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【タイヤ】アマリング 9セット目
- 1 :774RR:2016/09/02(金) 08:37:12.02 ID:zzZS4GIF.net
- ・アマリング自慢
・ツカイキリング? 自慢
・アマリングの消し方(テクニック/工具)
・アマリング復活
等々、タイヤ関連でアマリングに関するスレ
※前スレ
【タイヤ】アマリング 1セット目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433253329/
【タイヤ】アマリング 2セット目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1438686607/
【タイヤ】アマリング 3セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444314733/
【タイヤ】アマリング 4セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1451274551/
【タイヤ】アマリング 5セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457752200/
【タイヤ】アマリング 6セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1462461424/
【タイヤ】アマリング 7セット目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1465385589/
※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1468463602/
- 349 :774RR:2016/09/24(土) 19:28:20.03 ID:zgHZYwSg.net
- >>347
一度自分のレスを見直してみることをお勧めする。
- 350 :774RR:2016/09/24(土) 19:33:21.32 ID:cQzDUzib.net
- 教習や実技試験でスラロームってあるじゃん?
あれ倒す時にはスロットルオフとリアブレーキ起こす時はアクセルオンにしてたんだけど逆だったんだ。
- 351 :774RR:2016/09/24(土) 19:37:13.13 ID:zgHZYwSg.net
- >>348
どう考えてもグリップからコーナー後半にスライドさせながら曲がってるよね?
https://m.youtube.com/watch?v=6y5G8zsCMbM
- 352 :774RR:2016/09/24(土) 19:42:12.05 ID:+s4ZdhSR.net
- >>315はアクセル開けてのスライド
>>345は減速での進入スライド
オレにはそうとしか見えないが
目がおかしいのか?(´Д` )
- 353 :774RR:2016/09/24(土) 19:52:50.89 ID:zgHZYwSg.net
- >>352
それで正常。
コーナーの位置やライダーのフォーム、バイクの挙動を見れば一目瞭然。
しかしID:Ye8OxyInには>>315がコーナー前半の進入スライドに見えるらしい。
- 354 :774RR:2016/09/24(土) 20:16:03.73 ID:Ye8OxyIn.net
- >>351
どれも進入スライド
一部は、そこから立ち上がりのパワースライドにつなげいる
パワースライドは下の動画でときどき見られる
それほどスライドしていないが、スライドさせすぎは遅くなる
ときどき、コントロールを失いそうにもなっている
https://www.youtube.com/watch?v=duRtd3i9YPo
https://www.youtube.com/watch?v=3HXqZh5oTK0
- 355 :774RR:2016/09/24(土) 20:19:14.24 ID:hob2vidr.net
- スレ違いだわ サーキットスレでやれよ
- 356 :774RR:2016/09/24(土) 20:31:55.10 ID:2gIlvxcT.net
- ほんとだな。せっかくアマリング見に来たのにつまらん。
- 357 :774RR:2016/09/24(土) 20:38:36.25 ID:zgHZYwSg.net
- >>354
いきなりタイムスリップw
タイヤのグリップもエンジン特性も何もかも現代とは比較にならんだろ。
- 358 :774RR:2016/09/24(土) 20:44:50.63 ID:Ye8OxyIn.net
- >>357
だから、パワースライドがわかりやすい
今はタイヤがよいから、オーバースピードでコーナーに突っ込む
バイク車重の慣性力で、倒し込みの時にスライドする
スライドを利用して向き変え
グリップさせてコーナー立ちあがり
あるいは、スライドを続けて立ちあがり
ダートの走りに似ている
- 359 :774RR:2016/09/24(土) 20:58:29.24 ID:cQzDUzib.net
- >>358
スペンサーの時代からドリフト走行あったぞ?
- 360 :774RR:2016/09/24(土) 21:06:42.98 ID:Ye8OxyIn.net
- 下の動画をみるとわかりやすい
ここにあるスライドは、ほとんどがコーナーつっこみからのスライド
つっこみのスライドで減速と向き変えをしている
https://www.youtube.com/watch?v=pQ3xjYIf8Ec
- 361 :774RR:2016/09/24(土) 21:14:33.32 ID:7N5cYeAa.net
- もうやめろツマラン
- 362 :774RR:2016/09/24(土) 21:37:41.01 ID:Ye8OxyIn.net
- >>361
我慢が足りないぞ
そこの動画を何回も観てイメージトレーニング
- 363 :774RR:2016/09/24(土) 21:39:12.95 ID:jJVoB21n.net
- タイヤ磨り減った後半のレース動画なんて参考にならん。
何よりライダーとは技量が違いすぎる。
- 364 :774RR:2016/09/24(土) 21:44:45.53 ID:Ye8OxyIn.net
- >>363
バイクの挙動は同じ
走りの基本も同じ
滑ったときの対処法なんかも参考になるけどなあ
- 365 :774RR:2016/09/24(土) 22:01:38.95 ID:ZO1DghMg.net
- 動画を参考にしてイメージトレーニングして進入スライドやパワースライドする
でもアマリング←(重要)
で良いですか?
- 366 :774RR:2016/09/24(土) 22:40:13.46 ID:WlZ9D8qU.net
- ノーマル140のバイクに160とか履かせてんじゃないの?
- 367 :774RR:2016/09/24(土) 22:51:36.22 ID:PutPKacn.net
- >>364
進入スライドって言い張ってたやつが
それとなくパワースライドと認めててワロタ
- 368 :774RR:2016/09/25(日) 08:11:02.47 ID:f3pTN+lq.net
- まだ続くの?うまい話は次スレで切り離しだな
そもそもアマリング消すのもテクで消すんじゃなくネタで消すっての汲み取ってないし
- 369 :774RR:2016/09/25(日) 09:07:13.77 ID:UncVHTPZ.net
- ネタでどうやって消すんだよ
- 370 :774RR:2016/09/25(日) 09:24:19.33 ID:YeQNnRuS.net
- 0001 774RR 2016/09/02 08:37:12
・アマリング自慢
・ツカイキリング? 自慢
・アマリングの消し方(テクニック/工具)
・アマリング復活
等々、タイヤ関連でアマリングに関するスレ
- 371 :774RR:2016/09/25(日) 09:34:04.76 ID:UncVHTPZ.net
- >>368
お前自身が切り離されたほうが早いなww
- 372 :774RR:2016/09/25(日) 13:45:06.37 ID:TXG47zMW.net
- たまには画像貼ろうぜ
フロント
http://i.imgur.com/4F7aHol.jpg
リア
http://i.imgur.com/6sD98xV.jpg
- 373 :774RR:2016/09/25(日) 13:51:13.28 ID:0wWXffs3.net
- 貼るのはいいがたまには街乗りだけじゃ無くて山でも行ってこい、
- 374 :774RR:2016/09/25(日) 14:42:22.95 ID:HB/612Wb.net
- >>367
スライドのきっかけは、進入時にある
- 375 :774RR:2016/09/25(日) 14:43:18.39 ID:HB/612Wb.net
- >>372
新品ですね
釣れますか
- 376 :774RR:2016/09/25(日) 18:09:51.16 ID:/mdRumn7.net
- >>374
誰も元々キッカケとかそんなこと聞いちゃいないからw
- 377 :774RR:2016/09/25(日) 18:16:05.50 ID:HB/612Wb.net
- >>376
進入からのスライドは減速と向き変えが目的
立ちあがりのパワースライドとは別物
- 378 :774RR:2016/09/25(日) 18:45:23.00 ID:fOuSuk8z.net
- >>377
まだ言ってんのか、進入スライドとクリッピングから加速でのスライドの区別もつかない節穴がw
- 379 :774RR:2016/09/25(日) 19:47:39.93 ID:Aof/XFQr.net
- レースの動画とかもってこなくていいからサーキットスレでやってくれ。
- 380 :774RR:2016/09/25(日) 20:21:25.81 ID:EKi0dhEX.net
- >>375
貼れば貼ったで文句をいう
何なんだ?
- 381 :774RR:2016/09/25(日) 20:46:05.81 ID:Y6CTv+Vw.net
- 日曜日の昼間っからなんだおまえらは・・・・・
おれは走りに行ってきたぞ
- 382 :774RR:2016/09/25(日) 20:56:46.07 ID:TXG47zMW.net
- >>381
これでも午前中に100km位走ったんだぞ
タイヤとしての走行距離は400km位でこれ以上アマリングが消える様子が無い
- 383 :774RR:2016/09/25(日) 23:09:00.49 ID:uYbY/8zX.net
- >>380
盆栽ライダーか道の駅でたむろしてるおっさんだろう
- 384 :774RR:2016/09/26(月) 01:13:27.76 ID:bjBCeQQ6.net
- 一般人がグランプリの特化した車体とタイヤで何が説明できるのか?
くだらん知識だけは一流だな
- 385 :774RR:2016/09/26(月) 01:32:52.18 ID:oSvmBTRN.net
- 何もカスタムしてないから盆栽にすら届かない。
- 386 :774RR:2016/09/26(月) 02:33:22.71 ID:DvNLkl9D.net
- 八時旋回すれば、消えるよ!
- 387 :49:2016/09/26(月) 03:11:51.73 ID:JpefMOM3.net
- >>386
何速で何キロで旋回してるの?
- 388 :774RR:2016/09/26(月) 04:54:29.58 ID:lVeTtpn3.net
- >>386
時間指定かよ
- 389 :774RR:2016/09/26(月) 14:01:12.18 ID:YIxAAUVj.net
- >>378
進入スライドをパワースライドと間違えているお前が節穴
- 390 :774RR:2016/09/26(月) 19:13:40.97 ID:SnYIg4TJ.net
- >>386
そんな緩いカーブの旋回では消えません!
- 391 :774RR:2016/09/26(月) 19:16:51.65 ID:+k/R/nC2.net
- カーブ
- 392 :774RR:2016/09/26(月) 19:44:39.77 ID:8UHhQwcs.net
- カーブ優勝したな
- 393 :774RR:2016/09/27(火) 00:32:46.25 ID:mhX3N8uo.net
- >>384
オフロードならスライドしほうたい
スライドしないように走るのがオフロード
- 394 :774RR:2016/09/27(火) 01:25:58.32 ID:2g7/6wyO.net
- ジムカーナ厨の選民意識がうざい事だけがわかったは
ほんのちょっと低速でグルグル出来るだけでこんだけ見下したレスするって異常だは
- 395 :774RR:2016/09/27(火) 02:49:20.12 ID:DY9Q8Xti.net
- どこからジムカーナの話に?
- 396 :774RR:2016/09/27(火) 05:14:26.72 ID:diAN8oGQ.net
- >>393
九州人か?
- 397 :774RR:2016/09/27(火) 09:41:02.69 ID:CH+GVhTb.net
- >>393
何いってんの?
- 398 :774RR:2016/09/27(火) 09:49:55.94 ID:62yFpzjO.net
- >>393
どっちだよ
- 399 :774RR:2016/09/27(火) 10:18:33.32 ID:1B13i7VN.net
- ほれ、6千キロ走ってコレだよちきしょう
リアリティーあって、ネタ臭くないだろ
http://up.ahhhh.info/dL8sGn.jpeg
http://up.ahhhh.info/dL8sQh.jpeg
ていうか、8の字やれば一発で消えるって奴なんなの?
全然消えねえよ(泣)
- 400 :774RR:2016/09/27(火) 12:16:04.15 ID:r/76zG0Z.net
- >>399
バイクを寝かせて8の字やらないとダメだよ。
起こしたままで8の字やっても消えるわけない。
- 401 :774RR:2016/09/27(火) 12:30:15.61 ID:lmyGe2oM.net
- >>399
数ミリくらい良いじゃんかw
- 402 :774RR:2016/09/27(火) 13:25:04.13 ID:1YFxXiKn.net
- >>398
スライドしすぎると遅くなる
オフロードはいつもスライドしているのを、抑えて走る
スライドさせないようにして走っている
特に、コーナーの立ちあがりはリーンインでバイクを立たせている
バイクが寝ていると、アクセル開けてもスライドするだけだから
- 403 :774RR:2016/09/27(火) 14:29:53.21 ID:zW1zPFfy.net
- >>399
これでもダメなんか?
- 404 :774RR:2016/09/27(火) 15:16:26.66 ID:evnyrqa3.net
- >>399
8時にやらないから
- 405 :774RR:2016/09/27(火) 19:34:44.26 ID:dSyCs+Yb.net
- ここまで遠心スライドの話題なし。
- 406 :774RR:2016/09/27(火) 20:03:42.03 ID:LAkls4sa.net
- アマリングはサーキット行けば消せるけど八の字で消そうとしても5mm以上余るわ
- 407 :774RR:2016/09/27(火) 20:04:54.48 ID:r/76zG0Z.net
- >>406
そりゃ八の字なら余るかもしれんな
- 408 :774RR:2016/09/27(火) 20:18:51.85 ID:u9znGuWQ.net
- 寝かせないから消せないと言うけど、それはアドバイスにも何もならないから
そんなのはもともと出来る奴の言い分だよ
俺らはなあ、寝かせないじゃなくて寝かせられないんだよ
don'tじゃなくてcan'tなんだよ
寝かせるための方法論を教えてくれよ(泣)
- 409 :774RR:2016/09/27(火) 20:21:21.93 ID:zlRlspHS.net
- >>408
子守唄を歌うとか
- 410 :774RR:2016/09/27(火) 20:37:15.71 ID:F0kOrVul.net
- >>408
マジレスすると、文字のやり取りだけでは無理。
ライテクに理解があって上手い人と一緒に走ってアドバイスもらうのが近道。
- 411 :774RR:2016/09/27(火) 22:14:51.16 ID:oO3irpCU.net
- >>408
多少速い奴に頼んで先導してもらうと良い
理屈では追い越さない限りコケないわけだから安心して削れる
- 412 :774RR:2016/09/27(火) 22:29:39.57 ID:zW1zPFfy.net
- >>409
じわじわくる
- 413 :774RR:2016/09/28(水) 01:39:45.82 ID:BuSrnUMF.net
- >>411
同感です!!
- 414 :774RR:2016/09/28(水) 06:04:15.07 ID:WlaiM/H9.net
- ボッチでコミュ障のオレはノーチャンスじゃないか…
- 415 :774RR:2016/09/28(水) 06:45:54.46 ID:C7tX4cL0.net
- 最近フロント16インチのやつに乗り換えたんだけど、ビックリするほどタイヤ使えてないんだよね 曲がってる時もなんか怖いし
よければアドヴァイス下さい
- 416 :774RR:2016/09/28(水) 07:28:34.63 ID:sYw9P/IV.net
- ツベにライテク動画いっぱいあるが個人レッスンじゃないと無理だろうな……
- 417 :774RR:2016/09/28(水) 08:21:36.53 ID:C7tX4cL0.net
- >>416
そうだよね・・・ ごめん聞いといてなんだけどスレ違いな感じだから忘れておくれ
- 418 :774RR:2016/09/28(水) 08:23:54.76 ID:T1W9OVST.net
- フロント16インチって何が駄目だったの?
- 419 :774RR:2016/09/28(水) 09:31:06.66 ID:eFkPVwJJ.net
- >>418
別に何も駄目じゃない
トータルバランスで17インチが優位ってだけ
- 420 :774RR:2016/09/28(水) 09:47:28.52 ID:7widVE0a.net
- 自分のライディングには16インチが合ってたな。
そのせいか17インチは曲がらないといったイメージしかない。
なので17インチが幅を利かす現代のバイクでのコーナーリングは未だに恐怖心が付きまとう。
- 421 :774RR:2016/09/28(水) 10:56:45.39 ID:AjNkTtBo.net
- >414
迷わず行けよ 行けば分かるサ
心配すんなw 樹木に例えよう 選択肢(枝はあれど 花咲くのは同じじゃw
- 422 :774RR:2016/09/28(水) 11:01:42.85 ID:oaxHdml3.net
- >>418
70年代はホイール径は18〜19インチが大勢だったけど、80年代に幅広小径化することによる旋回性向上が可能になってきたのよね
ただその頃レースではバイアスが主流で、ホンダとスズキの丸い断面のバイアスと16インチがとても速かった
84年にマモラって陽気なおっさんが前後ラジアル履いてラジアルが初めて優勝した、そこからレースではラジアルが増えてった
ヤマハはなぜか17〜18インチを交互に履いたりして違う路線を歩んだけれど、これがのちに17インチが主流になるきっかけになった
市販車でもそうなんだけど、16インチバイアスと17インチラジアルに大きな外径の差はない、だいたいフロント585〜600mm前後
丸い断面のバイアスは扁平が高いゆえに16インチで、ラジアルは扁平がバイアスより低いのでホイールは17インチ
つまりホイールサイズが重要なのではなく、車体全体として理想のタイヤ外径はあまり変わってないって事
去年までブリジストンだったmotoGPは、より幅広でエッジの回りこんだタイヤを作ってたのでホイールサイズは16.5インチ
今年からのミシュランは17インチだけど、やっぱり外径はあまり変わってない
16インチがダメだったのではなく、ラジアルに移行するタイミングで17インチ主流になったというだけ、理想のタイヤ外径は変わらない
昔と大きく変わったのは幅であり、エッジを有効に使えるよう考えたクラウン形状(タイヤ断面)
- 423 :774RR:2016/09/28(水) 11:12:29.94 ID:hppmUY7s.net
- 16インチに17インチ180を履かせた場合がクソ
- 424 :774RR:2016/09/28(水) 11:16:27.07 ID:hppmUY7s.net
- に、っておかしいな
フロントに16インチ
リアに17インチ180を履いた場合のハンドリングがクソ
- 425 :774RR:2016/09/28(水) 12:06:39.59 ID:sYw9P/IV.net
- 長文めんどい
- 426 :774RR:2016/09/28(水) 12:43:45.85 ID:YeV5W1Pc.net
- >>399
俺のバイクかと思ったわ
07でしょ?
- 427 :774RR:2016/09/28(水) 17:00:09.57 ID:Oo6bCsfD.net
- >>273
優勝
- 428 :774RR:2016/09/28(水) 17:25:23.49 ID:dilEyA0g.net
- 寝かせ過ぎて地面に潜って1周しちゃった
- 429 :774RR:2016/09/28(水) 17:29:54.23 ID:0piZ8AEh.net
- >>426
車種わかるんだ。
すごいね、俺には全然わからん。
- 430 :774RR:2016/09/28(水) 17:30:13.28 ID:r/1shah/.net
- >>426
当たり!
こんな取り回しのしやすいバイクなのにアマリング消せなくて、情けなくなるわ
- 431 :774RR:2016/09/28(水) 17:36:56.66 ID:r/1shah/.net
- >>429
自分が乗ってるのと同じバイク写ってたら、たぶんわかるよ
- 432 :774RR:2016/09/28(水) 17:44:03.84 ID:YeV5W1Pc.net
- >>429
自分が乗ってるやつしかわからんw
>>430
へんな意地見せてコケてマフラー傷だらけになった俺からしたら、まだ取り返しつくころだわw
- 433 :774RR:2016/09/28(水) 18:14:23.95 ID:0piZ8AEh.net
- >>432
ちなみになんてバイクですか?
俺のバイクに少し似てる気がする
俺は乗っててもわからんかもw
- 434 :774RR:2016/09/28(水) 19:14:19.18 ID:+5LFncFD.net
- だから07だろ……?
- 435 :774RR:2016/09/28(水) 20:26:13.54 ID:X9IKI+7N.net
- YAMAHA MT-07
- 436 :774RR:2016/09/29(木) 06:23:03.87 ID:e06nFDd/.net
- MT-07からCBR1000RRに乗り換えたけど、MT-07は怖くて寝かせられなかったし
立ち上がりでアクセルも開けられなかったよ
バイク乗り換えたらリアのアマリングは即消えたわ
- 437 :774RR:2016/09/29(木) 08:43:50.55 ID:azjsrLGV.net
- >>436
MT07の前は何に乗ってたの?
- 438 :774RR:2016/09/29(木) 10:52:14.15 ID:hY+X0pTB.net
- SSのっててアマリングあるやつははっきりいってプロレーサー
逆にないやつは無駄に寝かせすぎてスピードをころしてる
車体をねかせないでハイドロをつかってトレンチきかせれば
自然とバンク角があさくなりブラックアイスバーンして
ホイールからスプロケがでてくるから
そのときにアクセルひねって起き上がらせる
プロはそーしてる
- 439 :774RR:2016/09/29(木) 11:28:01.24 ID:g7+H7NWW.net
- もちっとうまく釣れや
- 440 :774RR:2016/09/29(木) 12:24:23.99 ID:t5/1y1kP.net
- >>408
バンパー付けてこけて良いようにして、ゆっくり大きな定常円旋回で徐々に寝かしてみな
バイクは、バンクしてる限り割と安定してるのがわかるから
気付いたらアマリングは無くなってるよ
- 441 :774RR:2016/09/29(木) 12:29:18.27 ID:j6v3IB+4.net
- >>437
Apriliaの方のRS125
CBRは特に回転を合わせなくてもシフトダウンが滑らかに繋がるし、エンブレも殆どないから乗りやすいよ
あとはサスが優秀で、カーブの路面が荒れててもMT-07みたいに車体がいきなり跳ねてサスが暴れたりしない
MT-07はサーキット使用か上級者が乗るなら良いと思うけど、下手な俺には乗りこなせないと思ったわ
- 442 :774RR:2016/09/29(木) 12:32:54.38 ID:3oriKi+f.net
- 07より09だよなw
勿論前後サスをリプレイスしてw
- 443 :774RR:2016/09/29(木) 12:33:41.25 ID:LTO8Fojx.net
- 07評判悪いなw コスパが悪いとか言われてるが、車体構成自体に問題がありそうだなw
- 444 :774RR:2016/09/29(木) 12:40:46.44 ID:nDTdnxZS.net
- 価格が価格だからmt07も09もSSと比べる必要性もないほど材質や造りがチープ
特に足周り、日常的な速度ではさほど気にならないが
峠やサーキット持っていくと畑の違いがハッキリ出てくる
- 445 :774RR:2016/09/29(木) 14:15:25.01 ID:AWE3TMOD.net
- >>444
モンスターやストリートトリプルはどうなの?
- 446 :774RR:2016/09/29(木) 14:46:20.88 ID:At5Cr7IT.net
- >>444
09はkybの足回り入れたら劇的に改善された
純正糞すぎ
- 447 :774RR:2016/09/29(木) 17:25:46.55 ID:3pUFujC2.net
- 07はキングが優勝してるバイク。
なお09は....
- 448 :774RR:2016/09/29(木) 17:38:29.27 ID:BKaWrV5/.net
- とは言っても、だいぶ手を入れてるんでしょ
MT-07乗りだけど、安物というのは否定しないよ
- 449 :774RR:2016/09/29(木) 19:22:19.08 ID:nMBu0/Nb.net
- >>441
タイヤスレかどこかでMT01がタイヤ端っこまで使ってるって話だったぞ?
SSよりは劣るだろうけどMT07はMT01よりスポーツ向けで速いんじゃないの?
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