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【タイヤ】アマリング 9セット目
- 1 :774RR:2016/09/02(金) 08:37:12.02 ID:zzZS4GIF.net
- ・アマリング自慢
・ツカイキリング? 自慢
・アマリングの消し方(テクニック/工具)
・アマリング復活
等々、タイヤ関連でアマリングに関するスレ
※前スレ
【タイヤ】アマリング 1セット目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433253329/
【タイヤ】アマリング 2セット目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1438686607/
【タイヤ】アマリング 3セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444314733/
【タイヤ】アマリング 4セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1451274551/
【タイヤ】アマリング 5セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457752200/
【タイヤ】アマリング 6セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1462461424/
【タイヤ】アマリング 7セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1465385589/
※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1468463602/
- 488 :774RR:2016/10/06(木) 05:10:12.59 ID:PYinKvxr.net
- >>487
難しそうだな八の字って
ジャンプするんか?
- 489 :774RR:2016/10/06(木) 05:51:32.94 ID:Jn+TNdr+.net
- スキーだろ
- 490 :774RR:2016/10/06(木) 13:09:48.18 ID:iquoZixl.net
- 八
↓
矢印方面に滑るんだよね!
- 491 :774RR:2016/10/06(木) 13:13:58.71 ID:3x7xmAhQ.net
- それ股サキ
- 492 :774RR:2016/10/06(木) 13:23:03.95 ID:ZqvCeyhB.net
- 超がに股でアウト側のエッジのみに乗り雪面を滑らせる
難易度は高いが出来るかも知れない
- 493 :774RR:2016/10/06(木) 15:09:12.88 ID:Jn+TNdr+.net
- >>492
筋力があれば無理矢理出来るかもしれんが、膝痛める可能性が高い上に失敗した時の逆エッジ股裂足首開度180は死ねる
- 494 :774RR:2016/10/09(日) 17:16:41.82 ID:Hhy6nR/l.net
- ロッコル履いたからってアマリングが消えることはなかった。残り1センチ〜2センチくらいかな
フロント120/70リア160/60なんだけど倒し込が甘いのかなぁ
- 495 :774RR:2016/10/09(日) 17:23:52.84 ID:Vwc6ApHx.net
- ツーリングタイヤの方が端っこがなだらかだから形状的には端っこ使いやすいと思う
ロッコルで倒し込みやすくなっても、倒し込める限界も増えたせいでトントンみたいな?
- 496 :774RR:2016/10/09(日) 18:55:29.27 ID:+bColao5.net
- >>494
アクセル開けてタイヤ潰してあげれば消えるんじゃない
- 497 :774RR:2016/10/09(日) 19:46:14.83 ID:LPGbdIg5.net
- >>494
倒し込みとかアクセルとか関係無い
ヘタレだから寝かしてないだけ
- 498 :774RR:2016/10/09(日) 21:01:45.14 ID:fLxutRc/.net
- フロントブレーキ握りながら
膝擦ればアマリングなんて消える
- 499 :774RR:2016/10/09(日) 22:41:46.19 ID:ws1hGJNn.net
- >>494
そんなもんじゃない?
自分も5ミリ位余ってる。190だけど
ダンロップのロードスポーツの時は使い切ってたけどロッコルは何故か余る
ま 下手くそと言われたらそれまでなんだけどねw
- 500 :774RR:2016/10/09(日) 22:44:35.45 ID:Vwc6ApHx.net
- 同じくらいのペースで同じタイヤ履いてて端っこ使い切ってるやつの後ろを走ってみたら俺より明らかにバンク角深かった
ちなみに倒さずに曲がれる俺が上手いのかと言われるとそれ以上ペース上げられるわけでも倒し込めるわけでもない
バンク角深い走り方ってどうすんだ
それともサスセッティングでも変えれば深いバンク角まで持っていきやすくなるのか?
- 501 :774RR:2016/10/09(日) 22:55:36.84 ID:ws1hGJNn.net
- >>500
腰落として走るとバンク浅めになるよ
だからよりスピード上げる余裕が有る。
- 502 :774RR:2016/10/09(日) 22:58:54.33 ID:Vwc6ApHx.net
- >>501
まあ確かに腰は落としてる
でも、同じくらいのペースの子もハングオフっぽい姿勢はとってる(流石にそんなじっくり見てないけど)
- 503 :774RR:2016/10/09(日) 23:04:29.80 ID:Vwc6ApHx.net
- なによりもフロントがあまりまくりなんだわ
リア3,4mmくらいに対してフロントは15〜20mm位ありそう
- 504 :774RR:2016/10/09(日) 23:08:00.95 ID:ws1hGJNn.net
- >>503
ネジが飛んでる人以外はサーキットじゃ無ければそんなもんじゃ無い?
ロッコルとかα13とかは特に。
- 505 :774RR:2016/10/09(日) 23:11:23.55 ID:Vwc6ApHx.net
- >>504
そうなのかなあ
なんとかリア0でフロント5〜10くらいにできないかなーとは思ってる
サーキットならリアは使い切るけどフロントは余らせてします
根本的にフロントが余りやすい乗り方してんのかな
- 506 :774RR:2016/10/09(日) 23:15:06.87 ID:ws1hGJNn.net
- 道の駅あたりで観察してると皆そんなもん。
サーキットも走ってる奴はタイヤ見れば溶け方で解るしね
- 507 :774RR:2016/10/10(月) 00:49:56.99 ID:2zBMqqN1.net
- バンクの勢いを利用した曲がり方だとハンドルを多くインに切るからフロントは余る傾向になるんじゃないかな
ダラーッと寝かしてキープする曲がり方だと端まで使いやすいと思う
- 508 :774RR:2016/10/10(月) 00:54:20.42 ID:7/pxUUR7.net
- >>506
道の駅で観察されてこいつやるやんけって思われるようになりたいなあ
>>507
ちなみにダラーっと寝かしてキープの方がバンク時間長くて深いとこまで持っていきやすいとかあるかな?
- 509 :774RR:2016/10/10(月) 01:19:26.07 ID:Za0zEg2B.net
- >>498
転ぶなよ
- 510 :774RR:2016/10/10(月) 01:21:35.98 ID:Za0zEg2B.net
- >>500
貴方の走り方が安全です
倒さないと曲がれないやつは危険
- 511 :774RR:2016/10/10(月) 01:22:43.59 ID:2zBMqqN1.net
- >>508
どっちもどっちじゃない?
瞬間バンク角だけなら徐々に寝かして速度調整するより一気に寝かすほうが不安定になりにくくて簡単だけどそれなりの速度で突っ込む必要もあるし
バンクをキープした状態からさらに寝かせるためにアクセルと逆操舵するのも神経使うし。
クリップ付近でリーンアウトするっていう恥ずかしい方法も有るけど。
- 512 :774RR:2016/10/10(月) 01:23:45.22 ID:Za0zEg2B.net
- >>508
> >>506
> 道の駅で観察されてこいつやるやんけって思われるようになりたいなあ
> >>507
> ちなみにダラーっと寝かしてキープの方がバンク時間長くて深いとこまで持っていきやすいとかあるかな?
転ぶなよ
- 513 :774RR:2016/10/10(月) 01:27:05.03 ID:7/pxUUR7.net
- >>511
まあそうだよなあ
突っ込みかあ
明らかに余裕ある位置からブレーキング開始してしまってるのは自分でも分かってるが生まれつきのビビりなので公道じゃ無理かな
もっとうまくなればビビることもなく余裕でいけるかもだけど
- 514 :774RR:2016/10/10(月) 01:30:41.72 ID:+joC10dQ.net
- >ちなみに倒さずに曲がれる俺が上手いのかと言われるとそれ以上ペース上げられるわけでも倒し込めるわけでもない
俺も似たような感じだわw 向こうは昭和的な、ハングオフ風リーンアウトに近いフォーム。自分は現代的な(?)頭や肩をミラーよりも外に出るくらいオフセット、
腰の移動量は尻半分くらいなリーンイン風ハングオフ。これでリアが8ミリくらい余っとる。
- 515 :774RR:2016/10/10(月) 08:45:03.59 ID:idcf5/Kd.net
- TMAX530にパワーピュアSC履いているのですが、溝がフロントの方が先になくなって来ました。
コレは乗り方が悪いのでしょうか?
- 516 :774RR:2016/10/10(月) 22:32:55.24 ID:ubS8WSmK.net
- >>514
細かい姿勢はどうでも良くて、どれだけ重心を内に出せるかでバンク角は決まる
- 517 :774RR:2016/10/10(月) 23:20:16.43 ID:6qQwJHsP.net
- >>516
無理膝な人ってそういう走り方するよね。
- 518 :774RR:2016/10/11(火) 02:47:52.62 ID:KdaRfBFj.net
- >>514
そのフォームでタイヤが滑ると、こけるよね
- 519 :774RR:2016/10/11(火) 03:20:22.69 ID:0yvjr2XY.net
- んなこたーないw
- 520 :774RR:2016/10/11(火) 09:23:34.16 ID:+We6P0Ae.net
- >>501
なるほど
素直にリーンウィズやってた時の方がすぐにアマリングなくなってたわけか
- 521 :774RR:2016/10/11(火) 09:32:18.01 ID:IIXwCXRl.net
- おっそうだなシコシコピーw
- 522 :774RR:2016/10/11(火) 10:39:19.38 ID:pIzi2ugq.net
- ドピュドピューwwwww
- 523 :774RR:2016/10/11(火) 16:42:40.85 ID:FxsIqajo.net
- >>520
でも速く走る余裕は少ない
- 524 :774RR:2016/10/11(火) 19:51:43.60 ID:AUhLaF0Z.net
- 昭和の頃のハングオフはステアリングヘッドの軸線上に頭置いて身体は大胆に
インに落とすんじゃなかったっけかなぁ・・・
今でもこのフォームのおっさん多いよ
- 525 :774RR:2016/10/11(火) 20:04:31.12 ID:33xxhOiZ.net
- >>524
軸よりもアウト側に頭を持って来て、身体の軸が垂直に近い奴がいっぱいいるからなーw
逆に器用だと思うわw
- 526 :774RR:2016/10/11(火) 21:45:21.77 ID:e+TkTPGk.net
- こまけえこたぁいいから膝を擦りたい
- 527 :774RR:2016/10/11(火) 21:59:10.54 ID:5IwMUQYN.net
- >>525
ノリックがそんな乗り方だな。
頭がバイクの中心より外側の写真が多い。
- 528 :774RR:2016/10/11(火) 22:10:34.51 ID:33xxhOiZ.net
- >>527
今のGPじゃもう通用しないだろうな
- 529 :774RR:2016/10/11(火) 22:35:15.73 ID:ikyHpGyJ.net
- 公道だとガードレールや対向車が怖くて頭上げちゃうのはあるあるだと思う
- 530 :774RR:2016/10/11(火) 22:59:32.65 ID:qNrrbefB.net
- >>515
最初からフロント溝が浅いタイヤって事はなかったかい?
F6Cでリアに比べてフロント溝が妙に浅いからフロントの方を
先に交換する事になったぞい
- 531 :774RR:2016/10/11(火) 23:40:48.51 ID:Ie2wc3lQ.net
- 俺はイン側のミラー(カウルマウント)の真正面くらいに頭が来るなあ
車体のど真ん中くらいまで頭を持っていけばバンク角増やしてこのスレ卒業も!
- 532 :774RR:2016/10/12(水) 21:17:48.31 ID:rXwJvzKy.net
- >>527
ノリック 頭は中心の上だと思うけど
今のタイヤよりグリップがないから
頭をインに出すのは恐いね
- 533 :774RR:2016/10/13(木) 00:14:29.53 ID:MwkvkWsw.net
- ・・・通用しなくなるわけないし 恐いってレベルでもないと思う
アマリングスレの人の考察って 時々理解できんことがあるゎ 泣きそう
- 534 :774RR:2016/10/13(木) 05:17:49.98 ID:bjKeA7je.net
- >>533
ケニーロバーツからマルケスまでのフォームの違いを見たら
ある時から、頭がインに入ってくる
タイヤの進歩だろうなあ
おれは頭を垂直にしておかないと目線がずれて錯覚することがあるから
頭を傾けてイン側に入れ込むのができない
慣れればできるかもしれないけど
- 535 :774RR:2016/10/13(木) 08:17:39.14 ID:4Y7CpHgl.net
- >>533
現に通用してない
- 536 :774RR:2016/10/13(木) 08:24:10.64 ID:+4v1rSlO.net
- リビングレジェンドと次のレジェンド筆頭候補がこうだからね
http://number.ismcdn.jp/mwimgs/2/9/-/img_2906e3fe86e60d8e78ca565b9b3a5458226198.jpg
- 537 :774RR:2016/10/13(木) 08:28:49.85 ID:pzF7GYTp.net
- サーキットならいいけど公道でここまでやんなや
- 538 :774RR:2016/10/13(木) 08:43:42.39 ID:+4v1rSlO.net
- ノリックの乗り方が今のGPで通用するかどうかの話だろ
アスペが
- 539 :774RR:2016/10/13(木) 10:15:42.06 ID:yrRfHrn6.net
- マシンの性能向上と乗り方のトレンドに合わせて進化してると思うよ
- 540 :774RR:2016/10/13(木) 12:25:04.71 ID:cuAaYoJO.net
- 今や膝を擦るじゃなくて肘を擦るだもんな
こえぇよ
- 541 :774RR:2016/10/13(木) 13:29:15.93 ID:s9qzOmNY.net
- つうかおまえらそんなにサーキット行ってるのかよ
- 542 :774RR:2016/10/13(木) 16:32:31.78 ID:B7hiSxhR.net
- GPライダーのライディングフォームがどうかって話だったのにいつのまにサーキット行ってる行ってないの話になったんだろう…
- 543 :774RR:2016/10/13(木) 16:34:56.46 ID:4Y7CpHgl.net
- >>537と>>541のアホの所為
- 544 :774RR:2016/10/14(金) 08:45:12.19 ID:EISv4IJ4.net
- プロはアマリング残すんだよ
- 545 :774RR:2016/10/14(金) 13:29:20.65 ID:wxJrlVzg.net
- はいはいお爺ちゃんお家はアッチですよ〜
- 546 :774RR:2016/10/14(金) 14:26:58.85 ID:idPMRc5J.net
- おうすまんのぅ
ギャァンギャァァン
ヌカカッ
ハゴッハゴッ
- 547 :774RR:2016/10/14(金) 15:30:03.90 ID:RWgCHN3t.net
- >>536
公道の右コーナーでやると
対向車に頭を持って行かれる → 即死
- 548 :774RR:2016/10/14(金) 15:57:46.75 ID:bXhlOxot.net
- 左コーナーでもインに入れすぎると、ガードレールや看板ポールに頭ぶつけそうになるから怖いよな
- 549 :774RR:2016/10/14(金) 16:01:40.16 ID:K9fzFczm.net
- ガードレールに肩パッドが当たった事ある
下りでレの字になってる左コーナーでイン突き過ぎた
- 550 :774RR:2016/10/14(金) 21:10:39.30 ID:XPySb6J1.net
- >>547
そんなアホならどんな乗り方しても中央線越えて対向側にはみ出すと思いますけど
そしてなんでそんなに公道の乗り方の話ってことにしたいの?
- 551 :774RR:2016/10/15(土) 04:37:39.11 ID:cC5SdJa7.net
- >>550
お前らのテクなら、レースでもできないだろ
- 552 :774RR:2016/10/15(土) 05:13:07.99 ID:hxZaC9zu.net
- >>551
え?いつ俺らがやるって話になったの?
- 553 :774RR:2016/10/15(土) 07:04:28.77 ID:0x7KM/aO.net
- 俺らはアマリンガーなだけなのに……
- 554 :774RR:2016/10/15(土) 18:49:26.82 ID:vytljWBx.net
- 一体何をどうしたら俺らにそんなことを期待できるのだろうか…?
- 555 :774RR:2016/10/15(土) 19:29:43.10 ID:kxD2GBh+.net
- ただ単に余りを消せば見た目がいいって話なので
レースなんて関係ない
- 556 :774RR:2016/10/15(土) 20:48:35.28 ID:uGb8SV6O.net
- アマリングになるもならないも自分の走りの結果がタイヤに現れているだけ。
アマリングを「消すために走る」のはアホらしいよ。
しかし休憩中にバイクのタイヤを見て話かけられる事が多いから、みんなタイヤに興味があるんだなぁとは思う。
まぁ挨拶がわりの話題としての意味もあるだろうけど。
- 557 :774RR:2016/10/15(土) 20:50:19.06 ID:hxZaC9zu.net
- 俺がよく行く所にはバイクが来るたびに後ろに回ってアマリングチェックするおっさんがいるぞ
- 558 :774RR:2016/10/15(土) 21:45:54.36 ID:vytljWBx.net
- >>557
あなたウザいんですよ、と一言だけ言ったらそれから全く来なくなったおっちゃんが近所にいたなあ
- 559 :774RR:2016/10/15(土) 22:19:13.33 ID:aLm1fS1T.net
- なんか用品店にもバイクも乗らずに頻繁に来てるおっさんいるよ。
正直キモい。
乗らずにってのが、乗ってきてるでもなくて恐らく持ってない。
- 560 :774RR:2016/10/15(土) 22:37:38.50 ID:HuUjYD57.net
- >>559
どこの店?
- 561 :774RR:2016/10/15(土) 22:38:37.69 ID:hxZaC9zu.net
- >>559
まあバイク観るのが好きって程度なんだろう
露骨にタイヤだのなんだの覗き込むやつよりは理解できる
もしくは家庭に居場所がなくて休日にホームセンターに行くおっさんのバイク用品店版
- 562 :774RR:2016/10/15(土) 23:50:42.57 ID:reZ5rDo5.net
- >>556
自分の走りの結果=アマリングってのと、消すために走るってのはなんか本末転倒な感じかして共感覚えるわ。
けどいつも行く峠に、人のタイヤ見てあからさまに対応変えるカス老害がいる。
「君はちゃんとタイヤ使えてるみたいだから、話すけどさ…ry)」とか上から目線で話しかけて来て、捕まると長いからみんなに鬱陶しがられてるのに、本人自覚なしwww。みんなのとこにはそんなのいる?。
- 563 :774RR:2016/10/15(土) 23:56:14.13 ID:0x7KM/aO.net
- >>562
口だけのやつ?
- 564 :774RR:2016/10/16(日) 00:13:17.50 ID:pnC7JwLa.net
- >>562
車種や装備、それこそタイヤの使い方を見れば相手がどんな走り方をしてるかある程度は想像できるはず。ツーリングに来てるライダーにタイヤの端まで云々言っても引かれるだけだし。
それよりは景色の良い道とか飯の美味い店の話題の方がいいと思う。
SSにツナギでバンクセンサーガリガリ、タイヤはドロドロになってる人ならタイヤの使い方の話題も歓迎だろうけど、自覚が無い人は自分より速そうな人には声をかけないんだよね。
- 565 :562:2016/10/16(日) 00:36:08.86 ID:7H3x/Ecu.net
- >>563
1度後ろ走ったとき俺リーンウィズで余裕で付いていけて、コーナー手前のブレーキングでカマ掘りそうになるくらいの早め急ブレーキなんだけど
一生懸命膝摺りだけは頑張ってる感じ。ペースや安全マージンやライディングスタイルは人それぞれなんだけど、話しかけられるとちょっと…て感じの人。
>>564
仰るとおりですね〜www
1周廻って面白いって言ってる人もいたな…
- 566 :774RR:2016/10/16(日) 00:38:15.44 ID:7f4lXhK7.net
- 遅いけどめちゃくちゃバンク角深い人ってたまにいるよな
あれって凄い器用だと思う
それともサスのセッティングが悪すぎてor状態が悪すぎて倒さないと曲がらないんだろうか
- 567 :774RR:2016/10/16(日) 00:43:14.11 ID:A00jMdsQ.net
- ドカアマリングで寺出すのが恥ずかしい。
- 568 :774RR:2016/10/16(日) 00:45:24.22 ID:eOLGhhjr.net
- >>567
心配するな
そんなのばっかだから何とも思わんよ
- 569 :774RR:2016/10/16(日) 00:48:07.46 ID:7f4lXhK7.net
- サーキット走って端っこどろどろにしたタイヤでユーザー車検行ったら後ろに並んでたバロンのお兄ちゃんが
「何だこいつキチガイか・・・」
みたいに上司っぽいおっさんと話してたぞ
おっさんは冷めた態度だったけど
バイク屋なんて基本余ってるタイヤばっか見てるんだろうなと思いました
当然普段は僕も余ったタイヤです
- 570 :774RR:2016/10/16(日) 00:54:27.70 ID:eOLGhhjr.net
- 上野クリニックのお医者さんにおまえらのチンコ見せるようなもんだ
当然普段は僕もおまえらと同じです
- 571 :774RR:2016/10/16(日) 00:59:42.47 ID:+hb2HyIH.net
- >>566
遅いのにバンク角が深い人を後ろから見てると「ブレーキ→空走→バンク」になってる事がある。
怖いから早めにブレーキ
↓
ブレーキが早すぎて失速するから空走してスピード維持
↓
そのままバンクさせるから荷重もトラクションもかかってないので旋回力が弱い
↓
無駄にバンクさせないと曲がらない
↓
めでたく「遅いけどバンク角の深い人」が完成する
- 572 :774RR:2016/10/16(日) 01:36:37.84 ID:gNiJY/iX.net
- バンク角が同じなら速度も旋回力も同じだぜ。物理の基本な。
- 573 :774RR:2016/10/16(日) 01:45:51.16 ID:7f4lXhK7.net
- >>572
あの・・・サスペンションっていうものがあってね・・・
サスペンションの伸び縮みで重心位置が変わるからそんな中学生並みの物理にはならない・・・
タイヤのスリップ率なんかもあるし・・・
- 574 :774RR:2016/10/16(日) 01:48:58.73 ID:gloSFxLv.net
- >>552
ここでは、アマリングを消す話もOK
- 575 :774RR:2016/10/16(日) 01:50:08.14 ID:gcEJ6fm/.net
- >>571
あるなーw 何かもうバンクさせるのが目的になってる感あるよねそういう人って。
そういう、サスが有効に機能してない状態でバンクさせるのって本来は物凄い恐怖感を伴うんだよ。車体がフワついてタイヤが路面に食いついてない訳だから。
なのにそうやって膝擦れるほど深バンクしてる人ってのは何かもう度胸があんのか恐怖感受性が低いのか下手なのかなんなのか。
真似したくは無いね。
- 576 :774RR:2016/10/16(日) 01:52:44.88 ID:gC8NeG4h.net
- 彼のバイクは前後リジッドなんだよ多分
- 577 :774RR:2016/10/16(日) 01:53:45.17 ID:gloSFxLv.net
- >>569
そんなことして、楽しかったかなあ
タイヤ自慢か
- 578 :774RR:2016/10/16(日) 01:57:06.77 ID:gloSFxLv.net
- >>572
あははは、学校で教えていることは嘘ばかり
バンクが同じからどうするのか
そこから、アクセルを開けると、どんどん曲がる
状況によっては、もっと早くアクセル開けて、加速に負けないようにバンクを抑え込む
見た目のバンク角は一緒だけど、スピードはまるで違う
- 579 :774RR:2016/10/16(日) 01:58:33.40 ID:gloSFxLv.net
- >>575
感覚が鈍い人
今にもタイヤが滑りそうになっていることが、わからない人
そういうヤツが転ぶ
事故を貰いたくない
- 580 :774RR:2016/10/16(日) 02:04:15.91 ID:7f4lXhK7.net
- 学校で教えてることが嘘ってのは流石にキチガイじみてる
理解の問題だし
- 581 :774RR:2016/10/16(日) 02:13:07.47 ID:+hb2HyIH.net
- >>580
学校で教えていること(物理)が嘘→×
学校で習ったこと(物理)を>>572が酷く間違って覚えている、もしくは頭の片隅に残っていたそれっぽい言葉(物理)を使う事で自らの珍説に信憑性を持たせようとしたがすぐに論破された→○
- 582 :774RR:2016/10/16(日) 02:26:54.46 ID:gloSFxLv.net
- >>580
お前は馬鹿だな
学校で教えていることは、前提条件だらけで現実にはあり得ない状況を教えている
バンク角が同じなら速度が一緒
こんなことを信じているバイク乗りは1人もいない
バンクが深くてお遅いのはたくさんいる
学校で教えている前提条件
バイクは剛体である つまりカチカチの固まり サスのことは無視
ジャイロ効果を無視している つまり、タイヤやエンジンのジャイロ効果(慣性モーメントと言えるのかな)を無視
速度は一定 つまり、ブレーキングの減速も、立ちあがりの加速も考慮していない
ライダーのことは無視 ライディングフォームによる加重のかけ方も無視
無視だらけ
実際にレースを観てもわかる。バンク角は皆だいたい同じ
でも速さはまるで違う
学校で教えていることは嘘ばかり
- 583 :774RR:2016/10/16(日) 02:37:36.18 ID:7f4lXhK7.net
- >>582
だからその前提条件を理解してないという問題ですよね?
ついでに言ったら大学も「学校」ですよ?
中高生の物理は嘘じゃなくて大学でしっかりと学ぶための基礎固めなので
あと、そもそもサスペンションなんか中高時代の物理で確実に出てこないので無視もクソもないけど君は工業高校かなんか行ってたから習ったのかな?
速度一定しか出てこない物理ってのも大学受験とか考えない工業高校ならありそうだし
- 584 :774RR:2016/10/16(日) 02:38:48.06 ID:gloSFxLv.net
- >>580
とどめ
学校で教えているバンク角と速度
あれは 一輪車が前提
二輪車で前後輪のズレ、キャスター角、トレールなどの重要なことは考慮していない
大学ごときで教えている内容はまったく使えない
- 585 :774RR:2016/10/16(日) 02:39:36.19 ID:gloSFxLv.net
- >>583
はいはい
君は 1+1=2 のレベルで生きて行きなさい
- 586 :774RR:2016/10/16(日) 02:43:10.70 ID:gloSFxLv.net
- >>583
おまえ、どんな学校に行ったんだ
そもそも、バイク乗りなら高校生での、バンク角と速度は違うことは実体験で知っている
レースで勝つためのファクトリー、ホンダ、ヤマハ、スズキのエンジニアは、 もっと 違うことを考えている
学校なんか大学だろうがなんだろうが 駄目
- 587 :774RR:2016/10/16(日) 02:46:23.79 ID:7f4lXhK7.net
- 俺学校でバンク角なんか習わなかったけどみんな面白い学校行ってたんだなあ
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