２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【タイヤ】アマリング 9セット目

1 ：７７４ＲＲ：2016/09/02(金) 08:37:12.02 ID:zzZS4GIF.net: ・アマリング自慢
・ツカイキリング？自慢
・アマリングの消し方（テクニック／工具）
・アマリング復活
等々、タイヤ関連でアマリングに関するスレ
※前スレ
【タイヤ】アマリング 1セット目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433253329/
【タイヤ】アマリング 2セット目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1438686607/
【タイヤ】アマリング 3セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444314733/
【タイヤ】アマリング 4セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1451274551/
【タイヤ】アマリング 5セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457752200/
【タイヤ】アマリング 6セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1462461424/
【タイヤ】アマリング 7セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1465385589/

※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1468463602/
2 ：７７４ＲＲ：2016/09/02(金) 08:38:38.64 ID:EXIVFX7r.net: ジーパンにシューズ、タイヤの端がアマリング
3 ：７７４ＲＲ：2016/09/02(金) 09:21:22.90 ID:Sbh1G+um.net: アマリング消すのに必死になってるやつがいるんですよー

なーにー　やっちまったなーー
4 ：７７４ＲＲ：2016/09/02(金) 10:01:02.35 ID:+Stj/LSQ.net: なんだこっちかwやっぱ自作自演出来ないと意味ないよな
5 ：７７４ＲＲ：2016/09/02(金) 12:06:20.04 ID:Jh3kbud5.net: 200とか公道オンリーで無理っしょ
6 ：７７４ＲＲ：2016/09/03(土) 13:40:52.05 ID:rlscyv5L.net: アマリングあるやつは見下す
確実にこいつは俺よりおせえって思う
アマリングの少なさがライダーの戦闘力なんだよ
7 ：７７４ＲＲ：2016/09/03(土) 18:11:21.90 ID:wfqLm7o7.net: >>6
その理論でいくと俺はかなり強いな！
アマリングどころかまだまだいきたいくらいだ。
ま、25年も前のCBだから実際はかなり遅い部類だがｗ
8 ：７７４ＲＲ：2016/09/03(土) 18:39:22.81 ID:crQSptUk.net: >>6
俺はスプロケットまで擦るぞ
9 ：７７４ＲＲ：2016/09/03(土) 20:05:13.92 ID:6YSsVR/y.net: >>5
200/50より180/60のほうが使い切ったときのバンク角は深いよ。
10 ：７７４ＲＲ：2016/09/03(土) 22:06:02.91 ID:sfzVKAfq.net: 180/60履いてるが、公道のみで使いきれる人って人はすごいと思う。
180/55ならまぁ普通かと。
11 ：７７４ＲＲ：2016/09/03(土) 23:27:26.94 ID:6YSsVR/y.net: >>10
ノーマルの190/50 17→180/60 17に変更して公道走ってた事あるけど、バンク角の浅い空冷ネイキッド(タイヤ意外フルノーマル)でも普通に使い切れるよ。
エッジグリップが良い分190より走りやすかったし。
12 ：７７４ＲＲ：2016/09/03(土) 23:36:11.48 ID:6LYwofyz.net: リアのリム径5.5のバイクですか？？
13 ：７７４ＲＲ：2016/09/03(土) 23:38:50.63 ID:SgKUej4t.net: 180/60を5.5Jで使いきるか、6.0Jで使いきるかでも難易度の差が出そう
てか、6.0の人ははかないか
14 ：７７４ＲＲ：2016/09/03(土) 23:59:54.10 ID:bSBhAdAf.net: 6.0jタイヤを5.5jに履かす奴はいるかな？
15 ：７７４ＲＲ：2016/09/04(日) 00:00:44.65 ID:GGFnrtCB.net: 190/50 17 許容リム幅5.5～6.0J
180/60 17 許容リム幅5.5～6.0J

6.0Jで履いても全く問題ない。
許容リム幅の中で使うのであれば0.5Jの違いによるクラウン形状の変化は空気圧のセッティングの差で変わる程度の差しかない。
公道ならなおさら。
16 ：７７４ＲＲ：2016/09/04(日) 02:25:00.64 ID:++FHFGY3.net: 9%もリム幅が広がれば扁平率も変わってくると思うんだけどそうでもないのかな。
17 ：７７４ＲＲ：2016/09/04(日) 03:17:32.00 ID:v05RP+ej.net: >>15
200/55/17の事いってるんだと思うが
18 ：７７４ＲＲ：2016/09/04(日) 07:41:48.29 ID:GGFnrtCB.net: >>17
200/55は知らないが200/50なら12rに履いてるから乗った事ある。
別に普通に端まで使える。
180/60は自分の空冷ネイキッド(ノーマルは190/50)から履き替えた時の話。
19 ：７７４ＲＲ：2016/09/04(日) 09:37:43.86 ID:E+/va0U7.net: >>7
SC30乙
20 ：７７４ＲＲ：2016/09/04(日) 17:34:39.42 ID:v05RP+ej.net: >>18
あなたの12rのリム幅は知らないが、200幅のタイヤの許容リム幅は6jであって5.5jは含まれてないんだぜ。
ちなみに200/55/17はスパコルな。
21 ：７７４ＲＲ：2016/09/04(日) 19:28:51.17 ID:t8ZzV4jZ.net: >>20
ちゃんと読んでくれ。
①.200/50は12rに履いてるのを乗った事がある(自分のバイクではない)。
②.自分のバイクは空冷ネイキッドでノーマル190/50→180/60。
こちらは両方許容リム幅5.5～6.0Jだから変更も問題ないって話。
22 ：７７４ＲＲ：2016/09/04(日) 22:54:21.65 ID:r8L3khuW.net: コーナーにカメラ設置して自分のコーナリングを撮影してみたんだが
全然いけてねー(´;ω;｀)　余るわけだわ
23 ：７７４ＲＲ：2016/09/04(日) 23:33:26.72 ID:Lz7ta7XU.net: >>19
正解ですよ。
24 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 07:19:47.45 ID:WsLnb4Ow.net: >>22
大体そんなもんですよ…

初心者｢アマリングだけど結構端まで使えてるから凄い寝かせてたはずだ(ドヤ顔｣

中級者｢それバンクじゃなくてタイヤが潰れただけだから…深くバンクしてたら膝つくし端まで溶けてるよ…ただの接地は潰れによるものだよ(何故かやれやれ顔｣

上級者｢(…フロントの話かと思ったらリアでの話か…リアなんか全く見ないと知ったら泣くかな？)いやあ君たちすごく寝かせてすごいなあ。寝かせるのはすごいすごい(優しい笑顔｣
25 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 07:59:39.60 ID:SgpSIU8k.net: ここのアマリングな人たちは上級者(気取り？)が多いのでしょうか。
26 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 08:20:45.51 ID:WsLnb4Ow.net: いえ。寝カセテル、バンクガーの時点で初心者です……

アマリングでタイヤが溶けてない時点でお察し…
27 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 08:27:45.76 ID:Pvy+BgIY.net: そんなアマリングをきにするなら
オレがタイヤヤスリでけずってやろうか
28 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 08:44:00.12 ID:IUrr9w8z.net: いや俺のサイドがドロッドロに溶けたスパコルと交換してやるよ
但し新品のスパコルに限る

そしたらウィンウィンだろ？
29 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 09:13:43.93 ID:XtOEuTDA.net: ナニ得？
30 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 10:25:35.15 ID:eXAFe9Py.net: フロントタイヤがアマリングのやつに上手いやつはいない。リアはタイヤの形状次第で変わるから関係ない。下手でも簡単に端まで使えるタイヤもかなりある、というかそう作ってある。
フロントはバンク角とは関係なくそのライダーの技術がそのまま現れる。だからフロントのアマリングみたらそのライダーの技術はすぐにわかるよ。用品店に来る奴で上手いやつは1年に一人が二人しか見ない。
31 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 10:40:58.38 ID:PeajBGqE.net: オツムの悪い短小は♪
その名も惨めなシコシコピー♪
零細企業に勤めてて♪
乗ってるバイクは希少車さ♪
自称なのが玉に瑕♪
シコシコピー♪シコシコピー♪
シコシコシコシコピー♪ｗｗｗ
32 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 10:48:02.67 ID:oHDQvK0j.net: どんだけ用品店とやらに居着いてんだｗ
33 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 10:55:02.45 ID:T8rUAhG/.net: >>30
用品店の店員さん？
34 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 11:01:12.19 ID:XtOEuTDA.net: バイク用品とは言ってないがな
35 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 11:24:28.74 ID:dzz0pXbp.net: >>30
正解
36 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 12:36:40.27 ID:TbZ9UdsG.net: そりゃホントの走り好きは用品店なんかで下らない物なんか買う金あったら、タイヤとガソリンにまわすわな
体型のだらしないキモメンがいくら高級スーツに時計をした所でもてないのと一緒だ
休日の用品店のベンチで犯罪者みたいな気持ち悪い目で他人のバイクの寸評してる暇あったら、体と技術を磨けよ
37 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 12:58:45.66 ID:Sm046W8I.net: >>36
用品店に詳しいんだなw
38 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 13:28:18.26 ID:Pvy+BgIY.net: 道の駅でバイクみかけたらアマリングチェックするのは基本
それをみて下に見るかうえにみるか決めてる
39 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 13:54:56.85 ID:KpWNlTfz.net: >>38
フロント見ないと意味ない。
バイクは上手くなればなるほどフロントタイヤの仕事量が増える。リアはいくらでも誤魔化しがきくがフロントは技術が素直に出る。
反論するやつは全員例外なく下手くそ。
40 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 14:28:06.31 ID:DywZ6hb4.net: リアタイヤならどーでもいいけどそれこそ公道でフロント使い切ってないことを馬鹿にしだしたら
本当に死者が出るぞ、いいかげんにしろ
41 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 14:38:14.72 ID:XtOEuTDA.net: アマリング自慢してる方が良いな……
42 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 15:28:23.22 ID:GWhFkMKQ.net: >>40
タイヤサイズが書かれて無いから
使い切ってるなら120/60 17でも良いんじゃない
(彼は120/70 17とは言ってない)
43 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 16:47:02.54 ID:oHDQvK0j.net: フロント余ってたって速いヤツは速い。
うまいやつこそマージンとりつつ速い。
44 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 17:41:28.64 ID:jXYJRUol.net: まあ走りを語るなら
俺みたいにステップ半分削ってからいいな
45 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 18:53:15.92 ID:Vy2jyaTk.net: こっちのスレの方が良いアマリングが揃ってるよ。

>メッツラーの象さんを愛でるスレ part1
0137 ７７４ＲＲ
前の象さん頑張ってるゾウ
まだ元気にしゃくれてるゾウ
http://i.imgur.com/VqBdnK7.jpg
46 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 18:59:42.72 ID:Sm046W8I.net: >>40
全くわかってないね。リアは使い切ってるのにフロントは余ってるやつが最も危険なんだよ。
フロントもリアも余ってるやつは安全第一でおっかなびっくり慎重タイプだから意外と大丈夫なんだよ。重大な自爆事故を起こすのが何処でもバンク命の馬鹿ライダー。
47 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 19:05:18.81 ID:Vy2jyaTk.net: いまだにタイヤのエッジまで使い切り＝バンク角だと思ってるレベルの初心者がいるんだな。
48 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 20:32:57.18 ID:kPiPhxny.net: 体重の乗せ方とアクセル開度のタイミングと量
49 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 22:39:28.63 ID:BA4X7pDX.net: 初心者｢アマリングないから相当バンクさせてる証拠だよこのリアタイヤは(したり顔で｣

まあ…生暖かい眼で見守ってあげて(´Д｀)
50 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 22:53:19.37 ID:eXAFe9Py.net: >>49
フロントの件もコメントと解説よろしく。
出来ないだろう？初心者だからw
51 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 23:27:20.94 ID:GWhFkMKQ.net: >>50
初心者だから解説出来な～い

教えて～
52 ：７７４ＲＲ：2016/09/05(月) 23:53:07.39 ID:kcLPz3lP.net: まてまてまてぇ～い！
53 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 00:02:00.13 ID:NBM0SIga.net: でも実際に他人のリアタイヤのアマリング見てバンクさせてるだとか寝かせてるだとか言ってる知人がいるんだよ…

ウソと思われてもしょうがないけど…

そいつもアマリングだけど言い訳が俺のアマリングは少しだけだぞ(エッヘンなんだよなあ… 溶けてないし接地すら
してないしフロントは超アマリングだし…

後ろから見ても全然バンクしてないのだけど当人はアマリングが少ないからバンクしてるぜ!!と意味不明な発言…

因みに恥ずかしくて一緒にもう走ってません。駄目なアマリンガーの良い例かな？
54 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 00:16:19.10 ID:gT2SuNDn.net: サーキットで、016で前後余なしだったのが
ロッコルにしたらリアは余り無しでもフロントが余りまくるようになった
自分が下手っぴーなのは重々承知してるけど

タイヤのプロファイル形状や銘柄によってはアマリングも変わるんじゃないのかな？
55 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 00:18:11.48 ID:kGBjMW0l.net: フロントはストレートではブレーキングポイントまでひたすら加速。強めのブレーキかけながら旋回。クリッピングポイントまで前サスは沈めたままにするためブレーキは残す。その後リアの挙動感じながらアクセル開け。以上、サーキットでの基本
56 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 00:19:18.46 ID:kGBjMW0l.net: ピレリはBSよりフロントは余りやすい
57 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 01:06:06.72 ID:n8qblibP.net: 公道のリアのアマリングない自慢は
200/55はいて言って欲しいね
58 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 01:11:52.56 ID:t5RehN8X.net: >>55
サーキットでの基本…

サーキットの基本の話しを何でしてんだ？
59 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 01:14:22.69 ID:t5RehN8X.net: >>57
公道のリアのアマリングない自慢は
ツカイキリングスレで言って欲しいね

だろ
60 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 06:20:57.66 ID:Z7cJwpY7.net: >>58
公道しか走ってないのにフロントがアマリングない奴はサーキットの基本を公道でやってるってことなんだろ
61 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 10:08:22.70 ID:l/sddMHU.net: http://i.imgur.com/My65niC.jpg
アマリングですか？
62 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 10:27:38.47 ID:Z7cJwpY7.net: >>61
空気圧いくつですか？
63 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 10:50:02.20 ID:l/sddMHU.net: >>62
2.5です確かこのタイヤの指定空気圧です
公道走行のみです
64 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 10:54:43.92 ID:Z7cJwpY7.net: >>63
フロントも指定圧ですか？
気を悪くしないでね自分にあう空気圧探してて聞きまくってるだけなんで
65 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 10:59:32.82 ID:l/sddMHU.net: >>64
不便を感じたこと無いんでとりあえず指定圧です
66 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 19:51:53.36 ID:zUZjziZJ.net: >>61
R1-Zいいね。
前に乗っていたけど、また欲しいわ
67 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 20:56:27.86 ID:bYmMk1Oi.net: >>23
ナカーマ！
68 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 21:22:16.53 ID:JhB7Stlz.net: >>67
乙ｗ
69 ：７７４ＲＲ：2016/09/07(水) 00:36:35.18 ID:GT1uD13i.net: 均等にタイや溶けてるな
下手な奴は荒いんだよ
70 ：７７４ＲＲ：2016/09/07(水) 12:26:52.15 ID:SM8geomQ.net: >>69
下手なやつってかアマリング消したくてコーナー手前だけ加速するやつな
71 ：７７４ＲＲ：2016/09/07(水) 15:45:19.95 ID:BuAUvIC+.net: 皮剥き()に行ってこれだった
http://imgur.com/nB9y67h.jpg
72 ：７７４ＲＲ：2016/09/07(水) 15:46:52.49 ID:lTp2tZlj.net: ちゃんと山に行ってない画は認められんな
73 ：７７４ＲＲ：2016/09/07(水) 15:51:39.77 ID:FAQNNIKx.net: アマリングスレなのに妙に偉そうに講釈たれるやつ多すぎじゃね？
74 ：７７４ＲＲ：2016/09/07(水) 16:03:42.78 ID:9lZexrh6.net: >>71
さすがにもつちょっと努力しようぜ
75 ：７７４ＲＲ：2016/09/07(水) 16:15:11.60 ID:BuAUvIC+.net: >>74
事故ってホイール交換したら事故の恐怖と軽すぎるホイールで余計に倒せなくなった
76 ：７７４ＲＲ：2016/09/07(水) 19:35:43.07 ID:WqWFBDzO.net: カスタムパーツもったいねえ
77 ：７７４ＲＲ：2016/09/07(水) 22:11:39.03 ID:XosdPiUx.net: 　　
　　　これは良い　盆栽　でつねｗｗｗｗｗｗｗｗ

　
78 ：７７４ＲＲ：2016/09/07(水) 23:37:44.22 ID:aCVdQC64.net: >>75
どんな事故したん？
79 ：７７４ＲＲ：2016/09/08(木) 08:35:17.10 ID:oDlXtUDA.net: アマリングスレに相応しい写真
80 ：７７４ＲＲ：2016/09/08(木) 18:15:07.87 ID:mFPXKZuw.net: >>78
左コーナーでスリップダウンしてキャッツアイの上滑っていって
反対車線のガードレールに突き刺さった
左側カウル、スイングアームが傷だらけでホイールもクラックが入ってた
81 ：７７４ＲＲ：2016/09/09(金) 09:49:37.70 ID:ZxPKCYOc.net: シ　コ　シ　　コ　ピ　ー
82 ：７７４ＲＲ：2016/09/09(金) 15:19:00.14 ID:XhMYCPJ6.net: >>80
どうせ寝かせたり膝擦ったりする事が目的の危険なライディングになってたんだろうなぁ
83 ：７７４ＲＲ：2016/09/09(金) 16:21:04.33 ID:A6ZV/PLi.net: と、タイヤの端とチンコの皮があまった膝擦り童貞がほざいております
84 ：７７４ＲＲ：2016/09/09(金) 16:57:30.48 ID:L1uR0FNO.net: >>83
どっちも安全マージンのため必要。
85 ：７７４ＲＲ：2016/09/10(土) 16:36:24.59 ID:v44tRfHr.net: 過疎ってるなあ
86 ：７７４ＲＲ：2016/09/10(土) 16:41:09.73 ID:m5MbAhBQ.net: 悲しいとき～
ネタをネタとわかってくれない人が熱く語り出したとき～
87 ：７７４ＲＲ：2016/09/10(土) 17:42:44.21 ID:XfQg3aox.net: アマリングでも食らいやがれ！
http://i.imgur.com/TJhaMby.jpg
88 ：７７４ＲＲ：2016/09/10(土) 20:53:32.18 ID:lKY9gfCr.net: 倒しこみがたりねえな
89 ：７７４ＲＲ：2016/09/10(土) 21:04:47.26 ID:XfQg3aox.net: ﾌﾋﾋさーせんwww
実際なれるまで怖いよ><
フロント三本穿き潰す頃には……
90 ：７７４ＲＲ：2016/09/10(土) 21:30:44.12 ID:m5MbAhBQ.net: 前輪はこんなもんでしょ
91 ：７７４ＲＲ：2016/09/10(土) 22:22:54.11 ID:fHSmoFlT.net: >>89
ブレーキングが～とか言う馬鹿も居るけど
フロントはそれ位で良いんじゃない
(スレ的に)
Niceアマリング󾬆
92 ：７７４ＲＲ：2016/09/11(日) 10:12:05.15 ID:p6VtzamF.net: >>91
アザーす
実際すぐに上達したら才能だわな
93 ：７７４ＲＲ：2016/09/11(日) 21:13:47.41 ID:CxxUp2WA.net: このスレは初心者と下手くそしかいないのか？
94 ：７７４ＲＲ：2016/09/11(日) 21:22:23.25 ID:p4JKt8JT.net: 意図的にアマリングを消せる方は書き込みを御遠慮下さい
95 ：７７４ＲＲ：2016/09/11(日) 22:06:34.77 ID:DyfZwGDP.net: http://imgur.com/aqwXTV4
96 ：７７４ＲＲ：2016/09/11(日) 22:10:22.34 ID:+frqtmKC.net: >>94
0001 ７７４ＲＲ 2016/09/02 08:37:12
・アマリング自慢
・ツカイキリング？自慢
・アマリングの消し方（テクニック／工具）
・アマリング復活
等々、タイヤ関連でアマリングに関するスレ

意図的にアマリングを消すのはアマリングの消し方(テクニック)に相当するよね。
アマリングの消し方の書き込みには何の遠慮もいらない。
97 ：７７４ＲＲ：2016/09/11(日) 22:31:44.54 ID:njmbzMhD.net: >>93
下手くそ同士仲良くやろうや
98 ：７７４ＲＲ：2016/09/12(月) 06:19:43.03 ID:cxrKei/3.net: うまい人間がここに訪れる時点でお察しだわな
http://i.imgur.com/LPKYzBl.jpg
99 ：７７４ＲＲ：2016/09/12(月) 08:46:12.32 ID:b6MmtpP6.net: このすれは、いかに余らせるかに命を注ぐスレじゃないの？

たまに、タイヤに太目のポスカ（ポスターカラーペン）で、
タイヤの端から端まで線を引いて、いかにその線を消さないように公道を走るかがんばってるよ。

端っこまで使い切ってる=速度が速くて横方向のグリップを使い切ってる可能性があるから、もう縦方向のグリップは期待できないよとか。もうそれ以上ハンドル切っても内側に入れないよとか

クローズドコースは別ね。ジムカーナとか
100 ：７７４ＲＲ：2016/09/12(月) 09:34:03.90 ID:n+V/3Pnc.net: >>98
それはただの新品タイヤです
101 ：７７４ＲＲ：2016/09/12(月) 18:28:27.70 ID:w8RQ+fOH.net: 筑波8秒くらいまでは居るぞ
102 ：７７４ＲＲ：2016/09/12(月) 19:47:49.63 ID:hM6GQas7.net: 筑波8秒が速いか遅いか判らない
そして速いか遅いか調べる気にもならない
103 ：７７４ＲＲ：2016/09/12(月) 19:49:16.61 ID:hM6GQas7.net: >>102
そんな人も居ます
(途中送信)
104 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 09:48:18.72 ID:Z8X4OWt5.net: 富士ショートのタイムでお願いします
105 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 18:44:43.03 ID:8rTPEuqs.net: ここアマリングスレだろ？
ラップタイムとかスレ違いじゃないの？
106 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 18:59:47.09 ID:fVXsdH2T.net: >>105
いいえ？
車種スレでお前どこで何秒だよって話が出てもOKなのと同じ
アマテカーが「自分筑波20秒だけど、アマリングある方が上手くて速い、アマリングは正義」って言っても構わないぞ？
107 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 21:53:39.15 ID:tJuQvomu.net: 筑波１分20秒で走れるなら余りなんて十分消せるだろ
108 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 22:05:04.83 ID:Pjld1lda.net: >>107
最近20秒を切れるようになってきたけど
ロッコルフロントは余りまくってますがナニか？(´Д` )
109 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 22:33:25.87 ID:ILB3M+4d.net: フロントはどーでもいい
ここで言うアマリングはリアタイヤ
フロントがーと言う奴は単なる自慢したいだけの見栄っ張り
110 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 22:38:00.82 ID:s1/gGbzQ.net: >>109
間違い
111 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 22:47:10.66 ID:CydBJVtF.net: ようやっとサーキットデビュー出来たアマリンガーだけどフロントが消せませんわ…
リアはサーキット周回しただけでほぼ消えた時は感動したけども…フロントは難しい…
112 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 22:49:11.14 ID:IijD8d2G.net: >>110
やーい自慢したがりの見栄っ張り～！
113 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 22:50:10.76 ID:s1/gGbzQ.net: >>112
下手くそw
114 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 22:51:18.77 ID:xBs7BP/5.net: フロントのアマリング消せるのはバンク角の深いSS系でサーキット向けにセッティングして空気圧も低めにしてるときだね。
公道の速度ではよっぽどフロントをこじるような走らせ方をしないとフロントのアマリングは消えない。リアは公道でも簡単に消える。
115 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 22:51:43.36 ID:ILB3M+4d.net: ワロタw
116 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 22:59:56.64 ID:CydBJVtF.net: ER-6Fじゃフロントのアマリング消すのは難しいのか…
117 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 00:52:08.29 ID:lwRugbtE.net: そもそもバンクさせるのが怖い俺にアドバイスくれ
118 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 00:55:02.52 ID:ZV2a9x2J.net: >>117
倒さずに曲がればええだけや簡単だろ
119 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 01:01:28.19 ID:lwRugbtE.net: 人並みには見栄を張りたい
120 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 01:18:18.92 ID:aenyGH2B.net: バンクが怖いっていうのはコーナー出口にライダーが
向いてないからだよ。頭だけじゃなくて体前面ごと出口
に向けてバンクさせると勝手に曲がってくれる。
曲がりすぎる分はアクセル開けてさらにバンクを深める。
これでいける。
121 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 01:28:02.22 ID:EX5L0ADS.net: 俺もリア１６０の０２３で５ミリちょいアマってるんだけど０２３てフルバンクさせて大丈夫なの？車種は４００のネイキッドです
122 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 02:16:41.01 ID:TjMWQ769.net: 端まで接地させるだけなら破綻はしないと思う
負荷が掛かってザラザラな部分が端まで行ってたら、接地面が浮き始めてるって事だからそれ以上は危ない
123 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 02:32:55.34 ID:RhjqvUHL.net: フロントブレーキ握りながら膝すれば
いいんやで (にっこり
124 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 03:24:24.88 ID:EX5L0ADS.net: >>122
ありがとうこけない程度にもうちょいタイヤ信じてみる
まえ履いてたangelstは２ミリくらいだったけど路面悪いとヌルーって滑る感じで分かりやすかったけど０２３は一気に滑りそうな気がしてなんか怖い
125 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 06:31:02.12 ID:LkB3jj7F.net: まぁここで自慢したいだけしろよ
俺はアマリングを自慢するから
126 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 06:54:15.29 ID:PGNOfvDx.net: 大手メーカーのオンロードラジアルでエッジまで使えないワケがねえw
いいから寝かせろw

フロントは銘柄次第なところがあるが、V2とかD212みたいなプロファイルのタイヤを履いて公道でエッジまで使おうとするのは止めた方がいい
127 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 06:54:33.74 ID:PGNOfvDx.net: >>125
画像はよ
128 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 07:06:05.25 ID:uoFT2vOu.net: >>126
不正解
129 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 07:07:17.30 ID:LkB3jj7F.net: すでに二枚はった
130 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 08:59:48.25 ID:Dx93LHM1.net: >>126
>フロントは銘柄次第なところがあるが、V2と…

フロントはサイズ次第なところがあるが
(例、120/70 17or120/60)
120/70 17のタイヤを履いて公道でエッジまで使おうとするのは止めた方がいい7
131 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 09:05:46.32 ID:uoFT2vOu.net: >>130
違うな
132 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 11:57:10.22 ID:+ydI0gOo.net: >>130
120/70なら全部同じだと思ってるのか？
133 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 14:15:08.99 ID:I3qjBOhA.net: 　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||フロントアマリング　∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　は自慢話！　＼　(ﾟДﾟ,,)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ
134 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 14:17:56.25 ID:tww3XJom.net: >>133
と思いたいw
135 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 18:08:12.19 ID:mBX49XsB.net: 俺が昔アマリングだった頃、先輩にこう言われた
「お前に足りないのはバンク角じゃない、スピードだ」
と
そしていつもよりオーバースピードでコーナーに突っ込むと、アマリングはおろか膝まで擦れるようになった
パイセンマジカッケーっす、マジリスペクトっす
136 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 18:33:42.25 ID:YeKSAGZf.net: 俺がオーバースピードでコーナーなんかに突っ込んだら、膝どころか片半身が削れてしまう
137 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 19:00:55.60 ID:JJ7qlB5l.net: 俺のオートバイはフレームが削れる。。。
138 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 19:02:23.55 ID:akgMjjyi.net: 俺は寿命が削れる
139 ：７７４ＲＲ：2016/09/15(木) 06:22:03.10 ID:Ky+FxHhx.net: 俺のチンコが長くなければカーブで倒せるのに……
140 ：７７４ＲＲ：2016/09/15(木) 18:50:09.89 ID:S1WEF9YM.net: バイクでスポーツ走行してると楽しさと引き換えに毎年一年づつ寿命が縮まってる気がするわ
141 ：７７４ＲＲ：2016/09/15(木) 19:16:45.01 ID:TV99RYFq.net: サーキット行け
142 ：７７４ＲＲ：2016/09/15(木) 21:21:28.32 ID:yzh65FyN.net: スポーツ走行…
143 ：７７４ＲＲ：2016/09/15(木) 21:41:09.18 ID:L72D9Uk0.net: ジョギングレベルのカロリーは消費してるらしいから、早い遅いに関わらずその点はスポーツでしょ
144 ：７７４ＲＲ：2016/09/15(木) 21:48:02.38 ID:Cs+vZStv.net: でもお前らデブじゃん
145 ：７７４ＲＲ：2016/09/15(木) 22:02:46.03 ID:s2/ZzyIJ.net: 誰だよ公道で2.0以下じゃまともに走れないとか抜かしたアホは
ロッコル前後1.8で絶好調じゃねえかよ
アマリングもしっかり消えたし
所詮下手糞な指定圧アマリング禿げデブの戯れ言だったな
お前らスリップダウンして他人に迷惑かけてﾀﾋね
146 ：７７４ＲＲ：2016/09/15(木) 22:05:11.32 ID:vwisERJj.net: ワシもアンビートンやスパコルSC1を、公道で2.0以下で使ってるで。

調子ええで。
147 ：７７４ＲＲ：2016/09/15(木) 22:07:45.38 ID:pBEHwDSA.net: ロッコル前後1.8で大丈夫なのは夏だけな、これ豆な
冬は2.0なこれも豆な
148 ：７７４ＲＲ：2016/09/15(木) 22:29:31.65 ID:s2/ZzyIJ.net: 冬なんか普通走んねえよ
極貧の土方の通勤じゃあるまいし
149 ：７７４ＲＲ：2016/09/15(木) 23:22:25.08 ID:5MqZ0tW/.net: 原付スクーターで零細企業へ出勤する哀れな量販社長ちゃんを馬鹿にするな！ｗｗｗ
150 ：７７４ＲＲ：2016/09/15(木) 23:46:59.78 ID:A/s3hmGh.net: 公道っても峠から歩行者行き交う商店街まで色々だからなぁ・・・
151 ：７７４ＲＲ：2016/09/15(木) 23:53:07.85 ID:5MqZ0tW/.net: 効いてる効いてるｗｗｗ
152 ：７７４ＲＲ：2016/09/16(金) 06:26:29.25 ID:5adonjVX.net: ｴｰﾓﾝのエアゲージとショップのエアゲージ誤差が酷い何を信じたら良いのやら
153 ：７７４ＲＲ：2016/09/16(金) 09:39:47.64 ID:HXd1NpS1.net: アサヒとかちゃんと校正とれるやつ以外正確な数値なんか出ないだろ
エーモン使うならそれを基準としてやるしかない
154 ：７７４ＲＲ：2016/09/16(金) 10:02:44.00 ID:s+DGXcyg.net: ズレがいくつなのかを把握しとけばそれで良い
155 ：７７４ＲＲ：2016/09/16(金) 10:27:00.06 ID:zpywBAll.net: ……だがフロントとリアで誤差もでるから諦める
さっき電話したが「初期不良なら対応出来ますが」せやな～
やっぱ信頼するならそこそこの買わないとダメだな
156 ：７７４ＲＲ：2016/09/16(金) 11:17:44.01 ID:32C8pjfi.net: タイヤ屋行ってみ
圧力あってるかチェックできるテスター持っていると思う
157 ：７７４ＲＲ：2016/09/16(金) 12:04:29.01 ID:PDnj6MJp.net: ありがと
レースやってるわけ違うから多少は誤差があっても良いけど0.5～違うと流石にねアサヒのエアゲージ購入したら測定してくれるところ訪ねてみます
158 ：sage：2016/09/16(金) 12:26:49.34 ID:xStnapkw.net: 校正してないエアゲージでも、自分にとっての基準になるからいいじゃね？
自分にフィーリングの合う空気圧にできればいいんだから、その時の値が狂ってても関係ないじゃん？
159 ：７７４ＲＲ：2016/09/18(日) 15:34:07.05 ID:6ctxmKZN.net: >>139
おまおれ
160 ：７７４ＲＲ：2016/09/18(日) 16:39:01.98 ID:ERRbd9IT.net: アマリングあるやつはバイク乗りとして素人以下
161 ：７７４ＲＲ：2016/09/18(日) 16:54:37.38 ID:VKCMDYwL.net: プロのバイク乗りなんて一握りだもんな
162 ：７７４ＲＲ：2016/09/18(日) 17:14:31.86 ID:ERRbd9IT.net: いや、本物のプロはアマリング残すんだよ
アイルトンセナのタイヤみたことあるか？
両横アマリングだらけだから
いかに残して曲がるかが腕の見せ所
163 ：７７４ＲＲ：2016/09/18(日) 18:01:01.68 ID:YQQfWQbK.net: たまに現れるあの人は異次元の走りだと聞く
164 ：７７４ＲＲ：2016/09/18(日) 19:52:28.52 ID:IZlMF3pr.net: 本物のプロってバイク便の事か？
あいつらアマリング所かタイヤ台形だもんなwww
165 ：７７４ＲＲ：2016/09/18(日) 20:49:01.21 ID:I04jx5Ke.net: >>162
セナってプロライダーも兼任してたんやな
166 ：７７４ＲＲ：2016/09/18(日) 22:47:25.49 ID:LLC4ubEs.net: ドカでセナモデルってのが出てたような気がした
167 ：７７４ＲＲ：2016/09/18(日) 23:02:57.03 ID:EnEizFYS.net: セナさんの休日
168 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 00:39:13.83 ID:ooKB+D3L.net: >>166
アグスタにもあったな
169 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 06:52:29.41 ID:0GCfwgV+.net: twitterで逸材を見つけてしまった
170 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 07:13:04.21 ID:o2AsDKbo.net: 盆栽SSにK1履かせて、それでTC2000走って「路面温度が低くてタイヤが信用出来ない」らしい
9月なのに
そして両側20mm級のアマリングで1分20秒w
でも膝は擦ってる
ぱねえw
171 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 07:15:21.52 ID:dXnJ+L0a.net: 人のアマリングを批判するところなの？自分のアマリング評価じゃなくて？
172 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 07:43:02.88 ID:j6ZCEJ+g.net: リンクはよw
173 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 08:21:22.27 ID:XuUdJiZZ.net: アマリング残せる奴が最速
174 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 09:54:16.53 ID:o2AsDKbo.net: >>172
直リンは可哀想だから、SSと情報だけ纏めるからしばし待て
175 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 12:51:54.99 ID:IUM1C5/K.net: http://iup.2ch-library.com/i/i1712852-1474255950.jpeg
http://iup.2ch-library.com/i/i1712853-1474255971.jpeg
9月半ばのドライコンディションにも関わらず、路面温度が低いからウォーマーが無いからと言い訳
まあ朝の1本目ならそういう事もある・・・か？

http://iup.2ch-library.com/i/i1712854-1474255971.jpeg
3本走った後のタイヤがこちら
バンク角増えず膝は擦ってるらしい
タイムは1分21秒だそうな
ウォーマー？路面温度？

http://iup.2ch-library.com/i/i1712855-1474256300.jpeg
安心と信頼と実績のレーステックK1を信用出来ない？

エバグリとか行ってるっぽい盆栽SS
路面温度とか言ってなければ食い付かなかったんだが(笑
176 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 13:10:24.27 ID:x4LQAEgF.net: ssで２１秒てサーキット初走行でしょ可哀相だよ晒しちゃ
177 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 13:11:40.49 ID:UGvj029C.net: >>175
R6乗りは安全運転が義務付けられてるんだろ
178 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 13:15:21.97 ID:IUM1C5/K.net: 下らない事で昼休みを浪費してしまった
俺もアホだな
昼寝でもしてた方がナンボかましな時間の使い方だった
まあ最近アマリング上がってなかったからってことで
179 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 13:15:49.63 ID:IUM1C5/K.net: >>176
いや、初じゃ無かった
むしろライセンスあるらしい
180 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 13:17:14.76 ID:82RBjbxl.net: ふぅ…俺が晒されると思ってたが違ったか。。
181 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 13:53:11.53 ID:dXnJ+L0a.net: 比較したいからお前ら自分のさらしたら？
182 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 14:39:58.32 ID:5XwI5c0/.net: >>175
これでヒザ擦ってるとか、とんでもねぇ無理ヒザしか想像できんねぇ
信用できないのはタイヤじゃなくて自分自身の間違いだな
183 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 16:04:59.58 ID:2uFH3cz9.net: 筑波でこんだけ余らせるとかある意味才能だな
俺が初めて走った時1分30秒だったが、アマリングどころかエッジに鼻糞だらけになったぞ
2分20秒の間違いだろ？
184 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 16:38:53.67 ID:x4LQAEgF.net: エッジまで使って３０秒も相当なリーンアウトでフォーム的にはもっとマズイような、てかどっちもコーナー以前にちゃんと加速すらしてないでしょ
185 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 18:44:19.25 ID:2uFH3cz9.net: 183だが当時250だったからな
186 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 19:54:01.29 ID:MmmAn0Kz.net: >>184
R6の方はコーナー糞で直線ガバ開けだとエスパー
187 ：７７４ＲＲ：2016/09/19(月) 23:51:52.56 ID:3BK+PVmV.net: アマテク先生の正体は、60前後の老ガイジ脳内妄想ライダーだった事が判明した
SSに乗ってるつもりになっているらしい
そりゃタイヤの写真なんてうp出来んわな
188 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 02:25:03.61 ID:AS8D6Wxe.net: >>46
そうかあ
フロントに依存しすぎるとスパーと逝くよ
189 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 02:31:01.94 ID:eYSC7c6M.net: いや、だから下手くそはフロント使うことにビビり過ぎなんだよ
今時のグリップするタイヤは良くできてる
190 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 02:39:37.79 ID:AS8D6Wxe.net: >>61
タイヤ使ってますね、表面が荒れて、サイドの溝の下側がえぐれている。
立ちあがりでアクセル開けてますね。
速そうだ
191 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 02:45:15.19 ID:AS8D6Wxe.net: >>120
アクセル開けると、そこからはバンクしないけど
192 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 02:54:14.19 ID:AS8D6Wxe.net: >>189
フロントタイヤのほうが先に減ってしまうけどなあ
まあいいわ
好きなように走る
193 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 03:46:49.58 ID:eYSC7c6M.net: >>191
バンクしにくくはなるけどできるだろ
194 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 12:10:06.46 ID:AS8D6Wxe.net: >>193
バンクさせたければ、アクセルを閉めるか、インサイドのハンドルを少しだけ押す
195 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 12:48:17.98 ID:N2U1fsf3.net: >>194
ライテク語るならタイヤ晒してから
196 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 12:48:55.17 ID:N2U1fsf3.net: >>61本人くさいか？
197 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 12:52:39.45 ID:EUnOmYS3.net: 変なの沸いてからアマリング晒す人少なくなったよな
198 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 14:05:15.56 ID:eYSC7c6M.net: >>194
だからそれだと速くは走れない
上手いやつはねじ伏せながら
いち早く開けていく
199 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 14:06:59.77 ID:yQMJPF8N.net: ライテク自慢は分離した方が良いな
200 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 14:16:41.75 ID:O7kP55lH.net: タイヤスレいってこーい
201 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 15:09:13.33 ID:AS8D6Wxe.net: >>198
> 上手いやつはねじ伏せながら
> いち早く開けていく

ねじ伏せるなんて、転ぶ原因
無理無駄な動作は遅くなる原因
202 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 15:10:59.39 ID:c/8Wfr+Q.net: レベルによるな
203 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 15:25:38.87 ID:mRn8Gh84.net: >>198
開けながら寝かし込むけど、最大バンク角増やして行くかは微妙だな
204 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 15:26:11.63 ID:mRn8Gh84.net: >>201
で、タイヤは？
205 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 16:10:41.07 ID:AS8D6Wxe.net: >>203
寝かしてから開ける順番だろ
開けているとトラクションがかかって寝かせずらい
強引に寝かすのは大変
206 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 16:21:17.50 ID:eYSC7c6M.net: >>201
ねじ伏せるって言う表現がいけなかったな
正確には体重移動だな
タイムに繋がれば無駄な動きじゃないし
転ぶ原因にはならないよ？
あんた本当にバイク乗りか？
207 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 17:24:46.14 ID:349GLOCd.net: >>205
開けながらバンク角維持して、起き上がるマシンに対して押し付けるように荷重かけるってのが想像出来ないなら黙ってろ

はよタイヤ
208 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 17:27:35.53 ID:349GLOCd.net: >>206
アマテクはバイク乗ってないよ
60くらいの老害キチガイみたいだし
209 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:26:46.86 ID:AS8D6Wxe.net: >>206
ねじ伏せる　腕力
体重移動　　フットワーク

まるで違う

おまえ　本当にバイクに乗っているのか
210 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:27:51.50 ID:AS8D6Wxe.net: >>207
誰でもそんな事は知っている
しかし、倒すのと開けるの順番を間違うと転倒

順番が大事
211 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:28:59.02 ID:AS8D6Wxe.net: バイク乗りに池沼が多いことがよくわかった
言葉で、ライディングをまるで表現できない

頭が悪いと遅いとも言える
212 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:30:45.70 ID:eYSC7c6M.net: >>209
柔道でもレスリングでも警官が犯人ねじ伏せる時でも身体全体を使うんだよ
これだから運動音痴のド下手って言われるんだよw
213 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:34:49.11 ID:ROh46CPL.net: >>211
で、タイヤは？
214 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:35:29.48 ID:eYSC7c6M.net: >>210
そんな一辺倒のコーナーリングテクで千差万別なコーナーを速く走れるか？ボケ
教習所の教習車で自動車学校のコースでもキープレフトでグルグル回ってろ
215 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:36:20.82 ID:AS8D6Wxe.net: 馬鹿で遅いヤツがわめいている
基本が大事だ
こけるぞ、もう何度もこけているようだな
216 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:36:22.12 ID:ROh46CPL.net: 老ガイジアマテクはさっさと持病で死んだ方がいいな
217 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:37:57.12 ID:r+FoiVIu.net: 実際ある程度の体格ないと操れないわけで腕力ってのは間違ってないと思うんだが
かの加藤大治郎も苦労した
218 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:38:36.76 ID:ROh46CPL.net: >>217
GPライダーだって思いっ切り手で抑え込んでるがな
219 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:41:13.64 ID:ROh46CPL.net: >>210
その順番を一々頭で考えないといけない様な思考回路してんのか
そりゃあ相当スローモーな走りなんだろうよw
そもそもブレーキングから加速に移る段階で、アクセル開ける前に間違えて寝かし込んで転倒って、本当に居るならただのガイジだから

お前の事な
220 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:44:52.63 ID:AS8D6Wxe.net: >>214
> 千差万別なコーナーを速く走れるか？

千差万別とは、また大げさな

コーナーの種別
右　左
Rの大きさ
キャンバーがオンかオフか　（バンクともいう）　　
複合コーナーか
S字か
登りか下りか
鋪装の具合　グリップの具合

こんな所かな

特殊なコーナー　　走る機会はまずない
大バンク　　　　　　　かつての富士のような30度バンク、デイトナにはある
コークスクリュー　　　　ラグナセカだけだろう
221 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:46:22.11 ID:AS8D6Wxe.net: >>219
お前の事なんだけど
レスを書くときは、頭の中でよく整理して、正確に書けよ

ほら、走りもイメージトレーニングが大事だろ
222 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:50:53.73 ID:3zPRlVL3.net: バイク乗りもおっさん
2ちゃんやってるのもおっさん

どーしてこうおっさんになると理屈屁理屈ばっか言うようになるんだろう？
223 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:52:07.76 ID:AS8D6Wxe.net: >>222
お前は気合いだけで走っているのか
224 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:56:29.97 ID:ROh46CPL.net: >>223
黙ってタイヤ晒すか
晒せないなら黙ってろ死に損ないの糞老害
225 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:57:20.40 ID:eYSC7c6M.net: >>220
言い訳に必死だなw
そういう条件をいろんな順番で組み合わせるだけでも千差万別だろーがww
226 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 18:59:13.31 ID:eYSC7c6M.net: だいたいアマテク先生は前に俺からコテンパンにやられてるんだから黙ってろ
227 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 19:04:42.20 ID:3zPRlVL3.net: >>223
顔真っ赤にして書き込んでるんですねw

アマスレ来てなにグダグダ言ってんだか（＾ω＾）
228 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 19:06:32.99 ID:BIyNWNpP.net: >>223
ねえタイヤは？ここアマリングスレなんだけど
229 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 19:38:20.99 ID:U6D7KxPz.net: >>ID:AS8D6Wxe　面白そうだから参戦ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつものアマテク連呼基地外か
コーナは千差万別だぞ　それすらわからないならいつも同じとこぐるぐるしてるだけなんだろうな
路面のバンクなんて常に変化してるし通る場所によっても路面のバンク角なんて変化するんだが？　
全く同じコーナーなんてこの世に存在しませんｗ

のんびりダラダラ走るなら同じようなものだけどなｗ

下手くそってタイヤのグリップ具合感じて考えてペース上げるとかじゃなくてこの速度で曲がれたから大丈夫～って走るから分からんのかもな
230 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 19:38:34.16 ID:AS8D6Wxe.net: >>224
品がないレスは止めなさいね
頭が悪いことが皆さんに知れ渡っていますよ

頭が悪いとバイクも遅い、収入も低い　ますますいじけて、品がないレスを書込む
悪循環ですね
231 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 19:40:33.74 ID:AS8D6Wxe.net: >>229
で？
千差万別でも、同じ所を何回も走るなら、千差万別ではない
頭が悪いと記憶も悪いのだろう
コーナーの数が100あっても、何回か走れば覚える者だ

馬鹿は遅い
232 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 19:43:25.56 ID:U6D7KxPz.net: >>231
ｗｗｗｗ　いつものように妙な前提を後出しでくっつけて　反論ですか？
千差万別ではないと自分で言ったんだろうにｗ

いつも論破してる気になってるかもしれないが、面倒だから誰もお前の相手しなくなってるだけだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いい加減気づいた方がいい
233 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 19:44:14.26 ID:EE2Gb8bz.net: (ここは俺が黙らせてやるっ！！)
http://i.imgur.com/Pf5BVIb.jpg
234 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 19:49:45.02 ID:AS8D6Wxe.net: >>232
まだわからないのか
何回か同じ所を走れば覚えるものだ

日本語わかっているのか

覚えられないなら、毎回千差万別だけどな
そんな馬鹿はいないだろ
235 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 19:52:07.58 ID:U6D7KxPz.net: ID:AS8D6Wxe　
顔…真っ赤ですよ?ｗ

必死すぎワロス　オツカレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
236 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 19:52:22.32 ID:AS8D6Wxe.net: バイク乗りがこれほど馬鹿で品がないとは
やれやれ
そりゃあ世間から、蛇蝎のごとく（読み方を勉強しろよ）、うじむしのごとく、嫌われるわけだ

転んで他人に迷惑をかけるなよ
237 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 19:56:59.65 ID:U6D7KxPz.net: 　　　　　　＿＿＿＿
　　　 r､／　⌒　⌒ ＼
　　　 |.ｌ1 （● ）　（● ）ヽ　　えっ？
　　　.|＾）　　（__人__）　　|
　　.ノ　ｿ、＿　ヽノ　＿／￣｀!
　 /　ｲ　　　　　　　　　ｲ7 _/
　 {＿_／＼　　　　　　　ヽ {
238 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 20:08:05.49 ID:/28Z5eM6.net: >>234
例え同じ場所でも毎日のように道もバイクも自分もコンディションは変化し続けるから同じようには走れないよ。だからその中で最適解に近い走りを目指す。
239 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 20:09:01.02 ID:EUnOmYS3.net: >>233
なんて言うバイク?
240 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 20:14:55.14 ID:c/8Wfr+Q.net: >>236
前提が分からん上に何処までのレベルで千差万別を否定しているのかが分からん、手前勝手なルールで他人を否定しているだけなんだよ
241 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 20:15:29.59 ID:FOBlA924.net: >>233
まだ慣らしだろ？
242 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 20:52:05.19 ID:AS8D6Wxe.net: コーナーの状態なんか、２～３回走れば、わかるだろうに
池沼には無理だけど
243 ：７７４ＲＲ：2016/09/20(火) 20:57:18.58 ID:sBRzB9xC.net: でもアマリングなんだろ？
244 ：７７４ＲＲ：2016/09/21(水) 11:00:11.91 ID:JrjG4i9/.net: >>243
違うけど
フロントは余っているわ
245 ：７７４ＲＲ：2016/09/21(水) 11:00:54.14 ID:9dyg1p3K.net: >>244
余ってるんならくれよ！
246 ：７７４ＲＲ：2016/09/21(水) 11:08:27.70 ID:5J05uBRQ.net: グラムいくら？
247 ：７７４ＲＲ：2016/09/21(水) 12:16:04.54 ID:ZuyOBjuy.net: >>224
じゃー、これね！
最近は乗ってなくてガレージ出し入れだけなんだけどさ。
http://i.imgur.com/HOy87qG.jpg
http://i.imgur.com/bG2OY24.jpg
248 ：７７４ＲＲ：2016/09/21(水) 13:22:44.46 ID:N/+9z75k.net: >>247
海原雄山も納得のアマリング
249 ：７７４ＲＲ：2016/09/21(水) 14:23:56.35 ID:pLzk+Khp.net: >>247
社外のブレーキホースラインがいい味だしてる！
250 ：７７４ＲＲ：2016/09/21(水) 15:32:14.03 ID:5J05uBRQ.net: 新品タイヤの皮むきって、表面になんか保護材ついてるって聞いたんだけど
洗剤みたいので洗うだけでもいいの？
251 ：７７４ＲＲ：2016/09/21(水) 15:42:13.87 ID:5m7ctge9.net: メッシュホースでリアブレーキがっつりw
252 ：７７４ＲＲ：2016/09/21(水) 16:15:34.51 ID:tIjOGUEt.net: >>250
洗うと、ヌルヌル感が少し減る
それだけ
253 ：７７４ＲＲ：2016/09/21(水) 16:16:01.46 ID:tIjOGUEt.net: >>247
アマテク先生はID必須
254 ：７７４ＲＲ：2016/09/21(水) 17:26:30.04 ID:ZuyOBjuy.net: >>253
http://i.imgur.com/oKIofD2.jpg
http://i.imgur.com/VafhRj4.jpg
http://i.imgur.com/U7KjBXF.jpg
255 ：７７４ＲＲ：2016/09/21(水) 20:57:25.01 ID:N/+9z75k.net: >>254
あんたいい人だなw
256 ：７７４ＲＲ：2016/09/21(水) 21:08:22.19 ID:msj8GuaJ.net: >>254
本人証明はいいんだが画像が暗くてアマリングがよくわからん。
257 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 16:07:14.20 ID:HL9bvUiH.net: リアのステンメッシュって盆栽以外の効果ないよね
258 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 16:32:39.89 ID:euSsUzw+.net: 良く見るとスプリングにメッシュが擦れた傷があるじゃんw
259 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 17:27:23.73 ID:I77Anlx+.net: >>254
画像暗くてわからねえな
これなら誤魔化しできるな
260 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 18:04:00.87 ID:InAdOOIq.net: お前らケチつけさしたらワールドクラスだな
261 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 19:25:23.26 ID:sfJ8hqrK.net: >>259
お前>>247見りゃわかんだろ
262 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 19:27:59.14 ID:sfJ8hqrK.net: ってか端までつかってんな
溶けてるじゃん
263 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 19:41:06.58 ID:I77Anlx+.net: アイコラかも
264 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 20:26:46.88 ID:kkoObSvX.net: もう一台のタイヤを見ると、中古タイヤっぽい
センターが台減りしてるし
265 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 20:45:25.83 ID:ANJ4Zs2s.net: >>262
中古タイヤの減り方だなw
266 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 20:46:22.80 ID:ANJ4Zs2s.net: そもそもアマテク先生の主張では、アマリングが無いのは下手糞だった筈なんだがw
267 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 20:49:23.12 ID:fr5pHybF.net: だからヘタなんだろ?
268 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 22:48:30.26 ID:3ueO//Cr.net: 傾けないと曲がらないバイクと
それほど傾けなくても曲がるバイクがある
重心が高く、シートが高いバイクは、フルバンクしなくても曲がる
269 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 23:00:38.24 ID:VK83/teW.net: よく分からなくなってきた
誰かアマテク理論を簡単にまとめてくれ
270 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 23:52:16.81 ID:9Z5QpHxS.net: アマリングある方が速いよ
271 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 00:00:01.60 ID:22mih5y+.net: まあ、そうだなプロレーサーみるとアマリングあるよな
サーキットで遅い奴のタイヤ見ると素人運転なせいかアマリングないな
272 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 00:08:31.50 ID:BRQJ5wZJ.net: グリップ力を最大限に利用しようと思ったら接地面の減る端っこギリギリなんて使うわけだろ
273 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 00:10:45.62 ID:XzGV/Zrv.net: 2chmateなら画像を人差し指と中指で上にスライドさせれば明るくなるよ
274 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 04:44:45.93 ID:8WjTEobz.net: >>269
俺もだ
このスレに長くいるとおかしくなりそうだ
275 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 06:21:38.23 ID:7dMRLqXm.net: >>272
その言い回しだと結局どっちなん？
端ギリギリを超えなくてそこまでを使うんだったら設置面積は減らなよね。

>>273
おお！ほんとだ。知らなかったよ。
276 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 08:20:47.84 ID:XucBuCOs.net: プロは端まで使わない
接着面を最大限使うから、端まで使ってる接着面減らすとグリップ力逆に下がる
277 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 08:27:21.23 ID:ppU4axbP.net: 先ず何が言いたいのかわからん
278 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 08:30:40.17 ID:l/767y8S.net: 同じところを同じスピードで走るなら、バンク角浅い方が安全マージン取れてるよね

大意はこうだったような気がする
279 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 08:34:43.43 ID:QAHbr2NE.net: >>270
その気になれば5分でアマリングを消せる人がアマリングさせてるのは相当速い。
どう頑張ってもリアのアマリングを消せない人は車がおかしいか腕が悪いかの
どっちか。
280 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 08:40:22.50 ID:ppU4axbP.net: 先ずタイヤの接地面積が常に一定であるわけでないから必ずバンク角浅い方が安全マージン取れてるとは言えないのでわ?
281 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 09:35:27.58 ID:UXU+C7jL.net: 車体を傾けてる時の接地幅って何ミリ？
282 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 09:41:49.07 ID:nqwV6oL6.net: 俺はなるべく平易に代弁しただけだから、噛みつかれても困るよ

単純にバンク角浅い方がスリップしにくい、曲りが足りないようならもっと倒していけるって話だろ
283 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 10:51:04.61 ID:ncdTW3HN.net: >>281
名刺1枚分の面積と見た覚えがあるけど
サーキット走行のリヤなんかだと、もっと接地してそうだよな
284 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 12:28:55.41 ID:HtTxLuES.net: >>283
車だと一つ当たりがハガキ1枚分って言うね
285 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 13:15:45.38 ID:UKyManrk.net: フルバンクしている時間は短い
倒し込みからパーシャルまでの間の短い時間でフルバンク
スロットル開けると、そこから車体は起きあがる

これが基本
無理倒しは、いつまでも不安定な状態を長くするので、スロットルは開けられず遅く、転倒の危険も増す

安全に速くね
286 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 17:36:00.44 ID:L1gW/3gf.net: https://youtu.be/9twUAi1Q4o0
これがおまえ等の言う無理倒しですね
切り返し以外寝かしっぱなしで下手なんですね
尼リングも無い
寝かしたままアクセルしっかり開けてるけど遅いんですね
わかります!
287 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 17:40:13.80 ID:XucBuCOs.net: がんばって特殊な例もってきたんだね
うんうん
288 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 17:44:16.13 ID:ppU4axbP.net: 同じ所同じスピードでバンク角浅くって具体的にどうゆー事？
289 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 17:46:38.60 ID:L1gW/3gf.net: >>270
当然先生の方が上手に走れますよね
>>271
この方は素人なせいか尼リング無いみたいですね
>>272
接地面が減っても問題が起きないようにハイグリップ履いてるとこのライダーは勘違いしてるんですね
290 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 17:46:56.14 ID:TV7DN9Hr.net: バイクとタイヤの組み合わせによっては
フレーム擦るまで寝かせても端が余るケースもあるからね

>>288
ラインどりがうまければ寝かせなくても曲がりきれる
291 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 17:53:45.90 ID:L1gW/3gf.net: >>285
先生の言う無理倒ししてるのにアクセル開けてるなんて動画の人は下手くそなんですね
わかります!?
292 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 18:03:38.45 ID:L1gW/3gf.net: >>271
16.5インチ限定の話では無いですよね
18インチや12インチでも先生みたいなプロが乗ると余るんですか?
293 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 18:06:11.14 ID:wdGjToy4.net: “基本”って書いてあるだろ
動画は“特殊”だろ
294 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 18:07:08.74 ID:QEzP1KUP.net: おかしい奴は一人なのか？それとも皆おかしいのかどっちよ？
295 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 18:10:59.66 ID:9Hk2sKeW.net: お前ら先ずは自分のタイや晒した方がいいぞ
296 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 18:21:44.25 ID:ppU4axbP.net: >>290
そうか、オレ勘違いしてたわ、同一線上だと思ってた、
297 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 18:30:16.13 ID:wj7PmdTG.net: シコシコピーｗ
298 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 18:50:16.42 ID:77bSO916.net: >>286
もっと速い人は居るだろ？
299 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 19:11:54.04 ID:L1gW/3gf.net: >>298
カメラワークが上手で分かりやすいので張っただけです
300 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 19:17:09.79 ID:77bSO916.net: >>299
いやあの人はすごい上手だとは思ってるよ。
少なくともアマリンガーよりはw
301 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 21:51:17.77 ID:QmiIHPnc.net: 極論最終的に詰めたらどう考えてもない方が速いでしょ。たまたまアマリングある人が君より速いのか君が極端に遅いのか
完璧にこなせないならマージン取れっていう話ならはわかる
302 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 22:12:26.99 ID:RejL3CUm.net: >>288
ライン取りもだけど、セルフステアリングを上手く使えてないと、車体を余計に倒さないと曲がらなくなるよ
303 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 22:15:13.79 ID:98o7+xCw.net: >>285
バンクセンサーが接地するバンク角からスロットル開けても車体は起き上がってこないよ？
コーナリング速度が低かったり浅いバンク角なら起き上がってくるけど。
304 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 22:55:57.66 ID:xF8gOgkB.net: >>303
加速力が足りないだけ　物理的に起き上がらないわけがない

君た違う惑星に住んでいるのか・・・
305 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 22:56:47.18 ID:IutjpF+p.net: 極力寝かさずに、それでもサイドから溝が減っている特殊事例
https://youtu.be/f6KrrgCqnFU
306 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 23:21:37.14 ID:98o7+xCw.net: >>304
へぇ
ブラックマーク残しながら加速してるのに加速力が足りないと言われるとは。

上手い人はスロットルを開けたときにバイクが起きてくるんだね。
307 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 01:17:57.39 ID:bjd6E6p0.net: >>306
ブラックマーク残ってるってパワー掛けすぎて滑ってるから加速しないんじゃ無いの？
アクセル捻ってるんだろうけどトラクション抜けてるから加速しないんでそ？
308 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 01:50:51.58 ID:9VAaEhBi.net: >>307
バンクしてる時に少しスライドさせると小さく曲がれる。
曲がったあとスロットル全開のまま少しずつ起こしていくとタイヤの径が大きくなりスリップは収まった瞬間にバイクの馬力以上の加速が味わえる。
309 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 02:30:15.85 ID:cW5gjfN2.net: >>306
馬鹿じゃねーの?　ホイルスピン起こしてるなら　何もアクションしなければバイクは寝る方
グリップしてるときと挙動違うし　また後出しですかｗｗｗｗｗｗｗｗ

違う惑星の話ならチラシの裏にでも書いてろ
310 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 02:54:31.43 ID:7N5cYeAa.net: >>306
これは酷い
311 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 03:42:40.15 ID:Ye8OxyIn.net: >>286
アクセル戻しているときに、バイクが寝て
アクセル吹かしているときに、バンクが安定して起きあがり始めている
吹かしているといってもそこそこまでだな

フルバンクでフルスロットルなんかしたらこけるぜ
312 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 03:43:51.46 ID:Ye8OxyIn.net: >>288
立ちあがりでトラクションをかければ、バンク角が同じでも、どんどん曲がっていく
313 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 03:49:24.98 ID:Ye8OxyIn.net: >>303
それ、転びかけているのかもな
314 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 08:22:57.12 ID:9VAaEhBi.net: >>309
ホイールスピンっていっても完全に滑ってる訳じゃない。
タイヤは滑り始めから完全にグリップを失うまでの過渡特性が存在する。
その部分を上手く使えばタイヤは減りやすいけど、よりタイヤのグリップを引き出す事ができる。
それにバンクしててもエンジンとホイールの回転(ジャイロ効果)があるから多少スライドしても転ける事はない。コーナリングスピードが遅いと転ける。
ハイグリップタイヤを履いてる人なら理解できると思うが。
315 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 08:50:45.51 ID:9VAaEhBi.net: >>309
違う惑星の走り方
https://m.youtube.com/watch?v=6y5G8zsCMbM
316 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 10:15:51.07 ID:Q/n1d+aJ.net: またアマテク先生コテンパンで惨敗かよww
速くなりたかったらスロットル開けろ
上手くて速いひとはみんな開けながらねじ伏せてフルバンクなんだよ
あんたの乗り方は知識も技量も無くクソ遅い乗り方
317 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 10:19:32.22 ID:Q/n1d+aJ.net: >>303
正解です
起き上がりません
318 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 10:59:05.02 ID:LBkZf+FF.net: アマリングあるほうが早いのは事実じゃね？
バンク角を深くするとタイヤの溝が荒くなってスリップしやすくなる
逆にアマリングあるとそこからグリップ力がうまれて
319 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 11:09:50.49 ID:Q/n1d+aJ.net: 意味不明
だれか通訳してくれ
320 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 11:16:21.28 ID:QgB3w26P.net: >>319
アマリングあるとタイヤが長持ちするよ
321 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 11:52:15.90 ID:zdWlYMOa.net: やべえ意味不明すぎる
322 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 12:03:05.04 ID:DXOy64cJ.net: だから、アマリングあるヤツは速いって！
323 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 12:47:25.80 ID:4drPs2lf.net: 早さ競うんじゃなくてここではアマリングを競うんだろ？
324 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 13:39:18.69 ID:cQzDUzib.net: 街中のバイクを見る限り大半のバイクがアマリングだけどな。
325 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 14:03:59.79 ID:cW5gjfN2.net: >>314
加速力と遠心力に負けてスライドしてるんだろ？
リアタイアがスライドして外に流れるのはグリップが足りなくて遠心力でスライドしてるんだよ

一般的にタイヤが食いついていれば遠心力はバイクを起こす要因　ジャイロ効果とかも絡んでるんだろうけどな
ツーカバイクの基本的な動きは　ライダーがアクセルを開けるときに何もしなければアクセルを開ければバイクが起き上がる

コーナーの立ち上がりでパワーリフトすると一気にバイクが起き上がるだろ？
浮いていてもバイクは寝かせれるが　かなりライダーのアクションを要求されるな

バイク起きないよ？って奴はハンドルをコジったりなんか変な操作してるんだろう　
普通のバイクではないな
326 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 14:06:56.37 ID:cQzDUzib.net: まあ普通はアクセル開けると起き上がるよな。
ＧＰライダーとかの世界じゃそうじゃないこともあるかもしれん。
ここって一般公道の話が原則だよね？
327 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 14:10:24.09 ID:cW5gjfN2.net: >>326
GPマシンでもなんでも起きないわけがないからw
オオカタ無理ひざしたい為に無理バンクさせてると予想ｗ

ブラックマークとかは後出しだしなｗｗｗｗ　居ついてる阿保だろ
328 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 14:25:02.39 ID:L4fpEiec.net: Biggest wobbles and best saves in MotoGP? - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=xzB6KSlD6ec
329 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 14:56:51.28 ID:EUK8LgIS.net: このスレまだあったのかよw
330 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 15:30:05.13 ID:LBkZf+FF.net: アマリングある走り方は基本的にプロがしてるわけで素人だと遅いだけ
走りにトレンチがきいてて角度をつけるたびにアマリングのぶん速度が出るのは常識
起き上がりでアマリングが残ってなかったら車体が揺れて思うようにスピードがでないし
アイルトンセナは二センチ残すのがいい走りの基本だっていってた
331 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 15:33:57.43 ID:3YyqOPJG.net: 次スレからは【サーキット】アマリング、に変更してくれよ。話しが噛み合わないのはバイクの種類、タイヤ、走行場所等条件が違うやつが同じ土俵で語るからではないのか？
332 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 15:41:10.49 ID:ckkpHcLB.net: トンチがきくと速くなるφﾒﾓﾒﾓ
333 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 15:49:45.31 ID:Ye8OxyIn.net: >>315
その動画のホイルスピンは進入時のスピン
MOTOGPの最近のはやり

エンジンブレーキとスリッパークラッチで滑らせる
オフロードでは、ややオーバースピードで突っ込んで、リーンアウトでバンクさせるとスライドする

コーナーの立ちあがりでスロットル開けてのスライドとはまるで違うもの
334 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 15:52:10.44 ID:hfFms3hF.net: 峠だと速いモタード乗りとかアマリングなんだよな。寝かせないけど速い。
それ以外はアマリング無い奴が速い。
335 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 15:53:58.27 ID:Ye8OxyIn.net: >>324
俺が見た白バイは、すべてアマリング
336 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 16:07:56.69 ID:zgHZYwSg.net: タイヤメーカーが必死にエッジグリップの向上を目指してるのに、アマリングの下手くそが全否定とかw
337 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 16:42:06.65 ID:Ye8OxyIn.net: 速く走る方法
アクセルを開ける時間を長くする
ブレーキの時間は短くする

フルバンクが長いとアクセルは開けられない
フルバンクは短くする

どこまでバンクさせるかは、マシン設計とコースの状況次第
タイヤの端まで使うこともある
ただし、いつまでもフルバンクさせない
338 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 16:54:55.74 ID:zgHZYwSg.net: 減速とリーンの瞬間以外は殆どスロットル開けっ放しだけどな。
スロットル開けると車体が起き上がる派の人はツーリングでの話？
素早く切り替えす時は普通スロットルオフで車体を起こすよね。
339 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 17:38:27.51 ID:RLMUgXCf.net: 早く走る事はアマリングと関係なくね？早さ自慢は別のところでしろよ
340 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 17:45:07.79 ID:zgHZYwSg.net: >>339
そうだな、速さ自慢はスレ違いだよな。
↓
0270 ７７４ＲＲ 2016/09/22 23:52:16
>アマリングある方が速い
0322 ７７４ＲＲ 2016/09/24 12:03:05
>だから、アマリングあるヤツは速いって！
0318 ７７４ＲＲ 2016/09/24 10:59:05
>アマリングあるほうが早いのは事実じゃね？
0334 ７７４ＲＲ 2016/09/24 15:52:10
>峠だと速いモタード乗りとかアマリングなんだよな
341 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 17:45:57.87 ID:hS7z+Ug2.net: じゃあ速さの話にしよう
342 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 17:48:48.04 ID:3W4yO5h0.net: >>333
お前の目は節穴なのがはっきりしたな
路面の距離とホイールスピンの関係をもう一度見直せ
エンブレとスリッパーの効果なら逆になるはず
これは間違いなく曲がるためにコーナーの立ち上がりでスロットルあけてスライドさせている
343 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 17:50:46.06 ID:LBkZf+FF.net: でもアマリングだらけだから
344 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 17:54:11.79 ID:3W4yO5h0.net: >>333
つかmotoGPの進入スライド見たことないのか？ww
フォームも何もかも進入スライドとは違う
345 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 18:04:43.33 ID:zgHZYwSg.net: 進入スライドはこっち
https://m.youtube.com/watch?v=vOl0OF7CzcM
346 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 19:20:26.30 ID:Ye8OxyIn.net: >>338
> 減速とリーンの瞬間以外は殆どスロットル開けっ放しだけどな。

開けっ放しってフルスロットルのことか
すごいねえ、フルバンクでもフルスロットル出来るなら、世界チャンプになれるよ
魔法のタイヤでもついているのかな
347 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 19:21:45.36 ID:Ye8OxyIn.net: >>338
> 素早く切り替えす時は普通スロットルオフで車体を起こすよね。

トラクションって知ってるか
スロットル開けるとリアタイヤにトラクションがかかって、倒し込みも切り返しも重くなる
だから切り返しはスロットルオフ
348 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 19:23:14.45 ID:Ye8OxyIn.net: >>342
目医者に行け
スライドはコーナー前半でやっている
349 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 19:28:20.03 ID:zgHZYwSg.net: >>347
一度自分のレスを見直してみることをお勧めする。
350 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 19:33:21.32 ID:cQzDUzib.net: 教習や実技試験でスラロームってあるじゃん？
あれ倒す時にはスロットルオフとリアブレーキ起こす時はアクセルオンにしてたんだけど逆だったんだ。
351 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 19:37:13.13 ID:zgHZYwSg.net: >>348
どう考えてもグリップからコーナー後半にスライドさせながら曲がってるよね？
https://m.youtube.com/watch?v=6y5G8zsCMbM
352 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 19:42:12.05 ID:+s4ZdhSR.net: >>315はアクセル開けてのスライド
>>345は減速での進入スライド

オレにはそうとしか見えないが
目がおかしいのか？(´Д` )
353 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 19:52:50.89 ID:zgHZYwSg.net: >>352
それで正常。
コーナーの位置やライダーのフォーム、バイクの挙動を見れば一目瞭然。

しかしID:Ye8OxyInには>>315がコーナー前半の進入スライドに見えるらしい。
354 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 20:16:03.73 ID:Ye8OxyIn.net: >>351
どれも進入スライド
一部は、そこから立ち上がりのパワースライドにつなげいる

パワースライドは下の動画でときどき見られる
それほどスライドしていないが、スライドさせすぎは遅くなる
ときどき、コントロールを失いそうにもなっている

https://www.youtube.com/watch?v=duRtd3i9YPo
https://www.youtube.com/watch?v=3HXqZh5oTK0
355 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 20:19:14.24 ID:hob2vidr.net: スレ違いだわ　サーキットスレでやれよ
356 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 20:31:55.10 ID:2gIlvxcT.net: ほんとだな。せっかくアマリング見に来たのにつまらん。
357 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 20:38:36.25 ID:zgHZYwSg.net: >>354
いきなりタイムスリップw

タイヤのグリップもエンジン特性も何もかも現代とは比較にならんだろ。
358 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 20:44:50.63 ID:Ye8OxyIn.net: >>357
だから、パワースライドがわかりやすい

今はタイヤがよいから、オーバースピードでコーナーに突っ込む
バイク車重の慣性力で、倒し込みの時にスライドする
スライドを利用して向き変え

グリップさせてコーナー立ちあがり
あるいは、スライドを続けて立ちあがり

ダートの走りに似ている　
359 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 20:58:29.24 ID:cQzDUzib.net: >>358
スペンサーの時代からドリフト走行あったぞ？
360 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 21:06:42.98 ID:Ye8OxyIn.net: 下の動画をみるとわかりやすい
ここにあるスライドは、ほとんどがコーナーつっこみからのスライド
つっこみのスライドで減速と向き変えをしている

https://www.youtube.com/watch?v=pQ3xjYIf8Ec
361 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 21:14:33.32 ID:7N5cYeAa.net: もうやめろツマラン
362 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 21:37:41.01 ID:Ye8OxyIn.net: >>361
我慢が足りないぞ
そこの動画を何回も観てイメージトレーニング
363 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 21:39:12.95 ID:jJVoB21n.net: タイヤ磨り減った後半のレース動画なんて参考にならん。
何よりライダーとは技量が違いすぎる。
364 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 21:44:45.53 ID:Ye8OxyIn.net: >>363
バイクの挙動は同じ
走りの基本も同じ
滑ったときの対処法なんかも参考になるけどなあ
365 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 22:01:38.95 ID:ZO1DghMg.net: 動画を参考にしてイメージトレーニングして進入スライドやパワースライドする
でもアマリング←(重要)

で良いですか？
366 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 22:40:13.46 ID:WlZ9D8qU.net: ノーマル140のバイクに160とか履かせてんじゃないの？
367 ：７７４ＲＲ：2016/09/24(土) 22:51:36.22 ID:PutPKacn.net: >>364
進入スライドって言い張ってたやつが
それとなくパワースライドと認めててワロタ
368 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 08:11:02.47 ID:f3pTN+lq.net: まだ続くの？うまい話は次スレで切り離しだな
そもそもアマリング消すのもテクで消すんじゃなくネタで消すっての汲み取ってないし
369 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 09:07:13.77 ID:UncVHTPZ.net: ネタでどうやって消すんだよ
370 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 09:24:19.33 ID:YeQNnRuS.net: 0001 ７７４ＲＲ 2016/09/02 08:37:12
・アマリング自慢
・ツカイキリング？自慢
・アマリングの消し方（テクニック／工具）
・アマリング復活
等々、タイヤ関連でアマリングに関するスレ
371 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 09:34:04.76 ID:UncVHTPZ.net: >>368
お前自身が切り離されたほうが早いなww
372 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 13:45:06.37 ID:TXG47zMW.net: たまには画像貼ろうぜ

フロント
http://i.imgur.com/4F7aHol.jpg
リア
http://i.imgur.com/6sD98xV.jpg
373 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 13:51:13.28 ID:0wWXffs3.net: 貼るのはいいがたまには街乗りだけじゃ無くて山でも行ってこい、
374 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 14:42:22.95 ID:HB/612Wb.net: >>367
スライドのきっかけは、進入時にある
375 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 14:43:18.39 ID:HB/612Wb.net: >>372
新品ですね
釣れますか
376 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 18:09:51.16 ID:/mdRumn7.net: >>374
誰も元々キッカケとかそんなこと聞いちゃいないからw
377 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 18:16:05.50 ID:HB/612Wb.net: >>376
進入からのスライドは減速と向き変えが目的
立ちあがりのパワースライドとは別物
378 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 18:45:23.00 ID:fOuSuk8z.net: >>377
まだ言ってんのか、進入スライドとクリッピングから加速でのスライドの区別もつかない節穴がw
379 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 19:47:39.93 ID:Aof/XFQr.net: レースの動画とかもってこなくていいからサーキットスレでやってくれ。
380 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 20:21:25.81 ID:EKi0dhEX.net: >>375
貼れば貼ったで文句をいう
何なんだ？
381 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 20:46:05.81 ID:Y6CTv+Vw.net: 日曜日の昼間っからなんだおまえらは・・・・・
おれは走りに行ってきたぞ
382 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 20:56:46.07 ID:TXG47zMW.net: >>381
これでも午前中に100km位走ったんだぞ
タイヤとしての走行距離は400km位でこれ以上アマリングが消える様子が無い
383 ：７７４ＲＲ：2016/09/25(日) 23:09:00.49 ID:uYbY/8zX.net: >>380
盆栽ライダーか道の駅でたむろしてるおっさんだろう
384 ：７７４ＲＲ：2016/09/26(月) 01:13:27.76 ID:bjBCeQQ6.net: 一般人がグランプリの特化した車体とタイヤで何が説明できるのか？

くだらん知識だけは一流だな
385 ：７７４ＲＲ：2016/09/26(月) 01:32:52.18 ID:oSvmBTRN.net: 何もカスタムしてないから盆栽にすら届かない。
386 ：７７４ＲＲ：2016/09/26(月) 02:33:22.71 ID:DvNLkl9D.net: 八時旋回すれば、消えるよ！
387 ：49：2016/09/26(月) 03:11:51.73 ID:JpefMOM3.net: >>386
何速で何キロで旋回してるの？
388 ：７７４ＲＲ：2016/09/26(月) 04:54:29.58 ID:lVeTtpn3.net: >>386
時間指定かよ
389 ：７７４ＲＲ：2016/09/26(月) 14:01:12.18 ID:YIxAAUVj.net: >>378
進入スライドをパワースライドと間違えているお前が節穴
390 ：７７４ＲＲ：2016/09/26(月) 19:13:40.97 ID:SnYIg4TJ.net: >>386
そんな緩いカーブの旋回では消えません！
391 ：７７４ＲＲ：2016/09/26(月) 19:16:51.65 ID:+k/R/nC2.net: カーブ
392 ：７７４ＲＲ：2016/09/26(月) 19:44:39.77 ID:8UHhQwcs.net: カーブ優勝したな
393 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 00:32:46.25 ID:mhX3N8uo.net: >>384
オフロードならスライドしほうたい
スライドしないように走るのがオフロード
394 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 01:25:58.32 ID:2g7/6wyO.net: ジムカーナ厨の選民意識がうざい事だけがわかったは
ほんのちょっと低速でグルグル出来るだけでこんだけ見下したレスするって異常だは
395 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 02:49:20.12 ID:DY9Q8Xti.net: どこからジムカーナの話に？
396 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 05:14:26.72 ID:diAN8oGQ.net: >>393
九州人か？
397 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 09:41:02.69 ID:CH+GVhTb.net: >>393
何いってんの？
398 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 09:49:55.94 ID:62yFpzjO.net: >>393
どっちだよ
399 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 10:18:33.32 ID:1B13i7VN.net: ほれ、6千キロ走ってコレだよちきしょう
リアリティーあって、ネタ臭くないだろ

http://up.ahhhh.info/dL8sGn.jpeg
http://up.ahhhh.info/dL8sQh.jpeg

ていうか、8の字やれば一発で消えるって奴なんなの？
全然消えねえよ(泣)
400 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 12:16:04.15 ID:r/76zG0Z.net: >>399
バイクを寝かせて８の字やらないとダメだよ。
起こしたままで８の字やっても消えるわけない。
401 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 12:30:15.61 ID:lmyGe2oM.net: >>399
数ミリくらい良いじゃんかw
402 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 13:25:04.13 ID:1YFxXiKn.net: >>398
スライドしすぎると遅くなる
オフロードはいつもスライドしているのを、抑えて走る
スライドさせないようにして走っている
特に、コーナーの立ちあがりはリーンインでバイクを立たせている
バイクが寝ていると、アクセル開けてもスライドするだけだから
403 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 14:29:53.21 ID:zW1zPFfy.net: >>399
これでもダメなんか？
404 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 15:16:26.66 ID:evnyrqa3.net: >>399
8時にやらないから
405 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 19:34:44.26 ID:dSyCs+Yb.net: ここまで遠心スライドの話題なし。
406 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 20:03:42.03 ID:LAkls4sa.net: アマリングはサーキット行けば消せるけど八の字で消そうとしても5mm以上余るわ
407 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 20:04:54.48 ID:r/76zG0Z.net: >>406
そりゃ八の字なら余るかもしれんな
408 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 20:18:51.85 ID:u9znGuWQ.net: 寝かせないから消せないと言うけど、それはアドバイスにも何もならないから
そんなのはもともと出来る奴の言い分だよ

俺らはなあ、寝かせないじゃなくて寝かせられないんだよ
don'tじゃなくてcan'tなんだよ
寝かせるための方法論を教えてくれよ(泣)
409 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 20:21:21.93 ID:zlRlspHS.net: >>408
子守唄を歌うとか
410 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 20:37:15.71 ID:F0kOrVul.net: >>408
マジレスすると、文字のやり取りだけでは無理。
ライテクに理解があって上手い人と一緒に走ってアドバイスもらうのが近道。
411 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 22:14:51.16 ID:oO3irpCU.net: >>408
多少速い奴に頼んで先導してもらうと良い
理屈では追い越さない限りコケないわけだから安心して削れる
412 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 22:29:39.57 ID:zW1zPFfy.net: >>409
じわじわくる
413 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 01:39:45.82 ID:BuSrnUMF.net: >>411
同感です！！
414 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 06:04:15.07 ID:WlaiM/H9.net: ボッチでコミュ障のオレはノーチャンスじゃないか…
415 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 06:45:54.46 ID:C7tX4cL0.net: 最近フロント16インチのやつに乗り換えたんだけど、ビックリするほどタイヤ使えてないんだよね　　曲がってる時もなんか怖いし

よければアドヴァイス下さい
416 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 07:28:34.63 ID:sYw9P/IV.net: ツベにライテク動画いっぱいあるが個人レッスンじゃないと無理だろうな……
417 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 08:21:36.53 ID:C7tX4cL0.net: >>416
そうだよね・・・　　ごめん聞いといてなんだけどスレ違いな感じだから忘れておくれ
418 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 08:23:54.76 ID:T1W9OVST.net: フロント16インチって何が駄目だったの？
419 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 09:31:06.66 ID:eFkPVwJJ.net: >>418
別に何も駄目じゃない
トータルバランスで１７インチが優位ってだけ
420 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 09:47:28.52 ID:7widVE0a.net: 自分のライディングには16インチが合ってたな。
そのせいか17インチは曲がらないといったイメージしかない。
なので17インチが幅を利かす現代のバイクでのコーナーリングは未だに恐怖心が付きまとう。
421 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 10:56:45.39 ID:AjNkTtBo.net: >414
迷わず行けよ　行けば分かるサ

心配すんなｗ　樹木に例えよう　選択肢（枝はあれど　花咲くのは同じじゃｗ
422 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 11:01:42.85 ID:oaxHdml3.net: >>418
70年代はホイール径は18～19インチが大勢だったけど、80年代に幅広小径化することによる旋回性向上が可能になってきたのよね
ただその頃レースではバイアスが主流で、ホンダとスズキの丸い断面のバイアスと16インチがとても速かった
84年にマモラって陽気なおっさんが前後ラジアル履いてラジアルが初めて優勝した、そこからレースではラジアルが増えてった
ヤマハはなぜか17～18インチを交互に履いたりして違う路線を歩んだけれど、これがのちに17インチが主流になるきっかけになった

市販車でもそうなんだけど、16インチバイアスと17インチラジアルに大きな外径の差はない、だいたいフロント585～600ｍｍ前後
丸い断面のバイアスは扁平が高いゆえに16インチで、ラジアルは扁平がバイアスより低いのでホイールは17インチ
つまりホイールサイズが重要なのではなく、車体全体として理想のタイヤ外径はあまり変わってないって事

去年までブリジストンだったmotoGPは、より幅広でエッジの回りこんだタイヤを作ってたのでホイールサイズは16.5インチ
今年からのミシュランは17インチだけど、やっぱり外径はあまり変わってない

16インチがダメだったのではなく、ラジアルに移行するタイミングで17インチ主流になったというだけ、理想のタイヤ外径は変わらない
昔と大きく変わったのは幅であり、エッジを有効に使えるよう考えたクラウン形状（タイヤ断面）
423 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 11:12:29.94 ID:hppmUY7s.net: 16インチに17インチ180を履かせた場合がクソ
424 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 11:16:27.07 ID:hppmUY7s.net: に、っておかしいな

フロントに16インチ
リアに17インチ180を履いた場合のハンドリングがクソ
425 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 12:06:39.59 ID:sYw9P/IV.net: 長文めんどい
426 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 12:43:45.85 ID:YeV5W1Pc.net: >>399
俺のバイクかと思ったわ
07でしょ？
427 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 17:00:09.57 ID:Oo6bCsfD.net: >>273
優勝
428 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 17:25:23.49 ID:dilEyA0g.net: 寝かせ過ぎて地面に潜って1周しちゃった
429 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 17:29:54.23 ID:0piZ8AEh.net: >>426
車種わかるんだ。
すごいね、俺には全然わからん。
430 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 17:30:13.28 ID:r/1shah/.net: >>426
当たり！
こんな取り回しのしやすいバイクなのにアマリング消せなくて、情けなくなるわ
431 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 17:36:56.66 ID:r/1shah/.net: >>429
自分が乗ってるのと同じバイク写ってたら、たぶんわかるよ
432 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 17:44:03.84 ID:YeV5W1Pc.net: >>429
自分が乗ってるやつしかわからんｗ

>>430
へんな意地見せてコケてマフラー傷だらけになった俺からしたら、まだ取り返しつくころだわｗ
433 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 18:14:23.95 ID:0piZ8AEh.net: >>432
ちなみになんてバイクですか？
俺のバイクに少し似てる気がする
俺は乗っててもわからんかもｗ
434 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 19:14:19.18 ID:+5LFncFD.net: だから07だろ……？
435 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 20:26:13.54 ID:X9IKI+7N.net: YAMAHA MT-07
436 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 06:23:03.87 ID:e06nFDd/.net: MT-07からCBR1000RRに乗り換えたけど、MT-07は怖くて寝かせられなかったし
立ち上がりでアクセルも開けられなかったよ
バイク乗り換えたらリアのアマリングは即消えたわ
437 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 08:43:50.55 ID:azjsrLGV.net: >>436
MT07の前は何に乗ってたの？
438 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 10:52:14.15 ID:hY+X0pTB.net: ＳＳのっててアマリングあるやつははっきりいってプロレーサー
逆にないやつは無駄に寝かせすぎてスピードをころしてる
車体をねかせないでハイドロをつかってトレンチきかせれば
自然とバンク角があさくなりブラックアイスバーンして
ホイールからスプロケがでてくるから
そのときにアクセルひねって起き上がらせる
プロはそーしてる
439 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 11:28:01.24 ID:g7+H7NWW.net: もちっとうまく釣れや
440 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 12:24:23.99 ID:t5/1y1kP.net: >>408
バンパー付けてこけて良いようにして、ゆっくり大きな定常円旋回で徐々に寝かしてみな
バイクは、バンクしてる限り割と安定してるのがわかるから
気付いたらアマリングは無くなってるよ
441 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 12:29:18.27 ID:j6v3IB+4.net: >>437
Apriliaの方のRS125
CBRは特に回転を合わせなくてもシフトダウンが滑らかに繋がるし、エンブレも殆どないから乗りやすいよ
あとはサスが優秀で、カーブの路面が荒れててもMT-07みたいに車体がいきなり跳ねてサスが暴れたりしない

MT-07はサーキット使用か上級者が乗るなら良いと思うけど、下手な俺には乗りこなせないと思ったわ
442 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 12:32:54.38 ID:3oriKi+f.net: ０７より０９だよなｗ

勿論前後サスをリプレイスしてｗ
443 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 12:33:41.25 ID:LTO8Fojx.net: 07評判悪いなｗ　コスパが悪いとか言われてるが、車体構成自体に問題がありそうだなｗ
444 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 12:40:46.44 ID:nDTdnxZS.net: 価格が価格だからmt07も09もSSと比べる必要性もないほど材質や造りがチープ
特に足周り、日常的な速度ではさほど気にならないが
峠やサーキット持っていくと畑の違いがハッキリ出てくる
445 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 14:15:25.01 ID:AWE3TMOD.net: >>444
モンスターやストリートトリプルはどうなの？
446 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 14:46:20.88 ID:At5Cr7IT.net: >>444
09はkybの足回り入れたら劇的に改善された
純正糞すぎ
447 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 17:25:46.55 ID:3pUFujC2.net: 07はキングが優勝してるバイク。
なお09は....
448 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 17:38:29.27 ID:BKaWrV5/.net: とは言っても、だいぶ手を入れてるんでしょ
MT-07乗りだけど、安物というのは否定しないよ
449 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 19:22:19.08 ID:nMBu0/Nb.net: >>441
タイヤスレかどこかでMT01がタイヤ端っこまで使ってるって話だったぞ？
SSよりは劣るだろうけどMT07はMT01よりスポーツ向けで速いんじゃないの？
450 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 19:23:39.03 ID:QEtSjw2S.net: SS乗りで90度寝かせられない奴は才能ないよ
451 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 19:35:49.11 ID:0omBIJ3m.net: >>447
とりあえず前後オーリンズが入ってホイールサイズ変わってるバイクの何が参考になるというのかw
452 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 19:42:45.80 ID:mFUTfh/r.net: ノーマルもオーリンズじゃないのか?
453 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 22:26:28.71 ID:gHMUZ+HE.net: >>450
俺は180度寝かせられるけど？
お前俺に勝てんのか？お？
454 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 22:32:18.16 ID:C9ttcWAI.net: >>453
180度って何度？
455 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 23:12:33.64 ID:vWFCWyOH.net: ハイサイ度
456 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 23:16:14.35 ID:HSbygPnc.net: 難度ウルトラD
457 ：７７４ＲＲ：2016/09/30(金) 00:01:29.09 ID:+tS7jj+u.net: 今日晴れるやん！
458 ：７７４ＲＲ：2016/09/30(金) 07:46:25.45 ID:tihYxGC0.net: >>454
は？水は沸騰してるだろ
459 ：７７４ＲＲ：2016/09/30(金) 12:15:30.03 ID:Dq2B2o+X.net: 俺は360度寝かせて走ってるんだけど
460 ：７７４ＲＲ：2016/09/30(金) 12:57:02.01 ID:MrQNnFxA.net: 360になる手前の80度くらいのときどーなってんの
461 ：７７４ＲＲ：2016/09/30(金) 14:02:42.16 ID:psJDS6B3.net: お前らバグったレースゲームかよ
462 ：７７４ＲＲ：2016/09/30(金) 18:51:43.72 ID:qIDMWCiP.net: >>460
そりゃステップもガリガリよ
463 ：７７４ＲＲ：2016/09/30(金) 19:46:47.20 ID:r9StMONU.net: >>462
ダンス出来るんだ！俺リズム感悪くて……EXILE位に踊れる人裏山
464 ：７７４ＲＲ：2016/10/01(土) 23:30:20.55 ID:ZqWLKNli.net: 徹底的にリアステアしかできない俺
必然的にバンク角浅くてアマリング
フロントステアな人間になりたいけど操作の仕方がよくわからん
465 ：７７４ＲＲ：2016/10/02(日) 01:43:49.43 ID:ukMGKFkn.net: >>464
ハンドルこじればいいんでね？
466 ：７７４ＲＲ：2016/10/02(日) 02:19:22.16 ID:KQkmic74.net: >>464
リアステアってどういうこ状態のことなの
立ち上がり重視のことならバンク角浅くはならないと思うんだが
467 ：７７４ＲＲ：2016/10/02(日) 12:04:27.02 ID:+8rLs7nx.net: >>464
リアブレーキ全く使わないけど
草レースの優勝タイムぐらいでるよ
468 ：７７４ＲＲ：2016/10/02(日) 18:45:06.96 ID:UKFk/Ewh.net: ブレーキ使うとか素人かよｗ
俺くらいのレベルになるとブレーキなんて使わず常にアクセル全開だぜ
469 ：７７４ＲＲ：2016/10/02(日) 20:00:58.41 ID:Jx1v7X3s.net: 昔峠にいた原付小僧みたいだな
470 ：７７４ＲＲ：2016/10/03(月) 06:35:22.92 ID:47AtH/VI.net: マンガの台詞にありそうだなw
471 ：７７４ＲＲ：2016/10/03(月) 07:39:46.73 ID:fhbiiH9c.net: まあ漫画の世界も現実じゃ有り得るってことだなｗ
常にアクセル全開だが一歩間違えればガードレール突き破ってTHA ENDさｗ
お前らも精進しろや(笑)
472 ：７７４ＲＲ：2016/10/03(月) 10:29:23.30 ID:FIhJombW.net: >>471
>常にアクセル全開

どうだい、世界を目指さないか
473 ：７７４ＲＲ：2016/10/03(月) 10:30:04.64 ID:FIhJombW.net: >>471
> 常にアクセル全開だが一歩間違えればガードレール突き破ってTHA ENDさｗ

世界に行く前に、英語を勉強しておけよ
474 ：７７４ＲＲ：2016/10/03(月) 10:41:02.29 ID:n9vE7lMt.net: 世界が俺を追いかけるから問題ない！
俺のアマリングをな！
475 ：７７４ＲＲ：2016/10/03(月) 10:57:57.91 ID:ERdUGGir.net: JI END だよな
476 ：７７４ＲＲ：2016/10/03(月) 12:43:26.78 ID:/27vgw1f.net: 世界的なアマリンガーになる
477 ：７７４ＲＲ：2016/10/03(月) 14:25:41.65 ID:KjAmDw3Q.net: 世界のアマリンガー
って番組できそうだな
478 ：７７４ＲＲ：2016/10/03(月) 15:07:23.61 ID:tmNSL7lh.net: THAってなんだ？
479 ：７７４ＲＲ：2016/10/03(月) 15:48:54.44 ID:KjAmDw3Q.net: THE Hard Amaringreって書きたかったのかな？
480 ：７７４ＲＲ：2016/10/04(火) 16:59:43.76 ID:rnLExiy7.net: まぁ昔と比べるとかなりタイヤもライディングも違うよなぁ
進化と言えばそうだけど・・
エディもスペンサーもクリーもフロントブレーキなんかも　
今みたいに略々残さない（リリースポイントが早い）
マスの集中化されてるし　フレームワークも前が短くて後ろが短い設計
そんな豪快にライディングする必要性もなくなってきてる

常に全開も小排気量だけじゃなくなってきてるなｗ
481 ：７７４ＲＲ：2016/10/04(火) 20:19:34.43 ID:E0I567jh.net: そういえば先日、信号でフェラーリ325（と思われる）クルマと
信号の停止線で横並びに並んだんですが、
スタートダッシュで100mぐらいフェラーリをぶっちぎってしまいました。

思わず往年F1、マクラーレンホンダを
連想してしまったワタシだっだんですが、
ジレラ・ランナーにはそれぐらいのトルクが備わっていて
フェラーリの前にメルセデスなんかもぶっちぎってたりします。
　
まぁ、クルマとバイクとなら
重量の差なんかもあるのである程度は抑えられるのかもしれませんが
あんまり調子に乗らず安全運転で行きたいと思います。
482 ：７７４ＲＲ：2016/10/04(火) 20:35:33.15 ID:03iQna6+.net: で？
483 ：７７４ＲＲ：2016/10/04(火) 21:37:40.46 ID:jZMiMO8q.net: アマリングでもぶっちぎれるってことじゃないの
484 ：７７４ＲＲ：2016/10/04(火) 22:20:21.44 ID:vZequno5.net: アマリングある方が速いからな
485 ：７７４ＲＲ：2016/10/05(水) 06:14:04.44 ID:RCBnJdp+.net: 正確に言うとアマリングで速いんだけどな
486 ：７７４ＲＲ：2016/10/05(水) 14:29:33.70 ID:xeydJaGb.net: ティンコのアマリングも相当で早いべｗｗ⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
487 ：７７４ＲＲ：2016/10/05(水) 21:54:39.91 ID:h1ezw0wu.net: 八の字やってくる！
488 ：７７４ＲＲ：2016/10/06(木) 05:10:12.59 ID:PYinKvxr.net: >>487
難しそうだな八の字って
ジャンプするんか？
489 ：７７４ＲＲ：2016/10/06(木) 05:51:32.94 ID:Jn+TNdr+.net: スキーだろ
490 ：７７４ＲＲ：2016/10/06(木) 13:09:48.18 ID:iquoZixl.net: 八
↓
矢印方面に滑るんだよね！
491 ：７７４ＲＲ：2016/10/06(木) 13:13:58.71 ID:3x7xmAhQ.net: それ股サキ
492 ：７７４ＲＲ：2016/10/06(木) 13:23:03.95 ID:ZqvCeyhB.net: 超がに股でアウト側のエッジのみに乗り雪面を滑らせる
難易度は高いが出来るかも知れない
493 ：７７４ＲＲ：2016/10/06(木) 15:09:12.88 ID:Jn+TNdr+.net: >>492
筋力があれば無理矢理出来るかもしれんが、膝痛める可能性が高い上に失敗した時の逆エッジ股裂足首開度180は死ねる
494 ：７７４ＲＲ：2016/10/09(日) 17:16:41.82 ID:Hhy6nR/l.net: ロッコル履いたからってアマリングが消えることはなかった。残り1センチ～2センチくらいかな
フロント120/70リア160/60なんだけど倒し込が甘いのかなぁ
495 ：７７４ＲＲ：2016/10/09(日) 17:23:52.84 ID:Vwc6ApHx.net: ツーリングタイヤの方が端っこがなだらかだから形状的には端っこ使いやすいと思う
ロッコルで倒し込みやすくなっても、倒し込める限界も増えたせいでトントンみたいな？
496 ：７７４ＲＲ：2016/10/09(日) 18:55:29.27 ID:+bColao5.net: >>494
アクセル開けてタイヤ潰してあげれば消えるんじゃない
497 ：７７４ＲＲ：2016/10/09(日) 19:46:14.83 ID:LPGbdIg5.net: >>494
倒し込みとかアクセルとか関係無い
ヘタレだから寝かしてないだけ
498 ：７７４ＲＲ：2016/10/09(日) 21:01:45.14 ID:fLxutRc/.net: フロントブレーキ握りながら
膝擦ればアマリングなんて消える
499 ：７７４ＲＲ：2016/10/09(日) 22:41:46.19 ID:ws1hGJNn.net: >>494
そんなもんじゃない?
自分も5ミリ位余ってる。190だけど
ダンロップのロードスポーツの時は使い切ってたけどロッコルは何故か余る
ま　下手くそと言われたらそれまでなんだけどねw
500 ：７７４ＲＲ：2016/10/09(日) 22:44:35.45 ID:Vwc6ApHx.net: 同じくらいのペースで同じタイヤ履いてて端っこ使い切ってるやつの後ろを走ってみたら俺より明らかにバンク角深かった
ちなみに倒さずに曲がれる俺が上手いのかと言われるとそれ以上ペース上げられるわけでも倒し込めるわけでもない

バンク角深い走り方ってどうすんだ
それともサスセッティングでも変えれば深いバンク角まで持っていきやすくなるのか？
501 ：７７４ＲＲ：2016/10/09(日) 22:55:36.84 ID:ws1hGJNn.net: >>500
腰落として走るとバンク浅めになるよ
だからよりスピード上げる余裕が有る。
502 ：７７４ＲＲ：2016/10/09(日) 22:58:54.33 ID:Vwc6ApHx.net: >>501
まあ確かに腰は落としてる
でも、同じくらいのペースの子もハングオフっぽい姿勢はとってる（流石にそんなじっくり見てないけど）
503 ：７７４ＲＲ：2016/10/09(日) 23:04:29.80 ID:Vwc6ApHx.net: なによりもフロントがあまりまくりなんだわ
リア3,4mmくらいに対してフロントは15～20mm位ありそう
504 ：７７４ＲＲ：2016/10/09(日) 23:08:00.95 ID:ws1hGJNn.net: >>503
ネジが飛んでる人以外はサーキットじゃ無ければそんなもんじゃ無い？
ロッコルとかα13とかは特に。
505 ：７７４ＲＲ：2016/10/09(日) 23:11:23.55 ID:Vwc6ApHx.net: >>504
そうなのかなあ
なんとかリア0でフロント5～10くらいにできないかなーとは思ってる
サーキットならリアは使い切るけどフロントは余らせてします
根本的にフロントが余りやすい乗り方してんのかな
506 ：７７４ＲＲ：2016/10/09(日) 23:15:06.87 ID:ws1hGJNn.net: 道の駅あたりで観察してると皆そんなもん。
サーキットも走ってる奴はタイヤ見れば溶け方で解るしね
507 ：７７４ＲＲ：2016/10/10(月) 00:49:56.99 ID:2zBMqqN1.net: バンクの勢いを利用した曲がり方だとハンドルを多くインに切るからフロントは余る傾向になるんじゃないかな
ダラーッと寝かしてキープする曲がり方だと端まで使いやすいと思う
508 ：７７４ＲＲ：2016/10/10(月) 00:54:20.42 ID:7/pxUUR7.net: >>506
道の駅で観察されてこいつやるやんけって思われるようになりたいなあ
>>507
ちなみにダラーっと寝かしてキープの方がバンク時間長くて深いとこまで持っていきやすいとかあるかな？
509 ：７７４ＲＲ：2016/10/10(月) 01:19:26.07 ID:Za0zEg2B.net: >>498
転ぶなよ
510 ：７７４ＲＲ：2016/10/10(月) 01:21:35.98 ID:Za0zEg2B.net: >>500
貴方の走り方が安全です
倒さないと曲がれないやつは危険
511 ：７７４ＲＲ：2016/10/10(月) 01:22:43.59 ID:2zBMqqN1.net: >>508
どっちもどっちじゃない?
瞬間バンク角だけなら徐々に寝かして速度調整するより一気に寝かすほうが不安定になりにくくて簡単だけどそれなりの速度で突っ込む必要もあるし
バンクをキープした状態からさらに寝かせるためにアクセルと逆操舵するのも神経使うし。
クリップ付近でリーンアウトするっていう恥ずかしい方法も有るけど。
512 ：７７４ＲＲ：2016/10/10(月) 01:23:45.22 ID:Za0zEg2B.net: >>508
> >>506
> 道の駅で観察されてこいつやるやんけって思われるようになりたいなあ
> >>507
> ちなみにダラーっと寝かしてキープの方がバンク時間長くて深いとこまで持っていきやすいとかあるかな？

転ぶなよ
513 ：７７４ＲＲ：2016/10/10(月) 01:27:05.03 ID:7/pxUUR7.net: >>511
まあそうだよなあ

突っ込みかあ
明らかに余裕ある位置からブレーキング開始してしまってるのは自分でも分かってるが生まれつきのビビりなので公道じゃ無理かな
もっとうまくなればビビることもなく余裕でいけるかもだけど
514 ：７７４ＲＲ：2016/10/10(月) 01:30:41.72 ID:+joC10dQ.net: ＞ちなみに倒さずに曲がれる俺が上手いのかと言われるとそれ以上ペース上げられるわけでも倒し込めるわけでもない

俺も似たような感じだわｗ　向こうは昭和的な、ハングオフ風リーンアウトに近いフォーム。自分は現代的な（？）頭や肩をミラーよりも外に出るくらいオフセット、
腰の移動量は尻半分くらいなリーンイン風ハングオフ。これでリアが8ミリくらい余っとる。
515 ：７７４ＲＲ：2016/10/10(月) 08:45:03.59 ID:idcf5/Kd.net: TMAX530にパワーピュアSC履いているのですが、溝がフロントの方が先になくなって来ました。
コレは乗り方が悪いのでしょうか？
516 ：７７４ＲＲ：2016/10/10(月) 22:32:55.24 ID:ubS8WSmK.net: >>514
細かい姿勢はどうでも良くて、どれだけ重心を内に出せるかでバンク角は決まる
517 ：７７４ＲＲ：2016/10/10(月) 23:20:16.43 ID:6qQwJHsP.net: >>516
無理膝な人ってそういう走り方するよね。
518 ：７７４ＲＲ：2016/10/11(火) 02:47:52.62 ID:KdaRfBFj.net: >>514
そのフォームでタイヤが滑ると、こけるよね
519 ：７７４ＲＲ：2016/10/11(火) 03:20:22.69 ID:0yvjr2XY.net: んなこたーないｗ
520 ：７７４ＲＲ：2016/10/11(火) 09:23:34.16 ID:+We6P0Ae.net: >>501
なるほど
素直にリーンウィズやってた時の方がすぐにアマリングなくなってたわけか
521 ：７７４ＲＲ：2016/10/11(火) 09:32:18.01 ID:IIXwCXRl.net: おっそうだなシコシコピーｗ
522 ：７７４ＲＲ：2016/10/11(火) 10:39:19.38 ID:pIzi2ugq.net: ドピュドピューｗｗｗｗｗ
523 ：７７４ＲＲ：2016/10/11(火) 16:42:40.85 ID:FxsIqajo.net: >>520
でも速く走る余裕は少ない
524 ：７７４ＲＲ：2016/10/11(火) 19:51:43.60 ID:AUhLaF0Z.net: 昭和の頃のハングオフはステアリングヘッドの軸線上に頭置いて身体は大胆に
インに落とすんじゃなかったっけかなぁ・・・
今でもこのフォームのおっさん多いよ
525 ：７７４ＲＲ：2016/10/11(火) 20:04:31.12 ID:33xxhOiZ.net: >>524
軸よりもアウト側に頭を持って来て、身体の軸が垂直に近い奴がいっぱいいるからなーw
逆に器用だと思うわw
526 ：７７４ＲＲ：2016/10/11(火) 21:45:21.77 ID:e+TkTPGk.net: こまけえこたぁいいから膝を擦りたい
527 ：７７４ＲＲ：2016/10/11(火) 21:59:10.54 ID:5IwMUQYN.net: >>525
ノリックがそんな乗り方だな。
頭がバイクの中心より外側の写真が多い。
528 ：７７４ＲＲ：2016/10/11(火) 22:10:34.51 ID:33xxhOiZ.net: >>527
今のGPじゃもう通用しないだろうな
529 ：７７４ＲＲ：2016/10/11(火) 22:35:15.73 ID:ikyHpGyJ.net: 公道だとガードレールや対向車が怖くて頭上げちゃうのはあるあるだと思う
530 ：774RR：2016/10/11(火) 22:59:32.65 ID:qNrrbefB.net: >>515
最初からフロント溝が浅いタイヤって事はなかったかい？
F6Cでリアに比べてフロント溝が妙に浅いからフロントの方を
先に交換する事になったぞい
531 ：７７４ＲＲ：2016/10/11(火) 23:40:48.51 ID:Ie2wc3lQ.net: 俺はイン側のミラー（カウルマウント）の真正面くらいに頭が来るなあ
車体のど真ん中くらいまで頭を持っていけばバンク角増やしてこのスレ卒業も！
532 ：７７４ＲＲ：2016/10/12(水) 21:17:48.31 ID:rXwJvzKy.net: >>527
ノリック　頭は中心の上だと思うけど

今のタイヤよりグリップがないから
頭をインに出すのは恐いね
533 ：７７４ＲＲ：2016/10/13(木) 00:14:29.53 ID:MwkvkWsw.net: ・・・通用しなくなるわけないし　恐いってレベルでもないと思う
アマリングスレの人の考察って時々理解できんことがあるゎ泣きそう
534 ：７７４ＲＲ：2016/10/13(木) 05:17:49.98 ID:bjKeA7je.net: >>533
ケニーロバーツからマルケスまでのフォームの違いを見たら
ある時から、頭がインに入ってくる

タイヤの進歩だろうなあ

おれは頭を垂直にしておかないと目線がずれて錯覚することがあるから
頭を傾けてイン側に入れ込むのができない

慣れればできるかもしれないけど
535 ：７７４ＲＲ：2016/10/13(木) 08:17:39.14 ID:4Y7CpHgl.net: >>533
現に通用してない
536 ：７７４ＲＲ：2016/10/13(木) 08:24:10.64 ID:+4v1rSlO.net: リビングレジェンドと次のレジェンド筆頭候補がこうだからね
http://number.ismcdn.jp/mwimgs/2/9/-/img_2906e3fe86e60d8e78ca565b9b3a5458226198.jpg
537 ：７７４ＲＲ：2016/10/13(木) 08:28:49.85 ID:pzF7GYTp.net: サーキットならいいけど公道でここまでやんなや
538 ：７７４ＲＲ：2016/10/13(木) 08:43:42.39 ID:+4v1rSlO.net: ノリックの乗り方が今のGPで通用するかどうかの話だろ
アスペが
539 ：７７４ＲＲ：2016/10/13(木) 10:15:42.06 ID:yrRfHrn6.net: マシンの性能向上と乗り方のトレンドに合わせて進化してると思うよ
540 ：７７４ＲＲ：2016/10/13(木) 12:25:04.71 ID:cuAaYoJO.net: 今や膝を擦るじゃなくて肘を擦るだもんな
こえぇよ
541 ：７７４ＲＲ：2016/10/13(木) 13:29:15.93 ID:s9qzOmNY.net: つうかおまえらそんなにサーキット行ってるのかよ
542 ：７７４ＲＲ：2016/10/13(木) 16:32:31.78 ID:B7hiSxhR.net: GPライダーのライディングフォームがどうかって話だったのにいつのまにサーキット行ってる行ってないの話になったんだろう…
543 ：７７４ＲＲ：2016/10/13(木) 16:34:56.46 ID:4Y7CpHgl.net: >>537と>>541のアホの所為
544 ：７７４ＲＲ：2016/10/14(金) 08:45:12.19 ID:EISv4IJ4.net: プロはアマリング残すんだよ
545 ：７７４ＲＲ：2016/10/14(金) 13:29:20.65 ID:wxJrlVzg.net: はいはいお爺ちゃんお家はアッチですよ～
546 ：７７４ＲＲ：2016/10/14(金) 14:26:58.85 ID:idPMRc5J.net: おうすまんのぅ

ｷﾞｬｧﾝｷﾞｬｧｧﾝ
ﾇｶｶｯ

ﾊｺﾞｯﾊｺﾞｯ
547 ：７７４ＲＲ：2016/10/14(金) 15:30:03.90 ID:RWgCHN3t.net: >>536
公道の右コーナーでやると
対向車に頭を持って行かれる　→　即死
548 ：７７４ＲＲ：2016/10/14(金) 15:57:46.75 ID:bXhlOxot.net: 左コーナーでもインに入れすぎると、ガードレールや看板ポールに頭ぶつけそうになるから怖いよな
549 ：７７４ＲＲ：2016/10/14(金) 16:01:40.16 ID:K9fzFczm.net: ガードレールに肩パッドが当たった事ある
下りでレの字になってる左コーナーでイン突き過ぎた
550 ：７７４ＲＲ：2016/10/14(金) 21:10:39.30 ID:XPySb6J1.net: >>547
そんなアホならどんな乗り方しても中央線越えて対向側にはみ出すと思いますけど
そしてなんでそんなに公道の乗り方の話ってことにしたいの？
551 ：７７４ＲＲ：2016/10/15(土) 04:37:39.11 ID:cC5SdJa7.net: >>550
お前らのテクなら、レースでもできないだろ
552 ：７７４ＲＲ：2016/10/15(土) 05:13:07.99 ID:hxZaC9zu.net: >>551
え？いつ俺らがやるって話になったの？
553 ：７７４ＲＲ：2016/10/15(土) 07:04:28.77 ID:0x7KM/aO.net: 俺らはアマリンガーなだけなのに……
554 ：７７４ＲＲ：2016/10/15(土) 18:49:26.82 ID:vytljWBx.net: 一体何をどうしたら俺らにそんなことを期待できるのだろうか…？
555 ：７７４ＲＲ：2016/10/15(土) 19:29:43.10 ID:kxD2GBh+.net: ただ単に余りを消せば見た目がいいって話なので
レースなんて関係ない
556 ：７７４ＲＲ：2016/10/15(土) 20:48:35.28 ID:uGb8SV6O.net: アマリングになるもならないも自分の走りの結果がタイヤに現れているだけ。
アマリングを「消すために走る」のはアホらしいよ。

しかし休憩中にバイクのタイヤを見て話かけられる事が多いから、みんなタイヤに興味があるんだなぁとは思う。
まぁ挨拶がわりの話題としての意味もあるだろうけど。
557 ：７７４ＲＲ：2016/10/15(土) 20:50:19.06 ID:hxZaC9zu.net: 俺がよく行く所にはバイクが来るたびに後ろに回ってアマリングチェックするおっさんがいるぞ
558 ：７７４ＲＲ：2016/10/15(土) 21:45:54.36 ID:vytljWBx.net: >>557
あなたウザいんですよ、と一言だけ言ったらそれから全く来なくなったおっちゃんが近所にいたなあ
559 ：７７４ＲＲ：2016/10/15(土) 22:19:13.33 ID:aLm1fS1T.net: なんか用品店にもバイクも乗らずに頻繁に来てるおっさんいるよ。
正直キモい。
乗らずにってのが、乗ってきてるでもなくて恐らく持ってない。
560 ：７７４ＲＲ：2016/10/15(土) 22:37:38.50 ID:HuUjYD57.net: >>559
どこの店？
561 ：７７４ＲＲ：2016/10/15(土) 22:38:37.69 ID:hxZaC9zu.net: >>559
まあバイク観るのが好きって程度なんだろう
露骨にタイヤだのなんだの覗き込むやつよりは理解できる

もしくは家庭に居場所がなくて休日にホームセンターに行くおっさんのバイク用品店版
562 ：７７４ＲＲ：2016/10/15(土) 23:50:42.57 ID:reZ5rDo5.net: >>556
自分の走りの結果＝アマリングってのと、消すために走るってのはなんか本末転倒な感じかして共感覚えるわ。

けどいつも行く峠に、人のタイヤ見てあからさまに対応変えるカス老害がいる。

「君はちゃんとタイヤ使えてるみたいだから、話すけどさ…ry）」とか上から目線で話しかけて来て、捕まると長いからみんなに鬱陶しがられてるのに、本人自覚なしwww。みんなのとこにはそんなのいる？。
563 ：７７４ＲＲ：2016/10/15(土) 23:56:14.13 ID:0x7KM/aO.net: >>562
口だけのやつ？
564 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 00:13:17.50 ID:pnC7JwLa.net: >>562
車種や装備、それこそタイヤの使い方を見れば相手がどんな走り方をしてるかある程度は想像できるはず。ツーリングに来てるライダーにタイヤの端まで云々言っても引かれるだけだし。
それよりは景色の良い道とか飯の美味い店の話題の方がいいと思う。
SSにツナギでバンクセンサーガリガリ、タイヤはドロドロになってる人ならタイヤの使い方の話題も歓迎だろうけど、自覚が無い人は自分より速そうな人には声をかけないんだよね。
565 ：562：2016/10/16(日) 00:36:08.86 ID:7H3x/Ecu.net: >>563
１度後ろ走ったとき俺リーンウィズで余裕で付いていけて、コーナー手前のブレーキングでカマ掘りそうになるくらいの早め急ブレーキなんだけど
一生懸命膝摺りだけは頑張ってる感じ。ペースや安全マージンやライディングスタイルは人それぞれなんだけど、話しかけられるとちょっと…て感じの人。

>>564
仰るとおりですね～www

１周廻って面白いって言ってる人もいたな…
566 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 00:38:15.44 ID:7f4lXhK7.net: 遅いけどめちゃくちゃバンク角深い人ってたまにいるよな
あれって凄い器用だと思う
それともサスのセッティングが悪すぎてor状態が悪すぎて倒さないと曲がらないんだろうか
567 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 00:43:14.11 ID:A00jMdsQ.net: ドカアマリングで寺出すのが恥ずかしい。
568 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 00:45:24.22 ID:eOLGhhjr.net: >>567
心配するな
そんなのばっかだから何とも思わんよ
569 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 00:48:07.46 ID:7f4lXhK7.net: サーキット走って端っこどろどろにしたタイヤでユーザー車検行ったら後ろに並んでたバロンのお兄ちゃんが
「何だこいつキチガイか・・・」
みたいに上司っぽいおっさんと話してたぞ
おっさんは冷めた態度だったけど
バイク屋なんて基本余ってるタイヤばっか見てるんだろうなと思いました
当然普段は僕も余ったタイヤです
570 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 00:54:27.70 ID:eOLGhhjr.net: 上野クリニックのお医者さんにおまえらのチンコ見せるようなもんだ
当然普段は僕もおまえらと同じです
571 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 00:59:42.47 ID:+hb2HyIH.net: >>566
遅いのにバンク角が深い人を後ろから見てると「ブレーキ→空走→バンク」になってる事がある。

怖いから早めにブレーキ
↓
ブレーキが早すぎて失速するから空走してスピード維持
↓
そのままバンクさせるから荷重もトラクションもかかってないので旋回力が弱い
↓
無駄にバンクさせないと曲がらない
↓
めでたく「遅いけどバンク角の深い人」が完成する
572 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 01:36:37.84 ID:gNiJY/iX.net: バンク角が同じなら速度も旋回力も同じだぜ。物理の基本な。
573 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 01:45:51.16 ID:7f4lXhK7.net: >>572
あの・・・サスペンションっていうものがあってね・・・
サスペンションの伸び縮みで重心位置が変わるからそんな中学生並みの物理にはならない・・・
タイヤのスリップ率なんかもあるし・・・
574 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 01:48:58.73 ID:gloSFxLv.net: >>552
ここでは、アマリングを消す話もOK
575 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 01:50:08.14 ID:gcEJ6fm/.net: >>571
あるなーｗ　何かもうバンクさせるのが目的になってる感あるよねそういう人って。

そういう、サスが有効に機能してない状態でバンクさせるのって本来は物凄い恐怖感を伴うんだよ。車体がフワついてタイヤが路面に食いついてない訳だから。
なのにそうやって膝擦れるほど深バンクしてる人ってのは何かもう度胸があんのか恐怖感受性が低いのか下手なのかなんなのか。
真似したくは無いね。
576 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 01:52:44.88 ID:gC8NeG4h.net: 彼のバイクは前後リジッドなんだよ多分
577 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 01:53:45.17 ID:gloSFxLv.net: >>569
そんなことして、楽しかったかなあ
タイヤ自慢か
578 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 01:57:06.77 ID:gloSFxLv.net: >>572
あははは、学校で教えていることは嘘ばかり

バンクが同じからどうするのか

そこから、アクセルを開けると、どんどん曲がる
状況によっては、もっと早くアクセル開けて、加速に負けないようにバンクを抑え込む
見た目のバンク角は一緒だけど、スピードはまるで違う
579 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 01:58:33.40 ID:gloSFxLv.net: >>575
感覚が鈍い人
今にもタイヤが滑りそうになっていることが、わからない人
そういうヤツが転ぶ

事故を貰いたくない
580 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 02:04:15.91 ID:7f4lXhK7.net: 学校で教えてることが嘘ってのは流石にキチガイじみてる
理解の問題だし
581 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 02:13:07.47 ID:+hb2HyIH.net: >>580
学校で教えていること(物理)が嘘→×

学校で習ったこと(物理)を>>572が酷く間違って覚えている、もしくは頭の片隅に残っていたそれっぽい言葉(物理)を使う事で自らの珍説に信憑性を持たせようとしたがすぐに論破された→○
582 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 02:26:54.46 ID:gloSFxLv.net: >>580
お前は馬鹿だな
学校で教えていることは、前提条件だらけで現実にはあり得ない状況を教えている

バンク角が同じなら速度が一緒
こんなことを信じているバイク乗りは1人もいない

バンクが深くてお遅いのはたくさんいる

学校で教えている前提条件
バイクは剛体である　　つまりカチカチの固まり　　サスのことは無視
ジャイロ効果を無視している　　つまり、タイヤやエンジンのジャイロ効果（慣性モーメントと言えるのかな）を無視
速度は一定　つまり、ブレーキングの減速も、立ちあがりの加速も考慮していない
ライダーのことは無視　　ライディングフォームによる加重のかけ方も無視

無視だらけ

実際にレースを観てもわかる。バンク角は皆だいたい同じ
でも速さはまるで違う

学校で教えていることは嘘ばかり
583 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 02:37:36.18 ID:7f4lXhK7.net: >>582
だからその前提条件を理解してないという問題ですよね？
ついでに言ったら大学も「学校」ですよ？
中高生の物理は嘘じゃなくて大学でしっかりと学ぶための基礎固めなので

あと、そもそもサスペンションなんか中高時代の物理で確実に出てこないので無視もクソもないけど君は工業高校かなんか行ってたから習ったのかな？
速度一定しか出てこない物理ってのも大学受験とか考えない工業高校ならありそうだし
584 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 02:38:48.06 ID:gloSFxLv.net: >>580
とどめ

学校で教えているバンク角と速度
あれは　一輪車が前提
二輪車で前後輪のズレ、キャスター角、トレールなどの重要なことは考慮していない

大学ごときで教えている内容はまったく使えない
585 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 02:39:36.19 ID:gloSFxLv.net: >>583
はいはい
君は　１＋１＝２　のレベルで生きて行きなさい
586 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 02:43:10.70 ID:gloSFxLv.net: >>583
おまえ、どんな学校に行ったんだ
そもそも、バイク乗りなら高校生での、バンク角と速度は違うことは実体験で知っている
レースで勝つためのファクトリー、ホンダ、ヤマハ、スズキのエンジニアは、　もっと　違うことを考えている

学校なんか大学だろうがなんだろうが　駄目
587 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 02:46:23.79 ID:7f4lXhK7.net: 俺学校でバンク角なんか習わなかったけどみんな面白い学校行ってたんだなあ
588 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 02:49:28.59 ID:gloSFxLv.net: >>583
> 君は工業高校かなんか行ってたから習ったのかな？
> 速度一定しか出てこない物理ってのも大学受験とか考えない工業高校ならありそうだし

おまえ馬鹿なんだな、頭でっかち
大学受験とか何を言っているのだか
大学ごとき、世界をみても使えない

それより
工業高校でバイクに乗っているやつのほうが、バンク角と速度のことは
学校で教えていることは違うと、よく理解している

お前は馬鹿だよ
589 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 02:54:06.50 ID:gloSFxLv.net: >>583
> 速度一定しか出てこない物理ってのも大学受験とか考えない工業高校ならありそうだし

加速度を考慮すると、トラクションを考えないとねえ
トラクションのこと知っている？？？？

加速度に呼応したライディングフォームも考えないとねえ

タイヤの変形も考えないとね

大学受験なんて、何を考えているんだ
いい大学に入れたのか？？？？
590 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 04:06:46.64 ID:tcILbazJ.net: 句読点改行おじさんが現れたぞー(･∀･)！
591 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 08:02:44.36 ID:eOLGhhjr.net: また始まった。
おまえら論争が好きだなあ。
こんなところで論破しても１円の得にもならんのにｗ
592 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 08:23:49.18 ID:9X1Y4Avm.net: 朝っぱらから元気だな。
そんなことよりアマリングを見せびらかしに走りに行こうぜ。
593 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 08:37:19.74 ID:yiNgF7u0.net: サスを沈めて荷重を掛ける
タイヤを潰す

そんな事が簡単に出来る奴に余りは無いんだから語るだけ野暮っしょ
594 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 11:16:33.16 ID:uuP2ACYO.net: じゃあ俺のアマリングな
(タイヤ使えないくせにSSに乗ってて)すまんな

http://i.imgur.com/K96Gyl7.jpg
595 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 12:09:16.14 ID:+hb2HyIH.net: >>594
いいアマリングだねぇ
今日もアマリング育ててきたよ。
http://i.imgur.com/kHMyAds.jpg
596 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 12:59:47.11 ID:yPTlYm86.net: お、MT01の人か

オレこのバイク好きなんだよな
597 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 14:37:30.71 ID:GpIlM2lY.net: >>595
絶対上手い
598 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 15:57:15.45 ID:9aCXNiJC.net: すいませんアマリング無くなってしまいました。http://i.imgur.com/0Cz6134.jpg
http://i.imgur.com/3p8KWeY.jpg
599 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 15:58:11.81 ID:eOLGhhjr.net: >>598
まだ１ｍｍくらいあるように見える
600 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 16:13:12.12 ID:XfeWlvsh.net: アマリングない奴はここのスレなんでいるの？
601 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 16:14:28.32 ID:KyjaRxSz.net: しまったー！チョット接地するだけじゃダメなんですね！
じゃまだアマリングってことで！
602 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 16:15:55.68 ID:u33qsTsk.net: リア
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1725932-1476601997.jpg
フロント
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1725933-1476602035.jpg

だって、バンクするのが怖いんだよっ！！！
603 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 16:58:08.86 ID:s+Z3nlam.net: >>598
卒業だね……おめでとうございます！
604 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 17:02:21.63 ID:iKKOKaAq.net: >>598
どうやったら無くなったか教えて下さい
605 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 18:02:20.27 ID:9aCXNiJC.net: >>604
まず空気圧を前後2.0まで落としました。
フロントはブレーキ残しつつ進入！
リアは立ち上がりで滑らない程度にアクセル開けて、サスの沈む感じが判ったらアクセルガバ開け！こんな感じですかね。
606 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 18:14:07.01 ID:9aCXNiJC.net: >>604
あと最初は体重移動はしない方が良かったです。
ハングオン、ハングオフなど、車体の動きサスの動きの情報が少なくなります。
ニーグリップバッチリで色んな情報を感知して下さい。
判ってくると自然とバンク角増えました。
以上です。
607 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 18:16:52.83 ID:iKKOKaAq.net: >>605
なるほど～参考になります
あと、空気圧って冷間？温間？
608 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 18:26:27.67 ID:9aCXNiJC.net: >>607
冷間ですね。
609 ：７７４ＲＲ：2016/10/16(日) 19:22:40.81 ID:pnC7JwLa.net: >>596
車種がバレましたね。
ホイールベースが長くて重たくて馬力も無いですが、手ごたえがあって楽しいバイクですよ。
610 ：７７４ＲＲ：2016/10/17(月) 06:08:40.67 ID:P6PwRMk4.net: 正常なスレのながれだねぇ～
>>600←オマエイラネ
611 ：７７４ＲＲ：2016/10/17(月) 12:36:44.18 ID:8/xh09KV.net: バカだな、アマリングあるほうが早いのに
612 ：７７４ＲＲ：2016/10/17(月) 12:43:36.92 ID:GHa+6nEV.net: アマリングで遠心力稼いでるのにな
613 ：７７４ＲＲ：2016/10/17(月) 13:09:31.96 ID:WYwDuJVi.net: アマリングで遠心力？
すいませんバカだからよくわかりません。
チョット気になるので、バカにでも分かるように説明してもらえませんか？
614 ：７７４ＲＲ：2016/10/17(月) 13:59:19.74 ID:GHa+6nEV.net: ネタに噛みつく人はちょっと……
615 ：７７４ＲＲ：2016/10/17(月) 14:03:27.91 ID:k+Oqem3R.net: あーネタだったんですね！
本気で分からなくて頭⁇でした。
616 ：７７４ＲＲ：2016/10/17(月) 21:48:34.35 ID:CrSma1zK.net: ばかだからだよ
617 ：７７４ＲＲ：2016/10/18(火) 17:32:43.94 ID:7Lov80rY.net: 息くせえ
618 ：７７４ＲＲ：2016/10/19(水) 05:12:17.09 ID:ypsOscxI.net: >>594
きれいなアマリングだ
619 ：７７４ＲＲ：2016/10/20(木) 19:55:44.41 ID:Fqow9IWF.net: >>594と>595のアマリングの違いって何だろう？
同じアマリングでも結構違って見えるよね。
620 ：７７４ＲＲ：2016/10/20(木) 20:47:51.70 ID:h73RAQ7i.net: 595の方が一見して飛ばしてる人だよね
これ見て余ってるとは思わない
621 ：７７４ＲＲ：2016/10/20(木) 21:07:32.91 ID:Fqow9IWF.net: >>620
594の方がアマリングの境目が分かりづらいから端まで使ってて、595は比較的境目がクッキリしてるから余ってるのかと思ったけど逆なのか。
SSの方がネイキッドより軽いからタイヤの負担は少ない？
622 ：７７４ＲＲ：2016/10/21(金) 12:29:37.51 ID:WS6ekzFX.net: >>595
巧い下手以前にかなり速度を出してて、なおかつグル珍行為してなきゃここまで溶けることは夏でもない限り滅多に出来ないぞ。
623 ：７７４ＲＲ：2016/10/21(金) 20:00:39.87 ID:3QnAPhOD.net: >>622
え？
624 ：７７４ＲＲ：2016/10/21(金) 20:19:47.98 ID:SawVHirr.net: >>623
>>622くんは貧乏で長持ちするツーリングタイヤしか使ったこと無いんだからやめて差し上げろ
625 ：７７４ＲＲ：2016/10/21(金) 22:16:31.88 ID:AogYTmcH.net: ツーリングタイヤでも……ごめん噛みついて
626 ：７７４ＲＲ：2016/10/21(金) 22:16:46.18 ID:im7OZtjt.net: >>594はs21
>>602はα13
だと思うんだけど、>>595はBT023のようなロードスマートのような…
627 ：７７４ＲＲ：2016/10/21(金) 23:39:50.33 ID:aFXfgBZ5.net: メッツラーじゃないかな
スポーツテックM3ってサイドウォールに書いてある
628 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 05:37:40.03 ID:o70O4Xfw.net: メッツラーのスポルテックは今M7だしM3って相当昔のタイヤのような気がするけど。
629 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 08:05:18.65 ID:DxDywc4+.net: 去年くらいまでよく用品店で前後セットで安売りしてたな
型は古いが製造年週は新しいんじゃ
630 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 10:30:46.63 ID:GFr+fopz.net: スパコルで暖かい日にそこそこのペースでこれ
サーキットやともっとドロドロに
http://i.imgur.com/AgPu9fg.jpg
631 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 10:34:41.38 ID:WUeZ3Feq.net: V2アマリングきたー
632 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 10:39:16.64 ID:ijD7K8N+.net: レースタイヤのアマリング
クソワロス
633 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 11:26:47.75 ID:WUeZ3Feq.net: サーキットだともっとドロドロに(ドヤマリング
634 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 11:56:51.31 ID:IcRfC8d3.net: そこそこのペース(30km/h)
635 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 12:42:27.40 ID:ASeKycfg.net: レース専用タイヤではないが
636 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 12:51:17.58 ID:+p3oJ+LF.net: アマリングスレやけんええやろ？
ドロドロの話はメッツラー、ピレリはかなり溶けるって言いたかったんや
言葉足らずですまんな
637 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 12:54:32.56 ID:m2NJ0cBi.net: >>635
誰も専用なんて言ってないが

プロダクションレースタイヤって知ってるか？
638 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 14:00:01.81 ID:Bvszjujm.net: プロダクションタイヤでもないSPだったとしても見た目で俺には判断できんわ
コンパウンドを見るだけで完全に識別できるってすげえ
639 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 14:13:37.00 ID:QceGPCRW.net: アマリングだとダメなの？
640 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 15:55:29.12 ID:2LsxrPWv.net: ダメジャナイヨ！
641 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 16:11:28.15 ID:s0ndNi1u.net: >>637
そういうのはあくまで公道用タイヤの範疇だと思うが
屁理屈こきの権化だな
642 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 18:51:56.55 ID:Hh/hg0GZ.net: 　　

　　　今敢えて２ｓｔに乗ってるやつは漢。

　　　でもこの手の細めのタイヤだと　そこそこのペース　で走ってても端まで接地しちゃわない？

　
643 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 19:17:40.73 ID:1JvDqIFn.net: スパコルアマリングは赤いバイクで
よく見ます
644 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 19:25:52.09 ID:Yax/sMD3.net: ロッソ3も中国製になってて泣ける
ドイツ製の時に買っておけばよかったよ
ドイツ製と思って頼んだらチャイナだった笑
645 ：７７４ＲＲ：2016/10/22(土) 21:53:42.79 ID:RotFQ55F.net: え～・・・次ロッソ3にしようと思ってたのに。またロッコルにするかぁ
646 ：７７４ＲＲ：2016/10/24(月) 13:08:42.97 ID:9rN2YQtG.net: アマリングが1～2ｍｍになって、これなら笑われないだろうと
オーリンズのリアショックを入れた。
タイヤも新しく入れたんだけど、2cm～2.5cmのアマリングになっちゃった。
最初、リアが少し跳ねるような気がしたので、プリロードを少し弱めたりした。
リアが踏ん張るところをフニャっと柔らかいからタイヤがつぶれないのかなぁ？
647 ：７７４ＲＲ：2016/10/24(月) 14:12:30.90 ID:/cBQOH/u.net: >>646
その理屈なら空気圧低くしてショック固めにすればタイヤがつぶれるんじゃね？
648 ：７７４ＲＲ：2016/10/24(月) 14:21:55.48 ID:krC3V1v9.net: お前らアマリング消すためにバイク乗ってるの？
バカ？
649 ：７７４ＲＲ：2016/10/24(月) 16:10:57.11 ID:ymT4IMXF.net: バッカで～すｗあ～いとぅいまて～ん
650 ：７７４ＲＲ：2016/10/24(月) 19:11:22.09 ID:Cz5Ml/FL.net: >>646
サスが跳ねるからプリ緩めるとか言ってるうちは一生アマリングだぜ？
651 ：７７４ＲＲ：2016/10/24(月) 19:51:28.84 ID:IKXM4zYP.net: オーリンズのアマリングなんて
大爆笑ものじゃないですか!!
652 ：７７４ＲＲ：2016/10/24(月) 20:43:24.48 ID:vEPJm+h0.net: >>646
そもそも、何をどうしたくてオーリンズを入れたんだ？
純正の不満点は？
純正とオーリンズポン付けとの各部の値の違いは？
最低でもバネとバネ長と車高とオイル番手
653 ：646：2016/10/24(月) 21:26:51.19 ID:KKp79vqc.net: >>652
純正の不満点は地味なカラーリングと錆びが浮いてきてたこと。
黄色いオーリンズがかっこよくて交換しました。
654 ：７７４ＲＲ：2016/10/24(月) 22:37:06.80 ID:rvYozvud.net: スーパーコルサ入れたが、真ん中の減りが早くてライフが心配
655 ：７７４ＲＲ：2016/10/24(月) 22:40:18.83 ID:2Z1sd7n9.net: 跳ねるんだったらプリロードよりダンパーだと思うんだけどな。
まあチューニングは人それぞれだし。
656 ：７７４ＲＲ：2016/10/24(月) 23:42:03.73 ID:l0xD/0eO.net: >>648
あたりめえだろ
余ってるバイクなんか恥ずかしすぎるわ
657 ：７７４ＲＲ：2016/10/25(火) 01:27:37.99 ID:DXDHJ9ii.net: >>655
バイク版はプリでサスの固さが変わると思ってる奴等が9割以上だからな。
プリはサスの有効ストロークと車高を同時に変えるものだよな。
サスの固さなんか変わらない。
658 ：７７４ＲＲ：2016/10/25(火) 01:43:16.89 ID:Cn+KJ+OJ.net: ウェットコンディションだと前後プリを抜き気味にするのは何で？
659 ：７７４ＲＲ：2016/10/25(火) 02:10:22.59 ID:NeMHpj1A.net: ウェットでも減衰は弄るけど、プリは変えないよ？
基本、サスペンションの硬さはバネレート変えるしかない
660 ：７７４ＲＲ：2016/10/25(火) 02:23:49.69 ID:tnuok9/j.net: 雨天セッティング

雨天時の路面はグリップが悪い為、ドライ時に比べるとマシンの挙動が変わってきます。そこで、サスペンションも雨に合わせたセッティングが必要になります。
雨の日のポイント
前後サスペンションのプリロードを抜き、乗車1Gを大きく取り、重心位置を低くする。また、プリロードが多いとSPGの
反発力が大きくなりBIKEの挙動が急激になり滑った際のコントロール性が悪くなってしまいます。
好みに合わせてダンパーのアジャスターを弱め調整する。但し、あまり抜き過ぎると接地感まで損なわれてしまう事があります。
ステアリングダンパーのアジャスターを調整する。平均速度が低下するのでハンドリングを軽くし、スライド時に対応しやすくする。

※これはあくまでも参考ですので状況、ライディングスタイルによって方法は変わります！

HRC | 製品 | セッティング | サスペンションセッティングの働きとサスペンションセッティング方法
http://www.honda.co.jp/HRC/technical/setting/suspension_s01/
661 ：７７４ＲＲ：2016/10/25(火) 02:24:30.96 ID:tnuok9/j.net: 　　

　　　前後プリを抜くと重心ってのは下がる訳だけど、低重心になるとどんな効果があるんだろう？

　
662 ：７７４ＲＲ：2016/10/25(火) 02:57:00.61 ID:1QaZNS/i.net: >>658
1Gのストロークが大きくなるから滑ったときの伸び側ストロークが大きくとれるからとかじゃない？

峠ガンガン飛ばす以外なら下げてもいいと思うけどな
特に逆車SSとか
663 ：７７４ＲＲ：2016/10/25(火) 04:38:26.73 ID:qFY0RQnh.net: タイヤの端を使いたいけどステップがガリガリと当たる。
リアのプリロードを強くしたら端まで使えたりして…
まぁバックステップにすればいいんだけども
664 ：７７４ＲＲ：2016/10/25(火) 05:00:53.86 ID:1QaZNS/i.net: >>663
ステップのバンクセンサー外せばいいじゃない
665 ：７７４ＲＲ：2016/10/25(火) 17:00:22.96 ID:QuP+pyED.net: >>661
転んだときに低いとこから落ちるから痛くないとか
旋回性下がるけど滑りにくくなる気がする
666 ：７７４ＲＲ：2016/10/25(火) 17:09:23.52 ID:xMf4i2hT.net: >>661
エンジンをすごい前傾にしてまで低重心にしたヤマハや
ＮＳ５００を低重心にしようとガソリンタンクを下に持ってきたＮＳＲ５００を開発したＨＲＣに聞いてみれ
667 ：７７４ＲＲ：2016/10/25(火) 20:58:50.92 ID:c+xFOtG9.net: ドライの時と同じ様には動かせなくなるから、予め動き易いようにするだけだ
668 ：７７４ＲＲ：2016/10/26(水) 12:06:34.56 ID:1cB9yOCk.net: >>666
中本社長「ミシュランがずっとバイアス作ってりゃあれで良かったんだよ！」
669 ：７７４ＲＲ：2016/10/27(木) 00:24:10.25 ID:1X3/bVP6.net: 跳ねるって言ってた人のサスがどんな形式か知らないけど
一般ロードモデルはそんなにガチガチの設定になってないと
思うから、スポーツモデルのそこそこ高級なやつかな。
ダンパーが高速低速に別れて調整できるタイプなら、高速側
の圧減衰を少しゆるめてやるだけで結構違うと思う。
670 ：７７４ＲＲ：2016/10/27(木) 03:19:04.12 ID:CkWS1/Yt.net: >>630
アマリングが美しいね
671 ：７７４ＲＲ：2016/10/27(木) 21:18:19.17 ID:i6Ed+7gM.net: アマリングないドロドロタイヤのバイクにりんかんで整備してたときに聞こえたのが　キチガイきたよ　オレそれ聞いてあー言われたくないなって思った
672 ：７７４ＲＲ：2016/10/27(木) 21:25:38.39 ID:CTQL9F00.net: にりんかんに自分のバイクは触らせないかな
だから問題ない
673 ：７７４ＲＲ：2016/10/27(木) 21:33:30.08 ID:NL3mCHXL.net: >>671
たぶんバイクの乗り方のことじゃなくて
あんた自身のことだと思うが？
674 ：７７４ＲＲ：2016/10/27(木) 22:14:17.23 ID:XEWOh+ri.net: 空気読めないキチガイって手に負えないね( ˘ω˘ )
675 ：７７４ＲＲ：2016/10/27(木) 23:23:59.66 ID:haCi2+48.net: 峠でドロドロタイヤでも家帰ったらサラサラタイヤになってる
676 ：７７４ＲＲ：2016/10/28(金) 01:12:55.08 ID:7QmPF/cr.net: >>673
え、文字よめる？
677 ：７７４ＲＲ：2016/10/28(金) 12:20:10.52 ID:7miuVgha.net: 噛み合ってないね
678 ：７７４ＲＲ：2016/10/28(金) 16:08:25.27 ID:KyauQojt.net: ちゃんまー社長ちゃん息を潜めとるかーｗｗｗｗ
679 ：７７４ＲＲ：2016/10/28(金) 19:38:06.79 ID:UanKBcnT.net: 見てるよ～
680 ：７７４ＲＲ：2016/10/30(日) 00:07:12.64 ID:/2wdjeQU.net: 公道でタイヤが溶けるってどんな走りなの？
これくらいならちょっと溶けるくらいにはなる？
https://www.youtube.com/watch?v=LRMJClSaQA0
681 ：７７４ＲＲ：2016/10/30(日) 00:10:05.56 ID:/2wdjeQU.net: 11分50秒からGSX-R1000が前に行くのをウイリーしながら全員ぶっちぎるのがかっこいい
俺もこれくらい公道でスムーズに走れればなあ
すごい速度なんだけど、全然危なく感じない
682 ：７７４ＲＲ：2016/10/30(日) 01:05:03.08 ID:jStMPy7m.net: 奥多摩のグル珍くらいで十分溶ける
683 ：７７４ＲＲ：2016/10/30(日) 11:49:56.64 ID:bzYnT2CM.net: アマリング消したいならば空気圧抜く。
タイヤが潰れて端まで接地するから。
684 ：７７４ＲＲ：2016/10/30(日) 11:51:50.09 ID:bzYnT2CM.net: >>671
公道を走ってきたのに馬鹿みたいに空気圧が低かったとかじゃね？
685 ：７７４ＲＲ：2016/10/30(日) 12:05:04.68 ID:xEH+hyPQ.net: >>683
ちなみにどのくらい抜くの？
686 ：７７４ＲＲ：2016/10/30(日) 18:33:50.42 ID:bzYnT2CM.net: 一番正しいのは知らないけどSSで2.2とかで乗ってる。
知人は250のCBRで1.9って言ってたよ。
霊感時でね。
687 ：７７４ＲＲ：2016/10/30(日) 19:09:00.65 ID:f/fVWORQ.net: 2.2とか結構高いっすね
688 ：７７４ＲＲ：2016/10/30(日) 19:42:33.15 ID:BGaPteAV.net: 気温次第じゃね？
689 ：７７４ＲＲ：2016/10/31(月) 06:37:41.63 ID:TeKvocYh.net: 魔血糊とかサーキット峠とかで空気圧変えるから2.2でもいいと思う
最終的には好みになるけど
690 ：７７４ＲＲ：2016/10/31(月) 07:05:28.15 ID:OzC5ZBR7.net: >>689
>魔血糊
何だか怖いわー
691 ：７７４ＲＲ：2016/10/31(月) 07:44:12.23 ID:rYoG/MJR.net: ハロウィン風だね
692 ：７７４ＲＲ：2016/10/31(月) 16:34:38.85 ID:1Ne7uREB.net: ついついカーブでバイク倒しすぎてステップとハンドル削れていま半分だわ
693 ：７７４ＲＲ：2016/10/31(月) 17:02:28.25 ID:+sjhgZG3.net: たしかに倒しすぎとるな・・・
694 ：７７４ＲＲ：2016/10/31(月) 17:46:26.24 ID:5+Q5Lxte.net: 身体も半分にならないように
695 ：７７４ＲＲ：2016/10/31(月) 18:42:49.71 ID:EZgPm69i.net: 既に髪が半分以下
696 ：７７４ＲＲ：2016/10/31(月) 18:47:11.50 ID:TeKvocYh.net: お腹も半分になったらいいのにね
697 ：７７４ＲＲ：2016/10/31(月) 19:37:36.34 ID:1YwoUMTQ.net: ウェスト70の半分になったら死んじゃう
698 ：７７４ＲＲ：2016/10/31(月) 19:42:03.36 ID:QaXL0xwZ.net: ハンドル半分削れてるって事は半分無いって事だな。成仏しろよ。
南無
699 ：７７４ＲＲ：2016/11/01(火) 10:23:25.97 ID:unL0TtA+.net: メーカー指定空気圧2.1入れてた筈が、昨日のツーリング終わりに測ると1.7だった。
違いが全然わからん(；･`ω･´)
700 ：７７４ＲＲ：2016/11/01(火) 11:52:28.00 ID:1VdfTrcj.net: >>699
最初の右左折で気付く
701 ：７７４ＲＲ：2016/11/01(火) 12:20:19.89 ID:Ys9ygsW2.net: >>700
多重がツーリング中に増加する体質なんだろ
702 ：７７４ＲＲ：2016/11/01(火) 12:42:13.24 ID:1VdfTrcj.net: >>701
体重増えても空気圧は変わらんがな
まあ、指定圧にした(タイヤ組んだ1年前)とか、別のエアゲージで測ったとか、更に温間冷間の差とかだろうな
703 ：７７４ＲＲ：2016/11/04(金) 16:38:04.14 ID:bXz+7KBY.net: アマリング云々は結局、倒せてない＆潰せてないってことなんだろうけど
それは結局倒しこみの速度が遅いってことだろうね
逆ハンのうまい使いかたが求めらる
704 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 13:21:46.84 ID:MjmaxpKq.net: 指定圧でタイヤ潰れるの？
705 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 13:33:36.82 ID:kl+6TO+d.net: >>704
潰せるけど一般的な公道じゃ無理
706 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 14:50:56.80 ID:jN+hpJkk.net: BT-92なら使い切れそう。
707 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 15:01:24.45 ID:HPdEALP6.net: いい天気だったのでアマリング育ててきたで
http://i.imgur.com/xtqQtD7.jpg
708 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 15:50:27.21 ID:52T67WU7.net: >>707 リアサスだいぶ抜いてる？
709 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 16:34:27.78 ID:Gm0sO6x1.net: 古いタイヤだなー
710 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 18:30:41.85 ID:+uC/oNet.net: >>707
アマリングは綺麗だけど所々接地した跡があるから失格です。
711 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 20:07:44.25 ID:Za8HCpVV.net: >>707
ピカピカのバイクだ。新車ですか？
712 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 20:22:50.93 ID:HPdEALP6.net: >>708　サスはいじってないです

>>710　(´Д⊂

>>711　６年落ちです（笑）
713 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 20:55:47.49 ID:Za8HCpVV.net: >>712
俺のバイクは新車から半年ですごい汚くなる。
滅多に洗車もしないし。
714 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 21:41:18.80 ID:52T67WU7.net: >>708　６年落ちでも綺麗に維持してるね
チェーンの綺麗さで大事にしてることがわかるよ
715 ：７７４ＲＲ：2016/11/07(月) 00:52:44.14 ID:CmG648iP.net: 車種:Z1000
タイヤ:ロッソコルサ
サイズ:フロント120/70リア190/55
用途:ワインディング6高速道路3市街地1

こんな感じでフロント10mmリア5mm程が全く使えないまま7,000kmで前後共にセンターとエッジのちょうど中間にスリップサインが出た
ロッコルの無駄遣いなのかな？
716 ：７７４ＲＲ：2016/11/07(月) 02:22:02.63 ID:Tj1VJe0k.net: >>715 天使が工場裏でアップはじめてるやで
717 ：７７４ＲＲ：2016/11/07(月) 07:06:44.55 ID:NXkZqiyo.net: 別に好きなタイヤ使えばいいじゃん
718 ：７７４ＲＲ：2016/11/07(月) 07:11:13.10 ID:gh3pnN6R.net: おっそうだなＳＫＳＫＰ
719 ：７７４ＲＲ：2016/11/07(月) 07:19:21.80 ID:UBkEmdn4.net: >>718

DAIGO?

やべ、わかんねー
720 ：７７４ＲＲ：2016/11/08(火) 00:48:22.25 ID:k/tCikG8.net: ヤマハのＨＰの「XSR900 開発ストーリー」見ると見事なアマリングだぞ
プロライダーによるアマリングだ
721 ：７７４ＲＲ：2016/11/09(水) 09:48:47.55 ID:7foQohfx.net: http://i.imgur.com/iOCp39C.jpg
722 ：７７４ＲＲ：2016/11/09(水) 19:08:28.83 ID:Ulz1wrH/.net: >>721
俺より使えてるな羨ましい
723 ：７７４ＲＲ：2016/11/09(水) 21:34:55.36 ID:xPIA+6UE.net: http://i.imgur.com/3kRX81x.jpg
724 ：７７４ＲＲ：2016/11/09(水) 21:44:45.32 ID:f1dL8K+3.net: >>723
GPR300？
結構簡単に溶けるよね。
725 ：７７４ＲＲ：2016/11/09(水) 22:02:51.36 ID:xPIA+6UE.net: >>724
S20
726 ：７７４ＲＲ：2016/11/09(水) 22:07:07.39 ID:xPIA+6UE.net: 季節違うけど
S20EVOとロッコルとS21もあるよ
727 ：７７４ＲＲ：2016/11/09(水) 22:10:17.12 ID:n4JXg2Vd.net: このくらい溶かせるなら、この程度のアマリングなんか関係ないな
728 ：７７４ＲＲ：2016/11/10(木) 08:27:16.53 ID:fByqC+//.net: 溶けてる瞬間なんてちょっとの間だけで峠終わって帰宅した頃には消しカスが落ちててサラサラになってる
729 ：７７４ＲＲ：2016/11/10(木) 08:35:09.25 ID:w6UjPqrz.net: >>727
バンクしてない上にサスが仕事してないんやで
クッソ遅いよ
730 ：７７４ＲＲ：2016/11/10(木) 21:54:41.91 ID:Vkv1ax84.net: オフロードと峠走ったから美しいアマリングができた　

http://i.imgur.com/OqDSZYK.jpg
731 ：７７４ＲＲ：2016/11/10(木) 23:15:55.65 ID:I8/XLbmF.net: >>730
みたこと無いパターンのタイヤだね
732 ：７７４ＲＲ：2016/11/11(金) 00:20:38.18 ID:6bT7cZkE.net: >>731
ピレリ　スコーピオントレール2だと思う
733 ：７７４ＲＲ：2016/11/12(土) 00:13:11.61 ID:xAXCOHAf.net: >>730
すーぱーてれね？
734 ：７７４ＲＲ：2016/11/12(土) 09:43:11.71 ID:uc1bNwTN.net: テネレな
735 ：７７４ＲＲ：2016/11/12(土) 13:20:07.58 ID:xzJoUvnb.net: >>733
1190っす
http://i.imgur.com/laXW2Zjh.jpg
736 ：７７４ＲＲ：2016/11/12(土) 21:06:22.57 ID:3jUqazaU.net: >>707
綺麗なアマリングですね。
所々接地跡はあるけど溶けてないので合格です。
このまま安全運転で行きましょう。
737 ：７７４ＲＲ：2016/11/12(土) 22:46:30.33 ID:xAXCOHAf.net: >>734
おお、失礼。
馴染みのない名前だから覚えらんないのよね。
すーぱーてねれね。
738 ：７７４ＲＲ：2016/11/15(火) 12:56:09.41 ID:FEO58OHr.net: F17R18だからリアのアマリングはしょうがないよね(´・ω・`)
739 ：７７４ＲＲ：2016/11/18(金) 21:16:06.66 ID:7CBN6Zqv.net: Ｆ１９Ｒ１７のカタナ乗りの子がフロント使い切って、リアが使えてない不思議
740 ：７７４ＲＲ：2016/11/18(金) 22:06:40.39 ID:qVtXtnWP.net: フロントは操舵角があるからね
741 ：７７４ＲＲ：2016/11/19(土) 09:05:46.96 ID:+xAMCPjY.net: ホイールの大きさがアマと何か関係あるのか？冗談か？
742 ：７７４ＲＲ：2016/11/19(土) 10:31:47.19 ID:pFI3h2LS.net: アマリングにマーカーして走るといいとおもう
743 ：７７４ＲＲ：2016/11/19(土) 11:48:02.89 ID:ti0o4Yg0.net: >>741
え？

え？
744 ：７７４ＲＲ：2016/11/19(土) 15:32:53.10 ID:8TnTRqSw.net: http://i.imgur.com/qXTI5y0.jpg
http://i.imgur.com/JEnpUsj.jpg
http://i.imgur.com/06KfEEX.jpg
http://i.imgur.com/1GxpoX1.jpg
745 ：７７４ＲＲ：2016/11/19(土) 15:34:41.30 ID:8TnTRqSw.net: すまん誤爆した
746 ：７７４ＲＲ：2016/11/19(土) 15:38:53.21 ID:46A85Jxr.net: ものすごく訳のわからん誤爆だな
747 ：７７４ＲＲ：2016/11/19(土) 15:39:09.10 ID:bMumtULj.net: なにこの関連性が全くない画像は
748 ：７７４ＲＲ：2016/11/19(土) 15:43:53.77 ID:xSecuAha.net: 共通点を探すクイズかな？
749 ：７７４ＲＲ：2016/11/19(土) 16:15:54.10 ID:vdqXsZbd.net: たらこの共通点がわからん
750 ：７７４ＲＲ：2016/11/19(土) 16:20:20.61 ID:bMumtULj.net: >>749
明太子だ
751 ：７７４ＲＲ：2016/11/19(土) 21:04:48.10 ID:Dwkv3m/J.net: 朝鮮のスパイ暗号？
752 ：７７４ＲＲ：2016/11/20(日) 08:11:01.81 ID:5xgEjveP.net: S21のフロントタイヤは端まで使える気がしない。
753 ：７７４ＲＲ：2016/11/20(日) 08:41:16.16 ID:NU+Bo7ns.net: 端まで使いたいけど、先にバンクセンサーが擦るみたい。

http://i.imgur.com/HYmbr9E.jpg
754 ：７７４ＲＲ：2016/11/20(日) 09:00:54.07 ID:k97epypa.net: 昨日はネムネムして意味不明な画像を大量誤爆してすまなんだ。

アマリングだけどパニアつけて走ってる方がリアの加重かかって消えやすいな
http://i.imgur.com/gng3MWVh.jpg
755 ：７７４ＲＲ：2016/11/20(日) 09:01:01.53 ID:yv/QzfC+.net: もっとスロットル開けたら端まで行くで
756 ：７７４ＲＲ：2016/11/20(日) 09:03:44.45 ID:k97epypa.net: http://i.imgur.com/ndcw5nih.jpg
757 ：７７４ＲＲ：2016/11/20(日) 09:11:42.87 ID:XoCAWh2m.net: >>756
あずきじま！
758 ：７７４ＲＲ：2016/11/20(日) 10:41:00.83 ID:PBTQoQ9z.net: 1cmアマリンガーだったけどタイヤ替えたらあまりんぐほぼ無くなった
http://i.imgur.com/JxuT1RW.jpg
http://i.imgur.com/iwekgEf.jpg

>>753
バンク角足りないならバンクセンサー外せば？
759 ：７７４ＲＲ：2016/11/20(日) 15:29:11.78 ID:XzYZbl+G.net: レーステックか
やっぱコンペ並のハイグリの方が安心感強くて深く倒し込みやすいのかね
760 ：７７４ＲＲ：2016/11/20(日) 17:26:59.76 ID:vWK0FMAi.net: サーキットいったんじゃね？
761 ：７７４ＲＲ：2016/11/20(日) 18:55:13.45 ID:XzYZbl+G.net: サーキットならこのタイヤじゃなくても1cmアマリンガーなるまいて
762 ：７７４ＲＲ：2016/11/20(日) 20:28:12.57 ID:raBZRmbA.net: >>758
素人で悪いんだけど、何て名前のタイヤ？
カッコいい！
763 ：７７４ＲＲ：2016/11/20(日) 20:35:08.37 ID:nOpwUVwf.net: 因みにパイロットパワー3からの交換

>>759
間違いないなー
倒したときの安心感が全然違う

>>760
公道で気持ちよく走っただけ

>>762
レーステックK1だよ俺もこのパターン好き
http://www.metzeler.com/site/jp/mobile/products/tyres-catalogue/Racetec-INTERACT-K1-K2.html
764 ：７７４ＲＲ：2016/11/21(月) 07:00:17.29 ID:NhFJVN5G.net: k1使いやすいよね、温度依存もそこまで酷くない。
http://i.imgur.com/o8Vck12.jpg
765 ：７７４ＲＲ：2016/11/21(月) 07:39:16.90 ID:xF3Rn25w.net: MT-01？すぐ減りそー
766 ：７７４ＲＲ：2016/11/21(月) 12:27:07.87 ID:0U8zi7lr.net: >>765
1700kmくらいは使えましたよ、摩耗に伴うグリップの低下は穏やかで平滑な路面では問題が出にくいのですが、トレッドが薄くなってくると路面の凸凹への追従性が低下して跳ねた時に急激に滑る事がありました。
767 ：７７４ＲＲ：2016/11/21(月) 13:07:12.32 ID:eCpsoMub.net: おすすめアマリングステッカー教えて
768 ：７７４ＲＲ：2016/11/21(月) 21:33:48.48 ID:8T1Gkp6Z.net: 今まで見た中で「これぞ最強のアマリングだ！」という画像を教えてください
769 ：７７４ＲＲ：2016/11/21(月) 22:29:28.41 ID:Kd4gN/km.net: 前スレかなにかにメガスポかなんかの怪物がいたよな
あれは逸品だ
770 ：７７４ＲＲ：2016/11/21(月) 23:53:13.49 ID:dZquYYIt.net: レーステックのアマリングで
エッジ上というか、ミドルレンジが超絶にすり減ってたのがかなり前に貼られてたな
このアマリングでこの減り方はありえないだろって感じだったな
771 ：７７４ＲＲ：2016/11/22(火) 00:10:56.04 ID:mrbK/szz.net: 俺のアマリングは凄いぞぉ？
6000キロ走行してるのに前後5cmはアマッテル
772 ：７７４ＲＲ：2016/11/22(火) 00:42:59.53 ID:SChZ2yBE.net: 空気圧指定値ですか？
773 ：７７４ＲＲ：2016/11/22(火) 17:09:59.48 ID:yFBeYKAm.net: 至高のアマリングVS究極のアマリング対決
「そのアマリングは偽物だ、一週間後本物のアマリングをお見せしましょう」
774 ：７７４ＲＲ：2016/11/22(火) 19:06:50.35 ID:kwEUmTET.net: >>773
ずっと見せれるだろ
775 ：７７４ＲＲ：2016/11/22(火) 19:08:15.49 ID:a26dGqQS.net: タイヤだけで語れるモノでは無いのだよ、アマリングは
776 ：７７４ＲＲ：2016/11/22(火) 20:20:14.56 ID:6IU7RS93.net: 中野真矢のアグスタ見事なアマリングだたよ
まぁ法定速度守ってりゃそうなるよな
777 ：７７４ＲＲ：2016/11/22(火) 22:28:24.84 ID:zB0pLfVQ.net: >>776
中野のバイク、見事に使い切りングだったよ。
778 ：７７４ＲＲ：2016/11/24(木) 08:22:26.05 ID:40YkQhw6.net: アマリング消してしばらくまったりツーリングするとアマリングみたいなものが復活する
779 ：７７４ＲＲ：2016/11/24(木) 08:48:43.56 ID:xZyG0hAF.net: 復活するね。
うちの場合、冬でも通勤でつかってるから寝かし込み足りなくて復活してくるな。
春先にはまた無くなるけど。
780 ：７７４ＲＲ：2016/11/24(木) 12:25:16.17 ID:bbduoJ6P.net: 復活するって言うか設置しなくなった箇所に路面の土や汚れが付着してアマリングっぽくなるだけであって・・
781 ：７７４ＲＲ：2016/11/24(木) 23:31:38.07 ID:QqlyBQH2.net: 汚れじゃなくて青焼けじゃね？
782 ：７７４ＲＲ：2016/11/25(金) 04:16:12.75 ID:w9wjxTUf.net: 汚リングマン復活か？
783 ：７７４ＲＲ：2016/11/25(金) 06:05:01.83 ID:KuLB/cFz.net: タイヤが復活するのか
784 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 15:03:42.28 ID:cMOhpEMa.net: いつぞやの、GSX-S1000F乗りです。
そろそろ走行距離も5000キロに近づいてきましたが、結局前輪のラインは消えません。

http://i.imgur.com/0Bt51Cy.jpg
http://i.imgur.com/Dcp2Sfw.jpg
785 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 15:07:43.79 ID:m1xgQESG.net: 気の効いたバイクやなら納車の時にアセトンかなんかで消してくれるけどね
786 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 15:30:11.02 ID:TZVWTL46.net: >>784
まだ新品みたいだな
787 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 16:43:57.39 ID:7KR3Psaf.net: おっそうだなシコシコピーｗ
788 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 18:06:20.85 ID:JZ3Q4nDv.net: スタンドの受けの幅もっと狭めないといけないんじゃね？
棒がしなっちゃってるよ
789 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 18:18:01.54 ID:6oNqs8cO.net: >>784
スタンドがグニャっと逝きそうで怖い。
つかどうやって固定してるんだ？この細い金属棒だけで支えてんの？
790 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 18:29:56.77 ID:jxqhWUkj.net: はじめてスタンドとかいう詐欺スタンドだな
フックあれば無用だわ
サイドスタンド出した状態でスタンドと逆側に立てば要らん
791 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 18:33:59.14 ID:QHI8kp8b.net: 最近のバイクはリア太くてカッコいいねー
画像は190/55？180/60？
792 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 18:39:57.39 ID:B4UFjN6h.net: はじめてスタンド…写真見て直感的にこれアカンやつや！と思ってしまった。
793 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 18:53:45.38 ID:UD8Lbrjg.net: >>784
それより前にある車なに？
まさかのさいふぁ？
794 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 19:23:53.56 ID:ZNithipq.net: >>788
棒が曲がってくるのは仕様(シャフトが細すぎる
俺も使っていたが結局Ｖ受け買って使ってる
795 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 19:38:50.68 ID:JZ3Q4nDv.net: 幅を合わせれば曲がんないよ
796 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 20:21:48.12 ID:cMOhpEMa.net: スタンドの棒はまぁ、曲がり出したらでええかなっておもてる
どうも無さそうだしw
797 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 20:28:37.31 ID:KmOzS6q+.net: はじめてスタンド使ってるけど曲がったりせず使えてるけどなぁ。
幅はできるだけ狭くしてる。
サイドスタンド状態からでも踏むだけで上がるから便利ですよ。
798 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 20:44:15.21 ID:vGExvq7D.net: >>793
ウィルビーにみえる
799 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 21:31:07.27 ID:UD8Lbrjg.net: >>798
いや、やっぱりさいふぁだな！
ウィルサイファー
800 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 22:20:50.14 ID:76epi13w.net: おまえはカプセルホテルか？
801 ：７７４ＲＲ：2016/12/03(土) 01:54:34.82 ID:bL6vsG8L.net: >>797
あんまり狭めるとスイングアームにぶつけて傷が入るからやめてる感じです。
曲がってしまったらフックに変えようと思っています。
802 ：７７４ＲＲ：2016/12/03(土) 10:27:22.94 ID:j1B57gVu.net: そのために内側にゴムついてるじゃん
803 ：７７４ＲＲ：2016/12/06(火) 16:54:32.93 ID:CvBhKbKi.net: V字も持っててメインで使ってるけど、車両をトランポに積むとき、はじめてのスタンドはスタンドの持ち手のところにフック付けてリアまわりに引っ掛けた状態でラダーを登ることが出来るから車両にスタンドつけたままトランポに積めるから便利だよ
車内に積んだらフック外して踏むだけ
804 ：７７４ＲＲ：2016/12/06(火) 19:57:17.31 ID:LAjLSIdi.net: 最後の最後でアマる。・°°・(＞_＜)・°°・。http://i.imgur.com/eN10skD.jpg
805 ：７７４ＲＲ：2016/12/07(水) 06:08:11.00 ID:0najsLHd.net: >>804
斜めから撮ると分かりやすいで
806 ：７７４ＲＲ：2016/12/07(水) 21:59:30.31 ID:Hh4hCI1A.net: >>805 こうですか？。・°°・(＞_＜)・°°・。http://i.imgur.com/a1OnNzD.jpg
807 ：７７４ＲＲ：2016/12/07(水) 22:10:18.49 ID:afj6XVcr.net: >>806
この状態で何キロくらい走ってます？
808 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 03:51:17.49 ID:DOLfRbjk.net: >>806
盆栽の鏡
809 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 06:33:56.17 ID:tDkWtZzk.net: >>806
角度は……そうだけど……真っ暗だよ～w
街海苔ならこんなもんじゃね
810 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 07:52:52.07 ID:Qep75Q9d.net: >>807 かれこれ6,000キロぐらいです
811 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 09:32:38.47 ID:9plE48rV.net: >>806
暗くて全然わからない。
812 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 10:45:15.39 ID:Qep75Q9d.net: >>808 はい、盆栽ですhttp://i.imgur.com/FkRvrGl.jpg
813 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 12:24:15.32 ID:DOLfRbjk.net: >>812
とは言ってもスパコルでここまで使えてたらr10やα13なら端まで使えるとは思うけどね
814 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 12:26:09.00 ID:mewbj3N8.net: >>812
これは良いものだ
815 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 12:29:10.99 ID:S3/TeDoy.net: >>810
ありがとう～これスパコルだよね？
6000kmも持つのなら、α14はやめてスパコルSPV2を入れてみようかな。
816 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 20:33:30.61 ID:ZW+r/qKv.net: >>813
さすがアマラー全く分かってないな・・・
817 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 21:06:27.70 ID:zzGESDIf.net: 俺も>>813が何を言ってるのかよく分からない
818 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 21:20:51.02 ID:dyFCDN9R.net: 今年もアマリングと別れられなかった。
夏にタイヤ交換して4500kmも皮むきが終わらない。
http://yahoo.jp/box/qAnnla
819 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 22:06:28.20 ID:GjWY91SP.net: >>813
逆だろ
820 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 23:45:53.75 ID:4eR1hnVp.net: >>818
アマってるけどトラクションはかかってるから良し。
来年は乗り方変えたらアマリング卒業じゃない？
821 ：７７４ＲＲ：2016/12/09(金) 08:36:41.75 ID:VrqdFdMY.net: トラクション掛かってねえだろw
822 ：７７４ＲＲ：2016/12/09(金) 10:06:19.04 ID:Er+Bm73S.net: 表面サラサラタイヤのどこにトラクション掛かってんだ？
823 ：７７４ＲＲ：2016/12/09(金) 17:02:32.73 ID:TaIwVy7+.net: どーやったら、そんなタイヤに優しい運転ができるのか
824 ：７７４ＲＲ：2016/12/09(金) 17:40:20.99 ID:GYtM+gAA.net: ホイール汚いやり直し
825 ：７７４ＲＲ：2016/12/09(金) 20:38:38.80 ID:tF2XQhIz.net: >>813といい>>820といい
新しいタイプの荒らしなんだろう
826 ：７７４ＲＲ：2016/12/09(金) 22:33:40.45 ID:qm5T8HXN.net: >>811 明るいの、でも近くで見ると文字がクッキリ（╹◡╹）http://i.imgur.com/BoLJJl2.jpg
827 ：７７４ＲＲ：2016/12/10(土) 16:59:19.03 ID:ig1gmRCr.net: イィーヤッホゥー！
http://i.imgur.com/pFtxPxF.jpg
828 ：７７４ＲＲ：2016/12/10(土) 17:03:57.27 ID:heXCzyE1.net: >>827
新品やんけ
829 ：７７４ＲＲ：2016/12/10(土) 17:20:01.31 ID:ig1gmRCr.net: これから育てようと思って。
830 ：７７４ＲＲ：2016/12/10(土) 17:24:35.41 ID:IqGtf9dk.net: >>829
アマリング育てるにはいい時期だよね
バンクあんまり出来ないし
831 ：７７４ＲＲ：2016/12/10(土) 18:48:12.25 ID:fBIts7Hs.net: >>827
てか新車納車おめでとうかな？
832 ：７７４ＲＲ：2016/12/10(土) 19:40:00.96 ID:gB7N8xJm.net: 現在、アマリング業界ではＳ21のフロントが最恐だよっ！！
833 ：７７４ＲＲ：2016/12/10(土) 19:51:41.22 ID:ig1gmRCr.net: >>831
新車じゃないです、ホイール持ち込みでタイヤ交換してもらいました。
特価品のα13です。
834 ：７７４ＲＲ：2016/12/10(土) 20:25:15.42 ID:NsJLuoH9.net: SPならアマリングすぐ消せたけどな
835 ：７７４ＲＲ：2016/12/10(土) 20:27:52.38 ID:QVMlhKC/.net: α13使ってるけどすんげえアマリングだよ
恐怖心で倒せなかった
836 ：７７４ＲＲ：2016/12/10(土) 21:27:59.54 ID:W8Hs8/Qt.net: >>827
どこのオートバイですか
837 ：７７４ＲＲ：2016/12/10(土) 21:44:54.81 ID:ig1gmRCr.net: >>836
ヤマハのMT01です。
838 ：７７４ＲＲ：2016/12/10(土) 21:58:52.21 ID:fBIts7Hs.net: 明日はアマリング少しでも消しに行こうかなっ
839 ：７７４ＲＲ：2016/12/11(日) 01:32:16.26 ID:MhXiq55q.net: ムルティストラーダ1200S
http://i.imgur.com/186weUth.jpg

冬場の酷道でも楽しめるアマリング
840 ：７７４ＲＲ：2016/12/11(日) 02:56:51.19 ID:OUm/9kIi.net: >>827
MT-01カッコいいですね。画像のエキパイらしきで、もしやと思ったが
ただ、なんだろう。このチェーンが右にある違和感。。
841 ：７７４ＲＲ：2016/12/11(日) 03:03:16.10 ID:OUm/9kIi.net: >>832
ふむ。
RS-10→S21にしたんだが
リヤのアマリングは減ったのにフロントは増えた。(泣)
842 ：７７４ＲＲ：2016/12/11(日) 12:11:43.64 ID:2WnImXDh.net: >>840
タイヤ交換で何度か反対に組まれた事があります。

皮むきついでアマリング。
http://i.imgur.com/veNre4N.jpg
http://i.imgur.com/RfR7YGX.jpg
843 ：７７４ＲＲ：2016/12/11(日) 17:05:47.90 ID:vBGrBjcJ.net: >>841
新手の荒し認定されるよ
844 ：841：2016/12/11(日) 21:35:54.11 ID:OUm/9kIi.net: >>843
なぜ？
自分の腕がないだけかも知れないけど、本当の話だよ
845 ：７７４ＲＲ：2016/12/11(日) 21:39:00.14 ID:M49hFpNm.net: >>844
見当ハズレなこと言ってた>>813,820ちゃんでしょ
見当ハズレ仲間をなんとか欲してる
846 ：841：2016/12/11(日) 22:18:21.53 ID:OUm/9kIi.net: >>845
まぁいいんだけど、両方のタイヤ同じバイクに履かせたことある？
自分の場合
RS10(純正装着)
S21(アフター)
なんだけど、サーキットじゃなくツーリングペースで乗ってみ。マジだから
ちなみに俺はBS(上記2種)以外は全く分からんｗ
なので意見することもないです
847 ：７７４ＲＲ：2016/12/11(日) 22:22:34.81 ID:M49hFpNm.net: >>846
君がじゃなくて>>843がね
848 ：841：2016/12/11(日) 22:36:24.16 ID:OUm/9kIi.net: >>847
あ。ごめんなさい…
「本当の話なのに！」ってちょっとムキになってしまってた<(_ _)>
RS10はフロントキッチリ潰せる人だと良いのだろうけど
自分は下手なのでセルフステアでクイクイ曲がってくれるS21の方がお気に入りです
ってそんな程度にしかインプレ出来ない自分に気付いた…(泣)
すまんかった
849 ：７７４ＲＲ：2016/12/11(日) 22:45:46.81 ID:vBGrBjcJ.net: スパコルはr10やα13より最大ﾊﾞﾝｸ角が大きく取れるようにトレッドが回り込んでるからーという意味で書いたつもりだったがアホ扱いされるとは思わなかったわ
850 ：７７４ＲＲ：2016/12/11(日) 22:46:54.98 ID:M49hFpNm.net: やっぱり>>813だったのかｗｗｗ
851 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 00:39:49.34 ID:qDcfYwtX.net: >>850

812はそうどが、820は俺じゃないぞ
852 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 11:39:47.94 ID:28gPKQKY.net: >>850 >>812だけどなんか巻き込まれてんだけど笑笑盆栽、駄目だった？
853 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 11:40:33.83 ID:28gPKQKY.net: >>851 >>812だけどなんか巻き込まれてんだけど笑笑盆栽、駄目だった？
854 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 11:43:39.44 ID:fIHP45YJ.net: ん？盆栽welcomeだろう。
855 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 13:08:33.68 ID:/8lr239y.net: アドベンチャー系盆栽は気が楽でいいぞ
http://i.imgur.com/RRQU1KFh.jpg
http://i.imgur.com/sHKaD89h.jpg
856 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 13:11:35.19 ID:+i+0Q16v.net: めちゃめちゃ腐食しそう
857 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 13:37:19.15 ID:3NwupscA.net: >>856
ちゃんと洗ったさw
858 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 16:54:07.61 ID:fIHP45YJ.net: >>855
この状態のままアスファルト走ったら死ぬほど滑りそうだな
859 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 17:32:43.52 ID:1tETe9S+.net: >>855
右の写真みたいなお菓子あるよな
860 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 18:30:58.21 ID:A4pi/ZjV.net: S21、上の方でもリアのアマリング消えたって言ってるけど割とマジよ
入れた人だけわかるｗ
俺も前にS21にしたらソッコーで消えたぞって前に書き込んだけどスルーされたｗ
S21でも消えないって人はサス硬めにすりゃすぐ消えると思うわ
公道の低荷重気味な乗り方でも気持ちよく走れるいいタイヤだと思う、ライフは知らん
861 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 21:36:54.26 ID:0zFyzML4.net: 今S20evoはいてるんだけど次はS21かなぁ
同じシリーズにしては乗り味が変わっちゃったみたいな話聞くけどどうなんでしょうかね。
アマリンガーには関係ない話かな
862 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 23:28:19.59 ID:JqEu1Bwq.net: S20は偏摩耗したり5000キロも持たなかったりで酷かったから、S21でアマリングが消えると言われても迷うなぁ。
S21にするかどうかはα14の評価待ちだな。
863 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 23:37:29.14 ID:2VTtWwOk.net: S20でもEvoはいいぞ。
まあ今ならS21だろうけど。
864 ：７７４ＲＲ：2016/12/13(火) 07:45:07.55 ID:k9P7+aIz.net: ロッソ3がS20EVOの正当進化版みたいなフィーリングと聞いたので今度試してみたい
865 ：７７４ＲＲ：2016/12/13(火) 12:28:48.30 ID:XGcybTGu.net: >>842は1枚目がリアで2枚目がフロント？
866 ：７７４ＲＲ：2016/12/13(火) 18:39:20.44 ID:Z/VNNf/5.net: ロッコルの正統進化版は無いでつか(´・ω・｀)
867 ：７７４ＲＲ：2016/12/13(火) 21:02:12.51 ID:6Udviz/m.net: S21はフロントが寝たがる傾向で、リアが立つような安定傾向らしい。
ブリジストンではタイヤの山の形をクラウンと言うんだけども、フロントが尖がっていてリアが尖ってない。
リアはアマリングが無くなるけれども、フロントが超絶アマリングになるお。
フロントのアマリングを消すにはサーキット行かないと無理だよ。
868 ：７７４ＲＲ：2016/12/13(火) 21:15:05.14 ID:sW5j5rhU.net: どうせアマリング気にする連中はリアしか見てないし、公道でフロントなくすなんて無茶するか、重量級バイクか、ライダーが巨漢かのどれか
869 ：７７４ＲＲ：2016/12/14(水) 02:13:49.28 ID:oY4vZTUC.net: フロントをピレリのスパコルに替えたら、アマリングが３センチにもなった
リアはいつも通りにアマリング５ミリなのに、フロントはα13の２倍
スパコルってどうなってんだ
870 ：７７４ＲＲ：2016/12/14(水) 02:24:56.89 ID:CNg54V7J.net: 気温低いから滑りそうでビビッてハンドル抑えて倒してるだけだろ
871 ：７７４ＲＲ：2016/12/14(水) 03:23:54.43 ID:D/3iru23.net: 正直フロントのアマリングは公道では気にしてないわ。
いつか死ねるから
872 ：７７４ＲＲ：2016/12/14(水) 07:33:25.91 ID:cDSm6KYv.net: >>869
形見比べればすぐ分かるだろ
873 ：７７４ＲＲ：2016/12/14(水) 09:37:10.85 ID:DTSQEQ0L.net: おっそうだなシコシコピー
874 ：７７４ＲＲ：2016/12/14(水) 12:41:42.09 ID:y1NNq9bd.net: コーナー突っ込み時からクリップまでかなりのフロント荷重をかけられる人じゃないと
スパコルロッコルレーステックあたりのフロントをアマリングなくならせるのは難しいと思う
SSみたいな車体姿勢ならフロント荷重もかけやすいのかな
875 ：７７４ＲＲ：2016/12/14(水) 16:45:23.30 ID:sZNB42FO.net: はいそうです。
SSの車体の造りがそういう走りに対応出来る造りだからです
逆にSSでフロントに仕事させない走りは危険だし曲がりにくく結果的に遅いです
876 ：７７４ＲＲ：2016/12/14(水) 18:39:59.42 ID:vjVAGEAY.net: メガスポにロッコル履かせて乗ってるんだけどどこまでフロント荷重かけていいかわからなくて悩んでる。
SS借りて乗った時はリア浮くまでフロントかけても平気だったから荷重かけやすかったんだけどな～
SS買えば良かったかもとちょっと後悔(´・ω・｀)
877 ：７７４ＲＲ：2016/12/14(水) 18:56:19.19 ID:k5RMCUV8.net: 安売りしてたからクオリファイヤー2入れたら
フロントが常軌を逸するぐらいのアマリングになったでござる
878 ：sage：2016/12/15(木) 08:23:17.55 ID:jQIdGX9p.net: >>876
借り物は攻めれるけど、自分のバイクは大事だもんな！
879 ：７７４ＲＲ：2016/12/15(木) 08:34:36.22 ID:M6dCfA9O.net: >>877
クオリファイヤって扱いやすいけど、BT016よりグリップ低くて、低温にも弱く、ライフも短いって言う記憶しかないなぁ
880 ：７７４ＲＲ：2016/12/15(木) 10:22:59.17 ID:volA5dRP.net: >>877
そうなんですか？
自分も安売りでこの間入れ替えて皮むき終わったくらいなんですけど。

>>879
もしかして、ほぼ同価格だったロードスマート２やエンジェルSTの方が良かったのでしょうか？
881 ：７７４ＲＲ：2016/12/15(木) 10:38:10.67 ID:sIyEtC9i.net: >>880
その中でクオリファイア2は有り得ないw
882 ：７７４ＲＲ：2016/12/15(木) 16:33:32.57 ID:xuJ0zl5a.net: >>881
先に逝けるな
883 ：７７４ＲＲ：2016/12/15(木) 20:11:35.95 ID:4XBFfbXx.net: >>880
良いことなしなタイヤだと思われがちだが、アマリングが出来にくく、タイヤカスもそれっぽく出来るから道の駅の主親父にはウケが良いぞ
884 ：７７４ＲＲ：2016/12/16(金) 14:45:31.93 ID:UcTgIlKt.net: >>881-883
失敗したー！
元々エンジェルSTにしようと思っていたんですけど、パターンが
クオリファイア２の方が好みだったので、つい・・・
次、買う時は皆さんに聞いてからにします。
885 ：７７４ＲＲ：2016/12/16(金) 14:59:39.16 ID:vDc+KcSE.net: 匿名掲示板の情報は間違ってる事もある
クオリファイヤー２は減りが早いだけのウンコという印象だったが
果たして今年製造ものもそうかは試した人はまだ少ないでしょう

http://ameblo.jp/ricoland-saitama/entry-12158615414.html
886 ：７７４ＲＲ：2016/12/16(金) 18:45:13.38 ID:K5+US9AN.net: >>884
実際はどうなのかインプレ頼むわ
887 ：７７４ＲＲ：2016/12/16(金) 19:04:42.99 ID:0zRXAgkn.net: いやクオリは良いタイヤだろ
888 ：７７４ＲＲ：2016/12/16(金) 19:27:27.77 ID:3MdzwNDd.net: ミシュラン曰わく日の当たらない所で保管しとけば全く変化無しってことらしいぞ。
車のスタッドレスの解説で旧モデル、新モデル比較の際に旧モデル同士の年次違いで比較してみたそうな。
889 ：７７４ＲＲ：2016/12/16(金) 19:41:38.24 ID:gqF+N5gV.net: >>885
良くなったってお店の人は言うんだけど、ダンロップは毎回そう言うんだよ。
890 ：７７４ＲＲ：2016/12/16(金) 21:25:53.99 ID:vDc+KcSE.net: D221も製造途中からコンパウンド変わったしな
891 ：７７４ＲＲ：2016/12/16(金) 21:46:13.35 ID:xcSsLFug.net: クオリってまだ売ってたのか
892 ：７７４ＲＲ：2016/12/17(土) 02:00:24.98 ID:ZJX1MSM+.net: >>888
これはあるね、11年間ガレージ保管された、ほとんど乗ってない中古車買ったことあるけど
爪がグニュグニュ入るぐらいタイヤ柔らかいし、食い付きもニュータイヤ並みだった
893 ：７７４ＲＲ：2016/12/19(月) 14:52:49.07 ID:ShJN1EmM.net: コンパウンド変わったなら変わったで後継か派生品として出すと思うんだけどな。
わざわざそんな手間かける位なら。
眉唾にしか聞こえない。
894 ：７７４ＲＲ：2016/12/19(月) 16:15:09.36 ID:PWEOamvV.net: アドベンチャー乗りがいたので
http://i.imgur.com/qE3VLcC.jpg
http://i.imgur.com/QIvh9qG.jpg
895 ：７７４ＲＲ：2016/12/19(月) 21:09:17.64 ID:kNyzDrJh.net: 左下…
896 ：７７４ＲＲ：2016/12/20(火) 00:00:08.86 ID:5ZGQXPZC.net: 猫ションか？
897 ：７７４ＲＲ：2016/12/20(火) 00:52:03.17 ID:WqeCBSrQ.net: サラリーマンの霊です
898 ：７７４ＲＲ：2016/12/20(火) 01:37:03.75 ID:1KKkQPdh.net: 製造が新しいクオリ2をZX-6Rに履いてたけど
8000kmでセンターのスリップサインが出てきたので交換したわ。減りが早いとは特に思わなかったなぁ
899 ：７７４ＲＲ：2016/12/20(火) 07:21:49.10 ID:s0A4JnpX.net: >>894
1190ADVかアタックトレイル2良いなぁなかなか手にはいらないんだよ。
900 ：７７４ＲＲ：2016/12/20(火) 08:05:22.15 ID:ybq2EPbs.net: しかし４輪のスタッドレスもだが
｢旧モデルの今年製造｣をわざわざ生産して安売り商材として量販店に並べるって意味がよくわかんないんだよな
GPR300が安いのは問題だがクオリファイヤーが安いのは無問題なのか？っていう
901 ：７７４ＲＲ：2016/12/20(火) 20:10:51.93 ID:PBMQD7ci.net: >>893
カーボンコンパウンドってα13からだったような気がするんだけど、旧クオリファイア2もカーボン入ってたの？
902 ：７７４ＲＲ：2016/12/22(木) 01:09:14.92 ID:wmaoeLVm.net: クオリ２を先日購入したと書き込みした者です。
軽く走っただけですが、個人的にはグリップには不満はありませんでした。
リアがスライドする場面があったのですが、下手な私でも簡単に立て直す事が出来たので、
コントロールし易いのかなと感じました。

ただ、入れ替えた店に行ったら、α１３がセールでクオリ２と同価格になっていたのがショック
でした。
903 ：７７４ＲＲ：2016/12/22(木) 10:00:50.06 ID:8o/4QO78.net: >>877
俺もそうだわ。
フロントとリアで全然違うから空気圧間違えたと思った。
904 ：７７４ＲＲ：2016/12/25(日) 00:23:17.95 ID:Hq/BxAC8.net: ほほぅ
905 ：７７４ＲＲ：2016/12/28(水) 09:36:23.37 ID:Pcnm7atd.net: 綺麗なアマリングだったので撮影
ssなのにアマリング消える気配なしです。

https://imgur.com/a/oEz8p
906 ：７７４ＲＲ：2016/12/28(水) 19:27:35.71 ID:Crf+iOy7.net: ライテク先生方が居なくなって平和ですので
http://i.imgur.com/AlvrSTf.jpg
907 ：７７４ＲＲ：2016/12/28(水) 21:21:05.63 ID:C3iLXKLa.net: 寒いしアマリングを育てるには良い季節。
908 ：７７４ＲＲ：2016/12/28(水) 21:21:45.14 ID:C3iLXKLa.net: 画像貼り忘れた
http://i.imgur.com/wpjFXQt.jpg
909 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 00:47:35.71 ID:c/rE++yd.net: >>906
マルケと片持ちにﾛｯｺﾙといえばドカですね
910 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 02:38:14.42 ID:A/f9DqSU.net: ドカのアマリング集団は
道の駅で見ていて楽しいです
911 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 05:13:52.96 ID:Tcrn1PiC.net: 逆にパニガーレとかS1000RRが使いきってたら「おっ」って思うよ
まぁ九割方アマリンガーだがなw
912 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 06:57:16.82 ID:RwrWfgJQ.net: >>909ハズレでございます
913 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 07:26:06.75 ID:fAuhqMFL.net: >>908
これはR1か？
914 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 08:22:42.85 ID:bB8JrTnL.net: >>913
MT01でございます
915 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 08:58:25.71 ID:gcPn80mR.net: >>906
純正マルケジーニかな？
916 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 09:02:13.03 ID:gcPn80mR.net: >>911
S1000RRは両極端なイメージだな
使いきっているやつと余りまくりのやつが半々な感じ
917 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 09:25:38.02 ID:xwxORlrP.net: >>916
こけても大丈夫な財政状態かどうかだろうな
918 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 21:05:54.59 ID:TY1cumF/.net: アマリングってこと自体は恥ずべき事じゃないと思うけどさ。
「公道なんだから余ってるのが当然で、安全。俺はわざと余らしてる」なんて言ってる奴が直線番長だと、なんだかなぁって思う。
919 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 21:46:28.61 ID:c/rE++yd.net: >>917
財政状態もそうだけど、1000RRはサーキットユーザー多いし、上手い人多い印象あるわ
920 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 22:42:18.95 ID:bB8JrTnL.net: >>918
直線番長は直線も遅いよね。
921 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 22:44:59.25 ID:IFdTCnmy.net: 言えてるw
あと、トンネル番長もクソダサい
922 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 23:10:34.67 ID:Tcrn1PiC.net: 隼に多いパーキング番長はあまり走らない
923 ：７７４ＲＲ：2016/12/30(金) 17:23:35.04 ID:L1I8u0nQ.net: 寒くてタイヤがすぐ冷えるアマリングにいい季節だ
http://i.imgur.com/QJ1pflU.jpg
924 ：７７４ＲＲ：2016/12/30(金) 17:26:09.77 ID:01tZwAJn.net: いつもピカピカで羨ましい
925 ：７７４ＲＲ：2016/12/30(金) 17:31:53.82 ID:NyQdXTD9.net: >>923
H2？
926 ：７７４ＲＲ：2016/12/30(金) 17:37:15.70 ID:01tZwAJn.net: この人はドカのパニガかレジェだった気がする
927 ：７７４ＲＲ：2016/12/30(金) 18:22:40.20 ID:X6YQQ9zU.net: >>923
もう接地してるやん
928 ：７７４ＲＲ：2016/12/30(金) 18:57:03.67 ID:8VyZ055T.net: こんなのはアマリとは言えねえ
929 ：７７４ＲＲ：2016/12/30(金) 18:59:34.13 ID:DtF/B2A4.net: >>906アグスタ乙
>>923ドカ乙
930 ：７７４ＲＲ：2016/12/30(金) 21:21:04.41 ID:3X8xtI21.net: >>923 美しいほどのホイールの輝き
931 ：７７４ＲＲ：2016/12/31(土) 05:56:47.20 ID:ZU7wbVnj.net: >>923
お前はもう卒業だ
来年からはツカイキリングスレ行きなさい
932 ：７７４ＲＲ：2016/12/31(土) 10:25:43.46 ID:jBmvHGSL.net: >>923
俺のロッコルもこんな感じだ　微妙－に余る
一緒に落第だ卒業させん
933 ：７７４ＲＲ：2017/01/01(日) 22:15:21.30 ID:fxEvWkkB.net: イッエーイ！（＾ω＾）
http://i.imgur.com/nIZtvan.jpg

ショボーン(；ω；)

http://i.imgur.com/1yA8CLL.jpg
934 ：７７４ＲＲ：2017/01/02(月) 08:31:41.09 ID:j4Wfx3h3.net: オフ車なのに通勤ばかりだからヒゲが無くならないでそろそろ交換
オンタイヤにしとこうかな
935 ：７７４ＲＲ：2017/01/04(水) 10:54:45.03 ID:Zmz54iOj.net: >>933
フロント交換しないとダメじゃん
整備不良　2点　9千円
936 ：７７４ＲＲ：2017/01/15(日) 08:33:57.67 ID:6wiwkCDq.net: ageときますね
937 ：７７４ＲＲ：2017/01/17(火) 13:47:31.25 ID:2tVz8p/G.net: ageときますね
938 ：７７４ＲＲ：2017/01/20(金) 19:53:48.83 ID:pgLSO2US.net: オフシーズンなんで http://i.imgur.com/T5LNDyc.jpg
939 ：７７４ＲＲ：2017/02/07(火) 18:28:57.40 ID:64uJ4lTD.net: ほしゅ
940 ：７７４ＲＲ：2017/03/05(日) 01:45:07.27 ID:FFjIFwVo.net: ほんしゅう
941 ：７７４ＲＲ：2017/03/05(日) 14:38:11.74 ID:BAbBdxX2.net: ２りんかんとNAPS、原2スクーターの10インチタイヤ交換するならどっち？
他にもお勧めあれば
神奈川中央～南部でお願いします。
942 ：７７４ＲＲ：2017/03/05(日) 16:20:29.77 ID:i6oaRyAJ.net: スクーターなんぞどこでもいいわ
943 ：７７４ＲＲ：2017/03/05(日) 22:58:26.66 ID:xXbJP575.net: >>941
自分でやれ
944 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 22:21:13.76 ID:RkndSLG/.net: α13の特価品だけど冬場でもそこそこグリップするね。
http://i.imgur.com/bxPYvm4.jpg
945 ：７７４ＲＲ：2017/03/17(金) 08:43:36.66 ID:OeGdAgWZ.net: >>941
モトフット
946 ：７７４ＲＲ：2017/03/18(土) 04:15:29.04 ID:62tWyQQk.net: 今日も良いアマリングが見られました
来週も頑張れそうです
947 ：７７４ＲＲ：2017/03/19(日) 16:32:14.93 ID:ya7UemBL.net: 俺が半年かけて台形に減らしつつアマリングを作り上げたα13H 140/70/17 と、
レーサーがサーキットにて2～3時間で溶かした全く同じタイヤ
http://upup.bz/j/my03564LWMYthY06aX0lP9k.jpg

違いがお判りいただけるだろうか・・・
948 ：７７４ＲＲ：2017/03/19(日) 16:46:05.37 ID:/LWIQi4M.net: このアマリングを作った奴は誰だ！
ワシを試すとは小癪な奴め
949 ：７７４ＲＲ：2017/03/19(日) 18:06:45.69 ID:fEH32IV1.net: エンジェルSTからGTに変えたらアマリングが復活した…怖い。

STに比べて5%深くバンク出来るとの触れ込みだったけど、そもそもそんなバンク出来る腕じゃなかったわ。
950 ：７７４ＲＲ：2017/03/19(日) 18:28:42.07 ID:xecX9CuL.net: >>947
まさか中古タイヤ使ってるのか
951 ：７７４ＲＲ：2017/03/19(日) 19:24:34.01 ID:w492fxi9.net: https://i.imgur.com/kOjRzHL.jpg
https://i.imgur.com/Mz2z69b.jpg

投下
952 ：７７４ＲＲ：2017/03/19(日) 19:32:18.71 ID:fEH32IV1.net: >>951
スリケンホイールかっこいいー！
953 ：７７４ＲＲ：2017/03/19(日) 20:12:54.73 ID:BoJNVWNd.net: 最近街中しか乗れてないが
コンビニPで右360度左360度回って
即時立ち去れば
10秒程で余りは無くなるという策を思い付いた
954 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 00:54:14.71 ID:29qZliK4.net: >>951
そのバイクならしゃーないでしょ
955 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 08:28:51.81 ID:9H/YkN59.net: アマリングて、端までタイヤが溶けてる状態では卒業？それとも新品のテカリ具合が消えたら卒業？それともお風呂のおねいさんに手ほどきしてもらったら卒業？
956 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 09:26:00.78 ID:yYWJr3T9.net: パーツクリーナーで土ぼこりごと拭きあげたらもうわかんない
957 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 09:35:12.06 ID:vNZfB+iH.net: 接地したらじゃない？
リングだし
958 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 10:07:03.76 ID:s7Uohlvq.net: 結婚をし子供を作り家族を守るために戦い始めたら卒業だよ
959 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 15:28:21.85 ID:Yz6rprHF.net: リングに賭けろ！
960 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 16:55:50.52 ID:UmlxAHdV.net: よし、今度から俺はポンデリングと呼ぶことにするわ
961 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 22:08:45.88 ID:tXC24Wys.net: 自分ではもうこれ以上寝かせられないってとこまで攻めてるけどアマリングが消えない
ハタから見ると全然寝てないんだろうなー(/ω＼)
962 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 22:10:00.71 ID:tXC24Wys.net: てか、ツーリングタイヤでアマリング消えるほど寝かせて大丈夫なの？
連投スマンね
963 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 22:12:29.21 ID:0JGLznin.net: 大城津でしょ
そこからアクセクワイドオーペンしたらマズいかも知れんけど
964 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 22:48:04.31 ID:M+CR4CQI.net: バンクさせるだけで端まで使うのは危ない
ブレーキングなり、スロットルを大きく開けるなりしてタイヤを潰さないとすっ転ぶぞ
965 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 00:39:55.89 ID:lROVpZ3K.net: それよく言われるんだけど曲がってる最中にアクセルあけるとズリッと行きそうで怖い
966 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 02:04:09.84 ID:JAb8f9JW.net: すまん
967 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 05:16:00.79 ID:Bf0S7Miq.net: 中途半端な回転数でスロットル開けるからズルッと行くんであって
ちゃんと高回転で開けていれば滑り始めなんてすぐ分かるよ
968 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 09:01:04.33 ID:cvaTpn6K.net: >>962
今どきのツータイヤは全然大丈夫！
だけど乗ってて不安があるというのなら乗れていないので怪我するから無理はやめておこう
969 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 09:15:12.01 ID:c66pTGD1.net: >>967
リッターバイクの高回転で大きく開けたらそれこそ吹っ飛ぶぞw
ハイサイドで一発廃車かね
125ccなら高回転維持が必要だけどさ

曲がりたい方向に体重乗せて、加速するだけ開ければ勝手に曲がる
両方共で来てない人がアマリング消そうと無理するんだよな
970 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 09:29:05.75 ID:siM9FZhG.net: TT100もイマドキですか？
971 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 09:37:22.07 ID:Ulz3syg+.net: >>969
特に大型だと低回転のトルクも十分で、爆発間隔も長くなるから適度な脈動で立ち上がりに使いやすいんだよね。
972 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 11:05:42.54 ID:hQ+qbrcX.net: いいか？　アクセルと言うのはだな　レモンを絞るように開けるのじゃｗ
973 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 12:16:15.09 ID:v0bmfm5H.net: 違うぞ、スロットルとブレーキは女の子のおっぱいを揉むように丁寧に扱うんだぞ
俺は童貞だからよく分からんけど
974 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 12:31:39.99 ID:1ZCq8sU9.net: 低回転で調子よくガバ開けしてる奴の方が、トルクの盛り上がりについて行けずハイサイド起こしてる気がするけど……

>>967が言ってるのは
出力が同じなら変動の少ない、管理しやすい回転域の方が、滑りも穏やかで気付きやすいって話じゃないの？
975 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 13:49:10.76 ID:Pymy7TcC.net: SSの高回転域を使えない男の人って...
976 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 13:52:22.97 ID:2fz2aYRw.net: >>973
マジレスしちゃうけどスロットルはわかるがブレーキはテキトーでいいぞ
止まらないなと思ったらもっと握ればいいしいいかな？と思ったら開放すればいい
977 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 14:11:39.59 ID:F/gzhOG7.net: いいかな?
978 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 16:28:00.08 ID:uf3JFjxx.net: いいほも！
979 ：中華マン ◆3WHEELnWUw ：2017/03/21(火) 16:49:58.37 ID:13q93aq9.net: ホモと聞いて！
980 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 16:57:53.77 ID:Sg+C0lG1.net: 保毛尾田保毛男思い出した
981 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 17:01:24.35 ID:jmgXDUqe.net: 握っていいかな？
982 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 17:03:12.64 ID:/zRHYxm5.net: い、イイホモ！
983 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 17:05:48.73 ID:VB8wuGYr.net: おならじゃないのよ
おならじゃないのよ
984 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 17:14:20.94 ID:jmgXDUqe.net: >>957
そしたら、わたしアマリングスレからの卒業が近いわ。みなさんも空気圧をしっかり管理して安全に消しましょう。
985 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 18:17:52.77 ID:/zRHYxm5.net: あと5ミリの苦労はなかなかやで
986 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 18:35:14.26 ID:0EAhOHML.net: スパコル買ったのに高速ばっかで３センチもアマリング出来ちゃったよ～
987 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 20:57:43.44 ID:cmRl/hip.net: サーキット推奨圧ぐらいまで下がれば、そんな苦労はしないと思うし、接地面増えて安全
988 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 21:24:31.32 ID:EWFkC9JI.net: 新車の時に付いてたOEMタイヤは、リアがショルダー端まで使い切り、フロントが7～8mm余っていた
前後交換した2セット目は、フロントを端からまで使い切り、リアが2cmぐらい余った
今回また前後交換して3セット目だが、今度はフロント・リア共に余りが5mm程度と均等に使えている
この調子でもうちょい走り込めば、初めて余リングが消せるかも
989 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 21:34:00.60 ID:gw3DLHAm.net: 無理だな
990 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 21:49:39.03 ID:Ty6cqBMT.net: 今はテンション高めで乗れてるだけ。バイク熱が落ち着いて来るにつれてアマリング増えてく。10R乗ってるけど、サーキット熱も冷めてきて普通にアマリング。
991 ：７７４ＲＲ：2017/03/22(水) 02:48:37.31 ID:6nGjnsg+.net: 残り1cmまできたら一度タイヤの事を忘れて
コーナーでの姿勢と目線(行く先を目だけじゃなく顔を向ける)とライン取りを基本通り数回走れば消えてるはず
消そうと走ってるうちは消せないし危ない
992 ：７７４ＲＲ：2017/03/22(水) 08:14:41.76 ID:gtQ9EI0B.net: 誰か次たのむ
993 ：中華マン ◆3WHEELnWUw ：2017/03/22(水) 09:06:28.60 ID:e/TIn8Me.net: 立ててくる
994 ：中華マン ◆3WHEELnWUw ：2017/03/22(水) 09:13:35.28 ID:fEi9DTbt.net: 【タイヤ】アマリング 10セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490141563/

はい
995 ：７７４ＲＲ：2017/03/22(水) 09:43:34.63 ID:PuCDJyyB.net: 乙乙尺
996 ：７７４ＲＲ：2017/03/22(水) 13:11:41.80 ID:NtrrCo8t.net: おつ
997 ：７７４ＲＲ：2017/03/23(木) 17:17:34.92 ID:jn98N4VT.net: お疲れ様
998 ：７７４ＲＲ：2017/03/23(木) 17:17:45.76 ID:jn98N4VT.net: お疲れ様でした
999 ：７７４ＲＲ：2017/03/23(木) 18:48:43.05 ID:BAP9PiVV.net: 999
1000 ：７７４ＲＲ：2017/03/23(木) 18:49:13.81 ID:BAP9PiVV.net: 1000なら俺、幸せになれる❗

総レス数 1000
203 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver.24052200