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☆魅速★NSR250R★第95回☆
- 1 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:03:11.99 ID:wE57tSDX.net
- ☆魅速★NSR250R★第95回☆
基本的に、市販車NSR250R（MC16～MC28）を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。
今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。
- 2 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:03:53.05 ID:wE57tSDX.net
- 詳しくはGoogleで検索してみるとか
Google "NSR250"画像
http://images.google.co.jp/images?as_q=NSR250&um=1&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&as_epq=&as_oq=&as_eq=&imgtype=&imgsz=&as_filetype=&imgc=&as_sitesearch=&safe=images&as_st=y
Yahoo オークション/NSR250/入札
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?n=100&ei=UTF-8&p=NSR250&rkf=1&auccat=0&s1=bids&o1=a&apg=1&f=0x2&mode=1&tab_ex=commerce&slider=0
wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSR250R
Honda search
http://vsearch.honda.co.jp/search/search.x?ie=SJIS&mode=all&q=NSR250R&image.x=9&image.y=5
- 3 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:04:39.15 ID:wE57tSDX.net
- NSR250Rの各年式（型式）、特徴
87年型（MC16）初期型。エンジンが唯一リジットマウント。
88年型（MC18）エンジン特性がピーキー
89年型（MC18）88を改造、マイルド化
90～93型（MC21）への字スイングアーム（ガルアーム）
94～96型（MC28）片持ちスイングアーム（プロアーム）、カードキー
エンジン型式は全年式MC16Eだが、年式によって微妙に仕様が異なる。
エンジン換装はキャブや電装も一緒に移植するならそれほど難しくない。
ミッション/ギアはＭＣ１６～ＭＣ２８全年式流用可能。ギア比をバラバラに組替えられる。
- 4 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:05:12.07 ID:wE57tSDX.net
- ※参考キャブセット
間違いあっても責任持ちません。SM買いましょう。
MC16(RG) TA10A
油面 13mm
メインジェット #110
スロージェット #38
ジェットニードルマーク No.1 2QY、No.2 2QZ
エアスクリュ戻し 1-1/2 回転
MC18(RJ)追補 TA20A
メインジェット No.1 #130、No.2 #132
ジェットニードルマーク No.1 BPD、No.2 BPE
パワージェット No.1 #75、No.2 #70
エアスクリュ戻し 2-3/8 回転
MC18(RK)追補 TA21A
メインジェット #128
ジェットニードルマーク No.1 BPG、No.2 BPH
パワージェット #75
エアスクリュ戻し 2-1/8 回転
第88回スレ631-632氏の個人的な経験より。
TA21B のジェットニードルマークは No.1 BPJ、No.2 BPK だった。
- 5 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:05:42.69 ID:wE57tSDX.net
- MC21(RL)追補 TA22
メインジェット #128
ジェットニードルマーク J81E
パワージェット No.1 #72、No.2 #75
スロージェット #38
エアスクリュ戻し 1-5/8
MC21(RL)追補 TA22B
ジェットニードルマーク No.1 J3LB、No.2 J3LC
エアスクリュ戻し 1-1/2
MC28(RR) TB10A
エアスクリュ開度 2回転戻し
フロートレベル 13.7mm
メインジェット #140
スロージェット #38
パワージェット No.1 #80、No.2 #75
- 6 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:06:13.77 ID:wE57tSDX.net
- よくあるトラブル。
「RCバルブが動かない。」
→バッテリー電圧が12.5V以上無いと正常に動作しません。
充電するか新品バッテリーに交換しましょう。
またRCバルブ周辺にカーボンが多く蓄積してバルブが固着していた場合、
サーボに負担がかかり、PGM内部のパワートランジスタが焼けてしまいます。
その場合はPGM交換（がんばる人はPGM分解してトランジスタ交換）、
RCバルブサーボの点検が必要。
「アイドリング不安定、片肺、セッティングをいくら弄っても左右でプラグの焼け色が異なる。
低速トルクが無く非常に発進しにくい。パワーが出ない。突然焼きついた。」
→クランクのセンターシールの抜けによる
リアシリンダーの混合気のフロントシリンダーへの流出の可能性。
専門店で修理しましょう。
「MC18で低中速で異常に濃くかぶりやすい。」
「アクセル開度小でガタガタして乗りにくい、開けるとパワーがある」
→キャブのジェットニードルが消耗。
MC18用の消耗しにくい対策ニードルが販売されています。セットで5000円くらい。
「すぐにバッテリーあがるぞ!」
→エンジンを軽くレーシングした状態で充電電圧が14.5V程度ない場合は
レギュレーターの破損が考えられます。ジェネレータも点検してください。
- 7 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:06:55.17 ID:wE57tSDX.net
- よくある質問と答え
Q NSRにいれるオイルは何がいいでしょうか？
A 悩むなら取りあえずGR2または赤缶を入れてみましょう。。
Q NSRも生産終了から大分経ちますが、純正部品供給は大丈夫でしょうか？
A MC16/18/21は大分厳しい状況のようです。MC28も生産終了から10年以上経過しているので
いよいよ欠品が出てくる時期かもしれません。
Q 他年式のNSRの外装は付けられる？
A 88と89同士、21と28同士は比較的簡単につくようです。
それ以外は自作ステーなどでつけるなど工夫をして見ましょう。
Q ミッションオイル注入口開けたら、なんかオイルがいっぱい出てきたよ。
A エンジンオイルポンプのシールが損傷して、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙがﾐｯｼｮﾝに流れ込んでいます。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟもしくはシール単体がアイファクトリーさんから
販売されていますので交換してみてください
Q MC21ですがリミッターカットはどこのがいいの？
A どこのでも同じ。PGM内に記録されているマップを読むだけだから、
違いはない。配線加工でも可。
Q NSRのフロントバンクのセンタープラグ化はどうよ？
A 燃焼効率アップやデトネーション対策に一定の効果はある。
興味があればセンタープラグ化キットがアイファクトリーさんから出てるので
問い合わせてみるといいでしょう。
- 8 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:07:28.74 ID:wE57tSDX.net
- 前スレ
☆風速★NSR250R★第94回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410303011/
☆急速★NSR250R★第93回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402934317/
☆早速★NSR250R★第92回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396392013/
☆寒速★NSR250R★第91回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386154112/
☆漏速★NSR250R★第90回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382245598/
☆熟速★NSR250R★第89回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377822044/
☆伝説★NSR250R★第88回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367165546/
☆真速★NSR250R★第86回☆(87回)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357142504/
☆真速★NSR250R★第85回☆(86回)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348789962/
☆絶速★NSR250R★第85回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344874571/
☆美速★NSR250R★第84回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340760638/
☆興速★NSR250R★第83回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335305111/
☆幸速★NSR250R★第82回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327741468/
☆秘速★NSR250R★第81回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321998636/
- 9 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:08:03.01 ID:wE57tSDX.net
- ☆夢速★NSR250R★第80回☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315700381/
☆夏速★NSR250R★第79回☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312756549/
☆克速★NSR250R★第78回☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308307353/
☆ ★NSR250R★第77回
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305279562/
☆愛速★NSR250R★第76回☆
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☆冬速★NSR250R★第75回☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1295694467/
☆最速★NSR250R★第74回☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289636617/
☆優速★NSR250R★第73回☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286488768/
☆全開★NSR250R★第72回☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279951641/
☆過速★NSR250R★第71回☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275996746/
- 10 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:08:29.84 ID:wE57tSDX.net
- ☆春速★NSR250R★第70回☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1270873985/
☆闘速★NSR250R★第69回☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264869363/
☆撃速★NSR250R★第68回☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258805000/
☆神速★NSR250R★第67回☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255233977/
☆烈風★NSR250R★第66回☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252322586/
☆熱速★NSR250R★第65回☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249151838/
☆厳速★NSR250R★第64回☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245354574/
☆戦速★NSR250R★第63回☆
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☆賢速★NSR250R★第62回☆
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☆轟速★NSR250R★第61回☆
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☆滾速★NSR250R★第60回☆
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- 11 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:08:57.86 ID:wE57tSDX.net
- ☆攻速★NSR250R★第59回☆
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☆熱速★NSR250R★第58回☆
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☆極速★NSR250R★第57回☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211377095/
☆凄速★NSR250R★第56回☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205850890/
☆驚速★NSR250R★第55回☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199486490/
☆駿速★NSR250R★第54回☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196017067/
☆彗星★NSR250R★第53回☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192641337/
☆煌速★NSR250R★第52回☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190055773/
☆激速★NSR250R★第51回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187362669/
☆光速★NSR250R★第50回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184962201/
- 12 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:09:26.97 ID:wE57tSDX.net
- ☆速杉★NSR250R★第49回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182777831/
☆鬼速★NSR250R★第48回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180479330/
☆爽快★NSR250R★第47回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178649474/
☆転ぶなよ★NSR250R★第46回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176102276/
☆流星★NSR250R★第45回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172936968/
☆流星★NSR250R★第44回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170295611/
☆超速★NSR250R★第43回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167405821/
☆爆走★NSR250R★第42回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164771902/
☆激走★NSR250R★第41回☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162325156/
☆盆栽★NSR250R☆その40★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159510730/
- 13 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:09:55.56 ID:wE57tSDX.net
- ★NSR250R★その39★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157560761/
★NSR250R★その38★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155102645/
★NSR250R★その37★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152117189/
★NSR250R★その36★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149156455/
★NSR250R★その35★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146148560/
★NSR250R★その34★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142647600/
★NSR250R★その33★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139453771/
★NSR250R★その32★
欠番
★NSR250R★その31★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133110012/
★NSR250R★その30★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130040985/
★NSR250R★その29★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126353982/
★NSR250R★その28★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123255891/
NSR250R その27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119283843/
NSR250R Ｑ＆Ａスレ その26!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115048555/
ＮＳＲ２５０Ｒ Ｑ＆Ａ その２５!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111766305/
- 14 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:10:23.68 ID:wE57tSDX.net
- ＮＳＲ２５０Ｒ Ｑ＆Ａ その２４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107157998/
NSR250R Q＆Aスレ その23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102255171/
NSR250R Q＆Aスレ その22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097656608/
【ＭＣ】NSR250R Q＆Aスレ その【２１】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093080661/
NSR250R Q＆Aスレ その20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089040819/
NSR250R Q＆Aスレ その19
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087111236/
【MC】NSR250R Q＆Aスレ その【18】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084102690/
NSR250R Q＆Aスレ その17
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080358183/
NSR250R Q＆Aスレ その16
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076490433/
NSR250R Q＆Aスレ その15
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071217304/
NSR250R Q＆Aスレ その14
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066558669/
NSR250R Q＆Aスレ その13
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060072893/
NSR250R QAｽﾚ その11(再々)←実質12
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057646393/
NSR250R Q＆Aスレ その11（再）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491584/
NSR250R Q＆Aｽﾚ その10
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045751741/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby3/1045751741/
- 15 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:11:06.92 ID:wE57tSDX.net
- NSR250R QAｽﾚ その9
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041580698/
NSR250R Q&Aｽﾚ その8
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038821841/
NSR250R Q&Aｽﾚ その7
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035376612/
【ﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂは】NSR250R Q&Aｽﾚ その6【私です】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029725427/
【ﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂは】NSR250R Q＆Aｽﾚ その５【私です】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021636565/
●◎ NSR250R Q
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019313160/
(=ﾟωﾟ)ノ NSR250R Q&Aスレッド その3だょぅ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1016968260/
●◎ ＮＳＲ２５０Ｒ Ｑ＆Ａスレッド その２ ◎●
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1007370264/
●◎ ＮＳＲ２５０Ｒ Ｑ＆Ａスレッド ◎●
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1003205686/
NSR250
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988233626.html
中古でNSR買うことになりました。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/993820941 以上
魅惑の速さ～Complete Japan made
Love- NSR250R -Evolution
どちらさんも永遠に無事故無違反無転倒で！！
追記：
年式等での煽り罵り合いは無視放置でよろしくお願い致します。
- 16 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 21:17:06.95 ID:NT/CTGjD.net
- 乙
- 17 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 21:32:54.42 ID:5Lg0q1bs.net
- 放置していたMC21を起こす決意をしました。春には乗れる様に頑張ってレストアします。
皆さんこれから宜しくお願いします！
- 18 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 21:50:09.86 ID:WWBRrJLn.net
- >>17
何年ぐらい寝かしてたの？
状態はどんな感じよ
- 19 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 23:23:54.90 ID:iQ+49gnB.net
- 一乙
- 20 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 23:46:25.46 ID:5Lg0q1bs.net
- >>18
10年程前に某オクにて片肺のMC21を掴まされまして、エンジンやクラッチ等はその際OHしました。その後ナラシをして、何故か放置に入り現在ではボディボロボロ、チェーンカスカス、フォークオイル漏れなどなどです。
- 21 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 01:06:45.15 ID:6ELg62A0.net
- >>20
むぅ、先は長いな
頑張ってくれ！
- 22 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 01:54:12.28 ID:JYiocAji.net
- このバイク街乗り楽しい？
- 23 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 06:34:32.02 ID:KucfgSIS.net
- 走り方によるわさ！
スクーター並みに走ってたんじゃ面白くも糞もないな。
信号待ちで先頭に立ち、青なったら全開、前の車に追い付いたら華麗に抜き去れ！
- 24 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 06:49:15.60 ID:MDSfyFJ/.net
- >>993
正解。前後ともα12
このスレにはmc16乗りが3人以上居る事がわかった。
- 25 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 07:05:34.06 ID:KucfgSIS.net
- 88だけどフロントにラジアルタイヤなんて、当時から普通だったよ。
Gpr30となか！
あれはいいタイヤだった…
- 26 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 07:24:11.29 ID:MDSfyFJ/.net
- >>25
標準サイズが
フロント100/80R17
リア130/70R18
だから標準サイズのラジアルってないんだよ
mc18よりリム幅狭いから困る
- 27 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 07:47:39.56 ID:xGACy95w.net
- 110/70R17と140/60R18なら一応サイズアップ互換じゃないの？
- 28 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 08:05:43.49 ID:MDSfyFJ/.net
- >>27
前スレ996も言ってるとおりノーマルホイールだと許容リム幅より狭いから
オススメできませんって言われるね
ノーマルホイールで110/70R17と140/60R18入れるなら自己責任でって言われるかも
- 29 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 13:19:05.17 ID:9HevpmSP.net
- 諦めて18足回り移植が無難
- 30 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 13:44:03.38 ID:JYiocAji.net
- 街乗りなら、Ｒ２５のが楽しいか？
- 31 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 13:58:07.91 ID:u+a8TEx+.net
- 楽しい→まちがい
楽チン→せいかい
- 32 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 14:41:16.32 ID:hdGJiOQT.net
- >>26
標準サイズは
110/70-17
140/60R18
だけど
- 33 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 15:06:42.68 ID:GEWglD2A.net
- いまMC16のタイヤサイズの話してるの
ttp://www.honda.co.jp/news/1986/2860912n.html
- 34 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 15:45:23.76 ID:hdGJiOQT.net
- >>33
26がR17とかR18
とかいってるから混乱したわ
- 35 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 15:48:51.37 ID:GEWglD2A.net
- そうか、たしかにRではないなw
- 36 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 18:14:09.19 ID:JYiocAji.net
- みんな街乗りしてるのか？
サーキットばかり？
- 37 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 18:16:30.71 ID:9HevpmSP.net
- むしろサーキット経験無し
- 38 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 20:02:48.38 ID:ZSzfharJ.net
- 88をどノーマルでその間ジムカーナの練習会持ってって遊んだりしてるが
基本街乗りとかツーリングとか峠とかそんなん
１８だし、セパハンだしと諦めてたけど意外とサクサク曲がれて流石はNSRさんだと思った
- 39 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 22:21:25.36 ID:MDSfyFJ/.net
- あ、言われて見ればRじゃないね
紛らわしくしてゴメンよ
- 40 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 14:50:26.79 ID:GCny6WmL.net
- 街乗りきついわ
もう年か
セパハンが
- 41 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 15:25:13.24 ID:UFD9mPFQQ
- >>40
NC31のトップブリッジでアップハン化おすすめ。
- 42 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 21:40:47.57 ID:y2R7eUi4.net
- 街乗りできっちり顎引いて上目遣いで腰骨立てて背骨を丸めるフォームで
乗ってたら一時間ほどで視界の隅に星が飛ぶ。
- 43 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 23:16:26.27 ID:iMv2dEje.net
- http://i.imgur.com/7y5czF6.jpg
カッティングてめんどくさいね、、、
- 44 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 23:41:39.24 ID:tK/RXYXE.net
- マルケスか
やっぱりフルカウルだとカッコよくステッカー貼りたいなって思うよね
- 45 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 01:11:43.61 ID:Vwqg3Zlu.net
- >>44
そそ。マルケスで作ってみた。
ここのスレにヤフオクのMC21シートレールレスのRSタイプシートカウルつけてる人とかいないのかな。
- 46 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 03:31:55.17 ID:AIg2tAqG.net
- すんげー限定してきたな
そもそもこのスレNSR乗りが数人しかいないだろうに
俺MC18だし答えられんな悪い
- 47 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 04:01:28.58 ID:xD2pZlwr.net
- マルケスとNSRってあんまりイメージダブらんけども
- 48 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 06:06:37.63 ID:YEX+bo2T.net
- ノリックとかロッシだとWGP時代のレーサーだからイメージに合うんだろうけど
今ここにいる世代ってWGP見てた人ほとんど居ないだろうし馴染み薄いだろうね
- 49 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 06:52:16.30 ID:O77uDHfd.net
- >>45
はいよ
1年間運用したが、折れるということもなかった。
アッパーもrsタイプにすると今風になるし、気に入っている。
難点としては
・荷物・工具が乗らない。
・ETCを分離式にしていると管理が面倒。
・テールが短い分、雨の日の跳ね上げが酷く、後ろの人曰く噴水状態。自分の背中＆後ろの人に水かけまくり。
・メンテが面倒。純正のメンテのしやすさは異常。
・塗装する必要あり。
・テールランプ・ナンバーの設置位置を考える必要あり。
・スポンジシートを貼り付ける必要あり。長時間乗るとケツが痛い。これに乗った後に純正シートに座るとソファに座ってるかのような気分になる。
あらためて考えると難点だらけだが、気に入っているよ。
- 50 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 08:18:41.31 ID:FWwRo9If.net
- いじ改ってなくなっちゃったのかな
- 51 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 15:16:57.60 ID:MTJ2Z+Hy.net
- >>49
おーとてもありがたいインプレをありがとうございます。
アース配線とかレギュってどうしました？
アッパーとかも純正じゃないんで気になってるんですけどね。
- 52 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 21:46:38.21 ID:O77uDHfd.net
- >>51
レギュレター・pgmの置き場所は最初からある。
ハーネスも「ここにタイラップでとめろ！」と言わんばかりの止め場所がある。
アース線は直接バッテリーに戻しているよ。今のところ問題はない。
- 53 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 21:48:14.89 ID:9NW80NDe.net
- すみません、今更気づきました
>46,48は誤爆です
寝ぼけて見てるスレを勘違いしてたようです
- 54 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 11:16:00.79 ID:sqLqJYzB.net
- ＞・テールランプ・ナンバーの設置位置を考える必要あり。
これが一番のネックだよな
昔はナンバー無しで堂々と街乗りしたりもしたけど・・・歳だなｗ
- 55 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 18:29:12.29 ID:ZMuGYjOI.net
- >>52
それが知りたかったん助かりましたありがとうございますございます！
ネットで探しても出てこないもんで、、、
- 56 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 18:57:11.81 ID:NjXjrc9J.net
- 落ち着けwww
- 57 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 19:08:58.10 ID:S7vDgM8d.net
- 余程嬉しかったんだろうな、作成がんばれよ！
- 58 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 23:35:26.45 ID:ZMuGYjOI.net
- すいませんw
若造のNSR乗りですが頑張りますw！
- 59 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 06:08:47.05 ID:Za7ww+F6.net
- チャンバー無事届きましたー
取り付けはまだですけど有難う御座いました
- 60 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 07:18:10.41 ID:EikkZQy9.net
- >>59
天気の影響受けなくてなによりです
ただの置物になってたから使ってやって頂戴
アルファーに取付ステー単品で売ってもらえないか聞いてみるのも良いかもね
- 61 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 07:34:11.63 ID:Za7ww+F6.net
- >>60
あーそう言えば聞きたかったんですけど
どこのステーですかね?自作出来そうなら作っちゃうんですけど
後キャブのセッティングってどうしてました?
- 62 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 08:25:52.96 ID:EikkZQy9.net
- >>61
ステップホルダーの下側のボルトと膨張室の終わりぐらいにある
ナットをつなぐステーが必要になります
長さにして5cmぐらいかなぁ
キャブのセッティングはエアクリーナーノーマルの9番プラグ使用でF113R115(前後逆かも)
HRCのニードル使用で両方上から2段目
ちなみに爆弾キット使っても上から2段目だけどメインジェットは両方115
気温19～22度のサーキット全開走行でメインジェット110でもいけそうだったけど
目立った愚図つきがなかったから面倒で試してない
サーキット走行のみハイオクで町乗りはレギュラー
こんな感じ
- 63 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 08:50:21.44 ID:Za7ww+F6.net
- >>62
何から何まで有難うございます
早速明日手を付けてみます
- 64 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 19:03:58.01 ID:ssHFTlvW.net
- NSRスレは優しい世界だなwww
- 65 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 19:57:11.15 ID:8ZbWSZEw.net
- まー殺伐としたスレあるからな
ここは平和でいいわ
- 66 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 20:50:11.07 ID:eyRhmNql.net
- 平和？
しょっちゅう喧嘩してるやないかｗ
- 67 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 20:56:49.20 ID:5n76TTGz.net
- 喧嘩するほど仲が良いと言ってな
- 68 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 21:32:30.40 ID:o++GZ5VL.net
- 2st初心者なので助かってます
- 69 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 21:46:45.93 ID:UCDIjyAe.net
- MC41スレに比べたら平和そのもの。
- 70 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 22:31:20.23 ID:gxFobtZp.net
- すみません、質問なのですが全波整流されている方はいらっしゃいますか？
もしくは分かり易く解説しているサイトなどがありましたら教えて頂きたいのですが。
宜しくお願い致します。
- 71 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 22:37:06.15 ID:RG1eW+9y.net
- NSR250Rはもともと全波整流の必要がない
- 72 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 22:46:40.54 ID:gxFobtZp.net
- >>71
えっ？そうなんですか？
道理でサイト探しても見つからないんですね。
すみません、ありがとうございます
- 73 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 23:30:59.00 ID:WXNIxqip.net
- >>58
こんなのどう?拾い物だけど…。
http://livedoor.blogimg.jp/hides_style/imgs/5/a/5aa9f4dd.jpg
DIOのハイマウントにテール、ブレーキ、ウインカーを入れ直してるみたい。
- 74 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 00:04:18.92 ID:WZgr6CmC.net
- >>73
わざわざありがとうございます^ ^
テールはリアフェンダーについてるので大丈夫です！
ウインカーは貼り付けの使ってた奴があるのでそれをシートカウルに貼り付けようかと思ってます
ナンバーが1番問題かなって感じですね、、、
- 75 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 08:30:38.77 ID:sK3mvYE/.net
- スイングアーム取付だと衝撃ですぐダメになりそうだし、位置が低くなるので
非視認性も悪化する。セダンより運転者目線の高いワゴンが多い昨今では
あまり得策とはいえない。
- 76 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 10:50:22.20 ID:+rlAZbpr.net
- かっこよさ優先だからいいんじゃね？
ナンバープレートはできれば撤去して乗りたいのだが。邪魔くさすぎる
- 77 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 12:22:16.44 ID:u4rO3uaX.net
- MC28乗りですが、久しぶりにエンジンかけようとコックを開けたら、キャブドレンからガソリンがぼたぼたボタ。オーバーフローしてました。
これってフロートチャンバー開けて動きを確認するのと、フロートに繋がってる、先っぽが三角錐の奴（名前忘れた）を確認、段付きしてれば交換、な流れですかね？
- 78 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 12:40:21.50 ID:sK3mvYE/.net
- >>77
異物の確認もだね。
どこかで発生したスラッジがいらん事してる事がある。
- 79 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 12:52:15.61 ID:+rlAZbpr.net
- ここで質問する前にキャブをバラせ、それ以外ない
- 80 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 17:19:44.60 ID:TYsHR1DB.net
- >>63
今更だけどメインジェット113じゃなくて112だった
- 81 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 00:29:54.92 ID:cu9lT/ti.net
- >>80
あぶねーｗ
あざっす!
- 82 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 21:09:58.67 ID:FBm3lgCJ.net
- PJ使わないとそんなにMJって低いんだ
メMJ185番使ってるからすっげー低く感じるわ。
- 83 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 22:35:47.23 ID:r6lFlQDg.net
- 香ばしいヤツがヤフオクに出品しているんだがｗ
どうおもう？
説明文の長さと、質問の受け答えがもう・・・
俺にはカウル全塗したただの88か89にしか見えないんだがｗ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h196165424
- 84 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 22:37:23.19 ID:3Y06Dcb3.net
- 直キャブ仕様にして、PJを殺していてもMJは低くなったりしないでしょ？
多分だけどMC16のエアクリの呼気穴が絞られているのかもしれない。比較はしてないのでわからないけど
- 85 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 22:38:12.70 ID:3Y06Dcb3.net
- ちなみにMC16のメインジェットは標準が#110
21の#128よりは随分低いよね
- 86 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 22:45:04.73 ID:3Y06Dcb3.net
- >>83
このカテゴリの人気商品のほうにNX5が出ていて160万円なのがちょっと気になるなｗ
エンジン周りのパーツはもうほとんど出てないから、ディスプレイ用途になってしまうな
ところで件のやつだが、この人はアスペかな？ｗ
- 87 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 23:14:26.41 ID:RX0Mo7tz.net
- 口径も28から32にアップしてるから88のを流用してみたら
速くなった気がしたけど壊したくないから元に戻した
- 88 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 23:49:58.43 ID:HiQC0rjZ.net
- >>86古いのにすげえ値段ついてるよな。あれ装備見ると９６以前モデル？年式的にＡＶガス仕様ぽいな
ＴＺの最終型とかＲＳの最終型だといくら位になるんだろうな。
- 89 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 12:15:31.64 ID:6/dg2tGr.net
- >>83
安く落札したらストーキングされそうｗ
- 90 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 20:20:33.57 ID:jOsl8/HS.net
- >>83
見つけた！
http://blog.goo-net.com/auto51/category_2/
これじゃないですかねー？
品質品質言う割りにフォークのアウターの汚さとか目立つ、、、
- 91 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 20:27:53.26 ID:y1HE+Fdo.net
- >>90
聞いたことがない店だなぁ…
- 92 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 22:57:22.95 ID:2FyB1eTV.net
- MC21なんですが、RSカラー？95SPカラー？の中華カウルってどこか販売していますか？ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて頂けませんでしょうか？
シルジャパは高過ぎて、手が出ません。
- 93 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 23:40:47.39 ID:abPQEcc1.net
- >>92
ttp://www.ebay.com/itm/311225965284
- 94 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 23:58:37.82 ID:2FyB1eTV.net
- >>93
うわー。ありがとうございます！
凄く嬉しいです！しかも安い。
これからも宜しくお願いします！
- 95 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 00:18:10.73 ID:WEsNfkM6.net
- >>94
送料結構するよ
ほかにもあるかもしれないから検索してみて
- 96 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 07:51:33.10 ID:eOheXXPu.net
- 中華パーツ増えたな。うちの子も徐々に侵食されてるｗ
最近買ったのでは
・燃料コックはレバー取付基部の四角形部分が大きいので削らないと
レバーが付かない・本体真鍮パイプが長すぎるから純正と現合でカット・
フィルタは長すぎて使えないから純正を流用するしかないという残念仕様だった。
・バックミラーはアーム部が20ミリほど長くなったので後方視界改善。
カーボン風のホットスタンプグラフィックがダサいのと、内部に雨水がたまるから
ガラスと本体の間を液状ガスケットで埋める必要がある。
など。
- 97 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 10:13:28.86 ID:0Unkmur1.net
- mc16の燃料コック純正まだ出るよ
- 98 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 12:59:07.25 ID:RAJ/BQkJ.net
- 国産の品質の高いものが出ないのかな。ホンダも再生産しろよな。
- 99 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 13:09:53.18 ID:WVurqrFM.net
- 燃料コックはまだ出るぞ。大丈夫だ
- 100 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 13:16:56.43 ID:yIERmoLe.net
- Ｔ２でＭＣ２１のシール抜けクランクＯＨしてくれるみたい。
- 101 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 13:47:38.04 ID:LrRSXcKu.net
- MC16のカウルを出してください
- 102 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 15:10:56.93 ID:VZnrkTtf.net
- 井上も21クランクOH始めそう
- 103 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 16:20:33.23 ID:PvmPDLbg.net
- 井上は個人頼みだとやってくれないけど、バイク屋経由で頼めばやってくれるよ。
- 104 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 17:31:15.29 ID:II7ArsPz.net
- ttp://88nsr250rsp.web.fc2.com/museum.html
この人ほど拘ってる工具師いる？
- 105 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 17:50:56.74 ID:eOheXXPu.net
- >>104
正面の88ロスマンズ4台、Photoshopでコピペしたんかと思ったわｗ
- 106 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 18:16:11.37 ID:j4gGi7R3.net
- 工具師…香具師のことかな…？
- 107 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 18:25:36.23 ID:jW7CabE0.net
- こ…香具師
- 108 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 18:45:29.15 ID:A6RNvsyX.net
- 工具www
- 109 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 19:47:48.18 ID:aUrdmgNl.net
- リンク踏んでないから工具に詳しいサイトなのかと思ったら
- 110 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:06:52.78 ID:eOheXXPu.net
- やしとかもれとかもまえとか10年以上前の表現だろと。
- 111 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:11:50.29 ID:A6RNvsyX.net
- 10年前で止まってる上に読み方も分からなかったんだね
- 112 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:35:42.47 ID:anB1MWHI.net
- >>104
どうせ例の人でしょ？
なぜか売っぱらう時に、今後プレミアが付くとか
ＣＢＸ４００Ｆとかの金額を例に出すんだが・・・
高く売りたい気持ちは判るけど、購買層が全然違うからｗ
- 113 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:45:13.23 ID:DUhtUpnU.net
- 24で89乗ってる俺でも香具師はわかるぜ？
- 114 ：76：2014/12/24(水) 22:00:21.62 ID:RAJ/BQkJ.net
- >>77です。解決しました。
原因はドレンスクリューの緩みorz
タンク外してから気が付きました。
まったく信じられない事が起こるもんですねぇ。
早く乗りたいぜー
- 115 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 01:20:05.97 ID:dCl2Op3H.net
- >>100
シャフト自体が痩せていたりで
バラしてみても打ち代えできないクランクもあるから
修理してもらうよりは販売してるリビルド品買ったほうが失敗がないよ。
クランクの良し悪しは内燃機屋さんでバラしてみるまでわからないみたい。
- 116 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 02:28:50.23 ID:unopvm0Q.net
- >>114
冬眠用意でドレンからガソリン抜いてたのを忘れてたの？笑
凡ミスで良かったね
- 117 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 09:47:40.66 ID:yU8nOJ8l.net
- >>144 リビルトは何処で売ってますの？
- 118 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 15:09:02.10 ID:oUa/LGqo.net
- >>144
さすがだぜ
- 119 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 17:52:53.41 ID:kNch8TP/.net
- >>144に期待
- 120 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 19:51:45.62 ID:dCl2Op3H.net
- >>117
未来に生きてるなｗ
- 121 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 22:39:17.11 ID:6kxvBStE.net
- 今NX5のリアホイールつけてるんだけどだれかスペーサーとか上手いことやってる人いないかな？
170履いて走ってるんだけど180履くならどうしてもスペーサーが必須っぽいんだよなぁ
安く作ってくれるとことかないかな～
- 122 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 00:16:06.26 ID:QWoOPI+W.net
- おーまいがー
駅の駐輪場にNSR停めてたらシート切られてナンバー曲げられてた(T_T)
どなたかMC28の純正シートお持ちじゃないですか?
- 123 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 00:21:08.82 ID:QWoOPI+W.net
- >>122です
出来れば破れてないの売って下さい<(_ _)>
- 124 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 01:50:13.54 ID:kX0/EdId.net
- >>121
１８０でもメーカーによってチェーンに当たるやつと当たらないやつがあるんだが、俺のバイクがおかしいのかな
- 125 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 02:38:45.10 ID:6MMTL+w7.net
- >>124
もしかしたらα12が170でもでかい可能性があるな
- 126 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 03:31:28.66 ID:N0aKLOWO.net
- 89だとα13の17インチ160でもカスってる
70spで同サイズ使ってたときは余裕あったんだけどな
- 127 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 07:20:14.67 ID:Qqtg3+ar.net
- 誰かフロントフォークの粘度や油面に詳しい人いる？
S/M指定の油面量から増やすと沈みが少しゆっくりになり、伸び側が遅くなるであってる？
- 128 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 07:28:18.40 ID:6QaqJgsv.net
- >>122
ガワを張り直せばいいじゃん。
- 129 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 07:44:33.97 ID:dlAcu7Qm.net
- >>127
油面を増やすとフルボトム付近が硬くなる
自分でやったときは5mm単位で変えないと違いが分からんかった
> S/M指定の油面量から増やすと沈みが少しゆっくりになり、伸び側が遅くなるであってる？
これは粘度を硬くした場合かと
- 130 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 08:18:49.61 ID:Qqtg3+ar.net
- とりあえず粘度はG10
ただ単に増やした場合はサス初期の動きと戻りはどうなるの？
社外スプリング手に入れてバイクからフォークバラさずにトップブリッジから交換したら動きが変になった
- 131 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 08:35:23.50 ID:s8AbUbCd.net
- >>130
油面増やした場合は
沈み→ゆっくり 戻り→早い
になるんじゃなかったっけ？
バレーボールに空気いっぱい入れて押してみる。
固くて押しにくく、反発力は強くなる
そんなイメージなんだけど間違ってるかな
- 132 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 08:39:38.33 ID:s8AbUbCd.net
- 突っ込みでフォークが入りすぎて頼りないって感じてたら油面上げと思ってる
- 133 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 10:28:45.73 ID:ipKQnvcL.net
- アクロスやNS-1みたいなメットイン欲しい…
何とか付けれないものか。
- 134 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 10:57:28.55 ID:OohtfNdN.net
- 純正ならリアシート加工で作れるでしょ。
メットまで入れたいってなるとフェンダーくり抜いて底板ステーで作るくらいしなきゃだめっぽいけど。
- 135 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 11:02:31.98 ID:6QaqJgsv.net
- メットインが欲しいとかアホなことをほざくのは原付乗ってろ。
どうせガキなんだから。
こういうのはメットホルダーで十分なの。
- 136 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 12:21:46.76 ID:rwU5M42m.net
- >>130
ノーマルだとハードブレーキングでフルボトムしてコントロール幅が無くなる
これを解消するのが油面調整
増やすとフルボトム付近だけ硬くなる
10ｍｍ～ぐらい変更してみないと分らないと思う
曲るバイクにしたいなら粘度は絶対変えない方が良い
スプリング交換してもフルボトムする特性は変わらないからね
- 137 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 12:44:06.33 ID:hTq4n/d1.net
- >>130
車載状態でスプリング交換したということは
フォークが伸びきってない状態でトップキャップ閉めた？
荷重がかかったまま(フォークが沈み込んだまま)キャップ閉めると
フォークが伸びる時に負圧になるから気持ち悪い乗り味になるよ。
- 138 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 12:58:54.15 ID:pRuz/nOH.net
- NSRをファッション感覚で乗るのはやめてほしいわ。
- 139 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 14:33:35.66 ID:ZeW/KzLK.net
- 戦闘マシーンだよな
峠に入ったらハイペースで走っていくべき乗り物
- 140 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 14:40:16.36 ID:ZRI5kg3C.net
- ハイスピードじゃなくていいからせめて流れるように乗って欲しい。
ぎこちない乗り方してるNSR見るとこっちが恥ずかしい。
- 141 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 14:44:56.28 ID:bTNW4Lp8.net
- >>140
おっさんばっかなんだから、ぎこちないヤツなんていませんし
- 142 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 15:17:53.04 ID:ZRI5kg3C.net
- 奥多摩や伊豆辺りに居るよ。
てかぎこちない奴っておっさんしか見たことないんだが。
- 143 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 16:46:18.05 ID:7dqsRuPl.net
- 法定速度40km/ｈの一般道路で革ツナギとか着込んでる奴の方が
私はなんちゃってレーサーでございますみたいで遙かに恥ずかしいけどなあ
こんな乗りにくいバイクのなにを持ってぎこちない乗り方なのかはシラネーけど
公道はサーキットじゃねーから
- 144 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 17:25:37.27 ID:xAZ+XRhH.net
- おっさんが公道で無茶やって自爆死したらそれ見たことかと2ちゃん上でも
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰされるんだから程々にな。
- 145 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 17:25:40.58 ID:mljyQPmj.net
- >>141
元ローリング族（）が多いだろうしね
そんな自分も（）
- 146 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 18:25:51.17 ID:qC2DfTQD.net
- >>143
だからハイスピードじゃなくてもって親切に書いただろうが。
こういう一部分しか読めない奴が交通法規を守ってるとはとても思えないね。
ブレーキとかライン取り見れば上手いか下手かなんか一発で解るわ。
- 147 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 19:01:19.78 ID:Qqtg3+ar.net
- >>137 フォーク伸びきってるかはわからないがリヤ側にスタンド 真ん中は油圧ジャッキで上げた
んでトップブリッジから上のアジャスタ抜いてスプリングのみ交換
ちゃんと抜いて油面合わせてスプリングセットして伸ばしきった状態でアジャスタ締めた方が良かったのかな？
動きがおかしな感じで沈み込みがガクンと来るが動作が重く伸び側は上に戻るまでの動きがモサッと伸びる
今はサス自体を車体からバラして標準油面 スプリングはノーマルに戻したら動きが普通になった
作業方法悪かったのかな？
- 148 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:29:06.19 ID:rtQft2R7.net
- 車載状態じゃ油面高合わせられないから面倒臭がらずに直立で測ってね。
交換した時、元のSPGに付いてたオイルが無くなって油高が下がりすぎたんじゃない?
- 149 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:31:26.32 ID:ZeW/KzLK.net
- >>147が横着した結果なんで、ちゃんとフォークを抜いてから作業してね
- 150 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 21:53:18.60 ID:wHeL+teU.net
- パパこれ買って♥
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w115339738
- 151 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 23:11:04.00 ID:PcXHtZIW.net
- >>150
わざわざ重く＆タイヤ太くして軽快に走れなくなったＮＳＲに何の価値が･･･
盆栽を極めるとこうなるのか？
- 152 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 23:29:50.54 ID:/Noyp+hi.net
- 水漏れしてきたので社外のラジエター買おうか検討中なんだけど
おすすめの製品てある？２８です。
- 153 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 00:57:10.05 ID:sxumAU5T.net
- 盆栽やるならＴＺの部品使えるＴＺＲかな…
- 154 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 01:25:04.00 ID:wUmjVXI1.net
- >>150
さすがにこれは微妙だな
- 155 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 02:06:28.09 ID:fIwlYRuo.net
- きれいにできてるようには見えるな
飾ってあればじろじろ見てみたい
- 156 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 03:20:52.71 ID:0Q0mfkCl.net
- >>152
今社外のラジエータを作ってるところは一社しかない
現在、KOYORAD製ぐらいか。ARC製はもう絶版
純正よりは厚いみたいですよ
- 157 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 08:19:37.97 ID:XUoegK3e.net
- >>148
意味不明
- 158 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 12:03:57.20 ID:mKm+QRJx.net
- >>143
こんな乗り易いバイクの事を乗りにくいって言ってる時点で話にならない
どこが乗りにくいのか具体的に言ってくれないか？
全部論破されるけどな
- 159 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 13:22:41.16 ID:aqde8NaY.net
- >>158
確かに聞きたいなw
これだけ扱い易いエンジン、曲がりやすく止まることにも長けてる車体
どこが乗りにくいのか想像つかんわ
- 160 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 13:24:44.28 ID:+Bl0XQWl.net
- クランクのＯＨはＴ２に頼む事にしました！
- 161 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 13:31:15.23 ID:Y4Qh5bOt.net
- ママチャリ代わりにロードバイク使って乗りにくいって言うのと同義じゃないかな。
- 162 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 15:41:13.00 ID:JqbS8GTh.net
- >>159
ピーキーすぎる
- 163 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 15:57:38.10 ID:JydR/31o.net
- 乗ってないやろ
それか排気デバイス全開固定
- 164 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 16:07:20.18 ID:0Q0mfkCl.net
- 腕と背中をまっすぐ伸ばしたまま乗ってるとか？
- 165 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 17:03:03.16 ID:7QGQK4rm.net
- ピーキーw
こいつは乗ったことないわ。
- 166 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 17:42:29.55 ID:sxumAU5T.net
- >>164あれ疲れてんだか何だか知らないけど結構見かけるけど滑稽だよなｗ
ＡＶ男優乗りって勝手に命名してるけどあの乗りかたどっかに追突したらまずチ●コ強打するな
- 167 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 18:07:08.97 ID:vCHc2HUS.net
- 長い直線道路で流れにのって走ってる時背中と腕伸ばして乗ってることあるな
- 168 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 18:08:14.50 ID:fIwlYRuo.net
- 年内の乗り納めしてきた
やっぱ自在感高くて楽しいな
一回り小さく回れるというか
乗れなくなるような気候でもないけど儀式として
ドレンからガソリン抜いといたw
- 169 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 19:20:44.19 ID:ukdFUKD/.net
- >>83
このキ○ガイやっぱり出品取り消しやがったか。
- 170 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 19:35:02.10 ID:Y4Qh5bOt.net
- >>167
サーキットならきちんとした姿勢で乗り続けるのってせいぜい30分くらいだしなあ。
しかもその場合は結構筋力使ってるからだらだら街中流してるのとは違うしな。
- 171 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 11:17:16.04 ID:3rbuJ44y.net
- 強化チャンバーブッシュ、中のカラーがもげてしまう事例が多発してるそうな
・・・どこが「強化」なんだかｗ
ブッシュに直接固定しない7C方式の方がいいかも知れん
- 172 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 12:16:31.55 ID:rOJlP7PT.net
- ブッシュを無駄に強化したせいで中のカラーに負荷が掛かって壊れるんだ。
闇雲な強化は他の部分に…とテキトーな事言ってみる。
- 173 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 12:36:45.40 ID:8+93ow0N.net
- 休み中にラジエターファン付けようと思ったら風邪ひいたぜ
- 174 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 12:44:58.11 ID:fiATBGq5.net
- ワイルドだろぉ～？
- 175 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 16:20:06.80 ID:tQBayJJ+.net
- 今年最後の乗り納めしてきたぜー。峠道はところごころ塩カル撒かれてるし、気温が低いから全開は無理だったけど、気持ち良かった。
- 176 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 21:49:00.19 ID:NXzL6Ni4.net
- 俺なんて今年三度目の乗り納めしてきたぜ
- 177 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 22:26:01.67 ID:g07z5nIjt
- >>171
純正ぐらい柔らかい動くブッシュのほうが割れなくていいですね。
強化ブッシュは硬いだけで、がっちり固定はされますけどすぐ割れてしまうのでダメです。
- 178 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 00:03:38.50 ID:Hhsr6BIuS
- T2からまた新製品
今度は強化クラッチスプリングだそうですよ。
乾式用１セット\3500ととてもお安い。
- 179 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 00:13:46.51 ID:PIG9wvTg.net
- >>171 ソースはどこ??
- 180 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 09:23:28.28 ID:1qyz7aU3.net
- T2のブログにちらっと書いてあったぜ。
- 181 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 10:56:18.53 ID:PIG9wvTg.net
- >>180
そうなんだ。ありがと～
買おうと思ってたけど友人にNCナイロンで作ってもらう事にするｗ
- 182 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 11:48:54.87 ID:mBU5B9OJ.net
- hide氏のブログにも書いてあったな
- 183 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:28:29.18 ID:tt5hGDY2.net
- 部品整理してたんですが部品番号：80102-ＧＴ4-000
これ何の部品かわかりますか？確かシート関係だったと思うんですが
- 184 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:30:25.76 ID:xCupIBuG.net
- ググった方が早いんじゃない？
- 185 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:34:42.80 ID:J43eljzk.net
- 何も知らずに後期だから一番部品有るだろうとMC28買って痛い目に合ってるだけど…
なんでPGMこんなに高いの？
- 186 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:35:13.32 ID:hEytPKDD.net
- GT4はNチビだろ
- 187 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:44:51.66 ID:dVY9TLi4.net
- 番号からするとリアフェンダー回りだと思うけどパーツリストにはなさげ
NSR50のテールライトステーみたいだね
- 188 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:57:43.29 ID:mBU5B9OJ.net
- >>185
もともと定価90､000円と高額なものだったし、現在は絶版で中古を手に入れるしかない
んでPGMは最重要部品なため中古でも高い。代替品は無いからねぇ
まあ、そんなもんです
- 189 ：180：2014/12/29(月) 22:08:56.39 ID:kjCwLjgI.net
- >>187
回答ありがとうございます。やっぱりテール関連っぽいですよね
ヤマハならネットでみれるのになー
- 190 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 01:41:41.20 ID:KxnkTa2aq
- >>185
MC28だろうとPGM壊れるような状態の車両はとても多い。
カーボンの蓄積によるRCバルブの動作不良や対策前レギュレーターのパンクでPGM故障するのはよくあるパターン。
弱ったバッテリーで無理やり乗り続けて故障とかもある。
NSRは最終モデルでも販売から既に15年以上経過してるので見た目綺麗でも地雷車両ばかりだよ。
- 191 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 02:48:50.86 ID:jB8zMXkh.net
- >>183
H.I.T.O.S.で部品注文するついでに調べたら>>187さんの言ってる通り
NSR50/80のステー,テールライトであっていたよ。
- 192 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 03:47:08.47 ID:RNkMzOKK.net
- スタビライザー手に入れたがこれ効果あるのか？
デメリットがよくわからん
効果があるなら標準で付いているはずだし・・・
- 193 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 07:06:12.75 ID:Opd3BaJz.net
- 効果はあるらしい。
だから標準装備にならない。
- 194 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 09:58:06.79 ID:eU8zIP9Y.net
- いや､それがデメリットじゃね？w
- 195 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 09:59:17.89 ID:/oMcsUsQ.net
- >>192
純正でバランスを取ってあるフロントの剛性をスタビで固くするんだから、固さが必要ならば着ければいいよね
- 196 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 11:42:12.29 ID:lf66aGLA.net
- 盆栽は見た目から～
- 197 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 12:38:48.64 ID:ZNK4ImPq.net
- 最近T2の名がよく上がってるからか、T2に依頼する人が増えてるっぽいね
エンジンパーツとかどうしてるんだろう？欠品パーツはさすがのT2もお手上げだと思うのだが
- 198 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 12:42:59.75 ID:ZNK4ImPq.net
- 肝心なこと忘れてた
スロットルケーブルがとうとう欠品になったらしい。メーカー在庫もゼロ
ソース ttp://blogs.yahoo.co.jp/bubble_mc21/35151553.html
- 199 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 13:38:32.03 ID:kLaVplXq.net
- >>198
おけ、アッパーカウル買い占めてくる。
- 200 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 13:43:21.47 ID:MdGsnIZQ.net
- ちょっと質問なのですが、MC21にMC28のカウルって付きますか？
調べてみても、普通に付くと言う情報だったり、シートレールごとボックスや、タンクも変える必要が有るなど色んな意見で結局判らない。
出来れば予備知識が欲しいので、教えて下さい。
- 201 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 15:26:25.61 ID:WEIYngo+.net
- じぁ、俺はなにを買い占めようかな。
ピストン？メカニカルシール？クランクセンターシール？どれが在庫少ないのかな？
- 202 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 15:28:51.82 ID:lf66aGLA.net
- >>200
タンクの全長がいろいろ関係してなかったかな。
ばっさり社外品にしちゃうとあんまり気にならなかったりだけど。
- 203 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 15:45:54.05 ID:lf66aGLA.net
- >>201
アルミ燃タンたくさん。
暴落したら教えてちょ。
- 204 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 15:47:38.39 ID:MdGsnIZQ.net
- >>202
そうなんですか？タンクにも錆びが出てるし、いっそ買い換えてみようかなぁ。
他にも何か判れば是非教えて下さい。
有り難う御座います。
- 205 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 17:49:30.25 ID:l84DZhxn.net
- そういやjhaは何で潰れたの？
- 206 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 18:55:27.09 ID:AMwHHyIA.net
- お金が無いから
- 207 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 19:28:01.53 ID:lf66aGLA.net
- >>204
いやいや、社外タンクなんて20万近くするぞ。
周りの意見聞きながら弄ってたらものすごい金額つぎ込むからな。
俺は買うかも知れんけど。
- 208 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 19:59:47.66 ID:yzQyO4r7.net
- 投機・転売目的での部品買占めやめてくんないかな。
この前の東京駅１００周年記念スイカみたいな目に合えば良いのに
- 209 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 20:47:35.93 ID:MdGsnIZQ.net
- >>207
マジですか。何も知らないもので、すみません。
中古タンクの感覚でした。
社外タンクって有るんですね。
調べてみます！
- 210 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 21:29:44.80 ID:8T7h3PlD.net
- 正月休み暇だからオフでもやろうぜ
誰か都内でよろ
- 211 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 23:16:40.03 ID:kLaVplXq.net
- じゃあ、元日の昼の12時に殺伐広場で集合しよか。
こりゃいっぱい来るぞ～
- 212 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 23:33:51.61 ID:KxnkTa2aq
- >>197
組んでくれるのは欠品の少ないMC21･28のみで
必要最低限の消耗品(ベアリング・シール類)は必ず新品に交換しますが、
他の部品は状態確認後に再使用するか交換するか選べます。
交換部品は新品という選択肢だけでなく豊富にある中古部品から
状態の良いものを選んで使用していただくことも出来ます。
低い予算でＯＨを依頼する場合は中古部品を多用して頂くことになります。
Egの仕様変更やケースのバリ取り等も平行して作業して頂けるので
要望があれば作業依頼前にしっかり話をしておいたほうが良いです。
- 213 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 23:41:55.28 ID:yZ/Zn9pC.net
- 都内でどっかの用品店なら買い物ついでに行くわ。
- 214 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 11:50:02.29 ID:HzcZi/fH.net
- また89の奴が出品してる。どうせ低価格だと取り消すだろう
- 215 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 12:10:12.54 ID:p8enUmq5.net
- また出品したんだ。前回取り消しの言い訳が苦しいだろ・・・この売る売る詐欺師
ＮＲとかＯＷの虚言癖は今回は語っていないのかｗ
- 216 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 12:14:03.97 ID:eADa8zrt.net
- 落札価格が低すぎて取り消すくらい不満があるなら最低落札価格を設定すればいいのに。
設定もせずに文句言うとかおかしいでしょ。
- 217 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 12:17:08.62 ID:tFGacuQb.net
- 見せびらかしたいだけなんじゃないの？
- 218 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 12:50:08.28 ID:nwh7z7eZ.net
- スピードメーターが何キロ出しても60キロ以上ささなくなった
まだスピードメーターのケーブル出るかな？
- 219 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 13:26:55.16 ID:HzcZi/fH.net
- 前は最落の設定してたよね150��200万とかで
- 220 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 14:45:04.03 ID:2Ak9Wj0g.net
- >>213
じゃ２日の昼１２時に東雲ライコで集合な。
以降何台来るか参加表明してや。
- 221 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 15:03:29.55 ID:XUs4RvzY.net
- にりんかんかナップスがいいなー。
- 222 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 15:22:47.77 ID:SUG3HHcI.net
- 間をとって港北ナップス集合な
- 223 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 17:01:25.73 ID:u52vnbvD.net
- 仙台南海か56でふく？袋オフ
- 224 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 17:31:10.09 ID:l7c3oHNY.net
- カッペだからとううんライコ行ってみたいけど高速使わないと行けないかな
- 225 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 17:33:17.46 ID:GfmJCC+o.net
- と…東雲
- 226 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 18:02:24.27 ID:l7c3oHNY.net
- 上野でよくね？とおもったらコーリンがなくなってる件
- 227 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 18:13:29.53 ID:rfnktkv1p
- 近畿勢は余野コンへどうぞ。
- 228 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 18:11:17.92 ID:eADa8zrt.net
- 目立つ場所で周辺の店が元日も営業していてバイクに関係のある場所がいいんじゃないかな？
ホンダなんだから、青山のショールームとか本社前集合なんてどうよって思ったけど、休みなんだよなぁ…
- 229 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 18:29:12.94 ID:FKFh6Rc1.net
- 靖国で待ってる
- 230 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 18:33:57.90 ID:l7c3oHNY.net
- バイク乗る格好で行ける所だとやっぱり東雲か
- 231 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 19:07:26.10 ID:qxjLAHda.net
- 宗谷にて待つ！
- 232 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 19:18:13.34 ID:HzcZi/fH.net
- 89やっぱり取り消したw
- 233 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 23:26:44.53 ID:tFGacuQb.net
- 来年こそPGMのマッピングデータフリーになりますように。
- 234 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 01:51:46.00 ID:o28Q3gi6.net
- あけおめ
- 235 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 01:59:25.25 ID:bi4Cswyv.net
- 今年こそちゃんと乗ってやろう。
クラッチもスプリングごとそろそろ交換してやろう。
@MC28今年の抱負
- 236 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 02:05:23.09 ID:A4zlddEY.net
- >>218
ケーブルよりもスプロケのとこについてる
樹脂のジョイントがダメになってることの方が多い
- 237 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 07:24:51.28 ID:O7jT/XR2.net
- >>200
逆をやってるけど、フロントアッパーとスクリーン以外は互換あり。
リアはリアカウルとタンクセットでなんとかつく。リアカウルの下ネジ2ほんはmc21だとつかないが。
- 238 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 18:57:13.76 ID:FEEoCyfb.net
- あけおめ。アホオクaitg1123oka2006またですか？暇ですね？
- 239 ： 【猿】 【1627円】 ：2015/01/01(木) 21:40:23.18 ID:vH158eDi.net
- 今年もNSR250RレプソルMC28が故障しませんように・・・0o。(￣人￣)ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
- 240 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 22:17:51.48 ID:Shk7yFzF.net
- >>220
ＭＣ28レプソル一台行きまっせ。
- 241 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 22:59:35.97 ID:RXWzFPZW.net
- >>237
そういった情報凄く助かります！
有り難う御座います。
ところでアッパー、スクリーンは加工してもダメでしょうか？
- 242 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 23:59:48.01 ID:rwRG8Rp/.net
- >>241
アッパースクリーンがセットなら車体には着く。28のアッパーに21スクリーンやその逆と言うのがつかない。
- 243 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 00:46:06.97 ID:BRPinaMU.net
- >>242
承知しました。
何度も本当に有り難う御座います。
何とかやれそうです。素人ですが頑張ります！
- 244 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 07:17:37.84 ID:IO6M9eqp.net
- >>243
礼には及ばんよ
しかし新年から親切なスレだな
- 245 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 14:09:48.47 ID:wPFJvAa/.net
- >>236
ありがとうございます！！
バイク屋開いたら注文して交換してみます。
- 246 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 16:43:50.91 ID:3UWpXVA9.net
- 新年早々MC21のインナーチューブの見積もりだして欝になった・・・
それと同時に、ヤフオクでインナーチューブが折れてたり
錆びてるフォークを高値で落札してる人は何考えてるんだろうと疑問になったｗ
- 247 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 16:52:02.05 ID:2XwI17ZK.net
- 俺、大御所からみたら只の底辺なのに年賀状きてた！
今年も頑張ってNSR
なおすよー！
- 248 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 17:23:14.21 ID:qLcapifc.net
- >>246
人は絶望を知った時、本当に強くなれる。これはその前段階でしかないので希望を持とうぜ
金を惜しまず、湯水のように使えばいいのだからね
240「はい！ありがとうございます！」
- 249 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 21:31:39.44 ID:9PRXNaNf.net
- >>246
修正したり、再メッキ出来る環境があれば買値より高く売れるからね
- 250 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 00:31:42.52 ID:CjPz5yyp.net
- 年末にひっさびさにメンテしてやろうとエアクリボックス開けて愕然！
スポンジが消滅してたわorz
よくこれでフツーにエンジン回ってたな・・・
- 251 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 00:33:23.92 ID:SbQO7Gp4.net
- >>250
あるあるだね。ウレタンだったかは加水分解性があって、空気中の水分ですら反応してボロボロになっちゃうからね。
定期的に点検してやらねば。
- 252 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 00:50:24.27 ID:vkQMwLBf.net
- 俺の９０ＮＳＲは山で速かった先輩がバイク降りた９３年に売ってもらったバイクで途中プロダクションレースに使ったり引退して保安部品付けたりで２２年乗ってます。
この前その先輩に久しぶりに会ったんだが、見事にオッサンになってたよ(まあ俺もだが)…なんか複雑
- 253 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 01:57:57.66 ID:FFNZdxQd.net
- ウチのNSRもオクで買ってきてエアクリ開けたらフィルタ消滅してたわｗ
でもホンダのこのスポンジはかなり丈夫だと思う
ヤマハのはもっとすぐにボロボロになっちゃうし
- 254 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 17:42:05.04 ID:QccDjT01.net
- ２８です。ヘッドとシリンダーのウォーターホースのニップルが錆で腐って欠けてるんですが、
修理とかできるものですか？
- 255 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 19:44:07.70 ID:PH/V30qs.net
- いまだにレースでNSRが走っているんだから、普通にメンテナンスすれば
まだまだ十分走れるポテンシャルはある
- 256 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 20:12:14.49 ID:IzqnwaV+.net
- >>254
ノザワホンダか井上ボーリングかどっかでそういう修理記事は見たことある
当然ニップル単体での部品は出ないので削りだして作った新しいニップルを再圧入しなおすというやり方だった
費用はそれなりにかかるでしょう。2万円でも安いぐらいだからね
- 257 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 23:09:52.39 ID:sIX8AHhW.net
- もうそろそろ６万キロをこえる21ちゃんよーがんばっとるわ。
ピストンリング交換のみでここまで走ってくれるとは。
- 258 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 00:46:10.28 ID:ggAvkBOu.net
- MC21のミッションのメインシャフトベアリングって汎用のNTNの6203で大丈夫ですかね？
- 259 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 01:26:13.84 ID:vFK3aTPf.net
- >>258
外輪内輪寸法はともかく、厚みに注意して。たまに仕事でやらかすｗ
- 260 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 02:20:51.33 ID:ggAvkBOu.net
- ベアリングの厚みって同じ番号でも違うことあるんですか？
- 261 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 02:28:33.09 ID:jVjpJSFy.net
- >>260
yes
- 262 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 02:56:46.92 ID:ggAvkBOu.net
- ありがとうございます
助かります^ ^
- 263 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 18:26:57.53 ID:+ke6PDoa.net
- プロアームNSRってカッコイイし、コーナーもすごくよく曲がる。
もうこれからの時代にこんな名車は出てこないだろう。
- 264 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 18:34:56.95 ID:tAgIGPSE.net
- >>263
確かに整備性や性能でプロアームは有利かも知れんが、個人的にはあの見た目の不安定感がどうもね・・・
アンバランス感とでも言おうか。
同じ理由で今の250のフロントシングルディスクも受け入れがたいなぁ。
- 265 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 08:34:18.17 ID:0fSR6Bf9.net
- プロアームはホンダの技術の象徴みたいなもんでいいと思う
フロントシングルディスクはコストダウンだしパワーのあるスポーツモデルには採用されないのでそれは嫌だけどな
- 266 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 20:08:49.06 ID:+CB95sGv.net
- ガルアームとかの「への字」スイングアームはヤマハの特許に抵触するとかで
NGになったんだっけ。
MC21乗りだが、MC22のちょっと複雑なメインフレーム込みの形状も好きだな。
- 267 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 22:43:08.78 ID:eyWXqHqB.net
- 技術の…かなぁ？
特許自体はエルフのだし重いし見た目だけのバブル末期の仇花に見える28乗り
- 268 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 23:24:03.30 ID:d0ai9B0X.net
- 剛性は一番高いんだぜ？
- 269 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 02:18:25.76 ID:mHhulsdz.net
- >>267
またＭＣ28乗りたいな。
オンボロのを買った時は修理に明け暮れて実際乗れたのは本の少しだったな。
修理も20万円掛けたけど、結局センターシール抜けで手離したわorz
CB400SFかNSRかどっちを買おうかな。
- 270 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 06:17:09.08 ID:6ucpHsEd.net
- >>266
本当？聞いたことないけど
- 271 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 07:47:38.72 ID:minsKON4.net
- ヤマハの話は結構有名だけどな。
事実は知らんけど。
- 272 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 11:09:19.10 ID:mZ4NqhaL.net
- NSR乗りにとってセンターシール問題は避けて通れない道だ。
それで諦めるなら、やめた方が良い。
旧車乗りは、エンジンや車体の整備出来るのが条件。
- 273 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 11:33:30.52 ID:dxJjjICi.net
- エンジン整備なんて全くできないし、興味ないんでするつもりもないけど、MC16は20年以上維持できてる。
整備はできればの望ましいけど、絶対必要な条件ではない。
今日び重整備は店に依頼できるし、部品調達もヤフオクなんかでできるしで、旧車の維持は一昔前ほど困難ではない。
- 274 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 12:56:01.20 ID:2I9aTCOc.net
- センターシールとPGMは最も困難な部類
それ以外はどうにかなる
- 275 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 16:01:00.17 ID:yMtmusmq.net
- http://dogfight-racing.com/engine
ここでフルOHしたら体感できる違いがあったよ。
- 276 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 18:25:13.58 ID:mZ4NqhaL.net
- 結局は、程度問題じゃないの？
外観で中身はどうでもいい人もいるし、サーキットで走らすような人は
外観より機能重視だし、ただでさえ古い旧車を現代のバイク見たいに峠とかも
攻めて見たい人は、キッチリ整備しないと命にもかかわるだろうし、
街中流したり、たまにツーリングに使いたい位なら、そこそこ調子悪くても
維持に関しては問題ないんじゃねぇ。
後は、幾ら金を掛けれるかといじるのが好きか嫌いかの話。
- 277 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 18:30:00.34 ID:3YzsCYRz.net
- 言ってることは合ってるんだが、ら抜き言葉はやめてほしいかな。
- 278 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 18:30:50.98 ID:SH/4k7uJ.net
- 2ストの美味しい時期は短いから
素人さんでも驚くくらいの違いが体感できてもおかしくはない
- 279 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 19:12:23.82 ID:jIlu887h.net
- 玄人さん、おつ。
- 280 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 20:38:27.07 ID:cE6OYFpA.net
- ワンオーナー車を今なお愛用してる人ならともかく、旧車の中古は
当たり外れが大きいから、クジ運悪い人はそれなりにお金かかるかもしれないと
思っとけば間違いないよ。
- 281 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 22:31:00.01 ID:2I9aTCOc.net
- 買った中古マシンをT2へ持ち込んで仕上げてもらうって手もあるよ
100万円くらいかかるみたいですがｗ
- 282 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 03:01:03.19 ID:W+kcLQ+I.net
- >>280
市場に出回ってる９割はハズレ
これをどれだけ元に戻す事が出来るかは本人次第
こんだけ古いバイクが普通に動くなんて当時知ってる人から見ると不思議ってしか思えない
クランクがもうちょっと安く手に入るならね・・・
- 283 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 08:00:21.12 ID:7pdAO1CO.net
- >>281 Ｔ２は全体的に高めだよな。保障付けてくれれば考えなくはないが。
- 284 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 09:35:16.32 ID:hEFUJiN5.net
- 安くなるどころか年々高くなっていく一方
7月にまた価格改定で高くなるさ
保障は無理でしょ。センターシールはいずれ抜けるものだから保障なんて付けられない
- 285 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 10:06:40.99 ID:/syeD8bM.net
- T2といえば今プロμカラー仕様作ってるね。
http://s.ameblo.jp/t2racing/entry-11974102506.html
完成が楽しみだ。
- 286 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 12:15:28.11 ID:AC6wLdTL.net
- >>275懐かしいなそこのバイク速かったな‥
- 287 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 12:26:31.32 ID:2rpDa5Pk.net
- さすがに塗装は外注に出してるのかな
タンクの塗装がヒビ割れてきてるから今年は再塗装に出すかなあ
- 288 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 12:47:51.28 ID:hEFUJiN5.net
- M-designが外注先だよ～
- 289 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 18:25:51.07 ID:Ji8b7uoh.net
- 腰上OHに出してたのが今週末には帰ってくるはず。
思ったよりも金がかかったな。
- 290 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 18:59:07.50 ID:63YAwlyx.net
- >>289
幾ら掛かったの？
- 291 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 19:34:00.16 ID:Ji8b7uoh.net
- >>290
七万くらい。
ピストン廻り全部とついでに変えられるパッキンとか変えて、工賃込みでこの値段です。
パーツ一揃い考えて五万くらいでいけるかと思ったけど甘かったですね。
高いのか安いのかわからないんですけど。
- 292 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 20:39:52.22 ID:63YAwlyx.net
- >>291
仮にパーツ代が5万として、工賃2万なら安いんじゃないかな？
どちらにしても結構掛かったんですね。
俺は自分でやろうかなぁ。
- 293 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 20:48:52.81 ID:0QLDfaLx.net
- >>292
考えつく必要なパーツを想像して、プラス工賃で五万かなーって思ったんですけどね。
ついでに色々チェックしてもらったんでお金を払った甲斐はありますけどね。
自分では気がつかなかったりチェックしなかったりするとこありますし。
- 294 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 03:11:51.50 ID:B9fZH9Hq.net
- ピストン周り交換だけならおれが一万でやったるわ。
- 295 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 05:02:07.00 ID:RAjzTKAN.net
- それは結構です
- 296 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 08:01:53.11 ID:IsNKbZdp.net
- 七万は高いねｗ
腰上ならＤＩＹで楽しんでやれる作業だよ。
自分の目で見て確認できるし、
長く乗るならそれぐらいのスキルはあった方がいいですしおすし。
- 297 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 12:02:16.32 ID:eY5ng/Yn.net
- 長く乗るなら金があればいいに決まってんだろ。
スキルなんて自己満と達成感で身につけるもんだ。
- 298 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 13:29:38.63 ID:koci9kNP.net
- 2stの腰上OHは比較的簡単。
でも過去2回やってその後1～2ヶ月経った頃に
腰下トラブルでE/G交換とかクランク交換とか
見舞われるともう自分でヤル気が起きない。
多分今までの蓄積された腰下のストレスが
腰上OHで性能回復したことで止めを指したの
だろうけど。
- 299 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 18:12:12.12 ID:ghwBe+iP.net
- 40代の俺は時間がないからショップ任せにしてる、若い時と違い金は有っても時間が無い。
冬は乗らないNSR250RSPを三カ月かけてエンジンと車体のフルOHと軽改造してもらってます、チャンバーとポート加工、キャブセッティング、イグナイター？CDI？をショップ、自分はワックスのみw
近場のショップで馬力測定で69馬力でて満足しサーキットの走行会は直線番長で安全に走っています。
総額65万円でしたがノーマルSPと明らかに違うので満足しています。嫁に金額を知られたら喧嘩になるから隠していますw
- 300 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 19:26:09.62 ID:T2v9vrwH.net
- >>299先輩ついでに奥さんに内緒でサーキット用に僕のラム圧と三層ラジエターとミッション買って下さいよ
- 301 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 19:50:49.82 ID:zrNu54O0.net
- 時間が無いなら金を使え。
金が無いなら時間を使え。
両方無いなら、そもそもバイクになんて乗らない方がいい。
- 302 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 20:39:09.68 ID:JHZNqbdf.net
- >>301
言い方は厳しいけど、正論だね。
俺は時間を使うしかないなぁ。
- 303 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 20:41:51.49 ID:fj37P/+F.net
- 正確には「時間と頭」だな。細かいけども。
- 304 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 21:28:49.10 ID:9dHx3tA1.net
- まあ、スキルが有れば工賃相当を他の使い道に充てられるけどね。
リターン組だが昔ショップにいた経験が今頃結構役立ってるｗ
きちんと仕事してくれる店に対価を払って付き合っていくのも
いいバイクライフだと思うし、人それぞれだな。
- 305 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 23:32:50.48 ID:MZylzqjl.net
- 誰かNSRにヤマハのYZ250オフロードレーサーのエンジン載せてる人居ない？
国内唯一の新車で買える2ストだから部品に困らないし、単気筒だからOHも楽だしでNSRに載せるには丁度いいと思うんだ。
如何かな？
- 306 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 23:47:23.13 ID:6P10VWs5.net
- オフの単気筒250ならもう一回り小さい車体に積んだほうが楽しいんじゃない
- 307 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 00:33:49.94 ID:7FUhR4aC.net
- どこの店だか忘れたけどＳＲＸだっけかなエンジン載せてるのは見たことあるな～あとはオフの４５０レーサーエンジン
かなり速かったような
- 308 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 06:35:40.91 ID:pbZqvbYf.net
- Nチビでそういうのやってる奴いたと思う。
YZじゃなくDT200Rだったかな。
- 309 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 22:14:20.04 ID:eJs2ywRy.net
- SDRに積むのがいいんじゃね？
- 310 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 02:48:41.86 ID:C/VRWoQF.net
- ウォーターポンプギアが金属じゃない理由てなにかわかる人います？
- 311 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 02:56:55.51 ID:SgrIDz8t.net
- >>310
水だと金属は潤滑出来ないから。
樹脂だと自己潤滑性がある。あと軽い。
オイルポンプについてもそうだったと思うが、それは2stオイルがギアの潤滑に重要な極圧性を
考えて作られてないから、結局は水ポンプと同じ理由だと思う。
- 312 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 03:29:36.81 ID:pJitY4vW.net
- 304じゃないけど、なるほどー。
と納得しかけたけど、ウォーターポンプギヤシャフトの樹脂部分は
水路の外側のクラッチハウジングがあるところと同じ(湿式の場合)なんで、
ミッションオイルで潤滑してるからそれは理由にならないんじゃないかな。
- 313 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 08:07:47.91 ID:+Dy3V777.net
- >>310
適度に消耗劣化で故障してくれるありがたい部品。
ここが死ぬと、オーバーヒートでエンジンにダメージが逝くから
ソニータイマーならぬホンダタイマー（経年劣化でも亀裂が入る良くできた部品）
- 314 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 10:17:53.75 ID:a7jnuyIb.net
- 成形しやすいのも理由じゃない?
インペラって形が複雑だから鋳物で量産となると分厚く・重くなるし、
抜くために隅Rも多く取らないといけないだろうしさ。
- 315 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 10:49:26.29 ID:pJitY4vW.net
- 螺旋状の加工してある上にあの斜め歯車加工だから、一体ものとしては
金額的に厳しかったのかもね。
- 316 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 11:00:52.60 ID:/J1JsUbl.net
- NSR50のギアは金属製だけど、斜め歯車になってないから生産しやすいだろう
どうして斜めになってるんだろ？ RS250のは金属製だし
- 317 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 12:09:19.06 ID:bduY752m.net
- >>316
斜めにすると音が小さくなるから
斜め歯車はコストが高い
NSR50に採用されないのはそういう理由
- 318 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 12:47:14.64 ID:EEqgL0dz.net
- そういえばＮＳＲでウォーターポンプシール抜けてて暖気でエンジン回したら水ブシャーの経験ないな｡
- 319 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 14:13:42.94 ID:C/VRWoQF.net
- コストの問題とか大きいんですかね
ワンオフで金属で作ったらいくらになるんだろw
- 320 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 15:02:09.80 ID:iDzyrfyd.net
- 材質と形状によるけど数万かかるよ
複雑な形状はマシニング使わないといけないから高くなる
一度に100個作るとかなら単価下げてくれるけど1個じゃなぁ…
- 321 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 15:57:14.97 ID:+Dy3V777.net
- >>319
個人で樹脂を金属で作成した人のブログでは、持ち込み受注生産(シャフト部は再利用)で15000円の
お代で製作受付してたよ？（ぐぐれ大先生で調べたらすぐに見つかるので自分で探せｗ）
純正が廃盤になった現在では、ドッグファイトレーシングの販売してる純正より樹脂を厚めに作った
19000円のが現実的な選択肢。もし純正が再生産されたら３個は買える値段だけどｗ
- 322 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 16:21:00.42 ID:pJitY4vW.net
- ドッグファイトの予備で持ってるけどあれの有る無しで気分的に違うなｗ
でも嵌合部に穴開けてピン立てて、ギヤにもその溝切ってやれば空回りは
しないなと今思った。ボール盤持ってる人限定の対策法だけど。
- 323 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 16:54:32.35 ID:EKglYaaf.net
- 今年はツーリング仕様にしたぜええええ！
シガソケからフォグランプまで何から何まで付けたからどこへでも行ける。
http://i.imgur.com/PS2xpQZ.jpg
- 324 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 17:09:40.02 ID:eGWyIog8.net
- あとKOSOの電圧計＋時計。
スペース取らないからなかなか良い。
http://i.imgur.com/i2m8avD.jpg
http://i.imgur.com/IOBBCyi.jpg
- 325 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 17:37:49.85 ID:R+6+eqg7.net
- トップブリッジが汚いなぁ。年期モノだから仕方ないが。
自分の身体より後ろは、排気のエンジンオイルでベトベトになるから、置かない方が良い。
皆でツーリング行ったときなどは、NSRの君は最後尾ね！と良く言われたモノだ。
- 326 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 17:45:29.54 ID:eGWyIog8.net
- 置かない方がいいって、置くしかないんだから仕方ないだろw
- 327 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 18:08:53.31 ID:acI47kbR.net
- 貰い物のNSRバラしてたらリアブレーキのシリンダーが固着してた…
シリンダーってまだ出るんですかね…？
- 328 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 18:23:25.45 ID:WzjFgRXJ.net
- >>323
いいね！
タンクバックだと伏せられないんだよな。
- 329 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 18:26:42.54 ID:wZm/wwpg.net
- シリンダーってのはボディそのものだろ
- 330 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 18:28:34.79 ID:73e/IVrU.net
- ウォーターポンプギアは、T2はどうしてるんだろ？
- 331 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:11:14.04 ID:pJitY4vW.net
- >>324
冬のボーナスでやろうとしてたトコ全部やっててワロタｗ
- 332 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:18:46.55 ID:eGWyIog8.net
- >>328
そうなんですよね、途中峠で通ること考えたらシートバック一択ですわ。
- 333 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:20:48.60 ID:eGWyIog8.net
- >>331
全部やっちゃおうぜ！w
バッテリーは意外と平気だわ、HIDだけど。
- 334 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:45:55.23 ID:73e/IVrU.net
- ちょっと思ったが、ライトが点いてるとはいえアイドリングで14.80vは高すぎね？
- 335 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 20:06:34.97 ID:eGWyIog8.net
- >>334
それは俺も思った。
レギュレーターは新品だし、前に使ってた電圧計はここまで高くなかったんだよね。
この電圧計ちょっと高めに表示されてる気がする。
前に使ってたのがポジションランプ配線からで、これはバッテリー直だから数値違うのは解るんだけどさ。
今度テスターで計ってみるわ。
- 336 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 20:52:25.21 ID:I5Jf2c41.net
- うちの自作電圧計はポジションから配線伸ばしてるけど
アイドリング状態で14.4V程度だわ。レーシングすると14V位まで落ちる。
- 337 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 21:15:35.45 ID:EEqgL0dz.net
- なんだかんだ皆さんキレイにしてますね～他人のバイク見るのもいいね
- 338 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:02:30.55 ID:h9UmcR9T.net
- 井上ボーリングのブログを見るとホンダがMC21のクランクの生産を続けると書いてあった
現在12万円でこの先価格が上がる可能性もあるみたい
ホンダがクランクの生産なんてするのだろうか？？？
余談だが80年代後半にRZVに乗ってたんだがクランクが焼き付いてヤマハの店でOHをしてもらったんだが
工賃込み総額で10万ちょっとだったと記憶している
今から考えると安すぎないか？？？
- 339 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:43:21.34 ID:73e/IVrU.net
- >>338を見てちょっと調べたんだが、MotoplanとかいうショップでやってるRZV500のOH工賃は
腰上7万円、腰下15万円から。部品代別途
RZVは長期間放置で錆びてしまったのが原因でエンジンが壊れる事例が多いみたい
- 340 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:53:36.41 ID:Ny1EXg5Z.net
- カウルの再販をお願いします
- 341 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:14:03.80 ID:a/8pgRGg.net
- 弄ったTZRはマジでそんなに速いんか？
出会った事ないからわからんわ。
- 342 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:27:17.64 ID:eOdMa1Cj.net
- >>340
カウルの金型は固定資産税と成形屋の預り料がかかるから、
必要数作ったら破棄される。
だから中華カウルかFRPにするしかない。
- 343 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:52:41.56 ID:ci/ArB3b.net
- >>341
馬力の出方がダンチだって2chでみたよ
- 344 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:53:54.33 ID:8M57F+mc.net
- >>338
当時はそんなもんだったよ
- 345 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 13:10:42.88 ID:eus/H1hx.net
- >341 チャンバー替えてちょっとイジった位で60PS出るNSRに対して、
TZRは吸気・排気・電気(燃焼室容積も)等々やらないとパワー出ない。
その代わりしっかりやると70PS以上出るよ。
0.何秒を競う人には絶望的だけど、素人/街乗りじゃあ大して問題にはならないw
- 346 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 15:26:36.07 ID:l4aKT1oV.net
- ↑TZR乗りかね？
- 347 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 16:41:44.85 ID:wz08jOSJ.net
- TZRはSTD、SP（SPR）があって、SPのエンジンはSTDとは別物（一言でいうとTZ並）
YPVSもギロチン型とか2種類あったり、チャンバーのフランジも違ったりして、互換性が無かったり・・・
- 348 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 17:01:38.23 ID:l4aKT1oV.net
- なんか何処かで聞きましたー的な
説明なんだが……実際乗ってるライダーに
感想聞きたいわ。
- 349 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 17:06:02.01 ID:JPsPrQ5c.net
- TZR曲がりやすいって言われてたけど今はだれも乗ってないし部品もないみたい
- 350 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 23:24:30.23 ID:SxKWl5m4I
- 当時のレースでは無鉛化以降はNSR勝ててなかったしな
- 351 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 08:59:52.49 ID:dH/MX0KT.net
- 部品が出るのはヤマハがいちばんだよ、現在では
- 352 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 09:53:15.25 ID:Vxq08fui.net
- 確かに殆ど見かけないな。ヤマハ、スズキ、カワサキの２ｓｔレプは
- 353 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 10:53:42.63 ID:D6CFI7sb.net
- >>349
NSRとTZRでは曲げ方が違うから、どちらが上とは言えないよ
88NSR、90NSR、87TZR、90TZR、91TZR、を所有した事がある俺の感想
- 354 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 10:55:51.97 ID:D6CFI7sb.net
- >>352
KawasakiのKRは別格かな
先月、板橋区の路上でKRを整備している人いたな
- 355 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 11:47:56.74 ID:nW7Iq/zR.net
- TZRとなると燃焼容積とかTZとか言い出す奴って
本読んだだけ話聞いただけの解ってない奴だと思う。
それかそれを実践してるレーサー周りの取り巻き連中w
- 356 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 12:11:29.37 ID:5aK3aCSb.net
- KRを見かけたらその日一日幸せになれると言われている
- 357 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 15:21:11.20 ID:xtyLgWcN.net
- KRって都市伝説でしょ？
- 358 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 17:58:45.67 ID:5bw/oowX.net
- >>355
TZRは進角変えてパワー出そうとすると
燃焼室の容積合わせなきゃまず間違いなくデトネるんですが…
- 359 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 20:38:21.01 ID:5aK3aCSb.net
- '90TZだけど、これデトネーションじゃんてところでピーク出してたな。
まあ、そろそろスレチだしNSRを語ろうよ。
フレームの点錆対策とかしてる？
ちょっとみっともないんでいっそ黒塗装しちゃうかと思ってる。
下手にバフかけちゃうとそれはそれで大変だし。
- 360 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 20:41:19.38 ID:L7YV5xV7.net
- >>359
黒もいいなとは思ったけど、せっかくアルミフレームなんだからと思い直してクリアにした。
- 361 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 01:57:51.73 ID:UH8XSbIZ.net
- http://s153.photobucket.com/user/kiwisteve74/media/NSR450F%20project/P1010354.jpg.html
なんじゃこりゃ
- 362 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 03:05:51.28 ID:SlDPhO9U.net
- CRF450のエンジンw
面白そうなNSR250R？みたいなマシン
- 363 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 20:53:34.85 ID:p9GzpAoW.net
- >>360
点錆処理はスコッチブライトとかかな。
似非ヘアライン処理頑張ってみるか。
- 364 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 09:03:13.81 ID:xbC+B7zn.net
- カウルビス一式ってまだ新品出ますか？
- 365 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 13:28:41.16 ID:W9Qng9LM.net
- パーツリストが有ればwebikeで見積もりしてくれる。
- 366 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 18:26:13.57 ID:5kLbbRSm.net
- http://stat001.ameba.jp/user_images/20150113/16/t2racing/77/53/j/o0800045013188383339.jpg
ナンバープレートとウインカーがわからないのはいいね！
- 367 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 18:29:40.25 ID:KbW914Ek.net
- >>366
そんなのがカッコいいとでも思ってんの？
- 368 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 18:33:32.45 ID:haCjNM5W.net
- 古いガードナーメットで大丈夫か？
転倒時に経年劣化で割れそう
- 369 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 18:37:29.21 ID:5kLbbRSm.net
- >>367
スッキリしていてレーサーみたいなのがいい。最高だよ
- 370 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 18:42:01.98 ID:KbW914Ek.net
- >>369
サーキット専用なら何も言わんよ？
けど、公道だろ？最低だよ。
周りが迷惑するし、自分だって危ないってのは理解して言ってるか？
ウインカーなんかの灯火類やナンバーは飾りで付いてるんじゃねぇんだ。
ちゃんと視認出来なきゃ意味無し。
ガチガチに法律を遵守しろとまでは言わないけど、最低限そういう一線は越えちゃならんと思うのよな。
- 371 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 18:50:49.82 ID:1EPvUZFV.net
- カッコイイぜ！
ナンバーは着いてりゃいーんじゃないの？
- 372 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 18:54:55.30 ID:KbW914Ek.net
- >>371
んなわけあるか。
きちんと視認出来なきゃ違反だわ。
ちゃんと乗ってる方がずっとカッコいいぞ。
- 373 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 18:55:12.09 ID:JbjsROPF.net
- 珍走と同レベルだな。
- 374 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 20:00:52.17 ID:tNyMMqIj.net
- >>372
でもノーマルじゃダサイし…。
- 375 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 20:13:52.78 ID:KbW914Ek.net
- >>374
ダサくないだろ。そう思ってるうちはまだまだガキさね。
下手したら保険金の支払いを拒否されるしな。
さっきも言ったが、やりたいならサーキット専用車にすべき。
- 376 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 20:26:43.60 ID:42Ics606.net
- 外見ノーマルで中身ゴリゴリに弄ってる方が、「羊の皮を被った狼」的で自分は好きだなあ
- 377 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 20:33:58.84 ID:KbW914Ek.net
- >>376
そうそう。そっちの方がシブくていいよね。
- 378 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 21:14:14.57 ID:1EPvUZFV.net
- シブイとかどーでもいいんですけど。
- 379 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 21:14:23.04 ID:hYfvkbv8.net
- 外見ずたぼろで中身ピカピカってどうかな........
- 380 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 23:38:52.94 ID:LBSvqDA+.net
- 外見ずたぼろなんてどこにも書いてないぞ。
ノーマルでもいじっていても、超えてはならない一線ってもんが有るだろ。
- 381 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 00:12:45.31 ID:ZOVK6Ko2.net
- 一見ノーマルで羊の皮をかぶった狼かぁ・・・
例えば300ボアを組んだNSR300とか？ナンバーは250のままでやりたい
峠にパトカーが来ていても無視してヒザスリを続けていた走り屋にとって道交法は飾りのような感覚だからなぁ
- 382 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 00:22:47.83 ID:+kcNePaO.net
- 外見ドノーマルの原付の発進が糞早いみたいな
- 383 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 06:29:35.98 ID:pT/xhBgr.net
- >>378
カッコだけで中身は伴わないってのはお前の頭みたいだなw
- 384 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 08:29:59.16 ID:bZBOe8MW.net
- 珍走と同じレベル
- 385 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 10:38:44.33 ID:ZOVK6Ko2.net
- ノーマルだとオフ会で相手されないからなぁ笑
過激なカスタムをして注目を浴びるための場
みんなどんどんエスカレートしていってるのが見てて楽しいよね
- 386 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 10:58:09.23 ID:bRjNG0Xt.net
- mc16ってだけで懐かしいって声かけられるよ
オフ会に参加したことないけど
- 387 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 11:09:57.20 ID:ZOVK6Ko2.net
- MC16は解体屋でしか見たこと無いな
しかも、最初NSRのパチモンかと思った
- 388 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 11:17:39.85 ID:pT/xhBgr.net
- >>385
なんも楽しくないわ。
NSRのイメージが悪くなるから道交法や安全に関わるようなカスタムはやめて欲しいね。
ノーマルで注目しないのはただのニワカ。
- 389 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 14:53:31.52 ID:ZX/wISTY.net
- 中身バリバリとか、それこそ口で説明するか実際の性能見せるしか手段なくね？
公道でそんなんやったらアウトだし、わざわざ口で語られるのもうざいわw
- 390 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 15:01:26.97 ID:oAOPN0o7.net
- 中身バリバリがなぜ公道でアウトなのか理解できん
- 391 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 15:32:48.58 ID:ZX/wISTY.net
- 公道で実際の性能見せたらアウトって意味が本当にわかんないの？
めんどくさそうな人だね。
- 392 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 15:40:44.01 ID:7fNhIFmX.net
- 誰も公道でマシンの限界を見せる人はいないかと
SS買ったらって、皆300キロ出して見せないでしょ
- 393 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 15:54:13.70 ID:pT/xhBgr.net
- 限界性能ならシャシーダイナモで測ったりサーキット行けばいいだけ。
どこのサーキットでどのぐらいのタイムって言えば済む話だしね。
過渡性能やブレーキング・コーナリング性能なら制限速度内でも十分にわかる。
というか、「語られてウザい」とかタダのコミュ障だろw
公道でアウトってのも、ナンバー隠したり灯火類を視認しにくくしたり外したりする方がアウトだしw
- 394 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 16:02:52.77 ID:ZX/wISTY.net
- ほーらめんどくさいw
ブレーキもコーナリングも乗ってる本人にしか感触なんてわかんねーっての。
サーキットの話持ち出すならナンバーとかの話も一緒だしな。
まあ俺はナンバー隠したりとか推奨してるわけじゃないよ。
ただ普通に集まってわかりやすいのは見た目だねってこと。
コミュ障と言われようが、中身の自慢話ぐだぐだ語られるなんてうざいだけだわ。
- 395 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 16:09:49.96 ID:o3DTf2du.net
- 俺リアのウインカーがテールランプと共用なんだが、これもお前らからするとダメなの？
- 396 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 16:10:55.20 ID:95Q5Kxuo.net
- そういう事をここで言わなくても良いよ。心の中で思ってたらいいんでない？
- 397 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 16:25:15.64 ID:pT/xhBgr.net
- >>394
一緒じゃないだろ。
弄ってスピードを出せるようにしてても、公道で制限速度を守ってる限りは違反じゃない。
だが、ナンバーや灯火類は公道を走ってるだけで違反。この違いは大きい。
見た目だろうが中身だろうが集まったら自慢話になるだろうが。
ウザいって思ってるうちは成長出来ないよ。話聞いてカスタムの参考にしようとか考えつかんのかね？
せっかくNSR乗ってんだから殻に閉じこもるなよ。
- 398 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 16:29:45.45 ID:LB24tToy.net
- >>395
昔のアメ車のワンテールみたいにしてるって事か？
多分、後続車は迷惑だと思うぞｗ
- 399 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 16:31:27.55 ID:Amx6nDjD.net
- ワンテールカッコイイね
見てみたいわ
- 400 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 16:32:31.87 ID:7ullT5XN.net
- 確かに>>397みたいな奴はうざい。
参考になるならそもそもうざいと思わないし、参考にならないからうざいと思う訳で。
- 401 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 17:38:35.17 ID:9ewM3LSU.net
- >>395
駄目に決まってんだろ
- 402 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 18:11:17.77 ID:0z2qe5yK.net
- オフ会かなんかひらいて
そこでやり合えよ
うっとおしいなぁ！
- 403 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 18:54:02.05 ID:tR9XZ0tA.net
- 文句言ってる人はオフ会なんかに行かないだろうし
肯定派の人はオフ会に行って「レーサーみたいで素晴らしい！」「これで公道を走るなんてすごい！」などと褒めたりしてるわけだ
つまり、文句言ってる人の負けということ。異論は無いよな？
- 404 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:07:00.35 ID:GMp59kj1.net
- 俺は>>397支持派だけど、周りの奴に特に何か言うことは無いなぁ。
ウインカーやナンバー隠して喜んでるバカは勝手に捕まるなり事故るなりすればいい。俺には関係ない。
つまり、好きなようにすればいいんじゃねーの？
- 405 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:12:25.95 ID:pT/xhBgr.net
- >>403
んなわけあるかw
都合のいい妄想乙
- 406 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:16:45.42 ID:VCL6oQeA.net
- >>404
好きなよーにしてる輩にお前がぶつけられたらどうすんだ？
- 407 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:25:19.56 ID:GMp59kj1.net
- >>406
そうくると思ったけど、その時は弁護士入れて取れるだけ取るよ。
勿論、法の範囲内でね。
- 408 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:32:56.53 ID:pT/xhBgr.net
- >>407
違法改造したがる奴らって金無かったり、無保険だったりで毟り取れないと思うぞ。
特に、灯火類を隠したりする違法改造が原因の事故の場合は、例え保険に入っていても保険会社は支払いを拒否するだろうしな。
- 409 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:36:32.06 ID:CuMQX9Ux.net
- >>407
401の言う通り、そういう輩はたいてい支払いから逃げて被害者は泣き寝入り
弁護士費用の支払いも結局自腹
頑張ってくれ給え
- 410 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:37:51.95 ID:0mLSr9TI.net
- NSR乗ってる時点で違法みたいなもんだと思うけどね！
- 411 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:40:09.77 ID:GMp59kj1.net
- >>408
一気には無理でも、給料の差し押さえもあるし、損害賠償はバンザイも出来ないから、軽く地獄は見せてやれるんじゃないかな？未成年なら親に請求も出来るしね。
- 412 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:44:33.61 ID:pT/xhBgr.net
- >>411
そりゃ、法律上はそうなってるけど、所詮は建前だよ。
結局は泣き寝入りせにゃならんのよ。
だから無保険特約なんてもんがあるのよ。
- 413 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:49:28.99 ID:CuMQX9Ux.net
- >>411
そんなのが定職についてるかどうかも怪しいだろw
立派な社会人なら違法改造なんてできないからな
親が出てくればラッキーだが、そんな子なら親も親だしな
- 414 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:54:39.96 ID:GMp59kj1.net
- >>412
建て前だのってーのは、経験が無いから知らないだけだろ？
若しくは被害者側が本気で取りに行ってないだけ。
日本の法も弁護士もそんな甘くないよ。例えば給料は1/4までは差し押さえ可能だし。
キッチリ取れるから。時間は掛かるけどね。まあ、これ以上はスレチだから、詳しくは調べてね。
- 415 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:57:56.67 ID:CuMQX9Ux.net
- >>414
経験？
お前、そうやって追い立てた経験があるのかい？
経験があればそんな戯言言えないと思うが
結局、金がないところからはどうやっても払ってもらえないのだよ
日本の法律は弱者保護だから
- 416 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:59:56.40 ID:GMp59kj1.net
- >>415
なんでそんなに必死なの？
俺に噛みついても何も変わらんよ？
ウインカーやナンバー隠して喜んでるバカなの？
- 417 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 20:05:01.82 ID:CuMQX9Ux.net
- >>416
お前が青臭くて、笑っちゃうんだよ
407みたいなこと書いてるって本当に笑っちゃう
やってみろよw
世間のほとんどは泣き寝入りしてる現実がある
だから無保険特約なんてものがある
自賠責にも入ってない輩と事故った経験の一つでもしてみろ
- 418 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 20:05:17.39 ID:pT/xhBgr.net
- >>416
残念だけど、>>415の言ってることが正しいよ。
それくらい日本の法律ってユルユルというか甘いのよ。
裁判やっても同じ。結局、時間と金をムダにしただけよ。
「だから気を付けてな」って言いたかった。
はい。この話は終わり。
- 419 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 20:11:37.60 ID:tR9XZ0tA.net
- >>405
妄想も何も、参加者の大半は肯定派でしょうよｗ
でなければあんなカスタムしてこないって
- 420 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 20:36:16.63 ID:x8qmZ4Rm.net
- こいつらゴールド免許じゃなかったら笑えるわw
たぶん一人もゴールドじゃないだろうw
- 421 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 20:43:29.71 ID:ZSSc+zG6.net
- >>419
そら、どういうオフ会かにもよるでしょうよ。
あと、>>403の1行目と3行目はおかしいよ。
文句言ってる訳じゃなくて、一般的なことを言ってるだけ。
違法改造してんのと、それを公道でするなって言ってるのとでは、どっちが正しいかな？
ちゃんとしたオフ会にはちゃんとした人が集まるもんなんだよ。
- 422 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 21:16:33.38 ID:3jTSyuDU.net
- >>404
飲酒運転とかも勝手に捕まったり事故ればいいってことか？
自分や自分の大事な子供が巻き込まれて死んだりしたら毟り取ればいいでは済まないぞ
- 423 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 21:46:32.49 ID:0yYrH9hr.net
- ハイハイ正論正論
- 424 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 22:21:45.59 ID:v9//RFQN.net
- >>421
一つ上の書き込みを見ろ
オフ会でやり合え、という書き込みに対して、肯定派は堂々とオフ会に行って違法改造のマシンを褒める
文句を言ってる人は行かずに不戦敗ということ
http://stat001.ameba.jp/user_images/20141013/20/mcw-r/03/f0/j/o0800060013097011109.jpg
これとか、ナンバーやウインカーとかどこにつけてるん？ｗみたいなマシンが堂々と自走して来てるわけよ
本人を捕まえて「ちゃんとナンバーをつけろ！！」と怒鳴りつけてやれ。次のオフ会でよろ（やらなかったら負けなので頑張ってね～）
- 425 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 22:34:45.18 ID:Tmr4ermO.net
- タイヤみんな何履いてるよ？M7RRに興味あるが…
- 426 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 22:37:09.48 ID:ZSSc+zG6.net
- >>424
お前は何と戦ってるんだ？
堂々としてりゃ偉いのか？
残念だけど俺はこういう頭の悪い連中とは触れ合いたくないから、こんなオフ会()には行かないよw
というか、犯罪行為がカッコいいって思ってる連中のとこなんか恥ずかしくて行けないよw
同類とは思われたくないしな。
本人捕まえて「ナンバー付けろ」って言えって？お前は真性のアホだな。
まあ、見かけたら親切に通報してやんよw
- 427 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 22:58:38.07 ID:KCZgCNLp.net
- ナンバーはちゃんと見えるようにつけとかないと
ファミリー枠で走れないだろ
- 428 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 23:05:57.55 ID:eplZJyBJ.net
- >>424
カッケエなぁ
オフ会やろうぜ！
- 429 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 00:04:19.47 ID:utPBzxI3.net
- こんなスレだっけ....NSR250Rに限った話じゃないし他でやってくれへんかなあ
- 430 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 00:53:05.31 ID:qLCXEg3x.net
- 珍しく荒れてるな
まー保守がてら程々にやれよ
- 431 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 08:24:09.05 ID:JsxFTb2A.net
- 社外カウルが無いからどうでも良い話題
- 432 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 11:15:31.84 ID:zndcVppf.net
- まともな人が多くてびっくりした
サイコな人なら大型トラックで乗り込んで、綺麗に整列したNSRめがけて猛スピードで突っ込んで大量に破壊するもんだと思うが
改造されたNSR、改造されてないNSR関係なく無差別に破壊する妄想をするのはサイコの特徴
頭の悪い連中とは触れ合いたくないと言い張るのもサイコの特徴なので怖いッス
- 433 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 11:32:25.94 ID:Jt5llJLX.net
- >>432
そうと決めつけてるあんたの方がサイコパスだよ。
- 434 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 12:28:46.52 ID:7oN3ZXnz.net
- 値段上がってるな
２８だけ
- 435 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 12:49:30.89 ID:RGjAIGK0.net
- このバイクに乗ってるのはみんな良いおっさんなんだから落ち着けよｗ
ナンバーの位置とかウインカーなんてみんな自己責任なんだからさ
- 436 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 13:15:19.54 ID:qLCXEg3x.net
- >>434
21はどうなんですか…
この先上がることはないんですか…
- 437 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 13:16:11.27 ID:un9hgQ55.net
- 無責任なやつに限って自己責任を持ち出す
- 438 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 16:41:51.56 ID:etvfcyKO.net
- 公道においての「自己責任」ほど迷惑な事は無い
- 439 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 17:52:56.60 ID:YwmhL7g2.net
- ナンバー隠してる人って自分は悪いことするからナンバー隠してるんですよってアピールしてるようなもんじゃん
ウィンカーも見えない位置に付けてるってのも周りから見えないってことでしょ？じゃあトラックがウィンカーなしで車線変更してきても文句言わないの？
- 440 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 18:16:19.01 ID:4XRlboXv.net
- まだやってんのかよ
ネチネチ乙
- 441 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 18:28:59.59 ID:LfdVO230.net
- 自己責任で事故って保険料上がると迷惑なんだよ
自己責任で済ますな
- 442 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 19:07:38.37 ID:evZn26TU.net
- 俺がいたショップではナンバープレート曲げたりパタパタ付けてる客は
タイヤ交換とかのクイック作業断ってたな。
一度「なんでこういうことすんの？」て聞いたら
「…空気抵抗を少なくするため…」って返ってきて笑ってしまった。
デイトナが摘発されて業界が危機感感じてJMCAが発足した頃の話だけどｗ
- 443 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 21:08:46.23 ID:FgSR8nIH.net
- >>395のワンテールの件なのだが、
ウインカーが赤色の点滅なら迷惑だと思うが、
ＬＥＤ等でブレーキ時は赤色
ウインカー使用時には黄色点滅に切り替えれる？
- 444 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 21:18:42.28 ID:Jt5llJLX.net
- >>443
ヤフオクに出てるの画像を見る限りではウインカーは黄色、ブレーキランプは赤となってて分かれているみたい。
ブレーキ時にウインカー出しても黄色は点滅するみたいだが、視認しにくいのでこれはダメだろうな。
というか、点滅してるのかすら判別出来ないと思う。色的に赤に負けるだろうし、ましてや赤の中に散らばってるからねぇ。
あと、細かいことだが、語感的に違和感を覚えるのでら抜き言葉はちょっと・・・
- 445 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 22:17:35.08 ID:x6ITmdEe.net
- >>444
お前買ってもないくせに想像だけで語ってるわけ？
メーカーもわかんないのにヤフオク決めつけ？
- 446 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 22:27:35.56 ID:7oN3ZXnz.net
- >>436
今上がってないということはないだろう
- 447 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 22:29:30.96 ID:Jt5llJLX.net
- >>445
あくまで例として出したのに、なにキレてんの？w
もしかして、違法改造してるから反応しちゃったの？w
他も似たようなのだろうし。むしろ、明確に違うってのがあったら教えてよ。
- 448 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 22:33:45.41 ID:x6ITmdEe.net
- >>447
いや心底気持ち悪いなって思って。
急スレに同じ仕様のNSRの人いるけど視認性に問題感じたことないわ。
- 449 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 22:40:49.96 ID:Jt5llJLX.net
- >>448
そりゃ、あんたが問題無いって思ってても他の人がそうとは限らないからな。
自分がそう思ってるから他人もそうだって思ってる方が気持ち悪いよ。
- 450 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 22:50:47.37 ID:Wt25IAAZ.net
- >>449
妄想だけで語る奴に言われてもなw
そういうとこが気持ち悪いんだよ。
視認性なんて主観的に語る以外ないだろ、文句あるなら視認性のアンケートでも持ってこい。
まあ妄想活動がんばってくれよw
- 451 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 22:53:12.99 ID:JeeSUeC/.net
- 保安基準（面積や視認角度、位置）を満たしてるかどうかじゃないのかな
そんな改造には興味ないから調べる気もないけど
- 452 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 22:55:17.08 ID:JeeSUeC/.net
- 視認性は規定されてますよ
- 453 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 23:01:25.71 ID:Jt5llJLX.net
- >>450
妄想だ？余程、都合が悪いんだろうな。
被視認性については大型二輪や乗用車等の車検でも指摘されるんだけど、同じこと言ってもいい訳にしかならんし車検は不合格になるんだよ坊や。
ま、250だから車検はないんだけど、整備不良だなんだでキップ切られても文句言えないし、事故っても同じ理由で保険会社に支払いを拒否される可能性は大いにあるんだよ？
屁理屈こねるより、そのダサい違法改造をやめようねw
- 454 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 23:09:43.00 ID:scuur4rZ.net
- 視認性が主観とかいってるレベルだということはよくわかったw
- 455 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 23:11:24.60 ID:R6h2FkiT.net
- 流石に視認性は主観じゃない罠w
- 456 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 23:27:26.15 ID:yYBmRI1X.net
- ROUND2 ﾌｧｲ！(ﾁｰﾝ
- 457 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 01:32:03.88 ID:DbaG+drg.net
- テールの灯火疎かにするのは、掘られたい願望アリってことでｗ
- 458 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 01:36:03.66 ID:XJT3P3Pd.net
- つまり、見た目はイキがってても中身はカマホモ野郎ってことかw
- 459 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 03:31:17.22 ID:i0i7R+nh.net
- テールの灯火疎かにしてないよ
コンパクトにする代わりに目に突き刺すほどの爆光LEDを仕込んでめっちゃ眩しくしてるよ。これで安全！
具体的にはプリウスのブレーキランプよりも眩しいといえばわかって頂けるかと
- 460 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 04:39:16.03 ID:EXzfanrx.net
- 新車出てるぞ
買う？
- 461 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 09:22:51.54 ID:3eza48yW.net
- 今年は２８でサーキット走るぞ
プロアームでグリグリコーナーを攻めてやる
それこそ、このマシンの醍醐味
- 462 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 09:49:22.84 ID:DbaG+drg.net
- いいなー。
サーキットライセンス更新しとけばよかった。
- 463 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 09:54:09.06 ID:XJT3P3Pd.net
- >>459
疎かにしてないのは偉いね。
ただ、眩しいのと明るいってのは違うから注意ね。
場合によっては眩しくても暗かったりして視認性が悪い場合があるから。
あと、LEDは指向性があるから、光が拡散しているか、見える角度は狭まってないかってのも大事だね。
- 464 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 17:19:25.50 ID:hsiSPPob.net
- J2BBのニードルのクリップってスペーサー入れてかさ上げしたいんだけど外径いくつかわかる？
- 465 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 20:29:46.75 ID:i0i7R+nh.net
- >>464
キャブを送ってきて。ノギスで測ってあげる
- 466 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 20:34:07.03 ID:QUdZtD+w.net
- >>464
ワッシャーで調整とか。直キャブか？
- 467 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 21:25:33.57 ID:hsiSPPob.net
- 直キャブなんだけどクリップがもう半駒高くしたくてさー
だれか手元にHRCのニードルもってないかなって。
- 468 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 21:30:08.71 ID:ZZLkE012.net
- 自分で測ればいいのに
データとか人に頼ってるようだと壊すよ
- 469 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 06:49:15.58 ID:5LhE4abm.net
- 直キャブなら自分で測れよ。どんだけズボラなんだよｗ
- 470 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 08:35:57.40 ID:WsNCpJr7.net
- ＩＢがひっそりとＭＣ２１クランク再生を対応している件
- 471 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 09:48:02.40 ID:q9/epQGu.net
- サーキットだとＮＳＲってサスも硬いけど走りも硬く見えるわ
- 472 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 10:10:04.85 ID:G1v5HTYs.net
- ns siries sponserd color
honda ns400r(nc19)
http://www.bbb-bike.com/history/photo/53.jpg
honda ns250r(mc11)
http://www.honda.co.jp/news/1986/image/2860121.jpg
honda nsr250r(mc16)
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20NSR250R%2087%20%201.jpg
honda nsr250r-sp(mc18)
http://www.nsr250.net/img/historyImg/1988_NSR250R_SP_ROTHMANS.jpg
honda nsr250r(mc18Ⅱ)
http://www.nsr250.net/img/historyImg/1989_NSR250R_BLACK_SILVER.jpg
honda nsr250r-sp(mc18Ⅱ)
http://www.nsr250.net/img/historyImg/1989_NSR250R_SP_TERRA.jpg
honda nsr250r-sp(mc21)
http://www.nsr250.net/img/historyImg/1990_NSR250R_SP_CABIN.jpg
http://www.nsr250.net/img/historyImg/1991_NSR250R_SP_PENTAX.jpg
http://www.nsr250.net/img/historyImg/1992_NSR250R_SP_ROTHMANS.jpg
honda nsr250r-sp(mc28)
http://www.nsr250.net/img/historyImg/1994_NSR250R_SP_ROTHMANS.jpg
http://www.nsr250.net/img/historyImg/1996_NSR250R_SP_REPSOL.jpg
- 473 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 10:43:22.16 ID:q9/epQGu.net
- 軽くて45馬力ならRS125だけどHRCさんも無茶苦茶なの作ってたな
- 474 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 18:40:57.61 ID:e+khGRRk.net
- あ
- 475 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 18:50:31.31 ID:l4EKeuVc.net
- なんやねん↓
- 476 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 19:02:19.98 ID:5LhE4abm.net
- 好っきゃねん↑
- 477 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 19:13:04.69 ID:iB2I7611.net
- ウォーターポンプギアっていつの間に新品手に入らなくなったの！？
- 478 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 19:29:32.51 ID:q9/epQGu.net
- 中古品かマシン旋盤で作れるな
- 479 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 20:11:46.82 ID:5LhE4abm.net
- >>478
ドッグファイトのやつ買ったけど、スロッター持ってる加工屋探したら
何とかなるかとも思ったよ。4×4くらいのキー溝加工で。
- 480 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 00:21:16.03 ID:V8BYM9bF.net
- １００万行く？値上がりで
- 481 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 00:33:37.44 ID:n7GCV9rf.net
- 何が？
- 482 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 06:29:03.40 ID:z+DlEW3Q.net
- 28の新品シートが10万こえてるーーーーーっ
- 483 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 07:46:38.87 ID:Oe9hBsOJ.net
- >>482
こんなので修理した方がいいんじゃない？
http://www4.big.or.jp/~e-net/cbhp/cbhpworks55.html#top
- 484 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 10:22:04.01 ID:QQyCpMI6.net
- Ｔ２どんどんパーツ出してくれててイイネ！
- 485 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 13:01:17.32 ID:V8BYM9bF.net
- 何がって中古車だよ
- 486 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 15:57:53.69 ID:hNomrmcg.net
- いきません
- 487 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 19:00:29.06 ID:kojea76j.net
- 10年後には程度のいいのはそれくらいになってるか、
はたまた法改正で2st禁止になってるか。
- 488 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 22:02:49.69 ID:uL2AQS/t.net
- HRCのニードルって、ちょっと前までアイファクで再販されてたのに・・・
俺も買って置けばよかった
- 489 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 22:52:53.08 ID:V8BYM9bF.net
- 既に新車が１５０万だぞ
- 490 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 22:53:43.29 ID:V8BYM9bF.net
- 中古でも９０万は普通だな
- 491 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 23:29:40.07 ID:Cth5ckdV.net
- まじかよw
ちょっと仕入れてくるはw
- 492 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 00:12:30.86 ID:iPOyAQVN.net
- >>489
どこに売ってるんだ？
- 493 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 00:50:18.51 ID:fp/PxKWg.net
- 直キャブってhrcのニードルとかジョイントが無いとできないの？一回は直キャブのnsrにしてみたい。
- 494 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 01:59:32.34 ID:nOUGouUB.net
- >>493
yes
ニードルホルダーも必要
- 495 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 06:45:40.56 ID:IRiY708l.net
- バクダンキットのニードルあればノーマルのセットでもできるんじゃない？
パワーバンドの炸裂音はしびれるけど、アイドリング、発進時の音きいてる
ぶんには街乗り疲れそう～って感じるけど
- 496 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 07:10:31.88 ID:cF6Py5h8.net
- どなたかPGM3を送り込むので手持ちの車両につけて故障診断してもらえないですか。
エンジン不動の原因になってるのか確認したいのです。
- 497 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 07:34:46.91 ID:3ylBGtB3.net
- これは罠じゃ
- 498 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 08:00:22.83 ID:GKqSTnuA.net
- ニードルも十字も全てＴ２で手に入る。
ちなみに直キャブにするだけならＨＲＣのニードルとホルダだけで出来る。
パワー殺すのは必須
- 499 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 10:44:37.31 ID:nOUGouUB.net
- >街乗り疲れそう～
NSR乗りがそんなこと気にしてはいけない
2ストらしくキビキビ走ってなんぼなので、4ストみたいな走り方は一切求めていない
街中では2速か3速しか使わない。常にパワーバンドに入れて快走するのが2ストらしい走り方と信じて疑ってないよ
>>496
T2に送ってみれば？ 料金は発生するだろうけどね
- 500 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 10:46:36.83 ID:fp/PxKWg.net
- やっぱ必要なんだ。T2ってところ見てみたらいろんな部品だしてるんだね。セッティングキットってなんであんなに高いんだろう。
- 501 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 10:47:45.43 ID:1abXMOgy.net
- 直キャブはチャンバー音より吸気の方でけーからしびれるぜ！
- 502 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 12:33:31.47 ID:XYEbJwOF.net
- >>496
よしよし、俺のPGMIIIと交換してあげよう。
- 503 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 18:09:49.15 ID:x4lKP8CH.net
- 中央環状で俺を抜いていったモリワキ ？カラーのNSR（たぶん）
コロすぞ。
- 504 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 18:14:52.45 ID:5EdIkzRt.net
- ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g148465113
バッテリーレスで壊れないのか？
- 505 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 19:39:46.28 ID:k5E8AEOS.net
- >>503
殺人予告？
- 506 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 20:24:08.97 ID:qfls2aSh.net
- 単車コロがすかもしれんぞ？
そんな言い回しするおっさんおるし
- 507 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 20:30:52.61 ID:XH3TSPo7.net
- >>506
さすがにその言い訳は苦しすぎ
- 508 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 20:58:43.03 ID:XYEbJwOF.net
- 普通に流してたら、接触しそうな間隔ですり抜けてく馬鹿もいるから気持ちは解らんでもないけどな。
こないだ別のバイクに乗っててMC22にやられてかなりムカついたわ。
- 509 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 21:06:16.48 ID:XH3TSPo7.net
- >>508
乗ってるヤツが悪いだけでNSRにもCBRにも罪は無いだろ
- 510 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 21:44:17.27 ID:qfls2aSh.net
- >>507
アウトならアウトでえーけど
俺違うし
- 511 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 22:49:49.54 ID:ll5UOLSX.net
- 今買うならMC21か28かどっちがオススメ？
- 512 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 22:52:38.02 ID:AWM8LUfV.net
- >>511
どっちも変わらないよ。好みの問題だけど、MC28のが割高だね
- 513 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 01:36:15.14 ID:pN+u8TKl.net
- フルパワー出ないからエンジンにダメージ少ないと思い28買いました
- 514 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 06:47:21.35 ID:uEmpkO+1.net
- >>513
そういう考え方もあるか。
でもノーメンテでRCバルブ周りがヤバいことになってる車輌も多そう。
- 515 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 07:37:25.49 ID:DdVWOJDg.net
- >>513
距離走れば逝くときは逝くよ？
- 516 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 11:06:57.97 ID:0rbx9Lfq.net
- そりゃそうだ
フルノーマルなら絶対に壊れないわけじゃないからな
- 517 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 11:54:38.62 ID:uwJV19Rr.net
- でも確実に各部の負担は減る訳だから寿命は長くなる傾向にあるな。
まあ、OHをきっちりやったり管理をちゃんとした上での話だが。
- 518 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 20:34:12.84 ID:ErD3L8iz.net
- MC28でエンジンが3万km持つ状態のを買おうと思うといくらぐらいするかな？
- 519 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 20:40:26.70 ID:uwJV19Rr.net
- >>518
何を基準に3万キロ持つって判断したんだ？
- 520 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 20:43:36.15 ID:oWtuS2vO.net
- キャブメンテはしょっちゅうやらないといけないよ
- 521 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 20:44:20.38 ID:oWtuS2vO.net
- あの音はタマラン
- 522 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 20:57:24.88 ID:uEmpkO+1.net
- >>519
飽きて手放すまでじゃない？
- 523 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 21:09:12.39 ID:uwJV19Rr.net
- >>522
いや、そういうごっちゃなく、車両のどこを見てそんな判断が出来るんかなって。
エンジン開けたりしないとわからんじゃないかなと思うのよ。
- 524 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 21:22:43.01 ID:ErD3L8iz.net
- CB400SFとMC28どっち買うか迷ってる。
CBの車検とかクソ高いタイヤ代考えるとMC28でも良いかなと思えてきた。
ただ、CBなら5万キロぐらい余裕で走るんだが、MC28では3万キロも厳しそうな点が…
車両含めたトータルコストでは似たようなもんかと思うんだが。
- 525 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 21:57:46.45 ID:uEmpkO+1.net
- >>523
基本、手の入りにくいところがきれいな車輌は中身もそこそこかと思う。
- 526 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 22:19:45.90 ID:Znyiz00i.net
- http://stat001.ameba.jp/user_images/20131007/17/yoshiko-kawashima/93/97/j/o0800055112708642604.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20131013/16/yoshiko-kawashima/d8/25/j/o0480064012714624323.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20131014/03/yoshiko-kawashima/21/33/j/o0446093512715327501.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20131014/03/yoshiko-kawashima/95/12/j/o0800055712715327892.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20131012/14/yoshiko-kawashima/17/ff/j/o0800055512713472006.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20131012/14/yoshiko-kawashima/66/77/j/o0800055212713471838.jpg
- 527 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 22:22:23.47 ID:yo/w4c7A.net
- >>524
CBよりNSRの方が、ハイグリップタイヤにするから高くないか？
- 528 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 22:30:14.97 ID:uwJV19Rr.net
- >>525
でも３万キロ持つとかってのは判断出来んやろ？
そんな方法あったら知りたいわ。
>>524
MC28は部品出ない分、維持はCBより手間も金も時間も掛かってキツいと思うぞ
- 529 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 05:12:38.33 ID:kfevtlwr.net
- SF無理な奴が2スト維持出来る筈がない。
CBR250Rで十二分
峠とかサーキットとかNSRで出来る遊びは余裕でできる
むしろ2ストなんてツーリング用途には使ってられないし
- 530 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 07:03:24.88 ID:JCG4takb.net
- 車両価格がどのくらいのやつ狙ってるのか・年間何キロ走ることを想定しているのかは知らんが、CBのがトータルコストかからん可能性高いぞ。
車検代、タイヤ代はガソリン代、オイル代の差額でペイ出来るし、NSRは何かしらのトラブルで余分に金かかる可能性が高い。
ただ、いくら金がかかろうとNSRのほうが乗ってて楽しい事は間違いない。
- 531 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 07:12:48.11 ID:M6sjU0vn.net
- 年間どんだけ走ってんのか知らんけど、NSRの維持費なんか屁みたいなもんだろ。
余計な事ばっかして無駄に金かけてんじゃねーの？
- 532 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 07:18:33.76 ID:M6sjU0vn.net
- 周りに2st長年乗ってる奴多いけど、あんたらみたいに維持費が高いだどーとか言うてる奴なんか皆無だわ。
なかでもNSRは特に優秀で丈夫。
俺の88も機関絶好調だわ。
- 533 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 07:58:20.31 ID:nuHmP56J.net
- あんたらw
- 534 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 10:51:04.29 ID:JCG4takb.net
- まじか。
うちのは21だけど、去年7万キロ超えたからエンジンOHして30万かかったよ。
俺の年収じゃ30万はけっこう痛かった。
- 535 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 11:09:57.94 ID:EqvU2IoZ.net
- NSRを本当に愛してるなら30万くらいどうってことない
つーか、7万キロも走っててOHが30万で済んだのはラッキーでしょ
- 536 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 11:15:05.40 ID:JCG4takb.net
- ちなみに2回目のOH
飽きてきているってのは否めないな
- 537 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 11:20:17.46 ID:EqvU2IoZ.net
- ＞ただ、いくら金がかかろうとNSRのほうが乗ってて楽しい事は間違いない。
と言ってることが矛盾してるのがいいね
飽きてきたら路線変更してみるのもいいんじゃない？
たとえば保安部品が目立たないレーサーちっくに仕上げるとか
「こんなので公道走っていいんかよ」みたいなNSRを理想型にしたり
峠専用マシンにするとかいろいろあるのでわ
- 538 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 11:32:48.16 ID:oDn5XHRC.net
- ツーリング仕様も楽しいよ。
ちなみにワンテールは昼間こんな感じ。
このままでも明るいし見やすいけど、俺は念のためLEDテープ別に作って貼った。
http://i.imgur.com/Nu84MQE.jpg
http://i.imgur.com/QvgYmUg.jpg
- 539 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 11:33:40.10 ID:JCG4takb.net
- や、CBと比較しての話ね。
路線変更かー。
オメガカウルとかRSWカウルにしたりしたけど、結局純正に戻ったんだよな。
次はネイキッドにして、RCバルブキャンセルしてみっか。
4L3のようにしたい。
- 540 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 12:17:48.69 ID:0VNZ8ICD.net
- >>538
多摩なら走りいこ～
- 541 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 12:24:32.82 ID:GIyBn52/.net
- >>538
綺麗なレプソルだな～
中華カウルとタンクは塗装したの？
- 542 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 12:29:57.30 ID:TG04LYTK.net
- >>541
ラインとか文字とかヤバそうじゃね？w
- 543 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 12:34:20.70 ID:oDn5XHRC.net
- >>540
奥多摩よくいるから宜しくね！
>>541
完全にやっつけ自家塗装だよw
某社の600RRアイデアパクって自分の600からFRPで起こした。
オレンジはタミヤのプラモデル用ラッカーだわ。
- 544 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 13:53:13.00 ID:N69OTk2/.net
- >>537
違法改造を堂々と勧めるのはどうかと・・・
サーキット専用ならいいんじゃね？とは思う。
後は、増車して他のバイク乗ってみて、改めてNSRの凄さに気付くってのもアリなんじゃないかな？
- 545 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 17:51:54.35 ID:ZQ/3qmF5.net
- 模型用はガソリンに弱いから注意。
実車用は高価な上に量も少ないし、タッチアップ用でエアブラシに使用するには濃いので、
薄めないといけないが。
なんにせよ、自家塗装は難しい（カウルはいけるが、タンクは特に）。
- 546 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 17:58:39.00 ID:JnG0qsRM.net
- >>545
いや当たり前だけど上からウレタンクリアしてるからねw
- 547 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 18:22:53.78 ID:Y8XMi/qB.net
- http://stat001.ameba.jp/user_images/20131014/03/yoshiko-kawashima/21/33/j/o0446093512715327501.jpg
- 548 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 21:59:49.76 ID:GXxgAJfS.net
- 自分で整備できりゃ、こんなに金もかからず楽しめるバイクは他にない
- 549 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 22:08:33.50 ID:kfevtlwr.net
- 自分で整備するならどんなバイクも大差ない。むしろNSRの出ない部品を高値で買う事考えればやはりCBとかのが維持費安いだろ。
NSRは素晴らしいが、金が無いと言ってる様な奴に勧めるのはどうかと思うぞ
燃費悪く、部品高くて、オイル代も必要
最高3万キロでエンジン要OH、ツーリングには向かない(エンジン的にもポジション的にも)、30万とか安い奴は基本ハズレ、高くてもハズレる可能性大
それらデメリットを聞いても欲しいってなら自己責任で、、
- 550 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 22:28:43.34 ID:Fwa+Pgtj.net
- NSRを買って運が良ければ３年くらいはトラブルなしで乗れるかもしれない
それからいらなくなって売ったとしてもうまくいけば買った時の値段で売れるかもしれない
- 551 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 22:39:31.64 ID:4wYJaeER.net
- ツーリングでのポジションだけど、自分はタンクバッグ着けて左手の肘を乗せて上半身の重心を預けてる
たまに起き上がって背筋を伸ばしてみたりとか
もちろん片手運転なので、ゆっくり流す程度のシチュエーションに限るけど
ツーリング全体の半分位はこのやり方で、かなり肩こりや腰の負担が減る
- 552 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 23:01:43.47 ID:kUWxmExo.net
- 2気筒エンジンの腰下をバラす気がしない…
単気筒なら何とか頑張るんだがなぁ
- 553 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 23:23:51.24 ID:EqvU2IoZ.net
- 2気筒というより、NSRのエンジンはバラしやすいよ
ミッションがカセット式なんで楽な方だと思うが
むしろNSR50のエンジンの方が面倒。ただし軽い分、楽っちゃ楽だけどね
- 554 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 00:33:53.66 ID:8EVTE5ip.net
- そんなに言うほど壊れないけどな。
たまに乗るから壊れると思うよ。
四年通勤で使ってもう六万走ってるけどピストンリング位しか交換してないし。
- 555 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 01:50:53.88 ID:/h9H4yWe.net
- >>495
街乗りは疲れないですよ。89年MC18以降は。低速とトルクありますし軽いですから。
音もフルフェイスなら大丈夫です。2stにしては下が太いので(同時代のCBR250RR比)
回さなくても走ります。前傾姿勢に関してはおっしゃる通りです。
- 556 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 03:50:53.78 ID:W2jH5rO0.net
- １速ロングのメインシャフトとカウンターギアが欲しい…ＲＳの流用ききましたっけ？
- 557 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 04:52:36.04 ID:WqP/J735.net
- 10代からずっとNSRに乗り続けてる俺からすれば、ポジションにしろ2stらしいフィーリングも、疲れないし最高に楽しいけどな。
きついきつい言うてんと、体絞って体力つけたらどうかね。
- 558 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 05:42:58.04 ID:mx3uLyr1.net
- ツーリングに行くバイクでは無いが、長時間は肩胛骨の間が疲れる。クラッチで左手も疲労。
トップブリッジ下のスペーサーを外して、1㌢ハンドルを上げたこともあったが、これは戻した。
配線とかケーブルの取り回しが、スペーサーあり前提となっていると気がついたので。
整備性は良い方だけど、ばらす方には向いてなかったりする。
渋滞にはまると、嫌になるほどプラグが被った。点火はするが、ツキが悪い類い。オイルを替えて改善はした。
加速が良いバイクだったけど、他のクルマも加速が良くなって、信号で飛び出してぶっちぎるってことは無くなった。
- 559 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 07:18:08.64 ID:acfaFYp0.net
- これほどホールドしやすいバイクは滅多に無い
疲れるなんて言ってる奴はだた上に乗ってるだけだろう
ケツが全然痛くならないのとか最高
プラグが被るなんてのは調子が悪いだけでキチンとメンテすれば渋滞だろうがなんだろうがヘッチャラ
ギアさえ合ってれば街乗りでも最強だからね
維持費も安い方だと思うんだけど、何に使ってるのって感じがする
- 560 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 09:40:54.60 ID:YfTmyU2E.net
- ちょっと前はNSRバラして組む場合何らかのチューンアップするのが定番だったから、低速犠牲にしたりするのが多かった気がする。
最近は、純正パーツでノーマル極上コンディション維持とかが主流かな？
そっちの方が壊れないし街乗り楽チンだし普段使い派には良いんだな。オッサン化すると自然に皆そうなる事が多いw
- 561 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 09:41:42.55 ID:hPV3TE6b.net
- レス見てるだけで大半がおっさんでまともに乗ってないことが解る。
NSRで疲れるなんて400キロ走ったくらいからだろ。
どーせ勝手に曲がるバイクなのに腕周りとかガチガチに固めてんだろ。
- 562 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 10:13:35.79 ID:WqP/J735.net
- むしろ若い奴が疲れる疲れるってるんやろ。
- 563 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 10:35:00.87 ID:yxupQ7ao.net
- まあ、おっさんはいつも疲れてるからな
- 564 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 10:44:25.28 ID:bYZxMVvZ.net
- 腹筋と背筋で体支えてれば、特にキツくなることはないかな。さすがに自分も400km乗ると足にくる。
- 565 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 12:37:32.51 ID:5xs0LFn4.net
- 400km走ればどんな単車でも疲れるわw
- 566 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 13:06:48.94 ID:YfTmyU2E.net
- 何つーか、もっとwktkする煽りが無いとなw
スレ的にも
- 567 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 13:38:21.83 ID:pofPQCoz.net
- ノーマルチャンバーはとうの昔に処分したから無いｗ
重たいから付ける気は無いし
- 568 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 13:43:25.23 ID:smy1oBza.net
- リアに積載用のボックスやサイドバック付けてる人いる？
ツーリング用に荷物載せたい。
- 569 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 14:41:18.39 ID:c4oC9NQI.net
- 煽りなぁー…………
雑誌にも載ったどこぞの綺麗なロスマンズNSRが
パワーチェックで30馬力も無かった件について
ライダーも気が付かず。
- 570 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 14:59:38.78 ID:pofPQCoz.net
- それはどっかに書いてあるん？
エンジンをいたわるつもりで回さない乗り方してたら気づかないかもなぁ・・・
- 571 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 19:08:29.07 ID:ukPQmtga.net
- 疲れるっ普通のツアラーやネイキッドに比べてだろ。馬鹿なの？死ぬの？
なにより負圧に比べればアクセルの重さとか疲れると思うよ
- 572 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 19:39:03.49 ID:SNWTk4Tn.net
- aitg1123oka2006は本物のキチ
- 573 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 20:03:03.24 ID:FMeYFzSz.net
- ありゃ売る気なんてないよな。
見せびらかしたいだけだよ。
売り切りだの初出品だの嘘並べて、突っ込まれると子どもに出品を任せてるなんて苦しい嘘ほざくんだよな。
- 574 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 21:30:56.05 ID:67NFpjKD.net
- >>573
どんな内容？
- 575 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 21:34:07.76 ID:ljE6lTZN.net
- >>574
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w116895981
落札寸前で取り消しては再出品を繰り返すオークション違反者
- 576 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 21:41:25.01 ID:67NFpjKD.net
- >>575
ありがとう。
例のロスマンズの奴か。
- 577 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 22:21:38.63 ID:VrREaUOw.net
- このスレで変な物件あるよ～って教えてもらってからヲチしてましたが（お腹痛い位ワラ）
え～っと確か・・・どこぞで未登録デッドストックのＹＳＲ50と乗っていたＮＲ750を交換して
ＲＣ30は親類だかにあげて、んでＯＷ01の未登録車も売りだすよっとかって書き込んでいたが
質問欄でそれを買いますよって言われた直後、もう売れちゃったとかなんとか。。
いや～>>572氏 >>573氏のおっしゃる通りなお頭の方がちょっとアレなお方のようですね。
私もＮＳＲ250が好きで乗り継いできましたがやはり年式によって長所短所がありますものね。
まあ、ココに集っております皆さまも重々御承知であると思いますが一概にこの年式はダメだよ
とか、多々の好みや思い入れ等々あると思います。
- 578 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 22:22:17.04 ID:VrREaUOw.net
- まあ、今回のネタ提供者のait***********氏の妄想云々とても楽しませて頂きましたｗ
ait***********氏はご自分のＭＣ18がとても素晴らしいと長々と説明文をお書きになっていますが
ait***********氏にとっては思い入れ等々あり自画自賛であると思いますがココのスレの住人さん（私含め）
ait***********氏の考えています最落札価格は申し訳ありませんがそこまでの価値は無いものだと思います。
価値観は人其々、違うのが世の常ではあります・・・
そのお値段でとなりますと私的にはもう少し高年式のベース車両を購入して残った差額で
自ら一からメンテナンス及びオーバーホールを施した方が自己満足でもあり、長年オートバイ職に
携わっていますのでそちらの方が私好みでし安心感がございます。
>>573氏の書き込みの通り売る気が無いようですし、老婆心ながら自己妄想のような訳の判らない出品はもうお辞めになさった方が
よろしいかと思いますよ。ハッキリ言って目ざわりこの上ないとお思いの心境の方々が多々いらっしゃるようですし・・・
ましてやココまで悪い印象が付いてしまった当該車両をそのまま乗るのはぶっちゃけ恥ずかしいですｗ
ＮＳＲミーティングなんぞにはとてもじゃないけど行けませんわｗ
愛好家同士のつながりって思った以上に世間はせまいわ～と常々思いますので・・・玄人さんに「ああ～やっちまいましたね～」と
言われそうでｗｗｗ
え～、長々と色々書いているうちに自分でも良く判らない事ほざいてるな～と思ってきました。
私もなんだかんだＮＳＲ250は大好きな車種ですし、若い頃から乗り継いでおりますのでまだまだ、楽しみたいと思っております。
長々とお目汚しの長文ですが興味が無い吾人はスルーでお願い致します。
酔っ払いの戯言なのでご容赦下さいませ。
ではでは、皆さま良いＮＳＲ250ライフをお送り下さいませ。
- 579 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 22:51:37.57 ID:67NFpjKD.net
- 本人降臨？
- 580 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 23:19:47.39 ID:mmArDnxj.net
- 本人じゃないだろ。
恥ずかしくてこんなところ降臨できないだろｗ
結構マジに皆が思ってる事をザクッと言ってて共感できるトコあったよｗ
- 581 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 23:28:08.96 ID:ljE6lTZN.net
- モノに対する価値観は確かに人それぞれだから否定はしないけど、嘘が多すぎるんだよね。最初から最落設定すりゃいいのに落札価格が低いと寸前で取消したりさ。
- 582 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 00:03:12.30 ID:eEn4aCz9.net
- 少し前の出品で質問のほうで凸りすぎてBL入りしました(´д⊂)
- 583 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 00:17:41.62 ID:eEn4aCz9.net
- 制作したショップのブログにも凸したら記事自体が削除されてワロタ
- 584 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 00:42:34.55 ID:C/DJG8/z.net
- ショップってこの前俺が見つけたって載っけたとこ？w
- 585 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 04:24:47.06 ID:TKK4JqPd.net
- リアルじゃすごい神経質夫君なんだろな。
ショップでも「うわアイツ来た。今日はお前担当な」みたいな扱い。
- 586 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 04:38:02.73 ID:eEn4aCz9.net
- >>584そうです。
- 587 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 06:02:15.10 ID:C/DJG8/z.net
- >>586
なんて突撃したんですか？w
- 588 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 06:30:36.52 ID:S4uCxEAc.net
- >>582
もしかして開始1月 5日(月) 5時 56分～終了1月 12日(月) 17時 54分の時に
ガンガン質問凸していた方ですかな？
出品者はおそらくキーボードを粉砕した事でしょうｗ
キーボードクラッシャーの如くｗタピオカパンってｗ
- 589 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 09:07:05.99 ID:azh9N4DH.net
- bur*****ってやつの質問もバカらしくて笑えたが、途中から見なくなったな。BL入りされたのかな。
- 590 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 14:02:50.39 ID:wY1HDKL4.net
- オクでフロントブレーキキャリパー探してるんだけど
CB1300SF(SC54)のキャリパーってポン付け出来るの？
- 591 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 21:09:14.96 ID:JcCavPfh.net
- 今冬は始動性がいいわ。キック３発以内でかかる。無論、チョークは引いてだか。100連発してた頃が懐かしいw
- 592 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 21:16:57.82 ID:y8dSAO0j.net
- >>590
ブラケット必要だったと思うが。
ここで聞かれてもな…
- 593 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 21:19:46.50 ID:OK6yGYlY.net
- フロート張り付いてるとガソリン来なくてかからないよね
- 594 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 22:35:33.45 ID:dHTrdZZ8.net
- 池沼またオクに出してる・・・。
気持ち悪
- 595 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:46:24.58 ID:azh9N4DH.net
- オレは質問を楽しみに見てる
- 596 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 20:01:05.20 ID:yoJuHnPQ.net
- >>594
またですか・・・
前回>>575の出品の時↓(下記)とほざいておったのだが・・・
（2015年 1月 25日 10時 46分 追加）
今回、落札者なしの場合
即時、最落なしで再出品予定です。
しかも「初めて出品します」とか笑わせんなｗいい加減目障や～この池沼
- 597 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 20:17:49.59 ID:3xE5XdDq.net
- 誰か現車確認に行ってくれないか？
実は所有してなかったりしてw
- 598 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:06:26.06 ID:vJSnXJit.net
- 山梨在住だから背景とかで特定しようとしたけど無理だった…
- 599 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 03:18:41.27 ID:OhXP0swB.net
- キチガイ過ぎる。誰も入札しないだろうなw
あとNSR250Rスレに湯川って人の昔の画像書き込むのはどういう意図があるんやろあれNC23のロスマンズやろ
- 600 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:36:03.93 ID:fzEIDyRM.net
- 専務、バイク乗ってたのか・・
- 601 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:58:05.56 ID:oHLNGa4s.net
- 六本木心中とか書いた人だろ
- 602 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:10:52.33 ID:RzLzgzZV.net
- 今40歳なんですが、仕事で小型二輪を必要になり、とって125に乗ってるんですが、もっと上のバイクが乗りたくなり、昔大人気だったNSRが気になっています。中古を購入しようと思うんですが、程度の良いのはもうあまりないのでしょうか？
- 603 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:16:15.05 ID:FHREvrbX.net
- >>602
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m129644708
ここの住人のイチオシ
- 604 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:16:50.78 ID:3PuNQBG1.net
- >>602
もうあまりない
ただし、お金を湯水のように使えるなら話は別
ショップに丸投げして完璧にレストアしてもらったら大丈夫ですからね
金額のことは考えないで、まず問い合わせしてその場で即断即決してもらいたい
- 605 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:19:02.90 ID:IyxbaFXw.net
- >>602
少なくはなってるけどバロンで買うなりすりゃ補償つきで乗れるよ
NSRに詳しい友達いない？
- 606 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:20:00.92 ID:BKvLobYe.net
- >>602
程度の良いNSRはある
あるがそれを見極める目は必要
旧車に強いショップで売ってるものはたいてい良玉よ
- 607 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:23:29.22 ID:3PuNQBG1.net
- 20年前のバイクなのに70万円超え！？ 新車とあまり変わらないじゃん！！
・・・と絶望しないで、そこは「素晴らしい！よくぞ、残っていてくれた！現金払いでよろしく！」と迷いなく商談成立するのが真の、選ばれしNSR乗りなのだ。さあ>>602もこちらの世界へようこそ！
- 608 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:33:48.43 ID:oEEeaHXL.net
- >>602
関東ならドッグファイトレーシングで相談おすすめ
関西なら最近t2が評判よさそうな雰囲気
- 609 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:46:12.05 ID:F3/oUc6K.net
- 100万あれば余裕
CB400の新車とそんなには変わらない
- 610 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:47:54.55 ID:2BS4FDu6.net
- NSRか...GPZ思い出すな..
- 611 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 00:16:21.40 ID:3fBdQaLf.net
- ショっプ丸投げでエンジンオーバーホールとかしてみてぇな
でも金ない、しかし走行５万キロ・・・
- 612 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 00:28:55.53 ID:8KWm1fVt.net
- BDSとゆうオークションではNSR250で10万～40万開始とかあるけど、
走行距離が短いかで安さは違うけど、5万で出品去れてるのは5万k超えてる...
7000kで40万スタート.....
GPZ750.15000k.1万8000千円開始o.何故だ..orz
- 613 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 01:07:07.61 ID:QuYvNnJi.net
- BDSは現状渡しだからな
向こうも相場はわかってるから、10～40万開始なんだろ
- 614 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 01:24:38.30 ID:PbLRRMD1.net
- Ｒサス＆クランクＯＨする気合いがあるなら、この性能は安い
現状ノーマルで正常に動いてる奴を２～３０万で買えればそんなに損はしないんだけど
ＮＳＲに詳しい奴が知り合いにいないなら手は出さない方が良い
ヤフオクに出てる糞みたいな奴は要注意
さ
- 615 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 05:41:42.38 ID:8yf1mrvJ.net
- http://www.goobike.com/web/search/spread_photo.php?stockbike_id=8400671B30141227002&img_p=11111111&img_t=3
mc21なら即買いなんだがプロアームは嫌い
- 616 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 06:35:29.76 ID:8x0VMelq.net
- おまえにプロアームの何がわかるのさw
- 617 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 06:44:57.08 ID:j9AqVZN/.net
- ガルアームに付け替えればいーじゃない。
- 618 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 08:01:14.99 ID:VK3leWzC.net
- 28の新車でも色々メンテをしなきゃ走れそうにないのに、21の新車が有っても余計に酷いことになりそう
- 619 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 08:27:20.95 ID:fjlHws3a.net
- >>615
21だろうが買わないクセに
- 620 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 09:26:27.73 ID:AvT3TFGb.net
- ノザワホンダに100万叩きつけて中古車製作を依頼するのが一番よさげ。
全バラから組み立てて作るみたいだし。
問題は100万で行けるかどうか不明な点だけ。
- 621 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 12:04:05.88 ID:QuYvNnJi.net
- 下手したら100万じゃ足りないからな
ま、それも現実のひとつ
- 622 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 12:33:23.10 ID:VITUVvWg.net
- KOYO RADのラジエタ届いた。
これで春から水温の心配せずに済むわ。
ガムテープは上に貼るのが正解だっけ。クレバーウルフに記載があったと
思うんだけどどっかに紛れ込んで見つからん。
- 623 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 18:32:30.22 ID:+GiZnNpS.net
- MC28だけどそんなに壊れるものか？
びびらせすぎでしょ
- 624 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 18:36:47.33 ID:HmtYrm/W.net
- 中華カウルを付けて一年
整備のために取り外しを繰り返したらボルト穴の取り付け部などが割れてしまった
またカウルを買いたいのだけどシルエットジャパンのカウルは精度はいいみたいだけど
強度や耐久性はどうなのかな？
材質がFRPなので中華とあまりかわらなのかな？
- 625 ：615：2015/01/28(水) 19:40:55.88 ID:VITUVvWg.net
- >>622
クレバーピープルやっちゅうねん。寝てんのか俺は。
- 626 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 20:40:13.57 ID:0m7KWrm6.net
- クレバーウルフによるとだな
ガムテは下から順にとある
- 627 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 20:45:01.31 ID:K+b6jDNw.net
- 最近の狼はNSRの扱い方を教えてくれるのか。賢いな。
- 628 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 21:28:25.23 ID:slMevOfl.net
- 自分で要所の整備ができれば、そんなに頻繁に壊れんよ
外観まできれいにするなら１００万かかるだろうけどさ。
- 629 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 21:31:24.47 ID:OZV2lmcu.net
- ガムテとか張ってる人たちはサーモスタット外してるの？
- 630 ：615：2015/01/28(水) 21:52:25.19 ID:VITUVvWg.net
- >>624
FRPは経年変化で細かいヒビが表面に出てくる。
最悪、サーキット走行中にスピードの乗るストレートでカウルがちぎれ飛ぶとか
ある(友人がやった）
裏からクロス当てて補強することは出来る。
- 631 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 23:30:07.76 ID:w0bMtYCW.net
- MC28のセンターシール抜けたんだけど。
ノザワホンダにエンジンだけ送ってクランク・ピストン・リングを新品交換のフルOHでいくらぐらいになると思う？
似たような体験談あると有難いっす。
- 632 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 23:40:16.50 ID:QuYvNnJi.net
- >>631
おそらく30万くらい
前にそんな書き込みを見た
- 633 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 04:49:47.96 ID:/rcmBrAZ.net
- アイファクトリーだけど、ケースとクランク別々で送って点検、ケースのバリ取り等
やったうえで腰下の組み立て工賃は15000円くらいだったかな
腰下はやっぱりプロに任せておいた方が無難
ケース、シリンダ等の部品が使えるか否かで全然金額違うと思うよ
- 634 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 07:45:37.00 ID:1x8Oi608.net
- >>624
やっぱ有名どころのは精度良いよ、別のバイクだけどポリマーミヤの付けた後、パーツカンパニーの付けたら精度が全然違った。
まぁFRPだからすぐ修正できるし
- 635 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:21:35.32 ID:Ea8M8Zu/.net
- ｍｃ１８ 88 SPに乗ってるものですが、PGMのシールがないので自作したいです。
PGM詳細の画像を持っている方おられたらアップしていただけませんか？
もしくはＰＧＭのシールの下に書いている英文をご存知のかた教えてください。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org133719.jpg
- 636 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:34:12.63 ID:6QE47Kmu.net
- >>635
SPORT PRODUCTION
- 637 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:35:25.79 ID:LMP4ecZX.net
- パーツリスト引っ張り出すから明日まで待て
- 638 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:43:44.98 ID:fMtprgh+.net
- ２１，２８のシリンダヘッドの刻印のRR○とかFR○とかの最後の数字の意味ってなんですか？
- 639 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:45:16.46 ID:Ea8M8Zu/.net
- >>636
ありがとうございます！
- 640 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:53:11.78 ID:rkCUprPD.net
- >>635
参考になるかな
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b167092175
- 641 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:08:16.43 ID:vO7gdYXM.net
- >>640
たっけ！こんな状態でこの額か、、
- 642 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:17:53.93 ID:liSwg8gk.net
- >>635
ＰＧＭの下の小さな文字は「CARBURETOR」と書いてあるようです。
「SPORT PRODUCTION」はその下のＳＰと書いてある下の小さな文字。
・・・だったかと思いますが間違っていたらすんまそん。
- 643 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:22:25.02 ID:6QE47Kmu.net
- >>642
あ、ごめん。読み返したらそうだったわ。
>>635すまんな。
- 644 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:28:08.65 ID:Ea8M8Zu/.net
- >>640
メッチャクチャ参考になりました、ありがとうございます！
>>642
参考にさせていただきますありがとうございます！
- 645 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 23:45:30.37 ID:Tf0Wf0IW.net
- フレームのシルバーをつや消しブラックにしたい…
カッティングシートでも貼るかな～
- 646 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 23:50:19.12 ID:6QE47Kmu.net
- >>645
カッコいいとは思うけど、前に誰かが言ってたように折角のアルミフレームが目立たなくない？
- 647 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 23:51:32.59 ID:6QE47Kmu.net
- と思ったけど、フレームにカーボンシート貼ってカーボンフレームみたいに見せるのもアリかも知れんな。
- 648 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 00:05:18.94 ID:74RtF/8I.net
- 絶対ダサい
- 649 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 00:08:59.03 ID:L7FEx61z.net
- >>644
使えるか分からんがNGKのステッカーのドゥカティとホンダ貼っとく
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org134110.jp
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org134124.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org134127.jpg
- 650 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 00:14:37.70 ID:0KpBYNHV.net
- >>648
そうやって否定しか出来ないお前が一番ダサいよ
- 651 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 00:18:56.69 ID:fh8Lv+VC.net
- いや、カーボンデカールは糞ダサイよw
- 652 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 00:40:27.05 ID:0KpBYNHV.net
- >>651
デカールとは書いてないしカーボンシートだから、ウエットカーボンにするんじゃない？
- 653 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 01:55:32.56 ID:apio409m.net
- カーボンシートも糞ダサイねw
あんなとこカーボン柄にして何がいんだろ
- 654 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 02:17:38.45 ID:0KpBYNHV.net
- ID変えてまで全否定とか何がしたいんだろ
人の感性を受け入れられないとか糞ダサいねw
しかも受け入れられないなら黙ってりゃいいものを、わざわざ言っちゃう辺りも糞ダサいねw
自分が基準だとでも思ってんのかな
- 655 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 02:24:08.98 ID:apio409m.net
- 誰の目から見てもダサいんだよ
- 656 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 02:34:31.36 ID:HqIC33bU.net
- >>646
レプリカの場合はフロントマスク、リアカウル、サイドカウル、ホイールを目立たせて他は地味な色にすると美しくなる。
良い素材だからって無駄に部品にメッキや色付き使うと統一感が無くなり美しくない。
- 657 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 02:37:41.01 ID:0KpBYNHV.net
- ID変えてまで多数派を装ってる奴よりマシ
違法改造するよりずっといい
人それぞれってのを認められない心の狭い奴ほどダサいものはない
- 658 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 02:45:03.48 ID:apio409m.net
- IDとか知らんわ
誰と戦ってんの？w
- 659 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 02:47:27.86 ID:apio409m.net
- そんなにカーボンのシール貼りたければ貼ればいんじゃないのー
- 660 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 02:51:53.13 ID:bSXWb/lc.net
- 俺はアルミフレームの美しさが好きだな。
- 661 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 06:09:43.26 ID:COM1uM5w.net
- メッキ調のシートを貼ったほうが鏡面ぽくっていいんじゃない？
誰か貼ってたの見たよ
- 662 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 06:52:48.40 ID:SzYbA+P5.net
- いや、前にフレーム黒に塗ろうとした>>359だけどさすがにカーボン柄シールは
止めといた方がいいと思うぞ。
端がめくれ上がってきたら貧乏臭が半端ないｗ
せめてT2のカーボンカバーにしとけよ。
- 663 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 08:06:49.19 ID:i/M69GXd.net
- http://www.t2racing.jpn.com/nsr250parts02/nsr250_parts_02.html
これか。
悪くはないな。ちょっと高いのと、スイングアーム用は売ってないんかな
- 664 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 08:34:25.99 ID:LJP/jlbE.net
- どっちでも好きにしたらええやないか・・・
- 665 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 12:10:37.35 ID:KF8pzgMH.net
- http://stat001.ameba.jp/user_images/20150129/11/t2racing/9e/c3/j/o0800060013202527380.jpg
ライトがちっちゃいのはいいね！
http://stat001.ameba.jp/user_images/20150129/11/t2racing/3d/6f/j/o0800060013202527379.jpg
テールランプが目立たないのも( ・∀・)ｲｲ!!！
- 666 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 13:50:50.49 ID:m4y9pAiP.net
- >>657
お前センスも無いし自分が多数派だと思ってるとか恥ずかしい奴だな。
カーボン調フレームとかダサ過ぎ。
- 667 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 17:29:58.80 ID:5taOw2NX.net
- いつもの
http://i.imgur.com/RXt9oxL.jpg
- 668 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 18:29:04.24 ID:TeV2MoJl.net
- ノーマル派な俺は無駄な事には無関心。
- 669 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 18:32:16.35 ID:YP2GMKYc.net
- 古い新車に120万出すなら600ダボのレーサー買ってサーキットに行ったほうがいい
アクセルひねるだけですげえ加速だよ
- 670 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 18:49:52.10 ID:ssrBk9kY.net
- 中古の6ダボでも十分いいよね。
でも、俺はNSRが楽しい。
新車120万は無いわなぁ。
- 671 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 18:56:13.99 ID:TeV2MoJl.net
- NSRは名車だけど、今更金掛けるもんじゃないわ。
これはノーマルで維持しつつ、SSと２台体制してる。
- 672 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 19:11:48.74 ID:kug+heSH.net
- 俺はチャンバーとウッドラフキー以外純正。これで充分楽しい
- 673 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 19:11:56.97 ID:GKX2CbJZ.net
- そう言い争わなくても
いいのかダサいのかは人それぞれ
好きな人はやればいいし嫌いな人はやらなければいいだけのこと
- 674 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 19:13:55.44 ID:GKX2CbJZ.net
- ↑659以前へのレスですwww
- 675 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 19:53:32.74 ID:U6dS4k28.net
- T2のマシンはシートはいいけどアッパー、アンダーの形状が
ダサいな。ノーマル形状であのカラーリングなら
すごいかっこいいのに
- 676 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 20:28:03.95 ID:KF8pzgMH.net
- >>675
ぜひとも作ってみてくれ
- 677 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 20:32:15.39 ID:YP2GMKYc.net
- 車体20万でレストア予算40万で1年かけて部品そろえて組んでも良いよね
切れるようなレスポンスのキャブが標準装備だし
当時はみんな乗ったばかりだと早すぎて転んでたよね
- 678 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 21:22:40.25 ID:SzYbA+P5.net
- >>677
＼(^o^)／状態から普通に走れるように…って、NSRが新車で売られてた頃の
旧車(YDS-1とかコレダとかそーいうレベル)から比べればかなり間口は広いと思う。
- 679 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 21:29:57.59 ID:YP2GMKYc.net
- 女神様・森里君のじいちゃんが組んだドカエンジンだったかはオイル漏れしないらしい
- 680 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 23:52:16.35 ID:HqIC33bU.net
- >>663
フレームカバーは高いんだよな～
カッティングシートも貼るの大変なんだょなw
スイングアームも黒くするなら塗装かな…
http://i.imgur.com/6fbv7b7.jpg
http://i.imgur.com/G7M1Ghp.jpg
http://i.imgur.com/Jpew3Xs.jpg
- 681 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 02:08:31.90 ID:peZ+CBYv.net
- TZRは元から黒
- 682 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 03:59:26.99 ID:W6pEuIby.net
- ダサいカーボンシート貼るのが簡単でいいよ
- 683 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 07:25:32.78 ID:3DaOaYSk.net
- >>678
激しく同意だわｗ
ＮＳＲが新車の頃にマッハの500に乗ってたけど
もの凄く苦労した記憶しかない。
ＮＳＲは、とても四半世紀前のバイクとは思えん位に
楽チンだわ。
- 684 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 08:32:19.94 ID:gQd08O0s.net
- 何に苦労したの？
- 685 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 09:49:56.59 ID:NuRuiMoc.net
- ツーリング用に欲しいんだけど。
団体だと1番ケツにされるのかな？
- 686 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 10:51:18.51 ID:eWEMIXI4.net
- されると思うよ
大型SS集団だと特に後ろに回されるだろう
それが嫌なら600RRでも買った方が良い
NSRは峠専用バトルマシンと納得しよう
- 687 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 11:07:58.99 ID:peZ+CBYv.net
- 俺は周囲が400だから先頭だよ
CBR600がツーリング仲間にいるときは少し悩んだ末に前を譲ったけど
- 688 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 11:54:10.53 ID:oUATrASv.net
- 例のヤフオクの質問おもしれーな。
質問に質問で返すって、ガチアスペじゃん。
- 689 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 12:42:27.83 ID:2uHa2zAg.net
- 俺へたくそだからいつも前のほうだな
１０００から２５０までいるから早いわけでもないし
- 690 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 12:53:50.04 ID:eWEMIXI4.net
- オイルの飛び散りがひどいと後ろに回されても文句言えないわな
しっかりメンテしようぜ
- 691 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 13:53:10.70 ID:hvcx/kij.net
- 後ろがラクだから最後尾がいい
- 692 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 14:00:46.05 ID:vbnL7YUP.net
- 最後尾が一番楽でいいわ、プラグに優しい運転出来るし。
- 693 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:09:07.75 ID:n8QO1CZY.net
- aitg1123oka2006
ついに動画をうpしたもよう
- 694 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:35:30.78 ID:2sI9JQoU.net
- >>685
「俺、ケツ持ちっすか」
「うん！」
- 695 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 20:11:31.95 ID:Cr0UJMQS.net
- >>693
基地外早く消えてほすい
程度が極上笑っちゃいますね
- 696 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 21:25:20.85 ID:2sI9JQoU.net
- いつからヲチスレになったんだよ
- 697 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 22:37:35.91 ID:j3oEU2vt.net
- >>694
釣られて見てみたけど・・
外観だけの糞ＮＳＲｗｗ
こいつにＮＳＲを語る資格なし
俺のＮＳＲの方が数倍良いわｗｗ
- 698 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 02:19:16.57 ID:6cDIT6/c.net
- >>693
見てきたけど、すげーなｗ
アッパーカウルは左が補修されているし、所々サビだらけで
いろんな所の塗装がハゲていて汚らしいのに
毎回の希望金額が100万？
これ買うぐらいだったら、正ちゃんの去年売りに出した中華外装のロスマンズの方がいいんじゃないの？
- 699 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 03:12:34.61 ID:AjMUDRVe.net
- エンジンを冬の間にフルOHしているがケースの腐食や油汚れをどうするか悩んでいたが簡単に解決した
http://www10.ocn.ne.jp/~kzt/rental.html
ウェットブラストでエンジンや細々としたパーツ全部を磨いたら見違えるほど綺麗になり大満足、
こんなレンタルがあるなんて知らなかったらショップで言い値でブラスト洗浄していたと思う、
洗浄自体は技術を必要としないので誰にでもでる。
- 700 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 03:30:44.97 ID:KA2kO75G.net
- そういう時間貸しの店が近場にあるならいいけどね
東京近辺にも何軒かあったはず
関西は探した限りでは一軒もなかったが、名古屋なら何とか行ける距離ではあるな
- 701 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 04:36:49.41 ID:++vMeSjr.net
- 会社にブラストのブースあるから、サビ残ついでに使わせてもらうかｗ
- 702 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 07:42:57.26 ID:z9W28ZLJ.net
- それで綺麗にしたパーツをヤフオクで売ってるの見るけど綺麗だね
- 703 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 07:43:30.60 ID:z9W28ZLJ.net
- ばらすの出来ないからやらないけど
- 704 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 10:40:13.89 ID:diNGJWW0.net
- 間違っても軸受けやベアリングケースに当てちゃダメだよ
- 705 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 11:36:08.09 ID:AjMUDRVe.net
- https://m.youtube.com/watch?v=9s6tLF8XfVU
マジでこれくらい綺麗になったよ、バックステップや
- 706 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 13:53:01.23 ID:1+y3+KzD.net
- 春になったら免許取ろう
- 707 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 13:54:39.89 ID:1+y3+KzD.net
- 車の免許とって23年ゴールド免許だし
- 708 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 15:12:05.16 ID:++vMeSjr.net
- サンブラの短所は、その上についた汚れが落ちにくくなること。
ウェスで擦るとウェスが削れて粉になってしまう。
特にベアリングにゴミは禁物だから組付け時は気をつけよう。
- 709 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 15:20:49.45 ID:1+y3+KzD.net
- パッキンあわせ面にガムテープ貼ってブラスト
使えるベアリングまで交換しなくても良いけど
クランクケースに色塗っちゃうのもアリ
- 710 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:12:06.94 ID:DZQMFimQ.net
- ミッションオイル変えたら真っ黒だった
オイルポンプは大丈夫そうでよかったわ
- 711 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:16:15.03 ID:9V59jnnb.net
- チャンバー落として凹んじまった…
修理してくれるお勧めの店ってある？
- 712 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:31:23.51 ID:KA2kO75G.net
- >>711
バトルファクトリー
- 713 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 01:14:43.16 ID:dalB2wHk.net
- 関西は東大阪で一軒あったはず
- 714 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 18:30:21.05 ID:agt/0MjN.net
- 凹んだのを出すだけなら近所の板金塗装屋でも出来るよ。
- 715 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 18:36:04.53 ID:8dUA/Z4j.net
- 板金屋の溶接付きショックハンマーで一発ドーンだな
- 716 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 18:42:20.84 ID:7dnsjwN7.net
- 40のオッサンなんだけど若いうちにバイクには興味なくて最近免許とり、昔流行ったNSR欲しいんだけど買うのは無防かな？ヤフオクのバイクやの30万あたりのが気になってるけどシールが逝ったり、ロクな玉ないかな？
- 717 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 18:47:40.77 ID:Kx2oZozn.net
- >>716
悪いことは言わん。ヤフオクで出してるような店では買うな。
少し高くても、ここで語られてるような評判のいいとこ行け。
整備に関しては金があれば何とかなるし、金が無ければ時間とやる気と頭があればなんとかなる。
- 718 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 18:57:33.69 ID:8dUA/Z4j.net
- ＨＲＣお取り扱いの本田のお店で昔レースやってたところなら直せそうな気がするけど
マジでフルＯＨで50万見たほうがいいよね 部品高いし入るまで時間かかるし
- 719 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 19:23:54.92 ID:9/fKbHQ/.net
- >>716
無謀です。
CBRでいんじゃね？
- 720 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 19:42:30.47 ID:ShfQBBBO.net
- >>716
最初にお金は掛かるけど、これから数年後にやっぱり乗りたいなんて事になったら、今より絶対厳しくなってるだろうから、乗るなら今じゃないかな？
と、個人的には思います。
- 721 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 19:51:20.16 ID:2DNGEIXq.net
- tとりあえず保証が1カ月以上あるバイク屋がいいよ
レッ◯バロンとか…。
それをNSRに乗ってる友人にチェックしまくってもらい、
変えれるところは保証きかんないに変えてもらうよ良い。
- 722 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 19:52:33.45 ID:2DNGEIXq.net
- ごめんミスった。
保証期間内に変えてもらうと良い
- 723 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 19:53:41.39 ID:Kx2oZozn.net
- >>721
赤男爵とか最悪もいいとこだろ。そんなとこ勧めんなよ。
あと「変えれる」じゃなくて「変えられる」でよろしく。
- 724 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 19:55:06.30 ID:ayTyfkYr.net
- >>716
予算が30万くらいってんならやめた方がいいです
趣味にかけるお金はケチっちゃダメよ
- 725 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 20:06:06.71 ID:jb4OsGyg.net
- >>716
まずは２スト原付から始めてステップアップしろ
- 726 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 20:13:28.71 ID:1ExkINtC.net
- >>716
おれなら、NSRに強い店のMC21を乗り出し50～60万円で買って、別にストック用にボロくても使えるエンジンを買って暇なときに全バラして自分でOH出来るようにする。
そうしたらボロいエンジン治した頃にはエンジン載せ替え時期が来るだろうな。
- 727 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 20:15:12.70 ID:1Trsfc3y.net
- >>723
赤男爵は部品保証があるから、古いバイクを買うのは最適
- 728 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 20:16:58.83 ID:Kx2oZozn.net
- >>727
修理に応じない悪質な店舗もあるし、腕も無いから最適とは言えない。
新車を買うなら最適かも知れんが。
- 729 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 20:17:58.63 ID:1ExkINtC.net
- >>727
あんまり知らないんだけど。
バロンの宣伝してる旧車部品保証ってのを信用していいのなら勧めるけど。
どうなんだい？w
- 730 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 20:27:17.82 ID:uuqumpL+.net
- >>716
安心して乗りたいなら、車両代・O/H込み120万くらいで予算組んで
NSRの扱いを得意としてる店で買うのが宜しいかと。
それでも壊れる時は壊れるから、旧車なんてそんなもんだと思わないと
闇堕ちする。
赤男爵は論外。
- 731 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 20:28:41.35 ID:9/fKbHQ/.net
- つーか無謀だって
近くにマニアでもいるなら別だが、
金もかけたくないんじゃー2スト旧車なんて無理
- 732 ：709：2015/02/02(月) 20:47:50.71 ID:CgWlGXcK.net
- 皆さんアドバイスありがとうございます。やはり私には厳しそうなので、NSR派、諦めます。大型取ってSSの方を検討してみます。
- 733 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 20:50:21.77 ID:IO1MREXq.net
- >>712-715
情報ありがとう
バトルファクトリーで検討してみる
- 734 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 20:59:36.84 ID:OlakQda2.net
- >>726
T2ならやすい中華カウルと中古部品多用してもらえば70万くらいで１台組みあがるぞ？
その時のストックパーツ次第になるが、
Eg足回りOHはしっかりしてくれるし消耗品交換くらいで10年は戦える。
- 735 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 21:16:31.81 ID:P9IIzxhe.net
- 東京にある2st専門店のたかやまってどう？
もとヤマハでメカニックやってたとかなんとか
- 736 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 22:16:56.96 ID:sckYcXHz.net
- >>735
i don't know...
- 737 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:08:26.29 ID:9Lx8Zkc6.net
- >>732
俺はここでは評判の悪い店で買ったよ。
評判が悪かったのは買った後から知ったんだけど。
結果から言うと数年乗ってて快調そのもの。
もう20年も前のバイクなので、「運」という要素も大きい。
良いフィーリングの車体に出会えれば、後先考えずに飛び込んでみるのも良いと思うけどね。
仮に調子が悪いのに当たったとしても、これほどの人気車種だから情報もたくさんある。
NSRが好きなら行っちゃいなよ。
- 738 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:15:46.34 ID:14yxRixm.net
- 納屋にしまい込んでいたのを忘れ年末の大掃除で20数年ぶりに引っ張り出したmc21seを見て
そっと毛布とシートを掛けもう一度しまい込んだ。
- 739 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:26:22.28 ID:1ExkINtC.net
- >>738
ちょそれおれに売ってくれよw
- 740 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:30:56.90 ID:qSeIle5h.net
- NSRを諦めて大型取ってSS乗るのは得策だと思うが
予算30万でSSってロクなの買えないんじゃないか？
- 741 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:34:55.24 ID:chQdPNXQ.net
- さすがにもうちょい予算あるだろ
- 742 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:41:00.74 ID:1ExkINtC.net
- 免許代10万、SS乗り出し90万円。
SS乗ろうと思うと、結局NSR乗れるくらいのお金入るのよねw
- 743 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:50:52.21 ID:9/fKbHQ/.net
- SSの中古ならそんなにしない
日常メンテだけしてれば大掛かりなOHなんて滅多に必要ない
高いタイヤの心配だけしてればいいのよ
- 744 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 00:02:06.53 ID:7JhKxdHk.net
- そのタイヤ代も大型用のほうが特売してる
- 745 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 00:02:14.68 ID:O+eOpBdL.net
- CBR900RRあたりなら頑張って探せば無くもないよな
- 746 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 00:10:49.43 ID:xUjIsttn.net
- 誰かCBR９５４５０万円ぐらいで売ってくれんかな
- 747 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 00:58:34.26 ID:O+eOpBdL.net
- 9億5千450万円で購入希望だと・・・
- 748 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 01:28:31.52 ID:IgGckdIb.net
- 流石、BIG当選者
- 749 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 07:07:51.41 ID:dp8S6XCq.net
- 110/70R17とか150/60R17とか定番過ぎてどこの店にもあるだろと思っていた時期が私にもありました…
- 750 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 10:48:37.46 ID:IWiMNr4Y.net
- 逆に無い店なんてあるの？
たまたま在庫切れてるかスクーター専門店くらいじゃね。
- 751 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 11:05:07.92 ID:NGt6yHi2.net
- 取り寄せの方が新しくてうれしい
- 752 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 11:19:53.32 ID:oO0lelaw.net
- >>751
そうとも限らないよ？
- 753 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 11:44:12.66 ID:QGXiiaq6.net
- T2レーシングが新しいカウル出したね。
NSR用パーツが増えるのは嬉しい
- 754 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 13:32:16.15 ID:O+eOpBdL.net
- フロントタイヤはNinja250やCBR250Rと同サイズなので普通に在庫があるけど
150/60R17だけ無い店が多いねぇ。それだけ台数が減ってる（需要が少ない）ってことか
- 755 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 15:11:13.51 ID:/fTTW3lO.net
- オンロード250は140サイズが主流なので仕方ない。
現行車だと150/60-17って少数派だもんね。
- 756 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 16:35:18.00 ID:QdlJV/C9.net
- >>753
安くていいね強度どんなものだろう
- 757 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 22:17:36.42 ID:P1izrkb4.net
- >>753
営業的にタイガのカウルを使い続けてもうまみが少ないのでしょうね
もう少し特徴的なデザインだったらよかったのに
- 758 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 23:17:11.58 ID:3HXo7tmm.net
- ドゥカティのカウル作ってくれたら買うんだけどな。
- 759 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 23:59:29.70 ID:O+eOpBdL.net
- 円高でタイガのカウルを仕入れるのが厳しくなったんで複製することにしましたーってやつでそｗ
- 760 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 06:19:53.65 ID:f9C5ISVP.net
- タイガのカウルは仕上げが大雑把なんで塗装の下地処理が結構大変なのです。
- 761 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 07:50:52.63 ID:60fqa1DJ.net
- >>759
円安な
- 762 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 11:43:21.00 ID:yJcM5QDg.net
- １５０の意味あまりない
- 763 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 11:50:10.85 ID:i4TJ3aml.net
- 主語がないので何のことやら
- 764 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 12:16:06.72 ID:gf1tV5vO.net
- >>762
体重の事かな？
- 765 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 12:21:33.43 ID:gf1tV5vO.net
- リアキャリパーに600RRのアルミピストン入れてみたけど、
純正スチールより安くて動きも良くなって良い感じです。
フロントも丁度良いサイズがあれば交換したいけど大きい方しかないんですよね。
- 766 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 12:22:02.79 ID:9ZcWqD0a.net
- >>765
方法はある
旋盤でアルミピストンを作成
- 767 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 12:43:35.76 ID:gf1tV5vO.net
- >>766
やっぱそうなりますよね。
職場に精度の悪い旋盤ならあるんですが、
使えなかったら意味がないので製作してくれる業者を当たってみます。
アルマイト処理込みで純正より安くあがれば良いんですけどね。
- 768 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 13:18:32.22 ID:Pr/MoaUP.net
- t2の次の商品が決定した瞬間であった
- 769 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 13:43:27.73 ID:5srZAww/.net
- >>765
アルミピストンあるんだ！いい情報ありがと
CBR600Rの純正パーツ？
- 770 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 14:18:11.43 ID:gf1tV5vO.net
- >>769
43107-MCJ-006 ﾋﾟｽﾄﾝ
06451-443-405 ﾋﾟｽﾄﾝｼｰﾙｷｯﾄ
そのまま付くけど熱伝導率高いので
ブレーキ多用するとフルードがすぐダメになる。
- 771 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 18:12:36.35 ID:5srZAww/.net
- >>770
品番まで有り難う、今度何かを頼む時一緒に注文してみる！
- 772 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 19:45:18.87 ID:8TAsOPJ/.net
- >>768
わざわざ純正用のピストンなんて作っても儲からんやろ。
ブレンボ進めたほうが楽やし確実やし儲かるで。
- 773 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:16:35.06 ID:80nO4Puo.net
- >>768
チタンサイレンサーは重量が書かれてないし
クラッチはアルミプレートを期待したいところだが材質が書かれていない
総じて機能パーツではなく盆栽パーツなのかな
- 774 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:58:31.40 ID:Pr/MoaUP.net
- チャンバーは貸し出しで確認してから買えるようだし
それなりにしっかりしたもの作ってるんじゃないの
自分はt2がいろいろ出してくれそうなの期待してるけど
斜に構えてるやつ多いんだな
- 775 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 23:05:54.31 ID:80nO4Puo.net
- なんたってノーマルエンジンで66.8馬力なんだもんな
- 776 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 23:07:17.39 ID:hPlN3DTv.net
- 微妙にステマっぽいからじゃないかな？
俺的には廃盤パーツの代用品出してくれたほうが嬉しいな。
- 777 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 23:34:38.48 ID:m879S2SV.net
- T2なんてとこ有ったのか。
まだ新しく商品出してくるなんて感心するわw
- 778 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 00:20:50.64 ID:Cp7YnPSR.net
- >>773
T2なら直接問い合わせたら大体の事には答えてくれるのになぜ問い合わせようともしないのか･･･
チャンバーは軽量で純正より使いやすくてパワー出る(煩いけど)
ステップは自然に伏せられるポジションで微調整もできるし
硬いブーツでもしっかりグリップして滑らない。
基本的にショップの片がサーキットで使用するの前提で性能重視して作ってるから盆栽仕様ではない。
- 779 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 01:05:56.94 ID:CIxTNNIq.net
- ステマ乙
- 780 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 06:51:53.50 ID:4PFAdK2a.net
- 信者が勝手にやった事です。
中の人が降臨してくれれば良いのにね。
- 781 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 07:50:38.07 ID:3+0eU4Qr.net
- サイレンサーだけ欲しいけど一本12800はちょっときついなw
- 782 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 08:24:42.43 ID:4Mg1Mm2A.net
- T2は生意気ライダーがなーアイツの為に金を落とすと思うと…
- 783 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 11:10:29.51 ID:N5fQfHcp.net
- T2さんはＯＨ等の整備をメインでされてる方が第一ライダーでとても良い方ですヨ。
- 784 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 11:29:56.58 ID:tfjzJGdQ.net
- 他メーカーのサイレンサーの値段を知ってて言ってんの？
カーボン製でだいたい25000円、アルミで12000円。もちろん1本の値段ですよｗ
ところで7cはNSR製品をもう止めちゃったの？つーかオンラインショップが消えてる
レース活動はまだやってるみたいだけど…
>>782
おまいが対抗してショップを立ち上げたらいい。T2より技術があって、安く提供すればいいんじゃないの。頑張って～～
- 785 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 12:37:03.61 ID:N5fQfHcp.net
- その昔、JhaRSフォースのアルミサイレンサーは
両側買っても\10000位だった覚えがある。
パンチングパイプが薄くて何度も折れたけどな･･
7cＨＰはリニューアルされたけど通販サイトもリニューアルする気あるんかな？
- 786 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 13:10:05.87 ID:tfjzJGdQ.net
- >>785
1本10500円だったよ
webarchiveで確認した。ちなみにJhaが使っていたドメインは今はどっかのステンドグラス工房が使ってる
- 787 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 17:21:51.60 ID:Uft1VUFf.net
- jahの生き残りが店やってるけどチャンバー設計はjahのままかな？今はjahスチール使ってるけど穴がパテで埋まらない程酷くなってたw
- 788 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 18:37:14.63 ID:Cp7YnPSR.net
- >>787
作りはRS forceそのままですよ。
- 789 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 20:03:14.78 ID:2GErU3qa.net
- >>787
じゃーじゃー
- 790 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 20:18:06.78 ID:Cn7LYFHe.net
- 城北ホンダオート
- 791 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 13:11:52.07 ID:Cnlq037t.net
- 誰かMC21用にMC28の様なデジタルメーター作ってくれませんかーー？
- 792 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 13:43:03.00 ID:N780jF+6.net
- Kosoじゃいかんのか？
- 793 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 14:28:03.99 ID:Cnlq037t.net
- >>792
全体的に小さいのがちょっと…^^;
- 794 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 14:41:18.23 ID:M+i4cRGr.net
- 電圧計なんぞ電子部品買ってきて自分で作ればよかろうに。
KOSOでも大きいと思ったからうちはフリスクケース1/3サイズで自作やで。
- 795 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 14:57:08.64 ID:5urvSdnS.net
- 誰も電圧計とは言ってないと思うんだが
>>793
AIMのメーターがおすすめ
参考 http://i.ytimg.com/vi/sCRgQ4Vsj5w/maxresdefault.jpg
かなり高額だが、買う価値はあるぞ
- 796 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 15:05:26.60 ID:UQjEx1Mm.net
- てかMC21に28のメーター移植出来なかったっけ？
かなりめんどくさいけど前になんかで見た記憶がある。
- 797 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 15:06:42.58 ID:YAM6LNS5.net
- >>795
車で言うMoTeCのダッシュロガーみたいだな。
- 798 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 15:32:21.64 ID:vGGt7cLc.net
- >>795
このメーターカッコイイねぇ！
- 799 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 17:54:48.47 ID:3ZSCZbyH.net
- 水温計の前に立ちはだかってるリザーバタンクを何とかしたい。
- 800 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 17:58:00.28 ID:ho/e8jlS.net
- 購入考えてるんだけどクランクシール抜けって中開けないでも判断できるかな？
現車確認しても、素人にはわからないよね
- 801 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 18:01:34.82 ID:5urvSdnS.net
- ブレンボのちっちゃいカップに変えたらいいんじゃね
- 802 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 18:06:41.88 ID:5urvSdnS.net
- >>800
「かも知れない」という予想はできるけど
そのものズバリ、は中開けてみないと無理だから～
- 803 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 18:09:17.45 ID:5urvSdnS.net
- そんな素人のあなたにおすすめなのは、購入したのちにクランク交換を行う方法。
これなら最初からクランクシールが抜けていても問題はありませんし、クランクが新品になるので気持ちよく走れますよ！
だから判断できなくても大丈夫。無条件で新品に変えたらいいのでね(^-^)
- 804 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 18:47:21.99 ID:xKUd0q9u.net
- >>803
極論これやな
抜けてなくてもいつかは抜ける
早いか遅いかだけ
- 805 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 20:34:11.57 ID:KDeIAUyW.net
- ～30万程度でとりあえず動く車体買って
30万まででＥｇ・足回りのＯＨを出来うる限りやると安心かな。
チャンバー等社外部品入れて組んでもらうなら+20万見ておけば良い。
Ｅｇはクランクケース・シリンダーにダメージがなければそこまで部品代かからない。
足回りはＦインナーチューブ・Ｒロッド・ディスクローター・キャリパーピストン等など
腐食具合でびっくり価格になるので要注意。
- 806 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:16:50.92 ID:sbceGIZg.net
- 結局まともに乗るには60万円ぐらい掛かる覚悟がいるよ。
まぁ中免の車検無しで2気筒600cc並みに走るんだからメリットは大きいと思うけどな。
- 807 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:40:21.77 ID:QF8YlDIy.net
- 10年乗ったけど明日ついに大型に乗り換えます。
昨年、いろいろトラブって、エンジン周りをコツコツ治して最近ようやく安定しましたが、なんか疲れたというか、とりあえずの達成感があったというか、もういいかなと感じました。
NSRはイジりすぎ+外装ボロボロなので下取りには出さなかったけど、手元に置いておいても朽ち果てるだけなのでなんとかしないといけない。
なんだろう。バイク屋にニューマシン取りに行くのがとても憂鬱。
- 808 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:50:24.68 ID:PZSE2dQU.net
- 憂鬱だったら降りなきゃいいじゃん
- 809 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:56:48.74 ID:vGGt7cLc.net
- >>807
いや、分かるよ
合わなきゃ戻ればいいし、全然アリだ
- 810 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:59:31.90 ID:ubgZtkDH.net
- NSRとハーレー乗りでメインがハーレーでサーキットはNSRと乗り分けてるよ。
- 811 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 22:19:21.91 ID:mgr0OLX0.net
- >>808
ほんとそうですよねー
>>809
そうですね。少し気が楽になりました。
1度、大型にチャレンジしてみます。
もし駄目ならまた戻ってきます。
これは遠回りじゃなくて踏まなきゃいけないステップなんだと思います。
>>810
昔はよくサーキット行ったんですが、最近は全く。
そのへんも、NSRは一旦終わりにしようと思った理由なのかもしれません。
ニューマシンはVFRとか、MTとか、ツーリングバイクにしようと思ってたんですが結局SSにしてしまったので多分2台は乗りわけできないかと。
- 812 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 22:44:31.90 ID:+oQtDMnv.net
- でもNSRを手放すと後悔するかもしれないよ
俺は大型と２台持ちで交互に峠を走りに行っているよ
- 813 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 22:56:29.16 ID:HgVJ4jNr.net
- >>811
そのSSにでっかいトップケースつけようぞ。
NSRと比べると今のSSは峠にサーキットにツーリングにと万能すぎる。
- 814 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 22:56:33.84 ID:JYGC4qfI.net
- SS降りてNSRと原２で行くことにしたよ
車検めんどいし回すと死ねるし
1回SS乗ると余裕ができてNSRがさらに楽しくなるよ
- 815 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:17:34.27 ID:+3kpl1tA.net
- つまりステップアップしてもNSRは残しとけと
- 816 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:21:15.93 ID:mgr0OLX0.net
- >>812
2台をキープできるのが理想なのかもしれませんね。
それぞれに楽しさがあると、きっとそうだと思っています。
ただ、すでにもう一台、朽ち果てさせてしまったCBがあったりして、思い切って、最終的には1台に集約してみようと考えています。
CB、ほとんど乗らなかったです...
>>813
ホームセンター箱をくくりつけて、北海道ツーリングするのが目下の目標です。
そういうふうに、NSRから乗り換える理由というか、そういうのをたくさん作る努力をして、さらに勢いを大事にして、ようやく大型購入の契約しました。
>>814
私も3年後くらいに、そうなってるかもしれませんね。
かなりそうなりたいと思ってます。
- 817 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:31:15.45 ID:mgr0OLX0.net
- >>815
任意保険は移してしまうし、ホンとに乗らなくなると思うんですよね。
NSRあったら、甘えてついNSRばかり乗ってしまいそうな気が。
それも明日、納車して実際走ってから判断します。
1,2ヶ月は2台持ちしてみます。置き場所どうしよう。。。
- 818 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:33:09.75 ID:xKUd0q9u.net
- >>817
手放したら後悔するぞ
絶対に
- 819 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:38:02.76 ID:Xm4c7KFw.net
- >>816
ホームセンターの箱をくくりつけ北海道とはこんな感じかい？
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1423233411699.jpg
- 820 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:42:00.82 ID:+3kpl1tA.net
- 軽くてラクなんだよね、ほんとに腰辛くなったら２～３センチでもハンドル上げて乗りつづけるか？
- 821 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:57:11.77 ID:mgr0OLX0.net
- >>818
なんかすでに後悔してるから憂鬱なのかもしれませんね。
どうしても欲しければまた手に入れる。
だから一旦心のガレージに永久納車しようかと。
いや、情けないことにまだわかんないすけどねw
次のバイク次第です。
>>819
そうです。これです。
あれでもホームセンター箱から下がなんか目標と違いますがｗ
短気筒かー。これは良いかもしれませんね。
- 822 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 00:00:35.84 ID:7R0puDuo.net
- ちくしょ～
おれはMC28売っちまって後悔してる…
メットイン化しようとしたらトラブル続きで挙句にセンシー抜けるしで売っちまったよ。
でも、あの加速と乾式クラッチが忘れられない…
明日、MC21 SE探しに行こ。
- 823 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 00:02:37.29 ID:hM3JnPmu.net
- >>821
一旦引き取ってくれるような連れおらんの？
- 824 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 00:04:11.48 ID:Qg3F3xJq.net
- >>820
NSRはホンとにすごいラクですよね。ゲタと言ってもいいかもです。
次のバイクは、それでもかなり軽くて小さい部類のものを選びましたが、2台あったらどっち乗るかと言うと。。。自信ないです。
- 825 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 00:13:38.33 ID:Qg3F3xJq.net
- >>823
こちらの都合で引き取ってもらったり、返して貰ったりですか？
何人かいますが、預けていれば乗って欲しいし、乗ってれば金もかかるだろうし。
あげるつもりでいないと難しいような気がします。
- 826 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 00:26:27.54 ID:4q4/nEVn.net
- うちの駐車場でいいなら置いといてもいいよ。
軽メンテくらいならしといてあげるよ。
俺は21持ってるから乗らないけど、エンジンはたまに掛けよう。
- 827 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 00:38:38.57 ID:hM3JnPmu.net
- >>825
そうそう
そのへんの微妙なとこ全部含めてやりとりできる友達
意外と>>826さんなんかぴったりじゃないのかなw
- 828 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 00:51:01.04 ID:Qg3F3xJq.net
- みんないい人過ぎて困りますw
>>826さん
ありがとうございます。
しばらく次のバイクに乗って、どうしても納得して手放せないようなら改めてお願いにあがるかもしれません。
コンテナ借りてたまにエンジンかけにいけばいいという道も発見しました。
>>827さん
俺にくれというやつもいました。
売っちゃうくらいならいったんあげちゃってもいいような気がしますが、知らないうちに売り飛ばして7:3でいいか？とかいいそうなヤツなので怖いですw
- 829 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 00:59:09.00 ID:MbR9AExY.net
- >>819
積もうと思えば積めるんだな。
タイガのサブフレームに替えちゃってるけど、ツーリング向けにノーマルサブフレームに
適時換装するのもアリだな。
ワイヤーハーネスとかリヤフェンダーとか脱着しやすいように改造してみよう。
- 830 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 01:11:13.33 ID:rnk+hx8v.net
- >>829
とりあえず前から見るとこんなです
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1423239028161.jpg
- 831 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 01:11:57.69 ID:4q4/nEVn.net
- 東京だったらいつでもおいでー
奥多摩まで一時間だし！
- 832 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 04:47:16.41 ID:ALeInniF.net
- むか～し一回NSR手放して後悔した経験がある。
今はSSとNSRの２台持ちだよ。
SSは全ての面でNSRより優れているけど、あの時の後悔が記憶にあるからやっぱ手放せない。
何歳までバイクに乗るか分からんけど、SSは手放せてもNSRは手放せないな…
- 833 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 09:55:29.53 ID:7R0puDuo.net
- >>830
NSR150か、いいなぁ昔から欲しかったんだよなぁ。
単気筒は整備性抜群だもんなw
エンジンの部品はまだ出るの？
- 834 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 11:05:27.58 ID:MwQVTUAR.net
- 例のﾛｽﾏﾝｽﾞ 今回は売れるかな？ そろそろ時間だ。
- 835 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 12:19:35.09 ID:YT22utW3.net
- 入札者があっての出品取り消しは手数料発生したはず、それでも１分前に取り消すとはさすが基地
- 836 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 13:15:14.55 ID:hM3JnPmu.net
- >>835
入札者なくせばいいよ^^
- 837 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 13:25:44.81 ID:CgpjasRG.net
- 売る気なしｗ
- 838 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 13:50:28.94 ID:HxbKM6cy.net
- >>833
輸入代理店のエンデュランスが取り扱いを中止したため、タイから直接輸入するしかない
部品自体はまだ出る模様だけど、輸入なのがネックだね
- 839 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 14:38:37.15 ID:to5k/F1u.net
- 出る度みんなで通報しようぞ。
- 840 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 15:22:10.85 ID:CgpjasRG.net
- イタズラ入札は聞くけど
イタズラ出品はｗ
- 841 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 15:40:58.05 ID:MwQVTUAR.net
- サクラ入札、冷やかし入札が多いと言ってたけどサクラ出品、冷やかし出品だもの。
- 842 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 15:52:33.82 ID:MbR9AExY.net
- 本人は真剣(マジ)なんだろうね。
関係ショップにちょっと同情するわ。
たまにいるのよ。ボーダーラインスレスレの基地外
- 843 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 15:54:53.89 ID:veluBNkN.net
- >>842
スレスレどころかアウトだろw
- 844 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 16:18:39.48 ID:FbHKzKY+.net
- こいつサクラが多いとかほざいているが・・・
そもそもサクラ行為ってさ～売る側が仕込んだ落札の事だと思うのだが・・・
- 845 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 16:42:26.90 ID:FbHKzKY+.net
- ああ自らサクラ行為してますよって意味の説明なのか。
なるほどなるほど納得ｗ
- 846 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 17:44:02.05 ID:Jaa9mabf.net
- 再出品きたねw 動画も見たけど何か独り言いってて怖いw
- 847 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 17:46:32.89 ID:7R0puDuo.net
- >>838
部品タイから直輸入ってバイク屋に頼むの？
ホンダウイングじゃないと難しくない？
- 848 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 18:52:29.68 ID:MwQVTUAR.net
- 直前の取り消しは違反なの？ 通報したいわ。
- 849 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 19:21:43.45 ID:Jaa9mabf.net
- あの人前回のオークション終了直前に質問の回答何故かしてたけどオークションは釣りでやってるみたいな回答してたな
- 850 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 20:15:02.17 ID:HxbKM6cy.net
- >>847
いや、普通に個人輸入。インターネットでタイの業者を探して注文するの
- 851 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 21:30:17.55 ID:sHdPQ4P9.net
- >>822
すごいな。NS-1みたいな構造にしようとしてたの？
- 852 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 08:34:24.57 ID:nqhzVIR8.net
- 入札百万円！
- 853 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 10:02:25.47 ID:o/Gm3w9D.net
- そんな価値ないし、またまたすぐに出品して基地外をさらけ出すよ
- 854 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 12:03:59.50 ID:jyIwGhdF.net
- 道の駅やPAでドヤるのに飽きたらなくなってしまった人なのか
- 855 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 12:23:34.63 ID:sqzbHAIJ.net
- 落札されたぞｗ
- 856 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 12:36:43.05 ID:26bG04m6.net
- >>855
マジ？
urlおくれ。
- 857 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 12:51:27.28 ID:o/Gm3w9D.net
- http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u74183014
- 858 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 13:23:29.49 ID:fLcbuLid.net
- 落札者新規だな
- 859 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 14:21:50.79 ID:DO3bMtG1.net
- 新規ｗ これはイタズラか
- 860 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 16:17:18.15 ID:FAJk6Ov9.net
- 落札されないと思う
これはサクラ入札だから
いきなり100万で入札する奴はいないだろ
- 861 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 16:18:52.91 ID:+SEqtEG0.net
- どうせ自演でしょｗ
- 862 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 16:50:42.74 ID:26bG04m6.net
- >>857
ありがﾄﾝ。
しかし自演クサいな。
- 863 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 16:53:53.53 ID:jyIwGhdF.net
- また何事もなかったように出品するんだろうな。
- 864 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 17:06:50.09 ID:pnd7iTbT.net
- 俺はMC21以降のがいいな
- 865 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 19:57:44.93 ID:DO3bMtG1.net
- 正直、18とか88は懐古趣味的なオッサンしか興味がないだろう
- 866 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 20:28:22.24 ID:7c0a3mX6.net
- 落札した人から評価が入ってるね
- 867 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 20:30:27.56 ID:T28h5KIV.net
- >>866
>この出品者は信用出来ない悪質な出品者。売り切りとか再出品なしとか日本語理解してますか？オークションに参加する資格無し！二度と出品するな！馬鹿野郎！恥を知れ！
落札者は至極真っ当な方だったようだね。
- 868 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 20:32:50.98 ID:B8Bvv1GJ.net
- 88はノーマルで唯一2stらしいパンチが味わえるが、
それは低回転と高回転のギャップのせいだからなぁ。
部品供給やタイヤの選択肢考えると21以降の方が良いよね。
89はマイルドになった88なので面白みがない可哀想な子。
- 869 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 21:04:29.44 ID:GyvUxIt4.net
- 落札者に称賛
- 870 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 21:32:16.38 ID:nqhzVIR8.net
- ずいぶん人を小馬鹿にした回答してたからな。 でもまた出品するんだろ？
- 871 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 21:56:59.85 ID:9Sr+braG.net
- 9時間弱の時間でどんなやりとりがあったんだろう？
- 872 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 22:01:30.66 ID:T28h5KIV.net
- >>871
おおかた「再出品するので売れません。」とかなんとか言って、取り消したんだろうな。
- 873 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 22:05:46.93 ID:aV1p6oi+.net
- 説明文の更新に「○○様、発送の手配ができました。」とまで書いてあったのに、なんでだろね
- 874 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 22:40:10.44 ID:DO3bMtG1.net
- >>871>>872
落札者は最初から嫌がらせをするつもりで落札したんだろう
それにしても、わざわざプレミアムに入ってまで嫌がらせをするとか、恐ろしいのう・・・だが、ＧＪ！である
- 875 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 22:57:38.75 ID:T28h5KIV.net
- >>874
糞出品者に悪い評価がつくのは見ていて気持ちがいいね。
- 876 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 23:15:01.58 ID:fLcbuLid.net
- この車両は大勢に覚えられたからもう人前には出られないだろうな
NSRミーティングとかにきたら笑える
- 877 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 23:19:17.93 ID:T28h5KIV.net
- >>876
キチガイコミュ障だから無理でしょ。
動画のあのボソボソ喋るのも気持ち悪いコミュ障の特徴だし、説明文も気持ち悪いし。
所詮、ネットの中だけよ。
- 878 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 23:21:01.43 ID:T28h5KIV.net
- てか、ミーティングやオフ会に参加出来ずツーリングにすら行けないから、オークションくらいしか見せびらかすチャンスが無いんだろうし。
- 879 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 23:25:51.03 ID:DO3bMtG1.net
- ロスマンズMC18というだけで勘ぐられたりするかも
- 880 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 23:56:12.54 ID:dpbIQLBX.net
- 捨てアカ入札ｗいいぞもっとやれ。
- 881 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 05:43:29.61 ID:zUAiwq62.net
- 盆栽派にはたまらんなコレ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f144458452
- 882 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 05:47:44.86 ID:WIKS19yV.net
- >>857
89ベースのロスマンズに、どーであれ100万の価値はないなぁ…
俺の88ロスマンズ誰か買ってくれないかなぁ…
- 883 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 08:11:22.17 ID:f2VRhmSa.net
- >>881
ぱっと見いいと思ったけどやっぱ見にくいなー
- 884 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 10:39:59.64 ID:GqK7SXUc.net
- >>882
彼と同じように出品してみては如何？
ところで例のオークションを見てくれ。逃れやがった
- 885 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 14:38:57.46 ID:Hef3AXtB.net
- 勝手に落札者都合のキャンセルにしてるのな
本当に悪質だな
- 886 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 16:06:00.49 ID:PoU/u/ij.net
- >>883
インジケーターは便利だけどメーターパネルは純正仕様のほうが見やすいね。
- 887 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 20:39:48.60 ID:J5RylmkA.net
- 普通に落ち着いた色調のパネルでこの値段なら買ってもいいと思うのにな。
- 888 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 21:41:09.34 ID:gOt5xbYn.net
- むじ
- 889 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 21:42:53.74 ID:gOt5xbYn.net
- ミスったw
無地でもオーダー出来たよ。
何年か前にホワイトメーターで作ってもらった
- 890 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 22:21:12.30 ID:9DMJqYkq.net
- 黒カーボン地に純正レイアウトでパネルお願いしようかと迷っていたら
インジケーターが復活したでござる。
- 891 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 22:47:28.03 ID:Ut4T3BFx.net
- ここも、見てるだろうに
基地外は、何も感じないのか？
- 892 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 23:49:27.86 ID:t/e1Q4li.net
- だからこれは出品者と100万円の入札した落札者は同一人物または身内
値段を釣り上げるためのサクラ入札
誰か別の第３者が101万とかで入札すれば落札されていたと思う
- 893 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 23:53:50.42 ID:GqK7SXUc.net
- サクラなら悪い評価をつける必要なくね？
- 894 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 23:54:14.39 ID:b0fbGGt9.net
- 基地外故になんとも思ってないでしょ。
昔一流デパートで買いましたとか書いちゃう人だよそれだけで・・・（）
- 895 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 23:58:25.11 ID:t/e1Q4li.net
- >>893
自作自演を見抜かれないようにするための芝居だと思う
- 896 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 23:07:56.20 ID:rrzHHlxa.net
- 古着とか出品中だったのにそれも引っこめて店じまいしちゃっただろ
- 897 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 00:07:16.81 ID:gnRPcmu9.net
- idを新しく取り直して、ほとぼりの冷めた頃に出品してくるだろうな
- 898 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 01:15:23.17 ID:NP2ldVxj.net
- どうせ画像は使い回しだろう
速攻バレるなw
- 899 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 02:46:32.21 ID:N6Mm77H+.net
- 自慢するのがオークションって
辛い人生だな
NSRの集まりでオークションRってバレるから行くのも恥ずかししw
- 900 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 03:16:10.27 ID:VzbyNELW.net
- オクとかどうでもいいけど、君たちそんなにナンタラの集まりとか行ってんの？
- 901 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 04:07:04.74 ID:U4xvyCn3.net
- NSR友達はいないけど忍者とCBRはいる……
- 902 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 04:39:19.70 ID:RlpnR3Z3.net
- >>900
何年か前に一度だけ参加したけど、盆栽したバイクには人だかりが出来て、自分の一見ノーマルなバイクには目も触れてもらえず
自分はお世辞を言って回るのは苦手なので、余り話も出来なかったから、それきり行くのは辞めたなぁ
主催者のお兄さん方は、ビンゴ大会とか頑張って盛り上げてくれてたみたいだけど
- 903 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 05:51:37.18 ID:U4xvyCn3.net
- >>902
どんな改造してるんですか？
実は中身がNSR500とか
- 904 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 09:14:46.78 ID:RlpnR3Z3.net
- >>903
mc28なんだけど、外見はチャンバー、ステダン、追加メーターくらい
HRCカードとセッティングキット、直キャブボックス、mc21用ミッション、その他小さなパーツ多数
まあ、見向きもされないわね
盆栽派の方々はRSカウル、社外マグホイール、倒立サス、アルミ鏡面仕上げ、オリジナルカラー、ブレンボ、オーリンズ、ホワイトパワー、よくわからんブレーキディスク、ミラー何処？ナンバープレート何処？ウィンカー何処？等など
- 905 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 11:15:03.54 ID:0dyMazDc.net
- >>904
わろすｗ お前のバイクも見てもらいたかったのかよw
そもそもそういう集まりいこうすら思わん
- 906 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 12:27:22.52 ID:vHdBXdvD.net
- 俺は別に見て貰わんでいい盆栽派
- 907 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 12:33:56.58 ID:ihudGEnf.net
- 灯火類や安全面でちゃんとしてくれれば盆栽でもいいと思う。
- 908 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 12:41:35.23 ID:OTH/Sogh.net
- 他人のバイクなんてどうでも良いじゃ無いですか
- 909 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 12:45:51.64 ID:gnRPcmu9.net
- ＞ミラー何処？ナンバープレート何処？ウィンカー何処？
いいね！
この辺の処理は大変参考になる。目立たないほうがレーシーでいいからね
と、思ったけど元走り屋の人と普通に乗ってた人で温度差がありすぎるよな
俺は走り屋やってたから、こーいう非合法的な改造は大好きなんだけどね
昔はライト無しミラー無しで公道を走るのが当たり前だったから感覚が麻痺してるのかもね
- 910 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 13:50:51.70 ID:QmldKxme.net
- 今の盆栽派のトレンドはやっぱりRSWっぽい感じですか？
- 911 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 16:35:09.37 ID:qQhJWSgk.net
- 俺も一回だけ参加したことあるわ。
ノーマルだし特に目を引かないが、意外な所で注目を浴びた。
サイドまでドロドロ溶けててタイヤが三角形になってた事と、アンダーカウルについたバンク時の削れ。
現役できっちり回して走る俺には普通の事でも、盆栽達からすると新鮮なんだろうなと。
身になることが何もないと感じてそれ以来行ってないな。
- 912 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 18:00:09.94 ID:El8gXecO.net
- >>911 俺も最初にタイヤ見てしまう。アマリングだと深い話にならない。
- 913 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 18:14:11.23 ID:Ujgy7uIA.net
- オレも一回参加して行かないことにした。
どノーマルＭＣ２１ＳＥで年に数回しか乗らないので、参加した１０年ぐらい前の時点で走行３０００ｋｍ台
で、言われたことは
「もったいない」
「ＮＳＲがカワイソウ」
「他の人が乗ったほうがＮＳＲも喜ぶんじゃないかな。よかったら引き取りますよ」
恐ろしくなって複数台あるとは言えなかった。
- 914 ：906：2015/02/11(水) 18:15:28.71 ID:Ujgy7uIA.net
- ちなみに近所しか走らないのでタイヤは真ん中しか減りませんｗ
- 915 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 18:23:59.37 ID:OTH/Sogh.net
- >>911
かけぇっぇぇぇぇぇぇっぇ！！
まわりのおっさんが昔は二輪も四輪もやってた人ばかりでそういうのかっこいいといつも思ってます
これからもがんばってください！
- 916 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 18:32:30.32 ID:vHdBXdvD.net
- サイドが溶けて青光りしてると、ライコとかタイチとかの駐車場で「おっ」て感じで
見られるのはあるな。
- 917 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 19:37:07.86 ID:gnRPcmu9.net
- バトルしないか？と声かけることはあるな
- 918 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 20:09:21.78 ID:RwO3vWRy.net
- あまりんぐなのでそういうのには参加しない(´･ω･`)
- 919 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 20:49:11.19 ID:ksvOlB0F.net
- NSRでアマリング保存する方が難しくないか？
- 920 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 21:25:18.43 ID:Fiu9hnRs.net
- アマリングって何？
- 921 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 21:46:51.71 ID:/fQR5Y5f.net
- タイヤの端がアマリング
- 922 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 21:48:06.03 ID:Fiu9hnRs.net
- なるほど。サンクス。
アマリングって言うんだ。初めて知ったよ。
- 923 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 22:16:38.63 ID:/fQR5Y5f.net
- 端が余って輪っかになってるからアマリングだからな。
- 924 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 22:23:09.00 ID:ihudGEnf.net
- まあ、今時「端まで使ってない」「端が余ってる」って文句付けてくるのは時代遅れの奴だから気にするな。
- 925 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 00:37:05.76 ID:eALsUKmk.net
- 文句なんか言うかいな。
黙ってシラケて見てるだけだよ。
- 926 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 01:29:48.60 ID:OLPjIcxr.net
- サーキット走行会に参加したら誰でもサイドまで溶けるだろw
盆栽Rはタイヤなんかより盆栽本来の見た目が重要でタイヤは付いていればok
- 927 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 01:33:58.47 ID:eALsUKmk.net
- ↑
こんなのが今時のNSR乗りかと思うと泣けてくるな…
- 928 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 01:49:57.87 ID:KLlvAu3X.net
- ”引き取りますよ”とか言ってくる乞食も出没するのか
いきたくねーw
- 929 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 02:45:46.02 ID:5TAUNuYR.net
- 盆栽しながらきっちり走ってるわ。
- 930 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 03:06:06.86 ID:iJJHM7c7.net
- コンセプトは峠を走る公道レーサー
必要最低限の保安部品はついていて、かつ目立たない
- 931 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 03:41:03.00 ID:F1M3oOPi.net
- だれも愛車の話をしているのに画像がありませんねぇ
- 932 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 04:07:24.61 ID:eALsUKmk.net
- 画像なんか必要あんの？
- 933 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 04:07:55.87 ID:iJJHM7c7.net
- ネットで見せびらかすほど阿呆じゃないのでね
- 934 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 04:20:57.56 ID:EYb2FKsk.net
- 盆栽Rだけどサーキットも走るからよく話しかけられるよ、jhaチャンバーが懐かしいとか、バトルシフトって意味あるの？とか盆栽だから見た目しか…
馬力は測定会で72馬力でて参加者もビックリしてたよ、実際はNSR300Rなんですけどねw
- 935 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 06:33:17.48 ID:smdwAy83.net
- 測定会ｗｗｗ
発動機(農家で使ってるアレ)の愛好家がやってる運転会みたいなもんかｗ
- 936 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 08:22:10.52 ID:KBAdgAED.net
- 300ccなのに72馬力程度だと、ちょっと悲しいね
- 937 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 09:26:12.03 ID:BCoGXq6p.net
- 盆栽Rは今風なカスタムでカッコイイと思うし、
ノーマル派もこのご時世にノーマルを維持するのは
大変なことなので、そのポリシーにカッコよさを感じる。
ふたつのカッコよさを比べること自体無駄だと思うよ。
色んなスタイルで仲良く楽しめればイイじゃん
- 938 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 09:36:56.86 ID:wCk4i6pv.net
- ノーマルキャブで70あればいいじゃん
ちなみに海外のボアアップキットでも入れたんですか？
- 939 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 12:54:13.68 ID:OLPjIcxr.net
- >>938
http://tyga-performance.com/site/index.php?cPath=72_1036_79
ここで買った、直キャブだと色々制約がありそうなんでキットポン付けだけです。
- 940 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 13:26:19.85 ID:A+5CsyKr.net
- >>939
キットの存在は知ってたが、付けてる人は初めて聞いたな
チャンバーはどこのを使ってる？
数千kmでオーバーホールが必要だとか、耐久性はどうなの？
- 941 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 15:01:59.68 ID:+GwF4wei.net
- 相模原のある店に未登録新車があるよ
保証が付けられないから売ること出来ないらしい
- 942 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 16:02:40.80 ID:ve0uQg3k.net
- SPユニット乗っけたMC21で70馬力くらいでなかったっけ？
- 943 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 19:19:11.91 ID:VZIEA/rr.net
- SSフクシマの広告で、72.8馬力ってのがあったな
あれは88だったかな？
- 944 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 19:23:46.58 ID:ve0uQg3k.net
- SPユニットポン付けでかなり馬力上がるから 300になってるなら80～90馬力出ててもおかしくなさそうだ
- 945 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 19:30:31.81 ID:iDGfn8nd.net
- だから何ナノって話だな
馬力自慢なんてしても仕方ない
ＮＳＲに糞チューンｗｗ
- 946 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 19:35:31.93 ID:9Wpdjece.net
- いつもの
ttp://i.imgur.com/RXt9oxL.jpg
- 947 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 19:47:10.66 ID:Jmz3Xy9p.net
- 2ストロークマガジンでNSR300の記事が載ってたな。確かDVD付きで走行シーンも見れたはず、、
- 948 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 23:39:49.66 ID:eDapea0Z.net
- バイク車種・メーカー板とやらが出来たみたいだが
次スレはどっちにする？
- 949 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 00:31:47.15 ID:K99popfb.net
- バイク板なくなんの？
- 950 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 00:55:37.04 ID:JoIx97qa.net
- どういうこと？
- 951 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 01:18:43.39 ID:kOUdbC24.net
- 盆栽スレはどっちなんだろうなｗ
- 952 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 02:19:36.56 ID:FcsWQ0i4.net
- >>948
モーターバイクのままなんだが
- 953 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 10:15:40.20 ID:2GNola2p.net
- 調子悪いので教えてください。
症状:7000回転あたりでの排圧のバラつき
2500回転以下スロットル全開時、失速→エンスト
変更点:リミカ、直キャブ、rcバルブ全開固定、
メインジェット左右共に140です。
ちなみに直キャブじゃないとき(mj左右共に128)
もこの症状出てましたし急にこの症状が出るようになりました。
- 954 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 10:31:15.53 ID:9vyz36ol.net
- そのセットならそうなって当然やん？
- 955 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 10:33:56.77 ID:Tugs0Aj5.net
- >>953
キャブキット使ってて、直キャブなら薄くてもMJ170スタートなんだけど…
- 956 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 10:56:19.73 ID:Jp+T9431.net
- >>953
焼き付かせてしまってから、また考えたらいいよ。焼きついたらまたおいでね
- 957 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 12:57:00.66 ID:2GNola2p.net
- ありがとうございます。
ググってもこのセットが薄いってのは分かってるんですけど
疑問に思ってるのは純正セッティングでこの症状が
起きるのかです。
- 958 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 13:00:56.77 ID:2GNola2p.net
- もし仮に自分の愛車がこの症状になったら
原因を何だと考えますか？
- 959 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 13:12:58.48 ID:Xfvjf1ro.net
- 愛かな
- 960 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 13:14:58.34 ID:9A4GTHHN.net
- どこかが調子悪いって疑う
- 961 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 13:19:45.72 ID:kOUdbC24.net
- ID:2GNola2p はお馬鹿さんだろ？
何で調子悪い状態で直キャブにしてさらに調子悪くしてるん？ｗ
まずノーマルに戻してから、その症状の原因突き止めて直さないとセッティングも糞もないだろ
NOOBが下手に弄って馬力下げたり調子悪くしてるのばっかなんだろうな
ノーマルにチャンバー変える程度でSPユニットだけ乗っけとけよ
調子いい固体なら70馬力近く出るよ
- 962 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 13:58:08.05 ID:AMWewoYB.net
- 近所に大御所いないか探して訪ねていけよ。
ここで短文であれこれやりあったところで、なんにも解決しねーし、悪化させるだけだわ！
- 963 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 14:00:53.33 ID:2GNola2p.net
- ありがとうございます！！
やってみましょうね～！
- 964 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 14:21:56.91 ID:Jp+T9431.net
- ＞2500回転以下スロットル全開時、失速→エンスト
これは2ストの特性だからしゃーない
一気に全開にせず絞るように開けてパワーバンドに入った瞬間に全開にするものだよ。そういう乗り方が要求される
- 965 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 19:26:11.69 ID:kOUdbC24.net
- >>964
エアクリ付けてるなら エンジンが冷えてない限り失速なんてしねーよ
適当に言うなよｗｗｗｗ
MC21以降ならな それ以前は知らん
- 966 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 21:04:13.90 ID:tKHCWw0S.net
- それ以前でもワープ点火するように出来てるからアクセルついて来るよ。
最初NSRに乗り換えた時に低速からのアクセルのツキの良さに感動したもんだ。
- 967 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 21:13:44.10 ID:Y+A6rvNZ.net
- rcバルブ全開固定が元凶じゃない？
- 968 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 21:31:18.47 ID:gjZ7W6t2.net
- >>965に同意
いい加減なこと言うなよ
失速なんてしないぞ？
- 969 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 21:51:11.01 ID:RTHCd3+w.net
- ＲＣバルブ固定すりゃ７０００で谷は当然の様に出来る
直キャブで１４０＃とか自殺行為
そんなぶっ壊れたセットじゃ回答なんて出るわけ無い
ノーマル状態でも７０００でモタついてたならニードルとプラグ疑え
- 970 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 22:31:57.89 ID:kOUdbC24.net
- >>969
固定じゃなくて自慢の盆栽バイクはRCバルブが固着してんだろｗ
- 971 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 01:47:00.11 ID:p1xU1M7w.net
- もう2stは、なめらか派とドッカン派で別れたらいいんだよ
- 972 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 01:49:15.51 ID:ntVDFwUr.net
- なめらかどっかんパワー派の俺はどうしろと？
- 973 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 02:37:51.42 ID:LMlmAHd5.net
- それはあなたの妄想家、プラシーボ効果です
- 974 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 02:58:00.44 ID:KsaaoqSd.net
- 車種別系スレは次スレ建てるときは新設された「モーターバイク板」に建てる事になったらしいぞ
モーターバイク＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike
次回からそこで宜しく
- 975 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 03:59:39.02 ID:pZtPpVuL.net
- >>953
みんな大好きセンシーなんじゃね？
圧かけたら抜けてたりして・・・
- 976 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 10:17:40.68 ID:ntVDFwUr.net
- センシー センシー セシセシセンシー ♪ って例のメロディに乗せて
- 977 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 11:03:08.42 ID:p1xU1M7w.net
- いずれ、NSRのミーティングで静止状態の車輌みて
「あれ？このNSRセンターシール抜けてるよ？」
とか言い出すエスパーも出現する
- 978 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 11:12:40.01 ID:Q1MNSUeD.net
- 治したければ私がヤフオクで出品している89NSRロスを200万円で買いなさい、とか言い始める
- 979 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 11:17:05.11 ID:LMlmAHd5.net
- 言い出した人が帰路の途中、襲われて死亡
真実は闇の中へ・・・
- 980 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 14:53:50.64 ID:QnpaIHV2.net
- >>953
それは点火系電子装置のイグニッションコイルが原因だと思うな。
コイルは各プラグに繋がっていて2個存在する。片方が逝かれ始めるといきなり回転数が落ちたりエンストしたりする。
普通のテスターではイグニッションコイルの故障判別は難しく交換した方が早い。
交換は比較的簡単。値段はヤフオクで中古が2個4000円ぐらい。
http://i.imgur.com/ugDRzvf.jpg
- 981 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 15:02:40.11 ID:5JfoH7d/.net
- まあ２８以外は、クソ
- 982 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 15:05:43.34 ID:+QXSfqVi.net
- そんなことを思ってる奴が一番クソ
- 983 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 15:07:13.36 ID:QnpaIHV2.net
- 28は間違いなくクソだろw
良い点はプロアームぐらいだな。
- 984 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 15:18:12.32 ID:WJDquExK.net
- NSRと言えば88だろ。
- 985 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 15:20:54.62 ID:10YXWxpL.net
- MC21という大衆車こそ至高
- 986 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 15:37:15.81 ID:i37DbXj3.net
- >>974
まだ過疎ってるみたいだし
ルールが決まってるわけでもなさそうだから
急いで移住する必要ないんじゃない。
もしくは両板に立てとくか。
- 987 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 15:43:39.77 ID:ay1Wum1T.net
- 両方ってアホか
この板に居座るなら居座る
移るならいさぎよく移るかのどっちかにしろ
- 988 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 15:47:53.83 ID:i37DbXj3.net
- 移住するなら誘導スレ残しとく必要あるだろ
- 989 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 15:49:13.93 ID:ay1Wum1T.net
- このスレに次スレのアドレス置いて使い切らないで移ればいいじゃん
- 990 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 15:54:10.45 ID:i37DbXj3.net
- このスレはもう使い切りそうだから次スレでやるか
- 991 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:21:44.02 ID:ay1Wum1T.net
- 2ヶ月で回るようなスレだからどうでもいい
さっさと新板反対闘争スレを立てろ
- 992 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:25:22.25 ID:ay1Wum1T.net
- ２以降にちゃんとこれ貼るの忘れないようにな
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..... ∧_∧ ／ ／／ ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
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ぼくたちは、なかよくつかってるよ
- 993 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:39:39.04 ID:ay1Wum1T.net
- >>990
立てられなかったらちゃんと立てられなかったって言えよ
- 994 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:40:45.36 ID:k4CxWHML.net
- mc21se、tygaのカウルとシート、jhaステンレスチャンバーでレプソルカラーに業者塗装してもらって傷無しのガラスコーティング済み、
サスは前後共にスクーデリアオクムラで体重90キロ設定でOH済み、
測定で65馬力、その他は年式相応でエンジンはフルOH後3千キロ、ヤフオクだといくらいくかな？
希望は100万でノーマルパーツあり。
- 995 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:43:25.49 ID:ay1Wum1T.net
- 俺も立てらないから>>990がダメだったら立ち退き反対スレを誰かよろしく
- 996 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:51:24.21 ID:ay1Wum1T.net
- やっぱりダメだった
- 997 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:03:19.53 ID:i37DbXj3.net
- たてたぞ
☆優速★NSR250R★第96回☆ [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1423900257/
- 998 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:03:38.22 ID:ay1Wum1T.net
- よくがんばった
- 999 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:04:38.26 ID:i37DbXj3.net
- >>995
えらそうなこと言っといてそれかよ
ってかなんで新板に反対なんだ？
- 1000 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:05:45.09 ID:i37DbXj3.net
- あと過去スレ全部貼るのがテンプレになってるのは意味あるのか？
疲れたぞ
- 1001 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:06:11.04 ID:ay1Wum1T.net
- >>999
え？新板できたのを無視してこの板に立てたその本人がそれ言っちゃうの？
- 1002 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:07:19.92 ID:i37DbXj3.net
- >>1001
移行の誘導スレとして使えばいいじゃん
- 1003 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:10:31.59 ID:ay1Wum1T.net
- まあ俺も問題ないと思う
消費まで1年以上かかるようなスレならあれだけどどうせすぐ使い切るんだし
- 1004 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 20:26:11.53 ID:ay1Wum1T.net
- うー
- 1005 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 20:27:17.03 ID:ay1Wum1T.net
- うー
- 1006 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 20:32:11.48 ID:ZpbySbvm.net
- 无
- 1007 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 21:32:22.49 ID:FVSnfrQt.net
- NSR万歳
- 1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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