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☆迅速★NSR250R★第97回☆

346 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 11:25:06.40 ID:NU6rpcTb.net: >>344
いい機会だからフロントスタンドを買っておけば作業が捗るぞ

>>345
1.7k超えてたはず
347 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 11:27:18.99 ID:MbwFJDcO.net: どの型まで新品出るんだろうか
348 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 12:24:02.56 ID:NU6rpcTb.net: MC18の51410-KV3-003　フロントフォークパイプCOMPは絶版
349 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 14:02:47.55 ID:DhXkhkKB.net: スタンドくらい買えや
350 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 18:20:12.49 ID:xligEt8Lt: >>346
10年前は\8000だった覚えが･･･上がりすぎだなぁ。
351 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 18:43:30.24 ID:hI3BPUdn.net: >>345
先日購入したが一本2万と500ちょいだった。
352 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 19:50:09.36 ID:Nn6YgbP/.net: 再メッキは1本18000円くらい
インナーチューブが絶版になったときの手段でいいと思う
353 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 20:05:11.20 ID:hI3BPUdn.net: メーカーは数字しか見てないから、販売量が少ないと生産を絞ってさらに価格が高騰するか、
廃盤にするかだしな。

ということで皆さん、摺動部分に錆が出たら新しいの買いましょうｗ
354 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 20:08:48.48 ID:3pLUBaqE.net: >>353
普通に在庫が減ってゴソウダンの後廃盤でしょ。
数字すら見てない。
355 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 20:57:40.34 ID:d66xtYEx.net: 点錆は結構在るけどコンパウンドで凹みの角というかバリ（？）をまめに丸くしている。
シール交換後二年たってもまだ漏れ無いので錆の深さにもよるんだろうがダメ元でもやってみてもいいのではないかな
それですぐ漏れるならそんとき考えようず
356 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 21:04:33.26 ID:OnFPc1te.net: インナーチューブのを値段を
調べてみるか(*_*)
357 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 00:35:32.68 ID:wog2lRJI.net: ebayで検索すると12000円くらいであるけどねぇ。
ひっくるめても同じくらいになっちゃうか
358 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 02:19:54.27 ID:eppqc5mi.net: ちなみにお伺いしたいんですけれども
ガス・オイル以外の維持費って年どのくらいになります？
いま手元に\600kほど現金があるんですが初年度も乗り切れないようでしたら手を出せませんし
359 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 02:24:03.84 ID:IaDgnGZV.net: 走行距離と使用状況によるのに漠然としすぎてないか？
もうちょっと不確定要素を減らしてくれないと・・・
360 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 03:06:47.38 ID:4Idsqnwp.net: こいつ買うつもりないだろ
不安なら現行車買えよ！NSRは壊れること考えるなら買うな！
361 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 03:25:15.48 ID:4Idsqnwp.net: 落ち着け俺
600万じゃなくて60万か……
二年まえに50万で買った21は11000キロだったけど今は15000キロで今のところ壊れていない
バイクの税金はいくらか忘れた2000円くらい
後はタイヤとかブレーキパッドとかの消耗品だけどこれは走った分としか言えない
年10万もあれば並の消耗品は対応出来るんじゃ無い？エンジン開けるような整備は無理だけど
サーキットガチでやるなら車体こみで100万じゃ足りないと思うよ
362 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 03:36:33.33 ID:CDyu5meW.net: 見事に吊られたなwww
363 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 04:13:19.48 ID:j034H8Q5.net: ？
364 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 10:07:42.54 ID:pzzm5Aeb.net: あ、あの伝説のロスマンズ風NSRがまた出品されてる！
365 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 13:43:24.95 ID:wxflp/heH: >>358
買った車両の状態で変わるので一概に言えない。
ややこしい修理がなければ消耗品+税金+保険で年10万行かない程度。
手に入れた車両がハズレなら初期整備で30万～とかかかる。
下手な中古に手を出すくらいならT2のレストア車買ったほうが安いかと。
コンプ車は高いけどほぼ純正仕様なら新車価格程度で買えるよ。
366 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 16:35:33.31 ID:sI9hZuCg.net: 基地外が、また湧いてきたか。
ここを見て、引っ込めるか？
367 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 17:05:59.28 ID:nVMIb+FP.net: そろそろヲチ板にスレ立ててそっちでやれよｗ
368 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 17:12:50.23 ID:7/xkKfwZ.net: フォークの点サビは、ペーパーで局部的にしっかり取って、凹んだところに
アロンアルファを塗って、固まったらペーパーでならすといい。
ペーパー広い面に当てすぎると全体的にそこだけ細くなるから注意
あくまで点サビの部分のみ取り除く
369 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 17:29:32.71 ID:LVn6bnNi.net: ここで何度もさらされてる上に、捨てIDと思しき者に嫌がらせ落札されたりしてもまだ出品するんだもん・・・
370 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 21:07:52.48 ID:BqsxqrlX.net: >>368
敷居が高いのお
371 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 22:11:55.07 ID:nyDkBFHL.net: 敷居はめちゃくちゃ低いじゃんw
372 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 00:25:29.12 ID:p+gkkAic.net: 世の中には信じられないくらい手先が不器用な奴がいる。
373 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 04:17:07.21 ID:fAlfGfk/.net: 一昨日、久しぶりにエンジンを掛けようとしたら、掛からなく
液晶に何のerrも表示され無くて
RCバルブやその他の補機類には異常無く
見当たる異常は少しバッテリーが弱ってた位でもちろん補充電して
押しがけしてたんだけと
プラグが全く点火しなかったので
マニュアル通りに調べたら
PGM Ⅳが逝ってた。
とりあえず予備のPGM Ⅳに交換したら
走れたけど

また、同じ事が起きないかと心配。
原因とか想定出来るエスパーさん居ないかな？
出来ればPGM修理したいのです。
374 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 04:26:49.04 ID:eKOqqVIZ.net: >>373
とりあえずコンデンサとハンダ、配線とカプラを調べるよろし。
それで異常が無かったら諦めなされ。
375 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 07:39:12.69 ID:ygri3Txl.net: ヤフオクに100万越えのNSRが何台も出品されている
狂っているとしか思えない
376 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 07:51:37.07 ID:d5A/6SSN.net: >>373
あー、そりゃセンシーだな。
NSRのトラブルは９割センシーと言われているからな。
377 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 08:14:42.23 ID:d5A/6SSN.net: 画面を人に見られたくなくてとっさに畳んでしまうと表側に表示が切り替わるという
羞恥プレイが味わえるんだな。
378 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 08:27:23.03 ID:eKOqqVIZ.net: >>377
お前さん、普段なにやってるんだよ・・・
379 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 08:40:10.88 ID:d5A/6SSN.net: 誤爆ｽﾏｿ
380 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 11:33:58.10 ID:tEM62H5+.net: >>364
「ボクガ考エタ最強の89エヌエスアール250エスピー」の人また出たかｗ

コイツが語るポエム？作文？はチラ裏かmi糞とかでやってくれ
毎回目に付くからついついヲチして腹筋崩壊ｗお腹痛いｗｗｗ
381 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 12:11:55.15 ID:qEpTz+zT.net: ヲチ板でやってくれ
お前さんも痛いよ
382 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 13:09:46.18 ID:v/meE3A/.net: 今から不動になったMC28SPのタンク外してくる
タンク開けたら錆でえらいことになっていて
燃料コックが詰まっていることも確認済
花咲かGは用意してあるんだが、ワコーズのタンクのコーティングも買っておいた方がいいかな？
オクでタンク探したが、同程度の錆が出てるか凹みまくりのタンクしかないし
そもそもロスマンズカラーがない
383 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 14:47:21.50 ID:zL4sgY7z.net: このスレ読んでるとNSRが欲しくなってくるな～
もう少しだけ金と時間があれば維持してみたい。
チラ裏失礼。
384 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 16:11:29.71 ID:oR24JuVE.net: 連休も今日でやっと終わりか
例年ヒマヒマなのに今年は滅茶苦茶忙しかったわ
月末に7連休取れたからどっか行くかなあ
うちのやつもう半年以上もエンジン掛けてないんだけど
大丈夫なんだろうか
385 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 16:19:40.66 ID:v/meE3A/.net: ダメだった…
そもそもフューエルリッドのキーシリンダーが錆びて固着して回らない
ガソリンは完全に腐っていてフューエルコックにヘドロ状のものがべったり…
どうやってフューエルリッドを開けようか…
これだけガソリンが腐ってるとキャブの中もベトベトだろう
廃車かこれ？
不動かと思われたRVFはセル数十秒で指導した
しばらくアイドリングが安定しなかったけど、水温が上がると普通にアイドリングし出した
うーん…こいつどうやって処理しようか？
386 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 16:28:12.13 ID:CLzUaq4o.net: >タンク開けたら錆でえらいことになっていて

とあるから、開けられたんじゃないの？
キーの穴にCRCを吹いて一晩放置したら？
キャブの中はキャブクリーナー（ヤマハ製お勧め）の浸け置きでなんとかなる
ジェット類はまだ部品が出るから新品にするといいかも
387 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 16:36:10.25 ID:v/meE3A/.net: >>386
開けたのはフューエルコック側
キーは奥まで挿さらない位錆び付いてる
キーが入ってもキーシリンダーがダメだなこれは
ついでにすごいにおいで頭が痛い
388 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 16:43:33.57 ID:OO02sUSh.net: >>387
CB750fourでハンドルロックのキーシリンダーが推定20年使ってないくらいビクともしなかったけど
CRCかけて根気強くやったら正常に使えるまでなったから、
がんばってやってみよう
389 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 16:50:30.59 ID:v/meE3A/.net: フューエルリッドって周囲の六角ボルト外したら取れたっけ？
今、キーを入れたらロックは外れないけど少し回るようになった
390 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 16:57:01.83 ID:v/meE3A/.net: そもそもMC28のフューエルリッドってキーの部分何ミリまで入った？
差し込んだ状態で金属部分が何ミリ出てるか教えて欲しい
391 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 16:57:54.08 ID:OO02sUSh.net: >>389
それこそCRCかけて少しずつ回していれば回る
そのうち気持ちよく回るようになるさ
焦らずに
392 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 16:59:24.38 ID:OO02sUSh.net: 回すというよりは、動かす、か
393 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 17:06:13.41 ID:CLzUaq4o.net: >>389
ロックをはずさないとボルト外すだけでは取れないよ
昔NSR50のタンクキャップを強引に壊して外したけど、あれはどうやったっけかな
394 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 17:14:43.78 ID:v/meE3A/.net: とりあえず臭すぎて頭が痛いので撤収
キーが奥まで入らないのはRVFとCRMで確認した
多分、キーシリンダーは固着外れてると思う
フューエルリッドのロック自体が固着してるように思う
今は他のバイクのキーを差し込んでちょっとだけしか回らないあの状態
ロックにCRCを行き渡せる方法はひとつ
フューエルコック側からCRCを一本丸々吹いて定期的にタンクを振るしかないな…
5万ほどでロスマンズタンクが出た時に買っときゃ良かったなあ…
それか、キーシリンダーをドリルで揉んでぶっ壊すか？
しかし、キー番号で対応するフューエルリッドシリンダーASSY出るんだろうか？
395 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 17:16:46.74 ID:v/meE3A/.net: あ！
フューエルコック側からバールかなんか突っ込んでロックを無理やり押してみたらいいかな？
しかし、フューエルコックの穴は小さいなあ…
396 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 17:28:47.05 ID:IiViH4tc.net: CRCよりラスペネ派だな
397 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 17:29:39.82 ID:v/meE3A/.net: とりあえず、スペアキーを作って来ます
MC28のキーは折ってしまうとまずいので
キーシリンダーの固着は外れたと思うので
ロック若しくは、タンクとフューエルリッドのシールが固着してるのではないかと思われます
CRCを吹きまくってプラハンで叩きながらもう一度挑戦してみます
とりあえず臭いのなんのって…
398 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 17:35:24.73 ID:CLzUaq4o.net: キャップを上から押し込んだら回せないかな？
399 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 17:38:21.69 ID:CLzUaq4o.net: もし運良く開いたら、キャップを分解して中身をグリスアップ等した方が良さそう
NSR50のは分解できるけど250はどうだったか・・・
400 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 17:39:23.43 ID:OO02sUSh.net: >>396
そういや使ったのラスペネだった
401 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 17:45:28.92 ID:IiViH4tc.net: ラスペネのが浸透性と粘度高いから一晩放置とかにいいんだよね
402 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 17:45:33.97 ID:v/meE3A/.net: >>398
それはもう何回もやりました…
403 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 17:49:01.93 ID:v/meE3A/.net: 昔と違って少しは金あるからフューエルリッドをドリルで揉んでやるかと決意しかけたらなんだこの値段？
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w120185289
中古タンクで程度いいのないかな。この際色違いでもいいかと思ったらなんだこれ？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m130435800
404 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 17:49:04.66 ID:61xJALsL.net: 俺は金あんま無いけど21買ってくるわ
壊れたら慰めてな
405 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 17:57:51.94 ID:CLzUaq4o.net: もうこの際だからバイク屋に相談して修理依頼した方が良いと思うが・・・
406 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 18:02:36.42 ID:jGaB4So6.net: 85%買う気で見積もりしてもらったら
4万走行(正確には途中でエンジン載せ替えの為、正確ではない可能性高し)
42万(+諸経費4万ちょい加算・+自賠責)というのが出たんだが
もちろん物を見てない人に聞いてもあれだけど、こんなもんかね？
407 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 18:03:27.60 ID:v/meE3A/.net: >>405
当時新車購入したバイク屋さんは倒産して夜逃げ
今日自分でタンク外す前から何軒もバイク屋電話したけど
うちはミニバイクしか扱ってないから無理という返事
ドリーム店はNSRじゃタンク出ないから無理だねとつれない返事
408 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 18:05:04.11 ID:v/meE3A/.net: >>406
やめた方がいい
絶望的にパーツがない
半年だけ乗って捨てるつもりならいいけど
409 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 18:07:35.58 ID:v/meE3A/.net: とりあえずラスペネポチった
これでタンクの蓋が開いても穴が開きそうな錆だったら泣くわ
410 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 18:08:25.86 ID:CLzUaq4o.net: >>407
想像以上に厳しいな…
ノザワホンダとか有名どころは？近所にないなら宅急便で送ることになるが
411 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 18:12:06.17 ID:MTKZB4YH.net: どうせならアルミタンクに
412 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 18:14:06.40 ID:eKOqqVIZ.net: 最終手段：ワンオフタンク
そうすれば塗装も好きにできる・・・
413 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 18:23:50.35 ID:pmfN5Xvw.net: アルミは数ヶ月待ちみたいだけど、その間はオクでボコボコのゴミタンクで我慢すればいいし。
414 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 18:27:08.63 ID:v/meE3A/.net: どうするかなあ…
もう一回走らせてやりたいなあNSR
いいや
とりあえずラスペネをしつこく吹きまくるよ
415 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 19:17:05.56 ID:nRxPOKdd.net: 井上ボーリングのおかげでセンシー問題が解決したと思ったら
バイクブームの気配がしただけで相場が急騰して無茶苦茶。
416 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 19:58:01.07 ID:vksUiokn.net: >>406
年式とグレードがわからないとなんとも
NSRの場合は走行距離は関係ない実走行のものは
ほぼ存在しないかもしれないので
417 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 20:06:40.12 ID:QIASzcTy.net: ロスマンズMC28の奴だけど
今合鍵作ってラスペネ待ちきれずに買って来た
ラーメン食ってからもう一回ラスペネ吹いてプラハンで叩いてみる
走行距離の書いてる人いるけどこれ、実走行距離7300kmなんだよな…
タンク開いたら開いたでどうしようもないレベルのスラッジと錆びだったらどうしようか
418 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 20:42:55.19 ID:wBuTIYSM.net: 裏から酸素でぶった切って処理して溶接
419 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 21:02:29.23 ID:v/meE3A/.net: >>418
やっぱり？ｗw
俺もそれ考えてたｗw
手突っ込む隙間作って後で溶接で塞ぐことを考えてた
ただ、酸素だと熱で塗装が無茶苦茶になるからサンダーで切ろうと思ってた
420 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 21:03:38.77 ID:eKOqqVIZ.net: >>419
どうせなら塗装しちゃえ
421 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 21:07:44.87 ID:v/meE3A/.net: 帰ってきて試してみたら相変わらず回らない
合鍵だと大きいので力もかけやすい
回るのは右に5°位
しかし、少し進展があって
その5°回った状態でフューエルリッドを押すとキーが水平にグイっと戻る
最後に開けた時は閉めるときかなりきつかったので
ロックがきちんと効かないまま閉まってしまったので鍵も回らないのではないかと考えてる
422 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 21:17:59.96 ID:v/meE3A/.net: そしてNSR用のタンクキャップはバカみたいな値段してるか中華製かのどちらかなので
RVF400用が手頃な値段であったので買ってみた
423 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 22:16:06.89 ID:bBNii7Ln.net: ヤンキー兄ちゃんはドライバー一本でタンクキャップなんかすぐ開けるというのに
424 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 22:46:35.60 ID:6SYSsq0S5: コック外したなら、裏からキャブクリ吹き付けてみれば？
ラスペネじゃガソリンの変質したやつは溶けんよ
425 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 23:23:43.58 ID:CLzUaq4o.net: ロック部分が固着してないまともなキャップならキーシリンダーを強引に回すだけだもの
426 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 06:13:46.32 ID:46qhdlP3.net: マンションじゃなく戸建て住まいならキーレスのキャップで充分かもしれん
427 ：364：2015/05/07(木) 09:16:57.76 ID:zcHx2G6N.net: >>374
ありがとう。
今からコンデンサー確認やってみます。

やはりバッテリーの劣化かなぁ

>>376
ハイハイ、センシーセンシーw
428 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 12:21:57.14 ID:daycwxJUU: NSRのタンクキャップは
年式にかかわらずキーシリンダーまでバラバラに分解できるから
どうにかキャップ開けれたら全バラ洗浄グリスアップとシリンダーをどの鍵でも開けられるように加工すると良いヨ。
429 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 13:51:16.71 ID:9CnExpJ9.net: NSRのタンクキャップは
年式にかかわらずキーシリンダーまでバラバラに分解できるから
どうにかキャップ開けれたら全バラ洗浄グリスアップすると良い
430 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 15:03:00.38 ID:eRWZDNuT.net: 昼ごはん食べに自宅に戻って来たら開きました！
キャップもタンクの中は一見錆びているように見えますが実は全部スラッジでキャップは変な結晶みたいなものがいっぱいでした
http://i.imgur.com/tcpFQa1.jpg
http://i.imgur.com/CyWKF1e.jpg
http://i.imgur.com/Fb4sfkY.jpg
http://i.imgur.com/9BhMTHc.jpg
431 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 15:13:22.24 ID:AvLAbRXP.net: >>429
ありがとうございます
そうします
とりあえずタンクは今週末に高圧洗浄機かけて花咲かGとワコーズのタンクライナーで処理します
写真だと分かりにくいんですが、スラッジを剥がすとタンクもキャップも割と綺麗なんです
432 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 15:35:19.53 ID:VhQj4zQQ.net: >>430
おめでとう
結晶みたいなのはガソリンが変質してガム状になったもの

参考　http://image.rakuten.co.jp/ganpon/cabinet/101/img57052688.gif
キャップ裏のラバー部分をめくるとプラスネジがあるので、外すと分解できる
元通り組めるように構造をよく確認すること
433 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 17:06:03.54 ID:EXieqLmF.net: １０数年ぶりにＭＣ21買ってきた
久々だけどよろしくな
434 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 17:39:48.89 ID:PjTlF4q6.net: >>433
おかえり
435 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 19:31:58.96 ID:ovree02H.net: >>421
それ多分駄目だと思うよ。
俺も散々やったけど‥
結局駄目で、電気ドリルで
破壊したよ！
436 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 19:32:04.98 ID:8hbr10LM.net: >>433
よろしこ！
437 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 19:56:51.41 ID:eRWZDNuT.net: >>435
開いたんですよ！
>>430
を見てください
鍵は見事に90度回りました
おもいっきりキャップを押しながら、少しかたさを感じながらもグイって一気に回したら回りました
キャップはそれでも固着していてプラハンでコンコンやったら固着が剥がれて
引っ張り上げたら開きました
438 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 20:02:15.04 ID:eRWZDNuT.net: みなさん本当にありがとうございました！

ドリーム店で聞いたら、フューエルコックのストレーナーはご相談パーツになっていました
タンクキャップ、リアボックスのキーシリンダー、キーのセットは部品統合されていて在庫0
カードキーに差さる三角形のブランクキーも在庫0でした
という訳で、RVFのキャップとニコイチする覚悟でバラそうと思います
439 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 20:34:14.17 ID:vTj35btw.net: >>430
>キャップは変な結晶みたいなものがいっぱいでした

そいつはアルミが腐食した残骸
水分や湿気により発生して表面の酸化皮膜も無くなることにより、さらに腐食の進行が早くなる
交換するより他は無い
440 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 21:47:52.64 ID:vKfZ4mw7.net: ストレーナーご相談パーツかぁ、去年買ったのが最後辺りだったのか…つかストレーナーってたまにタンクに張り付いてコックと分離しちゃってラジペンで壊さないと外れなかったりして新品定期的に必要パーツだな、インシュレーター無かったり怖いバイクになったなぁ
441 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 21:57:49.73 ID:eRWZDNuT.net: >>440
まさにその状態になってました（笑）
本当はストレーナーとフューエルコックがセットになって取れるはずなのに
ストレーナーに真っ黒なガム状のスラッジがベトベトになって貼り付いて外れませんでした
ラジペンでつまんで外そうとするも、固着があまりに酷すぎて途中でちぎれてしまいました
タンク内に残ったストレーナーはドライバーで押し込んで外しました
フューエルコックはカチコチ回るはずが、ベチャーっとした動きで穴という全ての穴がスラッジで塞がってました
10年位前にオクで2000円位で落札したフューエルコックASSYが手持ちに一つだけ残っているのでそれを使うことにします
442 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 22:08:11.07 ID:eRWZDNuT.net: それで、腑に落ちないのが、
同一の保管場所、同一の条件で保管してあったRVFはタンクキャップが普通に開いて、錆は全くなし
少し臭いかな？と思う程度のガソリン臭
燃料コックも、ON,OFF,RESと一周回してONに戻すとカチッカチッと適切なクリック感
セル数十秒で始動

NSRはタンクキャップが開かないレベル
燃料コックも固着
これでもかと言うくらいガソリンの腐敗臭、ガソリンタンク底にはヘドロ状のスラッジ
何が違うんだろうなあ…
ガソリンタンクに何か入れた記憶は全くないし、ガスを入れたスタンドも記憶も鮮明
両車共にカバーかけて6ヶ月起き位にエンジンかけてその辺走ってガソリン満タンにしてたんだけどなあ
443 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 22:10:42.51 ID:8xTauhio.net: なげーよこの話
444 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 22:14:50.90 ID:nqck5HpQ.net: まずは良かった、これからは年に三回くらいは動かそうず
年に三回くらいしか散歩しない実走12000Ｋｍの当方88年式MC18、キャブ中身セッティングとチャンバーはノーマル。
平地では吹くんだが近くの峠、標高500Mあたりから息継ぎし始めそこから上に行くとトルクがなくなり回るだけという症状が出てます。
キャブ、フィルター清掃、プラグ交換等、やってみましたが改善しません。
こうすればどうかというアドバイスがあればご教授願います。
445 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 22:40:57.94 ID:zcHx2G6N.net: >>444
マニホールドインシュレーターがひび割れてエアー吸ってないかな？

セッティングが薄いのと似てる気がする
446 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 22:52:15.65 ID:VhQj4zQQ.net: >>442
>燃料コックも固着

俺のも固着してて新品交換したが、数年後にまた固着したよ
何が違うんだろうね…
447 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 08:08:32.04 ID:qgoFhBMU.net: ちゃんと週１でもエンジンかけて乗らねーからそうなるんだよ。

おれのなんて６万走ってまだまだ片肺？なにそれ状態だし。

リングは交換したけどピストン、センターシールなんて一回も交換したことねーわ。

個体差はあるけどそこまでこわれねーよ
448 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 09:48:52.84 ID:S+psZFEH.net: 急にクルよwww
449 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 09:51:44.64 ID:8LkEPcsb.net: T2Racingのシートレールと純正って何キロ違うか分かる人いたら教えてください
450 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 09:57:26.04 ID:FhhDIEeF.net: 宣伝乙な流れになりそうだな、おい
純正の1/3以下にはなるんじゃね？
451 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 10:09:58.50 ID:8LkEPcsb.net: 純正の重さが分からないと何キロ軽くなったか分からないんですよ
シートレールのメーカーは特に気にしてないですけどぐぐった時に出てきたのがＴ２だっただけで特に意味はないです
452 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 12:12:57.01 ID:zi6O0vrF.net: >>447
健康で病気識らずの人はみんなそう言うんだよ。
453 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 02:18:45.28 ID:LQgn0axR.net: YZF-R25に乗ってる人を見た。若者だったが（22歳前後？）今の若者にウケるバイクらしい
NSRはもう新車で買えないのだからね・・・
454 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 04:01:26.20 ID:1UiWN6n1.net: 別にいいじゃん
455 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 05:57:11.45 ID:RiQeiu+r.net: PGM4がErr.2を起こした時のための2SA1315がたまたま在庫4個あったので買い占めました
456 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 06:15:24.02 ID:xV6sE9fx.net: >>453
NSRどうこうより、若い人がバイクに興味を持つのは活性化の為に必要な事。
年寄のマイノリティばかりじゃ駐車場問題も解決しない。
457 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 07:44:24.66 ID:MGphIz3b.net: >>455
良かったね
458 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 09:34:55.34 ID:VtfMEry+.net: 大丈夫、馬力だけ見れば新車のR25と中古のノンレストアNSRは同じくらいしかパワー出てないから。

ま、車重とかそもそも2ストとかで馬力同じでも加速は段違いだとは思うけどねw
459 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 09:45:21.64 ID:ltHZNU4O.net: R25とNSRじゃ勝負にならないよ
コーナースピードも加速もNSRの方が速いし
鈴鹿の東、西コースじゃ今でも600よりレコードが残ってる
460 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 10:41:15.46 ID:lWtpsE/v.net: MC18からR25だとマイルドすぎて楽なんだろうなあとか思う
461 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 10:42:00.84 ID:LQgn0axR.net: 斜め後ろから見てたけどポジションがツアラーとあまり変わらんね
NSRのポジションに慣れてると絶対物足りなく感じるわ
462 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 11:03:37.05 ID:lWtpsE/v.net: お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h まとめ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

NSR250R '89 3.57 (90) ←～250ccクラスNO.1
463 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 11:35:26.16 ID:VtfMEry+.net: トップブリッジより上のとりあえずセパハンだから仕方ないよw

正直250レプリカのポジションはどんな市販バイクよりシンドイと思う。

あれよりえげつない市販バイクってなんかあるかな？
464 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 11:54:38.28 ID:qXpMKSeg.net: 街なかで見かけるSRでタンクの下のラインくらいになってて
タンクに胸をベターっとつけて乗ってるの見るけど

また違う話か
465 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 12:11:19.47 ID:Pu0Ex+O9.net: >>463
ジレラサトゥルノすごいよ
NSRがツアラーに思えるぐらいｗ
466 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 18:52:44.32 ID:Rsen+bM0.net: 乾式クラッチのセンターロックナットとれないんですが皆さんどうしてますか？
467 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 18:57:51.60 ID:pEijQpub.net: >>444
マニホールドインシュレーターがひび割れてエアー吸ってないかな？
セッティングが薄いのと似てる気がする
タンク外してみてみる、吸ってなければセッティングパーツ買って濃くしてみる
あんがとな
468 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 19:05:03.65 ID:CP0duIYf.net: >>455代用品なら10個位持ってる
469 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 19:15:46.77 ID:7rYj51Xx.net: >>466
そこは普通に取れたな。
油挿すか軽くプラハンで叩いてみたら？
470 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 19:32:35.40 ID:6xpJTTvu.net: >>465
某エロ漫画家のエロじゃない漫画で仕入れたニワカ知識ですか？
471 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 19:37:26.75 ID://T/41zs.net: 乾式クラッチの話題がでたところで聞きたいんだけどMC21の乾式クラッチが消耗してきたので交換したいのですが純正のプレート一式値段どれくらいするんですか？
ググっても出てこないので誰か教えて
472 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 19:39:11.02 ID:LQgn0axR.net: >>471
2万円強
473 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 19:42:21.25 ID:Rsen+bM0.net: >>469
27mmのところです堅くないですか？
クラッチ固定する工具どんなのつかってますか？
474 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 19:43:57.75 ID:xV6sE9fx.net: >>466
カシメ部分をポンチで叩き出してから1/2のソケットにパイプかまして体重乗せて
廻す。
475 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 19:47:32.13 ID:xV6sE9fx.net: >>473
社外品のユニバーサルホルダをステップに引っ掛けて使ってる。ただ、ホールドする部分が丸形状なのであまりお勧めしない。
476 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 19:48:09.94 ID:Rsen+bM0.net: >>474
クラッチホルダーで止めてるところ折れたりしそうでこわいですね
477 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 19:53:51.70 ID:Rsen+bM0.net: >>475
キタコだかのユニバーサルホルダー買ってやったんですが先が円いのでネジ穴に入れる物と思いネジ穴に入れてやったらネジ穴折れてしまいましたw
クラッチの凹凸の部分にはめてるんですか？
478 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 19:59:27.03 ID:LQgn0axR.net: バトルファクトリー製のを買っときなYO
479 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 20:18:49.33 ID:xV6sE9fx.net: 生涯に数回使うかどうかの特工にどれだけお金かけるかどうかは本人の気持ち次第だと思うよ。
出戻り以前は工具マニアでもあったけど、一度全部手放してからコスパも考えるようになった。
480 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 20:23:05.93 ID:Pu0Ex+O9.net: >>470
漫画読まないので何のことか知らないが、
昔バイク譲ってもらったとき、その家にジレラあって跨らせてもらったときの感想だよ
88年ぐらいのRS125に近いポジション
481 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 21:12:49.95 ID:7aEy0kw3.net: エアのインパクトで回すのが早い
482 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 21:54:18.07 ID:Rsen+bM0.net: ストレートの安いの買いました
漏れ夫です
483 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 22:17:04.27 ID:CFR4TITB.net: トップブリッジ下のカラー外してその分ハンドル上げてる88は軟弱ですか？
484 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 08:33:51.04 ID:iKKVOW2V.net: NSRを降りるレベル
485 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 13:48:03.59 ID:hQ2mU7xh.net: >>483
それ一時やってみたけど、パイピングや配線を痛める。
フロントブレーキのストップランプが付かなくなったので、
配線を修理、カラーを戻して、ハンドルは元通り下げた。
486 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 14:44:36.07 ID:B6fcW0y9.net: 俺の28NSRは、すこぶる元気！

と思ってたけど、右のチャンバーからモクモクと白煙はくけど左がほとんどはかない汗

ぜんぜん調子はいいんだけど、原因何が考えられます？
487 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 15:05:03.52 ID:KBoaW5ua.net: >>486
フロントバンクがかぶり気味だから、フロントのメインジェットの型番を少し落としたら？
488 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 18:08:50.88 ID:iKKVOW2V.net: なにわネジでM8フランジナットごっそり買ってきた。
ネットやバイク用品屋だと異常に高いな。
489 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 18:15:59.69 ID:1OYJI06r.net: NSRでM8フランジナットを使うような箇所ってあったっけ？
490 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 18:19:56.89 ID:FZfZO+Gi.net: >>488
小売りしてるんだね
楽しそうな店だな
491 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 18:20:53.96 ID:iKKVOW2V.net: >>489
シリンダー、シリンダーヘッドで20個
492 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 18:23:14.11 ID:bE+APbx3.net: >>488
材料とか強度とか大丈夫なのか？
493 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 18:30:38.47 ID:iKKVOW2V.net: >>492
SUS(ステンレス)のセレート(回り止め)なしタイプだよ。
メーカーは仕事で使ってるとこと同じのだし、全く問題ない。
ちなみに一個65円だった。
494 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 18:36:55.57 ID:bE+APbx3.net: >>493
いや、SUSにも色々あってだな・・・
まあ、信頼の置けるとこのなら大丈夫か・・・
495 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 18:40:46.53 ID:iKKVOW2V.net: >>494
SUS304で、ネオジム磁石の塊にくっつけても吸着しないからね。
たまにじわっと吸着するメーカー品とかあるけど。
496 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 18:42:06.15 ID:1OYJI06r.net: >>491
そこはM7だったかと思うんだけど
497 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 18:47:26.45 ID:iKKVOW2V.net: >>496
M8並目だよ。PLでも8mm表記になってる。
498 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 19:42:36.90 ID:FiXoK/yt.net: >>497
純正から変えても大丈夫？
499 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 19:55:19.75 ID:aBBx/McO.net: ボルトなんてなんでも大丈夫。

材質だってそんなには気にしなくても問題はない。
500 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 19:59:08.74 ID:iKKVOW2V.net: >>498
錆びにくい(ただし移り錆は多少ある)。
錆びてスタッドボルトと融着するトラブルは減ると思う。
もし交換するなら座面にセレート(回り止め)加工してるのは絶対使わないこと。
シリンダーやヘッド側の座面が摩滅するからね。

材質はフレームがアルミだから鉄ボルトナットからステンレスに替えるのは
電位差による腐食を抑える意味でも有効。
501 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 20:01:04.08 ID:bE+APbx3.net: >>499
バカなの？
同じ素材でも表面処理や硬化処理が違うわけで・・・
502 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 20:03:06.03 ID:1OYJI06r.net: 心配なら純正品を使えってことだな
ノックピンが錆びるのはどうにかならんかね？シリンダーに固着してついてたら外すのに苦労する
503 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 21:36:39.08 ID:FiXoK/yt.net: ナット1個づつ外して交換してるの？全部バラしてガスケットも新品にして交換してる？
504 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 21:42:22.93 ID:iKKVOW2V.net: >>503
普通に腰上分解してRCバルブ清掃までしてるよ。
シリンダーヘッドは部分緩めだと歪みが出るから一個づつ外すとかはない。
505 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 21:49:09.69 ID:aBBx/McO.net: >>501
いやいや神経質になる程の差は無いよ。

本職マシニング加工の俺からすれば
割とその辺適当でも問題無いとか思ってくるわけよ、、

まあ、要は手を抜けるところは抜け的な駄目な方向でねw

ただ、回り止めだけはダメだ！あれはあかん。締め付けトルクにも変化でると思う
506 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 01:03:17.94 ID:OjTn8XSr.net: 買う予定で金も払ったＮＳＲ
納車前の整備中にこかされてカウル割れたらしいﾜﾛﾀｗｗｗｗ
507 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 01:16:02.67 ID:Te4l2mnI.net: ダセエw
508 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 02:43:38.91 ID:fsUT+zP/.net: 正直に言うのは当たり前だし褒める必要は無い
純正カウルでないしどうするんだろ？純正カウル代分値引き？
509 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 04:01:03.09 ID:83CssjNz.net: カウルは昔、板金屋さんに修理に出した事があるけど、綺麗にしてくれたよ

アンダーカウルの大きい排熱口がガリガリに削れてた部分なんかも、パテで綺麗に形を出してくれたし、目からウロコだったわ
510 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 06:59:18.17 ID:3s3Mxww+.net: タンクじゃなかったのが幸いだ。
値引きしてもらってFRPに替えたらいい。
シルジャパなら純正塗装済みのが出る。
511 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 09:47:57.63 ID:jwx0X5FY.net: 同じようなやつが10年前にいた
ロスマンズNSRで、ショップに頼んでカスタムしてもらってる最中
そこの店長が最終チェックに試乗して転倒してしまい、費用は全部店持ちで色々やってもらったらしい

・フレーム鏡面加工（プロのバフ屋さんへ外注）
・ハルクプロチャンバー等、各パーツ新品
・新品シルエットジャパン500Vカウル　クリアー厚塗り飴加工

webページがあったので、みんなの中には覚えてる人もいるのでは？
512 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 11:52:07.25 ID:OjTn8XSr.net: 495だが現物みたらたいした事無かったわ
お決まりのミラーとカウルの付け根のとこにヒビ入ったくらい
ちょっと値段下げてくれたしいいかなってかんじ
513 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 11:59:29.52 ID:L+yQyyCZ.net: 俺ならゴネる程のキズだな
514 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 14:47:03.95 ID:86dv5kBs.net: 部品でるなら新品に替えてもらう交渉してもいいかもよ
515 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 16:43:59.39 ID:+LmHES3m.net: >>511
それってイチロッシさんでしたっけ懐かしいな。
516 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 17:40:42.59 ID:CsvDmJ0S.net: >クリアー厚塗り飴加工

クリアー塗り過ぎてヒビ入っちゃったんだっけ？w
517 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 20:34:02.44 ID:3s3Mxww+.net: シルエットジャパンて、塗装は関西の老舗白木屋だろ。
なんでそんな事したん？
518 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 21:43:07.39 ID:y3Tt/IOh.net: シルエットジャパンか
なつかしい響きだわw
519 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 22:58:01.05 ID:jwx0X5FY.net: そそ、イチロッシさん
webページまた見たいんだけどね～　1-2年で消えたみたいで検索にも出てこないんだよね
URLがわかればwebarchiveで見れると思うんだが、そのURLすら失念
ヒビが入った件は、そんなことあったっけ？

>>517
シルエットジャパンのカウルを違う業者に頼んで厚く塗ってもらったらしい
520 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 23:05:02.56 ID:HWQfq/N5.net: http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m133537546
気持ち悪　どうせ入札取り消す癖に
本人が出で来るかな
521 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 00:23:43.40 ID:ERWaEO2+.net: ぼっちねぇ･･
522 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 00:50:34.05 ID:2KF3/Pui.net: >>520
本当に気持ち悪かった
途中で読むのやめた
523 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 00:51:05.25 ID:V0ywK52g.net: 同じく
524 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 04:06:14.34 ID:J1cI5nok.net: ヤフオクでサービスマニュアル売ってるやついるけどコピーデータ売ってるやつまでいてワロタ
パーツリストは放流されてるのはゲットしたけどサービスマニュアル放流されてる？
525 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 04:43:38.13 ID:hfWlCm7G.net: なんか、出品者本人は愛車に自信満々っぽいけどさ･･･
質問、回答はしてるみたいだけど、質問内容にまともに答えてねーのねwww
Q状態はどうですか？→Aみりゃわかるだろ？　すげーんだよ、俺の単車www
みたいな。

確かにみてて気持ち悪いな。
あと、カラーリング違和感ありすぎ。走ってて本物のSPとか出くわしたら顔真っ赤になるわ。
526 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 07:19:55.86 ID:7MX6esWW.net: でも何の前情報もなく現車目の前にしたら「おっ」て思うんだろ
527 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 07:43:55.77 ID:iLckOqQa.net: 「おwコレ買った可哀想な奴かw」
528 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 08:20:26.38 ID:3MQ1k5fU.net: 社外チャンバーって取り付けるのに
バックステップが必要なの？？

リンク部分が当たっちゃうらしいね(T-T)
529 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 10:15:13.16 ID:OU3obYZl.net: 必要なのとそうじゃないのがある。
530 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 10:31:17.25 ID:iLckOqQa.net: うちのMC28ドッグファイトミレニアムチャンバーのレース管はノーマルステップ対応で楽ちん
カウルの加工も必要なし
531 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 10:33:26.45 ID:bn3Xe53v.net: レース管
532 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 10:46:44.71 ID:iLckOqQa.net: >>531
サイレンサーが違うだけだけとね
ちなみに公道の音量規制は通ってる
533 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 12:36:10.04 ID:phcwzFhK.net: ２ストでレース管って表現がアレってことだろうよ
534 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 12:44:19.02 ID:Mu0jd/AW.net: 一応レースやサーキットでも音量規制あるからね？
535 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 19:47:19.54 ID:7MX6esWW.net: レーサーは昔に比べたら音大きくなったな。
一時期静かになりすぎて面白く無いって、ヨーロッパでクレームついたんだっけ。
536 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 20:47:49.52 ID:J1cI5nok.net: 去年初めて茂木行ったけど今のGPマシーンもNSR500も爆音だったけどなぁ
昔の他のマシーンはみたこと無いけど
537 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 22:39:00.50 ID:NBSyiJxR.net: MC18（88）のタンクを塗りなおして赤白までは塗ったんだけど、
純正のLRのフューエルタンクマークはまだ部品出るかな？
または社外のステッカーならどれ買えば良いかな？
ググってもやたらデカそうなのばかりなので・・・。
どれ買えば良いか教えてもらえると助かります。
538 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 23:47:31.59 ID:eyi1D01C.net: >>528
jhaカチアゲのは膨張室たたいてへこまして付けた
539 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 00:48:26.37 ID:9YVX3wBo.net: 一文無しだけど、明日バロンにNSR250R注文しに行くわ
540 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 00:53:24.95 ID:VnkCu9EA.net: >>539
仕事してるならちゃんとしてるところから金借りた方が安いぞ
バロンは金利高すぎる
541 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 01:14:12.14 ID:9YVX3wBo.net: 定休日だった(´・ω・｀)
542 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 05:56:50.45 ID:H/OrMePa.net: バイク屋の定休日といえば水曜日が相場なのにな
543 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 07:25:10.14 ID:vCWtqUtk.net: 調べたら赤男爵は火曜か水曜なんだな。
だいたい指定休がその前後に絡むから、スタッフご指名の場合は週末か月曜
あたりにしないと。
544 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 11:14:39.76 ID:spMQpmHB.net: バロソの中古2ストって強気の値段ついてるよな
買取も良いのだろうか？査定行ってみんべ
545 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 11:27:23.56 ID:UIPsZRN9.net: 買い叩かれるだけだわ
安く買い取って高く売る。商売の鉄則ですわ
546 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 12:05:31.65 ID:tvwtMnig.net: バロソ委託販売出来るから希望の値段で展示してもらうといいんじゃない
547 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 12:06:22.65 ID:IfcyA1PD.net: MC28のチャンバー変えようと思うのですが、今新品で買えるチャンバーって何がありますか？
あとオススメとかあったら教えてください^^
548 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 12:16:54.66 ID:vCWtqUtk.net: >>547
ドッグファイト・i-Factory・T2Racing・ライズオン・K-Factory・K2TEC
MAD★STARとか。
アイファク、T2はWebikeでオーダーしたら納期未定で断られてDFにしたけど
それも2ヶ月待ちだった。
あとは知らんけど一番最後のは恐らくゴミ。
549 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 12:34:02.47 ID:UIPsZRN9.net: >>548
K-Factoryはスリップオンサイレンサーだけでしょ？　チャンバーは出してないはず

昔みたいに売れてないから、基本的に受注生産だよ。数ヶ月かかるのは覚悟した方がいいかと
ブログを見てるとT2racingは今売れてるみたいだから直販で注文したらいいんじゃね？
ポイント目当てでwebikeから注文しようなどと思わなかったらOKでしょ
550 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 14:11:29.02 ID:VnkCu9EA.net: センターロックナットとれたぁぁぁありがとうございます！
鉄パイプ最強！
551 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 17:56:39.85 ID:IfcyA1PD.net: >>548

ありがとうございますm(_ _)m
あまり使ってる人がいなさそうな
T2RacingかK2techにしたいと思います
552 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 19:32:25.48 ID:bkN23PpL.net: なんなんだ
ttp://i.imgur.com/Zpu2O0m.jpg
553 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 20:25:39.55 ID:cwKC3Doa.net: ローソンが真っ裸とかw
554 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 20:29:34.31 ID:vCWtqUtk.net: >>552
ロッシの張り形ウイニングランじゃないのか
555 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 20:53:16.98 ID:dKrKUSQi.net: NSR500の上でスペンサーとローソンとガードナーが…アッー♂！
556 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 20:54:27.75 ID:vCWtqUtk.net: そういえば来週末は鈴鹿にローソン・パパロバーツ・シュワンツが来るんだな。
557 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 20:57:38.98 ID:xlCynxi0.net: ｍｃ２１（ＳＴＤ）納車～
わかっていたけど超速で燃料減るんやね。
やっぱし回転数は５千以下が経済的なのかな。かぶらねえのかなぁ。
558 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 21:08:53.10 ID:vCWtqUtk.net: >>557おめ。
燃費は概ね750クラス、スペックは概ね600クラスと思っとけばいい。
ガソリンケチって街なかでトップギヤとか面白くないよ。
559 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 21:26:51.32 ID:xlCynxi0.net: >>558サンクス
当分は面白くいきますｗ
ところで3時間くらい乗ってて耳が痛くなるのは音のせいか新調したヘルメットのせいか。
NSRに耳栓して乗るやつとかおるんかいな。
560 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 21:27:31.08 ID:suRnj/FH.net: NSRで燃費を気にしてエンジン回さないとかはエンジンにはいいことないよ
561 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 23:09:59.08 ID:4XGtXSde.net: セレーションが逝ってしまい2速固定でなんとか帰宅...
562 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 23:25:23.17 ID:/EuDWgvy.net: ネットで検索すると出てくるキャブリペアキットってのどうなんだろ
ジェットホルダーとニードル欲しいんだけど
563 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 01:23:48.74 ID:ojvZrPBq.net: おまえらのNSR燃費どんくらいよ？
おれの88はツーリングとかだと12いったけど普段は9くらいだったな
４ストと比べたらあり得ないぜ
10きるなんてな
564 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 01:31:22.13 ID:uIppdjJn.net: 92SE、ハルクプロで普通に乗って15くらいかな
ツーリングだと20以上いくが
565 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 03:35:04.50 ID:RvhGeE3o.net: >>548
え？ドッグファイト作ってくれるの？
566 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 07:06:57.68 ID:ArlzxpWL.net: 大雨と強風のせいで、バイクが勝手に立ちゴケ！
アッパーカウルのステーが曲がったんだが、
これって新品出るかな？
567 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 07:27:32.96 ID:wn49dikz.net: 気の毒やな
正面がアッチョンブリケなっとるやろw
その程度なら棒でこねたりしてなおしたらええよ
激しい転倒じゃなければ3回はいけるぞ
正面から見てバランスとりながらやるといいよ
新品部品あるかはしらんけど捨てずに直して使うのがいいと思うよ
568 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 07:36:55.21 ID:57yVIZYi.net: >>565最近注文したら、2週間位で来たよ。

受注生産で１ヶ月かかるって言われたけど、思ったより速かったな。
569 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 08:02:24.90 ID:OctO0OhA.net: ドックファイト即納だったよ
570 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 08:07:20.36 ID:RvhGeE3o.net: まじかよ！？
571 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 08:16:21.93 ID:kTqxggmY.net: 10セットくらいのロットで造ってるんだろう
572 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 08:43:01.36 ID:RvhGeE3o.net: ということでチャンバーの話聞きたいなぁ
573 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 08:46:22.66 ID:uIppdjJn.net: 554 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/05/14(木) 03:35:04.50 ID:RvhGeE3o [1/3]
>>548
え？ドッグファイト作ってくれるの？

559 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/05/14(木) 08:07:20.36 ID:RvhGeE3o [2/3]
まじかよ！？

561 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/05/14(木) 08:43:01.36 ID:RvhGeE3o [3/3]
ということでチャンバーの話聞きたいなぁ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
574 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 12:34:36.83 ID:41zrsWQX.net: ドッグファイトはヤフオクで出品してるときは在庫ありなんじゃないかな
575 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 13:59:43.81 ID:teBi9YTn.net: 某ブログでT2Racingチャンバーのインプレ見た！
ドッグファイトかT2か本気で悩み中。
576 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 17:12:52.42 ID:f3RO/WH6.net: >>563
８８
街乗り　15～18ｋｍ　
ツーリング　最高20ｋｍ
パワー使いまくり　7～12ｋｍ

乗り方で異様に燃費は悪くなる
ニードル交換で改善の余地あり
577 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 17:44:35.69 ID:DI17bHBI.net: パワーチェックすらしてないインプレなんて間に受けちゃあかんで
スチール、ステンの性能差の有無すら不明や
発売元も言及しとらんしな
578 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 17:47:19.92 ID:RbfFIIjo.net: ステンは軽さがいい

俺はドッグファイトのスチールだけど
579 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 17:55:05.94 ID:wosKCt+g.net: 軽いの？変わらなくない？
580 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 18:09:19.63 ID:0pwmM7Cz.net: 全く同形状のチャンバーをスチールとステンレスで作った場合
性能や音は全然違うらしいね

材質の保温性の違いや、硬さの違いからくる圧力波の跳ね返り方などが関係してくるそうだ
581 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 18:44:29.53 ID:kTqxggmY.net: SUSは溶接の手際で仕上がりがかなり変わるからな。
タック溶接のあと、時間が掛かっても熱を逃がしながら本溶接するのと
一気に走らせるのとでは大きく違う。
582 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 18:45:01.64 ID:DI17bHBI.net: せやせや
パワーアップ謳っとるのになんでそうゆう大事なことを情宣せんのやろうな
RSフォースは形状違っとたで
583 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 19:05:42.26 ID:dHmkjw2Y.net: ゆう君ここにもいたの
584 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 20:50:02.39 ID:estyQ9Q6R: >>575
T2チャンバーええぞ。
ノーセッティングで街乗り、直キャブでサーキットと多方面で楽しめる。
585 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 20:53:11.98 ID:i3VRcoTp.net: ライズオンはどう？
586 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 21:31:52.84 ID:L3+O+S3p.net: mc28なんでどれ付けてもパワーアップするんですけどとりあえず21のでもつけようなかぁ
587 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 21:34:18.54 ID:031J4CXM.net: 材質自体はステンのほうが重い、が、錆びて穴があくSSより薄く出来るんで総合的に軽く作れるってのがほんとな
んでもって薄い分だけカンカン反射音が響くのなあ
588 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 21:44:57.99 ID:zk04qDoZ.net: goobike経由で何台か見積もりしてもらったけど
店が遠いので結局近所のバロンとそんなに金額が変わらなかった
バロンでいいかなぁ？
589 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 21:48:32.27 ID:RbfFIIjo.net: >>586
フランジが同じで取り付け出来ても、取り付け角度が違うから28用にしたら？
590 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 23:57:47.72 ID:BbqS0lOI.net: ものによってはリヤタイヤにあたるぞ。
591 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 00:25:26.05 ID:gFJhfWTu.net: 160サイズにしなかったらOK
T2Racingのはその辺りを対策してて

・160サイズでも当たらない
・ガルアームに当たらない
・アンダーカウルに当たらない

らしいですわ、某ブログによるとね
膨張室をリンク側の方へ寄せてるので当たらずに済んでるとか
592 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 00:38:44.81 ID:ZU4p8oWf.net: >>589
純正はぽん付け出来ると聞いたんですが
593 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 00:50:22.01 ID:59JZy+Ui.net: >>592
お好きにドウゾ
594 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 08:20:22.04 ID:4yvLjaRY.net: 28はチャンバー側フランジで内径絞ってデチューンしてるんだっけか。
595 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 08:48:53.62 ID:ZU4p8oWf.net: >>594
そうらしいので21ぽん付けでも馬力上がるみたいですね
596 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 08:57:53.40 ID:gcEFsRfjl: >>591
アンダーカウルにはもろに干渉しますのでうまく逃がさないといけません。
アンダーカウル後部左右のビスを無理やり締めると
センターのはめ込み部が折れる＆左側の膨張室との接触部が溶けます。
アンダーカウルをやや下へずらすか、少し開くように加工して取り付ける必要が出てきます。
左右のチャンバーボディのクリアランスがギリギリなので詰め過ぎるとボディ同士が擦れます。
597 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 09:15:13.74 ID:OnUEqsnp.net: >>588
バロンは部品在庫があるから、旧車は案外いいかも。
俺は他にいいのがあって買わなかったけどね
598 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 20:46:56.65 ID:xrSaEIdr.net: >>588
遠いところで買うより近所のバロンのほうがいいと思うよ
一ヶ月の保証もあるし584が言ってるように部品に困ることはないと思う
そこのバロンの整備に不安があるなら難易度の高い整備はNSRの専門店に持っていってもいいし

それと買う前からなんだけどバロンで買ったり整備を受けたバイクは
どこの店よりも高値で下取りや買取りをしてくれるしね
599 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 21:21:52.33 ID:9poyLVgQ.net: >>562 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 23:25:23.17 ID:/EuDWgvyネットで検索すると出てくるキャブリペアキットってのどうなんだろ
ジェットホルダーとニードル欲しいんだけど

ちょうど届いたところなので付属マニュアル見ながらやってみる、気長に待て
600 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 21:36:05.46 ID:4y1SYx6R.net: イントラネットで見てもらった車両はもう売れてしまってるかもしれないので
近々行ってみます

ちなみにクランク修理してくれるあの有名ショップに将来依頼することになったら
分解してクランクだけ送るんですか？
601 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 22:05:35.67 ID:fq6kJsuS.net: >>600
その通り
602 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 22:39:34.03 ID:gFJhfWTu.net: 普通はそう
エンジンだけ送っても対応してくれないので近隣のバイクショップに依頼してクランクだけを送ることになる
その分、工賃とか高くなるけどね
603 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 23:30:37.73 ID:a8vODWhW.net: ２８のキャブの右側にある赤いプラスチックのホースクランプって
部品番号無いですよね？
604 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 01:19:12.24 ID:zsuVbUVp.net: >>594
マジで絞ってて驚くよ
21ポンか絞ってる所を削り取っても同じ
でも社外着けた方が軽くなって尚良し
純正チャンバー重すぎる、、
605 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 05:33:49.40 ID:5ka+ps1W.net: ドッグファイトのアルミフランジは1ミリくらいの段差があるからリューターで
処理しとこうな。
606 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 11:57:57.45 ID:WJWsSixV.net: >>604
88も結構絞ってるの？（無知）
607 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 12:19:18.13 ID:kBMcfi7pN: >>606
88はノーマル状態では歴代で一番出力が高い。
絞られてるわけがない。
608 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 12:13:37.32 ID:vVQAIwnp.net: >>606
絞ってない
ノーマルでもかなりパワー出てる
609 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 14:59:02.76 ID:MIGvY/KR.net: 4万キロ 40万+諸経費 MC21
7万キロ 42万+諸経費 MC28
迷ってます
610 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 15:33:02.14 ID:kBMcfi7pN: >>609
両方地雷臭が…エンジン・サス・ブレーキ周りがしっかり整備されている車体じゃないのなら手は出さない方が良いかと。
乗り出して数年で+20～40万飛んでくよ？
611 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 16:28:55.78 ID:d9ohRned.net: 7万キロで42万もするんか！しかし、7万キロ乗ったならメンテはされてそう、、ノンレストア7万キロは地雷
612 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 16:41:30.76 ID:OhD1CeGZ.net: 7万キロをノンレストアならむしろ幸運を纏ったNSRだから買いだわ。
613 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 16:47:24.36 ID:5ka+ps1W.net: そこまでで運を使い切ったとも言える。
614 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 16:49:23.59 ID:WJWsSixV.net: 1万キロ 25万　MC18 88

やっぱり21,28のほうが高くなるのか？
615 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 16:55:29.61 ID:vZ+8a7q8.net: ３万キロ　ｍｃ21　35万今日納車してきた
616 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 17:13:05.31 ID:5ka+ps1W.net: RCバルブが軽く動けばまずはひと安心だな。
時間に余裕があれば電装系(特にレギュレータ)、腰上分解してみるとよろし。
617 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 17:33:11.11 ID:yFdIdR9l.net: 現物来たら、外側しか見えないと思いますが
ここ重点的に見とけというのがあればアドバイスお願いします

とはいえ現役時代に乗ってたわけでも、友人が持っててまたがらせてもらったり
したこともないので耳年増状態になってしまいますが・・・
618 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 17:48:50.24 ID:5ka+ps1W.net: NSRのレギュレータレクチファイアは相当な熱を出すので対策部品が出てる。ヒートシンクついてない奴は速攻で換える。
619 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 17:53:24.39 ID:HfrA6ZZZ.net: 7万キロか、
正直なのか知らんが逆に清々しい
キック3回で始動しなかったら要注意
620 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 17:57:51.19 ID:kBMcfi7pN: >>614
MC18はMC21・28と互換部品が少なく、修理するのに中古の部品を探さないといけないので今では割安になっている。
タイヤもリア18インチと選択肢が少ない。

>>617
簡単にバラせるところで足回りのベアリング・シール類。
固着やガタがきてると危険。
ブレーキのローターの厚みチェック、ブレ＾キキャリパー＆マスターは最低でも洗浄＆シール交換。
キャリパーのピストンは腐食でまともに戻らない個体が多いので出来れば交換推奨。無理なら磨いてしのぐ。
エンジン周りは簡単に見てわかりようなもんじゃない。
621 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 18:17:45.85 ID:HnbEnblM.net: >>617
本当に調子が良いノーマル車両に乗せてもらうしか方法が無い

キャブのインナーパーツとチェーンだけは正常じゃないと何しても調子が見えなくなる
622 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 18:21:03.91 ID:r8oJcRpo1: 1万キロなら即買い
3万キロならなんとかＯＫ
それ以上は地雷
623 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 20:20:02.05 ID:ZT2H+X3r.net: 去年みたときmc28二万キロで48万くらいだったような
624 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 20:25:03.33 ID:HB/UxlLv.net: クランクもミッションセットもどうせ変えるだろうから距離は関係ない
バラしてガタを見れば良い
625 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 20:27:52.46 ID:dMfR/e0N.net: あそこが修理受付始めたから
相場が10万くらい上がってる
626 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 21:14:09.36 ID:Y0ofbtLn.net: みんな、トミン行くの？
627 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 21:55:20.96 ID:xB1lFby8f: >>626
行きたいけど日帰りで片道600kmは死ぬ。
628 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 01:11:25.93 ID:1+PCtBA2.net: >>617
見とく場所なんてキリないでしょ！
取り敢えず動けば大丈夫じゃない？
動かなくなった時考えましょう！
629 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 01:21:15.71 ID:CDsSGMx6.net: >>625
kwsk
630 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 01:53:59.24 ID:Lb8ZFNJ8.net: ひと眠りして冷静に考えてみたら7万キロの車両って終わってるよな
一回もまたがらずその場で買取依頼したら拒否されるレベルなきがする
631 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 02:25:26.67 ID:F98LUImZ.net: >>629
井上ボーリングのことだろ
10～15年くらい前は相場が30万円程度だったんだよ
走行距離は15000～20000km前後が多かったが
632 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 02:40:35.87 ID:fHx5/Dl1.net: 去年まではその走行距離なら35万～40万だった
(21se)
633 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 09:24:39.13 ID:F98LUImZ.net: へぇ～
まあ高騰する分はいいんじゃね？オーナーとしては誇らしいことだから。これから買おうとする者にとっては酷な話だけども・・・ｗ
634 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 10:48:35.65 ID:XsuMPcU5.net: 改造車は安くなるからノーマルパーツは大事にね。
635 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 19:41:24.26 ID:axO/Hqfk.net: 燃料キャップの者だけど進捗状況
タンクを過炭酸ナトリウムで処理したらサビだと思っていたものはサビじゃなく腐敗したガソリンで
タンク左側の凹み部分にサビが集中
原因は燃料コックの故障だった
燃料コックから水とエアが入り込んでいてスラッジだらけ
スラッジはキャブにも下りていると十分考えられるのでついでにキャブもオーバーホールしたいんだがキャブガスケットってまだ出るかな？
636 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 19:54:06.43 ID:vIVC9EeWb: >>635
純正廃盤だとしてもT2や他でもガスケットは手に入るよ。
いっそジェット類も入れ替えたほうがよいのでは？
輸入物らしいリペアキット
www.a1-import.com/product_info.php?products_id=5756&osCsid=ea1bb000c87f63daedb3f12e5c0fc43e
637 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 20:23:14.67 ID:XsuMPcU5.net: ガスケット・Oリング関係はまだある。
俺も先日買った。
638 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 20:26:40.90 ID:78Nzl50j.net: フロートバルブとかもダメそうだしキースターの燃調キットおすすめ
639 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 20:36:57.51 ID:axO/Hqfk.net: >>637
>>638
ありがとう
年式的には直す価値はもうないかな？と思ったんだけど
タンク補修のケミカルやパーツ代だけでも数万突っ込んでしまったしやっぱりNSRに乗りたいから直してみるよ
640 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 20:55:19.00 ID:DoqM19hg.net: >>639
そんなのに金突っ込むのは勿体無いよ
今なら5万で引き取って差し上げますよ
641 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 21:16:39.67 ID:zI8ck0O/.net: >>639
ガンバレ
642 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 23:26:59.45 ID:d/86ivhU.net: 皆さんに聞きたいのですがサーキットや峠を走る時空気圧はどれくらいにしてますか？
α13ならどれくらいがいいのか気になりましたので
643 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 23:45:34.65 ID:xuTkvKd5.net: 素人なんで教えてください！
プラグがかぶったまま乗ってたらどうなるんですか？汗
644 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 23:51:03.73 ID:B6i52xPj.net: プラグかぶったらエンジンかかりません
645 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 23:53:08.18 ID:itDmX5GB.net: オクで純正シート見てるんだけど、21と28って共通？
646 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 00:15:40.58 ID:z6sh/HXl.net: 昔、青テラ88NSRのサイド部分に小さい日の丸ステッカーを付けた画像を見て、
何か込み上げる物があったんだけどこの感覚分かる人いないかな

他の年式や他のバイクじゃじゃダメなんだ・・・
その時は今まで何も感じなかった日の丸が本当にカッコいいと思ったんだけど・・・

もしかして当時のレーサーも日の丸付けてた？
647 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 00:35:27.19 ID:k0pB3rTG.net: >>645
付くけど長さが違うよ
648 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 00:43:14.98 ID:vSs/t5Fm.net: >>643
何で乗れんの？片肺？クラッチ握り続け？
プラグをライターで炙りなさい
649 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 00:55:11.16 ID:qTnUB1A3.net: >>647
ありがとう
28用が出るまで待つか
650 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 01:08:42.37 ID:BZ+z6/S0.net: >>646
56番のNSR500が付けてた
651 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 01:32:53.02 ID:dD/nkyEf.net: 88だけど、15年くらい前に新品のシートを注文したら？
形状が変わっていて、幅広で薄型、NSRの刻印ありだったのに、
幅が狭く刻印無しになっていたなぁ。
シートの縁とサイドカウルがすれて、塗装が剥げていた件もあって、速攻で取り外した。
無駄な買い物したよ。
652 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 01:50:53.95 ID:ljFY5/7w.net: 89が刻印無しだっけ？
653 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 09:47:30.66 ID:hk0Oa13J.net: 88、メインシートは劣化なく丈夫なのに
タンデムシートはベタベタする…
654 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 18:52:50.57 ID:zvEFyGXM.net: >>653
あるあるw
655 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 01:59:24.32 ID:rN/CyxkH.net: ベタベタ成分をケツが吸ってる件w
656 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 03:09:26.24 ID:KHFNLvjy.net: >>646もしかして当時のレーサーも日の丸付けてた？
銀テラ清水NSRは貼ってたかな？
確かなのはうちのにデカイのが貼ってあるhttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org322556.jpg
657 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 03:27:27.09 ID:MkB+7XDN.net: >>656
タンデムシートの違和感はんぱないな
658 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 03:50:09.99 ID:9/MSXvs/.net: 当時の耐久マシンによく国旗が貼ってあったからそれを見て真似してた気がする
あとは'89ロスマンズ500の#1と#2とかもっと前のスペンサー、
バリ伝のグン#56も影響力があった
WGPで日の丸付けてたNSRは'94の阿部と岡田くらいかなあ
659 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 03:58:01.93 ID:9/MSXvs/.net: 日の丸つながりで
前にここに貼られてた画像だと思うけどこのライジングサンは
デザインとしてうまいなと思った
http://scontent-a.cdninstagram.com/hphotos-xfp1/t51.2885-15/10802785_308240376037013_51383524_n.jpg
660 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 10:28:42.57 ID:LI8OVgTp.net: いつ見てもかっけーな
661 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 11:50:15.60 ID:7soc3sB+.net: >>642
冷間で2.1ｋｇ
今から気温と路面温度が上がるから下げる方向になる

それなりに走れるなら夏はどんな空気圧でも５周と持たない
やたら低い数値で使うのはよろしくないので２～３周のタイムアタックに耐えられる数値を基準にすれば良い
662 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 12:58:10.26 ID:yC+bF/Ff.net: 川崎のラフロにクランクとピストン、シリンダーの新品が有ってワロタｗｗｗ

腰上ＯＨできるレベルで置いてあったわ
663 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 13:13:35.12 ID:sceAHz/8.net: >>656
綺麗だね。
ミラーとウインカーを替えてあるね。オレンジのレンズはないのか。

うちのは、サイレンサーが擦り傷だらけ。カウル全般が破損気味。
ブリーザーパイプをその位置にしておくと、フェンダーがガソリンで犯されるので、
89に倣って、足下まで引き延ばしてある。あとはアイドリング調整ノブを、これも89のパーツと交換。
664 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 14:33:09.97 ID:tflD9uvR.net: 昨日2年間以上乗らなかったMC28復活！
オイル少ない？と思ったら、オイルタンク出口のストレーナーにゼリー状のオイルの塊がこびり着いてた、、
665 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 18:31:20.34 ID:fYOsxMvp.net: リアをLEDに替えてる人
どれ使ってらっしゃいますか？
自作するスキルはないので既成品買おうかと思います
666 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 18:48:53.07 ID:87aMiuJn.net: >>665
書き込みをクリックする前に一度くらいは自身の文を読み直したほうがいいよ
667 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 19:11:16.33 ID:ckuIF4g0.net: >>666
kwsk
668 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 19:41:21.33 ID:wxHc0/Rk.net: >>664
マジかそれ結構あるのかなぁ
中古だし調べてみるかなぉ
669 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 20:11:52.06 ID:DzQ41PNF.net: >>665
前は作ってくれる人がヤフオクに出品してくれてたんだけどね
中国製の似たようなのが出てから消えちゃったんだよね
670 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 20:18:43.73 ID:qSSTe+FJ.net: >>668
昔MC21に乗ってて、その時と比べて白煙の量が少ないから半分混合で乗ってたんだけど(2年前は)、
この度オイルポンプ外して、シール抜けとか確認して、エア抜きしようとしたらオイル降りて来ねぇの
オイルタンクのチューブは直ぐに外れたから、外したらストレーナーに半固形のオイルがべっとりと、、、
全く分解してみるもんです、、
オイルポンプに繋がってるチューブ外してドロドロ来なかったらストレーナー洗浄すると良いかもね
671 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 20:47:54.98 ID:9/MSXvs/.net: 高いけどこれがナンバー灯をちゃんと考慮した作りになってる
NSRについても言及されてるので読んでみて
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/l800_rw_fit.html

まあ安物のBAY15Dホワイトを試してみるのもありかと
672 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 21:55:34.53 ID:fYOsxMvp.net: >>671
ありがとう
673 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 11:27:10.14 ID:b7p+gMTH6: >>665
灯火類全部自作するつもりでやらないと既製品使った方が安いね。
ハンダは適当でもどうにかなるし、安いキットもあるから試してみるものありかと。
674 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 19:02:58.07 ID:VSTQwk2U.net: どういたしまして
675 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 19:13:29.44 ID:edGl5qLR.net: 7万キロMC28が
近所に入荷したんで見に行く
676 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 20:24:18.06 ID:SrsZvUxk.net: MC28契約した
677 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 20:40:54.29 ID:50n3zj2h.net: おいくら万円？
678 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 21:28:04.17 ID:edGl5qLR.net: 色々込みで50万
679 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 21:30:28.14 ID:xfis/3SS.net: >>678
エンジンその他、オーバーホール済み？
680 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 21:42:48.89 ID:edGl5qLR.net: エンジンのオーバーホールはないけど
前にしてるらしい
681 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 21:53:19.82 ID:jHjuEpo1.net: 拙い手描きだが
フロントフォークのダストシール？が絵のように縦に裂けてるんだが
クレーム交換してもらったほうがいい？
http://uproda.2ch-library.com/878027VQ5/lib878027.png
682 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 21:54:21.07 ID:N6Ifpz/U.net: フレーム交換？
中古だしそんなもんだろフロントフォークＯＨしてもらえよ
683 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 21:57:19.72 ID:+VmaekKb.net: MC28のSEが当時新車で72万なのに20年以上もたってヤフオクで100万以上で売ってるってどういうこと？
まあ売れないからメシウマなんだけど
684 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 23:21:57.52 ID:Co2teYvC.net: 稀少価値って知ってるか？
ダイアがそこらへんに転がってたら高値は付かないんだぜ。
685 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 23:40:00.86 ID:9d++MLMf.net: 二十年前の72万だったら今の100万くらいかの、
まあ、金と暇が出来た奇特なリターンライダーが買って乗れずに売りに出したのを狙うのが
三方一両得でええんちゃうかな、買って乗れずに売りに出したやつは勉強できたし
686 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 23:55:10.10 ID:9d++MLMf.net: そいから　ヤフオクで100万以上で
　　　　　　　　　　↑ってのは、
店頭でその値段付けてたらぼったくりイメージが付いてしまうべ？
40万ならたぶん売れるけど儲け損なった気がするべ？
なのであわよくばを狙ってるのと、相場を調べる意味もあるんでないかの
きっと店頭では58万位の値札ついてるのが想像出来るのだな
逆に安めつけて、で売れたらなんだかんだの諸費用つけるなんたらセンターみたいなところもあるから、まだましともいえるな
687 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 23:59:16.72 ID:6KXlfWtu.net: なんちゃらセンターは安く落札しても取消してくるクソ
688 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 01:24:32.23 ID:Ety8cmUW.net: 俺は45まんで買ったが？100万は新車みたいな奴だろ
689 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 01:25:53.41 ID:ImkPPkzu.net: 普通にＮＳＲを持ってる奴からしたら、そんな値段で買う奴が居るのかってなるね

どんなに整備してもポンコツだし４０万以上出すなら思い切って６００ｃｃ～を買った方が絶対良いと思う

ここにレスってる連中もそんな考えでしょ？
690 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 02:13:55.73 ID:RSPgbxJF.net: それでもNSRが欲しい！っていう人は、高い買い物になってしまうのを覚悟しなければいけないのは、決して言い過ぎではない
691 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 03:00:15.79 ID:NNH6ta4b.net: いまのが壊れて直せないとなったらかなり高くてもまた買うと思うけど
692 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 07:21:26.29 ID:ssW3Nf+6.net: 盆栽用・走行用・部品取り用
693 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 09:52:57.13 ID:gN51m1zV.net: 新車に近い状態のＮＳＲを今乗るとすれば、２０年間保管料と考えれば１００万は妥当じゃない
694 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 12:02:07.39 ID:1PUwRiNb.net: 乗ってる人って30代以降の方が多いのかな？
と言うワタシは20代後半
695 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 12:51:23.94 ID:1myOBrEA.net: ついこの間買った
35歳
696 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 13:27:52.20 ID:1PUwRiNb.net: >>668
ttp://moto-eng2.seesaa.net/article/158366256.html
697 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 13:34:34.25 ID:wzwxiX/K.net: 社外品のブレーキディスクでおすすめってあります？
もしくはこれだけはやめろって物...
698 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 13:38:23.17 ID:PuvAX/mX.net: >>697
ヤフオクのどこのものかわからない社外品。
特に花びらディスク。
悪い事は言わんから、これらは絶対にやめておけ。
699 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 13:43:36.38 ID:wzwxiX/K.net: >>698
ありがとうございます。
大人しく良さそうな純正を探すのが一番ですかね。
700 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 13:52:10.97 ID:RSPgbxJF.net: >>697
BRAKING社製
NSR250R用の設定はないが、CBR600RRの倒立フォークとセットで装着すると良い
701 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 15:32:56.38 ID:Gu2aoJoP.net: >>700
ディスク交換したいのにフォークまで交換しろっていうのか？？
702 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 15:39:24.94 ID:A2VzmXjHQ: >>697
Ｆだと純正サイズの既製品はSUNSTERしかない。
特注ならどこでも作れるけど一組で15万とかになります。
VFR400Rのボトムケース使えば298サイズが使えるので選択肢が広がります。
リアは台湾のARASHI製が安くてモノも良い。5000kmくらいはがっつり使えますぞ。
703 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 15:59:15.03 ID:Ety8cmUW.net: >>699
リア中華の謎の奴はいてみたけど普通だった
フロントは分かんないけどサンスターとか新品探せばあるはず
704 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 17:13:38.31 ID:RSPgbxJF.net: >>701
今や定番なので、そういう選択肢はあってもいい
705 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 20:37:16.46 ID:4LhnpP/U.net: >>704
見た目だけの単なるデチューンだけどね
706 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 20:54:40.94 ID:nGYHH1Ar.net: 89年に買った奴が現存の４５歳
707 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 21:28:19.13 ID:0KIK71OO.net: >>704
定番なの？
バネもオイルも変えなきゃやらないのに？
708 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 21:33:51.74 ID:bPm+sfWH.net: 定番なわけないだろうw
NSRのヒラヒラを殺すとかもったいなさすぎる。
ホームが富士とかならいいんじゃないかな。
709 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 22:27:02.51 ID:w0YGIQpv.net: 腰上OHしたとき慣らしどうやってる？
200キロくらい低回転で走ってるけど開けられないから飽きてきた
710 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 22:48:37.06 ID:T9WSCQGT.net: 100km5000回転終わり
711 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 23:39:04.80 ID:nGYHH1Ar.net: クレバーピープルによれば8000～9000rpm以下で50kmとある。
712 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 23:45:08.37 ID:PuvAX/mX.net: 俺は4,000rpm以下で100km、8,000rpm以下で200km、10,000rpm以下で200kmの合計500kmだな。
ちなみに、たまにでも回さないと回らないエンジンになるってのは都市伝説みたいに言われてるけど、ちゃんとした理論があって本当だからな。
713 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 09:02:39.91 ID:/+Xl0Z4u.net: ２１ＳＥの赤ホイールをタッチペンしたいんだけど、カラーナンバー判る人います？
714 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 12:24:48.99 ID:q93SKj9D3: 倒立は盆栽御用達。
重く・硬くなって軽快な走りが損なわれるので走り回るならオススメ出来ない。

>>713
ファイティングレッド？
http://bike-paint.ocnk.net/product/493
715 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 12:25:19.76 ID:8sbAmvgk.net: 腰上ＯＨの慣らしに100ｋｍも必要ない
３０分で十分
精神的に良くないなら一日適当に走るだけで良い
レースに使ってる奴なんて１５分で終了させる
リングなんて５周も走ればバッチリアタリが付いてる

異常があるならすぐに分るしあるのは組み方の問題だけ
ＮＳＲエンジンは、それなりに組めばキチンと機能する作りになってるって見れば分るでしょ？
716 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 12:32:28.90 ID:4ENbQ9E+.net: 乾クラが嫌だけど外装はSEのに気にいるのがらある
わがままな私はSTDとSEどっち買うのが正解かしら？
717 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 12:34:34.95 ID:4MDemjJI.net: ファイティングレッドじゃないの？
718 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 13:02:25.21 ID:qup2OmZq.net: >>716
SEでいいんじゃねーの？　SEの方が球数がまだあるし
719 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 13:33:24.06 ID:8zqOYUnN.net: STDにSEの外装でいいんでない？
720 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 13:36:10.02 ID:3v/5Lo96.net: グーバイクで見てますが
SEもそんなにない気がすます
721 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 14:12:57.83 ID:IvaouWVF.net: 慣らしは個人の感覚。

しかしやらないよりやる方が良い。
やって悪い事は無い。

レーサーの慣らしは少し意味が違うとは思うが
722 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 14:20:15.73 ID:qup2OmZq.net: >>720
そりゃ今となってはなぁ・・・　現存してる車体しか流通してないからねぇ・・・
723 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 15:39:13.93 ID:KaGc+Wf1.net: mc28のチェーンスライダーがありません！
誰か持ってたら譲ってください！
724 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 15:51:52.60 ID:q93SKj9D3: >>723
ガルアームに変更すれば新品あるよ？
725 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 15:50:40.82 ID:0FygKT40.net: >>723
テフロン樹脂で自作した方が早いよ。
726 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 15:51:38.94 ID:KaGc+Wf1.net: >>725
寸法ください！お願いします！
mcナイロンとかはどうですか！！
727 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 16:08:48.75 ID:0FygKT40.net: >>726
え？交換部品が無いとかじゃなくて、そのものが無いってどういう状況？
ちなみにヤフオクで普通に出品されてたんだけど、なんで探してから書き込まないかな？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d164223220

まあ、これからも乗り続けてくつもりがあるなら、これくらいのパーツは作れるようにメモっといた方がいいよ。
MCNでもいいんじゃないかな？耐熱性が低いのが心配だけど、そこまで熱が出る訳じゃないから大丈夫そうだし。
728 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 16:12:13.38 ID:qup2OmZq.net: これ中華製？
中華製のコピー品はすぐに削れて無くなっちゃうらしい
以前スレで報告があった
729 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 16:32:42.91 ID:KaGc+Wf1.net: >>727
中古でした買ったときからついていませんでした！
ヤフオクはあまり
730 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 16:33:24.07 ID:IvaouWVF.net: 適当に樹脂貼り付けで問題なし！
731 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 16:35:11.12 ID:IvaouWVF.net: ヤフオクはあまりで他人にくれとかアスペかよ、、

とりあえず維持できないと思うぞ。
今のうちに売ってしまった方がいい。
732 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 16:40:09.77 ID:0FygKT40.net: >>729
そう思うなら寸法取りする為に買えばいいじゃん。
俺は28じゃないし。
733 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 17:05:00.25 ID:KaGc+Wf1.net: 厚み何ミリくらいがいいですかねぇ
734 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 17:05:52.64 ID:0yoxDQx1.net: >>731
ヤフオク無理とか無いよね
735 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 17:14:00.43 ID:IvaouWVF.net: 1.5mm
736 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 17:34:16.43 ID:q93SKj9D3: 間に合わせでヤフオクのを買って寸法を測り
使用しながら次を自作すれば良かろう。
中華製を補強して使うって手もあるのにな。
737 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 18:04:31.51 ID:YEyKWDpa.net: ヤフオクのはマジで止めといた方がいいよ。Amazonとかのやつもたぶんおんなじやつ。寸法は一緒かも知れないけど、材質が別物で1000km走らずに穴開きやがった。
738 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 18:51:19.50 ID:vRObZip3.net: おれはホームセンターで適当に長方形の固めのゴムで切って貼ったけどな

3Mの両面とかなら剥がれないだろうと思ってもう1000キロは走ったけど全く問題ないわ
739 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 19:02:01.99 ID:0FygKT40.net: >>737
寸法取るくらいならヤフオクだろうが中国製だろうが関係ないでしょ。
材料は自分で選んで作ればいいんだし。

>>738
摩擦特性とかよく選んだ方がいいぞ・・・
パッと見は問題ないかも知れんが。

VHBテープで貼り付けるってのはアリだな。
740 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 19:12:02.46 ID:KaGc+Wf1.net: てか純正出たから注文しました
741 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 19:18:03.11 ID:qbDnwpT8.net: >>740
バカじゃねえの？
742 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 19:20:23.45 ID:8sbAmvgk.net: スイングアーム外しきれるか？

外しきらないなら自作した方が良いぞ
743 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 19:31:45.87 ID:KaGc+Wf1.net: >>742
それ無理なんで半分に切って付けてみようかと最悪寸法取って自作ですね
744 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 19:36:39.09 ID:qup2OmZq.net: 無理なのによく入手しようと思えるのが凄いな
まあ、いじって壊すのも勉強なので頑張ってください
745 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 19:42:17.56 ID:x72rr6fS.net: チェーンスライダーはスイングアーム外さなくても替えれるがね。
別の話か？
746 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 19:42:51.68 ID:KaGc+Wf1.net: >>745
教えて下さいお願いします！
747 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 19:49:19.19 ID:vRObZip3.net: そのまま穴に乳首いれてドライバーで締めるだけ。

難しい事なんてなんもないわ。
748 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 19:49:31.55 ID:mXIVoqM4.net: プロアーム用のチェーンスライダーなんて見たまんまで脱着できるでしょ
ttp://i.imgur.com/l75Akoa.jpg
749 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 19:53:28.97 ID:KaGc+Wf1.net: >>747
届いたらやってみます
ありがとうございます
750 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 20:06:59.97 ID:YEyKWDpa.net: http://imgur.com/VzqGpbn.jpg
参考ヤフオクのやつ
751 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 20:17:18.80 ID:x72rr6fS.net: ネジ止め使ってあって固いから、舐めないようにな。
752 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 20:30:02.36 ID:aY5grzMh.net: チェーンスライダーなぞ、まな板適当に切って角取って穴あけて取りつければ無問題なんだがな
753 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 21:05:33.28 ID:4MDemjJI.net: 膝のスライダーもまな板切ったの上から貼り付けて補修してたわｗ
754 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 21:14:26.56 ID:0FygKT40.net: >>752
確かに硬質PEは摩擦係数も低いからいいけど、耐熱温度低いからすぐダメになりそう。
まあ、安いからどうとでもなるか。
絶縁性高いから、電気工作ではよくお世話になったわ。
755 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 11:27:47.08 ID:kqgWvdnX.net: Facebookでnsr250凄い盛り上がってるけどブーム来るのか？
756 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 12:08:52.84 ID:cavobOTvC: >>755
盛り上がってるのは一部の方々だけな。
757 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 12:47:21.96 ID:GPoVz489.net: 新車でないから無理でしょ
758 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 14:00:40.76 ID:YBmKCQRM.net: おじいちゃんに大人気！ってか？
759 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 15:51:12.79 ID:rFBXNYks4: MC18(88)だけど、最近2stオイル満タンでもオイル警告灯が消えなくなったい・・
オイルレベルスイッチも出して確認したがスイッチ固着とかはしてないようだが
だれかこんな経験者いないかな。
760 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 16:45:52.72 ID:q8w1U7If.net: 焼き付いた～、泣きそうや～。
761 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 16:53:43.26 ID:A6oLkl4H.net: これを機に、某有名ショップでフルOHしてもらうんだ。いいね？
762 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 17:07:00.89 ID:uye5S/J4.net: 道の駅とか止めてくと若い子の方が興味深そうに視姦してくね
763 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 17:07:45.16 ID:q8w1U7If.net: うむ。それで悩んでる。
直すか、これを機に一旦降りるか。
子供が出来てからまともに乗れてなかったのよね。
嫁さんと子供が今日は居なかったので、久々に全開くれたら焼けた。
自分で直すスキルも工具も無いので、直すにしてもバイク屋さん任せになる。禿げそう。
764 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 17:12:27.67 ID:G2xuBBvI.net: 燃料コックの者だけど
今日全ての処理が終わったよ
やったことは過炭酸ナトリウムをお湯で溶いてタンクの中に満タンに入れて3日程放置して脱脂
その後、タンクと一緒に入浴して高温のお湯でタンクの中を洗浄
花咲かGをお湯で投入して2日放置
花咲かGを入れてからまだ化石みたいなガソリンの酸化物のかたまりとサビがポロポロ出て来るので
今日、高圧洗浄機でタンクの中を洗ってタンクを振っては水を排出しての繰り返し
結果、こうなった
http://i.imgur.com/kolZhL9.jpg
http://i.imgur.com/6iJLfmI.jpg
タンクライナーも用意してあったけどいらない気がするな
タンクの中を見た感サビは全くない
765 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 17:17:38.93 ID:YbrGo+Ap.net: 694だけど
MC21STDをお願した
40万也
766 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 17:20:51.14 ID:Qp4gaBJt.net: >>764
きれいになったねー
最後に花咲かGでリンスしとくといいかも
767 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 17:25:59.13 ID:naqtmoJ9.net: >>764
一応、隠れた錆が落ちて来るかも知れないから、ホースにフィルター噛ませておいた方が無難かもね
768 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 17:49:47.60 ID:GPoVz489.net: >>765
おめでとう！
769 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 17:52:13.19 ID:GPoVz489.net: >>763
自分で直すに一票
どうせあまり乗らないなら何か月もかけてゆっくり直すのもありかと
770 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 18:06:23.19 ID://t++zrn.net: >>769
ありがとう。１日考えてみるよ。
今日は凹んでるから『NSRさようなら』って気持ちに傾きすぎてるから、一晩寝て冷静になるわ。
771 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 18:19:38.34 ID:A6oLkl4H.net: 俺の考え方だけど、転倒して大破したんじゃないだろ？
だったら、まだ直しようがあるので諦めてはいけない
772 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 18:34:47.82 ID:aQpcJ56X.net: まずは開けて程度を見てから自分でやるか、店任せにするかを悩むべきだと思う
773 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 18:52:21.37 ID:zOrmBT8F.net: ノーマルにSEやSPのリアサス(別体式のやつ)ってポン付けですよね？
取り付け時はスタンドとかで吊らないと無理です？
774 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 18:57:40.02 ID:G2xuBBvI.net: >>766
やっぱりそう思う？
花咲かGはもう下水に流してしまったのでもう一本注文しました

>>767
やっぱり？
同じことを考えて
http://www.amazon.co.jp/dp/B004HNJBSS/ref=sr_ph?ie=UTF8&qid=1432375022&sr=1&keywords=キジマ+ガソリン+フィルター+8
これを注文しました
775 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 19:17:54.84 ID:G2xuBBvI.net: ヤフオクでインシュレーターの新品が即決で出ていたのでソッコーゲットした
776 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 19:20:15.36 ID:pjiC3S1G.net: 最近は姐さんもあるのよね、錆取り
またやらなくちゃな・・
777 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 19:22:37.31 ID:YbrGo+Ap.net: 頭文字Dのいつき(86のつもりが85だったみたいに
お、おまえと笑われるかもしれませんが
いろいろ教えてください
778 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 22:06:38.87 ID:JdXgpQck.net: 88、冷却水が完全に漏れたんで、激へこみ・・・
779 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 22:12:47.85 ID:/QkTcIT2.net: 先週のNSR祭り見て思ったけど若いNSR乗りはほぼいないな
780 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 22:13:13.22 ID:D4NySGnx.net: >>773　ポン付けっすね
取り付け時はスタンドとかで吊らないと無理です？
スタンドでは吊れないので無理、とかいう突っ込みは措いといて
サイドスタンド下、右に倒れ気味くらいの厚板かまして反対側車用パンタジャッキ
リアタイヤ浮いたところからジャッキ一回転くらい戻してコカさないようにがんがれ
781 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 22:25:15.67 ID:rhkFyNsm.net: 画像検索ですが
http://setagaya-naps.up.n.seesaa.net/setagaya-naps/image/turuzo.JPG?d=a1
こういう意味合いです
782 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 22:29:15.66 ID:ERoZb/5k.net: >>779
お祭りには行ってないけど20のらいだーよん。
17才の時にMC21の黒買って乗ってる
783 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 22:54:18.35 ID:sd3UrZPE.net: >>774
メッキ剥がして地金にしちゃったんだから、シーラー使わないとすぐにまた錆びるよ
784 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 22:55:10.03 ID:L6+yUIv0.net: >>762
トイレから戻ったら団塊爺が勝手に跨ってたりする。
注意したら馴れ馴れしく話しかけてくる。
785 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 23:00:20.01 ID:G2xuBBvI.net: >>783
ありがとう
花咲かGをかけると元の地金の色より黒っぽい色になるんだ
亜鉛メッキみたいな感じ
メーカーが言うにはこの黒っぽい色がそもそも錆びにくい状態になっているそうだ
786 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 23:09:28.83 ID:A6oLkl4H.net: 純正のリアフェンダーとタイヤの間にジャッキを噛ませばいい
787 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 23:32:04.56 ID:ODTXE8Bo.net: 他人のバイクに勝手に跨ってるとか、現実にあんの？
オフ会とかしてるんならまだしも・・・
788 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 23:46:48.55 ID:j8STBGfO.net: 勝手に跨ってたら笑いながら殴るわw
789 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 01:00:03.93 ID:jJcLA6PJ.net: 去年買ったｍｃ２１ばタイヤ替えたいんやが
オススメはなんでしょね？
ライフ長めが希望です
790 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 01:01:08.18 ID:AQdAC1Vz.net: スペンサーがGP開催中のパドックに戻ったら
自分のマシンに勝手にまたがっていた少年がいた
その少年こそが後のGPで大活躍したジョンコシンスキーだった
791 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 01:47:27.97 ID:SOv+Uh7b.net: >>789
こたえようがないから、素直に純正つけときな！
792 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 02:25:36.27 ID:D7VwGgCL.net: >>789
M7RR
793 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 04:13:03.36 ID:wsecKHxc.net: >>789
α13かった
794 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 09:54:10.38 ID:wsecKHxc.net: >>789
ゴメン読み直した
αはライフ短いから駄目だよ
795 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 11:49:03.22 ID:3S9vktrf.net: 基本、NSRに装着出来るタイヤは短命。
減るか風邪引くかどちらかだ。
796 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 11:56:43.13 ID:OrmR8Q4p.net: スリック買って平日にサーキット予約入れて１日遊んだらいいんじゃね？
797 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 12:07:06.17 ID:3S9vktrf.net: >>796
スリックのコンパウンドもいろいろある。
スリーシーズンそれぞれ用＋真冬＋耐久用。
ショップよっては客注流れのデッドストックとか
掴ます事もあるから注意。
今はどうか知らんが以前はコンパウンド事のシーズン適合表もあった。
798 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 13:44:44.13 ID:AQdAC1Vz.net: 燃料キャップの者だけど今日キャブ外してみた
これは最悪廃車を覚悟しないといけないかもしれない
キャブ側の燃料ラインは完全に固着して詰まっている
フロートバルブも固着というか完全に塞がっていた
フロート室はガソリンの酸化物と錆のかたまりでいっぱい
ニードルはスラッジだらけ
リードバルブ側にもうっすら錆が付着
とりあえずキャブをオーバーホールしてみるけど
燃焼室にまで錆が回っていたらエンジン終わってるなこれ
799 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 13:50:28.38 ID:OrmR8Q4p.net: クレゾールせっけん
リードバルブで止まるだろう
800 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 15:08:05.18 ID:OrmR8Q4p.net: ポート加工してるやつ最近居ないの？
801 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 15:15:38.59 ID:bk4Jykt2.net: MC28 7万キロ買う予定でしたが
キャンセルしました

この車両じゃないけど
購入契約しないと車両取り寄せられないって
アホか
802 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 15:52:19.06 ID:RqsYe+v1.net: >>801
バロンかw
私は現車確認するために往復二万だしてmc28買いました
803 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 16:44:46.91 ID:D7VwGgCL.net: >>800
ケースのバリ取り加工をやってる人は今もいるけど、ポート加工はいないね～
下手にやるとメッキが剥がれるから思い切った加工できないのが一番の理由
NF5の腰上をどうにかして手に入れて移植した方が早いと思うよ
804 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 19:42:30.33 ID:crsrwsXNz: >>789
交換しようと丁度探していたところだが、ミシュランのパイロットパワーがライフ長くてワインディングにも使える。
ただリアが生産終了してしまっているので店頭在庫を探すしかない。

うちはブリのS20にでもしようか検討中。
峠やサーキットでガッツリ走るならα13だろうな。

>>798
廃車なんて勿体無い。
もうEg下ろして全バラ部品取りかしっかりOHするかの二択でしょう。
コックONでガソリン流れっぱなしになってたのなら腰下のベアリング・シール類も全滅だと思うわ。
805 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 19:42:26.46 ID:Udy5oRIM.net: 今日エンジン掛けようとしたけど、掛かんなかった。
プラグ交換もしたのに。
806 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 21:28:29.24 ID:crsrwsXNz: >>805
コックONのままおいてるとキャブから少しずつ流れたガソリンがクランク室に溜まって始動性最悪になる事があるよ。
キャブのオーバーフローが原因だけど調子の良い車体でも長いことコックONで置いてるとよく起こる現象。
807 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 21:36:48.39 ID:AQdAC1Vz.net: なんとかキャブオーバーホール完了
キャブを装着するのは来週だから、来週にはエンジン逝ってるかどうか確認出来そう
抜けは確認済み
808 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 22:50:20.13 ID:5fUxrTmm.net: これ3枚目
削れてるように見えるけど正常品？
809 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 22:50:49.35 ID:5fUxrTmm.net: そして貼り忘れるという
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s438992584
810 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 22:53:50.67 ID:AQdAC1Vz.net: 花咲かGで更にリンス完了
地金の色が更に黒くなった
タンクライナー使うかどうか迷ったのだが今回は使わないことにする
もう一度同様のサビが出た場合、次回サビ取り剤を使う時はタンクに穴が開く
この場合、タンクライナーを使ってサビを防止しておいた方がいい
しかし、タンクライナーを使ってしまうとタンク内にサビがまだ残存していた場合にコーティングを剥がす術がない
決断としてタンクライナーは使わない
次の日曜日エンジンかかりますように…
811 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 01:35:58.47 ID:rCRSKW3T.net: 情弱だったわこんなの出るんだな
早速ポチったよ

https://www.youtube.com/watch?v=XycavgSR2yg
812 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 02:03:04.38 ID:u/QRI38s.net: 関係者の宣伝乙
813 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 04:19:49.10 ID:BdWEMgRc.net: 走行動画欲しいやついるのかよｗ
814 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 06:33:53.55 ID:jn0a8wD6.net: なんかレベル低い動画だな。変な外装だし珍走みたい。
815 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 06:36:09.33 ID:Vpx6WXjL.net: mixiでも関係者がわざわざトピ立ててた
816 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 07:28:37.04 ID:rCRSKW3T.net: いや、関係者じゃねーし(´・ω・｀)
817 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 08:11:01.07 ID:Q1375Rme.net: GPライダーの走行なら買わんでもないが素人のつべレベルじゃな。
818 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 08:46:46.35 ID:LmCfd7qM.net: いや、プロ？のライダーじゃなかったかな？俺ライダーには詳しくないから知らんが
819 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 08:56:31.41 ID:dRc8EBWC.net: DVDだけじゃなく本付きじゃん
820 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 09:52:40.33 ID:Ot40RsRF.net: オーナーならあんな走行動画見ても仕方がないわけで誰向けに作ってるのか疑問だ
80～90年代の車両を扱えばそこそこ売れるのが分かって安易に企画してるんだろうな
まあ個人的にはコレクションとしてまんまと買いそうだけどw
821 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 11:39:33.88 ID:u/QRI38s.net: レベル低いよなｗｗｗ　これツーリング？ｗｗｗｗ
元GPライダーや全日本ライダーなら、もっと深く倒し込めよ。もっと速く曲がれよ
借り物のバイクだからとビビってんじゃねーよｗｗｗ
822 ：783：2015/05/25(月) 12:19:00.73 ID:ieoDcW7p.net: 貼り付けたわいいが
本目当てだから動画見てないけど
そんなにひどいのかw
823 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 12:29:08.35 ID:QSITVUpN.net: とりあえずポチッた
DVDは一度見たら二度と見ないレベル
824 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 12:57:13.74 ID:+RJHilSk.net: 7000～11500くらいをよく使うのですが、これくらいならノーマルチャンバーが一番ですかね？
場所はSLYや奥多摩辺りです。
825 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 14:14:08.19 ID:K/nmUj2G.net: 換えたほうがいいよ。
826 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 14:22:21.62 ID:0HKpkeeE.net: ハルク辺りがいいんじゃない。

JHAのオーバーレブはハルクより回る感じ。
827 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 15:13:49.92 ID:j1BrkLS9.net: Jhaのオーバーレブはトルク型で11500位で頭打ちするで
828 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 15:28:17.11 ID:+RJHilSk.net: ありがとうございます。
やはりハルクですかー、DRFやエトスは高回転型なんですよね？当時物付けてる方いればそちらも参考程度にお聞きしたいです。
829 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 15:28:54.67 ID:+RJHilSk.net: DFRでした、ごめんなさい。
830 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 16:06:08.46 ID:u/QRI38s.net: エトスとDFRは高回転型
当時物つーか、90年代初期に売られてたチャンバーは高回転型
今のチャンバーは乗りやすい特性に作られてるから、こっちの方がよい
具体的にはK2tec、T2racing等々
831 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 16:14:42.92 ID:MaEjCTeKv: >>824
Ｔ２チャンバーおすすめ。
純正並に低速トルクもしっかり有り、ポン付で8000～13000rpmがブン回せます。
832 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 17:45:24.62 ID:HH8bBeo+.net: アポなしで行って
いきなりエンジンかけてもらったら
チョーク引いて二度目ですぐかかった
カウル割れ補修あり、タンクもヘソがあたるとこに凹みあり
バッテリーは新品交換してくれるみたい

決めちゃっていいかな？
833 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 17:54:12.23 ID:PvHkofK7.net: 見た感じ気に入らないとこないなら決めちゃえよ
タイヤ残量フォークのオイル漏れくらいはみとけよ
834 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 18:04:09.16 ID:HH8bBeo+.net: フォークサビ等なし
タイヤもOK
行った時、別車種のキャブバラしてメンテしてた

決めるか
835 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 18:30:14.67 ID:HH8bBeo+.net: 決めました
90年モデル
836 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 19:10:15.99 ID:5y6QK1RV.net: >>835
いくらだい？
837 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 19:26:45.96 ID:HH8bBeo+.net: 39.8万でした
838 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 19:57:02.67 ID:f4c1/PT/.net: 90かぁ…
839 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 19:57:32.03 ID:tojwH87X.net: スイングアーム外さなくてもチェーンスライダーつけられました！

>>837
安いし問題あれば直せばいいと思います！
840 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 20:00:49.54 ID:QSITVUpN.net: ナツカシス
841 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 20:42:57.25 ID:ESEJWZv8.net: 2chなのに関口太郎知らないとは…
まぁ、なんとなく「やる気」が感じられないの動画なのは同意だけど
842 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 21:47:17.69 ID:jn0a8wD6.net: 俺、’95年以前の選手しか知らんからなあ。
全日本の知合い関係もその辺りで止まってるから、ふーんて感じ。
843 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 23:39:02.88 ID:cs6aQfEM.net: ふーん
844 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 23:41:40.47 ID:/Pig8AxV.net: お店で４０万とヤフオクで１５万の不動車も外装が同じなら価値は同じ？
845 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 23:42:39.08 ID:pKmfhEu1.net: ぶーん
846 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 23:43:24.32 ID:1MqmTcQo.net: 同じなわけないだろ

店で不動車は売ってない
847 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 23:49:00.98 ID:f4c1/PT/.net: ふーん
848 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 00:40:05.22 ID:TgdjMrUO.net: センターシールが抜けてても動くんだよね
エンジン不調になって３０数万払ったって話は結構ある

自分で整備出来るなら価値は同じと思う
今時のレストア済みの価格もどうかなって思ってね
849 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 00:54:56.80 ID:0tQ6nvr7.net: >>838
何かダメでした？
850 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 00:55:47.98 ID:Q3t3R6EP.net: ぷーん
851 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 01:11:45.82 ID:lkMfWVew.net: 15年前後盆栽化していた子をついに手ー付け出したが、もう挫折しそう･･･orz

http://imgur.com/d36mGL4
852 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 01:22:10.26 ID:VDE+dNFw.net: 盆栽っつーのは手入れまくっててきれーいな状態の事言うんやで。
853 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 01:30:43.39 ID:RTCBGFwL.net: ただの放置車両じゃないか。フォークのインナーとかやばそうだな
それと、タイヤどうなってんだ？溝が無くなってスリック化？
854 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 01:36:12.72 ID:1w0Ih3FC.net: 各所磨いてヤフオクで売った方がましだなw
俺の近所にもmc18と21が10年以上放置してる家あるけどくれないかなぁ
855 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 01:39:08.84 ID:eBiZowLE.net: >>854
ピンポン押して貰ってきて直した奴知ってる。
856 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 01:47:29.38 ID:lkMfWVew.net: フォークは死んでるわ、エアクリーナどっかいっちゃってるわ
クランクまで雨水回ってるわ･･･　

だれかフォークとオイルポンプと無印ピストン一個ください　ﾍﾟｺﾘ
857 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 02:22:32.86 ID:MHDCmNe7.net: 引き取り手はいくらでもいるだろうなあ
858 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 02:32:02.70 ID:lkMfWVew.net: 近所のがきんちょがよくくるよね･･･
あと廃品回収屋www　あの手の車が家の前くるとイライラするわ･･･
859 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 04:01:45.12 ID:RTCBGFwL.net: NSRをシャッター付きガレージに入れて、代わりにパッソルでも置いておけば廃品回収屋は見向きもしなくなって二度と来なくなるだろう
やるがいい
860 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 06:46:56.72 ID:jCGRP+5C.net: NSRは奥に仕舞いこんであるけど、もう1台は通りに置いてあるから
よく買い取りのチラシ付けられてる。
あれ見ると無性にイラつくな。
861 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 12:30:30.26 ID:vpYZYPrR.net: T2チャンバーの動画もっと増えないかな？
862 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 12:58:44.84 ID:lkMfWVew.net: いらないなら無料で処分して｢あげますよ？｣ってな感じでくんだよな
価値を見出してるのか、価値を知らんのか、知らんフリしてんのか
まぁ、俺のはどう見ても粗大ごみなんだがwww
ゴミだとわかってても、身内にくれと言われても捨てられず今に至る。

ヤフオクで買ったクランク早く届かんかな。
863 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 13:05:10.61 ID:BdH1txPl.net: >>862
「買い取り値が付きませんので、処分料無料で処分しますよ」ってスタンスのバイク王みたいな
864 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 13:09:22.94 ID:lkMfWVew.net: だねん
最近ヤフオク張り付いてて思うのだが、やっぱ今時はNSRなんかはバラして
部品単位で転売のほうが儲かるのかね。
SEやらSPやら惜しげもなくばら売りしてるみたいだけど
本物のSPの貴重な固体やらがあーやって減っていくんだなと思うと悲しいねぇ
865 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 13:38:01.75 ID:eV64vy+u.net: 新車ないんだからそれはしょーがないべ
そのうちＣＢＸやＺ2みたいになるだろう
866 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 14:05:36.67 ID:lkMfWVew.net: ふむ
ちなみにどなたか教えてほしいんすけど
今、MC21のパーツってメーカーから出るんすか？
ピストン、リング、ピン、クリップ、ベアリングあたりなんすけど･･･
あとはクランクまで割ったときのガスケット類
やっぱり当然ないんすか？
最近メーカーで調べた人とかで、てけとーに状況わかる人いましたら
おしえてくれるとありがたいっす　ﾍﾟｺﾘ
867 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 14:45:09.81 ID:3O9bOm2P.net: ＞部品単位で転売のほうが儲かるのかね。
バラして売ると丸ごと価格の１．５倍以上で売れる
つまり３台買ってきて２台バラすと１台タダで手に入るという
868 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 18:05:11.67 ID:uIVAKJaq.net: ただ手間かかる
どうにも売れないゴミも出る
869 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 18:08:56.06 ID:VfT+5k73.net: >>866さん
その辺りはふつーにでます
足立のナップスなら運悪くなければ一式お持ち帰り可能です
セール日オススメです
870 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 18:14:31.51 ID:RTCBGFwL.net: >>862
おまえは、少しは頭を使って考えた方がいい
安く仕入れて高く売るのは商売の鉄則だからな
あわよくば無料で仕入れることができたら大儲けできる
871 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 18:19:12.43 ID:RTCBGFwL.net: そもそも、適正価格で引き取らなければいけない決まり事なんて無いからな
そういう決まり事がないから、業者は平気で買い叩けるわけよ
>>851は本気でレストアした方がいいね。何十万円かかってでもいいから、レストアする価値はある。頑張ってねん！
872 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 18:53:39.09 ID:1w0Ih3FC.net: >>869
セールって純正も安くなるんですか！？
873 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 18:59:29.95 ID:RTCBGFwL.net: >>872
http://img.naps-jp.com/web/sale/img/top_banner.jpg
注意書きのところを見てみてね
純正部品は、店頭在庫品だけが割引対象
874 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 19:39:49.32 ID:1w0Ih3FC.net: >>873
ありがとう
875 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 20:22:27.32 ID:jCGRP+5C.net: 純正はホンダで25%、他メーカーでは20%しか利益出ないから仕方がない。
876 ：734：2015/05/26(火) 21:20:34.54 ID:br+vzxlT.net: 734です。

何日か悩んだけど、乗り換えとかじゃなくて、NSRを直すことにします。
自分で直すのはさすがに突然ハードルが高いので、バイク屋さんに出す事にしました。
何となく、まだお別れのタイミングではないと感じるので。
877 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 21:43:30.03 ID:OnUlDX+C.net: NSRを直
↑
よし、死ぬまで乗れ、否、死んでも乗れ　と、応援
878 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 22:06:37.28 ID:tniheUDg.net: 直すとか、工賃だけでかなりの額になりそ
879 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 22:11:41.27 ID:VfT+5k73.net: 足立店はほぼ在庫されてるので10パーOFFでしたよ半年前。
無いのは、ミッション周りのケースに打ち込んであるベアリング関連くらいじゃないですかね。シールも全部買えました。
880 ：７７４ＲＲ：2015/05/27(水) 00:18:11.60 ID:3hFM8APXa: 前後サスＯＨ・ブレーキＯＨ・ステム＆リンク＆ホイールベアリング交換
ＥｇＯＨ(ベアリング・シール類のみ新品交換)・クランク芯だしで30万コースか。
センターシールＮＧ修理+7 新品交換+12
キャリパーピストン全交換+2
ディスクローターＦ１枚+2.5 Ｒ+0.5
インナーチューブ１本+2
ブレーキパッドＦ+0.8 Ｒ+0.4
チェーン+1.2
スプロケ前+0.3 後+0.8
タイヤ前後+4
クラッチ一式+6
ＰＧＭ+3～

もう考えたくねぇ･･･
881 ：７７４ＲＲ：2015/05/27(水) 01:06:13.40 ID:doxa0/HV.net: >>869
情報ありがとう　注文しにいって、もってった品番片っ端からバックオーダーじゃ
直すモチベが維持できんwww
>>871
エンジンさえかかればやる気でるんだけどねw　この単車自体、勤め先の近くの会社に
放置してあったのをもらってきたんだが、その時点で当時今よりひどい状態だったんよね
そんとき40万くらい使ってきれーなロスマンズに仕上がったんだがorz
モチベあがるお言葉感謝やで！
882 ：７７４ＲＲ：2015/05/27(水) 01:20:12.27 ID:SFEpygVk.net: >>881
がんばれ！
883 ：７７４ＲＲ：2015/05/27(水) 01:28:13.77 ID:F3ORWYF0.net: 納車に備えてSMにゅうした
884 ：７７４ＲＲ：2015/05/27(水) 21:23:57.78 ID:8HcE1r01.net: 走らせるだけならV-Γ・TZRもありだが、少しでも永く付き合うならNSRが
一歩抜けてると思う。
885 ：７７４ＲＲ：2015/05/27(水) 21:40:05.90 ID:Ut3beY+q.net: 流通量も違うしな
886 ：７７４ＲＲ：2015/05/27(水) 21:48:40.64 ID:SFEpygVk.net: そんなに台数ちがうのか？
887 ：７７４ＲＲ：2015/05/27(水) 23:05:09.94 ID:vm/x3Yg4.net: >>884-886
台数出てても部品が出ないんじゃ・・・
888 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 05:54:56.59 ID:W3YBsyJO.net: カッコイイ!
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n150122770

MC28用も出してくれへんやろか…
889 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 06:40:55.66 ID:X7lJDspj.net: そういえばメータースポンジって意外に劣化しないな。
ネオプレンのシートなんてあっという間にボロボロになるのにな。
890 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 09:41:18.71 ID:Ks5hvxUr.net: 消耗品は別にしてカウル以外直せない劣化はしないね
891 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 11:33:46.20 ID:8qHgrurv.net: そのメーターかっこいいのか…
いろいろだなあ
892 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 12:43:50.86 ID:SbOdPE5d.net: 上記に同じ
893 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 13:13:06.86 ID:QxhoW7qO.net: 同じく
894 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 13:17:05.90 ID:zr79mo1p.net: 俺もロスマンズが好きだから気持ちはわからないでも無いが、
見づらいのとデザインがちょっとうるさいから遠慮するわ・・・
ロゴくらいだったら逆に渋くていいかも。
895 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 16:27:00.16 ID:sUhbPWce.net: オリジナルメーターパネルのデザインは好きに指定して作れるよ？
純正と同じデザインでカーボン柄にしたり、HRCやHONDAのロゴ入れたりとかなり融通訊きますヨ？
896 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 16:30:04.91 ID:yQ+jrGIj.net: 黒は見やすくてええで。
http://i.imgur.com/fmDYzn2.jpg
897 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 16:56:44.56 ID:rnlMGfqz.net: 雰囲気がなかなかいい場所だな
898 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 18:42:29.15 ID:MTmIh5HG.net: HIDを付けようと思うんですが、ライトのオフスイッチがあるタイプです
ひょっとしてエンジンかける前はライトオフしてて
しばらくしてライトオンしたら( ﾟДﾟ)ｳﾏｰでしょうか？
899 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 18:55:40.54 ID:yQ+jrGIj.net: >>898
ウマーなのかはわからないけど、普通は初期点灯が一番エネルギー使うからそうする。
900 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 19:02:28.25 ID:zr79mo1p.net: >>895
なんか宣伝臭い

>>898
その前にリレーは入れてあるか？
HIDじゃなくとも、効果あるから入れとけ。
901 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 19:03:03.66 ID:zr79mo1p.net: HIDのリレーレスは地雷ですわ。
902 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 19:48:30.19 ID:X7lJDspj.net: 2stはキック中にバルブが切れるイメージあるな。
903 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 20:06:40.56 ID:Jurl+z0q.net: >>891に同じ
>>896の黒地に赤のほうがいい
904 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 20:44:27.89 ID:gzaRl1K+.net: オーバーホールしたキャブを土曜日に組み付け予定なんだけど
ホース類は全部車両に残してキャブを外しました
始動させる時は混合ガスの方がいいかな？
オイルラインのエア抜きが必要かな？
とりあえず、キャブレターのガスケットが伸び切っていてガスケットキットだけで5000円前後に値上がりしていてびっくりした
インシュレーターも出ないし、次オーバーホールする時はもう乗れないかも知れないな
905 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 20:46:47.91 ID:X7lJDspj.net: >>904
インシュレータは最悪、KE45シリコンガスケットで覆ってしまえばいいんじゃないか？
906 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 20:49:57.74 ID:gzaRl1K+.net: 後、キャブをバラすついでにまだHRCのインテークレクチファイヤと
リードバルブ、スペーサーが買えたので一緒に組んでみる
十字Y字ジョイントはもう出なくて残念だ
これ、中のジェット何かの部品で流用出来ないかな？
T2Rからジェットだけ売ってるけどちょっと高いな
907 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 21:38:11.55 ID:I4SH2B/2.net: インシュレーターはアイファクで買えるよ
908 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 22:30:24.89 ID:gzaRl1K+.net: タンクも結局ワコーズのタンクライナーで処理した
乾燥方法は浴室乾燥機12時間設定
これで泡立つことはないだろう
909 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 22:41:10.33 ID:ZG+yp1DW.net: >>906
HRCレクチは直キャブじゃないと逆にパワー落ちるぞ。
910 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 22:48:21.54 ID:gzaRl1K+.net: >>909
ありがとう
いずれチャンバーとエアボックスを組み込むつもりだったんだけどダメかな？
911 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 22:58:40.45 ID:42d8xZqC.net: >>910
桶
912 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 23:05:28.77 ID:ZG+yp1DW.net: エアクリBOX付のままチャンバー組み込む程度ならノーマルレクチで十分。
チャンバーは中古ならハルクプロをオススメします。
新品ならここではやたら叩かれてるけどT2スチールおすすめ。
どちらも純正並みに低回転からトルクがあり扱いやすいです。
913 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 06:14:22.95 ID:ojVlqmmX.net: キャブ再組み付け時に混合ガスで始動した方がいいですか？
914 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 08:51:57.60 ID:RPjYtsfd.net: 心配なら気持ち程度でいれたら？

おれはエンジンかけたあと自分でオイルラインのワイヤー引っ張ってるけど。
915 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 12:16:49.30 ID:Ic7Ehril.net: オイルのエア抜きが十分でないと感じるなら一時的に混合ガス使うのはアリよ。
ただしばらくは回し気味に走らないとオイル過多でかぶり気味になる。
私はエア抜きは適当で十分すぎる程アイドリングさせて終わらせてますよ。
916 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 14:46:46.62 ID:j2UHpiUE.net: >>869
きのー、教えてもらったナップスさん行ってきたすw
消耗品がその場で棚に売ってるあたりに感動したすわ・・・
値上がりの現状とかも知りたかったから、えらいためになりました。
とりあえず、クランク閉じるためのオイルシールだけ買ってきたんだが
ここ何日か自宅で探してるSMがどうしても見つからないwww

そこでまた教えてくんで申し訳ないのですが、どなたか教えてくださいorz

①クランク両端のオイルシールなんですが91203、91205のクランク軸との当たり面は
モリブデングリスとかでいいんすか？　91203の内側、ベアリングとの当たり面にもモリブデン？
②PLで91301-KV3-771　オイルリングってのは、センターシールにかましてあるやつのことなのでしょうか？

初歩的なことでお恥ずかしい・・・orz
917 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 14:49:47.29 ID:j2UHpiUE.net: ちなみにSM探して部屋ほっくり返してたら93年頃のバリバリマシンなんかがかなり出てきた

その本には知りたい事は載ってなかったす（ｷｯﾊﾟﾘ
918 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 15:41:41.67 ID:o9BxQEgf.net: >>916
MC16-21
http://i.imgur.com/yssbM9T.jpg
http://i.imgur.com/Yj7X7Wx.jpg
http://i.imgur.com/mz2mjnh.jpg
http://i.imgur.com/FF0l5TU.jpg
MC28
http://i.imgur.com/U4NQ7Je.jpg
http://i.imgur.com/rJnCFAR.jpg
http://i.imgur.com/9W8JYKp.jpg
http://i.imgur.com/L1H110B.jpg
919 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 15:53:52.25 ID:0HWuaXBV.net: 神
920 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 15:55:35.85 ID:j2UHpiUE.net: >>918
なんか、ほんと申し訳ないorz
ちょい涙でてしもうた

読んで見ます、ほんとうにありがとうございます
921 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 16:03:01.73 ID:FQ/n5IHE.net: わざと見えにくい解像度でうｐするとかニクイことすんねぇ～
老眼のおっちゃんには酷かな？♪　眼をこすりながら頑張って見ようね！
そして、オクで高騰しているSMを購入する>>920であった

890「ふぅ～　2万円もしたけど後悔はしてないぜ」
922 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 16:07:59.15 ID:j2UHpiUE.net: ぶぶwww
まだ目は平気ですわwww

いやでも、ほんとありがたいす
クランクの注油箇所とかもわからんくてちょい困ってました。部屋の片隅で最後にSM見かけたの
10年くらい前なんすよ　捨ててもうたのかな･･･と　そんなはずないのだが･･･

今、二万もすんすか？　一日の小遣い1500円の身でどうしろとwww
923 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 16:08:56.64 ID:YZ4pcCoQ.net: 複製pdfなら1/10程度だな
924 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 16:16:46.20 ID:0HWuaXBV.net: ヤフオクのPDF 買ったけどここに上げればいいのんか
925 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 16:20:27.33 ID:j2UHpiUE.net: ｺﾞｸﾘ・・・
そんなずうずうしいお願いできませ・・・できま・・・
926 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 16:21:29.46 ID:YZ4pcCoQ.net: 一回画像変換してトリミングして再度pdf変換してしおりつけたわ
3時間くらいかかった
927 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 16:45:59.69 ID:0HWuaXBV.net: パーツリストは上がってるけどＳＭは上がっていない何故なのか
928 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 16:48:01.16 ID:j2UHpiUE.net: 過去、誰一人としてうpしてないはずないすよね
929 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 16:52:06.49 ID:Ic7Ehril.net: >>927
最終版持ってるけど
ページ数が多いし取り込みがめんどくさすぎてやってられん。
SMを解体して奇数・偶数ページわけて一気にスキャンかけて並べなおすだけでも数時間使うわ。
930 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 17:27:39.84 ID:FQ/n5IHE.net: 分厚いから、綺麗に取り込むためには解体しないとだから、もったいないのもある
「これ解体してもいいっすよー」とか言って、提供してくれるなら、やってやらんこともない
931 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 17:29:43.05 ID:FQ/n5IHE.net: ま～、結論として、素直に買った方がず～っと早いですわ
1日の小遣いが1500円？ 1ヶ月我慢して節約すれば2万円ぐらい貯まるでしょ～ ID:j2UHpiUEは甘えてないで本気出した方がいい
932 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 18:29:43.63 ID:xEfqDTqV.net: 某複合機メーカー勤務の俺に渡してくれたらくるみ製本で新冊にしてやんよ。
933 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 18:32:05.27 ID:Cx5iS8JJ.net: メーカーのもコピーだったな鈴木とか
934 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 18:37:20.88 ID:gRScc9wC.net: >>932
エプソンかゼロックスかキヤノンか、はたまたオキかリコーか・・・
たまに印刷が薄くなったり軽い滲みで文字や図柄が見にくくなってるとこあるけど、あれってキレイにできる？
935 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 18:38:18.41 ID:SPlzDKCl.net: 16～21まで対応で表紙抜いても478ページ
両面印刷で239
うーむpdfのままでいいや
936 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 18:39:20.16 ID:AkTmVeR+.net: 著作権絡みだから引用程度に留めた方がいい。
どっかにうｐしてダウンロード回数とかホンダに知れたら訴訟とその数だけ
正規品の価格でうｐ主が請求されるかもしれないからな。
937 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 18:50:49.12 ID:joSb20SY.net: MC21
入金完了

次週納車か？
938 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 18:58:12.93 ID:o9BxQEgf.net: うちのはもうボロボロだな
パーツクリーナで飛ばした汚れがブシャーってなってるページもあるわw
939 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 19:01:34.68 ID:xEfqDTqV.net: >>934
特定の部分の修正は専用のソフト使わなきゃ無理。
読み取り濃度は変えられるけど適用は全体になってしまう。
940 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 19:03:43.53 ID:gRScc9wC.net: >>939
ま、そうだよな。
面倒だからと言って濃くしちゃうと図や文字が潰れちゃうのよね。
941 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 20:14:37.55 ID:o9BxQEgf.net: マスターブック買ってきたけどどうでもいい内容だった
モトールのおっさんってこんなだったのかw ってくらい
942 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 20:19:00.06 ID:FQ/n5IHE.net: ほう
マスターブックのzipが来るのを待つとするか
943 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 20:23:25.36 ID:fpgWyYQs.net: NSRのSMってモデルチェンジ毎に変更点だけを追加してるせいで、締め付けトルク調べる時にいちいちL,N K J MC16の順に見ていかないといけないからちょっと手間と思うの私だけ？
944 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 20:24:44.71 ID:gRScc9wC.net: >>943
面倒だからちょいちょい書き込んだり、付箋貼ったり、ノートに書いたりしてる。
945 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 20:25:01.36 ID:N/ZfCWZK.net: さすが、VFRスレも荒らしてるやつはいうことが違うな
946 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 20:35:04.85 ID:AkTmVeR+.net: >>943
エンジン周り以外はこういうの参考にしとけばいい。
原付なんてシリンダーヘッドも販売店じゃ手トルクレンチだｗ
947 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 20:36:11.81 ID:AkTmVeR+.net: 貼り忘れ
ttp://www3.ocn.ne.jp/~tandk/tool/mamechisiki/toruku.htm
948 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 21:18:40.55 ID:s9shCXpR.net: 一日1500円
月45000円

俺より10000多い・・・
949 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 22:34:10.53 ID:j2UHpiUE.net: クランクケースやらのガスケット剥いで、出かけてきてた
SMの話なんすけど、そもそもメーカーがわざわざ製本しろとは言わないが
PDFにしてDL販売したらいいのになぜやらんのかと。
値段はそうやな
1500円くらいでいいで
950 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 22:41:50.12 ID:j2UHpiUE.net: >>948

ちょと大きく言い過ぎたす
22日間x1500円なもんで実質月30000円くらいすwww

昼、夕、タバコで1500円　オークションで買ったクランクは嫁からの借金や
とりあえずエンジンかかったら踏み倒すで！
951 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 22:45:08.73 ID:gRScc9wC.net: 期間中はタバコをやめて捻出するくらいの努力は欲しいとこだな。
自分で稼いだ金を嫁に握られて自分の金を頭下げて「借りる」ってのは辛いな・・・
952 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 22:45:53.54 ID:Cx5iS8JJ.net: 規定トルク言っても２０年で伸びたボルトではねえ
953 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 22:53:54.10 ID:GG8Nw7gG.net: サービスマニュアル位買えよ
954 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 23:00:13.14 ID:j2UHpiUE.net: ほんと、煙草って百害あって一利なしだなと
夕飯削って買えるのがガスケットくらいとかね・・・orz www

あとはピストンセット一発とリードバルブ周りだけあれば特に欠品はないから
なんとかエンジンだけかかってもらいたいな　と
ボルトの伸びとか、そっからまた金使う気になるんすけどね
955 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 23:34:15.57 ID:8lIwiQbv.net: >>916さん
役にたって良かったです。
エンジンOHであそこにない部品は、もうメーカー在庫ないんだろなという認識でいいかも。

ガラスケース内がだいぶガラガラになってきてヤバいなあと感じてます。
956 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 00:11:17.38 ID:TbTCeG2W.net: >>955
もともとは、在庫もっとあったんすか･･･
千葉から八王子まで飯食いに行った後、嫁、だまくらかして見に行ったすwww
ついでに近くのお店をちょっと･･･ってw
あんな店、近くにあったらいいすねぇ
ピストン周りの価格の目安もついたすw　感謝w
957 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 00:22:34.42 ID:8dlbsX1l.net: >>952
機械工学的には規定トルクであれば弾性領域で変形はしないからボルトは伸びないと思うよ
それより錆びの方がはるかに問題
錆びのせいで規定以上のトルクがかかって折れてしまう
958 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 08:20:16.46 ID:CjDEDMxs.net: >>957
スタッドボルトは毎回交換だな。
959 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 08:50:32.66 ID:tMct3m1n.net: シリンダーの錆びてたスタッドボルト抜いたらクラック入ってお釈迦にしたわ.......入れるときもめっちゃ気をつかう(笑)
960 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 09:36:38.12 ID:CjDEDMxs.net: SUSの寸切りでもいいと思うんだけどね>スタッド
シリンダーも末永く使わにゃならんからヘリサート入れて。
961 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 10:23:10.64 ID:0VIfnIya.net: マスターブックみたいなカタログ的な何かよりも
少し前にオートメカニック誌で連載してたレストア記事をムックで欲しかったな。
962 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 11:38:02.15 ID:PqbEF7U1.net: 俺はガチャピン派
963 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 13:59:32.28 ID:CjDEDMxs.net: 基本、サービスマニュアルは販売店向けだからなあ。
あれでもヤマハやスズキに比べたら親切な方。
メンテナンスブック再販してくれたらいいのに。
964 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 15:13:17.98 ID:E96xY2/r.net: 法令に厳密に従えば資格なければ分解整備はやったらいかん事になってるから
SMを一般におおっぴらに売るってのはグレーゾーンなのかもしれん。
965 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 19:30:04.99 ID:XqzSMRF6.net: HRCの十字Y字ジョイントってノーマルで使っても問題ない？
966 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 19:54:17.90 ID:hq2O4hWh.net: >>964
NSRは関係ないですよ
967 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 20:05:18.89 ID:E96xY2/r.net: >>965
HRCのジョイントがどういう用途なのか調べなさいな。

>>966
レーサー使用でって事かな？
一応原付でも車両として公道走る上では対象になるはず。
車検が無いからなんでもおｋってわけじゃない。
まあ誰も守らんけどさｗ
968 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 21:27:31.75 ID:hq2O4hWh.net: >>967
車検無いバイクは関係ないぞ
車検あるバイクでも自分のバイクを自分で分解整備するなら何も問題無いんだけど。
っつーか、４輪も２話も基本的には所有者が整備するもの。

＞一応原付でも車両として公道走る上では対象になるはず。
で聞くけど対象って何をどうしたらどのような対象に当てはまるの？
969 ：sage：2015/05/30(土) 21:38:39.10 ID:I0MyoiKK.net: 重要保安部品て言ったっけ？ブレーキとかは素人分解不可、だったっけな？
970 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 21:55:06.48 ID:CjDEDMxs.net: レーサーのブレーキラインの取り回しがまずくて死んじゃった知人がいるから
慎重にやれよとは思う。
中山の奥のヘヤピンをノーブレーキフルスピードで突っ込んだのはかなり怖かっただろうな。
971 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 21:57:54.74 ID:hq2O4hWh.net: 道路運送車両法

第四章　道路運送車両の点検及び整備

　　　第四十七条　自動車の使用者は、自動車の点検をし、及び必要に応じ整備をすることにより、当該自動車を保安基準に適合するように維持しなければならない。
972 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 22:13:12.92 ID:E96xY2/r.net: >>968
調べた。
すまんす。思い違いだった。
車検無い奴は関係ないし、今じゃ250以上でも分解整備検査に関する条項は廃止になってんだな。
973 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 01:31:59.75 ID:oIyp7ycq.net: クランクケースの内部ってサンドブラストかけたらまずいかね？
だれかした人いる？
974 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 01:44:49.12 ID:svHnXrSB.net: >>973
むしろ、なんでする必要があるのか小一時間問い詰めたいんだけど。
975 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 01:51:55.53 ID:oIyp7ycq.net: 表面の腐食がすごいのよ
見た目だけの話なんだけどさ
976 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 02:07:43.53 ID:nECy8+dd.net: 自己責任でよろしく
977 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 07:05:54.70 ID:jvOUS6oM.net: ブラストなら、ウエットブラストが良いらしいぜ。
978 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 08:29:32.23 ID:JmPLU1K7.net: ケース内部は、鏡面であればあるほどいい。
サンドブラストとかwww
979 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 08:44:35.57 ID:D+hdkP0F.net: スコッチブライトとかで気長にシガシガ磨けばいいのに。
980 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 10:33:39.43 ID:EWomHSoA.net: >>978
鏡面ねぇそりゃあたりまえの話だわな。10馬力くらい上がるかい？

オイルなのか、リードバルブのあたりからうっすらと黒いシミのようになってるのよね。点々と。
981 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 10:41:23.35 ID:K3RUMYaL.net: レプソルが表紙のメンテナンスブック
http://www.kinokuniya.co.jp/images/goods/ar2/web/imgdata2/large/48839/4883932494.jpg
と
ロスマンズが表紙のメンテナンスバイブル
http://www.kinokuniya.co.jp/images/goods/ar2/web/imgdata2/large/48839/4883934985.jpg
はどう違いますか？

レプソル表紙のはプレミアがかなり付いてるみたいですが
982 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 11:13:09.14 ID:medlUmTL.net: ワークスRSですらケース内を鏡面加工なんてしてないだろ
おれは真鍮ブラシで汚れ落として済ました
983 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 11:18:47.93 ID:EWomHSoA.net: NSRとつくものはなんでもプレミアか…orz
エンジンなんか仲間内でゴロゴロあったような単車だったのに

>>979氏
クランクケース内部の表面けずってみて、しばらくたって開けてみたらさらにひどく腐食してた！なんて経験談でもないかなと思ったんすよ。
984 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 11:20:05.71 ID:XeK2dY5x.net: ヨシムラのポート研磨伝説だよね
985 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 11:21:11.76 ID:EWomHSoA.net: >>982
その後、とくに悪化とかないすか？
986 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 11:22:29.21 ID:XeK2dY5x.net: NSR250なら28のプロアーム４０馬力で良いわ
一応パワーバンドがあるからタイヤも良くなってるし一般道では単発250ccと五分な気がする
987 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 11:31:54.11 ID:nECy8+dd.net: ID:EWomHSoAは頭悪そうだな
988 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 11:59:19.44 ID:EWomHSoA.net: >>987
どうもw
989 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 13:19:37.12 ID:rkHLj0+9.net: マスターブック届いた。
内容は特に、、、あとショップ紹介でT2が出てこないのが意外
990 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 13:50:46.06 ID:pODgmcou.net: >>980
10psも上がるかい！w
せいぜい0.1とかじゃね！？
あと、フィールとか。
ワークス様なんて、全部鏡面でなくても、指で触れてわかる段差（0.005mm以下）なんてないすから
991 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 13:53:08.60 ID:nECy8+dd.net: まー、他のメンテナンスブックとかメンテナンスバイブルもそーだけど
内容の8割がネットで拾えるものだからｗｗｗ　たいした内容じゃないｗｗｗ
992 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 14:05:30.28 ID:D+hdkP0F.net: >>991
俺はSMと、NSR関連サイトをiPadで見ながら作業してるな。
993 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 14:08:36.58 ID:OR9Eb8At.net: 鏡面よりも、ほんの少しざらっとさせたほうが流れが良くなると聞いた事がある。
4輪のポート加工なんかは、鏡面にした後でわざわざペーパーで荒らしたりするそうな。
994 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 14:17:18.34 ID:svHnXrSB.net: >>993
それは霧化効率の問題。
流れ自体は鏡面の方がいい。
まあ、NAのインマニみたいに流れる流体の粘性や速度が低く、そこまで表面粗さが関係ない場合は
霧化効率を優先して梨地の方がいいな。
壁付近の流速は0に近いから。
4輪も2輪も関係ないぞ。
995 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 14:19:20.26 ID:oIyp7ycq.net: >>990
10psってのは、問題はそこじゃないって意味で、まぁいやみ半分す・・・www
鏡面とかは上の方もいってるけどポップ吉村あたりにまかせときゃいいんすよ！
996 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 14:23:32.68 ID:e5qc2l3B.net: クランクケースの中は、仕上げしてないから凸凹がキツイよね
分離で街乗りするなら差は出ないから気にしなくていい

やっても適当にスポンジヤスリで擦って汚れが付きにくい様にしてやるぐらい
997 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 15:28:20.80 ID:K3RUMYaL.net: マスターブックに載ってる
スペシャルRCバルブプーリー買ってみようかしら
998 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 15:37:49.63 ID:W5ZTSg25.net: 2ストロークマガジン買ったんで、付録のDVD見たらKHだかマッハの集合チャンバーの所に、NSR乗りのインタビュー入っちゃってるけど、俺のだけ？
999 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 15:54:36.72 ID:nECy8+dd.net: 出版社に問い合わせた方が早い
1000 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 15:59:32.58 ID:QpbiHeHB.net: 久し振りにエンジン掛けようとしたら、両方共に火が飛ばない。RCバルブも動かない。
こ、これは
1001 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 16:01:40.54 ID:D+hdkP0F.net: クランクケースは完成車含めて出来上がりの部品そのままに組んでるから
パワーロスはそこそこあると思う。
日頃仕事でベアリング使う機械の組立と最終検査やってると、ベアリングレース内の蛇行とか結構意識するようになった。
1002 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 16:45:08.59 ID:oUifyWDa.net: 何度も済まない
タンクキャップの者だが無事にエンジン始動したよ
http://i.imgur.com/BW5apn9.jpg
http://i.imgur.com/c6qNEwf.jpg
こんな感じでキャブオーバーホールして、
http://i.imgur.com/8FXeuzl.jpg
燃料ホースに更に磁石とろ紙式のフィルターを追加して、
油さしにガソリンを入れて燃料ホースに差したらキック20発位で始動したよ
タンクはこうだったのが、
http://i.imgur.com/5ttGgkT.jpg
ワコーズのタンクライナーの施工してこんな風になったよ
http://i.imgur.com/hTgP7yx.jpg
http://i.imgur.com/0o02oCx.jpg
タンクライナーは二層コーティングが推奨だけど、一層でも十分行けそうなので一層で終了にしたよ
久しぶりにエンジンかかって嬉しすぎるわ
タンクは今、塗装部分にCPCを塗っていて月曜日に車体に載せます
みなさんありがとう
1003 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 16:51:17.36 ID:oUifyWDa.net: 後、キャブ下ろすついでだと思って
HRCのリードバルブとインテークレクチファイヤも同時に積もうと思った末にやめた
純正部品でさえ出ないのに、これ以上直キャブとかで車体の寿命を縮めても意味がない
1004 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 16:57:00.09 ID:XeK2dY5x.net: 今度はサンエスK使ってみてー
1005 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 16:58:21.97 ID:oUifyWDa.net: 最後に
タンクのサビに見える物は大半がガソリンの酸化物で、
ダメそうに思えても諦めないこと
まずは、お湯と過炭酸ナトリウムでしばらく漬け込んで脱脂を良くすること
これだけで、ガソリンの酸化物と一緒になったサビが相当浮いてくる
過炭酸ナトリウムがなかったら中性洗剤でもよし
その後、高圧洗浄機が入る範囲でタンクの中を良く洗うこと
これだけの下処理をすることでサビ取り剤の効き目が全く違って来る
後は、サビ取り剤を説明書通りに使えばサビは綺麗に落ちる
ワコーズのタンクライナーは、無理にヒートガンやドライヤーを使わなくても大丈夫
しばらく乗れないのを我慢すれば2液性なので自然に乾く
1006 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 17:03:03.52 ID:oUifyWDa.net: >>1004
いいよー
今度はサンエスK使ってみる
今回、ケミカルと高圧洗浄機使ってみて正直ハマった
昔は真鍮ブラシでガシガシやってたのが、嘘みたいに取れる
クランクケースの中の汚れがどうのこうの言ってる人は過炭酸ナトリウム使ってみ？
アホみたいに落ちるから
その代わり、アルミだと表面が酸化してアルミナになって白くなっている部分が黒くなる位落ちるからｗ
1007 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 17:57:49.59 ID:hojmDDbs.net: >>997
なにそれ？
1008 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 18:44:58.86 ID:oIyp7ycq.net: >>1006
調べてみやす　ありがとー
1009 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 19:16:05.44 ID:fdas3YVB.net: 今日、キャブのガソリンが無くなるまでアイドリングしてたら水温95度になってた。
ヤバかった。
1010 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 19:31:29.85 ID:eRpBK7i5.net: 次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433067697/
1011 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 19:36:01.25 ID:oUifyWDa.net: 我慢出来なくなってタンク積んできた
http://i.imgur.com/Q7yZOzn.jpg
センターカウル付けるのめんどくさくてそのまま走って来た
http://i.imgur.com/CWsRU37.jpg
http://i.imgur.com/5VxowR0.jpg
ガソリン満タン入れて全開走って来た
普段の足はCRM250ARなんだが、NSRってこんな小ちゃかったっけ？と思う位小さなバイクに感じた
その小ささの割に、メーター見るまでもなく加速のヤバさにアクセルを緩めてしまうNSR
スピードメーター見て、あれ？こんなに出てたっけ？と手を緩めるCRM
こんな感じ
とりあえず直ってよかった…
いい日曜日だった
1012 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 19:39:29.05 ID:K3RUMYaL.net: 次はホイールの洗浄だな
カウルとかきれいなのになんか勿体ない
1013 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 19:40:19.37 ID:D4Rgphnp.net: >>1011
いいね　進呈
1014 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 19:51:15.71 ID:nECy8+dd.net: たしかにホイールを洗浄した方がいい
リアホイールにくっついてるのは何だ？
それと、タイヤは絶対交換した方が良い。まだ溝が残ってたとしてもだ
1015 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 19:54:13.51 ID:oUifyWDa.net: >>1014
すんません
リアシートにネットかけてたのが外れてベータピンに絡まってたみたいです
すぐに取りました
来週高圧洗浄機でホイール掃除します
タイヤも交換します
1016 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 20:01:06.28 ID:svHnXrSB.net: >>1015
高圧洗浄はベアリングに水が入って傷めるからやめとけ
1017 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 20:03:51.29 ID:JT6Gfz7B.net: 外装もきれいみたいだし直し甲斐のありそうな車両だね
1018 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 20:11:22.00 ID:nECy8+dd.net: >>1016
ついでにベアリング交換できる！やったー！と思えばいいんじゃね？　リア側は大変だけどｗ
1019 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 21:58:14.87 ID:oUifyWDa.net: 思い出してリアボックスガサゴソしていたら
こんなもん出て来た
一度も使ったことはない
http://i.imgur.com/0yZhUs5.jpg
1020 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 22:01:42.07 ID:hojmDDbs.net: 遠回しな自慢か！
1021 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 22:11:12.29 ID:Nk9MatCv.net: >>1019
直キャブにしないなら…

つヤフオク
1022 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 23:50:06.26 ID:6NEcCl/c.net: 慣らし済ませて峠行ったけどやっぱり面白いね、このバイク。
普段リッターだけど、速さはともかく楽しさは段違いだ。あとコーナリングスピードもw

ただ、リヤタイアが死んだ。
MC21で今α13なんだけど、140にした人いる？
バンク角と車高が欲しい。それに140ならロッソ2も視野にはいるし。
純正サイズならスパコルとアンビートンでまた迷うんだが。
1023 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 00:35:54.88 ID:wc9mX4WL.net: マスターブック、無駄な買い物だったわ
1024 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 01:32:23.50 ID:ne5JHAGg.net: モトールのおっさんに免じて許してやってくれ
1025 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 02:00:55.75 ID:pmF2kHlM.net: 　　　　　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
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　　　　　　　　|　三|　　＿　　＿　　 |三 !
　　　　　　　　|　三|　三ｼ　　　ヾ三　 |三 |
　　　　　　　　|　三′　 .._　　　　 _,,..　 i三 |
　　　　　　　　ト､ﾆ|　<でiﾝヽ　 ;'i"ｨでiﾝ |三.|
　　　　　　　　', iヽ!　､　‐' /　 !､　ーシ |ｼ,ｲ
　　　　　　　　 i,ヽﾘ　　　　,' :　 !.　　　　 |ｆﾉ
　　　　　　　　　ヾ!　　　　i ,､　,..､ヽ　　　lノ　　　　　>>1023
　　　　　　　　　　|　　　　　 _　_　　　ｲ l 　　　　　　麻呂の言いたいことは言わなくてもわかるね？
　　　　　　　　　 l　　　 ,ｨﾁ‐-‐ヽ　　i /、
　　　　　　　　　ﾞi､　　ゝ､二ﾌ′ ﾉ/'"＼
　　　　　　　　　 | ＼　　ｰ一／ /　　 _,ﾝ'ﾞ＼
　　　　　　　　　　,ィ|､　＼　　　　 /_,､-'" _,.-''´ ｀丶､＿_
　　　　　　＿, イ　 | ヽ＿二＝''"　_,. -''´　　"""""´´　｀`ｰ
1026 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 07:46:48.10 ID:sXGQXO5e.net: 嫌な季節が近づいてきたなあ
1027 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 07:50:13.13 ID:3w8iQHhI.net: 露天整備だからタープでも買うか。
1028 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 08:22:10.73 ID:G83phnjV.net: 縺吶∩縺ｾ縺帙ｓ縺後€｝gm3縺ｮ繝医Λ繝ｳ繧ｸ繧ｹ繧ｿ髫｣縺ｫ縺ゅｋTY縺ｨ譖ｸ縺九ｌ縺溘ム繧､繧ｪ繝ｼ繝峨→諤昴ｏ繧後ｋ驛ｨ蜩√・蝙狗分縺ｪ繧贋ｻ墓ｧ倥↑繧翫ｏ縺九ｋ譁ｹ縺・ｉ縺｣縺励ｃ縺・∪縺吶°・�
1029 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 09:05:48.93 ID:lLy1JCuR.net: あ
1030 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 10:02:05.27 ID:AX9F6hLF.net: いうえお！
1031 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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