■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
WR250R 61台目
- 1 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 16:16:42.19 ID:ZIwz5teT.net
- 前スレWR250R 60台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1409807550/
- 2 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 20:15:36.75 ID:tTYfFhZd.net
- ん？
- 3 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 10:08:39.51 ID:z97/5Yf9.net
- このWRのレスポンスすげーいいな。
https://www.youtube.com/watch?v=bTWJOpdk8KM&feature=youtube_gdata_player
- 4 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 10:14:40.52 ID:dAbG5bFv.net
- >>3
俺もこれだよ！
ただ音が凄いので排気音規制レース用のバッフル付けてる！
少し静かに成るし低速トルクも増すような気がする。
- 5 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 10:43:00.82 ID:8y1fXRjP.net
- >>3
俺もコレだよ
抜けが良過ぎる
- 6 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 10:44:31.96 ID:z97/5Yf9.net
- >>4
取り付けに加工が必要だと思うけど、どの位の加工でついてるの？やっぱりパイプ切断、溶接が必要？
- 7 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 11:48:04.22 ID:dAbG5bFv.net
- >>6
yspで加工済みのを付けて貰った。
チタン熱ガード付きで十数万だったよ。
- 8 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 18:32:54.31 ID:0wsVBIr9.net
- さっきパンクした
持ってて良かったスペアチューブ
- 9 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 18:56:52.16 ID:5h9q7DvT.net
- どんな感じでリア上げたか写真プリーズ！！
- 10 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 19:37:43.42 ID:yjn9hS/F.net
- なんのメーカー？
- 11 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 19:38:31.93 ID:yjn9hS/F.net
- すまんかいてあった
- 12 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 19:55:35.27 ID:+9Zp52oT.net
- カネかかった造りだよなぁ…つくづく
http://i.imgur.com/5eRxYfD.jpg
- 13 ：8：2014/11/03(月) 20:43:31.05 ID:eE9AlCPh.net
- 無事帰宅
フロント用チューブをリアに入れたんで負担かからないよう慎重に帰ってきた
>>9
前スレの936の方法だよ
分かりやすい写真じゃないが、これで5cmほどリアタイヤが浮いてる
http://i.imgur.com/Qr4HDRh.jpg
日が暮れて来て、iPhoneを口に咥えて作業した(汗)
- 14 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 23:19:56.54 ID:eE9AlCPh.net
- 今年のダカールラリーマシン
WR450 Rally
http://i.imgur.com/65HCA96.jpg
http://news.yamaha-motor.it/news-moto/nuova-yamaha-wr450-rally-pronto-dakar-by-rebel-x-sports-117388
- 15 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 23:27:36.85 ID:eE9AlCPh.net
- よく読んだらWR450Fをラリーマシン化するキットみたいだ
- 16 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 23:43:48.32 ID:szLnxsIJ.net
- 旧型やね
かっこよすぎ
- 17 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 23:54:20.39 ID:oE5UorkL.net
- >>14
ワークスならこれに匹敵するレベルのもんにして欲しいけど、すげー金かかってそうねw
http://www.honda.co.jp/DAKAR/news2013/04/
- 18 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 00:16:09.32 ID:32Cw3bPa.net
- 今のダカールはたった450ccで世界最速なのか…
- 19 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 03:03:30.11 ID:9qq6at/i.net
- マシンが速くなり過ぎて、今の排気量とシリンダー数になった。
- 20 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 08:40:20.27 ID:VcHewUAu.net
- BAJA1000なんて速度速すぎて250限定だしね
- 21 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 08:47:15.86 ID:rF8Tevoe.net
- サスも良くなってエンジンのトラクションも上がって軽くなったら
より楽に急な砂丘を超えられるようになって更にタイム縮まるんじゃないの？
- 22 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 11:51:03.11 ID:i7OA9tyx.net
- 南米開催になって砂丘ステージは少なくなってる
アンデス越えや山岳地帯は四輪とは別ルートになったりしてガレたテクニカルなステージなんで軽量マシンが今のダカールには合ってるだろうね
- 23 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 15:40:58.09 ID:PwnNLSai.net
- 鳥取砂丘を爆走したい
- 24 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 15:44:37.23 ID:IGjkp4Qo.net
- フロントアップの練習してたら派手にコケて色々とぐんにゃり曲がってしまった・・・
買って半年たたないのに随分と汚くなってしまったorz
こういう時、ハンドルバーとかサイドスタンドみたいな目に見えて損傷がわかる部位以外にここはチェックしておけって部位あります？
- 25 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 15:48:34.27 ID:j+whJ+m2.net
- 定番でラジエターとファンの干渉かな。
- 26 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 16:03:27.20 ID:4y6a1WzO.net
- ファンはモーターだけ空転しちゃってる事もあるので動作音だけじゃなく、実際に回ってるか確認した方が良いよ
洗車して各部拭き上げてると、細かい損傷やボルトの緩みを発見するね
- 27 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 18:17:28.75 ID:JUthcOvX.net
- 自分も最近練習し初めでめちゃめちゃコケまくってる・・・ｗ
でもWRで練習してるともったいなくてなんか思い切れないんだよな
まあ腕さえあればトライアルでも何でもいけるのはわかってるんだけど、その腕が
身に付くまでWR壊しちゃいそうで怖いから練習用の車両買おうかな
- 28 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 20:34:47.05 ID:ais+WVYu.net
- 丸太越えの練習はウイリーでいいのかな？
- 29 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 21:18:35.94 ID:mpz9P42t.net
- ヤマハ純正のローダウンサスキットってWR250Rのノーマルサスみたく減衰力調整の
伸び側、縮み側の両方の調整はできるんでしようか?
- 30 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 21:26:53.04 ID:CG8J9TJW.net
- >>28
ウイリーよりもフロントうpとサスの動かし方じゃね？
- 31 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 21:49:01.97 ID:t/QhLxD9.net
- >>27
そうですよね。
やっぱ、WRだと勿体無く感じる。
練習用にCRFでも買おうかと思っている。
- 32 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 21:54:11.09 ID:1wHxvUCq.net
- WRで練習してぶっ壊れたら、またWR 買えばいいじゃん。
- 33 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 21:56:30.24 ID:i7OA9tyx.net
- プラ外装は安いから全部買い換えればよいし、ガード類を付けとけば土の上なら転けても大きなダメージ受ける可能性は低いと思うよ
自分は中古で買ったボロいプラ外装一式を練習用にして、コケまくってる
- 34 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 23:44:26.87 ID:JUthcOvX.net
- >>31-33
傷はある程度覚悟してますし、ガード類を付けてるおかげで今の所大きなダメージは
受けてませんが、この間崖から転げて危なく木に救われたので・・・ｗ
まあ自分は壊れたら買い換えられるほどお金もないですし、WRには愛着もあるので
10万円台までで買えるオフ車あたりを潰し台に考えてますね
- 35 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 00:20:06.24 ID:g0VnwxiT.net
- >>29
見た目ノーマルと全く一緒。バネレートとダンピングが違うだけ。
まだ、交換してないのでインプレはできんが。
- 36 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 00:46:25.68 ID:lZiY7oHt.net
- >>14
2015のヤマハファクトリーマシンはコレだね
http://youtu.be/ltWin1yEb-4
- 37 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 10:03:48.69 ID:140SUaO4.net
- >>31
練習ならもう一台WRかトリッカーがいいぜ。つかCRFLは通勤通学の公道バイクだからドブゼニだぞ？
まあ他人のゼニだし損しようと構わんけどさ。
- 38 ：24：2014/11/05(水) 13:53:23.17 ID:in9hlTX7.net
- >>25 >>26
ありがとうございます。
倒れたのが左側だったのでラジエター・ファンは大丈夫なようでした。
>>27
慎重に練習するならWRでもきっと大丈夫！
今回こけてみて危ないのは調子に乗ってしまうことだと感じた。
自分の場合は意外に簡単にフロント上がるじゃんとか思って慣れてないくせに障害物越えに挑戦、
数回目の障害物越えの時バランスを崩しかけてアクセル捻っちゃって暴走・壁に激突→グンニャリのコンボでした。
とりあえず今週末あたりにサイドスタンド・ハンドルバー一式が届くので交換に挑戦してみようと思います。
- 39 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 17:18:41.83 ID:tmQjWOwV.net
- サイドスタンド交換て、折れたの？
- 40 ：24：2014/11/05(水) 19:36:32.21 ID:wCHXwjYh.net
- >>39
折れてはいないです。
ただ内側に曲がっちゃってそのままスタンド立てると通常より車体が起きた状態になっちゃうんですよね。
そんなに深刻でもないし外して叩いて直すことも考えたけどハンドル注文のついでに買っちゃえという事で交換することにしました。
- 41 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 20:27:53.66 ID:Xwm/NODn.net
- みなさん、WR250Rどこで買ってますか？
それぞれ、と言えばそれまでですけど。
YSPで買うか、量販店みたいなとこで買うか
YSPだと、ちょっと高いと言うか、あまり値引きもしてくれなさそう。
- 42 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 20:42:01.49 ID:Xwm/NODn.net
- みなさん、WR250Rどこで買ってますか？
それぞれ、と言えばそれまでですけど。
YSPで買うか、量販店みたいなとこで買うか
YSPだと、ちょっと高いと言うか、あまり値引きもしてくれなさそう。
- 43 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 21:19:20.99 ID:m0q8ykgb.net
- >>40
フロントアップやウィリー練でクラッチ酷使し続ける
フリクションプレートが割れたりするので、その辺注意してね
- 44 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 22:48:22.80 ID:EkL0bD3B.net
- >>41
地元の行き付けのバイク屋
- 45 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 22:49:17.24 ID:EkL0bD3B.net
- >>42
地元の行き付けのバイク屋
- 46 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 23:11:25.95 ID:BpVcCbMn.net
- >>42
俺はYSPで買ったな
- 47 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 23:53:08.75 ID:evPc2++h.net
- >>42
最寄りのyspを調べる。
ほぼ同じ距離で3件あったので、いってみる。
一番オフロードに強そうなyspで買った。
オフロード系のイベントもあったし、満足してる。
- 48 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 00:16:48.47 ID:4iMmDRrD.net
- 自宅から1時間くらいかかるYSPで買う予定。量販店の赤男爵より何かと良さそうだ。
ローダウンの事もいろいろと面倒みてもらえるようだ。ちょっと遠い気もするのが気にかかる。
- 49 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 00:28:10.29 ID:nbqyh+2d.net
- >>42
1.補償以外の整備は自分でやるから値引きだけを重視して遠方から買う
2.PIT作業は待たされるけどサービスや補償を重視して大手チェーン店から買う
3.長く乗りたいから経験や信用を重視してYSPから買う
4.整備の腕と面倒見の良さを重視して地元の店から買う
こんな感じで比較して自分にいい店選んだら？
- 50 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 10:16:41.38 ID:QMy7VGSh.net
- >>44 >>45
お前イイ奴だな。
- 51 ：41：2014/11/06(木) 14:29:16.23 ID:PP9CXsGb.net
- レスくださった方、ありがとうございます。
YSPと量販店、もう少し回ってみて決めたいと思います。
- 52 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 17:21:14.48 ID:nbqyh+2d.net
- >>51
オフ車初めてでやりたいことがあるならオフ系に力を入れている地元のYouショップも
一度検討してみるのもありだよ。面倒見のいい親父さんだと一から教えてくれたり
そのショップ主催のツーリングや走行会などで仲間の輪も増えたりするから上達も
早かったりするよ。
あとお店選びは整備の評判やピット周りも、工賃何かも一応チェックしたほうがいいよ。
量販店はそこそこ値引きも頑張ってくれるし盗難保険や延長補償とか独自のサービスが
あったりして買う時はいいけど、値引きはいいけど工賃高かったり整備は顧客をいっぱい
抱えてている分待たされたり稀に忙しくていい加減な仕事をすることもあるからさ。
まあどこで買っても仲間や学ぶ機会はあるし、整備が気に入らなければ有償修理だけ
他の店に鞍替えすればいいから後から何とでもなるけど一応参考までに。
- 53 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 01:32:40.04 ID:D7axdxFC.net
- YSPで買ったよ
３台目だしたまにオプションや社外品もYSPで買うしお客さんを紹介もしてるし
ってのがよかったのかたまたまなのか通販の最安値よりも安くしてもらった
なので点検もYSPに出すことにしてる
安くしてもらったぶんお布施しとかないとねw
- 54 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 23:43:22.63 ID:i9lQIrS0.net
- 今日WRに乗ってて、『なんかミラーで見える範囲に違和感あるなー。』って思った。
どうやらソフトスプリングに変えたせいでリアサスの沈み込みが増えて、相対的にフロントフォークが寝ている状態になってるみたい。ちゃんとサグ出ししたんだけどなー。
- 55 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 08:40:26.60 ID:DwGcJbAE.net
- >>54
太った？(タモリ)
- 56 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 10:28:38.07 ID:E+I2J/kR.net
- 2kg位太ったかな。186cm65kgのガリだからもっとマッチョになりたいw
ソフトスプリングにしてから一旦サスの圧､伸を標準に戻したんだけど、ブレーキングのノーズダイブが酷い。
反対にフロントフォークの戻りを利用したフロントアップはやりやすい。
- 57 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 12:16:23.07 ID:XPvWf+sR.net
- １７３cm７５kg・・・脂肪を分けてあげたい orz
- 58 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 14:03:43.78 ID:c1d/BG4o.net
- >>57
筋肉とチン長なら欲しいけど、脂肪は遠慮しとくw
WRでいつもの河川敷走ってきたんだけど、工事してたり、通行止めになってたりしてた。家からも近くていい河川敷ツーリングコースだったのに
＿ﾄ￣|○
- 59 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 10:30:22.94 ID:+l39e8UN.net
- ho
- 60 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 16:06:59.85 ID:xHpHnlKl.net
- こないだ転倒した者です。
ハンドルバーの入荷に時間がかかるようなのでとりあえずサイドスタンドだけ交換してみました。
ぐんにゃり
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up324561.jpg
あとよく見たら別件の転倒でラジエターのシュラウド側下端がへこんでいたのですが放置でも大丈夫ですかね？
それとも要処置かな？液漏れ等は無いようです。
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up324562.jpg
- 61 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 16:19:17.34 ID:Rjtl1o0L.net
- >>56
TGRのソフトスプリングに変えたけど、トラクションが落ちて前後とも(特にリアは)伸びも縮みも締め込んだよ。
リバルビング出さなきゃ調整範囲が足りない。。
- 62 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 18:11:57.08 ID:Wz0QHQMQ.net
- >>60
写真に位置情報付いてるから、窃盗団が盗みに来るぞw
- 63 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 18:31:41.06 ID:yhz1rIjq.net
- あえてハンドル折れてる全体写真でも載せると来ないかもw
しかし位置情報は気をつけないと・・・次のオフ開催地決まったな。
- 64 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 18:33:00.62 ID:xHpHnlKl.net
- >>62
教えてくれてありがとう消しておきました；
携帯で撮ると勝手に位置情報まで記録されるのか・・・
- 65 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 19:14:51.32 ID:C337fjq8.net
- 常識だよ
そしてそういうExif情報を消すアプリがある
一つ賢くなってよかったね
最近は自分の位置情報を知らせて周りにいる人間とコミュニケーション取るようなアプリもあるけれど
ああいうのも窃盗団ウハウハだよなぁ
- 66 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 19:34:17.80 ID:xHpHnlKl.net
- 実際2chで俺みたいな間抜け探して窃盗の標的にしてる奴も居そうですな・・・
恐ろしや
- 67 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 19:53:19.61 ID:3PUAnov1.net
- 位置情報ていっても大雑把なもんじゃないの？
- 68 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 20:00:04.52 ID:/FLvE8bz.net
- 正確だよ。消しとけ
- 69 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 20:25:24.39 ID:C337fjq8.net
- >>66
そこでロック・セキュリティスレですよ！
不安になった時が防犯強化のしどき
【防犯】ロック＆セキュリティPart100【盗難】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412335201/
- 70 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 23:01:14.26 ID:SMDc3zMR.net
- >>64
おい、消えてねーぞ
よく確認しなはれ
- 71 ：64：2014/11/10(月) 00:19:17.70 ID:p3pwAsf/.net
- >>70
まじっすか！？
ロダのほう見ても消えてるのですが・・・
ログに残ってるとかじゃないですか？
残ってるといわれ焦ってます；
- 72 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 00:35:06.12 ID:tzgFJIgj.net
- たぶん、70のキャッシュに残ってるだけでしょw
- 73 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 00:59:22.60 ID:mSSqiu/Y.net
- >>70です。
PCから見たら消えてましたスミマセン
- 74 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 19:41:24.19 ID:A83cnSWP.net
- みんなオイルは何いれてんの？
ウチは新車の時に入ってたヤマスポ、旧ヤマプレ、新ヤマプレしか使ったことないが
特に違いはわからん。だいたい2000キロ毎に交換してる
ヤマスポをペール缶買いして毎月交換しちゃおうかしら
- 75 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:28:24.74 ID:NuSghDIq.net
- >>74
チタニックのHi-Viはイマイチだった。
HirokoのKZ4st SPECIAL Extra Version 10w-40に変えて調子いいわー
- 76 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 01:20:05.93 ID:2tdg680g.net
- まめに交換するならヤマスポでいいよ
とはいえ安売りのときにはモチュールとかヤマプレ買ってる
- 77 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 01:55:48.03 ID:EEA7RZ6a.net
- 4RS
缶の凹みで安く手に入れれたから
ところでオイルフィルターって三回に一回ではダメ？
オイルは頻繁に替える前提で
- 78 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 11:01:35.77 ID:+ng6iiBc.net
- WAKO'Sの4CT-S
春夏秋は10W-50
冬は5w-40
- 79 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 22:42:37.66 ID:ebR+qRSS.net
- みなさん。タイヤなに履いてますか？
また、どこで購入していますか？
YSPで純正のタイヤ、値段を聞いたら前後で3万円、工賃7千円と言われました。
自分でタイヤ交換できるなら、ネットで安く買うのも手ですが、自分では出来ないので、工賃はある程度仕方ないと思っています。
2りんかんとか、ならもっと安いですかね。
- 80 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 22:44:25.80 ID:soqDPzqr.net
- ＭＴ２１
ラフロ横浜
オン車はMCタイヤランド
- 81 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 22:46:58.67 ID:IqyvhfFk.net
- パンク修理練習がてら自分で交換
GT商会でGP110
- 82 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 22:55:44.56 ID:c5RCPc8E.net
- MX71とかVE35/33とか
自分で交換したり店に頼んだり気分次第
- 83 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 23:00:18.86 ID:HHv9dLlf.net
- 林道ツーに行くならタイヤ交換は憶えといて損は無いよ
MichelinのAC10前後をネットで買うと11000～12000円くらい
色々と付き合いのあるガソリンスタンドが廃タイヤもオイルも引き取ってくれる
- 84 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 23:04:49.80 ID:cxcURzY+.net
- ED661.ED660
自分で交換です。
- 85 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 23:43:22.47 ID:uV3T17iG.net
- 純正のタイヤって3万もするのか。
ヤフオクで10000円弱で落札されてて、『高けー。』って思ってたけど、そうでもなかったのね。
- 86 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 23:57:03.27 ID:855+hOlW.net
- 今、WR250Rを検討中だが、プログとか見るとオフロード用ヘルメットにゴーグル
を付けてる人がほとんどでバイザー付きのオフロード用ヘルメットは小数派なのか??
- 87 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 23:57:21.76 ID:yguSOEl4.net
- オクほど安くはないけど純正量販店で買ってもそんなに高くないよ
今年純正に戻したけど前後で量販店のセールで前後合計13000円くらいだったよ
まあそれにヘビーチューブとリムバンド、工賃入れて2万くらいになったけど
- 88 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 23:57:35.00 ID:wr1ZhQW+.net
- 結構いるよ
- 89 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 00:05:04.01 ID:dkiHlt/x.net
- 釘踏んだことをSAのガソリンスタンドで気づいたけど
抜こうとしたけど空気抜ける気配ないから
そのまま100キロ以上走行したな
帰った翌日釘抜いたら空気抜けてYSPに引き取り
- 90 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 00:09:58.12 ID:HDUyh2cV.net
- >>86
普段はツアクロで乗ってるよー
風切り音がうるさくないし楽チン
2個メット持ってる人は多いと思う
純正3万って高杉ない？
オンもそこそこ走れるタイヤは MT21＞GP21.22＞D605≧純正 な感じのオフ性能？
オンメインで次はGP21履きたい
- 91 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 00:14:59.58 ID:lMcu5wGW.net
- チューブレス化してオン寄りオフタイヤ入れたいけど
使えるのはセロー用TW302ぐらい？
高いなあ・・・
- 92 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 00:22:29.92 ID:m4CLc7Dk.net
- >>86
ゴーグル使ってるけど曇るし脱着もイチイチめんどくさいし雨で中ぬれるし
ファッション性以外ほぼメリットないよ
街だとゴーグルはよく見かけるけど林道だとほとんど見かけない
- 93 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 00:52:58.69 ID:CMs+2ZgQ.net
- >>86
コース走行の時は、VFX-W
ツーリングの時は、HORNET-DS
使ってる
- 94 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 01:38:21.98 ID:iwtYmxoa.net
- >>92
林道こそゴーグルじゃなくて？
シールドは吐息で曇るし。
林道、コースはゴーグル＋オフメット、通勤街乗りはジェットを被ってる。
- 95 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 01:56:43.67 ID:B8lK2ZlN.net
- 林道時、ゴーグルは危険
木の枝等が刺さるぞ
- 96 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 02:54:36.55 ID:xepoL3TV.net
- そんな言いがかりでいいのなら
シールドメットは息苦しくてシールドあけて木の枝刺さるぞ
- 97 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 07:11:14.49 ID:eBKNiVYH.net
- 都会はタイヤも工賃も安い店があって羨ましいわ
田舎なんで地元のバイク屋に頼んだら>>79くらいの金額なんだよね
タイヤの実売価格を知ってたら馬鹿らしくなる
オフ車乗りなんだからパンク修理の練習もやっとかないとね
- 98 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 07:30:47.01 ID:SUWG0W7Y.net
- >>96
ピンロックシールド、オススメ
- 99 ：79：2014/11/13(木) 08:04:30.25 ID:sM7srTi8.net
- レスくださった方、ありがとうございます。
やっぱ、自分でタイヤ交換されている方が多いですね。
オフロードバイクは、タイヤ交換の頻度が増えるから自分でできるようになった方がいいのでしょうけど。
純正タイヤが高いのか、YSPが高いのか。
- 100 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 09:00:35.18 ID:SNF1kR7g.net
- 純正と販売店のトレールウイングは何かが違うとか言う噂は聞いたが
普通に買えるトレールウイングなんて送料込みで前後で２万位だし。
交換の頻度も走り方とその人に寄り切りだしな。
ＹＳＰで３．７で交換と自分で２万＋時間にするかだけを比べるとなぁ
安いとは言え道具も必要だしチューブ噛んで交換してたらねぇ。
- 101 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 09:24:29.79 ID:eBKNiVYH.net
- WR250R用のTW301/302(品番MCS01255/MCS04243)なら2万円もしない
セットで送料入れて12500～13500円程度だと思うよ
- 102 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 09:44:18.28 ID:H+JH8Cr1.net
- 用品店とYSPとを比べたら工賃は倍くらい違う
用品店や通販はパーツも用品も割引販売してるけどYSPは定価
ネットで見ると「最安価格」が基準になりがちだから、それ以外の割高感は強くなるね
- 103 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 10:11:15.69 ID:C5Yi8Dt2.net
- 13000円程度で買えるなら業販だと更に安く入るのだろう、、、
それを30000円で客に売って更に工費で7000円も儲けを出すとは、、、
カモられてるなぁ
- 104 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 10:50:54.33 ID:m4CLc7Dk.net
- >>94
俺のゴーグルは吐息でも汗でも曇るんだよね・・・ｗ勿論シールドでも曇るが少しあければ解消できるけど
ゴーグルはそれなりの速度で走ってる時なら曇らないが速度を上げられない林道走ってる時に曇ってくると
どうしようもなくなるし、オフメットはこれしかないから曇り止め加工レンズに替えたり装着前に曇り止め
塗ったりジタバタしてみたけど、汗っかきでもって数時間だから結局林道は普通のフルフェイス被ってる
まあ俺は枝葉を掻き分けて走るような深い林道は入ったことがないから枝刺さったことはないけど、ベテランで
同じ様な事を言ってた人はいたよ
- 105 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 13:21:05.08 ID:mleY4KMx.net
- 既に出てるけどピンロックシート付きのツアクロだと全く曇らないから楽でっせ
- 106 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 14:57:25.18 ID:eBKNiVYH.net
- >>104
エアーフラップス、オススメ
- 107 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 17:10:52.05 ID:XjHWbhcb.net
- >>100
＞チューブ噛んで交換してたらねぇ。
これ、初めて交換した時にやって、慣れた頃にもう一度やってしまった
ここ10回くらいはやってないから、もう大丈夫なはず
暇な時に片減りしたMT21の向き変えとかもやるようになった
- 108 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 18:02:39.99 ID:ZctpAjMO.net
- 社外品のラジエターホースって純正より強い？
穴の空きやすさとか
- 109 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 19:24:15.58 ID:m4CLc7Dk.net
- >>105-106
ツアークロスは年末年始狙ってますねｗ
エアーフラップスは前々から気になってはいたのですが、お試しするにはいいお値段
しますし、ゴーグルの下に眼鏡もかけてるのでどうかなと見送ってました
まあ買い替えを検討してますが、今のヘルメットを活用できないのももったいないので
余裕が出来たら買ってみようかと思います
- 110 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 19:51:19.10 ID:Ix8lHYv6.net
- 知らんかった・・・検索して某通販サイトのコレを買った人はって奴に
凸凹って漫画があるじゃないか。聞いたことはあったが・・・。
危うくポチるところだったぜw
ばく◯ん！なんて読んでる場合じゃねぇ～なw
- 111 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 20:31:39.18 ID:2WaLZTST.net
- ツルんで泥走るとツアクロみたいにシールドだと泥で苦労する
ツーリングなら何でも、普通のフルフェでもええよ
- 112 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 20:51:57.06 ID:hSB1b+fq.net
- >>110
凸凹の中の人はJNCCとか出てるぐらいだから、草MX＆EDレースの空気感は良く出ていると思った。
ただ、展開はゆっくりなので1巻の評価は微妙かな。
ば○おん！はアレはアレで面白いけど、オフロードはあんまり関係ないわな。
- 113 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 22:38:15.25 ID:SUWG0W7Y.net
- >>103
通販の最安値より、お店への納品価格の方が高いのが当たり前なのがタイヤw
自分の生きてる業界だけの常識で考えてると恥かくぜ。
- 114 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 22:45:18.67 ID:SUWG0W7Y.net
- ちなみに、純正装着タイヤは同じTW301、302でも一般流通品とは品番が違う。
これはWRに限ったことじゃなくて、どのバイクも大抵はそう。
品番が違う=物が違う。
消しゴムと言われてるD605も新車でついて来てるやつは変に保ちが良かったりするのはそのせい。
- 115 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 22:51:29.15 ID:CMs+2ZgQ.net
- >>114
いやいや、どの店で買ったって専用とは言え、TW301、302を定価の2倍近い3万なんて店ねーよww
X用のタイヤの値段言われたんじゃねーの？
- 116 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 22:56:54.64 ID:SUWG0W7Y.net
- >>115
タイヤに定価表示はないんだがな。
どうやって調べた？
パーツリストから価格拾ってみ？
工賃はYSPならレバ1マンくらいか？
諭吉さん3人くらいには届くよ。
X用なら5万は軽く行くぞ？
リッターロードなら8万クラス。
夢にしても世界にしても、メーカー系のああいう所ではそれなりの経済力が要求されるんだよ。
BMやハレなんてもっととんでもないぞ。
- 117 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 23:05:01.79 ID:hwmdDsw2.net
- >>113
マジか、タイヤ業界
ならバイク屋もネット通販の最安値で仕入れて客に売ればウマーだな
- 118 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 23:39:27.94 ID:K+c1az6Z.net
- WR250R商談中、早く欲しいぜ。
YoutubeでKawasakiニンジャ250RとWR250Xのゼロヨン対決ってのを見たけど
短距離ならWR250Xの方が速いのか? ニンジャ250RとWR250Xってパワー、トルクが
同じような数値だったんだな。
- 119 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 00:12:45.18 ID:mBWp52yz.net
- >>116
普通に、メーカーのパーツリストで値段出しても、前後18000くらいだわww
YAMAHAが出してる値段を定価とすれば、3万なんておかしいだろうww
79は工賃は別途で7000円って言ってるけど、
YSPのレバ1万？って何のこと？？
- 120 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 01:11:55.06 ID:KZ67M3YG.net
- >>118
短距離というか130km/h～140km/hあたりまでWRの方が速い
それ以降はninjaに抜かれるよ
Rだともっと速く抜かれるかもね
- 121 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 04:12:38.36 ID:IAxfXsmk.net
- 短距離というか発進加速とか立ち上がりはオフ車系の圧勝
バイクで一番面白いトコが一番美味しいのがオフ車
最高速なんてつまらんものは車とか電車とか飛行機乗ればいいと思ってる
- 122 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 07:06:53.24 ID:g4MFjH9Y.net
- つまりネット最安値で買って、セルフタイヤ交換が一番安上がりなんだね～
- 123 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 07:21:33.96 ID:YJpAxWN0.net
- 今日の俺がまさにそれ。
さぁ今から交換するぞ～！このために仕事休んだった。
- 124 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 07:34:11.73 ID:3/bOIEAg.net
- わざわざ休んだのかw
まあさっさと交換して走りに行くのだろうけど
俺も平日ツーリングは交通量少なくて好きだわ
- 125 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 12:01:49.19 ID:g4MFjH9Y.net
- じゃあ俺は昼休みにチューブ交換するわ
- 126 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 12:16:04.76 ID:cV7eUpbO.net
- >>119
メーカーのパーツリストって何処の？
- 127 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 12:25:14.25 ID:9DSnlI+t.net
- 平日ツーは取り締まりポイントが違ったりするので注意
この間の平日秋晴れのバイク日和だったから出かけたら普段見かけない峠を白バイが
巡回してたり、めったにやらない道でネズミ捕りやって地元スレでも話題になってた
まあ平日は平日でトラック多かったりこの時期はまだ紅葉客も結構いるから平日でも
走りやすいとは限らないけど、林道は平日のほうがいいね
- 128 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 12:27:29.34 ID:xacQzGcS.net
- >>119
レバレートも知らないなら、工賃がどうのこうの言ったら駄目。恥かくよ。
- 129 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 12:45:32.84 ID:bRlhadmp.net
- FXとかで手持ち資金元手に倍とかに増やすやつでしょ？知ってるし！
- 130 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 13:13:32.51 ID:HSESlLET.net
- そうだね、プロテインだね
- 131 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 18:42:02.77 ID:aQqFDC8o.net
- >>129
節子それレバレート違うレバレッジや
- 132 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 19:48:29.66 ID:TGqjeTM6.net
- >>122
タイヤ交換ぐらいまでならホムセン工具と一升瓶ケースがあれば出来るんだから頑張り甲斐はあるかと。
エアフィルター清掃、オイル交換及び各所のグリスアップぐらいまで出来ると結構な節約になる。
その分を特殊工具が要るような整備代に回せば良いのかと。
- 133 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 19:51:58.65 ID:sXKd6svV.net
- 作業する場所がないんだな
洗車すら容易でないし
- 134 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 20:34:57.21 ID:g4MFjH9Y.net
- お気の毒です
ダート走行後は可能な限り洗車、乾燥、注油するようにしてる
- 135 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 21:12:45.05 ID:bMY8mkWG.net
- シンプルな構造だから出来るだけ自分でメンテ、パーツ交換するようにしてる
林道ツーリングがメインなんで、山の中でのトラブルに可能な限り対応できればと。
- 136 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 21:52:14.17 ID:Vy5ohhEo.net
- >>126
YAMAHAの
>>128
そうじゃなくって、79はタイヤ3万+工賃7千=37千って言ってるんでしょ？
もう工賃ははっきりわかってるのに、何でレバ1万で合わせて3諭吉っていう
訳のわからない金額が出てくんのって話
- 137 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 22:16:23.11 ID:0SBHIFzG.net
- >>136
ヤマハのHPからだと、タイヤだけ品番非表示で価格が出せないけど？
BSのHPから探したのかな？
- 138 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 11:26:41.81 ID:nNTFjdCc.net
- X乗りだけど、どれぐらい出力の特性が違うのか興味ある。XとR両方乗った事ある人居る？
- 139 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 11:38:47.51 ID:AKNzLCG7.net
- >>136
ヤマハのサイトではタイヤの値段は出ないんだが？
- 140 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 12:28:59.80 ID:ZH8nKjwY.net
- YSP行けば出るんじゃないの？
- 141 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 12:30:23.25 ID:bgMQqzgK.net
- >>138
乗り換えや両持ちの人がいたと思うけど、出力だけだと分からないんじゃね？
Rのシャシダイもブログで上がってたと思うけど。
俺も乗り比べてみたいけど・・・Xの前にノーマルRと乗り比べてみたいな。
- 142 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 13:17:51.07 ID:t22RzG6+.net
- >>138
X→R乗り換えだけど出力特性の差は特に感じないよ
- 143 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 13:29:24.72 ID:0XuvXl+K.net
- 発売当初の開発者インタビューの記事では一応、ECUセッティングは変えてるらしいけどねえ。
オフロード向けのトラクション重視のRと、オンロードでのパワー感を重視してるXという風に。
ただ、ホイールその他の違いから来る感覚の差の方が大きい気がする。
試乗レベルだと気持ちXの方がアクセル戻してから再度開けた時のパンチがあるような気がする。
- 144 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 17:08:40.05 ID:C/LL+Lfd.net
- 明日のお遊びの準備完了♪
http://i.imgur.com/WDwOmTb.jpg
- 145 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 18:12:52.95 ID:KKWlxI98.net
- 赤にしたいのか、青にしたいのか
- 146 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 18:17:03.93 ID:ZH8nKjwY.net
- 栓したまま走っちゃった事あるわ
- 147 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 18:50:06.01 ID:+i7ylavW.net
- >>146
アクセル煽って栓飛ばしたことあるｗｗｗ
- 148 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 19:51:25.07 ID:A0Ilcurm.net
- >>138
風呂入ったらガルルのシャシダイ比較画像上げるわ
出だしのトルクが違ったはず
- 149 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 21:46:21.87 ID:C/LL+Lfd.net
- >>145
赤が良いんだが、ヤマハ車だからアルマイトは青しか無かったりするんだよ。
な訳で赤がメインだが青も入れてる。
>>146
>>147
栓は命綱が必要だよな(笑)
- 150 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 21:55:12.64 ID:A0Ilcurm.net
- 忘れてた
横になっちゃったけど勘弁してね
http://imgur.com/c35J6Fc.jpg
- 151 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 22:03:21.56 ID:t8ZVNyD5.net
- >>150
なるほど。若干の違いはあるんだね。もしXをR化したら山では扱い難いかなって思ったけどそうでもないかも。ありがとさんです。
- 152 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 22:06:35.28 ID:ppJsdDm4.net
- XのR化のほうが、RのX化よりも手間かかるんだっけか
- 153 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 22:07:12.22 ID:bgMQqzgK.net
- サスの方が気になりそうだな。
山で何処まで動くんだろ？
- 154 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 22:28:10.16 ID:wlZed7iQ.net
- http://selectionblog.blog41.fc2.com/blog-entry-1262.html
こんなん出たからXのR化もそんな手間じゃないよ
- 155 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 22:31:05.10 ID:rsmNubku.net
- ハブ組むんじゃないんだな
それ頭いいな
耐久性とか大丈夫なんだろうか
- 156 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 07:58:37.13 ID:O5LaSjfj.net
- ただXのブレーキだと効きすぎて本格的に走るのは怖い
- 157 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 12:22:27.88 ID:ocFxLYGG.net
- 大径ローターもなにかにヒットしてすぐ曲がってしまいそうだ
- 158 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 23:15:19.81 ID:iWk1qMq7.net
- zetaのレバーはFPとCPどっち買えばいいのか…
CPの方が角があってグリップいいかしら
FPの方が耐久性はいいかしら
- 159 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 23:31:15.50 ID:9Tkrb+Of.net
- FPつくの？
- 160 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 00:46:30.68 ID:IKi18QdJ.net
- レバーといえばARCのコンポジットレバーというのがちょっと気になるな
折れないのはいいけど高いしあんな曲がりやすくて操作に影響しないのかね？
- 161 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 07:02:53.20 ID:abj9RjxK.net
- ほしゅ
- 162 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 10:54:45.88 ID:SBz6W0ih.net
- Rにポンでつくロウフェンダー無いかな?
WRラリーの人に聞いてみるかな…
切って張ってだったらアレをつけよう
- 163 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 17:19:06.95 ID:rD0ODCIa.net
- 昨日、整備しようと思い
フロントタイヤ外し、掃除してグリス塗っていざハメようとしたが
中々シャフトが入っていかず...
皆さんこんな経験ありますか??
バイク素人より。
- 164 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 17:44:10.30 ID:7JIHMnJU.net
- そんなもん
- 165 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 17:44:45.50 ID:3D/Oqy3o.net
- はじめはそんなもん、ホイールカラー落としたりね
慣れればカラーを落とす事もなくサクッと入るよ
センター出しはきちんとしましょう。
- 166 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 17:46:18.83 ID:zEC9WHpt.net
- 俺は素人だからそんなところ外さない
オイル交換は出来る
レバー交換も出来る
次はグリップでその次がハンドルかな
タイヤ外す日はまだまだ先だな
- 167 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 18:03:39.06 ID:rD0ODCIa.net
- 皆さんありがとうございます!!!!
ガッチャンスタンド買ってテンション上がってました...
リアも外せるように練習します!!!!笑
- 168 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 18:56:22.13 ID:fbty4gMd.net
- 手だけでポンポン叩いて入れりゃいい
- 169 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 20:55:07.30 ID:FrUxTIdD.net
- おれはタイヤの下にジャンプとか挟んで高さあわせてから入れてるよ
ある程度シャフトが入ったらゴムハンでコンコン入れて後は逆の手順でボルトを
規定値トルクで締めておわり
- 170 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 21:04:00.33 ID:m4DM4fVn.net
- サスは動かさないの？
- 171 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 21:05:32.45 ID:qzwH8J+H.net
- サンデーしか無いからジャンプ買ってくる
- 172 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 21:34:32.90 ID:bb5k36sh.net
- キャリパー側のクランプを締める前に、サスを上下に動かして「芯出し」をしないとサスが正常に機能しないよ
- 173 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 22:11:36.60 ID:FrUxTIdD.net
- >>172
以前友達に教わった時の見よう見まねで一応締め付け前に左右に降ったりホイールを回すくらい
はしまてますがちゃんとはやってなかったですね・・・ｗ
やったのはしばらく前のことで特にブレも林道での違和感もありませんでしたが、言われて
ちょっと心配になってきたので次乗る前グリスアップついでにやり直そうとおもいます。
- 174 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 00:40:32.19 ID:TSbypaB4.net
- 芯出しが必要なほどガタもないし、テーパー構造でもないが、タイヤ外す度にフォーククランプでも緩めてるのかね？
タイヤは上手く入れられないときはタイヤの下に爪先入れて高さ調整しながらやれば腕で高さ調整するより遥かに楽だよ
- 175 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 04:29:40.89 ID:DCsCAgMf.net
- 自分でテキトーにタイヤ交換したあと、毎回店もってってチェックしてもらってるヘタレな俺
- 176 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 06:51:29.53 ID:YjUIGrCo.net
- だいたいこんな感じでいいんだろ？
https://www.youtube.com/watch?v=-8CTkifn0XM&feature=youtube_gdata_player
- 177 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 06:56:58.37 ID:gjpAXtXX.net
- フロントホイールアクスルのでかい六角レンチが入る方だけどサイズどんだけ？
持ってないからこないだクランプだけ締めたあとアクスルのナット締めたけど…
- 178 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 07:10:59.39 ID:Xdipj5lB.net
- 素人整備は怖いねーー
- 179 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 08:47:09.25 ID:8OoUOrQ7.net
- >>174
アクスルとサスを正常な位置にもってくんだよ
マスターブック2付録のWRメンテ本にはフロントホイール取付け時は「芯だし」が必要とあるね(YSP三郷のメカさん協力)
→左側のクランプ締め
→ブレーキ握って体重掛けてサスを数回上下
→右側クランプ締め
→アクスルナットを本締め
これを怠るとサスがまともに機能しないばかりか、そのまま乗り続けてると内部が偏摩耗してしまう可能性もあるとも、書いてるよ？
- 180 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 09:58:11.09 ID:pFJW9u5B.net
- ま、ぶん投げたり谷に落としたりする事も有るンだしそんなにこだわら無くてもね
- 181 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 10:01:29.20 ID:8sfFiX+d.net
- いやいやそんな超ハードユースの人こそサスの動きは気になるし気にしてるでしょ
- 182 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 16:55:49.29 ID:+yaOGAGW.net
- 芯だしはFホイール取付け時に1番気をつけるポイントだと思ってた
試しに芯だし出来てない状態でホイールを取付けてサスを動かしてみれば、一発で違いを感じるかと
- 183 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 17:38:15.20 ID:SW7vs80a.net
- 皆さんありがとうございます!!!!
動画見ました!!!!
あんな風に手でスポッと入らないですよねー...
自分が下手なだけか...笑
- 184 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 18:12:00.59 ID:+yaOGAGW.net
- 慣れればアッサリと入るようになるってば
各パーツが一直線にになるように調整すればいい
- 185 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 20:12:01.13 ID:feGd9Rft.net
- 動画見てたらアクスルはクランプのみで本締めしてるけど
べつに六角レンチとかでナットの反対側を固定しなくてもいいん？
- 186 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 21:26:53.32 ID:KVXMbZo7.net
- 六角レンチなんて使わない
動画はあまり参考にならない、工具の扱いが気に入らない
>>179のYSP三郷の手順で良い
左側クランプってのは作業者目線の左、ラジエーター側の事だよ
- 187 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 22:09:09.08 ID:P6sQmh3q.net
- DRCソフトスプリングのバネレートご存知の方いらっしゃいます？
テクニクスより柔らかいのかしら？
- 188 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 04:50:07.02 ID:oMyQHNA7.net
- タイヤ交換てみんな自分でやってる？
初めてでもホイールを傷付けずに出来るかな？
- 189 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 07:52:40.26 ID:69iU/cWc.net
- >>188
リムプロテクター付ければ、傷は付きにくくなる。だけど、交換は若干しにくくなると思う。
- 190 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 08:35:31.14 ID:L4l8tSTE.net
- >>186
でも芯出しとやらの為にフォーク側でなく、クランプ側にアクスル押し付けるってのも不思議だね
おまじない以上の何があるか分からんが、取り敢えずこれが原因で偏摩耗したアクスルは見たことないなぁ
アクスルはインナーフォーク側だから回転して前後方向は勝手に直るし、左右はアクスルナット、上下方向ならいよいよクランプに押し付ける意味が分からない
なんでこの作業はいるんだろうね
- 191 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 08:43:46.11 ID:v/9Ue7Vm.net
- 普通に考えて、偏摩耗する可能性あるのはアクスルじゃないし、、、
- 192 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 08:58:27.58 ID:Y1lq6EvK.net
- 俺もよく分からんが左右を決めるのはアクスルだろうけど
フォークが平行というか真っ直ぐかどうかはシコシコしないと不味くないか？
- 193 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 09:09:52.18 ID:hgx1i9Nl.net
- >>190
マジで意味わからないのかな？
何十台ものWR整備してきたYSPのメカニックが必要と言ってる工程を「おまじない」ってか(笑)
- 194 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 20:56:51.13 ID:Lv9Bgru0.net
- >>193
思考停止してると楽でいいねー
反論の根拠がYSPのコメントだって？
YSPのアクスルシャフトの認識ってこの程度だろ？
http://www.concept-ysp.com/info/11124/
フォーククランプとカラー、ハブ（ベアリング）の位置関係すら理解できてねぇ・・・
何十台ものWRを整備してきたYSPの「工場長」の車両ですらこれだぞｗ
- 195 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 21:57:48.29 ID:Hc34h1xo.net
- みんなWRの保険ってどんな条件のに入ってるんだ??
初バイクなんだが、車の方で契約してる保険屋にWR250Rの保険の事を聞いたら
えぇ~っレースとか山とか走るんですか? そういう用途に使うのなら保険に入れませんよ
と言われた。日常とレジャーに使うと言っとけばいいのかな?
- 196 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 22:09:59.11 ID:M51z/h+j.net
- 公道では普通の保険でクローズはスポーツ保険。
そんな馬鹿っぽい保険会社は車の保険ごと他社に乗り換えてやれw
- 197 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 22:16:02.24 ID:JHT7TfxV.net
- ブログの意味がよく分からんがアクスルしめて芯を出してから
ピンチって言うのが普通の手順だよな？
SM見たらアクスル締める前にストロークさせろって書いてある・・・。
理屈上アクスル締めたあと正しい位置に入れるために
ストロークさせる物だと思ってたが違うのか？
- 198 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 23:31:33.81 ID:78XEoIjF.net
- イメージしてみると、左クランプ固定、ゆする、左ホーク基準に右がほぼ平行になる、
そこでキャリパー側右クランプ固定、最後にアクスルナット締める
こんな感じか！？
- 199 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 02:45:23.12 ID:vtPM6eNN.net
- 左クランプを締めて、ストロークさせてサスを適正な位置にして(芯だし)からキャリパー側クランプを締めて固定、最後にアクスルナットを締めてる
サスとアクスルの位置を固定するのはクランプのピンチナット4本であって、最後に規定トルクで締めるアクスルナットはサスとアクスルの位置固定には関わらず、保険というか剛性アップみたいなモノだと考えてるが、、、
間違ってるのかな？
- 200 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 06:40:51.44 ID:C1L3MgNM.net
- クロモリシャフト…さすがにベアリングの内輪が回るとは考えてないでしょw
純正だとコーナリングでしなってベアリングの跡が残ると言いたいんじゃ？
しかし軽い事故でもフォーク曲がるよこれ。
デメリット書かなきゃ。
- 201 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 07:55:46.62 ID:rk0Ahi/4.net
- 俺のWRこの前、新車で買ってから初めてフロントホイール外したんだけど、どうやらアクスルシャフト締めすぎでフォークが逆ハの字(内股)になってたっぽい。
一度も芯出しした事ない人は確認した方がいいと思う。
- 202 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 08:40:03.74 ID:vtPM6eNN.net
- >>201
＞どうやらアクスルシャフト締めすぎでフォークが逆ハの字(内股)になってたっぽい
これはどうやって気付いたの？
- 203 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 10:18:41.15 ID:BLYi59+2.net
- SMにはハントルバーを5、6回強く押してから
ホイールアクスルナットとピンチボルトを締め付けろ
と書いてるね
WRメンテ本だとアクスルナットを最後に締めろと書いてる
これどっちが正しいんだ？
- 204 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 10:26:08.65 ID:BLYi59+2.net
- あれ、ピンチボルト緩んだ状態でアクスルナット締めたら、いつまでもアクスルシャフトがクルクル回りそうな、、、
- 205 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 10:29:16.07 ID:RXeXCU1R.net
- >>201
インパクトでとんでもないトルクで破壊覚悟で締め付けてでもない限りそんなことねえだろ
何のためにカラーやら何やらあんだよ
- 206 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 10:56:47.61 ID:pfAvXvRL.net
- 構造上は【アクスルシャフト/セットカラー/ホイール/セットカラー】のセットをアクスルナットで左フォークに引き付ける形で固定&右フォークは添えるだけってイメージじゃね？
- 207 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 14:06:43.67 ID:xMluc2/y.net
- どう考えてもXよりRの方が売れてるはずなのになぜスレの勢いはX＞Rなのか
やっぱRオーナーの方がXオーナーより年齢層高いのかね
- 208 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 17:27:58.92 ID:DKsFtcyM.net
- 伸びる時は伸びるけど、今は書込み少ないね
芯だしに興味ない人が多いのだろうか
- 209 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 18:57:04.18 ID:pfAvXvRL.net
- 構造解って基本通りにやれば確実に芯が出る仕組みだからセルフメンテやる奴には関係ない話しではある
- 210 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 19:07:27.07 ID:vtPM6eNN.net
- >>206
ホイール取付け時の手順を教えて欲しい
途中、サスを上下に動かさないの？
- 211 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 19:29:42.45 ID:pfAvXvRL.net
- >>210
仮組み→アクスルナット八分締め→左クランプ(向かって右)八分締め→軽く芯出し→アクスル&左クランプ本締め→芯出し→右クランプ本締め、適当だけどこんな感じかな？
俺は六角使うけど無ければ適宜順番を変える必要が有るとは思が右クランプを芯出し後最後に締めるのだけ守れば大差はないかと
肝心なのは昔ながらの頭在りアクスルとの違いが理解出来てるかどうかだな、頭在りの場合は構造理解したところでフォークを撓めずに締結するのは事実上不可能だからこのタイプのアクスルに出会った時は地味に感動したもんだw
- 212 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 19:41:59.53 ID:vtPM6eNN.net
- >>211
なるほど、六角で固定してアクスルナット締めて、
向かって左のクランプを最後に締めるのか
芯だしはバッチリだね
最後にアクスルナットを締める>>198の方法(マスターブックのメンテ本と同じ)で取り付けてるが問題あるかな？
- 213 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 20:32:41.29 ID:pfAvXvRL.net
- >>212
勘所が解ってれば別に問題ないけど…アクスルナットを最後って言うのは勘違いさせやすい悪い説明だと思うよ
アクスルの段差部分/右側カラー/ホイール/左側カラー/左フォークのカラー座面を最初に密着させる手順が肝心なんだから本締めはともかくアクスルナットが手組みレベルで芯出ししても意味ないからね
- 214 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 21:34:36.41 ID:vtPM6eNN.net
- うーん、、、
アクスルナットは手で締め付けただけの状態でサスを上下させてる、、、
>>199で書いたけど、アクスルナットは添えるだけというか、サス上下の後に固定したクランプの位置がズレない程度に規定トルクで締めるだけだと思ってるんですよね
根本的に間違ってたらすみません
- 215 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 21:51:10.04 ID:rk0Ahi/4.net
- ここしばらくの芯出しレスを読めば読むほど、こんがらがってきた ＿ﾄ￣|○
右、左もバイクの進行方向での右、左なのか、作業時の向きでバイクに向かっての右、左なのか…。
誰かFAだしてくれ。
それとも
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
でいいのか？
- 216 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 21:52:31.32 ID:4UcsR80e.net
- >>215
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
でFA
要は、すべてがまっすぐなら良い訳だ！
- 217 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 22:00:32.32 ID:vtPM6eNN.net
- >>215
人によって違うね
文面から判断して欲しいけど、分かりにくくて申し訳ない
自分は作業目線で右左と書いてる
- 218 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 22:16:44.38 ID:AdTQresq.net
- 明日yspいってくる
みにいくだけ
- 219 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 22:18:01.22 ID:gFMm9/Lt.net
- おい>>218ハンコ忘れるなよ
- 220 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 22:42:43.30 ID:0CwjxSNg.net
- 芯だしが重要と言ってる人たちの何割がフロントにビードストッパー入れてるか興味津々だな
DRCのクソ重いストッパ1個とか入れようもんなら法定速度ですらフォークが前後にブレまくるレベルだけど
芯だしすると変わるんかね？
- 221 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 23:28:58.97 ID:CJVV1vsF.net
- アクスルナットを締めるのは一番最後みたいな容易にミスに繋がる説明の仕方しか出来ないメカもそれを真に受けて文字起こしする編集も有害無益でしかないんだよな～
マスターズブック(笑)
- 222 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 07:03:17.39 ID:Z5S+voMj.net
- >>220
フォークの動きの方に影響があるからやるんだろ？
ビーストのブレはホイールのバランスで芯だしと別問題じゃね。
- 223 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 08:05:19.23 ID:ynjZ/QXK.net
- >>174>>190>>194>>220
たぶん同じ人
- 224 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 08:24:07.01 ID:V30Ek+g+.net
- >>221
本締めと仮締めって書いてれば分かりやすいけどねー
そもそもあのアクスルクランプの構造で芯を出さずにクランプ締め付けることなんて出来るのかねって気がするｗ
>>>222
なるほど、芯が出てないと仮定して、フォークが斜めに固定されることで扇動抵抗が増えるということね
ホイールバランスがズレてフォークが前後に暴れる（上下はフォークが吸収してる）ことでの
フォーク自体の軸ズレはスルーしてるのか、MotionProより軽いビースト使ってんのか、それともビーストなんか
使うようなところは走らないのか、興味は尽きないな・・・
- 225 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 08:31:02.40 ID:Z5S+voMj.net
- 興味ってwオフでホイールバランスとってる奴居るのか？
フロントはヘビチュのみでビースト入れてないけど
バランスとったことないわw
つうかフロントにビーストいるか？そこまで落とすと
ガレでリム打ちどころかウネウネすぎてバランスどころじゃないと思うが。
むしろその位のブレwで影響が出る走りに興味があるわw
- 226 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 08:47:30.78 ID:V30Ek+g+.net
- >>223
ついでに>>224も同じ人な。
見落としてたけど、結局>>209だと思うわけよ。
芯だし（）をしないとダメな根拠を誰一人書いて無くて、やれマスターブックに載ってた、YSPが言ってたばかり
だったらおまえらはSMに記載のないプラグ交換はやらないのか、とｗ
WRのプラグは確実にサビるから定期的に交換せんと、いざ緩めるときにプラグがねじ切れる可能性がある
その場合はもちろんヘッドO/Hで安いとこでも5～10マンぐらいかな？＜俺は自分でやるので相場をしらん
でもそんな重要なことは雑誌やSMには書いてないよなぁ・・・
>>225
レースコンディションがヌタだったときに入れたままなんよ。
さすがに0.5を切るような空気圧だとビーストなしじゃコースの狭いMXならまだしも、EDじゃ帰ってこれねぇｗｗｗ
そしてそれ以降アスファルトの上じゃ100km/h以下でもブレッブレやで
とうとうトランポも買ったし、もうYZ250FXでいいんじゃないかと思い出してる・・・orz
- 227 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 08:50:26.28 ID:m+XQWrsr.net
- ぶっちゃけ、アクスルシャフトの取り付け方でここまで論議できるってすげーなと感心
無茶苦茶な取り付け方しなければ影響なんてほぼ無いと思うし
フロントフォークもリアサスも年1回OHしてるけど、フロントフォークのブッシュが偏摩耗してるのも見たことないや
>>225
マディレースの時なんかフロントも0.5くらいまで落とさないと
お話にならないシーンはしょっちゅう
- 228 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 09:07:36.25 ID:Nk1n5lve.net
- >>226
WRは構造上自動的に芯出しされるように考えて作られてますよ
素晴らしいですね、
っていえばいいのに
よくもまあそこまでねちねちねちねちと（呆れ）
そもそも自分でタイヤ交換したことない人間のレスから始まってるんだから
芯出しの概念知ってますか？
たまたまWRはいらんけど、他のバイクいじるなら知っとけよって話でしょう
生理前かなんかなの？
- 229 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 10:39:48.38 ID:Z5S+voMj.net
- フロントって落としすぎても意味なさないと思ってるがそうでもないのか？
落としても０．８程度だわ。
リアは落ちてバルブ切ったことあるけどフロントはまだないからなぁ。
- 230 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 12:54:27.17 ID:q7ECnbFn.net
- アクスルナットとピンチボルトを緩めたインナーチューブを手で左右に動かすと両方のクランプ部は1～2ミリは左右に動くよね？
その分だけ、インナーチューブが正面から見てハの字、逆ハの字になってしまう可能性があるから、締め付け前にストロークさせて引っかかりなく動く平行な位置にしてやる必要はあると思う。
サービスマニュアルにもハントルバーを数回強く押し付けてから締め付けなさいと書いてるし。
- 231 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 00:31:58.08 ID:9E5Lno0N.net
- 最近WRのエンスト病と低速スッカスカの話題出ないね？
荒らし死んじゃったの？
- 232 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 15:09:08.31 ID:fpSmnrn7.net
- ＷＲは自動的に芯出しされるってどういうこと？
ド素人に教えてクレクレ
- 233 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 15:31:25.11 ID:W5auHxuk.net
- きたー
http://i.imgur.com/JvMBJOe.jpg
- 234 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 20:51:11.28 ID:pVxoSSKs.net
- >>232
ホイールの位置決めが左フォーク(向かって右)基準の事実上方持ちみたいなもんなんだよ、だからボルトナットを締める順番を守る&ギコギコさえすれば誰がやってもフォーへのストレスはゼロに出来るって話
頭有りのアクスルシャフトでカラーが左右フォークとの位置を決めるタイプでは組み付けを考えるとクリアランスをゼロには出来ないからその分フォークを撓ませなきゃならん
- 235 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 22:04:16.01 ID:vCs7g/Cg.net
- 自動で芯出しはギコギコせずとも締めれば芯が出るギコギコは
おまじないって言ってた人の話じゃね？
- 236 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 22:47:39.35 ID:9TPqUeV3.net
- 青のWR250契約してきた。
12月に納車。楽しみだ。
ちなみに初バイク。
- 237 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 05:51:51.04 ID:rH5bETrY.net
- おめ！
- 238 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 06:07:51.84 ID:8kIcknkM.net
- こんな場合はどうすんの？
『おめ！何色買ったんだ？』って聞くの？
- 239 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 07:42:34.34 ID:Gp4MFz78.net
- やっぱりバイク屋乙でしょー
- 240 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 10:01:59.57 ID:SKBzFEno.net
- いい色買ったな！だろ。
「納車した」んならバイク屋乙だ。
- 241 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 10:26:00.38 ID:qqm1AHmP.net
- >>236
おめ、良い年式買ったな！
- 242 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 11:44:32.50 ID:2THLHT/9.net
- 15年式の青のデカールいいよなあ
- 243 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 12:04:22.60 ID:Esn7w8v+.net
- じーた７のレバーつけたけど
純正の方がいいな。。。
外して売るか…
あー金捨てたようなもんだな
- 244 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 12:10:49.76 ID:Esn7w8v+.net
- つけたのはジータね
そうか馴れの問題もあるのか…
しばらく使ってみるか…
- 245 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 19:08:03.52 ID:kUP5A6ma.net
- 中古で買ったら最初からそのレバーだったから何の不満もないんだよなぁ
- 246 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 20:11:15.99 ID:Esn7w8v+.net
- やっぱ馴れか
うんうん
悪かった
- 247 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 22:40:49.07 ID:+CDxxAzf.net
- 15年式の青のデカールって今までのより地味すぎないか? 文字も小さいし。
- 248 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 22:44:03.11 ID:wxb/mBpa.net
- >>225
んー、モトクロッサーやエンデューロレーサーでフロントにビードストッパー入ってないのが標準状態なんて聞いたことないけどねえ。
ついでにいえばヘビチュとかビーストなんてキモい略し方も聞いたことがない ｗ
- 249 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 00:35:20.37 ID:Aqy6Xzgs.net
- ビーストは2chではよく聞くな。会話じゃ使わないけど。
フロント1にリヤ2が標準、でも俺はリヤ1だな。特に理由は無い。
- 250 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 00:35:59.03 ID:Aqy6Xzgs.net
- あ、WRスレだからWRの話だぜ勿論。レーサーとか知らん。
- 251 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 02:22:51.97 ID:1MFesNmI.net
- WRのホイールベアリングはNTNだと何番台ですか？
- 252 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 07:39:27.72 ID:i5Zti6e8.net
- >>249
オフ寄りトレールタイヤで、空気圧も1.5ぐらいなら無くても良いんじゃないかと。
レースとかコース走行で1付近まで下げるならどっちも結構ずれるので、必須かと。
リアはレーサーでも1個は標準、2個目はリムに穴だけ空いててキャップで塞がれてる。
トレールバイクだとフロントは穴すら空いてないこともあるけどね。
- 253 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 08:23:53.84 ID:C9jsBv6R.net
- >>248
また論点ずらしながらしつこく絡むお前か
レーサーの話なんてしてねえだろ
- 254 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 08:26:43.56 ID:CkBQQTbL.net
- レーサーはビースト標準なの知らなかった。
いつも１．０位だけどフロントがズレるほどの走りが・・・。
フロント０．５とか普通に居るんだなｗ
とりあえず話を戻すとフロントサスシコシコする理由と
ホイールバランスをとる理由が同じだと思っている人が
サスシコシコはおまじないだと思っているのが始まりだよね？
- 255 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 10:27:24.83 ID:82Kb6ovS.net
- わろた
もどさなくていいんでね?
- 256 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 13:02:42.00 ID:pgxrvYLM.net
- アクスルホルダー締付けボルトの締め付け前に、
フロントブレーキをかけフロントフォークを数回作動させ
ホイールアクスルをアクスルホルダーになじませる。
これ要点です。
- 257 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 19:40:38.74 ID:or9NxFal.net
- またもどるんかねｗ
- 258 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 19:53:04.92 ID:i5Zti6e8.net
- いやいや、リアアクスルシャフトだってナット8割締めてリアホイール空転させてリアブレーキ掛けてきゅっと止めて、
チェーンとスプロケの間にマイナスドライバ等を差し込んで後転させ、その状態でアクスルナット本締めするとかやってるけど。
WRだとレーサーと同じボルト引きのチェーンアジャスター使ってるから、微調整が出来る代わりにアジャスターのメモリはあくまで目安でしかないから
リアホイールのセンター出しを行うには上記のような方法が良いって聞いて普通にやってるわ。
フロントのアクスルナット締める時にフォークを何回かストロークさせるってのもなんの疑問も抱かずにやってる。
つーか、別にそれを省けば何分も短縮出来るほどの手間でもないだろ？
- 259 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 22:10:07.46 ID:dt6eoAmt.net
- 173センチ80キロの人がこのバイクのったら爪先ツンツンな写真を見つけてしまった。
172センチで57キロの俺絶対このバイク無理じゃーん。
- 260 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 23:51:51.38 ID:avCVO9VB.net
- 半ケツずらして足下ろせば大丈夫だよ！
- 261 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 00:22:46.79 ID:fb2o5mDd.net
- コースとか走行会だと足ツンで上手い奴をやたら見かけるのは気のせいか
- 262 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 01:17:06.14 ID:tEUnlYle.net
- >>254
おまじないじゃなくて、どんな明確な違いがあるのか誰も答えてくれないからだよ。
そのくせビースト入れてフォークがバインバイン動くことで起こるフォークの「しなり」に対して発生する
ストロークの抵抗にはなんの考えもないのか？ってことを例として出しただけ＞ビーストの件
意味がある/ないに関わらず、なんとなくやってるわーって意見はそれはそれで納得なんだよ
ほとんどのレスが意味がない（理解してない）のに、さも意味があるかのように言ってるだけだしな
仮にハンドルをフルロックさせてタイヤもさらに外側に押しつけながらアクスル締めたとこで
どんだけズレるかね？って気がするんだよなぁ
- 263 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 07:08:56.34 ID:fJahCWhx.net
- ウゼェw正しい締め付け方をしないとサスが正常に動かなくなる恐れがあるから
ストロークさせる様にと注記があるんだろ？
その方法で自分が納得できるならそのままやってろやw
正しい締め付け方を書いてる人を信じないなら
ＳＭも何も信じず自己流でやってろやw
- 264 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 08:20:23.87 ID:j6bpn7Zi.net
- >>262
＞どんな明確な違いがあるのか誰も答えてくれないからだよ。
書いてるのに理解出来ないだけじゃん
ワザとズラして組み付けて試してみなよ
- 265 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 21:03:53.22 ID:JTVYmzcd.net
- >>262
フロントにヘビーチューブやビードストッパー入れてホイールバランス崩れて上下方向にブレが発生するのは、
空気圧を落として走行してもリムとタイヤがずれることによるチューブの破損等のトラブルを防ぐために受け入れるデメリット。
対して、フロントのアクスルシャフト締め付け時にフォークの芯出しの一手間を加えるのは、
機械的フリクションを減らすための手順なんだから「例として」全く並び立たないものですな。
そりゃまあ体感的に大きく変わるほどの変化なのか、といえばそんなことは無いけどさ。
まあ、楽しみのためにどんな些細なことでもキッチリと準備しておきたいって矜恃みたいなもんだよ。
- 266 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 21:14:33.79 ID:JYNmvbGU.net
- エア1kg、ノーマルチューブでビーストも入れてないがフロントは上下にぶれてるわw@TR-8
- 267 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 22:43:36.40 ID:GvqbYweJ.net
- >>261
コースとかだと走り出してしまえば足つくことほとんどないから、
足つきあんま関係無くなるからね
もちろん足つきが必要な場面もあるけど、レーサー乗ってる人からすれば
WRは足つき良すぎの部類だよ
- 268 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 23:29:05.37 ID:NVqSwJBJ.net
- 今X乗ってるけど、これよりもまだ更に高いのかと絶望してしまう俺短足。
- 269 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 00:03:55.75 ID:Lyuo3tBq.net
- >>267
なるほどサンクス
- 270 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 02:11:22.40 ID:s26wL3nA.net
- WRは足つきを良くする為にあのようなテール跳ね上がった形状になってしまった
トライアルじゃないんだから・・・
- 271 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 02:20:47.80 ID:C5s2GFa/.net
- え？
デザインの兼ね合いだろ
- 272 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 09:48:08.11 ID:UqOazR8v.net
- WRはまだ良い方じゃないかな。
かつての2ストトレールの方が足つきを良くするために、シート中央と後端部の高さの差が大きくて、
それをカバーするようにリアフェンダーとか途中で折れ曲がるような形状にしてたしねえ。
CRM250Rとか座ってるとタンクの方にずり落ちてくるような形状だったし。
- 273 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 11:14:40.18 ID:ZiHb1UBJ.net
- 自分もローシート入れてるけど見た目は確かにイマイチだよね
ずり落ちはしないけどノーマルシートに比べて尾てい骨あたりの肉が少し引っ張られるような
感覚があってケツが痛くなりやすくなった
我慢できるレベルだし、チャリ用ゲルパンでケツ痛も改善したけど
まあWR-Rの足付きは後から何とでもなるからそれで諦める必要はないと思うよ
- 274 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 11:57:58.93 ID:l7ysdLn7.net
- 体重移動云々言うけど他のトレールと同レベルで走るなら必要無いし。
- 275 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 12:30:40.01 ID:KuZdaL2i.net
- レベルって１～９９まであるだろ？
- 276 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 12:33:38.91 ID:O5XPgcJA.net
- 50・45・35
- 277 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 12:49:09.00 ID:UqOazR8v.net
- >>274
体重移動云々はともかく、ハイシート入れてシート形状がなるべく平行に近い方が長時間走行でも疲れにくいよ。
街乗りで頻繁に足を着けるなら純正もしくはローシートなんだけど。
- 278 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 13:12:33.96 ID:gSeJ5Ke8.net
- >>275
バカか？ここは日本だぞ
松竹梅の３段階だ
- 279 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 17:24:09.72 ID:KuZdaL2i.net
- 松竹梅って単位なのかな？
- 280 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 17:41:28.48 ID:wKLDWlf0.net
- 実際お前ら股下どれぐらいで乗ってるの？
購入の参考にするから教えて下さい
- 281 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 17:52:49.43 ID:KuZdaL2i.net
- 健康診断時に１７４cm７５kgの測定の俺だが
今かかとで立ってレーザー挟んだ計測で股下８０．３cmだった。
標準車高のサグにハイシートで両足親指付け根状態。
- 282 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 19:37:49.61 ID:k0iSVjng.net
- 172-76
股下76位
サグ出ししてリアスプリング変えて突き出しで調整。
両足ベッタリ着くよ！
- 283 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 19:57:48.32 ID:O5XPgcJA.net
- >>282
どんな意図でそこまで下げてるの？
- 284 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 20:03:04.13 ID:O5XPgcJA.net
- ん、結果として下がっただけってのもありうるか
- 285 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 20:03:10.06 ID:k0iSVjng.net
- >>283
山菜採り山道仕様！
今まで苦労して歩いていた山道このバイクで楽に成った(笑)
松茸山の中腹まで行かれる！
- 286 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 20:18:35.26 ID:C5s2GFa/.net
- セローで良いやんけｗ
山菜採りって国有地ならおkなの？
- 287 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 20:33:14.57 ID:l7ysdLn7.net
- セローとWRの差がわからないレベルの人はセローでいいと思うよ。
- 288 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 21:14:37.12 ID:k0iSVjng.net
- >>286
グレーだな！
入りあい権を主張すれば解らない。
ただ何度も森林官に行き逢ったけど一度も何か言われたことが無い。
こんなのが１日でこの何倍も採れる。
http://i.imgur.com/NM6rE3X.jpg
- 289 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 21:42:53.21 ID:KuZdaL2i.net
- グレーとかw許可でももらってれば別だろうが
基本落ち葉すら持ち帰れないんじゃね？
- 290 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 23:55:40.85 ID:C5s2GFa/.net
- >>288
はー凄いな
>>287
分かるも分からないもセローの方が向いてると思ったまで
- 291 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 09:34:08.02 ID:Fy1cbP+G.net
- 両足爪先しかつかないけど、セローみたいな二足二輪じゃないと厳しかったのは舗装凍結路面を数十メートル進みたかった時だけかも
- 292 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 11:06:12.14 ID:GMo/s0G+.net
- 長野行こうと思うのだが
どうだろうか
道路状況は大丈夫そうだが
- 293 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 15:34:42.25 ID:A8/pp6w/.net
- 山菜採りなら、WRのサスストロークも高回転域のパワーも必要無いわな。
逆に、セローの方が最低地上高は低いけど重心も低く、低速トルクも安定してるから山菜を探しながら走るようなシチュエーションでも良いんじゃないかな。
ついでに燃費も良くてタンク容量もでかいからそれだけ長く下山しないで山菜採り三昧出来るし w
- 294 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 15:44:10.26 ID:hIyG5aM9.net
- >>280
股下70
なんだかんだでセロー並に落として乗ってる
FIセローも持ってるけど林道もロンツーもWRが多い
セローはチョイノリもしくは道なき道を探索するときに使うw
- 295 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 16:27:39.75 ID:uGPKA4M/.net
- WRの車高落として山菜採りしちゃいけない理由は特に無いみたいだね。
神聖なるWR様をそんな事に使うと神罰でもカルト？
- 296 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 16:39:15.68 ID:PUcle857.net
- この流れで神聖とか言い出すのはGと同じただの基地w
許可取ってんのか？？人格破綻者がw
- 297 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 16:39:43.73 ID:b3L6sKiR.net
- >>293
逆に言わせてもらうと
山菜採りに極低速トルクは別に必要ではないわな
走りながら山菜探すのは足つきが確保できればそれで十分だし
ある程度山に分け入ったらあとは徒歩だもん
ゲロガレアタックするわけじゃなし
WRで山菜採りして何が悪いの？WRのエンジンなら舗装路も楽しめるよ
- 298 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 17:08:48.87 ID:A8/pp6w/.net
- ハイオク仕様で燃費も他の単気筒バイクほど伸びないバイクをわざわざローダウンしてまで山菜採りってのが。
爺ちゃん達がカブで山奥まで来てるのを見るとえらい無駄っぽいなぁってだけで。
趣味として楽しみを得られているのなら何使っても自由だとは思うけど。
- 299 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 17:16:13.14 ID:b3L6sKiR.net
- 別に山菜採り専用機って言ってるわけでもないのにあさっての方向に絡むねー
- 300 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 17:50:05.04 ID:xfsK99lO.net
- 山菜採りで荒らしちゃったけど。
俺がWR250Rに乗ってる理由はただ格好いいからだよ！
こんな良いオフロード車は無いと思う。
ただそれだけ(笑)
- 301 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 18:08:21.60 ID:ju9uE9Nj.net
- それでいいよね。
- 302 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 18:47:43.89 ID:6LcJypN6.net
- 好き勝手にWRで山菜とりに行けば良い
- 303 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 18:49:47.22 ID:pSGrNaGU.net
- >>293
セローの地上高は295mmで今となっては高い方にはいるぞ？
- 304 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 19:06:11.78 ID:EPByAtx6.net
- 285な
セローはシートが低いのに最低地上高は高いという膝曲がりすぎバイクだからね
- 305 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 19:20:24.10 ID:uGPKA4M/.net
- 俺は高速での余裕が欲しかったからWRにしたけどな。
キャンプ道具積んで林道散策した時に足の良さを実感できたのは良いオマケだった。
まあ比較対象がディグリーだけど（笑）
- 306 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 21:49:16.45 ID:h1VtcyIh.net
- ほっしゅ
- 307 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 22:41:03.44 ID:tvl3gZ2n.net
- プラグが錆びるって書き込み見て、プラグ交換したけど思いのほかキレイで拍子抜けしたｗ
まあ錆びる前に交換できたって事でOkなんだが、タンク外さないとプラグ交換できないってのメンドイ。
フュエルホースの青いボタン押してもカプラーが抜けなくて結局抜かずに交換したわ。
- 308 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 23:14:52.69 ID:w/5hzoVA.net
- みんなは新車
でWR250Rを、いくらで購入したのですか? 自分はオプションでローダウンシート+
ローダウンサスキットを付けて83万ほどでした。
- 309 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 23:33:15.02 ID:cN+WDuL2.net
- >>308
その仕様に+マフラー一式
ハンドル、ガード類フル装備
デカール交換
保安部品全部lrd 化
その他細かい事やって100万オーバー
- 310 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 01:14:01.70 ID:R6/0YfVp.net
- >>308
全く同じオプション＋自賠責5年で７６万
一番売れない時期だったから安くしてでも売りたかったんだと思う
- 311 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 06:56:38.44 ID:F4/V1uFx.net
- フルノーマルに自賠責3年で68万
- 312 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 07:01:25.62 ID:LQfTDcQ4.net
- >>307
屋内保管で、雨天走行後や洗車後に水分飛ばしてたら当然サビにくいよ
濡れたままサイドスタンドかけて放置が一番ダメだろね
慣れないうちは面倒いけど、整備性高いから何度かやってれば外装もタンクもスイスイ外れるようになって、苦にならなくなった
- 313 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 09:33:12.30 ID:hPiaE/KX.net
- フルノーマルに盗難保険・自賠責で７０万くらいだったと思う
- 314 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 09:51:40.77 ID:1rK/ir1v.net
- 新車とか乗った事ないなぁ、羨ましい
傷多めの中古車ですら予算オーバーだった、、、
貧乏オーナーは俺くらいなのかｗ
- 315 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 10:51:38.45 ID:FSnG0rnD.net
- バイクで中古とか買ったことねーな。まあ2台目とかならいいんとちゃう？
- 316 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 15:25:24.17 ID:hPiaE/KX.net
- >>314
特にこだわりがない限り乗って楽しめてるのなら新車だろうが中古だろうが関係ないんでないの
もちろん中古はまともな状態なのが前提だけど。
- 317 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 16:24:41.26 ID:mm7Pt3NV.net
- フェンダーレス自賠責3年で67万だった
納車整備前なら部品持ち込みでも取り付け工賃無料でやってあげるって言われたよ
- 318 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 17:28:07.41 ID:xbsPwP3G.net
- YSPカラーで67万だったかな（ノーマル＋4万）
オプションなし保険等移行
- 319 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 18:58:57.23 ID:+EoDEep7.net
- >>316
1年に3～4回はタイヤ交換して存分に遊んでる
乗る度に車体の傷が増えていくが、そのまま走って帰れる分には気にしない
中古車だからと言って困った事も、後悔した事もないし、関係ないよね
- 320 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 20:49:55.22 ID:fJO3A7GX.net
- 2012の青、1万キロ、コテコテに触ったrをコミコミ50でバイク屋で買った。2013年の8月に。
前オナがイジリまくってくれてたお陰で安く買えた。
- 321 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 21:43:53.80 ID:3V2uLUlY.net
- 2013年新車デイトナのリアキャリアとアンダーガード付けて64万だったな
結構やすい方だったのかな
- 322 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 21:49:10.15 ID:wjmTAZmC.net
- 308だが、みんな安く買ってるんだな。15年式で83万って値段に、こんなものかと思ったんだが....
- 323 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 22:30:17.49 ID:06y4LwHv.net
- 安過ぎだろ！
4,000km程度の中古で送料込61万やったわ(増税後)
3万円程度のパーツ付いてたし、YSPだし整備もしっかりしてあったから良かったと思うけどさ
- 324 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 22:46:15.42 ID:yZGHBJ03.net
- 新車も中古も高くないか？
０７年式を０９の発表の時に買ったけど、自賠責２年の乗り出しで
たぶん６５だった記憶がある。
その頃は独り身だったし高いとは思わなかったが、
今買うとしたら、いろんな意味で勇気がいるなw
- 325 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 23:50:49.94 ID:MdysjtU2.net
- 懇意にしているバイク屋で、
11年式3000ｋピカピカ車両、自賠責3年付+全込み50万で売ってもらった。
今考えると安かったんだな、有難うバイク屋さん。
- 326 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 23:52:02.17 ID:0jJ3vclE.net
- プラグなんて今時のインジェクション仕様の4ストなら交換指定すらされてないんじゃね？
キャブ車のモトクロッサーですら年1回すら必要じゃないぐらい。
- 327 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 01:05:55.92 ID:VatbSG05.net
- まあ気分的に年1点検ついでに交換頼んでるわ
WRRは自分でやる人のが多いだろうけどさ。
- 328 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 07:11:23.97 ID:3BvyUnRv.net
- タンク下の清掃と錆チェックついでに年1回交換してる
- 329 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 07:22:46.74 ID:9nIKc8yy.net
- 長期放ったらかしでサビが進んでボロボロになってしまったら
交換時に厄介な事になるからね
- 330 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 07:29:23.53 ID:BBiFhePT.net
- 中古なんだが納車時にプラグ交換してくれて、取り外したプラグ見せてもらったらサビサビだった。
性能うんぬんより折れて取れなくなったりするの面倒だから交換するんだよね。
中古車だったら外装ピカピカでも要注意だね。
- 331 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 17:47:47.65 ID:n9R1JDz5.net
- ソロで林道ツー行く人ってどれぐらいのとこで撤退する？
片面が崖になると怖くなってすぐ引き返しちゃうんだけど
- 332 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 18:19:54.67 ID:SpW/mQ58.net
- 「怖いと思ったら引き返す」それでいいんじゃね？
俺はツーの人が多い所や街が近い所ならそれなりに突っ込むけど、
自分しか居ないような場所はねぇ。
俺は基本２人以上で行く派だけど、一人で行くような時は
いつも行く簡単に通り過ぎるような場所か河川敷での練習のみだな。
- 333 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 21:06:13.67 ID:GGfFbARs.net
- 俺は林道走ってて、急に池とか湖が出てきたら凄く怖くなる。
- 334 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 21:57:49.59 ID:JE0vz60B.net
- DOHCヘッドだとプラグって随分奥まった所にあるわけだけど、錆びてたり埃が溜まってたりしたらどうやって対応してんの？
バイク屋なら圧縮エア吹いて予め清掃してからプラグ取り外すだろうけど。
- 335 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 22:19:40.28 ID:fh+NtQdp.net
- 一応PCのエアダスターで吹いてから外してるけど。
- 336 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 22:38:20.50 ID:lvRYW6wa.net
- >>333
引きずり込まれそうになるよ
ダムもね
- 337 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 22:52:35.19 ID:9nIKc8yy.net
- 廃村も怖い
着物とか帯とか一升瓶とか生活感が見えたら余計に怖くなって
写真を撮る勇気もなくなる
- 338 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 23:05:20.36 ID:TQt7MTbO.net
- >>334
ホムセンやアストロなんかにある2万もしないコンプレッサーで吹き飛ばしてるよ。
安物だから割り切って買ったけどタイヤ交換の時とかも重宝してる。
- 339 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 13:07:06.69 ID:EWSxHqWV.net
- プラグ錆以外にメンテナンス上の注意点はありますか？
どこどこのボルトが錆やすいとか、緩みやすいとか。
今時の設計のバイクはそんな事ないのかな？
- 340 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 15:30:33.09 ID:lftMT0QE.net
- あまり無いんじゃないかな。乗り方にもよるけど今まで出たのは
・プラグの錆：洗車後等に水気を飛ばしてね。
・フロントスプロケ系：たまに開けないと泥が詰まるよ！
・ラジエーター系：歪みもあるが、ファンが回っているか確認！(モーター音だけじゃダメよダメダメ)
このくらいかな？増し締めって出たっけ？
- 341 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 15:46:47.55 ID:33/Y9yio.net
- シート下を蝶ねじに変えやつは定期的に増し締めしとけとか
- 342 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 16:44:11.14 ID:EWSxHqWV.net
- >>340-341
ドライブスプロケカバーは一度も外した事ありませんでした。清掃してみます。
シート下を蝶ネジに交換しておけば工具要らずですね。
なるほど。
- 343 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 17:30:01.79 ID:XpeOFAOX.net
- スプリングワッシャーかますのを忘れないようになw
それでも脱走しやすいから要注意。
- 344 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 17:55:45.81 ID:vZhWfX3i.net
- 蝶ネジはフルボトム時でも問題無いのかな？
- 345 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 21:37:44.64 ID:CHsf0XpT.net
- >>338
なんというやつですか？
- 346 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 07:58:14.88 ID:2/K02p3K.net
- >>344
俺はサイドカバー止めてるタイプのボルトに交換してる
ヘッドライトやリアフェンダーやシュラウドとタンク固定のボルトも交換して5mm六角レンチ1本あればフォークガード以外のプラ外装を外せるようにしてる
- 347 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 08:30:30.78 ID:FWEEBSfE.net
- シート下のボルトは泥が噛む事多いから注意だわ
- 348 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 11:15:26.14 ID:WbQXRCLm.net
- スマホからワイヤレスで燃調弄れる時代か
- 349 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 19:19:19.70 ID:B7aFFuFR.net
- >>375
この手のやつ。俺のは14,200円のに近いかな。
安物なので使い捨て感覚で買ったけど2年は使ってる。
http://www.astro-p.co.jp/ec/product/category/184
- 350 ：349：2014/12/05(金) 19:22:03.69 ID:B7aFFuFR.net
- ごめん>>345だった。
ちなみにその前にアサヒペンのオイルレス買ったけどこれは1年持たなかったな。
- 351 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 19:30:07.97 ID:ZquV66TM.net
- キーが回りにくくなる不具合あったっけ？
- 352 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 19:58:00.34 ID:YMP0uUL7.net
- コンプレッサーは爆音がな……
あれは夜に住宅街では使えない……
- 353 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 22:53:35.88 ID:AsM10/FP.net
- 林道で、純正タイヤでドロ道上がれず泣きました。
とりあえずリアタイヤだけドロ道に強いのに交換してフロントはそのままでも幸せになれますか？
- 354 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 00:48:01.96 ID:fU3mViW5.net
- おれは大工用コンプレッサーの中古を10年近く使ってるけどまだ普通に使えてる
持ち歩くの前提だから容量小さいし、やっぱりうるさいから昼間しか使えないけど
安いのだったらホムセンで中華や岩田の安いモデルが初売りで安くなったりするし
アストロやストレートなんかも初売りで下げたりするからもう少し待ったら？
- 355 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 08:42:23.00 ID:1ECWVUCd.net
- >>348
税込価格￥94,500
結構なお値段で
6万以内ならicon売って、、、とか考えた
- 356 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 09:16:26.43 ID:aqB4j90a.net
- BAZZAZと悩んだんだがボーナス出ると思ったらつい予約しちまったよ(笑)
- 357 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 13:04:17.78 ID:IDJYeyo5.net
- プラグホール周りの掃除程度の目的ならキーボード用のエアダスターで十分だろうねえ。
ガレージ所有で、洗車後の水を吹き飛ばすならまともなコンプレッサーとタンクがないと厳しいだろうし。
タイヤにエア入れるのとか一瞬で終わるから知り合いのを借りる時には羨ましく思えるんだけど、自分が所有してまで使う場面は余り想像出来ない。
- 358 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 14:10:10.09 ID:CQ/T5Xxg.net
- 近所の町工場のロータリーコンプレッサーのジョイントにひっそりエアホース繋ぐのよ
- 359 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 18:52:58.97 ID:jFJyo32m.net
- >>353
なんていうちょうど良いおまおれな人が。
エンデューロコース初参加、ノーマルタイヤWRの俺とノーマルタイヤのKLXの連れ。
泥道を全く登れずに両方泣いて、周りからタイヤ交換勧められる。
俺はAさんから勧められて両方をタイヤ交換。
連れはBさんから「登るだけなら後ろで充分」と言われ後ろだけ交換。
次にエンデューロに行った時に、どちらも坂は登れたけど、連れはコーナーで前が滑って前から激しく転倒したよ。
それを見て、やっぱり前後変えてよかったと思った。
そう思いながら、俺は石に前輪をとられコース外に落ちた。
- 360 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 18:57:59.57 ID:fU3mViW5.net
- >>357
自分はエアツール使うために買ったけどタイヤとちょっと吹き飛ばしたい程度なら
少し弱いけどエアダスターとチャリ用の空気入れで十分だろうね
インパクトや塗装、ブラストに使いたいなら必要だけど、洗車なら電動ブロアーもあるし
空気入れもインパクトやエアブラシも一応電動であるからな
- 361 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 19:32:52.98 ID:y6XCXEFk.net
- >>359さん！
>>353です
確かに前輪もヌルヌル滑ってました(^^;;
バイクは街乗りにも使ってるんでホイールごと購入します…でも高いッスね
- 362 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 19:59:59.16 ID:oiNukFJh.net
- >>326
四輪と違って普通の鉄プラグだから万全の性能発揮できるのは5000～10000km位だよ
イリジウムとかもバイク用は接地側が鉄だから寿命は変わらん、基本減るのは接地側だからね
- 363 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 20:30:25.14 ID:jFJyo32m.net
- >>361
本当はホイールごと購入して思いっきりオフ寄りタイヤ入れるといいんだろうけど・・・。
俺は通勤にも使うから、純正よりオフ寄りてことでピレリのラリークロス入れて、
通勤と林道とたまにのエンデューロで使ってるよ。
一応どこで使っても不満はない。寿命は・・・どうなんだろ？
- 364 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 21:12:26.67 ID:IDJYeyo5.net
- >>360
エアツール使おうと思える環境が既に裏山死す
- 365 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 21:21:12.27 ID:y6XCXEFk.net
- >>363さん
>>361です
タイヤの銘柄具体的に教えてもらえてサンクスです。
インプレッションみたら良さげでしたので、363さんと同じくこれ1本でいってみます。
アドバイスほんとありがとー
- 366 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 21:26:50.49 ID:oLFwOgcr.net
- このスレも平和になったなぁ
半年前が嘘の様だ
- 367 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 21:35:32.27 ID:JeBeJe/6.net
- 選挙前だしな
- 368 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 22:40:35.63 ID:UX3e7UkP.net
- FMＦのメガボムつかってんだけど、
溶接部に爪楊枝位の穴が二箇所程ポツって開いて
排気漏れが結構してんだけど、ソフト99とかのマフラーパテでなんとかなるかなー？
耐熱1,000度。
- 369 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 00:05:41.74 ID:6YiwxtKP.net
- >>３６３
うむむ、T-63とかAC10からするとだいぶオフ寄りって言うか、ハード路面用MXタイヤとかよりよっぽど舗装路向けじゃないような。
- 370 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 07:59:45.45 ID:0Ul1rWdf.net
- >>369
ラリークロスってMT21の事じゃないかな？
マディには弱いけどその他の路面はそこそこ行けるし舗装路乗ってても寿命長めなタイヤ
- 371 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 08:16:34.02 ID:bEQn2hHA.net
- 本日、2015モデルの青のを契約してくる。
- 372 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 10:41:19.43 ID:6YiwxtKP.net
- >>370
そうなんだ。レースで履いたタイヤを練習で下ろして、センターのブロックが良い加減無くなった頃に林道用にしてるから
なかなかトレールタイヤ系の知見がないんだよな。
- 373 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 10:47:18.85 ID:j7QP8mTh.net
- >>372
本人じゃないから予測だけどね
オフ性能重視するならAC10とかＴ63とかも履いてみたい
街乗り＆林道ツアラーな俺は競技用タイヤに疎いです
- 374 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 10:56:47.86 ID:6YiwxtKP.net
- AC10やT63も、競技用ってよりはD605に対するD603みたいにオフロード重視のトレールタイヤって感じだったけどね。
モトクロスタイヤでもハード路面用はブロックが柔らかく、ブロック接地面積も大きくなってる。
エンデューロ用のED660やD903辺りよりはよっぽど舗装路でも走りやすい（勿論メーカーは勧めないけど）。
ただ、履き古した競技用タイヤよりは新品のトレールタイヤの方がよっぽどマシ＆舗装でもノイズ・振動少ないので、
入れ替える手間を惜しまないならトレールタイヤ履いた方が良いと思う。
- 375 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 11:47:51.06 ID:j7QP8mTh.net
- >>374
参考になります
今MT21使ってるので、オフロード部分で不満が出てきたらＴ63かAC10試してみます
- 376 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 12:12:10.86 ID:/BmmPvfT.net
- ラリークロスってMT21以外にあるっけ？
- 377 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 12:12:40.06 ID:47LeBtwd.net
- >>375
AC10使ったらオンロードで不満が出そう
- 378 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 12:23:00.81 ID:pLHzApYK.net
- >>374
ハード路面用のおすすめモトクロスタイヤおせーて！
ｗｋｔｋ
- 379 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 12:46:07.12 ID:8jhDnhzQ.net
- AC10は、ロードだと全く食いつかない。雨の日は超危険。
オフでも食いが悪いから、フロントはAC10以外にして、リアだけAC10がお勧め。
- 380 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 14:06:12.09 ID:EW8QZgLu.net
- AC10全く不満無いけどなー。MXタイヤでオンロードより全然いい。
オンでどーたら言う奴はロードタイヤ感覚ですっ飛ばしてるかすげー下手かのどっちかだと思うわ。
- 381 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 17:34:04.46 ID:bEQn2hHA.net
- 14日納車で契約してきたぜ！
- 382 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 17:47:15.39 ID:6YiwxtKP.net
- >>378
練習用としても使えないレベルのを捨てるぐらいなら履くかと言うぐらいで、お薦めはしない。＞ハード路面用MXタイヤ
競技を意識したネガティブ比の高いEDタイヤ（FIM規則適合ウンたらとか書いてるような）よりはロードでも多少マシかなぁってぐらいで。
トレールタイヤと較べたらロードでのブレーキやハンドル操作はかなり意識して丁寧に行う必要は有る。
- 383 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 20:03:13.02 ID:8J2EYhqn.net
- >ID:6YiwxtKPは
何を伝えたいのだろうか、、、
- 384 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 20:24:01.82 ID:E5LS0GQE.net
- コース走らないならトレールタイヤがいいよ！って事かと
- 385 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 22:29:15.27 ID:6YiwxtKP.net
- そういう事です。わざわざ舗装込みの林道ツーリングにMXタイヤ使うメリットが薄いから。
住んでる所が山まで15分な田舎だったので、純オフタイヤでも良かったけど、MXタイヤなんてあっという間にブロック無くなるぞ。
まだD907とかのが持ち堪える感じ。
- 386 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 22:36:52.78 ID:ypnlUiAq.net
- >>381
おめ！
- 387 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 23:07:35.24 ID:8/w9K+rG.net
- >>378
ハード路面ってのは、締まった硬い土のことだけど
各メーカーがハード用って出してるMXタイヤならどれでもいいと思うけど
- 388 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 03:19:58.60 ID:XIO7XfjS.net
- MXタイヤ減りは早いけど年に１、２回交換してもそんなに高くないから
林道での安心感をとっちゃう
パンクしてもとりあえず走れるしね
- 389 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 06:42:37.68 ID:3vZAqVsT.net
- >>381
おめ！
おれも先週契約してきて納車はまだ先かな
取り寄せた車体は見てきたけどわくわくがとまらんなお互い
- 390 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 07:06:16.63 ID:o7YurAwg.net
- >>381
おめでとうございます。
自分は、これから寒くなって、乗らなくなるから、春に購入予定です。
- 391 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 07:17:28.01 ID:0tOY1c8L.net
- >>386
>>389
>>390
Thanks!!
CRM250以来、10年ぶりのOFFなのでわくわくです。
とはいえ、OFF走行未経験なのでこれを期にデビュー予定です
- 392 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 15:12:58.73 ID:2vnZsit6.net
- タイヤの話題出てたので…
舗装路7 : 林道3 （マッド多し）なら
どの辺り履いとけばいいでしょう？
前後銘柄違っててもOKです。
- 393 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 17:48:10.73 ID:xhRbNKf0.net
- >>392
前後TR-8と言ってみる。
案外、バランスいいタイヤだよ～
ギリギリ、トレールタイヤの範疇だと思ってる。
- 394 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 19:22:44.50 ID:ozXjukdF.net
- おれもそう思う、ビースト入れて圧落とせばﾁｭﾙﾝﾁｭﾙﾝでないかぎりそこそこ走れる。アスファルトでは圧を張れば50-60km/hまでなら…まあなんとか。ここを基準にどっちに降りたいか考えるのもいいね。
- 395 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 21:03:01.08 ID:3zQe+8J4.net
- ブリヂストンTW-301F/TW-302Fって四駆の車で言うとA/T(オールティーンタイヤ)だよな??
ヤマハ純正のローダウンキットって70キロ以上の人が乗ると最大5センチ沈むって事だよな?
自分は58キロくらいしか無いんだけど、それでもかなり沈んだから驚いた。
- 396 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 01:42:54.00 ID:brdhZftX.net
- アスファルトの上でハードタイヤ履いたらそれこそ消しゴムだけどね
勘違いしやすいけど、ハード用タイヤは硬い路面にブロックが刺さらないから
タイヤ側のブロック剛性が柔らかくしてグリップを稼いでる
逆にソフト路面ではしっかりブロックが刺さるようにブロックは固め
知ってる人は今更だけど、タイヤの選定に悩んでる人は参考までに～
- 397 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 07:53:31.36 ID:igFVExZs.net
- どれ履いても1500～2000kmで終わるから、安いAC10やAT81(公道不可)ばかり履き潰してる
ライフを気にしながらケチケチ走っても面白くないもの。
ガソリンと同じ消耗品だよ。
- 398 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 13:09:26.63 ID:csE/SVGG.net
- 雨の日のAC10ってどう？
2ちゃんでの評判はなかなかいいんだけど、知り合いは雨の日に3回転けたって言ってた。
その人はレーサーも乗ってて下手ではないんだが。
- 399 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 13:15:12.98 ID:s/f7VUQ5.net
- オフタイヤの寿命が短いのはしょうがないけど1500～2000kmで終わりだと通勤ユーザーはおろか
ちょっと遠出の日帰りツーリングでも数回で終わっちゃうよね
しょっちゅう交換するのは経済的にも効率も良くないから、それならホイールとタイヤもう1セット
買って用途別に入れ替えた方が効率も長期スパンで考えたらコスパも良いんじゃない？
- 400 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 14:55:11.09 ID:0gHdYZYv.net
- でもね、前後ホイールで6万円ですよ
- 401 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 15:42:02.98 ID:VIiKXcNe.net
- 6万円あったらもうちょっと出してプラナスマフラーが欲しいや
- 402 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 17:26:59.76 ID:s/f7VUQ5.net
- まあ確かに6万はおいそれと出せる金額じゃないね
計算しやすくタイヤ前後で15Kで用途分けて交換スパンが倍になったと仮定しても
8回交換してやっとホイール代の元だし、それにもう一方のタイヤの出費も余計に
かかる訳だから余程のヘビーユーザーじゃないとうまみはないか・・・
- 403 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 17:56:07.91 ID:igFVExZs.net
- >398
雨の舗装路？
四輪の流れに乗って控えめに走る分には滑る事はないかと
>399
林道ツーリングでの使用ですね
遠出といえば年に1度だけは関西からフェリーで剣山Sや九州に行くけど、そのツーリングでタイヤは終わっても良いやって感じで遊ぶかな
AC10やAT81は前後で11000～12000円ですし
あと、ご察しの通りオンロードメインのツーリング用にGP210のスペアホイールも用意しとります
- 404 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 20:00:30.10 ID:s/f7VUQ5.net
- >>403
スペアホイールも持ってるんですねｗ林道ツーリングは近場なら1回でそんなに距離行かないと
思いますし1500～2000kmでも週末だけなら2ヶ月くらいは持ちそうですね
自分はスペアホイールじゃなくポンコツセローと2台持ちなのでバイクで用途を分けてますが
WRは公道8：軽めの林道2なので純正が自分にはちょうど良い感じです
以前はWRにMXタイヤも履かせましたが、やはり減りが早く公道ではあまり気持ちよく走れないので
持ちもオンオフもそれなりの純正でちょっと重めの林道はツーリスト履かせたセローという使い分け
で落ち着きましたね
- 405 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 21:29:51.66 ID:aTkXp+TL.net
- レーサー乗ってても下手な奴なんて掃いて捨てるほど居るぞ、実際のコースやレース会場に行くと。
上位1割に安定して入れるレベルでようやく｢中級｣を名乗っても良いのかと。
- 406 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 21:43:31.86 ID:eJ+yDPLp.net
- 週1くらいでコース走ったりレース出たりしてツーリングにも使う人達は
オイル交換なんkmくらいで交換してる？
- 407 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 21:44:05.36 ID:eJ+yDPLp.net
- 変な文になっちゃったわ
- 408 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 21:48:32.26 ID:sxmpwr6Z.net
- >>406
ちょっと場面がバラバラなんであれだけど、
レース出る時はレ－ス前に変えて、あとは適当にコースに1ヶ月も通ったら帰る
ツーリングだけなら2000kmとか
- 409 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 21:50:34.76 ID:sxmpwr6Z.net
- >>405
JNCCなんかも、FUNクラスはWRが上位に何台か居るの見ると嬉しいね
COMPは・・・さすがにWRじゃ上位は辛いなw
- 410 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 22:37:38.23 ID:SrtonD45.net
- スペアホイール前後で6万円なんだ・・・・
以前自転車のホイール前後10万円近くで買ったから凄く安く思える・・・・
しかし今は買う余裕ないけどｗ
- 411 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 22:40:40.50 ID:aTkXp+TL.net
- WRぐらいの性能ならやってやれないことは無いと思われ。＞COMP上位
ただ、同じだけの手間暇・コストを裂くなら最初からレーサー使えよって話になるしねえ。
2ストの頃はトレールが値引き込みで40万そこそこで、モトクロッサーが60万、外車EDバイクが100万って感じだったし。
今やWRにあれこれ手を加えるとあっという間にYZ250FX越えちゃうでしょ。
- 412 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 22:50:00.30 ID:c2kuwtX7.net
- 身近なお店でFXのナンバー付きの価格が出てたが90万切ってたからな～
国産トレールクラスがあるレースばっかり出てる俺には まだレーサーとか外車は手が出ないが。。
- 413 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 23:10:49.12 ID:U23gUmE6.net
- 純正のホイールはスチールなのですか？
社外でアルミやマグネシウムは付けれますか？
- 414 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 23:50:35.14 ID:eJ+yDPLp.net
- >>408
そんなもんか
2,000km以内に換えときます
>>412
安過ぎん！？
WR250Fより安くないか
WR250Rの良いところはランニングコストもレーサーより安いってのもあると思う
- 415 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 00:25:14.41 ID:3E7Ad8Ml.net
- >>411
確かに、健二監督とかあーいうレベルの人が乗ればCOMP上位も
- 416 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 06:46:24.51 ID:w/eabfjd.net
- >>414
>>412ですが、価格は消費税、自賠責、重量税は別です。
ライトはWR250Fの物を付けるみたいです。
でも安いですよね～
- 417 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 08:29:56.05 ID:yiEvfKW8.net
- >>416
あー、Fの顔はちょっと…
重くてもRの顔がいいなw
- 418 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 17:19:01.39 ID:/RZ9uTuC.net
- >>410
実売は60000円以下、ポイントやクーポンを利用すれば55000円以下の時も
スプロケもブレーキディスクも付属だからお求め安いよね
- 419 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 19:59:06.12 ID:U9Y+WmIr.net
- >>414
舗装の上でツーリングしてる分には圧倒的にトレールの方が長持ちするけど、大半がオフロード走行、レース用途となると大差無いってのが実感かなぁ。
2ストトレール、モトクロッサー、エンデューロレーサーそれぞれ乗り継いだ経験からすると。
- 420 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 20:13:31.41 ID:8sAEAaZ2.net
- >>419
WR-Rはエンジンの耐久性というか、サラブレッドとは違うワークホースっぷりがハンパないと思うけどな。
- 421 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 22:28:50.77 ID:U9Y+WmIr.net
- 2ストの時だとエンジン本体は持つんだけど、足回りの劣化度合いはどっちでも同じようなもんだったな。
リンク周りのベアリングとかレーサーの方がシールがしっかりしてたりするから細かい所がどんどんダメになってく印象。
WRはチェーンアジャスターとかレーサーと同タイプのボルト引きになってたりするから流石にそんなショボイ箇所は無さそうだけどね。
- 422 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 07:14:54.91 ID:YCBSwUwX.net
- レースやコースでハードに使ってるWRRはどれくらいの頻度でエンジンOHが必要になんのかな？
- 423 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 08:24:12.51 ID:bK0cHWsC.net
- ラジエターは壊れやすいので、ガードは必須と聞きました。
ラジエターガードのオススメってありますか？
アンダーガードは、ラフロのにしようと思ってます。
- 424 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 09:45:55.15 ID:bm4VMcV9.net
- >>422
レースで酷使してレッドぶち当てまくりでも1万は余裕って話
セローは1万持たないとも
- 425 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 13:00:57.70 ID:i6ibQEJ2.net
- >>423
値段と丈夫さ取り付け情報含めてよく出るのがフラットランドの奴。
- 426 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 14:16:54.99 ID:OHHkN9SE.net
- >>423
フラットランドいいよー
- 427 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 20:53:33.07 ID:hWfQRYmO.net
- >>423
デザインなら深海かムース、林道ユースならフラットランド、軽さならレアルエキップ。
深海は知らんがムースは取り付けが大変、フラットランドは風が当たらない、レアルは高い。
- 428 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 20:54:17.05 ID:YlXypo7p.net
- 今週土曜日に15年式WR250R (青)が納車だが晴れるといいなぁ。土曜日は曇り時々雪って予報だ。(ToT)
- 429 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 21:34:08.56 ID:kv/Wrblk.net
- >>428
おめでとうございます!
いい色選びましたね。
- 430 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 21:46:28.72 ID:viccQje7.net
- なに⁉︎
フラットランド付けると冷却効果が落ちるの？
盲点だった、、、
- 431 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 22:04:44.40 ID:hWfQRYmO.net
- 純正の導風フィン外して穴が空いた蓋するからね。
お陰で枝が刺さらなくなるから自走がある林道なんかは安心だよ
モッサーみたくコースメインならムースとかだろうなぁ
俺はレアルだけど、費用対効果考えるとムースか梁がアルマイトな深海の方が良かった
- 432 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 00:05:23.34 ID:CErwoQ3c.net
- ちょい上とオフ車総合板でレーサーの話でたけど、
wr290rにして約1年、5000キロ程経過。
林道からロンツー、各種野良レースに使った。
エンジンに負担かける乗り方してたとは思うけど、圧縮ヌケもなく、元気に走るよ。オイルはマメに変えるけどフィルターは1年変えてないわ。変える予定もないな。
- 433 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 07:08:23.10 ID:SGtKqOyB.net
- 290にしての感想は？
燃費とか乗りやすさみたいなものはどうなん？
- 434 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 08:21:35.24 ID:5RXzIwwq.net
- >>432
なんでフィルター変えないんだよ
- 435 ：432：2014/12/12(金) 08:46:27.89 ID:zLzt+Af5.net
- 感想は…好き嫌い別れるとおもう。
いい意味でも悪い意味でも荒いエンジンってかんじ。
ねんちょうの問題もあるだろうけども。
燃費はだいたい24-25くらい。
ロンツーね。コースとかは計算したことない。
フィルターは変えたほうがいいと思うよw
俺はツーリング行く前や、コース、レース出る前にぴゅってオイル変えるからあんま手汚したくないんだ。
だからフィルタ変える時がない。
じっくりメンテする時にオイル交換しないから。
- 436 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 08:56:36.46 ID:UnP89KuL.net
- じっくりメンテしてない自慢されてもなぁ
オイル交換時ならフィルタ交換なんてプラス1～2分ぐらいの作業だろうに
- 437 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 10:15:25.65 ID:/vYEJUEZ.net
- 5000km程度で要OHとかには流石にならんでしょな
15000～20000km越えてからが別れ目
ブローしたら、ちゃんと報告してね
- 438 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 21:37:07.01 ID:oxHh54Hq.net
- 自走林道ツーリングに使うから耐久性と信頼性がWRRの魅力だと考えてる
容姿、エンジン、車体性能に不満なし
手を加えたのはガード類装備で重くなった分を社外サイレンサーで帳尻合わせしてるのと、
ハンドル、シート、フットペグを好みのタイプに交換し、ガス欠対策にビッグタンクに交換したくらいだ
- 439 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 23:57:57.51 ID:4RwuOERi.net
- 今年の3月に新車購入後、約900km慣らし運転、初回点検後、外装一式交換して、
保安部品一式取り外しで、トランポでコースエンデューロ専用にしてる。
乗り換えの時に、トレールの方がリセールバリューがいいかなっと思って
ただ、かなりYZ250FXうらやましい（恨めしい・・・）
- 440 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 00:44:14.13 ID:1KT7tsu4.net
- フィルター云々の話出てるけど、変えたのがいつかによるが
変えてから5000kmなら問題ないでしょ
>>439
めっちゃ乗りやすいし楽しいよ
- 441 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 06:57:02.32 ID:utT7Phli.net
- >>439
さっさとYZ250FXに乗り換えちゃえば？
- 442 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 09:59:58.38 ID:jowZUCEI.net
- 乗り換えはバカだなw買い足せよ
- 443 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 10:13:52.69 ID:YrcI2rMD.net
- 距離走って無くて、外装や保安部品をそのまま取ってあるなら相当高く売れそうだけどね。
中古相場もなかなか下がらないよね。07の最初のモデルでも45万ぐらいって感じだし。
走行5000キロ以下だと50万余裕で越えてるみたいな。
- 444 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:32:04.84 ID:ewi6njMl.net
- 外装を新品にしても、コース本気で走ってる車両なんて高く売れないよｗ
- 445 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:58:17.69 ID:O74CK+mL.net
- 見る人がみれば判断できるが、
「コース走行してました」と購入希望者に知らせる事をまずしないのが、この業界
- 446 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:03:43.71 ID:EaVE5fGs.net
- >>439
俺もハイゼット買ったから積んでみたけど、ハンドルが純正より高いせいで普通に積んでも入らんw
フロントを原付ホイールに変えてフォーク縮めてようやく入ったけど、やっぱWRRは自走でいいやって感じ
- 447 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:47:55.80 ID:FGHlUz91.net
- >>445
わざわざ「コース走行してた車体です。」とまでは言わないけど、オフロード走行無しとかは言うよな。
価値が上がる方向の情報は出すだろうと言うことで。
フレームアンダーループとかの塗装剥離部分とか誤魔化しとけばまあまず一般人には判らないんじゃ？
メインフレームはアルミだからステップ周辺のブーツズレによる塗装剥離も無さそうだし。
- 448 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:56:45.02 ID:iecdmB9d.net
- フレーム梨地だけど、削れてツルツルになるで
- 449 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:03:23.28 ID:o5CAfpmN.net
- >>447
>メインフレームはアルミだからステップ周辺のブーツズレによる塗装剥離も無さそうだし。
バフ掛けしたうようにかかと部分だけピカピカッすよ。
- 450 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:02:20.83 ID:/Z7eFgtE.net
- 性格悪い知人に「WRはヤマハが作った本気のオフ車だから舗装路走っても我慢大会でしかないよ」と脅されたのですが、嘘ですかね？
- 451 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:12:46.85 ID:QyrKIeaN.net
- R乗ったらモタードイラネって思える
- 452 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:06:10.51 ID:9Bi/9aGR.net
- R乗ったらF欲しくなった
- 453 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:17:18.85 ID:ZjoUHkyJ.net
- 舗装路は何に乗っても我慢大会
- 454 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:34:49.84 ID:C/72aqfX.net
- >>450
R買ってオンしか走らないから
ブリジストンのバトルウィング履かせてる
オフは一人で行くと危ないからね
- 455 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:50:52.45 ID:LDurc/qA.net
- >>453
廃人めｗ
- 456 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 20:51:36.15 ID:/Z7eFgtE.net
- 知人の足の小指踏みつけてきます
- 457 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 20:54:50.36 ID:o5CAfpmN.net
- >>450
>舗装路走っても我慢大会でしかないよ
我慢大会にならないトレールタイヤとギヤ比でそれなりに面白可笑しく走れても
肝心のダートで妥協しなければいけないわけだが、それを加味してるのかな？
吊るしのノーマルWR-Rではどっちつかずでどちらもソコソコにしか楽しめないよ。
- 458 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 21:33:32.65 ID:z8yekuDq.net
- どっかのスレで読んだが、初心者がWR250Rを買ったがセローに乗り換える率が高いって
ホントかい?
自分はペーパードライバーでWR250Rを買ったが足はつま先が着く程度。発進すればどうって
事はないんだが、交差点右折が怖い。交差点で止まってローギアに入れようとするがなかなか入らずに焦る。
交差点に入る時、エンストが怖いからアクセルを煽りまくり。ものすごく我慢大会で乗ってる気がする。
WRが.....ってよりバイクに慣れろって事なのか?
- 459 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 21:37:55.50 ID:95liy2Jh.net
- 走り込み
- 460 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 21:53:07.26 ID:FGHlUz91.net
- >>450
走る削岩機なRMX250Sと較べたら天国みたいなもんすよ。
ただ、前傾姿勢のオンロードバイクに慣れてる人からするとかなり異質に感じるでしょうね、オフ車全部。
- 461 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 21:57:19.53 ID:eQpZUZez.net
- >>453
舗装路はダートまでの単なる移動区間だしな。
- 462 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:04:09.00 ID:FGHlUz91.net
- >>458
ニュートラルから1速に入りにくい時は一度クラッチを握り直してみるとか。
距離走ってる車体なら、クラッチレバーの遊びが適切かとか、シフトペダルの角度や締め付けボルトの緩みがないかとかも見直した方が良いかと。
その辺のことは足つき性とか関係ないと思うので。
- 463 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:12:53.64 ID:kDJpRaLi.net
- >>458
シフトペダルが下がりすぎてるとシフトダウンしにくいこともあるゾ☆
- 464 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:29:17.47 ID:eqckDPI/.net
- ギア入った状態でクラッチ切ってリアタイヤを回してもNみたいに空転しないのは普通なんだっけ？
半クラ？な感じなのか少し重いんだよねー
- 465 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:30:13.94 ID:z8yekuDq.net
- 485だが...
>>459
一ヶ月後、店に1ヶ月点検に持って行く予定。それまでにもっと乗って馴らさないと無事に
店にたどりつけるのか不安デス。w
>>462
新車なので多分、アタリがついてないだけと思います。店でクラッチの調整をしてもらった方が
よいのかな?
>>463
信号待ちの時、ローにしようとしてNのランプがなかなかつかなくて焦ります。w
- 466 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:43:29.20 ID:bcoDu2ij.net
- >>464
クラッチアウター段付き磨耗
- 467 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:44:09.31 ID:gj6K/R1p.net
- >>458
俺が世話になってるYSPだと、セローからWRRに乗り換える人が多いよ
- 468 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 23:00:50.22 ID:952hnSmy.net
- >>458
俺の行ったYSPでも、同じようにWRRからセローに乗り換える人が多いと言っていたな。
- 469 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 23:29:10.60 ID:2zSVuEzn.net
- >>464
普通
- 470 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 00:23:08.24 ID:c9R00Jds.net
- >>458
こちらは納車されて1ヶ月
走りに行きたくてワクテカしてるからブラブラ走りに行こう！
- 471 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 00:51:15.58 ID:oebds+AO.net
- 初心者がセロー買う→慣れると物足りない→WRR欲しくなる
初心者がWRR買う→扱いきれない→セロー欲しくなる
なんだろうな
- 472 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 07:10:26.20 ID:I/1Rp8lO.net
- ようは足つきの問題だと思うけどね
初オフ車だといきなりWRでの足つきに不安に感じて
運転そのものを楽しめてないのでは？
セローなら足つきに大した不安感もないから親しみやすいけど
オフ車に慣れちゃうとWRでも大丈夫そうだ！と思えるようになるとか
- 473 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 07:54:27.07 ID:PfDky/sy.net
- WRXに乗ってる人がオフに目覚めてセローその他オフ増車はわりといるな
乗り換えじゃないところがおもしろいｗ
Rからセローは聞いたことないけど
>>467-468
お互いからそれぞれに乗り換えがあるってことは
つまりはどちらも個性のある唯一無二のバイクってことだよね
- 474 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 08:30:50.10 ID:iEJ9BvdI.net
- かぶせてきてるから>>468は嘘つきだろうけどなw
- 475 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 08:38:58.88 ID:xqCJDR4D.net
- WRR→セロー乗り換え
いない事は無いだろうが多いとは思えない
- 476 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 12:09:36.60 ID:0LnQNgkG.net
- 初心者がセローを買う→物足りなくなってWRRを買う→扱いきれなくてセローに戻る
じゃないかい？
- 477 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 12:23:11.88 ID:m+jvWPJp.net
- たかがトレールで「扱いきれない」とかあると思うか？？
足がとどかないだけじゃね？
しかもこれでキツイとか言ってる人はリッタークラスの
ツアラなんかも無理でしょ？俺はブサの足付きも同じくらいなんだけど。
- 478 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 14:28:38.09 ID:xqCJDR4D.net
- ヤマハさんはパーツカタログのアプリ(iOS/Android)を出してるんだね
パーツ番号をコピー出来れば使い勝手良いのにね
- 479 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 17:48:15.74 ID:pYZDCbF+.net
- >>460
>走る削岩機なRMX250S
あれはあれでいいものだ。
全体的にはWR-Rが楽に早く走れて耐久性も抜群ではあるが、
たまに、無性にSJ14に乗りたくなるんだよな。
疲れるんであまり乗らなくなってしまっているがw
買い替えじゃなくて増車が一番よな。
- 480 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 18:47:10.03 ID:/125PAnd.net
- オフ初心者で林道いきたくてWR-R買ったけど、自分がやりたいのはトレッキングで
初心者だとWRは不向きなのが始めてみてからわかったからセローを増車したけど
セローは純粋に道具としての購入だから何にも感じないし、WRは乗りこなせてない
俺でも楽しくて本当に気に入っているから乗換えなんて考えられなかったな
もう何台かバイク持っててそれぞれ愛着はあるけどどれか1台しか残せないとしたら
苦渋だけどオールマイティーに使えて乗って楽しいWR-Rを残すと思う
- 481 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 21:58:14.23 ID:0LnQNgkG.net
- >>479
置き場所さえあればね。
- 482 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 22:18:42.38 ID:co832uzA.net
- 今週はずーっと天気が悪いようだ。1ヶ月点検までに少しはバイクに乗って慣れとかないと
店までたどり着けないかもしれんのに。WR250Rに乗りたいぞ~
- 483 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 21:33:02.56 ID:hD1Yk1iH.net
- セローはカブと並ぶレベルの素晴らしいバイクだけど、やっぱり終着点なんだよね
WRは林道やツーリングだけじゃなくてモトクロスやエンデューロ、果てはラリーレイドまで
実際にやるかどうかはともかくとしてそういう「夢」を見させてくれるバイクだと思う
何が言いたいかというと、初心者の特に若者にも乗って欲しいバイク
- 484 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 21:53:50.90 ID:oBfHP0Em.net
- 19歳一括で買ったがはやく慣らし終えなきゃ
- 485 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 22:04:56.12 ID:2mP2cMuE.net
- 本日納車したけど、寒さのあまり店からの3キロでココロが折れた。
やはりOFF車は横風受けると、外気温以上に冷やっとしたわ(ｰ ｰ;)
- 486 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 22:40:20.83 ID:kflBUexL.net
- >>484
凄いな
同じ年で買ったけど中古だわ
- 487 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 22:57:59.36 ID:Thf4bJIO.net
- >>483
初心者でモトクロス、エンデューロは無理
ソース俺
まぁ、ゆっくりトコトコ走る事なら出来るけど
FXかsixdays、検討中
- 488 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 00:25:47.92 ID:ZBgqMU8d.net
- >>487
モトクロスコースを初心者なりに走ることはできるよ
だけど足回りやアクセルレスポンス、軽さなんかをモッサーと比較できてしまう環境だからWRのトレールっぷりを痛感してしまう…
自走ツーリングで遠くの林道行くならWRRもありだけど、近所の林道やコースなら確かにEXCFやFXだろうね
メンテサイクルと値段以外なにも勝てないしw
- 489 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 00:28:51.94 ID:ECdR0CYk.net
- >>487
でも始めからセロー乗ってたら中々モトクロスやってみようとは思わんでしょ
WR買って、もっと上手く乗れる様になりたいと思って練習して、モトクロッサーなりにステップアップしていく
その始めの一歩を踏み出すにはすごく良いバイクだと思いたい
- 490 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 07:26:41.28 ID:Ihw1zvAS.net
- セロー→YZ125→今WR250Rの俺が来ましたよ。
林道を快適に走りたい自分にはWRがぴったりなんで気に入ってます。
- 491 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 08:33:49.01 ID:4fLhz7L7.net
- WRRは登場しないかもだが、面白そうな連載が始まった
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/offroadmania/
- 492 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 20:51:47.73 ID:6kQg6q4d.net
- 初心者って言っても自分みたくバイクで公道に出るのが初心者な奴にとっては
怖さはどのバイクも同じだ。買ってしまった以上は乗りまわして慣れるしかないな。
- 493 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 21:05:21.52 ID:5NZpqi1C.net
- >>491
FXいいなぁ
KTMsixdaysも捨てがたい
悩む
- 494 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 21:57:42.98 ID:7wmYr4wZ.net
- FXは欲しいが、トランポも無いしコースも近くにないからWRRで良いや
- 495 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 23:04:59.96 ID:wJ9s87dk.net
- まー、トランポ所有でWR250RとYZ250FXとで悩むのは判るが、価格が思い切り違うKTM250EXC-FそれもSixdaysとで悩めるぐらいのデカい財布の持ち主ならそっちいっとけという気がするな。
いや、WRにして貰って直ぐに手放して極上中古車として放流して貰う方が有り難い。
- 496 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 23:20:00.46 ID:wchjO6YW.net
- EXC-Fじゃなくて
KTM250EXC sexdaysかもしれん
- 497 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 00:15:59.78 ID:/qmSXJGc.net
- 常にトランポ出せるならナンバーなしでええわな
トランポってか軽トラが最高だけど
- 498 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 03:25:34.06 ID:4KkpsE8a.net
- 車運転するのつまらんから嫌い
- 499 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 06:02:13.52 ID:uoYU0L6r.net
- KTMはいらんからsexdaysがほしいわ
- 500 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 06:53:39.89 ID:YCjEhHTB.net
- >>497
軽トラ乗せていくとき荷物とかメットはどうするの？
二台2人でいくときとか
- 501 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 07:32:22.77 ID:qtWp74b+.net
- 荷台にホムセン箱じゃだめなのかな？
- 502 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 08:15:28.15 ID:zHKXyZxR.net
- メットなんかかぶっとけばいいじゃない
- 503 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 13:32:03.98 ID:a3vziti3.net
- 幌つけた軽トラが最強って訳だな
- 504 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 13:53:05.20 ID:T/fCbtGy.net
- >>503
モッサー入る？
高さ足りない希ガス
- 505 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 15:08:48.62 ID:L3ZXRlwV.net
- 幌にもよるけどフロント縮めれば大抵入るだろうけど、
リクライニングしないし高速はキツイし・・・。
やっぱ廃盤が最強だろ。
- 506 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 18:07:33.17 ID:T/fCbtGy.net
- >>505
盗難が…
- 507 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 18:55:42.76 ID:ctibkiOV.net
- 家庭（子供）持ちは、ミニバン一択。
フロント縮めは確実だけど・・・
- 508 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 19:12:56.20 ID:3ebaJSdn.net
- モッサーをトランポに乗せるのがめんどいのとコースより林道が好きだなって事で
WRRに買いかえたよ。
- 509 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 20:17:21.76 ID:L3ZXRlwV.net
- 家族仕様ミニバンならキャンプ名目で軽トレーラー追加出来ればな。
折り畳みか立て掛けタイプにするか普段のバイク置き場兼用で。
- 510 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 05:24:34.51 ID:6Xaw2JOA.net
- >>506
そこでボンゴブローニィですよ。
- 511 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 06:46:13.09 ID:JwkysgVg.net
- 整備されたコースをグルグル回るより、
崩壊やら、動物やら、トラブルやら何が待ってるか分からない林道の方が面白い
- 512 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 07:31:28.34 ID:hdjr8G5c.net
- 自走もするけどコース・林道どちらにもトランポ使って行くな。
自走とトランポどちらか一方を選べと言われたらトランポだが、
コースか林道をどちらかを選べと言われたら悩むな・・・。
- 513 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 21:05:31.46 ID:6Xaw2JOA.net
- どっちも楽しい。
林道でも、ゲロも楽しいしフラットも楽しい。
どちらかを選べなんて、それは無理な話。
どっちも楽しいの。
- 514 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 10:27:42.84 ID:fnlbIU1v.net
- 軽トラ買ったよ！
オクでほろも買った！
勝った！
- 515 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 10:31:23.19 ID:0Y8dF9Kk.net
- 裏山C
- 516 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 11:53:13.64 ID:ngb8I9mZ.net
- うらやましい・・・というよりほぼ街乗りでたまに林道というへっぽこライダーの俺には
敷居が高いなｗ
せっかくWR買ったんだから一度は体験してみたいとは思うけど入り口も良くわからないし
- 517 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 12:09:27.32 ID:+HdluR/1.net
- やっぱり最初は女性に聞いてみないと、入り口よくわからないよね。
- 518 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 12:25:31.21 ID:TSkQF1mG.net
- 最近はネットで簡単に無修正
- 519 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 18:33:28.44 ID:QPpbVBL7.net
- 軽トラの箱型になるタイプのホロってたしか登録がひつようだったよな？
そこそこな金額だったと思ったが気のせいだったかな・・・
- 520 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 19:09:32.44 ID:MWChu9uw.net
- >>519
登録は必要ありません、気のせいです、忘れてください。
- 521 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 21:04:50.31 ID:Lnmad1Jx.net
- ハンドガード
- 522 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 21:06:08.63 ID:Lnmad1Jx.net
- 納車して一週間で3キロしか乗ってないけど、
ハンドガード付けようと検討中です。
ZETA以外にオススメあれば教えてください
- 523 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 21:33:56.93 ID:mClY3KGf.net
- 納車して一週間、やっと2回目乗った。バイク初心者にはWRはやはり敷居が高い。
一ヶ月点検の時に30キロくらい離れてる店に乗っていく時の道中が怖い。無事に
店に着けるのだろうか?? 気が重い...(ToT)
- 524 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 21:46:38.60 ID:Lnmad1Jx.net
- >>523
俺は明日が二回目の予定。
初回点検までに500kn位は乗っておきたいと思うところ。
- 525 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 22:01:53.66 ID:wv4sdeDJ.net
- 初心者に敷居が高い系の書き込みは
Gの書き込みに思えるわ
- 526 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 22:14:45.40 ID:mClY3KGf.net
- >>524
ちょっと距離を走れば500キロなんてスグに行くよ。自分の場合、バイク初心者で公道を走るの怖いから
近くの広場でちょろちょろと乗る程度。初回点検まで500キロもいかないと思う。(^^;
- 527 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 22:16:08.40 ID:/iKPogR2.net
- 敷居(シート)が高い
- 528 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 22:25:25.95 ID:Lnmad1Jx.net
- >>527
お見事！
- 529 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 23:53:47.62 ID:oKkWe94P.net
- １日に2、3回給油すればすぐなれるよ
- 530 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 12:16:28.44 ID:v51//Q/U.net
- 実際は初心者にこそ乗りやすいしな。基本性能がダンチ、マシンが助けてくれる感じ
- 531 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 16:23:45.48 ID:tGIVBTkE.net
- 本当は敷居じゃ無く、ハードル…
- 532 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 21:45:25.46 ID:MMHvMAiK.net
- 昨日、走行7000ほどのRを契約してきた！
少なくとも来月にはWR海苔です。
ZETAのハンドルプロテクターとアンダーガード付けて納車予定♪
- 533 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 22:12:06.28 ID:M7zZY+MY.net
- >>532
おめでとう！
- 534 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 22:22:45.68 ID:GSoykPLQ.net
- おめ♪
真冬でも買うんだね(^_^;)
- 535 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 22:57:27.95 ID:cqYxwbwE.net
- >>532
おめでとう！
- 536 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 23:32:47.88 ID:Yz554+RD.net
- >>532
おめでとう！いい色買いましたね‼︎
- 537 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 12:31:26.51 ID:WIJKO3An.net
- みなさんハンドルなにつけてます？
ツインウォールかレプリカバーで迷ってます。
- 538 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 17:36:45.56 ID:6jHAsE2+.net
- 次に転けたらハンドル変えようと思ってはや1年
コケない。というか未舗装路ほとんど走ってない
プロテーパーのエボあたりを予定してる。ポジションはノーマルで不満ないからYZ廃あたりで
- 539 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 17:58:49.10 ID:aE/1lHlK.net
- 2本目のハンドル曲げたから自分もテーパーに換えたいわ
マウント？はYZ純正が一番安いんですかね？
- 540 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 21:57:52.42 ID:Rcl2VUYL.net
- >>537
迷うのなら、安い方を付けて、体を合わせたら？
此方は、ZETAの7k位のテーパーバーが安かったからそのまま。
- 541 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 22:06:52.23 ID:I0jDEAd+.net
- バイク素人のWR250R乗りです。両足のつま先しか届かないが車体の軽さに助けらけて
る感じ。軽さは正義....と思った。w
- 542 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 05:10:08.25 ID:bUgC1xqk.net
- >>540
やっぱ安い方でいいですかね。
高いハンドルがどんな物かちょっと気になったんで聞いてみました。
- 543 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 07:35:22.26 ID:05vCTGOV.net
- ポジション選びが1番大事
プロテーパーevoいれたら振動が減り疲れにくくなった
慣れたポジションに近づいたから力が抜けたのかもしれない
- 544 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 07:53:05.25 ID:05vCTGOV.net
- スイッチで特性を変更できるプロテーパーのFUZIONも気になる
http://youtu.be/Y2AljXcRLOk
- 545 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 15:23:00.84 ID:bUgC1xqk.net
- そんなのあったのかよw
ツインウォールよりいい気がする。
- 546 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 20:40:25.42 ID:9sLe+vPf.net
- 俺も知らなかった、今の曲げちゃったらつけようかな
- 547 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 20:49:23.96 ID:05vCTGOV.net
- >>545
この夏頃から日本に入り出した商品です
ロックすると32%も硬くなるそうですよ
- 548 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 22:40:57.05 ID:TXbbZJva.net
- WR250Rのヘッドライトって、明るいですか？
暗いの苦手なので、明るくしたいのですが、オススメとかってありますか？
- 549 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 22:42:24.94 ID:Mq0qaw2Y.net
- 迷惑掛ける事は覚悟で光軸上げるとか
- 550 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 23:02:41.14 ID:9qrG3pBd.net
- 全然不足ない明るさだけどね
奥も明るいし手前も幅広く照らすから見やすい
ハイビームは適宜使えば良いし
足りないならHID、フォグランプでも付ければ良いと思います
- 551 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 00:48:41.07 ID:Ru9CCh2v.net
- >>533,534,535,536
ありがとう！
真冬に買うとは自分も思わなかった！
2013年式、白です♪
- 552 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 04:12:57.67 ID:zEthk9hV.net
- 俺は夏の終わりに頼んだのに納車が12月だったぜ
そんなこんなで金曜に一年点検行ってきます
- 553 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 12:20:48.84 ID:OFEGlspO.net
- >>552
何でそんなにかかったの？
- 554 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 12:27:33.44 ID:Dbrq0Za7.net
- 早く欲しい気持ちはわかるけど
俺なら1月登録にしてもらう
- 555 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:23:55.10 ID:d0TW1KiW.net
- >>554
車と違ってバイクは登録年度は関係ないぞw
あくまでも生産モデル年が評価ポイント。
14モデルは15年に登録しても14モデルのまま。
- 556 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 00:49:42.58 ID:OIbdnGoS.net
- 気持ち的に15年がいいw
- 557 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 04:46:21.09 ID:b7VoHLdM.net
- hosyu
- 558 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 11:04:24.24 ID:56d+xVyi.net
- お前らWR以外に何か乗ってるの？
- 559 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 12:37:09.07 ID:kKBWhcKj.net
- Z1000。その前はcbr600rrだった。
- 560 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 12:59:05.78 ID:Q3rGlo8X.net
- 乗ってるよ
- 561 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 14:52:07.18 ID:afiSWSRN.net
- yz125
- 562 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 15:44:13.67 ID:ogWMHQlJ.net
- トダイ
- 563 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 16:44:51.51 ID:Es3OtTgA.net
- YS11持ってんのか
- 564 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 17:43:09.96 ID:FrR2Gz7d.net
- T-34/85
- 565 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:23:35.65 ID:6VMgR/2a.net
- RC45もある。
- 566 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:54:47.60 ID:vY1tYS9b.net
- EC-03
- 567 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 22:10:16.14 ID:FdQ4PcE8.net
- >>564
鬼戦車
- 568 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 07:46:46.22 ID:9JnR7jMR.net
- tw225
TWRさ
- 569 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 11:13:44.74 ID:wuAO4t+9.net
- KLX250(陸自)
- 570 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 12:22:26.71 ID:BPfpbkqj.net
- WRを陸自っぽく改造したい
陸自っぽくというか陵駆っぽくというか
- 571 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 12:31:40.27 ID:rX7XQOE6.net
- ベースがTWみたいだしTW買ってこの位にするなら
WRRやX買うより安く出来ないか？
- 572 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 12:35:32.95 ID:20F0i3jX.net
- >>569
払い下げ？
- 573 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 13:03:56.12 ID:wuAO4t+9.net
- >>572
T-34に便乗して書いてみたけど本当は乗ったことありませんすみません・・・
- 574 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 15:51:04.07 ID:9JnR7jMR.net
- >>571
みためと単気筒高回転に興味があって買ったしな
- 575 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 16:24:42.83 ID:GQ1KIapu.net
- バイク初心者にはWR250のバカ加速が怖い。両足つま先がちょっと付く程度だしな。
このバイクで急制動をやれといわれても出来ん。w
- 576 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 16:30:28.57 ID:20F0i3jX.net
- >>573
あ～……うん、ちょっと期待してみただけだから、気にしないで。
東名でなんどか装甲車と一緒に目撃してるがカッコイイよね。
追い越し掛ける時に手を振ったら返してくれたぜ！
>>575
大した加速ではないんだが？
世の中いきなりR1買うような猛者もいるんだぜ？
個人的にはおぢさんと同じように原付からステップアップしてほしいんだけどね。
- 577 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 17:07:36.57 ID:BPfpbkqj.net
- 実際初バイク(原付すら経験無し)でこれ買う人ってどれぐらいいるんだろう
というか、そういう人ってあんましオフ車に興味持たない様な
- 578 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 17:09:09.08 ID:JPViCbb8.net
- WRの加速なんて250のスクーター並みだよ。
WRで怖いなら一昔前の2ストオフ車のったら君はひっくり返るね。
- 579 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 17:19:30.22 ID:MUTZ4gSe.net
- 原付乗ったことなくてバイク乗る人…
ハーレー姉ちゃんくらいじゃないか？
- 580 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 17:43:14.50 ID:DAaw2UXT.net
- 俺原付乗ったことねーとか思ってたら4輪免許だけの頃モンキー乗ってたわ。
- 581 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 18:58:21.73 ID:9JnR7jMR.net
- おれ無いよ
90ccが一番下だわ
- 582 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 19:22:53.64 ID:XYDhikXj.net
- なんでそんなに原付きから始めるの？
高校生で金がなかった、とかそんな理由？
- 583 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 19:28:34.53 ID:20F0i3jX.net
- >>582
初めてのオフでは転かしてなんぼになる。
初めては小さければ小さいほどいい。
転ぶこと、アクセル開けることに躊躇があっては学べない。
いきなりTS200Rからバイク歴が始まってしまったおっさんの考えね。
- 584 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 19:49:32.43 ID:XYDhikXj.net
- >>583
競技的なはなしならそうかもしれんが、
（トレール車であるWRR含めて）バイク一般のはなしでしょ？
あと、バイク歴が573と矛盾してない？
- 585 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 19:56:37.70 ID:20F0i3jX.net
- トレールだからこそ小さいバイクからの方がいいよ。
つーかコンペモデルでもいきなりフルサイズは敷居が高いよ。
>>584
オフではそこらへんがシビアなんよ。
競技云々ではなくね。
>>573のT34/85はさすがに操縦したことないなw
一度乗ってみたいけど。
- 586 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:34:41.14 ID:XYDhikXj.net
- 言ってることはもちろんわかるけど
そういうはなしをしてないというか
まぁいいや
職場にDT50で通勤してる人がいるんだよね
ちょっと惹かれる
全然関わりのない人だから声かけたこともないけど
- 587 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:47:23.47 ID:XYDhikXj.net
- ん、バイクにね。最高のオモチャなんだろうなぁ
- 588 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:47:42.47 ID:20F0i3jX.net
- >>586
え？どういう話してたの？
バイク一般でも小排気量からステップアップが結局は最短ルートなんだけども。
- 589 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 22:00:56.05 ID:iX4E9zBS.net
- >>585
いんや、初心者こそトレールがいい。
軽い車体は何よりの強み。ヒラヒラと軽快に操作出来る車体特性や高いアイポイントはシティユースにも最適。
免許とって即DT200WR買って乗り回してた俺が言うのだから間違いはない(キリキリキリッ
小排気量から 「 ステップアップ 」って考え自体が昭和の異物で論外。シゴキで水飲むな とかと一緒。
- 590 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 22:02:26.19 ID:iX4E9zBS.net
- むしろ大排気量=ジジイが耄碌しながら乗るベビーカー。但し役にも立たない最高速は出るのでノータリン専用機。ハレ珍とか見てるとよくわかる。
- 591 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 22:06:33.54 ID:uObvi+ss.net
- 人に「いつまで中型乗ってんの？」とかほざいておいて
Uターンできない大型ノータリンとかあるある
- 592 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 22:37:19.38 ID:YhgI9U8G.net
- 小排気量からステップアップ、といっても今時はまともな50や80cc辺りのオフ車なんて皆無じゃん。
DT50やCRM50とかの骨董品直しながら乗るのなんて時間の無駄だと思うけどねえ。
昔2スト200ccトレールから始めてモトクロッサーの2スト250で終わったオッサンの考えでも。
- 593 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 23:13:06.98 ID:6qIpbmZX.net
- ぶふふ爺吠える
- 594 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 00:21:35.00 ID:V/Grmn2U.net
- 他人が何乗ってようが興味ない
俺がWRに乗れればそれでいい
- 595 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 06:28:47.70 ID:JGEQMnmH.net
- 原2か250くらいからが良いよ。
原付免許で乗り出すとろくな事にならん。
- 596 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 07:31:45.79 ID:V0qiLIGx.net
- いやいやKDX125からスタートして骨の一本二本イワせる位が良いよ
- 597 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 08:09:44.01 ID:0mJPOlTL.net
- ヨシムラのrs-4jを入れるんだけど相性のいいエキパイってないの？
メガボムとか忠男は排気漏れあるらしいし
- 598 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 10:32:24.75 ID:DPXcnptK.net
- 11月中旬に仕事中に怪我してずっとWR乗れてないんだ。
昨日先輩に頼んで会社の倉庫に保管してあったWRを家まで持ってきてもらったんだが
久々に見た愛車に惚れ直して、リハビリがんばる気力も沸いて来たわｗ
皆さんも怪我には気をつけてWRライフ楽しんでくれ！
- 599 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 11:33:12.55 ID:in/U0z49.net
- 新車で手に入るなら是非KDX125SRと言いたいけどね。
ステップアップ云々関係なく軽くてそこそこのパワーだからオフの楽しさを理解しやすい。
でも現実的にはマトモな原付オフって外車レーサーしかないからWRのがまだ乗りやすく、運用も楽だと思う。
- 600 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 18:31:33.77 ID:yQlUY7Kf.net
- そこでスーパーカブですよ
あれで河原走ったら楽しくてWR買った
- 601 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:05:32.37 ID:v3Ed3d8S.net
- なんかWRどっちもひといないな
- 602 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:16:03.42 ID:AuLu1Iax.net
- 購入検討してるのに困る
- 603 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:19:26.67 ID:KLn3fv15.net
- 可能な限り答えるよ
- 604 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:27:13.76 ID:hs0ZRoYi.net
- 参考にしたいなら新規のレスを待つより過去スレ見てきたら良いよ
自分も答えるけど
- 605 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:28:24.18 ID:00DyRe3x.net
- 見てはいるけど乗れてないし話題もないし。
- 606 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:48:58.66 ID:+lJmek8e.net
- 期待してなかった忠男エキパイがすごくよかった
マフラーはノーマルですけど
- 607 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 15:01:21.02 ID:4t4xm8U2.net
- 俺も同じだ。忠男とノーマルサイレンサー。そのうちサイレンサーも社外にしようと思ってたけど、俺程度の腕ならこれで充分な気もする。
- 608 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 21:50:22.69 ID:XFkfece5.net
- WR250Rって燃費はいくら? 一度の給油で何キロ走るんでしようか?
バイク初心者の自分がWRに最近乗り出したんだけど、エンスト怖いからってアクセル
を吹かしまくってるし、ギアも4速60キロで走ってるし。100キロも走らずに給油してる。
最低燃費はいくらくらいか教えてください。w
- 609 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 21:59:26.10 ID:+NC2ca2R.net
- >>608
購入前ならともかくすでに乗ってるなら自分で測りなよ
ウチは冬場の通勤（3キロ）だと15いくかどうか
満タンから80キロとかで燃料警告くるよ
夏でも通勤だと20いくかどうか
ノーマルでぶん回さずに走ってる
夏にツーリング行けば30超えるけどね
- 610 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 22:41:13.29 ID:C+J1sHy8.net
- クローズドでぶん回すわけじゃなくツーリングで峠流すくらいならリッター３０超えるよ、俺のは
- 611 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 22:44:10.02 ID:QvgIsDoh.net
- 忠男エキパイとプラナスマフラーって相性どうなの？
別に付ける予定は無いので答えてくれなくてもいいけど気になったから
てかプラナスマフラーかっこいいけど高杉内？
- 612 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 23:12:50.43 ID:IQiDWAWe.net
- そもそも、プラナス買った奴がいない
- 613 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 23:41:52.15 ID:vA4AuPUC.net
- 排気音動画の一つも上がってない
- 614 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 23:45:09.53 ID:6Ti7D4ti.net
- 最高燃費 38km/l
最低燃費 21km/l
ツーリングだと燃費むっちゃ伸びる
- 615 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 01:35:12.09 ID:TM2qWUFD.net
- 街乗りや林道だと120kmくらいでランプが点く
長距離だと150kmくらいで点灯
- 616 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 02:50:05.87 ID:sr1sDpNe.net
- 最高35最低14平均22
- 617 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 14:04:28.01 ID:OUI3linQ.net
- 身長どのくらいあれば足つきべったりなの？(´･ω･`)
- 618 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 14:58:05.88 ID:lR4uNYxP.net
- 足つきべったりだとオフブーツ履いたとしても股下８４～８５は必要だろうな。
んで股下と身長の平均からだと１８２cmくらいだな。
俺は１７５cm股下８０ハイシートで両足親指だな。
- 619 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 17:19:57.13 ID:YKf/I58u.net
- 来年はIMSの11.7Lタンク付けようと思うんだけどやっぱり夏場とかつけっぱなしだとヤバイ？
- 620 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 17:30:25.67 ID:CS9oLTrH.net
- オレはビッグタンクの下に断熱材も貼ってないぜ～！ワイルドだろ～！
- 621 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 17:54:46.23 ID:T2SRKm72.net
- 自分、183cm 65kgだけど、スニーカーで両足べったりだよ。ハイシート導入予定。
- 622 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 18:17:37.42 ID:wL9hIUGc.net
- >>619
実際問題として大きな不具合が出たというはなしは聞いたことがないな
ただ、気になるんであれば、やれることをやれるだけやるしかないと思うよ
>>618
かかとまで付くレベルだとオフブーツは足つき良化傾向かもね
つま先までの人だと足つき悪化傾向だね
MXブーツは足首硬くて伸びきらないから
- 623 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 20:19:32.68 ID:bEC0IYfi.net
- 169 60だけど
オフブーツはけばギリギリカカトつくよ
- 624 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 20:52:03.92 ID:YKf/I58u.net
- >>620
あれ断熱材あったほうが怖くない？
樹脂タンクだから剥がれ落ちて燃えでもしたらと思うと...
>>622
直射日光当てない様に日陰駐車したりタンクバッグ付けたりとかは気をつけるつもりだけど...
他に何か気をつけるべき事があったら教えて貰えませんか？
- 625 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 21:32:13.97 ID:YahzLbAp.net
- レース用部品である事を理解し自己責任で付けるパーツだね
断熱材貼ってるがたまに剥がれ確認してる
真夏炎天下の長時間放置は避ける
知ってると思うけど、付属キャップは鍵が掛からないから悪戯には注意
心配ならアチェルビスの鍵キャップを購入
そう言えば、ZETAのアルミキャップにIMSタンク用が追加されてた
http://www.zeta-racing.com/body/gascap/application.html
- 626 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 00:36:57.95 ID:dV0w+uG+.net
- 10年式走行16,000kmで全部ノーマルに戻して下取りが40万近かったのでYZFXに行ってきます。
WRRは良いバイクだと思うし、今後もそうそうトレールでWRRを超えるバイクは出ないと思うけど
やっぱ重さとレスポンスの悪さ（モッサー比）はどうにもならんからね
まぁ年明けに注文して手に入るかどうかが一番の問題だがｗ
- 627 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 04:51:03.38 ID:LdFzSL/Z.net
- >>619
１年使ったけどなんの問題も無し
取り付けはYSPに依頼したらすんげえ丁寧に断熱材加工してくれた
- 628 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 06:53:37.79 ID:Uyy2I3pd.net
- おれの行きつけのyspは公道使用可のやつじゃなきゃ絶対につけてくれないからこまる
- 629 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 07:14:26.06 ID:MypgdeLs.net
- そういう方針の店もあるわな
自己責任で自分で取付ければいい
俺の知ってる店は客によって対応変えてるが
- 630 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 07:18:56.03 ID:Uyy2I3pd.net
- まあその店白バイの整備もしてるからなんだろうけど
- 631 ： 【１等組違い】 【1355円】 !kabu：2015/01/01(木) 00:39:11.28 ID:Yq8fheqb.net
- おめあけ
- 632 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 00:52:31.72 ID:pe6FJ9rr.net
- あけおめ
今年の夏こそWRRで北海道行く
- 633 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 00:58:52.39 ID:ahzLfm6s.net
- あめこ奇遇だなおれも今年こそ行く気だ
- 634 ： 【大吉】 【174円】 ：2015/01/01(木) 06:36:41.93 ID:cBbimABt.net
- あけおめ
今年はパンクしませんように
- 635 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 11:46:44.24 ID:ctGL9VrH.net
- ≫626
走れるフィールドはWRの方が遥かに広いんだけど、それを引き換えにしてでもレーサーの走行性能が欲するならそうせざるを得ないでしょうな。
金掛けたところでYZFXにはならないんだし。
- 636 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 22:38:04.49 ID:wdwGQaH1.net
- ローダウンシートが入ってるんだが、シートの一番低い場所に座れば
足付きもすこし良くなるんでは? と今更気がついた。w
それともう一つ。止まってる時。ケツをすこしずらすと足が肉球のへんまで届く事に今更ながら
気がついた。
- 637 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 18:06:10.95 ID:HPI5PR63.net
- 股下77センチだと、ローシートのが無難かな？
ハイシートは無謀？
前者はあしつきとけつの痛み改善できるけど、見た目が…
後者はけつの痛みと見た目はよいけど、あしつきがさらに悪くなる。
まだ、バイクも買ってないけど悩んでます。
- 638 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 18:21:20.46 ID:katvkaKf.net
- ７７cmでハイシート片足親指付け根か両足ツンツンかな。
まぁなんだ、オフ車だと当たり前と言えば当たり前だが、
買ってから悩めないならオススメしないかな。
- 639 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 18:40:19.72 ID:nh9D3wFm.net
- >>637
バイク買ってから、実際に乗ってみてから悩めばいいこと
まぁ、両方買っちゃえば？
シートなんて簡単に交換できるんだから使い分ければいいんだし
- 640 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 18:45:07.19 ID:HPI5PR63.net
- >>638
股下77センチってこと？
身長177センチのタイプミスではなく？
正しいなら自分が思うより大丈夫そうだな、ハイシート。ありがとう。
>>639
そうなんだけど、きになるんだよ！
- 641 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 18:47:40.26 ID:katvkaKf.net
- 股下７７cmってこと。
ちなみに俺が股下８０cmで両足親指付け根だな。
- 642 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 18:59:31.01 ID:+U4pgpbb.net
- けつずらして足ついてみてよ
すぐに慣れますよ
- 643 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 19:04:06.45 ID:YjJNTEQi.net
- まともに乗れない短足が無理してしがみついてるみたいで嫌だからローダウンした。
- 644 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 20:25:00.98 ID:Kpz88p0A.net
- 片方の爪先がつけば良い
- 645 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 21:30:35.00 ID:IbkOhTXv.net
- 足つきよりも荷重移動しやすいほうがいいと感じたからハイシートにした
お陰で片足ツンツンだけど乗りやすくなったから後悔はしてない
- 646 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 21:57:27.15 ID:liX8+cNs.net
- Y'sのローダウンサスキットにハイシートという、かなり矛盾した仕様の俺が通りますね。
- 647 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 22:09:34.45 ID:nh9D3wFm.net
- ハイシートって呼び方がイカン
フラットシートあたりでどうだろう
- 648 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 22:15:42.70 ID:IK8GwrYA.net
- ローダウンサス＋ローシートの人はいるのかな？短足なんでどんな感じか気になる
- 649 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 22:17:19.47 ID:liX8+cNs.net
- >>648
ヌセロよりいいですよw
3種類のシート持ってるんで用途に応じて取っ替え引っ替えだすw
- 650 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 22:18:17.29 ID:liX8+cNs.net
- でも、ノーマルシートの出番は先ずないな。
ローかハイだ。
- 651 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 22:38:15.38 ID:iSxJsA9u.net
- >>650
なるほど
失礼ながら股下教えてもらえませんか？
- 652 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 22:42:05.13 ID:d0WKR2/d.net
- >>648
もはやWRのおもかげはなくかなりカッコ悪い
でもあまりの乗りやすさにもとには戻せないw
- 653 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 22:46:16.63 ID:J8zYJU91.net
- ローダウン＋ローシートよりもローダウン＋ハイシートの方が足付いい
シートの幅が狭いのでオススメ！
- 654 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 06:55:35.54 ID:IQ7AWlPj.net
- スパイラルのハイシートと純正ハイシートだとどっちがシート幅狭いのかな？
- 655 ：650：2015/01/03(土) 07:29:26.47 ID:7uH/731A.net
- >>651
測ったことないが……
165/65の普通の長さだとは思ってるよ。
工場出荷時のどノーマル新車だと両足バレリーナすらギリギリできない片足バレリーナだったなw
- 656 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 07:57:01.84 ID:nC2Z6OVo.net
- 始めて跨ごうとしたときにリアカウルを蹴ってしまい
自分の短足を突きつけられた感じがしたのを思い出した(笑)
- 657 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 10:22:58.11 ID:XaLlVyt/.net
- >>656
それ短足のせいちゃう。体硬いせいや。
- 658 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 12:27:00.93 ID:mHXh2aCQ.net
- >>656
またぐ時は、なだぎ武みたいに上半身を前に倒せばまたぎやすくなるぜ。
http://www.imgur.com/kLpqBuN.jpeg
- 659 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 13:13:05.82 ID:1eTxGXtn.net
- >>658
顔もつくった方がええの？
- 660 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 13:42:26.26 ID:mHXh2aCQ.net
- そこら辺はご自由にw
- 661 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 21:12:34.22 ID:nC2Z6OVo.net
- >>658
そしたらハンドルにヘルメットぶつけたぜ(笑)
- 662 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 00:41:39.17 ID:Sg8vcbBd.net
- 胴体長そうだねｗ
- 663 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 06:57:06.41 ID:trtvU+ZN.net
- >>662
胴長短足ってことにも気付かされた新年だわ(笑)
- 664 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 10:08:36.27 ID:gp2F1oCX.net
- 短足で胴も短かったらそれはただのチビだから
わりとよいニュースなんじゃないのかな
新年明けましておめでとうございます
- 665 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 10:38:21.53 ID:HfMzExZf.net
- WRってイリジウムプラグと相性が悪いってのを見たんだけどどうなの？
10,000km走ったし換えたい
- 666 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 13:05:08.82 ID:bl8hhpVX.net
- 中古で納車された時からイリジウムで、最近もイリジウムに交換したけど別に普通。
俺も交換後にその記事見たんだけどね。
- 667 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 22:03:31.84 ID:VAOaYtbW.net
- WR250Rノーマルなんだが、バイクカバーのLLサイズをホームセンターで買ったんだが、
ハンドルロック状態でカバーをかぶせるとカバーがちょっと小さいです。
ライコランドとか二輪かんとかで売ってる1万円とかの高い奴でハンドルロック対応の
ヤマハ純正品とかを買い直した方がいいのか??
- 668 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 22:20:37.90 ID:eslHyE0Z.net
- >>667
汎用品だからサイズはそんなもんだよ
ワイズのだってセロー（250）用とWR用とが同じLLサイズ設定だから
WRだと前タイヤがぎりぎり収まりきらないくらい
使ってみてサイズ以外に不満なければそのままでいいんじゃない？
- 669 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 10:09:37.24 ID:EMF5ej4c.net
- WRにイタズラとかされた事ある人いる？
オフ車系はDQNには見向きもされないからイタズラも少ないんじゃないかと思うんだけど
プロの窃盗犯には人気有りそうだけど
- 670 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 10:36:37.67 ID:aJmA1h1j.net
- イタズラされた経験はないけど、そういう事するような奴って車種なんか関係なくガードの甘いやり易そうなのにするんじゃない？
- 671 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 20:52:26.94 ID:0dqptpM1.net
- >>669
なんでそこで他人の意見が必要なんだ？
自分で不安に思うなら防犯対策すれば良いし
大丈夫だと思うなら何もしなくていいだろ？
まぁ文面からして賢くなさそうだけど・・・
- 672 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:16:03.62 ID:vMI1K/jn.net
- 派手系グラフィック貼って盆栽しまくってたら
DQNの目に止まっていたずらされるかもな 住んでるところの治安によるところが大きいけど
あとヨシムラ管は高確率でDQNホイホイ
- 673 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:44:45.19 ID:yU9ioRQM.net
- サイレンサーぱくられたことは１回ある
- 674 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:49:09.95 ID:3syqv2vz.net
- 667だが....
ホームセンターで買った2LサイズのカバーはWR250Rをハンドルロックしない
状態だと多分車体前部が覆えると思うが、ハンドルロックした状態でカバーを
かけて車体前部が隠れるのが理想だ。Y'Sギアのハンドルロック対応のだと左右で
布の長さが違うようで、これを買ってみようかと考え中。
- 675 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:52:48.01 ID:Pm+eZqQ1.net
- >>674
サイズが気に入らないならハンドルロック云々じゃなくてデカいの買わないとダメだよ
WRにワイズギアのLLはほんのちょびっとちいさいから
- 676 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 14:51:53.27 ID:xj9L/Svm.net
- ワイズギアのＬＬはXだとちょうどいいからもうワンサイズ上のを買えばいいよ
- 677 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 15:06:40.05 ID:8E/V14b5.net
- 前スレで納車報告したものですがWR-R250盗難にあいました。
自宅マンションの駐輪場に置いてたのを盗られたみたいです。
盗難保険にも入ってなかったので、丸々70万飛んで完全に放心状態。
認識が甘かったです。
盗難保険、U字ロックをしてなかったことに後悔しかありません。
皆さんもお気をつけて（－－；）
- 678 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 15:09:00.30 ID:IiBDACNH.net
- >>WR-R250
おちけつ
- 679 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 15:10:42.65 ID:xj9L/Svm.net
- 愛車を盗られたんだ
落ち着けるはずなかろう・・・
- 680 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 16:39:14.48 ID:L5FJQsEr.net
- まじか(T^T)
- 681 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 17:48:14.17 ID:3LM0mKDG.net
- >>674
ワイズのEタイプ2Lはこんなかんじ
http://i.imgur.com/c54ECtT.jpg
もちろんハンドルロック対応でハンドルロック時
http://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/g0102907936426100.jpg
ちなみにこっちが公式サイトの画像
・写真はサイドスタンドを使用したWR250Rに被せたイメージです
- 682 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 17:48:32.57 ID:VE9KLEMN.net
- >>677
盗難届けは出したんだよね？望みは薄いかもしれないけどこのスレや地元スレにナンバーや
車体番号、特徴（出来れば画像）なんかのわかる情報を書き込んで広く集めた方がいいよ
あと一応近隣の公団やアパートの駐輪場や公園、空き地なんかをくまなく探すといいと思うよ
まあWR狙うやつは海外に流す目的の窃盗団の可能性が高そうだけど地元のやつなら置き場所
なかったり家族や近隣の眼から隠す目的でそういう場所に隠してたりするから
後ツーリング先でちょっとしゃべった珍の兄ちゃんが言ってたけど以前その兄ちゃんのCBXが
盗まれて犯人捕まったそうだけど犯人は以前オークションで取引したことある人だったそうだよ
全然種類が違うけど個人が犯人の盗難の場合意外と繋がりある人だったりすることが多いんだってさ
何か協力できることがあれば微力ながら協力するから諦めずに頑張れ！無事還ってくる事をお祈りしてます。
- 683 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 18:34:28.30 ID:eGcMPBzm.net
- 窃盗団目線で考えればヤフオクで目当てのバイク(この場合はCBX)のパーツを大量に出品してる人がいれば、そこに車体もある確率が高いわけだしな。
適当にパーツを落札して住所が分かれば盗みに行くって事か。
- 684 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 18:50:51.35 ID:vRWxRpcZ.net
- 出品も落札もバイクの保管場所を教えるのは危ないな
WRRて海外(アジア圏とか？)で需要あんのかな？
バラしてオークションでパーツ売りとかやってそう
- 685 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 18:54:27.40 ID:7ZgZWdA+.net
- >>682
それってわざわざ希少高級車のパーツをオクで流して
所有者の住所を集め、あとで盗みに行く手法なんだろうな
もう高級車のパーツは局留め一択ですな
- 686 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 18:59:06.37 ID:1uOj2mNr.net
- コピペじゃね？
438 �� 439,447: ７７４ＲＲ [sage] 2015/01/05(月) 15:56:08.70 ID:LhslHAzr
前スレで納車報告したものですがninja400盗難にあいました。
自宅マンションの駐輪場に置いてたのを盗られたみたいです。
盗難保険にも入ってなかったので、丸々70万飛んで完全に放心状態。
認識が甘かったです。
盗難保険、U字ロックをしてなかったことに後悔しかありません。
皆さんもお気をつけて（－－；）
- 687 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 23:35:59.87 ID:zQSerHkg.net
- https://www.youtube.com/watch?v=XCYnVEcEhuc
これだけWR250を振り回せると楽しいだろうなぁ。ペーパーライダー歴3年で
やっとWR250Rを買ったバイク初心者で定常円旋回もできないです。(toT)
- 688 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 09:50:55.32 ID:9DTo1xPU.net
- >>687
積み重ねたものの量や質が違うんでしょう
やればいいよ
初心者だからこそ、やったらやっただけ、目に見えてどんどん上達するよ
やったらやっただけ、目に見えてどんどんバイクが痛んでいくけどね
まぁそれはそれで貴重な経験ではあるし
- 689 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 11:05:48.61 ID:ASi3txFA.net
- >>683-685
まあ出先で聞いた話で自分が経験したわけじゃないけどどこで狙われるかわからない世の中だからね
WRや同じオフ乗りを疑いたくはないけどパーツ狙いの場合その車種にある程度精通してないとわからない
こともあるだろうし・・・
まあ今回はネタだったみたいだから良かったけど新しめのバイクはパーツより車両狙いの窃盗団の場合が
多くて車両目的の場合ほぼ帰ってこないとバイク屋の友人から聞いたことあるから気をつけないとな
ちょっと不安になってきたので対策強化しようと思うんだけどWR-Rに付けられるディスクロックってあるのかな？
- 690 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 12:06:14.31 ID:9DTo1xPU.net
- 逆に疑問
WRRに付けられないディスクロックってあるの？
仮に特殊形状のディスクだったとして、市販の「ディスクロック」という製品が適合しないとしても
どっかしらに穴さえあいてればテキトーな南京錠でもなんでもつっこんじゃえばいいよ
- 691 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 12:14:26.91 ID:9DTo1xPU.net
- まぁ、悪意を向けられちゃったらもうどうにもならないから
なるべく目立たないようにすることだね
- 692 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 12:26:07.84 ID:6zMYy145.net
- カバーするだけでもだいぶ効果ありそう
- 693 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 13:16:49.45 ID:9sxG8Ln8.net
- 車体保護のためにも、イタズラ・窃盗防止のためにもカバーは必須だよな。
WRRにぴったりのワイズギアバイクカバー好評発売中。
- 694 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 13:34:33.74 ID:ASi3txFA.net
- >>690
㌧くす。WR買った当初用品店で聞いたらウェーブディスクは付かないといわれたから
思い込んでたけど、言われてみれば穴が開いてるんだから径が合えば何とでもなるね
カバーはしてるけどロックは地球ロックできないので現状カバーの風止めがわりみたい
な感じだから週末しっかりしたディスクロック買いにいってくるか
- 695 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 15:37:16.15 ID:rZAb0+ry.net
- それでも台車で運ばれて終了だろ。
- 696 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 16:21:57.70 ID:WjGJOX4h.net
- ZETAのSX3に変えたらバーパッドのカバーがピッタリ付かないんだけどこれが標準？
知ってる人いたら教えて下さいお願いします
- 697 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 18:28:48.98 ID:WDPnP2rs.net
- つかないね。ハサミで切って幅広げたよ
- 698 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 06:25:46.64 ID:SisZvh5G.net
- ノーロックで交通量の多い道路端に一晩放置したことあるけど、触られた形跡すらなかったから大丈夫だよ。
WRは高価な車種だが、一般人が感じているオフ車の認識は、汚い・安い・細い・遅い・だから.....
走ってきたオフ車を見て、WRだ！ってわかるのは俺らだけ.....
同じリスクで、カテゴリーとして販売需要が少なくて転売価格が安目のオフ車を盗むより、バイク厨以外が見ても格好いいと感じるような、カウルの付いたレーサーレプリカ系や、バイクオブバイクのネイキッド系を盗むだろう
と、思っているのだがどうよ(´･ω･` )
- 699 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 07:45:04.65 ID:p2TC7a4I.net
- >>698
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/aquahousehk/20131109/20131109001006.jpg
- 700 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 07:45:19.17 ID:R0n2QTUL.net
- コンビニなんかでキー付けっぱとかエンジンかけっぱなしの車やバイクなら
衝動的に盗む奴もいるだろうが、たまたま停めてある物を
あまりヤらないんじゃないかな。工具まで持ち歩いているってことでしょ？
バイクでは乗り逃げよりも持ち逃げが強いと思うけど。
- 701 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 08:45:18.80 ID:zSInfGo8.net
- >>698
ばいくちゃんねるみたいなキモい文体やめろ
- 702 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 09:38:36.43 ID:5BoHxdnH.net
- ジョイライド目的の賊でも足の長さ的なハードルが有るからなぁ
- 703 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 12:41:08.44 ID:6zehRyKk.net
- >>697
ありがとうございます
- 704 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 14:17:26.59 ID:WFRfdDnD.net
- >>698
一般的にはバイクは邪魔 だよバカくん
ライダーの間ではオフ車はうまい楽しいすぱるたんカッコイイ だからw
- 705 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 14:40:50.81 ID:2Rweor6x.net
- オフ車は一般の認識でも超絶クールだろうが！いいかげんにしろ！
- 706 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 17:38:20.42 ID:xk6cUx+3.net
- >>687
Xじゃないですかやだー
...Rでもジムカーナってできるのかね？
折角の新年だし挑戦してみようかな
- 707 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 17:43:44.06 ID:bZcGImld.net
- >>706
フロント２１インチのクラスがあるらしい
- 708 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 17:46:40.86 ID:LWV1WwDz.net
- >>706
できるできないで言えばできるに決まっとる
アメリカンだってビッグスクーターだってできるんだから
向き不向きでいえば当然モタードには劣る
セローでジムカーナごっこしてたときはまずハンドル切れ角がありすぎるのが辛かった
- 709 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 07:09:19.30 ID:+uViNbLz.net
- 購入予定の者です。
エンジンガードをオプションでつけようと思ってます。
ヤマハ性のアルミアンダーガードとdBsのチタンアンダーガードとで悩んでます。アルミとチタンの違いを知りたいです。違いがないなら、取り外さなくてもオイル交換できるdBsにしようかと思ってます。
- 710 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 07:44:07.76 ID:wIa3nA0X.net
- 俺は金属よりも樹脂のほうが好きだな
金属は反響音や共振があったりするし、石が跳ねるとカンカンキンキンするし
穴が開いてたところでオイル交換時や清掃時にはけっきょく取り外したりすることも多いしね
外国製なんかだと作りがよくなくて取り付けしづらかったりするからあんまり外したくないとかはないこともないが
- 711 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 07:54:31.57 ID:+uViNbLz.net
- 確かにその点で樹脂の方が優れてますが、高い買い物ですから共振などのデメリットには目をつぶって、エンジン保護を優先させたいです。
そこでチタンかアルミかで違いがあるか、教えていただきたいです。
- 712 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 08:08:54.13 ID:miCg8pmj.net
- >>711
チタンの方が錆びにくいけど重いくらいの差と思えばいいんでない？
強度は製品として成り立たせてるわけだから
素材うんぬんまで考えることもないかと思うけど。
- 713 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 08:10:31.29 ID:VdoodG2X.net
- アルミは曲がる凹む、チタンはヒビ入る割れるイメージかな
飛び石レベルから守りたいなら何れでも良いんじゃなかろうか
- 714 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 09:41:36.51 ID:k1iZswq7.net
- 岩越えたりして亀の子になって遊んだりしないならどれも大差ないと思う
チタンはチタンだぜってのと軽さがメリットか
- 715 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 10:20:02.09 ID:sGQF+Y8h.net
- >>711
ワイズのヤツならサイドの方(ウオーターポンプ？白プラの所)までカバーしてるからエンジン保護目的ならワイズの方がいいんじゃね。
dBsは白プラむき出しだしな。
アルミ、チタンの違いは分かんね。
- 716 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 10:30:00.59 ID:IGPlfnGH.net
- >>711
俺は中古で買ったら樹脂ついてて、林道で結構飛び石食らってコンコンいってるけどヒビすら入ってないよ。
- 717 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 12:07:14.05 ID:QZvWb9V8.net
- YZ25FXのスキッドプレート流用できないかな？サイクラなどでは1万2000円程するものが純正品はわずか2500円ほど。取り付けステーさえ何とか自作すれば破格のスキッドプレート出来上がり。
- 718 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 12:27:53.73 ID:zPPAW58z.net
- アルミ板を買って切って穴を開ければもっと安くできるんだが
- 719 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 16:23:28.17 ID:V/hnUD08.net
- ジータのつけてるけどほぼ毎週ガレ場走るせいで傷だらけ
これなかったらと思うとぞっとする
でもむき出しのフレームも既に傷だらけ
新車はもったいなかったかも
- 720 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 08:22:20.16 ID:eaZDU0Vy.net
- ジータのは新品取り付け時は、変な共振音が特定エンジン回転時になるんだよな。
通行人も振り向くようなデカ目のヒャーーンみたいな音がw
岩や倒木にガッコンガッコンぶつけてたら、変形して密着したのか鳴らなくなったけどw
- 721 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:05:56.01 ID:dv+NnX2s.net
- ZERO-Gのサイドカウルに変えてる人に質問。
バッテリー周りの電装系の保護でインナーパネルをって言葉は目にするけど、実際どんな感じにしてます？？
- 722 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 13:53:19.65 ID:trNJgx5P.net
- 保守
- 723 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 18:36:41.24 ID:qhnBhJuj.net
- >>721
何もしてない。
- 724 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 20:26:47.95 ID:Njx2LZJd.net
- >>721
何もしてない。
- 725 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 20:53:39.76 ID:WqgUJ4Cg.net
- ヤフオクにタイヤ付きのフロントホイールが出てたんだけど、落札29000円なんて高杉。ホイールだけなら楽天最安値で23000円で買えんのに。
- 726 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 21:17:31.67 ID:Bp+t7ajb.net
- タイヤ山もほぼ無いし、送料も掛かるのにね
- 727 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 21:32:47.41 ID:AuScLAaO.net
- >>720
俺はフラットランド付けてるけど、全体的に1mmだったかな？のゴム板張ってるから
共振も音が響くことも特になく使えてるね
最近はコースがメインだから外してもいいかなーって思ってるけどｗ
- 728 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 21:48:15.50 ID:qFdRXWUd.net
- 本当だ高過ぎでしょ
リアは安いけど
- 729 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 22:45:34.29 ID:pk7uE+IP.net
- タイヤもチューブもホイールも新品で揃えた方が安上がりだろ
- 730 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 23:15:59.66 ID:WqgUJ4Cg.net
- 出品した人はウハウハだな。羨ましい。
- 731 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 21:19:37.06 ID:Zni/Lm/M.net
- >>723
>>724
ありがとう。
既に泥まみれなんだが気になって。
様子を見てみることにするよ。
- 732 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 22:59:49.21 ID:mMY/oXwG.net
- >>731
723だけど、1年以上何もせずに使ってて、
多少汚れはするけど特に問題はでてない。
泥んこの中を走ってないからかもしれん。
なんかあったら報告よろしく。
- 733 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 23:10:30.77 ID:Zni/Lm/M.net
- >>732
自分も去年、マディはMXが2レースにJNCCが1レースに練習が数回、雨でも通勤も乗ってるけど特に不具合は無かった。
強いて言うならICウインカーリレーが壊れたけど関係あるのかな？って感じ。
- 734 ：バイク屋：2015/01/14(水) 23:38:49.70 ID:+Krd900i.net
- 新品人気ライブディオスーパーディオズーマー太足ホイールハブ12インチ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r123143072
- 735 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 09:32:05.26 ID:AwfwNKqV.net
- てすと
- 736 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 09:33:44.50 ID:AwfwNKqV.net
- >>725
ワイズギアのFホイール、ミシュランT63、チューブ、リムバンド
全て新品で約27000円(送料無料)で揃うのにね
- 737 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 10:17:02.45 ID:+eEVipF/.net
- つまりFホイール一式27000円で用意してヤフオクで29000円で売れば儲かるなwまさに錬金術w
- 738 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 10:42:24.65 ID:AwfwNKqV.net
- 出品手数料掛かりまっせ
ま、新品の純正部品を出品して情弱さん相手に小金稼ぎしてる様な人はいるね
- 739 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 22:31:28.61 ID:hGauLAJH.net
- >>725のホイールを落札した情弱の奴バックレたみたいだな。再出品されてるわ。
- 740 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 00:03:28.52 ID:c4eVrpjE.net
- 出品者のコメントにもそう書いてあるなｗ
アホだなあ
- 741 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 07:48:20.18 ID:YT0smc2K.net
- 情弱野郎このスレ見て気づいたんかな？出品者には悪い事したな。
- 742 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 15:39:07.35 ID:qFxUYKGh.net
- この流れ、ヤフオクチェックしてたからワロタ
- 743 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 00:34:58.61 ID:zDOYFGdD.net
- 復活あげ
- 744 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 10:21:54.14 ID:+Kl3V9dA.net
- YZのマフラー付けたいけど、どの程度加工が必要なんだろうか？ガスバーナーで加熱して曲げる位でいけるのか、それとも切断、溶接レベルでの加工が必要なのか？
- 745 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 18:36:44.92 ID:wJiNaw2X.net
- リヤサスの下側に付いている伸側減衰力アジャスターって上下が黒い大きいダイヤル
の事ですよね? カチカチと音がしなくなってもまだ回るけど、そのまま回して一番下げ
た状態にすると伸側減衰力は一番ソフトのまま車高だけ変わるものなんですか?
ひょっとして一番したの大きいナットを回すって事じゃないよね? w
- 746 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 21:32:47.83 ID:uThgnMiA.net
- >>745
取説ぐらい見ろよ。
http://i.imgur.com/hDBUsi8.jpg
- 747 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 21:49:28.32 ID:uGuEtM4T.net
- >>744
切断、溶接し直し、パイプ径変更くらいまでしないとダメなはず
- 748 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 21:52:06.66 ID:uGuEtM4T.net
- >>745
何がしたいのかわからんけど、
黒ダイヤルじゃ車高は変わらんよ。車高変えるのは、大きいナット
でも、前後のバランス崩れるから、後ろだけで車高いじるのはあんまオススメしない
- 749 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 07:25:31.59 ID:DwDeHWIW.net
- >>745
バネ柔らかくしたいの？そしたらいじるのは減衰力じゃなくてプリロードだよ。
プリロード調整はバネの上についてるフックレンチで回すやつだぞ。
- 750 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 08:13:13.09 ID:iRUcik9L.net
- 便乗質問です。
皆さんはフックレンチはどのサイズのものをお使いでしょうか？
リアサスまわりは、レンチが回せないようにも見えるので、どんなレンチを買えばよいのかお聞きしたいです。
- 751 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 08:49:17.02 ID:Pj8ZMKuC.net
- SMで指定されてるフックレンチがあるが
たぶん隙間が狭くて使えたもんじゃないから
マイナスドライバーでコンコン叩いた
- 752 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 10:33:31.07 ID:fh59CzO8.net
- >>749
マジレスすると、プリロード弄ってもバネは柔らかくならないよ。
車高が上下するだけ。
よく勘違いされるし、バイクの取説にもそう書いてあるから間違われるのも仕方ないのだが。
バネ柔らかくするにはバネレート変更したスプリングに変えるしか方法はないよ。
いろんなバネレートのが社外で出てるのはその為。
>>745
というわけで、ダンピングの調整はその黒い子でおk。
車高はその下の大きいナットとコの字の部分とイニシャル下げで5cmは軽く下がる。
そこまでやったら、フロントの突き出しを確実にやらないといけないけど。
- 753 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 11:39:20.32 ID:5clOqorB.net
- 745ですが.....みなさんありがとう。
店でかなり下げてもらって今はシート高840mmになってます。Y'Sギアローダウンス
プリング+db's30mmダウンシートが付いてます。これでようやく両足つま先の指の
付け根まで届くようになりました。
リヤスプリングの下の黒い調整ダイアルとその下の白い大きなナットの間が伸側減衰力
を調整できる範囲なのかなと思ってダイアルをひねってみても途中でカチ音が無くなる
んだけど、そのまま一杯まで下げても平気なのか....と思って聞いてみました。
- 754 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 11:39:48.79 ID:5clOqorB.net
- 745ですが.....みなさんありがとう。
店でかなり下げてもらって今はシート高840mmになってます。Y'Sギアローダウンス
プリング+db's30mmダウンシートが付いてます。これでようやく両足つま先の指の
付け根まで届くようになりました。
リヤスプリングの下の黒い調整ダイアルとその下の白い大きなナットの間が伸側減衰力
を調整できる範囲なのかなと思ってダイアルをひねってみても途中でカチ音が無くなる
んだけど、そのまま一杯まで下げても平気なのか....と思って聞いてみました。
- 755 ：750：2015/01/18(日) 12:51:54.90 ID:iRUcik9L.net
- >>751
やっぱりこんこんですか。
少しやってみたのですが、リングの角がめくれるだけで、全然動いてくれなくて…
5mmくらいのポンチでやってみたのですが。
やり方がわるいのでしょうかね？？
>>751
- 756 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 13:01:59.27 ID:DwDeHWIW.net
- >>452
誤解与える書き方してすまん。
沈み込みの量大きくしたいんだろ≑柔らかくしたいんだろの意味で書いた。
これから気をつけるわ。
- 757 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 15:23:22.67 ID:VueH9Rat.net
- >>755
ラスペネとか556みたいのを前日にシュッと吹いとくと良い
- 758 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 15:44:29.58 ID:rnXlSLJg.net
- 叩く時は以下に注意。
http://glideride.exblog.jp/15269568/
- 759 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 23:38:03.54 ID:DwDeHWIW.net
- >>754
>>753の言ってるのは車高調節機能の事な。
wr250 車高調節 やり方 でググったらいくつやり方がか出てくる。
- 760 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 13:20:35.67 ID:dFF986pu.net
- 保守ついでに
ジータ以外でテーパーバーのショートでおすすめおせーて
- 761 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 12:14:23.26 ID:U0MhDVuC.net
- ＵＲＵトラそうる 金閣字塔(うぃきコントローラー中学生こづかい増田足苦言記者ホテル名簿こづかい中国人地元紙）
https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU
- 762 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 09:10:35.73 ID:5YilZjPg.net
- ローン支払い完了記念カキコ
- 763 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 12:52:52.41 ID:o62wHJZx.net
- 最近書き込み少ないな
- 764 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 18:31:32.36 ID:8ePiKM7z.net
- そろそろMCあるかな？
- 765 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 18:43:18.77 ID:OqZ1MCaE.net
- 10週年までは引っ張るでしょ
一部のネジがクイックファスナー化とかそのくらいのマイナーチェンジは・・・あるかな？
- 766 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 08:33:11.27 ID:5gELB5As.net
- 購入検討してるからMCしてほしい
- 767 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 08:37:50.68 ID:zxGIYctR.net
- >>765
クイックファスナーラインナップから消しといて復活はないだろうよ・・・
復活するなら嬉しいんだがな
- 768 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 09:03:47.77 ID:UgyKPKXY.net
- クイックファスナーってYZとかFのヤツ流用出来るんじゃないの？
- 769 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 11:05:14.40 ID:CVNyxlEd.net
- トレールモデルだから必要な人だけがクィックファスナー化すれば良いけど
エアクリBOXがプラスネジなのは謎。サイドカバーと同じ5mmヘックスネジで良いだろ、、、
- 770 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 19:55:46.58 ID:PvUalEzB.net
- クイックファスナーは、WR250Fのと全く同じものだよ
- 771 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 22:42:50.81 ID:MqA1rIki.net
- 某車にダイレクトイグニッションコイルを流用したいんですが、WRのイグニッションコイル端子は正面から見て右側がオレンジ線？(＋)で合ってますか？
- 772 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 01:03:49.41 ID:y5o2OAHV.net
- フェンダーレスキットってヤマハ純正品はないんですか? ノーマルのままだとナンバープレート
が気がつくと折れ曲がってる。
- 773 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 01:06:49.56 ID:Ni/VH4I1.net
- プレストでパーツ番号出るのね
250F用クイックファスナー
http://parts.presto-corp.jp/ypec_b2c/
3FV-28386-00 ヘッド
2TK-21757-00 ワッシャ,スペシヤル1
5TJ-21757-00 ワッシャ,スペシヤル1
- 774 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 12:13:56.57 ID:ss1HdJrY.net
- ABS義務化に合わせてFMCするかカタログ落ちするかじゃないかな
いずれにせよ今のWRが欲しい人は早めに手に入れておくに越した事はないと思う
- 775 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:01:44.07 ID:RGSiRyAC.net
- カタログ落ちやろな
- 776 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 03:45:08.30 ID:0juIwEoB.net
- 直前にまた新車乗り換えするわ
- 777 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 18:38:47.62 ID:pdxMkoz0.net
- ABS義務化の2018年にカタログ落ちするとして、その後何年ぐらいは乗り続けられるんだろうか
2030年までは大丈夫そうだが
- 778 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 19:51:54.18 ID:h6Y0tA/F.net
- >>777
継続生産車は2021年9月までABS無しでおｋのはず
- 779 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 19:59:43.94 ID:Lz7s5ji0.net
- 今の2STみたいな状況になるのかねぇ
- 780 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 20:46:53.02 ID:IqcjxCct.net
- 普通にABSを着けるだけだと思うんだけど。違うのかな？
- 781 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 20:53:12.73 ID:qL7lDqiQ.net
- その分重くなるでしょ。
そして、ABSはオフで走るにはかなりいらない装備。
ブレーキターンができなんだぞ？
さらに前後連動ブレーキなんて装備されてみろ、
勝手に握りゴケ事件が多発するわw
舗装路、特に街乗りでのほほんと乗るにはABSは有効(特にフロント)だから
林道やコース走るように、自己責任でキャンセルできるモードも隠しコマンドで入れて欲しいものだ。
- 782 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 20:54:40.69 ID:qL7lDqiQ.net
- あ、ジャックナイフも多分できなくなるな。
- 783 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:01:27.05 ID:IqcjxCct.net
- オフ車なら、リヤは独立。
フロントブレーキにリヤが連動するようにすれば、リヤブレーキで滑らせることができるよ。
ジャックナイフは、無理。
- 784 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:03:34.53 ID:Qwhtt4e0.net
- 本屋の駐輪場(?)にYZF-R1が止まってたから自分のWR250Rを隣に止めてしまった。
R1の人に迷惑だったかな? w
- 785 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:09:15.84 ID:3+o1vkwB.net
- AISみたいに簡単にABSユニット取り外してキャンセル出来ればいいんだけどな。
- 786 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:11:09.62 ID:qL7lDqiQ.net
- >>783
そういう設定にしてくれればいいんだがな……ってABSキャンセルができればという前提だなそれ。
ジャックナイフというか、ちょっとケツ浮かすという小技は何気に使うので困るよね…
- 787 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:24:07.11 ID:1ddbW3bs.net
- ABSってオフ車は対象外でしょ
- 788 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:30:12.48 ID:EKwm0p3c.net
- >>785
車輪速度センサーを規定位置から動かして，
車輪速度を検知できないようすればABS効かなくなるよ．
ギザギザな円盤からずらしておけばOK．
>>787
【適用範囲】
○ 二輪自動車（エンデューロ二輪自動車及びトライアル二輪自動車※を除く。）
及び第二種原動機付自転車
※オフロード競技用の二輪自動車。構造要件により規定。
競技用車両じゃないWR250FはABS必要だろう．
- 789 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:31:00.70 ID:qL7lDqiQ.net
- >>787
軽二輪の一言で終わりなんだが。
オフとかオンとか関係ないでしょ。
- 790 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:34:45.65 ID:1ddbW3bs.net
- >>788
エンデューロ車やトライアル車と言ってもナンバー取れる以上は競技用とトレールの境なんて曖昧だと思うけどね
それ言ったらオフ車とそれ以外の境は何かとなるけどさw
- 791 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:44:00.10 ID:qL7lDqiQ.net
- >>790
境は型式認定取ってるか否かかと。
コンペとトレールの境はそこだと思うよ。
今回は輸入車にも適用されるんじゃなかった？
- 792 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:54:49.48 ID:1ddbW3bs.net
- もしそうならトレールとか125オフというジャンルは完全絶滅するかもね
- 793 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:01:11.14 ID:pdxMkoz0.net
- ABSキャンセルが公的に認められるなら生き残るだろうけど
それも禁止されるとトレール車は絶滅する可能性が高い
ハードなオフ走行の需要が低いセローなんかは案外生き残るかもしれんが
- 794 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:12:31.49 ID:mw0sDYtw.net
- お前らよりABSの方が賢いから余計な心配すんなｗ
- 795 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:14:27.81 ID:/zFWSXms.net
- 車種が無くなる心配してんのさ
- 796 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:15:30.44 ID:GMrrcz/H.net
- >>794
流れの読めない賢くない人
- 797 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:18:10.10 ID:h6Y0tA/F.net
- まぁあと6年半は大丈夫だからそのうちに何かしらやるだろ
- 798 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:34:18.55 ID:INNTzIfA.net
- WR－R乗りだけど、街乗り専用化してるから
ちょっと付いててもいいと思った、、
- 799 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:46:01.10 ID:mw0sDYtw.net
- >>796
な、その程度の反応だろｗ
- 800 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:11:14.46 ID:d5PGsjTg.net
- ユニットにエアが噛んだらどうなるかわかってねーだろ
- 801 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:32:07.21 ID:iUXZUWjk.net
- 今からキャンセルキット開発して一儲けするわw
- 802 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 09:26:46.34 ID:ztyE2UoC.net
- ☆ABS義務化の適用時期
新型車 2018年10月1日以降
継続生産車 2021年10月1日以降
☆排気量ごとの適用義務
原付2種(51から125cc) ABSまたはCBS
自動2輪(126cc以上) ABS
ただし・・・
ABSのオン／オフ切り替え機構は合法
エンデューロ※、トライアルモデル、サイドカーは適用外
※エンデューロモデルの判断基準は、欧州の規定になる模様。シート高が900mm以上、最低地上高310mm以上、装備重量140kg以下、一定のギアレシオ、タンデムシートなし、をエンデューロと規定している
- 803 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 09:28:26.87 ID:ztyE2UoC.net
- 以上まとめコピペ
- 804 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 10:53:16.19 ID:9F7NNmpW.net
- つまりシート高5mmと地上高10mm上げて、シングルシートにしてギア比弄ればABS適用外になるのか...？
ヤマハみたいな大企業がそんなちょこざいな手段で回避するかどうかは疑問だけど
- 805 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 11:06:17.69 ID:axit1W2Q.net
- WR250RRとして売ろう(提案)
- 806 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 17:44:42.91 ID:RswQzQQ+.net
- ダボダボ？
- 807 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:45:13.77 ID:h1+Sn5tG.net
- ダボダボで草
- 808 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:51:41.51 ID:8xfLhQiO.net
- 上から読んでもダブルアールニーハンダブルアール
下から読んでもダブルアールニーハンダブルアール
- 809 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:56:22.28 ID:h1+Sn5tG.net
- たまげたなぁ
- 810 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:11:17.25 ID:+Ew/TIjG.net
- >>804
型式認定をもらえなくなるが、それでよろしいか？
- 811 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 22:27:02.71 ID:gx6ge5dd.net
- WR250 R/X 用 RC甲子園ヒットマン フルエキ （USED) http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n139944591
こんなもんに最低落札価格つけんじゃねーよ。
- 812 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 22:40:21.63 ID:9F7NNmpW.net
- Xスレに貼った方が沢山釣れるよ
- 813 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 22:45:54.36 ID:y7L+wxEO.net
- オンオフ出来るなら別に公道でならABS良いと思うけどな
重くなるのと高くなるのは嫌だけど
2st解禁期待
- 814 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:29:15.83 ID:sUbj4WQc.net
- 素人でもリベット揉んで内側から押してやりゃある程度直るだろ
それよりも忠男のパワーボックスがこっそり3種類あったことのほうがショックだわｗ
- 815 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 12:05:16.61 ID:RjBfiCo/.net
- なに⁉︎
パワーボックスに3種類あるとな！？
詳しく教えてちょーだい
あと、林道入って空気圧落とす時、どの位の圧で走るの？
空気入れる時はどんなポンプ使ってる？
足踏み式の小型の持ってくか、自転車用のハンドポンプが迷ってる
- 816 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 12:34:22.65 ID:JM74ppLo.net
- 探すのが面倒なんで、ヤフオクで出てるパワーボックスの写真見てみ
俺のは見事に初期モデルだったわw
- 817 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 12:38:25.34 ID:JM74ppLo.net
- お？携帯から書き込めた！
林道は1.0/0.8ぐらいで空気入れはストレートで買った手持ちタイプ使ってる
ビーストなしで雪山行った時、0.5まで下げたらチューブのバルブの根元が切れて泣きながら帰ってきたよ
- 818 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 13:14:54.61 ID:RjBfiCo/.net
- http://i.imgur.com/QKtm9Sv.jpg
なるほど、改良されていっているのね
サンクス
- 819 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 13:16:02.56 ID:RjBfiCo/.net
- 空気圧情報もありがと
やはりビードストッパいりますか～
- 820 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 13:17:39.23 ID:7oLiMqde.net
- ヒートガードステー折れてる力箱が多過ぎるよな
コの字型になってないロットは設計ミスだろ
- 821 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 13:44:20.55 ID:d4Vhaxme.net
- aisキャンセルとかexup取り外しとかってメーカー保証どうなるの？
- 822 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 13:49:38.14 ID:K4du9NAO.net
- みなさん減速比はどんな感じにしてますか？
- 823 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 13:56:49.83 ID:RjBfiCo/.net
- >>821 故障箇所にもよるけど、それが起因する要素とされると基本ダメなんじゃないかな～？
仲良くしてる個人店で買ってひと月後にはいらないもの全部取っ払ってスッキリしましたよ。
何かあれば、そのお店で対応してもらえる。
- 824 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 19:37:17.74 ID:zIGGBeX9.net
- >>823
yspなんだよな
しかも白バイの整備もやってるから他の店より整備基準が厳しいって買うときに言われたし
- 825 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 21:46:28.28 ID:kX4n/Xur.net
- >>824
だったらノーマルで乗ってろ
- 826 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 00:04:40.61 ID:bKo/YmUZ.net
- どうかこの先もオフ車が発売されますように・・・
- 827 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 02:46:01.48 ID:MdE4Zj5K.net
- オフ車が出なくなったらバイク降りるわ。俺に撮ってはバイク=オフ車だし。
- 828 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 10:34:03.09 ID:pl7YeUMV.net
- 生きてるうちは無くならないから大丈夫
- 829 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 10:34:42.76 ID:5LS8c8J+.net
- なんでXスレの奴等って外装の話題しか無いんだろ？
- 830 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 10:39:05.56 ID:5zPq48M2.net
- 盆栽専用バイクだから
- 831 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 12:34:28.75 ID:3WqpNgx6.net
- おすすめのタイヤ教えてくださいませ！
• ライフはさほど気にしません。
• 月に1度は3～4時間林道（ドロそこそこ有）走ります。
• 雨の日も乗ります。
• 毎日30分はアスファルト走ります。
• ロングツーリングはしません。
• 予備ホイールセットは無理です。
よろしくお願いします。
- 832 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 13:30:58.23 ID:6nuZOrur.net
- MT21でいいんじゃないの？
数量限定特価セット!ピレリ MT21 90/90-21 120/90-18 http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p451548078
オクなら安いしな。
ちなみに俺は次に履く予定。
- 833 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 13:52:50.85 ID:bBsmyXw9.net
- >>817
1.0/0.8の時はビードストッパー無しですか？
- 834 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 16:01:23.92 ID:6Mc44kGr.net
- ＷＲのパーツ専門に取り扱っている店知りませんか？
ＺＥＲＯ－Ｇとか
- 835 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 16:53:02.46 ID:ptJAkvIC.net
- >>833
有りか無しかの境は大体1.0という感じかな。
自分なら迷わず入れるわ。
- 836 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 16:59:14.94 ID:gOOCaJp2.net
- >>831
VE35/33
- 837 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 18:07:32.76 ID:dRO/fiHs.net
- ビーストは0.6が境
- 838 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:36:33.41 ID:KLBnH7MC.net
- >>831
AC10もライフは長めだよ
なんせ安いし。
- 839 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 10:01:32.32 ID:RcUXf6tV.net
- 車載工具箱が無くなってた
盗まれたのか、落としたのか不明
幾つかお気に入りの工具に入れ替えてたのでショック
- 840 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 10:58:54.26 ID:dTxKPH7E.net
- ケツ痛有効度は
ハイシート＞ローシート＞ノーマル
って事でFA？
- 841 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 11:37:50.09 ID:Em9QioFP.net
- >>839
落としたんじゃない？
前にオフ走ってて低速で転けただけでぶっ壊れて取れちゃったし
- 842 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 11:54:24.37 ID:pU8hr+qu.net
- 気付いて回収したけど落とした経験あるわ
以後、使ってない
特に初年度WRRは落としやすいかもね
- 843 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 15:19:47.81 ID:1g60roCS.net
- ホネインプレ参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=YyK6dF5uRek
- 844 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 16:32:51.69 ID:fwfQc9zw.net
- アルファスリーのキャリアのタイプSA付けてみられた方いますか？
2014年の夏頃発売のためか、ネットのインプレ等が見当たらないんですけど、取付が容易にできるか、また取付後の車体の画像いくつかアップしていただけると嬉しいです。
- 845 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 16:58:16.01 ID:dWOihJyx.net
- >>844
タイプAなら付けてるが・・・
- 846 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 19:35:13.80 ID:3Jg9g5D6.net
- レンサルのツインウォール見たら1万円近く値上げしててワロタwwwwﾜﾛｴﾅｲ･･･
- 847 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 21:36:53.34 ID:fwfQc9zw.net
- >>845
タイプAとSは見るんですけど、SAのインプレが見つからないんですよね。唯一見つけたのがWR-Xスレのボルトの穴がなくて不良品だったという一例のみで。その後問い合わせしたそうですが、どうなったかも不明なので。
実はもうバイク屋に発注頼んじゃったので、お金払ったんですが、アルファスリーさんなら大丈夫だろうと信じておきます。
- 848 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 21:58:18.48 ID:EMbKEM34.net
- >>847
じゃ装着後インプレお願いしますね＾＾
- 849 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 23:03:44.12 ID:GRpcKzms.net
- db'sコーポレーション製の30mmローシートがWR250で販売されてる中で、一番低くなる
ローシートなのですか?
- 850 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 23:09:02.92 ID:NTJmiv8q.net
- 自分でカットすればもっといけるんじゃね？
- 851 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 23:12:29.59 ID:d4BsMi4o.net
- シート外してゲルザブ直置き
- 852 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 00:37:57.66 ID:udFmBuBY.net
- >>848
何か不具合があった場合は
書き込みたいと思います。
- 853 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 09:50:25.95 ID:SNtJUIHP.net
- dbsのシートは純正のシート皮流用してるって話だから、黒単色から青黒のツートンに張り替えれたりするんだろうか
青黒シートのままシート高下げれるならちょっと欲しい
- 854 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 11:42:16.56 ID:QIX2hnXz.net
- YZ用を張り替え
http://i.imgur.com/noV1Ydq.jpg
足つきの事を考えて角を削ればよかったな
- 855 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 12:28:24.74 ID:IeYOqoTv.net
- >>844
タイプＳなら付けてるが
- 856 ：855：2015/01/31(土) 12:38:19.01 ID:IeYOqoTv.net
- タイプＡだた、すまぬ
- 857 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:17:36.86 ID:tT+viEn2.net
- パワーコマンダーやアイコン、バザーズも含め悩んだ挙句、ATHENAのECUを付けてみた。
値段は張るが効果はハッキリ分かるね。
コースに入るのが楽しみだ！
http://i.imgur.com/IcEoRZA.jpg
- 858 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:31:16.84 ID:cjuyeZvA.net
- おっ！いーな！これスマホでセッティング出来るヤツだろ。
- 859 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:35:45.95 ID:+kP/FeKL.net
- >>857
サブコン導入考えてますので、インプレよろしくお願いします。
- 860 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:50:41.03 ID:hAxMY2Yj.net
- これフルコンでしょ？
良いなあ
FMFのサブコンで良いから欲しいわ
あれセッティングやりやすい？
- 861 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 19:35:48.66 ID:tT+viEn2.net
- >>858
>>859
>>860
スマホで出来るのは便利だよ！
パソコン持ち歩くのも面倒だしね。
ダイナモ乗っけてマップを作る環境が無かったり、そもそもマップを作れる知識が無い人こそサブコンよりもこっちの方がいいかもしれない！
ベースマップがあって、調整項目も簡素化してるから直感的に触れると思う。
ポン付けして近所を軽く走ってみただけだけど、前に進む力が明らかに違う感じ。
渡辺学選手のインプレも納得できる感じだった。
http://zero-g-ast.blogspot.jp/2015/01/get-gp1-evo-wr.html?m=1
明日、MXコースに入ってくる！
- 862 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 20:07:42.16 ID:+kP/FeKL.net
- >>861
インプレありがとうございます。凄く魅力的な商品ですね。
- 863 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 20:41:16.21 ID:ROszjah5.net
- 車で燃調イジってた時はA/F計付けてやってたけど、フィードバックがないバイクだと
簡単に言うと勘でセッティング・・・悪い言い方なら根拠のない適当さでのセッティングだろ？
ましてフルコンなら最悪E/gブローまであり得るから、結局吊し+αまでしかイジれんよ
25日発売で取り付けから現車合わせのセッティング、インプレまで1週間掛かってないのか
ステマならもうちょい時間おけよｗｗｗ
- 864 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 21:11:20.30 ID:jBw7zqD9.net
- >>863
ターボでも2stでもないんだ、極端なことしてもブローなんてしないw
リッチならプラグカブるしリーンならエンジンがそもそも回らんというかアイドリングしかしない状態で走れん。
それに1週間かからなくてもそこそこのセットアップはできるだろ？
しかもスマホでいじれるんだ、2、3日、下手すりゃ一晩(徹夜だろうなw次の日仕事できた？w)
セッティングの最初期の状態だと、クラッチミートから10秒も走ればダメかどうか分かるレベルだろうに。
O2センサーに頼るのは最後の方だよ。
- 865 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 02:05:44.81 ID:9Hpld2Yx.net
- どうでもいいけど、低速スカスカ書いてた奴のおかげで、オレのバイク買ってくれるはずの客がうるさく質問してくるんだ。
エンストはどうだ？ すぐ走れなくなるの？とか
- 866 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 03:32:36.90 ID:xX9qaCHF.net
- そもそもこのECUは設定項目が少なすぎるのでブローまでさせるのは難しそう
回転数ごとに噴射量設定できないし、上まで回る設定だと下がスカスカ、とかにならないのかな？
つーかセッティングがイジれることはおそろしくどうでもいいけど、レーサーのように
マッピング切り替えが走行中に出来るってのが一番のウリなんじゃねぇか？これ
- 867 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 08:38:22.26 ID:/xHFSFt6.net
- 確かコレって最初から何種類かマップ入ってるんだろ。
- 868 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 09:26:14.83 ID:WunmFM+p.net
- > 回転数ごとに噴射量設定できない
えええええ・・・フルコンとは名ばかりやないか
- 869 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 10:01:12.11 ID:/xHFSFt6.net
- http://www.zero-g-moto.com/blog.html
詳しくはココ見た方がいいな。
- 870 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 10:03:02.65 ID:/xHFSFt6.net
- ごめん！861と同じページだった。
- 871 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 10:13:09.15 ID:QI9HzRSQ.net
- これいいね
マフラー交換したらいっしょに試してみよ
- 872 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 10:52:21.81 ID:mcejYqp7.net
- WRに10万20万と金かけるぐらいならYZ250FX買う
下手に弄って寿命縮んでも嫌だし街乗りツーリング専用にするわ
- 873 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 10:55:14.06 ID:HOKsxJ+t.net
- 箱やらダウンサスやらでツーリング用に１０万とかかけてますが何か？
- 874 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 11:01:10.58 ID:mcejYqp7.net
- >>873
ツーリングのためにかける費用は全然別の話でしょ
「レースで楽しむ(勝つ)」ために数十万をWRにつぎ込むぐらいならFX買っちゃった方が絶対楽しめると思う
- 875 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 11:03:24.65 ID:PXhxN8cM.net
- WRでやるのが楽しい
- 876 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 11:10:00.29 ID:0LGN8qff.net
- >>872
250FX買うつもりだったけども
ツーリングついでの林道散策ができなくなるって考えたら
WRの方が合ってるって考え直せたから良い経験だった。
まぁ増車の方向でなんとかできないか検討してるけどもｗ
- 877 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 11:19:23.17 ID:mcejYqp7.net
- >>876
うむ
個人的にはだけど、やっぱりWRとYZ250FX(レーサーなら何でもいい)の二台持ちが最強だと思うね
林道ツーリングは林道ツーリング、コースはコースで分けるのが車体にも精神的にも、長い目で見れば財布的にも良いと思ふ
まあ個人的にはだけど
- 878 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 11:20:47.98 ID:Y1fdqUqi.net
- >>876
イヤッッホォォォオオゥオウ！分割払い！59年目 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417096821/
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
――――――――――――
- 879 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 11:24:12.63 ID:/xHFSFt6.net
- FX公道走れねぇじゃん。メンテサイクルもYZ並に気使うし。トランポ必須だし。
公道も走れて林道も走れるWRRだからいいんだよ。メンテもズボラでいいしな。
WRRを保安部品取っぱらって『俺のWRRはレーサー化してあります(ﾄﾞﾔｯ)』ってヤツには『イヤイヤ、YZ買えよ。』って言うけどな。
- 880 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 11:31:19.87 ID:mcejYqp7.net
- >>879
フルコンまで導入する様な奴は基本レース出走する奴だろ
フルコン導入までして「林道ツーリングしかしません^^」ってのは...なんか違くね？
- 881 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 11:35:45.63 ID:4I+v5VlV.net
- 違っていようが
やりたいならやるしかない
- 882 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 11:47:07.15 ID:/xHFSFt6.net
- レース出ててサブコン入れてねぇヤツも居るし、逆に林道ツーがメインでサブコン入れてるヤツもいる。
そして俺みたいに未だにノーマルマフラーのヤツもいる。
オフは乗り手の腕次第だから好きにすればええ。
- 883 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 12:23:38.71 ID:J2nTR7E/.net
- 社外サイレンサー入れたりして吸排気のバランスが変わると
CO値調整だけでは理想のセッティング出ないからね
- 884 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 12:46:14.15 ID:7QMozW9x.net
- ZERO-Gのブログだとエアクリボックスの横の蓋取ってあるって書いてあるな。サブコン導入すればそこまでできるのか。
- 885 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 13:04:16.53 ID:A11ba1zE.net
- そこまでエアー量が必要か？コースで使うXならともかく。
- 886 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 17:03:56.51 ID:QI9HzRSQ.net
- レーサー興味なし
- 887 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 18:29:19.56 ID:c5DUgbtl.net
- 誰か同じ様になった人いない？（泣）
症状
キーON
↓
ポンプ音OK、メーター付かない、ホーン・セル・ウインカー のスイッチ反応なし。
エンジンは掛かる。（リレー直結で）
この前林道の山奥でヒルクラ登頂後再始動できなくなったんだ。
直前まで投げたり落としたりしてたから
原因の心当たりはありすぎて（笑）
怪しいのはメーターかなと思うんだが。。。
どう思います？
- 888 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 18:37:04.59 ID:s51AigsM.net
- ヒューズは？
- 889 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 18:56:49.82 ID:LtB+VUuT.net
- >>879
保安部品取っ払って、そこそこ金つっこんでレーサー化してます
- 890 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 18:59:21.10 ID:7QMozW9x.net
- >>889
イヤイヤ、YZ買えよ。
- 891 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 19:47:13.69 ID:LtB+VUuT.net
- そして、僕の友人も保安部品取っ払って、サスをリバルビングしたりしてレーサー化してます
- 892 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 19:53:11.26 ID:7QMozW9x.net
- >>891
イヤイヤ、YZ買えよ。
- 893 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 20:28:23.44 ID:c5DUgbtl.net
- >>888
ヒューズは無事なんですよね・・・
メーター４万円で涙目・・・
- 894 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:17:42.71 ID:1in8xXg3.net
- >>887
シグナル用のヒューズが切れた場合と全く症状が同じなので
メーター買う前にもう一度テスター当てて調べたほうがいい
メーター単体で12Vにつないで動作確認も
- 895 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:00:12.13 ID:c5DUgbtl.net
- >>894
なるほど！やってみます。ありがとうございます。
思い返せば買った直後から電装系トラブルばかり・・・
断線だったりカプラー破損だったり。。
その時はもっとヘタクソだったってのもありますがｗ
- 896 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 11:24:56.79 ID:xhQNXKtc.net
- 山奥で電装系トラブルはイヤだねー
メーター死んだらエラー番号わかんねえし
電装結線図見てどうにかなれば良いが
- 897 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 11:29:14.39 ID:ixEXlEVO.net
- 俺も外装ボロにして保安部品とっぱらって野良エンデューロレース参加してる。上位入賞難しいwww
- 898 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 11:55:20.12 ID:BL1W67Rt.net
- >>896
ほんとに焦りましたｗ
次の週、積雪予報で後日回収無理だった＆まず車が入れない（笑）
- 899 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 22:37:28.45 ID:86R0GAf0.net
- 俺もフルコン欲すいーーーーーーー
¥87500は高いぜ
誰かWR250Xのホイール買ってくれないかなー
走行3000kmの黒ハブなんだけどなー
- 900 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 22:41:34.41 ID:oxK3Ro6r.net
- >>899
タイヤは？
- 901 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 22:46:43.19 ID:86R0GAf0.net
- >>900
純正のやつ
マルケ入れたからいらなくなったんだよね
- 902 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 23:00:53.27 ID:oxK3Ro6r.net
- >>901
ほしいなあ
いくら？
- 903 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 23:07:32.20 ID:86R0GAf0.net
- >>902
え？
これ以上のやりとりはスレ違いになりそうだからとりあえずメールもらえますか？
- 904 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 23:45:53.63 ID:Fiz1QQXu.net
- オクに出せばそれなりの値段付くだろ。
- 905 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 00:40:03.51 ID:kBbLaNiU.net
- 俺がXのホイール手放した時、オクで10万超えたよ。
- 906 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 16:42:51.99 ID:+ORwXvjt.net
- >>548
レーシングクリア
- 907 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 17:33:21.17 ID:d/7ke50v.net
- 昨日納車したWR250Rのリアの反射板の上の黒い部分が若干ぐらつくんですが、これって配線とか入ってるだけでぐらつくのが仕様なんでしょうか？
走行にも影響ありませんし、手で触れば少し動く程度のぐらぐらなんですが。
素人質問ですみません。
http://i.imgur.com/t1V2xXY.jpg
- 908 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 17:35:03.87 ID:vrn9YDgg.net
- >>907
仕様でごわす
- 909 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 17:36:28.36 ID:vrn9YDgg.net
- ん、正確じゃないな
仕様かどうかは知らんが、ウチのもそんなもん。知り合いのもそんなもんだった
- 910 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 17:44:25.95 ID:d/7ke50v.net
- >>909
安心しました！
ありがとうございます。
- 911 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 17:59:05.59 ID:psDkGR24.net
- ゴムブッシュが入ってて衝撃を逃がせる構造になってる
そして衝撃を逃がせるようクリアランスが取られてる。
よって仕様。
- 912 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 18:20:34.59 ID:4TAI45Mo.net
- こけてグニャリなったら嫌だからＤＲＣの見た目似てる奴にすぐ替えちゃったよ
- 913 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 18:27:41.50 ID:7BdLEAPr.net
- ヤフオクで安く純正ゴロゴロ転がってるしへーきへーき
- 914 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 18:36:53.90 ID:d/7ke50v.net
- 皆様、ありがとうございます。
- 915 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 18:44:54.21 ID:vrn9YDgg.net
- >>913
真っ先に取っ払われちゃうパーツだからね
俺は嫌いじゃないから無事なうちはそのままでいるつもり
- 916 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 19:35:17.39 ID:ZSZNWrc5.net
- >>915
真っ先に壊れる部分ではあると思うけどw
いつまで無事でいられるかな？
- 917 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 20:15:27.68 ID:4vTGx0oC.net
- >>907
ショップの人もよく聞かれるってさ。
そこが固定されてると振動でポッキリ割れるらしいよ。
- 918 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 20:16:26.39 ID:7BdLEAPr.net
- ごっつい黒部分取れば中々かっこいいよね
- 919 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 01:52:21.99 ID:jn/PdBf1.net
- 皆様、WRに盗難保険書けてますか？
また、盗難対策どうしてますか？
- 920 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 09:21:48.93 ID:N/Jc0V5N.net
- 保険はかけてるな。
盗難対策はカバー・ディスクロック・Ｕ字ロック・チェーンで大地ロックしてる。
若干乗り出しが億劫になるけど盗まれるよりはましかと思って我慢してる。
- 921 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 10:26:14.26 ID:BaOHsSCt.net
- カバーとロックは必須！
あーここにこの時間は常に停めてるなってチェックされるよ
- 922 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 15:57:29.10 ID:Ozx+1LSV.net
- 自分の部屋に入れてる
寝ながらWRを眺めることができるゾ
- 923 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 16:02:36.65 ID:UAvNwxiO.net
- >>922
それ前考えた！
一見や？
- 924 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 16:17:41.58 ID:5nnmN6nx.net
- 田舎はキー外し忘れても平気
- 925 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 16:48:34.85 ID:Ozx+1LSV.net
- <<923
マンションだゾ
１階だから問題ない
- 926 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 01:38:41.82 ID:OSkdrULF.net
- >>925
乗ったまま玄関から部屋まで突入は楽しそうだなw
- 927 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 09:26:00.03 ID:RP2lwxlY.net
- バイク用ガレージ立てた
- 928 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 15:29:11.03 ID:K/lvrMTO.net
- 質問です。
現在 CRM250rrに乗って街6林道3コース1くらいの使い方をしています。
調子はすこぶる良いんですが、車体の大きさと今後のパーツ供給に不安を持ち、WR250Rへの買い換えを考えています。
関連ブログやこのスレを拝見させて頂き情報収集させて頂いた結果、長期耐久性の高さの魅力、そして吸排気系に手を加えれば、CRMに似たような使い方が出来る気がしてきました。(とにかくデカいのがイヤなんです…)
そこで良ければ 実際にそうして難所系、アタック系の林道を走行されている方の“実際のトコロ”を教えて頂きたいのです。
長くなりましたが よろしくお願いします。
- 929 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 15:34:16.14 ID:0pBwAyIH.net
- 大きさに不満があって乗り換えるのに候補に上がってるの？
- 930 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 16:01:53.69 ID:Spq7RT4K.net
- CRMよりWRの方がシートは高いよ、
デカいのがイヤならKLX125にしなはれ。
- 931 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 16:06:17.24 ID:hAvjWbjA.net
- WRFもいいよ
- 932 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 16:07:29.93 ID:0W2X09ds.net
- WRの方がでかいんじゃないかな
それに重い
125のKTMなり買ったりした方が良い
それかWR250F
- 933 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 17:04:14.51 ID:K/lvrMTO.net
- 回答感謝します。
シートの高さは寧ろウェルカムです。
購入したらハイシートにする算段でした。
デカいというか、ホイールベースが長く、キャスターが寝ている気がして、ステアリングが重く ウッズでの小回りが効かない感じがしまして。。
2015の後方排気WR250Fも候補にはあがりました。
しかし、出勤の足や散歩ツーリングにも使おうと思っていますので、レーサーということでのメンテナンス頻度、出先のトラブルが気になり 二の足を踏んでいる次第です。。
- 934 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 17:15:24.96 ID:aHeWfUWF.net
- 盗難保険かけてるから鍵だけでそんままって自分もいる
ところで社外品に変えてよかったパーツある？
ハンドルは振動激減するし最近樹脂のスキッドプレートつけたんだけどこれいいね、反響音っていうよりエンジンの音が少し変わったって感じだった
- 935 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 17:24:33.74 ID:QbISlikz.net
- >>933
ステアリングのダルさなら、WRRも同じ様なもんだよ。しかも車重重いし
最近のトレールで、そういう使い方したいなら、ぶっちゃけそんな車種無いかな～
どこか妥協点設けないと
- 936 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 17:49:35.84 ID:63A7s3ip.net
- 車重もあるし、パワーもCRMと比べると劣って感じるだろね
>>934
用途によるけど
山遊びメインだからガード類付けて、タイヤとスプロケは真っ先に交換した
- 937 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 18:01:51.47 ID:63A7s3ip.net
- あと、ワイドステップは交換する価値あるよ
- 938 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 18:20:11.04 ID:K/lvrMTO.net
- >>935
そうですよね。
自分でも書きながら都合良いこといってるなーとは思いました。
所有しているCRMの車重はチャンバーやらFCRキャブ(お陰で11/Lです)やらビッグペグやらAR外装やらで今となっては良く分かりませんが、
知り合いのWRrに乗せてもらった時にとてもクイックリーでコンパクトな印象を受けたので 考えていました。
もう少し勉強して検討してみます。
ありがとうございました!!
- 939 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 18:24:22.83 ID:aHeWfUWF.net
- >>936
確かにガード類は必須だなー
ワイドステップか
一回純正ねじ曲げたことあったけどそのとき交換しとけば良かったかな
- 940 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 18:36:01.21 ID:Spq7RT4K.net
- >>938
今までにRサスのOHをした事は有るのか？
元々ふにゃふにゃなでさらにへたったCRMと
そこそこ新しいバイクを比べるのは無謀。
- 941 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 18:47:00.73 ID:63A7s3ip.net
- >>939
ハンドル、グリップ、レバー類、ステップ、シート
なんかの身体と接するパーツは体格と好みに合わせて交換すると効果を感じやすい
- 942 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 20:05:08.83 ID:pYhsUa+Q.net
- 新車で買えて通勤にも使えるトレールでベストなものは現状WRなんだから新しいの欲しいならWRに落ち着くしか無いんじゃね？
あとは通勤は中古のアドレスでも買ってナンバー取れるレーサーに行くかだけど
2st250とWRを比べちゃいかんでしょ
2st250なら4st450と比べないと...
- 943 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 20:21:02.67 ID:W6YBupQW.net
- WRて草エンデューロに出るならこれはやっておけ！
ってカスタムあるか？ ソフトスプリングにはしようと思ってるけど
- 944 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 20:55:48.95 ID:337AZGAb.net
- ラジエターガードは必須
- 945 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 20:56:21.71 ID:PzW2XDyr.net
- >>943
あまり金かけないの前提なら
リアスプロケ48T以上、タイヤをコースに合わせたタイヤへ
- 946 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:09:08.90 ID:waz3qzGL.net
- リア保安部品を簡単脱着化。耐久ならクイックファスナーと
タンクキャンプキーレス化か鍵なしキャップ。
- 947 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:19:10.31 ID:Sr8A589L.net
- タイヤと脆い純正ハンドルの交換。出来ればファットバーで。
スプロケチェーンを交換するお金がもったいないなら、せめてチェーンそのままでFスプロケの丁数変更。
- 948 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:04:47.83 ID:S3bAV2js.net
- WR250X用にオーリンズダンパーが販売されたらしいがR用のは無いんですか?
このダンパーはローダウン仕様のじゃないよね??
- 949 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:32:12.76 ID:5mtmQNhx.net
- 林道アタックやってて、
自分WR250RでメンバーにCRM250、KDX250、KDX125がいるんだけど
色眼鏡なしでもWRがいいわ。
それこそ古き良き２ｓｔパワーを使えるのはカットビ林道だけど、足回り的に限界が早い。
しかもFIはアクセルのレスポンスがいいし、被らないってのも楽だよ！
ちな２ｓｔを否定してるわけではなくてレースでは２ｓｔのYZ250を乗ってます。
- 950 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:38:47.13 ID:5mtmQNhx.net
- レース→ZETAのハンドガードのステムマウントおすすめ！テーパーハンドルが曲がったことがない！
上でも出てるけどタンクキャップのキーレス化、ガード類、タイヤ、スプロケかな。
好みだろうけどソフトスプリングは必要か？十分やわらかいと思う！
- 951 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 00:04:31.40 ID:AXGhpkiX.net
- ちょっと荒れた河原よく走るけど、ソフトスプリングにしたら走りやすくなった。ノーマルの時は少し弾かれる感じだったな。
- 952 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 10:03:31.37 ID:hsWWX7y6.net
- ソフトにして劇的にかわるの？
- 953 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 11:42:54.27 ID:2eWQNkAg.net
- トレールは2名乗車も考慮してるからエンデューロなどで使うならスプリングのバネレート落としてダンパー少し強めに効かす方が良いと聞いた事が…(´･ω･`)
- 954 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 11:43:59.86 ID:v9eR9T+w.net
- コースでモトクロスごっこするなら必要ないな
- 955 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 11:47:30.92 ID:reQwWgTi.net
- エンデューロで使ってるKTMの125EXCのサスはWRよりも柔らかいぞ
- 956 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 16:41:33.24 ID:5uxNOrWu.net
- WRFは林道と街乗りくらいならノーメンテで問題ないよ
オイルだけは1000kmくらいでまめに換えたほうがいいけど
- 957 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 18:45:17.61 ID:RsnxsQ8t.net
- >>956
まじか、後方排気の奴買いたいんだけど何処で売ってんの?
- 958 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 18:53:41.02 ID:v9eR9T+w.net
- 去年の10月にスターズトレーディングで予約受付してたぞ初期ロットの20台だけ
http://starstrading.blog101.fc2.com/blog-entry-486.html?sp
- 959 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 19:13:35.49 ID:LMb0gvzs.net
- Fの顔なんかキモイ。
- 960 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 19:18:45.65 ID:RsnxsQ8t.net
- ありがとうございます！
ただちょっと考えれば分かる事だったんですけどタンデム不可なんですね
それならハスクの310のが良いなと思っちゃいましたやはりｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞに使うなら妥協する所は妥協してWRRですかね
- 961 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 21:46:16.15 ID:27W+6SLL.net
- ヤマハのオフ車はヘッドライトのデザインがたまに？な時あるよな～他はいいのに
- 962 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 23:08:12.71 ID:JBk0/qDm.net
- とてつもないダサさ
- 963 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 23:22:50.93 ID:WwKg1BpB.net
- 08までだったかな、それまでの顔はかっこよかった
Rに付けたいくらい
4バルブになったYZF、WRFの耐久性はどうなんだろ
- 964 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 23:34:46.85 ID:PzcugttY.net
- エンストと低速域トルクが薄いのは関連性あるのですか？
乗ってて低回転が弱いのはすぐにわかりました。
バイク屋の店主がエンストの件と低速薄いのを混同させて説明してるみたいで、
なんとなくはぐらかされてるみたいなんです。
なんかいいアドバイスありますか？ 私はエンストの件で苦情を入れたいんです。
宜しくお願いします。
- 965 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 23:42:49.77 ID:7IIeivjh.net
- >>964
粘着ウジ虫w
- 966 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 00:10:49.04 ID:ueyYRUhzQ
- >>965
粘着ウジ虫??? なに言ってるんだい？ 精神相当病んでるな、おまえ。
- 967 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 00:08:30.19 ID:H8igUb3W.net
- 人の質問を勝手に削除するわ、ガソリン飲んで死ねだの…キモ過ぎ
- 968 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 00:17:39.73 ID:GkMvzJGn.net
- 岐阜の医者だっけ？
- 969 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 22:00:51.12 ID:W2uXzs55.net
- 明らかに爺とわかるように書いてるんだからじゅうぶん不快だったよ
- 970 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 22:06:36.34 ID:X2QmX9O6.net
- >>967
いつの間に？
そんなんあった？
- 971 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 02:59:16.76 ID:dMMi7oeW.net
- このスレで質問しなくたって、WR250低速 エンスト でググればいいのにな。
- 972 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 03:13:41.82 ID:RfDZ6BuQU
- エンストと低速スカスカが出てきたらとにかく不快。 WR250の一番痛いとこだからね。
- 973 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 21:31:16.40 ID:TgTzXuPM7
- こっちは削除されてないね、お知らせ以外w
- 974 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 21:56:02.93 ID:dMMi7oeW.net
- ヤマハもピリピリしてるんだろう。
リコール済みの車両だってエンストしまくりだし。
- 975 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 00:13:45.18 ID:3E0ZAb1bY
- https://www.google.co.jp/search?q=WR250%E4%BD%8E%E9%80%9F+%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88&oq=WR250%E4%BD%8E%E9%80%9F+%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88&aqs=chrome..69i57&sourceid=chrome&es_sm=93&ie=UTF-8
これは結構あせるよな？
- 976 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 10:54:14.17 ID:pJ7gGPIM.net
- >>968
小さいレースなら自走で来てる人居るよ
大きいレースだと、そもそも自走参加禁止だったはず
軽トラとかレンタルして参加するのがいいよ
- 977 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 10:57:01.25 ID:90wy6wOt.net
- >>974
ハブが違うので流用は出来ないんじゃなかったかな。
でも純正はブレーキ・スプロケ等組み込み済みの新品が前後で８万位だぞ。
- 978 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 11:49:49.22 ID:/Atm+078.net
- ワイズホイールなら8万もしない
増税前だったけど前後で53000円ほどだったよ
- 979 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 12:00:15.07 ID:MPdve8cq.net
- 971です。
やっぱりそうですよね。
前後か買うには厳しいのでリアだけでも買おうと考えております。
- 980 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 14:09:48.36 ID:bJRyY/g3.net
- リアの減りが早いよね
スペアホイール買っちゃえ
GP210とかオンロード用タイヤを買わなくても
ブロック山が5mm以下になったような使い古しのオフタイヤを通勤用に回せば安上がり
- 981 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 16:12:00.73 ID:1qTKkM93.net
- フロントホイールの方が良いよ
リアGP210等、フロントAC10等とかだとオンで怖い
フロント交換だけだとマディの登りとかは弱いけどコーナーはかなり飛ばせるようになる
ホイールチェンジも簡単だしそもそも安い
リアはMT21、T63、TR8あたり履かせれば良いと思う
- 982 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 16:28:38.94 ID:vFBV2xup.net
- >>976
返信ありがとうございます。
そうですか、確かに危険ですもんね。
- 983 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 17:17:33.80 ID:pJ7gGPIM.net
- >>982
ちょっと調べてみたけど、JNCCはダメっぽい？
WEXは自走OK、JECはどうだろ・・・。他の草レースは自走OKだと思う
それに、自走だとタイヤ勿体無いしね！
軽トラだと、フルサイズ2台乗るから、誰かと一緒に行って折半すれば安く済むよ！
- 984 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 17:53:25.91 ID:cH8tQxjM.net
- >>983
わざわざありがとうございます。
タイヤってやっぱり変えなくちゃならんのですね。
ってこれぐらいの素人なんです。
やっぱりレースとなると色々すべきことがあるんですね。
ちょっとずつ頑張ろうと思います。
- 985 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 19:01:43.87 ID:RCfXHq0P.net
- >>970
なるほど、R検討してみます。
>>971
オンも原二もあるので、増やすのは無理です！
- 986 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 19:48:30.46 ID:LactrLp8.net
- >>985
,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､ |ミ:〉
'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{
{´yﾍl'′ | /⌒l′ |｀Ｙ}
ﾞ､ゝ) `''''ﾂ_ _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{ あきらめたら
. ヽ.__ ,ｨnmmm､ .:::|! そこで試合終了だよ・・・・
,.ィ'´ﾄ.´ ´｀"｀"｀ﾞ″ .::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ "' :::/
::::::::::::|:::::l ヽ、 ..:: .:::/.､
:::::: ::: |:::::ヽ ヽ、.......::::／..:::／!＼＼
::::::::::: |::::::::ヽ ｀`''‐--ｧt''′ |!:::ヽ:::＼
:::::::::::::|::::::::::::ヽ、 /i|iﾄ､ |l:::::::ヽ:::::＼
:::::::::::::|::::::::::::::/:ヽ、 ∧|i|i|i|〉. ||::::::::::ヽ:::::::＼
- 987 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 20:37:03.24 ID:urHJWk3T.net
- エンスト病と低速スカスカもあきらめてませんよ
- 988 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 21:02:42.15 ID:qYbgJ6oC.net
- 11000までキッチリ回せ
- 989 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 13:50:01.72 ID:CWXUzclJv
- エンスト病と低速スカスカ書くと必ず削除される。
- 990 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 13:52:24.08 ID:fCH+JnQA.net
- >>987
キッチリ回すとどうなるって？
エンスト病を忘れられる？
- 991 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 21:17:04.82 ID:/41K34T5.net
- >>988
なんかまだ揉めてる
逆にこっちの板を車種メーカー板にしようとかなんとか
結構スレの進みも早いしとりあえずこちらで立てて次に移動するのでよくね？
- 992 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 21:38:45.35 ID:EeLqzM0y.net
- 俺の見た感じだと車種メーカー板にするか、ハーレースクーター板にするか、バイク板２にして向こうの板がいいやつだけ向こうにいって勝手にやればいいっていう3通りの意見がある
俺としてはどうせ車種メーカーで落ち着くんじゃないかと思うから向こうに立てちゃってもいいんじゃないかと思うけど
- 993 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 21:42:29.20 ID:bZajbUMd.net
- ん
- 994 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 21:43:01.48 ID:/41K34T5.net
- うん
それが決定したあとで移動しても遅くはないかなと思うんだ
決まる前に立ててあっちこっち移動するのめんどくさいじゃん
- 995 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 21:46:57.18 ID:EeLqzM0y.net
- まあこのスレも立ってから3ヶ月くらいだし、多少取り残され感が出たりするかもしれないけど別にいいかもな
スレ消費が半年とかだと悩むとこだが
- 996 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 23:12:52.71 ID:eQUpLxk4.net
- 久々に未舗装路走ったら膝が痛い…
- 997 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 00:17:07.89 ID:AweQ22jc.net
- 向こうの板の名前、バイク車種メーカーになってるぞ
名前もハーレーじゃなくなってる
スレ立てる人の判断でどっちでもいいな、これは
- 998 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 12:38:49.96 ID:KS9XT+N7.net
- 板の名前が確定したみたいだからあっちに立てた
次スレ
YAMAHA WR250R 62台目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423712250/
- 999 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 12:51:05.11 ID:f4upem/k.net
- アフィスレ乱立のせいですぐ落ちちゃうから板を分けた、ってこと？
- 1000 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 22:42:41.77 ID:6qWvGS5l.net
- このグラフィックカッコイイな。
WRR用出ないかなウメ。
http://www.imgur.com/3dmR106.jpeg
- 1001 ：17：2015/02/12(木) 22:44:26.73 ID:ut7XyRgb.net
- こういうグラフィックつけかえって
既製品でいいところあるの？
- 1002 ：お知らせ：2015/02/12(木) 22:58:07.28 ID:hJgtDOmA.net
- バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike
次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
今後この板では車種・メーカーに関する話題は板違いとなる為、
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。
- 1003 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 22:58:55.48 ID:hJgtDOmA.net
- ごめん。タッチの差で移行させてくれたんですね。ありがとう。
- 1004 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 00:34:05.59 ID:k8o/yZXj.net
- う
- 1005 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 00:34:38.61 ID:k8o/yZXj.net
- め
- 1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1006
222 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★