☆迅速★NSR250R★第97回☆

1 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 14:23:13.65 ID:mkn0lTBl.net

☆迅速★NSR250R★第97回☆

基本的に、市販車NSR250R（MC16〜MC28）を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。

555 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 20:53:16.98 ID:dKrKUSQi.net

NSR500の上でスペンサーとローソンとガードナーが…アッー♂！

556 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 20:54:27.75 ID:vCWtqUtk.net

そういえば来週末は鈴鹿にローソン・パパロバーツ・シュワンツが来るんだな。

557 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 20:57:38.98 ID:xlCynxi0.net

ｍｃ２１（ＳＴＤ）納車〜
わかっていたけど超速で燃料減るんやね。
やっぱし回転数は５千以下が経済的なのかな。かぶらねえのかなぁ。

558 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 21:08:53.10 ID:vCWtqUtk.net

>>557おめ。
燃費は概ね750クラス、スペックは概ね600クラスと思っとけばいい。
ガソリンケチって街なかでトップギヤとか面白くないよ。

559 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 21:26:51.32 ID:xlCynxi0.net

>>558サンクス
当分は面白くいきますｗ
ところで3時間くらい乗ってて耳が痛くなるのは音のせいか新調したヘルメットのせいか。
NSRに耳栓して乗るやつとかおるんかいな。

560 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 21:27:31.08 ID:suRnj/FH.net

NSRで燃費を気にしてエンジン回さないとかはエンジンにはいいことないよ

561 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 23:09:59.08 ID:4XGtXSde.net

セレーションが逝ってしまい2速固定でなんとか帰宅...

562 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 23:25:23.17 ID:/EuDWgvy.net

ネットで検索すると出てくるキャブリペアキットってのどうなんだろ
ジェットホルダーとニードル欲しいんだけど

563 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 01:23:48.74 ID:ojvZrPBq.net

おまえらのNSR燃費どんくらいよ？
おれの88はツーリングとかだと12いったけど普段は9くらいだったな
４ストと比べたらあり得ないぜ
10きるなんてな

564 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 01:31:22.13 ID:uIppdjJn.net

92SE、ハルクプロで普通に乗って15くらいかな
ツーリングだと20以上いくが

565 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 03:35:04.50 ID:RvhGeE3o.net

>>548
え？ドッグファイト作ってくれるの？

566 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 07:06:57.68 ID:ArlzxpWL.net

大雨と強風のせいで、バイクが勝手に立ちゴケ！
アッパーカウルのステーが曲がったんだが、
これって新品出るかな？

567 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 07:27:32.96 ID:wn49dikz.net

気の毒やな
正面がアッチョンブリケなっとるやろw
その程度なら棒でこねたりしてなおしたらええよ
激しい転倒じゃなければ3回はいけるぞ
正面から見てバランスとりながらやるといいよ
新品部品あるかはしらんけど捨てずに直して使うのがいいと思うよ

568 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 07:36:55.21 ID:57yVIZYi.net

>>565最近注文したら、2週間位で来たよ。

受注生産で１ヶ月かかるって言われたけど、思ったより速かったな。

569 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 08:02:24.90 ID:OctO0OhA.net

ドックファイト即納だったよ

570 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 08:07:20.36 ID:RvhGeE3o.net

まじかよ！？

571 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 08:16:21.93 ID:kTqxggmY.net

10セットくらいのロットで造ってるんだろう

572 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 08:43:01.36 ID:RvhGeE3o.net

ということでチャンバーの話聞きたいなぁ

573 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 08:46:22.66 ID:uIppdjJn.net

554 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/05/14(木) 03:35:04.50 ID:RvhGeE3o [1/3]
>>548
え？ドッグファイト作ってくれるの？

559 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/05/14(木) 08:07:20.36 ID:RvhGeE3o [2/3]
まじかよ！？

561 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/05/14(木) 08:43:01.36 ID:RvhGeE3o [3/3]
ということでチャンバーの話聞きたいなぁ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)

574 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 12:34:36.83 ID:41zrsWQX.net

ドッグファイトはヤフオクで出品してるときは在庫ありなんじゃないかな

575 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 13:59:43.81 ID:teBi9YTn.net

某ブログでT2Racingチャンバーのインプレ見た！
ドッグファイトかT2か本気で悩み中。

576 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 17:12:52.42 ID:f3RO/WH6.net

>>563
８８
街乗り　15〜18ｋｍ　
ツーリング　最高20ｋｍ
パワー使いまくり　7〜12ｋｍ

乗り方で異様に燃費は悪くなる
ニードル交換で改善の余地あり

577 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 17:44:35.69 ID:DI17bHBI.net

パワーチェックすらしてないインプレなんて間に受けちゃあかんで
スチール、ステンの性能差の有無すら不明や
発売元も言及しとらんしな

578 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 17:47:19.92 ID:RbfFIIjo.net

ステンは軽さがいい

俺はドッグファイトのスチールだけど

579 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 17:55:05.94 ID:wosKCt+g.net

軽いの？変わらなくない？

580 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 18:09:19.63 ID:0pwmM7Cz.net

全く同形状のチャンバーをスチールとステンレスで作った場合
性能や音は全然違うらしいね

材質の保温性の違いや、硬さの違いからくる圧力波の跳ね返り方などが関係してくるそうだ

581 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 18:44:29.53 ID:kTqxggmY.net

SUSは溶接の手際で仕上がりがかなり変わるからな。
タック溶接のあと、時間が掛かっても熱を逃がしながら本溶接するのと
一気に走らせるのとでは大きく違う。

582 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 18:45:01.64 ID:DI17bHBI.net

せやせや
パワーアップ謳っとるのになんでそうゆう大事なことを情宣せんのやろうな
RSフォースは形状違っとたで

583 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 19:05:42.26 ID:dHmkjw2Y.net

ゆう君ここにもいたの

584 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 20:50:02.39 ID:estyQ9Q6R

>>575
T2チャンバーええぞ。
ノーセッティングで街乗り、直キャブでサーキットと多方面で楽しめる。

585 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 20:53:11.98 ID:i3VRcoTp.net

ライズオンはどう？

586 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 21:31:52.84 ID:L3+O+S3p.net

mc28なんでどれ付けてもパワーアップするんですけどとりあえず21のでもつけようなかぁ

587 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 21:34:18.54 ID:031J4CXM.net

材質自体はステンのほうが重い、が、錆びて穴があくSSより薄く出来るんで総合的に軽く作れるってのがほんとな
んでもって薄い分だけカンカン反射音が響くのなあ

588 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 21:44:57.99 ID:zk04qDoZ.net

goobike経由で何台か見積もりしてもらったけど
店が遠いので結局近所のバロンとそんなに金額が変わらなかった
バロンでいいかなぁ？

589 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 21:48:32.27 ID:RbfFIIjo.net

>>586
フランジが同じで取り付け出来ても、取り付け角度が違うから28用にしたら？

590 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 23:57:47.72 ID:BbqS0lOI.net

ものによってはリヤタイヤにあたるぞ。

591 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 00:25:26.05 ID:gFJhfWTu.net

160サイズにしなかったらOK
T2Racingのはその辺りを対策してて

・160サイズでも当たらない
・ガルアームに当たらない
・アンダーカウルに当たらない

らしいですわ、某ブログによるとね
膨張室をリンク側の方へ寄せてるので当たらずに済んでるとか

592 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 00:38:44.81 ID:ZU4p8oWf.net

>>589
純正はぽん付け出来ると聞いたんですが

593 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 00:50:22.01 ID:59JZy+Ui.net

>>592
お好きにドウゾ

594 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 08:20:22.04 ID:4yvLjaRY.net

28はチャンバー側フランジで内径絞ってデチューンしてるんだっけか。

595 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 08:48:53.62 ID:ZU4p8oWf.net

>>594
そうらしいので21ぽん付けでも馬力上がるみたいですね

596 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 08:57:53.40 ID:gcEFsRfjl

>>591
アンダーカウルにはもろに干渉しますのでうまく逃がさないといけません。
アンダーカウル後部左右のビスを無理やり締めると
センターのはめ込み部が折れる＆左側の膨張室との接触部が溶けます。
アンダーカウルをやや下へずらすか、少し開くように加工して取り付ける必要が出てきます。
左右のチャンバーボディのクリアランスがギリギリなので詰め過ぎるとボディ同士が擦れます。

597 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 09:15:13.74 ID:OnUEqsnp.net

>>588
バロンは部品在庫があるから、旧車は案外いいかも。
俺は他にいいのがあって買わなかったけどね

598 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 20:46:56.65 ID:xrSaEIdr.net

>>588
遠いところで買うより近所のバロンのほうがいいと思うよ
一ヶ月の保証もあるし584が言ってるように部品に困ることはないと思う
そこのバロンの整備に不安があるなら難易度の高い整備はNSRの専門店に持っていってもいいし

それと買う前からなんだけどバロンで買ったり整備を受けたバイクは
どこの店よりも高値で下取りや買取りをしてくれるしね

599 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 21:21:52.33 ID:9poyLVgQ.net

>>562 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 23:25:23.17 ID:/EuDWgvyネットで検索すると出てくるキャブリペアキットってのどうなんだろ
ジェットホルダーとニードル欲しいんだけど

ちょうど届いたところなので付属マニュアル見ながらやってみる、気長に待て

600 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 21:36:05.46 ID:4y1SYx6R.net

イントラネットで見てもらった車両はもう売れてしまってるかもしれないので
近々行ってみます

ちなみにクランク修理してくれるあの有名ショップに将来依頼することになったら
分解してクランクだけ送るんですか？

601 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 22:05:35.67 ID:fq6kJsuS.net

>>600
その通り

602 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 22:39:34.03 ID:gFJhfWTu.net

普通はそう
エンジンだけ送っても対応してくれないので近隣のバイクショップに依頼してクランクだけを送ることになる
その分、工賃とか高くなるけどね

603 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 23:30:37.73 ID:a8vODWhW.net

２８のキャブの右側にある赤いプラスチックのホースクランプって
部品番号無いですよね？

604 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 01:19:12.24 ID:zsuVbUVp.net

>>594
マジで絞ってて驚くよ
21ポンか絞ってる所を削り取っても同じ
でも社外着けた方が軽くなって尚良し
純正チャンバー重すぎる、、

605 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 05:33:49.40 ID:5ka+ps1W.net

ドッグファイトのアルミフランジは1ミリくらいの段差があるからリューターで
処理しとこうな。

606 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 11:57:57.45 ID:WJWsSixV.net

>>604
88も結構絞ってるの？（無知）

607 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 12:19:18.13 ID:kBMcfi7pN

>>606
88はノーマル状態では歴代で一番出力が高い。
絞られてるわけがない。

608 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 12:13:37.32 ID:vVQAIwnp.net

>>606
絞ってない
ノーマルでもかなりパワー出てる

609 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 14:59:02.76 ID:MIGvY/KR.net

4万キロ 40万+諸経費 MC21
7万キロ 42万+諸経費 MC28
迷ってます

610 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 15:33:02.14 ID:kBMcfi7pN

>>609
両方地雷臭が…エンジン・サス・ブレーキ周りがしっかり整備されている車体じゃないのなら手は出さない方が良いかと。
乗り出して数年で+20〜40万飛んでくよ？

611 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 16:28:55.78 ID:d9ohRned.net

7万キロで42万もするんか！しかし、7万キロ乗ったならメンテはされてそう、、ノンレストア7万キロは地雷

612 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 16:41:30.76 ID:OhD1CeGZ.net

7万キロをノンレストアならむしろ幸運を纏ったNSRだから買いだわ。

613 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 16:47:24.36 ID:5ka+ps1W.net

そこまでで運を使い切ったとも言える。

614 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 16:49:23.59 ID:WJWsSixV.net

1万キロ 25万　MC18 88

やっぱり21,28のほうが高くなるのか？

615 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 16:55:29.61 ID:vZ+8a7q8.net

３万キロ　ｍｃ21　35万今日納車してきた

616 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 17:13:05.31 ID:5ka+ps1W.net

RCバルブが軽く動けばまずはひと安心だな。
時間に余裕があれば電装系(特にレギュレータ)、腰上分解してみるとよろし。

617 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 17:33:11.11 ID:yFdIdR9l.net

現物来たら、外側しか見えないと思いますが
ここ重点的に見とけというのがあればアドバイスお願いします

とはいえ現役時代に乗ってたわけでも、友人が持っててまたがらせてもらったり
したこともないので耳年増状態になってしまいますが・・・

618 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 17:48:50.24 ID:5ka+ps1W.net

NSRのレギュレータレクチファイアは相当な熱を出すので対策部品が出てる。ヒートシンクついてない奴は速攻で換える。

619 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 17:53:24.39 ID:HfrA6ZZZ.net

7万キロか、
正直なのか知らんが逆に清々しい
キック3回で始動しなかったら要注意

620 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 17:57:51.19 ID:kBMcfi7pN

>>614
MC18はMC21・28と互換部品が少なく、修理するのに中古の部品を探さないといけないので今では割安になっている。
タイヤもリア18インチと選択肢が少ない。

>>617
簡単にバラせるところで足回りのベアリング・シール類。
固着やガタがきてると危険。
ブレーキのローターの厚みチェック、ブレ＾キキャリパー＆マスターは最低でも洗浄＆シール交換。
キャリパーのピストンは腐食でまともに戻らない個体が多いので出来れば交換推奨。無理なら磨いてしのぐ。
エンジン周りは簡単に見てわかりようなもんじゃない。

621 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 18:17:45.85 ID:HnbEnblM.net

>>617
本当に調子が良いノーマル車両に乗せてもらうしか方法が無い

キャブのインナーパーツとチェーンだけは正常じゃないと何しても調子が見えなくなる

622 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 18:21:03.91 ID:r8oJcRpo1

1万キロなら即買い
3万キロならなんとかＯＫ
それ以上は地雷

623 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 20:20:02.05 ID:ZT2H+X3r.net

去年みたときmc28二万キロで48万くらいだったような

624 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 20:25:03.33 ID:HB/UxlLv.net

クランクもミッションセットもどうせ変えるだろうから距離は関係ない
バラしてガタを見れば良い

625 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 20:27:52.46 ID:dMfR/e0N.net

あそこが修理受付始めたから
相場が10万くらい上がってる

626 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 21:14:09.36 ID:Y0ofbtLn.net

みんな、トミン行くの？

627 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 21:55:20.96 ID:xB1lFby8f

>>626
行きたいけど日帰りで片道600kmは死ぬ。

628 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 01:11:25.93 ID:1+PCtBA2.net

>>617
見とく場所なんてキリないでしょ！
取り敢えず動けば大丈夫じゃない？
動かなくなった時考えましょう！

629 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 01:21:15.71 ID:CDsSGMx6.net

>>625
kwsk

630 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 01:53:59.24 ID:Lb8ZFNJ8.net

ひと眠りして冷静に考えてみたら7万キロの車両って終わってるよな
一回もまたがらずその場で買取依頼したら拒否されるレベルなきがする

631 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 02:25:26.67 ID:F98LUImZ.net

>>629
井上ボーリングのことだろ
10〜15年くらい前は相場が30万円程度だったんだよ
走行距離は15000〜20000km前後が多かったが

632 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 02:40:35.87 ID:fHx5/Dl1.net

去年まではその走行距離なら35万〜40万だった
(21se)

633 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 09:24:39.13 ID:F98LUImZ.net

へぇ〜
まあ高騰する分はいいんじゃね？オーナーとしては誇らしいことだから。これから買おうとする者にとっては酷な話だけども・・・ｗ

634 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 10:48:35.65 ID:XsuMPcU5.net

改造車は安くなるからノーマルパーツは大事にね。

635 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 19:41:24.26 ID:axO/Hqfk.net

燃料キャップの者だけど進捗状況
タンクを過炭酸ナトリウムで処理したらサビだと思っていたものはサビじゃなく腐敗したガソリンで
タンク左側の凹み部分にサビが集中
原因は燃料コックの故障だった
燃料コックから水とエアが入り込んでいてスラッジだらけ
スラッジはキャブにも下りていると十分考えられるのでついでにキャブもオーバーホールしたいんだがキャブガスケットってまだ出るかな？

636 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 19:54:06.43 ID:vIVC9EeWb

>>635
純正廃盤だとしてもT2や他でもガスケットは手に入るよ。
いっそジェット類も入れ替えたほうがよいのでは？
輸入物らしいリペアキット
www.a1-import.com/product_info.php?products_id=5756&osCsid=ea1bb000c87f63daedb3f12e5c0fc43e

637 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 20:23:14.67 ID:XsuMPcU5.net

ガスケット・Oリング関係はまだある。
俺も先日買った。

638 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 20:26:40.90 ID:78Nzl50j.net

フロートバルブとかもダメそうだしキースターの燃調キットおすすめ

639 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 20:36:57.51 ID:axO/Hqfk.net

>>637
>>638
ありがとう
年式的には直す価値はもうないかな？と思ったんだけど
タンク補修のケミカルやパーツ代だけでも数万突っ込んでしまったしやっぱりNSRに乗りたいから直してみるよ

640 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 20:55:19.00 ID:DoqM19hg.net

>>639
そんなのに金突っ込むのは勿体無いよ
今なら5万で引き取って差し上げますよ

641 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 21:16:39.67 ID:zI8ck0O/.net

>>639
ガンバレ

642 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 23:26:59.45 ID:d/86ivhU.net

皆さんに聞きたいのですがサーキットや峠を走る時空気圧はどれくらいにしてますか？
α13ならどれくらいがいいのか気になりましたので

643 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 23:45:34.65 ID:xuTkvKd5.net

素人なんで教えてください！
プラグがかぶったまま乗ってたらどうなるんですか？汗

644 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 23:51:03.73 ID:B6i52xPj.net

プラグかぶったらエンジンかかりません

645 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 23:53:08.18 ID:itDmX5GB.net

オクで純正シート見てるんだけど、21と28って共通？

646 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 00:15:40.58 ID:z6sh/HXl.net

昔、青テラ88NSRのサイド部分に小さい日の丸ステッカーを付けた画像を見て、
何か込み上げる物があったんだけどこの感覚分かる人いないかな

他の年式や他のバイクじゃじゃダメなんだ・・・
その時は今まで何も感じなかった日の丸が本当にカッコいいと思ったんだけど・・・

もしかして当時のレーサーも日の丸付けてた？

647 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 00:35:27.19 ID:k0pB3rTG.net

>>645
付くけど長さが違うよ

648 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 00:43:14.98 ID:vSs/t5Fm.net

>>643
何で乗れんの？片肺？クラッチ握り続け？
プラグをライターで炙りなさい

649 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 00:55:11.16 ID:qTnUB1A3.net

>>647
ありがとう
28用が出るまで待つか

650 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 01:08:42.37 ID:BZ+z6/S0.net

>>646
56番のNSR500が付けてた

651 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 01:32:53.02 ID:dD/nkyEf.net

88だけど、15年くらい前に新品のシートを注文したら？
形状が変わっていて、幅広で薄型、NSRの刻印ありだったのに、
幅が狭く刻印無しになっていたなぁ。
シートの縁とサイドカウルがすれて、塗装が剥げていた件もあって、速攻で取り外した。
無駄な買い物したよ。

652 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 01:50:53.95 ID:ljFY5/7w.net

89が刻印無しだっけ？

653 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 09:47:30.66 ID:hk0Oa13J.net

88、メインシートは劣化なく丈夫なのに
タンデムシートはベタベタする…

654 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 18:52:50.57 ID:zvEFyGXM.net

>>653
あるあるw

655 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 01:59:24.32 ID:rN/CyxkH.net

ベタベタ成分をケツが吸ってる件w