☆優速★NSR250R★第96回☆

1 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:50:57.33 ID:i37DbXj3.net

☆優速★NSR250R★第96回☆

基本的に、市販車NSR250R（MC16〜MC28）を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。

304 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 13:16:59.17 ID:bCJiCpyB.net

ひっくり返してやると、漏れたりしない？

俺も錆び取りしたいんだ。

305 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 15:57:09.66 ID:13/IHEff.net

盆栽目的で買ったんだけど、かっこいーチャンバーってどこの？
ドッグファイトとかかっこい？
見た目だけでいいんだけど、

306 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 16:22:22.73 ID:Bsdpe/wm.net

>>304
タンクキャップのところはゴム栓（φ50くらい？）で、
その他の廻りは無理矢理ガムテでいけるんじゃないかなぁと思いながら、
夜買い物しようかと

307 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 16:26:17.50 ID:jxVqNepr.net

>>305
それくらい自分で調べてくれよ…好みは人それぞれなんだから
カチ上がってるのがいいとか色々あるからね

308 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 17:16:34.54 ID:qidLLsft.net

Jhaって骨董品なのか？

309 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 17:51:01.95 ID:Aoqmbi/Z.net

かちあがってる好きなんだが
今ってかち上げタイプないよね

310 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 20:23:58.36 ID:n6qnyzUK.net

>>308
なるほど、価値上がってる、か
座布団ぼっしゅーと

311 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 21:35:10.72 ID:BVrPasuP.net

ステー付きのノーマル見慣れてると、外品のはサイレンサーが疲労でもげそうなイメージがある。
昔の地面に平行なサイレンサーでは感じないから単なる思い込みなんだろうけどねｗ

312 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 21:58:34.23 ID:2xoqNLD9.net

見た目も性能もドッグファイトがいいんだが俺のはカチ上げＪｈａ

313 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 22:02:34.64 ID:n6qnyzUK.net

サイレンサーバンドなしのJha SP＋はよく折れてましたよね

314 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 22:29:17.95 ID:jxVqNepr.net

Jhaのカチ上げで右側ウインカーが溶けて
ナンバープレートがオイルで汚れてるのをそのままにして乗ってるのは定番だね

315 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 22:41:10.14 ID:jTO8wJBQ.net

貼り付けタイプのウインカーにしたいけど溶けても動作してるし…
って放置

ナンバーはさすがにふき取る

316 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 23:43:02.81 ID:EH2Oo5Sg.net

harc-proのナチュラルなカチ上がり具合が好き

317 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 01:30:12.81 ID:Dly74pOI.net

俺のはナンバーがチャンバーの形に溶けたわ

318 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 01:42:16.66 ID:NLU+0qSl.net

>>317
どんだけまわしてますのんｗ

319 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 03:32:17.49 ID:ikvhtsFY.net

88に関してはノーマルマフラーが最高に美しい…

320 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 07:19:02.24 ID:22uyn41H.net

2番側のチャンバー（社外ね）をシリンダとフレームマウントの気持ちになって
手で持ってみるとフレームマウントのステーにそうとう負荷がかかっているよ
うに思う
社外チャンバーはサイレンサーステー必須だね
1番側はちょうど２点でつりさげられてる感じで重量配分がいいんだよね、多分

321 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 08:20:16.30 ID:gx94c5aM.net

>>319
ただ、ノーマルチャンバーの欠点は二重構造で重たいこと、オイルとカーボンの堆積を除去出来ないことだな。

322 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 08:27:00.81 ID:Hkv4HymM.net

>>321
焼いたり、温めたパイプユニッシュで浸け置きしたりして綺麗になったつもりでいたけど、あれじゃダメだったのか・・・

323 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 10:03:07.75 ID:TsB1fPGy.net

今にして思えば長く乗ろうと思ったらノーマルだな！
４スト乗りが社外の集合管に変えるのをうらやましく思い、黒く厚ぼったいノーマルからJhaを88に付けたけど…うるさすぎw
下がスカスカになるから常に回す様になるし
RPMのサイレンサー程度にしとけば良かったよw

324 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 14:21:35.77 ID:YTfiHNBL.net

>>323
最初から五月蠅いねんからノーマルでええやん

325 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 14:58:15.26 ID:eWowXJ1m.net

>>323
サイレンサーじゃ、体感出来るパワーアップは望めないよ
で、ノーマルでもカーボン溜ればうるさいし

お好きにドウゾ

326 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 17:02:36.84 ID:Q6f88p0H.net

89の無限チャンバーも昔かっこよかったなぁほしくても
手に入らなかったから 当時コシカワのチャンバーいれたのは良い思い出

327 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 19:00:45.25 ID:kcVPEr5q.net

来月の11日に大阪でNSRパーティがあるらしい

328 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 19:42:23.71 ID:I8615+CR.net

大阪民国にはパスポートがないから行けない。

329 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 21:27:56.58 ID:EfvPmEz1.net

>>323 Jha入れたってグラスウール生きてればそこまで五月蝿くないだろ
ちゃんとサイレンサー定期的にOHしてるか?
下だって完調88なら町乗り実用程度はあるはずだ
ましてや88Jhaはどっちかって言うとトルク型じゃね?
そもそもRCバルブ付いてるんだからチャンバー変えたくらいで下スカスカになんかならんよ
もしそうなら乗り方が悪いかどっか調子悪いんじゃない?

330 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 22:01:33.06 ID:FetHB/ylL

チャンバー入れたら嫌でもスカる

ノーマルに戻すと低速が扱いやすくなるのはバカでも分かる

実用域を多用するならチャンバーは必要無い

331 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 22:27:53.45 ID:TsB1fPGy.net

NSRは十代のきらめき！
バックステップも変えて逆チェンしたけど、慣れってこわいな
おもいっきりひっぱってるから勘違いでかき上げたときのエンブレもすごかったw
すぐノーマルに戻しましたわw

332 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 00:04:20.61 ID:OciwAqiJ.net

みなさん、ヘルメットは何ですか？
新しいのチョイスしたいんだが、迷うねー

333 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 00:12:49.22 ID:k2xQxNeD.net

z7買った

334 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 00:18:43.45 ID:dRGdVj64.net

X-12
ピンロックシールドは真冬でも曇らない
メガネライダーには意味ないけどね

335 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 00:20:50.62 ID:DdeQaiDn.net

アライの最近のはきつい＆アゴが近すぎるな

336 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 00:42:17.47 ID:OeqBNpOc.net

このチャンバーの音ってどう？うるさい？

https://m.youtube.com/watch?v=Xuf4BbxhE_o&itct=CAEQpDAYCyITCM2o2ov9lcQCFYMLWAodBKsADjIKd2F0Y2gtdnJlY0i5u4ON8fS02PgB

337 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 05:11:31.05 ID:9peAmY5C.net

ヨコヒノで売ってるJhaチャン対応のガスケットって合わせ部分に1.5mmくらい隙間
できるやつかな？買った人、店員さん教えてけんろ

338 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 12:33:32.54 ID:qT9yLRcG.net

88はライト暗かったな
明るいバルブにかえたりしたけどそう変わらんかった
かたちかな？

339 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 12:38:57.30 ID:j8CBlS8w.net

>>338
角形は丸形に比べて効率が悪いからね。
あと、アーシングしたり、リレー入れたりするだけでも全然違うよ。
ただ単に明るいバルブに変えても無駄なんだよね。
後は色温度が低めの透明なバルブを選ぶとか。

340 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 12:43:46.01 ID:AXdJ/6ym.net

古くなるとレンズの透明度も落ちてくるしね。

341 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 12:47:01.28 ID:j8CBlS8w.net

>>340
そうそう。確かガラスだったはずだから黄ばみはしないだろうけど確実に透明度は落ちてるから磨いておきたいね。
あとリフレクタのメッキの反射率も経年劣化や汚れなんかで落ちてるよね。

342 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 12:48:36.17 ID:nbhqoJPi.net

>>337
隙間ができるのは普通だよ、HRC純正のもJhaのもそう

343 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 12:58:56.05 ID:nbhqoJPi.net

NSR野郎の考えたことを潰すために品番を載せたるわ
18357-GBF-830　430円/個（少々値上がりしてる可能性はある）
店員はこれよりも安くするべきだ

344 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 13:01:25.79 ID:nbhqoJPi.net

この品番のエキゾーストガスケットはJhaとハルクプロ(=TSR）に使用可能
Jhaのはたしか2500円というぼったくり価格だけど、正体はこれなんで安くできる
良い情報は積極的に共有しないとね！

345 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 15:08:19.82 ID:qT9yLRcG.net

いまネットあるけどさ…
オートバイとかモーターサイクリストが教科書だったんだぜ
HRCのオーナーズマニュアルとホンダの青本も買ったわw

346 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 16:19:45.22 ID:QJ2OKbNG.net

>>345
買ったな。ホンダの青本、赤尾の豆単w

347 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 17:15:18.44 ID:AXdJ/6ym.net

クレバーピープルのMC16版とか家にあるわｗ

348 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 17:45:20.85 ID:qT9yLRcG.net

ああHRCのがたしかクレバーピープルとかやなかったっけ？

バイク仲間に俺のライト暗いって言ったら「レプリカのライトなんて飾りだろw」って言われたわw
NSRのは１灯やし小さかったから、少し大きければと思ったけどね
FZRがプロジェクターランプでモデルチェンジしたときうらやましかったもん
暗い時間に走ることが多かったからな
その後事故ったついでもあって調子にのってちょっと流行ってた片目の耐久カウルにかえた
ちょっとだけ明るくなった気がしたわw

349 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 17:49:38.05 ID:BPXDF9Rt.net

片目耐久流行ったなぁシルエットジャパンいれてたわ

350 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 18:17:02.11 ID:QaFS/1yJ.net

俺はオメガスピード

351 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 18:22:53.57 ID:9zL24KsNv

>>330
それがハルクプロのチャンバーは、パワーはもちろん上がるし下がまったくスカスカにならないんだな〜

352 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 20:17:21.78 ID:auP15//b.net

８７のカウルに変えればライト大きくなるで

353 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 21:18:25.97 ID:3iA1RrGJr

新宮市のキチガイは、まだ居るのかい？死んだって聞いたけど？

354 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 21:17:23.49 ID:XET5tpZK.net

中華カウル着けようとしたんだけど、フィッティング悪いなんてもんじゃねーな。これ。
穴も開いて無かったりで、途中で終わったよ。
来週続きやるけど。

355 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 22:13:36.82 ID:hZ7ETQXm.net

８８出た当時はちっこいのにくっそ明るいライトやなあって印象だったんだが。
今じゃよっぽど原チャリのほうが明るい。

356 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 22:27:23.69 ID:3sUGdMIa.net

今日94SE赤白納車したぜ
ヘルメット買った後、2時間走ったんだが肩こりすごすぎ…
20年のブランクは大っきいね(ง •ૅ౪•᷄)ว

357 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 22:28:09.70 ID:xq2DQNUX.net

>>327
大阪のどこでやんの？

358 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 22:31:54.72 ID:QaFS/1yJ.net

>>356
おめ！いい色買ったな！

359 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 23:39:23.19 ID:nbhqoJPi.net

>>357
ぐぐろうよ・・・
「海とのふれあい広場駐車場」が会場　朝10時から
堺にあるけど、住之江2りんかんの近くだから行きやすいと思う

360 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 23:55:46.60 ID:Ub9JNQyE.net

>>356
乗り出しどのくらいです？

361 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 00:41:13.96 ID:epbEtgoWi

>>351
それは間違い！！

キチン整備されたノーマルに乗ると低速が凄く良く出来てるのが嫌でも分かる

チャンバー入れた状態で４〜５０００回転の立ち上がり方で勘違いしてるだけ

ジムカーナとかしょうもない遊びすればチャンバーの無意味さが分る

俺は社外チャンバー入れてるのとノーマルの２台持ってるけど飛ばさないなら間違いなくノーマルの方選ぶからね

362 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 02:35:43.87 ID:wJAKRmTX.net

>>343
その品番はたしかNSF100のもので長さがちがうので使用不可
だまされないように

>>344
使用可能というだけで、Jha（ライズ）のものとは長さが微妙にちがう
Jhaのは隙間がなくぴったり
多分工場に特注してるから高いんではないかと
ハルクのは知らんけど、アイファクも短いやつ

363 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 03:30:03.96 ID:ruMbFzk4.net

18359-ks7-000でok　RS250R（CR250R）の品番ッス

364 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 06:39:15.19 ID:wJAKRmTX.net

多分ライズ以外の600円？あたりのものはみんなそれだよね
信越の液ガスでしっかりやればまず漏れないけど、漏れるときはやっぱ隙間からだね

365 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 11:04:36.77 ID:xFJqHvWa.net

>>360
50万
どノーマル車。
距離3万弱
左に転倒跡があるけど正規カウル交換、補修済み。
なのでぱっと見は、ピカピカ。
内部はわからんけど、今のところ絶好調！

366 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 11:59:49.89 ID:6mGbp5ob.net

>>365
おめ！
MC28いいなぁ

…NSRは、とっくに下りて、CB1100乗ってるけど、たまに2ストにめっちゃ乗りたくなる。

367 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 13:31:40.15 ID:pz4LNifB.net

３万で５０万か
値段上がってきたな

368 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 14:25:45.72 ID:Ez3hXT6g.net

原チャですら4ストの時代にあえて2ストに乗るのは名車に乗るより贅沢なことだよな
車検がないことが救いだな

369 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 15:52:11.01 ID:w0FdDxqz.net

28なら50万は覚悟しといたがよくね？

370 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 16:41:28.28 ID:+BoAlHYn.net

>>365
もし良ければ写真うpしてくれないか？
テンション上がるから。

371 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 18:32:54.91 ID:/xkew6Bg.net

店頭で５０万乗り出しなら　安いほうじゃないかね

372 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 18:37:48.29 ID:in9BCIwA.net

モトＧＰのエンジンも600ダボのエンジンだけど
600よりは安いし出せば70馬力は出せるし

373 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 19:44:54.71 ID:nZVXB8TZ.net

盆栽が進むとノーマル車が1台無性に欲しくなるのはなぜなんだろう。

374 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 20:16:05.18 ID:f9HvH3VA.net

https://m.youtube.com/watch?v=Xuf4BbxhE_o&itct=CAEQpDAYCyITCM2o2ov9lcQCFYMLWAodBKsADjIKd2F0Y2gtdnJlY0i5u4ON8fS02PgB

375 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 20:17:06.45 ID:RaFynmDI.net

盆栽は変にいじり過ぎるから見る価値がどんどん下がるし飽きる

ノーマルは少々ボロくても動きさえすれば全然飽きない

376 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 21:23:25.62 ID:nZVXB8TZ.net

>>375
ああ、なるほど。
NSR的な何かにどんどん変化していくんだよね。
結局は原点回帰か。
でももう1台あると別の方向に弄りたくなってくるというジレンマがｗ

377 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 21:26:24.59 ID:in9BCIwA.net

40馬力とは言えどもみんなパワーありすぎて転んでたよね

378 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 23:19:23.44 ID:FBJ3VbgA.net

ノーマルが一番だね
か
チャンバー交換ぐらいがベスト。
spカラーより赤白seカラーがNSRらしくて、いいよね！
って思う43歳のオッサンです。

379 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 01:04:49.70 ID:UE2OUmqg.net

若者よ。

380 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 01:07:25.38 ID:994wBf80.net

NSRに乗れ！

381 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 01:14:58.16 ID:ms4+gSkT.net

教えて下さい！
MC21なんだけど、MC28のシートカウルって合わない？一応小物入れは外しましたが。

382 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 01:19:22.35 ID:yVZKnyJh.net

ZEPHYRがイイっすw

383 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 09:46:13.51 ID:RyZP802F.net

>>375
確かに動けば十分楽しいんだが、四半世紀経過すると、外装の悲惨さは否めない。
つなぎの爪という爪は次々折れて、それぞれボルトでかろうじて車体にひっついている感じだわさ。
ヤフオクで落として交換しても同様にきりがない。中華で着せ替えるしかないかと思うけど、
ボロは着てても、元祖のままがいいか思案中。

384 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 10:02:40.53 ID:q+xNG+SD.net

昔ネイキッドにするやつがたまにいたな
そういうキットも出てた
wolfを意識していたのかしれんがポリタン隠さんとカッコ悪いんよ
サイドにカバーつけんとな

385 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 10:09:54.37 ID:zG1zZ39o.net

>>383
中華はダメだと思う
綺麗になるのは一瞬だし付けるだけで価値が下がってるような気がする

ボロボロでもダメ元で限界まで磨くなり補修してる方が、そのバイクの歴史って奴が分る
他のＮＳＲと比べて、ここ割れちゃうよね、とか傷つくよね？って話出来るだけいいじゃん
交換とかしないで、とにかく補修がベスト


結構な数のＮＳＲに乗ったけど外装が少々ボロくても当時の性能のままで維持出来てるのが、間違いなく一番だと思う
エンジンが調子良いのに乗るとボロく見えてても、これは良いって必ず思うしやる気も出るから
逆に調子悪いのに乗ると、外装に金掛けないでエンジンやれよってなる

386 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 10:54:13.19 ID:RyZP802F.net

>>385
アドバイスありがとね。
ボロは着てても心（エンジン）は錦の精神でいくよ。

387 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 12:22:30.92 ID:UeBnivlN.net

>>385
中華カウルを買った俺に一言。

388 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 12:25:50.05 ID:tJviOZfr.net

>>387
m9^д^)m9^д^)m9^д^)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ

389 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 12:37:54.94 ID:dryjwBL1.net

>>387
これで転倒しても安心だね。安心して峠を走り込むといい

390 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 13:24:52.32 ID:1gZDWzeWh

>>387
新しいうちはいいけど、時間とともに、どんどん変形＆色褪せていく

純正カウルは簡単に手に入らないけど凄く耐久性があるのは知ってると思う
大事に使うって意味のレベルが違う


そのカウルに金額以外で良い思い出なんて残るかな？？

391 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 13:44:43.40 ID:ai7pJytf.net

>>384
友人はジムカーナ用にネイキッドにしてたな

392 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 13:48:57.35 ID:dryjwBL1.net

ネイキッド仕様の3XVはエアクリ剥き出しでかっこわるいよ

参考　http://www.geocities.jp/motorcitycircuit5108/PIC93spnew2.jpg

393 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 14:11:53.10 ID:42wet6GA.net

>>387
日本人なら日本製を買え

394 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 15:12:17.94 ID:39UnqVgL.net

>>384
あの頃はカウルが高くて買えなかったんだよ…

初バイクに15万で買ってすぐ転けて全部修理したら20万、ネイキッド化(アップハンドル化)なら5万でいけると言われたので。
ジムカーナレプリカは初心者にやさしく楽しかったです。

395 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 15:42:11.49 ID:t8MjJAdI.net

攻めに行ってこけた後日　ネイキッド化にするやついたわｗ

396 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 15:51:06.75 ID:q+xNG+SD.net

>>394
そうなのですか
何年式かは存じませんがいいときに乗られましたね
経たった2スト(NSRだけ？)がそれなりの値段で売られているようですから

カストロの匂い嗅いだら当時がよみがえりそうですわw
純正オイルがいいらしいですけどね

簡易でネイキッド化にしたかったな当時
コケたりでカウルの修繕中ね
直すまでは原チャでしたわ

397 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 16:28:53.46 ID:jkWkYOem.net

台数減ってきたな２８

398 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 17:38:41.40 ID:58jjld0c.net

教えてください！
ドックファイトのチャンバー買おうと思ってるんですが、昔のチャンバーって黒いけど、鉄ってこと？
最近のは銀色？のステンレスってこと？
性能には差があるんですかね？
あとMC21と28は共通ですか？

すいません、素人の質問ですいません

399 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 18:27:05.54 ID:ZjpN2Yuz.net

性能なんかかわらんが、音質は変わる。

400 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 18:42:08.57 ID:q+xNG+SD.net

軽くなって…カッコよくなるぜ！

401 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 18:50:55.48 ID:ai7pJytf.net

>>398
黒いってチャンバーボディの事？
だとしたら、鉄製のチャンバーを個人で防錆の黒いスプレーで塗ってあるだけだと

「昔の」ってのが、どの位昔を指してるのか分からないけど、20年くらい前からステンレスのチャンバーは売ってたよ
性能は変わらないと思うけど、ステンレスの方が軽いね

ちなみにドッグファイトのサイレンサーは青いアルミ製と黒いカーボン巻きの二種類があった

21用と28用は正確には別物
取り付けの角度が違うので、型式違いのを着けると、チャンバーが外側に向いたりする

402 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 19:28:06.90 ID:dryjwBL1.net

http://dogfight-racing.com/chamber
現行で売られてるものは共通だね、あとステンレス製しかラインナップが無い模様
DFRに直接注文するのが確実で間違いがないでしょう。下手に中古を買って失敗したくはないでしょ？

>>398が取るべき行動は「13万円くらいか、いいね！買ったるで！！」　ではでは、頑張ってください

403 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 19:28:12.86 ID:0sDEPN6f.net

十年前、ドッグファイトにMC21のOHを出したけど、２ヶ月以上待たされたあげく、なーんにも手をつけてなくて、頭来て車両引き上げた事があるから嫌い。

ただ時間がかかっただけじゃなく、「来週には出来る」を繰り返しまくってて、納期詐欺だった。

404 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 19:31:31.84 ID:u+GkNYQt.net

20年前に全国数箇所のパーツセンターが統廃合になって
NSRの部品はそこにもないから来週できるはずがない