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☆迅速★NSR250R★第97回☆
- 872 :774RR:2015/05/26(火) 18:53:39.09 ID:1w0Ih3FC.net
- >>869
セールって純正も安くなるんですか!?
- 873 :774RR:2015/05/26(火) 18:59:29.95 ID:RTCBGFwL.net
- >>872
http://img.naps-jp.com/web/sale/img/top_banner.jpg
注意書きのところを見てみてね
純正部品は、店頭在庫品だけが割引対象
- 874 :774RR:2015/05/26(火) 19:39:49.32 ID:1w0Ih3FC.net
- >>873
ありがとう
- 875 :774RR:2015/05/26(火) 20:22:27.32 ID:jCGRP+5C.net
- 純正はホンダで25%、他メーカーでは20%しか利益出ないから仕方がない。
- 876 :734:2015/05/26(火) 21:20:34.54 ID:br+vzxlT.net
- 734です。
何日か悩んだけど、乗り換えとかじゃなくて、NSRを直すことにします。
自分で直すのはさすがに突然ハードルが高いので、バイク屋さんに出す事にしました。
何となく、まだお別れのタイミングではないと感じるので。
- 877 :774RR:2015/05/26(火) 21:43:30.03 ID:OnUlDX+C.net
- NSRを直
↑
よし、死ぬまで乗れ、否、死んでも乗れ と、応援
- 878 :774RR:2015/05/26(火) 22:06:37.28 ID:tniheUDg.net
- 直すとか、工賃だけでかなりの額になりそ
- 879 :774RR:2015/05/26(火) 22:11:41.27 ID:VfT+5k73.net
- 足立店はほぼ在庫されてるので10パーOFFでしたよ半年前。
無いのは、ミッション周りのケースに打ち込んであるベアリング関連くらいじゃないですかね。シールも全部買えました。
- 880 :774RR:2015/05/27(水) 00:18:11.60 ID:3hFM8APXa
- 前後サスOH・ブレーキOH・ステム&リンク&ホイールベアリング交換
EgOH(ベアリング・シール類のみ新品交換)・クランク芯だしで30万コースか。
センターシールNG修理+7 新品交換+12
キャリパーピストン全交換+2
ディスクローターF1枚+2.5 R+0.5
インナーチューブ1本+2
ブレーキパッドF+0.8 R+0.4
チェーン+1.2
スプロケ前+0.3 後+0.8
タイヤ前後+4
クラッチ一式+6
PGM+3〜
もう考えたくねぇ・・・
- 881 :774RR:2015/05/27(水) 01:06:13.40 ID:doxa0/HV.net
- >>869
情報ありがとう 注文しにいって、もってった品番片っ端からバックオーダーじゃ
直すモチベが維持できんwww
>>871
エンジンさえかかればやる気でるんだけどねw この単車自体、勤め先の近くの会社に
放置してあったのをもらってきたんだが、その時点で当時今よりひどい状態だったんよね
そんとき40万くらい使ってきれーなロスマンズに仕上がったんだがorz
モチベあがるお言葉感謝やで!
- 882 :774RR:2015/05/27(水) 01:20:12.27 ID:SFEpygVk.net
- >>881
がんばれ!
- 883 :774RR:2015/05/27(水) 01:28:13.77 ID:F3ORWYF0.net
- 納車に備えてSMにゅうした
- 884 :774RR:2015/05/27(水) 21:23:57.78 ID:8HcE1r01.net
- 走らせるだけならV-Γ・TZRもありだが、少しでも永く付き合うならNSRが
一歩抜けてると思う。
- 885 :774RR:2015/05/27(水) 21:40:05.90 ID:Ut3beY+q.net
- 流通量も違うしな
- 886 :774RR:2015/05/27(水) 21:48:40.64 ID:SFEpygVk.net
- そんなに台数ちがうのか?
- 887 :774RR:2015/05/27(水) 23:05:09.94 ID:vm/x3Yg4.net
- >>884-886
台数出てても部品が出ないんじゃ・・・
- 888 :774RR:2015/05/28(木) 05:54:56.59 ID:W3YBsyJO.net
- カッコイイ!
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n150122770
MC28用も出してくれへんやろか…
- 889 :774RR:2015/05/28(木) 06:40:55.66 ID:X7lJDspj.net
- そういえばメータースポンジって意外に劣化しないな。
ネオプレンのシートなんてあっという間にボロボロになるのにな。
- 890 :774RR:2015/05/28(木) 09:41:18.71 ID:Ks5hvxUr.net
- 消耗品は別にしてカウル以外直せない劣化はしないね
- 891 :774RR:2015/05/28(木) 11:33:46.20 ID:8qHgrurv.net
- そのメーターかっこいいのか…
いろいろだなあ
- 892 :774RR:2015/05/28(木) 12:43:50.86 ID:SbOdPE5d.net
- 上記に同じ
- 893 :774RR:2015/05/28(木) 13:13:06.86 ID:QxhoW7qO.net
- 同じく
- 894 :774RR:2015/05/28(木) 13:17:05.90 ID:zr79mo1p.net
- 俺もロスマンズが好きだから気持ちはわからないでも無いが、
見づらいのとデザインがちょっとうるさいから遠慮するわ・・・
ロゴくらいだったら逆に渋くていいかも。
- 895 :774RR:2015/05/28(木) 16:27:00.16 ID:sUhbPWce.net
- オリジナルメーターパネルのデザインは好きに指定して作れるよ?
純正と同じデザインでカーボン柄にしたり、HRCやHONDAのロゴ入れたりとかなり融通訊きますヨ?
- 896 :774RR:2015/05/28(木) 16:30:04.91 ID:yQ+jrGIj.net
- 黒は見やすくてええで。
http://i.imgur.com/fmDYzn2.jpg
- 897 :774RR:2015/05/28(木) 16:56:44.56 ID:rnlMGfqz.net
- 雰囲気がなかなかいい場所だな
- 898 :774RR:2015/05/28(木) 18:42:29.15 ID:MTmIh5HG.net
- HIDを付けようと思うんですが、ライトのオフスイッチがあるタイプです
ひょっとしてエンジンかける前はライトオフしてて
しばらくしてライトオンしたら( ゚Д゚)ウマーでしょうか?
- 899 :774RR:2015/05/28(木) 18:55:40.54 ID:yQ+jrGIj.net
- >>898
ウマーなのかはわからないけど、普通は初期点灯が一番エネルギー使うからそうする。
- 900 :774RR:2015/05/28(木) 19:02:28.25 ID:zr79mo1p.net
- >>895
なんか宣伝臭い
>>898
その前にリレーは入れてあるか?
HIDじゃなくとも、効果あるから入れとけ。
- 901 :774RR:2015/05/28(木) 19:03:03.66 ID:zr79mo1p.net
- HIDのリレーレスは地雷ですわ。
- 902 :774RR:2015/05/28(木) 19:48:30.19 ID:X7lJDspj.net
- 2stはキック中にバルブが切れるイメージあるな。
- 903 :774RR:2015/05/28(木) 20:06:40.56 ID:Jurl+z0q.net
- >>891に同じ
>>896の黒地に赤のほうがいい
- 904 :774RR:2015/05/28(木) 20:44:27.89 ID:gzaRl1K+.net
- オーバーホールしたキャブを土曜日に組み付け予定なんだけど
ホース類は全部車両に残してキャブを外しました
始動させる時は混合ガスの方がいいかな?
オイルラインのエア抜きが必要かな?
とりあえず、キャブレターのガスケットが伸び切っていてガスケットキットだけで5000円前後に値上がりしていてびっくりした
インシュレーターも出ないし、次オーバーホールする時はもう乗れないかも知れないな
- 905 :774RR:2015/05/28(木) 20:46:47.91 ID:X7lJDspj.net
- >>904
インシュレータは最悪、KE45シリコンガスケットで覆ってしまえばいいんじゃないか?
- 906 :774RR:2015/05/28(木) 20:49:57.74 ID:gzaRl1K+.net
- 後、キャブをバラすついでにまだHRCのインテークレクチファイヤと
リードバルブ、スペーサーが買えたので一緒に組んでみる
十字Y字ジョイントはもう出なくて残念だ
これ、中のジェット何かの部品で流用出来ないかな?
T2Rからジェットだけ売ってるけどちょっと高いな
- 907 :774RR:2015/05/28(木) 21:38:11.55 ID:I4SH2B/2.net
- インシュレーターはアイファクで買えるよ
- 908 :774RR:2015/05/28(木) 22:30:24.89 ID:gzaRl1K+.net
- タンクも結局ワコーズのタンクライナーで処理した
乾燥方法は浴室乾燥機12時間設定
これで泡立つことはないだろう
- 909 :774RR:2015/05/28(木) 22:41:10.33 ID:ZG+yp1DW.net
- >>906
HRCレクチは直キャブじゃないと逆にパワー落ちるぞ。
- 910 :774RR:2015/05/28(木) 22:48:21.54 ID:gzaRl1K+.net
- >>909
ありがとう
いずれチャンバーとエアボックスを組み込むつもりだったんだけどダメかな?
- 911 :774RR:2015/05/28(木) 22:58:40.45 ID:42d8xZqC.net
- >>910
桶
- 912 :774RR:2015/05/28(木) 23:05:28.77 ID:ZG+yp1DW.net
- エアクリBOX付のままチャンバー組み込む程度ならノーマルレクチで十分。
チャンバーは中古ならハルクプロをオススメします。
新品ならここではやたら叩かれてるけどT2スチールおすすめ。
どちらも純正並みに低回転からトルクがあり扱いやすいです。
- 913 :774RR:2015/05/29(金) 06:14:22.95 ID:ojVlqmmX.net
- キャブ再組み付け時に混合ガスで始動した方がいいですか?
- 914 :774RR:2015/05/29(金) 08:51:57.60 ID:RPjYtsfd.net
- 心配なら気持ち程度でいれたら?
おれはエンジンかけたあと自分でオイルラインのワイヤー引っ張ってるけど。
- 915 :774RR:2015/05/29(金) 12:16:49.30 ID:Ic7Ehril.net
- オイルのエア抜きが十分でないと感じるなら一時的に混合ガス使うのはアリよ。
ただしばらくは回し気味に走らないとオイル過多でかぶり気味になる。
私はエア抜きは適当で十分すぎる程アイドリングさせて終わらせてますよ。
- 916 :774RR:2015/05/29(金) 14:46:46.62 ID:j2UHpiUE.net
- >>869
きのー、教えてもらったナップスさん行ってきたすw
消耗品がその場で棚に売ってるあたりに感動したすわ・・・
値上がりの現状とかも知りたかったから、えらいためになりました。
とりあえず、クランク閉じるためのオイルシールだけ買ってきたんだが
ここ何日か自宅で探してるSMがどうしても見つからないwww
そこでまた教えてくんで申し訳ないのですが、どなたか教えてくださいorz
@クランク両端のオイルシールなんですが91203、91205のクランク軸との当たり面は
モリブデングリスとかでいいんすか? 91203の内側、ベアリングとの当たり面にもモリブデン?
APLで91301-KV3-771 オイルリングってのは、センターシールにかましてあるやつのことなのでしょうか?
初歩的なことでお恥ずかしい・・・orz
- 917 :774RR:2015/05/29(金) 14:49:47.29 ID:j2UHpiUE.net
- ちなみにSM探して部屋ほっくり返してたら93年頃のバリバリマシンなんかがかなり出てきた
その本には知りたい事は載ってなかったす(キッパリ
- 918 :774RR:2015/05/29(金) 15:41:41.67 ID:o9BxQEgf.net
- >>916
MC16-21
http://i.imgur.com/yssbM9T.jpg
http://i.imgur.com/Yj7X7Wx.jpg
http://i.imgur.com/mz2mjnh.jpg
http://i.imgur.com/FF0l5TU.jpg
MC28
http://i.imgur.com/U4NQ7Je.jpg
http://i.imgur.com/rJnCFAR.jpg
http://i.imgur.com/9W8JYKp.jpg
http://i.imgur.com/L1H110B.jpg
- 919 :774RR:2015/05/29(金) 15:53:52.25 ID:0HWuaXBV.net
- 神
- 920 :774RR:2015/05/29(金) 15:55:35.85 ID:j2UHpiUE.net
- >>918
なんか、ほんと申し訳ないorz
ちょい涙でてしもうた
読んで見ます、ほんとうにありがとうございます
- 921 :774RR:2015/05/29(金) 16:03:01.73 ID:FQ/n5IHE.net
- わざと見えにくい解像度でうpするとかニクイことすんねぇ〜
老眼のおっちゃんには酷かな?♪ 眼をこすりながら頑張って見ようね!
そして、オクで高騰しているSMを購入する>>920であった
890「ふぅ〜 2万円もしたけど後悔はしてないぜ」
- 922 :774RR:2015/05/29(金) 16:07:59.15 ID:j2UHpiUE.net
- ぶぶwww
まだ目は平気ですわwww
いやでも、ほんとありがたいす
クランクの注油箇所とかもわからんくてちょい困ってました。部屋の片隅で最後にSM見かけたの
10年くらい前なんすよ 捨ててもうたのかな・・・と そんなはずないのだが・・・
今、二万もすんすか? 一日の小遣い1500円の身でどうしろとwww
- 923 :774RR:2015/05/29(金) 16:08:56.64 ID:YZ4pcCoQ.net
- 複製pdfなら1/10程度だな
- 924 :774RR:2015/05/29(金) 16:16:46.20 ID:0HWuaXBV.net
- ヤフオクのPDF 買ったけどここに上げればいいのんか
- 925 :774RR:2015/05/29(金) 16:20:27.33 ID:j2UHpiUE.net
- ゴクリ・・・
そんなずうずうしいお願いできませ・・・できま・・・
- 926 :774RR:2015/05/29(金) 16:21:29.46 ID:YZ4pcCoQ.net
- 一回画像変換してトリミングして再度pdf変換してしおりつけたわ
3時間くらいかかった
- 927 :774RR:2015/05/29(金) 16:45:59.69 ID:0HWuaXBV.net
- パーツリストは上がってるけどSMは上がっていない何故なのか
- 928 :774RR:2015/05/29(金) 16:48:01.16 ID:j2UHpiUE.net
- 過去、誰一人としてうpしてないはずないすよね
- 929 :774RR:2015/05/29(金) 16:52:06.49 ID:Ic7Ehril.net
- >>927
最終版持ってるけど
ページ数が多いし取り込みがめんどくさすぎてやってられん。
SMを解体して奇数・偶数ページわけて一気にスキャンかけて並べなおすだけでも数時間使うわ。
- 930 :774RR:2015/05/29(金) 17:27:39.84 ID:FQ/n5IHE.net
- 分厚いから、綺麗に取り込むためには解体しないとだから、もったいないのもある
「これ解体してもいいっすよー」とか言って、提供してくれるなら、やってやらんこともない
- 931 :774RR:2015/05/29(金) 17:29:43.05 ID:FQ/n5IHE.net
- ま〜、結論として、素直に買った方がず〜っと早いですわ
1日の小遣いが1500円? 1ヶ月我慢して節約すれば2万円ぐらい貯まるでしょ〜 ID:j2UHpiUEは甘えてないで本気出した方がいい
- 932 :774RR:2015/05/29(金) 18:29:43.63 ID:xEfqDTqV.net
- 某複合機メーカー勤務の俺に渡してくれたらくるみ製本で新冊にしてやんよ。
- 933 :774RR:2015/05/29(金) 18:32:05.27 ID:Cx5iS8JJ.net
- メーカーのもコピーだったな鈴木とか
- 934 :774RR:2015/05/29(金) 18:37:20.88 ID:gRScc9wC.net
- >>932
エプソンかゼロックスかキヤノンか、はたまたオキかリコーか・・・
たまに印刷が薄くなったり軽い滲みで文字や図柄が見にくくなってるとこあるけど、あれってキレイにできる?
- 935 :774RR:2015/05/29(金) 18:38:18.41 ID:SPlzDKCl.net
- 16〜21まで対応で表紙抜いても478ページ
両面印刷で239
うーむpdfのままでいいや
- 936 :774RR:2015/05/29(金) 18:39:20.16 ID:AkTmVeR+.net
- 著作権絡みだから引用程度に留めた方がいい。
どっかにうpしてダウンロード回数とかホンダに知れたら訴訟とその数だけ
正規品の価格でうp主が請求されるかもしれないからな。
- 937 :774RR:2015/05/29(金) 18:50:49.12 ID:joSb20SY.net
- MC21
入金完了
次週納車か?
- 938 :774RR:2015/05/29(金) 18:58:12.93 ID:o9BxQEgf.net
- うちのはもうボロボロだな
パーツクリーナで飛ばした汚れがブシャーってなってるページもあるわw
- 939 :774RR:2015/05/29(金) 19:01:34.68 ID:xEfqDTqV.net
- >>934
特定の部分の修正は専用のソフト使わなきゃ無理。
読み取り濃度は変えられるけど適用は全体になってしまう。
- 940 :774RR:2015/05/29(金) 19:03:43.53 ID:gRScc9wC.net
- >>939
ま、そうだよな。
面倒だからと言って濃くしちゃうと図や文字が潰れちゃうのよね。
- 941 :774RR:2015/05/29(金) 20:14:37.55 ID:o9BxQEgf.net
- マスターブック買ってきたけどどうでもいい内容だった
モトールのおっさんってこんなだったのかw ってくらい
- 942 :774RR:2015/05/29(金) 20:19:00.06 ID:FQ/n5IHE.net
- ほう
マスターブックのzipが来るのを待つとするか
- 943 :774RR:2015/05/29(金) 20:23:25.36 ID:fpgWyYQs.net
- NSRのSMってモデルチェンジ毎に変更点だけを追加してるせいで、締め付けトルク調べる時にいちいちL,N K J MC16の順に見ていかないといけないからちょっと手間と思うの私だけ?
- 944 :774RR:2015/05/29(金) 20:24:44.71 ID:gRScc9wC.net
- >>943
面倒だからちょいちょい書き込んだり、付箋貼ったり、ノートに書いたりしてる。
- 945 :774RR:2015/05/29(金) 20:25:01.36 ID:N/ZfCWZK.net
- さすが、VFRスレも荒らしてるやつはいうことが違うな
- 946 :774RR:2015/05/29(金) 20:35:04.85 ID:AkTmVeR+.net
- >>943
エンジン周り以外はこういうの参考にしとけばいい。
原付なんてシリンダーヘッドも販売店じゃ手トルクレンチだw
- 947 :774RR:2015/05/29(金) 20:36:11.81 ID:AkTmVeR+.net
- 貼り忘れ
ttp://www3.ocn.ne.jp/~tandk/tool/mamechisiki/toruku.htm
- 948 :774RR:2015/05/29(金) 21:18:40.55 ID:s9shCXpR.net
- 一日1500円
月45000円
俺より10000多い・・・
- 949 :774RR:2015/05/29(金) 22:34:10.53 ID:j2UHpiUE.net
- クランクケースやらのガスケット剥いで、出かけてきてた
SMの話なんすけど、そもそもメーカーがわざわざ製本しろとは言わないが
PDFにしてDL販売したらいいのになぜやらんのかと。
値段はそうやな
1500円くらいでいいで
- 950 :774RR:2015/05/29(金) 22:41:50.12 ID:j2UHpiUE.net
- >>948
ちょと大きく言い過ぎたす
22日間x1500円なもんで実質月30000円くらいすwww
昼、夕、タバコで1500円 オークションで買ったクランクは嫁からの借金や
とりあえずエンジンかかったら踏み倒すで!
- 951 :774RR:2015/05/29(金) 22:45:08.73 ID:gRScc9wC.net
- 期間中はタバコをやめて捻出するくらいの努力は欲しいとこだな。
自分で稼いだ金を嫁に握られて自分の金を頭下げて「借りる」ってのは辛いな・・・
- 952 :774RR:2015/05/29(金) 22:45:53.54 ID:Cx5iS8JJ.net
- 規定トルク言っても20年で伸びたボルトではねえ
- 953 :774RR:2015/05/29(金) 22:53:54.10 ID:GG8Nw7gG.net
- サービスマニュアル位買えよ
- 954 :774RR:2015/05/29(金) 23:00:13.14 ID:j2UHpiUE.net
- ほんと、煙草って百害あって一利なしだなと
夕飯削って買えるのがガスケットくらいとかね・・・orz www
あとはピストンセット一発とリードバルブ周りだけあれば特に欠品はないから
なんとかエンジンだけかかってもらいたいな と
ボルトの伸びとか、そっからまた金使う気になるんすけどね
- 955 :774RR:2015/05/29(金) 23:34:15.57 ID:8lIwiQbv.net
- >>916さん
役にたって良かったです。
エンジンOHであそこにない部品は、もうメーカー在庫ないんだろなという認識でいいかも。
ガラスケース内がだいぶガラガラになってきてヤバいなあと感じてます。
- 956 :774RR:2015/05/30(土) 00:11:17.38 ID:TbTCeG2W.net
- >>955
もともとは、在庫もっとあったんすか・・・
千葉から八王子まで飯食いに行った後、嫁、だまくらかして見に行ったすwww
ついでに近くのお店をちょっと・・・ってw
あんな店、近くにあったらいいすねぇ
ピストン周りの価格の目安もついたすw 感謝w
- 957 :774RR:2015/05/30(土) 00:22:34.42 ID:8dlbsX1l.net
- >>952
機械工学的には規定トルクであれば弾性領域で変形はしないからボルトは伸びないと思うよ
それより錆びの方がはるかに問題
錆びのせいで規定以上のトルクがかかって折れてしまう
- 958 :774RR:2015/05/30(土) 08:20:16.46 ID:CjDEDMxs.net
- >>957
スタッドボルトは毎回交換だな。
- 959 :774RR:2015/05/30(土) 08:50:32.66 ID:tMct3m1n.net
- シリンダーの錆びてたスタッドボルト抜いたらクラック入ってお釈迦にしたわ.......入れるときもめっちゃ気をつかう(笑)
- 960 :774RR:2015/05/30(土) 09:36:38.12 ID:CjDEDMxs.net
- SUSの寸切りでもいいと思うんだけどね>スタッド
シリンダーも末永く使わにゃならんからヘリサート入れて。
- 961 :774RR:2015/05/30(土) 10:23:10.64 ID:0VIfnIya.net
- マスターブックみたいなカタログ的な何かよりも
少し前にオートメカニック誌で連載してたレストア記事をムックで欲しかったな。
- 962 :774RR:2015/05/30(土) 11:38:02.15 ID:PqbEF7U1.net
- 俺はガチャピン派
- 963 :774RR:2015/05/30(土) 13:59:32.28 ID:CjDEDMxs.net
- 基本、サービスマニュアルは販売店向けだからなあ。
あれでもヤマハやスズキに比べたら親切な方。
メンテナンスブック再販してくれたらいいのに。
- 964 :774RR:2015/05/30(土) 15:13:17.98 ID:E96xY2/r.net
- 法令に厳密に従えば資格なければ分解整備はやったらいかん事になってるから
SMを一般におおっぴらに売るってのはグレーゾーンなのかもしれん。
- 965 :774RR:2015/05/30(土) 19:30:04.99 ID:XqzSMRF6.net
- HRCの十字Y字ジョイントってノーマルで使っても問題ない?
- 966 :774RR:2015/05/30(土) 19:54:17.90 ID:hq2O4hWh.net
- >>964
NSRは関係ないですよ
- 967 :774RR:2015/05/30(土) 20:05:18.89 ID:E96xY2/r.net
- >>965
HRCのジョイントがどういう用途なのか調べなさいな。
>>966
レーサー使用でって事かな?
一応原付でも車両として公道走る上では対象になるはず。
車検が無いからなんでもおkってわけじゃない。
まあ誰も守らんけどさw
- 968 :774RR:2015/05/30(土) 21:27:31.75 ID:hq2O4hWh.net
- >>967
車検無いバイクは関係ないぞ
車検あるバイクでも自分のバイクを自分で分解整備するなら何も問題無いんだけど。
っつーか、4輪も2話も基本的には所有者が整備するもの。
>一応原付でも車両として公道走る上では対象になるはず。
で聞くけど対象って何をどうしたらどのような対象に当てはまるの?
- 969 :sage:2015/05/30(土) 21:38:39.10 ID:I0MyoiKK.net
- 重要保安部品て言ったっけ?ブレーキとかは素人分解不可、だったっけな?
- 970 :774RR:2015/05/30(土) 21:55:06.48 ID:CjDEDMxs.net
- レーサーのブレーキラインの取り回しがまずくて死んじゃった知人がいるから
慎重にやれよとは思う。
中山の奥のヘヤピンをノーブレーキフルスピードで突っ込んだのはかなり怖かっただろうな。
- 971 :774RR:2015/05/30(土) 21:57:54.74 ID:hq2O4hWh.net
- 道路運送車両法
第四章 道路運送車両の点検及び整備
第四十七条 自動車の使用者は、自動車の点検をし、及び必要に応じ整備をすることにより、当該自動車を保安基準に適合するように維持しなければならない。
- 972 :774RR:2015/05/30(土) 22:13:12.92 ID:E96xY2/r.net
- >>968
調べた。
すまんす。思い違いだった。
車検無い奴は関係ないし、今じゃ250以上でも分解整備検査に関する条項は廃止になってんだな。
- 973 :774RR:2015/05/31(日) 01:31:59.75 ID:oIyp7ycq.net
- クランクケースの内部ってサンドブラストかけたらまずいかね?
だれかした人いる?
- 974 :774RR:2015/05/31(日) 01:44:49.12 ID:svHnXrSB.net
- >>973
むしろ、なんでする必要があるのか小一時間問い詰めたいんだけど。
- 975 :774RR:2015/05/31(日) 01:51:55.53 ID:oIyp7ycq.net
- 表面の腐食がすごいのよ
見た目だけの話なんだけどさ
- 976 :774RR:2015/05/31(日) 02:07:43.53 ID:nECy8+dd.net
- 自己責任でよろしく
- 977 :774RR:2015/05/31(日) 07:05:54.70 ID:jvOUS6oM.net
- ブラストなら、ウエットブラストが良いらしいぜ。
- 978 :774RR:2015/05/31(日) 08:29:32.23 ID:JmPLU1K7.net
- ケース内部は、鏡面であればあるほどいい。
サンドブラストとかwww
- 979 :774RR:2015/05/31(日) 08:44:35.57 ID:D+hdkP0F.net
- スコッチブライトとかで気長にシガシガ磨けばいいのに。
- 980 :774RR:2015/05/31(日) 10:33:39.43 ID:EWomHSoA.net
- >>978
鏡面ねぇ そりゃあたりまえの話だわな。10馬力くらい上がるかい?
オイルなのか、リードバルブのあたりからうっすらと黒いシミのようになってるのよね。点々と。
- 981 :774RR:2015/05/31(日) 10:41:23.35 ID:K3RUMYaL.net
- レプソルが表紙のメンテナンスブック
http://www.kinokuniya.co.jp/images/goods/ar2/web/imgdata2/large/48839/4883932494.jpg
と
ロスマンズが表紙のメンテナンスバイブル
http://www.kinokuniya.co.jp/images/goods/ar2/web/imgdata2/large/48839/4883934985.jpg
はどう違いますか?
レプソル表紙のはプレミアがかなり付いてるみたいですが
- 982 :774RR:2015/05/31(日) 11:13:09.14 ID:medlUmTL.net
- ワークスRSですらケース内を鏡面加工なんてしてないだろ
おれは真鍮ブラシで汚れ落として済ました
- 983 :774RR:2015/05/31(日) 11:18:47.93 ID:EWomHSoA.net
- NSRとつくものはなんでもプレミアか…orz
エンジンなんか仲間内でゴロゴロあったような単車だったのに
>>979氏
クランクケース内部の表面けずってみて、しばらくたって開けてみたらさらにひどく腐食してた!なんて経験談でもないかなと思ったんすよ。
- 984 :774RR:2015/05/31(日) 11:20:05.71 ID:XeK2dY5x.net
- ヨシムラのポート研磨伝説だよね
- 985 :774RR:2015/05/31(日) 11:21:11.76 ID:EWomHSoA.net
- >>982
その後、とくに悪化とかないすか?
- 986 :774RR:2015/05/31(日) 11:22:29.21 ID:XeK2dY5x.net
- NSR250なら28のプロアーム40馬力で良いわ
一応パワーバンドがあるからタイヤも良くなってるし一般道では単発250ccと五分な気がする
- 987 :774RR:2015/05/31(日) 11:31:54.11 ID:nECy8+dd.net
- ID:EWomHSoAは頭悪そうだな
- 988 :774RR:2015/05/31(日) 11:59:19.44 ID:EWomHSoA.net
- >>987
どうもw
- 989 :774RR:2015/05/31(日) 13:19:37.12 ID:rkHLj0+9.net
- マスターブック届いた。
内容は特に、、、あとショップ紹介でT2が出てこないのが意外
- 990 :774RR:2015/05/31(日) 13:50:46.06 ID:pODgmcou.net
- >>980
10psも上がるかい!w
せいぜい0.1とかじゃね!?
あと、フィールとか。
ワークス様なんて、全部鏡面でなくても、指で触れてわかる段差(0.005mm以下)なんてないすから
- 991 :774RR:2015/05/31(日) 13:53:08.60 ID:nECy8+dd.net
- まー、他のメンテナンスブックとかメンテナンスバイブルもそーだけど
内容の8割がネットで拾えるものだからwww たいした内容じゃないwww
- 992 :774RR:2015/05/31(日) 14:05:30.28 ID:D+hdkP0F.net
- >>991
俺はSMと、NSR関連サイトをiPadで見ながら作業してるな。
- 993 :774RR:2015/05/31(日) 14:08:36.58 ID:OR9Eb8At.net
- 鏡面よりも、ほんの少しざらっとさせたほうが流れが良くなると聞いた事がある。
4輪のポート加工なんかは、鏡面にした後でわざわざペーパーで荒らしたりするそうな。
- 994 :774RR:2015/05/31(日) 14:17:18.34 ID:svHnXrSB.net
- >>993
それは霧化効率の問題。
流れ自体は鏡面の方がいい。
まあ、NAのインマニみたいに流れる流体の粘性や速度が低く、そこまで表面粗さが関係ない場合は
霧化効率を優先して梨地の方がいいな。
壁付近の流速は0に近いから。
4輪も2輪も関係ないぞ。
- 995 :774RR:2015/05/31(日) 14:19:20.26 ID:oIyp7ycq.net
- >>990
10psってのは、問題はそこじゃないって意味で、まぁいやみ半分す・・・www
鏡面とかは上の方もいってるけどポップ吉村あたりにまかせときゃいいんすよ!
- 996 :774RR:2015/05/31(日) 14:23:32.68 ID:e5qc2l3B.net
- クランクケースの中は、仕上げしてないから凸凹がキツイよね
分離で街乗りするなら差は出ないから気にしなくていい
やっても適当にスポンジヤスリで擦って汚れが付きにくい様にしてやるぐらい
- 997 :774RR:2015/05/31(日) 15:28:20.80 ID:K3RUMYaL.net
- マスターブックに載ってる
スペシャルRCバルブプーリー買ってみようかしら
- 998 :774RR:2015/05/31(日) 15:37:49.63 ID:W5ZTSg25.net
- 2ストロークマガジン買ったんで、付録のDVD見たらKHだかマッハの集合チャンバーの所に、NSR乗りのインタビュー入っちゃってるけど、俺のだけ?
- 999 :774RR:2015/05/31(日) 15:54:36.72 ID:nECy8+dd.net
- 出版社に問い合わせた方が早い
- 1000 :774RR:2015/05/31(日) 15:59:32.58 ID:QpbiHeHB.net
- 久し振りにエンジン掛けようとしたら、両方共に火が飛ばない。RCバルブも動かない。
こ、これは
- 1001 :774RR:2015/05/31(日) 16:01:40.54 ID:D+hdkP0F.net
- クランクケースは完成車含めて出来上がりの部品そのままに組んでるから
パワーロスはそこそこあると思う。
日頃仕事でベアリング使う機械の組立と最終検査やってると、ベアリングレース内の蛇行とか結構意識するようになった。
- 1002 :774RR:2015/05/31(日) 16:45:08.59 ID:oUifyWDa.net
- 何度も済まない
タンクキャップの者だが無事にエンジン始動したよ
http://i.imgur.com/BW5apn9.jpg
http://i.imgur.com/c6qNEwf.jpg
こんな感じでキャブオーバーホールして、
http://i.imgur.com/8FXeuzl.jpg
燃料ホースに更に磁石とろ紙式のフィルターを追加して、
油さしにガソリンを入れて燃料ホースに差したらキック20発位で始動したよ
タンクはこうだったのが、
http://i.imgur.com/5ttGgkT.jpg
ワコーズのタンクライナーの施工してこんな風になったよ
http://i.imgur.com/hTgP7yx.jpg
http://i.imgur.com/0o02oCx.jpg
タンクライナーは二層コーティングが推奨だけど、一層でも十分行けそうなので一層で終了にしたよ
久しぶりにエンジンかかって嬉しすぎるわ
タンクは今、塗装部分にCPCを塗っていて月曜日に車体に載せます
みなさんありがとう
- 1003 :774RR:2015/05/31(日) 16:51:17.36 ID:oUifyWDa.net
- 後、キャブ下ろすついでだと思って
HRCのリードバルブとインテークレクチファイヤも同時に積もうと思った末にやめた
純正部品でさえ出ないのに、これ以上直キャブとかで車体の寿命を縮めても意味がない
- 1004 :774RR:2015/05/31(日) 16:57:00.09 ID:XeK2dY5x.net
- 今度はサンエスK使ってみてー
- 1005 :774RR:2015/05/31(日) 16:58:21.97 ID:oUifyWDa.net
- 最後に
タンクのサビに見える物は大半がガソリンの酸化物で、
ダメそうに思えても諦めないこと
まずは、お湯と過炭酸ナトリウムでしばらく漬け込んで脱脂を良くすること
これだけで、ガソリンの酸化物と一緒になったサビが相当浮いてくる
過炭酸ナトリウムがなかったら中性洗剤でもよし
その後、高圧洗浄機が入る範囲でタンクの中を良く洗うこと
これだけの下処理をすることでサビ取り剤の効き目が全く違って来る
後は、サビ取り剤を説明書通りに使えばサビは綺麗に落ちる
ワコーズのタンクライナーは、無理にヒートガンやドライヤーを使わなくても大丈夫
しばらく乗れないのを我慢すれば2液性なので自然に乾く
- 1006 :774RR:2015/05/31(日) 17:03:03.52 ID:oUifyWDa.net
- >>1004
いいよー
今度はサンエスK使ってみる
今回、ケミカルと高圧洗浄機使ってみて正直ハマった
昔は真鍮ブラシでガシガシやってたのが、嘘みたいに取れる
クランクケースの中の汚れがどうのこうの言ってる人は過炭酸ナトリウム使ってみ?
アホみたいに落ちるから
その代わり、アルミだと表面が酸化してアルミナになって白くなっている部分が黒くなる位落ちるからw
- 1007 :774RR:2015/05/31(日) 17:57:49.59 ID:hojmDDbs.net
- >>997
なにそれ?
- 1008 :774RR:2015/05/31(日) 18:44:58.86 ID:oIyp7ycq.net
- >>1006
調べてみやす ありがとー
- 1009 :774RR:2015/05/31(日) 19:16:05.44 ID:fdas3YVB.net
- 今日、キャブのガソリンが無くなるまでアイドリングしてたら水温95度になってた。
ヤバかった。
- 1010 :774RR:2015/05/31(日) 19:31:29.85 ID:eRpBK7i5.net
- 次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433067697/
- 1011 :774RR:2015/05/31(日) 19:36:01.25 ID:oUifyWDa.net
- 我慢出来なくなってタンク積んできた
http://i.imgur.com/Q7yZOzn.jpg
センターカウル付けるのめんどくさくてそのまま走って来た
http://i.imgur.com/CWsRU37.jpg
http://i.imgur.com/5VxowR0.jpg
ガソリン満タン入れて全開走って来た
普段の足はCRM250ARなんだが、NSRってこんな小ちゃかったっけ?と思う位小さなバイクに感じた
その小ささの割に、メーター見るまでもなく加速のヤバさにアクセルを緩めてしまうNSR
スピードメーター見て、あれ?こんなに出てたっけ?と手を緩めるCRM
こんな感じ
とりあえず直ってよかった…
いい日曜日だった
- 1012 :774RR:2015/05/31(日) 19:39:29.05 ID:K3RUMYaL.net
- 次はホイールの洗浄だな
カウルとかきれいなのになんか勿体ない
- 1013 :774RR:2015/05/31(日) 19:40:19.37 ID:D4Rgphnp.net
- >>1011
いいね 進呈
- 1014 :774RR:2015/05/31(日) 19:51:15.71 ID:nECy8+dd.net
- たしかにホイールを洗浄した方がいい
リアホイールにくっついてるのは何だ?
それと、タイヤは絶対交換した方が良い。まだ溝が残ってたとしてもだ
- 1015 :774RR:2015/05/31(日) 19:54:13.51 ID:oUifyWDa.net
- >>1014
すんません
リアシートにネットかけてたのが外れてベータピンに絡まってたみたいです
すぐに取りました
来週高圧洗浄機でホイール掃除します
タイヤも交換します
- 1016 :774RR:2015/05/31(日) 20:01:06.28 ID:svHnXrSB.net
- >>1015
高圧洗浄はベアリングに水が入って傷めるからやめとけ
- 1017 :774RR:2015/05/31(日) 20:03:51.29 ID:JT6Gfz7B.net
- 外装もきれいみたいだし直し甲斐のありそうな車両だね
- 1018 :774RR:2015/05/31(日) 20:11:22.00 ID:nECy8+dd.net
- >>1016
ついでにベアリング交換できる!やったー!と思えばいいんじゃね? リア側は大変だけどw
- 1019 :774RR:2015/05/31(日) 21:58:14.87 ID:oUifyWDa.net
- 思い出してリアボックスガサゴソしていたら
こんなもん出て来た
一度も使ったことはない
http://i.imgur.com/0yZhUs5.jpg
- 1020 :774RR:2015/05/31(日) 22:01:42.07 ID:hojmDDbs.net
- 遠回しな自慢か!
- 1021 :774RR:2015/05/31(日) 22:11:12.29 ID:Nk9MatCv.net
- >>1019
直キャブにしないなら…
つ ヤフオク
- 1022 :774RR:2015/05/31(日) 23:50:06.26 ID:6NEcCl/c.net
- 慣らし済ませて峠行ったけどやっぱり面白いね、このバイク。
普段リッターだけど、速さはともかく楽しさは段違いだ。あとコーナリングスピードもw
ただ、リヤタイアが死んだ。
MC21で今α13なんだけど、140にした人いる?
バンク角と車高が欲しい。それに140ならロッソ2も視野にはいるし。
純正サイズならスパコルとアンビートンでまた迷うんだが。
- 1023 :774RR:2015/06/01(月) 00:35:54.88 ID:wc9mX4WL.net
- マスターブック、無駄な買い物だったわ
- 1024 :774RR:2015/06/01(月) 01:32:23.50 ID:ne5JHAGg.net
- モトールのおっさんに免じて許してやってくれ
- 1025 :774RR:2015/06/01(月) 02:00:55.75 ID:pmF2kHlM.net
- |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
|;:;:_:;:_:;:_:;:_;:;_:;:l:;_;:_:;:_:;:_:;:_;:_;|
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| 三| _ _ |三 !
| 三| 三シ ヾ三 |三 |
| 三′ .._ _,,.. i三 |
ト、ニ| <でiンヽ ;'i"ィでiン |三.|
', iヽ! 、 ‐' / !、 ーシ |シ,イ
i,ヽリ ,' : !. |f ノ
ヾ! i ,、 ,..、ヽ lノ >>1023
| _ _ イ l 麻呂の言いたいことは言わなくてもわかるね?
l ,ィチ‐-‐ヽ i /、
゙i、 ゝ、二フ′ ノ/'"\
| \ ー一 / / _,ン'゙\
,ィ|、 \ /_,、-'" _,.-''´ `丶、__
_, イ | ヽ_ 二=''" _,. -''´ """""´´ ``ー
- 1026 :774RR:2015/06/01(月) 07:46:48.10 ID:sXGQXO5e.net
- 嫌な季節が近づいてきたなあ
- 1027 :774RR:2015/06/01(月) 07:50:13.13 ID:3w8iQHhI.net
- 露天整備だからタープでも買うか。
- 1028 :774RR:2015/06/01(月) 08:22:10.73 ID:G83phnjV.net
- 縺吶∩縺セ縺帙s縺後}gm3縺ョ繝医Λ繝ウ繧ク繧ケ繧ソ髫」縺ォ縺ゅkTY縺ィ譖ク縺九l縺溘ム繧、繧ェ繝シ繝峨→諤昴o繧後k驛ィ蜩√・蝙狗分縺ェ繧贋サ墓ァ倥↑繧翫o縺九k譁ケ縺・i縺」縺励c縺・∪縺吶°・�
- 1029 :774RR:2015/06/01(月) 09:05:48.93 ID:lLy1JCuR.net
- あ
- 1030 :774RR:2015/06/01(月) 10:02:05.27 ID:AX9F6hLF.net
- いうえお!
- 1031 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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