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【HONDA】CBR250RR part27【新型】

1 :774RR :2017/08/25(金) 10:01:59.78 ID:BjrVf5Tx0.net
【HONDA】CBR250RR【新型】のスレです。

・基地外が常駐しています。荒れやすいのでsage進行でお願いします。メール欄にsageと入力。

・スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】


前スレ
【HONDA】CBR250RR part22【新型】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1495672816/
【HONDA】CBR250RR part23【新型】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1497064732/
【HONDA】CBR250RR part24【新型】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1498201503/
【HONDA】CBR250RR part25【新型】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1499256766/
【HONDA】CBR250RR part26【新型】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1501575648/

http://i.imgur.com/TGU9qF3.jpg
http://i.imgur.com/jCDpevR.jpg
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-
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2 :774RR :2017/08/25(金) 11:06:39.67 ID:8L7A3pnf0.net
なんかデザインがカックイーし過ぎで恥ずかしく思えてきた。

3 :774RR :2017/08/25(金) 11:22:36.03 ID:+MNMXNZ0a.net
スマホスタンドどこに付けた?

4 :774RR :2017/08/25(金) 11:56:25.54 ID:FZdSHZsqa.net
>>1Z

5 :774RR :2017/08/25(金) 12:12:10.94 ID:jlGnBO1Ld.net
???

6 :774RR :2017/08/25(金) 17:47:05.66 ID:Xg5IyHi9d.net
これ175pの人に合わないよね

7 :774RR :2017/08/25(金) 17:51:01.33 ID:WFKyPdpox.net
東南アジアの連中ってラメで筆記体の英文字入ったようなカックイーTシャツ好きだよな
250RRに同じものを感じる

8 :774RR :2017/08/25(金) 18:00:12.75 ID:7D7DKLvSp.net
いつも250RRを見かける時は対向車線(>_<)

9 :774RR :2017/08/25(金) 18:34:56.21 ID:CNOTEaXBd.net
>>3
キジマのハンドルマウントステーを付けてそれに固定したよ

10 :774RR :2017/08/25(金) 18:38:45.92 ID:4+v2Ousq0.net
また最新の2輪新聞の集計見たけど
今日本で売ってる全排気量中でMC41が一番登録台数(1か月集計)多くてびびった

11 :774RR :2017/08/25(金) 18:39:03.75 ID:4+v2Ousq0.net
ごめんMC51です

12 :774RR :2017/08/25(金) 21:49:13.66 ID:JEcF3rzHa.net
サーキットでもけっこう見かけるようになってきたね

13 :774RR :2017/08/26(土) 02:30:10.91 ID:JYRJyrOU0.net
マットブラックのおすすめの洗い方ってあるん?

14 :774RR :2017/08/26(土) 03:07:07.30 ID:eTaPzWGja.net
マットブラックおすすめって、普通に水洗いかなー
ワックスとかはテカるからかけないほうがいいかも

15 :774RR :2017/08/26(土) 04:38:58.95 ID:zHQn3UaJ0.net
普段は中性洗剤
酷い時は(チャ―ンオイル付着とか)はヤハマのマット塗装専用クリーナーでおk

16 :774RR :2017/08/26(土) 05:50:06.50 ID:E0JPKlaI0.net
>>13
一番楽なのは納車時にガラスコーティングしてもらうかな
汚れたら軽く水洗いだけでピカピカ

17 :774RR :2017/08/26(土) 06:17:33.68 ID:2KF/wNyU0.net
プレクサスかバリアスコートでいいんじゃね

18 :774RR :2017/08/26(土) 06:29:17.22 ID:iCk0Hrqkd.net
プレクサスはもちよくないよ

19 :774RR :2017/08/26(土) 10:27:43.74 ID:cK72kdVn0.net
80万てw
ただの鉄フレームの2気筒250カウルコテコテのガンダムバイクにか?

みなさんお金持ちですね。若者の貧困ってなんなんですかね?

20 :774RR :2017/08/26(土) 11:54:21.37 ID:Jf/XNvXSE.net
MC51でアルミハンドルに変えた人います?
サーキットで走るなら変えた方がいいと言われて探してます。

21 :774RR :2017/08/26(土) 12:10:54.45 ID:JzQz+Fjc0.net
>>19
中流・子持ちオヤジが
車検が無い高級に見えるオモチャに
飛びついた(笑)

22 :774RR :2017/08/26(土) 13:57:01.90 ID:6B+Roxs2d.net
>>19
若者はあんま買ってないんじゃね?
中年層が買うからこそガンダムカウルが刺さってるんだと思う

23 :774RR :2017/08/26(土) 14:07:20.82 ID:E0JPKlaI0.net
大学生や新人社会人は
R25かNinja250ってイメージだけどな

24 :774RR :2017/08/26(土) 14:16:38.26 ID:8ywlaQIXa.net
>>22
主な購買層は20〜30代らしいぞ
若者=学生ではない

25 :774RR :2017/08/26(土) 14:40:18.83 ID:p7jSTnokM.net
二十代後半だけど金あったらほちい…
けど80万あったら車が買えるんだよな

26 :774RR :2017/08/26(土) 14:55:28.37 ID:GMnZ/6JF0.net
車なんて必要なのは運転技術だけであり必要な時に適時運転できればいい
所有するもんじゃない

27 :774RR :2017/08/26(土) 15:03:44.74 ID:zZpHvgBr0.net
それは飛行機で言うならいいけどねw

28 :774RR :2017/08/26(土) 15:52:09.67 ID:Ws0CQ3Cja.net
マット塗装てマジで言ってんの?めくら?
材質その物が艶消しの最近アジアで流行のヤツだよ
ワックスどころかガラスコーティングしても艶にならない
汚れは付きにくく傷は目立たない

29 :774RR :2017/08/26(土) 16:27:02.55 ID:cK72kdVn0.net
転倒、かたわになったらどうすんのや?
会社辞めて家族どう養うの?

30 :774RR :2017/08/26(土) 16:30:57.97 ID:XMTB6Qsj0.net
エヴァ世代がヨダレ垂らしながら買ってる

31 :774RR :2017/08/26(土) 16:45:08.20 ID:raIg3KHp0.net
今日ようやく実物を目にすることができて跨がれた
なるほど確かに他の250と違って1000や600のSSの縮小版というか、同系統という感じで細部にわたり金がかかってそう
高いのも多少納得

32 :774RR :2017/08/26(土) 17:13:20.07 ID:DCTSCCkk0.net
試乗してきたけど、全然凄くなかった
見た目はそこそこかっこよく最新技術投入ということで大期待だったけど
加速もいまいちだしエンブレ効き過ぎでワロタw

最近の4ストってこんなもんですか・・・

33 :774RR :2017/08/26(土) 17:14:07.96 ID:MHjTKVmzd.net
>>6
チビッ子向け

34 :774RR :2017/08/26(土) 17:23:38.72 ID:TTgyPq6jH.net
>>32
誰も250ccに上の排気量並みのパワーや加速求めてないのにたまにこういうトンチンカンなこと言う馬鹿がいて困る
250は250だよ。でもその限られた範囲の中で如何に良いものを作るかと言うことだろ。

35 :774RR :2017/08/26(土) 17:24:09.75 ID:TTgyPq6jH.net
本当に試乗してきたかすら怪しいけどw

36 :774RR :2017/08/26(土) 17:52:15.01 ID:+BnIgVqHp.net
凄くはないけどサーキットや峠で楽しめるから十分なんです。

37 :774RR :2017/08/26(土) 17:56:10.91 ID:oHRi3tthd.net
>>32
あなた思い出補正かかってそう
昔の4stクォーターも女向けとか言われて嘲笑の対象だったじゃん

38 :774RR :2017/08/26(土) 17:59:55.38 ID:mwZWUHWt0.net
>>32
3モードあるだろ、全部試してか?

39 :774RR :2017/08/26(土) 18:24:53.77 ID:JzQz+Fjc0.net
>>29
家族持ちは大変だな(≧▽≦)

40 :774RR :2017/08/26(土) 18:40:26.20 ID:KxW1DMu90.net
>>37
昔の250RRとかYAMAHAのFZ250が女向けって言われてたな。

41 :774RR :2017/08/26(土) 19:06:26.77 ID:JzQz+Fjc0.net
2st 250は乗っていて実に楽しかった
初代RZ250 YSPカラーのブルーメタリックだったが
最高だったな〜
あの弾ける様な加速
あの感覚を今味わうなら4st 600cc以上だな

42 :774RR :2017/08/26(土) 20:26:47.36 ID:WKTDrOuia.net
>>40
そん時女向けだなんだと言ってた奴が今度は4気筒じゃないCBRなんてとか言ってるんだよw

43 :774RR :2017/08/26(土) 20:31:49.02 ID:raIg3KHp0.net
>>42
つくづくバイク乗りは馬鹿だな

44 :774RR :2017/08/26(土) 20:57:08.73 ID:p+glHE2U0.net
>>42
その意見に賛同するわけじゃないが、特に矛盾はしてないと思うけど
mc22は女向け
cbrは4発だろ

並列しうる意見だと思うが

45 :774RR :2017/08/26(土) 21:04:56.50 ID:WKTDrOuia.net
言うだけで買わない奴はメーカーにとってもショップにとっても客ではないんだから聞く耳持つ必要なんてないけどな

46 :774RR :2017/08/26(土) 21:23:22.75 ID:stzQQdd10.net
スレチだけど2stは魂が燃える加速だよな
パワーバンド入るとアクセルオンでフロント浮くし
シグナルダッシュの直線番長だったが

47 :774RR :2017/08/26(土) 21:58:51.55 ID:zYDS4GsY0.net
50ccレプリカからメガスポまで乗った俺がMC51に試乗した感想ね。見たくない奴はNGしてねw
現行250スポーツではダントツにカッコイイ。メーターは見た目は良いけど走行中はタコが見辛い。バーの幅が狭いせいかも。R25のメーターが見易かった。
トップブリッジより下にハンドルが付いたレーシーなポジションだけど、ハンドルとの距離が近いので楽だった。ぶっちゃけハンドルの位置が高くて遠いメガスポの方が辛い。
エンジンは、8000rpm以上回さないとダルい。レブまで回せばそれなりに走るけど、街中でそんな走りしたら疲れる。小排気量でトルクも少ないのでレスポンスも鈍く気持ちと速度が合わない。メガスポやリッターSSの鬼加速に慣れてしまってるからかも。
足回りはしっかりしてる。変なゴツゴツ感やヘナヘナ感も無く適度に粘る感じ。ブレーキも良く効く。しかし凄く良いまではいかない普通の足回り。

80万高えwwwって馬鹿にされてるけど、確かに高いと思う。同価格帯のミドルに走りで完全に置いてかれ、同クラスのヤマハやカワサキより25万以上も高い。外見とホンダじゃなきゃダメって人以外は他のバイクを試乗して検討した方がいい。
MC51買った後、同価格帯のバイクに乗った時にMC51のガッカリ感が半端無いぞ。

48 :774RR :2017/08/26(土) 23:06:19.45 ID:p+glHE2U0.net
結局リッターSSまでいってそれを楽しんだけど小排気量は(違うバイクは)別腹って感じで
リッターみたいに鬼加速しなくてもなんとも思わんけどなw
その排気量なりの相場くらい経験のあるバイク乗りならわかってるだろ
このMC51は相場に若干+アルファは期待して乗る奴はいると思うけど

同価格帯とか言いだしたら俺のyzf-r125も相当高かったけど(多分60マン超?
R1と交換+現金で買ったからよくわからんw)同価格帯の250にボロ負けだが
何とも思わんね。

49 :774RR :2017/08/26(土) 23:22:18.66 ID:z0r7O6/A0.net
何とも思わんというか、負けて当然だから楽だというのはあるね。
抜かれても腕のせいじゃなく排気量のせいにできる、だから気分的にとても楽。
それでいて全開で上の排気量についていけると腕が良いみたいで楽しいしね。
まあ実際は上の排気量が手を抜いているだけなんだが。

50 :774RR :2017/08/26(土) 23:53:49.00 ID:lxOo97U90.net
この夏、北海道ツーリング行ったオーナーいる?
長距離での感想を聞きたい

51 :774RR :2017/08/26(土) 23:54:23.10 ID:iT7AaO6l0.net
小排気量の利点は狭い日本の道路事情でもアクセル開けてぶんまわせる事じゃないかな

52 :774RR :2017/08/27(日) 00:03:45.66 ID:p1IFCuNF0.net
リッター辺りはアクセル開けられない
フラストレーションがある
600ccくらいがジャストじゃね
流すにしても、登り坂でも余裕あるし
たま〜にアクセル開けられるし

53 :774RR :2017/08/27(日) 00:17:24.14 ID:BC4ZPbQy0.net
>>40
MC22が女向けと言われたのはシート高が低くて足つきが良かったからでしょ

54 :774RR :2017/08/27(日) 00:19:47.10 ID:BC4ZPbQy0.net
正確にはMC22は足つきがよくて女性によく売れた結果、女向けと言われたんだよな

55 :774RR :2017/08/27(日) 05:15:55.20 ID:KU+NIz2i0.net
>>44
MC19の頃は老若男女満遍なくCBR乗ってたけど
MC22発売したころにはレプブームも末期。あえて新車でCBR250買った奴は女性が多かった

その当時の男でCBR新車で買う奴なんか変人。
2ストや(ブームは終わりかけてたが、まだまだ買う奴はいた)中古のMC19、ネイキッドを選んでた。

それより更に後になると、アメリカン。
MC22は足つき良くホンダのイメージもあり、ほんと女性が新車で指名買いしていたな。

56 :774RR :2017/08/27(日) 05:17:30.34 ID:KU+NIz2i0.net
>>53
>>54
MC19のほうが更に良かった
しかしMC19の時は女だけのバイクというイメージは無い

時世とメーカーイメージだよ。
ZXRやFZRは女ばかりってイメージ無いでしょ。

57 :774RR :2017/08/27(日) 05:57:04.53 ID:3A1xRlzTd.net
ぜっペケカッケー!!

58 :774RR :2017/08/27(日) 11:23:09.30 ID:7n9bQ/c00.net
>>41
今日、旧車のVT250Fのフロントフォークのオイル滲みに修理に出し預けての、車での帰りに木曾福島の19号で初代RZ250を見たで。
深青色綺麗なRZだったわ。w

59 :774RR :2017/08/27(日) 11:49:39.54 ID:n5EoJ7m20.net
>>56
FZRは2KR系はいいけど、3LNはキャブに問題があり男女問わず乗られずにガレージの肥やしになってたのが多かった。
MC19に関しては確かに女のバイクってイメージはない。
2ストの特性に馴染めない峠小僧が乗ってる事が多く、またそいつらが上手い、速い。
逆に強化型のMC22は峠に乗ってくる奴皆無。

自分の中で印象に残ってるのは2ストレプリカや4ストレプの中でCB250RSで互角に渡り合ってた人。

60 :774RR :2017/08/27(日) 12:33:33.32 ID:VrbFmssL0.net
じいさん達が昔話に花を咲かせてるw

61 :774RR :2017/08/27(日) 13:16:11.51 ID:PocQFuwHd.net
>>51>>52
アメリカンのエンジンなら1700ccだろうが1800ccだろうがぶん回せるよ。

62 :774RR :2017/08/27(日) 15:10:00.55 ID:iACPs6180.net
>>61
回しても全然楽しくないがな

63 :774RR :2017/08/27(日) 15:21:00.35 ID:PocQFuwHd.net
>>62
え?
ぶん回したことあるの?

64 :774RR :2017/08/27(日) 17:35:22.61 ID:KU+NIz2i0.net
>>60
ほんとのじいさんはせいぜいフェーザーまでだよ

65 :774RR :2017/08/27(日) 18:22:58.29 ID:c/MY1GN3E.net
漏れもオッサンだが今日は興味深い話が聞けたはw

66 :774RR :2017/08/27(日) 21:47:31.69 ID:h3FS6EL+0.net
>>47
で、お前は今何乗ってるの?

67 :774RR :2017/08/27(日) 21:59:56.49 ID:p1IFCuNF0.net
ま、250ccって不自由だし不便て事だ
世の中250ccしか無いなら
しぶしぶ我慢するけどwww
ってレベル(笑)

68 :774RR :2017/08/27(日) 22:27:43.07 ID:eReaLWsL0.net
俺は正直に言うけど、たんまり金あるなら大型行く。
維持費の問題でこれ買ったけど、乗ってみてかなり好きになった。
世の中にすげー金持ってて、
なおかつ車が好きでゴルフ乗ってるやつが何で居るか理解出来ねーんだろうな。
みんながみんなGTRやフェラーリが好きなわけじゃない。
ホットハッチが好きで乗ってるやつも一定数居るんだよ。
君は君の物差しでしか測れない人の目や自分のメンツでしか生きられない人なんだろうね。

69 :774RR :2017/08/27(日) 22:33:48.96 ID:p1IFCuNF0.net
それも、お前の物差し(笑)

70 :774RR :2017/08/27(日) 22:36:14.84 ID:eReaLWsL0.net
>>69
そうだけど、全く反論になってないよね?
人の意見聞く気も反論もできねーなら日記帳にでも書いてれば良いのさ。

71 :774RR :2017/08/27(日) 22:45:23.22 ID:Qp0CSWIx0.net
やはり、このバイクはパワー不足
なんで80万もするんでしょうか?
エバン下痢っぽいデザインでワロタ
もしかして高校生をターゲットとかにしてるん?
にしては80万はないなw

72 :774RR :2017/08/27(日) 22:46:16.63 ID:EJFMjTXV0.net
釣れますか?

73 :774RR :2017/08/27(日) 22:57:23.13 ID:p1IFCuNF0.net
>>70
例えばFZ6なら2008年式で乗り出し55から60万で買える
差額15万以上だよな
検査代の維持費分くらい賄えて
快適なバイクライフがおくれるが(笑)

74 :774RR :2017/08/27(日) 23:04:52.45 ID:UWaIAA5n0.net
ろくに社外パーツもない10年落ちの逆輸入の600ならその値段は妥当だね

75 :774RR :2017/08/27(日) 23:15:34.10 ID:vAw1dsVX0.net
mc51オーナーや欲しいと思ってる人間がおそらくまったく欲しがらないだろうバイクの例を
挙げて何がしたいんだろう?

76 :774RR :2017/08/27(日) 23:27:53.68 ID:p1IFCuNF0.net
糞みたいなアンダーパワーの
オモチャで満足なら良いんじゃね(笑)

77 :774RR :2017/08/27(日) 23:28:59.61 ID:82KTRifP0.net
>>73
セカンドバイクにMC51が欲しかったが、コスパの良いミドルクラスも良いよね。
大型より軽いし、馬力も十分あって安い。トルクはちょっと物足りないかもしれないが。

78 :774RR :2017/08/27(日) 23:32:27.85 ID:UWaIAA5n0.net
>>75
どこの車種スレにも一定数いるんだよ粘着とか性格悪い自慢の奴は
働かないアリ理論と同じ

79 :774RR :2017/08/27(日) 23:39:02.27 ID:PocQFuwHd.net
>>76
国内のワインディングで俺みたいな素人だと100馬力くらいが使いやすいかなと思う。
パワー不足を感じるのはよほど長いストレートとか高速の加速時くらいだね。

80 :774RR :2017/08/28(月) 00:06:51.46 ID:KN+fh2/i0.net
ま、大型自動二輪を取ったら
コロッと変わるのが人間てもんだ(笑)

81 :774RR :2017/08/28(月) 05:09:36.89 ID:1laQ5E2K0.net
>>71
ラジアルとウィンカ―つけてマフラー(サイレンサ)専用品にして国内塗装&組み付けにしたから
ネシアン仕様そのまま入れてるのならSTD69万程度だったと思う


>>80
大型免許買ってからというもの
10数年毎年大型買い換えてたなあw
今まで乗りたかった鬱憤が爆発したw

しかし今は250ccクラスがやっぱり俺にはちょうどいいとまた思えてきたよ

82 :774RR :2017/08/28(月) 23:09:23.06 ID:UzB/rv1j0.net
1→2速時と3→4速時のギア抜けが酷いんだけど、オイルが合ってない?オイルを長く使いすぎ?それとも操作方法が雑?
オイルは確か純正のG1だったと思います。

完全ニュートラルになってしまう場合と、歯が飛んだみたいにガッ、ガッ、ってなる場合の2パターンありますが、どっちもギア抜けなんでしょうか?
お勧めオイルとかあれば教えていただきたく。

83 :774RR :2017/08/28(月) 23:12:12.18 ID:UzB/rv1j0.net
ちなみに交換後1000km越えると、シフトフィールがグニャって感じで悪くなってきて、上記の抜けが頻発する感じです。

84 :774RR :2017/08/28(月) 23:19:47.61 ID:K84qsnmC0.net
>>82
納車当時「現在3300`」はNが出にくい事あったけど暫く乗るうちに当たりがついて治った。
オイルはG1で、1000`ごとに交換してるがギア抜けはないね。
車番は100番台でド初期だが、よく聞くカウルのヒビとかデカールめくれ、バイワイヤの不具合は皆無

クラッチ操作をしっかりしてそのような症状出るんだったら販売店に見てもらった方がいい。

85 :774RR :2017/08/28(月) 23:20:26.29 ID:KN+fh2/i0.net
へたくそ過ぎて
ミッション壊し気味かな

86 :774RR :2017/08/28(月) 23:21:25.55 ID:aQMA5tMC0.net
>>82
ちゃんと力入れろよ。

87 :774RR :2017/08/29(火) 01:01:37.11 ID:MNRPfROEa.net
>>80
大型乗ってるけどセカンドバイクで250スポーツを考えてる俺のような人間もいる
でも、大型のほうもフルカウルなので、いっそ原二オフとかの全然違う方向に行った方がいいかなあとか
いろいろ悩んで一歩踏み出せないで何ヶ月も経ってしまった

88 :774RR :2017/08/29(火) 01:14:58.01 ID:wEQ3xHZxM.net
大型なんて重くて車庫から出すのが大変で放置状態
250で十分

89 :774RR :2017/08/29(火) 03:48:51.15 ID:ZJ/REu9B0.net
>>82
ギア抜けってシフポジの表示が「ー」になる状態だけど
そうではなくてガッガッってなるの?

90 :774RR :2017/08/29(火) 04:11:36.77 ID:gK9gWY8cr.net
ちゃんとギアが入ってないんでない?丁寧にギア変えてみて。
シフトペダルの高さ調整してみたら?

91 :774RR :2017/08/29(火) 08:36:12.43 ID:/lRVutmF0.net
>>87
大型持ってておんなじカテゴリでよりショボいパワーのバイクを大型並の価格で買おうってのが疑問なんだけど・・・
ロード以外のジャンルの250とか買った方が幸せになれるっしょ

92 :774RR :2017/08/29(火) 12:47:24.72 ID:dXwyyHt20.net
アプリリア250でならし運転で6速使わなかった場合ギアが入らない不具合があった

オイルの問題じゃなくクロスミッションのクリアランス

これ低トルク時にしっかりギアを入れてないのが原因
ギア抜けは磨耗して癖になるぞ

93 :774RR :2017/08/29(火) 13:35:20.91 ID:uIuw1yaO0.net
>>82
スポ+とかでスロットル操作が雑だと吹け上がって1→2で蹴られて入らないのかもね
オイルをG3なんかに替えると改善される可能性はあるけどまず操作を丁寧にしてみたら?
俺は指定オイルのG1を1000km初回点検で交換
G1のままだけど2000km走ったあたりからギア抜けはほぼなくなったよ

94 :774RR :2017/08/29(火) 17:26:17.72 ID:ITOYyJi20.net
ハザードつけてほしかったな

95 :774RR :2017/08/29(火) 17:44:37.81 ID:TGjaceIsd.net
>>94
後付けしてもいいのよ?

96 :774RR :2017/08/29(火) 18:14:39.80 ID:t/y4QcSXd.net
>>94
GSX250Rは付いてるんだよね地味に

97 :774RR :2017/08/29(火) 18:19:29.18 ID:OGkoMCl4M.net
え?
ハザードすら付いて無いん?(笑)

98 :774RR :2017/08/29(火) 18:31:22.93 ID:dXwyyHt20.net
使ったことない
片手上げるだけで十分

99 :774RR :2017/08/29(火) 18:36:06.91 ID:eh3p5sWo0.net
ハザードなんかいらん
無くて困る事なんか30年間1度も無かったわ

100 :774RR :2017/08/29(火) 19:12:46.38 ID:9S9b6J5Dp.net
車と違うからな。手ぇ上げれば大丈夫でしょ。

101 :774RR :2017/08/29(火) 19:34:32.16 ID:ITCy1fGor.net
ハザードなんかよりLAPボタンが有るじゃないかW
やたらなバイクには付いていないレアなボタン。
ハザードより使わねーけどなW

102 :774RR :2017/08/29(火) 19:42:01.93 ID:9S9b6J5Dp.net
使うわ。p-lap買わずに済んだ

103 :774RR :2017/08/29(火) 21:11:37.52 ID:kZrwAG6Yd.net
>>98
>>100
サンキューハザードの代わりなら手を上げりゃいいだろうが、本来の使い方するなら手じゃ無理だぞ?

104 :774RR :2017/08/29(火) 21:35:34.89 ID:AWuxkMe90.net
80マンコあったら、何人女子高生とヤれるんだ?
おれはそっちを取る。

105 :774RR :2017/08/29(火) 22:26:41.99 ID:hlWmyWUN0.net
>>103
ポンピングブレーキで十分

106 :774RR :2017/08/29(火) 22:44:43.26 ID:kZrwAG6Yd.net
>>105
車両トラブルで止まった時にずっとバイクに跨ったままポンピングブレーキ続けるのか?

107 :774RR :2017/08/29(火) 22:54:49.87 ID:2/QguhY/0.net
左ウインカーで良いのでは?

108 :774RR :2017/08/30(水) 00:10:36.27 ID:BMbHazTad.net
>>107
場所によっては左折しようとしているのか緊急時なのか伝わりにくい事があるよ。

軽二輪はハザード付いてない事が多いけど、安全性向上の為には装着した方がいい。
後付け部品も高くないし。

109 :774RR :2017/08/30(水) 00:51:26.15 ID:3bmVKQKWp.net
乗り手が何やってるか何しようとしてるか
なんて一目で分かるだろ生身なんだから...

左ウインカーで減速しながら寄せて止まればおk

110 :774RR :2017/08/30(水) 05:41:27.51 ID:toJmoPs70.net
>>104

金なんぞ無くとも7人やった
(30年前の話)


今ならやりたいとも思わんな。
女は39歳からが魅力的。 38以下は小便臭いガキ。性の対象にもならん。
昔は25以上なんか腐ったババアw って感じだったのになあw

111 :774RR :2017/08/30(水) 06:16:45.64 ID:8EKaLYspd.net
隙あらば自分語り

112 :774RR :2017/08/30(水) 12:36:37.95 ID:BMbHazTad.net
>>109
分かんねーよ
交差点の手前でトラブル→左ウィンカーで停車の場合、
本人はトラブル停車で左ウィンカーのつもりでも
後ろの車から見たら交差点を左折すると見せかけて手前で停車したキ◯ガイにしか見えない。

しかも殆どのドライバーはバイクの経験がないから余計に伝わりにくい。
はっきり言って左ウィンカーはハザードの代わりにはならんよ。

113 :774RR :2017/08/30(水) 12:48:06.35 ID:WettmcTkd.net
必要なら付いてるバイクに乗れ
そういう不自由さもバイク

そろそろカウルのならしが終わった画像が貼られるころか

114 :774RR :2017/08/30(水) 13:32:46.21 ID:5geh87Kzd.net
外装ならしなんざ納車当日に余裕よorz

115 :774RR :2017/08/30(水) 13:33:55.88 ID:b7788I0/d.net
>>114
パイセン端までズリズリっすねw

116 :774RR :2017/08/30(水) 18:12:27.86 ID:toJmoPs70.net
つうかGPR300はあまりんぐすぐ消えていいなw
RX01履いてるバイク乗ってる時はどんなに気合い入れて時には怖い思いしても5ミリ残ってたけど
GPRの場合、少し速度出してL時路曲がるだけで消えてくれるw

ほんと国内仕様にGPR300はHondaの英断だw
レースならα14とかでいいと思うし。

117 :774RR :2017/08/30(水) 22:20:33.68 ID:Big4xPMo0.net
チラシの裏にでも書いてろと久々に思いました

118 :774RR :2017/08/30(水) 23:02:31.42 ID:KE+WodimM.net
おまえら、カタワになってチンコ立たなくなるんやろ。飛散やなぁ、悲惨やなあ。

119 :774RR :2017/08/30(水) 23:13:55.79 ID:eeBNUNpCa.net
レバーガード付けたいけど振動軽減のウエイトとトレードオフとは悩ましいな

120 :774RR :2017/08/30(水) 23:15:34.05 ID:bJXsUdeA0.net
>>118
と「ゆとり」が申しています(笑)

121 :774RR :2017/08/31(木) 11:53:29.53 ID:ffOFH9oHH.net
信じてもらえないかもしれないが、こないだRRで、新型S1000RRをブッチ切った!
相手は戦意喪失気味だったな!

122 :774RR :2017/08/31(木) 11:58:17.46 ID:RQ9cUK07M.net
GTO神定期

123 :774RR :2017/08/31(木) 12:02:44.66 ID:OFjRFNa70.net
クラッチレバーを探しているんだが
社外品でしっくりくるやつがなかなか見つからんな
ホンダ純正以外でオススメある?

124 :774RR :2017/08/31(木) 12:16:41.85 ID:F1mlOPz4d.net
>>122
懐かしいな

125 :774RR :2017/08/31(木) 14:16:58.98 ID:HBbF8GvV0.net
>>121
別にサーキットのスポーツ走行でうちのスパーダより遅いSSなんて結構いるから
そんな事も有るだろうけど。


あんたはフカシだな。

126 :774RR :2017/08/31(木) 15:22:11.48 ID:9ZnWVOs30.net
>>125
高いとこけるのもったいないんだろうな

127 :774RR :2017/08/31(木) 16:55:36.77 ID:oyI1BBDj0.net
高いけどじゃなくて高いからだろクソが

128 :774RR :2017/09/01(金) 09:42:02.73 ID:Ps/BERPfd.net
俺のRRは原付にブッチ切られるぞ

129 :774RR :2017/09/01(金) 12:43:47.20 ID:nlYM1Pbk0.net
明日午前中に試乗予約とれた
買わないと思うけど。。。

130 :774RR :2017/09/01(金) 12:50:10.99 ID:td0i8Czx0.net
試乗予約ってw

俺の近所の夢ではいつでも試乗できるけど
どんだけMC51を神格化してんだそのアホ店w

131 :774RR :2017/09/01(金) 12:53:37.18 ID:nlYM1Pbk0.net
土日に集中しちゃうから事前に連絡しただけだが
店員の後ろ走るみたいだ
自由に乗らせて欲しかった

132 :774RR :2017/09/01(金) 12:55:08.37 ID:td0i8Czx0.net
いや、日曜でも普通に乗れるから
しかも先導月ってw

よっぽど試乗者を信用してない店なんだなそこw

133 :774RR :2017/09/01(金) 13:08:22.29 ID:nlYM1Pbk0.net
やっぱ夢が良いんかね

134 :774RR :2017/09/01(金) 13:48:06.96 ID:f71xgW3+0.net
早期納車 って点ではね。

あとはそんな変わらん。 つうか夢でもアタリハズレはあるんで(さすがに配車は夢が最優先だが)
店舗、店長次第。

自分で通って、自分に一番いいと思える店を見つけなさい。

135 :774RR :2017/09/01(金) 17:52:25.15 ID:ebrv/VWL0.net
MC51が好きなんで色々徹底的に調べるようになり、ネット、書物をかたっぱしから読み漁るようになった。
フレームに関しては、ほぼすべての人たちが、剛性十分で全く不足はない!!!と語ってるんだけど、
今日買った月刊オートバイ付録の冊子には唯一 「よじれる」 と書いてあった。書いた人は太田何とかって人。


この人だけが嘘ついてるの? なんでこの人だけ違う事書いてるんだろうか?

136 :774RR :2017/09/01(金) 18:25:22.10 ID:ipSd3oFCd.net
>>135
あなたサーキットメインで考えられてます?

137 :774RR :2017/09/01(金) 18:34:05.61 ID:ZaQ7+0fpd.net
低速度では多少フレームも動いた方が乗り心地がよかったり旋回しやすいから、街乗りやツーリングがメインの下駄バイクとしては正しいセッティング。

だから想定してる環境や乗り方で「剛性十分」も「よじれる」も両方ありうる。

138 :774RR :2017/09/01(金) 18:34:50.40 ID:ebrv/VWL0.net
書いてる人達はサーキット含めて全方位での解説だったのですが・・・・

当然俺も全方位使う
街乗り、マタツー、サーキットも

139 :774RR :2017/09/01(金) 18:42:16.10 ID:nlYM1Pbk0.net
よじれは物理的なねじれじゃなく
高速時の前後サス調整が甘いと減衰圧が合わずよじれた感覚になる
調整機能ないん?

140 :774RR :2017/09/01(金) 18:48:34.75 ID:ZaQ7+0fpd.net
全方位でも人によって速度域は違うし「剛性十分」と思うレベルが違う。

Aさん:まぁ軽二輪のスチールパイプフレームだし、ハイグリップ履かないなら「十分」でしょ
Bさん:RRって事は、買った人はハイグリップタイヤ履いてスポーツ走行したりサーキットを走ったりするでしょ。その場合このフレームでは「よじれる」な。

141 :774RR :2017/09/01(金) 18:53:45.53 ID:ZaQ7+0fpd.net
>>139
フロントフォークはプリロードも減衰も固定。
リアサスはプリロード5段階調整可能、減衰は固定。

MC51のリアサスプリロードは2人乗りとか積載時に調整する用途じゃないかな。

142 :774RR :2017/09/01(金) 18:56:19.33 ID:ebrv/VWL0.net
>>139
フレームの話になって
ねじれると書いてた

記事ではMC22、MC21が比較対象で担ぎ出され、
それらに比べてMC51が酷評されてる記事だった

興味あるなら今日発売の月間オートバイ立ち読みしてみて
MC51好きな俺からしたらなんとも気分の悪い記事だった。お金出して買って読んだのに

143 :774RR :2017/09/01(金) 19:18:37.44 ID:k3f02Cr/0.net
>>130
店側にも準備というものが必要なんだから試乗する前に連絡もらえるのは有り難いだろ
来店客の多い週末なら尚更

144 :774RR :2017/09/01(金) 19:30:13.53 ID:k3f02Cr/0.net
>>142
現代ニーゴーに否定的なバイアスかかった人だとそういう書き方になるかもね
最初から認めるつもりがないから他の車種でも当たり前のをこのモデル特定のネガ要素に捉えようとするんだよ
じゃあ実際にRRをレースに使ってるユーザーがそのフレームの捩れのせいで足回りのセッティングに苦心してるかというと
そういうことないからね

145 :774RR :2017/09/01(金) 19:43:41.56 ID:WJ6vQjHU0.net
フルサイズの外車のレーサーとか乗ったことねえんだろうなあ
よ じ れ る ねえ?へーえ。

146 :774RR :2017/09/01(金) 19:45:25.26 ID:e44m9UOl0.net
MC51自体の出来は普通で、決して悪いバイクじゃないんだけど。

「実力に対して高すぎる価格とそれを正当化するための過剰な自己アピール」が嫌われる原因だと思う。

147 :774RR :2017/09/01(金) 19:48:20.86 ID:NFOiC9aF0.net
>>142
提灯記事書かない奴は排除するのかw
困った信者ですなw

148 :774RR :2017/09/01(金) 19:55:50.49 ID:OcW5m8EC0.net
このバイクで立ちごけ何回かしたが
結構カウルに傷つかないもんだね
ミラー(7000円)とブレーキレバー(2000円)が損傷する程度

ぶっちゃけエンジンスライダーは豪快に走行中に転倒しなければ不要かと

149 :774RR :2017/09/01(金) 19:56:00.16 ID:oe3fG2VRd.net
よじれる心配してるみたいだけど、今までフレームよじるような乗り方したことあるのか?

150 :774RR :2017/09/01(金) 19:59:57.35 ID:OcW5m8EC0.net
走っててフレームがよじれるような感じになった一度もことないな
サーキット走行での話?

151 :774RR :2017/09/01(金) 20:10:02.54 ID:ebrv/VWL0.net
俺は旧CBRは(MC22の事)よく出来たオートバイだと思う。
新CBR(MC51)はフロントサスの設定がソフトだし、フレーム剛性も旧CBRより低いので
高速コーナーではヨジレる。
これは街乗りに合わせて、意図的にそうしているんだろうね。


月刊オートバイ201
7年10月号付録冊子より

3人のライター(ライダー)で色々語ってたが
太田って人だけがMC51に対して低い評価してた
ちなみに乗ったバイクは3千種類を超える人なんだとか

152 :774RR :2017/09/01(金) 20:13:45.86 ID:8ZMIqVRsa.net
そりゃフレームチェックしたほうがいいぞ。男爵行けばチェックしてくれるはず。

153 :774RR :2017/09/01(金) 20:16:50.52 ID:wD1s1fEpM.net
お前は旧RRスレに帰れよww
ただのアンチじゃねえかwwwww

154 :774RR :2017/09/01(金) 20:17:24.51 ID:ebrv/VWL0.net
知ってる。
お金出さなくとも、買い取り査定依頼すると、無料で診断してくれるからねw

155 :774RR :2017/09/01(金) 20:17:47.16 ID:ZaQ7+0fpd.net
>>151
うーん
別に低い評価とも思わないよ

「街乗りに合わせて意図的にそうしてる」って事はメーカーの設計通りに仕上がってる証拠だし。
サーキットより街乗り中心の設計って事でしょ。

156 :774RR :2017/09/01(金) 20:32:27.51 ID:ebrv/VWL0.net
>>153
それは月刊オートバイ編集部員だ


付録冊子の表紙はMC51。しかし、巻頭のMC51題材にした漫画は、
MC51オナーである馬鹿大学生が、バカ彼女のオープンカーを乗り回し、人前でチューし、夜はSEXするだけの糞漫画だった・・・・
結局付録冊子の内容は、CBR250RR(4気筒)とNSR250Rの賛美譚だった・・・・(MC51は完全かませ犬役)

本誌のトップ10記事にしても、250ccクラスの1位はGSX250Rになってた・・・・
MC51は2位。

157 :774RR :2017/09/01(金) 20:49:39.03 ID:KnPPKPyra.net
4月1日に注文してから
やっとバイクが来る、まだ予定だけど
ライダーズ ハイをきいて気分を高めてる

158 :774RR :2017/09/01(金) 20:49:39.65 ID:57Gz63i20.net
アルミと鉄の特性の違いだろ。

159 :774RR :2017/09/01(金) 21:59:17.79 ID:kvRHDvdwp.net
自分も立ちゴケしたけどカウルは全くの無傷
クラッチレバー折れとバーエンドに少し傷がついたくらい
個人的には純正レバーは長すぎだと思う

160 :774RR :2017/09/01(金) 22:27:47.26 ID:hj3n/D5Xa.net
>>145
そのバイクは、まるでくるおしく身をよじるように走るという…

161 :774RR :2017/09/01(金) 23:03:14.59 ID:rnF1FMlw0.net
悪魔のRR

162 :774RR :2017/09/01(金) 23:04:28.24 ID:oOBXfKl60.net
フレームは堅けりゃ良いってもんじゃないしな
旧RRはフレームと比べてフォークが軟弱で脚はイマイチだ

163 :774RR :2017/09/01(金) 23:23:15.38 ID:k3f02Cr/0.net
>>146
妄想

164 :774RR :2017/09/01(金) 23:30:57.83 ID:k3f02Cr/0.net
>>157
これはまた随分待たされたね
カラーリングは?

165 :774RR :2017/09/01(金) 23:54:30.09 ID:BZ3vjqbva.net
>>164
赤abs無し

166 :774RR :2017/09/02(土) 03:33:43.57 ID:119Met2/0.net
マジレスすると、必死サベージ650に勝った満足

167 :774RR :2017/09/02(土) 09:21:55.23 ID:H7CiX5J70.net
MC51の脚は良くできていると思うな。攻めこんだ時の安定感がハンパない。
友人のCB1100を借りたが、コーナリング性能は歴然にMC51が上だった。…あたりまえかW

168 :774RR :2017/09/02(土) 09:38:04.25 ID:jXz03jXOd.net
>>167
良くできてるっていいな
NSRも良くできてるけど最新の足回りを味わってみたい

169 :774RR :2017/09/02(土) 10:54:58.33 ID:7H4gtKMU0.net
>>148
そうかな?自分が立ちごけした時はミラーとカウルとクラッチレバーに傷
シフトペダルが曲がってカウルに干渉とウィンカーがカウルの中にめり込みだった
ウィンカーは固定がはずれただけだったから直せたけど
こかすとウィンカーとシフトペダルが真っ先にやられるからスライダー欲しくなったよ

170 :774RR :2017/09/02(土) 12:47:19.61 ID:8gUZbOB7d.net
>>168
足回りは交換できるけどフレームは交換できないからなぁ

171 :774RR :2017/09/02(土) 14:05:37.02 ID:KCObffJK0.net
>>169
今売られてるスライダーもどうなんだろうね?
カウルやウインカーやレバーを守るには取り付け位置が低すぎるような気がするし(スライダーという名の通り本来の使用目的からすれば当然だけど)
殆どのものがクランクケースカバーのM6ボルトに共締めでコケたときにボルト締結部にクラックが入ったりしないか心配

172 :774RR :2017/09/02(土) 18:16:48.63 ID:Jpaczm2d0.net
>>170
以前CBR150Rを完全ワンオフ新規フレームにして
販売してたメーカーあったぞ

そのメーカー自体は今でもあるはず

173 :774RR :2017/09/02(土) 23:01:34.61 ID:Bxp4f4Hca.net
>>172
それは既にCBR150RRではなくてその会社がホンダのパーツを使って作ったバイクという扱いでは

174 :774RR :2017/09/03(日) 01:17:00.41 ID:Y0yXXQCj0.net
>>151
太田知らんのか…

175 :774RR :2017/09/03(日) 02:53:03.28 ID:wITA/WwMp.net
でかいオッパイで圧死したい。

176 :774RR :2017/09/03(日) 05:17:11.95 ID:FVnLH83a0.net
>>174
しってるよ。
発売前、発売直後は大絶賛の提灯記事書く人でしょ?


MC41の時はタイで自腹で購入!日本誌最速インプレ!(実は現地の知人との共同購入と判明)書いて
そん時は時速140で巡行しても振動が全然無い!と書いてた。

で、数年後、MC41の記事書いてる時は
振動が気になる だって・・・・

177 :774RR :2017/09/03(日) 05:24:11.49 ID:FVnLH83a0.net
で、今月の月刊オートバイのMC51の記事



太田
「フレーム剛性も旧CBRより低いので高速コーナーではよじれる」

伊藤真一
「250RR(MC51)は剛性がしっかりしている
全然車体がヨレる事無く、コーナーでもピターっと安定しています」

178 :774RR :2017/09/03(日) 05:24:26.69 ID:FVnLH83a0.net
この本、
読者のリテラシーを試そうとしているのねw

179 :774RR :2017/09/03(日) 06:53:30.66 ID:wp0sUKoc0.net
ちなみにもう筑波2000で10秒切った人いますか、もし居たら
どの位の改造か教えてください。

180 :774RR :2017/09/03(日) 07:06:37.25 ID:+wftUVRX0.net
10秒切ってないけどタイヤ交換のみでいけるっしょ

181 :774RR :2017/09/03(日) 07:11:54.00 ID:wp0sUKoc0.net
いやたぶんそれは無理。

182 :774RR :2017/09/03(日) 07:25:55.42 ID:+wftUVRX0.net
たぶん普通に出せると思うよ
改造はその先で十分

183 :774RR :2017/09/03(日) 10:57:51.89 ID:Aagww/8la.net
車検無し区分でツーリングに普段の足にとサーキット走行を趣味程度でやる分にはこのバイクが現行では最適解?
他に思いつく車種ある?

184 :774RR :2017/09/03(日) 11:04:23.59 ID:2NJuYWC30.net
>>183
その程度だったらNinjaでもR25でも良いと思う。

185 :774RR :2017/09/03(日) 11:07:30.01 ID:Aagww/8la.net
>>184
CBR250RRよりそっちの方がツーリングでも普段の足でもサーキット走行でも向いてるって事?

186 :774RR :2017/09/03(日) 11:46:14.06 ID:JthiQoR50.net
>>185
街乗りにもサーキット走行にも使いたいけどどれに比重を置くかによるでしょ
全部がいいというのは無い

187 :774RR :2017/09/03(日) 12:05:52.05 ID:2NJuYWC30.net
>>185
正直サーキットをどの位走るかにもよるよ。ツーリング性能や普段使いならむしろ姿勢が楽なNinjaやR25のほうが良いかも知れないし。サーキットなら当然RRのほうが良いだろうし。
ただ趣味程度で走るならRR買うよりはNinjaやR25買って差額で良いサス入れた方が楽しめるんじゃ無いかな。

188 :774RR :2017/09/03(日) 12:12:08.12 ID:Aagww/8la.net
なるほじ
同じ250でもただスペックの高いバイクを買えばいいって事じゃないんだな

189 :774RR :2017/09/03(日) 12:53:03.47 ID:ThWMNIssd.net
R25に前後KYBのフルアジャスタブルを入れるとMC51とほぼ同額になる。

190 :774RR :2017/09/03(日) 13:14:01.59 ID:JthiQoR50.net
サーキット走行など全く考えてなくてワインディングを安全速度で楽しんだりツーリングや街乗りが主ならGSX250Rがいいと思う
見た目もかっこいいし他の3機種と比べて車格も大きいし

191 :774RR :2017/09/03(日) 13:19:00.72 ID:tUIw8nUq0.net
一番高いRR買っとけ
ninjaやR25にサーキットでぶち抜かれて涙目になるとこまでやってくれないと困る
ホンダドリームですら入荷の目途が立たないくらい人気だから
買えるかどうかは分からんけどね

192 :774RR :2017/09/03(日) 13:24:52.40 ID:2NJuYWC30.net
>>189
RRはフルアジャスタブルじゃないから同じ値段で足回りは上になるな。

193 :774RR :2017/09/03(日) 13:41:42.25 ID:THTrmY+R0.net
差額分いじったninjaの方が速い

194 :774RR :2017/09/03(日) 13:56:28.34 ID:rwl2MmEG0.net
8耐のCBR抽選ハズレたかな

195 :774RR :2017/09/03(日) 14:15:49.66 ID:FuSpEsam0.net
試乗してきた、感覚でしかないけれどレビュー

設備説明受けたが出だしでウィンカー出そうとしたらホーン鳴らした、走行中に何度か触れる

スポーツ+で走行、ポジションのお陰でスポーティーな感覚になる178cmの自分でも窮屈ではないね

フットブレーキは言われてた通り引きずる、めんどいから足を後ろに
ステップ位置はもう少し高い位置でもいいかな

走行モードは+が普通で後はまったり

剛性とか倒立フォークの恩恵とかわからんほどフロントが少し柔い
でも路面のギャップは以外に吸収する

走行レスポンスは語るほど秀でた部分がないのが本音、速い遅いは主観だが
1万回転前後で遊ぶバイク

196 :774RR :2017/09/03(日) 16:40:04.13 ID:wp0sUKoc0.net
>>182
現状でどの位のタイム出てますか、スパーダではそう簡単には10秒切れなかったもんで。

197 :774RR :2017/09/03(日) 18:15:54.12 ID:JthiQoR50.net
>>194
応募するとRR当たるとか?

198 :774RR :2017/09/03(日) 18:17:12.82 ID:VZiNchD7d.net
>>195
どこを走ったの?市街地?サーキット?

199 :774RR :2017/09/03(日) 18:24:11.53 ID:JthiQoR50.net
>>195
どのバイクにも言えることだけど試乗で街中ちょろっと走るくらいじゃそのバイクの性能なんて語れんやろ
試乗で試すのは精々操作性や足つき、ポジションが自分に合ってるかどうかくらいじゃね

200 :774RR :2017/09/03(日) 19:51:26.56 ID:cASc7pYw0.net
>>199
所有者の俺参上。
大型からの乗り換えで慣らし終わって峠でもぶん回したよ。
大型よりは疲れる。90位で突っ込んでもオンザレール。
8000以上回してれば幸せ、でもやっぱり疲れる…
R25との差額でアルミスイングアームやフルLED付いてれば安い方。
とりあえず今は買って良かったと思っている。

201 :774RR :2017/09/03(日) 19:58:51.94 ID:FVnLH83a0.net
R25より高いけど
デザイン代(かっこいいカウル代)と思うと全部許せる

R25は鉄だけど見た目悪くないスイングアーム形状だしね
>>200でもアルミと鉄の違いの恩恵体感できてない(と思うw)

LEDはまあどうでもいい。
ヘッドライトが暗く無けりゃなんでもいい。 光ってるとこなんて眺める時間ほぼないんで。
消灯(エンジン停止)時なら酷い時は1時間くらい眺めてるけどw

202 :774RR :2017/09/03(日) 20:56:18.09 ID:rwl2MmEG0.net
>>196
マフラーとタイヤ交換のみのNINJA250で10秒台までは出ましたよ。現状じゃなくて2012年の話でスマソ
小室さんとかならフルノーマルでも10秒余裕でしょうね
フロンティアのバイアスタイヤスパーダでも7秒台は可能らしいですよ

203 :774RR :2017/09/03(日) 21:13:29.07 ID:IRo5Ozz/0.net
>>200
大型はブン回せないからストレスが溜まるって言う奴いるけどさ、乗ったことないから想像で騙るだけなんだよね。本当に疲れるのはブン回しても走らない小排気量の方。音と速度がリンクしないから疲れる。

204 :774RR :2017/09/03(日) 21:21:17.05 ID:WPJSRC9v0.net
>>203
ぶん回せないから溜まるのはフラストレーションじゃないかな
疲労面で見れば回転数を抑えられてギアシフトも少なくて済む大型のが楽なのは当然だろうし

205 :774RR :2017/09/03(日) 22:20:41.28 ID:JthiQoR50.net
俺も所有者だけど自分がバイクに合わせる乗り方するから
フロントフォークが柔らかいだのリアのサスがどうのとか正直わからん
新車の状態でそういうセッティングならそういうバイクなんだろ
ただスピード出してもビタッとした安定感あるのはわかるしコーナーの進入もし易いしブレーキも必要十分
ただクラストップとはいっても結局は250ccなので高回転維持しづらい低速コーナー連続する登りだと並の250くらいにしかならん

206 :774RR :2017/09/03(日) 23:24:28.01 ID:JthiQoR50.net
>>203
公道で一体何km/h出すつもりなの?

207 :774RR :2017/09/03(日) 23:36:01.33 ID:ThWMNIssd.net
軽二輪はトルクが少ないから疲れる。
大型は回せなくてストレスが溜まる。

トルクがあってエンジンぶん回せるXBとかMT01がオススメ。

208 :774RR :2017/09/03(日) 23:40:32.76 ID:ZxYIUThW0.net
ブン回しても走らなくて疲れるのなんて250でも高速くらいだよね

209 :774RR :2017/09/03(日) 23:47:12.55 ID:ThWMNIssd.net
>>208
回転数だけじゃなくて、ギアチェンジが頻回になるのも疲れる原因かな。
体力と気力があれば250の単気筒やオフ車でも高速は走れるんだけどね。

210 :774RR :2017/09/04(月) 00:56:50.22 ID:IcExvZ050.net
>>208
それも高速に乗る頻度によるわな
俺の場合は嫌になるほど疲れる高速使ったツーリングって年に一度あるかどうかだから
今んとこ大型の必要性感じてないしバイクには気楽に乗りたい

211 :774RR :2017/09/04(月) 04:11:15.04 ID:eLWxh40u0.net
ガチャガチャシフトチェンジするから楽しいんだろ
はい、普段はハイブリッド四輪で生活してるからかもしれん

212 :774RR :2017/09/04(月) 05:26:45.84 ID:15+5VnQv0.net
>>206
バイクも車も250までしか出した事無い。
それ以上は出せない(車両の能力的&俺のビビリミ)

今ではとりあえず180出たら満足って感じ。 

213 :774RR :2017/09/04(月) 06:33:47.81 ID:80/qVUqd0.net
>>202
うでさえあればそんなタイム出るもんなんですね、たまにスポ走する程度の自分からするとスパーダで7秒台なんて
ちょっと信じられないレベルですわ。

214 :774RR :2017/09/04(月) 06:47:35.22 ID:80/qVUqd0.net
>>202
あとほとんどノーマルのNINJA250で10秒台は腕がめっちゃ凄いですね、自分が
見かけた人たちは結構いじってあっても13秒台くらいでしたから。

215 :774RR :2017/09/04(月) 06:47:36.58 ID:gXszqBbnd.net
>>212
そういう事聞いてるんじゃないと思うけどアスペかな?

216 :774RR :2017/09/04(月) 08:20:46.40 ID:6U1e7cdV0.net
>>206
法定速度+αだろw
0加速や中間加速の遅さが疲れる原因。遅い車をパスする時に「糞遅いw」って思うよ。
それにギアポジションも大排気量だと街乗り3速、郊外4速だもんな。
トコトコのんびりツーリングを楽しむなら排気量関係なくバイクを楽しめるけど、250なのに速いぜカッケーってのはありえないから。

250ccのエンジンは遅い。

217 :774RR :2017/09/04(月) 08:40:11.83 ID:W/lZiw/X0.net
そこそこ流れてるバイパスでも車パスする時の加速は十分速いけどな
大型から見りゃ相対的に「遅い」のは当たり前で、それが嫌な奴は大型乗ればいいだけの話

218 :774RR :2017/09/04(月) 08:59:33.76 ID:n2y2o/M50.net
坂登らんしMT10あたりでも増車しようかね

219 :774RR :2017/09/04(月) 09:24:52.54 ID:CPXQQGOj0.net
素直に今大型乗ってて乗り替えしたいですが勇気がありませんって言えばいいのに馬鹿だな

220 :774RR :2017/09/04(月) 10:09:21.31 ID:0IyZYVKNr.net
大型から乗り換えて、飽きたらまた金貯めて大型買えよ。買取りもそこそこいい値つくだろ。
そうやってバイク流通は成り立ってんじゃないのか?

221 :774RR :2017/09/04(月) 10:17:00.42 ID:15+5VnQv0.net
一度大型から250に降りてきたんだけど、(DAEG→Ninja250R
以来250ばっか買い換えるようになってしまったわw

222 :774RR :2017/09/04(月) 10:48:35.09 ID:2/UCl6aSH.net
一般道なんて125もあれば十分だよ

223 :774RR :2017/09/04(月) 12:09:01.16 ID:43zLks/B0.net
>>220
まともに出荷されてないから買いたくても買えないよ
バイク屋に何件か行ってみたけど納車は年内にできたら上等とか
来年になると言われた

224 :774RR :2017/09/04(月) 12:29:20.74 ID:s+du5k0da.net
>>213
スポ走されているならサーキットアドバイザーにいろいろ聞いてみると良いアドバイスもらえますよ。お互いがんばりましょう。

225 :774RR :2017/09/04(月) 13:14:30.86 ID:yXDTfxMy0.net
替えないジジイの戯言

226 :774RR :2017/09/04(月) 13:52:39.26 ID:gnX+YfY1d.net
街乗りで加速に不満を感じたことないけど250で辛いのは高速くらいじゃね?
高速乗るとぶん回せて楽しいよりも車体の軽さが怖くてやばい
250で高速乗って長距離走ってる人らすげーと思った

227 :774RR :2017/09/04(月) 13:55:27.11 ID:yXDTfxMy0.net
(小並感)

228 :774RR :2017/09/04(月) 14:09:54.33 ID:Xe1Tq3gPr.net
なんかCBRと関係ない一般的な排気量の差の話ばかりで専用スレの意味無い

最近、ショートスタンドってのが車高下げるキット用に発売されたんだけど
つけたヤシいる?

ノーマルでマシンが立ちすぎててちょっとした傾斜で反対に倒れそうでこわいんだけど
ショートスタンドってどんくらい寝るのかな?
ノーマルだと跨ったままスタンド出す時、右に倒さないと引っかかるのは不便だよね

229 :774RR :2017/09/04(月) 14:34:18.96 ID:dysueajsa.net
>>228
確かにスタンド長いよねー
ローダウン用のだと短すぎる気がするなぁ
2cmくらい短くなるだけで安心感凄そう

230 :774RR :2017/09/04(月) 16:22:59.03 ID:15+5VnQv0.net
>>222
ほんとそう思う
高速道路も250ccあれば十分(もしくは150cc2スト)

以前CBR150Rで高速300q走行した時は楽しかったが疲れたw
常に全開できるのは気持ちはいいんだけど・・ね

231 :774RR :2017/09/04(月) 16:24:08.22 ID:15+5VnQv0.net
>>223
店舗がお前さんに売る気無いだけでしょ?w

俺は7月末に注文して、黒ABS今週納車だよ!
楽しみで仕方ない

232 :774RR :2017/09/04(月) 16:48:40.96 ID:e+t+/xDU0.net
俺も 黒ABSだけど、
皆目納車時期未定すぎぃ 

233 :774RR :2017/09/04(月) 16:59:04.17 ID:15+5VnQv0.net
>>232
いつ、どこで注文入れたん?

234 :774RR :2017/09/04(月) 19:59:36.82 ID:/+K7sBZOr.net
>>228
スタンドの長さの謎は、ネシアでは不整地、未舗装が多く多少長くないと左に倒れやすいらしいため、その名残だそうな…
だったりしてW
確かCRFも同じく長くて、ローダウン用のスタンド付けたら今度は寝すぎた経験がありますよ。

235 :774RR :2017/09/04(月) 21:30:16.47 ID:an+AgwXV0.net
>>228
台風も今からだろうしあの立ち加減は確かに心配

236 :774RR :2017/09/04(月) 21:44:02.26 ID:an+AgwXV0.net
>>230
俺は高速では出して100km/hくらいかな
250だからってスロットル全開じゃなきゃ100km/h以上出ないというわけじゃないし
バイクも自分の体も余裕あるスピードで走るのが一番だよ

237 :774RR :2017/09/04(月) 22:05:53.66 ID:5dUxR0BGM.net
>>131
この前ドリームで試乗したけど、先導付きが前提だったよ、試乗者の技術の有無に関係なく。

238 :774RR :2017/09/04(月) 22:44:30.46 ID:e+t+/xDU0.net
オイラも先週末夢屋で試乗して来たけど、
全く自由に走らせてもらえたよー
店 次第だね。。

239 :232 :2017/09/04(月) 23:32:11.65 ID:e+t+/xDU0.net
>>233
7月23日に夢屋っす

240 :774RR :2017/09/05(火) 00:15:00.94 ID:VqDbivvY0.net
こういうのって在庫持ってる店から業販で融通してもらったりとかしないのかな
RR仕入れたはいいもののなかなか買い手がつかなくて持て余してる糞田舎のバイクショップとかあるだろうに

241 :774RR :2017/09/05(火) 05:30:28.03 ID:7ERH9tMB0.net
>>239
俺は7月27日ABS契約なんだけど、明後日店舗に車両届く・・・・
同じく夢

スマンがお先にMC51楽しまさせてもらうぜ・・・
やっぱ黒が一番いい!


>>240
やろうと思えば出来るはず(横のつながりにも色々あるらしいんで、出来ない店と出来る店色々。店長のそういう関係次第)
俺はGROM買った時そうした

242 :774RR :2017/09/05(火) 07:38:02.99 ID:rMWer0qh0.net
と、いう夢だったのさ…って夢屋だったら悔しくないのに

243 :239 :2017/09/05(火) 08:35:59.91 ID:fn7TBHGc0.net
>>241
MC51乗りまくって 自慢してくれ、
海のないど田舎で、虫齧りながら羨んでやるぅ

同じ黒ABSなんだけどなぁぁ。。

244 :774RR :2017/09/05(火) 12:27:20.75 ID:yVe6n4g10.net
お?タイヤ真ん中しか減ってねーなw

245 :774RR :2017/09/05(火) 12:52:44.36 ID:CZht+Uflp.net
東の片田舎で6月下旬に夢以外で予約した俺全く入荷気配なし
うらやましくて粘液出そう

246 :774RR :2017/09/05(火) 15:10:12.84 ID:TpX26QeoM.net
定年になって年金暮らしになったら
250ccにするか(笑)

247 :774RR :2017/09/05(火) 17:56:59.58 ID:F5+mPZaS0.net
JP250を走るCBR250RRの保守メンテ費がST600を走るCBR600RR並みって実情らしいね
250でも安くならんから安心してST600続けようねだとさ

248 :774RR :2017/09/05(火) 18:35:31.92 ID:0nB9DqHi0.net
s1000rrと隼とこのバイクの比較だが
やっぱり軽いけど遅いね
捻っても全く加速しないし出足もすっとろくてビビるレベル
中間加速の伸びの悪さは恐怖を感じる
あと各部の作りがやっぱりしょぼいね
これが率直な感想

249 :774RR :2017/09/05(火) 18:40:53.61 ID:7ERH9tMB0.net
>>243
>>245

なんかおかしいよなそれ・・・・
俺は嘘偽り無しに7月27日注文で今週中納車なんだが、夢で俺より遅いとはなんか信じられん
田舎の小さいバイク屋とかならわかるんだけど・・・・

250 :774RR :2017/09/05(火) 18:42:02.03 ID:7ERH9tMB0.net
あ、>>245は夢じゃなかったのね
一応ホンダの看板出してる店?(バロン含む)

251 :774RR :2017/09/05(火) 18:53:50.14 ID:bFipYuX7p.net
>>250
田舎にしてはそこそこ大きい個人ショップでホンダの看板もついてる
ホンダHPの取り扱い店舗検索でも出てくる

夢優先は仕方ない
年内に来るのを期待して待つよ

252 :774RR :2017/09/05(火) 19:08:53.15 ID:TwCo3+OE0.net
>>248
そんなの当たり前だろ。比較するのが間違ってるわ

253 :774RR :2017/09/05(火) 19:21:10.27 ID:TpX26QeoM.net
ま、大型味わってしまうと・・・
味わう前ならオススメ
それか諦めがつくか(笑)

254 :774RR :2017/09/05(火) 19:22:41.21 ID:7ERH9tMB0.net
>>253
俺大型から降りてきたよ
大型、特にリッターオーバーやSS経験した後でこそ、250が心底楽しく感じられるようになったと思う

255 :774RR :2017/09/05(火) 19:28:46.50 ID:e3IIcyHWd.net
大型も250ccも持ってるけど、お互いに良い所があるからね。
気分次第で乗り換えれば良いんだよ。

256 :774RR :2017/09/05(火) 19:37:10.27 ID:tX6NANb20.net
>>255
まったくだ
ただ大型でもNinja600とかMT07、NCみたいな廉価なエントリークラスだと、免許区分が大型というだけで
2台持ちの意味ないな

257 :774RR :2017/09/05(火) 20:10:11.83 ID:e3IIcyHWd.net
>>256
その辺のクラスは汎用性が高いしコスパ良いし売れるのも分かるわ〜って感じ。
感覚的には昔の400cc、原付2種との2台持ちなら渋い選択。

258 :774RR :2017/09/05(火) 20:51:55.03 ID:FAXnzIh20.net
>>254
色々、理由がありそうだけどね
加齢により体力・動体視力・反射神経に
衰えを感じて恐怖を抱く様になったとか
経済的な理由とか
身体的に身長が足りないから無理をしていて嫌になったとか(笑)

259 :774RR :2017/09/05(火) 21:04:47.69 ID:vlGOx/+3x.net
他人を煽ったり罵る時、自分が言われたり指摘されて一番嫌なことが無意識にでるということがよくわかるなw

260 :774RR :2017/09/05(火) 21:15:04.30 ID:bpQPeGmS0.net
>>258
いまだにでかいバイクの方が全てにおいて優れているなんて思う人いるんだね。

261 :774RR :2017/09/05(火) 21:23:17.72 ID:FAXnzIh20.net
>>260
別に600ccくらいならデカくないけど(笑)

262 :774RR :2017/09/05(火) 21:25:39.45 ID:tX6NANb20.net
>>261
で、なに乗ってるの?

263 :774RR :2017/09/05(火) 21:28:30.59 ID:FAXnzIh20.net
>>262
R6

264 :774RR :2017/09/05(火) 21:30:06.58 ID:hzkTItsE0.net
>>248
お前アスペだなもうこのスレ来んなよ

265 :774RR :2017/09/05(火) 21:31:15.80 ID:tX6NANb20.net
でも定期的にいつもこのスレにしかいないよねw

266 :774RR :2017/09/05(火) 21:32:20.15 ID:3+VhD/DI0.net
>>261

その理屈ならリッターもデカく無いよな?
んじゃ250と一緒だな。

で、何乗ってるの??

267 :774RR :2017/09/05(火) 21:33:09.41 ID:e3IIcyHWd.net
>>261
現代の感覚では確かに600ccはデカくない、むしろミドルクラスだ。
しかしエンジンに秘めたパワーを考えると免許的には大型クラスにしておいた方が良いと思う。

268 :774RR :2017/09/05(火) 21:41:00.90 ID:FAXnzIh20.net
>>266
例えば、CB400SBなんかは装備重量で
204kgある
R6は装備重量で190kgなんだよな〜(笑)

269 :774RR :2017/09/05(火) 21:46:23.57 ID:tX6NANb20.net
>>268
R25スレで、例えばXJR400の装備重量は〜とか書けばいいじゃん(笑)

270 :774RR :2017/09/05(火) 21:50:46.79 ID:e3IIcyHWd.net
>>268
スレチだからMC51の話題を…

MC51 WB 1390mm 車重 167kg
R6 WB 1375mm 車重 190kg

271 :774RR :2017/09/05(火) 21:52:32.25 ID:FAXnzIh20.net
ま、アンダーパワー過ぎるのも
余裕が無さ過ぎるのは
動かし様が無い事実だけど(笑)
言いたいのは通過点なら納得って話し

272 :774RR :2017/09/05(火) 22:03:56.73 ID:wB6tXcx7x.net
で、本当はなに乗ってるの?(笑)

273 :774RR :2017/09/05(火) 22:15:20.51 ID:FAXnzIh20.net
>>272
R6だけど、君は何に乗っているのかな?(笑)

274 :774RR :2017/09/05(火) 22:22:47.33 ID:OpjLbaKHK.net
>>273
えっいつもここにだけ書き込んでるよな?

275 :774RR :2017/09/05(火) 22:27:45.85 ID:FAXnzIh20.net
>>274
誰が、そんな事言ったの?
で、何に乗っているの?

276 :774RR :2017/09/05(火) 22:31:04.75 ID:OpjLbaKHK.net
今時(笑)なんて書き込む奴ほぼいないからなw

277 :774RR :2017/09/05(火) 22:35:49.42 ID:FAXnzIh20.net
>>276
で、何に乗っているの?

278 :774RR :2017/09/05(火) 22:38:41.47 ID:OpjLbaKHK.net
車種スレでそれ聞く意味ある?

279 :774RR :2017/09/05(火) 22:41:31.07 ID:FAXnzIh20.net
>>278
君がしつこく聞いてきただろ
で、何に乗っているのかな?

280 :774RR :2017/09/05(火) 22:44:36.33 ID:OpjLbaKHK.net
でR6スレにいないよね?
なに乗ってるの?

281 :774RR :2017/09/05(火) 22:48:17.69 ID:FAXnzIh20.net
>>280
ここに居るからってCBR250RRに
乗っている証拠二はならないよね
で、何乗っているのかな?

282 :774RR :2017/09/05(火) 22:52:58.17 ID:OpjLbaKHK.net
でなに乗ってるの?

283 :774RR :2017/09/05(火) 22:53:23.58 ID:FAXnzIh20.net
>>282
で、何乗っているのかな?

284 :774RR :2017/09/05(火) 22:57:55.71 ID:3shJH5/Yx.net
>>283
で、なに乗ってるの?
腹痛えw

285 :774RR :2017/09/05(火) 22:58:42.95 ID:FAXnzIh20.net
>>284
で、何乗っているのかな?
証拠は?

286 :774RR :2017/09/05(火) 23:03:20.43 ID:3shJH5/Yx.net
俺のはねえ「BELLユーザー様写真集」のなかのどれかな
あともちろんこれな

287 :774RR :2017/09/05(火) 23:14:21.32 ID:FAXnzIh20.net
ハッキリ言うと
アンダーパワーはアンダーパワー
胸のすく様な驚きの加速感は
一生味わえ無い、通過点に過ぎ無いバイク
なんか途上国アジアの匂いが抜け無いんだよwww

288 :774RR :2017/09/05(火) 23:20:30.13 ID:tX6NANb20.net
まずはそれR25スレでな。話はそれからだ

289 :774RR :2017/09/06(水) 04:09:24.80 ID:J9l6zHru0.net
ID:FAXnzIh20
774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)
ただの荒らし

290 :774RR :2017/09/06(水) 04:30:25.56 ID:ac9MM2IBa.net
人が何乗ろうと良いし、パワーあるのも良いんだけど
加速がってそんな飛ばすの?
街中でフロント浮かせながら全開してる隼を日曜に見たばっかでアホなの?って感想しかなかった。
黄車線ブッチして先頭出て全開してんの見て、そんなバカが居るからバイクの市民権得られないんだよ。
車格や装備・高速の楽さなんかは大型は良いなと思ってるし
否定するつもりは全くないけど、そういうバカはバイク以外の何かしらで死んで欲しいと思う。
バイクで事故すんなよ。危険とか言われるから

291 :774RR :2017/09/06(水) 06:09:22.12 ID:b2R7Syx50.net
まあへたくそはどんな車種に乗っても遅い(直線以外)しカッコ悪い。
特にへっぴり腰のSSなんて最低。

バイク乗りなら何に乗ってるかよりどれだけスキルが有るかの方が
余程大事だと思う。

下手な人ほど直線でしかバイクの性能を引き出せないから排気量とかに
こだわるんだと思う。

292 :774RR :2017/09/06(水) 06:10:27.87 ID:4ooyImGBd.net
250乗ってる奴は大概マナー良いからな
大型はよっぽどパワーを誇示したいのか交通の流れ無視してガン飛ばし
黄線跨いで追い越しまくり
やりたい放題まさに公道のガン

でも先日見たカタナのおっさんはやたらマナー良かったな

293 :774RR :2017/09/06(水) 06:47:27.13 ID:WSiuRB7g0.net
のってる人が楽しければいいじゃん

294 :774RR :2017/09/06(水) 06:56:59.58 ID:LiF3NJQM0.net
>>292
原付に多いな

295 :774RR :2017/09/06(水) 07:07:19.03 ID:PD8KogIwd.net
>>291
>まあへたくそはどんな車種に乗っても遅い(直線以外)しカッコ悪い。

下手くそは直線も遅いよ。

296 :774RR :2017/09/06(水) 07:15:01.55 ID:+ZxEKUlO0.net
原付はむしろ車という自覚がない特におばちゃん
自転車だと思って乗ってる
歩道とか原付で走ってるおばちゃん見たことある

297 :774RR :2017/09/06(水) 08:02:37.74 ID:b2R7Syx50.net
>>295
パワーなんて長く乗っていれば誰でも慣れるけど、コーナリングスピードを
上げるのはそれなりに練習しないといつまでもへたなままで終わる。

298 :774RR :2017/09/06(水) 08:10:00.96 ID:0Btuh8OUM.net
ある程度のパワーは必要
そのある程度が人によって違うのかなwww

299 :774RR :2017/09/06(水) 08:15:28.55 ID:bq7Mlgsm0.net
>>296
コルク半被った自転車のおばちゃん見たことある
昔はレデースだったんだろうか

300 :774RR :2017/09/06(水) 08:29:24.46 ID:ng1rh1UYd.net
>>297
だから直線番長って単語があるんだよな

301 :774RR :2017/09/06(水) 09:06:24.80 ID:xdxhu05jp.net
箱根でr6で他界 他界したけど 巻き添え迷惑

302 :774RR :2017/09/06(水) 09:12:20.69 ID:ng1rh1UYd.net
死人が書き込み俺困惑

303 :774RR :2017/09/06(水) 09:48:46.29 ID:dVCUEnSJ0.net
>>289
荒らしの上にこのスレ皆からバカにされてるのが気づいてない真正のアホ

304 :774RR :2017/09/06(水) 10:17:29.28 ID:0Btuh8OUM.net
悔しさ満載だな(≧▽≦)

305 :774RR :2017/09/06(水) 12:55:54.90 ID:PD8KogIwd.net
何で誰も自分のバイクを上げないんだ?
全員脳車か?

306 :774RR :2017/09/06(水) 13:46:28.84 ID:2T9Yo86cx.net
>>305
アニオタはシャイなんですよ分かって

307 :774RR :2017/09/06(水) 13:47:39.46 ID:tyZ/ZIfId.net
>>305
あげるほどのカスタムなんかしてない
敢えて言うならガシャーニング程度

308 :774RR :2017/09/06(水) 13:50:35.18 ID:baSrRFDmd.net
>>292
それたぶん警察官のプライベートだなだな

309 :774RR :2017/09/06(水) 15:08:16.80 ID:WSiuRB7g0.net
馬鹿にされるほど悪いバイクとは思いはしないけどなぁ いいバイクだと思って乗ってるが

310 :774RR :2017/09/06(水) 15:37:42.92 ID:LU9xaLffa.net
>>305
上げたところでカタログと全く変わらんが?
それとも買った証拠見せてみろってこと?

311 :774RR :2017/09/06(水) 16:18:34.24 ID:LuHsP6ICa.net
>>290
てかお前さんみたいなんは車だけ乗っててくれ

312 :774RR :2017/09/06(水) 16:30:36.62 ID:IId1ryHo0.net
>>311
残念だなー俺車持ってねーんだわ
俺は君みたいな飛ばす事しか考えの無い人にバイク乗って欲しく無いよ。
サーキット行けよ楽しいぞ!
そして自分のヘボさを思い知れ
免許で飯くってるんで公道でバカするやつが大嫌いなんだわ。
別に法定速度守れと言うつもりもないし自分だって守ってるわけじゃない
度を超すなと言ってるだけ

313 :774RR :2017/09/06(水) 17:06:01.45 ID:LiF3NJQM0.net
>>312
そういうのに限って優先順位無視して一時停止せず突っ込んだり割込して右折車線無視して本線で右折する馬鹿や痴呆症のジジババいるからはよ免許返上するかして欲しい

314 :774RR :2017/09/06(水) 17:22:45.66 ID:TdYuDVxod.net
>>309
自信持ちなよ
殆どの奴は乗ってもいない、買ってもいないのに文句言ってストレス発散してるだけだから

315 :774RR :2017/09/06(水) 17:28:24.26 ID:yR8ywppAd.net
初期カラー飽きた
新色はよ

316 :774RR :2017/09/06(水) 17:48:43.58 ID:4ooyImGBd.net
>>309
わざわざ馬鹿にしに来てるのは100%僻みだからシカトしとけ

317 :774RR :2017/09/06(水) 17:57:18.96 ID:IId1ryHo0.net
>>313
どの口が言ってんだよwww
ご自慢のR6でアホみたいに加速してんだろ?www
交通マナーは守ってるぞ流石に
高速で200とか出す時は気をつけろよ
職業運転手でもサイドミラーずっと見てるわけじゃないからな

318 :774RR :2017/09/06(水) 20:28:22.48 ID:tyZ/ZIfId.net
>>313
俺も職業ドライバーだが職業ドライバー舐めすぎ
貰い事故ですら会社から処分されかねないのが職業ドライバーの現状だから優先無視とかありえない
二流三流運送会社とかは知らんw

319 :774RR :2017/09/06(水) 20:37:18.50 ID:LiF3NJQM0.net
>>317
スポーツバイク持ってないけど

320 :774RR :2017/09/06(水) 20:45:44.01 ID:LiF3NJQM0.net
>>305
持ってるがネット住民の陰湿差がここは激しそうだから晒さないわ
別の板なら晒したことあるけど

321 :774RR :2017/09/06(水) 22:48:32.28 ID:m5Gq8u7ea.net
お前ら筑波分切りすら出来ないのに、偉そうに言うなよ

322 :774RR :2017/09/07(木) 12:10:22.70 ID:bXvPT5tGa.net
250cc以下は軽二輪
251cc以上は普通二輪
やっぱり一緒には出来ないよねw

323 :774RR :2017/09/07(木) 12:23:47.52 ID:gJiJoYDKM.net
サクッとNG

324 :774RR :2017/09/07(木) 12:24:04.95 ID:eth4ql6U0.net
>>292
マナー良いと言うよりゆとりキッズ層だろ

325 :774RR :2017/09/07(木) 17:16:52.82 ID:/qXHMgL+0.net
仮面ライダーごっこしたいけど、このバイクの向いてますかね?

326 :774RR :2017/09/07(木) 17:35:16.35 ID:OvMh1ATO0.net
GASGASのパンペーラがイチオシですよ

327 :774RR :2017/09/07(木) 18:21:59.13 ID:BZIlDpubd.net
>>322
>250cc以下は軽二輪 251cc以上は普通二輪
やっぱり一緒には出来ないよねw


250ccも251ccも普通二輪だけど?

328 :774RR :2017/09/07(木) 18:45:54.34 ID:2aqA9yUUM.net
http://www.linear-chuo-exp-cpf.gr.jp/contents/000014.html

329 :774RR :2017/09/07(木) 19:59:20.38 ID:hqVjrTGY0.net
>>322
250cc以上は 小型二輪

330 :774RR :2017/09/07(木) 22:09:51.25 ID:6Qot6j8zM.net
サーキット走行目的でハンドルを下げたいのだけど、ハンドル変えた人いる?

331 :774RR :2017/09/07(木) 22:38:08.00 ID:ZjHfEuanM.net
やっぱスーパーカブじゃね?カブの250作れや

332 :774RR :2017/09/07(木) 22:50:23.69 ID:BZIlDpubd.net
>>331
CB223オススメ

333 :774RR :2017/09/07(木) 23:51:37.53 ID:f1PgMtDb0.net
サーキット走りたい奴って初心者?
何処のサーキットで走るんだ?
まずそこからかけ

あとサーキットはカートのほうが面白いぞ

334 :330 :2017/09/08(金) 00:18:03.53 ID:T4+E3fg/M.net
>>333
ん?俺のこと?
筑波1000のアクティブの走行会に行く予定です。
マシンが届けば。

335 :774RR :2017/09/08(金) 00:50:23.19 ID:ljha5bzI0.net
バイクなら、サーキットより景色のいいとこだろ。

336 :774RR :2017/09/08(金) 02:27:16.92 ID:kotzuCiq0.net
スレの主旨がわからなくなってるな
久々峠走ったけど軽くて気持ち良く曲がれて
いいバイクじゃん

337 :774RR :2017/09/08(金) 05:22:40.30 ID:s+tcCV+S0.net
>>333
近畿スポーツランド
NSR50でしか走った事ないけど

338 :774RR :2017/09/08(金) 06:54:22.06 ID:MxV1x2b20.net
>>335
いやツーリングなんて5年もすれば飽きるけど、サーキットはどこまで行っても
上には上が居るから情熱とお金が続くかぎりあきないよ、

339 :774RR :2017/09/08(金) 08:03:51.92 ID:bzlzDL4X0.net
>>333
進入バトルで4ワイドなんて状況のある
俺はバイクの方がよっぽど面白いとおもうわ
車のレース観てても眠くなる

340 :774RR :2017/09/08(金) 09:48:51.42 ID:X0xOQiQO0.net
>>338
いや逆だろ

341 :774RR :2017/09/08(金) 09:57:15.56 ID:s+tcCV+S0.net
>>338
クルーザーやアメリカン所有した経験無い奴はそう思うんだろうね
普通に走るだけ、流すだけで気持ちいいと感じられるバイクに出会えたら
そもそもツーリングに飽きるという事が無くなる

攻め、サーキットよりよっぽど中毒性高いよ。ほんと
次の休みはどこ行こうか?ばかり考えるようになる

342 :774RR :2017/09/08(金) 10:00:08.84 ID:y8YglfJp0.net
でもまあサーキットよりツーリング志向が高いなら
SSよりもアドベンチャーだよなぁ

砂利道とか舗装林道は250ccのSSでも怖いわ

343 :774RR :2017/09/08(金) 10:08:00.20 ID:ugGC03Ehd.net
俺はツーリング向いてないわ
サーキットはずっと飽きないね

344 :774RR :2017/09/08(金) 12:27:45.58 ID:nu6xIOPDM.net
http://i.imgur.com/M5mxKpp.gif

これやりたい。何回もヤりたい。

345 :774RR :2017/09/08(金) 14:30:49.64 ID:ljha5bzI0.net
ツーリング、サーキット…

そんなことより一回のセックスが好きだ。

346 :774RR :2017/09/08(金) 15:52:27.80 ID:ADevH8EHH.net
俺もコース1000大好きだ!
これからは走るのにちょうどイイ季節だな。

347 :774RR :2017/09/08(金) 17:36:10.36 ID:s+tcCV+S0.net
つ、い、に、明日農舎・・・・・!!!!!!!

俺は最初サイドカウルの赤がなんだか魚のエラっぽくて嫌だったんで
いっそのこと赤部分全部剥がしてやろうかなと思ってたんだけど、今日
夢逝ったら赤部分全て剥がしたマットブラック車(別の客の)がちょうどとめてあった・・・・w

なんか地味〜すぎる・・・w 
やっぱやめたw

今日居たオナーさんありがとうw

348 :774RR :2017/09/08(金) 21:13:26.23 ID:pYzou8mt0.net
>>344
爆発!暴走族?だっけか。俺の空でも同じような描写あったな。
この頃の下品な映画って馬鹿さ加減がなんとも好きだ。

349 :774RR :2017/09/08(金) 22:14:37.91 ID:MxV1x2b20.net
>>341
ちゃんとサーキットで真剣に走ってタイム計った事有りますか、自分の場合は
バイク暦30年位の内ツーリングが楽しかったのは最初の4年位でそのあとはほとんど
サーキットとか峠とかモトクロス(あと買い物)メインになってしまったんで。
 
一応メガスポとか空冷リッターNKとかのツーリング向きのバイクにずっと乗ってたんだけどね。
(つねに複数台所有で今は6台)

350 :774RR :2017/09/08(金) 22:24:12.62 ID:rVufh8CCM.net
>>348
あんた歳なんぼやねんwwwww じいさんかよ。

351 :774RR :2017/09/08(金) 22:44:49.17 ID:FrbU2iai0.net
このバイク、エンジン弱いみたいだね
レースレベルの話だけど気になるわ・・・

352 :774RR :2017/09/08(金) 22:45:53.74 ID:xud3A2azx.net
年取ると前後の空気読まないでまず自分語りから始まるんだよ
ノープロブレムだ

353 :774RR :2017/09/08(金) 23:02:53.48 ID:WPTEqr9Up.net
>>351
アルティメットだとそう感じるけど、クラスナンバー1だから同クラスで戦ってるぶんには十分気持ち良いよ。

354 :774RR :2017/09/08(金) 23:30:07.72 ID:Hzxt3Lrzd.net
>>353
>同クラスで戦ってるぶんには十分気持ち良いよ。
随分と世界の狭い気持ち良さだな

MC51はバイク全体の中では遅いけど、乗ってて気持ちいい→常に気持ちいい。
メガスポ、SSなど何か一芸に秀でたバイクを買う→常に気持ちいい。

355 :774RR :2017/09/08(金) 23:48:50.40 ID:jNXsaxIwd.net
>>354
狭くてもいいじゃん

356 :774RR :2017/09/09(土) 00:16:56.37 ID:WZQaOLDD0.net
楽しめなくなったら、排気量小さくすればいいんだよ。

大型なんかつまんない。所有感や優越感には浸れるけどな

357 :774RR :2017/09/09(土) 00:31:51.86 ID:BuKHVouid.net
>>356
大型も乗ってるけどすげ〜楽しいよ

358 :774RR :2017/09/09(土) 00:50:51.81 ID:bnw9+7m1d.net
大型重いねん

359 :774RR :2017/09/09(土) 01:09:14.73 ID:WZQaOLDD0.net
>>357
楽しいけど、短時間でお散歩する気にならないからなぁ…

360 :774RR :2017/09/09(土) 01:14:16.77 ID:y05z1LnDM.net
善戦するも20年以上前の4気筒に敢えなく・・・
https://youtu.be/Jl-EH1wLAx8

361 :774RR :2017/09/09(土) 01:28:41.68 ID:BuKHVouid.net
>>360
MC51はデビューしたばかりだし、チューニングノウハウもパーツもこれからでしょ。

362 :330 :2017/09/09(土) 02:13:30.02 ID:9jWr/hb8M.net
>>351
具体的に弱いところが知りたい。

363 :774RR :2017/09/09(土) 02:24:57.55 ID:YWPLvfoF0.net
ちゅーにんぐ?
釣り?

364 :774RR :2017/09/09(土) 03:01:59.58 ID:NT+C+4VFp.net
>>362
乳首と亀頭

365 :774RR :2017/09/09(土) 04:32:03.56 ID:5OFWDnLy0.net
個人的な理想的なバイクは
乾燥重量160kg前後、100psくらい

366 :774RR :2017/09/09(土) 05:41:55.42 ID:twpDYslU0.net
>>365
今すぐ07US600RR買って来い

367 :774RR :2017/09/09(土) 10:29:19.85 ID:9p6pzEc70.net
4/3予約でやっと納車だ
アクラポも今日届いた
寒くなる前でよかった

368 :774RR :2017/09/09(土) 11:23:21.36 ID:glcOXFXJa.net
>>367
おめでとう
安全運転よろしく

369 :774RR :2017/09/09(土) 11:28:18.50 ID:ent6qWPVH.net
夢で買ってる人多いけど翼では買わんの?
夢の方がやっぱりアフターいいんかね?

370 :774RR :2017/09/09(土) 11:45:31.58 ID:kRJf0wB10.net
夢は一部を除いてホンダ直営だから
新型車の納期は一番早かったな
そんな夢でも23区内の店舗でRRの納期11月って話だったから
物売るってレベルじゃねーけどな

371 :774RR :2017/09/09(土) 12:02:58.42 ID:hQutMWT50.net
>>365
ホーネット600がそんくらいじゃね?

372 :774RR :2017/09/09(土) 14:00:36.53 ID:BiVp/dox0.net
d2よったんだが駐輪場にコレとcbのr250に250が止まっててふふってなったw
なんだかんだホンダは売れてるなー

373 :774RR :2017/09/09(土) 15:44:28.49 ID:d/r8pQh7d.net
Ninja650にするかこれにするかクソ悩んでる

374 :774RR :2017/09/09(土) 16:45:46.54 ID:RieNvMEjM.net
NSR250最高! ガンダムバイクが霞むwwwww

375 :774RR :2017/09/09(土) 17:30:05.98 ID:twpDYslU0.net
>>367

7月27日契約で今日納車・・・・・

ま、散々ここでうそぶいてきたが、最速宣言から4か月遅れでようやく納車と相成りましたw
https://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1361355.jpg

小物入れスペースはMC41とほぼ同等で安心

376 :774RR :2017/09/09(土) 17:35:16.57 ID:twpDYslU0.net
>>373
けっこう悩んだけどこっちにしたよ

こっちにして大正解だった・・・・
今日は軽く流すだけのつもりだったんだけど、納車初日にタイヤのあまりんぐ全部消すくらい楽しかった・・・・・w
                                              (ただし左側のみw)


これ・・・・紛れもなくSSだわ・・・・
600RR2台乗り継いだけど、楽しさはこっちの方が上だわ
今6000rpm縛りなんだけど、それでも十分楽しい。気持ちよい。
コーナリングの安定感、安心感が絶大。 市販250cc最高峰だと思う。
縛り解放したらどんだけ脳汁出る事になるんだろ・・・・w

377 :774RR :2017/09/09(土) 17:36:37.24 ID:twpDYslU0.net
>>374
NSRは50 2台、250R2台、150SPの計6台乗ってきたんで
さすがにもうええわw

378 :774RR :2017/09/09(土) 18:05:10.41 ID:5OFWDnLy0.net
>>376
600RR乗りこなせなかったんだろwww

379 :774RR :2017/09/09(土) 18:09:47.97 ID:LqgxPq610.net
>>378
オレも次に乗り換えるなら600RRか1000RRにするつもりだけど
600RRがダメだった理由が激しく知りたい

380 :774RR :2017/09/09(土) 18:41:18.87 ID:twpDYslU0.net
>>378
せやでw

>>379
熱い
こわい

381 :774RR :2017/09/09(土) 18:49:01.59 ID:5OFWDnLy0.net
>>380
600RRの120psくらいなら
公道で100%は無理としても
70%くらいは使えるだろうよ
常時では無いとしても
楽しい範囲だと思うけどな・・・
1000RRの200ps近くになると無理なのは
納得だがwww

382 :774RR :2017/09/09(土) 18:54:27.90 ID:YWPLvfoF0.net
スロットルバイワイヤがハイスロとトルコンの役割してんのか

383 :774RR :2017/09/09(土) 18:57:28.82 ID:twpDYslU0.net
ただのハイすロのみだよ

コンフォートはインドネシアの悪路走行用だって
国内仕様にはまったく無用だと思う

384 :774RR :2017/09/09(土) 19:20:38.34 ID:jddJERMYM.net
免許取りたての初バイクにコレおすすめできる?

385 :774RR :2017/09/09(土) 19:32:21.47 ID:twpDYslU0.net
MC41の方がいいんじゃない?
今なら中古でも程度いいの選び放題だし。

俺はこういうポジション慣れてるからいいけど
初バイクはもっと楽でハンドリングも取り回しもさらに軽い車種の方がイイと思う

と、初中型が88 NSR250Rで
ロンツー逝ってヘトヘトになりながらも懲りずに何度も逝ってた俺でしたw

386 :774RR :2017/09/09(土) 19:34:58.07 ID:4Yb9yLAad.net
そもそも免許取りたてに前傾姿勢がキツイバイクはお勧め出来ないんじゃない?
取りたてでこれ買って乗ってるけどいい意味でも悪い意味でも教習車と違いすぎると思う
コレに一目惚れして買ったから後悔はないけどそうじゃないならお勧め出来ないかと

387 :774RR :2017/09/09(土) 19:39:43.92 ID:twpDYslU0.net
前傾姿勢度を数値化(大きい程キツイ)

88NSR250R      100
初期型600RR      90
07以降の600RR     70
MC22            50
MC51            45
MC41            40
VTR(250)         25
骨(250)           20

388 :774RR :2017/09/09(土) 19:42:30.08 ID:twpDYslU0.net
ついでに体感廃熱

1000RR     110
600RR      105
NC30       90
MC22       50
骨         45
MC18       45
MC51       30
MC41       20
グロム       1

389 :774RR :2017/09/09(土) 20:17:36.26 ID:LqgxPq610.net
>>388
600RRってそんなに排熱きついんか
大型にするならアフリカツインとかNinja1000にしたほうがいいんかな

390 :774RR :2017/09/09(土) 20:25:36.47 ID:6BSuLwkC0.net
>>376

>コーナリングの安定感、安心感が絶大。

ここすっげえ同意
安定感と安心感あるからコーナーが楽しくて仕方ない

391 :774RR :2017/09/09(土) 20:53:51.57 ID:SVeHaH+7d.net
MC51はホイールベース長いから安定感あるだろうな。

392 :774RR :2017/09/09(土) 21:08:57.05 ID:gDyW1eSL0.net
>>362
ラジエーター容量不足で油温上昇とともにギア抜け多発
ピストン、シリンダー、クランクメタルにかじり

JP250レベルでの話みたいだけど

393 :774RR :2017/09/09(土) 21:41:17.35 ID:6BSuLwkC0.net
>>375
ちなみに洗車のときとか雨降るとめっちゃ水入るよ

394 :774RR :2017/09/09(土) 21:50:40.93 ID:6BSuLwkC0.net
>>392
N何某とかいう街のレース屋のブログ見て言うてるやろ
俺的にはあそこはいくらレースとはいえ過剰オーバーホールとしか思えんし
最近の記事は純正部品の欠品が多くてなかなかマシンが形にならないRRの企画から手を引く理由を探してるとしか思えん

395 :774RR :2017/09/09(土) 22:16:43.34 ID:gDyW1eSL0.net
>>394
たぶんそこだろうね
思惑はあれど実績残してるショップが匿名でなく書いてることに意味はあると思ってる

因みにミニバイクですら勝とうと思ったら1000〜2000キロでOHなんて当たり前じゃね?

396 :774RR :2017/09/09(土) 23:12:27.36 ID:lbcvnhEN0.net
>>373
俺も全く似たような感じで悩んでる、俺はz650だけど(H2R風の緑フレームがカッチョイイ)
パワーの差が歴然だから、こっちにしてパワー不足感じるのが怖い
でも軽いバイクが好きだから、重いのは嫌なんだよなぁ

397 :774RR :2017/09/10(日) 01:46:20.09 ID:wsdn1+n50.net
600はカッコ悪い

398 :774RR :2017/09/10(日) 04:43:21.75 ID:lTsei4tI0.net
>>389
4気筒のフルカウルの宿命よ

600以上のマルチ乗るなら、排熱が嫌ならやめとけとしか言えない
特にアルミフレームフルカウル車は普段着で乗るならば低音火傷上等じゃないと。


>>393
MC41の時からわかってるってw


>>390
最初は見た目最優先でMC51に飛びついたんだけど、(エンジンは最初からどうでもよかったw)
今となってはこの点が買って一番よかったなあと心底思う。

MC41、ニンジャ、R25と比べて頭一つ抜けてるどころか、もうクラスが違うんじゃないかとさえ思えるくらい安心感、安定感の差がある。
ただし、軽快感と引き換えだな・・・・曲がりにくい、倒しにくいとは思わないけど。

399 :774RR :2017/09/10(日) 09:50:45.81 ID:85ZO02HMd.net
400からの乗り換えだから、対して変わりはないんだろうが、あの軽さとコーナリングの安定感は凄いよね

400 :774RR :2017/09/10(日) 10:24:32.73 ID:lwzuaHkYM.net
>>395
釜さんのとこ?
あそこは全日本でも通用するショップだし、きっちりやるとなったらやるとこじゃん。
適当に、ってお願いしたら文句言いながらも予算の範囲でやってくれるし。
ブログは読んでないけど、多分きっちりやるようにお願いされたんじゃない?

401 :400 :2017/09/10(日) 10:26:05.12 ID:lwzuaHkYM.net
>>400
これは394にぶら下げるべきだった

402 :774RR :2017/09/10(日) 11:33:38.82 ID:fcNnaBbg0.net
>>400
腕のあるショップだというのは認めるけど、記事遡ってみるとホンダもヤマハもなく中立だと言いながらも最初からRRに否定的な感じなんだよね。
RRに関してはあまり乗り気じゃないけど、これからレースでの需要も高まる売れてる流行りのモデルだから一応やってくかあみたいな感じ。
ホンダもRRのバックオーダー抱えて新車生産の方に全振りしてるせいで補修部品の供給が追いついてない状況をホンダの企業姿勢やプライドに結びつけて批判してる。
国内で発売されてからまだ半年経ってないし、レースでのデータも少ないしレース用パーツもまだ開発が追いついてないからどこでも試行錯誤はあるんだろうけど
そんな状況でもちゃんと走れてるとこは走れてるからね。実際結果も出してるし。
RRのエンジンすぐ壊れてまともに走んねえよ!ってのがどこでも頻発してるのならまだしも自分とこが上手く行ってないからって安易にバイクのせいにしてするのはよくないと思う。

403 :774RR :2017/09/10(日) 11:48:53.92 ID:dZyTvRN9M.net
>>402
町のバイク屋だから仕方がないと思う。
ヤツのブログ見てパーツ在庫調達で焦ったけど、HRCの息がかかった所は横の繋がりで上手く回してるし、ラジエター問題も茂木戦で、各チーム方針が決まって動き始めてる。
入荷未定だったスペアホイールは難なく確保出来たw
N某は相手にしている客層のせいか知らんが、ちょっとした問題を大げさに取り上げてる感じやね。某ショップのメカニック曰く、「普通」に扱ってれば、N某のようなトラブルは出ないとのこと。

404 :774RR :2017/09/10(日) 17:31:30.82 ID:+Ouh3/TF0.net
皆乗り出し価格どんくらいで契約してんの?

405 :774RR :2017/09/10(日) 18:01:40.27 ID:fcNnaBbg0.net
>>404
夢店でヴィクトリーレッドABS無し自賠責2年+諸経費込で77万くらい
ほぼ車両本体価格やね

406 :774RR :2017/09/10(日) 18:54:19.77 ID:bMLsfH0X0.net
同じく夢でビクトリーレッドABS無し
自賠責5年ETC・イモビアラーム付けて862000だった。
8/19契約で、8/26納車だった。
慣らし終わったけど楽しいなこれ

407 :774RR :2017/09/10(日) 19:22:57.05 ID:lTsei4tI0.net
>>404
夢で自賠責1年乗り出し79万5千円
ABS黒

まあ俺の場合、値引きより、注文して納期が1か月と1週間ってとこが一番嬉しかった
店頭在庫の即納以外じゃ、最速じゃね?

408 :774RR :2017/09/10(日) 21:25:59.19 ID:+Ouh3/TF0.net
レッドかブラックで迷うわぁ

409 :774RR :2017/09/10(日) 21:30:08.11 ID:ZUQ+M40U0.net
同価格なら迷ったけど
価格違うとわかった時点で即決したなw

410 :774RR :2017/09/10(日) 21:31:20.43 ID:ZUQ+M40U0.net
そんな事よりネシアン仕様のアンカーグレイがヒソカにいいなと思ってた
なんで国内は変えるんじゃ

411 :774RR :2017/09/10(日) 23:14:10.03 ID:Zz6SUf560.net
今年はレプソルカラーが出るでしょ
もうちょっと待っときんしゃい

412 :774RR :2017/09/10(日) 23:24:43.07 ID:mmWqDyFe0.net
>>409
ここで迷わずレッドを買うのが東京人
迷わずブラックを買うのが大阪人

413 :774RR :2017/09/10(日) 23:51:52.54 ID:Jf/pem/G0.net
>>412
全てにおいて、250ccなど買わないのが
普通人

414 :774RR :2017/09/10(日) 23:56:44.96 ID:v98aKs990.net
シルバーの事も思い出してあげて下さい
気に入ってるんだけど人気なさすぎ

415 :774RR :2017/09/11(月) 00:02:23.86 ID:7ZsVnVkGa.net
シルバー1番カッコいいよな
でも無難な赤と黒が売れるのは仕方ない

416 :774RR :2017/09/11(月) 00:25:31.05 ID:EwcWM6oi0.net
>>411
出るんでしょって出るわけないじゃん

417 :774RR :2017/09/11(月) 04:09:30.09 ID:6WruaBEp0.net
おい、シルバーディスってんじゃねーぞこら

418 :774RR :2017/09/11(月) 04:29:55.27 ID:Wg4NiWL90.net
シルバーはアクセントなんでイエローにしたのかが疑問だわ
もっとあったろうに

419 :774RR :2017/09/11(月) 05:11:49.04 ID:FJjXNin10.net
>>412
ごめん京都人どすぅ

>>411
国内はまだ渋ると思うぞ
MC41と同じく2年後だね

420 :774RR :2017/09/11(月) 07:50:34.43 ID:cRmRwH1x0.net
>>408
マット仕様かそうでないかで選んだほうがいいよ

デメリットとしては
コンパウンドが使えないのでこすり傷が直せない
磨いてもテカテカにならないので磨き心地がないwとか

まあ大型とくらべたらパーツ代はそんなにたいしたことないけどね

421 :774RR :2017/09/11(月) 07:59:46.34 ID:NBaYfkewd.net
カウルの大きい方が一枚3万近くするけどね(´・ω・`)

422 :774RR :2017/09/11(月) 08:29:27.00 ID:/EweehjFp.net
マジか3万なら安いわ。

423 :774RR :2017/09/11(月) 09:55:26.66 ID:ktS9Sfzq0.net
>>412
名古屋人だにゃー♪

424 :774RR :2017/09/11(月) 10:09:35.65 ID:kFw8RuRc0.net
いいよなぁ…
俺なんか3月31日に契約してるのにまだホンダからお店に何1つ連絡来てないんだぜ。そろそろブチ切れそうだしホンダに文句言ってやりたい。

425 :774RR :2017/09/11(月) 10:44:17.89 ID:J9bo9Phed.net
>>424
すいません
間違えてレースベース車を注文してます
納期は来年です

なんて回答希望やわ

426 :名無し :2017/09/11(月) 10:49:58.57 ID:mDEBlSqa0.net
モード切り替えだけど、エンジン切って、キーONにするたびにスポーツに固定されるのは仕様?
エンジン始動して、コンフォートのままだと思って
発進するとき、いつもスポーツになってるから一瞬焦る笑

427 :774RR :2017/09/11(月) 11:23:51.92 ID:J9bo9Phed.net
>>403
釜のブログに返事が来てるよw

428 :774RR :2017/09/11(月) 11:42:53.08 ID:kFw8RuRc0.net
レースペースならそれはそれでいいんだけどなぁ(あまり良くないが

5ヶ月以上経ってるのに何も連絡なし、ドリーム等優先ってのはまぁ分かるがそれでも7月や8月に発注してる分の方を先に配車するホンダのやり方おかしいと思うの俺だけか

おおまかな納期の案内はおろか納期遅れてる原因の説明謝罪なしってメーカーとしてどうなのかな。
初めてのバイクなんだけどこれが普通なのかな。

ホンダのバイクは好きなのにホンダの事が嫌いになってきそう。

429 :774RR :2017/09/11(月) 12:20:40.74 ID:bPPBWaHhr.net
遅れてる理由は、インドネシア産の部品品質が悪くて国内品質基準に達してないからって噂を聞いたよ。
本当かどうかは知らん、店側の苦しまぎれ情報かもしれんがね。

430 :774RR :2017/09/11(月) 12:31:57.94 ID:FJjXNin10.net
>>426
ここで聞くよか取説読んだら該当ページ見た瞬間わかるぞw
ここにオーナーは俺含め2人しかいないと思うw

まあ、俺のレス見たなら39P見てみ?
お前がオーナーじゃないならわからなくてもどうでもいいから

431 :774RR :2017/09/11(月) 12:35:24.57 ID:FJjXNin10.net
>>429
一応熊本に届いたあと、検品は国内基準でやってるらしいね
向こうの検査当てにしてないってのもわかる気はするw

MC41新車発売日納車時、目立つ傷が少なくとも3か所はあったの思い出した。(後にタンクまるごと交換した)
ネシアとタイでは多少違うだろうが、やっぱ日本人基準の検品クオリティにはまだまだ及んでないんだと思う

432 :774RR :2017/09/11(月) 12:37:26.01 ID:pALByniu0.net
俺なんて街乗りは2速発進→4速→6速でちんたらエコ運転

433 :774RR :2017/09/11(月) 13:28:09.41 ID:NBaYfkewd.net
>>426
説明書読んでないから仕様だと思ってる
最初はコンフォートで乗ってたけど面倒になってもうずっとスポーツw

434 :774RR :2017/09/11(月) 14:33:15.83 ID:4YCW3KLua.net
>>433
いや、読めよw

435 :774RR :2017/09/11(月) 15:16:38.33 ID:mDEBlSqa0.net
このバイクの鍵って、通常の鍵より特殊な形してるけど一般的な鍵屋さんでも、複製してもらえるのかな?

436 :774RR :2017/09/11(月) 16:40:47.75 ID:aOPNLsQUa.net
>>435
通常のキーより割高だけどできる。4輪のほうだけどフィットとかライフのキーが回らなくなる事が多くてキーシリンダー交換よくやる。納車待ちだけど鍵見てウェーブキーかよと思ってがっかり。

437 :774RR :2017/09/11(月) 16:41:34.27 ID:j85IRE89M.net
え?
イモビ付いて無いの?

438 :774RR :2017/09/11(月) 17:02:14.92 ID:RZ1cDlUi0.net
>>433
お前さん、
レブインジケータの設定とか絶対知らんままだろ?w

俺は納車直後店員にやりかた聞いたんだけど、即答は不可能。 で
店員さん取説出してきて調べてたんだけど、それでも2ぷんくらい悩んでたんで
「帰ってから自分で読むんでいいです(苦笑)」 と言ってその場から脱出した

まあ、俺も取説読むまでは
瞬間燃費、平均燃費、燃料消費まで出るの知らんかったけどw

439 :774RR :2017/09/11(月) 17:05:30.77 ID:x1xjkkU3d.net
>>438
2ぷんw

440 :774RR :2017/09/11(月) 17:06:46.68 ID:RZ1cDlUi0.net
あと、シフトポジション出るのも、帰って寝る前に取説読んでる時に思いだしたw

納車当日200qほど走ってたんだけど、全く全然気にしてなく、何の役にもたってなかったw
(今まで今何速か表示出るバイク乗った事なかったし、欲しいともおもわんかった)

で、次の日に確認。
別になくても全然困らんなw って程度だな。これ。
ただ、今6速ですよ ってわかるのは少し役に立つ程度。(無駄なシフトアップせずに済むから)

言い換えたら、「今6速ですよ表示灯」 のみあればいいと思ったw

441 :774RR :2017/09/11(月) 17:09:36.79 ID:L4h6lQ+aa.net
はじめてバイク買うけどこれ買っていい?

442 :774RR :2017/09/11(月) 17:27:53.19 ID:RZ1cDlUi0.net
いいけどおススメはしない
R25やMC41の方が絶対いい

443 :774RR :2017/09/11(月) 17:29:40.66 ID:Fmp4T0wEp.net
>>441
自分も初めて買ったバイクだけど良いよ
他のバイク乗ったことないので教習所(スーフォア)との比較になっちゃうけど軽くて足つきも良い
スロットのレスポンスは教習所の方が良い
排気量違うし仕方ないけど...
後ある程度回さないと加速ないよ
4速で7000回転超えた辺りからはあまり慣れてない自分では
ちょっと怖いなーと思うくらい
1万回転超えるといきなりグワーンと加速するのでビビる

走行モードは街乗りならsports一択
加速感を楽しみたいならsports+みたいな感じで乗ってる

大型にはかなわないけど400ccにはついていけるから楽しい

444 :774RR :2017/09/11(月) 17:32:05.23 ID:uEiBbvZbd.net
乗り潰しステップアップしないならおすすめ

初心者バイクなら400Rをすすめる、必ずこっちも試乗した方がいい

445 :774RR :2017/09/11(月) 17:38:04.71 ID:RZ1cDlUi0.net
MC41を数年乗ったあとMC51に乗り換えたら、
ロボアニメ恒例の2号ロボ乗り換えイベント体感できて、激烈にオヌヌメ。

性能差に感動できるぞ。



MC22からMC51への乗り換えだと、ヘビーメタルとか∀ガンダムの正歴とかの
性能後退を実感できるのもまた良いw

昔の機種の方が絶対性能が上なのをしみじみ味わえる・・・・

446 :774RR :2017/09/11(月) 17:46:15.87 ID:mDEBlSqa0.net
納車されたんだが、慣らし500kmの道のりが長い笑

447 :774RR :2017/09/11(月) 17:49:14.82 ID:RZ1cDlUi0.net
>>446
ここ10年でkawasak車4台新車で買った俺からしたら
短すぎて条件もあいまいで全然気にならんわw

ほんとホンダ2輪は500qだけでいいし、回転数も ”明確に明記” されてないから楽でいいわ♪

ちょなみにMC51は6000rpm縛りで500q流すつもり。
現在380km。 あと少し

448 :774RR :2017/09/11(月) 18:07:41.16 ID:mDEBlSqa0.net
>>447
こっちは、一応5000以下縛りでやってるけど明確な指定はないっぽいから回転数はあまりシビアに考えなくてもよさそうだね。
それより問題なのが、慣らし期間のときに限って変な車と遭遇して丁寧な操作ができないことが多々あるな
急ブレーキとかの動作はあんまりよくないのかな

449 :774RR :2017/09/11(月) 18:10:44.04 ID:x1xjkkU3d.net
>>448
急の付く動作は避けた方がいいね

450 :774RR :2017/09/11(月) 18:16:33.06 ID:RZ1cDlUi0.net
>>448
もう走行100くらいは超えたでしょ?
だったら別にもう何してもいいと思うよ。 近年のホンダの国内組み付け車なんて、慣らしなんか要らないと思う。
20万キロも乗るつもりならやった方がイイと思うけど、まあ皆5万乗る前に乗り換えるか降りるんだし、あんま意味ないよ(機械的に

>>448でも仰るように
慣れてないうちは自分がそのバイクに慣れるための意味合いで
控えめ運転してるといいと思う

俺は未だにセルボタンの位置慣れんw
ウィンカも瞬時に押せない時たまにあるw

451 :774RR :2017/09/11(月) 18:42:56.57 ID:rSslmUWxK.net
金属加工屋の俺は残留応力の事を考えて1000キロぐらいは慣らしするな

452 :774RR :2017/09/11(月) 18:48:13.48 ID:folVms5d0.net
お、応・・・

453 :774RR :2017/09/11(月) 19:33:29.93 ID:cRmRwH1x0.net
>>441
前傾がきついんじゃないかなとか
初心者が乗りこなせないんじゃないかな
って心配なら無用

8000km走ったが
今のところ不具合はないよ

454 :774RR :2017/09/11(月) 19:48:03.46 ID:01MiNYqHd.net
>>451
その後全バラしてダミーヘッド組んでセンター出しだな。

455 :774RR :2017/09/11(月) 19:52:05.47 ID:NBaYfkewd.net
>>441
欲しいなら買うしか
自分も免許取り立ての初バイクがコレで説明書も読んでないけど問題なく乗れてるよ
店員さんは最初はコンフォートって言うかもしれないけど教習車より低速が走りにくいから
最初からスポーツで乗る方が良いと思うby速攻立ちごけで外装慣らしした馬鹿

>>434
ほら、今時の家電って糞分厚い説明書付いてくるやん?読まないやん?
>>438
まずレブインジゲーターが何かわかってないw

456 :774RR :2017/09/11(月) 20:05:27.88 ID:RZ1cDlUi0.net
ま、設定めんどいんで俺も未だに使ってないんだけどなw
レブインジケータ^w

まあ、取説によるとデフォでは1万U千あたりからジョジョにつくらしいんで
慣らし終えたら自然に見えるんだろうな

457 :774RR :2017/09/11(月) 20:05:32.61 ID:uA04VfDE0.net
>>453
もう8000`も走ったのか!
5月13日に納車して現在3500`。でもGPR300は終わりそうなあんばい。

458 :774RR :2017/09/11(月) 20:06:51.54 ID:rSslmUWxK.net
>>454
実は昔よくやったよ暇だったからw
こたつでバルブ摺り合わせとか燃焼室加工とか

459 :774RR :2017/09/11(月) 20:33:53.51 ID:01MiNYqHd.net
>>458
どれだけ作業しても、なかなか無くならない光明丹

460 :774RR :2017/09/11(月) 20:46:48.89 ID:OLCyKSQza.net
おすすめしてる人もいるしこれに決めようかな
他に上げてもらったのも探してみます
答えてくれた人ありがとう!

461 :774RR :2017/09/11(月) 21:11:20.25 ID:61Pvy6rSM.net
>>459
光明丹は減らないがシムの注文増えるのが鬱になるわ。

462 :774RR :2017/09/11(月) 21:45:50.47 ID:cRmRwH1x0.net
>>457
GPR300、まだ溝あるし1万キロまでは大丈夫そうだけど。。
次のタイヤは他のにしますの?

463 :774RR :2017/09/11(月) 22:01:20.28 ID:01MiNYqHd.net
>>461
MC19.MC22の16バルブに比べればMC51は楽になるんじゃ…

464 :774RR :2017/09/12(火) 00:02:40.74 ID:5tN8jWTs0.net
>>462
α14…

と言いたいとこだけど季節は終わるの早いし、GPR300以上に寿命も少ない
またGPR300でいいかも。ウェットグリップもいいしドライグリップも問題ない。

465 :774RR :2017/09/12(火) 00:43:12.58 ID:X1QnvUEVM.net
>>463
楽だと思ったのは単気筒だけで他は苦行だったなぁ。。16バルブを見た時の絶望感は半端ない。もう笑うだけ。

466 :774RR :2017/09/12(火) 05:14:11.01 ID:kXitf5Ik0.net
うわあ・・・ついにここで 納車”した” 使い出てきた・・・
このスレでだけは見たくなかった 

467 :774RR :2017/09/12(火) 11:13:35.80 ID:8TV/VVF2K.net
タイヤ1万キロで終わるのか・・・
やっぱバイクはブルジョアの趣味だよなあ

468 :774RR :2017/09/12(火) 11:23:16.35 ID:RGUFMrO00.net
はぁ?

469 :774RR :2017/09/12(火) 13:24:37.40 ID:oJw4JGDtH.net
ゆっくり走れば、3年3万キロもつよ!

470 :774RR :2017/09/12(火) 17:25:10.45 ID:BxYcofZkM.net
今、必要な社外パーツを掻き集めているけど
品薄パーツの場合、実店舗があるショップの方が在庫あるね。
バイク乗るよりパーツ探しが面白くなってきた。

471 :774RR :2017/09/12(火) 22:41:41.11 ID:lSpWqFiM0.net
https://youtu.be/YQ3ardn1F48

もしかして、旧型4気筒に
抜かされまくり?

472 :774RR :2017/09/12(火) 23:18:21.38 ID:nQYbBXvi0.net
ディスクロックしたまま発進して転かしてもーたー
レバー折れたんだけど、リプレイス品まだ全然出てないのなー
てか、足挟まれてヒビ入ったのかクソ痛い
自宅だと気を遣って使えないけどアラームディスクロック買ったほうが良いな
>>471
確か4気筒はクラス違うんじゃなかった?

473 :774RR :2017/09/13(水) 00:43:50.76 ID:eCRfwvdvd.net
>>472
ディスク歪んでないか確認した方がいいよ。
あとレバーが折れる衝撃ならハンドルやフォークもズレてるかもしれない。

474 :774RR :2017/09/13(水) 04:20:06.21 ID:oLoC0eX90.net
ディスクロックって外し忘れ防止で
ハンドルとロックの間にヒモみたいなもん付けるように
するんじゃないのけ

475 :774RR :2017/09/13(水) 05:28:35.06 ID:IKllQcDoM.net
潜在能力はMC51の方があるからカスタムパーツ出揃ったら全然速いと思うよ

476 :774RR :2017/09/13(水) 05:51:11.56 ID:FxCpvssyd.net
>>474
それがあっても忘れて発進する馬鹿がいるんだよ信じられないだろうけど
俺の事です(´・ω・`)

477 :774RR :2017/09/13(水) 09:03:16.28 ID:NAjTEUSU0.net
盗む窃盗団は車体ごとバンに積むからいみない

478 :774RR :2017/09/13(水) 10:01:36.17 ID:cMyiMhTH0.net
ロックしてあるタイヤの側を台車に載せて終了

479 :774RR :2017/09/13(水) 11:21:48.48 ID:rUtXVui90.net
>>478
おまわりさんコイツです

480 :774RR :2017/09/13(水) 11:49:58.43 ID:o5yQ79oiH.net
目付けられたら終わりってことよ

481 :774RR :2017/09/13(水) 13:15:25.02 ID:XeF1oPiIM.net
やっぱり、7万くらいする強烈なヤツで
支柱にでもくくりつけとくしか(笑)

482 :774RR :2017/09/13(水) 23:31:09.42 ID:UnJpimoe0.net
漢は黙って 床の間に飾ろう♪

483 :774RR :2017/09/14(木) 03:10:30.66 ID:pcyNvADgp.net
デブがSSになんか乗ってんなよ

484 :774RR :2017/09/14(木) 04:11:35.08 ID:w1d/VZHn0.net
>>467
メインカラー以外の部分はステッカーでがっかりしました とか思いそうね。貴方。

>>471
エルガイムmkUは誕生した時点で当時の最強HMだったけど
過去のHMに比べたら弱いのと同じようなもんだよ

485 :774RR :2017/09/14(木) 12:05:10.66 ID:PwTAVC+F0.net
これ初心者にはリアサス硬くね?
プリロード最弱でようやくリアが仕事してる気がするんだが…
ちなみにまだ500q慣らし中

486 :774RR :2017/09/14(木) 12:06:49.39 ID:m3O4fm//d.net
>>485
もうちっと乗れば馴染んでくるんでない?

487 :774RR :2017/09/14(木) 12:27:17.65 ID:DV57RIm7M.net
>>485
250だし、リアを固めに振って初期の倒し込みを軽く感じさせるセットにしてる気がする。リアシャフトも締め直した方がいいかもね。

488 :774RR :2017/09/14(木) 12:38:51.43 ID:hnAYSRdu0.net
>>485
むしろアホみたいに柔らかいと思ったのだが…

489 :774RR :2017/09/14(木) 12:41:16.30 ID:m3O4fm//d.net
>>488
体重何キロ??

490 :774RR :2017/09/14(木) 13:13:18.92 ID:w1d/VZHn0.net
俺のさっき500q超えたとこなんだけど
固くも無く柔くも無く俺に対して絶妙だと思えてきた
プリはそのまま。 ダンピング調整なんかまったく要らない。調整無くて良かったw

491 :774RR :2017/09/14(木) 13:15:55.39 ID:w1d/VZHn0.net
で、500超えたんでレブリミットまで回してみたけど
明らかにニンジャとは違うどころか、骨の高回転とほぼ同等の体感加速してくれるね
R25のフル加速味わった時は、おお、ここまできたか!だがまだ少し惜しいかな・・?って程度だったが
MC51のパウーバンドフル加速は、音やレブインジケータの演出(出荷状態そのまま)も相まって
ほんと官能的な加速を250ccで久々に味わえた。

ようやく250ccもここまで力を取り戻してきたかと思うと、
オッサンは嬉しい・・・


それとレブインジケータ、メーター直視してなくてもほどよく視界に入って来てくれるな
思ったよか激しく光ってびびったw

492 :774RR :2017/09/14(木) 13:51:42.72 ID:PwTAVC+F0.net
自分でも無駄だと思うが
慣らし終了後にハイオクブチ込んで
オイルをワコーズ4CTにしたよ。
絶好調だわ。
ちなみにt-rev装着済み
気分的なとこもあるかもしれんがW

493 :774RR :2017/09/14(木) 15:25:40.57 ID:w1d/VZHn0.net
ハイオクは金の無駄使いだけど
TREVのおかげだね

俺はエンジン壊れるまでG1だけ入れてパワーバンド常用しまくるつもりよん♪
まあ、10万も乗らないだろうから俺が乗ってる間はなんともないと思うけど

494 :774RR :2017/09/14(木) 15:33:30.08 ID:DV57RIm7M.net
>>492
250クラスはエンジンオイルに気を使って、パワー維持しつつミッションを大事に使うのが正しいから4CTで良いと思うよ。
俺はG3を使って圧縮の落ち込み具合を調べる予定。なんか250Rと同じ結果になりそう。

495 :774RR :2017/09/14(木) 15:36:16.17 ID:cm+kIkkdF.net
>>493
こーゆー潔いの好きだわ
ミッションオイルはG1指定だからG1大好きだし。ロングランのインプレまた聞かせてほしい

496 :774RR :2017/09/14(木) 15:39:33.78 ID:hIVUOS91d.net
フロントがメチャクチャクイックだと思ったら空気圧基準値より高すぎてた
たのんますよ夢さん

497 :774RR :2017/09/14(木) 17:06:54.26 ID:w1d/VZHn0.net
>>495
ミッションの入り具合は、今まで乗ってきたどのバイクよかいいと思った(一応MC51でバイクは31台目)
納車後後はイマイチだが、慣らし終わったくらいにはいい感じになるバイクはけっこうあったけど
乗り出して即いいと思えたのは久々な気がする。だからG1で充分なんだよね

ちなみに乗る時は1か月で3千キロくらい走る人なんで、G1のみ入れ続けてまた日記書きます

498 :774RR :2017/09/14(木) 17:38:01.53 ID:8glBAswmF.net
>>497
おーベテランだな
事故なく楽しく乗っておくれ

499 :774RR :2017/09/14(木) 20:36:38.59 ID:GDPdwNEia.net
試乗したが、リヤブレーキが効かなすぎ
ブレンボとかいらないとダメなんだなぁ

500 :ShakeII :2017/09/14(木) 20:45:19.71 ID:vnRIP7ZKa.net
ホンダ車はリアブレーキが糞

501 :ShakeII :2017/09/14(木) 20:53:57.16 ID:vnRIP7ZKa.net
ちなみにG1は糞ゴミオイル

502 :774RR :2017/09/14(木) 21:23:07.96 ID:N+aGV1aoM.net
>>497
2ちゃん中毒の粘着荒らし鳥頭www

503 :774RR :2017/09/14(木) 21:33:02.77 ID:N65cLIaWM.net
まーた、80万のガンダムバイク語ってるんか?
巷は電動バイクにしか興味ねーぞ。
あと2Stな。

504 :774RR :2017/09/14(木) 21:40:49.45 ID:TTKAUGKQM.net
2st www

505 :774RR :2017/09/14(木) 21:49:56.10 ID:DxMBjFYxp.net
まだガンダムバイクとか言ってんの?
誰もそんな風に思ってねえぞ

506 :774RR :2017/09/14(木) 21:56:23.87 ID:qXzJn3E20.net
速いとは無縁の250cc 2気筒
要らねー

507 :774RR :2017/09/14(木) 22:17:42.70 ID:apCKYaTs0.net
ガンダムじゃなくてザクレロだよな

508 :774RR :2017/09/14(木) 22:20:23.10 ID:/BZLZGk3d.net
250ccに速さ求めてどうすんの?
大事なのは小排気量の軽さ楽しさでしょ。
まぁ大型も楽しいけどね。

509 :774RR :2017/09/14(木) 22:23:16.80 ID:xPAizcYa0.net
求めるのは自由

510 :774RR :2017/09/14(木) 22:33:36.56 ID:59QCuUt+0.net
一生報われねぇな

511 :ShakeII :2017/09/14(木) 22:45:17.49 ID:vnRIP7ZKa.net
痛い奴が多いなMC51乗りは

512 :774RR :2017/09/14(木) 23:12:14.26 ID:DxMBjFYxp.net
痛いのはわざわざ専スレ来て批判してるアンチでしょ
頭ごなしに否定してこのバイクの良さとか楽しさに
気付けない可哀想な人

513 :ShakeII :2017/09/14(木) 23:27:13.83 ID:vnRIP7ZKa.net
MC51乗りは忍スレやR25スレに来てディスリにきてんだぞ
そら敵作ってあたりめーだ

514 :ShakeII :2017/09/14(木) 23:30:57.59 ID:vnRIP7ZKa.net
ワッチョイ 1190-SGtB

515 :ShakeII :2017/09/14(木) 23:58:34.20 ID:vnRIP7ZKa.net
コイツはワザワザ自分の車体画像まで貼って他のバイクをディスりにきてん
https://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1361397.jpg

516 :774RR :2017/09/15(金) 00:08:07.70 ID:nQgHuVRt0.net
×ガンダムバイク
〇エバンゲバイク

517 :774RR :2017/09/15(金) 00:16:19.41 ID:vOR+3HDo0.net
どちらかと言えばエルガイムというかカトキ臭

518 :774RR :2017/09/15(金) 00:20:17.23 ID:X3xXG5n60.net
ガイバーにそっくり

519 :774RR :2017/09/15(金) 00:20:47.58 ID:DMgK3MLDd.net
どちらかというとオーラバトラーっぽいけどな

520 :774RR :2017/09/15(金) 00:34:27.10 ID:9cFYx2lOM.net
>>515
バイク板に限らず漫画板ゲーム板とかで粘着しまくってる精神異常者だよそいつ

521 :ShakeII :2017/09/15(金) 00:51:54.62 ID:IIJ6qPMBa.net
そうかぁ、ほんじゃ無視しとくかぁ、さんきゅー。

522 :774RR :2017/09/15(金) 01:46:42.26 ID:FmKfBgDGM.net
>>519
ドラムロ?

523 :774RR :2017/09/15(金) 01:49:53.50 ID:KIBZPzlD0.net
>>515
タンクパットに笑った
フェンダーレスみたいな見た目に金使っててこのタンクパットは台無しすぎw

524 :774RR :2017/09/15(金) 03:50:46.30 ID:mUSBlf0O0.net
>>515
このタンクパッドは
養生テープで代用してるの?w

こんなん初めてみたわ

525 :774RR :2017/09/15(金) 04:58:35.08 ID:dUzPjzNc0.net
アマリングガッツリですね

526 :774RR :2017/09/15(金) 06:14:32.46 ID:DTGjz+PY0.net
>>525
今こんな感じ
https://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1365316.jpg

あと5ミリほどなんだけどまだ消えてくれない・・・
MC41の時もこんな感じでぜんぶ使いきれないままだったw

527 :774RR :2017/09/15(金) 06:21:33.09 ID:DTGjz+PY0.net
>>524
まだ欲しいパッド無いからねー
もう少し様子見。



>>523
フェンダレスは納車と同時。
この養生は新車買うたびに毎回やってるよ。タンクパッド買うまでの間は。

だから慣らし期間とかだと、この状態の新車で(養生テープバリバリw)
少なくとも10台以上は針とかに晒しに行って来てるw

昨日はこの状態のまま、600RR海苔の奴に撮影されてたw
俺が便所逝って出てきたら、なんか俺のMC51撮ってる人いる・・って感じ

528 :774RR :2017/09/15(金) 06:25:55.04 ID:DTGjz+PY0.net
あと、純正フェンダー形状は別に嫌いじゃあなかったのよ。
少しでも車庫の省スペースのため。
だからフェンダレス届くまで納車も伸ばした。(1日だけど)

今車1台バイク3台なんで、人が通る隙間やバイク出し入れスペース確保するのもけっこう大変・・・
貧乏人が無理すると、色々不便な事になるんだよなあ・・・・w

529 :774RR :2017/09/15(金) 09:24:05.34 ID:wWUE7EdIa.net
80万手に入るんだけど大型取って600買うかこれ買うか悩み中。250の忍者持ち

530 :774RR :2017/09/15(金) 09:39:40.64 ID:5YzgOeEvd.net
>>529
600だな
大型取っておいて損はないし、大きいの飽きたらまた小さいのに戻ればいい

531 :774RR :2017/09/15(金) 09:46:54.85 ID:bOQX1O2W0.net
>>529
600も時代に飲まれて消えるか200万目指すような高額化に向かうだろうから
チャンスが有るなら今のうちに楽しんだ方が良いと思う

532 :774RR :2017/09/15(金) 09:50:42.49 ID:4vqsa2mLM.net
>>529
教習所に30万必要では?
大型取るなら

533 :774RR :2017/09/15(金) 10:01:57.72 ID:JAi3gYpEd.net
普通二輪持ってればかかっても10万程度だろ

534 :774RR :2017/09/15(金) 10:02:23.76 ID:e5X+zoB90.net
10万以下だろjk

535 :ShakeII :2017/09/15(金) 10:54:59.01 ID:IIJ6qPMBa.net
安いとこだと5〜7万で免許いけるぞ

536 :774RR :2017/09/15(金) 11:26:51.41 ID:c1ULkzQr0.net
250のホントの魅力って、もしかしたら一度大きいのを経ないとわからないのかも知れません

537 :774RR :2017/09/15(金) 12:10:06.81 ID:XL867p9U0.net
走る楽しさは十分にあって、手頃な価格で維持費も安いからな(この車種には当てはまらんけど)

538 :774RR :2017/09/15(金) 13:50:49.65 ID:rpxvtgw1H.net
車検はいくらくらいかかるかなぁ

539 :774RR :2017/09/15(金) 14:13:23.74 ID:RJe+4vEb0.net
一度はリッターに乗って(それも満足のいくまで乗り倒して)、仙人モードになった方がいいな。
憑き物が落ちたように超スピードの世界に興味がなくなるというか

540 :774RR :2017/09/15(金) 15:16:19.13 ID:fS5zasMlM.net
やっぱ、250には2stが最高!
あの狂うような加速、音、軽さ

541 :774RR :2017/09/15(金) 16:09:56.46 ID:rR9F0SkV0.net
ゴミ撒き散らして、くそ迷惑だから公道は走るなよ。

542 :774RR :2017/09/15(金) 16:13:13.59 ID:4vqsa2mLM.net
>>540
激しく同意

543 :774RR :2017/09/15(金) 16:54:36.99 ID:c1ULkzQr0.net
>>539
だからと言ってまったり走れるようになった訳じゃない私はまだまだ青いのでしょうか

544 :774RR :2017/09/15(金) 17:00:32.23 ID:5YzgOeEvd.net
>>541
そんなことゆーなよ
結構気を遣ってるんだぜ

545 :774RR :2017/09/15(金) 17:30:50.40 ID:tl2mSOnp0.net
>>518
色はズワースだね 赤ラインの黒

546 :774RR :2017/09/15(金) 18:06:07.14 ID:y1aMyM3fd.net
>>538
2〜3万

547 :774RR :2017/09/15(金) 19:05:27.11 ID:gETDGYc00.net
>>540
TDR250で加速スゲーって思ってたがWR250Zに変えたらもっとすごかった・・・

548 :774RR :2017/09/15(金) 19:08:49.77 ID:5YzgOeEvd.net
>>547
モタなんかで凄いと思えるのか…
低速番長のクソ単車やんけ

549 :774RR :2017/09/15(金) 20:11:29.24 ID:gETDGYc00.net
おまえ車種知らねーなー

550 :774RR :2017/09/15(金) 20:48:31.07 ID:z2GOENS+0.net
TDR250
公道仕様2ストパラツイン元祖モタード

WR250Z
生粋の2スト単気筒エンデューロレーサー

551 :774RR :2017/09/15(金) 23:44:02.76 ID:RviFk8qea.net
S1000RRとかパニガーレと比べてみろよ
WRとかで加速がとか言ってる愚かしさに気付くぞ

552 :774RR :2017/09/15(金) 23:46:10.00 ID:y1aMyM3fd.net
>>551
そりゃ加速もコーナリングも限界はその二台が圧倒的だけど、MC51の魅力は他にある訳で

553 :774RR :2017/09/15(金) 23:47:27.09 ID:RviFk8qea.net
>>552
他にって何処によ?

554 :774RR :2017/09/15(金) 23:49:34.61 ID:y1aMyM3fd.net
>>553
軽い、安い、気軽に乗れる、弄りやすい。

555 :774RR :2017/09/15(金) 23:53:23.66 ID:RviFk8qea.net
>>554
軽さ以外は人それぞれじゃん
HP4RACEだって人によっては安いし気軽に乗れるし弄りやすいじゃん
人によって左右されない絶対的な速さも軽さもHP4の方が上だぞ

556 :774RR :2017/09/16(土) 01:26:45.36 ID:5S2ac7xM0.net
価格も排気量も全く違うバイクと比較して何が言いたいのかさっぱりわからん
こっちの方が上だぞとか言われてもそりゃそうでしょうねとしか

557 :774RR :2017/09/16(土) 01:31:04.16 ID:6jY8PZ9Ea.net
いや、高級SS名乗るからにはライバル車種でしょ
違うのは排気量のみなんだから比較されて当然

558 :774RR :2017/09/16(土) 02:10:20.43 ID:SBRn2DCf0.net
排気量の違いほど大きな違いはないだろ?
よって排気量が違うのと比較する事自体がナンセンス
乗ってない買う気もない方は自分のバイクスレに帰ってどうぞ

559 :774RR :2017/09/16(土) 02:17:25.26 ID:TxztSfUTa.net
ライダー合わせて220-250kg程度の車体に38psでパワーウェイトレシオを考えると6くらい
四輪で言うと86あたりの入門スポーツカー相当なわけで、意外と対応するもんだな

560 :774RR :2017/09/16(土) 06:25:36.60 ID:hyWgnB0cd.net
誰が高級SS名乗ってるの?

561 :774RR :2017/09/16(土) 08:31:52.00 ID:wkt7J5+Q0.net
で、このバイクは売れてると聞いたけどこの前東北ツーリングに行ったのに1台も見なかったぞ
まだタマが行き渡ってないからか?R25/3は出てする増殖してんのが実感できたけど・・・

562 :774RR :2017/09/16(土) 08:32:28.92 ID:wkt7J5+Q0.net
あ、誤植 出てする→出てすぐに

563 :774RR :2017/09/16(土) 08:40:09.91 ID:y9WVxpx0d.net
>>561
初期生産が3500台で2台目用に買った人も結構多いみたいだし
夢がレンタル用に一店舗で複数台押さえてたりするからねぇ
最近になって予約の人たちのが納車されはじめてるからこれからじゃないかな?

564 :774RR :2017/09/16(土) 08:57:10.90 ID:DkTIA9Eq0.net
>>561
自分の地域じゃ二台は居るね

565 :774RR :2017/09/16(土) 08:59:35.18 ID:SsCssFucM.net
>>561
動画上げてんのが走ってたな

566 :774RR :2017/09/16(土) 09:47:13.05 ID:ImsWYXAWd.net
>>559
トルクウエイトレシオがね…
最高出力を発生する回転数がね…

567 :774RR :2017/09/16(土) 09:53:49.49 ID:95O8+3hy0.net
大阪の貧困地域だけど厨房っぽい奴が乗ってるの見たわ
多少景気の上向きを実感した

568 :774RR :2017/09/16(土) 10:43:59.13 ID:NXivKzBd0.net
盗んだバイクで走り出す

569 :ShakeII :2017/09/16(土) 10:54:19.60 ID:CLEZYASEa.net
盗んだバイクは売りに出すだろ
乗って遊ぶ奴などおらん

570 :774RR :2017/09/16(土) 11:17:11.07 ID:UMMrGlv/0.net
やっぱ250は中途半端ってのが結論だ罠

571 :774RR :2017/09/16(土) 11:23:36.23 ID:95O8+3hy0.net
中途半端というよりどんだけ頑張っても少し足りない排気量
R3くらいのところで本気バイク出すといいバランスのバイクができるかもしれない

572 :774RR :2017/09/16(土) 11:50:16.81 ID:UMMrGlv/0.net
凄い売れてるって話だから試乗したけど中途半端過ぎて却下、イラネっておもた
今乗ってるリッターと125だけで十分って感じ
250は125ほどは手軽でも自転車感覚でもないし、リッターのような本気の加速もしないし

573 :774RR :2017/09/16(土) 11:51:38.64 ID:wkt7J5+Q0.net
そもそもその2台持ちならはなからヒヤカシだろうに・・・

574 :774RR :2017/09/16(土) 11:56:06.04 ID:95O8+3hy0.net
リッターと原2持ちなら、それが完璧な体制かどうかはともかくうまく機能してるだから
あえて今のバイクライフを崩す必要ないのに、不要な冷やかし試乗するのがそもそもの間違いw
とはいえ、俺も二台体制の時にセカンドの方のオフ車を常に売っぱらって何かと乗換えとか
しょっちゅう考えてたけどなwあれは病気みたいなもんだな

575 :774RR :2017/09/16(土) 12:12:44.16 ID:UMMrGlv/0.net
10台持ってる知り合いもいるし2台なんて少ない方だわ
自分は車も2台持ってるからバイクは2台でいいかなって感じ
これがもっと軽くてお手軽だったら125と入れ替えたかもな
超非力なくせに無駄に重くて大き目だから超中途半端で誰得?みたいな印象
125のがバランスいいし価値があるわ

576 :774RR :2017/09/16(土) 12:40:19.89 ID:VupaW5a80.net
>>571
いくら貶したところで日本市場では今や大型か250以下かってくらい二極化が進んで各メーカーも力入れてる人気の排気量なのに

577 :774RR :2017/09/16(土) 12:46:22.20 ID:Qo1Zqdmx0.net
NINJA250と比べてはっきり違いがわかる加速する?
しないなら大型との2台持ちにしようかな

578 :774RR :2017/09/16(土) 13:19:20.74 ID:e6lMxNe10.net
いっそのことターボ付けて4st 250ccを
カワサキ辺りが出してくれ無いかな
スーパーチャージャーでも良いけど

いくら何でもアンダーパワー
加速で危険な車から離れるという
手段すら危うい

579 :774RR :2017/09/16(土) 13:21:48.27 ID:7YHQcVtna.net
俺がこれを選んだ基準は、まず見た目、そのつぎに軽さ、最後にパワー。 軽さは190s以下で選んでた。他の候補は、トライアンフのスピードトリプルとかも良かったけど250rrの方が見た目が好きだった。

580 :774RR :2017/09/16(土) 15:55:11.70 ID:qhLIHblna.net
赤abs77万で契約しちゃったわ
月末納車楽しみー

581 :774RR :2017/09/16(土) 18:08:58.89 ID:pfSwEig1a.net
>>577
ノーマル車同士ならハッキリ違うぞ
俺のカスタムNINJAよりはMC51遅いけど

582 :774RR :2017/09/16(土) 19:14:30.44 ID:8W2s1JOvp.net
>>581
二行目の情報は要らんわ

583 :774RR :2017/09/16(土) 19:31:16.47 ID:Qo1Zqdmx0.net
>>581
体感できるのか〜。
カスタムって燃調いじったの?

584 :774RR :2017/09/16(土) 19:55:56.14 ID:y7A3aCnhp.net
>>580
赤abs76万で買ったわ〜
400Rだったわ〜
横に並ぶと250RR小さいわー

585 :774RR :2017/09/16(土) 19:56:32.75 ID:EHoTgXLT0.net
>>580
納車早いね

586 :774RR :2017/09/16(土) 20:00:45.25 ID:EHoTgXLT0.net
>>584
そりゃマスの集中化と軽量化狙ってるんだから小さくなるのは当たり前だろ

587 :774RR :2017/09/16(土) 20:03:50.14 ID:VE+VYDLCa.net
CB400買った方がよくね?
何でこれ買うの?

588 :774RR :2017/09/16(土) 20:08:23.47 ID:Yqy+vYyi0.net
このバイクとninja250SLと乗り比べたことある人います? どうでした?
250SLの方がずいぶん安くて軽いですが

589 :774RR :2017/09/16(土) 20:09:27.65 ID:h2Bbqijm0.net
街乗りならSLで十分

590 :774RR :2017/09/16(土) 20:15:25.47 ID:gcuUEcCu0.net
街乗りにカウル付きのセパハンバイクなんて不要だろw

591 :774RR :2017/09/16(土) 20:22:35.13 ID:sz5xmVlN0.net
いやもうその辺はファッションみたなモンだから

592 :774RR :2017/09/16(土) 20:32:13.29 ID:EHoTgXLT0.net
>>587
いいバイクだとは思うけど目新しい進化みたいなのが感じられない

593 :774RR :2017/09/16(土) 20:34:47.42 ID:e6lMxNe10.net
軽いけど遅い
カッコだけの糞バイク
ちょっと速い車でも追いつける加速
高くてオシャレ
単なる流行

594 :774RR :2017/09/16(土) 20:36:45.37 ID:8W2s1JOvp.net
>>593
オシャレライダーは外車乗ってるイメージ

595 :774RR :2017/09/16(土) 20:37:06.22 ID:EHoTgXLT0.net
煽り下手くそかw

596 :774RR :2017/09/16(土) 20:40:52.78 ID:ecLVNFjR0.net
>>557
パイプフレームの高級SSw

流石に腹が痛いwww

597 :774RR :2017/09/16(土) 20:48:28.04 ID:Q8v0RMUx0.net
>>596
デスモセディチをdisるのは止めるんだ!

598 :774RR :2017/09/16(土) 21:48:21.10 ID:ImsWYXAWd.net
>>596
アグスタもいかんのか〜

599 :774RR :2017/09/16(土) 21:50:16.43 ID:MFJDQAckM.net
煽れば爆釣w
こんなスレを待っていたw

600 :774RR :2017/09/16(土) 22:52:25.09 ID:1QHZMiEu0.net
クラッチレバーを可倒式に変えたいんだけど、ZETA以外で販売始まっているのある?

601 :774RR :2017/09/17(日) 00:18:42.78 ID:cqytrlTvM.net
CBR-RRって、CR250公道仕様より遅いんだろ。

602 :774RR :2017/09/17(日) 01:43:57.03 ID:Xg1/2Qdw0.net
排ガス規制でもうバイクは終わり

603 :774RR :2017/09/17(日) 03:01:27.87 ID:J2LcGpINp.net
お終いや!

もう何もかも手遅れなんや!

604 :774RR :2017/09/17(日) 03:15:29.53 ID:021NGjUAM.net
ガスがダメなら電気で走ればいいじゃない?

605 :774RR :2017/09/17(日) 06:23:09.27 ID:cvyGKlEX0.net
新型ninjaに期待
このブームの火付け役なんだからやってくれるよな?、

606 :774RR :2017/09/17(日) 07:30:51.17 ID:mVWu34HI0.net
>>588

最大の違いは 「安定感、安心感」

これらが違いすぎる。
SLも気持ちいいハンドリングマシンだと思うが、2台乗り比べると
もはやクラスが違うとさえ思えるぞ

共通してるのは250ccの4ストってだけ。

607 :774RR :2017/09/17(日) 08:00:25.79 ID:J2LcGpINp.net
>>606
ほぉ〜

そんなに違いますか?

価格差だけのことはありますな

608 :774RR :2017/09/17(日) 08:28:31.70 ID:xnmNftnl0.net
電気バイクの時代になったら2ストの加速(笑)とかになるんだが
今度は音がーとか言うんだろうなぁ…

609 :ShakeII :2017/09/17(日) 10:30:53.75 ID:7QgmC0OCa.net
原付電動車さ
音もなく忍び寄りイキナリ後ろに居たりすんだよね
めちゃコエーわアレ

四輪目線だけど多少ウルサイ方がこっちも安心だわ

610 :ShakeII :2017/09/17(日) 10:32:41.57 ID:7QgmC0OCa.net
昔セルシオ乗ってたんだけど
あれスゲェーエンジン音静かなんよ
年寄りとか車来てるのに気づかないときあんのよね

611 :774RR :2017/09/17(日) 11:14:41.95 ID:mVWu34HI0.net
スレチ話題しかできない糞コテは出ていけ。
鬱陶しい

612 :ShakeII :2017/09/17(日) 11:21:51.17 ID:7QgmC0OCa.net
あ、ケンカ売られたので常駐すんわー

>>611


全てコイツのせいってことで

613 :774RR :2017/09/17(日) 11:25:59.68 ID:cvyGKlEX0.net
レプソルは出るの確実として
青はでないのかね??
ソードシルバーのきいろが蒼でもいいんだけど

614 :774RR :2017/09/17(日) 12:16:57.61 ID:J2LcGpINp.net
>>611
お前が言うか?w

615 :774RR :2017/09/17(日) 12:41:36.56 ID:hcFniuZs0.net
>>613
どこかがショーで出してたメタリックブルーだとアジアン感バリバリで嫌だけど深い青だとありだと思う

616 :774RR :2017/09/17(日) 12:44:33.37 ID:T2ue+xcG0.net
>>610
全然静かじゃなくね?
ucf20からls460の前期までのったけど。

617 :774RR :2017/09/17(日) 13:29:03.39 ID:mVWu34HI0.net
>>613
MSLが+20万でカラバリだしてる
青、黄、黒
https://ameblo.jp/msl-japan/image-12284715250-13963457710.html

618 :774RR :2017/09/17(日) 13:32:37.39 ID:mVWu34HI0.net
>>614
あのアホコテ、ワッチョイ理解してないんだよw


喧嘩売るも何も
毎日東クン虐めるてるのは、この俺なのにw
本当に頭の悪い東クン・・・w さすが  ”マッドブラック” w のバイク乗るだけのことはある・・・・w

619 :ShakeII :2017/09/17(日) 13:41:27.48 ID:7QgmC0OCa.net
逆だなぁ
虐めたことならあるが虐められたことはないなぁw

アホ荒しが考えるようなことは全て論破してるし

620 :ShakeII :2017/09/17(日) 13:42:55.03 ID:7QgmC0OCa.net
>>618

ちなみにコイツ
自転車しか持ってない

ニンジャスレに出張してきてMC51の他人の画像貼って
俺の俺の!て書いて馬鹿にされてた奴や

621 :ShakeII :2017/09/17(日) 13:43:50.12 ID:7QgmC0OCa.net
しかもオーリンズより純正サスの方が良いとか書いて
大爆笑されて逃げ出したんよコイツ

622 :774RR :2017/09/17(日) 13:44:43.34 ID:Yujz/v7Xp.net
しゃけいい名無しでやるの我慢できずまたコテ付けちゃったのか

623 :774RR :2017/09/17(日) 13:45:23.82 ID:mVWu34HI0.net
ようやく気付いたみたいw

ほんと愚図な子w



しかし、この子には  ”マッドブラック” !  と唱えると

じゅもん が使えなくなるという致命的な弱点あんのよね・・・・・w

624 :774RR :2017/09/17(日) 13:49:32.40 ID:mVWu34HI0.net
>>621
俺がお前の相手したネタは

マッド!!!!ブラック!!!!!!
純正ショックを直接プラスチックハンマーで叩く!!!!
ブレーキの効き自体はディスク>>>>>>ドラム!!!!!!
ABSは改造絶対不可能!専用ホース無いから絶対何しても無理!!!!!

だけやでw


もう敵だらけで
誰が誰だかわかんなくなっちゃってるのね・・・・・この子・・・・w

625 :ShakeII :2017/09/17(日) 13:49:39.60 ID:7QgmC0OCa.net
   ∩___∩
   | ノ      ヽ  必死だね?
  /  >   ● |    また勝利しちゃった☆
  |    ( _●_)  ミ
 彡、    |∪|   )  
/      ヽノ //   
ヽ|       /  
 |       /
 ヽ /  /
  / /ヽ
(´_ /ヾ_)

626 :ShakeII :2017/09/17(日) 13:50:35.20 ID:7QgmC0OCa.net
ゴキブリ荒しに種類などない(笑)
全匹ただのゴキ猿

627 :ShakeII :2017/09/17(日) 18:50:05.00 ID:7QgmC0OCa.net
俺はオトコに興味ないので
そろそろ姪と出かけるンゴ

オマエは2ちゃんでホモ男爵でも掘ってろよーwwwww

628 :774RR :2017/09/17(日) 20:35:37.41 ID:+DsFH6I00.net
ninjaのとこを食い潰した奴らに寄生されてしまった訳ね…ここももうダメか

629 :774RR :2017/09/17(日) 21:13:58.46 ID:/NuDQI+0x.net
台風前に富山から都内帰ってきたけどお尻が痛いので早くオーリンズ頼みます

630 :774RR :2017/09/17(日) 21:30:31.80 ID:MyozkhQA0.net
>>621
あれはおれだよ。

631 :ShakeII :2017/09/17(日) 21:55:12.11 ID:7QgmC0OCa.net
やっぱ普通の人も多いんだなココ

まぁ荒しウゼーだろうが頑張れよ
じゃーねぇー

632 :774RR :2017/09/18(月) 02:03:08.46 ID:frp/6c570.net
NS-1から乗り換えようと思ってるのですが、満足できる車両ですか?

633 :774RR :2017/09/18(月) 02:18:52.56 ID:FHShVoo10.net
メットインがなくなってしまいます

634 :774RR :2017/09/18(月) 02:46:36.77 ID:wP5Ywva20.net
>>632
バイクなんてみんな楽しいんだから、大満足できるよ

635 :774RR :2017/09/18(月) 05:23:18.79 ID:b1/ygqL40.net
>>632
ハンドリ位置同じくらいだからいいかもね
ただしシートは少し高く感じるぞ

ポジション的には
ほんとさらに乗りやすくなった07以降の600RRって感じだな。
600RRのハンドル少し上げてシート高若干下げたような感じ

その分クイックさが薄れてたりもするし
SS入門にはちょうどいいと思う

636 :774RR :2017/09/18(月) 08:27:01.58 ID:frp/6c570.net
>>633
そこは目を瞑ります、小物スペースとかありますか??
>>634
乗り心地とかがNS-1 と違うとちょっと怖いですが愛があればなんとかなりますよね
>>635
少し前傾姿勢になる感じですね
NS-1だと走れないところも多いので似たような姿勢で乗れると助かりますね!

先輩方ありがとうございます!

637 :774RR :2017/09/18(月) 11:09:54.90 ID:rOBkPNvF0.net
>>636
人の意見なんぞ後で良いからまずは
自分で試乗してこい。
体感してこい。
そんで乗って思った事感じた事ををここで聞いてみな。

638 :774RR :2017/09/18(月) 12:32:40.41 ID:2YjY4mxSa.net
>>637
かっこいい

639 :774RR :2017/09/18(月) 14:57:30.05 ID:PVparREdd.net
>>624
ワッチョイ 1190-SGtBさん
みんカラやってます?
31台ってすごいですね

http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/car/2432462

640 :774RR :2017/09/18(月) 15:48:22.71 ID:HxfjVlv20.net
31台ってすごいな
毎年乗り換えるペースか

それだったらレンタルバイクのほうが安上がりかもしれんw

641 :774RR :2017/09/18(月) 16:02:22.73 ID:fl5WSJ7da.net
犬と本人の顔が似てるw
グロムも買ったみたいだから間違いなくコイツだわ
グロムスレから来てる荒しだしな

コイツがMC51乗りの評判落としてる荒しか

642 :774RR :2017/09/18(月) 16:33:51.00 ID://VG2ikM0.net
これってビニールテープで巻いてええの?
https://i.imgur.com/HOvDEtp.jpg

643 :774RR :2017/09/18(月) 17:16:42.25 ID:b3Zr0OMl0.net
>>637
心に響きました
そうしてみます!ありがとうございます!!!!

644 :774RR :2017/09/18(月) 18:01:55.29 ID:SG+HB/8MM.net
もうNSR乗続けるしかない。

645 :774RR :2017/09/18(月) 18:18:33.13 ID:aVzONKHHp.net
>>642
巻いた方がいいね。

646 :774RR :2017/09/18(月) 18:21:50.67 ID:eYGZi5eqM.net
来週納車だ〜!! 長かった。。

647 :774RR :2017/09/18(月) 18:37:52.71 ID:puloC1Mt0.net
>>642
自己融着テープの方がいい
ビニールテープは糊でベトベトになるから

648 :774RR :2017/09/18(月) 19:35:14.63 ID:1K/+vniMa.net
バイク関連のアチコチを荒らすキチガイの御尊顔ハッケン

http://minkara.carvi...d/865115/car/2432462
https://blog-imgs-11...g/r/o/grommsx/p1.jpg

分かってるだけで、これだけのスレを荒らしているチビおやじ
MC51・下忍・GROM・SR・Z250・MC41

ブログの画像と
荒しが自分でMC51購入の自慢でMC51スレに貼った画像の角度・場所が同じ
忍スレに荒し本人が貼った画像もまったく同じ撮り方をしていて判明

現在、忍スレで自演火消しをしている模様
https://egg.2ch.net/.../bike/1503725272/l50
荒らされてるスレにコピペで拡散よろしく

今日の荒しのワッチョイ  ササクッテロラ Sp4d-l/5L 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:55e787040b07f9ca8824427c31a04279)


649 :774RR :2017/09/18(月) 20:32:54.58 ID:ztkeS1q30.net
しょーもな〜
アンダーパワーも程度もんだよ
アンダーパワーが楽しいなら
50cc 5速ミッションでオーケーだろ
あんな楽しいものは無いよ

650 :774RR :2017/09/18(月) 21:03:17.02 ID:tYLrTZu20.net
2年も前に出たR25と月販台数ほとんど変わらないけど、どんな気分?

651 :774RR :2017/09/18(月) 21:30:26.25 ID:Z7t6W+Q4a.net
あー、知り合いが最近R25買ったわ
MC51や18年新型の情報知った上で
それでもR25を選んだ

652 :774RR :2017/09/18(月) 21:59:24.91 ID:UHfB+a7o0.net
R25安いし学生には手出しやすいよな

653 :774RR :2017/09/18(月) 22:49:40.67 ID:7EBPazSx0.net
ホンダ側も予想以上に売れまくりで困惑気味だから無問題

654 :774RR :2017/09/19(火) 02:06:49.93 ID:xZNhj7isa.net
この荒し

http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=171045.jpg

他の画像は全部ナンバー隠してるのに
これだけ隠すの忘れてるぞw

655 :774RR :2017/09/19(火) 02:25:12.82 ID:xZNhj7isa.net
友人のSRを自分のSRということにして2ちゃん荒らすとか
友人が知ったらブチ切れるだろうな
http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/39586924/

31台目のバイクってのも大ウソってことになるなwwwwwwwww

これ別スレ立てて祭りにして良いレベルだろ
アフィーブログの記事にしてもらうか

こんな奴と一緒のMC51乗りなのってどんな気持ち?

656 :774RR :2017/09/19(火) 03:17:34.43 ID:s7DAoLYe0.net
タンク容量でninjaを選んだ私もおります、昔のレプリカと違い、それぞれ一長一短あるとこがいいですね、目的にあったのを買えばいい

657 :774RR :2017/09/19(火) 03:46:48.53 ID:yFB8m8xH0.net
>>650
べつにホンダから給与もらってるわけじゃねーし
自分のバイクが売れてなくてもパーツ供給がストップしなきゃ問題ねーよw

658 :774RR :2017/09/19(火) 03:53:41.17 ID:xZNhj7isa.net
ニンジャはメーカーの正式カテゴリーがツアラーだかんね
R25やMC51と一緒に見られるのは違うきもする

659 :774RR :2017/09/19(火) 05:29:19.78 ID:xZNhj7isa.net
つかニンジャよりヴェルシス250の方が速い

660 :774RR :2017/09/19(火) 06:50:34.74 ID:lP+/+ohy0.net
R25はR6とかR1の顔にすると爆売れだと思うの

661 :774RR :2017/09/19(火) 07:02:34.11 ID:OyUoFwt/a.net
京区ってどこ
https://i.imgur.com/3qViCnB.jpg

662 :774RR :2017/09/19(火) 07:09:16.86 ID:jzTucqj+d.net
>>661
どこに京区なんて書いてあるん?
老眼なん?

663 :774RR :2017/09/19(火) 07:13:54.94 ID:Ss7kots0p.net
>>660
フルLEDの倒立フォークだって

664 :774RR :2017/09/19(火) 09:06:59.09 ID:Q6gKJJA0a.net
今出てる三色だとどれが1番カッコいい?

665 :774RR :2017/09/19(火) 09:13:20.64 ID:TNaaFnWAd.net
>>664
一般的には黒>赤>>銀
赤は追加で金取られるせいもありそう
個人的には銀が一番気に入ってる

666 :774RR :2017/09/19(火) 09:22:31.90 ID:FFK9gpxMd.net
銀カッコいいね

667 :774RR :2017/09/19(火) 12:38:23.78 ID:sFbRB92Wa.net
>>650
20万近く高いのに同じくらい売れてるってどんな気分?

668 :774RR :2017/09/19(火) 13:27:40.03 ID:YiJePuFWd.net
ライダーがダサいのが致命的

669 :774RR :2017/09/19(火) 13:28:52.33 ID:lP+/+ohy0.net
>>663

670 :774RR :2017/09/19(火) 14:18:07.93 ID:xZNhj7isa.net
顔とナンバー割れしたMC51乗りの荒し
ボコボコにされてるわ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1504659023/

671 :774RR :2017/09/19(火) 17:02:18.13 ID:dD7jzrNva.net
写真で見るぶんには銀が凄くカッコいい感じなんだがやっぱり高いだけあって赤は良いのかね
写真とか動画で見ると物凄く安っぽい赤で残念だったんだが実物見ないとダメだね
赤と銀がどっちも置いてある店が近くに無いのがめんど臭い

672 :774RR :2017/09/19(火) 17:03:53.60 ID:qmgdq/j2d.net
赤はグラフィックが入りすぎてる
もうちょいシンプルにしてほしかった

673 :774RR :2017/09/19(火) 17:22:10.84 ID:dD7jzrNva.net
>>672
俺は逆でもっとグラフィック入れてワークスっぽい雰囲気だして欲しかった
そういうバイクにしか乗って来てなかったから感覚麻痺してるのかもしれんが

674 :774RR :2017/09/19(火) 17:37:39.27 ID:qmgdq/j2d.net
>>673
そこはそーなんだよね
グラフィック入れるならワークステイスト入れる、そうでないならシンプルにと思う

675 :774RR :2017/09/20(水) 00:01:37.04 ID:S/cOBpB1M.net
同じ金出すならNSRのバリ物に80万出すわ。

676 :774RR :2017/09/20(水) 00:30:13.36 ID:dvFBNuHu0.net
酒気帯び運転手の車に乗る…容疑の男2人を書類送検 圏央道でバイク ...



7月に宮代町の圏央道でバイクの男性2人が追突され死傷した事故で、県警高速隊と交通捜査課は19日、道交法違反(酒気帯び運転車両同乗)の疑いで、鴻巣市の会社員男(21)と北本市の無職男(21)をさいたま地検に書類送検した。 続きを読む

677 :774RR :2017/09/20(水) 01:25:03.60 ID:P+aT9hhC0.net
>>675
どうぞご自由に

678 :774RR :2017/09/20(水) 06:09:13.27 ID:0L2jvWxQd.net
NSRじゃ日常の足として使うにはちょっと難儀
若い頃ならまだしも
おっさんにとってはこれくらいのバイクでトコトコ走るのが性に合ってる

679 :774RR :2017/09/20(水) 06:14:07.21 ID:WhjaRSr2a.net
NEW!!

分かってるだけで、これだけのスレを荒らしている犬よりチビのおやじ
MC51・下忍・GROM・SR・Z250・MC41・コペン

https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/3368806.jpg

の!ナンバープレート

680 :774RR :2017/09/20(水) 09:18:55.53 ID:l3jPgot6p.net
これも自分のバイクじゃないんでしょ

681 :774RR :2017/09/20(水) 09:23:13.37 ID:rbSPb5rxd.net
やっぱ京都か
ろくな奴がおらんな
陰湿陰険でプライドだけ高い

682 :774RR :2017/09/20(水) 11:37:24.99 ID:ClojHyCEr.net
京都人の選民意識の高さよ

683 :774RR :2017/09/20(水) 12:45:51.21 ID:WhjaRSr2a.net
ササクッテロラ Sp4d-l/5L
その京都荒しの今週のワッチョイ

MC51乗りの評判をアチコチで下げ
ココをずっと荒らしてる犬チビおやじ

684 :774RR :2017/09/20(水) 12:51:02.61 ID:+2osHBZl0.net
確かに京都はネチッコいイメージしかないわ

685 :774RR :2017/09/20(水) 12:52:09.36 ID:+2osHBZl0.net
京都でCBR250RRを見たら犯罪者だと思え

686 :774RR :2017/09/20(水) 13:27:55.92 ID:WhjaRSr2a.net
一番荒しの被害にあってるのがMC51スレだからな
なにせ色んなスレを荒してる奴が乗っててMC51買った自慢をし
自分が売ったバイクはディスって、そのスレを荒しまくる

当然他所のスレから報復でここに他の荒しも集中するだろ

評判下げまくってる&MC51叩きを増やしてる原因がコイツだ

687 :774RR :2017/09/20(水) 14:23:45.83 ID:9V9Cav9q0.net
他スレがアホ過ぎて荒しに構い過ぎるだけ。ここはスレ出来た時に既に荒れていたから今更たいした問題でもねぇだろ。

荒しの内容もだいたい同じでほぼスルー。見てる奴らは勝手にどうぞどうぞって感じじゃないかな。

688 :774RR :2017/09/20(水) 16:32:34.24 ID:WhjaRSr2a.net
このチビ犬オヤジは
https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/p1.jpg

アチコチのバイクスレで

MC51を買ったぞ!!
https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/3368806.jpg

オマエらまだそれ乗ってんの?MC51より遅いゴミwww
俺はMC51買ったから、そんなゴミにもう興味ないんで

という感じで各スレに喧嘩売りまくってる。

689 :チビ犬オヤジw :2017/09/20(水) 16:52:08.78 ID:RsFWo1Aq0.net
>>688
このまえから宣伝ご苦労さまw
かたっぱしからほかの人にイイね付ける作業しなくてよくなったんで感謝してるw


やっとあまりんぐ消えたよw
https://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1370822.jpg

690 :774RR :2017/09/20(水) 17:50:36.23 ID:pXMmyMnkx.net
>>688
うーん確かに救いようの無いキモオタだな…コレは

691 :774RR :2017/09/20(水) 18:52:06.70 ID:WhjaRSr2a.net
ワッチョイ 2b90-SGtB

692 :774RR :2017/09/20(水) 18:54:05.12 ID:WhjaRSr2a.net
>>689

犬ホビットw



タイヤ、画像拡大したら
なんか磨いたような跡があるなぁ

693 :774RR :2017/09/20(水) 19:02:14.98 ID:Dxfscl4J0.net
高くてとても手を出せないけど、カタログは申し込んだよ。

694 :774RR :2017/09/20(水) 19:02:52.44 ID:Xh6b9UADa.net
バンクセンサー付けたままでアマリング消した?w
流石は嘘ばかり書く野郎だな。

695 :774RR :2017/09/20(水) 19:24:07.55 ID:RsFWo1Aq0.net
>>692
また・・・・自己紹介しちゃった・・・・ね・・・・w


拡大して見えるのはわずかなあまりんぐだけだっつうのw
トラクションかけてできる荒れ(蟻んこ)=磨いた後 だって w

つうかどうせ磨くなら端磨くだろw
ほんっと、バカだね・・・・・東クン・・・・・・・w


しかし右側は磨いてみたいから、どうやっていつもお前が磨いてるのか教えてくれw

696 :774RR :2017/09/20(水) 19:27:39.03 ID:RsFWo1Aq0.net
>>694
GPR300の場合、形状が平らすぎて
バンクセンサする前に普通に消えるぞ。

α13とかみたいな尖ったクラウン形状なら、お前さんの書いてる通りだけど。
あと、ネシアン仕様のRX01でも同じ。 あれ、ツーリングバイアスのくせに、けっこう回り込んだ形状してるのよねw
まあ、スぺRと同パターンだからって事なんだろうけど。

697 :774RR :2017/09/20(水) 19:28:42.61 ID:WhjaRSr2a.net
ワッチョイ 2b90-SGtB

下忍スレで犬ホビット荒しが、みんからを自分の巣と認めたわwww
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1503725272/
>>619を参照

別人じゃないの?て思ってた人もいるのにwwww

698 :774RR :2017/09/20(水) 19:29:40.44 ID:RsFWo1Aq0.net
あと、攻め主体じゃないMC22オナー御用達タイア、BT92(リア60希少。選択肢全然ない)なんか
GPR300以上に平ら。 交差点で少しオーバーに寝かせるだけであまりんぐ消えるw

699 :774RR :2017/09/20(水) 19:29:53.36 ID:WhjaRSr2a.net
>>695


コイツよコイツwww
コイツが犬ホビットwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

犬に飼われてる荒し

MC51スレを長く荒らした原因

700 :774RR :2017/09/20(水) 19:32:39.76 ID:RsFWo1Aq0.net
>>697



今更www


そんなもん、俺がパンレプ乗ってた頃からけっこう知られてるってww
オナミの時は最初こそ微妙な空気だったけど、本来俺ってけっこうまともな人なんで、リアルで会話してたら全然普通だからw

701 :774RR :2017/09/20(水) 19:35:15.91 ID:WhjaRSr2a.net
効いてる効いてるw

効きすぎてコイツ2〜3日寝込んでたんだぜw

702 :774RR :2017/09/20(水) 19:35:48.37 ID:WhjaRSr2a.net
良い歳こいて人形イヂってるチビオヤジ

703 :774RR :2017/09/20(水) 19:36:37.35 ID:WhjaRSr2a.net
まともな人は荒しなんてしませーんw
まともな人は嘘ばっかり書きませーんwwwwww

704 :774RR :2017/09/20(水) 20:46:47.00 ID:GnOupYYwd.net
>>696
190/50のα13履いてるけど、バンクセンサー擦らなくてもアマリング消えるぞ?

705 :774RR :2017/09/20(水) 21:29:56.77 ID:oppMFywX0.net
先日バイク量販店行って店長と話してたらRRは今注文しても来年の冬とか言われたんだがマジ?
中免しかない中年がよく問い合わせに来るバイクですとか余計なこと言う店長で、気分悪くなる人物だったのは内緒

706 :774RR :2017/09/20(水) 21:52:00.90 ID:GnOupYYwd.net
>>705
「大型免許取ってR25を買ってもお釣りがきますよ」
とか言われなくて良かったね。

707 :774RR :2017/09/20(水) 23:15:45.76 ID:oinIumMJp.net
>>704
バイクによって違うだろ。アホか。

708 :774RR :2017/09/20(水) 23:18:31.03 ID:oinIumMJp.net
250RRに13SP履かせたら、バックステップ付けても今度はマフラー擦り始めた。。

マフラー交換は義務だな。

連投すまん

709 :774RR :2017/09/20(水) 23:18:45.31 ID:PVRdMXvh0.net
>>705
晒しちゃえよ

710 :774RR :2017/09/21(木) 00:02:58.48 ID:f5yjg4HA0.net
>>705
年明けという意味だと思う

>中免しかない中年がよく問い合わせに来るバイクですとか余計なこと言う店長で、気分悪くなる人物だったのは内緒

二輪業界下支えしてるのは小中排気量なのにねえ

711 :774RR :2017/09/21(木) 00:09:09.55 ID:CxBN8kGJ0.net
あーあー、こりゃ確かにキチガイ常駐だわな
肝心のRRの細部についてほぼ触れとらんやろ
RやFとRRは何がどう違うんや?
スペ出せ言うとるんやないし、思い出話はスレチやで。

ちなみにその手の思い出話はたとえウケ狙いでも全くウケんし白けるだけやぞ。

712 :774RR :2017/09/21(木) 01:29:50.68 ID:IaH2PJRVa.net
長期間バイクスレを荒しまくってきたゴキブリ猿のご尊顔、犬と似てる
https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/3368806.jpg
https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/p1.jpg

チビ犬オヤジ 42〜44歳の本拠地
http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/car/2432462

確認されてるだけで
MC51スレ・下忍スレ・GROMスレ・SR・Z250・コペン・を荒らしてる京都カスw

713 :774RR :2017/09/21(木) 02:17:03.35 ID:lZk30KLV0.net
写真のURLをNGすれば良いと教えてくれた人に感謝

714 :774RR :2017/09/21(木) 05:28:28.17 ID:MltR0Swod.net
>>710
>二輪業界下支えしてるのは小中排気量なのにねえ

まったくそのとおりだ。
車だって販売台数上位は軽自動車とコンパクトカーだからな。

715 :774RR :2017/09/21(木) 05:35:14.10 ID:uqhwv0170.net
今も昔も年間ベストセラー記録するのは
やっぱ250ccの場合が多いしね。

古くはFZRやCBR(4気筒)
今ではニンジャCBR R25
年間登録台数1位計上したのは250ccばかり

716 :774RR :2017/09/21(木) 06:02:41.03 ID:uqhwv0170.net
>>705
そういう店だから配車も後回しにされてそう

俺の買った店では、以前から発注してた車両(店側が注文のみ、一般客の契約ではない)が続々9月以降入って来てて、
うまくその車両を契約できた奴けっこういるよ。 

俺もいいタイミングでその車両に当たったので、1カ月チョイ待ちで納車だった

717 :774RR :2017/09/21(木) 07:20:22.83 ID:MltR0Swod.net
MC51に限らずスムーズに納車されるかどうかは店次第だな。

718 :774RR :2017/09/21(木) 12:26:08.53 ID:pUejRfLBp.net
信号スタートで125、250のスクーターに勝てますか?

719 :774RR :2017/09/21(木) 12:40:12.83 ID:IbGOcXF5M.net
>>718
それってパワーバンド入れたままスタートしてもOKですか?

720 :774RR :2017/09/21(木) 12:46:08.75 ID:2zzuaSrJ0.net
>>718
俺の射精の方が早い。最短20秒だ。

721 :774RR :2017/09/21(木) 13:44:41.96 ID:KxTIOnmQa.net
京都の犬チビ荒しがコペンスレで書いたもの
ちなみに誹謗中傷された みやビームはツイッターやってる

842阻止押さえられちゃいました2017/08/07(月)
>>837 走りやすいとは思わんが、俺は京都駅付近〜田井交差点までの通勤(ほぼR1)なら 今まで乗ってきたどのMT車でもカタログ値普通に超える運転できる。
Z33 リッター10 DC5(R)リッター13 CR-Z リッター25 ローブ 23
>>841
京都のホンダカーズ伏見で実施してたエコランコンテスト(2代目インサイト発売記念)で
カタログ値&ほかの参加者の記録を大幅に超越して優勝してティファール鍋もらいましたけど・・・・・
無論コースは昼間の京都伏見近郊なので信号は普通に20か所以上。 道路状況もよくは無い。

843阻止押さえられちゃいました2017/08/07(月)
で、その通勤ルートでよく みやべーむに遭遇するわw

さらに一年前
124 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/10(日)
思い出した 今日、また、見たくもないのに京都1号線南インターで
17時5ぷんにみやビームを見た・・・・・・
なんかあれ見たら霊柩車見たのと同じ気分になる
FFでフロント195以下でリア195ってだけでもう嫌。
ダメ。頭おかしい。 今日なんか顔もしっかり確認できた。 普通のヒョロ男。 
125 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/10(日)
もうこれで4度目
見たくもないのに俺の行動範囲にきやがる。
京都に来るな。迷惑。大迷惑。 視野に入るだけで気分を害する。コペンに乗るな。 せめてローブに乗るな。ローブ乗りの面よごし。
126 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/10(日)
あと、俺がローブ乗ってるとわざわざ車線変更までして
うれしそうに毎回後ろにつくな。 キモイ。ウザい。

722 :774RR :2017/09/21(木) 15:34:45.29 ID:QRwtjU0CM.net
GPX250Rより遅いんじゃね?あれはいいよ。

723 :774RR :2017/09/21(木) 16:26:35.83 ID:KxTIOnmQa.net
京都中のバイク屋にメールしといた
https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/3368806.jpg
https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/p1.jpg
こいつが評判下げてますよってw

724 :774RR :2017/09/21(木) 16:44:26.09 ID:a90yniFM0.net
>>722
当時 若者に散々馬鹿にされたGPX250の方が明らかに早い
今思えば 当時安かったし実は良いバイクだったんだな

725 :774RR :2017/09/21(木) 17:36:28.99 ID:SiFFwYYD0.net
今日マットブラック契約しちまったよ
スレ殺伐としてんなぁ。

726 :774RR :2017/09/21(木) 17:39:34.62 ID:KxTIOnmQa.net
犬チビを追い込んでたら
サーバー警察に通報するとか言ってんだけどw

そんな警察組織あったっけかwww

727 :774RR :2017/09/21(木) 18:04:11.23 ID:pUejRfLBp.net
>>719
だめです。正々堂々と勝負してください。

728 :774RR :2017/09/21(木) 21:15:04.65 ID:KxTIOnmQa.net
チビ犬、虫の息だな
ちょっと晒しが効きすぎたか

729 :774RR :2017/09/21(木) 21:26:21.02 ID:9HyPgU+la.net
とりあえず、犬さんに罪はない。

チビ犬ではなくて、ゴミチビ荒らし、でどうでしょう?

730 :774RR :2017/09/21(木) 21:54:10.58 ID:7CGBPgWc0.net
>>725
良い色買ったな
納車はいつ?

731 :ShakeII :2017/09/21(木) 22:06:10.26 ID:CQDeYx1Aa.net
>>725
おめっとさん!

732 :774RR :2017/09/21(木) 22:45:03.28 ID:2zzuaSrJ0.net
お前ら喧嘩するなよ!

さ、さっさとシコろう

733 :774RR :2017/09/22(金) 06:06:25.08 ID:JnocqHMea.net
>>730
ありがとう。
納車は11月下旬〜12月中旬
ちなみにABSの黒です
>>731
ありがとう

734 :774RR :2017/09/22(金) 06:08:07.41 ID:JnocqHMea.net
赤とABS無し黒なら10月納車いけたけどね。黒のABSに惹かれて待つことにしたよ

735 :774RR :2017/09/22(金) 07:41:46.90 ID:IuZRbnr0M.net
おまえら、VT250の43馬力でいいんじゃね?安いよ

736 :774RR :2017/09/22(金) 08:39:58.31 ID:BiQcIo/Pd.net
VTZほすぃ〜

737 :774RR :2017/09/22(金) 08:58:47.52 ID:bKF3IQkDd.net
そろそろ初期ロットも出払ってABS付きの赤色が買える頃のだな!!

738 :774RR :2017/09/22(金) 09:37:29.81 ID:GNzBYHO60.net
みたいだね
赤の入荷は見たよ

739 :774RR :2017/09/23(土) 03:40:44.40 ID:PwQr930P0.net
>>735
今でも新車当時と同じ馬力が出せると思ってるのならアホすぎる
新車でも40馬力出てたかどうかも怪しいもんだけど

740 :774RR :2017/09/23(土) 08:35:23.50 ID:L2AwM/1v0.net
知らんくせに精神論語り

741 :774RR :2017/09/23(土) 09:48:51.33 ID:1NBrlZP4M.net
>>739
馬力よかフレームや足回りが怪しい。
30年前の設計で、今のハイグリップタイヤを履かせてもフレームがヨレると思う。

742 :774RR :2017/09/23(土) 20:55:58.88 ID:kXqE4/ava.net
これ涼しくなってきたにもかかわらず街乗り程度でもすぐファン回るのな
ホーネットとか夏日くらいしかファン回らなくて故障してるのかと不安になるくらいなのに
次のマイナーチェンジではラジエター大きくなるかも?

743 :774RR :2017/09/24(日) 03:27:29.60 ID:pO6wiy7FM.net
>>742
ラジエターがペラペラだものな。
水だけじゃなく油温もヤバイよ。水とオイルの温度管理出来ないヤツは、サーキット走行でマシン壊すぞコレ。

744 :774RR :2017/09/24(日) 07:21:17.51 ID:NVBxN2Q40.net
誰か公道仕様にフルコンかサブコン入れた人おる?

745 :774RR :2017/09/24(日) 12:18:18.60 ID:xvdV5WPv0.net
>>743
サーキット走行は大型ラジエターに交換が前提みたいだよね
インドネシアの気候では熱的に4気筒は厳しいということで2気筒採用したということだけれども
2気筒でも既に厳しいのに現地では大丈夫なんだろうか?

746 :774RR :2017/09/24(日) 19:04:29.64 ID:2aQqhtuCM.net
>>745
アジア選手権ではオイルクーラーも追加していて全然大丈夫じゃない。
日本だとドリームカップの連中が熱問題でマシンを壊しそうだから、来年はレギュが変わるかもしれない。

747 :774RR :2017/09/24(日) 21:17:10.37 ID:Sf5WLbj1M.net
VT250の43馬力お勧め。
安いし、下駄代わりに使えるバイクとはこれ。

748 :774RR :2017/09/24(日) 22:00:36.88 ID:eJHPUH0Bd.net
今日初めて実車見たけど写真で見るより全然カッコ良くてしばらく見とれてしまったよ
あの複雑なカウルのデザインとか写真じゃ全然伝わらないね

749 :774RR :2017/09/24(日) 22:49:40.51 ID:SukChqRD0.net
>>747
スパーダが新車で買えるならそっちを買うよ。

750 :774RR :2017/09/24(日) 23:03:22.44 ID:870mUTGtd.net
ツーリングに使ってると以外とモード切り替えが便利だね
アクセル開度を変えずに回転数変えれるのは高速走ったり渋滞に捕まったりするツーリングにはありがたい
そもそもツーリングに向いてるバイクじゃないけどw

751 :774RR :2017/09/24(日) 23:15:39.60 ID:GDNRrgIh0.net
R25がスペック上回る新型作るようだよ
ニンジャも正立フォークだけどエンジンリニューアルだとさ

排ガス規制前の競争が激化してるね

752 :774RR :2017/09/24(日) 23:17:35.77 ID:D+8wY2bIa.net
もう正立のバイクに価値なぞない
倒立が基本になってくるだろうな

753 :774RR :2017/09/24(日) 23:24:49.48 ID:bS2+Z5ZvM.net
エンジンリニューアルって四発か!?
ないわな…

754 :774RR :2017/09/24(日) 23:25:25.34 ID:/I7oDDIR0.net
>>751
R25は高級路線でmc51と張り合う気はないって話じゃ?
なんか独自の価値を付与して行くって話みたいだけど
デザイン面はR1のフロントデザイン引っ張ってくるかもだとか

755 :774RR :2017/09/24(日) 23:57:57.41 ID:xvdV5WPv0.net
>>750
コンフォートモード使ってみると渋滞の極低速域での細かなスロットル操作が結構なストレスだったことに気付かされるよね

756 :774RR :2017/09/25(月) 00:02:25.00 ID:MOnmoQAA0.net
>>751
今月号のヤンマシの加速対決でRRがクラス違いのR3に僅か100分の2秒差とはいえ勝ってたぞ
RRに勝つにはR25が兄貴分のR3に勝つくらいじゃないと無理なんじゃね

757 :774RR :2017/09/25(月) 00:15:28.80 ID:UsMKhvC00.net
>>752
正立って無価値な事ないぞ。
自己OHも容易だし、路面状況を把握しやすい。
個人的にはMC51も倒立ではなくプリロード調整機能付き正立の方が良かった。
ただ、思いのほかこの車種の倒立が柔らかめで、アウター径も控えめなので倒立サスを忘れるような乗り味は好きだ。

758 :774RR :2017/09/25(月) 13:57:52.35 ID:ByBvtrrRa.net
フロントフォークのタイSHOWAね
7000くらい走ったらフニャフニャになってくるよ

759 :774RR :2017/09/25(月) 14:14:36.84 ID:/W3oxZKod.net
7000もちゃ十分
OHすりゃいいじゃん

760 :774RR :2017/09/25(月) 14:47:34.03 ID:InkD7dU5M.net
>>758
夜店の金魚並みの寿命だな

761 :774RR :2017/09/25(月) 16:33:29.07 ID:D7IuFjNcH.net
普通に走ってれば、OHいらないよ〜

762 :774RR :2017/09/25(月) 19:25:24.14 ID:5/EubcYi0.net
KTMのduke/rcのBYBREとどつちがグレードは上だろうか。

763 :774RR :2017/09/25(月) 19:29:48.65 ID:c+vbcnKpd.net
コスパ厨!反論の時間だぞ!

764 :774RR :2017/09/25(月) 20:06:28.25 ID:Ze18TBCDd.net
>>761
最初の5000キロくらいでフォークオイルを交換した方が長持ちする。

765 :774RR :2017/09/25(月) 20:16:01.66 ID:VNbIHB1L0.net
荒らしをいちいち相手にするなカッッス

766 :774RR :2017/09/25(月) 21:19:39.92 ID:sxgdEovAa.net
>>756
R3乗りの俺超ショック。

767 :774RR :2017/09/25(月) 22:04:51.30 ID:CwT4Qtq90.net
>>756
CBR400Rと比べたら
やっぱり250RRのほうが上なのかな

768 :774RR :2017/09/25(月) 23:00:37.52 ID:dv27jSoBp.net
>>766
ヤラセだ心配するな!と400R乗りが言ってみる(汗)

769 :774RR :2017/09/25(月) 23:38:17.00 ID:fT4DNP+ha.net
>>767
一緒に走ったKTMのRC390は勝ってたからさすがに400Rの方が上でしょ

770 :774RR :2017/09/26(火) 03:05:16.44 ID:OFm51kxAM.net
VT250の初期型でいいんじゃね?
今なら逆に目立つで。
誰も乗ってないwwwww

771 :774RR :2017/09/26(火) 05:18:24.15 ID:AzeW0wSWp.net
>>770
ブレーキ効かなすぎて怖い!

772 :774RR :2017/09/26(火) 05:31:35.82 ID:H5iCZ8BJ0.net
そもそもマトモな状態の初期型VTが今手に入るのかという

773 :774RR :2017/09/26(火) 08:24:14.60 ID:d+1ilgq5a.net
R3より直線速いって意味分からない
パワー違うし車重同じぐらいでしょ
イカサマ広報車って事??

774 :774RR :2017/09/26(火) 10:28:54.75 ID:8ZkAYt75p.net
R3にちぎられてるCBR250RRの動画あるよね?

775 :774RR :2017/09/26(火) 10:53:21.21 ID:drUfkSETa.net
そりゃ倒立の方が速いだろ

776 :774RR :2017/09/26(火) 12:37:33.86 ID:MCIds9Pza.net
>>773
高回転域での伸びが違うのかもしれないしライダーの体重や体格の違いもあるからたまにはこういうこともたまには起こり得るくらいに考えときゃいいでしょ
スペック的にはR3の方が有利なのは間違いないんだから

777 :774RR :2017/09/26(火) 12:47:41.81 ID:KpJFbCKE0.net
バイクなんかみんな同じだよ。

778 :774RR :2017/09/26(火) 17:06:10.24 ID:BWU4a3ng0.net
>>767
俺もヤンマ氏見たけど

R25>>R3>MC51>CBR400R(現行)の順だった
で、400RよりKTMのシングル390cc?の方が速かった

779 :774RR :2017/09/26(火) 17:07:33.84 ID:BWU4a3ng0.net
250cc同士対決は
やる前から結果わかってるけど、とりあえずやってみましたみたいな記事の書き方だったなあw

780 :774RR :2017/09/26(火) 17:21:14.69 ID:wO/xbBxeM.net
必要な時に必要なだけ加速出来る
というのが大事な気がする

781 :774RR :2017/09/26(火) 17:44:02.83 ID:XoS04KSL0.net
ギアレシオでかなり変わるぜ

782 :774RR :2017/09/26(火) 17:49:40.19 ID:sDy1Bzadd.net
>>778
不等号逆じゃね?

783 :774RR :2017/09/26(火) 18:38:44.01 ID:OFm51kxAM.net
なんかよ、CBX400にも負けそうなんだが大丈夫か?
CB250Tに負けたら目も当てられねーぞ。

784 :774RR :2017/09/26(火) 18:45:01.20 ID:PKd0qp4S0.net
月刊オートバイの提灯記事連発ライターは
43PS時代のVT250Fと同じような高回転だと、バカの一つ覚えのように何度も書いてるなあ

785 :774RR :2017/09/26(火) 18:45:03.98 ID:4rZbXjqSa.net
>>773
6速で回転リミッターが効いた時に、
CBRの方が速度が上なら長時間長距離走ると逆転あるかも。
後、回転。
10000回る320ccより15000回る250ccなら後者の方が速い。

786 :774RR :2017/09/26(火) 19:06:43.77 ID:ZuDJgBkOr.net
雑誌見ないから知らんが、峠なら400クラスに余裕で着いていけるよ。
一部のアンチが騒いでいる程遅かねーよ。
腕がありゃ大型と一緒にハイペースツーリングできるしな。
雑誌記事鵜呑みにするよか、レンタルでもして1万以上回して山走ってみ?

787 :774RR :2017/09/26(火) 19:08:25.77 ID:cu2oyX4yd.net
>腕がありゃ大型と一緒にハイペースツーリングできるしな。

みんな優しいんだね。

788 :774RR :2017/09/26(火) 19:44:08.97 ID:lTDv5/4f0.net
>>778
KTMのRC390運転すればわかるけど100kmまでだったらかなり速いぞ。
Ninja650にも勝てる。

789 :774RR :2017/09/26(火) 19:58:38.87 ID:QGUnT5JE0.net
https://youtu.be/1DCzFafxhis
ヤマハのR15といい
各社の250ccといい、若い人の入門用バイクがいろいろ出てきていい時代になったね♪

昔から走れるところは少なかったけど
頑張って自分で探して遊んでもらいたいものだ

790 :774RR :2017/09/26(火) 20:23:42.86 ID:Rv+hKbmf0.net
>>786
お前がハイペースだと思ってるだけで大型連中はローペースだよ

791 :774RR :2017/09/26(火) 21:45:30.42 ID:cE+vsq8P0.net
>>783
言ってる意味がわからない

792 :774RR :2017/09/26(火) 22:45:37.06 ID:WD/EetB3p.net
まったくうるさいなぁ〜

運動トロい奴がスピードばかり求めてるんじゃないのか?

793 :774RR :2017/09/27(水) 01:27:54.18 ID:t0CZ0qFx0.net
速い人はより早く、またそうでない人はそれなりに走れます。

794 :774RR :2017/09/27(水) 01:34:34.69 ID:cRbYJMJ3d.net
樹木希林きてるね

795 :774RR :2017/09/27(水) 07:41:29.63 ID:IOmMWeBmM.net
クソスレ
次スレいらねえ

796 :774RR :2017/09/27(水) 08:05:01.63 ID:jSEJdSepM.net
たったの38psを必死に使い倒すのが
しんどい年齢には向かない

797 :774RR :2017/09/27(水) 09:03:59.99 ID:fukqS9Fed.net
タイバイクw

798 :774RR :2017/09/27(水) 09:41:35.43 ID:iEXb4D2DM.net
タイヤ交換するにあたってフロントとリアの締めトルク知りたいのだけど、知ってる人いる?

799 :774RR :2017/09/27(水) 10:14:38.35 ID:th505sZW0.net
タイヤ交換を自分で出来る設備があるなら

800 :774RR :2017/09/27(水) 12:12:30.84 ID:d/62vkDqa.net
>>797
単気筒のCBRならスレ違うよw

801 :774RR :2017/09/27(水) 13:22:18.29 ID:7WQM9Muda.net
現在、客の手に渡ったMC51の数は約800〜1000台だそうだ。

802 :774RR :2017/09/27(水) 13:54:51.10 ID:nntYl9W6a.net
>>801
どこ情報?

803 :774RR :2017/09/27(水) 21:31:02.21 ID:DKZuzZ/lp.net
俺はその1000人のうち1人ってことか
R25とかNinjaとか溢れかえってて見かけても全く興味湧かないし
250RRはそうなって欲しくないわ

まあ「250に80万www」
とか言ってるやつの方が多いからそうはならんと思うが

乗ってる人にしかこのバイクの魅力は分からん

804 :774RR :2017/09/27(水) 21:52:56.85 ID:iEXb4D2DM.net
>>803
慣らし中だからか、欠点の方が気になる。
スロットルバイワイヤはアクセルのツキが少し過敏だし、リアが低い。オイル窓が無いし、フロントスタンドのボスが21ミリでJTRIPにサイズが無かったりと、痒いところに手が届いていないぞ

805 :774RR :2017/09/27(水) 22:19:09.69 ID:DKZuzZ/lp.net
>>804
アクセルのツキはそんなに気にならんなあ
スーフォアの方がシビアじゃない?
エンブレは強過ぎると思うが

リアは乗り手の体格によると思うけど
サス変えてみたら?

806 :774RR :2017/09/27(水) 22:23:22.79 ID:BeQW7YDb0.net
https://ameblo.jp/komaki-ricoland/entry-12313235079.html
レース走行とはいえ500kmでこれってやばくね?

807 :774RR :2017/09/27(水) 22:44:16.52 ID:7Mh10VQnd.net
>>806
まったく問題ないよ。
MC51の一般市販車はあくまでレーシーな見た目のルック車であって、サーキットを走るバイクじゃない。本来の用途である街乗りやツーリングならこんな摩耗の仕方はしないから、ホンダに不満を持つのは筋違い。
サーキット走りたい人は素直にレースベース車を買いましょう。

808 :774RR :2017/09/27(水) 22:46:16.40 ID:JPV+j9ohd.net
>>807
レースベースは問題ないの?
エンジンは同じだと思うんだけど

809 :774RR :2017/09/27(水) 22:53:31.06 ID:iEXb4D2DM.net
>>805
サスはオーリンズ変えているけど、気にいる高さまでリアを上げると、スイングアームに角度がつきすぎるから、シートカウルを加工する予定。アクセルは遊びから5%付近、ワイヤー式ならテンション感じるところで、前に進むのが俺は気に入らない。

>>806
ビックラジエターのデリバリーが最近始まったばかりだから、いま鈴鹿で走ってる250RRは、熱対策が甘くて壊してるだけ。
この間の選手権でノーマルラジエター付きが結構いたし、あれで走るなら毎走行でオイル換えないとダメだよ。俺は一回ノーマルで走ってオイル温度みたら130超えたから、出走見送った。

810 :774RR :2017/09/27(水) 22:59:09.54 ID:BeQW7YDb0.net
>>807
不満はないんだけどちょっと不安になったんだ
>>809
過剰な熱から来るダメージだったんですね

街乗りでも距離延びるとこんな風になるのかと焦ったけど大丈夫そうで安心しました、ありがとうございます!

811 :774RR :2017/09/27(水) 23:16:08.14 ID:XYcujJ/m0.net
一ユーザーの個人的な好みに合わせて開発してるわけじゃないのにそれを欠点とかアホかと思うわ

812 :774RR :2017/09/28(木) 01:43:15.02 ID:PVd4FWRnd.net
昔はNSR50とかNS-1でラジエター2個付けてる人いたなぁ

813 :774RR :2017/09/28(木) 03:02:27.73 ID:LNrkRkEl0.net
糞高いタイバイク

814 :774RR :2017/09/28(木) 08:44:37.90 ID:+AZaRfFwa.net
え?そんなバイクあるの?

815 :774RR :2017/09/28(木) 13:50:50.21 ID:d8kFzQ8Td.net
T-REVα着けてる人居たら使用感教えて欲しいです
エンジンブレーキがマイルド?になるけどかかり始めはあんま変わらないそうですが乗り心地改善されますか?

816 :774RR :2017/09/28(木) 17:19:48.75 ID:w2wBtX0k0.net
マフラー変えてる人はいるかい?
納車まだだけど、純正を楽しんだら
変えたいんだ。

メーカーなり含めて、雑感があれば
暇な時に書き込み頼む。

因みにoverレーシングってメーカーの
マフラーを検討している。(大分先の話だが)

817 :774RR :2017/09/28(木) 17:24:09.07 ID:w2wBtX0k0.net
>>815
あ、俺もこれ気になる

818 :774RR :2017/09/28(木) 17:44:43.58 ID:FBo+KiHF0.net
騒音スゲーけどブローバイホースはずして先にオイルキャッチ用の空き缶を結束バンドで固定して走ってみ

トルクダウンを体感できる

819 :774RR :2017/09/28(木) 18:28:05.36 ID:svADHZzUF.net
>>815
使ってないけど付けるときは向き注意な
逆さにつけると人殺すこともあるから

820 :774RR :2017/09/28(木) 18:36:45.07 ID:nD1pGgccr.net
>>815
STDのt-revならつけてるよ。
多少マイルドに改善されたよ。
αシステム導入程予算注ぎ込むなら、マフラー換えた方が体感はあるぞ。
αシステムは更にマイルドになるらしいが、値段が高すぎる!

821 :774RR :2017/09/28(木) 18:41:45.01 ID:iiDGEZz10.net
>>816
純正は高回転の音(70000rpm以上
ならば何も文句なく、最高に気持ちいい快音だと思う
他社の250ccツインの社外マフラーよりもいいとさえ思える

しかし街乗りで多用する6000rpm以下の音は
グゲゲゲゲ・・・・って感じでカエルの化け物が泣き叫んでるような珍妙な音で
それが最近我慢の限界に達して来た・・・

822 :774RR :2017/09/28(木) 18:45:04.43 ID:mHPuoWpKa.net
カウルやらにコーティングした人いる?
何使ったか(どこでしたか)教えて下さいな

823 :774RR :2017/09/28(木) 18:45:26.96 ID:iiDGEZz10.net
で、低〜中回転の音だけ変わってくれたらいいので
スリッポンで何かいいのないかなと調べてたら、ちょうどいい時に
アールズギアが初の250cc用出してると知ったので、試しに注文してみた
あそこは音質がいいので評判なので、俺の今の要望にちょうどいいかな。と。

来週十には届くらしいんで、付けたら日記書くぜ。

824 :774RR :2017/09/28(木) 18:48:59.28 ID:YPh/y5z2a.net
>>816
オーバーのスリップオンは付けてる
音がちょっとうるさくなったくらいで何も変わらんよ

825 :774RR :2017/09/28(木) 18:58:43.39 ID:fFTtxRU80.net
>>820
STDでも体感出来るマイルドさなんですね
マフラーは近所からの苦情が来そうで諦めて他の手段を探してたら辿り着いたのがT-REVなんですよね

実際に効果が有りそうなのでちょっと検討してみます、ありがとうございました!

826 :774RR :2017/09/28(木) 18:58:44.22 ID:nD1pGgccr.net
>>823
マフラーいいなぁ。
オーバーいらねならヤフオク出してくれよ。

827 :774RR :2017/09/28(木) 19:04:56.71 ID:nD1pGgccr.net
>>825
事前に調べてると思うが、T-REVは
メンテナンス費用がかかる、リードバルブが弱くOHや清掃、OHキットは6000円位。

828 :774RR :2017/09/28(木) 19:07:02.46 ID:fFTtxRU80.net
>>827
1万km清掃と2万kmオーバーホールですよね
その辺も含めて店舗で確認して決めようと思ってます

829 :774RR :2017/09/28(木) 19:24:57.12 ID:x/wTeEl70.net
OVERの参考動画見たけど純正と殆ど音が変わらんような気がするのは俺だけ?

830 :774RR :2017/09/28(木) 19:28:09.75 ID:hUIgNbzd0.net
7000超えると気持ち良いよね
低回転時のポコポコ言う音がイヤだから
わざと一速落として走ってる

都内だと4速で走るのが一番快適

831 :774RR :2017/09/28(木) 19:28:33.00 ID:hUIgNbzd0.net
>>829
耳鼻科へGo!

832 :774RR :2017/09/28(木) 19:56:25.05 ID:qsgZMtOi0.net
夜に近所に迷惑にならないように回転数上げないでペペペって走って帰宅
コンフォートモードが最大限役立つ瞬間です

カエルとういよりペペペペマン

833 :774RR :2017/09/28(木) 20:11:34.18 ID:34oD4hUQ0.net
https://youtu.be/mmcyhBvvNuc

834 :774RR :2017/09/29(金) 04:09:11.28 ID:2Gy5dnU70.net
>>806
これひっどいなぁ
ホンダのバイクもここまで堕ちたかって感じだね
サーキット入門にこのバイク買う奴も多いだろうに

835 :774RR :2017/09/29(金) 07:47:22.79 ID:JzYRWSwA0.net
流石糞タイバイク

836 :774RR :2017/09/29(金) 08:00:10.38 ID:v3kAmuQR0.net
インドネシアだけど
煽るにしてももうちょい調べて来たら良いのに

837 :774RR :2017/09/29(金) 09:37:34.11 ID:516dPOVx0.net
慣らしはちゃんとやらないとダメだという記事ですね。
今から何百年後の世界で、モービルスーツみたいなロボットが実用化されても、
これは変わることが無いとゆう。

シャー少佐も体感してたし。

838 :774RR :2017/09/29(金) 10:02:07.43 ID:43D1pZBSM.net
>>818
ダウンってw

839 :774RR :2017/09/29(金) 10:15:08.09 ID:OlqlYLt80.net
>>824
>>821
二人ともレスさんくす
参考になるわ〜

840 :774RR :2017/09/29(金) 13:02:45.63 ID:lyAnQbkla.net
これは酷いな
サーキット走行でも普通にまともなエンジンなら
ここまで酷くはならんよ

841 :774RR :2017/09/29(金) 21:48:23.07 ID:v9GqqOHyM.net
たったの500kmだからね
慣らしが足りないとかのレベルではないわな

842 :774RR :2017/09/29(金) 22:29:43.67 ID:Cbk4mVhI0.net
ホンダじゃけん!
こんなのもあるよね!

843 :774RR :2017/09/30(土) 00:08:21.18 ID:pvHOcRAsa.net
ライコはホンダへのフォローで
「サ、サ、サーキット走ったからなんだからね!?」
て言ってるけども

酷過ぎるなぁ
ホンダが公開で改善をしない限り売れなくなるぞ。

844 :774RR :2017/09/30(土) 00:25:57.38 ID:pvHOcRAsa.net
てかコレって大事件だよね
https://ameblo.jp/komaki-ricoland/entry-12313235079.html
別スレ立てた方がいいんじゃないかな?

845 :774RR :2017/09/30(土) 00:28:32.09 ID:T/02RMmTa.net
公道で思いっきり回すことに躊躇してしまうな
250でブン回せないって

846 :774RR :2017/09/30(土) 00:34:53.39 ID:hf3qeNLMM.net
また、扱いが分かって無いだの他のショップでは出てないとか火消しが入るのかな〜

847 :774RR :2017/09/30(土) 00:39:25.91 ID:pvHOcRAsa.net
いやいやwwwww
普通のバイクは別にサーキット走行をしたってここまでならないよ
しかもたった500kmとか

ライコがメーカーに遠慮してフォローしてるだけ

848 :774RR :2017/09/30(土) 00:40:50.37 ID:pvHOcRAsa.net
それよりな
症状出たときの対策とかメーカーへ問い合わせとか
考えておいたほうがいいかもな
そういう意味でも別スレ欲しいが

849 :774RR :2017/09/30(土) 00:49:58.75 ID:cm30T8S50.net
サーキットと公道は違うしどんな乗り方してたかも分からんのにどうでもいいんじゃないの
俺はこのバイクのユーザーじゃないけど

850 :774RR :2017/09/30(土) 00:50:14.18 ID:7g8ePSon0.net
ぶん回してなんぼのバイクなのにいい気持しないね
サーキット走行とはいえ

851 :774RR :2017/09/30(土) 00:51:33.18 ID:T/02RMmTa.net
圧縮漏れかぁ
ホンダの改善報告あるまで買ったらダメだな。

852 :774RR :2017/09/30(土) 00:53:08.19 ID:bKWobgWBa.net
ライコの言い分だとオイルG1はもう使えない
モチュールでも使うべき

853 :774RR :2017/09/30(土) 02:25:45.12 ID:TfCuGNjZM.net
>>852
サーキット走行でG1使うのは無謀すぎる。CBR250R の頃から1回の走行で終了してたじゃん。

854 :774RR :2017/09/30(土) 03:36:25.78 ID:u+nnQ6AUp.net
別スレ立てる意味が分からん
貶めたくてしょうがないのかも知れんが

855 :774RR :2017/09/30(土) 04:28:47.60 ID:RjmXbqo50.net
>>851
初めから買うつもりなんて無いだろ

856 :774RR :2017/09/30(土) 04:52:33.18 ID:+dYe9ri8d.net
>>845
公道でブン回せるのなんて250でもせいぜい1速だけじゃね?

857 :774RR :2017/09/30(土) 05:53:14.28 ID:0Dm9uOSU0.net
え?スポ走でG1使ってたの?ウソだろソースは?

858 :774RR :2017/09/30(土) 07:45:44.23 ID:g/2eaLwB0.net
エンジンのクリアランス最低じゃん
これがRRですかw

859 :774RR :2017/09/30(土) 07:57:37.69 ID:RJu/xpOad.net
慣らし運転もせずサーキットでG1使って500km走って壊れたってか。
壊れて当然な気もするがなぁ。

860 :774RR :2017/09/30(土) 08:00:24.56 ID:dZL2giPM0.net
一般市販版250では破格の高価格だけど品質最高っていうから第一候補だったのに
これじゃ候補にならんどころか、ショック大き過ぎてホンダ自体もう全部ダメって感じ
エンジンの基本技術無いのに無意味な無駄コストかけて無理し過ぎ感ぱねえ

861 :774RR :2017/09/30(土) 08:12:26.84 ID:rbw+66jXa.net
>>854
その通り

祭りや炎上をプロデュースしてるような気分が爽快、

憂さ晴らし、嫌がらせでニヤニヤ、

ギャーギャーみんなが騒ぐのを眺めるのが好き、

ショップやメーカーに攻撃を仕掛けて効果ばつぐん!な錯覚や妄想は楽しい

こんなとこでしょ

862 :774RR :2017/09/30(土) 08:14:04.05 ID:bKWobgWBa.net
アルミスリーブでメッキ

863 :774RR :2017/09/30(土) 08:17:29.85 ID:dZL2giPM0.net
こうやって必死に火消しに躍起になって連中がいるんで
慌てて買わなくて正解だったって確信できる

864 :774RR :2017/09/30(土) 08:20:30.10 ID:RJu/xpOad.net
mc51はスリーブ無しでアルミシリンダーに直でセラミックメッキじゃないの?

865 :774RR :2017/09/30(土) 08:21:05.31 ID:oK4a1T6S0.net
火消する意味が分からないもんな
買っちゃった人こそ騒いだ方が良いよ
臭い物には蓋って子供じゃないんだからさ

866 :774RR :2017/09/30(土) 08:21:41.66 ID:xHrYZL/Ma.net
ニンジャ250は慣らさず回したけど
3万キロ現在も元気だよ?

867 :774RR :2017/09/30(土) 08:37:38.20 ID:9tkUYH3Sa.net
このスレでこのバイクを貶めてる奴はこのバイクの質を向上させて欲しいからだろ
本当に愛があるのは叩いてる奴らだと思うよ

868 :774RR :2017/09/30(土) 09:17:21.03 ID:Iedjalhvp.net
最近のバイクは慣らし不要論を説いていた知ったか厨もこれで目が覚めたのではなかろうか

869 :774RR :2017/09/30(土) 09:28:18.47 ID:j8e6nbLW0.net
これ単純にオーバーヒートの油圧低下でメタル傷入ったんじゃね

870 :774RR :2017/09/30(土) 09:33:25.71 ID:c6fbIol20.net
購入意欲が一気に冷めました
さようならHONDA

871 :774RR :2017/09/30(土) 09:49:51.80 ID:xHrYZL/Ma.net
コンロッドがダメだな

872 :774RR :2017/09/30(土) 09:55:00.75 ID:zVy1fr2n0.net
こいつに限ってはオイル焼き付きやら慣らしじゃなく明らかにエンジン部品のクリアランスと加工不足が悪いが為に起きた内部損傷

ピストンやらバルブ付近はオイルの問題じゃなからな

873 :774RR :2017/09/30(土) 10:50:29.21 ID:BY5ibgbda.net
新設計車は数年様子見してから買うのが正解やね

874 :774RR :2017/09/30(土) 11:28:11.56 ID:cNxw0Jh+a.net
酷いわぁ

875 :774RR :2017/09/30(土) 12:05:09.75 ID:rW9qjIHWM.net
R25も同じぐらいひどいから、こんなもんだと思ってたわ
こんなのを80万円で売るアホンダ

876 :774RR :2017/09/30(土) 12:27:30.89 ID:hoN2wTW90.net
オーバーホールのこれマジかよ、欲しくて病気みたいになってたけど一気に冷めた購入するの見送るわ

877 :774RR :2017/09/30(土) 12:40:04.83 ID:ipwt8Uu30.net
500kmでそこまでばらすなら
オイルエンジンをこして
どれだけ鉄くずが出るか見せてほしかったな〜

878 :774RR :2017/09/30(土) 12:42:18.43 ID:zVy1fr2n0.net
平気だよカブなんてオイルがタールになっても走るメンテナンスフリーの車種を開発してる会社だぜ

879 :774RR :2017/09/30(土) 13:26:14.68 ID:v/r9nkD40.net
>>859
レースで使うには気になるレベルの傷やベアリングの当たりが付いたってだけで焼付きや齧りや欠けが出たとかでもないけどね
俺の持論的では短期間に距離だけ稼いで終わらせた慣らしと時間かけて多様な負荷かけてやった慣らしは違うと思うし
プレーンベアリングやシリンダーは当たりが出て当然だしその当たりを出すのが慣らしでしょと言いたい

880 :774RR :2017/09/30(土) 13:26:47.57 ID:v/r9nkD40.net
>>863
だから最初から買う気も買う金もないくせにw

881 :774RR :2017/09/30(土) 13:27:51.23 ID:DtNJBJ4/d.net
レースベース車っぽいし国内組み立て分じゃない可能性もある
先走って輸入モデル買った組の可能性

882 :774RR :2017/09/30(土) 13:29:24.70 ID:Jm7CZOl0a.net
慣らしどうこう以前の問題です
精度、品質が最悪なだけですね。

883 :774RR :2017/09/30(土) 13:33:24.08 ID:Jm7CZOl0a.net
国内組み立てでもパーツは同じです。
これはホンダが改善して公開しないと250歴史上の汚物バイクとして埋もれますね。

884 :774RR :2017/09/30(土) 13:35:30.06 ID:cNxw0Jh+a.net
ハッキリ言ってやろうか?
MC51は終わりです

885 :774RR :2017/09/30(土) 13:57:53.48 ID:DtNJBJ4/d.net
廃れたり終わりならそれはそれでレアになるから問題ないな

886 :774RR :2017/09/30(土) 14:02:08.57 ID:2cucfLQWM.net
>>869
ライコのブログ見る限りノーマルラジエターだから、その可能性が高いな。
最近の記事で自作ラジエター作ったみたいだけど、容量が明らかに足りないから、また壊すと思う。

887 :774RR :2017/09/30(土) 14:52:00.54 ID:cNxw0Jh+a.net
ないないw

888 :774RR :2017/09/30(土) 15:08:06.90 ID:j8e6nbLW0.net
>>886
だよなあ、サーキットとはいえ500キロぐらいでこんな傷入るなら通常用途でも余裕でぶっ壊れる
油圧低下してんの気付かないでブン回すとまずメタル逝くしな

889 :774RR :2017/09/30(土) 15:13:07.37 ID:MKM1ng1ld.net
ホンダ渾身の一台だと思ってたのに見えるところ以外がいい加減とか期待裏切られたな

890 :774RR :2017/09/30(土) 15:37:41.04 ID:VgTgTVI+a.net
現代ホンダは本気で酷いなぁ
買った人達が可哀想だよ

891 :774RR :2017/09/30(土) 15:42:32.96 ID:MKM1ng1ld.net
見えないところってマジだったら酷過ぎ

892 :774RR :2017/09/30(土) 15:51:33.54 ID:VgTgTVI+a.net
原因うんたらより
ブン回しに抵抗出来たのが大問題
中型バイクの楽しみが、、、

893 :774RR :2017/09/30(土) 16:29:13.96 ID:NOjLqGHld.net
こんな傷磨耗スリーブ見たことないと思ったらコンロッドのクリアランスがガバガバでピストンの当たっちゃいけない部分がスリーブに接触してたのか
バリが原因だとしてもそっちの方が最悪じゃね
精神衛生上慣らし前にマグネットフィルター必須だね

軽量化技術に部品精度が追い付いてない感じ?

894 :774RR :2017/09/30(土) 16:32:27.67 ID:0Dm9uOSU0.net
まあ走行500でブローは珍しいがスポ走でG1はねえなあ。人柱というかなんというか。
R/Bの600RRをOH上がりの慣らしでちょーしにのってペースアップ→シフトミスしてオーバーレブ→即ブローした俺のようなケースもあるがな。
モチュ使ってても壊れる時は壊れる。

895 :774RR :2017/09/30(土) 16:34:11.24 ID:RL4KQdzKa.net
>>893が大正解です
慣らしとか言ってるのは老害だけ。

896 :774RR :2017/09/30(土) 16:35:58.93 ID:zD2lajyNa.net
サーキット走っただけでガチレース走行したとは書いてないけどなw

897 :774RR :2017/09/30(土) 16:58:54.80 ID:rbw+66jXa.net
>>884
お前、多分訴えられるわ

898 :774RR :2017/09/30(土) 17:00:54.60 ID:oK4a1T6S0.net
カブを例に出してる人いるけど

昔と今は違うんだよなぁ
F1とか見ててもホンダマジどうしたっていうね。

899 :774RR :2017/09/30(土) 17:03:22.12 ID:RL4KQdzKa.net
慣らししないで回したら壊れるというレッテル貼られる方がヤバいよ

900 :774RR :2017/09/30(土) 17:09:26.17 ID:NlqHqxKOx.net
なんかどうしても部品や組み立て精度のせいにしたいみたいだが
オイル圧送できてないとかオーバーヒートの油膜切れだろ?これ

901 :774RR :2017/09/30(土) 17:10:01.56 ID:u+nnQ6AUp.net
エンジンの中身なんて開けてみないと分からんからなあ
走行4000キロでレブ手前まで回すことも結構あるけど
特になんの問題も出てない
長い目でみてどうこう言うやつもいるかも知れないけど
乗って3〜5年でしょ?

あとインドネシアでは日本より半年近く前にリリースされてるけど、向こうでも大きな問題になってんの?

902 :774RR :2017/09/30(土) 17:16:36.59 ID:RL4KQdzKa.net
油膜切れwwwwwwww

903 :774RR :2017/09/30(土) 17:16:50.09 ID:93Gmqkbwp.net
>>901
洗浄不足とか従業員の教育不足の問題でしょう
熊本で生産されてるからインドネシアは関係ないよ

904 :774RR :2017/09/30(土) 17:39:36.74 ID:0Dm9uOSU0.net
>>903
きょういくぶそくぅ?()笑
お前ブローさせたチーム関係者か熊本工場のエンジン組上ライン工か?
ソースだせよ
ホンダsageてえヘドロみたいな連中がいるんだなあ。

905 :774RR :2017/09/30(土) 17:43:33.16 ID:93Gmqkbwp.net
>>904
まあ初期ロットにはよくあることだよw
リコールがよく発生するのも初期ロット

906 :774RR :2017/09/30(土) 17:50:06.23 ID:zD2lajyNa.net
ここまでまとめる

・精度・品質悪いのが原因
・慣らし無で500kmブン回しただけで壊れる
・ブン回すと油膜切れ
・新車でエンジンブロー
・新設計技術に品質精度が追い付いていない

むしろ全部正解だったりしてw

907 :774RR :2017/09/30(土) 18:10:16.86 ID:u+nnQ6AUp.net
ま、このまましばらく乗ってみて大きな問題が出て来てからだな
ホントに酷いなら来年辺りには自然と浮き彫りになるだろ
ここで騒いでる大半はオーナーじゃないだろうけど

ネガティブな話題の時だけ盛り上がるのやめてほしいわ

908 :774RR :2017/09/30(土) 18:23:04.37 ID:gtrKOl5q0.net
>>883
検品の基準が違ってる。

RX78-2では使われないパーツでも使う陸戦型ガンダムと同じ関係
(国内仕様)                    (ネシアン仕様)

909 :774RR :2017/09/30(土) 18:28:26.71 ID:0Dm9uOSU0.net
まあネラーまともに相手にするなってこったな。くだらねえw
引き籠もって妬み嫉みかってにやってろ。

910 :774RR :2017/09/30(土) 18:28:43.41 ID:U81ilBSPd.net
>>908
ホンダのバイクはアナハイムも噛んでるのね
マグネットコーティングもしてくれたらいいのに

911 :774RR :2017/09/30(土) 18:29:28.81 ID:zD2lajyNa.net
ここで騒いだから被害者が少なくて済むんだよ
ネガティブというかユーザーはユーザー同士の失敗を減らす味方をしてるだけ
メーカーのヨイショなんて誰もしない、メーカーや関係店以外はね。

912 :774RR :2017/09/30(土) 18:31:18.87 ID:gtrKOl5q0.net
まあ、俺は慣らしちゃんとしたんで、今後もG1だけ入れ続けるけどね。
交換は6千キロごと。 フィルターも1万ごと。
3年以内にエンジン止まってくれるのが目標w

913 :774RR :2017/09/30(土) 18:31:41.71 ID:ISrc2NTIM.net
勝手な妄想を基に「ここまでまとめよう」とか恥ずかしくないの?

914 :774RR :2017/09/30(土) 18:33:53.12 ID:zD2lajyNa.net
現役バリのレース関係者に聞いてきた。

全日本JP250でてるチームも
HRCにコネのないチームだと
エンジン寿命短くてOH間隔短いのに
注文しても部品が来ないってボヤイテル…
レースやるにもモノがない
トップチームしか戦えない状況と言ってるよ

915 :774RR :2017/09/30(土) 18:37:35.32 ID:u+nnQ6AUp.net
>>911
で?実際乗ってますのん?

916 :774RR :2017/09/30(土) 18:38:52.37 ID:NAuRs17ma.net
品質精度を悪く安くして
儲けサイクルの回転を上げる商法
安定のホンダで笑える
MC41の時と同じ

さよならホンダ

917 :774RR :2017/09/30(土) 18:45:46.71 ID:zD2lajyNa.net
つまり速くても寿命の短いエンジンてことか

918 :774RR :2017/09/30(土) 18:47:18.11 ID:ISrc2NTIM.net
>>914
どこを検索すればそのチームに関する情報が得られますか?
妄想ではない根拠を提示してください。

919 :774RR :2017/09/30(土) 19:02:03.46 ID:/FeiULn5d.net
今日気づいたら試乗して契約してたわ俺

920 :774RR :2017/09/30(土) 19:06:23.81 ID:gtrKOl5q0.net
>>919
慣らしだけはちゃんとしろよ
上の話題みたいになるから

921 :774RR :2017/09/30(土) 19:08:45.50 ID:zD2lajyNa.net
>>918
検索かければ?他人に甘えないで下さい
2ちゃんで根拠とか証拠とか

勝手に自分の中で好きなように思えば良いのでは????

土下座してお願いしたID付きの本人画像でもアップしてくれるなら面倒でもやりますが?
そこまでじゃないのなら面倒なので死んで下さい 笑

922 :774RR :2017/09/30(土) 19:09:26.27 ID:7g8ePSon0.net
>>919
いい色買ったな
俺の銀ABSは絶好調だからガンガン回そうぜ

923 :774RR :2017/09/30(土) 19:16:26.50 ID:1tyKh42j0.net
最悪だな
買うに値しないバイクだろ
結論的にwww

924 :774RR :2017/09/30(土) 19:19:10.48 ID:ISrc2NTIM.net
>>906 ここまで如何にもな発言をしておいて
根拠を求められたとたん
>>921 この変わり様wお前は2ちゃんのヘドロ

925 :774RR :2017/09/30(土) 19:27:26.21 ID:2cucfLQWM.net
>>923
ジェントルなオヤジならエンジンを2〜3機買うんで無問題

926 :774RR :2017/09/30(土) 19:32:22.49 ID:ISrc2NTIM.net
「2ちゃんで根拠とか証拠とか」この発言が
↓ここから
ここまでまとめる

・精度・品質悪いのが原因
・慣らし無で500kmブン回しただけで壊れる
・ブン回すと油膜切れ
・新車でエンジンブロー
・新設計技術に品質精度が追い付いていない

むしろ全部正解だったりしてwここまでまとめる

・精度・品質悪いのが原因
・慣らし無で500kmブン回しただけで壊れる
・ブン回すと油膜切れ
・新車でエンジンブロー
・新設計技術に品質精度が追い付いていない
むしろ全部正解だったりしてw 
↑ここまで
この発言の信憑性の全くないただの捏造である事を示唆する。

どうだ?俺はおまえの信憑性の無さを理論立てて説明したぞ?
なんとかいえよ2ちゃんヘドロ

927 :774RR :2017/09/30(土) 19:33:27.25 ID:zD2lajyNa.net
>>924
そうですかぁ ガキっすね根拠とかw
まぁMC51がブッ壊れる根拠ならライコランドがあげてるんで 笑

928 :774RR :2017/09/30(土) 19:37:20.35 ID:CKGKE/s90.net
>>920
>>922
ありがとナス!
慣らしはしっかりする
コンセプトモデル出たばかりの頃から欲しかった

929 :774RR :2017/09/30(土) 19:38:26.15 ID:1tyKh42j0.net
>>925
その金で幸せな大型人生を選択するよ
賢明な一般人は

930 :774RR :2017/09/30(土) 19:39:06.70 ID:ISrc2NTIM.net
壊れるのはこのバイクだけではない。
ライコは一例だ。
914 774RR (アウアウウー Sa49-jGp0) 2017/09/30(土) 18:33:53.12 ID:zD2lajyNa
現役バリのレース関係者に聞いてきた。

全日本JP250でてるチームも
HRCにコネのないチームだと
エンジン寿命短くてOH間隔短いのに
注文しても部品が来ないってボヤイテル…
レースやるにもモノがない
トップチームしか戦えない状況と言ってるよ

お前の発言が信頼できるものということを示す
この根拠を早く提示しろよ愚図

931 :774RR :2017/09/30(土) 19:42:06.94 ID:zVy1fr2n0.net
関係ないけどRRの赤ステッカー剥がして走ってるCOOLじゃねと思ったらただのR25のマットブラックだった

絶対俺だけじゃないはず

932 :774RR :2017/09/30(土) 19:46:30.55 ID:j8e6nbLW0.net
これ改めて見たが、軸受メタルの傷は明らかにオイルの油圧低下とかだわ
ピストンとシリンダーの傷はそれにも依存してると思うが、高回転域での一発のデトネーションにも見えるなこれ

933 :774RR :2017/09/30(土) 19:47:47.45 ID:zD2lajyNa.net
>>930
独りで騒いでて下さい面倒くさい人ですね。

934 :774RR :2017/09/30(土) 19:50:04.49 ID:dZL2giPM0.net
なんか今日は随分荒れてるなぁ (´・ω・`)

935 :774RR :2017/09/30(土) 19:50:23.75 ID:ISrc2NTIM.net
>>933
>>924
ID:zD2lajyNa
2ちゃんのヘドロ

936 :774RR :2017/09/30(土) 19:51:46.56 ID:4FhuvE4za.net
これは大事件だな
拡散しよう

937 :774RR :2017/09/30(土) 19:52:25.16 ID:2cucfLQWM.net
>>927
一応言っとくけど、ライコはオーバーホールの記事であって、エンジンブローの話じゃ無いぞ。

938 :774RR :2017/09/30(土) 19:53:44.98 ID:ISrc2NTIM.net
騒ぎ立てたのも>>906お前
面倒くさいのも>>921お前
理解できるか?ヘドロ

939 :774RR :2017/09/30(土) 19:55:52.45 ID:xeMYAFMM0.net
>>907
本当に酷いなら今頃インドネシアでは問題になってるはずだけどな
それにいつの間にかライコに持ち込まれたエンジンがブローしたことになってるし
騒いでるやつは文盲なのかw

940 :774RR :2017/09/30(土) 19:55:54.17 ID:u+nnQ6AUp.net
しばらくこの話題で荒れそうだね
特に有益な情報得られそうにないからエンジンぶっ壊れたらまた覗くわ
どうぞ好き放題あーだこーだ論争してくれ

941 :774RR :2017/09/30(土) 19:57:55.77 ID:xeMYAFMM0.net
>>911
少なくともRR買ったことを羨ましがる人はいても買わなかったことを羨ましがる人はいないってこと
いくらこんなの買わねえと喚いたところで誰も褒めてはくれないよw

942 :774RR :2017/09/30(土) 19:59:02.01 ID:xeMYAFMM0.net
>>914
どこかのブログで聞いたような話だなあ(棒)

943 :774RR :2017/09/30(土) 19:59:05.76 ID:dZL2giPM0.net
なんでこんなに荒れてるん?
なにがあったん? (´・ω・`)

944 :774RR :2017/09/30(土) 19:59:12.77 ID:UXV6HrkkM.net
ぼくが(たいきんをはたいて)かったばいくをこれいじょうわるくいうな!(´Д⊂ヽウワーン

って感じ?

945 :774RR :2017/09/30(土) 20:00:38.48 ID:ISrc2NTIM.net
自分の発言に責任も持たず逃亡か
低脳サルは相手にするもんじゃないな
他のスレを荒らしているのもこの2ちゃんのヘドロだろう

946 :774RR :2017/09/30(土) 20:00:43.43 ID:zD2lajyNa.net
羨ましがる奴がいるわけないだろ
買わなくてほっとしてる奴なら居ると思うよ

947 :774RR :2017/09/30(土) 20:02:24.25 ID:S80WUXNq0.net
ところでよ、ニンジャもR25もGSXも同じ条件でエンジン割って綺麗なのかよ?
RRだけなら仕方ねーなぁ。

948 :774RR :2017/09/30(土) 20:02:38.06 ID:UXV6HrkkM.net
新型Ninjaに期待します

949 :774RR :2017/09/30(土) 20:03:25.46 ID:0Dm9uOSU0.net
まだいるのお前?
バカで嘘つきなんだからだまってろ

950 :774RR :2017/09/30(土) 20:03:39.05 ID:xeMYAFMM0.net
>>946
そうやって買えない自分を慰めるんだろ
心中お察ししますわ

951 :774RR :2017/09/30(土) 20:04:58.04 ID:zD2lajyNa.net
>>914
ワンスレでJP250参戦してるトリコロールさんの話じゃん

952 :774RR :2017/09/30(土) 20:06:28.59 ID:xeMYAFMM0.net
>>947
Ninjaはクランクケースの鋳造でスが入ってコーキングでリコール対応したことがありました
R25はクランクケースとシリンダーの間のベースガスケットがはみ出てくるという問題がありました

953 :774RR :2017/09/30(土) 20:06:54.31 ID:zD2lajyNa.net
ソース貼ろうとしてるんだけどURL弾かれる

954 :774RR :2017/09/30(土) 20:20:17.33 ID:u+nnQ6AUp.net
別に深刻な問題があるならあるで、メーカーが対応せざるを得なくなるだろうから構わんのだけど、これにかこつけて買わなくて正解とか値段の価値がないだとか執拗にSageるやつが出て来るから荒れるんだよなあ

そりゃオーナーからしたら良い気持ちではないですわ
貶めたいやつからしたら目的達成でメシウマだろうけどさ

955 :774RR :2017/09/30(土) 20:29:46.65 ID:UXV6HrkkM.net
オーナーが欠陥を認めたくない一心で必死に火消ししようとするから荒れるんでは?

てかオーナーも「これはけしからん!」って怒った方がメーカーも動くと思うけどね

956 :774RR :2017/09/30(土) 20:32:57.08 ID:2cucfLQWM.net
ネタに振り回されるのもよく無いし、油温・油圧・水温は管理しようと思うけど、センサーが高ぇ。

957 :774RR :2017/09/30(土) 20:34:26.76 ID:0Dm9uOSU0.net
どの辺が火消しなの?
お前も根拠を示せよ
それともお前も2ちゃんのヘドロか?

958 :774RR :2017/09/30(土) 20:39:11.58 ID:xeMYAFMM0.net
>>955
使用状況が限定されて出る問題なのに街乗りレベルでもぶっ壊れるようなケチの付け方したらそりゃ反論されて当然だよね

959 :774RR :2017/09/30(土) 20:46:29.52 ID:UXV6HrkkM.net
>>958
使用状況が限定されるって言ってもあの結果見ればオーナーだって
これから購入を考えている人だってショックなのは同じでしょ?
問題視しないで「これは特殊な例だから大丈夫、大丈夫」
って現実逃避するのはどうかと思うけど

960 :774RR :2017/09/30(土) 20:51:57.47 ID:0Dm9uOSU0.net
>>959
あの一例以外の多くのユーザーが
エンジンブローにつながるようなトラブルが発生しているという根拠は?

961 :774RR :2017/09/30(土) 20:52:28.10 ID:NgPo8RJo0.net
NGワッチョイ採集が捗るなぁ

962 :774RR :2017/09/30(土) 20:53:45.45 ID:u+nnQ6AUp.net
火消しっつーか別に火事になってないじゃない
自分も1オーナーだけどエンジンの質が悪いようなら心配だし改善されるように臨むよ

全国でどれほど出回ってるか知らないが、
全体で見て明らかに問題が出てくるようならメーカーが対処し始めるでしょ?
そうなる前に一例だけだして価値がないだとか言うから良くないという話をしている

そもそもオーナーが火消しするから荒れるって完璧に否定派側からの目線じゃん...

963 :774RR :2017/09/30(土) 20:54:52.03 ID:zD2lajyNa.net
普通はMC51持ってる奴であれば怒るもんなんだけどねぇw

あれ?なんかメーカーくせぇーなぁ
販売店臭もするぞ?くっせぇぇー

964 :774RR :2017/09/30(土) 20:55:59.44 ID:xeMYAFMM0.net
>>959
本当に問題あるなら先にインドネシアでレースで使われてんだからメーカーも対策に動いてるだろ
穿った見方をすればメーカーとしては問題ないレベルをレース屋が大げさに問題視してるだけかもしれないし
エンジン屋だって内心「俺ならこのまま使っちゃうけどね」と思っていても念の為交換と言っといた方が
万一ユーザーがエンジンブローさせたときにこれが原因で壊れたなんてトラブル回避できるからな

965 :774RR :2017/09/30(土) 20:56:46.10 ID:UXV6HrkkM.net
>>960
今の所は出てないでしょ
でも今回の件でこれからどうなるか分からないって不安は出てくるよ
メーカーにちゃんと対応してもらいたいなら声を上げなきゃいかんよね

966 :774RR :2017/09/30(土) 21:00:01.22 ID:0Dm9uOSU0.net
このスレの推奨NG基準

・ネット上の他人の記事が論拠()笑
・根拠も示す事ができない
・基本ホンダsage

あとは?

967 :774RR :2017/09/30(土) 21:00:18.26 ID:zD2lajyNa.net
ホンダ 「わざと長持ちしないように造るに決まってるだろ」 ハナホジィー

968 :774RR :2017/09/30(土) 21:01:25.80 ID:xeMYAFMM0.net
>>965
だからライコに持ち込まれたエンジンもベアリングやシリンダーへの当たりが強かっただけで壊れてないじゃん
大騒ぎにするならあっちこっちのチームでエンジンブローしまくってからの話じゃないの?

969 :774RR :2017/09/30(土) 21:02:36.92 ID:j8e6nbLW0.net
つかあの軸受メタルの傷見れば普通どんな状況かとかわかるわ・・

970 :774RR :2017/09/30(土) 21:03:05.30 ID:/JGvksJCM.net
>>963
疑心暗鬼って知ってる?
ヘドロは知らねえかw

971 :774RR :2017/09/30(土) 21:06:33.65 ID:dZL2giPM0.net
そいえばサーキット走行のR25で似たようなあ事例があって大騒ぎしてたヤツいたなあ
オイルポンプの部品の問題とかかでリコールして解決したんだっけ?
ヤマハでもあるくらいだからホンダなら普通のことでそ?

972 :774RR :2017/09/30(土) 21:06:51.16 ID:xeMYAFMM0.net
>>969
あれを傷と言っちゃうか
4輪でも2輪でもいいからプレーンベアリングのエンジン弄ったことある?

973 :774RR :2017/09/30(土) 21:09:18.94 ID:OnoCuCRt0.net
やっぱninjaにしようかな

974 :774RR :2017/09/30(土) 21:09:39.67 ID:xF3gvVocd.net
俺は買えないわ
買う勇気がない

975 :774RR :2017/09/30(土) 21:11:32.86 ID:DtNJBJ4/d.net
一応用心してG3とマグネットフィルター入れておくかなぁ

976 :774RR :2017/09/30(土) 21:11:33.21 ID:1zqP96jnM.net
>>973そうだね^^二度と来んな

977 :774RR :2017/09/30(土) 21:17:01.46 ID:u+nnQ6AUp.net
オーナーなら声を上げるべき!!って
別に騒ぎ立てる必要ないわ
問題出たら販売店に報告入れるだけ
それが多数になったらメーカーも動く

つーか乗ってもねえのにマイナスの事例が出るとここぞとばかりに湧くやつは何がしたいんだよホントに...

978 :774RR :2017/09/30(土) 21:22:08.72 ID:1zqP96jnM.net
バカなのか知恵が無いのか判らんw
自分で自分を否定している

979 :774RR :2017/09/30(土) 21:23:15.33 ID:NgPo8RJo0.net
難癖付けてる奴をワッチョイにザクザク放り込んで快適快適

980 :774RR :2017/09/30(土) 21:23:38.95 ID:2cucfLQWM.net
>>975
昨日、納車後150キロ走行でオイル交換したけど、鉄粉は特に出て無かった。
回したのは10000rpmまで。

981 :774RR :2017/09/30(土) 21:24:07.33 ID:UXV6HrkkM.net
うーん現在所有しているオーナーに何を言っても無駄なようね
「いや問題ねーよ、これ以上騒ぐんじゃねーよ」の一点張りで…
リコールとかしかるべき対応をしてもらいたいならもっと言った方がいいと思うし、
問題ないならないで正式な回答が欲しいよね
でないとみんな不安や不信感が募っていく一方だよ

982 :774RR :2017/09/30(土) 21:24:22.85 ID:j8e6nbLW0.net
>>972
つか騒ぎすぎなんだよと思う、内燃機関弄ったとか知らない奴とかだと思うが
YのスクーターのメタルとかTのシエンタのピストンリング問題とは違うな

983 :774RR :2017/09/30(土) 21:30:15.15 ID:xeMYAFMM0.net
>>981
だからこれがリコールになるような事象なら半年以上も先に出たインドネシアで問題になってるはずでしょ
なんか体のいい事言ってるけどお前からは別の意図が見え隠れしてるんだわ

984 :774RR :2017/09/30(土) 21:46:25.92 ID:zD2lajyNa.net
保証が切れる頃にぶっ壊れたら笑えるなぁ

985 :774RR :2017/09/30(土) 21:48:52.65 ID:/Bzu8LLqp.net
>>983
あのねえ
インドネシアと日本では工場が違うわけよ
洗浄不足なんて工場特有の問題なんだよ
日本で問題になってもインドネシアでも問題になるとは限らんよ

986 :774RR :2017/09/30(土) 21:49:31.78 ID:zD2lajyNa.net
ヤフオクに中古売りが大量に出てきそう
オイル上・下がりを隠したまま。

987 :774RR :2017/09/30(土) 21:56:01.17 ID:zD2lajyNa.net
次スレのテンプレに入れよう

ブン回すとこうなる注意
https://ameblo.jp/komaki-ricoland/entry-12313235079.html

988 :774RR :2017/09/30(土) 22:01:36.19 ID:7DvZApK30.net
どうやらクソコテが紛れてこんでるようなんで、皆さん放置して下さい。

989 :774RR :2017/09/30(土) 22:02:04.70 ID:dZL2giPM0.net
おお、なるほど、これは酷いな、こういうことか
ホンダのエンジンは出力性能はダメだけど頑丈なのだけはヤマハ以上とおもてた
時代とともに技術や競争力って落ちるんだなぁ

990 :774RR :2017/09/30(土) 22:08:49.51 ID:fIz4WK7Hx.net
ワッチョイは便利だよなw

991 :774RR :2017/09/30(土) 22:10:57.48 ID:zD2lajyNa.net
https://ameblo.jp/komaki-ricoland/entry-12313235079.html

>バルブシート形状が悪く、圧縮漏れをしている
>右側のピストン凄い縦キズです。傷だらけです。
>恐らく、純正組み付け時の洗浄が不十分で
>切削欠片等の異物によるキズでは無いか。との事です。
>細かい破片等の場合は、オイルフィルターで止まりますが・・・
>これはちょっと無理ですね。

>ピストン反対側です。
>こちらも左側のピストンが傷だらけ(1つ前の写真の右ピストンです)

>走行後500kmですが、ピストンは交換が必要となってしまいました。

>次はシリンダーです。
>シ・・・シリンダーも傷だらけ・・・(ー_ー;)
>傷だらけですけど、これならギリギリ大丈夫との事。
>このまま使っても大丈夫だよ だそうです。
>クロスハッチが残ってるのにシリンダー傷だらけとは・・・

>次はコンロッド!!
>メタルに強い当たりが有るのがわかります。
>クリアランスが広すぎて、広い方が方当たりしているそうです。
>と、言うことでしたが、反対側も当たっています。
>上下どちらのメタルもクリアランスが広いという事ですかね

>クランクケースの真ん中のメタルも強い当たりが有るみたいですね。

992 :774RR :2017/09/30(土) 22:14:44.32 ID:zD2lajyNa.net
これで大勢が救われるねb

993 :774RR :2017/09/30(土) 22:29:28.11 ID:zD2lajyNa.net
コレもテンプレ行きだな


長期間バイクスレを荒しまくってきたゴキブリ猿のご尊顔、犬と似てる
特徴、一貫性のない迷走長文で毎日暴言を書くことが趣味

https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/3368806.jpg
https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/p1.jpg

チビ犬オヤジ 42〜44歳の本拠地
http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/car/2432462

確認されてるだけで
MC51スレ・下忍スレ・GROMスレ・SR・Z250・コペン・を荒らしてる京都カス

994 :774RR :2017/09/30(土) 22:30:25.52 ID:zD2lajyNa.net
まっ!仕方ないよね
MC51乗りが他スレを荒らしまくってるんだから
敵作って当然だよね!!

995 :774RR :2017/09/30(土) 22:31:29.04 ID:/NkLo39ba.net
なんにせよ火の無いところに煙は立たずだな
こういうのはいつかは明るみに出るよな
隠し通せる訳がない

996 :774RR :2017/09/30(土) 22:31:42.13 ID:zD2lajyNa.net
他スレにも拡散してきたよ
みんな、なにこの糞バイクって言ってました。

997 :774RR :2017/09/30(土) 22:32:01.52 ID:ha/S9BXex.net
なーんだサケかよ

998 :774RR :2017/09/30(土) 22:39:25.70 ID:UXV6HrkkM.net
>>983
別の意図って何だよ?意味分かんねぇ
そこまで必死だとこっちもお前が何者か勘繰ってしまうわ

999 :774RR :2017/09/30(土) 22:43:36.85 ID:hoN2wTW90.net
俺はホンダが好きだし信用してるからこそ事実なら残念と思うだけだよ

1000 :774RR :2017/09/30(土) 22:49:20.56 ID:zD2lajyNa.net
いやーしかし、こういうのはメーカーを叩かないとあきまへん!
調子ぶっこいてドンドンUNKバイクを造るぞ。

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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