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XJR1200andXJR1300 40代目

1 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 23:16:09.48 ID:84lCVvWF.net: 前スレ
XJR1200andXJR1300 39代目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419690130/
2 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 23:16:39.76 ID:84lCVvWF.net: ヤマハ発動機
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xjr1300/index.html
3 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 23:17:18.40 ID:84lCVvWF.net: 初代　　 ttp://makimo.to/2ch/ton_bike/1008/1008195030.html
2台目　　ttp://makimo.to/2ch/choco_bike/1021/1021032040.html
3台目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1037/1037377281.html
3.5代目　ttp://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1053/1053491169.html
4代目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1066/1066435088.html
5代目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1078/1078221070.html　
6代目　 ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1089/1089154269.html
7代目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1099/1099832699.html
8代目　 ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1109/1109128047.html
9代目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1115/1115814149.html
10代目　ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1123/1123585552.html
11代目　ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1131/1131626400.html
12代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142465733/
13代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147631339/
14代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150453440/
15代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157611906/
4 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 23:17:48.76 ID:84lCVvWF.net: 16代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161800809/
17代目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165198274/
18代目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174576524/
19代目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186490130/
20代目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193273570/
21代目　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203235241/
22代目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214858729/
23代目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227533949/
24代目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240144588/
25代目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251184058/
26代目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268254645/
27代目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284586308/
28代目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297508916/
29代目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306544001/
30代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316092720/
5 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 23:19:07.89 ID:84lCVvWF.net: 31代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324380180/
32代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334932978/
33代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343390672/
34代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355591030/
35代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370467826/
36代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382602354/
37代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1395892463/
38代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1409987462/
39代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419690130/
6 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 01:32:58.53 ID:0cfoaSm+.net: 1おつ！
7 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 14:49:28.89 ID:CAbl5OmM.net: >>1おつです
丁寧なスレ立て恐縮の至り
8 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 17:58:17.18 ID:BdGGLeHZ.net: >>1
乙 by 01青ストロボ乗り
9 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 21:03:01.25 ID:p03Dd9V3.net: シルバーメタリック1出して現行乗りの顔色うかがいつつヨーロッパのビルダーにカスタム依頼
デニムで有名なバイカー御用達アイアンハートともコラボｗヤマハのお仕事が進行中ｗ
vmax1700は気合い入りすぎて空回りだと俺は思ったがｘｊｒは慎重にイメチェンたくらんでやがるｗ
最新スマホ情報リークと一緒でマーケティングに振り回されるのは勘弁だわ
もはや車とバイクに夢はない。家電製品と一緒。sharpは他人事じゃないと必死なんだろう。
若い奴は買ってくれ。俺はずっと今のに乗る。
10 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 22:20:46.71 ID:h6HqWX6f.net: 自動車学校の教習バイクはXJR1300がかなり増えてきてるみたいね
夏の教習に酷使されても耐えるのかしら
11 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 22:21:16.91 ID:h6HqWX6f.net: それと>>1おつ
12 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 00:11:05.97 ID:UNQ06aSK.net: いちおつ

だがしかし！前をうめてから書き込むのが嗜み。
13 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 16:32:23.52 ID:JFKfj/nn.net: >>10
cb1300→でか過ぎ、女とかきつそう
zrx1200→カワサキ「教習バイクのイメージなんか付けさせたくないから売らね！！」

じゃねーの
14 ：sage：2015/05/31(日) 12:57:20.60 ID:o7OP1gck.net: いまの教習車はホンダNC750が主流ですよ
15 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 16:25:38.97 ID:MUGl4W3Y.net: IDマキコ
16 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 01:16:05.56 ID:xF9iHPZf.net: cb750販売終了→nc750発売までの間に買い換えを迫られた教習所がxjr1300に流れただけで、
今後新たに買い換える所はnc750にするんじゃない？
俺も夏場の教習所内使用に問題無いのか気になる
17 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 01:46:22.31 ID:XuSn3n6L.net: NCと比べたらXJRは重いから
さっさと教授終わって卒業して欲しい方面から考えるとNCを入れるだろうね。
値段も安いし。
18 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 05:47:35.49 ID:wsfgMEjz.net: 最後に生産された空冷直四として、バイク史に残りそう
19 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 06:49:30.10 ID:zpJ2OiCG.net: >>18
CB1100の方が新しいけどな。
エンジン新設計だし。
20 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 08:34:46.46 ID:pe+qZju7.net: あれCB1300SFのエンジンを空冷にしてたんじゃなかったっけ・・・
そんでもBIG-1の時のエンジンだから起源をたどればFJ1100の使い回しよりは新しいけどな。
21 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 10:30:17.46 ID:qpmaKKmr.net: >>20
ググったら完全新設計らしいよ。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engineer-talk/CB1100/episode1/
22 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 13:02:53.63 ID:wsfgMEjz.net: 最期に製造された空冷四気筒として、バイク史に残るのはCB1100か
23 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 15:13:20.25 ID:qpmaKKmr.net: >>22
それはわからないよ。
来年のABS規制を乗り越えて製造を続けるかどうかだね。

XJRがABSを積んで販売を続けるんだろうか？？
24 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 15:38:58.19 ID:wSdQgy+B.net: >>20
発表のときにはそう言ってたよね。
そもそも、750cc程度の新エンジンをということだったけど
開発コストからして、腰上だけ空冷として新開発って。
全新設計エンジンでも可と言われたがってことだったように思うな。
25 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 16:04:50.38 ID:N0+0BUVw.net: もう空冷フェイクの水冷でいいから高性能な新型だせよー！スタイルは大きく変えないでネ
26 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 16:26:42.56 ID:os/H7pGe.net: http://blogs.yahoo.co.jp/yamasan0031/15059760.html
27 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 16:44:45.16 ID:qpmaKKmr.net: >>26
今は平成何年かな？
28 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 01:45:26.29 ID:2KQaJHQU.net: こっちでいいんだよね？
29 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 07:08:36.28 ID:q7TncCH7.net: >>21
ありがとう

>>25
水冷にダミーの空冷フィン付ける、ジャメリカン的な作りは受けなくなった
30 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 08:54:43.50 ID:Xf197TPB.net: フィン無しでも問題ないのにダミーフィン付けるからウケが悪いんだよ。やっぱ空水冷、これだね。
水冷だけだと冷却不足にして、空冷フィンを付けなきゃダメだというデザインの見せ方しなきゃダメだわ。
申し訳程度のラジエタキャパにして軽量化狙いましたとすればオタ受けは良さそうだけどね。
31 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 09:37:03.47 ID:PN/dRrju.net: ウォータージャケット設置するにしてもやっぱりエンジンは新設計になるだろうなぁ
32 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 08:02:54.54 ID:7zB4miPn.net: なにを
どううやっても
水冷は重くなる　空冷といっても油冷と変わりない
33 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 08:41:16.86 ID:qLjLRNIO.net: XJRのオイルクーラー、そこそこ油冷っぽい狙いあんじゃね？
34 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 10:11:31.68 ID:459JvEPB.net: 空冷だから軽いというのが、そもそも現代に通用しない古い考え
35 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 10:30:06.09 ID:qLjLRNIO.net: そりゃそうだ。　
でもこの話ってどうせフィンを付けるならっていう妄想上の話だからそこ理解して・・・　くんなくても別にいっか。
36 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 13:06:26.96 ID:BUP09SIr.net: >>32
今の水冷補機類を入れても軽いぞ。
逆にXJRの旧型空冷エンジンの方が重いんじゃないか？
FZS1000とか同じ鉄のダイヤモンドフレーム構造で210kg切ってるんだし。
37 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 21:55:04.87 ID:lBj0T9yu.net: 1200
https://goo.gl/maps/ri3dM
38 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 22:07:35.72 ID:b8VCYUhm.net: >>37
FJじゃん…
39 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 22:13:17.94 ID:jmqwcF1R.net: なんの束やろうか…
40 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 22:31:12.95 ID:lNS1wwbK.net: なにこの腹の出たオッサン…
41 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 02:43:04.49 ID:znxZeFBC.net: >>39
新聞かチラシじゃね？
手袋してないのも一部ずつ取りやすいようにっぽい
42 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 08:27:31.21 ID:hpW8aVuF.net: 静かなショートカンが欲しい
タダオのはどーかな？
43 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 09:51:24.27 ID:e8alNxEv.net: >>41
手袋してないし、グレーの束だしそうっぽいな
カブの調子悪いから自分ので配ろうってなったんかな…
44 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 18:42:29.78 ID:L0mdzFbM.net: 明日雨やんだら乗ろうかとおもいましまらへ
45 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 10:22:33.58 ID:uQuO/lZi.net: とりあえず、洗車だけしとく。
46 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 13:13:34.45 ID:JMRv9Cfd.net: FJの新聞配達なんて初めて見た
この人すげーな。
47 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 20:32:57.61 ID:VCcG/xyP.net: へ(・ω・)ﾉｼビール飲も
48 ：７７４ＲＲ：2015/06/07(日) 16:09:04.59 ID:ZZ9R2tUl.net: 君達、乗ってますか？
今日数え切れない程のライダーを見たけどXJRは中央道の某PAで見た一台だけだった。
青のFIで白のゲイルかな？履いてた。
結構弄ってるみたいでかこよかた。
49 ：７７４ＲＲ：2015/06/07(日) 17:44:22.61 ID:sTxaDlwl.net: 霧降高原の途中の見晴らしの良いPにも一台いたよ。
50 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 01:09:47.81 ID:GXgrEzdb.net: 誘導
XJR1200andXJR1300 40代目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433228531/l50
51 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 15:37:29.73 ID:iw3Xtz6K.net: 悔しいのはわかるが、とりあえずこっちが終わってから移動って事になったんじゃない？
52 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 02:12:51.43 ID:XEiHj3je.net: >>50
ここが埋まったら移動でイイじゃん
そっちで賑わってるなら話は別だけどそーじゃ無いし。
53 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 07:46:19.75 ID:N+ussE/c.net: うちの近所
ＧＳＲ２５０だらけになったけど
なんでかＹＢＲ250は見たことがない
54 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 08:29:25.25 ID:fb3Sao/Q.net: リアボックス付けたら便利で以前よりもツーリングに行く頻度が増えたや。
出先でジャケットとメット放り込んでそのままブラブラ歩けるし、おみやげすぐ入れられるし、雨も心配なし。

ただ、かっこ悪いけどね…。ボックス外して走ってもベースが目立つ。
55 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 08:50:04.25 ID:eGaU+GLc.net: >>53
スレチ
56 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 09:24:03.51 ID:8NIYYAir.net: >>54
サイドパニアならカコ良いのにリアボックスはちょっとな。
モトコからタイトフィットのクラウザーk2マウントも廃盤になっちゃったし
57 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 09:35:41.65 ID:fb3Sao/Q.net: >>56
ちなみにこんな感じ。
ま、ぶっちゃけ慣れたら自分的には違和感は無いけどね。
オッサンのツーリングバイクになったけどw

http://imgur.com/pGOIl3E.jpg
58 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 11:23:38.68 ID:Kh5xwgPr.net: またお前かｗ
59 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 17:47:22.12 ID:kh1Q8uFo.net: >>57
先日ツーリング先でグラブバーの取り付け位置からステーが折れたよ。
６－７年使ったかな。
無理矢理ギューギュー押し込むような使い方してきたからと思った。
高速道路上だったから、落ちなくて良かったわ。
60 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 23:14:07.35 ID:fb3Sao/Q.net: てか、他に愛車の写真上げる人少ないよね。
61 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 23:37:09.87 ID:+8ufhLC4.net: 特定されるジャン
62 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 23:37:43.96 ID:+8ufhLC4.net: も、も、もしかして愛してないとかか？
63 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 00:55:19.27 ID:qpvMs3y3.net: 昨日だか一昨日だかに他スレであげたよ
64 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 05:01:46.14 ID:2G4pmxdp.net: >>63
http://i.imgur.com/hDVPMRf.jpg

これ？
65 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 05:16:39.06 ID:r+/IauWm.net: >>64
かっけー！　どこ？
66 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 07:37:49.44 ID:mdefJkuM.net: シートバックが一番外観を損ねなくてイイ
67 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 07:57:43.50 ID:yex1LiMz.net: バンク道具セットや雨具やら小道具が無ければシートバッグすらも付けたくないんだがねぇ‥持たずにはツーリング不安で無理だもんな。
68 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 10:50:47.61 ID:Ssgv4x7q.net: バイク便か使ってる箱がいいんじゃね？
69 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 11:19:35.24 ID:ku5st842.net: SWモーテックのベース使ってるけど
リアボックス外すと、そんなに目立たない。
GIVIのベースに比べてね
70 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 12:57:37.26 ID:qpvMs3y3.net: >>64
あら見つかったw そう、それ。

>>65
ビーナスラインだよ。白樺湖が見える辺りだったと思う。
71 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 11:51:52.55 ID:F2hKgj6h.net: XJR1300RACER
すごくかっちょいいわ
72 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 14:12:37.37 ID:bwKTFVRa.net: >>71
XJR1300Cのこと？
73 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 14:25:23.06 ID:EJoiLwCi.net: 性能考えないcafeスタイルならBOLT-Cでもいいかなって気にならない？
俺なら楽なBOLTにしちゃうかも。
74 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 14:39:50.64 ID:O7F10cgp.net: >>73
確かにね
XJR1300はキャブ時代ストロボカラーが至高
75 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 16:05:41.91 ID:F2hKgj6h.net: >>72
プロストの販売してるXJR1300cにセパハンとロケットカウルつけた感じ。
まだ日本じゃ販売してないのかも
よく分からないけど
76 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 16:09:00.76 ID:F2hKgj6h.net: >>73
でもアメリカンだと曲がらないような気がする。ハーレーにもカフェレーサーあるけど、あのステップの低さで大丈夫なんだろうか‥
俺はセパハンでバンク角つけられないというのもどうなんだろうか、って感じはするかな
77 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 18:43:39.14 ID:rUCVzB3T.net: バンク角浅いと少数台の走れ走れの弾丸ツーリングで着いて行くのに疲れちまうよ。
78 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 20:19:59.79 ID:C0I+h+rc.net: あのーXJR自体バンク角浅いんですけど・・・サスへたってるのかな
79 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 20:44:27.86 ID:cd+ZxAJP.net: 痩せろ、おデブちゃん
80 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 20:53:17.56 ID:MWjjQti1.net: >>78
ハーレーやアメリカンなんかそんなもんじゃねーよ！アホみたいに浅いぜ。
81 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 21:10:16.78 ID:6C/Af623.net: BOLTは知らんけどFZXはスゲー浅かったよねバンク角
今は亡きモトテクニカの教習コースでガリガリ言ってたのにはびびった
82 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 12:10:41.48 ID:mT/QbrtJ.net: 暑くてタイヤが溶ける
83 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 00:35:13.26 ID:rlSRzpvN.net: FI海苔だが信号で止まるたびにエラーコード30が出てエンジンが止まる
どこがダメになってるんだろうか
84 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 02:40:05.15 ID:yYDBL28M.net: エラーコード30が悪いんだな。
85 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 04:12:32.78 ID:Bzh7u3+y.net: >>83
もしかしてバッテリー？
86 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 04:55:11.68 ID:U90qkjsd.net: 説明書に書いて有るがな・・・
エラーコード30は転倒センサーの作動だってよ
現物見たことないからパーツリストからの推測だけど、スターターリレーの下かその周辺に「5PS-82576-01」で画像検索して出てくるような部品付いてない？
それの取り付けボルトが緩んで斜めってるか、ハーネスの異常か、とりあえずセンサーのハーネス抜き差しして接点キレイにしてみては？
おそらくサービスマニュアルにはセンサー単体の試験方法が載ってるから、センサーが悪いのかハーネスが悪いのか分離出来るけど

ちなみにninja250Rでは転倒センサーの誤作動でリコール出てるんだな
走行中にエンジン停止とか怖すぎ
87 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 11:01:50.77 ID:rlSRzpvN.net: >>86
ありがとう解決した
先日その部品を外した後にボルトで取付するの忘れてただけだった…
88 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 19:11:09.87 ID:X3m1VeWC.net: おおー、今のには転倒センサーなんて付いてるのか。
89 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 20:56:13.44 ID:jx2/eOPU.net: 転けたら止まるの？
90 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:06:37.28 ID:U90qkjsd.net: ちょｗマジでしらんのか？
FI乗りは「バイク転倒センサー」でググっとけ、転がした後リセットの方法知っとかないと恥ずかしいことになるぞｗ
91 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:45:58.51 ID:jx2/eOPU.net: そうそうこけないもの。
無理はしないので、未だに転けたことない。
92 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 22:53:44.48 ID:K3NQspkc.net: >>91
でも、二輪である限り倒れることはあるんだからな。
93 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 00:11:44.79 ID:/8O2Lm37.net: キャブ車は転ければ燃料こぼれてエンジンは止まるけど、
FI車は傾斜センサーがないと回転続けてしまうもんな。
FI車は全車センサー付き。
94 ：91：2015/06/15(月) 00:13:45.16 ID:4U/+q9+z.net: 一度だけ、スカブ650教習車で立ちゴケしたけど、エンジン切れなかったのよね。
その時は自分でキルスイッチで止めた。

自分のスカブ250は、倒したことないんだけど、付いてるんだろか？？
95 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 12:48:29.11 ID:y6UC4RPJ.net: エラーコードは履歴見れるから中古車買うときに便利だし
バイク売るときに履歴完全消去しないと転倒履歴確認されて場合によっては見積もりにチョイと影響でる
96 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 23:00:13.21 ID:S7Y9lwZU.net: 査定で履歴見るまでするかぁ？
プロなら車体見ればわかるだろう
消去ができるデータなんて当てにしないんじゃないか
97 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 01:38:10.03 ID:npTZX07R.net: ODOメーターの巻戻しみたいだなw
98 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 12:55:43.08 ID:XuPWnPs8.net: 空冷式だと夏は暑いですか？
以外に水冷式と変わらないとか？
99 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 13:20:33.85 ID:F4sEeEzZ.net: 水冷より暑くないよ
100 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 13:38:55.97 ID:w3a3Jpav.net: ラジエーターの熱風が来ない分ましかも
101 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 14:06:49.16 ID:CoxP8hUn.net: >>98
水冷でもファンが回ったら熱風が体に来るから大して変わんない。
空冷だろうと、水冷だろうと同じ排気量なら発生する熱量はそんなに変わんないから。
その熱をどうやって放熱しているかの差でしかないからな。

走行中にちょい足が温かい感じがするぐらい。
多分フルカウルのSSとかで渋滞にハマってファンが回りだした方が体感的には暑いかも。
102 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 15:23:49.10 ID:BIW4dozy.net: だめだこのひとたち金たまだけじゃなくて頭まで煮えてる
103 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 15:38:41.39 ID:7/eYrIWp.net: 暑いとかね、、、、、、、、、もうバイクなんか関係ないんだよ。

夏が暑すぎてバイクの暑さなんて無いに等しいわ。
104 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 15:43:56.63 ID:zO8N11zZ.net: 以前乗ってたTRX850の比較だけど・・・断然XJRの方が熱いよ。
TRXは走っている時には熱を感じたこと無い。ファンが回ったのは渋滞の時くらいしか記憶にない。
XJRは四六時中大気に放熱してる感じって当たり前なんだけど。
TRXの時はフルメッシュのナイロンパンツで夏は快適だったけど、XJRで同じパンツ履くと熱気直撃で一回で懲りたくらい違う。
105 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 16:13:18.03 ID:U0ERmzuS.net: >>102
なんで？本当の事なのに…
106 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 16:14:36.94 ID:5niLNihl.net: アルミスパーのフレームだと熱が伝わるけど
鉄フレームだから大したことないな。
107 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 23:45:47.22 ID:6gdLhPOc.net: >>98
夏場だけ装備されてないはずのシートヒーターがこれでもかと言うくらい作動する
108 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 00:02:22.13 ID:Ib71VMoq.net: パンツはちゃんとした物を履いてないとマジで熱い。暑いでなく熱い。
上半身はどうにでもなるけども
下半身はヤバイ。
109 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 00:32:53.11 ID:KJtN/Wzt.net: まー暑さはリッタークラスならどれも暑いと思うけれども、
なにより車体へのダメージが心配
でもこの空冷フィンがかっこいいんだよなぁ
110 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 00:41:15.80 ID:XoLQ+Vsx.net: >>107
さすがにウチのはシートはそんなに熱くならないなぁ。
足には熱風が当たるけど。
111 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 08:41:57.60 ID:ZviQ1hbu.net: >>107
走行中って事かな？
シートとフレームの接地部分何か改造してます？

炎天下に放置とかじゃないもんね

きになるわ～
112 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 09:02:42.44 ID:HhgyoQdo.net: 俺の夏対策：XJRを封印してセローでお出かけ
113 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 13:12:35.21 ID:t+1NQlNO.net: 俺の夏対策、XJRを封印してwr-xでお出掛け。右ふくらはぎだけが暑い。
114 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 20:16:23.87 ID:bz0aJ2Kr.net: 俺の対策。夏は車
115 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 21:06:09.47 ID:XoLQ+Vsx.net: 俺は冬は車だな。
寒さは暑さより耐えられない。
なんでだろう？？
116 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 21:27:59.92 ID:P3l5Q6ka.net: ふつーだろ
117 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 22:33:07.71 ID:Pi5XQoAx.net: 俺は暑さのほうが耐えられんけどな
でもバイクに限っては走行中だと夏でもたいして暑さないからな
118 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 00:22:17.60 ID:U42Ualch.net: 夏と冬はクルマなオレはヘタレｗｗ
119 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 01:28:58.93 ID:meegU1Wt.net: 今度乗り換えるときは
フルカウルの
ＧＳＲ250Ｆだな
1300と変わらない大きさでかっこいい　車検もいらないし
ホンダも昔はゼルビス良かったけど　今はぱ～としない
120 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 02:07:33.96 ID:chfUrjd7.net: ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞまだ?
121 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 02:42:20.83 ID:4WknMkXR.net: ABS規制がかかる時に何らかの動きはあるだろうね。
ABS搭載して継続販売されるか、絶版となるか…
122 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 08:29:20.00 ID:ztIriMVG.net: >>120
空冷最強スポーツを目指してフレームをバードケージ型に変更して高速巡行可能なフレームマウントカウルを装着
出力的には130PS位欲しい。ABSも付けて、FJ1300Aの出来上がりw
123 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 11:25:11.22 ID:y0+O6BSF.net: なんてこったFJは未来のマシンだったのか

そしてまたカウルレスを求める声が…
124 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 11:54:48.47 ID:DIE362cf.net: YB5のカウルレスになるんじゃないか
125 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 12:51:31.43 ID:CSL4XrXI.net: >>122
FJRがあるから作んないよな。
126 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 13:01:59.85 ID:6uZYPNeC.net: いや、このままSRと共に造り続けてもらいたい
127 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 13:26:43.04 ID:cKbkQ7OF.net: FIの設計変更の元が取れたらわからんよねー。
いや、すでに設計の元は取れてるから丸儲けで作り続けるかも。
128 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 13:43:41.61 ID:s7vVhKrZ.net: >>118
まずお前のような奴とは根本的にバイクの使い方が違うんだよ。

俺らは夏でも冬でも乗る。なぜか移動手段として使ってないから、純粋にバイクに乗ることを目的としている。
車では代わりにならない。
129 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 13:46:59.57 ID:ztIriMVG.net: 真面目か！
130 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 14:46:25.24 ID:8pusbKBx.net: 目的もな無くダラダラ乗るなんて事故率上げるだけ
131 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 14:48:10.66 ID:UzdBiM2X.net: でもそれがバイク乗り
132 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 18:04:09.13 ID:J69uWobs.net: 梅雨入りだなー
休日しか乗れないサンデーライダーにはこの季節は乗れなくてつまらぬ
つまらぬのだよー！
133 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 18:27:31.93 ID:Bj0CZQKZ.net: 何の目的も無く車でこそ出ない、まんどくせー
134 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 23:41:23.39 ID:A3+IHxUb.net: 雨降りすぎてチェーン錆びてきた
135 ：７７４ＲＲ：2015/06/22(月) 02:44:33.09 ID:IUwQJylZ.net: ほとんど街中しか走らないんだけど、リアサスで乗り心地って変わりますか？
初バイクで中古のこの車種を買って半年ほど経ったんだけど、中華製の激安サスが付いてて「こんなもんだろう」と特に問題は感じなかったが、
最近よく通る道が500m程掘り返されてボコボコになってしまって、そこを通るときは半立ち乗りで走ってる状態
道の程度は4輪車でもコンビニコーヒーの蓋忘れたら飛び散る程度に酷い

2万ぐらいで良くなるのであればと思うけど、5，6万になってしまうと今のままでいいやって感じ
前サスはO/H出来る設備持ってるが、リアはどうしようも無いからジャンク品買うわけにもいかんし・・・
136 ：７７４ＲＲ：2015/06/22(月) 08:50:23.49 ID:uCHc/4FQ.net: 激変するよ。
137 ：７７４ＲＲ：2015/06/22(月) 09:55:01.06 ID:i9cHxWrU.net: >>135
フロントO/H出来る設備とやらがあるのに中華サスとか付けてるって変じゃね？
しかもリアサスの価格わからないとか更に変じゃね？

ネタですよね？
138 ：７７４ＲＲ：2015/06/22(月) 17:04:33.31 ID:1o421kS1.net: フロントO/Hできる環境があるのに中華サスつけてるのが変な意味がわからん
139 ：７７４ＲＲ：2015/06/22(月) 17:57:34.73 ID:i9cHxWrU.net: 整備出来るやつが糞バネ使わないんじゃないって意味です
140 ：７７４ＲＲ：2015/06/22(月) 20:30:31.16 ID:KlnhLdCt.net: 設備と知識がバランスしてねぇw
141 ：135：2015/06/22(月) 20:48:59.20 ID:IUwQJylZ.net: コンプレッサー等は元々車の整備に買った物だし、ガキの頃から機械いじり大好きで、小物工具は買い続けてたら道具だけはたくさんあるｗ
中華サスは購入時から付いてたんだ、おそらく前オーナーが付け替えて純正の方は別に売ったんだと思う
142 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 12:40:13.13 ID:wBMglCNp.net: >>141
なんでわざわざヤマリンズ以下に変えたんだろうね
143 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 14:11:48.37 ID:v2jKBlOl.net: >>142
中古で売るときにパーツでヤマリンズを売ったほうが高いとか？
それか、パーツ盗難にあって取り敢えず変えたか？

ウチもヤマリンズ盗まれて、リアサスはQuantumに変えたよ。
144 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 19:20:59.92 ID:T3kijF2P.net: 俺もヤマリンズ盗られてWPにした。
145 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 19:48:21.12 ID:zdanmScL.net: なんだかヤリマンズに見えて仕方ない。
146 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 20:21:34.43 ID:Xa9IffyY.net: お前は俺か
147 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 08:31:47.69 ID:3wZg3LG5.net: OHの金額より、中華は安いからな
148 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 08:38:26.48 ID:XhloqJxv.net: 俺もヤマリンズ盗まれてモノサスにした
149 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 19:39:58.42 ID:+yCJ1h3p.net: 純正たけーからなあ
150 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 21:40:01.89 ID:vkZoiMTk.net: 誰も400スレ立てないん？
151 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 21:47:31.87 ID:vkZoiMTk.net: モーターバイクスレなんかできてたんだ
152 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 23:17:06.78 ID:LP+dKApX.net: 手取り12万のｱﾃｸｼがXJR1300を買うまでの工程をシミュレーションしてくらさい
自分で自由に使える金は月9万です
153 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 23:47:06.26 ID:i0Pcl+jX.net: 月9万なら余裕で今買えるし。
154 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 01:33:38.95 ID:0jUPwi+3.net: >>152
超余裕だろ。
実家暮らしか？
155 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 02:41:19.18 ID:1CsVoV6d.net: 月1万円の120回払い

残りは維持費と改造費
156 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 03:04:10.67 ID:6J+FgE7K.net: 中古なら買えるだろ
157 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 06:40:17.85 ID:Q2llEOl7.net: >>152
5回払いで買える買える
158 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 09:32:30.33 ID:3KUzQAP1.net: XJR1200についてですが、真夏（30℃＋α程度）の街乗りでも10w-40のヤマプレオイルで問題ないですかね？
159 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 10:19:06.49 ID:MsMf6BVb.net: 油温が130度を超えるようであれば不安
160 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 10:33:07.32 ID:RTb0oMCY.net: >>158
普通に使ってるけど？？
161 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 10:35:25.67 ID:3KUzQAP1.net: >>159-160
どうもです
環境や状況によって変わると思いますし純正オイルでさらに現行販売されているXJR1300等にも
推奨されているから問題はないのかもしれませんが、精神衛生上、上が50のものもラインナップに入れてほしいところですね
4RS廃番になって新しく出たRS4GPでしたっけ？　あれも10w-40だし
162 ：７７４ＲＲ：2015/06/27(土) 11:00:52.30 ID:qV1y5Vqx.net: >>158 まずは油温計だな
163 ：７７４ＲＲ：2015/06/27(土) 12:35:03.84 ID:Qmo7XxrY.net: FJインシュレーターって新品入手不可？
164 ：７７４ＲＲ：2015/06/27(土) 20:14:46.32 ID:KVXAaGkO.net: キャブレタジョイントというらしい
右側２個セットは終了だってさ
詳しくはヤマハのサイトで！
165 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 01:20:25.38 ID:jSzocToO.net: 海外モデルのを使えばヨロシ
つかFJ→XJR流用が可能なんだから、逆も行けるのでは？
4KGのならまだ出るみたいだし
166 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 21:49:18.71 ID:r5eG2W7P.net: 来月からXJR海苔になります
皆さんよろしく(＞Д＜)ゝ
167 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 21:53:12.95 ID:JKbiqiYh.net: >>166
おめでとうございます
新車購入ですか？
168 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 22:30:07.21 ID:vKUWv4SL.net: 最近の各社魅力的なラインナップでなぜわざわざXJRに？免許取立てとかで中古で安いからとかかい？
169 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 22:44:23.32 ID:ZUDF4ch7.net: >>168
166じゃないけど最近乗り出した俺の場合は空冷ネイキッドで選んでて
本心はカワサキ好きってのもあってゼファーが良かったけど
買おうとしたころにプレミア価格化してきて様子見てる間にXJRも良く見えてきたから
170 ：７７４ＲＲ：2015/06/29(月) 04:53:14.19 ID:izmcCr2D.net: >>168
人の好みは好き好きなんだから。
171 ：７７４ＲＲ：2015/06/29(月) 08:33:54.95 ID:vnSFDhPv.net: 10年前に3台目の大型車としてXJRを購入。主に2泊3日までのツーリングでせいぜい一日1000km走ることを想定。
となるとSSとかは用途違いで除外、アベスピードもそこそこ速いんでクルーザ系も候補にあがらず。
ツアラーとしてはFJRとかGL1800もあったけど値段が高くて重く、日本で使う分のメリットが少ないかと思って除外。
リッターネイキッド系でCB,XJR,GSX,ZRXを比較してXJRに落ち着く。
今ならMTシリーズとかロンツーに使えるマシンも出てきたけどわざわざ買い換える迄には至らずって感じだな。
172 ：７７４ＲＲ：2015/06/29(月) 12:19:37.26 ID:eakFSSe0.net: そこまて聞いてない
173 ：７７４ＲＲ：2015/06/29(月) 18:01:17.05 ID:S+sbkb1I.net: >>166です
中古ですよ
乗りやすいバイクだと聞いて
174 ：７７４ＲＲ：2015/06/29(月) 20:03:00.95 ID:w6RrWoMW.net: つうか、少なくともカタログ写真では、
ALL現行バイクの中でも、
一番オーソドックスに、カッコよく見える気がする。ﾍﾟｹj1300。
黒限定かもしれんけど。
CBの赤白と好対称な。
175 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 00:33:41.58 ID:wUYp1ryr.net: >>173
いらっしゃいませ
中古車でも何でもxjrのオーナーには変わりありませんからね。
何年式の何色？
街中で最近見ないので嬉しい限りですよ。
楽しんでね！
176 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 00:42:59.16 ID:JRHDnvyu.net: 日曜日の１６時頃、新東名の上りでかっ飛んでるXJR見た。
黄色のストロボ。たぶん２００３年。
着てる服からして、おっさんだなあれは。
おまいらの仲間か？
177 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 06:31:47.29 ID:dkHy5SWe.net: だいぶ前の早朝に西湘BPで黒×カーボンな1200も
アホみたいにすっ飛ばしてるの見た。
1200があんなに速いなんて予想外だったw
178 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 06:37:06.50 ID:Wdpld0eD.net: それは乗ってる奴が速いのね。
179 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 07:07:29.72 ID:HERLGkNg.net: >>175
200年式ブルーストロボです
ちなみに私はもうおっさんです
180 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 07:08:05.89 ID:HERLGkNg.net: >>179
2004年式
181 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 07:25:26.69 ID:1a/jzLAW.net: >>174
同意
182 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 13:19:09.41 ID:wTWHX563.net: >>176
2003黄色ストロボだが私ではない。
土曜に飲みすぎて日曜夕方まで辛でいますた。
183 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 23:57:41.75 ID:wUYp1ryr.net: >>180
お、まさかの同年式
ウチのは黒なので何処かで見かけたら…
こちらは東京発です
184 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 00:14:23.07 ID:y9qHAH6s.net: >>176
私も該当しそうですが東名だしなにより飛ばしてないからちがいますね。ネイキッドで飛ばせる人はすごいなー
185 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 03:38:14.46 ID:hzMiK3rf.net: 無職だけど
株やってたら　貯金３億になったけど
そろそろ新車を一台位買ってもいいかなぁ　ヤフオクで買った
中古しか持っていない　１００万のを３００台買ったら貯金が０になる計算
186 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 04:31:13.28 ID:jUAXZDB9.net: はいはい(笑)
寝言は寝てからね～おっさん(笑)
187 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 06:55:56.06 ID:i+lgPOZs.net: いい夢見たな
188 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 13:49:53.17 ID:QaurBr1v.net: ここまで読んだ
189 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 14:27:21.92 ID:WJV/JFYn.net: 00から15年、少ないこづかいからXJRのメンテをひねり出してきた私に
そんな夢物語をされてもな。1台だけだけど真心こめて付き合っていければいいもん。
190 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 15:09:28.36 ID:ePUnyiHs.net: >>189
ウチは平成10年から17年だよ～。
191 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 23:58:49.39 ID:CEIrKYM4.net: >>185
金なんかどーでもいいんだよ
最低限家族養ってバイクに乗れればいい。
友達いないのか？友達になろうか。
金カネ言うんならさようならだけどな
192 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 14:16:27.10 ID:iHQxWJb1.net: xjr1300cかっけー
いつか乗りたい
193 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 17:59:37.61 ID:E8wvt7Vs.net: xjr1300cかっこわリー
絶対乗らない
194 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 21:14:08.82 ID:dateKlpJ.net: xjr1300かっけー
ずっと乗りたい
195 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 23:11:20.45 ID:ydzBUnvy.net: かっけーのは1200だわよ
196 ：７７４ＲＲ：2015/07/03(金) 11:04:34.08 ID:b4PWyV3t.net: ２００４年式XJR1300SP（YSP限定モデル）に乗っているおっさんです。
時々、ここのスレを覗いています。

走行距離は４万キロを超え、ますます絶好調です。
５万キロを超えたら、必要箇所を軽くオーバーホールしたいと思っています。

今までで、同モデルと遭遇したことは一度しかありません。

バイクは空冷派の自分にとっては最高傑作です。
大変気に入っています。

長い付き合いになりそうです。
197 ：７７４ＲＲ：2015/07/03(金) 11:23:22.04 ID:dx/MZ2h4.net: いいね
198 ：７７４ＲＲ：2015/07/03(金) 12:01:45.10 ID:kRgTy1Zw.net: 全員間違い。

格好いいのは02ブルーストロボ。@04青乗り
199 ：７７４ＲＲ：2015/07/03(金) 12:13:46.59 ID:/m3Q/EyX.net: かっけーのはシルバー
200 ：７７４ＲＲ：2015/07/03(金) 12:36:33.46 ID:dLabw3fR.net: >>199
同意。
1200のシルバーが至高。
201 ：７７４ＲＲ：2015/07/03(金) 12:45:09.85 ID:xsc3frW3.net: 誰か現行シルバー買ってあげろよ
202 ：７７４ＲＲ：2015/07/03(金) 13:18:46.49 ID:uwoReYnf.net: 早くストロボカラー復活して
203 ：７７４ＲＲ：2015/07/03(金) 19:10:45.64 ID:xXMReLfQ.net: >>196
同型の方に初遭遇！
街中では出会った事がありません
会ったら絶対に話しかけるのになー。
204 ：７７４ＲＲ：2015/07/03(金) 20:53:22.86 ID:USzQmrqu.net: 00ブルーストロボが至高
205 ：７７４ＲＲ：2015/07/03(金) 21:38:37.76 ID:RIOFPv1N.net: 01ブルーストロボカラーが至高
206 ：７７４ＲＲ：2015/07/03(金) 23:09:52.25 ID:xXMReLfQ.net: 04のブラックエディションを見ると
考えが変わるかも。
ホワイトが至高！な俺は変わった
そして買った。
207 ：７７４ＲＲ：2015/07/04(土) 00:37:32.38 ID:kpV3hR6a.net: 俺はカスタムペイントしたRZカラー
208 ：７７４ＲＲ：2015/07/04(土) 08:09:58.41 ID:khGg3Fpp.net: 雲ってんなぁ┐('～`;)┌

悩むなあ

チョイニョリしてくるかなぁ
209 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 21:20:49.29 ID:1tTGQveD.net: 97年式1200だけど、今日メインハーネスを交換した。
210 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 21:54:04.36 ID:2/oiUTp1.net: >>209
純正は欠品ジャン。
新規作成したの？
211 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 22:02:19.05 ID:1tTGQveD.net: >>210
程度のいいのを中古でね。
何本か購入して、選んだ。
電気系統が力強さを取り戻したよ。
212 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 22:36:44.67 ID:4+8O8LP3.net: 俺の1200もハーネス換えとくかな。
新品ストックが硬化する前にw
213 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 14:02:29.76 ID:R0hVv3P7.net: ギリシャの財務相だって
http://i.huffpost.com/gadgets/slideshows/437896/slide_437896_5746328_compressed.jpg
214 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 14:17:21.13 ID:FneotRiG.net: >>213
https://www.youtube.com/watch?v=U-mBsnYaWa4
http://images2.corriereobjects.it/methode_image/2015/03/27/Esteri/Foto%20Gallery/2015-03-27T131123Z_274050986_GF10000040482_RTRMADP_3_EUROZONE-GREECE-VAROUFAKIS.jpg

体格良いと似合うなぁ・・・
215 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 17:23:52.43 ID:fNM7OfBs.net: >>213
ヘルメットはショウエイのクエストかな

XJR1300日本仕様には無いカラーだね
216 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 18:03:55.97 ID:UzRRQ17Z.net: ギリシャの、
って書きに来たらもう書いてあった
217 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 20:52:20.72 ID:xrSvFhMI.net: バルファキスネタかきにきたのにーーーーｗｗｗｗ
218 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 22:46:04.35 ID:UzRRQ17Z.net: キーを差す瞬間の顔、良い笑顔じゃねーか
待たせたな、走りに行こうか。
って気分なのかな
219 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 22:47:37.81 ID:UzRRQ17Z.net: そして何のタイヤなんだろう
エンジンガード以外はフルノーマルっぽいけど。
220 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 23:42:48.59 ID:dAWqHiw6.net: どう見てもミシュランのパターンにしか見えない
221 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 01:12:09.02 ID:0xQ0UHus.net: キーBOXが逝かれました…
ONにしても抜ける
222 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 01:40:23.11 ID:OtEGZP6k.net: ヤフオクだな
223 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 01:45:46.63 ID:H+yIQcEw.net: やっべぇ！ｍｔ０９が気になってきてしょうがねぇ！だがこれ以上増車しらた頃されるし回しきれねぇ。
224 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 07:20:52.49 ID:CovVWy5R.net: >>223
TRASER試乗したけど良かったよ。
買い換えようとは思わないけど…
うちの環境的に増車も無理。
225 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 08:26:49.98 ID:dTAVhuSM.net: トレーサーなぁ、かなり安くていいんだよ。
ただ100万出して今のから買い換える感じまでは行かないな。 10年2万6千キロだけど車庫保管でまだ全然ヤレなしだかんね。
カウルとパニア付けてるから機能的にはトラコンとABSと軽さくらいしか魅力がないのと、足付き性能とシートの出来はXJRに軍配だからな。
226 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 08:32:35.84 ID:ES9FGqRA.net: ギリシャの革ジャン財務相、歓迎されず「去る」
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/20150707-OYT1T50007.html
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20150707/20150707-OYT1I50002-L.jpg
227 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 13:29:24.87 ID:4QxKwhLv.net: YSPに見に行ったら、トレーサーを激しく勧められた。
でも、となりに置いてあったFJRにドキドキしてしまった。
ありゃよさそうだ。
228 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 19:52:29.14 ID:f6Z2FTMq.net: XJR1300Cめちゃ格好いいやん
でもリッターは熱そうやん・・・　ヘリテイジブームの中ミドルクラスで似た感じの作ってくれないかなぁ
229 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 20:05:40.57 ID:mHvWrNLH.net: バイク乗ってスピードを味わいたいとか、
峠を攻めたいとか、
230 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 20:07:20.67 ID:mHvWrNLH.net: バイク乗ってスピードを味わいたいとか、
峠を攻めたいとか、ツーリングしたいとかあるだろうけど

c買う人ってイケてる自分を見て～ってイメージがある
231 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 23:53:44.52 ID:H9f8fxdv.net: 少なからず皆そーだろ
232 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 07:18:40.23 ID:FP8eadvd.net: やっぱしおれちゃんの青すとぼろが一番(*´∀｀)ノ
233 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 10:31:51.90 ID:Em/DCgRl.net: ストロボって正直ヲタ臭がでていて俺は嫌いだ
234 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 11:55:10.91 ID:F8OWM6Dk.net: >>232

久しぶりに使ってみる。

禿堂。
235 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 15:29:50.38 ID:MQG6D8wt.net: 青ストロボが出た00モデルから02モデルまでは大型クラス売り上げトップだったからな！
236 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 01:25:25.27 ID:1jb/hkUp.net: 1200のシルバーダストがかっこいいじゃん。
237 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 11:28:45.99 ID:Xd0QBdnS.net: ミヤビマルーンに最近外装換えた99年乗り
渋くてなかなかだ
238 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 15:08:35.20 ID:rV8s8Kre.net: 土日は乗るわよ(^ー゜)ノ
239 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 10:54:24.77 ID:KK5uj2W4.net: 15年目にして、MT-09トレーサーとFJRに試乗してきた。

トレーサーのエンジンが下からトルクフルでRZ350の再来といわれてるけど、
XJRとは比べ物にならない。排気量がこんなにモノを言うんだね。
乗り味もハンドリングもまるで250ccトレール。

FJRはホイールベースが長い感じ。実際はXJRより短いかな。
マフラーがすごく後ろまで延びててちょっと異様だった。
小回りが苦手かも、倒しこんで回ろうとすると舵角が大きい。
上まで上げたスクリーンがぶるぶる震えてた。柳の枝に雪折れなしかも。
シャフトドライブのスナッチも大きくて残念。

両車とも、FIの恩恵か、エンストの兆候がまったくない。
エンジンの熱害もほとんど感じない。ここはうらやましかった。

我がXJRは、低速の倒し込みからアクセルでの立ち上がりが秀逸。
比較的低速型かもしれないけど、倒してからのハンドル追従がすばらしい。
XJRが美しく見えて仕方なかった。
240 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 10:59:41.81 ID:KK5uj2W4.net: 誤爆ごめん。

こんどVFRも試乗してきます。
241 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 14:42:29.73 ID:BXDYo1IE.net: >>239
君、本当に250トレール知ってて書いてる？
242 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 16:11:23.19 ID:KK5uj2W4.net: 一応、TS250(78)、KL250(80)、XL250S(78)は当時乗ってきました。
最近のは乗ったことがないです。
243 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 17:11:12.01 ID:0pFha5hP.net: たまに「本当に○○乗ってる？○○知ってる？」とかのレスあるけどかなりイラっとくるな。
その返しの前に自分の言いたい事をズバっと書けばいいのに、それしない時点で相手の反応をうかがってるヘタレだと思ってるよ俺は。
244 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 20:49:09.86 ID:TJVXu7rK.net: まぁバイク環境もスキルも色々だし、他人のインプレほど役に立たないものは無いよな
245 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 22:46:25.79 ID:Xl3C2Ivv.net: 明日青すとぼろいても虐めないでよ
((((；゜Д゜)))
246 ：７７４ＲＲ：2015/07/11(土) 01:21:27.45 ID:INqRTIic.net: 35年間
一番良かったバイクは　ＧＬ　ｗｉｎｇ４００だった
長距離がとっても楽ちん
ＸＪＲ1300は２番目にいい　ｘｊｒの方が軽く感じる
247 ：７７４ＲＲ：2015/07/12(日) 09:58:42.85 ID:6JdNNlhG.net: xjr1300 2005 年モデルを中古で購入
早く走りたいけど
免許取ったばっかりなんでちと不安
248 ：７７４ＲＲ：2015/07/12(日) 10:27:24.88 ID:wHF+MY+2.net: >>247
おめでとう！良い色買ったな！
なーに、安全運転で乗り出せばすぐに慣れるさ。富士山にでも行ってらっしゃい！
249 ：７７４ＲＲ：2015/07/12(日) 12:23:04.29 ID:LF+h1xdO.net: >>247
俺なんか前に乗ってたのが400で大型免許とってから5年ぶりに買ったのがXJRだったがものの数分で馴れたぞ
もちろんおなじく不安感あったけど大丈夫さ
250 ：７７４ＲＲ：2015/07/12(日) 12:41:41.85 ID:EzrjJAqu.net: 若いころ乗ってなくて年取ってバイク始めた人は、初めのバイクに中古の安いXJRを選択することが多い。
なれたころには捨てられて違うのに乗ってる奴が大半。

あぁXJRｶﾜｲｿｽ
251 ：７７４ＲＲ：2015/07/12(日) 13:24:27.72 ID:zz4jHJTa.net: なんとなくわかるな。
CBではあまりに芸がなくて、いかにも初心者くさい。
と言って冒険して失敗したくもないし、
まだ趣味志向もハッキリしてない間、
とりあえずオーソドックスなバイクを経験しときたい、
って人には、ペケジェが無難な選択なんだろう。
252 ：７７４ＲＲ：2015/07/12(日) 16:56:58.84 ID:3VLOuN4q.net: (　　)━(Д｀　)━(´Д｀) ﾖﾝﾀﾞ？
35で免許取って3年XJR400乗って、大型取って1300乗ってる。

乗りやすそうってのもあったけど、一番のポイントはエンジンの見た目に惚れた。
253 ：７７４ＲＲ：2015/07/12(日) 21:43:21.01 ID:XR+AYK4y.net: 2004年式を中古で勝って早２年
はじめてエンジンのフィン清掃したぜ

泡のホイールクリーナーと綿棒でこちょこちょ洗って
耐熱ワックス掛けて乾拭き
新車同様とはいかんけど５歳は若返ったな！！
254 ：７７４ＲＲ：2015/07/12(日) 22:06:56.29 ID:wHF+MY+2.net: オイルフィラーキャップの油温計つけたぜ
誤差がどんだけなのかわからんが
とりあえず目安が出来ておっさん嬉しい。
ちなみに今日の陽気で街中走行で90℃
高速で80℃
デジタルな皆様もこんなもんでしょうか
255 ：７７４ＲＲ：2015/07/12(日) 22:32:05.25 ID:sR9MM6bH.net: 5℃～10℃低めに出てるな。でも問題ない。
256 ：７７４ＲＲ：2015/07/13(月) 13:13:39.90 ID:iXOWlgkh.net: 真夏の渋滞にハマったときは120度を確認。
計器なんてつけてない方が楽だよ。
257 ：７７４ＲＲ：2015/07/13(月) 16:58:14.63 ID:3H8VRHDY.net: 昨日120℃越えた。
258 ：７７４ＲＲ：2015/07/13(月) 23:44:51.98 ID:aQEKvnCF.net: 120℃とな
そかー、渋滞した時に見てみます。楽しみだなw
259 ：７７４ＲＲ：2015/07/14(火) 09:59:40.32 ID:ss72BcKX.net: 目玉焼きできるかも。
260 ：７７４ＲＲ：2015/07/14(火) 11:12:31.40 ID:g0F/HLBO.net: しかす暑いなι(´Д｀υ)

おどれら休憩を忘れるな
261 ：７７４ＲＲ：2015/07/14(火) 22:19:57.50 ID:crRgpipQ.net: タバコやめたら休憩に困る。
262 ：７７４ＲＲ：2015/07/14(火) 23:42:56.59 ID:sRe7yca6.net: 我々空冷大型なのはPAあったらその都度入って一服して、コーヒーのんで。
焦らずゆっくりゆったりで良いと思うの。
263 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 04:54:18.02 ID:313an+Sg.net: コージーシートて足つきよくなるの？
加速時ふんばりやすそうというのは分かる
264 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 10:24:49.95 ID:RAABy1+T.net: ブランドで変わるもんじゃないでしょ、形状と素材でどーにでもなるから一概に論じれんよ
265 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 12:53:57.22 ID:r63l8jVG.net: 今年こそはXJR1200で北海道いくぞー！！
266 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 19:25:43.66 ID:tSJ7ZRDE.net: 青いストロボカラーのxjr1300に憧れています。
267 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 19:34:42.22 ID:xdGX7E+A.net: コージーシートだと膝でタンク挟めなくない？
俺は割りと足長いほうだと思うけど
268 ：７７４ＲＲ：2015/07/18(土) 13:06:45.42 ID:FpTeFkl4.net: 雨だから少しメンテしようかと思ったが
蚊が凄くて近づけない。
269 ：７７４ＲＲ：2015/07/18(土) 14:45:30.98 ID:eMhwtfDH.net: ちょっと降ってるが走ってきて今休憩
( ´∀`)

涼しくはないがもわっとしてないから良い感じ
270 ：７７４ＲＲ：2015/07/18(土) 21:17:39.20 ID:MJcVjALQ.net: 帰ってきた夕方まで晴れてたのについさっきカバーとチェーンロックしに外出たら雨にうたれた形跡があっていらっとした
雨なんて予報なかったやん…
271 ：７７４ＲＲ：2015/07/19(日) 09:44:12.85 ID:5cp6Y77R.net: 日が昇ってるうちは暑くて走れんな
XJRもお疲れ気味
272 ：７７４ＲＲ：2015/07/19(日) 11:31:50.28 ID:Ed0bOSX3.net: 国内でもC売って欲しい
ABS付きで
273 ：７７４ＲＲ：2015/07/19(日) 17:28:46.09 ID:iAlwyWbz.net: クラッチフルードはすぐ汚れてくるね
274 ：７７４ＲＲ：2015/07/19(日) 18:03:53.24 ID:k+63tB5/.net: 握ってる回数も、ストローク量もブレーキの比じゃないぐらい多いからな。
そりゃ汚れるよ。
275 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 05:03:44.55 ID:OpKSgRij.net: スイングアームのベアリング交換したいんだけど、ここはベアリングプーラー必要だよね？
ホイールベアリングはコンクリートアンカーでたたき出せるけど、スイングアームはカラー入ってるから無理っぽいし・・・
円高の時に買っとけば良かった
276 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 16:03:14.32 ID:R7CWcf5O.net: >>272
Tmaxと同じで、現行がある程度掃けたらでるんじゃないかな
今売ってるモデルも欧州カラーの売れ残りぽいし
277 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 18:39:00.92 ID:tAsGf39K.net: 今日福岡の姪浜自動車学校にXJR1300Cの展示があったみたい。
見に行けばよかった…
278 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 19:25:54.15 ID:8UCYF9+S.net: 3ヶ月前はCはかっこわりぃってレス多かったが、どう考えてもCの方がいい。
279 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 21:45:39.35 ID:X6wDNHCH.net: そっかぁ？いまだにＣのどこがいいのかわからない。
280 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 23:19:02.69 ID:l7Np+Dsj.net: XJRはキャブ時代の1300迄が好きだな
C買う位ならトレーサー買うわ
281 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 23:49:43.11 ID:ItmgBLSi.net: Ｃもトレーサーも飽きそうだな
素材となるものを提供して貰いたいんだよね
282 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 00:09:47.32 ID:3ICdjonV.net: Cかっこいいと思うけどなぁ
でもツーリングバッグなんかは似合わないよね・・・
283 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 05:08:11.03 ID:lT23CiGk.net: Ｃの尻切れ感が好きになれません
Ｃのライト周りがちゃちく見えて好きになれません
Ｃのマフラーのダサさについていけません
Ｃのタンクの少なさにデザイン性を重視したのか我慢できません、しかも重視したのにカッコ良くありません
XJRは初代のテールカウルをゼッツーでは無いが流れを組むべきだった。
284 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 09:24:11.38 ID:H4x/gcIk.net: 確かに1200のシートカウルはカコイイ!!
横に張り出しが少なくて燃料タンクのボリュームがひきたつ感じ。
285 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 09:46:01.74 ID:55Imooey.net: 国内のはケツが斜め上がりだからダサいんだよ。
Z系みたいな水平ならカッコよかったのに。
286 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 10:38:48.38 ID:XUNH8EbE.net: いろいろ小さくして、エンジンの大きさを強調するデザインなんでしょ。C君。
やりすぎると、モンキーにCB750エンジンみたいな、おとなこどもになっちゃう。
287 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 10:51:10.11 ID:KDrjpZ3s.net: ヤフオクになどにある
社外の飲酒手紙使ったのおる？ｗ

ヒビ我が凄いのおるんだけど
交換してやろうかと思うんだが・・
因みに02の1300
ヤマハは50㏄～大型まで
ゴムが弱いのぅｗｗ
288 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 10:58:25.41 ID:dicSGmJ9.net: 糞うぜぇから自分にしか分からないような隠語使うな。
ちなみにインシュレターではなく、インシュレーターだからな
289 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 12:05:00.93 ID:Ul8UUQ82.net: 同じく>>287の当て字がすげー癇に障った
290 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 12:32:28.01 ID:rIx7ZoTW.net: >>285
これ
ケツもタンクも斜め化してるのがね特にZRXとかわかりやすい
Cのいいとこは跳ね上がりの無さ
カフェレーサー系は好きではないけどあれはあれでいいんじゃないかなってとこ
サイドカバーは違和感あるけどタンクは水平ロゴでカッコイイと思う
291 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 15:20:00.33 ID:AMiGys0A.net: >>287
珍走上がり？
292 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 19:22:26.74 ID:KDrjpZ3s.net: 口の利き方が分からん馬鹿がおる(￣ー￣)

お前の糞話しなんか　こっちも聞いてないから心配すんなｗｗ
293 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 19:50:09.58 ID:dicSGmJ9.net: これがワシらの普通じゃ！
294 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 20:51:26.45 ID:AMiGys0A.net: >>293
ワシら？
お前だけで孤独なんでしょ？w
295 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 21:41:28.57 ID:E7ZEy3Jm.net: 珍しく荒れてるね
ヒビ割れたマニホールドはチャチャっと変えてフルパワー化してしまうといいよ
ヤフオクの社外のは知らん。
FJの純正でやった。
296 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 22:26:09.10 ID:AVpAzS7d.net: まぁ夏休みだからしょうがない
297 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 22:42:29.75 ID:bx6zAnDK.net: >>293
某スレでの決め台詞早速使っててワロタｗ
分からん奴はｇｇｒ　ｗ
298 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 22:55:55.57 ID:Y5imVZLg.net: >>294
ぷっ
299 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 23:05:23.48 ID:VXvZLfBV.net: エア吸ってるか？
ひび割れは表面だけの事もある。
300 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 10:11:59.76 ID:y2UpF2q+.net: ﾆｬｰ(*´∀｀)
301 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 12:51:20.09 ID:rpuBtmqu.net: 液体ガスケット塗れば解決
302 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 14:09:42.65 ID:uRNsLWCY.net: ホームセンターで黒のシリコンコーキング買ってくりゃ良いと思うの
303 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 14:12:57.89 ID:inHRzlTy.net: そんなん気休めに過ぎんわ

それがお前らの普通じゃ！！
304 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 21:01:08.95 ID:VPjLbcmW.net: これがワシらの普通じゃ！
305 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 00:27:00.84 ID:DWA85cDO.net: 変な流れになったなぁ…。
夏休みか。
306 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 00:45:18.47 ID:QgQfURGw.net: tracerと迷ってたが、1300買お
307 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 01:17:56.81 ID:AZ8UvRq6.net: レイズナーか！
308 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 09:12:16.29 ID:H8kww4fz.net: トレーサー試乗したけど、もっとトルクがあるもんだと思ってた。
309 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 11:39:59.11 ID:I3u9wEfJ.net: 400cc程差があるからそこはわかってあげて
310 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 11:41:32.60 ID:vmWNftVR.net: やっぱりタンクには「YAMAHA」だな！
C君はえらい
311 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 11:46:31.77 ID:gVV/WvP5.net: Cはブルーはカッコイイが
カフェとグレーはイマイチ
312 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 11:53:10.09 ID:vmWNftVR.net: 赤も出せば良かったのにね、まあ後々出るだろうが
313 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 18:36:38.61 ID:KyBNui5O.net: 2016年モデルは国内もカフェになるのだろうか。
314 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 20:01:49.40 ID:EFKQvLIj.net: なったらXJRとは決別する。
315 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 20:03:01.31 ID:EFKQvLIj.net: あっ‥呆れてという意味で。
316 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 20:58:44.49 ID:KyBNui5O.net: えっ？
317 ：７７４ＲＲ：2015/07/24(金) 08:15:25.15 ID:QmZ+ev6H.net: 新型追っかけて買っていくわけでもあるまいにかんけーねぇだろｗ
318 ：７７４ＲＲ：2015/07/24(金) 08:17:02.95 ID:DfgXqIXS.net: >>314
なんで新型車が出て気に入らないだけで、自分の現行車を手放そうって思うん？？
319 ：７７４ＲＲ：2015/07/24(金) 12:35:28.04 ID:uTFbo+w1.net: 97式乗りがちょっと通りますよ。
絶好調
320 ：７７４ＲＲ：2015/07/24(金) 13:36:31.85 ID:HZM9sKub.net: 僕はこのバイクが好きだ…(゜д゜)
321 ：７７４ＲＲ：2015/07/24(金) 14:16:14.17 ID:TuOlXPrh.net: ワイは98年式RZカラー
322 ：７７４ＲＲ：2015/07/24(金) 20:39:06.44 ID:HZM9sKub.net: い～よね～(*´∀｀)ノ

あおすぼろぼぺ
323 ：７７４ＲＲ：2015/07/24(金) 20:49:54.20 ID:5lEeFYUm.net: 空冷4発、新車で買える。
今や貴重な存在。
324 ：７７４ＲＲ：2015/07/24(金) 20:57:22.99 ID:SG8Qn9GS.net: 98を新車から乗り続けている俺は勝ち組だな
325 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 06:58:04.79 ID:Vpfh0lUz.net: SRみたいになってきたな嬉しいわ。
326 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 07:40:13.06 ID:R1uKxlxP.net: XJR1300を、僕は先生と呼んでます。
327 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 07:55:12.65 ID:ATcnLN8T.net: >>323
CB1100もまだ買えるし…。
328 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 09:02:27.87 ID:Hmlrdmll.net: ダラホンはいらん
329 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 12:09:05.97 ID:Hl9CeL1F.net: 1200と1300両方乗った人いますか？
初めての大型バイク購入候補にしたいけど、乗り味はけっこう違うもんかな
330 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 13:46:34.24 ID:ATcnLN8T.net: >>329
00年より前と、それ以外では全くの別物。
00以降の方が足付きも良くなってるし、軽量化も効いてキビキビ動くな。
331 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 14:57:02.49 ID:z3OMArRT.net: 心頭滅却すればXJRもまた涼し

でも、今日は無理。
332 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 15:35:50.10 ID:DGltCpel.net: XJRで短パンタンクトップで乗ってたアンチャンを今日見かけたわ。
まぁ忍耐力だけは認めてあげようかな、馬鹿だけど。
333 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 16:01:34.22 ID:jaXbs4j3.net: >>332
ちょっとすぐその辺までってんならよくね
俺は絶対しないけど
334 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 16:19:55.10 ID:9DCD8OMb.net: 03からホイールが軽くなってる
335 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 16:59:22.58 ID:DGltCpel.net: >>333
俺もセカンドのセローとかならやるかも知れないけど、この気温の時に放熱半端ないXJRは革パン以外無理だわ。
買ったばっかりの時にメッシュパンツ履いてツーリング行って懲りた。
336 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 17:04:36.05 ID:2DZ+iM1a.net: ジーンズで普通にいけるが・・・（皮パン履く口実かｗ）
337 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 17:49:13.37 ID:zx39tY3D.net: エキパイで足に焼き印を押したくなければ短パンは止め。
338 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 18:13:18.02 ID:hL2w14ap.net: どんな取り回しじゃｗ
339 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 20:41:46.22 ID:66KahSsp.net: >>335
空冷も油冷もジーパンでOK。
熱くて暑いけど。
340 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 22:29:22.83 ID:Rm9E8bbt.net: 新型ハヤブサから乗り換えを考えていますが、XJRの山道のヒラヒラ感は
ハヤブサより上でしょうか？

夏はハヤブサ並みに車体熱いですか？
もう、低いハンドルも辛くなり高速で飛ばす欲求も無くなったアラフォーなので
XJRに興味あります。
341 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 23:53:05.23 ID:o+qu3nb0p: XJR乗りたいんだけど、そんなに熱くなるのか。夏とかどうすんだ
342 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 13:16:47.22 ID:fKsVvayC.net: 最近、信号待ちで地獄見る (^_^;)

ハヤブサかぁかっこいいなぁ
343 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 14:39:13.79 ID:BusVBzTc.net: 金があれば2台持ちもいいけど。ハヤブサは完全にツーリング専用車で
6年半で1万7千しか走っていないんですよね～

200過ぎてもぐんぐん加速するのは凄いけど
高速で飛ばすと、脳に視覚情報が早く行き過ぎるせいか
ツーリングから帰ってきたら頭痛がしますｗ

なのでリッターネイキッドも良いかなと、XJRかっこいいですね。
344 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 17:54:34.15 ID:fek8lf12.net: ヒラヒラ感は比較対象がのったことないから置いといて
単純に乗りやすいってのは間違いない
ZRX1200乗りからは軽いから楽って
水冷と空冷だから当然ではあるけど
345 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 19:32:33.99 ID:EcguyABm.net: 隼じゃなくて14R同時所有してますけど、ヒラヒラ感とか違いはあるんだろうけどほぼ同じくらいだと思います。
346 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 20:35:41.13 ID:HYAr7UJp.net: 試乗してみては？隼で乗り付ければ喜んで試乗車出してくれるんじゃない？
347 ：345：2015/07/26(日) 20:38:28.80 ID:HYAr7UJp.net: 適当に書いたけど、全国でXJR1300試乗できるYSP店って7店舗しか無いのか
348 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 20:38:46.86 ID:5rOHL2yz.net: ライコとかナプでレンタルすれば？
349 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 20:54:04.54 ID:PiDMk/Ar.net: 装着タイヤでも変わるからなんとも言えね
350 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 21:42:56.22 ID:2X1wmboh.net: 空気圧でも変わるからなんとも言えね
ただ250のほうが速いなって思う
351 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 21:50:48.66 ID:PiDMk/Ar.net: 俺も！自分のWRに下りで勝てる気がしない。
352 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 23:16:15.02 ID:Nu2Xtiwh.net: 下りでwww
353 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 01:51:47.48 ID:fFGENKqR.net: 1200にBSR37を装着してみたが…上が回らん
早速MJを交換する手筈を整えた
354 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 02:09:48.44 ID:pqVbncD0.net: 確かにｗタイトな山道では軽い250の方が速いですよね
355 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 03:00:06.83 ID:OHEYj4qO.net: >>340
うーん、その手の乗ってた人がネイキで我慢出来るんだろうか？という問いがあるな。
コーナーとかはやっぱりセパハン仕様のバイクの方が面白いし。
356 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 09:18:16.82 ID:DkFh5TPO.net: 70km/h未満の田舎道だと、XJRはモタードみたいに軽快でしょ。
00だけど、こんなリッターバイクは他にないと思うな。
357 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 11:03:00.10 ID:RQ6ETKRe.net: >>340
タイヤにもよるけど、PilotRoad2とかRoadAttack2を履くとものすごくひらひらできるよ
02までなら腰下が重いからさらにひらひらする
358 ：340：2015/07/27(月) 22:24:39.59 ID:pqVbncD0.net: みんないい人だなぁ～

もうアラフォーだからか、いつも高速降りたらネイキッドに乗りたいなと思ってしまう
クソ緊張する速度が出ないのは寂しいけどね

今ヤフオクに出てるほぼ新車ってやつに惹かれています。
359 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 23:03:45.59 ID:zqFuyDEI.net: まだアラフォーだろ？
もうアラフィフの俺でもまだヒラヒラしてるぜ！
Come　on　～　XJR1300 world !
360 ：７７４ＲＲ：2015/07/28(火) 22:31:58.42 ID:+/8y/bHo.net: ヒラヒラと綺麗でしょ？
良いバイクでしょ？
361 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 01:23:30.89 ID:NiXE3xbr.net: ガスタンク外したら噴出しちゃうほど
362 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 02:59:17.22 ID:Za7ODZ/J.net: あらガスタンク
363 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 06:24:39.60 ID:015fMiRY.net: 走り上手にとどめさされて俺が新車で買う～♪
364 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 21:39:36.31 ID:dFwL6KIz.net: >>360
ふぅわ！ふぅわ！ふぅわ！ふぅわ！
365 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 07:08:35.46 ID:PojrNY2S.net: >>364
すごい！よく気が付いたな・・・
366 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 09:17:33.88 ID:7Wg8MBp8.net: >>360,363
俺も50代だがあんたらもそのへん？
367 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 11:39:29.92 ID:5TurAf7/.net: 金の玉が茹で上がりますヘ(゜ο°;)ノ
368 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 13:50:59.73 ID:KQcnrC4y.net: 夏の日のXJR
369 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 14:23:24.93 ID:yMRlzTc6.net: 30代でも分かったわ
370 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 19:52:25.98 ID:+TLVwLeB.net: XJRとかCB見るだけで草

なんだかなぁ・・・そんなんでいいの？って思うｗ
371 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 20:31:53.84 ID:5wrrwEEs.net: J
372 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 20:42:39.08 ID:N5CnINzB.net: >>370
何が言いたいの
373 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 21:11:31.03 ID:b0hgrK3o.net: これで十分って思う人も多いと思うよ。
過不足なくなんだかんだ言って乗りやすくツールとして使うに適してる。
まぁ1台しかバイク持てないって状況でもないし、ベースとして抑えとくのもアリ。
日本国内だと鹿児島から北海道までこれで行くのが一番疲れないかも知れないしな。
374 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 22:22:00.94 ID:F/0149sa.net: も１つ大事な点は、クラシックと言うかオーソドックスなバイクの方が、
最新最新でモデルチェンジしないぶん、
デザイン的に古くならないっつーのがでかい。
375 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 22:32:53.00 ID:Q4Kle3Yy.net: レス乞食の相手するなよ…
376 ：７７４ＲＲ：2015/07/31(金) 09:20:37.77 ID:gqPb66vC.net: >>370
オーバー1000km/dayくらいのツーリングを繰り返すと良さがわかると思うよ。
FJRとかR1200GSなんかも良いけど、重かったりシートのハイトが高すぎたりして等身大で楽しめない。
体格に恵まれてたらそれらでもいいけど170cm程度の俺にはXJRでのロンツーは今んとこベストかな。
377 ：７７４ＲＲ：2015/07/31(金) 12:48:13.28 ID:UYHvMOtE.net: うちにはメガスポ　XJR1200 250マルチ　250ツイン2台（１台はコース専用）
225オフ　が有るんだけど、一番楽しいのは２５０マルチだったりする。
でも用途がほぼコースと峠専用になってしまう。

もし１台に絞るとしたらコースから街中までどこでもそれなりに
楽しいＸＪＲ１２００になると思う。
378 ：363：2015/07/31(金) 17:03:29.15 ID:MSXTJe/7.net: >>366
大将まだわし４０前よ(´・ω・`)
379 ：７７４ＲＲ：2015/07/31(金) 19:20:22.99 ID:/OytQBZF.net: 1200に1300のキャブ BSR37を装着したものです
MJ120でセッティングが出たけど、すげーパワフル
何か嬉しい
380 ：７７４ＲＲ：2015/08/01(土) 08:56:26.97 ID:LYNXPplV.net: 俺も練習用にＸＪＲ1300
本気ｍｏｄｅでＶＴＺ
レッドゾーン入れる快感は１３００ではほとんど無理
381 ：７７４ＲＲ：2015/08/01(土) 18:05:05.70 ID:yWyxkGnE.net: 1200で初めての夏を迎えたわけだが、走行中も停車中も想像ほど熱くはないんだけど、
走行後に10分ぐらい駐車した後、エンジンの真上のタンクが熱せられてニーグリップが辛くなる
45度ぐらいになってると思うんだけど、中のガソリンの気化量が増えるよね？何かの拍子に引火でもしたら洒落にならんなｗ

それと燃料計が赤の所に差し掛かった辺りで給油しても12Lしか入らないんだけど、これで正常ですか？
382 ：７７４ＲＲ：2015/08/01(土) 18:34:25.14 ID:65XztVjL.net: >>381
正常も異常も針がそこにきた時点で12リッター入るんならそれを基準に脳内整理するのがお利口さんの証だろ。人間なら頭を使えそんなしょうもない質問を人に聞いている時点であんたはアウトや。
383 ：７７４ＲＲ：2015/08/01(土) 18:47:17.61 ID:tO0xikW3.net: >>381
サイドスタンドとセンタースタンドではガソリン入る量けっこう違うからもしかしてそれかも？
384 ：７７４ＲＲ：2015/08/01(土) 19:27:01.24 ID:CuRMoCrv.net: ガソリンの引火点はマイナス43℃
自然花火は300℃
タンクが熱くなっても火花が飛ばなきゃ大丈夫。
385 ：７７４ＲＲ：2015/08/02(日) 00:07:21.79 ID:mVQhdrbK.net: そんでもってこの時期に満タン給油して
ちょっと冷えたタンクをニーグリップして
ん～冷たい気持ちいー！があるある
386 ：７７４ＲＲ：2015/08/02(日) 08:38:58.14 ID:5ZfNzwG8.net: ないない、それはおまいが短パンである証じゃないか
387 ：７７４ＲＲ：2015/08/02(日) 09:31:25.52 ID:y0WMNhec.net: ガソリン満タンで冷たい股間、かいかーん！
薬師丸じゃなくても、そう思うけどな。
388 ：７７４ＲＲ：2015/08/02(日) 09:44:47.16 ID:wgKYxI4a.net: そーいやセーラー服と機関銃の続編が出るらしいな
389 ：７７４ＲＲ：2015/08/02(日) 12:09:18.53 ID:osdHB/vA.net: おっさんばっかりだな
390 ：７７４ＲＲ：2015/08/02(日) 12:09:59.18 ID:s8Xqwrcx.net: セーラー服通りの続編だと！？
391 ：７７４ＲＲ：2015/08/02(日) 17:49:50.60 ID:mVQhdrbK.net: >>386
内腿の神経大丈夫か？
本当に冷たいと感じた事がないのか
ちなみに短パンで乗ると熱すぎて火傷します
392 ：７７４ＲＲ：2015/08/02(日) 19:20:56.06 ID:M/ccPS0N.net: お前の神経も大丈夫なのか？ｗ
冷たいのに短パンだと熱すぎるのか？パンツはいてて冷たいなら短パンならさらに冷たいだろｗ

バイク乗りの脳味噌はどうなってんだ？
393 ：７７４ＲＲ：2015/08/02(日) 19:23:41.57 ID:9I4nYDte.net: 結論
満タン給油直後は冷たくて気持ちいいけど、
そのまま乗り続けると熱いから短パンは禁止
以上
394 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 01:27:59.06 ID:C9Sc52fV.net: 給油直後は確かにタンクが冷たい。

しかし、そんな話以前にバイクに短パンで乗るのは危険だしカッコ悪い。
395 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 06:08:02.81 ID:Fy2vwnWT.net: 危険うんぬん以前に膝上の短パンは見苦しい
396 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 07:39:53.88 ID:8W/qTa7B.net: >>392
>バイク乗りの脳味噌はどうなってんだ？

乗らないの？乗らない人にはわからないわな。
397 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 11:17:43.21 ID:jUH/c1Al.net: >>379
ずいぶん大きい番手ですね
398 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 12:39:13.26 ID:3X2pU93f.net: インシュレーターってひび割れが酷くても以外に貫通してないことが多い。で、貫通するのはバンド止める所。強くバンド締めすぎるとダメだね、ありゃ。
399 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 23:56:19.93 ID:wnFbrSch.net: バンドで止めてる箇所も勿論だけど
自然と全体的にヒビクラックが出てくるよね
私のは10年経ってバイク屋の勧めもあって交換したよ。
400 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 00:01:02.60 ID:o2KCSYQR.net: 短パンで乗った事は無いけど薄手ズボンで近場なら…で後悔した事ならある
大股開き運転になりますね
短パンなら本当にヤケドしそう
満タン給油したら冷たく気持ちいいのは昨日味わった
401 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 08:47:29.63 ID:loie36sf.net: >>399
あなたはエントリーナンバー１番と言ってるのと同じ‥もしくは頭が痛くて頭痛がするとも同じ。
402 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 09:31:31.61 ID:YmbdApZx.net: 先生！腹筋の筋肉痛が痛いです！
403 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 10:32:22.33 ID:TQfW87Dp.net: お腹が頭痛します
404 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 12:09:46.10 ID:pNUCV2ud.net: お盆休みを永遠に下さい
405 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 12:54:02.73 ID:9+uPTOI4.net: 娘さんを僕にください
406 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 13:26:46.53 ID:plm6RVD2.net: お前らださい
407 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 13:53:32.32 ID:257m0XE3.net: >>397
パワーフィルター仕様なんですよ
408 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 14:02:53.15 ID:sQSOWIHd.net: >>404
永眠して下さい。
409 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 17:22:40.40 ID:l0LEAjGx.net: 永眠して生きろ
410 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 17:49:54.55 ID:YmbdApZx.net: フランスに渡米する
411 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 18:13:48.14 ID:s1dF5TlI.net: なんか、段々と意味が違ってきてるから！
412 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 18:20:46.63 ID:ZHCfSO5+.net: 貴様ら

金玉は大事にしろよ

この暑い中乗りまくって無精子症に…

さらに白くない精液

オレンジ色の更々液体出た。・゜゜(ノД`)
413 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 18:36:01.18 ID:gQKRzanu.net: 赤だだだだダダダダまままま・・・

打ち止め乙
414 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 21:26:11.49 ID:opK4iEvq.net: 熱い熱湯くれ
415 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 22:28:56.00 ID:o2KCSYQR.net: 何だよこの流れw
416 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 09:32:38.41 ID:dM+lq0jz.net: 暑いから凍ったかき氷でも食うか
417 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 10:48:52.27 ID:bPDKPvxs.net: >>407
キャブ内のショートパーツはMJの番手変更ぐらいですか？
418 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 06:30:04.78 ID:hU5tRCQv.net: ちょっと転んだら、シートレールが歪んでた…。エンジンガードつけてても、シートカウルが出てるから地面に当たるんだよねぇ。
419 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 07:31:27.39 ID:Q8Hn7n4F.net: >>417
パイロットジェットも20.5？ぐらいに変更予定っす。
全閉時にパンパンいうので。
420 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 10:24:53.93 ID:DCLN/zFU.net: >>418
それは歪んだとは言わない曲がっただけ。
421 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 11:51:59.49 ID:C9D8jDx3.net: >>420 まぁ、曲がったんだけどさ…。あんな簡単に曲がると思わなかったよー。
422 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 12:19:05.91 ID:Q8Hn7n4F.net: >>419
自己レス。#22.5でした
423 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 12:29:30.81 ID:dZuhQobv.net: むしろエンジンガードのおかげでシートレールに荷重が集中
424 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 12:48:21.29 ID:1SrSuRMo.net: 走るんだからええやん
425 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 15:23:53.54 ID:C9D8jDx3.net: >>424 まぁそうなんだけどさー。
426 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 16:12:05.33 ID:PEu75NW8.net: いや～‥‥
バイクの後ろ姿って、結構重要な要素じゃない？
テールカウルやナンバープレートなどがズレてるのって残念な感じがする。
427 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 17:17:32.42 ID:Bkv2g8lb.net: どの辺りから歪んだかわかりませんが、切ってドリルで揉んでステーで新設できるといいですね
428 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 18:38:41.82 ID:hU5tRCQv.net: >>426 426 左にこけて、シートカウルが右側に曲がった。ナンバー基準でセンター位置が2cmぐらいかな？
走りには影響ないけど見た目がなぁ。
429 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 18:47:04.35 ID:hU5tRCQv.net: ちなみにそのあと、いろいろ吹っ切れて、ヤフオクで落としたタイラレーシングのハーフカウルとか着けてみた。
430 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 19:19:05.07 ID:qvB6nw/Y.net: シートレールなんかは1㍍くらいの鉄パイプで直せるぞ。
431 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 20:01:52.67 ID:2bY+TSFi.net: まあなんだかんだ

おれちゃまのブルーすろとぼが一番の
志向

かっけぇわ(⌒∇⌒)ノ"
432 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 20:18:52.69 ID:cFYigt0c.net: ストロボって何がストロボなのさ
ググっても出てきやしねえ
433 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 07:07:07.54 ID:LVyzf1oc.net: ヤフオクにxjr1200Rのカウルやステーが出品されてるけど、あのカウルってステーがあればxjr1300にも付けられるの？
434 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 09:28:19.49 ID:PSg3i0hg.net: >>433
フレーム側にハンガーの溶接必要。
435 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 10:56:49.13 ID:tvf1/JY7.net: >>433 いきなり難易度上がった…。ちとムズいなぁ。
436 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 12:24:01.95 ID:aBoIlxnL.net: 60th限定インター・ストロボのお決まりやで
437 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 13:38:29.91 ID:n2Zbw4Zn.net: ストロボはヲタ臭全開な感じするんだよね
実際キモイ奴ばかり見かける
438 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 21:15:49.67 ID:cX5ceSzf.net: キャブからガソリン逆流したのでオイル交換したんですがやはりエンジンOHしないとダメかな？
439 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 21:53:17.73 ID:RRux+XZX.net: >>438
キャブからガソリンが逆流するってことは、タンクに戻って行ったってことだな。
440 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 22:03:23.47 ID:UFJRQio+.net: 95年式XJR1200契約してきた！
250からの乗り換えだからパワーにビビってる
身長165cmのチビだけど大丈夫かな
441 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 22:07:42.08 ID:zG4TK19y.net: >>439
重力に逆らうのか。
すごいキャブだな。
442 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 22:27:04.30 ID:oX4Dsarm.net: 重力どころか負圧に逆らうキャブ。
443 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 22:33:39.03 ID:cX5ceSzf.net: 確かにおかしいな正直恥ずかしい！
キャブからエンジン内にガソリンが流れこんだんだがどんなもんだろう？
444 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 23:04:00.17 ID:SvvZ19dn.net: ただのオーバーフローでしょ
バイク屋に頼んでキャブOHだね。
自分でやってもいいけど4発だし、原因究明が大変だよ
445 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 23:04:49.72 ID:SvvZ19dn.net: >>440
おめ！良い色買ったな！
446 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 23:36:26.76 ID:NW+xajlE.net: ケースまでガソリン入ったら下手したらメタル逝くぞ。
447 ：７７４ＲＲ：2015/08/08(土) 06:30:14.90 ID:yw+EXwAF.net: つか、オイル換えて走行したんだよね？
オイル循環しただろうから問題ないよ
気になるならもう一度オイル交換すればいいよ

フラッシングオイル入れたと思えばいいのさ！
448 ：７７４ＲＲ：2015/08/08(土) 07:17:57.61 ID:lWfDO0aR.net: >>445
ありがとう！お世話になります。
449 ：７７４ＲＲ：2015/08/08(土) 19:19:50.59 ID:5ZmVJhlb.net: キャブは当然オーバーホール必要だけど、エンジンはいらんでしょ
オイル変えれば十分だと思う、あとはプラグホールから大さじ1杯ぐらいオイル垂らして一晩放置かな
もう回したなら無意味だけど
450 ：７７４ＲＲ：2015/08/08(土) 19:54:36.64 ID:6DzoZnCZ.net: キャブのオーバーホールと燃料コックの確認が必要だね。
古くなると負圧が掛かってなくても燃料ダダ漏れになるから。
ウチの1200も一度コックのインナーパーツ交換してる。
新品はちゃんとしたゴムの感触なんだけど、ダメになったヤツはカチカチのプラスチックみたいになってた。
451 ：７７４ＲＲ：2015/08/08(土) 20:15:47.86 ID:PWKrDeYq.net: 俺のコックの調子も見てくれ
452 ：７７４ＲＲ：2015/08/08(土) 20:16:54.46 ID:BhX5oSA5.net: 安全靴に履き替えるからまって
453 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 01:16:26.73 ID:RAVhMPYl.net: >>451
固さが足りない。終わりました。
454 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 08:18:27.36 ID:FQyTk50n.net: エンジンオイルが温まってくるとシフトチェンジが
固くなるんだけど、みんなそういうもんなの？
シフトチェンジのたびに軽く吹かさにゃならん
改善策はねーですか

マイスペック
2004年式
20,000km走行
プレミアムシンセティック
455 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 09:24:29.24 ID:+d8oiax2.net: >>454
同じオイルだけど、そんな現象おきないなぁ…
456 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 10:13:24.67 ID:C0k+y9gc.net: >>454
いや、むしろやわくなる。
んーと、クラッチフルードの残量はちゃんとありますか？
減ってるようなら漏れてる可能性があるので
このバイクの持病にはクラッチレリーズからのフルード漏れがあるので
漏れてるならレリーズ交換ですな～
457 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 19:54:15.30 ID:IjGzzzcE.net: 東北から関西まで１０００ｋｍを高速一気乗り走破したけど全然体が痛くならないな、このバイク
ハンドリングもニュートラルだから自然体で乗れるし
風圧がちょっとしんどいけど、逆に飛ばし過ぎないので結果的に疲れも少ない
458 ：７７４ＲＲ：2015/08/09(日) 20:16:14.08 ID:qYodyfB4.net: 100～120程度なら疲れないよねいいバイクです
459 ：７７４ＲＲ：2015/08/10(月) 02:33:28.15 ID:OatIIevW.net: >>454
1200でカストロール使いだから参考にならないかもしれないけど、冷間時は「ヌルッ」と入るシフトが、温間時には「カチッ」と入るようになってた。
ギアががしっかり入る感じがするって事でむしろ気に入ってた面も有ったけど、
クラッチマスターのダストブーツの破れをきっかけにマスターとレリーズの両方をオーバーホールした後は、冷間・温間時の変化が少なくなって
文字にして伝えるのは難しいけど、シフトペダルが「ムニュッ」って作動するように変化した。メンブレン式のキーボードの様な感覚に近いかも

いきなりオーバーホールはパーツ代バカにならんから、とりあえずは>>456氏の言う様にフルードの量確認とエア抜きを
それからレリーズピストンとプッシュロッドが当たるところのグリス交換
460 ：７７４ＲＲ：2015/08/10(月) 08:43:13.71 ID:ETfmLhfr.net: >>444
>>446
>>447
>>449
>>450
ありがとう！
オイル交換はしたのでしばらく様子見てみます。
461 ：７７４ＲＲ：2015/08/10(月) 10:14:59.97 ID:zoM997rP.net: >>454
私も同じく暖まったらチェンジがしにくくなる
2004年式です
何とかならないですかね
462 ：７７４ＲＲ：2015/08/10(月) 18:41:26.83 ID:KQs+oM/Z.net: 昔、並行輸入品のモチュールを入れたら
同様に熱持ったらミッションが入らなくなった。
ケチらずに正規輸入品に変えたら問題無くなりました。
それ以来、並行輸入品は信用しなくなりました。
463 ：７７４ＲＲ：2015/08/10(月) 20:59:59.71 ID:O97Wz9DW.net: 空冷なんてホムセンで売ってるバイク用オイルで十分、頻繁に入れ換えても安くつく。
464 ：７７４ＲＲ：2015/08/10(月) 22:57:52.78 ID:AuR6i4NO.net: 発進の時ボコつくのは何が原因？
1速なのに2速発進してるような感じ
465 ：７７４ＲＲ：2015/08/10(月) 23:02:36.26 ID:AuR6i4NO.net: キャブ車です
466 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 01:26:45.57 ID:Ip6GZFO5.net: >>464
二次エア吸ってるんじゃない？
467 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 07:32:49.40 ID:3VMeR35X.net: >>464
パイロットジェットが合ってないとか
468 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 07:53:22.96 ID:7nBM9F3r.net: クラッチ・・・・・
469 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 08:13:28.09 ID:6eiTMsvN.net: >>464
オーバーフローとか
470 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 08:41:42.82 ID:PceY6ChH.net: >>464
オーバーのフルパワーキット装着してるならエアクリカバー
471 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 08:55:48.20 ID:7nBM9F3r.net: そんなオーバーな
472 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 09:29:32.63 ID:MLGhKxb0.net: 俺のコックも確かめてみてくれ
473 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 11:52:06.08 ID:LHGHYOmk.net: だだ漏れで交換だ。
474 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 12:07:48.55 ID:Ip6GZFO5.net: >>472
ハルンケア投入の必要あり！
475 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 13:54:56.25 ID:BmzfF37n.net: 98年式の未登録車って登録すると3年車検になる？
それと現行の基準になる？
476 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 14:07:16.21 ID:Ip6GZFO5.net: >>475
国内未登録で新規登録なら3年車検。
477 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 17:55:19.87 ID:XI30l3fD.net: >>472
バリを切り取る必要もあるな
478 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 18:16:41.04 ID:6Zrgv/XV.net: >>475
排ガスの問題で登録出来んのか？
479 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 19:04:19.92 ID:o0ut6oGm.net: 確か完成検査切れの未登録車は
車検場で検査受けないとダメだけど
排ガスチェックはその車両が作られた
年に合わせたチェックだったと思う。
普通に車検受けるのと同じですよ。
480 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 19:51:30.89 ID:fIDzp9iJ.net: >>475
製造証明書や完成検査修了証があるんだよね？
そしたら登録できるけど、無いんだったら現行の排ガス規制をパスしないとダメだから登録できないと思う。
481 ：７７４ＲＲ：2015/08/11(火) 23:16:24.30 ID:37E0LbP+.net: http://4.bp.blogspot.com/-d9j3tGjL4vs/Vb3Xj0WLnHI/AAAAAAABH00/yUAyBWyOIQw/s1600/Klein02.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-4yIIzX6MhB0/Vb3Xj-r0wrI/AAAAAAABH04/h5XViP6jkko/s1600/Klein03.jpg

ほう
482 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 00:23:12.49 ID:smIRIrUH.net: これはなかなか
483 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 00:40:47.81 ID:aYWty99+.net: >>472
固さが足りない。終わりました。
484 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 02:16:44.64 ID:JRm0u2ub.net: >>481
珍走車？
485 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 02:25:00.57 ID:AgkAkRnN.net: http://i.ytimg.com/vi/S8BVtXw7_A4/hqdefault.jpg
486 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 03:08:34.38 ID:MJPJ0z9Y.net: アニオタキモイ
487 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 09:45:15.01 ID:7o13tRx9.net: >>481
なんかエンジンだけがやたらとデカくて、正直すっげーブサイクに見える
ノーマルのXJRの方が普通にバランスが整っててよほどカッコいい
488 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 12:51:15.00 ID:hZwDowMV.net: ひとそれぞれ
ノーマルでも十分かっこういいんだからおｋ
489 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 15:29:40.71 ID:yZcClXUQ.net: >>481
マフラーが直菅なのが気になるが
格好いいね
490 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 15:35:43.42 ID:MJPJ0z9Y.net: そういやXJR1300Cとかあったなと思って調べてみたが、135万もするんだな。
491 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 16:16:43.91 ID:rePm/jNx.net: え？カッコいいのか？？
ダサくね？
492 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 16:24:35.72 ID:jZDscRCH.net: 実用性は落ちたがかっこ良くて好き。だかこれならBOLT-CでもXSR700でもいいって思うレベル
493 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 16:55:16.29 ID:4zbD23a1.net: SR以外で低排気量ネイキッドがほしい
494 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 16:55:43.95 ID:CU9M+j6+.net: >>481
これ好きだわ。欲しい。
495 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 17:16:58.22 ID:6J5Mtd5+.net: サイドスタンドの可動部分にグリスアップしたらニュルニュル軽くなった
496 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 18:12:08.11 ID:kXkMQPvG.net: 07,09があるやないか
497 ：７７４ＲＲ：2015/08/12(水) 20:51:08.03 ID:alg+Vg3N.net: >>481
タンクだけカッコいい
498 ：７７４ＲＲ：2015/08/13(木) 00:21:23.84 ID:jIth0ySW.net: XJRのカスタムブームが来そうな予感
499 ：７７４ＲＲ：2015/08/14(金) 03:35:05.81 ID:Q7WyZ3ca.net: J物語はじまる？
500 ：７７４ＲＲ：2015/08/14(金) 03:49:39.29 ID:wTLBk+ps.net: 去年ジムカーナごっこでメーターとライト割ったから直しつつカフェ化を目論んでるけど
キャブ1300のテールランプが大好きだからテールカウルを変えるかどうするか悩み中
セパハンつけても微妙にしっくりこないスワロー逆付けのほうが意外といいのかとか
てか4気筒にキャブトンマフラーってどんな音になるのかなとか・・・チラ裏長文スマソ
501 ：７７４ＲＲ：2015/08/14(金) 06:52:24.16 ID:qHqTEk+D.net: このバイクにセパハン付けると開きすぎてしまってかっこよくない。パイプ系のハンドルでやや絞り気味が自分にはしっくり来る
502 ：７７４ＲＲ：2015/08/14(金) 08:18:55.81 ID:DEOtCIJj.net: キャプトンマフラーのXJRは見てみたい
503 ：７７４ＲＲ：2015/08/14(金) 12:16:36.69 ID:2Makb+Gb.net: スワローじゃなくコンドル逆付けがいいんじゃないかな？
504 ：７７４ＲＲ：2015/08/14(金) 17:40:54.26 ID:0EgLL2ea.net: コンドル逆付けして、お巡りさんに整備不良やられた事あるので気を付けて(´・ω・｀)
505 ：７７４ＲＲ：2015/08/14(金) 22:06:19.86 ID:BfAMp9rp.net: >>239
古臭え頭してんな
506 ：７７４ＲＲ：2015/08/14(金) 22:12:55.62 ID:pYujMxVJ.net: >>502
集合排気管ではなく
単排気管４本それぞれにキャプトンマフラで
507 ：７７４ＲＲ：2015/08/14(金) 22:46:16.30 ID:lEJEt5nF.net: ノーマルはケツがカチ上げだからダサいんだよ。
508 ：７７４ＲＲ：2015/08/14(金) 23:24:02.96 ID:wTLBk+ps.net: >>503,503 ありがと
バイク用品店でハンドルひっくり返してにぎにぎしまくってきました
ひとまず逆コンチ（決して卑猥な意味ではない）にしてみようかと
509 ：７７４ＲＲ：2015/08/14(金) 23:33:17.14 ID:pYujMxVJ.net: >>507
じゃあ２０１６モデルは水平基調デザインの１３００Ｃで
510 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 11:38:47.26 ID:I2o2JOt1.net: >>506
昔のホンダにそんな感じのあったような気がする
511 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 11:53:08.85 ID:B/OaW/3D.net: >>507
CB1300SF/SBの事ですね、わかります。
512 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 12:03:34.59 ID:C4KDaP4H.net: >>507
うちのXJRはヒップラインが美しい。
まあ、垂れた尻が好きなやつもいるだろう。
513 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 16:43:40.56 ID:wibICSyk.net: テールは1200だわよ
514 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 17:34:45.15 ID:R8mhm0iU.net: キャブとシリンダーの間のインシュレーター？って何年位でひび割れますかね？
今、9年目6万キロだけど別件のオイル漏れでキャブとインシュレーターを外しました、
そろそろ変えた方が良いなら変えちゃおうかと思ったのですが、アドバイスお願いします。
515 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 19:23:49.75 ID:VXfl9iiC.net: >>514
一回外したなら、変えた方がいいよ
516 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 19:44:11.28 ID:tcRQrbmb.net: わかる、1300は跳ね上がりすぎる
個人的にはゼファー1100くらいがいいな
517 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 20:17:17.86 ID:Nq8SOBsk.net: テールデザインは1200が至高！
518 ：７７４ＲＲ：2015/08/15(土) 21:57:27.52 ID:TesMOVAk.net: ゴムんとこははアーマオール塗っとけ
519 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 09:38:30.44 ID:g6ff1KQX.net: ゼファーにすれば。
520 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 10:19:52.54 ID:kUyIxRC0.net: >>519
欲しかったけど割りに合わないくらい高くなったから諦めてXJRにした
521 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 10:37:07.28 ID:if+Fee8i.net: やはり２バルブより４バルブでしょう。
522 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 10:44:38.99 ID:g6ff1KQX.net: いやいや好きでもないものに乗るのね。
523 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 11:13:05.36 ID:aodm8rXl.net: 1200のテールは当時、他社のバイクに比べて超絶格好よかったが、今見ると流石に古さを感じる。
524 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 13:07:14.52 ID:XTf4SdwD.net: 1300キャブ車の後ろ姿が堪らなく格好良い
525 ：７７４ＲＲ：2015/08/16(日) 14:59:26.61 ID:6u1yTnou.net: 上手くもないし飛ばしもしないからバルブとかのスペックにはそこまでこだわらないなあ
YAMAHAだとRZ好きだからRZカラーに塗り替えてもらってそれなりに楽しんでるよ
乗りやすいし
526 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 13:58:37.49 ID:xdIC5tQE.net: >>524
今のも悪くないんだけど、キャブ車の方がボリュームがあって良かったよね
527 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 13:59:17.54 ID:xdIC5tQE.net: あ、テールレンズの事ね
528 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 15:10:34.58 ID:QWOhmrLp.net: カラーチェンジはまだかいのぅ・・・
529 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 16:32:53.47 ID:dCdoCmJ2.net: >>526
テールカウルとレンズの横幅が広くて
180幅のタイヤが細～く見えませんか？
530 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 19:58:38.77 ID:Fs0UKKHm.net: >>529
見た目からして高出力なバイクには太いタイヤも似合うと思うけど
どちらかというと不必要にタイヤが太く見えるのは好きじゃないかな
XJR自体がハイパフォーマンス志向じゃないからあのくらいのバランスがいい
531 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 21:04:24.32 ID:yDIbalbG.net: 180でも十分太いけどね。
532 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 22:26:18.61 ID:RqBHz46c.net: この時代のビッグネイキッドは殆どが180でしょ
CBsf.sbが190だっけ
533 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 22:28:11.26 ID:RqBHz46c.net: cbも180だな
534 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 22:29:25.59 ID:Rxgyw/VQ.net: Ｘ4も190かな
535 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 22:34:53.47 ID:CGQQCxVy.net: タイヤは何履いてる？
536 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 23:12:42.93 ID:RqBHz46c.net: セカンドだからエンジェルGTで十分だぜ
537 ：７７４ＲＲ：2015/08/17(月) 23:19:13.56 ID:yDIbalbG.net: ロードスマートII。
次は順当にロードスマートIIIにするつもり。

最近のスポーツツーリングタイヤはグリップの不満もないしね。
俺の腕が無いとも言うw
538 ：７７４ＲＲ：2015/08/18(火) 00:28:25.44 ID:kL6T4j9R.net: >>515
ありがと！インシュレーター注文しました、結構高いんですね
539 ：７７４ＲＲ：2015/08/18(火) 09:47:38.00 ID:OBn4IU06.net: ひび割れてなければOリングの交換だけでいいんじゃね？
540 ：７７４ＲＲ：2015/08/18(火) 13:39:49.74 ID:EB0J4uo0.net: インシュは外したならオーリング交換しよね

ついでにインシュ新品もありだけど、お金かけたくないならさひび割れからエア吸うことはないけど黒系のシリコンガスケットで塞いでみるのもいいよ
541 ：７７４ＲＲ：2015/08/18(火) 18:27:36.62 ID:mUxmURaK.net: >>535
PP2CT
542 ：７７４ＲＲ：2015/08/18(火) 19:37:38.64 ID:m4sTeIyt.net: 僕ちゃんの青すとぼろはかっこえぇ

(・∀・)ノ
543 ：７７４ＲＲ：2015/08/18(火) 20:42:29.53 ID:kL6T4j9R.net: >>539 >>540
注文前に教えて欲しかったですorz
まあ、ちょっとひび割れしてたので良しとします

タイヤは今、ロッソコルサとα13を使ってるな
544 ：７７４ＲＲ：2015/08/18(火) 23:03:26.82 ID:/3mVCeBb.net: BSのT30で～す。可もなく不可もなく、普通です。
このタイヤでの走行距離は約１万５千キロになります。

でも５～６部山からの減りがすごいんですが、
どのタイヤもそうなんかなぁ・・・。

今月いっぱいで坊主になりそう。
545 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 08:50:03.42 ID:w+6U+Ybs.net: ミシュランPR3。ツーリングメインなんでPRシリーズで十分。なかなか減らないし。ドレッド剥離とか少し心配だが…。
546 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 10:23:42.60 ID:MYmShj8Y.net: ロード3はいいよね。
ロード2までのまるっこい印象が変わった。
フロントから入る感じで気に入ってる。
547 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 10:33:59.71 ID:vjHahRYR.net: 俺はPR2履いてる。 1万キロ以上履いてるけど減らないねこのタイヤ。
さすがに今年の車検で買い換えたくなってきたけどPR3にしようかとショップに相談したら
人気ないし燃費落ちるからPR2の方がお勧めと言ってたわ。 PR2も底値なんでまた同じものにしようと傾いてる。
548 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 11:51:23.04 ID:w+6U+Ybs.net: >>547 俺もPR2だったんだけど、気分を変えたくてこの前PR3にしたんだわ。まぁあんまり減らないから、向こう何年かはPR3と付き合うよ。
549 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 12:26:43.81 ID:KA+Z7oXl.net: うちはパイロットレースはいてる
もてぎで端っこだけ溶けたやつ
550 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 12:45:57.35 ID:HHtn9BRH.net: 連休中に高速使わず1日1000km走破に行ったら21時間で1000kmに到達した。
家に帰ってきたらちょうど24時間で全走行距離1145kmだった、xjrは疲れなくていい。
551 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 14:13:17.13 ID:V8DmPsxz.net: はやく6速ミッションにならないかね
552 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 14:15:28.49 ID:vjHahRYR.net: 疲れないXJRとはいえ21時間乗車ってのはすごいね。
俺は高速主体なら800km位が一日の最高距離で、下道Onlyだと460kmがマックスだったわ。
パワー十分で疲れないからロンツーに最適だと思ってコレ乗ってるんだけど10年目だからトレーサに目が行ってしまう。
速さと燃費はトレーサに軍配なんだろうけどシートの作りとかハイオク専用なんでまだXJRを乗り続けようかとも思ってますわ。
553 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 14:17:18.56 ID:qQOga5qv.net: おれ、ケツ痛くなるから定期的な休憩が必要だわ。
554 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 14:40:07.31 ID:5/b3F8hB.net: 昔6速ミッション販売してたよね
555 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 14:51:48.30 ID:w+6U+Ybs.net: 長距離はケツいたくなるからエアホーク買ったわ。
見た目はアレだけどね。
556 ：７７４ＲＲ：2015/08/19(水) 21:34:12.83 ID:HHtn9BRH.net: 高速利用なら1000円高速の時に1600km/1日が最高。
あれから6日経ったけどケツ触ると微妙に痛みが残っている。
557 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 08:38:21.80 ID:qvr05kaL.net: シートって年式によってケツの痛さ変わるのかね？
558 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 10:32:12.12 ID:LNiMb2hp.net: >>557
1200の時にワイラックス採用したね
シートにどっかり座りつづけなけりゃ快適よね
559 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 13:53:35.19 ID:Wa110LFJ.net: FI車はワイラックス廃止だっけか
560 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 14:07:59.55 ID:xWjd34y4.net: (・∀・)ノ
561 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 15:07:05.13 ID:/CldUuBr.net: >>559
ワイラックス廃止は’00からだったような記憶が…。
でも、1200のワイラックスシートでも痛くなるものは痛くなる。
562 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 15:36:10.03 ID:OwAPv4hx.net: うちの00はワイラックスやでー。
563 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 15:37:23.82 ID:NjgD4jAr.net: 逆輸入シート最高
564 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 16:19:03.66 ID:UEad86/S.net: みなさまのXJうpよろ
ヤマハのサイトじゃ写真がパッとしない
565 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 19:01:08.46 ID:QD8v2Jv2.net: ふつー言い出しっぺからうpするよなぁ
566 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 19:25:31.17 ID:JcyKA5D7.net: >>564
ほらよ

http://www.page.sannet.ne.jp/haruyama/yamaha/xj400d8.jpg
567 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 19:39:43.06 ID:beS0sMeZ.net: 素の400とDってマフラーの本数とカラーリング以外に差別化されてたっけ？
当時はGSX400Fが後発で憧れだった。
568 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 19:47:28.50 ID:UEad86/S.net: >>566
この配色の方がかっこいい
現行1300はスタイリッシュすぎて
569 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 20:30:16.30 ID:hlURHr5t.net: キャブ取り外すのにエアクリBOXをシート側に目一杯引っ張っても隙間が狭くて
BOX側のゴムがグシャグシャになってもた
スムーズに取り外し取り付けできるコツない？
570 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 20:56:04.42 ID:LNiMb2hp.net: >>569
＞キャブ取り外すのにエアクリBOXをシート側に目一杯引っ張っても隙間が狭くて
＞BOX側のゴムがグシャグシャになってもた
＞スムーズに取り外し取り付けできるコツない？

たしかキャブを外すにはインシュレーター外したような…
エアクリーナーボックス加工したのを元に戻すのにキャブとインシュレーター外してからボックスをキャブの空間から出した苦労の記憶がある
571 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 21:56:37.17 ID:HsMZhTkX.net: 支援じゃ

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1440075256573.jpg
572 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 21:59:58.78 ID:HsMZhTkX.net: >>569
キャブはエア栗ＢＯＸ目いっぱい後ろに引っ張ればギリギリ外れるはず。
ダメなら上の人の言うようにインシュレーターも外せば確実だけど。
年式で違うのかな？？
573 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 22:44:43.75 ID:JcyKA5D7.net: >>571
シートの座布団で残念感漂いすぎるしw
574 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 22:56:37.44 ID:HsMZhTkX.net: >>571 いやまあそーなんだけど、遠出で使うと病みつきなんだわ。これに限っては超おすすめ。
575 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 22:56:39.56 ID:1hMdxu0n.net: ハンドガードwおっさん確定w
576 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 22:57:56.11 ID:HsMZhTkX.net: >>575 おっさんで否定はしない。38だ。
577 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 23:01:42.57 ID:1hMdxu0n.net: まてまてwおれとタメじゃねーか。ならお兄さんだな。
578 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 23:09:17.16 ID:HsMZhTkX.net: >>577 なんだﾀﾒかー。

とにかく遠出で疲れるんだよ。寒いと手も痛くなるし。で、あれやこれやしてたらこうなった。見た目は悪いが快適だぞ。
579 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 23:14:23.16 ID:PrK9A+ra.net: ハンドルカバーじゃないだけマシ。ハンドルカバー付けるとやみつきになるけど
580 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 23:18:23.92 ID:1hMdxu0n.net: グリップヒーター着けてるからなんともないな。ここだけの話、まだお兄さんだけどwrにはハンカバ着けてるぜ！
581 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 23:32:20.41 ID:HsMZhTkX.net: ハンドルカバーは流石に躊躇したわ。たしかに超実用派ツーリングバイクでよく見かけるなぁ。
582 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 23:34:38.25 ID:JcyKA5D7.net: これに箱つければ最高じゃね？w
583 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 23:37:05.05 ID:jonMx2Ip.net: いーよーいーよー
かっこいいよー
584 ：７７４ＲＲ：2015/08/20(木) 23:48:24.52 ID:HsMZhTkX.net: >>582 GIVIのモノキーベースついてて遠出の時はtrk46n乗せてるよ。それ以外の時はシートバッグをベースに乗っけてる。
585 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 01:11:50.50 ID:GBhGC+dh.net: ネズミ捕りにヤラれて俺の夏は終わった・・
執行猶予期間が過ぎるまでバイクはお預けだわ
586 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 01:16:07.78 ID:SCTUIKu3.net: 一年間お元気で(*￣▽￣)ノ~~ ♪
587 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 03:36:28.15 ID:RkmrHh/m.net: >>585
それは県外でのツーリング先でか？それとも地元でか？
588 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 06:22:57.52 ID:HFIUHIwH.net: 気温が5℃以下になったらアクシストリートに風防、ハンカバ、グリップヒーターの３種の神器を付けて乗ってる。
XJRはその時はお休み。
589 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 06:24:49.50 ID:e3gmAGUy.net: >>588 それなら寒くても大丈夫そうだね(^^) うちは降雪地だから、路面状況によるなぁ。
590 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 07:42:01.96 ID:v7ht96NM.net: 小ぶりなハンドガードとグリップヒーター(全周タイプ)とタイチのヒーターグローブで真冬の零下2度くらいなら超快適(2時間限定)
591 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 08:08:45.89 ID:ugtoI+Kb.net: そんな条件でそこまでして乗っても面白くねぇだろって話
592 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 08:14:04.31 ID:bR8QsdGi.net: さて

明日は流すわ

まったり乗るから煽んなよ
593 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 08:36:02.40 ID:OP/HLGT8.net: >>591 バイクは馬鹿にしかのれないっすから。
594 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 08:50:10.25 ID:v7ht96NM.net: >>591
＞そんな条件でそこまでして乗っても面白くねぇだろって話

あなたの価値観が限定的なのは分かった
595 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 09:59:30.79 ID:AAI0u1V1.net: 楽しみ方は人それぞれよな。

俺も冬季はグリヒにハンカバにブラストバリア装着して
走り回るのが結構楽しい（3時間限定）
596 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 10:00:04.54 ID:Veuz8Dnk.net: アドベンチャーバイクみたいにゴチャゴチャ付けるなら最初から1200GSとかテネレでも買ったほうがいいだろ。

上の写真のはかっこわりぃわ！
597 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 10:57:33.63 ID:OP/HLGT8.net: >>596 価値観はひとそれぞれ。大事なのはxjrを愛する気持ち。
遠出するなら箱つけた方が便利だろうし、寒ければハンカバでもいいだろう。
GSやスッテレがいいなら初めから乗ってるだろうよ。
598 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 11:11:19.90 ID:OP/HLGT8.net: 文句言うなら君のもうpしなよ
599 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 11:52:01.95 ID:AAI0u1V1.net: 1台で全てをまかなおうとすれば外見で妥協できない面もあるだろうけど
複数台所有してると、そのうちの1台は快適装備満載もいいもんよ。
600 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 11:53:00.14 ID:NSZoPgAO.net: >>569
外したついでにエアクリボックスの内径を教えてください
キャブのインテーク側が入る穴の方です
601 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 15:34:45.17 ID:mg/JJHfM.net: お前らはXJRをなにも分かってない、お前らが物欲にまみれて所持してるのはXJRであってXJRではない

俺こそがXJRだ！！
602 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 15:57:55.77 ID:ZFJNYymH.net: 酔っぱらってんのか？ｗ
603 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 16:31:59.81 ID:v7ht96NM.net: 俺がガンダムだ！
604 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 16:48:39.78 ID:HKWYbpe9.net: ウコン飲んだ？
605 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 17:13:26.21 ID:+Tkw9p7x.net: 飲みすぎるなよ
606 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 18:32:00.63 ID:e3gmAGUy.net: ウンコも飲んどけよ。
607 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 20:19:19.49 ID:kPVEjR3K.net: >>601
刹那・F・セイエイかよ。
608 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 20:43:00.53 ID:L5TbgwMp.net: レーサーとCをラインナップしちゃったからもうフルデルチェンジは相当先なのかね
609 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 20:55:18.08 ID:oMUlM4iT.net: >>588
車種と仕様俺と同じで草
610 ：７７４ＲＲ：2015/08/21(金) 21:34:05.57 ID:v7ht96NM.net: >>607
俺が、俺たちがガンダムだ……よ…な？
611 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 02:52:24.01 ID:nARi92IC.net: XJRをカフェ風にしようとしてハンドルで悩んでた>>500だけどとりあえず報告
BMコンチ1型を2時間かけて逆付けするや否やコンビニコーヒー飲んできた
腹筋背筋を鍛えなおさねばと実感しつつバーエンドの買い忘れに気づいた
バーエンドミラーにしたら雰囲気でるのかなとシートカウル以前に次の悩み
ttp://i.imgur.com/CiSux4S.jpg
612 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 08:12:49.51 ID:4iLkKb+5.net: >>610
お前はザク
613 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 09:10:20.97 ID:hI+adUvs.net: なんか、全然違う
http://images.triumphmotorcycles.jp/media-library/4B54623EE17542F688504186AAAC5761.jpg
http://www.goobike.com/learn/report/63/4630007/img/02_l.jpg
614 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 10:42:47.58 ID:kZ2R4EFs.net: >>613
そりゃトラとノートンは違うべさ
615 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 10:47:23.55 ID:kZ2R4EFs.net: あ、480氏のカフェ風のと比べてか。
カレーとカレー風味は違って当然でないの？
616 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 11:13:54.57 ID:jl5fMQVQ.net: 天下のヤマハさんが作ってくれたバイクをこんなウンコみたいな見た目にしたらイカンでしょ
617 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 11:25:27.08 ID:z0c3IWN0.net: >>612
＞>>610
＞お前はザク

お前なんかサクだ
618 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 13:42:44.89 ID:1CrzMHXt.net: 世界の中心で…
619 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 14:29:39.02 ID:JseEk4EO.net: 内側のインシュレーターてキャブついたままボルト外せたかな
試してみるわ
>>600
54mm
620 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 18:37:11.48 ID:LxNtPT94.net: 何方か教えて下さい。
xjr1300fiのメーター内部にecuとの
やり取りする物があると聞いたのですが、
この部分を無くすとecuに影響ありますか？
621 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 18:41:03.17 ID:AFugHSM4.net: そりゃECUとやりとりしてるのなら影響あるんでない？
622 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 20:10:09.02 ID:VJQ93stC.net: 現行FIをキャブ化できますか？
623 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 20:16:27.07 ID:aY3Okzyq.net: >>622
厳しい排ガス規制をクリアするためにFI化が進んだんだから
キャブ化したら車検が通らなくなるだろう
624 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 20:18:15.23 ID:z0c3IWN0.net: 一般的なはなしだがエンジンコーションランプなんかはecuから信号来てるしスピードのパルスがメーターとecuに行くね
625 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 20:22:56.58 ID:VJQ93stC.net: >>623
出来そうならナンバーを取ってもいいんだよね
前に味わったFCRの加速フィーリングをもう一度体験したくなってさ…
中古車でもいいんだけど、人生最後のバイクになりそうだからなるべくなら新車を選びたくて
626 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 21:00:08.90 ID:mr8vUtUV.net: >>587
県外も県外、自宅から1000km以上離れたツーリング先での出来事
一気にシラケたのでツーリング中止して自宅にトンボ返りしたわ
627 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 21:15:49.56 ID:UuVVCnHm.net: シラけたも何もお前が暴走したから
捕まったんだろ？
誰のせいでもない。お前のせいだ。
警察は仕事をしたまでであって
628 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 21:38:04.13 ID:mr8vUtUV.net: いや、誰のせいにもしてないだろｗ　よく読め

てか、なんつーかさ
もっと面白い会話できないの？
629 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 22:25:17.44 ID:z0c3IWN0.net: >>628
＞いや、誰のせいにもしてないだろｗ　よく読め
＞
＞てか、なんつーかさ
＞もっと面白い会話できないの？

おめさんの話が自分で面白いと思ってるなら一度、転生をオススメします
630 ：７７４ＲＲ：2015/08/22(土) 22:34:53.28 ID:pRhNIX0u.net: 堀北真希結婚でシラけたので帰るわw
631 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 00:12:28.02 ID:zOOqK9LO.net: 俺も1000キロ離れたトコで何かあったらトンボ帰りするな
てかさ、ネズミ捕りに捕まるのは距離関係ないよね
貰い事故みたいな物かも知れないが
やっぱり自業自得と言われれば返す言葉が無いです
明日は乗るぞ～
632 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 01:06:26.68 ID:QYCUdoa3.net: 2週間ほど前の酷暑から放置してた俺の1200、昨日見たらオイル垂れてやんの
オイルパンのとクランクケースの間のガスケットからにじみ出る感じ
633 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 01:19:29.28 ID:ZcquN1dD.net: ちゃんとオイル入ってたってことやん
634 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 07:00:19.36 ID:q15XNViZ.net: >632
クラッチの液量も見た方がいいよ。
クラッチのレリーズシリンダーから
液漏れしている場合もあるから。
635 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 10:46:21.40 ID:RYoEeWA/.net: カウェサキとは根本的にちがうのだよ
636 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 17:57:14.05 ID:fJl9h1Gk.net: 1300cに一目惚れした。ただタンク樹脂
637 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 19:12:47.09 ID:+wZmO3bv.net: 現行1300のシルバー微妙じゃね？
ケツが黒いのもなんとも
板金屋で白に全塗りしようかな
638 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 19:38:29.92 ID:QYCUdoa3.net: >>633-634
よく見たらオイルフィルタカバーの付け根から漏れてたみたい
半年ぐらい前に交換して以来漏れてなかったのに、なんで漏れてきたのかはわからん、ボルトも緩んでなかったし
まぁもうじきオイル変えるつもりだったし、そのときに交換するわ
639 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 22:21:33.27 ID:n2LxKvCd.net: オイルフィルターのところのカバーを閉めすぎると割れるから注意な！
ソースは俺
640 ：７７４ＲＲ：2015/08/23(日) 23:20:39.62 ID:nGdpLKEr.net: 00乗りですが乗り換えのタイミングを
待ってたが一向にカラーチェンジ
ないので現行ブラック契約してきました。
店にたまたま入荷したのがあったので
来週には乗れそうです。
00は実家で冬眠させます
641 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 00:19:29.62 ID:RqA1bq3P.net: >>640
いいなぁ、リッター2台持ち。00は10年後にレストアしたら色んな意味で勝ち産みそうですね。
642 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 01:21:36.21 ID:7kmudnJZ.net: >>639
カートリッジ式のオイルフィルターが使えるようになるベースプレートおすすめ！
643 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 01:29:17.76 ID:NmyQSU1M.net: トラボンネ用の試作キャブトンサイレンサーをXJRに仮組みさせてもらったけど
びっくりするほど硬い音になった（ドドドドがババババって感じ）ので一時断念
嫁からは見る度にかっこ悪くなってるとか言われても懲りずにキーレス化完了
644 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 03:03:01.08 ID:p189i0L1.net: >>642
横レスだけど、エレメントアダプターと呼ばれる物だよね？
どうもXJR用の物は過去には存在したみたいだけど、今は入手困難っぽいんだが・・・
645 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 05:04:12.64 ID:7kmudnJZ.net: >>644
おれ、装着したの17年前だから。
無くなってるとはしらなかった…。
ゴメンね。
646 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 05:12:28.77 ID:7kmudnJZ.net: と思ってググったらウイリーって所がまだ作ってるぽいけど？
俺のはウイニングランってところのだった。

ただ、ウイリーのやつは高いね…。
647 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 07:10:28.50 ID:UOll7uXH.net: 俺もそれ付けようかと思ったがエンジンの見た目が損なわれるから止めた。
648 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 07:19:22.70 ID:7kmudnJZ.net: >>647
黒エンジンに黒フィルターならまず気が付く人はいないけどね。
649 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 07:45:53.36 ID:UOll7uXH.net: 人の目ではなく自分の中での話でっす！
650 ：７７４ＲＲ：2015/08/24(月) 08:37:36.15 ID:5ASa8jNZ.net: >>619
ありがとう
これでキャブジョイント作れる
651 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 11:22:03.82 ID:CgH/hP+b.net: ロー、セコ、サード、何キロくらいでます？
652 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 12:39:32.89 ID:74SmlpYV.net: 何処まで回しての話だ？
つか、回らない事はないんだろうから計算すればでるだろに。
653 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 12:43:58.79 ID:6FsNyTjT.net: ３２０
654 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 18:01:52.37 ID:x29mbvCn.net: >>651
80km/h、115km/h、150？３速はチャレンジしたことなし。
655 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 19:38:27.33 ID:yPh0wBsz.net: 1速や2速で一気に全開すると大変なことになる
656 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 20:13:09.52 ID:HkRMmabT.net: ロー110
セコ150
サー180

クロスミッションですわ
657 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 20:17:46.91 ID:p/gYCoKy.net: 国内仕様では加速なんちゃら規制ってかかってます？
658 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 20:42:42.85 ID:uLjBrhRX.net: 05年、国内仕様
95・155・190
659 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 22:36:47.03 ID:bLEzjgP/.net: 一速で全開にして100ｷﾛまで出してからアクセルオフっちゃダメだよん

玄人さんはOK
つかわかってるだろうから気にしないで
660 ：７７４ＲＲ：2015/08/26(水) 23:28:03.67 ID:G/9/n1wG.net: むしろ経験値としてやってみるといいよね
百聞は一見なんちゃらって言うじゃない。
周りに迷惑かからない場所でやって見よう！
661 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 00:31:02.83 ID:eYOYg2XK.net: 俺はエクストリームやってるから、無問題
662 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 09:56:10.95 ID:CdfRBtoW.net: 試す新規ちゃんはオフった後クラッチ切っちゃだめだよ～
663 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 12:16:10.26 ID:B4ESNmx8.net: 俺やったこと無いけどどうなっちゃうの？なんとなく想像出来るけど。
664 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 15:08:32.63 ID:S7fhvmSd.net: >>659
どうなるの？
665 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 15:19:33.00 ID:rhU0zcJG.net: 別に何もならないから気にしなくて良いよ
666 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 15:54:07.74 ID:5bAmdHqN.net: 平成10年のxjr1300を購入予定ですが1300で対策済といえど他車と比べてセル(ワンウェイクラッチ)の滑りはよく発生するのでしょうか?
667 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 17:31:58.96 ID:CdfRBtoW.net: >>666
高年式ほど対策されてるって聞きますけどどうでしょうね

エンジンオイルがあちちになった頃に再始動出来ないことがあるみたいだから
購入車両はエンジンかけるだけではなく、十分に温まってたらセルボタン押して試すといいよ

あと、壊しちゃうタイプの人はセル押しながらアクセルチョイと捻る癖があるひとが多い気がします。
気がしますだけなので確証はありません、アイドリング調整高めにしたり、チョーク使うと同じ現象じゃん！
って言われるとたしかにその通りなので…
668 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 17:35:26.96 ID:CdfRBtoW.net: >>665
ウィリーするわけじゃないからたしかに何もないだろうけどさ
君は玄人さんなんだから初心者さん達の気持ちも持とうね
669 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 17:45:30.43 ID:2iKrqr/n.net: >>666
最終型の1200以降は対応済み。
670 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 19:32:22.16 ID:S2xoeRug.net: >>668
説明する知能がないんだろ
671 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 20:41:06.76 ID:UnXfPlu2.net: 自分も何が起こるのか解らん
気になる
672 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 20:45:43.59 ID:MhIOuF8k.net: たしかワンウェイクラッチは、
98年でも対策されてるけど2011年でも更に対策されてる。
パーツリストの品番も変わってるよ。
673 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 20:55:25.61 ID:LayQUOhD.net: おいら一般道はずっと３速で走ってるからわかんにゃい (*^。^*)
674 ：７７４ＲＲ：2015/08/27(木) 22:05:16.06 ID:X2fiDNaD.net: >>666
ウチの4KG-4は初年度登録がH10年だけどまだ滑って無いね。

>>667(オーメンやw)の言うようにエンジン始動の時アクセル開けないで、セルのみでエンジンが回りだしたら一回吹かすってしてる。
675 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 00:17:15.88 ID:Kz+TnYYy.net: エンブレがききすぎて
構えてないと上半身が前に持ってかれるよ
んで、アフターファイヤーがパンパパン
676 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 00:17:45.62 ID:jkxmsR/m.net: 東北住み95年式1200乗りですが
冬場は滑るけど始動困難ってほどじゃないね
冬以外は滑らない
677 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 00:50:11.37 ID:GbcOfRiI.net: アクセル全開でレッドまで引っ張って即閉じたらでんぐり返って三回転しました
678 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 02:54:26.13 ID:TYUIedw3.net: 皆様ワンウェイクラッチの情報有難う御座いました。
安心して購入できます。
679 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 07:37:41.20 ID:kyuv0HAY.net: >>678
普通に17年前のバイクなんだからそれ以外にもなんか不具合あるかもだから安心して買うなよ。
ちゃんとチェックしてからじゃないといろいろ出費がかさむかもよ。
680 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 10:15:19.04 ID:xrE7taAC.net: ワイド化したら1速じゃないとフロント浮かないなーって
681 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 11:03:51.38 ID:/qLvHqDw.net: >>680
何をワイド化したんだ？
フロントが浮くことに関連のあるワイド化って何？
682 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 11:12:09.52 ID:xrE7taAC.net: ロング化だったわ寝ぼけてた
683 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 11:14:54.89 ID:/qLvHqDw.net: あ、なるほどね!!
ロング化だと1838？
684 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 11:23:54.49 ID:xrE7taAC.net: >>683
1837だよ
丁度1速上に振ったような感じで高速が楽になった
685 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 15:59:24.49 ID:cvVmE3Ka.net: 2速でのウイリーがきもちええ
686 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 16:00:35.91 ID:cvVmE3Ka.net: あ！お前等のそれはウイリーじゃねぇからｗ

m9 フロントアップな！
687 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 16:50:45.91 ID:mZbc+KjD.net: 昔ウイリーしたらアルミドリブンスプロケの歯が飛んでしもた

>>643キャブトンの音あったらうpしてよ
あと610のメーターってハンドル中央のか？モトガジェット？ライト下の三角のは何？
688 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 17:40:53.95 ID:eUp4CWrv.net: 1200買った、安定感の塊だね
ただ、サイドスタンドが細すぎてちと怖い
地盤が緩いトコでの駐車はどうしてる？
かまぼこ板とか載せてるの？
689 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 18:03:53.89 ID:XwPaY7yB.net: 長財布だよ
690 ：７７４ＲＲ：2015/08/28(金) 21:34:05.35 ID:mZbc+KjD.net: >>688
ttp://www.astro-p.co.jp/product/11538/
691 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 08:31:01.34 ID:QuwTx7iH.net: >>688
100均の携帯用靴べら使ってる
692 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 19:39:56.96 ID:NGhBoAVv.net: 色んな方法があるんやね
参考にします、ありがとう。
693 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 20:15:11.58 ID:bUL6NRPt.net: これ逆車ねーの？
694 ：７７４ＲＲ：2015/08/29(土) 20:29:54.57 ID:WzC2RWx2.net: C
695 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 01:56:33.14 ID:8lE5jcLB.net: >>687
キャブトンの音は無いメーターはmotoscope miniでハンドルの真ん中のです
ライト下のおにぎりはメインキー外したせいでハンドルロックできなくなったから
アンダーブラケットにSR用のハンドルロックキットを流用して付けたものです
696 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 20:39:13.28 ID:lO0Jo25j.net: センタースタンド立てようと荷掛けフックらへんを持ったら、カウルからギシギシ音なって割れそうで怖い
左手はハンドルだとして、右手はどこ持つのが正解？
697 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 21:02:15.60 ID:irg3SEg/.net: カウルの下のフレーム？
俺はそこらへん
698 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 22:18:21.14 ID:fXPxqTe5.net: >>696
タンデムステップのステー。
699 ：７７４ＲＲ：2015/08/30(日) 23:42:10.60 ID:Vjk3MUsg.net: >>698
自然とそこに手が伸びるよね
700 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 00:18:36.09 ID:Vq76OnH0.net: 明日さっそく試すよ、さんくす
701 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 00:32:09.85 ID:hQLjUigr.net: シートの下にフレームあるよね？
俺はそこ持つけど
702 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 01:03:24.88 ID:WDrxtvfA.net: >>701
1200には無いよ。
703 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 04:57:36.48 ID:YZjJkoyI.net: タンデムステップを握ってバランスとるのがいいよ
704 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 06:40:50.87 ID:6NHpore9.net: 純正リヤスプロケットに37はある？　それとも社外？
705 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 08:36:26.19 ID:053YOV3/.net: >>704
683だけど社外のアルミスプロケ
706 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 15:29:16.92 ID:YZjJkoyI.net: Rスプロケを交換時期になる半分でFを新品に変えるとチェーンの持ちが1,5倍以上使えるよ
707 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 17:31:28.91 ID:BcIRBMrd.net: フロントタイヤのエアバルブの根元がポキッと逝っててエアー漏れ
ホイール外して持ち込み修理で1800円也

組み付け後、スピードメーターが動かなくなり、またまたホイール外して確認すると、
センサーローターの爪がポッキリ

泣かない・・・
708 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 18:02:42.91 ID:dXVoNOET.net: >>707
イキロ
709 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 18:53:37.31 ID:XXVvTNTk.net: >>706
Rスプロケ(が)
だろ？
710 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 19:50:50.78 ID:WDrxtvfA.net: >>706
日本語覚えたて？
711 ：７７４ＲＲ：2015/08/31(月) 21:40:58.82 ID:8AryiAjx.net: >>707
リム落とさないで交換できる工具あるけどね
まあ自分は人力でタイヤ交換したけど
712 ：７７４ＲＲ：2015/09/01(火) 10:59:20.74 ID:J3R4hghW.net: 片側だけでも落とさなきゃ出来ねーよ！
713 ：７７４ＲＲ：2015/09/01(火) 11:00:20.40 ID:Knz108Cl.net: タイヤにジッパーついてるとか。
714 ：７７４ＲＲ：2015/09/01(火) 11:09:07.89 ID:Mx9FlDn3.net: >>710
在日発見
715 ：７７４ＲＲ：2015/09/01(火) 13:06:55.89 ID:fPRJLZiy.net: あれバイクには使えないだろ？
716 ：７７４ＲＲ：2015/09/01(火) 13:23:08.25 ID:Knz108Cl.net: はさんじゃって、悲鳴を上げるもんね。
717 ：７７４ＲＲ：2015/09/01(火) 18:44:09.79 ID:OGPR6kIu.net: 車検に向けて整備のためセンスタ上げ下げしてたら、右足の土踏まずの皮がむけて痛いorz
底の硬い靴か、かかとでやるべきだった。
718 ：７７４ＲＲ：2015/09/02(水) 09:24:53.63 ID:OdBfO0YI.net: ツラの皮でやりゃ良いべw
719 ：７７４ＲＲ：2015/09/02(水) 10:24:14.97 ID:OlxuVvaO.net: >>718
ツマンネ
720 ：７７４ＲＲ：2015/09/02(水) 10:49:19.30 ID:AKV5vkxr.net: ちんこの皮でやれよ。どうせ有り余ってんだろ？
721 ：７７４ＲＲ：2015/09/02(水) 12:58:27.05 ID:bl7BtmZ1.net: チン皮はセンこきまくってズリズリで血が出てる
722 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 17:28:00.93 ID:Z6B958S5.net: 最近はガキはっかだな
723 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 20:35:48.66 ID:OxN9Nmk9.net: 僕は五十でちんかす貯まりまくってます

パンツがくっさーいです
724 ：７７４ＲＲ：2015/09/03(木) 23:56:37.30 ID:b1MlRtIs.net: バイクの話はどこに行った…
まぁ、雨続きだしねー…
725 ：７７４ＲＲ：2015/09/04(金) 16:12:45.13 ID:dHonANIe.net: インナーフェンダー欲しいんだが
チェーンガードは純正使用の物ってないの？
全部一体型になってて個人的には好きくない
726 ：７７４ＲＲ：2015/09/04(金) 17:07:22.97 ID:PWpeDv6F.net: ピラミッドのやつかパワーブロンズのやつが純正使用できる
あとはPuigのやつが金属チェーンカバー
727 ：７７４ＲＲ：2015/09/04(金) 21:28:02.87 ID:7oHuPgCi.net: 晴れ間に久々に乗ったらすげー重く感じた。
せめて週一で乗りたいなー
728 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 08:27:29.69 ID:vLqJQKye.net: 俺、ほぼ毎日乗ってんな。
雨の日も‥。
729 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 09:11:39.46 ID:seaE/W+H.net: XJRのブログ書いてる人でよさげなブロガーいないかな？
730 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 16:29:34.10 ID:NAJm4Wu8.net: >>728
雨の日も毎日乗ってるなんてある意味あなたのXJRは幸せかもね
洗車なんかはコンスタントに出来てますか？
731 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 16:40:59.07 ID:vLqJQKye.net: >>730
黒エンジンのため、雨天走行後は真っ白に汚れてしまいますが
職場の高圧洗浄機で汚れを飛ばしたあと
スプレー式のタイヤクリーナー泡タイプをぶっかけてます。
おかげでいつもツヤツヤ黒光り。
しょちゅう高圧洗浄機かけてますが、電装トラブルもなくてタフだな～と実感してます。
732 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 17:23:26.89 ID:NzhTaMCY.net: そのうちフロントホイールベアリングが侵入した水分で錆びて崩壊、フロントロックだな
733 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 17:40:08.70 ID:IdkEkagV.net: ホイールベアリングなんてタイヤ交換２～3回で交換すんだろうよ。
734 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 17:56:57.39 ID:DWZ2FR5+.net: ぜんぜんしてない。
735 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 19:14:18.16 ID:77wgbA75.net: 塗装はがれないの？
736 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 21:18:19.27 ID:4burlB7f.net: ヘッドライトバルブが切れてしまった
純正色で明るいおすすめありますか？
737 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 22:09:55.37 ID:seaE/W+H.net: 純正色なら正しく純正買えばいいのでは？？
738 ：７７４ＲＲ：2015/09/05(土) 22:15:02.75 ID:4burlB7f.net: そうですね、純正バルブがまだあるかきいてみます
ご指摘ありがとうございました
739 ：７７４ＲＲ：2015/09/06(日) 00:47:23.25 ID:dua91jgx.net: >>738
純正も何もクリアのH4バルブ買えばいいじゃん。
その辺の自動車用品店やガソリンスタンドでも。
740 ：７７４ＲＲ：2015/09/06(日) 04:29:27.53 ID:8qAb6nyv.net: タイヤの泡クリーナー使ってもその時だけ綺麗に見えるが、エンジン掛けたら熱で飛ばされ意味なし
耐熱スプレーじゃないと意味ないよ
741 ：７７４ＲＲ：2015/09/06(日) 11:29:21.25 ID:/nIbTItN.net: なぜ重たいFJRよりXJRの方が燃費悪いの？。
742 ：７７４ＲＲ：2015/09/06(日) 11:36:30.84 ID:dua91jgx.net: >>741
空冷だからじゃね？
燃料冷却に頼ってる所もあるし。
743 ：７７４ＲＲ：2015/09/06(日) 15:40:18.97 ID:KBG0/Egc.net: エンジンはシリコンスプレーじゃ
744 ：７７４ＲＲ：2015/09/06(日) 18:24:36.13 ID:Xn/p3u0f.net: >>742
なるほろ
745 ：７７４ＲＲ：2015/09/06(日) 20:39:29.16 ID:gS4UO3z6.net: 俺はかれこれ10年以上、耐熱じゃない普通のタイヤクリーナー使ってるけど
まぁ綺麗なほうだと思うけどね。
ちゃんと洗車してから吹き付けたら、熱で飛んでも黒々としてるぜ。
746 ：７７４ＲＲ：2015/09/07(月) 11:02:56.67 ID:w7VU4y4O.net: もう一足あればなΣ(ノд<)

６足ダシテケレ‼
747 ：７７４ＲＲ：2015/09/07(月) 11:05:38.87 ID:gPo8jHQh.net: 俺もかれこれ10年乗ってるがそろそろ違うのに浮気してもいいかな
748 ：７７４ＲＲ：2015/09/07(月) 11:43:51.88 ID:90HaS89P.net: いいとも！
749 ：７７４ＲＲ：2015/09/07(月) 19:56:31.56 ID:iuFGHeTg.net: 俺もかれこれ20年乗ってる。
人生の半分以上を共にしてる。
ある意味、女房より大事w
750 ：７７４ＲＲ：2015/09/07(月) 20:36:04.78 ID:UCHijmtH.net: 個人的に1300の初期型（RP01J)が一番かっこいいからそれに乗りたいけど
バイク歴浅い人は素直に現行型の方がいいかしら？
751 ：７７４ＲＲ：2015/09/07(月) 21:51:11.01 ID:yHfPRHd6.net: 見た目以外にこだわりが無いなら現行の外装を初期型に変えたら？
消耗品交換や修理等のストレスも少なくて済むし現行なら車体も軽いし
俺は愛着もあって初期型維持してるけど現行のXJRとDAEGはすごいと思う
752 ：７７４ＲＲ：2015/09/07(月) 22:53:31.98 ID:nQ01LNFt.net: 10年も経てばあちこちガタ来るのは当たり前ですし、それを踏まえての話ならば好きなら乗れば良いのよ。
10年落ちの中古ちゃんは世話のかかるただっ子ちゃん。
753 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 07:46:32.17 ID:uzZ0g4a8.net: かれこれ18年乗り続けてるけれど、世話が焼けた記憶がない‥‥。
距離も9万㎞走ってるけど、いまだに好調なんだよねえ。
754 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 08:23:21.75 ID:RmpEHhtY.net: >>751
初期型の外装って現行型に流用出来るの？
できるならそれが一番いいと思うけど
755 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 08:44:07.20 ID:J5oXzYBh.net: タンクは無理じゃね
756 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 09:15:50.13 ID:sTma1xZv.net: ブレーキ周りの換装がわりとお金かかるね
757 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 09:52:01.87 ID:bAo1xmus.net: 個人的にストロボカラーは現行型のマッチョなタンクのほうが似合うと思うー
758 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 09:52:03.30 ID:RmpEHhtY.net: タンクが１番重要だよね
他はまぁなんとか…
759 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 11:20:23.47 ID:eYmGA6WO.net: 1200のテールカウル周りが好きだなぁ～
760 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 22:14:20.20 ID:snj/Kev/.net: フロントブレーキパッドについて
デイトナの赤か金だとどっちが長持ち？
もしも更にライフの長い商品をご存知であればご教授下さい
761 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 22:15:50.39 ID:snj/Kev/.net: 連投ごめんなさい
乗っているのは95年式の1200です
762 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 23:19:58.68 ID:+5ylORu0.net: ライフより効きの方が気になるんで
ゴールドおすすめ
純正しか使った事がないので社外は分かり兼ねます…
763 ：７７４ＲＲ：2015/09/08(火) 23:59:49.81 ID:snj/Kev/.net: ありがとうございます
ブレーキは制動力があってなんぼですもんね、ゴールド検討します
764 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 01:41:51.32 ID:RJJjBOVB.net: >>763
それもだけど、フィーリングも大事。
握り始めから初期制動がガツンと立ち上がるのが好きとか、握る力でリニアに制動が立ち上がるのが好きとか。

DAYTONAのゴールデンはリニアに立ち上がるタイプで俺は結構好き。
765 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 10:51:04.26 ID:qizKfWrM.net: 糞バイク乗りの低脳ども、なんども教授じゃなく教示だって言ってんだろ、いい加減覚えろ！
と言うより意味も分からないのに人の猿真似ばかりしてるから賢くならないんだよ！w
766 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 12:01:47.94 ID:68MJB7E5.net: >>760
ベスラのシンタードメタルが実は一番いいけどバイク乗りは皆ブランド指向だからあまり売れてない
767 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 12:34:02.75 ID:6ZNDVHxL.net: 赤パッドって異常にホイール汚れない？
768 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 16:53:52.63 ID:7tmudUOa.net: 赤パッドはローター削るんだっけ？
769 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 17:01:07.12 ID:+dEWIS1i.net: RKメガアロイはローターの攻撃性少なくて制動力耐摩耗性も申し分ないっすよ
770 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 17:59:10.09 ID:4prKRkSG.net: もう15年以上ベスラのシンタード使ってる。
ローター攻撃性少ないしライフもサーキットでもフェードしないからお気に入り
771 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 18:09:30.34 ID:+yukqQ7k.net: XJRとR1にそれぞれメタリカのspec1と3使ってるけど両方効きは抜群で1はライフも長め
ただし使い始めに何回かハードブレーキングしたらローターに黒い膜がコーティングされた
みたいになるからそれから本格使用するのがおすすめ
772 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 22:21:53.29 ID:pG+Z+ENg.net: 純正が一番だわ
773 ：７７４ＲＲ：2015/09/09(水) 22:27:58.10 ID:FbgCilth.net: >>772
一番ってことはないかな？
社外品はライフを削って効きを優先とかのもあるしね。

ライフパフォーマンスは純正がいいかもだけど。
774 ：７７４ＲＲ：2015/09/10(木) 07:55:08.12 ID:vHeDbXC5.net: メタリカはいいね。
タッチや剛性も申し分なし。
ただ、値段も‥‥。
775 ：７７４ＲＲ：2015/09/10(木) 10:19:16.23 ID:/BfLmep0.net: ベスラのシンタードに一票
776 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 00:03:40.27 ID:z16RwIS/.net: >>771
半分スレチですが、R-1とどう乗り分けてますか？
777 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 07:00:44.68 ID:ArH4QU+v.net: >>765
え？どっちが低脳だか♪(´ε｀ )
778 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 18:20:59.39 ID:iMyBqsFA.net: >>777
え？お前が低脳だが♪(´ε｀ )
779 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 19:43:56.87 ID:MV+f4iVn.net: >>778
＞違う、俺がガンダムだ♪(´ε｀ )
780 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 20:31:51.78 ID:Tflq6+7n.net: >>779
お前はザク♪(´ε｀ )
781 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 20:45:57.93 ID:BexT+EiC.net: 俺がザク♪(´ε｀ )
782 ：７７４ＲＲ：2015/09/11(金) 23:39:29.31 ID:LGR2RFor.net: >>781
違う、ザクとは違うのだよ♪(´ε｀ )
783 ：７７４ＲＲ：2015/09/12(土) 00:20:08.43 ID:LwGv35BI.net: >>776
XJRは日常の足と1日1000キロ超えるツーリングとタンデムするとき
R1は高速使うときか嫁が自分のバイクに乗って中距離ツーリング行くとき
XJRのほうが乗る頻度も多いしオールマイティかな
784 ：７７４ＲＲ：2015/09/12(土) 00:33:02.94 ID:oLyl3m1y.net: インナーフェンダーは、壊ーすとアテックのどちらが評判よろしい？
785 ：７７４ＲＲ：2015/09/12(土) 05:02:56.13 ID:0g4WV1zx.net: おれはアーテック付けてるが
786 ：７７４ＲＲ：2015/09/12(土) 07:51:17.05 ID:zivJ/B4e.net: 俺ちゃんは怖ーすカーボン(・∀・)ノ
787 ：７７４ＲＲ：2015/09/12(土) 09:03:06.97 ID:qa7tMBYR.net: 俺はエーテックカーボンちゃん
788 ：７７４ＲＲ：2015/09/12(土) 09:28:20.31 ID:zivJ/B4e.net: やっぱりフェンダーなし

インナーへんだー着けるとけつが美しい(*・∀・*)ノ
789 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 04:30:37.70 ID:KGHbiy+H.net: 俺はnaoつけてる
790 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 10:46:12.78 ID:zfYIeGvP.net: ノーマルフェンダーカットした方がシート下の処理やダメージが少なくていいよ
Rウィンカーはステーを使って可動式荷掛フックの根元に同時装着

ナンバーはステーを使ってテールランプ下のノーマルフェンダーに取り付け
791 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 13:13:08.14 ID:q/pAV6n3.net: さっき2007年式ガンメタを契約した。乗り出しは10月頭。楽しみだ～。
792 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 15:55:10.82 ID:Frxweuat.net: 何でわざわざ中古買うんだよ、糞バイク屋より屋台骨のヤマハを潤してやれよ～
793 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 16:36:35.12 ID:ugJzN8h2.net: >>791　おめ　俺は事故で廃車になった、気おつけて乗ってね
794 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 16:50:35.50 ID:bKkznK6U.net: あらら…次はどうするのペケJはもうやめるの？
795 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 17:24:35.44 ID:/k1b8pbj.net: キャブに乗ってると、次もキャブがいいと思うもんなあ。
796 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 18:49:07.47 ID:b/E/gKG9.net: >>377
車種をぼかす必要があるのですか？
797 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 19:05:21.20 ID:ZRN9CRWD.net: >>796
この場合、脇役もしくは引き立て役だから良いんじゃね？
798 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 21:31:25.21 ID:ipgE/tug.net: >>795
キャブに乗るとか器用なやっちゃね。
片足バランス状態か？
799 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 21:33:21.84 ID:5b1Aj432.net: >>798
つまんねーよはげ
800 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 21:36:40.59 ID:ZRN9CRWD.net: >>795
FIの始動性、燃費は魅力的だけどな。
801 ：７７４ＲＲ：2015/09/13(日) 22:23:32.63 ID:ojiMaj/K.net: 燃費なんてそんなに変らんでしょ
802 ：７７４ＲＲ：2015/09/14(月) 01:26:58.28 ID:kbgB9OXf.net: フェンダーカットがカッコいいのはわかる。
見た目でもうカッコいい。
でも自分のではやりたくないんだよなぁ
803 ：７７４ＲＲ：2015/09/14(月) 05:03:14.92 ID:Xm81/JWi.net: ９８年式でリッター１０キロだけど
燃費の悪さがなぜか誇らしい
804 ：７７４ＲＲ：2015/09/14(月) 05:57:17.48 ID:qSibAldv.net: >>801
17kmぐらい走るよ
805 ：７７４ＲＲ：2015/09/14(月) 07:54:17.07 ID:KRUqeeGk.net: >>794 　792だけど検討中、他のバイクも乗ってみたいし、このバイクも気に入ってる
　　　ので、またXJR買いたい気もあり
806 ：７７４ＲＲ：2015/09/14(月) 19:43:55.44 ID:cLIeaZDK.net: XJR1200
エンジン回りが白さびで大変なことになったので
先月甥っ子にあげてしまった
807 ：７７４ＲＲ：2015/09/14(月) 21:01:49.89 ID:e21/uFy3.net: 甥っ子「だっさいネイキッドじゃなくてSSがよかったのに・・」
808 ：７７４ＲＲ：2015/09/14(月) 21:11:24.48 ID:5Q2YK15O.net: 甥っ子『サビてるからバイク王に売ってこよ』
809 ：７７４ＲＲ：2015/09/14(月) 22:05:53.42 ID:N/tbXTLz.net: 甥っ子「シートくっせ！」
810 ：７７４ＲＲ：2015/09/14(月) 22:09:09.46 ID:soqkGBVP.net: 甥っ子「大事に乗るね(*^_^*)」
811 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 01:38:26.83 ID:OTtY0PFI.net: >>810
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
812 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 08:32:07.80 ID:Qkzk/Pan.net: オッサン特有の【面白そうだから俺も乗っかった】みたいなのがウザイ
813 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 12:07:58.70 ID:AbkKGghf.net: こういうポジションで高速で風圧受けてると腰に来そうだな
814 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 12:11:59.08 ID:C7VzfsPZ.net: ぬうわ前後なら普通に巡航できるから問題ない。
815 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 14:37:53.33 ID:15aXInI2.net: メーターバイザーって防風効果体感出来る？
816 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 15:03:35.33 ID:6tLbBXZ7.net: 高速で5速100キロだと3500回転だけど、回転数もうちょっと低いほうがいいなぁ
でも6速はダサいからノーサンキュー
817 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 15:15:01.98 ID:66OE4s+c.net: 6速ってダサいのか？
818 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 15:51:49.94 ID:ybjTzc0g.net: >>816
でも隼やスッテネなんかは６速100キロで3300～3400回転だからそんなに違いは無いし５速でワイドギアレシオの方が乗り手には優しくて良いんじゃない？
819 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 16:12:50.17 ID:dV86KA+E.net: >>815

できる。純正であおりがついてた。
メットにだけ風が当たるが、伏せれば快適。
820 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 16:55:22.12 ID:1sdoRHis.net: トルクの大きなバイクであれば6速不要という考え方も出来るからねぇ。
その分耐久性や軽量化には有利。とはいえXJRが大トルク・高耐久性・軽量という明確なアドバンテージはないし、
高速道路でもうちょっと高いギアがあれば良いのにと思うことも事実ではあるけど。
821 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 17:10:19.44 ID:IbgNfYZ4.net: ドライブスプロケットを17Ｔ→18Ｔに替えたら
5速での高速巡航がずいぶん楽になりました。
でも、これってファイナルレシオが変わるから
ドライブスプロケットからメーターの速度を検知してる車両の場合
誤差が大きくなりますね。
822 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 17:11:08.19 ID:d6ZDusMv.net: 二時減速比を変えればちょっと回転下がるけどね。
トルクは薄くなったように感じるかもだけど。
823 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 17:29:49.43 ID:dV86KA+E.net: そして、アクセルがば開け。
824 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 18:08:06.81 ID:VKLPpi2m.net: 6速がダサいとかｗｗｗｗｗｗ
825 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 20:16:56.85 ID:4Jznp+jy.net: 高速だと6速あったらいいなーって思う事はある
燃費よくなるだろうなーって。
街中だといらんね。
826 ：７７４ＲＲ：2015/09/15(火) 20:19:02.04 ID:CheDT4vg.net: 6速ぽちいよ、お山で
827 ：７７４ＲＲ：2015/09/16(水) 01:22:29.57 ID:JuFm02XB.net: 次のフルモデルチェンジいつになるのかね？
828 ：７７４ＲＲ：2015/09/16(水) 06:01:30.50 ID:5YXqvOq3.net: 水冷6速になってくれ。
829 ：７７４ＲＲ：2015/09/16(水) 06:17:03.67 ID:6+GPICYq.net: オーバードライブの6速ならほしいけど、ただクロス化するだけの6速はいらないな。
830 ：７７４ＲＲ：2015/09/16(水) 06:23:14.84 ID:uKIDsGAm.net: ６速だせー

って日本語初めて聞いたわ
831 ：７７４ＲＲ：2015/09/16(水) 14:53:44.18 ID:gtNDSnEJ.net: ちょっと最近民度低くないかな？
昔から見てる人が少なくなったのか少し変わったね
たまに質問がループするのは仕方がないけど
832 ：７７４ＲＲ：2015/09/16(水) 15:34:46.72 ID:MUPyLH+4.net: 最近は会話が成立しないから書かなくなった
833 ：７７４ＲＲ：2015/09/16(水) 16:31:04.11 ID:bWd93ZeZ.net: うっせー！バイク乗り自体が低学歴でそのカテゴリーの中でもぶっちぎりにDQNや肉体労働系が占めるネイキッドスレでなにいってるんだ？
834 ：７７４ＲＲ：2015/09/16(水) 19:35:04.78 ID:3jwdFCpR.net: ほら言ったそばから
835 ：７７４ＲＲ：2015/09/16(水) 22:13:53.11 ID:XPtQ9stg.net: しかし全くその通りなのがなｗ
836 ：７７４ＲＲ：2015/09/16(水) 23:29:35.80 ID:cfk1GrIP.net: それを言わずも
大人の嗜みがあるスレだった気がするんだがな。
キャブ太郎とFIのは別として。
837 ：７７４ＲＲ：2015/09/17(木) 00:54:32.52 ID:rfUfS7NR.net: ドカタが中古初期モデルとか買って吠えてるだけだよ
1200なら教えてやろうエンジンマウントブッシュだが1200は中古なら交換したほうがよいぞ
838 ：７７４ＲＲ：2015/09/17(木) 07:50:28.05 ID:bwEkAw0J.net: >>783
有難う。参考になります。あと素晴らしいバイクライフですね。
839 ：７７４ＲＲ：2015/09/17(木) 18:01:12.50 ID:m8drhFVf.net: >>828
エンジンの形状が変わりそうだからなぁ
あのフィンが消えるくらいならこのままでいいです
840 ：７７４ＲＲ：2015/09/17(木) 20:04:30.55 ID:Vot5+oV2.net: XJ400がXJ400Zで水冷化した流れか。
でも、水冷化されて人気も無くなって終わったんだよなぁ…。
841 ：７７４ＲＲ：2015/09/17(木) 20:55:38.50 ID:WF0/M4pQ.net: 当時はレーサーレプリカが超人気だったから仕方ないよ。
842 ：７７４ＲＲ：2015/09/17(木) 21:13:51.32 ID:oJe5NELE.net: 空冷じゃないXJRなんて嫌だ
843 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 09:13:46.88 ID:jOaKeOkD.net: リッターネイキッド界のSRになんちゅうこと言うんじゃ！　もはや性能云々じゃねーんだよこのバイクは。
844 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 11:49:22.07 ID:q91xBx1L.net: ぼくのSR1200

http://i.imgur.com/lFl8k5X.jpg
845 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 12:20:13.56 ID:hZFSY+Ll.net: 95年式の1200ですね？
調子はどうですか？
846 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 12:36:50.58 ID:q91xBx1L.net: 調子いいですよ
約50000kmになりますが、快調快調です！
847 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 13:06:55.18 ID:o2mDdioO.net: >>844
1200の完璧なテールカウル周りを捨てるとは何事だ！
848 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 13:16:50.20 ID:dg7/nTPK.net: けしからん
849 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 13:18:54.54 ID:99jagnXm.net: ホイールのピンストライプがいらないね。
850 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 13:53:26.39 ID:RbXWlV37.net: >>847
いや、1300のテールカウルのほうがカッコ良いよ
851 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 16:21:18.69 ID:hZFSY+Ll.net: >>847
テールの造形は断然1200ですね。
排ガス規制にも引っかからないし、ライトスイッチ付けても車検に通るし
それなりにメリットがありますもんね♪
852 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 16:28:14.68 ID:BDtvIYpj.net: 1200のテールなんて古臭いだけだわ。ｚ20のソアラ見てるようだわ。
853 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 16:29:25.34 ID:4Qw1FilG.net: どう感じるかは人それぞれでしょ
854 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 17:32:46.36 ID:V6p0xcDb.net: 2000年式の1300のMOSキャリパーのシールを交換しようと注文した3GM-W0047-00の径サイズが大きくてはまらない、、、ピストン径を測ったら30.2mm。これはパーツがおかしいのか、違うパーツを注文しないといけないのかがわからない。どうしたものか、、
855 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 19:11:34.48 ID:dg7/nTPK.net: 注文した店に聞くがよろしい
856 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 19:17:19.11 ID:8IpCAHF1.net: >>851
ウチの1200は初年度登録が平成10年4月6日だから、ライトスイッチ規制にかかっちゃってるんだよなぁ…。
あと数日早ければ。
857 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 19:18:10.85 ID:8IpCAHF1.net: >>854
R1用のアルミピストン用シールが来ちゃったとか？
858 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 19:38:56.21 ID:O6YWSonD.net: >>856
製作は1998.3.31以前だろうから、初度登録関係なくOKなのでは？
859 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 19:45:13.44 ID:27kBnAHy.net: もともとスイッチの無い車両はだめじゃなかった？
860 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 19:51:26.52 ID:8IpCAHF1.net: >>858
いや、登録年月日が規制後だとダメ。
861 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 20:24:28.59 ID:O6YWSonD.net: 調べてみたら国交省のPDFには、ライトの常時点灯から除外する
条件として

平成十年三月三十一日以前に製作された二輪自動車
及び側車付二輪自動車（輸入された自動車以外の自動
車であって平成九年十月一日以降に指定を受けた型式
指定自動車及び認定を受けた型式認定自動車を除く。）

なんだけど、どうだろ？
862 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 21:02:24.50 ID:q91xBx1L.net: ぼくのバイクには中古購入時からライトスイッチが付いていましたが、正直いらないかなとも思いました・・・
始動時だけOFFにして、走行時は点灯させています。

その他、なにかしらメリットってあるのでしょうか？
863 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 22:48:20.18 ID:JeT2ORSJ.net: メリットって、四輪に気が付いて貰えやすい位？
警察からの逃亡時にライト消して…ってのは昭和でやってたらしいですけど
あ、バッテリーが長持ちするとか
864 ：７７４ＲＲ：2015/09/18(金) 23:47:44.57 ID:7l/AYhiO.net: >>854
キャリパーの上側と下側でピストン径違うけど、2種類用意した？
865 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 07:31:57.22 ID:2nhl4de8.net: >>863
そうそう、夜間の逃走時はライトOFFにして
パッシングスイッチ押したまま走るんだよ。
テール回りは消灯されてるからナンバーも読まれ‥‥
‥‥昔の話な
866 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 07:34:38.28 ID:dOTWUMQ8.net: >>844
うるさそうｗｗ
867 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 07:42:28.36 ID:dOTWUMQ8.net: ライトはつけっぱの方が良いって聞いたぞよ
ON/OFF時で負荷がかかるとか。
バッテリーについてもエンジンかかってるならあまり影響ないっぽいし。
868 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 08:54:09.31 ID:2nhl4de8.net: 大きなバイクって実用性ほとんど無くて趣味性が強い乗り物だから
人それぞれではあるけど、俺は手間がかかるぐらいが好き。
ライトの灯けたり消したりとか、エンジン始動にチョーク使ったりとか
季節にあわせてキャブセット替えたりとか‥。
時代は何でもイージー操作指向だろうけど。
869 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 08:57:09.63 ID:dJNQisXv.net: ライトONの時にフィラメントに負荷掛かって切れやすくなるとは聞いたことあるが
今や常時点灯だからどーにもすることがない。バルブなんて消耗品だし、そのへんのホームセンターにもいっぱいある。
いちいち持ちがどうとか考える必要はあんまりないよ。夜走ることが多い人は予備バルブを携行しとけって感じだな。
870 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 10:48:10.44 ID:IhEVnjIO.net: 通勤に旧車使うような変人もいるからねぇ
871 ：７７４ＲＲ：2015/09/19(土) 11:02:21.38 ID:lWJoxaUq.net: >>864
パーツリスト確認して、前大小2セット、後ろ1セット注文した。中古のバイクだから違うキャリパーがついてたのかな。
872 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 10:06:38.49 ID:5erbk6nO.net: 863ですが、おそらく解決。
3GM-W0047-10を注文すべきなのが、3GM-W0047-00で注文していたよう。
何度も確認したはずなのに、、、
873 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 10:37:48.85 ID:ajeHFwuS.net: >>872
あんたは863じゃなくて853と違うんか？
発注ミスしたのもなんとなく解るわ
874 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 11:42:31.68 ID:0G9AdFh1.net: 確かにｗｗ
875 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 11:47:57.52 ID:cNq1W9Xs.net: むしろ品番が3GMではじまるとは使い回しか？
876 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 16:48:12.12 ID:5erbk6nO.net: ホントだ、お恥ずかしい
877 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 17:09:03.08 ID:EWsYnBCa.net: >>875
サンダーエースからの使い回しじゃない？
878 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 18:50:38.82 ID:Q07GNS66.net: 青MOSと金MOSでサイズ違うみたいだよ、付いてるのは純正の青MOS？
ちなみに3GM-W0047-10は部品番号変わって3GM-25803-10になってる見たいだから
3GM-W0047-10で注文すれば長期保管の在庫でも無い限り25803が来るはず
879 ：７７４ＲＲ：2015/09/20(日) 20:02:54.19 ID:dk9EJ6OS.net: >>878
青MOSです。確かに小の方は3MA-W0047-00 を注文したら25803がきました。ありがとう。
880 ：７７４ＲＲ：2015/09/21(月) 09:41:33.37 ID:gEEl1svZ.net: スレ違いかと思うけど教えてください
チタンマフラー買ったんですが、ブリスなどの
コーティング剤塗っても大丈夫ですか？
881 ：７７４ＲＲ：2015/09/21(月) 09:53:37.41 ID:coD1gGxy.net: そんなことするよりシリコンスプレーで吹いてるだけで十分だわ
882 ：７７４ＲＲ：2015/09/21(月) 21:14:27.36 ID:nAzo9vZi.net: 高速5速で走るより3速4速で走るほうが楽だ (；´Д｀)
883 ：７７４ＲＲ：2015/09/22(火) 01:25:21.62 ID:SFSl5loC.net: 漢は2速で走り切る
884 ：７７４ＲＲ：2015/09/22(火) 03:35:30.49 ID:PY2oDewK.net: 下道50km/hでも5速まで上げるわ
2千回転弱だけど、リッターエンジンを持てあます
885 ：７７４ＲＲ：2015/09/22(火) 05:01:48.14 ID:MJIMAlMD.net: >>884
持て余すと言う意味間違えてるから
886 ：７７４ＲＲ：2015/09/22(火) 06:04:13.57 ID:LKZb4K6I.net: >>885
>>833
887 ：７７４ＲＲ：2015/09/22(火) 06:42:01.06 ID:Wwfy0uKz.net: むしろ下道でしか5速使わないんだよね (；´∀｀)
888 ：７７４ＲＲ：2015/09/22(火) 07:52:34.85 ID:g8F1zYZT.net: >>884
あまり回さないでいるとプラグかぶるよ？ｗ
889 ：７７４ＲＲ：2015/09/22(火) 08:20:19.00 ID:BDfZgOkg.net: 魔王のセカンド発進を知らないのか？
本当はサードで発進したほうがついてくる車両がいない
890 ：７７４ＲＲ：2015/09/22(火) 08:20:48.85 ID:Aekosky4.net: 現代のバイクでプラグとかw 気にしたこともないわ。
ちゃんと計算されてるよ、角度とか。
891 ：７７４ＲＲ：2015/09/22(火) 10:28:17.82 ID:v1Id8F/m.net: 下道でゆっくりはしるときのスナッチは排気量からきてるからね。
なるべる下の回転を使いたいと思うのも人情でしょ。
892 ：７７４ＲＲ：2015/09/24(木) 01:19:58.99 ID:mOWgjWNN.net: 都内でプレスライダーしてますがXJR1300は壊れなくてそこそこ速くて気に入ってますが
クラッチの滑りとオイル消費が気になりますね
99年モデルで15万キロですが次も同じ位の年式探して乗り潰す予定です！
893 ：７７４ＲＲ：2015/09/24(木) 02:14:45.17 ID:NmvWhnLw.net: エンジンオイル減らないけどなぁ…
5,000kmに一回というちょい遅めの交換ペースだけど、交換時に窓見てもほとんど減ってないや。
ウチの17年物の1200は。
894 ：７７４ＲＲ：2015/09/24(木) 03:47:27.64 ID:2bLbjBWw.net: プレスライダーでXJR1300使ってる人なんて聞いたことない
リッター10kmじゃガス代も馬鹿にならないし
895 ：７７４ＲＲ：2015/09/24(木) 23:32:04.46 ID:BbhQn8yl.net: 環八で一度だけバイク便のXJR1300は見かけた事あるわ
896 ：７７４ＲＲ：2015/09/24(木) 23:43:24.29 ID:6BGbzaR0.net: んでは、その人かな？
NCはよく見かけるけどXJRはみたことないなー
コンビニとかで出会ったら話したいわ。
897 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 00:34:27.52 ID:3Ix+xBcW.net: うちの1200もオイル減らんです。
898 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 04:55:33.98 ID:jvwpfGUZ.net: モーターショーで60thインターか
899 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 15:23:13.90 ID:/tUrWgCq.net: うちの1300もオイル消費ってのあるよ～
窓から見えなくなるギリギリぐらいで500追加すると窓から半分のいいかんじぐらいにもどるけど
あの窓ってどやって全体量見てるんだろうね

最近は減ったら交換してる
ピストンリング交換すると改善するって言われたけど
あそこだけの為に開けたくない
900 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 15:40:04.59 ID:P0Zln7/h.net: >>899
普通に油面
901 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 19:04:53.52 ID:ngfJgS/L.net: こいつでバイク便とか尊敬するわ
俺なんかクルーザーみたいな乗りかただわ
902 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 19:58:25.42 ID:4i/7fbI9.net: オイルの話に便乗して質問です
95年式のXJR1200に乗ってます
1000km走ってオイル窓の油面が半分くらいになるんだけどこれぐらいが普通なの？
903 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 20:24:12.50 ID:/tUrWgCq.net: >>902
俺のもそんな感じっす

入り口の棒で確認すると先っぽにちょろっと付くぐらいだったよ

答えになってなくてごめんなさい
904 ：７７４ＲＲ：2015/09/25(金) 20:34:42.60 ID:4i/7fbI9.net: >>903
不安が消えてスッキリしました、ありがとう
905 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 02:12:27.42 ID:9YAguI8O.net: 暖機済みで、メインスタンドで立てて、エンジン停止2～3分後の窓を確認
と有るけど、2～3分の60秒の間でもみるみる変わるし、そもそも完全に水平な場所ってあまりないんだよね・・・
だからいつも多めに入れてしまう
906 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 08:34:36.79 ID:xO4qTrZH.net: 　02　だいたい2000km走行で400mlぐらい減るな、オイル警告等も点灯する
　仕様だ
907 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 10:13:23.37 ID:uxb7fxiO.net: 今まで6基のXJRのエンジンをバラして組み直してみたけど
オイル消費する個体はピストン（オイル）リングよりも
バルブのステムシールからの下がりが多いようです。
盛大に下がってなければ排気にスモークも混じらないので気付きにくい面があります。
908 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 11:40:58.40 ID:NYL8Qku9.net: >>287
飲酒手紙ｗｗｗ
909 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 12:27:57.64 ID:kcy8O8GK.net: そんな減る？
通勤で使ってるけど半年交換で済んでるから
オイル残量気にしたことないな。モデルは'00の1300
半年でだいたい7000km走る。
910 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 13:53:32.37 ID:TC17gwSw.net: 個体差多いみたいだね。
うちのも全然減らない。
911 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 14:55:44.87 ID:3nCqnZMj.net: 低回転で運用してるとバルブは上下するだけだけど、高回転まで回すと
少しずつ回りながら開閉するから当たり面がキレイになるんだそうだ
エンジンのカットモデルを使って説明してる動画をYouTubeで見た覚えがある
912 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 15:16:54.67 ID:6hFwIPhg.net: 最近のたこ焼き器みたいなもんだね。
913 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 20:36:40.44 ID:qdYpXqAe.net: 今日XJR1300Cに初めて乗ったけどなかなかいいねアレ。
若干ハンドル幅広くステップが後ろになってるように思ったけど勝手しったるバイクなだけに違和感少ない。
ノーマルマフラーの音が意外に良かったわ。
914 ：７７４ＲＲ：2015/09/26(土) 20:40:17.76 ID:p0bBXjyi.net: ダサすぎる
915 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 01:32:33.86 ID:jyWAWqdF.net: カッコ良いけど不便な割に高すぎる。青なら欲しいけど悩み中。
916 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 10:41:04.71 ID:ABv6V0R8.net: xjrをsr路線に引き込んじゃダメ、xjrは昭和の走り屋スタイルか珍走スタイルの方が生きるバイク、と平成生まれが言ってみる。
917 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 10:54:38.53 ID:6wKNkUEK.net: >>916
ニホンゴを勉強してから書き込もうね。
918 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 11:20:16.03 ID:x9rbxS0n.net: 平成生まれは日本語が下手だってことは理解できた
919 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 13:38:16.84 ID:ABv6V0R8.net: 偏差値が特に低いネイキッド乗りの集うスレは簡単な文章すら理解できないかwこりゃすまんかったw
920 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 13:45:23.40 ID:MIV4XaM6.net: >>918
>>833
921 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 15:42:54.77 ID:Xqo4A4bd.net: 普通に昔のデザインの方がいいってかけばいいのに(´・ω・`)
922 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 19:49:20.01 ID:npzg49xs.net: >>916
既にリッターバイクのSRって評判なのに今更何いってんだw
923 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 20:03:42.63 ID:nqLGwIfR.net: リッターのSRはCB1100みたいなのであって無印XJRは全然違うネ！
924 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 20:17:38.82 ID:Xqo4A4bd.net: SRっていうかカフェレーサーっぽい。
925 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 21:40:18.31 ID:aWFXNW8O.net: つまり1300Cは正統進化ということか
926 ：７７４ＲＲ：2015/09/27(日) 21:54:36.95 ID:Xqo4A4bd.net: 俺的にはボルドールみたいになっていくんかと思っとりましたわｗ
927 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 00:45:16.89 ID:D2o/Z1dX.net: どうでも良いから早くフルモデルチェンジしてくれよ
928 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 11:27:10.89 ID:nyGEPjWK.net: 06のモデルチェンジの元を取ってないからだめ。
929 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 18:09:44.54 ID:pNVIm03L.net: マジでヤマハは数年前から経済状況よくないから
売れないXJRは現状販売が続くと思うよ～
930 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 18:22:09.05 ID:wmgf+u3N.net: 1300C出して間もないのにフルモデルチェンジとかしたら顰蹙買うんでないの？
931 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 18:35:44.23 ID:kyww8Uid.net: 1300Cが乾燥200キロくらいならいいのに
932 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 18:49:02.50 ID:LF71OzU5.net: なんで白止めて①にしたのだろう
933 ：７７４ＲＲ：2015/09/28(月) 23:39:26.75 ID:wF7iT+7M.net: ①無しのシルバーが良かった
934 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 00:19:29.76 ID:CTeofytw.net: FIになってからは
魅力が…
キャブが好きな訳じゃ無いけど

やー、やっぱりキャブどーのこーのよか
スタイルが好きだがら乗ってるんだよねー！
935 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 00:40:18.57 ID:JnuTXmZT.net: '00にフルモデルチェンジしてからもう15年も経つってのが驚き。
'07にFI化されてから8年ってのも。

つい最近のことと感じてしまう。
936 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 11:59:35.13 ID:y3N3GG6o.net: 同じインジェクションでもZRXは性能もいいのにXJRはただただインジェクションにしたたけ
それだけじゃ売れないからってメーカーの設計は馬鹿だからテールランプが残念なけっかに…
7年たってもインジェクションまわりの配線の処理はショボいし凄ください
937 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 12:23:37.28 ID:N7surOQO.net: >>936
‥‥で？
もちろんオマエはZRXのってんだろ？
わざわざコッチのスレまできて貶しにきたのかよ？
938 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 13:06:52.46 ID:BEbx98VX.net: インジェクション化でトルクも上がったよね。
939 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 16:14:35.45 ID:eRMJlCH/.net: だえぐまんさんｶｯｹｽΣ(゜Д゜)！
940 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 17:01:53.54 ID:8SWs4jnh.net: 燃費悪い燃料ハイオク残念なテールに①とネガ要素の多い現行XJR1300
せめて①やめてシルバーストロボ出してくれればなぁ
941 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 17:10:15.87 ID:3o6dlvM8.net: 1300に1200のシートカウルが最強
942 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 17:27:42.86 ID:Ph6M5SMu.net: >>941
それは無い
943 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 19:05:26.62 ID:y3N3GG6o.net: >>937
98年XJRと11年ZRXだよネイキッドは
1度峠でZRX乗ってみなよノーマルであれは凄いと思った
CBは更にいいね

見た目はXJRが好きなんだ
だけど今のインジェクションモデルはね…
ヤマハの営業とかに話聞く機会があったらXJRの話きくといいよ
944 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 19:40:45.29 ID:zYkBzN8y.net: 男はTMR40
945 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 20:50:07.36 ID:DBd4n82s.net: キャブのダイレクトなフィーリングがどうしてもゆずれないのさ

ってアキオがいってた
946 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 20:56:37.72 ID:JrUA8BHo.net: 君のはキャブターボでしょあきおくん
947 ：７７４ＲＲ：2015/09/29(火) 21:17:11.95 ID:eRMJlCH/.net: あきおー

俺ウーロンなー‼
948 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 11:44:59.23 ID:Lzqcli1X.net: 02年のキャブ車なんだけど、オイルクーラーをプロトの11段に替えたら効果あるかな？
949 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 13:22:09.37 ID:vdiVV5JT.net: おれmt09にしようかとマジで思い始めた
950 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 18:57:10.35 ID:JIZhpBL8.net: おいるく～ら～は見た目

じこまん
951 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 19:10:45.14 ID:+Cu4W9io.net: >>948夏の渋滞入れば関係なし、120越えた、真冬10℃前後で70℃越えなかった。普通に法定で走っての話しだぞ。
952 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 21:32:01.80 ID:F+RCveFe.net: 11段かは覚えが無いが一番でかいラウンドの着けてる
外気0℃付近の時でも油温90℃は越えるよ、サーモ付きだけど
夏場の練習会では150℃付近まで上がる、オイルは一回で使い捨て
953 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 21:39:33.03 ID:F+RCveFe.net: 私の場合のデメリット
純正クーラーのステーをぶったぎる、もう後戻り出来ない
ハンドル切れ角が減る
切れ角減ってもオーリンズフロントフォークのアウターと接触する
954 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 23:00:32.20 ID:ACsGOVQ9.net: 油冷のラウンドが最強
955 ：７７４ＲＲ：2015/09/30(水) 23:20:33.54 ID:uPZlbitq.net: 純正で良いよ
956 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 00:17:43.18 ID:NpbKSZEm.net: 純正が１番マッチしてる
957 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 09:48:56.08 ID:1vIfoqor.net: プロトのラウンド16段の感想

サーモ付きなので75度だったかそのぐらいまではオイルクーラーにオイルが循環しない

夏場にノーマルオイルクーラーの友人と箱根で見比べたら10度程の差がありました
共にヨシムラテンプメーターを使用

夏場は無いよりマシって感じだと思いますが、冬場ははサーモ付いてる分冷えすぎになることは無いとおもいますよ

ノーマルオイルクーラーだと冬場はひたすら冷やすのでコアの部分を塞ぐ等をしていないと冷えすぎるようになります

共にテンプメーターがなければ気にならないしひつようのないユーザーさんもいると思いますがテンプも社外オイルクーラーも無いよりはあったほうがいい認識です
958 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 09:55:30.21 ID:1vIfoqor.net: 社外オイルクーラーを付けるとハンドルの切れ角が少しなくなりますがジムカーナとかしない限りはかんけいないでしょう

ハンドルをフルできるとハンドルストッパーに当たる前に社外オイルクーラーにフロントフォークが当たりますが追加ハンドルストッパーが社外オイルクーラーには同封されていますのでそれを使います

ですがまれにそれでもフォークが少しだけオイルクーラーの上の部分にあるアルミのステーにあたりますが当たる部分を削ると干渉しなくなります。

以上が感想です。箇条書きの長文失礼しました
959 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 10:18:23.70 ID:luwhoXdb.net: 社外って一括りにしてるけど、アールズのやつはFF当たらなかったし切れ角変わらんかったよ
960 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 11:11:21.88 ID:1vIfoqor.net: ごめんなさい
プロトって最初に書いていましたが、後半はしょってしまいました。

ですがそこに突っ込まれるとは思いませんでした。
961 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 11:23:00.32 ID:luwhoXdb.net: 952と957とか見てませんでした！ごめんなさい！
962 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 16:27:04.57 ID:HcVioTKm.net: そもそもカウルの無いマシンならば
ラウンドタイプのオイルクーラーを使う意味がない。
限られたカウルの導風エリアの面積を有効に使うためのラウンド形状なのに。
963 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 20:34:59.05 ID:nDyQ9whV.net: こけたときやヘッドに走行風を当てる事を考えとらんな。
そのための表面積を稼ぐラウンドだ。
964 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 20:43:04.83 ID:KeN97HiP.net: 次
XJR1200andXJR1300 40代目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433228531/l50
965 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 21:08:52.66 ID:YbIgi43s.net: おいXJR400のスレ無くなってんじゃねーか
966 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 22:01:30.63 ID:pFK85fhB.net: >>962
意味無くは無いよ。
流路がストレートより長く取れるから。

でも、どうせならシュラウド(導風板)取り付けた方が効果はあるだろうね。
967 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 22:06:48.43 ID:LJ4IzGXi.net: 次スレ＠バイク板

XJR1200andXJR1300 41代目 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1443701639/
968 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 22:19:16.91 ID:pFK85fhB.net: 車種メーカー板に移行する予定だろ。
しかも重複スレ作りやがって…
>>967
削除依頼出せよ。2つともだ。
969 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 22:48:38.75 ID:LJ4IzGXi.net: 移行する予定？誰が決めたんだ？w

落ちないスレをモーターバイク板に移動する必要はない
970 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 22:50:11.02 ID:vOY9sS4d.net: スレ立ておつでーす(^J^)
971 ：７７４ＲＲ：2015/10/01(木) 22:50:28.83 ID:wFnGHe+Q.net: そんなレスどこにもないからネタのつもりで書いただけじゃないの
そっとしておこう
972 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 10:25:34.75 ID:euE2muMB.net: カラーチェンジきたー
973 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 10:47:49.31 ID:ErycqlaN.net: きてない
974 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 18:36:58.40 ID:z79eRjm/.net: 60周年カラーくるー？
975 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 18:54:46.30 ID:Xod4mbvn.net: モーターショーでな
チーター＝黄×黒＝インター
976 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 19:12:38.02 ID:BDTAM1t0.net: 色なんてどうでもいい
塗り替えるから
977 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 19:15:59.28 ID:z79eRjm/.net: なんかヤマハのブースに行ったらどれもこれも黄ストロボばっかりに

XJR1300、R1、マジェスティーS
あと何が来るかな
978 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 19:17:21.33 ID:uB72SqVI.net: WR
979 ：７７４ＲＲ：2015/10/02(金) 19:18:26.90 ID:uB72SqVI.net: よ来い！！
980 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 06:26:35.85 ID:CpmRGEYm.net: 1300キャブ車の質問です、感想重量が222kgに軽量化されたモデルはモスキャリパー装着されてる車両からですか？エンジンの塗装もシルバーと黒がありますがこちらは車体の色に合わせて変更してるのでしょうか？
981 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 06:32:28.74 ID:frx0j77k.net: MOSキャリパーは1300全車線だった気がします。
エンジン色は2005はクリアでしたね。
982 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 07:53:25.45 ID:CpmRGEYm.net: >>981
ありがとうございます、1300も98～00まではブレンボかと思ってました、あれは1200だったのですね、
983 ：980：2015/10/03(土) 09:08:29.32 ID:s9WwHRT1.net: すいません、うろ覚えで吐いてしまいました・・・
'98'99はブレンボでクリアエンジン
'00～MOSでブラックエンジン
'05がMOSでクリアエンジン
'06以降はFiでMOSでブラック
でしたね
984 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 09:57:26.69 ID:w3Ci9GG7.net: >>983
FI化は'07から。
985 ：980：2015/10/03(土) 10:05:32.06 ID:s9WwHRT1.net: http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2006/1010/xjr1300.html
一応'06から売られてはいますがこれはやっぱり'07なんですね
986 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 10:16:05.74 ID:RAfFw/Wx.net: 中古タマ数はよく売れていた00 01 02あたりが多いね
987 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 10:27:21.18 ID:aJiC/2b3.net: XJRにサブフレームって効果あるかな。
オススメのメーカーってある？
988 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 12:07:17.25 ID:Y/hCv5Gs.net: あなたの走りに必要か不必要かで決めた方がいいですよ～
スタビライザー、ステアリングダンパーも同じです
ですが取り付けた効果はもちろんありますが、期待しすぎはいけません
989 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 13:20:58.29 ID:rWPB7FGD.net: 湾曲したアルミ棒をボルトで取り付けて
サブフレームとして効果を期待できると思えない。
ましてやエンジンマウント付近の前後だぞ。
重いパーツを付けて車体が安定したような錯覚を感じてるだけだろ。
990 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 13:55:24.92 ID:Cmzz10Ow.net: 軽くしたと思ったら重くしたり
よーわからんなバイク乗りは
991 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 16:56:33.49 ID:Y/hCv5Gs.net: >>990
車も同じだから貴方はチャリンコさんですね～
992 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 17:47:33.57 ID:OkAfuyQm.net: >>991
そりゃないでしょ。
993 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 19:59:46.18 ID:6klzrXF7.net: >>987
それ、ただのドレスアップパーツ。
ガチならフレームの接合部にガゼット追加溶接した方がいいよ。
でもポイントはちゃんと考えてしないと逆効果。
994 ：７７４ＲＲ：2015/10/03(土) 21:54:33.16 ID:RAfFw/Wx.net: ドレスアップっちゅうか、あんなもん付けたら折角の空冷エンジンの造形美がスポイルされて台無しやで
995 ：７７４ＲＲ：2015/10/04(日) 09:42:20.22 ID:c7MNvDbu.net: セローにヤマハ謹製のサブフレームが出てるから
やり方によってはいいんじゃない？
996 ：７７４ＲＲ：2015/10/04(日) 10:47:21.58 ID:Bhi5JvWM.net: 剛性感は出るが人により曲がりにくい車両になる
事もある
997 ：７７４ＲＲ：2015/10/05(月) 08:39:23.81 ID:2C75CdzM.net: 剛性は確かに出るね
足回りのリセッティングめんどかった
998 ：７７４ＲＲ：2015/10/05(月) 22:42:35.84 ID:xuudd5M4.net: この板で3スレも次スレを乱立させたバカがいるようですが
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1443701639/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1443701639/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1443701824/

こういう迷惑行為をする人はほっといて、車メ板のスレへ移動よろしくです。
XJR1200andXJR1300 40代目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433228531/l50
999 ：７７４ＲＲ：2015/10/06(火) 01:45:07.68 ID:hDhzSxkp.net: う
1000 ：７７４ＲＲ：2015/10/06(火) 03:34:02.49 ID:x4grzw2H.net: バイク板で充分落ちるスレじゃないから
1001 ：７７４ＲＲ：2015/10/06(火) 03:36:13.72 ID:x4grzw2H.net: 次スレ＠バイク板

XJR1200andXJR1300 41代目 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1443701639/
1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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