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【LED】電気・電装総合スレ 37W球【電球】
- 1 ：one：2015/08/09(日) 12:26:10.86 ID:Ix03xRJ0.net
- 質問の際は、同じ質問が重複していないかレス内や過去スレを検索しよう。
◆前スレ
【LED】電気・電装総合スレ 36W球【電球】
http://anago.2ch.net/test/read.so/bike/1431518709/
【LED】電気・電装総合スレ 35W球【電球】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421011079/
【LED】電気・電装総合スレ 34W球【電球】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414085998/
【LED】電気・電装総合スレ 33W球【電球】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406742691/
◆ルール
質問の際は出来るだけ状況を詳しくカキコしよう。
質問に答えてくれる方はボランティアである事を決して忘れないように。
パーツの買い漁りすぎに注意しよう！
自分が気に入らないとかつまらんとかは華麗にスルーする。
いちいち他人のカキコにケチ付けない。
- 2 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 12:28:14.23 ID:Ix03xRJ0.net
- ◆見づらくテキトーなリンク集
◇電線、スイッチなど
エーモン
http://www.amon.co.jp/
◇カプラー、配線他用品一般
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/
デイトナ
http://www.daytona.co.jp/
◇電線、カプラー類
配線コム
http://www.hi-1000.com/
ＫＵＰＯ
http://www.kupo.jp/
- 3 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 12:28:55.17 ID:Ix03xRJ0.net
- ◇電子部品
タック電子
http://tack.shop11.makeshop.jp/
秋月電子
http://akizukidenshi.com/
若松通商
http://www.wakamatsu.co.jp/
千石電商
http://www.sengoku.co.jp/
マルツ
http://www.marutsu.co.jp/
サトー電気
http://www2.cyberoz.net/city/hirosan/jindex.html
- 4 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 12:29:23.99 ID:Ix03xRJ0.net
- ◇LEDを主体に電子部品販売
オーディオQ
http://www.audio-q.com/
エルパラ
http://www.led-paradise.com/
LED販売店【田中商会】
http://www.led-tanaka.jp/
LED 電子製品 電子パーツ販売所 blue sky 2号店
http://cart1.fc2.com/cart/maityan/
しまりす堂
http://www.shimarisudo.com/
トミーブライト
http://www.tommy-bright.com/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:6059b41cc78f774ce4dbd006d4e4b5ba)
- 5 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 12:30:13.05 ID:Ix03xRJ0.net
- ◇LED、HID、各種バルブなど
PIAA
http://www.piaa.co.jp/
レイブリック
http://www.stanley-raybrig.com/
サンテカ
http://www.sanyotecnica.com/
プロテック(サンテカ HID移管先)
http://www.protec-products.co.jp/
- 6 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 12:30:50.71 ID:Ix03xRJ0.net
- ◆LEDのお勉強サイト （車板より転載）
LEDランプについて
http://www.audio-q.com/ledlamp.htm
初心者の方へ
http://www.audio-q.com/siryou.htm
LED実験室
http://www.audio-q.com/kousaku.htm
LEDの配線方法
http://www.audio-q.com/kousaku4.htm
定電流ダイオード（CRD)のLED配線早見表
http://www.audio-q.com/crd.htm
抵抗によるLED配線早見表
http://www.audio-q.com/teikou.htm
質問メールに対する回答
http://www.audio-q.com/situmon.htm
LEDの配線・基礎編
http://www.shimarisudo.com/tantai/kiso.html
LEDの配線情報。DIYの参考にどうぞ
http://www.shimarisudo.com/tantai/abright.html
テール/ストップ設計方法について
http://www.shimarisudo.com/tantai/haisen.html
COTCOの配線・実装マニュアル
http://www.shimarisudo.com/tantai/cotco.html
- 7 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 12:32:20.72 ID:Ix03xRJ0.net
- ◆バイクの灯火関係に関する保安基準まとめページ
http://e-rebirth.net/products/reguration/top_hoan_index.html
（有限会社イーリバース http://e-rebirth.net/index.html）
LED球完成品の通販屋さんですが、ためになる情報がまとめてあります。
◇LEDの抵抗計算
トミーブライトの抵抗計算機
http://diy.tommy-bright.com/index.html
- 8 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 12:33:21.86 ID:Ix03xRJ0.net
- ◆電球 LED の発光効率
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BA%E5%85%89%E5%8A%B9%E7%8E%87
◆光の単位
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9
◆定電流電源モジュール販売 大電流 定電流LEDドライバ
株式会社ストロベリー・リナックス
http://strawberry-linux.com/catalog/?c=led
(株)日新テクニカ
http://www.nissin-tech.com/010/
- 9 ：one：2015/08/09(日) 12:34:57.61 ID:Ix03xRJ0.net
- 立てときましたんで あと宜しく
- 10 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 14:52:56.69 ID:yQXvfNLj.net
- スレ立て乙
- 11 ：７７４ＲＲ：2015/08/10(月) 15:51:01.54 ID:pYIwlh76.net
- ほしゅ
- 12 ：７７４ＲＲ：2015/08/10(月) 19:06:40.33 ID:PW0eHl0k.net
- バッテリーレスで交流直流混合電装車です。(XR650R DK仕様)
これにジェベル250デジタルメーター時計保持用及びナビとしてのiPhione用の電源に、秋月の小型蓄電池を使っています。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gB-03607/
ジェベルメーターの時計がくせ者で、めちゃ電気食って1ヶ月ほど乗らないとバッテリーが上がっちゃいます。
走行中充電は、シガレットソケット用の12V電源を直流電装系に接続してやってます。
充電自体は消費電力以上に充電できていることは確認済みで問題ありません。
で、この秋月電池が上がってしまうと再充電できなくなって、
年に数個消費するというコスパの悪さに悩んでいます。
充電上がりでも気にせず再使用可能で、充電装置に複雑な機構の要らない小型12Vバッテリーのお勧めがありましたら教えてください。
- 13 ：７７４ＲＲ：2015/08/10(月) 20:29:25.04 ID:tmQQuOOE.net
- メーターの赤線を橙に繋ぎ変えてイグニションスイッチOFFでは
時計を切ったらどう？
代替に車用のFizz880 電圧計＋電波時計つけるとか・・・
内臓電池で1年近く動くぞ。
- 14 ：７７４ＲＲ：2015/08/10(月) 21:02:54.83 ID:PW0eHl0k.net
- 走行中にタイマーやストップウォッチをよく使うんだけど、
それするとエンストや給油でリセットされちゃうんですよ。
バッテリーのコネクター抜いて対処もしてたんですが、
冬季三ヶ月で自己放電してパーってこともありまして、
あまりにも手の掛かるバッテリーで、いい代替品ないかなと相談させていただいた次第です。
- 15 ：７７４ＲＲ：2015/08/10(月) 21:40:34.72 ID:tmQQuOOE.net
- 深放電にタフでシンプルで安価なのは現状のが妥当と思うよ。
金に糸目つけないのなら過放電/過充電防止BMS内蔵のリフェ。
- 16 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 06:29:42.89 ID:D9JakgWh.net
- 時計系だけ別電源にすれば？
- 17 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 09:20:14.68 ID:bEdkSqag.net
- http://plaza.rakuten.co.jp/chanesports/diary/201011180002/
すごいよさげなの見つけたんだけど
ぐぐりまくっても現状での入手方法がわからんし製品情報も分からんし
類似品も見つけられない。。。
- 18 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 16:40:53.71 ID:YuomIDgB.net
- 前ｽﾚで小糸のH4LEDバルブを買われた方、もしよければ製品名を教えて欲しい。
- 19 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 16:49:22.29 ID:ES4HTwYU.net
- >>18
P214KWT と思うが。
- 20 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 17:04:51.28 ID:YuomIDgB.net
- >>19
ありがとう。探してみる。
- 21 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 17:09:23.62 ID:ES4HTwYU.net
- >>20
2本セットがデフォだがアマゾンには補修用1本売りもあるよ。
付けたらレポよろしく。
- 22 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 17:05:32.26 ID:dCCy8cbc.net
- リレーの一次側、二次側のアースを基板上で短絡させて一本の線にまとめて出すのって何か問題出る可能性ありますか？
- 23 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 17:35:47.81 ID:SgsSoW7K.net
- 回路図晒して。「何がやりたいからリレーをこう使ってみたい」という制作動機も。
一般論で答えると、どーせその先に罠がある
- 24 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 17:42:52.01 ID:dCCy8cbc.net
- 回路図書いたらおかしな質問してることに気が付きました
おじゃましました
- 25 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 03:25:07.21 ID:KMrMYrw2.net
- コイトのH4LEDバルブ付けた人の照射画像が見たい…
- 26 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 05:36:17.83 ID:c/n73NXJ.net
- >>25
小糸のサイトで現物見るとローが上面照射でハイが側面照射に見えるんだが
実際はどうなんだろうね。
本業ではないがまともな製品出すCATZのH4LEDと本業の小糸で製品のH4LEDで
設計思想が全く異なるからどれがベターかわからん。
- 27 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 11:17:44.45 ID:Xxe0OQ3C.net
- >>12
かなり詰んでる質問かとw
鉛バッテリーは満充電で使うことが前提だから、空にしたらアウト。
んじゃあ、空っぽになるまで放電OKの二次電池がなんかあるかっていうと・・
多分ないと思うけどw
ジャンプスタート用のバッテリー付けると近そうだけど
どうやってつなげるんだろねー
http://www.monotaro.com/g/01240586/
運用変えた方が幸せな気もするー
- 28 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 19:50:13.89 ID:sNtrUnzo.net
- >>25
付ける車種によるからなぁ。
自分のに付けたらあれっ？ってこともあり得るし。
- 29 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 21:50:53.81 ID:wlmH3LQy.net
- リアに太陽光パネルを設置して可能な限り充電。
若しくは、バッテリ電圧が数秒以上指定値を下回ると
タイマーへの電源供給をカットする半導体リレーをつける。
とか…
- 30 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 00:43:16.90 ID:+A8hAdiO.net
- 下記配線図を見るとレギュレータが電圧を制御する前にレクチファイアがバッテリーへ電気を流しているように見えるのですが、この辺りの理屈を理解したいと思っています。どなたか仕組みまたは仕組みを理解する参考になる書籍を教えて頂けないでしょうか。
http://kawtriple.com/mraxl/KH400wire.jpg
- 31 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 05:43:35.37 ID:5ty+/vH8.net
- ブリッジ整流のダイオードを短絡することで整流効率落として制御してる。
相性ヨサゲな「単相全波整流レギュレートレクチファイア」が入手できれば
代替が望めるけど入手困難。
なので三相レギュレクユニットの二相(単相)分だけ使用しての流用案だけど
相性を調べないと使えなかったりする。
- 32 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 08:40:51.33 ID:ST3qE/EC.net
- KH400 ってまたまたレガシーな車両やね
400cc にも関わらず 単相両波整流のジェネレータコイルで
構成されているんですね!
レギュレータは 短絡型なんですね 一部ブリッジダイオードを介している
ジョルノクレア用レギュレートレクチファイヤーで全部置き換えると
幸福になれるのではないでしょうか? key word は 31600-GEE-003
バッテリー容量から言えば OK のような気がしますし
MFバッテリーも使える様になるかと思います。
- 33 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 10:03:17.31 ID:C5h1xJok.net
- なんかYBR125用レギュが使い易いと聞いたことあるよ
- 34 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 11:19:54.20 ID:o5nlaXCM.net
- >>30
自作してるけど、書籍は知らないなあw
そういや、探そうと思ったこともないw
英語圏に行けばわりとゴロゴロ転がってるからねー。
で、御題の構成だけど、レギュレーターはコイルの電気をショートさせて
供給電力を調整してると思うよー。
ショートの仕方は高速に断続的に行うので
人間から見ると一定になってるように見えるのねん。
コイル短絡タイプはみんな同じだよー。
- 35 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 12:32:51.70 ID:o5nlaXCM.net
- >>30
でもこのレギュレーターは、バッテリー電圧見に行ってないねー。
コネクターまで来てるのにw
交流だけ見て動いてるのかねー。後から電装付けたらアウト？w
- 36 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 13:56:37.78 ID:NvZMLFYf.net
- >>30
パワーエレクトロニクス入門 あたりが良いんじゃないかな？
- 37 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 21:46:30.45 ID:E7yPldLv.net
- ウインカーみたいな機械式接点レギュレーターが電流で動作してるん？
- 38 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 22:03:04.87 ID:qrAtKa4l.net
- レギュレーターは奥が深いというか
同じメーカーのMF用でもコネクタ形状替えたりして、
配線替えれば運良く使える事もあるけど、
微妙に電圧が高かったりして、MFではダメなのもあるね。
樹脂で固められているブラックBOX化しているから、
部品の定数とか調べられないし、お手上げ。
しかし、大きいバイクは今時みな三相コイルで発電しているんだから、
整流部とレギュレータ部を分けて、整流部くらいは共通化して部品を安くして欲しいな。
- 39 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 19:10:41.97 ID:P4y8+ItH.net
- >>37
KH400は一応、ソリッドステート式だよ。
http://kawtriple.com/mraxl/trbl_reg.html
規定電圧を超えたら半波の山をサイリスタで削ってる。
- 40 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 19:36:09.91 ID:9P9mTqiu.net
- レギュレーターの熱って、アイドリング時が一番低くて高回転で電装の消費が少なければ少ない程高くなるって認識でOkなのかしら？
- 41 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 20:26:41.46 ID:Khtyyic5.net
- >>38
例えば レギュレートレクティファイヤー が 100円として
それを レギュレータ と レクティファイヤー に分けたとして
コネクタやケースが倍の個数要るんだから 80円+80円とかになって
合計金額は 元の 100円から 160円になっちまうのが落ちじゃねーの?
ついでに車体側もコネクタ増えてハーネスが少々複雑化すると
車両トータルだと その関係部分だけは 倍とかになるんじゃね?
- 42 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 21:42:01.40 ID:lcqk6Rpz.net
- >>40
ショートすると、コイルの発電力は少なくなるらしいので
ぶん回してもその分の発熱にはならないらしいw
ってここらの議論になると辛口が出張ってくるぞーw
>41
1975年の頃は大容量半導体が高かったんでは。
なんかそんな事書いてあったよ。
って40年前かよw
- 43 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 23:48:10.49 ID:Khtyyic5.net
- >>42
あと 15年古い話だと 半導体と言っても シリコンやゲルマニュームじゃなくって
セレンを使った整流器がカブなんかにも使っていたような..記憶が
今やシリコンカーバイトが最先端? 最初聞いたときに切断砥石かよ?
とか思ったが w
- 44 ：７７４ＲＲ：2015/08/18(火) 01:01:28.81 ID:jabcAi+h.net
- >> 30 です。
色々ありがとうございます。キーワードたくさん教えていただけたので勉強してきます。
レギュレータレクチファイアを交換した方がいいかなあ→どうせ配線いじるならメインハーネス自作しよう→レギュレータの配線が理解できない、なぜここで電圧を制御できるのだろう。。。という状況でした。
きちんと理解してハーネスを一新したいと思います。
- 45 ：７７４ＲＲ：2015/08/18(火) 12:48:36.44 ID:esYeSVgb.net
- >>44
3相用のレギュレートレクティファイヤーを単相コイルで使った事有ったけど、
コイルを巻き増ししたにも関わらず、電圧低くってバッテリー上がり気味だった
31600-GEE-003 に替えてそんな心配は皆無に成ったよ
- 46 ：７７４ＲＲ：2015/08/18(火) 21:49:44.89 ID:0BYO4SL1.net
- ヤフオクの2000円くらいの
原二の単相全波整流のなんか使えたら
ラッキーかもね
容量次第だけど
- 47 ：７７４ＲＲ：2015/08/18(火) 22:39:33.15 ID:jvcFWN9r.net
- >>46
何個か使ったけど問題ないよ。70ｗくらいまでにした方がいいけど。
31600-GEE-003も使ってるけど120ｗで特に問題ないな。
- 48 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 17:14:29.49 ID:Gc6bSrhz.net
- LEDのH4、小糸かサインハウスのどっちがいいかねー。
悩んでるんだか、使ってる人アドバイスを頼む。
- 49 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 19:16:34.19 ID:tQTj1Dwz.net
- まだまだHIDの方が断然マシ
- 50 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 19:16:47.11 ID:quFnK1Bm.net
- >>48
俺も悩んでるがCATZもあるぞ
- 51 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 21:04:17.53 ID:ExRS+3PV.net
- >>49
そうか 比較したんだな? それともでまかせか?
H4で HIDと小糸とサインハウス やつの比較検討レポート出してくれたまえ
灯体としてはマルチリフレクタと 型押しレンズの両方があると良いぞ
定量的に比較するために 少なくとも照度計ぐらいは使ってくれよな
車検なんかに使う光軸測定器なんかまで使えればパーフェクトだ
そこまでできれば 出版社に記事として売り込めるし一石二鳥と言うことだな
ぜひ頑張ってくれたまえ 拳闘を祈る
- 52 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 21:07:29.92 ID:rH/HbRav.net
- なんかﾌｧﾋﾞｮってる奴がいんな
- 53 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 08:50:08.98 ID:zs5y28U3.net
- どちらか一方のLEDを答えても比較レポート出せと言われそうで怖くて答えられないわ
- 54 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 09:32:39.75 ID:7ubPCOml.net
- 自分じゃなにもできない頭でっかちっていうめんどくせーヤツ
- 55 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 09:34:54.56 ID:r9kEM85G.net
- プラスアース車に電装品を取付ける場合は、
⚫︎部品を絶縁して取付ける
⚫︎プラス線、アース線を逆に接続する
と言う認識で合ってますか？
- 56 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 10:31:48.34 ID:zs5y28U3.net
- >>55
すまんがレポート出せないから答えられんわ。
- 57 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 11:40:23.97 ID:lV4qBOAD.net
- >>56
関係ないやつに絡むなよ
- 58 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 11:42:04.49 ID:tCQ2Zhbw.net
- >>48
何の目的でLED付けるかによる
明るさなのか省電力なのか
- 59 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 13:21:13.56 ID:GxBGTVUa.net
- >>58
>>51を読むからに明るさだろうね
- 60 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 15:12:43.25 ID:NKnKwLEv.net
- >>55
何でもかんでも絶縁する必要はないんでない？
要は正しく通電すりゃいいわけで。
って、ヴィンテージ臭くなってきたなw
物好きだね～
- 61 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 20:58:57.92 ID:tBFi38FA.net
- >>55
あってるよ。英車かい？
おとなしくボディーアースに変更する事を勧めるよ。
- 62 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 00:37:10.30 ID:c5N86cra.net
- >>58
両方。
サインハウスを発注してみたよ。
- 63 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 09:47:21.54 ID:zGxPxG2K.net
- >>62
そうか サインハウス発注したんだな? それともでまかせか?
H4で ノーマルととサインハウス やつの比較検討レポート出してくれたまえ
灯体としてはマルチリフレクタと 型押しレンズの両方があると良いぞ
定量的に比較するために 少なくとも照度計ぐらいは使ってくれよな
車検なんかに使う光軸測定器なんかまで使えればパーフェクトだ
そこまでできれば 出版社に記事として売り込めるし一石二鳥と言うことだな
ぜひ頑張ってくれたまえ 拳闘を祈る
- 64 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 09:56:37.95 ID:Ig2ynMFr.net
- >>62
明るさだけならユニットごと交換のHIDの方がええんじゃないかな。
バルブだけだと純正ほど綺麗には照らしてくれない。
まぁ、電力は抑えられるし冬場は電熱使うからそっちの方が大事なんだけどさ
- 65 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 12:20:21.41 ID:s2I3QZ7z.net
- >>64
今までトヨタ純正を加工してHIDを使ってたんだけど、起動時の電圧降下が酷くて外したんよ。
バッテリーが小さくて、充電が追いつかない事もあるから、とりあえずLED試してみるわ。
- 66 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 12:51:06.09 ID:shB6i+ve.net
- HID はハロゲンと一緒で斬新性がなくオワコンなのに必死だなｗ
- 67 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 13:29:12.66 ID:/wlmQ07B.net
- 斬新性とかバカじゃね？
明るければそんなもの関係無い
- 68 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 13:47:09.91 ID:M3L/nD/9.net
- >>65
メーカー搭載のユニットは一瞬で明るくなるようにオーバードライブしてるから
バイクにはきっついね。
プリウス用のLEDがいいんじゃない？
- 69 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 13:56:21.47 ID:/wlmQ07B.net
- >>65
車種は何かな？
- 70 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 18:35:57.63 ID:C1kTo/ID.net
- >>69
ホンダのXR250
>>68
さすがに小さなライトカウルに収まらないわ。
- 71 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 19:01:18.09 ID:8tcWYMZj.net
- KIVとかAWGとかあるけどみなさんはバイク用に何使ってます？
- 72 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 19:43:04.53 ID:/wlmQ07B.net
- >>70
おぉ！自分もXR250だけどトヨタ純正バラスト＋中華バーナーだよ。
全然バッテリーは大丈夫だけどなぁ
レギュレーター大丈夫？ちなみにイグニッションONで12.9V エンジン始動ライトオフで14.7V HID点灯直後は13.5V位に落ち込むけど点灯後街中巡航中は14.3Vで安定してる
http://m1.gazo.cc/up/22179.jpg
http://m1.gazo.cc/up/22180.jpg
- 73 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 20:50:33.67 ID:96VAVlW7.net
- >>71
KIVはともかく、AWGはsqと同様、太さの規格だよ。
- 74 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 21:01:40.48 ID:8tcWYMZj.net
- >>73
それはわかってるんだけど単位の規格が違うだけで線種としては同じ物ってこと？
- 75 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 21:03:45.77 ID:8tcWYMZj.net
- ん？聞き方が悪いかも
AWG規格の線の線種は何になります？
- 76 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 23:00:07.93 ID:HyolZXrq.net
- >>65
ジェネレータ弱ってるかもね。
エンジン掛けた状態でバッテリーの電圧計ってみては？
- 77 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 23:49:21.07 ID:fpg1hQfU.net
- 電線って 断面積 耐電圧 温度 なんかの規定があると思う。
ちょっと調べた感じだと
AWG は American wire gage で UL 規格由来で
おそらくは導体断面積を規定しているのみと思う。
AWG#20 とかだけだと 単線 撚り線の区別さえ無いはず.
KIV は600Vまでの撚り線 で JIS 規定のビニール電線
一般的な電気機器の内部配線用の様だ
ttp://www.shioda-dcom.co.jp/cable/pcategory/%EF%BD%8B%EF%BD%89%EF%BD%96
自動車用にはこれとは別に AV 線って言うのが有って
自動車用低圧電線というらしい。
自動車用（4輪、2輪）の低圧回路配線に使用
ttp://prd.sws.co.jp/cables/jp/av.html
撚り線なんだけど 素線がKIV なんかの倍の直径で振動に強いらしい
- 78 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 00:24:35.01 ID:ZHLCdU9L.net
- AWGは一定の断面積内に何本の素線が入るかという単位だよ
よって多い方が素線が細い。
- 79 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 06:36:29.43 ID:yCvXrqEe.net
- なんつーでたらめ>>78
- 80 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 07:48:44.35 ID:kx/pq5Mx.net
- awgは、アメちゃんが設定したインチ基準の規格名だよ。
- 81 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 09:07:13.43 ID:yCvXrqEe.net
- 線種の選定は
「“電線の被服”と“導体の断面積”」によって「“その電圧”で“何アンペア”まで大丈夫かが決まる」
と考えるんだよ
判断できなかったらこれ っhttp://prd.sws.co.jp/cables/jp/
- 82 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 09:28:29.99 ID:yCvXrqEe.net
- 二輪用途で入手し易いところなら
デイトナやエーモンで扱ってるAVSの選定はここ見ればよいかと
っhttp://prd.sws.co.jp/cables/jp/avs.html
- 83 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 09:29:00.04 ID:6JkYtVtk.net
- 被覆入れたなら、使用環境も入れなーおかしい事に。
- 84 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 10:18:41.35 ID:yCvXrqEe.net
- >>83
んー耐熱性や耐候性を特に考慮しなきゃいけない必要があるかどうか
だから>>二輪用途で入手し易いところなら と書いたんだが
- 85 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 10:26:51.30 ID:yCvXrqEe.net
- 実際、車両向けに耐熱性を考慮する状況ってかなり重症かと思うでありますし
- 86 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 12:52:00.19 ID:Ntm3jxLW.net
- バイクのケーブルって被覆薄いよね。
エーモンのだと被覆厚い。
原2のライトの線剥いたら
銅線が焦げてこげ茶になってたよw
純正でも結構無茶してるのかなあと。
- 87 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 12:56:03.14 ID:Ntm3jxLW.net
- バイク用配線とかでググると色々でてくるねー。
便利になったもんだ・・・
- 88 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 17:38:31.28 ID:s/OI+hSf.net
- AVSって高いんだな
- 89 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 17:59:25.88 ID:kx/pq5Mx.net
- まあ割高程度だがな。
オーディオケーブルとかも自作してたオレからすると激安。
- 90 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 19:44:02.77 ID:lBes/z5j.net
- すまんがH4LEDバルブの備忘録で使わせてもらう
メーカー 品名 型番 定価 消費電力 色温度 Hiルーメン(1球) Lowルーメン(1球) フランジバック ファン 備考
サインハウス LEDリボン XP-L30W 23500 30/30 6500 3000 3000 38 リボン 1球
小糸 LEDホワイトビーム P214KWT OPEN 11/11 6500 NA NA 47.2 なし 2球セット
RG パワーLEDヘッドバルブ RGH-P706・RGH-P703 34800 32/32 5500・6500 2500 2300 41.5 あり 2球セット
FET REFLEXコンバージョンキット CLC10 36000 30/28 6000 2600 2350 48 あり 2球セット
PHILIPS エクストリームアルティノンLED 12953X2 OPEN 23/23 6200 1600 1200 NA なし 2球セット
- 91 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 11:14:47.12 ID:Ae7GeEZA.net
- プロテックもLEDのH4/H7バルブ出したね
ttp://www.protec-products.co.jp/products/lb/
ファン付きか・・・
- 92 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 12:06:22.84 ID:lxI5Kg6Y.net
- ファン付きはしょうがない
邪魔臭いと思って外したら速攻で壊れたもの
LEDにファンは必須と考えて受け止めるべきだ。頭を空っぽにせよ
- 93 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 12:33:45.63 ID:MncpRhuL.net
- 必須とかwww
電球サイズに電球と同等の光量を出すLEDを押し込むと、どう考えても放熱面積が足りないから
仕方なく強制空冷でやってる脳筋解決法だぞ
ファンが故障したり虫が飛び込んできて回転止まるとオシマイ
リフレクターにあれだけ面積があるんだから、そこだけ各車種用にアルミ板打ち抜き＆曲げ加工で作って
共通のLED発光ユニットはサーマルグリスで伝熱してネジ固定、とかすりゃいいのに＞各社
- 94 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 12:54:16.81 ID:VhdnZwG4.net
- 省電力、低発熱が売りのLEDに大電流を流しガンガンに発熱させ、冷却ファンで冷やすとかね もう 笑えるわ
そこまでしてヘッドライト用途に使いたいのか
- 95 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 14:10:08.48 ID:bbKQ0l4c.net
- >>93
レンズさえなければリフレクタへ当たる走行風で余裕だろうね。
LEDでシールされたレンズって必須なのかな？
- 96 ：30：2015/08/23(日) 21:59:43.47 ID:mcBKumzI.net
- バッテリーがへたってるなーと思っていて調べたところ、発電用コイルがショートしていました(おそらく発熱による絶縁の破壊)。
というわけで充電用コイルを巻き直すことにしました。何かやっておくべき事とかあれば教えて頂けたら幸いです。
既に一つほぐしてありますか既存の構成のメモなどはしています。
コイル巻きの工程はこんな感じで考えていますが気をつけることはありますか？
1.芯を磨く
2.芯にワニスを塗る
3.コイル巻く(巻きつつベークライト絶縁体を挟む、1段毎にワニスを塗る)
4.ジェネレータに取り付ける(以下略
- 97 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 22:27:21.06 ID:VFaRfLbx.net
- そう考えるとファンレスのLEDヘッドライトはやっぱ安心なのかな
- 98 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 22:49:24.78 ID:EAZ5p3vP.net
- >>96
KH氏かい。
コイル巻きなおしでググればいっぱい出てくるからそれでいいでしょ。
てか、高電圧コイルじゃないから、層間絶縁なんて要らないかなあ。
必要な分巻けない気がする。
あとは、線の被覆かなあ。なんか超丈夫な被覆があるとかないとかw
自分はオヤイデの安い奴にしちゃうけどw
- 99 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 00:08:12.54 ID:2zgQpj0p.net
- >>96
KH400 ジェネレータコイルで画像検索でググってみたら こんなところに
ぶち当たった。
ttp://blog.ikenie3.org/sok-kh400gadong-kanai/
今時のイメージからすると すっごい特殊な構造でびっくりした。
でも巻きやすそうな感じだね
ワニスと言っても 目的のための代名詞のような理解であれば良いけど、
普通の電子機器用のワニスでは耐久性に問題があると思うので、
念のため言っとくとエポキシ接着剤が良いかと思う。
それも硬化時間の長い奴。
しっかり巻き終わったらタコ糸で縛って仮固定するとかして
ドライヤーであぶって温度上げてやれば とっとと固まる。
- 100 ：30：2015/08/24(月) 00:50:55.79 ID:Psvb5Dix.net
- >>99
(´･ω･`)そんなところですまんな、参考URLの主がワシなんやで。そして次のネタがコレなんやで。。。
エポキシ樹脂か、参考になります。ありがとうございます。
- 101 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 01:14:35.46 ID://U46P7s.net
- 特殊もなにも、昔はこんなもんよ・・・
古いKSRもこんなだったな
- 102 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 07:02:14.84 ID:oqD+rP4v.net
- 単相のこういうのなら、自分で巻いてみたくもなるだろうが、
大型バイクの三相のステーターコイルを自分で巻く強者は
いないのか？
- 103 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 08:34:44.77 ID:aXzoJJaf.net
- ワニスが珍重されたのってエナメル線時代にエナメル溶かさない樹脂だったからという認識
だけどあってる？
ポリウレタンな現代だと耐熱性があればそれでいい？
- 104 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 17:19:21.33 ID:UCZHosSW.net
- >>103
ワニスって総称で、中身は合成樹脂系の材料が多いんだけどね。
シリコン系とかエポキシ系とか。
ttps://www.google.com/url?q=http://www.threebond.co.jp/ja/technical/technicalnews/pdf/tech13.pdf&sa=U&ved=0CAsQFjAAahUKEwjN1pTdo8HHAhWi5aYKHU01CFA&sig2=hRiT3aSg-sOsgEub1Ml-sw&usg=AFQjCNFa9UgedB7jq59VQdpO04F95X_RuQ
- 105 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 19:14:17.00 ID:I9z6/ulL.net
- 実際巻いてみりゃわかるけど
やり直しするんだわ。
なので、巻くそばから固めるのはお勧めしない。
コアが捨てるほどあるならそれでもいいが…
- 106 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 01:10:29.00 ID:SL/fRQxZ.net
- 素人考えだけど、LEDのヘッドライトをユニットごと設計して、
更にその熱をヘッドライトの前面に流すことが出来たら(車のリアの熱線みたいに)
雪降っててもヘッドライトの雪溶かせそう
- 107 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 01:26:10.89 ID:3ynTkeYI.net
- >>106
ヘッドライトケース内を通過するように空気の流れを設計すればいいんじゃね？
- 108 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 02:37:01.15 ID:h7yKdOvL.net
- 雪の日は乗らない方がいいと思うぞw
- 109 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 09:38:02.98 ID:Dh0vPmy/.net
- >>107
それはそれで粉塵溜まるしなぁ。
- 110 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 09:58:10.78 ID:6hG3YZ9M.net
- >>108
確かにその通り
- 111 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 10:07:28.45 ID:vnVghMN8.net
- >>106
結構いいアイデアっぽいね。問題は俺の住む地域では雪が降らない事くらいだな。
- 112 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 10:16:26.11 ID:827jlJwz.net
- パワーLEDの熱で溶かせる雪なんか微々たる量
ヒートシンク直接ならまだしも、自然排気でなんかまったく溶けんわ
- 113 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 10:55:53.70 ID:LCeW1aNe.net
- いきなりスマソ
ちょっと教えて欲しいんですが
社外のフォグランプ付けたんだけど、ちょっと走ってたらウインカーがハイフラ起こす様になっちゃったから原因を模索中で
とりあえず気づいたのが、フォグのキットに付いてたウインカーのバルブの表記が１２Ｖ ２１／６ＣＰ
純正バルブが２１Ｗ／５Ｗなんだけど
コレが原因と考えておｋですか？
- 114 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 11:08:48.46 ID:PyGGS+q5.net
- >>113
そう思うなら純正ウインカーバルブに戻してみたら？
てかフォグのキットにウインカーバルブが付いてるのが謎 w
- 115 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 11:27:20.76 ID:LCeW1aNe.net
- とりあえず純正入れてしばらく様子見てみます
ありがとう
- 116 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 12:46:24.83 ID:noHPXyR7.net
- >>106
アウディが排熱対策&雪対策でファン使うのは既にやってる。
- 117 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 15:01:05.64 ID:vnVghMN8.net
- 電動ガンとかのライトON/OFFに使ってるゴムのスイッチみたいのって
どこで売ってるの？
- 118 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 15:05:25.97 ID:iDyVTyUS.net
- よくわからんが、防水ゴムカバーを付けてる普通のスイッチじゃないか？
- 119 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 16:41:37.02 ID:xUal7BoL.net
- >>117
https://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=72
- 120 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 17:54:56.08 ID:RS//Hl6s.net
- アドバイスお願いします
通常時200mA程度、解放時に10A程度のサージが発生するブザーに整流ダイオードを入れたいのですが1N4001等の50V/1Aの物でも大丈夫ですか？
- 121 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 19:01:58.32 ID:hf1ztVkK.net
- 危ないです。10Aサージなら目一杯の1N4007を使いませう。
10A程度のパルス電流は平気ですが逆起電力電圧でそのうち破壊するかもだす。
- 122 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 19:26:53.55 ID:RS//Hl6s.net
- >>121
勉強不足ですみません
お手すきならもうひとつ、ダイオードは負荷の並列逆方向で繋ぐのであっていますか？
プラス側に入れるとすると選定が変わったりするのでしょうか？
- 123 ：７７４ＲＲ：2015/08/25(火) 21:02:20.05 ID:oblFKtIJ.net
- ちょっと引っかかるんで 書いてみる。
ブザーと言えば 電磁石の一種 つまりコイルかと思う。
コイルの特性というのは 電流の変化を変えたがらない性質というのが基本
ナもんで 電圧を印加しても 電流はすぐには100%にはならず
また電圧供給を切ると同じ電流値(方向も)を維持したいがために
高電圧を発生させる
ちなみにこの原理を積極的に使用しているのが イグニッションコイル
(実際にはコイルの巻き数比で昇圧しているトランスの要素もある)
とすれば 定常通電時(通常時) 200mA だとすれば
解放時200mA を超えることは無いはず。
サージというのは一般的には電圧の要素で言われることが多いのだが..
もしかしたらいろんなことがごちゃ混ぜに成っていないだろうか?
も一つ疑問 ブザーというのは 警笛(=ホーン) の事かな?
だとすると 普通のメカニカルなスイッチで ON/OFF すると思う。
コイルの逆起電力を抑えないといけないと思っているだと思うのだけど、
それって必要なんでしょうか?
バイクなんかのスイッチの接点って雨やホコリの悪環境で使われると
絶縁被膜で覆われたりしますが、使用時のスパークでの自己浄化作用を
期待するケースもあるので 逆起電力を抑え込むのが良いのか悪いのか?
ってこともあり得ます。
- 124 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 06:08:38.74 ID:+3EdXvDV.net
- 逆起電力や、その自浄作用なんて、
バイク電装の場合は設計段階での考慮とかはされてないと思うし、気にする必要もないと思うけどな。
なんだかんだ言ったって所詮12Vだぞ？
- 125 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 14:53:15.45 ID:sKe5UbPL.net
- そもそも目的を隠蔽してるから
エスパー幻魔対戦な予感w
なんでホーンのラインにダイオードなん？w
- 126 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 15:52:07.32 ID:JkjLcxC0.net
- ホーンじゃなくてウインカーにブザー入れようとしてる気がする
- 127 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 16:31:23.17 ID:rCygaWrz.net
- >>126
なるほど
>>125
連想ＧＡＭＥだねぇ～
- 128 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 22:06:49.86 ID:tBgq0uKF.net
- 火花抑え込むだけなら小容量の無極のコンデンサでいいでそ?
- 129 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 22:31:43.37 ID:91CypOh/.net
- フィリップス エクストリーム アルティノンLED H4付けた人いるかな？
小糸が結構暗いみたいだからこっちに期待してるんだけどなぁ
- 130 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 23:53:59.84 ID:/uww7g6n.net
- 付けるまでもないだろう。満足いかないのは想像に難くない
- 131 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 00:32:51.98 ID:VS6RuJP9.net
- コイトが1000ルーメン、フィリップスが1200ルーメンらしいから明るさに関してはどっちもそう大差無いでしょ
数値上は50Wハロゲン並の明るさだけど色温度高い分ハロゲンより暗く感じる人も多いのでは
- 132 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 01:25:33.40 ID:qydoL3lL.net
- 色々見た感じだとサインハウスのが良さげな感じではある。
ちょっと高いけど。
- 133 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 08:03:13.39 ID:kdtlG/Vm.net
- 2000ルーメンくらい余裕で出せる時代なのにまだＬＥＤヘッド光はマトモに実用化してねーのか
巨大ヒートシンクとペルチェでも搭載すりゃいい
オプションで2マンくらい上乗せなら採算合うだろ
- 134 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 08:30:21.57 ID:XroyO7A7.net
- >>133
実用化って話しなら、四輪市販車の新車は多くの車種でLEDヘッドライトが
OP装備や標準装備、逆にLED設定車にはもHIDは選べない。
四輪の市販車は10年レベルでの故障信頼性を持たないと装備はしないので
（球は別としてコントローラやユニット）
実用化と考えても良いかと思うよ。
バイクに限ると振動や大きな放熱ユニットを積みにくいから採用率が低いんだろうね。
- 135 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 09:06:09.06 ID:bmMxYI4p.net
- 吾輩はやれば出来る子である。
∩∩
（´･ω･）
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
やる気はまだない
⊂⌒／ヽ-、＿_
／⊂_/＿＿＿＿ ／
￣￣￣￣￣￣￣
- 136 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 09:15:29.35 ID:snpo3mSK.net
- >>134
単に車体価格に占めるコストの割合が高いってことなんじゃないかい？
それを超える需要喚起力も無いとか
- 137 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 09:22:16.96 ID:XroyO7A7.net
- >>136
カウル車のように搭載場所に自由度が高まればバイクも同等部品の
実装が早まるんじゃない。
ただロービームのみでハイビーム別みたいなプロジェクタが多い感じだろうから
2灯になっちゃうのかね。
つかバイクは価格が割高感有るから、ライト1個の高付加価値で価格がさらに騰がると
需要が減るのかも。
- 138 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 09:43:46.09 ID:snpo3mSK.net
- >>137
そうだね。車だってロービームのみのが多いから結局4灯になってるわけで
スペース的に余裕の無いバイクだとツライよね。
あと、事故（特に自損）時の被害が大きくなることは確実だから積極採用
されるようになるかは微妙。修理代は4輪でも結構うゎっって金額になるとか
- 139 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 09:53:04.71 ID:Mafltcbo.net
- LEDだとプリウスαとかデミオとかプロジェクタ1灯でハイロー切り替えだからスペース的にはいける。
ただ俺もコストの問題だろうと思うなぁ。
ホンダは積極的にいくって話だしあと5年もしたら相当増えてるだろうね。
- 140 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 09:57:10.63 ID:kdoVLDUq.net
- >>135
的を得ているね
まだ完成し切れていないLEDヘッドライトは
他社と差別化を計るには良いアイテム
- 141 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 10:11:01.05 ID:snpo3mSK.net
- 4輪車の後ろからブッ付いたら、自分の修理代だけで昇天できますな。
任意保険入ってないやつも多そうだし、そうなったら・・・親の出番？
- 142 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 11:45:09.90 ID:C+LXyf+d.net
- 理想を求めるなら投資は惜しまないことだね～
色々な製品を試してみましょ～
- 143 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 11:54:38.42 ID:KKgaChka.net
- 二輪は軽いのが一番だな。自分も軽くしないと・・・
- 144 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 12:54:01.83 ID:Bq8VYNDJ.net
- じゃあ手始めにフェンダー外すわ。
- 145 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 13:08:39.53 ID:C+LXyf+d.net
- もうとっくに外してナンバーは奥の方へ移設してるわ
- 146 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 14:00:08.17 ID:Bq8VYNDJ.net
- じゃあ次は軽いハンヘル被ろう。
- 147 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 14:12:04.09 ID:kdtlG/Vm.net
- しかしCREEのチップなんて1個数百円だし
とかくボリ杉である
ライトアッセンブリ全体でも5000円もしないだろうに
- 148 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 14:20:48.81 ID:mjiWl4T4.net
- >>147は零細でしか働いたことないんだろうな。
大手は1時間チャージだけで1万以上が普通
もちろん、ほとんどが設備と給与、福利厚生なんだけどな
- 149 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 14:51:26.21 ID:kdoVLDUq.net
- 昨今の製造は東南アジアだからそっちの話しジャマイカ
PCXとか
- 150 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 15:34:14.38 ID:5KYyoF+V.net
- >>147
チップ代よりも開発費と見込める販売数量の問題だと思うよ。
H4リプレイス品なんて中華みたいにグレアも光量も耐久性も何も考えずに置換すれば
数千円の商売が出来るが、まともなメーカーが作ると大体どこもH4とは口金以外は
違った形状になってるじゃない。
サインハウス・RG・FETは30w台で2500lm～3000lm、小糸は11wで1000lm、PHILIPSは
23wで1600lm、小糸やPHILIPSみたいな本業が20w前半で2000lm突破したら完成の域に
なってくると思う。
- 151 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 16:02:12.79 ID:mjiWl4T4.net
- プラとかの射出成形型だって1個100万円～の世界だもんな。
原価厨にはわからないとおもうけどね
- 152 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 17:11:59.66 ID:3ZGebU55.net
- どこに行っても嫌われる原価厨w
- 153 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 17:14:32.53 ID:EzvmyX5G.net
- じゃあ俺は定価厨
- 154 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 17:54:01.98 ID:AOdN3BF4.net
- まぁ～夏休みだから小中学生が湧いても仕方無かろう
- 155 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 18:26:36.72 ID:Hh/h6ujK.net
- 技術とか、製造ってもんをナメてるんだよな。
目に見えるモノにしか金を払えない経済音痴なんだろう。
- 156 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 19:25:04.74 ID:j8XBPAHi.net
- ちゃんと自分で宿題しろよ！
- 157 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 19:40:04.82 ID:5KYyoF+V.net
- メーカー純正では採用されてるのかもしれないけれど、日亜と豊田合成の名前って
サードパーティーでは聞かなくなったね、CREEにあらずんばLEDにあらずみたいな感じで。
中国でも偽CREEは作られてるけど偽日亜や偽豊田は聞かないし。
- 158 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 20:37:54.19 ID:8YwXi+yE.net
- 金型って高いよなあ。何個製品売れば元が取れるんだよと気が重くなる。
- 159 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 21:01:56.24 ID:kdtlG/Vm.net
- だからボリ杉なんだよ
3Ｄプリンタで金型も作れるよーになって価格革命を起こせ！
- 160 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 21:14:49.25 ID:5KYyoF+V.net
- >>159
お前なぁ、金型がどんなもんか見た事無いだろ。
- 161 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 21:15:42.96 ID:8YwXi+yE.net
- >>159
プレス金型なんて上から押すだけなんだからNCの方が早くて硬いんじゃね？
結局修正は手作業だし。
- 162 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 21:18:45.22 ID:5KYyoF+V.net
- >>159
ついでにライトユニットとバルブで金型を使う場所と3Dプリンタで作れる場所書いてみ。
- 163 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 21:21:47.93 ID:p9yRM82R.net
- そこで出てくるのが 3D プリンター
と言っても 樹脂だけじゃない。
砂型のナカゴなんかで 複雑なシリンダーヘッドの冷却水通路なんかも
作っているし、金属紛体をレーザーで結合させて鋳物よりも良い特性の
製品ができている。
問題は表面粗さかな
- 164 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 21:29:05.94 ID:5KYyoF+V.net
- >>163
それ使うと逆に高くなるだろ
- 165 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 21:43:31.96 ID:p9yRM82R.net
- いや さすがに金型にはとは言えない
プレス型は 最低限 SK材? 樹脂用射出成型型は A7075とかの
何れも強靭な材質で肉厚たっぷりでしょ?
- 166 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 22:16:18.11 ID:HwJ9nieU.net
- >>161
それは…ないな…。
小物で単純な形なら早いけど、大形なのとか薄物成形ならプレスやろ。
出なければ、プレス機械で日本がトップクラスになってないで。
- 167 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 22:33:58.02 ID:8YwXi+yE.net
- >>166
ちゃうちゃう。プレス型製作でNC使うってこと。
燕市なんかは全部手動で食器金型作ってるらしいが。
3DCADオペレータすらおらんみたいや。
- 168 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 23:10:55.81 ID:XroyO7A7.net
- 金型屋の俺
出る幕無しｗ
- 169 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 23:25:36.62 ID:p9yRM82R.net
- >>168
うちの金型は熟練の職人の手掘りやで～ とか
かましてほしい ww
- 170 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 23:31:05.47 ID:XroyO7A7.net
- >>169
いや30年前はすでにファナックのP-GのDIE-IIIとTOOL-Iで
倣いから脱却してNC加工していた。
- 171 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 00:17:49.97 ID:vYLErdCu.net
- 金型代わりの３Dプリンターってロット番号につれて雑になってきそうで怖いなw
個人的には金型にかけられてる固定資産税を何とかしてやれと思うが。
- 172 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 04:09:36.44 ID:NfPjZU6n.net
- 売国企業のせいで支那の格安金型も侮れんよ
精密なのはダメダメだけど
- 173 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 08:26:28.55 ID:JjXK2JHy.net
- 常灯の車種で
H4のマイナス側だけにライトスイッチ付けようと思います
エンジン掛かってからONに出来る
（セル負担軽減）
キーOFFでリセット
ってどう実現すれば良いでしょうか？
押しボタンにして、自己保持かなあ
- 174 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 08:53:01.51 ID:JjXK2JHy.net
- 回路図書いたんだけれど
今、業物って無いんだな
良いアップローダー知らない？
- 175 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 09:01:29.29 ID:JjXK2JHy.net
- http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1440806103467.jpg
これだと、
H4のオスを入手する必要が無いけれど
押しボタンに大容量のスイッチが必要だと思うんだけ
かと言ってリレーを2段とかスムーズじゃないし
良い方法無いでしょうか？
H4カプラー入手して自作モトイージーですかね？
- 176 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 09:01:42.12 ID:OieqsZ1J.net
- >>173
キーオンだけではついてなくて、
ハイビーム（もしくはパッシング）でライトオンってのはあるね。
既製品もあるけど、自作しようとしてた人のブログ合った
ttp://imaishi.orz.hm/wp/?p=203
- 177 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 09:50:36.62 ID:JjXK2JHy.net
- >>176
配線が理解できないけれど
たぶんモトイージーの自作だよね？
ハンドルに付けられる押しボタンで良いのが有った
セルスイッチ
これリレー駆動させるんだが、5Aに耐えられるのかなー
- 178 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 10:23:17.47 ID:N96CfhcQ.net
- やってみたらいいんじゃない。考えるのは失敗してからでいい
- 179 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 10:36:59.73 ID:/r2xvJ7p.net
- オイルプレッシャースイッチの信号で リレー駆動とすると
セルモータが回る初期段階はオイルプレッシャーが無いのでOFF となるとか
良いのではないかな?
- 180 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 11:06:16.00 ID:rrRTKyup.net
- >>177
オムロンの一般的なので3A ハイパワータイプの少し大きいので5A
- 181 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 11:36:17.87 ID:dEbROetg.net
- リレー接点の定格めいっぱいはイイのだらうか。
- 182 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 14:53:52.69 ID:NfPjZU6n.net
- >>175
>>179案で回路を書いてみた
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1440827481919.bmp
- 183 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 15:52:19.85 ID:u/ZiVW6r.net
- ジェネレータコイルから直で整流した電流でエンジン死活判定ってのもあるね
あと、リレーでなく、MOSFETでもええね。
- 184 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 15:59:01.27 ID:/r2xvJ7p.net
- good job
ただ上の方に有ったけど、
リレーのコイルの逆起電力でLED は壊れる可能性あり
定電流ダイオードは 逆方向の電流の阻止はしないはずなんで
- 185 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 17:04:44.35 ID:744LRYBD.net
- 自作モトイージーがスマートで便利よん
- 186 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 18:04:27.07 ID:NfPjZU6n.net
- もう少し分かりやすく書いてみた。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1440838632877.jpg
初心者はリレー工作が良いと思う。
ジェネ判定はセル始動時に禁止掛ける必要あるから少しメンドイ。
- 187 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 18:07:41.77 ID:NfPjZU6n.net
- げっ、1S1007 じゃなくて 1N4007 ね
- 188 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 18:36:54.01 ID:KvmVmMgS.net
- >>175
二極のリレー使えば良いじゃないの。
負荷の開閉と自己保持に同じ接点使うの行儀の良い使い方ではないね。
- 189 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 21:33:25.62 ID:QpT1stAc.net
- LEDって排熱追いつかなくなるとチラつきだす？
- 190 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 21:46:33.19 ID:NfPjZU6n.net
- それ、死に掛けの末期症状だし
冷えたら普通に点灯しても、もうダメージかなり食らってるから
- 191 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 21:51:51.89 ID:QpT1stAc.net
- >>190
そうなん？買ったばかりだからメーカーに交換してもらうわ
- 192 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 23:01:36.08 ID:/r2xvJ7p.net
- 電源自身が安定していないと そのまんま LED も瞬くよ
- 193 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 23:04:09.89 ID:pb5jCFe3.net
- ふらっとオートバックス行ってきたけど、車用のLEDヘッドライトは種類凄いね
殆どファン付きだったけど、超明るかったわ
- 194 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 00:19:14.88 ID:iV23XiRG.net
- 話変わってすまない
明日、急に現状渡しのバイク引き取るンだけれど
ブレーキランプが点かない
弾切れでは無いが、配線見てると壊しそう
前スイッチから直接増設ストップランプに配線しようと思う
本題
100均の自転車テールをパターンカットして5個直列にしたいんだけれど
赤が5個並列に入ってます
赤の順電圧は一般に2.1（V)
（14.4-（2.1ｘ5））/0.02 ＝195 ≒200（Ω）で良いのかなあ？
（14.4-（2.5ｘ5）/0.02 ＝95 ≒ 100（Ω）でも良いかと思うんだけれど
（14.4-（2.1ｘ5））/100だと約0.04A流れる計算になるのだろうか？
150Ωぐらいにしておけば
LEDが車体の寿命ぐらいには生きないだろうか？
- 195 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 01:46:50.52 ID:95IZ4zM5.net
- 高い方の抵抗で仮組みして、テスターで電流計測
アクセルあおって電圧ageになった時も最大電流定格越えない程度まで抵抗値を順次低くしていく
ただ、20mA程度なら降下電圧1VほどのICが20円くらいであったハズ。CRDと同じ使い方が出来るヤツで、
そいつ入れとけばとりあえず難しいコト考えなくていい
- 196 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 02:06:59.21 ID:+7hmdKwf.net
- >>194
こんなのが参考になるかな?
http://www.led-paradise.com/product/5
言っとくけど、
多めに見積もっても 合計 0.25W のストップランプって やばくないか?
100均じゃそんなに高性能な 超高輝度LED を使っているとは考えにくいし
電球より 10倍発光効率が良いと仮定して換算しても2.5W ジャン?
原付50ccでも 電球で15Wはあったと思う。それもヘッドライトの如く
効率の良いリフレクタで
明るさ足りないとかで整備不良で警察に捕まって
反則金払うことになると かえって高くつくんじゃない?
- 197 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 02:30:49.47 ID:iV23XiRG.net
- パターンカットしないでも
スイッチを短絡しておいて、電源入れると5個点灯だけはするみたい
点滅パターンを生かせないのはもったい無いが
単純なストップランプにするとして
（14.4-3）/0.02 ＝ 570Ωで計算して
570Ω直列にして分圧しようと思ったが、無理でした
ストップランプ自体にかかる電圧は3Vにならん
CRD付けて電圧上げていっても6V付近でICが飛ぶ
- 198 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 03:20:41.40 ID:L4rgjyKA.net
- というか、ID:iV23XiRGがどの程度のスキルなのかわからん
「配線見てると壊しそう」とか言ってる人がやろうとすることか？
テスターで導通チェックするのが普通だろ？
- 199 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 06:55:57.18 ID:cI61uTNh.net
- １から１０まで聞き出すのに必死なんだろ
- 200 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 07:08:48.86 ID:CLIXfLnB.net
- 現状渡しで引き取るバイクを転売するにもストップランプが点かないのは致命的なので
修理するにもハーネス腐ってて面倒だし、安上がりな100均のLEDをストップ灯体に
突っ込んで前ブレーキスイッチから強引に点灯させりゃいいだろ。
的な背景だったりとエスパーしてみる。
自分が安全に乗るのなら面倒でも、まずノーマルに修理すると思う。
- 201 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 07:31:33.96 ID:iV23XiRG.net
- 教えて貰って個々試したいのですが、夜にまとめてレスします
ありがとう
数百Ωでは電圧高くてダメ
32kΩでは暗い
32k並列で16kΩにしたが 暗い
電源10Vでテールライトに4.5ぐらいかかる
電流だけ気をつければ問題無いのかな？
4ｋは電圧高くて燃えそう
手持ちの抵抗が少ないのでそのまま使うのは難しいかも
パターンカット
技術的興味で100円テールを使いたかった
手持ちに、小さなテールランプが無い
前から引き取るはずが早く持っていってと言われたので重い腰上げた
見たら中華パーツてんこ盛りでテール周りはノーマル部品使われてない
中華テールで配線図の色と違う
メインハーネスはいじられてないが、手が入らなかった
スクーターなので、ばらさないと手が入らん
加えて、レンズも外れない 外そうとしたが、ポロポロ砕けて元に戻らないプラスチックなので
路上で深くいじるのは辞めようという結論
とりあえず自宅まで50kmだけ運行できればゆっくり直します
- 202 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 08:58:24.94 ID:Blu4ilP/.net
- そんな状態の車両で50kmも自走しようというのがまずどうかと
軽トラでも借りて行ったら？
- 203 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 09:46:09.46 ID:ZuOXPSRv.net
- これが路上に出てはいけないレベルの貧乏人もしくはお子様か・・・
成人してるなら目も当てられんな。
- 204 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 10:08:31.75 ID:iV23XiRG.net
- 現状ストップランプ以外問題無い
ストップランプだけが問題
そこを直すんだから
公道に出ていけないとか言われる事では無いと思うが
ICが飛んだとか書いてるの読める？
その後も動作書いてるだろ
購入したのも使うのも1個とは書いてないんだけれど
- 205 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 11:58:48.11 ID:ofKO7CxR.net
- 引き取って初めて乗って来るバイクで技術的興味も糞も無いだろ
- 206 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 12:06:47.12 ID:WTlPdWXs.net
- >>204
> 現状ストップランプ以外問題無い
> ストップランプだけが問題
> そこを直すんだから
> 公道に出ていけないとか言われる事では無いと思うが
はい。免許持ってないか、もしくはネタで確定
制動灯に異常が有る車両は公道で乗ったらダメという実例がたくさん有るよ
「制動灯 整備不良」でググれ
というか、ネタじゃなかったらどうやって免許取ったの？
- 207 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 12:07:04.03 ID:L4rgjyKA.net
- >>204
自己責任でよろしく
後ろから追突されても泣かない。喚かないようにね
- 208 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 12:08:26.80 ID:Fxv0YLKy.net
- んー？
もしかしてブレーキランプに異常が有ったら整備不良で切符切られるのを知らなかったのか？
ネタか？釣りか？
- 209 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 12:15:02.93 ID:nEQvuLOj.net
- 流石にそれを知らないのは100%あり得ない
レス乞食の釣りか何かで間違いないと思う
- 210 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 16:37:16.75 ID:+7hmdKwf.net
- 流石に寄ってたかって叩きすぎかと思うが..
考えようによっては、みんな優しんだな 心配してくれている
愛の鞭じゃ生ぬるいとばかり 愛の集中砲火ってところか?
普通の原付1種の車両でも信号待ちで 4輪に追突されてすっ飛ばされて
入院したって言う話を人伝に聞くこともあるんで気を付けてほしい
- 211 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 20:18:14.06 ID:j19IuvuP.net
- 直すって書いてるのに
直ってない前提って何なんだ
何が違反なんだ
本来のストップランプに対しての技術的記載は無し
ナンバー灯とストップランプが分離してる車種はいくらでもあるだろうが
- 212 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 00:13:32.04 ID:ynIGlBFW.net
- レアケース持ち出してドヤ顔
- 213 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 03:12:45.21 ID:94ip+4eg.net
- 制動灯に異常が有る車両は公道で乗ったらダメ
ヒント
直せば良いってことさ
元の制動灯と寸部たまわずとは無いからな
電気配線は読めても機械工作出来ない連中は困る
- 214 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 07:06:27.09 ID:fvIZihQL.net
- >>211
ずっと考えてようやく書き込んだ言い訳がそれ？
なんの言い訳にすらなってない
「その場で直す」なんて一言も書いてないね
1000人が1000人誤解するような文章だから、日本語力に問題が有るよ
そもそも、叩かれまくってるのはそれが主原因なんだから、根本的に掲示板の利用に向いてない
- 215 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 07:25:47.89 ID:lNvAEKxm.net
- >>211
自分が書いた文で相手に言いたい事が伝わるか確認した方が良いですよ
推敲は大事です
あと文体に特徴が有り過ぎて一発で本人と判るくらい日本語が怪しいから今後書き込んだらすぐに本人とバレます
技術的な話をしろ！と話題逸らしして逃げる最悪に近い対処は人格面でも問題が有ります。火を注ぐだけですよ
誠実さが全く無いです
もう、何を書いても荒れるだけなので諦めた方が良いです
- 216 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 10:05:10.29 ID:ZrT7qphi.net
- 後付けのデジタル燃料計って面白そう。
マイコンに回転数と一回あたりの燃料をかけ算させてんだよね。
細かい補正入れなきゃ簡単そうだから作っちゃおっかなー
- 217 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 10:06:23.46 ID:L+SIANDB.net
- 交流車を全波整流してレギュからの出力を2つに分岐、
コンデンサorバッテリーを通した物をDC12V出力、
通さないものをAC12V出力として使える？
ACでしか動作しない部品をそのまま使えたら楽でいいんだけども。
- 218 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 10:17:53.81 ID:9QdC6xVD.net
- >>217
めちゃくちゃなこと書いてるなｗ
交流車は交流発電、交流レギュレータが付いてるから、その系列に交流機器を
付けて置いて、必要な直流を交流ラインから整流してコンデンサやバッテリに貯め
DC機器を使う。
ちょうど家庭で交流100V電化製品とDCアダプターを使うようなイメージな。
ただ交流レギュを通した交流電源はあまり電圧も高くないので、それを全波整流すると
バッテリの充電電圧よりドロップすることも多いので、電圧を適正化するか
コンデンサで賄った方が良い。
それとAC車はそもそも発電量が多くない車両も多いかと思うので、潤沢に電力が使えると
思わない方が良いかも。
- 219 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 10:40:51.88 ID:L+SIANDB.net
- >>218
うーん、コンデンサ入れたらアイドリング付近でDC11～12V出てて
コンデンサ無しだとDCレンジで6V強、ACレンジで12Vだったんでいけるかなと。
というかACはホーンだけなんだ。
- 220 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 10:52:27.80 ID:9QdC6xVD.net
- >>219
ホーンはコンデンサをたっぷり使うか、タバコの箱程度の小型でもバッテリを積むと安定。
DCホーンなんて中古で棄てるほど売ってるんだから一番交換しやすいんだけどな。
ちなみに
交流車を全波整流して【DCの高電圧】レギュから【DC電圧が制御されて安定】の出力を2つに分岐
【何百本分岐したって全部DC】コンデンサorバッテリーを通した物をDC12V出力、
通さないもの【通そうが通すまいがDC】をAC12V出力として使うには再交流化のDC-AC回路が必要
しかもホーンは大きな初期電流を必要とするんで、そういう基板から供給するには無理がある。
- 221 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 10:56:52.95 ID:L+SIANDB.net
- >>220
そうなんか。ACホーンなんて0Vと12Vが断続的に流れればそれで鳴ると思ってたが
甘かったか…。詳しくありがとう！
- 222 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 12:47:04.95 ID:bapJ8JFT.net
- そもそも交流と直流の区別がついているかはなはだ疑問ｗ
- 223 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 12:54:11.06 ID:66yMZTn1.net
- そもそもACホーンってDCじゃ鳴らないのか？
どんな仕組みなんだろうね？
- 224 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 17:00:13.19 ID:L+SIANDB.net
- >>222
バイクにとってのDC-ACって大した区別ないでしょ。問題あるのは一部精密電子部品くらいで。
>>223
DCホーンは磁石で振動物が動くと反対側に接触してOFFになる。するとONに戻る。の繰り返し。
ACホーンは磁石で振動物が動くと電源がOFFになって振動物が元の位置に戻る。の繰り返し。
簡単に言うとACホーンでも高速で秒間３０回くらい連写すればDCで鳴る。
- 225 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 19:28:09.24 ID:FC8ah0VS.net
- リアフェンダー辺りにブレーキランプ連動の赤色LED取り付けるのってアウト？
- 226 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 19:57:19.67 ID:+/FLXG14.net
- >>216
インジェクター式はパルス幅から噴射燃料が推算できるけど
キャブ式はクッソ難しいと思う。
- 227 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 20:00:24.23 ID:N1Q3OWIf.net
- >>226
負圧とスロットルバルブの角度でなんとかなるんじゃないかな
- 228 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 20:27:17.98 ID:Bfr98hJr.net
- >>225
補助制動灯としてなら
1灯のみで点滅不可地上から85㎝以上の高さが必要のはず。
補助制動灯でなければアウト
- 229 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 20:37:08.32 ID:+/FLXG14.net
- >>227
センサー実装が大変そう
- 230 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 21:00:24.03 ID:ynIGlBFW.net
- キャブに行くチューブに流量計挟んだ方が簡単そうだな
- 231 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 21:00:53.86 ID:uD/A+Cui.net
- ブレーキランプのストップランプの線は大抵.75すかね？
1.25sq?
リヤは21wなんですが
- 232 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 21:38:15.69 ID:bapJ8JFT.net
- >>224。
DC仕様のバイクにレクチファイヤ部を削ってAC電源だけでまともに走るか試せば良いじゃないｗ
その「一部精密電子部品のみ」とやらだけがだめでもそうとう重要だと思いますけどね。
バイクにとってまっとうにエンジンがかかって走ることが出来るのは、物凄い重要だと思いますよ。
AC電源加えてどうなるかバッテリーの挙動も見てみたいｗ
- 233 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 21:41:17.38 ID:2GJZXjvR.net
- >>231
そんな太いわけないだろ
0.37sqだ
- 234 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 22:10:47.99 ID:We75+Jvm.net
- >>224
結局ACもDCも 通電=>移動=>OFF=>移動=>通電の繰り返しで
結局違いがあるのやら無いのやら?
連写の件はようわからんなぁ
負圧ってどのタイミングで計測するかが問題だな
簡単に正確に測れる安価なガソリン流量計って あったら教えてくんなまし
細い線はコネクタコンタクトのクリンプが厄介なので 0.5SQ程度が無難かと
- 235 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 23:46:32.66 ID:L+SIANDB.net
- >>232
なぜバッテリー点火車前提で話してるの？
バッテリーorコンデンサと言ってるんだからフラマグ車じゃん。
DC-CDIでも使わないかぎりどっちでも動くよ。
一部ってのはデジタルメーターやらDC12V用点火系部品の事だよ。
つかAC車って別に+-入れ替わんないから。平滑化されてない直流とでも言えばええの？
>>234
DCはホーン内で、ACは電源でOFFしてる。そんだけの違い。
ん？なんか５端子リレーで動きそうな気がしてきた。
- 236 ：７７４ＲＲ：2015/09/01(火) 00:09:19.18 ID:cbetmlYP.net
- >>227
目安でいいなら、スロットルポジションだけでもいけそうじゃね
- 237 ：７７４ＲＲ：2015/09/01(火) 03:24:25.00 ID:lt8S90aa.net
- パターンカット5個直列
200（Ω）／14.4(V)で21.1(mA)
24時間連続点灯
１ユニットでも原付のテールよりは明るいです
これ1ユニットに3つ繋げて2個使います
600円なので、普通にLEDの玉買った方が安いね
直さないとも書いてないんですが、むしろ直す前提で書いてます
直すと書いてないと、直さない事で話が進むんですか？
配線しようと思うって書いてるんですが
＞前スイッチから直接増設ストップランプに配線しようと思う
ヤフオク転売とか書かれてたから、そこ前提で話が進むんじゃないの？
日本語怪しいのはわざと書いてるんですが、今後注意しますよ
本題からずれないように
＞「その場で直す」なんて一言も書いてないね
ランプに対しての記載ってあなたはしてないでしょ
話題そらすつもりは全くないですよ
むしろ話題そらすのはそちらでは無いでしょうか
少なくとも違うって事は無いですよね
＞技術的な話をしろ！と話題逸らしして逃げる最悪に近い対処
- 238 ：７７４ＲＲ：2015/09/01(火) 04:17:12.34 ID:0gV3Q6W/.net
- 勝手に直せばいいよ
- 239 ：７７４ＲＲ：2015/09/01(火) 08:02:32.80 ID:vEN9uT7u.net
- >>237
おぉ.. またレポート来たか。
さんざん叩かれてもへこたれない
その執念というか強い意志に熱いものを感じる
もうおちょくるやつなんかほっといて
まずは初志貫徹してほしいものです
>>235
>DCはホーン内で、ACは電源でOFFしてる。そんだけの違い。
交流電源周波数への依存性があるということか?
スピーカみたいだね?
- 240 ：７７４ＲＲ：2015/09/01(火) 13:07:35.72 ID:+nZ2I3Yj.net
- >>237
で、引き取ってきたの？
- 241 ：７７４ＲＲ：2015/09/02(水) 03:30:25.76 ID:Ow4PZWEU.net
- AC車（APE／KSR）に中古のDCホーンだとダイオード挟めば鳴るのかな？
ダイオードさえも要らないのかな
- 242 ：７７４ＲＲ：2015/09/02(水) 08:00:00.04 ID:vRJMEv1o.net
- 鳴るか鳴らないかっていうよりホーンとしての用を成さない
>>235わざわざリレーをかます意味がない事に気付かないと…単に発音させる事が目的なのかホーンとしての用を成すのが目的なのか
もはや手段と目的とがごちゃごちゃ
- 243 ：７７４ＲＲ：2015/09/02(水) 17:00:46.75 ID:mkFC+g8p.net
- 殆ど何の解決にもならん物言いでガッカリな件ｗ
- 244 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 07:44:23.16 ID:GgoUR2EZ.net
- >>242
人、それを趣味と言う。
- 245 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 09:08:19.54 ID:U+C/C8lm.net
- 趣味は結構だが実際にホーンとして使う前提の話じゃねーの？
- 246 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 09:48:35.66 ID:NaHNAa6f.net
- >>241
ホーンは瞬間に大きな電流無いとプチっていって鳴らないよ。
それにはバッテリとかコンデンサの瞬間電流をしっかり出せる電源が必要。
ブリッジダイオードに大容量のコンデンサを抱かせれば行けるだろ。
- 247 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 10:55:15.34 ID:RjarvXJm.net
- 昔ホーンを増設したら一個の時より音量が半減した。
- 248 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 11:32:28.35 ID:V+wPuOU1.net
- 関係ないけど昔、VTZ乗っててそのホーンの音が気に入ってたから今、4輪につけてる。
普通にヨタデラで車検もOK
- 249 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 20:36:37.75 ID:L8j4ydKX.net
- 配線を二股に分岐したいんだけど分岐ギボシ以外の端子、コネクタってあります？
エレクトロタップ以外でおすすめがあれば教えてください
- 250 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 20:39:44.51 ID:fY8uHAp2.net
- はんだ付け
- 251 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 21:06:33.53 ID:QPaS8N+n.net
- >>249
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/7592/
- 252 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 21:17:37.45 ID:YoQTvT3F.net
- 俺は適当なギボシの先をちょん切って
カシメのところで2つ束ねる
その後半田付け
- 253 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 21:26:38.05 ID:L8j4ydKX.net
- >>251
そんなの探してたけど配線分岐端子ってキーワードが思いつかなかったですわ
- 254 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 21:38:38.72 ID:fY8uHAp2.net
- ギボシをカットすれば同じようなもんだよ
- 255 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 21:46:17.63 ID:QPaS8N+n.net
- >>253
スプライス、とも呼ぶ
http://www.hi-1000.com/commodity/tansi/spc-howto.htm
- 256 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 23:47:06.77 ID:I5wpr2kz.net
- >>249
ホームセンターなんかで有りそうなのは
圧着端子スリーブ(リングスリーブE形) とかだね
https://www.monotaro.com/g/00265151/
- 257 ：30：2015/09/05(土) 01:22:33.14 ID:qIvvoCky.net
- KH400のジェネレータが～コイルが～と騒いでいたものです。法事やらでバタバタしておりましたが、ようやっと巻き直し終わり試走を済ませることができました。コイルの銅線は >>98 さんの通りオヤイデで買いましたw
遅レスで申し訳ないですが、皆さまありがとうございました。需要は無いかもしれませんが詳細はブログに記載したいと思います！
- 258 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 06:55:07.99 ID:BgSl37fg.net
- お疲れさま～
- 259 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 07:00:24.72 ID:S8rp2HE3.net
- >>249がどこの配線を分岐するのかは知らないが、分岐の仕方って色々あるよね。
俺の場合
1.ギボシ接続ならYの字で分岐
2.カプラーなら端子を抜き、新たな端子に2本の導線を抱き込ませる
(ギボシでも同様の加工をする事がある)
3.(2)が困難な場合、端子に分岐線を半田付けする
こんな感じだが、みんなはどんなもん？
- 260 ：259：2015/09/05(土) 07:02:11.74 ID:S8rp2HE3.net
- >>259はノーマル配線の分岐の話ね
- 261 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 09:04:35.21 ID:9YZm7TbD.net
- >>257
うまく行ったようで 良かったですね
結構デザインセンス良く綺麗な画像使ったブログだったので
見に行ってみましたが、巻き風景とはなかった..
- 262 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 09:44:56.54 ID:yZn5Sw7K.net
- >>257
うまくいったかー、よかったよかった。
一回なおせるのが分かれば、もう怖くないさね。
- 263 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 14:02:49.01 ID:O61wAINS.net
- サインハウスのLED明るくて超満足
でも、リボンの部分(正確にはリボン中心の四角い4つネジの台座？)
がケースに収まらなくて、ケース加工してもらったわ
リボンの台座が露出したカッコになったんだけど、大丈夫だよね？放熱的にも
- 264 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 14:59:57.38 ID:UECP4NQQ.net
- >>263
車種は？壁面照射画像をよろしくです
- 265 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 15:48:00.62 ID:WW55twyJ.net
- >>263
hiにした時の配光はどうかな？
遠方はハロゲンより確認しやすいかね。
- 266 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 20:43:48.73 ID:O61wAINS.net
- >>264
昨日頑張って撮ったんですが、うまく撮れなくてダメダメでした
車種はモトグッチV7です
>>265
ローは確実に見やすくなり、グレアもそれほど気にはなりませんでした
ハイは、それほど明るく感じませんでした
なんというか、若干暗い気が
それでもハロゲンの時とは雲泥の差でしたが
- 267 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 23:24:49.47 ID:WW55twyJ.net
- >>266
私もLOは明るくなった様に感じましたが、HIは遠方が良く見えなくなったので、今はハロゲンに戻しています。
25000円もしたのに。(@_@)
- 268 ：７７４ＲＲ：2015/09/06(日) 00:47:09.37 ID:4xjxzbh+.net
- 90年代後半ホンダのマルチリフレクターとH4の組み合わせで主観だけど
スフィアは明るいけど配光が酷い。ハイビームはロービームより下方になる。
TAMIYAはスフィアよりちゃんと下を照らすけど照射角度が狭い。
ハイもローより上を照らすけど照射（ｒｙ 後、高効率バルブと明るさは変わらない。
サインハウスは上２社のネガを完全に消してる。
ハイビームも問題なし。 強いて言うとタイヤ付近の照射が弱いのとコントローラーがデカイ。
フィリップスのH4がコスパ共に良さそうだけどバルブ後方に７ｃｍの余裕もつバイクって・・・
ネイキッドは無理だろうなぁ
- 269 ：７７４ＲＲ：2015/09/06(日) 07:22:25.60 ID:PKSzkAKs.net
- 俺はM-SOULのLEDに満足している
- 270 ：７７４ＲＲ：2015/09/06(日) 08:37:27.95 ID:aJKrUNJe.net
- >>267
これはスフィアのバイク用2灯＋フォルツァMF10の場合です。
- 271 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 11:33:42.27 ID:XMjX7Jcg.net
- IPFからも新型
http://www.ipf.co.jp/products/341hlb.html
ケースに収まるかと収まったとして夏はケース内の熱循環だけで冷却が可能なのかが
バイク用に転用する際は要注意かな。
- 272 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 13:04:44.65 ID:xywYg2v2.net
- ファンが密閉されてるように見えるね
- 273 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 13:21:40.51 ID:Pp41jzbO.net
- >>271
配光に付いては良さそうだね。
ハイビームの明るさが気になる。
- 274 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 13:27:09.46 ID:nwkbJZTd.net
- H7の先端シェード付きとか出してくれないかなぁ。
- 275 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 14:41:53.06 ID:rG+EhuSu.net
- 四輪は車検のライト検査がLow測定になって不合格車続出、検査場は大混乱らしいわw
- 276 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 06:23:58.63 ID:r18ZJRcp.net
- イグニッションコイルやCDIの電源をバッ直リレーて効果あんのかな？
- 277 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 09:49:19.95 ID:AedJuYbg.net
- イグニッションコイル１６V化
でぐぐってみ？
- 278 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 10:09:06.97 ID:bijrOVNK.net
- DC-CDIはどうなんかねぇ。
内部で定電圧化してたりすると外部電圧上げても変わらんかもね。
ヤれてる純正配線をバイパスするくらいかね。
端子にコンタクトスプレー吹くのと変わらなかったりw
フルトラは電源電圧upは意味あるね。
ただ部品ライフは短くなるかも・・。
- 279 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 11:20:22.17 ID:utdpcpJc.net
- >>278
V UP-16がDC-CDI用もあるから効果あるんじゃない？
- 280 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 22:19:26.18 ID:QVkeIK+G.net
- CDI って自励式の昇圧回路で正弦波でトランスの巻き数比だけで
電圧調整しているんじゃなかったかな?
- 281 ：７７４ＲＲ：2015/09/10(木) 18:30:37.60 ID:EfV00MKX.net
- それフルトラ、CDIはコンデンサ
- 282 ：７７４ＲＲ：2015/09/10(木) 20:28:58.20 ID:LgAN6T8W.net
- >>274
H7のシェードはイモネジで固定するタイプのシェードをオクで買って使ってた。
HIDだけど。
- 283 ：７７４ＲＲ：2015/09/10(木) 21:13:11.65 ID:ArXRIchk.net
- >>281
イグニッションコイルと昇圧回路を混同しているだろ?
フルトラに昇圧回路は無い。CDI には昇圧回路の先にコンデンサだろ?
- 284 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 18:09:50.34 ID:upCzJ+h5.net
- ETCつけようと思ってシガソケとUSBの電源物色してるんだけどなんかオススメ教えろください
- 285 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 18:27:39.38 ID:FyIjGQOc.net
- >>284
とりあえず未来工業のウォルボックスをつけるといいよ
防雨型だし
- 286 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 18:36:50.73 ID:+QoXofKR.net
- >>284
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00INLZRPQ
- 287 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 21:38:18.37 ID:iwL+HYcX.net
- ETC電源を シガーソケットから取るのは 振動による電源断で
ポールにドッカンとかなる懸念が拭えないんじゃないか?
- 288 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 22:05:32.55 ID:wNXMtdEB.net
- あんなでかい隙間あるんだからバイクは引っかからんだろw
バイク用ETCの盗難被害って結構あるから取り外せるようにしたいって気持ちは分かる。
オフなんかだと一体型をハンドルとかに付けるしかないしな。
自主運用で006Pで胸ポケが一番いいけど、
006Pはすぐ電池切れるから管理がなぁ。
安物スマホ補充バッテリーに昇圧回路組むことを検討中。。。
- 289 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 22:31:44.04 ID:WeQIKMmU.net
- >>256
色々見ているようだからもう少し情報を。
リングスリーブは厳密には終端で接続する単線(VA線等)と撚り線、単線と単線の接続を主眼にしたスリーブです。
だからタコのようになるし、テープ巻処理してもごっつくなって不細工。母線途中の分岐などにはエセ電気屋しか使わないよ。
撚り線途中分岐ならＴ型コネクタやPスリーブを使うよ。その言葉で調べてもらうと一目瞭然です。
T型コネクタは大きいサイズしかないから現実的にはPスリーブかな。
- 290 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 23:44:31.50 ID:/18Zn4gT.net
- >>288
12Vのモバイルバッテリーが1600円くらいであるでよ。
1000ｍA程度だからスイッチ増設したいところ。
- 291 ：７７４ＲＲ：2015/09/12(土) 00:05:42.38 ID:jnnKDx+j.net
- スリーブは圧着したら刻印を確認な
- 292 ：７７４ＲＲ：2015/09/12(土) 00:37:06.46 ID:+/NENvmO.net
- 電工試験でもあるまいに
- 293 ：７７４ＲＲ：2015/09/12(土) 16:02:10.87 ID:BSSPKE5t.net
- 分岐はオレの場合、
基幹線の被服を少し剥いて、枝線を巻いて半田付け
または、枝線の頭にギボシのメス付けてこれで圧着かな
ワンタッチタップは接触不良もだが、下手すると基幹線の撚り線の
一部を痛めて切ったりするし、そこだけモッコリと場所取るしで、
あれはダメだ
- 294 ：７７４ＲＲ：2015/09/12(土) 22:33:49.61 ID:+/NENvmO.net
- このカプラのメーカーとか型番が思い当たる人いません？
デイトナのウインカーカプラ040が近いけど二極のものがなかなか見当たら無い...
http://i.imgur.com/xcXhrQ2.jpg
http://i.imgur.com/Yk3jbPI.jpg
- 295 ：７７４ＲＲ：2015/09/12(土) 23:09:47.54 ID:LOcYG/sm.net
- http://hi-1000.shop-pro.jp/
で探して見つからなかったら諦めた方が早い。
適当なのに付け替えた方がいいよ。
金余ってるなら純正ハーネスを買おうw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)
- 296 ：７７４ＲＲ：2015/09/12(土) 23:15:28.63 ID:LOcYG/sm.net
- ショップ-プロ.jpってNGワードなのか。。。
- 297 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 17:19:59.80 ID:4k+aHNQU.net
- http://hi-1000.com/
こっちの方はどうかな？ っていうかなんでドメインが2つ？
- 298 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 17:24:08.39 ID:djpwtnpA.net
- >>294
防水カプラー使ったり使わなかったり、この統一性の無さは何？
主要な電装には防水って感じだけど、これならいっそ全部防水で良くない？
シュラウドとタンクカバーで雨は防げそうだから、非防水でもいけそうとか思ったり・・・
カプラーって無限に種類があるみたいで、自分で整備や改造する人には難物だよね。
各メーカーの申し合わせである程度統合してくれれば、ユーザーも助かるし
コストも下がっていいと思うんだけどな。
もっとも俺のバイクの場合、エーモン製カプラーで賄えそうだがｗ
ポジションランプ配線の110型2極はエーモンのでピッタリだった。
- 299 ：７７４ＲＲ：2015/09/14(月) 16:29:59.95 ID:ELI6JL13.net
- >>298
KTMの200DUKEなんだけど新車で買って何もいじらずでこの状態
生産国のインドクオリティってことかね
- 300 ：７７４ＲＲ：2015/09/14(月) 17:49:28.42 ID:nhOxomva.net
- >>299
どこも似たようなものじゃない？
ホンダとスズキ乗ってるけど両方とも｢ここは防水カプラなのにこっちは違うんだ｣
｢ここは防水の方がいいだろ｣ってところがあるよ。
- 301 ：７７４ＲＲ：2015/09/14(月) 23:19:44.13 ID:6DhQLQur.net
- >>300
あるあるw
後から新設されたパーツだと防水コネクタだったり。
全部刷新てなかなかできないのかなと思う。
- 302 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 10:53:36.92 ID:WjpJE67+.net
- 電子コンポーネント直付けのコネクターだと防水にせざる終えない
と言うのは有るだろうし、そう言った社外電装品の寄せ集めの車両ですので
色んなコネクタが使われるのは仕方ない部分があると思うんだけどな～
- 303 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 03:22:59.05 ID:7YEQMXLU.net
- 秋月 千石 アマゾン やふおく あたりで
発光付き、押してON/OFF付きスイッチって無いですかね？
単極単投って押してる間ONという意味ですかね？
https://www.sengoku.co.jp/mod/sgk_cart/detail.php?code=EEHD-4B68
これで良いでしょうか？
用途はETC自主運用の電池駆動ケース納め
- 304 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 03:35:19.47 ID:7YEQMXLU.net
- これもそうですよね？
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-07125/
これは安いんだが理解できない
常に電力消費するって事でしょうか？
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-07626/
- 305 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 05:21:18.95 ID:BglXCYUO.net
- えっと、LED付きでオルタネイト動作12V?A。防水の方がいいのかな？
条件絞って、自分で好きなの選びなよ。
- 306 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 06:28:49.61 ID:7YEQMXLU.net
- ロック付きってのがいいのですが
その表記が無いんですよね
- 307 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 06:37:53.45 ID:BglXCYUO.net
- 動作：モーメンタリタイプ（押している間だけＯＮ）
：オルタネイトタイプ（一度押すとＯＮ、再度押すとＯＦＦ）
- 308 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 21:34:33.66 ID:7YEQMXLU.net
- おお、そうなのかありがとう
オクで探しても意外と無いみたいだね
スライド（シーソー）だと結構あるけど
手袋してると押しボタンだと楽だと思うの
- 309 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 21:55:20.96 ID:/KrDtO1Y.net
- >>308
参考サイトのLED照光スイッチはLED用と実際にon・offしたい機器用を
並列に配線しないとだめなの理解してますか？
つまり、LEDを自己保持して点灯させる接点が必要なんですよ。
- 310 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 22:36:56.82 ID:7YEQMXLU.net
- >>309
全く意味分からず
良かったら説明していただけたら幸いです
とりあえず
これがいいかなと思ってます
https://www.sengoku.co.jp/mod/sgk_cart/detail.php?code=EEHD-4B5N
妥協してこれか
3Pなので光るのでは無いかと思うのですが、どうでしょうか？
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t446655880?u=%3bshiu7shiu2
- 311 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 02:38:46.48 ID:Dm+kepVI.net
- あのなぁ、千石電商のやつは電子機器用で許容電流0.1Aだぞ。
ヤフオクのは許容電流書いてないが、2Aってところか？
ちゃんと、アクセサリの消費電流とスイッチの許容電流把握しないとダメだぞ。
- 312 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 04:54:12.92 ID:7GOtfRE+.net
- １２５ＶＡＣ・２Ａ
２４ＶＤＣ・１００ｍＡ
これ、2A大丈夫だと思ってました
100mAはLEDだと思ってた
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t446655880?u=%3bshiu7shiu2
これって光ると思いますか？
- 313 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 07:16:50.74 ID:5t/IHfhT.net
- >>312 光そうで光らない
ETC用途なら、パイロットランプは本体の中から線引き出してLED付けるか、
ETCの本体のすぐそばから電源取って光らせた方が良いと思う。
電源スイッチだけ光っても電池が生きてる事は分かるが、
ETCに供給するまでの線が断線したりすると分からない
- 314 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 07:16:56.71 ID:Dm+kepVI.net
- >>312
説明にLED付きって書いて無いじゃん。おまえ、大丈夫か？
ま、デザインと3端子に俺も騙されてたがｗ LED制御等用にという事だな。
なんか、スペックを自分の都合のいいように読んじゃうし・・・
知らない事は恥じゃないが、簡単な電気回路組むにも知識は必要で、適当にやると燃やすぞ。
オームの法則とフレミングの右手･左手は大丈夫か？
- 315 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 09:50:09.81 ID:nmhBKSuI.net
- まあまあ、燃えるのは彼のバイクだし、我々に影響が無いならそれでOK！
- 316 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 20:26:13.40 ID:R82qmKaT.net
- シガソケにダイソーのUSB電源さしたらFMトランスミッタにノイズ乗るようになった
ど素人なんでフェライトコアとか巻いてみたけど、だめだった
どうすりゃいかな？コンデンサをパラで入れるとか？
- 317 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 23:18:17.97 ID:Wr/Y7Q3Y.net
- >>316
申し訳ないが、ど素人ならばダイソウでは無いものに換えるのが良いと思います
電波に乗っているのか? 電源ラインに乗っているのか ?
でもそれじゃなんなので..いくつかダメもとで
①フェライトコアは 2分割式の物かと思うけど、
中心に一本では無くって大きめなコアにして ループ状に1周2周させる
②フェライトコアを 入両側 出力側 両方に入れる
③アルミ箔(できれば銅箔半田付け)で巻いてGND に接続
かなぁ～
- 318 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 23:56:58.97 ID:7GOtfRE+.net
- 電源ラインから離すのが一番だと思うけれど
トランス使うなり、電池にするなりすると、非効率的だよね
LEDが有るとは表記無いっすね
3足なので光るカナート思いました。
クリアなんで、LED埋め込めば良いんだけれど
- 319 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 00:45:11.06 ID:XQ9FLX5y.net
- >>317
ど素人にアドバイスありがとう
フェライトコア二重巻き試してみてダメだったらダイソーやめるわ
- 320 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 00:56:28.11 ID:CJzTXpCn.net
- ダイソーに品質を求めるほうが間違ってると思うんですがそれは
- 321 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 10:14:08.45 ID:dOwlE/I9.net
- 時々クルマの質問がシレっと混じってくるよねw
バイクでラジオきいてんのかな
- 322 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 13:14:52.95 ID:dDe8ItKh.net
- USB電源器を変えてもダメならグランドループノイズと思うので
電池運用か何処かにアイソレーターを挟むかだな
- 323 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 13:35:04.60 ID:zZq+CPQz.net
- >>308
>>310
>>312
暇だったんで参考図書いてみたよ。基本回路だから後はヒューズ付けるなり適宜変更してね。
これみても解らないなら、照光スイッチ諦めて単純にon・offスイッチのみにしたらいいんじゃないの。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org522450.gif.html
パスワード 1234
マル信無線電機MS-384L0#2を使用するなら例2か3の回路で下記参考パーツ
抵抗470Ω 1/2W(青LED用2.9V20mAと仮定)
リレー G5V-2かG5V-1 DC12V(オムロン)
サージ吸収ダイオード 1N4004等
- 324 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 19:25:41.48 ID:1DVLk+cI.net
- >>323
ありがとう
愛してる
右側の電源は電池から引くのでいいんだよね？
- 325 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 19:29:46.94 ID:mX0+3qhc.net
- >>316
それはDC-DCコンバーターのスイッチングのリプルノイズよ
意外とコイルとスイッチングでノイズ出るのよ
対策としては一次(入力)側の+12～GNDの間に100μf-50vの電解コンデンサーと10μf-50vの積層セラミックコンデンサ
二次(出力)側の+5～GNDに220μf-25vの電解コンデンサー47uf-25vのセラミックコンデンサーを追加かな、
本当は入力側のプラスに2A-100uHのコイル足してあげるといいと思う
手書きで良ければ回路図書く？
- 326 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 19:33:26.96 ID:XQ9FLX5y.net
- >>325
お願いいたします
- 327 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 19:53:54.73 ID:zZq+CPQz.net
- >>324
「左側」ね。電池BOXと図に書いてるとおりだよ。
直流12V(10～14V範囲)付近なら乾電池であろうが充電池であろうが鉛蓄電池
であろうがお好きにどうぞ。
- 328 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 19:55:55.58 ID:mX0+3qhc.net
- >>323
>>324
抵抗の値は1kΩから試したほうがいいかも
>>326
http://i.imgur.com/3NYHH5X.jpg
実際にはこんな大掛かりにしなくて大丈夫だと思うんだ
おそらくリプルの影響だからコイルと一次(入力)側の電解コンデンサーの追加でイケるかも
http://www.tdk.co.jp/techmag/power/200812/index.htm
一応、TDKホームページに乗ってるノイズの出る理屈の説明
知恵袋よりはわかりやすいかも
- 329 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 23:13:50.84 ID:WWX4/EZV.net
- >>328
親切な人だ 偉い!
ところで最近の 50V10ufのセラミックコンデンサ って
昔の50V0.1uF とおんなじ程度の大きさになったんだなぁ～
- 330 ：７７４ＲＲ：2015/09/21(月) 03:20:32.77 ID:th9Oddo4.net
- >>329
同じ値を探すのが面倒くさくて適当なのを貼りました(汗)
形が分かれば良いかなぁ....と思ったのですが(汗)
でも、確実に小型化してますし精度も上昇してます
- 331 ：７７４ＲＲ：2015/09/21(月) 18:30:30.20 ID:+jXj1fc0.net
- ETC機器のアンテナを無くしました
単純に導線繋いだら、音声でアンテナエラー
アンテナに4.4V掛かっていました
コンデンサーでアースに落として
アンテナ代わりにしてもアンテナエラー
短絡させたら、エラーと言わない
どうやらLEDを点灯させる電源のようですが
単純にLED繋いでも良いのでしょうか？
ゲート通過の時に色が変わるらしいのですが、
線一本で高度なことをしているのでしょうか？
無難なのはアンテナ買う事でしょうが
抵抗繋いで（LED無くてもいいかな？）、
アースに落としてほっぽいてもいいでしょうか？
導線は51cmぐらいにしようかと
でんそーの5002です
- 332 ：７７４ＲＲ：2015/09/21(月) 18:41:28.00 ID:PDdiOiOs.net
- 無くしたって、普通は無くさないものだが？ まあ無くしてしまったものはしょうがない。素直に買いなさい
- 333 ：７７４ＲＲ：2015/09/21(月) 18:50:08.47 ID:+jXj1fc0.net
- ポータブル運用するのに
アンテナ短く加工したいなーと思ってたんですが
- 334 ：７７４ＲＲ：2015/09/21(月) 19:26:04.24 ID:th9Oddo4.net
- >>333
アンテナはフィンラインアンテナです
基盤にパターンがプリントしてあり、そこで信号の通信をしています
指向性のある送信機も兼ねた装置なのでアンテナの購入をおすすめします。
最悪、自身の通行だけでなく周囲の車への影響も考えられるのでアンテナの自作はお勧めできません。
他製品の流用も、同じ型式方が良いです、車載器によってはスピーカー付きなど物が違います
物が違うと誤動作をする可能性があります
同じメーカーの同じ形のものならあくまで自己責任で使えると思って頂いて大丈夫です(一応、初回はゆっくり通行してテストをしてください)
ちなみにアンテナにかかっている4.4vはLED点灯用でもあり、オペアンプ(信号増幅器)用の電源でもあります
- 335 ：７７４ＲＲ：2015/09/21(月) 19:35:20.21 ID:+jXj1fc0.net
- アンプって本体内蔵じゃないんだ？
こりゃー自作は無理だな
ありがとう
その前に、電源関係を見直すか
- 336 ：７７４ＲＲ：2015/09/22(火) 01:26:13.13 ID:SM5GI7Pi.net
- つーか一体型買い直した方がよくね？
- 337 ：７７４ＲＲ：2015/09/22(火) 01:57:45.70 ID:sNCMdI+X.net
- ID:+jXj1fc0は何やっても失敗しそう
ま、こいつが失敗して困るのはこいつであって私たちが困るわけじゃないからOK。無問題
- 338 ：７７４ＲＲ：2015/09/22(火) 20:34:43.38 ID:fHqjbBCV.net
- 315 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 09:50:09.81 ID:nmhBKSuI
まあまあ、燃えるのは彼のバイクだし、我々に影響が無いならそれでOK！
- 339 ：７７４ＲＲ：2015/09/22(火) 22:59:10.02 ID:sNCMdI+X.net
- 悔しかった？(^^;
初心者や無知な人は一度痛い目に遭う必要があるかもね、という話ですよ
- 340 ：７７４ＲＲ：2015/09/23(水) 03:37:17.51 ID:IXde+79V.net
- >>399
不愉快
捨て台詞だけならコメント要らないから
- 341 ：７７４ＲＲ：2015/09/23(水) 06:41:23.65 ID:0rGJUbrg.net
- >>399
君はほんとうにばかだな
- 342 ：７７４ＲＲ：2015/09/23(水) 09:47:07.93 ID:IlEqgU8k.net
- >>341
いや、君には負けるよ。
- 343 ：７７４ＲＲ：2015/09/23(水) 13:28:18.71 ID:QKTTi4dI.net
- ここがかつて2ちゃんねるのデンソーと呼ばれてた場所ですか？
- 344 ：７７４ＲＲ：2015/09/24(木) 13:58:01.48 ID:2LNp+MtK.net
- >>343
そうなんか? デンソーじゃなくって 電装じゃないか?
まぁ 預言者も居るしな w
- 345 ：７７４ＲＲ：2015/09/24(木) 15:26:55.98 ID:G7lthQ8H.net
- >>343
それを信じてたなんて頭おかしい
- 346 ：７７４ＲＲ：2015/09/24(木) 22:38:43.29 ID:+d6+ZfQm.net
- デバイスに逆流防止ダイオードとヒューズを付けたいんですが、
A:電源-ヒューズ-ダイオード-デバイス-アース
B:電源-ダイオード-ヒューズ-デバイス-アース
どっちがいいんでしょうか？
- 347 ：７７４ＲＲ：2015/09/24(木) 23:17:28.20 ID:3crHq0QV.net
- ヒューズは電源の直近が理想ですよ
- 348 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 03:40:38.35 ID:Lrh9/0zY.net
- >>346
>>347の言う通りAが良い
- 349 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 03:42:41.31 ID:Lrh9/0zY.net
- http://i.imgur.com/OctFeu2.jpg
http://i.imgur.com/oDpXfaK.jpg
Amazonで1900円のLEDヘッドライト買ったけど、かなり良いね
http://i.imgur.com/RdSf8cv.jpg
プリウスのヘッドライトより見やすい
(プリウスα所有)
- 350 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 05:59:44.85 ID:UBzlcOba.net
- VTか？
- 351 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 06:23:52.05 ID:mXg7vNK9.net
- けっこう毛深いね
- 352 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 08:50:40.88 ID:RoU0ijJs.net
- >>347-348
thx!
- 353 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 09:22:14.59 ID:L2Ab6FKW.net
- 黄色・・・ あっ（察し
ま～頑張ってください
- 354 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 10:22:43.26 ID:7TyM/GlO.net
- 配光は良い感じだけど
後出っ張ってるなあ
- 355 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 13:40:10.44 ID:XyeT1hgK.net
- >>349
>プリウスのヘッドライトより見やすい
ええ～これで…
- 356 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 21:35:45.43 ID:gEA5rs9V.net
- >>353
夜に山に行くのが好きなのでこの色にしました
峠とかで霧が出るとHIDの4300kだと真っ白になって何も見えないんですよ(´・ω・`)
>>355
照らされる部分は圧倒的にプリウスαのLEDの方が明るいですけど、
プリウスとかのヘッドライトはカットラインが定規を引いたように綺麗に出るので照らされてない場所は本当に見えないんですよね
- 357 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 00:19:01.33 ID:iEyV7EKA.net
- 冷却部分がでかすぎるんだよなー
ワテのマシーンのヘッドライトケースに入らない
薄いモデルの登場を待ってる
HIDの時もそうだった
- 358 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 01:40:23.38 ID:l1/Y4RLT.net
- 薄いのはLEDの発熱的に厳しいんじゃね？
- 359 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 02:11:54.81 ID:iEyV7EKA.net
- リボンタイプは特許もあるし極薄ファンの登場を待つしかないかな
- 360 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 09:40:32.41 ID:l1/Y4RLT.net
- HIDとLEDは事情が違うから、HIDの時もそうだったと言ってもな～
- 361 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 09:43:00.24 ID:ATuJRas5.net
- サインハウスのLEDリボン
ロー
ttp://imgur.com/pR1niUY.jpg
ハイ
ttp://imgur.com/Kwdr38q.jpg
車種はV7ね
- 362 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 09:59:29.84 ID:L8139wIA.net
- >>361
結構上に漏れてるなぁ。
- 363 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 10:47:53.83 ID:l1/Y4RLT.net
- いいね～
>>362
問題ないでしょう
このまま気にせず乗っちゃうね
- 364 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 11:54:44.60 ID:Yy2Fft//.net
- >>362
漏れてるようで、意外と近くしか照らしてくれなかったりします
一応、対向車等には配慮してます
- 365 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 12:33:31.45 ID:n0Stx84i.net
- これが気になる
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p490750255?u=%3bhikarimonozzrr
後ろの長さも短いし、ちゃんとロービーム素子下に遮光スプーン付いてる。
- 366 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 12:55:26.59 ID:xG8nbske.net
- ヒートリボンにハーネスとかカウルが接触してたら溶けるんけ？
- 367 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 13:30:54.11 ID:l1/Y4RLT.net
- 40mmということは、例えばH4ならコネクタつけた状態より+10mmほど長い程度か
買ってみればいいんでない？
- 368 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 14:19:16.27 ID:iEyV7EKA.net
- >>367
手で触れる程度らしいよ
モンキーだとヘッドライトケースにスピードメーターとメーターケーブルが
あるからそう簡単に装着できないのか悲しい
- 369 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 17:15:56.04 ID:GT/n4Rn9.net
- >>349
何でこんなに黄色いの？
そういう色温度じゃないでしょ？
- 370 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 17:50:25.29 ID:c9LS8E9o.net
- 悲しい色やねん
- 371 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 19:57:31.82 ID:03lIOr+9.net
- 3Vきっかりを取り出したいんだけどDC-DCコンで12V→3Vに落とすと発熱凄いですか？
スペースの都合でギリギリサイズのケースに密閉したいんですが…
- 372 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 20:24:25.17 ID:l1/Y4RLT.net
- ヒートシンクは絶対要るだろうね
7809を使ったやつで組んだら発熱で壊れた
12v→9vでさえ簡単に壊れるから、12v-3vは条件が厳しいと考えるべき
- 373 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 20:29:40.75 ID:H+o5ojvs.net
- 有機ELのドライバーって12V→3Vに変換してるだけだぞ
- 374 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 20:50:22.54 ID:03lIOr+9.net
- やっぱり難しいですか
携帯充電用の１２V→USB変換器で一旦電圧落としてから抵抗で３Vまで落とす方法も考えてみたり…
- 375 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 21:14:29.61 ID:u0b4g1gM.net
- 100均のUSBシガソケ分解してるサイトいくつもあるから
真似て作れば100均程度のクオリティのものはすぐできるだろ
- 376 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 21:18:57.16 ID:YvY56BfJ.net
- >>372
え、371はスイッチングレギュレータ使うつもりなんじゃね。
7809っつーとシリーズレギュレータかと。
まあ、電流次第だけどなあ。
3Vで何A取りたいのよ。3Aまでなら中華ので
http://www.amazon.co.jp/dp/B008U492C0
とか。4cm角くらいかね。作りはいい加減だけどフツーに動くらしい。
- 377 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 21:24:05.74 ID:DmiO6oOP.net
- >>369
3000kなのでこんなもんですよ
LEDリボンのクリーの素子も4色ぐらいありますし、そんなもんです
>>371
DC-DCなら問題ないよ
ROHMの製品の三端子と同じパッケージの奴を買ってコンデンサに余裕持たせればいいと思うよ
シリーズレギュレーターとスイッチングレギュレーターを混同しないようにね
- 378 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 21:46:21.09 ID:03lIOr+9.net
- 今回欲しいのは50mA程度です
↓を使って
http://eleshop.jp/shop/g/g677311/
↓こんなの作って遊んでみたくて
http://d.hatena.ne.jp/ARA/touch/searchdiary?word=*%5B%BC%AB%C5%BE%BC%D6%5D
- 379 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 23:29:49.70 ID:DmiO6oOP.net
- >>378
三端子レギュレーターだと熱が大きいので厳しいと思います。
また、メーカーで低ノイズ電源(精度10%以下)を推奨してます
なので>>378の製品にLCフィルター(並列でセラミックコンデンサー、電解コンデンサー、逆流防止ダイオードを、直列でコイル)を追加する事をおすすめします
- 380 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 01:14:02.50 ID:U7EW+VNr.net
- 100金USBにダイオード3個じゃだめか？
- 381 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 05:48:09.62 ID:g23Vjro3.net
- http://www.amazon.co.jp/dp/B00HK7UZGU/
これ使えば？
- 382 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 05:55:08.42 ID:73RfHUvH.net
- バッテリーって走行中は１つの負荷だよね
劣化するとバッテリーによる電圧降下も大きくなる？
- 383 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 08:07:13.23 ID:U7EW+VNr.net
- レギュは何のためにあるのか？
短絡故障なら、電圧は降下するだろうな
- 384 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 09:32:04.33 ID:CX8UxqUo.net
- うん？14V維持できずに電圧降下したらレギュ不良ってこと？
バイクのレギュレータってぶら下がってる電装で上下すると思ってたけど普通しないの？
回しててもライトのオンオフでさえ0.2Vぐらい落ちるけど
ホットグリップなんてもっと負荷かかるし
- 385 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 09:37:20.19 ID:lnIPvQ92.net
- >>383
バイクのレギュレータが 発電能力不足による電圧低下まで補完するように
思っているようだが それは違う
- 386 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 09:41:50.79 ID:g23Vjro3.net
- >>383
デバイスを守るために14V以上を熱として捨ててくれるのがレギュレータ
直流でも交流でもこれは同じ
- 387 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 09:47:34.77 ID:dmdPW7iD.net
- 熱になるんじゃなくて充電経路のSCRをカットするんだと何度言ったら解るんだこのロートルは？
- 388 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 12:25:10.64 ID:U7EW+VNr.net
- うーん購入したシーソー型のスイッチだけれど
+-入れ替えても点くのでLEDじゃないっぽい
006Pでずっと点けておいたら電池食いそう
これにDC12V20Aと有るんですが、スイッチの接点が20Aって事で良いのでしょうか？
- 389 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 13:20:12.55 ID:vnDvchux.net
- >>365
ファン付きのバイク用も出てるじゃん。後ろの出っ張りも短いし。
問題は配光かなぁ。照射イメージ見ると、中央に光が集中し過ぎてる気がするんだが・・・
あと、他社製品の偽物を連呼するとか誤字の加減が怪しいサイトみたいｗ
- 390 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 16:37:49.59 ID:HQ3y2Xdi.net
- >>383
今まで嫌ほど既出↓
http://www.shindengen.co.jp/product/electro/reg.html
ローターコイルに流れるフィード電流制御の
オルタネーターを積んでるバイクもあるよ。
- 391 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 17:37:26.69 ID:I+nBOV7S.net
- >>377
1900円の違う商品を見てたみたいだ
もしかして「Amilliastyle 24Ｗ LED ヘッドライト」っていうのですか？
- 392 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 17:38:33.31 ID:vnDvchux.net
- >>388
また君かｗ頓珍漢なこと言ってるな。スイッチのURL貼ってみ。
DC12V20Aは、直流12Vで20A(240W)までOKという事だよ。
そのスイッチは3端子なんだろ？端子をA(入力)、B(出力)、C(LEDのアース)としよう。
上記の場合にスイッチON時にLED点灯なら、逆にA(出力)、B(入力)にすれば常時点灯となる。
つまり、ABどっちから入力してもLEDには順方向に電流が流れアース(C)に落ちる事になる。
つか、文面見ると電源ショートさせてないか？
前にも言ったが、基本はしっかり押さえてなきゃダメだぞ。
電気回路の本買って勉強しなさい。
- 393 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 18:13:30.50 ID:SwKE8YjT.net
- まあまあ、彼はバイクが炎上してるとこを見ないと学習しないのかもしれないね
- 394 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 20:21:34.32 ID:HQ3y2Xdi.net
- >>388
君の質問は、もしかして釣りなのか？と疑われるほど超低次元。
なので親切な住人が生暖かく相手してくれるだけでも感謝したほうが良いよ。
つか、少しは勉強しないと爆死するぞ。
- 395 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 20:56:00.43 ID:lnIPvQ92.net
- >>387
悪態付くぐらいだったら まともなこと書けば? w
短絡式のレギュレータもあるだろ?
- 396 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 11:22:44.37 ID:yyS10TZV.net
- >>371
amazonで買った怪しげなステップダウンコンバータ使ってるけど
全然熱が出ないよ
- 397 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 11:32:58.92 ID:yyS10TZV.net
- >>381
そう、これこれ。前はもっと安くなかったっけ？
- 398 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 11:41:40.43 ID:Bv3v7EkB.net
- >>396
送込み160円のやつか？
今は250円になっちゃったな。
- 399 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 11:57:09.08 ID:yyS10TZV.net
- >>398
うん。多分それ。
このスレで知って２個かったｗ
電圧変えるとLEDインジケータの明るさも変わる
とりあえず動き続けてる
- 400 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 12:35:30.30 ID:Bv3v7EkB.net
- >>399
情報発信者は俺だったんだが、自分のは買ったまま温存中（予定の用途が無くなった）
だが、あのとき大量にみな買ったみたいだが、燃えたりして大騒ぎのやつも出てないので
そろそろ使おうかとｗ
- 401 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 13:50:53.18 ID:yyS10TZV.net
- >>400
あはは！その節はどーもｗ
でもロットが変わるとわからんよ、まあ大丈夫だろうけど
- 402 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 13:51:43.04 ID:yyS10TZV.net
- あぁ、温存中か。なら問題ないか。ざんねん
- 403 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 13:54:24.28 ID:O9cPnpd7.net
- V UP-16代わりに使えるやつ？
- 404 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 16:58:15.56 ID:OetfMjPx.net
- それって入力電圧かわると出力も変わる？
- 405 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 17:00:24.74 ID:2hafzU6u.net
- 報告ごとにコンデンサの容量が違ったんだよなw
俺のはINもOUTも50Vの100μFでまあまあ当たり。
大当たりは50Vの220が付いてて、大ハズレは16Vの47だったらしいw
他には耐圧35Vのも確認されてる。
- 406 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 17:20:24.00 ID:QgPHrGP2.net
- >>403
これは降圧コンバータを使ってるから代わりには使えない
- 407 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 17:32:41.89 ID:TGBCx1GK.net
- http://www.ebay.com/itm/321518252048
21/5W球と交換したいのですが、この商品の消費電力ってどれくらいでしょうか？
- 408 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 20:37:32.39 ID:5SUjiaXW.net
- そういや今日アマゾンの15Aステップアップコンバータで16Vやってみた。
出力は16Vで固定。安定化電源でテストしたら入力9Vくらいから16V出る。
効果はフルトラ化と同時にやったのでようわからん。
スイッチでステップアップ無し配線に切り替え出来るようにしてるので切ってみるかな。
- 409 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 22:49:57.07 ID:o+D8CTkm.net
- >>408
ｋｗｓｋ
- 410 ：30：2015/09/28(月) 23:16:33.84 ID:ajNLE8nr.net
- >>30 です。31600-GEE-003を購入したので取り付けました。灯火類無点灯では今までより低い回転数で14vを超えることが確認できました、ありがとうございました。
テスターを見た限りですが電圧も安定しているように思います(今までは瞬間的に針が上にも下にも触れることがありました。
ヘッドライトをつけるとバッテリーからの持ち出しになってしまうようでしたが、ヘッドライトは今時な物に変更されているので仕方ないですね。
- 411 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 00:44:30.42 ID:g8V5xV6Q.net
- >>410 KH400の人ですね!? 成功おめでとう。
31600-GEE-003 が KH400 のレストアに使える実績となりそうですね
ジェネレータコイルも巻きなおしたんでしたっけ?
ヘッドライトをつけるとバッテリーからの持ち出しになってしまうのは
アイドリングの時だけでしょうか?
- 412 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 02:05:49.17 ID:JaljwU1M.net
- >>405
耐圧は倍ぐらい無いと困るからね
非絶縁型のコンバーターだとBW20MHz掛け無いと出力電圧の三倍ぐらいはノイズが発生するからね
スナバ回路無いと壊れる時もあるorz
- 413 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 02:27:09.00 ID:tta0xOa/.net
- KH400って三層のジェネでは無いの？
- 414 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 02:41:16.65 ID:tta0xOa/.net
- 30に配線図有ったね
明太子型の2線アース無しな
もしかしてピックアップは3個有るのか
- 415 ：30：2015/09/29(火) 22:13:04.85 ID:DTia73Oe.net
- >>411
ありがとうございます。
ヘッドライト(LOW)をつけると5000回転でも14vには達しませんでした。無灯火では3500回転あたりで15v弱になっていました。いわゆるアナログテスターしか持っていないので走行中に電圧確認などはできていないです。
また自分で巻き直したライディングコイルなので、純正とは結果が異なると思います(巻き数はほぼ同じですが線径は太くなったはずです
ヘッドライトは純正が35w/25wのところ、今は30w以上の(詳細忘れました)今時な物になっているはずなので充電できなくても仕方ないと思っています。
>>414
はい、ピックアップコイルは3つあります。ジェネレータに120度間隔で設置されています。
- 416 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 23:06:11.49 ID:g8V5xV6Q.net
- >>415
なるほど.. ところで電圧はどこで測っていますか?
古い車両で配線もコネクタ端子もへたっている可能性も否めません。
ヘッドライトを供給する経路の途中で測っても正常か否かを判断できないと
思います。
ですので、レギュレータのソケット近傍で測定するのが良いのではないかと思います。
此処で出力電圧が低い場合には、コイルの巻き数を増やす必要があるかもしれません。
さらにバッテリー端子での電圧も測定してみては如何でしょうか?
満充電のバッテリーの端子で測定して無接続 無負荷時よりも
いくぶん高い 13V以上であれば何とか利用に耐えると思います。
今時の星形コイルと違って、発電周期が長くパルス状でピーク電圧が十分であっても
アナログ式テスターの針を動かすことができていないということもありうるかも..
- 417 ：30：2015/09/29(火) 23:54:14.51 ID:DTia73Oe.net
- >>416
電圧の計測は片手でバッテリー端子のネジにテスターを当てつつもう片方の手でアクセルをあおっていました。まだ配線まわりは仮組状態なので本組みするときに測り直したいと思います。
ハーネスのへたりはあり得ます。ジェネレーターからメインハーネスへの配線/カプラーはリプレースしましたが、メインハーネス自体はカッチカチなので自作予定ですヒューズも板ヒューズへ。。
＞満充電のバッテリーの端子で測定して無接続 無負荷時よりも
＞いくぶん高い 13V以上であれば何とか利用に耐えると思います。
その発想はありませんでした！14vを追い求めていました。バッテリーに繋ぐ端子を磨いたり、色々ロスを減らしていかないとですね。
- 418 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 06:38:00.91 ID:AwwTAk3Y.net
- 良く使う回転粋で13.6Vもあれば安心だけど
13.0Vでも辛うじて使えないことは無い、って感じかな。
まぁ、満充電には相当な時間が掛かるので、持ち出し量に負けるかもだけど。
- 419 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 09:02:53.85 ID:4Z8xCr47.net
- テスター棒だと不便だから、テスター棒切り取って、
代わりにミノムシクリップ付けると便利。
- 420 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 09:17:00.35 ID:GAKTz/XQ.net
- >>419
で、電子回路に使うときはミノムシの先に針でも挟ませてつかう、とかね
漏れはそれが面倒だったんで釣り針みたいなひっかけるやつにしたよ。
でも結局2個持ちになったけど
- 421 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 09:24:42.58 ID:EMF6fBiQ.net
- 電子工作の好きな兄貴の道具箱には、蓑虫のお尻どうしを噛ませてハンダした
両頭蓑虫みたいのがあって、テスター棒と想定対象をハサミ、ハサミしてた気がする。
バイクの場合コネクタ関係もあるから針先で事足りてるが、それでも電流量るのは測定子テスタだと
面倒なので直流対応クランプテスタを買ってみた。
まだ箱から出さずに半年以上だがｗ
- 422 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 10:30:44.14 ID:IzkAEEI/.net
- >>419
ダイソーで売ってるミノムシとか
http://tanpo-po.com/?pid=64018883
こーゆーのに、
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gC-09248/
これ半田で付けてテスター棒を挿すクリップアダプタ自作して使ってる。
小さいけど無理矢理挿せば挿さるようになる。
- 423 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 18:30:53.36 ID:Fo7bUXD1.net
- ガチャ電球ミニバルブ■光る電球型インテリア http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/202330693
- 424 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 19:10:46.84 ID:ViOiGS0+.net
- （バイクの質問に全力で答えるスレ から誘導されて参りました。）
質問お願いいたします。
原付２種のテールライト自作を検討しており、ＬＥＤの選定の段階に入っております。
テールライトのレンズがクリアな為、ＬＥＤのカラーは赤で変更できません。
ＬＥＤは信頼性の観点から日亜化学の「NSPR510GS」を検討しております。
NSPR510GS (RpT)
Vf：2.1typ
If：20mA
色調：Rp
光度Tランク：4.8-6.8cd
指向角：30°
ＣＲＤでブレーキ時、１８ｍＡで駆動、ポジション（常時灯）も兼ねており、
１/３程度の電流値で駆動させようと思います。
ＬＥＤの仕様書を見ると、駆動電流に対する光度はほぼ比例する様なので
ポジションランプ点灯時の光度は大体1.5ｃｄ-2.0ｃｄと思われます。
リフレクタ―を使用する為、尾灯レンズ内に10個程度しか並べられません。
従って、テール（尾灯）時は15ｃｄ程度の明るさとなる様です。
尾灯時１５ｃｄ程度の明るさが今一ピンときませんが、
「夜間走行時の尾灯として必要な明るさを備えている。」
と言えるものでしょうか？
それとも、中国製の1つ20ｃｄ（20000ｍｃｄ）程度の物を検討すべきでしょうか？
経験者の方、いらっしゃいましたらご回答願います。
- 425 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 19:52:25.99 ID:IzkAEEI/.net
- テール、ブレーキは後続車に光っているのがわかる程度でいいので
昨今のled使うならそんなに明るさを気にする必要はない
それで十分
一般的にノーブランド中国製は個体ごとの明るさのばらつきが顕著
国産メーカーのでも当たり外れはあるけど
あとledは単一指向性なのでリフレクターはあってもなくても同じなw
- 426 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 21:16:33.01 ID:6GoTn0SV.net
- LED テール&ストップランプを作りました。
原付1種の車体で暗いので替えた次第ですが、power LED の例として
参考になれば幸いです。
幹線道路での追突防止に効果が高いと自負しています
●構成部品/材料
_赤Power LED 3Wクラス 110Lm 6個 (＊型アルミ基板実装品)
_白Power LED 1個(＊型アルミ基板実装品)
_エルパラ スイッチング式定電流基板 0.8A(ナンバー)
_エルパラ スイッチング式定電流基板 0.2A/0.6A(テール/ブレーキ)
_秋月ホルダー式リフレクタ 6個
_2mm厚アルミ板に ねじ止めして配線で構成
_乳白色拡散プリズム板
● 印加電力
白(ナンバー/テール) 3.2V 0.8A x1個 = 2.56W
赤(テール点灯時) 2.4V 0.2A x6 = 2.88W
赤(ブレーキ点灯時) 2.4V 0.6A x6 = 18W
- 427 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 21:28:40.81 ID:/P5rZPRr.net
- 昼間なんだかわからないで追突されそうw
- 428 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 22:45:08.29 ID:2gex4Wh5.net
- 今時の選定で
ナンバー灯（白）ブレーキ灯（赤）に使う
LEDでおすすめって何か有りますか？
通販で教えてほしいです。
- 429 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 22:49:37.47 ID:AwwTAk3Y.net
- >>426
660Lmブレーキランプなんて夜間の後続車はレッドアウトで何も見えなくて
かえって危ないのでは？
- 430 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 22:53:12.29 ID:iMt0wWx4.net
- 共立電子で適当に買ったLEDを42個並べて作った
CRDは使わないで全て抵抗
ナンバー灯は白のLEDテープ（明るすぎるので抵抗を入れてわざと暗め）
こんなんでいいのよ。ブレーキは爆光だから昼間でも眩しいぐらいだよ～
- 431 ：424：2015/09/30(水) 23:09:25.86 ID:SKVpD5ot.net
- >>425 さん
>>426 さん
お二方ご回答ありがとうございました。
早速注文したいと思います。
- 432 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 12:30:05.35 ID:3Fd3YZRx.net
- >>426
画像
- 433 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 15:10:28.23 ID:KPDs0LoF.net
- 品質が安定していてなるべく安いフルカラーのテープLEDが欲しいのですが教えていただけませんか？
- 434 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 15:50:19.36 ID:vUxesllu.net
- 品質と価格は比例するし使用状況にも寄るからなぁ
aliexpressとか尼とかで評価高いの買ってみれば？
- 435 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 16:50:26.11 ID:QfMkUitl.net
- 四輪のウインカーでLED5個横に並べただけのを見たけど
さすがにあれは見えねーよと思った
- 436 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 21:01:04.65 ID:nlXX7Qc3.net
- >>433
アマゾンで5m物の安いの買うといいよ
点灯させて品質選んでカットすればいいと思う
自分はそうしてる
- 437 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 22:22:14.23 ID:ZCbUcv0x.net
- >>435
純正で？
バイクもBMWとかで凄い小さいLEDウィンカーとかあるよね。
- 438 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 23:19:59.24 ID:gulxbaWO.net
- オレのＢＭＷの純正ウインカーＬＥＤ２個しかついてないぞ
- 439 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 23:51:12.80 ID:ZCbUcv0x.net
- >>438
こんなに面積小さくていいんだなって思った。
- 440 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 02:14:14.13 ID:Rhlqt0i1.net
- ナンバー灯（白）ブレーキ灯（赤）に使う
LEDでおすすめって何か有りますか？
通販で教えてほしいです。
- 441 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 02:52:50.78 ID:QoPE6OQe.net
- >>440
ナンバー灯はテープＬＥＤで十分だと思う
ブレーキは挟角の砲弾型がオススメ
リフレクターカバー(赤いブレーキランプのカバー)に光を当てるイメージで作ると、見てる側からは明るく見える
自分は千石電商の袋売りを買ってる
でも、これは秋葉原店二階にしかない
【JSP】LED☆5Φ砲弾型☆赤☆20000mcd ×100個セット https://www.amazon.co.jp/dp/B0053O1V8S/ref=cm_sw_r_awd_zlxdwbDJATN7H
Amazonならこれとかオススメ
- 442 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 02:57:03.60 ID:QoPE6OQe.net
- >>440
と思ったらもっと安いのあった、すまん。
眩輝 LED 5mm 100個 セット 選べる6色！ 砲弾 ラウンド 型 電球 20000 mcd 赤 黄 青 緑 ピンク 白 発光 ダイオード led ライト (赤) https://www.amazon.co.jp/dp/B00MGERFQU/ref=cm_sw_r_awd_npxdwbBYJB91B
- 443 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 03:15:33.97 ID:sf3tw9zn.net
- http://www.sengoku.co.jp/mod/sgk_cart/detail.php?code=EEHD-4M5F
ナンバー灯はこれを使ってる
裏面が両面テープなので適当な場所に貼ってOK
- 444 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 03:57:03.81 ID:TTDBeqF+.net
- 電球色がいいな
青白いのはかっこ悪い
- 445 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 09:09:14.43 ID:VxfJZVU5.net
- >>441
袋売りは大阪日本橋の方でも売ってる。
- 446 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 09:56:21.14 ID:Rhlqt0i1.net
- おお、ありがとう
注文してみます
- 447 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 10:29:53.22 ID:Rhlqt0i1.net
- 狭角の方が明るく見えるのか
しらなかった
- 448 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 10:51:33.13 ID:nWqGVPLv.net
- >>447
程度の問題じゃないかな、CBR600にアニメステッカー貼ったヤツが自作っぽいLEDテールで
走ってたの見た事あるが真後ろはハッキリ見えるが斜め後ろからだと暗くて淡いピンクのテール
みたいに見えて危ないなと思った事がある。
- 449 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 12:56:51.40 ID:Rhlqt0i1.net
- 1N4148って0.2Aしか流れいんだが、これって
ヒューズの代わりにはならないのかな？
こいつってショートすれば、ガラス部分が割れるでしょ？
- 450 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 15:00:05.97 ID:QoPE6OQe.net
- >>447
リフレクターの透明度によります。
透明度が高いと広角でも綺麗に拡散して明るく見えます。
ある程度年式の古い車種だと挟角の方がいいですね。
車種によってだいぶ変わりますよ
- 451 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 15:07:40.11 ID:QoPE6OQe.net
- >>449
使い方によっては半導体部分が燃えることがあるのでヒューズがおすすめです
基板上にはんだづけできるリード品(ホール基盤用)のヒューズとかもありますよ
個人的にはヒューズはリード線付きの
SODIAL(R)5pcsスクリュータイプ22 AWGワイヤ、5×20mmインラインヒューズホルダ https://www.amazon.co.jp/dp/B00H3CVSXQ/ref=cm_sw_r_awd_c7HdwbX4DJB57
これを使う事が多いです、圧倒的に安いですからね
- 452 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 15:11:21.64 ID:QoPE6OQe.net
- >>449
もし、レビューが気になるのであればエーモンのリード線付きヒューズホルダーでも良いと思います
Amazonを見るとホームセンターとあまり値段が変わらないので後から買ってもいいかもしれないですね。
- 453 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 20:48:55.61 ID:MV2lFKZY.net
- LED の販売店は スレの最初の方にあるよ
>>4
- 454 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 23:02:41.65 ID:TCR28MF/.net
- >>424
>テールライトのレンズがクリアな為、ＬＥＤのカラーは赤で変更できません。
なんかこの文章気になる。
クリアだろうが赤レンズだろうがＬＥＤは赤じゃなきゃダメだぞ。
- 455 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 23:35:23.55 ID:sf3tw9zn.net
- 赤レンズに緑色LEDは前にやってる人いなかったでしたっけ
- 456 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 23:47:19.71 ID:MV2lFKZY.net
- >>455 あれば ウインカーで
結局アンバーLEDが良かったって話しじゃなかった?
- 457 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 01:21:30.11 ID:s7/pg5PY.net
- 緑で思い出したけど、MF08のフォルツァってテールのウィンカー部分に純正で緑のレンズ入ってるのね。
わざわざ面倒なことしてるなって思ったけど。
- 458 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 08:13:59.12 ID:gLlwALuV.net
- ちなウインカーレンズは大半はオレンジレンズになってるから盲目的に黄色LED買うとドツボやでw
黄色レンズならいいけど。
あと関係ないけど信号の青は緑。
黄色＞オレンジ、青＞緑とかなんで交通関連の色って紛らわしい事になってんだろ？
- 459 ：424：2015/10/03(土) 11:59:57.06 ID:AA+9ocrT.net
- >>454 さん
既に赤ＬＥＤ注文済、後日作成にはいるのでアレなんですが
＞クリアだろうが赤レンズだろうがＬＥＤは赤じゃなきゃダメだぞ。
これは何故なんでしょうか？
後学のために教えてくださいませ。
- 460 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 12:08:31.19 ID:ihpoYcCQ.net
- >>459
ただ単に波長の問題
白LEDは赤い波長をほとんど含まないため、赤レンズに白LEDだと暗い
この辺はぐぐればいくらでも出てくるので自分で調べるように
- 461 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 20:13:06.69 ID:Mfra5Bv/.net
- >>451
これ安すぎだなあ
ヒューズの方が高いとは
ついでに、安いヒューズも教えてもらえるとうれしいです
- 462 ：424：2015/10/03(土) 21:33:39.73 ID:jmBOcAl+.net
- >>460 さん
ありがとうございます！
上手く行ったら別車種（赤レンズ車両）の作成も考えておりましたので助かりました！
- 463 ：７７４ＲＲ：2015/10/04(日) 03:44:51.71 ID:mFTV72LG.net
- ハイマウントのストップランプ増設したときって
ヒューズも追加するのが普通？
既存の配線から分岐するだけだから
ヒューズは不要？
- 464 ：７７４ＲＲ：2015/10/04(日) 04:07:42.92 ID:Mt+ce0kC.net
- 必需かどうかはともかく、あった方がいいかと。
ハイマウントストップランプが原因でヒューズが切れると、ブレーキランプも点かなくなるわけですよ。
- 465 ：７７４ＲＲ：2015/10/04(日) 06:50:53.72 ID:jnNhJX6N.net
- 小電流で水が掛かる場所には↓をずっと使ってる。
http://eleshop.jp/shop/g/gCC5122/
ホルダー金具がリード線と共回りしたりホルダー径が太かったりするけど
シリコンゴムリングで防水はしっかりしてる。
これ以上はマリン用になっちゃうかも。
- 466 ：７７４ＲＲ：2015/10/04(日) 15:27:47.22 ID:R3gDFOw9.net
- >>463
ショートする要素が皆無ならつける必要はないが、万一の事を考えると精神衛生上よろしくないと
いうのならヒュージブルリンクという手もある。
まぁ、場所的にヒューズホルダーが余裕で入りそうだから、ヒューズでいいかもね。
>>464みたいに、ヒューズが切れた時の事を考えるのは必須だね。
後付けアクセサリ全部にヒューズ噛ませとけば安心だけど、収まりの悪さが気になる事が
あるし出来ればシンプルに行きたい。
何処から電源取るかとか分岐どうするかとか、配線引くのはいろいろ悩み所が多い。
- 467 ：７７４ＲＲ：2015/10/05(月) 00:17:00.43 ID:HH/Ua/qc.net
- 初めてアマゾン使ったが
関東送料無料とあるので
関東発かと思ったが、海外からか
車両の乗り出しに間に合わないので、高いのを改めて買ったが
- 468 ：７７４ＲＲ：2015/10/05(月) 07:51:09.58 ID:HH/Ua/qc.net
- 2本繋げてあるケーブルが欲しいのだけれど
VVFで探せばいいのかな？
他の名称だと平型平行線とか？
用途は、グリップヒーターとか、ストップランプの増設なんだが
ちまちま買うなら、リールで買いたい
ものたろーでは見つけたが他に良さそうなの無いかな？
http://www.monotaro.com/g/00243177/?displayId=103
- 469 ：７７４ＲＲ：2015/10/05(月) 12:38:57.37 ID:w5ObkEDX.net
- AVSの各色2本にコルゲートチューブでいいと思うんだけど
エーモンにダブルコードがあるけれどこれって普通のビニル被覆なのかな？
- 470 ：７７４ＲＲ：2015/10/05(月) 13:45:24.56 ID:9oqaU0hJ.net
- >>468
VVFは単芯で硬いからオススメしないよ
VVFのような見た目で被覆も似てるのはVCTFケーブル
でも、車のDIYで一般的なのはVFFケーブルだね
電流容量を調べて在庫を確保しておくと良いよ
>>469
エーモンのは正和電工のVFFだと思うよ
- 471 ：７７４ＲＲ：2015/10/05(月) 14:39:23.00 ID:HH/Ua/qc.net
- ごめVFFだったわ
被服かぶせるのは気がつかなんだわ
これだとあほオクで安いね
- 472 ：７７４ＲＲ：2015/10/05(月) 20:39:39.97 ID:XhF4vdDj.net
- VVFって言うとφ1.6程度の屋内配線用で それをリールで買うって言うから
30Mとか思って まぁ～ これはプロフェッショナルとか思って
想像を絶するどんな凄い目的でって 朝から期待しちゃいました (笑)
ぶっちゃけ ビニールキャプタイヤでも良いのかと..
- 473 ：７７４ＲＲ：2015/10/05(月) 20:52:36.15 ID:HH/Ua/qc.net
- どうせなら30mぐらい買おうかと思ってますが
スピーカーケーブルでもいいんだけど
安いのが無い
オーディオの値段は怖すぎ
なんで、中古のケーブルが1万もすんの？
- 474 ：７７４ＲＲ：2015/10/05(月) 21:27:37.85 ID:XhF4vdDj.net
- 目的に拠るだろうけど、単一の電線を買うよりも 純正色の電線を
なるべくたくさんそろえたほうが ハーネスとしての仕上がりもプロっぽくて良い、
艶消しビニールチューブとかナイロンの編組チューブ、コルゲートチューブ
なんかの電線保護製品も用意して 末端は接着(ホットメルト層のある)できる
熱収縮チューブを使うと高級感が増す。
HID なんかの高圧部分は 普通のビニル電線でもシリコンチューブを被せると
絶縁や防水の面で安心
スパイラルチューブは やっぱりとってつけた感があるため、素人っぽくなる
電線は使用しなくても老朽化して導体は表面が酸化するし絶縁被覆も硬化したり
するので、買いだめして一生使うよりも必要なときにやや余分程度に
購入するほうが良いのではないでしょうか?
オーディオ系のケーブルは 素材から例えば銅の純度からして違って
数量も捌けないからじゃ? 総量からした、ppm レベルじゃないかと..
- 475 ：７７４ＲＲ：2015/10/05(月) 21:27:57.33 ID:9oqaU0hJ.net
- >>473
普通に電線使うなら0.5-0.75-1.25があれば良いよね
オーディオのは銅の純度が違ったり、被覆の誘電率が良かったりする
- 476 ：７７４ＲＲ：2015/10/05(月) 23:42:45.05 ID:dTFdRoN8.net
- 以前取り外したイグニッションコイル一式をなんとなく抵抗みてみたら
1次2次は規定値なんだけどプラグキャップがどう測っても導通なし
高電圧かかるから多少の断線でも使用時には通電できちゃう、って有り得る？
外す前は若干ヘタリ気味だった気がしないでもないけど使えてた
- 477 ：７７４ＲＲ：2015/10/05(月) 23:52:06.19 ID:9oqaU0hJ.net
- >>476
放電管入ってる奴じゃない？
- 478 ：７７４ＲＲ：2015/10/06(火) 00:22:45.09 ID:EBI7rpeZ.net
- >>476
そういうのもあるんか
ただサービスマニュアルに抵抗チェックがある以上導通ナシってのはおかしいんだなあ
- 479 ：７７４ＲＲ：2015/10/06(火) 00:23:12.07 ID:EBI7rpeZ.net
- アンカーミスた
>>477
- 480 ：７７４ＲＲ：2015/10/06(火) 00:54:48.61 ID:n9+nrrQQ.net
- >>476
抵抗入りでも5kくらいだからねぇ。
中腐ってんじゃね？ プラグの頭がささるところは
マイナスで回せるからバラしてみそ。
ハイテンションコードも含め消耗品だわさ。
- 481 ：７７４ＲＲ：2015/10/06(火) 03:19:47.94 ID:FZJz8Wnz.net
- >>468
5m巻きとかでいいんじゃねーの？。1回に1.2m使ったとして4回分ある。素人なら十分だろ。
俺は、フジックスの黒／黒＋白ライン0.5sqと0.75sq、そしてエーモンの黒／赤0.75sqと1.25sqを使ってる。
外に黒／赤コードが見えるとカッコ悪くてさ。気にしないなら何色でもいいけど。
電線保護はPVCチューブか熱収縮チューブ。コルゲートチューブは電線が動かない所用だよね。
ところで、1.25sqの黒／黒＋白ラインってないのかな？
- 482 ：７７４ＲＲ：2015/10/06(火) 10:54:08.17 ID:CWXckR5O.net
- タイガー無線でも扱ってないねぇ
http://homepage3.nifty.com/tigermusen/sakusaku/2_1.htm
- 483 ：７７４ＲＲ：2015/10/06(火) 11:07:30.58 ID:ujrcxTOs.net
- 黒/白ならあるから、そっちにするべし
- 484 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 00:14:50.46 ID:zeuRVYY3.net
- そういえば、黒 // 黒白線 のペア線って ACアダプタというか
DC プラグ(ジャック) で普遍的に使われているな
- 485 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 01:46:20.23 ID:Gua8pJOv.net
- フュージョンなんですが
エンジン掛かると、テールランプが点くそうです
制御的にどんなことしてるんでしょうか？
ライトスイッチの無い型です。
原付だと、エンジン掛かればACで点灯しますけどねぇ
- 486 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 07:00:09.54 ID:gxTzHHDu.net
- >>484
ライン入りの方が＋だったりｰだったりするからむかつく
- 487 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 08:03:41.04 ID:zeuRVYY3.net
- >>485
チャージランプってあるやん? 発電すれば 消えるってやつ
発電したかどうかを検出できるんだから それによって回路を ON/OFF
させることはできるだろうとという事だね
で 何がしたいとかあるの?
- 488 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 12:01:10.45 ID:jFnN26Fk.net
- >>485
中の人がなんかうるさくなったらスイッチ入れるんです。
- 489 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 16:52:38.73 ID:eJuszTte.net
- >>485
そういうリレーがある。バッテリーの電圧か何かを監視してる。中の人が。
- 490 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 16:54:55.60 ID:eJuszTte.net
- >>487
チャージランプってダイナモだとよく見るけどオルタネータだとあんま見ないよね。
14Vくらいで消灯するポン付けインジケータとか欲しいわ。どっか無いか？
- 491 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 17:05:19.54 ID:eJuszTte.net
- こんなんだね。
http://www.chikuden-sys.com/category/electric.asp?id=4413&c2id=409
もっとシンプルで安いの無いか？
- 492 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 20:22:46.07 ID:zeuRVYY3.net
- オイルプレッシャースイッチで エンジンが掛かったと判断しているのかもな
- 493 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 20:59:13.29 ID:jWzRHr/a.net
- 普通にコンパレーター回路で電圧を比較して点灯すればいいじゃん
たぶん、ECUにAVRとかのADコンバーター入ってて、それで検知してるんじゃない？
- 494 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 21:27:37.44 ID:Gua8pJOv.net
- >>487
フュージョンですがライトスイッチの有る型は
当然ライトにテールランプ（ナンバー灯）は連動していた訳ですよ
他の車種だと
エンジン掛かって無くても、キーＯＮでテールはつきっぱの車種がほとんどなので
これが正常なのかが知りたくて
- 495 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 21:29:58.45 ID:Gua8pJOv.net
- 車外の灯火類に全部替えられてました。
ストロベリーって奴ですが
テールランプ一式交換で
経年で、触ったら泥よけ割れてたり
レンズもポロポロ崩れます。
なので、変な配線とかされてるんじゃ無いかと
- 496 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 22:22:24.23 ID:1Axsp1jV.net
- フュージョンスレで聞いた方が早くね
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422623264/l50
- 497 ：７７４ＲＲ：2015/10/07(水) 22:24:46.17 ID:eJuszTte.net
- >>494
いや、今の国産車でもたまにエンジンかからないとライト点かないのもあるよ。
セルへの電圧下げないためと思われる。
- 498 ：７７４ＲＲ：2015/10/08(木) 12:46:23.53 ID:SvmzKK2l.net
- LEDウインカー換装用のICリレーでお勧めありますか？
電気に弱くて自作もできないので既製品で容量が大きいとか良い部品使ってるから丈夫で長持ち
な物を付けたいと思ってます。高くても数千円みたいなので高めでもOKです。
- 499 ：７７４ＲＲ：2015/10/08(木) 13:43:23.14 ID:JwjxbY2P.net
- POSHとかで良いんじゃない？
- 500 ：７７４ＲＲ：2015/10/08(木) 14:15:17.94 ID:5Yl4SXyE.net
- LEDウインカーリレーで尼でもMonotaROでも検索しろ
最安は送料込み400円から
ピン数とか点滅回数とかあるから情報出さないなら自分で選べ。
- 501 ：７７４ＲＲ：2015/10/08(木) 17:12:02.75 ID:ObBRAQNT.net
- POSHのは高い割りに壊れる。
抵抗無しプラグ使ったら壊れた
- 502 ：７７４ＲＲ：2015/10/08(木) 17:22:09.20 ID:C0I1a0EF.net
- 俺は自作で作ったから、>>498も自作すればいい
- 503 ：７７４ＲＲ：2015/10/08(木) 18:50:24.73 ID:Xvj0fJrH.net
- キャリア付けるので
テールへの配線から分岐してストップランプ増設するのに
コネクターとか、アースとかいじってたら
なぜか、キーONでテールが点くようになった
他にはバッテリー充電した
明日配線図貰って確認するお
- 504 ：７７４ＲＲ：2015/10/08(木) 22:05:50.65 ID:emfNEP+t.net
- >>498
400円の10個より長持ちする4000円のって結構少ないと思う。
- 505 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 00:12:21.92 ID:zF2rfRBm.net
- >>498
どれ買っても、そんなに壊れない。好きなの選べ。
http://www.amazon.co.jp/b/ref=dp_bc_5?ie=UTF8&node=3345734051
てか、アマゾンで検索すらできないのか・・・不思議な人もいるもんだ・・
- 506 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 01:34:21.56 ID:b5RykJF8.net
- >>503
逆流してるだろうから、
回路図追いながらダイオードを入れるべき場所を探して
- 507 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 01:38:07.53 ID:4R611sy9.net
- これだけたくさんあると、どれがいいかわからないんじゃね？
- 508 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 02:51:53.95 ID:4R611sy9.net
- http://ameblo.jp/mcw-r/entry-12051274022.html
こういうLEDヘッドライトいいね
- 509 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 04:09:55.77 ID:wSi6k14b.net
- バイクとは違うんだけど教えておくれ
ガレージの机の横板に穴開けてコンセントのコード通したいんだけど
カバンについてるイヤフォン穴みたいな穴カバー的な製品はないかな？
板に丸い穴開けてコード通してスカスカなのはイヤどす
穴にパコッと嵌めてコードが中心からピロっと出てるのがいい
- 510 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 04:51:59.62 ID:b5RykJF8.net
- >>509
っゴムブッシング
- 511 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 05:16:13.54 ID:wSi6k14b.net
- >>510
おおこれこれサンクスです
コーナンにあるかな
それともジョーシンとかの電器屋？
- 512 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 06:21:01.32 ID:Hx4t/kQi.net
- MonotaROに各種サイズあるでよ
- 513 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 06:30:37.00 ID:Z/LXYKRr.net
- RGBテープLEDの青がつかなくなってその影響で水色等もつかなくなったのですがどうしたら治りますか？
また、どこの部分に問題があるのでしょうか
- 514 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 08:34:51.39 ID:3o6XP/MK.net
- 保安部品付いて無いぽいのがｶｺｲｲ厨が定期的に沸くな
- 515 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 09:04:54.28 ID:tH8COtp3.net
- >>508
それの形状違いを補助灯に使ってるけど、とてもヘッドライトに使える照らし方じゃないよ。
- 516 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 13:06:52.04 ID:tDPh09ZH.net
- >>508
対向車線から来たら間違いなく眩しい。
間違いなくパッシングするわ。
- 517 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 14:42:10.11 ID:b5RykJF8.net
- >>513
R-RED G-GREEN B-BLUE
の三色をPWM制御で光らせてるので、青が壊れたらどうしようもないです
色が変わる原理、光の三原色
http://i.imgur.com/VBMgfG1.jpg
各LEDのPWM制御
http://i.imgur.com/xE5OmAj.jpg
これによって各色に強弱をつけて色を変化させています
なので青が死んだら緑→黄→赤しか出ないです
- 518 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 15:20:09.65 ID:knxekwX4.net
- 一昔前ならヤクザベンツの後で信号待ちでボコられるレベルw
- 519 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 16:12:03.22 ID:f8uKskeb.net
- 16v昇圧の回路図サンプル探してるけど検索しても出てこないわ
シガー＞PC充電（電圧任意設定）のやつ持ってるけど、どうやって瞬断して火花飛ばしてるのかよくわからん
- 520 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 16:20:38.39 ID:s5RLkWGl.net
- >>519
多分昇圧回路じゃなくてアース側のトランジスタが瞬アースしてるんやで？
火花が飛ぶのはIGコイルのフライバックがうんたらかんたら。
- 521 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 16:32:31.89 ID:f8uKskeb.net
- １６V化とダイレクトイグニッションやってみたいが、外車スクなもんでCDIぶっ壊したらシャレになんないんで慎重に調べてる
どっかにシガーPC電源で実験できるという記事見かけたんだけどわかんなくなっちまった
- 522 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 16:37:49.77 ID:s5RLkWGl.net
- >>521
CDIか。別に16Vで構わんやろ。14.5Vくらい普段からでとるでの。
ダイナモ車時代なら15Vや。
- 523 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 16:46:27.85 ID:f8uKskeb.net
- >>521 代理店の仕様表では非公開でcdi稼働かすらわからんかったんで（酷）
慣れない英語サイト調べまくって、ついでに店舗用整備マニュアルもDLしたら掲載されてた
pri 0.2Ω
sec 2.9Ω
ってことでcdiであることは確定できたところ
しかしcdiで12vのパルスをだす構造と思うんだが、cdiからのイグナイタ出力がある上で外部（シガー経由）からの１６V供給で実験て意味わからん。
- 524 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 16:48:46.61 ID:4R611sy9.net
- わからないなら諦めるのも勇気ですよ？
- 525 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 16:49:35.03 ID:s5RLkWGl.net
- >>523
CDIはACなのDCなの？それで全く話が違って来るが。
- 526 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 16:52:09.90 ID:f8uKskeb.net
- cdiってac仕様とdc仕様があるのか、、、もうちょっと調べてからにする
ありがと＞all
- 527 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 16:59:05.82 ID:ITsbcki5.net
- バッテリーCDIなら16Vは効果あるのかしら？
- 528 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 17:01:41.60 ID:s5RLkWGl.net
- >>527
正直16Vは体感できない人は出来ない。レベル。
- 529 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 17:01:46.52 ID:4R611sy9.net
- 効果あるんじゃない？ まともな思考ならやらないけどｗ
CDIが突然パンクして、号泣しながら何十キロも押して帰るID:f8uKskebの未来に乾杯！
- 530 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 17:54:08.05 ID:f8uKskeb.net
- そういやCDIパンク事例もあったね バイクの電装は難しいわ
- 531 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 20:12:32.58 ID:oOv+q1bA.net
- ヤれてる旧車なら、火花強くするとオッって思うけど、新車はあんま変わらないかなー
- 532 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 20:19:20.09 ID:wSi6k14b.net
- ブースト掛かってハイプレッシャー！身体か夏になるッ！！
- 533 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 20:21:52.74 ID:oTu/9WUy.net
- 最近ハイエースのヘッドライトが七色に輝くやつに２度ほど出くわしたんだが
あれはいったいなんだろう？
真後ろにベタづけされて七色に光るんだよ。
どうやらパッシングのつもりでやってたらしいんだが
なぜそんな仕様にするのかマジ意味不明
- 534 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 20:23:57.49 ID:wSi6k14b.net
- エレクトパレードとか言う奴ちゃうか？
- 535 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 20:29:59.32 ID:4R611sy9.net
- http://www.youtube.com/watch?v=OwONFm2LDI0
これ？ 今年流行ってるらしい
- 536 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 21:32:35.84 ID:knxekwX4.net
- イカ釣り船電飾の世界はよく分からんw
- 537 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 21:35:21.87 ID:zLis1mpw.net
- 純正でLEDヘッドライト車とかは、角度によって非点灯時キラッと虹色に反射するときあるよね
- 538 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 21:48:20.73 ID:oTu/9WUy.net
- >>535
ルームミラーに映ったやつで
しかも発光してたから、こんな輪郭ははっきり
してなかったけどこういうのあるんだな…
最後の3秒位のゆっくりとした変化が似てるかな
- 539 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 23:32:11.95 ID:knxekwX4.net
- ETC自主運用で、乾電池電源の運用を考えています。
一応車載電源でも使えるようにETCのコネクタ自体はフリーにして内部配線での取り回しとし、
ヒューズと念のための電池への逆流防止に整流用ダイオードも付けるつもりです。
それと乾電池管理用に電圧計も。
で、デバイスの並び順なんですが、
ETCマイナス-スイッチ-乾電池-電圧計-ダイオード-ヒューズ-ETCプラス
でよろしいでしょうか？
- 540 ：７７４ＲＲ：2015/10/09(金) 23:59:11.37 ID:b5RykJF8.net
- >>539
電圧計は電池と並列な
ダイオードは温度特性で誤差あるけど0.6Vのドロップあるから挟むかは任せる
- 541 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 00:26:34.04 ID:lUB47bmT.net
- こんなんでいいかな？
http://i.imgur.com/pLtcpVa.jpg
- 542 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 00:58:51.34 ID:CXVyADHJ.net
- ありがとうございます。
電圧計ﾜﾛﾀw
ミスw
すまそんm(__)m
スイッチ入れてるときだけ電圧計動作して欲しいから、
http://imgur.com/tppdJ1s
でいいでしょうか？
- 543 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 01:19:16.06 ID:BaRdVqhl.net
- ダイオードの向き
- 544 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 01:23:51.36 ID:lUB47bmT.net
- >>542
オッケーです。
電圧計に関しては申し訳ないですm(_ _)m
>>543
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1236476/1255676/show_image/optica.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/29/image021.png
- 545 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 01:42:28.29 ID:CXVyADHJ.net
- >>544
ありがとうございます。
>>542は>>539で電圧計を直列に繋いだ自分への自虐ですので念のためw
- 546 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 16:04:12.52 ID:zbDLOuKj.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151008-00000066-rps-ind
新型CBR500Rは、新採用のLEDデュアルヘッドライトを装備。
だってさ。日本ではCBR400Rとして販売予定
- 547 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 17:44:30.43 ID:egdq1uNT.net
- よくレギュレーターなんかのカプラーが溶けちゃったりするのは端子の接触、圧着不良が原因なの？
- 548 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 17:55:09.07 ID:CXVyADHJ.net
- 焼け焦げてるのは接触不良のスパークの可能性、
溶けてるのは能力超えた発熱が生じてる可能性。
その原因はまちまちで必ずコレってのはない。
盲目的にレギュ交換しても直らない場合は多々ある。
- 549 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 18:04:25.09 ID:fiyWZHr+.net
- 端子の容量不足のケースもある
- 550 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 18:10:57.54 ID:egdq1uNT.net
- >>548
なるほど。互換中華レギュレーター使ってて(1万km)今日見てみたらジェネレーター側からの3極カプラーオス側が溶けてたんだ。中の端子は3本とも焦げは無く綺麗なままだった。メス側純正カプラーは全く溶けていないから、単に中華カプラーの耐熱性の問題かな？
- 551 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 19:10:44.80 ID:CXVyADHJ.net
- 流石の中華カプラーでも溶けるほど発熱するってのはどっかに問題があると思うよ？
その辺走り回ってエンジン掛けたまま各部手で触ってどこが発熱してるか触ってみるのが手っ取り早い。
ライトオン時とオフ時の比較するといいかも。
ただ必ずしも発熱してる場所が原因とは限らないのであくまで原因究明のとっかかりとして考えて。
あちこちいじって原因気づけず結局ライトスイッチの容量不足でリレー付けたら直ったってオチもあるしw
- 552 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 19:31:24.06 ID:NBea52U3.net
- >>541
なんでダイオードこの向きなの？
- 553 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 19:40:51.43 ID:zbDLOuKj.net
- >>552
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1050055160
ダイオードの特性の関係による
- 554 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 20:31:38.25 ID:Htgxf5MK.net
- >>550
俺はカプラ溶けて新しい物に付け替えたんだがまた溶けたので直結した。
1年ぐらい経つけど今の所大丈夫。
- 555 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 20:34:50.87 ID:NBea52U3.net
- なるほどわからん
- 556 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 22:15:11.44 ID:BaRdVqhl.net
- 電流制限かかるというか、あえて電流制限掛けるって事？
ETC機器ってそんなに電流流さなくてもいいの？
- 557 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 22:23:36.45 ID:zbDLOuKj.net
- 乾電池で駆動できてるくらいだからな
- 558 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 22:25:02.30 ID:ZFpHFFIe.net
- 逆流防止なんだからどう考えてもダイオード逆だろw
- 559 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 23:44:37.77 ID:zES6vS2P.net
- こりゃ絶対動かないなw
ド素人かよwww
- 560 ：７７４ＲＲ：2015/10/10(土) 23:50:01.26 ID:jxDTOfyY.net
- なんか図まで用意して自信持って言い切ってるから、俺が間違えてるかと悩んだがやっぱ逆だよね。ダイオード
- 561 ：543：2015/10/11(日) 00:38:46.14 ID:yZcY9/El.net
- おれも悩んだが逆だよね
- 562 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 00:40:06.03 ID:yZcY9/El.net
- ダイオード逆に付けると電流制限って
LED使うのにbCRDとか抵抗要らない？
- 563 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 01:38:37.16 ID:N6s9ha19.net
- いやLEDが点かない
- 564 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 02:45:49.80 ID:yZcY9/El.net
- あ、そんなにでんりゅう制限されるのか
- 565 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 02:50:26.99 ID:yZcY9/El.net
- ストックしておいたモトイージー（本物）付けたんだが
マイナスをアースに落とすと良いかなと加工した
でも、マイナスよりも、プラス側の方が劣化してると思うんで
プラス側をリレーでバッテリーから引こうと思うんだが
良い配線無いですか？
モトイージーはハイ側の入力有ると自己保持するんだけれど
プラス引いてくるのにもう一つもしくは2つリレーが必要な気がします。
どうせ3つもリレー使うなら良い回路が無いかと思うのですが。
あとで考えた回路上げますね。
- 566 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 03:17:11.26 ID:ZnIRlHa8.net
- 前を走ってた原付きのナンバーを止めるネジがひかってたけど
アレどーやってんだ
- 567 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 03:21:04.15 ID:jYbk0PnQ.net
- >>566
そーゆーDQNグッズがある
イルミボルトとかで検索
- 568 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 03:25:43.40 ID:N6s9ha19.net
- LEDライセンスボルトっつー商品がある
- 569 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 09:24:24.91 ID:ixkBINGP.net
- 古い英車なんかについてるアンメーターってどう見ればええの？
8Aはわかるけど0Aや-8Aってなんぞ。
8Aのバッテリーの容量に対して0Aなら入出力の釣り合いがとれててマイナス
に振れてたらバッテリー持ち出し、逆なら過充電って感じ？
- 570 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 11:56:27.20 ID:f1MfgvNV.net
- >>559-561
おまいら悩みすぎwwwwwwwwww
とりあえず、秋月で
ブレッドボードとダイオードと
LEDと抵抗と電線とクリップ買ってきて
バッテリーつないで実験オヌヌメするわw
ようこそ、電子工作の世界へ。
- 571 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 13:50:23.59 ID:aKrLkNUd.net
- 本気で言ってるのだとしたら
大学１年レベルからやり直すことをおすすめする
- 572 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 15:15:18.22 ID:RaVl2T2S.net
- あんな小さなボルトまで配線組み直してんの？
- 573 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 15:44:42.54 ID:oC38kG2v.net
- で、>>541が逆向きな理由は？
- 574 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 18:46:47.50 ID:aKrLkNUd.net
- 頭がトチ狂ってるか凡ミスかだな
- 575 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 20:17:12.60 ID:oC38kG2v.net
- 指摘されて>>544の画像リンクも意味がわからないし
>>553のリンクも意味がわからないし
トチ狂ってるほうか
- 576 ：547：2015/10/11(日) 21:50:30.74 ID:Xdo6d03U.net
- 本日溶けたカプラーを分解してみた所、端子と配線の圧着部分がかなり緩めで焼けてました。ここが接触不良で発熱→カプラー溶解に至ったと思われます。ここが緩いと当然ですがいくらカプラー同士の接触を良くしても意味無しという…さすが中華レギュレーターw
念のため出力側カプラー端子も一緒に純正に交換し復旧しましたが、以前よりも電圧のバラツキが少なく安定するようになりました。電流が大きいだけに接触抵抗って馬鹿にできないなぁ
- 577 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 21:57:09.50 ID:jYbk0PnQ.net
- >>539です。
無事ETC動作しましたw
ありがとうございました。
ダイソー単三8本で12.8V出てるけど、
お道具箱に転がってたS5277Bってダイオードを逆接防止に使って
だいたい0.4Vくらい食われますね。。。
運用してみて電池寿命に極端に影響あるようなら外す方向でとりあえず様子見w
胸ポケ運用だけど単三8本の重さは予想以上に重たかったw
- 578 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 22:00:32.24 ID:jYbk0PnQ.net
- >>576
カプラー自体の精度が悪いなら、端子抜いて直接挿して収縮チューブとかテープで巻くってのも逃げ手だよ。
簡単に入手できるカプラーならいいけど。
- 579 ：554：2015/10/11(日) 22:17:36.70 ID:A+wXQt91.net
- >>576
直結お勧めｗ
俺の場合は純正だったけど結構グラグラするものなんだよね。
- 580 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 22:52:04.77 ID:yZcY9/El.net
- 動作しましたw
はいいけど
ダイオードはその向きか？
- 581 ：７７４ＲＲ：2015/10/11(日) 23:32:11.34 ID:jYbk0PnQ.net
- そりゃちゃんと動作する向きで。。。
- 582 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 00:47:40.65 ID:m8awF2MP.net
- 記号の意味をわかっていないのか
記号と実物の向きを取り違えてるのか
- 583 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 01:04:08.65 ID:FCsHrLfE.net
- 教えて貰ったのにディスれないってことだろw
わかってやれよw
- 584 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 03:06:26.82 ID:65pvxLDj.net
- ダイオードが部屋に転がってるような人間があの程度の質問そもそも必要あったのかっていうｗ
あの回路、バッテリー駆動だってのにスイッチ前で電圧計繋げっぱなしなのもまぬけだし
勉強したてで出しゃばっちゃった大学1年生か高校生あたりだろうね
- 585 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 03:51:35.46 ID:Y8vj5T6Z.net
- たぶん最初に>>544の図見つけて、電子の流れと電流は逆と言うのを知ったものの、
電子と電流の流れる向きを逆に理解しちゃったんじゃ無いかと。
- 586 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 06:40:38.05 ID:eHDpqNNi.net
- いわゆるモトイージなんですが
Hiが流れた後はLoの回路接点が入りますが
Loに切り替えた時に接点は離れてたりしないの？
切れるまでに結構時間があるのでしょうか？
電源（スイッチ）側のHiとマイナス間にコンデンサーとか要らない？
http://www.geocities.jp/mindjamstyle/images/zikohozi007.gif
- 587 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 08:00:20.46 ID:mhTA7GSn.net
- 俄の知識でシッタカかまして結局のところ人任せのレス乞食ってやつ
- 588 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 08:49:53.02 ID:eHDpqNNi.net
- モトイージーに
ローだけリレー付けてみたけれど
リレーって1個では実現出来ないかな？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1444607366249.jpg
- 589 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 08:55:38.73 ID:1amNbN1n.net
- >>588
何がしたいの？
- 590 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 09:01:58.07 ID:w3UWEWHj.net
- ハイにしたときにライトがつき始めて
ローでも継続したいのでしょ？
サイリスタとか使うんでないかな？
- 591 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 09:10:34.29 ID:eHDpqNNi.net
- ライトスイッチの無い車種にモトイージー付けた
マイナスのみ、バッテリーに引き直し
はじめから作り直し ついでにリレーハーネスで明るく
ライトケースにリレー3個も入れられないので
ローだけリレー経由で+引いてみた
使ったリレーはバイク用のA接点1個の物ｘ2
5A以上でA接点2個のを使えば良いのかな？
Hiもリレー使うならb接点付き買えばいい？
- 592 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 09:15:58.44 ID:eHDpqNNi.net
- ハイでライトON
ついでに、バッテリーから直にバルブに入力したい
配線はリレーを少なくして実現したい
たぶん、ローのみなならこれで良いと思うが、どうでしょうか？
ハイ/ロー共に直に入力するのに、シンプルな配線（リレーが少ない）はないでしょうか？
リレー1個で実現したいなら
5A以上でA接点2個のを使えば良いのかな？
Hiもリレー使うならb接点付き買えばいい？
- 593 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 09:29:30.27 ID:1amNbN1n.net
- >>592
直に入力したいならリレーを増やすしかない
シンプルにしたいなら直に入力を諦める
ものは試しで色々試してみればいいんじゃない
紙の上にあれこれ書くより試してみることをすすめます
結果的にコネクタだらけになるだろうけど、それは一切気にしないことです
- 594 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 09:42:32.91 ID:dl80jezb.net
- >>586
モトイージ なんか知らね～ヨ
質問するんだったら どんなものか説明の手抜きをしないでくれよ
わざわざググっちまったじゃないか..w
おまけに回路図の書き方が セオリーに則っていない
①入力は 左上方から 出力は右下方にする。
②電圧が高い方が上 低い方が下
- 595 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 09:43:36.24 ID:dl80jezb.net
- なんか改行制限 うるさくなったな
さて、
いわゆる パッシングスイッチなんかで一瞬通電される Hi beam が
基点の自己保持接点 になっているんだな
Low beam は 常時通電されている前提で・・・
問題は Hi/Lo 同時点灯が行われない車両
Hi => Low切り替え時に Hi/Low 同時 off が発生した場合どっからも
リレーに通電されなくなるから リレーがOFFになる可能性があるって懸念だな?
リレーには ある程度の時間 ON状態を保持する性質もあるからその時間に
車両側からの Hi -> Lo 通電が完了すれば問題は無い。
ただその時間は リレーによってさまざま おそらく定格として規定/表示
されていないだろうから 問題が発生することもあるだろうね
- 596 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 09:48:52.17 ID:dl80jezb.net
- しょうがないから 3本立てだ ww
ちなみに 最近見た リレーでコイルに並列に抵抗器が入ったのに出会った。
コイルの逆起電力を抑制する目的だろうけど、
こいつの場合 この保持時間がかなり短くって 単相AC の半波整流の発電
波形に合わせて ON/OFF して まるでブザーの様になっていた。
だから コンデンサで 無通電時間を延長したいということだな。
まぁ～良いんじゃないか?
モトイージの機能として 点灯時に セルモータをちょこっと掛けると
ライトが消えるとかあったから 電圧が下がって 自己保持が外れて
OFF になるって事だろうけど、コイルに並列にデッカイコンデンサ付けると
容量次第だがその機能は無くなるだろうね
- 597 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 11:36:09.13 ID:1amNbN1n.net
- >改行制限 うるさくなった
ま～、荒らす人がいるからねぇ うるさいと思わないで規定内に書けばいいだけだし
さてID:eHDpqNNiはどうする？ｗ 素直にリレーを増やすことを勧めるけどね。さ、素直になりましょう
- 598 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 12:59:58.70 ID:3dZ91uzZ.net
- チラシの裏でやってろレベルだな・・w
- 599 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 19:32:31.46 ID:V1jw4K0H.net
- VT250Fのアーシングやりたいんだけど、どこにやったら効果的なの？
試して自己満足したいので適当に教えて下さい
- 600 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 19:50:27.33 ID:1amNbN1n.net
- セオリー通りにシリンダーヘッドとセルモーターでいいと思うよ
ちゃんとバッテリーのマイナスターミナルに繋いでね
- 601 ：７７４ＲＲ：2015/10/12(月) 19:54:50.90 ID:1amNbN1n.net
- http://www.amcn.com.au/media/2541181/lightened-cbr500r-658.jpg
新型CBR500Rに新規採用されたLEDヘッドライト
これまた細長いなぁ
- 602 ：７７４ＲＲ：2015/10/13(火) 22:19:11.32 ID:hplqp7vr.net
- >>600
ありがとう
自己満足でイグニッションコイル、ジェネレーター、レギュレーター、バッテリーを14sqで繋いでみた
シリンダーヘッドに付けたいけどVTエンジンって適当な場所ないのねw
点火プラグから直接でもいいんかな？
とりあえず、現時点でもかなりトルクが出てる気がするけど....気のせいなんかな？
- 603 ：７７４ＲＲ：2015/10/13(火) 22:24:48.74 ID:QmFfEc+j.net
- >>602
失われてたトルクが戻っただけじゃない？
- 604 ：７７４ＲＲ：2015/10/13(火) 22:41:32.90 ID:NT9NbuVe.net
- LED自作してる人ちょっと教えてください。
省電力化を狙って、アマゾンでLEDウインカーを購入したんですが日中みると見づらくて、自作を考えています。
秋月なんかで売ってるパワーLEDはどれくらい明るいんでしょうか？
21W電球で200ルーメン程度って情報があったので、これなんかだと４個あれば、かなりあかるいのかなぁと・・・
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-06773/
量販店に行ってみると箱売りの１万ぐらいするのは眩しいレベルですが、電球ほどではなく素子もいっぱいついてて
このレベルを自作すると３個で超えられるのか気になってます。
- 605 ：７７４ＲＲ：2015/10/13(火) 22:48:10.86 ID:QmFfEc+j.net
- >>604
1Wタイプ1灯で必要十分。
120とか140°の広角だからね。できればアンバーがいいかと。
つかウインカーで省電力ってポジションウインカーなの？
- 606 ：７７４ＲＲ：2015/10/13(火) 22:53:53.91 ID:mdymNiKw.net
- >>605
まあ発電容量の乏しいバイクだとウインカーの点滅でヘッドライトの明るさが変化するってのもあるからねw
XR600Rとかそうだった。
XLR250R(MD20,22)なんかは少しでも負荷減らすために前後交互点灯リレーなんて付いてたし。
そういう苦労する車種もあるんだよw
- 607 ：７７４ＲＲ：2015/10/13(火) 23:09:06.72 ID:NT9NbuVe.net
- >>605
ヘッドライト、テールはすでにLED済みで、目的は電熱ウェアの電気を確保するためです。
色はアンバーで考えてますが、一灯で十分ってことは、自分が買ったものなんかより全然ものがちがうのかな？
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00UUYVG1I?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s01
これで十分って評価なのが不思議
- 608 ：７７４ＲＲ：2015/10/13(火) 23:11:35.54 ID:QmFfEc+j.net
- >>607
1W 350ｍAくらいのハイパワーで1灯。4個はあまりに多い。
- 609 ：７７４ＲＲ：2015/10/13(火) 23:18:34.77 ID:STpk1IBf.net
- >>607
電熱ウエアにめいっぱいの電力を回したい熱意で身体が温まりそうだけどｗ
ウインカーって1時間や2時間走っても数十秒しか点かなかったり、しかも連続点灯でなく
断続点灯で球もそれほど高電流じゃない。
君が必死に思う程省電力効果はないんだけどな。
極端にいうと数十分に1回数十秒間だけ、電熱ウエアが1秒断続で若干冷えるていどだな。
点滅にあわせて冷やっと冷やとｗ
- 610 ：７７４ＲＲ：2015/10/13(火) 23:31:46.69 ID:NT9NbuVe.net
- >>608
４個は多いですかー試しで作ってみて色々やってみるのも面白いかな
>>609
単純な比較でいくとヘッドライトよりは使う時間が短いから効果は薄いですか・・・
- 611 ：７７４ＲＲ：2015/10/13(火) 23:39:35.49 ID:W60UrUw1.net
- アンバーのパワーLED 3W で 80～110Lm 程度だから 21W 200Lm 電球と
同等以上にしたいんだったら 3W 2個以上でしょ?
ルーメンって単位は 色に対する視覚感度(緑がピーク)があるけどね
ヘッドライトと一緒で組み込む位置関係で純正のリフレクタに期待できない
場合がほとんどだろうから明るめの設定にしとかないと
せっかく作っても暗いのが出来上がったりするので、がっかりするヨ
- 612 ：７７４ＲＲ：2015/10/13(火) 23:54:16.68 ID:mdymNiKw.net
- 俺はピエロだったかw
- 613 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 05:56:50.56 ID:NQgQOXVg.net
- フル電熱ウェアなら糞電力を食うから発電能力に余裕がある
大型ツアラーでないとバッテリー上がるか温まらないよ。
よく使う回転での発電力と元々の消費電力を引いて余剰電力で
使える電熱ウェアを探したほうが良いよ。
- 614 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 06:30:17.14 ID:6VEdEKJL.net
- XR250なんだけど、電圧がキーオンで13V アイドリング(ライトオフ)14.5~14.9V アイドリング(HIDオン安定後)14.5V HIDオンで走行中14.3V(回転数で変化無し) と、割りと高め？です。
この場合、ライトオフでのアイドリング暖気はやはりレギュレーターの負担的には良くないですよね？(10分位で15Vまで上がる時も有)
- 615 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 06:35:15.48 ID:6VEdEKJL.net
- あ、ちなみにヘッドライト以外はフルLED化してます
- 616 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 09:27:57.63 ID:5zcf3H8A.net
- 昔の走り屋みたいにハザードを点きっぱなしのまま峠を攻めるわけじゃないんだから気にする必要なし
- 617 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 09:40:24.66 ID:i+AOpOwp.net
- >>614
最大で16.0Vを越えなければ気にすることないよ
- 618 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 09:46:30.48 ID:i+AOpOwp.net
- いや、やっぱり15.5Vぐらいだな気にしだすのは
16Vはぼちぼちやばいわ
- 619 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 09:48:51.75 ID:pT0+eQj4.net
- >>614
レギュレータ気になってるなら
ライトつけっぱにすりゃいいんじゃね？
どのみちアッチッチは変わらんでしょ
- 620 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 11:58:34.77 ID:LXtErEdz.net
- ちょっと疑問なんだが、レギュレーターの出力電圧を測ってレギュレーターへの負荷って考えるのは正しいのでしょうか？
レギュレーターに入力（＝オルタネーターからの出力）される電圧を測らないといかんのじゃないですか？
- 621 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 13:10:29.99 ID:HTjXCZTM.net
- レギュレーターが捨ててるの余剰電圧使えないかなぁ....
ツェナーを直列で3つつけて16.8V以上発電してる時に余剰電圧を二次電池に入れて、ためておくなんて事は出来ねーかな？
出力を三端子レギュレーター基準でコンパレーションして取り出すことも出来そうだけど....
- 622 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 13:21:30.67 ID:m6BapL3M.net
- >>621
まずどうやって「捨ててる」か考えたらよくないか？
まさか電熱線で捨ててるとは思ってないだろうけどｗ
バイクのジェネは永久磁石の等磁力でコイルに沿わせて発電するけど
そも回転変動で周波数や電圧が変わってしまう。
仮説として、熱や音や動力にして電気を捨てるより
余剰電力を出さないようにコイルを切断してしまうとか
ショートさせてしまって電気を回さないとか考えたほうが利口。
その利口な回路の半導体が自身の動作熱を尋常じゃなく出していたとしたら
困りものだなｗ
もし仮説のように電熱線でなく、必死に短絡や切断して磁力可変発電機（オルタ）のように
無駄な発電を抑えようとしているならば、ジャマをしないで見守ったほうが良い。
可能なら熱電気交換素子のようなペルチェな発電を考えたらどうだろうか？
- 623 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 13:22:40.44 ID:nW9K4p1c.net
- >>621
考えるよりまず実行
コストと重量増、信頼性 これらを満たす効果の高い良い物ができるといいね。
- 624 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 13:54:20.36 ID:HTjXCZTM.net
- >>622
やっぱりそうだよな。
コンパレーション自体は周波数関係なく出来るよあくまですごくアナログなものだし、
発熱してるってFETとかのスイッチングロスなん？
しかし、排熱回収システムを作るってことか、ゼーベック効果を利用した発電システムか....排熱&走行風でLEDくらいは光らせられそうw
ペルチェ素子で行ける？
それこそ、トヨタとかも研究してるし自動車が採用しそうなシステムだし面白そうだね
>>623
考えたけど、上の指摘通り出力がくっそ落ちてバイクが発電機になりそう
- 625 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 14:07:05.80 ID:hTLZ+FPW.net
- DQNの光り物ってレギュにはやさしいなw
- 626 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 14:23:54.46 ID:m6BapL3M.net
- >>624
研究するまでもなく、最初から発電機の磁力可変すれば良いだけだからｗ
それがコストや構造（かさばりや重さも）に見合わないってのが現状の歴史
二輪の開発車はどうせフライホイール必要なんだしとしてやったり顔で今の構造を
維持してる感じかな。
たしか大型バイクはオルタ積みもあるんだよね。
電気に関心があるなら、ホーイールにコイルか磁石を仕込んで制動時に莫大な電気回収するような
システムを組んだほうが近道だし利口だよ。
自転車のローラーダイナモとブレーキを機械連動させるだけでも良いし。
- 627 ：614：2015/10/14(水) 16:52:45.40 ID:6VEdEKJL.net
- レスありがとうございました。
15V位は気にしないでいいみたいで安心しました。さっきレギュレーター出力電流を計測したんですが、アイドリングライトオフで約1A HIDオンで約5Aでした。 レギュレーターは負荷に合わせて出力が変わるんですね
- 628 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 17:14:28.45 ID:1+qv61nU.net
- 発熱はダイオードを通るときの電流由来であって電圧由来じゃないんじゃ？
電流（電装品）使わないなら別に大して発熱しないでしょ。
昔のバイクはバッテリーや抵抗に食わせて電圧下げてたからそれらは
熱で捨ててたけど。
- 629 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 17:37:31.00 ID:7IAn4OI2.net
- >613
逆なんですよね。。。サービスマニュアルの発電量みて、電熱ウェア買ってみたら微妙に足らない自体に
ウェアはあるので、もっと電力を節約できないかなぁと。
後は単純にLED作ってみたいなぁとDIY精神がふつふつと。。。
- 630 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 19:19:39.55 ID:5zcf3H8A.net
- やってみればいいだろう
悩むよりやってみれ
- 631 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 19:50:34.04 ID:NQgQOXVg.net
- >>629
発電機がローター励磁制御のオルタなら無理だけど、もし、レギュレクが
旧式のサイリスタショート式なら、V-strom1000に使われているオープン式に
換えると省エネできるらしいよ。かなりゴツイし相性もあるけど。
- 632 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 20:25:18.56 ID:UIHFL/x2.net
- オープン式という名前から察すると
スイッチングレギュレータみたく出力が規定以上になったら
入力をオープンにするのかな。
それだと高回転の時にかなり高い電圧になるんじゃ…
って製品化されてるってことはその点平気なんだろうけどさ
- 633 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 20:35:35.80 ID:QiYSCH9z.net
- >>628
その通り、レギュレータは余分な電力を熱にして消費している訳ではない
電力＝電圧×電流なので どっちかを0にすれば電力を消費することなく
発電量を調節できる。
レギュレータには開放型と短絡型があるけど
出力過剰になって電圧が上がり過ぎた時に場合に
開放型は 電流を遮断する方向で
短絡型は 電圧を0にする方向で 調整する。
いずれにしても 整流前の交流側の交番周期の中で瞬時行われる
仕組みとしては PWM(パルス幅変調)のようなもの。
- 634 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 20:44:51.24 ID:QiYSCH9z.net
- 永久磁石式のジェネレータで
ジェネレータ自身で発電量を調整できる様にすることを考えてみる。
方法としては 電力過剰なときに コイルを貫通する磁束を減らせば良い
とすれば コイルを貫通しない様に 磁気回路のバイパス路を作ってやることで
実現可能。ステッピングモータか何かで バイパス用鉄心を近づけたり離したり
で実現は可能。
でも制御用電子回路が必要なうえに機構的にも面倒なので
結局電子回路のみで構成可能な 現状のレギュレートレクティファイヤーに
落ち着くわな
主たる目的が発電の発電機だったらありかもしれないけど
- 635 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 22:20:44.11 ID:IsItZ+64.net
- レベル高いところに低レベルの質問で悪いんだが
12-14Vあたりで、電圧に応じてled数個刻みで表示する回路の例って無い？
素直に電圧計って言われそうだけれど
- 636 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 22:25:04.15 ID:knell5o3.net
- ある
- 637 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 22:33:10.36 ID:bfSuQ35V.net
- ハイこのへん
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-04801/
分圧してゲタ履かせて、このICに食わせれば出来上がり
すぐ下に10点バー表示LED各種もあって至れり尽くせり
- 638 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 23:10:46.23 ID:m6BapL3M.net
- >>634
それをヤルなら最初からフライホイールに電磁石を組む方が速い
オルタの再設計だから簡単に図面は引けるでしょ。
- 639 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 23:21:51.25 ID:wjV1XPJf.net
- >>635
あー、同じようなのマイコンで作ったわ。
信号待ちの時に、んー、今日はバッテリーが元気だ。ナゼ？
とかやってるw
- 640 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 23:27:53.19 ID:hTLZ+FPW.net
- >>635
LEDの駆動最低電圧と8V～16Vくらいで1Vきざみで抵抗値計算して組めばいんじゃね？
LEDの駆動最低電圧は個体差あるから個体ごとに調整せなあかんけど。
それ以上だとIC使ったりPICでプログラムしたりせなあかんで。
- 641 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 23:37:44.15 ID:QiYSCH9z.net
- >>640 そりゃちょっと厳しいだろ
そんなにスパッと点灯したり消えたりはしない
そのノリだと10個のコンパレータと基準電圧使って
測定すべき電圧の比較回路で LED を光らせるるような話になるな
常時並列比較だから 目にも留まらぬ速度で 点灯/消灯するな
ピークホールドが欲しくなるかも ww
- 642 ：７７４ＲＲ：2015/10/14(水) 23:45:37.00 ID:QiYSCH9z.net
- >>638
電磁石を直径の大きなフライホイールに付けるって言うのは如何なものか
銅って 鉄よか比重が重たいんで そんな重たいもの付けたくないと思うぞ w
ってかさ そもそも永久磁石で って言うお題目なんだが..
- 643 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 00:04:07.92 ID:47sloUS/.net
- >>642
バイクの構造ほんとに知ってるのか？ｗ
銅ってのは比重はたしかに鉄より高いけど、バイクってのは
あえて「重いフライホイール」が必要で兼用してるわけ。
例えば既存のフライホイールと永久磁石を消去して代用を
銅線で造りましょうって言えば重量比は良い勝負か
必要量の銅線では足りなくて足すようじゃないか？
そもそもクルマのオルタがそれで成立してるんで、そんなに厳しい重量じゃないよ
軽のオルタネータくらい見たことあるよね？
回転側は発電側でも電磁石側でもOKでしょ？
いまのバイクのジェネレータコイル見たことあるよね。
あのコイルと質量を外周に配置するように置き換えてごらん。
果たして既存のフライホイールより重くなってしまうと思うか？
すっかすかで軽いでしょ、あとは中心に希望の電磁石コイルを巻けば
重量もきにせず物理的には問題なく組める。
磁石を機械的に離すとか近づけるなんてのはちょっとね
- 644 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 01:55:58.01 ID:aPmFQtGl.net
- >>635
これなら使ってる
www.amazon.co.jp//dp/B000SR2RF6/
- 645 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 01:58:03.92 ID:IOVhUMyp.net
- >>635は妥協してこれを使えば良い
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-04801/
理想的な回路にしたいなら東京電機大学でも通って学べばいい。頑張れ～！！背中を叩いて応援するぞ！ドンッ！
- 646 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 02:05:29.25 ID:CHvtir62.net
- >>635
電圧計がダメな理由は何？
- 647 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 02:59:37.40 ID:Qqgm1p0d.net
- 視覚的な面白さだろ
メーターに仕込んで走行電圧の変化でピョコピョコ動いてくれたほうが楽しいやん
- 648 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 03:02:17.37 ID:Yvv2iM6Y.net
- >>635
AVRや最近のPICならA/D変換あるし楽そう、
あと、C-MOSのロジックICならHI電圧の関係でかんたんに作れそうだけど
- 649 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 03:05:19.96 ID:Yvv2iM6Y.net
- >>645
と、思ったらここで出てたでござるの巻
- 650 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 05:11:38.64 ID:+WTDN+ru.net
- >635の質問に即答かよ、凄いなぁココの住人は。
後はブレッドボードで詰めるだけだな。
- 651 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 09:48:04.61 ID:CwhlmeMQ.net
- ググればいっぱい出てくるよ
- 652 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 11:27:51.75 ID:eU7Ox5xV.net
- >>635
そういう電圧計がすでに売ってるだろ。
- 653 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 13:13:26.07 ID:T8dBXODf.net
- これね
http://www.neofactory.co.jp/product_detail/013522/
- 654 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 13:44:37.44 ID:eU7Ox5xV.net
- >>653
あーそれそれ。
ナプ幸浦にあったぞ。
- 655 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 17:00:36.94 ID:4F03L9pB.net
- 高すぎﾜﾛﾀ
- 656 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 19:36:56.56 ID:0vLKNAD2.net
- http://wvw.hp2.jp/86newsarchives6.html
http://blogs.yahoo.co.jp/kurosuke_0422/35439493.html
- 657 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 22:03:35.54 ID:Qhcj2t9l.net
- でも、付けてもあんま見なくなるねw
異常時、ピーピー鳴るようにしてるわ。
むしろ、こっちの機能の方が役に立つかも。
- 658 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 22:18:26.79 ID:V/IAyLW1.net
- 車用のレーダーつけたら右折待ちで隣がパトカーでピコピコうるさくて
すぐ音量調節できるように改造したくなった
- 659 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 22:28:08.87 ID:WEH7AfBH.net
- >>657
どうやんの？
- 660 ：７７４ＲＲ：2015/10/15(木) 22:34:11.78 ID:Fj+lsrEr.net
- まぁ気分の問題だろ
Fiなら電圧異常のエラーコード吐くだろうし
- 661 ：７７４ＲＲ：2015/10/16(金) 00:29:20.50 ID:Qomjrymi.net
- >>659
あー、自作だからそこらはいかようにも・・。
100円マイコンね。今は200円かなあ。
マイコンじゃなくてもできるよ。
高すぎと低すぎでピーピー。ピカピカ。
製品ありそうだけど、ないのかな？
- 662 ：７７４ＲＲ：2015/10/16(金) 19:13:51.91 ID:UXlmhrSA.net
- >>643
まるで良く知っているみたいに見せかけている不自然な口調が
無能さを解りやすく醸し出していて 良かったぞ (笑)
まぁ頑張ってやってみなはれ
良いのができたら此処で見せてくれや ほめて遣わす
- 663 ：７７４ＲＲ：2015/10/16(金) 19:46:30.47 ID:GJCT0MNN.net
- フィリップスH4LEDって取り付けにはバックスペースが70mmも要ると書いてるが実寸では何ミリあるんだろ。
小糸の47.2mmよりはかなり短く見えるんだけど。
- 664 ：７７４ＲＲ：2015/10/16(金) 21:09:25.56 ID:UWFjmBNJ.net
- >>643のスリ替え屁理屈を読んでキムチ臭がしたのは気のせいかな
- 665 ：７７４ＲＲ：2015/10/17(土) 13:00:43.08 ID:WGL5BtpL.net
- いまさらながらHIDいれようと思うんだけど
今高効率ハロゲンいれてんだけどレンズの表面が曇りというか白化というか細かく割れだしたんだよね
HIDってこれ悪化する？
- 666 ：７７４ＲＲ：2015/10/17(土) 13:21:53.70 ID:V2G8h0Vq.net
- 悪くなる事はあっても良くなる事はない。
悪くなったらライトassy新品じゃダメ？
- 667 ：７７４ＲＲ：2015/10/17(土) 14:32:14.42 ID:OpkZp1h5.net
- 新品ライトでHID化したらかなり明るくなって幸せになれたぜ？
- 668 ：７７４ＲＲ：2015/10/17(土) 21:20:34.38 ID:Qrhnrf/e.net
- グレア光漏れ？
いいや！田舎なら視認性アップだ！
都会なら自重しよう
- 669 ：７７４ＲＲ：2015/10/17(土) 23:12:36.66 ID:VlWBD5g0.net
- 曇ったレンズミラーが対向車に迷惑な眩しいHIDの要因になるの
実際に取り付けてみてわかったよ
バルブとシェードをどれだけ遮光してもダメだったのが
一か八かでミラーの曇りを拭いたら乱反射があっさり解消した
- 670 ：７７４ＲＲ：2015/10/18(日) 12:22:07.14 ID:UHFhO6CY.net
- >>669
だよね。劣化したリフレクターはカットラインがボヤけるし乱反射でグレアも増える。 ちなみに↓
http://m1.gazo.cc/up/23983.jpg
上は新品ライト
下は8年使ったライト
新品ライト+ハロゲン
http://m1.gazo.cc/up/23984.jpg
- 671 ：７７４ＲＲ：2015/10/18(日) 14:02:40.23 ID:U+M4C29f.net
- >>669
曇りか。レンズと一体のリフレクタを洗浄したこと有ったな。
焼けは交換するより無いよなー。ジャンク買って錆取剤試してみたい。
- 672 ：７７４ＲＲ：2015/10/19(月) 04:55:00.66 ID:V5lo18Vh.net
- カットラインってきっちりしてないといかんのか？
田舎なので、きっちりしているよりも
ぼーっとしてる方が見やすいんだが
- 673 ：７７４ＲＲ：2015/10/19(月) 05:33:11.57 ID:1SQpMQtZ.net
- 対向車がイラつかなきゃおｋ
- 674 ：７７４ＲＲ：2015/10/19(月) 11:06:38.66 ID:m/wwDZiC.net
- 5年使って問題なければOKというスタンス
- 675 ：７７４ＲＲ：2015/10/19(月) 17:29:20.55 ID:UJfRTsjm.net
- 電子工作初心者がLEDウインカー作るのに部品ぽちったでー！
作るのが楽しみや
- 676 ：７７４ＲＲ：2015/10/19(月) 17:42:31.89 ID:zhBy70YG.net
- ウインカーリレーはLED対応品？
でないと消費電流減るから「あ、電球切れた」と判断されてハイフラッシャーや点きっぱになる
- 677 ：７７４ＲＲ：2015/10/19(月) 18:01:34.37 ID:UJfRTsjm.net
- >>676
すでにデイトナのリレーに交換済みですー
十数年ぶりに半田ゴテ握ったから、適当な配線で練習してしまった。
- 678 ：７７４ＲＲ：2015/10/19(月) 18:20:08.98 ID:epiAqR/c.net
- メインハーネスばらしたことある人に聞きたいんだけど
バイクでこういうのって普通なの？細いアース線4,5本まとめて太い線1か所にカシメてある
4,5本の中の1本がレギュ線で太いのはバッテリーからの線
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1445245666313.jpg
レギュ電圧とバッテリー電圧が若干異なるからアース不良調べてたらここで接触抵抗おこしてた模様
まぁ0.4V程度の電圧降下だからアース不良ってほどでもないけど
とりあえずレギュ線だけズラして新規に適当にカシメておいて電圧復活したが
もうちょいこの一極集中をスマートにできんもんかと考え中
アーシングしたほうが早いかな
- 679 ：７７４ＲＲ：2015/10/19(月) 21:01:46.27 ID:kFiCRYO3.net
- まあ普通かな。
特に古い車種は。
- 680 ：７７４ＲＲ：2015/10/19(月) 21:08:13.59 ID:QUAS1h8l.net
- >>678
なんじゃこりゃこりゃ。
- 681 ：７７４ＲＲ：2015/10/19(月) 21:29:15.53 ID:tdPNLPYo.net
- >>678
普通だよ。
分岐するときはカシメでやる。
半田だと振動でクラック入ったり腐食したりするからね。
基板はともかくハーネスは毛細管現象で水分侵入しやすいから。
クルマでも同じ。
- 682 ：７７４ＲＲ：2015/10/19(月) 22:25:07.59 ID:ea1pdhIs.net
- 半田で腐食ってなんだ？
カシメより良いと思うんだが
振動でクラックもよく言われるが、見たこと無いんだが
入るの？
- 683 ：７７４ＲＲ：2015/10/19(月) 22:39:30.36 ID:tdPNLPYo.net
- ＞半田で腐食ってなんだ？
ぐぐれw
＞入るの？
入るよw
他にもハンドルステア部で半田とかいかにも悪そうだろ？
自動車、バイクでワイヤーハーネスに半田使ってる製品なんてまずないよ。
- 684 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 01:10:14.71 ID:szOcZLRy.net
- 何度も書いてるけど
20年前のHONDAは半田
何で辞めたのかはコストとの回答
- 685 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 01:22:54.06 ID:Zotzj8No.net
- 80年代からホンダのオフばっかり乗り継いでるがワイヤーハーネスにハンダ使ったのって1台もなかったぞ？
ハーネスは全部何らかの理由で剥いてるので間違いない
- 686 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 01:35:43.60 ID:cq/RBK0d.net
- 半田でクラックって....
電線じゃならねーよ(呆れ
- 687 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 02:01:54.44 ID:cq/RBK0d.net
- すまん状況を理解してなかったわ
ハンダはクラックと言うより金属疲労により裂けます
- 688 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 05:55:45.07 ID:szOcZLRy.net
- わりい、70年80年代のHONDAのハンドル周りだったわ
ハンドルの中に配線入ってて交換するの大変なんだよ
- 689 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 05:56:57.81 ID:szOcZLRy.net
- ワイヤーハーネスってのと
オールギボシ配線ってのと違うこと言ってる気がする
カプラー使い出してからはカシメかもね
- 690 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 07:57:38.22 ID:LeHZXaLX.net
- うちのSR、純正で配線分岐は半田。
スイッチボックスにも半田付けあるしな。
振動で割れると言っても振動に一番厳しい車種でも問題ないぞｗ
まあ20年近いから劣化はあるが、そもそもそのくらいだとカシメでも寿命だろ。
素人施工の場合は別。
- 691 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 09:08:05.37 ID:DppXAqoR.net
- 鉛フリーは割れるんじゃね？
- 692 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 13:17:43.71 ID:kP0PP827.net
- ギターアンプの修理やってるけど、
コンデンサとか大きめの部品の所は
振動でハンダ浮きしやすいな
バイクだとメーター部の基板のハンダとかは何度か浮いたことあるけど
ハーネス部分なら変な固定の仕方してなきゃ持つんでは？
- 693 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 20:08:56.44 ID:szOcZLRy.net
- 半田否定するのって
メーターだのもカシメだと思ってるのか？
だからワイヤーハーネスと書いてるのか
- 694 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 20:15:25.92 ID:m8UmA6+8.net
- ハンダかカシメかは単に設備の都合
- 695 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 20:21:18.62 ID:szOcZLRy.net
- ギターアンプって振動するのか？
そもそも、振動する物は、振動しないようにするって思念が無いのか？
音楽ってバイク以上にあれだなあ
- 696 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 20:52:27.93 ID:ziKL8+vk.net
- >>695
音は空気の振動なわけで、ざっくり言うとアンプが振動する事で空気を揺らして音になってる
- 697 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 21:09:41.40 ID:szOcZLRy.net
- アンプとスピーカーって別じゃ無いの？
ギター業界では同一なのか？
熟々あれだなあ
- 698 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 21:12:07.75 ID:Zotzj8No.net
- >>696
ｷﾞﾀｰｦﾀってﾋﾟｭｱｦﾀといい酒飲めそうだなw
- 699 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 21:16:42.92 ID:Y4S37K8v.net
- 振動って言うのは 共振することでその影響が最大化する。
ワイングラスの共振点の周波数で大音響を空気振動で伝えるだけで 割れてしまう
楽器アンプ(スピーカー付き)の類は オーディオ用と違って
音色を作るために フラットな周波数特性を必ずしも良しとはしない。
箱も共鳴する振動板の一部だったりするので 当然そこに搭載される電子部品も
いろんな周波数で揺さぶられ 時に共振点となれば 最大の振幅を持って振動する
電子部品用半田は使用前のはんだを弄ればわかるように機械強度に重点を置いていない
したがって 機械的電気的な結合をしたうえで半田で封止するようなつもりで
配線するのが振動の激しい環境向けの正しい方法。
- 700 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 21:33:03.00 ID:ziKL8+vk.net
- >>697
すまんかった。日常的に使うのはアンプ内蔵スピーカーなんで、そのつもりで書いてしまった。
元々がスピーカーと違ってアンプは振動しないだろってツッコミだったのね。
完全に俺の理解不足
- 701 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 21:38:31.58 ID:szOcZLRy.net
- ステージにアンプ内蔵のスピーカーとか有るから
あれのことかと思った
あれだとまあ、振動するよね
- 702 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 21:59:59.91 ID:DmsKBj5U.net
- スピーカーキャビネットは鬼のようにガンガン振動するのに
その上に置く基板シャーシは直付けだからな…
そう考えるとハンダはかなり耐久性ある
- 703 ：７７４ＲＲ：2015/10/20(火) 22:58:47.11 ID:7SoZa7Ye.net
- わしの自転車アンプやで！
- 704 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 07:12:59.58 ID:89fnLB72.net
- 軍事や鉄道関係はいまでも鉛入り半田らしいね
- 705 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 07:51:50.04 ID:2u17ZaNW.net
- >>704 今は鉛入ってないのか？
鉛入れないと融点下がらないと思うが・・
半田なんて10年以上前に買ったヤツが未だ使い切れてないから
最近のは知らん
- 706 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 07:58:47.77 ID:/Lu6+kNh.net
- RoHSって聞いたことすらないの？
EU圏ではもう鉛半田禁止で輸出の必要上日本も鉛フリーに置き換わってきてる。
完全じゃないけど。
輸出商売のクルマや家電なんかは国内向け含めもうほぼ置き換わってるんじゃないかな。
- 707 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 08:16:07.54 ID:zXaUoVQD.net
- 工業製品と趣味は別のお話
- 708 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 08:29:49.76 ID:We34Q7mb.net
- 家電業界では既に10年以上前の話だな＞鉛フリー化、フラックスのハロゲンフリー化
共晶に比べて融点上がるからコテの温度も上げなきゃならず、酸化が激しくなってコテ先が一週間保たないわ
モタモタしてるとフラックスがすぐに蒸発したりヤニになって黒化するからスキル低いヤツはお払い箱で部署替えになるわ
ICのピン間に肉眼では見えないマイクロブリッジが発生しまくって、半田の合金組成やフラックスとの組み合わせや加温プロファイルを「あーでもない、こーでもない」と何ヶ月も試行錯誤するわ
という程度の苦労は何処の会社でもやってたらしい
- 709 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 08:36:19.00 ID:hh0/eBqB.net
- 店舗で売られてるはんだはほとんどがまだ鉛入ってね？
鉛フリーのはんだ付け難しいよな。
- 710 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 09:03:20.71 ID:RDT7a2/L.net
- >>709
鉛フリーの100g買って使えないのでタンスの肥やしになってるぜ。どうしてくれる。
- 711 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 09:19:59.82 ID:2u17ZaNW.net
- >>706 しらんがな～ｗ
>>707 だよな
>>708-710 って事は、鉛半田まんせーって事か
- 712 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 10:20:09.16 ID:HnOceFkK.net
- っていうか、鉛入りハンダを使ってるときにコテから上がる煙ってやっぱり体に悪いものなのか？
- 713 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 10:40:30.88 ID:ksHOsIfp.net
- >>712
悪いから専用のファンがあるんじゃないか？
プロは使ってるぞ。
- 714 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 10:47:34.25 ID:HnOceFkK.net
- >>713
そうだよな。気化した鉛とヤニか・・・
蒔絵職人は金箔を水銀に溶かして、水銀だけを蒸発させてたせいで
早死だったと聞いたが恐ろしいな
- 715 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 11:03:18.73 ID:p1WWxy6b.net
- NASAはんだどうなん？
- 716 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 11:16:45.95 ID:HnOceFkK.net
- NASAといえばウィスカだな
- 717 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 14:31:50.23 ID:BrTpIxK/.net
- >>675 だけど、何個か失敗するかなと思ったけど全部完成してちゃんとついたわ
分かっちゃいるけど市販品より全然安いし明るいのね
- 718 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 14:57:07.78 ID:ksHOsIfp.net
- >>717
振動とかですぐダメになるから安心するのはまだ早い。
- 719 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 15:48:44.59 ID:m3NhuX8D.net
- >>712
目痛くならね？涙出たわ
- 720 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 17:13:45.96 ID:/Lu6+kNh.net
- ダイソーですら鉛フリー半田売ってる時代w
- 721 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 17:38:47.10 ID:yi89PwCM.net
- >>720
食器に鉛入ってたりするけどな
- 722 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 17:57:57.06 ID:hOs8UIee.net
- おら東京さぎで3年だがら、もうなまりぬけたべさ。
- 723 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 20:26:10.11 ID:BrTpIxK/.net
- >>718
ホットボンドでコテコテにしたけど、安心はできないか、、、
電子工作の中でも初級な工作だったかもしれんけど、ウインカーが点灯したときは、嬉しかったわ。次はテールストップとかダブル球とか楽しそうだから調べて作ってみるかなあ
- 724 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 21:14:21.65 ID:6kcuonhO.net
- >>723
それなら大丈夫かもね。
俺ならシリコンで埋めるな。
- 725 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 22:21:02.02 ID:E+435294.net
- PS2とかハンダ割れが持病だったと思う。
ヒートガンで加熱すると復活するって記事が沢山あったな。
鉛入りならそんな事にはならんかった…
- 726 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 23:13:56.81 ID:iWUm8mpf.net
- トヨタ車で純正クリアテールでLED。
紫外線でLEDの素子やられて点灯しなくなる。なんてリコール？があったな。
赤レンズだと平気らしい。
- 727 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 23:56:28.73 ID:Q1mXEdVH.net
- 【不具合内容】
トヨタ自動車株式会社は、『ヴォクシーなど４車種』において、
下記内容の保証期間延長を発表した。
クリアレンズリヤコンビネーションランプ内の
制動灯（ストップランプ）に使用しているLED（発光体）にて
太陽光紫外線の影響により、LED寿命低下することがある。
その為、当該現象については下記の通り保証期間を延長する。
【従 来】 新車登録日から3年、または6万km以内
【延長後】 新車登録日から9年以内
- 728 ：７７４ＲＲ：2015/10/21(水) 23:56:58.88 ID:Q1mXEdVH.net
- リコール情報自体は2013年2月13日のもの
- 729 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 00:05:25.43 ID:9FUpTAt5.net
- >>727
それそれ。
- 730 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 00:54:18.35 ID:mUKj2ZPJ.net
- クラウンアスリートのLEDテールの修理結構頼まれる。
でもリコールじゃないんだよな。
- 731 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 08:54:05.99 ID:6BIDKv9m.net
- 耐候テストとかでひっかからなかったのかね
へー
- 732 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 14:00:08.80 ID:zV0FjEMZ.net
- >>731
そこはデータ改ざんですよ。
- 733 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 14:52:59.17 ID:svVyxQ2I.net
- >>732
紫外線の項目とかあんのかなw
電球ベースの評価項目しかないとか…
- 734 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 15:11:02.01 ID:J18Vjm2L.net
- 自動車はきびしいからいろいろやってるよ。
でもスッポ抜けるときもあるｗ
そういえば、以前、ンダかズキでターンランプか何かの
レンズ色が抜けるっていうのがあったな。
メーカーの公式対策が電球カバーだったと記憶ｗｗ
- 735 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 17:02:57.80 ID:/iDp4irV.net
- ヘッドライトをLEDにしてる人おる？
- 736 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 17:20:11.93 ID:Bye5iMMC.net
- >>735
LED化したいが4輪用で間違いなさそうなPHILIPSとIPFはソケット後方がかなり大きいので
ライトケースに収まるか分からないので暇な時にケースを割って確認するつもり。
リボンは収納性は問題ないのだがハイビームが上方照射のみってのがいまいち納得できないので見送り、
スフィアは照射に関する設計思想が中華バルブと同レベルとしか思えないのでNG。
小糸はバラ売りで1本でも買えるみたいで良いし消費電力は少なくファンも無いからソケット後方も
小さくてバイクには適してるみたいだが安定性優先らしく明るさがハロゲン同等。
- 737 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 17:53:12.61 ID:zQpQBE3V.net
- >>736
結局してないんじゃねぇかw
フィリップス入ればいいね。値段6000円位下がったしな。
>>735
サインハウスのリボンH4入れたよ
- 738 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 18:15:37.77 ID:MWekM9s3.net
- >>706-707
そういう事か。通販でも鉛入りハンダあるし、この前買ったダイソーのハンダも鉛入り。
でも、融点低いと信じ込んでた30数年前のハンダが215℃。
まぁ、それなりの理由は有るんだろうがなｗ(一般電気部品用と謳ってる)
電線の被覆溶かしたり、スイッチの端子にハンダ付けする時もヒートクリップ無しでは
本体のプラスチックを溶かしてしまうので、ダイソーの低融点ハンダ(181℃)を使ってみようかと・・・
- 739 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 18:46:01.48 ID:oCR+s+MI.net
- 後付けLEDだと光軸でなくてほぼ車検通らないからなぁ。。。
ラジコンの話だけど、ブラシモーターで走行中に配線の半田が溶けて線が外れて走行不能になるって謎現象に遭遇したことが。
周りに聞いてもそんな話知らんと。
非接触温度センサーで測ってもそんなに熱持つ部分も見つけられない。
モーター換えてもダメ。
原因分からずほとほと困り果てたんだが、
コネクターの接触不良でスパークが起こって温度上昇、半田が溶けるってメソッドだった。
当時流行始めたバナナプラグってのの製造不良だったようだ。
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/hsfujisan_00032
後日状況再現してみたらやっぱり溶けた。
で、鉛フリー半田使うと溶けずに持ったw
鉛フリー半田にもメリット？はあるっつー事でw
- 740 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 19:08:12.02 ID:sQIw0wZy.net
- 鉛フリーの方が融点が高いんだよな
- 741 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 19:49:08.23 ID:6xYdrN+v.net
- 車検の無いバイクに乗ってる俺はプロジェクター埋め込み＋HIDで満足
光軸は多分大丈夫(笑) これで10年近く無問題なので～
- 742 ：７７４ＲＲ：2015/10/22(木) 22:26:33.75 ID:cmJKMgNF.net
- >>737
H4のLEDリボン気になるわ。
光軸とかカットラインとかどう？
リフレクタ焼けたりしない？
- 743 ：735：2015/10/22(木) 23:49:10.72 ID:/iDp4irV.net
- レスありがとうございます。
↓コレ付けてみようかと思ったんですがゴミですかそうですか。。。
6V～36V対応バイク用 Hi/Lo切り替え型 LEDヘッドライト H4 2000LM 激光強力 3面発光 冷却ファン内蔵/H4R... http://www.amazon.co.jp/dp/B00MUAI5X2/ref=cm_sw_r_udp_awd_3BpkwbJC3DRA0
- 744 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 00:20:23.44 ID:lRwlIeH/.net
- 次世代H4型LEDロー3000ルーメン30ワット、ハイはロー3000+ハイ3000計6000ルーメン60ワットとか出てたら起こして
- 745 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 00:55:46.91 ID:bv6j7/aG.net
- >>743
6Vカブにつけたら激光だったよｗ
- 746 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 06:00:40.20 ID:A5iVgw5w.net
- ヒートシンクとFANがバルブ後方に一体化されたLEDに取り替えようとしたら、ヒートシンクがバルブ止めのクリップに干渉してダメだった。最初に買ったのは車用だったのでバイク用を買ってみたけど、結局は同じ干渉で着かなかった。
クリップを曲げ加工すれば着きそうだったけど、本体側加工する勇気がなくて結局元のハロゲンに戻したよ
- 747 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 07:34:59.49 ID:oF8C5cbN.net
- M-SOULのHYPER、H4付けてるけどこれホントに車検通るのかなグレア凄いけど。リフレクターによるのかな。対向車にパッシングされたりしない程度に調整して使用中。田舎だからバイクがいる！って気づいてもらいやすいかも。
- 748 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 09:07:53.50 ID:7FtdJlTW.net
- ギボシの圧着工具、エンジニアかホーザンか迷うわ
どっちにしよう
- 749 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 09:11:43.46 ID:zYT9FC16.net
- スフィアのLEDヘッドライト(バイク)検討してるんだけど、hidとかと比較したサイトない？
- 750 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 09:44:58.94 ID:64l1EmjA.net
- >>749
無いよ。あったとしてもHIDの方が圧倒的に光量が違うからねぇ。つまり比較のしようがない
このことを念頭に置いて（泣きながら）検討してくださいまし
- 751 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 11:24:02.97 ID:5+3srIVn.net
- 2000lmでもHIDのほうが圧倒的に明るいってこと？？ノーマルハロゲンよりはマシ程度？
- 752 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 12:15:17.52 ID:4wuQ92jh.net
- >>751
その通り。
俺は小糸の使ってるけど、ハロゲンより明るいかどうかも微妙。
明るさ求めるのならLEDはだめ
- 753 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 12:26:11.93 ID:64l1EmjA.net
- ぶっちゃけ、専用設計（一部の新車に採用）でもない限り、LEDは新しい物好きな人間が自己満足で使うようなアイテムでしかない
- 754 ：751：2015/10/23(金) 12:45:38.82 ID:5+3srIVn.net
- マジすか。すげー勉強になりますた。
今付けてるHIDが調子悪いので今度はLEDにしてみようかと思ったんですが。。。
- 755 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 13:06:39.64 ID:lI9Ot17c.net
- >>754
自分は電気を節約したくてスフィアつけてるけど、明るさならHIDやハロゲンの方がいいと思うよ。カットレンズ向けに計算・製造されてると言ってるけど車種によって構造が微妙に違うし。
あと、写真や動画の比較はマフラーの音の比較と同じで撮影・録音環境によって左右されるから当てにならない。
ただ、04年式の友達のXJR1300純正ヘッドライトはスフィアに変えたら明るかったけどなw
- 756 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 18:28:59.47 ID:AMTjuD4D.net
- >>742
やめとけ>LEDリボン
7ヶ月で壊れて、購入店からメーカーへ送ったら使用上の問題なので保証外と言われたよ。
何が保証外なのかを聞いても回答が無く
保証書の「異常発生時は弊社の判断で修理、交換、同等品への交換を行います」の一文を盾に
「 弊 社 の 判 断 で す 」
と言い切られて取り付く島もなかったよ
- 757 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 18:55:49.12 ID:h8tZ7Mjq.net
- >>756
ライトユニットの中に入れて光るだけなんだから使用者による外的要因なんて普通は
考えられないのにそんなレベルの会社なのか、あの価格には保証代も含まれてると
考えるに十分な高値設定だと思ってたが所詮は企画屋の「ぼくがかんがえたさいきょうえるいーでぃばるぶ」
に過ぎないんだな。
やはりバルブはライト屋のバルブにしとくのが吉だな、保証書持って消費者センターへGO。
- 758 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 19:16:32.32 ID:9FBQ4vEP.net
- >>756
ライト裏が狭いからリボンくらいしか選択肢無いと思ってたのに残念すぎる
これで保証受け付けないって、よっぽど故障が多いのかな
- 759 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 19:30:20.75 ID:ogzNTbQu.net
- >>756
それ尼レビューに書いておいてよw
- 760 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 20:34:12.54 ID:64l1EmjA.net
- まあLEDヘッドライトなんて、多額を投じてあれこれ試してみるもんだべ
- 761 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 20:40:47.24 ID:4JapoNHQ.net
- 流石サインハウスww
HIDも悪評しか聞かなかったから、リボン出た時も俺は見向きもしなかったわ
- 762 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 21:08:13.66 ID:4wuQ92jh.net
- あとなぜかLEDで表示しているlmの値って2本での表示だったりするからなぁ。
いや、そもそも数値アテにならんけど。
- 763 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 21:15:06.30 ID:7FtdJlTW.net
- ルーメンでは照らす場所全体の明るさは正確には表せないからな。
- 764 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 21:59:57.31 ID:ogzNTbQu.net
- XR650R
ヘッドライト交流
XR250(MD30中期シュラウド付く前)のガラスレンズ付きカウルをゴムバンド止め
※この型
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980304.html
MD30に比べてキャスター寝るので下に向ききらず、ガラスレンズ取り付け上部を削ってる状態
現在は、
http://www.amazon.co.jp/dp/B00AJUO16K/
このバルブで車検取れてる
んで、
http://www.amazon.co.jp/dp/B014EZGKKA/
を買おうか悩んでるんだけどおまえら背中押せw
換えるからにはそれで車検取るつもり
- 765 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 22:08:11.40 ID:h8tZ7Mjq.net
- >>764
頑張れ人柱
- 766 ：７７４ＲＲ：2015/10/23(金) 22:15:51.78 ID:64l1EmjA.net
- http://news.infoseek.co.jp/article/sankein_sk220151023102/
夜に何者かが置いたブロックに乗り上げて転倒、意識不明の重体
こういうのがあるとより明るいヘッドライトを求めたくなる。対向車など気にしない。自分の命が大事だからね
- 767 ：７７４ＲＲ：2015/10/24(土) 00:15:45.32 ID:297DsCVr.net
- LEDヘッドライトはあと数世代の進化待ち
- 768 ：７７４ＲＲ：2015/10/24(土) 01:09:25.16 ID:ZrBv8kqF.net
- >>764
少し前にそもそもライトに収まらなかったって報告があったやつがこんな形だった気が
- 769 ：７７４ＲＲ：2015/10/24(土) 10:37:26.24 ID:fYQdFEA8.net
- >>766
ヘルメットとかジャケットとかプロテクター類何つかわれてますか？
- 770 ：７７４ＲＲ：2015/10/24(土) 11:13:59.26 ID:wrykoav9.net
- >>766
友達いなさそう・・
- 771 ：７７４ＲＲ：2015/10/24(土) 14:05:31.11 ID:FutTW9zO.net
- >>756
そりゃサインハウスだもの
Bluetooth送信機が保証期間内に壊れたけど、夏の屋外など高温下での使用が原因なので、対象外と言われたぞ
やつらの中で、バイクはエアコン効いた屋内を走るものらしいw
- 772 ：７７４ＲＲ：2015/10/24(土) 14:36:16.11 ID:E86k13/m.net
- >>771
出たがりイヤホンオヤジの会社ひでーな。やはり電気製品は電気屋にしとこう。
- 773 ：７７４ＲＲ：2015/10/24(土) 23:39:36.79 ID:t3go/27y.net
- サインハウスのLED RIBBON H4で「色温度6500K(HID5500K相当)」ってのおかしくね？
色温度って黒体放射の温度で決まってるんだから、光源が変わろうとも不変じゃね？
あと、ハイビームの素子が上向きにしかついていないし…。
と、いろいろ気になることも多かったけど買ってしまった。
ネイキッドの丸目ライトのハウジングに放熱用リボンを収納するの苦労した。
しかも、ギューギュー詰めだから放熱でき無さそう。
使った感想は、ロービームは明らかにハロゲンの時よりも明るくなってるように感じる。
ハイビームも気になるほど使えないって感じもなく、まあ、ちゃんと照らしている感じ。
下向きの光源がないからちょっとハイの照射範囲は狭いかな？
- 774 ：７７４ＲＲ：2015/10/25(日) 10:52:51.07 ID:BpmvV/OE.net
- >>771
まじで？
おれのＢ+ＣＯＭ大雨で壊れたけど（完全防水じゃない）
保証修理してくれたけどな？
ＧＷに使いたいんで1週間で出来ませんか？って言ったら間に合わせてくれたけど
- 775 ：７７４ＲＲ：2015/10/25(日) 23:14:35.68 ID:A2pSpoqW.net
- プラズマブースターやウオタニSP-2って効果あるのかしら？
それともプラシーボ商品？
- 776 ：７７４ＲＲ：2015/10/25(日) 23:52:23.12 ID:Bd7FDtYH.net
- 点火系デバイスはそのデバイスを通ることによって点火が遅れる。
つまり遅角になる。
一般に遅角するとノッキング抑制、馬力ダウン、トルクアップの傾向にあるので、
それでパワーアップしたと勘違いする。
外部からエネルギー取り入れてないのに、点火力(ジュール熱)が減ることはあっても増えることは絶対にない。
溜めて出すってのにも損失はあるし、そもそもノーマルからして溜めて出してるw
メーカーが開発に何億も出して仕上げたモノが、市販の数千円から数万円程度のデバイスで改善されるわけがないのがモノの道理ってもん。
結界棒の方がオカルトと割り切って潔くてまだマシw
- 777 ：７７４ＲＲ：2015/10/25(日) 23:57:36.79 ID:GfCT+K+D.net
- >>775
あるんじゃね？
俺は入れないけどw
- 778 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 02:34:44.75 ID:GsZby2XZ.net
- 車はアースの効果を実感できたけど
バイクももしかしたら効果あるんかな
- 779 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 02:49:57.73 ID:d6eACveT.net
- アーシングとか点火強化グッズとかはオカルトスレ立ててソッチでやってくれ
- 780 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 03:19:46.14 ID:ZUj0u8vD.net
- >>779
アーシングとオカルトを混同すんなよ
フレームが経年劣化した旧車には実際効果あるし
専用ライン引くヘッドライトリレーも同じ理屈だ
- 781 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 03:32:49.57 ID:sbaAXshW.net
- ヘッドライトリレーはスイッチ迂回するために付けるもんだけど。。。
アーシングwとはなんの関係もないよ。
そっから説明しないとダメなんか？w
- 782 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 03:38:12.88 ID:d6eACveT.net
- ヘッドライトリレーは純正より大きな消費電流の流れるバルブを使用するときに、
ライトスイッチの許容量限界やロスを回避する用途でスイッチを迂回して直接電気を流すために付けるんだ
アーシング(笑)とはなんの関係もないw
- 783 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 03:39:10.06 ID:d6eACveT.net
- うわw
超かぶったw
すまんw
- 784 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 06:27:53.66 ID:ZUj0u8vD.net
- >>781.782
旧いバイクでヘッドライトがくらい車両にリレー入れると新車状態程度に改善するんだよ
スイッチ～フレーム間でロスしてる電流がバルブ直で行き来するからなんだが、わからないかな？
ていうか、現実にうちの車両がそうだから先入観で否定されてもなあ…
- 785 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 06:30:28.37 ID:ZUj0u8vD.net
- 試しに、ライトが暗くなったバイクがあったら
リレーなしでいいから−ラインを太めのケーブルで繋いでみればわかると思うよ
それだけでも劇的に明るくなるからね
- 786 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 07:57:40.54 ID:d6jDntkE.net
- アースと電力ラインの区別ができてない子？
- 787 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 09:31:51.06 ID:yRBiBpdi.net
- H4バルブのカプラが溶けてしまったんだが
高効率のバルブって発熱量多い？
こんな事初めてなんだけど。
- 788 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 09:39:33.05 ID:9RHFnCCo.net
- 高効率バルブだったから。
きちんとコネクタが接続で来ていなかったから。
コネクタにゴミが付着していたから。
- 789 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 10:17:07.33 ID:kKXk8KjD.net
- 高効率バルブは突入電流がデカいからバルブカプラーの
接触抵抗が大きめだと溶けるよ
カプラーを良質な新品に交換するのが吉
- 790 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 13:00:48.33 ID:yRBiBpdi.net
- >>788
>>789
まぁそりゃそうだけどさ。
ただ差し込むしかやることは無いし。
良質なったってデイトナ買うくらいしか選択肢無いし。
高効率止めるのが無難かな。
- 791 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 14:35:47.62 ID:X/kc+qtq.net
- タミヤの接点グリス塗っとけ
- 792 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 15:51:31.47 ID:rRihuT/0.net
- ウチのはノーマルハーネスのまま、ヘッドライトのGNDをバッテリー直に引き直しただけでライトが明るくなったけどね。
結構フレーム回路でロスしてんだなぁって思った。
ハイワッテージバルブは、バルブ自体の発熱量も増えるもんね。
樹脂のリフレクターで溶けるってこともあるみたいだし。
- 793 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 17:42:22.70 ID:54T/1Zcf.net
- ダイレクトイグニッション化はオカルトじゃないよな？
- 794 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 17:55:56.25 ID:grmOQI+q.net
- なぜ同意を求めるw
- 795 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 21:31:44.69 ID:c8LLdeHS.net
- >>675 だけど。比較動画作ってみた。
https://www.youtube.com/watch?v=VZ6FkHBDg1Q
>>787
車の話だけど、HIDで高効率のタイプだとリフレクターが焼けたりするし、古い平成初期の頃のシーマなんかは
コネクタが溶けたとか聞くよ。バイクとは電気系統のキャパシティも違うだろうけど。。。
- 796 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 21:37:33.71 ID:eOuC2wqe.net
- >>795
3WパワーLEDってのは1発のみなの？
- 797 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 21:43:48.57 ID:X/kc+qtq.net
- こんなんあるけどどうなんだろ？
http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q89390951
https://youtu.be/nAJZJynxYns
- 798 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 21:57:57.61 ID:eOuC2wqe.net
- >>797
35秒過ぎからのポジション→下部点灯→上部含めた全点灯の映像だと
ハイビームが全点灯だとすれば上半分がハイビームになるんだけどハイローが逆になってない？
普通のロービームはリフレクター上半分を使う物だと思うが。
- 799 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 22:04:46.40 ID:d6eACveT.net
- http://ja.aliexpress.com/item/2pcs-2015-an-unprecedented-new-style12-V-35-W-H4-6000-K-Xenon-farol-de-luz/32462077255.html?ws_ab_test=searchweb201556_6_71_72_73_74_75%2Csearchweb201527_4%2Csearchweb201560_9
このバルブの技術的意図ってなんやろ？
アースをこんな通し方して意味あるのか？
そもそもこんな位置関係でHi/Loまともに切り替わるのか？
ちょっと衝撃受けたわw
- 800 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 22:27:51.39 ID:Vi7hV3Jw.net
- >>795
すごいな
- 801 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 22:36:49.83 ID:9RHFnCCo.net
- >>799
無駄技術やなw
ローのフィラメントにシェード無くない？
- 802 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 22:45:33.95 ID:c8LLdeHS.net
- >>796
1発のみです。
- 803 ：７７４ＲＲ：2015/10/26(月) 23:04:29.12 ID:A8O9pal1.net
- >>795
これぐらいの明るさあれば問題ないね。
- 804 ：７７４ＲＲ：2015/10/27(火) 00:06:24.43 ID:fmCjsS/8.net
- >>799
それ、ハロゲンだよね？
LEDって出るが
- 805 ：７７４ＲＲ：2015/10/27(火) 22:03:06.15 ID:Y0Zz7PUc.net
- 双方向電流計が高いので、回路中にシャント抵抗を1つ咬ませて、その両端に電流計を2つ正負順と逆につけて、双方向電流計の代用にすることができますか？
- 806 ：７７４ＲＲ：2015/10/27(火) 23:09:13.37 ID:XYLXKEKh.net
- シャント抵抗使うなら電流計じゃなくて電圧計だろとか
アナログ針式だとダイオード入れないと逆電圧かかった時にあぼーんするだろうなとか（実際、厨房時代にアナログテスター2つ壊した経験）
言いたい事はあるが、一応可能だと回答しておく
100円しないOPアンプIC1個でオフセットかけてやればいいだけなので、そりゃ学習教材用途以外は死滅するわな＞ガルバノメーター
- 807 ：７７４ＲＲ：2015/10/28(水) 00:40:42.00 ID:HWq7YGER.net
- 全然関係ないけど
1WのLEDでもスゲー明るいんだな。
秋月のやつを3個光らせる専用のレギュレータで、
庭の街灯を2セット作ってバラけて配置したら、
蛍光灯の街灯無くても十分明るいわw 勿論蛍光灯の方が直下は明るいんだが。
- 808 ：７７４ＲＲ：2015/10/28(水) 00:46:09.82 ID:Vb7VfHHk.net
- >>795 良いねぇ～
やっぱり 3Wクラス LED だと 2個以上無いと 21W 相当にはならないのね
あるいは リフレクタ付けるとか。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-06077/
- 809 ：７７４ＲＲ：2015/10/28(水) 02:00:26.69 ID:xedIVN8w.net
- バッテリーへの出入りを見たいとかでしょー？
電圧計で十分だと思うけどね。
バッテリーの裸の電圧よっか高けりゃ充電だし、低けりゃ持ち出し。
停止状態でエンジン回してワーストケースにして収支プラスならいいんでね？
それとも風車でも回して発電すんの？w
- 810 ：７７４ＲＲ：2015/10/28(水) 06:31:26.32 ID:khbr9LIH.net
- 暇潰しにバッテリーの持ち出しと充電電流とを高速サンプリングして
区分表示できるメーター作ったらバッテリーは懸命に仕事してるが分かったよ。
特に発電力で全てが賄えない回転域では健気なくらいだわ。
今更ながら、なかなか収支がゼロ付近に落ち着かないのは宜しくないって事を
再認識したよ。
- 811 ：７７４ＲＲ：2015/10/28(水) 08:26:20.38 ID:xedIVN8w.net
- データロガー付けてバッテリーモニターしたら可愛かった？
そうですか…
- 812 ：７７４ＲＲ：2015/10/28(水) 09:24:05.78 ID:3oaOvHcu.net
- >>808
リフレクターつけちゃうと後方のみになって、斜めからみれないから車検落ちるんですよね・・・
白熱球の点灯みると分かるとおり、外殻のカバーが放射状に光が入ってきた場合に最大に明るく見えるようになってるので
半減角135度を活かしてそのままの使ったほうが明るかったです。
- 813 ：７７４ＲＲ：2015/10/28(水) 09:50:04.37 ID:QM73Wuwn.net
- >>810
バッテリーの充放電フェチですか…
なかなか特殊ですな。
- 814 ：７７４ＲＲ：2015/10/28(水) 10:32:00.08 ID:cdRhRj+7.net
- 暇つぶしにarduinoで電流計を自作してみたら、充放電の振る舞いを
再認識しただけでフェチってほどじゃないですよ。
- 815 ：７７４ＲＲ：2015/10/28(水) 12:19:05.84 ID:RybPMABg.net
- >>813
オレも出し入れしてる部分を眺めてるのだいすき
- 816 ：７７４ＲＲ：2015/10/28(水) 19:18:13.19 ID:Uwky1Ws7.net
- >>799
それ、構造的にハロゲンだよね？
LEDって出るが
- 817 ：７７４ＲＲ：2015/10/28(水) 21:21:37.46 ID:l+7FuIY1.net
- んなもん見たらわかるだろ。
だからなんだよ？
何度も同じ事書いてなにを主張したいんだよ？
- 818 ：７７４ＲＲ：2015/10/28(水) 23:12:53.93 ID:mnWNft1t.net
- >>805
ゼファー750ですが、自作の電流計を付けました。
（画像のハンドル右）
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00139164-1446040365.jpg
オクで入手した高感度メーターですが、ゼロポイントをずらして＋－両振れにしました。
（数値などはレタリング）
回路の抵抗になるので、シャントは入れたくありません。
既存の配線の僅かな電圧降下でメーターを振らせる事に成功。
走行中の電流は常に＋－ゼロで、レギュレータが正しく働いているのが確認できます。
信号待ちでウインカーを点けると、メーターが左右に振れますｗ。
- 819 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 00:09:54.70 ID:o9IpRVg8.net
- 最終型でも8年オチなのに4000キロも乗ってなくてピカピカってのがキモいw
- 820 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 00:26:03.28 ID:0TdnLIaB.net
- 写真だと綺麗に見える事が多いけど
これは本当にピッカピカだなｗ
間違いなく室内保管だね。
- 821 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 00:59:11.51 ID:n+C0IGmT.net
- 走行中セロなら
持ち出しだろ
それ狂ってるよ
- 822 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 05:21:29.37 ID:qYJtZl2M.net
- 双方向電流計の自作ネタ
中点ゼロのラジケーター
http://eleshop.jp/shop/g/gF5I418/
シャント不要の電流センサー
http://eleshop.jp/shop/g/gACT411/
これらを直結しても電流センサーのインピーダンスが高いので
フルスケール振らすにはオペアンプ増幅/オフセットが必要。
- 823 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 05:38:14.00 ID:qYJtZl2M.net
- 高速応答しないアナログメーターでも、走行中は中点ゼロなら
バッテリーが充放電してなさそうな目安ぐらいにはなるよ。
アナログメーターでアイドリング中は充電しっぱなしを指す車種が多いけど
これは瞬間的に持ち出してる点火ドエル電流分を補ってるから。
- 824 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 08:17:18.66 ID:XUx8LGzN.net
- >>822
これセル回したら定格オーバーじゃないの？
- 825 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 09:13:58.09 ID:NF0T5+Do.net
- 双方向電流計だとか変な所にこだわるねぇｗ
- 826 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 09:41:22.45 ID:MIoBDkej.net
- 電圧計で見てるだけでよくね？
ウチのは走行時14.4Vぐらい。
変に高かったり低かったりした時にトラブル疑えばいいんだし。
- 827 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 09:50:52.21 ID:0TdnLIaB.net
- 俺はジェネレータ逝かれた後に電圧計付けた。
走行時は14.9Vだな。ファン回って13.5くらいまで落ちる。
もうこれで走ってる最中にエンストはさせないｗ
- 828 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 10:01:06.96 ID:S1wl1OyN.net
- うん、電圧計で充放電収支は大体分かるね。
発電系が弱い車種なら電流計も付けたいかもね。
- 829 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 10:05:56.62 ID:NF0T5+Do.net
- それを付けて仮に走行中に異変が生じたらどうするの？止めてバイク屋を呼ぶのかい？それとも押して行く？
100キロ押して帰った強者がいるぐらいだからどうってことはないだろうな
- 830 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 11:03:30.58 ID:MIoBDkej.net
- >>829
バッテリー点火の車両なら、発電系が逝ってもバッテリーが生きている間はしばらく走れるからその間に避難だろうな。
てか、普段から見ていれば「何かヤバイ」ってのに早めに気付けて、軽症のうちに対処できるでしょ。
そりゃ、出先での突然の重故障なら対応できないけど。
- 831 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 11:07:52.63 ID:0TdnLIaB.net
- ジェネもレギュも突然走れないくらいに壊れるって事は少ないと思う。
ジワジワ壊れる場合が多いから付ける意味はあると思う。
いきなり壊れたらロードサービスだな
- 832 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 12:12:40.80 ID:MPWswiHS.net
- >>829
いつもより0.3V程アイドル時電圧低いな？ って思い翌日レギュレーターカプラーチェックしたら溶けてた事あった
- 833 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 12:28:26.95 ID:jD0IAgoo.net
- 俺も今の車両で数回レギュレータパンクが起きたので監視用に電圧計付けてる
例え予備レギュを持っていなかったとしても、明らかに電圧が下がってきたら早めにGSに駆け込んで充電しながら走るとか、少なくともバッテリーが空になってニッチもサッチもいかなくなってから困惑するよりいいと思ってる
- 834 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 14:04:44.73 ID:S1wl1OyN.net
- げっ!電圧が下がりすぎ・・・
って早めに気づけたら結構出来ることあるよね。
整備不良になるけどライトコネクタ抜いて省エネしながらバイク屋に
辿り着くとかホムセンで即用バッテリー買って走行距離を延ばすとかさ。
- 835 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 14:39:56.27 ID:pilApSxy.net
- レッカーという選択肢は無いの?
- 836 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 14:40:06.27 ID:44F9tJYL.net
- 俺もレギュのトラブルをきっかけに電圧計付けた。
俺の場合は電圧上がるトラブルだったよ。
- 837 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 15:19:06.28 ID:X9dsy0oI.net
- >>836
俺もつけようとしてて、探してるんだけど、いい電圧計がないんだよな。
- 838 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 15:30:16.88 ID:44F9tJYL.net
- >>837
四輪用の流用なら選択枝広がるよ。
中華で壊れやすいかもだけど。
- 839 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 15:48:23.56 ID:0MvVJTit.net
- >>837
俺は空冷車ってこともあるけど、ヨシムラの油温・時計・電圧のマルチメーター使ってる。
- 840 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 18:21:22.14 ID:lpeurVG8.net
- 俺これ。
http://ja.aliexpress.com/item/Waterproof-3-0-to-30V-Blue-LED-Panel-Meter-DC-Digital-Voltmeter-Two-wire-High-Quality/32428050548.html
防水パッケージになってる。
文字色はいろいろあるよ。
- 841 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 19:45:35.78 ID:qYJtZl2M.net
- オレはコレ
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-08468/
バッテリー端子電圧と同じ値を表示するように裏の小さなボリュームで調整。
エポキシで裏面をコーキングしてテキトーな隙間に貼ってる。
- 842 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 21:26:14.01 ID:lpeurVG8.net
- >>841
防水必要のない別用途ならこれ使ってるわ。
http://ja.aliexpress.com/item/0-28-DC-3-30V-Super-Mini-Digital-Blue-LED-Car-Voltmeter-Voltage-Volt-Panel-Meter/32405852511.html
ボリュームなしの赤LEDなら死ぬほど安いw
http://ja.aliexpress.com/item/1pcs-Mini-Red-LED-Panel-Voltage-Meter-3-Digital-Adjustment-Voltmeter-Newest-New-Arrival/32433742614.html
送料無料なんでこの値段ポッキリ。
到着まで5日くらいかかるが。
- 843 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 22:55:34.81 ID:Yb4adVr4.net
- 電圧計あるとやっぱ 助かるケースがあると思う
EFI のやつなんか クランキングできてもエンジンが掛からなかったりが
突然発生する。
で使っているのは、
http://www.akiba-led.jp/product/979
この電圧計とシガーソケットと 照光スイッチと レーダー探知機への
電源供給の分岐をひと箱にまとめて バッテリーからFUSEを介して直結して
充電にも使っている。 充電中の電圧をモニタリングもできる様にした
- 844 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 23:04:50.95 ID:0TdnLIaB.net
- >>843
俺もそれ使ってる。
- 845 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 23:05:42.33 ID:Zy87cKbd.net
- >>819
新車で購入後、6年で3万キロに達しました。
雨天走行や転倒もなく、ガレージ保管で全くの新車状態です。
走るのは楽しいのですが、走行後の手入れが結構面倒です。
新車状態を保つコツがあるのですよ。ｗ
ハンドル右はラジケータの電流計、左はデジタル電圧計を付けています。
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Pen/6155/bike/DSCN33081.jpg
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Pen/6155/bike/DSCN33011.jpg
- 846 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 23:09:13.90 ID:QeBaUn8C.net
- 恥ずかしい質問なんだけど、Acewellのメーター内電圧計だと
キーON時12.4ｖ アイドリング～3000回転時13.7ｖ それ以上12.いくつって値を表示するんだけど
90年代半ばの250ccでこれはこんなモン？ おかしい？
- 847 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 23:11:14.78 ID:fcskzX4A.net
- おまいら、ポンコツ乗ってるから電圧計付けてるんだろwwwww
ええ、私もです。
- 848 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 23:16:14.41 ID:0TdnLIaB.net
- >>845
尊敬するわ。下廻りまでピッカピカだなｗ
- 849 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 23:44:30.31 ID:n+C0IGmT.net
- 2スト250で5万㎞
電気系の故障は皆無
まだまだ行くよ
排気デバイス壊れるより
排気デバイス詰まらせないオイルが無くなるのが先とは思わなかった
（今のオイルは排気デバイスが詰まるので、たぶん近い将来壊れて終わる）
- 850 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 23:44:32.64 ID:peVfQNY5.net
- >>846
90年代ってもうキーオンでライト常時点灯だっけ？
ライトついてない状態なら12.4Vはもうバッテリー交換時期。
3000rpmで14V超えないのは発電不足か負荷多すぎ。もっと回して12Vって
バッテリーチャージしてないでしょ。
レギュレーターかバッテリーの不良。どっちにしてもバッテリーは要交換。
- 851 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 23:48:07.66 ID:peVfQNY5.net
- >>849
ワコーズ2CT愛用してるけどデバイスもヘッドまわりもキレイなもんだよ。
2ｓｔオイルなんて結局乗り方とマッチしてるかどうかだからなあ。
良し悪しには個人差が出てしまう。
レース用最高級みたいの入れても街乗りじゃ油貯まってしょうがない。
- 852 ：７７４ＲＲ：2015/10/29(木) 23:49:38.47 ID:0TdnLIaB.net
- >>849
5万からだぜ。電気系は･･･なんて言ってみるｗ
- 853 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 02:59:06.35 ID:eVYbTlku.net
- バッテリーレスでCDIは三菱
壊れないわなあ
予備の電送もエンジンも有るんだが10万超えたら
退役させて、同じの買うよｗ
コスト的にワコーズはきついなあ
でも、ありがとう
- 854 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 03:00:12.59 ID:eVYbTlku.net
- >>846
ヤマハの大型だとそんなもの
- 855 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 05:22:31.73 ID:gAsiDXg8.net
- >>846
どう見てもレギュ逝っとるがな
- 856 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 05:46:44.09 ID:6JUtYZLz.net
- >>846
うむ、たぶんレギュだな。
念のためにテスターでバッテリー両端電圧を直接計っても
Acewellとほぼ同じ値なら発電～レギュレクの何処かが逝ってるの確定。
- 857 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 08:19:56.52 ID:CnnpE6Wy.net
- >>843
これはサイズも小さくていいなー
LEDパラダイスで気にはなってた
ボリュームって調べてみたんだけど体重計で言う調整ダイアルみたいなもの？
- 858 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 08:39:29.64 ID:Be3swJ+n.net
- 電圧計つけてると、ノートPCとかの充電完了がわかるのもいいね。
- 859 ：846：2015/10/30(金) 18:00:57.73 ID:2ur618zB.net
- レスありがとう。
もう20年前の部品だしって事でとりあえず問答無用で交換してみるよ
- 860 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 21:16:05.81 ID:J3sHs3gE.net
- >>857
小さいし精度も自分のは問題なかった。
ただ、防水のためのコーキングで本体の四角形が少し歪んでた。
メーターの上に取り付けた。
http://2ch-dc.net/v6/src/1446207313613.jpg
- 861 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 21:21:39.41 ID:2sAOB35p.net
- そーゆーののコーキングはホットボンドでやるとええで。
シリコンスプレーぶっかけた板で整形すれば綺麗な平面できるし、
失敗しても何度でもやり直せる。
カッター整形も容易。
ホットボンドはいろんな色もあるしね。
- 862 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 21:27:46.30 ID:Wwo9XoRS.net
- 四輪用だけどバイクで使ってる人も多い定番のコレ
http://www.napolex.co.jp/products/Fizz/Fizz-880.html
オフモタ車にはバーパッド埋め込みがオススメ
http://m1.gazo.cc/up/24289.jpg
- 863 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 21:43:59.82 ID:J3sHs3gE.net
- >>861
値段も値段だし、多少の歪みは気にしないからそのまま付けちゃったｗ
- 864 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 21:55:17.86 ID:3KYYXbGB.net
- 中華のデジタル電圧計付き防水USBポート使ってるが良いよ。
http://ja.aliexpress.com/item/Dual-USB-Car-Charger-for-Motorcycle-12V-2A-Waterproof-Socket-Power-Adapter-with-Voltmeter-Digital-Voltage/32426443370.html
シガソケ付き3連とかもある。
- 865 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 21:55:20.02 ID:CnnpE6Wy.net
- >>860
やっぱりそういうところにつける感じになるよね。穴があるけど長さ考えたらつけにくいし、そもそも1000円程度のものに1500円もするステーつけるのもなぁ
ホットボンドの黒でつけてみるかな
- 866 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 22:16:16.75 ID:2sAOB35p.net
- >>862
バーパッドの意味なくなっててﾜﾛﾀ
- 867 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 22:32:59.57 ID:J3sHs3gE.net
- >>865
本体は小さいし軽いから3Mとかの両面テープでもいける。
ただ自分の場合はスクリーンの下なのでそういう付け方したけどね。
本来ならねじ止めしたいところ。でも穴の部分ポッキリ折れたって言ってる人も居るから何とも。
あとはちゃんと電圧降下してない場所から取るの忘れないように。
- 868 ：７７４ＲＲ：2015/10/30(金) 22:36:34.98 ID:9j+TRgn1.net
- >>862
助手席エアバッグの上にスマホスタンドとかタブレットスタンド置いちゃう系かw
- 869 ：７７４ＲＲ：2015/10/31(土) 03:59:47.56 ID:15173cDP.net
- スマホ埋め込み
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/78/1402f1b4e7e5e0c9541e57a63be3126a.jpg
ゼッケン化して行き場の無くなったメーター埋め込み場所として定番みたいよw
http://img-cdn.jg.jugem.jp/692/1454565/20150208_1807229.jpg
- 870 ：７７４ＲＲ：2015/10/31(土) 04:54:50.93 ID:S7U3wFDl.net
- >>869
>>868w
- 871 ：７７４ＲＲ：2015/10/31(土) 21:08:28.18 ID:LX7Fag1N.net
- nsr系の集合スイッチのヘッドライトのハイ・ロー切り替えが効かなくなった
この手の出っ張ったりへっこんだりするスイッチの名称はなんて言うの？
変形したパーツはあるんだけど直し方がわからない
図解してるサイトはないだろうか
スイッチにレールが掘ってあってそこに針が適度に当たる為のパーツを
どの位置に仕込むのかわからない
- 872 ：７７４ＲＲ(大酒)：2015/10/31(土) 21:25:37.13 ID:/DYdiYTF.net
- 何を言っているのかおれにはわからん
- 873 ：７７４ＲＲ：2015/10/31(土) 21:32:09.59 ID:58nR+TH/.net
- ホンダ ウインカースイッチ 分解
- 874 ：７７４ＲＲ：2015/10/31(土) 22:51:20.26 ID:94FsNkH2.net
- シーソースイッチ
- 875 ：７７４ＲＲ：2015/10/31(土) 23:07:28.71 ID:58nR+TH/.net
- ハイ/ローのプッシュスイッチのことじゃないの
- 876 ：７７４ＲＲ：2015/10/31(土) 23:45:29.59 ID:lhjLqq//.net
- 【格言スレ】荒らしを見たらトヨタと思え【レス工作のトヨタ】
【トヨタのﾊﾞｲｸ敵視策】嫌がらせ～ネガキャンのレス【重要】
そして・・・グロ・ウンコ・ホモネタ/ガイキチＡＡ貼りつけ等とあの手この手でスレ妨害
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1445341692/
ネガキャンとステマの工作が脈々と続くアンチバイクのトヨタ
嫌がらせステマレスの状況証拠を集めて荒らし屋を法廷に！
ｌｅｄ
- 877 ：７７４ＲＲ：2015/11/01(日) 03:30:58.79 ID:iWPJbmZn.net
- >>871
トグルスイッチ
- 878 ：７７４ＲＲ：2015/11/01(日) 03:37:13.48 ID:MFwJcFJ1.net
- 写真撮ってやろうかと思ってバラしてたらそのスイッチのバネがどっか飛んでいって
使い物にならなくなったw
そのうち出てきたら直すか
- 879 ：７７４ＲＲ：2015/11/01(日) 03:56:02.72 ID:n314A+NQ.net
- 針金の曲がったところをレールに入れて組んだ気がするけど10年前だから覚えてないぜ
NSRは位置保持型の押しボタンスイッチだよね
- 880 ：７７４ＲＲ：2015/11/01(日) 04:33:10.42 ID:ze4qlNsU.net
- >>871
他社流用のスイッチボックスに変えたほうが早くね？
- 881 ：７７４ＲＲ：2015/11/01(日) 04:57:07.85 ID:RngEWi62.net
- >>871
このスイッチか
特殊だなー
http://nozawakojo.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=22608332&i=201411/28/57/e0114857_22311695.jpg
- 882 ：７７４ＲＲ：2015/11/01(日) 04:58:24.53 ID:RngEWi62.net
- 画像見えないな
この記事の写真
http://nozawakojo.exblog.jp/22608332
- 883 ：７７４ＲＲ：2015/11/01(日) 16:32:17.05 ID:RHWTeEEZ.net
- ややこしくてスンマセン
>>881
それです
その裏にusbマークみたいなレールが掘ってあってそこに針が通るんですが
その針が必要な時にだけ飛び出るようにすると思われるバネらしき穴開き板
の設置位置がわからないのです
しかも壊れた時にコイルスプリングに潰されて元の形状もわからなくなってる
- 884 ：７７４ＲＲ：2015/11/01(日) 16:36:58.60 ID:RHWTeEEZ.net
- http://homepage1.nifty.com/ORBIT/lec/lec0006.html
こんな構造ですね
色々組み直してみましたが謎の板部品の設置位置がわからない
- 885 ：７７４ＲＲ：2015/11/01(日) 18:34:49.08 ID:MFwJcFJ1.net
- バネあったぜー
ttp://i.imgur.com/Hm4on5D.jpg
つーわけで撮影してみた
まずピンの位置、刺さってるだけ
ttp://i.imgur.com/2PBUeeP.jpg
プッシュボタン側を載せる
ttp://i.imgur.com/mlTXT2m.jpg
押し込む
ttp://i.imgur.com/ls3vhwu.jpg
押し込むと引っ掛かって引けなくなるのでさらに少し押すとロックが外れて引ける
この少し押す作用をするのがスプリングの役目
これで分かるといいけど
- 886 ：７７４ＲＲ：2015/11/01(日) 18:38:51.01 ID:MFwJcFJ1.net
- 押し引きの向きが逆だった
スプリングなしでもオン/オフ各ポジションで引っ掛かる動作は確認できるので
問題なければ端子の位置確認してからスプリング入れてはめ込めばOK
端子も変形してたら差し込む部分を直角に近くしてやるといいかも
- 887 ：７７４ＲＲ：2015/11/01(日) 19:44:59.29 ID:RHWTeEEZ.net
- >>885
わざわざありがとう
謎だったのは2枚目のピンの下にある板です
この板って固定されてますか？曲がり具合は？
同じ位置に収めて組み立てても何度かスイッチを前後させると
ポロッと外れたりして正常に動かない
- 888 ：７７４ＲＲ：2015/11/01(日) 20:57:15.24 ID:MFwJcFJ1.net
- ピンを押し上げるバネの役割になってるから固定されてるね
プラリペアとかで修理することになるかも
- 889 ：７７４ＲＲ：2015/11/01(日) 22:37:16.26 ID:RHWTeEEZ.net
- 白いのはグリスですよね？
銀色が見えるんだけどこれは板を留めてるリベットみたいなもの？
なんとなく完成形はわかった気がするので板の固定法を考えます
- 890 ：７７４ＲＲ：2015/11/02(月) 00:29:55.47 ID:+OucMc+L.net
- リベットみたいなので止まってたかもしれない
白いのはシリコングリス
同じ写真だけど縮小せず該当部分のみトリミングしてみた
ttp://i.imgur.com/cmM0jc2.jpg
- 891 ：７７４ＲＲ：2015/11/02(月) 02:27:35.62 ID:xgKtb9bL.net
- サンクスリベットぽいですね
この板の穴をピンの先に嵌めてどうにかするのかとか色々考えすぎて
混乱してしまったけどリベットは飛んでどっか行ったんだろうな
なんとか固定できれば動作できるようにがんばってみます
- 892 ：７７４ＲＲ：2015/11/04(水) 23:40:15.14 ID:BoRvNbc6.net
- ヘッドライトをLEDにしようかと
LEDバルブ買ったのは良いけど
案の定ライトケースに収まらない
どうやら配線を外に出さないと収まりそうにないんですが
配線はつなぎ直して外に出せたとして
外に出した配線をうまく収める良い方法は無いでしょうか?
- 893 ：７７４ＲＲ：2015/11/04(水) 23:43:12.15 ID:m45rq/4F.net
- http://www.sphere-light.com/lp/rizingbike
スフィアのLED新しいの出るんだね
- 894 ：７７４ＲＲ：2015/11/04(水) 23:51:53.36 ID:6utDXkkG.net
- うーん・・・
色温度が4500K以下、せめて5000K以下なら買うんだけど、5500Kだと高すぎるんだよねぇ・・・
- 895 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 00:01:22.53 ID:oEOpPqJg.net
- バイク用っていうならもっとケツを短くして欲しいなぁ
- 896 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 00:04:04.30 ID:X+bujCHT.net
- >>893
http://www.sphere-light.com/images/lprizingbike/lp-07.jpg
このCPUなんだろう？
明日論かpen3あたり？
この画像で何をアピールしたいんだ？w
- 897 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 00:05:30.98 ID:fQl1gqWS.net
- まあ実際のHID市場を見てもわかるとおり5500k以上が定番っぽいからねぇ
- 898 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 00:07:19.93 ID:kRkxH13c.net
- >>896
マザーボードを手作業で修理できるくらいの半田付けクオリティで手作りされてるんだよ！
それくらいわかれよ！
- 899 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 00:10:40.88 ID:6mOz+hVa.net
- >>893
H7でシェード付きがあるじゃないか。
HIDでシェード付き出してくれないかなぁ。
- 900 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 01:00:18.59 ID:tvPOgxra.net
- 明るさアピールの画像が、グレア出まくりアピールにしか受け取れない
- 901 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 02:52:24.34 ID:cCUfAyJ3.net
- >>896 組み込み用のボードっぽい
>>898 それハンダゴテじゃくて検査に使うプローブ
- 902 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 03:11:54.50 ID:NBgV9ijM.net
- HIDの35wってバラスト出力じゃないの？
- 903 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 03:14:41.34 ID:cCUfAyJ3.net
- ちなみに組み込み用のボードなんかは手作業で電解コンデンサ交換とか普通ですよ
スフィアがこういう仕事してるのか知らんが
- 904 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 04:08:26.01 ID:X+bujCHT.net
- >>903
別に組み込みに限らなくてもお漏らし電解コン交換くらい俺でもやるよーw
プローブ当ててるのは機械実装のチップ部品でしょ
今時の組み込み用途ボードでソケットでかつダイ剥き出しのCPUってあるけ？
信用度的にほぼオンボード使われるしょ
相当古いよこの写真
でこの写真ですげーなバルブ買うわってなんの？w
- 905 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 04:19:42.70 ID:cN1Rtf1L.net
- マザボクラス製品の生産とリペアの両現場で仕事してたけど、修理半田技術と
実装生産技術は全く異なるので、スフィアがマザボ画像で何を言いたいのか
俺にもサッパリ理解できないよ。
- 906 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 04:32:02.63 ID:cCUfAyJ3.net
- チップ部品にプローブ当ててるからと言ってチップ部品のチェックとは限らないよ
組み込み用ボードの補修となると今時のものとは限らないし数十枚くらいのボードのケミコン全交換とかなるし
ってかなんでおれに噛みついてくるのかわけわからん
「スフィアがこういう仕事してるのか知らんが」って書いたでしょうが
- 907 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 09:12:41.36 ID:fQl1gqWS.net
- 後ろに見える黒色のはメモリソケットか？ｗ
- 908 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 10:19:16.71 ID:jlRo+1Ss.net
- てか、フリーの画像使ってるだけだろ…
- 909 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 10:43:45.33 ID:5sHA+OiS.net
- 俺くわし～ってやつがネタで書いてるだけでしょ
- 910 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 11:22:33.04 ID:8ttwbWba.net
- >>893
スフィアらしく期待値に届かない製品を出してきたね。
グレア対策やチップ配列に工夫する気持ちはないんだろうか。
- 911 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 12:51:16.66 ID:8iAbCSoI.net
- 電圧が高過ぎたり低すぎたりしたら
ピーピーなるブザー欲しい？
1000円なら買う？w
- 912 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 13:15:44.04 ID:fQl1gqWS.net
- 役に立たないから要らない
- 913 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 13:27:46.30 ID:d2re7SjZ.net
- >>911
なんで自動車の水温計（メータ）無くしたか知ってる？
下手に水温を表示させると、加熱してる、壊れるって持ち込みやクレーム
暖まらないから壊れてる治せとか新車なのにってクレームが後を絶たないんで
絶対に稼働停止させないとならない致命傷の警告灯やアラート停止以外の表示を無くした。
それによって無駄なクレームと修理持ち込みが99.46%削減された。
下手に状態監視して一喜一憂するよりも、エンジンが掛からない、掛かりにくい
電球が切れた等の症状から故障を推測したり直した方が手っ取り早い
電圧計があろうがアラートがあろうが壊れたレギュレーたや劣化したバッテリは治るわけでもないし
定期交換が不要にもならないからね。
必用以上の装備はいらないんだよ。
少なくとも自身の定期点検で異常検出したほうが、運航時の常時監視より手堅い。
- 914 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 13:53:37.09 ID:MAbaA0xd.net
- 半可通乙
気にしなくても良い位まで品質が向上したからだよ。
- 915 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 14:05:02.38 ID:fQl1gqWS.net
- >下手に水温を表示させると、加熱してる、壊れるって持ち込みやクレーム
>暖まらないから壊れてる治せとか新車なのにってクレームが後を絶たないんで
いくら品質が向上しても、こういう客が後を絶たないんだよ
めんどくせーーーーってんで無くした。それだけの話
とりあえず>>911は顔を歪ませながら「こんなはずじゃなかったのに」と頭を抱えてる図が浮かんでくるのがいいね。goodだよgood
- 916 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 14:18:52.96 ID:myGHDZHm.net
- >>896
組込み用ボードかどうか解らないけど、CPUはAMDだね。Phenom Ⅱって書いてるような見える。
余計な事かもと思うけど、組込み用CPUはIntelやAMDだけじゃないし、オンボードにする理由は信頼性よりコストの問題がはるかに大きい。
それとオンボードかソケットかは設計で選定したCPUの仕様による。
確かにスフィアの仕事には関係無さそうだよなw
- 917 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 14:20:45.65 ID:MAbaA0xd.net
- >>913
あと、昔は松本零士調メカみたいにメーター類たくさんがエンスーｗっぽくて好まれた
今はデザイン的にも不要。これが一番
- 918 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 14:44:19.46 ID:sNrM+VSO.net
- >>908
壁ドン写真までフリー素材だったりして
- 919 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 15:15:45.72 ID:MAbaA0xd.net
- 更に言えば、商品の仕入れも中華のアレで、その中から一応スクリーニングしたものを出荷してたりして。
- 920 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 15:23:16.99 ID:pw5zFjA5.net
- >>913
ま、そのクレーム対策で純正アナログ式水温計なんてほとんど針が定位置から動かないもんな。
オーバークールやオーバーヒートした時ぐらいしか動かないもん。
うちのも真夏でも真冬でも暖気が終ると水温計は同じ位置ずっと指してる。
バイクは空冷リッターに後付の油温計で渋滞ハマった時に「120度超えた～～」とか思ってるけど。
今の時期だと80度台前半で安定。
- 921 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 15:38:36.89 ID:uZOmJtHB.net
- >>917
松本零士調メカみたいにメーター類たくさん
カッコエエな、そういうの。
- 922 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 15:49:58.95 ID:G48/6Oc1.net
- でもあのオッサン、独身なんだよな。キンモ
- 923 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 18:22:34.67 ID:Kz+EaWk8.net
- >>919
それどこのス○ィア？
- 924 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 19:51:57.87 ID:sNrM+VSO.net
- >>919
ふざけんな、スフィアがスクリーニングなんてするわけ無いだろ！
- 925 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 19:56:01.86 ID:t0kzNSUf.net
- >>913
お前、いつもそれコピペしてんなw
- 926 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 20:42:12.83 ID:5Hp+M2rB.net
- >>913
ZXR750の水温計は怖かった
あんなデカイラジエターなのに
信号停止でみるみる上がった
- 927 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 21:31:44.93 ID:7fKYQMi7.net
- ホンダの88年式以降の中型のように左に
ライトスイッチと
HI/LOと
ウインかーと
ホーンが一体になってる車種って無いかなあ？
流用に使いたいの
KSR-2に
- 928 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 21:56:11.66 ID:JVkBVAQa.net
- >>927
ポン付けできるやつってこと？
ホンダのならヤフオクにコピー品たくさん出てるけど 配線し直してカワサキに使ってる
- 929 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 22:44:28.29 ID:7fKYQMi7.net
- ポンならそれもいいけれど、配線は変えます
どうせ雨ざらしにしちゃうので中古で探したいなあと
コピー品有るのか
- 930 ：７７４ＲＲ：2015/11/05(木) 23:18:35.68 ID:X+bujCHT.net
- NSRとかのだとさらにパッシングも付いてて便利だよ。
年式、車種によってはウインカー前後交互点灯でウインカースイッチが二系統になってるのがあるので中古買うなら事前調査はするように。
- 931 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 01:18:42.58 ID:a/gNJgE9.net
- そういう車種は
ホンダ中型意外に無いのかという話です。
- 932 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 01:34:03.06 ID:rJZPryJ6.net
- 最初からそう書けよ。定番すぎて違うのを使いたいなら自分で探せ
大昔のKR-1辺りがいいんじゃねーの？使えるかは知らねーけど
- 933 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 02:07:41.47 ID:a/gNJgE9.net
- そう書いてるんですが
KR-1か
ありがとう
- 934 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 02:17:12.22 ID:N1C0uL3m.net
- NSRはダメでKR1ならいいってどういう理屈だよw
ホンダのスイッチだって汎用品なんで他メーカーでも同じスイッチ採用してるのあるよ。
- 935 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 05:13:45.74 ID:a/gNJgE9.net
- NSRは高い
- 936 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 05:16:37.01 ID:a4Fg3NMQ.net
- であろうからそれらを紹介してほしいってことじゃない？
最近のns系コピー品は現行法向けに改良されてライトオフ機能が
なくなってるのが出てきてるな
- 937 ：911：2015/11/06(金) 10:27:45.04 ID:tRpe2cdd.net
- >>915
おまえの顔の話なんかしてないんだけどな good good w
電圧計付けてるの結構いたからさ。
新車ならさておき糞古いバイクで
そういう需要あんのかなあと思ってね。
- 938 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 10:37:03.64 ID:qd/fS/lc.net
- 高過ぎたらピーピー鳴るってのは悪くないと思うよ
電圧計付けてたって常時監視してるわけじゃないしレギュパンクで電装全滅とか避けれそう
低いのにピーピー鳴るのはうるせえ
- 939 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 10:47:45.91 ID:rJZPryJ6.net
- >>937
需要あると思ってるなら借金してでも資金調達して売り出したらどうだ？
俺はいらないから買わないけどね、まあ頑張ってちょ～だい
- 940 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 12:21:46.63 ID:N1C0uL3m.net
- http://ja.aliexpress.com/item/Car-accessories-QJ125-left-the-seat-switch-horn-switch-combination-Wang-Wang/32435023988.html
すんげー懐かしいスズキのパチモン中華スイッチあるなぁと思ったら、
http://www.made-in-china.com/showroom/product-images/China-Motorcycle-QJ125-P--WppYW5nc-IqbQzNoAqJYE.html
QJ125ってGS125のコピーバイクがまだ現役で製造されてるのねw
アンダーカウルとメガホンマフラーが思いの外マッチしてて笑えるw
- 941 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 12:34:27.78 ID:rJZPryJ6.net
- なんだこれ？ ウインカーはどうなってるんだ？
- 942 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 12:40:23.98 ID:rJZPryJ6.net
- 自己解決、ぐぐってみたらわかった
スイッチは通常のウインカーと同じように使えるが指で中央に戻す必要あり
スイッチを上側に動かすとハイビーム、下側でロービームらしい
昔はこれが普通だったのか・・・
- 943 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 13:21:08.62 ID:N1C0uL3m.net
- 鱸だけなw
50から750まで全部このスイッチ付いてたでw
意味なくライト付いたりハイビームになったりする悪魔w
- 944 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 18:20:05.18 ID:+5TQ9Kuj.net
- 四輪用のミニレーダーつけたらパトカーの横でピーピー鳴りまくって困った
あばばば！と焦って電源オフにしようと思ったらエーモンステーごともげた
- 945 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 18:46:17.39 ID:DcsatKaB.net
- そういうのって付けた事無いけどパトカーでも効くのか？
- 946 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 18:55:56.96 ID:+5TQ9Kuj.net
- 無線の周波数なのかな
古いやつをとりつけたからよくわからない
- 947 ：７７４ＲＲ：2015/11/06(金) 21:27:03.29 ID:EPoQdrgT.net
- >>942
カタナとかもそうだったなぁ。
懐かしいなぁ。
- 948 ：７７４ＲＲ：2015/11/07(土) 13:55:59.33 ID:odgrvoEE.net
- >>944
カーロケ電波受信する奴じゃないか?
通信内容は不明でも 特定周波数の搬送波と変調方法とかで
判別できるんだと思う
- 949 ：７７４ＲＲ：2015/11/07(土) 15:07:16.09 ID:+UAl2rBv.net
- >>947
刀(かたな)じゃねぇ刃(は)だ！
- 950 ：７７４ＲＲ：2015/11/07(土) 16:34:41.49 ID:H0k15cE4.net
- >>927
キタコが出してたと思うよ。
- 951 ：７７４ＲＲ：2015/11/07(土) 17:46:47.23 ID:iJrxo0P5.net
- >>949
は？
- 952 ：７７４ＲＲ：2015/11/07(土) 19:28:25.33 ID:+UAl2rBv.net
- 刃
http://i.imgur.com/xP7VnHs.jpg
- 953 ：７７４ＲＲ：2015/11/07(土) 21:16:11.64 ID:gNW+gMg2.net
- >>927
あの型の集中スイッチは、2000年前後のドカも純正採用。
ただし、ドカの場合はカプラーがウルトの防水なので要組み換え。
- 954 ：７７４ＲＲ：2015/11/07(土) 21:48:15.45 ID:+UAl2rBv.net
- >>953
ウルセェぞ！
- 955 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 19:45:28.21 ID:VFIPSVeq.net
- http://cache.cart-imgs.fc2.com/user_img/edirect10/dd9177ded8e9d8d13ac5aa37bfd94abb.jpg
このテールランプって車検可かな？
- 956 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 20:07:07.38 ID:Lf1I913a.net
- >>955
黙れや！
- 957 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 20:26:56.59 ID:6rHA7cDJ.net
- 保安部品付いてないぽいのがｶｺｲｲ厨はおかえりください
- 958 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 20:32:47.05 ID:VFIPSVeq.net
- ｶｺｲｲとは一言もいってませんよ、決め付けｲｸﾅｲ
- 959 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 20:36:24.07 ID:Mk16Y8Wy.net
- >>955
仮に通ったとしても死にたくないなら止めた方がいいよ
- 960 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 21:00:57.20 ID:u9ennQ8B.net
- レーサーのパーツを持ってきてもねぇ。
- 961 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 21:25:32.64 ID:PUFGsdrg.net
- 面積20cm平方あればおｋだが、車検官によっては後方投影面積で測るのできわどいかな。
あと反射鏡とナンバー灯とウインカーとナンバーなw
二輪で2灯の場合、中心線上にないとダメだと聞いたことがあるが、
根拠となるような文献見付からず。
縦2灯ならいいが横2灯はダメかもって事ね。
- 962 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 21:31:28.28 ID:Lf1I913a.net
- >>957
テメーは本当にカス野郎だな！殴らせてくれない？
- 963 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 21:38:16.86 ID:Mk16Y8Wy.net
- >>961
>二輪で2灯の場合、中心線上にないとダメだと聞いたことがある
CBR250RRやNSRなんかは横二灯だったけど、今は基準が違うのかな？
中心線上になきゃダメなんじゃなくて、左右対称じゃなきゃダメとかじゃない？
- 964 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 21:43:02.37 ID:VFIPSVeq.net
- >>961
横二灯でもテールレンズが一体型になってないと駄目と言いたいの？
CBR400RRやRC30はレンズが左右に分かれてるから大丈夫だと思うが…？
あとスカイウェブ650とかも左右に分かれてるよね
- 965 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 21:47:34.79 ID:Lf1I913a.net
- >>964
黙ってろ！って言ったろ！テメーの糞な意見はどうでもいいんだよ！
- 966 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 22:08:50.45 ID:VFIPSVeq.net
- >>965
どうでもいいならNGに突っ込んで、どうぞ。見えなくなっていいですよ
- 967 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 22:09:36.52 ID:PUFGsdrg.net
- 聞いたことあるだけで「かも？」だからこれ以上はわからんよw
- 968 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 23:02:53.26 ID:Lf1I913a.net
- >>966
テメーの言うことなんか聞かねーよw
やだベンベンw
- 969 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 23:09:29.23 ID:Iru+QfFZ.net
- モーターショーとかはこういう所が楽しみだったりする。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1446991575634.jpg
手前から3番目、kawasakiのH2もLEDなのね。ちなみに市光。
ホンダのCB1100の丸形LEDはスタンレーでLo側素子4つ、Hi側素子3つだった。
- 970 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 23:19:51.30 ID:EPsoiERu.net
- ヴァイファムだかロボアニメみたいだな
- 971 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 23:24:21.40 ID:F+O8owjs.net
- ラウンドハニャーンだっけ
- 972 ：７７４ＲＲ：2015/11/08(日) 23:26:47.60 ID:EPsoiERu.net
- ダンバインだ
- 973 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 01:28:35.95 ID:Ngtytes7.net
- >>969
素晴らしい。R1Mみたいなのが主流になるといいなぁ
でかいライトは要らないねん
- 974 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 09:01:10.99 ID:2lbHNpQt.net
- 他車からの視認性も考慮するとやみくもなライトの小型化も考えモノ
- 975 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 09:10:39.61 ID:uiVwxc0d.net
- そういえば昔、XLR乗ってて頻繁に対向右折車目が前に突っこんできてたけど、
BAJAのライト付けたらそーゆーの一切なくなったなw
- 976 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 10:08:10.03 ID:AJNNCXlu.net
- 新型のR1で走っていたら「ライト付いてないじゃないか！」って警察に停められたってのがあったね。
改造してフォグランプのみにしているように見えたとか…
- 977 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 12:52:21.79 ID:MtmHTks4.net
- >>974
スタンレーのブースでレーザーダイオードのヘッドランプも展示してたんだけど
本当に小さくて小さい四角のモジュール3つで今の明るさ(Loビーム)出せるらしい。写真撮り忘れた。。。
社員の方に被視認性の事突っ込んだら｢そうなんですよねぇ｣って苦笑してたよ。
- 978 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 12:56:30.32 ID:MtmHTks4.net
- と思ったらホンダの車体に使ってるの有った。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1447041353064.jpg
12個並んでるけどこの量で車一台分完結するんだって(片側lo3個、hi3個)
- 979 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 13:42:46.63 ID:Ngtytes7.net
- 尋常じゃない光量にしたら被視認性の問題は解消する。問題はない
- 980 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 17:07:15.17 ID:Gjcd78aR.net
- どんなに光量があってもピンポイントでは相手方は距離感を掴めない
- 981 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 18:09:12.04 ID:ZVYgOM2u.net
- >>979
星にでもなる気か？
- 982 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 19:44:28.33 ID:Ngtytes7.net
- >>981
経験上光量を増やしたら対向車が避けてくれるから大丈夫だと思ってるんだけどね
- 983 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 19:50:02.74 ID:Gjcd78aR.net
- >>982
DQNのグレアHIDビームを見ると馬鹿には近づかないようにしようと思うからね
- 984 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 19:50:43.22 ID:U7h68mI5.net
- >>982
(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ
相手からしたら視界真っ白で、逆にこっちに向かって来るよ
右ハンドルの車の場合、咄嗟にハンドルを切ったら右に避ける人が多いからね
実際の事故でもそうだし
明るければ安全って訳でもないよ
こちらから照らしてこちらが見る分にはその通り(色温度や分光分布も大事)だけど、相手に視認させると言う点ではある程度の明るさと面積という2つの要素が必要
- 985 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 20:20:19.54 ID:2MNjaZUC.net
- 本体がうっすらと光ればいいんだ
イカのように
- 986 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 20:39:07.23 ID:VULFSUQW.net
- >>955
ウインカー兼用ストップランプは不可だろ
別体で光らないとダメだと思ったが
- 987 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 22:25:51.24 ID:Ngtytes7.net
- >>984
そっか、君が事故ればいいんだ
- 988 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 22:30:17.33 ID:U7h68mI5.net
- うわ、キチガイかよ
常人には思いつかない回答が帰って来て背筋が凍ったわ
- 989 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 22:30:50.44 ID:zi2k3X6g.net
- >>974
被視認性を気にするならデカイライト付けるより
R1とか最近の車の様にヘッドライトとは別に それ用のオシャレライト付ける方が効果的だろう
カットラインに入らない限り眩しくない上に
識別しやすくて好き
- 990 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 22:31:41.96 ID:Ngtytes7.net
- というかメーカーがライトの小型を進めているから大丈夫なんでしょ
http://kushitani-takasaki.com/blog-img//1763-2.png
これとか、パッと見わからんよ
「大丈夫！」とメーカーがデザインしている以上は我々が真似しても大丈夫のはず
- 991 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 22:34:25.02 ID:U7h68mI5.net
- >>990
メーカーがやってるから大丈夫なんであって、お前には無理だよ
- 992 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 22:38:23.45 ID:Ngtytes7.net
- >>991
それでもやってみせるさ。君はOW-01みたいに大きなライトを付けて安心感を得るといい。人をキチガイ呼ばわりした報いなのだ、素直に受け止めたまえ
- 993 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 23:02:46.63 ID:2lbHNpQt.net
- やってみたら是非アップよろしくな！
- 994 ：７７４ＲＲ：2015/11/09(月) 23:42:34.09 ID:MtmHTks4.net
- >>990
それも置いてあったんだけど光ってなくて残念。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1447080087246.jpg
- 995 ：７７４ＲＲ：2015/11/10(火) 00:48:20.94 ID:yKm1soGv.net
- >>985
ELの発光シートとか貼っちゃいけないのかな
- 996 ：７７４ＲＲ：2015/11/10(火) 01:43:42.76 ID:KaDIjiMG.net
- >>995
どっかに輝かしいワゴンRがいたはず
ボディ全体にELシートの超高額改造
ところで、ホーンって音の高低の規定があるの？
128hz/130dbのホーンは合法？
- 997 ：７７４ＲＲ：2015/11/10(火) 01:54:21.10 ID:/Gwnmpom.net
- ヤンキーがよくスピッツがキャンキャン鳴くみたいなホーンにしてるよね
- 998 ：７７４ＲＲ：2015/11/10(火) 01:56:51.49 ID:9PbnGp+I.net
- >>996
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_219_00.pdf
これによると前方7mの位置で83または93dB以上112dB未満となっている
音色は一定であれば良いとのこと
だけど、128Hzって大分低いな
個人的には400Hzか500Hzと600Hzを組み合わせたホーンが好きかな
- 999 ：７７４ＲＲ：2015/11/10(火) 02:08:50.19 ID:0abRp4zO.net
- 999
- 1000 ：７７４ＲＲ：2015/11/10(火) 02:10:24.54 ID:0abRp4zO.net
- 1000なら禿が治る
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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