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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ216【速報】

1 :774RR :2017/09/06(水) 22:07:41.03 ID:voA+HJQ/0.net
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ215【速報】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1502723091/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :774RR :2017/09/06(水) 22:11:20.34 ID:iCHk5JPRd.net
ここ?

3 :774RR :2017/09/06(水) 22:24:06.46 ID:MCzH92btM.net
散々やな

4 :774RR :2017/09/06(水) 22:40:49.74 ID:YjfYWZg70.net
輸入車を追加


2017年8月 ブランド別 小型二輪車販売(250cc超) 
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/2small-1878
http://www.jaia-jp.org/motorcycle/j/stat/nc/
1位 ヤマハ      1,029台 (前年比 83.1%)
2位 ホンダ        943台 (前年比 136.9%)
3位 カワサキ      797台 (前年比 109.6%)
4位 ハーレー      750台 (前年比 100.3%)
5位 スズキ        611台 (前年比 94.6%)
6位 BMW        375台 (前年比 124.6%)
7位 KTM         182台 (前年比 222.0%)
8位 ドゥカティ       170台 (前年比 73.6%)
9位 トライアンフ     119台 (前年比 85.0%)
〜2ケタ以下省略〜


2017年1−8月 小型二輪車販売累計(250cc超)
1位 ホンダ      10,084台 (前年比 136.3%)
2位 ヤマハ       9,055台 (前年比 94.8%)
3位 カワサキ      6,954台 (前年比 106.2%)
4位 ハーレー      6,497台 (前年比 93.6%)
5位 スズキ        3,752台 (前年比 88.4%)
6位 BMW        3,182台 (前年比 114.1%)
7位 トライアンフ     1,285台 (前年比 97.1%)
8位 ドゥカティ      1,196台 (前年比 57.5%)
9位 KTM          914台 (前年比 103.7%)
〜月販平均2ケタ以下省略〜

5 :774RR :2017/09/06(水) 22:42:33.71 ID:YjfYWZg70.net
おさらい


2017年8月 ブランド別 軽二輪車販売(125cc超250cc以下) 
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/2soku
1位 ヤマハ    1,635台 (前年比 90.6%)
2位 ホンダ    1,559台 (前年比 144.4%)
3位 スズキ      691台 (前年比 160.0%)
4位 カワサキ    586台 (前年比 83.4%)
その他         239台 (前年比 99.2%)
合 計        4,710台 (前年比 110.5%)


2017年1−8月 軽二輪車販売累計(125cc超250cc以下) 
1位 ヤマハ    14,794台 (前年比 111.3%)
2位 ホンダ    12,313台 (前年比 147.2%)
3位 カワサキ    5,097台 (前年比 86.5%)
4位 スズキ     4,621台 (前年比 144.8%)
その他         1,959台 (前年比 100.8%)
合 計        38,784台 (前年比 118.7%)

6 :774RR :2017/09/06(水) 23:00:34.63 ID:Dx2zOoP20.net
>>1


7 :774RR :2017/09/07(木) 00:18:32.77 ID:v96piZsk0.net
>>1

https://youtu.be/VlMGl1Ylvp4
https://www.yamahamotorsports.com/transcontinental-touring/models/2018/star-eluder

北米でStar Ventureに続いてリアがすっきりしたバガー版が早くも出たようだ
来年ゴールドウイングがモデルチェンジするというから先手を打ってきたのか
Ventureと合わせて日本で出るんだろうか

8 :774RR :2017/09/07(木) 02:44:10.94 ID:w43Xrwtj0.net
乙でーす😊😊

9 :774RR :2017/09/07(木) 04:14:10.74 ID:SRedDAlAx.net
仮にZ900RSのテールカウルが短めだったとしても、
絶対に「見た目がZ2・ゼファーに近付くパーツ」が沢山出るだろうな。
当然、テールカウル延長パーツ的な物も出るだろうねえ。
リアがモノショックだった場合、2本サスにするパーツすら出そう。
まあ、そこまでこだわる人は僅かだろうけどね。
丸目に砲弾メーターに火の玉タンク、この三つさえ揃えば大抵の人は無問題。
あとはセンタースタンドがどうなるか、外したい人は外せばいいし、
可能なら最初から付いていて欲しい、せめてオプションで用意していてくれ。

10 :774RR :2017/09/07(木) 04:22:29.75 ID:xSGwDeDj0.net
Z900RSはスーパーチャージャー有り無しの二種類が写真であるけど
無しで出して人気があったら、有りでだすと予想
220万以下なら有りを即金で買いたい

11 :774RR :2017/09/07(木) 04:31:39.98 ID:SRedDAlAx.net
あの写真?は雑誌の予想CGであって、間違い無くスーチャは出ない。
スーチャ付けるならカウル付きのバイクになるはず。
好評された動画は「懐かしいZが出て来て、当時の若者が年取って今一度新しいZに乗る」みたいな内容だから、
過激な方向のバイクじゃなくて、まさに「オッサンホイホイ」のバイク(動画がまさにそう)。

12 :774RR :2017/09/07(木) 04:32:57.14 ID:SRedDAlAx.net
好評された動画じゃなくて、『公表・公開された動画』ね、スマソ。

13 :774RR :2017/09/07(木) 04:51:09.50 ID:haCQ16uNa.net
H2みたいなロマンバイクでもない限り、スーパーチャージャーやターボつけるくらいなら排気量大きくした方がいいと思う…

14 :774RR :2017/09/07(木) 05:05:23.71 ID:wicAsvO40.net
現行のZ1000、Z650のシリーズで900版をつくり
それにタンクや丸目ヘッドライト、メーター等で昔のZ風に
そんな感じみたい

15 :774RR :2017/09/07(木) 06:49:15.65 ID:o3VD9MsHa.net
>>13
あるいは、メガスポみたいにもう排気量が限界まで大きくなってるバイクとかだな

16 :774RR :2017/09/07(木) 07:27:41.75 ID:BecdErpMK.net
シート小さそうだからアフターで欲しいのはメッキメーター、シート、テールカウルだな
タックロールシートでテール無しでもいいな

17 :774RR :2017/09/07(木) 07:32:52.46 ID:k9fnB1hw0.net
エンジンにダミーフィンぽいのあったね
XSRの対抗馬がようやくきたって感じだな

18 :774RR :2017/09/07(木) 07:38:25.28 ID:6a0QGdQTd.net
スズキ「そうか排気量が足りなかったのか!」

排気量だけ上げたSV900発売
ってかSVってサザエさんバイザーの略なんじゃ…………

19 :774RR :2017/09/07(木) 08:04:17.87 ID:Ad92bXKm0.net
Z900RSは予想画像の感じでもカッコいい
ただ俺は黒色があって欲しいと思ってるが

20 :774RR :2017/09/07(木) 08:04:20.43 ID:JaIsvnuHa.net
SV1000「あの…」

21 :774RR :2017/09/07(木) 08:16:01.99 ID:Mevovo1m0.net
スズキはせっかく1000ccVツインエンジン持ってるんだからまたVツインスポーツ作って欲しいよなぁ

22 :774RR :2017/09/07(木) 09:26:57.70 ID:eiOIhzxRd.net
GSX-S1000と被るんだろうね
直4より国産のV2が欲しいわ

23 :774RR :2017/09/07(木) 10:06:38.06 ID:hfcNbxnkd.net
なんだかんだで針金スポークホイールは不人気なんだよなぁ
見た目はいいけどメンテナンス性が
絶対汚れる雨の日乗ったらダメなバイク
まぁこの選択が吉と出るか凶と出るか

24 :774RR :2017/09/07(木) 11:21:37.55 ID:K4xWn6jMa.net
Z900Rsならキャストホイールやろ?
何時ぞやのスパイショット?でははっきりキャストだったし、前スレの全体像は妄想CGだし

25 :774RR :2017/09/07(木) 12:16:29.19 ID:tdP7plEfd.net
>>23
センターハブには棒たわし巻いてスポークには緩くタイラップ付けよう
リムは知らん

26 :774RR :2017/09/07(木) 21:33:05.44 ID:NOrRzq2B0.net
Z900RS是非とも欲しいし俺みたいな人沢山いて売れそうだが、
カワサキ販売網再編が足引っ張って売り上げ伸び悩みそうな気がする。

27 :774RR :2017/09/07(木) 21:41:05.44 ID:glkKoaqB0.net
>>24
ゼファー750や1100のRSがワイヤースポークホイールだったから
そのイメージでRS=ワイヤースポークって思う人が多いんじゃないか

28 :774RR :2017/09/07(木) 21:54:55.97 ID:X46foks50.net
あのスパイショット、スポークホイールじゃね?

29 :774RR :2017/09/07(木) 21:56:18.61 ID:X46foks50.net
と思ったけど、見ようによってはどっちにも見えるか…?
https://i.imgur.com/Aqa0Pqf.jpg

30 :774RR :2017/09/07(木) 22:16:43.08 ID:v96piZsk0.net
これはワイヤースポークじゃないだろ
スポークの本数が多い造形のキャストに見える

31 :774RR :2017/09/07(木) 22:48:36.73 ID:i6EgnpJY0.net
面白くなって参りました〜

32 :774RR :2017/09/07(木) 22:55:58.55 ID:glkKoaqB0.net
>>28
スポークホイールだな、確かに
沢山スポークがある(すっとぼけ)

33 :774RR :2017/09/07(木) 23:25:19.57 ID:rymyk4/1x.net
ホイールの下側の反射している部分が、角度があって曲がってるからね、
しかもその二つの反射の前にはスポーク的な物が無い。
スポークなら等間隔で反射するし、角度が途中で曲がる訳がない。
その画像はABSのテスト中のだから、ホイールがあまり回ってない状態だろうから、
動いている物がボケて云々という物ではないはず。
ただし、デジタル撮影は時に妙な現象を撮る場合があるので、絶対とは言い切れないけど。
まあ、90%以上の確率でキャスト、1〜2%の可能性でスポーク、残りの8%が「とにかく謎」って感じだろうなあ。

34 :774RR :2017/09/07(木) 23:27:23.30 ID:S0/zPAcVp.net
キャストホイールにもスポークはあるんだよなあ…

35 :774RR :2017/09/07(木) 23:27:58.10 ID:zyNL5Dy6M.net
ゴクリ…

36 :774RR :2017/09/07(木) 23:33:13.12 ID:+OhRonwt0.net
ドカのV4はまだエンジンの情報だけ?

37 :774RR :2017/09/07(木) 23:42:32.28 ID:yugWaPbg0.net
直4は食傷気味だからどうでもいい

38 :774RR :2017/09/07(木) 23:44:59.54 ID:DXqGKi+M0.net
夜食
http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2017/09/MR_4058_Page_001.jpg

39 :774RR :2017/09/07(木) 23:53:02.58 ID:k9fnB1hw0.net
ハーレー以外CGかな

40 :774RR :2017/09/07(木) 23:55:21.31 ID:X46foks50.net
ロッシも?

41 :774RR :2017/09/07(木) 23:59:16.43 ID:glkKoaqB0.net
ロッシは足折ってこんな元気じゃないはずだからCGだな

42 :774RR :2017/09/08(金) 00:45:27.81 ID:AwlLD4kX0.net
これ見るとヤンマシのCGのレベルって結構高いんだなって思う

43 :774RR :2017/09/08(金) 00:49:11.80 ID:g0E/GjqS0.net
これはロッツさんだよ

44 :774RR :2017/09/08(金) 02:17:13.61 ID:toc+Zw8wd.net
>>38
テールカッコ悪すぎじゃね?
イタリア?のくせにセンスね〜な

45 :774RR :2017/09/08(金) 03:51:18.88 ID:CS6MKhrR0.net
cb1000rのcgやっつけにも程がある

46 :774RR :2017/09/08(金) 07:54:35.71 ID:S+Sw5RrOd.net
CB1000Rはクソコラにしか見えない

47 :774RR :2017/09/08(金) 08:22:05.94 ID:7VI33VA/d.net
結局新型エンジンじゃないとワクワクしないわ
ましてやZ900のエンジンとか

48 :774RR :2017/09/08(金) 08:24:42.92 ID:pU4t7oi0M.net
CGなんだったらCB1000R、カッコよくしてやれよw
ダサすぎだろw

49 :774RR :2017/09/08(金) 08:42:44.60 ID:BDW/JSuNM.net
ベースになるCBR1000RRはSC77じゃないのか?

50 :774RR :2017/09/08(金) 09:32:07.25 ID:Sx7gg5Y+0.net
Z900RSは東京で初登場だし、日本以外じゃ売れ行きは期待していないんだろな。

51 :774RR :2017/09/08(金) 09:50:29.97 ID:naMpLU/uK.net
海外だとライト位置下げて小型のメーターにした方が売れそう

52 :774RR :2017/09/08(金) 12:16:43.33 ID:7VI33VA/d.net
欧州ガーてよく言うけど
欧州の売り上げランクってどうなのよ?

53 :774RR :2017/09/08(金) 13:59:22.94 ID:N/2Ds6sEa.net
俺も知りたいけど調べても全然出てこない

54 :774RR :2017/09/08(金) 14:10:09.41 ID:53RllHQi0.net
FRANCE

Sales moto + scooter 2016 :

1 - HONDA NSS 125AD Forza - 5 104 unités
2 - YAMAHA MT-07 - 4 691 unités
3 - YAMAHA YP125R XMax - 3 949 unités
4 - YAMAHA XP500 TMax - 3 836 unités
5 - KAWASAKI Z800 - 3 740 unités
6 - KAWASAKI ER-6 - 2 905 unités
7 - YAMAHA MT-09 TRACER - 2 383 unités
8 - HONDA WW125 - 2 378 unités
9 - BMW R1200GS - 2 351 unités
10 - PIAGGIO XEVO 125 - 2 284 unités
11 - HONDA CB650FA - 1 849 unités
12 - MASH QM125GY - 1 829 unités
13 - YAMAHA NMAX 125 - 1 697 unités
14 - BMW R1200RT - 1 670 unités
15 - HONDA CB500FA - 1 668 unités
16 - BMW R1200GSAD - 1 659 unités
17 - ORCAL SK125 - 1 606 unités
18 - YAMAHA MT125 - 1 579 unités
19 - SUZUKI GSR750 - 1 542 unités
20 - KAWASAKI VERSYS - 1 392 unités

55 :774RR :2017/09/08(金) 14:10:28.27 ID:53RllHQi0.net
ITALY

TOP 100 Moto del 2016

Pos. Marca Modello Segmento Unità
1 BMW R 1200 GS Enduro 3.329
2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 2.840
3 YAMAHA MT-09 TRACER Turismo 2.609
4 HONDA NC 750 X Enduro 2.355
5 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 2.264
6 BMW R 1200 GS ADV. Enduro 2.071
7 YAMAHA MT-07 Naked 1.404
8 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 1.323
9 YAMAHA XSR 700 Naked 1.120
10 KAWASAKI Z 800 Naked 1.052
11 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 954
12 YAMAHA MT-09 Naked 920
13 KTM 125 DUKE Naked 907
14 HONDA CB 500 X Turismo 866
15 TRIUMPH STREET TWIN Naked 845
16 HARLEY-DAVIDS. IRON 883 Custom 820
17 DUCATI Hypermotard 939/SP/Hyperstrada Supermotard 783
18 KTM 300 EXC Enduro 748
19 BENELLI BN 302 Naked 739
20 MOTO GUZZI V7 STONE Naked 73

56 :774RR :2017/09/08(金) 14:26:36.62 ID:dl12De2cM.net
イタリア、エンデューロ好きすぎだな

57 :774RR :2017/09/08(金) 14:29:36.01 ID:V+j/lLDn0.net
スクーターだとShmodeがやたら売れてた気がするイタリア

58 :774RR :2017/09/08(金) 15:06:06.66 ID:7VI33VA/d.net
アドベンチャー、スクーター、ストファイが人気なんかー
忍者とかカウル付きは人気ないのな、SS暴走族のイメージでもあんのかね?
忍者は北米やインドネシアで大人気て感じか

59 :774RR :2017/09/08(金) 15:14:41.72 ID:q/l41N7x0.net
お国柄が出て面白い

60 :774RR :2017/09/08(金) 15:17:43.75 ID:V3dcCvofd.net
スズキが無くてワロタ

61 :774RR :2017/09/08(金) 15:28:38.58 ID:N/2Ds6sEa.net
日本じゃバイク売れない売れないとは言うがヨーロッパでも国単位では大差ねえな
人口比からすれば多いといえるが…

スズキではGSR750が意外に人気あったのな
対してSV650全然ダメじゃねえかよ…誰だよバカ売れとか言ってたやつは

62 :774RR :2017/09/08(金) 16:00:29.69 ID:AwlLD4kX0.net
イタリア人はとにかく速いバイクでぶっ飛ばすのが大好きで
10年くらい前は日本製のSSがバカ売れだったけど
実はアドベンチャーの方がサスがよく動いてポジションも見通しがきいて
でかいのは150馬力もあるから公道だったらこっちの方がぶっ飛ばせるじゃん!って
なったんだろうな

63 :774RR :2017/09/08(金) 16:32:34.13 ID:DJxfsCeY0.net
SSのような速いバイクが本能的に好きなのってブラジルあたりじゃないのかな・・・
日本にいるブラジル人って古い180SXとか尖った系の車が大好きなんだよなぁ

64 :774RR :2017/09/08(金) 16:36:04.33 ID:gVx4dPbf0.net
イタリアの方はスクーター除きのランキングだったのね。

65 :774RR :2017/09/08(金) 16:42:16.95 ID:AwlLD4kX0.net
スクーター入れたらそれこそ10位まで全部スクーターとかなりかねないからな
イタリアだとスクーターは半分公共交通機関みたいなもんで需要のケタが違う
趣味でのるモーターサイクルとは別の扱いだろう

66 :774RR :2017/09/08(金) 16:46:32.96 ID:TL70JO8md.net
>>62
日本と同じで購買層の年齢が上がってるから姿勢が楽なほうが良いみたい
若くなるほどフルカウル率が上がるのも日本と近い
ホンダの開発か営業の人がインタビューで答えてた

67 :774RR :2017/09/08(金) 16:48:09.43 ID:X3tB8Vbt0.net
単独の移動だとスクーターは非常に便利

68 :774RR :2017/09/08(金) 16:58:43.98 ID:gVx4dPbf0.net
そういえばロッシもプライベートではTMAXに乗る機会が一番多いと言ってたな。

69 :774RR :2017/09/08(金) 17:00:30.46 ID:AwlLD4kX0.net
>>66
なるほど
向こうでは保険料も車両本体だって高いからSSなんてそんなに若造には乗れない筈だから
10年前に当時いい歳こいたおっさんがSSでかっ飛ばしてたのが
さすがにやせ我慢も厳しい歳になって今度はADVで楽な姿勢でぶっ飛ばしてるわけか

向こうは向こうでどうやって若い奴にバイクに乗ってもらうか悩んでるんだろうなあ

70 :774RR :2017/09/08(金) 17:36:01.07 ID:/6CMYy6cd.net
パリはT-MAXだらけだったなぁ
とにかくビグスクだらけだった
あとバガーGL

71 :774RR :2017/09/08(金) 17:40:03.33 ID:53RllHQi0.net
イタリアのスクーター入れたら
台数がさ

Scooters .... ITALY
TOP 100 Scooter 2016

Pos. Marca Modello Unità
1 HONDA ITALIA SH 150 8.586
2 HONDA ITALIA SH 300 8.392
3 HONDA ITALIA SH 125 7.890
4 KYMCO AGILITY 125 R16 4.960
5 PIAGGIO BEVERLY 300 4.421
6 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 3.920
7 YAMAHA TMAX 500 3.870
8 PIAGGIO BEVERLY 350 3.236
9 YAMAHA XMAX 250 3.043
10 PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER 2.876
11 KYMCO AGILITY 200I R16 2.529
12 KYMCO PEOPLE ONE 125I 2.400
13 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 2.240
14 HONDA INTEGRA 2.143
15 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS 2.073
16 YAMAHA XMAX 400 1.964
17 KYMCO DOWNTOWN 350I ABS 1.955
18 PEUGEOT TWEET 125 1.921
19 YAMAHA XENTER 150 1.797
20 PIAGGIO MEDLEY 125 1.752

72 :774RR :2017/09/08(金) 19:14:30.57 ID:gVx4dPbf0.net
小排気量モデルの車種が多過ぎて、なんか軽四と普通車を混ぜた販売ランキング
みたいになってしまうねw

73 :774RR :2017/09/08(金) 19:14:34.53 ID:AwlLD4kX0.net
ヤマハはイタリア市場でTMAXはバカみたいに売れてるけど
台数が出る150cc以下クラスは全然シェアが取れてないんだな

TMAXとか1万ユーロもするのにXMAX250より売れてるって凄い
Motoの方のトップのR1200GSより売れてるのか

74 :774RR :2017/09/08(金) 19:40:44.88 ID:gVx4dPbf0.net
そうしてみると、125スクーターとミドルクラスのmotoが
同じような台数で並んでいるフランスのランキングは凄い。

日本だって250クラスの売れ筋と中・大型クラスの売れ筋では
比較にならない程の販売台数の差があるからね。

75 :774RR :2017/09/08(金) 20:13:47.71 ID:Oz1wLal50.net
>>63
あいつら好きだよ愛知県だからまあ仲いいから話すけどロッシとかよく知ってる
ただ車でドリフトするのが一番好きやね

76 :774RR :2017/09/08(金) 20:24:49.04 ID:Q0vg8PSfa.net
向こうは税金凄いんじゃなかったっけ
金持ちたくさんいるんやな

77 :774RR :2017/09/08(金) 20:28:53.06 ID:q/l41N7x0.net
スズキはアジアで強いから…

78 :774RR :2017/09/08(金) 21:02:18.36 ID:crWwJ3z50.net
エストレア175CCだそうです

https://www.iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/09/spyshot-Kawasaki-W175-5.jpg
https://www.iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/09/spyshot-Kawasaki-W175-1.jpg
https://www.iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/09/spyshot-Kawasaki-W175-3.jpg

79 :774RR :2017/09/08(金) 21:31:14.77 ID:pjZyIBb/d.net
Kawasakiに175ccエンジンとかあったっけ?

80 :774RR :2017/09/08(金) 21:34:42.13 ID:crWwJ3z50.net
KLX150のエンジン使ってると言われてる

81 :774RR :2017/09/08(金) 22:10:30.26 ID:CS6MKhrR0.net
エストレヤー!
ヤ!

82 :774RR :2017/09/08(金) 23:45:45.74 ID:Fp1hY54Ya.net
>>54
ビッグバイクやミドルクラスが日本の250並みに売れるんだな

83 :774RR :2017/09/09(土) 00:04:25.68 ID:zRkg+RZ7a.net
>>69
あの保険料見ると、欧州や北米の若者はどれだけ事故率高いんだろうと思うわ
欧米で日本の料率にしたら保険会社やっていけないんだろうな

84 :774RR :2017/09/09(土) 02:37:03.27 ID:ZrAed/xNa.net
【タイヤ】アマリング 12セット目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1500685533/

ガイジ発狂中

85 :774RR :2017/09/09(土) 09:32:39.06 ID:EBJ8/b030.net
日本でもネイキッド需要高いよな
バイクは風を感じるもの
辛いのは当たり前
ていう考えなのかな、あとはスタイリングも

86 :774RR :2017/09/09(土) 11:19:32.02 ID:wY7QwGA+0.net
オフモタ、SSだと乗れない短足多いからな
そりゃネイキッドやらアメリカンの需要が高いだろ

87 :774RR :2017/09/09(土) 11:32:38.83 ID:YN4aaX+rd.net
次はスズキがネオレトロ出す番だな

うーん…

88 :774RR :2017/09/09(土) 11:34:54.90 ID:SZ/FXxV00.net
>>87
スズキはなんか流行の斜め下だすよな最近

89 :774RR :2017/09/09(土) 11:58:00.03 ID:FpUw/eL90.net
あしながおじさんワイ「セローがいい」

90 :774RR :2017/09/09(土) 12:06:16.40 ID:hKZdhY/fa.net
>>85
高速道路の制限速度緩和があるとどうなるだろ?
100km/hと120km/hだと風圧が大分違うから、フルカウルとは言わないまでもスクリーンがほしくなる

91 :774RR :2017/09/09(土) 12:09:17.90 ID:2Pjr5/gzM.net
デザインはGSX-Rと隼が最後の砦
ここでやっちゃったらもうオシマイ

92 :774RR :2017/09/09(土) 12:21:52.16 ID:FpUw/eL90.net
ピコーン!他社エンジンの隼を出せばいい😳😳

93 :!ninja :2017/09/09(土) 16:51:48.88 ID:DH+Z25TZd.net
スズキの歴史では、刀ぐらいしか大ヒットのバイクがない
それを封印するとは、正に武士道

94 :774RR :2017/09/09(土) 16:54:20.71 ID:PagO+2460.net
言うほど売れんのよ、2年目以降は。

95 :774RR :2017/09/09(土) 16:55:50.74 ID:v9rHcfHPa.net
125フルカウルで雀を出してくれたら買う

96 :774RR :2017/09/09(土) 17:07:53.73 ID:ZxRi/C1Ha.net
>>93
GSX-750Fカタナ「カタナなら売れるという簡単なものでもないんやで?」

97 :774RR :2017/09/09(土) 17:17:56.89 ID:wY7QwGA+0.net
今こそスズキは大排気量モタードやな

98 :774RR :2017/09/09(土) 17:26:19.89 ID:SBJ/4uNN0.net
いい加減スズキをバカにするの止めろ

99 :774RR :2017/09/09(土) 17:35:54.60 ID:qQrveVqB0.net
スズキはセローに代わるオフを早く出せよな

100 :774RR :2017/09/09(土) 17:49:03.27 ID:zY2MfcU+0.net
スズキの叙事詩を運ぶもの

101 :774RR :2017/09/09(土) 18:12:09.62 ID:sw32MdOPM.net
>>99
今こそツーリングオフ、ドジェベル250復活の狼煙をだな

102 :774RR :2017/09/09(土) 18:28:33.60 ID:EBJ8/b030.net
欧米ではVストリームが赤ちゃんを運んでくる��

103 :774RR :2017/09/09(土) 18:38:50.12 ID:blq4k/Eea.net
>>101
GSR250にスポークイールとブロックタイヤ履かせてドジェベル復活やで!(中国製 24ps 181kg 59万円)

104 :774RR :2017/09/09(土) 18:44:59.79 ID:rJf7xZ6Ea.net
もうHY戦争みたいなのに巻き込まれたくないんじゃないの
低排気量はしばらくGSRとか使い回して安牌切りそう

105 :774RR :2017/09/09(土) 19:27:10.64 ID:x+dWim2x0.net
スズキは性能だのなんだのの前にとりあえず真面目にデザインしろ

106 :774RR :2017/09/09(土) 19:36:38.04 ID:z7y6T88za.net
スズキはいつでも大真面目やっ!

107 :774RR :2017/09/09(土) 20:07:44.31 ID:USSFirsT0.net
>>93
は、隼

108 :774RR :2017/09/09(土) 20:43:43.63 ID:ro2nU2+6p.net
漢字一文字シリーズ
隼 刀
オフ車で 刃 も出せ

109 :774RR :2017/09/09(土) 20:46:18.73 ID:2fYXUpLL0.net
>>108
スズキ「蘭を忘れるなよ?」

https://i.imgur.com/XEw0qaV.jpg

110 :774RR :2017/09/09(土) 21:20:50.12 ID:blq4k/Eea.net
なかなか洒落たカタチじゃないの

111 :774RR :2017/09/09(土) 21:29:11.24 ID:jmcFCKXu0.net
薔薇と言う2文字の違和感

112 :774RR :2017/09/09(土) 22:05:18.47 ID:USSFirsT0.net
>>111
薔薇族

113 :774RR :2017/09/09(土) 22:42:39.23 ID:wZutseW1d.net
Vスト250を前21後18のスポークホイールにしてVスト250DJをだな………

114 :774RR :2017/09/09(土) 23:23:23.81 ID:blq4k/Eea.net
豊川工場で作ってくれ

115 :774RR :2017/09/09(土) 23:58:52.70 ID:F8RYjHNqa.net
420馬力/52,000rpmのバイクがリリース予定
アメリカではナンバー取れそうだけど、日本じゃ無理か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170909-00010006-giz-prod

116 :774RR :2017/09/10(日) 00:59:34.08 ID:xqqoShU60.net
>>109
らんらん(´・ω・`)♪

117 :774RR :2017/09/10(日) 07:24:58.09 ID:njkf7Kf20.net
>>116
出荷

118 :774RR :2017/09/10(日) 09:00:09.18 ID:2bRmplJz0.net
>>115
騒音の大きさ - 近接排気騒音94dB以下・定常走行騒音85dB以下であること。85dBは新幹線よりも多少大きいくらいの騒音である。
消音機の有無 - 装着義務があるために、排気管だけでは登録できない。

これ解決したら登録できるで?
サイレンサーが熱で燃えそうだけど

119 :774RR :2017/09/10(日) 10:20:15.58 ID:IY5X+I1u0.net
XMAX250ええな
今出せば不甲斐ない他者を突き放して売れそう

120 :774RR :2017/09/10(日) 10:33:04.17 ID:xqqoShU60.net
>>115
ナンシーおじさん「これ何シーシー?」

121 :774RR :2017/09/10(日) 10:48:22.68 ID:F4XaFiSr0.net
>>115
以前出したY2Kは、信号待ちとかで吹かすと後ろにいる車のバンパーが溶けたらしいね
日本で見てみたいけど無理だろうな

122 :774RR :2017/09/10(日) 12:47:07.72 ID:IY5X+I1u0.net
レッドまで回すとライダーが溶けてドロドロになる始末

123 :774RR :2017/09/10(日) 14:26:20.18 ID:VgGj55Fe0.net
>>85
まずはカッコでしょ
だから後でカウル付けたりする

124 :774RR :2017/09/10(日) 14:36:48.18 ID:dNzyHcSXd.net
忍者250と忍者650の中身使い回しで
ガワだけ変えてヒット作売るセンスは凄い
でも俺はエンジンフレーム完全新型のが好き
次の忍者250、400?は久々のカワサキの新作なので楽しみ

125 :774RR :2017/09/10(日) 14:43:28.47 ID:2swr+9Fk0.net
それ中身何が変わったか理解できないだけちゃうか

126 :774RR :2017/09/10(日) 16:04:48.21 ID:kwOGtouA0.net
時期セローは間違いなくR25のエンジン積んでくるな

127 :774RR :2017/09/10(日) 16:08:01.72 ID:p5c3cRI4d.net
>>126
それはない
次期R25は3気筒の噂もあるのに
セローにそんな高性能エンジンはいらんでしょ

128 :774RR :2017/09/10(日) 16:15:14.12 ID:aJExAgvma.net
>>124
650はモデルチェンジの度にフレーム新作だったけど「中身の使い回し」について詳しくどうぞ

129 :774RR :2017/09/10(日) 16:34:47.39 ID:IY5X+I1u0.net
そりゃエンジンだろう
最新車種の派生モデルと異なり
前モデルの継続や改良
でもそのお陰でライバルもひっくり返る低価格を実現出来たとも言える

130 :774RR :2017/09/10(日) 17:03:30.96 ID:K7jFuScF0.net
次期トリッカーが楽しみなのは俺だけ

131 :774RR :2017/09/10(日) 18:05:10.33 ID:6on0Ydkq0.net
>>127
そんな噂どこにあんの?妄想?

132 :774RR :2017/09/10(日) 18:32:54.34 ID:iR+ftapA0.net
250って2気筒が一番いいとか言ってなかった?

133 :774RR :2017/09/10(日) 18:34:19.77 ID:njkf7Kf20.net
>>130
俺もトリッカーが一番気になってる

134 :774RR :2017/09/10(日) 18:35:32.33 ID:esCtqFve0.net
r25は従来の2気筒継続でしょ
側と装備だけ変更やろ

135 :774RR :2017/09/10(日) 18:37:49.57 ID:yFKHafzL0.net
>>127
プロダクションレースのレギュレーションに合致しないバイクなんか何故作らんといかんのか
R25なんてレース需要も旺盛なのに

136 :774RR :2017/09/10(日) 18:45:57.18 ID:TqiNoMSo0.net
噂という名の願望だろ。
大型含めりゃ選択肢はあるんだから、貧乏人はいい加減に諦めろよ

137 :774RR :2017/09/10(日) 18:56:23.96 ID:IY5X+I1u0.net
250でサーキットや高速走るならツイン
下道なら断然シングル

138 :774RR :2017/09/10(日) 21:33:07.46 ID:pyH9xM+ga.net
コーナーではSS以上のR25やぞ
なめたらアカンで


797 774RR (ワッチョイ f663-+qdT) 2017/09/10(日) 20:19:07.60 ID:OBmjPhhh0
>>779
コーナーリング速度じゃ大型SSより速いぞ下手糞w

139 :774RR :2017/09/10(日) 21:33:39.21 ID:32Ma/Q7A0.net
>>118
音量もそうだが、ヘリ用エンジンの転用となると排ガス規制が厳しくないか?

140 :774RR :2017/09/10(日) 21:47:03.29 ID:KCkSMDEP0.net
ツインのトリッカー出たら欲しいかも。

141 :774RR :2017/09/10(日) 22:16:02.15 ID:3ef2XKwS0.net
>>139
排ガスの測定装置が丸焼けになりそう

142 :774RR :2017/09/11(月) 01:05:37.51 ID:GcilI/Zz0.net
>>138
面白いつもりなのだろうが、
マルチはウザい。

143 :774RR :2017/09/11(月) 06:36:35.17 ID:uWH77jFk0.net
XSR700
https://young-machine.com/2017/09/11/1497/

144 :774RR :2017/09/11(月) 07:38:54.84 ID:Bixi3zBD0.net
>>143
XSRもいいが下のZ900RSがこのとおりならめちゃくちゃツボや
旧車風で最新のエンジンを求めていたからこれはなんとしても買いたい・・・!!

145 :774RR :2017/09/11(月) 07:49:43.46 ID:Ut3aJrcpx.net
https://young-machine.com/2017/09/09/1466/
Z900RSが本当にこの予想CG通りなら、最高だな。

146 :774RR :2017/09/11(月) 07:49:58.00 ID:oYcIDjKx0.net
ヤンマシだし信頼できるな!!😊😊

147 :145 :2017/09/11(月) 07:51:33.47 ID:Ut3aJrcpx.net
あ、でもこれだとセンタースタンドが無いのか。
オプションでも良いから付けられる様になっていて欲しい。

148 :774RR :2017/09/11(月) 08:56:41.49 ID:Jz9KOntJD.net
>本誌編集長。
雑誌は生き残りタイアップ全盛期だというのに、ひとり次期型ネタを嗅ぎまわって反感を買う現代のスクープ魔王。

ここフイタ

149 :774RR :2017/09/11(月) 09:34:13.55 ID:sW+DJ1YTa.net
XSR700国産になるならおフランス製よりモノは良くなりそうやな
mt07が76万だから85くらいで出せるんじゃね?

150 :774RR :2017/09/11(月) 09:35:33.61 ID:qywpJmlMM.net
>>148
昔も今も東スポと同程度の扱いしか受けてない気がするんですがそれは…

151 :774RR :2017/09/11(月) 09:39:24.59 ID:jBkhq6Maa.net
H2GTだけは出してもらう

152 :774RR :2017/09/11(月) 10:06:05.25 ID:/r2zyUL2d.net
丸山の影響力は計り知れないからな
MT-09とMT-07があんなに売れたのは丸山のサイクルスポーツセンターでのレビューあればこそだろう

153 :774RR :2017/09/11(月) 10:15:57.30 ID:sW+DJ1YTa.net
誰や?

154 :774RR :2017/09/11(月) 10:17:49.37 ID:Jz9KOntJD.net
ほんと誰?

155 :774RR :2017/09/11(月) 10:34:59.51 ID:W9mhIvdXM.net
>>152
河内長野市にあるやつ?

156 :774RR :2017/09/11(月) 10:39:23.89 ID:YRazOeb50.net
>>143
改めて見るとXSR700、900のやっつけ感ものすごいな・・
Z900RSが予想図どうりでるなら勝負にならんだろ

157 :774RR :2017/09/11(月) 10:42:54.51 ID:7h1ix1440.net
予想図確かにカッコいいがなんかやけにロー&ロングだし実物とはかけ離れてるだろうなぁ

158 :774RR :2017/09/11(月) 10:44:15.60 ID:RlgWzcv9d.net
河内長野のとこは自転車しか無いぞ

159 :774RR :2017/09/11(月) 10:50:16.66 ID:mNX3XNt20.net
>>148
かつてスクープ合戦を繰り広げたモーターサイクリスト誌は完全にそっちに行っちゃったからな
季節の新作ウェアと温泉旅館の紹介ばっかりだ

160 :774RR :2017/09/11(月) 10:50:27.81 ID:sW+DJ1YTa.net
>>143
ダエグ並みには売れるだろうけど勝負にならんは言い過ぎ
元族や懐古組にはXSRより魅力的に映るだろうな

161 :774RR :2017/09/11(月) 11:32:17.41 ID:SURRQnsL0.net
tracer700は発表されないの?

162 :774RR :2017/09/11(月) 11:36:58.16 ID:YaPjOK0wM.net
ダエグもいいけど、ザリ ゴキも頼むよ、ベース車はあんだからさ
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Suzuki%20GSX%20250%20E%2081.jpg
http://www.z-father.co.jp/img700/img59392846.jpg

163 :774RR :2017/09/11(月) 11:44:27.19 ID:6xWCwjCK0.net
カワサキもヤマハもどっちもいいなあ
XSR700国内で販売したらミドルのネイキッドはこればっかりになりそう
Z900RSはガキに盗まれる恐怖に怯えながら眠るのかな、俺はガレージだからそんなんは気にならんが

164 :774RR :2017/09/11(月) 11:48:30.57 ID:95ybX2/30.net
>>153
>>154
ヤンマシの付録DVDにも出てるレーサーの丸山浩でしょw
http://www.withme-racing.com/maruyama/maruyama.htm

165 :774RR :2017/09/11(月) 12:15:18.23 ID:/r2zyUL2d.net
Z900RSはシートも低いからよりおっさん向けやろ
シートの高いXSR900やCB1100RSには走りで劣りそう
XSR700は忍者と良い勝負出来そう
スズキとホンダも何かしんと厳しい

166 :!ninja :2017/09/11(月) 12:29:20.21 ID:5Nmeh1Xgd.net
>>165
Z900RSはワルツを踊る様にコーナリングすれば大丈夫やで

167 :774RR :2017/09/11(月) 12:29:22.38 ID:dA3LV1mn0.net
z900rsかっこよすぎ。こんなん一億台売れる奴ですやん!

168 :774RR :2017/09/11(月) 12:31:11.13 ID:/r2zyUL2d.net
ホンダは新型NC、スズキはSVラリーで追撃せよ!

169 :774RR :2017/09/11(月) 13:04:31.13 ID:NR09gjCSM.net
CB1100RSはシート高くないだろ785mmだし
Z900が795mmだからZ900RSも似たような感じだと思われ

170 :774RR :2017/09/11(月) 13:06:12.52 ID:mNX3XNt20.net
ベースのZ900からして785mmって
昨今のストリートファイターにしちゃずいぶん低いな
これはもうRSに派生するのを前提にフレーム設計してたって事だろう

171 :774RR :2017/09/11(月) 13:20:43.95 ID:jJghBt9Ua.net
>>168
ホンダはCB1100があるしレボルもそこそこ売れてるけどSVラリーは厳しいんじゃね
あれだけ飾りゴテゴテに貼ったら210kgで90万円超えそう

172 :774RR :2017/09/11(月) 13:23:31.53 ID:qbO2Xd0X0.net
cb1100は今の技術でも750に出来ないのか?

173 :774RR :2017/09/11(月) 13:42:44.51 ID:JqSpdFLRd.net
ダミーフィンだっさ

174 :774RR :2017/09/11(月) 14:45:48.45 ID:ZFG+TeqB0.net
ホーンの取り付け位置もっとなんとかならんの?目立ちすぎでしょ。
あとやっぱラジエーターでかいな。熱そう。
750でいいからもっとコンパクトにして欲しい。
ミドルクラスがどんどん肥大化してくのはなんだかなと思う。

175 :774RR :2017/09/11(月) 15:06:44.26 ID:/r2zyUL2d.net
>>174
750でも4発だったら重さも熱さも同じじゃい
あと実質ダエグの後継だからリッターからミドル?へのダウンサイジングだろ

176 :774RR :2017/09/11(月) 16:10:10.98 ID:mNX3XNt20.net
>>174
Z900が大きいのは排気量だけで重量は210kgだから
少し前の750どころか600クラスと同じようなサイズだ
RSも同じようなものだろう
少なくともゼファー750よりは軽くなると思う

177 :774RR :2017/09/11(月) 18:02:51.62 ID:49ciQEs9F.net
川崎さんZX-6R剥いたザンザスください

178 :774RR :2017/09/11(月) 18:42:06.63 ID:Xe5+Lf760.net
なんちゃって空冷フィンが付いたら信者は叩くのか擁護するのか楽しみ

179 :774RR :2017/09/11(月) 19:05:29.47 ID:UDjTHZdF0.net
>>157
実物はもうちょいすらっとしてそう

180 :774RR :2017/09/11(月) 19:16:09.94 ID:q8JO2Gtw0.net
丸山浩ってそんなに影響力あるの?
というか影響力あるバイクジャーナリストとか存在するのか?
どいつもこいつも正直にインプレしないくせに

181 :774RR :2017/09/11(月) 19:39:20.80 ID:6XWVle8E0.net
>>178
信者は空冷フィン云々じゃなくて、全く同じ物じゃないと叩くだろうよ

182 :774RR :2017/09/11(月) 19:49:57.26 ID:6xWCwjCK0.net
信者って?

183 :774RR :2017/09/11(月) 19:51:59.68 ID:Eg3riMM3a.net
旧車乗りの皆さんかな?

184 :774RR :2017/09/11(月) 19:55:16.17 ID:6xWCwjCK0.net
あーなるほど

185 :774RR :2017/09/11(月) 20:18:54.05 ID:V89z2hI00.net
ピロシのインプレはウィリーできるか膝擦れるかの2点だけだから😗

186 :774RR :2017/09/11(月) 20:19:00.73 ID:NQSIQ/Dw0.net
Z2オジサンやゼファーZRXオジサンも高齢化してるから、小さく軽くは正しい

187 :774RR :2017/09/11(月) 20:21:35.34 ID:dA3LV1mn0.net
清水さんかよ

188 :774RR :2017/09/11(月) 20:47:12.19 ID:oY013MNUK.net
昨日CBXの珍走が3台連なって爆音鳴らしてんのとすれ違ったけどあれも薄らハゲたおっちゃん達だったんかな
そう思うとなんか悲しいね

189 :774RR :2017/09/11(月) 20:50:31.98 ID:NQSIQ/Dw0.net
>>187
清水さんも車重が50s近く軽いz900なら大丈夫だった可能性が微レ存

190 :774RR :2017/09/11(月) 22:18:09.53 ID:GMuUgvEV0.net
>>188
あーゆー奴ら意外とオッサンが多いぞ

191 :774RR :2017/09/11(月) 22:45:24.08 ID:kOi2sGFhd.net
まともなCBX手に入れるとなるとなあ
買うとしたらくっそ高いじゃん

192 :774RR :2017/09/11(月) 23:37:54.87 ID:orPjWyFBx.net
>>172
造るだけなら可能だろう、でも排ガス規制等で多分馬力がCB400SF並になる。
それでも排気量が大きい分だけトルクもあるから750の方が(エンジンだけなら)パワーが出るだろうけど、
エンジンは400よりも750の方が若干大きくなるし、
そのエンジンを乗せるためにもフレームを丈夫にする為に重くなるから、
排気量の差をかなり相殺されると思う(それでも若干750に分があるとは思うが)。
それでも750の値段は多分CB1100とほぼ同じだと思うので、
400と微々たる違いのスペックで値段はリッターバイク並なら売れないだろう。
750が欲しいならホンダならNCがあるしね、CB750は絶対に安く出ない。
最低でもCB650F(923,400円)より高く、CB1100よりも数万安い程度だろう。

193 :774RR :2017/09/12(火) 00:24:41.23 ID:AhYJ1QQU0.net
【動画】沖縄の警察が暴走族のバイクにパトカーに衝突させる動画が話題 ...



沖縄で暴走族を取り締まっている警察の動画が話題となっている。その動画はYouTubeやSNSで急速に拡散しており、その内容は警察車両を振り切ろうと危険運転をする若者らが映っている。 若者が運転するバイクに対して警察はパトカーで容赦なく体当たりし

194 :774RR :2017/09/12(火) 00:31:10.35 ID:gTvORTc7a.net
おいどうした

195 :774RR :2017/09/12(火) 01:05:10.56 ID:01wyGYqwd.net
>>124
何処がつかいまわしなの?

196 :774RR :2017/09/12(火) 01:22:17.03 ID:aHNckfyca.net
あれ?スズキさん、drzを250で出すんじゃないの?
楽しみに待ってるんだけど

197 :774RR :2017/09/12(火) 01:27:16.00 ID:01wyGYqwd.net
>>165
元になったバイク考えると走りはz900が1番いいかと、CBはは重いしxsrはあしまわりがチープ

198 :774RR :2017/09/12(火) 04:21:23.39 ID:OpirPERMa.net
XSRとZの足回りなんて変わらんやろ

199 :774RR :2017/09/12(火) 06:09:15.93 ID:01wyGYqwd.net
>>198
物知らない馬鹿が口を開くなよw

200 :774RR :2017/09/12(火) 06:42:42.78 ID:U6UKQU100.net
>>199
実際どう違うんだ?

201 :774RR :2017/09/12(火) 07:53:14.30 ID:JTPz+98wa.net
あれだろ、Zはディスクがギザギザだから高級品

202 :774RR :2017/09/12(火) 07:56:18.80 ID:B81+cIlh0.net
>>198
実際どう違うんだ?

203 :774RR :2017/09/12(火) 08:21:43.10 ID:rLnZNqkT0.net
ペータルディスクって性能面にはほとんど影響ないらしいな。ZX-10Rは普通のディスクに戻した。

今は鉄も高いんで、コストダウンが主目的らしい。

204 :774RR :2017/09/12(火) 08:25:09.23 ID:n0TuJhIUa.net
え、えむてぃーのさすはしょぼいってねっとにかいてあったし
だったらえっくすえすあーるもおなじはずだし

205 :774RR :2017/09/12(火) 08:25:29.57 ID:3+kafQWCd.net
>>203
WAVEディスクはパッドが偏摩耗しそうだがどうなの?

206 :774RR :2017/09/12(火) 08:30:43.81 ID:LYPy1wchd.net
10Rはブレンボ採用したから結果的に普通のディスクになっただけ

207 :774RR :2017/09/12(火) 09:04:13.01 ID:4a99oku4d.net
>>192
CB1100はCB1300と同じエンジン使って安くしてるんで新規の750エンジン作ったら更に値上がりしそう

208 :774RR :2017/09/12(火) 10:23:27.58 ID:L5QGO+Lz0.net
Z900RSの正式発表来月だっけ?楽しみだ

209 :774RR :2017/09/12(火) 11:23:51.72 ID:f5x51LUuM.net
もともとはオフ車の装備でロードは見映えのためのイメージだな

210 :774RR :2017/09/12(火) 12:24:28.73 ID:QQWEipg/0.net
>>199
>>200
偉そうなわりには結局答えられないのか

211 :774RR :2017/09/12(火) 13:31:43.73 ID:cYD/Jhg/a.net
XSRはMT09と比べて足がかっちりしたって聞いたけどそれでもふにゃちんなの?
やっぱスズキが一番だな

212 :774RR :2017/09/12(火) 15:00:26.50 ID:Xlt2ORk80.net
とりあえず「○○は足回りがチープ」って言っておけば通ぶれるんやで

213 :774RR :2017/09/12(火) 15:07:11.54 ID:3+kafQWCd.net
>>212
XSR900と新09は良い脚
旧09とか07の脚は値段なり、でも悪いわけじゃないよ
トレーサーはふわふわな乗り心地だがあえてそのキャラクター故に
25と03はオプションのリアサス入れるか

214 :774RR :2017/09/13(水) 22:33:52.31 ID:frl5i/oxM.net
H2GTきたー

215 :774RR :2017/09/13(水) 22:43:49.08 ID:aZ6rp0AE0.net
H2GTはどうせ300万ぐらいするんだろ

216 :774RR :2017/09/13(水) 23:58:53.96 ID:fAcd116l0.net
H2GTR❗

217 :774RR :2017/09/14(木) 00:39:58.22 ID:BWRQtXpia.net
>>214
画像は?

218 :774RR :2017/09/14(木) 03:06:21.58 ID:ObDcgpu2x.net
>>214
まさか、ヤンマシのサイトのアレじゃないだろうな?
全ては想像の上で最後に「〜〜か」で終わるアレだぞ。
まあ、だいたい合ってはいるけれどな、そういう噂があるという意味ではな。

219 :774RR :2017/09/14(木) 13:36:24.90 ID:hAo2utxA0.net
>>206
言われてみればブレンボ主体のドカとか普通のローターばっかりだな
どういう相関関係あるんだろ
ローター自体も作ってるからキャリパーとセットということに
なってるのかな

220 :774RR :2017/09/14(木) 14:48:08.30 ID:ZV7xrj+W0.net
装飾品だからドカには不要

221 :774RR :2017/09/14(木) 15:35:38.93 ID:QGBDn6VXM.net
レーサーでギザギザなんか付けてるのなんてあったっけ?

222 :774RR :2017/09/14(木) 16:23:52.42 ID:b1EeJbGHa.net
ペータルディスクは断面積が大きいから放熱性やパッドのクリーニング性に優れるけど熱容量や制動力、コントロール性を突き詰めると丸い方が良いんだよ
タイヤだって溝少ない方がグリップするでしょ

223 :774RR :2017/09/14(木) 19:40:06.28 ID:75M4060a0.net
てことはオンの場合ドレスアップにすぎないっていう事でoおk?

224 :774RR :2017/09/14(木) 20:45:26.92 ID:1HQTYyTP0.net
>>223
雨の日は水はけが良く効きが良い

225 :774RR :2017/09/14(木) 20:46:48.34 ID:ow8EHLkEr.net
ホンダ以外のメーカーはもうクルーザーやらないですか?

226 :774RR :2017/09/14(木) 21:06:41.95 ID:HcgIYWhpM.net
ヤマハの新クルーザー
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/0607/xv1900fd.html

227 :774RR :2017/09/14(木) 21:30:10.15 ID:oQ2PKX7c0.net
>>224
変わらなくね?
ディスク表面の水にかかる遠心力はウェーブも丸も変わらなくね

228 :774RR :2017/09/14(木) 21:39:42.72 ID:SjOL0Cwm0.net
遠心力と水捌けを一緒にするのか…

229 :774RR :2017/09/14(木) 21:44:29.63 ID:oQ2PKX7c0.net
ディスクの表面の水って遠心力以外にどうやってはけてくの?

230 :774RR :2017/09/14(木) 21:45:24.84 ID:ow8EHLkEr.net
>>226
何かおかしくね?
1800ccオーバーっておかしくね?
750位でさー、何かさー。

231 :774RR :2017/09/14(木) 22:10:20.33 ID:H2AgETFP0.net
>>229
表面張力

232 :774RR :2017/09/14(木) 22:15:13.62 ID:oQ2PKX7c0.net
>>231
それはディスクの形状は関係あるの?

233 :774RR :2017/09/14(木) 22:27:05.99 ID:2cKxyqui0.net
>>226
発表の頃から言われていたが、V4だったらもっと特別感が出てたような気がする

234 :774RR :2017/09/14(木) 22:37:35.76 ID:CSZHgNoAr.net
理科が苦手な人がおるな

235 :774RR :2017/09/14(木) 22:40:00.13 ID:qs396DkP0.net
>>226
Fブレーキがすごい貧弱そう

236 :774RR :2017/09/14(木) 22:50:47.15 ID:DA+TylnWd.net
>>226
なにこのゴールドウィング

237 :774RR :2017/09/14(木) 22:55:18.62 ID:oQ2PKX7c0.net
ディスクブレーキ - Wikipedia
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD
ローターの回転で水を弾き飛ばしてしまう

これなはなんなの

238 :774RR :2017/09/14(木) 23:10:34.40 ID:uiDxUezer.net
ドラムよりディスクのほうが制動力あるとかいうやつおるここで話し合っても無駄じゃね

239 :774RR :2017/09/14(木) 23:12:20.34 ID:1HQTYyTP0.net
キャリパー内の異物(水、泥)を掻き出す形状をしているから
オフ車のディスクが波打ってるのが証拠
レインタイヤと同じ理屈

240 :774RR :2017/09/14(木) 23:17:14.07 ID:+JfRDBqC0.net
>>225
Bolt忘れんなや

241 :774RR :2017/09/14(木) 23:39:47.26 ID:HjDc5M5ir.net
>>239
掻き出す形状してるのと、ディスク表面の水をはけさせるのとは話が違わね?
掻き出すのはディスク側面だし、制動力はデイスク表面じゃん

242 :774RR :2017/09/14(木) 23:50:12.54 ID:V56fZ+BDa.net
>>241
違う
制動力はタイヤの仕事
ブレーキは熱変換

243 :774RR :2017/09/14(木) 23:53:59.23 ID:T/QcwoyD0.net
ウェーブの山に引っ掛かって削ぎ落とすんだろ

244 :774RR :2017/09/14(木) 23:57:23.77 ID:ibOJNPXWr.net
>>242
じゃあ、熱交換は表面が主体じゃん
パッドと摩擦して熱発生するのはディスク表面じゃん

245 :774RR :2017/09/15(金) 00:06:35.11 ID:BQ/fP3y7a.net
>>244
何がじゃあなのかわからんが
回転してるってわかるか?

246 :774RR :2017/09/15(金) 00:15:58.39 ID:ZXLgLX/nr.net
>>245
ディスクが波打っている→キャリパー内の異物を掻き出すため
ここはいい
だから雨の日は水はけが良くてブレーキの効きがいい、ってのはつながらないだろ

熱交換はディスク表面で行うんだから、ディスクの波打ちが関係するの?

247 :774RR :2017/09/15(金) 00:19:00.20 ID:ohDIemC20.net
どうにかマウント取ろうと必死こいてて笑えるw
あきらメロンw

248 :774RR :2017/09/15(金) 00:27:13.78 ID:dxo6koUJr.net
>>247
バカにするのは構わんが納得させてや
ウェーブディスクは水はけがいい、という内容のウェブページがほとんど見つからんのだけど

249 :774RR :2017/09/15(金) 00:57:10.78 ID:qgNleHlQ0.net
まんまるブレーキはちょっと見た目がマヌケ

250 :774RR :2017/09/15(金) 01:46:58.39 ID:nmIVV1g2r.net
>>248
ほとんど?じゃあ少しは見つかったんやな、よかったな。

251 :774RR :2017/09/15(金) 02:00:25.29 ID:S7yZqETW0.net
あの殺傷能力の高そうな形は敵と相見えた時武器になるんだよ

252 :774RR :2017/09/15(金) 04:53:55.60 ID:+Om5pR7O0.net
メンドくせーなおまえら。
丸よりちょっと形変わってたらうれしいだろ?
そーやってメーカーがわざわざ方変えてくれるんだから文句言うなよ。
丸でいいんなら根気よくメーカーに要望出しな。

253 :774RR :2017/09/15(金) 05:44:28.89 ID:5CBOXM2Da.net
うん。やっぱりウェーブだと嬉しい。

254 :774RR :2017/09/15(金) 06:22:40.06 ID:DeiwB+bXa.net
z900RSはスーパチャージャー搭載バージョンがあると、バイク屋が言っていた

255 :774RR :2017/09/15(金) 07:31:16.78 ID:MypEGVBzr.net
>>250
知恵袋で、それも書き方違った

256 :774RR :2017/09/15(金) 07:33:46.21 ID:JhyIUrUid.net
それは定員に馬鹿にされてるとしてもお手頃価格のスーチャなら欲しいな150位で何とか

257 :774RR :2017/09/15(金) 07:38:35.64 ID:1GUuYcmwM.net
そういうのはスズキに任せておけばいいよ

258 :774RR :2017/09/15(金) 07:51:57.16 ID:5lY5EcUXd.net
高級車ばかりじゃなくて
NCS、MT、SVに価格と重量アップを抑えたハーフカウルモデルを出してくれ!

259 :774RR :2017/09/15(金) 08:04:30.50 ID:884Zc3M+0.net
確かにSV650Sは再販して欲しいわ

260 :774RR :2017/09/15(金) 08:18:35.72 ID:Qve3cW8yM.net
>>256
定員→店員な

261 :774RR :2017/09/15(金) 08:28:51.81 ID:G0wvfMFId.net
RSじゃなく素の方にスーチャ付けてくれ

262 :774RR :2017/09/15(金) 09:47:07.19 ID:LgGKAxXpa.net
SVは最初からカウル付きで出しておけばメインステージのはずの欧州ですらトップ20に擦りもしないなんて悲劇は防げ…
ダメか、先代Sに重さでもタンク容量でも負けてるわ

263 :774RR :2017/09/15(金) 10:09:29.37 ID:5lY5EcUXd.net
少なくとも今よりずっと売れるからすぐやりゃいいのに
GSXS750お前もな

264 :774RR :2017/09/15(金) 11:01:59.16 ID:mY3wG/Wl0.net
GSR750の頃から全くバリエーション展開しなかったけど何故なんだろう

265 :774RR :2017/09/15(金) 12:22:04.89 ID:W8f5t6fup.net
>>262
角パイプだったからじゃね?

266 :774RR :2017/09/15(金) 15:26:19.67 ID:kslr4fTer.net
CB400のフルカウルの可能性はないのかしら
ツーリングにすごく良さそうだけど

267 :774RR :2017/09/15(金) 16:26:18.85 ID:a+9WvzDi0.net
軽自動車だとターボやスーチャーつけてもプラス10万円くらいなんだよな、コスパ良すぎ。
そりゃ生産台数が桁違いだから安く出来るんだろうが軽の過給器付きグレードの販売台数は軽の1割程度なのにさ。

まずは軽用のターボを転用しやすい600前後のクラスで試験的につくって販売してほしいな。

268 :774RR :2017/09/15(金) 16:52:53.26 ID:LgGKAxXpa.net
そのクラスに過給器着けるくらいなら素直に排気量大きくした方が良くね?

269 :774RR :2017/09/15(金) 17:04:12.47 ID:dZdbH92q0.net
でもSSだとしてもミドルですらリフトアップするで
それでターボとなるとどうなるんやろ

270 :774RR :2017/09/15(金) 18:10:25.74 ID:RSc4+qOGx.net
>>262
SVは欧州ではずっと人気車だったから、エンジンだけの改良で、
見た目はそのままのハーフカウル付きの「S」を継続販売すればよかっただけの話。

271 :774RR :2017/09/15(金) 18:12:51.50 ID:RSc4+qOGx.net
>>206
CBR400Rがあるから絶対に出ないよ。

272 :774RR :2017/09/15(金) 18:13:35.21 ID:RSc4+qOGx.net
間違えた。
>>266
CBR400Rがあるから絶対に出ないよ

273 :774RR :2017/09/15(金) 19:04:06.76 ID:9L27n4GyD.net
>>268
それ40年前のターボの時のデジャブだなw

274 :774RR :2017/09/15(金) 19:29:22.43 ID:a+9WvzDi0.net
>>268
燃費とかフェリー代とか結構違ってくるぞw

275 :774RR :2017/09/15(金) 19:51:42.38 ID:pNyOqhLRr.net
定期的にターボに「びんぼうなぼくでもすごいばいくがかえるようになる!」という夢を見る奴が現れるな。

276 :774RR :2017/09/15(金) 20:24:40.83 ID:qgNleHlQ0.net
排ガス規制で性能落ちてくだけなんてくやしい…!でもターボとかハイブリッドとか希望を感じちゃう!

277 :774RR :2017/09/15(金) 20:33:38.72 ID:a+9WvzDi0.net
250以上のバイクなんて趣味なんたからロマンだろw
無駄が面白いんだよ。

278 :774RR :2017/09/15(金) 21:03:41.60 ID:03vEjn6ma.net
ターボつけても400なら結局値段上がってリッター買う方が安いパターン

279 :774RR :2017/09/15(金) 21:27:53.22 ID:K5jaN7Y90.net
ターボつけるならビグスクサイズの原2スクとかにして欲しいわ

280 :774RR :2017/09/15(金) 22:00:59.87 ID:/mVzDr170.net
>>279
プジョーの125スーチャーあったよな

281 :774RR :2017/09/15(金) 23:05:47.36 ID:EXxlci9Dx.net
アウンサンスーチャー

282 :774RR :2017/09/15(金) 23:41:19.71 ID:ibhqXUmQd.net
>>281
くそっこんなのでw

283 :774RR :2017/09/15(金) 23:43:48.84 ID:R2YRqmdV0.net
ジョンボルトオンターボ

284 :774RR :2017/09/16(土) 01:38:51.00 ID:4ieblpYx0.net
その内過給器無しのガソリンエンジン車なんて
環境対策で
まともなバワーが出せなくなる
ナンシーおじいちゃんはその頃は歴史の中に消え去ってるな

285 :774RR :2017/09/16(土) 01:52:21.06 ID:tRCOhugJ0.net
>>284
これ何W?

286 :774RR :2017/09/16(土) 02:48:14.58 ID:wXV/E4YMd.net
>>284
お前が免許取れる歳になる頃にはガソリン車なんて無いけどな

287 :774RR :2017/09/16(土) 02:58:20.83 ID:Ds9cbFmEx.net
ガソリン車が無くなる時は、世界の文明の終わりだろうなあ。

288 :774RR :2017/09/16(土) 03:07:27.23 ID:ZHLpNyfH0.net
>>286
ぜんぶEVになるわけ無いだろw
石油を精製すると絶対にガソリンが出来る。
つまり石油製品が溢れてる限りガソリンが作られ続けるから行き場がなくなってしまう
ガソリン捨てるのか?

289 :!ninja :2017/09/16(土) 03:44:51.29 ID:eDXBFnA0d.net
ターボはいいから、売れれば日本生産に切り替えてほしいな

290 :774RR :2017/09/16(土) 03:47:54.03 ID:FbIUEcnOd.net
>>288
なんだほんとに免許無いのかw

291 :774RR :2017/09/16(土) 08:42:01.77 ID:CKHGXJkva.net
リカージョンとか出てもどうせSVのガワ変えだろうよ
あのターボエンジンはいつぞやのミラーサイクルと同じく自然消滅だろ

292 :774RR :2017/09/16(土) 09:24:13.58 ID:4ieblpYx0.net
おじいちゃんが釣れてた

293 :774RR :2017/09/16(土) 09:32:22.81 ID:cNm/6zvx0.net
>>288
だよなあ。
現状石油化学製品に使うナフサは
ガソリンや軽油取り出した過程の
副産物だもんな。
ガソリン要らなくなったら
樹脂関係は激高になる

294 :774RR :2017/09/16(土) 09:50:37.89 ID:Ha+sJwgB0.net
そうだな
劇的に市場が変わろうとしてる

295 :774RR :2017/09/16(土) 10:22:30.62 ID:+HnKHL0Ra.net
アラブ辺りキレない?

296 :774RR :2017/09/16(土) 10:31:01.86 ID:PDEcwXUAM.net
>>289
新型レブル500/250を見たかよ? 乗ってみたか?
世界の何処で作っても「日本のモノつくり」品質で製造できる設計・構造になってる

日本が世界のTopを走り続けるためには、寧ろ こうゆう能力が重要
人手不足の日本で生産しても大した品質にはならんよ 担い手が派遣か違法移民なんだからw

297 :774RR :2017/09/16(土) 10:49:08.05 ID:yyXTKOej0.net
フヒヒ
ワシは廃棄物を乞食してでもガソリンバイクに乗るわ…

298 :774RR :2017/09/16(土) 11:49:30.02 ID:Cup1yaB90.net
>>295
アラブが荒ぶるな😱

299 :774RR :2017/09/16(土) 11:59:23.52 ID:yBMusrBXa.net
>>296
レブル500は熊本工場でないのw

300 :774RR :2017/09/16(土) 12:16:06.06 ID:MSbLnZfxM.net
レブルなんて見たことねーな
走ってるか?

301 :774RR :2017/09/16(土) 12:27:45.45 ID:b9gEf5ne0.net
レブル結構売れてるみたいだからそのうち見るようにはなるだろう

302 :774RR :2017/09/16(土) 12:30:32.52 ID:l3Udr4GA0.net
>>288
昔は使い途がなくて捨ててた。

303 :774RR :2017/09/16(土) 12:41:04.43 ID:svNMNyVg0.net
レブルがレブる

304 :774RR :2017/09/16(土) 13:26:17.34 ID:CKHGXJkva.net
こないだ一台見たなレボル
写真ではゴミカスと思ってたけど案外かっこよかったわ

305 :774RR :2017/09/16(土) 14:21:33.37 ID:UABbPvdf0.net
走ってるレブル見た事ないわ
新型250RRや不人気だと言われるスズキ新型250やアグスタやメガリでさえ見るのに

306 :774RR :2017/09/16(土) 14:36:43.69 ID:RHEV2qWY0.net
GSX250は見たことないが250RRは3台くらい見たな
もう2000台くらいは世に出たんかな

307 :774RR :2017/09/16(土) 14:38:29.39 ID:CTzoPsYja.net
こういうのは不毛
見ようとしないやつはすれ違ってもわからないし
あるいは意図的に認めようとしない
見るやつは行動範囲が広かったりスポットに行く頻度が高かったり

機械的な定点観測の結果でも持ってこい

308 :774RR :2017/09/16(土) 14:45:02.38 ID:jkrJmys2M.net
深淵を見ているとき(略)

309 :774RR :2017/09/16(土) 15:03:23.61 ID:BWQ5A4n2d.net
鈴木もまたこちらをのぞいているのだ

310 :774RR :2017/09/16(土) 15:29:51.37 ID:QVnBxBHt0.net
こ、こえぇ

311 :774RR :2017/09/16(土) 15:40:58.84 ID:R86cc7LS0.net
http://livedoor.blogimg.jp/moj3256/imgs/2/c/2c118c47.jpg

312 :774RR :2017/09/16(土) 16:40:20.85 ID:VjrHGZz70.net
俺はモジャだった。。。?

313 :774RR :2017/09/16(土) 16:45:53.06 ID:mzBH/uFp0.net
>>311
ごめん無理
スズキ怖い
ホモい
https://i.imgur.com/IFa47yJ.jpg
https://i.imgur.com/I2vL8tK.jpg
妖怪までいるし
https://i.imgur.com/OoIlGYa.jpg

314 :774RR :2017/09/16(土) 17:20:56.14 ID:QwpCmIsM0.net
SoftBank勝ったってよ

315 :774RR :2017/09/16(土) 17:21:28.39 ID:QwpCmIsM0.net
誤爆すまん、でも俺もスズキ怖い

316 :774RR :2017/09/16(土) 17:54:29.17 ID:s2ohywZD0.net
>>308
見ているときw

317 :774RR :2017/09/16(土) 18:39:33.31 ID:PFv59HQea.net
>>313
DR800のは、今やったら人種差別系の批判受けてえらいことになりそう

318 :774RR :2017/09/16(土) 20:22:38.07 ID:St9eXxUf0.net
>>305
それはオマエの周りがフルカウルクラスタだってだけでは?

319 :774RR :2017/09/16(土) 20:26:56.20 ID:St9eXxUf0.net
>>313
いやー、東京タワーは本気でカッコいいと思う。

320 :774RR :2017/09/16(土) 20:36:56.06 ID:UABbPvdf0.net
>>318
信号待ちの度にバイクが止まる程度にはデカイ国道沿いに住んでて信号待ちを真横から見れる環境で窓からちょくちょく覗いてての話よ
例えにフルカウル多いのは趣味の表れ
知り合いのバイク乗りはいない…

321 :774RR :2017/09/16(土) 20:58:52.38 ID:L4WJKN6i0.net
新情報いつ?明日?

322 :774RR :2017/09/16(土) 21:24:11.73 ID:PrWedO2M0.net
興味があるものは目につき記憶に残りやすい

323 :774RR :2017/09/16(土) 21:47:31.88 ID:7F051CSe0.net
>>313
これさーハーフカウルと色が逆ならもっと良かったんじゃないか

324 :774RR :2017/09/16(土) 22:26:41.79 ID:JDAPzraHM.net
腋毛まであるし
https://i.imgur.com/8aQHyza.jpg

325 :774RR :2017/09/16(土) 23:30:54.92 ID:St9eXxUf0.net
これ、このカット用の付け毛だし。

326 :774RR :2017/09/17(日) 03:18:17.31 ID:bZBTnB6Dx.net
ヨーロッパのEV車押し、実際にはガソリンエンジン搭載なんだよね。
駆動にはモーターだけ、ガソリンエンジンはバッテリーの充電用限定。
それがヨーロッパのEV構想、つまり『日本車外し』の為の規制だよ。
だからガソリンがヨーロッパから無くなる事も無い。
特に何かが激変するわけでもない。
つか、大型バッテリー搭載によって、使用済みバッテリーの大量廃棄の問題が後に発生するだろう。
ガソリン車程のリサイクル率は低いだろうし、なんだかんだで負の遺産の側面が大きいだけにしか思えん。

327 :774RR :2017/09/17(日) 03:31:05.05 ID:Bz2h++eJ0.net
>>319
俺もGSX1400Xとか待ってたんだよなあw
でかいバイクにもあのデザインは似合うと思うの

>>326
中国もハイブリッドは難しくて作れないからEVの方がまだ見込みあるだろうってことだろうな

328 :774RR :2017/09/17(日) 03:49:40.33 ID:xlIBHrQa0.net
>>326
発電用とはいえ内燃機関を載せるならまだ日本にアドバンテージあるんじやまないの?

329 :774RR :2017/09/17(日) 04:16:20.40 ID:l+7A4WQB0.net
内燃機なくしたらインフラのないとこ全滅だしガソリンが余って大変なことになるからな。

330 :774RR :2017/09/17(日) 05:26:04.58 ID:6qQFDhita.net
>>326
それな
日本では馬鹿マスコミがガソリンエンジン禁止!内燃機関禁止!としか報道しないから馬鹿があっさり騙されて20数年後にはガソリン車は無くなると簡単に信じちゃってる
世界が変わるとか大げさな書き込み見るたびに笑っちゃうわ
EVEV言ってるバカは専用スレ立ててそっちでやってくれって感じ

331 :774RR :2017/09/17(日) 09:43:30.42 ID:hdtkNbTg0.net
>>329
そのぶん火力発電増やさにゃならんだろ

332 :774RR :2017/09/17(日) 09:49:38.30 ID:ImULUU5Ta.net
>>330
簡単にってそうニュースで言ってる訳だろ
マスコミが糞なんじゃないのか

333 :774RR :2017/09/17(日) 09:53:42.42 ID:GpOQuKnC0.net
朝食
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2017/09/YM1711NOV.jpg

334 :774RR :2017/09/17(日) 10:10:15.24 ID:hdtkNbTg0.net
XADVvsTMAX
R3vs250RR
が興味深い
排気量は正義となるか

335 :774RR :2017/09/17(日) 10:11:17.69 ID:VBUf4sN60.net
>>333
モンキー125は危なくないか、まあ妄想記事だし出ないわな

336 :774RR :2017/09/17(日) 10:13:38.44 ID:/FBWf5cp0.net
と思うじゃん?ずっと追ってる感覚からすると今年は出る可能性が高い

337 :774RR :2017/09/17(日) 10:17:23.87 ID:Ao0BiyGY0.net
トレーサーGTってなんや?
ドラゴンボールか?

338 :774RR :2017/09/17(日) 10:18:58.67 ID:VBUf4sN60.net
マジか昔モンキー弄ってたときブレーキはノーマルじゃ止まらなくて焦ったことあるわ、ディスクだとジャックナイフしそうでな

339 :774RR :2017/09/17(日) 10:19:36.03 ID:hdtkNbTg0.net
てか09の派生マジで多すぎやろ
利益率が良いからか?
07や25のエンジンもっと派生だせ

340 :774RR :2017/09/17(日) 11:07:51.36 ID:TVhWCMPb0.net
Mr.Bike BG 10月号に出てる数字


7月の販売台数(日本車 大型)
1.Ninja1000          299台
2.YZF−R6          150台
3.ZRX1200 DAEG      127台
4.CB1100/EX/RS      123台
5.MT−09           110台
6.REBEL500          98台
7.MT−09 TRACER     94台
8.X−ADV            93台
9.GSX−R1000R        90台
10.XSR900            82台


7月の販売台数(外国車 大型)
1.HD XL1200シリーズ     154台
2.HD SOFTAILシリーズ    130台
3.HD XL883シリーズ      125台
4.HD Sシリーズ          72台
5.BMW R1200シリーズ      50台
6.BMW R nineTシリーズ     43台
7.BMW R1200GSシリーズ    42台
8.Triumph スラクストンT120    38台
8.BMW R1200GSシリーズ(新)  38台
10.KTM 1290Super DUKE   35台

341 :774RR :2017/09/17(日) 11:08:46.45 ID:TVhWCMPb0.net
つづき


7月の販売台数(400ccクラス)
1.YZF-R3/MT-03       238台
2.CB400SF           194台
3.Ninja400             98台
4.BMW G310R          93台
5.SR400              89台
6.CBR400R            83台
7.KTM 390DUKE         67台
8.CB400SB            63台
9.DragStar400/C        57台
10.400X              37台


6月の販売台数(250クラス)
1.CBR250RR          581台
2.YZF-R25/MT-25       574台
3.SEROW250          400台
4.PCX150             395台
5.WR250R/X           350台
6.CRF250L/M/Rally      321台
7.NMAX155            318台
8.MAJESTY S         317台
9.Ninja250             261台
10.REBEL250           210台

342 :774RR :2017/09/17(日) 11:11:54.98 ID:VBUf4sN60.net
納得の数字だな

343 :774RR :2017/09/17(日) 11:14:13.08 ID:le8cMfD9M.net
REBEL250って180kgあるからコーナリングも安定、高速も怖くない かと言って出足だって悪くない
軽量な250にありがちなヒョコヒョコとした安っぽい挙動からも無縁、ロングセラーになりそうだ

344 :774RR :2017/09/17(日) 11:14:30.94 ID:Lzz/2rw/d.net
日本三大メーカー平均的に売れてるな

345 :774RR :2017/09/17(日) 11:17:06.01 ID:le8cMfD9M.net
>>344
欠陥のある集計方法だからな

346 :774RR :2017/09/17(日) 11:17:15.68 ID:hdtkNbTg0.net
あーあS1000/F消えちゃった、、、

347 :774RR :2017/09/17(日) 11:23:53.82 ID:/FBWf5cp0.net
アフリカツインはもう失速したのか

348 :774RR :2017/09/17(日) 11:26:19.23 ID:hdtkNbTg0.net
Ninja250しぶとさよ
新生したら月1000台も夢じゃないな

349 :774RR :2017/09/17(日) 11:27:48.85 ID:PrUFktY80.net
スズキリカージョンなしかよ!SVラリーだけとかもう2輪廃業しろや

350 :774RR :2017/09/17(日) 11:28:37.65 ID:hdtkNbTg0.net
ラリーもカウル低くない?

351 :774RR :2017/09/17(日) 11:30:26.45 ID:IMhZgY5AM.net
>>344
五大学みたいな言い方やめれ

352 :774RR :2017/09/17(日) 11:43:55.31 ID:TdyXYtrw0.net
BMW G310R 93台

おもったより少ない?

353 :774RR :2017/09/17(日) 11:48:59.68 ID:kGNJLcGRM.net
買う層が不明すぎるだろそれ

354 :774RR :2017/09/17(日) 11:52:43.12 ID:VBUf4sN60.net
>>352
見てみたいな、おっいいバイクっすねーGSRっすかーって言ってみたい

355 :774RR :2017/09/17(日) 12:07:04.98 ID:le8cMfD9M.net
G 310 GS が本命だしな
https://i.ndtvimg.com/i/2016-11/bmw-g-310-gs_827x510_71478771030.jpg

356 :774RR :2017/09/17(日) 12:21:45.69 ID:TeMfKWn10.net
>>347
https://young-machine.com/2017/09/17/1729/

Z900RS
次期Ninja250/400
H2SX
MT-09SP
トレーサーGT
新型ゴールドウイング
PCXの“HV”や“EV”
“カブ125”
“アフリカツイン・ビッグタンク”

357 :774RR :2017/09/17(日) 12:22:03.78 ID:6lDpU2C8a.net
>>355
これが10年も前に出てたら注目されただろうけど
国内メーカー各社で250のが出た後じゃ微妙だな日本市場では

358 :774RR :2017/09/17(日) 12:44:28.77 ID:S2SyEzVHa.net
おかしいな
ホンダは熊本工場被災で失速しただけだから
これから巻き返しがあるみたいな威勢のいいレスがあったと思ったが
気のせいだったか
あ、確かにCBR250RRがR25より7台も多く売れてるね失礼

359 :774RR :2017/09/17(日) 12:49:28.85 ID:kGNJLcGRM.net
煽り方が雑すぎるだろ

360 :774RR :2017/09/17(日) 12:54:42.23 ID:a2h5ncuHd.net
MT-09SPってなんか本末転倒感半端ないんですが。
NK400レースが盛り上がって上位ver加えて値上がりして
結局NKレース廃れた一連の流れまたトレースすんのか?

SSもレプリカブームまんまトレースして下火になったのから
何も学んでないのな。

361 :774RR :2017/09/17(日) 12:58:25.30 ID:hdtkNbTg0.net
07フェザーSPなら欲しいかも

362 :774RR :2017/09/17(日) 13:01:08.37 ID:9rQnFpM00.net
>>340
R1000R…鈴木ィ!生きとったんかいワレぇ!

363 :774RR :2017/09/17(日) 14:19:40.82 ID:7h0t/3CmM.net
XSR700国内出ないかなあ

364 :774RR :2017/09/17(日) 14:23:46.99 ID:hdtkNbTg0.net
忍者に牽制入れる為に早漏しつつあるが
モーターショウまで我慢汁してるヤマハ
ヤマハはそういうナルシスな所があるからさ

365 :774RR :2017/09/17(日) 14:27:48.09 ID:P7wA8ddx0.net
>>343
レブル250はABSつきで170kgだべ

366 :774RR :2017/09/17(日) 14:31:33.32 ID:7h0t/3CmM.net
XSR700乗りたくて今大型の教習通ってるけどこのまま音沙汰無ければMT-07買ってしまいそうだよ…
XSR900は予算がきついし

367 :774RR :2017/09/17(日) 14:33:43.00 ID:hdtkNbTg0.net
>>366
欲しいと思ったバイクはそれ買わないと後悔するぞ
700ショウで確定11月からって感じじゃない?

368 :774RR :2017/09/17(日) 14:35:21.01 ID:/FBWf5cp0.net
>>366
多分でるから安心して教習通いなさい

369 :774RR :2017/09/17(日) 14:39:07.44 ID:gxKdVOCk0.net
XSR出るまではセローに乗りなさい😁

370 :774RR :2017/09/17(日) 14:46:22.33 ID:7h0t/3CmM.net
確かに年内にXSR700の発表あったら100%後悔するし今年いっぱいは待つよ

東京モーターショーはよ

371 :774RR :2017/09/17(日) 14:49:51.41 ID:2x+BHLVU0.net
R6が150台って嘘っぽいw

372 :774RR :2017/09/17(日) 14:58:22.80 ID:R2+ODoSp0.net
いや実際R6なら初速その程度は出るでしょう、何年待たせたって感じだし。
600SSの壊滅状況を見れば、公道併用サーキット持ち込み組も含め欲しかった人は飛びついた
ただし出だしだけの模様

373 :774RR :2017/09/17(日) 15:05:51.58 ID:PT8dHTRFd.net
>>371
150台入荷して完売だよ

374 :774RR :2017/09/17(日) 15:06:20.17 ID:VBUf4sN60.net
もう売ってないじゃん

375 :774RR :2017/09/17(日) 15:10:53.74 ID:TVhWCMPb0.net
R6初出の6月は132台売ってるよ。


6月の販売台数(日本車 大型)
1.Ninja1000          198台
2.MT−09           195台
3.Ninja650           168台
4.ZRX1200 DAEG      153台
5.YZF−R6          132台 ←

376 :774RR :2017/09/17(日) 15:12:24.53 ID:Ao0BiyGY0.net
>>370
yspがどっかに予約始まったらすぐ注文してって頼んどけよ

377 :774RR :2017/09/17(日) 15:15:24.54 ID:TVhWCMPb0.net
そういえば、6月の数字が出た時も、

「SSなんか売れねえよ!」
「R6なんて初めだけだ!」
「CBR1000だって初めはランクインしてた!」

とか、にぎやかだったなw

378 :774RR :2017/09/17(日) 15:18:29.29 ID:R2+ODoSp0.net
考えてみれば600SSの新型ってそうとう久々だからね、
スズキは最後のFMCが11年、
カワサキ…ブライト636入れてこないし国内レースベース車09のままじゃないですか。
ホンダ(略

379 :774RR :2017/09/17(日) 15:22:54.78 ID:7h0t/3CmM.net
>>376
確かに
地方でYSPが近くに無いから地元のバイク屋にお願いしとくわ

380 :774RR :2017/09/17(日) 15:32:19.66 ID:9RjaQWW1d.net
>>366
モーターショーで発表するから、もうちょっと待ってねw

381 :774RR :2017/09/17(日) 17:05:22.15 ID:cfWLWmnP0.net
きっとmoto2にエンジン下ろすだけで精一杯なんだよ()

382 :774RR :2017/09/17(日) 17:15:23.63 ID:TlzskKcN0.net
X−ADV日本では全く売れないと思ってたけどわりと売れてるんだな
イギリスでも新型TMAXより勢いあるし

383 :774RR :2017/09/17(日) 17:40:39.01 ID:tQNGuH13a.net
>>341
GSX250RとVスト250はどうなった…

384 :774RR :2017/09/17(日) 17:40:39.57 ID:lfVlR8ys0.net
新型R6は公道でもそこそこ見かけるな

385 :774RR :2017/09/17(日) 17:43:56.29 ID:IWIY0+Iea.net
>>383
作りが悪いって事実がみんなの耳に行き渡ったのと
そのせいで出荷前検品が厳しくなって出荷台数が大幅に絞られてるらしい

386 :774RR :2017/09/17(日) 18:44:36.71 ID:tQNGuH13a.net
>>385
それならいっそ豊川工場で作ったほうが安いんじゃね?

387 :774RR :2017/09/17(日) 19:24:58.37 ID:av3eu14o0.net
YZF-R3/MT-03はひとまとめだが
SFとSBは分けるとか基準が分からんな
BMW R1200シリーズってのも謎だし
RとRTとRSがひとまとめなのか?

388 :774RR :2017/09/17(日) 19:26:16.66 ID:hdtkNbTg0.net
>>387
SBはダサいのでSF乗りからも一緒にして欲しくないから

389 :774RR :2017/09/17(日) 19:26:31.66 ID:Ao0BiyGY0.net
>>379
地元のバイク屋なら優先して回して貰えない可能性もある

390 :774RR :2017/09/17(日) 19:44:53.07 ID:VBUf4sN60.net
遠くて絶対yspにしたほうがいいね

391 :774RR :2017/09/17(日) 19:48:23.89 ID:mfrzjUL80.net
X-ADVが意外な健闘を見せるなか、TMAXはやっぱり価格上昇で失速したか・・・
Tモードでさえ四型と同じパワーでSモードは今までのパワーと比べらんないって四型オーナーが言ってたけどね

392 :774RR :2017/09/17(日) 19:51:51.65 ID:VBUf4sN60.net
えー俺XADVいいと思ってたけどね、爺になったら乗ろうかなと思ってるから売れてくれてありがたい

393 :774RR :2017/09/17(日) 20:16:12.49 ID:cfWLWmnP0.net
CB400強すぎるやろ
何年売ってんねや

394 :774RR :2017/09/17(日) 20:51:57.21 ID:P7wA8ddx0.net
>>386
検品と輸送と不具合対応のコスト考えたらマジで最初から日本で組み立てた方が安そう

395 :774RR :2017/09/17(日) 21:08:35.12 ID:tQNGuH13a.net
安定供給も出来るしな
輸入された車両の品質が悪く出荷出来なかったのが本当なら、それで一番売れる時期を完全に逃してしまったのは痛恨のミス
CBRみたいに国内向けだけ豊川で作って多少コストがかかったとしても今よりはるかにマシだったろう
小排気量なら国産ってだけでもセールスポイントになるし
まあ今更遅いが

396 :774RR :2017/09/17(日) 21:12:03.74 ID:hdtkNbTg0.net
R25みたいにちゃんとしたのもあるし
結局は企業努力だろう

397 :774RR :2017/09/17(日) 21:38:50.03 ID:SEi99g0u0.net
310GSがスポークホイールでもうちょっとオフ性能高ければ欲しい

398 :774RR :2017/09/17(日) 21:41:35.86 ID:TdyXYtrw0.net
タカタは海外進出したせいで不良個体
最終的に外資のものになっちゃったもんな

399 :774RR :2017/09/17(日) 22:01:50.73 ID:5NUVoaXM0.net
タイのパンツCBRも当初は品質ひどかったしな。PCXもそうだったらしいし

400 :774RR :2017/09/17(日) 22:25:28.70 ID:ROWj4sXX0.net
>>395
とはいえ、おそらく日本国内で売れる台数は生産国で売れる台数の1/10以下だぞ。全部を日本生産にする合理性は無いだろう。日本販売分だけ日本生産にすればいいが価格は上がるな。

401 :774RR :2017/09/17(日) 22:25:37.84 ID:RmE9zRGEM.net
グロムは品質最低だよ。
ホンダはきちんとやってくれ。

402 :774RR :2017/09/17(日) 22:28:37.48 ID:ROWj4sXX0.net
>>398
生産管理の問題だよな。
大企業は労働単価の安い国で生産してコスト下げて競争してるのだから。
「日本製だから高いけど品質良いですよ」じゃ勝てない。(言うほど品質違わないし)

403 :774RR :2017/09/17(日) 22:28:57.03 ID:7h0t/3CmM.net
YSP県内に無いレベルの地方だからなあ

404 :774RR :2017/09/17(日) 22:32:36.29 ID:ROWj4sXX0.net
自宅に帰りつく頃には初期のならしが終わって、折り返してYSP に行ったらオイル交換のタイミングになっていそうだな。
\(^o^)/

405 :774RR :2017/09/17(日) 22:37:33.83 ID:J8ab5MNb0.net
>>394
そんな妄想を垂れられてもねぇ…

406 :774RR :2017/09/17(日) 22:43:41.70 ID:X7jGlc4/a.net
>>403
石川県か…

407 :774RR :2017/09/17(日) 23:24:19.64 ID:fZIeHHgb0.net
GSR250の工場じゃなくて新しい工場で作ってるらしいからまだ技術的に安定してないそうだ

408 :774RR :2017/09/17(日) 23:44:37.08 ID:BrEUK/w20.net
そんなガバガバな品質管理の乗り物、買いたい?

409 :774RR :2017/09/18(月) 00:48:20.23 ID:XorOwZY9x.net
>>335
モンキー125は名前だけ「モンキー」で、実際にはグロムの125を丸目にしただけ。

410 :774RR :2017/09/18(月) 00:50:06.02 ID:XorOwZY9x.net
>>344
スズキを忘れないであげてください。

411 :774RR :2017/09/18(月) 00:51:24.36 ID:yF1dgeYl0.net
ホンダはカブの生産を中国から日本に戻すらしいね。中国は部品の品質、組み立ての品質に注意しないとあっという間に不良品の山になる。
カブは長距離乗られることが多いから、中国の品質レベルでは耐えきれないんだろうな。
中国生産だからダメ、ではなく、品質管理をきちってやってないからダメなんだよ。

412 :774RR :2017/09/18(月) 00:53:48.63 ID:Zrz6GxFD0.net
丸目カブが更に高騰しそうな

413 :774RR :2017/09/18(月) 01:28:12.70 ID:4MthkMZQ0.net
>>397
何言ってんだ、ちゃんとスポークホイールだろ
ソリッドスポークホイールだけど

414 :774RR :2017/09/18(月) 01:29:21.30 ID:MbwIbqWv0.net
水平対向シングルエンジンで出すべき

415 :774RR :2017/09/18(月) 01:30:48.62 ID:4MthkMZQ0.net
>>411
クロスカブの最初期モデルに普通のカブのシートがついてて納車が遅れた事件もあったし、
中国ホンダの杜撰さは印象深い

416 :774RR :2017/09/18(月) 02:09:11.87 ID:rggc34F90.net
電機カブまってるおれ

417 :774RR :2017/09/18(月) 02:14:45.24 ID:yKFI0T4Gx.net
>>411
>中国生産だからダメ、ではなく、品質管理をきちってやってないからダメなんだよ。
だから中国生産はダメなんでしょ、中国生産だからダメだったわけで。
最初はともかく、慣れれば大丈夫だとホンダも思ってたと思うよ。
でも結局、中国人は真面目に働かないって事なんだろうな。
日本でも食品偽装事件があったから、確かに「偽装は日本でもあるじゃん」と言われればそうなんだけど、
でも中国の食品偽装のレベルが日本とは相当レベルが違うからね。
まさか排水路にたまった廃油を救って、食品油として再利用するとか、
日本人の発想には無い事をやってくれる世界だからなあ。

418 :774RR :2017/09/18(月) 02:20:12.16 ID:yKFI0T4Gx.net
>>416
そもそもの始まりは、日本郵便がホンダに「配達用EVカブを作ってちょ」から始まったからね。
案外、最初は市販されない可能性がある、最初は日本郵便向けだけの生産とかね。
配達途中でバッテリー切れとか起らないで、上手く活用出来る事が証明されてから、
やっと市販化って流れじゃないかと思っている。
市販化されて広く売られてからリコールとか起ったら大変だからね。
日本郵便だけなら、リコール騒動になっても問題は限定されるから対処も早いし安くつく。
そこで実績作って無問題となってからの市販化じゃないかなと。
ホンダにとってカブの失敗はもう許されない、支那カブでブランドイメージが傷ついたしね。

419 :774RR :2017/09/18(月) 02:28:39.58 ID:rggc34F90.net
電気カヴはいずれは400`とか走れるようになるんだろうけどそのコロには
俺はこの世にいないかなぁ

420 :774RR :2017/09/18(月) 03:20:24.73 ID:b/k+fgX30.net
>>406
県内にドリームもワールドもYSPも無い上に12〜2月は雪に埋もれる最悪の土地が何か?

421 :774RR :2017/09/18(月) 03:58:43.15 ID:Zrz6GxFD0.net
👆←石川県

422 :774RR :2017/09/18(月) 05:46:24.70 ID:Jy6BCzOra.net
>>400
中国でも「すぐに900台売れました!」なんてレベルだから大して台数出てないんじゃない
10倍ってことはない

423 :774RR :2017/09/18(月) 06:50:37.64 ID:io1SehE5a.net
>>417
中国でモノ造りをしている日本企業は沢山あって、問題なく運営できてる分野も多いよ。
もしもバイク造りに中国が不向きなのであればインドネシアでもルーマニアでもメキシコでもいいから適切な生産地を確立することだな。世界中に売るには日本じゃ労働力が足らないしコストも高すぎる。

424 :774RR :2017/09/18(月) 07:04:34.41 ID:Bt1AbfBB0.net
スマホとか最早殆どが中国生産であれだけ精密なものちゃんと
作ってるんだからやっぱ業種によるんだろな。何が違うのかはわからんが

425 :774RR :2017/09/18(月) 08:25:41.17 ID:on+3qqK2d.net
物作りのシステム。誰でもマニアル通りに作れば、品質を作り込めるマシンと教育。

426 :774RR :2017/09/18(月) 08:47:11.60 ID:MbwIbqWv0.net
ちょいSの現場主任が望ましい
舐められても品質下がるし
ドSすぎると怒られるのが嫌でミスを隠蔽される

427 :774RR :2017/09/18(月) 09:13:29.46 ID:x2JvOTL6a.net
スマホは精密で高集積だからこそ大量に同じものが作れる
あれ、CPU周りやソフトなんてかなりの人手かけて設計とテストしてるんだぜ
その代わり工場での製造工程は機械系より組み立てや検品の手間は少ないけどな

428 :774RR :2017/09/18(月) 09:18:34.78 ID:HYbaUnIZ0.net
トレーサーgt=MT-10版トレーサーぽい

429 :774RR :2017/09/18(月) 09:54:52.44 ID:RBNPMv70M.net
TRACER700も出せばいいのに

430 :774RR :2017/09/18(月) 10:25:34.74 ID:7cHjI7RYa.net
>>403
沖縄ですらYSPとドリームあるのに・・・

431 :774RR :2017/09/18(月) 12:32:07.24 ID:yx4nZwxAd.net
ザ。ワールドスズキは世界中に点在してるんだろう。。。。、、

432 :774RR :2017/09/18(月) 12:37:30.25 ID:MbwIbqWv0.net
スズキはもっとバロンとズブズブなるべき
スズキのバイクってマジでどこで売ってるのってレベルだしな
カワサキが250以上はプラザ以外撤退するとか言ってなかったっけ?
ちょうど良いじゃん

433 :774RR :2017/09/18(月) 12:46:14.16 ID:pN/mlLvar.net
>>418
郵政の電動カブなんてまだ現実的じゃないから
一部でテストはされてもな

434 :774RR :2017/09/18(月) 13:16:00.14 ID:IRA8eerR0.net
電動バイクだらけになったらBKBはどうするのか😫

435 :774RR :2017/09/18(月) 13:47:38.13 ID:zDqpvxdc0.net
カブ50/110新型は東モで発表して今年発売かね?
もう大型飽きたからカブに乗り換えたいんだよ

今乗ってる大型の下取りが35万らしいから
110にABSつけて乗り出し35万でよろしく

436 :774RR :2017/09/18(月) 14:22:38.73 ID:goPlLPx8M.net
清水さん??

437 :774RR :2017/09/18(月) 14:43:20.84 ID:gAccluEk0.net
新型PCXも東モで発表するとに言われてるみたいね
ショボかった去年と違って今年は動きがみられるかな

438 :774RR :2017/09/18(月) 15:07:21.22 ID:7+sFcuUUM.net
スズキスクーター180ccマダー

439 :774RR :2017/09/18(月) 15:16:10.35 ID:4dJ/Zrfrr.net
ちょうどEURO4で消えまくってるから、新型発表の数は多いんじゃね

440 :774RR :2017/09/18(月) 15:17:22.12 ID:XJ2iPq59a.net
>>438
やっとレッツとアドレスの50が新型出たからこれから順次出てくるだろ

441 :774RR :2017/09/18(月) 15:34:32.75 ID:+KbUuki80.net
今回の東モは面白そうだね

442 :774RR :2017/09/18(月) 15:53:17.08 ID:MbwIbqWv0.net
モタショウって四輪がメインじゃん
ヤマハ四輪は今回は出さないの?
三輪出すだろだな

443 :774RR :2017/09/18(月) 16:27:51.40 ID:JMnD/aiT0.net
>>414
ゴメン、もうちょっと説明してくれないか?

444 :774RR :2017/09/18(月) 16:34:17.83 ID:ODcvx1tY0.net
今のもそうか分からんけど、初期のT-MAXがバランサーとしてダミーのシリンダーを持ってて、公式が水平対向3気筒だってネタにしてたよな

445 :774RR :2017/09/18(月) 18:02:47.99 ID:gQm/l6oha.net
>>414

446 :774RR :2017/09/18(月) 18:12:42.87 ID:sVSChDf2d.net
原付は値上げ&パワーダウン祭りだろうな。
新型レッツはカタログ値見た感じでは商品価値だだ下がり。

447 :774RR :2017/09/18(月) 18:51:57.19 ID:b/k+fgX30.net
>>446
ガソリンエンジンどうこうの前に50ccは消えゆく運命だからね

448 :774RR :2017/09/18(月) 19:49:25.65 ID:062cWXHux.net
>>423
ホンダは世界中に工場を既に持っている。
支那カブだけがとにかく問題だっただけの話(そんだけ中国の工場のレベルが酷かっただけの話)。
とっくに日本のバイクメーカーは既に世界規模だろ、何の話をしているんだね?

449 :774RR :2017/09/18(月) 20:30:15.50 ID:1Zk0jzSL0.net
トレーサーGTってFZ1FazerGTみたいにフルカウルになるのかしら?
最初プラットフォーム展開のシルエットにフルカウル載ってたよね?
単なる例えかもしれないけど

450 :774RR :2017/09/18(月) 20:49:56.93 ID:5VBVwhNg0.net
MTシリーズのデザインが好みではない俺としてはフルカウルになるとしたら一変して欲しい

451 :774RR :2017/09/18(月) 21:43:03.27 ID:mjxLfGUE0.net
>>448
どういう文脈の発言かはアンカーを辿ってくれ。

452 :774RR :2017/09/18(月) 22:19:58.49 ID:upQ6+X3C0.net
>>444
ダミーのピストンで過給するとかできんもんなんかな

453 :774RR :2017/09/18(月) 22:21:59.70 ID:MbwIbqWv0.net
>>450
07は来年四つ目に
25はR25と同時に二眼になるのかね?
旧09のジムみたいなライト好きやったのに

454 :774RR :2017/09/19(火) 01:09:12.65 ID:EOFmSYlXa.net
旧09のゴーグルは良かったよな
今の二つ目も嫌いじゃないが 前の方が可愛かった

455 :774RR :2017/09/19(火) 07:06:57.61 ID:1QbjhhwWa.net
>>326
それはシリーズ方式のハイブリッドだから、日産はそれをすでに搭載してるノートe-POWERを
あちら向けに手直しして売りまくるんでは?

456 :774RR :2017/09/19(火) 07:13:05.60 ID:KEk4OSXv0.net
ドイツ始めヨーロッパ各国、中国も内燃機禁止発表してるのに日本二輪メーカーのEVモデルの開発あまりに遅くないか?

457 :774RR :2017/09/19(火) 07:24:03.76 ID:1QbjhhwWa.net
3日で在庫切れ、ナンバーをとれる日本発の折りたたみ電動バイク | glafit(グラフィット)
http://www.kickstarterfan.com/archives/27329

本格的な納車が10月からスタートというニュースを見たが、これで、商用車以外の原付の絶滅が加速しそう

458 :774RR :2017/09/19(火) 07:28:58.64 ID:HTqoSa3r0.net
>>457
原付である以上日本では電源切ってても自転車にはならないからヘルメットかぶってウインカー出して車道を走らないといけないw

459 :774RR :2017/09/19(火) 07:32:30.12 ID:WNBKXbUaa.net
>>434
バイクだけにっ、ブンブン!

460 :774RR :2017/09/19(火) 07:33:45.07 ID:U2jtJyhMM.net
こんな自転車スタイルでヘルメット被ってたら変人扱いされそう

461 :774RR :2017/09/19(火) 07:38:14.27 ID:q/qb16U/0.net
未だに中国ハ廃油ガーとか言ってる情弱に生産管理やら品質保証云々されたくないよなぁ…w

462 :774RR :2017/09/19(火) 08:01:10.73 ID:1QbjhhwWa.net
>>460
ダックテールとかならチャリ用と大差ないから大丈夫
てか、チャリ用より見た目は軽快。コンビニすら恥ずかしくなく入れるw

463 :774RR :2017/09/19(火) 08:02:04.25 ID:1QbjhhwWa.net
原付サイズのイタリアン電気自動車BIRO(ビロ)が東京でお披露目
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/you/smp/news/post_140009/

大阪ではそれ以前から
https://s.response.jp/article/2017/06/06/295756.html

値段が半額ならなー

464 :774RR :2017/09/19(火) 08:15:27.44 ID:Ok+XsVaMd.net
>>456
電池の問題だし
EVそのものはいつでも出せるレベルではあるでしょ

でもやはり電池これが問題

465 :774RR :2017/09/19(火) 08:20:44.81 ID:uTlbJxvZd.net
中国は排ガス規制が厳しいというか
乗り入れ禁止なので
都市部でEVが普及したという背景があるからな
近い将来都市部は暖房も全てオール電化になって
エレクトリックシティになるだろう

466 :774RR :2017/09/19(火) 08:52:38.79 ID:yJLhzP87M.net
>>457
これコンバインかabs付いてるのかな?

467 :774RR :2017/09/19(火) 09:26:53.20 ID:HTqoSa3r0.net
EVにしても結局発電所で燃やすわけだし余ったガソリン(石油を精製するとガソリンも必ず出来る)も何かしらに使うことになるんだけど流行るのか?

468 :774RR :2017/09/19(火) 09:36:04.87 ID:D3Ltr1by0.net
>>467
効率の分だけ二酸化炭素が減る
使いみちの減ったガソリンは取引単価が下がる
石油火力発電コストが下がるので電気代も下がる

469 :774RR :2017/09/19(火) 09:41:56.66 ID:HTqoSa3r0.net
>>468
実際に効率良くなるの?発電効率が良くても送電ロスやら充電ロスやら有るし
電気使用量は増えるから場合によっては発電所増設必要だし電気一本に絞ったら資源に乏しい日本ではリスクでしか無いと思うが

470 :774RR :2017/09/19(火) 09:45:46.57 ID:D3Ltr1by0.net
>>469
なら自分の家の電力をポータブル発電機でガソリンで回してみ?
どっちが安く済むかわかるやろ

あと使用量は増えるが日本の自動車がEVになっても増えるのは全発電量の3〜6%程度
震災後から電力使用量は10%減っているので供給可能量は余ってるので増設の必要はないで

471 :774RR :2017/09/19(火) 10:00:30.27 ID:EOFmSYlXa.net
>>456
>>326>>330で言われてるとおり
ヨーロッパは内燃機関を無くすつもりなんてない
マスコミの虚偽報道に踊らされてるよアンタ

472 :774RR :2017/09/19(火) 11:21:48.54 ID:p2SWM9aqM.net
かっこいい

473 :774RR :2017/09/19(火) 11:24:21.18 ID:+iEcKfyw0.net
原発の復活やな

474 :774RR :2017/09/19(火) 11:36:29.74 ID:HTqoSa3r0.net
>>470
ごめん言ってる意味がわからんw

475 :774RR :2017/09/19(火) 11:45:24.18 ID:q/qb16U/0.net
これ分かんないとか相当ヤバイので頼むから公道走らないで……中学校卒業すら出来てないのでは……

476 :774RR :2017/09/19(火) 12:24:40.56 ID:o6kb+VpRa.net
ポータブル発電機とエコカーのエンジンが同じ効率なのかよw

477 :774RR :2017/09/19(火) 12:29:53.38 ID:uTlbJxvZd.net
まぁEVも寒冷地だと使えないよな
冷却がいらないので内燃機関が更に効率化するのもあるし

478 :774RR :2017/09/19(火) 12:30:01.21 ID:q8AESkEvd.net
>>476
効率なら同じ回転数しか回さない
その回転数にセッティング全振りのポータブル発電機の方が効率ええで

479 :774RR :2017/09/19(火) 13:00:14.08 ID:MenVsU8+0.net
やっぱり結局は原子力発電+EVが未来の構図か

480 :774RR :2017/09/19(火) 13:14:10.58 ID:95ZPX0fKr.net
ガンダム種とか種死の時代やな
原子炉内蔵

481 :774RR :2017/09/19(火) 13:29:42.25 ID:GthWuq0Da.net
は?

482 :774RR :2017/09/19(火) 16:03:20.04 ID:3XGk71aca.net
まーた荒らしが湧いてしまったのか

483 :774RR :2017/09/19(火) 16:35:13.24 ID:XEGiJS1ca.net
今の日本にはおよそ7700万台の自動車があるそうだが
これを全部EVにしてその電力をすべて原発でまかなうとすると
今日本にある原発全部が必要、つまり日本の原発をそっくり2倍にしなければ
いけないそうだ

484 :774RR :2017/09/19(火) 17:18:32.44 ID:uTlbJxvZd.net
ダム作れよダム

485 :774RR :2017/09/19(火) 17:30:48.84 ID:v0TyzIcaa.net
屋根をソーラーパネルにすればいい

486 :774RR :2017/09/19(火) 17:45:22.13 ID:zot4jNMip.net
>>484
もうコンクリート原料がねぇよw

487 :774RR :2017/09/19(火) 17:47:44.08 ID:D3Ltr1by0.net
>>484
ダムは作れんけど
ダムの発電機を30年前の発電機から最新の発電機にすると大幅にアップする

488 :774RR :2017/09/19(火) 18:02:48.15 ID:gUfhQ2lJM.net
スズキのネオクラ?

https://news.webike.net/2017/09/19/114570/

489 :774RR :2017/09/19(火) 18:40:23.81 ID:eNfh3/Tja.net
水冷でもいいからgs1200ssを外装そのまんまでもう一回出してみて欲しいわ

490 :774RR :2017/09/19(火) 18:46:05.56 ID:GY5mKrWxa.net
というか、普通にストリートラリー追加すればそこそこ売れそうなんだけど
何でスズキって商売下手くそなんだろうな

491 :774RR :2017/09/19(火) 18:49:50.75 ID:QcDL1bxI0.net
>>489
あれ140psくらいあれば売れたと思うんだよな。
当時まだ売ってたニンジャ900とキャラかぶりだよな

492 :774RR :2017/09/19(火) 18:59:46.59 ID:BQ5C3dWnK.net
SV650は小手先の後付けパーツくらいじゃどうにもならんだろ
大幅に手を入れないと駄目よ

493 :774RR :2017/09/19(火) 19:42:45.39 ID:RbGPNI3Vd.net
>>483
使わなくなったガソリン使う新型発電所作って本末転倒になるさw

494 :774RR :2017/09/19(火) 19:44:39.97 ID:RbGPNI3Vd.net
>>486
日本中に採石場あるで。
東京にも戦前からかどうしてる奥多摩工業とかあるしな。
半世紀でもう山を二個消したらしいが。

495 :774RR :2017/09/19(火) 19:49:24.70 ID:8b5Ls8bWr.net
スズキは新gsxr1000で実現したクイックシフターを他にもどんどん採用して欲しい。upもdownもコーナリング中も自由自在なすごい奴

496 :774RR :2017/09/19(火) 19:51:56.44 ID:8Lqk22yha.net
>>465
都市部は、な。

あーゆー無茶な実験ができる国はいいよな。
為政者側の技術者でいられるならば、
実にロマンにあふれてる。

497 :774RR :2017/09/19(火) 20:01:14.48 ID:WLv0UpmW0.net
>>496
グレートファイアーウォールのお陰で海外文献を参照出来ないらしいがw

498 :774RR :2017/09/19(火) 20:02:51.11 ID:9ecstrdRd.net
また鈴菌で埋め尽くされてる、本当に声だけ大きいなぁ
うざっ

499 :774RR :2017/09/19(火) 20:09:59.05 ID:8Lqk22yha.net
>>497
うむ。オマエのボスもそれだけ無知なんだぜ。
実にロマンにあふれてる。(笑)

500 :774RR :2017/09/19(火) 20:17:08.52 ID:r9ISPDY6a.net
>>492
スクランブラーが海外でコケたようだしさすがにこのままラリーを出すような無茶はしないだろ…
いや、するかもしれんな…

501 :774RR :2017/09/19(火) 20:24:43.77 ID:YeHmkIKG0.net
>>492
このくらい外装凝ったらちょうどよくなると思う(すっとぼけ)
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/feature/magazine/roadrider/336_p158_159/img/01/01_b.jpg

502 :774RR :2017/09/19(火) 20:37:49.63 ID:jehlYrG+a.net
>>491
当時ってまだ100ps規制があった頃じゃないか?

あと、140psはやれば可能だろうけど、古い設計のエンジンでパワー出そうとするとどうしても高回転型になっちゃうから
峠道とかの気持ちよさをスポイルする可能性も…

503 :774RR :2017/09/19(火) 20:54:12.81 ID:9SZF6GVM0.net
>>502
油冷R1100が丁度140馬力程度だ。
ゴリゴリのトルクが楽しいバイクだったよ。

504 :774RR :2017/09/19(火) 21:07:50.37 ID:sQL9CCDYa.net
>>493
真面目な話ガソリンで火力発電ってできるんだろうか
発電所が原発以上に危険な施設になるとしか思えないんだが…

505 :774RR :2017/09/19(火) 21:18:17.72 ID:X/Twzkp+0.net
>>504
ガソリンは価格が高いから使わないだけで
安けりゃ余裕で使うで

506 :774RR :2017/09/19(火) 21:20:36.88 ID:vGRgDs+Va.net
>>504
揮発性が高いからボイラーには使いたくないけど、ガスタービンなら普通に使えるんじゃないか?

507 :774RR :2017/09/19(火) 21:21:00.16 ID:RX2TUCi40.net
>>505
一般的な火力発電所は蒸気タービンだが
ガソリンでそれやるんか、効率どうなるんだろう

508 :774RR :2017/09/19(火) 21:23:28.68 ID:RX2TUCi40.net
>>506
LNG等ガスタービンがすっかり抜け落ちてた、あーそうっすね

509 :774RR :2017/09/19(火) 22:52:55.59 ID:sQL9CCDYa.net
ガソリンってタービンエンジンで使えるのか?
タービンエンジンは灯油、軽油、あるいはCNGや石炭から抽出したガスなんかを使うようだが
ガソリンを使うって話はあまり聞いたことがないが

510 :774RR :2017/09/19(火) 23:12:21.77 ID:gCtcL7Fda.net
タービンエンジンはぶっちゃけ燃えるならアルコールでも灯油でも何でも行ける

511 :774RR :2017/09/20(水) 00:18:20.40 ID:YyhtTcKc0.net
地熱+ガソリン(燃えるなら何でも)+ガスタービン・・・・・・後は、分かるな?

512 :774RR :2017/09/20(水) 00:43:42.54 ID:Apy/yXnQ0.net
屁ですね!

513 :774RR :2017/09/20(水) 00:45:33.60 ID:5ppZrZrb0.net
地熱発電より温泉が利幅良いのか・・・

514 :774RR :2017/09/20(水) 01:19:02.53 ID:S+lR5Yasd.net
日本の地熱は硫黄が出て設備がぶっ壊れるから普及しないんだって。

515 :774RR :2017/09/20(水) 01:28:38.77 ID:MjZiVmRk0.net
複合材料の進展で温泉による腐食に強い設備も可能にはなってきている
日本における地熱発電の問題点は地熱を利用できる地域がほとんど国立公園内にあったことだった
今では規制緩和してきているけど

516 :774RR :2017/09/20(水) 08:17:18.31 ID:i4hu5dy8d.net
前方にローション散布してツルツル滑って行くのはどうだろうか?

517 :774RR :2017/09/20(水) 09:28:31.49 ID:qqovbq550.net
ここまでして知識ひけらかしたいのだろうか

518 :774RR :2017/09/20(水) 10:33:50.97 ID:KhYxrYUaa.net
>>516
ワッチョがDVDだけあってエロDVDみたいなことおっしゃいますね

519 :774RR :2017/09/20(水) 14:51:53.11 ID:1BOlihR30.net
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
(これはageるべきか否か)

520 :774RR :2017/09/20(水) 15:06:22.18 ID:95ssbSPk0.net
>>519
どうせ売れないからsageるべき

521 :774RR :2017/09/20(水) 15:08:54.49 ID:HhD0Itsy0.net
あのライト回りはファンにはたまらないのだろうか・・・
ついでに俺たちのアドレス125も発表されたな、税抜205,000円って頑張ったな

522 :774RR :2017/09/20(水) 15:11:21.44 ID:HMs9GuRBM.net
>>517
2chには「俺知ってるー」君が多いからしかたない

523 :774RR :2017/09/20(水) 15:11:41.61 ID:EqVUW2Q20.net
噂通りGSX-R125はでないのかな
カウル付きほしかったのに

524 :774RR :2017/09/20(水) 15:13:12.20 ID:1BOlihR30.net
>>520
ということでageるね?
>>521
丸くないのを出したくて出した感じ
アドレスは頑張ったね

525 :774RR :2017/09/20(水) 15:22:34.85 ID:YuQwa+zC0.net
日本で125は思い切り実用に振るか実用性の全てを捨て去って吹っ切れた奴かの
2極に振らないとダメな気が。

526 :774RR :2017/09/20(水) 15:26:40.32 ID:HhD0Itsy0.net
今こそ125cc版のSDRみたいなのを4ストで欲しいところだな
15馬力もありゃいいでしょ、んで思いっきりスリムな一人乗り専用車

527 :774RR :2017/09/20(水) 15:27:44.58 ID:4gSIZrNJ0.net
>>519
150のジクサーより値段高くて燃費も悪い
ABSと水冷のせい?

528 :774RR :2017/09/20(水) 15:32:52.07 ID:EqVUW2Q20.net
楽しみにしてただけ結構ショックだわ
他メーカも追随してフルサイズ出してくれないかな
CBR-125の事は忘れました

529 :774RR :2017/09/20(水) 15:39:28.47 ID:JVJ9yWjp0.net
>>519
このもみあげネイキッド日本でも売る気だったんだな
結構高いけど売れるかね

アドレス125は安く仕上げたけどモデル変わる度にパワー落ちてんな

530 :774RR :2017/09/20(水) 15:41:53.20 ID:A9OwAEIe0.net
横からの写真見ると後輪の上にすげぇスペース余ってるように見えるんだが
この部分にメットインみたいな収納スペースって付けられないのかな

531 :774RR :2017/09/20(水) 15:45:37.52 ID:IrpTMlOnd.net
125はモタショまでもったいぶらずに出しちゃうのか

532 :774RR :2017/09/20(水) 15:54:58.81 ID:95ssbSPk0.net
>>526
こうですね?わかります

https://i.imgur.com/TSSfUZr.jpg
https://i.imgur.com/iwSIT1h.jpg
スズキも公式カスタム出すくらいわかってるんですよ
わかってるけどコストがね

533 :774RR :2017/09/20(水) 15:58:38.77 ID:0trIQptqd.net
>>519
15psってのは評価できんかね?

534 :774RR :2017/09/20(水) 16:13:07.32 ID:1BOlihR30.net
>>533
評価する!

535 :774RR :2017/09/20(水) 17:03:38.53 ID:1lX6k3pY0.net
ダブルディスクだ( ; ゜Д゜)

536 :774RR :2017/09/20(水) 17:13:58.64 ID:ZEB/1h6d0.net
アドレス125はなんでリア10インチなんだよ
だったらフロントも10でいいわ
前後12インチがよかった

537 :774RR :2017/09/20(水) 17:19:34.85 ID:EFPseM1Va.net
なんでアジア臭全開のネイキッドの方を売るんだ
フルカウルの方がマシだろ

538 :774RR :2017/09/20(水) 17:29:20.01 ID:fH/ML/2tr.net
どうして250ではABS付けないのに、125には付けるのさ。

539 :774RR :2017/09/20(水) 17:33:21.24 ID:OXun5iCia.net
これ、タンクはグラディウスの使い回し?

540 :774RR :2017/09/20(水) 18:03:41.80 ID:8irpoQ8t0.net
>>532
SVはサザエさんにするぐらいなら
こういう風に箱つけるだけのほうがいいよね
メーターの仕舞いが最悪なだけでメーター自体はよく出来た液晶だし

541 :774RR :2017/09/20(水) 18:15:02.31 ID:pbOtwA7I0.net
>>536
シート下トランクの容量確保のためだろ

542 :774RR :2017/09/20(水) 18:50:31.30 ID:yKbimBkBM.net
>>519
うわ、箱付けて思いっきりダサくして乗りたいwww

543 :774RR :2017/09/20(水) 18:55:39.46 ID:8irpoQ8t0.net
>>519
ゲノセクトっていうポケモンにそっくりで草w

544 :774RR :2017/09/20(水) 19:00:15.36 ID:pbOtwA7I0.net
>>537
125cc15psはヨーロッパ仕様だから(震え声)

545 :774RR :2017/09/20(水) 19:10:04.44 ID:Us3kRHV10.net
アドレス125がアクシストリートになっちまった

546 :774RR :2017/09/20(水) 21:30:21.13 ID:R+Neh299a.net
おいおい新型アドレス大陸製かよ
台湾と大陸じゃ同じ中華でも信用度がだいぶ違うわけだが

547 :774RR :2017/09/20(水) 21:55:26.73 ID:GSQbLkCXM.net
>>538
最主要市場である欧州では125は富裕層の乗り物だからさ

548 :774RR :2017/09/20(水) 21:57:05.13 ID:GSQbLkCXM.net
>>545
アクシスZと設計図共用してたりして

549 :774RR :2017/09/20(水) 22:04:53.04 ID:DuRNoYwT0.net
スズキはあさっての方向に行ってるな。。。
グロムやZ125じゃ逆立ちしても出ないパワーをノーマルで兼ね備えてると
考えれば良いか。価格も同じくらいだし。
でもCBR125R全然売れなかったしフルサイズ原付きって需要どうなんだろな。

550 :774RR :2017/09/20(水) 22:08:25.42 ID:osM+yGwR0.net
>>549
グロムやZ125は空冷ですし
スズキは150レースベース車のハイスペック水冷エンジンを流用しただけ
ヤマハやホンダだって150の水冷は向こうではあるでよ

551 :774RR :2017/09/20(水) 22:09:41.30 ID:GSQbLkCXM.net
>>549
しまなみ海道を¥500で渡れて四国に行けて、且つ下道限定だが250に遜色ない運動性能
関門トンネルだって¥20で渡れてしまう(50ccは不可)、夢があるじゃないか

552 :774RR :2017/09/20(水) 22:10:34.14 ID:8irpoQ8t0.net
この水色はいいな
何故この水色を250Rに設定しなかったのか?

553 :774RR :2017/09/20(水) 22:23:15.94 ID:Kr72lx040.net
「バイクは空冷だからいいんだ」

554 :774RR :2017/09/20(水) 22:29:07.05 ID:GSQbLkCXM.net
ヤマハは250でも空冷で出せるだろうし、アクシスZもアドレス125も空冷のままだった
まだ行けるよ

555 :774RR :2017/09/20(水) 23:13:18.81 ID:GSQbLkCXM.net
スーパーカブ50はどうすルンだろう? 水冷で国産化? 35万円ですか?
日本では売れっこないよね

556 :774RR :2017/09/20(水) 23:28:00.03 ID:POLYkh180.net
夜のおやつ
https://pbs.twimg.com/media/DKLDmOwW0AALEL3.jpg

557 :774RR :2017/09/20(水) 23:31:00.31 ID:MGm/uMmex.net
>>526
4ストのSDRの125を出したとしても、125のスクーターに圧倒的に負けると思うが。

558 :774RR :2017/09/20(水) 23:39:05.45 ID:wfzlYj750.net
>>556
何か海獣類にこんな顔のがいたような・・・
それはそれとして欧州はV4のバーゲンセールだな

559 :774RR :2017/09/20(水) 23:43:37.34 ID:kSosH50qa.net
>>558
Vツインメーカーが四気筒を作ろうとするとV4の方が向いてるのかな?

560 :774RR :2017/09/20(水) 23:47:25.02 ID:aelQbCHs0.net
SVもアレだがCB1100とかXJR1300Cはメーターデカすぎて浮いてる気がする

561 :774RR :2017/09/21(木) 00:04:08.97 ID:JvyePBM10.net
>>559
車体構成はある程度似るかもだけど前後上下の大きさも変わるしあんま関係ないんじゃないかな・・・

562 :774RR :2017/09/21(木) 00:09:53.38 ID:OtnjfkwDd.net
R1って20周年なのか、そら年もとるわ

563 :774RR :2017/09/21(木) 00:42:43.64 ID:6AhzRARxa.net
V4は並列四気筒に移行するまでの繋ぎじゃね

564 :774RR :2017/09/21(木) 05:07:05.99 ID:KYVQh2vVd.net
GSX-R125出せなかったの?

565 :774RR :2017/09/21(木) 07:12:04.08 ID:BXtD77Mpa.net
>>514-515
さらに国立公園外の地熱発電向きの土地にはもれなく温泉街が付いてくるため
そこのオーナーどもが必ずと言って良いほど地熱発電に猛反対するそうな
「温泉枯れたり水量減ったらどーすんだっ!」とね

仕方なく、地熱発電の技術者たちは日本で活躍できる明るい未来を夢見て
アフリカの大地溝帯くんだりまで出かけて行って技術開発を兼ねて地熱発電所を作ってる
あちらでは大歓迎されてるのでそれなりに楽しくやってる模様

566 :774RR :2017/09/21(木) 07:18:17.03 ID:Aw7OrBDP0.net
そら温泉には入湯税つー税金が入るからねぇ
行政も民間も反対しますわ

567 :774RR :2017/09/21(木) 07:19:50.84 ID:s6f1OG1Z0.net
てか地熱ってそんな発電できるの?
火力の効率を1%でも上げる方に努力したほうが良くね?

568 :774RR :2017/09/21(木) 07:53:30.20 ID:cFjW7Ftsa.net
自然エネルギーなんてまやかしよ
>>565みたいなのは現実を知らんのだよ

569 :774RR :2017/09/21(木) 08:03:25.07 ID:Aw7OrBDP0.net
>>568
影響ないなら出力制限やめてもらえませんか?

570 :774RR :2017/09/21(木) 08:16:43.14 ID:gScCVDR7d.net
重力発電に切り替えるか

571 :774RR :2017/09/21(木) 08:23:01.21 ID:PHbGWby8D.net
最大の地熱発電所・八丁原発電所 11万kw

福島原発 100万kw x 6基

572 :774RR :2017/09/21(木) 08:29:05.09 ID:Liof2+7hM.net
今まで漫画の世界が現実になって来たんだからこれからもそうなるんでしょ?

573 :774RR :2017/09/21(木) 08:34:18.18 ID:kPJxZuw7r.net
肩パットと釘バットが必要になるな

574 :774RR :2017/09/21(木) 09:14:41.25 ID:Pa1Mfc2hK.net
北朝鮮ならやってくれる

575 :774RR :2017/09/21(木) 09:38:42.71 ID:3smdHSe90.net
>>570
いいこと考えた雨水ためて重力で落として発電機回したらさいつよじゃね?
雨はタダで降ってくるし後は重力で落とすだけで電気売って金入ってくる
もうウハウハやろ

俺のアイデア真似してもええよ

576 :774RR :2017/09/21(木) 09:44:29.74 ID:lPI8F6mk0.net
2015年時点で9%がそれだけどな。 余剰電力でまた上に汲みあげて落とすのはもうやってないんだろうか・・・
原発が稼働してた時にはそれできたよね

577 :774RR :2017/09/21(木) 09:55:03.94 ID:3smdHSe90.net
>>576
やってるで
ただ結局再エネ増えれば増えるほど電力会社の自前のコストの安い電気が売れないからやりたくないけど
https://i.imgur.com/jfedLyd.gif

578 :774RR :2017/09/21(木) 10:17:48.72 ID:pSE+LfivM.net
スレタイ

579 :774RR :2017/09/21(木) 10:21:02.41 ID:3smdHSe90.net
あっマジごめん

580 :774RR :2017/09/21(木) 10:57:15.30 ID:tOyhud/E0.net
>>526
Z250slを見たとき、少しだけSDRを思い起こさせた
華奢なところとか、フレーム形状とか

581 :774RR :2017/09/21(木) 11:55:07.94 ID:DtKpOmAx0.net
原発に変わるエネルギー源は無いもんな
世界中とにかく早く核融合炉を待ち望んでる

582 :774RR :2017/09/21(木) 12:09:50.61 ID:QzB3fQOl0.net
今の原発は詰みだからな。
廃炉技術はない、廃棄物の行き場がない、熱効率は驚きの30%で莫大な排熱を出してる、低レベル廃液は薄めて海に流してるw
運転中の点検は基準値を超える被爆をするので外国人出稼ぎ労働者を使ってる、停止中の点検や監査の前の被爆を伴う清掃はホームレスを使い捨てにしている。

583 :774RR :2017/09/21(木) 12:17:04.56 ID:gScCVDR7d.net
>>582
廃棄物は宇宙に捨てればええのにな
核廃棄専用のマスドライバーをつくればいい

584 :774RR :2017/09/21(木) 12:19:41.25 ID:97FkSdYOp.net
>>583
万が一、そのロケットの打ち上げに失敗すると地球に住めなくなるからムリw

585 :774RR :2017/09/21(木) 12:19:49.64 ID:8VbXMWg2d.net
>>583
射角ミスったらえらいこっちゃw

586 :774RR :2017/09/21(木) 12:24:44.94 ID:bgGOjpMH0.net
ここ何のスレだよ…

587 :774RR :2017/09/21(木) 12:26:22.60 ID:4/8IbUT20.net
>>586
ニューモデルが出たらageればオッケー

588 :774RR :2017/09/21(木) 12:31:36.52 ID:QzB3fQOl0.net
福一の事故でニュータイプが出た場合もあげていいよw

589 :774RR :2017/09/21(木) 12:33:15.95 ID:gScCVDR7d.net
起動エレベーター作って
宇宙核発電所で発電したのを地上までワイヤレス送信

590 :774RR :2017/09/21(木) 12:39:08.76 ID:QzB3fQOl0.net
>>589
地球温暖化とか騒いでるんだから日陰になるように宇宙太陽光発電して送電したら良いんでない?
宇宙なら常時日が当たり続ける。

591 :774RR :2017/09/21(木) 12:40:54.39 ID:mhcTUl1D0.net
ソーラーの効率を上げるような研究ってどこかやってないのかね

592 :!ninja :2017/09/21(木) 12:41:27.40 ID:XQIO+ylhd.net
今の日本には、50箇所ほどアキレス腱があって、1ヶ所でもミサイル落とされたら、地球汚染 レベルだからな

593 :774RR :2017/09/21(木) 12:43:10.59 ID:QzB3fQOl0.net
>>591
5年位前にソーラー発電できる塗料が発明されたってニュース見たな
外壁に使えばいいじゃん!って思ったけど今だに姿を見ないw

594 :774RR :2017/09/21(木) 13:16:57.79 ID:PHbGWby8D.net
>>593
そういうの、原発を含めてエネルギーって人類の活動の頂点になるから莫大な利権を生むわけで、
常温超伝導だのメタンハイドレードだの核融合だの腐るほど出てくるのよ。
電気自動車もそうだけどw
実用化すればもちろんだけど、
貰える研究費だけでも凄いし研究者は成功すれば歴史に名を残すしな。
テスラモーターズだって黒字化したことないし、実際は国家の補助金でやってるしな。

595 :774RR :2017/09/21(木) 13:35:04.53 ID:97FkSdYOp.net
>>591
ソーラーパネルの効率を最大限に上げても1平方メートル辺り1馬力だからなw

596 :774RR :2017/09/21(木) 14:03:09.05 ID:4FFWnTR60.net
ふーん、ソースplz
原発大国フランスはもっと多いんじゃね?

597 :774RR :2017/09/21(木) 14:30:51.70 ID:5BQbHFRld.net
イタチ

598 :774RR :2017/09/21(木) 15:04:18.77 ID:gScCVDR7d.net
ソーラーカウルでバッテリー、ゼネレーターレスやで

599 :774RR :2017/09/21(木) 15:04:47.67 ID:pSE+LfivM.net
キッズたちがはしゃいでるのかおじさんたちがはしゃいでるのか
どちらにせよただひたすらに悲しい

600 :774RR :2017/09/21(木) 15:07:11.03 ID:gScCVDR7d.net
>>599
踊る阿呆に見るアホウ
同じアホならオマエモナー

601 :鈴菌 :2017/09/21(木) 16:13:56.67 ID:gnf05r/50.net
GSX-S125いいな
君たちはスズキの実力を侮っているが35万円引く10万円が実際の店頭価格となる!
スズキの値引きは世界一イイイイイイイ!!!

602 :774RR :2017/09/21(木) 17:27:45.79 ID:c8LeFrY50.net
>>601
諦めてGSXR150にするわ

603 :774RR :2017/09/21(木) 17:34:24.89 ID:mbQL0IKs0.net
125でも150でも日本仕様が出た時点で日本語マニュアルに部品供給は約束されたんで
安い並行モノを安心して買えるようになったわけだ

604 :774RR :2017/09/21(木) 18:12:37.58 ID:Ks0V5iGJx.net
>>567
>火力の効率を1%でも上げる方に努力したほうが良くね?
それはそうなんだけど、そもそも発電所から家に送電する間に結構な電気が失われるからね。
東京ガスのエネファームって、確か自宅でガス発電するんだっけ?
理屈ならそれが一番電気をロスしない、でも設置に金がかかるし、
ガス管インフラの問題もある(現状プロパンの家だとどうするのか知らないけど、多分無理だろうし)。

605 :774RR :2017/09/21(木) 18:14:42.31 ID:3smdHSe90.net
>>603
ヒント リコールのお金

606 :774RR :2017/09/21(木) 18:42:49.96 ID:wp4TIBkW0.net
ピコーン💡
ガソリンの雨を降らせばいい❕

607 :774RR :2017/09/21(木) 18:46:13.15 ID:Ks0V5iGJx.net
世界が焦土と化すな、人類は滅ぶだろう。

608 :774RR :2017/09/21(木) 19:18:13.36 ID:8VbXMWg2d.net
悲観することはない、これまでも人類は進化して幾度の変化を乗り越えてきたではないか

609 :774RR :2017/09/21(木) 20:52:00.15 ID:B58lOlnEa.net
もう電気の話はうんざりだ

610 :774RR :2017/09/21(木) 21:00:08.36 ID:Ant5qS5H0.net
(電気の話を)繰り返すこともたまにある

611 :774RR :2017/09/21(木) 21:19:31.62 ID:5o/qG2r30.net
>>601 ねびきなさそう(´・ω・`)

612 :774RR :2017/09/21(木) 21:29:12.64 ID:B8E04BqF0.net
夜のおやつ
http://th.motoblog.it/lgKRX4DnY-szIOGYKc6-i8vA4NU=/fit-in/655xorig/http%3A%2F%2Fmedia.motoblog.it%2Fe%2Fe35%2Fh2-sport-tourer.jpg

613 :774RR :2017/09/21(木) 21:35:36.03 ID:kPJxZuw7r.net
>>609
電気がこの文明を作ったんだぞ
ラムちゃんに感謝

614 :774RR :2017/09/21(木) 21:45:28.64 ID:AwwxfPru0.net
>>612
こんなんフル加速したらライダーすっぽ抜けるやろ

615 :774RR :2017/09/21(木) 22:03:06.65 ID:w+LTYUxDa.net
>>614
くっそ油断したわw

616 :774RR :2017/09/21(木) 22:24:13.49 ID:/iQWp6bg0.net
>>612
質の悪いコラだなぁ

617 :774RR :2017/09/21(木) 22:29:26.97 ID:pBNMjJvWa.net
>>612
収納式荷掛けフックはものすごく使いづらかったなあ
と思い出が蘇った元ZZR乗りの俺

618 :774RR :2017/09/21(木) 22:51:54.28 ID:IbGOcXF50.net
>>617
場所が悪いよね、もっと下に付けるべき
ZX4のフックはカウル下だったから実用的だった

619 :774RR :2017/09/22(金) 00:02:01.35 ID:CgZ3HGtRa.net
WRは450で復活らしい

620 :774RR :2017/09/22(金) 00:06:03.72 ID:7qNCGFqC0.net
>>619
150万円コースですね、わかります

621 :774RR :2017/09/22(金) 00:09:56.11 ID:8rvjxMcp0.net
ぼく「、、、(荷かけフックって要るか?)」

622 :774RR :2017/09/22(金) 00:25:46.89 ID:zMo+FYZU0.net
dr650se国内導入オナシャス
できればシート高下げてビッグセロー的な…

xt660は重すぎ

623 :774RR :2017/09/22(金) 00:50:29.09 ID:nnc+ydIAa.net
世界中でビッグシングルが売れる国はもう北米とオーストラリアくらいしかないよ

624 :774RR :2017/09/22(金) 06:22:01.13 ID:dKdXr5lO0.net
>>619 おい貴様!信じていいんだな!

625 :774RR :2017/09/22(金) 07:57:43.20 ID:dyfOOkT9r.net
BIGシングル燃費たいして良くないしトルクも排気量程はないし、乗っていたけど魅力を感じない。

626 :774RR :2017/09/22(金) 08:06:48.47 ID:+HLh5qUxd.net
ヤマハに低シートを期待するにはナンセンス
そういうのはホンダやカワサキの仕事
てかアフリカツインにはタイプLDないのな

627 :774RR :2017/09/22(金) 08:30:33.04 ID:yfcG8tgY0.net
超簡単バイク選び


身長や足の長さを気にしたことの無い人 → ヤマハ、カワサキ
バイク選びで先ずシート高を確認する人 → ホンダ、スズキ


これで解決!

628 :774RR :2017/09/22(金) 10:06:55.34 ID:d36S3i4vK.net
別な意味で身長やシート高を気にする自分(186p)は何処のを選べばいいですか

629 :774RR :2017/09/22(金) 10:14:45.33 ID:BBvg8ukRa.net
足つきも人によって許容範囲が大きく違うよな
片足つま先が着けば大丈夫な奴から両足ベッタリじゃないと死んじゃう奴まで色々

630 :774RR :2017/09/22(金) 11:00:01.60 ID:tDRHI1Rka.net
一般人と思い込んでる変態
格好つけてる変態
漢気あふれる変態
自覚してる変態

631 :774RR :2017/09/22(金) 11:12:10.04 ID:E+DBrEV80.net
変態を意識してるとき、変態もまたこちらを意識しているのだ

632 :774RR :2017/09/22(金) 11:25:44.57 ID:SyGGX3d3a.net
変態バイク乗り同士は変態バイク乗りと惹かれ合う

633 :774RR :2017/09/22(金) 12:10:24.49 ID:2+dWmeNta.net
https://www.yamahamotorsports.com/sport-heritage/models/xsr700

アメリカでXSR700が発売になったから日本でもまず確定だな
ただトレーサー700はなかったからこっちの国内導入もしばらく無いという事だろう

634 :774RR :2017/09/22(金) 12:14:21.18 ID:BBvg8ukRa.net
85万円くらいかな?

635 :774RR :2017/09/22(金) 12:14:45.94 ID:6Je1jMGSM.net
スズキの悪口はやめて!

636 :774RR :2017/09/22(金) 12:24:13.56 ID:iytNCcL9r.net
スウィッシュって排気量いくつなんだろ?

637 :774RR :2017/09/22(金) 12:29:43.32 ID:DpsHLr1x0.net
XSR700のラズベリーメタリックいいね
ほしい

マットグレーはグレーの主張が控え目なXSR900の方が好きだなー

日本でイエローが出ればそれが一番ほしいけど

638 :774RR :2017/09/22(金) 12:33:45.65 ID:+HLh5qUxd.net
北米モデルはなんか変更点あります?
LEDとかアシストスリッパだとか
ABSは標準かな

639 :774RR :2017/09/22(金) 12:51:30.83 ID:hTTGXp8P0.net
https://clicccar.com/2017/09/22/513944/

640 :774RR :2017/09/22(金) 13:07:10.67 ID:BBvg8ukRa.net
SVラリーっぽいのも出すのか
https://clicccar.com/2017/09/22/513934/

641 :774RR :2017/09/22(金) 13:19:03.38 ID:1zYt2HqA0.net
SV650X
https://i.imgur.com/t6v2hia.jpg
https://i.imgur.com/jDSUdiO.jpg

642 :774RR :2017/09/22(金) 13:49:29.32 ID:cEIkiXLZ0.net
バイザーにロゴが余計に感じるが、それでもノーマルよりかは遥かにかっこええな
最初からこれで売ってりゃよかったのに

643 :774RR :2017/09/22(金) 13:57:57.57 ID:/gPxcgeH0.net
Sマークじゃなくてsuzukiって書くようにしたんだ

644 :774RR :2017/09/22(金) 14:09:00.71 ID:iytNCcL9r.net
>>643
昔ながらのコレでいいのにね。

645 :774RR :2017/09/22(金) 14:17:41.10 ID:BBvg8ukRa.net
正直ラリーコンセプトは余計な飾りが多すぎたからこっちのが良いかもな
あとは値段の上昇がどんなもんか、200kg以内に収まるか…

646 :774RR :2017/09/22(金) 14:22:01.34 ID:2+dWmeNta.net
>>639
新型アドレス125が中華まるだしの安バイクになっちゃったと思ったら
旧アドレスV125の正当後継はこっちって事か

サイズも新アドレス125より小さいし前後10インチっぽいし
旧V125とほとんど同じっぽい
まあ値段は上がりそうだけど

647 :774RR :2017/09/22(金) 14:23:15.02 ID:UJa2qjWyr.net
>>641
グースの薫りをちょっと感じる

648 :774RR :2017/09/22(金) 14:24:13.70 ID:9oMJ0kqqM.net
>>641
スズキもやっとヒョースンのセンスに追いつけたみたいだ
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/Hyosung%20GT%20650%20%2009.jpg

649 :774RR :2017/09/22(金) 14:28:55.35 ID:UOXdcqBqa.net
>>641
ほっかむり?
バンディットのリミテッドだったかのカウルにすれば食いつく人もいるだろうに

650 :774RR :2017/09/22(金) 14:38:06.13 ID:tI78rxD/0.net
いいね
アンダーカウルつけたら俺好みだ

651 :774RR :2017/09/22(金) 15:08:42.47 ID:+HLh5qUxd.net
裏から見たちんこ

652 :774RR :2017/09/22(金) 15:43:16.67 ID:J2K673dM0.net
スクーター期待!実物見るの楽しみだ
ラリーは出すなって言っただろバカスズキ!
SよりSUZUKIのほうがいいね

653 :774RR :2017/09/22(金) 16:06:00.62 ID:E+DBrEV80.net
しかしダサいな。安定のスズキ。

654 :774RR :2017/09/22(金) 16:07:58.94 ID:GTjP0Dmb0.net
あと10cm身長が欲しかった

655 :774RR :2017/09/22(金) 16:08:19.97 ID:dK5g1s440.net
>>639
外観だけ見るとYAMAHAやな

656 :774RR :2017/09/22(金) 16:10:37.80 ID:MI+ObLZld.net
>>641
すごく鈴木です。。。

xsrと比べると、すごく鈴木です。
https://www.revzilla.com/blog_content_image/image/20233/gallery/8YamahaXSR700.jpg

657 :774RR :2017/09/22(金) 16:33:01.06 ID:lNujn8emK.net
XSR700も発表当初程の魅力は感じなくなったな
もう2年以上経ったし仕方ないけど

658 :774RR :2017/09/22(金) 16:49:27.67 ID:e69XOD8V0.net
ヒョースンのデザインかっこいいんだけど買う勇気がないわ
そもそも近くにディーラーすらない

659 :774RR :2017/09/22(金) 17:03:54.80 ID:lwOd2/PX0.net
ちなみにどのモデルのこと?

奇特な人だ

660 :774RR :2017/09/22(金) 17:16:23.79 ID:3MLxdPQn0.net
>>656
かっこええ、スズキのSV650も弄ればカッコよくなるけどやっぱり最初からカッコいいのは大きい

661 :774RR :2017/09/22(金) 17:18:12.03 ID:e6iq1CYFa.net
>>658
バロンで売ってんじゃねーの?(テキトー

662 :774RR :2017/09/22(金) 17:23:17.59 ID:MQko4NSQ0.net
>>656
洗車しづらそうw

663 :774RR :2017/09/22(金) 17:30:21.72 ID:dSthTvepa.net
とりあえずスズキはウィンカーをR1000のものに変えれ

664 :774RR :2017/09/22(金) 17:35:10.54 ID:mWv8J/4I0.net
>>628
ハスクのFE250がおすすめ😉
KTMカラーと違って被ることないし

665 :774RR :2017/09/22(金) 17:36:18.70 ID:ImbN9s5M0.net
>>658
バロンにあるかもしれない。
最近は売れなくて車検の代車として余生送ってるケースが多い。

666 :774RR :2017/09/22(金) 17:39:47.48 ID:3MLxdPQn0.net
>>665
バロンにあるよ代車としてすげー振動の割にはスピード出ない怖いバイク

667 :774RR :2017/09/22(金) 18:06:38.11 ID:2BiVFj/n0.net
>>656
SV見た後だとまぬけなデブに見えるな

668 :774RR :2017/09/22(金) 18:16:45.66 ID:3MLxdPQn0.net
>>667
鈴菌丸出しなレスやめーや、これだから素直に誉めれなくなる
SVスレのジムカーナの兄ちゃんのバイクカッコいいなあって思ってたのに

669 :774RR :2017/09/22(金) 18:23:16.95 ID:O6zfa0lD0.net
スズキはスズキなのでスズキのセンスで他車をこき下ろすのは

むしろ褒め言葉なのではないのだろうか

670 :774RR :2017/09/22(金) 18:25:56.97 ID:+LnniswK0.net
そんなんだから鈴菌は嫌われる

671 :774RR :2017/09/22(金) 18:30:58.76 ID:iDfXsey3a.net
ちょっと前はもっと愉快な連中ではなかったか

672 :774RR :2017/09/22(金) 18:32:38.12 ID:cEIkiXLZ0.net
XSR700はマフラーの途中で太くなってる部分がデカすぎるのとラジエーターが銀で目立つのが気になるかな
どっちも900と同じように黒くした方がいいと思う

673 :774RR :2017/09/22(金) 18:54:36.00 ID:pt5HaIcJ0.net
まあでもデブと言うのは分かるな
卵みたいな形だし

最近のはリアが凄い細くて短いから今後はこんな
卵みたいな感じのバイク増えていくね

674 :774RR :2017/09/22(金) 18:59:02.70 ID:GTjP0Dmb0.net
素直にMT-09に乗ればいいのに

675 :774RR :2017/09/22(金) 18:59:24.67 ID:2+eJvkhXF.net
ベースのMTの時点でマス集中がコンセプトだから仕方ないね
それをクラシック風のパーツで包むのがネオレトロの潮流だから
トライアンフやスズキのは中身がちょっと新しい昔ながらのバイクに過ぎない
どっちの路線も好きだけど

676 :774RR :2017/09/22(金) 19:45:04.12 ID:vNYL0tX5M.net
SV650Xって…ヒョースンのGT650Xを思い出した。
溶接は荒かったけどかっこよかったぞ、
結局出ずに10年経つけど

677 :774RR :2017/09/22(金) 19:59:48.83 ID:dnFoRXjVM.net
XSR700ほしいなって思ってたけど価格が90万オーバーならちょっと考えるなあ…

678 :774RR :2017/09/22(金) 20:00:55.08 ID:69fIU9mfd.net
>>677
は?それなら間違いなくXSR900じゃね?

679 :774RR :2017/09/22(金) 20:29:46.31 ID:dnFoRXjVM.net
>>678
だよね
まあソースはヤンマシ(が北米XSR700の価格を元に日本円に当てはめた価格)だからこれより安い可能性も大いにあると思うけどね
本当に90万越えてたら別のバイク購入だなー…

680 :774RR :2017/09/22(金) 21:05:03.37 ID:qYuNIDi+0.net
ヒョースンってWikipediaみたら2012年で2.5万台/年の売上規模って書いてある


経営母体も何度か変わってるし
経営順調というわけではなさそうだけど一応事業継続してるんだから
スズキもまだまだ戦えるな

681 :774RR :2017/09/22(金) 21:25:50.32 ID:UruiMkMA0.net
ヤマハはxsrなんかよりT7を早く出せ!

682 :774RR :2017/09/22(金) 21:55:55.85 ID:2BiVFj/n0.net
>>668
言い方悪かったのは謝るけど撤回はしない
XSRのほうもかっこいいだろうがって言えばいいじゃないか

683 :774RR :2017/09/22(金) 21:57:43.67 ID:zjl2I6dQa.net
>>680
なんで会社続いてるのか不思議だな
ビモータみたいな利益率の高い会社ならともかく、普通のバイクを売ってその台数だとかなりきついような…

684 :774RR :2017/09/22(金) 22:59:44.82 ID:S9gmQ4yLM.net
>>683
こんど中華クインキーと統合したから、台数的には世界一流に仲間入りだよ

685 :774RR :2017/09/22(金) 23:12:13.79 ID:/SuHSEGdM.net
クインキー ヒョースン 共に元はスズキ系の会社
この2社の統合は果たして偶然に起きたのだろうか?

686 :774RR :2017/09/23(土) 03:07:21.00 ID:o1hpbMTj0.net
>>648
先代SV650はそのヒョースンより前にバイザー付きで出してたんだよなぁ

687 :774RR :2017/09/23(土) 08:17:41.49 ID:g+zVkwyid.net
シートやバイザーぐらいオプションで出せよと
本当に望まれているのはハーフカウル版だろうな

688 :774RR :2017/09/23(土) 08:29:23.76 ID:z5MwVvi9M.net
ヒョースン ノリコ

689 :774RR :2017/09/23(土) 08:45:10.87 ID:mNQwMjhN0.net
>>627
鈴乃木凛のことかっー

690 :774RR :2017/09/23(土) 08:52:38.92 ID:c45IFPpga.net
ヒョースンは一昔前のシリーズだと微妙な性能と、それほど安くない価格で売れてないな
新しいGD250シリーズとかは良さそうだけど走ってるの見たことない

691 :774RR :2017/09/23(土) 08:59:12.67 ID:T7rfK5Xla.net
>>687
あとハイシート…
なんで出さないんだ

692 :774RR :2017/09/23(土) 10:45:21.78 ID:6zHDgCdYd.net
ヒョースンはじめ韓国メーカーは日本車の劣化コピーだから永遠に日本車には敵わないだろう。

693 :774RR :2017/09/23(土) 11:04:27.78 ID:Hbkafw/MM.net
>>692
進化コピーじゃん、日本で購入できるカブ〜スクーターのチューンパーツの殆どは
あっちの国の標準品で、日本で売られてるのは、あっちでは補修用だぜ

694 :774RR :2017/09/23(土) 11:06:13.86 ID:T2FSgXyY0.net
ヒョースンはバカにしても怒りださないのな。
XSRだと怒り狂うのに不思議だね。

695 :774RR :2017/09/23(土) 11:34:13.01 ID:TLpptR+W0.net
鈴菌ってなんか変わったな、昔こんな根に持つ奴らじゃなかったのに
リターン組かな?こんな奴らが俺のバイクと関わってないだけ幸せと言える

696 :774RR :2017/09/23(土) 11:45:25.05 ID:T7rfK5Xla.net
愉快で憎めない鈴菌は多くが他社に乗り換えたんだろ
鈴菌って言われたくてスズキに乗ってたわけじゃなく、スズキ車のちょっと変なところあっても軽く安く速く、製品として優れていたから乗っていた連中だ

今いるのは大抵ファッション鈴菌
自分から鈴菌とアピールするのはそういう手合いだ

697 :774RR :2017/09/23(土) 11:49:03.11 ID:E56ANuRWd.net
4輪系だと鈴菌は他社をこき下ろす系の奴らで嫌われる敬称だし、
ばくおん!から染まった鈴菌もジョークのセンスが違う、

昔ッからの鈴菌は自分が他人とは違うセンスだが理解されないのが当たり前の吹っ切れ、
変質者の自覚があった上で自虐的に振る舞うからなあ

698 :774RR :2017/09/23(土) 12:09:27.15 ID:SN3QyJ3Td.net
むしろスズキをカッコイイと思うセンスの人に誉められたいのか?
それスズキのようなデザインでカッコイいッスね
って言われてるようなもんやん?

699 :774RR :2017/09/23(土) 12:22:09.90 ID:T2FSgXyY0.net
俺たちのシャレオツヤマハの敵、仮想鈴菌を作り上げて発狂してる。
残念だかスズキのバイクもってないし、お前らこそ頭大丈夫か?

700 :774RR :2017/09/23(土) 12:23:19.15 ID:g+zVkwyid.net
本田、鈴木が名前すぎてダサい言うにはわからんでもない

701 :774RR :2017/09/23(土) 12:28:15.36 ID:stuluyhBM.net
そもそも菌呼ばわりは反発されても
仕方ないレベルのレッテルだと思うが
良くも悪くも各メーカーの個性が薄れて均一化したのに
いつまでたっても菌呼ばわりではキレられても仕方ない

702 :774RR :2017/09/23(土) 12:29:53.83 ID:g+zVkwyid.net
ニューバランスが頭文字Nの人専用のブランドみたいに
鈴木は鈴木さん専用のブランドなのかもしれない

703 :774RR :2017/09/23(土) 12:30:04.21 ID:c45IFPpga.net
4輪なんかCMで「スズキにしては○○」みたいな自虐っぷり
というか、自覚あったんかいw

704 :774RR :2017/09/23(土) 12:37:22.14 ID:g+zVkwyid.net
>>703
なぜかワゴンRに一目惚れして免許取る!ていうのは変態すぎると思いました

705 :774RR :2017/09/23(土) 12:48:56.72 ID:db4og0nc0.net
初代ワゴンRは今までの軽のデザインをひっくり返すほど大ヒットしたのに

706 :774RR :2017/09/23(土) 12:49:57.62 ID:TLpptR+W0.net
いや俺もジムニーには期待してるけどな、ワゴンRはないかな

707 :774RR :2017/09/23(土) 12:52:39.48 ID:n+BAcFQ1a.net
>>693
これって真面目に言ってるんだろか

708 :774RR :2017/09/23(土) 12:57:53.46 ID:Bq0o3W6K0.net
鈴木っていつから変態みたいな扱いになったんだろうな
俺の若い頃は川崎だった気がするが

709 :774RR :2017/09/23(土) 13:12:18.89 ID:cPBxoEmf0.net
>>704
あれねぇw
旧カプチーノとかならわからんでもないけどさ😅

710 :774RR :2017/09/23(土) 13:14:44.63 ID:2hyDYgUvM.net
ハスラーに一目惚れして免許取る!ならあり得るかもな

711 :774RR :2017/09/23(土) 13:46:46.65 ID:T7rfK5Xla.net
>>699
もう少し日本語勉強してね

712 :774RR :2017/09/23(土) 14:14:24.30 ID:Zpv2s1Xka.net
>>693
韓国から出たことない人は幸せだな
ずっと籠っててください

713 :774RR :2017/09/23(土) 14:37:05.82 ID:7JbqhXEG0.net
都会はこの車に乗りたいから免許取ろう!って感覚なのか
田舎だから車必須だからバイクより先に車の免許とったわ
バイクはこのバイクに乗りたい!つって免許とったけど

714 :774RR :2017/09/23(土) 14:45:06.45 ID:Zpv2s1Xka.net
道具か趣味かって話しじゃね?
都会は車なくても不便しないのもあるけど維持費…駐車場代もだけど洗車もするところがないからわざわざ洗車場行かないと駄目だし出掛けた先でもコインパーキング1時間500円とかざらだし車好きじゃないとなかなか免許取りに行かないだろうな

715 :774RR :2017/09/23(土) 14:54:44.79 ID:9N6tl+RRa.net
そもそも都会とは車が無くても生活に何も困らない位の場所だしね。
うちのマンションも当然の如く駐車場は併設されてないからわざわざ遠くの駐車場を借りてバイクをとめている。
趣味じゃなければもったいないとか思っちゃうだろうな。

716 :774RR :2017/09/23(土) 14:57:54.15 ID:9OvsLjKX0.net
そうでもないのよね
アナタの意見は坂のない街中だけの常識なんだよ

717 :774RR :2017/09/23(土) 15:11:30.93 ID:mJhfuRS0p.net
T7たのしみね
11月だっけ

718 :774RR :2017/09/23(土) 15:25:44.32 ID:A5PkYrtXM.net
>>710
うちの嫁だな。

719 :774RR :2017/09/23(土) 15:54:06.93 ID:hJbfHXN1a.net
各社この秋に発表されそうなモデル

ホンダ
・ゴールドウイング(F6Bも?)
・アフリカツインラリー(ビッグタンク?)
・CB1000R?
・CB1300SF/SB(排ガス規制対応のみ?)
・CB400SF/SB(排ガス規制対応のみ?)

ヤマハ
・テネレ700
・XSR700(日本仕様)
・SR400
・セロー/トリッカー
・XMAX250(日本仕様)

スズキ
・隼
・リカージョン?
・SV650ラリー
・SWISH125

カワサキ
・Z900RS
Ninja250/400?

720 :774RR :2017/09/23(土) 15:54:40.47 ID:hJbfHXN1a.net
輸入車

BMW
・S1000RR
・F900GS?

KTM
・800デューク?(パラレルツイン)

ドゥカティ
・デスモセディチストラダーレ(V4スーパーバイク)

トライアンフ
・アメリカ1200?

721 :774RR :2017/09/23(土) 16:00:00.41 ID:AOngBhHV0.net
テネレ700は無いと思うわ〜。

722 :774RR :2017/09/23(土) 16:07:40.21 ID:TgDD5mZ30.net
トレーサー250発表!!
セロー750爆誕!!!

723 :774RR :2017/09/23(土) 16:19:22.60 ID:scu5HcdxM.net
トレーサーにローズカラーバージョン追加

724 :774RR :2017/09/23(土) 17:12:01.93 ID:w6nlTpDop.net
テネレもう動画とかでいっぱいでてんじゃん

725 :774RR :2017/09/23(土) 17:16:52.99 ID:lOQV/Um70.net
>>719
PCXも今年中だろうね
後新型ゴールドウィング、F6Bはもうデザイン出てるみたい

726 :774RR :2017/09/23(土) 17:17:49.87 ID:JuoHGwMWd.net
ヤマハから250の二気筒アドベンチャー出たら買うわ

727 :774RR :2017/09/23(土) 17:38:07.29 ID:IScU0/r/0.net
>>719
セローとSRは2年先くらいでは?

728 :774RR :2017/09/23(土) 17:42:28.90 ID:pr5n6Hg20.net
まだだ
まだセローは終わらんよ!

海外のセロー2018年モデル発表
https://i.imgur.com/X0DC2FP.png
https://i.imgur.com/E46vuV1.png

729 :774RR :2017/09/23(土) 17:48:58.99 ID:9OvsLjKX0.net
ライトが大きくなってる…
オレのトリッカーも楽しみだ

730 :774RR :2017/09/23(土) 17:53:41.30 ID:pr5n6Hg20.net
>>729
海外のはもともとデカイんだ

731 :774RR :2017/09/23(土) 19:51:51.47 ID:wSVVIyKI0.net
次期セローはせめて燃料系くらいはつけてほしい

732 :774RR :2017/09/23(土) 19:58:28.35 ID:BbgU5gXd0.net
オフ車で丸ライトって少なくていいなーと思うんだけど、
いかんせんセロー乗ってる人が多すぎてマイノリティには感じられないんだよねw

733 :774RR :2017/09/23(土) 20:14:50.71 ID:H7fbMa8n0.net
ならば現セローに昔セローの角ライトを着ければ…

734 :774RR :2017/09/23(土) 20:16:55.89 ID:TTluFGY8a.net
新型のgsx750はまだか!

735 :774RR :2017/09/23(土) 21:41:00.41 ID:zV28gyXYd.net
北米でセローが従来型で発表されたってことは規制対応型は出ないってことかな

736 :774RR :2017/09/23(土) 21:44:33.27 ID:n3I9qkxW0.net
開発中って中の人が言ったばっかりなのに…

737 :774RR :2017/09/23(土) 21:52:48.50 ID:jzZ4MAOj0.net
最高15馬力とかにダウンしたら高速道路は無理だな

738 :774RR :2017/09/23(土) 21:53:13.78 ID:6zHDgCdYd.net
>>736
開発中(発売日未定)
これは開発完了するかも分からないけど考えてるよぐらいのニュアンスだと思う。

行けたら行くみたいなw

739 :774RR :2017/09/23(土) 22:17:01.54 ID:w3CSNxMe0.net
145kg15馬力で120km出るんだから十分だべ

740 :774RR :2017/09/23(土) 22:18:47.96 ID:0/tWLrDo0.net
新ゴールドウイングのリーク画像出回ってたけど割とかっこいいな

741 :774RR :2017/09/23(土) 22:28:24.00 ID:e3Jqurti0.net
>>656
ラジエターがダサい

742 :774RR :2017/09/23(土) 23:01:36.07 ID:jeBEbtm00.net
セローは短足仕様というかポジションをもう少し楽に出来たらいいんだけどなぁ

743 :774RR :2017/09/23(土) 23:13:22.57 ID:o1hpbMTj0.net
一応名目上は「足で車体を支えながらトレッキング出来るバイク」だから
あれ以上はシート高上げられないし、
ステップ下げたら最低地上高も低くなるから純正でのポジションのバランスはあれが最良なんだろう

744 :774RR :2017/09/23(土) 23:41:41.78 ID:K44xgNETa.net
>>737
PCX150ってそのくらいじゃなかったか?

745 :774RR :2017/09/23(土) 23:53:58.83 ID:o1hpbMTj0.net
車重やらギア比やらにもよるけど100km/h出すだけなら8〜10psもあれば出る

746 :774RR :2017/09/24(日) 00:02:27.04 ID:s0EiNBcrd.net
>>745
100キロなら弄った原付でも出るが登りがキツイよw

747 :774RR :2017/09/24(日) 00:03:22.77 ID:iwbt3/0Rd.net
>>742
地上高、足着き、足ポジション楽
これ三竦みな、何かを秀ると他を犠牲にすることになる
エアサスになればあるいは

748 :774RR :2017/09/24(日) 00:04:35.98 ID:IcOSnqEM0.net
>>733
セローモタードことXさんのことも思い出してあげてください
https://i.imgur.com/9qauxkR.jpg

749 :774RR :2017/09/24(日) 08:38:25.95 ID:QBFYyvai0.net
>>728
ダサすぎぃ!

750 :774RR :2017/09/24(日) 09:37:40.13 ID:YwUGHsmW0.net
日本に入ってこない海外の継続モデルでダサいもクソも無いがな
どうせ来年にはセローに併せてFMCだべ

751 :774RR :2017/09/24(日) 09:44:02.39 ID:6zry001Z0.net
ライトがデカいのは向こうの保安基準の都合だっけか
元のライトは225の頃より暗いと評判だったが

752 :774RR :2017/09/24(日) 09:44:10.72 ID:vSWXqlB10.net
250テネレはよ

753 :774RR :2017/09/24(日) 10:33:58.94 ID:PaHEvr5Kd.net
>>751
アメリカさんが照射面積が糞うるさい

754 :774RR :2017/09/24(日) 11:46:18.99 ID:L68sHEVga.net
>>751
しかし、R1とかH2とかセロー225よりライト面積小さそうな気もするが…

755 :774RR :2017/09/24(日) 12:08:31.06 ID:/8yrd0TCd.net
T7を素っ裸にしたモタードも出して下せい

756 :774RR :2017/09/24(日) 12:24:41.52 ID:3sTBWyQCM.net
お前が素っ裸で乗ればOK

757 :774RR :2017/09/24(日) 12:41:47.36 ID:NvcILW3ea.net
>>754
ライト自体の大きさじゃなくてライトの光が当たる面積のことやで
R1やH2はライトの前にレンズがついてるプロジェクター式だから
ライト自体が小さくても広い範囲を照らせる

758 :774RR :2017/09/24(日) 12:47:48.52 ID:Z8mOQBst0.net
T7がモタードってw

759 :774RR :2017/09/24(日) 12:56:40.44 ID:/hguY9LYM.net
http://www.rock-tune.com/2017/03/03/7482
イメージ的にこんな感じってことかな?
ドカのモタード系みたいなノリで

760 :774RR :2017/09/24(日) 13:36:13.20 ID:uuLL83Jla.net
ここ数年?アドベンチャータイプのバイクが出まくってるけど、なぜでしょ?
以前は欧州以外ではあまり人気が無かったと思ったけど

761 :774RR :2017/09/24(日) 13:51:02.96 ID:3sTBWyQCM.net
何このアホな質問は

762 :774RR :2017/09/24(日) 14:05:39.87 ID:5uyYCAFs0.net
人気があるからだろ

763 :774RR :2017/09/24(日) 14:08:47.35 ID:RvlK1I2Od.net
>>760
アイポイントが高いから疲れにくく
危険予測もしやすく事故が少ない
逆にハーフカウルは目を三角にして伏せて飛ばすから事故も多くなりがちで
メーカーも出したがらない

764 :774RR :2017/09/24(日) 14:08:51.15 ID:y9Rl475Md.net
>>641
円フォルム基調なのに、なぜタンクにエッジ立たせたんだろう?
あとラジエター立ちすぎ。

765 :774RR :2017/09/24(日) 14:20:56.01 ID:HybPQCHy0.net
はい!買いもしねー奴のダメ出しいただきましたー!

766 :774RR :2017/09/24(日) 15:14:26.74 ID:y9Rl475Md.net
xsr700は買う予定だけどね

767 :774RR :2017/09/24(日) 15:21:47.66 ID:IcOSnqEM0.net
>>760
250の話ならアジアでもアドベンの流行りが伝わったとみるべきだろ

もともと欧州では人気だったが

768 :774RR :2017/09/24(日) 15:23:31.80 ID:ocfreNnm0.net
MT07とXSR700のマーケットをSV1台で担おうとしたのは戦略ミスだよ
開発リソースが少ないならマーケットを選択しなきゃ
S1000のヘッドライトを流用したハーフカウルをつけてリカージョンとして売ればよかったんだよ
ちょうど今はハーフカウルの競合が不在だしな

769 :774RR :2017/09/24(日) 16:10:50.48 ID:ErIe+C5x0.net
速い=偉い という悪しき価値観が薄れてきたってのも大きい
サーキットでもないのにかっ飛ばす行為自体が幼稚でダサい迷惑行為と認識されつつある
大の大人が公道でレーサーごっこするのは恥ずかしいと年相応に感じられる人が増えた
その受け皿としてゆとりのあるアドベンチャーや趣味性の高いレトロ系に流れただけ

770 :774RR :2017/09/24(日) 16:22:06.15 ID:fvrQSGk70.net
鈴木は126〜250にABSないの何でだろう
付ける技術が無いだけ?

771 :774RR :2017/09/24(日) 17:13:44.62 ID:TjN/D1av0.net
>>770
原価を安くするため

772 :774RR :2017/09/24(日) 17:16:50.22 ID:TqtjCdA70.net
>>770
ABSを知らないから

773 :774RR :2017/09/24(日) 17:19:17.24 ID:IcOSnqEM0.net
>>770
Aあれは
Bバカ
S専用ブレーキだ

774 :774RR :2017/09/24(日) 17:30:41.72 ID:5ev5a0ZO0.net
>>769
ぶっちゃけアドベンチャーくっそ速いからな
09トレーサーとか
上体起きてて見晴らしも良いので楽しい

775 :774RR :2017/09/24(日) 17:41:37.70 ID:MnG+PlAt0.net
アドベンチャーでぶっ飛ばしてるクソジジイばっかなのだがそれは

776 :774RR :2017/09/24(日) 17:42:37.19 ID:VbLbvLTba.net
>>760
750xのってるけど、すげー乗りやすいし疲れない。
あとエンジン素敵。

777 :774RR :2017/09/24(日) 17:44:32.07 ID:vSWXqlB10.net
トレーサーは大型のモタードみたいなもん
サス変えたらめっちゃ早い

778 :774RR :2017/09/24(日) 17:51:44.11 ID:bxs0Klnj0.net
あれがモタードは無理がある
重すぎ

779 :774RR :2017/09/24(日) 18:16:15.78 ID:GLnjg54cM.net
見てくれの押出しの強さ感じゃない?いまのアドベンチャーブーム

780 :774RR :2017/09/24(日) 18:20:17.73 ID:u89Jf75sa.net
いややっぱり楽だからでしょ

781 :774RR :2017/09/24(日) 18:39:09.42 ID:npiV4jLsx.net
何にでも流行はある、そのうちアドベンチャーブームも落ちついて、数は減る。
ある程度の数は残るだろうけどね、流行り廃りはどこの国でも必ずある。

782 :774RR :2017/09/24(日) 18:46:34.90 ID:q1EHE1bE0.net
>>760
ユアン・マクレガーの映画の影響なんかなぁ

783 :774RR :2017/09/24(日) 18:54:05.96 ID:tCiwLrg2a.net
だんだん安楽な方向に向かってるから
次はセニアカーだな
さすがスズキ、先見の明がある

784 :774RR :2017/09/24(日) 19:01:33.86 ID:bdmX5y290.net
>>770
海外仕様だとついてる

785 :774RR :2017/09/24(日) 21:23:25.62 ID:jatfccrg0.net
>>769
ジジィが腰痛とかでSSに乗れなくなって
仕方なくアップライトポジションのバイクに流れてるんだろ。

786 :774RR :2017/09/24(日) 21:41:12.50 ID:ZfoUPMVrM.net
>>785
爺ぃどもは前傾に慣れてんだぜ、むかしのカタナ250だって、実はSS並みの前傾だった

787 :774RR :2017/09/24(日) 22:07:59.48 ID:KpqfK0F40.net
>786
昔はな>ジジイどもは前傾に慣れて「た」んだよ
身体がついていけないから、SSじゃなくてアドベンチャーなんだよ
大型バイクの主たる新車購入層が50歳以上な世の中なんだから。それもずーっと乗り続けていた層じゃなくてリターン組が相当数いるんだろうからな。
また、今の250アドベンチャーブームってのも大型持ってない昔の中免小僧どもがリターンしてきて、さて乗ろうと思っても、250のマルチは全滅だし。
かといって下忍とかR25とかだと若者とモロ被りだし、400クラスは壊滅してるし。そういった意味を考えれば250アドベンチャーはリターン層の受け皿だと考えるんだよね。
250アドベンチャーなら他人からは大型のセカンドと見られてもおかしくない。恥ずかしくないんだよ。大型取りに行けば良いのかもしれないけど、時間もお金もないとなれば、なおさらかと。

788 :774RR :2017/09/24(日) 22:09:32.31 ID:Am6TiGLR0.net
>>783
セニアカーに隼のエンジンオイル載せよう

789 :774RR :2017/09/24(日) 22:20:19.54 ID:vBozpMeua.net
なんだこの皆がSS好きみたいな流れは
俺は若者だけどアドベンチャーに魅力感じるわ
でも日本人の用途に合ってるのは結局ジャパニーズネイキッドなんだよな

790 :774RR :2017/09/24(日) 22:21:31.82 ID:Eb8Pf+jUM.net
隼のタンクにガムテープでクッション固定してるのは見たことある
多分あれが一番楽
普通に寝落ちしそうで怖いけど

791 :774RR :2017/09/24(日) 22:23:42.10 ID:VbLbvLTba.net
750以下のアドベンは30代以下多い気がする。

792 :774RR :2017/09/24(日) 23:15:29.47 ID:rmBMc32d0.net
セロー250テネレキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

793 :774RR :2017/09/24(日) 23:18:40.08 ID:vSWXqlB10.net
セネレ?

794 :774RR :2017/09/24(日) 23:40:24.52 ID:rmBMc32d0.net
↑うまい😗

795 :774RR :2017/09/25(月) 00:06:03.64 ID:ND7pHX3H0.net
GSなんて峠じゃむしろSSより速いしな

796 :774RR :2017/09/25(月) 00:49:47.99 ID:qaHTSshwM.net
そういえばTDMなんてわりと売れてたもんなぁー。旧アフリカツインもよく見たしビッグオフは昔から一定の需要はずっとあったんだよね
別冊モーターサイクリストが長足ツアラーとかいってずっと押してたね

797 :774RR :2017/09/25(月) 01:05:13.94 ID:qLJzBUnL0.net
スズキ180スクーターまだー

798 :774RR :2017/09/25(月) 05:22:17.13 ID:zOxkEhihd.net
コロコロして酷いなあ怖い

710 774RR (オイコラミネオ MM96-u2Kv) sage 2017/09/23(土) 13:14:44.63 ID:2hyDYgUvM
ハスラーに一目惚れして免許取る!ならあり得るかもな

718 774RR (オイコラミネオ MM96-u2Kv) sage 2017/09/23(土) 15:25:44.32 ID:A5PkYrtXM
>>710
うちの嫁だな。

799 :774RR :2017/09/25(月) 05:24:25.19 ID:zOxkEhihd.net
IP付きにしたら一気にレス減りそう

800 :774RR :2017/09/25(月) 07:41:58.17 ID:l0u+/4KzM.net
同じIDでワッチョイが違うなら自演を疑うけと、上の場合は「同じプロバイダを使う他人同士」なんじゃないの?

801 :774RR :2017/09/25(月) 07:45:31.41 ID:uo9z6tEYd.net
飛行機飛ばしてんじゃないよあんた

802 :774RR :2017/09/25(月) 08:45:10.60 ID:Lq1D3iPX0.net
>>783
>>783
90まで車を乗り回してたオヤジも最後の方はかなり危なっかしくなってたので家族で免許返納させたが、
晩年はスズキのセニアカーで近所をバリバリ走り回ってたの思い出した。

803 :774RR :2017/09/25(月) 10:41:03.41 ID:yQIObqiRd.net
なんだよgsx-r125も日本で出そうだな
https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1226137.jpg

804 :774RR :2017/09/25(月) 10:57:44.18 ID:te4o2tHMa.net
他のメーカーがあまり力入れてないから、多少値段高くても今出さなきゃね

805 :774RR :2017/09/25(月) 11:32:30.08 ID:ZH8S5tNTM.net
>>787
リターン組の殆どが教習所(7〜8万円也)で大型取ってんよ
大型なんて日本ではパワーバンドに乗せられっこないし、濡れたくらいのアスファルトでも怖いし、250に戻るんだよ

250はいいぜ、土砂降りの高速でアクセル全開にしても怖くない

806 :774RR :2017/09/25(月) 11:46:53.30 ID:1agsOffGd.net
>>805
そりゃリッタースポーツ乗るからだろ。
ジジイは金もってるから高速乗ってテキトーな田舎行って名物くって帰る。
MT、NC、中忍、1100が多いだろ。

ジジイで250乗ってるやつなんて、セローおじさん、ビクスクおじさん以外ほとんど見ねそーぞ?

807 :774RR :2017/09/25(月) 11:50:22.16 ID:ZH8S5tNTM.net
NCはダメだよな、あんなキャラなのにSS並みのハイスロでギクシャクしか走れない
ホンダってアタマ悪いだろう? SV650やMT-07みたいなユルいセッティングなら売れたのに

808 :774RR :2017/09/25(月) 11:51:59.19 ID:rYIa7VOLM.net
効率やらパワーバンドなんてどうでもいい
250みたいな貧乏くさいバイクに乗れるかよ

809 :774RR :2017/09/25(月) 11:52:44.61 ID:9oiEfOMA0.net
NCが売れなかったとは俺のいる世界とは別の所の話のようだ

810 :774RR :2017/09/25(月) 12:08:30.85 ID:dxqaRojW0.net
教習所で使われてるバイクがギクシャクしか動かせないのはもう相当な歳なんだと思う

811 :774RR :2017/09/25(月) 12:09:15.59 ID:J0AdSKTJM.net
>>808
その性根が一番みっともないと気がつくのはいつの日か。

812 :774RR :2017/09/25(月) 12:18:30.33 ID:pTVGagtla.net
250は妻帯者の妥協の産物かもしくは金の無い学生か準ワープアの心の拠り所なんだから
金持ってるオッサンがわざわざ乗るわけ無い

813 :774RR :2017/09/25(月) 12:20:35.43 ID:1agsOffGd.net
NCシリーズは日本メーカーの400以上の歴史上、一番売れてる車種なんだが??

つかトルクで走るバイクなんだからハイスロは当然だろ。

814 :774RR :2017/09/25(月) 12:23:39.88 ID:6kALxRsxd.net
ハイスロなのかローギアードなのかわかってなさそうだが
仮にハイスロだとしてもハンドルにしがみついて乗ってんじゃないの?
普通はギクシャクなんかしない
そんな腕じゃフロントブレーキ握りながらのブリッピングも出来んだろ

815 :774RR :2017/09/25(月) 12:26:33.72 ID:6kALxRsxd.net
それか普段250しか乗らんから
大型のトルクにビビって勝手にハイスロと思い込んでるだけだな

816 :774RR :2017/09/25(月) 12:32:54.88 ID:EAHI4ofY0.net
>>812
250excとか普通に100万越えるんですがそれは…
排気量基準で貧乏とかどーとかやめようぜ

817 :774RR :2017/09/25(月) 12:40:46.26 ID:tuF15MNgK.net
煽り文句ならともかく本気で大型バイクでしか楽しめないと感じてるなら可哀想だな

818 :774RR :2017/09/25(月) 12:45:38.09 ID:1agsOffGd.net
>>816
クロッサーやん。
f1マシンは1.6だけど3億円する!!
と同じだよ。

馬鹿かよw

819 :774RR :2017/09/25(月) 12:47:08.34 ID:pTVGagtla.net
250excて……
あとなんかプチ高級嗜好みたいなのもある
買える範囲で良いものを みたいな
だから見えるとこは良いもの使ってて結構値が張るのにウケが良い
軽自動車が一昔前と比べてばか高いのに結構売れてるのと同じ
250は車検無いし

820 :774RR :2017/09/25(月) 12:49:47.59 ID:EAHI4ofY0.net
>>818
250exc tpiでさえ公道走行可なんですがそれは…
f1マシンって公道走れるの?すごいね

821 :774RR :2017/09/25(月) 12:54:07.60 ID:gddm4oUGd.net
>>819
吊しの軽自動車が高級パーツ奢るのか…

822 :774RR :2017/09/25(月) 12:56:23.46 ID:ukUfFbtya.net
>>820
F1マシンだってウインカーつけて消音器入れれば普通にナンバーつけられるぞ。
3000のお下がりはたまーーに見て二度見する

823 :774RR :2017/09/25(月) 13:02:40.52 ID:KMhAvInk0.net
正直どれだけいじってるかが俺のなかでの評価基準だわ
250cc50万のバイクでもいっぱい手が入ってたらかっこいいと思うし
1000cc200万のバイクでもノーマルなら( ´_ゝ`)
アヴェンタドールよりランエボのスポコンのほうがかっこいい

824 :774RR :2017/09/25(月) 13:02:49.96 ID:WBX3PBtX0.net
大型おじさんはもうメーカー主導・業界全体でなんとかしたほうがいいレベルの癌
大金払って馬鹿にされるんだからバイク離れもおきるだろうさ

825 :774RR :2017/09/25(月) 13:03:27.16 ID:ukUfFbtya.net
>>821
Nシリーズのエンジンとか、15年前の人が見たらコンセプト?レーシングエンジン?って思うぐらいの設計。

826 :774RR :2017/09/25(月) 13:05:20.19 ID:ukUfFbtya.net
>>824
というか排気量区分ってのが意味不明なんだよ。
出力で区分しろよ。

まずは大型はとれよ。話はそれからだ。

827 :774RR :2017/09/25(月) 13:12:09.14 ID:pTVGagtla.net
>>821
な訳ないやん軽自動車のパーツ見て買う女子供がいるかと
ジムニーとかは見られるだろうけど
軽自動車売れるのは税金払いたく無いからやん
250も一緒
バイクはモノ見られるから高いなりのもの使った方が売れるし
軽も女子供を獲得するため居住性とスペース確保を主軸に色んなウリを考えとる訳で
選択肢から軽自動車や250以外が除外されてるから、そういうマインドの中でなるべく良いものを買おうという客が多いという話 簡単に言うとそれが妥協というものなのだけど

828 :774RR :2017/09/25(月) 13:16:46.91 ID:ukUfFbtya.net
>>827
その理屈だとNCとかMT07が売れるのは不思議じゃね?

829 :774RR :2017/09/25(月) 13:21:50.71 ID:WBX3PBtX0.net
>まずは大型はとれよ。話はそれからだ。
ワーオジサンカッコイイーソンケイスルーオジサンミタイナオトナニナリマスー

830 :774RR :2017/09/25(月) 13:29:56.11 ID:uygDdQjV0.net
>>827
金使うのがステータスみたいな考えの人はそうだろうけど
まあ色んな考えの人いるからね
お金自体はあっても無意味な税金や使用目的に合わない物にお金出すの嫌いな人も多いし

単純にバイクが好きな人は排気量関係無く色んなバイクに乗る

831 :774RR :2017/09/25(月) 13:35:53.69 ID:ukUfFbtya.net
>>829
一発の時代ならまだしも、7~8万払えばとれるんだぞ??
そんなに金ないのか??

「俺は高卒で充分!!大学は馬鹿がいくところ!!」

お前のいってるのはこれだ。
選択肢狭めてどーするよ。

832 :774RR :2017/09/25(月) 13:49:33.88 ID:1agsOffGd.net
こんな感じだな。

https://pbs.twimg.com/media/CTB5dbsUcAA818D.jpg

833 :774RR :2017/09/25(月) 13:49:38.53 ID:WBX3PBtX0.net
免許持ってます(小声)

大型おじさんって書いたから誤解させちゃったな
大型免許を持ってる人を批判してる意味じゃないんだ

834 :774RR :2017/09/25(月) 14:02:12.26 ID:9oiEfOMA0.net
今年のスズキって二輪も四輪も東モに合わせたら埋没しちゃうからさっさと発表して注目を集める作戦なのかな

835 :774RR :2017/09/25(月) 14:23:35.29 ID:gTEHmuWB0.net
大型スレはどこ行ったんだ?
大型以外バイクにあらずおじさんはそっちに行って下さい

836 :774RR :2017/09/25(月) 14:37:51.93 ID:KS9xxqa00.net
【大型】ニューモデルが出たらageるスレ【専用】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1481121616/

こちらどぞー。二度と帰ってこないでね。

837 :774RR :2017/09/25(月) 14:37:57.50 ID:gddm4oUGd.net
>>832
大型で充分だ!大型が一番いいんだ!
ってか

あ ほ く さ

838 :774RR :2017/09/25(月) 14:39:59.14 ID:f0IZ2OYwa.net
>>837
日本語おかしいだろw

839 :774RR :2017/09/25(月) 14:43:06.58 ID:gddm4oUGd.net
マジレスされても…

840 :774RR :2017/09/25(月) 15:38:18.35 ID:1cenk1dX0.net
カブは好きだけどねー

841 :774RR :2017/09/25(月) 17:06:34.62 ID:wyKonGwV0.net
>>808
終了したWR250R/Xは金かかってたよ
個人的にリッタークラスだからといって高級感を感じたことがないね
H2なんかピカピカしてるだけでまるでプラモの銀ピカのパーツのように見えた

842 :774RR :2017/09/25(月) 17:17:13.31 ID:4OS23WTR0.net
僻み根性やべえな

843 :774RR :2017/09/25(月) 17:34:12.67 ID:RR5oIqQyd.net
もう>>808の発想自体貧乏くせぇしあまりバイク乗り比べたことないんだろうなと思う

844 :774RR :2017/09/25(月) 17:53:28.41 ID:8yLXW8/n0.net
大型持ってたら250乗らないって発想がもう凝り固まってるわ

845 :774RR :2017/09/25(月) 18:05:31.10 ID:rL8PYFrDM.net
大型は性能にしては安い
100qを2、3秒で到達する化け物マシンが中古なら100万切る価格でゴロゴロあるわけだし
逆に250は性能にしては高い

846 :774RR :2017/09/25(月) 18:09:19.74 ID:1N4i61Gja.net
いい加減スレチだし好きなの買えばよき

847 :774RR :2017/09/25(月) 18:13:12.24 ID:83JNVhuQ0.net
>>841
高級感ってのは自分の感覚でしかないということに早く気づけよ

848 :774RR :2017/09/25(月) 18:13:42.78 ID:f0IZ2OYwa.net
>>841
クロッサー、エンデューロなんかのレースベースは別だろ。

849 :774RR :2017/09/25(月) 18:17:36.12 ID:6kALxRsxd.net
>>845
250は燃費性能とスピードのバランスがいい
ここでは酷評だけど単気筒CBR系列のエンジンは名機

850 :774RR :2017/09/25(月) 18:21:38.84 ID:8yLXW8/n0.net
>>845
そら排気量に大きな差があろうが
エンジンという精密機械を作るコストや様々な金属を加工して車体を作るコストは
どうしたってかかってしまうからね

851 :774RR :2017/09/25(月) 18:28:17.43 ID:b5pFQMKEM.net
>>831
みんなあっちのスレで待ってるぞ。好きなだけ大型限定の話をしてこいよ

【大型】ニューモデルが出たらageるスレ【専用】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1481121616/

852 :774RR :2017/09/25(月) 19:09:40.26 ID:C1lvAmGc0.net
>>818
エンデュランサーとモトクロッサー区別するならちゃんと区別しようや
EXCはエンデュランサーやんけ
モトクロッサーはSXや

853 :774RR :2017/09/25(月) 19:17:29.50 ID:xje/vQrh0.net
リッターから250に乗り換えたけど250も楽しい
たまに怒濤の加速味わいたくなるけど

854 :774RR :2017/09/25(月) 19:33:01.79 ID:1mhKqwggM.net
>>832
今の賃貸マンションにバイク用駐輪場が無くて原付しか乗れない俺に当てつけか!!
ガレージハウスを必ず建てる!ここに宣言する(嫁が来たらだけどorz)

855 :774RR :2017/09/25(月) 19:39:26.70 ID:1mhKqwggM.net
>>832
この頃の松本先生は渋くていいマンガ一杯描いてたのになぁ(´;ω;`)晩年はなんか残念すぎる
若いときにインスタントラーメンばっかり食べてた影響かな

856 :774RR :2017/09/25(月) 19:42:42.75 ID:tEJwd1X20.net
山高きが故に尊からず、と申しましてな。

857 :774RR :2017/09/25(月) 19:51:53.66 ID:H8UrzK5LM.net
結論出ないことをいつまでもグダグダとまあ…

858 :774RR :2017/09/25(月) 19:54:32.83 ID:wAy0qMHS0.net
>>854
来るのは請求書だけや😥

859 :774RR :2017/09/25(月) 20:05:32.32 ID:RLNixu7H0.net
ホンダの発表が楽しみ
スーパーカブの新型は東京モーターショー全体でもかなりの目玉だろう

860 :774RR :2017/09/25(月) 20:28:00.00 ID:ND7pHX3H0.net
高速弾丸ツーリングメインの俺には大型しかない
250はいらないがバカにはしていない。要は用途の問題だ

861 :774RR :2017/09/25(月) 20:44:01.81 ID:ik8tRxyux.net
>>859
スーパーカブ70(最低排気量、50は捨てる)
スーパーカブ125(前だけディスクブレーキ)
スーパーカブ150(前後ディスクブレーキ&フレーム等強化)
こんなラインナップなら胸熱だな。

862 :774RR :2017/09/25(月) 20:56:37.86 ID:OtB8a2bLa.net
カブにディスクなんてデメリットしかないだろ。。。

863 :774RR :2017/09/25(月) 21:02:14.08 ID:NeWsJUJm0.net
EVウルトラカブ250 …って何が250なんだ。

864 :774RR :2017/09/25(月) 21:08:56.84 ID:W/4hg3R20.net
>>861
カブ125RR
125最速!お値段80万円

865 :774RR :2017/09/25(月) 21:39:55.66 ID:C1lvAmGc0.net
タイヤの幅

866 :774RR :2017/09/25(月) 22:09:15.73 ID:LhqxxnPup.net
>>808
誘導
【大型】ニューモデルが出たらageるスレ【専用】 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1481121616/

867 :774RR :2017/09/25(月) 22:55:45.23 ID:veYhBfFd0.net
>>808
もの凄い見栄はりだなw

868 :774RR :2017/09/25(月) 22:59:12.09 ID:4EYdT6RP0.net
もうウルトラカブ1000RRでええやろ

869 :774RR :2017/09/25(月) 23:02:01.89 ID:eemGoSkva.net
昔はスポーツカブとかがレースバイクだったし、まぁ…

870 :774RR :2017/09/25(月) 23:36:04.20 ID:KSH5af6Wa.net
むしろCBRR50RR-RS SP3とか

871 :774RR :2017/09/25(月) 23:42:50.52 ID:+KEPuzKh0.net
ワゴンR-RRみたいなもんか

872 :774RR :2017/09/25(月) 23:44:08.57 ID:cE9J9M120.net
馬鹿じゃないの

873 :774RR :2017/09/26(火) 00:11:15.15 ID:cQOkoJ98M.net
>>861
X-ADVの外装をどうにかしてカブ750にしてくれないだろうか

874 :774RR :2017/09/26(火) 00:37:02.51 ID:ZPC5oOn0d.net
>>806
何気にスクータージジイが多い。
バイクジャケにライディングブーツ履いてあらしょー被ってインカムにゴープロ付けて走ってるw

875 :774RR :2017/09/26(火) 00:38:49.39 ID:ZPC5oOn0d.net
>>823
弄っててもこいつわかってないだろうってのが見えると何だかなぁって気持ちになる。
タイヤアマリングの盆栽先生みたいなw

876 :774RR :2017/09/26(火) 00:41:58.88 ID:ZPC5oOn0d.net
>>854
戸建はリスキーだぜ?
迷惑隣人や後から越してくるDQNに対処しづらいからな。
震災や新たな原発事故で資産価値ゼロにもなるし。
引っ越しやすい賃貸がいいと思うよ

877 :774RR :2017/09/26(火) 00:43:18.32 ID:ZPC5oOn0d.net
>>862
放熱性やコントロー性は良くなるかな

878 :774RR :2017/09/26(火) 00:58:31.40 ID:QTHZ2BgCa.net
古いバイクほどどノーマルじゃないと価値無いし
エンジン弄ったバイクとか地雷でしかないし
当然だけど一概にカスタムが素晴らしいとかそういうものではない

879 :774RR :2017/09/26(火) 02:24:22.07 ID:mfUnHzv20.net
>>854
最初からバイク置ける賃貸探せよ。

880 :774RR :2017/09/26(火) 03:27:23.27 ID:nZehSTnW0.net
戸建て賃貸がいいぞ
車バイク置いてもお金かからん


なーんて物件高くて借りられるかっつの!!!😫😫

881 :774RR :2017/09/26(火) 05:34:35.47 ID:LZyu3euRd.net
トレーラーハウス欲しいな
バイク積めるトランポ付き

882 :774RR :2017/09/26(火) 06:22:01.73 ID:caU2LEsOx.net
トレーラーハウスを設置する土地はどうするんだ?

883 :774RR :2017/09/26(火) 06:53:08.67 ID:9O+QvQ/90.net
>>861
スーパーカブ150とかマジで欲しいわ
シーソーペダルで靴が汚れない、大型リアキャリア、整備性と維持費良好、買い物からバイパスを使っての遠出まで使えるとか最高やわ

884 :774RR :2017/09/26(火) 07:30:40.84 ID:cVL4vVekd.net
ボスカブ250早く来てくれー

885 :774RR :2017/09/26(火) 07:37:55.19 ID:oaX5gg8v0.net
>>883
タンク容量は4リットル据え置き!!

886 :774RR :2017/09/26(火) 08:10:43.59 ID:MTuW68jNd.net
>>883
ラゲージいらないからリアキャリアのついたビグスクがあればええんやな

887 :774RR :2017/09/26(火) 08:21:50.00 ID:Yk1Gj3JMd.net
>>886
ps…

888 :774RR :2017/09/26(火) 08:44:32.01 ID:k5Srcs8Ya.net
XMAXこねー

889 :774RR :2017/09/26(火) 14:53:59.50 ID:bEMvCBsb0.net
SEXMAX発表!!

890 :774RR :2017/09/26(火) 15:03:35.37 ID:MTuW68jNd.net
語呂が悪すぎぃ
VSEXで

891 :774RR :2017/09/26(火) 17:23:09.65 ID:eKXaaIa7a.net
Gixxerよりパルサー200がほC

892 :774RR :2017/09/26(火) 17:47:50.59 ID:/K52MW8V0.net
ジクサーよりぃ
ふつうにぃ
パルサーがほしー!!

893 :774RR :2017/09/26(火) 18:15:51.20 ID:Uuav2jMx0.net
アァァイッ

894 :774RR :2017/09/26(火) 18:16:20.07 ID:V9DobZcQM.net
パルサー200のフルカウルで黄色って
ポケモンのユンゲラーに似てるよね

895 :774RR :2017/09/26(火) 20:18:37.66 ID:nK/irrOJ0.net
ヤンマシ見たらMT-09のほうがMT-10より加速いいのな09SP良さげかもな

896 :774RR :2017/09/26(火) 21:23:34.57 ID:u+Y3dPo2a.net
600、750クラスのモデルが新しくなる度に排気量が増え、上の1000クラスのモデルとバッティングして1000側が淘汰されていく流れがある気がする
自社モデル同士で潰し合って資本が勿体無いとか思わないのかなぁ

897 :774RR :2017/09/26(火) 21:28:32.09 ID:P5bqTt5P0.net
消費者にも一緒に"アップグレード"していってもらうための計画的なモデルチェンジだろ。

下のクラスが大きくなって上が消えていくなら、動的には常に同じようなラインナップってことだろ。

898 :774RR :2017/09/26(火) 21:34:39.05 ID:bqopqlyU0.net
>>896
排ガス規制に適合させた新型エンジンを作りたくないから出力の帳尻合わせで
排気量肥大化させてそのまた帳尻合わせで巨大マフラー付けたりする時代になるとは
思わなかったな。

899 :774RR :2017/09/27(水) 00:03:55.40 ID:x6pmovSCH.net
排ガス規制という名目の『大量消費世界』っつー話だからね、矛盾が生じるよね。
環境の為じゃないからね、真の環境の為なら「世界的に車やバイクの生産台数を減らそう」となるわけで。
排ガス規制クリアというお墨付きを与えられた車やバイクは無問題だからジャンジャン作って売ろうという事だからね。
最終的には意味がわからなくなってるよね、迷走というか世界レベルで人類皆アホというか。

900 :774RR :2017/09/27(水) 00:12:15.96 ID:2dGSk5o0a.net
環境保全と経済活動との両立のためでしょ

901 :774RR :2017/09/27(水) 02:18:21.08 ID:LAwsHhSnx.net
その二つは、本来両立は出来んのよ、例えば縮退炉や重力コントロールやマイクロマシンの様な新しい技術でも生まれない限りは。

902 :774RR :2017/09/27(水) 06:37:15.94 ID:+N9bwSQV0.net
今あるものを減らせと言ってもそう上手くいかないし
みんななんだかんだで自分は減らしたくないからなんやかんや規制作って
環境への配慮をアピールしつつ現状維持しようとしてる

903 :774RR :2017/09/27(水) 08:15:26.87 ID:QxXTJ/OId.net
MT-09までの排気量なら弁当箱でスタイリッシュにできるのかね
弁当箱にすると自ずと異形アーム採用せざるを得ないし
3気筒の軽さとパンチ力といい
近年稀に見る名機だよなこのエンジンは

904 :774RR :2017/09/27(水) 09:15:19.85 ID:qlhJvin8H.net
そのエンジンの横で走るとキュルキュルうるさくてぶっ壊れてんのかと思う

905 :774RR :2017/09/27(水) 09:19:13.27 ID://yNsWb+0.net
>>891
>>892
>>894
単気筒3プラグとか変態すぎる
カワサキなのに変態とはこれいかに

906 :774RR :2017/09/27(水) 10:32:26.51 ID:I5TAkmY2d.net
あの音がいい

907 :774RR :2017/09/27(水) 11:38:06.87 ID:MkmTcnWp0.net
>>905
厳密に言ったらカワサキじゃないから

908 :774RR :2017/09/27(水) 12:06:51.76 ID:76aY4TO2a.net
>>904
俺も乗ってるけど独特の音よな
字にするとまさにキュルキュルだわ

909 :774RR :2017/09/27(水) 13:48:18.42 ID:Yc2hFo7Aa.net
何だってまたパルサー推しなん?

910 :774RR :2017/09/27(水) 13:58:43.77 ID:pY/ArwJc0.net
>>905
KR250とかじゅうぶん変態だと思うの

911 :774RR :2017/09/27(水) 14:30:48.88 ID:cnj6Ftyg0.net
>>907
でもninja400もBAJAJ製だったけど

912 :774RR :2017/09/27(水) 15:03:05.10 ID:FjCaIlqy0.net
>>910
KRはレプリカするオリジナルの方がタンデムツインだったから別におかしな
とこじゃない。
ていうか、オリジナルは2軸V4だったのを1軸V4で出したRZVとか同じV3でも
前後バンクの気筒数が逆のNS400とかも変態なんか?

913 :774RR :2017/09/27(水) 15:27:47.60 ID:c3HUD1N8M.net
>>909
スイッチのマークが光るんだぞ。

>>911
タイ製造だから違うだろ。

914 :774RR :2017/09/27(水) 15:59:20.88 ID:JfN8oQGBa.net
>>911
タイカワサキ製なのじゃが

915 :774RR :2017/09/27(水) 16:06:29.31 ID:+N9bwSQV0.net
>>912
まあ他に類を見ないという点では十分変態だろその辺は

916 :774RR :2017/09/27(水) 16:50:23.42 ID:cnj6Ftyg0.net
>>914
あれ?確かにBAJAJのHPにninja400あったんだけど、あれはninja650だったのかな?
今はもうなくなってるけど

917 :774RR :2017/09/27(水) 18:42:14.88 ID:A0TR3X0h0.net
BAJAJはインドの現地会社
タイカワサキとは別

918 :774RR :2017/09/27(水) 18:51:57.70 ID:AjUjeXfd0.net
>>916
1986年からカワサキと提携してるKTMの筆頭株主らしいよ。
過去にベスパのライセンス生産もしてたとか。

インド製はカワサキバジャージのブランドで売ってるみたいね。

919 :774RR :2017/09/27(水) 19:05:05.86 ID:NNip8VWZM.net
BAJAJはパルサーのCMで四気筒の
ブリッピング音をSEで使っていて、
あれが流れるたびに腹立たしくなった思い出しかない
バングラデシュだと割と流れてる

920 :774RR :2017/09/28(木) 22:54:39.58 ID:0IBI1x4g0.net
ネオレトロブームなら250で出して
クラブマンみたいなの

921 :774RR :2017/09/28(木) 22:57:17.98 ID:B8xZfhuh0.net
>>920
川崎のW175でがまんしなさい

922 :774RR :2017/09/29(金) 08:04:08.98 ID:OM3ITgtea.net
二気筒エンジン使ってどっか出すんじゃね
ハッ、忍者のフレームとエンジン流用したネオエストレヤ…?

923 :774RR :2017/09/29(金) 10:06:12.05 ID:4FR8PEoId.net
このクラスは丸目ネイキッドはレブルしかないな
XSR250は、、700や新R25でそれどこじゃないか

924 :774RR :2017/09/29(金) 10:50:31.39 ID:GsxtFkI70.net
ネオレトロはVツインみたいにエンジンの見栄えが良いほうが向いてると思うんだがなぁ。
カワサキは250のVツイン持ってたよな、確か。

925 :774RR :2017/09/29(金) 11:34:27.89 ID:G48OwtMw0.net
セロー250テネレキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

926 :774RR :2017/09/29(金) 12:41:01.51 ID:SUgzBJrcp.net
モンキー125きたー

927 :774RR :2017/09/29(金) 13:12:59.93 ID:ACYCDPvka.net
Vツイン250でV7レーサーのパクり出そうぜ

928 :774RR :2017/09/29(金) 13:25:02.69 ID:zBy1gA2H0.net
CRFの公道用をもう少しハイパフォーマンスに

929 :774RR :2017/09/29(金) 14:04:57.26 ID:f3sVl0vd0.net
ホンダの謎の自律走行EVバイク
しかもNCベース
https://i.imgur.com/dticCqR.jpg

930 :774RR :2017/09/29(金) 14:05:11.95 ID:5xsm4EEe0.net
スーパーカブの125も出るのな

931 :774RR :2017/09/29(金) 14:06:41.64 ID:6R0bDhIEM.net
やっぱりCB-SFは死なんね

932 :774RR :2017/09/29(金) 14:16:22.44 ID:tkrqmAUdM.net
展示モデルにCB1300とCB400SFがあるって事は排ガス規制通して続行確定か
やっぱこのへんは意地でも続けるんだな
でもまあ規制通すだけかな
ヘッドライトがCB1100と同じような丸目LEDになるとかそれくらいかな

933 :774RR :2017/09/29(金) 15:10:11.82 ID:J3ft0O5m0.net
何故か250ラリーもジャパンプレミアになってるけどなんだろうこれ

934 :774RR :2017/09/29(金) 15:37:07.93 ID:Ofto4R7IM.net
GSX-R125出るのかな?

http://www.suzuki.co.jp/release/d/2017/0922/

935 :774RR :2017/09/29(金) 15:38:44.20 ID:QdlhIUwx0.net
スウィッシュいいじゃん?シグナスみたいで

936 :774RR :2017/09/29(金) 15:54:35.00 ID:tkrqmAUdM.net
>>933
ジャパンプレミアって事は日本仕様だけ何か仕様変更があるって事だろうか

937 :774RR :2017/09/29(金) 16:55:23.52 ID:vsV6ABmbd.net
>>934
でるよ
日本仕様の画像あったやろ

938 :774RR :2017/09/29(金) 17:56:54.16 ID:Ofto4R7IM.net
>>937
出るのかいいな。
って思ったけどCBR125Rが爆死してたような…

939 :774RR :2017/09/29(金) 17:59:39.07 ID:HfcF9bVj0.net
>>929
これに乗らなきゃいけないという状況になったらバイク趣味辞めるわ

940 :774RR :2017/09/29(金) 18:04:30.03 ID:U7tDp/XA0.net
オフ車成分が足りない

941 :774RR :2017/09/29(金) 18:07:50.54 ID:f3sVl0vd0.net
>>939
諦めんなよ、諦めんなよお前!どうしてそこでやめるんだそこで!
もう少し頑張ってみろよ!ダメダメダメダメ諦めたら。
周りの事思えよ、応援してくれる人達の事思ってみろって。
あともうちょっとのところなんだから。

942 :774RR :2017/09/29(金) 18:35:26.18 ID:X0Tz7lZXM.net
たぶんクルマにトラクションコントロールや横滑り防止装置の類がつき始めた時も
>>939みたいな事言ってた奴たくさんいたと思う

943 :774RR :2017/09/29(金) 18:52:31.87 ID:lO123mMaa.net
そうだね
TCSついて嫌になった大勢が車を趣味にするの止めたから今スポーツカーのラインナップが薄いんだろうね

944 :774RR :2017/09/29(金) 19:26:17.65 ID:MBc+5x000.net
>>942
たぶん最初にエンジン付いた時にも言ったんじゃないかな

945 :774RR :2017/09/29(金) 19:29:29.78 ID:h7Uqh4iNM.net
>>944
んなアホな
最初にエンジン付いたときは
ウヒョーー!だろ

946 :774RR :2017/09/29(金) 19:40:04.91 ID:HzINPbl4d.net
>>945
確か最初の車は歩くより遅く
大砲を運ぶ荷車だっけ
でそのまま壁にぶつかって大破

イギリスでは馬車組合と遅い五月蠅い危ないでレスバトル繰り広げてた

947 :774RR :2017/09/29(金) 19:45:38.29 ID:QdlhIUwx0.net
初期のモーターサイクルは点火時期調整手動でハンドルにレバーが付いてたな

948 :774RR :2017/09/29(金) 21:19:00.28 ID:zwGjqPos0.net
>>942
カタチに嫌悪感をもよおすんだけど

949 :774RR :2017/09/29(金) 21:32:50.61 ID:Ofto4R7IM.net
論点変わりました

950 :774RR :2017/09/29(金) 22:21:54.50 ID:DbkTZ0BBa.net
国産カブの画像なんで無いのん

951 :774RR :2017/09/29(金) 22:28:53.51 ID:H4nNNaEL0.net
>>950
はいつ
https://i.imgur.com/dYweEEH.jpg
https://i.imgur.com/HGWU6He.jpg

952 :774RR :2017/09/29(金) 22:30:38.80 ID:RKUV+Tbb0.net
公式くらい見ろ…

953 :774RR :2017/09/29(金) 22:41:40.24 ID:n/nv1m8f0.net
わざわざ丸目に戻したということは
中国製角目は失敗だったということですね

954 :774RR :2017/09/29(金) 22:51:16.91 ID:8fN5TJ2nM.net
カブは何時になったらキャストホイールに成るのかのう

955 :774RR :2017/09/29(金) 22:52:00.87 ID:tHyqzp9k0.net
CBR650Fを二眼かもしくはもっといいデザインの一灯に変えてください

956 :774RR :2017/09/29(金) 22:54:07.45 ID:n/nv1m8f0.net
>>954
バーディー50はいかがですか?

957 :774RR :2017/09/29(金) 22:55:42.76 ID:hh2Dzu/Wd.net
>>954
ならないだろう、キャラ的に。
OPで選べるように選択肢として有ればいいのにな。
ディスクブレーキとか昔あったカラーオーダーなんかもさ。

958 :774RR :2017/09/29(金) 22:58:26.51 ID:V0D52wRTa.net
>>951
目玉だけじゃなくてフォルムも戻ってる
中国産は無かった事にする気か

959 :774RR :2017/09/29(金) 23:02:02.28 ID:H4nNNaEL0.net
>>958
忘れろ
カブの長い歴史の中で黒歴史だ

960 :774RR :2017/09/29(金) 23:11:52.17 ID:hh2Dzu/Wd.net
個人的に二種のリトルカブ4速セル付き出して欲しいな。
この際軽二輪枠でもいいから7馬力は最低限で出してくれ。

961 :774RR :2017/09/29(金) 23:26:58.76 ID:JReV2jQgK.net
中国産はタイベトナムのカブをシングルシート+キャリアに替えただけだろ
向こうじゃまだまだ終わらんよ

962 :774RR :2017/09/29(金) 23:57:43.51 ID:aGVIBDoIa.net
これで高止まりした中古の国産カブの値段も落ち着くか?

963 :774RR :2017/09/30(土) 01:46:26.96 ID:c7hWRncl0.net
ついにカブを買う時が来たか!
色どんなのでるのかなー

964 :774RR :2017/09/30(土) 02:06:50.99 ID:LahHjFsiM.net
そもそもあの角目カブはアジア向けのドリーム110というバイクであって
それを日本向けにシングルシート+荷台にしたものと
排気量を50tに縮小したものを無理やりカブと呼んでいたにすぎない

つまりこの数年間カブというモデルは存在しなかったのだ

965 :774RR :2017/09/30(土) 02:10:39.20 ID:7ofkNo6ZK.net
リトルカブはあったけどな

966 :774RR :2017/09/30(土) 02:47:26.22 ID:4U1raMGA0.net
>>964
普通にカブやで

あっちはカブ系列が独自の進化辿ってるな
日本と違ってバリエーションが凄い
国産カブして売ってたリトルカブはこれで終了だね

967 :774RR :2017/09/30(土) 03:08:58.49 ID:az/DRD2E0.net
>>964
今はタイでもあれをスーパーカブって呼んでるんだよなあ

968 :774RR :2017/09/30(土) 04:16:50.85 ID:TParFo8Nd.net
ネームバリュー使って何でもかんでもカブって付けだけだからな〜

969 :!ninja :2017/09/30(土) 06:57:44.94 ID:wP8D2o6Ud.net
国産のプロカブ悩んで買わなかったんだが、買わなくて正解だったな
冷静に見ると、ただのオッサンだもんな

970 :774RR :2017/09/30(土) 07:21:49.73 ID:lWqfct8A0.net
カブは弄ればオサレにはなるな

971 :774RR :2017/09/30(土) 07:22:33.84 ID:lWqfct8A0.net
ん?スレ立てか立てるかな

972 :774RR :2017/09/30(土) 07:24:35.27 ID:lWqfct8A0.net
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ217【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1506723771/

次スレね

973 :774RR :2017/09/30(土) 07:27:33.30 ID:lWqfct8A0.net
すまんワッチョイなしになってもうた立てれん無能で悪い
誰か頼む

974 :774RR :2017/09/30(土) 07:59:01.68 ID:kFGSc2i0d.net
立てた

次スレ

【新型】ニューモデルが出たらageるスレ217【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1506725868/

975 :774RR :2017/09/30(土) 08:24:53.98 ID:O75t42cdM.net
ニンジャの新車買ったんだけどカタログだとリッター20いくつ走るって書いてあったのにリッター10以下なんだけど
漏れてるのかってほど燃費ちがくね

976 :774RR :2017/09/30(土) 08:29:19.61 ID:HPd/wV6s0.net
3速くらいまででパワーバンドまで引っ張って
やたらとブン回しながら乗ってないか?

977 :774RR :2017/09/30(土) 08:33:38.42 ID:AhEAETMN0.net
>>975
どんな乗り方してんだ?

978 :774RR :2017/09/30(土) 08:57:36.73 ID:d8qxgBEaM.net
どのニンジャかにもよる

979 :774RR :2017/09/30(土) 09:00:14.64 ID:fTEMHFTc0.net
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ217【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1506725868/
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ217【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1506724418/
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ217【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1506723771/
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1506643575/
【大型】ニューモデルが出たらageるスレ【専用】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1481121616/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


980 :774RR :2017/09/30(土) 09:34:43.75 ID:kzBY1CYgd.net
>>966
カブシリーズは全部順番にモデルチェンジするよ。
もちろんリトルもね。

981 :774RR :2017/09/30(土) 09:55:12.89 ID:O75t42cdM.net
>>976-977
まだ慣らし運転だからぶんまわしてない

>>977 1000のほう

982 :774RR :2017/09/30(土) 10:33:21.66 ID:Qv+SWye20.net
>>981
郊外行けよ

983 :774RR :2017/09/30(土) 10:39:56.54 ID:O75t42cdM.net
道志で走っててこの燃費

984 :774RR :2017/09/30(土) 10:46:38.46 ID:y3DVYBwr0.net
>>972
おい無能、お前が立てた駄スレは責任持ってお前が削除依頼するか全部埋めろ。
せっかく重複がなかったのにワッチョイ不要の者達はフォローしないぞ。

985 :774RR :2017/09/30(土) 11:35:58.64 ID:lWqfct8A0.net
Ninja1000でもそんな悪くねーよばーか、嘘ついてんじゃねーよ

986 :774RR :2017/09/30(土) 11:44:01.48 ID:O75t42cdM.net
>>985
なにいってんだこいつ

987 :774RR :2017/09/30(土) 11:49:42.97 ID:2PhJszbja.net
ワッチョイも付けられん無能で悪いと謙虚な姿勢から一転凶暴化したlWqfct8A0
これは乖離性同一性障害というやつではないか

988 :774RR :2017/09/30(土) 12:36:25.75 ID:8DiQ+SI3d.net
正直、リッタークラスで燃費10切るとかにわかに信じがたいレベルではある。
マジでどっか壊れて燃料ドンドコ噴いてるか救いようのないくらいヘタクソか
時と場所を考えずジムカーナもビックリの低いギア多用のヒャッハー走行か
計算を間違えてるか実は2stだったか。

989 :774RR :2017/09/30(土) 12:45:30.43 ID:8puBj11IM.net
冷静に考えれば燃費が出るくらいは走るということだ。

990 :774RR :2017/09/30(土) 12:45:46.21 ID:LahHjFsiM.net
まあ常に4000〜5000rpmで回しながら走ってるとかだろうな
Ninja1000はやたらとローギアードだから意識して早めに上げないと
どんどん回っちゃう

991 :774RR :2017/09/30(土) 12:58:15.42 ID:CsQsSK3q0.net
だいぶ前に燃費悪い悪いと騒いでて、燃費の算出法が変だった奴がいたな。
スレの住人が満タン法で測りなおせと言っても頑なに自分の燃費計算法を変えなかった奴が。

992 :774RR :2017/09/30(土) 13:05:18.72 ID:vBmwsd7V0.net
満タン法以外となると、燃料メーターのメモリを鵜呑みにして燃費計算とかか。
燃料計なんぞざっくりすぎてブレ・ムラがありすぎるからみんな満タン法で計算するのにね。
私はセルフ給油で満タン目安を揃えて燃費計算するわ。

993 :774RR :2017/09/30(土) 13:11:45.07 ID:d4ANiFw7r.net
同じエンジンのZ1000でサーキット行っても10は切らないんだが

994 :774RR :2017/09/30(土) 13:12:06.86 ID:BQDWEBW6a.net
別に独自の燃費計算してもいいんじゃないの?
自分の過去の履歴と比べるぐらいなら役立ちそう
他人基準の燃費と比べていい悪い言ってるならアタマを疑う

995 :774RR :2017/09/30(土) 13:22:55.51 ID:uB62iszJd.net
10km/L切るとか昔のキャブいかれてるバイクぐらいじゃないの

996 :774RR :2017/09/30(土) 14:09:52.71 ID:i1UoyHikr.net
ライダーがギネス級のデブなんじゃね?

997 :774RR :2017/09/30(土) 14:18:02.41 ID:N9rc/ig3p.net
馬鹿どものせいで重複スレが増えてしまった。
罰として次スレはこれを使え。
ワッチョイもあるぞ。
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998 :774RR :2017/09/30(土) 14:18:21.51 ID:N9rc/ig3p.net
埋めるぞ。
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999 :774RR :2017/09/30(土) 14:18:40.52 ID:N9rc/ig3p.net
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1000 :774RR :2017/09/30(土) 14:19:14.46 ID:N9rc/ig3p.net
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残り500程度だからこれを埋めろ。

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