●●　電動スクーター　Part1　●●

1 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 06:51:34.38 ID:SxzgQY7u.net

電気モーターで走る

テレビ番組でも

これから伸びる！

充電器も持っていく

955 ：７７４ＲＲ：2019/12/02(月) 08:58:42.08 ID:wJxDNnSn.net

EVはまだまだ高いわ
10万以下にならないと日本の貧乏層は買わないだろ

956 ：７７４ＲＲ：2019/12/02(月) 11:40:45 ID:AnW5P/6k.net

電動キックボードで十分扱いになるだろ
今のスクーターの電動版の普及はない

957 ：７７４ＲＲ：2019/12/02(月) 16:14:33 ID:XyU5hXqZ.net

俺はパナソニックの電動アシスト自転車で坂を上っただけで違法自転車だと言われ警察に通報されたよ。

958 ：７７４ＲＲ：2019/12/02(月) 17:16:09 ID:Y9D1GVhy.net

仮に過剰電チャリだったとして、そんなに目くじら立てるようなもんかと
普通のチャリでも出せる速度やん…

959 ：７７４ＲＲ：2019/12/02(月) 19:09:00.87 ID:ST8bktFD.net

俺はアクセル付きのフル電動自転車で下り坂を走行中、制御不能になって田んぼに
突っ込んだわｗｗｗ
26インチのMTB型だったけど、鉛電池をフレームに入れてて、車重40kgくらい
あったからな・・・。ブレーキ全く利かなかったよ・・・
15年くらい前の話だから、今のはもっと高性能なのかね。

960 ：７７４ＲＲ：2019/12/03(火) 03:29:43 ID:v+jcnBbV.net

航続距離20?位あるキックボードなら、持ち歩くけどな
電車で移動後、バスやタクシー使わなくても移動出来るなら
４〜５?の荷物持ち運ぶ不便さは受け入れるわ

961 ：７７４ＲＲ：2019/12/03(火) 15:36:10 ID:1IKVno/M.net

>>959
どんなやわなブレーキですか？

アクセル戻さなかったらそらブレ―キ効きませんよ。

962 ：７７４ＲＲ：2019/12/03(火) 17:00:29.23 ID:8f/yL1m6.net

質量

963 ：７７４ＲＲ：2019/12/03(火) 17:31:34 ID:WYligJtK.net

立ち乗りEV原付きスクーターだって
https://autoc-one.jp/news/5005751/

964 ：７７４ＲＲ：2019/12/03(火) 21:37:03 ID:zH/LR0Z6.net

欧州では電動アシストを違法改造して自転車道爆走が問題になってる。

一方で電動スケーターやモノホイールが数万で購入できる。
バス電車の公共交通にも持ち込めて、路駐では無く室内に持ち込めるので、
電動アシスト改造もやや下火。

965 ：７７４ＲＲ：2019/12/03(火) 22:31:12 ID:CoPPnxtP.net

イラネ

966 ：７７４ＲＲ：2019/12/03(火) 22:53:38.53 ID:TSYQ8D8c.net

>>963
前に同じようなのあったな
ミラーが両側に付いて、ローラーで運べるようになったのか
あとは、登録したスマホが近くに無いとスイッチ入らないとかGPSで位置が分かる機能とか欲しいところ

967 ：７７４ＲＲ：2019/12/03(火) 22:55:26 ID:Z5Qe5xYU.net

BLAZEのEVスクーターすごく良いんだけど、モーターの保証が半年しかない。
価格も安い原付新車買えちゃうぐらいだし、2年保証はつけてほしい。

968 ：７７４ＲＲ：2019/12/03(火) 23:06:56 ID:SqPE2QTy.net

https://www.meti.go.jp/shingikai/mono_info_service/mobility/pdf/003_10_00.pdf
諸外国の電動キックボード関連規制 - 経済産業省

まあやはり歩行者専用道は禁止だとか年齢制限は必要だとか、
若者にはヘルメット必要だとか登録制で保険は必要とか、
モペット並みの規制になって行く訳だな
世界の動向から日本で緩和される見込み無く原付扱いなのは変わらないから、
原付として普及させるしかない
逆に20km/h〜25km/hって低い制限速度で規制されないって割り切れるし
三輪にしてミニカー登録の方が日本向けかもな

969 ：７７４ＲＲ：2019/12/03(火) 23:40:44 ID:62zKHSc7.net

各国の見ると、自転車より場所食わずに詰め込めますよ。ってことか。
折りたためばさらにスペース効率上がるけど強度や固定ミスもある。
車道通行のためにはやっぱ原付が妥当かなあ？

970 ：７７４ＲＲ：2019/12/03(火) 23:59:50.23 ID:nwjRSjOT.net

この手のゴミと、普通に公道を走れる原付を
比較して悩む意味が解らん。

971 ：７７４ＲＲ：2019/12/04(水) 00:39:11 ID:adir0SIY.net

チープな物が競争で伸びて行くのがパターンでさ
5600Wモーター85km/hにまで上がってるんで楽しかろ
https://ja.aliexpress.com/i/4000121369876.html
https://ja.aliexpress.com/i/4000296003806.html
https://ja.aliexpress.com/i/32998121449.html
https://ja.aliexpress.com/i/33034683904.html
これなんか後方ウインカー標準装備だし
https://ae01.alicdn.com/kf/H6dd6954a78164569b9053bce7682cc08i.jpg
もうミラー追加で日本でも走れそう

972 ：７７４ＲＲ：2019/12/04(水) 02:14:02 ID:B/6QJRVt.net

>>971
無いわｗ
この手のは日本じゃ本流になれない
どこまで行ってもおもちゃ
あのセグウェイすら公道で乗れないんだからな
こんなガラクタを登録してまで乗る奴は限られる

973 ：７７４ＲＲ：2019/12/04(水) 06:23:43 ID:bZllp3nj.net

ブレーキ無いから特攻しか出来ん…これは流石にセンス無いわあ

974 ：７７４ＲＲ：2019/12/04(水) 07:00:15 ID:RjlK7tpd.net

個人的には凄く欲しいが…要HELLメットなのがなぁ

>>973
ブレーキ無いわけ無いだろ
どれの話？

975 ：７７４ＲＲ：2019/12/04(水) 07:19:30 ID:ZndEsBqI.net

>>971
買って使ってみればいい。
実際に通勤で使うなりして、
満タン充電で何キロ走れるかとか
タイヤはどれぐらいもつのかとか
ブレーキは効くのかとか色々試せば、
厳しい現実が見えてくるよ。

976 ：７７４ＲＲ：2019/12/04(水) 07:30:55 ID:DKxtqZwZ.net

>>961
乗ってみれば言ってる事が分かるよｗ

977 ：７７４ＲＲ：2019/12/04(水) 07:56:18.42 ID:CpEZ+kgH.net

俺は電動キックボードとかは最高速を6km未満にして
シニアカーと同等の扱いがイイと思う。
6km以上はハンドル、シート、ブレーキ装備。
秒速2mで走ってて急ブレーキではハンドル無しで体支えるのは無理。
RYNOのモノホイール乗りたいんだよな。

978 ：７７４ＲＲ：2019/12/04(水) 07:57:17.71 ID:P2uPWPJX.net

そもそも日本人の民度で扱える代物じゃ無い
昨日だかも違法電動モペットで逮捕されてるやついたじゃん

979 ：７７４ＲＲ：2019/12/04(水) 08:01:41 ID:mpdu6XIE.net

「ＯＫＩＮＡＷＡ」の名を冠した電動スクーターがインドで人気を博している。２０１５年設立のオキナワオートテク社が販売する「オキナワスクーター」は、新興の電動スクーター市場でインド国内トップシェアを誇る。

https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1036391.html
https://030b46df30379e0bf930783bea7c8649.cdnext.stream.ne.jp/archives/002/201912/d043d53b02e18f923e33d086fdad4605.jpg
続きます

980 ：７７４ＲＲ：2019/12/04(水) 08:11:40 ID:sP2TIvyv.net

>>978
ウンコリアン？
日本人の民度で扱えなけりゃ、どこの国でも無理だろｗ

981 ：７７４ＲＲ：2019/12/04(水) 08:15:43 ID:P2uPWPJX.net

>>980
実際にどこの国でも問題出まくりだろ
このまま禁止にしといた方が良い

982 ：７７４ＲＲ：2019/12/04(水) 12:23:18 ID:CpEZ+kgH.net

まずは海外で事実上の標準的な規制になってる原付き一種を4kw(現行0.6kw)、
二種を15kw(同1.0kw)にして、さらに横幅1.3m以下なら３輪、４輪をOKにして欲しいな。

983 ：７７４ＲＲ：2019/12/04(水) 12:31:46 ID:1zZn24ZV.net

モーター出力の測定方法の違いが有るんだから数値だけ合わせても意味ない

984 ：７７４ＲＲ：2019/12/05(木) 07:51:14.68 ID:2dBB660v.net

次スレッド

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1575071819/l50

985 ：７７４ＲＲ：2019/12/05(Thu) 12:49:28 ID:4zOkgI4L.net

まず30km/h制限を45km/hに引き上げるとこからだろ

986 ：７７４ＲＲ：2019/12/05(Thu) 13:56:43 ID:nWgPEeRL.net

原付は30km/h以上はさっぱり出ないようにするほうが良いね．
自転車と大差ないレベルに下げる．

987 ：７７４ＲＲ：2019/12/06(金) 19:28:34.01 ID:JnH5yTXm.net

>>978
調べてみたけど、ひき逃げしたから捕まったのであって、
モペットだから捕まった訳じゃないじゃん

関連で出てきた動画観たら、福岡のとある駐輪場でフルアシスト自転車を数えたら
100台中3台だったそうだ
東京でもこの位は乗ってそうだな。たまに見かけるし

988 ：７７４ＲＲ：2019/12/06(金) 19:32:51 ID:JnH5yTXm.net

>>985
センターライン無かったり片側一車線の道路で
異なる速度の車両が行き交うのが事故の原因なんだよな
そりゃ追い越したりしてたら確率的に事故は必然だよ
一般道の上限、60?/hまで上げるか、原付一種を完全に排除
した方が事故は減る
利便性とか経済性は知らん

989 ：７７４ＲＲ：2019/12/07(土) 00:22:55 ID:sorSFMxc.net

自転車以上スクーター未満ぐらいのが要望

990 ：７７４ＲＲ：2019/12/07(土) 01:00:24.57 ID:RZlWMKBr.net

>>987
本来、原付なのに未登録で乗って事故って轢き逃げとか
無茶苦茶やってたら規制強化で厳罰化の流れ確定じゃんw
なんでアホって自分で自分の首を絞めたがるのかとwww

991 ：７７４ＲＲ：2019/12/07(土) 07:32:06.13 ID:evsntVMW.net

>>990
奴らはそんな事考えてないっての
自分さえ良ければいいって考えのアウトローなんだから
それに、世の中動かす位の事故でもなきゃ
きつい締め付けなんて無理だよ
高々20〜30�qしか出ないフルアシストで
そんな大事故は滅多に起こらない
チャリで出せるスピードを電動で出してるだけだからな
電動で起こる事故は、無電動でも起こる
規制する意味や動機が薄すぎる
むしろ漕ぐ事から解放されるから、運転に集中出来る。って見方も出来るｗ

992 ：７７４ＲＲ：2019/12/09(月) 06:49:23.25 ID:rjfSRrGi.net

>>986
それだと登り坂で失速するぞ

993 ：７７４ＲＲ：2019/12/09(月) 08:44:08.23 ID:d3VyTzb3.net

時速でのリミッター式でなら失速しない

994 ：７７４ＲＲ：2019/12/09(月) 19:04:45.01 ID:2otxdxVJ.net

何でなぜフルアシストが自転車と同等の扱いにならないかってーと
原付の定義に当てはまって、法律の整合性が取れなくなるからなんだよ
逆に言えば、最高速度や最高加速度を絞って
「フルアシストの自転車はコレ」って定義すれば、原付と住み分けられる
ペダルがあって電動で最高速度は15�q/h以下で、最高加速度は〇m/s以下の二輪は自転車と認める　みたいな
自転車連盟みたいなトコが国会議員さんに働きかければ、法制化できるかもね
いずれにせよ、現行法じゃどうやってもフルアシストは原付等に組み入れられる

995 ：７７４ＲＲ：2019/12/10(火) 08:37:38 ID:P7biZqee.net

次スレッド

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1575071819/l50

996 ：７７４ＲＲ：2019/12/10(火) 12:33:11 ID:plkqwEOx.net

これ、ウインカーの大きさ大丈夫？
https://ascii.jp/elem/000/001/990/1990840/
ナンバー灯と制動灯はどんな仕組みになってるんだろ？。

997 ：７７４ＲＲ：2019/12/10(火) 17:37:10 ID:lJzn+l/N.net

>>996
ウィンカーは時速15キロ未満ならそもそもいらない
手信号でおk
http://www.fuki.co.jp/images/std3_2.jpg
こういうのとか

998 ：７７４ＲＲ：2019/12/11(水) 07:34:16 ID:s+3l3T5A.net

最高速40kmだと。ウインカーはEU認証でOKみたい。
ブレーキレバーにスイッチが有るので、ブレーキ灯は有るね。
後方の反射器は微妙では。
立ち乗り型の原付き登録も実績作って行けば一般化するかも。

999 ：７７４ＲＲ：2019/12/11(水) 07:52:56 ID:NxfczRdY.net

立ち乗りはガキンチョも無動力乗ってるから、10kmまでにして歩行者扱いとかどう？

1000 ：７７４ＲＲ：2019/12/11(水) 10:03:22 ID:5k36BGaC.net

歩行者にぶつかってケガさせた場合、原付なら行政処分と反則金、あと保険が使える
歩行者扱いなら刑事事件で前科がつくかもしれない
規制はデメリットばかりでもないんだよね

1001 ：７７４ＲＲ：2019/12/11(水) 17:59:08.63 ID:N9bWsNL3.net

自転車ですら車両扱いなんだから、それは無理だろ

1002 ：７７４ＲＲ：2019/12/11(水) 18:35:38.20 ID:s+3l3T5A.net

ヤマハ台湾のEC-05
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_EC-05.aspx
メーカーはどんどん先に進んでるんだよな。
日本国内だけがどん詰まり。

1003 ：７７４ＲＲ：2019/12/11(水) 18:36:14.89 ID:s+3l3T5A.net

>954７７４ＲＲ2019/12/02(月) 07:42:08.87ID:5PjBWJ3f
>次スレッド
>
>https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1575071819/l50

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。