モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart106cc

1 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 20:44:00.67 ID:9eU2c64w.net

【質問・相談の前に】
　・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
　・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
　　■車種・年式
　　■フレーム番号
　　■エンジン番号
　　■６ｖor１２ｖ
　　■エンジンの仕様（改造内容など）
　　■その他（走行距離・外装色など）

※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1456828015/

2 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 20:44:52.30 ID:9eU2c64w.net

・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業に使うとﾈｼﾞを壊したりします。

・ｵｲﾙ交換の方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ右下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す。
・ｳｲﾝｶｰが点滅しない､すぐに球切れ､ﾎｰﾝが鳴らない。不具合の対処方法は？→まずﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾋｭｰｽﾞの点検･充電･交換を。
・6Vと12Vの見分け方は？→とりあえず今ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は何Vが付いてますか？
・ｴﾝｼﾞﾝ全分解に必要な特殊工具は？→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ･ｸﾗｯﾁﾛｯｸﾅｯﾄﾚﾝﾁ･ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ･ｻｰｸﾘｯﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ･ﾌﾟｰﾘｰﾎﾙﾀﾞｰ
・ｷｯｸ･ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙのｵｲﾙｼｰﾙ交換方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽを分解しなくても交換可能。ｷﾘでｵｲﾙｼｰﾙをほじくり出して新品をはめ込む。
・ﾓﾝｷｰにｺﾞﾘﾗﾀﾝｸ付けて容量UP？→ﾊﾞｰﾊﾝ化･ｺﾞﾘﾗｼｰﾄ･ｺﾞﾘﾗｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ･12Vｺﾞﾘﾗﾌｫｰｸに要交換。っていうか最初からｺﾞﾘﾗ買えと｡
・ﾓﾝｷｰとｺﾞﾘﾗ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→黙れ。
・女がﾓﾝｷｰ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡
・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡
・6Vを12V化したいんですけど→まず「ﾓﾝｷｰ ｺﾝﾊﾞｰﾄｷｯﾄ」でぐぐれ｡
・質問は長文でもいいから､自分が今わかっている事を詳しく｡
　しつこいけど､回答者はｴｽﾊﾟｰじゃないです｡ あなたのﾊﾞｲｸは､掲示板からは見えません。
　（画像をUPするのが一番良いと思います)
ここ使ってくれていいですよ（ttp://hp.jpdo.com/cgi31/79/joyful.cgi）
・年式・色などは↓で調べろ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html

3 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 20:45:23.35 ID:9eU2c64w.net

・オイル交換しようとしたらバネと棒が出てきたんだけど？

そこはオイル交換用のドレンボルトじゃない
棒は黒いキャップが付いてるほうを上にして入れろ
バネにゴミが付いてないか確認して先が細くなってるほうを上にして戻せ

・Φはパイでは無く「ふぁい」＝変換にするとΦになります

・○○マフラーの性能って良いですか？

排気量、乗り方（街乗り、最高速）、音量は静かな方が良いのか？
等の条件によって、お勧めのマフラーは変わる
５０ｃｃのままだったらノーマルマフラー最強

･シナエンジンやボアアップで白ナンバーでもバレないですか？

暴走凶器　ちゃんと二輪免許取って来い 立派な犯罪です
あなただけが逮捕される分にはいいかもしれませんが
事故の時に保険が適用されなかったり、自分だけではなく家族や他人の人生をダメにする事があります
きちんとナンバーを再申請しましょう　あなたが想像している以上に重要ですよ
保険屋も警官もバカじゃないです　こんなつまらんことで人生棒にふるな

・モンキーＢＡＪＡって何て読むの？→モンキーバハ

・しつこいですが些細な質問でも車体番号とエンジンナンバーは必ず書きましょう
あなたが思っている以上にモンキー・ゴリラ、カブ系エンジンのマイナーチェンジは凄いです
質問の回答が早く得られるかもしれませんよ　時間を無駄にしないためにも必ず書きましょう

4 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 20:46:05.23 ID:9eU2c64w.net

┏━━┳┓┏┳┳━┳┳━━┓┏━━┳━━┳━━┳━━┓
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・中華や韓国などのアジア製コピーパーツは買わない使わない。ショップは売らない薦めない。
　あれらは上級者がシャレでお遊びで使う物です。安いからと補修用やカスタムに使わない事。
　ただでさえ危険なオートバイで、命を預ける物に怪しい品質の部品を使うのは自殺行為です。
　ほぼ確実にお金と時間の無駄遣いになる上に、命まで無駄になる可能性も大です。
　中華パーツの事で泣きついてきても帰ってくる答えは「自業自得・安物買いの銭失い」だけです。
　
・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
　ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか？
　「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
　「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。
　「梱包済みなので確認できません」「汚れがすごくて読めません」というのも怪しみましょう。
　エンジンナンバーやフレームナンバーを書くことはむしろ出品物に価値が付く要素なので
　隠したり調べてくれないなどの事は何一つプラスにならないことなので、まともな出品者は必ず答えるはずです。

5 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 20:46:39.73 ID:9eU2c64w.net

1967 Z50M Z50M-101000~114677
1969 Z50A Z50A-169786~
1970 Z50Z Z50A-263303~284703
1971 Z50Z（中期）Z50A-284704~
1972 Z50ZK1 Z50A-2000002~2010525
1974 Z50J Z50J-1000001~1028999 　
1975 Z50J1 Z50J-1100001~1195595 　
1978 Z50J-Z Z50J-130 　※５Ｌモンキー/ゴリラ生産開始
1981 Z50J-B Z50J-141
1982 Z50J-C Z50J-142
1984 Z50J-E Z50J-150
1985 Z50J-F Z50J-160
1988 Z50J-J Z50J-162/180（ゴリラ生産中止）
1990 Z50J-L Z50J-163
1991 Z50J-M Z50J-170/190 （モンキーBAJAのみ）
1992 Z50J-N Z50J-200 （モンキーBAJAも含む）　※モンキー１２Ｖ化
1993 Z50J-P Z50J-210
1995 Z50J-S Z50J-220
1996 Z50J-T Z50J-230
1997 Z50J-V Z50J-240
1998 Z50J-W Z50J-250 （ゴリラのみ）※ゴリラ復活
1999 Z50J-X Z50J-260 （メッキゴリラのみ）

6 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 20:47:04.92 ID:9eU2c64w.net

2000 Z50J-Y AB27-100
2001 Z50J-1 AB27-110
2002 Z50J-2 AB27-120 （モンキーのみ）
2003 Z50J-3 AB27-130 （モンキーのみ）
2004 Z50J-4 AB27-140
2005 Z50J-5 AB27-150 （モンキーのみ）
2005 Z50J-5 AB27-160　(ゴリラのみ)
2006 Z50J-6 AB27-170 （モンキーのみ）
2007 Z50J-7 AB27-180　※モンキー/ゴリラともキャブレター車終了
2009 Z50J-9 AB27-190　※FIモンキー生産開始
2011 Z50J-B AB27-200
2012 Z50J-C AB27-210
2013 Z50J-E AB27-220

補足
1987 Z50JR-H AB22-1000017~(モンキーR)
1988 Z50JR-J AB22-1007601~(モンキーRT)

7 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 20:47:42.65 ID:9eU2c64w.net

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　 　 'イ´ ／￣⌒ｺミヾ＼ﾟ///　/// ﾟ/∠｀ヽ,:::::ゞi,＿　/ ／ヽヽ＿＿
　　　 ｀￣／´￣７ミ/｀ヾ､｀￣≧ー――― ､ゝ､气lエl.l_/. ,／ﾏｨ::::::::::::｀ヽ,
　　　　 /:::::::,;ｲ⌒ﾐ/ヾ,:::::::ヽ＿〉∨´￣ｒ⌒ヽャl:::l =;l彡l　/::::::::,ゝﾍ⌒ ヽ:::::ヽ.
.. 　 　 i::::::::/_Q-ﾄｿ--――-ﾊﾟ ヽYe__,ヾ__ソ |┤:|t j￣　l::::::::/O 〉YヽOヾ::::::l
.　　 　|::::::::l l ピ,---―T´￣|b〉┴-○)ー-イi人_）ｿ.　　|::::::::l 　l》ﾍa )　 l:::::::|
　　　　!:::::::ヾ､OーｲOノ::::::::/. ｀￣￣￣￣￣´　 　 　 　 !::::::ヽ,O eｸ"O /:::::::!
.　　　　ヽ::::::::｀ー― ´::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ;::::::｀ ー - ´::::::::/
　　　　　 ｀ ､::::::::::::::::::彡´　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀.､:::::::::::::::::::彡´
　　　　　　 　 ｀￣￣´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ ￣￣´

新型モンキー　だいたい３０万円で発売中
http://www.honda.co.jp/Monkey/

8 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 20:48:24.96 ID:9eU2c64w.net

　　　　　　　　　　　　.　　　　.ﾏｽ、　　　/)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `i　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 ･＝ｷ'ヽ_ﾏ>-､
　　　　　　　　　　_,,,,,＿　 __　　 _　　 〉ﾍ,_
　　　　　　　 '==x|`'ｰ･｀~~'''λｨ''"ﾞヾｲY"i'´ﾞi
　　　　　　　 ｬヲ''〉､__,,｡イ´_＿＿_ﾟ･､ﾏゝﾞ'-'
　　　　　　　 ･ラ_ﾘξ`'''''ー--､イ,_`""〉'二ニ=
　　　　　　 　　 ,i'ξミ`ｺ'ー--､ﾞi王Xﾑヽｭ〉''=ｭ、
　　　　　　　　 {::i'⊂ニ､ﾊ|､(__)li.|ニン.,i':〉ﾏﾆﾞi、ﾞi、
　 　　　　　　　∨-ィﾘ::::ﾘ'ー＝''`'''ﾞ　 {::{,ゝ〉ﾞﾊ,l:::::}
　　　　　　　　　`'＝=-'ﾞ:::::::::::::::..........　ﾞ<`ゝﾋﾗ:::::ﾉ
　 　　 　　　 　 　　　　　　 　　　　　　　`'ｰ=-‐'ﾞ

まとめwiki製作中
http://www24.atwiki.jp/honda4mini-2ch/pages/13.html

最高速計算機
ttp://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/speedcalculator.html

9 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 20:49:04.84 ID:9eU2c64w.net

モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレおーぷん1cc
http://anago.o-p-e-n-2ch.net/test/read.cgi/bike/1395930236/
ハイフンを消せばいける

バイク車種・メーカー＠2ch掲示板　モンキー・ゴリラスレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428194304/

10 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 20:51:31.29 ID:9eU2c64w.net

・MTなんだけどクラッチ握って１速に入れると少しガクンとなります→そういうもんです
　　　あまりにもひどい場合はクラッチ調整してください
・バッテリーは大丈夫なのにウインカーがうまく点滅しなくなりました　ノーマルです
　　→テールライトユニット（テールランプとナンバーが付くプラ製のやつ）の
　　　　裏側の板状の部分の接触面が錆びたりしていませんか？ボルトがゆるんでいませんか？
・数ヶ月ぶりにエンジンをかけようとしたらかかりません　かかっても調子が悪い
　　→とりあえずキャブレターのドレンボルトをゆるめてキャブ内のガソリンを捨ててみてください
・6V車はちょっと乗らないだけでバッテリーがあがっちゃう
　でも12V化するのは金もないしなんかめんどい…
　→「6V　モンキー　シールドバッテリー」でぐぐれ
・Z50Rでちょっと飛び跳ねただけでホイールがゆがんじゃった
　→モンキーBAJAのベース車とはいえ元々はキッズ用なので
　　大人が乗る事は想定してない
　　素直にブレーキハブを含めてモンキー用に交換しろ
・カムチェーンがカムスプロケに届きません！orちょびっとマークがズレます！
　→12Vならチェンジペダルの軸のそばにある真横のボルトを外して
　オイルを出せばロッドのテンションがゆるんでカムチェーンが届くようになる
　　　　6Vのマニュアルテンショナーは横ナットとマイナスボルトをゆるめる

11 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 21:11:27.30 ID:FZUUmjGH.net

>>1〜10 超乙

12 ：７７４ＲＲ：2016/05/20(金) 21:59:02.41 ID:D+0DYMt8.net

とうとう俺の排気量に追い付いたか。

13 ：７７４ＲＲ：2016/05/20(金) 21:59:25.70 ID:MWxibfht.net

乙！50

14 ：７７４ＲＲ：2016/05/21(土) 21:36:47.53 ID:8Rl9AkQu.net

ほしゅう

15 ：７７４ＲＲ：2016/05/22(日) 21:32:40.47 ID:PRYrGUvr.net

タケの強化遠心、ミート回転が下すぎるせいかショックがでかくて使いにくいな。
とりわけ回転数合わせてのシフトダウンがまず使えない、徐行時もシフトが綺麗に入らない。

16 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 05:50:44.63 ID:5GgtkBIr.net

昨日はホームセンターで材料買ってきて、ウインカーの延長ステーを作った。
にりんかんだと片側1500円くらいするけど、200円でできた。ちょっと手作り感あふれてるけど。

17 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 13:00:53.41 ID:x7juUWRF.net

ゴリラの6V最終型を譲ってもらったんだが、
ウインカーが全部つかない
すべて球切れはないと思うんだかリレーが壊れてる？

18 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 13:02:49.93 ID:VucbKe7E.net

お客様の中にエスパーかサイキッカーの方はいらっしゃいますかー

19 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 13:16:29.05 ID:ukQoRqDA.net

まずはテスターだな。

20 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 15:52:28.64 ID:x7juUWRF.net

6Vゴリラにハイカム入れたいんだか、どのハイカムも対応してない(車体番号~15※※※※までと表記され、対応不可？)
車体番号が1623※※※なんだが、
どなたか対応している商品教えてください。
6V後期のゴリラってハイカムできないの？

21 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 16:29:04.98 ID:a9J/nnjB.net

>>20
メーカーに問い合わせろ
もう古いものは生産されてないから廃盤だけどな

22 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 16:56:39.57 ID:x7juUWRF.net

>>20 ノーマルヘッドのやつです

23 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 16:57:32.96 ID:x7juUWRF.net

>>21
デイトナやらタケガワ、キタコすべてに問い合わせするんですか？

24 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 17:46:27.67 ID:BRiuaNky.net

ハイカム入れたいんじゃねーの？
入れたいなら探すしかないよな

25 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 18:21:10.23 ID:VucbKe7E.net

>>23
過渡期ヘッドの可能性が濃厚なので諦めた方がいいかも。無いわけじゃないが馬鹿らしい。

26 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 18:23:47.20 ID:WvWL9YmL.net

バッテリーの配線は生きてるかな？
ノーマルヘッド用ハイカムは難しい年式だなぁ

27 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 18:29:57.53 ID:y4klRbYA.net

ベアリングなしの右側が小径な奴でしょ

28 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 19:06:20.06 ID:WvWL9YmL.net

それ
JUNで扱ってたらしいですがね

29 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 19:18:57.18 ID:LNdXs5u+X

逆に、古い方があるよね
俺のは、(13＊＊＊）けっこうパーツあったりする

30 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 20:05:06.44 ID:VucbKe7E.net

ハイカムはたまにオクに出るけど、人気があるし買うのもアホ臭いのでヘッドを交換した方が早いわな…。

過渡期のカムのことは知らんけど、41カムならのちのC90カム相当だから
ボアだけ上げればかなり良くなるんだよね。燃焼室もいいし。
今使ってるエンジンがまさにそれなんだが。

31 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 20:18:00.79 ID:8ExESNBb.net

>>20
たぶんもう出ないと思うけどその年式のヘッドのは14101-GB1-901が純正でハイカム
けっこう前に買って実験してから使ってないんだけど
ノーマル50CCにそのカム入れても回らないエンジンになるだけだよ

その年式のエンジンなら12Vキャブの50CCヘッドに換装できるから
ヘッドを交換して12V用ハイカムを入れる方法もあり

32 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 20:34:43.00 ID:y4klRbYA.net

>純正でハイカム
70用の普通のカムだが

33 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 20:54:05.21 ID:ukQoRqDA.net

PE22とPD22とCR22とVM22とTM-MJN22だったらどれがいい？
106ccで街乗りメイン。
いまPE20。

34 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 21:13:13.33 ID:WvWL9YmL.net

CR26がいちばんハッタリ効く

35 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 21:21:10.47 ID:ukQoRqDA.net

>>34
あれ張り付くから駄目。

36 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 21:23:22.44 ID:WvWL9YmL.net

だったら
VM26かPE28どっちも張り付くかも

37 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 21:55:46.90 ID:VucbKe7E.net

>>33
PE20で三桁オーバー余裕のはずだが。
MJNがイージーでぶん回り張り付きもないけど、106ccだと有効に回せないから意味無いよ。

38 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 23:01:28.75 ID:McVJNoS7.net

モンゴリ乗る時の
メットって、どんなの
被ってる？

39 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 23:09:30.35 ID:KMEZnxhz.net

システムヘルメット！
パッと見はフルフェだけど、中身はジェッペル！

40 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 23:48:30.41 ID:6cvMy29Y.net

mjnにしてるけどどんなにしてもそれなりに走るしハッキリ言って
セッティングなんてあってないようなもんじゃないのかと

pc20に戻したほうが体感できっちりセッティング出せるなあと思うけど
排気量的にもう少し大きい方がいいなあと迷う

41 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 00:02:25.34 ID:YKqFd+JK.net

>>40
それなりに走るっていうのがベストセッティングなんだよ。
メインジェットの大きさにさほど影響されずに必要分だけ吸い出してくるから、プラグの焼けも問題ないでしょ。
MJNは開けしなにドンツキが出ることだけが唯一の欠点。
シャシダイでギリギリまで持っていくときにはさすがに困るけどｗ

付けなくていいものを付けて、つけなきゃいけないものを外して、せっかくベストなものを壊して「これがベストだ」って
いうのがｵｯｻﾝどもなわけ。それたぶんベストじゃなくて「自分好み」な。

42 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 00:27:52.39 ID:zqYicE9V.net

>>41
どこまでいけるか試しにmjnからジェットまで全部最薄にしたけど
なんの問題もなく快調に走るのが怖いわ

124でこの薄さはいいのだろうか？と思うけど油温も上がりすぎることもないし
バラしてみてもプラグもピストン頭も問題なし

43 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 00:31:53.59 ID:8OHdD7lM.net

3.1PSの6vモンキーのハイカムは廃カムだ。
まあ12vモンキーのヘッド買って載せ替えが良いから。
ボアアップしたヤツから貰えばバッチリだな。

PC20でも下は速いぞ。
実用的ではあるがハッタリは効かない。
見栄っ張りよりは好きだがW

44 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 01:33:03.32 ID:YKqFd+JK.net

>>42
SRやGSXRとかでセッティングアウトさせようと思ってもそんな感じだからなｗ
実は俺も意味わかんなくて一度手放したクチだが。MJNは機械式インジェクターなんだなきっと。

45 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 10:41:49.73 ID:k4BmzOOy.net

minimotのオーダーシート
つけてる人居ます？
どんな感じですか？

46 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 14:23:24.06 ID:0TPfrwxw.net

久しぶりに乗ったら、煽られまくった。
周りの車に気が付いて貰える事、煽られ耐性がある事。
他のバイクとは違う技術が必要やねと改めて思った。
（´・ω・｀）

47 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 14:25:38.09 ID:0TPfrwxw.net

>>12
記念スレやね。

48 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 15:10:18.69 ID:mJMPHwoW.net

煽られるの？

ぼくはノーマルで大人しく乗ってるけど、煽られた事はないよ。
30�q守って安全運転、後ろから来た車は、タイミングをはかってみんな上手に抜いていってくれるよ。
二段階右折をちゃんと守り、すり抜けもしないし、幅寄せとかもないよ。
乗り方が問題なんじゃないかしら？
他の交通に敵意むき出しで、オラオラ運転？になってない？
大人しく乗ってると、周りは優しくしてくれるよ♪

49 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 15:12:21.68 ID:oehRPlFW.net

>>20
武川Bカム

50 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 21:13:16.49 ID:hiEQ0dX2.net

>>48
そんなで生きててストレスたまらない？

51 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 21:30:28.29 ID:Wa8RN24L.net

ストレスだらけ
弱者は弱者らしく搾取され続ければいいと開き直るだけ

52 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 22:16:46.12 ID:0TPfrwxw.net

15年前にな、交差点で危ないなと減速したら、刀の1100が抜いていき、右直で死亡したわ、そのトラウマやな、すまんかった。（´・ω・｀）

53 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 22:25:47.49 ID:Qauaxyq2.net

都内や都市部の広い道なら端っこを走ってる限り
特に邪魔にはならんと思う
田舎の2車線道路だと邪魔にされまくるだろう

54 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 23:26:12.45 ID:/xLmFILX.net

>>53
片道一車線だと大型が抜けないので困るみたいね

55 ：７７４ＲＲ：2016/05/24(火) 23:51:10.85 ID:nkUx+vWU.net

>>49
間違いだ。
Bカムは使えないよ。

56 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 00:00:47.93 ID:6OUquD6p.net

6V後期（ジャズ、シャリー等）の片側の軸が細いハイカムはオートボーイがくそ高い値段で出してなかったかな？

57 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 00:12:10.98 ID:9zN40ZDe.net

>>54
歩道は無駄に広く作ってるのに避けられる路側帯が無い幹線道路に困ってる。
怖くて原付きじゃ走れない。

58 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 00:35:06.44 ID:3ncOiT/P.net

>>57 だよねー。30�q/h制限にするなら、路側帯を整備してそこを走らせろと思う。
車道走る自転車もね。

59 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 00:45:13.00 ID:Cy4QHOqd.net

>>58
最近はじいちゃんも車道を走るから怖いわ
じいちゃんは歩道走ってもエエんやでぇ

60 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 01:02:06.06 ID:uwX0vCPJ.net

>>56
ジャズは違う
シャリーはB型のみね

61 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 07:27:34.65 ID:csP82IL5.net

ハイカム買うよりミニモトの23600円の８８フルキット買え。
とりあえず幸せになれるぞ。

62 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 07:50:28.61 ID:6OUquD6p.net

ミニモトは耐久性や精度はどうなんだろう？
確か台湾製だよね？
オクの中国製よりはしっかりしてそうだが。

63 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 09:31:53.69 ID:Q6TrHUV2.net

トロトロ原付を邪魔だと思わない奴が居るとしたら悟りを開いた生き仏様くらいだ

64 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 09:49:43.27 ID:PuaiVS9R.net

>>62
オクの奴は大抵JWBPなんだけど、ピストン・ピストンピンなどの重要部分の品質と
全体の精度があまり良くないので88ccはﾔﾊﾞｲ。ただし回転数が少ない107ccで
そこまで追い込まない改造するなら大丈夫。

ミニモトの出所は知らないが、ピンも大丈夫そうだし、リケンのリングを使ってる
ところからして少なくとも重要部分はしっかりしていると思うよ。
腐ってもバイクのことを知ってる人が運営してるからアホ臭い中華製品争奪戦で
生き残ったわけだし。

65 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 10:02:56.19 ID:Nukjfjj5.net

>>55
マジかっ!!
知ったかでドヤッて偉そうに書き込んでしまった。
取り消す、すまんかった。

66 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 12:58:12.79 ID:D271CpjS.net

JWBPそんなに精度悪いか?
ピストンの直径は意外と精度良かった気がする
細かいところはそれなりにツッコミどころあったけど

67 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 13:08:01.16 ID:PuaiVS9R.net

>>66
ピストンクリアランス広すぎ
ピストンの素材品質怪しすぎ
ピストン軽すぎ
ピン怪しい

クランクベアリングはC3だけど実質C4レベル
芯チェックすると精度イマイチ

などなど

ピストンがオモチャみたいでﾏｼﾞ怖E

68 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 13:24:26.23 ID:tmXCSMKj.net

>>64
ミニモトってまともなの？
どこも中国製だから買う気がしないよね

69 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 16:44:22.83 ID:tRTQW6vO.net

手持ちに黒いグラファイト？のヘッドガスケットと
メタルガスケットがあるんだが、どっちのほうが熱伝導率いいんかな？

70 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 17:40:22.11 ID:PuaiVS9R.net

>>68
マトモかどうかは知らん。下の方から見ればマシってくらい。
セット内容自体は安心できる。

あとミニモトは鋳込みでネーム入れてるでしょ。一定の品質制御と
仕入先を固定してるって意味だから野良中華転売とは違うし
仕入原価も結構しちゃうはず。
数年前までは売りっぱな商社だったけど、ここ2年くらいでずいぶん変わったように見える。

71 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 19:55:06.48 ID:Wox1+NY+.net

だけどミニモトが最初に失った信用を取り戻すのはあと10年はかかる

72 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 19:57:01.43 ID:c2yTmnL+.net

まだ信用ならない

73 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 20:04:57.40 ID:Wox1+NY+.net

ミニモトで買っていいのは
シートとタンクとエンジンパーツとマフラー以外の
ちょっとした小物だけ
ステーとか

74 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 20:33:45.50 ID:f9zeDVTX.net

スーパーで食材買うのと
個人商店で買うのとの違いですか？

75 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 21:08:44.03 ID:Wox1+NY+.net

中華パーツを買うのとミニモトのパーツを買うのは
クソを食うか、塩ふったクソを食うかの違いだ

76 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 21:20:58.11 ID:f9zeDVTX.net

ホンダの純正パーツは
高級フリカケふったクソってことですか？

77 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 21:36:03.47 ID:Wox1+NY+.net

ホンダの体質がクソ

78 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 21:43:19.39 ID:6OUquD6p.net

今はホンダの純正部品もアジアン製造だろう？
ジャイロXの純正プーリー買ったらバリは出まくりフェイス面に歪み有りで勘弁してよ〜って感じだった。

79 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 21:46:22.78 ID:qhayoc6+.net

部品番号のシールに製造国あるだろ
古い横型系のパーツは大抵Made in Japan

80 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 22:01:01.23 ID:85fHHnxz.net

ヨシムラの88ccキット、もう10年つけてる。絶好調です。

81 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 22:01:27.09 ID:4YICjAFw.net

ゴリラのタイヤ変えたいのですがブロックタイヤ以外で安いタイヤないですか？
アスファルトしか走らないので

82 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 22:01:52.12 ID:6aBpPT6g.net

>>80
流石ヨシムラです

83 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 22:04:04.46 ID:FWhwwlyv.net

ミニモトって良くなったの？
中華の４流パーツを日本製レベルの高値で売ってたから残れたんじゃないのか
他の中華パーツ屋は良心的な安い値段で売ってたじゃないか
売りかたも自分本位の殿様商売でお客のフィードバックは一切聞かないし
送料も消費者のこと考えて安く早くする努力をまったくしてなかったし
とにかくミニモトは中華パーツの信用を下げまくった張本人だと思ってる
ただ近頃はクオリティーの良さそうなパーツが出てきてて気になってるが絶対に買うことはないな
だってミニモトなんだもん

84 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 22:22:52.13 ID:Wox1+NY+.net

ホンダの部品がアジア製だから何だってんだよ
ホンダの看板と責任のもとに作っているのとインチキ中華パーツを一緒にするなよ
っていうかアジア製ホンダ純正パーツのほうが最近日本製より出来がいい気がする

85 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 01:04:51.92 ID:+CAN6lan.net

>>81
そんなに安くはないけどTT100はどう？
特別いいわけではないけど欠点が見当たらない
強いて挙げるならブロックよりちょっと細く見えることかな

86 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 01:52:18.53 ID:eoVAuTzj.net

欠点は…パターンが古すぎる
数十年前の設計だもんな

バトラックスのチューブレスはよ出せや

87 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 07:56:35.79 ID:dp2vRiIO.net

>>84
仕事柄、ホンダは印象悪い。
昔は丈夫で良かったけどね。
金型が原因なのかね

88 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 10:09:42.75 ID:8QyCu04B.net

結局後期ゴリラのハイカムは、ほぼ廃盤で12V用のヘッド使うしか無いんですね

純正でハイカムならシリンダーとキャブ変えるだけでも80くらいは出るんですね。

89 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 10:45:14.86 ID:om1BmD9A.net

>>88
過渡期のやつはショートコンロッドだと思うので、そのまま12V用のキットを組んだら圧縮6くらいになっちゃうぜ。

90 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 11:14:33.10 ID:+f2TzFXd.net

いやコンロッドはGE0のやつ
腰上が12vとほぼ同じでカムがベアリング軸受けでない後期型
ロッカーアームが6vや70cc以上と同じ仕様
ヘッドまで交換する88ccなら12V用キットで合うが
クランクと腰上を同時交換するなら6V用となる

91 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 12:28:23.81 ID:ZVO1lyfV.net

88ボアアップ、ノーマルヘッドですが、このベストアンサー通りなんですかね？
まずは油温計つけて上がるようならオイルクーラーってのはわかるんですが、
皆さんはどうしてます？
つけてない人いますか？
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1397787688

92 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 12:46:08.40 ID:om1BmD9A.net

>>91
オイルクーラーなんて必要ない。タカツのやつでいいので油温計を付けてみろ。
今時期でせいぜい80度超、猛暑日ですら100度にも届かないくらいだと思うよ。

大体測定もせずにオイルクーラーつける奴が多すぎだよ。
油圧を下げる原因にもなるから安易に付けちゃダメ。

人間の体感と機械の数字は全然違うからね。人間の感覚なんて参考にならない。
人間は暑い暑いと思ってても、それは人間の活動限界と不快指数の話であって。
路面温度が20℃から40℃になると人間は「クソ暑いやべぇ冷やさないと」って思うけど、
機械としては単に＋20℃になっただけ。実際計測してもそうなる。
へっ？なんでおまえそんなに冷え冷えなの？って感じｗ

93 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 13:26:53.84 ID:1iajXYv4.net

シリンダーヘッドにツバを垂らして
いつもブクブクジュワーって蒸発する程度なら問題ないけど
球になってチリチリ踊って消えるようなら熱すぎ

94 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 13:59:59.64 ID:5FXJOZlK.net

排気量に対して抜けの悪いマフラーや燃調があってないと油温は上がるよ まずはそこからじゃん

95 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 14:00:09.14 ID:+f2TzFXd.net

横型は簡単にオーバーヒートするから
オーバーヒートしないなら必要ない

96 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 14:12:29.25 ID:5AZ5Hesc.net

ダックス70の初期型6vで脱着式フォーク、ハンドルロック無しの車体をもらったけど、フレームが錆びが酷いからフレームだけ変えたいと思ってるけど、同じ初期型フレームしか使えないかな？
モデル違いで、ステムの辺りとブレーキペダルの辺りの互換性が気になります。

97 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 14:34:08.27 ID:+f2TzFXd.net

DAXのフレームは種類が多過ぎて初期型というだけで判断は無理
フレーム番号言われても即答出来る奴はまず居ないんじゃないかな

98 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 16:53:57.22 ID:+CAN6lan.net

モンキーfi乗ってるんですけどマフラー変えたらエンジンかけて数分ぐらいはアクセル戻すとポンポンいうんですけどなんでですか？

99 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 17:00:42.05 ID:iGN7Y2NO.net

マフラー変えたから

100 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 17:11:31.48 ID:om1BmD9A.net

>>98
エキパイ付け根からの排気漏れ