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☆優速★NSR250R★第96回☆
- 1 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:50:57.33 ID:i37DbXj3.net
- ☆優速★NSR250R★第96回☆
基本的に、市販車NSR250R（MC16～MC28）を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。
今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。
- 2 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:51:30.38 ID:i37DbXj3.net
- 詳しくはGoogleで検索してみるとか
Google "NSR250"画像
http://images.google.co.jp/images?as_q=NSR250&um=1&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&as_epq=&as_oq=&as_eq=&imgtype=&imgsz=&as_filetype=&imgc=&as_sitesearch=&safe=images&as_st=y
Yahoo オークション/NSR250/入札
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?n=100&ei=UTF-8&p=NSR250&rkf=1&auccat=0&s1=bids&o1=a&apg=1&f=0x2&mode=1&tab_ex=commerce&slider=0
wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSR250R
Honda search
http://vsearch.honda.co.jp/search/search.x?ie=SJIS&mode=all&q=NSR250R&image.x=9&image.y=5
- 3 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:52:10.65 ID:i37DbXj3.net
- NSR250Rの各年式（型式）、特徴
87年型（MC16）初期型。エンジンが唯一リジットマウント。
88年型（MC18）エンジン特性がピーキー
89年型（MC18）88を改造、マイルド化
90～93型（MC21）への字スイングアーム（ガルアーム）
94～96型（MC28）片持ちスイングアーム（プロアーム）、カードキー
エンジン型式は全年式MC16Eだが、年式によって微妙に仕様が異なる。
エンジン換装はキャブや電装も一緒に移植するならそれほど難しくない。
ミッション/ギアはＭＣ１６～ＭＣ２８全年式流用可能。ギア比をバラバラに組替えられる。
- 4 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:52:57.80 ID:i37DbXj3.net
- ※参考キャブセット
間違いあっても責任持ちません。SM買いましょう。
MC16(RG) TA10A
油面 13mm
メインジェット #110
スロージェット #38
ジェットニードルマーク No.1 2QY、No.2 2QZ
エアスクリュ戻し 1-1/2 回転
MC18(RJ)追補 TA20A
メインジェット No.1 #130、No.2 #132
ジェットニードルマーク No.1 BPD、No.2 BPE
パワージェット No.1 #75、No.2 #70
エアスクリュ戻し 2-3/8 回転
MC18(RK)追補 TA21A
メインジェット #128
ジェットニードルマーク No.1 BPG、No.2 BPH
パワージェット #75
エアスクリュ戻し 2-1/8 回転
第88回スレ631-632氏の個人的な経験より。
TA21B のジェットニードルマークは No.1 BPJ、No.2 BPK だった。
- 5 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:53:44.10 ID:i37DbXj3.net
- よくあるトラブル。
「RCバルブが動かない。」
→バッテリー電圧が12.5V以上無いと正常に動作しません。
充電するか新品バッテリーに交換しましょう。
またRCバルブ周辺にカーボンが多く蓄積してバルブが固着していた場合、
サーボに負担がかかり、PGM内部のパワートランジスタが焼けてしまいます。
その場合はPGM交換（がんばる人はPGM分解してトランジスタ交換）、
RCバルブサーボの点検が必要。
「アイドリング不安定、片肺、セッティングをいくら弄っても左右でプラグの焼け色が異なる。
低速トルクが無く非常に発進しにくい。パワーが出ない。突然焼きついた。」
→クランクのセンターシールの抜けによる
リアシリンダーの混合気のフロントシリンダーへの流出の可能性。
専門店で修理しましょう。
「MC18で低中速で異常に濃くかぶりやすい。」
「アクセル開度小でガタガタして乗りにくい、開けるとパワーがある」
→キャブのジェットニードルが消耗。
MC18用の消耗しにくい対策ニードルが販売されています。セットで5000円くらい。
「すぐにバッテリーあがるぞ!」
→エンジンを軽くレーシングした状態で充電電圧が14.5V程度ない場合は
レギュレーターの破損が考えられます。ジェネレータも点検してください。
- 6 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:54:11.23 ID:i37DbXj3.net
- よくある質問と答え
Q NSRにいれるオイルは何がいいでしょうか？
A 悩むなら取りあえずGR2または赤缶を入れてみましょう。。
Q NSRも生産終了から大分経ちますが、純正部品供給は大丈夫でしょうか？
A MC16/18/21は大分厳しい状況のようです。MC28も生産終了から10年以上経過しているので
いよいよ欠品が出てくる時期かもしれません。
Q 他年式のNSRの外装は付けられる？
A 88と89同士、21と28同士は比較的簡単につくようです。
それ以外は自作ステーなどでつけるなど工夫をして見ましょう。
Q ミッションオイル注入口開けたら、なんかオイルがいっぱい出てきたよ。
A エンジンオイルポンプのシールが損傷して、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙがﾐｯｼｮﾝに流れ込んでいます。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟもしくはシール単体がアイファクトリーさんから
販売されていますので交換してみてください
Q MC21ですがリミッターカットはどこのがいいの？
A どこのでも同じ。PGM内に記録されているマップを読むだけだから、
違いはない。配線加工でも可。
Q NSRのフロントバンクのセンタープラグ化はどうよ？
A 燃焼効率アップやデトネーション対策に一定の効果はある。
興味があればセンタープラグ化キットがアイファクトリーさんから出てるので
問い合わせてみるといいでしょう。
- 7 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:57:55.42 ID:i37DbXj3.net
- 前スレ
☆魅速★NSR250R★第95回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418540591/
☆風速★NSR250R★第94回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410303011/
☆急速★NSR250R★第93回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402934317/
☆早速★NSR250R★第92回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396392013/
☆寒速★NSR250R★第91回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386154112/
☆漏速★NSR250R★第90回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382245598/
☆熟速★NSR250R★第89回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377822044/
☆伝説★NSR250R★第88回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367165546/
☆真速★NSR250R★第86回☆(87回)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357142504/
☆真速★NSR250R★第85回☆(86回)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348789962/
☆絶速★NSR250R★第85回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344874571/
☆美速★NSR250R★第84回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340760638/
☆興速★NSR250R★第83回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335305111/
☆幸速★NSR250R★第82回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327741468/
☆秘速★NSR250R★第81回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321998636/
- 8 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:58:21.71 ID:i37DbXj3.net
- ☆夢速★NSR250R★第80回☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315700381/
☆夏速★NSR250R★第79回☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312756549/
☆克速★NSR250R★第78回☆
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☆ ★NSR250R★第77回
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☆愛速★NSR250R★第76回☆
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☆冬速★NSR250R★第75回☆
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☆最速★NSR250R★第74回☆
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☆優速★NSR250R★第73回☆
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☆全開★NSR250R★第72回☆
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☆過速★NSR250R★第71回☆
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- 9 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:59:30.36 ID:i37DbXj3.net
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☆撃速★NSR250R★第68回☆
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☆光速★NSR250R★第50回☆
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- 11 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:00:50.22 ID:i37DbXj3.net
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182777831/
☆鬼速★NSR250R★第48回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180479330/
☆爽快★NSR250R★第47回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178649474/
☆転ぶなよ★NSR250R★第46回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176102276/
☆流星★NSR250R★第45回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172936968/
☆流星★NSR250R★第44回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170295611/
☆超速★NSR250R★第43回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167405821/
☆爆走★NSR250R★第42回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164771902/
☆激走★NSR250R★第41回☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162325156/
☆盆栽★NSR250R☆その40★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159510730/
- 12 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:01:26.61 ID:i37DbXj3.net
- ★NSR250R★その39★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157560761/
★NSR250R★その38★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155102645/
★NSR250R★その37★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152117189/
★NSR250R★その36★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149156455/
★NSR250R★その35★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146148560/
★NSR250R★その34★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142647600/
★NSR250R★その33★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139453771/
★NSR250R★その32★
欠番
★NSR250R★その31★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133110012/
★NSR250R★その30★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130040985/
★NSR250R★その29★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126353982/
★NSR250R★その28★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123255891/
NSR250R その27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119283843/
NSR250R Ｑ＆Ａスレ その26!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115048555/
ＮＳＲ２５０Ｒ Ｑ＆Ａ その２５!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111766305/
- 13 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:01:54.25 ID:i37DbXj3.net
- ＮＳＲ２５０Ｒ Ｑ＆Ａ その２４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107157998/
NSR250R Q＆Aスレ その23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102255171/
NSR250R Q＆Aスレ その22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097656608/
【ＭＣ】NSR250R Q＆Aスレ その【２１】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093080661/
NSR250R Q＆Aスレ その20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089040819/
NSR250R Q＆Aスレ その19
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087111236/
【MC】NSR250R Q＆Aスレ その【18】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084102690/
NSR250R Q＆Aスレ その17
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080358183/
NSR250R Q＆Aスレ その16
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076490433/
NSR250R Q＆Aスレ その15
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071217304/
NSR250R Q＆Aスレ その14
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066558669/
NSR250R Q＆Aスレ その13
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060072893/
NSR250R QAｽﾚ その11(再々)←実質12
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057646393/
NSR250R Q＆Aスレ その11（再）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491584/
NSR250R Q＆Aｽﾚ その10
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045751741/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby3/1045751741/
- 14 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:02:44.99 ID:i37DbXj3.net
- NSR250R QAｽﾚ その9
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041580698/
NSR250R Q&Aｽﾚ その8
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038821841/
NSR250R Q&Aｽﾚ その7
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035376612/
【ﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂは】NSR250R Q&Aｽﾚ その6【私です】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029725427/
【ﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂは】NSR250R Q＆Aｽﾚ その５【私です】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021636565/
●◎ NSR250R Q
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019313160/
(=ﾟωﾟ)ノ NSR250R Q&Aスレッド その3だょぅ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1016968260/
●◎ ＮＳＲ２５０Ｒ Ｑ＆Ａスレッド その２ ◎●
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1007370264/
●◎ ＮＳＲ２５０Ｒ Ｑ＆Ａスレッド ◎●
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1003205686/
NSR250
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988233626.html
中古でNSR買うことになりました。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/993820941 以上
優れた速さ～Complete Japan made
Love- NSR250R -Evolution
どちらさんも永遠に無事故無違反無転倒で！！
追記：
年式等での煽り罵り合いは無視放置でよろしくお願い致します。
- 15 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:03:03.24 ID:ay1Wum1T.net
- ,===,====、
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.. ∧_∧ ／||＿＿＿|^ ∧_∧
.. (・ω・`)／／|| |口| |ω・` )
. .／(^(^ .／／||...|| |口| |ｃ ）
..... ∧_∧ ／ ／／ ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
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（´･ω･｀） ／|| |口|（´･ω･｀）
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∧_∧ （´･ω･｀）／ ...|| || |口| || （´･ω･｀）
（´･ω･｀） ／(^(^／ ／ .|| || |口| || ﾟし-Jﾟ
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ぼくたちは、なかよくつかってるよ
- 16 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:18:16.98 ID:i37DbXj3.net
- 新板への移住をどうするかはみんなで話し合ってください
バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike
- 17 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:50:44.67 ID:u31RvrRG.net
- 別に今までバイク板で不具合があったわけでも何でもないから
移動する必要性は微塵も無いと思いますけど
- 18 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 18:57:14.63 ID:pPU/htbp.net
- スレたて乙
- 19 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 18:58:40.29 ID:pEl+hwPv.net
- 今フォークとステム組み直してるんだけど早く乗りたいお
一度2stの味を覚えるとクセになっちゃうね…4stじゃ物足りない気がしてくるや
- 20 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 19:07:47.46 ID:x3P1QnVW.net
- >>16
そういうレスも要らないから
- 21 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 22:10:46.66 ID:LMlmAHd5.net
- 車はあまり趣味ではないので興味なかったんだけど調べてみると
車板と車種・メーカー板の2つがあるのな
バイクもこれに倣ってバイク板とバイク車種・メーカー板に分けようという意図らしい
それはいいんだけど、分けるほど話題があったっけ？車の方が明らかに何倍も多いのだが。それを考えると分ける必然性があまり・・・
- 22 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 22:54:31.91 ID:ay1Wum1T.net
- このスレは回転がいいからいいんだよ
ちょっとレスがないとすぐ落ちてしまって困ったりしてるのはザコ車種のスレだから
俺たちは選ばれた人気車両に乗ってるんだから気にしないで好きに振舞えばよい
- 23 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 01:41:07.58 ID:1BamRFmG.net
- 車とバイクの任意保険更新したのだが、NSRは近年全く乗ってないので少し迷ったわ
自賠責切れたまま相当放置してるしｗ
だが更新してしまった以上は今年は何とかするか・・・やっぱ乗ると楽しいのは確かだし
- 24 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 04:18:01.14 ID:rL9tVCaX.net
- >>21
話題はあるんじゃない？
昨年一年間の平均レス数で行くと
バイク板6420に対して
車板2645、車種メーカー板4824程度だし。
- 25 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 11:12:54.65 ID:QmJYWidX.net
- このスレ無かったら俺のNSR死んでたなあって思うこと多々ある。
- 26 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 11:25:31.50 ID:AAZCY6+9.net
- いいね
皆のアドバイスを素直に従うことで延命は可能だからね
何事も素直が一番
- 27 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 17:43:30.47 ID:AAZCY6+9.net
- PDCI-NS1V - advanced 2 channel programmable DC-CDI & power valve controller for Honda RS250 and NSR250
社外のCDI（PGM？）があるらしい。なんだろう
- 28 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 18:55:11.80 ID:SoEWnXle.net
- うちの21なんだけど、極低回転でボコつく感じ、パワーバンドになかなか入ってくれない、けど入ったら回る、しかし回してたら時々点火がカットされたようなグングングンみたいな感じがある。
負荷がない時は普通に回る。
最近キャブさわったのが悪かったかな？オーバーフローして、油面いじった。プラグはかぶってるってほどでもないし。
誰か思い当たることあれば教えて下さい。
- 29 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 19:24:18.07 ID:+l5ODkCy.net
- >>28
プラグコード交換かな
- 30 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 19:39:35.71 ID:PBRPpSiX.net
- >>29プラグコードか。中古だけどイグニッションコイル、コード、キャップがあるから今度かえて見るよ。ありがとう。
しかし、プラグコードなら負荷がない時も回らなくない？
- 31 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 20:02:14.55 ID:RIB4zBWS.net
- NSRのIGコイルはプラグコードの交換が出来ないので一式交換になる
- 32 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 23:28:21.04 ID:+l5ODkCy.net
- >>30
自分のは負荷をなくしてやると回ってた記憶が。かなり前なので記憶曖昧だけど…
ずっと交換してなければコードだと思う
手間もかかんないしそれで直るといいね
- 33 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 12:18:08.38 ID:9yxYYE+l.net
- >>27
データはあるみたいだが、製品へのリンクが途絶えてるから、
生産終了なのかな。
- 34 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 17:21:59.44 ID:b7xdwpSt.net
- http://tyga-performance.com/site/product_info.php?products_id=3647
ＭＣ２１/２８用
自分で交換できるスキルがあれば送料込みで３万円のベアリング
ベアリング３個で３万って異常な価格だけど納得するしかないのかな
クランク１３万で買うより安いから俺はポチッたよ、残り６ｓｅｔ
- 35 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 17:28:38.50 ID:1KA9tMsW.net
- >>34ショップで芯出しピン溶接でOHした方が楽で安心じゃない？
- 36 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 17:42:05.26 ID:tMXeQEsN.net
- >>35
芯出しクランクって純正新品と体感出来る違いってあるの？
- 37 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 18:02:05.81 ID:1KA9tMsW.net
- >>36体感出来る位の違いが出るなら純正でも芯出しちゃうでしょ。
- 38 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 18:14:24.64 ID:tMXeQEsN.net
- バラす楽しみ組む楽しみがあるからクランクも新しく買ったベアリングで組んでみるよ、エンジンは何度かバラしたことあるけどクランクは4stしか経験ない、やれば出来ると信じ自己満のためトライしてみます。
芯出しは友人が町工場やってるから今回も銅ハンマーでぶっ叩いてもらいます。
- 39 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 19:05:34.09 ID:dNBjNISB.net
- ベアリングって規格で決まってて、3万も出さなくても国内で安い物があるのでは？
間違ってたらごめん。
- 40 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 19:38:00.22 ID:JGVUy1WS.net
- 3年ROMってろとしかいいようがないな
- 41 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 20:05:28.02 ID:9yxYYE+l.net
- >>35
アイファクの新品あるけど、ダイヤル当てて100分台出てなかったらショックだから
芯は出てるという事にしてるｗ
- 42 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 20:29:40.98 ID:g2YYbo2n.net
- >>39
そう、ベアリングは大抵規格で決まってる
だがNSRのクランクベアリングは厄介なことに規格外だからどうにもならん
強引に納得してしまうしかあるまいて
- 43 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 20:36:41.45 ID:dNBjNISB.net
- >>42
そうなんだ。有り難う。
- 44 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 20:53:27.97 ID:9yxYYE+l.net
- 83B569DASH2-9TCS39
83B569AASH2-9TCS39
B3C137ESH2-9TCS39とあるから、
KOYOと取引ある代理店知ってればもっと安い金額で購入出来るかもしれないし、最小購買単位で買ってオクに流す手もある。
- 45 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 20:57:17.70 ID:dNBjNISB.net
- 折角なので、もう一つ質問。
ベアリングって特注なんかは無理かな？
- 46 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 21:02:12.33 ID:9yxYYE+l.net
- 最小ロットが何万固か判らんけど可能は可能。
エロ漫画同人誌の在庫と違って経時的・物理的に家が傾くレベルだと思う。
- 47 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 21:14:19.89 ID:g2YYbo2n.net
- >>44
パテントの関係で購入は出来ないそうだ
正ちゃんですら無理だったんだから
- 48 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 21:21:53.02 ID:9yxYYE+l.net
- >>47
オイルシールもだけどめんどくさい障壁が多いね。
- 49 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 21:32:40.75 ID:7SZ19AXB.net
- >>47
そらムリだな
- 50 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 21:33:24.94 ID:dNBjNISB.net
- >>46
なるほど。
俺が考えてた数とは桁が違ったよ。
色々有り難う。
- 51 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 21:47:36.21 ID:xO9+Usn0.net
- 汎用で同じサイズがあるが、片方はノックピン、もう片方はリング溝加工しなきゃなんない。
加工屋に出したらそれなりに金かかるだろう。
そしてセンターはシール内臓型で完全特注品。
３万なら妥当でないかな？
ベアリングでもアンギュラの高精度品とか平気で万超えるの普通にあるし。
ところで外すのはプレスあればなんとかなりそうだが組むのはどうする？
某ブログによると0.06差のしまりばめだそうだが。
高精度で組むのは相当難しいと思うんだが。
- 52 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 21:55:07.37 ID:Z2XCqvGD.net
- >>36
純正新品は芯出ししてある
- 53 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 22:05:01.11 ID:9yxYYE+l.net
- >>51
銅ハン・ダイヤルと格闘してから
「結局、趣味で手作業ならこんなもんだよねーｗ」
ってスーパー妥協するパターンかな。
正直、ベアリングのボール(軌道)蛇行によるロスがどの程度の影響力を持つのか想像できない。
- 54 ：53：2015/02/17(火) 22:16:32.87 ID:9yxYYE+l.net
- あ、もちろん蛇行による長いサイクルの振動誘因とか、軌道の不安定化による偏摩耗(虫食いの誘因)とか、その程度の想像力はあるんだけどね。
低速回転の機械屋なんでｗ
- 55 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 22:28:02.28 ID:xO9+Usn0.net
- いやベアリングの組み込みより軸の組み付けだよ。
特にクランク軸部分。
手早くやらないとあっという間に嵌り込んじゃうんじゃないかと。
適当にやってぶったたいて修正もいいけどあんまりやると痛めそうだし。
- 56 ：53：2015/02/17(火) 22:44:52.97 ID:9yxYYE+l.net
- >>55
そっちか。確かに。
視野狭窄になると絶対やらかしそうだ。
- 57 ：53：2015/02/18(水) 20:54:35.20 ID:KWgiitrM.net
- T2のスチールチャンバーポチった
SUS製のでもいいけど、今使ってる人いる？
どんな感じか知りたい
- 58 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 23:22:15.60 ID:7JNeltr8.net
- >>57
T2は、チャンバーレンタルサービスやってるから購入前にレンタルしてみればよかったね。
サイレンサーが短いから五月蝿そう
- 59 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 23:25:33.73 ID:LeEvkf6K.net
- コストを抑えるためかサイレンサーフランジが致命的に格好悪い
- 60 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 08:12:23.25 ID:QF4PzApC.net
- 程度良さそうなMC18購入しました。
前は4ガンだったんで、色々楽しみでやんす。
すこし予備部品集めといた方が良いかな？
- 61 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 08:28:48.57 ID:QBm8QOpw.net
- >>60
おめ
そりゃ集めといたほうがええで
- 62 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 12:29:55.84 ID:2CLWO17p.net
- >>57
ＯＨと同時に取り付けて、吸気ターボフィルター+MJ130で使用してる。
1500～8000rpm辺りまでは純正と変わらないトルク感で乗りやすい。
8000～12000rpmは2stらしい加速感。大丈夫か？と思うほど回る。
基本直キャブでセッティング出すチャンバーになってるから
吸気抵抗あるままだとちょっとマイルドな乗り味になるかもしれない。
音はアイドリング程度だと気にならないけど2000rpm～バリバリ響く音がする。
サイレンサーというよりボディの反響音だからサーモバンテージでも巻けば軽減するよ。
- 63 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 21:11:22.65 ID:lE6vqRN+.net
- >>62
ありが㌧
納期二ヶ月って事だから気長に待つしか無いけど、なんか楽しみだｗ
- 64 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 22:58:26.14 ID:CMGip6vR.net
- 暖かくなってきたから久々に乗った。
毎年この時期に思う。やっぱりNSR死ぬほどおもしろいわ。
- 65 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 23:15:54.15 ID:hsX/1bLU.net
- 峠を思い切り走って楽しんでね！
街中でも12000rpm前後をキープして2ストサウンドを楽しむのもあり
- 66 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 00:00:31.92 ID:b8ze8lZ/.net
- レストアで、心が折れかけている俺にもっと聴かせてくれないか？
- 67 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 00:23:23.29 ID:6MvcL91o.net
- >>66
お金を湯水のようにたくさん使えば大丈夫、頑張って！
- 68 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 06:31:34.29 ID:Ugs3FZtW.net
- >>66
俺は気付いた
「そうか、もっとマシな車輌買い直せばいいんだ！」
- 69 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 07:11:54.81 ID:1pxctQHz.net
- マシな車両（MVX）
- 70 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 07:22:14.53 ID:Ugs3FZtW.net
- >>69
自分の出したオイルでタイヤ汚して転倒するようなバイクには二度と乗りたくないわｗ
- 71 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 08:41:13.58 ID:MpU8JAyQ.net
- >>70
ＮＳＲでもオイル銘柄と回し方次第で
ホイール・タイヤサイドべたべたになるわ。
- 72 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 09:26:55.20 ID:MJ5jYX4g.net
- >>67
湯水の様には無理だから、部品を調達しては自分で組んでるんだけど、時間もないから苦労してる。
- 73 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 17:07:34.78 ID:MpU8JAyQ.net
- >>72
Ｅｇは取り外して業者に出しておいて、(交換する部品によるけど10～30万)
その間にサス・ブレーキ・リンク等の足回りＯＨと
片っ端からベアリング＆オイルシール交換で10年は戦えるマシンになるよ
- 74 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 17:58:47.98 ID:Am33AaI7.net
- 体重約0.1tの俺はスクーデリアオクムラに年数回のサーキット走行、街乗り主体って話し前後サスOHしてもらった、体重に合った調整だけで別のバイクに乗ってる感じになるんだな、ダイエットはしらんw
- 75 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 18:50:30.70 ID:Ugs3FZtW.net
- >>74
ツナギとバイクのカラーリングを阿部孝夫さんレプリカにして欲しい。
- 76 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 21:28:24.32 ID:0Zqj3I3Z.net
- オイルポンプのシール、ステムベアリング、FフォークのOH、エアクリーナーの
フィルタ、バッテリーとタイヤ交換くらいでなんとか走ってる私の23000㌔のMC28
バッテリーとエアクリフィルタ以外すべてバイクや任せです。
キャブ・エンジンは全く触っていない。
調子は全然いいんだけど、そろそろRCバルブのカーボンが気になっている。
PGMが逝ったら終わりだからね。
エロい人。RCバルブの安価なチェック・清掃方法を教えて下されませ^^
- 77 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 21:46:12.40 ID:6MvcL91o.net
- >>76
期待して質問してみたんだろうけど
シリンダーを外さないで清掃できる手軽な方法は無いからね
PGMが逝ったらおしまいなので、面倒がらずに外してね
Ｘ「うぇ～、この作業をやらなきゃあかんのか・・・めんどくせ」
○「この作業をやらないとPGMが死ぬからやる」
ではでは頑張ってください
- 78 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 22:02:10.63 ID:2w2eBJ20R
- >>76
リアサスOHしたら「こんな堅いのかｗ」ってびっくりすると思うわ。
Eg搭載状態でも腰上だけバラすのは簡単やからRCバルブチェックついでに
センターシールの状態確認もして絶望するのも良いヨ？
- 79 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 22:32:31.42 ID:8Xs40pa6.net
- >>76
フロントフォークohどれくらいしますか？
- 80 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 22:57:36.12 ID:msjqwSZs.net
- もう六万キロも走ってる21ちゃん
三万でリング交換したけどセンターシールなんて抜ける気しないな。
もちRCバルブなんて触ってない。
オイルはずっとマイナーだけどASH。
やっぱ個体差があるな。
- 81 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 23:17:24.73 ID:eBtN4nQH.net
- >>79
76とは違うけどフロントフォークは自分で外して持ち込んでシール類すべてとオイル交換で
9千円弱くらいだった
- 82 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 23:41:14.28 ID:r3mCq6Ot.net
- >>81
俺もそれやったけど１万５千ぐらいとられた。
- 83 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 00:24:52.03 ID:FS/iZgTq.net
- >>82
ちょっと高いかな
でもまーそんなもんだろ
- 84 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 00:39:03.59 ID:PVa9jI3L.net
- >>
まぁ店との付き合いもあるからなぁ～
- 85 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 02:44:05.92 ID:A/6jZ13b.net
- MC28のロスマンズカラーに乗りたいと思って探してるところなんですが、やはりお高いですね...
2STバイクを所持したことがないのですが、維持って大変でしょうか？
- 86 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 02:53:16.01 ID:rL6DGXTL.net
- >>85
人それぞれ。
金掛けたいなら底なしに掛けられるし、掛けたくなければ掛からない。
いまだに現役で峠走ってるが、ランニングコストは今時のとなんら変わらない。
- 87 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 02:53:45.64 ID:rL6DGXTL.net
- >>85
人それぞれ。
金掛けたいなら底なしに掛けられるし、掛けたくなければ掛からない。
いまだに現役で峠走ってるが、ランニングコストは今時のとなんら変わらない。
- 88 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 02:58:13.30 ID:A/6jZ13b.net
- >>86
月に数回乗れて遊べて手元にあればそれだけで満足なので、今のところカスタムは拘るつもりはないです！
ただ綺麗な状態は維持したいですね。
修理の時などに困った事ってありましたか？
- 89 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 03:35:26.64 ID:k2+IhH9A.net
- 中古で買って数年になります。
ついカスタムに100万円くらい使いましたが、修理のために使った費用はほと
んどありません。センターシールも無事です。
運もあるかもしれませんが、私の場合、周りで言われるほど維持が大変という
印象はありません。
- 90 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 05:00:32.26 ID:iudY9aFm.net
- 2スト初めてなら乗り方に困るんじゃないかな。4ストと違って誰でも初めからパワーが出せる程はイージーではない
あと、なんも考えないで乗るとエンジンそのものを破壊する事もある。経験談
- 91 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 06:53:09.89 ID:7H1aLpnf.net
- >>88
結局、自分がどこまでそのバイクに拘りがあるのかということだと思うよ。
趣味性の高い乗り物だからこそ、拘りがなければ買わなきゃいいじゃんって話。
実用性を考えるなら、スクーターにでも乗っとけば？って話になるわけだし。
私の場合は、どうしてもロスと2STへの拘りがあったので、20年近くNSRに乗ってます。
- 92 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 07:31:22.14 ID:QrZlrVyK.net
- >>88
前後サス摺動部の点サビには気をつけて。
これはNSRに限らず言えることだけど、やらかすと地味に金がかかる。
- 93 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 09:39:32.11 ID:WHqb1nvK5
- >>88
エンジンの調子を維持さえ出来れば今時のバイクと何も変わらないし性能的にはむしろ安い
無駄なパーツに手を出さなければ相当リーズナブル
初期投資は、どんな個体でも１０万は使う
ネイキッドで集合管を買う程度の投資額
修理だとピストン＆カウルが壊れるのが、とにかくマズイ（他はなんとでもなる
）
現状普通に動いてるＮＳＲなら、ここで書かれてるトラブルはまず起こらないと思って良い
知識がないなら変にイジってあったり不動車には絶対手を出さない事！！
- 94 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 12:25:37.08 ID:A/6jZ13b.net
- >>90
その通りですね・・・
>>91
今大型一台と原二一台もってます。でもどうしてもNSRに乗りたい。以前知り合いのMC21SP借りてからあの加速と軽さ、有り余るパワーに惹かれてしまいました。
>>92
ありがとうございます。よく見て選ぼうと思います
- 95 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 17:32:38.79 ID:6VkiF7NN0
- 予算はいくらなんやろ？
決して安くは無いけど、現行の新車400cc位のお金出せば
全バラして一から組んだ車体とか手に入るよ？
エンジン足回りはもちろんＯＨしてあるし、外装は好きなのに変えれば良い。
- 96 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 22:18:28.72 ID:QrZlrVyK.net
- >>94
維持するのは結構大変だし、たまにマスツー行ったらケツ持ち確定だけど、
楽しいバイクなのは間違いないよ。
- 97 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 22:27:41.60 ID:FjVGsrMM.net
- 100キロ出るキチガイゲンチャリがなくなったから全然追い越されない
- 98 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 23:05:37.17 ID:mWcmPbtw.net
- >>94
CBR1000RRとNSR乗ってるけどパワーと加速は断然CBR、軽さはNSR、2ストの特性で早く感じるのかな？
- 99 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 00:54:14.62 ID:2ECbki8+.net
- >>98
特性もあるでしょうけど、あくまで250ccクラスとして の話です
- 100 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 02:10:07.76 ID:d6lMaMAk+
- >>98
直線だけの話にリッター出したらキリが無い
ＣＢＲがナンボの物かって話しだせばメガスポーツが出てくる
何が言いたいのって事
ＣＢＲがＮＳＲより直線速度以外で速いって言う話なら聞いてやるよ
- 101 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 04:25:01.72 ID:RWWFdE5N.net
- 昨日YZF250試乗した。カッコいいしポジション楽だし、なかなか良いと思った。
NSRを味わってなければ、買ったであろうな。
- 102 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 04:44:48.76 ID:SUQRHrJe.net
- 大型のスポーツバイクとNSRとくらべたら全然違う
大型バイクは怖くてフルスロットルでレッドゾーンまで引っ張れないけど
NSRならできる
- 103 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 05:04:08.80 ID:VXODSMmc.net
- >>102
そりゃ鈴鹿のストレートエンドでも200キロちょっとのバイクなんだから
比べるのがおかしい。
- 104 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 05:10:52.68 ID:h7lxE51E.net
- SSを知った今となっては、NSRは非力だわ。
だけど、バランスの良さは今もあれにかなうものはないかな。
SSの暴力的なパワーとしなやかな足を満喫してから乗るNSRは、軽快でコントローラブルで清々しい。
- 105 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 06:39:14.79 ID:f5s03y9c.net
- コーナリングの気持ちよさだろうなぁ
絶対的加速は比較してもしょうがないな
- 106 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 10:43:50.44 ID:H5kk183R.net
- 速度を乗せてコーナーリングできるのはNSRの強みといえるよね
失敗して転倒したら、学習して次は失敗しないようにすればいいのだし、楽しいよ！
- 107 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 11:50:00.63 ID:msgIBbR9.net
- 20年以上前のNSRが最新の250クラスのバイクより速いんだからバイク業界はなにをしていたんだ？
- 108 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 13:50:43.71 ID:WTV9tDrBY
- >>107
速さばかりを特化して進化させているわけではないからな。
規制に合わせて騒音・安全性・扱いやすさを求めていった結果が今のバイクだろ？
サーキット走行を想定として作られたＮＳＲと現行の市街地走行を主体とした250は全然別物。
NSRもマイルドな乗り味だと思うけど今のバイクはもっと乗りやすくトゲがないだけ。
NSF250に軽量な保安部品取り付けて売り出せばNSRと良い勝負できそうだけど出さないだろうな。
- 109 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 10:37:53.82 ID:I6iMDv9aN
- >>107
９０年代前半に行政からレプリカ系の過激なバイクは作るなと指導があった
実際、この辺りから中型以下の過激な奴は出て無い
技術も退化したようなモデルしか作って無い
２０年間で進化したのは逆輸入車だけという事実
- 110 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 12:07:42.56 ID:aEzp6eDi.net
- 突然すいません。28でのカラーはどれが人気？なんですか？
- 111 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 12:43:44.04 ID:VXODSMmc.net
- オクで釣り上げんの？
- 112 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 12:53:40.26 ID:h7lxE51E.net
- >>107
バイクブームが衰退し、販売台数が激変。
メーカーはコストをかけられなくなった。
時代も本物を求めなくなった。
マクロな視線で見渡せば、このカテゴリーの衰退が何故なのか見えてくるよ。
- 113 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 12:57:03.07 ID:gwnGekfH.net
- そもそも250は初心者向けに変わったんだよ
今は大型クラスに移っただけ
時代が変わったんだよGP500と去年のマルケスのタイムどっちが早いよ？
- 114 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 13:27:31.79 ID:VXODSMmc.net
- >>113
団塊に「ナナハン乗らないのナナハンｗ」とか言われるとイラッとする。
- 115 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 14:01:20.08 ID:ThYIoN1p.net
- ＮＳＲ５００を市販してくれても構わないよ
- 116 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 14:53:59.88 ID:hTr951XH.net
- http://www.ronax500.com/ronax500.php
- 117 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 14:55:55.24 ID:gwnGekfH.net
- 1200万だっけ？
- 118 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 15:31:28.16 ID:IpNIORbt.net
- 住之江2りんかんにめっちゃカッコイイNSRが展示してあった！！
- 119 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 15:34:11.28 ID:H5kk183R.net
- T2racingの関係者乙
- 120 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 15:41:02.67 ID:BcdhOUAN.net
- >>118はこれか？
http://ds-blog.livedoor.biz/archives/1916659.html
- 121 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 20:31:38.65 ID:ThYIoN1p.net
- >>116
それ２軸だからＮＳＲとは程遠いんですよね
１軸なら買いました
- 122 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 21:10:59.73 ID:7YpZZMtU.net
- もうすぐ40歳になるおっさんだけど
今夏くらいに初NSR買う
かもしれないわ離婚したし、心機一転NSRで人生やり直すんだ(*´ω｀*)
- 123 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 21:17:02.07 ID:nfexOsRi.net
- 強くて最初から
- 124 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 22:05:35.64 ID:uAzkyFIX.net
- シート変えたいんだけど社外品でも手に入らないんですか？ね？…
皆さんボロいまま乗ってるの？
- 125 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 22:41:21.53 ID:H5kk183R.net
- 座面の方？ 中華コピー品がなかったっけ？ オクで見たような気がするんだけどね
あとは貼り替えになるんじゃない？
この前オクで新品未使用のシートが10万円超えてたよ
- 126 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 22:47:20.62 ID:SUQRHrJe.net
- >>124
これはどうよ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v400752047
- 127 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 22:54:26.96 ID:dSAuMfA0.net
- http://www4.big.or.jp/%7Ee-net/cbhp/new/diary.cgi
ちょっと前のレスににこんなのあった
- 128 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 00:18:24.52 ID:GZynFkyD.net
- あっ！あるんですね^_^;
でも自分MC28なんでちょっとサイズあわないかなぁ汗
純正がオクで10万…
- 129 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 08:28:02.82 ID:9EgHjn21.net
- >>122
４０なんてまだ若い
- 130 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 10:24:53.55 ID:kn3oUwJS.net
- やたらT2の書き込み見るけど、まじで関係者が宣伝でやってるように疑ってしまう
- 131 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 10:37:01.56 ID:2lZSeMBb.net
- まあこのご時勢だからね
7Cとかライズオンが一時期勢い良かったけど最近はサッパリ・・・てか何やってるの？て感じなんだが
特に7Cはオンラインショップが無くなっていて、レース活動はしてるみたいなんだけどNSR関係はもうやらないのかね？？
ライズオンはスペシャルRCバルブプーリーを出した以外は特に変わりないからな
- 132 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 10:45:30.58 ID:s1YplP/E.net
- jhaも潰れてしまいましたし
果たして同じ道を歩むのか
- 133 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 11:02:35.70 ID:2lZSeMBb.net
- そう、我々の愛するNSRが終わってしまわないためにはT2のようなショップは不可欠といえるだろう
模造PGMを作って！とか、国家権力上等！白ナンバーのまま走れる300ccキットを作って！とか
わがままな要求をしてみたらどうだろうか
このショップはきっと期待に応えてくれるよ！たぶんね笑
- 134 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 11:38:42.82 ID:EtihtETc.net
- 一般道はいろいろと規制があるしコンディションも良くないから
軽トラックかワンボックスに積んでサーキット走行をお勧めするよ
- 135 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 11:57:02.78 ID:+MtrcBve.net
- T2はステマみたいな事せずに中の人が降臨してくれれば歓迎するのに。
- 136 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 12:04:45.40 ID:JgjX//rl.net
- ステマとか業者とか言ってるけど
そもそもNSRやってるとこ数件しかないんだから名前出るとこ限られてくるだろ
- 137 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 12:07:09.22 ID:EtihtETc.net
- サーキットでも急の付く運転すると吹っ飛ぶよ
- 138 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 12:34:22.86 ID:kn3oUwJS.net
- そうなんだよね、正直カスタムパーツとかじゃなくてそれこそ（難しいだろうけど）
PGMとか電装関係とか とても個人ユーザーレベルじゃ製作できないパーツを今後
維持していくユーザーのためのSHOPなら一目置くんですが ただカスタムパーツ
作りましたとかはNSRを存続していこうっていう感じに受け取れないなぁって思って
その点井上ボーリングさんとかはユーザーのために企業努力してると。
まあ商売だからって話になれば何も言い返せないんですがｗ
- 139 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 12:48:56.14 ID:c2kRvWC8.net
- 金にならない事誰がやるんだよ？？
- 140 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 13:09:16.35 ID:2lZSeMBb.net
- カスタムパーツを作って何が悪いんだ、こいつアホか
- 141 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 13:19:46.94 ID:kn3oUwJS.net
- そっか 自分としてはパワーあげるためのカスタムパーツなどよりか、メーカ生産終了
製品とか補強パーツなど、今となってはそっちのほうが必要だからそーいうのが
欲しいと思ったんですよね。アホでさーせんｗ
- 142 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 13:43:10.33 ID:RHxw/wTb.net
- >>141
２度とくるなカス!
- 143 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 13:49:52.10 ID:s1YplP/E.net
- >>142
俺も135と同じ考えだよ
HPの「ならば作りましょう！！」のコンセプトな
サスもチャンバーもバックステップも、全く困ってない
まぁそういう売れ筋？商品で開発費を稼いでからというのなら、わからなくも
ないが
- 144 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 14:03:23.44 ID:c2kRvWC8.net
- じゃあ、ちゃんと対価は払ってくれますか？
純正部品より大幅に高いですが。
- 145 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 14:04:49.76 ID:EtihtETc.net
- 当たりＲＣバルブは絶妙なクリアランスでオイルが焼けずに潤滑して動いてるやつだな
- 146 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 15:11:07.35 ID:D4qZSPi45
- >>145
外から外して洗浄できると良いんですけどね。
毎度腰上開けてチェックするのは気が重い。
開けたら開けたで周辺もチェックしたくなっちゃって
センターシールの抜けが発覚し意気消沈するパターンが切ない。
- 147 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 16:40:31.10 ID:2lZSeMBb.net
- PGM関連はまぁ無理だろ。ブラックボックスである以上は
点火時期とか忠実に再現してなくても構わないなら模造品は作れそうだと思うけどね、俺は作れないからｗ
あと小物パーツは製造ロット数の都合で難しいだろう。単価も高いだろうし
単価がそれなりに高くても売れるのがチャンバーをはじめとしたカスタムパーツだからねぇ
- 148 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 19:16:14.42 ID:sT9aBt+A.net
- >>134
サーキットってどれくらい金かかるんですか？
レースとかお金かかりそうで
- 149 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 19:16:49.99 ID:EtihtETc.net
- フリー走行
- 150 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 19:27:13.16 ID:WRK+BQG6.net
- ノザワで28ロスのレストア車が出てる
いったいいくらで売るんだろ・・
- 151 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 19:36:09.89 ID:W7qWUove.net
- 関係者やったらアカンのか？カスッ！
- 152 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 19:40:59.20 ID:q6UrOzYeE
- >>148
勝ちに行くなら１レース最低３０万はかかる
適当なら１０万以下
でも何にも得られない適当はお勧めできない
- 153 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 20:20:21.45 ID:SNeyChAZ.net
- >>148
http://www.suzukacircuit.jp/smsc/
別途燃料代、高速代、ツレのメシ代とかかかる。
- 154 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 20:23:15.64 ID:SLl7su26.net
- どーでもいんじゃね？
細かい奴はどこにでもいる。
- 155 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 21:52:21.53 ID:QY3VF7Yc.net
- 最近、CBR250RRのPGMを自作して売ってる人がいる位だから、2スト2気筒の方が簡単に作れるのではなかろうか。
RCバルブは全開仕様でいいから誰かマイコンで作ってくれ(切実)
- 156 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 22:07:03.40 ID:wlW43irB.net
- そうして一年後、
「誰もやらないなら俺がやってみよう！」
と完成させてこのスレ住民に感謝される>>155の姿が
- 157 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 22:09:40.39 ID:EtihtETc.net
- その1年後、純正品流用ＰＧＭ－ＦＩキットが発売になる
- 158 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 22:12:55.49 ID:Y5oDuPL1.net
- NSRオーナーには感謝されてもメーカーから訴えられるのでは？
- 159 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 22:29:14.89 ID:s1YplP/E.net
- RZにSP-TDCというYPVSの制御可能なCDIをつけている人がいるみたいですよ
- 160 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 22:34:16.19 ID:EtihtETc.net
- とりあえず特定の回転数で流れるガソリンの量でグラフ作って
アクセル開閉でマシマシ・カット制御足したらいいな
- 161 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 23:00:21.56 ID:Gp5/7fmz.net
- ＰＧＭなら某大手バイク店で対策品があるとそこの店長に聞いたことがある
- 162 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 06:48:54.95 ID:yBZqeNsP.net
- PGMはホンダがオープンソースにしてくれたらいいのになと思う。
- 163 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 10:02:37.37 ID:vuc7ioCD.net
- 今月号のロードライダー中々いいねー
- 164 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 10:49:11.09 ID:aaqZF9Fm.net
- てか、あと何年かで環境問題で2stの新規購入(中古車)出来なくなるんじゃね？
今乗ってる人の現存限りで。
- 165 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 11:12:01.74 ID:xcxEx7DQ.net
- ありえない。
- 166 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 12:41:13.43 ID:zkAvnOh/7
- NSRもインジェクション仕様にしようとしている方いましたな。
CBRは同じ4st直４マシンからの流用＋セッティングでどうにかなりそうだけど
NSRは使いませる車両が･･･2st2気筒のインジェクション車なんかあったっけ？
- 167 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 18:12:41.40 ID:yBZqeNsP.net
- >>163
タマ数減ってるのになんで特集組むかねぇ。
- 168 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 18:44:50.58 ID:Cs7PfLDo.net
- そしてボロを掴まされる奴がまた一人
- 169 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 18:48:32.64 ID:gokGKYRU.net
- 地獄の沙汰も金次第というが、本当そのとおりだと思う
- 170 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 19:04:39.55 ID:4j37rOzD.net
- いいなぁ
福岡は明後日発売だ(´・ω・｀)
それまでこれ読んで我慢しよう
http://www.amazon.co.jp/dp/4861442370
- 171 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 19:52:04.94 ID:LswPdUo8.net
- >>170
amazonだとえらく高いな
もう絶版なのか？
- 172 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 20:05:43.91 ID:yBZqeNsP.net
- デアゴスティーニから出ないかなPGM-III
最終巻で基板にモールドして完成ｗ
- 173 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 20:33:52.61 ID:xcxEx7DQ.net
- 全巻揃うまで2年掛かるがな
- 174 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 20:42:23.06 ID:8cAgfDll.net
- とりあえず入力信号をＩＣチップで処理して当時使ってなかったＦＥＴトランジスタで同じ電圧が出れば動くね
- 175 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 21:34:28.60 ID:zIH4Rvc6.net
- CBR250RRはCDIで済むのに何故、NSRはPGMとか大層なのじゃないといけないんだ？
4気筒の方が制御系難しそうなのに…
- 176 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 21:38:03.97 ID:8cAgfDll.net
- 純正の詰まったチャンバーとPGMで40馬力だったけど
馬力上げるなら2倍冷えるラジエタが必要
- 177 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 21:39:41.75 ID:gokGKYRU.net
- >>175
RCバルブの制御とかもありますから～
- 178 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 22:12:59.63 ID:n3s03j1U4
- >>176
適当な事語るなカス！！
- 179 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 22:20:55.99 ID:zIH4Rvc6.net
- >>177
KDXのRCバルブは機械式なのにw
まぁRCバルブは全開仕様で行けるんじゃないかな。
そしたらプログラムも簡単に出来そう…
- 180 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 06:29:30.76 ID:kyfy2418.net
- mc16はcdi制御
- 181 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 06:42:21.13 ID:Ho3za5qA.net
- タイヤだがM7RRとアルファ13HとZ悩んでるがどっちが良いんだ？ついでに窒素入れたいが圧落ちにくいのかな
晴れの日90%以上 ちょっと小雨降るかも？って可能性あるなら乗らん
街乗りは法定速度 ツーリングは拒否したいが付き合いで年1、2回ぐらい
峠道は奥多摩～どうしみち区画のみ
11月頭～3月中旬下旬までメンテ期間
- 182 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 08:48:41.16 ID:Y7CiVI8O.net
- >>181
俺も冬と雨降る確率高い日は乗らないのでα13hかなーと思っています
理由はにりんかんで進められたからwww
NSRならこれ以外考えられないって言われました、公道最高のグリップ性能らしいです雨寒さに弱いのと寿命が短いのが弱点とかなんとか
- 183 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 12:04:55.30 ID:Ho3za5qA.net
- Zレンジにしてメリットあるのかな？タイヤ剛性以外の他にあるのかな
- 184 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 12:11:06.10 ID:jkYmwezw.net
- >>183
Zは硬い
Hでいいだろ
- 185 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 12:26:09.03 ID:tkJF+3Gf.net
- α13hだね
フロントの減りが特に早い。サイドがスリック並になる
店で聞いたら最近のタイヤはフロント重視の設計になっているらしい
- 186 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 12:44:06.60 ID:Af2IqTzT.net
- >>182
俺は2りんかんでNSRだって言ったらS20evoすすめられた
- 187 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 12:49:42.04 ID:tkJF+3Gf.net
- そういえば最近気になってるのはメッツラーのM7RR
ここ近年のハイグリップでは珍しく110と150サイズがあるので選択肢が増えるのはいいこと
- 188 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 13:34:32.61 ID:gpAoyPq1.net
- >>186
俺はレーシングワールドでNSRだって言ったらスパコル勧められた
- 189 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 17:28:07.87 ID:5MThZnchb
- 既に古いタイヤ扱いだが、
パイロットパワーは峠でもサーキットでも使えて耐久性も高い。
まぁガチで走ってる人からすると硬すぎるかもしれん。
- 190 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 17:21:23.11 ID:Ho3za5qA.net
- 実際α13Hのライフどれくらい？そんなにフロント減るのかよ
- 191 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 18:06:52.86 ID:tkJF+3Gf.net
- >>190
1000キロほどでサイドスリック状態
センターは6分山
峠7割、街3割
リア側はこの時点でサイド、センター共に8分山で均一に減ってる
このことからわかるようにフロントだけ異常に減りが早い。・・・のを店で聞いたら先も書いたが、特性上こうなるらしい
- 192 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 19:08:23.17 ID:Ho3za5qA.net
- 1000キロかぁ…減りすぎ…フロントだけZレンジだとセット価格不可になるし。
M7RR興味あるがまだ春夏の路面データないわで戸惑うな
つかみんな何履いてるわけ？俺はスペアホイールあってそっちにはミシュランPR2
峠走る時期にハイグリ選択
- 193 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 19:22:44.25 ID:z543WY0R.net
- ロードライダーの表紙が、我がMC16だったので期待して読んでみると、カスタム事例無いんですね...
MC16のくせに変な期待をして申し訳ありませんでした。
- 194 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 19:58:09.72 ID:tkJF+3Gf.net
- >>192
Zレンジでも減りは変わりませんって言ってたからなぁ
それ以前に110と150のセット価格ってあまり無いような…120と180のセットばっかりだ
- 195 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 21:30:35.87 ID:a6siut+p.net
- >>193
どんまい
- 196 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 22:02:31.14 ID:pQ6cwo81.net
- 俺の乗り方だと劣化が先か摩耗が先か、悩むところだなあ。
- 197 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 23:11:54.26 ID:nvnqafSLE
- >>191
1000ｋｍは言い過ぎ
普通に使えば3000ｋｍは持つ
フロントのセンターだけなら10000ｋｍ行くんじゃないかな？
サーキットなら300ｋｍで終了
- 198 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 23:20:44.42 ID:Ub8dzUvp.net
- >>193
ドンマイ。
自分も表紙見ただけでテンション上がって内容確認したら21/28系のカスタマイズが殆どで、最初、ぱっと見で表紙買いしかけたテンションだだ下がりでそっ閉じして棚に戻しちゃった。本屋さんには悪いけど。
- 199 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 00:07:58.99 ID:qGK+WMFm.net
- >>187 M7って13よりグリップ劣るようなイメージある
確かハイグリとスポーツの中間な位置じゃなかった？
- 200 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 00:10:45.13 ID:5oUsXNeb.net
- どんなタイヤをはいてもセンターしか減らない盆栽ライダーには関係ない話しだな。
- 201 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 01:40:14.56 ID:/KkLkWfW.net
- フロントだけ変えればいいじゃん
- 202 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 18:37:13.91 ID:+vntivkv.net
- >>199
M7はM5の後継で少しグリップ重視にしたタイヤなので
ハイグリとスポーツの中間の特性だな
- 203 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 00:22:11.89 ID:pQVx61Hl.net
- こういったタイヤの情報ホント助かるわ。
- 204 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 00:24:47.48 ID:uy1fx266.net
- ハイグリみたく路面コンディションや気温にシビアではないが単純なグリップ力は劣るが持ちは良いってとこか
- 205 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 06:04:38.38 ID:lPvnAOo3.net
- 受け売り情報w
- 206 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 08:34:31.25 ID:EcNS+mXt.net
- ライディーンが付いたまんまの久々に乗り出す89に最適なタイヤを教えてくだしあ
- 207 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 08:50:35.33 ID:zNJZqK+p.net
- やっぱライディーンだよなw
88またのりてー
- 208 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 11:33:01.45 ID:GISHqY0v.net
- 18インチはタイヤの選択肢少なくて困りますな。
α13以外にタイヤあるの？
- 209 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 12:04:14.77 ID:PkPgKCVa.net
- 18インチの宿命と思って受け止めるしかないかとｗ 好きで18インチにしたのは自分ですしおすし(^q^)
俺は17インチでﾋｬｯﾊｰだからのう
- 210 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 12:10:14.32 ID:uy1fx266.net
- 海外タイヤのコンチネンタルのレースアタックだかロードアタックに18インチあったよ
欧州方面じゃ中々評判高いしテストライダーのblogにタイヤレポあったな
パターンが過激でカッコいいが代理店の関係で取扱店少ないんよ
- 211 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 12:10:54.64 ID:4A57y3+u.net
- アゴがシャクれてる奴のアダ名は大概ライディーンだった。
- 212 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 12:33:27.64 ID:Th0CaV0E.net
- 知り合いでフルフェイスを被ってもアゴだけは飛び出てしまうって奴が居たな
- 213 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 13:11:02.51 ID:2S9DiK3h.net
- 眼鏡でフルフェイスの人はめんどいんだろ
被ってつけて、でメットとるときに忘れてて目頭辺りをザックリやってるやついたなw
顔洗うとき痛いらしいが、忘れてまたやるらしい
- 214 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 13:21:36.21 ID:naOop3MK.net
- ミシュランのパイロットパワーって
もう製造してないの？
- 215 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 13:21:40.13 ID:PkPgKCVa.net
- レーシックおすすめ
臆病者は来ないでね
よく眼科医がメガネをかけてる時点で～とか言い出すが、自分で自分を手術できないからな
- 216 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 14:01:31.90 ID:EjK+nFVW.net
- レーシックってさ、朝昇が後頭部やられて目ん玉がボコってなったやんか
あれはオーバーやけどさ、そんななるんじゃない？
本田選手がそうなんよ って聞いたよ
あの人は後頭部にサッカーボールキックかもしれんけどさw
- 217 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 20:23:57.16 ID:SJvKkT5Y.net
- 202していません。
- 218 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 06:51:47.52 ID:UuH+SyGh.net
- >>216
あれはパセドウ病だろ
元フィギュアスケートの鈴木明子もそうだよ
- 219 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 12:21:18.47 ID:+T17FFDy.net
- なんかおっさん率高いなあこのスレｗ
- 220 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 12:38:04.30 ID:+UHCnms+.net
- ガラスの十代だし
- 221 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 12:40:50.27 ID:NZ+9QRhM.net
- 2ストレプリカ全盛の世代考えろよ！
今の若いのが「峠で膝擦りしてー」とか思うんかよ？
バリマシ読んだり俺サに投稿するんかよ！
まあバリマシは買うの抵抗あったけどねwチャンプロード買うくらいにw
- 222 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 12:46:28.06 ID:K2RvJg3q.net
- 2りんかんのあれかっけーな
あれで公道を堂々と走れるんだぜ？
- 223 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 14:39:23.41 ID:i9FQL9Hr.net
- 見た目優先で保安部品が小さなテールランプや見えにくいウインカーって
乗ってる奴はアホにしか見えない、かっこいいと思ってん？
- 224 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 14:40:24.63 ID:6w3pn9N4.net
- はい
- 225 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 18:30:39.47 ID:L76LiCkG.net
- ええ。
- 226 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 19:05:26.84 ID:u0Vkkl2V.net
- もちろん
- 227 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 20:09:53.99 ID:+T17FFDy.net
- ナンバープレートを上むけるのを「空気抵抗を小さくするため」とか
真顔で言うからなあｗ
- 228 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 22:42:45.29 ID:so+juu2a.net
- そもそも横から見えないのは保安基準非適合じゃないのかね
- 229 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 22:50:42.60 ID:evqWY3aN.net
- 俺はナンバーはちゃんと着けてたが左右のミラー何故か無かったな
小型自動二輪枠でも良いから新規で2st作って欲しいな車重100 馬力40ぐらい
峠だとちょうど良いし
- 230 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 23:10:35.02 ID:u0Vkkl2V.net
- 諦めよか！
今ならYZ125か250がまだ新車で買えるからそのエンジンとCDI使うかだな。
トレールならKDX125SRのエンジンがまだまだ部品有るからオススメ。
- 231 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 23:12:02.80 ID:R2EbAWIA.net
- RONAX使ってNSR500を再現したいなぁ
- 232 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 23:15:40.39 ID:3iGtDAkD.net
- >>229
つ SDR200
- 233 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 23:16:42.61 ID:K2RvJg3q.net
- そんな都合いいのは無い
車重140 馬力20ぐらいが精一杯だろう
- 234 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 23:27:20.29 ID:rFam4Zev.net
- つ CRM250
- 235 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 00:09:14.75 ID:pBovFdrn.net
- つＹＳＲ８０にＹＺ２５０エンジンすわっぷ
- 236 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 01:29:51.37 ID:rYeXxotm.net
- >>229
近いところでアプリリアRS125があるな
単気筒2スト
車重110で34馬力
ちょっと足りないかな・・・
- 237 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 07:37:21.34 ID:gT3U23qH.net
- NSR500に一番近いのって、やっぱNS400Rだろ
他メーカーだったらRG500とRZV500Rがあるけどさ
モデルチェンジなしでやめたからそれ程人気なかったのかね
中免だと500は乗れんし
- 238 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 08:26:47.15 ID:KJlXM+Y5.net
- ここは同年齢のオッサーンが沢山いるから
理解してもらえそうだけど
80年代はある時期を境に大きく進化したんだよな
プレステ１からプレステ3くらいに進化した
それがTZRであり、4ストならFZR400だった
当時の認識としては
NSR250R、TZR250>>RG400、NS400R
もちろん性能面での話でね
最高速やゼロヨンだけみればかなわないけど
トータルでいえば話にならんほどNSRやTZRの方が優れてたんだよな
- 239 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 09:55:12.55 ID:3h0E962+.net
- レーサーに保安部品付けて公道走らせたってのがそれ。
ＮＳＲのデビューは当時では衝撃だった。
- 240 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 10:08:33.52 ID:WLJ+FqqS.net
- ひと山越えた本屋でやっとロードライダー見つけて即買いw
田舎モンですハイ。
T2レーシングのプロμNSRもいいけど最後の方のプロμNSRがイイ！
いとこが働いてるのでプロμカラー大好きです
- 241 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 10:11:12.40 ID:DGcXRJTS.net
- 500があるのに400なんか乗れない。
500は免許が無いからのれない。
限定解除したら、500なんて小排気量なんかに乗れない。
立ち位置が微妙だったんだよ。
- 242 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 10:31:39.43 ID:ef8/wVCx.net
- マニアはそれでも乗ってたんだけどね
>>241が中途半端なだけ
- 243 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 10:45:56.96 ID:k7Eom1KH.net
- NS400Rのロスカラーのブルーは綺麗だな
- 244 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 11:20:16.23 ID:bF/wvcCr.net
- リム幅見ると全然発展性ないけどな。
- 245 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 12:08:32.01 ID:nkkia8Pe.net
- 2スト、単気筒、インジェクション、スーパーチャージャー、60ps、乾式クラッチ、メットイン、アイドリングストップ、のNSR250を出してくれたら…ホンダさんおれ一生付いて行くよ。
- 246 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 12:16:02.20 ID:uqxdtVoK.net
- キーレスとグリヒとか着いてなくていいの？
- 247 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 12:16:22.00 ID:RMLyo8rd.net
- >単気筒、スーパーチャージャー、メットイン、アイドリングストップ
これは要らない、というよりむしろ無いほうがいい
- 248 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 12:21:57.78 ID:D7yCNa2u.net
- >>247
そーだな。下手な制御はないほうが良
- 249 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 12:22:14.17 ID:bF/wvcCr.net
- 単気筒欲しけりゃCRMにでも乗ってろよ。
- 250 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 12:25:33.59 ID:d7z88KjB.net
- 空気だけを吸入するディーゼルならいざ知らず、ガソリンの2stで過給器とか頭が痛くなるような発想だな。
燃料がガンガン吹き抜けていくから、現状でも悪くて、そっから過給器付けてただでさえ燃費が悪くなるのに更に悪くなるぞ。
それに2stって元々クランクケースで1次圧縮されていたような・・・
もしやるならターボにしてドッカンを味わいたいけど、直噴にするとか潤滑経路を作るとかしないといけなくて、結局2stのうまみである軽さが死ぬんだよなぁ・・・
- 251 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 12:29:48.12 ID:rYeXxotm.net
- 2スト4スト関係なく250にスーパーチャージャー
- 252 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 12:31:08.22 ID:rYeXxotm.net
- 2スト4ストに関係なく250にスーパーチャージャー付いて600並に走るのならセカンドに欲しい
- 253 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 12:35:51.54 ID:gT3U23qH.net
- もう十代の熱さはないわ
セローでトコトコでいいよ
冬さむいし…ムリw
- 254 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 12:52:18.15 ID:bF/wvcCr.net
- >>253
XT250Xはいいぞ。
兄弟車がセローなおかげでそこそこ盆栽にも出来るし。
- 255 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 13:14:51.34 ID:GXKPaH8y.net
- >>250
確かに。
既に一時圧縮してるから2ストはそれ程ターボの意味がないのか。
単気筒化は整備性の問題っす。
- 256 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 13:18:43.25 ID:d7z88KjB.net
- >>255
気筒数による整備性の悪化は解決するだろうが、今度は複雑な機構による整備性の悪化が・・・
あと、私はフィーリング的に2気筒以上が好きかなぁ。
- 257 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 21:38:55.00 ID:iOg/ca+L.net
- 昔、MC21を二台乗り継いでた。
この前、コンビニ行ったらロードライダーがNSR特集だったので、懐かしくなって買ってみたけど、今の時代は、すげえな…
センターシール交換出来るのか…
- 258 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 22:56:09.62 ID:Vr/uyyuA.net
- ２８リアアクスルのスプライン（スプロケキャリアのかみ合い部分）が錆で崩れてるんだが
修理とかできるんだろうか。ちなみに皆さんの２８はどうですか？
- 259 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 23:17:43.57 ID:OpJ2uz0v.net
- 部品交換しかないねぇ
- 260 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 23:29:38.48 ID:GXKPaH8y.net
- >>258
どうしても使いたいなら、溶接して肉盛ってから削ればいいお
- 261 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 20:46:00.45 ID:VYsuDF2q.net
- >>258
部品が廃盤になったら>>260じゃないが、溶射で一度盛ってからスプラインの
再加工をしてもらうやり方もある。
ただし、CADで加工図面作ったりワンオフ製作で結構な金額がかかるのは覚悟する。
- 262 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 23:51:33.27 ID:mnoKuUx8.net
- ２４６です。皆さんありがとうございます。
修理するとして何屋さんに相談したらいいんでしょ？
- 263 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 00:06:38.84 ID:7ovMB55M.net
- もう鈴鹿にも部品ないので見積もりもこんなになっちゃうし加工屋に出すかもしれないし半年ぐらいかかりますけどいいですかー？が現実的
- 264 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 01:10:52.51 ID:kLRlkowF.net
- 今ダエグ乗ってるんだけど、もっとぶん回せて軽いバイクがいいなってことでGSXR600に買い換えるつもりなんだけど・・・何故かこんなヤバイスレに来てしまって心が揺れている
やっぱ金掛かるよなぁw
- 265 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 03:46:58.95 ID:4iZURZU6.net
- 600は糞
乗るなら1000
- 266 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 06:45:59.95 ID:H9qBhSc1.net
- キャブキットもいいが、ニードルジェットの新品を単品で出してくんねーかなー
ニードル、ホルダー新品でもニードルジェットついてなかったら意味ないよね
- 267 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 07:27:48.80 ID:kLRlkowF.net
- >>265
R10は乗ってたからいらんw
- 268 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 18:54:48.62 ID:6UNvbZrw.net
- >>266
http://www.keyster.jp/newitem.htm
- 269 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 23:31:45.84 ID:hwx64r9k.net
- 28の純正ロスカウル、ほぼノーマルで3万kmが70マソって安い方？
- 270 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 23:38:29.99 ID:hm6ECj6r.net
- んー、高いけど相場的にはまぁ普通じゃないかなぁ
- 271 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 23:44:45.38 ID:5u3O9zay.net
- SPならそんなもんでは？
SEの着せ替えなら高いような気がするが
- 272 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 23:45:09.15 ID:kYEs18nR.net
- >>269
本物SPで外見が綺麗ならいいかな
- 273 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 01:43:56.35 ID:OV9oyiv0D
- 高いよ・・
ＮＳＲなんてゴミだぞ
もっと有意義にお金は使った方がいい
ＮＳＲもってるけど新車価格以上の中古車とかおかしいと思う
- 274 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 03:40:57.94 ID:P2JaZ8cC.net
- なるほど、となると現車確認して状態よければ買いですね！
ワクワクしてきた
- 275 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 06:48:49.69 ID:IKzjic3x.net
- じわじわと相場上がってるな。
程度の悪いのと二極化も進んでる。
- 276 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 06:53:58.53 ID:A4CgzpmX.net
- キットの存在は知ってたけど、ジェットの単品はないよね
- 277 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 08:19:02.25 ID:dDnjhW1w.net
- あるだけいいだろ
- 278 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 05:46:29.31 ID:R0Rw0BnM.net
- KISS、DIZZY CLUBって両方ともキタコブランドなんでしょうか？
- 279 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 07:52:43.06 ID:lFSJ7uaX.net
- KISSはキジマだよ
- 280 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 07:58:10.78 ID:qfA3yMYx.net
- >>278
>キタコブランド
ラクダの一種かと思った
- 281 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 11:09:36.73 ID:IaN6O4lu.net
- 納車したし、春に向けてツナギでも買おうかとも思うけど、
ころころ体型が変わるから、買うに買えない
太腿なんかcm単位で変わるからなぁ…
- 282 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 11:11:12.71 ID:r1D8hnQm.net
- セパレートにすれば？
- 283 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 13:12:55.49 ID:bJXT3edH.net
- 15年前にBo'ldorでオーダーしたレプソル岡田レプリカ（本人用の革使用）を28万で買ったが、今は結婚してオッサン体型になってしまって着れない＿|￣|○
20キロは痩せないと…
- 284 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 17:00:54.84 ID:BbjgG0Jw.net
- 現役で峠やサーキットを走り回った20年前は体重65キロ、40代になった今は約0.1t…
痩せる目的もバイクの為にじゃなくて痩せないと病気になるからとw
腹がタンクにドテッと乗せながらNSRに乗ってるおっさんって見た目酷いけど楽しいからやめられない。
- 285 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 17:04:02.37 ID:r1D8hnQm.net
- 100キロじゃあ2stの軽快さとかあったもんじゃねーなw
- 286 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 17:23:09.74 ID:z4Oj8fw1.net
- バイク乗りとミュージシャンは太ったらオシマイ。
- 287 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 17:26:32.91 ID:xRV68Nap.net
- 秋吉選手もあの体型で速く走れるんだから、気にしないで同じようになろうぜ。
>>283
というわけで、今の体型に合わせてオーダーしようぜ！
- 288 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 19:07:06.00 ID:g0sg6i8OP
- ＮＳＲで昔みたいに遊んでたら当時の体型に戻った
普通に乗るだけじゃつまんないだろ？？
- 289 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 19:26:05.21 ID:xRV68Nap.net
- http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n145892720
NSRとは全然関係ないオークションですまんが、先日の88ロスが可愛く見えるくらい、この出品者がやばい・・・
- 290 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 20:26:46.71 ID:IbX4aqBa.net
- NSRどころか全くバイクとは関係無いじゃん
アホは書き込むな。10年ROMってろ
- 291 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 20:36:07.85 ID:xRV68Nap.net
- 断る
- 292 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 20:38:09.11 ID:zj20rSqN.net
- >>291
死ね
- 293 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 20:49:34.78 ID:Ap8+kyqg.net
- 仕事の関係で過失を避けるため長文書いてたらおかしくなったんだろう
- 294 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 21:00:48.78 ID:m4k+r3Dm.net
- 晒すヤツも面白いとでも思ってるんだろうな
どーでもいいわ
- 295 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 21:22:27.97 ID:gOVxzW4i.net
- >>289
この長文読むやついるのか
入札０だな
- 296 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 22:43:00.90 ID:GxO3XI68.net
- >>289
関係無いのを理解してるなら書き込むなよ。
- 297 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 00:20:04.57 ID:x6PTbFs5.net
- >>281
それもいいかな、その代わりズボンが増えていく…
>>287
今の体型で作ってしまうと、筋トレにより夏には多分腹へこんで
太腿ドカーンになってしまうから、夏着れないってなる
……そうか、そのたびに作れば（金欠で無理です
- 298 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 00:20:57.13 ID:x6PTbFs5.net
- あ、>>281じゃない>>282です
- 299 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 02:00:26.69 ID:aERcK0vq.net
- >>297
夏の体型で買って体型を維持しろ
- 300 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 07:01:49.67 ID:BVrPasuP.net
- まあ、自己管理の範疇だわな
- 301 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 09:30:53.98 ID:Bsdpe/wm.net
- >>299
がんばってみますっ・・
…維持大変なのよね、身体弄ると。やめたら太るし、泥沼
MC18、タンク内の錆大なので花咲かGで錆取りしてますが、
これはひっくり返して数時間やった方が良いですか？
注入して12時間ほど経過。
- 302 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 12:13:26.64 ID:u/CT1pez.net
- 絶対にひっくり返したほうがいい。
MC21タンクのサビ取りやったが、ひっくり返すの忘れてキャブ詰まらせた思い出。
- 303 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 12:49:35.98 ID:Bsdpe/wm.net
- >>302
時々タンク揺らしてやってますけど、やっぱりやった方が良いですよね。
コックASSY来るまで、ひっくり返して入念にやります。
情報㌧です。
- 304 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 13:16:59.17 ID:bCJiCpyB.net
- ひっくり返してやると、漏れたりしない？
俺も錆び取りしたいんだ。
- 305 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 15:57:09.66 ID:13/IHEff.net
- 盆栽目的で買ったんだけど、かっこいーチャンバーってどこの？
ドッグファイトとかかっこい？
見た目だけでいいんだけど、
- 306 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 16:22:22.73 ID:Bsdpe/wm.net
- >>304
タンクキャップのところはゴム栓（φ50くらい？）で、
その他の廻りは無理矢理ガムテでいけるんじゃないかなぁと思いながら、
夜買い物しようかと
- 307 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 16:26:17.50 ID:jxVqNepr.net
- >>305
それくらい自分で調べてくれよ…好みは人それぞれなんだから
カチ上がってるのがいいとか色々あるからね
- 308 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 17:16:34.54 ID:qidLLsft.net
- Jhaって骨董品なのか？
- 309 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 17:51:01.95 ID:Aoqmbi/Z.net
- かちあがってる好きなんだが
今ってかち上げタイプないよね
- 310 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 20:23:58.36 ID:n6qnyzUK.net
- >>308
なるほど、価値上がってる、か
座布団ぼっしゅーと
- 311 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 21:35:10.72 ID:BVrPasuP.net
- ステー付きのノーマル見慣れてると、外品のはサイレンサーが疲労でもげそうなイメージがある。
昔の地面に平行なサイレンサーでは感じないから単なる思い込みなんだろうけどねｗ
- 312 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 21:58:34.23 ID:2xoqNLD9.net
- 見た目も性能もドッグファイトがいいんだが俺のはカチ上げＪｈａ
- 313 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 22:02:34.64 ID:n6qnyzUK.net
- サイレンサーバンドなしのJha SP＋はよく折れてましたよね
- 314 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 22:29:17.95 ID:jxVqNepr.net
- Jhaのカチ上げで右側ウインカーが溶けて
ナンバープレートがオイルで汚れてるのをそのままにして乗ってるのは定番だね
- 315 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 22:41:10.14 ID:jTO8wJBQ.net
- 貼り付けタイプのウインカーにしたいけど溶けても動作してるし…
って放置
ナンバーはさすがにふき取る
- 316 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 23:43:02.81 ID:EH2Oo5Sg.net
- harc-proのナチュラルなカチ上がり具合が好き
- 317 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 01:30:12.81 ID:Dly74pOI.net
- 俺のはナンバーがチャンバーの形に溶けたわ
- 318 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 01:42:16.66 ID:NLU+0qSl.net
- >>317
どんだけまわしてますのんｗ
- 319 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 03:32:17.49 ID:ikvhtsFY.net
- 88に関してはノーマルマフラーが最高に美しい…
- 320 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 07:19:02.24 ID:22uyn41H.net
- 2番側のチャンバー（社外ね）をシリンダとフレームマウントの気持ちになって
手で持ってみるとフレームマウントのステーにそうとう負荷がかかっているよ
うに思う
社外チャンバーはサイレンサーステー必須だね
1番側はちょうど２点でつりさげられてる感じで重量配分がいいんだよね、多分
- 321 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 08:20:16.30 ID:gx94c5aM.net
- >>319
ただ、ノーマルチャンバーの欠点は二重構造で重たいこと、オイルとカーボンの堆積を除去出来ないことだな。
- 322 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 08:27:00.81 ID:Hkv4HymM.net
- >>321
焼いたり、温めたパイプユニッシュで浸け置きしたりして綺麗になったつもりでいたけど、あれじゃダメだったのか・・・
- 323 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 10:03:07.75 ID:TsB1fPGy.net
- 今にして思えば長く乗ろうと思ったらノーマルだな！
４スト乗りが社外の集合管に変えるのをうらやましく思い、黒く厚ぼったいノーマルからJhaを88に付けたけど…うるさすぎw
下がスカスカになるから常に回す様になるし
RPMのサイレンサー程度にしとけば良かったよw
- 324 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 14:21:35.77 ID:YTfiHNBL.net
- >>323
最初から五月蠅いねんからノーマルでええやん
- 325 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 14:58:15.26 ID:eWowXJ1m.net
- >>323
サイレンサーじゃ、体感出来るパワーアップは望めないよ
で、ノーマルでもカーボン溜ればうるさいし
お好きにドウゾ
- 326 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 17:02:36.84 ID:Q6f88p0H.net
- 89の無限チャンバーも昔かっこよかったなぁほしくても
手に入らなかったから 当時コシカワのチャンバーいれたのは良い思い出
- 327 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 19:00:45.25 ID:kcVPEr5q.net
- 来月の11日に大阪でNSRパーティがあるらしい
- 328 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 19:42:23.71 ID:I8615+CR.net
- 大阪民国にはパスポートがないから行けない。
- 329 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 21:27:56.58 ID:EfvPmEz1.net
- >>323 Jha入れたってグラスウール生きてればそこまで五月蝿くないだろ
ちゃんとサイレンサー定期的にOHしてるか?
下だって完調88なら町乗り実用程度はあるはずだ
ましてや88Jhaはどっちかって言うとトルク型じゃね?
そもそもRCバルブ付いてるんだからチャンバー変えたくらいで下スカスカになんかならんよ
もしそうなら乗り方が悪いかどっか調子悪いんじゃない?
- 330 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 22:01:33.06 ID:FetHB/ylL
- チャンバー入れたら嫌でもスカる
ノーマルに戻すと低速が扱いやすくなるのはバカでも分かる
実用域を多用するならチャンバーは必要無い
- 331 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 22:27:53.45 ID:TsB1fPGy.net
- NSRは十代のきらめき！
バックステップも変えて逆チェンしたけど、慣れってこわいな
おもいっきりひっぱってるから勘違いでかき上げたときのエンブレもすごかったw
すぐノーマルに戻しましたわw
- 332 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 00:04:20.61 ID:OciwAqiJ.net
- みなさん、ヘルメットは何ですか？
新しいのチョイスしたいんだが、迷うねー
- 333 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 00:12:49.22 ID:k2xQxNeD.net
- z7買った
- 334 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 00:18:43.45 ID:dRGdVj64.net
- X-12
ピンロックシールドは真冬でも曇らない
メガネライダーには意味ないけどね
- 335 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 00:20:50.62 ID:DdeQaiDn.net
- アライの最近のはきつい＆アゴが近すぎるな
- 336 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 00:42:17.47 ID:OeqBNpOc.net
- このチャンバーの音ってどう？うるさい？
https://m.youtube.com/watch?v=Xuf4BbxhE_o&itct=CAEQpDAYCyITCM2o2ov9lcQCFYMLWAodBKsADjIKd2F0Y2gtdnJlY0i5u4ON8fS02PgB
- 337 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 05:11:31.05 ID:9peAmY5C.net
- ヨコヒノで売ってるJhaチャン対応のガスケットって合わせ部分に1.5mmくらい隙間
できるやつかな？買った人、店員さん教えてけんろ
- 338 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 12:33:32.54 ID:qT9yLRcG.net
- 88はライト暗かったな
明るいバルブにかえたりしたけどそう変わらんかった
かたちかな？
- 339 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 12:38:57.30 ID:j8CBlS8w.net
- >>338
角形は丸形に比べて効率が悪いからね。
あと、アーシングしたり、リレー入れたりするだけでも全然違うよ。
ただ単に明るいバルブに変えても無駄なんだよね。
後は色温度が低めの透明なバルブを選ぶとか。
- 340 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 12:43:46.01 ID:AXdJ/6ym.net
- 古くなるとレンズの透明度も落ちてくるしね。
- 341 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 12:47:01.28 ID:j8CBlS8w.net
- >>340
そうそう。確かガラスだったはずだから黄ばみはしないだろうけど確実に透明度は落ちてるから磨いておきたいね。
あとリフレクタのメッキの反射率も経年劣化や汚れなんかで落ちてるよね。
- 342 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 12:48:36.17 ID:nbhqoJPi.net
- >>337
隙間ができるのは普通だよ、HRC純正のもJhaのもそう
- 343 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 12:58:56.05 ID:nbhqoJPi.net
- NSR野郎の考えたことを潰すために品番を載せたるわ
18357-GBF-830 430円/個（少々値上がりしてる可能性はある）
店員はこれよりも安くするべきだ
- 344 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 13:01:25.79 ID:nbhqoJPi.net
- この品番のエキゾーストガスケットはJhaとハルクプロ(=TSR）に使用可能
Jhaのはたしか2500円というぼったくり価格だけど、正体はこれなんで安くできる
良い情報は積極的に共有しないとね！
- 345 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 15:08:19.82 ID:qT9yLRcG.net
- いまネットあるけどさ…
オートバイとかモーターサイクリストが教科書だったんだぜ
HRCのオーナーズマニュアルとホンダの青本も買ったわw
- 346 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 16:19:45.22 ID:QJ2OKbNG.net
- >>345
買ったな。ホンダの青本、赤尾の豆単w
- 347 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 17:15:18.44 ID:AXdJ/6ym.net
- クレバーピープルのMC16版とか家にあるわｗ
- 348 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 17:45:20.85 ID:qT9yLRcG.net
- ああHRCのがたしかクレバーピープルとかやなかったっけ？
バイク仲間に俺のライト暗いって言ったら「レプリカのライトなんて飾りだろw」って言われたわw
NSRのは１灯やし小さかったから、少し大きければと思ったけどね
FZRがプロジェクターランプでモデルチェンジしたときうらやましかったもん
暗い時間に走ることが多かったからな
その後事故ったついでもあって調子にのってちょっと流行ってた片目の耐久カウルにかえた
ちょっとだけ明るくなった気がしたわw
- 349 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 17:49:38.05 ID:BPXDF9Rt.net
- 片目耐久流行ったなぁシルエットジャパンいれてたわ
- 350 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 18:17:02.11 ID:QaFS/1yJ.net
- 俺はオメガスピード
- 351 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 18:22:53.57 ID:9zL24KsNv
- >>330
それがハルクプロのチャンバーは、パワーはもちろん上がるし下がまったくスカスカにならないんだな～
- 352 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 20:17:21.78 ID:auP15//b.net
- ８７のカウルに変えればライト大きくなるで
- 353 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 21:18:25.97 ID:3iA1RrGJr
- 新宮市のキチガイは、まだ居るのかい？死んだって聞いたけど？
- 354 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 21:17:23.49 ID:XET5tpZK.net
- 中華カウル着けようとしたんだけど、フィッティング悪いなんてもんじゃねーな。これ。
穴も開いて無かったりで、途中で終わったよ。
来週続きやるけど。
- 355 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 22:13:36.82 ID:hZ7ETQXm.net
- ８８出た当時はちっこいのにくっそ明るいライトやなあって印象だったんだが。
今じゃよっぽど原チャリのほうが明るい。
- 356 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 22:27:23.69 ID:3sUGdMIa.net
- 今日94SE赤白納車したぜ
ヘルメット買った後、2時間走ったんだが肩こりすごすぎ…
20年のブランクは大っきいね(ง •ૅ౪•᷄)ว
- 357 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 22:28:09.70 ID:xq2DQNUX.net
- >>327
大阪のどこでやんの？
- 358 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 22:31:54.72 ID:QaFS/1yJ.net
- >>356
おめ！いい色買ったな！
- 359 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 23:39:23.19 ID:nbhqoJPi.net
- >>357
ぐぐろうよ・・・
「海とのふれあい広場駐車場」が会場 朝10時から
堺にあるけど、住之江2りんかんの近くだから行きやすいと思う
- 360 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 23:55:46.60 ID:Ub9JNQyE.net
- >>356
乗り出しどのくらいです？
- 361 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 00:41:13.96 ID:epbEtgoWi
- >>351
それは間違い！！
キチン整備されたノーマルに乗ると低速が凄く良く出来てるのが嫌でも分かる
チャンバー入れた状態で４～５０００回転の立ち上がり方で勘違いしてるだけ
ジムカーナとかしょうもない遊びすればチャンバーの無意味さが分る
俺は社外チャンバー入れてるのとノーマルの２台持ってるけど飛ばさないなら間違いなくノーマルの方選ぶからね
- 362 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 02:35:43.87 ID:wJAKRmTX.net
- >>343
その品番はたしかNSF100のもので長さがちがうので使用不可
だまされないように
>>344
使用可能というだけで、Jha（ライズ）のものとは長さが微妙にちがう
Jhaのは隙間がなくぴったり
多分工場に特注してるから高いんではないかと
ハルクのは知らんけど、アイファクも短いやつ
- 363 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 03:30:03.96 ID:ruMbFzk4.net
- 18359-ks7-000でok RS250R（CR250R）の品番ッス
- 364 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 06:39:15.19 ID:wJAKRmTX.net
- 多分ライズ以外の600円？あたりのものはみんなそれだよね
信越の液ガスでしっかりやればまず漏れないけど、漏れるときはやっぱ隙間からだね
- 365 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 11:04:36.77 ID:xFJqHvWa.net
- >>360
50万
どノーマル車。
距離3万弱
左に転倒跡があるけど正規カウル交換、補修済み。
なのでぱっと見は、ピカピカ。
内部はわからんけど、今のところ絶好調！
- 366 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 11:59:49.89 ID:6mGbp5ob.net
- >>365
おめ！
MC28いいなぁ
…NSRは、とっくに下りて、CB1100乗ってるけど、たまに2ストにめっちゃ乗りたくなる。
- 367 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 13:31:40.15 ID:pz4LNifB.net
- ３万で５０万か
値段上がってきたな
- 368 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 14:25:45.72 ID:Ez3hXT6g.net
- 原チャですら4ストの時代にあえて2ストに乗るのは名車に乗るより贅沢なことだよな
車検がないことが救いだな
- 369 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 15:52:11.01 ID:w0FdDxqz.net
- 28なら50万は覚悟しといたがよくね？
- 370 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 16:41:28.28 ID:+BoAlHYn.net
- >>365
もし良ければ写真うpしてくれないか？
テンション上がるから。
- 371 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 18:32:54.91 ID:/xkew6Bg.net
- 店頭で５０万乗り出しなら 安いほうじゃないかね
- 372 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 18:37:48.29 ID:in9BCIwA.net
- モトＧＰのエンジンも600ダボのエンジンだけど
600よりは安いし出せば70馬力は出せるし
- 373 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 19:44:54.71 ID:nZVXB8TZ.net
- 盆栽が進むとノーマル車が1台無性に欲しくなるのはなぜなんだろう。
- 374 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 20:16:05.18 ID:f9HvH3VA.net
- https://m.youtube.com/watch?v=Xuf4BbxhE_o&itct=CAEQpDAYCyITCM2o2ov9lcQCFYMLWAodBKsADjIKd2F0Y2gtdnJlY0i5u4ON8fS02PgB
- 375 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 20:17:06.45 ID:RaFynmDI.net
- 盆栽は変にいじり過ぎるから見る価値がどんどん下がるし飽きる
ノーマルは少々ボロくても動きさえすれば全然飽きない
- 376 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 21:23:25.62 ID:nZVXB8TZ.net
- >>375
ああ、なるほど。
NSR的な何かにどんどん変化していくんだよね。
結局は原点回帰か。
でももう1台あると別の方向に弄りたくなってくるというジレンマがｗ
- 377 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 21:26:24.59 ID:in9BCIwA.net
- 40馬力とは言えどもみんなパワーありすぎて転んでたよね
- 378 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 23:19:23.44 ID:FBJ3VbgA.net
- ノーマルが一番だね
か
チャンバー交換ぐらいがベスト。
spカラーより赤白seカラーがNSRらしくて、いいよね！
って思う43歳のオッサンです。
- 379 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 01:04:49.70 ID:UE2OUmqg.net
- 若者よ。
- 380 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 01:07:25.38 ID:994wBf80.net
- NSRに乗れ！
- 381 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 01:14:58.16 ID:ms4+gSkT.net
- 教えて下さい！
MC21なんだけど、MC28のシートカウルって合わない？一応小物入れは外しましたが。
- 382 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 01:19:22.35 ID:yVZKnyJh.net
- ZEPHYRがイイっすw
- 383 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 09:46:13.51 ID:RyZP802F.net
- >>375
確かに動けば十分楽しいんだが、四半世紀経過すると、外装の悲惨さは否めない。
つなぎの爪という爪は次々折れて、それぞれボルトでかろうじて車体にひっついている感じだわさ。
ヤフオクで落として交換しても同様にきりがない。中華で着せ替えるしかないかと思うけど、
ボロは着てても、元祖のままがいいか思案中。
- 384 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 10:02:40.53 ID:q+xNG+SD.net
- 昔ネイキッドにするやつがたまにいたな
そういうキットも出てた
wolfを意識していたのかしれんがポリタン隠さんとカッコ悪いんよ
サイドにカバーつけんとな
- 385 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 10:09:54.37 ID:zG1zZ39o.net
- >>383
中華はダメだと思う
綺麗になるのは一瞬だし付けるだけで価値が下がってるような気がする
ボロボロでもダメ元で限界まで磨くなり補修してる方が、そのバイクの歴史って奴が分る
他のＮＳＲと比べて、ここ割れちゃうよね、とか傷つくよね？って話出来るだけいいじゃん
交換とかしないで、とにかく補修がベスト
結構な数のＮＳＲに乗ったけど外装が少々ボロくても当時の性能のままで維持出来てるのが、間違いなく一番だと思う
エンジンが調子良いのに乗るとボロく見えてても、これは良いって必ず思うしやる気も出るから
逆に調子悪いのに乗ると、外装に金掛けないでエンジンやれよってなる
- 386 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 10:54:13.19 ID:RyZP802F.net
- >>385
アドバイスありがとね。
ボロは着てても心（エンジン）は錦の精神でいくよ。
- 387 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 12:22:30.92 ID:UeBnivlN.net
- >>385
中華カウルを買った俺に一言。
- 388 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 12:25:50.05 ID:tJviOZfr.net
- >>387
m9^д^)m9^д^)m9^д^)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ
- 389 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 12:37:54.94 ID:dryjwBL1.net
- >>387
これで転倒しても安心だね。安心して峠を走り込むといい
- 390 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 13:24:52.32 ID:1gZDWzeWh
- >>387
新しいうちはいいけど、時間とともに、どんどん変形＆色褪せていく
純正カウルは簡単に手に入らないけど凄く耐久性があるのは知ってると思う
大事に使うって意味のレベルが違う
そのカウルに金額以外で良い思い出なんて残るかな？？
- 391 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 13:44:43.40 ID:ai7pJytf.net
- >>384
友人はジムカーナ用にネイキッドにしてたな
- 392 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 13:48:57.35 ID:dryjwBL1.net
- ネイキッド仕様の3XVはエアクリ剥き出しでかっこわるいよ
参考 http://www.geocities.jp/motorcitycircuit5108/PIC93spnew2.jpg
- 393 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 14:11:53.10 ID:42wet6GA.net
- >>387
日本人なら日本製を買え
- 394 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 15:12:17.94 ID:39UnqVgL.net
- >>384
あの頃はカウルが高くて買えなかったんだよ…
初バイクに15万で買ってすぐ転けて全部修理したら20万、ネイキッド化(アップハンドル化)なら5万でいけると言われたので。
ジムカーナレプリカは初心者にやさしく楽しかったです。
- 395 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 15:42:11.49 ID:t8MjJAdI.net
- 攻めに行ってこけた後日 ネイキッド化にするやついたわｗ
- 396 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 15:51:06.75 ID:q+xNG+SD.net
- >>394
そうなのですか
何年式かは存じませんがいいときに乗られましたね
経たった2スト(NSRだけ？)がそれなりの値段で売られているようですから
カストロの匂い嗅いだら当時がよみがえりそうですわw
純正オイルがいいらしいですけどね
簡易でネイキッド化にしたかったな当時
コケたりでカウルの修繕中ね
直すまでは原チャでしたわ
- 397 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 16:28:53.46 ID:jkWkYOem.net
- 台数減ってきたな２８
- 398 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 17:38:41.40 ID:58jjld0c.net
- 教えてください！
ドックファイトのチャンバー買おうと思ってるんですが、昔のチャンバーって黒いけど、鉄ってこと？
最近のは銀色？のステンレスってこと？
性能には差があるんですかね？
あとMC21と28は共通ですか？
すいません、素人の質問ですいません
- 399 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 18:27:05.54 ID:ZjpN2Yuz.net
- 性能なんかかわらんが、音質は変わる。
- 400 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 18:42:08.57 ID:q+xNG+SD.net
- 軽くなって…カッコよくなるぜ！
- 401 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 18:50:55.48 ID:ai7pJytf.net
- >>398
黒いってチャンバーボディの事？
だとしたら、鉄製のチャンバーを個人で防錆の黒いスプレーで塗ってあるだけだと
「昔の」ってのが、どの位昔を指してるのか分からないけど、20年くらい前からステンレスのチャンバーは売ってたよ
性能は変わらないと思うけど、ステンレスの方が軽いね
ちなみにドッグファイトのサイレンサーは青いアルミ製と黒いカーボン巻きの二種類があった
21用と28用は正確には別物
取り付けの角度が違うので、型式違いのを着けると、チャンバーが外側に向いたりする
- 402 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 19:28:06.90 ID:dryjwBL1.net
- http://dogfight-racing.com/chamber
現行で売られてるものは共通だね、あとステンレス製しかラインナップが無い模様
DFRに直接注文するのが確実で間違いがないでしょう。下手に中古を買って失敗したくはないでしょ？
>>398が取るべき行動は「13万円くらいか、いいね！買ったるで！！」 ではでは、頑張ってください
- 403 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 19:28:12.86 ID:0sDEPN6f.net
- 十年前、ドッグファイトにMC21のOHを出したけど、２ヶ月以上待たされたあげく、なーんにも手をつけてなくて、頭来て車両引き上げた事があるから嫌い。
ただ時間がかかっただけじゃなく、「来週には出来る」を繰り返しまくってて、納期詐欺だった。
- 404 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 19:31:31.84 ID:u+GkNYQt.net
- 20年前に全国数箇所のパーツセンターが統廃合になって
NSRの部品はそこにもないから来週できるはずがない
- 405 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 19:38:16.29 ID:6X2VzlAo.net
- 誰か21でリア140はいたことある人いますか？
リア車高上げられる＆バンク角アップを狙ってます。
フルバンク付近で変な挙動とかでますか？
他にもネガがあれば教えてください。
おねがいします。
- 406 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 19:42:32.31 ID:u+GkNYQt.net
- 90馬力でももっと細いよ
- 407 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 19:49:42.37 ID:75wi3bA3.net
- >>403
10年怒り続けるとはなかなかだね
事後処理もよく無かったのか？
- 408 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 20:23:43.04 ID:0sDEPN6f.net
- >>407
「来週あたまには出来ます」
↓
「忙しくてできませんでした。来週には出来ます
↓
「レースで忙しくて出来ませんでした来週（ry」
の繰り返しで頭きて、車両引き上げてから関わってない。
最後のセリフの「そんなに急ぐってツーリングですか？」って言葉も頭きたわ。
- 409 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 20:30:26.28 ID:U1DZV4V3.net
- www
完全にナメられてたんだなーw
- 410 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 20:36:06.14 ID:C8ufDwuK.net
- ＤＦありえない
- 411 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 21:19:05.17 ID:OzfTFLeJ.net
- マジだとしたら酷いにも程があるなｗ
趣味でやってんじゃないんだから請け負ったならちゃんと仕事しろよ。
- 412 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 21:45:32.08 ID:0sDEPN6f.net
- 車両を預ける時も引き上げる時も、店員一人しか居なかったから、その人だけでやってたら、とてもじゃないけど、作業なんて進まないだろうなってのは、思ったけどね。
って、十年前に、このスレで文句書いたら、そっこーで関係者みたいなのが湧いたの思い出した！
- 413 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 21:55:50.33 ID:tJviOZfr.net
- >>398
鉄は、新品レベルで言うとSUS(ステンレス)より仕上がり精度は高い。
SUSは溶接の時の蓄熱で伸びるから、精度を上げようとすると冷ましながら
作業しないといけないから本来こういうアイテムの量産には向いてない。
プレスでモナカ構造のチャンバーと違い、輪っかのつぎはぎ溶接だと差が出やすい。
ちゃんとそこまで読んで作業する溶接屋が中にいればいいんだけど、外野には
そこまでわからんし。
- 414 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 22:12:49.92 ID:+fIM2JiCS
- >>405
140は辞めとけ、曲らなくなる
車高を上げたいならフルアジャストのサスか硬いバネ入れるしかない
金掛けたくなくてやるならバネ交換しかない
リンクプレートかロッド作るぐらいならサス交換の方が間違いなく安定する
チャンバー擦ってどうしようもないなら叩いて凹ますしかないからね
- 415 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 22:50:46.51 ID:42wet6GA.net
- >>412
訴えて慰謝料取れよ
- 416 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 22:54:51.23 ID:U1DZV4V3.net
- >>415
でも10年も経っちゃってるからなぁー
- 417 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 23:48:23.44 ID:QmOwjWQw.net
- MC21をオフ車にしたいんだけど。
どう改造するのが効率的かな？
既存のオフ車にエンジン載せ替えが一番かな？
- 418 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 23:52:18.52 ID:IkwGLEo8.net
- フレームとエンジンと足回りをオフ車のやつ流用したら結構いい感じになると思う。
- 419 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 00:22:39.93 ID:ZwaINgA+.net
- レースが本業のバイク屋と付き合い有ったけど、本当に修理頼むときも、向こうからの連絡待ちだったなぁ。
連絡があってから持っていって、やってもらう。
日曜休みだし（レースのため）、手が空いてないときに預かっても邪魔って雰囲気だった。
（余談として、かって一般向けのバイクが売れていた時分は、
普通の客向けのバイク屋も装っていたけど、
一般車が売れなくなって、堅実に売れる、競技用って感じになったみたい）
- 420 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 00:32:48.09 ID:vgTZqk/3.net
- 「修理は引き受けるけど完了は何時になるか解らない」と予め客に伝えていれば
後は客の判断だろうけど
店が嘘付くんだからレース屋も雰囲気もクソもない話。
- 421 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 08:54:45.83 ID:OkkhFPXz.net
- 10年前くらいにブルーフォックスの88NSR用チャンバーを手に入れたんですが倉庫の肥やしになってます。
どなたか実際装着している方はいらっしゃいますか？
もしかしたらフランジが無くなってしまったかもしれないんですが代替え品として使える物があれば教えてください。
- 422 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 09:25:39.25 ID:L4uwhrVz.net
- 10年前って言うから過去ログ検索してたんだけど、ヒットしなかった
でも、レースって単語は00年代すごく出てるんだよなあ。
みててニヤニヤするｗ
- 423 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 09:30:06.82 ID:16zOEpTB.net
- h
- 424 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 11:49:07.72 ID:dx0+Dm3R.net
- 相場が上がっていく季節やな
- 425 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 12:05:13.91 ID:KPH0RgrQ.net
- 今ステダンつけとる人おる？
- 426 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 12:12:12.67 ID:uIvDgflp.net
- >>425
nhkで最弱にしてる
- 427 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 12:15:31.42 ID:2buTwv1e.net
- ブルーフォックスって25年くらい前でしょ？現物は見たこと無いけど
Jhaのフランジ当たりが合うんじゃない？もし合わなければ、どっかでワンオフ制作してもらったら良い
>>425
WPのを付けてる
減速帯を通ってもフロントが振られることがないのでおすすめ
- 428 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 13:05:09.34 ID:L4uwhrVz.net
- 買ったヤツに付いてきたんだけど（メーカ不明）、
ハンドルロックができないのは仕様？
- 429 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 13:14:12.00 ID:Hgn5Z19l.net
- たいていのはハンドルロック出来る
出来ないのは付け方がわるい。
- 430 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 13:22:10.28 ID:2buTwv1e.net
- ストロークが足りないか、取り付け方がまずいかじゃね？
HRCのステダンはハンドルロック不可（ストロークが短いから）
- 431 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 13:26:11.28 ID:qnRkFB8I.net
- >>422
確か2004年～2006年だなぁ
六月か七月くらいだったかと思われる。
- 432 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 13:57:41.85 ID:KPH0RgrQ.net
- やっぱつけるんやね
大きなギャップ踏んで数秒(2秒くらいかな？)フロント暴れたときは走馬灯みえたわw
なのでつけたな
あと88のっていたんやけどUターンの時とか目一杯きるとタンクとハンドルに手挟まれるのが嫌で、なんていったっけか？鉄の板つけて挟まれない様にはしたな
>>428
たしか耐久カウルについてきたやつじゃない？
俺もつけてたデイトナのをそれに買えたけど最弱でもめちゃ固かったなw
シリンダーも長かったしな
- 433 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 14:19:58.22 ID:x8PkIaZa.net
- 飛ばすならステダンは必須やね。
当時はみなが当たり前に着けてたよ。
- 434 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 14:48:16.99 ID:L4uwhrVz.net
- わからないので画像貼ってみる
http://i.imgur.com/zWc2sFO.jpg
HRCなんかな？ステッカーないからわからなくて。
単純に汎用？
- 435 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 14:52:35.80 ID:Hgn5Z19l.net
- 多分デイトナ製だな。
- 436 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 15:04:01.02 ID:uIvDgflp.net
- そだね、デイトナ
友達が16に着けてたわ
- 437 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 15:07:35.32 ID:L4uwhrVz.net
- ステダン自体汎用だ…
>>435
言われてググったらヘビーライトの文字が一緒だった
どうあがいてもロックできず、チェーンロックはあるので持ち歩かないといけない…
- 438 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 17:25:17.34 ID:2buTwv1e.net
- ハンドルロックスペーサーを付けて切れ角を制限しないと、万が一コケたらステダンが曲がって逝くよ…
別のステダンに買い換えるのをお勧めする
- 439 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 18:06:30.35 ID:Hgn5Z19l.net
- >>437
出来そうなら、とりあえずクランプを90°左に回してみるべし。
- 440 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 18:10:05.81 ID:Hgn5Z19l.net
- と思ったけど、クランプの形的に無理か。
- 441 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 19:36:49.19 ID:BblesRd8.net
- ストローク量が足りていないのでは？
どうみても短すぎると思う
- 442 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 20:06:28.29 ID:KPH0RgrQ.net
- デイトナのは最初付ける位置に往生した記憶がある
フレーム側のステーの位置とフォーク側で仮止めしつつベスポジさぐった
ハンドルきる分のストロークはちゃんとあるしロックもできる筈やで
>>426
記憶が曖昧やったけど思い出した
俺もnhkのつけたw
デイトナからだいぶ長くなったし、なんやあの固さはww
もちろん最弱にしていたわ
それでもデイトナの最強より固かったからな
中間のが欲しかったな
- 443 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 20:06:54.60 ID:lN+SxhvJ.net
- >>434
同じものを現在使っている デイトナ製
89NSRだけどハンドルロック問題無い
取り付けはシビアだ
- 444 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 20:13:53.17 ID:gFTTF2Tx.net
- NSR用つけててストロークが足りないとか聞いたことないなぁ
デイトナ製はシャフトが足側に伸びてくるから怖いんよな
- 445 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 20:49:53.96 ID:f76pvjQT.net
- NSR用かどうかも不明なんでわ？
- 446 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 21:01:05.54 ID:hedr1Vj/.net
- >>405
ロッソ2の140履いてショック長も延長して車高あげていますが、特にバンク時におかしな挙動等は感じないですねー、フロントはすぐに底付きするのでスプリングのレートは上げる感じになるかもです。
- 447 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 21:02:59.46 ID:n9PDETSa.net
- ソロソロ雪も融けてきたから冬眠から起こしましょうと思って
エンジンかけ車庫前でアイドリングしてたら通り掛かったお父さんに
ガンマ良いですねって言われたぜ！
アッパーカウルしか付けてなかったけどNSRってカウルに書いてあるし
タンクにウイングマークあるしドコを見てガンマなのかと思って聞いてみたら
右2本出しだからガンマだと思ったらしい…
腹立つからjhaに替えてやる！
- 448 ：414：2015/03/11(水) 21:32:41.74 ID:6U6algpy.net
- 特に買ったときに～製という話もなかったから、ホントわからん。。
>>443
同じものとしたら、これ、本体がペコペコ動くんだけど、こんなもんかな？
会社の人に見せて「コレ固定できない気がするけど？」ともいわれ。
いままでステダンつけたことないから、どんなもんだか･･
…ついている位置が悪いのか？書きながら考えてる
- 449 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 21:33:53.30 ID:6U6algpy.net
- 固定できてない だ、間違えた
- 450 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 21:45:59.33 ID:hU3QHpD1.net
- >>447
車種を自信満々に間違われて、訂正する時の空気のまずさはなかなかのものがあるねｗ
けど右二本出しでガンマとか、そこそこ好きなんだろうなそのお父さん。
俺も家の駐車スペースで青空メンテしてたら近所のお父さんが声かけてきて、
あれこれ話しこんだ末、そっちの愛車(Z400GP)見せてもらったわ。
旧車會っぽい仕様でちょっと引いたけどこれからノーマルっぽく戻すってｗ
- 451 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 21:54:43.92 ID:gFTTF2Tx.net
- >>448
もう新しいの買いなされ 事故防止のためにも
- 452 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 22:07:58.64 ID:hU3QHpD1.net
- >>451
走行中支え棒みたいな感じに引っかかったらナチュラルに死ねるな
- 453 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 22:22:42.18 ID:f76pvjQT.net
- 写真じゃよくわからんけど、ピロボール部分が動くのは正常
デイトナ製も長さ色々あったはずだから、確認したほうが良いんでないか？
誰かが言っとったように、なんか短いようにもみえる。
- 454 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 22:50:44.51 ID:93IpKTyL.net
- >>446
ありがとうございます。
自分もロッソ2を狙ってるのでまさにどんぴしゃで参考になります！
ショック長は自分も伸ばしたいのですが、オーリンズとナイトロンで迷ってて答えがでません。
フロントスプリングは良いものを探してみます。
- 455 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 22:55:27.30 ID:KPH0RgrQ.net
- 言われてみればちと短い気もするね
俺もこのブルーに乗っていたんやけど、ウインカーをSPの白いのにかえて少しだけ悦に浸っていたわ
- 456 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 23:02:48.39 ID:wXLiJW3Z.net
- 畜生！MC21の乾式仕様に乗りたくてたまらん！
ギャラギャラギャラギャラ～
をまた味わいたい！
- 457 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 23:16:16.10 ID:f8JtfySv.net
- >>456
そんな音じゃないだろ！
- 458 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 23:22:46.07 ID:HbHNjIgS.net
- 買いなよ！21ならそんな高くないじゃん
てか、
みんな、予備オイルは持って乗ってる？
Gr2のカンカンデカすぎて、みんなどうやって積載してんのかなと思って。
- 459 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 23:26:57.39 ID:f8JtfySv.net
- >>458
小分けにするって考えは無いのか・・・
レッドブルやコーヒーの蓋付きの缶を中性洗剤でよく洗って乾かし、
アルコール洗浄した後によく乾かし、2stオイルで共洗いしたやつに入れて積載してる。
- 460 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 23:31:01.92 ID:41ltWmRV.net
- 一度開封したネジの缶って漏れてこねえ？オイル浸透性いいからか
角カンのヤマハ赤缶が小物入れにピッタリで良かったんだが
- 461 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 23:41:04.03 ID:wXLiJW3Z.net
- >>459
コーヒー缶の蓋付きは、蓋の裏のゴムが直ぐに溶けてきて油漏れ出すから辞めといた方がいいよ。
- 462 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 23:43:10.91 ID:f8JtfySv.net
- >>461
外してるから問題無し
- 463 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 00:25:47.72 ID:VXO0YDem.net
- >>454
自分はナイトロンのレースシリーズの吊るしだけど次のオーバーホールでさらに延長しようかと思ってるｗ フロントはオクムラでシングルレートのバネが数種類出ていますよー若干高かった記憶があるけど
- 464 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 07:54:54.33 ID:lyRypYJB.net
- >>461
信越KE45ガスケットに置き換える
- 465 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 12:31:23.14 ID:cQ9/Hoi/.net
- >>464そりゃいいね！今度試してみるよ。
- 466 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 16:31:57.46 ID:2oYg/tn7w
- >>454
140は本気で辞めとけ
ＮＳＲからあのハンドリング取ったら何にも残らん
普通に使えるってのは、その辺流す程度の話としか思えん
- 467 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 18:32:44.31 ID:OItVoxWq.net
- 近所のバイク屋の前通ったら92のＳＥが置いてあったわ
値段も手ごろで欲しくなってきた
- 468 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 19:33:42.48 ID:s1HRR0hi.net
- >>467
おいくら？
- 469 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 19:34:56.26 ID:OItVoxWq.net
- 298000
- 470 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 19:39:06.88 ID:p1CyVl43.net
- やすすぎーじゃね？
- 471 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 19:47:31.61 ID:OItVoxWq.net
- まあ走行3万ｋだし外装もややヤレ気味だったからなあ
外装は掃除すれば綺麗にはなりそうだが
- 472 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 21:51:37.23 ID:cQ9/Hoi/.net
- >>471
29万円で3万キロか…
メーター改ざんで、実際は6万キロぐらい走ってるんだろうな。
- 473 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 22:06:55.36 ID:lyRypYJB.net
- 中古NSRの走行距離って総じて数字が若いよね。
レースに使っててスピードメーター外してたってのはあるあるなんだけどね。
- 474 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 22:42:18.46 ID:YVgzdv7yu
- 改ざんして３万ｋｍとかやる意味あるんだろうか？
俺のは売る気も手放す気も無いから改ざんしまくってメーターが１万ｋｍでリセットだけど２万で寿命が来るエンジンみたいなんだよね
３万ｋｍとかクランクＯＨする気がないなら買わないな
- 475 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 22:41:46.16 ID:QsQJSyV6.net
- 右二本どっか新しく出してくれないかなー
- 476 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 22:44:32.63 ID:kNHy5VvW.net
- 新しく、ねぇ
TYGAのじゃ駄目なん？
- 477 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 23:10:00.37 ID:JchlWNCC.net
- ロードライダーに載ってたレプソルカラーのＲＣ２１１Ｖカウルってどこのなんでしょう・・・
シートカウルが1000RR、フルカウルが600RRのようにも見えるのだが・・・・
解る人教えてくださ～い
- 478 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 23:12:42.47 ID:mFiGmRql.net
- NSRの中古（MC21以前）で実走行なんか存在せんやろな
80～90年のバイクはメーター戻しがあたりまえの時代やったからな
それ考えるとメーターの距離が多いNSRを買うほうが値段が安いので得かもな
- 479 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 23:33:19.65 ID:MOcWyCKy.net
- 外からだとドライブシャフトベアリングのガタぐらいしかわからない
- 480 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 23:43:37.44 ID:cQ9/Hoi/.net
- おれはキックが当たる溶接肉の削れ具合で判断してる。
押し掛け専用機 以外には相当信用出来る。
- 481 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 00:16:46.80 ID:9FesWgdg.net
- >>477
タイガじゃないの？
- 482 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 08:34:01.23 ID:hgc+vqxr.net
- >>476
タイガの右二本って無くなったって聞いたけど、どうなんだろ？
- 483 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 09:01:37.10 ID:Dss0x8y5.net
- キックが当たる溶接肉って何？
- 484 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 10:25:53.92 ID:K2/gUZkY.net
- 新しいブランド肉のキャンペーン
- 485 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 10:33:13.02 ID:MLkUkIvC.net
- ノーマルが一番高いよな
- 486 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 11:32:09.90 ID:o2PZ7rIx.net
- >>482
ラインナップからGP-style（右2本出し）が無くなってるねぇ
今はアルファレーシングだけか？ 7Cは500typeの右2本出しを出してたが今はもうNSRをやってないっぽいし
- 487 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 11:59:15.45 ID:or1GdY7g.net
- 4月11日のNSR party行く人いますか？
三重から大阪へ行きます。名阪国道誰かご一緒しませんか？
- 488 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 14:34:07.01 ID:2/7hArML.net
- 関東でおっさんが来ないNSRミーティングしたいな。
綺麗なおっさんならいいんだけどさ。
- 489 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 14:39:17.31 ID:o2PZ7rIx.net
- >>487
https://www.facebook.com/groups/1512941835631470/?fref=ts
ここで募ってみたら如何？
- 490 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 15:06:33.86 ID:JTq/Zsg5.net
- おっさんがいたから今もNSRに乗れるんじゃないかw
つか若もんは違う単車がいいんじゃないの？
わざわざ２スト選ぶ理由がわからんよ
なんで？
- 491 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 15:53:06.75 ID:2/7hArML.net
- >>490
いやおっさんが若者だった時に乗ってたから乗れるんだよ。
おっさんになってしまった人は消耗するだけで何の価値もない。
なんで？って言われてもなー。
600RRも乗ってるけどそれより気軽だし、何より煙出て無いとたぶん嫌なんだよね。
そして自分はキャブ車が好きなんだと思う。セルもなんか好きじゃないしね。
- 492 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 15:56:31.18 ID:2/7hArML.net
- >>490
あ、でも体型維持してて見た目が綺麗でちゃんとNSRに乗れてる人は好きだよ。
峠行ってもお腹出てるおっさんばっかで嫌になるわ。さっさとNSR解放してあげて欲しい。
- 493 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 15:59:59.01 ID:o2PZ7rIx.net
- ID:2/7hArMLが腹の出てるオッサンだったら笑う
- 494 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:02:46.48 ID:2/7hArML.net
- まあ残念だが真逆だわw
177/62前後を常にキープだからな。
- 495 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:03:45.70 ID:yPxX2pDA.net
- 人の外見をあれこれ言えるってことは、さぞかしイケメンなんだろうなぁ・・・
- 496 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:06:01.85 ID:2/7hArML.net
- >>495
は？顔とスタイル関係ないだろw
こういうこと言う奴はお察しすぎて話にならん。
- 497 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:07:03.18 ID:2/7hArML.net
- 俺は顔については何も言って無いからな、お腹出てることについて言ってるだけだ。
まあお前の顔がお腹についてんなら仕方ないなw
- 498 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:09:09.87 ID:cRA8Xebh.net
- 人様の外見をあれこれ言い過ぎるのはよくないけど、バイクに乗るからにはカッコよくあって欲しいのも事実。
女性や子供に見られて、恥ずかしく無い程度にはしていたい。
- 499 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:11:20.45 ID:2/7hArML.net
- そういうことですね。
メット被ってるんだからせめて首より下くらいはどうにかしてくれってこと。
- 500 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:15:01.82 ID:yPxX2pDA.net
- 見た目でとやかく言ってるんだから関係ないとは言えない。
人の外見を見てあれこれ言う奴ってウジウジしてて女っぽい。
それこそNSRは似合わんね。
いくらスタイルよくても性格悪けりゃねぇ・・・
お察しすぎとか、おかしな日本語を使ってる時点で頭の悪さも露呈してるし。
- 501 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:16:32.56 ID:o2PZ7rIx.net
- ID:2/7hArMLはオフ会には来てほしくないですね
- 502 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:18:33.71 ID:2/7hArML.net
- 俺に文句言ったって痩せるわけでもないんだから努力しろよ。
あなた方コンプレックス抱えてるの丸わかりで切ないわ。
- 503 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:18:49.38 ID:JTq/Zsg5.net
- お前もそのうちおっさんやしな
俺はガリの方やけどさ
病気や事故してみ
仲間内にそういう人おればちょっとは思いやり精神も出てくるやろ
心掛けてれば衰えないとは限らんからな
- 504 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:21:10.73 ID:cRA8Xebh.net
- いや、バイク乗りとして見た目は重要。
ましてや、軽量でクイックさが売りの2stレプリカなら、乗り手のスマートさはなおさら重要。
軽さ、俊敏性を、乗り手の重さと重量感でスポイルするのは、車体に申し訳ない。
- 505 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:21:21.72 ID:2/7hArML.net
- >>503
そういう人とは関わり持たないからなー。
一緒にツーリングする必要性もないし。
俺もおっさんになるのは間違いないね、そこから先は俺の努力次第だ。
- 506 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:28:50.95 ID:o2PZ7rIx.net
- 一匹狼を気取るなら、それこそオフ会に行く必要性すらないでしょ？
- 507 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:29:35.96 ID:yPxX2pDA.net
- 190/80なのに痩せろって言われてもなぁ・・・
見た目がどうのとか言ってんのはボッチのコミュ障なんだろ。
性格も頭も悪いから友達の１人も出来ないんじゃない？
少しは思いやりの心を持てよ。体型なんかよりよっぽど大事だわ。
ツーリング先で話したり知り合いになるとしたら、
体型はいいけどID: 2/7hArMLみたいな性格の悪い奴より、
デップリしてても性格良いオッサンの方がずっといいわ。
見た目なんてどうにでもなるが、性格は変えられん。
- 508 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:33:02.65 ID:2/7hArML.net
- >>506
おっさんが集まらないオフしたいってだけで一匹狼でもないし。
>>507
お前の体型なんて知らんわ。
大体こう言う話ってさ、痩せてる人が言われても「ははは、そうだよな」で終わるんだよ。
君みたいに一々長文で突っかかるのは痛々しいと気付きなさい。
- 509 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:40:20.90 ID:79AQzQk3.net
- 23歳だけどむしろ若い奴がNSR乗ってるの見ると貧乏くさく見える。
ま、元NSRであり今はTZRな裏切り者なんだが
- 510 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:42:02.02 ID:cRA8Xebh.net
- ハーレーとかのアメリカンなら太っててもサマになってカッコいいんだけどね。
秋吉耕介とか阿部孝夫みたいに太ってても超速い人はいるけど、それは極端な例だし、単純な見た目のカッコ良さという点で考えると疑問があるしね。
ま、自分がどうありたいかってのが大事で、それを他人に求めすぎるとややこしくなるかな。
あと、見た目と内面に相関関係はないと思うし、他のバイク乗りに内面までは求めないかな、個人的には。
それこそ他者の内面に言及できる程、大した内面を持ってるわけじゃないしね。
- 511 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:42:42.02 ID:2/7hArML.net
- >>509
それはあるかもしれん。
装備と車体コンディションの問題が大きいのかもしれんが。
- 512 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:45:35.57 ID:yPxX2pDA.net
- >>508
で、そのお前が「ははは、そうだよな」で済ませられてない訳だが。
俺がお前の何が気に食わないって、他人を気遣うことの無いそのトゲのある言い方なんだよ。
モノには言い方ってもんがあるだろ。そういうのをよく考えた方がいい。
- 513 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:47:23.83 ID:2/7hArML.net
- >>512
いや俺が同じこと言われても自分は痩せてるからなーんにも思わんよw
君が飛躍させて色々言うから簡潔に答えてあげてるだけじゃないか。
言い方が気に食わないなら最初からそう言えばいいのに。
- 514 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:49:54.63 ID:yPxX2pDA.net
- >>513
スルー出来てねぇじゃんって意味な。
あのさぁ、簡潔に答えればいいってもんじゃないのよ。
お前、友達いないだろ？そういうモノの言い方をしていると嫌われるぞ。
- 515 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:50:07.02 ID:JTq/Zsg5.net
- >>508
精神面の事言ってると思うよ
バイク乗ってたら100％無事故はありえないんだよ
友達や自分が大病しないとはかぎらないしね
ノリックだって大型スクーターとはいえ市販車乗ってて死んだんだよ
あと昔のバイク仲間にブーちゃんいたけどさ、うまかったよw
- 516 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:50:23.60 ID:2/7hArML.net
- >>514
ああ、そういうことなの？
じゃあこの話終わりな。
- 517 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:52:02.71 ID:MxX1AtPp.net
- 伸びてると思ったら…
他でやれよ。
- 518 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:52:37.33 ID:2/7hArML.net
- >>515
いやそりゃさ、事故とか病気とかで体型変わるとかならわかるし、そんなとこまで責めたりしないよ。
でもほとんどが食生活とか自堕落の結果じゃん？ビール飲んでる暇があるなら走れと思うw
- 519 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:53:27.41 ID:2/7hArML.net
- >>517
そうだな、失礼した。
- 520 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 16:59:55.74 ID:9FesWgdg.net
- ガリガリヒョロヒョロも見てて切なくなるね
- 521 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 17:11:24.19 ID:JTq/Zsg5.net
- >>518
そうか！安心した
でも見た目だけかよとも思うし、仲間の３割はおデブちゃんやったから気にならんかったけどさ
ビールは大好きだけど腹でないから体質じゃないのかね
180以上でNSR乗ってた俺はバイクが合ってないってよく言われてたからデカい人が乗るのもいまいちなんだろう
NSRはジョッキーくらいの体格が乗るとさまになるんだろうね
まあ好きで乗ってるんだからいいんじゃないの
- 522 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 17:12:37.68 ID:HVBwib30.net
- そんな自堕落ボディのおっさんにサーキットでピュ～て抜かれちゃうんだよね
世の中そんなもんさ
- 523 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 17:15:17.12 ID:cRA8Xebh.net
- 速さだけありゃいいってもんじゃないと思う。
見た目も重要。
- 524 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 17:18:57.73 ID:HVBwib30.net
- 俺もそう思っていた頃があるさ
でもね、サーキットで速い人は自堕落ボディでも格好良く見えるのさ
これが不思議とさ
そして自分のNSRのアマリングを見て、深いため息つくのさ
- 525 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 17:22:32.64 ID:f9YrJrRn.net
- NSRでサーキット行ってタイヤが余る？妄想なのかただ単に下手くそなのか
- 526 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 17:24:11.59 ID:cRA8Xebh.net
- あ、速い＝カッコいいを否定してる訳じゃないから。
それはそれで一つのカッコ良さだと思うし。
ただ、それに見た目も兼ね備えてたら、よりカッコいいんじゃないかと。
見る、見られる、いい運転ってやつで。
- 527 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 17:28:15.82 ID:HVBwib30.net
- >>525
サーキットは走るだけじゃないよ
俺みたいなヘボは見学だけでも十分楽しめるのさ
- 528 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 20:11:08.32 ID:T6RX33Iy.net
- アルファレーシング右二本あるんだな
しかしくそ安いのと画像がどこにあるのかよくわからんな
不安で手が出ないなこれは
- 529 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 20:19:06.47 ID:wSWNQcMLL
- >>525
余っても速い奴はいるんだよ
逆の全部使ってるのに遅い奴は取り返しがつかないｗｗ
- 530 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 20:25:01.84 ID:o2PZ7rIx.net
- 去年の12月に、MC16用について書いてる人がいたよ
クリアランスはかなりキツキツらしい。MC21以降は知らないけども
しかし、そんなに需要が無いのかね？
今買える可能性があるのは、ヤフオクでエトスの右2本出しを見つけて落札することだが、今はプレミア価格が付いてるねぇ
あの値段なら、諦めて新品の左右出しチャンバーを買ったほうが良さそう
- 531 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:28:52.09 ID:T6RX33Iy.net
- >>530
右二本需要ないのかな
盆栽の人らもたっかい金出して右二本買う人結構いると思うし一社ぐらい有名どこ出してくれてもいいじゃんね
素直にDFR買おうかな
- 532 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:30:59.29 ID:Pjf/i2eX.net
- ジャハチャンで右二本無かったっけ？
- 533 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 22:07:50.26 ID:cQBr+uuF.net
- ジバニャンに見えたorz
ちょっと老眼鏡買ってくる
- 534 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 22:11:42.73 ID:pnj3CWy/.net
- >>531
多分 >>530が言ってるのは俺の事だと思うけど
装着した写真は無いしその時にアップしたした写真ももう無いけど
短い直線パイプを溶接した感じのカーブを描いてたよ
膨張室が細いから高回転型なんだろうけどノーマルエアクリーナーだったせいか
特に高回転型って思った事はなかったよ
その時にこのスレの人で欲しいって人が居たから譲っちゃったから
その人が写真アップしてくれれば見れると思うよ
- 535 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 08:31:23.65 ID:hqZm5Dlo.net
- >>532
Jhaチャンの右二本出し昔つけてたわ 鉄製だから錆ひどいし
右だしやから左からの見た目がいまいちだったので
ドッグファイトに買い換えたわ
- 536 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 08:51:31.83 ID:pqxwAdtQ.net
- >>532
21用と28用があった
- 537 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 08:52:48.81 ID:MTZpN9rD.net
- 4st集合管もだけど、裏面(左サイド、歩道側)が貧相になるのは仕方がないね
- 538 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 09:30:55.42 ID:xH0t9a+8.net
- 昔はスガヤからも右2本出しあったらしいよね
やっぱり左右出しよりやや性能が劣ってしまうのかな？
- 539 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 11:28:43.71 ID:w42rY7cP.net
- 二本出しといえばR1-Zを思い出すなあ
スガヤはVΓのイメージやねえ
二本出しはスタイル的なことと転倒のダメージ的なことが大きいと思うねえ公道では左転倒が多くないか？
- 540 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 13:10:36.26 ID:hqZm5Dlo.net
- >>538
７ｃで実際パワーチェックしてたけど性能差はなかったみたいよー
ただそれほど需要なかったのかもね どこのメーカーも止めたってことわ
- 541 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 15:01:35.70 ID:RYC2LBB5.net
- 当時はいろんなレイアウトのチャンバーがいろんな会社から出てたから需要も分散されたのかも知れないけど今は実質無名なメーカー一社だけ
k2とかt2とか今まだ勢いあるとこがつくってくれないかな
- 542 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 17:13:34.02 ID:gHYzw18/.net
- 集合チャンバーがほしい
- 543 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 17:20:04.85 ID:rOYIla6P.net
- つワンオフ
２本出しマニア「見積30万円？OK、現金一括でよろ！」でいいよ～
- 544 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 17:27:02.57 ID:nXdcMUHg.net
- >>542
ホームに行けばチャンバーもチャンジーも集合してるぞ
- 545 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 18:52:02.12 ID:bQhuigeB.net
-
龍が如くバブルのCM見てたらロスマンズNSRが出てきてワロタｗｗｗｗｗ やっぱり凄いぜNSR!!
- 546 ：７７４ＲＲ：2015/03/15(日) 17:09:44.84 ID:DMBLJGnb.net
- >>545
実は4stの音してたとかじゃないの？
- 547 ：７７４ＲＲ：2015/03/15(日) 19:51:18.34 ID:WA521U+G.net
- 「首都高トライアル」に赤白の88が出てくるけど、音は4st4発っぽい。
- 548 ：７７４ＲＲ：2015/03/15(日) 21:01:13.24 ID:DMBLJGnb.net
- ランボーに出てきたXT250は明らかにモトクロッサーの音だった
- 549 ：７７４ＲＲ：2015/03/15(日) 21:08:36.39 ID:BnTc1ln/.net
- そういうのいややな
トップガンでミグはたしかスカイホークやったしな
なめとるよな
- 550 ：７７４ＲＲ：2015/03/15(日) 21:17:56.40 ID:9u+iz5En.net
- タイガーIIだったと思うけど
- 551 ：７７４ＲＲ：2015/03/15(日) 21:35:21.82 ID:WMV/dbLj.net
- そうやったかw
Ninjaもあこがれたわ
あとバルキルマーはいつも薄笑いしてたな
トム・クルーズもやけどな
- 552 ：７７４ＲＲ：2015/03/16(月) 00:21:17.56 ID:dm0mmg7d.net
- おっさん丸出しだなw
- 553 ：414：2015/03/16(月) 14:59:52.92 ID:uM67hTzq.net
- ステダンの件は、バイク屋に持って行ってみてもらったところ、
シリンダーが何となく渋くなってて回し方に難があるけど、ロックできた。
よく考えれば、完全にハンドル切れるのにかからない方がおかしい…
ということで解決しました。お騒がせしました～
- 554 ：７７４ＲＲ：2015/03/16(月) 16:18:45.41 ID:plEeAsmE.net
- MC28で部品が廃盤なってるのって、主な部品で言ったら何がなってるんですか？
- 555 ：７７４ＲＲ：2015/03/16(月) 17:36:03.35 ID:c4Jdzx6i.net
- ズボンに黒の丸い跡ついちゃったよ
- 556 ：７７４ＲＲ：2015/03/16(月) 17:40:50.19 ID:3UBoz2XX.net
- ２スト乗りの証だぜw
- 557 ：７７４ＲＲ：2015/03/16(月) 17:42:19.08 ID:1rapnF+7.net
- >>556
勘違いしてるとみた
- 558 ：７７４ＲＲ：2015/03/16(月) 17:56:23.68 ID:kGGR4XZ6.net
- >>555
左寄りにですか？
- 559 ：７７４ＲＲ：2015/03/16(月) 20:11:12.52 ID:I474KxPM.net
- サイレンサーの出口に触っちゃったか。
付いてすぐなら裏にウエス当てつつパーツクリーナー鬼がけしたら取れるよ。
- 560 ：７７４ＲＲ：2015/03/16(月) 21:38:37.59 ID:8dU0u0WE.net
- h
- 561 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 08:35:17.78 ID:Z1sLiEyK.net
- >>554
廃盤結構ありすぎてとてもじゃあいけど書ききれないなよ～
- 562 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 11:06:06.38 ID:R3DxEMiX.net
- ２スト臭い
- 563 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 13:52:53.87 ID:nLGA8llj.net
- だが、それがいい
- 564 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 14:42:33.51 ID:Gd3XcaP6.net
- おっさんにはわかる臭ささw
ところで…今の若者バイクってなにかね？
ＳＲあたりいじって乗るのかな？
- 565 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 15:24:03.08 ID:+SuotUUB.net
- バイクなんて乗らんよ、せいぜい二種原付のリードあたり
- 566 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 17:57:16.46 ID:pIL9xMZu.net
- みなさん教えて下さい。
5000回転以下のバラつきが気になるのですがこれが普通ですか？
アイドリングから4000回転まではバラつきながらもっさりとした加速で5000回転超えた辺りから気持ちよく吹け上がります。
MC21ドノーマルです。
- 567 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 18:07:06.05 ID:HDWd7Tjg.net
- >>566
普通
5000回転以下を使わなければどうってことないです
- 568 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 18:14:45.05 ID:3KeYGOoV.net
- 6速5,500回転で時速100キロだから、よく使う回転域ではある。
時速200キロ出せば、11,000回転だから、使わないと言えるが、現実的では無い。
- 569 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 18:55:27.53 ID:Gd3XcaP6.net
- 200は無理だろ
メーターよみで170手前から針がブルブルするしベタ伏せでも風圧半端ないよ
足まわりも不安になってくるし…
次のSAからGSX1100に乗ったら同じスピードでも不安もない
峠を攻めるバイクなんだよな
高い山登ってもヘロるし、いつもケツもちw
ツーリングでは散々だったな
- 570 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 20:50:05.81 ID:IwwHddF1.net
- 200くらいならSPユニット入れただけでも鈴鹿のストレートエンドで普通に出るでしょ
ケツ持ちは2stの宿命ｗ
- 571 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 21:28:59.09 ID:omrMWi8V.net
- 200はなかなか苦しいね
- 572 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 21:55:54.39 ID:DPDi7Zis.net
- チャンバー交換しようと思ったらステーが無かった
外したチャンバーまた付けるのもシャクだからタイラップで仮留めしたけど
ステー作るの面倒だから誰かヤフオクにステー単品で出しておくれ
- 573 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 21:58:23.85 ID:vHR/hcNc.net
- >>571
えー、でもγやアプリリアは240くらい出るっしょ
- 574 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 21:59:25.36 ID:omrMWi8V.net
- >>573
スプロケロングにすればね。
到達速度遅いんじゃさぁ
- 575 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 22:10:51.61 ID:B+5naT54Z
- 200程度で不安を感じるってどこか壊れてねえか?
- 576 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 22:11:27.43 ID:X5Uv1WZh.net
- ミッションのファイナルだけ８７に入れ替えればいい
- 577 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 22:55:36.27 ID:4aNOI8QC.net
- >>572
アルミのステー割れて何か良いステーないかホムセン探したら、
雨どい（煙突？）用吊り金具発見、
安くてサイズもぴったりで頑丈。ただ鉄なので少し重い。
- 578 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 23:46:49.55 ID:Gd3XcaP6.net
- 今のNSR事情に疎くてすまんが、それアッパーのか？
それこけたら棒でこねてなおしていたけど、何度か注文した記憶がある
それもキビしいの？
- 579 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 23:53:03.66 ID:HDWd7Tjg.net
- 文章からだと、多分こういうやつだと思うけど
https://www.haikan-tsugite.com/sysimg/ecnext/akagi001/a10198_s_1.jpg
- 580 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 00:33:37.85 ID:DEqSxs88.net
- ごめん、ちゃんと読んでいませんでした
そういうのは穴がポコポコあけてある鉄とかアルミの板を使っていたな
加工しやすいし
- 581 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 01:45:05.38 ID:RwHzMDizl
- >>]571
240も出ねぇよ
でたら、そこら辺の草レース、その２台が全部優勝だが聞いた事ない
どこで仕入れた情報か知らんが適当な事書くな！！
- 582 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 02:10:33.15 ID:hOhKiXbK.net
- >>569
富士山の上の方行ったときレスポンス悪くなっていたような気がするのですがなにか対策ありますか？ギャプ車では仕方ないですかね
mc28です
- 583 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 03:21:03.38 ID:macpttUV.net
- >>582
そんなに頻繁に富士山の上の方に行くの？
- 584 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 03:32:46.04 ID:hOhKiXbK.net
- >>583
年に二回くらいです
まぁ止まりはしないけど何か怖くて
- 585 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 08:00:58.71 ID:ayd93xCp.net
- キャブだから多少はしゃあないだろ。
ヘタすりゃ上で始動すらできなくなるんだから帰って来られるだけマシ。
- 586 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 12:13:45.75 ID:Tm3SO5tV.net
- 俺のは箱根でエンストする
- 587 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 12:21:42.87 ID:1x9d/hM1.net
- >>582
標高に合わせてキャブセッティングを変えるしかない
- 588 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 13:40:12.63 ID:DEqSxs88.net
- それしたら下ではかぶりぎみになるんじゃない
街乗りもするだろうからノーマル状態がいいと思う
- 589 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 13:47:18.70 ID:oDZCSZOe.net
- 2stはどっちかって言えばカブリ気味の方が焼き付く心配がなくていいんじゃない？
薄い方がパワーは出ていいけど、街乗りでは不安だね。
- 590 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 13:47:20.38 ID:DEqSxs88.net
- 借りれれば他の単車がいいよ
もちろん４ストで
２ストはエンブレが弱いから下りが続くと手に負担がかかる
ツーリングコースに山が入っていると帰って手首の筋が痛くなるよね
- 591 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 13:58:46.25 ID:6OVP7Zuu.net
- >>590
手は痛くならないが、膝と腰が痛くなる年頃
- 592 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 18:20:26.98 ID:OEHNlxVN.net
- >>588
高度が上がると空気薄くなるんだから
下では燃料薄くなるのでは
- 593 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 18:39:28.21 ID:LOSFbdAH.net
- 昔、高度補正出来るバイクなかったっけ？
シルクロードかなんか？
- 594 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 19:05:55.44 ID:sjlJMSPi.net
- >>592
正解。
相変わらず知ったか多いよな
- 595 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 19:24:06.48 ID:i8aBZXlu.net
- 筑波サーキット走ってきた
初走行でNSRノーマルリミカで1分20秒だったんだけど、このくらいの仕様で速い人なら何秒くらいなんでしょ？
- 596 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 19:26:36.99 ID:i8aBZXlu.net
- あ、MC21です
- 597 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 19:30:02.99 ID:SdKAuRWF.net
- タイヤだけいいのにしたら、余裕で10秒切れる。
- 598 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 19:46:29.33 ID:7k00AAt9p
- >>595
トップタイムの２秒落ち
- 599 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 19:57:41.82 ID:LOSFbdAH.net
- 最大のリミッターは自分自身
- 600 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 20:49:09.75 ID:i8aBZXlu.net
- 実はタイヤはディアコルSC1 orz
- 601 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 00:28:17.32 ID:MLUWPx33h
- 本気で走ってる奴相手にそんなタイムでどうするのって考えれば分る事・・
- 602 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 06:19:49.02 ID:u4qBXjbj.net
- (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
- 603 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 08:36:06.86 ID:oDgkw8hB.net
- みなさん、チャンバーかえたら、なんかしてますか？
ドックファイトのチャンバーかったのですが、ハイオクとか＋混合にしろとか書いてあったけど。。。
盆栽仕様だし、街乗りメインだしなぁ
教えて下さい
- 604 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 09:25:16.61 ID:BkdwPZQh.net
- >>603
街乗り盆栽なら何もしなくていいよ
- 605 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 09:35:38.42 ID:SymVSnIQ.net
- バーチャン乗せればいい
- 606 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 09:57:07.06 ID:ra2odcsx.net
- チャーハン食べるしかない
- 607 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 10:45:21.31 ID:wg9+pxCE.net
- >>603
8000rpm以下、アクセル半開で走れば壊れないよ。
- 608 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 11:53:40.11 ID:MLUWPx33h
- >>603
プラグ、エアクリーナー、キャブ洗浄とかとにかく基本整備して現状の調子を知る事
エンジンが綺麗に回るなら適当で大丈夫
ハイオク使えばちょっと高回転が気持ちよくなるから使った方がお得
よっぽどの事が無い限り壊れる事はまず無い
アクセル半開とか気にするな
- 609 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 12:01:05.30 ID:emo8Urd3.net
- >>603
昔SSフクシマに聞いたら、街乗りなら吸気ノーマルのままでなにもするなと言われた
- 610 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 12:17:38.72 ID:C18fk+hU.net
- オイル常備してる人がいるみたいだから、混合にしているってことだろうな
昔レース用のオフでツーリングしたやつがメスシリンダーも積んでいたよ
- 611 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 12:53:38.11 ID:MLUWPx33h
- 低速走行に混合はよろしくない
通常アイドリング時で混合比1/100程って考えれば分る事
クローズドコース専用と思って良い
- 612 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 14:38:28.58 ID:zkVcTZnb.net
- メインジェット5番くらい上げてハイオク入れてるだけだなあ
- 613 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 20:42:34.41 ID:u4qBXjbj.net
- >>610
それどうやって撹拌してんの？
ミキシングタンク持参ならわかるけど、オイルは重いからすぐ底に沈んで、
最悪キャブまで届いちゃうんだけど。
初心者がモトクロッサーでそういうトラブル起こしたのを見たことがある。
混合比は1:15～1:50までの間なら普通に動くから街乗りでは問題ないんだけどね。
- 614 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 22:02:53.99 ID:C18fk+hU.net
- よくは見てなかったけど攪拌やらしとらんやったと思うよ
「○リッター入れたからこんくらいかな。」とか言いながらメスシリンダーで見てた
待ってる間は他の人はタバコタイムだったから
不具合とかは聞いとらん
普段は軽トラに積んでレース用らしいけど、要領わかってんじゃないのかね
- 615 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 22:39:38.83 ID:YBY/LLcU.net
- 混合仕様で乗ってたけど、まぁ夏場は大丈夫だね。
だだオイル先で、オイルの上とコック向きに全力で入れてもらった。
その後、バイク傾ける→ブレーキかけて前後に振るを繰り返す・・・でオケー
- 616 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 00:20:22.10 ID:CTh3QDjM.net
- 前にツーリング仲間が運悪くオイルワイヤー切れて、給油後にオイル投入で五分間ブレーキしながら前後左右に揺すって混ぜてたの思い出したw
- 617 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 08:34:28.79 ID:SgUlQzU3.net
- こういう手も
https://www.youtube.com/watch?v=gP16QZP8z8A
- 618 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 09:25:57.38 ID:w1+ldEjZ.net
- どう考えても全体に攪拌できないと思うのですがそれは
- 619 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 12:20:27.90 ID:FOPBYIP87
- NSR50をスタンドで混合給油してるけど、給油量は毎回5L固定でオイル50ml。
コックＯＦＦにしてオイル入れてから給油の勢いで攪拌してます。
念のため、エンジン始動前にタンクを前後左右に揺さぶってからコックＯＮにしてますが、
今まで焼きついたことないね。
オイルはMOTOREX CROSS POWER 2T 90:1～100:1位の混合比で使ってます。
- 620 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 16:03:31.31 ID:ooMfGjL1.net
- なんでこんなふざけた値段つけるかな。悪徳にもほどがある。
http://www.goobike.com/bike/stock_8500099B30150318001/
- 621 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 16:50:25.54 ID:ybDas6E/.net
- これから値段上がってくるからだろ
- 622 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 17:15:53.84 ID:FCB1fSI6.net
- 6人が検討中てｗ
- 623 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 17:28:10.02 ID:l1PcJUMU.net
- フロントのインナーチューブってまだ新品でるんだね
この際だから買ってしまった、ステムのついでにやろうと思う
- 624 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 17:40:53.21 ID:7k/Bk46O.net
- ははっ…こんな出すくらいなら2ストなんか乗らんでよかばい！
- 625 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 18:03:59.98 ID:8m3Z1/DM.net
- ノザワホンダがブランド化してるのが謎だ
- 626 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 18:05:45.25 ID:4uNtEoFN.net
- どこの店だよと思ったらノザワか
説明がちとわかりにくいけどガソリンタンクが新品なのか？
たしか新品で10万円超えてたはずだから、妥当なのかもしれんなぁ
T2racingのフルOH済が120万円で速攻で売れたらしいから、この値段でも検討する人は検討するんだなぁ（半分以上は冷やかしだろうが）
- 627 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 18:31:46.56 ID:IYGzFeFPW
- つまらん値段付けるなよって感じだね
ＮＳＲの価値なんて普通に動くなら３０万ぐらいと思ってるんだけどね
俺の完調ＮＳＲでも３５万なら売っちゃうな
- 628 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 18:34:20.64 ID:80n+hsqD.net
- 全バラ＆DLCコーティング済みなので
チャンバー交換などをしない限り維持費は浮きそうだけどね。
似たような車両を作ろうとすると
ベース車両50万、エンジン全バラ50万、
DLC20万、シルジャパ外装20万で150万ぐらい？
マグテックや車体O/Hまで含めるとやっぱり200万が見えてくるかも。
- 629 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 18:35:00.32 ID:+4/G8gXI.net
- >>620
ブログに値段出してないから気になってたんだが、こんなにすんのか…
- 630 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 18:45:09.64 ID:2CLDJIFO.net
- DLCは結構剥がれやすいからあまり意味無いと思うんだよなぁ・・・
- 631 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 19:01:59.65 ID:1sVNF3K3.net
- mc16にも値上がりの波くる？
- 632 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 19:28:13.71 ID:ybDas6E/.net
- タンクまだ出ｒのか？
- 633 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 19:33:11.85 ID:R6eRcNA3.net
- >>628
チャンバー交換で維持費があがるの？
- 634 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 19:57:12.91 ID:FCB1fSI6.net
- >>633
乗り方・使い方にもよるけど、無鉛ハイオクにしたりオイルも高いのにしたりと縛りがきつくなるよ。
- 635 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 20:51:43.60 ID:rgKn0iWeE
- >>633
なんにも上がらんよ
今までの整備力がモロに反映されるだけ
- 636 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 21:31:14.71 ID:EovL7elab
- 車体30+EgOH20+足周りOH10+外装10で新車くらいの状態にはもっていけるけどな。
Egはクランク・シリンダーの状態次第で+10～20
足周りはインナーチューブ・ロッド・ローター・キャリパーピストンの状態次第で+5～12
外装は中華～未塗装FRP～シルジャパとピンキリ
全バラ分解洗浄消耗品交換グリスアップだけでも10年戦えるようになる。
- 637 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 21:57:21.17 ID:SwNl99ef.net
- はっきりいえば、この辺の人が乗ってる分には全く問題ないから。
- 638 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 22:03:58.99 ID:80n+hsqD.net
- >633
長期的に見ても、パワーを出した分だけパーツの寿命は縮むからね。
まあ、フルノーマル状態のコンプリート車両をベースにいじるのが
そもそも贅沢な遊び方なわけで。
- 639 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 22:09:05.35 ID:ebPZ90XT.net
- >>620
フレームがSEだから正規のSPではなくSP仕様だな
カウルはSPの純正みたいだけど
- 640 ：774RR：2015/03/20(金) 22:32:33.50 ID:HU5/xDEy.net
- フレームがSEって書いてあるだけましじゃね
SEとSPの違いがわかってるバイク屋も少ない
- 641 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 23:44:28.01 ID:rgKn0iWeE
- こういう値段を付ける事によってファン＆客が減って行くって分からないんだろうなｗｗ
お安い値段で楽しめるから人気があっただけのバイクなのにね・・・
- 642 ：７７４ＲＲ：2015/03/21(土) 01:13:09.38 ID:OOoSbFr9.net
- SPとSEフレーム同じだろ
違うの？
- 643 ：７７４ＲＲ：2015/03/21(土) 02:05:02.21 ID:EmcCc+sc.net
- どうだっけ？
番号だけ？
- 644 ：７７４ＲＲ：2015/03/21(土) 03:05:55.46 ID:zYKRCsdI.net
- ウェビックでビーターのアルミタンク注文したら蹴られた。
納期がかかるのは最初からわかってんだから受けろよ。
直で注文する方が面倒くさいんだよ。
- 645 ：７７４ＲＲ：2015/03/21(土) 13:50:49.58 ID:cowT/RZx.net
- >>644
他の車種で、最初納期4ヶ月、遅れて結局7ヵ月後に届いた。webikeで最初蹴られて
凸電とメールで注文を押し通した。
- 646 ：７７４ＲＲ：2015/03/21(土) 13:52:35.04 ID:92j1CJxV.net
- ウェビックって、取り扱い出来ないくせにWebに載せて、注文すると蹴ってくるってのがよくあるよね。
あれムカつくんだよなぁ。
- 647 ：７７４ＲＲ：2015/03/21(土) 17:37:46.34 ID:X9BGLndx.net
- 俺もそれやられて、メーカーに直接問い合わせたら何故か在庫あったｗ
- 648 ：７７４ＲＲ：2015/03/21(土) 21:09:13.76 ID:r8ISErqM.net
- >>642
同じだけどね
登録はフレームでするので元がSEのフレームだと車体はSEになる
SPのフレームだと車体はSPになる
フレーム番号からスタンダード SE SPを判断するのも確実に解る番号と曖昧な番号とがある
http://bike.koh-style.net/nsr/
- 649 ：７７４ＲＲ：2015/03/21(土) 21:47:45.64 ID:aRQKgHhPB
- 型式毎のR SE SP カラーリング以外の違い
MC21
R:湿式Eg 前後サスプリロード調整のみ アルミホイール
SE:乾式Eg 前後サスプリロード＆減衰調整 アルミホイール
SP:乾式Eg 前後サスプリロード＆減衰調整 マグテックホイール
MC28
R:湿式Eg 前後サスプリロード調整のみ アルミホイール
SE:乾式Eg 前後サスプリロード＆減衰調整 アルミホイール
SP:乾式Eg 前後サスプリロード＆減衰調整+専用ダンパー マグテックホイール
くらいでは？
- 650 ：７７４ＲＲ：2015/03/21(土) 22:25:33.15 ID:mJ9DRq4x.net
- 200万なら売るなぁ・・・
- 651 ：７７４ＲＲ：2015/03/21(土) 22:55:31.22 ID:LGwFwXKf.net
- 買取は二束三文だろ
バイクｏｈ！とか安いんじゃね？
- 652 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 01:45:40.03 ID:cnSgcyw7.net
- ヤフオクに久しぶりに綺麗な88が出てるね
あっという間に30万円になってしまったけど
- 653 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 02:51:08.17 ID:63ZsXD+C.net
- いい傾向じゃないの
安く買いたいと検討してる人にとっては不幸でしかないけどね
- 654 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 06:16:42.14 ID:UX9FUYLU.net
- >>652
距離3,000㎞ちょいのやつだよな。
ほんとならめちゃくちゃ極上車だな。
かなり業者がつけるな。どれくらいまでいくかな？
個人落札者では太刀打ち出来ないかも。
- 655 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 06:21:19.17 ID:crBdHlrN.net
- もし売る時はバラしてかなあ。
- 656 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 07:17:45.04 ID:WsufOZ3B.net
- >>630
DLCってはがれやすいのか～ 久しぶりにエンジンばらすから
OHついでにDLC依頼しようと思ったけど悩むな
しかし２００万ってw 予想の遥か上をいっていたわw
- 657 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 09:24:23.94 ID:NRi+oSv5.net
- WPC加工はどう？
- 658 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 09:50:15.77 ID:vwPMr6wyP
- >>655
ばらした方が値が付くだろうな
- 659 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 11:00:07.39 ID:72juvaIr.net
- エンジンばらせる人が羨ましいね
- 660 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 11:43:55.60 ID:tXLVZ9YJ.net
- 俺はバラせる、が、組めないｗ
- 661 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 11:58:21.21 ID:FISfW0QP.net
- 俺もばらせるが組めないですな
ピストンピンが脱落して、シリンダーを削ったのがトラウマになってる///orz
- 662 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 12:25:59.11 ID:mkesrui1.net
- 新品タンクいくら？２８
- 663 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 13:14:43.44 ID:WsufOZ3B.net
- シリンダー削ったわワロタw 自分もエンジンばらすにあたってけっこう失敗したわ
失敗しながら慣れていくんだと思うけど、今ってパーツ高いから以前のように雑に出来ないねえ
今って新品タンクもう廃盤じゃないかね アルミタンク作ってるところあるけど 16万だっけかね
ほしいけどなー
- 664 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 13:17:32.94 ID:UaGdD8HP.net
- >>655
WPCやタフトライド、モリブデンコート、モリブデンショットあたりがオススメかと。
モリブデンコートはDLCと同じで剥がれちゃうけど、初期なじみに対しては効果あるし安い。
DLCは確かに単体では摩擦低減の効果があるんだけど、逆にツルツルすぎてオイルが残ってくれない。
その場合、日産やトヨタで多く使われてる水素フリーDLCの出番なんだけど、
PAO+GMOのような対応油じゃないとDLCが削れたり摩擦低減効果が得られなかったりする。
4stの話しか無いけど、既存のCrNコーティングのリフターと標準油の組み合わせと比較した場合、
2000rpm時でDLC＋標準油では26％、DLC＋対応油では32％ほど動弁フリクショントルクを軽減されるらしい。
燃費の面ではDLCリフタのみで1％、対応油との併用で2％(カム以外での摩擦軽減を含む)
というわけで、DLCはいい技術なんだけど、まだまだ発展途上で課題も多いからオススメしない。高いし。
枯れた技術の方が安く安心して乗れるのではないかな？
- 665 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 13:20:17.65 ID:NPFu5RcT.net
- 愚問だと思うが他の単車に変えようとか思わんの？
パーツの入手にしたって良くはなりはしないしさ
- 666 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 13:29:42.21 ID:WsufOZ3B.net
- >>664
この手の情報ってよくわからないことだったからめっちゃ勉強になりましたサンクスです
アフターパーツがないミッションを今後の維持のためにDLCやろうかな～ってちょうど悩んでいたんで
お薦めのWPCやってみようと思います
予備パーツストックしまくってるし よほどじゃないとまだ売る気はしないけど
NC35を一台購入しようか悩んでるけどこっちもパーツないから夢で終わるねきっと
- 667 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 13:38:23.90 ID:mkesrui1.net
- タンク廃番だよな
- 668 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 13:42:16.21 ID:Mb4NefNa.net
- 乗り出して１年走行距離500キロなんですが……
確かにカスタムしたりするなら現行車の方がいいと思いますね
- 669 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 13:45:00.07 ID:UaGdD8HP.net
- >>666
頑張れ！
少しでも参考になったなら嬉しいよ。
応援しとるでよ。
NC35、思い切って買っちゃいな。
多分、本当に欲しいなら、今買わないと後悔すると思う。
欲しいと思った時が買い時だ。
パーツなんて後からどうにでもなる。
最悪、ワンオフなんてのも・・・
- 670 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 14:45:19.22 ID:lRVqkVZe.net
- >>665
買い増しはするけど手放す理由は何もないから
- 671 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 15:26:51.31 ID:mkesrui1.net
- 手放す人減ってくだろ
- 672 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 16:20:26.94 ID:eeLxtNpy.net
- >>665
NSRを１台持ちなら最新バイクに乗り換えとか考えるかもしれないけど
NSRをセカンドバイクとして乗ってるので手放せないな
- 673 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 17:01:23.31 ID:eD/PEZLk.net
- >>666
メインマシンのほかにNC35(セカンド)とMC21(3rd)持ってる俺が来ましたよ。
メインとセカンドはサーキット専用、MC21は兼用。
- 674 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 17:31:05.18 ID:WsufOZ3B.net
- >>673
まさに理想像だわ NCもほんと良いバイクだよね 走り屋初めた頃１番最初に買った思い出の
バイクだわ NC,NSR,車だけどBNR32の３台はまじ名車やわ
- 675 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 18:06:40.58 ID:eeLxtNpy.net
- BNR32は最高だわ
20代の頃無理して新車で買って乗ってた
あまりにも良すぎてバイクに乗らなっくなってしまった
- 676 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 18:08:15.40 ID:NRi+oSv5.net
- 将来法改正で2スト乗れなくなったとしたら観賞用にするわ。
会社の近所に赤男爵があって、外にNC35並べてあるんだが、会社の通用門を
出たところでそれが目についてしょうがない。
- 677 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 18:14:38.01 ID:UaGdD8HP.net
- >>676
法改正で規制されるのは無いと思って大丈夫でしょ。
メーカーから新車が出てる訳じゃないし、台数も減ってきたし。
迷ってるなら買っちゃえ。ついでにIDに出てるNRも。
- 678 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 18:23:20.61 ID:WsufOZ3B.net
- >>677
NRもついでに買っちゃえで声だしてわらってしまったwww
やっぱこの辺りは世代がかぶるから話が合って楽しいわ あの頃BNR32新車とかまじイケメソやわ
ちょうどその頃のチューンドBNR32って全塗ブルメタ流行ってて自分の MC21ブルメタにしてたな
- 679 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 18:31:15.34 ID:UaGdD8HP.net
- >>678
R32が出た時は衝撃的でしたな。今でも登録は抹消してあるけど32、33、34を持っとる。
35は一応買ったは買ったけど、普通過ぎて息子のオモチャや嫁のお買い物車になってしもうたw
- 680 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 18:40:37.33 ID:ecGA8M05.net
- >>679
スカイライン博物館が出来そうだな！
- 681 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 18:42:04.00 ID:HhmHIbQb.net
- 元MC21乗りだけど、リアディスクプレートがガラクタの中から出てきた。
誰かほしい人いればあげるけど需要ある？
- 682 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 18:42:07.68 ID:WsufOZ3B.net
- >>679
今でも所有していてさらに全R持ちはすごすぎ
34のVスペ2だったかな？限定ゴールドカラーの、あれ購入しようか迷って試乗した時も
あまりの良さにびびったのを覚えてます。買わなかった後悔は今でもありますな
R33は当時評判良くなかったけど、今になって色々見ると R33もかなりの良車だったんだよねー
32が衝撃すぎだっただけで
- 683 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 18:47:41.67 ID:eD/PEZLk.net
- >>674
NC35があまりにも良すぎて、MC21の稼働率がほとんど無くなった。
NC35重くて非力だけどハンドリングが完成されてて。
メイン車ではできない練習用、小規模サーキット用にちょうどいい。
MC21は軽すぎてメイン車乗った時調子狂ってしまう。
- 684 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 18:49:35.34 ID:NRi+oSv5.net
- >>677
まあ無いとは思うけどね＞法改正
NC35はNSRと違って中身がみっしりなんで、重整備全部自分でやる派としては重すぎるんだよね。
インライン4よりV4サウンド好きなんだけど。
>>681
リアはフロントと違って普通ならあまり減らないからなあ。
ジムカーナやってたり、レースでも姿勢制御の小技使う人には需要あるかもだけど。
- 685 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 18:53:19.89 ID:UaGdD8HP.net
- >>680,646
いやいや、ハコスカとか所有してないんで博物館までは・・・
34のニュル仕様、ミレニアムシェイドはキレイだなとは思いましたけど、「34はブルーだろ！」ってことでスペⅡのブルーでございますw
33は叩かれてたけど、あの大きなボディと長いホイールベースで高速安定性はピカイチでしたねぇ。
結局、どれも素晴らしくて、手放せない結果なのですw
NSRも同じ理由ですねw
ちなみにMC28ロスマンズです。
- 686 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 18:57:17.73 ID:UaGdD8HP.net
- >>684
気合いですな。愛情と情熱があれば意外と何とかなるものです。
- 687 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 19:07:30.07 ID:WsufOZ3B.net
- >>684
V4サウンド良いですよね ちなみにどこのマフラーいれてるんでしょ？
やばいまじNC購入したくなってきたw こないだ近所の赤男爵にMC28のパーツ頼みにいったら
NC35売ってたけど 翌週にはすでに売れてたわ 車検無でもすぐ売れちゃうもんなのね....
- 688 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 19:20:46.49 ID:mkesrui1.net
- ３５も持ってる奴意外と多いかも
両方乗ることないだろうが
- 689 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 19:20:55.73 ID:NRi+oSv5.net
- >>687
いや、自分はまだ迷ってるとこなんでNCは所持してないんですわ。
近所の赤男爵のNCはかれこれ3ヶ月くらいですかね。
そのずっと前にTZR(3XV)並べてるのみて、リターンしてNSR購入した次第。
購入店は違うとこでしたがw
- 690 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 19:27:59.38 ID:urqWReUy.net
- オイルポンプの正常動作ってどう確認すればいいんですか？焼き付き怖くて。。。
あと、保険にタンクに少しだけオイル入れて混合とかしてる人います？
- 691 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 19:31:30.70 ID:NPFu5RcT.net
- なかなかリッチな話も出たことやし…RC30持ってるやついてもおかしくはないわな
限定1000台の
どうや、おる？
- 692 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 19:31:35.44 ID:63ZsXD+C.net
- 中国みたいに法規制で強制的に締め出すことは無いと思うけどね
新規登録は不可能に等しいので、ナンバープレートが高額で取引されてるらしい
- 693 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 19:56:50.51 ID:eD/PEZLk.net
- >>691
レーサー仕様の長期放置不動車なら持ってるよ。
- 694 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 20:15:29.84 ID:WsufOZ3B.net
- >>690
オイルポンプ自体が壊れたっていうトラブルはあんまり聞いた事ないですね
オイルシール抜け、ワイヤー切れなどのトラブルは耳にしますが。とりあえずオイルシールの
交換はしておいて良いと思いますね。人によっては強化シールに液体ガスケット塗ったり
オイルシャフトに少し盛りつけてオイルシール脱落を防止してるなどあるみたいです
- 695 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 20:45:55.95 ID:qnAFpuKJi
- >>693
RC30良いっすな。
近所にRC45居たけど最近見なくなったわ。やはり維持していけんのか･･･
もともと部品の供給量が少ない上にべらぼうに高いもんな。
>>694
オイルポンプもソレノイドの動作不良で供給過多or不足になることがあるぞ？
シール抜けてないのにオイル消費の激しい車体はソレノイドが開きっぱなしになってる可能性が高い。
オイル減らないな～って車体は近いうちに焼きつく。
- 696 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 23:30:59.35 ID:1pVQB5V1.net
- オイルポンプ・ウォーターポンプギヤシャフト・RCバルブのカーボン堆積は
ホント泣かせどころだなあ
- 697 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 05:40:15.50 ID:J+lxjLtN.net
- >>694
多分壊れてるのに気付いてないだけ
ソレノイドなんか動いたり動かなかったりとかいうのもあるし
新品から燃費はかってれば目安になるけど、リッターあたり1000キロ以上走れて
れば問題ないと思う（GR2で）
- 698 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 09:48:20.38 ID:bB5bmwOa.net
- サーキットですっ転んでカウル全損、中華を買う予定だけど不安なので購入使用者の方の参考意見ありませんか？
- 699 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 09:55:42.26 ID:fQWMJZ2m.net
- フィッティング悪いってよく見るけど
- 700 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 10:05:28.51 ID:QQNQ33ev.net
- 穴全てはボルト止め不可やから
大事な部分はボルト
後はタイラップかな
- 701 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 10:29:03.75 ID:tM1zOGYy.net
- >>700
なんでボルト止め不可なんだ？
- 702 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 10:50:34.18 ID:uJW6zHEe.net
- >>701
穴が全部ずれてるからでしょ？
大事なとこだけボルト止めして、残りはタイラップでお茶を濁すのを>>700は言いたいんじゃね
- 703 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 10:51:47.99 ID:tM1zOGYy.net
- >>702
あー。そういうことね。サンキュー。
- 704 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 11:50:47.49 ID:o5DWmFxC.net
- カウルはよくパテとプラカラーで補修してたな
ガンプラテクが役にたったさー
- 705 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 12:03:57.39 ID:edEHLZMCm
- >>698
長期的に使用するつもりじゃないなら便利だけど、
割れやすいし取り付けに苦労する。
一時的なイメチェンには最高なんだけどね。
- 706 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 13:40:41.11 ID:V12kx5Cu.net
- サーキット走行が今後もあるならFRPにしとけよ。
白ゲルで貧乏臭くても言い訳は立つし。
- 707 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 14:18:13.59 ID:Yv4mTeDK.net
- >>691
RC30持ってるよ
NSRはもってないけどw
- 708 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 19:52:04.75 ID:zFYyq1TY.net
- >>674
>>675
BNR32は名車だと言うのには同意だが、室内の狭さと維持費の高さで俺的に無理なんだよなあ…
かといって、程度のいいBNR34だとすんごい値段付いてるんだよな
スレ違いすまん
- 709 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 19:56:07.07 ID:zFYyq1TY.net
- >>676
絶対にないと思うよ
俺らが死ぬまで乗れると思う
今の基準じゃ絶対に保安基準もガス検も通らないスバル360とか
当時基準で車検が通る
バイクなんて四輪に比べてそもそも台数が少ないし、言ってる間に壊れたり事故したり海外に輸出されたりして絶対数が減って行ってる
規制をかける程の意味が殆どない
- 710 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 19:59:21.09 ID:zFYyq1TY.net
- 俺もMC28とNC35の2台持ち
最近そこにCRM250ARが加わった
原付はスマートDioZ4とライブDioZXがある
全部大事なオモチャみたいなもんだ
- 711 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 20:01:30.06 ID:WtB/3m+P.net
- 規制されて乗れなくなるなんてまずないわ。
考えた事すらないな。
巨大なディーゼル積んだトラックでもあるまいし。
- 712 ：７７４ＲＲ：2015/03/24(火) 09:37:40.80 ID:+cfEQShS.net
- >>691
RC30、NC30、MC16の3台体制。
- 713 ：７７４ＲＲ：2015/03/24(火) 09:53:56.12 ID:thEWy7IN.net
- RC30良いなぁ
やっぱり9年前に離婚した時に、
CBR600RRでなくRC30を買えば良かったかな・・・
- 714 ：７７４ＲＲ：2015/03/24(火) 11:16:37.69 ID:eiLmRruy.net
- RC45はいないのかな？
- 715 ：７７４ＲＲ：2015/03/24(火) 11:48:13.81 ID:/WiTMKqZ.net
- RC30とRC45は今でも憧れのバイクだ
GPより8耐好きだから
結局買えずにVTR-SPに乗ってた
- 716 ：７７４ＲＲ：2015/03/24(火) 12:12:21.18 ID:ngmkhmu6.net
- 俺の憧れ…幻のVT turbo
結局出なかったな
- 717 ：７７４ＲＲ：2015/03/24(火) 19:54:37.66 ID:QxL0G8JV2
- >>715
そんなあなたにＮＲ、まだ新車で買えるよｗ
RC45もまだ中古で少なからず流通してるね。
- 718 ：７７４ＲＲ：2015/03/25(水) 13:02:13.18 ID:1/LwoVL4.net
- 走行中にジーーって音が鳴ってるんだけどどこから鳴ってるんだろう？これって異音？
走ってる時以外は鳴らないんでエンジンではないと思う。
エンジン止めて坂道を流してみると聞こえる。
最近、チェーン交換したんだけどやり方が悪かったかな？
スプロケは変えなかったちなみに純正。
チェーンの張りも適正値。
チェーンスライダーが無くなってスイングアーム擦ってるってことある？
- 719 ：７７４ＲＲ：2015/03/25(水) 13:08:23.00 ID:LRyuMIQ7.net
- リアスタンドありゃさ、ギアいれてチェックすりゃあええよ
プロアームだと…専用のあるのか？
- 720 ：７７４ＲＲ：2015/03/25(水) 13:08:50.39 ID:dsgUB1HE.net
- チェーンスライダー、ちびるよ。
って、見れば分かるのでは？
- 721 ：７７４ＲＲ：2015/03/25(水) 13:16:49.16 ID:Q/OmqsQq.net
- >>719
そうか！スタンドあるからやってみる。
>>720
一応チェーンスライダーは大丈夫みたいなんだけど、いずれ交換しないといけないのかなと。チェーンスライダー廃盤みたいだし。
ありがとうございます。
- 722 ：７７４ＲＲ：2015/03/25(水) 14:09:29.25 ID:UeOhfRmF.net
- ヤフオクで売ってる激安品はやめた方がいいよ
素材が柔らかすぎて、破片が散りまくって使い物に
ならん
- 723 ：７７４ＲＲ：2015/03/25(水) 17:49:35.17 ID:fEphZ/eP.net
- ブーツのソール張替えみたいに加硫剤でゴム板接着して継ぎ足しとかどうなんだろう。
- 724 ：７７４ＲＲ：2015/03/25(水) 21:27:26.58 ID:XS7YpI4n.net
- ゴムじゃ抵抗が大きいしすぐ減るだろ。
ナイロンやポリベンコアセタールみたいな耐摩耗性がある奴使わないと。
- 725 ：７７４ＲＲ：2015/03/25(水) 21:43:47.49 ID:yBKkN+8x.net
- アルミ缶をリペットで止めたら。
- 726 ：７７４ＲＲ：2015/03/25(水) 21:48:41.37 ID:x279eK/D.net
- >>722
俺もそれ買ったけど、本当に最悪だった。削りカスだらけになったし、穴あいてスイングアーム削ったわ。
- 727 ：７７４ＲＲ：2015/03/25(水) 22:24:21.92 ID:o64S73ro.net
- POM板を両面テープで貼り付けとけばいいんじゃないかと思ったら
MCナイロンってのが定番みたいだね
- 728 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 06:10:17.97 ID:zT7/itFu.net
- 職場でテフロン樹脂板の端材がよく出るからそれ貰って加工してみるか
- 729 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 10:52:51.77 ID:SnyHv9C3.net
- そういえばチェーンカバーが着いてないんだよな
中古買うか…
- 730 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 15:50:41.85 ID:s32iQBqZ.net
- 程度良いの100万位するんだね。すごいバイクがあったもんだね。
- 731 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 18:22:18.88 ID:+EwBgcWa.net
- そこまで出してまで買うのは、どうかと思う…
よっぽどお金に余裕があるなら良いけど、普通なら600SSをオススメするわ
- 732 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 18:27:30.38 ID:2eWP0S/o.net
- >>731
よく、4気筒250ccのスレでもそれ言う人いるけど、全くの別物勧める神経がわからん。
似た物を勧めるならわかるが。
- 733 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 18:57:30.39 ID:SnyHv9C3.net
- 今の若もんだと、2st250は乗らないもんな
現行250のCBRやninjaがかっこよく見えるんだろうし
維持は確実にしやすいｗ
- 734 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 19:01:15.98 ID:zT7/itFu.net
- 今時の、洗車ブラシも入らんくらい中身が詰まったSSには興味が湧かないなあ。
- 735 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 19:06:43.72 ID:9xuNMx+H.net
- 同じ排気量で車の2倍の馬力があるよね
- 736 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 19:12:06.60 ID:JDxwlmHW.net
- 欲しい
憧れのバイク
ってことでこのスレ見てるけど
乗ってる人はサーキットとか峠とかで
動画で見るような姿勢/体制移動したりしてるんですか？
(シートにももが乗って・反対の膝が地面擦りそうな感じ)
- 737 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 19:14:58.38 ID:9xuNMx+H.net
- 昔はサーキットでTZRとかと30台ぐらい走ってたよね
- 738 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 19:26:45.19 ID:uVjMcjsB.net
- >>733
意外にもいつもパーツ頼みにいく２０代の整備士はMC21乗ってたね 若いのに
めずらしいねーって話したけど
- 739 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 19:27:53.08 ID:zT7/itFu.net
- >>733
大阪モーターサイクルショーで昔の勤め先がブース出してて、元同僚に話聞いたら
今の若い人はシングルでもツインでもそういうのに拘りがなくて、なんちゃってSSな
NinjaやらR-25やらCBRで充分なんだと。
その辺りのカテゴリが出てきてから、ショーの年齢層も少しずつ若返りしてると
言ってたな。
- 740 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 19:31:25.33 ID:1KZTPd4L.net
- 俺もそんな金食いやったら他の乗った方がええなあ
似たのやったらR1-Zとかまだ程度のええのありそうやが
レプリカ全盛時に堪能したから状態がいいのでも当時に比べりゃね
- 741 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 21:00:09.40 ID:lNPqmo/e.net
- 100万って、まともな状態にしたらすぐに行くだろ。
俺も車体40万で買ったのに、それ以上の金が消えた。
流石に600乗ればとか思ってしまったw
- 742 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 21:50:51.20 ID:hTwFnfIa.net
- >>739
昔は中排気量でレースが盛んだったから250も潤っていたけど、
今はリッターが当たり前の世の中…250の人気が落ちるのもわかる気がする。
リッターにあこがれた若者が、見た目SSな250に乗るのはわかるけど、格好だけなんだよね。
でも、そうでもしないと、バイク業界厳しいよね
若者取り入れたいなら、2stレプリカの維持ももうちょっとマシにしてくれても
いいじゃない・・・って思っちゃうな
そういうわけにもいかないか
- 743 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 22:13:27.82 ID:9zi4RKz4.net
- 若者を取り入れたいなら、CBR250RやNinja250Rがあるじゃない。それが現実でしょ
2stレプリカの維持がどーとかはオッサンの願望でしかない
- 744 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 22:20:59.91 ID:1KZTPd4L.net
- なんでツインの250がニンジャなんだよ
GPZですらないし
ハチロクとか、ああいうのやめて欲しいわ
- 745 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 22:42:00.28 ID:69F4zeF6.net
- MC-28を新車の時から乗ってるけど、サーキットでZ1000R（ローソンレプリカ）と走った時に、コーナーで抜けるんだけど直線でぶち抜かれた（古いバイクといえどもパワーの差に驚いた）
結局直線で抜かれる→コーナーで抜くのを繰り返して、相手が諦めてくれたみたいで追ってこなくなった
それから、30万くらいかけてチューンしたMC-21と互角位のパワーを出したけど、今度はサーキットでCBR600Fに直線で軽～くぶち抜かれた
600はコーナーもソコソコ速いので追いつかず…
だから、今NSRを買っても速さでは600に敵わず、故障時のパーツ入手のしにくさ等を考えれば、新しくバイクを買うなら600SSをオススメするしかないなと
勿論NSRは楽しいし思い入れが沢山あるので、今は乗り換えは考えてませんよ
- 746 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 23:30:40.25 ID:Kyq9lqH9.net
- ミニサーキットなら味噌糞一緒に走れるよん
- 747 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 23:45:12.99 ID:6GDO8MwMz
- >>745
違うカテゴリーのバイクと比較してどうするの？？
ＳＳで速い奴はＮＳＲなんて相手とも思ってないからｗｗ
- 748 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 00:34:39.98 ID:MzJw/+ZW.net
- >>745
1000ccVツイン乗ってるけど、サーキットで600SSと絡むと直線ですら抜けないくらい、600SSは速い。コーナーはいい勝負なんだけど。
600SSからリッターSSに乗り換えた人も、タイムはさほど変わらないって言ってた。
600cc、16000rpmのパワーは半端ない。
- 749 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 00:36:50.13 ID:u/6uHKAz.net
- 扱い切れない高性能は最初は面白いがすぐ飽きる。
扱いきれる性能だと夢中になれる。
- 750 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 01:17:11.50 ID:xWpMqY9C.net
- 自分の乗ってるバイクが一番じゃないと気に入らないもんなw
- 751 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 01:20:52.97 ID:i2qtNcXZ.net
- >>745
走ってる時に
「いっけえ～オレのＮＳＲ～！」
って叫んだか？
それからメカニックにはハゲたプリン好きのオヤジがいい
負けないマシンに仕上げてくれるだろう
- 752 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 01:23:51.76 ID:Xfp7caUs.net
- 知らん。
- 753 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 06:32:52.31 ID:QicGsx++.net
- 昔の地方選手権でNSRやTZRやVγが何百台もエントリーしてたけど
その中でも乗りこなせてたのは決勝進出常連の数十台だけだった訳で、
さらに使い切れてたのは翌年IAに特別昇格するレベルの数人に過ぎなかった。
- 754 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 06:39:58.66 ID:XNTi8yBT.net
- NSRは扱いきれるパワーと車重サイズだが大型バイクの乗り方が身に付いてしまった俺にはパワーバンドキープが難しい
- 755 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 07:44:58.47 ID:fgt6k241.net
- もうサーキット走る元気が無い俺はただのツーリング機になってる
1日600キロまでならいける
- 756 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 08:02:24.65 ID:Wa+DfKiw.net
- >>753
それ柳さんの事だな
地方選手権で負けなし
4耐で宇川と組みNSR250Rで優勝
翌年国際A級に特別昇格し
8耐にチーム定岡から武石と組みRC30で出場
更に翌年、8耐での活躍が認められ
スズキワークスに大抜擢され迎えられた
- 757 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 08:10:42.69 ID:QGcOFvHt.net
- >>754
扱いきれるパワーなのがいいよね
俺は街乗りでも常にパワーバンドキープを意識してるけどね
ほとんど2速しか使わん
- 758 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 10:42:11.76 ID:WPiawwZU.net
- NSR使いきれるとか、すごい自信だなってwww
- 759 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 11:13:46.07 ID:lHb/wNbJ.net
- mc21のフレームにmc18のエンジンをのせることはできますか？
- 760 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 11:44:35.48 ID:r2nPBA3DP
- >>759
載りますがハーネス・ＰＧＭ・キャブも総取り替えです。
- 761 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 11:47:59.21 ID:r2nPBA3DP
- 市販車とはいえＮＳＲ扱いきれるって相当の腕ないと無理やと思うけどな。
乗ってるレイダーより乗せてもらってるライダーのほうが多いやろ？
- 762 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 13:36:05.53 ID:VrrTA8le.net
- >>755
NSRで1日600とかスゲーな
ポジが窮屈だからな
アップハンの楽そうなんがええなあ
中排気量でハーフカウルとかのツインが楽そうだな
- 763 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 14:56:28.70 ID:meKY55kj9
- >>761
街中と峠でキッチリ扱いきれる最適パワーなのがＮＳＲとか２５０レプリカだと思う
速いんだけど止まれる軽さってのが最大の武器
これ以上のバイクだとどうしてもレブギリギリとかアクセル全開とまで行かなくて抑える事が必要になるからね
この時代のバイクって売るためにパワー上げてるんだけど本当によく出来てる
- 764 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 16:48:55.67 ID:usA0DoKh.net
- 私は３０分が限界です。
- 765 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 17:32:18.49 ID:K4v0t5v0.net
- 快適なのは200までだな、、それ以降は苦痛だと思う。。。
- 766 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 22:23:54.19 ID:osb2CfmX.net
- >759
できる
電気、キャブ、ＰＧＭすべて１８にすればいい
- 767 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 22:40:04.96 ID:kGOtdz42.net
- なんだか本末転倒だな
- 768 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 22:47:40.01 ID:QGcOFvHt.net
- エイブルレーシングマニュアルに載ってたが、ギアポジションセンサーの形状が異なるらしい
- 769 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 23:20:12.47 ID:EGXPp5YEu
- >>759
そういう手間は省いた方が良いぞ
ＮＳＲはノーマルで維持してこそって時代に来てる
- 770 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 23:53:48.32 ID:lHb/wNbJ.net
- >>766
ありがとうございます！
- 771 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 02:43:18.34 ID:yNK40yJF.net
- >>757街中で二速パワーバンドキープとかカックンカックンする上にうるさそうだな。走ってるの想像したら笑ってしまったよスマナイ
- 772 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 03:15:07.17 ID:kBjPkS/e.net
- >>771の下手くそな乗り方ならカックンカックンするだろうね
自分の乗り方を思い出して笑ってしまうなんて、自虐的な人なんだろう
ああ、スマナイ。>>771があまりにも面白くて、ついね・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
- 773 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 05:03:36.45 ID:zQLtlIJk.net
- 横レスだか街乗りでパワーバンドキープでうまく走れるもんなの？
パパパパパパアアパパパパアパパってならないか？
- 774 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 06:41:37.15 ID:5iYWDx8d.net
- 加速してる時はいいけどな
流れにのって流すときは上のギアで回転数もおとすさ
当時NSRに敵意むき出しなのはTZRでもVΓでもなくRZRだったんだ
信号待ちからのシグナルGPはしょっちゅうだったよ
- 775 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 10:21:46.14 ID:EEL7/kmB.net
- オッサン、もう危ないから止めなよ…
- 776 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 11:04:14.48 ID:c270gm7w.net
- シグナルGPｗｗｗ
青信号になった次の瞬間、目の前を猛スピードで横切っていった信号無視の
DQNセルシオを見てからはきちんと頭動かして左右・後方の安全確認してるわ。
死にたくないし。
- 777 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 13:05:53.73 ID:pnlfPTNJ.net
- 昔は押しがけでやったもんだがな。
- 778 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 13:41:48.11 ID:yNK40yJF.net
- >>772今それやってきたけど、乗りづらくてしょうがなかったぞうるさいし。ハンチングすごいし振れてるクランクだと抱き付きそうな感じがするんだが
- 779 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 13:44:31.21 ID:F9UI+hZL.net
- >>775
バカヤロウ！！
そんなので危ないうちにはいるかよ
峠やワインディングを攻めて事故って修理した車両をおまえらはありがたがって買っているんだよw
エンジンの程度を気にしても他よく見てるか？
他の部分に歪みあったりしてな
- 780 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 14:13:53.02 ID:yNK40yJF.net
- 俺もおっさんですが、車を轢くと非常に痛いのでスピードを出さないようにしてます。
- 781 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 16:03:15.58 ID:9U7vwAObd
- これからも末永く付き合っていきたいのでもう無茶は出来んわ。
Eg＋足周りOH＆シール・ベアリング類総入れ替えとやれることはやったし、あと20年は走らせてやりたい。
週一で峠を軽く流せればもう十分や。
- 782 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 16:02:38.81 ID:wNKD8n1b.net
- >>778
どうしてそんなのに釣られるんだよw どう考えても釣りやんか
２速onlyでパワバンキープだけとか 信号間どんだけせまいねんってw
- 783 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 17:43:35.10 ID:yNK40yJF.net
- >>782いや実際何回か見たことあるんだよ・・・うぃぃぃぃんいんいんパリパリパリパリうぃんういん(笑)て延々走ってる奴。
カブるとか２ストは低速使い物にならないとか考えてるんだろうけどドコ情報だよ(笑)な事しても大して変わらん事言いたかった
- 784 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 17:57:06.31 ID:wNKD8n1b.net
- >>783
でも低速である程度走ってちょいカブっても すぐ高回転回してあげればカブることって
あんまないよね MC18あたりはどうなのかわからんけど
でも色んな人がいるもんやねw
- 785 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 18:00:49.94 ID:OyAof0oX.net
- 88の乗り始めは上のがよくカブったな
免許とって最初のバイクがこれやったけどさ、最初片肺なる度に単車屋にみてもらったら「もっとまくって下さい」って言われていたわ
常に下のギアで走るわけにいかないしな
最初NGKのBR10か９ECM(アルファベッドうろ覚え)付いてたの8に落としたら緩く乗ってもカブらなくなった
通勤や街乗りも使ってたからな
カックンカックンしてたらなw
ツーリングで後ろが常に大きな音やと嫌やろ
- 786 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 18:15:01.68 ID:wNKD8n1b.net
- >>785
やっぱ88はよくカブるんやね えらいカブるカブるとは聞いてたけど。
そそプラグ変えるだけでかなり変わるよね。1番変えるだけで全然かぶらないようになるし
- 787 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 18:24:45.65 ID:yNK40yJF.net
- 何万キロも乗ってるけど、俺が一回だけカブった事あるのはデトネーションカウンター付けるのに専用の５００キロは使った中古プラグ付けて砂利積んだトラックの後ろを時速３０キロを５速位でカックンカックンしながら走ってた時のみかな
- 788 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 18:35:44.87 ID:yCDL56EF.net
- 600SSをNSRなみに軽量化すればいいんじゃね？
- 789 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 18:41:17.76 ID:+Z3FpC0g.net
- >>788
NSRは軽量だけど大した軽量化されていない。
構造の問題。
- 790 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 19:04:51.68 ID:rYG80Ve9.net
- 4st250で2st250まで軽くするのは無理だからな。
- 791 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 20:51:29.57 ID:C88cKIzj.net
- CBR250RRはNSRと比べると、車体は似ているけど、
ディスクブレークのキャリパーピストンが片押し、ただしNSRもリアのみ片押し、
リアのアクスルシャフトがムクのような違いがある。NSRだと中空パイプなんだけどね。
軽くするのは、難しいから、NRみたいな、異形ながら実質8気筒エンジンを作って、
パワーアップを狙ったのだろうけど。
- 792 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 21:39:48.19 ID:yCDL56EF.net
- 600cc…
- 793 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 22:04:10.48 ID:PZglFdmC.net
- フロント片押しピストンのmc16涙目
- 794 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 22:39:17.22 ID:UY/qzZGC.net
- MC16はディスク径も小さいんだｾﾞ!・・・orz
- 795 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 23:05:48.91 ID:gHxfZlbh.net
- 87はライトが明るそうだな
ブレーキそうだったのか
昔の知り合いが当時、地元のコークスクリューで派手に散って３ヵ月コース
ガードレールがなくて大きな蓋無しの側溝に絡まったらしい
その話を聞いてそこではムリしなかったわ
右コーナーは怖いよな
左より難しいわ
- 796 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 23:43:18.48 ID:rYG80Ve9.net
- 峠出身のサーキットライダーは右コーナーが苦手。
最初からサーキットデビューなら右コーナーを気にしない。
- 797 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 23:49:40.08 ID:c270gm7w.net
- >>796
苦手というより、右でもガンガン攻められる高揚感があったけどな。
ちなみにホームコースは中山(奥の改修前・後共)
- 798 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 23:50:53.50 ID:h+J2IyPi.net
- 人間って本能的な問題で左回りは得意だけど、右回りは不得意って聞いた事ある。
- 799 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 23:57:31.83 ID:c270gm7w.net
- >>798
無意識に心臓を守るためってね。
店舗のレイアウトとかそういうのを意識する事があるとか。
- 800 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 00:02:03.19 ID:g5YId3ysx
- 右の方が苦手意識あるのに、なぜかタイヤは右の方が端までいってる不思議。
- 801 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 23:59:56.85 ID:h+J2IyPi.net
- >>799
考えてみればスーパーってほとんどが左回りだよね。
- 802 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 01:53:07.10 ID:ejaG50iQ.net
- 右はなんか早めにINについちゃって、ってな人はけっこういるハズ
- 803 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 02:36:30.32 ID:tHyQGrN2.net
- コーナーといえば日本の公式戦開催のサーキットってほとんど右回りなんだよな
右コーナー苦手だけど寝かすのは右コーナーが楽という人は多いはず
- 804 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 02:51:49.24 ID:eBU4qx3l.net
- というか、国際的なサーキットのほとんどが右回りじゃない？
鈴鹿、富士、筑波、ニュル、モンツァ・・・
- 805 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 03:14:07.83 ID:tHyQGrN2.net
- 筑波で思い出したけどあそこの１コーナーみたいに入り口がゆるくて出口がキツいコーナーって公認がどうのこうの特殊って話を聞いたな昔
- 806 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 05:23:07.82 ID:wq3OxWOC.net
- 出戻り組からすると、今の上体を内に入れ込むフォームが何アレッて感じで。
以前は”頭は車体の中心線を外さずに”で、インに潜り込むスタイルは八代選手くらいだったような。
若井伸之選手は”肘擦りそう”だったけど、今は肩まで擦るぜみたいな。
- 807 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 06:41:59.52 ID:927jOEk4.net
- 右コーナーって潜在的に恐いのか 上体が左ほど入れられなくて
見た目ドゥーハンみたいな感じなフォームになっちゃうな。走り屋の頃のように
もう攻めることなんて恐くて出来ないから もういいんだけどw
- 808 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 07:13:47.98 ID:jTHIWm8Z.net
- 一度でも対向車がセンター割って出てきた恐怖を体験すると
右コーナーは苦手になるんだろな。
というか、安全マージンを左よりも取る走りになるか。
- 809 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 07:41:11.41 ID:PZNSQRDk.net
- 単に右だとエスケープゾーンが無いからだろ。
- 810 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 09:38:45.87 ID:3vb9c0um.net
- 俺が右苦手なのはスロットル操作が左コーナー時の手首ひねりから腕ひねりに変わるからだと思ってる。
- 811 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 11:02:20.29 ID:wq3OxWOC.net
- >>810
スロットル操作は手首でするものじゃなく前腕部のひねりでするものだと
某全日本モトクロスのレジェンドに聞いたことがある。
- 812 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 14:14:29.87 ID:wRWm7e8c.net
- 右コーナーのほうが好きな私が通りますよ。
ブラインドコーナーのアプローチで少しはやめにインについていれば、
とっさにセンター割ってくる馬鹿がいても、マシン起こせば回避できるし、ラインも選べる。
2車線でも外回りなので、深くバンクしている時間も長いし楽しいけどな。
ブラインの右コーナーは知ってるコースならいいけど、知らない峠なんかだとかなり慎重になる。
度胸一発で放り込むのはリスク高すぎるしね。
- 813 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 14:21:20.72 ID:glYx3wsH.net
- 最近のセンターの割り方の流行りはオーバーランよりもインカットだと思うの
- 814 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 18:21:13.47 ID:56syrNFe.net
- 右コーナーは右腕に余裕があってアクセルワークしやすい。
左コーナーは右腕が伸びてアクセルワークしにくい。
だから右コーナのほうが攻めやすい。
- 815 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 19:02:09.49 ID:1VbL7ssh.net
- 左利きの人はやっぱ最初操作しづらかったりしたんだろか、とか思ったり
- 816 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 21:23:13.45 ID:up7MUscd.net
- コーナリング中のギアシフトといえば、ドゥーハンは事故してからのが速いじゃん
エアシフトだっけ？あれスゲーな
まあ俺のアイドルはシュワンツだったけどな
K-1だったらバンナみたいな感じか
1位かリタイアみたいなw
何年かのドイツGPでレイニーと競ってて最終のブレーキング！
まじ惚れたわw
- 817 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 22:18:12.14 ID:E+1xWJ0AJ
- >>806
同感
なんか最近のフォームは格好良いとは思えない
まぁその時代のテクノロジーに合わせて乗り方も変わっていくのだろうけど
やっぱり見た目は頭残した方がいいよなぁ・・と思う自分も90年頃が全盛期w
逆に今の奴らは頭残しの乗り方だと、古い!と思うのだろうか
- 818 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 22:58:22.70 ID:mrxlUbjw.net
- 右利きの人は左コーナーが得意の人が多くて左利きの人が右コーナーが得意になるんだと思う
まあ例外の人もいるだろうけど
だけど右利きでも右ハンドルの車の場合は右コーナーのほうが恐怖心なく突っ込めるなあ
- 819 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 23:56:33.98 ID:Zov6SDpH.net
- ブラインドでセンター付近に早め・・・どうみても下手くそです
- 820 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 23:58:08.03 ID:Sb01G2dQ.net
- >>798>>799
建築設計の仕事してる俺は、避難階段の設計時には下り避難で左回りになるようにしてるよ。
公道ではブラインドになりにくい右コーナーのほうがバンクしている時間が長いせいか
俺の場合はタイヤの右側が先に逝くなあ。
- 821 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 01:12:07.22 ID:cf5ESajt.net
- 今度のNSRパーティはものすごく盛り上がるそうだ
俺は違法改造されたカスタムNSRを見てみたい
走り屋の血が騒ぐぜ
- 822 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 02:11:13.12 ID:nvuGWjwA.net
- どの辺が違法なん？
- 823 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 08:05:07.99 ID:dXdsxN0J.net
- 群れる気はない
- 824 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 08:19:15.28 ID:dmvmrvms.net
- 狭い交差点を左折時に、マンホールに乗ったのか滑った
アッパー極小割れ、サイド傷小
精神的に痛い…
- 825 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 08:55:41.35 ID:CqUsyv4Q.net
- >>822
ナンバープレートしゃくり上げ
ウィンカーなし
バックミラーなし
ヘッドライトなし
- 826 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 15:37:22.28 ID:iWpqE6pY.net
- それならRSにナンバーつけたほうがいいんじゃね
- 827 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 17:23:39.95 ID:OtCSuOzj.net
- ネコ耳ディフューザー・アンテナ・しっぽ付ヘルメット。
脱いだら40過ぎのおっさんとかウケるｗ
- 828 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 17:35:39.44 ID:ljYzc+Z2B
- >>827
別にいいんじゃないか？
意味も無く爆音出してる迷惑バイカーよりマシだと思うぞｗ
- 829 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 17:38:12.06 ID:X53+2ZbI.net
- チームTシャツをツナギの上に着るのも忘れんなよ！オラァ！
- 830 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 18:31:25.25 ID:LcfcKzIs.net
- >>819
恐怖でしかないよなw
- 831 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 19:05:51.44 ID:hqCxxM/v.net
- >>827学生の頃はできたけど今やったら恥ずかしすぎてヘルメット脱げないよさすがに
- 832 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 19:55:22.51 ID:QAFNVWXJ.net
- 半ヤン半峠な人は四文字プリントのTシャツにして欲しい
- 833 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 21:40:44.62 ID:iU9pYv66.net
- 最近、自分はこのバイクにいつまで乗れるんだろうとか考えてしまって、オークションとか見てしまうんだけど、エンジンとかの出品もだいぶ減ったね。
mc21なんだけど致命的な廃盤部品ってある？
- 834 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 22:10:14.22 ID:ljYzc+Z2B
- >>833
カウル以外は何とかなるって気がしてるよ
- 835 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 22:10:40.20 ID:cf5ESajt.net
- 結構あるねぇ
まずPGM3でしょ
- 836 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 22:11:46.80 ID:xa9JnPXf.net
- 逆に廃盤になっていない方から挙げてった方が早いレベルかと・・・
- 837 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 22:21:52.73 ID:iU9pYv66.net
- pgmは故障の原因にもよるけど修理出来るんじゃないの？クランクも修理出来そうだよね。
もう乗れない！って諦める時が来るとしたら何が理由になると思う？
ちなみに51406-KV3-771クリアランステープは廃盤だからな。
- 838 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 22:39:51.23 ID:cf5ESajt.net
- >>837が事故で植物人間状態になるくらいかな？
- 839 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 22:57:50.43 ID:aWTdaloL.net
- 植物人間じゃなくても、腕一本失ったら無理なんじゃねーの？
- 840 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 23:01:13.10 ID:xa9JnPXf.net
- >>839
イギリスだったかに、左足を失ったけど現役復帰したバイクレーサーが居たって話を聞いたことがあるから、無理ではないと思う。
- 841 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 23:14:19.11 ID:iU9pYv66.net
- >>838
いや、違うよ。自分が言ってるのは部品面での維持の話だよ。
喜美はおっちょこちょいだなー。
- 842 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 23:54:11.78 ID:cf5ESajt.net
- >>840
その人は左腕も無い
>>841
わかっててわざと書いたのがわからないようだね:-p
もう乗れないと決めるのは自分自身なのに他人に伺うからあんなことを言われる
- 843 ：７７４ＲＲ：2015/03/31(火) 07:06:28.41 ID:Te27Sf0D.net
- ま、健康で五体満足でいられることは幸運かな。
おっさんになると痛風でライポジとれなくなる事もあるし、脳疾患で
普通の生活すら困難になる事もある。
廃番パーツはオクで漁ればいいし、クォリティ度外視すれば中華製もある。
- 844 ：７７４ＲＲ：2015/03/31(火) 18:27:39.96 ID:MfQmYly2.net
- 確かに…
- 845 ：７７４ＲＲ：2015/03/31(火) 18:30:54.81 ID:OFnubywh.net
- 爺はmonkeyでええですわ
- 846 ：７７４ＲＲ：2015/03/31(火) 18:35:57.16 ID:Te27Sf0D.net
- まず健康であれ。
しっかり稼いでしっかり注ぎ込め。
さすればNSRは応えてくれる。
- 847 ：７７４ＲＲ：2015/03/31(火) 18:59:46.82 ID:VDCHUkYY.net
- 50代にもなると事故より病気で死ぬ人が多いそうだからねぇ
- 848 ：７７４ＲＲ：2015/03/31(火) 22:33:30.20 ID:Uw/uZ3Fci
- ＮＳＲに乗ると気分が２０歳になる事があるんだよね
あの頃の車に乗ってもそれはならないから、ちょっと特別
リターンだけど、直しながらずっと持っていたい
- 849 ：７７４ＲＲ：2015/04/01(水) 18:19:59.62 ID:e7Hraqbc.net
- >>845
年寄りはバランス感覚が衰えるから小径車はダメです
- 850 ：７７４ＲＲ：2015/04/02(木) 01:52:38.41 ID:IP/0/LYH.net
- プロアームスタンド高いよー
- 851 ：７７４ＲＲ：2015/04/02(木) 03:48:37.87 ID:2s8fPz53.net
- エトスの車輪付のやつオクに出そうと思ってたけど、いくらなら買う？
- 852 ：７７４ＲＲ：2015/04/02(木) 08:29:24.53 ID:IP/0/LYH.net
- 5000円で
ヤフオクなら八千～一万くらいじゃないんですかね
- 853 ：７７４ＲＲ：2015/04/02(木) 15:50:34.75 ID:/3H++Nal.net
- 安いねw
- 854 ：７７４ＲＲ：2015/04/02(木) 16:08:44.22 ID:v3FukqCf.net
- R77203?
オクに出てるの見たこと無いけど、シャフト込で12000円ぐらいじゃないかねぇ？
10000スタートで12000円くらいで落札されるだろう。補償はしないが
- 855 ：７７４ＲＲ：2015/04/03(金) 02:01:46.63 ID:3JTJqGr/.net
- インナーチューブにポツポツ錆‥
ピカールでなんとかなるもんかな？
- 856 ：７７４ＲＲ：2015/04/03(金) 07:54:32.02 ID:54liX9nR.net
- 錆びたら終わり。元からメッキが薄すぎる。
- 857 ：７７４ＲＲ：2015/04/03(金) 07:56:18.30 ID:hC/kiLAL.net
- 点錆び位なら何とか大丈夫。
- 858 ：７７４ＲＲ：2015/04/03(金) 07:59:58.16 ID:rg8md0rR.net
- インナーよりアウター廃番のがきついけどな。
再アルマイトするにしても腐食が酷いとボコボコになりそう。
- 859 ：７７４ＲＲ：2015/04/03(金) 20:26:49.39 ID:XF9UFraB.net
- MC21改から乗り換えでCB400SFとCBR400RR乗ったら非常に遅くてびっくりした…
他にもいくつか試乗してMT-07が同じ位の加速に感じたのと乗り易くて軽くて値段も安くいい感じだ。
MT-09は馬力あり過ぎ、でも悪くない。
どれにしようかな。
- 860 ：７７４ＲＲ：2015/04/03(金) 22:40:11.87 ID:DUhiIFDl.net
- ざ、ざんざす
- 861 ：７７４ＲＲ：2015/04/03(金) 23:57:06.38 ID:b5fs4PILe
- T2チャンバー購入したけど純正アンダーカウルがもろに干渉する。
取り付け自体は出来たけど左側の膨張室がカウルに当たって割れ＆溶けそう。
上手い逃がし方でもあるんかな？それとも社外カウル推奨？
- 862 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 02:38:13.26 ID:M0xdz/9b.net
- 乾式クラッチに変えたい人って結構いるのかな？オクで出そうかと思ってるけど
ミッションとかまとめた方がいいのか、バラの方がいいのか・・・
- 863 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 09:06:48.71 ID:U0E3GvmX.net
- 乾式のメリットがいまひとつわからない。
- 864 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 09:19:04.72 ID:6M8ho2hD.net
- いやいや、乾式最高じゃん。
あのカラカラ音タマンネーのなんの。
また乾式に乗りたいなぁ
- 865 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 09:40:10.21 ID:UgxMMPRu.net
- わからないなら知らなくていいレベル
- 866 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 09:59:00.84 ID:CYw88i1x5
- >>862
湿式からの換装用としてより
交換用として需要あるからセットでもバラでも売れるヨ。
湿式のほうが軽量でメンテナンスの頻度が減るので乗りっ放しの人には良いはず。
気兼ねなく半クラが多用できます。
- 867 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 13:16:50.77 ID:OfmifFLQ.net
- メンテが楽
- 868 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 14:47:25.44 ID:nOL8o+LE.net
- ミッションオイルほんとよごれねーよな。
- 869 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 17:49:34.63 ID:bKcWqFqM.net
- シャラシャラ音がプレミアムな感じがするよな
89のTERRAカラーのうらやましかったわ
その人は88のロスマンズ欲しかったらしいけど
- 870 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 18:17:03.45 ID:ylTHUp4H.net
- >>862
MC21だとミッションとバラのほうが高く売れるよー
- 871 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 18:32:13.50 ID:G7PBd9vo.net
- サーキットで乾式のヤツはクラッチ張り替えてるっぽいな
- 872 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 21:02:42.40 ID:9pu4fXesp
- ＮＳＲに乾式クラッチって言う奴いるだろう
でも要るか？
あってもなくても変わらない物にお金払う奴
街乗りＮＳＲには湿式で丁度良いんだよ 俺に言わせりゃ・・・
ｂｙセット部長
- 873 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 11:43:43.59 ID:Qd4DOQuS.net
- 中古 相場上がってきた
でsssssssssssssssssssssssssss
- 874 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 13:05:40.30 ID:EZ7oC6mg.net
- 投資で乗ってる訳じゃ無いのにそんなの気にする人いるんだ
プレミアムあるバイクに乗ってるから俺凄いとか思ってるのかなぁ
- 875 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 13:09:04.54 ID:4VKWrzU8.net
- 売らないから関係ないさ～
- 876 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 14:59:52.65 ID:COGhFvAo.net
- 関係ないな
パーツの心配だけだ
- 877 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 19:56:50.96 ID:5w3S+B/p.net
- 所有していたら中古相場が上がるのは嬉しいけどな
安い時に車両を手に入れて良かったと思うわ
ただパーツが値上がりするのは嫌だけど
- 878 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 20:02:14.88 ID:rZJtfAgP.net
- 嬉しい？何で？
安い時に買ったんだぜーって意味わかんね
- 879 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 20:07:05.42 ID:5w3S+B/p.net
- その考えおかしいやろ
同じもの買うのに値段が高いのと安いのなら誰もが安いほうを選ぶだろ
- 880 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 20:13:52.22 ID:QfAmixu7.net
- 安い時に買えた。
やった！買っといて良かったぜ！
で嬉しいのは当たり前だろ
- 881 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 20:17:43.61 ID:6LwsZODXi
- 相場の上がってきた部品を生産orリビルドして少し安めにバラまくと大儲け出来る？
ハードアルマイトのキャリパーアルミピストン・クラッチインナー＆アウター＆プレッシャープレート等どうだろう？
- 882 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 20:23:57.86 ID:GvywnnHr.net
- 乾クラは信号待ちやPAでドヤる為のアイテムだろ。
減るのは早いが交換が楽なので、路上の青空整備でもドヤ顔できるぞな。
- 883 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 20:25:05.42 ID:JTo8SO/a.net
- 当たり前だよな。自分が持ってるものの価値が上がるってうれしいだろ。アホか？
- 884 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 20:26:03.67 ID:R7Ph+ue2.net
- 2000年ごろに捨て値で売ってた時に買えばよかった
- 885 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 20:33:12.28 ID:rZJtfAgP.net
- >>883
売りもしないのに？
意味無いじゃん
- 886 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 20:34:07.17 ID:VFFJeuRc.net
- >>880
浅ましい
- 887 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 20:36:53.78 ID:tZmSa+Ig.net
- これから乗ろうと検討してるリターンライダーにとってはガッカリするしかないからな
2万キロどころか3万キロ以上なんてのもザラだもの
- 888 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 21:41:17.40 ID:GvywnnHr.net
- >>887
レースで酷使された個体はその期間、スピードメーター外されてたりするからな。
- 889 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 21:48:38.35 ID:6LwsZODXi
- 走行距離に応じて高額な傾向があるが走行距離は問題じゃない。
むしろ生産から25年も経ってるのに走行１万前後とかのほうが地雷。
３～５万くらいの安いの買って各部ＯＨの方が良い。
- 890 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 21:46:38.38 ID:aSsYWtxM.net
- 現存するNSRで実走行が1万キロ以内の物なんて展示用や盆栽用で30台位しか存在しないだろうし有っても100～200万円クラスだろうな。
- 891 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 21:56:52.60 ID:6LwsZODXi
- >>890
見た目綺麗にしてメーターまき戻せばいくらでも･･･
- 892 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 23:12:27.47 ID:m6jL9hFt.net
- 俺のmc16かーちゃんが新車で買って500kmぐらい乗ってから
ずっと車庫保管だったからまだ10,000kmぐらいしか乗ってないよ
- 893 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 23:16:48.80 ID:rZJtfAgP.net
- ゴミだなw
- 894 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 23:31:35.43 ID:YnrRqg7x.net
- うちの８９たまにしか乗らないから未だ15000km
- 895 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 23:49:34.97 ID:JTo8SO/a.net
- 俺の92SEは4000kだぜ！
- 896 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 23:58:45.00 ID:An2u3sAZ.net
- mc28で4万km
の車体買って一年に峠のみで1000km乗らないけど絶好調
- 897 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 01:24:31.31 ID:mz1Xbxgt.net
- イオンなく絶好調！
- 898 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 08:28:29.50 ID:yEYQIPUp.net
- おまえら臭いから誰もいない夜中に走れ。
ほんま、人迷惑なバイクやで。
- 899 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 08:57:12.92 ID:j0oQRDqA.net
- ok
夜中におまえの家の前で吹かしたるはｗｗｗｗ
- 900 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 09:03:40.37 ID:yl2u7FpL.net
- >>899
A747混合でな。
R30はもう造ってないんだな。
- 901 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 09:09:03.99 ID:umU3nsb2.net
- >>883
気持ち悪い
- 902 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 09:44:41.62 ID:FFATVfhf.net
- 報告
俺の89は2007に中古1万ｋｍで購入して、今2万ｋｍ。
1か月に2回30分程度ずつ走ってとりあえず動いてるよ。
暖かくなったせいか、エンジンのかかりはだいぶ良好。冬場は鬼キックだったけど。
- 903 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 11:45:11.81 ID:yEYQIPUp.net
- >>899
臭いバイクの貧乏人www
- 904 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 12:36:31.11 ID:yl2u7FpL.net
- お金なくてNSRに仕方なく乗ってる奴っていないんじゃないかな。
- 905 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 12:44:55.32 ID:Ab4k2E3S.net
- 逆に金かかる。ピストン、クランク、シリンダーなんて消耗品だし。ただしチャンバー入れて
8000rpm以上ばかり使う場合な。ノーマル7000rpm以下で走る人は消耗しないかもな。
- 906 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 12:53:15.54 ID:yEYQIPUp.net
- 金の無い中免所持者が乗るバイク
臭い、汚ない、壊れる
３Kバイク
- 907 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 13:01:51.34 ID:j0oQRDqA.net
- 昔は91STDが15万円で店頭売りしてた時代もあったが
その時代ならともかく今は30k走行の中古が平気で50万円超えてたりするからな
新車のCBR250Rの方が安かったら… 金のない人や、バイクにそれほど興味ない若者はそっち買いますって
- 908 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 14:26:04.03 ID:yEYQIPUp.net
- 中古の相場なんてもんは業者が決めたｴｾ価格
臭い汚ない壊れる３Kバイク
- 909 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 15:32:53.11 ID:Ab4k2E3S.net
- >>908
昼間からこんなことしてないで就職して仕事しろよ。
親も泣いてるぞ。
- 910 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 16:13:30.57 ID:I82phtyj.net
- なに簡単につられてんのお～w
- 911 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 17:28:41.03 ID:vQZmZt0E.net
- NSR乗ってる人ってNSRだけじゃなくて
複数台所有してる人が多い気がするわ。
- 912 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 17:35:36.64 ID:99kidnci.net
- 他に持ってなくて何となくNSR乗ってる私
でも楽しい
- 913 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 17:35:48.79 ID:5l0nkShC.net
- >>904
お金なくて、仕方なく、NSRを維持している。
外観は汚い。サスが前後ともやばいが、交換品も無いことでそのまま。
ブレーキローターも薄いのだけど、やはりそのまま。
限定解除免許も無いし、車検有る奴は更にきついし。
NSRが安かったのは、生産中止の直前だったかな。
カウルが無いのが流行っていたし、2stってことでネガティブに捉えられていた。
排気ガス規制で、4stの馬力が大幅に絞られる前だったし、
2stは自主規制から更に落とされていて、実際、その当時には欲しいとも思われなかった。
- 914 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 17:40:03.66 ID:FuNXc7rB.net
- NSRは前傾姿勢がきつくて正直言って長距離乗るのはきついからな
短時間乗るなら最高に面白いけど、長時間乗ると拷問に近くなってくる
フルカウルで風防がしっかりしているその点は楽なんだがね
体型によってかなり変わってくると思うが一台しか所有できないならかなり覚悟が必要だな
- 915 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 18:01:25.07 ID:FuNXc7rB.net
- あと3000rpm以下はスカスカで発進停止にちょっとばかり気を遣うので、渋滞にはまったりすると面倒だね
慣れたらどうってことはないが、4st250と比べたら明らかに気を遣う
5000rpm以上回していないとギクシャクするしあんまり加速しないので、どうしても高回転キープになるので燃費も悪い
軽自動車の方が燃費いいくらい
しかし、色んな欠点を上回る面白さがあるので是非とも乗ってほしいね
- 916 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 18:41:13.54 ID:I82phtyj.net
- 長時間乗ることもあったのに、バックステップで更にキツくしようとしていたからな
逆チェンのみのだったから一度つけてやめたわw
間違ってシフトダウンして…こえーよ
- 917 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 18:52:04.02 ID:lV6TtSswz
- >>915
4st250マルチは全体的にNSRよりすっかすかでもっと気を使うとうかぶん回さないと走ってくれない。
- 918 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 20:27:18.44 ID:yl2u7FpL.net
- 逆チェンジ仕様は他の機種でもやってたし、レース仕様車(RS)で慣れてたから
普通にしてたけど、案外楽だよ。
コーナーリング中にシフト操作で路面でブーツ擦らなくていいし。
- 919 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 20:40:45.80 ID:I82phtyj.net
- まあ確かにコーナリング中にかき上げるのはこわい
つま先もってかれそうになって何度かヒヤリとした
でも逆チェンはなれそうになかったわ
- 920 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 23:56:01.23 ID:G8pYtVWep
- また新商品。
- 921 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 10:02:57.16 ID:Nnz8Z3rx.net
- 臭い汚ない壊れる３Kバイク
- 922 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 11:24:43.55 ID:vw4sSU7m.net
- カッコイイ！加速良い！価値がある！3Kバイク
- 923 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 12:20:03.54 ID:Nnz8Z3rx.net
- 格好は80年相応のスタイル。
デザイン性なら現存の市販車の方が良いスタイルがある。
加速？大型取って600乗れよ。
価値があるように見えるのは
中古車店頭市場の価格板だけの世界。
それに騙されるド素人w
本質は、臭い汚ない壊れる３Kバイク
- 924 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 12:27:02.90 ID:4lJomkIT.net
- 乗れないから僻んでるんだろうなぁ・・・
その必死さがさらに痛々しさを強調してる。
可哀想に・・・
- 925 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 12:36:03.78 ID:Nnz8Z3rx.net
- 乗らない乗らせない乗りたくない３ないバイク
臭い汚ない壊れる３Kバイク
- 926 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 12:38:44.29 ID:2Ke2zpgq.net
- 早く就職して、NSR買えよ。
- 927 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 13:11:28.25 ID:cC22ecx2.net
- こんな嵐居たんだ
- 928 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 13:18:11.15 ID:TfnmBbZc.net
- >>915
4st250の方が全然トルクないじゃろ
- 929 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 13:31:39.36 ID:Nnz8Z3rx.net
- >>926
いつまでもｼｮﾝﾍﾞﾝくせーガキが！
排ガスで脳ミソ溶けてんだろが！
- 930 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 15:08:19.28 ID:DDAoMHHY.net
- 糖質ニートが暴れてると聞いて来ました！
- 931 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 15:13:52.73 ID:fSvKRMBc.net
- 構ってほしいなら余所へどうぞ。
- 932 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 15:30:40.93 ID:lA7ffG+L.net
- こんなのスルーしてれば、つまんなくなって消え失せるさ～
あ～NSR楽しい、最高！
- 933 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 15:46:14.32 ID:1kkxwjjy.net
- やたらNSRに嫌悪感抱いてるやついるよなぁ こないだもニコ生で
バイク屋の経営者ってやつが放送してたから NSR乗ってますいうたら
「NSR乗りは全員ｋｓ ようあんなバイク乗るわ」って永遠叩かれまくったわー
- 934 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 15:51:28.63 ID:A9o452Z8.net
- ２ストは白煙撒き散らすからイメージが悪い
実際に乗っていても服が臭くなるから困る
他人にすれば迷惑そのものだろうな
- 935 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 16:37:19.32 ID:ftrcRw7Iq
- 関西勢は土曜までにどうにか洗車と整備してイベントへおこしやす。
- 936 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 16:39:56.57 ID:SaOd6N1l.net
- このご時世、ＮＳＲというバイクの存在も、加えて２ストの機構認識さえ微妙なんだから、
２ストで白煙撒き散らすとか、匂いが付くとか、そんな希少な出来事をいちいち問題にされるような事象ではない。
それよりも、気になって気になってしょうがないとしか思えないということでは？
- 937 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 16:55:23.40 ID:0tcPkFiR.net
- NSRは誰が乗っても速いから面白くない！
と、ヤマハの2ST乗りがいつも言う。
わからんでもないが、ヤマハで苦労してる姿を見るたびに思うんだ、俺はヤマハなんて嫌だな…と。
- 938 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 16:58:51.78 ID:2w/VONkN.net
- ヤマハ乗りは基本的にマゾだからな、と笑ってあげてやりましょう
- 939 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 17:02:17.83 ID:lA7ffG+L.net
- >>933
バイク屋の経営者が人の乗ってるバイクを公の場で批判するって、経営者失格
NSRの現存台数なんか、たかが知れてて遭遇する事は殆ど無いのに、その一瞬の出来事がさも永遠に迷惑受けてるかのように「白煙ガー」「臭いガー」とか、ヒステリックな被害妄想が強すぎ
- 940 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 17:20:01.24 ID:dC4TPMlx.net
- なんか、タバコ嫌いな奴と同じ言い回しで嫌な感じだな！
- 941 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 17:21:36.79 ID:dC4TPMlx.net
- で、禁煙協会の会長さんが肺癌で死んだ…
という記事を思い出した。
- 942 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 17:24:18.13 ID:6Iisy8px.net
- >>933
ニコ生とかやってるから叩かれるんじゃね？www
- 943 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 18:11:34.64 ID:1kkxwjjy.net
- >>942
放送やってるほうが叩かれるならまだあれやけど、なんで視聴してる側が
叩かれるっちゅー話やねんてｗ
バイク経営者が放送してるなんてめずらしいと思って覗いて、
「何に乗ってはるの？」って言われたから NSRです 言うただけで
くそみそに叩いてくるとか ２ｃｈでもそうそうない経験だったわｗ
- 944 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 19:00:36.36 ID:9Ile5Wpu.net
- NSRは、おっさんの領域
- 945 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 19:03:28.00 ID:ISJfUeh9.net
- 永遠に叩かれるってなんや？
延々では？
- 946 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 19:07:10.57 ID:ah5+sUGd.net
- >>945
そだね
- 947 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 19:47:05.98 ID:fqvnl3aN.net
- 先日、墓参りで帰郷してたんだが、ウチの墓からそう遠くない所に、
チョロQみたいにデフォルメしたMC21の形した墓石があった。
ちゃんとナンバープレートまで彫ってあって感心したんだが、NSRでコケて
死んだんだろうなと思うとちょっとしんみりしたわ。
- 948 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 19:52:52.69 ID:4lJomkIT.net
- >>947
いや、そうとは限らないでしょ。
MC21が好きだけど病気で亡くなったとか、バイク以外の理由で亡くなっても故人が好きだった物の墓石にするんじゃない？
むしろ、バイクが原因で亡くなったらそういう墓石にはしないと思う。
- 949 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 19:58:33.00 ID:2w/VONkN.net
- http://blog-imgs-50.fc2.com/s/r/t/srt2rin/P1010036.jpg
NSRってオフロードコースも走れるんだなぁ
- 950 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 20:16:41.45 ID:DVA6P+Uo.net
- >>949
ヘルメットはオフロード用なのに、バイク自体はオンロード用のままだな
ためしに遊びで走っただけだろうな
アンダーカウルは擦ったら割れるから外してるな
あとで洗車が面倒くさそう
- 951 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 20:20:02.41 ID:4lJomkIT.net
- >>949
ナンバーは行政からの借り物なのに曲げてたり、灯火類が付いてなかったりで全く評価出来ないな。
- 952 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 20:29:29.28 ID:2w/VONkN.net
- ナンバーはともかくテールランプは付いてると思うぞ
おそらくCBR600RRのやつが付いている
- 953 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 20:31:49.19 ID:fqvnl3aN.net
- >>948
まあ、俺の勝手な妄想だから真相は判らんけどなｗ
それにしてもよく出来てたよ。ガルアームとか特徴捉えてたし。
- 954 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 21:06:15.95 ID:jCySFgXC.net
- >>933
なんて名前の奴だ？
- 955 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 21:15:09.96 ID:ah5+sUGd.net
- >>954
店の名前も分かれば、これからは被害者が出ないな
- 956 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 21:18:03.37 ID:DWzYnJzj.net
- 無縁なんとかってブログも見てて腹立つな
- 957 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 21:18:56.11 ID:FugpnbLK.net
- >>933
どんなバイクであれｋｓ扱いするような奴はバイク屋どころか乗る資格もねえわ
- 958 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 21:25:19.78 ID:IctErCDX.net
- 乗ったんじゃねえかな？
で、なんかの理由で嫌いになった
嫌いなやつが乗ってたからとかかもしんない
- 959 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 22:29:31.89 ID:GqBmmrIH.net
- 90年のMC21にT22Aのキャブレターを
付けたら吹けやしね～
- 960 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 22:50:58.43 ID:1kkxwjjy.net
- >>955
相手のコミュとかわかるしさ、正直 ほんとどんな奴か知ってもらいたいけど
なんか荒らし誘導みたいになったらいくらあれでも相手に悪いしさ 伏せておくけど
本人も新車で購入してからこないだまで所有してたけどさ、とか何ひとつ
質問もしてないのに語り始めて 最後はNSRなんて乗らないでニンジャ乗れとか
言われたｗ つーかこの人のコミュ今見たら ロスに跨ってる時のガードナーじゃねーかよｗｗｗ
- 961 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 23:00:47.44 ID:B2QpL80p.net
- >>960
バイク屋「愛ゆえに人は苦しまねばならぬ！！ 愛ゆえに人は悲しまねばならぬ！！」
NSRを愛するがゆえに彼はそうなってしまったのさ
- 962 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 23:03:58.13 ID:Q3cq5fmk.net
- ニンジャ乗れとか ←大抵のバイクスレにも現れている
ちゅうか、初めて乗ったバイクが今の250ニンジャなのでそれしかしらないんだよ、わかってやれ
- 963 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 23:10:44.03 ID:B2QpL80p.net
- ニンジャて、当然GPZ900のことやろ？
- 964 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 23:37:09.97 ID:Q3cq5fmk.net
- 88NSR，92Γ 2STは二台持ちだが
NSR250 内径×行程 54.0x54.5 圧縮比7,4
TZR250 内径×行程 56.0x50.7 圧縮比7,5
RGV250γ内径×行程 56.0x50.6 圧縮比7,9
数値で見るとこうで、実際乗るとNSRは皆の知っての通り7000から10000までフラットで太いトルク
Γは8000から10500まで山形のトルク,9500から10000までのピ－クパワーはNSRを凌ぐがいかんせん狭いという印象
>>937
そのヤマハ乗りに伝えてくれ,Γに乗ってから言えと
- 965 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 23:54:31.55 ID:2w/VONkN.net
- そのガンマはVJ23Aだよな？
- 966 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 00:18:37.74 ID:GvxNlq3T.net
- TZRのSPRに全く勝てなかったNSRなんだけど今の人気はNSR
- 967 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 00:41:34.96 ID:gtbgiDok.net
- ニンジャ＝250ってなるのは、このスレには存在しないだろうな
- 968 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 00:44:09.06 ID:AoM4nvj1.net
- TZR250SPRは台数が少なすぎる
市場にほとんど出回っていない
それにしても2スト250の中古価格ぼったくりすぎだろ
MC28高すぎてビックリするわ
150万円以上って・・・・
- 969 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 00:45:47.09 ID:2WEqZXi9.net
- >>960
お前免ナシか？
わざわざ叩かれにいってるな
だから嫌われるんだよw
- 970 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 00:47:36.45 ID:XhvX8TTm.net
- VJ23A は96の最終で内径×行程（mm） 54.0x54.5 圧縮比 8,0（だが高性能な基本性能をスポイルするノーマルチャンバーは糞詰まり仕様）
スガヤ付けるとたぶんポン付けのレプリカでトータルいちばん速いのではないかと思う。
でもな、どう見てもかっこ悪いんだよ。ので、さっさと売っちゃった
VJ22Aといえば 22AベースのアプリリアRSなんだが圧縮比12.0 サイレンサー内部直パイプ（88NSRと一緒）の超ピーキー直線番長極悪仕様、
ミッションも最高速に振ってあって峠での乗りにくさ爆発！なので、さっさと売っちゃった
そして手元にあるのは前述の通り88と92Γ
- 971 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 00:54:44.13 ID:AoM4nvj1.net
- >>970
VJ23A売ったのか、もったいない
デザインの好みは人それぞれだけど、今でも十分通用しそうなデザインだと思うよ
- 972 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 01:12:29.47 ID:62H35ScK.net
- ガードナーヘル流行ったな～w
でもあいつ性格悪かったらしいな
俺はローソンが良かったな
- 973 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 01:47:48.02 ID:GvxNlq3T.net
- http://tyga-performance.com/site/index.php?cPath=369_377
mc28持ってるけど配線加工でフルパワーでるの？英語がいまいちなおっさんだから教えてくれ、チャンバーとmc21ミッション付けたけど配線加工も必要なのか？
- 974 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 02:43:01.35 ID:vKA42Qxy.net
- >>973
ノーマルハーネスでHRCカードを使うための配線加工だから
HRCカードが無ければ意味無い
http://bonsairoad.symphonic-net.com/hrc_card.php
加工に関してはここが詳しい
- 975 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 06:22:40.17 ID:1YOgVR64.net
- エディ・ローソンが、マルボロヤマハを辞めたのは、アゴスチーニの嘘が原因だったけど、
移籍先の金本ロスマンズホンダも辞めることになったのは、ワイン・ガードナーとホンダの契約の所為だったみたいだな。
ガードナー以上の契約金を、ホンダは他のライダーに支払えない契約だったとか。
- 976 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 06:43:53.08 ID:IJwOae7u.net
- >>975
ハァ？何言ってんの？
- 977 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 09:21:43.57 ID:E3yp4dBx.net
- 乗らない乗らせない乗りたくない３ないバイク
臭い汚ない壊れる３Kバイク
- 978 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 09:28:43.50 ID:2bU6TryD.net
- 後1回でもNSRを貶す書き込みをしてみろ？
開示請求した上で特定してやるからな？
地の果てまでも追い詰めて、そのご尊顔と素晴らしいバイクを拝んでやる。
俺は警告したからな。
- 979 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 09:36:29.81 ID:E3yp4dBx.net
- >>978
乗らない乗らせない乗りたくない３ないバイク
臭い汚ない壊れる３Kバイク
- 980 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 09:39:05.26 ID:2bU6TryD.net
- >>979
ほう。随分と挑戦的だな。
後悔するなよ？
- 981 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 09:39:36.31 ID:GU5N3O9D.net
- >>976
Racers Special Issue 2015のローソンのインタビュー記事で
ローソン本人がそのように述べてるから読んだら？
- 982 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 09:42:25.40 ID:sGloD67O.net
- >>981
スレチ。コケて氏んだら？
- 983 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 09:45:52.24 ID:E3yp4dBx.net
- >>978
乗るなら人のいない無人島で乗れ
糞迷惑な糞バイクに知障
- 984 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 09:49:17.41 ID:2bU6TryD.net
- >>983
このスレにずっと張り付いてるやつが自分のことを棚に上げて人を迷惑だとか、池沼扱いとか笑える。
自分を見直せよ。
- 985 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 10:02:26.90 ID:A8My71ig.net
- どうせ自演だろこんなん
ところでこの穴なに？
http://fileup.jp/up/7060.jpg
ウォーターポンプのちかくにあるんだけど
- 986 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 10:43:11.06 ID:EeZFlDJa.net
- タイヤ、3年落ちのα？を履いてる状態でMC18購入したんだけど、
雨天後の生乾きの状態で徐行左折したときに滑って転倒してしまった
バイク10年乗って転倒が初めてなもんでよく分からないんだけど、
αってウェット弱い？
車種違うけど以前乗ってたRG400の時はBT45履いてて雨天も怖くなかったんだよな、
タイヤ変えるべきかなぁ
でも見た目はαなんだろうね
- 987 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 12:18:07.97 ID:oFwoB3Oz.net
- >>985
メカニカルシールが逝かれた時にクーラント排出する穴だったはず。ギアオイルなら中のオイルシール、クーラントならメカニカルシールが死んでる。
- 988 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 12:29:17.48 ID:vKA42Qxy.net
- >>986
ツーリングタイヤよりは弱いと思うよ
α13なら多少は改善されてるけどね
タイヤのパターンがいまいちだけどメッツラーのM7RRは公道用としてお勧めらしいので次はこれにするつもり
- 989 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 14:53:20.27 ID:A8My71ig.net
- >>987
マジっすか
緑色なんでクーラントですかね
- 990 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 15:23:07.73 ID:UJvpFSsR.net
- 俺的にα13はウェットでも全然心配にならないわ。
比較対象α12と003だからかもしらないけど。
- 991 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 19:00:34.14 ID:5bBCD2go.net
- >>960
コミュ把握した、対抗するつもりはないけどいっぺん放送見に行ってみるわｗｗｗ
- 992 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 19:01:20.34 ID:IGaaYDDB.net
- ハイグリップタイヤは風邪引くのも早いからなー。
- 993 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 19:08:25.56 ID:5bBCD2go.net
- α１３はウエットでも乗りやすかったけどしばらく乗ってない状態で真冬に右折した時は
タイヤにギザギザの跡が付くほどテール振られた、横断歩道にも乗ってた状態だったかな
少しアクセル開けただけなのに
- 994 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 20:43:03.94 ID:BlxCdL2N.net
- >>956
カタナ乗りの人の所？
俺はあのブログ結構好き。
- 995 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 00:52:14.51 ID:F530w+M7v
- >>986
本人が分らないなら誰も分らんよ
新品タイヤ履かせていきなり意味不明の滑りで転倒するのと同じ事
相当寒い＆冷えてる時は今時のハイグリップは全然食わないってしか言えない
真夏の感覚で乗ると１００％滑る
- 996 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 08:11:18.76 ID:KtufqA9g.net
- 乗らない乗らせない乗りたくない３ないバイク
臭い汚ない壊れる３Kバイク
- 997 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 08:37:40.46 ID:eoclWICc.net
- バイク屋の頑固おやじにお前に乗らせるNSRはねえとでも言われたんだなきっと
- 998 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 09:54:12.22 ID:aWrEEBWF.net
- まだやってんのか。
早く就職しろよ。
- 999 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 12:25:39.82 ID:qv+21hLE2
- あれ？次は
- 1000 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 15:00:44.74 ID:ulsXFUut.net
- まだ粘着してるんかよｗ 誰と戦ってるんだよｗ
- 1001 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 15:25:59.36 ID:efombZib.net
- いい天気だねぇ…
- 1002 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 15:33:52.36 ID:/vKI+Rjb.net
- やっぱ2st最高だろ！
- 1003 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 15:34:28.44 ID:efombZib.net
- 2stにF-1（ガソリン添加剤）は、有り？
ゾイルとか使ってる方はおるのかな？
- 1004 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 15:36:47.00 ID:trWEa12v.net
- ・F-1入れだしてからプラグが綺麗。もうこれ無しとか考えられません(無職78)
- 1005 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 17:09:33.13 ID:ulsXFUut.net
- F-1とか正直いらんと思うなー
- 1006 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 20:20:22.90 ID:ldmBc+en.net
- 添加剤は新興宗教と同じだからな。
効果ないって言っても聞く耳持たないし、執拗に薦めてくるか、
拒否すると罵倒されかねないから基本関わらないのが吉。
- 1007 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 20:33:19.74 ID:76L7DkdT.net
- ガソリンにトルエンを入れる
- 1008 ：お知らせ：2015/04/09(木) 20:42:21.49 ID:cmNbihDD.net
- バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike
次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。
- 1009 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 07:29:40.54 ID:n90E5ZQB.net
- 明日の大阪ミーティングはどの位あつまるんだろう？
行こうか行かまいか悩むな～。
1人で行っても楽しいものなの？
- 1010 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 08:25:03.29 ID:0iXJIMW5.net
- >>1009
おいおい、臭っさい屁こく２ストで集まってんじゃねーよ
排ガス迷惑防止条例で訴えれろ馬鹿
乗らない乗らせない乗りたくない３ないバイク
臭い汚ない壊れる３Kバイク
- 1011 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 08:34:47.96 ID:RpbgCq9H.net
- なんか見てて悲しくなってきた
- 1012 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 08:42:57.23 ID:5dxomLU1.net
- >>1010
もういい。疲れたろ？
早く仕事を探せよ。
- 1013 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 09:27:46.68 ID:hKef2c1U.net
- 排ガス迷惑防止条例で草
例え今出来たとしても影響無いんだよなぁw
法の不遡及ってのを知らない国から来たバカなのかな？
- 1014 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 09:36:40.77 ID:XoHmaeHQ.net
- 相手にすんなー無視しろー
- 1015 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 09:41:38.94 ID:MgIiNNgR.net
- http://i.imgur.com/RXt9oxL.jpg
- 1016 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 10:20:42.84 ID:0iXJIMW5.net
- >>1013
チャンバーにコルク栓詰め込んで走れﾄﾞｱﾎ
- 1017 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 10:22:02.99 ID:KGCGfULp.net
- >>1009
たぶん50～100台は集まるんじゃないかな？
バイクを眺めてるだけでもいいんじゃね？途中参加や離脱はありだろう
それよりも、明日は雨の予報なので遠方から来る人はあまりいないかも
- 1018 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 10:23:11.65 ID:0iXJIMW5.net
- 乗らない乗らせない乗りたくない３ないバイク
臭い汚ない壊れる３Kバイク
- 1019 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 10:27:21.12 ID:p7GLfYKk.net
- 見ててつまらん
なんのひねりもないのか、このバカ
- 1020 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 11:32:50.40 ID:sjddA/o8.net
- 皆さん煽りが上手のようで
- 1021 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 11:47:17.41 ID:7IOnjL7Y.net
- そんなことより俺のクーラント漏れ直してくれよ
- 1022 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 11:52:20.09 ID:izueYJKQ.net
- それほど2ストをイジって乗る時代じゃなかったけど、ブレーキをメッシュホースに変えたとき…感動したわ
カチッと効くんだよな
- 1023 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 19:10:52.34 ID:ae+JQqMN.net
- >>1021
俺が今、漏れを止める念を送っておいた。
それでダメなら修理しかない。
- 1024 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 19:54:15.06 ID:XoHmaeHQ.net
- >>1023
ありがとう！明日見てみるよ！
- 1025 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 20:50:22.09 ID:O+ll2ecx.net
- >>1018の身元が判明
訴えることにします
- 1026 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 21:21:16.98 ID:Dn0ZZAIo.net
- >>1013 横から失礼
彼の国では、親日罪等に代表されるように、
法の不遡及という概念がとても薄いのです。
冗談はさておき、
排ガス規制と、法の不遡及の関係で申しますと、
事後に成立した法により、動産を没収することは
無理筋に一見、思えますが方法が無いわけではありません。
事後法により、それ以前の所有、運行を罰することは
できませんが、成立後の運行を禁止することは
理論上は可能です。
- 1027 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 21:26:50.32 ID:RpbgCq9H.net
- >>1021
http://www.holts.co.jp/product/show/pn/MH301
- 1028 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 21:37:31.65 ID:meBt8TmZ.net
- [
- 1029 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 21:47:19.26 ID:9VWsXqAl.net
- 俺のCBR250R、超速ぇ～、サイコーと調子こいていたところ、旧時代の遺物だと
思っていたNSRにかるぅ～くちぎられて、追いつくことすらできず、さらには、
オイルのプチプチ攻撃のおまけ付き
煙と涙で目が霞んでなにも見えない屈辱に彼はアンチになった・・・てなストー
リーはどぉよ？
- 1030 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 22:10:54.87 ID:XupC7DNy.net
- 妙に安かったNSRを買ってこりゃはええーと買った三日目に峠にいったら、
開けようが閉めようが掛けようがいったん決まったラインを頑なに変更しようとしない
どアンダーな上級者向け 87NSR だったのでそのまま対向車に持っていって痛い目にあった、
それ以来NSRと聞くと反射的にディスりたくなる、、、でどう？
- 1031 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 22:21:59.32 ID:NWcInrid.net
- TZRとかΓなんかは峠でNSRにコテンパにされったからなぁ～
アンチが多いのも頷けるわ。
- 1032 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 22:44:23.89 ID:XoHmaeHQ.net
- >>1027
効果あるんですかね
- 1033 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 23:18:30.97 ID:XXRnWdxp.net
- NSRって、まだジムカーナでも表彰台独占したりしてるの？
さすがに600ccのスーパースポーツが増えてきてのかな
- 1034 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 23:26:20.85 ID:z7OqwJly.net
- バイク乗りってこういう運命の出会いみたいなことあるの？ドラマみたいだけど
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1022713023.html
- 1035 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 23:31:36.84 ID:hKef2c1U.net
- >>1034
マルチ死ね
- 1036 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 23:31:52.20 ID:1L+DzWvz.net
- >>1034
日常茶飯事だよ
- 1037 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 23:32:20.16 ID:KGCGfULp.net
- >>1033
2015オートバイ杯ジムカーナ第1戦
A級
1位 CRF450X 1'15.698
2位 NSR250R 1'15.850
3位 DR-Z400SM 1'15.947
4位 NSR250R 1'15.999
5位 NSR250R 1'16.259
6位 MT-07 1'17.037
7位 DR-Z400SM 1'17.454
8位 690DUKE 1'17.477
9位 ZX-10R 1'17.706
10位 NSR250R 1'17.731
- 1038 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 23:44:10.40 ID:fAQiMCwl.net
- トップ5にNSR3台ってすごいな。
- 1039 ：７７４ＲＲ：2015/04/10(金) 23:53:21.64 ID:XXRnWdxp.net
- >>1037
情報ありがとう
まだまだNSRが一線級で活躍しているんだな
一位のCRF450Xって競技用バイクだが、それと対等にやり合えるってすごいな
- 1040 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 00:25:24.69 ID:sGA6hHFy.net
- >>1037
やっぱりこのNSR250RってMC21なのかな?
- 1041 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 00:26:04.84 ID:iRvdzbfh.net
- そーだよMC28ではない
- 1042 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 01:13:55.69 ID:NffHfQ3g.net
- >>1030
87NSRで自由にライン変更できる俺は上級者だと勘違いするようなレスやめて！
上級者ぶって事故ったらどうしてくれるんだよ…
- 1043 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 01:52:14.19 ID:y7RrBAsZ.net
- そんときはそんとき
- 1044 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 01:59:13.58 ID:iRvdzbfh.net
- 事故ったのは>>1042の責任であって>>1030ではない
その時はその時でいいじゃん。笑いながら修理すればよい。昔の走り屋はそういうのが多かったから君も理解できるはず
- 1045 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 02:06:43.65 ID:2bGOM9XZ.net
- バイクは修理したら治るけど、人体は修理しても治らないから注意な
- 1046 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 02:50:55.95 ID:iRvdzbfh.net
- 明日の天候は微妙だけど決行されるらしい
- 1047 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 04:14:54.02 ID:l+Rr3m/d.net
- Ｎチビも悪い意味オンザレール感覚だったな。
TZM50に乗った時に愕然としたわ。
- 1048 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 07:01:49.35 ID:X5aZyYTf.net
- >>1042
上級者すげー
敵なしなんたろうな
- 1049 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 13:13:56.58 ID:vC3HujWv.net
- すぐ１００万行くだろうね
数減ってるし
- 1050 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 14:36:42.57 ID:mkn0lTBl.net
- 継ぎスレ(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1428729793/
- 1051 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 16:20:57.87 ID:iRvdzbfh.net
- 30台前後くらい集まったのか
Twitterに数枚画像が上がってる
- 1052 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 20:47:09.98 ID:0wCS0Tft.net
- 若いころのスペンサーはかっこいいな～ NSからNSRになった頃は絶頂期だね
https://www.youtube.com/watch?v=xlzlohPEEYw
- 1053 ：７７４ＲＲ：2015/04/12(日) 02:01:50.57 ID:4EzRzepm.net
- 一台決心した
一世一台の大勝負
明日バロンに見積しに行きます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
- 1054 ：７７４ＲＲ：2015/04/12(日) 04:32:54.75 ID:TwKyLl7g.net
- 赤男爵か…あーあ…
- 1055 ：７７４ＲＲ：2015/04/12(日) 05:32:50.14 ID:sTazSh/+.net
- まあなぁ…
- 1056 ：７７４ＲＲ：2015/04/12(日) 06:47:22.11 ID:8uH1I3iH.net
- wktkが＿|￣|○ に変わる時…
- 1057 ：７７４ＲＲ：2015/04/12(日) 09:03:48.04 ID:U1be4HGd.net
- いや、どこで買っても今なら変わらんだろ。いずれORZになるw
- 1058 ：７７４ＲＲ：2015/04/12(日) 10:48:57.85 ID:HpksQH01.net
- >>1057
こういう車種ほど店によって変わるんだよなぁ・・・
- 1059 ：７７４ＲＲ：2015/04/12(日) 13:47:09.17 ID:YtwUluGi.net
- 俺もバロンで買った
1ヶ月または1000キロ保証が付いてたんで店長からも
「その期間できるだけ走ってくださいね」
と言われたので1000キロ近く走りまわって最終排ガスの出方が右チャンバーと左チャンバーで違ってたので持って行ったら
センターシールのチェックもしてもらえた
結果異常なしでキャブ調整で治った
- 1060 ：７７４ＲＲ：2015/04/12(日) 14:23:47.96 ID:MNh0X68I.net
- それはバロンが良かったからじゃなく、その店長が良かったんだよ
バロンは店舗によって当たり外れが激しいからな・・・
- 1061 ：７７４ＲＲ：2015/04/12(日) 15:01:57.90 ID:xc20U2+u.net
- 担当者次第なのは何処の店も一緒。
それでは水準以下で、駄目なのだけどな。
- 1062 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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