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XJR1200andXJR1300 46代目

902 ::2019/10/20(日) 20:55:17 ID:hy5qeNly.net
ヨシムラの初期のフルエキはバンクで集合部分が擦ることがあるんだよね
集合部分が削れてるわ
穴は開いて無いからそのままだけど

903 :774RR:2019/10/21(月) 14:09:22 ID:opFRVtAv.net
マフラーに何を求めるかだよな
俺はエキパイの太さや形や集合部までの作りなどのデザインと素材と音かな。
今も購入時からついてる不明ステンエキマニとヤフオク不明アルミサイレンサーみたいだが満足してるw
ブランドには一切興味なく既製品ではすべては満たせないのでもし交換を迫られたらワンオフかと考えてる。
4番のエキマニが飛び石かなんか鋭利なコンパス先で突いたような小さな凹みがある。
勲章だと思ってる。
たいへん誇らしい傷だw

904 :774RR:2019/10/21(月) 17:28:37 ID:kkr8L30Y.net
デザイン、太さ、形、音、素材、作り
を求めてるんですね。
全部じゃねーか

905 :774RR:2019/10/21(月) 17:59:32 ID:1u6sXLW5.net
わろた

906 :774RR:2019/10/21(月) 18:00:00 ID:1u6sXLW5.net
速さはなかったけどな

907 :774RR:2019/10/22(火) 04:16:37 ID:Y99rUb2j.net
いまフルパワー用のインシュレーターって新品ある?

908 :774RR:2019/10/22(火) 18:50:51.58 ID:znJ7vcYO.net
疑問に思ったんだけどフルパワー化するならノーマルのインシュレーターの内径を削って孔広げればいいと思うけどどーなんだろ?

909 :774RR:2019/10/22(火) 18:59:23.58 ID:e7Sf1gLa.net
>>908
筒状に鉄芯入ってるんじゃない?

910 :774RR:2019/10/22(火) 19:00:15.43 ID:BdYv9sbp.net
できない話じゃないが手作業でゴム系のモノを削る大変さを体験すればそう簡単な話じゃないのはわかると思うよ
硬度の高いゴム使ってるからまだいいだろうけどガタガタになるのがオチだろうね

911 :774RR:2019/10/22(火) 20:07:33.84 ID:znJ7vcYO.net
芯材が入ってるのかな?

リューター使えばそんなに難しいことないと思うから1回Amazonの中華安物かって試してみるかな。


最近のFJ用の中古相場だと馬鹿らしくて買う気がおきないんだよね。

912 :774RR:2019/10/22(火) 20:37:29.74 ID:90l09my4.net
鉄心が入ってるから外から亀裂が見えてても二次エア吸うことは無いのかな?

913 :774RR:2019/10/23(水) 19:33:17 ID:tBccFyBb.net
1200のほぼフルノーマルを久しぶりに見た
ノーマルマフラー今見るといいな〜
ハンドルはポジション調整で変えてたみたいだけど、それ以外はノーマル維持してたしキレイだった

エンジンの冷却フィンサイドも塗装されてたからエンジンは再塗装してるみたいだった

俺の1200はボロボロだから隣に停めてるの恥ずかしかったわ

三叉の前部分とかボロボロになってるもんな…

914 :774RR:2019/10/23(水) 22:03:20 ID:/vlSI4r9.net
>>913
それはそれであじがあると思う

915 :774RR:2019/10/24(Thu) 01:05:07 ID:07h8Kqnl.net
優しい世界

916 :774RR:2019/10/24(木) 17:12:18.68 ID:EyEXhjND.net
1200をノーマル維持してるけど部品出ないんだよなぁ・・・
塗装も純正のままだけど、プラスチック部分が微妙に変色し始めた

917 :774RR:2019/10/25(金) 11:01:27 ID:+75nWQOw.net
初期1200なんですが、リヤブレーキが走行中ロックする、、、何度キャリパーバラしてピストンシール変えても、マスターオーバーホールして組み直してもエア抜きしても治らない、、2〜3km走るとリヤブレーキが熱くなってロック。
どなたか助けてください!

918 :774RR:2019/10/25(金) 11:16:11.19 ID:Fm2F65bQ.net
>>917
社外のバックステップを組んでませんか?

919 :774RR:2019/10/25(金) 11:33:45.22 ID:TFtyFct3.net
>>917
ダストシールとオイルシールの溝きちんと掃除した? 結晶化?した汚れが取れてないかもよ

920 :774RR:2019/10/25(金) 12:26:19.60 ID:VRcSoFqC.net
ご返信ありがとうございます。
>>918
純正ステップです、、
>>919
溝も爪楊枝やら綿棒やらでキレイにして組んでます。
リヤディスクも火が入ってクラックしたので交換しました。リヤブレーキはこの車両だけでも3回パッド交換して都度洗浄して来たのに、こんな事は初めてです。
走行4万超えてブレーキ以外はとても元気に保って居るのに、、

921 :774RR:2019/10/25(金) 12:39:58 ID:TFtyFct3.net
>>920
↓みたいのでゴリゴリやらないと結晶化した汚れは取れないかと https://i.imgur.com/xxUcK1w.jpg

922 :774RR:2019/10/25(金) 12:56:58.64 ID:VRcSoFqC.net
>>921
こんな物が!
ありがとうございます。早速手に入れて試してみます。

923 :774RR:2019/10/25(金) 12:59:16.10 ID:7rBVF92Y.net
4KG-RP01Jは中古キャリパー安いし試しに買って付け替えてみては?

924 :774RR:2019/10/25(金) 15:04:16 ID:i4mA5u+F.net
ブレーキ後にピストンがパッドを押し続けている…相当な熱だったでしょうから、キャリパーのピストンの可動部分が歪んでしまったかな

925 :774RR:2019/10/25(金) 17:28:53 ID:+75nWQOw.net
>>923
>>924
ご返信ありがとうございます。
中古のキャリパーにも変えてみましたが症状は変わらず、、ノギスでピストン径を測りましたが変化はない様で、分割してフルードが入っていない状態で有れば手で押せる程度で恐らく変形も無いかなと、、

926 :774RR:2019/10/25(金) 17:33:48.02 ID:bA9LSQVs.net
消耗して薄くなったブレーキパッドって手元にありますか?

927 :774RR:2019/10/25(金) 17:39:55.88 ID:+75nWQOw.net
>>926

909です。
今回、2年くらい放置して久しぶりに起こした車両なので、リヤが固着してオーバーホールと共に交換しました。パッドは全然減って無かったです。固着したパッドはまだ有ります。

928 :774RR:2019/10/25(金) 17:43:57.93 ID:qTDgzolD.net
熱なんかな?熱凄いとブレーキ踏んでもスカスカにならん?

929 :774RR:2019/10/25(金) 17:47:28.46 ID:VRcSoFqC.net
>>928
そーなんですよ、通常ベーパーロックって踏んでも効かなくなると思っていたのですが、完全にロックして手で押し引き全く出来なくなるので、道の真ん中でなった時は大変でした。20、30分すると冷えてまた動かせる様になるんですよ。

930 :774RR:2019/10/25(金) 17:49:31.14 ID:qTDgzolD.net
なるほど
冷えてだったらやっぱ熱か。なんなんだろね
でもまだ前輪じゃなくてよかったね。
前は怖いw

931 :774RR:2019/10/25(金) 17:55:07.23 ID:VRcSoFqC.net
>>930
ふはは!
前輪ならここに書き込めない世界に行っていたでしょう!
皆さんありがとうございます。
またバラして色々やって見ます。実は下らないミスが有るのかもしれませんので、、きちんと治ったらまた報告いたします。

932 :774RR:2019/10/25(金) 18:27:55 ID:L2Gm5CZL.net
リアマスターって新品で12000円ぐらい、中身のピストンキットだけで6000円ぐらいだから
思い切って新品マスターにしてみては?

あとこれはレアケースだけど、ブーツをゴツいのに買い替えたら
今まで通りのポジションで乗ると無意識で軽くブレーキペダル踏みっぱなしにしてしまって焼けるって人もいた

933 :774RR:2019/10/25(金) 18:30:15 ID:FQmWe9Yg.net
フロントだけどマスターシリンダのラバーカップの劣化の時は、走り始めは何ともなくて途中からハンドルに振動、休憩すると直るの繰り返しだった

走ってる間はブレーキ使うから押されたピストンがちゃんと戻らなくて、休憩中にゆっくり戻ってたみたい

ロックするまでいくか判らないけど、もう一度マスターもチェックしてみては?

934 :774RR:2019/10/25(金) 18:38:20 ID:+75nWQOw.net
>>932
>>933
ありがとうございます。
中身のピストンキットを交換して見ましたが良くならず、、マスター本体は大丈夫そうなんですけどね、、
ステップにつま先立ちで乗るクセがあるので、ブレーキ踏みっぱなしは無いかなぁ、、です。

935 :774RR:2019/10/25(金) 19:11:42 ID:vjF1N+2M.net
古いパッドに替えて走ってみたらどうですか?

936 :774RR:2019/10/25(金) 19:43:13 ID:FQmWe9Yg.net
停止状態でしつこくブレーキ踏み踏みしてロックするかどうか
もしロックして放置後に直れば冷えて直ったは否定されるよね

はたしてマスターシリンダの不具合でロックするものなのかとググってみたら・・・

ポートの詰まりでロックするそうな
言われりゃ当たり前だけど、これだと中身じゃなくてガワだから手付かずじゃない?

937 :774RR:2019/10/25(金) 20:03:58 ID:RYQEr/Fz.net
それ、パッドの厚さが違うの組んでるだろ

938 :774RR:2019/10/25(金) 21:30:39 ID:vjF1N+2M.net
おそらくそれかな?

939 :774RR:2019/10/26(土) 00:51:59.52 ID:IxSc4vDR.net
案外単純にリヤホイール斜めじゃね? スイングアーム歪みとか とりあえずチェーンまっすぐに調整

940 :774RR:2019/10/26(土) 00:53:12.19 ID:YUOVlHAe.net
マスターシリンダのポートが塞がってるとかはないかな?
ポートが塞がってるとブレーキの熱が入ってフルードが膨張してもリザーバータンク側に抜けられないからピストンを押し出してブレーキが掛かっちゃうとか?

941 :774RR:2019/10/26(土) 11:25:22 ID:cj+EYSMn.net
>>917
リヤーブレーキ、マスターシリンダーのプッシュロッドがマスターシリンダーピストンとの遊びがなくて押してないですか?

942 :774RR:2019/10/26(土) 19:42:36 ID:pyAJmJNO.net
まだ中型しか持ってないけど1300買った!
これから教習所通って公道デビュー予定です。
先輩方宜しくお願いします。

943 :774RR:2019/10/26(土) 20:03:09 ID:bkRbycSN.net
>>942
何年式?
(=^ェ^=)おめでとう

944 :774RR:2019/10/26(土) 20:08:21 ID:pyAJmJNO.net
>>943
ありがとうございます!
予算の都合上99年のボロです(·_·;
4HM乗っていたのでどれほどパワーの差があるのか、楽しみです!

945 :774RR:2019/10/26(土) 20:22:15 ID:boDSN2eL.net
結構アルアルヨ
100kmくらいまでならブラックバード(FI)よりぐわっとくるからな
400からならまずわかる
とは言っても怖いって感じじゃ無いけど。

946 :774RR:2019/10/26(土) 20:33:16 ID:jXLYjBt0.net
400の感覚でそこら中で全開にしてたら警察の世話になる前に葬儀屋の世話
公道で全開加速は慣れないと恐怖だぞ

947 :774RR:2019/10/26(土) 20:42:01 ID:8x2htked.net
XJR Rブレーキロックです。
皆さま、私如きにご意見頂きありがとうございます。
>>935
古いパッドも試したんですよねぇ、、ダメでした。
>>936
マスターのポート、、恐らく同じ内容をググったと思います。リバースされるポートは小さな穴が開いてそこの貫通もしております。冷えた状態でもポンピングしておりますが、その時は全くディスクにはほぼ触れずに離れてくれます。
>>937
パッドの厚さが、、94年1200用に間違いない物だと、、古いパッドもダメだからやっぱりそれは無いかと、、
>>939
さすがにそれは、、って思いながらも気になって見てみました。大丈夫でした。
>>940
そう思って二度目にバラした時に横に開いてる小さな穴までクリーナー吹いて抜けるのを確認しております。
>>941
一応遊び持たせた調整をしているつもりですが、次回そこも確認してみますね。

30年以上様々なバイクを乗り継ぎ、ポンコツバイクを起こして来たので簡単な整備や修理、カスタムには自信があったのですが調子に乗ってました。
これ以上お恥ずかしい醜態を晒すのはスレ汚しかと思いますので、この辺で消えます。
治ったら報告しますので、とても優しい皆様へこれからもXJRを大切に長く楽しくお付き合いください。

948 :774RR:2019/10/26(土) 21:06:23 ID:DyLxOHnj.net
ワイ、オフ車と98年式1300の2台持ち。
テネレ700が気になって1台に絞るべきか検討開始。

949 :774RR:2019/10/26(土) 21:32:32 ID:cRsx8vD5.net
オフ車を売りなはれ

950 :774RR:2019/10/26(土) 21:40:48 ID:DcVg59rX.net
>>948
普通に3台目でいいのでは?
まぁ好きにしたまえ

951 :774RR:2019/10/27(日) 09:11:23.88 ID:HPnzM0Uw.net
>>947
ネタがそないないから雑談みたいに気軽にレスしてよ
書き込みが増えてたら嬉しいしさ

952 :774RR:2019/10/27(日) 17:08:15 ID:JWZOnkD/.net
俺はオフ車と1994年式の1200。
どっちも手放したくはないな。

953 :774RR:2019/10/27(日) 17:17:09.49 ID:QrZLjgxO.net
オフ車とリッターの2台持ちは理想だわー

954 :774RR:2019/10/27(日) 19:32:33.43 ID:E5a1WkJ+.net
2ストオフ車と1200とSR500の3台持ちの俺登場。

955 :774RR:2019/10/27(日) 19:39:46.44 ID:QrZLjgxO.net
急にマニア臭が

956 :774RR:2019/10/27(日) 20:15:08 ID:ufREFAzN.net
セローをセカンドに欲しいけど、セローがメインになりそうで怖いwww

957 :774RR:2019/10/27(日) 20:39:21 ID:zrkJLPo6.net
ある程度、速さが欲しいんだよな...
WRとかDトラは興味ある
オフ車、跨ったことすらねぇけどw

958 :774RR:2019/10/27(日) 20:41:31 ID:Og9Veiir.net
四国ツーリングしてきたけど、日本3大酷道の439号とか山の中走ってるときに軽いオフ車かデュアルパーパスならと思ったけど、ちゃんと減速してコーナークリアするぐらいからアクセル開けるとあまり重さを感じずスイスイ走るXJRの良さも確認できた!

959 :774RR:2019/10/30(水) 23:51:53.69 ID:WkpJdMhr.net
XJR1200とR1の2台持ち。
もし絞れと言われたらカッコよく乗りやすくて速いがモーターみたいでつまらないR1だな。

960 :774RR:2019/10/31(木) 00:35:58.58 ID:w4N+bsVw.net
全く話題に出ないし、乗ってる人も販売されてるのも全くみなかけないけど、2003年式のXJカラーの1300が最高にカッコよいなー

961 :774RR:2019/10/31(木) 06:08:36.14 ID:JVnv4m/V.net
>>960
それ乗ってる

962 :774RR:2019/10/31(木) 07:17:54.13 ID:8W6nBmA+.net
最初シルバー買ったけど
今はタンクと外装交換で青ストロボにした

963 :774RR:2019/10/31(木) 12:52:54.27 ID:naId1uzm.net
ワイ個人的には98-99のホワイトがベスト
そのかわり気をつけないと劣化も目立つけどね・・・

964 :774RR:2019/10/31(Thu) 15:58:21 ID:vfFh8yWX.net
全モデル全カラー欲しいと思ってますけど今からコンプリート難しいですか?

965 :774RR:2019/10/31(木) 21:26:31.72 ID:4ly9OK4u.net
すまぬ、同士に質問。
ワコーズのヒューエルワンで、20?〜60?タンクには1本。
それより小さいタンクなら1%との説明であるが、10%の間違えじゃね?

966 :774RR:2019/10/31(Thu) 21:27:57 ID:4ly9OK4u.net
すまぬ。
誤 20?〜60?
正 20%〜60%

967 :774RR:2019/10/31(Thu) 21:28:59 ID:4ly9OK4u.net
またまたすまぬ。
20?〜60?の間違いじゃ。

968 :774RR:2019/10/31(木) 22:06:06.57 ID:e8QStO8B.net
1%だっけ
5%程度との記憶があるが。

969 :774RR:2019/10/31(木) 22:06:55.57 ID:e8QStO8B.net
ちなみに20?〜60?になってるが、ccと書いているのかね

970 :774RR:2019/10/31(木) 22:35:32.58 ID:iHWmaVkA.net
いま手元にフューエルワン有る
「20〜60Lに1本を目安に注入」「20L未満には1%以上添加しない」
1本200mL

971 :774RR:2019/10/31(Thu) 23:21:32 ID:kgyzi05B.net
あー、調べてみたら1%だわ、フューエル1。
ちなみにAZの方は0.25%だった
XJRは21リットルタンクだっけか
1本まるまる入れると10%弱、多過ぎだねww

972 :774RR:2019/10/31(Thu) 23:24:49 ID:kgyzi05B.net
オレもPEAはまとめて買って忘れた頃に入れる感じで使ってはいるが、効果はプラシーボ程度と思ってる
そんなに量を気にせず、良い意味で適当に使えば良いと思うよ
入れた直後はレスポンスとか良くなってる気がするが、いつの間にか元に戻ってるしww

973 :774RR:2019/10/31(Thu) 23:25:47 ID:6XFQX5n3.net
つ、釣られないぞ

974 :774RR:2019/11/01(金) 04:29:32.35 ID:jKdFTvsS.net
パワーアップより燃焼室をキレイにする事が期待出来る添加剤を使ってる
なんかヤマハの

975 :774RR:2019/11/01(金) 07:18:25.87 ID:P3Y/69pb.net
まぁPAEは1本じゃ意味ないのよね
3本くらい連発で使わんと駄目よ

976 :774RR:2019/11/01(金) 07:19:42.45 ID:P3Y/69pb.net
一度に3本入れろという意味ではないのであしからずw

977 :774RR:2019/11/01(金) 08:41:55.65 ID:QaycW3dL.net
釣られた...

978 :774RR:2019/11/01(金) 12:48:51.25 ID:K7IkSUZi.net
このバイクすげーな

979 :774RR:2019/11/01(金) 14:39:01 ID:3qJzF5Kh.net
どうせディスるんだろ(白目

980 :774RR:2019/11/01(金) 16:12:03.95 ID:N36ZRaJ8.net
質問お願いします。98年乗りですが最近乗ろうと思ってセルを回したのですが回りませんでした。しばらくしたら回ったのですが

981 :774RR:2019/11/01(金) 16:13:02.46 ID:N36ZRaJ8.net
ちなみにバッテリーはYUASAに変えたばかりです。一度かかってからは普通に回りました。2、3日するとまた回りにくくなります。

982 :774RR:2019/11/01(金) 16:13:19.38 ID:N36ZRaJ8.net
詳しい方教えて下さい!

983 :774RR:2019/11/01(金) 16:55:40.68 ID:x2tVJERW.net
バッテリーの初期充電はした?

984 :774RR:2019/11/01(金) 17:39:55.37 ID:N36ZRaJ8.net
店でやってくれてると思うのですが。自分ではしてません。

985 :774RR:2019/11/01(金) 17:43:31.23 ID:Ohc8nrHG.net
このあいだ何年かぶりにエンストしたわ
でもまぁ落ち着いてクラッチ握ってスターターボタン押したんだけどウンともスンともいわねぇの
右折レーンの信号待ちだったからマジ焦った

慌てて降りて押して右折しましたよ
んで、色々チェックして、クラッチのセンサーだと判明
帰ってバラして磨いたら直った

バッテリー新しくて充電されてるなら各センサーチェック

986 :774RR:2019/11/01(金) 18:09:22.79 ID:3qJzF5Kh.net
んだんだサイドスタンドのセンサーとかな

987 :774RR:2019/11/01(金) 21:43:30.91 ID:PFkEHfeo.net
スタータークラッチ

988 :774RR:2019/11/01(金) 21:45:40.23 ID:Ax6FooT7.net
>>980
空回りならスタータークラッチ。
ウンともスンとも言わないときは、スターターボタンの接触不良。

989 :774RR:2019/11/01(金) 21:55:05.69 ID:LmyFX2PZ.net
スターターリレーの接触不良かも?

990 :774RR:2019/11/02(土) 06:55:36.37 ID:aQFqNOFF.net
こないだツーリング中にウンコ漏らしたんだけど、何か質問有る?

991 :774RR:2019/11/02(土) 08:12:52.97 ID:YkVSaKqk.net
>>989
リレー端子が緩んでる場合なるよね。
まず緩まないけど、故意に端子外した履歴がある車輌はたまに接点不良起こしてる。
たまにあるのが、バッテリー端子接点不良。
普通の電気は流れるけど、セルモーターの大電流が流れたときにだけ接点不良の影響が出るやつ。

>>980
テスター当てて、リレー、スタータースイッチ、スタンドセンサー、キルスイッチそれに関連する配線調べてはいかがでしょう。
テスターもってるかな?
ホムセンでも安いし、98年式これからも乗るなら、電気トラブルあると思うので、持ってないならこの機会に買っておくといいと思います。

992 :774RR:2019/11/02(土) 10:21:55.56 ID:/W1OaGN0.net
バッテリー取外し、取付けした後にエンジンかけようとするとセルは回るんだけど火が飛ばない症状の場合はどこが怪しいですかね?

993 :774RR:2019/11/02(土) 10:43:55.27 ID:EYgQRyL4.net
カスタムパーツってまだ売ってるのかな

今バックステップ考えてるんだが

994 :774RR:2019/11/02(土) 11:17:17.16 ID:2Nhj7Ull.net
>>993
いくらでも手に入るよ

995 :774RR:2019/11/02(土) 11:29:54.17 ID:jj2lBx7j.net
>>993
そこら辺のナップスとか南海にあるレベル

996 :774RR:2019/11/02(土) 16:09:28 ID:rlfAEdfi.net
>>991丁寧にありがとうございます。自分で出来ないので明日バイク屋に持っていきます。

997 :774RR:2019/11/02(土) 16:51:04 ID:Pwa6xTB+.net
2、3日で弱くなるところがミソじゃない?
オルタなりレギュレーターなり

998 :774RR:2019/11/02(土) 18:00:36 ID:rZTgwQn2.net
タンクの凹みにデントリペアした人いる?
コツを教えてください。

999 :774RR:2019/11/02(土) 18:13:21.43 ID:ObWpbq57.net
>>981
充電不良だな。
その2〜3日後はどうしてんの?
自宅で充電?
オルタが逝きはじめてるときの症状と似てるわ。レギュレータかもしれんけど

1000 :774RR:2019/11/02(土) 18:23:33.65 ID:ObWpbq57.net
XJRのオルタって6万くらいしたよな
となるとバイクショップでやってもらうと工賃込みで7~8万くらいかかるかもしれん。
金はちょっと覚悟ね。

1001 :774RR:2019/11/02(土) 20:06:35 ID:k3XMnsSZ.net
今1200の車体に1300のエンジンj積んでるんだが、『36Y-135・・・・』とかいう品番のマニホールド貰ったんだ
1200のノーマルキャブを使ってるんだが、ジェットのセッティングだけで使えるんか?
使ってる人いたら教えてください

1002 :774RR:2019/11/02(土) 20:38:37 ID:7TNaZyXw.net
俺もセルの機嫌が悪くなって、回ったり回らなかったり
バッテリー正常だったんでセルモーターの接点掃除したら直ったな

>>985
それもあった、ハンドル周りのスイッチはアルアルだよな
他のバイクも同じ
てか、このバイク押して右折って大変だなw

1003 :774RR:2019/11/02(土) 20:55:07 ID:EYgQRyL4.net
クラッチのセンサーって何?

1004 :774RR:2019/11/02(土) 20:56:37 ID:IDi2jVef.net
>>1003
クラッチレバーのスイッチでしょ

1005 :774RR:2019/11/05(火) 08:17:33 ID:gI7fn49n.net
どなたか...
次スレを...グフッ

1006 :774RR:2019/11/05(火) 09:59:30 ID:qeLj4hT3.net
はいよっ!

XJR1200andXJR1300 47代目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1572915452/

またーり良スレだけど、荒らしが湧いても嫌なのでワッチョイアリにしたけど。いいよね??

1007 :774RR:2019/11/05(火) 11:38:16 ID:w5n1Vp1B.net
999

1008 :774RR:2019/11/05(火) 12:37:16 ID:bmNGD5M/.net
質問いいですか?

1009 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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