YAMAHA TMAX 42

1 ：７７４ＲＲ：2019/02/06(水) 21:34:42.32 ID:AKa1wxnd.net

仲良く使いましょう

952 ：７７４ＲＲ：2020/03/02(月) 10:05:01 ID:kWdu6hka.net

百貫の重さをググったら375kgだそうで
TMAX込みでもキツイｗ

953 ：７７４ＲＲ：2020/03/02(月) 19:53:14.56 ID:cM8WYacH.net

>>950
ミートウ








黄門

954 ：７７４ＲＲ：2020/03/03(火) 15:33:59 ID:rtLCeMaw.net

〜

955 ：７７４ＲＲ：2020/03/07(土) 22:17:20 ID:Ndcp2mol.net

新型発売は5月?

現物見ずに予約する人いる?

956 ：７７４ＲＲ：2020/03/08(日) 00:29:37 ID:JvwFS4Vp.net

バイクじゃないけど、これ100万円以下で出されちゃったら、国内外の自動車メーカーどうなっちゃうんだろ？
https://www.gizmodo.jp/2020/03/renault-dacia-spring.html

TMAXそっくりの160万円するBMW「C evolution」が、たった50万で売られる感じ？！
自動車産業は技術の集積が必要だからスマホやパソコンみたいにはならないと言ってたはずなんだけどね。

957 ：７７４ＲＲ：2020/03/08(日) 07:16:36 ID:0dvc6MzP.net

>>955
YSPに土曜日にいったら発売のメドがたっていないので、予約すらできなかった

958 ：７７４ＲＲ：2020/03/08(日) 21:21:08 ID:MFAq36N2.net

>>957
そっか、、

やっぱ567の影響もあるんか?

そろそろ春っつーのに、、、

959 ：７７４ＲＲ：2020/03/08(日) 22:29:05.61 ID:0dvc6MzP.net

>>958
ヤマハのPASもあつかっている店舗だったが、PASは春で一番売れるシーズンなのに全く入荷がないそうだ。

960 ：７７４ＲＲ：2020/03/16(月) 02:10:12 ID:0eMjYOWc.net

2型だけど、セルがカチカチ言うだけで回らなくなって、とりあえずスターターリレーを交換することにした。
もちろんバッテリーなどは確認済み。
結構このスターターリレーって、劣化しやすいらしいね。

最近はモノタロウで純正部品を注文できるのな。
頼むから、リレー交換のみで直ってくれ！モーターまで逝ってたらめんどくさい。

961 ：７７４ＲＲ：2020/03/16(月) 11:27:02 ID:dgCEZk9b.net

560発表ないね。
530は生産終了しているし

962 ：７７４ＲＲ：2020/03/16(月) 12:06:42 ID:lNl+tb89.net

共有の部品も不足してるから、どうせ売れないTMAXはこのまま国内販売停止が濃厚

963 ：７７４ＲＲ：2020/03/16(月) 12:10:53 ID:jxqtY29g.net

電動と3輪に力入れたいだろうしな

964 ：７７４ＲＲ：2020/03/16(月) 13:00:41.69 ID:kKcV5qkJ.net

確かに国内販売停止でもヤマハはダメージなさそうだし、YSPも困らないしね。
Mモデルとかかってに名乗って定価販売していたRC甲子園が打撃をうけるぐらいか

965 ：７７４ＲＲ：2020/03/17(火) 07:27:53 ID:08gQIEZk.net

>>960
経過報告よろしく！

966 ：７７４ＲＲ：2020/03/18(水) 19:59:29.96 ID:kFwmFyNA.net

960だけど、スターターリレー交換してもセルが回らんかった・・・orz
リレーのカチッ！っていう音は倍ぐらいに大きくなったけどね。

まあ劣化していたということで、次は「スターターサーキットカットオフリレー」を交換しようか思案中。
でも、エラーコード12だから、結局のところセルモーター分解しないとダメな気がする・・・。

967 ：７７４ＲＲ：2020/03/18(水) 20:02:48 ID:kFwmFyNA.net

ネイキッドでは、なんてことない作業でも、Tmaxは外装剥ぐのいやになる。
で、組み立てると必ずビスが余ってるんだよな。

968 ：７７４ＲＲ：2020/03/19(Thu) 07:47:44 ID:pelOtmPb.net

>>966
>>967
ありがと！似た症状だから聞いてみました。

969 ：７７４ＲＲ：2020/03/19(木) 10:48:52.44 ID:5B0kh3V+.net

>>966
先にセルモーター叩く方がいいだろうなぁ。
前に乗ってた250のスクーターは11万キロ走っても一度もセルモーター交換しなかったな。

970 ：７７４ＲＲ：2020/03/19(木) 11:32:32.21 ID:btCo/ugd.net

>>969

セルモーター叩くのにも、タンクまで外して裸にせにゃならん。
タンクの真下にあるから。
ネイキッド見たく気軽にはできんね。

セル故障は排気量大きいほど多いと思う。
大きさはそんなに変わらないのに、でかいエンジン回すからね。

971 ：７７４ＲＲ：2020/03/20(金) 17:41:14.47 ID:t0UyDbGX.net

560はよ

972 ：７７４ＲＲ：2020/03/20(金) 18:02:07.16 ID:B8b0XssB.net

正直今の状況じゃ期待できんよなー
テネレの6月発売の発表もよくできたなと思う

973 ：７７４ＲＲ：2020/03/20(金) 20:58:11 ID:wS6++Hvm.net

テネレ発表の時は欧州はまだマシだったからな。
それに今発表しても話題に埋もれちゃうし元々正規販売してるのが不思議な位しか売れてないから、
混乱の中で発売しても下手な手間が掛かるだけで利益に結びつかないと判断されたんだろ。

974 ：７７４ＲＲ：2020/03/26(Thu) 22:54:13 ID:kNcchEKl.net

セルボタン押しても「カチッ」というだけで動かないのは、やはりセルモーターそのものの故障だった。
もっと細かく言えば、ブラシが減り切ったってこと。
ブラシのカスが山ほど溜まっていたよ。

ブラシアッセンブリ交換＆アーマチュア磨きで無事復活！

セルモーター自体の修理は簡単だけど、そこに行き着くまでと戻るまでが大変。
中腰続きの作業で腰が痛くなったよ。

まあでも作業手順分かってしまえば、次（もしあれば）やる時は簡単かな？
街乗り中心で５万キロ近くになったら、セルモーター故障覚悟すべし！

975 ：７７４ＲＲ：2020/03/28(土) 22:13:37 ID:SeOYvh56.net

「大人の「フル」カスタム車」
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p748100881

976 ：７７４ＲＲ：2020/03/28(土) 23:15:04 ID:sNZAmyqB.net

>>975

ビックリ！何でこんな強気価格なんだ？
改造箇所は売る時にはマイナス査定にしかならんというのに。

現金一括でしか買えんという点もマイナス。
150万以上ポンと出すなら、新型待つよなあ。

977 ：７７４ＲＲ：2020/03/29(日) 10:04:35 ID:o2BZHcoK.net

そもそも、この型を探してるヤツなんて居ないだろw

978 ：７７４ＲＲ：2020/03/29(日) 11:05:51 ID:jjXrvcJ2.net

>>977
超絶不人気車扱いとかヒドい！
だまされて買っちゃった人だっているんですよ！

979 ：７７４ＲＲ：2020/03/29(日) 11:24:57 ID:o2BZHcoK.net

>>978
そうやって騙された人達がゾクゾクと手放してる現状w

980 ：７７４ＲＲ：2020/03/29(日) 14:00:41 ID:ZIq9GbCV.net

このアクラのマフラー何か残念

981 ：７７４ＲＲ：2020/03/29(日) 22:26:04 ID:1bdfraTA.net

>>975
売り急いでいないと言いながら値を下げたのは何故なんでしょうか？

982 ：７７４ＲＲ：2020/03/30(月) 01:08:57.46 ID:Bz3r+CrY.net

この出品者の左右の概念が謎すぎる

983 ：７７４ＲＲ：2020/03/30(月) 10:31:43.93 ID:+zUrYsL5.net

>>982
こんなに写真って不安定に撮れるんだなｗ

984 ：７７４ＲＲ：2020/03/30(月) 15:42:54 ID:EN6oJVnR.net

百万まで下がったら買おうかな

985 ：７７４ＲＲ：2020/03/30(月) 19:31:07 ID:CbDZyoO2.net

「5000km!後期最終倒立フォーク&スマートキーモデル」
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p714330462

986 ：７７４ＲＲ：2020/03/30(月) 22:47:44.43 ID:e/BMMUwH.net

上のやつローダウンしてるみたいだけど
ローダウン車、乗ったことないがどうなんだろ、別物になりそう
前に車高ノーマルより少し上げて乗ってた

987 ：７７４ＲＲ：2020/03/31(火) 00:07:23.24 ID:UrYxkyfM.net

乗り潰すならともかく、もし売る気があるなら恥ずかしい改造はするなということだね。
特にTmaxのような100万越えるバイクは。

250ccのスクーターならヤンキー改造していても売れるかもしれんが。

988 ：７７４ＲＲ：2020/03/31(火) 00:32:18.36 ID:fz7aNjOS.net

5型買うなんてのは年間3000も走らないファッションライダーだから
不人気でも値崩れしない最新型のうちに売るしか手がない

989 ：７７４ＲＲ：2020/04/05(日) 19:33:29 ID:WXo3XMxB.net

>>975
3枚目ETCのランプがビョーンって取れてるw

990 ：７７４ＲＲ：2020/04/07(火) 00:31:41 ID:TZBfWXis.net

>>986
ローダウン俺も気になる、、つか、したい

991 ：７７４ＲＲ：2020/04/07(火) 00:49:01 ID:eEZ7Kefg.net

ローダウンなら前に代車で借りた事あるよ(3型)
足付きが変に良かったから気が付いた。

お金かけるなら厚底でも良いかなって気はした。

992 ：７７４ＲＲ：2020/04/07(火) 20:22:39 ID:feHbdqbr.net

>>991
やっぱ寝かせたらすぐサイドスタンド擦るとか、サス固すぎで乗りにくいとか？
　そうでもないならしてみたい？
　

993 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 11:48:34.16 ID:JsRj0MWa.net

560リリースされたみたい

994 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 11:55:18 ID:gE45jfHK.net

141万9000円で5月8日発売か！

995 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 12:51:08 ID:GQ48RE7v.net

わかってたこととはいえ
たっか

996 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 14:07:27 ID:saoOyeoN.net

緊急事態宣言の期間明けを狙ってきたな

997 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 16:34:33.71 ID:urCh2xY0.net

価格・仕様：TMAX560
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価格
メーカー希望小売価格

TMAX560 TECH MAX ABS
1,419,000円 [消費税10％含む]
（本体価格 1,290,000円）
TMAX560 ABS
1,276,000円 [消費税10％含む]
（本体価格 1,160,000円）

買い換えるか。

998 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 17:32:14.71 ID:WS0Z4rin.net

techは何が凄いの？

999 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 18:22:13 ID:bHdPpcls.net

>>998
DXとSXの違いや

1000 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 20:19:26 ID:SOHbcTum.net

1000なら買う

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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