2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

オフロードバイク 97台目

1 :774RR:2018/09/30(日) 11:04:10.57 ID:ATT+Kn9O.net
このスレはオフロードバイク全般を扱うスレです。
アルプスローダーについては別スレがあります。
次スレは>>980の禿が立てること。

※前スレ
オフロードバイク 96台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535009054/

2 :774RR:2018/09/30(日) 11:05:05.76 ID:ATT+Kn9O.net
ttps://i.imgur.com/yNkeV3k.jpg
いつもの

3 :774RR:2018/09/30(日) 11:15:31.65 ID:qTeRsYif.net
ハゲ乙

4 :774RR:2018/09/30(日) 11:17:22.10 ID:/U8oX3g7.net
偉いぞハゲ

5 :774RR:2018/09/30(日) 11:42:07.13 ID:Idd3PfFh.net
ゲーハーなの?

6 :774RR:2018/09/30(日) 11:43:55.52 ID:Idd3PfFh.net
顧客によるバイクの説明が悪路ばちぃっく過ぎる

7 :774RR:2018/09/30(日) 16:19:47.38 ID:dEkt2d1D.net
ハゲの癖に有能だな 乙

8 :774RR:2018/09/30(日) 16:24:32.54 ID:8yigoj8M.net
>>1ちゃん乙!
特別にこれをげるよ

       {三}
       ノ  ヽ
     γ    ヽ
      | ̄ ̄ ̄|
      l けはえl
      l くすりl
    d___| 彡三ミ
    (ヨ      D (´・ω・

9 :774RR:2018/10/01(月) 00:11:53.31 ID:HiI3YiKr.net
>>8
20年前に戻れるのか

ヘルメットの通気性は重要だ
内装は洗えるときに洗え

最終的には遺伝なので諦めろ

10 :774RR:2018/10/01(月) 07:21:57.65 ID:y2mLh4ct.net
>>6
オフ車を買う前は、動画を見ていて脳内がこんな感じだったわ

11 :774RR:2018/10/01(月) 10:48:51.24 ID:4SiHkxeu.net
みんながみんなステアケース出来たり
バックフリップ出来たり
40mジャンプ出来ると思ってました(白目

12 :774RR:2018/10/01(月) 12:20:54.55 ID:Sfa1B5qm.net
>>9
通気の良いヘルメット教えて

13 :774RR:2018/10/01(月) 12:21:57.03 ID:5/z4PtIh.net
>>12
今さら通気性を!?

14 :774RR:2018/10/01(月) 12:54:50.74 ID:T7PO4Pjt.net
アレ、あのようつべの露天掘り鉱山かなんかでレースやってるヤツあるじゃないスカ、崖とがバリバリ登ってるの
アレみたいなのしたいんですよ

15 :774RR:2018/10/01(月) 13:06:59.15 ID:h/bh9mpb.net
まずスクールに入って下さい

16 :774RR:2018/10/01(月) 13:28:00.73 ID:RUiund49.net
>>14
だったら日本にいちゃダメだ

17 :774RR:2018/10/01(月) 13:37:44.19 ID:4EWLEpc7.net
>>14
とあるスレ住人の理解
https://www.youtube.com/watch?v=K5zg0z740OU

18 :774RR:2018/10/01(月) 15:27:56.74 ID:7CA5Rivs.net
林道はセローに始まってセローに終わる

19 :774RR:2018/10/01(月) 15:59:43.10 ID:OR2+yL0Q.net
俺は始めはジェベル250XCだったな。なお、終わりはまだわからんが。

20 :774RR:2018/10/01(月) 16:57:54.14 ID:Sfa1B5qm.net
エロズブルグロデオって海外のユーチューバーも参加してるけど結構自由に参加できるの?

21 :774RR:2018/10/01(月) 17:38:56.14 ID:FQ3L4TcZ.net
>>20
予選通れば出れる
https://youtu.be/Qpf-Lhc7cB0

22 :774RR:2018/10/01(月) 17:41:31.34 ID:JKL74xWD.net
>>20
Red Bull Hare Scrambleの予選となるIron Road Prologueは書類選考で1500人まで
本戦はIron Road Prologueで上位500位以内に入らないとの出場権はない

23 :774RR:2018/10/01(月) 18:14:44.54 ID:oXaW0bwX.net
>>20
予選の通過自体は難易度はそれほど
今まで参加した日本人ライダーは皆突破してる
ただ、予選のタイムで並ぶ本戦スタート順は5列以内に入れないと完走は不可能と言われてる

24 :774RR:2018/10/01(月) 19:11:48.43 ID:Sfa1B5qm.net
へー記念に一回ぐらい出てみたいよな

25 :774RR:2018/10/01(月) 19:55:22.78 ID:YcZsD6Xe.net
>>24
一応言っとくが参加した日本人ライダーはJNCCやG-NETのトップライダーだぞ
いくらなんでも国内でそこそこ走れるようにならないとキツイよ

26 :774RR:2018/10/01(月) 20:11:19.91 ID:XpmGjVqc.net
予選はモトクロスIBなら普通に通るくらいらしいよ

27 :774RR:2018/10/01(月) 20:17:03.24 ID:ywEaV+rL.net
いやいやモトクロスIBって超速いじゃん

28 :774RR:2018/10/01(月) 20:26:34.72 ID:/h5X0H2s.net
ワイもモトクロス始めてみたいんやがおっさんでもええんか?

29 :774RR:2018/10/01(月) 20:31:38.70 ID:YcZsD6Xe.net
キッズに頭上を飛び越えられるのもええ人生経験やで

30 :774RR:2018/10/01(月) 20:51:06.83 ID:RUiund49.net
>>28
良いけど死ぬなよ

31 :774RR:2018/10/01(月) 20:55:47.21 ID:ryVU6qFM.net
>>28
モトクロスのハプニング動画集見てから決めた方が良くね

32 :774RR:2018/10/01(月) 21:33:23.74 ID:+1Oi+BsV.net
近所のモトクロスコース行けば全てわかる。
川越なんかに行けば幼稚園児に抜かされるぞw

33 :774RR:2018/10/02(火) 00:23:11.92 ID:vUhToCiR.net
おいそんな敷居高いんか
おっさんは林道走るしかないのかよ

34 :774RR:2018/10/02(火) 00:56:24.28 ID:np1dovIx.net
エンデューロでいいじゃん

35 :774RR:2018/10/02(火) 02:43:03.09 ID:x9JWSjyh.net
わい、アラフォーおっさん勢
ファンライド勢がお待ちしております。
始めはトレールでもへーきへーき
いけるいける大丈夫。

36 :774RR:2018/10/02(火) 10:43:47.03 ID:0pOcxrMK.net
>>9
オオサカ堂でミノキシジルタブレットとフィンペシア買え捗るぞ

37 :774RR:2018/10/02(火) 12:27:30.06 ID:TnrwXvSd.net
>>33
子供の頃からエリート教育されてるんやぞ

38 :774RR:2018/10/02(火) 13:40:04.58 ID:X5XIDrl0.net
モトクロスはもうバイク趣味おはまた違う世界だよね
アスリート的というかモトクロスというスポーツとさて独立してる

39 :774RR:2018/10/02(火) 13:42:33.69 ID:Sho+1nGw.net
>>38
そら競技だからね
モトクロスに限らずエンデューロもトライアルもオンロードもスポーツや

40 :774RR:2018/10/02(火) 13:56:08.99 ID:VTlgSkRW.net
モータースポーツだからな
身体のトレーニングも必要
ロードツーや林道ツーと同じ趣味のくくりではない

41 :774RR:2018/10/02(火) 14:04:42.80 ID:JuNFIWBX.net
まぁ、どんなスポーツもいくつから始めてたっていいと思うけどね。
ただ、スパルタ親子の前をよちよち走ってると、
自分は子供の指導をするべき年なんだと思わされて少し悲しくなるw

42 :774RR:2018/10/02(火) 17:17:32.41 ID:Ow1v2vKU.net
普通の人は見てる側で満足してるのが幸せだよね

43 :774RR:2018/10/02(火) 17:21:47.60 ID:IjSvAEBu.net
歳食ってからいきなり始めても骨折しまくるのがオチちゃうん

44 :774RR:2018/10/02(火) 18:00:09.45 ID:4gPMLotE.net
へたれはセローにしておきな

45 :774RR:2018/10/02(火) 18:37:58.47 ID:97suURB/.net
敷居なんか高くないよ
別にプロのトップライダー目指して人生かけるわけじゃないんだろ?
モトクロス場の初心者向けイベントにでも参加してみりゃいい

46 :774RR:2018/10/02(火) 19:01:19.33 ID:flpFAq5s.net
KX85にのって、85ccだろ?
大型二輪持ってんねん!余裕やろからの、うわぁぁぁー
までがテンプレてか楽しいところ。

47 :774RR:2018/10/02(火) 19:43:26.39 ID:oWSngPBV.net
限定条件の同じ所グルグルなんて犬とガキに任せて、大人は外走ろうぜ
何のためのオフロード性能なんだぜ

48 :774RR:2018/10/02(火) 19:49:09.49 ID:5I+5lMpb.net
林道不法侵入、堤防傷つける、山を削る
大人って凄いなぁ!

49 :774RR:2018/10/02(火) 19:51:47.45 ID:IjSvAEBu.net
見た目は大人、頭脳は子供!

50 :774RR:2018/10/02(火) 19:57:40.26 ID:5I+5lMpb.net
腕前は万年ビギナー!
その名も!

51 :774RR:2018/10/02(火) 20:27:36.97 ID:ZoDEgghj.net
富士林道潮吹きおじさん

52 :774RR:2018/10/02(火) 22:08:35.99 ID:fKVhe0AE.net
俺スーパー林道近いから不法侵入なんてする必要ないすわあ
みんな大変やねえ

53 :774RR:2018/10/03(水) 06:28:41.86 ID:r0VHGYqk.net
ど田舎もん

54 :774RR:2018/10/03(水) 10:48:58.88 ID:F9GcU+M5.net
そうそうド田舎ド田舎
15分で地方都市には行けるから生活には困らんくらいのw
ほんとオフロードいつでも走れて最高だわなあ

55 :774RR:2018/10/03(水) 12:11:07.54 ID:7sRtum4o.net
オフロード乗りにとって田舎は最高

56 :774RR:2018/10/03(水) 12:31:29.88 ID:W/4Pdnkf.net
逆にバイク乗りにとって都会のメリットって?

57 :774RR:2018/10/03(水) 12:39:53.08 ID:togujl8E.net
田舎者と顔を会わせないですむこと

58 :774RR:2018/10/03(水) 12:46:33.42 ID:tZCjWp1R.net
バイク屋、バイク用品店、ガソリンスタンドに困らない
事故っても救急車がすぐ来る
熊と出会う事が無い
つまらんメリットだな

59 :774RR:2018/10/03(水) 12:50:35.62 ID:/wb93blh.net
うちも林道まで10分
移動途中にコンビニがあるので、ツーリング待ち合わせも楽
だが、一緒にダートに行くやつがいない
サーキットまで峠越えて2時間はかかる

スーパー林道は無理なところ通してて、ほぼ廃道だけど、イイワケ程度に工事してる
通れるのは年に1週間くらいかな

60 :774RR:2018/10/03(水) 13:01:01.22 ID:W/4Pdnkf.net
都心過ぎてバイク屋も用品屋も無い。

61 :774RR:2018/10/03(水) 13:04:59.55 ID:tZCjWp1R.net
都心回帰とかブームだけどバイク乗りにとって都心は住むところじゃねぇと思うわ

62 :774RR:2018/10/03(水) 15:13:01.11 ID:ckUQCIHF.net
>>57
都会も大半がもと田舎もんだろ?

63 :774RR:2018/10/03(水) 15:28:31.81 ID:9U6/Q6+R.net
田舎特有の陰湿な老人は少ないからな

64 :774RR:2018/10/03(水) 15:28:33.34 ID:tZCjWp1R.net
日本の人口の約1割が東京都に住んでるんだもんな

65 :774RR:2018/10/03(水) 20:04:51.29 ID:UhsO14Bo.net
八甲田、十和田、七戸、大和山
青森で過ごした5年は最高だった
心残りは岩木山方面はあまり行けなかった事だ

66 :774RR:2018/10/03(水) 20:09:52.16 ID:tZCjWp1R.net
俺はグンマー国に派遣されてた時に楽しんだ

67 :774RR:2018/10/03(水) 20:13:07.06 ID:rs7C9p8I.net
戦闘狂かよ…(戦慄)

68 :774RR:2018/10/03(水) 20:18:43.96 ID:tZCjWp1R.net
傭兵にも余暇はあるさ

69 :774RR:2018/10/03(水) 21:37:45.27 ID:ZAoXOMx1.net
タイヤで質問ですが
パナのRACE EVO 3 A
をずっとつかっていますが
もう少しコスパのいいタイヤを探しています
ロングride中心でレースはしません
コンチネンタルウルトラスポーツとミシュランリチオンが候補ですがつかってるひといますか?

70 :774RR:2018/10/03(水) 21:50:59.93 ID:W/9W/AAn.net
>>69
なんでここで訊く?
チャリ板で訊けよ

71 :774RR:2018/10/03(水) 21:53:48.62 ID:ZAoXOMx1.net
>>70
はいはい

72 :774RR:2018/10/03(水) 22:12:36.02 ID:E5VMsOXk.net
オフロードですらないやんか

73 :774RR:2018/10/03(水) 22:59:44.16 ID:ZrDHFZD9.net
さすがチャリカス
マナーの悪さは天下一品

74 :774RR:2018/10/04(木) 00:00:37.61 ID:286NsFLC.net
ロードバイクでググってここに来たとかだと思うけどね
確認せずにやらかすようなヤツは事故も起こしそうだな

75 :774RR:2018/10/04(木) 00:04:19.12 ID:HzjyA8FD.net
リアル早漏かもしれん

76 :774RR:2018/10/04(木) 08:45:35.93 ID:MBum8kVk.net
あースレ名が オフ「ロードバイク」97台目だからか
だっさ

77 :774RR:2018/10/04(木) 09:29:22.11 ID:m8X94lak.net
ヤツら脳ミソまで筋肉でできてるからしゃあない

78 :774RR:2018/10/04(木) 09:32:55.47 ID:5zo9Y+q7.net
最近MTB欲しいけどホイールの規格が3個くらいあってどれがいいかわからんw

79 :774RR:2018/10/04(木) 10:27:34.62 ID:sp2CTZNz.net
三つどころじゃ無いぞ

80 :774RR:2018/10/04(木) 12:32:26.53 ID:5zo9Y+q7.net
26
27.5
29くらいだと思ってるんだけど
まだあんのかw

81 :774RR:2018/10/04(木) 13:39:08.95 ID:286NsFLC.net
>>80
そのサイズに更にファット or +(セミファット)があるね
26"の新車はほぼ絶滅危惧種になってるけど

ハブの規格もフロントはOLDが100mmQRか110mm Boostだけどリアは135mmQR, 142mm Thru, 142mm+,
148mm Boost, 150/157mm(DH用)など次から次へと規格が増えてる

直ぐに部品供給がなくなるって事はないから、今気に入ったデザインの本体を買えばいいんじゃない?

82 :774RR:2018/10/04(木) 13:47:48.33 ID:RXIkGbrE.net
やりたい事をまず決めてショップ一任だな

83 :774RR:2018/10/04(木) 15:03:38.07 ID:4MRNvqZb.net
motopedをやってくれるショップが欲しいです(真顔

84 :774RR:2018/10/04(木) 15:42:18.03 ID:EXTgDFL3.net
チャリカスうぜぇよ

85 :774RR:2018/10/04(木) 17:44:03.85 ID:x9bZmPhE.net
>>57
毎日鏡の中に田舎もんが写ってんじゃん

86 :774RR:2018/10/04(木) 17:48:01.88 ID:4jZh3ncV.net
>>76
あーなる
あなるあなる

87 :774RR:2018/10/04(木) 17:51:09.24 ID:C/e7rXGd.net
やっぱり陰湿だなぁ、百姓は

88 :774RR:2018/10/04(木) 18:46:52.65 ID:A4FPSxNj.net
お前の先祖は百姓の家から間引かれたものだろw

89 :774RR:2018/10/05(金) 00:27:02.88 ID:Rdunu5nB.net
たしか牛の身体に人の頭がついた奴だろ

90 :774RR:2018/10/06(土) 17:30:03.12 ID:7lSqxNOF.net
まーガレがどうとかヌタがどうとか言ってる割りに雪道走れない奴だらけだし

91 :774RR:2018/10/06(土) 17:33:08.46 ID:IndY3+Su.net
隙あらばマウントとる姿勢は大したもんだ

92 :774RR:2018/10/06(土) 18:22:20.20 ID:GezPV3yp.net
>>90
雪道走れないなぁ
雪が積もらない

93 :774RR:2018/10/06(土) 21:12:16.25 ID:cqTYng4l.net
雪道はトランポのキャラバンで雪ドリしてるからあえてバイクで走る理由がない

94 :774RR:2018/10/06(土) 21:18:43.81 ID:+KVRlnqU.net
>>90
雪掻きお疲れ様です!

95 :774RR:2018/10/06(土) 23:19:05.28 ID:gLYZstUX.net
雪道は注文した64ジムニーに乗るから平気

96 :774RR:2018/10/06(土) 23:35:40.37 ID:ic/AbP5i.net
>>95
冬までに納車されるといいなw

97 :774RR:2018/10/07(日) 00:02:17.68 ID:KjJlMIK8.net
雪道走ろうとしてcrf250lで色々やったけど、
結局重心の低さと優秀なスパイクタイヤ(安い!)のお陰でスーパーカブが最強でした。
https://i.imgur.com/elhanvZ.jpg
https://i.imgur.com/1UNB0DC.jpg
https://i.imgur.com/DwW25Ve.jpg
https://i.imgur.com/yM6a0js.jpg

98 :774RR:2018/10/07(日) 00:02:18.35 ID:PPeYGd81.net
雪こそ楽しいのになあ
轍攻略とかトラクションの掛け方とか学べること多いし
なによりドロドロにならないのがいい

99 :774RR:2018/10/07(日) 00:28:43.34 ID:2T22jv4d.net
雪はいいんだけどアイスバーンはノーセンキュー

100 :774RR:2018/10/07(日) 01:11:09.13 ID:ZiIzrzbD.net
>>97
ここまで降ってくれりゃいいんだろうけど東京郊外じゃ雪溶けてどろどろ翌日はカッチコチアイスバーンでどうしようもない

101 :774RR:2018/10/07(日) 01:27:39.20 ID:dZlLXLh8.net
雪林道ツーでは断然シェルパが良かった

102 :774RR:2018/10/07(日) 06:05:11.99 ID:Xxg9c6Pv.net
>>97
カブには勝てぬ…

103 :774RR:2018/10/07(日) 10:05:20.37 ID:XZatkEs1.net
遅ればせながらCRF450Lに試乗した。しかしホンダはなぜこのバイクを24PSと言い張っているのだろう。
おれはCRF250Lは3回試乗したことがあるけどとてもじゃないがこの2台を同馬力と発表してる
意味が不明だ。それと450の比較対象は現在売られているものとしたらハスクバーナの701エン
デューロになるかと。過去のものだとXR650Rレベルという感じ。あとホンダは女性でも男性でも
身長の高い人でも低い人でもバイク歴長い人でも短い人でもどんなライダーでも平等にという社是
が有ったと思うけど450はちょっと初心者の人オフロードバイクの経験のない人ははっきり言って
相当きついバイクかと。欲しいかと言われれば欲しいけど今俺が所有しているのがXTZ125な
ため450Lの内容で250が出ればいいかなと思った試乗だった。

104 :774RR:2018/10/07(日) 10:10:26.10 ID:I/Pokr/0.net
>>97 このマフラーは何を流用したの?

105 :774RR:2018/10/07(日) 10:38:28.87 ID:cojAtDiR.net
>>103
インプレ乙
昔乗ってたXR400Rの後継機になるかな

106 :774RR:2018/10/07(日) 10:48:24.97 ID:vb8w6rr4.net
>>103
トルクが違う最高出力24PSな

107 :774RR:2018/10/07(日) 10:54:31.07 ID:MsYqozOI.net
>>103
もうちょっとまともな文章書いてくれよ
スゲェ読みにくい

108 :774RR:2018/10/07(日) 11:15:05.31 ID:D1r1tq5X.net
40〜50代の仕業

109 :774RR:2018/10/07(日) 13:25:43.66 ID:2PkKilc/.net
トルクと馬力の区別が付かない人がまた1人

110 :774RR:2018/10/07(日) 13:34:36.77 ID:JduenWBL.net
>>104
xr250のマフラーです。
125ccの横型中華エンジンを静かにするために純正流用しました。

111 :774RR:2018/10/07(日) 13:36:03.07 ID:+JnCJ1n6.net
>>103
そりゃそうでしょ。
ライダーがPSを感じるのはトルクだからな〜。
両車は出力が同じ24PSでもトルクは1kgfも違う。

112 :774RR:2018/10/07(日) 14:50:33.83 ID:wH3OBhaA.net
高速道路走れば上が回らなさ過ぎて嫌になるのかもな
24馬力にOH2万キロ指定で130万円払って高速で糞詰まりに泣くのは悲しいかも
シート高は、この手の用途のバイク買う奴なら自分でどうにかすべき事柄になるのう

113 :774RR:2018/10/07(日) 15:11:04.71 ID:xgIO+PXf.net
競争しないなら同じような値段のアフリカツインでいいからなぁ
250の有るからね

114 :774RR:2018/10/07(日) 15:59:47.82 ID:2sOj5+0C.net
メーカー指定で2万キロならその倍くらいは持つんでね

115 :774RR:2018/10/07(日) 16:42:40.45 ID:JCmxaDNG.net
ソニータイマーよろしく、ホンダが2万キロ指定してるなら2万キロでOHした方がよい。
ホンダの、耐用年数や走行距離ごとの消耗品劣化品のデータの蓄積は
他社を圧倒していると思う。

116 :774RR:2018/10/07(日) 17:12:49.94 ID:gJ0XALTT.net
3万キロな。ぶっちゃけ俺の使い方なら10年掛かるからOH考える前に飽きると見ているわ

117 :774RR:2018/10/07(日) 17:17:57.83 ID:LeP0yI1M.net
久しぶりにオフに復活したい
今の主流はWR?

118 :774RR:2018/10/07(日) 17:30:45.29 ID:vb8w6rr4.net
よせ、セローおじさんやらKTMおじさんがくるだろ

119 :774RR:2018/10/07(日) 17:35:36.46 ID:V9FzSsZ0.net
早くKLXを買うんだ間に合わなk

120 :774RR:2018/10/07(日) 17:55:45.30 ID:2Rgp7Kvd.net
今の主流は250EXC FかFE250だよ

121 :774RR:2018/10/07(日) 18:01:07.06 ID:SDKamgzo.net
CRF450Lがトレールオフの主流になるぞ、

122 :774RR:2018/10/07(日) 18:07:00.24 ID:6ZdglLD3.net
>>121
せやろか
130万出すなら公道仕様レーサー買うわってなる気もする

トレールオフの主流は今まで通りセロー1択のままだと思うよ

123 :774RR:2018/10/07(日) 19:42:27.37 ID:LeP0yI1M.net
以前RMX乗っていたので、同じような性格の現行バイクが希望
それともRMXはまだ手に入るかな?

124 :774RR:2018/10/07(日) 19:54:48.49 ID:b5XLJuNl.net
2ストの現行なんかKTMかハスクしかないよ、おっさん
俺もCRMとKDX乗っているおっさんだ

125 :774RR:2018/10/07(日) 20:38:21.53 ID:4Qx5jRsQ.net
KTM250excTPIのトレールバージョン出してくれれば全て解決
っていうかTPIの時点で俺は解決済
もう少し様子見てトラブル無さそうならWRFからのりかえようかなぁ

126 :774RR:2018/10/07(日) 21:42:10.23 ID:+JnCJ1n6.net
ハスクの2stTE250iって公道走行不可なの?
KTMはリンクレスなのが微妙なんだよね…(*_*)

127 :774RR:2018/10/07(日) 21:48:49.30 ID:dvabakSi.net
>>126
書類保安部品付買えば公道走れる
やろうと思えば公道化は自分でも出来る

128 :774RR:2018/10/07(日) 21:49:40.66 ID:f7TiKg6Q.net
素人に毛が生えたレベルならリンクレスはメリットしかない

129 :774RR:2018/10/07(日) 21:56:02.14 ID:NWI8b0Iex
やっぱWRがトレールオフの主流っしょ

130 :774RR:2018/10/07(日) 21:51:31.78 ID:dvabakSi.net
KTMもリンク式はXCって名前で昔から出てるけどね

131 :774RR:2018/10/07(日) 22:01:19.36 ID:LeP0yI1M.net
別に2stが欲しい訳じゃないんだけど
雑誌とか見てないから新しいバイク知らないんだ
前乗っていたRMXが楽しかったので、似たようなバイク欲しいなと

132 :774RR:2018/10/07(日) 22:14:06.88 ID:NWI8b0Iex
KTMはリンクレスでも、サスが良いから リンク式と引けを取らない

133 :774RR:2018/10/07(日) 22:13:38.97 ID:4Qx5jRsQ.net
>>131
残念ながら2スト4スト問わず国産ではもう無いね
KTM買っちゃいなよ

134 :774RR:2018/10/07(日) 22:24:47.47 ID:SUEVjSXJ.net
TS185ERがアルジャマイカ

135 :774RR:2018/10/07(日) 22:28:37.38 ID:4U06uoBk.net
今日オートリメッサ仕様のRMX乗らせてもらったけど怖くてアクセル全開にできなかったorz

136 :774RR:2018/10/07(日) 22:39:17.33 ID:rIcLTQYX.net
レーサーで公道走れてもなぁ
俺は公道前提、根っからのトレールじゃないとダメだわ

137 :774RR:2018/10/07(日) 23:07:59.38 ID:4Qx5jRsQ.net
海外っていわゆる日本のトレールバイク的なバイクってあるのかな?
デュアルパーパスだけどかなりオフロード寄りの

138 :774RR:2018/10/07(日) 23:33:08.03 ID:4U06uoBk.net
アメリカではWR250R、XT250(セロー)、DR-Z400等あるよ

139 :774RR:2018/10/07(日) 23:34:24.93 ID:z09co3n4.net
>>137
こういうのって事?
http://www.ventmoto.it/it/prodotti/CRE-Baja-4T-13
http://www.ssrmotorsports.com/store/enduro/xf250.php
https://www.cscmotorcycles.com/New-Inventory-2018-CSC-Motorcycles-Motorcycle-Scooter-TT250-Azusa--5525736
https://lvgpowersports.com/product/tmec-200cc-enduro-dual-sport-motorcycle/

140 :774RR:2018/10/08(月) 10:54:32.01 ID:YW4UJ26m.net
RMXみたいなバイクっていうなら
YZ250Xでも乗ればいいんでね?

141 :774RR:2018/10/08(月) 16:06:57.76 ID:yPcD8LTF.net
まだRMX中古で買えるんだからRMXでいいじゃん

142 :774RR:2018/10/08(月) 17:59:52.77 ID:EVZe+wIy.net
RMXスレに書いたけど、新車でてるよ。

143 :774RR:2018/10/08(月) 18:10:16.91 ID:yPcD8LTF.net
いや100万するならハスク買うって

144 :774RR:2018/10/08(月) 18:47:38.32 ID:Vj7rB0S/.net
オフ車乗ってたのが2000年代前半で、しばらく離れてたからバイク浦島太郎なのよ
当時はCRMやRMXはまだあって、XRは無難、セローは変態ゲロアタ用ってイメージだった
RMXはXRのひとクラス上のパンチのある走りだった
今は外車かレーサーくらいしかないのかな
2st賛美もレーサーマンセーもしないけど、手頃な価格でパンチあるのってないんでしょうか?

145 :774RR:2018/10/08(月) 18:50:06.61 ID:jVke4KF1.net
ないす

146 :774RR:2018/10/08(月) 19:08:51.99 ID:J7fzSq0R.net
手頃な値段で買えるのはDRとかTTRあたりの90年代不人気4stトレールくらい

147 :774RR:2018/10/08(月) 19:12:53.34 ID:fhsVJca6.net
今現在新車が普通に買えるトレールたち。
CRF250L、CRF450L
セロー250、(トリッカー)
KLX250

値段無視したらCRF450L一択やな!

148 :774RR:2018/10/08(月) 19:30:13.73 ID:YzW39SIY.net
トレールじゃなくてレーサーの出来損ないの間違いじゃね?

149 :774RR:2018/10/08(月) 19:37:48.72 ID:yPcD8LTF.net
もう程度の良いDR-Z400S一択

150 :774RR:2018/10/08(月) 20:08:30.19 ID:t37FZaBb.net
そんな暫く振りならKLX250買うかKX85からリスタートでええやん

151 :774RR:2018/10/08(月) 20:18:14.41 ID:YgY+JwxP.net
>>146
わしのは不人気だったのか…
近くの用品店でも部品無いから薄々気付いてたけどさ
なんでハスクやKTMのは有るのに、ヤマハの俺のはねーんだよ
凝った作りのオンリーワンの部品なんだけどさ

152 :774RR:2018/10/08(月) 22:29:53.26 ID:4cyNEDHJ0
WR250Rが最強 てかWR再販してくれ〜

153 :774RR:2018/10/09(火) 01:54:29.71 ID:8GNHJD86.net
「昔お世話になったバーのチーママは乗り心地良かったなー」
なんて思ってると、誰と付き合っても思い出補正込みで比較してしまう。
と、いうわけで思い入れのあるRMXにいったん乗ってみるのがよいと思うな。
しばらく乗ってみて、最新のに買い替えてもいいし、
スペアエンジン買ったり、パーツ集めていじりまわしてもよいよ。

154 :774RR:2018/10/09(火) 01:57:18.81 ID:8GNHJD86.net
>>151
TT250Rなら今度、350ccボアアップキットが出るじゃないですか。
正確にはボアストロークアップキットか。

155 :774RR:2018/10/09(火) 18:56:02.65 ID:2j5lQaM3.net
>>154
元々が熱に厳しく、オイル容量も抑えに抑えたエンジンだからボアアップとかは要らないよ
交換出来るならもうセローでいいしなw
ロングツーリング主体から、近所の林道散策メインだから低くて軽いのが良い

156 :774RR:2018/10/09(火) 19:31:10.33 ID:o3H8ImbI.net
本体価格が30万円未満で燃費と航続距離に優れるXTZ125でいいのでは
気に入らんかったらタイヤ履き替えて通勤専用車にしてもいいし
高速を使うことがあるなら候補にならんか

157 :774RR:2018/10/09(火) 19:50:30.11 ID:GP7adT9E.net
>>153
RMX探してみようかな
パワーバント入るとギャーンとホイールスピンして面白かった
わざと派手に滑らせて砂利道駆け上がったっけ
トラクションかけられない下手くそと言われそうだけどw
普段使いはカブ90乗ってるので、足にする予定はなし
週末を楽しく走れればいいと割り切ってるので、尖ったバイクが欲しいです
最近の4stいいよ!という声があれば聞かせて欲しいです
やっぱり外車かレーサーになるのかな…

158 :774RR:2018/10/09(火) 19:50:56.20 ID:2j5lQaM3.net
>>156
昔コストカットでsx125r(14ps)で懲りた、面白くなさ過ぎてバイク嫌いになりかけた
アクセル開けたらオフではパワースライドして欲しい、パワーで乗り切れるってのも欲しい
最低が20ps位、ここは譲れない
パワー落とすなら、ハンターCUBとかスクーターでいい

159 :774RR:2018/10/09(火) 20:03:34.55 ID:yOCk9AzX.net
>>157
一回レーサー乗ってみなよ、レンタルでもいいから。RMXがトレールだったと分かるから。

160 :774RR:2018/10/09(火) 20:06:24.01 ID:yOCk9AzX.net
あ、KTMとかホンダはだめだよ、ど素人向けなんで。ハスクかヤマハの2st250がお勧め。

161 :774RR:2018/10/09(火) 20:07:59.95 ID:8GNHJD86.net
>>157
RMXに限った話ではないけど、「極上車」を謳って、見てくれだけのも多いので、
いっそ割り切って、ポンコツ格安車買って直しながら乗る方がいいかもしれない。

自分のRMXは、売り文句通りにベアリングやオイルシールが交換してあったが、
オイルシールが逆に入ってて、ミッションオイルがじわじわ減って、
白煙吐きまくってたw

162 :774RR:2018/10/09(火) 20:14:49.61 ID:jsHIpgyW.net
>>160
KTMがダメでハスクがオッケーってのはよーわからんわ

163 :774RR:2018/10/09(火) 20:39:08.99 ID:yfsBxiNt.net
>>162
ディーラー少ないし玄人っぽいわ

164 :774RR:2018/10/09(火) 20:43:30.86 ID:NMZXLuzO.net
>>162
何も知らないんだろ
そっとしておいてやれ

165 :774RR:2018/10/09(火) 20:47:33.78 ID:yOCk9AzX.net
>>162
まさか同一資本だからとか言わないよな?w

166 :774RR:2018/10/09(火) 20:57:07.44 ID:yOCk9AzX.net
極端に言えばハスクTCが野生の馬なら、KTMのSXはふれあい広場のボニーくらい違う。

167 :774RR:2018/10/09(火) 21:27:06.70 ID:rtmM2vfy.net
>>166
やっぱりここに居たんですね!富士林道潮吹きおじさん!いつ勝負しますか?逃げてないでやらないか?

168 :774RR:2018/10/09(火) 21:27:38.02 ID:MoF6YaTJ.net
リンク無いと耐えられない派か

169 :774RR:2018/10/09(火) 21:33:36.07 ID:m4fCcG+C.net
ところでジャイロXって最初はオフロードバイクの括りで売り出していたってマジ?
と思ったら型式TD01ってマジでオフロードやんけ。

ぶっちゃけどうなの?ジャイロでオフロードって。
トリシティでオフロード行くような感覚?

170 :774RR:2018/10/09(火) 21:49:04.07 ID:YajSqZ8F.net
>>157
もうRMX250S買うのが一番だと思うよ
もしくはRMZ450Z(海外合法公道仕様

171 :774RR:2018/10/09(火) 22:09:10.41 ID:dPIHloNX.net
>>157
beta RR2Tとか如何?

172 :774RR:2018/10/09(火) 22:20:54.41 ID:Go7/1mif.net
カラーリング的にハスクの方が洗練された都会っぽい感じ

173 :774RR:2018/10/09(火) 22:45:03.15 ID:g8VqRYlG.net
林業関係者に大ウケである

174 :774RR:2018/10/09(火) 22:46:09.09 ID:NMZXLuzO.net
現行ハスクの外装ダサ過ぎやろ

175 :774RR:2018/10/09(火) 22:51:44.57 ID:m4fCcG+C.net
…もしかして、ジャイロとかトリシティでオフロード走るのって結構なチャレンジャーだったりする?

176 :774RR:2018/10/09(火) 22:52:43.01 ID:pX0F0hpA.net
>>175
チャレンジャーってよりアホ
フレームが持たんわ

177 :774RR:2018/10/09(火) 22:52:48.09 ID:Go7/1mif.net
これ欲しい
https://i.imgur.com/JpiS2bQ.jpg

178 :774RR:2018/10/09(火) 22:59:28.22 ID:AFkLEjuT.net
>>157
テンプレ通りにレーサー買えおじさんが出て来て笑った
レーサーメンテサイクル短すぎ

>>170
まったく話題に出てこないけど、WRダメなの?

>>171
分離給油キットあるのって便利でいいね

179 :774RR:2018/10/09(火) 23:16:34.79 ID:8GNHJD86.net
いやいやいや、当人が
「昔乗ってたRMXが忘れられない」って言ってて、
今でも手に入るんだからRMXを買うのが最も良い回答。

元からオイルポンプついてるし、保安部品もついている。
物足りなかったらメリッサパーツや同世代のRMX250RやRMのパーツで
パワーアップや足回りのチューンもポン付けボルトオン楽しめる。

180 :774RR:2018/10/09(火) 23:26:07.03 ID:k2UDa0sd.net
わい腰痛持ちやからとにかく軽いので自走なのたのむわ

181 :774RR:2018/10/09(火) 23:37:47.46 ID:7D7bN+9f.net
>>175
ジャイロは途中までLSDが入ってたけど不具合多くてオープンデフに仕様変更してる
LSD時代のものでもイニシャルトルクが低く、直ぐに片輪しか駆動しなくなる&轍でバランスが取り難い

フラットダートぐらいなら普通のスクーターと変わらんレベルで走れるけど


>>177
2000年前後のイタリアンハスク時代のSM125Sかな?
似たような色ならもう5年ぐらい四国のバイク屋の中古情報に載ってるけど56万ちょっとの値段のまま

182 :774RR:2018/10/09(火) 23:41:50.35 ID:koyfOC1m.net
>>175
トリシティでオフ走るとフレームが曲がるってよ
https://tricity125.exblog.jp/24663441/

183 :774RR:2018/10/10(水) 06:46:25.31 ID:MmPNDU/U.net
良い方に解釈すると、それだけグリップするし安定してるから無茶しちゃうとも言えるなw

184 :774RR:2018/10/10(水) 06:52:02.96 ID:Y2k+inVK.net
>>183
ジャンプって行ってもこの程度だよ
https://www.youtube.com/watch?v=UHbB-GNviRI

185 :774RR:2018/10/10(水) 06:59:10.50 ID:MmPNDU/U.net
俺のアドレスも同じ事したらフレーム曲がるか外装プラスチックがバキバキになると思うぞ

186 :774RR:2018/10/10(水) 09:07:06.80 ID:PhqnW0B9.net
>>180
DT125Rが中古で出たら即ゲット

187 :774RR:2018/10/10(水) 11:03:29.26 ID:3kCCfN71.net
>>166
「俺たちに明日はない」ですね!

188 :774RR:2018/10/10(水) 13:27:04.30 ID:1oyapsqh.net
>>186
あれ良いよな
また欲しいけど諦めたわ

189 :774RR:2018/10/10(水) 18:16:04.90 ID:0TTgr86h.net
男爵DTだけど新車で買って今でも持ってるよ。
もちろんフルパワー化済みでセローより全開加速が速い。
リッター25キロくらい走って10リッタータンクは素敵。

190 :774RR:2018/10/10(水) 18:34:09.44 ID:rlzgIT7S.net
DT男爵?

191 :774RR:2018/10/10(水) 18:47:28.09 ID:75on2GF4.net
男色DT…

192 :774RR:2018/10/10(水) 19:10:15.92 ID:0TTgr86h.net
知っててわざと、アーッな方向へ持って行ってるだろw

193 :774RR:2018/10/10(水) 19:40:47.67 ID:fAXSwpPt.net
男爵DT中古出てるじゃん50万円
俺も3年前くらいに買ったけど全オーナーがフルパ済みだった

194 :774RR:2018/10/10(水) 22:28:54.68 ID:TqqVX8lw.net
フルパって隠語?

195 :774RR:2018/10/10(水) 23:46:33.44 ID:vo3ALOcN.net
他人に分ろうが分かるまいが隠語・略語使えばカッコいいと思うのはおっさん

男爵DTってレッドバロンが並行で逆輸入してたセル無しの型式4DJB/スイス仕様かな?

196 :774RR:2018/10/11(木) 01:52:00.62 ID:JIUrpm1S.net
フルパってなんだ?
おっさんだけど、わからんな。

197 :774RR:2018/10/11(木) 02:01:37.21 ID:B1xY2N4G.net
たぶん前にも箱付けてるフルパーニアン

198 :774RR:2018/10/11(木) 02:31:12.25 ID:Oc85cxZx.net
フルーツポンチ

199 :774RR:2018/10/11(木) 06:40:55.71 ID:YgiKguNA.net
DT125Rノーマル15馬力みたいだけどフルパワー化でどこまでいくの?
YZ125の39馬力くらいまで出してるの?

200 :774RR:2018/10/11(木) 07:17:46.97 ID:BFwcornk.net
フルーツパフェの略だよ喫茶店でバイトしたら分かるよ

201 :774RR:2018/10/11(木) 07:33:07.21 ID:BFwcornk.net
スイス仕様は10馬力?くらいのを20馬力くらいに


なるのか?

202 :774RR:2018/10/11(木) 08:04:25.75 ID:8dT3pZGj.net
国内仕様がカタログ22馬力に対して、欧州一般仕様で15馬力。
レッドバロンのスイス仕様逆輸入DT125Rは約8馬力。

それをジェット類の交換・YPVSの調整・メーター裏の部品イジリ・チャンバー内の触媒撤去その他やって俺のがシャシダイのローラー出力でちょうど20馬力。

同じエンジンのイタリアヤマハのTDR125が純正で29馬力だし、馬力出そうと思えば社外部品使って30馬力以上だせるみたいね。
まあレーサーみたいに高回転しか使えなくなるけどw

203 :774RR:2018/10/11(木) 08:43:12.31 ID:YgiKguNA.net
そこまでやってそんな程度ならYZ125のエンジンに載せ替えたほうがいい希ガス

204 :774RR:2018/10/11(木) 08:48:49.87 ID:7Olgkrxm.net
はーどこかにCRM80のクラッチレバーとフロントブレーキディスク売ってないかなー

205 :774RR:2018/10/11(木) 10:58:02.06 ID:aIku/jNi.net
おすすめのゴーグルってない?
顔に当たる面のウレタンが劣化して、目に入って痛い。ウレタン以外の素材のやつってないかなあ?

206 :774RR:2018/10/11(木) 11:39:20.81 ID:gktqukV4.net
>>205
消耗品として交換
スポンジだけ、ストラップだけ、とかリペアパーツの設定があるやつで

207 :774RR:2018/10/11(木) 11:40:52.79 ID:gktqukV4.net
スワンズのMXタロンとかね

208 :774RR:2018/10/11(木) 12:12:17.91 ID:4rekQWTJ.net
>>204
クラッチレバーは最悪ホルダーごと変えれば大丈夫でしょ
ブレーキディスクはCR80用削って穴開けたりすれば使えるらしいよ!

209 :774RR:2018/10/11(木) 12:44:33.10 ID:qWkVqCIy.net
フルメタル・パニックの略です

210 :774RR:2018/10/11(木) 13:28:33.51 ID:RIEhKLDP.net
ふもっふ

211 :774RR:2018/10/11(木) 14:01:56.38 ID:YCot47MI.net
>>204
クラッチレバーはALBAやRough & Roadからノーマル互換が出てるでは?
ディスクローターは'86〜'96CR80R用なら穴拡大だけで行けるでは?
https://www.metalgear.com.au/mgear-brake-disc-front-left-p-5106.html


>>205
タカツの替えフォームはもう売ってないし、ウレタン劣化したら買い替えが原則
交換前提で作られてるのはSWANS MX-TALONぐらいしかないかと

212 :774RR:2018/10/11(木) 14:24:38.19 ID:aIku/jNi.net
>>206
>>207
>>211

ありがとう。
やっぱりタロン一択かあ。

213 :774RR:2018/10/11(木) 14:50:57.65 ID:ksDifprC.net
タロンシャダー!

214 :774RR:2018/10/11(木) 15:04:44.68 ID:eEihGg+o.net
雪山のゴーグルだけど
最近のは肌に当たるところがスポンジではなくフェルトに近いものになってて劣化しにくい
長持ちさせたいなら使った後に水洗いして汗を洗い流すことが重要だね

215 :774RR:2018/10/11(木) 15:09:27.25 ID:eDOMxe4C.net
現状を考えると何気無くDRZ買った俺は勝ち組なのか

216 :774RR:2018/10/11(木) 15:14:55.63 ID:YgiKguNA.net
RMーZなら勝ち組かもしれんがDRZは負け組

217 :774RR:2018/10/11(木) 15:18:44.86 ID:PLBvJD+E.net
DR-Zのフロントフォーク硬い気がする

218 :774RR:2018/10/11(木) 16:33:27.47 ID:jRifMyZs.net
DR-Z250は欲しい

219 :774RR:2018/10/11(木) 18:23:00.54 ID:ZXa0D2AJ.net
何の気なしにCRM買った俺は敗けが混んでいる

220 :774RR:2018/10/11(木) 18:48:56.15 ID:Oc85cxZx.net
>>219
そのまま置いとけばいずれ高く売れるから、新しいの買おうぜw

221 :774RR:2018/10/11(木) 19:31:43.72 ID:2Lf7VHh4.net
大型取って、CRM250を二束三文で手放した20年前の自分を殴りたい

222 :774RR:2018/10/11(木) 20:55:42.97 ID:LPp0vFvf.net
今CRM高いの?
兄貴の乗らない奴売っちゃおうかな

223 :774RR:2018/10/11(木) 20:59:41.60 ID:O7mrghN7.net
>>221
俺もだっ!ブラックバードなんてすげーつまんねバイクだったわ
すげー後悔

224 :774RR:2018/10/11(木) 21:06:31.80 ID:qLkJ3Swf.net
KLX125フルサイズになって復活ってマジなん!?

225 :774RR:2018/10/11(木) 21:08:56.54 ID:yWCuZRv6.net
そもそも死んでいたことに気付かなかった

226 :774RR:2018/10/11(木) 21:12:59.48 ID:0Uw50enj.net
>>222
ごく一部のオッサンがありがたがってるだけで価値なんかないぞ

227 :774RR:2018/10/12(金) 02:35:22.81 ID:3wLUKlhOs
>>226
CRMは名車です

228 :774RR:2018/10/12(金) 06:05:24.20 ID:5r48jsXp.net
>>224
ただしヤンマシ情報なんやで

229 :774RR:2018/10/12(金) 08:56:25.75 ID:siU7tYtf.net
KLX125手放した理由の一つがタイヤサイズもあったな

230 :774RR:2018/10/12(金) 11:08:04.06 ID:v5zhxBG2.net
>>224
そうなら売れるぞ

231 :774RR:2018/10/12(金) 11:17:04.80 ID:1o6m8/CC.net
イラネ

232 :774RR:2018/10/12(金) 11:20:58.35 ID:Jr9aU1+Z.net
オフ車としての需要ってどうなんだろうな

まぁ通勤用ミニバイクとしてはD猫やKSRと自社内で競合しまくってるわけだが

233 :774RR:2018/10/12(金) 12:49:03.49 ID:qUIIpzKb.net
東南アジアモデルをそのまま持ってくるだけだから
売れたらラッキーくらいじゃないかな。

234 :774RR:2018/10/12(金) 13:07:49.13 ID:Jr9aU1+Z.net
あぁ、そらそうだわ
東南アジアバイクだもんな

むこうのニーズってどうなんだろな

235 :774RR:2018/10/12(金) 17:11:53.17 ID:3oA3XN00.net
>>224
えー?! KLX150L 買ったばっかりなのに

236 :774RR:2018/10/12(金) 18:39:36.24 ID:n9ruZU8i.net
>>235
新型KLX125はヤンマシ情報だと水冷だから
空冷のKLX150Lとキャラは被らないと思われ。
スーパーシェルパとKLX250みたいなもんやね。

237 :774RR:2018/10/12(金) 20:08:57.43 ID:v6aGKcjl.net
そんなの出したらカワサキの250ccのオフ車の未来がなくなる
勘弁してくれよ

238 :774RR:2018/10/12(金) 20:12:08.71 ID:v6aGKcjl.net
というかスズキは何やってんの
RMX、DRZと尖ったオフ車を出してたのに静かなもんだな
ホンダのボッタクリCRF450Lのようなことされても困るけど

239 :774RR:2018/10/12(金) 20:38:38.37 ID:U3I6aJ45.net
一時よりバイク増えた気がするけどオフ車で見るのはBMWのGSが一番多かったりする

240 :774RR:2018/10/12(金) 21:04:48.16 ID:/l6FJrMw.net
GSをオフ車と呼ぶ時代なのか

241 :774RR:2018/10/12(金) 21:11:36.64 ID:o5GW+0T7.net
ラリーイベント行くとGSエントリー率高いけどな
ガンガン林道走ってる

242 :774RR:2018/10/12(金) 21:24:32.90 ID:251T3QnS.net
ようは本人のやる気次第と

243 :774RR:2018/10/12(金) 21:59:23.54 ID:ch/apBKE.net
走っても面白くないやん
俺にとってはゴミだもん

244 :774RR:2018/10/12(金) 22:02:02.80 ID:HrHoGzHf.net
>>243
今楽しい楽しくないの話なんてしてないよ
壁とでも喋ってろよ

245 :774RR:2018/10/12(金) 22:21:47.45 ID:rIAQkvKW.net
アフリカツインで林道行った事あるけどソロじゃ怖くていけんな
目的地までは快適なんだけどいざ細い林道を走ると重くてストレスが凄い
だからといって150ccなんかだと目的地までがしんどい
セロー最強伝説は続く

246 :774RR:2018/10/12(金) 22:23:06.39 ID:rIAQkvKW.net
テネレ700はちょっと期待してるかな

247 :774RR:2018/10/12(金) 22:35:49.92 ID:U/lYI8d7.net
701が最強だろう
先週、椎矢峠を越えてきたぜ

248 :774RR:2018/10/12(金) 23:13:03.72 ID:SQJTe5IX.net
701いいよなー
ラリーキットもあるし

249 :774RR:2018/10/12(金) 23:38:57.26 ID:SlQgy89e.net
701とFE250が攻守最強だと思う

250 :774RR:2018/10/13(土) 01:10:22.25 ID:J7Lqd092.net
KLX125がフルサイズで出るなら、
もう外車とか検討しなくて済むなぁ

どうしても2stに乗りたいような奴は、
YZを公道仕様にすりゃいいんだよ

251 :774RR:2018/10/13(土) 02:16:36.72 ID:G5HDJ+N8.net
なんでそこまでしてちっこいのに拘るのか理解不能

252 :774RR:2018/10/13(土) 02:20:19.95 ID:bIAcUXGf.net
フルサイズ化しても125じゃな
というかフルサイズ化したら劣化セローだろ

253 :774RR:2018/10/13(土) 02:58:26.26 ID:J7Lqd092.net
デカイ排気量のバイクなんて乗せられてるだけだろ?
あんなもんの何が楽しいの?
一発免停を食らう、ミンチになる加速とスリルを味わいたいとか?

254 :774RR:2018/10/13(土) 03:51:21.44 ID:G5HDJ+N8.net
トレイルなら普通に250ccでいいんじゃないか?
125と大して車重が変わらないのだし
わざわざトルクの無い125ccを選ばなくても
他に何か理由があるのか知りたい。

255 :774RR:2018/10/13(土) 05:02:09.59 ID:/p/hKapY.net
一番需要がある東南アジアやインドが125ccメインの市場だから日本人が250cc作れと言っても無視される

256 :774RR:2018/10/13(土) 06:31:45.55 ID:jMIAqySn.net
デュアルパーパスは250ccが良いよな
セローはダサいけど
あとKLX125に乗ってるおっさんはなんかキモい

257 :774RR:2018/10/13(土) 07:07:08.97 ID:Plh7Yb+E.net
日本の法令を考えないなら
デュアルバーパスは300ccが良い。
それこそ250ccと重さが変わらない。

258 :774RR:2018/10/13(土) 08:42:09.58 ID:speV2/FN.net
125にこだわる人の大半は原付しか維持できないんだろうから察してやれよ

259 :774RR:2018/10/13(土) 08:53:51.82 ID:WDexjD1s.net
言うほど250と125で維持費変わったっけ?
任意保険も含め。

260 :774RR:2018/10/13(土) 09:04:14.18 ID:GCUatb34.net
125はファミバイ特約なら何台でも同じ料金だから複数持ちに良い

261 :774RR:2018/10/13(土) 09:13:27.62 ID:CNYuq8Fv.net
アジア産はキャブ車も多いしパワーも出てるんだよな
150ccクラスになると絞られまくってる日本の250ccと加速は大して差がなくなる
最高速は全く相手にならないけどね

262 :774RR:2018/10/13(土) 09:59:34.16 ID:ja2ZM0SM.net
4スト250の1台持ちか125以下の2台以上持ちかって所だな
高速使わず四輪も有れば、125以下の複数持ちが幸せ、田舎だから置く場所に困らないからね
実際は2501台持ちだけどw乗る暇がないっす

263 :774RR:2018/10/13(土) 10:10:39.29 ID:8mdw4Um/.net
2st125ccなら4st250ccと普通に走れるんだけど
選択肢が狭すぎる。

264 :774RR:2018/10/13(土) 11:36:22.73 ID:0IWcG+CB.net
何台持っていても、同時に乗れるのは1台だけ

4st250ccはどうしても開けっぱなしになるから、エンジンが消耗する
結局、毎年開けてるよ
スペアエンジンと載せ替えだけど

265 :774RR:2018/10/13(土) 11:50:56.68 ID:kqvzT0hB.net
毎年エンジンOHて…IAとか?

266 :774RR:2018/10/13(土) 12:47:22.49 ID:LYgpPvxg.net
じゃあ四輪と250cc持ちの俺はもっと感謝しなきゃな

267 :774RR:2018/10/13(土) 18:43:49.92 ID:ja2ZM0SM.net
空冷エンジンのエンジン、排気形のチンチンした音に萌える季節だなぁ、秋はいいねぇ

268 :774RR:2018/10/13(土) 19:19:29.97 ID:/x6HGGk4.net
>>265
察して。

269 :774RR:2018/10/13(土) 20:07:45.02 ID:bV+n1exh.net
CRM80からCRF450Lに乗り換えようか画策中

270 :774RR:2018/10/13(土) 21:07:19.21 ID:ja2ZM0SM.net
>>269
使い方次第やね
わし遊びとツーリングだから無駄

271 :774RR:2018/10/13(土) 21:07:49.73 ID:u65PXzGZ.net
450Lはいいぞ
普通の人には250と区別が付かない
嫁「これいくらしたの?」
俺「50万くらいかな」

272 :774RR:2018/10/13(土) 21:11:32.38 ID:/E2Qm9XG.net
オフ車は結構大きく見えるから無理

273 :774RR:2018/10/13(土) 21:13:19.30 ID:bV+n1exh.net
>>270
林道ツーと遊びで長距離はクルマ出して車中泊する前提でまるで無問題と判断したわけよ

問題は…価格かな…ローンの審査は通ったんだけども

274 :774RR:2018/10/13(土) 21:43:56.04 ID:hrC0BcfN.net
あのボッタクリ買うくらいならDRZ400を買うわ

275 :774RR:2018/10/13(土) 21:45:43.58 ID:ja2ZM0SM.net
>>273
そんな使い方だともったいないんでない?
あれはレーサーだよ
遊ぶ、林道ツーリングで車に乗せるならセローかトライアルマシンでいいやん

276 :774RR:2018/10/13(土) 21:46:34.52 ID:bV+n1exh.net
>>275
勿体ない?俺が欲しいから買う所に勿体ないもクソもあるもんかボケ

277 :774RR:2018/10/13(土) 22:00:14.62 ID:/E2Qm9XG.net
僻んでるんだよ、高くて手が出ないから
ナンバー付なんだから自走林道で正しいだろ

278 :774RR:2018/10/13(土) 23:21:56.45 ID:fY42bZNhi
CRM80からだと足つき極悪だろうねえ。
軽いとかインプレで持ち上げてるけど、トレール250と変わらんで?
クソ重たい CRF250Lは別格として。
そういう意味では希少な2スト80cc切り捨ててまで乗るようなもんじゃ無い気がする。
まだどっかのショップが作ってた CRF150R2公道仕様のがマシな気がする。

まあ、数年後にロクに乗られていない極上中古車としてリリースしてくれるだから是非450L行って貰いたいものだ。

279 :774RR:2018/10/14(日) 00:42:24.16 ID:/OinHLG7.net
兵庫県たつの市 大型バイクと乗用車 重傷事故



10月7日午後4時半ごろ、兵庫県たつの市誉田町の交差点で「車とバイクが接触して、重傷者がいる」と通行人から消防に通報がありました。警察によりますと西に向かっていた乗用車と北進していた大型バイクが信号のない交差点で衝突し、バイクを運転してい

280 :774RR:2018/10/14(日) 01:27:37.53 ID:7cLIZGz9.net
おい、大丈夫か!!

281 :774RR:2018/10/14(日) 07:36:44.71 ID:31vuXjVE.net
成仏

282 :774RR:2018/10/14(日) 10:58:36.12 ID:Ej9dt53D.net
CRF450Lがレーサー?w

283 :774RR:2018/10/14(日) 11:53:55.75 ID:lYoN6+lN.net
>>276
だったら黙って買えや。かまって欲しいのか?女々しい奴

284 :774RR:2018/10/14(日) 11:57:33.22 ID:EVEwyhDg.net
顔真っ赤な貧乏人の僻みは怖いなぁ。

285 :774RR:2018/10/14(日) 12:19:37.34 ID:weiyDbbLS
エンジンの無い車体のみで100万とかしちゃうロードバイク(自転車)からすれば CRF450Lすら買えない貧乏とか言われてもピンとこないわなあ。
見合う価値がなきゃ手が出ないだけで。

286 :774RR:2018/10/14(日) 13:00:34.56 ID:gQpxXRJp.net
>>283
うわぁ…

287 :774RR:2018/10/14(日) 13:32:14.63 ID:ts41JIQy.net
慣れないアドベンチャーブーツ履いて走ったら位置と動きが合わなさすぎてリアブレーキ引きずるわ不意にシフトペダルに触れて勝手にシフトダウンするわですげえ疲れた…
踝くらいまでのショートブーツにしとけばよかったわ

288 :774RR:2018/10/14(日) 13:59:30.82 ID:AG6rW0P5.net
体を慣らせばええんやで

289 :774RR:2018/10/14(日) 14:17:22.85 ID:AGX+XE7h.net
>>283
うわぁ

290 :774RR:2018/10/14(日) 14:50:34.45 ID:Vdp7sBPx.net
>>287
まずはペダルの高さ調整だな
それから体を合わせるw

291 :774RR:2018/10/14(日) 17:06:54.87 ID:pywU3riP.net
本当に買う奴はこんな所でグチグチ言ってないで、買ってから書き込む
買わない奴ほどよく喋る

292 :774RR:2018/10/14(日) 17:13:48.57 ID:NlVNtIGJ.net
ホンダの社員のステマにマジレスかこわるい

293 :774RR:2018/10/14(日) 17:14:08.12 ID:aRHwFI06.net
おい、目真っ赤だぞ。

294 :774RR:2018/10/14(日) 17:25:52.24 ID:2Drtmkeh.net
でもお金余ってるやつ以外、これ買うのって相当悩むと思うぞ

295 :774RR:2018/10/14(日) 17:49:13.78 ID:76AF/YkV.net
ネットでおれTUEEEEEしてる人には庶民の感覚などわからんのですよ

296 :774RR:2018/10/14(日) 18:36:30.07 ID:vxj0NoFd.net
ここで聞いても微妙な回答されるの位分かるだろ
CRFスレで聞けよ

297 :774RR:2018/10/14(日) 18:37:51.82 ID:lPHFmDUT.net
ここまで自演

298 :774RR:2018/10/14(日) 19:06:32.46 ID:QAbPqwj6.net
来年の国内ラリーで何台出てくるかで先行き読めそう

299 :774RR:2018/10/14(日) 19:19:22.04 ID:DI7/Jlld.net
DRF450Lは適当に安全マージン取ったレーサーだろ
今買ってる奴らは長期メンテフリーで乗ったらどうなるか調べるためのモルモット
WR400F以下DRZ400S以上って感じ

300 :774RR:2018/10/14(日) 19:21:18.53 ID:DI7/Jlld.net
DじゃなくてC
過疎板のくせに連投規制キッツイな
変なやつが暴れたか

301 :774RR:2018/10/14(日) 19:22:33.39 ID:NlVNtIGJ.net
フェラーリはレースする為に市販車で商売した
ホンダは、普通に使う人を思って製品を作ってた
CRFは微妙なんだよな
隙間製品感半端ない
俺の欲しいホンダじゃねんんだよ
はよ買わせろや

302 :774RR:2018/10/14(日) 19:40:28.13 ID:EVEwyhDg.net
素直にスッテネでも買えば?

303 :774RR:2018/10/14(日) 20:06:21.07 ID:Ol1cpE/KE
2020年にはユーロ5対応のが出るだろうから、それがある意味真の CRF450Lなんじゃね?
今のは130万のクソ高いトレールバイク。

304 :774RR:2018/10/14(日) 19:48:08.59 ID:Kiysbhlr.net
T7欲しいわ
もう3年くらい待ってる
ラリーレプリカでロングツーリング対応
パニア付けて北海道行きたい

305 :774RR:2018/10/14(日) 20:13:16.38 ID:u36wpDCI.net
>>302
ソッスネ

306 :774RR:2018/10/14(日) 20:19:06.90 ID:/6XW1gSU.net
スッテネが捨て値で売ってればな…
(ヽ゚ん゚)スッテネが捨て値で売ってればな!

307 :774RR:2018/10/14(日) 20:31:23.87 ID:Cjsj3OI0.net
>>304
同じく…あと何年待たされるんだろうね…

308 :774RR:2018/10/14(日) 20:34:15.49 ID:cSpC70yJ.net
T7、アキシャルマウントなのがなぁ
必要ないって言われりゃそれまでだけど他社ビッグオフと比べるとなぁ
それだけ安く仕上げてくるってことなのかなぁ

309 :774RR:2018/10/14(日) 20:37:26.95 ID:4v6o9yN1.net
ヤマハのことだからトレーサー900のフォーク入れたらラジアルに出来たりして

310 :774RR:2018/10/14(日) 20:38:37.10 ID:OD8VBUCc.net
T7ってオフ車なの?
MT07にオフっぽい外装付けるだけじゃないの?

311 :774RR:2018/10/14(日) 20:59:01.93 ID:QAbPqwj6.net
ドミネーターみたいなオフ車そのもののデュアルパーパスじゃなくてアフリカツインみたいな重いけどやる気になれば結構いけるよ的アドベンチャーなんじゃないの

312 :774RR:2018/10/14(日) 21:24:56.50 ID:t/k2Z3Zc.net
デカいオフ車ならKTMで良いじゃん。
オフ車風のツアラーなら既に沢山あるし。

話変わるけどAmazonで売ってる充電式の空気入れ。
林道ツーリングに使っている人いる?
どんな感じかな?

313 :774RR:2018/10/14(日) 21:25:14.18 ID:gHzOPVlk.net
アフツイよりは走破性あるってくらいじゃないの
テストで砂漠走り回ってるらしいし

314 :774RR:2018/10/14(日) 23:52:00.87 ID:DI7/Jlld.net
200キロ前後の車体だと日本のオフロードに不向きだからね
アフリカツインで砂浜走ったときは爽快だったけど林道を走ると神経がすり減って禿げ上がる

315 :774RR:2018/10/14(日) 23:52:57.73 ID:DI7/Jlld.net
手動のポンプでいいでしょ
いざ使おうと思ったときにトラブルが少ないほうがいいしね

316 :774RR:2018/10/15(月) 00:32:33.09 ID:njM1291G.net
地元ちょいゲロ林道じゃセローじゃないと扱えないワイ大勝利

317 :774RR:2018/10/15(月) 02:01:57.13 ID:GP8mvppC.net
カッコ付けた軟派なエセ四駆、SUVの流行に喝!
二輪も同じだ

俺たちに半端なオフ車は要らない
つまりセローが最強なんだよ

318 :774RR:2018/10/15(月) 02:10:33.44 ID:RXx30Y3g.net
セローが半…いや、なんでも無い。
レーサー…

319 :774RR:2018/10/15(月) 06:08:04.69 ID:oxbdyNv+.net
原二オフはいいぞ

320 :774RR:2018/10/15(月) 06:09:52.37 ID:HCEqazai.net
購入費・維持費が安くて車体が軽いから
変な道に行くつもりがなければ扱いやすいよな
変な道に行く人は止めた方がいいけど

321 :774RR:2018/10/15(月) 06:25:21.56 ID:WWTIT2FU.net
そんなジジイはカブでも乗っとけ

322 :774RR:2018/10/15(月) 06:31:22.81 ID:aRlWKbid.net
>>312
普通に使えるから重宝してる
一回使うと手動には戻れないわ

323 :774RR:2018/10/15(月) 06:34:56.09 ID:oxbdyNv+.net
割とマジでクロスカブめっちゃ売れてるらしいな

324 :774RR:2018/10/15(月) 07:41:56.61 ID:HCEqazai.net
クロスカブはいやです
XTZ125だよ

325 :774RR:2018/10/15(月) 07:55:40.46 ID:WDLBAoiT.net
新型KLX125はよ

326 :774RR:2018/10/15(月) 08:13:00.33 ID:OOpEypQf.net
XTZ125購入検討してる人は、KLX125かどうなるか見てからになるね、

327 :774RR:2018/10/15(月) 09:20:16.05 ID:FQ8W3HrA.net
2st125ccならまだしも、4st125ccはパワー無い印象しかないんだけど
最近のは違うの?

328 :774RR:2018/10/15(月) 09:25:03.60 ID:HCEqazai.net
他のバイクに乗ったことないから比較できないけど
少なくともXTZ125はパワーないと思うよ
少し急な上り坂になるとオンは3〜4速、オフは2速でしか登れないし
平地はオンでやわq巡行まで

329 :774RR:2018/10/15(月) 09:38:05.24 ID:WWTIT2FU.net
ジジイにはパワーは不要

330 :774RR:2018/10/15(月) 09:40:40.67 ID:fB9Tj9Eu.net
>>328
えっ無免許なの?

331 :774RR:2018/10/15(月) 09:47:16.95 ID:HCEqazai.net
何をどう読んだら無免許と思えるのか分からんが
免許は持っているし持っていなくとも運転してもよい場所はある

332 :774RR:2018/10/15(月) 10:39:18.86 ID:mKjCBUrN.net
ISDEに向けてクラウドファンディングで400万欲しいってトータルで幾らぐらいかかるんかな

333 :774RR:2018/10/15(月) 12:36:42.52 ID:njM1291G.net
アプリリアのRX125って水冷だからかセローと車重変わらないんだな

足短いから乗らないけどさ he

334 :774RR:2018/10/15(月) 13:23:30.74 ID:1VtIDbtO.net
6人だっけか、今って4人?
結構金掛かるよな

335 :774RR:2018/10/15(月) 15:47:59.44 ID:BzZPJNUw.net
(世界レベルの)実力が無い奴が趣味で行くのに金クレとは。

336 :774RR:2018/10/15(月) 16:23:33.76 ID:hBUgC3n9.net
実際問題、125ccだと田舎の空いた道路の速度域なんかではいっぱいいっぱいすぎるんだよね。
抜いてもらったらいいってもんだけど、ちょうど追いつかれたときに対向車がいたりして妙な緊張感を
味わったり、後ろから苛立ちの気配を感じる。エンジンもぶん回す領域になるのでうるさいし振動も多い。
そこで車重100kgぐらいならまだ価値が見いだせるんだがRX125みたいに重けりゃほんと意味ないよ。
その点やっぱり250ccクラスはなにかとバランス取れてると思ったわ。

337 :774RR:2018/10/15(月) 16:32:01.19 ID:COPNFPFq.net
その日の気分によって125、250、450とエンジンをワンタッチで載せ替えられるバイクがありゃ買うかな

いや意味ねぇな

338 :774RR:2018/10/15(月) 17:26:58.96 ID:JPNVySkd.net
>>335
日本のクラウドファンディングは基本的に乞食アピの場

339 :774RR:2018/10/15(月) 18:52:08.73 ID:vWjpfaC2.net
>>332
URLプリーズ

340 :774RR:2018/10/15(月) 19:04:04.09 ID:mKjCBUrN.net
>>339
https://www.off1.jp/_ct/17213388

341 :774RR:2018/10/15(月) 19:09:12.27 ID:irttmhbh.net
off1.jpって
いつぞやCRF1000Lで宗谷元旦ツーリング敢行してフルボッコな奴のところか
こんどはコレかよw

342 :774RR:2018/10/15(月) 19:30:40.69 ID:BYD28cQq.net
TTR125LWくらい軽けりゃ話は別か

343 :774RR:2018/10/15(月) 19:39:51.75 ID:XP7AXVPv.net
>>340
日本代表って予選とか選考会とかが有ったの?

344 :774RR:2018/10/15(月) 19:40:18.90 ID:5pb2GvyV.net
全日本提灯記事選手権

345 :774RR:2018/10/15(月) 19:53:36.91 ID:mKjCBUrN.net
>>343
監督ですら立候補って書いてるし大会の上位者に声かけただけじゃない?

346 :774RR:2018/10/15(月) 21:10:04.47 ID:Fbl/77Hf.net
>>341
サイト内にあったgasgasのレンジャーってバイク気になるな〜

347 :774RR:2018/10/15(月) 22:27:46.45 ID:9bCeu4iG.net
クロスカブはアップマフラーじゃないのがな
車高も上げたいしなんて考えてると250cc買えるんじゃねっていう
車検がないから弄りだすと止まらなくなるから手を出すのが怖い

348 :774RR:2018/10/15(月) 23:02:19.42 ID:yKYFeSqL.net
>>322
使用頻度と期間プリーズ。

軽いオフ車が欲しかったら外車の2ストでしょ。

349 :774RR:2018/10/15(月) 23:03:14.92 ID:yKYFeSqL.net
そう言えばKTMのFreeRide250Fって話題にならないね。
4ストなのに98kgって凄いと思うんだけど。

350 :774RR:2018/10/15(月) 23:08:17.99 ID:QUbFwcir.net
>>349
セルか何かに欠陥があって、尋常じゃないくらい壊れるんだっけ?

351 :774RR:2018/10/15(月) 23:11:07.89 ID:EV1MeReu.net
フリーライドは250Rの評判が激悪だったからなー
そこにBETAがクロトレ出しちゃって一気に持ってかれたよね

352 :774RR:2018/10/15(月) 23:14:12.28 ID:YM+ovTAo.net
>>350
350の初期型でしょ?
知りもせんのに話盛りすぎ

353 :774RR:2018/10/15(月) 23:28:38.65 ID:mnaf3Q8X.net
いうてクロトレ2stやん。

354 :774RR:2018/10/15(月) 23:37:50.70 ID:e8UKGf8h.net
250と350なら後者の方が回さなくて良い分パワーを引き出しやすくて扱いやすい
ギャップを使ってジャンプとか丸太越えとか
まぁ車検無しで乗れるのが良いのだろうけど

355 :774RR:2018/10/15(月) 23:44:18.00 ID:5pb2GvyV.net
>>350
それは2stな
4stはもう安定してる

やたらベータ乗り増えたけどあんな壊れやすいマシンよく乗るわ
クロトレもrr2tもけっこう欠陥多いけどオーナーはあんまりその事は言わない

356 :774RR:2018/10/15(月) 23:46:15.79 ID:BS/ye5W5.net
>>349
日本に入ってきた数が少なすぎる

357 :774RR:2018/10/15(月) 23:56:14.51 ID:jOZ6qeay.net
キック付けとけば良かったのに

358 :774RR:2018/10/16(火) 02:11:24.74 ID:mpbDFJhf.net
外車は魅力的な車種多いけどメンテに苦労しそうだな
部品でカネも時間も取られそう
特に2stは

359 :774RR:2018/10/16(火) 02:56:45.02 ID:fpWSpW2B.net
>>355
えー、そうなの?
クロトレ欲しくて欲しくてたまらないけどトランポ維持できないから我慢してたのに。

360 :774RR:2018/10/16(火) 06:31:41.43 ID:W6pGke6+.net
外車ならハスク一択。KTM, Betaなんてマイルド過ぎて子供の乗り物レベルだよ。

361 :774RR:2018/10/16(火) 06:36:01.66 ID:TFGarWdT.net
自分の好きなもんにのりゃあいいんだよ

362 :774RR:2018/10/16(火) 06:53:12.58 ID:rReK2OKI.net
ハスクなんかよりGasGas乗ろうぜ!
クッソ尖ってんぞ、尖り過ぎてポキっと折れるけどな。

363 :774RR:2018/10/16(火) 07:21:03.52 ID:wLg1Bz3x.net
男は黙ってtmレーシング

364 :774RR:2018/10/16(火) 07:27:33.84 ID:zUNuHRuV.net
わし国産の古いの

365 :774RR:2018/10/16(火) 08:21:49.59 ID:W6pGke6+.net
tmなんてただのぬるいエンデューロレーサーだったな。GasGasのRacingは乗ったことないから知らん。

366 :774RR:2018/10/16(火) 08:50:00.93 ID:rqGVhcLF.net
ただピーキーなエンジンが好きなのか?
ぬるいの基準がさっぱりわからん

367 :774RR:2018/10/16(火) 08:52:32.33 ID:W6pGke6+.net
モトクロッサーとエンデューロレーサーの違いかな

368 :774RR:2018/10/16(火) 10:04:48.55 ID:rqGVhcLF.net
??
モトクロスはハードな競技でエンデューロはぬるいお遊びだから、エンデューロなんぞモトクロッサーでちょちょいのちょいっていう主張なのかな?

369 :774RR:2018/10/16(火) 10:35:23.07 ID:Iar3Z5z+.net
今年からtmの2st250と2st300はFIで分離給油セル付きだぞ

370 :774RR:2018/10/16(火) 10:47:08.07 ID:Xdok+w2J.net
短距離選手はと長距離選手より速く走れるからえらい!ってか

371 :774RR:2018/10/16(火) 11:09:24.94 ID:E4eCcOoy.net
>>369
めちゃくちゃそそられる!

372 :774RR:2018/10/16(火) 11:13:09.05 ID:W6pGke6+.net
分離給油、セルは甘え

373 :774RR:2018/10/16(火) 11:14:56.82 ID:W6pGke6+.net
セルとスタックベルトは若葉マーク🔰w

374 :774RR:2018/10/16(火) 11:16:40.80 ID:nJwJYXKi.net
枯葉マークがなにか言ってるぞ

375 :774RR:2018/10/16(火) 11:41:08.43 ID:v5Y4b3dg.net
>>373
もしかして富士林道潮吹きおじさん…?
ちーす!

376 :774RR:2018/10/16(火) 11:45:38.81 ID:wYkYCLy1.net
>>348
買ったのは3月くらい
キャンプ兼林道ツーリングで目的地までは荷物あるから圧高めにして林道行く時に落として、帰る時また入れてる
まだ七・八回くらいしか使ってないかな

377 :774RR:2018/10/16(火) 13:29:23.00 ID:F08jAcTM.net
KTMなんてぶっ壊れてなんぼだろ
トランポある人以外おことわり

378 :774RR:2018/10/16(火) 13:36:32.69 ID:rtrY6/GU.net
CRE250に乗ってた頃2ストオイルとガソリンをシャカシャカしてたな

379 :774RR:2018/10/16(火) 13:44:27.91 ID:VazF3XPd.net
外車はエンジン廻りの予備ガスケット、オイルシールは常備してた方がいい。

380 :774RR:2018/10/16(火) 15:05:55.67 ID:nJwJYXKi.net
250EXC-TPIほすぃ
タマがねぇ

381 :774RR:2018/10/16(火) 17:57:05.85 ID:dTPP20YQ.net
>>380
予約で一杯みたいね

382 :774RR:2018/10/16(火) 19:41:53.17 ID:Hvq0fq/8.net
自宅から20分のところにオフにチカラ入れてるKTMデラあるしトラックも持ってるけど、何故か昔から外車は買う気になれないw

383 :774RR:2018/10/16(火) 20:00:19.21 ID:nsXSpFWa.net
ふーん

384 :774RR:2018/10/16(火) 20:40:35.54 ID:pZrYmw/ba
KTM言うほど壊れるか?
2スト125ccに2年ほど乗ってたけど、ピストンやシリンダーなんかは下手な国産より持ったけどな。
ただ、ブレーキや油圧クラッチのシール類は消耗早かったな。

385 :774RR:2018/10/17(水) 00:33:38.46 ID:mANHaRtpb
130万のCRF450Lと比べると外車は安いな〜
昔は外車は高いな〜って思ってたのに
2スト250インジェクション イイな〜

386 :774RR:2018/10/17(水) 06:24:46.72 ID:dkHzuZqw.net
KTM乗りはハレ珍のイメージ

387 :774RR:2018/10/17(水) 08:13:26.05 ID:B2Nv0tq0.net
近いものを感じるね
俺はハスク乗り

388 :774RR:2018/10/17(水) 08:46:02.20 ID:6eInMElr.net
ハスクは陰キャの乗り物だった?
やめてくれよ…

389 :774RR:2018/10/17(水) 09:24:39.39 ID:3+MtPMXG.net
🦅→🍊
なんとなくわかる

390 :774RR:2018/10/17(水) 09:58:18.50 ID:mo4pI4WX.net
オフロードはそういうレッテル貼りとは無縁のカテゴリーだと思ってたんだがな
どこにでも残念なやつがいるんだな

391 :774RR:2018/10/17(水) 10:08:33.13 ID:dpywA86e.net
陰キャでもなんでも構わんが
ハスクに乗れる足の長さ欲しかったわ。

392 :774RR:2018/10/17(水) 10:38:56.24 ID:i6bjgp80.net
レッテル貼りしてるのは1人
過剰反応してるのが数人

393 :774RR:2018/10/17(水) 11:00:57.27 ID:dkHzuZqw.net
レッテル貼りだとレッテル貼りして、誤魔化すハレ珍が二人いるね

394 :774RR:2018/10/17(水) 12:01:54.78 ID:o1p38u1m.net
>>372
分離は甘えかな?
スタンドでいちいち混ぜるの面倒でしょ
コースは行かず林道山遊び程度の使い方だからな

395 :774RR:2018/10/17(水) 12:30:57.04 ID:j/wh+ZW3.net
使い方、走る状況は人それぞれなんだから人のことはわからんよ

396 :774RR:2018/10/17(水) 17:27:13.81 ID:GmZJeqEw.net
https://i.imgur.com/4HqKtDh.jpg

397 :774RR:2018/10/17(水) 21:35:38.31 ID:8GVSbGZ2.net
今は国産トレールが寂しいね。
今売ってるのってトリッカー、セロー、CRF250シリーズ、CRF450Lだけ?

398 :774RR:2018/10/17(水) 21:39:16.22 ID:ej+XrQu8.net
オフ車は売れんからね

399 :774RR:2018/10/17(水) 21:58:49.14 ID:hJ/JhPNe.net
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】3
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537538014/

400 :774RR:2018/10/17(水) 21:59:39.89 ID:hJ/JhPNe.net
某 道の駅にて

●見知らぬ人:「おっ!WR いいっすねー!」

●WR乗り: 「まあねww」 (誇らしげに)


●見知らぬ人:「…でもそれエンスト病なんですよね?」

●WR乗り: 「い、い、いや〜……」 (顔真っ赤ww )

  

401 :774RR:2018/10/17(水) 22:12:00.83 ID:8GVSbGZ2.net
だけど、アドベンチャー系は大繁盛?
まぁ、規制クリアするとオフ車らしさが消えるから自然の流れなのかなぁ?

そんな中、CRF450Lって実にホンダらしいバイクですね。
金は有っても体力が無いオッサン狙いってのが見え見え。

ガチな人は250Rに保安部品つけるだろうから、変に期待したらがっかりするバイクだと予想。
ガチな人のインプレが楽しみだな。

402 :774RR:2018/10/17(水) 22:24:54.68 ID:o1p38u1m.net
120万出すならKTM買っちゃうな
アフリカツイン買えない半端者にCRF250Lの親分みたいなバイクにしなかったホンダは偉い

403 :774RR:2018/10/17(水) 22:26:32.00 ID:SFBq8dkC.net
KTM買う位ならCR250R行くわ俺

404 :774RR:2018/10/17(水) 22:26:33.03 ID:8GVSbGZ2.net
>>354
元々そのために350って排気量になったらしいですね。
日本では車検が予想以上にネックだったようですが。

405 :774RR:2018/10/17(水) 23:39:26.86 ID:WsnD4ymP.net
125cc2stレーサーに保安部品付けて、
ピンクナンバーで普段の足にしてる変態はいますか?

406 :774RR:2018/10/17(水) 23:40:30.21 ID:WsnD4ymP.net
補足です。国産125ccの2stです。

407 :774RR:2018/10/18(木) 00:01:47.82 ID:xMdrBGBn.net
アフリカツインでダートを走らない(コケるの怖くて走れない)ならセローで十分
長距離フラットダートの北海道ツーリング専用機かよと

408 :774RR:2018/10/18(木) 00:04:13.07 ID:xMdrBGBn.net
ブロックタイヤ履かせると減りが滅茶苦茶早いしな
日本人には不要だとよくわかった
ということでテネレ700はよ
だけど重量200キロを越えたら劣化アフリカツイン認定な

409 :774RR:2018/10/18(木) 00:09:29.85 ID:+XIC6TBC.net
名前の通りアフリカとかテレネ(の砂漠)仕様ってだけだろ
日本の林道仕様で無いことは確かだと思う

410 :774RR:2018/10/18(木) 05:57:43.70 ID:Ex+r6j57.net
90年代。TW200〜TT-Rレイド〜アフリカツイン750〜ジェベルGPS 2011年。セロー250〜
DR650SE。そして2018年XTZ125のオーナー。俺のオフ車歴は以上だけど正直な話今のXTZ
が1番気楽に林道へ突っ込めるので軽さは正義かと思われ。

411 :774RR:2018/10/18(木) 06:47:13.46 ID:zX5bHAwb.net
壊しても懐が痛まないしな

412 :774RR:2018/10/18(木) 07:12:50.35 ID:4FUW4Var.net
>>408
TRACER700が200kg超えてないんだから何とかなるんじゃないか?

413 :774RR:2018/10/18(木) 07:13:57.55 ID:LQe9YzrP.net
糞みたいトレールなら心も痛まないしな

414 :774RR:2018/10/18(木) 07:14:41.44 ID:h0LY3/0H.net
塩吹いてるね

415 :774RR:2018/10/18(木) 07:48:26.81 ID:Up5G8AyK.net
XTZ125ってそんなに軽かったっけ?
鉄部品いっぱいだから軽量化の弄りがいはありそうだけど。

416 :774RR:2018/10/18(木) 07:58:17.26 ID:aneSmp1U.net
>>415
セローとほとんどかわらんやろ

417 :774RR:2018/10/18(木) 08:22:34.16 ID:+iAPlo+2.net
125だセロー言ってるやつはID変わればそれじゃ物足りないとかレスしてるはず

418 :774RR:2018/10/18(木) 09:26:45.48 ID:f5DuGkQu.net
>>416
セローより重いと感じた
試乗させてもらおうかと思ったけど、取り回しただけで
もういいやと思った

419 :774RR:2018/10/18(木) 09:41:53.74 ID:78NRYjg1.net
昔XTZ125を買うつもりで店に行ったら、中古のKDX125があったのでそっちを買ってしまった
XTZも試乗したけど、デカイカブみたいでオフ車ではないと感じたw

420 :774RR:2018/10/18(木) 10:16:22.64 ID:b6hQ9zfE.net
フルサイズTDR250はいいぞ
バイク墓場をあさってゾンビ再生すれば手に入る

コースに持ち込んだら、ジャンプの着地音が怖かったけど
タンクのマウントが怪しい 流用できる部品あるかなぁ

421 :774RR:2018/10/18(木) 10:24:05.76 ID:OHVSAzvL.net
オフ車買ってからたまにここ覗いてるけどオフ車の人達って絶版車勧める率高い気がするな。
まあそんだけ中々思うような新車出てきてくれてないって事なんだろうけど。

422 :774RR:2018/10/18(木) 10:25:14.21 ID:Ar5RHWu/.net
年寄りが多くて昔乗ってたバイク勧めてるだけ

423 :774RR:2018/10/18(木) 10:36:23.73 ID:h0LY3/0H.net
オフロード性能は2000年くらいから進化してないからな…
車体で言えばWR-R以外進化が見られない気がする

424 :774RR:2018/10/18(木) 11:14:58.04 ID:AFTZflB3.net
昔と違ってバイクは世界で売れないと儲からないから市場が小さな日本の需要は汲み取られないよね
125ccが流行りだして250cc市場はさらに厳しくなった

425 :774RR:2018/10/18(木) 11:16:54.73 ID:AFTZflB3.net
日本でもオフ車は他のジャンルより売れた歴史なんてないけど
モタードブームのときくらいかな
D虎で上手い汁吸いまくったくせに今ではオフ車0のカワサキさん本当勘弁して

426 :774RR:2018/10/18(木) 11:24:51.88 ID:b6hQ9zfE.net
一般販売されてる公道市販車が少なすぎるので選択肢が無い

外車はいいけど部品供給が絶版車並みに怪しい

427 :774RR:2018/10/18(木) 11:27:59.07 ID:Ar5RHWu/.net
外車は部品がーって言う人は乗った事あるの?
KTMハスクベータなんかは1週間あればたいがいの部品届くけど

428 :774RR:2018/10/18(木) 11:36:04.90 ID:h0LY3/0H.net
ころころ輸入代理店が変わってサポート終了みたいなメーカー無かったっけ?

429 :774RR:2018/10/18(木) 11:44:46.57 ID:+YIrrh35.net
オンロードが外車で色々苦労してるからオフ車は国産にしたいのよねぇ

430 :774RR:2018/10/18(木) 12:08:40.58 ID:4WRPDVv5.net
>>428
どこ?

431 :774RR:2018/10/18(木) 12:17:49.75 ID:p9/9l8kW.net
周りに外車乗りはそれなりにいるけど
困るような話は聞いたことがないな
話さないだけかもしれんが

そして俺は国産車で何の不満もないんで外車を選ぶ必要は今のとこない

432 :774RR:2018/10/18(木) 12:18:31.10 ID:ZcIEnB5D.net
>>405
あらゆる面からオススメしない
やりたくなる気持ちはほんとに分かるけど小排気2stだけは本気でやめとけ

433 :774RR:2018/10/18(木) 12:20:35.92 ID:AEeiW2od.net
CRF250Lで頑張る公僕
https://youtu.be/zsOUHX3QRM4

434 :774RR:2018/10/18(木) 12:21:20.80 ID:4WRPDVv5.net
バカンスのシーズンだけ気をつけてれば通常の部品納期そんなにシビアではないと思う
心配なら前もって注文しといてもらうとかね

435 :774RR:2018/10/18(木) 12:21:51.85 ID:O6r9LfL2.net
話題に上ることがすくないDR250R

436 :774RR:2018/10/18(木) 12:56:34.57 ID:LQe9YzrP.net
糞みたいトレールはどうでもいいけど、レーサーだけは止めないでねヤマハさん

437 :774RR:2018/10/18(木) 13:08:11.87 ID:Ar5RHWu/.net
>>436
アメ公の需要がある限り大丈夫

438 :774RR:2018/10/18(木) 13:47:46.53 ID:+XIC6TBC.net
>>433
生活が保証(金、救護体制)された上で、マシンも時間も環境も与えられてる人達のオフロードごっこやん

439 :774RR:2018/10/18(木) 17:50:57.00 ID:C8gO4fbL.net
>>405
割とガチで不便だから変態とかそういう話にはならないと思う

レーサーはレース特化品であって
トレールの上位品ではないから

440 :774RR:2018/10/18(木) 18:26:03.85 ID:LQe9YzrP.net
糞みたいトレールがレーサーより優れてるとこ?

公道走れて、耐久性が少しだけある位かな。カブには負けるけどねw

441 :774RR:2018/10/18(木) 19:14:10.17 ID:h0LY3/0H.net
また塩吹いてる

442 :774RR:2018/10/18(木) 19:24:55.95 ID:Anx8KXZQ.net
クソみたいなMD30だけど、これで満足してる
4万km超えて初めて腰上開けたけど、まだまだ行ける

443 :774RR:2018/10/18(木) 19:28:54.84 ID:6Z9jE1Gg.net
初めて買った普通二輪バイクがMD30前期だったなー
普段使いの延長で林道なんて知らんかったからオフロード走らせないですぐ乗り換えちゃった
若い頃に林道ツーリングしたかったなぁ勿体無かったなぁ

444 :774RR:2018/10/18(木) 19:46:41.60 ID:+XIC6TBC.net
俺は原付きからの乗り換えで安いってだけでオフ買ってはまった、損もしたような気もするがまあ満足してるよ

445 :774RR:2018/10/18(木) 20:22:49.56 ID:BWTMO8Mr.net
顧客による欲しいバイクの説明ってこういうのか?
https://youtu.be/iFD9GB3MaME

446 :774RR:2018/10/18(木) 20:25:16.60 ID:KZFCN0H3.net
>>425
緑はオンもオフも現行これくらいは出来るからセーフ
https://youtu.be/sIbEhS-ZDfU

447 :774RR:2018/10/18(木) 20:53:17.79 ID:JFWJwmvt.net
スタントプロライダー 小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」

448 :774RR:2018/10/18(木) 20:55:53.26 ID:q+Tbi6og.net
>>443
まだ帰れるんやで

449 :774RR:2018/10/18(木) 21:12:50.81 ID:+YIrrh35.net
>>446
最後、オフ車とオン車の間に新しいジャンルの子供ができそうな雰囲気に見えた

450 :774RR:2018/10/18(木) 21:17:38.67 ID:6Z9jE1Gg.net
>>448
今はフリライw

451 :774RR:2018/10/18(木) 21:49:12.94 ID:bCDy+rfT.net
>>433
子供の頃からオフ車乗ってそう
大人になってから付け焼き刃で覚えたようなフォームには見えない

452 :774RR:2018/10/18(木) 22:08:50.58 ID:UzLaCxgd.net
どこの警察署にも250配備されとるんかなあ。
なんかうちの地元だと金ないから自費のような気がする。

453 :774RR:2018/10/18(木) 23:00:24.92 ID:SE/90g2W.net
四国に住んでた時にオフ車買ったから林道とかの概念無くて国道だった

454 :774RR:2018/10/19(金) 00:27:05.77 ID:JaFbC1L1.net
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】3
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537538014/

455 :774RR:2018/10/19(金) 00:36:27.54 ID:5u8bBxPG.net
>>439
レスありがとうございます
考えを改めます

456 :774RR:2018/10/19(金) 06:49:28.45 ID:yRPdl9iu.net
>>446
これはカッコいい、10Rでステップ過重とか素人じゃないな

457 :774RR:2018/10/19(金) 08:32:00.07 ID:KeFyXfTj.net
>>453  四国なんてオフロードの聖地じゃない 剣山スーパーだけじゃなく ちょっと行けばすぐ山道

458 :774RR:2018/10/19(金) 08:37:03.41 ID:3Zes1igw.net
>>457
山が公道って言いたかったんだろ

459 :774RR:2018/10/19(金) 08:37:30.81 ID:WV9L2oY+.net
いっぱいあるから国道気分だったって意味でしょ

460 :774RR:2018/10/19(金) 09:13:45.65 ID:xuZQgX6I.net
国道だからって気を抜けないのが四国
ガードレール無し1.5車線とかあるしな
まあダートには不自由しないよね、ダートで誰とも会わない日もあったし

461 :774RR:2018/10/19(金) 09:38:07.07 ID:qCo5/T/p.net
>>456
当たり前だろw

462 :774RR:2018/10/19(金) 11:12:38.49 ID:Uxd5afQQ.net
>>460
しかも轍以外は苔むしていて、そこに乗ると瞬時に滑る
ダートよりはるかにスリリング

463 :774RR:2018/10/19(金) 13:25:07.83 ID:1vAysxzz.net
>>462
そうそう、あっと思った瞬間フルバンク停車180してるっていう
火花を散らすステップを見ながらなす術もなくしがみつくのみ…

464 :774RR:2018/10/19(金) 14:42:24.20 ID:7q4Y24Qs.net
霧の大歩危小歩危もたのすぃ

465 :774RR:2018/10/19(金) 18:50:41.99 ID:rQV1RsBk.net
丁度今さっき439の四万十-檮原間を抜けて来た俺の為の流れのようだ
WRの航続距離ギリギリで檮原に着いて給油してホッとしてるわ439下手な舗装林道より恐ろしい、笑える

466 :774RR:2018/10/19(金) 19:20:51.62 ID:CTqatPu7.net
愛媛にお勧め林道あります?
柵が有るか舗装されてるかどちらかなので
お勧めでなくてもいいです、ガレててもOK

467 :774RR:2018/10/19(金) 19:38:01.20 ID:mH5CbBDJ.net
2ちゃんで堂々と晒せるのなんてよっぽどの有名所くらいじゃね

オンでもオフでもバイク遊びなんて無法者が暴走行為レースごっこするんだし
仮に自分はそういうつもりじゃなくても晒せばそういう輩も集まっちゃうから

468 :774RR:2018/10/19(金) 19:56:56.38 ID:rQV1RsBk.net
俺もフェリーで来てるからアレコレ言うほどわかんないけど鈴ヶ森は良かった

469 :774RR:2018/10/19(金) 21:08:29.84 ID:BvNJwK7q.net
四国だと集まるほど居ないし、だいたい知り合いだったり

470 :774RR:2018/10/19(金) 21:41:33.82 ID:FfeDe3lQ.net
>>462
気持ち良いね

471 :774RR:2018/10/20(土) 10:02:15.09 ID:LUdTtKL2.net
>>460
R25やR157とか

472 :774RR:2018/10/24(水) 08:55:41.72 ID:29VMne5D1
T7は買いか?

473 :774RR:2018/10/24(水) 09:52:05.16 ID:ZIy0qhHo.net
>>465
檮原かぁ、懐かしいなぁ

SSER とかに出てたの、もう20年近く前になるんだなぁ・・・

474 :774RR:2018/10/24(水) 22:48:21.07 ID:HvXlJxcB.net
>>473
俺もSSER出てみたい
子供生まれたばかりで時間とお金ないからしばらく先だなぁ
お気軽に乗れるミニモトない?

475 :774RR:2018/10/25(木) 07:00:44.90 ID:8MVDdYWv.net
>>474
XR100R(CRF100F)ならほぼノーメンテでお手軽よ。
キックするのも面倒ならTTR125Eかな。

476 :774RR:2018/10/25(木) 07:39:25.25 ID:sHQ7pkWp.net
THORのセクターってヘルメットが軽すぎて大丈夫なんだろうか?
メットスレあるけどオフの話にのってこないので

477 :774RR:2018/10/25(木) 09:38:32.81 ID:yXQzZ8Gl.net
>>476
MFJ公認、SG、公道可だから一定のレベルには達してるでしょ
軽いのはポリカーボネートだからだね

478 :774RR:2018/10/25(木) 09:47:16.41 ID:sHQ7pkWp.net
>>477
ありがとうございます
購入検討します
ツアークロス3もあるんだけど2個目にね

479 :774RR:2018/10/25(木) 09:49:59.92 ID:5E3NBkFL.net
>>473
今の道の良くなったSSERでもみんな死にそうなのに、昔の歩き道をそのまま道路にしたような悪路の未舗装だらけコンビニなんて存在しない時代のツールドブルーアイランドとか恐ろし過ぎる

480 :774RR:2018/10/25(木) 10:35:49.18 ID:WVVOWNLB.net
>>475
ありがとう
公道仕様にしてファミバイ特約、嫁には原付だよと言って許してもらうかな

481 :774RR:2018/10/25(木) 10:36:40.28 ID:wk3VMRX8.net
哀れだなぁ

482 :774RR:2018/10/25(木) 10:44:35.83 ID:QZSk+188.net
つまらんことで他人を蔑んで自我を保つ方が哀れなにんげんだ

483 :774RR:2018/10/25(木) 12:11:22.02 ID:pdilYzCw.net
ブラジルホンダのCRF 250 F良いね!
来年辺りにスターズトレーディングが販売してくれないかしら

484 :774RR:2018/10/25(木) 12:46:35.19 ID:Ngyutk9m.net
>>483
そういうルートだと値段や弾数的に魅力とか現実味がなくなるんじゃね

485 :774RR:2018/10/25(木) 13:51:02.91 ID:e6vgCbiX.net
>>483
あの内容で72万円とかになってもいいのか?

486 :774RR:2018/10/25(木) 14:42:25.30 ID:b8mDgnqG.net
>>476
自分使ってるけどやや浅めな気がする
オフロード強めなナップスとかなら在庫あったりするから試着したほうが良いよー

487 :774RR:2018/10/25(木) 15:37:04.27
おう

488 :774RR:2018/10/25(木) 15:57:27.18 ID:/mp4a6OJ.net
https://www.honda.com.br/motos/crf-250f

かっくいい

489 :774RR:2018/10/25(木) 17:13:20.52 ID:EvcrqLWs.net
うーん、長方形のライトにサスの蛇腹カバーで古くさく感じるなぁ

490 :774RR:2018/10/25(木) 18:03:46.61 ID:YN7GlyXQ.net
現レートで45万かぁ

491 :774RR:2018/10/25(木) 18:12:47.73 ID:bBZDublu.net
スタントプロライダー 小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」

492 :774RR:2018/10/25(木) 20:01:27.56 ID:g0B7Q4vu.net
だから?

493 :774RR:2018/10/25(木) 20:04:27.57 ID:q8ARraGH.net
つまんねー動画だった

494 :774RR:2018/10/25(木) 20:40:30.69 ID:CJ2p8dKh.net
そいつWRスレで粘着してる奴だろ
相手にしたらだめ

495 :774RR:2018/10/25(木) 21:20:22.20 ID:OBN+36dM.net
WR発売の頃からおったよなー
まだやっとるんか、足掛け何年やw
生産性無いのう

496 :774RR:2018/10/25(木) 23:19:44.81 ID:FPyVGAW0.net
WRの評価ってどう?
オフロードのR1だよね?

497 :774RR:2018/10/26(金) 00:26:46.16 ID:z07a7Sh5.net
>>496
低速スカスカだからそういうしかなかったんだよ

498 :774RR:2018/10/26(金) 00:50:29.15 ID:CB5rOLAp.net
>>488
これベースエンジンなんだろう
新規かな
日本で売ってくれんかの

499 :774RR:2018/10/26(金) 01:08:22.92 ID:6nLjyGCP.net
>>498
現地生産のCB250F Twister、空冷250ccからの流用らしい
https://motor1.uol.com.br/news/272798/nova-honda-crf250f-motor-cbtwister-preco/
https://www.honda.com.br/motos/cb-twister

500 :774RR:2018/10/26(金) 01:16:27.76 ID:CB5rOLAp.net
>>499
ありがとう ブラジル人が羨ましいよ
これ系日本じゃセローしかないから

501 :774RR:2018/10/26(金) 01:37:05.24 ID:SSzoazO2.net
個人的にはスズキの店と付き合いあるから
スズキが110kg切ってシート高そこまで外人仕様じゃない250オフ作ってくれたらまじ買うんだけど
まったく作る気ないよねスズキさん

502 :774RR:2018/10/26(金) 01:59:53.27 ID:1FzLlGkY.net
妄想は頭の中だけにしとけハゲ

503 :774RR:2018/10/26(金) 02:55:43.14 ID:x6YzXWg9.net
>>499
わあこれマジでいいなあ
日本に入って来たら即買うのに

504 :774RR:2018/10/26(金) 03:31:58.34 ID:bNj8YENJ.net
かっこよく見えるのはシートフラットにして車高上げてるからなんだよな
日本を視野に入れると短足おじさんが車高が高いと喚き散らすからバイクも不細工にされる

505 :774RR:2018/10/26(金) 03:49:17.63 ID:6TNczbiI.net
かっけー
https://i.imgur.com/cLr7hzF.jpg

506 :774RR:2018/10/26(金) 07:45:12.10
ええな

507 :774RR:2018/10/26(金) 10:25:44.48 ID:NcqR8Ax6.net
豚肉喰っとけよ

508 :774RR:2018/10/26(金) 11:26:22.89 ID:z07a7Sh5.net
>>504
短足おじさんって言うけどさ、
https://i.imgur.com/cLr7hzF.jpg
こんなの跨れるほど足の長い日本人居ないだろwwww

まず乗ることさえデキナイwwwww
脚立持って来いや〜! って叫びたくなる。

509 :774RR:2018/10/26(金) 11:32:30.57 ID:1qzSjqr4.net
走り出してから跨がればよろしい

510 :774RR:2018/10/26(金) 11:46:23.47 ID:oLgPg2Mi.net
走り出したら止まれないぜ〜

511 :774RR:2018/10/26(金) 12:35:22.34 ID:e9dotQmD.net
>>508
身長180cmだけどサグ出しちゃんとすれば普通に足届くけど?

512 :774RR:2018/10/26(金) 12:37:28.79 ID:VRGK0YNU.net
160cm台でもフルサイズのレーサー乗ってるやつなんて腐るほどおるし

513 :774RR:2018/10/26(金) 12:40:29.38 ID:SId0yoFK.net
写真って2019のRMZ250?
コースに行ったらノーマルセットで普通に乗ってる人いるんだけど、、、
俺でもcrf450rをそのままで乗ってる。
写真がサス全伸びでは?スタンドに乗せて写真撮って、加工してスタンド消したかもね。

514 :774RR:2018/10/26(金) 12:56:05.98 ID:idrG/do5.net
>>508
座ると結構沈むよ

515 :774RR:2018/10/26(金) 13:23:50.56 ID:/vOv9Acj.net
サス縮んだままで撮らないだろ

516 :774RR:2018/10/26(金) 13:47:50.00 ID:e9dotQmD.net
体重かけると10cmは下がるからなぁ

517 :774RR:2018/10/26(金) 13:54:47.04 ID:1qzSjqr4.net
それでも足が届かないのが短足おじさんなのです

518 :774RR:2018/10/26(金) 13:55:48.03 ID:6TNczbiI.net
タンクからリアフェンダーまでフラットにしました(棒読み)
https://i.imgur.com/BU5D6MZ.jpg

519 :774RR:2018/10/26(金) 13:58:12.89 ID:/vOv9Acj.net
バッタ感が増してるな

520 :774RR:2018/10/26(金) 14:02:59.53 ID:/6DwvhlR.net
カワサキ色に塗ろう

521 :774RR:2018/10/26(金) 14:08:27.44 ID:OPQR5oes.net
蝗感あるな

522 :774RR:2018/10/26(金) 14:31:12.04 ID:CB5rOLAp.net
>>518
これを両足ベタつきの人間って存在するのかな

523 :774RR:2018/10/26(金) 16:33:52.93 ID:6di7a9D+.net
ピコーン、ビジネスチャンス
装着後に任意に上げ底、元に戻せるブーツ作れば売れるかも

524 :774RR:2018/10/26(金) 16:36:26.12 ID:EeMC8pP7.net
車体でなら実装しやすいだろうな

525 :774RR:2018/10/26(金) 16:45:50.81 ID:/vOv9Acj.net
>>523
上げ底ソール加工ってもうあるけど

526 :774RR:2018/10/26(金) 17:30:26.73 ID:Y3mC5/tS.net
>>518
小学生女子が一輪車乗ってるみたいな不純なバイクかな

527 :774RR:2018/10/26(金) 19:37:06.46 ID:cDNMaVTe.net
オフロードバイクに轢かれたい。

528 :774RR:2018/10/26(金) 22:46:27.99 ID:LqzgZ+u8.net
ママチャリのようにケンケンしてから跨がれ
降りるときも止まる前に片足で立って用意しとけ
出来ないやつはオバちゃん以下な

529 :774RR:2018/10/26(金) 23:47:56.54 ID:sr5ggWjK.net
足を後ろに跳ね上げて股がるオバチャンはあんまり見たことがないなあ

530 :774RR:2018/10/27(土) 00:31:47.21 ID:LBMBBUlg.net
足が短いならケツをずらして片足をつけばよろし
カチカチのサスのレーサー乗ってるちびっ子はみんなそうしてる
オフ車なんて軽いから余裕余裕

531 :774RR:2018/10/27(土) 00:33:12.31 ID:Nre1ibpQ.net
>>529
別に足を後ろに跳ね上げ無くても良いんだぞ

532 :774RR:2018/10/27(土) 06:26:05.81 ID:lqEYaBY7.net
ケンケンなら跳ね上げでしょ
もっともひざ蹴り乗りしてるおばちゃんもいないしな

533 :774RR:2018/10/27(土) 08:00:00.32 ID:v2+VZkL7.net
昔、車高調整機能付のDRなかったっけ?
普及しないのは理由があったんだろう

534 :774RR:2018/10/27(土) 08:04:39.23 ID:5Rh4W02H.net
SHCやな
物自体は今でも通用すると思うけどいかんせん壊れる

535 :774RR:2018/10/27(土) 09:40:23.83 ID:2vFAfhxi.net
あれみんな下げたまま乗ってたよね

536 :774RR:2018/10/27(土) 09:48:37.27 ID:+YYMfq17.net
必要なければ低い方が使いやすいって事だよね
当たり前だけどさ

537 :774RR:2018/10/27(土) 10:36:07.86 ID:nFwF3bM0.net
仕組みわからないんだけど、調整するとすぐに車高変わるの?
今の技術で作れば良いもの出来るんじゃない?

538 :774RR:2018/10/27(土) 11:08:36.41 ID:RdbOlWbP.net
必須の機構以外は重くなる、壊れる
なので車高調は要りませんが主流。

539 :774RR:2018/10/27(土) 11:13:08.30 ID:nI6BlZy3.net
結局はシンプルな機構が強いのよな

540 :774RR:2018/10/27(土) 11:13:33.41 ID:aMeOJU4l.net
>>537
確かセルフポンピングでイニシャル掛けて抜く方は重力だった気が。
車のセルフレベライザーと大体一緒の機構だけどまあやっぱり重量とコスト次第だよね。
いくら今の技術と言っても同じ機構なら画期的に軽くなりそうな気がしない。

541 :774RR:2018/10/27(土) 11:35:30.70 ID:unx/rmwW.net
未だに教習所で習ったスタンド跳ね上げてから乗り込むくせが抜けない
軽いオフ車の場合は1速入れて片足乗っけてアクセル開けて乗り込むだけなのも影響してる

542 :774RR:2018/10/27(土) 11:39:31.92 ID:Aofnvbql.net
今XTZ125のオーナーだけど概ね満足してはいるんだけどそこは原付2種の宿命で高速道路に
乗れないのが最近不満気味に。そこで250にしようかと思うんだけど今デュアルパーパスは
セローかCRF250Lの2択だけどどちらかというとCRFにしようと思ってるけどホンダの店が苦手
なんだよね。ヤマハは以前お世話になった店だから気心は知れてる。1番欲しいバイクを少し
難ありのバイク屋で買うか。信頼できるバイク屋で次点のバイクを買うか。どっちがいいだろうか。

543 :774RR:2018/10/27(土) 11:43:37.50 ID:OavdxbD4.net
レーサー買え。

544 :774RR:2018/10/27(土) 11:47:28.65 ID:nI6BlZy3.net
WRだな

545 :774RR:2018/10/27(土) 11:50:48.73 ID:1YMaGhY9.net
髭で本田買えばいいじゃん

546 :774RR:2018/10/27(土) 12:05:22.77 ID:495w3Z8c.net
CRF250L:7.8L×28q/L=218.4q
セロー250:9.3L×33q/L=306.9q
高速道路を使うなら航続距離が長いセローが答えだと思うけどな

547 :774RR:2018/10/27(土) 12:11:11.10 ID:+YYMfq17.net
>>541
高いの買えw
基本スタンド立てたままでないと乗れないよ、俺は

548 :774RR:2018/10/27(土) 12:48:26.98 ID:Aofnvbql.net
530より。レスどうも。まず逆車専門店にYZ250FX公道登録車で自走で林道へ行けますかと聞い
たら即答で無理ですとのこと。中古車は想定外です。髭ってヤマハって意味ですか?今はプロス
点ウイング店にも250以上は売れないのでヤマハの正規販売店に卸してくれるのかな。実燃費
は気になる所だけど取りあえず俺の林道ツーリングは200キロ航続距離が有れば成立するレベ
ルです。こんなところで。

549 :774RR:2018/10/27(土) 12:53:44.01 ID:495w3Z8c.net
28q/Lと33q/Lはググって調べたおおよその実燃費
10L×45q/L=450qくらい走るXTZ125と較べたら短いのはしゃーない

550 :774RR:2018/10/27(土) 12:59:21.98 ID:XyFewy1v.net
CRF rallyの燃費なら乗ってるから分かるけど
ツーリングで35〜42
町乗りで30〜35
高速で35前後(80〜100の速度)
てな感じよ

551 :774RR:2018/10/27(土) 13:13:02.29 ID:3b5OSm83.net
うちのKLXはリッター27キロでビッグタンクにしてるから270キロは走る
オフ車はツーリングに使うならビッグタンクに換装は必須
スズキはジェベル復活させんかいもちろん油冷で

552 :774RR:2018/10/27(土) 13:31:17.55 ID:rbBwVqdp.net
TF125乗りの俺ならTS185ER

553 :774RR:2018/10/27(土) 13:34:11.01 ID:MPSY5F11.net
>>540
上げる時は切り替えてからリアサスを何度かポンピングする必要があったね
下げるときは切り替えたらガスダンパーの椅子みたいに下がるけど

あれ、停車時は低い方でってなってたはず
高い方でずっと使ってるとサイドスタンドだったかその取り付け部だったかがポッキリ折れたヤツを知ってる


>>541
え? 今、スタンド跳ね上げてから乗り込めなんて教習受けるの?
サイドスタンドだとスタンドしたまま跨り、車体を起こしてスタンド上げても何も言われなかったけど

554 :774RR:2018/10/27(土) 13:56:58.59 ID:Nre1ibpQ.net
>>548
まずは以前お世話になった店に相談
CRFが欲しい旨伝えてなにがしか動いてくれるのか「ホンダの店に行け」と突き放されるか
動いてくれるなら便宜をはかってもらえば良い
ダメならセローで妥協か難ありのバイク屋で買うかの二択

555 :774RR:2018/10/27(土) 17:18:08.16 ID:ku3scHFT.net
KLX150BFを薦めてみる

556 :774RR:2018/10/27(土) 17:50:56.98 ID:leIZPd9V.net
>>542
XTZに乗ってどんな走りしてるの?
クソローパワーでダートでリア流すような走り出来ないでしょ
ただの大柄な鈍足バイクとして使ってるなら、何乗っても満足するよ

557 :774RR:2018/10/27(土) 18:12:36.34 ID:+YYMfq17.net
便利でローコストだけど、面白くはないよね
シャーシが動力性能に勝ちすぎ
大きいCUB、散歩とか魚釣り、山菜取りの足とか猪の罠の見回りの実用のみならいいんだけどね
わしは250が良い

558 :774RR:2018/10/27(土) 21:58:51.17 ID:X4edTBF2.net
>>548
fxじゃ無理って言われた理由はなんですか?よかったら教えて

559 :774RR:2018/10/27(土) 23:25:16.65 ID:hneZyjXs.net
FXはリスキー 素人にはムリ

560 :774RR:2018/10/27(土) 23:56:23.80 ID:utkAmeGs.net
予算ギリとかメンテ出来ないよくわかんないって人だとアレだよな

561 :774RR:2018/10/28(日) 04:18:36.48 ID:zMSqZ7aT.net
有り金全部溶かしそう

562 :774RR:2018/10/28(日) 06:36:11.98 ID:yqrRdSuJ.net
質問者の話をまとめると
XTZ125だと高速乗れないからYZ250FXに乗り換えたいって話を店にしたら(高速は)無理と即答。

セローか、フルサイズトリッカーがいいと思うよ
CRF250LはXTZ125から乗り換えたら重過ぎて嫌になる。

563 :774RR:2018/10/28(日) 07:53:40.68 ID:0pkqQRfq.net
僕は見た目 好きな方買えよ派

564 :774RR:2018/10/28(日) 08:03:08.80 ID:G1saT0Tz.net
(ピーキー過ぎてお前にゃ)無理

565 :774RR:2018/10/28(日) 08:23:42.41 ID:JjiZ6Ll0.net
まあ高速使わなきゃ林道行けないようなエリアじゃ、即答でやめとけってなるわな
30分も下道走れば行けるエリアなら使えなくはない
が、レーサーは基本トランポ前提なのは間違いない

566 :774RR:2018/10/28(日) 08:33:23.86 ID:Le1qJdBn.net
林道まで1.5時間(レーサー自走)の俺…

567 :774RR:2018/10/28(日) 08:46:51.05 ID:RKG9xk5y.net
田舎に引っ越そう!

568 :774RR:2018/10/28(日) 09:25:27.34 ID:TeAKRXKe.net
本当の田舎に引っ越すと林業の担い手がいなくなって
倒木落石路肩崩壊を放置したままの林道だらけ
重機の貸し出しと日当を貰えれば俺が整備してやるんだが
金を生まない道を整備してもしかたないからな…

569 :774RR:2018/10/28(日) 09:40:08.90 ID:rPSKFz/L.net
530より。1晩じっくり考えてみました。やはりバイク屋との相性は何よりも重要視するべきという
結論に至りました。>>558上に有るとおり高速道路は80キロ巡行が精一杯ですよとのこと。

570 :774RR:2018/10/28(日) 09:46:05.23 ID:mZkMG9kS.net
田んぼのあぜ道じゃダメなんですか!

571 :774RR:2018/10/28(日) 10:29:13.88 ID:HXpYHJvn.net
自分で整備すればバイク屋なんかいらないんやで
リッターならまだしも、オフ車は簡単

572 :774RR:2018/10/28(日) 10:44:51.17
エアクリーナー清掃、オイル交換、タイヤ交換、チェーン清掃とオイル補給あとレバーやワイヤー周りの給脂、ブレーキパッド交換ぐらいまで出来ればメンテナンスコストはかなり抑えられる。
これ以上となるとクソ高い専用工具とか要るようになるから頻繁に整備するような使い方じゃないと意味ないかもね。

573 :774RR:2018/10/28(日) 14:04:03.89 ID:mXUEhOjx.net
単気筒くらいならクランクまで割れるだけの技能はあるが
シリンダを回り込むエキパイのエンジンをバラすにゃ
ちょいと躊躇する

574 :774RR:2018/10/28(日) 15:04:55.03 ID:ZdXyTkq4.net
>>573
後方排気のこと?

575 :774RR:2018/10/28(日) 15:31:39.16 ID:3brz33nv.net
クランクベアリング交換とかバルブシート交換とか出来そうに無いわ…
せいぜい出来てバルブ換えてすり合わせくらいか

576 :774RR:2018/10/28(日) 16:36:04.87 ID:HXpYHJvn.net
クランクベアリングとかバルブシートって定期交換部品じゃないから普通は壊れない、交換する前に廃車になる。
そういう特定部品が壊れやすいバイクは他のオーナーのも壊れてるからネットに詳細に交換方法が出てることが多い。
それらが壊れるってことは古いバイクだし、とりあえずやってみて、最悪だめなら中古エンジン交換しちゃえばいい。
今はアマゾンで色んな便利工具が安くあるから外せない部品とかはグクると結構簡単に解決する
って考えると割と大丈夫やで。

577 :774RR:2018/10/28(日) 17:19:13.36 ID:3brz33nv.net
4ストレーサーだと、バルブとバルブシートあたりは定期交換部品と思ったけど、そうでも無いのかな?
CRF250Rとかバルブが沈んできたとか聞いたんで

578 :774RR:2018/10/28(日) 17:40:02.52 ID:czn+ybzvj
4ストモトクロッサーの特に250とかだと1シーズン走ったらエンジン終了。
買い換えた方が早い。

579 :774RR:2018/10/28(日) 17:43:52.54 ID:WWtx/r9E.net
エンジンだけじゃなく、
レーサーはフリクションロス嫌ってサスのシールもゆるゆるで
定期オーバーホールしないとオイルプシャー
レーサーはレースに使って、どうぞ。

580 :774RR:2018/10/28(日) 19:09:55.10 ID:0nRHpqqM.net
自分の450ではマニュアルのメンテスケジュール欄にバルブ周りは記載されて無いなぁ。ピストンとリングは15時間交換だけど。もちろんオイル類も。
途中から時間計算が面倒になってアワーメーター付けた。
バルブは沈み具合見て決めてもらってる。前回は平気だったので変えなかった。

581 :774RR:2018/10/28(日) 20:09:15.48 ID:HXpYHJvn.net
メンテの話でトレールとレーサーを同列に議論するのがそもそも無理やろ

582 :774RR:2018/10/28(日) 20:17:38.70 ID:Ur1em+HG.net
トレール、レーサーと一括りにするのもどうかと思うけどね

583 :774RR:2018/10/28(日) 20:23:15.40 ID:ySzpvUWh.net
トレールとレーサーのいいところだけを取って作ったのがトレーサーや

584 :774RR:2018/10/28(日) 20:26:44.17 ID:HXpYHJvn.net
じゃメンテの話は一切禁止やね

585 :774RR:2018/10/28(日) 22:57:36.13
レーサーのバルブ周りは指定時間毎の確認、必要であれば調整または交換と言う指定だったような。
最も、シムで調整が要るようだとバルブ既に終わってたり。

586 :774RR:2018/10/29(月) 05:32:36.42 ID:CHOfBpjr.net
ルールが無いと生きていけない、混乱するのはいかんなぁ
自由さいこー

587 :774RR:2018/10/29(月) 06:12:56.07 ID:Gggr1BAY.net
平成生まれ→耐久力と性能が良かったWR250Rは名車だったな
昭和60年生まれ→耐久力と性能が良かったKDX220SRは名車だったな
昭和50年生まれ→耐久力と性能が良かったTLR200は名車だったな
昭和40年生まれ→耐久力と性能が良かったハスラーは名車だったな

推しオフロードでも書いてマッタリしようぜ!

588 :774RR:2018/10/29(月) 06:23:06.29 ID:opispg8K.net
平成生まれだけどCRM80とセロー225WとAX-1は良いバイクだよ

589 :774RR:2018/10/29(月) 07:13:26.68 ID:FOxhIwcy0
>>587 ぜんぜん違うでしょ 僕何歳?

590 :774RR:2018/10/29(月) 07:33:13.10 ID:EESHbHCm.net
CRF450L
DR-Z400S
RMX250S
TY250ZS
国産でレーサーベースのトレールって他に何がありますか?

591 :774RR:2018/10/29(月) 08:03:27.63 ID:5ovnaulk.net
>>590
Elsinore MT125/250, XR650L, XLR250R, XR250(MD30), KDX200SR. KDX250SR, KDX220SR

微妙なのがセロー225, XT250, DT200WR, 初代DR250S(SJ41A), DR250Rかな?
輸出仕様でレーサーモデルがあるけど市販車ベースのレーサー仕様に近いし

592 :774RR:2018/10/29(月) 16:33:30.76 ID:3y9I4crf.net
2018/09/08 公開

スタントプロライダー 小川裕之氏
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」

593 :774RR:2018/10/29(月) 16:34:42.01 ID:3y9I4crf.net
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】5
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1538388210/

594 :774RR:2018/10/29(月) 17:03:08.95 ID:k2A+4eg1.net
スタントライダーのいうこと真に受けるなんて童貞なんだろうな

595 :774RR:2018/10/29(月) 17:10:00.27 ID:E9roJGqC.net
>>587  追加で

昭和30年代生まれ→耐久力と性能が良かったXL250Sは名車だったな

596 :774RR:2018/10/29(月) 20:20:21.25 ID:RBipd4iz.net
XL250Sエンジンにスーパーローとからっきし回ってくれないセルを付けたCT250Silk Loadは迷車だった

597 :774RR:2018/10/29(月) 21:07:47.54 ID:AC+Pg/07.net
糞みたいトレールどうでもいい

598 :774RR:2018/10/29(月) 21:35:11.04 ID:RdsweC9O.net
どうでもいい事をいちいち「どうでもいい」と書き初めてたら
一日中かけてその事に専念しても時間が足りないだろうに

599 :774RR:2018/10/29(月) 22:00:23.74 ID:fwe2+onx.net
今乗ってるランツァでなんの不満もないな。
メンテ性悪すぎてキャブ開けるのも数年に一度だけど常に絶好調だし(笑)

600 :774RR:2018/10/29(月) 22:45:42.66 ID:kdadNYxH.net
そのうち「登録なんてどうでもいい」ってなるんじゃねえのかw
天ぷらナンバーくっ付けてさ

601 :774RR:2018/10/29(月) 23:03:00.78 ID:Vojh+Qvi.net
モノショックになったばっかりのころのXR200R(すでに当時太古車)に乗せてもらったときは「これだ!」思ったな
軽い短いクルクル回る(着地が悪いと前転もする)

筋肉つけて振り回せるようになってからは、「倒せば曲がる」KDX250Rが好きだったんだけどスペアライダーが集まらない不評に負けた

602 :774RR:2018/10/29(月) 23:03:50.91 ID:f3ggDOIp.net
またKDXはイイぞオジサンが出た

603 :774RR:2018/10/29(月) 23:10:01.42 ID:WNmTRQCC.net
MTX200Rは良かったな

604 :774RR:2018/10/29(月) 23:18:19.69 ID:Vojh+Qvi.net
KDX250Rに狭小ハンドル付けてたんよ
前後左右の体重移動で曲げる
挙動が鈍いから狭小ハンドルでもOK
ハンドル幅って肩幅でいいんだし、適当に切るでしょ

で、そうやってるとスペアライダーが集まらない

605 :774RR:2018/10/30(火) 00:53:47.45 ID:EruyEzko.net
>>594
>非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある

それは誰も否定できないと思うけどな

606 :774RR:2018/10/30(火) 06:00:59.33 ID:9DL+adph.net
下を削って上に乗せるか
上を削って下に振るか
単一車種だと出来ない芸当

607 :774RR:2018/10/30(火) 06:54:21.30 ID:Nn9x999G.net
上に振ったエンジンと下に振ったエンジンの2つを載せて使い分けるとか

608 :774RR:2018/10/30(火) 07:24:00.58 ID:sEIP77Eo.net
R25「常用域の低速と楽しく走るための高回単転域に振ったら中間域に谷があると言われました」

609 :774RR:2018/10/30(火) 07:26:16.89 ID:Nn9x999G.net
15〜30q/hと50〜70q/hで快適に走れたら文句は言わないよ

610 :774RR:2018/10/30(火) 07:30:22.41 ID:OnxkIvXm.net
>>607
セローと住み分けしてるから不要
ただの高いセローになるやん

611 :774RR:2018/10/30(火) 07:59:55.80 ID:bWJlanVg.net
RFVCはそれに対する1つの解ではあったんだがな

612 :774RR:2018/10/30(火) 08:27:27.67 ID:7uOwzTXb.net
>>602
そいつ、イイぞなんて一言も書いてへんがな
「オレは偏愛してるけど万人に嫌われてる」
って読めたけど?

613 :774RR:2018/10/30(火) 09:52:29.56 ID:e1gfEKaE.net
電動の時代にガソリンだけじゃなく
2stオイル燃やして走るようなバイクに乗ってる奴なんか
まともな頭の構造してないってwwww

オレモナー

614 :774RR:2018/10/30(火) 10:02:14.38 ID:OnxkIvXm.net
爆発はロマンだからな
仕方がないよ

615 :774RR:2018/10/30(火) 11:00:15.04 ID:K31vKRKG.net
>>605
モトクロスよりのバイクに対して、フロント上げるには下が足りないって言ってる人には、別のに乗ればとしか
自分に必要なバイクを選べばいいだけだし

616 :774RR:2018/10/30(火) 12:01:59.57 ID:4T0n/X7A.net
今どき2st乗ってるのはクセの強いバイクにクセの強い人だから万人受けなんて考えない方が平和だよ?

617 :774RR:2018/10/30(火) 15:46:47.48 ID:WezyWHWa.net
>>616
ただ金が無くて買い換えできん俺みたいなのも居るけど
こだわって乗ってますみたいに誤魔化せるからいいか

618 :774RR:2018/10/30(火) 17:49:56.43 ID:ccP61xE+.net
>>617
あとレースによっては市販車2stクラスとか台数少ないから入賞率高くて美味しいってのもある

619 :774RR:2018/10/30(火) 19:21:27.29 ID:bWJlanVg.net
>>615
WR250Rはトレールじゃん。
モトクロス(=クローズドコース)走りたけりゃレーサ買えばいいんだし。
一言で言えばWRはスペック厨のための乗り物。または丘サーファーと同様
オンロードしか走らない人のためのオフ車。
どうりでWRにはピカピカの車両が多い。

620 :774RR:2018/10/30(火) 19:27:38.72 ID:LW6mq/DI.net
>>619
>>592
> WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、

621 :774RR:2018/10/30(火) 19:31:48.27 ID:IuFib+SU.net
>>619
クローズドコースでWRに抜かれたんだね。

622 :774RR:2018/10/30(火) 19:34:03.75 ID:EruyEzko.net
>WRはスペック厨のための乗り物


大当たり!!!!!!!!!!!

623 :774RR:2018/10/30(火) 19:36:39.28 ID:9DL+adph.net
2ストトレールの代替にはWR-Rが丁度良いんだが、高いんだよなー
てかWRてもう新車作って無いんだっけ?

624 :774RR:2018/10/30(火) 19:37:40.13 ID:Sv+Xo0bV.net
>>619
お前も丘サーファーみたいなもんだなw
WRもモトクロスもコースもレーサーも知らないんだろ?聞きかじった知識だけw

625 :774RR:2018/10/30(火) 19:39:58.99 ID:dm9jrQP0.net
>>623
おまえツーストって何乗ってるわけ?

626 :774RR:2018/10/30(火) 19:40:05.97 ID:0os+9BAy.net
もう生産してないから新車の在庫の値段がFE250並みになってるけど誰が買うんだろうか

627 :774RR:2018/10/30(火) 19:40:57.24 ID:dm9jrQP0.net
>>624
草生やしてるが全くおもしろくねえんだわおっさん

628 :774RR:2018/10/30(火) 19:48:41.44 ID:9DL+adph.net
>>625
わしcrm
おめーは?

629 :774RR:2018/10/30(火) 19:58:45.63 ID:HMi1P9/S.net
>>628
yz250x

630 :774RR:2018/10/30(火) 20:01:09.25 ID:9DL+adph.net
誰だよ

631 :774RR:2018/10/30(火) 20:02:45.31 ID:foounbvi.net
お前を見守るものだ

632 :774RR:2018/10/30(火) 20:03:36.31 ID:Yrk9ryc0.net
ABS標準装備が義務化される前にWR復活させろや
スズキとカワサキも250のオフ車を出せよ
セローおじさんとCRF250Fとかいうオフ車の偽物しかないなんて嫌だ

633 :774RR:2018/10/30(火) 20:04:25.43 ID:9DL+adph.net
ま、まさか…俺のソロ活動も見られてる…だと…?

634 :774RR:2018/10/30(火) 20:05:07.52 ID:HMi1P9/S.net
我は光の調停者にして太陽の戦士

635 :774RR:2018/10/30(火) 20:06:03.01 ID:TEgznaJ1.net
ヤマハは競技用でYZ85フルモデルチェンジしたり
YZ65を新規で作ったり、2stやる気満々。

原付カテゴリーなんて排気ガスの量自体少ないし
125ccまでは国産も2st公道okに逆行してくれませんかねぇ。

636 :774RR:2018/10/30(火) 20:11:36.58 ID:5aar/uXa.net
WR新車で買えるど
https://twitter.com/ysp_yokohamam/status/1056792969783730176?s=21
(deleted an unsolicited ad)

637 :774RR:2018/10/30(火) 20:14:16.15 ID:tIc6WK/Z.net
>>634
平静を装ってんじゃねえよ馬鹿めw

638 :774RR:2018/10/30(火) 20:15:17.20 ID:tIc6WK/Z.net
>>628
TS200R

639 :774RR:2018/10/30(火) 20:15:54.56 ID:HMi1P9/S.net
>>637
愚民よ、敬意と畏怖をもって頭を垂れるのです

640 :774RR:2018/10/30(火) 20:33:35.09 ID:IXRBs6Dg.net
>>616
最近の2st乗ったことないなら下手な事言わん方がいいぞ

641 :774RR:2018/10/30(火) 20:49:25.27 ID:Q5GtunHR.net
>>635
競技用って事でKTMなんかは無理くりやってんだけどな
国産であれやると多分やばいんだろうな

642 :774RR:2018/10/30(火) 21:06:24.00 ID:4T0n/X7A.net
>>640
最近の2stなんてそれこそクセの強いバイクしか無いから万人受けとは程遠いわw

643 :774RR:2018/10/30(火) 21:09:24.10 ID:HMi1P9/S.net
>>642
愚かな民よ
無知は罪ぞ

644 :774RR:2018/10/30(火) 21:15:04.68 ID:CibDZoYY.net
2ストなんて作ろうもんなら欧州の阿呆な政治家に目をつけられるぞ

645 :774RR:2018/10/30(火) 21:22:25.72 ID:4T0n/X7A.net
>>643
言の葉は不得手、秘めたる意思を伝える秘術はないものか

646 :774RR:2018/10/30(火) 22:19:40.21 ID:757cfaUY.net
オフロードバイク初心者です 信号などの停車時にステップの前後どちらに足を着いて止まるのが基本なんですか?とりあえず足が着きやすいんでシートの後方に座ってステップの後ろに足着いてるんですけど間違ってますか?

647 :774RR:2018/10/30(火) 22:20:31.17 ID:IXRBs6Dg.net
乗ったこと無いなら乗ったこと無いって言っていいのよ?

648 :774RR:2018/10/30(火) 22:21:33.95 ID:IXRBs6Dg.net
>>646
決まりなんてない
やりやすい方でおけ

649 :774RR:2018/10/30(火) 22:22:06.65 ID:g+YyVLNS.net
2stのTE250を乗らせてもらったら、パワー凄くてヘタレな俺にはアクセル開けて乗るのは怖かった
でもヘタレなアクセル開度でも案外乗りやすかった

650 :774RR:2018/10/30(火) 22:24:51.78 ID:757cfaUY.net
>>647
シート後方に座ると車体が沈んで足着き良いんですけどハンドルが遠くなって疲れます

651 :774RR:2018/10/30(火) 22:25:52.54 ID:4T0n/X7A.net
>>646
轍の浅い方

>>647
知ったかぶりして言うだけなら何とでも言えるのは5ちゃんの良い所だな?

652 :774RR:2018/10/30(火) 22:30:34.70 ID:7c8At9Rb.net
KTMとかハスクのはスプリング変えて出力特性変えられるんでないの?
そゆな一概にも語れない気はする

653 :774RR:2018/10/30(火) 22:31:46.53 ID:757cfaUY.net
>>648
ありがとうございます 乗って走り出せば普通なんですけど もう少し小さいバイクにすれば良かったかなとちょっと後悔

654 :774RR:2018/10/30(火) 22:36:21.56 ID:2vjYRtZi.net
>>646
このスレとしては足は着かないというのが正解か

655 :774RR:2018/10/30(火) 22:37:47.11 ID:fOXdqXzE.net
>>642
あーあ

656 :774RR:2018/10/30(火) 22:47:53.57 ID:fDhxrIRH.net
マップの切り替えもできるしな

657 :774RR:2018/10/30(火) 23:00:48.91 ID:bWJlanVg.net
実際のところWRってどこで光るのよ?
林道ならセローとか低回転重視の方がいいし、
モトクロス等の競技ならレーサー、
舗装路ならSSとか、高速ならクルーザー。

確かに中古バイク屋の店頭では光ってるがな。

658 :774RR:2018/10/30(火) 23:01:07.52 ID:757cfaUY.net
>>651
自走だとやっぱり移動中の舗装路も気が抜けないんですね トランポ使用も考えてみますありがとうございました

659 :774RR:2018/10/30(火) 23:12:19.58 ID:fmj7u/p5.net
>>657
> 実際のところWRってどこで光るのよ?

用品店のベンチ前かな

660 :774RR:2018/10/30(火) 23:15:22.52 ID:BZ8S3683.net
アンチに構うのはツマランからやめておくれよ
好きなバイクに乗ればいいでFA

661 :774RR:2018/10/30(火) 23:27:41.82 ID:9DL+adph.net
光るのは頭だけにしとけよ

662 :774RR:2018/10/30(火) 23:37:45.69 ID:foounbvi.net
と光るものを持ち合わせていない香具師が申しております

663 :774RR:2018/10/30(火) 23:45:55.48 ID:fmj7u/p5.net
か、かぐし?

664 :774RR:2018/10/30(火) 23:51:22.55 ID:NhkarIN4.net
>>662
ID:9DL+adphはふさふさなのか

665 :774RR:2018/10/30(火) 23:55:00.48 ID:v6amRvHw.net
たりめーじゃん ハゲ

666 :774RR:2018/10/31(水) 00:27:55.75 ID:yRub3Xdl.net
クロトレという4stばりのフラット出力バイク知らずに2st語る時点でモグリだろ
KTMハスクもTPIはレインモードだとかなり乗りやすいし

667 :774RR:2018/10/31(水) 00:30:01.27 ID:+xF7Igs9.net
今さらXRってどうなの?
綺麗な中古けっこうあるんだね
乗り出し40出すと相当選べるね

668 :774RR:2018/10/31(水) 00:57:58.35 ID:pmEvCD9N.net
XRは原器
XRは至高
XRは永遠

669 :774RR:2018/10/31(水) 01:01:04.64 ID:pmEvCD9N.net
空冷で信頼性も抜群 キャブでいじりがいもあり
低回転の粘りと高回転の伸びのバランスよし
オフも舗装路も快適
全てにおいて必要にして十分
探せばキック付きもあるでよ

670 :774RR:2018/10/31(水) 04:13:24.74 ID:KzndtLs2.net
XR買うならセロー買うな
あれ劣化KLXで中途半端なんだよ

671 :774RR:2018/10/31(水) 04:38:24.27 ID:aIMBXH4u.net
何言ってるのかわからん

672 :774RR:2018/10/31(水) 05:02:37.81 ID:otR1Mh3w.net
40万出してXR買うなら
もちっと出してCRF230F買うわ。

673 :774RR:2018/10/31(水) 06:40:13.30 ID:g2D2/efD.net
カ ブ は オ フ 車

674 :774RR:2018/10/31(水) 06:51:25.57 ID:+xF7Igs9.net
>>672
CRFって2 気筒なの?
https://www.goobike.com/smp/maker-honda/car-crf230f/new/index.html

675 :774RR:2018/10/31(水) 07:10:55.53 ID:FDjMM12q.net
ホンダ250クラスでシングルカム2気筒が思い付かんな…
ヤマハだとDS250エンジンあんだけど

676 :774RR:2018/10/31(水) 07:13:28.09 ID:FDjMM12q.net
ああCB250Tってあったな

677 :774RR:2018/10/31(水) 07:27:51.12 ID:I2aJFfsU.net
逆にホンダのツインカム2気筒の250が思いつかん

678 :774RR:2018/10/31(水) 07:39:20.07 ID:g2D2/efD.net
VT

679 :774RR:2018/10/31(水) 08:40:13.12 ID:6+mpDIug.net
>>674
やっぱり、250Lは無かったことにされてるな

680 :774RR:2018/10/31(水) 08:55:22.82 ID:FDjMM12q.net
>>677
VT系、新2ダボ

681 :774RR:2018/10/31(水) 09:20:15.25 ID:2VN5ilxg.net
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/

ついにカワサキのラインナップにからKLX125が消えたな
Dトラも無いしKLX250もそろそろ消えそう。

682 :774RR:2018/10/31(水) 12:28:27.48 ID:iuTkVQj2.net
フルサイズKLX125がでるという噂はなんだったのか・・・

683 :774RR:2018/10/31(水) 12:46:34.88 ID:jrFmdMet.net
電動?
https://www.rulez-t.info/uploads/posts/2018-09/1537766318_prikolnye-foto-s-zhivotnymi-15.jpg

684 :774RR:2018/10/31(水) 12:53:25.51 ID:xlKTgfM3.net
ショタ×けも

685 :774RR:2018/10/31(水) 13:06:31.84 ID:9vLDtMYa.net
>>683
電動
2016 OSET 12.5 Racingかな?
明石のGOLDRUSHってところが日本の正規代理っぽい

686 :774RR:2018/10/31(水) 14:01:41.49 ID:bfYXGKCf.net
最近、その電動使って遊ぶような催し物もあるみたい。
一度電動のってみたいなー

https://forest-rider.com/#top
https://www.off1.jp/_ct/17216596

687 :774RR:2018/10/31(水) 15:51:06.64 ID:H7s6CNJY.net
>>636
エンスト病の欠陥バイクが新車で買えると言われてもなぁ〜〜wwww

688 :774RR:2018/10/31(水) 15:51:56.57 ID:MPQHKUx4.net
お前にゃ扱えねーよwってだけ

689 :774RR:2018/10/31(水) 15:53:12.61 ID:H7s6CNJY.net
>>667
セル無しバッテリーレスのXLR250が最強だよ
サスは柔らかいし低速粘るし

690 :774RR:2018/10/31(水) 15:56:06.10 ID:LjJol2y/.net
ME06持ってるけどカギとかニュートラルランプとか面倒でXLRが欲しい

691 :774RR:2018/10/31(水) 15:56:30.78 ID:H7s6CNJY.net
WR250Rはサスは硬いし低回転じゃすぐエンストするし。
WRは林道やMXコースでブン回すしか能がないバイク。

692 :774RR:2018/10/31(水) 15:59:23.21 ID:H7s6CNJY.net
XLR250が最強と書いたがガレ・ヌタ生還率から言うとセロー225最強という結論になる。

693 :774RR:2018/10/31(水) 16:19:43.38 ID:xlKTgfM3.net
>>691
おまえが扱えないだけだろ?

694 :774RR:2018/10/31(水) 16:29:09.57 ID:H7s6CNJY.net
>>693
あんな不便な道具扱いたいとも思わないし扱う必要がない

弘法は道具を選ぶんです

695 :774RR:2018/10/31(水) 16:30:25.62 ID:FDjMM12q.net
なんだよ最強てw
カブが最強に決まってんだろ
異論が有るなら屋上から落としてみろよ

696 :774RR:2018/10/31(水) 16:33:29.51 ID:Ekl4q7mA.net
お気に入りから離れないも〜ん

https://m.youtube.com/watch?v=ruM8lE3hwaA

697 :774RR:2018/10/31(水) 16:35:19.48 ID:H7s6CNJY.net
>>695
異論はいろいろあるでしょうが、WR250は最強のカテゴリーからは完全に排除されるということです。
あれの利点はMXコースで飛んで着地するときぐらいだ。

698 :774RR:2018/10/31(水) 16:40:57.94 ID:H7s6CNJY.net
勘違いしたバカがWR250Fならもっといいのか? とか思わないように。

あれはRよりもっとヒドイ

699 :774RR:2018/10/31(水) 16:41:44.40 ID:oCnLkaA2.net
と、無職ニートのスカスカくん(旧姓ミニバイクくん)が言いましたw

700 :774RR:2018/10/31(水) 16:43:51.38 ID:oCnLkaA2.net
スカスカくんは愛車が自転車の40代の無職の糞ニート、という事実を踏まえみんなで遊んであげてねw

701 :774RR:2018/10/31(水) 17:05:59.74 ID:2VN5ilxg.net
何でもありならRTL300乗ってゲロでもヌタでも行けばいいよ。

702 :774RR:2018/10/31(水) 17:43:54.74 ID:MPQHKUx4.net
まあ林道、酷道なら
躊躇なく捨てれる&ほおり投げれる
自力で担いでステア乗り越えれるのが最強つーか楽
わしは犬に追いかけられてもブッチ出来ない、お巡りさんの目が痛いから原付き一種は諦めたけど

703 :774RR:2018/10/31(水) 17:57:53.20 ID:jrFmdMet.net
明日からセローに乗れと言われてもあまり困らんしなぁ
WRでもECでも山程度なら困らず乗れる
さすがにモッサーでサワヤカな所を初見で走れと言われたら困る
後続なら何とかなると思うが 先頭は辛い

704 :774RR:2018/10/31(水) 18:06:00.63 ID:H7s6CNJY.net
>>700


WRの話になると捨て台詞のやんちゃ少年が出てくるといういつもお決まりのパターンwww

705 :774RR:2018/10/31(水) 18:06:58.29 ID:MPQHKUx4.net
>>703
ワイドオープンで後ろに砂や砂利飛ばすんだから一人で走っとけ
迷惑つーか、下手すりゃ物損、人損事故やねん

706 :774RR:2018/10/31(水) 18:15:29.02 ID:H7s6CNJY.net
ランドネTX125にFスプロケ9Tならどこでも行ける

707 :774RR:2018/10/31(水) 18:15:54.24 ID:xlKTgfM3.net
IDみたら脈絡なくWRスレで暴れてる子じゃないかw
向こうで相手にされなくなってこっちにきたのかな?
寂しがり屋だなぁ。

708 :774RR:2018/10/31(水) 18:16:04.36 ID:RIpOhoPT.net
WRのサスが硬いって、イニシャル・プリロード・コンプレッション・油面等々のセッティングできん作りなの?

709 :774RR:2018/10/31(水) 18:17:17.60 ID:FDjMM12q.net
450の後ろはヤベー
殺される

710 :774RR:2018/10/31(水) 18:21:25.45 ID:H7s6CNJY.net
>>708
どんな調整しても基本的に硬い

711 :774RR:2018/10/31(水) 18:22:26.98 ID:H7s6CNJY.net
>>708

そしてどんな調整しても基本的に低速スカスカ

712 :774RR:2018/10/31(水) 18:28:57.87 ID:qfvxZDG+.net
WRのサスなんか柔らか過ぎてMXコースとか走れたもんじゃないだろ。
一度モトクロッサー乗ってみるといい。

713 :774RR:2018/10/31(水) 18:34:19.15 ID:YXS3o+4A.net
>>712
WR250Rならフロントが柔らかくてリアは2人乗りに対応しているから硬いね。

714 :774RR:2018/10/31(水) 18:35:28.83 ID:x6gKCs6s.net
モトクロッサーのサスはよく動くんで、捉え方によってはかなり柔らかい。

715 :774RR:2018/10/31(水) 18:41:51.89 ID:iM5P0HGl.net
>>714
それは無い。

716 :774RR:2018/10/31(水) 18:43:17.65 ID:H7s6CNJY.net
XR250も1999年までは柔らかかった。
初期作動も ふんわふんわ

サスの硬い自動車もバイクもダメ!  フワフワ20世紀サイコー!

717 :774RR:2018/10/31(水) 18:46:35.61 ID:H7s6CNJY.net
XLR250なんて静止状態でスタンド起こして立てただけで10cmは沈む。
それがイイ!

718 :774RR:2018/10/31(水) 18:48:20.30 ID:H7s6CNJY.net
いまのCRF250LとかWR250とかのサスは糞

719 :774RR:2018/10/31(水) 18:51:30.64 ID:K+LG+Nl/.net
経年劣化のオンボロ自慢?

泣けてくるねー

720 :774RR:2018/10/31(水) 19:03:20.26 ID:wcNZsvk9.net
XRなら97’までのシュラウド無しの正立だろ
林道マッタリ専用にはイイよ

721 :774RR:2018/10/31(水) 19:25:31.10 ID:Mphp2RFS.net
柔らかサスしか扱えないのはへたっぴの証拠w

722 :774RR:2018/10/31(水) 19:26:54.97 ID:NQK+BpTm.net
>>709
わかるw

723 :774RR:2018/10/31(水) 20:00:18.43 ID:r7d0s8rS.net
いい歳したおっさんがずっと粘着してんのか
やばいなこいつ

724 :774RR:2018/10/31(水) 21:51:03.11 ID:ElptH+EZ.net
そもそもモッサーは自分の体重に合ったスプリングに変えるのが前提だろ
ちゃんとセッティング出せば滑らかに動く
トレールなんかは二人乗り想定でセッティング幅少ないトレールとは違う

725 :774RR:2018/10/31(水) 22:08:11.66 ID:I2aJFfsU.net
スプリング交換なんて普通はしない

726 :774RR:2018/10/31(水) 22:16:51.34 ID:H7s6CNJY.net
ナンチャッテ倒立サスは糞!

正立フワフワサスこそ素晴らしい。

727 :774RR:2018/10/31(水) 22:19:05.46 ID:H7s6CNJY.net
ヤマハでいえばDT200WRのサスは最高!

まるでエアサスの観光バスの乗り心地。 

728 :774RR:2018/10/31(水) 22:21:15.54 ID:6KlhMh32.net
クソサスw

729 :774RR:2018/10/31(水) 22:23:00.06 ID:H7s6CNJY.net
WR250Rのサスは糞です。

本当です。

730 :774RR:2018/10/31(水) 22:25:23.86 ID:H7s6CNJY.net
硬い動かないサスに空気圧1.5kgも入れてるバカWR乗りをよく見る

あれじゃオフ走るのイヤんなるハズですwwwwwww

731 :774RR:2018/10/31(水) 22:37:33.54 ID:k8yj2d5c.net
>>725
普通にするよ
パーツリスト見てみな、前後とも数種類用意されてるから
ノーマルは体重70kg位の想定が多いのかな

732 :774RR:2018/10/31(水) 22:41:07.25 ID:XzRfxkT/.net
>>725
レーサーってのは「普通は」するんだよ
自分の体重だけじゃなくて装備重量で計算してね
また一つ賢くなったね

733 :774RR:2018/10/31(水) 22:44:17.51 ID:k8yj2d5c.net
とは言ってもやはりMX車は硬い、バネもダンパーも
対してED車は軟らかくてしなやか
さらにWRは車重もあって尚更軟らかく感じる

734 :774RR:2018/10/31(水) 22:46:37.58 ID:6KlhMh32.net
正立フワフワ最高と言っておきながらDT250WRと言うとこがw

735 :774RR:2018/10/31(水) 23:34:04.81 ID:GQNCTpNy.net
伸びてて何事かと思ったわ
WRスレでやれよ

736 :774RR:2018/11/01(木) 03:10:10.07 ID:0qXmc9EN.net
DT200WRは倒立だがしっかり柔らかいサス

WR250やXR250の倒立みたい岩場でポンポン跳ねない

737 :774RR:2018/11/01(木) 08:05:18.23 ID:OIvlJ4m4.net
Fサスそのものよりも、ヘッド周りのフレーム剛性じゃね?
適当にしなってくれる方が普段は楽だが、飛んだり跳ねたりは辛い

自分はどっちでも困らん ただ慣れるだけ

738 :774RR:2018/11/01(木) 11:06:30.07 ID:TSF2MBJr9
トレールバイクだとフォークスプリングやリアショックスプリングの定数違いの純正パーツなんて用意無かったけどな。
ただ、大抵はベースとなったレーサーのが流用出来たからそれで合わせてたけどね。
メーカーも不特定多数かつ荷物満載や二人乗りまで想定して操縦安定性確保してする方向でデフォルトセッティング決めるから下手にオプションスプリングなんか設定出来ないんじゃないかな。
体重70kgぐらいまでの人ならノーマルより柔らかくする方向で間違いないだろうけど。

739 :774RR:2018/11/01(木) 11:22:26.74 ID:JZwJ6mGR.net
>>731
いつも思うんだけどブーツやら装備込み70kgてことよね?脱衣所で裸で体重計乗った数値じゃないよね?

740 :774RR:2018/11/01(木) 11:23:02.32 ID:JZwJ6mGR.net
あ、すぐ下に答え書いてたわすまん

741 :774RR:2018/11/01(木) 12:29:17.84 ID:XFk6+WZ7.net
>>739
外で裸で体重計に乗ってもいいのよ?

742 :774RR:2018/11/01(木) 13:42:08.72 ID:MCXHhYya.net
スプリングレートなんてメーカーの設計思想にもよるだろ

RACE TECHのSpring Rate Searchなんかは乗る場所、スキル、装備を除いたライダーの重量、車種によって
はビッグタンクの有無やライダーの年齢、身長、下げた車高量を選択・入力するとお薦めのスプリングレートを
計算してくれるから参考になるよ
http://racetech.com/ChooseVehicle.aspx

743 :774RR:2018/11/01(木) 13:51:23.68 ID:l4yeehGB.net
>>737
よくフレームのしなりが云々というインプレ記事とか見るんだけど、あんな金属の塊がしなる感じなんて、トップクラスの人達ならまだしも普通の人は体感できるものなんでしょうか?
林道とかでおっさん同士がこういった会話してるの見てて、こいつら本当にわかって言ってんのかよ? っていつも思うんですよね。

744 :774RR:2018/11/01(木) 14:03:07.28 ID:hkOtWs0a.net
そういう時は走り出したらあと付いてって難しいセクションでブッコ抜きかましてやって思い知らせてやるヨロシ

745 :774RR:2018/11/01(木) 14:08:05.95 ID:Rjj3sM7U.net
>>743
出た初期の頃はわるわかりだったよ
普通に使うなら、しなる(やわらかい)鉄フレームが楽、ショックが少ない
アルミは固くて挙動がピーキーで疲れる、逆に言えばレスポンスが良い
普段使いなら鉄
競争、レースならアルミ
今も、わしは曲がっても叩けばいい、溶接出来る鉄が良い
性能はアルミだと思うけど

746 :774RR:2018/11/01(木) 14:37:04.67 ID:xDbna+8B2
アルミフレーム初期のCR250なんかロードバイクかってぐらいのゴツいフレームでしたから。
後年のYZ250とかのアルミフレームはかなり細身なので鉄とそこまで差はないかな。

747 :774RR:2018/11/01(木) 14:16:15.14 ID:HncRHkpZ.net
同一車種でガゼット足したくらいじゃ全くわからん<フレーム剛性
別車種(ほぼ)同一サスだと「違ってる」のはわかる
だが、どっちが良いかはわからん
違いに合わせて乗るだけだ

748 :774RR:2018/11/01(木) 15:21:14.86 ID:ZK2hJL61.net
俺くらいのバイクソムリエになると
バイクに乗らなくても
スポークが鉄かステンかとか
リムが鉄かアルミかとか
フレームが鉄かアルミかとか
二分の一の確率で当てれるようになるぞ。

749 :774RR:2018/11/01(木) 15:27:26.93 ID:4N+nG4k5.net
二分の一で当たるならたいしたもんだ

750 :774RR:2018/11/01(木) 16:05:10.05 ID:aJIPaT4l.net
>>743
何がどのタイミングでどうなるとかわかんないけど、ヤマハの振動防止のダンパーは付けたり外したりで体感できるよ。妙に曲がり辛いとかチンチンの先が痛くないとかね。

751 :774RR:2018/11/01(木) 16:38:44.04 ID:tdH78CIe.net
>>743
大抵の奴は分かってないから、しなりとか言ってる奴は生暖かい眼でそっと見守って差し上げろ

752 :774RR:2018/11/01(木) 16:53:45.13 ID:kHmDfcr0.net
>>748
打音検査ソムリエになればもっと精度が上がるな。

753 :774RR:2018/11/01(木) 17:54:30.49 ID:XT9wTE02.net
どうせ手に磁石を隠し持ってるんだろ?

754 :774RR:2018/11/01(木) 19:46:00.86 ID:AOH3cYkO.net
>>748
すげえ
憧れる

755 :774RR:2018/11/01(木) 22:49:57.91 ID:0qXmc9EN.net
鉄かアルミなら鉄がイイ

これはガチです

756 :774RR:2018/11/02(金) 06:13:56.32 ID:SwyBAVq/.net
加工屋さんかな?

757 :774RR:2018/11/02(金) 06:40:46.74 ID:Lzpx/RDR.net
ワイはカーボンモノコックちゃん!
オフロードバイクにもカーボンモノコックフレームはよ。

価格は100万円以下で。

758 :774RR:2018/11/02(金) 07:18:25.63
カーボンフレームの頃には電動バイクか、電動アシストMTBでしょうな。

759 :774RR:2018/11/02(金) 07:31:34.44 ID:1tsLeq3O.net
RB26が最強であった理由は鉄だしな
(スレチ

760 :774RR:2018/11/02(金) 09:56:46.60 ID:JAL8AczIQ
今はアルミでしょ RB最強は過去の話 耐久性最強なら鉄ってならわかる

761 :774RR:2018/11/02(金) 10:45:05.40 ID:EXORECDO.net
皆さんトランポは何乗ってますか?
先代ステップワゴンにフルサイズ2台積めますか?

762 :774RR:2018/11/02(金) 11:12:17.69 ID:UzBWyM4KF
面白いことにスーパークロスも鉄フレームのKTMとハスク連合が制してるんだよな。

763 :774RR:2018/11/02(金) 11:49:00.14 ID:lCvjehWz.net
積める

764 :774RR:2018/11/02(金) 12:24:55.76 ID:WyXf3ihf.net
2台積みは2列目シート除去だね。それでもクルリンパの3列シートが残るので5目乗車できて便利よ、
ステゴン

765 :bootsfetish:2018/11/02(金) 12:33:48.43 ID:1vn0lQ2H.net
モトクロスやオフロードバイクで
股間を踏まれたいです。近畿住み。

766 :774RR:2018/11/02(金) 13:00:46.33 ID:rzt4bfib.net
>>765
生命保険の受取人ワイにした後やったら
全力で轢いてあげるけど、たぶん股間ですまんで。

まぁスタンド乗っけてアイドリングしてるリヤタイヤでこするくらいにしとき?

767 :bootsfetish:2018/11/02(金) 13:17:19.87 ID:MKkzFKJ6.net
>>766
ありがとうございます。
擦る程度で構いません。
宜しくお願いします。

768 :774RR:2018/11/02(金) 13:50:09.44 ID:lCvjehWz.net
>>767
京都においで
2st250レーサーのパワーで逝かせてあげる

769 :bootsfetish:2018/11/02(金) 15:09:32.70 ID:1vn0lQ2H.net
>>768
ありがとうございます。
捨てアドからで構いませんので、
メールを下さいませんか?
宜しくお願いします。
こちらのアドレスはメール欄に
記載しています。

770 :774RR:2018/11/02(金) 15:20:49.01 ID:Qf3XQNa4.net
女子か、男子かが問題だな。

771 :774RR:2018/11/02(金) 15:36:00.94 ID:UzrJECAd.net
どっちみちヤベー奴だから問題しか無い

772 :774RR:2018/11/02(金) 16:04:45.03 ID:C8AXrpGc.net
なんか違和感感じる
https://youtu.be/xbRJrXCySFM

773 :774RR:2018/11/02(金) 16:09:28.72 ID:BNoGP+OC.net
違和感の固まりが…

774 :774RR:2018/11/02(金) 16:20:27.65 ID:Q46f+OJS.net
ブーツのコレクションが趣味で
元サービスSで縄師な俺が通ります。

775 :774RR:2018/11/02(金) 16:30:52.82 ID:dVfkYu7p.net
鈴菌を拗らせてしまったか
オフロードが無いばかりにロードでコースインとは
中々の重症患者

776 :bootsfetish:2018/11/02(金) 20:28:14.40 ID:1vn0lQ2H.net
>>770
自分は男子であります。

777 :bootsfetish:2018/11/02(金) 20:29:22.35 ID:1vn0lQ2H.net
>>771
極まった変態であることは自覚しております。

778 :774RR:2018/11/03(土) 00:54:48.62 ID:fhxIm7k5.net
悪いな
ちん子付きは興味無し

779 :774RR:2018/11/03(土) 02:15:40.81 ID:/gFz8Z2k.net
>>775
貧乏人かキモオタしかいないがな

780 :774RR:2018/11/03(土) 08:45:34.09 ID:h89aQrNj.net
>>451
競技会出る選手は研修センターで早朝から暗くなるまで飯食って水飲む以外ずっと練習する、
警察官になろうと思ってからバイクの免許を取ってもこのくらいに仕上がっちゃうのさ。

781 :774RR:2018/11/03(土) 11:34:10.35 ID:7Gdvztvd.net
まさにおまわりさんだなw
良くも悪くも鎖で繋がれてる犬、自前のコース専用機
わしらは野良犬だけどさ、どちらも野生の犬では無い罠

782 :774RR:2018/11/03(土) 12:09:05.56 ID:BP1hFvOt.net
晴海のオリンピック会場が長らく空き地で白バイや非番の練習場になっててよく見てた

783 :774RR:2018/11/03(土) 19:42:21.17 ID:PGg2vnhl.net
ほーらくるくる回ってワンとでも言えポチ公

784 :774RR:2018/11/03(土) 19:45:59.11 ID:aY8nZzSJ.net
なに人間様気取ってんだよ蛆虫

785 :774RR:2018/11/03(土) 19:54:30.86 ID:oZLg6onf.net
私は醜い豚ですぅ!

786 :774RR:2018/11/03(土) 20:10:24.23 ID:w4LovMxW.net
WRの話題出すと荒れるのなんで?
買えない貧乏が僻んでるとか?
短足で乗れないから恨んでるとか?
あれだけ粘着する情熱はどこから来るの?
オフスレの重鎮の方、教えてください!

787 :774RR:2018/11/03(土) 21:16:45.95 ID:RC/lrpGs.net
なんでか知らんけどすんげぇ粘着してるよなあWR爺
5年以上やってんじゃない?
その情熱だけなら見習いたいもんだな

788 :774RR:2018/11/04(日) 01:51:01.20 ID:aFZN83/V.net
荒らすとお金貰えるとか?
気違いの歪んだ情熱を有効活用出来ないものか

789 :774RR:2018/11/04(日) 02:01:32.49 ID:xEt6xQaa.net
最初はWRR乗ってて回せずエンスト、リコールかかって燃ポン交換しても回せずエンスト、燃調なども分からず15000キロ乗ってセローに乗り換え。
セローって足付き良いし低回転でもエンストしねーじゃん!WRRクソっ!低速スカスカ!プンスカ!って流れみたいよ。

790 :774RR:2018/11/04(日) 02:40:53.50 ID:ImeC13z5.net
WRRを15.000km乗り込んだ人すらうならせる。セローすごいって話?

791 :774RR:2018/11/04(日) 05:35:57.89 ID:AJ8W4uGC.net
WRRって、乗り味が低速薄く感じるだけで
実際は全域セローよりパワー出てたんじゃ無かったっけ?

792 :774RR:2018/11/04(日) 07:47:42.12 ID:k+lVPb0P.net
低速トルク≠低速の粘り

793 :774RR:2018/11/04(日) 08:02:32.73 ID:AliWSAh4.net
粘りを取るかピックアップを取るかフライホイールジレンマ

794 :774RR:2018/11/04(日) 08:38:56.25 ID:v5YOyvq1.net
そこで毎回爆発の2ストですよ

ショートストロークなのと、4バルブだからアイドリングあたりは充填効率が良くない

795 :774RR:2018/11/04(日) 09:07:56.66 ID:48gcDujd.net
>>794
2018年型の国産2stトレールがあったら考える

796 :774RR:2018/11/04(日) 09:12:40.77 ID:zvyvNn9v.net
YZを公道化かEXC乗れ

797 :774RR:2018/11/04(日) 09:14:05.83 ID:fJGyvRoY.net
例のオージー牧場バイクはもうない?

798 :774RR:2018/11/04(日) 10:59:34.60
エンジン回せないド下手クソやヘタレにはWRは厳しいかもね。
アレでも4ストモトクロッサーと比べればずっとフレンドリーな特性なのにねえ。

799 :774RR:2018/11/04(日) 15:48:35.61 ID:a6t1ZKs0.net
TF125、TS185ER
まだ売ってる。つーか、買ったわ。

800 :774RR:2018/11/04(日) 16:55:10.07 ID:fJGyvRoY.net
こういうローテクなバイクはなんかあった時強そう
なんかはなんなのかはわからん

801 :774RR:2018/11/04(日) 17:02:06.17 ID:UsQmJ4mq.net
水没した時とか?

802 :774RR:2018/11/04(日) 17:21:22.39 ID:cuSLg7iC.net
Zombie apocalypse だな

803 :774RR:2018/11/04(日) 19:34:03.43 ID:hgdhINNz.net
中国製DT230エンジン搭載エンデューロマシンが君を待ってる。

どっかの業者入れてくれないかなー
60万くらいで!

804 :774RR:2018/11/04(日) 19:38:00.38 ID:56RxkalO.net
お前が業者になるんだよ!
よろしゅうな

805 :774RR:2018/11/04(日) 20:20:52.98 ID:ZpI6zfQR.net
ポツンと一軒家★
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1541309797/

806 :774RR:2018/11/04(日) 20:27:03.19 ID:hgdhINNz.net
>>804
業者になるため探してきた!
1台だと$4500 月産100台らしいから
1200台位買えば1台$1800にしてくれるんかな?

https://www.alibaba.com/product-detail/Hot-sell-250cc-Motocross-Classic-Motorcycle_60814429715.html?spm=a2700.7724857.normalList.21.488c7fd3T3inCX

807 :774RR:2018/11/04(日) 20:55:40.50 ID:652QllHT.net
1200台とか国内市販車でも大変なレベルじゃないの

808 :774RR:2018/11/04(日) 21:02:06.11 ID:652QllHT.net
そういやこないだ上海行ったらバイクは電動スクーターしか走ってなかったな
見た目ボロいスクーターでも全部電動なのな

809 :774RR:2018/11/04(日) 21:08:10.13 ID:NSaGXbIH.net
燃料ガス/ディーゼル!?

810 :774RR:2018/11/05(月) 01:03:23.06 ID:aD66bHzJ.net
やっぱWR250Rが最強だね

811 :774RR:2018/11/05(月) 01:12:30.46 ID:gnMGo9x8.net
>>810
市販車トレールの括りならDR-Z400が最強

812 :774RR:2018/11/05(月) 03:48:57.94 ID:MPvquGfm.net
xr100モタード買いました、皆様よろしくお願いします

813 :774RR:2018/11/05(月) 05:30:16.83 ID:Xyt3thN3.net
>>812
おめいろ!
足つきと取り回し最高だから廃林道で使い出めっちゃ良いよ

814 :774RR:2018/11/05(月) 06:26:04.29 ID:oE8+pE71.net
モタードが?アホか

815 :774RR:2018/11/05(月) 07:15:34.78 ID:on+kDz4E.net
モタード許さないぞマンか

816 :774RR:2018/11/05(月) 08:24:44.83 ID:oE8+pE71.net
モタードが廃林道向きか?アホ

817 :774RR:2018/11/05(月) 08:32:12.39 ID:rAsxj3vp.net
さぁ、早速湧いたモタードアンチに対策して
CR80の足回り入れてこっか?
大丈夫、溶接要らずの削ったり組み直したりするだけの簡単な作業だよ?

818 :774RR:2018/11/05(月) 08:35:28.74 ID:Xyt3thN3.net
モタードで廃道突っ込めないとかドヘタクソの盆栽マンかな???

819 :774RR:2018/11/05(月) 08:43:19.73 ID:oE8+pE71.net
廃道向きか?っ言ってるのに、ほんまもんのアホ

820 :774RR:2018/11/05(月) 08:56:01.03 ID:fEKbm2Uc.net
そもそもXR100モタードはエイプをモタードルックにしただけのオフ車ベースでもモタードですらないオモチャじゃん

821 :774RR:2018/11/05(月) 08:59:34.11 ID:oE8+pE71.net
オモチャw

822 :774RR:2018/11/05(月) 09:06:13.30 ID:Xyt3thN3.net
口だけ達者なドヘタクソの盆栽マンよりこれからが楽しみだってヤツの方が面白いやん???

823 :774RR:2018/11/05(月) 09:07:50.81 ID:VzU4EBxa.net
えっオフロードバイクってオモチャじゃないの!?
そこまで気合い入れて乗るようなモンちゃうっしょw

824 :774RR:2018/11/05(月) 09:38:25.48 ID:oE8+pE71.net
なんだ生まれつきのアホか カワイソス 親がw

825 :774RR:2018/11/05(月) 09:40:19.34 ID:oE8+pE71.net
>>823
オマエはなw
俺はモッサー2台持ちの本気モード

826 :774RR:2018/11/05(月) 09:43:27.28 ID:F3LAFXYT.net
軽くて小さいモタードって、通勤通学程度の使い道しか無いやん
初めてのバイクならちょうど良いけど

827 :774RR:2018/11/05(月) 09:54:14.23 ID:Xyt3thN3.net
軽くて小さいから価値があるんやで???

828 :774RR:2018/11/05(月) 09:58:40.93 ID:mo26Al2W.net
>>826
エクストリーム入門に最適

829 :774RR:2018/11/05(月) 10:29:36.63 ID:+GZnqtVu.net
昔エイプ乗ってたけどステップが折りたたみできないフレーム固定だった
XR100はステップ可動式なの?
違うならやめとけよ
オフでコケたらひん曲がるから

830 :774RR:2018/11/05(月) 10:30:13.53 ID:+GZnqtVu.net
これ実体験ね

831 :774RR:2018/11/05(月) 12:52:29.41 ID:JX8jPEts.net
買った奴置いてきぼりじゃん

832 :774RR:2018/11/05(月) 15:03:48.89 ID:wMuzVqj2.net
まぁオフ車スレに「モタード買いました」の時点でズレてるとは思うけどね

833 :774RR:2018/11/05(月) 15:17:24.05 ID:F3LAFXYT.net
モタードの小径タイヤにオフタイヤって組み合わせってどうなの?
低くなって、滑らせやすそうで楽しくなりそうなんだが

834 :774RR:2018/11/05(月) 15:36:19.58 ID:oE8+pE71.net
>>833
タイヤは替えればいいけどサスがオンよりだから、まあフラット林道までだね

モタードは廃林道向きとかいうアホがいたのにはビックリw

835 :774RR:2018/11/05(月) 15:46:36.52 ID:zAzW2xnN.net
モタードでオフはタイヤの選択肢が無さすぎるわ

836 :774RR:2018/11/05(月) 17:20:47.69 ID:eRSNJZlZ.net
>>833
kx85を12インチ化してオフタイヤ履く暴挙に出たけど楽しいよ。フラットは

837 :774RR:2018/11/05(月) 22:07:48.04 ID:KS2hMENl.net
>>820
XR100モタードはCRF100ベースじゃね?
前後足回りはボルトオンでオフ車にもなるよ
費用対効果はバカバカしいけど

838 :774RR:2018/11/05(月) 23:11:43.26 ID:qii5qH3A.net
せっかくの12インチなんだから車用スタッドレスにピン打って雪道走ろうぜ
費用対効果抜群だし楽しいよ!

839 :774RR:2018/11/05(月) 23:57:37.81 ID:wIvhxtOB.net
>>829
モタは固定ステップのハズ
XR100(レーサー)のステップを移植するのがエイプと共に定番になっているかと

>>837
XR100(レーサー)がベース
CRF100はXR100(レーサー)の改良版

840 :774RR:2018/11/06(火) 02:10:58.28 ID:iJttId0V.net
>>837
オフタイヤつけたら外径増えてハイギヤードになってしまう

841 :774RR:2018/11/06(火) 06:29:19.78 ID:d7XneDbL.net
テネレ700きたあ
https://www.yamaha-motor.eu/baltic/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-2019/

842 :774RR:2018/11/06(火) 07:20:04.94 ID:tK6lM3JK.net
テネレ200kgか…
wr250はやっぱ手放せないや

843 :774RR:2018/11/06(火) 07:53:14.61 ID:jdrA5doc.net
ワイ自走トレール勢、先週末山の中で大破撃沈
トランポを買うも資金が尽きる。

んで、良い機会だからレーサー買おうと思ってて
ご予算的な問題からYZ250F、KX250F、CRF250Rの2005-2010辺りの買おうと思うけど
その辺の年代ならヤマハ教、カワサキ教、ホンダ教のどの宗派がオススメですか?(宗教戦争

844 :774RR:2018/11/06(火) 08:00:45.56 ID:voaIl7En.net
大破した写真がないので駄目です

845 :774RR:2018/11/06(火) 08:36:09.15 ID:qTnrAlW8.net
>>844
ね。
なにが起きたのか報告がないと薦めるものも決まらないよ。

846 :774RR:2018/11/06(火) 08:44:12.83 ID:nwjIlnRK.net
もろネタくさいしな

847 :774RR:2018/11/06(火) 08:51:49.71 ID:tK6lM3JK.net
メーカーどうでも良いならオフ系ショップ行ってそこの出物買えヨロシ

848 :774RR:2018/11/06(火) 09:46:05.36 ID:32TP3PpR.net
何乗っても良いがトランポはハイエース、せめてキャラバンのトランポ架装車にしとけよ
変にミニバンとか買うと安物買いの銭失いになるぞ

849 :774RR:2018/11/06(火) 10:13:31.97 ID:pCZt15vD.net
>>843
その中ならYZ-F一択だと思う
コースオンリーのつもりじゃないなら、WR-Fも選択肢に入れたほうが

850 :774RR:2018/11/06(火) 10:38:30.36 ID:1lRwbTNb.net
>>843
SUZUKI狂…じゃなくてSUZUKI教は?

851 :774RR:2018/11/06(火) 11:17:03.22 ID:8KL9b5Xh.net
トランポはミニバンがいいよ。安くて頑丈で快適。
毎週使って30万キロまで乗るならハイエースだけどね。

852 :774RR:2018/11/06(火) 11:42:27.39 ID:zBzK32Fk.net
二代前のステゴンと鉄フレームのWRFの組み合わせか…
うん貧乏そうでええな!

853 :774RR:2018/11/06(火) 11:45:36.70 ID:yirX8TzS.net
軽トラで良いっす

854 :774RR:2018/11/06(火) 12:19:29.45 ID:8KL9b5Xh.net
>>852
コースではピカピカのYZがボロボロのWRFに抜かれ、
高速の登りではピカピカのハイエースがボロボロのステゴンに抜かれる気分はどう?

855 :774RR:2018/11/06(火) 12:55:01.44 ID:OO9ZCFAhv
新車で買って20年使い倒すならハイエース。
いつまでか不明なら三世代前のミニバンを50万ぐらいで買うのが良いんでは。
今時のミニバンなら15年落ちでも現行ハイエースのガソリン車よりは走るし快適だからなぁ。

856 :774RR:2018/11/06(火) 14:17:03.03 ID:tK6lM3JK.net
普通によくある景色過ぎだろ

857 :774RR:2018/11/06(火) 15:51:01.93 ID:pCZt15vD.net
>>854
ガソリンのハイエースとか買うからだよ

858 :774RR:2018/11/06(火) 17:14:58.72 ID:d4jNdTsE.net
>>854
お前そんなに走れねぇだろ

859 :774RR:2018/11/06(火) 18:22:17.19 ID:29BCGCuG.net
https://www.youtube.com/watch?v=Wh0x6nUNhIY
ノーマルのKLXでもここまで走れるんだから結局は腕なんだよなぁ

860 :774RR:2018/11/06(火) 22:19:47.04 ID:kafGxFTn.net
バイクでも車でも自分より格上や値段の高いツール使ってる他人に対して
人間の性能で格下であって欲しいという願望はあるもんだな

861 :774RR:2018/11/06(火) 22:43:20.64 ID:i+MSlByD.net
カワサキ親父死ね

862 :774RR:2018/11/06(火) 23:13:58.51 ID:BP9UlRll.net
生きる!

863 :774RR:2018/11/07(水) 08:07:56.48 ID:lH4/9lG5.net
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2088345
TE250iノーマルで45.6psだって

864 :774RR:2018/11/07(水) 08:33:57.42 ID:MHKo+8/C.net
このモデル次ロット入荷絶望的なんだよー

865 :774RR:2018/11/07(水) 08:46:40.84 ID:Ew7YoKGj.net
YZ250
53.0ps 8000rpm

866 :774RR:2018/11/07(水) 08:58:32.32 ID:BTueOga3.net
>>843
RM-Zはリセールが期待できない
つまり安く買えるぞ
特に250は新型がモデルチェンジしたから、買い換え需要で旧型が安い

867 :774RR:2018/11/07(水) 09:44:19.37 ID:qRsuK1Tr.net
えっ!?スズキ、、、ですかぁ?

868 :774RR:2018/11/07(水) 11:02:08.53 ID:Z91HydbF.net
>>842
どこにT7重量書いてあった?

KTMの390か790かヤマハT7かどれにしよかなぁ
390なら乾燥で160以内には収まりそう

869 :774RR:2018/11/07(水) 12:06:58.73 ID:ujuzpWT3.net
>>868
俺は昔の640アドベンチャーみたいのが欲しかったんだ
テネレ700はずいぶんマイルドなツアラーになっちゃったね

870 :774RR:2018/11/07(水) 12:41:32.45 ID:5LTllyzm.net
>>808
電動以外都市部に入れない

871 :774RR:2018/11/07(水) 13:11:44.87 ID:Ymty0hXD.net
T7の重量、205kgって書いてあるの確かに見たけど
いま見たら何処にも記述が無いな?

872 :774RR:2018/11/07(水) 13:28:15.62 ID:jlDT1fQg.net
昨日はヨーロッパヤマハのページに205kgってでてたよね

873 :774RR:2018/11/07(水) 13:48:34.37 ID:On1BtY7C.net
>>870
マジで? そんなに徹底されてるんだ、凄いな

874 :774RR:2018/11/07(水) 18:09:06.73 ID:tmBq/2yO.net
>>869
2020年車だとEURO5でさらにマイルドになるかも

875 :774RR:2018/11/07(水) 19:43:23.55 ID:HTAtaNGJ.net
WR250Rの復活を望む

876 :774RR:2018/11/07(水) 20:29:05.32 ID:QVuMZVl3.net
>>871
[>]をクリックして2/12の画像にa wet weight of around 205kgと記載がある
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-2019/techspecs/

877 :774RR:2018/11/07(水) 20:38:47.34 ID:yinZD5rL.net
頭が混乱しゅりゅぅ
https://i.imgur.com/CAVmgNG.png
https://i.imgur.com/TyEIqX6.png

878 :774RR:2018/11/07(水) 21:10:48.06 ID:QVuMZVl3.net
>>877
適当に各国版を見てみたけれどYAMAHA Europeの中でも記載が有ったり無かったりですね

例えばスイスだとドイツ語版は記載有り、フランス語版は記載無しとか同じ国向けで言語が違うと有ったり
無かったりする模様

879 :774RR:2018/11/07(水) 22:32:31.38 ID:ujuzpWT3.net
T7はツアラー扱いでこのスレで話題にならないと思ってた
興味ある人多いんだね

880 :774RR:2018/11/07(水) 22:43:23.58 ID:q8Ld4+bn.net
T7コンセプト出たときはもうちょい軽くて脚長いと思ってたから期待してた
今回出たスペック見たら思いのほか平凡で冷めちゃった感あるわ

881 :774RR:2018/11/07(水) 23:04:42.69 ID:bAU1JsIo.net
T7って略すのやめてくれないかな
頭の中にこれが飛び交う
http://www.mod.go.jp/asdf/equipment/renshuuki/T-7/index.html

882 :774RR:2018/11/07(水) 23:22:35.96 ID:MqdRPO0G.net
このスレはオフ車として走れるアドベンチャーには興味ある人も多いのかと
アフリカツインは論外としてもT7も重いなあ

883 :774RR:2018/11/08(木) 00:46:07.32 ID:b9DNhx1Q.net
WR450とか走らす方が良いって事になるか

884 :774RR:2018/11/08(木) 06:37:43.55 ID:wQtpIpqJ.net
MT-07にゴテゴテ着けてんだから、そんなに軽いわけないだろうよ
論外に重いアフリカツイン降りて多分買う。

885 :774RR:2018/11/08(木) 06:48:50.01 ID:PpKx2Lcu.net
単テネの後継としてはまあいいんじゃないかアレ

886 :774RR:2018/11/08(木) 07:24:07.81 ID:acqikLeB.net
KLR600Bが懐かしい・・・・

887 :774RR:2018/11/08(木) 09:44:29.72 ID:RTRxTHZ8.net
XLR600のファラオにまた乗りたい

888 :774RR:2018/11/08(木) 11:17:41.37 ID:qH6Tt7th.net
KTMのスモール系が日本の若者が普通に買うレベルにまで降りてきたのは250が出たのがきっ
かけだよね。今1番期待されてるのが390アドベンチャーだろうけど日本では250で出すべきだ
と思う。今はもうトシニシヤマ教に入信する必要は無いしKTMが更に庶民感覚で維持できるデュ
アルパーパスの領域に踏み込んでくれればと思う。

889 :774RR:2018/11/08(木) 11:51:50.42 ID:VwTV+pm0.net
KTMは素人向けイラネ

890 :774RR:2018/11/08(木) 11:53:04.40 ID:SSfenA3Q.net
これからは東南アジア向けに小排気量トレールに力を入れるだろう
我らジャップもその恩恵に与る訳だ

891 :774RR:2018/11/08(木) 12:16:07.84 ID:U4JohdQ0.net
デュークのエンジンでオフ車作ってるみたいだしそれでいいじゃん

892 :774RR:2018/11/08(木) 12:25:53.34 ID:gFsonSNi.net
そうか東南アジアはまだまだ舗装されてない道があるからスーパーカブが売れたのかな

893 :774RR:2018/11/08(木) 12:30:12.94 ID:v4xSEuvh.net
duke390は何が嫌ってコンパクト過ぎる事

894 :774RR:2018/11/08(木) 12:46:20.83 ID:ySuY3M/D.net
オモチャとして欲しいんだよな〜
125cc以下のナンバー付きオフ車
単純に移動が目的なら車があるし

895 :774RR:2018/11/08(木) 13:41:23.64 ID:WKk2moeo.net
エンジンがMT07だからそこまで期待はしてなかったけど、やっぱりこうなったか

KTMのが新開発エンジンだし、重量に関しては期待出来るか
日本だとやはり400cc前後のクラスがオフ性能とツアラー性能のバランスが良いかも

896 :774RR:2018/11/08(木) 14:29:53.61 ID:ySuY3M/D.net
CB125M、CB125X来たぞ

897 :774RR:2018/11/08(木) 17:24:49.49 ID:dxqYYC02.net
>>892
東南アジアはミニバイクレースが激熱

898 :774RR:2018/11/08(木) 20:22:41.83 ID:n8brOjQC.net
>>895
すぐ車検ガーが現れるけど積載に耐えるフレームやオフでの軽量性、オンでの快適性考えると日本の林道をちゃんとアドベンチャーできるのは400ccクラスなんだろうね
KTMとかなら160kg690アドベンチャーとかやってくれるかもだけど

899 :774RR:2018/11/08(木) 20:29:48.82 ID:Ph75+oR1.net
CB125Xは前19インチ後ろ17インチか
KLX125みたいなサイズのラリーっぽいのって事かな?

900 :774RR:2018/11/08(木) 20:29:53.09 ID:wQtpIpqJ.net
790 ADVENTURE-Rは気になる存在だけど
KTMはメーカー推奨点検に1万km毎のバルブクリアランス点検とかあるしなぁ

901 :774RR:2018/11/08(木) 20:44:13.26 ID:ofwKdaH9.net
テネレにブロックタイヤ履かせてツーリングは楽しめるんでないの?
アタックしたりやたら攻めるんでなければ

902 :774RR:2018/11/08(木) 20:52:30.88 ID:4DXdo6Id.net
>>898
>日本の林道をちゃんとアドベンチャーできるのは

この一文がなければ、まあそういう人(デブで荷物も多い人か?)もいるだろうと
スルーできるところだが、・・海外の原野はともかく、日本人の体格・体力、
日本の林道で「400ccクラスなんだろうね」なんてとても思えない。

903 :774RR:2018/11/08(木) 21:12:12.76 ID:qd8USv/U.net
近場に400で気持ち良く遊べるフラットな林道無いわ
今月レーサー買うけどそれすら林道だと使いきれないと思う

904 :774RR:2018/11/08(木) 21:27:56.11 ID:CrU0KpdP.net
オンロード性能を考えると400はないと、ってとこじゃないの
オフロード前提、優先ならアドベンチャーなんて要らないし

905 :774RR:2018/11/08(木) 21:30:09.69 ID:r/H3Oh05.net
ヨンヒャクなんてガラパゴス排気量のバイクは無くてもいいよ

906 :774RR:2018/11/08(木) 21:44:03.44 ID:P2erSeO3.net
250でも調子乗って開けると崖落ちとか川に落ちたりするよね
450Lの国内販売でもそこら辺会議で散々出たんじゃないかなぁ
だからあの出力特性も何となく理解は出来る、一部のラリーストは自分達のネットワークで問題解決するからほっとけば良いと

907 :774RR:2018/11/08(木) 21:44:49.56 ID:8s6kYlqW.net
時代は450や
そういや2st250から4stに移行するときなんで素直に500にしなかったんだろ

908 :774RR:2018/11/08(木) 22:45:24.01 ID:RPKq5OJ+.net
>>896
比較するものが何もないサイズ感の分からない写真しか見ていないが、125Xカッコイイなこれ

909 :774RR:2018/11/08(木) 22:51:35.46 ID:RPKq5OJ+.net
>>902
排気量だけじゃなんとも言えんわな
トランザルプ400と旧型アフリカだと圧倒的にアフリカの方が林道で楽だった。日本の林道は普通に走れた。まぁ日本の林道しか走ったことないが。

車重があって細かいギャップでもサスが良く動くのでむしろ250より楽チン?

910 :774RR:2018/11/09(金) 00:03:56.92 ID:87SylAzJ.net
790アドベンチャーは顔が駄目だわ
普通のライトにならないのかwww

911 :774RR:2018/11/09(金) 06:30:43.78 ID:DHSnu0TG.net
一度モッサー乗ったらトレールとかアドベンチャーとかダルくて無理

912 :774RR:2018/11/09(金) 06:54:42.32 ID:O1NF0jdb.net
一度ワークス乗ったらモッサーとかダルくて無理

913 :774RR:2018/11/09(金) 06:58:49.08 ID:DHSnu0TG.net
>>912
あははははは (^◇^) ワラタ

914 :774RR:2018/11/09(金) 07:01:11.56 ID:wDeb1nVd.net
つ ハンカチ

いいから・・・涙拭けよ

915 :774RR:2018/11/09(金) 07:02:38.34 ID:DHSnu0TG.net
なんか無職ニートの臭いw

916 :774RR:2018/11/09(金) 07:07:44.91 ID:R/+pDer5.net
いや、一度ダイナマイトボディに乗ったらワークスとかダルくて無理だわ

917 :774RR:2018/11/09(金) 08:02:46.78 ID:ytqsMxsM.net
中古で安くてフルサイズ2台、大人2人乗れるトランポ教えてください

918 :774RR:2018/11/09(金) 08:13:53.17 ID:mWCfUyMa.net
ハイエーストラック

919 :774RR:2018/11/09(金) 08:18:31.03 ID:gvsOXHgH.net
タイタン

920 :774RR:2018/11/09(金) 08:26:33.57 ID:Z/2lQoAC.net
ボンゴバン
キャラバン
コモ
デリカバン
ビアノ

921 :774RR:2018/11/09(金) 08:40:46.08 ID:9WAjlqhZ.net
2代目ステップワゴンの2列目3列目撤去
10万以下でいけるかも

922 :774RR:2018/11/09(金) 10:16:24.28 ID:4bJwbyZ4.net
ガレヌタで対処が楽だから125サイキョーとか言われてもなんだかなーと思う
3〜4000回転位でがっつりトルク出せる排気量の方が安定して走れる

923 :774RR:2018/11/09(金) 13:55:37.44 ID:WEc6rCkX.net
排気量関係なくて軽さがサイキョーなだけな気が

924 :774RR:2018/11/09(金) 14:48:55.50 ID:rOnZBlzB.net
トライトン欲しい

925 :774RR:2018/11/09(金) 15:39:57.90 ID:SGq3uHMR.net
万能、すべてに最強、なんてないからね
そしてみんな用途も要求も違うわけで

926 :774RR:2018/11/09(金) 16:22:49.26 ID:ADT9ffSx.net
>>917
ボンゴブローニーバン
広さと安さと装備と外見昭和に笑うよ。

927 :774RR:2018/11/09(金) 19:32:10.69 ID:JJxspWXn.net
ボンブロと24キャラバンと50ハイエースみたいなハコハコしたワンボックスって今隠れて人気らしいね

928 :774RR:2018/11/10(土) 00:24:27.07 ID:1c6hyxOm.net
>>903
開けっぱなしの時間が長いとエンジンが減る
自分は4st250だと、乗り方が悪いのかどうにも減る
ピストンリングとかカムとか
400ccや2st250あれば、「開けっぱ」な時間が減るから壊れない

上手くなれば「開けっぱ」な時間減ってバイクが減らないんだろうけど
サンデーライダーはバイク減らして走ってやっと追い付けるかどうか

929 :774RR:2018/11/10(土) 01:28:18.65 ID:2AL7unFD.net
>>927
E24キャラバン乗ってたがディーゼル規制で乗れなくなった
かれこれ11年前の話

930 :774RR:2018/11/10(土) 08:17:59.10 ID:9GwKY99X.net
俺も24キャラバンに乗っていたんだが、ディーゼル規制で車検を通せなくなってしまってな…。

931 :774RR:2018/11/10(土) 13:31:10.98 ID:s4W2WwnL.net
排ガス規制を推し進める欧州の爺どもに2ストオイル飲ませたい

932 :774RR:2018/11/10(土) 13:33:20.94 ID:EfpNhDRf.net
地溝油もいいアルヨ

933 :774RR:2018/11/10(土) 15:15:39.46 ID:q6dvSvEW.net
オマイラ地球を鍛える為にも2stに乗れよ

934 :774RR:2018/11/10(土) 15:56:20.94 ID:xPtoj4Qd.net
顔を蹴られた地球が怒って

935 :774RR:2018/11/10(土) 16:19:35.00 ID:rGKxSy5s.net
噴火は嫌だな

936 :774RR:2018/11/10(土) 17:29:11.73 ID:ezZ8dOkn.net
XR650Rたけぇ

937 :774RR:2018/11/10(土) 17:31:17.64 ID:w9VcE/dw.net
現役な頃は、xr600が頂上で650wヘタレwだったけどなぁ

938 :774RR:2018/11/10(土) 18:11:58.03 ID:4wOdRV2vS
130万で24psでもへのへのカッパ

939 :774RR:2018/11/10(土) 19:04:33.32 ID:zxPn8STU.net
Euro5とかオフ車殺し

940 :774RR:2018/11/10(土) 20:08:53.75 ID:rzrsddWn.net
レッドブルノックアウト見る?

941 :774RR:2018/11/10(土) 21:01:17.65 ID:Mqls2cz6.net
37歳、初オフでエンデューロ始めようと思いますが、オススメの車種ありますか?
89kgです

942 :774RR:2018/11/10(土) 21:02:55.97 ID:GNNi7SEU.net
林道ツーリング行きたい!
とかじゃなくて
競技をしたいってこと?

943 :774RR:2018/11/10(土) 21:09:59.02 ID:ZywxvFSn.net
KTM250EXC

944 :774RR:2018/11/10(土) 21:28:07.03 ID:8E/pEOcg.net
>>942
ガンガンコース走ってレースも出たい!

945 :774RR:2018/11/10(土) 21:28:28.19 ID:8E/pEOcg.net
>>943
外車怖いけどアドバイスありがとうございます!

946 :774RR:2018/11/10(土) 21:52:44.46 ID:pA52yygU.net
鉄板はYZ250FXかね

947 :774RR:2018/11/10(土) 22:27:15.42 ID:N423bc1j.net
修行するならYZ125X
楽したいならYZ250FX
ぶっ壊しまくるなら国産のが部品早いからCRF250RXでも良いかも?

とかいいつつホントはセロー225をオススメだよ?
250じゃなく225を買うんだ。

948 :774RR:2018/11/10(土) 22:37:13.42 ID:8E/pEOcg.net
うおおおおおおおおおおおお!!!!!!!

949 :774RR:2018/11/10(土) 22:59:59.21 ID:hf7opJAb.net
4st250ccセル付きなら何でも良いよ

950 :774RR:2018/11/10(土) 23:07:59.23 ID:oB458t/B.net
どなたかヤフオクの9000円くらいの、リアサスオーバーホールしたひといないっすか?感想聞きたい。

951 :774RR:2018/11/10(土) 23:52:15.78 ID:ZywxvFSn.net
未だに125xを修行バイクって言う人いるのね

952 :774RR:2018/11/11(日) 01:01:27.86
国内の普通のエンデューロなら十分楽しく走れて勝てるバイクでもあるよ。YZ125Xは。
ただ、これから始める初心者ならセロー225の格安中古の方がいいだろな。毎週コース走行で走り込める環境の人なら間違いなくレーサー勧めるけど。

953 :774RR:2018/11/11(日) 02:27:41.31 ID:3jm8N/0h.net
姉妹スレ

KTM690SMC・SMCR/ED・EDR/660,640,625SM・ED Part3
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1541870486/

954 :774RR:2018/11/11(日) 05:01:48.60 ID:Vj/Hs/9X.net
>>951
2st250エンデューロレーサーよりは楽ができない。KTM250EXCがトレールに感じるレベル

955 :774RR:2018/11/11(日) 05:03:52.39 ID:Vj/Hs/9X.net
>>941
JNCCのエントリーリストでも眺めて見たらいい

956 :774RR:2018/11/11(日) 09:30:43.16 ID:uCempGRE.net
トランポしかしないなら300が欲しい

957 :774RR:2018/11/11(日) 18:53:27.12 ID:GuNvQUEV.net
お尻を鍛えるとかそんな感じ?

958 :774RR:2018/11/11(日) 19:03:25.00 ID:C+sdhYjF.net
300の大トルクで股間擦ったらそらもう天国よ

959 :774RR:2018/11/11(日) 22:39:01.64 ID:WYXPy+zA.net
女の子にFTRが人気あるみたいだな

960 :774RR:2018/11/11(日) 23:54:05.62 ID:rktGpzcJ.net
FTR1200Sかっこいいよな

961 :774RR:2018/11/12(月) 05:12:45.71 ID:9axJkn56.net
トランポにステップワゴンを買おうと思いますが、床張りってした方が良いのでしょうか?

962 :774RR:2018/11/12(月) 06:11:21.59 ID:feqyslwh.net
>>960 そっち ホンダのじゃなくて?

963 :774RR:2018/11/12(月) 06:24:42.61 ID:S2KJBewC.net
わかっていってんのよ

964 :774RR:2018/11/12(月) 07:01:04.78 ID:Lq+70Har.net
FTRってス・テ・キって意味orFTR乗ってる人はキムタク見たいで良いって意味か、ガチガチのフラットダートトラッカーが増えてて、戦う女子が増えてるのか、自分が乗るのに小さくて低くて軽くてポジションも楽でそれなりに認知度も有るから良いって事かわからん

965 :774RR:2018/11/12(月) 07:15:41.29 ID:T/lsH6Sg.net
180キロとか200キロのスピードが出ても仕方ないけどFTRはどこに行くにも乗りやすいみたいですね
燃費が良いのもありますよね

966 :774RR:2018/11/12(月) 07:36:32.18 ID:J4NFknpB.net
トリッカー 女子の方が好き

967 :774RR:2018/11/12(月) 10:51:46.50 ID:kg36LO7T.net
ガチ初心者ならコケる回数多いから、引き起こし軽い車種のがええど
出来ればセルついてた方がいい

と250FXからクロトレに乗り換えて満足してる下手糞が申しております
2st125もリクルス付けるなら軽くていいかもしれない

968 :774RR:2018/11/12(月) 10:56:29.09 ID:kg36LO7T.net
>>944

969 :774RR:2018/11/12(月) 11:57:08.84 ID:jsoSBfJr.net
昨日のGAIAでやったキャンオフで京都学園大学のDQNにいちゃもんつけられて殴られたわ、大学に通報たほうがいいか?
もうあいつらが来る大会は今後行かん

970 :774RR:2018/11/12(月) 11:59:31.48 ID:ujVone8L.net
>>969
なんでその場で警察に通報せんのだ。

971 :774RR:2018/11/12(月) 12:04:21.49 ID:jsoSBfJr.net
>>970
完全にチンパンジーで呆れて言葉も出なかった。
あんなのが運営に関わってるとかもうキャンオフ終わってんな

972 :774RR:2018/11/12(月) 12:07:13.28 ID:7R0L+IQY.net
>>969
kwsk

973 :774RR:2018/11/12(月) 12:10:37.70 ID:jsoSBfJr.net
ちょっとまってくれ、あとで詳しく書く

974 :774RR:2018/11/12(月) 12:21:04.21 ID:0bIt6mZW.net
動くなら早い方が良い

975 :774RR:2018/11/12(月) 12:55:54.63 ID:bCum188A.net
示談金でセロー買えるじゃん
やったね

976 :774RR:2018/11/12(月) 13:35:40.44 ID:Cw8hGWSt.net
暴力祭りかよ、怖いな

977 :774RR:2018/11/12(月) 14:00:31.20 ID:9axJkn56.net
初2stレーサーなのですが、混合比はどのくらいから始めたら良いですか?

978 :774RR:2018/11/12(月) 14:10:04.72 ID:6icpL0+M.net
>>977
そのレベルでレーサーなのか…
80:1から始めればそのうちわかる。

979 :774RR:2018/11/12(月) 14:14:58.40 ID:dtnK3H1A.net
なに乗ってるのか知らんけど50:1か40:1ぐらいで良いんじゃないかな

980 :774RR:2018/11/12(月) 14:16:19.46 ID:Hx4P/Ps0.net
うーんこの…

京都学園大学
2018年 偏差値・入試難易度
偏差値 BF - 40.0
センター
得点率
40% - 71%

学科別
入試形式別
40.0 健康医療学部
看護学科
40.0 経済経営学部
経営学科
37.5 経済経営学部
経済学科
35.0 健康医療学部
健康スポーツ学科
35.0 人文学部
心理学科

京都学園大学出身の有名人
名称 職業 学歴
島田紳助 お笑い芸人(元紳助・竜介) 京都府私立大谷高等学校 → 京都学園大学

↑出身者でお察し

981 :774RR:2018/11/12(月) 14:43:26.55 ID:UH3ng8kH.net
80:1とか薄すぎやろ
トライアルかよ

そもそもユーザーマニュアルに書いてあるやろ

982 :774RR:2018/11/12(月) 15:15:25.85 ID:va/Xl47I.net
バイク、オイルそれぞれによって違うし、乗り方(あけかた)、路面状況、天気によっても違う。俺のYZは2-Rで40対1くらい。

983 :774RR:2018/11/12(月) 15:19:07.09 ID:B5kM9MYi.net
草払い機は25:1な

984 :774RR:2018/11/12(月) 16:49:33.94 ID:Cw8hGWSt.net
買った店で相談しなよ
わかんないなネットよりエンジニアに聞いた方が

985 :774RR:2018/11/12(月) 17:06:09.82 ID:UH3ng8kH.net
キャンオフ続報はよ
高校しか知らんけど京都学園は悪い方で昔から有名だし大学もまぁある程度は当てはまるだろうな

986 :774RR:2018/11/12(月) 17:44:55.93 ID:uyJD2vhA.net
京都のFランって時点でwwww

987 :774RR:2018/11/12(月) 17:55:17.81 ID:CdIXNkWP.net
臭うぞ、引きこもり特有のカビ臭い空気がプンプンするぞw

988 :774RR:2018/11/12(月) 17:58:09.34 ID:7rCJO5qr.net
バイクが通り過ぎた後の香りでバルボリンだと分かる女子がいたよ

989 :774RR:2018/11/12(月) 18:04:03.55 ID:7ANEM2J9.net
それ何の漫画?

990 :774RR:2018/11/12(月) 19:39:35.46 ID:QStqeACt.net
>>983
一般的には草刈機もしくは刈り払い機って言うが間をとったのか
しかし、25:1とか煙モクモク、排気口ベトベトだろな

991 :774RR:2018/11/12(月) 20:03:26.71 ID:jZmlfFla.net
>>990
名称は混ざった
会社にある10年以上前の機械だ
燃料のふたに25:1って書いてるシールが貼ってある

992 :774RR:2018/11/12(月) 20:07:13.78 ID:RY37yt6a.net
妻実家の田舎ガソリンスタンドの混合ガスは25:1で売ってる。

993 :774RR:2018/11/12(月) 20:08:25.47 ID:UH3ng8kH.net
草刈り機はほぼ全開使用だからそれくらい濃くても大丈夫なんじゃない?

994 :774RR:2018/11/12(月) 20:43:52.06 ID:2fTPU8GD.net
KX125-K2 青缶30:1
壊したくなければメーカー指定でどうぞ
どのオイルを使っても薄くしすぎなければ壊れないイメージだわ

995 :774RR:2018/11/12(月) 20:54:42.21 ID:eWua5kZb.net
うちの草刈り機はオイルの規格によって50:1と25:1の場合があるって書いてあるわ。

996 :774RR:2018/11/12(月) 21:00:21.99 ID:Lq+70Har.net
家のエンジンポンプもチェーンソーも草かり機も農薬まく機械も全部25対1だな
ポンプとチェーンソーは新しいから、oilのグレードで25対1〜40対1とかかいて有るけど

997 :774RR:2018/11/12(月) 21:11:02.12 ID:9axJkn56.net
マニュアルに50:1って書いてありました!
なんなすみません!

998 :774RR:2018/11/12(月) 21:12:18.81 ID:9axJkn56.net
あああああああああああああああああああああああああああああ(ブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!!!!!ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!!!!)

999 :774RR:2018/11/12(月) 21:13:01.25 ID:9axJkn56.net
すみません、間違えました

1000 :774RR:2018/11/12(月) 21:21:21.60 ID:UH3ng8kH.net
なんやコイツ…

1001 :774RR:2018/11/12(月) 21:26:02.29 ID:/mjYzDCs.net
ケツの穴拭いてけよ

1002 :774RR:2018/11/12(月) 21:27:36.76 ID:DvUic0an.net
>>980
京都(笑)大学すげーな

1003 :774RR:2018/11/12(月) 21:42:43.54 ID:/wj0hd/1.net
京都大学ですが何か?

1004 :774RR:2018/11/12(月) 22:05:40.90 ID:CdIXNkWP.net
スカスカ、今度はこっちかw

1005 :774RR:2018/11/12(月) 22:10:37.92 ID:bCum188A.net
うちの芝刈り機は賢いからそんな比率高く無いと思う

1006 :774RR:2018/11/12(月) 22:30:21.04 ID:VY2lCLD8.net
オフ乗りの農家率の高さは異常

1007 :774RR:2018/11/12(月) 22:39:25.55 ID:uyJD2vhA.net
イエスか農家で答えて欲しいです><;

1008 :774RR:2018/11/12(月) 23:06:05.48 ID:hYk2MrKw.net
お、おう…

1009 :774RR:2018/11/12(月) 23:07:26.72 ID:zoT++69X.net
>>1006
農家じゃないけど庭や遊び場の整備用に刈り払い機とチェーンソーは持ってる
もちろん25:1

1010 :774RR:2018/11/12(月) 23:17:34.66 ID:kEJ4f73V.net
>>1006
やっぱハスクなの?

1011 :774RR:2018/11/12(月) 23:21:32.59 ID:J4NFknpB.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1542032360/

酔ってるから粗相あるかもしれないけど大目に見てね

1012 :774RR:2018/11/12(月) 23:23:30.43 ID:J4NFknpB.net
>>1010
今時ハスクも80対1だろ

1013 :774RR:2018/11/12(月) 23:31:45.46 ID:KInnbbhg.net
うちにあるロビンエンジンは20:1になってるぞ

1014 :774RR:2018/11/12(月) 23:33:28.15 ID:/jSg/Jq5.net
イエスか農家ってなんかいいなw

1015 :774RR:2018/11/12(月) 23:35:29.65 ID:2HS+AOu0.net
>>251
KLX125の(元)ユーチュバーの基地外がいるから
KLX125はNG Word推奨

1016 :774RR:2018/11/12(月) 23:41:04.99 ID:2HS+AOu0.net
>>304
ベルガルダヤマハ生産のモデルでプレスとが輸入しない可能性が高い
XT660Zのようにバロンとかの並行輸入しか入らない可能性が高い
E/GがMT07パラツインで16Lで装備205kg(カタログ)だから砂利道を走る程度なら良い

1017 :774RR:2018/11/12(月) 23:44:22.62 .net
>>325
要らねーよ基地外

1018 :774RR:2018/11/12(月) 23:46:44.89 .net
>>335
そのCFの結果見たら良い
ほとんど趣味乞食だから過去の実績がある選手でない限り集まらないだろう

1019 :774RR:2018/11/12(月) 23:49:18.92 .net
>>343
ISDEはMFJが派遣するナショナル代表と
任意のクラブチームでも出場でき予選はないから
競技参加資格の詳細を知らな人が騙される

1020 :774RR:2018/11/12(月) 23:51:13.96 .net
>>340
こいつら完走すら無理だろう
自費で行けないならやめろ乞食ライダー

1021 :774RR:2018/11/12(月) 23:53:12.04 .net
>>349
250EXCFがあるし値段の割にサスが貧弱

1022 :774RR:2018/11/12(月) 23:58:47.18 .net
【キーワード抽出】
対象スレ: オフロードバイク 97台目
キーワード: W6pGke6+

353 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/10/16(火) 06:31:41.43 ID:W6pGke6+
外車ならハスク一択。KTM, Betaなんてマイルド過ぎて子供の乗り物レベルだよ。

358 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/10/16(火) 08:21:49.59 ID:W6pGke6+
tmなんてただのぬるいエンデューロレーサーだったな。GasGasのRacingは乗ったことないから知らん。

360 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/10/16(火) 08:52:32.33 ID:W6pGke6+
モトクロッサーとエンデューロレーサーの違いかな

365 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/10/16(火) 11:13:09.05 ID:W6pGke6+
分離給油、セルは甘え

366 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/10/16(火) 11:14:56.82 ID:W6pGke6+
セルとスタックベルトは若葉マークw

抽出レス数:5

1023 :774RR:2018/11/13(火) 00:05:13.30 ID:cJuqSt8m.net
ガソリン1lで林道を100km走破できるマシン、教えてください

1024 :774RR:2018/11/13(火) 00:08:05.00 ID:xkrN8N1r.net
カブ

1025 :774RR:2018/11/13(火) 00:11:29.51 ID:hNiBxIAG.net
安全第一

1026 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1026
189 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★