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【YAMAHA】Vmax1700 Part4【やはり旗艦】
- 1 ：７７４ＲＲ：2016/02/07(日) 00:06:45.58 ID:WiUEZgWs.net
- 連続の1000！
前スレ
【YAMAHA】Vmax1700 Part3【何を言われても旗艦】 [転載禁止](c)2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419521241/
過去スレ
【ヤマハ】Vmax1700【V型４気筒】 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391619448/
【旗艦】Vmax1700【めざせ1000】 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336490452/
参考Link
YAMAHA ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/vmax/
ワイズギア 専用ドレスアップパーツ（2009年03月10日発表資料）
ttp://www.ysgear.co.jp/news/2009/0002/index.html
マジカルレーシング 09- V-MAX（カーボンパーツ等）
ttp://www.magicalracing.co.jp/LineUp/09_v_max.html
Vmax1700 Exactrep カスタムパーツ等（海外)
ttp://www.exactrep.com/acatalog/_New__2009_V-max_Parts.html
Vmax1700パーツ類（海外オークションorショップ ジョイベイ）
ttp://www.joybay.co.jp/shop.search/7oQHBXyKMEyi/?kwd=vmax%201700
VMAX17 オーナーズクラブ
ttp://www.vmax17.net/
- 2 ：７７４ＲＲ：2016/02/07(日) 00:43:07.65 ID:lwOBoV5h.net
- 重複
バイクメーカー板に本スレ
【YAMAHA】Vmax1700 Part4【賛否両論の旗艦】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454755011/
- 3 ：７７４ＲＲ：2016/02/07(日) 00:50:06.43 ID:vkVcgiTM.net
- >>1乙
>>2
JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板､迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/
- 4 ：７７４ＲＲ：2016/02/07(日) 18:46:11.84 ID:F6R7dnxm.net
- イラネ
- 5 ：７７４ＲＲ：2016/02/07(日) 19:30:29.28 ID:L1qVeX2g.net
- 999 ７７４ＲＲ sage 2016/02/06(土) 21:29:02.29 ID:ot5uU6WR
やっぱりな、思っていた通りだったｗ 君がこの板で有名なディスラーくんだね
IDコロコロも特徴だよね、２Chの荒らしアスペってさ。まだ厨房なのか？
＞その友達であるバイクを悪く言われた感があってオコなんでしょｗ
残念でした〜。オレはこのバイクが友達でもなければ１番好きなバイクでもない。
しいて言えば４番目くらいかな。
オレには一番好きなバイクがあってそのバイクのオーナーだけど、君には何のバイクか教えない。
ここみたいに粘着されるとキモいし他のオーナーの迷惑になるからなｗ
↑こんなスレッド イラネ〜
- 6 ：７７４ＲＲ：2016/02/08(月) 02:32:55.42 ID:MQc6ZbwT.net
- >>2
お前前スレの950.988だろう勝手なことしやがって
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419521241/950,962,988
- 7 ：７７４ＲＲ：2016/02/08(月) 06:45:36.58 ID:f4eElgQB.net
- 恥ずかしい スレはあげときますね
- 8 ：７７４ＲＲ：2016/02/08(月) 21:07:27.69 ID:V/dS4v42.net
- 余計な事しやがって
- 9 ：７７４ＲＲ：2016/02/09(火) 02:50:24.58 ID:dZ3IcFbz.net
- ニャ〜
- 10 ：７７４ＲＲ：2016/02/09(火) 06:23:02.46 ID:V9wHjxVJ.net
- このバイクの長所教えていただけますでしょうか？
- 11 ：７７４ＲＲ：2016/02/09(火) 06:44:23.77 ID:piPjiRlv.net
- >>10
ディスられる事くらいかなぁ
- 12 ：７７４ＲＲ：2016/02/10(水) 20:17:55.66 ID:uMly5AAU.net
- >>10
勘違いしてるから嫌われる
- 13 ：７７４ＲＲ：2016/02/11(木) 19:05:31.80 ID:Oj0nBbfR.net
- 旗艦だから良いんじゃね
- 14 ：７７４ＲＲ：2016/02/11(木) 22:38:39.87 ID:eqRUrikY.net
- 気管支炎
- 15 ：７７４ＲＲ：2016/02/12(金) 20:09:38.36 ID:ctJ/inYq.net
- クソスレ
- 16 ：７７４ＲＲ：2016/02/13(土) 02:24:20.76 ID:Weg5YvkL.net
- 良スレの予感♪
- 17 ：７７４ＲＲ：2016/02/13(土) 06:55:19.95 ID:dHGFNgMz.net
- んなこたぁない
- 18 ：７７４ＲＲ：2016/02/18(木) 05:28:03.80 ID:IGSNGtdq.net
- age
- 19 ：７７４ＲＲ：2016/02/19(金) 06:27:08.05 ID:Zc9qRY9A.net
- n na
- 20 ：７７４ＲＲ：2016/02/19(金) 19:52:32.39 ID:+dy+oobf.net
- 冬場はセルの調子悪くなるんだよなぁ。
電圧正常なのにセル回らなくなるのなんなんだろう。
漏電かな？
- 21 ：７７４ＲＲ：2016/02/22(月) 09:33:07.25 ID:Wl2DbRN3.net
- >>20
オプティメート4 で充電してる。週一位で街乗りメイン。アイドリングストップしてるけど今のところ問題なし。
バッテリーがヘタってるのかもね。
- 22 ：７７４ＲＲ：2016/02/28(日) 18:00:32.08 ID:2cXaypjt.net
- 本日2016VMAX納車しました
皆さん車検証とかどこに収納してますか？
- 23 ：７７４ＲＲ：2016/02/28(日) 18:10:36.04 ID:JaGLRbRA.net
- >>22
おめでとう
オレは左のアルミカバー内に無理やり入れてる
- 24 ：７７４ＲＲ：2016/02/28(日) 22:40:50.47 ID:HiRItyOD.net
- 自分も左カバーETCカードケースの上に波状四つ折りで無理やり…
ゴムで固定するのしんどかった。あとオプティメイト４の付属
充電カプラーも左カバーに引っ張って充電できるようにしてる。
- 25 ：７７４ＲＲ：2016/02/29(月) 23:10:36.22 ID:hyb5RqPu.net
- 1200乗りだけど1700カッコ良すぎるわ
1200もカッコ良くて乗っていて楽しいけど
1700は次元が違う
いつか買える日が来たらいいな
- 26 ：>>22：2016/03/01(火) 22:07:46.66 ID:AS2AD/pR.net
- やっぱり左カバーの中ですか
ETC入ってるからダメかと思ったけど無理矢理入れる感じなんですね
ありがとうございました
1700ccを楽しみたいと思います！
- 27 ：７７４ＲＲ：2016/03/20(日) 11:59:58.06 ID:/M0s1V2U.net
- このバイクのインプレとか愛車自慢とか見るとさぁ
国産で唯一外車が信号待ちで並ばれても劣等感感じないとか書かれてたりするけどどんだけ心狭いんだよw
乗りたいバイク買って劣等感とか最初から買うなよって思っちゃうわ
大体このバイクライバルになるような相手が余り居ないんだから劣等感も糞も無いだろ
ジャメリカン乗ってて隣にハーレー並ばれた時位なんじゃないのか劣等感感じるのって
- 28 ：７７４ＲＲ：2016/03/20(日) 13:36:40.22 ID:vy9nDN7h.net
- 他に自慢出来ないんだから
あまりせめないであげて
- 29 ：７７４ＲＲ：2016/03/20(日) 15:46:47.62 ID:CK/tt8yP.net
- >>27
旧型乗ってて新型に並ばれたとき、
その他同車種、同ジャンルバイクで格上のバイクに並ばれたときとか？
- 30 ：７７４ＲＲ：2016/03/20(日) 15:51:45.65 ID:vy9nDN7h.net
- 旧型にだけは自慢させてあげて
- 31 ：７７４ＲＲ：2016/03/20(日) 19:00:46.89 ID:R2hEGb8d.net
- 249 ７７４ＲＲ 2016/03/20(日) 18:27:40.57 ID:CK/tt8yP
教習所の一本橋は事実上すり抜けやるための練習だよな
- 32 ：７７４ＲＲ：2016/03/20(日) 19:59:23.32 ID:IGpQjjx4.net
- 大地震で地割れが発生し、…みたいな状況が来るかもしれん。
- 33 ：７７４ＲＲ：2016/03/21(月) 02:45:12.91 ID:om5vsms5.net
- バイクなんか自己満足そのものなんだから
何言ったっていいと思う。
しかしながら、それを他人に押し付けるから
鬱陶しい
それが17オーナー（笑）
- 34 ：７７４ＲＲ：2016/03/22(火) 21:32:19.29 ID:FQhXHHWn.net
- 1700のLazarethカスタムパーツって日本で市販されないかなあ
100万位だったら出すわ
- 35 ：７７４ＲＲ：2016/03/23(水) 01:19:44.76 ID:suBTqkzm.net
- ほとんどワンオフなパーツに見えるけど・・・
- 36 ：７７４ＲＲ：2016/03/25(金) 15:01:47.36 ID:JcFpix5E.net
- ドライブシャフトオイルはやっぱり純正使ってますか？
- 37 ：７７４ＲＲ：2016/03/25(金) 16:04:27.75 ID:URn8tpcZ.net
- >>36
純正には二種類あるが、高いヤツを使ってる
- 38 ：７７４ＲＲ：2016/03/27(日) 16:24:41.45 ID:n8PG+ndy.net
- GL5指定だから高い奴じゃないといけないよね（もう一つはGL4）
大トルク、出力の重量車だからかなり負担かかるだろうし
GL-6（今は規格廃止されたけど）入れても良いくらいじゃないかな
- 39 ：７７４ＲＲ：2016/03/28(月) 22:08:36.54 ID:Rwd1Z3O9.net
- Ashのギアオイルがお勧め
GL6でエステル配合部分合成油で
低温は軟らかくて高温は硬い
- 40 ：７７４ＲＲ：2016/03/29(火) 23:36:56.37 ID:E25WCV8e.net
- 中古で逆車購入しようと思ってますが、国内との見分け方ってあります？
年式は何年式でも見た目以外の仕様は同じ？
- 41 ：７７４ＲＲ：2016/03/30(水) 07:40:06.64 ID:qzlvP8d6.net
- >>40
マフラーのリベット
でもマフラーだけ変えると分からんね
- 42 ：７７４ＲＲ：2016/03/30(水) 12:26:46.72 ID:S7RaNaWc.net
- 旧型みたいに型式や車体番号から判別はできないの？
- 43 ：７７４ＲＲ：2016/04/01(金) 08:13:08.09 ID:mILLTSQT.net
- エンブレムがスターマークでウインカーがひと回りデカくてフロントフォークにリフレクター（反射板）が
付いてたらまず間違いなく逆車。国内仕様でエンブレムを変える人はいるけど、デカウインカーとリフを
付ける人はまずいない。カッコ悪いからねｗ
- 44 ：７７４ＲＲ：2016/04/01(金) 14:17:18.03 ID:QA6/Etgn.net
- ハーレーほどじゃないだろうけど、盗難とかやっぱ合いやすいよね？
国内と逆車では逆車の方が狙われやすいのかな？
- 45 ：７７４ＲＲ：2016/04/03(日) 00:42:58.97 ID:qhF9Lg5b.net
- 旧型と比較して30kg近く重たくなってるけど、低速時や取り回しは旧型より扱いづらい感じですかね？
身長168cm股下78cm、体重68kg
筋力はフルスクワットMAX135kg、ベンチプレスMAX130kg程度ですが、扱えますかね？
- 46 ：７７４ＲＲ：2016/04/03(日) 01:22:38.09 ID:Qgd7K5gC.net
- まったく問題ない。取り回しは旧型よりむしろ軽く感じる。特別な筋肉もなく、身長160cmで両足届かん乗れている。
ただし、ハンドルの切れ込みが激しいため低速は非常に恐ろしい。サスのセッティングでなんとかならんもんだろうか。
- 47 ：７７４ＲＲ：2016/04/07(木) 20:22:45.97 ID:2ZQzqfi6.net
- このバイクって長く乗っていく分に適しているかな？
来年大学卒業で社会人なったら7〜10年ローンで新車購入しようと思ってるけど
- 48 ：７７４ＲＲ：2016/04/07(木) 21:44:59.31 ID:OPTEDoyz.net
- >>47
思ってないで 早く買えや
- 49 ：７７４ＲＲ：2016/04/07(木) 21:54:18.69 ID:WytJEWwl.net
- >>47
お前さんが長く乗れるかどうかは知らん。
ただ、発売されてすぐに買って今でも乗ってる奴らはわんさか居る。
- 50 ：７７４ＲＲ：2016/04/07(木) 22:42:54.59 ID:e6Jl4EUU.net
- >>47
自分次第に決まってる。
好きなら直して乗るだろ？
- 51 ：７７４ＲＲ：2016/04/08(金) 02:28:26.46 ID:1fSkBgmV.net
- ありがとうございます
ただ額が額ですしそこそこの車買うのと同じレベルですし
金持ちとかでちょこちょこ乗り換えたりできる身分じゃない以上は
一度買ったからにはずっと長く付き合っていく覚悟が必要かなと思いまして
絶対買いますので来年皆様よろしくお願いしますね
- 52 ：７７４ＲＲ：2016/04/08(金) 17:28:56.41 ID:dWMkmkSv.net
- てか、ここにオーナーはいないよｗ
- 53 ：７７４ＲＲ：2016/04/08(金) 19:30:23.01 ID:49Imp2PE.net
- >>52
お前がその筆頭だろw
- 54 ：７７４ＲＲ：2016/04/08(金) 21:32:35.04 ID:1fSkBgmV.net
- じゃあ来年自分がオーナーになった時はぜひ画像付でupさせてもらいますね
- 55 ：７７４ＲＲ：2016/04/08(金) 21:33:21.29 ID:1fSkBgmV.net
- このペースだとそれまでにこのスレ消化してなさそうですね笑
- 56 ：７７４ＲＲ：2016/04/08(金) 21:35:53.86 ID:49Imp2PE.net
- >>55
こんなところで聞くんじゃなく
MIXIの方がまだ マトモだよ
- 57 ：７７４ＲＲ：2016/04/10(日) 02:04:07.13 ID:YrOOxLwe.net
- 次のMC、FMCはいつ頃になるだろうか
カワサキもSC搭載のH2R、スズキも隼に電動ターボ搭載予定
VMAXはヤマハのフラッグシップモデルなので、
ここ数年で何かしら改良してくるだろうか
- 58 ：７７４ＲＲ：2016/04/13(水) 23:37:40.32 ID:bSp4VhOj.net
- フラッグシップモデル
フラッグシップモデル
フラッグシップモデル
- 59 ：７７４ＲＲ：2016/04/14(木) 00:20:20.98 ID:4tpOVywt.net
- フラッグシップモデル、、、しっくり来ないなぁ
プレミアムモデルの方が合う気がする
- 60 ：７７４ＲＲ：2016/04/14(木) 12:17:55.87 ID:k2QeM60A.net
- プレミアムモルツも下降気味
- 61 ：７７４ＲＲ：2016/04/18(月) 22:19:06.99 ID:26Jlo3RL.net
- こんなバイク良く乗る気になるわなw
- 62 ：７７４ＲＲ：2016/04/18(月) 23:02:54.44 ID:lw0cr067.net
- ですらーそうとう
- 63 ：７７４ＲＲ：2016/04/19(火) 00:39:56.37 ID:v+rntXvU.net
- >>61
国産で唯一劣等感感じないからな
- 64 ：７７４ＲＲ：2016/04/19(火) 18:20:41.80 ID:xQ9TBSmL.net
- 398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2016/04/09(土) 00:19:45.57 ID:JM+spd8e0
今日信号ダッシュで変なV型エンジンのYAMAHA？のデカいバイクにぶっちぎられたわ
結局リミッター効くまで追いつくどころか引き離されっぱなしだった
スポーツバイクに負けるならまだしもハーレーもどきっぽいバイクなのにあんな速いんだな
- 65 ：７７４ＲＲ：2016/04/19(火) 18:21:34.29 ID:xQ9TBSmL.net
- こんな知名度w
- 66 ：７７４ＲＲ：2016/04/19(火) 22:01:16.55 ID:BRUo9XSL.net
- >>63
所詮そんな程度で乗ってるだけのオーナーw
まるで外車至上主義だな オヤジさん 金髪に弱いタイプですね。
- 67 ：７７４ＲＲ：2016/04/19(火) 22:54:10.94 ID:IRME8J6C.net
- ディスラーくん、今日はちゃんとおクスリ飲みましたか？
ここにオーナーさんは来ませんよｗ
- 68 ：７７４ＲＲ：2016/04/20(水) 10:01:17.53 ID:uKrih2FM.net
- 条件反射w
- 69 ：７７４ＲＲ：2016/04/20(水) 11:19:49.16 ID:SgO7AIid.net
- >>64
広く知れ渡ったバイクじゃなくて知らないと思われてるバイクで負かせるなんてかっこいいじゃねえか
- 70 ：７７４ＲＲ：2016/04/21(木) 03:08:49.92 ID:Rbwg/Ixi.net
- スピードは、控えめに。
- 71 ：７７４ＲＲ：2016/04/22(金) 18:02:02.76 ID:zg58A2f2.net
- オイルは10w-40（ヤマプレ）だと夏場は厳しい？
- 72 ：７７４ＲＲ：2016/04/23(土) 00:14:49.74 ID:NbKkWutW.net
- >>71
年2回の交換で夏は入れてないけど、純生ってザラつくしシフトフィールも
いまいちな気がする。オイルスレでヤマハが良いなんて書いてるけど…個人的
には？って感じ。6月になったら15ｗ−50の社外を入れます。
- 73 ：７７４ＲＲ：2016/04/23(土) 09:27:54.77 ID:rpqRWgO1.net
- シフトの入りは旧プレミアムのほうが良かった気がする
- 74 ：７７４ＲＲ：2016/04/26(火) 23:17:11.83 ID:ixNqJHbd.net
- 先週、安全講習を受けに免許センターへ行った。VMAXで初めて、コンビネーション
スラローム等をしたけど、やっぱり極低速は難しいね。あとフロントブレーキをABS
が効くまで握った…性能が良くて安心した。
- 75 ：７７４ＲＲ：2016/04/26(火) 23:30:21.97 ID:fCR0BRB+.net
- 1700はライト廻りがカッコ悪いな
- 76 ：７７４ＲＲ：2016/04/30(土) 22:00:12.28 ID:ue1/HVRK.net
- 逆車買いたいんだけどYSPって取り扱いあります？
- 77 ：７７４ＲＲ：2016/05/01(日) 19:40:01.97 ID:Od1aheRr.net
- オーナーさんはいないからきいてもだめ
- 78 ：７７４ＲＲ：2016/05/01(日) 21:47:10.85 ID:Wkq1iZlg.net
- YSPも店舗によりけりだろうね。ネットで中古でも探してみたら？新車じゃなきゃヤダって言うなら
その中古を扱ってる店に新車を輸入できるかどうか聞いてみればいいし。
- 79 ：７７４ＲＲ：2016/05/10(火) 21:37:15.56 ID:8k/qktsf.net
- 大阪府八尾市美園町の近畿自動車道上り線で８日、兵庫県姫路市の男性会社員（２２）がオートバイを運転中、乗用車に幅寄せされ停車させられた上、
オートバイを奪われる事件があった。高速道路という特殊な状況下で狙われた車種は非常にレアで高価で、盗難続出なのだという。
大阪府警八尾署によると、現場は近畿道上り線八尾料金所手前の２１・４キロポスト付近。８日午前２時２５分ごろ、男性が後部座席に友人を乗せ、
兵庫県姫路市内に帰る途中に同所を走行していたところ、黒色のクラウンが前に割り込むような形で幅寄せし、路肩に停車させられた。
助手席から降りてきた男が「降りな、しばくぞ」と脅してオートバイを奪いとると、そのまま乗って車とともに逃走した。会社員と友人にケガはなかった。男は２人組で２０代くらいだったという。同署は強盗事件として調べている。
奪われたオートバイは既に生産が終了している「ホンダＣＢＸ４００Ｆ」。１９８１〜８３年に生産されたが、市場からの強い要望で８４年に再生産も行われた人気モデルで、男性は時価３００万円相当と話しているという。
バイク販売関係者は「程度にこだわらなければ１００万以下でも探せますけど、３００万は状態がいいと思います。パーツを交換するにも、（メーカー販売のパーツなど）純正品も廃番になってますので…」と語る。
同車は人気漫画「疾風伝説 特攻の拓」や「湘南純愛組！」の登場キャラクターの愛車にもなっていたため、ご存じの読者も多いかもしれない。生産終了から３０年を過ぎた現在でも高い人気を誇り、
バイクショップから数台がごっそり盗み出されるなど盗難事件が後を絶たないという。
CBXほどじゃないが、VMAXも高級で特に海外に人気あるし窃盗団に狙われるバイクなので注意しないとね
トレーニングして窃盗団が来ても返り討ちor反抗を諦める程度に抵抗ができるようにしておいたほうがいいかも
- 80 ：７７４ＲＲ：2016/05/14(土) 00:43:50.18 ID:krS7yqex.net
- >>64
VX1900CUのレイダーじゃないですかね。
結構ガッツんと走りますよ。
- 81 ：７７４ＲＲ：2016/05/16(月) 08:50:04.32 ID:QGrXxC0C.net
- ウォータージャケット内に芋ネジをつけるとパワーアップするんですか？
- 82 ：７７４ＲＲ：2016/05/16(月) 09:07:22.32 ID:ilNE8P5x.net
- 1200乗りだけど、1700はなんか中途半端なんだよな。だから乗り換える踏ん切りがつかない。高いし。
- 83 ：７７４ＲＲ：2016/05/16(月) 15:25:22.09 ID:OqMyB1fY.net
- 乗り換えじゃなくて追車でいいじゃん
- 84 ：７７４ＲＲ：2016/05/16(月) 21:29:30.94 ID:NRpcIOms.net
- >>82
燃料としてはイマイチ
- 85 ：７７４ＲＲ：2016/05/17(火) 08:34:14.18 ID:NKNtiaCT.net
- >>83 都内 自営 そんな裕福でわない。>>84 ホントの事書いた。2lt 五万キロ超えたらエンジンオイルが物凄い量で減っていくので、変え換えを考えている。
- 86 ：７７４ＲＲ：2016/05/18(水) 22:32:07.89 ID:N7wP3lRN.net
- >>85
オイル管理ちゃんとしてても？
スペクトロ20w-50とか使って、オイル管理しっかりしてサーキット走行とかしなかったら
10万km超えても余裕だと思うけどなあ
- 87 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 00:31:49.32 ID:1ICHk3tN.net
- スペクトロなんてそんなに大したモンでもねぇよ
- 88 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 23:33:09.30 ID:sUaV7NYs.net
- >>81
超能力者の銀行残高がパワーアップします。そして調子に乗って股間もパワーアップして子ブタちゃんに中田氏します。
- 89 ：７７４ＲＲ：2016/05/19(木) 23:37:16.53 ID:pTeyEIFX.net
- >>87
もっと高性能オイルはあるけどVmaxと相性が良いのは確かだし
スペクトロオイルはZDDPがかなり豊富なので、
Vmaxのような旧時代でエンジンクリアランス広めのエンジンには最適なんだよ
少なくともヤマルーブプレミアムなどと比較するとエンジンノイズ、感触など全然違うのが分かる
- 90 ：７７４ＲＲ：2016/05/20(金) 23:06:24.52 ID:IQ/SSqTv.net
- その話はもういいよ
- 91 ：７７４ＲＲ：2016/05/20(金) 23:10:26.61 ID:kBE1k+Lc.net
- >Vmaxのような旧時代でエンジンクリアランス広めのエンジンには最適なんだよ
デカい釣り餌だなあ
- 92 ：７７４ＲＲ：2016/05/22(日) 01:21:07.53 ID:7MgDtZWJ.net
- デカイ釣り餌なら
食らえつけばよかろう
例えが違う
- 93 ：７７４ＲＲ：2016/05/22(日) 01:46:27.93 ID:3IieVOIX.net
- 実際旧型はクリアランス広めなのは事実だしな
旧型はスペクトロに限らず、日本の現代のオイルよりも
アメリカのZDDP多めのオイルと相性良いよ
新型はエンジン設計が新しいしZDDPは触媒痛めるので必ずしも合うとは限らないが
APIグレードが新しくなるにつれてZDDPが減少していってるし
ZDDPが十分に含まれていた当時のオイルを使用することを前提として
設計されている旧車のエンジンは今のオイルとの相性はあまり良くない
アメリカのオイルはスペクトロの他AMS、ロイヤルパープル、ペンゾイル、ブラッドペンなど
ZDDPたっぷりなんだよね 日本やヨーロッパのものは少なめで全く違う
アメリカの自動車の耐用年数が長いのは環境もそうだけど、ZDDP豊富なオイルが一般的に使用されているからという説も強い
- 94 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 20:24:42.56 ID:Tn0eLQmh.net
- スペ男ってこっちにも湧いてるのか
- 95 ：７７４ＲＲ：2016/05/23(月) 21:30:31.09 ID:gOdnqSyG.net
- トロ男？
- 96 ：７７４ＲＲ：2016/05/25(水) 09:00:51.01 ID:Ia0bOuR6.net
- ZDDPなんざ知るか
- 97 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 20:02:56.87 ID:3DvkbGjV.net
- 以前にヤマループだめみたなこと言っちゃったけど、オイル自体は持ちがいい
と言うか交換してから、3000キロまでフィーリングが変わらなかった気がする。
その間トライカーナ的なことして、ファン周りっぱなしで相当熱が入いる走り
かた等をしたけどね。ツーリングならあと1000キロは行けそう。ま〜精神衛生
的に交換したけど。
- 98 ：７７４ＲＲ：2016/05/26(木) 20:43:22.53 ID:CW10f2W5.net
- 50があったら良いのにね
出力、熱量的に夏場はさすがに40だと精神衛生上良くない
- 99 ：７７４ＲＲ：2016/05/27(金) 18:50:51.37 ID:MdoOFnA/.net
- >>96
今のバイクはZDDP無くても大丈夫なような設計になってるしオイルも性能上がってるから
むしろ触媒に悪影響与えるから入りすぎてないものの方がいい
今現在のJASO基準では0.08-0.12と定められているので規定内だったら気にしなくて良いと思う
ちなみにスペクトロとかは0.20以上入ってたりする笑
- 100 ：７７４ＲＲ：2016/05/29(日) 18:17:14.85 ID:gv4vdShW.net
- 1200から乗り換えると
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさい
状態になりそうだよね
- 101 ：７７４ＲＲ：2016/06/10(金) 21:57:13.04 ID:TKhrJjPy.net
- 中古だけど購入しました 納車待ち
先輩よろしくね
- 102 ：７７４ＲＲ：2016/06/11(土) 01:07:49.67 ID:rpyxdG+E.net
- おめ！いい色買ったな…て言うだよね。
- 103 ：７７４ＲＲ：2016/06/11(土) 10:59:04.31 ID:2cu1Onp5.net
- >> 101
おめ!
俺も貯金中であと少し。。。。国内仕様でなんとか手が届きそうなものが。
理想は逆車がほしいけど。
- 104 ：７７４ＲＲ：2016/06/11(土) 16:32:07.40 ID:0xagxC+v.net
- >>102 >>103
さんくす！
アメリカンっぽいスタイルで山もそこそこ走れる・・・
となったらVMAXになりました
あとでマフラーとかECU交換とか、やらなそうなので逆車にしました
マフラーは逆車純正でも結構うるさくてびっくりした
趣味のものだから燃費は気にしてないけど、航続距離だけが問題
山間部いったらちと不安
- 105 ：７７４ＲＲ：2016/06/11(土) 19:22:26.18 ID:2cu1Onp5.net
- うらやましい。。。納車はいつ?
航続距離はまあみんな共通の悩みだとおもうけど、俺はサイドバッグに1Lの携行缶X2を
入れてしのぐつもり。携行缶ありで給油はぎりぎりまで粘るとか。
実際にみんなどうしいるのかね。
俺はたぶん夏が終わるまでには買えなそう。。。
- 106 ：７７４ＲＲ：2016/06/11(土) 20:47:54.89 ID:0xagxC+v.net
- >>105
今月末あたりかな
航続距離に関しては、まったく同じこと考えてた
今しっくりくるサイドバック探し中
ワイズギアのサイドバック再販してくれないかな・・・
焦って買っても後悔するから、慎重に・・・
欲しいとなったら居ても立っても居られない気持ちはわかるけど
応援してるよ
- 107 ：７７４ＲＲ：2016/06/12(日) 07:27:32.62 ID:trgSvJRx.net
- 今月末かぁ。梅雨明けからの良い季節にはばっちり乗れるのですねぇ。うらやましい。
楽しんでください。
サイドバッグ、もし決まったら紹介してくれたらうれしい。パクらせてもらうかも。
- 108 ：７７４ＲＲ：2016/06/12(日) 10:48:53.10 ID:5y19dGLk.net
- 了解！
通販だと分からないから、店舗にいって試着させてもらうつもり
いい感じの見つかったら報告するよ
- 109 ：７７４ＲＲ：2016/06/14(火) 12:29:54.87 ID:z4SJlU/K.net
- ハマグリ付けたらバカにされた
- 110 ：７７４ＲＲ：2016/06/14(火) 22:23:59.74 ID:5RY0djbv.net
- ボンビノスつけとけ
- 111 ：７７４ＲＲ：2016/06/15(水) 20:03:57.74 ID:DrM2G0QT.net
- 貝社員の話？
- 112 ：７７４ＲＲ：2016/06/15(水) 23:50:12.35 ID:EaHDCh/V.net
- サイドバッグ分かるわ〜１リットルの携行が缶入るので良いと思うけど。
中々良い物見つけれないね。物入れとしても革製のがほしい。
- 113 ：７７４ＲＲ：2016/06/18(土) 16:50:25.91 ID:0GGgj4YC.net
- 地方にツーリングいって困ったことは、
GSよりもコンビニがなかったことだわ。
- 114 ：７７４ＲＲ：2016/06/22(水) 22:10:35.80 ID:Dl5+pCBA.net
- 左のフロントエキパイが立ちごけキズあるから、
ヒートガード？交換しようと思ったら、
エキパイとセットなんだね しかも8万超え まいった
オクで純正エキパイでないかなぁ
- 115 ：７７４ＲＲ：2016/06/22(水) 22:28:03.63 ID:hMFQSYOe.net
- ベビーフェイスのエンジンスライダーを装着しておけばねえ
- 116 ：７７４ＲＲ：2016/06/22(水) 23:42:08.21 ID:MW8PUQ4A.net
- >>114
エキパイごとメーカーへ送ってやれば、外側だけ交換とか聞いたことがある
国内仕様であれば販売店に相談してみては？
- 117 ：７７４ＲＲ：2016/06/24(金) 20:14:04.20 ID:YY1d/dZQ.net
- >>116
ま、まじっすか・・・。
つか逆車でした・・・。相談だけしてみようかな。
ありがとう！
- 118 ：７７４ＲＲ：2016/06/26(日) 10:58:39.18 ID:1KfN4Bk7.net
- これはプラスチックバイクですか？
- 119 ：７７４ＲＲ：2016/06/26(日) 12:41:20.01 ID:Rq/4bSIf.net
- スレ違い
元スレへ帰れよ
- 120 ：７７４ＲＲ：2016/06/28(火) 00:24:28.20 ID:yZolUZFH.net
- ハイオクガソリンって、薄いピンク系紫っぱい色をしてるってネットで見て。
そんなん見たことないって思ってたけどほんまにあるね。
ツーリング先必要に迫らせ小さい家族経営的なGSで入れたけど、明らかにピンク色だった。
あと、燃費が伸びたリッター17.6キロは新記録。
- 121 ：７７４ＲＲ：2016/06/28(火) 09:46:22.12 ID:h0zXCyGy.net
- レギュラーとハイオクは臭いが全然違う
- 122 ：７７４ＲＲ：2016/06/28(火) 17:50:27.82 ID:XIPxQAl/.net
- VMAXって熱厳しい？
この前初めて首都高のって、トンネルの灼熱地帯抜けようとしたら
あからさまに水温計あがって、エンジンめっちゃ吹け悪くなった
- 123 ：７７４ＲＲ：2016/06/28(火) 18:22:38.18 ID:/XCtKYKm.net
- >>122
乗ってるならわかるだろうにw
- 124 ：７７４ＲＲ：2016/06/28(火) 18:53:05.08 ID:AReULlLZ.net
- 他のバイク乗りだとわかるだろうにｗ
- 125 ：７７４ＲＲ：2016/07/02(土) 21:25:08.91 ID:HqhThkdU.net
- >>120
1200乗りで恐縮だが（1700ファンでいつか乗り換えたいと考えてるのでご勘弁）
1200もハイオクの方が明らかに調子が良い
何度か交互に入れたが、ハイオクの方が明らかにトルクがあって力強くてアクセル開けたときの立ち上がりやレスポンスも良いし伸びもある
アイドリング時の爆発音もしっかりしているというか
- 126 ：７７４ＲＲ：2016/07/03(日) 02:25:37.82 ID:0POIAD1M.net
- >>125
なんだろうね、今時のレギュラー仕様車にハイオク入れても意味ないんだろうけど。
20年前の車は燃費が伸びてた。2009年式の125はハイオク入れるとトルク感が薄くなる。
あと、同じ看板でも店によって質の違いがある様な…
- 127 ：７７４ＲＲ：2016/07/03(日) 12:16:12.18 ID:dpgZOceX.net
- ハイオクかレギュラーかに関係なくガソリンってピンクの色が付けてあるもんだけど
パッと見でそれと判る位色が違うのかね
- 128 ：７７４ＲＲ：2016/07/04(月) 13:01:22.03 ID:w/NeKNgs.net
- タコメータインジケーターの使われていない部分を使えばわかる
- 129 ：７７４ＲＲ：2016/07/04(月) 22:28:33.58 ID:bxZcXWKc.net
- キーシリンダーまわりの茶色いカバーのキズが目立つから交換しようと純正部品頼んだら、
逆車と国内じゃ違かった・・・
国内はイモビある分違うんだなぁ 大失敗
- 130 ：７７４ＲＲ：2016/07/21(木) 18:28:11.62 ID:FV/l+VUa.net
- 生きてる？
- 131 ：７７４ＲＲ：2016/07/21(木) 20:49:52.71 ID:FTuxE8yD.net
- なにが？
- 132 ：７７４ＲＲ：2016/07/23(土) 18:38:54.97 ID:bqhAv86b.net
- あまりにも過疎過ぎて・・・
- 133 ：７７４ＲＲ：2016/07/23(土) 20:00:44.94 ID:wCzGgIOm.net
- 自由な発言ができなきゃ過疎るのは当たり前
- 134 ：７７４ＲＲ：2016/07/23(土) 21:18:52.16 ID:/ULO4DuC.net
- >>133
どの辺が？
- 135 ：７７４ＲＲ：2016/07/24(日) 17:34:40.06 ID:XEOMlpPb.net
- >>134
いや別に…
- 136 ：７７４ＲＲ：2016/07/31(日) 19:08:43.25 ID:+nHbbMeH.net
- 夏は走れないことを再確認した、32度とかでも止まったら滝汗で運転に支障をきたす。
なんか今日は特に暑く感じた…寄る年波なのだろう…
2万キロを過ぎたのでプラグ、エアクリ交換、Fフォークのオーバーホールを頼んでみた。
- 137 ：７７４ＲＲ：2016/07/31(日) 20:40:12.50 ID:Tz0g5RaD.net
- 自分でやれ
- 138 ：７７４ＲＲ：2016/08/02(火) 02:02:48.45 ID:Ksr+7WNH.net
- フェラーリといっしょで高級車を金持ちは自分で整備しないんだよ。そんなの常識だろ、貧乏人がｗ
- 139 ：７７４ＲＲ：2016/08/02(火) 06:35:11.03 ID:AZpGRygt.net
- 脊髄反射w
フェラーリと一緒では無いはなぁ
あんた楽しい人だね
- 140 ：７７４ＲＲ：2016/08/02(火) 13:58:09.84 ID:Ksr+7WNH.net
- 脊髄反射とは君のような事を言うんじゃね？
前後の時間差を見ろよｗ
- 141 ：７７４ＲＲ：2016/08/02(火) 17:08:19.03 ID:Y3JDkW9Q.net
- フェラーリといっしょは
言い過ぎw
- 142 ：７７４ＲＲ：2016/08/02(火) 17:40:50.89 ID:8NJAy4lz.net
- >>138
趣味の楽しみ方は人それぞれだからね。
vmaxじゃなくても他のバイクでも
いいんじゃない？
- 143 ：７７４ＲＲ：2016/08/02(火) 18:14:39.12 ID:Ksr+7WNH.net
- 「自分でやれ」という命令口調に対する嫌味だがね。なにを真剣にｗ
- 144 ：７７４ＲＲ：2016/08/02(火) 21:12:24.88 ID:8NJAy4lz.net
- このバイクが好き！
って印象が伝わらないコメントが
多いのね 残念です。
- 145 ：７７４ＲＲ：2016/08/03(水) 09:17:48.61 ID:n1Rl4OID.net
- >>138
つられないぞーw
- 146 ：７７４ＲＲ：2016/08/03(水) 12:52:00.01 ID:B7TWNGGn.net
- マトモに整備できない奴が乗ってるから成り立つんだよな 外車屋って
- 147 ：７７４ＲＲ：2016/08/03(水) 13:46:18.80 ID:MyXVL6k5.net
- お金で簡単に解決できるのであれば、そっちのほうがいいという人が多いのでは
- 148 ：７７４ＲＲ：2016/08/03(水) 13:54:59.25 ID:n1Rl4OID.net
- 所有の満足度はいい
乗らされている感は否めない
vmaxじゃなくてもいいんだろう
乗らされてるだけなんだから
- 149 ：７７４ＲＲ：2016/08/03(水) 18:50:29.82 ID:jylsklXr.net
- みつを
- 150 ：７７４ＲＲ：2016/08/04(木) 08:59:42.61 ID:O9z1+IH8.net
- 置き場所自由な超小型
- 151 ：７７４ＲＲ：2016/08/05(金) 20:43:10.08 ID:o425D0rV.net
- 正解言われて沈黙w
- 152 ：７７４ＲＲ：2016/08/05(金) 21:04:35.44 ID:0iiLPNVu.net
- 走って天国 止まって地獄 夏
- 153 ：７７４ＲＲ：2016/08/06(土) 18:17:52.50 ID:m9GNFy1P.net
- 確かにあらゆる面で高性能だし、性能的な意味では230万という価格以上の価値があるとは思うけど
ブランド力としては、ハーレーをはじめとした高級車、フラッグシップ車としての格は小さいよね
同じくらいの価格帯ならば、VMAX選ばずにハーレーやH2等を選んでる人達の方が多いしブランド力も圧倒的
- 154 ：７７４ＲＲ：2016/08/06(土) 18:18:55.59 ID:m9GNFy1P.net
- どうしても許せないのがタンク容量15Lという点
実用性度外視しすぎ
せっかく他の部分を高性能化して素晴らしいバイクにしたとしても、
サーキット走行車なわけじゃないし、航続距離という重要な点を犠牲にしてどうするんだ
- 155 ：７７４ＲＲ：2016/08/07(日) 00:51:23.97 ID:lAVTO7QE.net
- 俺は街乗りバイクだと思ってるぞ
- 156 ：７７４ＲＲ：2016/08/07(日) 07:31:27.41 ID:MZWjCt9r.net
- >>154
『実用性度外視しすぎ 』←これ書くと
自称大金持がすっとんでくるよw
- 157 ：７７４ＲＲ：2016/08/07(日) 08:14:58.38 ID:AHXfWSHF.net
- ＞実用性度外視
これは新型のコンセプトなんだからその通り
つまり貧乏人の乗るバイクじゃないということ
ちなみに貧乏とは金が無いことではない
- 158 ：７７４ＲＲ：2016/08/07(日) 09:58:45.88 ID:QXA0jGo6.net
- カブやメイトじゃないんだから
当たり前だw
イヤなら買うなフジテレビ
- 159 ：７７４ＲＲ：2016/08/07(日) 17:30:57.03 ID:N21lGkPT.net
- 貧乏とかそういう問題じゃなくて1200の時ですら15Lは少ないと言われていて
スタンドの少ない地区や区間（特に高速）の走行はかなり気使っていたのに
1200より燃費悪い1700で15Lタンクは、間違いなくメーカー、開発陣のミスであり奢り
金持ち層だって航続距離は絶対に気にするし、ツアラーなど選んでるのも
むしろ金ある層の方が町乗りなんかでバイク使わず高速使用した長距離ツーリングを高頻度行うのだから
航続距離の重要性はかなり大きいし、それが理由でこのバイクを気に入っても選ばずにハレやツアラーに流れる層もいる
どうせ車両重量310kg超えてるのだから後数Lタンク容量増した所で弊害なんて何も無いよ
これでタンク容量が20L、せめて18Lとかだったら確実に今より評価高かったし売れていた
- 160 ：７７４ＲＲ：2016/08/07(日) 18:21:44.84 ID:N21lGkPT.net
- 人気が無いから、旧型や同価格帯の他車種と比較して
カスタムパーツも全然出回らない
もう7年以上経過するのに殆ど出て無い
絶対的な需要が少ないからカスタムパーツメーカーも
これがハレや国産ツアラーと同等の人気や需要が出ていたのであれば
今頃カスタムパーツも溢れかえってそういったことも楽しめたはずなんだがな
- 161 ：７７４ＲＲ：2016/08/07(日) 19:47:33.86 ID:/hjYxir0.net
- はいはい、失敗作失敗作。
ヤマハとしては困るだろうが、オーナーとしては巷に同型種が
溢れないのはありがたい限りだｗ
- 162 ：７７４ＲＲ：2016/08/07(日) 21:11:36.89 ID:AHXfWSHF.net
- オプションパーツによるカスタムだけでオレは80万は超えてるな
- 163 ：７７４ＲＲ：2016/08/07(日) 21:25:05.81 ID:veGpNWT0.net
- >>161
なんで？
- 164 ：７７４ＲＲ：2016/08/07(日) 21:26:09.13 ID:veGpNWT0.net
- 希少価値はないよ
- 165 ：７７４ＲＲ：2016/08/08(月) 15:20:37.44 ID:1sTxvjK4.net
- 少しでも否定的な意見があるとそれを真摯に受け止めることはせず
捻くれた態度で開き直る奴が多いなｗ
- 166 ：７７４ＲＲ：2016/08/08(月) 17:39:22.90 ID:dv4VCjlD.net
- 否定的な意見をみんな受け止めてるじゃんｗ
どないしろっちゅうねんｗ
- 167 ：７７４ＲＲ：2016/08/08(月) 18:49:10.66 ID:YpqOmvw9.net
- 買った時は気に入らないところもあったけど、今は100パーセント気に入ってるからな。
否定的な意見があっても、あっそうとしか思わないな。
- 168 ：７７４ＲＲ：2016/08/08(月) 19:37:57.15 ID:6iXOU7I9.net
- 何だかんだ言ってもカッコいいし、買えるなら欲しい
- 169 ：７７４ＲＲ：2016/08/08(月) 21:08:05.12 ID:FjMIi6jN.net
- フロントライト廻り以外は完璧！
- 170 ：７７４ＲＲ：2016/08/08(月) 23:22:56.16 ID:TNh6IpPl.net
- 自分も否定的な意見気にならない。
本当に好きなバイクに出合えてよかったと思ってる。
- 171 ：７７４ＲＲ：2016/08/09(火) 18:23:10.09 ID:AOdnOAqI.net
- 今までのバイク歴の薄さがわかる
コメントw
- 172 ：７７４ＲＲ：2016/08/09(火) 18:49:29.19 ID:rRIZkNt3.net
- なんかもうVMAXのスレなくても良さそうだね
- 173 ：７７４ＲＲ：2016/08/09(火) 20:06:24.70 ID:1IK4r83j.net
- webにいくらでもありからなぁ
ここに有意義な話題が有るわけがない
- 174 ：７７４ＲＲ：2016/08/09(火) 21:55:04.23 ID:IX1If/c/.net
- 大型に乗りたいなら免許取って自分の理想とするバイクを買ったらいいのにねえ。
なぜVmaxに執着するんだかｗ
- 175 ：７７４ＲＲ：2016/08/09(火) 23:36:18.25 ID:ESm0co34.net
- >>174
お前がなんでこのスレに執着してるかといえばVMAXに執着してるからだろーが。何が「買ったらいいのにねえ」だ。大爆笑だわ。
自分の理想とするバイクのスレにでも行ったらどうだ。バカがwwwww。
- 176 ：７７４ＲＲ：2016/08/10(水) 00:05:51.71 ID:SjtbQPed.net
- >>174
貶して煽るつもりだったが
シッパーイw
免許ないヤツは今時こんなところ来ないよ
- 177 ：７７４ＲＲ：2016/08/10(水) 01:32:39.64 ID:af019p7I.net
- 脊髄反射と必死の言い訳が全てを物語ってるなｗ
- 178 ：７７４ＲＲ：2016/08/10(水) 05:02:33.13 ID:SjtbQPed.net
- Vmaxはいいバイクなんだけど
なぜかクソスレになるw
- 179 ：７７４ＲＲ：2016/08/10(水) 15:26:22.96 ID:YaA1ytwj.net
- >>171
長く乗ってりゃエライと思ってるヘタクソww
- 180 ：７７４ＲＲ：2016/08/10(水) 16:42:13.51 ID:uucJG7rj.net
- >>179
悔しいのぅw
- 181 ：７７４ＲＲ：2016/08/10(水) 20:49:53.69 ID:YaA1ytwj.net
- >>180
釣られてるよ、バカが
- 182 ：７７４ＲＲ：2016/08/10(水) 21:05:10.92 ID:af019p7I.net
- 何年も続いてきたデイスラー病の発症パターンｗ
- 183 ：７７４ＲＲ：2016/08/11(木) 12:56:52.84 ID:RzsAVX6T.net
- やはりバカばかりのようだなw.
- 184 ：７７４ＲＲ：2016/08/11(木) 17:04:15.11 ID:iHMfuccb.net
- >>174
大型とって理想のバイクがVMAXだったんだけどどうすればいいんだ？
つか興味ないし嫌いならなぜVMAXスレに出張してまでコメ残すんだろう・・・
あ、釣られた
- 185 ：７７４ＲＲ：2016/08/11(木) 17:59:50.92 ID:ImRvQmd8.net
- 否定的な意見
むしろ金ある層の方が町乗りなんかでバイク使わず高速使用した長距離ツーリングを高頻度行うのだから
実用性度外視しすぎ
俺は街乗りバイク
サーキット走行車なわけじゃないし
タンク容量15L
フラッグシップ車としての格は小さいよね
VMAXのスレなくても良さそうだね
有意義な話題が有るわけがない
バカがwwwww
貶して煽る
長く乗ってりゃエライと思ってる
悔しいのぅw
デイスラー病
釣られた
釣られた
釣られた
釣られた
このスレ
もう削除したらどうだw
キチガイしかいないんだから
みつを
- 186 ：７７４ＲＲ：2016/08/11(木) 18:17:33.43 ID:2ZVGdKOb.net
- ディスラーくんが粘着しなけりゃ普通に平和なスレッドなのにねえｗ
- 187 ：７７４ＲＲ：2016/08/11(木) 20:14:01.84 ID:ImRvQmd8.net
- お前もだよw
- 188 ：７７４ＲＲ：2016/08/11(木) 20:35:08.02 ID:2ZVGdKOb.net
- これは卵が先か鶏が先かじゃねえぞｗ
- 189 ：７７４ＲＲ：2016/08/11(木) 23:44:44.15 ID:ImRvQmd8.net
- くどいヤツ
- 190 ：７７４ＲＲ：2016/08/12(金) 00:25:11.24 ID:sZf+b5hf.net
- しつこいヤツ
ま、言ってみれば悪性のガン細胞と抗癌剤みたいな関係だなｗ
癌細胞が増殖して他に転移しなきゃ抗癌剤治療も必要ないんだよなｗ
- 191 ：７７４ＲＲ：2016/08/12(金) 06:45:58.12 ID:aZ71XAVx.net
- 言い訳がくどい
内容もいっぱいいっぱいw
- 192 ：７７４ＲＲ：2016/08/13(土) 21:22:39.24 ID:klwmtJVI.net
- 1200ですがタイヤの空気圧はどの位にしてます？
- 193 ：７７４ＲＲ：2016/08/14(日) 00:35:49.08 ID:w1O+SD+c.net
- 前2.5
後2.8
なぜこのスレで聞く？
- 194 ：７７４ＲＲ：2016/08/14(日) 07:53:34.74 ID:5Z0cEWpL.net
- ありゃ。
１７００専用じゃった。
失礼いたしました。
お答えありがとうございます。
- 195 ：７７４ＲＲ：2016/08/14(日) 19:23:33.05 ID:V1ZI6jI4.net
- 最初のバイクでVMAXって難しい？
- 196 ：７７４ＲＲ：2016/08/14(日) 21:23:58.16 ID:7Usg0ofF.net
- 全然難しくない
- 197 ：７７４ＲＲ：2016/08/14(日) 21:46:22.28 ID:qXx51jhW.net
- 1200デスラーですがオイルは何言っとる いや何リットルですか？
エレメントは込でw
- 198 ：７７４ＲＲ：2016/08/14(日) 22:47:33.66 ID:V1ZI6jI4.net
- >>196
しょっぱな大型はきついかなと思ってたんだけどそうでもないのかな？
- 199 ：７７４ＲＲ：2016/08/15(月) 23:05:26.31 ID:Z/6ezrMN.net
- >>197
スレチだ消えろカス
- 200 ：７７４ＲＲ：2016/08/16(火) 09:42:05.56 ID:wTec5KE2.net
- カスカス
- 201 ：７７４ＲＲ：2016/08/16(火) 14:09:27.30 ID:i0qhhlkp.net
- スレチ
- 202 ：７７４ＲＲ：2016/08/16(火) 14:45:42.81 ID:bkOQk91q.net
- >>198
まさか無免許ではあるまいに
教習車とか試験車を乗りこなして免許を取ったんじゃないの
- 203 ：７７４ＲＲ：2016/08/16(火) 16:00:00.64 ID:iwICouMQ.net
- 大型の教習車って今も７５０ccじゃないの？だとしたら排気量は倍以上だし
重量も80ｋｇほど重いし、ある意味別次元のバイクと思ったほうがいいよ。
ま、初めてだとしてもある程度は体格次第かな。キャシャな女性でも乗れないことはないけど
乗りこなせるかと言えばちょっと厳しいかも
- 204 ：７７４ＲＲ：2016/08/16(火) 17:34:47.90 ID:b7NsHqlM.net
- >>203
全くの間違いだねw
- 205 ：７７４ＲＲ：2016/08/16(火) 17:53:28.16 ID:MkTod0N1.net
- 今教習車を1300cc化している所が徐々に増えてきているみたいだね
そうするべきだと思うわ
- 206 ：７７４ＲＲ：2016/08/16(火) 20:56:43.85 ID:aH1yIqMS.net
- 最初に乗れるバイクじゃないだろ
展示車両股がったら丸太みたいだったぞ
- 207 ：７７４ＲＲ：2016/08/16(火) 21:25:33.03 ID:iwICouMQ.net
- 昔から白バイに採用してた車種が多かったからCB1300PとかFJR1300ってところかな
- 208 ：７７４ＲＲ：2016/08/16(火) 22:59:26.87 ID:XhFgP6+N.net
- 速度守ってとことこ走るのも困難なの？
- 209 ：７７４ＲＲ：2016/08/16(火) 23:47:57.09 ID:iwICouMQ.net
- 公道は平坦な道ばかりじゃないからねえ。砂利道もあればヌカるみもある。勾配のある坂道だってある。
歩行者もいれば車や自転車や原チャリも走ってる。無茶な運転をするドライバーにも遭遇する。
一定速でテストコースを淡々と走るのとは違うぞ。もちろんこのバイクに限った話ではないが。
- 210 ：７７４ＲＲ：2016/08/17(水) 00:52:36.58 ID:5lJfP3TJ.net
- 初心者がVMAXで臨機応変に対応するのは厳しいってことか。
- 211 ：７７４ＲＲ：2016/08/18(木) 23:44:52.33 ID:zl97Uu29.net
- グヘヘへ…
近々12000kmで程度良好を知り合いから20万で
売ってもらうわ
グヘヘへ…
- 212 ：７７４ＲＲ：2016/08/19(金) 00:14:30.49 ID:B7X4+eRW.net
- 偏ってるお前らって私服がダサいよな^ ^
- 213 ：７７４ＲＲ：2016/08/19(金) 12:35:04.10 ID:inxVK7A/.net
- シャツインはジェントルの嗜みよ
- 214 ：７７４ＲＲ：2016/08/20(土) 13:20:12.82 ID:DNWoF9+d.net
- スギちゃんジャケットとかいるしw
- 215 ：７７４ＲＲ：2016/08/20(土) 20:07:45.75 ID:fWzYXdU5.net
- 参考にしたいからおしゃれでかっこいいジャケット教えてくれない？
- 216 ：７７４ＲＲ：2016/08/20(土) 21:15:00.21 ID:ZF9jYfH1.net
- これじゃね？
http://livedoor.blogimg.jp/kaiou2/imgs/1/d/1dd543aa.jpg
- 217 ：７７４ＲＲ：2016/08/21(日) 07:16:16.26 ID:Cso3+SSN.net
- >>216
いくら？
- 218 ：７７４ＲＲ：2016/08/21(日) 14:16:45.97 ID:MunIl77O.net
- >>216
欲しい
- 219 ：７７４ＲＲ：2016/08/21(日) 14:40:54.36 ID:3kaa45v/.net
- dislerなら売れるはず
- 220 ：７７４ＲＲ：2016/08/22(月) 12:09:10.15 ID:UgxC+/PO.net
- 誰かさんは着てるんじゃないw
- 221 ：７７４ＲＲ：2016/08/22(月) 21:33:37.21 ID:Pja1ASdR.net
- ファンだからなw
- 222 ：７７４ＲＲ：2016/08/24(水) 18:09:33.14 ID:X+0oR1f7.net
- このスレ必要か？
- 223 ：７７４ＲＲ：2016/08/25(木) 00:05:19.22 ID:iy3KYKgU.net
- 答えは出てるw
- 224 ：７７４ＲＲ：2016/08/30(火) 01:05:38.46 ID:h9+jiVGT.net
- 結構前にヤフオクで出品されてたVMAXがどうしても欲しくて落札した人がヤフオクで出品しないかなという無謀な願望がある。
- 225 ：７７４ＲＲ：2016/09/07(水) 19:40:36.92 ID:4qiGrvTg.net
- 売るよ 6月末に買ったばかりの逆車…
- 226 ：７７４ＲＲ：2016/09/13(火) 20:13:37.70 ID:uZeWyEYK.net
- >>225
どうして？
なんかあったの？
- 227 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 18:31:43.13 ID:0GWovNXv.net
- >>226
仕事の都合でさ
出張先にどうしても持っていけない
- 228 ：７７４ＲＲ：2016/09/14(水) 19:19:50.57 ID:dnWFq2QJ.net
- >>227
長い出張なんだなぁ
また買ったらよろしい
- 229 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 00:18:11.36 ID:AVu/usgH.net
- 人居ないね
- 230 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 12:23:04.75 ID:FIR8AQjG.net
- オフ会出た？
- 231 ：７７４ＲＲ：2016/09/23(金) 08:22:46.30 ID:EQxZYrnY.net
- ディスラーもそのファンも連休取得中かしら？
- 232 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 06:05:14.87 ID:GDG1LVwD.net
- そのネタしつこい
- 233 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 10:47:48.04 ID:s1qh598Q.net
- 因果応報。悪因悪果。悪事身に返る。因果覿面。しっぺ返し。
因果は巡る。善因善果。爾に出ずるものは爾に反る。福因福果
身から出た錆。天に向かって唾を吐く。ディスラーはディスラれる。
- 234 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 11:58:48.25 ID:XgFdW2NO.net
- たまに来たらばこんなもの
やめてしまえよ
こんなスレ
字余り
- 235 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 22:40:30.00 ID:PvKI/gPf.net
- >>233
それがお前の自己紹介なんだろう
お疲れ
- 236 ：７７４ＲＲ：2016/09/27(火) 22:53:37.90 ID:XgFdW2NO.net
- 糞スレって本当にあるんだなぁ〜
さすが旗艦車w
- 237 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 00:24:42.96 ID:LQn4Rqb5.net
- 今更知ったの？www
情弱？www
- 238 ：７７４ＲＲ：2016/09/28(水) 06:24:49.79 ID:HND9L4UY.net
- >>237
そんなお前は毎日巡回してたんだろw
- 239 ：７７４ＲＲ：2016/09/29(木) 07:23:00.19 ID:9OaqH4tv.net
- >>237
情弱って書きたかったんだぁ…
- 240 ：７７４ＲＲ：2016/10/01(土) 08:22:09.93 ID:TjRLEHj2.net
- ほぼバイクの話題無し
- 241 ：７７４ＲＲ：2016/10/05(水) 20:27:56.07 ID:IOTZ0vMo.net
- ボスホス（8000cc）ってVMAXより加速速いのだろうか？
- 242 ：７７４ＲＲ：2016/10/19(水) 23:47:02.74 ID:tEQZ0Zd3.net
- ぬるぽ
- 243 ：７７４ＲＲ：2016/10/26(水) 10:53:13.01 ID:nKQa89xm.net
- いもねじ
- 244 ：７７４ＲＲ：2016/10/26(水) 18:13:33.43 ID:b0W1jxm6.net
- イモバイク
- 245 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 00:49:35.35 ID:ZOpNvtSG.net
- こんにちは、初バイクvmax17逆車で一万キロ乗って峠の下りでやらかしておっかなくなって降りたんだけど
バイクには乗りたいなと思ってバルカン買ったけどなんか違うなって半年で降りて
現在四年間10r乗ってるんだけどやっぱvmax楽しかったなって思って、また買うのはアホだよね？因みに国内仕様でマイナーチェンジとかあったのかな？純正で乗るのはナシ？
- 246 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 01:24:57.17 ID:MHcSddqv.net
- (´･ω･｀)知らんがな
- 247 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 08:12:09.76 ID:9EHpT3OD.net
- >>246
あぁごめん、お前に聞いてないf(^^;
- 248 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 21:32:02.71 ID:zdCA40QS.net
- >>247
誰に聞いてるか書き込みしてくれよw
- 249 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 22:44:40.19 ID:KxbQQTqw.net
- 知ってる奴に聞いてるんだろ、普通。
- 250 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 22:48:42.48 ID:zdCA40QS.net
- >>249
お前アタマいいな
- 251 ：７７４ＲＲ：2016/11/06(日) 23:10:13.87 ID:pruUGSeJ.net
- おれが答えてやろう。
(´･ω･｀)知らんがな。
- 252 ：７７４ＲＲ：2016/11/12(土) 02:10:51.78 ID:V8iDjTzX.net
- また買うのはアホじゃない
カモだ
- 253 ：７７４ＲＲ：2016/11/22(火) 22:00:28.97 ID:goTUwWMf.net
- ちょっと話題になってるけど、これVMAXだよな
ttp://tanteifile.com/wp-content/uploads/2016/11/01-61.jpg
ttp://tanteifile.com/wp-content/uploads/2016/11/03-45.jpg
記事 ttp://tanteifile.com/archives/1645
- 254 ：７７４ＲＲ：2016/12/20(火) 09:18:37.45 ID:3mMhC0G7.net
- しらん
- 255 ：７７４ＲＲ：2016/12/21(水) 09:44:05.68 ID:xdfDIDs4.net
- ここも3人くらいか？
- 256 ：７７４ＲＲ：2016/12/23(金) 22:15:29.06 ID:5gMFvZ55.net
- ダイノジェットでパワーチェックしてきた
逆車のエアクリK＆NとBOX加工のみ
後輪で167馬力だった
5速で出力が絞られてる感じがするとか言ってた
- 257 ：７７４ＲＲ：2016/12/25(日) 01:02:41.53 ID:l1HJPbzN.net
- >>256
5速計測？ 230km/hリミッター？の影響かな？ ノーマル逆車で大体160〜170くらいって聞くな
フルパワー＋RECU装着車両でようやく180PSいくみたいだね
現行隼は、エンジン197馬力で後輪は180PSそこそこで、S1000RRは後輪で190PS超と聞くので
やっぱチェーンのが効率良いよね
旧型VMAXもエンジンは140馬力くらいだけど後輪だと110PS台まで落ちるしやっぱシャフトはロス大きい
VMAXもチェーン駆動なら良かったのにね 減速比弄れるし
- 258 ：７７４ＲＲ：2016/12/25(日) 15:16:28.28 ID:yWSI52Ly.net
- >>257
でもチェーンメンテから開放されたのは大きい・・・
今となってはあれも楽しみの一つだったかなぁとか思うけど
最高速アタックもフル加速も数回やったら飽きるから、
国内のほうがよかったなぁ 単純に街中での加速は国内のが上ぽいし
- 259 ：７７４ＲＲ：2016/12/25(日) 18:05:43.10 ID:l1HJPbzN.net
- なるほどね
確かにメンテが少なくなるのは大きいけど
やっぱ減速比いじりたいよね
旧型は国内と逆車で違ってて国内のがハイギアードだけど、新型は全部共通だからね
個人的にはもっとハイギアードにしたいんだよね どうせ加速重視にしたところで隼やSSには勝てないし
ならば1700ccの有り余るトルクで5速100km/hで2700回転くらいにすれば巡航が楽だし楽しくなると思うんだよね
燃費も良くなるし
- 260 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 21:24:01.88 ID:tSmpGU+7.net
- >>258
国内のは絞って二字曲線的加速を演出してるだけだから、
国内の方が性能で上回る点は何もないぞ
自分は国内純正、プレナスマフラー追加、さらにRECU追加で
それぞれ性能測定したけど、追加で何かが性能下回ることは一切なかった
普通はどこか性能あげるとどこか性能下がるもんだが、そういうことはない
リニアな反応でスムーズに加速していくのが制限なしのフルパワーとすれば、
一方の国内純正は低回転域を絞り窪みをつけることで加速感を演出してるだけだ
- 261 ：７７４ＲＲ：2017/01/05(木) 22:58:20.34 ID:JP/jvMNI.net
- ハンドルをピカールで磨いたら錆が出てきた(T_T)
- 262 ：７７４ＲＲ：2017/01/07(土) 17:11:06.72 ID:1viLkl3P.net
- 信号待ちとかでNに入らないどころか、シフトチェンジすらできなくなった
走り出すとシフトダウンもアップもできるけど、低速とか停車状態だとものすごく硬い
オイル交換したばっかりだし、もしかしてオイル量おかしいかと確認しにいったら、
停車中でもスコスコ入る 何なんだ･･･
- 263 ：７７４ＲＲ：2017/01/07(土) 18:22:37.37 ID:IktEOXLu.net
- 買ったばっかりか？
自分も新車のとき時々そういう症状があらわれた(停止や停止直前の減速時)
停止時なら前後に車体をゆらせば、スポッと入ったりする。
車体が馴染めば解消する。
- 264 ：７７４ＲＲ：2017/01/07(土) 19:10:12.99 ID:1viLkl3P.net
- >>263
なるほどなー 不安だったからさ
ありがとう
- 265 ：７７４ＲＲ：2017/01/08(日) 02:08:23.22 ID:F+Z5yDyr.net
- 別の重複スレに書き込みしていました。
最近Vmax1700を購入しました。
一緒に走って下さるお方は居ませんか？
自分は東京都の東に住んでいます。
- 266 ：７７４ＲＲ：2017/01/08(日) 09:54:55.52 ID:mW9GaY3u.net
- V魔の仲間が欲しいなら>>1のリンクにあるオーナーズクラブに加入したほうがいいよ
情報交換もみんなそこでやってるし
- 267 ：７７４ＲＲ：2017/01/08(日) 16:56:51.85 ID:ZrQ2Ht1v.net
- >>265
茨城においでよ なんもないけど･･･
大洗のおいしいご飯屋くらいなら紹介できるよ
- 268 ：７７４ＲＲ：2017/01/09(月) 20:30:38.33 ID:4FO4mBwK.net
- 初期年式あたりで150万以下の安いタマが増えてきたので購入考えてますが
注意点等ありますか？
このクラスのバイクになると少々距離数多くてもそんなに影響無さそうですし
旧型と違ってトラブル等少なそうですがいかがでしょうか？
09年や10年式に乗られてる方々はこれまで何かトラブル等ありましたか？
- 269 ：７７４ＲＲ：2017/01/10(火) 00:11:20.95 ID:T/nZ8KkX.net
- エンジン横の小さいゴムキャップ？の経年劣化での破れとか
冷却水漏れとか
前者は数百円で交換できる。
後者はVMAX取扱店に半ば仕様だとかいい加減なこと言われたが、
交換・締め直しをしてもらって一応解決したな
大したことではないかもしれんが、ヘッドライトの横の溝の辺りとか、
サイドカバーの下あたりとか、下手な奴が脱着してると傷つきがち。
サンドカバー下のは振動で保護のゴムレールがよく脱落してるので、
そのゴムがないまま普通に外そうとすると丁度削る感じで傷つけちゃうんだよな
- 270 ：７７４ＲＲ：2017/01/10(火) 19:09:01.36 ID:UxubPSDO.net
- 1200に10年近く乗ってるんだが、そろそろ俺も1700にいくか・・・
- 271 ：７７４ＲＲ：2017/01/11(水) 18:28:53.74 ID:DtKTUcl7.net
- １７００は乗り換えるバイクじゃないよ。趣味で遊ぶバイク。だから１２００の後継モデルという
考えで乗り換えると後悔するぞ
- 272 ：７７４ＲＲ：2017/01/11(水) 22:09:07.57 ID:ZPewvkkp.net
- >>271
は？
新しい宗教ですか？
- 273 ：７７４ＲＲ：2017/01/12(木) 08:13:35.98 ID:MVfm5wFM.net
- >>271
そんな事書き込みして
恥ずかしくないですか？
- 274 ：７７４ＲＲ：2017/01/12(木) 11:59:51.06 ID:4Nhw3bMG.net
- お金持ちの道楽だと言われてそんなに悔しかった？
- 275 ：７７４ＲＲ：2017/01/12(木) 15:35:35.00 ID:KrTTj99S.net
- 出た！
- 276 ：７７４ＲＲ：2017/01/12(木) 20:17:27.60 ID:Sf/byQkj.net
- まーたこの流れかよかよ･･･
こりゃまともな書き込みもなくなるわ
- 277 ：７７４ＲＲ：2017/01/12(木) 20:52:09.79 ID:Bcv7eAZx.net
- 恒例行事w
- 278 ：７７４ＲＲ：2017/01/12(木) 20:53:23.52 ID:Bcv7eAZx.net
- ここで語るのが馬鹿なのか
ここに来るのがそもそも間違いなのか．．．
- 279 ：７７４ＲＲ：2017/01/12(木) 21:03:24.46 ID:Sf/byQkj.net
- 車種ごとのスレで語るのが馬鹿って
ここが異常なのか、他の車種のスレもこんなもんなのか･･･
- 280 ：７７４ＲＲ：2017/01/12(木) 21:12:40.40 ID:Bcv7eAZx.net
- >>279
2chでという意味で書き込んだんだけど
わからなかったら 説明不足でスマン
って書き込まないとわからない人達が居ることを
再認識しましたw
- 281 ：７７４ＲＲ：2017/01/13(金) 10:18:22.51 ID:I3ZKdTH4.net
- オナミで聞けば？
SNSも有るし。
- 282 ：７７４ＲＲ：2017/01/14(土) 13:30:37.64 ID:f5kIRx3V.net
- 乗りたくても乗れない旧型乗りの嫉妬が凄いな
本当に興味無いのならわざわざ専用スレに来て悪口言う必要ないもんな
買わない（買えない）理由を探して列挙して、買わない（買えない）ことを正当化しているに過ぎんな
俺も旧型乗りだが、確かに1700は価格も高いし、高級バイクでいろいろな面で
買う、維持するのが難しいバイクだとは思うけど本当に素晴らしいバイクでタンク容量が15Lのままなのと
あいかわらずの積載能力の無さの点を除けば非のつけようがないくらい高性能高級バイクだと思ってる
- 283 ：７７４ＲＲ：2017/01/14(土) 13:38:34.37 ID:Vzn7PRTd.net
- へぇ
- 284 ：７７４ＲＲ：2017/01/14(土) 14:52:14.64 ID:9zBiVLyF.net
- 1700の悪口書いている人居たっけ？
オーナーさんの悪口書いている人は居たと思うけどw
- 285 ：７７４ＲＲ：2017/01/14(土) 18:50:10.44 ID:R4THL6GJ.net
- >>282
お前の『思ってる』と違うヤツもいるだろw
見たくないコメントは
スルーすれば宜しい それだけw
- 286 ：７７４ＲＲ：2017/01/14(土) 22:52:30.92 ID:AEGAfytR.net
- 空気をよまず質問
V魔専用のサイドバッグステーっていうのかな
あるのかな 加工流用してる人はいるけどさ
- 287 ：７７４ＲＲ：2017/01/15(日) 08:30:47.69 ID:iYcxjjgt.net
- http://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1181/item/Q5KYSK061P02
装着するサイドバックが↑これならこの↓リアマウントベースを付ける必要がある
http://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/0/item/Q5KYSK061E02
海外（US仕様？）のサイドバックもあるけどそっちは知らない。
- 288 ：７７４ＲＲ：2017/01/15(日) 17:14:03.96 ID:ziPvxL0D.net
- v間
- 289 ：７７４ＲＲ：2017/01/17(火) 20:55:19.36 ID:09ipyYV0.net
- >>287
生産終了多いな
不人気車なのか？
- 290 ：７７４ＲＲ：2017/01/17(火) 22:55:38.87 ID:lCQEJMB4.net
- それ言っちゃ駄目
- 291 ：７７４ＲＲ：2017/01/18(水) 20:28:04.77 ID:a3QVUcMC.net
- 一応1200の足回り変更バージョン2のプランも有ったみたいだな
- 292 ：７７４ＲＲ：2017/01/23(月) 13:06:48.16 ID:pXfLqj3/.net
- vmax1700、mt10、fjr1300aの3台で悩んでいます…
今の気持ちは
vmax1700〉mt10〉〉fjr1300a
楽しいさや、非日常を味わいたいです
諸先輩方、ご教授下さい
(_ _)
- 293 ：７７４ＲＲ：2017/01/25(水) 17:30:59.61 ID:QuMgPIsl.net
- >>292
Vmax1700が一番欲しいのなら、素直に買えば良いと思うよ。
楽しいし( ´ ▽ ` )
- 294 ：７７４ＲＲ：2017/01/25(水) 17:39:45.05 ID:CIQjouj1.net
- https://goo.gl/jwNC6l
この記事本当？？
めっちゃショック。。
- 295 ：７７４ＲＲ：2017/01/25(水) 19:57:41.27 ID:BD5sFbUD.net
- >>293
ありがとうございます！
今度レンタルしてみます
- 296 ：７７４ＲＲ：2017/01/26(木) 15:45:02.82 ID:bi9wauJk.net
- 試乗できるところあるよ
- 297 ：７７４ＲＲ：2017/01/28(土) 16:34:24.17 ID:Ky47Gy0m.net
- >>289
旧型と違って純正状態で完成されているから社外品つける必要がないし品質的にも純正のほうが上だから売れないんだよ
- 298 ：７７４ＲＲ：2017/01/28(土) 22:25:44.47 ID:0bA2i+Yg.net
- >>297
またまたぁ
ご冗談をw
- 299 ：７７４ＲＲ：2017/01/29(日) 01:45:21.22 ID:C30TvfwZ.net
- ローダウンキット 復活したなぁ
- 300 ：７７４ＲＲ：2017/01/29(日) 12:25:30.19 ID:3Oj93ImV.net
- 新型ももしドライブシャフト周辺がやられたらギアケースごと交換しないといけないの？
ファイナル決めるピニオンギアだっけ？ あの部分だけ入手してどこかの町工場で歯数増やしたワンオフの部品製作してもらったら
どのくらい費用かかるんだろうかね
旧型の場合は、逆車がリングギア33、ピニオンギアが9に対して国内は33対10と国内のがハイギアードになってるが
新型はどれも共通らしいし、せっかくの1700ccの大トルクなのだから100km/h3000回転以下で巡航したいんだよね
- 301 ：７７４ＲＲ：2017/02/07(火) 14:17:06.12 ID:5Hs1R8FO.net
- そろそろ現行型とかって言わないかい？
デビューして何年経ってんだかw
- 302 ：７７４ＲＲ：2017/02/07(火) 21:14:40.31 ID:EJmcRd5F.net
- それは無理だ
新型という響きが良いのに決まってる
- 303 ：７７４ＲＲ：2017/02/07(火) 21:28:32.90 ID:uFa0MYys.net
- 加速至上主義と思ってが、フルパワー仕様でもゼロヨン10秒後半なんだ。
- 304 ：７７４ＲＲ：2017/02/07(火) 21:38:16.27 ID:Du4XRQaY.net
- >>302
恥ずかしい奴だなw
- 305 ：７７４ＲＲ：2017/02/08(水) 12:34:45.48 ID:5r7ZeiHE.net
- >>303
まぁ車重が300キロあるからな
- 306 ：７７４ＲＲ：2017/02/08(水) 13:19:25.63 ID:CCCD8qQH.net
- ただの重量級
- 307 ：７７４ＲＲ：2017/02/08(水) 19:10:54.71 ID:zRaeWrih.net
- 自分は２型のVmaxって呼んでます( ´ ▽ ` )ﾉ
- 308 ：７７４ＲＲ：2017/02/08(水) 20:04:01.88 ID:m3ncBkcH.net
- 自分は20周年記念仕様が出ても新型って叫んでるやつを
笑っていると思います。
- 309 ：７７４ＲＲ：2017/02/09(木) 07:30:50.70 ID:OsdtooHz.net
- 初代Vmaxに乗ってきたオーナーは1700のことをみんな新型と呼んでるな
新型という呼び方に違和感を感じるのは初代Vmaxを所有したことがない人だろうな
- 310 ：７７４ＲＲ：2017/02/09(木) 07:56:42.52 ID:j+994iff.net
- と、小さな世界での話でした。
- 311 ：７７４ＲＲ：2017/02/11(土) 22:16:27.62 ID:N6LwUg35.net
- >>303
雑誌では10.3秒とかだった気がするが
旧型ですら10.9秒だからね（145馬力初期型ベストタイム）
- 312 ：７７４ＲＲ：2017/02/12(日) 11:02:09.67 ID:LF6zM8dJ.net
- 旧型と現行型です。
- 313 ：７７４ＲＲ：2017/02/12(日) 14:41:06.18 ID:vKimvzo4.net
- せんにひゃく と せんななひゃく でつよ
- 314 ：７７４ＲＲ：2017/02/12(日) 18:40:05.60 ID:k2qj3IXQ.net
- >>311
2011年のヤングマシンだと国内仕様を200馬力にフルパワーして10秒86。
まぁそんなもんでしょうね。
- 315 ：７７４ＲＲ：2017/02/12(日) 19:08:49.86 ID:YsddNjlL.net
- 隼や14Rは9.6秒とか出してるのにな
ちなみに車重だけでなくシャフトでもロスが多いから
エンジンは200馬力でも後輪出力だと160〜170馬力まで落ちるらしいな
RECU装着でようやく後輪180に届くとか
現行隼はエンジン197馬力で後輪だと180馬力くらいらしいしS1000RRは後輪で190馬力あるみたいだな
- 316 ：７７４ＲＲ：2017/02/13(月) 00:14:21.54 ID:fPL0h57I.net
- 逆車で測ったら167馬力だね
でもブサやら14Rで上手にゼロスタートできそうにないわ
フロントアップが怖い
V魔なら浮いてひっくり返る心配ないから、思いっきりできるけど
- 317 ：７７４ＲＲ：2017/02/13(月) 06:56:29.52 ID:7E9ERoMv.net
- >>314
これだな。
全てフルバ仕様での計測。
ボスホス改が450馬力あっても10秒後半
メガスポーツに比べてやっばり50キロの重量増しはきつい。女子1人タンデムしてるんだから、そう思えば10秒86は立派。
- 318 ：７７４ＲＲ：2017/02/13(月) 22:06:37.27 ID:nKckoOuh.net
- あ〜だこ〜だ そう思えば そうなんだから
- 319 ：７７４ＲＲ：2017/02/14(火) 02:16:19.49 ID:GX1A1/5Q.net
- >>316
確かにね
ドラッグバイクとか車重300kg超のものがほとんどだからね
フレームと車重、ホイールベースの利点はあるね
後は排気量とV4によるトラクション面での有利さ
プロがパワーバンドを使ってヨーイドンで勝負したらSSには勝てないけど
素人同士がアクセル開けたらふつうにVMAXが勝つと思うわ どこからでも加速するからね
ボスホスは車重が相当だし減速比も2速くらいしか無かったけ？
- 320 ：７７４ＲＲ：2017/02/16(木) 06:21:28.04 ID:zb3K0qlb.net
- http://i.imgur.com/zyy2BRI.png
- 321 ：７７４ＲＲ：2017/02/16(木) 11:58:15.90 ID:/WE0r+l9.net
- ネイキッドタイプのバイクがこのランキングに入ってることが凄い
- 322 ：７７４ＲＲ：2017/02/19(日) 05:52:23.01 ID:7Sv9VfeI.net
- 排ガス規制の関係で、今年の10月で製造中止になる可能性が高いとのこと。
（YSP東大宮のブログより。ユーロのヤマハからは、VMAXは今年からライン落ち）
みなさんは、どう思われますか。
- 323 ：７７４ＲＲ：2017/02/19(日) 15:12:56.97 ID:QECMWZt8.net
- >>322
仕方ないと思う。
- 324 ：７７４ＲＲ：2017/02/19(日) 19:56:18.13 ID:PTPxg0lY.net
- >>322
生産台数も少ないし中古車価格高騰してへたすりゃプレミアつきそうな予感
- 325 ：７７４ＲＲ：2017/02/19(日) 19:57:24.84 ID:PTPxg0lY.net
- それにしても日本の排ガス規制の厳しさはどうにかならんのかね
異常すぎるわ 外車は受け入れるくせに
- 326 ：322：2017/02/19(日) 23:47:24.93 ID:7Sv9VfeI.net
- 北米ではラインから外れていないので、北米仕様のみ何とか生き残る
かもしれませんが、EURO4の規制に合わせる日本国内では厳しいの
かもしれません。
至宝と言うヤマハが、コストを考えずに対応してくれる事を願いますが、
YSP東大宮のブログは悲観的で、見通しは暗い様です。
自分は来年あたりに購入しようと思ってましたが、製造中止に
なるようなら、早めに注文しようと思っています。
- 327 ：７７４ＲＲ：2017/02/20(月) 12:32:52.56 ID:+n2C9kKG.net
- 2017年VMAX生産終了についてご案内
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/vmax/
- 328 ：７７４ＲＲ：2017/02/20(月) 13:00:15.23 ID:cDF+5QM5.net
- でも、ヤマハなら！ヤマハならVMAX第三世代を作ってくれるはず！
- 329 ：７７４ＲＲ：2017/02/20(月) 13:33:08.15 ID:8UY+RnQJ.net
- >>326
北米仕様の逆輸入車として購入する道はこれからも残されてるのかな？
- 330 ：７７４ＲＲ：2017/02/20(月) 14:06:29.96 ID:RgATsH5O.net
- >>329
ないだろ。
国内海外問わず生産終了だと思います。
- 331 ：７７４ＲＲ：2017/02/20(月) 14:24:18.19 ID:t9D/B1UE.net
- コンセプト失敗って事？
- 332 ：７７４ＲＲ：2017/02/20(月) 14:40:18.90 ID:GoJEVYmN.net
- 生産台数は少なければ少ないほど希少価値が上がるからよい
- 333 ：７７４ＲＲ：2017/02/20(月) 14:44:05.08 ID:JGfd5qgk.net
- 希少は上がるけど価値が上がるとは別だからね
- 334 ：７７４ＲＲ：2017/02/20(月) 21:02:29.41 ID:5HF2p8qh.net
- ある意味伝説となったな
二度とこういうバイクは国産で出てこないだろう
- 335 ：７７４ＲＲ：2017/02/20(月) 21:14:20.52 ID:YKHe7CSV.net
- 絶版になると欲しくなるな
国内仕様も200馬力にして
あと50万安くすれば
もっと売れただろうな
- 336 ：７７４ＲＲ：2017/02/20(月) 23:06:45.03 ID:8UY+RnQJ.net
- 隼は400cc低いにも関わらず国内仕様で197馬力達成してるしな
1700ccもあってなぜこんなに低出力なのか分らんわ
国内200、逆車240
このくらい出せたろうに
- 337 ：７７４ＲＲ：2017/02/21(火) 02:31:02.39 ID:36h4ngW/.net
- ヤマハも次はカワサキ、スズキを見習ってVMAXに過給機つけよう
排気量は1400〜1500ccくらいに落として200馬力以上で騒音排ガスは楽々クリア
- 338 ：７７４ＲＲ：2017/02/21(火) 09:57:44.85 ID:I0NXRg0t.net
- >>336
https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/student/project/vmax.html
新型VMAXでは「怒涛の加速感」を実現することが大きなテーマとなった。
そのテーマを追求した結果、開発陣は2000ccもの巨大なエンジンを搭載した試作車を製作。
この試作車をベースにした開発は量産開始の直前まで進んだ。
しかしプロジェクトは中止になる。
エンジンが大きすぎて車体全体に最良のバランスを保てない、
また、確かにパワーはあるがスムーズすぎて「怒涛の加速感」とはいえない、という理由からだった。
- 339 ：７７４ＲＲ：2017/02/21(火) 12:22:01.13 ID:9h/PkNZQ.net
- 1700でも怒涛の加速感とは言えなかったし
車体全体のバランスだって良くなかったから
見た目に反してスムーズなパワーデリバリーで流れる景色だけすっ飛んで行くってコンセプトで
初めから2000で出せば良かったのに
- 340 ：７７４ＲＲ：2017/02/21(火) 12:26:26.64 ID:yn8r9vdn.net
- 乗った事がないから教えて欲しいんですが、加速感ってやっぱり凄いんですか？
- 341 ：７７４ＲＲ：2017/02/21(火) 13:19:17.47 ID:RI4l3Yc9.net
- 楽しめるとは言えないな だいたい車体が重すぎる
軽い車体にハイパワーがバイクの真髄
重くて超ハイパワーなら車でいいんだよ
- 342 ：７７４ＲＲ：2017/02/21(火) 14:56:56.61 ID:WIzdO8pe.net
- じゃあ、次期モデルにはブロックタイヤ履かせて、
XT-V MAXで。
オフロードで350kg超の車体は、スリル満点！！
- 343 ：７７４ＲＲ：2017/02/21(火) 19:56:46.51 ID:cZ3pgXq3.net
- 加速感は堪能できる
車重があるゆえに、どの速度域からでも安定した加速を繰り出してくれる
- 344 ：７７４ＲＲ：2017/02/21(火) 21:50:19.86 ID:9ED7tjcP.net
- 速さはSSや隼等到底かなわない。国内仕様でも加速感はちゃんとあるし
ダラダラ乗っても楽しい…おもしろいバイク。
- 345 ：７７４ＲＲ：2017/02/21(火) 23:15:05.61 ID:tZJ2l105.net
- 加速感はB-kingが良かったな
勿論試乗会でだけど
- 346 ：７７４ＲＲ：2017/02/21(火) 23:57:14.05 ID:ruDAI+ux.net
- 試乗会じゃ分かりづらいと思うよ。
二次曲線的加速を演出してるし、
3秒足らずで100km/h、その後もリミットが効くまで勢いは留まらないから、
遠慮なくアクセル捻ったならワープに近い感覚がある。
それをどっしり安定したまま、どこからでも加速してくれるのが他のバイクにはない良さ。
全域Vブーストかかる感じだよ、現行は。
- 347 ：７７４ＲＲ：2017/02/22(水) 01:57:08.30 ID:symKrUgW.net
- 次期モデルは可能性あるの？
- 348 ：７７４ＲＲ：2017/02/22(水) 01:57:43.17 ID:MgP/Ul5j.net
- >>340
下手にスロットルを開けようものなら体を置いてかれるよ。腕をつっぱらかせて
必死にハンドルにしがみついたｗ
- 349 ：７７４ＲＲ：2017/02/22(水) 06:28:09.41 ID:7mnJuwPJ.net
- >>340です。
排気量があり下からもの凄いトルクがあるのである程度は想像できるのですが、乗った事がないから聞かせて頂きました。
こんなコンセプト「怒涛の加速感」で尖ったバイクはもう出て来ない気がします。
ほんと残念です。
- 350 ：７７４ＲＲ：2017/02/22(水) 09:46:58.69 ID:dRvvhUWU.net
- >>348
わかるｗたまにハンドルから手が離れてしまいそうで焦る
>>349
今ならまだまにあう
- 351 ：７７４ＲＲ：2017/02/22(水) 13:13:51.90 ID:eOfHeWKE.net
- ハンドルがパイプ状だから手が離れそうになるんで、
手綱(タズナ)ならもっと自由が効くはず。
- 352 ：７７４ＲＲ：2017/02/22(水) 13:53:28.50 ID:LM+wS0Yu.net
- シャズナならどう？
- 353 ：７７４ＲＲ：2017/02/22(水) 16:18:38.24 ID:symKrUgW.net
- 次期モデルは今のところないのかな？
まああったら生産終了と同時に出てくるから現段階ではないんだろうけど
生産の理由は不人気？ 排ガス等規制に対応できないから
どちらだろう
- 354 ：７７４ＲＲ：2017/02/22(水) 20:54:11.86 ID:U27L/lt+.net
- >>353
ユーロ4
- 355 ：７７４ＲＲ：2017/02/22(水) 23:14:37.76 ID:3Ok7yEzc.net
- これに限らず軒並み車種減だもんな
バイク業界にとっては悪夢だよ
- 356 ：７７４ＲＲ：2017/02/23(木) 17:04:15.00 ID:jM4w90a6.net
- なんでバイクにはこんなに厳しいんだろうな
四輪の基準はヨーロッパに遅れてるくせに
絶対に役人の好み志向が関係してそう
- 357 ：７７４ＲＲ：2017/02/23(木) 18:40:56.84 ID:R5VgXo6C.net
- 東大卒のガリベン役人くんは高校生のときにDQNバイク乗りにいじめられたり、勉強の邪魔されたりして嫌いになったんだろ
- 358 ：７７４ＲＲ：2017/02/23(木) 21:11:17.28 ID:XaWWoS87.net
- ここにも東大卒の人が何人かいるだろ…
- 359 ：７７４ＲＲ：2017/02/23(木) 21:18:15.85 ID:ZWcGgcJ2.net
- >>358
それがどうした？
- 360 ：７７４ＲＲ：2017/02/23(木) 21:59:35.60 ID:Ti4OMs9m.net
- >>358
そのこころは？
- 361 ：７７４ＲＲ：2017/02/24(金) 09:45:08.98 ID:RCS4lWT0.net
- >>358
お前がそうなのか？
- 362 ：７７４ＲＲ：2017/02/24(金) 15:56:54.07 ID:f5sHxyIA.net
- >>358
で
- 363 ：７７４ＲＲ：2017/02/25(土) 00:17:18.24 ID:tizA5XWI.net
- >>358
なんか言えば？
- 364 ：７７４ＲＲ：2017/02/25(土) 22:37:58.08 ID:OPV7wCKL.net
- http://daily.2ch.net/test/read.cgi/ newsplus/1488025424/l50
ヤマハの“至宝であり財産”と謳われたバイク「VMAX」が惜しまれつつも生産終了
- 365 ：７７４ＲＲ：2017/02/26(日) 12:55:54.35 ID:i+DnW5+K.net
- 生産終了クソワロタw
- 366 ：７７４ＲＲ：2017/02/26(日) 13:41:44.14 ID:zNySnKbo.net
- 新型と呼ばれていたのに
生産終了とは
これいかに
みちよ
- 367 ：７７４ＲＲ：2017/02/27(月) 04:47:39.19 ID:CxOsqP7g.net
- voodooのマフラーポチった。
- 368 ：７７４ＲＲ：2017/02/27(月) 23:06:31.62 ID:G9U9o28N.net
- >>358
生産終了みたいだけど大丈夫か．．．
- 369 ：７７４ＲＲ：2017/02/28(火) 07:54:13.83 ID:tmHBP4DS.net
- >>356
EURO4対応はむしろバイクメーカー向けの政策だろう。ヨーロッパと規制を同じにすれば馬力を抑えた日本仕様なんか作らなくても良いしな。新型CBR1000RRは国内も190psのフルパワーで出すみたいだし
- 370 ：７７４ＲＲ：2017/02/28(火) 14:23:28.36 ID:3m+58Kdj.net
- >>368
生産が終了になると、なにか困ることでもあるの？
- 371 ：７７４ＲＲ：2017/02/28(火) 15:53:54.42 ID:mRcpsqnf.net
- >>370
新型と言えなくなる
- 372 ：７７４ＲＲ：2017/03/01(水) 06:55:04.68 ID:gV39m3GB.net
- >>370
特にないんじゃないか？
- 373 ：７７４ＲＲ：2017/03/01(水) 13:53:04.58 ID:FY4MFn7G.net
- >>370
さらにマイナーになる
- 374 ：７７４ＲＲ：2017/03/01(水) 17:59:26.71 ID:kboIvvtJ.net
- マイナーになると、なにか困ることでもあるの？
- 375 ：７７４ＲＲ：2017/03/01(水) 18:09:09.24 ID:g0DqvoMo.net
- >>374
今以上に誰にも気にされなくなる
- 376 ：７７４ＲＲ：2017/03/01(水) 18:31:23.08 ID:kboIvvtJ.net
- 気にされなくなるとなにか困るの？
- 377 ：７７４ＲＲ：2017/03/01(水) 19:47:27.46 ID:gV39m3GB.net
- >>375
自尊心が崩壊するから（勘違いが殆ど）
- 378 ：７７４ＲＲ：2017/03/01(水) 20:21:01.24 ID:g0DqvoMo.net
- >>374
マイナーになると困らないと思うの？
- 379 ：７７４ＲＲ：2017/03/01(水) 23:47:22.73 ID:1/3Vsnlz.net
- まあ〜生産終了はさみいしいね。それくらいかな、部品も10年は大丈夫だろうし。
- 380 ：７７４ＲＲ：2017/03/02(木) 00:11:31.44 ID:N+WycREK.net
- >>375
ディスラー君に気にされても誰も喜ばないしｗ
- 381 ：７７４ＲＲ：2017/03/02(木) 07:22:53.77 ID:O9DORn+/.net
- disラー厨
- 382 ：７７４ＲＲ：2017/03/02(木) 21:56:16.89 ID:tun6VwDc.net
- >>380
お前はオーナーじゃないから
発言しなくてよろしい
- 383 ：７７４ＲＲ：2017/03/02(木) 22:31:43.31 ID:YLyEhYU6.net
- 1200の時みたいに
100万円でおつりがくれば
買えたのにな
- 384 ：７７４ＲＲ：2017/03/03(金) 07:01:13.53 ID:UYyqy0/3.net
- >>382
オマエモナー
- 385 ：７７４ＲＲ：2017/03/03(金) 09:38:46.41 ID:VMyhj9ou.net
- >>384
オーナーじゃないのに気になるの？
- 386 ：７７４ＲＲ：2017/03/05(日) 09:56:42.25 ID:2F8YRp2F.net
- やっぱり車重がネックだったよな
旧型の取り回しにも苦労していた自分としては
新型は絶対軽くなって出てくると思ってたんだが…
走り出せば軽いってのはたいていのバイクではそうだろう
ただ走り出すまでが問題なんだよな
もしこれからヤマハがさらに新しいVmaxを作るんだったら
軽さだけは1200より軽くして欲しいなあ
- 387 ：７７４ＲＲ：2017/03/05(日) 10:49:07.90 ID:Ai1h1UBu.net
- そこで過吸器でしょう
- 388 ：７７４ＲＲ：2017/03/05(日) 10:53:57.21 ID:xNGNDZyB.net
- >>386
MTになっちゃう
- 389 ：７７４ＲＲ：2017/03/05(日) 20:37:10.53 ID:W1mGkoRI.net
- 都内で乗ってる人がおりましたら、一緒に走りたいです。
事情により、もうすぐ売ってしまうかもしれないので、思い出作りに。
- 390 ：７７４ＲＲ：2017/03/06(月) 02:26:50.42 ID:iRiC5M46.net
- 規制もあるけど、実はそんなに売れてないし
理由は知らんが限られた店でしか販売させなかった
これも影響してるんじゃないかな
後継機はどうかな、既存の車種はもうやめて
新しいものを作ろうと言う流れになってきてるから
作らない可能性もある
そう言えばR1のエンジンを使って何か作るという話があるが
これは立ち消えするかもしれない
長文すまん
- 391 ：７７４ＲＲ：2017/03/06(月) 07:00:09.35 ID:feb8Y4p1.net
- >>390
それがMT-10じゃないの？
- 392 ：７７４ＲＲ：2017/03/06(月) 07:12:06.91 ID:RHWfw+LD.net
- >>390
R1のエンジン使った新型はMT10ってのがあるけどそれとは別物？
- 393 ：７７４ＲＲ：2017/03/06(月) 09:15:17.98 ID:gqmiLwz0.net
- さて生産終了後1700の市場価値は上がるか下がるか
どちらだろうね
- 394 ：７７４ＲＲ：2017/03/06(月) 09:32:26.44 ID:ivMRMTx7.net
- >>393
売れてないんだから上がるかよw
欲しがってないじゃん
個人的には好きなバイクだけどね
- 395 ：390：2017/03/06(月) 10:57:02.79 ID:iRiC5M46.net
- >>391 >>392
- 396 ：390：2017/03/06(月) 10:58:40.90 ID:iRiC5M46.net
- >>391 >>392
途中で気書き込んでしもた、すまん
そのMT10で合ってるかもしれない
- 397 ：７７４ＲＲ：2017/03/06(月) 18:56:33.40 ID:gqmiLwz0.net
- >>394
買えないだけで実はみんな欲しがってるんだよ
生産終了なったことで皆焦って買いだしたり何かの拍子でブレークすることは十分ありうる
Z1、Z2、CBXなどが今みたいなる事を当時誰が予測できただろうか
- 398 ：７７４ＲＲ：2017/03/06(月) 21:13:23.95 ID:nKumtTna.net
- 買いたいけど手が届かない
あれはすっぱいぶどうに違いない
って人結構いるからね
- 399 ：７７４ＲＲ：2017/03/06(月) 22:00:31.33 ID:LQ9dY8S3.net
- >>397
>>398
ほぼ同価格のバイクがあってそちらを購入している人達の存在はノーカウントですかw
- 400 ：７７４ＲＲ：2017/03/07(火) 13:15:06.64 ID:57A1MGVo.net
- それは、本当に好きな子の前では、
ついつれない態度をとってしまう、
男の子心理の延長なのだよ。
- 401 ：７７４ＲＲ：2017/03/07(火) 15:31:41.07 ID:kve4cD2T.net
- Vmax、、、、俺の青春の憧れ、、、バブル期に新入社員だった俺が
刀かVmaxに乗りたくて仕方が無かった。
あれから30年が経過し、その間に、Bros・SRX600・SR600・GPZ1000・
モトグッチカリフォルニア・トライアンフロケット３・ドカティディアベル・
ハーレーFXSECVOと色々なモデルに乗ってきたが、Vmaxが生産中止と聞き
何故今まで乗らなかったのか？？と言う疑問と、最終モデルを買うべきか否か？
うーーーーーん、、、悩ましいｗｗｗ
- 402 ：７７４ＲＲ：2017/03/07(火) 17:57:28.51 ID:N0Za1zEr.net
- Vwax
- 403 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 07:17:38.44 ID:9OpDf4I6.net
- >>401
オッさん悩んでないで買っときな
- 404 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 08:20:46.00 ID:0A78GE5W.net
- >>401
買わずに後悔するより買って後悔しやがれ。
なのです。
- 405 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 09:01:43.39 ID:IYt+6o8q.net
- >>401
新車で欲しいなら今買うしかないじゃんかw
- 406 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 09:07:10.63 ID:S9F0nI/1.net
- 今買わないと中古市場の相場が250万超とかになって後悔するぞ
- 407 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 09:14:35.02 ID:vf+RL+w5.net
- >>406
その心配は要らないなw
- 408 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 09:48:13.01 ID:ooyRrpe/.net
- >>407
Z1やCBXの様に高くなる可能性もあると思うよ。
受注生産で数が少ないし。
- 409 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 10:07:36.57 ID:e7r2G8Ld.net
- まあ、現実的には中古もそんなに出ないだろうな。まずオーナーは、よほどの事がないかぎり手放さない。
乗り換えるというようなバイクじゃないからねえ。
- 410 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 10:36:10.52 ID:S9F0nI/1.net
- だからこそ市場価値が高まって価格が跳ね上がることが十分予想される
- 411 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 11:36:50.41 ID:DEqzv3kv.net
- >>408
z系、CB系と一緒にしてはいけませんよw
生産台数と需要は関係ないでしょ
価格の上昇は需要次第だわな普通
いいバイクであるのは個人的には同意！
しかし、周りはそうでも無いって事
- 412 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 11:37:17.59 ID:SDwqhzXU.net
- コンセプト的には初代で良いんだよ
初代の新車出せば売れる
- 413 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 11:39:27.11 ID:DEqzv3kv.net
- >>412
12と17は
違うバイクと考えるべきだな
- 414 ：408：2017/03/08(水) 13:09:02.08 ID:wDkCsV3Y.net
- >>411
その通りですね。
ただ、自分の周りでも新車価格が80万円安ければ買ってたという人が沢山いるので、
- 415 ：408：2017/03/08(水) 13:11:32.08 ID:wDkCsV3Y.net
- >>411
その通りですね。
ただ、自分の周りでも新車価格が80万円安ければ買ってたという人が沢山いるので、中古の需要はあるのかなぁっと。
- 416 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 18:35:07.67 ID:S9F0nI/1.net
- ZやCBXだって当時はここまで需要が出るなんて予想できなかったしVMAXだって同じようなことが起こりうるよ
タマ自体が圧倒的に少ないのは事実なので希少価値が上がる可能性は十分にありうる
VMAXでも生産終了がきっかけでほしくなる人が増えたり
- 417 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 21:09:01.39 ID:57jFLwWW.net
- >>416
ZやCBの需要理由と新型の理由が区別できてないならコメントは慎重にねw
少ないたま数だから手を出す車両じゃないわな
- 418 ：７７４ＲＲ：2017/03/09(木) 00:48:13.00 ID:S5AC+VUd.net
- つうかVMAXの価値って、
半分くらいは、あのダミーエアインテークで成り立ってない？
アレさえ付いてれば、ベースがXV1900だろうが、DS400だろうが、
TMAXだろうが、YB125SPだろうが、
何でもVMAXで行けそうな気もする。
- 419 ：７７４ＲＲ：2017/03/09(木) 06:47:56.79 ID:jXt7QQUr.net
- >>418
そうでもない気がする
- 420 ：７７４ＲＲ：2017/03/09(木) 09:50:51.17 ID:ja6h31Ol.net
- >>418
分かってねーなぁw
- 421 ：７７４ＲＲ：2017/03/09(木) 12:12:19.76 ID:wdQOsUf4.net
- インテークを発泡スチロールで作ってみるかな
- 422 ：７７４ＲＲ：2017/03/09(木) 19:02:58.87 ID:xk1bHVgp.net
- ちなみにVmaxのタンクは1200、1700共にダミーだけど1700のエアーインテークは
ダミーじゃなくてちゃんとエアクリが付いてるんだぜ。知ってた？
- 423 ：７７４ＲＲ：2017/03/09(木) 20:54:30.17 ID:sRAw8Yfp.net
- >>422
すげ〜物知りだな！
- 424 ：７７４ＲＲ：2017/03/09(木) 22:03:44.65 ID:xk1bHVgp.net
- >>423
今日、ネットで初めて知ったんだぜｴ
- 425 ：７７４ＲＲ：2017/03/09(木) 22:08:48.73 ID:sRAw8Yfp.net
- >>424
すげ〜な
今日からネットして、よくぞここまできたね！
あんたは明日からは物知りだな
- 426 ：７７４ＲＲ：2017/03/10(金) 06:35:36.50 ID:quL4/3O4.net
- >>418
つMT-09
- 427 ：７７４ＲＲ：2017/03/10(金) 09:14:27.00 ID:CxiewzlD.net
- インテークテク
- 428 ：７７４ＲＲ：2017/03/10(金) 21:57:20.72 ID:W3lgwux0.net
- ホントにダミーじゃないか外してみたぜ。そしたらダミーじゃなかったよ。びっくりしたぜ！
http://2ch-dc.net/v7/src/1489150299423.jpg
http://2ch-dc.net/v7/src/1489150317429.jpg
- 429 ：７７４ＲＲ：2017/03/11(土) 00:14:21.78 ID:wcRpXzDx.net
- このバイクはエアインテークあるけど、
他の普通のバイクは吸気口ってないものなの？
- 430 ：408：2017/03/11(土) 02:12:08.41 ID:UJUVW7KF.net
- >>428
違っていたらごめんなさい。
やっぱりダミーじゃん！
とか思って写真アップしてます？
その写真の角度だと、エアーを取り込み口が見え辛いけど、ちゃんと存在すると気付いてますか？
ちゃんと両サイドが正面に向かって空気が入る構造になってますよ。
>>429
自分が知っているのは、Vmaxの他には3台だけですね。
- 431 ：322：2017/03/11(土) 04:35:38.46 ID:rBaMy5WR.net
- 生産終了が決まって直ぐに注文をして、本日登録が完了した旨の連絡があった。
車検証の車体番号を見ると、1100番台だった。
ヤマハのホームページのパーツリストで検索すると、販売当初からの通し番号らし
いので、8年で1200台程度しか売れなかった事になる。
販売金額で25億程度で、全く商売にはならなかったと思われる。
8年でプリウスの1日か2日の販売金額である。
海外でも、それ程多くは売れてないと思われる。
逆輸入されたものも含めても、販売台数が少なすぎて、アフターパーツも
ほとんどないことに納得した。
ヤマハは、今までよく生産していたと思う。
ちなみに、車台番号はRP22J-00****なので、時間がある人はヤマハのホーム
ページで、下4桁に数字を入れて検索すれば、各年の大体の販売台数がわかる。
（下4桁は0700とか1100とかです。）
- 432 ：７７４ＲＲ：2017/03/11(土) 07:33:15.50 ID:yvU3p41R.net
- >>431
売れてないのね
- 433 ：７７４ＲＲ：2017/03/11(土) 17:55:42.23 ID:Tsyi5pxD.net
- 5カ月ぶりに洗車した…ついでに車検証みたら791番だった。
- 434 ：７７４ＲＲ：2017/03/11(土) 21:26:55.78 ID:vlr0ezTk.net
- ZやCBXは、最後クズみたいな値段になって、球数が無くなった所に業者が目をつけただけだから同列に扱っては駄目だろう
ＯＷ02みたいなポジションにはなるだろな
- 435 ：７７４ＲＲ：2017/03/11(土) 21:31:23.39 ID:6azV6cMl.net
- この先どんなポジションになるかなんて関係ねえよ
今乗って面白いかどうか、それがすべて。
- 436 ：７７４ＲＲ：2017/03/11(土) 22:53:31.47 ID:9Vds926A.net
- やはりVMAXは高級路線は似合わないな
航続距離の短さや積載性の無さが致命的
高級大排気量路線でいくのなら、それらをそれなりに整えないと
高性能なのは確かにそうだけど近場やサーキットを飛ばして走りを楽しむバイクかと言われればそれらも
SS、ネイキッドの性能には及ばない 中途半端なバイクだったんだよな
1400cc/180馬力くらい出して車重は280kg以下、15〜18Lタンクで価格も160万程度で出してりゃバカ売れだったに違いないのにな
高級路線でいくのなら開発当初のままの2000ccエンジンに20Lタンクにするべきだった
これでインパクトも実用性も随分と上がる 初期型VMAXの145馬力のインパクトに近いものが出せたはずなのに
いまどき1700ccで200馬力なんて大したインパクト無いし、1000ccのSSでも出せる
2000cc240馬力20Lタンクとかなら食いつきが全然変わってくるし、ハレやXV、GLなど買う層も取り込めてたであろう
- 437 ：７７４ＲＲ：2017/03/11(土) 23:25:47.70 ID:0EamB45G.net
- (´･ω･`)社員のヌード写真をホームページに掲載している会社が
あるがな
https://goo.gl/s4c1Le （キモいホモ社員ヌード）
https://goo.gl/lYQBYo （醜い老婆社員ヌード）
https://goo.gl/UcFxAo （美少女社員ヌード）
わしはこの会社の弱みを握っとるからこんな物ばらまけるがなｗ
その会社がもみ消しを図る見苦しい不祥事
https://goo.gl/fz1pHu
- 438 ：７７４ＲＲ：2017/03/12(日) 02:51:33.86 ID:FxLMsUFG.net
- 2009年の販売開始よりご好評頂いておりますVMAXですが、
2017年8月をもちまして生産を終了させていただきます。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/vmax/index.html
- 439 ：７７４ＲＲ：2017/03/12(日) 12:14:51.76 ID:iyqgHeo2.net
- >>436
そんな感じだね
- 440 ：７７４ＲＲ：2017/03/12(日) 13:06:00.49 ID:JbOdz5fV.net
- >>436
上が200PS横並びの時代で、180PSはさすがにないわ・・・
200PSはどうあっても死守すべきライン
と思ったが、今の国内仕様は151PSだったな、そういえば
- 441 ：７７４ＲＲ：2017/03/12(日) 17:23:32.44 ID:JbOdz5fV.net
- ワイズギアのパーツ、ラインナップ落ち結構あるなぁ・・
これ、バイク本体の部品供給はまだ続くだろうが、
ワイズギアの方は部品供給続くんだろうか・・
- 442 ：７７４ＲＲ：2017/03/12(日) 18:33:04.41 ID:QYJKswQH.net
- >>441
別にいいじゃん
- 443 ：７７４ＲＲ：2017/03/12(日) 21:07:17.87 ID:D9HxI2Ed.net
- もうワイズギアのオプションパーツで欲しいものないしなぁ
- 444 ：７７４ＲＲ：2017/03/12(日) 21:55:44.03 ID:JbOdz5fV.net
- プレナスマフラーとか今まで一部壊れても部品供給で補修できたから
供給なくなるといざというとき困る
- 445 ：７７４ＲＲ：2017/03/13(月) 09:25:37.18 ID:pGR8Zj6K.net
- >>438
昨日バイク屋で2008年のVMAXってあって、ん？って思ったが多分書き間違いだろうな〜
89万だったから買えなくはないんだが。。
- 446 ：７７４ＲＲ：2017/03/13(月) 09:32:00.20 ID:Jq4AqZDp.net
- >>445
現物置いてない店なんだぁ
なんか不動産屋みたいだねw
違う場所に内覧に行くのかな
- 447 ：７７４ＲＲ：2017/03/13(月) 10:44:41.27 ID:XV1rZZ2O.net
- チャンバー外す時ってやっぱエンジン側のエキパイから外さないとできない？
ネジ類全部外しても、全然抜けないんだが
- 448 ：７７４ＲＲ：2017/03/13(月) 12:29:34.40 ID:z+BAP2HQ.net
- 先にエキパイを外すだす
- 449 ：７７４ＲＲ：2017/03/13(月) 12:32:42.72 ID:z+BAP2HQ.net
- 外す時、ラジエーターのフィンを傷つけない様に気を付けるだす
- 450 ：７７４ＲＲ：2017/03/13(月) 13:11:20.44 ID:gx5YBjYu.net
- V-max憧れだったけど生産中止なのか
オーバーヒートしにくい国内1200の最終を所有したい
- 451 ：７７４ＲＲ：2017/03/13(月) 14:11:27.38 ID:pGR8Zj6K.net
- >>446
いや、現物だよ
むしろなんでそう思った？
- 452 ：７７４ＲＲ：2017/03/15(水) 18:22:29.76 ID:ae2VZZG+.net
- >>449
ありがとう。
フィン潰れたわw
- 453 ：７７４ＲＲ：2017/03/17(金) 23:16:10.30 ID:cqxZqlRs.net
- マジで買うなら今のうちだぞ？
来年以降中古でも250万〜300万
高年式逆車に限っては350万超えるかもしれんぞ
後悔する前に買っておけよな
- 454 ：７７４ＲＲ：2017/03/18(土) 18:07:43.35 ID:iGT4ILBG.net
- >>453
おまえバイク屋だろ 大変だな 掲示板で営業活動も
もしかして 釣られたかっ w
- 455 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 16:41:00.95 ID:/dzVc6a5.net
- 昨日、5カ月ぶりに乗った…県境気温12度に革ジャン寒い＆花粉すごい。
5年目の車検で、HIDが光量不足でひかかったみたい。H4に戻して受けた
とのことだった。
- 456 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 17:59:21.65 ID:3cquPKBv.net
- >>455
HIDが光量不足なのに、H4で通ったの？
- 457 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 18:45:52.03 ID:VoZcExBI.net
- 自分はHIDで問題なく車検二回通ってるから、
そのHIDが不良で光量不足になってたんじゃないの
- 458 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 18:58:40.48 ID:VoZcExBI.net
- VMAX取扱店で店縛ってる割に、ろくな店がないのも良くなかった
加えてバイクそのものも気を付けてパーツ脱着しないと傷付きやすい造りになっていて
バイク屋に預ける度に傷が増えていく
ネジとかゴム部品がいつの間にか付け忘れや脱落でなくなってたりもするし
- 459 ：408：2017/03/20(月) 20:00:19.33 ID:s97ebvt7.net
- 昨日、VMAX1700でいろは坂走ってきました。
アスファルトの端に雪が結構残っていたけど、路面凍結箇所は2箇所位しかなくて、楽しく走れました。
- 460 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 23:06:30.56 ID:Ju87EMOU.net
- 新車で帰る最後のチャンスだと思い、買う気マンマンでしたが、
昨日の大阪モーターショーで現物みて、あまりの安っぽさに買う気が失せた、、、
あの金額出すなら外車買うなやっぱり、、、
- 461 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 23:40:07.69 ID:/dzVc6a5.net
- >>455
>>456
よくかわらんけど、確かにバイクを卸す時に付けってもらったけど
たいして明るいとは思わなかった。H4がどんな光量か知らないけど。
バイクの傷ふえるよね…今回はタンクカバーだったからさすがにイラッ
としたけど、めんどくさいのでスルーで取扱店も外されいた。
- 462 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 18:55:50.91 ID:ShmPkpPw.net
- 重すぎん？押すのは出来ても引く事出来ん
コツを教えてクレメンス
- 463 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 19:25:14.32 ID:dPLlEGNR.net
- 少しの前下がりな場所にも止めないことと、お尻から駐車する。
基本的に引くを動作しない、バックは跨って足でかいてる。
- 464 ：７７４ＲＲ：2017/03/21(火) 19:49:45.00 ID:Z0r37vzJ.net
- >>462
動かし始めはフロントフォークの反動で。
一旦動き出せばそう重くはないからな。
- 465 ：７７４ＲＲ：2017/03/22(水) 00:29:47.12 ID:nOLv31Gw.net
- わぁいやったぜ。
押し込んでからの反動で動かすんね、ありがとうございます。
- 466 ：７７４ＲＲ：2017/03/22(水) 03:44:00.58 ID:mpMhZsGw.net
- だれかキーシリンダーカバーの新品半額くらいで買わない？
キーホルダーでキズだらけだから純正パーツ頼んだんだけど
イモビ無しとアリで違うのな形状
間違ってイモビアリの頼んだよ・・・しかも二回もｗｗｗｗ
- 467 ：７７４ＲＲ：2017/03/22(水) 06:50:08.98 ID:6gzwGIkc.net
- >>466
セローに付くならほしい
- 468 ：７７４ＲＲ：2017/03/22(水) 11:15:32.93 ID:kAkU7xDL.net
- シフトチェンジのタイミングランプは使ったこともないし光ったのを見たこともないｗ
マジいらね。まだあそこにシフト表示してくれたほうが有り難いな。
- 469 ：７７４ＲＲ：2017/03/23(木) 21:09:16.41 ID:h8p4pwP4.net
- >>467
す、すまん･･･
>>468
任意の回転数に設定してどうぞ
まぁシフトアップ表示視線移動しなきゃならなくて、
視線移動するなら足でカコカコしたほうが安全だしね･･･
そもそもなれてればなくてもわかるか
- 470 ：７７４ＲＲ：2017/03/23(木) 21:17:53.72 ID:XTZwykJJ.net
- 自分はレッドゾーン間際に設定してる
アラート代わりに役立つ
- 471 ：７７４ＲＲ：2017/03/26(日) 01:01:06.50 ID:1GT5+ELE.net
- みんなエンジン周りの洗車にはどんなケミカル使ってる？自分は食器洗剤と
スプレー式のガラスコーティング剤。最近エンジン周りが薄汚れが取れない
というか…パリっとしない。シリコン系の物はきれいになるけど、後々くすで
くる感じでブイマには使ってない。なんかいい物があれば教えてください。
- 472 ：７７４ＲＲ：2017/03/26(日) 02:01:39.52 ID:EhQwAs9q.net
- 自分はガラスコーティングしているから、
普通に洗車して拭きあげてるだけだな
拭きあげて乾かすの兼ねてその辺走ってくると、
粉ふいてたりするから改めて拭きあげると完璧
- 473 ：７７４ＲＲ：2017/03/26(日) 04:25:30.49 ID:tbUzE8o8.net
- 最近1200よりこっちのほうがスレ伸びてるな
生産終了の話が出て早速人気出てきたな
今のうちに買わないと価格高騰するぞ〜
- 474 ：７７４ＲＲ：2017/03/26(日) 05:49:14.88 ID:8FcdsiSu.net
- >>473
線香花火
- 475 ：７７４ＲＲ：2017/03/26(日) 10:51:05.46 ID:1GT5+ELE.net
- >>472
自分もクォーツガラスコーティングを購入と同時に業者施工してもらった。
5年たっても効果は実感できてる（汚れ落ちの良さ）してなかったらもっと
薄汚れが目立ってるだろうと思う。
- 476 ：７７４ＲＲ：2017/03/26(日) 12:53:35.14 ID:lVwBni6a.net
- >>473
将来的には1700より綺麗に保存してる1200のほうが価値が上がると思う。
- 477 ：７７４ＲＲ：2017/03/26(日) 14:48:55.76 ID:VjG5M8T8.net
- >>476
芸術品じゃないんだから、どっちも上がるかよw
需要があるのは1200なだけ
CBとは違う意味のなw
- 478 ：７７４ＲＲ：2017/03/26(日) 18:36:11.59 ID:sRCmK0M/.net
- 値上がりしてたまるか
価値が上がってたまるか
ってかｗ どーでもいいけど
- 479 ：７７４ＲＲ：2017/03/26(日) 19:03:39.96 ID:6L9fvJlP.net
- 値上がりしてくれー
価値上がってくれー
今はどちらもないからー
ってかー
- 480 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 12:26:54.63 ID:gweqBoEz.net
- 今所有している人の願望だろw
- 481 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 14:43:42.51 ID:AMtxWNQ6.net
- それは貧乏人の発想だな
- 482 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 17:46:32.69 ID:XIcR+lnU.net
- >>476
1200は玉数が多いのでその可能性はかなり低い
1700は玉数がかなり少ないので絶対にここ数年のうちに絶対に価格高騰が起きる
新型VMAXとかでない限りな
- 483 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 17:49:39.65 ID:uz0fJQ45.net
- 規制影響のせいだから、今以上の高出力高加速のバイクなんて
今後望めそうにないよな・・別にこのモデルに限らず
- 484 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 20:43:32.07 ID:kXkA5X5A.net
- 1200は玉数多いけど程度の良いやつってあんま無くない？大体魔改造されてて下品なのしか見かけない。
- 485 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 20:51:17.22 ID:gweqBoEz.net
- >>482
1200が今より価値上がるとは考え難いなぁ
1700はもっと上がらない
絶対に教の信者w
現在所有してるのに他人の価値観を上げたいって事が
貧乏人の愚かさだわな
- 486 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 20:55:28.66 ID:kXkA5X5A.net
- ちなみに今1200の走行距離5000km以下は100万するよ。
- 487 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 21:06:34.42 ID:DWMohSGk.net
- >>486
そーなんだ！
遭難だ！
そー灘！
- 488 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 21:44:26.10 ID:UKdYskGW.net
- >>486
それは価値が上がっているというよりも、走行距離が少ないからバイク屋さんとしても高値で売りたいってことだよ。
それと皆んな、1700が需要が無いから値上がりしないとか言ってるけれど、絶対数が少ないまま生産終了になるんだから、売る側としては欲しがる人に対して安値で売ると思うの？
例を挙げて話しをすると、日本全国の企業100%中、8%の企業にしか需要がない工業製品があるとします。
92%の企業からしたら何の価値も無いものと判断されますが、8%の企業ではその工業製品がとても魅力的な商品で、是非とも欲しい。
この工業製品は安いはずないよね？
8%にしか買って貰えないけれど、8%の為に開発費を掛けて作られた商品なんだし、耐久性が高かったら頻繁に買って貰える訳でもない。
そうしたら、値段を高くするしかないよね。
そんな物が生産終了したら…？
8%の中で残りの在庫の取り合いになる。
そんな状況を知った92%の企業に勤める誰かが、
あの商品、一部の人にしか需要が無かったけど、生産終了したから、持っていたら欲しい人が相場より高く買ってくれるかも…。
なんて人がちらほら出てきても、おかしくは無い。
VMAX1700も投資対象に「なり得る」と思うよ。
実際に、需要は少ないけれど絶対数が少ないから高価な鉱物だって存在している訳なので。
もちろん、需要が多くて絶対数が少ない物には敵わない値段ですけども。
- 489 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 21:47:07.37 ID:UKdYskGW.net
- >>485
現在所有してるのに他人の価値観を上げたいって事が
貧乏人の愚かさだわな
↑
これが出来る人が金持ちになれるんですよ。
自分の持っている物を魅力的な物だとアピールして価値を上げ、売れる人の能力の価値が分かっていない。
それが貧乏人の愚かさです。
- 490 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 22:08:38.84 ID:hVBkENRF.net
- >>489
自分の趣味のモノを売れるって？
金持ちはそんな事考えてるかよw
大体金持ちは1700なんか乗るかよ
あんた そこから間違えてるから噛み合わないんだな
- 491 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 22:32:21.28 ID:kXkA5X5A.net
- いくら絶対数が少なくてもそれほど魅力を感じない1700を絶対欲しいなんて言う人そんなにいないんじゃないかな。
元々値段が高いって言うけど普通のなんのプレミアもないハーレーなんかと値段変わんないし。
車で言うといすゞのビークロスとかスバルのアルシオーネSVXみたいな感じで20年後とかに見たら「なにあれ？変なの」としか思わなさそう
- 492 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 22:39:25.25 ID:hVBkENRF.net
- >>491
魔改造とか魔界村とかアルシオーネとか
アンチテーゼとか、アンタオモシレーゼ
- 493 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 22:40:20.93 ID:hVBkENRF.net
- ついでにタマプランヌ、シロガネーゼ
- 494 ：489：2017/03/27(月) 22:44:47.20 ID:UKdYskGW.net
- >>490
自分の趣味の物なんて言ってないです。
これ、欲しがる人「いそうだな」って物が投資対象として考えても良いということ。
「金持ちは1700なんか乗るかよ」
という発言の根拠がわからない。
お金持ちが皆んな、1700のデザイン、存在感、乗り心地、その他、存在価値が理解出来ない人しかいないと言い切れるあなたは自己中心的過ぎる。
1700に限らず、バイクに限らず、その商品が魅力的であれば、貧乏人であれ金持ちであれ買うと思いますが。
最後に一つ言うと、貧乏人と金持ち、どっちが1700に乗っている人が多いと思っているの？
1700がなかなか売れない理由とは？
値段でしょう？
あのクオリティで160万円だったら間違いなくこのスレッドはpart1700です。
- 495 ：７７４ＲＲ：2017/03/27(月) 23:03:47.70 ID:AMtxWNQ6.net
- 金持ちは1700を買わないかもしれないけど、貧乏人は買えないｗ
- 496 ：７７４ＲＲ：2017/03/28(火) 00:54:45.94 ID:AAcYe9oF.net
- 良いバイクだとは思うが、日本車独特の色気が無くて、安っぽいから
残念
- 497 ：７７４ＲＲ：2017/03/28(火) 03:15:51.01 ID:MbBwOXPP.net
- バイクを投資対象と考えた時点で、小汚い
- 498 ：７７４ＲＲ：2017/03/28(火) 06:10:46.58 ID:6K2JGI6Z.net
- >>494
お前どうしちゃったんだよ？
- 499 ：７７４ＲＲ：2017/03/28(火) 06:33:53.74 ID:7B9QF9zN.net
- 自分は既にこのバイクに300万以上を投資してるけど、売って設けるためじゃなく
単なる自己満足だな
- 500 ：７７４ＲＲ：2017/03/28(火) 10:30:40.06 ID:HmEuJDdR.net
- 水冷ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝのカウル無し。
空冷ｷｬﾌﾞじゃ無い時点で絶版車になって高値つけても誰も買わない。
仮にV魔に高値がつく事があるなら、
x4が先に高値つくだろな。
お前ら生きてるうちは絶対無いなwww
水冷ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ ﾈｲｷ系であり得るのはダエグぐらいだろ。
- 501 ：７７４ＲＲ：2017/03/28(火) 11:55:39.49 ID:6WCTw5xI.net
- >>488
>それは価値が上がっているというよりも、走行距離が少ないからバイク屋さんとしても高値で売りたいってこと
それを価値が上がっていると言います
- 502 ：７７４ＲＲ：2017/03/28(火) 12:23:01.55 ID:oolyAYKW.net
- なんか伸びてると思ったら・・・
値上がるかどうかなんてお前らの想像の域を出ない話だから、
どうでもいいよ
- 503 ：７７４ＲＲ：2017/03/28(火) 20:59:41.15 ID:WqebfQjM.net
- >>494
http://glassjaw.exblog.jp/iv/view/?i=201208%2F30%2F18%2Fc0083518_13451397.jpg
160万のVMAXってこれか？
- 504 ：７７４ＲＲ：2017/03/28(火) 21:00:55.28 ID:6K2JGI6Z.net
- >>502
その低レベルにお前も入ってんだけどな
- 505 ：７７４ＲＲ：2017/03/28(火) 21:10:35.36 ID:oolyAYKW.net
- わざわざ名指ししてまで絡んできてご苦労なこった
- 506 ：７７４ＲＲ：2017/03/28(火) 21:20:07.20 ID:6K2JGI6Z.net
- >>505
高みの見物気取ってるみたいだけど
こんな掲示板に来てるんだから
少しは自覚しろよ
- 507 ：488：2017/03/28(火) 22:56:58.71 ID:bLc/VCIM.net
- >>501
いや、だから…
価値が上がっているのではなくて、良い状態だから値段を高くして販売しているの。
当時でも1200が5000キロ以下だったら100円位しますよ。
意味分かりますか？
つまり、値段が「下がっていない」と捉えるのが正しいかと。
自分、言っていること変かなぁ…
- 508 ：494：2017/03/28(火) 23:09:57.96 ID:bLc/VCIM.net
- >>498
最近ずっと、ケガをして会社を休んでいるから、誰かに構って欲しいのかも。
荒らしてごめんなさい。
皆んな、もっとVMAX愛を語ろうよ。
所有していても、所有していなくても、好きなら語って良いと思うけど。
俺は1700が好きで購入したけど、1700が嫌いな人がいるのも当たり前だと思うから、アンチに1700乗りなんてアホだとかクソバイクだとか言われてもイライラしないし、なんとも思わない。
ここのスレッドの人とも、別にケンカがしたい訳ではなくて、VMAX1700の話しをあーでもない、こーでもない、あれが好き、あれが嫌、って色んな想いを色んな人と沢山話したいだけなんだけどなぁ。
- 509 ：494：2017/03/28(火) 23:18:20.23 ID:bLc/VCIM.net
- >>503
元の画像は普通の状態だったような…。笑
バイクでこれはダサいけど、車の一部のスーパーカーでこういうのが欲しいなぁ。
例えばランボルギーニのアヴェンタドールが車体はそのままで、エンジンがプリウスとかアクアで燃費は良いし、排気量が低いから税金が安い。
元のハイスペックエンジンを積んでいないから値段も安い、と。
- 510 ：７７４ＲＲ：2017/03/28(火) 23:53:41.02 ID:vXG2pUTZ.net
- >>488
本当にその通り
1700は間違いなく高性能で素晴らしいバイクだし、なんだかんだでVMAXでありヤマハのフラッグシップモデルを飾った
歴史を作ったバイクだからな
生産数自体が少ないのだから価格が下がりようがない
今後供給が上がることがないし、その時点で価格高騰してもおかしくないし
ここにきてほしい層が増えてきたらCBXやZのようになりかねない
- 511 ：７７４ＲＲ：2017/03/29(水) 06:56:06.29 ID:5KN+k2qI.net
- >>510
ならない
- 512 ：７７４ＲＲ：2017/03/29(水) 12:13:37.73 ID:QFOBdBqV.net
- もはや中古しか手に入らなくなったわけだが、ほとんどのオーナーはこのバイクを
手放さないだろう。このバイクはそういったバイク。
- 513 ：７７４ＲＲ：2017/03/29(水) 12:37:08.55 ID:lCshFoWZ.net
- 買い叩かれるからな
- 514 ：７７４ＲＲ：2017/03/29(水) 12:41:19.79 ID:lCshFoWZ.net
- 買取相場は76万だそうだ
- 515 ：７７４ＲＲ：2017/03/29(水) 19:11:21.74 ID:E8HZpV/A.net
- >>512
そういってない
- 516 ：７７４ＲＲ：2017/03/29(水) 22:43:13.26 ID:nAJM9rIT.net
- 76万なら妥当
- 517 ：７７４ＲＲ：2017/03/30(木) 00:28:02.32 ID:bgrmBqqE.net
- 76が売値でいくらになるのかが問題だ
- 518 ：７７４ＲＲ：2017/03/30(木) 01:09:15.36 ID:nScxWkdM.net
- 170〜180万
旧型も下取り安い割に高く売られている傾向あるが
やはりニッチな層に人気のあるバイクはそういう傾向あるね
これがSSとかハーレーとかだともう少し買い取りと販売の価格差が少なくなるんだろうけど
- 519 ：７７４ＲＲ：2017/03/30(木) 01:10:12.83 ID:nScxWkdM.net
- >>512
そういうことだな
一生乗り続ける、このバイクが最後という人もいるだろう
排気量も車体もしっかり造られてるから乗ろうと思えば10年20年 20万kmは余裕だしな
- 520 ：７７４ＲＲ：2017/03/30(木) 01:45:29.92 ID:1mFjf31d.net
- >>503
雑すぎwww
マグナかな？
- 521 ：７７４ＲＲ：2017/03/30(木) 12:26:14.59 ID:vnojHlYz.net
- 今日は暖かくて天気もいいからひとっ走りしてくるかな
- 522 ：７７４ＲＲ：2017/03/30(木) 12:58:02.44 ID:cxyCnRbA.net
- >>521
気をつけてな
- 523 ：７７４ＲＲ：2017/03/30(木) 19:09:42.17 ID:XJQE/GM6.net
- 欲しい奴が少ないから出荷台数が少ないのだよね
生産終了になって急に欲しがる奴がなんで増えるって思うの？
上の方でニッチな層に人気って意見もあるし
- 524 ：７７４ＲＲ：2017/03/30(木) 19:11:03.16 ID:21xuvVUW.net
- 欲しい奴が少ないというよりは買える奴が少ない
- 525 ：７７４ＲＲ：2017/03/30(木) 19:26:18.17 ID:XJQE/GM6.net
- 同じ様な価格帯の外車は売れてますけどねw
- 526 ：７７４ＲＲ：2017/03/30(木) 19:46:38.51 ID:21xuvVUW.net
- 最初からブランド志向の人たちとは層が違うから仕方がない
先代と現行で価格差も大きいし、従前のファンは別に高級志向なわけじゃない
- 527 ：７７４ＲＲ：2017/03/30(木) 19:46:39.85 ID:WAamAyeC.net
- みんなリッターどれくらい走る？
- 528 ：７７４ＲＲ：2017/03/30(木) 19:59:51.65 ID:XJQE/GM6.net
- ああ言えば上祐
- 529 ：７７４ＲＲ：2017/03/30(木) 21:37:42.22 ID:ttO3M8ZG.net
- >>528
懐かしいなw
- 530 ：494：2017/03/30(木) 22:08:19.96 ID:m4HWNJ2y.net
- >>523
欲しがる人が増えるなんて言ってないですよ。
生産終了したうえに台数が少ないから、欲しがっている人には高値で売れるってこと。
だって他に無かったら買うしかないでしょ？
- 531 ：７７４ＲＲ：2017/03/31(金) 06:18:47.29 ID:jvtqDDkr.net
- >>530
なるほど！ニッチな人気とマニア向けの価値観が僅かに上昇って事ですね。
CBやZの様なそこそこ万人ウケするバイクとはかけ離れてますね。
やっとわかりました！ありがとうございます
- 532 ：７７４ＲＲ：2017/03/31(金) 12:36:12.25 ID:PZWWzv6T.net
- >>531
スズキのB-KINGみたいな立ち位置かな？
生産終了してもパッとしないだろうな。
- 533 ：７７４ＲＲ：2017/03/31(金) 12:38:52.98 ID:jvtqDDkr.net
- >>532
そのバイクってエンジンはイイんだっけ？
マフラーがメガホンって言うかクラッカーみたいな
奴だよね？
- 534 ：494：2017/03/31(金) 12:55:30.36 ID:m3zxUxhd.net
- >>531
本当に、まさにその通りだと思います。
最高速度と風防効果を求める物ではないし、ツアラーとして考えてもタンク容量が少ないし、ライポジがゆったりという訳でもない。
ヤマハも言っているように、用途が中途半端過ぎるんですよね。
だからVMAX1700は高価なこともあって、VMAX1700のスタイルが好きな人にしか売れないと思います。
自分もそうだけど、拘りが強い人、悪く言うと変わっている人が好むバイクだと感じていますね。
- 535 ：７７４ＲＲ：2017/03/31(金) 20:42:53.63 ID:MB1Re51k.net
- 1700チョ〜かっけー、と思ってるおいらはマイノリティだったか。
だだ重すぎるので1200だけどね。
それでも重い！
- 536 ：７７４ＲＲ：2017/03/31(金) 21:02:56.56 ID:5gIsXBfv.net
- >>534
君は素直ないい奴だな（マジメな話で）
- 537 ：７７４ＲＲ：2017/03/31(金) 21:10:36.53 ID:uIqhYIkc.net
- >>535
わざわざ専用スレにディスりにきてる連中のは真に受けなくて良いと思うよ
しかも長居までして
重いのは否定できんが
- 538 ：７７４ＲＲ：2017/03/31(金) 22:06:53.65 ID:5gIsXBfv.net
- >>537
実になる事一つもなし いらぬコメントだな
- 539 ：７７４ＲＲ：2017/03/31(金) 22:32:59.78 ID:uIqhYIkc.net
- >>538
お前がどれだけ実のあるコメントしてんだよ
お前ずっと誰かに絡んでばっかだな。能無しが。
- 540 ：７７４ＲＲ：2017/03/31(金) 22:55:28.71 ID:5gIsXBfv.net
- >>539
イマイチ
やり直し
- 541 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 11:16:03.87 ID:ErX0R1Cp.net
- ヤマハが特別扱いし過ぎる販売方法やプレミアムなサービスつけなきゃもっと売れたと思う？
- 542 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 12:47:49.37 ID:/BgirfjI.net
- >>541
車体固有の問題
- 543 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 19:03:39.03 ID:n/EhcbBr.net
- これで心置きなく社外ビッグタンクに換装できる
MCで20Lタンクとか積んで来たらショックだから躊躇してた
- 544 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 19:10:10.06 ID:4SWO3wmJ.net
- 社外ビッグタンクの信頼性ってどうなんだろ
- 545 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 19:49:59.46 ID:KPjKInqV.net
- >>544
自分も興味あったけど何らかの原因で、バイクから火が出たと聞いて重要な
パーツの社外品は躊躇してる。
もちろん事故なく使用してる人も居るだろうけどね…
- 546 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 19:58:21.60 ID:4ZDzYBvs.net
- その出火の情報が飛び交って、YSPとかはまず引き受けてくれない
タンクと繋ぐホースが外れたことが原因で、
タンクそのものの問題ではなく取り付け方法の問題ということになってるけど、どうだろうね
でも、ビッグタンクに替えたくなるくらいノーマルの航続距離は短すぎるんだよな・・
街乗り限定ならいいけど、遠出してGSがあまりないときに本当に困る
- 547 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 21:20:42.03 ID:cCTcn3NB.net
- 幹線道路で試乗したけど、この図体なのにとんでもなく直線速いな
5速からでも怖ろしく加速した
それにコーナリングもそんなに悪くなさそう
さすがは国産バイク
この排気量で高出力4気筒で燃費悪いだろうけど、この無駄さがいいんだよなw
威風堂々としたスタイリングだから左で信号待ちしてた族風の改造バイクがこっち見てからアクセル吹かすのやめたもんなw
- 548 ：７７４ＲＲ：2017/04/02(日) 07:44:12.74 ID:xkKPRz/a.net
- >>546
R1200GSの様に両サイドにポリタンクだ
知人の1人は常にタンデムシートに湯たんぽみたいな
携行タンクを括ってるw
そんなオーナーに恥ずかしい思いをさせるバイクが可愛くてたまらない
- 549 ：７７４ＲＲ：2017/04/02(日) 13:50:23.11 ID:AxXKElj8.net
- ダミータンクを換装して6リッター入れられる奴欲しい。
- 550 ：７７４ＲＲ：2017/04/02(日) 14:52:36.88 ID:r/DjKEzg.net
- 残念ながらダミータンクの下にはガソリンの入るスペースはほとんどないよ。
タンデムシートを装換するタンクはあるけど
- 551 ：７７４ＲＲ：2017/04/02(日) 14:58:12.12 ID:GnGsTDMR.net
- http://i.imgur.com/FZMBmVL.jpg
6リッターってあったんだけど、そんな入んないのか。
- 552 ：７７４ＲＲ：2017/04/02(日) 15:59:48.62 ID:WUSPflLF.net
- 旗艦が沈む
ヤマハ帝国 栄光からの脱落
- 553 ：494：2017/04/02(日) 19:35:44.36 ID:f6ZhpcfK.net
- >>551
きっと550さんはその製品を知らなかったのだと思いますよ。
「ダミータンクの下に」って言ってますからね。
ダミータンクの下には、確かにスペースはありませんからね。
- 554 ：７７４ＲＲ：2017/04/02(日) 21:34:16.40 ID:r/DjKEzg.net
- http://www.exactrep.com/acatalog/-NEW---Tour-Star---1.3-Gallon---6-litre--Extra-Fuel-Tank---Coming-soon-----Exactrep-2013.html
コレ売物なんだ。むかしこれを見たことあったけどマニアが趣味で製作しただけなのかと思ってた。
- 555 ：７７４ＲＲ：2017/04/02(日) 22:39:29.91 ID:II6oax97.net
- それ上に大分盛り上がるもんね
ところで、
ワイズギアのタンクメーターカバーブラックアルマイト
（ダミータンク上のディスプレイカバー）
を買った人がいたら教えて欲しいのだけど、
これの取り付けは、ノーマルの銀色ネジを使いまわす？
それとも専用の黒いネジが付属する？
知っている人いたら教えてください。
- 556 ：７７４ＲＲ：2017/04/02(日) 22:46:49.44 ID:JrhtpPtW.net
- >>554
実物どうでした？変ですか？
- 557 ：７７４ＲＲ：2017/04/03(月) 00:17:27.18 ID:FWZP/5YF.net
- >>554
ううん･･･なんともいえないスタイリングだね･･･
俺はお正月に茨城から長崎までキャンツーしたけど、
確かに給油回数多いけど、そのたびにちょうどいい休憩だなとか思って、
たいした苦じゃなくなった
ロンツーのときはサイドバッグに１リッターの缶左右に一本ずついれてたし
- 558 ：７７４ＲＲ：2017/04/04(火) 21:41:08.08 ID:c7vj7M3Q.net
- >>554
まさにゲンゴロウだな
- 559 ：７７４ＲＲ：2017/04/04(火) 22:22:52.49 ID:sVELS2Sy.net
- １７００がこのスタイリングだったらたとえ６L増えても購入しないだろうな
- 560 ：７７４ＲＲ：2017/04/06(木) 23:09:49.42 ID:VoXYZm8d.net
- >>534
ほしいと思ってる、興味がある層は金なくて買えない場合が多いだろうね
金持ってる連中らにはあまり興味をもたれないバイクだったんだろう
潜在的に人気、需要があるのは絶対間違い無い
このスレにも本当はほしいくせに買えない自分を正当化するためにネガキャンしまくるやつらいるしな
バイク自体は素晴らしいしSSやメガスポーツにも負けない完成度の高さだが
航続距離の短さと積載性の無さがあまりにも致命的だったな
VMAXいいじゃんと興味を持ってもそりゃハレや高級ツアラーなどに流れてしまうわ
お金持ち様は休日は高速ツーリングメインにすることが多いしな
- 561 ：７７４ＲＲ：2017/04/07(金) 00:10:43.61 ID:VwmOjuCj.net
- >>560
1番致命的なのはデザイン
- 562 ：７７４ＲＲ：2017/04/07(金) 03:42:29.75 ID:iGCudvzJ.net
- >>561
そんなVMAXに乗ってるの･･･？
- 563 ：７７４ＲＲ：2017/04/07(金) 20:55:41.48 ID:Tp1PQwRK.net
- 1700がカッコ悪いと思ってるのは旧型乗りや旧車乗りのおっさん連中だな
世間一般の人や多くのバイク乗りに1200と1700両方見せてどちらがカッコ良いか聞いたら
100人中90人以上は1700の方が魅力的だと答えるだろう
1700が20Lタンクで積載性（後付け、オプション含）がハレ程度あれば3倍以上売れていただろうな
- 564 ：７７４ＲＲ：2017/04/07(金) 21:08:40.59 ID:WLwUjMr0.net
- ＞1700がカッコ悪いと思ってるのは旧型乗りや旧車乗りのおっさん連中だな
１７００のオーナーの半数以上が旧型乗りのオッサンだということを知らんようだなｗ
- 565 ：７７４ＲＲ：2017/04/07(金) 21:14:26.53 ID:VwmOjuCj.net
- >>563
半数どころか大半はおっさんだろw
それに3倍は言い過ぎだと思うわ
1700買うのに巡航距離多分100台くらい増える程度だと
- 566 ：７７４ＲＲ：2017/04/07(金) 21:22:13.54 ID:uEFS5r/C.net
- フロントが異常にカッコ悪い
- 567 ：７７４ＲＲ：2017/04/07(金) 23:02:50.42 ID:Tp1PQwRK.net
- >>564
だから若いやつに人気あっても、ほしいと思ってる層は金なくて買えないのよ
誰もがハイスペック美人、イケメンと付き合えるわけじゃないんだからな
- 568 ：７７４ＲＲ：2017/04/07(金) 23:20:18.56 ID:uEFS5r/C.net
- 勘違いもここまで来ると新興宗教だな
ちょいフルだけどな
- 569 ：７７４ＲＲ：2017/04/07(金) 23:28:36.85 ID:Tp1PQwRK.net
- いやいや1700は高級高性能バイクで多くの人が憧れているのは事実だから
買えない連中が僻んでるんだよ
- 570 ：７７４ＲＲ：2017/04/08(土) 07:28:03.96 ID:+CZ+Ue1y.net
- >>569
同価格帯の外国車両が半年で1700の総出荷の半分くらい
売れたみたいだよ
- 571 ：７７４ＲＲ：2017/04/08(土) 07:30:18.96 ID:+CZ+Ue1y.net
- 趣向が違うとか購入層が違うって言い張ってた人もいたなぁ
何と比べてるんだかって思ったw.
- 572 ：７７４ＲＲ：2017/04/08(土) 10:02:19.53 ID:SSj8qMl2.net
- 売れる売れないとか言うのはオーナーとは無関係の第三者だけ。テレビ番組の視聴率を異常に気にしてる
輩といっしょ。視聴率を気にして見てる一般視聴者なんか普通いないだろ？それといっしょでバイクのオーナーは
自分のバイクが売れようが売れまいが全然関係ないし興味もないんだよな。なんで自分のバイクの売れ行きを
心配せなならんのｗ
- 573 ：７７４ＲＲ：2017/04/08(土) 14:52:00.44 ID:Oc2pKeEJ.net
- >>570
だからそういう層は高速ツーの頻度も高いし、遠出も多いから必然的に
航続距離や積載性も重視するのでVMAX1700のそれらの弱点がネックになって買わない事も多い
若いやつらはそういった実用性皆無でスタイルや性能にこだわる傾向にあるし、
潜在的にほしいと思ってる層は多い 残念ながらそいつらに買える財力がないだけ
オーナーもほぼ手放さない、この先玉数は増えないどころか減っていく
価格が上がるのは当然だよな
- 574 ：７７４ＲＲ：2017/04/08(土) 14:52:27.22 ID:Oc2pKeEJ.net
- だから欲しい奴は今のうちに買っておけ
今後中古価格が今の新車価格と同等以上になる可能性は十分ありうるのだから
- 575 ：７７４ＲＲ：2017/04/08(土) 17:12:25.25 ID:4R4FWzeS.net
- 女の子には見た目の評価高いね
雑誌のアンケートで一位だっけ？うろ覚えだけど上位には入ってたはず
まぁ女の子から受けが良くても後ろに乗ってくれるわけじゃないんですけどね^^;
- 576 ：７７４ＲＲ：2017/04/08(土) 18:36:36.04 ID:bMweCDnV.net
- >>573
スタイルや性能が上のSSを若者ほかが選んでおります。
- 577 ：７７４ＲＲ：2017/04/08(土) 19:06:54.39 ID:1xTpP+EE.net
- 欲しけりゃ買えばいい
自分なら５０万以下じゃないと
買う価値ない
- 578 ：７７４ＲＲ：2017/04/08(土) 23:37:00.79 ID:CaKXXF6t.net
- わざわざ突っかかってくる連中がこのスレをチェックしている不思議
普通は興味もないバイクのスレなんかいちいち覗きに来ないよ
関心がある人以外で来てるのは偏狭な人たちだろうね
このスレに限った話じゃないけど
- 579 ：494：2017/04/08(土) 23:59:16.66 ID:G5lRhaWJ.net
- >>578
面白いですよね。
VMAX1700に興味が無い人が沢山集まる、VMAX1700の専門スレッドって。笑
ほんとに一緒に走ってくれる人いないなぁ…。
自分はこのあいだ29歳になりました。
歳が近いVMAX乗りの方、いませんか( ´ ▽ ` )
- 580 ：７７４ＲＲ：2017/04/09(日) 00:12:02.51 ID:F2wsNJQB.net
- 好きな子に意地悪しちゃうアレか
でもそれをいい年したおっさんがと考えると切なくなってくる
- 581 ：７７４ＲＲ：2017/04/09(日) 00:13:27.96 ID:oyISMF9u.net
- 29歳でVMAXですか！羨ましい。
バブルの頃に20代で、当時のＶＭＡＸは憧れのバイクで
欲しくてたまりませんでした。結局、結婚・出産・子育て等で趣味のバイクは
諦め、子供が大学を卒業後にリターンライダー。しかし、若いころのような体力と
運動神経も無く、とてもじゃないが、ＶＭＡＸは乗りこなせない。
よって、ハーレーでゆっくりツーリング。
若い時にこれほどのバイクに乗れるって事は、相当ラッキーな事なので、
是非、ＶＭＡＸの持てる性能を全て出し切るつもりでライディングテクニックを磨いてくださいね。
- 582 ：494：2017/04/09(日) 00:31:33.32 ID:4IMRzz11.net
- >>581
3年前に結婚して、4500万の一軒家を買って、28歳の時に逆輸入VMAX1700を新車で買いました。
子供が産まれたら手放すことになるかもしれません。
3月に、いろは坂を走ってきました。
まだまだ乗りこなせていないのが実感出来ました。笑
車体が重い+ハンドルが少しだけ遠くて、フルロック旋回すら出来ません。汗
コンペティションECUが入手出来たらサーキットへ行きたいのですが、絶版でなかなか手に入りません…
- 583 ：７７４ＲＲ：2017/04/09(日) 01:37:50.61 ID:oyISMF9u.net
- >>582
結婚されてるのですね？
それも住宅まで購入して、今の時代に珍しいですね。
私が新入社員のころはバブルの真っ盛りで、いわゆるバブリー入社組世代で
ＢＭＷの３シリーズなどは六本木カローラと卑下され、一億総ベンツの時代が来た！
といわれてました。ｓれこそ20代で年俸1000万クラスは珍しくなかったので、
結婚・自宅購入・外車購入は、当時では珍しくなかったですが、
今の時代に立派ですね。
ただいつの時代も、子供が授かったら、当分子供中心の生活になりますから、
趣味を続けるのは難しくなるかもしれませんね。
ただ、乗り続けて歳を重ねていくのと、私のように、30年近くブランクが
あり、リターンするのでは、同じ世代でも運転技術に雲泥の差がありますので、
お子さんが生まれても乗り続けてほしいですね。
サーキット走行ですか？ますます羨ましいですね。
私もバブル期に一定期間サーキットで走っていましたが、今では目が付いていかないし
体も思う様に動かせないので、2年ほど前に、ショップ主催の走行会で走りましたが、
死ぬかと思いました。リターンライダーの事故が多いのも納得ですね。
- 584 ：494：2017/04/09(日) 22:55:19.88 ID:4IMRzz11.net
- >>583
バブル経済の時代に働きたかったです。
結婚もしないで、家も買っていなければ一生所有していると思います。笑
人間、歳には勝てないですよね。
自分も最後の20代…
いつまでバイクに乗れるのだろうか。
一度きりの儚く美しい人生、少しでも長く、自分が好きなVMAX17と生活していきたいですね。
- 585 ：７７４ＲＲ：2017/04/10(月) 00:04:27.35 ID:ZGQnOPBk.net
- >>584
バブルが崩壊した後は悲惨でしたよ。
7000万で買ったマンションがバブル崩壊後3000万まで価値が下がり、
ローンが払えなくなり、マンションを売り払っても借金だけが残るって人たちが一杯いましたから，
タイミングを逃した人は地獄でしたよ。
私は幸いバブル崩壊後に住宅を買いましたので、被害はなかったです。
話それましたけど、一度きりの人生なので悔いの無い生き方したいですね。
あ〜、後何年乗れるんだろと、考えると切なくなりますｗ
- 586 ：７７４ＲＲ：2017/04/10(月) 06:05:29.27 ID:ynt7a4Tl.net
- 交換日記（バブル編）
- 587 ：７７４ＲＲ：2017/04/12(水) 16:45:43.58 ID:dNh7LH9C.net
- >>582
29歳の若さで4500万の家買って結婚してるのにVMAX1700も乗れるなんてどんな御身分なんだろ笑
職業や収入教えてもらっていいですか？
共働き？
- 588 ：７７４ＲＲ：2017/04/12(水) 18:02:17.21 ID:gP6Y/Xjp.net
- >>587
大手保険屋と見た！
- 589 ：494：2017/04/12(水) 20:40:07.84 ID:oSmMQ0cf.net
- >>587
どんな御身分なんだろ笑
あなたに笑われるようなことはしていませんけど？
電工ですよ。
年収も530万円程度の低所得者層です。
共働きですが、妻はパートで月の手取りが13万円程。
日用品やスーパーでの買い物のお金は半々ですが、その他の家の支払いは全て自分のお金だけで支払っています。
- 590 ：７７４ＲＲ：2017/04/12(水) 21:22:16.53 ID:fHqHLax9.net
- >>589
ちなみに住宅やらバイクやらでローンは月いくら払ってるの？
- 591 ：494：2017/04/12(水) 21:36:22.77 ID:oSmMQ0cf.net
- >>590
住宅ローンが12万6千円
バイクが2万円
他、3万円
です。
- 592 ：７７４ＲＲ：2017/04/12(水) 22:03:57.62 ID:fHqHLax9.net
- 月176000円か、けっこうきついね。でも子供は小さい時は思ってるほど金かからないから（特別な習い事や私立学校じゃない場合）児童手当なんかもあるし医療費もタダ。
バイクくらい維持できるんじゃない？金かかるのは中学以上だよ。
- 593 ：494：2017/04/12(水) 22:55:53.68 ID:oSmMQ0cf.net
- >>592
ローンだけで17万6千円ですよ。
光熱費、自分と妻の生命保険、その他もろもろを含めると、月々の出費は27〜29万円位です。
手取りが34〜37万円位なので、ギリギリです。
- 594 ：７７４ＲＲ：2017/04/12(水) 23:15:39.23 ID:fHqHLax9.net
- 俺はバイクは一括払いで3500万の家で住宅ローンは月46000円x35年。頭金けっこう入れたから気楽なもんだ。
他人事で悪いが頑張って維持して欲しいわ。
- 595 ：494：2017/04/12(水) 23:32:21.52 ID:oSmMQ0cf.net
- >>594
住宅ローンの頭金に使いたかったお金が、結婚式で消滅しました。
御祝儀を貰ってもマイナス…
妻には、後悔が残らないように好きにやって欲しかったから、文句は無いですけどね。笑
他人事でも、応援して貰えているようで嬉しいです。
お互いバイクのある生活を楽しみましょう☆
- 596 ：７７４ＲＲ：2017/04/12(水) 23:35:13.54 ID:ubmN32+t.net
- >>589
530は手取りだな！
ボーナス無しで月50額面ってとこだよね？
頑張れ！
- 597 ：７７４ＲＲ：2017/04/12(水) 23:56:47.97 ID:oqdR9Jxm.net
- このバイクと何の関係もない家計の内訳だとか家がいくらだったとか
さすがにスレ違いな話題を延々繰り広げるのは勘弁してほしいわ
日常会話でもそんなのわざわざ言わんだろ？
このスレでいう話でもない
- 598 ：７７４ＲＲ：2017/04/12(水) 23:57:40.90 ID:dNh7LH9C.net
- >>589
29歳の若さで年収530万円のどこが低所得者層なんだよｗ
十分凄いじゃない
大手企業？ 個人事業主？（一人親方）
- 599 ：７７４ＲＲ：2017/04/13(木) 03:50:01.51 ID:zFLjojRm.net
- >>597
まあそう妬むなｗ
良い歳しても1700に乗れない、またはやっとの思いで購入できたおじさん達がいる中で
20代で年収500万超、嫁あり、家あり、VMAX1700ありというリア充に嫉妬する気持ちは分かるけどな
- 600 ：７７４ＲＲ：2017/04/14(金) 06:24:02.66 ID:CEFPyUBQ.net
- >>599
それでリア充ならハードル低いなぁ〜
- 601 ：７７４ＲＲ：2017/04/14(金) 12:57:30.22 ID:VMyY0Cp2.net
- >>600
充分じゃない？
そもそも他人の収入なんてどうでも良いけど。
ワイズのローダウンサス買おっかなー
- 602 ：７７４ＲＲ：2017/04/14(金) 14:07:19.88 ID:bnZR+e8b.net
- >>600
ワーキングプアの底辺から大手企業役員、管理職のおっさんまで含めて年収400万の中20代の若さで年収530万円は明らかにリア充
ブラックで残業月100時間オーバーで休みもほぼ無い状況でそれなら良くはないがそうでもなさそうだし
嫁もあり、家もあり、VMAX1700のありという状況をリア充と呼ばずなんていうのか
世の中の大半のサラリーマン家庭のお父さんの月の小遣いは5万円以下でバイク趣味に使える額なんてたかが知れてるし
ましてや高級バイクの1700なんて嫁の許可が下りずに乗れないやつらが殆どなのが現実
- 603 ：７７４ＲＲ：2017/04/14(金) 16:13:30.46 ID:mc9NUIIc.net
- 自分は150万で申告してOKをもらった。ま〜何〜にも言われんけどね…
- 604 ：７７４ＲＲ：2017/04/14(金) 17:24:32.26 ID:CEFPyUBQ.net
- >>602
そうだね。
すべての人達含めればいいほうだね。
若手でも電工さんの職人ならそれくらいは早くから貰えるだろうけど職人なら一生ほぼそのくらいの年収で推移する。
今の時代はサラリーマンよりはいいかもね。
- 605 ：７７４ＲＲ：2017/04/14(金) 17:54:12.04 ID:9WkSgw4B.net
- リア充なのは結構だけど、スレ違いとの指摘に、妬みと返すのは筋が違うな
別に自分はそれに嫉妬する立場にもないが、無関係な話でスレが伸びているのは辟易する
- 606 ：７７４ＲＲ：2017/04/14(金) 18:06:31.75 ID:CEFPyUBQ.net
- >>605
それは言い過ぎだろ？
カリカリするなって言われるだけ
- 607 ：７７４ＲＲ：2017/04/14(金) 20:11:00.69 ID:HNu+deRr.net
- 国内仕様にUS仕様のマフラーとCPU付ける改造するとUSモデルより国内改の方が20馬力も上ってホント？おんなじ馬力のはずですよね？
- 608 ：７７４ＲＲ：2017/04/14(金) 21:01:01.67 ID:HNu+deRr.net
- ダイナモにノーマル二台(国内・輸出)の馬力測定したことあるけど20psしか差はなかった。
多分、国内仕様に輸出仕様の部品付けたら馬力差は逆転すると思う。理由はわからん
- 609 ：７７４ＲＲ：2017/04/14(金) 21:01:56.94 ID:9WkSgw4B.net
- >>607
自分は国内仕様に、プラナスマフラーとR-ECU追加していて、それぞれシャーシダイナモで性能測定してみたが、
国内仕様ノーマルで130PS弱、プラナス＋R-ECUで180PS弱だったな。50PS純増。
ノーマルが仕様表記上151PSだから、ロス考慮するなら逆算でフルパワー210PS弱といったところか。
個体差や測定状況にもよるだろうが、220PSまでいうと盛り過ぎかな。
追加改造していたら話はもちろん別だけど。
海外版にしてもECUは制限付だから、R-ECUに交換するだけで伸びしろはあると思う。
- 610 ：７７４ＲＲ：2017/04/14(金) 21:10:30.55 ID:VMyY0Cp2.net
- R-ECUってまだ手に入るの？
- 611 ：７７４ＲＲ：2017/04/14(金) 22:46:54.88 ID:bnZR+e8b.net
- 国内フルパワー化と逆車の馬力の差は完全にRECUの影響だと思う
逆車は後輪で160〜170くらいしか出てないけど、RECU車だと後輪で180以上出てるから
>>610
もう手に入らないけど一部のカスタムショップ（エスパーとか）では
書き換えでRECUと同等性能にすることが可能と謡ってるね
- 612 ：７７４ＲＲ：2017/04/15(土) 00:17:50.20 ID:bQ/6jety.net
- 後逆車の場合230km/hリミッターついてるので4〜5速でパワーチェックする場合ピークパワーである9000回転に達する前にリミッターかかって
そこが最高出力の頭打ちになるのもあるかもしれないね
- 613 ：７７４ＲＲ：2017/04/15(土) 05:00:02.13 ID:BsUPV2u7.net
- >>611
えっと俺のは逆車なんだが、その場合R-ECUはいらんと言う解釈でおk？
- 614 ：７７４ＲＲ：2017/04/15(土) 13:58:26.08 ID:aGkVeMH2.net
- 国内仕様だけど、リミッターの効き方が穏やかだよね。
あれ？進まない…って思ったら179キロで表示が止まってた。
86年式のGSX-R（400）なんて急にドンって感じで効いてびびったもんね。
当時750は国内仕様でも無かったけどね。ブイマの逆車でリミッターって
規制のためなん？
- 615 ：７７４ＲＲ：2017/04/15(土) 15:08:43.30 ID:a6g/vxd0.net
- 230キロの速度リミッターって聞いた事がない。
どの国の仕様？
- 616 ：494：2017/04/15(土) 15:16:44.92 ID:xn2oS3HL.net
- >>615
自分のUS仕様は230キロリミッターですよ。
ユーロ仕様も230キロリミッターだと思いました。
- 617 ：７７４ＲＲ：2017/04/15(土) 16:50:33.46 ID:X2O5/Krn.net
- >>615
海外フルパワー版全般で働くリミット
>>614
スゥーっと気付くと頭打ちしている感じだな
ただメーター表示上はノーマルでも179km/hまでじゃなく、180〜190km/h位までいったと思うが・・・
昔のことでうろ覚えだけど
>>611
モアパワーやリミット解除を望むならR-ECUか書換ECUが要るって話
- 618 ：７７４ＲＲ：2017/04/15(土) 16:52:23.47 ID:X2O5/Krn.net
- すまん
上の >>611 は >>613宛
- 619 ：７７４ＲＲ：2017/04/15(土) 18:37:44.53 ID:rpeC1nvh.net
- >>618
親切にありがとう
- 620 ：７７４ＲＲ：2017/04/15(土) 19:32:19.84 ID:a6g/vxd0.net
- >>617
そっか、Vmax1700は230キロでリミッターが効くのがデフォルトなんでね。
メガスポーツとかSSみたいに299キロだと思ってました。
ありがとうございました。
- 621 ：７７４ＲＲ：2017/04/15(土) 20:00:54.91 ID:G/y93Jrs.net
- 国内仕様は世界一厳しい騒音規制をクリアーするためにミッションギアやドライブギアを特殊材質で製造して研磨工程を追加しておりミッションと駆動系がスムーズでフリクションが少ない為 国内仕様にプラナスマフラーとR-ECU装着がダイナモでは一番パワーはでているらしい。
- 622 ：７７４ＲＲ：2017/04/15(土) 20:59:03.63 ID:Se+23QZD.net
- なんだ
1700は結局国内仕様が一番良いんじゃん
なんで逆車を血眼で探す人が多かったの？
- 623 ：７７４ＲＲ：2017/04/15(土) 22:22:26.41 ID:aGkVeMH2.net
- >>617
またサーキットに行ったらリミッター試してみるよ。しかし、まっすぐも
コーナーも面白な。SSみたいにガッツコーナーしなくても楽しい。
- 624 ：７７４ＲＲ：2017/04/15(土) 23:45:44.76 ID:bQ/6jety.net
- >>622
ECU交換or書き換え、チャンバー、マフラー交換の費用と手間を考えると
最初から逆車買ったほうが200PSフルパワーを味わえるからじゃないのかな
金があるのなら国内をフルパワー化すればいいと思うけどしてもらえるショップも限られるしね
>>621のミッションやドライブギアの精度については初めて知ったが詳しく書かれてる雑誌やソースとかある？
プラナスマフラーって規制厳しくなった2010年式以降に装着しても車検通るのかな？
- 625 ：７７４ＲＲ：2017/04/16(日) 02:23:04.08 ID:GgQjrY1z.net
- 海外版がもてはやされたのは、フルパワー化の方法が確立される前の話だな
確立後はあえて海外版に拘る理由は特にない
逆車で割高なこと考えたら特に安いわけでもないし、
国内版の特典メリットも考慮したらそっちの方が安いくらい
それに国内のフルパワー化と張り合おうとしたら、結局逆車もECU変えることになるしな
あえて言うならR-ECUに交換するとき、逆車はそのまま接続できるが、
国内版は配線を自己責任で差し替えて接続することになるので、
（難しいわけではないが）敷居を高く感じる人もいるかもな
ちなみにR-ECUに変えると、トラブルが生じたときに、
エラーコードを吐かなかったり、メンテナンスモードに入れなかったりするので、
ノーマルECUに戻して、再度エラーを取得しなおすようなことは有り得る
- 626 ：７７４ＲＲ：2017/04/16(日) 02:47:16.01 ID:GYSkItzw.net
- デビューしてもあっという間にメガスポーツやリッターSSに実馬力も加速も抜かれちゃったし
早い段階から取り柄はスタイリングと乗り味だけだよね
- 627 ：７７４ＲＲ：2017/04/16(日) 03:09:21.09 ID:GgQjrY1z.net
- >>624
>>621じゃなけいど、手元の文献でいえばVMAXパーフェクトガイドで、
国内版はギア歯研など追加コストがかかっていること言及されてるな。
他では発表会で触れられたりとか割と有名な話
ただあくまで騒音規制対応のための静音化が目的だから
慣らしが済んだ逆車と比べたら性能差は微々たるもんだろうね
プラナスはJMCA認定で排ガス証明書も付いてくるから、車検は通る
- 628 ：７７４ＲＲ：2017/04/16(日) 20:47:25.62 ID:jOo3yfh0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=sQWtTRjFG_8
後輪263PSだって 凄いな
ボルトオンで非レース仕様の限界付近らしいが
元の排気量がデカいのでターボの恩恵も大きいだろうな
車検は通るんだろうか
次は2000ccV6ターボとかで出さないかな
H2R以上の化け物で1985年当時の世界最高出力、加速力の座をもう一度取り返してほしい
そんなモンスターバイクこそVMAXにふさわしいし、300万でも買う奴いるだろ
現行型は高級高性能車で良いバイクであることは間違いないが、いろんな意味で中途半端すぎた
- 629 ：７７４ＲＲ：2017/04/16(日) 20:50:57.08 ID:jOo3yfh0.net
- 2000ccV6ターボorスーパーチャージャー
車両重量は350kg以下に抑えて最高出力は320〜350PS程度
価格は300万円
それかコンパクト路線
1400〜1500cc 最高出力200〜210PS
車両重量280kg以下
価格160万円
- 630 ：７７４ＲＲ：2017/04/16(日) 23:37:18.81 ID:esqnTiY7.net
- >>628
すぐ壊れそう
- 631 ：７７４ＲＲ：2017/04/17(月) 04:03:58.75 ID:j50azz8A.net
- 隼ターボとか320馬力くらい出るらしいし、排気量考えたら抑えめだしそんな壊れないでしょう
全域で効くわけじゃないし
- 632 ：７７４ＲＲ：2017/04/17(月) 05:00:19.44 ID:Cfc4GBch.net
- >>631
10年位乗りたいんだが、3年とかで逝かれたら嫌だなと。
- 633 ：７７４ＲＲ：2017/04/17(月) 05:36:37.09 ID:RDs1DUX+.net
- 車体剛性は他のバイクの追随を許さないくらいずば抜けているから、
そんなヤワではないはずだが、ターボ搭載する気なんかい？
ビッグタンクとかに換装すると振動で破損してガソリン漏れしそうだ
- 634 ：７７４ＲＲ：2017/04/17(月) 15:39:49.49 ID:j50azz8A.net
- >>632
俺はそのうちターボ化しようかなと考えてるよ
国内ノーマルで3年間乗って、そのあとフルパワー化して違いを楽しみ
そして今度はターボ化して楽しむ（楽しめないと思うがｗ）
VMAX1700の楽しみ方は幅広いね 最初からフルパワーは乗らないほうがいい
- 635 ：７７４ＲＲ：2017/04/17(月) 18:15:31.58 ID:sxEIOVWd.net
- 国内仕様はフレームにも硬質発泡ウレタンが注入されているらしくノイズ・バイブレーション・ハーネス(NVH)性能やフレーム強度もUS仕様より優れていると国内ミーティングの時ヤマハエンジニアが言っていた。乗り味の高級感は国内仕様が断然良いとか・・・
- 636 ：７７４ＲＲ：2017/04/18(火) 04:54:11.70 ID:zC1So+o6.net
- G-Forceってトコのスーパーチャージャーのキット
良さそうじゃね。
- 637 ：７７４ＲＲ：2017/04/20(木) 03:08:26.72 ID:Wiz5QAKf.net
- 3代目はいつかは出るのかな？
この厳しい環境規制の中でVMAXらしいズバ抜けたハイパワーといえば過給機くらいしか思いつかないが
- 638 ：７７４ＲＲ：2017/04/21(金) 06:25:09.43 ID:a+Rj/s5r.net
- >>637
三代目j soul brothers
- 639 ：７７４ＲＲ：2017/04/22(土) 07:25:01.91 ID:RyohgXXt.net
- パワーなんてソコソコあれば良いと思う それより排気量でしょ
2500ccで車重350kg 2代目よりさらに大きく重くなるが燃費は数段上で航続距離300キロは余裕で走るが操作安定感は抜群
サービスエリアで他のバイクにまぎれていても別格に存在感がありバイクに興味がない人にも一回見たらVmax2500だと記憶させる最高のマシンであってほしい
でも価格は据え置きか引き下げで検討していますのでご安心くださいますようお願いします
- 640 ：７７４ＲＲ：2017/04/22(土) 10:34:07.94 ID:uTqaGOqD.net
- いやいやそれじゃ他の大型クルーザーの強化版ジャン
本来のVMAXのコンセプトはやはりドラッグ、ハイパワーだよ
発進、1/4マイル加速がどれだけ速いか
最高速こそSS、メガスポーツに譲っても上記加速だけはそれらに追随させないモンスターバイクであるべき
- 641 ：７７４ＲＲ：2017/04/22(土) 12:06:38.29 ID:NjSslIYC.net
- 発売当時、ゼロヨンじゃ断トツに速かった初代VMAX。
発売以前のSS、ツアラーにおいて行かれる2代目。
2代目のコンセプトって何？
- 642 ：７７４ＲＲ：2017/04/22(土) 20:38:09.64 ID:+4j4jOKf.net
- >>641
怒涛の加速感。
- 643 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 01:30:08.48 ID:F3sCX+ud.net
- フレームは現行の1700をベースにして
2000ccV6＋ターボ
300PS（公道走行可能）
300万円
20Lタンク
コンセプト、インパクトは初代登場時と同等以上かもしれない
低回転から効くスーチャーではなく中〜高回転で効きだすターボのがVブーストの演出にふさわしい
倒すべき相手はH2で（当時はGPZ900R）そいつらより馬力、加速力共に上
これなら皆買うよ
- 644 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 08:46:36.37 ID:rncaTFT7.net
- 現行のコンセプトはアートオブエンジニアリング！
もし3代目があるとしたら現行以上にチタン・アルミ・マグネシウム・カーボンなど使用してグラマラスでセクシーなおかつボリューム抜群の本物芸術作品にしてください。価格はゼロヨンだパワーだほざく低脳馬鹿が買えない500万以上でお願いします。
- 645 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 09:20:52.82 ID:UakTpLSO.net
- >>644
三代目販売台数…3台
- 646 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 10:09:20.07 ID:rncaTFT7.net
- しょせん日本なんか富裕層だけ買ってくれればそれでOK
世界マーケットで勝負できる品質とデザインが大事でしょ
二代目だって日本の販売台数なんて全世界のたった5%以下なんだからヤマハにはフラッグシップとして世界中のバイク乗りが憧れる最高品質の製品を造る方が正解
- 647 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 11:32:36.13 ID:F3sCX+ud.net
- >>644
そんなものはVMAXでやる必要はない
XVあたりでやっとけって感じ
VMAXはドラッグ、ハイパワー、ゼロヨン最速
これらが本質であり真髄
- 648 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 11:36:38.14 ID:F3sCX+ud.net
- 2代目が売れずに失敗したのは中途半端に優等生、高級路線にいっちゃったから
元々VMAXはワイルドでハイパワーでじゃじゃ馬なモンスターバイクであり
それこそがVMAXの一番の個性であり魅力だったからな
性能が進化したとはいえ、200馬力など1000ccSSでも出せる時代に魅力や突出度はない
それに対してH2、H2Rはこの時代にモンスターバイク路線でいって大成功
VMAXも同じ路線で打倒H2Rのドラッグバイクとして造れば評価される
高級優等生路線は他に任せるべき VMAXは優等生バイクではない
- 649 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 11:48:10.62 ID:DQDwTHfR.net
- 立ちごけしそうになったら補助レバーが
出るほうがいいんじゃないか
今の購買層は限定解除じゃなく
レベルの低い買い免だろう
- 650 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 12:21:41.18 ID:6vTWsSxQ.net
- メガスポーツとかSSとタメの加速を得るなら、バワーはもちろんの事、車重を抑える事が必要条件。
- 651 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 17:02:14.79 ID:S9dpP6jF.net
- >>649
教習所で免許与えなければ、今以上にバイクは衰退してると思うけど、その辺りはどう考えてんの？
あんたは
- 652 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 17:55:30.41 ID:rncaTFT7.net
- パワー出すだけなら簡単だよ！
現行にタービン２つも着けて圧縮比下げて新しいcpuプログラム組んだら400psなんて楽勝でしょうね。240タイヤ吐かして ぜひH2Rと勝負してください
丈夫なエンジンなので耐久性は多分問題ないかと・・・壊れたらゴメンナサイね
- 653 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 18:45:49.77 ID:l+FyBKOA.net
- >>652
どのエンジンと比べてどう丈夫なの？
- 654 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 18:55:44.43 ID:DXpUvUMP.net
- 優等生だなんだとほざいてるけど、
現行型は決しておとなしいバイクではないんだけどな
本当にこのバイク乗ったことあるんかいな
数字だけ見て、買うのを見送った連中なんだろうな
- 655 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 19:18:24.09 ID:xdRrIwWV.net
- >>654
表現があってなかったら悪いが
ブーストが開きっぱなしの重心下がってヒラヒラだけど止まると扱いがウザいって感じ。
私的感覚
- 656 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 19:40:20.97 ID:rncaTFT7.net
- >>653
鍛造ピストンに強化コンロッドや分厚いシリンダーブロックなどアメリカ人がドラッグで使用しても大丈夫な様に設計されている。
あいつら広い土地でギヤンギヤンにエンジン回すから排気量のわりにショートストロークでピストンスピード押さえてある。
問題は熱対策だな！
- 657 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 20:08:22.01 ID:rncaTFT7.net
- エスパーのツインターボ仕様がダイナモで可給圧1,5で400ps超えてるから2,0まであげたら500psは確実・・・ユーチューブで動画みておどろきマンモス
- 658 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 21:05:32.77 ID:F3sCX+ud.net
- >>650
パワーがある程度超えると（まあ300PS以上くらいか）車重があった方が安定性の面でも有利になってくる
本格的なドラッグレースのバイクの車重は300kg余裕で超えてる
ヘビー級でありながらハイパワーで軽量SSをぶっちぎるくらいの凄みこそがVMAXらしさなんだよね
>>654
もちろん乗ってるよ オーナーだし
先代と比較してマイルドになってるのは事実
すべてにおいて高性能化してるし1700ccの大トルクと200馬力のパワーはそら凄いよ
でもね、今の時代200馬力なんてSSや隼、14Rでも出してるし、それらの方が速いのも事実だし、大パワーでありながらフレームや足回りもそれに見合うだけの性能があるから
1200の感覚とは違うんだよ 一言でいうのなら「突出度」「インパクト」「モンスター」さが足りないに尽きる
- 659 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 21:09:06.35 ID:F3sCX+ud.net
- >>656-657
ボルトオンの公道仕様でかなり安全マージン考慮しても後輪260PSだからエンジン出力300PS超えているね
元が1700ccもあって200馬力だからかなり抑えられてるし改造したら伸びる余地は大きいのは確かだね
願わくばH2、H2Rのようにヤマハが純正で過給機搭載してドラッグにふさわしい初代のように市販車最高馬力、ゼロヨン最速の座を奪還してほしい
- 660 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 21:09:42.29 ID:QFGod+RV.net
- >>656
勉強になりました！
- 661 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 21:29:30.46 ID:93IXLJUf.net
- 最新のSSとか14Rだとゼロヨン9.9とか9.8秒くらいだから最速を狙うなら9.7秒くらいじゃないと厳しいよな。
国内仕様を200馬力のフルパワーにして10.86秒。
ここから1秒縮めるのはかなり厳しいよね。400メートルと言えども空力の影響もあると思う。
http://i.imgur.com/m9MVvhJ.jpg
- 662 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 22:04:28.72 ID:DXpUvUMP.net
- オーナーだったか、それは失礼した
1200はフレーム弱くて危うい感じだからね・・
1700は逆に剛性に関しては、他のSSやメガスポも及ばない程に突出してるから、
高速域でも安心感があって、危うさとは無縁かもしれない
他のゼロヨン最速と張り合うには、安定性や高剛性を差し引き軽量化するか、
あるいはさらにハイパワーを積むかだけど、
1700の開発話を読み聞く限りその方向性は望んでなさそう
最速を本気で目指すならば空力も無視でないし、ウィングとか好きに付けたH2Rと違い、
VMAXらしいスタイルの維持も難しい
ヤマハがコスト度外視で開発費をかけてフラッグシップに位置付けたのも、
一時の最速のための頻繁なモデルチェンジを前提にしておらず、
その持ち味で長く据え置くつもりだったからね
- 663 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 22:10:11.08 ID:DQDwTHfR.net
- >>651
限定解除世代が実力で取らないで指定校で
免許買ってるのはみっともないと思ってるよ
リターンライダーの事故増加なんて迷惑な話だ
- 664 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 22:28:14.91 ID:UakTpLSO.net
- >>663
大型人口が増えた恩恵をご自身は受けてないみたいな
言い方はとんでもない勘違いだな
その自覚がないとは みっともない話だ
- 665 ：７７４ＲＲ：2017/04/23(日) 22:58:27.24 ID:DQDwTHfR.net
- 恩恵？意味わからん
- 666 ：７７４ＲＲ：2017/04/24(月) 06:23:09.50 ID:cLtz8Rb3.net
- >661-662
確かにその通りだと思うが
なのであとは過給機などつけてアホみたいにパワーあげれば車重の軽さと空力の悪さを
パワーの差で強引に上回ることができるしその力技こそがVMAXらしいと俺は思うけどねｗ
まあ今の1700でもフレーム、足回り剛性はとてつもなく強いし元の排気量が1700ccもあるから伸びしろ、潜在能力はかなり秘めているから
個人でチューンしてもモンスターバイク化はできると思うけど
200馬力200kgのSSよりも200馬力250kgのメガスポーツの方が0-400mタイム良いし
VMAXの場合300馬力350kg（公道走行可能）もあれば現行の市販車で最速狙えると思うよ
- 667 ：７７４ＲＲ：2017/04/24(月) 07:37:47.26 ID:TyUuZm95.net
- >>666
なんの根拠も無いけど、300馬力まで引き上げたとしても10秒を切るのは無理な気がする。
車重、バワー、空力、トラクション。あとはバワー特性とかが上手く噛み合わないと難しい。
どれか一つが欠けでもダメじゃないかな？
もちろん。非現実的なバワーを与えれば可能になるでしょうが、市販車って事ならタイヤがネックになりそうですね。
http://i.imgur.com/Je2MnGz.jpg
http://i.imgur.com/tvCEFki.jpg
- 668 ：７７４ＲＲ：2017/04/24(月) 14:08:45.57 ID:U0c3MCio.net
- フロントからのカチカチ音が気になるんだけど
タペットクリアランスの調整した人いる?いくらくらいだった?
- 669 ：７７４ＲＲ：2017/04/24(月) 18:36:41.42 ID:VRGV1C5O.net
- >>668
エアインテーク交換したことある？
あったとしたら、その裏の板の固定が甘くて
かちかち音鳴ってるのかも
- 670 ：７７４ＲＲ：2017/04/24(月) 22:42:07.07 ID:g8mW8QfL.net
- >>669
外した事はないけど一回外して確認してみる
ありがとう
- 671 ：７７４ＲＲ：2017/04/24(月) 23:09:46.00 ID:G0IcG1oT.net
- 外したことないなら多分大丈夫と思うけど、
ただ確認するだけなら、取り外すまでしなくても、
指で黒プレート抑えてみてそれで音が止まるかで分かるよ
自分はVMAX取扱店でエアインテークの交換含め対応してもらって以降、
長らくカチカチ音が耳障りで悩まされてたんだよね
エアインテーク交換したときに、前の部品使いまわしで、
本当は使い捨てで交換すべきだった黒プレートの固定リングまで使いまわしていたから
プレートの固定が緩かったのが、その答えだった
いやはや、ショップの手が入ると純ノーマルに比べて組み立てがいい加減だね
- 672 ：７７４ＲＲ：2017/04/24(月) 23:12:23.34 ID:G0IcG1oT.net
- あ、黒プレートって、エアインテーク裏の
黒い板みたいなやつのこと
- 673 ：７７４ＲＲ：2017/04/25(火) 22:27:03.84 ID:Wcc6d7/k.net
- >>667
タイヤは純正でも専用ホイールで240履けるし
300馬力超えた場合はフレームの強さもあってむしろメガスポーツより有利だと思うよ
トラクションもV4なのでこちらも有利 減速比も加速重視だし
200馬力250kgと200馬力310kgではさすがに前者には勝てないけど300馬力350kgなら後者の方が圧倒的に有利
1200の1600cc化ドラッグ仕様（ツインターボかNOSだったか）のギネス記録（Vmaxの）にもなってるタイムが8.6秒とかそんなだったと思う
- 674 ：７７４ＲＲ：2017/04/25(火) 22:30:14.59 ID:Wcc6d7/k.net
- ちなみに200馬力250kg程度のノーマル14Rのゼロヨンベストタイムが9.7秒くらい
ターボ装着（何馬力かは不明）のストリート仕様（タイヤノーマル、ウイリーバー無等）で
7.7秒（終速302km/h）くらい 結果的に0-300km/h加速も7秒台という化け物
H2Rより余裕で速いこいつには勝てないかもしれんが
- 675 ：７７４ＲＲ：2017/04/26(水) 15:40:56.36 ID:IC/LHkjl.net
- 50km走ったらスタンドを探す必要があるがよろしいか
- 676 ：７７４ＲＲ：2017/04/26(水) 16:57:42.25 ID:VQPAWIhY.net
- 50kmってこたない
街乗りでも50マイルはいく
- 677 ：７７４ＲＲ：2017/04/26(水) 19:47:26.80 ID:rEdEj42p.net
- >>669
質問してた人とは別人だけど、カチカチ音悩まされてたからすごいヒントになりました。ありがとう。
- 678 ：７７４ＲＲ：2017/04/28(金) 21:36:15.10 ID:KXrDyJca.net
- アクセルオンオフすると、チェーン車のハブダンパーがヘタったような
カツン、カツンってショックと音がなるんだけど、
シャフトドライブもハブダンパー的なショック和らげるものある？
あるなら交換すれば収まるかな
それともただのアソビで適正なものなのか
- 679 ：７７４ＲＲ：2017/04/30(日) 14:56:21.56 ID:YhoEItKv.net
- 668だけど、エアインテーク等を外してエンジンかけてみたけど
やっぱりカチカチ音がしてる
でも、音の位置がエンジン上部ではなく下部(クランクケース?)辺りからだったんで
タペットとも違う原因かも
やっぱりショップでみてもらわないと分からないかな
- 680 ：７７４ＲＲ：2017/05/01(月) 00:03:50.48 ID:K+I9Uk5w.net
- >>678
俺のもするよ
走行13000
- 681 ：７７４ＲＲ：2017/05/01(月) 21:19:49.52 ID:Vlg8MTfZ.net
- 3代目はボルトのバリエーションで出るんだよ
過去に、全然速くないのにドラッグ名乗った事あるだろ？
- 682 ：７７４ＲＲ：2017/05/08(月) 22:38:50.49 ID:GiyhziS4.net
- 質問です
国内仕様のチャンバーにUSモデルのマフラーは装着出来ますか？
- 683 ：７７４ＲＲ：2017/05/08(月) 22:59:35.46 ID:0PQzoioV.net
- >>682
径が違うはず。要加工じゃねーの
- 684 ：７７４ＲＲ：2017/05/09(火) 23:59:36.10 ID:JomV41dg.net
- 5月4日にビーナスラインを走ってきたんだけど、VMAX1700とは遭遇出来なかった…
おそらく200台位のバイクを見かけたんだけどなぁ。
- 685 ：７７４ＲＲ：2017/05/11(木) 18:41:54.95 ID:I0kJckGM.net
- ５月四日？たぶん俺走ってたなぁ
ちょっとはしゃぎすぎてアンダーカウルすりまくって穴開いた･･･
がっつりロードクリアランス減るね
- 686 ：７７４ＲＲ：2017/05/15(月) 02:59:23.85 ID:0FOM1blQ.net
- YCC-Iだっけ、あれはずしてる人いる？
- 687 ：７７４ＲＲ：2017/05/16(火) 00:17:45.36 ID:K3xsvRMO.net
- 外すとかはずさないとかなくない？
YYCがパワー抑えてるわけじゃないだろうし
- 688 ：７７４ＲＲ：2017/05/21(日) 17:18:28.69 ID:pzpksAlD.net
- 22,000キロ超えたあたりから、燃費がよくなってきた。
300キロ位のツーリングだと17キロ連発で、18キロも一度あった。
国内仕様のフル純正。
- 689 ：７７４ＲＲ：2017/05/23(火) 20:55:03.49 ID:c0qGpZqp.net
- 今月のバイク雑誌にVMAX特集があったけど、1700が0-400m9.5秒出てるんだね（世界記録らしい）
ホイールをFJR1300の17インチに換装したり、マフラーも交換してるだろうが、ターボ等は装着してないでこの記録らしい
隼や14Rにも負けてないじゃん
ちなみにそのあとツインターボ化したとか書いてあったな
- 690 ：７７４ＲＲ：2017/05/23(火) 23:23:42.22 ID:A86hQvgn.net
- なんて雑誌？
- 691 ：７７４ＲＲ：2017/05/24(水) 17:54:36.01 ID:lOlOSi5G.net
- 月刊オートバイの付録冊子
開発者の想いとか、いろんなオーナーのVmaxが掲載されていて良かった
- 692 ：７７４ＲＲ：2017/05/27(土) 04:29:52.47 ID:K2AfPkDZ.net
- これから、能登半島回ってくる。
ちな 伊豆〜
- 693 ：７７４ＲＲ：2017/05/27(土) 06:08:32.89 ID:2zRTun+D.net
- 気をつけて〜♪楽しそう♪
- 694 ：７７４ＲＲ：2017/05/27(土) 20:09:14.37 ID:hXwzUZ7V.net
- 雑誌名教えてくれてありがと
VMAX特集の雑誌は大体買ってたから
良い記念になったよ
- 695 ：７７４ＲＲ：2017/05/28(日) 21:46:57.17 ID:+cqxLx9m.net
- 俺、国内仕様乗りなんだけどUSモデルのマフラーだけ(チャンバーはそのまま)いただいたんで交換した(ノーマルキズキズだったんで)そうしたら燃費が１３から１５に伸びパワー&トルクが若干上がったw
なんで？排気効率の関係か？
- 696 ：７７４ＲＲ：2017/06/01(木) 18:04:55.57 ID:t39D0NaN.net
- アクラ菅付けたら変わるんかなぁ
同じく国内仕様乗りだからその辺ちょい気になりますなぁ
- 697 ：７７４ＲＲ：2017/06/02(金) 21:37:36.94 ID:PM4XCh0B.net
- >>689
こっちは1700もあるのに排気量の差を考えるとボロ負けだろうw
- 698 ：７７４ＲＲ：2017/06/03(土) 07:18:33.48 ID:tSBVHN47.net
- ひさびさのディスラー
- 699 ：７７４ＲＲ：2017/06/04(日) 21:00:59.48 ID:d/t3cqWW.net
- >>697
まあ確かに
でもベストタイムは互角ということだし、排気量とトルクは上な分
中低速や高ギアからいきなりアクセル開けた時の加速力は上だね
フレーム剛性の強さも数段上だから伸びしろはVMAXのが上
- 700 ：７７４ＲＲ：2017/06/04(日) 22:29:43.89 ID:fnpLasuj.net
- 排気量で全てが決まるなら安易は話だが、
ずっと排気量が上でタイムはVMAX以下のボスホスとか立場がないな
- 701 ：７７４ＲＲ：2017/06/04(日) 22:55:31.00 ID:CXpHJq6A.net
- >>700
あれってリヤタイヤがロクなの無いんじゃないか
四輪用しか無いんだろ
- 702 ：７７４ＲＲ：2017/06/08(木) 02:56:49.96 ID:5qpv4pWe.net
- >>700
ボスホスは2速ミッションだし車重も馬鹿みたいに重いからなあ
あれで5〜6速クロスミッションで高回転型エンジンだったら糞速いと思うが
でもそれでも伸び代は当然あるし、完全なドラッグバイク（0-400 5秒とか6秒とかの）は
車体も巨体だからな
- 703 ：７７４ＲＲ：2017/06/08(木) 07:07:17.91 ID:WA4MyRRO.net
- 変化球ディスラー
緩いシュートであまり内角には切れ込まない感じ
- 704 ：７７４ＲＲ：2017/06/09(金) 01:47:56.37 ID:yYuWL3T+.net
- そして見事に打ち返される（反論破）ｗ
- 705 ：７７４ＲＲ：2017/06/12(月) 18:25:56.51 ID:EOBieXTN.net
- 質問で〜す。
フロントタイヤが、両サイドだけ減って切れ込んでしょうがないんですが、
こんなに両サイドだけ減るんですね。
皆さんはどうなんでしょうか？
現在のタイヤは、DUNLOP SPORTMAX ROADSMARTIIです。
中古で買ったので、ブリジストンは未経験です。
- 706 ：７７４ＲＲ：2017/06/12(月) 19:34:56.33 ID:vK/ibisH.net
- >>705
ロドスマ2は減ってくると切れ込みが酷くなる。
VMAX用だけかもしれんが、何セットか履いたけど全部終盤はそうなった。
BT028だとここまで極端な変化は出ないよ。
- 707 ：７７４ＲＲ：2017/06/12(月) 21:20:23.29 ID:EOBieXTN.net
- 705です。
ROADSMARTIIは、そんな感じなんですね。
いっそのこと、フロントだけ違う銘柄にしようかと考え中だったりします。
フロントだけ、ミシュランとかメッツラーとかって入れてる人いるんでしょうか？
- 708 ：706：2017/06/12(月) 22:32:43.42 ID:vK/ibisH.net
- 前後で銘柄変えたことないから何とも言えないけど、フロントだけなら種類の選択肢は豊富だから試してみる価値はあるかも。
240入れてる人は揃えようが無いわけだし。
ただメッツラーは硬いと言う評判をよく聞くし、バランス合う銘柄見つけるのはなかなか難しいと思う。
ロドスマ2も山あるうちは曲げやすくて悪くない特性だからね。
初めから終わりまで安定した性能求めるなら、ノーマルサイズならBT028で前後揃えるのが一番無難な気はしますね。
- 709 ：７７４ＲＲ：2017/06/13(火) 11:47:10.33 ID:x59+4v1i.net
- タイヤで質問です。リアに２４０ホイールを入れようと考えているのですが。
お勧めのタイヤメーカーありますか？噂に聞くと、メーカーによってはタイヤが
干渉するって聞いた事あるので、お勧めのタイヤがあれば教えろ下さい。
- 710 ：７７４ＲＲ：2017/06/13(火) 19:13:30.11 ID:yC+kuQkQ.net
- 705です。
情報ありがとうございます。
取り敢えずフロントは、PILOT ROAD4 GTを注文してみました。
しばらくしたらリアを、METZELER ME880 MARATHON にでもしてみまようかと思います。
- 711 ：７７４ＲＲ：2017/06/13(火) 20:46:05.04 ID:Q3Zjwt6o.net
- 前後パターンが違うのは流行りですか？
ちょっと気になりまして…
- 712 ：７７４ＲＲ：2017/06/13(火) 20:52:05.20 ID:FwFuyio0.net
- 流行りかどーかじゃねーんだよ
お前がやりたいかどうかだろ
- 713 ：７７４ＲＲ：2017/06/13(火) 20:55:19.32 ID:Q3Zjwt6o.net
- 根拠無しレスありがとうw
知らないっていい訳にしてはねぇ
- 714 ：７７４ＲＲ：2017/06/13(火) 23:09:12.16 ID:f2+fJVmj.net
- 普通にネタで言ってるだけだろ
釣られすぎ笑
- 715 ：７７４ＲＲ：2017/06/14(水) 07:09:17.10 ID:HQ+aZ+ow.net
- 大人子供か
- 716 ：７７４ＲＲ：2017/06/14(水) 07:45:03.79 ID:TctbGx8d.net
- 711が性悪ってのはわかった
- 717 ：７７４ＲＲ：2017/06/15(木) 07:54:11.21 ID:MlomUpfw.net
- ディスラーしか居ないんだなw
- 718 ：７７４ＲＲ：2017/06/15(木) 18:38:51.39 ID:10/7Bjhq.net
- そう思うんならそうなんだろうよ
- 719 ：７７４ＲＲ：2017/06/16(金) 06:05:09.19 ID:KZre33Ys.net
- 相変わらず、偏屈ディスラーw
- 720 ：７７４ＲＲ：2017/06/16(金) 13:19:59.86 ID:JXvDFqp5.net
- もうディスラー君の初心者を装って質問から入っくるパターンは飽きたｗ
- 721 ：７７４ＲＲ：2017/06/16(金) 14:11:36.06 ID:LQcJK8xE.net
- 同類のやり口は良くわかるようでw
- 722 ：７７４ＲＲ：2017/06/17(土) 01:14:28.86 ID:xghBj2Pb.net
- 第三者を装うやり口にも飽きたｗ
- 723 ：７７４ＲＲ：2017/06/18(日) 00:55:01.20 ID:5eeRJTVT.net
- 1200乗りだけど、1700欲しくてたまらんわ
本当は欲しくてたまらないのに買えない輩が妬みで書き込んでいるのが良くわかるわ
本当に素晴らしいバイクだよね
確かに200馬力は当時の1200と比較すると、マイルドだし十分余裕あるがその分潜在能力凄いもんな
フレーム、足回りの強さ、ボルトオンターボで抑えめで後輪260馬力出せるしな
本格的なドラッグレース仕様だと350馬力以上出るみたいだしな
純正でもゼロヨン9.6秒（日本記録）出せる凄いバイクだよ
- 724 ：７７４ＲＲ：2017/06/18(日) 00:55:48.04 ID:5eeRJTVT.net
- 個人的には15Lタンクだけがネックだが、社外の20Lタンクって問題ないの？
- 725 ：７７４ＲＲ：2017/06/18(日) 01:53:31.72 ID:mTi81tXk.net
- 20Lタンクは交換後に不具合出てもフォローしてくれる店を
確保できるのなら何とかなるんじゃない
自分で出来るなら言うことないけど
海外製のは不具合あったときの交換・修理対応がつらそうだ
- 726 ：７７４ＲＲ：2017/06/18(日) 15:54:27.76 ID:vOUsM5ps.net
- 20Lのなら国内で製造してるね。
ステンレスのやつ、サポートしっかりしてるならアリなんじゃない？
- 727 ：７７４ＲＲ：2017/06/21(水) 09:57:53.46 ID:p9qjLuwk.net
- 乗ってないけど、独特な存在感がありインパクトは最高。
生産終了は残念過ぎる。
- 728 ：７７４ＲＲ：2017/06/22(木) 02:20:17.99 ID:gIo72CG5.net
- >>725
YSPやバロンはやってくれないかな？
- 729 ：７７４ＲＲ：2017/06/22(木) 13:19:21.49 ID:MlUrpFaA.net
- 店によるとしか・・。例の炎上事件を知って最初から関与しない店もあれば、
取り付けしておきながら、トラブル後に対応を投げ出した酷い店もある
- 730 ：７７４ＲＲ：2017/06/23(金) 00:01:20.63 ID:y17mXEw+.net
- 事件は製品ではなく取り付け側の問題だったの？
- 731 ：７７４ＲＲ：2017/06/23(金) 00:50:08.54 ID:9Q/g+MNj.net
- 最初に取り付けた店とは別の店で他の作業をした時にタンクの燃料ジョイント部を外して
再び取り付けた時に不手際があったんだと思う。それで燃料が漏れたんだろうな。
ま、証拠がないからオーナーも泣き寝入りだろうね。いずれにせよアフターパーツによる
事故は自己責任だからね。
- 732 ：７７４ＲＲ：2017/06/23(金) 17:48:23.62 ID:y17mXEw+.net
- 長距離ツーリングに行くことほとんどないし、リスク考えるとつける必要ないかな
遠出だとそこそこ燃費も良いからこまめに給油すれば問題ないし
- 733 ：７７４ＲＲ：2017/06/24(土) 03:30:22.96 ID:lLrOUbko.net
- そもそもこのバイクを買う人は長距離ツーリングを想定してないもんな
- 734 ：７７４ＲＲ：2017/06/24(土) 03:35:39.76 ID:GyOLI4or.net
- 逆に街乗りだけってのもないだろう
少なからず遠出をする機会があったとき、給油頻度が多いだけならまだしも、
田舎や高速で給油がままならない事態に直面して、後続距離の短さを呪うことになる
事前にGSおさえておいても、潰れて予定狂ったりとかもあるしな
- 735 ：７７４ＲＲ：2017/06/24(土) 05:31:52.04 ID:lLrOUbko.net
- そういう場合に予備燃料を携帯するという発想が非オーナーにはないんだなｗ
- 736 ：７７４ＲＲ：2017/06/24(土) 06:31:50.24 ID:RELgxMpZ.net
- ソロツーなら良いけど、マスツー行った時は少し気を使う。
- 737 ：７７４ＲＲ：2017/06/24(土) 07:10:33.58 ID:GyOLI4or.net
- すぐに非オーナーとか決めつけてかかる辺り
思考停止の恥ずかしいやつだな
- 738 ：７７４ＲＲ：2017/06/24(土) 08:23:19.36 ID:u9bTy6EW.net
- ディス…
- 739 ：７７４ＲＲ：2017/06/24(土) 12:51:17.48 ID:lLrOUbko.net
- 実体験でものを言ってないのがミエミエだものｗ
- 740 ：７７４ＲＲ：2017/06/24(土) 12:54:40.23 ID:lLrOUbko.net
- 一度でもそういうマズった体験があれば、次からどうすれば良いか考えるものさ。オーナーならねｗ
- 741 ：７７４ＲＲ：2017/06/24(土) 21:31:16.10 ID:GyOLI4or.net
- ノーマルそのままだと難儀し得るという話をしたまでなのに、
勝手に何の対策もしていないと思い込んでいるこいつは会話に不自由なアホなのかな
実際に乗っているからこそ、航続距離の短さを思い知ることが分かる
だからこそ増量タンクだ携帯燃料だという話が出てくるわけだろ
- 742 ：７７４ＲＲ：2017/06/24(土) 23:02:20.57 ID:lLrOUbko.net
- ＞〜事態に直面して、後続距離の短さを呪うことになる
オーナーは後続距離の短さなんて百も承知で購入しているという事を、非オーナーくんは
理解できないからこんな発想になる
- 743 ：７７４ＲＲ：2017/06/24(土) 23:49:07.58 ID:p1+kLexw.net
- うん、そんな煽るなら君もオーナーなんだね？
- 744 ：７７４ＲＲ：2017/06/24(土) 23:54:06.10 ID:YC75SK9T.net
- 弱点指摘やネガな意見が出るとすぐにディスラーだの非オーナーだの反応してかみついてる粘着が目立つが
情けなく見えるわ
オーナーで自分が好きで納得しているのなら、少々ネガな意見出てもスルーする余裕見せろよ
- 745 ：７７４ＲＲ：2017/06/25(日) 00:11:55.58 ID:SFHDtqoP.net
- ディスラー君も相変わらずだね。芸風が全く変わらない。第三者を装うのも昔のまんまｗ
でも一つ分かったことは、ディスラーくんって自分がオーナーに思われたいほどこのバイクに
憧れていたんだな〜ってｗ
- 746 ：７７４ＲＲ：2017/06/25(日) 00:16:24.89 ID:Zw22KT9w.net
- そうだねー
- 747 ：７７４ＲＲ：2017/06/25(日) 00:17:58.56 ID:GqZj1s0m.net
- >>745
お前は成長しないなぁ
- 748 ：７７４ＲＲ：2017/06/25(日) 00:20:39.17 ID:Zw22KT9w.net
- オーナーカードとキーのうpまだかなーオーナーなら持ってるよね
- 749 ：７７４ＲＲ：2017/06/25(日) 03:00:55.80 ID:bP4ky0Fp.net
- 自分でも乗ってて言うのもアレだけど･･･
たかだか２００ちょっとじゃないか
車みたいに数千万するならオーナーだとか非オーナだとか言うのも分かるけど･･･
そんなにドヤ顔できる物じゃないと思うが
- 750 ：７７４ＲＲ：2017/06/25(日) 04:46:36.39 ID:k64/Z+Nb.net
- バイクで200万overは確実に高級バイクで車に換算すると1000万円以上に該当するからね
バイク免許持ってる人は少ないし、バイク乗りの大半は四輪乗りでもあるからバイクに200万以上費やせる層は一定数しかいないから
- 751 ：７７４ＲＲ：2017/06/25(日) 08:18:29.18 ID:Zw22KT9w.net
- 新車で普通乗用車買うの諦めりゃポンっと買えるもん
もしくは車生活捨てれば買える
- 752 ：７７４ＲＲ：2017/06/25(日) 10:08:00.40 ID:SFHDtqoP.net
- >>749
お疲れさんｗ ディ・・・
- 753 ：７７４ＲＲ：2017/06/26(月) 14:16:14.68 ID:sEEZXHOK.net
- 残り20台を切ったみたいですね、、、
今が新車を手に入れる最後のチャンス
- 754 ：７７４ＲＲ：2017/06/27(火) 16:35:12.33 ID:7uR2oHhV.net
- さっき店頭で現車を見てきたけど、これかっこいいね
走ってるの見たことない
- 755 ：７７４ＲＲ：2017/06/27(火) 19:07:48.30 ID:nM/1oOk0.net
- センパイ質問です
リアカウルの両脇についてる金属のプレート？なんですけど、
ゴムで覆われた雌ネジで止まってるけど
カウルの裏からスポっと差し込んでるだけ？
それともカサになってる部分差し込んでカウルをはさむ形？
塗装のために外したけど、しばらく外しっぱなしにしたら忘れてしまった
- 756 ：７７４ＲＲ：2017/06/27(火) 20:09:18.45 ID:PYmC8gzU.net
- 確実に価格上昇するから今買っておかないとヤバいね
数年後新車だとプレミアついて300万over、今中古でも150万前後のタマも200万overする可能性は十分ある
- 757 ：７７４ＲＲ：2017/06/27(火) 20:14:06.11 ID:uJ0kb+VC.net
- >>756
いつもの中古ショップの人？
- 758 ：７７４ＲＲ：2017/06/29(木) 01:30:45.04 ID:yAURH2qD.net
- 実際に上がるだろ
- 759 ：７７４ＲＲ：2017/06/29(木) 01:40:58.70 ID:YzO2q0Tn.net
- 後継機不在だしね
- 760 ：７７４ＲＲ：2017/06/30(金) 06:25:16.38 ID:VcrCAr3l.net
- 需要があればね
- 761 ：７７４ＲＲ：2017/06/30(金) 08:31:24.13 ID:o6gnhWP3.net
- 広く需要があるわけじゃないが、一部のマニアには強い需要があるタイプのバイクだから
間違いなく価格は上がる
腐ってもVMAXというブランドがあるわけだし性能も申し分ないからね
絶対に価格は上昇する 新車だと300万超えるだろう
それでも後からVMAXの事を知って、新車が欲しい新規層は買う
だから迷ってるやつは本当に今のうちにローン組んででも買っとけ
金利差し引いても損しないから
- 762 ：７７４ＲＲ：2017/07/01(土) 07:07:25.06 ID:BtVFl2TF.net
- 買って満足しなかった場合は価格面だけでの損得では勘定出来ないけどな
投資云々の人がまた湧いてるのかな？
- 763 ：７７４ＲＲ：2017/07/02(日) 03:11:50.84 ID:/Lo6ep6t.net
- そんなのVMAXに限らず他のバイクにもいえることだからね
絶対に価格は向上するのだから今買わないだけで数十万損するというのは事実
- 764 ：７７４ＲＲ：2017/07/02(日) 07:50:08.44 ID:xyUmkTiW.net
- だから、損得でこのバイク買うかよ?って話だボケ
- 765 ：７７４ＲＲ：2017/07/04(火) 01:51:09.99 ID:4K2Q7wgN.net
- そんなの何に関しても当たり前だろう
全く同じ商品を買うのに数十万円の差が発生するのだから安い時期に買うのが賢明
数万、数十万の金利をもったいないといってローンを嫌がる、または低金利ローンを組もうとする人たちがどれだけいることか
それともたかだか数十万の差などどうでもいいというくらいリッチな人ならわかるけどね
- 766 ：７７４ＲＲ：2017/07/04(火) 02:54:21.08 ID:C0V9fPPP.net
- マニアなんだから買うだろ？
上に散々書いてある
- 767 ：７７４ＲＲ：2017/07/04(火) 03:31:03.47 ID:B6A1lt7b.net
- 今ならCBR1000RRのが希少性は高くね？
あとドカのネット販売の限定仕様MHRだっけ？
財テクならそっちのが有利かな!?
- 768 ：７７４ＲＲ：2017/07/04(火) 07:04:14.94 ID:iAC/bveO.net
- そもそもバイク自体が商材として向いてない
- 769 ：７７４ＲＲ：2017/07/04(火) 07:34:56.63 ID:OLs5KIZI.net
- 趣味で乗ってるのに他人の価値観がどうこうって笑う
- 770 ：７７４ＲＲ：2017/07/04(火) 12:45:38.52 ID:CcuObyCm.net
- >>767
本気で言ってるなら
救いようが無い
- 771 ：７７４ＲＲ：2017/07/04(火) 19:46:35.85 ID:4K2Q7wgN.net
- >>766
そう。
だから価格が上がるし下がらない
だからそうなる前に今のうちに買っておけということ
まったく同じ商品購入するのに数十万円も余計に支払うことになったら明らかに損だろ
- 772 ：７７４ＲＲ：2017/07/04(火) 20:09:04.30 ID:H49iPKt9.net
- >>771
貧乏人
- 773 ：７７４ＲＲ：2017/07/06(木) 02:02:16.38 ID:pUKM2cpx.net
- 今だったら250万で購入できるものがそのうち300万まで上がったら50万円の損だ
貧乏人じゃなくても賢い奴なら今買うべきだというのがわかるよね
- 774 ：７７４ＲＲ：2017/07/06(木) 05:16:56.39 ID:m8S/n1vz.net
- ２５０万でも買う価値ないのに
だれが３００万で買うのか？
というのが不人気車に対しての
一般人の感想
- 775 ：７７４ＲＲ：2017/07/06(木) 06:50:23.81 ID:1XnRY0Io.net
- >>774の心の声が聞こえた！
欲しいけど高くて手が出ないのに更に高くなるって
もう手が届かないレベル。アホか。
俺も同じ価値観だよ。仲間仲間。
ビンボーが憎い。ショボ〜ン
- 776 ：７７４ＲＲ：2017/07/06(木) 09:31:21.96 ID:K0qX2hQc.net
- ヤマハはよく頑張ったと思う。実はこのモデル、売れれば売れるほどヤマハは赤字になるから。
よくこんな採算の合わないバイク造ってたなと思う。まさに日本の意地だな。
今ではH2Rにお株を獲られてしまったが、それまでは当に日本バイク界の至宝だわな。
製造中止が惜しまれるが、仕方ない、、、、残念、、
- 777 ：７７４ＲＲ：2017/07/07(金) 06:24:51.60 ID:hpTDbPNK.net
- >>776
売れれば売れるほど赤字は聞いた事があるが、ほんとかな？
- 778 ：７７４ＲＲ：2017/07/07(金) 14:08:49.37 ID:Gr9uWmu4.net
- >>777
車でもバイクでも時計でも趣味性の強いモデル（フラッグシップモデル）は
基本、採算ベース度返し、メーカーの威信を賭けたモデルなので手抜きは一切なし。
その開発費を補うのが廉価版のモデルを大量に売って帳尻を合わせてる。
ただ、不景気になると流石に採算度返しが辛くなるので、ディスコンになる。
- 779 ：７７４ＲＲ：2017/07/07(金) 17:14:11.03 ID:EW+5ZHqQ.net
- 度外視のつもり？
- 780 ：７７４ＲＲ：2017/07/08(土) 23:05:41.26 ID:wXYrmjZO.net
- そうですｗ
- 781 ：７７４ＲＲ：2017/07/09(日) 10:34:04.27 ID:qIEBnl9L.net
- 新型はいつか出るのかな
次はH2やハヤブサの流れに追随してフラッグシップモデルとしてVMAXも過給機付きで頼むわ
2000ccV6ターボ（350〜400馬力）とか出してくれんかな
それかコンパクト化1500ccV4ターボで公道走行可能仕様で250馬力
VMAXはスーチャーよりもターボのが似合う
- 782 ：７７４ＲＲ：2017/07/09(日) 16:20:35.87 ID:WOfRBVaH.net
- 多分出ないと思うよ。色んな意味で規制が厳しくなってるし、二輪業界そのものが
縮小傾向だから、こんなマニアックな採算度外視したモデルはもう造れないんじゃないかな。
もし出たとしても、とんでも無い価格で受注生産モデルになりそう、、、
- 783 ：７７４ＲＲ：2017/07/09(日) 17:08:27.05 ID:GJ2aKwkU.net
- だな
造る方にとっても乗る方にとってもコスパの良いモデルしか今後でなさそう
- 784 ：７７４ＲＲ：2017/07/09(日) 17:14:32.66 ID:QC8bBOsZ.net
- お前の夢は膨らむなw
- 785 ：７７４ＲＲ：2017/07/10(月) 06:53:57.09 ID:Zt21MIJp.net
- でも、H2やターボ化されると噂されてる新型隼とか
まさにその厳しい規制の中でハイパワーを出すための方法にも思えるし
フラッグシップモデルでさらにVboostという伝統を合わせると搭載しやすいモデルだと思うんだけどな
過給機つければ来年以降の厳しい規制でも200馬力以上出すの余裕でしょうし
- 786 ：７７４ＲＲ：2017/07/10(月) 10:00:45.22 ID:kBF+mIxM.net
- ヤマハは昔からビモータなどにYBシリーズなど改良型のハイパワーエンジンを提供して来たんだから
低排気量の高出力エンジンを作るノウハウはいくらでも持ってるよな
- 787 ：７７４ＲＲ：2017/07/10(月) 21:07:00.38 ID:SDVMjzqf.net
- 道の駅や高速のサービスエリアでナンシーにからまれた時 2200ですと言ってヒェ〜と言わせたいから自然吸気の2リッター以上の大迫力車両でお願いします
- 788 ：７７４ＲＲ：2017/07/11(火) 20:00:25.67 ID:psl9JMLx.net
- カスタムペイントしあがった
やっと乗れる 長かった･･･
- 789 ：７７４ＲＲ：2017/07/12(水) 22:56:53.45 ID:IZicEi3X.net
- >>788
うPよろ
- 790 ：７７４ＲＲ：2017/07/12(水) 23:22:18.55 ID:3Daridmt.net
- ディスラーが興奮して鼻血出すからやめとけｗ
- 791 ：７７４ＲＲ：2017/07/13(木) 14:35:52.48 ID:Z/VL4RJy.net
- >>788
VMAXでカスタムペイントってどうなんだろう？
素の状態でも結構インパクト強くて個性的なのに
ペイントカスタムしたら見た感じがくどくならないだろうか？
当方もフロント・リアフエンダーとタンクは予備で一式持ってるから
カスタムペイントしようかと考えた事があるが、くどくなり過ぎる気がして止めたんだけど、
参考にしたいので、是非画像UPしてください。
- 792 ：７７４ＲＲ：2017/07/13(木) 19:03:56.37 ID:Arb+XYXD.net
- >>791
カスタムペイントいうても、パールホワイトに黒いセンターラインをいれて、
ダクトとかの金属パーツをミッドナイトパープル３に塗装した感じだよ
ホワイト外装ほしかったけど手にはいらなかったからね
そのへんの板金塗装屋の仕上がりじゃだめなんだ
下地作って磨いて塗装して磨いて黒いラインを入れてクリアも10回近く塗装して
ラインの段差の研ぎ出ししてとか
そこまでやってくれない だからたいしたカラーリングじゃないけど、
カスタムペイント屋にもっていった んなもんで画像検索で出てくるような、
ハデハデな感じじゃないんだ 塗装の仕上がり重視なんで
だから画像うｐしても仕方ない感じ
- 793 ：７７４ＲＲ：2017/07/14(金) 12:34:31.16 ID:cm8b0vrG.net
- >>792
なるほど。そういう事ね。シンプルで質感を高めたカスタムでセンスいいですね。
今年は１６日のアンビエントには参加しますか？
参加されるなら、そのときにじっくりと見せて下さい。
- 794 ：７７４ＲＲ：2017/07/14(金) 14:19:59.64 ID:ZWEWxZZ1.net
- オーナーズミーティングの案内のハガキって
もう届いてる？
- 795 ：７７４ＲＲ：2017/07/14(金) 18:28:25.90 ID:cm8b0vrG.net
- YSP経由でもらったけど
- 796 ：７７４ＲＲ：2017/07/19(水) 07:52:14.37 ID:IFXZScwX.net
- >>790
それはお前さんが鼻血出すって事か？
自己診断ってやつだなw
- 797 ：７７４ＲＲ：2017/07/19(水) 11:28:50.25 ID:dgLYW+XZ.net
- 彼は脳内の仮想敵と戦ってるんだ、放っておけ
- 798 ：７７４ＲＲ：2017/07/19(水) 12:50:20.56 ID:ypdw7EA0.net
- ７９６ ⇔ ７９７
毎度のことだけど気持ちワルー
- 799 ：７７４ＲＲ：2017/07/19(水) 12:52:19.46 ID:oEpx20MW.net
- >>798
お前が790だなw
- 800 ：７７４ＲＲ：2017/07/20(木) 23:41:26.81.net
- いよいよ後10日程で、生産終了ですね、、、、何故か寂しい、、、
- 801 ：７７４ＲＲ：2017/07/21(金) 11:10:09.89.net
- え？もう注文数120行って終わっとるで
- 802 ：７７４ＲＲ：2017/07/21(金) 12:13:17.08.net
- 販売は終了だよね
生産はいつまでかかるか知らんが
- 803 ：７７４ＲＲ：2017/07/21(金) 14:01:27.09.net
- 最近やたらVMAX１２００・１７００を見かけるようになったわｗ
- 804 ：７７４ＲＲ：2017/07/21(金) 14:38:53.01.net
- 販売方法が方法だからなぁ、生産自体はしてくれると思う
返金して残念でしたーは流石にねー…
- 805 ：７７４ＲＲ：2017/07/30(日) 07:12:25.50 ID:8ZT6CaCF.net
- >>803
嘘だろ？
- 806 ：７７４ＲＲ：2017/07/30(日) 17:06:36.17 ID:akzvf0Nm.net
- １７００はフェラーリよりも見かけない
- 807 ：７７４ＲＲ：2017/08/01(火) 14:53:54.30 ID:3NjTE538.net
- 7月に入って毎週末ツーリングに出かけてるが、美山で1台、針インターで3台、淡路島で1台、
琵琶湖で2台と、今まであまり見かけなかったが、最近は以前と比べるとよく見かけるようになったと思う。
- 808 ：７７４ＲＲ：2017/08/01(火) 17:29:27.47 ID:CZNA65Hb.net
- >>807
暇だな
- 809 ：７７４ＲＲ：2017/08/02(水) 16:15:06.57 ID:PyWUX0Zw.net
- お前もなｗｗｗ
- 810 ：７７４ＲＲ：2017/08/02(水) 19:58:44.98 ID:DFANmqgU.net
- 脊髄反射w
- 811 ：７７４ＲＲ：2017/08/03(木) 14:33:59.70 ID:p/G5rQ9B.net
- お前がなｗ
- 812 ：７７４ＲＲ：2017/08/03(木) 17:51:41.37 ID:7Mc1GMDu.net
- 週末は暇じゃね？
あっ…(察し)
- 813 ：７７４ＲＲ：2017/08/03(木) 20:23:43.39 ID:kIzZF7kq.net
- >>811
お前だけだろ？
- 814 ：７７４ＲＲ：2017/08/04(金) 11:15:33.73 ID:bcaqz59S.net
- いや、お前も居るがなｗ
- 815 ：７７４ＲＲ：2017/08/04(金) 12:23:13.91 ID:K8PWxScA.net
- オルガナー
- 816 ：７７４ＲＲ：2017/08/04(金) 12:26:56.58 ID:K8PWxScA.net
- イヤイヤー
- 817 ：７７４ＲＲ：2017/08/04(金) 21:53:09.64 ID:aUwMKOe8.net
- ホント糞スレだな
- 818 ：７７４ＲＲ：2017/08/06(日) 00:44:23.47 ID:P+WWY1Bu.net
- vmaxやっぱ最高だね
- 819 ：７７４ＲＲ：2017/08/09(水) 17:21:18.40 ID:6Crv3oFX.net
- ヤフオクで売ってるパーツって事故車から取ったやつだよな。擦り傷や凹みとかあるし。
乗ってた奴は死んだのかな？
- 820 ：７７４ＲＲ：2017/08/10(木) 00:47:50.16 ID:Iw/MHFXx.net
- 事故車とは限らないが、キズや凹みがある品物はやめとけ、
高くても未使用品が間違いない。
- 821 ：７７４ＲＲ：2017/08/13(日) 17:53:09.33 ID:FgRn3Q4G.net
- エスパーのフェンダーレスキット
金属疲労で折れました 出先でめっちゃ困ったわ・・・
つけてから１万は走ったかな？同じのつけてる人は注意
- 822 ：７７４ＲＲ：2017/08/14(月) 05:54:31.11 ID:Ms6pi3K7.net
- >>819
こかしたら毎回死にます
- 823 ：７７４ＲＲ：2017/08/20(日) 00:15:15.13 ID:1FFQxB4Q.net
- 今日の昼頃に桂ＳＡでＶＭＡＸ1700をかなりカスタムしている車両を見たが、
凄い存在感と言うか、威圧感と言うか、独特のオーラーを放っており、一際目立ってた。
こんな素晴らしい、日本を代表するようなバイクが廃盤とは残念でならない、、、
- 824 ：７７４ＲＲ：2017/08/21(月) 17:52:40.69 ID:21fkFbMK.net
- 確かに残念ですよね。車に例えたらＧＴＲが廃盤になるようなものだもんね。
ＮＳＸみたいにハイブリットで浮世離れした金額で復活しないこと願うｗ
- 825 ：７７４ＲＲ：2017/08/21(月) 18:02:37.86 ID:K9o6EmVP.net
- >>824
GTRでは無いわな〜
- 826 ：７７４ＲＲ：2017/08/21(月) 18:03:07.65 ID:K9o6EmVP.net
- スタリオンだろ？
- 827 ：７７４ＲＲ：2017/08/21(月) 21:29:21.66 ID:km6gVzo0.net
- 重たいからGTOだね。
- 828 ：７７４ＲＲ：2017/08/21(月) 22:22:39.76 ID:Ym4KUL73.net
- まあ俺も敢えて例えるならGTOが例のコピペとかも含めて真っ先に頭に浮かんだな
- 829 ：７７４ＲＲ：2017/08/21(月) 22:41:56.40 ID:E/9usQvK.net
- 日産に例えるとこれがGTRならばR1はR390か
- 830 ：７７４ＲＲ：2017/08/23(水) 00:21:55.12 ID:N9OVHVa5.net
- いや、製品コンセプトで言えば、間違いなくバイク版ＧＴＲだな。
- 831 ：７７４ＲＲ：2017/08/23(水) 00:27:44.80 ID:7FHr2HpI.net
- オロチだろ
- 832 ：７７４ＲＲ：2017/08/23(水) 07:13:42.04 ID:npeTtOdb.net
- ランドクルーザーかハマーじゃね？
もしくは地上用ドム
- 833 ：７７４ＲＲ：2017/08/23(水) 09:40:06.52 ID:VbRA8yRN.net
- アルシオーネＳＶＸ
- 834 ：７７４ＲＲ：2017/08/23(水) 17:52:19.75 ID:7FHr2HpI.net
- ガンダムで言ったらギャンじゃない？
- 835 ：７７４ＲＲ：2017/08/24(木) 00:15:40.88 ID:F1Unhg3f.net
- 早いけど最速ではない
実用性に欠ける
生産終了って事でダッチパイパー
- 836 ：７７４ＲＲ：2017/08/24(木) 08:47:49.37 ID:0VbQmY70.net
- レース用じゃなくてストリート用として開発されたモンスターマシンっていう点がやっぱいいわ
贅沢なバイクだよほんとに
- 837 ：７７４ＲＲ：2017/08/24(木) 10:20:25.29 ID:/R4GXtwu.net
- >>835
激しく同意。
- 838 ：７７４ＲＲ：2017/08/24(木) 13:55:43.27 ID:GY/5EVs4.net
- >>836
激しく同意。
- 839 ：７７４ＲＲ：2017/08/24(木) 17:24:06.31 ID:586Pz35o.net
- 激しい願望w
- 840 ：７７４ＲＲ：2017/08/26(土) 22:18:42.61 ID:27PFsdKv.net
- 自分はアメリカのマッスルカーのイメージだなぁ
大排気量で燃費極悪なとこがそっくり
- 841 ：７７４ＲＲ：2017/08/27(日) 00:19:09.19 ID:YJwdWinG.net
- 車と衝突、オートバイの男性死亡 井原の国道
２４日午前０時３５分ごろ、井原市井原町の国道３１３号で、同市、会社員男性（４５）の乗用車と、同市下出部町、会社員山成健さん（４９）のオートバイが衝突。山成さんは全身を強く打って死亡した。 井原署によると、現場は見通しの良い直線。乗用車が道路脇の
- 842 ：７７４ＲＲ：2017/09/12(火) 00:44:49.21 ID:lRw7H8Tc.net
- しかし、もう少し燃費どうにかならんか？
あるいは、燃料タンク、
長距離で田舎道走るときはヒヤヒヤしながら走ってて
精神衛生上良くない。
- 843 ：７７４ＲＲ：2017/09/12(火) 08:07:01.77 ID:tT//qqhS.net
- メーター半分切ったら即スタンド探してる
長距離走るときは100kmごとにナビの経由地にスタンド入れとく
- 844 ：７７４ＲＲ：2017/09/12(火) 08:13:49.89 ID:wfbIii3c.net
- 100km以上GSがないところを行く時がつらい
その区間に入る前に、ガソリン結構残ってても給油で満タンにしないと厳しい
結果給油頻度が、単純に航続距離で割り算した以上に増えてしまう
- 845 ：７７４ＲＲ：2017/09/12(火) 09:51:04.77 ID:aAjudNOb.net
- 長距離ツーリング行く前に、事前にＧＳの場所調べてナビの経由地に入れてるんだが、
如何せん、田舎のＧＳは廃業していたり、土日祝日が休みだったりと、当てが外れて
何度かＪＡＦ呼んだ事があるｗ
- 846 ：７７４ＲＲ：2017/09/12(火) 09:53:53.87 ID:aAjudNOb.net
- 以前に２０Ｌガソリンタンクが出てたけど、配線か何かの関係で火災事故起こしたから、
大型のガソリンタンクに入れ替えるのは怖いし、純正で大型ガソリンタンク出してくれないかな？
- 847 ：７７４ＲＲ：2017/09/12(火) 23:01:23.62 ID:lRw7H8Tc.net
- 確かにタンク容量少ないし、燃費悪いから、長距離は精神的に疲れるよね。
- 848 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 01:58:41.68 ID:8tSBYGLE.net
- 自分も純正、ワイズギアでビッグタンクの提供を願っていたけど、
本体の方が生産終了してしまったな
- 849 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 02:39:57.51 ID:iaPQ8dV3.net
- 海外ではタンク換装で一件も事故報告はないよ。国内で起きた事故は、メンテ業者が作業中に
既に取り付けてあった燃料パイプを外して、仕上げ時にしっかり締め付けるのを忘れたんだと思う
完全に燃料漏れが原因だもんな。証拠がないから泣き寝入りだろうけど。
- 850 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 09:59:56.28 ID:el9V/fMG.net
- 国内であった火災事故はタンクが大きくなった分、構造上、配線の取り回しをするスペースが
確保できなくなり、無理な配線をした結果、配線に異常な負荷がかかり、その結果、配線の皮がむけて
それが着火源になってガソリンタンクに引火したと聞いてるが、
諸説色々あるんだな。
- 851 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 10:33:21.73 ID:3W0XCzGo.net
- >>850
へえ、誰に聞いたん？
webには出てへんで。
- 852 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 13:17:29.58 ID:el9V/fMG.net
- >>851
某ＶＭＡＸ同好会のメンバーの人
- 853 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 13:19:24.01 ID:el9V/fMG.net
- 聞いた話なので事の真意はわからない
- 854 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 13:20:55.85 ID:el9V/fMG.net
- ちなみにＷＥＢに乗ってる話は大半が嘘なので、あまり信用しないほうが良い。
- 855 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 13:26:05.28 ID:8tSBYGLE.net
- webの大半って、ビッグタンクの話がそんなにwebに載ってる？
何を指して嘘と言ってるのか興味深いが
- 856 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 13:27:13.59 ID:CQ7mlPkE.net
- >>854
webに載ってるvmaxの話ってこと？
- 857 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 13:29:57.51 ID:c1bbWtPe.net
- 国内仕様のほうが逆車よりも良い部品使われているというのは本当なの？
体感、あるいは長期間で耐久性や劣化に差が出るくらいの違いはあるのかな？
- 858 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 13:39:02.19 ID:CQ7mlPkE.net
- 気のせい
- 859 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 13:44:35.81 ID:8tSBYGLE.net
- ちなみに >>850 の話は、当時このスレのコメントでも見かけたな
着火原因かはさておき、（発火の件とは別で）断線して修理を要した事例は確かにあったようだが
実際に発火に至った件の方は、燃え残った跡を見て
当事者が燃料パイプが外れたせいだろうと推測をブログに挙げている
- 860 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 13:48:56.91 ID:8tSBYGLE.net
- >>857
国内仕様は静音対策で、ギア研磨等少し手が加わっている
耐久性云々を気にするほどの話ではない
- 861 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 14:22:11.47 ID:el9V/fMG.net
- >>855
ビックタンクの件だけに限定した意味ではなく、広義的にという意味。
- 862 ：774RR：2017/09/13(水) 15:02:28.24 ID:2uvVqqM3.net
- 中古で購入検討中
逆車にしようか国内にしようかおおいに悩み中
誰かアドバイスください
- 863 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 17:41:17.60 ID:WZhMkeQN.net
- >>862
そのまま乗るなら逆車
- 864 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 18:29:35.37 ID:0CovSnKW.net
- >>862
逆車のがいいんじゃない？フルパワーとは･･･ってずっとモンモンするよ
フルパワーにするのも結構敷居高いし
しょっちゅう相場みてたら逆車あがってるけど
つかウチのVMAX買うかい･･･？仕事で手首やらかして乗るのがきつくなってきた
盆栽にするのもなぁ･･･
- 865 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 20:37:22.82 ID:4fgBq1Yf.net
- 今週16日の国内仕様オーナーミーティングは長野蓼科あたりも台風の影響で大荒れの模様
過去にオナミが中止になったことってある？
- 866 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 23:09:39.04 ID:o0XYDJlo.net
- このバイク乗ってて国内仕様のノーマル乗っても意味がないと言うか、普通に走っていて
すぐにリミッターが効いてつんのめる、、、
逆車は色々と面倒な事が多いと聞くが、購入したショップの程度で左右される。
やはり最強は国内仕様のフルパワー化が一番安心。ｙｓｐが心強い。
- 867 ：７７４ＲＲ：2017/09/13(水) 23:19:07.64 ID:8tSBYGLE.net
- そのYSPは国内仕様をフルパワー化してくれたんだ
融通が利かないYSPが多い中、良いね
サーキットなり何なりで実際試すとすぐ分かるけど、リミッター作動までアッという間だもんな
このバイクに乗っていながら、その先を知らないのは本当にもったいない
- 868 ：７７４ＲＲ：2017/09/14(木) 00:22:43.29 ID:bJVGseAW.net
- 確かにｗ
- 869 ：７７４RR：2017/09/14(木) 14:42:02.69 ID:Z3nn9Th8.net
- みなさん逆車推しですね
逆車のVMAX面倒みてくれる店って
近郊では赤男爵しかないのが躊躇させる原因
- 870 ：７７４ＲＲ：2017/09/14(木) 16:24:15.03 ID:v9V01xV1.net
- 心配なら国内仕様にすればいい
年式が新しいとメンテナンスパッケージが残ってる可能性もある
- 871 ：７７４ＲＲ：2017/09/14(木) 16:29:34.91 ID:2JygPqgD.net
- もしかして中古のバイクを大事に乗ろうなんて思ってんの？
- 872 ：７７４ＲＲ：2017/09/14(木) 17:29:27.30 ID:hPJ6yjjT.net
- >>871
金持ちぶってんなw
成金か？
- 873 ：７７４ＲＲ：2017/09/14(木) 18:15:22.18 ID:GkG8NhfB.net
- >>869
自分は国内仕様フルパワー化を推すがね
フルパワー化が確立された今となっては、あまり逆車に拘るメリットはない
国内仕様の場合、ノーマルとフルパワー化とで二度楽しめるし、
国内仕様をフルパワー化した方が逆車より性能が上
（逆車もリミット解除して本来の性能発揮するならECUを換える必要があることに変わりない）
ただ今となっては、中古ではメンテパッケージも最大限に活かせないし、
オナミも今回で最後になりそうな雲行きだから、国内仕様のメリットが薄れてはいるけどな
- 874 ：７７４ＲＲ：2017/09/16(土) 23:44:09.99 ID:lgQYhkVf.net
- アメリカ仕様のみ生産を続けるので、当分部品は大丈夫との
ことです。
本日のオーナーズミーティングでヤマハの方に聞きました。
但し、アメリカ仕様を逆輸入するのは、排ガス規制等があり無理
とのことです。
- 875 ：７７４ＲＲ：2017/09/17(日) 03:39:26.53 ID:C3IwbJgn.net
- 既に国内に輸入されているものはどうなるの？
- 876 ：７７４ＲＲ：2017/09/17(日) 14:30:39.43 ID:bsXEk7O7.net
- >>873
逆車でも230km/hリミッターついてるけどECU書き換えだけで済むのに対して
国内だとECUに加え、チャンバー、サイレンサーもUS仕様に交換しないといけないから
部品工賃合わせたら結局逆車より高くつくんじゃない？
国内を楽しんで慣れた後にフルパワーを体感したいとかじゃなくて、フルパワーにこだわるのなら最初から逆車のほうが明らかにコスパ高いでしょう
- 877 ：７７４ＲＲ：2017/09/17(日) 15:46:15.13 ID:4PiDwhpM.net
- 並行は保証が、、、
- 878 ：７７４ＲＲ：2017/09/17(日) 15:48:22.87 ID:4PiDwhpM.net
- 店によるけど、平行輸入車って、今まで散々な目にあったから、
あまり良い感じはしない、信頼のおけるショップがいるなら話は別だが、、、
- 879 ：７７４ＲＲ：2017/09/17(日) 16:09:46.53 ID:DkJK4tRx.net
- 昨日 長野県蓼科で開催されたオーナーズミーティングに行ってきました
開発エンジニアの一人が時期モデルのプロジェクトが秘密裏にあったりして(笑)
だけど直噴ターボにでもしないと排ガス規制無理と言っていました
再来年あたりにVmax１８コンプレッサー誕生なんて発表されるかもよとホントとも冗談ともとれる発言をしてたけど今から金貯めた方がいいかな？
- 880 ：７７４ＲＲ：2017/09/17(日) 17:48:49.78 ID:8SeZHke7.net
- >>875
頭悪
- 881 ：７７４ＲＲ：2017/09/17(日) 18:12:09.63 ID:uFMCwp6x.net
- >>876
当時は、逆車が国内仕様+50万円で、国内仕様のフルパワー化コストと大差なかったから、
加えて、逆車はさらにECU交換が必要なこと、
一方、国内仕様はメンテパッケージやオナミ参加権が付属することを考慮すると、
国内仕様の方がコスパ高かった
それでなくとも後出しの国内仕様はギア研磨などのひと手間がかかっているから、
一番性能を引き出せているのは、国内仕様のフルパワー化だとも言われていたしね
もし今逆車が安価に手に入るなら、別にそっちでもいいんじゃね
何に納得するかはその人次第だし
- 882 ：７７４ＲＲ：2017/09/17(日) 18:59:58.56 ID:C3IwbJgn.net
- 排ガス規制のこと知らないんだけどさ、日本で規制される前にＶ魔を逆輸入した業者があって
その後規制された後に登録する場合は車検ってそのままで通るの？
- 883 ：７７４ＲＲ：2017/09/17(日) 19:17:36.55 ID:uFRnohCT.net
- >>879
次期型可能性あるんですかね？
あったらめっちゃ楽しみなんですけど
- 884 ：７７４ＲＲ：2017/09/17(日) 20:32:04.47 ID:4PiDwhpM.net
- 次期型の予想イラストがすでにユーチューブでアップされてますね。
- 885 ：７７４ＲＲ：2017/09/17(日) 21:42:22.25 ID:qDWLUfF2.net
- ようつべってｗ メーカーですらまだ考えてないのにｗ
VMAXの名前は無くならないからNEXTがあるのは間違いないけどな
アフリ目当てのアフォサイトに惑わされてると痛い目に遭うぞ。
- 886 ：７７４ＲＲ：2017/09/17(日) 23:31:42.37 ID:4PiDwhpM.net
- 痛い目って、具体的にどういう目にあうの？
- 887 ：７７４ＲＲ：2017/09/18(月) 06:24:18.19 ID:+cwYTBLI.net
- >>885
お前はあったんだな！
- 888 ：７７４ＲＲ：2017/09/18(月) 15:46:08.00 ID:Jprnh53j.net
- >>881
国内フルパワー化しても車検通るの？
新品だと逆車チャンバー、サイレンサー、ECU交換を工賃含めると何十万くらいかかるの？
でもR-ECUってもう廃番になってるよね
逆車だと230km/hまで出るからいいけど、ECU書き換えてくれる店ってエスパー以外にどこかある？
- 889 ：７７４ＲＲ：2017/09/18(月) 16:56:55.53 ID:qhnsMHTR.net
- >>888
自分はプラナスマフラー+R-ECUで、当時43万円くらいかかってる。
車検は、プラナスがJMCA認定だから、排ガス証明書を添付で問題なく通ってるな。
ECU書換は、エスパーの他はエクスカリバーがやっていたと思う。
- 890 ：７７４ＲＲ：2017/09/19(火) 00:47:02.40 ID:3VEDdrVo.net
- プラナスマフラーって逆車純正のマフラーと比較してパワーや音はどのくらい？
- 891 ：７７４ＲＲ：2017/09/19(火) 18:39:38.58 ID:Cuphcysw.net
- FT-ECU とかとか
- 892 ：706：2017/09/19(火) 21:11:07.25 ID:5jGpJH6Q.net
- >>890
VMAX用プラナスって、色とエンドキャップ変えてるだけで中味は逆車マフラーそのものだぞ。
- 893 ：７７４ＲＲ：2017/09/20(水) 00:38:27.72 ID:t1Cw4ddf.net
- ECUって書き換え？部品取り換え？
イモビはそのまま使えるの？
- 894 ：７７４ＲＲ：2017/09/20(水) 23:57:27.53 ID:iJV/593B.net
- プラナスマフラーで何馬力UP?
- 895 ：７７４ＲＲ：2017/09/21(木) 09:22:25.85 ID:JilhsBy9.net
- プラナスって色違いの逆車マフラーだったのかよ。
高すぎw
- 896 ：７７４ＲＲ：2017/09/21(木) 11:16:08.85 ID:7s17GNRz.net
- カーボンやアルミ削り出しパーツで
ノーマルにはない高級感はあるけど、
まぁ高いよな
- 897 ：７７４ＲＲ：2017/09/21(木) 11:18:12.17 ID:7s17GNRz.net
- まぉそれいったら、マフラーに限らず
このバイクのY'sギアオプションはどれもめちゃくちゃ高い
ちょっとしたパーツでも数万円軽くいくしな
- 898 ：７７４ＲＲ：2017/09/21(木) 14:10:05.82 ID:kk+UXXz7.net
- 例えばプラナスだとJMCAだっけ？10年モデル以降は排ガス証明書付だから車検問題ないとされるけど
逆車チャンバー、サイレンサーを取り付けた場合は何も申請無しで車検そのまま通る？
- 899 ：７７４ＲＲ：2017/09/21(木) 21:25:18.21 ID:hzeeqfZf.net
- プラナスはチャンバーと前側エキパイ、ガスケット類までセットだからね。
純正で同じパーツ揃えること考えると、割安だったりする。
- 900 ：７７４ＲＲ：2017/09/22(金) 02:26:43.77 ID:Zgcnqbjl.net
- 逆に言うと、逆車の純正マフラー欲しければプラナスで良いってことか。
- 901 ：７７４ＲＲ：2017/09/22(金) 05:44:15.13 ID:qsT0ZuEY.net
- マフラーを加工や逆車パーツに交換してる場合に、
車検どうしてるかは自分も興味あるな
ノーマルのままの振りをして、そのまま通ってるのかな
- 902 ：７７４ＲＲ：2017/09/22(金) 12:31:39.83 ID:a5YOKrXo.net
- 特に問題なくそのまま通るよ
せめて国内仕様のECUに戻そうと思ったけど、R-ECUでも問題なかったな
でも触媒外しちゃったら無理だろうね
- 903 ：７７４RR：2017/09/22(金) 15:26:19.97 ID:e2aoAK6J.net
- 北米２０１８年モデルが発表されたね
ブラックマックスはかっこいいわ
これは逆輸入されないのかな？
https://www.yamahamotorsports.com/sport-heritage/models/vmax
- 904 ：７７４ＲＲ：2017/09/22(金) 15:54:37.66 ID:VzIU8w/f.net
- 10台買うわｗ
- 905 ：７７４ＲＲ：2017/09/23(土) 19:03:16.55 ID:IxP7fPfU.net
- 音叉のエンブレム？スターじゃないのか。
- 906 ：７７４ＲＲ：2017/09/23(土) 21:25:44.45 ID:X4SbsRtl.net
- つかぬことを聞くんだけど、これって走り終わった直後、
バイクからガソリンの臭いってする？
常に臭うわけじゃなくて、走った直後に少し臭うんだけど、正常な範囲かな
乗り出すときは臭わないし、漏れてはいないと思うけど
- 907 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 01:09:48.09 ID:SKEv5w1U.net
- 排ガスの臭いだろ
- 908 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 02:20:56.89 ID:BZb/Zbi4.net
- タンクキャップのブリーザーから臭ってるのかもしれないなぁ
これのエンジン熱凄いし、それでガソリン暖められて臭い出てきてるのかも
- 909 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 16:31:43.53 ID:0GHFByGp.net
- 俺のは臭くないし、臭いなんて聞いたことない。
- 910 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 18:59:34.52 ID:84KsHbZA.net
- 耳の後ろから出てないか？
- 911 ：７７４ＲＲ：2017/10/17(火) 11:25:03.34 ID:dFDJ1ZXS.net
- 神戸製鋼のアルミ押出材がヤマハバイクにも使われていたそうだが、
このバイクにも使われてたんかね
記事見る限りまだ調査中とのことだが
- 912 ：７７４ＲＲ：2017/10/19(木) 23:22:49.27 ID:6tzXGKmk.net
- Kの法則だよ…神戸製鋼もやらかしたね。
精錬技術を丸ごとパクられ、裏で製品横流しされて市場価格よりも格安で売られて
市場から追い出されるてか…
強度に問題ないみたいだけど、いい気はしないよね。
- 913 ：７７４ＲＲ：2017/10/27(金) 04:22:47.33 ID:cJnHhUVb.net
- チラ裏です。
これから乳頭温泉に行ってきます。
帰りは新潟経由の予定ですので
見かけても石とか投げないで下さい。
ちな伊豆
- 914 ：７７４ＲＲ：2017/10/28(土) 20:33:12.79 ID:L202RY0i.net
- >>913
マイナー車種なので心配無用ですよ
- 915 ：７７４ＲＲ：2017/10/28(土) 21:10:33.51 ID:r8yVSkvg.net
- 最近バイクで走っててトンネルに入る時、天井壁が崩落して来ないか心配なんだよな。時々コンクリ片が
散乱してるトンネルがある。新東名でも崩落事故があったけど、高速走ってて石に当たったらと思うと
ぞっとする。
- 916 ：７７４ＲＲ：2017/10/31(火) 21:36:06.32 ID:P8N4GlNQ.net
- なー見栄で乗っている大型乗りの6割は任意保険に入っていないらしいが
おめーらさ、排気量より保険だよな？あ？クズ野郎ども
まさかと思うけどよ、見栄で大型乗っているくせに保険も碌に入らない野郎がいるんかね？
しかも、ジジイだろおまえら
- 917 ：７７４ＲＲ：2017/10/31(火) 22:14:10.48 ID:hgC28OLV.net
- >>916
6割も？考えられね➰！月々だけど2000ちょいで保証は手厚いぜ！
- 918 ：７７４ＲＲ：2017/10/31(火) 22:16:19.61 ID:hf3QPFfg.net
- 大型乗りは大抵保険に入ってるだろ
- 919 ：７７４ＲＲ：2017/10/31(火) 22:48:06.23 ID:sDHrZ6tG.net
- 今時無保険で走ってるのは珍走団くらいじゃねｗ
- 920 ：７７４ＲＲ：2017/11/01(水) 13:24:07.22 ID:XKTU1HXK.net
- 嵐だから相手すんな
- 921 ：７７４ＲＲ：2017/11/01(水) 14:28:03.15 ID:hhLmXmPj.net
- ディスラーじゃー
- 922 ：７７４ＲＲ：2017/11/17(金) 22:14:51.72 ID:h7o4YjJb.net
- これの後継になんか良いバイクないかなー
このバイク乗ってみた感想としては、やっぱ重過ぎて旋回半径が大き過ぎ、
あと致命的なのが航続距離短すぎ
見た目と加速はお気に入りだけど
車重-50kgで航続距離が並、ノンカウル、200PS以上といえば、
ディアベル以降他に出てないままだよな
- 923 ：７７４ＲＲ：2017/11/27(月) 12:02:19.95 ID:2yQXpDye.net
- 人が全くいなくなったな・・
- 924 ：７７４ＲＲ：2017/11/27(月) 19:56:51.10 ID:AKA7NlJe.net
- 次期型は開発してますかね
- 925 ：７７４ＲＲ：2017/12/03(日) 18:47:12.53 ID:sc5jsIA1.net
- 好きな奴だけ残ればいい。
事情があって今年はほぼ盆栽だった俺の1700。
来シーズンは走りますよ。
レア車になって俺はむしろうれしい。わかってる奴だけでいいよ。
- 926 ：７７４ＲＲ：2017/12/05(火) 18:18:56.77 ID:5KBSpOGS.net
- 国内仕様海外仕様合わせてまだ新車が200台残ってるってさ
- 927 ：７７４ＲＲ：2017/12/05(火) 19:50:38.98 ID:LNAm04Q8.net
- 良かったらソースくれないか？
- 928 ：７７４ＲＲ：2017/12/05(火) 19:53:40.21 ID:g/ai85Y0.net
- オタフクでいいか？
- 929 ：７７４ＲＲ：2017/12/05(火) 20:16:51.19 ID:A1OflZO3.net
- いいやブルドッグだ
- 930 ：７７４ＲＲ：2017/12/06(水) 10:45:38.03 ID:Wir0l26S.net
- オリバーに決まってるだろ
- 931 ：７７４ＲＲ：2017/12/06(水) 23:52:06.21 ID:hR3Hg29J.net
- 結局のところヤマハの失敗作だったんだな
- 932 ：７７４ＲＲ：2017/12/06(水) 23:56:04.31 ID:6kX6XNUs.net
- そうそう、だからもうVmaxのことは忘れてそっとしといて。追いかけないでね。
- 933 ：７７４ＲＲ：2017/12/06(水) 23:59:10.81 ID:VR0osTVc.net
- 航続距離が長ければ支持したよ
航続距離の短さが全てを台無しにしてくれた
先代でも指摘されてたことなのに、
同タンク容量にして、燃費悪化、航続距離劣化って一体何だよ
開発はアホなのか
他車がより軽く、200馬力実現して、ゼロヨンもより速くできてるのに、
ガソリン容量減らさなければいけないほど何詰め込んだんだよ
ダミータンクの吸気まわりが無駄にスペース使ってんだよなぁ・・
- 934 ：７７４ＲＲ：2017/12/07(木) 22:40:12.07 ID:3Nm6g+P5.net
- >>933
その通りだな
これで2000cc250馬力とかのスペックだったら意味あったけど
いまどき200馬力なんて1000ccのSSでも出せるし当然加速も車重が圧倒的に軽いSSのが上
スペック的なものも含めて結局中途半端なバイクなんだよね
フレームは確かに凄いから弄ることで本来の性能を発揮できるという面はあるけど
- 935 ：７７４ＲＲ：2017/12/08(金) 02:14:18.39 ID:ZgqsDFQ/.net
- 早くて燃費もいいなんてあるわけないだろ
- 936 ：７７４ＲＲ：2017/12/08(金) 06:57:21.75 ID:hJiwh9WQ.net
- 見た目で買ったから馬力とか最高速とかどうでもいいんです
でもタンクはそりゃあもうちょっとほしい
- 937 ：７７４ＲＲ：2017/12/08(金) 10:42:28.60 ID:BFNvleTy.net
- 燃費がいいなんて高望みは誰もしてないだろ
他の同等以上の高性能バイクと比べて、それより燃費が悪いって話だ
もっと言えば、燃費が悪くて金かかっても良いんだぜ
まともな航続距離さえ走れるのならな
- 938 ：７７４ＲＲ：2017/12/08(金) 11:55:53.54 ID:RId5ubfs.net
- もう何度も繰り返されてきたことだけど、実用性を重視するならこんなバイクは作らないし
買う方も別のバイクを買うよね。バイク自体のコンセプトがまったく違う
- 939 ：７７４ＲＲ：2017/12/08(金) 18:39:35.07 ID:sUxXogSU.net
- 強がりの後に本音が散りばめてある
- 940 ：７７４ＲＲ：2017/12/09(土) 00:14:44.23 ID:knATHpMl.net
- 俺,VMAXの他にH2RやMVアグスターも所有してるけどVMAXばかり乗ってる。
飛ばさなくても楽しいし飛ばした時の安定感もグー、重量のわりにH2Rより下りコーナーの接地感があって恐怖感ないし重いギアからの加速も強烈
H2Rは真夏にメチャクチャパワーダウンするしギア落とさないと加速しないし全然楽しくない
新型出すなら同コンセプトで熟成さしてほしいね！
- 941 ：７７４ＲＲ：2017/12/09(土) 09:36:06.81 ID:Ep6VqXSX.net
- 今金欠なんでビモータを手放してH2Rを買おうか悩んでる。
- 942 ：７７４ＲＲ：2017/12/09(土) 13:09:09.16 ID:Cd0mC1ZY.net
- H2Rとの乗り比べは貴重な意見だな！
そう、どの回転域からでも、排気量にものをいわせた高トルクで
ストレスなく加速できるのが、VMAX1700の最大の魅力だよな
その点は全く異論ない
- 943 ：７７４ＲＲ：2017/12/09(土) 17:19:42.15 ID:knATHpMl.net
- H2Rでツーリングに出かけると飛ばさなきゃいけない気分になってくる。
気がつけば低いポジションからの質感が高いハンドル回りばかり見ている感じで風景など覚えていない(笑) VMAXは風景楽しみながら結構ハイペースで走っても楽しい
個人的にH2Rは千キロそこそこで飽きたがVMAXは大事に長く乗ろーかなーと思います。
- 944 ：７７４ＲＲ：2017/12/09(土) 18:29:54.86 ID:XNQ1GOz9.net
- H2Rは一般公道走れないはずだが
- 945 ：７７４ＲＲ：2017/12/09(土) 18:42:15.11 ID:uz635pxM.net
- ブレーキ鬼握力で煙出しながら信号スタードダッシュするのがマイブーム
- 946 ：７７４ＲＲ：2017/12/10(日) 11:07:00.38 ID:0L8CLiUn.net
- すみません探しても見つからないのですが・・・・
Nmax(原付２種の）スレってどこですか？どこで質問していいのかすらわからずmax繋がりヤマハ繋がりでここで質問させてもらいました。
スレ違いは承知してますが他に頼れる場所がないのです。どうか回答お願いします。
- 947 ：７７４ＲＲ：2017/12/10(日) 12:53:04.14 ID:aNOA+YU3.net
- 過疎バイクだからない
- 948 ：７７４ＲＲ：2017/12/10(日) 16:26:28.38 ID:0L8CLiUn.net
- 本当にないんですか？
結構走ってるような感じしますけどねー
じゃあヤマハのスクータースレとかヤマハの原２総合スレみたいなＮmaxの話題ＯＫなＮmax乗り集まってる場所ってないですか？
- 949 ：７７４ＲＲ：2017/12/10(日) 18:48:38.23 ID:BENxv8m1.net
- >>948
ウルサイ
- 950 ：７７４ＲＲ：2017/12/10(日) 18:56:54.26 ID:tSw4V3wW.net
- https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1502940247/
ここじゃダメなのか？
- 951 ：７７４ＲＲ：2017/12/10(日) 20:20:57.44 ID:0L8CLiUn.net
- ヤマハじゃないけどいいですね！ありがとうございました
>>949
すみませんでした。
- 952 ：７７４ＲＲ：2017/12/10(日) 20:23:47.40 ID:iLDpj4uD.net
- >>949
ごめんなさい
- 953 ：７７４ＲＲ：2017/12/11(月) 16:32:41.92 ID:mRRyfvcs.net
- >>949
すみませんでした
- 954 ：７７４ＲＲ：2017/12/11(月) 20:38:02.12 ID:2fA/EGUI.net
- >>951
許す
>>952
仕方ない
>>953
お前はダメ
- 955 ：７７４ＲＲ：2017/12/15(金) 19:12:31.34 ID:IQVNuwal.net
- >>954
出ていけ
- 956 ：７７４ＲＲ：2017/12/30(土) 14:27:46.18 ID:FZdHbHUQ.net
- 三か月半ぶりにカバーはぐってにエンジンかけた…部品同士が擦れそうでちょっとドキドキした。
久々に見たけどやっぱかっこいい。
- 957 ：７７４ＲＲ：2017/12/30(土) 16:50:07.73 ID:6H6bn/4A.net
- バッテリーはリチウム？
- 958 ：７７４ＲＲ：2017/12/30(土) 17:56:07.32 ID:FZdHbHUQ.net
- 鉛。2個目だけど充電してやれば5年は使えるから…次はリチウムかな。
- 959 ：７７４ＲＲ：2017/12/31(日) 08:53:50.07 ID:Xg7wKOxf.net
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誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
・；、；
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