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☆迅速★NSR250R★第97回☆
- 326 :774RR:2015/05/03(日) 18:41:51.87 ID:dL5dtSaE.net
- 皆、インナーチューブに点錆が
来たら交換?
程度にもよると思うが‥
- 327 :774RR:2015/05/03(日) 18:51:39.13 ID:ECPuD4tc.net
- >>326
程度にもよるけど、軽い点錆ぐらいなら再メッキで済ましちゃうでしょ。
流石に交換は無いなぁ・・・贅沢で羨ましいけども。
ついでにジルコレモンとかチタンコーティングなんかしちゃって。
- 328 :774RR:2015/05/03(日) 18:55:10.75 ID:vQDDLJah.net
- メッキの方が高くない?
- 329 :774RR:2015/05/03(日) 18:57:15.69 ID:otePc043.net
- 頑張って擦ってる
- 330 :774RR:2015/05/03(日) 18:57:54.96 ID:otePc043.net
- 落ちるらしい
- 331 :774RR:2015/05/03(日) 18:58:42.77 ID:dL5dtSaE.net
- バラしてピカールで
シコシコシゴいてみるか^^;
そんなんじゃ無理かぁ(。>A<。)
- 332 :774RR:2015/05/03(日) 19:07:42.31 ID:JasH2DUf.net
- >>327
俺は在庫があるうちが華だと思ってインナー買った。
単価見た時はちょっと躊躇したけどw
今の点錆出てるやつは近々再メッキ&チタンコートに出す予定。
新しいのもその後、金銭的に余裕が有るうちに同加工かな。
- 333 :774RR:2015/05/03(日) 19:34:15.09 ID:ECPuD4tc.net
- >>328
高いとか安いってよりもスペアを使いたくないのよね。
部品が無くなったら万が一の時に困るから。
>>331
下手に傷つけるとオイル漏れるからなぁ・・・
>>332
まあ、ストックはするよね。
例によって高いですわw
コーティングすると動きも気分もいいから凄く満足。
- 334 :774RR:2015/05/03(日) 19:37:38.58 ID:N7VRnyX+.net
- >>333
普通交換だろ
部品出なくなったらリペア
- 335 :774RR:2015/05/03(日) 23:28:49.66 ID:zkh5T8r6.net
- 俺も再メッキの方が高いと聞いたけど…
それに、再メッキは真円性がイマイチで、
結局オイル漏れをしてくる時が多いとか…
- 336 :774RR:2015/05/03(日) 23:51:50.63 ID:mK0sRbNT.net
- 東洋硬化がやってるのは再メッキ後、再研磨して真円を出してるから他の再メッキより高い
- 337 :774RR:2015/05/04(月) 00:56:32.51 ID:aZFIX/21.net
- >>336
なんぼや
- 338 :774RR:2015/05/04(月) 02:16:22.16 ID:PVaym50T.net
- 研磨屋の俺役得
- 339 :774RR:2015/05/04(月) 02:26:06.12 ID:LfHodCw2.net
- 中華カウル買うならどこのがオススメでしゅか?
- 340 :774RR:2015/05/04(月) 05:05:05.01 ID:zGXhlmdg.net
- 点サビにストレス感じるなら加工精度の高い再メッキに5万6万くらい安いもんだろ。
- 341 :774RR:2015/05/04(月) 06:13:37.83 ID:ogoBVig0.net
- その値段かけるなら新品のインナーチューブ買っても大して変わらん
- 342 :774RR:2015/05/04(月) 08:36:06.34 ID:AV1e6t4O.net
- インナーチューブとボトムケースとの接点のあたりは、錆びていないけど磨り減っているらしく、フォークオイルが漏れる。
そこでオイルシールの交換をバイク屋に頼んだが、点錆の多さから、交換を断られたんだよね。無駄ですよと。
新しい、磨り減っていないインナーを用意するか、今のを再メッキするしか無いけど、
いずれにせよ外したら自立しないから、すぐに使える交換品か、作業中の仮フォークが必要だ。
- 343 :774RR:2015/05/04(月) 09:12:03.35 ID:ZrdTTSbW.net
- >いずれにせよ外したら自立しないから
フロントスタンド無しでフォーク外す気なのか?
- 344 :774RR:2015/05/04(月) 10:05:27.51 ID:AV1e6t4O.net
- フロントスタンドはバイク屋にあるよ。
ただバイク屋は、修理待ちの1台のバイクのために、
数日から数週間、限られたなスタンドを使わせる気が無い。
- 345 :774RR:2015/05/04(月) 10:25:05.05 ID:qXdodvzS.net
- 今でインナー一本幾ら?10年位前で1.3マソだった様な?
いずれにせよ、シール交換バイク屋に依頼するレベルならそこでインナー発注でいいでしょ
オクで安く上げようと思ってんなら辞めた方がいい
- 346 :774RR:2015/05/04(月) 11:25:06.40 ID:NU6rpcTb.net
- >>344
いい機会だからフロントスタンドを買っておけば作業が捗るぞ
>>345
1.7k超えてたはず
- 347 :774RR:2015/05/04(月) 11:27:18.99 ID:MbwFJDcO.net
- どの型まで新品出るんだろうか
- 348 :774RR:2015/05/04(月) 12:24:02.56 ID:NU6rpcTb.net
- MC18の51410-KV3-003 フロントフォークパイプCOMPは絶版
- 349 :774RR:2015/05/04(月) 14:02:47.55 ID:DhXkhkKB.net
- スタンドくらい買えや
- 350 :774RR:2015/05/04(月) 18:20:12.49 ID:xligEt8Lt
- >>346
10年前は\8000だった覚えが・・・上がりすぎだなぁ。
- 351 :774RR:2015/05/04(月) 18:43:30.24 ID:hI3BPUdn.net
- >>345
先日購入したが一本2万と500ちょいだった。
- 352 :774RR:2015/05/04(月) 19:50:09.36 ID:Nn6YgbP/.net
- 再メッキは1本18000円くらい
インナーチューブが絶版になったときの手段でいいと思う
- 353 :774RR:2015/05/04(月) 20:05:11.20 ID:hI3BPUdn.net
- メーカーは数字しか見てないから、販売量が少ないと生産を絞ってさらに価格が高騰するか、
廃盤にするかだしな。
ということで皆さん、摺動部分に錆が出たら新しいの買いましょうw
- 354 :774RR:2015/05/04(月) 20:08:48.48 ID:3pLUBaqE.net
- >>353
普通に在庫が減ってゴソウダンの後廃盤でしょ。
数字すら見てない。
- 355 :774RR:2015/05/04(月) 20:57:40.34 ID:d66xtYEx.net
- 点錆は結構在るけどコンパウンドで凹みの角というかバリ(?)をまめに丸くしている。
シール交換後二年たってもまだ漏れ無いので錆の深さにもよるんだろうがダメ元でもやってみてもいいのではないかな
それですぐ漏れるならそんとき考えようず
- 356 :774RR:2015/05/04(月) 21:04:33.26 ID:OnFPc1te.net
- インナーチューブのを値段を
調べてみるか(*_*)
- 357 :774RR:2015/05/05(火) 00:35:32.68 ID:wog2lRJI.net
- ebayで検索すると12000円くらいであるけどねぇ。
ひっくるめても同じくらいになっちゃうか
- 358 :774RR:2015/05/05(火) 02:19:54.27 ID:eppqc5mi.net
- ちなみにお伺いしたいんですけれども
ガス・オイル以外の維持費って年どのくらいになります?
いま手元に\600kほど現金があるんですが初年度も乗り切れないようでしたら手を出せませんし
- 359 :774RR:2015/05/05(火) 02:24:03.84 ID:IaDgnGZV.net
- 走行距離と使用状況によるのに漠然としすぎてないか?
もうちょっと不確定要素を減らしてくれないと・・・
- 360 :774RR:2015/05/05(火) 03:06:47.38 ID:4Idsqnwp.net
- こいつ買うつもりないだろ
不安なら現行車買えよ!NSRは壊れること考えるなら買うな!
- 361 :774RR:2015/05/05(火) 03:25:15.48 ID:4Idsqnwp.net
- 落ち着け俺
600万じゃなくて60万か……
二年まえに50万で買った21は11000キロだったけど今は15000キロで今のところ壊れていない
バイクの税金はいくらか忘れた2000円くらい
後はタイヤとかブレーキパッドとかの消耗品だけどこれは走った分としか言えない
年10万もあれば並の消耗品は対応出来るんじゃ無い?エンジン開けるような整備は無理だけど
サーキットガチでやるなら車体こみで100万じゃ足りないと思うよ
- 362 :774RR:2015/05/05(火) 03:36:33.33 ID:CDyu5meW.net
- 見事に吊られたなwww
- 363 :774RR:2015/05/05(火) 04:13:19.48 ID:j034H8Q5.net
- ?
- 364 :774RR:2015/05/05(火) 10:07:42.54 ID:pzzm5Aeb.net
- あ、あの伝説のロスマンズ風NSRがまた出品されてる!
- 365 :774RR:2015/05/05(火) 13:43:24.95 ID:wxflp/heH
- >>358
買った車両の状態で変わるので一概に言えない。
ややこしい修理がなければ消耗品+税金+保険で年10万行かない程度。
手に入れた車両がハズレなら初期整備で30万〜とかかかる。
下手な中古に手を出すくらいならT2のレストア車買ったほうが安いかと。
コンプ車は高いけどほぼ純正仕様なら新車価格程度で買えるよ。
- 366 :774RR:2015/05/05(火) 16:35:33.31 ID:sI9hZuCg.net
- 基地外が、また湧いてきたか。
ここを見て、引っ込めるか?
- 367 :774RR:2015/05/05(火) 17:05:59.28 ID:nVMIb+FP.net
- そろそろヲチ板にスレ立ててそっちでやれよw
- 368 :774RR:2015/05/05(火) 17:12:50.23 ID:7/xkKfwZ.net
- フォークの点サビは、ペーパーで局部的にしっかり取って、凹んだところに
アロンアルファを塗って、固まったらペーパーでならすといい。
ペーパー広い面に当てすぎると全体的にそこだけ細くなるから注意
あくまで点サビの部分のみ取り除く
- 369 :774RR:2015/05/05(火) 17:29:32.71 ID:LVn6bnNi.net
- ここで何度もさらされてる上に、捨てIDと思しき者に嫌がらせ落札されたりしてもまだ出品するんだもん・・・
- 370 :774RR:2015/05/05(火) 21:07:52.48 ID:BqsxqrlX.net
- >>368
敷居が高いのお
- 371 :774RR:2015/05/05(火) 22:11:55.07 ID:nyDkBFHL.net
- 敷居はめちゃくちゃ低いじゃんw
- 372 :774RR:2015/05/06(水) 00:25:29.12 ID:p+gkkAic.net
- 世の中には信じられないくらい手先が不器用な奴がいる。
- 373 :774RR:2015/05/06(水) 04:17:07.21 ID:fAlfGfk/.net
- 一昨日、久しぶりにエンジンを掛けようとしたら、掛からなく
液晶に何のerrも表示され無くて
RCバルブやその他の補機類には異常無く
見当たる異常は少しバッテリーが弱ってた位でもちろん補充電して
押しがけしてたんだけと
プラグが全く点火しなかったので
マニュアル通りに調べたら
PGM Wが逝ってた。
とりあえず予備のPGM Wに交換したら
走れたけど
また、同じ事が起きないかと心配。
原因とか想定出来るエスパーさん居ないかな?
出来ればPGM修理したいのです。
- 374 :774RR:2015/05/06(水) 04:26:49.04 ID:eKOqqVIZ.net
- >>373
とりあえずコンデンサとハンダ、配線とカプラを調べるよろし。
それで異常が無かったら諦めなされ。
- 375 :774RR:2015/05/06(水) 07:39:12.69 ID:ygri3Txl.net
- ヤフオクに100万越えのNSRが何台も出品されている
狂っているとしか思えない
- 376 :774RR:2015/05/06(水) 07:51:37.07 ID:d5A/6SSN.net
- >>373
あー、そりゃセンシーだな。
NSRのトラブルは9割センシーと言われているからな。
- 377 :774RR:2015/05/06(水) 08:14:42.23 ID:d5A/6SSN.net
- 画面を人に見られたくなくてとっさに畳んでしまうと表側に表示が切り替わるという
羞恥プレイが味わえるんだな。
- 378 :774RR:2015/05/06(水) 08:27:23.03 ID:eKOqqVIZ.net
- >>377
お前さん、普段なにやってるんだよ・・・
- 379 :774RR:2015/05/06(水) 08:40:10.88 ID:d5A/6SSN.net
- 誤爆スマソ
- 380 :774RR:2015/05/06(水) 11:33:58.10 ID:tEM62H5+.net
- >>364
「ボクガ考エタ最強の89エヌエスアール250エスピー」の人また出たかw
コイツが語るポエム?作文?はチラ裏かmi糞とかでやってくれ
毎回目に付くからついついヲチして腹筋崩壊wお腹痛いwww
- 381 :774RR:2015/05/06(水) 12:11:55.15 ID:qEpTz+zT.net
- ヲチ板でやってくれ
お前さんも痛いよ
- 382 :774RR:2015/05/06(水) 13:09:46.18 ID:v/meE3A/.net
- 今から不動になったMC28SPのタンク外してくる
タンク開けたら錆でえらいことになっていて
燃料コックが詰まっていることも確認済
花咲かGは用意してあるんだが、ワコーズのタンクのコーティングも買っておいた方がいいかな?
オクでタンク探したが、同程度の錆が出てるか凹みまくりのタンクしかないし
そもそもロスマンズカラーがない
- 383 :774RR:2015/05/06(水) 14:47:21.50 ID:zL4sgY7z.net
- このスレ読んでるとNSRが欲しくなってくるな〜
もう少しだけ金と時間があれば維持してみたい。
チラ裏失礼。
- 384 :774RR:2015/05/06(水) 16:11:29.71 ID:oR24JuVE.net
- 連休も今日でやっと終わりか
例年ヒマヒマなのに今年は滅茶苦茶忙しかったわ
月末に7連休取れたからどっか行くかなあ
うちのやつもう半年以上もエンジン掛けてないんだけど
大丈夫なんだろうか
- 385 :774RR:2015/05/06(水) 16:19:40.66 ID:v/meE3A/.net
- ダメだった…
そもそもフューエルリッドのキーシリンダーが錆びて固着して回らない
ガソリンは完全に腐っていてフューエルコックにヘドロ状のものがべったり…
どうやってフューエルリッドを開けようか…
これだけガソリンが腐ってるとキャブの中もベトベトだろう
廃車かこれ?
不動かと思われたRVFはセル数十秒で指導した
しばらくアイドリングが安定しなかったけど、水温が上がると普通にアイドリングし出した
うーん…こいつどうやって処理しようか?
- 386 :774RR:2015/05/06(水) 16:28:12.13 ID:CLzUaq4o.net
- >タンク開けたら錆でえらいことになっていて
とあるから、開けられたんじゃないの?
キーの穴にCRCを吹いて一晩放置したら?
キャブの中はキャブクリーナー(ヤマハ製お勧め)の浸け置きでなんとかなる
ジェット類はまだ部品が出るから新品にするといいかも
- 387 :774RR:2015/05/06(水) 16:36:10.25 ID:v/meE3A/.net
- >>386
開けたのはフューエルコック側
キーは奥まで挿さらない位錆び付いてる
キーが入ってもキーシリンダーがダメだなこれは
ついでにすごいにおいで頭が痛い
- 388 :774RR:2015/05/06(水) 16:43:33.57 ID:OO02sUSh.net
- >>387
CB750fourでハンドルロックのキーシリンダーが推定20年使ってないくらいビクともしなかったけど
CRCかけて根気強くやったら正常に使えるまでなったから、
がんばってやってみよう
- 389 :774RR:2015/05/06(水) 16:50:30.59 ID:v/meE3A/.net
- フューエルリッドって周囲の六角ボルト外したら取れたっけ?
今、キーを入れたらロックは外れないけど少し回るようになった
- 390 :774RR:2015/05/06(水) 16:57:01.83 ID:v/meE3A/.net
- そもそもMC28のフューエルリッドってキーの部分何ミリまで入った?
差し込んだ状態で金属部分が何ミリ出てるか教えて欲しい
- 391 :774RR:2015/05/06(水) 16:57:54.08 ID:OO02sUSh.net
- >>389
それこそCRCかけて少しずつ回していれば回る
そのうち気持ちよく回るようになるさ
焦らずに
- 392 :774RR:2015/05/06(水) 16:59:24.38 ID:OO02sUSh.net
- 回すというよりは、動かす、か
- 393 :774RR:2015/05/06(水) 17:06:13.41 ID:CLzUaq4o.net
- >>389
ロックをはずさないとボルト外すだけでは取れないよ
昔NSR50のタンクキャップを強引に壊して外したけど、あれはどうやったっけかな
- 394 :774RR:2015/05/06(水) 17:14:43.78 ID:v/meE3A/.net
- とりあえず臭すぎて頭が痛いので撤収
キーが奥まで入らないのはRVFとCRMで確認した
多分、キーシリンダーは固着外れてると思う
フューエルリッドのロック自体が固着してるように思う
今は他のバイクのキーを差し込んでちょっとだけしか回らないあの状態
ロックにCRCを行き渡せる方法はひとつ
フューエルコック側からCRCを一本丸々吹いて定期的にタンクを振るしかないな…
5万ほどでロスマンズタンクが出た時に買っときゃ良かったなあ…
それか、キーシリンダーをドリルで揉んでぶっ壊すか?
しかし、キー番号で対応するフューエルリッドシリンダーASSY出るんだろうか?
- 395 :774RR:2015/05/06(水) 17:16:46.74 ID:v/meE3A/.net
- あ!
フューエルコック側からバールかなんか突っ込んでロックを無理やり押してみたらいいかな?
しかし、フューエルコックの穴は小さいなあ…
- 396 :774RR:2015/05/06(水) 17:28:47.05 ID:IiViH4tc.net
- CRCよりラスペネ派だな
- 397 :774RR:2015/05/06(水) 17:29:39.82 ID:v/meE3A/.net
- とりあえず、スペアキーを作って来ます
MC28のキーは折ってしまうとまずいので
キーシリンダーの固着は外れたと思うので
ロック若しくは、タンクとフューエルリッドのシールが固着してるのではないかと思われます
CRCを吹きまくってプラハンで叩きながらもう一度挑戦してみます
とりあえず臭いのなんのって…
- 398 :774RR:2015/05/06(水) 17:35:24.73 ID:CLzUaq4o.net
- キャップを上から押し込んだら回せないかな?
- 399 :774RR:2015/05/06(水) 17:38:21.69 ID:CLzUaq4o.net
- もし運良く開いたら、キャップを分解して中身をグリスアップ等した方が良さそう
NSR50のは分解できるけど250はどうだったか・・・
- 400 :774RR:2015/05/06(水) 17:39:23.43 ID:OO02sUSh.net
- >>396
そういや使ったのラスペネだった
- 401 :774RR:2015/05/06(水) 17:45:28.92 ID:IiViH4tc.net
- ラスペネのが浸透性と粘度高いから一晩放置とかにいいんだよね
- 402 :774RR:2015/05/06(水) 17:45:33.97 ID:v/meE3A/.net
- >>398
それはもう何回もやりました…
- 403 :774RR:2015/05/06(水) 17:49:01.93 ID:v/meE3A/.net
- 昔と違って少しは金あるからフューエルリッドをドリルで揉んでやるかと決意しかけたらなんだこの値段?
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w120185289
中古タンクで程度いいのないかな。この際色違いでもいいかと思ったらなんだこれ?
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m130435800
- 404 :774RR:2015/05/06(水) 17:49:04.66 ID:61xJALsL.net
- 俺は金あんま無いけど21買ってくるわ
壊れたら慰めてな
- 405 :774RR:2015/05/06(水) 17:57:51.94 ID:CLzUaq4o.net
- もうこの際だからバイク屋に相談して修理依頼した方が良いと思うが・・・
- 406 :774RR:2015/05/06(水) 18:02:36.42 ID:jGaB4So6.net
- 85%買う気で見積もりしてもらったら
4万走行(正確には途中でエンジン載せ替えの為、正確ではない可能性高し)
42万(+諸経費4万ちょい加算・+自賠責)というのが出たんだが
もちろん物を見てない人に聞いてもあれだけど、こんなもんかね?
- 407 :774RR:2015/05/06(水) 18:03:27.60 ID:v/meE3A/.net
- >>405
当時新車購入したバイク屋さんは倒産して夜逃げ
今日自分でタンク外す前から何軒もバイク屋電話したけど
うちはミニバイクしか扱ってないから無理という返事
ドリーム店はNSRじゃタンク出ないから無理だねとつれない返事
- 408 :774RR:2015/05/06(水) 18:05:04.11 ID:v/meE3A/.net
- >>406
やめた方がいい
絶望的にパーツがない
半年だけ乗って捨てるつもりならいいけど
- 409 :774RR:2015/05/06(水) 18:07:35.58 ID:v/meE3A/.net
- とりあえずラスペネポチった
これでタンクの蓋が開いても穴が開きそうな錆だったら泣くわ
- 410 :774RR:2015/05/06(水) 18:08:25.86 ID:CLzUaq4o.net
- >>407
想像以上に厳しいな…
ノザワホンダとか有名どころは?近所にないなら宅急便で送ることになるが
- 411 :774RR:2015/05/06(水) 18:12:06.17 ID:MTKZB4YH.net
- どうせならアルミタンクに
- 412 :774RR:2015/05/06(水) 18:14:06.40 ID:eKOqqVIZ.net
- 最終手段:ワンオフタンク
そうすれば塗装も好きにできる・・・
- 413 :774RR:2015/05/06(水) 18:23:50.35 ID:pmfN5Xvw.net
- アルミは数ヶ月待ちみたいだけど、その間はオクでボコボコのゴミタンクで我慢すればいいし。
- 414 :774RR:2015/05/06(水) 18:27:08.63 ID:v/meE3A/.net
- どうするかなあ…
もう一回走らせてやりたいなあNSR
いいや
とりあえずラスペネをしつこく吹きまくるよ
- 415 :774RR:2015/05/06(水) 19:17:05.56 ID:nRxPOKdd.net
- 井上ボーリングのおかげでセンシー問題が解決したと思ったら
バイクブームの気配がしただけで相場が急騰して無茶苦茶。
- 416 :774RR:2015/05/06(水) 19:58:01.07 ID:vksUiokn.net
- >>406
年式とグレードがわからないとなんとも
NSRの場合は走行距離は関係ない実走行のものは
ほぼ存在しないかもしれないので
- 417 :774RR:2015/05/06(水) 20:06:40.12 ID:QIASzcTy.net
- ロスマンズMC28の奴だけど
今合鍵作ってラスペネ待ちきれずに買って来た
ラーメン食ってからもう一回ラスペネ吹いてプラハンで叩いてみる
走行距離の書いてる人いるけどこれ、実走行距離7300kmなんだよな…
タンク開いたら開いたでどうしようもないレベルのスラッジと錆びだったらどうしようか
- 418 :774RR:2015/05/06(水) 20:42:55.19 ID:wBuTIYSM.net
- 裏から酸素でぶった切って処理して溶接
- 419 :774RR:2015/05/06(水) 21:02:29.23 ID:v/meE3A/.net
- >>418
やっぱり?ww
俺もそれ考えてたww
手突っ込む隙間作って後で溶接で塞ぐことを考えてた
ただ、酸素だと熱で塗装が無茶苦茶になるからサンダーで切ろうと思ってた
- 420 :774RR:2015/05/06(水) 21:03:38.77 ID:eKOqqVIZ.net
- >>419
どうせなら塗装しちゃえ
- 421 :774RR:2015/05/06(水) 21:07:44.87 ID:v/meE3A/.net
- 帰ってきて試してみたら相変わらず回らない
合鍵だと大きいので力もかけやすい
回るのは右に5°位
しかし、少し進展があって
その5°回った状態でフューエルリッドを押すとキーが水平にグイっと戻る
最後に開けた時は閉めるときかなりきつかったので
ロックがきちんと効かないまま閉まってしまったので鍵も回らないのではないかと考えてる
- 422 :774RR:2015/05/06(水) 21:17:59.96 ID:v/meE3A/.net
- そしてNSR用のタンクキャップはバカみたいな値段してるか中華製かのどちらかなので
RVF400用が手頃な値段であったので買ってみた
- 423 :774RR:2015/05/06(水) 22:16:06.89 ID:bBNii7Ln.net
- ヤンキー兄ちゃんはドライバー一本でタンクキャップなんかすぐ開けるというのに
- 424 :774RR:2015/05/06(水) 22:46:35.60 ID:6SYSsq0S5
- コック外したなら、裏からキャブクリ吹き付けてみれば?
ラスペネじゃガソリンの変質したやつは溶けんよ
- 425 :774RR:2015/05/06(水) 23:23:43.58 ID:CLzUaq4o.net
- ロック部分が固着してないまともなキャップならキーシリンダーを強引に回すだけだもの
- 426 :774RR:2015/05/07(木) 06:13:46.32 ID:46qhdlP3.net
- マンションじゃなく戸建て住まいならキーレスのキャップで充分かもしれん
- 427 :364:2015/05/07(木) 09:16:57.76 ID:zcHx2G6N.net
- >>374
ありがとう。
今からコンデンサー確認やってみます。
やはりバッテリーの劣化かなぁ
>>376
ハイハイ、センシーセンシーw
- 428 :774RR:2015/05/07(木) 12:21:57.14 ID:daycwxJUU
- NSRのタンクキャップは
年式にかかわらずキーシリンダーまでバラバラに分解できるから
どうにかキャップ開けれたら全バラ洗浄グリスアップとシリンダーをどの鍵でも開けられるように加工すると良いヨ。
- 429 :774RR:2015/05/07(木) 13:51:16.71 ID:9CnExpJ9.net
- NSRのタンクキャップは
年式にかかわらずキーシリンダーまでバラバラに分解できるから
どうにかキャップ開けれたら全バラ洗浄グリスアップすると良い
- 430 :774RR:2015/05/07(木) 15:03:00.38 ID:eRWZDNuT.net
- 昼ごはん食べに自宅に戻って来たら開きました!
キャップもタンクの中は一見錆びているように見えますが実は全部スラッジでキャップは変な結晶みたいなものがいっぱいでした
http://i.imgur.com/tcpFQa1.jpg
http://i.imgur.com/CyWKF1e.jpg
http://i.imgur.com/Fb4sfkY.jpg
http://i.imgur.com/9BhMTHc.jpg
- 431 :774RR:2015/05/07(木) 15:13:22.24 ID:AvLAbRXP.net
- >>429
ありがとうございます
そうします
とりあえずタンクは今週末に高圧洗浄機かけて花咲かGとワコーズのタンクライナーで処理します
写真だと分かりにくいんですが、スラッジを剥がすとタンクもキャップも割と綺麗なんです
- 432 :774RR:2015/05/07(木) 15:35:19.53 ID:VhQj4zQQ.net
- >>430
おめでとう
結晶みたいなのはガソリンが変質してガム状になったもの
参考 http://image.rakuten.co.jp/ganpon/cabinet/101/img57052688.gif
キャップ裏のラバー部分をめくるとプラスネジがあるので、外すと分解できる
元通り組めるように構造をよく確認すること
- 433 :774RR:2015/05/07(木) 17:06:03.54 ID:EXieqLmF.net
- 10数年ぶりにMC21買ってきた
久々だけどよろしくな
- 434 :774RR:2015/05/07(木) 17:39:48.89 ID:PjTlF4q6.net
- >>433
おかえり
- 435 :774RR:2015/05/07(木) 19:31:58.96 ID:ovree02H.net
- >>421
それ多分駄目だと思うよ。
俺も散々やったけど‥
結局駄目で、電気ドリルで
破壊したよ!
- 436 :774RR:2015/05/07(木) 19:32:04.98 ID:8hbr10LM.net
- >>433
よろしこ!
- 437 :774RR:2015/05/07(木) 19:56:51.41 ID:eRWZDNuT.net
- >>435
開いたんですよ!
>>430
を見てください
鍵は見事に90度回りました
おもいっきりキャップを押しながら、少しかたさを感じながらもグイって一気に回したら回りました
キャップはそれでも固着していてプラハンでコンコンやったら固着が剥がれて
引っ張り上げたら開きました
- 438 :774RR:2015/05/07(木) 20:02:15.04 ID:eRWZDNuT.net
- みなさん本当にありがとうございました!
ドリーム店で聞いたら、フューエルコックのストレーナーはご相談パーツになっていました
タンクキャップ、リアボックスのキーシリンダー、キーのセットは部品統合されていて在庫0
カードキーに差さる三角形のブランクキーも在庫0でした
という訳で、RVFのキャップとニコイチする覚悟でバラそうと思います
- 439 :774RR:2015/05/07(木) 20:34:14.17 ID:vTj35btw.net
- >>430
>キャップは変な結晶みたいなものがいっぱいでした
そいつはアルミが腐食した残骸
水分や湿気により発生して表面の酸化皮膜も無くなることにより、さらに腐食の進行が早くなる
交換するより他は無い
- 440 :774RR:2015/05/07(木) 21:47:52.64 ID:vKfZ4mw7.net
- ストレーナーご相談パーツかぁ、去年買ったのが最後辺りだったのか…つかストレーナーってたまにタンクに張り付いてコックと分離しちゃってラジペンで壊さないと外れなかったりして新品定期的に必要パーツだな、インシュレーター無かったり怖いバイクになったなぁ
- 441 :774RR:2015/05/07(木) 21:57:49.73 ID:eRWZDNuT.net
- >>440
まさにその状態になってました(笑)
本当はストレーナーとフューエルコックがセットになって取れるはずなのに
ストレーナーに真っ黒なガム状のスラッジがベトベトになって貼り付いて外れませんでした
ラジペンでつまんで外そうとするも、固着があまりに酷すぎて途中でちぎれてしまいました
タンク内に残ったストレーナーはドライバーで押し込んで外しました
フューエルコックはカチコチ回るはずが、ベチャーっとした動きで穴という全ての穴がスラッジで塞がってました
10年位前にオクで2000円位で落札したフューエルコックASSYが手持ちに一つだけ残っているのでそれを使うことにします
- 442 :774RR:2015/05/07(木) 22:08:11.07 ID:eRWZDNuT.net
- それで、腑に落ちないのが、
同一の保管場所、同一の条件で保管してあったRVFはタンクキャップが普通に開いて、錆は全くなし
少し臭いかな?と思う程度のガソリン臭
燃料コックも、ON,OFF,RESと一周回してONに戻すとカチッカチッと適切なクリック感
セル数十秒で始動
NSRはタンクキャップが開かないレベル
燃料コックも固着
これでもかと言うくらいガソリンの腐敗臭、ガソリンタンク底にはヘドロ状のスラッジ
何が違うんだろうなあ…
ガソリンタンクに何か入れた記憶は全くないし、ガスを入れたスタンドも記憶も鮮明
両車共にカバーかけて6ヶ月起き位にエンジンかけてその辺走ってガソリン満タンにしてたんだけどなあ
- 443 :774RR:2015/05/07(木) 22:10:42.51 ID:8xTauhio.net
- なげーよ この話
- 444 :774RR:2015/05/07(木) 22:14:50.90 ID:nqck5HpQ.net
- まずは良かった、これからは年に三回くらいは動かそうず
年に三回くらいしか散歩しない実走12000Kmの当方88年式MC18、キャブ中身セッティングとチャンバーはノーマル。
平地では吹くんだが近くの峠、標高500Mあたりから息継ぎし始めそこから上に行くとトルクがなくなり回るだけという症状が出てます。
キャブ、フィルター清掃、プラグ交換等、やってみましたが改善しません。
こうすればどうかというアドバイスがあればご教授願います。
- 445 :774RR:2015/05/07(木) 22:40:57.94 ID:zcHx2G6N.net
- >>444
マニホールドインシュレーターがひび割れてエアー吸ってないかな?
セッティングが薄いのと似てる気がする
- 446 :774RR:2015/05/07(木) 22:52:15.65 ID:VhQj4zQQ.net
- >>442
>燃料コックも固着
俺のも固着してて新品交換したが、数年後にまた固着したよ
何が違うんだろうね…
- 447 :774RR:2015/05/08(金) 08:08:32.04 ID:qgoFhBMU.net
- ちゃんと週1でもエンジンかけて乗らねーからそうなるんだよ。
おれのなんて6万走ってまだまだ片肺?なにそれ状態だし。
リングは交換したけどピストン、センターシールなんて一回も交換したことねーわ。
個体差はあるけどそこまでこわれねーよ
- 448 :774RR:2015/05/08(金) 09:48:52.84 ID:S+psZFEH.net
- 急にクルよwww
- 449 :774RR:2015/05/08(金) 09:51:44.64 ID:8LkEPcsb.net
- T2Racingのシートレールと純正って何キロ違うか分かる人いたら教えてください
- 450 :774RR:2015/05/08(金) 09:57:26.04 ID:FhhDIEeF.net
- 宣伝乙な流れになりそうだな、おい
純正の1/3以下にはなるんじゃね?
- 451 :774RR:2015/05/08(金) 10:09:58.50 ID:8LkEPcsb.net
- 純正の重さが分からないと何キロ軽くなったか分からないんですよ
シートレールのメーカーは特に気にしてないですけどぐぐった時に出てきたのがT2だっただけで特に意味はないです
- 452 :774RR:2015/05/08(金) 12:12:57.01 ID:zi6O0vrF.net
- >>447
健康で病気識らずの人はみんなそう言うんだよ。
- 453 :774RR:2015/05/09(土) 02:18:45.28 ID:LQgn0axR.net
- YZF-R25に乗ってる人を見た。若者だったが(22歳前後?)今の若者にウケるバイクらしい
NSRはもう新車で買えないのだからね・・・
- 454 :774RR:2015/05/09(土) 04:01:26.20 ID:1UiWN6n1.net
- 別にいいじゃん
- 455 :774RR:2015/05/09(土) 05:57:11.45 ID:RiQeiu+r.net
- PGM4がErr.2を起こした時のための2SA1315がたまたま在庫4個あったので買い占めました
- 456 :774RR:2015/05/09(土) 06:15:24.02 ID:xV6sE9fx.net
- >>453
NSRどうこうより、若い人がバイクに興味を持つのは活性化の為に必要な事。
年寄のマイノリティばかりじゃ駐車場問題も解決しない。
- 457 :774RR:2015/05/09(土) 07:44:24.66 ID:MGphIz3b.net
- >>455
良かったね
- 458 :774RR:2015/05/09(土) 09:34:55.34 ID:VtfMEry+.net
- 大丈夫、馬力だけ見れば新車のR25と中古のノンレストアNSRは同じくらいしかパワー出てないから。
ま、車重とかそもそも2ストとかで馬力同じでも加速は段違いだとは思うけどねw
- 459 :774RR:2015/05/09(土) 09:45:21.64 ID:ltHZNU4O.net
- R25とNSRじゃ勝負にならないよ
コーナースピードも加速もNSRの方が速いし
鈴鹿の東、西コースじゃ今でも600よりレコードが残ってる
- 460 :774RR:2015/05/09(土) 10:41:15.46 ID:lWtpsE/v.net
- MC18からR25だとマイルドすぎて楽なんだろうなあとか思う
- 461 :774RR:2015/05/09(土) 10:42:00.84 ID:LQgn0axR.net
- 斜め後ろから見てたけどポジションがツアラーとあまり変わらんね
NSRのポジションに慣れてると絶対物足りなく感じるわ
- 462 :774RR:2015/05/09(土) 11:03:37.05 ID:lWtpsE/v.net
- お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速?0-100q/h まとめ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
NSR250R '89 3.57 (90) ←〜250ccクラスNO.1
- 463 :774RR:2015/05/09(土) 11:35:26.16 ID:VtfMEry+.net
- トップブリッジより上のとりあえずセパハンだから仕方ないよw
正直250レプリカのポジションはどんな市販バイクよりシンドイと思う。
あれよりえげつない市販バイクってなんかあるかな?
- 464 :774RR:2015/05/09(土) 11:54:38.28 ID:qXpMKSeg.net
- 街なかで見かけるSRでタンクの下のラインくらいになってて
タンクに胸をベターっとつけて乗ってるの見るけど
また違う話か
- 465 :774RR:2015/05/09(土) 12:11:19.47 ID:Pu0Ex+O9.net
- >>463
ジレラ サトゥルノすごいよ
NSRがツアラーに思えるぐらいw
- 466 :774RR:2015/05/09(土) 18:52:44.32 ID:Rsen+bM0.net
- 乾式クラッチのセンターロックナットとれないんですが皆さんどうしてますか?
- 467 :774RR:2015/05/09(土) 18:57:51.60 ID:pEijQpub.net
- >>444
マニホールドインシュレーターがひび割れてエアー吸ってないかな?
セッティングが薄いのと似てる気がする
タンク外してみてみる、吸ってなければセッティングパーツ買って濃くしてみる
あんがとな
- 468 :774RR:2015/05/09(土) 19:05:03.65 ID:CP0duIYf.net
- >>455代用品なら10個位持ってる
- 469 :774RR:2015/05/09(土) 19:15:46.77 ID:7rYj51Xx.net
- >>466
そこは普通に取れたな。
油挿すか軽くプラハンで叩いてみたら?
- 470 :774RR:2015/05/09(土) 19:32:35.40 ID:6xpJTTvu.net
- >>465
某エロ漫画家のエロじゃない漫画で仕入れたニワカ知識ですか?
- 471 :774RR:2015/05/09(土) 19:37:26.75 ID://T/41zs.net
- 乾式クラッチの話題がでたところで聞きたいんだけどMC21の乾式クラッチが消耗してきたので交換したいのですが純正のプレート一式値段どれくらいするんですか?
ググっても出てこないので誰か教えて
- 472 :774RR:2015/05/09(土) 19:39:11.02 ID:LQgn0axR.net
- >>471
2万円強
- 473 :774RR:2015/05/09(土) 19:42:21.25 ID:Rsen+bM0.net
- >>469
27mmのところです堅くないですか?
クラッチ固定する工具どんなのつかってますか?
- 474 :774RR:2015/05/09(土) 19:43:57.75 ID:xV6sE9fx.net
- >>466
カシメ部分をポンチで叩き出してから1/2のソケットにパイプかまして体重乗せて
廻す。
- 475 :774RR:2015/05/09(土) 19:47:32.13 ID:xV6sE9fx.net
- >>473
社外品のユニバーサルホルダをステップに引っ掛けて使ってる。ただ、ホールドする部分が丸形状なのであまりお勧めしない。
- 476 :774RR:2015/05/09(土) 19:48:09.94 ID:Rsen+bM0.net
- >>474
クラッチホルダーで止めてるところ折れたりしそうでこわいですね
- 477 :774RR:2015/05/09(土) 19:53:51.70 ID:Rsen+bM0.net
- >>475
キタコだかのユニバーサルホルダー買ってやったんですが先が円いのでネジ穴に入れる物と思いネジ穴に入れてやったらネジ穴折れてしまいましたw
クラッチの凹凸の部分にはめてるんですか?
- 478 :774RR:2015/05/09(土) 19:59:27.03 ID:LQgn0axR.net
- バトルファクトリー製のを買っときなYO
- 479 :774RR:2015/05/09(土) 20:18:49.33 ID:xV6sE9fx.net
- 生涯に数回使うかどうかの特工にどれだけお金かけるかどうかは本人の気持ち次第だと思うよ。
出戻り以前は工具マニアでもあったけど、一度全部手放してからコスパも考えるようになった。
- 480 :774RR:2015/05/09(土) 20:23:05.93 ID:Pu0Ex+O9.net
- >>470
漫画読まないので何のことか知らないが、
昔バイク譲ってもらったとき、その家にジレラあって跨らせてもらったときの感想だよ
88年ぐらいのRS125に近いポジション
- 481 :774RR:2015/05/09(土) 21:12:49.95 ID:7aEy0kw3.net
- エアのインパクトで回すのが早い
- 482 :774RR:2015/05/09(土) 21:54:18.07 ID:Rsen+bM0.net
- ストレートの安いの買いました
漏れ夫です
- 483 :774RR:2015/05/09(土) 22:17:04.27 ID:CFR4TITB.net
- トップブリッジ下のカラー外してその分ハンドル上げてる88は軟弱ですか?
- 484 :774RR:2015/05/10(日) 08:33:51.04 ID:iKKVOW2V.net
- NSRを降りるレベル
- 485 :774RR:2015/05/10(日) 13:48:03.59 ID:hQ2mU7xh.net
- >>483
それ一時やってみたけど、パイピングや配線を痛める。
フロントブレーキのストップランプが付かなくなったので、
配線を修理、カラーを戻して、ハンドルは元通り下げた。
- 486 :774RR:2015/05/10(日) 14:44:36.07 ID:B6fcW0y9.net
- 俺の28NSRは、すこぶる元気!
と思ってたけど、右のチャンバーからモクモクと白煙はくけど左がほとんどはかない汗
ぜんぜん調子はいいんだけど、原因何が考えられます?
- 487 :774RR:2015/05/10(日) 15:05:03.52 ID:KBoaW5ua.net
- >>486
フロントバンクがかぶり気味だから、フロントのメインジェットの型番を少し落としたら?
- 488 :774RR:2015/05/10(日) 18:08:50.88 ID:iKKVOW2V.net
- なにわネジでM8フランジナットごっそり買ってきた。
ネットやバイク用品屋だと異常に高いな。
- 489 :774RR:2015/05/10(日) 18:15:59.69 ID:1OYJI06r.net
- NSRでM8フランジナットを使うような箇所ってあったっけ?
- 490 :774RR:2015/05/10(日) 18:19:56.89 ID:FZfZO+Gi.net
- >>488
小売りしてるんだね
楽しそうな店だな
- 491 :774RR:2015/05/10(日) 18:20:53.96 ID:iKKVOW2V.net
- >>489
シリンダー、シリンダーヘッドで20個
- 492 :774RR:2015/05/10(日) 18:23:14.11 ID:bE+APbx3.net
- >>488
材料とか強度とか大丈夫なのか?
- 493 :774RR:2015/05/10(日) 18:30:38.47 ID:iKKVOW2V.net
- >>492
SUS(ステンレス)のセレート(回り止め)なしタイプだよ。
メーカーは仕事で使ってるとこと同じのだし、全く問題ない。
ちなみに一個65円だった。
- 494 :774RR:2015/05/10(日) 18:36:55.57 ID:bE+APbx3.net
- >>493
いや、SUSにも色々あってだな・・・
まあ、信頼の置けるとこのなら大丈夫か・・・
- 495 :774RR:2015/05/10(日) 18:40:46.53 ID:iKKVOW2V.net
- >>494
SUS304で、ネオジム磁石の塊にくっつけても吸着しないからね。
たまにじわっと吸着するメーカー品とかあるけど。
- 496 :774RR:2015/05/10(日) 18:42:06.15 ID:1OYJI06r.net
- >>491
そこはM7だったかと思うんだけど
- 497 :774RR:2015/05/10(日) 18:47:26.45 ID:iKKVOW2V.net
- >>496
M8並目だよ。PLでも8mm表記になってる。
- 498 :774RR:2015/05/10(日) 19:42:36.90 ID:FiXoK/yt.net
- >>497
純正から変えても大丈夫?
- 499 :774RR:2015/05/10(日) 19:55:19.75 ID:aBBx/McO.net
- ボルトなんてなんでも大丈夫。
材質だってそんなには気にしなくても問題はない。
- 500 :774RR:2015/05/10(日) 19:59:08.74 ID:iKKVOW2V.net
- >>498
錆びにくい(ただし移り錆は多少ある)。
錆びてスタッドボルトと融着するトラブルは減ると思う。
もし交換するなら座面にセレート(回り止め)加工してるのは絶対使わないこと。
シリンダーやヘッド側の座面が摩滅するからね。
材質はフレームがアルミだから鉄ボルトナットからステンレスに替えるのは
電位差による腐食を抑える意味でも有効。
- 501 :774RR:2015/05/10(日) 20:01:04.08 ID:bE+APbx3.net
- >>499
バカなの?
同じ素材でも表面処理や硬化処理が違うわけで・・・
- 502 :774RR:2015/05/10(日) 20:03:06.03 ID:1OYJI06r.net
- 心配なら純正品を使えってことだな
ノックピンが錆びるのはどうにかならんかね?シリンダーに固着してついてたら外すのに苦労する
- 503 :774RR:2015/05/10(日) 21:36:39.08 ID:FiXoK/yt.net
- ナット1個づつ外して交換してるの?全部バラしてガスケットも新品にして交換してる?
- 504 :774RR:2015/05/10(日) 21:42:22.93 ID:iKKVOW2V.net
- >>503
普通に腰上分解してRCバルブ清掃までしてるよ。
シリンダーヘッドは部分緩めだと歪みが出るから一個づつ外すとかはない。
- 505 :774RR:2015/05/10(日) 21:49:09.69 ID:aBBx/McO.net
- >>501
いやいや神経質になる程の差は無いよ。
本職マシニング加工の俺からすれば
割とその辺適当でも問題無いとか思ってくるわけよ、、
まあ、要は手を抜けるところは抜け的な駄目な方向でねw
ただ、回り止めだけはダメだ!あれはあかん。締め付けトルクにも変化でると思う
- 506 :774RR:2015/05/11(月) 01:03:17.94 ID:OjTn8XSr.net
- 買う予定で金も払ったNSR
納車前の整備中にこかされてカウル割れたらしいワロタwwww
- 507 :774RR:2015/05/11(月) 01:16:02.67 ID:Te4l2mnI.net
- ダセエw
- 508 :774RR:2015/05/11(月) 02:43:38.91 ID:fsUT+zP/.net
- 正直に言うのは当たり前だし褒める必要は無い
純正カウルでないしどうするんだろ?純正カウル代分値引き?
- 509 :774RR:2015/05/11(月) 04:01:03.09 ID:83CssjNz.net
- カウルは昔、板金屋さんに修理に出した事があるけど、綺麗にしてくれたよ
アンダーカウルの大きい排熱口がガリガリに削れてた部分なんかも、パテで綺麗に形を出してくれたし、目からウロコだったわ
- 510 :774RR:2015/05/11(月) 06:59:18.17 ID:3s3Mxww+.net
- タンクじゃなかったのが幸いだ。
値引きしてもらってFRPに替えたらいい。
シルジャパなら純正塗装済みのが出る。
- 511 :774RR:2015/05/11(月) 09:47:57.63 ID:jwx0X5FY.net
- 同じようなやつが10年前にいた
ロスマンズNSRで、ショップに頼んでカスタムしてもらってる最中
そこの店長が最終チェックに試乗して転倒してしまい、費用は全部店持ちで色々やってもらったらしい
・フレーム鏡面加工(プロのバフ屋さんへ外注)
・ハルクプロチャンバー等、各パーツ新品
・新品シルエットジャパン500Vカウル クリアー厚塗り飴加工
webページがあったので、みんなの中には覚えてる人もいるのでは?
- 512 :774RR:2015/05/11(月) 11:52:07.25 ID:OjTn8XSr.net
- 495だが現物みたらたいした事無かったわ
お決まりのミラーとカウルの付け根のとこにヒビ入ったくらい
ちょっと値段下げてくれたしいいかなってかんじ
- 513 :774RR:2015/05/11(月) 11:59:29.52 ID:L+yQyyCZ.net
- 俺ならゴネる程のキズだな
- 514 :774RR:2015/05/11(月) 14:47:03.95 ID:86dv5kBs.net
- 部品でるなら新品に替えてもらう交渉してもいいかもよ
- 515 :774RR:2015/05/11(月) 16:43:59.39 ID:+LmHES3m.net
- >>511
それってイチロッシさんでしたっけ懐かしいな。
- 516 :774RR:2015/05/11(月) 17:40:42.59 ID:CsvDmJ0S.net
- >クリアー厚塗り飴加工
クリアー塗り過ぎてヒビ入っちゃったんだっけ?w
- 517 :774RR:2015/05/11(月) 20:34:02.44 ID:3s3Mxww+.net
- シルエットジャパンて、塗装は関西の老舗白木屋だろ。
なんでそんな事したん?
- 518 :774RR:2015/05/11(月) 21:43:07.39 ID:y3Tt/IOh.net
- シルエットジャパンか
なつかしい響きだわw
- 519 :774RR:2015/05/11(月) 22:58:01.05 ID:jwx0X5FY.net
- そそ、イチロッシさん
webページまた見たいんだけどね〜 1-2年で消えたみたいで検索にも出てこないんだよね
URLがわかればwebarchiveで見れると思うんだが、そのURLすら失念
ヒビが入った件は、そんなことあったっけ?
>>517
シルエットジャパンのカウルを違う業者に頼んで厚く塗ってもらったらしい
- 520 :774RR:2015/05/11(月) 23:05:02.56 ID:HWQfq/N5.net
- http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m133537546
気持ち悪 どうせ入札取り消す癖に
本人が出で来るかな
- 521 :774RR:2015/05/12(火) 00:23:43.40 ID:ERWaEO2+.net
- ぼっちねぇ・・
- 522 :774RR:2015/05/12(火) 00:50:34.05 ID:2KF3/Pui.net
- >>520
本当に気持ち悪かった
途中で読むのやめた
- 523 :774RR:2015/05/12(火) 00:51:05.25 ID:V0ywK52g.net
- 同じく
- 524 :774RR:2015/05/12(火) 04:06:14.34 ID:J1cI5nok.net
- ヤフオクでサービスマニュアル売ってるやついるけどコピーデータ売ってるやつまでいてワロタ
パーツリストは放流されてるのはゲットしたけどサービスマニュアル放流されてる?
- 525 :774RR:2015/05/12(火) 04:43:38.13 ID:hfWlCm7G.net
- なんか、出品者本人は愛車に自信満々っぽいけどさ・・・
質問、回答はしてるみたいだけど、質問内容にまともに答えてねーのねwww
Q状態はどうですか?→Aみりゃわかるだろ? すげーんだよ、俺の単車www
みたいな。
確かにみてて気持ち悪いな。
あと、カラーリング違和感ありすぎ。走ってて本物のSPとか出くわしたら顔真っ赤になるわ。
- 526 :774RR:2015/05/12(火) 07:19:55.86 ID:7MX6esWW.net
- でも何の前情報もなく現車目の前にしたら「おっ」て思うんだろ
- 527 :774RR:2015/05/12(火) 07:43:55.77 ID:iLckOqQa.net
- 「おwコレ買った可哀想な奴かw」
- 528 :774RR:2015/05/12(火) 08:20:26.38 ID:3MQ1k5fU.net
- 社外チャンバーって取り付けるのに
バックステップが必要なの??
リンク部分が当たっちゃうらしいね(T-T)
- 529 :774RR:2015/05/12(火) 10:15:13.16 ID:OU3obYZl.net
- 必要なのとそうじゃないのがある。
- 530 :774RR:2015/05/12(火) 10:31:17.25 ID:iLckOqQa.net
- うちのMC28ドッグファイトミレニアムチャンバーのレース管はノーマルステップ対応で楽ちん
カウルの加工も必要なし
- 531 :774RR:2015/05/12(火) 10:33:26.45 ID:bn3Xe53v.net
- レース管
- 532 :774RR:2015/05/12(火) 10:46:44.71 ID:iLckOqQa.net
- >>531
サイレンサーが違うだけだけとね
ちなみに公道の音量規制は通ってる
- 533 :774RR:2015/05/12(火) 12:36:10.04 ID:phcwzFhK.net
- 2ストでレース管って表現がアレってことだろうよ
- 534 :774RR:2015/05/12(火) 12:44:19.02 ID:Mu0jd/AW.net
- 一応レースやサーキットでも音量規制あるからね?
- 535 :774RR:2015/05/12(火) 19:47:19.54 ID:7MX6esWW.net
- レーサーは昔に比べたら音大きくなったな。
一時期静かになりすぎて面白く無いって、ヨーロッパでクレームついたんだっけ。
- 536 :774RR:2015/05/12(火) 20:47:49.52 ID:J1cI5nok.net
- 去年初めて茂木行ったけど今のGPマシーンもNSR500も爆音だったけどなぁ
昔の他のマシーンはみたこと無いけど
- 537 :774RR:2015/05/12(火) 22:39:00.50 ID:NBSyiJxR.net
- MC18(88)のタンクを塗りなおして赤白までは塗ったんだけど、
純正のLRのフューエルタンクマークはまだ部品出るかな?
または社外のステッカーならどれ買えば良いかな?
ググってもやたらデカそうなのばかりなので・・・。
どれ買えば良いか教えてもらえると助かります。
- 538 :774RR:2015/05/12(火) 23:47:31.59 ID:eyi1D01C.net
- >>528
jhaカチアゲのは膨張室たたいてへこまして付けた
- 539 :774RR:2015/05/13(水) 00:48:26.37 ID:9YVX3wBo.net
- 一文無しだけど、明日バロンにNSR250R注文しに行くわ
- 540 :774RR:2015/05/13(水) 00:53:24.95 ID:VnkCu9EA.net
- >>539
仕事してるならちゃんとしてるところから金借りた方が安いぞ
バロンは金利高すぎる
- 541 :774RR:2015/05/13(水) 01:14:12.14 ID:9YVX3wBo.net
- 定休日だった(´・ω・`)
- 542 :774RR:2015/05/13(水) 05:56:50.45 ID:H/OrMePa.net
- バイク屋の定休日といえば水曜日が相場なのにな
- 543 :774RR:2015/05/13(水) 07:25:10.14 ID:vCWtqUtk.net
- 調べたら赤男爵は火曜か水曜なんだな。
だいたい指定休がその前後に絡むから、スタッフご指名の場合は週末か月曜
あたりにしないと。
- 544 :774RR:2015/05/13(水) 11:14:39.76 ID:spMQpmHB.net
- バロソの中古2ストって強気の値段ついてるよな
買取も良いのだろうか?査定行ってみんべ
- 545 :774RR:2015/05/13(水) 11:27:23.56 ID:UIPsZRN9.net
- 買い叩かれるだけだわ
安く買い取って高く売る。商売の鉄則ですわ
- 546 :774RR:2015/05/13(水) 12:05:31.65 ID:tvwtMnig.net
- バロソ委託販売出来るから希望の値段で展示してもらうといいんじゃない
- 547 :774RR:2015/05/13(水) 12:06:22.65 ID:IfcyA1PD.net
- MC28のチャンバー変えようと思うのですが、今新品で買えるチャンバーって何がありますか?
あとオススメとかあったら教えてください^^
- 548 :774RR:2015/05/13(水) 12:16:54.66 ID:vCWtqUtk.net
- >>547
ドッグファイト・i-Factory・T2Racing・ライズオン・K-Factory・K2TEC
MAD★STARとか。
アイファク、T2はWebikeでオーダーしたら納期未定で断られてDFにしたけど
それも2ヶ月待ちだった。
あとは知らんけど一番最後のは恐らくゴミ。
- 549 :774RR:2015/05/13(水) 12:34:02.47 ID:UIPsZRN9.net
- >>548
K-Factoryはスリップオンサイレンサーだけでしょ? チャンバーは出してないはず
昔みたいに売れてないから、基本的に受注生産だよ。数ヶ月かかるのは覚悟した方がいいかと
ブログを見てるとT2racingは今売れてるみたいだから直販で注文したらいいんじゃね?
ポイント目当てでwebikeから注文しようなどと思わなかったらOKでしょ
- 550 :774RR:2015/05/13(水) 14:11:29.02 ID:VnkCu9EA.net
- センターロックナットとれたぁぁぁありがとうございます!
鉄パイプ最強!
- 551 :774RR:2015/05/13(水) 17:56:39.85 ID:IfcyA1PD.net
- >>548
ありがとうございますm(_ _)m
あまり使ってる人がいなさそうな
T2RacingかK2techにしたいと思います
- 552 :774RR:2015/05/13(水) 19:32:25.48 ID:bkN23PpL.net
- なんなんだ
ttp://i.imgur.com/Zpu2O0m.jpg
- 553 :774RR:2015/05/13(水) 20:25:39.55 ID:cwKC3Doa.net
- ローソンが真っ裸とかw
- 554 :774RR:2015/05/13(水) 20:29:34.31 ID:vCWtqUtk.net
- >>552
ロッシの張り形ウイニングランじゃないのか
- 555 :774RR:2015/05/13(水) 20:53:16.98 ID:dKrKUSQi.net
- NSR500の上でスペンサーとローソンとガードナーが…アッー♂!
- 556 :774RR:2015/05/13(水) 20:54:27.75 ID:vCWtqUtk.net
- そういえば来週末は鈴鹿にローソン・パパロバーツ・シュワンツが来るんだな。
- 557 :774RR:2015/05/13(水) 20:57:38.98 ID:xlCynxi0.net
- mc21(STD)納車〜
わかっていたけど超速で燃料減るんやね。
やっぱし回転数は5千以下が経済的なのかな。かぶらねえのかなぁ。
- 558 :774RR:2015/05/13(水) 21:08:53.10 ID:vCWtqUtk.net
- >>557おめ。
燃費は概ね750クラス、スペックは概ね600クラスと思っとけばいい。
ガソリンケチって街なかでトップギヤとか面白くないよ。
- 559 :774RR:2015/05/13(水) 21:26:51.32 ID:xlCynxi0.net
- >>558サンクス
当分は面白くいきますw
ところで3時間くらい乗ってて耳が痛くなるのは音のせいか新調したヘルメットのせいか。
NSRに耳栓して乗るやつとかおるんかいな。
- 560 :774RR:2015/05/13(水) 21:27:31.08 ID:suRnj/FH.net
- NSRで燃費を気にしてエンジン回さないとかはエンジンにはいいことないよ
- 561 :774RR:2015/05/13(水) 23:09:59.08 ID:4XGtXSde.net
- セレーションが逝ってしまい2速固定でなんとか帰宅...
- 562 :774RR:2015/05/13(水) 23:25:23.17 ID:/EuDWgvy.net
- ネットで検索すると出てくるキャブリペアキットってのどうなんだろ
ジェットホルダーとニードル欲しいんだけど
- 563 :774RR:2015/05/14(木) 01:23:48.74 ID:ojvZrPBq.net
- おまえらのNSR燃費どんくらいよ?
おれの88はツーリングとかだと12いったけど普段は9くらいだったな
4ストと比べたらあり得ないぜ
10きるなんてな
- 564 :774RR:2015/05/14(木) 01:31:22.13 ID:uIppdjJn.net
- 92SE、ハルクプロで普通に乗って15くらいかな
ツーリングだと20以上いくが
- 565 :774RR:2015/05/14(木) 03:35:04.50 ID:RvhGeE3o.net
- >>548
え?ドッグファイト作ってくれるの?
- 566 :774RR:2015/05/14(木) 07:06:57.68 ID:ArlzxpWL.net
- 大雨と強風のせいで、バイクが勝手に立ちゴケ!
アッパーカウルのステーが曲がったんだが、
これって新品出るかな?
- 567 :774RR:2015/05/14(木) 07:27:32.96 ID:wn49dikz.net
- 気の毒やな
正面がアッチョンブリケなっとるやろw
その程度なら棒でこねたりしてなおしたらええよ
激しい転倒じゃなければ3回はいけるぞ
正面から見てバランスとりながらやるといいよ
新品部品あるかはしらんけど捨てずに直して使うのがいいと思うよ
- 568 :774RR:2015/05/14(木) 07:36:55.21 ID:57yVIZYi.net
- >>565最近注文したら、2週間位で来たよ。
受注生産で1ヶ月かかるって言われたけど、思ったより速かったな。
- 569 :774RR:2015/05/14(木) 08:02:24.90 ID:OctO0OhA.net
- ドックファイト即納だったよ
- 570 :774RR:2015/05/14(木) 08:07:20.36 ID:RvhGeE3o.net
- まじかよ!?
- 571 :774RR:2015/05/14(木) 08:16:21.93 ID:kTqxggmY.net
- 10セットくらいのロットで造ってるんだろう
- 572 :774RR:2015/05/14(木) 08:43:01.36 ID:RvhGeE3o.net
- ということでチャンバーの話聞きたいなぁ
- 573 :774RR:2015/05/14(木) 08:46:22.66 ID:uIppdjJn.net
- 554 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/05/14(木) 03:35:04.50 ID:RvhGeE3o [1/3]
>>548
え?ドッグファイト作ってくれるの?
559 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/05/14(木) 08:07:20.36 ID:RvhGeE3o [2/3]
まじかよ!?
561 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/05/14(木) 08:43:01.36 ID:RvhGeE3o [3/3]
ということでチャンバーの話聞きたいなぁ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
- 574 :774RR:2015/05/14(木) 12:34:36.83 ID:41zrsWQX.net
- ドッグファイトはヤフオクで出品してるときは在庫ありなんじゃないかな
- 575 :774RR:2015/05/14(木) 13:59:43.81 ID:teBi9YTn.net
- 某ブログでT2Racingチャンバーのインプレ見た!
ドッグファイトかT2か本気で悩み中。
- 576 :774RR:2015/05/14(木) 17:12:52.42 ID:f3RO/WH6.net
- >>563
88
街乗り 15〜18km
ツーリング 最高20km
パワー使いまくり 7〜12km
乗り方で異様に燃費は悪くなる
ニードル交換で改善の余地あり
- 577 :774RR:2015/05/14(木) 17:44:35.69 ID:DI17bHBI.net
- パワーチェックすらしてないインプレなんて間に受けちゃあかんで
スチール、ステンの性能差の有無すら不明や
発売元も言及しとらんしな
- 578 :774RR:2015/05/14(木) 17:47:19.92 ID:RbfFIIjo.net
- ステンは軽さがいい
俺はドッグファイトのスチールだけど
- 579 :774RR:2015/05/14(木) 17:55:05.94 ID:wosKCt+g.net
- 軽いの?変わらなくない?
- 580 :774RR:2015/05/14(木) 18:09:19.63 ID:0pwmM7Cz.net
- 全く同形状のチャンバーをスチールとステンレスで作った場合
性能や音は全然違うらしいね
材質の保温性の違いや、硬さの違いからくる圧力波の跳ね返り方などが関係してくるそうだ
- 581 :774RR:2015/05/14(木) 18:44:29.53 ID:kTqxggmY.net
- SUSは溶接の手際で仕上がりがかなり変わるからな。
タック溶接のあと、時間が掛かっても熱を逃がしながら本溶接するのと
一気に走らせるのとでは大きく違う。
- 582 :774RR:2015/05/14(木) 18:45:01.64 ID:DI17bHBI.net
- せやせや
パワーアップ謳っとるのになんでそうゆう大事なことを情宣せんのやろうな
RSフォースは形状違っとたで
- 583 :774RR:2015/05/14(木) 19:05:42.26 ID:dHmkjw2Y.net
- ゆう君ここにもいたの
- 584 :774RR:2015/05/14(木) 20:50:02.39 ID:estyQ9Q6R
- >>575
T2チャンバーええぞ。
ノーセッティングで街乗り、直キャブでサーキットと多方面で楽しめる。
- 585 :774RR:2015/05/14(木) 20:53:11.98 ID:i3VRcoTp.net
- ライズオンはどう?
- 586 :774RR:2015/05/14(木) 21:31:52.84 ID:L3+O+S3p.net
- mc28なんでどれ付けてもパワーアップするんですけどとりあえず21のでもつけようなかぁ
- 587 :774RR:2015/05/14(木) 21:34:18.54 ID:031J4CXM.net
- 材質自体はステンのほうが重い、が、錆びて穴があくSSより薄く出来るんで総合的に軽く作れるってのがほんとな
んでもって薄い分だけカンカン反射音が響くのなあ
- 588 :774RR:2015/05/14(木) 21:44:57.99 ID:zk04qDoZ.net
- goobike経由で何台か見積もりしてもらったけど
店が遠いので結局近所のバロンとそんなに金額が変わらなかった
バロンでいいかなぁ?
- 589 :774RR:2015/05/14(木) 21:48:32.27 ID:RbfFIIjo.net
- >>586
フランジが同じで取り付け出来ても、取り付け角度が違うから28用にしたら?
- 590 :774RR:2015/05/14(木) 23:57:47.72 ID:BbqS0lOI.net
- ものによってはリヤタイヤにあたるぞ。
- 591 :774RR:2015/05/15(金) 00:25:26.05 ID:gFJhfWTu.net
- 160サイズにしなかったらOK
T2Racingのはその辺りを対策してて
・160サイズでも当たらない
・ガルアームに当たらない
・アンダーカウルに当たらない
らしいですわ、某ブログによるとね
膨張室をリンク側の方へ寄せてるので当たらずに済んでるとか
- 592 :774RR:2015/05/15(金) 00:38:44.81 ID:ZU4p8oWf.net
- >>589
純正はぽん付け出来ると聞いたんですが
- 593 :774RR:2015/05/15(金) 00:50:22.01 ID:59JZy+Ui.net
- >>592
お好きにドウゾ
- 594 :774RR:2015/05/15(金) 08:20:22.04 ID:4yvLjaRY.net
- 28はチャンバー側フランジで内径絞ってデチューンしてるんだっけか。
- 595 :774RR:2015/05/15(金) 08:48:53.62 ID:ZU4p8oWf.net
- >>594
そうらしいので21ぽん付けでも馬力上がるみたいですね
- 596 :774RR:2015/05/15(金) 08:57:53.40 ID:gcEFsRfjl
- >>591
アンダーカウルにはもろに干渉しますのでうまく逃がさないといけません。
アンダーカウル後部左右のビスを無理やり締めると
センターのはめ込み部が折れる&左側の膨張室との接触部が溶けます。
アンダーカウルをやや下へずらすか、少し開くように加工して取り付ける必要が出てきます。
左右のチャンバーボディのクリアランスがギリギリなので詰め過ぎるとボディ同士が擦れます。
- 597 :774RR:2015/05/15(金) 09:15:13.74 ID:OnUEqsnp.net
- >>588
バロンは部品在庫があるから、旧車は案外いいかも。
俺は他にいいのがあって買わなかったけどね
- 598 :774RR:2015/05/15(金) 20:46:56.65 ID:xrSaEIdr.net
- >>588
遠いところで買うより近所のバロンのほうがいいと思うよ
一ヶ月の保証もあるし584が言ってるように部品に困ることはないと思う
そこのバロンの整備に不安があるなら難易度の高い整備はNSRの専門店に持っていってもいいし
それと買う前からなんだけどバロンで買ったり整備を受けたバイクは
どこの店よりも高値で下取りや買取りをしてくれるしね
- 599 :774RR:2015/05/15(金) 21:21:52.33 ID:9poyLVgQ.net
- >>562 :774RR:2015/05/13(水) 23:25:23.17 ID:/EuDWgvyネットで検索すると出てくるキャブリペアキットってのどうなんだろ
ジェットホルダーとニードル欲しいんだけど
ちょうど届いたところなので付属マニュアル見ながらやってみる、気長に待て
- 600 :774RR:2015/05/15(金) 21:36:05.46 ID:4y1SYx6R.net
- イントラネットで見てもらった車両はもう売れてしまってるかもしれないので
近々行ってみます
ちなみにクランク修理してくれるあの有名ショップに将来依頼することになったら
分解してクランクだけ送るんですか?
- 601 :774RR:2015/05/15(金) 22:05:35.67 ID:fq6kJsuS.net
- >>600
その通り
- 602 :774RR:2015/05/15(金) 22:39:34.03 ID:gFJhfWTu.net
- 普通はそう
エンジンだけ送っても対応してくれないので近隣のバイクショップに依頼してクランクだけを送ることになる
その分、工賃とか高くなるけどね
- 603 :774RR:2015/05/15(金) 23:30:37.73 ID:a8vODWhW.net
- 28のキャブの右側にある赤いプラスチックのホースクランプって
部品番号無いですよね?
- 604 :774RR:2015/05/16(土) 01:19:12.24 ID:zsuVbUVp.net
- >>594
マジで絞ってて驚くよ
21ポンか絞ってる所を削り取っても同じ
でも社外着けた方が軽くなって尚良し
純正チャンバー重すぎる、、
- 605 :774RR:2015/05/16(土) 05:33:49.40 ID:5ka+ps1W.net
- ドッグファイトのアルミフランジは1ミリくらいの段差があるからリューターで
処理しとこうな。
- 606 :774RR:2015/05/16(土) 11:57:57.45 ID:WJWsSixV.net
- >>604
88も結構絞ってるの?(無知)
- 607 :774RR:2015/05/16(土) 12:19:18.13 ID:kBMcfi7pN
- >>606
88はノーマル状態では歴代で一番出力が高い。
絞られてるわけがない。
- 608 :774RR:2015/05/16(土) 12:13:37.32 ID:vVQAIwnp.net
- >>606
絞ってない
ノーマルでもかなりパワー出てる
- 609 :774RR:2015/05/16(土) 14:59:02.76 ID:MIGvY/KR.net
- 4万キロ 40万+諸経費 MC21
7万キロ 42万+諸経費 MC28
迷ってます
- 610 :774RR:2015/05/16(土) 15:33:02.14 ID:kBMcfi7pN
- >>609
両方地雷臭が…エンジン・サス・ブレーキ周りがしっかり整備されている車体じゃないのなら手は出さない方が良いかと。
乗り出して数年で+20〜40万飛んでくよ?
- 611 :774RR:2015/05/16(土) 16:28:55.78 ID:d9ohRned.net
- 7万キロで42万もするんか!しかし、7万キロ乗ったならメンテはされてそう、、ノンレストア7万キロは地雷
- 612 :774RR:2015/05/16(土) 16:41:30.76 ID:OhD1CeGZ.net
- 7万キロをノンレストアならむしろ幸運を纏ったNSRだから買いだわ。
- 613 :774RR:2015/05/16(土) 16:47:24.36 ID:5ka+ps1W.net
- そこまでで運を使い切ったとも言える。
- 614 :774RR:2015/05/16(土) 16:49:23.59 ID:WJWsSixV.net
- 1万キロ 25万 MC18 88
やっぱり21,28のほうが高くなるのか?
- 615 :774RR:2015/05/16(土) 16:55:29.61 ID:vZ+8a7q8.net
- 3万キロ mc21 35万今日納車してきた
- 616 :774RR:2015/05/16(土) 17:13:05.31 ID:5ka+ps1W.net
- RCバルブが軽く動けばまずはひと安心だな。
時間に余裕があれば電装系(特にレギュレータ)、腰上分解してみるとよろし。
- 617 :774RR:2015/05/16(土) 17:33:11.11 ID:yFdIdR9l.net
- 現物来たら、外側しか見えないと思いますが
ここ重点的に見とけというのがあればアドバイスお願いします
とはいえ現役時代に乗ってたわけでも、友人が持っててまたがらせてもらったり
したこともないので耳年増状態になってしまいますが・・・
- 618 :774RR:2015/05/16(土) 17:48:50.24 ID:5ka+ps1W.net
- NSRのレギュレータレクチファイアは相当な熱を出すので対策部品が出てる。ヒートシンクついてない奴は速攻で換える。
- 619 :774RR:2015/05/16(土) 17:53:24.39 ID:HfrA6ZZZ.net
- 7万キロか、
正直なのか知らんが逆に清々しい
キック3回で始動しなかったら要注意
- 620 :774RR:2015/05/16(土) 17:57:51.19 ID:kBMcfi7pN
- >>614
MC18はMC21・28と互換部品が少なく、修理するのに中古の部品を探さないといけないので今では割安になっている。
タイヤもリア18インチと選択肢が少ない。
>>617
簡単にバラせるところで足回りのベアリング・シール類。
固着やガタがきてると危険。
ブレーキのローターの厚みチェック、ブレ^キキャリパー&マスターは最低でも洗浄&シール交換。
キャリパーのピストンは腐食でまともに戻らない個体が多いので出来れば交換推奨。無理なら磨いてしのぐ。
エンジン周りは簡単に見てわかりようなもんじゃない。
- 621 :774RR:2015/05/16(土) 18:17:45.85 ID:HnbEnblM.net
- >>617
本当に調子が良いノーマル車両に乗せてもらうしか方法が無い
キャブのインナーパーツとチェーンだけは正常じゃないと何しても調子が見えなくなる
- 622 :774RR:2015/05/16(土) 18:21:03.91 ID:r8oJcRpo1
- 1万キロなら即買い
3万キロならなんとかOK
それ以上は地雷
- 623 :774RR:2015/05/16(土) 20:20:02.05 ID:ZT2H+X3r.net
- 去年みたときmc28二万キロで48万くらいだったような
- 624 :774RR:2015/05/16(土) 20:25:03.33 ID:HB/UxlLv.net
- クランクもミッションセットもどうせ変えるだろうから距離は関係ない
バラしてガタを見れば良い
- 625 :774RR:2015/05/16(土) 20:27:52.46 ID:dMfR/e0N.net
- あそこが修理受付始めたから
相場が10万くらい上がってる
- 626 :774RR:2015/05/16(土) 21:14:09.36 ID:Y0ofbtLn.net
- みんな、トミン行くの?
- 627 :774RR:2015/05/16(土) 21:55:20.96 ID:xB1lFby8f
- >>626
行きたいけど日帰りで片道600kmは死ぬ。
- 628 :774RR:2015/05/17(日) 01:11:25.93 ID:1+PCtBA2.net
- >>617
見とく場所なんてキリないでしょ!
取り敢えず動けば大丈夫じゃない?
動かなくなった時考えましょう!
- 629 :774RR:2015/05/17(日) 01:21:15.71 ID:CDsSGMx6.net
- >>625
kwsk
- 630 :774RR:2015/05/17(日) 01:53:59.24 ID:Lb8ZFNJ8.net
- ひと眠りして冷静に考えてみたら7万キロの車両って終わってるよな
一回もまたがらずその場で買取依頼したら拒否されるレベルなきがする
- 631 :774RR:2015/05/17(日) 02:25:26.67 ID:F98LUImZ.net
- >>629
井上ボーリングのことだろ
10〜15年くらい前は相場が30万円程度だったんだよ
走行距離は15000〜20000km前後が多かったが
- 632 :774RR:2015/05/17(日) 02:40:35.87 ID:fHx5/Dl1.net
- 去年まではその走行距離なら35万〜40万だった
(21se)
- 633 :774RR:2015/05/17(日) 09:24:39.13 ID:F98LUImZ.net
- へぇ〜
まあ高騰する分はいいんじゃね?オーナーとしては誇らしいことだから。これから買おうとする者にとっては酷な話だけども・・・w
- 634 :774RR:2015/05/17(日) 10:48:35.65 ID:XsuMPcU5.net
- 改造車は安くなるからノーマルパーツは大事にね。
- 635 :774RR:2015/05/17(日) 19:41:24.26 ID:axO/Hqfk.net
- 燃料キャップの者だけど進捗状況
タンクを過炭酸ナトリウムで処理したらサビだと思っていたものはサビじゃなく腐敗したガソリンで
タンク左側の凹み部分にサビが集中
原因は燃料コックの故障だった
燃料コックから水とエアが入り込んでいてスラッジだらけ
スラッジはキャブにも下りていると十分考えられるのでついでにキャブもオーバーホールしたいんだがキャブガスケットってまだ出るかな?
- 636 :774RR:2015/05/17(日) 19:54:06.43 ID:vIVC9EeWb
- >>635
純正廃盤だとしてもT2や他でもガスケットは手に入るよ。
いっそジェット類も入れ替えたほうがよいのでは?
輸入物らしいリペアキット
www.a1-import.com/product_info.php?products_id=5756&osCsid=ea1bb000c87f63daedb3f12e5c0fc43e
- 637 :774RR:2015/05/17(日) 20:23:14.67 ID:XsuMPcU5.net
- ガスケット・Oリング関係はまだある。
俺も先日買った。
- 638 :774RR:2015/05/17(日) 20:26:40.90 ID:78Nzl50j.net
- フロートバルブとかもダメそうだしキースターの燃調キットおすすめ
- 639 :774RR:2015/05/17(日) 20:36:57.51 ID:axO/Hqfk.net
- >>637
>>638
ありがとう
年式的には直す価値はもうないかな?と思ったんだけど
タンク補修のケミカルやパーツ代だけでも数万突っ込んでしまったしやっぱりNSRに乗りたいから直してみるよ
- 640 :774RR:2015/05/17(日) 20:55:19.00 ID:DoqM19hg.net
- >>639
そんなのに金突っ込むのは勿体無いよ
今なら5万で引き取って差し上げますよ
- 641 :774RR:2015/05/17(日) 21:16:39.67 ID:zI8ck0O/.net
- >>639
ガンバレ
- 642 :774RR:2015/05/17(日) 23:26:59.45 ID:d/86ivhU.net
- 皆さんに聞きたいのですがサーキットや峠を走る時空気圧はどれくらいにしてますか?
α13ならどれくらいがいいのか気になりましたので
- 643 :774RR:2015/05/17(日) 23:45:34.65 ID:xuTkvKd5.net
- 素人なんで教えてください!
プラグがかぶったまま乗ってたらどうなるんですか?汗
- 644 :774RR:2015/05/17(日) 23:51:03.73 ID:B6i52xPj.net
- プラグかぶったらエンジンかかりません
- 645 :774RR:2015/05/17(日) 23:53:08.18 ID:itDmX5GB.net
- オクで純正シート見てるんだけど、21と28って共通?
- 646 :774RR:2015/05/18(月) 00:15:40.58 ID:z6sh/HXl.net
- 昔、青テラ88NSRのサイド部分に小さい日の丸ステッカーを付けた画像を見て、
何か込み上げる物があったんだけどこの感覚分かる人いないかな
他の年式や他のバイクじゃじゃダメなんだ・・・
その時は今まで何も感じなかった日の丸が本当にカッコいいと思ったんだけど・・・
もしかして当時のレーサーも日の丸付けてた?
- 647 :774RR:2015/05/18(月) 00:35:27.19 ID:k0pB3rTG.net
- >>645
付くけど長さが違うよ
- 648 :774RR:2015/05/18(月) 00:43:14.98 ID:vSs/t5Fm.net
- >>643
何で乗れんの?片肺?クラッチ握り続け?
プラグをライターで炙りなさい
- 649 :774RR:2015/05/18(月) 00:55:11.16 ID:qTnUB1A3.net
- >>647
ありがとう
28用が出るまで待つか
- 650 :774RR:2015/05/18(月) 01:08:42.37 ID:BZ+z6/S0.net
- >>646
56番のNSR500が付けてた
- 651 :774RR:2015/05/18(月) 01:32:53.02 ID:dD/nkyEf.net
- 88だけど、15年くらい前に新品のシートを注文したら?
形状が変わっていて、幅広で薄型、NSRの刻印ありだったのに、
幅が狭く刻印無しになっていたなぁ。
シートの縁とサイドカウルがすれて、塗装が剥げていた件もあって、速攻で取り外した。
無駄な買い物したよ。
- 652 :774RR:2015/05/18(月) 01:50:53.95 ID:ljFY5/7w.net
- 89が刻印無しだっけ?
- 653 :774RR:2015/05/18(月) 09:47:30.66 ID:hk0Oa13J.net
- 88、メインシートは劣化なく丈夫なのに
タンデムシートはベタベタする…
- 654 :774RR:2015/05/18(月) 18:52:50.57 ID:zvEFyGXM.net
- >>653
あるあるw
- 655 :774RR:2015/05/19(火) 01:59:24.32 ID:rN/CyxkH.net
- ベタベタ成分をケツが吸ってる件w
- 656 :774RR:2015/05/19(火) 03:09:26.24 ID:KHFNLvjy.net
- >>646もしかして当時のレーサーも日の丸付けてた?
銀テラ清水NSRは貼ってたかな?
確かなのはうちのにデカイのが貼ってあるhttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org322556.jpg
- 657 :774RR:2015/05/19(火) 03:27:27.09 ID:MkB+7XDN.net
- >>656
タンデムシートの違和感はんぱないな
- 658 :774RR:2015/05/19(火) 03:50:09.99 ID:9/MSXvs/.net
- 当時の耐久マシンによく国旗が貼ってあったからそれを見て真似してた気がする
あとは'89ロスマンズ500の#1と#2とかもっと前のスペンサー、
バリ伝のグン#56も影響力があった
WGPで日の丸付けてたNSRは'94の阿部と岡田くらいかなあ
- 659 :774RR:2015/05/19(火) 03:58:01.93 ID:9/MSXvs/.net
- 日の丸つながりで
前にここに貼られてた画像だと思うけどこのライジングサンは
デザインとしてうまいなと思った
http://scontent-a.cdninstagram.com/hphotos-xfp1/t51.2885-15/10802785_308240376037013_51383524_n.jpg
- 660 :774RR:2015/05/19(火) 10:28:42.57 ID:LI8OVgTp.net
- いつ見てもかっけーな
- 661 :774RR:2015/05/19(火) 11:50:15.60 ID:7soc3sB+.net
- >>642
冷間で2.1kg
今から気温と路面温度が上がるから下げる方向になる
それなりに走れるなら夏はどんな空気圧でも5周と持たない
やたら低い数値で使うのはよろしくないので2〜3周のタイムアタックに耐えられる数値を基準にすれば良い
- 662 :774RR:2015/05/19(火) 12:58:10.26 ID:yC+bF/Ff.net
- 川崎のラフロにクランクとピストン、シリンダーの新品が有ってワロタwww
腰上OHできるレベルで置いてあったわ
- 663 :774RR:2015/05/19(火) 13:13:35.12 ID:sceAHz/8.net
- >>656
綺麗だね。
ミラーとウインカーを替えてあるね。オレンジのレンズはないのか。
うちのは、サイレンサーが擦り傷だらけ。カウル全般が破損気味。
ブリーザーパイプをその位置にしておくと、フェンダーがガソリンで犯されるので、
89に倣って、足下まで引き延ばしてある。あとはアイドリング調整ノブを、これも89のパーツと交換。
- 664 :774RR:2015/05/19(火) 14:33:09.97 ID:tflD9uvR.net
- 昨日2年間以上乗らなかったMC28復活!
オイル少ない?と思ったら、オイルタンク出口のストレーナーにゼリー状のオイルの塊がこびり着いてた、、
- 665 :774RR:2015/05/19(火) 18:31:20.34 ID:fYOsxMvp.net
- リアをLEDに替えてる人
どれ使ってらっしゃいますか?
自作するスキルはないので既成品買おうかと思います
- 666 :774RR:2015/05/19(火) 18:48:53.07 ID:87aMiuJn.net
- >>665
書き込みをクリックする前に一度くらいは自身の文を読み直したほうがいいよ
- 667 :774RR:2015/05/19(火) 19:11:16.33 ID:ckuIF4g0.net
- >>666
kwsk
- 668 :774RR:2015/05/19(火) 19:41:21.33 ID:wxHc0/Rk.net
- >>664
マジかそれ結構あるのかなぁ
中古だし調べてみるかなぉ
- 669 :774RR:2015/05/19(火) 20:11:52.06 ID:DzQ41PNF.net
- >>665
前は作ってくれる人がヤフオクに出品してくれてたんだけどね
中国製の似たようなのが出てから消えちゃったんだよね
- 670 :774RR:2015/05/19(火) 20:18:43.73 ID:qSSTe+FJ.net
- >>668
昔MC21に乗ってて、その時と比べて白煙の量が少ないから半分混合で乗ってたんだけど(2年前は)、
この度オイルポンプ外して、シール抜けとか確認して、エア抜きしようとしたらオイル降りて来ねぇの
オイルタンクのチューブは直ぐに外れたから、外したらストレーナーに半固形のオイルがべっとりと、、、
全く分解してみるもんです、、
オイルポンプに繋がってるチューブ外してドロドロ来なかったらストレーナー洗浄すると良いかもね
- 671 :774RR:2015/05/19(火) 20:47:54.98 ID:9/MSXvs/.net
- 高いけどこれがナンバー灯をちゃんと考慮した作りになってる
NSRについても言及されてるので読んでみて
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/l800_rw_fit.html
まあ安物のBAY15Dホワイトを試してみるのもありかと
- 672 :774RR:2015/05/19(火) 21:55:34.53 ID:fYOsxMvp.net
- >>671
ありがとう
- 673 :774RR:2015/05/20(水) 11:27:10.14 ID:b7p+gMTH6
- >>665
灯火類全部自作するつもりでやらないと既製品使った方が安いね。
ハンダは適当でもどうにかなるし、安いキットもあるから試してみるものありかと。
- 674 :774RR:2015/05/20(水) 19:02:58.07 ID:VSTQwk2U.net
- どういたしまして
- 675 :774RR:2015/05/20(水) 19:13:29.44 ID:edGl5qLR.net
- 7万キロMC28が
近所に入荷したんで見に行く
- 676 :774RR:2015/05/20(水) 20:24:18.06 ID:SrsZvUxk.net
- MC28契約した
- 677 :774RR:2015/05/20(水) 20:40:54.29 ID:50n3zj2h.net
- おいくら万円?
- 678 :774RR:2015/05/20(水) 21:28:04.17 ID:edGl5qLR.net
- 色々込みで50万
- 679 :774RR:2015/05/20(水) 21:30:28.14 ID:xfis/3SS.net
- >>678
エンジンその他、オーバーホール済み?
- 680 :774RR:2015/05/20(水) 21:42:48.89 ID:edGl5qLR.net
- エンジンのオーバーホールはないけど
前にしてるらしい
- 681 :774RR:2015/05/20(水) 21:53:19.82 ID:jHjuEpo1.net
- 拙い手描きだが
フロントフォークのダストシール?が絵のように縦に裂けてるんだが
クレーム交換してもらったほうがいい?
http://uproda.2ch-library.com/878027VQ5/lib878027.png
- 682 :774RR:2015/05/20(水) 21:54:21.07 ID:N6Ifpz/U.net
- フレーム交換?
中古だしそんなもんだろフロントフォークOH してもらえよ
- 683 :774RR:2015/05/20(水) 21:57:19.72 ID:+VmaekKb.net
- MC28のSEが当時新車で72万なのに20年以上もたってヤフオクで100万以上で売ってるってどういうこと?
まあ売れないからメシウマなんだけど
- 684 :774RR:2015/05/20(水) 23:21:57.52 ID:Co2teYvC.net
- 稀少価値って知ってるか?
ダイアがそこらへんに転がってたら高値は付かないんだぜ。
- 685 :774RR:2015/05/20(水) 23:40:00.86 ID:9d++MLMf.net
- 二十年前の72万だったら今の100万くらいかの、
まあ、金と暇が出来た奇特なリターンライダーが買って乗れずに売りに出したのを狙うのが
三方一両得でええんちゃうかな、買って乗れずに売りに出したやつは勉強できたし
- 686 :774RR:2015/05/20(水) 23:55:10.10 ID:9d++MLMf.net
- そいから ヤフオクで100万以上で
↑ってのは、
店頭でその値段付けてたらぼったくりイメージが付いてしまうべ?
40万ならたぶん売れるけど儲け損なった気がするべ?
なのであわよくばを狙ってるのと、相場を調べる意味もあるんでないかの
きっと店頭では58万位の値札ついてるのが想像出来るのだな
逆に安めつけて、で売れたらなんだかんだの諸費用つけるなんたらセンターみたいなところもあるから、まだましともいえるな
- 687 :774RR:2015/05/20(水) 23:59:16.72 ID:6KXlfWtu.net
- なんちゃらセンターは安く落札しても取消してくるクソ
- 688 :774RR:2015/05/21(木) 01:24:32.23 ID:Ety8cmUW.net
- 俺は45まんで買ったが?100万は新車みたいな奴だろ
- 689 :774RR:2015/05/21(木) 01:25:53.41 ID:ImkPPkzu.net
- 普通にNSRを持ってる奴からしたら、そんな値段で買う奴が居るのかってなるね
どんなに整備してもポンコツだし40万以上出すなら思い切って600cc〜を買った方が絶対良いと思う
ここにレスってる連中もそんな考えでしょ?
- 690 :774RR:2015/05/21(木) 02:13:55.73 ID:RSPgbxJF.net
- それでもNSRが欲しい!っていう人は、高い買い物になってしまうのを覚悟しなければいけないのは、決して言い過ぎではない
- 691 :774RR:2015/05/21(木) 03:00:15.79 ID:NNH6ta4b.net
- いまのが壊れて直せないとなったらかなり高くてもまた買うと思うけど
- 692 :774RR:2015/05/21(木) 07:21:26.29 ID:ssW3Nf+6.net
- 盆栽用・走行用・部品取り用
- 693 :774RR:2015/05/21(木) 09:52:57.13 ID:gN51m1zV.net
- 新車に近い状態のNSRを今乗るとすれば、20年間保管料と考えれば100万は妥当じゃない
- 694 :774RR:2015/05/21(木) 12:02:07.39 ID:1PUwRiNb.net
- 乗ってる人って30代以降の方が多いのかな?
と言うワタシは20代後半
- 695 :774RR:2015/05/21(木) 12:51:23.94 ID:1myOBrEA.net
- ついこの間買った
35歳
- 696 :774RR:2015/05/21(木) 13:27:52.20 ID:1PUwRiNb.net
- >>668
ttp://moto-eng2.seesaa.net/article/158366256.html
- 697 :774RR:2015/05/21(木) 13:34:34.25 ID:wzwxiX/K.net
- 社外品のブレーキディスクでおすすめってあります?
もしくはこれだけはやめろって物...
- 698 :774RR:2015/05/21(木) 13:38:23.17 ID:PuvAX/mX.net
- >>697
ヤフオクのどこのものかわからない社外品。
特に花びらディスク。
悪い事は言わんから、これらは絶対にやめておけ。
- 699 :774RR:2015/05/21(木) 13:43:36.38 ID:wzwxiX/K.net
- >>698
ありがとうございます。
大人しく良さそうな純正を探すのが一番ですかね。
- 700 :774RR:2015/05/21(木) 13:52:10.97 ID:RSPgbxJF.net
- >>697
BRAKING社製
NSR250R用の設定はないが、CBR600RRの倒立フォークとセットで装着すると良い
- 701 :774RR:2015/05/21(木) 15:32:56.38 ID:Gu2aoJoP.net
- >>700
ディスク交換したいのにフォークまで交換しろっていうのか??
- 702 :774RR:2015/05/21(木) 15:39:24.94 ID:A2VzmXjHQ
- >>697
Fだと純正サイズの既製品はSUNSTERしかない。
特注ならどこでも作れるけど一組で15万とかになります。
VFR400Rのボトムケース使えば298サイズが使えるので選択肢が広がります。
リアは台湾のARASHI製が安くてモノも良い。5000kmくらいはがっつり使えますぞ。
- 703 :774RR:2015/05/21(木) 15:59:15.03 ID:Ety8cmUW.net
- >>699
リア中華の謎の奴はいてみたけど普通だった
フロントは分かんないけどサンスターとか新品探せばあるはず
- 704 :774RR:2015/05/21(木) 17:13:38.31 ID:RSPgbxJF.net
- >>701
今や定番なので、そういう選択肢はあってもいい
- 705 :774RR:2015/05/21(木) 20:37:16.46 ID:4LhnpP/U.net
- >>704
見た目だけの単なるデチューンだけどね
- 706 :774RR:2015/05/21(木) 20:54:40.94 ID:nGYHH1Ar.net
- 89年に買った奴が現存の45歳
- 707 :774RR:2015/05/21(木) 21:28:19.13 ID:0KIK71OO.net
- >>704
定番なの?
バネもオイルも変えなきゃやらないのに?
- 708 :774RR:2015/05/21(木) 21:33:51.74 ID:bPm+sfWH.net
- 定番なわけないだろうw
NSRのヒラヒラを殺すとかもったいなさすぎる。
ホームが富士とかならいいんじゃないかな。
- 709 :774RR:2015/05/21(木) 22:27:02.51 ID:w0YGIQpv.net
- 腰上OHしたとき慣らしどうやってる?
200キロくらい低回転で走ってるけど開けられないから飽きてきた
- 710 :774RR:2015/05/21(木) 22:48:37.06 ID:T9WSCQGT.net
- 100km5000回転 終わり
- 711 :774RR:2015/05/21(木) 23:39:04.80 ID:nGYHH1Ar.net
- クレバーピープルによれば8000〜9000rpm以下で50kmとある。
- 712 :774RR:2015/05/21(木) 23:45:08.37 ID:PuvAX/mX.net
- 俺は4,000rpm以下で100km、8,000rpm以下で200km、10,000rpm以下で200kmの合計500kmだな。
ちなみに、たまにでも回さないと回らないエンジンになるってのは都市伝説みたいに言われてるけど、ちゃんとした理論があって本当だからな。
- 713 :774RR:2015/05/22(金) 09:02:39.91 ID:/+Xl0Z4u.net
- 21SEの赤ホイールをタッチペンしたいんだけど、カラーナンバー判る人います?
- 714 :774RR:2015/05/22(金) 12:24:48.99 ID:q93SKj9D3
- 倒立は盆栽御用達。
重く・硬くなって軽快な走りが損なわれるので走り回るならオススメ出来ない。
>>713
ファイティングレッド?
http://bike-paint.ocnk.net/product/493
- 715 :774RR:2015/05/22(金) 12:25:19.76 ID:8sbAmvgk.net
- 腰上OHの慣らしに100kmも必要ない
30分で十分
精神的に良くないなら一日適当に走るだけで良い
レースに使ってる奴なんて15分で終了させる
リングなんて5周も走ればバッチリアタリが付いてる
異常があるならすぐに分るしあるのは組み方の問題だけ
NSRエンジンは、それなりに組めばキチンと機能する作りになってるって見れば分るでしょ?
- 716 :774RR:2015/05/22(金) 12:32:28.90 ID:4ENbQ9E+.net
- 乾クラが嫌だけど外装はSEのに気にいるのがらある
わがままな私はSTDとSEどっち買うのが正解かしら?
- 717 :774RR:2015/05/22(金) 12:34:34.95 ID:4MDemjJI.net
- ファイティングレッドじゃないの?
- 718 :774RR:2015/05/22(金) 13:02:25.21 ID:qup2OmZq.net
- >>716
SEでいいんじゃねーの? SEの方が球数がまだあるし
- 719 :774RR:2015/05/22(金) 13:33:24.06 ID:8zqOYUnN.net
- STDにSEの外装でいいんでない?
- 720 :774RR:2015/05/22(金) 13:36:10.02 ID:3v/5Lo96.net
- グーバイクで見てますが
SEもそんなにない気がすます
- 721 :774RR:2015/05/22(金) 14:12:57.83 ID:IvaouWVF.net
- 慣らしは個人の感覚。
しかしやらないよりやる方が良い。
やって悪い事は無い。
レーサーの慣らしは少し意味が違うとは思うが
- 722 :774RR:2015/05/22(金) 14:20:15.73 ID:qup2OmZq.net
- >>720
そりゃ今となってはなぁ・・・ 現存してる車体しか流通してないからねぇ・・・
- 723 :774RR:2015/05/22(金) 15:39:13.93 ID:KaGc+Wf1.net
- mc28のチェーンスライダーがありません!
誰か持ってたら譲ってください!
- 724 :774RR:2015/05/22(金) 15:51:52.60 ID:q93SKj9D3
- >>723
ガルアームに変更すれば新品あるよ?
- 725 :774RR:2015/05/22(金) 15:50:40.82 ID:0FygKT40.net
- >>723
テフロン樹脂で自作した方が早いよ。
- 726 :774RR:2015/05/22(金) 15:51:38.94 ID:KaGc+Wf1.net
- >>725
寸法ください!お願いします!
mcナイロンとかはどうですか!!
- 727 :774RR:2015/05/22(金) 16:08:48.75 ID:0FygKT40.net
- >>726
え?交換部品が無いとかじゃなくて、そのものが無いってどういう状況?
ちなみにヤフオクで普通に出品されてたんだけど、なんで探してから書き込まないかな?
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d164223220
まあ、これからも乗り続けてくつもりがあるなら、これくらいのパーツは作れるようにメモっといた方がいいよ。
MCNでもいいんじゃないかな?耐熱性が低いのが心配だけど、そこまで熱が出る訳じゃないから大丈夫そうだし。
- 728 :774RR:2015/05/22(金) 16:12:13.38 ID:qup2OmZq.net
- これ中華製?
中華製のコピー品はすぐに削れて無くなっちゃうらしい
以前スレで報告があった
- 729 :774RR:2015/05/22(金) 16:32:42.91 ID:KaGc+Wf1.net
- >>727
中古でした買ったときからついていませんでした!
ヤフオクはあまり
- 730 :774RR:2015/05/22(金) 16:33:24.07 ID:IvaouWVF.net
- 適当に樹脂貼り付けで問題なし!
- 731 :774RR:2015/05/22(金) 16:35:11.12 ID:IvaouWVF.net
- ヤフオクはあまりで他人にくれとかアスペかよ、、
とりあえず維持できないと思うぞ。
今のうちに売ってしまった方がいい。
- 732 :774RR:2015/05/22(金) 16:40:09.77 ID:0FygKT40.net
- >>729
そう思うなら寸法取りする為に買えばいいじゃん。
俺は28じゃないし。
- 733 :774RR:2015/05/22(金) 17:05:00.25 ID:KaGc+Wf1.net
- 厚み何ミリくらいがいいですかねぇ
- 734 :774RR:2015/05/22(金) 17:05:52.64 ID:0yoxDQx1.net
- >>731
ヤフオク無理とか無いよね
- 735 :774RR:2015/05/22(金) 17:14:00.43 ID:IvaouWVF.net
- 1.5mm
- 736 :774RR:2015/05/22(金) 17:34:16.43 ID:q93SKj9D3
- 間に合わせでヤフオクのを買って寸法を測り
使用しながら次を自作すれば良かろう。
中華製を補強して使うって手もあるのにな。
- 737 :774RR:2015/05/22(金) 18:04:31.51 ID:YEyKWDpa.net
- ヤフオクのはマジで止めといた方がいいよ。Amazonとかのやつもたぶんおんなじやつ。寸法は一緒かも知れないけど、材質が別物で1000km走らずに穴開きやがった。
- 738 :774RR:2015/05/22(金) 18:51:19.50 ID:vRObZip3.net
- おれはホームセンターで適当に長方形の固めのゴムで切って貼ったけどな
3Mの両面とかなら剥がれないだろうと思ってもう1000キロは走ったけど全く問題ないわ
- 739 :774RR:2015/05/22(金) 19:02:01.99 ID:0FygKT40.net
- >>737
寸法取るくらいならヤフオクだろうが中国製だろうが関係ないでしょ。
材料は自分で選んで作ればいいんだし。
>>738
摩擦特性とかよく選んだ方がいいぞ・・・
パッと見は問題ないかも知れんが。
VHBテープで貼り付けるってのはアリだな。
- 740 :774RR:2015/05/22(金) 19:12:02.46 ID:KaGc+Wf1.net
- てか純正出たから注文しました
- 741 :774RR:2015/05/22(金) 19:18:03.11 ID:qbDnwpT8.net
- >>740
バカじゃねえの?
- 742 :774RR:2015/05/22(金) 19:20:23.45 ID:8sbAmvgk.net
- スイングアーム外しきれるか?
外しきらないなら自作した方が良いぞ
- 743 :774RR:2015/05/22(金) 19:31:45.87 ID:KaGc+Wf1.net
- >>742
それ無理なんで半分に切って付けてみようかと最悪寸法取って自作ですね
- 744 :774RR:2015/05/22(金) 19:36:39.09 ID:qup2OmZq.net
- 無理なのによく入手しようと思えるのが凄いな
まあ、いじって壊すのも勉強なので頑張ってください
- 745 :774RR:2015/05/22(金) 19:42:17.56 ID:x72rr6fS.net
- チェーンスライダーはスイングアーム外さなくても替えれるがね。
別の話か?
- 746 :774RR:2015/05/22(金) 19:42:51.68 ID:KaGc+Wf1.net
- >>745
教えて下さいお願いします!
- 747 :774RR:2015/05/22(金) 19:49:19.19 ID:vRObZip3.net
- そのまま穴に乳首いれてドライバーで締めるだけ。
難しい事なんてなんもないわ。
- 748 :774RR:2015/05/22(金) 19:49:31.55 ID:mXIVoqM4.net
- プロアーム用のチェーンスライダーなんて見たまんまで脱着できるでしょ
ttp://i.imgur.com/l75Akoa.jpg
- 749 :774RR:2015/05/22(金) 19:53:28.97 ID:KaGc+Wf1.net
- >>747
届いたらやってみます
ありがとうございます
- 750 :774RR:2015/05/22(金) 20:06:59.97 ID:YEyKWDpa.net
- http://imgur.com/VzqGpbn.jpg
参考 ヤフオクのやつ
- 751 :774RR:2015/05/22(金) 20:17:18.80 ID:x72rr6fS.net
- ネジ止め使ってあって固いから、舐めないようにな。
- 752 :774RR:2015/05/22(金) 20:30:02.36 ID:aY5grzMh.net
- チェーンスライダーなぞ、まな板適当に切って角取って穴あけて取りつければ無問題なんだがな
- 753 :774RR:2015/05/22(金) 21:05:33.28 ID:4MDemjJI.net
- 膝のスライダーもまな板切ったの上から貼り付けて補修してたわw
- 754 :774RR:2015/05/22(金) 21:14:26.56 ID:0FygKT40.net
- >>752
確かに硬質PEは摩擦係数も低いからいいけど、耐熱温度低いからすぐダメになりそう。
まあ、安いからどうとでもなるか。
絶縁性高いから、電気工作ではよくお世話になったわ。
- 755 :774RR:2015/05/23(土) 11:27:47.08 ID:kqgWvdnX.net
- Facebookでnsr250凄い盛り上がってるけどブーム来るのか?
- 756 :774RR:2015/05/23(土) 12:08:52.84 ID:cavobOTvC
- >>755
盛り上がってるのは一部の方々だけな。
- 757 :774RR:2015/05/23(土) 12:47:21.96 ID:GPoVz489.net
- 新車でないから無理でしょ
- 758 :774RR:2015/05/23(土) 14:00:40.76 ID:YBmKCQRM.net
- おじいちゃんに大人気!ってか?
- 759 :774RR:2015/05/23(土) 15:51:12.79 ID:rFBXNYks4
- MC18(88)だけど、最近2stオイル満タンでもオイル警告灯が消えなくなったい・・
オイルレベルスイッチも出して確認したがスイッチ固着とかはしてないようだが
だれかこんな経験者いないかな。
- 760 :774RR:2015/05/23(土) 16:45:52.72 ID:q8w1U7If.net
- 焼き付いた〜、泣きそうや〜。
- 761 :774RR:2015/05/23(土) 16:53:43.26 ID:A6oLkl4H.net
- これを機に、某有名ショップでフルOHしてもらうんだ。いいね?
- 762 :774RR:2015/05/23(土) 17:07:00.89 ID:uye5S/J4.net
- 道の駅とか止めてくと若い子の方が興味深そうに視姦してくね
- 763 :774RR:2015/05/23(土) 17:07:45.16 ID:q8w1U7If.net
- うむ。それで悩んでる。
直すか、これを機に一旦降りるか。
子供が出来てからまともに乗れてなかったのよね。
嫁さんと子供が今日は居なかったので、久々に全開くれたら焼けた。
自分で直すスキルも工具も無いので、直すにしてもバイク屋さん任せになる。禿げそう。
- 764 :774RR:2015/05/23(土) 17:12:27.67 ID:G2xuBBvI.net
- 燃料コックの者だけど
今日全ての処理が終わったよ
やったことは過炭酸ナトリウムをお湯で溶いてタンクの中に満タンに入れて3日程放置して脱脂
その後、タンクと一緒に入浴して高温のお湯でタンクの中を洗浄
花咲かGをお湯で投入して2日放置
花咲かGを入れてからまだ化石みたいなガソリンの酸化物のかたまりとサビがポロポロ出て来るので
今日、高圧洗浄機でタンクの中を洗ってタンクを振っては水を排出しての繰り返し
結果、こうなった
http://i.imgur.com/kolZhL9.jpg
http://i.imgur.com/6iJLfmI.jpg
タンクライナーも用意してあったけどいらない気がするな
タンクの中を見た感サビは全くない
- 765 :774RR:2015/05/23(土) 17:17:38.93 ID:YbrGo+Ap.net
- 694だけど
MC21STDをお願した
40万也
- 766 :774RR:2015/05/23(土) 17:20:51.14 ID:Qp4gaBJt.net
- >>764
きれいになったねー
最後に花咲かGでリンスしとくといいかも
- 767 :774RR:2015/05/23(土) 17:25:59.13 ID:naqtmoJ9.net
- >>764
一応、隠れた錆が落ちて来るかも知れないから、ホースにフィルター噛ませておいた方が無難かもね
- 768 :774RR:2015/05/23(土) 17:49:47.60 ID:GPoVz489.net
- >>765
おめでとう!
- 769 :774RR:2015/05/23(土) 17:52:13.19 ID:GPoVz489.net
- >>763
自分で直すに一票
どうせあまり乗らないなら何か月もかけてゆっくり直すのもありかと
- 770 :774RR:2015/05/23(土) 18:06:23.19 ID://t++zrn.net
- >>769
ありがとう。1日考えてみるよ。
今日は凹んでるから『NSRさようなら』って気持ちに傾きすぎてるから、一晩寝て冷静になるわ。
- 771 :774RR:2015/05/23(土) 18:19:38.34 ID:A6oLkl4H.net
- 俺の考え方だけど、転倒して大破したんじゃないだろ?
だったら、まだ直しようがあるので諦めてはいけない
- 772 :774RR:2015/05/23(土) 18:34:47.82 ID:aQpcJ56X.net
- まずは開けて程度を見てから自分でやるか、店任せにするかを悩むべきだと思う
- 773 :774RR:2015/05/23(土) 18:52:21.37 ID:zOrmBT8F.net
- ノーマルにSEやSPのリアサス(別体式のやつ)ってポン付けですよね?
取り付け時はスタンドとかで吊らないと無理です?
- 774 :774RR:2015/05/23(土) 18:57:40.02 ID:G2xuBBvI.net
- >>766
やっぱりそう思う?
花咲かGはもう下水に流してしまったのでもう一本注文しました
>>767
やっぱり?
同じことを考えて
http://www.amazon.co.jp/dp/B004HNJBSS/ref=sr_ph?ie=UTF8&qid=1432375022&sr=1&keywords=キジマ+ガソリン+フィルター+8
これを注文しました
- 775 :774RR:2015/05/23(土) 19:17:54.84 ID:G2xuBBvI.net
- ヤフオクでインシュレーターの新品が即決で出ていたのでソッコーゲットした
- 776 :774RR:2015/05/23(土) 19:20:15.36 ID:pjiC3S1G.net
- 最近は姐さんもあるのよね、錆取り
またやらなくちゃな・・
- 777 :774RR:2015/05/23(土) 19:22:37.31 ID:YbrGo+Ap.net
- 頭文字Dのいつき(86のつもりが85だったみたいに
お、おまえと笑われるかもしれませんが
いろいろ教えてください
- 778 :774RR:2015/05/23(土) 22:06:38.87 ID:JdXgpQck.net
- 88、冷却水が完全に漏れたんで、激へこみ・・・
- 779 :774RR:2015/05/23(土) 22:12:47.85 ID:/QkTcIT2.net
- 先週のNSR祭り見て思ったけど若いNSR乗りはほぼいないな
- 780 :774RR:2015/05/23(土) 22:13:13.22 ID:D4NySGnx.net
- >>773 ポン付けっすね
取り付け時はスタンドとかで吊らないと無理です?
スタンドでは吊れないので無理、とかいう突っ込みは措いといて
サイドスタンド下、右に倒れ気味くらいの厚板かまして反対側車用パンタジャッキ
リアタイヤ浮いたところからジャッキ一回転くらい戻してコカさないようにがんがれ
- 781 :774RR:2015/05/23(土) 22:25:15.67 ID:rhkFyNsm.net
- 画像検索ですが
http://setagaya-naps.up.n.seesaa.net/setagaya-naps/image/turuzo.JPG?d=a1
こういう意味合いです
- 782 :774RR:2015/05/23(土) 22:29:15.66 ID:ERoZb/5k.net
- >>779
お祭りには行ってないけど20のらいだーよん。
17才の時にMC21の黒買って乗ってる
- 783 :774RR:2015/05/23(土) 22:54:18.35 ID:sd3UrZPE.net
- >>774
メッキ剥がして地金にしちゃったんだから、シーラー使わないとすぐにまた錆びるよ
- 784 :774RR:2015/05/23(土) 22:55:10.03 ID:L6+yUIv0.net
- >>762
トイレから戻ったら団塊爺が勝手に跨ってたりする。
注意したら馴れ馴れしく話しかけてくる。
- 785 :774RR:2015/05/23(土) 23:00:20.01 ID:G2xuBBvI.net
- >>783
ありがとう
花咲かGをかけると元の地金の色より黒っぽい色になるんだ
亜鉛メッキみたいな感じ
メーカーが言うにはこの黒っぽい色がそもそも錆びにくい状態になっているそうだ
- 786 :774RR:2015/05/23(土) 23:09:28.83 ID:A6oLkl4H.net
- 純正のリアフェンダーとタイヤの間にジャッキを噛ませばいい
- 787 :774RR:2015/05/23(土) 23:32:04.56 ID:ODTXE8Bo.net
- 他人のバイクに勝手に跨ってるとか、現実にあんの?
オフ会とかしてるんならまだしも・・・
- 788 :774RR:2015/05/23(土) 23:46:48.55 ID:j8STBGfO.net
- 勝手に跨ってたら笑いながら殴るわw
- 789 :774RR:2015/05/24(日) 01:00:03.93 ID:jJcLA6PJ.net
- 去年買ったmc21ばタイヤ替えたいんやが
オススメはなんでしょね?
ライフ長めが希望です
- 790 :774RR:2015/05/24(日) 01:01:08.18 ID:AQdAC1Vz.net
- スペンサーがGP開催中のパドックに戻ったら
自分のマシンに勝手にまたがっていた少年がいた
その少年こそが後のGPで大活躍したジョンコシンスキーだった
- 791 :774RR:2015/05/24(日) 01:47:27.97 ID:SOv+Uh7b.net
- >>789
こたえようがないから、素直に純正つけときな!
- 792 :774RR:2015/05/24(日) 02:25:36.27 ID:D7VwGgCL.net
- >>789
M7RR
- 793 :774RR:2015/05/24(日) 04:13:03.36 ID:wsecKHxc.net
- >>789
α13かった
- 794 :774RR:2015/05/24(日) 09:54:10.38 ID:wsecKHxc.net
- >>789
ゴメン読み直した
αはライフ短いから駄目だよ
- 795 :774RR:2015/05/24(日) 11:49:03.22 ID:3S9vktrf.net
- 基本、NSRに装着出来るタイヤは短命。
減るか風邪引くかどちらかだ。
- 796 :774RR:2015/05/24(日) 11:56:43.13 ID:OrmR8Q4p.net
- スリック買って平日にサーキット予約入れて1日遊んだらいいんじゃね?
- 797 :774RR:2015/05/24(日) 12:07:06.17 ID:3S9vktrf.net
- >>796
スリックのコンパウンドもいろいろある。
スリーシーズンそれぞれ用+真冬+耐久用。
ショップよっては客注流れのデッドストックとか
掴ます事もあるから注意。
今はどうか知らんが以前はコンパウンド事のシーズン適合表もあった。
- 798 :774RR:2015/05/24(日) 13:44:44.13 ID:AQdAC1Vz.net
- 燃料キャップの者だけど今日キャブ外してみた
これは最悪廃車を覚悟しないといけないかもしれない
キャブ側の燃料ラインは完全に固着して詰まっている
フロートバルブも固着というか完全に塞がっていた
フロート室はガソリンの酸化物と錆のかたまりでいっぱい
ニードルはスラッジだらけ
リードバルブ側にもうっすら錆が付着
とりあえずキャブをオーバーホールしてみるけど
燃焼室にまで錆が回っていたらエンジン終わってるなこれ
- 799 :774RR:2015/05/24(日) 13:50:28.38 ID:OrmR8Q4p.net
- クレゾールせっけん
リードバルブで止まるだろう
- 800 :774RR:2015/05/24(日) 15:08:05.18 ID:OrmR8Q4p.net
- ポート加工してるやつ最近居ないの?
- 801 :774RR:2015/05/24(日) 15:15:38.59 ID:bk4Jykt2.net
- MC28 7万キロ買う予定でしたが
キャンセルしました
この車両じゃないけど
購入契約しないと車両取り寄せられないって
アホか
- 802 :774RR:2015/05/24(日) 15:52:19.06 ID:RqsYe+v1.net
- >>801
バロンかw
私は現車確認するために往復二万だしてmc28買いました
- 803 :774RR:2015/05/24(日) 16:44:46.91 ID:D7VwGgCL.net
- >>800
ケースのバリ取り加工をやってる人は今もいるけど、ポート加工はいないね〜
下手にやるとメッキが剥がれるから思い切った加工できないのが一番の理由
NF5の腰上をどうにかして手に入れて移植した方が早いと思うよ
- 804 :774RR:2015/05/24(日) 19:42:30.33 ID:crsrwsXNz
- >>789
交換しようと丁度探していたところだが、ミシュランのパイロットパワーがライフ長くてワインディングにも使える。
ただリアが生産終了してしまっているので店頭在庫を探すしかない。
うちはブリのS20にでもしようか検討中。
峠やサーキットでガッツリ走るならα13だろうな。
>>798
廃車なんて勿体無い。
もうEg下ろして全バラ部品取りかしっかりOHするかの二択でしょう。
コックONでガソリン流れっぱなしになってたのなら腰下のベアリング・シール類も全滅だと思うわ。
- 805 :774RR:2015/05/24(日) 19:42:26.46 ID:Udy5oRIM.net
- 今日エンジン掛けようとしたけど、掛かんなかった。
プラグ交換もしたのに。
- 806 :774RR:2015/05/24(日) 21:28:29.24 ID:crsrwsXNz
- >>805
コックONのままおいてるとキャブから少しずつ流れたガソリンがクランク室に溜まって始動性最悪になる事があるよ。
キャブのオーバーフローが原因だけど調子の良い車体でも長いことコックONで置いてるとよく起こる現象。
- 807 :774RR:2015/05/24(日) 21:36:48.39 ID:AQdAC1Vz.net
- なんとかキャブオーバーホール完了
キャブを装着するのは来週だから、来週にはエンジン逝ってるかどうか確認出来そう
抜けは確認済み
- 808 :774RR:2015/05/24(日) 22:50:20.13 ID:5fUxrTmm.net
- これ3枚目
削れてるように見えるけど正常品?
- 809 :774RR:2015/05/24(日) 22:50:49.35 ID:5fUxrTmm.net
- そして貼り忘れるという
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s438992584
- 810 :774RR:2015/05/24(日) 22:53:50.67 ID:AQdAC1Vz.net
- 花咲かGで更にリンス完了
地金の色が更に黒くなった
タンクライナー使うかどうか迷ったのだが今回は使わないことにする
もう一度同様のサビが出た場合、次回サビ取り剤を使う時はタンクに穴が開く
この場合、タンクライナーを使ってサビを防止しておいた方がいい
しかし、タンクライナーを使ってしまうとタンク内にサビがまだ残存していた場合にコーティングを剥がす術がない
決断としてタンクライナーは使わない
次の日曜日エンジンかかりますように…
- 811 :774RR:2015/05/25(月) 01:35:58.47 ID:rCRSKW3T.net
- 情弱だったわこんなの出るんだな
早速ポチったよ
https://www.youtube.com/watch?v=XycavgSR2yg
- 812 :774RR:2015/05/25(月) 02:03:04.38 ID:u/QRI38s.net
- 関係者の宣伝乙
- 813 :774RR:2015/05/25(月) 04:19:49.10 ID:BdWEMgRc.net
- 走行動画欲しいやついるのかよw
- 814 :774RR:2015/05/25(月) 06:33:53.55 ID:jn0a8wD6.net
- なんかレベル低い動画だな。変な外装だし珍走みたい。
- 815 :774RR:2015/05/25(月) 06:36:09.33 ID:Vpx6WXjL.net
- mixiでも関係者がわざわざトピ立ててた
- 816 :774RR:2015/05/25(月) 07:28:37.04 ID:rCRSKW3T.net
- いや、関係者じゃねーし(´・ω・`)
- 817 :774RR:2015/05/25(月) 08:11:01.07 ID:Q1375Rme.net
- GPライダーの走行なら買わんでもないが素人のつべレベルじゃな。
- 818 :774RR:2015/05/25(月) 08:46:46.35 ID:LmCfd7qM.net
- いや、プロ?のライダーじゃなかったかな?俺ライダーには詳しくないから知らんが
- 819 :774RR:2015/05/25(月) 08:56:31.41 ID:dRc8EBWC.net
- DVDだけじゃなく本付きじゃん
- 820 :774RR:2015/05/25(月) 09:52:40.33 ID:Ot40RsRF.net
- オーナーならあんな走行動画見ても仕方がないわけで誰向けに作ってるのか疑問だ
80〜90年代の車両を扱えばそこそこ売れるのが分かって安易に企画してるんだろうな
まあ個人的にはコレクションとしてまんまと買いそうだけどw
- 821 :774RR:2015/05/25(月) 11:39:33.88 ID:u/QRI38s.net
- レベル低いよなwww これツーリング?wwww
元GPライダーや全日本ライダーなら、もっと深く倒し込めよ。もっと速く曲がれよ
借り物のバイクだからとビビってんじゃねーよwww
- 822 :783:2015/05/25(月) 12:19:00.73 ID:ieoDcW7p.net
- 貼り付けたわいいが
本目当てだから動画見てないけど
そんなにひどいのかw
- 823 :774RR:2015/05/25(月) 12:29:08.35 ID:QSITVUpN.net
- とりあえずポチッた
DVDは一度見たら二度と見ないレベル
- 824 :774RR:2015/05/25(月) 12:57:13.74 ID:+RJHilSk.net
- 7000〜11500くらいをよく使うのですが、これくらいならノーマルチャンバーが一番ですかね?
場所はSLYや奥多摩辺りです。
- 825 :774RR:2015/05/25(月) 14:14:08.19 ID:K/nmUj2G.net
- 換えたほうがいいよ。
- 826 :774RR:2015/05/25(月) 14:22:21.62 ID:0HKpkeeE.net
- ハルク辺りがいいんじゃない。
JHAのオーバーレブはハルクより回る感じ。
- 827 :774RR:2015/05/25(月) 15:13:49.92 ID:j1BrkLS9.net
- Jhaのオーバーレブはトルク型で11500位で頭打ちするで
- 828 :774RR:2015/05/25(月) 15:28:17.11 ID:+RJHilSk.net
- ありがとうございます。
やはりハルクですかー、DRFやエトスは高回転型なんですよね?当時物付けてる方いればそちらも参考程度にお聞きしたいです。
- 829 :774RR:2015/05/25(月) 15:28:54.67 ID:+RJHilSk.net
- DFRでした、ごめんなさい。
- 830 :774RR:2015/05/25(月) 16:06:08.46 ID:u/QRI38s.net
- エトスとDFRは高回転型
当時物つーか、90年代初期に売られてたチャンバーは高回転型
今のチャンバーは乗りやすい特性に作られてるから、こっちの方がよい
具体的にはK2tec、T2racing等々
- 831 :774RR:2015/05/25(月) 16:14:42.92 ID:MaEjCTeKv
- >>824
T2チャンバーおすすめ。
純正並に低速トルクもしっかり有り、ポン付で8000〜13000rpmがブン回せます。
- 832 :774RR:2015/05/25(月) 17:45:24.62 ID:HH8bBeo+.net
- アポなしで行って
いきなりエンジンかけてもらったら
チョーク引いて二度目ですぐかかった
カウル割れ補修あり、タンクもヘソがあたるとこに凹みあり
バッテリーは新品交換してくれるみたい
決めちゃっていいかな?
- 833 :774RR:2015/05/25(月) 17:54:12.23 ID:PvHkofK7.net
- 見た感じ気に入らないとこないなら決めちゃえよ
タイヤ残量フォークのオイル漏れくらいはみとけよ
- 834 :774RR:2015/05/25(月) 18:04:09.16 ID:HH8bBeo+.net
- フォークサビ等なし
タイヤもOK
行った時、別車種のキャブバラしてメンテしてた
決めるか
- 835 :774RR:2015/05/25(月) 18:30:14.67 ID:HH8bBeo+.net
- 決めました
90年モデル
- 836 :774RR:2015/05/25(月) 19:10:15.99 ID:5y6QK1RV.net
- >>835
いくらだい?
- 837 :774RR:2015/05/25(月) 19:26:45.96 ID:HH8bBeo+.net
- 39.8万でした
- 838 :774RR:2015/05/25(月) 19:57:02.67 ID:f4c1/PT/.net
- 90かぁ…
- 839 :774RR:2015/05/25(月) 19:57:32.03 ID:tojwH87X.net
- スイングアーム外さなくてもチェーンスライダーつけられました!
>>837
安いし問題あれば直せばいいと思います!
- 840 :774RR:2015/05/25(月) 20:00:49.54 ID:QSITVUpN.net
- ナツカシス
- 841 :774RR:2015/05/25(月) 20:42:57.25 ID:ESEJWZv8.net
- 2chなのに関口太郎知らないとは…
まぁ、なんとなく「やる気」が感じられないの動画なのは同意だけど
- 842 :774RR:2015/05/25(月) 21:47:17.69 ID:jn0a8wD6.net
- 俺、’95年以前の選手しか知らんからなあ。
全日本の知合い関係もその辺りで止まってるから、ふーんて感じ。
- 843 :774RR:2015/05/25(月) 23:39:02.88 ID:cs6aQfEM.net
- ふーん
- 844 :774RR:2015/05/25(月) 23:41:40.47 ID:/Pig8AxV.net
- お店で40万とヤフオクで15万の不動車も外装が同じなら価値は同じ?
- 845 :774RR:2015/05/25(月) 23:42:39.08 ID:pKmfhEu1.net
- ぶーん
- 846 :774RR:2015/05/25(月) 23:43:24.32 ID:1MqmTcQo.net
- 同じなわけないだろ
店で不動車は売ってない
- 847 :774RR:2015/05/25(月) 23:49:00.98 ID:f4c1/PT/.net
- ふーん
- 848 :774RR:2015/05/26(火) 00:40:05.22 ID:TgdjMrUO.net
- センターシールが抜けてても動くんだよね
エンジン不調になって30数万払ったって話は結構ある
自分で整備出来るなら価値は同じと思う
今時のレストア済みの価格もどうかなって思ってね
- 849 :774RR:2015/05/26(火) 00:54:56.80 ID:0tQ6nvr7.net
- >>838
何かダメでした?
- 850 :774RR:2015/05/26(火) 00:55:47.98 ID:Q3t3R6EP.net
- ぷーん
- 851 :774RR:2015/05/26(火) 01:11:45.82 ID:lkMfWVew.net
- 15年前後盆栽化していた子をついに手ー付け出したが、もう挫折しそう・・・orz
http://imgur.com/d36mGL4
- 852 :774RR:2015/05/26(火) 01:22:10.26 ID:VDE+dNFw.net
- 盆栽っつーのは手入れまくっててきれーいな状態の事言うんやで。
- 853 :774RR:2015/05/26(火) 01:30:43.39 ID:RTCBGFwL.net
- ただの放置車両じゃないか。フォークのインナーとかやばそうだな
それと、タイヤどうなってんだ?溝が無くなってスリック化?
- 854 :774RR:2015/05/26(火) 01:36:12.72 ID:1w0Ih3FC.net
- 各所磨いてヤフオクで売った方がましだなw
俺の近所にもmc18と21が10年以上放置してる家あるけどくれないかなぁ
- 855 :774RR:2015/05/26(火) 01:39:08.84 ID:eBiZowLE.net
- >>854
ピンポン押して貰ってきて直した奴知ってる。
- 856 :774RR:2015/05/26(火) 01:47:29.38 ID:lkMfWVew.net
- フォークは死んでるわ、エアクリーナどっかいっちゃってるわ
クランクまで雨水回ってるわ・・・
だれかフォークとオイルポンプと無印ピストン一個ください ペコリ
- 857 :774RR:2015/05/26(火) 02:22:32.86 ID:MHDCmNe7.net
- 引き取り手はいくらでもいるだろうなあ
- 858 :774RR:2015/05/26(火) 02:32:02.70 ID:lkMfWVew.net
- 近所のがきんちょがよくくるよね・・・
あと廃品回収屋www あの手の車が家の前くるとイライラするわ・・・
- 859 :774RR:2015/05/26(火) 04:01:45.12 ID:RTCBGFwL.net
- NSRをシャッター付きガレージに入れて、代わりにパッソルでも置いておけば廃品回収屋は見向きもしなくなって二度と来なくなるだろう
やるがいい
- 860 :774RR:2015/05/26(火) 06:46:56.72 ID:jCGRP+5C.net
- NSRは奥に仕舞いこんであるけど、もう1台は通りに置いてあるから
よく買い取りのチラシ付けられてる。
あれ見ると無性にイラつくな。
- 861 :774RR:2015/05/26(火) 12:30:30.26 ID:vpYZYPrR.net
- T2チャンバーの動画もっと増えないかな?
- 862 :774RR:2015/05/26(火) 12:58:44.84 ID:lkMfWVew.net
- いらないなら無料で処分して「あげますよ?」ってな感じでくんだよな
価値を見出してるのか、価値を知らんのか、知らんフリしてんのか
まぁ、俺のはどう見ても粗大ごみなんだがwww
ゴミだとわかってても、身内にくれと言われても捨てられず今に至る。
ヤフオクで買ったクランク早く届かんかな。
- 863 :774RR:2015/05/26(火) 13:05:10.61 ID:BdH1txPl.net
- >>862
「買い取り値が付きませんので、処分料無料で処分しますよ」ってスタンスのバイク王みたいな
- 864 :774RR:2015/05/26(火) 13:09:22.94 ID:lkMfWVew.net
- だねん
最近ヤフオク張り付いてて思うのだが、やっぱ今時はNSRなんかはバラして
部品単位で転売のほうが儲かるのかね。
SEやらSPやら惜しげもなくばら売りしてるみたいだけど
本物のSPの貴重な固体やらがあーやって減っていくんだなと思うと悲しいねぇ
- 865 :774RR:2015/05/26(火) 13:38:01.75 ID:eV64vy+u.net
- 新車ないんだからそれはしょーがないべ
そのうちCBXやZ2みたいになるだろう
- 866 :774RR:2015/05/26(火) 14:05:36.67 ID:lkMfWVew.net
- ふむ
ちなみにどなたか教えてほしいんすけど
今、MC21のパーツってメーカーから出るんすか?
ピストン、リング、ピン、クリップ、ベアリングあたりなんすけど・・・
あとはクランクまで割ったときのガスケット類
やっぱり当然ないんすか?
最近メーカーで調べた人とかで、てけとーに状況わかる人いましたら
おしえてくれるとありがたいっす ペコリ
- 867 :774RR:2015/05/26(火) 14:45:09.81 ID:3O9bOm2P.net
- >部品単位で転売のほうが儲かるのかね。
バラして売ると丸ごと価格の1.5倍以上で売れる
つまり3台買ってきて2台バラすと1台タダで手に入るという
- 868 :774RR:2015/05/26(火) 18:05:11.67 ID:uIVAKJaq.net
- ただ手間かかる
どうにも売れないゴミも出る
- 869 :774RR:2015/05/26(火) 18:08:56.06 ID:VfT+5k73.net
- >>866さん
その辺りはふつーにでます
足立のナップスなら運悪くなければ一式お持ち帰り可能です
セール日オススメです
- 870 :774RR:2015/05/26(火) 18:14:31.51 ID:RTCBGFwL.net
- >>862
おまえは、少しは頭を使って考えた方がいい
安く仕入れて高く売るのは商売の鉄則だからな
あわよくば無料で仕入れることができたら大儲けできる
- 871 :774RR:2015/05/26(火) 18:19:12.43 ID:RTCBGFwL.net
- そもそも、適正価格で引き取らなければいけない決まり事なんて無いからな
そういう決まり事がないから、業者は平気で買い叩けるわけよ
>>851は本気でレストアした方がいいね。何十万円かかってでもいいから、レストアする価値はある。頑張ってねん!
- 872 :774RR:2015/05/26(火) 18:53:39.09 ID:1w0Ih3FC.net
- >>869
セールって純正も安くなるんですか!?
- 873 :774RR:2015/05/26(火) 18:59:29.95 ID:RTCBGFwL.net
- >>872
http://img.naps-jp.com/web/sale/img/top_banner.jpg
注意書きのところを見てみてね
純正部品は、店頭在庫品だけが割引対象
- 874 :774RR:2015/05/26(火) 19:39:49.32 ID:1w0Ih3FC.net
- >>873
ありがとう
- 875 :774RR:2015/05/26(火) 20:22:27.32 ID:jCGRP+5C.net
- 純正はホンダで25%、他メーカーでは20%しか利益出ないから仕方がない。
- 876 :734:2015/05/26(火) 21:20:34.54 ID:br+vzxlT.net
- 734です。
何日か悩んだけど、乗り換えとかじゃなくて、NSRを直すことにします。
自分で直すのはさすがに突然ハードルが高いので、バイク屋さんに出す事にしました。
何となく、まだお別れのタイミングではないと感じるので。
- 877 :774RR:2015/05/26(火) 21:43:30.03 ID:OnUlDX+C.net
- NSRを直
↑
よし、死ぬまで乗れ、否、死んでも乗れ と、応援
- 878 :774RR:2015/05/26(火) 22:06:37.28 ID:tniheUDg.net
- 直すとか、工賃だけでかなりの額になりそ
- 879 :774RR:2015/05/26(火) 22:11:41.27 ID:VfT+5k73.net
- 足立店はほぼ在庫されてるので10パーOFFでしたよ半年前。
無いのは、ミッション周りのケースに打ち込んであるベアリング関連くらいじゃないですかね。シールも全部買えました。
- 880 :774RR:2015/05/27(水) 00:18:11.60 ID:3hFM8APXa
- 前後サスOH・ブレーキOH・ステム&リンク&ホイールベアリング交換
EgOH(ベアリング・シール類のみ新品交換)・クランク芯だしで30万コースか。
センターシールNG修理+7 新品交換+12
キャリパーピストン全交換+2
ディスクローターF1枚+2.5 R+0.5
インナーチューブ1本+2
ブレーキパッドF+0.8 R+0.4
チェーン+1.2
スプロケ前+0.3 後+0.8
タイヤ前後+4
クラッチ一式+6
PGM+3〜
もう考えたくねぇ・・・
- 881 :774RR:2015/05/27(水) 01:06:13.40 ID:doxa0/HV.net
- >>869
情報ありがとう 注文しにいって、もってった品番片っ端からバックオーダーじゃ
直すモチベが維持できんwww
>>871
エンジンさえかかればやる気でるんだけどねw この単車自体、勤め先の近くの会社に
放置してあったのをもらってきたんだが、その時点で当時今よりひどい状態だったんよね
そんとき40万くらい使ってきれーなロスマンズに仕上がったんだがorz
モチベあがるお言葉感謝やで!
- 882 :774RR:2015/05/27(水) 01:20:12.27 ID:SFEpygVk.net
- >>881
がんばれ!
- 883 :774RR:2015/05/27(水) 01:28:13.77 ID:F3ORWYF0.net
- 納車に備えてSMにゅうした
- 884 :774RR:2015/05/27(水) 21:23:57.78 ID:8HcE1r01.net
- 走らせるだけならV-Γ・TZRもありだが、少しでも永く付き合うならNSRが
一歩抜けてると思う。
- 885 :774RR:2015/05/27(水) 21:40:05.90 ID:Ut3beY+q.net
- 流通量も違うしな
- 886 :774RR:2015/05/27(水) 21:48:40.64 ID:SFEpygVk.net
- そんなに台数ちがうのか?
- 887 :774RR:2015/05/27(水) 23:05:09.94 ID:vm/x3Yg4.net
- >>884-886
台数出てても部品が出ないんじゃ・・・
- 888 :774RR:2015/05/28(木) 05:54:56.59 ID:W3YBsyJO.net
- カッコイイ!
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n150122770
MC28用も出してくれへんやろか…
- 889 :774RR:2015/05/28(木) 06:40:55.66 ID:X7lJDspj.net
- そういえばメータースポンジって意外に劣化しないな。
ネオプレンのシートなんてあっという間にボロボロになるのにな。
- 890 :774RR:2015/05/28(木) 09:41:18.71 ID:Ks5hvxUr.net
- 消耗品は別にしてカウル以外直せない劣化はしないね
- 891 :774RR:2015/05/28(木) 11:33:46.20 ID:8qHgrurv.net
- そのメーターかっこいいのか…
いろいろだなあ
- 892 :774RR:2015/05/28(木) 12:43:50.86 ID:SbOdPE5d.net
- 上記に同じ
- 893 :774RR:2015/05/28(木) 13:13:06.86 ID:QxhoW7qO.net
- 同じく
- 894 :774RR:2015/05/28(木) 13:17:05.90 ID:zr79mo1p.net
- 俺もロスマンズが好きだから気持ちはわからないでも無いが、
見づらいのとデザインがちょっとうるさいから遠慮するわ・・・
ロゴくらいだったら逆に渋くていいかも。
- 895 :774RR:2015/05/28(木) 16:27:00.16 ID:sUhbPWce.net
- オリジナルメーターパネルのデザインは好きに指定して作れるよ?
純正と同じデザインでカーボン柄にしたり、HRCやHONDAのロゴ入れたりとかなり融通訊きますヨ?
- 896 :774RR:2015/05/28(木) 16:30:04.91 ID:yQ+jrGIj.net
- 黒は見やすくてええで。
http://i.imgur.com/fmDYzn2.jpg
- 897 :774RR:2015/05/28(木) 16:56:44.56 ID:rnlMGfqz.net
- 雰囲気がなかなかいい場所だな
- 898 :774RR:2015/05/28(木) 18:42:29.15 ID:MTmIh5HG.net
- HIDを付けようと思うんですが、ライトのオフスイッチがあるタイプです
ひょっとしてエンジンかける前はライトオフしてて
しばらくしてライトオンしたら( ゚Д゚)ウマーでしょうか?
- 899 :774RR:2015/05/28(木) 18:55:40.54 ID:yQ+jrGIj.net
- >>898
ウマーなのかはわからないけど、普通は初期点灯が一番エネルギー使うからそうする。
- 900 :774RR:2015/05/28(木) 19:02:28.25 ID:zr79mo1p.net
- >>895
なんか宣伝臭い
>>898
その前にリレーは入れてあるか?
HIDじゃなくとも、効果あるから入れとけ。
- 901 :774RR:2015/05/28(木) 19:03:03.66 ID:zr79mo1p.net
- HIDのリレーレスは地雷ですわ。
- 902 :774RR:2015/05/28(木) 19:48:30.19 ID:X7lJDspj.net
- 2stはキック中にバルブが切れるイメージあるな。
- 903 :774RR:2015/05/28(木) 20:06:40.56 ID:Jurl+z0q.net
- >>891に同じ
>>896の黒地に赤のほうがいい
- 904 :774RR:2015/05/28(木) 20:44:27.89 ID:gzaRl1K+.net
- オーバーホールしたキャブを土曜日に組み付け予定なんだけど
ホース類は全部車両に残してキャブを外しました
始動させる時は混合ガスの方がいいかな?
オイルラインのエア抜きが必要かな?
とりあえず、キャブレターのガスケットが伸び切っていてガスケットキットだけで5000円前後に値上がりしていてびっくりした
インシュレーターも出ないし、次オーバーホールする時はもう乗れないかも知れないな
- 905 :774RR:2015/05/28(木) 20:46:47.91 ID:X7lJDspj.net
- >>904
インシュレータは最悪、KE45シリコンガスケットで覆ってしまえばいいんじゃないか?
- 906 :774RR:2015/05/28(木) 20:49:57.74 ID:gzaRl1K+.net
- 後、キャブをバラすついでにまだHRCのインテークレクチファイヤと
リードバルブ、スペーサーが買えたので一緒に組んでみる
十字Y字ジョイントはもう出なくて残念だ
これ、中のジェット何かの部品で流用出来ないかな?
T2Rからジェットだけ売ってるけどちょっと高いな
- 907 :774RR:2015/05/28(木) 21:38:11.55 ID:I4SH2B/2.net
- インシュレーターはアイファクで買えるよ
- 908 :774RR:2015/05/28(木) 22:30:24.89 ID:gzaRl1K+.net
- タンクも結局ワコーズのタンクライナーで処理した
乾燥方法は浴室乾燥機12時間設定
これで泡立つことはないだろう
- 909 :774RR:2015/05/28(木) 22:41:10.33 ID:ZG+yp1DW.net
- >>906
HRCレクチは直キャブじゃないと逆にパワー落ちるぞ。
- 910 :774RR:2015/05/28(木) 22:48:21.54 ID:gzaRl1K+.net
- >>909
ありがとう
いずれチャンバーとエアボックスを組み込むつもりだったんだけどダメかな?
- 911 :774RR:2015/05/28(木) 22:58:40.45 ID:42d8xZqC.net
- >>910
桶
- 912 :774RR:2015/05/28(木) 23:05:28.77 ID:ZG+yp1DW.net
- エアクリBOX付のままチャンバー組み込む程度ならノーマルレクチで十分。
チャンバーは中古ならハルクプロをオススメします。
新品ならここではやたら叩かれてるけどT2スチールおすすめ。
どちらも純正並みに低回転からトルクがあり扱いやすいです。
- 913 :774RR:2015/05/29(金) 06:14:22.95 ID:ojVlqmmX.net
- キャブ再組み付け時に混合ガスで始動した方がいいですか?
- 914 :774RR:2015/05/29(金) 08:51:57.60 ID:RPjYtsfd.net
- 心配なら気持ち程度でいれたら?
おれはエンジンかけたあと自分でオイルラインのワイヤー引っ張ってるけど。
- 915 :774RR:2015/05/29(金) 12:16:49.30 ID:Ic7Ehril.net
- オイルのエア抜きが十分でないと感じるなら一時的に混合ガス使うのはアリよ。
ただしばらくは回し気味に走らないとオイル過多でかぶり気味になる。
私はエア抜きは適当で十分すぎる程アイドリングさせて終わらせてますよ。
- 916 :774RR:2015/05/29(金) 14:46:46.62 ID:j2UHpiUE.net
- >>869
きのー、教えてもらったナップスさん行ってきたすw
消耗品がその場で棚に売ってるあたりに感動したすわ・・・
値上がりの現状とかも知りたかったから、えらいためになりました。
とりあえず、クランク閉じるためのオイルシールだけ買ってきたんだが
ここ何日か自宅で探してるSMがどうしても見つからないwww
そこでまた教えてくんで申し訳ないのですが、どなたか教えてくださいorz
@クランク両端のオイルシールなんですが91203、91205のクランク軸との当たり面は
モリブデングリスとかでいいんすか? 91203の内側、ベアリングとの当たり面にもモリブデン?
APLで91301-KV3-771 オイルリングってのは、センターシールにかましてあるやつのことなのでしょうか?
初歩的なことでお恥ずかしい・・・orz
- 917 :774RR:2015/05/29(金) 14:49:47.29 ID:j2UHpiUE.net
- ちなみにSM探して部屋ほっくり返してたら93年頃のバリバリマシンなんかがかなり出てきた
その本には知りたい事は載ってなかったす(キッパリ
- 918 :774RR:2015/05/29(金) 15:41:41.67 ID:o9BxQEgf.net
- >>916
MC16-21
http://i.imgur.com/yssbM9T.jpg
http://i.imgur.com/Yj7X7Wx.jpg
http://i.imgur.com/mz2mjnh.jpg
http://i.imgur.com/FF0l5TU.jpg
MC28
http://i.imgur.com/U4NQ7Je.jpg
http://i.imgur.com/rJnCFAR.jpg
http://i.imgur.com/9W8JYKp.jpg
http://i.imgur.com/L1H110B.jpg
- 919 :774RR:2015/05/29(金) 15:53:52.25 ID:0HWuaXBV.net
- 神
- 920 :774RR:2015/05/29(金) 15:55:35.85 ID:j2UHpiUE.net
- >>918
なんか、ほんと申し訳ないorz
ちょい涙でてしもうた
読んで見ます、ほんとうにありがとうございます
- 921 :774RR:2015/05/29(金) 16:03:01.73 ID:FQ/n5IHE.net
- わざと見えにくい解像度でうpするとかニクイことすんねぇ〜
老眼のおっちゃんには酷かな?♪ 眼をこすりながら頑張って見ようね!
そして、オクで高騰しているSMを購入する>>920であった
890「ふぅ〜 2万円もしたけど後悔はしてないぜ」
- 922 :774RR:2015/05/29(金) 16:07:59.15 ID:j2UHpiUE.net
- ぶぶwww
まだ目は平気ですわwww
いやでも、ほんとありがたいす
クランクの注油箇所とかもわからんくてちょい困ってました。部屋の片隅で最後にSM見かけたの
10年くらい前なんすよ 捨ててもうたのかな・・・と そんなはずないのだが・・・
今、二万もすんすか? 一日の小遣い1500円の身でどうしろとwww
- 923 :774RR:2015/05/29(金) 16:08:56.64 ID:YZ4pcCoQ.net
- 複製pdfなら1/10程度だな
- 924 :774RR:2015/05/29(金) 16:16:46.20 ID:0HWuaXBV.net
- ヤフオクのPDF 買ったけどここに上げればいいのんか
- 925 :774RR:2015/05/29(金) 16:20:27.33 ID:j2UHpiUE.net
- ゴクリ・・・
そんなずうずうしいお願いできませ・・・できま・・・
- 926 :774RR:2015/05/29(金) 16:21:29.46 ID:YZ4pcCoQ.net
- 一回画像変換してトリミングして再度pdf変換してしおりつけたわ
3時間くらいかかった
- 927 :774RR:2015/05/29(金) 16:45:59.69 ID:0HWuaXBV.net
- パーツリストは上がってるけどSMは上がっていない何故なのか
- 928 :774RR:2015/05/29(金) 16:48:01.16 ID:j2UHpiUE.net
- 過去、誰一人としてうpしてないはずないすよね
- 929 :774RR:2015/05/29(金) 16:52:06.49 ID:Ic7Ehril.net
- >>927
最終版持ってるけど
ページ数が多いし取り込みがめんどくさすぎてやってられん。
SMを解体して奇数・偶数ページわけて一気にスキャンかけて並べなおすだけでも数時間使うわ。
- 930 :774RR:2015/05/29(金) 17:27:39.84 ID:FQ/n5IHE.net
- 分厚いから、綺麗に取り込むためには解体しないとだから、もったいないのもある
「これ解体してもいいっすよー」とか言って、提供してくれるなら、やってやらんこともない
- 931 :774RR:2015/05/29(金) 17:29:43.05 ID:FQ/n5IHE.net
- ま〜、結論として、素直に買った方がず〜っと早いですわ
1日の小遣いが1500円? 1ヶ月我慢して節約すれば2万円ぐらい貯まるでしょ〜 ID:j2UHpiUEは甘えてないで本気出した方がいい
- 932 :774RR:2015/05/29(金) 18:29:43.63 ID:xEfqDTqV.net
- 某複合機メーカー勤務の俺に渡してくれたらくるみ製本で新冊にしてやんよ。
- 933 :774RR:2015/05/29(金) 18:32:05.27 ID:Cx5iS8JJ.net
- メーカーのもコピーだったな鈴木とか
- 934 :774RR:2015/05/29(金) 18:37:20.88 ID:gRScc9wC.net
- >>932
エプソンかゼロックスかキヤノンか、はたまたオキかリコーか・・・
たまに印刷が薄くなったり軽い滲みで文字や図柄が見にくくなってるとこあるけど、あれってキレイにできる?
- 935 :774RR:2015/05/29(金) 18:38:18.41 ID:SPlzDKCl.net
- 16〜21まで対応で表紙抜いても478ページ
両面印刷で239
うーむpdfのままでいいや
- 936 :774RR:2015/05/29(金) 18:39:20.16 ID:AkTmVeR+.net
- 著作権絡みだから引用程度に留めた方がいい。
どっかにうpしてダウンロード回数とかホンダに知れたら訴訟とその数だけ
正規品の価格でうp主が請求されるかもしれないからな。
- 937 :774RR:2015/05/29(金) 18:50:49.12 ID:joSb20SY.net
- MC21
入金完了
次週納車か?
- 938 :774RR:2015/05/29(金) 18:58:12.93 ID:o9BxQEgf.net
- うちのはもうボロボロだな
パーツクリーナで飛ばした汚れがブシャーってなってるページもあるわw
- 939 :774RR:2015/05/29(金) 19:01:34.68 ID:xEfqDTqV.net
- >>934
特定の部分の修正は専用のソフト使わなきゃ無理。
読み取り濃度は変えられるけど適用は全体になってしまう。
- 940 :774RR:2015/05/29(金) 19:03:43.53 ID:gRScc9wC.net
- >>939
ま、そうだよな。
面倒だからと言って濃くしちゃうと図や文字が潰れちゃうのよね。
- 941 :774RR:2015/05/29(金) 20:14:37.55 ID:o9BxQEgf.net
- マスターブック買ってきたけどどうでもいい内容だった
モトールのおっさんってこんなだったのかw ってくらい
- 942 :774RR:2015/05/29(金) 20:19:00.06 ID:FQ/n5IHE.net
- ほう
マスターブックのzipが来るのを待つとするか
- 943 :774RR:2015/05/29(金) 20:23:25.36 ID:fpgWyYQs.net
- NSRのSMってモデルチェンジ毎に変更点だけを追加してるせいで、締め付けトルク調べる時にいちいちL,N K J MC16の順に見ていかないといけないからちょっと手間と思うの私だけ?
- 944 :774RR:2015/05/29(金) 20:24:44.71 ID:gRScc9wC.net
- >>943
面倒だからちょいちょい書き込んだり、付箋貼ったり、ノートに書いたりしてる。
- 945 :774RR:2015/05/29(金) 20:25:01.36 ID:N/ZfCWZK.net
- さすが、VFRスレも荒らしてるやつはいうことが違うな
- 946 :774RR:2015/05/29(金) 20:35:04.85 ID:AkTmVeR+.net
- >>943
エンジン周り以外はこういうの参考にしとけばいい。
原付なんてシリンダーヘッドも販売店じゃ手トルクレンチだw
- 947 :774RR:2015/05/29(金) 20:36:11.81 ID:AkTmVeR+.net
- 貼り忘れ
ttp://www3.ocn.ne.jp/~tandk/tool/mamechisiki/toruku.htm
- 948 :774RR:2015/05/29(金) 21:18:40.55 ID:s9shCXpR.net
- 一日1500円
月45000円
俺より10000多い・・・
- 949 :774RR:2015/05/29(金) 22:34:10.53 ID:j2UHpiUE.net
- クランクケースやらのガスケット剥いで、出かけてきてた
SMの話なんすけど、そもそもメーカーがわざわざ製本しろとは言わないが
PDFにしてDL販売したらいいのになぜやらんのかと。
値段はそうやな
1500円くらいでいいで
- 950 :774RR:2015/05/29(金) 22:41:50.12 ID:j2UHpiUE.net
- >>948
ちょと大きく言い過ぎたす
22日間x1500円なもんで実質月30000円くらいすwww
昼、夕、タバコで1500円 オークションで買ったクランクは嫁からの借金や
とりあえずエンジンかかったら踏み倒すで!
- 951 :774RR:2015/05/29(金) 22:45:08.73 ID:gRScc9wC.net
- 期間中はタバコをやめて捻出するくらいの努力は欲しいとこだな。
自分で稼いだ金を嫁に握られて自分の金を頭下げて「借りる」ってのは辛いな・・・
- 952 :774RR:2015/05/29(金) 22:45:53.54 ID:Cx5iS8JJ.net
- 規定トルク言っても20年で伸びたボルトではねえ
- 953 :774RR:2015/05/29(金) 22:53:54.10 ID:GG8Nw7gG.net
- サービスマニュアル位買えよ
- 954 :774RR:2015/05/29(金) 23:00:13.14 ID:j2UHpiUE.net
- ほんと、煙草って百害あって一利なしだなと
夕飯削って買えるのがガスケットくらいとかね・・・orz www
あとはピストンセット一発とリードバルブ周りだけあれば特に欠品はないから
なんとかエンジンだけかかってもらいたいな と
ボルトの伸びとか、そっからまた金使う気になるんすけどね
- 955 :774RR:2015/05/29(金) 23:34:15.57 ID:8lIwiQbv.net
- >>916さん
役にたって良かったです。
エンジンOHであそこにない部品は、もうメーカー在庫ないんだろなという認識でいいかも。
ガラスケース内がだいぶガラガラになってきてヤバいなあと感じてます。
- 956 :774RR:2015/05/30(土) 00:11:17.38 ID:TbTCeG2W.net
- >>955
もともとは、在庫もっとあったんすか・・・
千葉から八王子まで飯食いに行った後、嫁、だまくらかして見に行ったすwww
ついでに近くのお店をちょっと・・・ってw
あんな店、近くにあったらいいすねぇ
ピストン周りの価格の目安もついたすw 感謝w
- 957 :774RR:2015/05/30(土) 00:22:34.42 ID:8dlbsX1l.net
- >>952
機械工学的には規定トルクであれば弾性領域で変形はしないからボルトは伸びないと思うよ
それより錆びの方がはるかに問題
錆びのせいで規定以上のトルクがかかって折れてしまう
- 958 :774RR:2015/05/30(土) 08:20:16.46 ID:CjDEDMxs.net
- >>957
スタッドボルトは毎回交換だな。
- 959 :774RR:2015/05/30(土) 08:50:32.66 ID:tMct3m1n.net
- シリンダーの錆びてたスタッドボルト抜いたらクラック入ってお釈迦にしたわ.......入れるときもめっちゃ気をつかう(笑)
- 960 :774RR:2015/05/30(土) 09:36:38.12 ID:CjDEDMxs.net
- SUSの寸切りでもいいと思うんだけどね>スタッド
シリンダーも末永く使わにゃならんからヘリサート入れて。
- 961 :774RR:2015/05/30(土) 10:23:10.64 ID:0VIfnIya.net
- マスターブックみたいなカタログ的な何かよりも
少し前にオートメカニック誌で連載してたレストア記事をムックで欲しかったな。
- 962 :774RR:2015/05/30(土) 11:38:02.15 ID:PqbEF7U1.net
- 俺はガチャピン派
- 963 :774RR:2015/05/30(土) 13:59:32.28 ID:CjDEDMxs.net
- 基本、サービスマニュアルは販売店向けだからなあ。
あれでもヤマハやスズキに比べたら親切な方。
メンテナンスブック再販してくれたらいいのに。
- 964 :774RR:2015/05/30(土) 15:13:17.98 ID:E96xY2/r.net
- 法令に厳密に従えば資格なければ分解整備はやったらいかん事になってるから
SMを一般におおっぴらに売るってのはグレーゾーンなのかもしれん。
- 965 :774RR:2015/05/30(土) 19:30:04.99 ID:XqzSMRF6.net
- HRCの十字Y字ジョイントってノーマルで使っても問題ない?
- 966 :774RR:2015/05/30(土) 19:54:17.90 ID:hq2O4hWh.net
- >>964
NSRは関係ないですよ
- 967 :774RR:2015/05/30(土) 20:05:18.89 ID:E96xY2/r.net
- >>965
HRCのジョイントがどういう用途なのか調べなさいな。
>>966
レーサー使用でって事かな?
一応原付でも車両として公道走る上では対象になるはず。
車検が無いからなんでもおkってわけじゃない。
まあ誰も守らんけどさw
- 968 :774RR:2015/05/30(土) 21:27:31.75 ID:hq2O4hWh.net
- >>967
車検無いバイクは関係ないぞ
車検あるバイクでも自分のバイクを自分で分解整備するなら何も問題無いんだけど。
っつーか、4輪も2話も基本的には所有者が整備するもの。
>一応原付でも車両として公道走る上では対象になるはず。
で聞くけど対象って何をどうしたらどのような対象に当てはまるの?
- 969 :sage:2015/05/30(土) 21:38:39.10 ID:I0MyoiKK.net
- 重要保安部品て言ったっけ?ブレーキとかは素人分解不可、だったっけな?
- 970 :774RR:2015/05/30(土) 21:55:06.48 ID:CjDEDMxs.net
- レーサーのブレーキラインの取り回しがまずくて死んじゃった知人がいるから
慎重にやれよとは思う。
中山の奥のヘヤピンをノーブレーキフルスピードで突っ込んだのはかなり怖かっただろうな。
- 971 :774RR:2015/05/30(土) 21:57:54.74 ID:hq2O4hWh.net
- 道路運送車両法
第四章 道路運送車両の点検及び整備
第四十七条 自動車の使用者は、自動車の点検をし、及び必要に応じ整備をすることにより、当該自動車を保安基準に適合するように維持しなければならない。
- 972 :774RR:2015/05/30(土) 22:13:12.92 ID:E96xY2/r.net
- >>968
調べた。
すまんす。思い違いだった。
車検無い奴は関係ないし、今じゃ250以上でも分解整備検査に関する条項は廃止になってんだな。
- 973 :774RR:2015/05/31(日) 01:31:59.75 ID:oIyp7ycq.net
- クランクケースの内部ってサンドブラストかけたらまずいかね?
だれかした人いる?
- 974 :774RR:2015/05/31(日) 01:44:49.12 ID:svHnXrSB.net
- >>973
むしろ、なんでする必要があるのか小一時間問い詰めたいんだけど。
- 975 :774RR:2015/05/31(日) 01:51:55.53 ID:oIyp7ycq.net
- 表面の腐食がすごいのよ
見た目だけの話なんだけどさ
- 976 :774RR:2015/05/31(日) 02:07:43.53 ID:nECy8+dd.net
- 自己責任でよろしく
- 977 :774RR:2015/05/31(日) 07:05:54.70 ID:jvOUS6oM.net
- ブラストなら、ウエットブラストが良いらしいぜ。
- 978 :774RR:2015/05/31(日) 08:29:32.23 ID:JmPLU1K7.net
- ケース内部は、鏡面であればあるほどいい。
サンドブラストとかwww
- 979 :774RR:2015/05/31(日) 08:44:35.57 ID:D+hdkP0F.net
- スコッチブライトとかで気長にシガシガ磨けばいいのに。
- 980 :774RR:2015/05/31(日) 10:33:39.43 ID:EWomHSoA.net
- >>978
鏡面ねぇ そりゃあたりまえの話だわな。10馬力くらい上がるかい?
オイルなのか、リードバルブのあたりからうっすらと黒いシミのようになってるのよね。点々と。
- 981 :774RR:2015/05/31(日) 10:41:23.35 ID:K3RUMYaL.net
- レプソルが表紙のメンテナンスブック
http://www.kinokuniya.co.jp/images/goods/ar2/web/imgdata2/large/48839/4883932494.jpg
と
ロスマンズが表紙のメンテナンスバイブル
http://www.kinokuniya.co.jp/images/goods/ar2/web/imgdata2/large/48839/4883934985.jpg
はどう違いますか?
レプソル表紙のはプレミアがかなり付いてるみたいですが
- 982 :774RR:2015/05/31(日) 11:13:09.14 ID:medlUmTL.net
- ワークスRSですらケース内を鏡面加工なんてしてないだろ
おれは真鍮ブラシで汚れ落として済ました
- 983 :774RR:2015/05/31(日) 11:18:47.93 ID:EWomHSoA.net
- NSRとつくものはなんでもプレミアか…orz
エンジンなんか仲間内でゴロゴロあったような単車だったのに
>>979氏
クランクケース内部の表面けずってみて、しばらくたって開けてみたらさらにひどく腐食してた!なんて経験談でもないかなと思ったんすよ。
- 984 :774RR:2015/05/31(日) 11:20:05.71 ID:XeK2dY5x.net
- ヨシムラのポート研磨伝説だよね
- 985 :774RR:2015/05/31(日) 11:21:11.76 ID:EWomHSoA.net
- >>982
その後、とくに悪化とかないすか?
- 986 :774RR:2015/05/31(日) 11:22:29.21 ID:XeK2dY5x.net
- NSR250なら28のプロアーム40馬力で良いわ
一応パワーバンドがあるからタイヤも良くなってるし一般道では単発250ccと五分な気がする
- 987 :774RR:2015/05/31(日) 11:31:54.11 ID:nECy8+dd.net
- ID:EWomHSoAは頭悪そうだな
- 988 :774RR:2015/05/31(日) 11:59:19.44 ID:EWomHSoA.net
- >>987
どうもw
- 989 :774RR:2015/05/31(日) 13:19:37.12 ID:rkHLj0+9.net
- マスターブック届いた。
内容は特に、、、あとショップ紹介でT2が出てこないのが意外
- 990 :774RR:2015/05/31(日) 13:50:46.06 ID:pODgmcou.net
- >>980
10psも上がるかい!w
せいぜい0.1とかじゃね!?
あと、フィールとか。
ワークス様なんて、全部鏡面でなくても、指で触れてわかる段差(0.005mm以下)なんてないすから
- 991 :774RR:2015/05/31(日) 13:53:08.60 ID:nECy8+dd.net
- まー、他のメンテナンスブックとかメンテナンスバイブルもそーだけど
内容の8割がネットで拾えるものだからwww たいした内容じゃないwww
- 992 :774RR:2015/05/31(日) 14:05:30.28 ID:D+hdkP0F.net
- >>991
俺はSMと、NSR関連サイトをiPadで見ながら作業してるな。
- 993 :774RR:2015/05/31(日) 14:08:36.58 ID:OR9Eb8At.net
- 鏡面よりも、ほんの少しざらっとさせたほうが流れが良くなると聞いた事がある。
4輪のポート加工なんかは、鏡面にした後でわざわざペーパーで荒らしたりするそうな。
- 994 :774RR:2015/05/31(日) 14:17:18.34 ID:svHnXrSB.net
- >>993
それは霧化効率の問題。
流れ自体は鏡面の方がいい。
まあ、NAのインマニみたいに流れる流体の粘性や速度が低く、そこまで表面粗さが関係ない場合は
霧化効率を優先して梨地の方がいいな。
壁付近の流速は0に近いから。
4輪も2輪も関係ないぞ。
- 995 :774RR:2015/05/31(日) 14:19:20.26 ID:oIyp7ycq.net
- >>990
10psってのは、問題はそこじゃないって意味で、まぁいやみ半分す・・・www
鏡面とかは上の方もいってるけどポップ吉村あたりにまかせときゃいいんすよ!
- 996 :774RR:2015/05/31(日) 14:23:32.68 ID:e5qc2l3B.net
- クランクケースの中は、仕上げしてないから凸凹がキツイよね
分離で街乗りするなら差は出ないから気にしなくていい
やっても適当にスポンジヤスリで擦って汚れが付きにくい様にしてやるぐらい
- 997 :774RR:2015/05/31(日) 15:28:20.80 ID:K3RUMYaL.net
- マスターブックに載ってる
スペシャルRCバルブプーリー買ってみようかしら
- 998 :774RR:2015/05/31(日) 15:37:49.63 ID:W5ZTSg25.net
- 2ストロークマガジン買ったんで、付録のDVD見たらKHだかマッハの集合チャンバーの所に、NSR乗りのインタビュー入っちゃってるけど、俺のだけ?
- 999 :774RR:2015/05/31(日) 15:54:36.72 ID:nECy8+dd.net
- 出版社に問い合わせた方が早い
- 1000 :774RR:2015/05/31(日) 15:59:32.58 ID:QpbiHeHB.net
- 久し振りにエンジン掛けようとしたら、両方共に火が飛ばない。RCバルブも動かない。
こ、これは
- 1001 :774RR:2015/05/31(日) 16:01:40.54 ID:D+hdkP0F.net
- クランクケースは完成車含めて出来上がりの部品そのままに組んでるから
パワーロスはそこそこあると思う。
日頃仕事でベアリング使う機械の組立と最終検査やってると、ベアリングレース内の蛇行とか結構意識するようになった。
- 1002 :774RR:2015/05/31(日) 16:45:08.59 ID:oUifyWDa.net
- 何度も済まない
タンクキャップの者だが無事にエンジン始動したよ
http://i.imgur.com/BW5apn9.jpg
http://i.imgur.com/c6qNEwf.jpg
こんな感じでキャブオーバーホールして、
http://i.imgur.com/8FXeuzl.jpg
燃料ホースに更に磁石とろ紙式のフィルターを追加して、
油さしにガソリンを入れて燃料ホースに差したらキック20発位で始動したよ
タンクはこうだったのが、
http://i.imgur.com/5ttGgkT.jpg
ワコーズのタンクライナーの施工してこんな風になったよ
http://i.imgur.com/hTgP7yx.jpg
http://i.imgur.com/0o02oCx.jpg
タンクライナーは二層コーティングが推奨だけど、一層でも十分行けそうなので一層で終了にしたよ
久しぶりにエンジンかかって嬉しすぎるわ
タンクは今、塗装部分にCPCを塗っていて月曜日に車体に載せます
みなさんありがとう
- 1003 :774RR:2015/05/31(日) 16:51:17.36 ID:oUifyWDa.net
- 後、キャブ下ろすついでだと思って
HRCのリードバルブとインテークレクチファイヤも同時に積もうと思った末にやめた
純正部品でさえ出ないのに、これ以上直キャブとかで車体の寿命を縮めても意味がない
- 1004 :774RR:2015/05/31(日) 16:57:00.09 ID:XeK2dY5x.net
- 今度はサンエスK使ってみてー
- 1005 :774RR:2015/05/31(日) 16:58:21.97 ID:oUifyWDa.net
- 最後に
タンクのサビに見える物は大半がガソリンの酸化物で、
ダメそうに思えても諦めないこと
まずは、お湯と過炭酸ナトリウムでしばらく漬け込んで脱脂を良くすること
これだけで、ガソリンの酸化物と一緒になったサビが相当浮いてくる
過炭酸ナトリウムがなかったら中性洗剤でもよし
その後、高圧洗浄機が入る範囲でタンクの中を良く洗うこと
これだけの下処理をすることでサビ取り剤の効き目が全く違って来る
後は、サビ取り剤を説明書通りに使えばサビは綺麗に落ちる
ワコーズのタンクライナーは、無理にヒートガンやドライヤーを使わなくても大丈夫
しばらく乗れないのを我慢すれば2液性なので自然に乾く
- 1006 :774RR:2015/05/31(日) 17:03:03.52 ID:oUifyWDa.net
- >>1004
いいよー
今度はサンエスK使ってみる
今回、ケミカルと高圧洗浄機使ってみて正直ハマった
昔は真鍮ブラシでガシガシやってたのが、嘘みたいに取れる
クランクケースの中の汚れがどうのこうの言ってる人は過炭酸ナトリウム使ってみ?
アホみたいに落ちるから
その代わり、アルミだと表面が酸化してアルミナになって白くなっている部分が黒くなる位落ちるからw
- 1007 :774RR:2015/05/31(日) 17:57:49.59 ID:hojmDDbs.net
- >>997
なにそれ?
- 1008 :774RR:2015/05/31(日) 18:44:58.86 ID:oIyp7ycq.net
- >>1006
調べてみやす ありがとー
- 1009 :774RR:2015/05/31(日) 19:16:05.44 ID:fdas3YVB.net
- 今日、キャブのガソリンが無くなるまでアイドリングしてたら水温95度になってた。
ヤバかった。
- 1010 :774RR:2015/05/31(日) 19:31:29.85 ID:eRpBK7i5.net
- 次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433067697/
- 1011 :774RR:2015/05/31(日) 19:36:01.25 ID:oUifyWDa.net
- 我慢出来なくなってタンク積んできた
http://i.imgur.com/Q7yZOzn.jpg
センターカウル付けるのめんどくさくてそのまま走って来た
http://i.imgur.com/CWsRU37.jpg
http://i.imgur.com/5VxowR0.jpg
ガソリン満タン入れて全開走って来た
普段の足はCRM250ARなんだが、NSRってこんな小ちゃかったっけ?と思う位小さなバイクに感じた
その小ささの割に、メーター見るまでもなく加速のヤバさにアクセルを緩めてしまうNSR
スピードメーター見て、あれ?こんなに出てたっけ?と手を緩めるCRM
こんな感じ
とりあえず直ってよかった…
いい日曜日だった
- 1012 :774RR:2015/05/31(日) 19:39:29.05 ID:K3RUMYaL.net
- 次はホイールの洗浄だな
カウルとかきれいなのになんか勿体ない
- 1013 :774RR:2015/05/31(日) 19:40:19.37 ID:D4Rgphnp.net
- >>1011
いいね 進呈
- 1014 :774RR:2015/05/31(日) 19:51:15.71 ID:nECy8+dd.net
- たしかにホイールを洗浄した方がいい
リアホイールにくっついてるのは何だ?
それと、タイヤは絶対交換した方が良い。まだ溝が残ってたとしてもだ
- 1015 :774RR:2015/05/31(日) 19:54:13.51 ID:oUifyWDa.net
- >>1014
すんません
リアシートにネットかけてたのが外れてベータピンに絡まってたみたいです
すぐに取りました
来週高圧洗浄機でホイール掃除します
タイヤも交換します
- 1016 :774RR:2015/05/31(日) 20:01:06.28 ID:svHnXrSB.net
- >>1015
高圧洗浄はベアリングに水が入って傷めるからやめとけ
- 1017 :774RR:2015/05/31(日) 20:03:51.29 ID:JT6Gfz7B.net
- 外装もきれいみたいだし直し甲斐のありそうな車両だね
- 1018 :774RR:2015/05/31(日) 20:11:22.00 ID:nECy8+dd.net
- >>1016
ついでにベアリング交換できる!やったー!と思えばいいんじゃね? リア側は大変だけどw
- 1019 :774RR:2015/05/31(日) 21:58:14.87 ID:oUifyWDa.net
- 思い出してリアボックスガサゴソしていたら
こんなもん出て来た
一度も使ったことはない
http://i.imgur.com/0yZhUs5.jpg
- 1020 :774RR:2015/05/31(日) 22:01:42.07 ID:hojmDDbs.net
- 遠回しな自慢か!
- 1021 :774RR:2015/05/31(日) 22:11:12.29 ID:Nk9MatCv.net
- >>1019
直キャブにしないなら…
つ ヤフオク
- 1022 :774RR:2015/05/31(日) 23:50:06.26 ID:6NEcCl/c.net
- 慣らし済ませて峠行ったけどやっぱり面白いね、このバイク。
普段リッターだけど、速さはともかく楽しさは段違いだ。あとコーナリングスピードもw
ただ、リヤタイアが死んだ。
MC21で今α13なんだけど、140にした人いる?
バンク角と車高が欲しい。それに140ならロッソ2も視野にはいるし。
純正サイズならスパコルとアンビートンでまた迷うんだが。
- 1023 :774RR:2015/06/01(月) 00:35:54.88 ID:wc9mX4WL.net
- マスターブック、無駄な買い物だったわ
- 1024 :774RR:2015/06/01(月) 01:32:23.50 ID:ne5JHAGg.net
- モトールのおっさんに免じて許してやってくれ
- 1025 :774RR:2015/06/01(月) 02:00:55.75 ID:pmF2kHlM.net
- |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
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| 三| _ _ |三 !
| 三| 三シ ヾ三 |三 |
| 三′ .._ _,,.. i三 |
ト、ニ| <でiンヽ ;'i"ィでiン |三.|
', iヽ! 、 ‐' / !、 ーシ |シ,イ
i,ヽリ ,' : !. |f ノ
ヾ! i ,、 ,..、ヽ lノ >>1023
| _ _ イ l 麻呂の言いたいことは言わなくてもわかるね?
l ,ィチ‐-‐ヽ i /、
゙i、 ゝ、二フ′ ノ/'"\
| \ ー一 / / _,ン'゙\
,ィ|、 \ /_,、-'" _,.-''´ `丶、__
_, イ | ヽ_ 二=''" _,. -''´ """""´´ ``ー
- 1026 :774RR:2015/06/01(月) 07:46:48.10 ID:sXGQXO5e.net
- 嫌な季節が近づいてきたなあ
- 1027 :774RR:2015/06/01(月) 07:50:13.13 ID:3w8iQHhI.net
- 露天整備だからタープでも買うか。
- 1028 :774RR:2015/06/01(月) 08:22:10.73 ID:G83phnjV.net
- 縺吶∩縺セ縺帙s縺後}gm3縺ョ繝医Λ繝ウ繧ク繧ケ繧ソ髫」縺ォ縺ゅkTY縺ィ譖ク縺九l縺溘ム繧、繧ェ繝シ繝峨→諤昴o繧後k驛ィ蜩√・蝙狗分縺ェ繧贋サ墓ァ倥↑繧翫o縺九k譁ケ縺・i縺」縺励c縺・∪縺吶°・�
- 1029 :774RR:2015/06/01(月) 09:05:48.93 ID:lLy1JCuR.net
- あ
- 1030 :774RR:2015/06/01(月) 10:02:05.27 ID:AX9F6hLF.net
- いうえお!
- 1031 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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