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【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part34

1 :774RR:2017/12/23(土) 13:28:45.77 ID:SQ5tfisi.net
前スレ
【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part33
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1441293066/

635 :774RR:2019/06/05(水) 21:31:36.33 ID:dEOrTIM5.net
軽く踏んでニュートラルにする技は一緒だね

636 :774RR:2019/06/07(金) 07:47:18.82 ID:VFIh9CXY.net
>>635
ノーマルはボトムニュートラルだから一番下まで下げれば問題無い

637 :774RR:2019/06/07(金) 09:38:18.86 ID:U9u8Zpwf.net
>>636
いや、3速や4速でもギアチェンジするまでもなくて、チョイ回転を上げたい時に軽く踏む技の事だよw
やってないの?

638 :774RR:2019/06/07(金) 12:08:51.80 ID:aDDv+UNa.net
はんくらやん

639 :774RR:2019/06/07(金) 21:55:15.23 ID:msYzcUWW.net
普通に遠心の半クラやんけ。
クラッチ引いてるのと同じでNではないよ。

シーソーペダルはどっちも踏むだけだけど、普通の正シフトバイクは1↓N↑2↑3↑4…みたいな感じでシフトアップはペダルを上に跳ね上げるだけよ

640 :774RR:2019/06/08(土) 17:21:17.20 ID:oMyuLclD.net
>>637
あいにくクラッチ付いてるんで!

641 :774RR:2019/06/08(土) 20:09:32.43 ID:2rCEuKz9.net
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642 :774RR:2019/06/09(日) 01:29:25.55 ID:PfoxklU/.net
武川キットかな?
油圧クラッチは細かい調整の感覚判りづらかったから私はワイヤークラッチつけてるよ。

643 :774RR:2019/06/09(日) 10:25:53.88 ID:QGyYayk2.net
>>640
自己レス
同じく武川のワイヤーだね、ボトムニュートラルが慣れなかったのでシフトドラムも交換済

644 :774RR:2019/06/10(月) 19:46:15.10 ID:FBnko0O2.net
なんで油圧クラッチだと思ったのか謎すぎる

645 :774RR:2019/06/10(月) 19:53:10.34 ID:I7ZqAUnj.net
エスパー現る

646 :774RR:2019/06/18(火) 23:24:04.09 ID:8XVIbb/p.net
LEDウインカーに換える予定で、恐らくポジションランプ用の3本目の配線が出てるんだけど、
これは繋げないで絶縁テープとかで巻いとけば平気?

647 :774RR:2019/06/19(水) 00:07:52.46 ID:xcVXnBRZ.net
>>646
どっから3本出てるって話?

648 :774RR:2019/06/19(水) 00:25:11.12 ID:pNy1Qoxa.net
ハンドルを換える際にブレーキマスターをどうしたら良いかアイデアを頼む。
逆さになんかしたらブレーキフルードが漏れそうで。

649 :774RR:2019/06/19(水) 00:26:58.23 ID:46bTnYOR.net
LED化は俺もやったなぁ
確か2極の安物リレーとMHマツシマのハーネスで行けたはず
3極のリレー買っちゃったとかそんなんじゃないかな<3本目の配線

650 :774RR:2019/06/19(水) 01:36:17.19 ID:02ae7lFF.net
>>647
>>649
ごめん交換用に買ったLEDウインカーからの配線の話
KSRについてる純正のウインカーは配線2本しかないじゃん?

純正のコネクタはぶった切ってギボシ化してLEDウインカーとつなぐとして、
ウインカー側から出てるポジションランプ用(と思われる)配線の処理はどうしたらいいのかと思って

651 :774RR:2019/06/19(水) 06:56:57.12 ID:5M9p20XN.net
絶対使わないのなら短く切って端にテープを巻いておく
使うかもしれないならそのまま丸めてタイラップ等で何処かに縛り付けとく

652 :774RR:2019/06/19(水) 10:28:52.83 ID:Ql+vo+fh.net
せっかくだから電源取ってポジションランプ点ければ?

653 :774RR:2019/06/19(水) 12:22:17.80 ID:wsms7XiS.net
>>648
別に漏れないよ
ウエス巻いて養生するくらい

654 :774RR:2019/06/19(水) 13:24:13.66 ID:Ql+vo+fh.net
>>648
ブレーキに気密性がなかったら油圧を掛けられないだろう

655 :774RR:2019/06/19(水) 16:01:50.31 ID:fFhw+c6C.net
油圧かけてるのはシリンダー部だぞ

656 :774RR:2019/06/19(水) 16:20:31.52 ID:YCTt3t07.net
シールがやられていたら、お漏らす

657 :774RR:2019/06/19(水) 18:39:38.62 ID:Ql+vo+fh.net
>>655
文脈を読めよ

658 :774RR:2019/06/19(水) 20:45:56.89 ID:fFhw+c6C.net
お前がだろw
ひっくり返して漏れるかどうかに油圧云々関係ねーよ

659 :774RR:2019/06/19(水) 21:15:39.63 ID:fXMCNPq1.net
アホはさておき
マスターシリンダー側はダイヤフラムで完全とは言わずとも密閉されてるから、ひっくり返した程度では漏れない
圧力掛けたり抜いたりでブレーキを動かす都合上、液はなるべくもれないようにできている

660 :774RR:2019/06/19(水) 21:37:59.76 ID:zy6yjyM5.net
Z125の純正ホイールはポン付けできますか?
見た目は一緒ですけど、パーツリストだと型番が違うので

661 :774RR:2019/06/19(水) 22:35:07.81 ID:pNy1Qoxa.net
荒れさせてすまん。
俺の言い方が悪かった。リザーブタンクと言えばよかった。
マスターシリンダーとリザーブがくっついているもんでつい…。
ひっくり返しても問題なさそうだが、念のためビニテででも養生するよ。
みんなありがとう!

662 :774RR:2019/06/19(水) 22:46:35.93 ID:0PAVeOwy.net
>>660
メーター側の形状が違っててつかなかった

663 :774RR:2019/06/19(水) 23:05:18.50 ID:zy6yjyM5.net
>>662
ありがとうございます。
やっぱり付かないですか。
危うくポチるところでした助かりました。

664 :774RR:2019/06/21(金) 11:34:56.56 ID:6tLmo5yk.net
PROのスレが無いのでここに住み着くことにしました

665 :774RR:2019/06/21(金) 12:07:16.19 ID:KHJmsxhl.net
いらっさいませ

666 :774RR:2019/06/21(金) 19:44:12.15 ID:oep23fhy.net
PROのスレはバイク車種メーカー板の方に一応あるよ

667 :774RR:2019/06/21(金) 19:46:05.95 ID:oep23fhy.net
リンク貼ってなかった
まああんまり書き込み無いけど

Kawasaki KSR110 PRO MT2台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433320202/

668 :774RR:2019/06/21(金) 20:15:17.55 ID:lZDIl7P7.net
グリップのスレってないのね。
太くて柔らか目のグリップってないかね。
ガリンドーのスーパーバイクが良さそうなんだが。
iグリップは固いのかな?
今はポッシュのレーシンググリップをつけている。その前はプログリップの防振ゲル。

669 :774RR:2019/06/24(月) 21:46:10.57 ID:Sdfcd14f.net
バトラックスBT-601SS

670 :774RR:2019/06/26(水) 20:31:17.63 ID:7K+xnc6u.net
G20開催中休み決定や!

671 :774RR:2019/06/26(水) 22:09:42.39 ID:lfG+KGsj.net
ええやん、素敵やん

672 :774RR:2019/06/27(木) 00:39:08.97 ID:ikobek5x.net
いいな、直撃地域か?うちは単コロに乗ってでも来いとよw
台風がどやこや言ってるのにやぞw

673 :774RR:2019/06/27(木) 11:00:21.56 ID:NDAW6BPe.net
SOXの在庫新車買ったら、残り3台だったらしくギリギリでしたって言われたよ。PROじゃない方。タイでの生産も終わってるのかね?

674 :774RR:2019/07/01(月) 18:19:05.74 ID:SL3a8io8.net
ハンドルを換えたいんだが、スチールでもやっぱり振動増えるかしら?
純正ハンドルってウエイトが入っているんだっけ?

675 :774RR:2019/07/01(月) 22:02:19.10 ID:puXVsAlL.net
おう

676 :774RR:2019/07/01(月) 23:12:22.26 ID:SL3a8io8.net
>>675
ありがとう。
じゃあデイトナの砲弾型のウエイト付きバーエンドも買うよ。
効果はどうかわからんけど、ウエビック見るになんか良さそうだから。
エフェックスのバランサー付きも良さそうだなあ。

677 :774RR:2019/07/02(火) 07:38:53.10 ID:QyEgm8s9.net
純正ハンドルってエンド側は溶接されててなかったっけか。
そのままじゃ差し込むタイプのバーエンドは厳しい

678 :774RR:2019/07/02(火) 08:04:20.56 ID:i8vS+8o6.net
いつから純正ハンドルを使うと勘違いしていた?

679 :774RR:2019/07/02(火) 12:09:33.25 ID:nJHid0C1.net
675と676の時空狭間

680 :774RR:2019/07/11(木) 07:43:59.75 ID:rEfzuw/KT
ヤフオクの見てると意外とKSR110が出品されてるが
みんな10万円前後で落札されてるな〜
新車で20万ちょいで買えるしビミョーな価額だな
昔の概観が好きな人が買ってるのかな

681 :774RR:2019/07/12(金) 06:52:13.27 ID:b8JSkqJP+
形がいいやな

682 :774RR:2019/07/12(金) 17:21:33.41 ID:wsbSqrOW.net
さて、休み中は、ksrでも洗車するか

683 :774RR:2019/07/12(金) 20:10:27.77 ID:2zn7Wsl1.net
懸命にコスれ

684 :774RR:2019/07/14(日) 00:43:24.01 ID:OMDtaaOhK
なんだよ休みちゅうタケガワビッグキャブキット組んだら動かなくなったよ

685 :774RR:2019/07/14(日) 06:58:34.51
皆さんはパワーフィルターもしくはビッグキャブキットを組んだら
純正のエアクリーナーボックスは取り外しますか?
それとも残しますか?

686 :774RR:2019/07/14(日) 15:55:37.35 ID:Dlo1sT38.net
あかん。雨や

687 :774RR:2019/07/15(月) 11:14:42.34 ID:Hj8ojfChR
昨日、雨のなか中古で買ったKSR110を納車して
走らせたら背中からヘッドライト、フロントフェンダーまで酷く泥はねしたが
KSR110ってこんなに泥はねするもんなのか?

688 :774RR:2019/07/15(月) 12:04:38.75 ID:qyKhPvhY.net
タイカワホイール買っちった

689 :774RR:2019/07/15(月) 12:42:58.57 ID:6NCL1gsP.net
後輪
タイヤ幅を一個上げるとチェーンとかに接触する銘柄が有るらしい

690 :774RR:2019/07/15(月) 13:02:12.37 ID:GRV3MXFv.net
>>688
昔は前後セット20000円弱で売ってたのになぁ

691 :774RR:2019/07/15(月) 14:39:49.30 ID:nGWK/2H9.net
タイ仕様が出たばっかの時に前後13,000円で投げ売りしてたの買ったわ
あれはなんだったんだろうな

692 :774RR:2019/07/15(月) 21:52:30.45 ID:pFI7aQCC.net
エンジンオイルは何を入れてる?

693 :774RR:2019/07/15(月) 23:12:06.07 ID:TLcP5we7.net
ホムセン。
オイル食ってるから固いのなら何でも。

694 :774RR:2019/07/15(月) 23:29:19.17 ID:nWmLlINq.net
俺もアルミ安いから買うの先伸ばししていたら、いつの間にか値段上がってて、完全にタイミング逃したわ。

695 :774RR:2019/07/15(月) 23:49:30.60 ID:TLcP5we7.net
体感できるぐらい変わるもんなの?

696 :774RR:2019/07/16(火) 00:12:12.70 ID:XP3n+mcO.net
目で体感できるぞ

697 :774RR:2019/07/16(火) 07:13:44.20 ID:e3ZGviXB.net
錆びないってのはありがたいよな

698 :774RR:2019/07/18(木) 06:27:13.63 ID:qy8KRXW64
純正の黒の方が好み

699 :774RR:2019/07/18(木) 23:18:57.53 ID:8QFmOe38.net
数年前の書き込みだけどタイカワのアルミは耐久性が低いというのがいくつかあった。
品質が悪いというより製品の基準の違いのような気もするが
走っていて割れたとかいう話も聞かないよな。

700 :774RR:2019/07/19(金) 09:17:51.45 ID:77RMjaiI.net
2013年タイカワ最終188千円で新車売ってた

701 :774RR:2019/07/19(金) 14:43:00.27 ID:gcH7/4Hz.net
>>700
proなら買いだな。
中古のグロムと同じくらいだし

702 :774RR:2019/07/19(金) 14:47:12.90 ID:qlxbV1We.net
検索したらグロムの中古って高いんだな

703 :774RR:2019/07/19(金) 18:31:16.58 ID:MM86GKTH.net
グロムと比べるならKSR買う

704 :774RR:2019/07/19(金) 18:46:45.92 ID:NxQ3tnP7.net
デザインの好みは圧倒的にKSR。
でもあっちのが速いから悩む。
買い換えないけど。

705 :774RR:2019/07/19(金) 21:23:32.87 ID:9N1VyF9s0
下道なら大して飛ばせんよ
なら、形の良いKSR110だな

706 :774RR:2019/07/20(土) 00:48:19.07 ID:qVl+f5c1.net
>>703
まちがい、グロムと比べるならZ125の方だった

707 :774RR:2019/07/20(土) 07:06:09.10 ID:njQlu0zu0
どっちも高いからな
中古で安いのはKSR110だけ、なんせ新車が20万で買えるんだしな

708 :774RR:2019/07/20(土) 18:56:01.49 ID:e/9QEcHn.net
zはまだ中古出回ってないから高いだろ
いうてそこ二種とのksrと比べてのメリットはタンデムとパーツ供給くらいよ

709 :774RR:2019/07/20(土) 22:02:04.90 ID:socbbCLxB
玉数も多くないか?
KSR110

710 :774RR:2019/07/25(木) 18:47:30.68 ID:ZO6lC+vy+
左フロントフォークからオイル漏れてきたよ
あぶねー所にディスクブレーキがあるなー、仕切りつけようかい

711 :774RR:2019/07/25(木) 23:14:41.00 ID:ljM32eQl.net
他所から来ました、失礼します
KSR110に乗るか迷ってるんですが、通勤用として/遊び用としてどんな長所がありますか?
またサイズ感についても意見が聞きたいです、よろしくお願いします

712 :774RR:2019/07/25(木) 23:35:04.49 ID:TGgRUXN+.net
小径タイヤ好きはロリコン!
倒立サスやディスクブレーキ好きは、
トランジスタグラマー好き。

うん、種島ぽぷら ちゃん可愛い。

713 :774RR:2019/07/25(木) 23:44:11.13 ID:DbmXZ9W4.net
>>711
遠心は通勤が楽。
新車で買うと同時にクラッチキット買ったが楽すぎて未だ付けていない。
スクーターより楽しいから仕事のストレスも通勤で緩和される。
遊びは山の小道の探検に最適。サーキットやツーリングは大排気量車で。

714 :774RR:2019/07/26(金) 00:11:50.67 ID:1g3Qm3pJ.net
長所はなんだろなぁ…クラッチレバーが無くて操作が簡単なのと足回りが割としっかりしてるくらい?
エンジンは非力だし長距離乗ると尻が爆発するしヘッドライトは暗いし燃料計はないし始動はキックのみだし…

でも乗ってて楽しいんだよね手放せないわ

715 :774RR:2019/07/26(金) 00:35:19.46 ID:Yb0B+p/j.net
長所はKSRであること
あのスタイルが素晴らしい
短所は色々あるけど社外パーツで賄える

716 :774RR:2019/07/26(金) 07:19:52.21 ID:FO6+TJnx3
KSR110ねケツの位置がいまいちわからん
股間、をタンクにすりつけるようにのると楽だが、足が辛いし
股間をタンクから5から10センチ後退させると足は楽だが腰とケツが痛みだす

シートが悪い、なぜこんなシートで販売した

717 :774RR:2019/07/27(土) 08:09:45.07 ID:TeWwg+IyG
KSRのカスタム本が欲しい

718 :774RR:2019/07/28(日) 16:48:36.79 ID:pD2jU0dJ.net
ライトが暗い以外に大きな不満はないなぁ
それもアマゾンで¥1800位のLEDバルブ買ったら解決したし
確実に通勤が楽しくなった
185cm/95kgだけど、モンキーよか全然大きいから窮屈でもないし普通に走るし普通に停まるよ
シンプルなのが好きならKSRで、多機能メーターとか欲しいならZとかグロムが良いと思う

719 :774RR:2019/07/28(日) 20:27:40.90 ID:fv3xGHHY.net
原スクよりも足つきが良い。
タイヤが原スク同様なので他の4st原二MTと比べて太く安定性がある。
リアディスクブレーキ。

エクストリームでもやらない限り、通勤、オフ遊びできるジェベル125一択だとは思うけど

720 :774RR:2019/07/28(日) 20:33:30.25 ID:Y4Ed+v02.net
自動遠心だとチェーンが伸びやすいかな


スレ違だが、カワサキ8耐でやらかす

721 :774RR:2019/07/28(日) 20:35:37.53 ID:gBEpKYri.net
スズキのせいでな

722 :774RR:2019/07/28(日) 20:48:44.25 ID:RarY45BC.net
KSR110のブレーキパッドて何がいいんでしょう。違う車種ではゴールデンパッド使ってたんやけど、KSRのフロント用はないんですね。カチッと効くパッドのおすすめとかありますか?

723 :774RR:2019/07/28(日) 21:01:07.78 ID:fv3xGHHY.net
>>722
ブレーキの効きならキャリパー換えたらいかがか?
小径のシングルディスクだからそんな制動強く作ってないだろうし

724 :774RR:2019/07/28(日) 21:14:24.41 ID:fY/KNZ1s.net
ずっと赤パッドだったが、楽天で700円ぐらいのパッドを買った。
まだ付けていないが今さら心配になってきた。

725 :774RR:2019/07/28(日) 21:22:03.16 ID:gBEpKYri.net
心配だったら、付けるのはやめておいた方が良い。なにせブレーキですから。

726 :774RR:2019/07/28(日) 22:12:08.54 ID:fY/KNZ1s.net
とりあえず使ってみる。ダメなら赤パッドに。
ところでオイル食うから15w-50のオイル使っているんだけど、AZの10W-60にしてみようと思う。
硬すぎかな?

727 :774RR:2019/07/28(日) 22:32:31.04 ID:L+heweU2.net
程度にもよるけどオイルが減るなら腰上OHじゃろ

728 :774RR:2019/07/29(月) 22:36:04.74 ID:vyeKWez/V
Nから1に入れるときの衝撃が強いな
だからチェーンがのびやすいのか?

729 :774RR:2019/07/29(月) 22:39:26.95 ID:K+IN/DGL.net
>>723
KX85のフロントキャリパー流用してポン付けできるんだな初めて知った
今度やってみよう

730 :774RR:2019/07/29(月) 22:47:11.09 ID:lId7GvFh.net
できたっけ??

731 :774RR:2019/07/29(月) 23:51:31.42 ID:4xicEzLz.net
俺は武川のディスクキャリパーのセット入れたよ

732 :774RR:2019/07/30(火) 00:40:50.63 ID:L1as7FjJ.net
KX85やスーパーシェルパのフロントキャリパーを、
ポン付け流用出来るのは、
2サイクルのKSRじゃね?

733 :774RR:2019/07/30(火) 01:35:39.99 ID:P0oMkL4K.net
2stの方とは微妙に違うよね
スイングアームあたりも確か

734 :774RR:2019/07/31(水) 22:43:08.19 ID:nWSx0OrU.net
>>722
赤パッドからヴェスラのメタルに替えたらリヤタイヤが簡単に上げられるようになったよ

735 :774RR:2019/07/31(水) 22:57:26.00 ID:VRpFkZsS.net
そのまま
前方でんぐり返しするなよ!

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