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【YAMAHA】FJR1300A/AS 15くらい?【ツアラー】

1 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 21:50:00.99 ID:nPLztJyd.net: 前スレ
【YAMAHA】FJR1300A/AS 14くらい?【ツアラー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370521832/

現行モデルオーナーも旧モデルオーナーも
引き続きマターリ語りましょう。

wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・FJR1300
2 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 22:02:34.48 ID:rBPgNzbi.net: 右直事故の記事
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2746026/Please-don-t-die-like-boy-Mother-releases-harrowing-footage-son-s-death-97mph-horror-motorbike-crash-try-stop-families-going-agony.html?ito=video_player_click
3 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 23:45:49.81 ID:PJgiTLsp.net: 前スレ1000に同意。
スピード出し過ぎDQNは死んで当然とか言ってる奴は頭おかしい。

いつ自分が同じ目にあうかも知れないのに、良くもまぁ他人事のように言えるものだわ。

右直は一番怖いから、俺はハイビームにしてから四輪をガン見して、且つドライバーと視線を合わせて睨み付けてから通過してるわ。

ここまでやっても老人とか女とか油断出来ないからスピードを落とす。
4 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 00:14:24.05 ID:8O6epHLM.net: 俺も右直で事故った経験あるから滅茶わかる。
おばちゃんの車が、え！？そのタイミングで突っ込んでくるの？？てくらいでガシャン

学生時代バイトしまくって買った中古のTZRが２日で廃車
街中でスピードも出てなかったから体は擦り傷くらいで軽傷だった。
それ以来かなり距離があっても右折車がいたら常に警戒してる。
5 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 00:18:24.85 ID:ROGNpUM2.net: 前スレ>>994
おっしゃるとおり、サイドスタンドかけてキーはONでした。
取説読み直してみたら、確かにキーをOFFにすればギアが噛むと書いてありました。
お恥ずかしながら、半年間気が付きませんでした。

ギアが入っているのに押し引きできたり、できなかったりしているな・・・とは思っていた
のですが・・・。本当に恥ずかしい限りです。

>>1
スレ立て乙です。
6 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 00:42:55.03 ID:cyBwvYt1.net: >>3
言い方はあれだが、あの走りで同情の余地はない
普通に走ってれば話は別だよ

俺ももらい事故は２回あるし、車はまったく信用してないが
だからこそこれは駄目だと言える
7 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 00:46:19.72 ID:n0pKqCeX.net: >>1
乙
>>5
かなり前に聞いた事だから自信無かったけど合ってて良かったw
もしハンドルロック忘れたりしても簡単には押して動かせないから防犯面でも有利かな？
ん？　バッテリー上がった時に充電や交換作業のためにちょっと動かしたいとか思っても動かないって事？(^-^;
トラブった時用にカバー開けて強制的にNに出来る手動操作機構とかあるのかな？
8 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 00:56:29.40 ID:Yk7f4Hlv.net: >>3
この件の裁判員に選ばれたとしたら
100パー、右折車無罪を支持する
9 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 01:28:43.89 ID:5rC4hxrw.net: 日本の慣習だとバイクは６５キロ超過の重過失で車６：バイク４くらいかな？
制限速度守ってたとしても９６キロだから死んでるかも…
10 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 05:55:33.28 ID:O/hAdwWk.net: >>6
>>8
別に四輪だけが悪いなんて言ってない。
動いている者同士の事故は、大抵どちらにも過失がある。

裁判で四輪の有罪が確定してるのに今更何を言ってるんだか。

逆に自分が四輪のドライバーだとしたら、スピード違反のバイクだからといってあの場面でバイクの通過前に右折するか？
そんなことあり得ないだろ？

四輪のドライバーは、たとえバイクが猛スピードであろうが何だろうが、あの場で直進車がいないかどうかを確認さえしていたらバイクに気付いて停止してるはず。

直進車を確認しないで右折した時点で四輪の有罪は確定。

バイクも四輪の右折を予測しなかったのは良くないことだし、それまでの運転自体もアレだが、既に自分の死をもって償っている。
一方的にバイクを責める気持ちになどなれる訳がない。
11 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 07:26:56.06 ID:+Lcvin8/.net: >>3
>スピード出し過ぎDQNは死んで当然

いや当然だろｗ
公道で明らかに抜き出るような走りをするって事は当然死ぬ覚悟もあるわけで。
他人を巻き込む危険性もあるんだから自分が死ぬだけで済めば御の字。

普通の生活してたら対向車が速度超過で迫って来る感覚なんて判らんよ。
目視の段階で随分先で確認できても200㎞/hのスピードとかだと短時間で到達するからなぁ。
つか信号のない交差点がある道路で飛ばすとか基地外としか思えんし四輪に同情するね。
12 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 08:01:43.70 ID:aakoERnn.net: 死亡事故だし四輪側が有罪にはなるけど形だけなんだろうな。
明らかにバイク側にも悪質な危険行為もあるんだからさ。

もし200キロ以上で走ってたとしたら1秒で60m弱進む。高層ビルの高さだ。
正直確認は難しいな。200m位遠くにいたとしても右折しているにうちに到達する。
13 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 08:08:09.45 ID:AqMqKde8.net: バイクがスピードを出しすぎてカーブを曲がりきれずに壁に激突
→自爆乙。他人を巻き込まないでよかったな。勝手に死ね

バイクがスピードを出しすぎて対向車線に飛び出し正面衝突
→対向車かわいそう。勝手に死ねばいいのに他人を巻き込むな。もっかい死ね。

速度出しすぎのバイクが前方不注意の対向右折車に進路を阻まれ激突
→
14 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 08:13:17.07 ID:pSU8tkSk.net: 記事によると100マイルだから160キロだけどね
それよりイギリスの制限速度って無表記だと一般道片側一車線なら60マイル(約100キロ)なのな
日本の感覚だと50キロ制限になってそうな道なのに
イギリス制限速度の取締厳しいって聞いたことあるけど、ある意味納得
15 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 08:28:43.51 ID:cyBwvYt1.net: >>10
ここはニュー速じゃないし馬鹿みたいにバイクを叩いてるわけじゃないんだけどね
こういう状況だとあきらかにバイクが悪い

死んだから償ってる？　それと行為のいい悪いはまったくの別物だろ？
そこを一緒くたにしてるからおかしくなってると思うんだが

多くはバイクが悪いと思ってるが、君は車が悪くバイクも少し悪いといった言い方してるけど
車とバイクで７：３くらいで車が悪いと思ってる？
俺は３：７くらいでバイクが悪いと思うが
16 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 10:52:33.43 ID:wfNcHBSJ.net: 5:5だと思うわ
まぁクラッシュしたらライダーのほうが痛い目にあう
気をつけろってことだな。
17 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 11:37:35.37 ID:SHvW+0BX.net: うむ。お前ら本当に気をつけてな。
18 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 17:08:35.09 ID:aakoERnn.net: 日本でこのバイク買うような人は自制の出来る大人だと思うから大丈夫じゃね？
自分の命だけじゃなく他人の命や人生を左右してまでDQN走行なんてしないさ。
19 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 19:27:54.75 ID:vvbbC5jG.net: >>8
実際の裁判では四輪ドライバーは不注意運転で130日の労働刑を宣告されてる
20 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 08:22:07.64 ID:hRk4N5XH.net: 内容がどうであれ人間一人の人生を終わらせたんだから落としどころはそんなもんだろうな。
刑罰が生き残った人への負担軽減になる場合もあるからな。本人が自殺したりするのを防いだり。
21 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 00:34:08.34 ID:Ou0wDrmGd: 前スレ939です
>>943さん、ありがとうございます。
決心がつきました。明日発注してきます。

今は純正のフレームスライダー付けるか、
エンジンケージ（Mc Enterprise製）にするか迷っています。
22 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 20:24:11.88 ID:81dZ8Uzr.net: 日本でも明らかに悪くないような状況でも逮捕したりするからな。
加害者？の自殺を防ぐ意味合いもあるのは確か。
軽い実刑を与える事で自分を責める気持ちを軽減出来るとも。
23 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 21:16:30.85 ID:f/IskzeL.net: 交通事故は民事で解決すればいいんだよ。
ちょっとケガさせたくらいで刑事訴追とか異常
24 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 21:30:55.90 ID:wAcdyvPs.net: 状況はどうであれ人ひとり殺しておいて130日の労働刑とか軽すぎる。

こんなんじゃもし殺したい奴がいたら、交通事故に見せかければ大幅減刑だと思う奴が出て来かねない。
25 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 22:19:29.12 ID:KONuFy3m.net: もうこの話はやめやめ
26 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 00:16:13.72 ID:oT2oCbAw.net: トップケースをつけてる人って、結構メーカーバラバラだけど
純正のメリットは純正色であることと、純正キーで開閉できること。
社外のメリットは安いこととデザイン・容量が選べるってことくらい？

できれば参考に選んだ決め手を教えて欲しい
27 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 00:30:40.27 ID:XOXptOBR.net: >>26
GIVIの52L使ってるけど、やっぱり容量。
それとトップケースの上に別売りのキャリアが装着できることかな。
鉄だから速攻で錆びるかと危惧してたけど雨なんかでもガンガン走って三年経過で
錆一つなしだし結構しっかりした作りになってる。ついでに言うとキャリアには自転車用の安い
ワイヤーロックぶら下げてヘルメットホルダーとしても使ってる。
28 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 07:08:20.56 ID:aec4BXYg8: >>21
社外製のエンジンガードは強度がありすぎてフレーム逝っちゃうから辞めといたほうがいいよ。
立ちゴケ程度ならいいかもしれないが、少しでも動いてると良くない。
どちらかと言えばフレームスライダーの方が柔らかくできてるので（取り付けマウントが）
倒しちゃったときの傷を気にするなら純正フレームスライダーの方がおすすめ。
29 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 15:16:20.51 ID:UrWGgrGL.net: >>26
ＧＩＶＩ使ってる
ずっとクラウザー使ってて今回初めてＧＩＶＩにしたけどよく出来てると思う

純正にしなかったのはやはり容量の問題が一番かな
自分も５２
後、調べると純正の評判はあまりよくなかったのとＧＩＶＩなら汎用性もありあわなかったら別の容量も選択
出来るという点
色と純正キーは気にならないので
30 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 23:45:26.10 ID:+1GhCBec.net: 9月20日生産分完売orz
31 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 09:12:17.13 ID:ex3Ihcb+.net: >>30
マジか？一回の生産で何台作ってるんだ？
32 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 09:20:20.06 ID:6fCuCDfY.net: 国内の年間販売計画200台だから、国内仕様は単純計算17台/月くらいかね。
33 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 12:39:15.84 ID:8DiXZCqPT: 9月11日時点では在庫あり、12日にショップに行ったら在庫切れで次は10月20日生産（出荷）だそうで。
34 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 18:48:51.42 ID:raqY6E6Y.net: リアタイヤサイドアマリング。
右コーナー苦手なのがもろにわかる。
左１センチ、右2センチ。

左右とも綺麗に削れているライダー見かけると尊敬する。
35 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 01:09:02.60 ID:WDSkO68J.net: >>27-29
ありがとう。
容量は現物見て決めるにしても、GIVIを第一候補で考えてみるわ

純正キーでまとめられるのに惹かれてたけど、
実際パニア使う時っていちいちキー差し替えるの面倒くさいこと多いかも。
36 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 03:26:54.54 ID:UNdeuSfL.net: >>7
手動でできるようになってるというより、無理やり手動でやれと説明書に書いてる
37 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 01:13:45.22 ID:pQwTekCAK: >>36
あれま…
38 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 08:14:18.88 ID:pQwTekCAK: >>36
便乗&モノ違いですまんが、
ワイズギアの盗難防止アラームはメインスイッチOFFで作動するので便利！って商品説明に書かれているんだが、
これ取り付けたら、メインスイッチOFF状態で車両を取回せない（アラーム鳴りまくり）ことになるんだろうか。
39 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 02:52:28.12 ID:NXDP/uDT.net: ほっす
40 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 08:56:09.27 ID:zgbisFBi.net: 灯火類をLEDにしたいのですが、
交換するとABSに影響する！って話を聞いたけど本当ですか？？
41 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 06:35:23.52 ID:Tlk5izni.net: ho
42 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 14:23:08.88 ID:27ug7yYo.net: >>40
何のためにLEDにするのかを聞きたい。
43 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 15:46:40.91 ID:bKQsJ06n.net: >>42
35ではないけど、テールランプをラインLEDでデザイン変えてみたいと思ってる
44 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 17:25:33.31 ID:ebFBTT9p.net: >>36
無理やりって？足の方もスイッチじゃないの？

通常時はマニュアルでチマチマ進む渋滞でヘロってきた時とかにオートに切り替えられるなら欲しいんだがw
45 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 16:56:28.15 ID:nyz7qP1x.net: な
46 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 22:18:36.82 ID:4rWm2y2W.net: このバイクに似合うウェアって何だろう。
さすがにコミネマンっていうのはどうも・・・（特注白色に乗車のドラえもん除く）
47 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 23:15:46.93 ID:VzrhkMi3.net: >>46
グレーのｺﾐﾈジャケットだわさ・・・
48 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 23:19:06.06 ID:jwxGD3/e.net: >>46

冬は上下レブイットだが夏は上下コミネマンだ・・・何せ涼しいから使ってるんだが
俺って残念な奴だったのか(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
49 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 23:38:20.05 ID:FEIl11tV.net: FJRにはオッサンくさいゴールドウィンのゴアテックスと相場が決まっている
ピチピチの俺はラフロだがな
50 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 23:51:25.50 ID:mClUhcwx.net: アイ・アム　コミネマン！
51 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 01:51:34.87 ID:ZfQek+sp.net: >>49
黄色いとうきびとか黄色い家族よりはGWのがマシかな。
52 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 08:45:25.99 ID:y92UWLEa.net: >>48
真夏用に関しては日本の気候を知ってる国内メーカーの方が涼しい感じがする
53 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 22:02:26.28 ID:FnhdE7w9.net: 一夜でレスが伸びていて驚いた・・・
41だが俺もコミネマン。安くて夏は涼しいし機能的。
とはいうものの日本を代表するツアラーマシンなので、それに似合うウェアはありそう。

ヤマハ純正？のオーダー革上下とか、静岡繋がりでクシタニとか。
ただ、何となく違う気もする。
54 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 22:33:02.04 ID:Nohnh9cr.net: ホンダのジャケットは機能性いいんだがなぁ
55 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 22:37:53.61 ID:nAnWyBS5.net: ＦＪＲ１３００は身長１６４cmの短足でも足が届くかな？ローシートの設定ってあるのかな？
工夫しているかたがいたら教えてください。
56 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 22:45:49.56 ID:6kNWJsT/.net: 166/50で両足バレリーナ。
納車後2千キロくらいまでは一旦停止が最大の恐怖だったけど
慣れればローダウンもアンコ抜きもいらないよ
取り回しだけはいつまでたっても重いままだけど
57 ：７７４ＲＲ：2014/09/26(金) 00:49:27.02 ID:fER0rGQW.net: 重心低いから、300キロとは思えぬ停止時の安心感はあるね。
58 ：７７４ＲＲ：2014/09/26(金) 09:42:37.35 ID:vyK8oZ9z.net: シートアンコ抜きしてるバイクほど格好悪いものは無いな。
59 ：７７４ＲＲ：2014/09/26(金) 09:46:09.50 ID:8ZqNXflb.net: かといってバレリーナも格好悪いしな
60 ：７７４ＲＲ：2014/09/26(金) 15:01:30.51 ID:2bSlmzVh.net: FJRにおいては乗車走行時が第一だろうな
アンコ抜き、ローダウンよりバレリーナの方が断然マシ
チビが無理してるの丸分かりで滑稽だけどな
61 ：７７４ＲＲ：2014/09/26(金) 19:21:32.45 ID:7nPdEDWM.net: シートの高さは変えずに、左右の太ももが当たる部分のみアンコ抜きしただけで
足つきが大幅改善した。走行時の座り心地に変化がないのでおススメ。
62 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 01:33:09.27 ID:2Od3CbDA.net: 町乗り時はローシート
ツーリング時はハイシートで乗ってる。
身長172けどローシートだと両足踵まで着くからかなり足付きは良いね。
63 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 07:48:36.34 ID:Tw9mlQTk.net: ＦＪＲ１３００はローシートとハイシートが標準で選べるんだっけ？
それともメーカーオプション？
64 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 08:20:05.82 ID:RJ94ieTl.net: >>62
56だけど同じ身長なのに両足だと出荷状態のローシートでも足の甲までしか着かない。
短足はつらいよ・・・ヽ(｀Д´)ﾉウワァァァン
65 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 09:29:31.76 ID:wbMTEqOU.net: 172cmと同じ身長でも、デブな俺はちょっと足つき悪いなー

それでも、100kgから85kgまで落としたら大分良くなった。
66 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 11:20:10.34 ID:1vfZ7Enw.net: >>63
シートの取り付け位置変えられるよ
67 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 11:26:23.73 ID:l6qLmgAO.net: >>66
センクス。
68 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 08:43:22.50 ID:ZmzS3RU+.net: >>65
モモ肉とケツ肉の削減は足着きに効果大だよな。俺は逆に太って足着きが悪くなったバイクがあるｗ
69 ：774RR：2014/09/29(月) 21:12:01.67 ID:ilIoWhWx.net: >>59
小柄なライダーが大きなオートバイを豪快に走らせているのを見ると、
ホントにカッコいいと思うよ。
70 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 22:25:57.02 ID:ECY4bScM.net: メットを脱ぐと小柄でロンゲのオッサンという罠
71 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 00:43:01.48 ID:/sLpq6uV.net: 10年程前のモデルから去年買い換えたけど、今のシートは横に広いんでその分足付きが随分と
悪くなってる気がする
足付き以外はほぼよくなってて文句もないんだけど
72 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 07:27:52.38 ID:tiDs28/6.net: 確かに小柄なライダーで大型乗りこなす様は騎手と競走馬みたいだな。
そこへいくと俺の場合どうみてもTV収録の為に地元で馬に乗る朝青龍・・・orz
73 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 11:14:53.25 ID:Q6Ets/5k.net: >>72
アメリカンとかのクルーザーが似合うタイプだな
74 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 10:45:57.75 ID:rHjCBhaH.net: >>72
よう俺

小柄でウェストの細い女がデカいスポーツバイクに跨ってるのは堪らなく格好良いな。
ハレは除く。
75 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 11:36:22.26 ID:8cMujIOo.net: ハーレー乗りの女ってDQNな彼氏或いはショップに踊らされているように見えて仕方ない。
連休最終日の高速道路、
数十キロの渋滞ですり抜けも出来ず必死でフラフラしながらクルマの後ろに並んでるのを見ると気の毒になる。
本人楽しいのかね?
76 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 13:47:21.54 ID:uEYMrGgZ.net: >>75
おっちゃんでもそんなんいっぱい居るで
77 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 17:20:26.04 ID:lvAm+Myu.net: 今時のバイク乗りなんてジジ・ババしかいないから仕方ないだろ
78 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 00:18:27.00 ID:fiVeoI+W.net: >>75
すり抜けしないこと自体は好感持てるけどな
俺は渋滞だとすり抜けしてしまうからマナーいいなと思うよ
79 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 08:23:19.19 ID:Lp90eEYv.net: 渋滞ですり抜けしないのならバイクに乗る意味無いわ
高速だとすり抜けじゃ無く路肩走っちゃうけど。
ルールとしては違反なのはわかってる。
80 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 08:51:28.63 ID:LOemeVBh.net: >>79
お前がバイクという理性より快感に支配されてリスクを冒してしまいがちな乗り物に
乗るべき人種じゃないってのはよく解った。
81 ：74：2014/10/04(土) 09:04:16.75 ID:Lp90eEYv.net: >>80
そうなのか。気をつけるわ。忠告ありがとう。
82 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 09:14:02.20 ID:gEa2t/M4.net: 俺レベルになると、
すり抜けするぐらいなら、ジャンプで飛び越すからな。
83 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 11:58:19.54 ID:etqq1rmB.net: >>82
KC庁のＫ警部補ですか？お疲れ様です。
http://youtu.be/TBM5AtPf9ZQ
84 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 13:02:39.79 ID:fK15D/uE.net: '08乗りなんですが、だいぶグリップが減ってきたんですが、グリップヒーター付きの場合は交換っていくら位掛かりますか？
85 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 21:37:16.51 ID:JT6iBQOs6: >>84
っ https://www.yamahapartsandaccessories.com/parts-catalog/lines/street-mcy?ls=Street
86 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 21:29:12.12 ID:hcQvrdv5.net: RP13Aってレギュラーですか？ハイオクですか？
87 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 18:08:04.32 ID:Or19Ep5X.net: あの、ＡＳってバッテリーが上がってしまったらエンジンを押しがけ出来るのでしょうか？
88 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 21:32:41.17 ID:1YcdrFYsD: FIが動かないほどの状態ならAでも始動できない
89 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 23:58:00.79 ID:JZdKHk96.net: 勝手にクラッチ切れるからできない。
というか、基本的にFIのバイクは出来ないと思っておいた方が良いよ。
運良く電気系統を維持できるだけの電力が余っていれば良いけどね。
90 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 00:05:48.92 ID:FVhGg2ad.net: >>89
Thanks。
そうゆうもんなんだ。昔とはだいぶ違うんですね。
91 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 22:04:59.83 ID:2LQcV1N7.net: カウルの角度によってはジャケットの裾から風が入り込んでくる
冬は腹壊しそうだ
92 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 03:12:12.07 ID:khbjzaV6.net: >>91
前のモデルに比べるとカウルの整流がいい分安定するけど、防風は随分と弱くはなってるからなぁ
でも今時のジャケットでしっかり前止めてれば風もらうこともないでしょう
去年の冬だとグリップヒーター入れておけばそれ程寒くはなかった
93 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 10:04:53.99 ID:A77pxhK5.net: 保全
94 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 11:19:37.99 ID:OzdgVudM.net: 補
95 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 02:37:33.48 ID:6Ve9GPR0.net: ツアラーなんだから、でかいナックルガードがあった方がいいよな
その内側に遠赤外線ヒーターが付いてればれば最高だろ

このバイクは、膝辺りの防風はどうなの？
写真で見ると若干整風効果があるようなカウルに見えます
ＡＳのカタログ注文しましたけどね
96 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 08:51:19.05 ID:ca65efnY.net: >>95
折畳みの防風板が付いてる
97 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 12:53:07.17 ID:6Ve9GPR0.net: >>96
サンクス
そんなんが付いてるのか！惹かれます
98 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 15:47:29.77 ID:eX5jZnq9.net: 保全
99 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 00:35:22.84 ID:x8dsKGQp.net: ほす
100 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 01:45:26.10 ID:+FMC1bRf.net: HOS
101 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 21:25:00.27 ID:5ws/QOxk.net: 北海道ツーリングで倒した時のキズ隠しに塗料を探したけど茶色がない。
カウルの交換は高くつくので塗装屋に任せた。いくらかかることやら。
102 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 09:29:27.69 ID:RAGKPpte.net: カウル交換の方が安かったというオチを期待しているのは俺だけじゃないはず・・・
103 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 23:10:08.57 ID:KHjV36NT.net: タッチアップペイント、純正部品で出して欲しいわ。
104 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 01:42:12.11 ID:aPk7hZHyQ: そういえばワイズギア製品の価格が10月から上がったね。
純正消耗部品も欲しいものは今のうちに買っておいたほうがいいかも。
105 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 01:34:11.20 ID:vGnk0SC1.net: ワイズギアのオプションって値上がりしてる？
手持ちのカタログとWebの価格が急に変わってるんだが…
106 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 10:05:22.09 ID:Jsd/Px0D.net: 上がったってyapの人が言ってた

パニアケース買ったらカタログと結構な値段差あったわ
107 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 21:03:08.50 ID:vGnk0SC1.net: 本日納車！
あえて試乗せずに購入に至ったけど、
取り回しが重い？というのも感じなかった。
概ね満足だけどひとつだけ不満。

…前後連動ブレーキはいらない！！
下り勾配の幅の狭い交差点とか、駐車場の小回りとか
これのせいでやりずらい。
これのおかげで林道も走りずらい。
リアだけブレーキに改善したいところ。
108 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:07:34.60 ID:jSrlgp0u.net: 前後連動ブレーキってリアに対して何割くらいのブレーキがフロントに伝わってるんだろ？
普段舗装路走るときはあんまり気にするほど効いてる気がしないし(鈍感で下手くそだけど)
不整地走る時も恐る恐る走ってるせいもあってかイマイチわからない。
でもリアブレーキだけで止まろうとしたときは、明らかに前後別の車種に比べてよく止まるのは確か。
109 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:10:10.41 ID:43ZZSt7o.net: >>107
オメ！いい色買ったな
110 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 00:25:54.62 ID:tu79LfQn.net: この車種はシート下にアクセサリー用電源コネクター的な物は存在しますか？
111 ：99：2014/10/26(日) 08:59:45.24 ID:8OMptCy8.net: >>106
やはりそうでしたか…
こちらは9月に契約していたこととディーラーさんが価格について異議を出してくれたおかげで、なんとか旧価格で購入できました。

>>108
サービスマニュアルを読んでるんだけど、
フロントキャリパの前段にメータリングバルブがあって、リアブレーキの入力がメータリングバルブに予め設定されたレベルを越えると
メータリングバルブが開いてフロントブレーキ側へのフルード圧力がかかるみたい。

リアブレーキの前段にはプロポーショニングバルブがあって、
これはリアブレーキペダルの入力が大きいときリアブレーキキャリパへ送られるフルード圧力の上昇を抑えるみたい。

右ブレーキレバーは、左フロントキャリパの全てのピストン動作と右フロントキャリパの片方のピストンセットが動作する。

…もっと細かく書いてあるんだが、
要はフロントブレーキレバー入力は連動ブレーキ回路に関わることが無く、
リアブレーキペダルの入力のみが連動ブレーキ回路によって制御されるみたい。
配分は2つのバルブの閾値が記載されてないので不明。。

>>109
ありがとう！
…ってなんで色が分かるんだw

>>110
シート下には無いですね。
別体式のETCユニットをアクセサリーボックスに入れたくないとかだよね。
リアシート下にテール/ブレーキライトAss'yリード線があるからテールランプの線から取るといいかも。
112 ：99：2014/10/26(日) 22:59:59.76 ID:8OMptCy8.net: 連投、スレ汚しスマソ
高速乗ってきたんだが、指定速度到達までの加速性能はFJ1100のがかなり上だと感じたわ。
FJRはSモードにしても良い意味で滑らかな加速って感じ。

アイドリングからクラッチつなぐだけで発進できたり、
始動性の良さは素晴らしい。

ダートや波状路はフロントが暴れるね。
フロントが重いのかね。
このあたりはFJのほうが楽かな。

スクリーンは無段階調整できるけど、途中の微妙な位置で固定する需要はあるのかね。
低い位置と高い位置の2段階あればいいかも。
次回タイヤ交換時はフロント細めにしようかなと思った。
113 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 22:11:08.85 ID:hSd2BzN5.net: >>112
乗り手によって体格違うし
高速なんかだと位置がちょっと変わるだけで風の巻き込み方が
全然違って来たりするので微調整できるのはありがたい
114 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 23:04:43.31 ID:fodM37nw.net: フロントヘビーなのは荷物のせたときにちょうどいい感じになるから評価難しい
115 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 23:39:06.51 ID:doPg7shF.net: >>111
電源の件ありがと。
116 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 23:58:41.65 ID:MscYPpj+.net: >>112
Ｓモードでトルコン切ればだいぶ変わるし下で引っ張れば加速は充分だけどね
FJ1100だと軽いんで出足はいいかもしれないけどトルクで押せば充分じゃないかな
自分はブラックバードからの乗り換えだから随分非力に感じたけど直ぐに慣れたよ

スクリーンの調節は使っていくとわかるけど無段階は便利
状況やポジションでちょこちょこ変えるから上下って感じじゃないなぁ
ヤマハはケツで曲がるって言われてたけど、フロントに体重乗せないで気持ち後ろのポジションだと
フロント気にならないかな
自分はトップケース付けてるからフロントが重いって程でもないけど
117 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 00:50:02.97 ID:qrG82BRP.net: 正直ハンドル横にバッテリーあるのはびっくりしたなぁw
でもパニアケース付ける前提で相殺されるんかな。
118 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 22:29:30.74 ID:yTZaWgoX.net: >>103
純正で出したところでどうせ割高になるだろうから
四輪用で使える品番（トヨタ用Y-15（←番号は適当）とか）がわかればいいよ
119 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 05:12:00.17 ID:QFEx50f7.net: 燃費悪すぎ重すぎ…
でもお前が好きだ♪
120 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 09:00:14.42 ID:FJfJ+SNU.net: 高速メインならめっちゃ燃費良くない？
121 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 19:17:28.39 ID:PrXlIupp.net: だいたい17くらいだわ
122 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 21:35:54.17 ID:FUKyX92i.net: 05乗りだけど
下道だと15～17くらい
高速だと22～25くらい
123 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 01:55:41.07 ID:7UI6d1jr.net: カウルを外した写真が何処かに無いですか？
124 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 04:32:55.70 ID:cRjcuSuH.net: 保守
125 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 01:57:53.63 ID:Mj9Qeg4j.net: 保
126 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 06:31:46.21 ID:oJfRLGYM.net: >>116
トルコンってTCSボタン長押しでONになるのをつい先日知った。
（トルコンは切れないものだと思ってた）

よくよく考えたら、慣らし運転中だから5000以上は回さない、
発進時も急加速しないような操作をしてたみたい。
きちんと回転上げて発進すれば良い加速するね。

話は変わるが納車時にフットシールドをつけた。
雨の日に走っても足元が全く濡れないね。
ただ、純正とはいえ価格高過ぎだと思う…。
127 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 07:31:48.93 ID:GNIJPCLh.net: 現行モデルに旧モデルの純正パニアってつくのかな。
誰かご存知の方いらっしゃいませんか？
128 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 13:03:45.53 ID:b0+CeZOa.net: つく
129 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 14:07:26.45 ID:R5mfHXrr.net: >>126
お約束だが・・・トルクコンバータ？
130 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 19:39:27.85 ID:YKmBGo9p.net: >>126
俺もフットシールド着けたけど、夏がキツいんだよねアレ。
簡単に取り外しが出来れば良いんだけどね。
131 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 22:02:23.18 ID:6cKlkqjuI: >>129
お約束ｗ
そうなんですよ、トルクコンバータのおかげでAなのにオートマに…
…トラコンっていわないといかんね。

>>130
来年の夏が怖いですね(--;
今時期乗ってても信号待ちが多いと水温上がってファンヒーター状態になってしまうのに、
夏が来たら北海道にでも逃げるかね。

またまた話は変わるが、
FJRの消耗部品を納車時にある程度購入したんだけど、
（前後輪ベアリング、フロントサスの消耗部品、ステムまわりのベアリングなど）
どこの部位かは忘れたがベアリングに韓国製のがあった。
国産もあるけどNTNの安物になってたり、コストを下げてきてますねー。
132 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 00:49:03.48 ID:d2GIGSEP.net: サイドカウルがスライド式になってるけど
張り出してる方がEg冷えやすくて足が風に当たりづらく
引っ込んでる方が逆っていう認識で合ってる？
133 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 01:34:26.02 ID:9W1O9qh6.net: >>132
それでよかったと思う
納車時は引っ込んでたはずなので

買ってどうも足回りが寒いんで聞いたら動くって事で変えてもらったので
ただ面倒だからそれっきり動かしてないのでどっちだったか少し曖昧
134 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 21:13:10.91 ID:d2GIGSEP.net: いや、よく考えれば走行風に当たらないことより熱風受けないほうが足は涼しいのか？
だとすると冬はどっちにしたらいいんだ
135 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 21:20:14.99 ID:7al/8UYi.net: >>129
お約束ｗ
そうなんですよ、トルクコンバータのおかげでAなのにオートマに…
…トラコンっていわないといかんね。

>>130
来年の夏が怖いですね(--;
今時期乗ってても信号待ちが多いと水温上がってファンヒーター状態になってしまうのに、
夏が来たら北海道にでも逃げるかね。

またまた話は変わるが、
FJRの消耗部品を納車時にある程度購入したんだけど、
（前後輪ベアリング、フロントサスの消耗部品、ステムまわりのベアリングなど）
どこの部位かは忘れたがベアリングに韓国製のがあった。
国産もあるけどNTNの安物になってたり、コストを下げてきてますねー。
136 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 21:26:56.35 ID:7al/8UYi.net: アンカー間違えました。
↑>>129
↓>>130

フットシールド外すにはサイドカバー左右はずさないとならないし…
やってみたいけど面倒だよね。。
137 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 01:48:26.69 ID:V0lUqQO5.net: >>135
前のモデルに比べれば今のはそこまで暑くはないけどね
前はタンクが異様に熱くなってニーグリップしてるとやけどするんじゃないかって感じだったのが
断熱しっかりしたのか熱くはならないから
ファンが回るのはま、仕方ないな
138 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 07:17:10.63 ID:U80B9JsB.net: >>135
わざわざ韓国製使ってるの？変なの。
あとNTNはイイと思うけど。
139 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 07:57:05.30 ID:3e6JVoN5.net: >>137
2世代目くらいから断熱材が増えてるよね。
そのおかげか、信号で止まるとタンクとカウルの間から熱風が立ち上ってきて今の時期は少し嬉しい。

>>138
昔から変わらない型番で補える箇所は同じ部品なんだけど、
そうじゃない部品は韓国製だったりNTNだったりしてるね。
NTNのカタログ見れば分かるんだけど、サイズが同じでも転がり抵抗の高い（荷重に対して）安物だった。

設計上転がり抵抗を高めたいならベストな部品（リンク部とかね）かもしれないが、
ホイールの軸受にスペック不明な韓国製とかNTNの下位グレードはちょっと…って思った。

あ、もちろんIKOの良いベアリング使ってる箇所もあったよー
140 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 14:15:45.68 ID:/Mh+swsZ.net: よう、みんな
こないだ契約したんだが納車が待ちきれないぜ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
141 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 02:12:24.07 ID:42n/E4ag.net: >>140
いい色買ったな
142 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 03:07:24.57 ID:9YANrTff.net: トルコンってのはトルクコンバーターですな。
FJRに装備されているのはトラコンで、トラクションコントロールです。
143 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 03:20:11.41 ID:42n/E4ag.net: トルコン言ってる人はトルクコントロールって意味で使ってると思ってた。
144 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 08:39:03.98 ID:lAOok6gD.net: >>140
契約おめ！
納車までに座布団買っとけ
タンク下ろし作業がはかどるぞ
145 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 07:08:27.14 ID:Ozk6UxiA.net: トルクコントローラーって
よくよく考えたらアクセルだろ
146 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 13:05:45.36 ID:HOpuEvTr.net: >>145
タイヤへのトルクを自動でコントロールするって事じゃね？
147 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 20:06:36.51 ID:xAmLhtKw.net: >>145
>>146
いずれにせよすっごい装置だぜ( ^ω^ )
148 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:12:09.70 ID:Ozk6UxiA.net: >>146
そんなことはわかってる。
ボケにマジ返しされても、リアクションに困ります。
149 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 17:09:03.59 ID:KW0YmYt5.net: 納車されてから3週間、
ブーツのくるぶしがあたるところの塗装が剥げてきた。
透明なフィルムを貼っておけば良かった…orz
150 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 19:11:18.31 ID:E7Xjtgi6.net: サイドカウルの突起部分も膝があたって剥げるよ
転倒とか横着によらないキズは気にならないけど
151 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 21:09:05.39 ID:9w0Q51c6.net: >>150
20年ぶりの新車気分に浸ってたもので…
これをきっかけに林道ツーリング行ってくるわ。
152 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 22:06:45.72 ID:iWzFaQkx.net: >>145
普通にそういうことでしょ、もしくは
クイック・アシストのように点火を一瞬offにするしかないでしょ
ただ、次の吸気はお休みなんだろうかと

このバイクを乗ってみたいなぁと思うんは
電子スロットルだから軽くていいだろってとこ
153 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 00:01:22.77 ID:TQrBIwfd.net: 08乗ってるけど、なぜかこの年式はアクセルが重い。
154 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 22:34:16.06 ID:Uixet6CU.net: スロットル…軽いのかな?
FJから最近乗り替えだけどそんなに差を感じないような。
メーカー違うけどK1600GTLは軽すぎて驚いた。
155 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 06:10:18.91 ID:n0g3f3iS.net: 純正パニアケースって、鍵つけないと開けることすら出来ないでOK?
156 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 06:59:32.73 ID:WiKJVv+F.net: >>155
鍵つけないと？
鍵さして回さないとって事なら
開けるのも外すのも鍵が必要だけど...
って専用ケースで鍵無いやつなんてあるの？
ひょっとして質問が違う？

スロットル
自分も08海苔だが、一般道ではあまり気にならないけど...
高速だと、もちっと軽い方がいいなぁとは思うかな
157 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 22:30:09.44 ID:TgGL/3DF.net: >>155
シリンダーつけなければ開閉も取り外しも自由にできるよ
普通は車両納車時に標準添付のシリンダーをつけて同じキーで開け閉めできるようになるするけどね
シリンダーなしの運用は可能
158 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 23:21:25.42 ID:CcLt53Dr.net: >>157
でも簡単にロックハンドル上がっちゃいそうじゃない？
159 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 00:03:00.89 ID:fyF/JTvG.net: >>158
どっちも単体で風やら振動やらで上がってくる様子はなかったよ
ハンドル下げるときはガコッ！ってなるし、ボックスのフタも似たようなもん。
160 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 18:43:41.55 ID:tDs3FHLz.net: 安全に快適に移動するなら車か電車だけど、楽しく早く移動するならFJRだな。
161 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 20:16:18.44 ID:/pHUTlBY.net: バイクの耐久性ってどれくらい？
FJRはツアラーなだけに、中古も距離乗ってるの
多いよね。
イメージでは、バイク30,000km走ってると過走行の
感じするけど、100,000kmとか余裕ですか？
162 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 20:59:58.85 ID:fyF/JTvG.net: 電子スロットルだと思い込んでたら、
Aはワイヤーなんだね、電子スロットルはASだけみたい。

>>161
電装系をきちんと保守してあげると持つよ。
あとは普通のオートバイと同じだと思う。
163 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 21:25:57.79 ID:zmkDRSD7.net: >>161
2010年に02モデル走行40000kmの中古買って去年の3月に現行に買い換えるまで
通算78000kmまで乗ったけど、その間のトラブルはフロントフォークからお漏らし1回と
乗り換え直前にメーター裏の電球が半分つかない時がたまにあったくらい。他はノートラブル。
メンテは男爵オイル交換＠3000ｋｍと同フィルター交換＠6000ｋｍと
ファイナルギアオイル＠10000ｋｍくらいかな。始動でぐずったりとかも一切なかった。
去年の3月に現行に乗り換えてから現在30000ｋｍちょいだけどこちらは完全トラブルフリー。
安心して遠出できるし手がかからん。
164 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 21:27:35.81 ID:zmkDRSD7.net: >>162

こマ？

モード切替ついてるってことは電スロじゃないの？

連投スマソ
165 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 23:18:06.75 ID:ncxb61aS.net: >>161
中小型はもろい印象だけど、しっかりした大型なら大丈夫だと思うよ
初代を１０年程乗って60000km、エンジン警告が一度出たくらい
（記憶が曖昧だけどセンサー系のトラブルでセンサー交換だった気がする）

ちゃんとメンテしてれば100000kmでも行けそうな気はするけど中古は状況わからないから
不安に思うなら新車が無難かと
ＦＪも未だに走ってるのみるしヤマハは丈夫な作りだとは感じてる
166 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 00:00:44.55 ID:7k33A7Jl.net: 一番最初に買ったzzr400でも12万km走ったから10万kmは走って欲しいなー
167 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 09:14:44.64 ID:FqAzfw2A.net: このバイクって峠道とかは苦手でしょうか？
168 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 16:30:13.36 ID:ryYOAoru.net: パニアは変形だから使い勝手があまりよくないんだよな
ヘルメット収納を第一に考えてるのかもしれんが
同じ30ℓでも「容れ物」として見たならK2（クラウザー）のほうが
ヘルメットは入らなかったが使い勝手は良かった
169 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 19:24:13.54 ID:+L7ukKxQ.net: Shoeiのjクルーズのようなデカ目のヘルメットもサイドパニアケースに
はいりますかね？しかもXL
アタマでかいもんで( ^ω^ )
170 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 20:08:54.95 ID:q8hVUtfh.net: 自分は専用のインナーバッグを使ってる
昔ヤフオクで買った安物だけどw
が、すげー便利でコレ無しはもう考えられないな
171 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 20:24:31.89 ID:q8hVUtfh.net: ↑書き忘れたが、パニアの話ね

>>169
アライのジェット(XL)は入るけど
それにB-COM付けてあると入らなくなるサイズ...
って答えになってないかw
すまん
172 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 20:39:55.76 ID:UXovFWHa.net: >>169
JクルーズXLは若干押し込む形になるが入る。
B-com付けてると入りません。
173 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 07:16:44.72 ID:WgZr9npd.net: >>171
>>172
サンクス買ってくるわ(^з^)-☆
174 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 08:18:16.95 ID:RX3uFQMF.net: >>162

嘘書くなハゲww
175 ：153：2014/11/24(月) 10:04:26.50 ID:h8fnPkjU.net: >>164
すまん間違えてた。
AもASもスロットルケーブルがある。

順番は、
スロットルケーブル→スロットルボディ
→アクセルポジションセンサー
→ECU
→スロットルサーボモーター

スロットルバルブをケーブルで直接開閉しない分、
多少軽くなってるのかもしれないね。

こういう電子制御部品を見ていると、
不具合出たら応急修理不可&即自走不可になりそうで恐い。
176 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 13:47:42.53 ID:MHJwgsTe.net: >>161
08→09へのマイナーチェンジで、スロットルワイヤーの取り回し見直しでスロットルの重さを改善したとかなんとか。
09のパーツを08に流用出来るのであれば、スロットルの重さをマシにできるかもしれないね。
177 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 00:46:31.87 ID:rt+4S/Eu.net: 林道走ってきたら下回りが泥だらけ。
洗車で疲れた、、

走ってるときは楽しいんだげどなー
178 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 00:47:45.26 ID:hLr7ZkWn.net: シャフトドライブだし多少の汚れなんて気にしなさんな
179 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 16:35:09.21 ID:nQhsLcfv.net: >>149
それは逆に格好良いんじゃないのか?
神経質な奴だな。
180 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 20:20:06.38 ID:suPrZhf6.net: FJR乗りに悪い奴は居ない、と思っているのは
私だけでしょうか。
181 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 20:40:31.44 ID:r+u3JqBr.net: AとASで凄い悩んでるのですが皆様が購入してるのはASでしょうか？

クラッチレバーがなく半クラッチしないとか想像がつかないのでAの購入を考えてるのですがフル電子制御も体感したいなと気持ちがぶれまくりです

ASにした方がいいと思った意見お聞かせください
182 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 20:45:10.61 ID:qbBBYpc/.net: ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1416915815393.jpg
林道行ってきた！
183 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 20:50:35.53 ID:vmNHdBuc.net: >>182
すごい！
よくサイドスタンドがめりこまないね
184 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 20:53:59.76 ID:suPrZhf6.net: >>182
パネーーー！！
185 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 21:09:38.31 ID:3N+H16KG.net: >>181
試乗すれば？
ASなんてレンタルで普通に有るし。
186 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 22:16:39.82 ID:r+u3JqBr.net: >>185
近くで試乗できるバイクショップなかったので諦めてました
レンタルってのは盲点でしたありがとうございます
187 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 22:20:35.80 ID:Cp90xvox.net: >>182

神の子池までの2ｋｍ程度の砂利道くらいしか行き来できないヘタレな俺には

絶対まねできないししたくもないけど、素直に凄いと思うｗ
188 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 23:29:25.17 ID:nqm7xG7l.net: 不整地はTCSを実感できて楽しいぞ
189 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 23:45:01.57 ID:qbBBYpc/.net: ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1416926596151.jpg
スッテネに負けてねーし！ヤマハのフラグシップはFJRだし！！
190 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 23:47:47.21 ID:paAGu6UC.net: 裏山ツーリングの動画、また見たいお(´･ω･`)
191 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 23:56:53.09 ID:5k300ges.net: 流石ヤマハのフラグシップモデル
192 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 00:22:46.80 ID:0hKtyMM+.net: >>187
前にＦＪＲで神の子池行ったけど、あそこもきつかったなぁ
後半砂利がでかいんだよね
>>182の様なぬかるみだとこけたら起こせる自信はないわ、フル装備だし
193 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 12:31:49.87 ID:XrZWDVJH.net: スレ建時に事故の話あったからなんのことかと思ったら前スレでの動画だったのか

直進優先とか言ってる人がいたけど日本では左方優先だけど海外は逆車線はしるから右方優先なんじゃない？
194 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 12:51:15.66 ID:XEAUuN1X.net: イギリスだから左側通行だよ
195 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 16:49:25.15 ID:FunV1NVl.net: >>182
漢だな！
オレも似たようなことしてるがTDMだ。
負けたw
196 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 21:42:08.86 ID:ObgnXolW.net: >>182
タイヤが泥に埋まりそうなんですけど。
ライテクももちろんそうだけど、こんな泥濘道で、300キロのオンタイヤ装着したバイクが
物理的に走れることにオドロキ
197 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 22:14:31.83 ID:WcY5Ubts.net: FJR

Fuckin Japanese Racers
198 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 13:22:31.31 ID:4Tgj+MuP.net: パニアケースにつけるキーセットの裏のネジ
星型でまんなかに突起があるネジ
どうやって緩めるの？あれ特殊工具？
工具ホムセンに売ってないし
YSPじゃないと無理ですか？
何てネジなんだろ
199 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 14:15:39.66 ID:ml+fRJ4g.net: >>198
ホムセンに売ってる。
トルクスネジって名前。
200 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 08:48:16.07 ID:9h4iiY0f.net: 正しくはいじり止めトルクスだな。
普通のトルクス工具買ってくると真ん中の突起が邪魔をするよ。
201 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 10:41:19.43 ID:eseWmvy6.net: >>198
>>200の方が書いているように基本的にユーザーレベルでは触れないように
する場所に使う。分解するだけで電波法令に抵触する可能性のある携帯電
話なんかにも使われている。

普通のホムセンだとおいていないところもあるかも。
工具に強い店とか、都内ならアキバに行けば売っている。
202 ：189：2014/11/30(日) 07:55:38.16 ID:Hbgs9Eun.net: >>199
>>200
>>201
ホムセンで無事発見しました！サイズいくつかあったけど、T10っていうサイズ
でした。皆さんありがとうございました。
無事パニアケースがつきました。
203 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 08:51:54.70 ID:5LxOsFZh.net: 保
204 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 01:16:33.85 ID:yNJAC1jv.net: ウィンドシールドのステー回りの穴を塞ごうと、
平べったいゴムを加工してみたが、がっかりするほど見た目が悪くなってしまった。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1417363991792.jpg
205 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 23:19:30.10 ID:ZdnWy1nm.net: >>204
それやりたい気持ち分かるわー
206 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 00:07:17.04 ID:f6Do667k.net: 保守
207 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 10:30:03.22 ID:HB0sbi9H.net: h
208 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 19:54:36.32 ID:ujG6pDG5.net: >>204
手間かもしれないけどカウルの裏に貼り付けた方が仕上がりが良くなるんじゃないかな。
209 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 11:29:24.53 ID:jz22zvRP.net: age
210 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 10:44:29.17 ID:W43QSjZ6.net: 新色キタ！

2015年モデルのFJR1300シリーズは新色／ダークグレーメタリックN(ダークグレー)を追加。
メタリックのダークグレーとブラックを組み合わせることで、
深みのあるボディカラーを実現。FJRシリーズを、よりハイクオリティに仕上げました。
/www.yamaha-motor.co.jp/mc/blog/sp/2014/12/20141204-001-2.html
211 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 16:47:08.12 ID:L5k6nh6O.net: 俺のイエローイッシュシルバーはなくなるのか？嬉しいような悲しいような。
212 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 20:29:21.73 ID:qclfJeQ7.net: 俺のウンコ色は継続か
なんで赤色出さないんだろ
213 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 21:46:39.00 ID:uESoXLpU.net: あの値段でこの機能、性能はお買い得だと思うが、なんで、300台/月なのかな？
214 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 08:10:40.16 ID:uUsJIP1s.net: お買い得ではあるが高額
機能、性能は良いが考えようではオーバースペック
金持ちの趣味嗜好品だからな。
215 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 08:24:38.10 ID:HB22XQG+.net: まぁこの国じゃデカくて重すぎってのもあるしな。
150㏄のスクーターでも高速道路をそれなりに走れちゃうしさ。
日本はインフラが整い過ぎている位だから、結果的にコンパクトで軽いバイクの方が楽な事多いし。
216 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 11:37:22.18 ID:oPHcRSCA.net: 装備重量200キロちょっと程度で100馬力以上あってタンデムしやすいフルカウルツアラーが欲しい。
217 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 14:14:47.64 ID:7TzQ7Flv.net: でも、高速道路は圧倒的に重量があった方が安定してる気がする、、まー前に乗ってたのが250だから余計にそう感じるのかもしれないけど。
218 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 23:50:05.75 ID:ucJrQhNW.net: FJRでの高速走行は快適だし速いし安定安心
マジで最高のマシン
219 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 23:55:27.19 ID:oPHcRSCA.net: >>217
FZS1000からの乗り換えだけど、時速100キロ後半での安心感は全然違う。
FJRでの高速走行での速度感の無さがすごい。
220 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 23:58:15.40 ID:YOe+MOEo.net: >>219
時速100キロ後半とか普通に捕まって下さいお願いします
221 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 00:28:52.76 ID:oxlvcqNI.net: このスレには病的なセーフティーライダーがいるね
222 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 01:16:27.45 ID:2WGZ4Fsx.net: >>221
100ギロチンの前半ではなくて後半なのに病的なセーフティと思われるのか

本当に自損で痛い目見ればいいのに
223 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 02:18:58.74 ID:veIOODKo.net: ちなみに、高速でひたすら80km/hキープで24.8km/L出た事ある。飛ばすよりも、ゆっくりの方がお財布にもいい！

なんか、あんまり飛ばすようなバイクじゃない気がするしね。上質な走りを楽しめるバイクかと
224 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 07:53:25.28 ID:w/38v5mb.net: >>222
どうしたの？なんかいやな事あったの？
225 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 08:43:21.18 ID:pIdeEcJs.net: >>222
100km後半って110km未満ってことじゃ？
ないか（笑
226 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 13:14:12.35 ID:NGO01HXZ.net: サーキットの可能性も
227 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 01:41:57.92 ID:KAfj2B7a.net: 高速道路はクルコンをセットして、景色を見たり音楽を聴いたりしながら走るのが好きですね。ハンドルから手を離して写真を撮りたくなるのと、眠くなるのには困ったもんです。車並みに快適ですし、車よりも楽しいです。
228 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 08:20:00.58 ID:fC17BzLH.net: 中央道のSAで観光バスから降りてきたナンシーに遭遇
『寒いだろ?コレ何キロ出るの?』
『100キロくらいっすかね』
コレが言いたかった。やっと言えたw
229 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 08:33:03.52 ID:iNsfYb0Z.net: もとＦＪＲ０２乗りだけど夏場の暑さ（熱さ）は解消されたのかね。
230 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 11:47:06.14 ID:2oko5dMO.net: マシにはなってるけど依然として意識が飛ぶ熱さだよ
231 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:22:16.60 ID:n5eouFgf.net: 06あたりから、ちょっとだけ改善

でも、FZ1の時みたいに家出て最初の交差点でファンが作動する事は、無くなって太腿も全然熱くないから割と俺は平気だよー。

でも、この時期になるとあの熱さが恋しいね。どこに消えたのやら
232 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:56:22.11 ID:ByOqmLAV.net: とりあえずニーグリップすると火傷しそうになるタンク周りの熱さは解消されてる
233 ：220：2014/12/14(日) 00:37:02.74 ID:BvVRNE7x.net: まじかい。お盆に乗ってたら高速を法定速度で走っててもやけどしそうになるタンクの
熱さは無くなったのかい。
あの時は名古屋のＣＢ乗りみたいなガニ股で、カウルの外に足出して乗ってたよ。
あの頃はＧＷとお盆ぐらいしか長期の休みが無いもんで嫌になって乗り換えたんだよな。
234 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 00:52:06.57 ID:KiRJZHzL.net: >>233
フルカウルなりの熱さはあるけど、ファンからの熱風やらタンクが大丈夫かって程熱くなるのは解消してる
熱を横に逃がしてるのかわからないけど
カウルやスクリーンの考えをだいぶ変えたのか０２だと完全に風を防ぐかのようにがっちりしてたけど
今のはだいぶスカスカになってる
235 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 00:36:08.27 ID:7hv9hoQE.net: 出たばかりの頃はスクリーン上げると負圧で背中が押されるとか言われてたよね。
今のは全然無いよ。
236 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 00:46:32.17 ID:oWHd/2JP.net: 本気で購入を考えてるんだけど試乗出来る店がないので教えてください

ASはギア付きのスクーターを運転する感じなのでしょうか？

どうしても運転が難しそうならクラッチ付きのAを購入するつもりです
やっぱり試乗しないとダメですかね？
237 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 01:07:52.33 ID:Gxn3dV8H.net: 試乗せずにAS買ったけど、スクーター感覚でアクセル開けると吹っ飛ぶよ。
かなりトルクあるしレスポンスいいから（スクーター比）
238 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 01:13:58.57 ID:Gxn3dV8H.net: あと、機敏に操りたいなら断然Aをお勧めするよ。
ASはまったりダラダラ走るのには向いてるけど、
格好良く小路Uターン決めたりスポーティーな走りをするのは難易度高い。
239 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 01:44:35.19 ID:oWHd/2JP.net: >>238
やっぱりスクーター感覚なんですね
参考になります

度々質問申し訳ないないですが
試乗せずに購入されて初め戸惑ったと思いますがASにして良かった事と想像とちがかった事教えてください

主観で結構です
240 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 04:27:31.78 ID:Gxn3dV8H.net: スクーターは所有歴は無いけど、スクーターより発進が急だから気を使うかな。
スクーターってガバッと開けてもやんわり走り出すし。

良かった事をいくつか箇条書きすると
シフトアップをハンドルスイッチで行えば靴の上面を傷つけない｡
普通、停車するときは左足を着いて止まるけど、その後ニュートラル→ローギアの操作も足を乗せ替えずにできる。
ホンダのDCTがメジャーになるまではドヤ顔できてた｡

残念な事を箇条書きすると
大きいトルクが欲しい時にギアを素早く2段落とせない。
走行中、気軽に右手を離せない。
ほぼ右手のアクセルワークだけを頼りに走るので、気を使う。
ギアを落としてのエンブレがあまりスムーズでない。
上記2点の原因で、パッセンジャーの乗り心地はクラッチ操作が自由なAの方が良いハズ。
バイクから降りて押すときに、エンジンかけてギアを入れて半クラでアシストできない。
キーオンでクラッチが切れてしまうのでサイドブレーキ的なものが欲しい。
低速走行などするときはクラッチが勝手に切れるタイミングを見誤るとヒヤッとする。

正直不満点の方が多いけど、そこも愛嬌としてかなり満足はしてる。
たぶんまだまだ不満点はある気がするけどw
241 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 07:44:50.62 ID:oWHd/2JP.net: >>240
ありがとうございます

Aになるかも知れませんがもう少し考えてみます
242 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 20:02:15.86 ID:nPB8XPqx.net: ASのレンタルバイクなんか普通にあるから
試乗の代わりに借りれば？
200kmくらい走れば結論出るだろ。
少々お高い試乗になるが170万円のバイク
だから、試乗せずに買うより良いと思う。
243 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 22:28:55.77 ID:LPRZ/BQx.net: 半日くらいは乗らないと慣れもあるし見極めにくいよな。
好かんバイクは乗って三分でわかるけど。好きなバイクはちょっと時間かかる。
244 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 00:59:15.13 ID:NBxk6Iv4.net: 買う前にレンタルで高速乗って数百km走れば、このバイク買いたい人なら納得して契約しちゃうと思うなーw
245 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 09:33:36.85 ID:1oApDzKA.net: >>240
非常に参考になった。ありがとう。
半クラアシストで押せないってのと、
キーオンでクラッチ切れるのは困る。
バイクの写真撮るときにヘッドランプ点けたまま撮りたいんだよね。
坂道に止めるのが難しくなるな。
今乗ってるTDMだとキルスイッチでエンジン止めてローギアでOK。
246 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 23:35:24.81 ID:/g1aMRym.net: 近くに大き目のＹＳＰがあれば定期的にキャラバンとかやってるんで試乗できるんじゃないかな？
自分は川崎のＹＳＰに行ってるけどここはＡＳの試乗もやってるみたい（有料だけど）
247 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 00:24:03.76 ID:M+0uOzfg.net: 227ですが
レンタルバイク調べたらYSPと場所が変わりませんでした

YSPに電話したら高圧的な態度でお金あるならASがいい、乗ったらわかると言われました

近くのYSPに行くのにバイクで2時間かかるし県外に出ないと試乗もレンタルもなかった…
田舎は不便だな
248 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 00:35:20.96 ID:OKOXn9E4.net: >>247
YSPもいろいろだよなー
20年以上前だが、ツーリング中に札幌のYSPで嫌な思いしたわ
249 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 01:21:25.29 ID:M+0uOzfg.net: >>248
本当にFJRが欲しいだけにYSPの態度に幻滅しました

たぶん私がオートマにするかクラッチ付きにするか悩んでるので試乗できますか？と聞いたときにオートマじゃない！！と言われたのでオートマって単語で機嫌を害したのかも知れません
250 ：231：2014/12/17(水) 01:28:28.50 ID:7RkVcTku.net: >>247
お金があってもYCCSだけに30万の価値は無いと思う。
元々油圧クラッチレバーだからそんなに重くもないしね。
個人的には現行モデルに関しては、サンペンションの機能の方がASのメリットが多いと思うかな。
251 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 01:59:30.08 ID:M+0uOzfg.net: >>250
そうなんですよ
私もジムカーナみたいなのが好きなのでクラッチ付きが良いのですが機械制御で油圧サスペンションなんですよね？
それがAS欲しい理由なのですが、自分的にはAの方が良いのかも知れませんね
252 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 06:37:05.08 ID:OKOXn9E4.net: >>249
YSPの店舗数、昔と比べて激減してるもんなー
元YSPだったお店ってたくさんあるから、そういうとこ探してみるのもありかね。
…というか行きつけのバイク屋さんとかあったらそこに行けばいいのにと思ったり。

自分がAに乗ってる（試乗も現車確認もしなかった）から贔屓目になっちゃうけど、
ASは操作感の違い以外にこんなデメリットがあると思ったよ。
・購入後の保守パーツを考えるとAがいいかな。
・シート下のスペースがAに比べて少ない（らしい？未確認）
・少し重い
253 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 07:39:43.67 ID:Lt7Cd0+8.net: ヨーロッパで売ってるＡＥを日本でも販売してほしいな
手動クラッチで電動調整サス付きのやつ
254 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 07:44:45.41 ID:3lQA0dnV.net: つーか、いい加減に赤を設定してもらいたい。
255 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 07:47:21.24 ID:M+0uOzfg.net: >>252
ありがとうございます参考になります

行き付けのバイク屋はあるんですが大きいバイクだと全部取り寄せる事になるので購入は出来ても試乗等ができないのです
256 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 08:49:24.33 ID:RfM/R+G9.net: >>253
これ理想じゃん・・・
257 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 12:43:32.89 ID:vcoudAf5.net: >>254

それ！海外のブログとかにワインレッドの人とか居るけど塗ったのかな？

赤とかワインレッド好きだけどFJRには設定無いし、06以降の二代目が欲しいけど国内中古の少なさに唖然

国内でショップに塗り頼むとやっぱり10万円20万円しますかね？
258 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 16:35:32.92 ID:p589MDXl.net: USAヤマハも見るとわかりやすい。
USAはMT-09をFJ-09と言ってるように、ボルトやテネレも独自カラーがある。
次のテネレなんか真っ赤。
だがだいたいプレストが入れるのはEUヤマハと一緒でEUにも日本にも赤テネレはない。
理由はなんだろうね？
海外ブログで見たというのもそこらの車両かも。
259 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 16:55:19.00 ID:p589MDXl.net: >>251
ASは低速時と止まる瞬間にエンブレ、トラクションが突然機械的に抜けるのでみんなUターンが辛いって書く。
単純に自分の意志と無関係にニュートラルになったら怖いっしょ
それに慣れるか許せるかどうかだね
最新のYccsが進化してる可能性もあるし試乗しないで買うのはオススメしないな

クラッチ付きのは普通に熟成されたツアラー感ですよ重いけどw
ジムカーナ風に扱いたいなら尚更ではないかなぁ
260 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 17:02:58.05 ID:RrPtAOHk.net: クラッチが少し重く感じるのでASにすれば良かったなと思ったりもしますが、Aで概ね満足です。
261 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 00:37:25.40 ID:6ubTjiiv.net: >>257
2013だったか、海外版は赤あるんだよ
何故か国内向けは逆車含めて微妙な色しかないけど昔みたいに赤とか黄とか
派手な色合いでもいいと思うだけどね
2013はオレンジに少し期待したんだけど実物は限りなく黒なオレンジだったから
結局黒選んでしまった
262 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 12:32:03.00 ID:LlwP7kvv.net: 峠攻めたりしないけど下道高速併せて1日で400kmくらい走るんだがこのバイクあってるかな？
バンディット1250f乗ってるんた身長189センチあるから乗車姿勢と特に高速での風がきつい
263 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 13:32:19.78 ID:kJA0Mqqr.net: それだけ身長あるなら、むしろスッテネ買って、
スタンディング姿勢で高速をカッ飛ばすぐらいの、
上から目線が楽しいはず。
264 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 13:38:19.24 ID:+t7u3bTH.net: などのバイクでも文句言いそうだな
素直に車だけ運転したらいいと思います
265 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 18:18:59.60 ID:uCPef0t5.net: 2014 1300A納車。
ライトとても明るい。夜道楽。このバイクスゴイ
266 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 18:32:57.90 ID:p64iLfa0.net: >>262
それだけ身長があると日本仕様で標準装着されているスクリーンでは風を防ぎきれないかと。
オプションのロングスクリーン(多分欧州仕様の標準装着)を着けた方がよいと思う。
267 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 18:51:56.49 ID:Eh/9CNOA.net: >>262
シート高低いけど、高身長の人だと窮屈だったりしないのかな？
って言っても元々欧米向けのモデルだから大丈夫なのかな？

>>265
いい色買ったな！
268 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 19:26:55.24 ID:xJ8Dw8lB.net: 上下併せて400キロじゃ短すぎて逆にしんどいかも
見た目通り重くて熱いバイクだから、観光地とかでちんたら走るとどっと疲れる

風と膝はオプションで高くするのは容易だから心配無し
269 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 08:04:41.61 ID:V/mhQZob.net: >>265
おめ！
270 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 11:41:34.64 ID:qQPuvY/a.net: >>268
いくらなんでも400kmで短すぎてしんどいはないだろ(笑)
>>265
おめ！後ろに乗ってるのはだれ?
271 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 17:56:01.71 ID:iN4e7VY4.net: 今セローに乗ってるけどこれだけの為に大型免許取ろうって考えちゃう
272 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 18:32:47.29 ID:V/mhQZob.net: >>271
その考え、正解
273 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 18:53:18.08 ID:hK350HZv.net: 大型取るのも難しい訳じゃないし、選択肢が広がるからあって困るもんでもないし
274 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 08:41:40.01 ID:im1EDG9t.net: 大型免許ローンで買って
FJRもローンで買うのは間違ってますか？
こうすれば半月後にはFJR乗りになれる！
275 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 08:49:00.95 ID:pvV2JVb6.net: >>274
まずは在庫の確認→確保が先だな
ヤマハに在庫無いことが多い
276 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 08:56:26.83 ID:5QvB4/08.net: 乗りたい時に買える制度がローン

強制貯金と思って俺はローンで買ったよー

気持ちが熱いうちに購入をオススメします
277 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 15:19:12.88 ID:ssYlhON6.net: バイクに使う金が無いからIYHするならいいけど
貯金が全く無いからIYHするってのはちょっと怖いな
278 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 15:34:19.63 ID:OJ4+3ken.net: 俺もバイクくらいまでならローンまでは考えるな
２００万として、一年頑張れば貯められるでしょう
買ったら買ったで金かかるんだし
279 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 22:06:39.94 ID:pcldYniG.net: >>268
下道通勤25kmに使ってる俺をバカにしてるの！？
280 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 13:14:43.56 ID:QqTvw+gX.net: >>279
バカにはしないが呆れてはいる
281 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 15:03:18.56 ID:ypb24j6L.net: バイク乗りの人達は、通勤をツーキングとはあまり言わないの？
282 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 21:28:10.96 ID:JaRPEdfB.net: ドラッグストア、コンビニetc。
ご近所から遠乗りまで何にでも使ってる俺は異端か？ｗ
283 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 13:24:42.83 ID:t8zcAbqk.net: 楽だしカリカリ扱うような車種でもないし
(扱えるパフォーマンスあるが)
ビグスク感覚で使えばいいと思う
284 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 13:34:41.12 ID:8q3DjBrW.net: TMAXと2台持ちしてる人も、どっちも楽チンバイクと書いてたなあ。
285 ：1：2014/12/22(月) 16:53:54.65 ID:+Fs+0Lg4.net: 街乗りでも遠慮なくFJRを使用しているのは
私だけではないようで良かった。

パニアケースに入浴セット一式入れて
近くの銭湯に行ったり
パニアケースに洗濯物を詰め込んで
近くのコインランドリーに行ったりetc
286 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 19:48:58.51 ID:dmx2Ac/G.net: いや、重いしデカイだろ。
走り出せば良いけどそれまでが億劫にならんか
287 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 20:46:00.95 ID:8q3DjBrW.net: でも、このバイク最得意の高速ロングツーリングなんて、
普通だとそうそう年に何度も機会ある訳じゃないし、
ならばレンタルで充分って意見も、無視できないほど説得力あるからなあ。
そこをあえて購入してるからには、デカさからくるデメリットより、
快適な楽ちんさを重視して、普段からじゃんじゃん乗っちゃってた方が、絶対いいとも思う。
288 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 21:52:29.46 ID:G80c4RBA.net: >>286
駐車場次第じゃないかな
出し入れめんどくさいと億劫になりそう
289 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 00:36:20.74 ID:HgxszQ/s.net: >>286
ガレージみたいなのあって、メットとかもおけるような環境なら
気楽に乗れそうだけど

自分とこは集合住宅なんで荷物持っておりてカバーはずして　とかするんで億劫になる
290 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 17:01:33.99 ID:1Hj1lC6S.net: >>289
うちは戸建だがカーポートの隙間はチャリンコくらいなんで、
ラダーで庭に上げてる。だからスンゲー面倒。
それでも買い物とかにも使うが、
やっぱ1回乗るとなんやかやで7～80km走るな。
291 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 17:34:37.15 ID:9WWqpex8.net: 近所の普段乗りに使ってるからどうって？

カブや原付で賄えるところを、fjrの消耗費
かけられるなんてやっぱりお金持ちなのねー。と思います。
292 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 22:25:42.92 ID:9uZXbPSp.net: バイクのガレージが自宅から35キロ
当然週末しか乗らんが、土日で1500キロは走る
罰ゲームのようだと揶揄されるものの、楽しくて仕方がない
293 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 23:44:34.69 ID:ChEWiMyF.net: ガレージ結構遠いなw
294 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 00:27:49.81 ID:dmU1BJHS.net: ちなみに、スッテネと購入を迷った人って、まだいない？
295 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 07:49:33.19 ID:otmo5ZUj.net: >>294
俺迷った。
考えたらもったいなくてダート走らないし
値段高いし脚短いしでfjr購入。
296 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 08:18:39.29 ID:VrWmlFUl.net: YSPに連れとｽｯﾃﾈ見に行ったら、
足ツンツンでとても、、、
連れ(180CM）は跨ったままセンタースタンド外しやがった。。。。
ああいう奴が乗るから格好良いんだろうな。
取り回し必死で乗るバイクじゃないな
297 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 09:02:12.91 ID:V7FLiSiD.net: >>294
元FJR乗りだが今他社アドベ乗りでスッテネは次期候補の一つ

FJRで砂利道、泥道を諦めたくなかった。
1コケカウル片側6万だったが、アドベならクラッシュガードが似合うし、傷も似合う
FJRの無風感や高速、下道のど安定感も最高だからオンオフどちらに比重を置くかだね
298 ：1：2014/12/24(水) 12:10:16.38 ID:ztb6RrWx.net: もしもFJR購入時にスッテネも発売されていたなら
どちらにするか大いに迷っていたかも。
今現在もしもお金があれば
スッテネを買い増ししてしまうかも。
299 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 21:21:44.79 ID:R0xBRdv/.net: テネ出たときと去年fjr買うとき迷いはしたけどテネはやっぱりでかいんだよね。
幅的にうちは置くの無理っぽいんで諦めた。
300 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 22:28:54.85 ID:kxzTBB1w.net: 01の頃のパニアケースもらったんだけど、カバーだけって売ってるのかな？
301 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 00:47:36.24 ID:kTYplR2A.net: >>300
カバーだけの販売は無いね
302 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 03:23:52.37 ID:Gw8tbD4V.net: 大阪市内をすり抜けせず渋滞に律儀に列んで6時間近く走った結果、8km/lまで落ちてしもうた。
303 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:35:42.63 ID:NywyKITB.net: >>301
マジか…パテと塗料あるし塗装するか…
304 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 23:43:35.01 ID:kApJWoa3.net: てすと
305 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 02:37:51.07 ID:s/8re77W.net: >>302
乙
無理にすり抜けしないその精神、ライダーのあるべき姿だな
まさに鏡
306 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 08:14:07.99 ID:hxBZ1Eaz.net: 絶対真似できないわ。偉いね。
307 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 20:59:18.60 ID:5DfeQkYg.net: ボーナス出たんでシティサイドケース注文した！
308 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 23:12:59.38 ID:2gjwCZsg.net: 誰かアントライオンのレバーつけてる人いない？
どっかで純正レバーの支点部分だけ利用すればXJR用のアントライオンのレバーが使えるって見たんだが…
外れるか？これ…
309 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 21:16:51.96 ID:8dgJQnBD.net: >>307
おめ！
またがる時傷つけんなよ！
310 ：298：2014/12/31(水) 14:11:14.50 ID:Kxet7anB.net: >>309
ありがと。気をつけて乗ります。
足が短いんで大丈夫、と書こうとしたが、よく考えれば短い方が
当たりやすいのか！

ただ、ヤマハの部品オーダーシステム強では納期・価格共に未
定になっているのでいつ取り付けられることやら。
311 ：1：2014/12/31(水) 21:09:06.89 ID:gmRxu9ns.net: 今日は首都高でFJR走り納め。

来年もFJRでじゃんじゃん走りまくるぞー。
312 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 22:28:55.11 ID:mDjZ4tx9.net: 自分も今から走り納め。
明日は初日の出ツーリングだ！
313 ：【末吉】【746円】：2015/01/01(木) 02:26:57.00 ID:Widu5WYE.net: http://m.youtube.com/watch?v=eTv9LRohzsk
314 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 14:05:29.75 ID:uXmWCpAG.net: オレFJR じゃないけどサイドパニアつけてるんで、この動画見てからは小回り凄く気を付けてる。
315 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 08:25:25.38 ID:ILPInyTB.net: 箱根駅伝
316 ：1：2015/01/02(金) 08:35:02.12 ID:weFwktZh.net: 今年の箱根駅伝を先導しているなんて、
都内でも増えてきているのかな？FJRの白バイ。
317 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 22:53:43.86 ID:0K311wOC.net: FJRイイよねー
318 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 19:37:05.16 ID:Z2ZrSPv+.net: FJRイイけど、YSPがなぁ。

購入契約までは対応いいんだけどねｗ
応対は百歩譲ったとしても整備そのものもズサンで店を変えても変わり映えせずだったの
で、今は近所の他メーカーのお店で見てもらって満足している。

皆は良い店に巡り合えてる？
319 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 20:29:29.14 ID:45rNcbtL.net: バイク屋には契約と納車と初回点検以外で行かないしなー
自前整備と通販と量販店だけで困ったこと無いし
320 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 23:04:43.23 ID:6PgSU6Ap.net: 俺も買うとき以外はいかないな。
リコール出ちゃった時ぐらいか。
パーツもネットで品番調べて
ネットで注文ネットで入金。
便利な時代になったよね。
FJRもAなら自分でもなんとか
整備できるし。
321 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 23:33:51.13 ID:/w+0Cyxz.net: 一般的にバイク屋は四輪ディーラーに比べて囲い込み下手だよな
同じ金使うんでももう少し対応、というか囲い込みの方法が上手ければ
買ったところで、とは思うんだけど
322 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 23:40:08.87 ID:amnn1r5q.net: fjr買った時も、ネットで調べて結構遠くまで行ったからなー。買ってから一度も行ってないw
323 ：1：2015/01/03(土) 23:59:21.36 ID:LBTwaz+R.net: バイク店は、二輪免許を取得してから初めて立ち寄った
旧YSPのお店しか利用したことがない。
現行FJRやMT-09、R25も快く試乗させてくれるので
大いに気に入っている。

YSPについてはネットで色々言われているようで、
なんとも行きづらいが本当どうなんだろ？
324 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 14:44:29.47 ID:aBgg63Yj.net: >>323
GMTですか？
325 ：1：2015/01/04(日) 14:52:24.10 ID:5BPXV8jN.net: >>324
正解です。
旧YSP鷺の宮。
326 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 20:00:24.87 ID:aSUzrfHO.net: >>325
あ、やっぱり。
行ったことありますが、店長さんいい人でしたね～。
試乗も一見さんにも関わらず「どうぞどうぞ！」といった感じで。
他の某YSPでは、試乗したくて行ったところ、スクーターに乗っていた事や小柄な為か？
遠回しにお断りされたことがありましたw。
327 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 05:29:25.41 ID:bgqBVFxo.net: >>324
昔ここで買ったが自宅まで辿り着けなかったわ。新車で。
あの顔()に騙された。
そういや逆車ばかり扱ってるから旧型FJRのマイナーな頃から試乗車もあったね。
328 ：1：2015/01/05(月) 11:31:20.29 ID:bT+UM7aH.net: >>326
あの店長は夕方以降は不在のときも多いみたい。
その場合、残りの店員一人だけで店番していますが、
その店員が整備等で超忙しいとまれに試乗できないときもあるようです。

>>327
自分は新車で08年式クラッチレバー付きFJRを
あのお店で購入しましたが、今に至るまで
快調そのもので気に入ってますです。

昔から逆車中心と言う感じで、プレストの
扱っていない逆車も売っているようですが、個人的には
FJR1300ESあたりをこっそり扱ってくれることを
密かに期待しています。
329 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 21:12:06.12 ID:uERgl+um.net: 保守
330 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 11:02:36.59 ID:QRy858+x.net: ほっしゅ
331 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 12:35:06.36 ID:wEMh3xN4.net: こいつの為だけに大型免許取ろうと考えている俺に背中を押してくれる一言をお願いします
332 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 13:09:26.82 ID:+72tKNND.net: 300キロの車体の出し入れがマジ面倒
333 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 14:29:53.53 ID:rz3P7Y6j.net: ZX-14Rにパニアがついてたら、もういらない子。
334 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 14:59:02.89 ID:VBQK3g+F.net: てか、昨日売った
335 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 15:43:34.31 ID:6LQuYoaL.net: パニア付けられるninjya1000もいいよ
乗り換え考え中
336 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 20:04:17.97 ID:yDmUhRJM.net: >>334
乗り換え？
337 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 21:05:57.73 ID:Si/HgVr1.net: メットホルダーないよ
338 ：1：2015/01/13(火) 23:33:13.19 ID:qacuten4.net: >>331
大型二輪免許取り立てでFJRを買うなら
エンジンガードまたはフレームスライダーの類いを
取り付けることをオススメ。
立ちごけしても引き起こしが楽になりますから。

大型二輪の教習では教習車の引き起こしは
できるようになった方がいいでしょう。
教習車(CB750)を引き起こすことができれば
エンジンガードまたはフレームスライダー付きの
FJRは引き起こせるでしょう。
339 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 07:51:26.27 ID:Xh9tGlyb.net: >>331
お前の考えは正しい。
え？なぜって？
俺もFJRの為だけに大型免許取ったからな。

今？
ちょうど、相棒と一緒に週末どこにいこうか
考えていた所だ。
340 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 00:02:30.28 ID:wrl1H1np.net: ネタか？
引くわ。
341 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 09:18:29.79 ID:9UwU4H7t.net: ほしゅ
342 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 12:52:39.88 ID:4K33qXKy.net: 保全
343 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 18:20:31.45 ID:cGtXnN62.net: リアのパッドってホイール側のパッド脱着しづらくない？
パッドの残りも見づらい
なんかいい方法知らない？
344 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 18:47:32.71 ID:+2CCE6cQ.net: 男子駅伝、FJR中継車活躍
http://kzho.net/jlab-giga/s/1421552150414.jpg
345 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 23:13:06.48 ID:h9orEh2B.net: 質問です。
メーターが

http://i.imgur.com/GuFpGCf.jpg
このタイプから

http://i.imgur.com/nwSRhVW.jpg
これに変わったのって何年式からか教えてください。
346 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 01:44:27.43 ID:ffxQfILn.net: 07年に一度変わって、13年に現行型になった。
347 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 09:10:38.44 ID:SixlOVu/.net: >>346
現行型は13年からか、、、
ありがとう！
348 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 13:33:40.60 ID:U0MhDVuC.net: ようつばーウルトラそうる　kou金閣字塔(うぃきコントローラー破壊王中学生こづかい増田足苦言記者ホテル名簿こづかい中国人年齢詐称地元紙）

https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU
349 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 20:18:24.74 ID:QCC+Nj7G.net: >>347
ちなみに現行型FJRでこんなメーターもある。
お世話にはなりたくないですが。
ttp://livedoor.blogimg.jp/ninnin_akira400r/imgs/0/7/078f4e90.jpg
350 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 21:44:32.09 ID:PYVEkCsk.net: >>349
あー白バイのやつね！
メーターの画像クグってたら見つけたよ！
351 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 06:53:06.29 ID:g+5M4bdA.net: クルーズコントロールは2013以降？
352 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 09:36:53.20 ID:1NVt1pWZ.net: >>351
2013以降。
日本の交通事情じゃあまり需要ないけど。
353 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 23:44:27.24 ID:PMHpA87n.net: クルーズコントロールオンしても
この時期はグリップヒーターから手を離したくないでござる
354 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 01:14:53.62 ID:RSe4t03S.net: でも手首はだいぶ楽だぬ
355 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 06:10:25.81 ID:9/nXXkb7.net: 日曜日、契約しに行ってきます！
356 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 13:21:53.26 ID:dWwUUAwJ.net: 駐車場が砂利なので、
ツラーテックのサイドスタンドエクステンションを、
検討中対応年式が2012としか
記載がなかったけど、使っている人いる？
当方2014年式 FJR1300A
357 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 13:41:11.83 ID:rs82tUP4.net: 基本同じだから使えますよ
358 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 16:29:25.93 ID:dWwUUAwJ.net: ありがとう。
ぽちってくるわ。
359 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 17:47:54.86 ID:szNv4D1+.net: 別のバイクでマフラー交換しているのに付けたら、走行中にカンカン当たって外した経験からノーマル限定パーツだな。
360 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 13:03:59.63 ID:RwXxfRMG.net: ノーマルがいちばん。
361 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 19:42:35.46 ID:lVSr9LuV.net: YSPで白バイで使っている白色シティサイドケース部品取り寄せできるとのこと。
EUヤマハのポリス用と同じとか。本体白色出て、これ付けたらまんま白バイ・・・
362 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 20:50:01.34 ID:mjjZ/AsW.net: >>361
これ？

http://i.imgur.com/tMVsOy1.jpg
363 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 21:01:36.61 ID:ORM6tqje.net: 白バイ厨うざいな
やっぱ採用されるとレプリカ
作るやつ湧くからろくなことない
アホンダだけにしとけばいいのに
364 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 22:58:21.42 ID:mjjZ/AsW.net: 2015年式買った人いる？
納車までどのぐらい期間かかるものなんだろ？
365 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 18:36:31.50 ID:e367K8Uj.net: >>364だけど、今日契約してきた
来月半ばからこのスレの仲間入り！
よろしくね
366 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 19:12:52.54 ID:wIqYp6mH.net: >>365
おめ！
良い色買ったな！
367 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 22:44:44.47 ID:e367K8Uj.net: >>366
うん、いつものありがとう、
ちなみに色はダークグレー
まじでいい色
368 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:20:48.74 ID:dCWCWMYP.net: 白バイ厨仕様で本物の白バイに捕まってたら爆笑だろな。
369 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 00:09:16.00 ID:9Yg8m5p1.net: >>367
契約書うp
370 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 00:23:55.68 ID:6gItA7eF.net: >>356
良い商品知った。
買ってくる！
371 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 01:55:18.98 ID:FJ0CB/wS.net: FJかっけーな
372 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 02:54:28.95 ID:CeJtClFY.net: 保守
373 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 19:06:00.75 ID:RWZCO8hm.net: このバイクはスズキの隼や川崎のZX14みたいなものですか？
374 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 19:36:09.20 ID:ItVJtp+J.net: BMWのR1200RTや川崎の1400GTRみたいなもんです
375 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 19:41:53.57 ID:wACvJUsy.net: 的確な回答だな。
376 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 21:37:25.55 ID:RWZCO8hm.net: >>374
ググったら瓜二つですね。
ありがとうございます。
377 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 22:15:40.56 ID:rKPSPL0W1: >>374と違ってfjrはすり抜けできるからまだ使いやすい
かといってバンディット1250fほど今風のデザイン重視の貧弱なカウルでなくしっかり防風してくれるしタンク容量もある
しかもシャフトドライブで燃費もそこそこ
378 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 02:50:15.35 ID:fKoziS4p.net: タンデムライドで10日間、3000kmを快適に走行できる、という欧州のツーリングライダーがオートバイに要求するひとつの基準を満たすためにツーリングを、そしてタンデムした上でワインディングロードを最高に楽しめるツアラー。
379 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:11:18.13 ID:jYA94fmb.net: でかいし重いし。
気軽に取り回せる欧米人のバイクだよ。
チビ日本人には合わないよ。
あんこぬきして乗るとか笑止。
380 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:44:03.37 ID:P/DWqEq1.net: 下り勾配のついた駐車場に頭から突っ込むと遭難するけど
乗って走ってる分にはチビガリでも余裕だよ

アンコ抜きだのダウンリンクサスだのは唯一のメリットである乗って走ってることにもネガを与える最悪の選択
381 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:52:46.72 ID:Fo8IwIBn.net: シティサイドケース取り付けした。
取説に取り付け時の走行速度は130km/h以内と書いてあった。
日本はともかく、欧州のライダーは納得しているのだろうか・・・
382 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:11:33.54 ID:Fo8IwIBn.net: ついでに、トップケースとの併用も禁止されている・・・
383 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:38:53.31 ID:YbTRkJb0N: >>379
欧米か？
384 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 06:28:41.39 ID:u8SYR0jw.net: 海外向けのは175センチ80kgの
ライダーを想定して大体設計するって
昔モーターショーでメーカーの人に
聞いたことがある
385 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 07:37:28.12 ID:bYNHyy6Y.net: >>382
giviのトップケースは取付けたので
後はサイドパニア取付けてフルパニアだ！
と思っていたけど併用禁止なのか…
386 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 08:35:57.10 ID:s/m8Pq2I.net: >>384
ハーレーなんかも180㎝以上＆80㎏以上で想定されてるな。

やだ、ジャップってホビット族の末裔かしら・・・
387 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 17:40:24.62 ID:4SNXGjBm.net: https://www.youtube.com/watch?v=v5piB5g47pE

有頂天高画像
388 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 19:50:00.33 ID:Lmt3aQU+.net: >>387
なぜバイク板で無関係のリンクを貼る？
389 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 20:08:25.95 ID:Lmt3aQU+.net: あと2週間仕事頑張れば納車…
390 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 22:15:56.01 ID:Ux4QAEuE.net: RTやGTLについてるからというわけでもないが
オプションでオーディオつけてほしい
391 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 00:13:46.42 ID:jo51dzb4.net: オーディオいらん
392 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 00:51:29.36 ID:NLv2uAR3.net: パニア装着時の最高速度130に制限されているけど、白バイどうするんだろう？
メーカーが130までの安全しか保証していないバイクでそれ以上の速度で取り締まりは
できないし、刑事裁判になったとき警察にとっては「無理な追尾をしていた」として不利な
状況になるよね。
393 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 01:09:34.49 ID:/RaGtBiz.net: 音楽はいらんけどラジオは欲しい
394 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 05:34:39.56 ID:CpIhSLEQ.net: 白バイ厨うざいな
395 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 07:04:22.53 ID:OdJgPY5W.net: オーディオとかつくとなんか下品になる
396 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 10:23:01.61 ID:wD5hlWBI.net: ヘルメットスビーカーで良いのでは？
397 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 10:28:50.05 ID:wD5hlWBI.net: 168cm、75kgのチビデブ&短足だが、怖くない程度に足は付きます。取り回しは重いですが動かない事はないです。慣れれば苦痛という程ではないと思います。走り出せしてしまえば、普通のバイクです。
398 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 10:44:16.48 ID:bRjxTzkk.net: >>397
非常に近い気になる体型。
ちなみに股下寸法は？
399 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 11:21:05.20 ID:97mkhaRQ.net: >>393
オレもラジオがほしい。
FMは比較的簡単に聞けるがAMが難しいよね。
良い方法ないかなぁ。
FTM-10っていうアマチュア無線機、ラジオ目当てで着けたが、AMは実用にならない。

185cm100kgちょいデブのオレ、バイクに跨って両足かかとが着かなかったことが無い。
でもライダーがデカイとバイクが格好良く見えないのが悩み。
400 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 12:33:52.31 ID:Rzx5nj7S.net: >>399
スマホでラジオじゃだめ？
よほどの山奥でない限りほぼどこでも聴ける
３分程度のラグはあるけどね
自分は毎日通勤で1時間聴くけど、通信量も１G程度だよ
401 ：388：2015/01/31(土) 14:55:48.11 ID:97mkhaRQ.net: その手があったか!
試してみよう。高速の長距離移動とかでAMラジオが聞きたかった。
高速は携帯圏外無さそうだしね。
1620khz路側帯ラジオは無理だね。
402 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:03:39.64 ID:qJrGEuEg.net: 無理にあんこ抜きしろとはいわないけど、シートの幅は各個人にあうようあんこ抜いたほうがいいと思うよ。
403 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 22:43:22.30 ID:wD5hlWBI.net: >>398
＞>>397
＞非常に近い気になる体型。
＞ちなみに股下寸法は？

確か、76cm,
404 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 16:53:42.98 ID:cZ5JeL03.net: 2014年式のフロントカウル純正の値段分かる方いたら教えてください
案の定倒してしまった
405 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 16:56:05.59 ID:mWEnCOa+.net: 81.550円税別
406 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 17:03:24.81 ID:1NJmR/0l.net: 純正は高いなー
407 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 18:49:33.12 ID:SrxWRmxn.net: フレームスライダーは必需品
408 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 19:25:50.45 ID:ToBhdiJH.net: >>402
高さはそのままでも足抜けが良くなるだけで随分と違いますね。
座り心地も維持できるし。
409 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 20:25:50.84 ID:/AMcR+n4.net: 前輪の減りが早いなぁ。やっばりあの太さであの巨体を支えるのはキツイんだろうなぁ。
410 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 20:59:58.56 ID:9tlsuHAo.net: >>403
㌧くす。
1cm違いだから今度跨ってみて、良かったら試乗してみる。
あと、バレリーナバックって難しいから、押してバックするしかないか。
411 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:29:48.46 ID:SrxWRmxn.net: ロングライフを謳って15000㌔しかもたなかったら
四輪なら苦情殺到しまくるレベルだけどな
412 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:54:21.73 ID:/AMcR+n4.net: 路面が平ならバレリーナバックも何とかできますよ。凸凹だと無理ですね。さすがに踏ん張れないですからね。
413 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 00:11:49.85 ID:wa+s4BPk.net: 172cmでシートを下にすれば両足の踵付く。
素晴らしい低シート・低重心設計だと思う。
414 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 00:17:05.85 ID:2TinS4Gh.net: >>405
さんくす
しばらく我慢します
415 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 00:46:51.98 ID:a3w2dnSA.net: てす
416 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 19:07:50.63 ID:2XbxgWwn.net: http://item.rakuten.co.jp/hirochishop-2/3501-0874/
これ付けてる人いる？
対応年式知りたいんだけど、2015年のにもポン付けできるかな？
417 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 19:42:18.47 ID:jff71y43.net: >>416
2014年式（国内版）に付けてるよー。
MCエンタープライズから直接買った。
418 ：406：2015/02/03(火) 19:57:41.69 ID:jff71y43.net: すまんMCエンタープライズじゃなくて、
沢山輸入してYSP杉並に出してるアクセルってとこで買ったわ。
写真アップした。座金つけたほうがいいよー。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=55406
419 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 20:15:51.26 ID:2XbxgWwn.net: >>417
2014→2015はカラーリングの変更のみってアクセルの社員に聞いたから2015もポン付けできるってことだな
座金の件ありがとう！
来週末が納車だけどこれ付けて納車してもらえるかYSPに持って行ってみるわ！
420 ：406：2015/02/03(火) 20:28:28.75 ID:jff71y43.net: >>419
アクセルは在庫持たない（昨年の10月～11月頃がそうだった）みたいで予約して2ヶ月後くらいにようやく入手したから、まずはサイドケースガードの確保から進めたほうが良いと思う。
あと小売店に対してもエンドユーザーと同等の扱い（代引きかな？）だから、お店によっては難色を示すかも。（←儲けが全く出ないってこと）
421 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 20:45:11.54 ID:2XbxgWwn.net: >>420
納期の点は在庫抱えてるところ見つけたから解決した！
取り付けの件は最悪自分で付けるから問題なし！
ありがとう！
422 ：406：2015/02/03(火) 20:56:14.77 ID:jff71y43.net: >>421
どういたしまして！
うちはワイズギアのスライダーとフットシールドもつけてるんだけど、講習会の千鳥走行で立ちゴケしたときにスライダーとサイドケースガードが支えてくれてフットシールドに1cmくらいの傷がついただけだったよ。
423 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 22:01:55.75 ID:cFZrlBpv.net: 箱ガード+モテックのエンジンスライダーだけど、下り勾配でUターンゴケしたら箱ガード歪んだわ
ゆっくり耐えながら倒せばよかったんだろうけど、習慣で飛び退いてしまったからミラーまでキズが・・・

あと、箱ガードは大丈夫だけど同メーカーのエンジンガードはASに付かないからね
424 ：406：2015/02/03(火) 22:30:41.32 ID:jff71y43.net: >>423
ゆっくり耐えながら倒すと傷は最小限で済むけど、しばらく筋肉痛が取れなかったよ。
それにしても箱ガードが歪んでくれるって聞いて安心した。車体側より強かったら困るなーといつも思ってた。
425 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 23:47:53.57 ID:SP4TeCvo.net: このスレ見てたら欲しいもの増えていくから困る
426 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 00:36:36.90 ID:TeBTEYq9.net: >>424
無理に耐えて体にダメージ残すよりはきっぱり諦めた方がいい場合が多いと思うけど
フル装備だと４０度くらい傾くと足じゃささえる自信はないな
ツアラーだと傷は付くけどカウルなんかで本体にダメージはほとんどこないし
427 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:19:29.64 ID:yPPTFLr4.net: ほしゅ
428 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:26:57.30 ID:rJDG/Z9u.net: FJRで立ちゴケなんて、よほど運がない可能性が一番だと思いますね。
429 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:24:22.29 ID:YdWFQOyZ.net: 純正オプションのフレームスライダー取付状態で左側に立ちゴケしたけど
カウル、ミラー、グリップエンドは無傷、サイレンサー下部がわずかに地面
と接触した。純正だけに良く設計されている。

倒れてフレームスライダーで支えている状態でもかなり車体が立っている
ので、引き起こしも楽。体感的には750クラスのバイクを引き起こす感じ。
430 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:38:28.83 ID:zsyAcgdTA: >>416から>>425が、業者の自演広告に見えるオレは心が濁っているんだな
431 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:56:14.97 ID:FZpkRTwz.net: >>429

>体感的には750クラスのバイクを引き起こす感じ。
そうそう、なんか妙に軽くて拍子抜けするよね。
スライダー自体は値段が張るなーと思ったが付けといて良かったわ。
432 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 01:28:55.73 ID:4vLVgzgc.net: 私も純正のフレームスライダーを付けてます。目立たない所が気に入ってえらんだのですが、そんなに効果があるならマジで付けておいて良かったです。

流石にサイドケースガードを付けると目立つので、サイドケースにキズが付かないようにテープか何かを貼っておけば良いと思うが、やってる人いる？
433 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 06:07:06.52 ID:LC8zCPsd.net: >>429
パニア付けてても、純正のフレームスライダーで保護できるってこと？
434 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 06:46:36.36 ID:4vLVgzgc.net: このパニアケースにはガードらしきが付いているように見えるが、ご存知の方がいたら教えて欲しい。

http://i.imgur.com/y4uj9pj.jpg
435 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 07:50:32.11 ID:cZGHofUc.net: >>434
Givi製 v35
http://givi-jp.com/products/case/side_case/v35.html
436 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 20:41:01.58 ID:UDCozOGY.net: >>434
倒したときはケースを付けていなかったのですが、純正バニアだと、塗装面の下部
が接触すると思います。

薄型のシティーサイドケースならギリギリセーフかもしれません。
437 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:07:06.00 ID:OIciosMF.net: GIVIって安いのかと思ってたら、サイドケースは純正より高価なのね？恐れ入りました。一番安上がりなのは、筋力を付けて腕を磨く事だね。
438 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 22:16:13.04 ID:E2ICvnDQ.net: >>437
左右1セットで未塗装ブラックが64000円だから純正の半額以下かと。
439 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 05:49:52.62 ID:bT5/o40Z.net: >>438
失礼しました。左右セットの価格なんですね。確かに安いです。
440 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 20:52:27.66 ID:iq8lg3Fb.net: ほしゆ
441 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 00:13:51.55 ID:CCrpOpYp.net: >>365です
今朝、書類関係がスムーズに行けば日曜日納車できるって連絡きたんだけど、書類関係って何？
ナンバーを取りに行くとかそんな感じかな？
だとしたら金曜の夕方までに納車できますよ！って連絡きてない時点で今週は諦メロンってことかな？
ワクワクが止まらないよー
442 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 01:35:32.67 ID:mv6intWf.net: >>441
書類等がスムーズに通れば日曜日に納品されるんじゃないか？
443 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 10:33:25.96 ID:I6TyupGv.net: >>441
雨の日は新車検査に持ち込みたくない。
かな？
ローンの審査待ちとかじゃないよね？
444 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 10:49:40.81 ID:I6TyupGv.net: スクリーン可動部のスリット穴埋めを改良してみた。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=55406
445 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 11:03:10.03 ID:Ll68SfBz.net: 完検切れじゃない限りは
新車は書類だけで登録できる。
日曜日納車されるといいね
446 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 12:13:05.36 ID:qtOadjkf.net: >>445
うちのは昨年10月20日製造分なんだけど、メーカーから陸送後に自動車検査場で検査受けてたわ。
ありゃなんだったんだろう（？）
447 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 12:48:10.69 ID:cTaevSuh.net: >>442
そのまんますぎw
>>443
ローンはもう通ってるよ！
納車の前に書類関係って…なんだろ？
448 ：429：2015/02/07(土) 12:49:59.34 ID:cTaevSuh.net: >>445
明日納車されたら嬉しい！
でも天気予報は雨なのよね…
449 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 12:51:20.08 ID:cTaevSuh.net: >>444
これって可動部に影響無いんだ！
450 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 13:04:22.29 ID:qtOadjkf.net: >>449
そのままだと影響あるからゴムの内側にシリコングリス（ブレーキキャリパーのダストシールに塗るようなやつ）を塗り込んでるよ！付けてから1ヶ月ほど経ったけどグリス効果続いてる。
ちなみにホームセンターで中空ゴムクッションとかいう名前で売ってたもの。
451 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 15:06:54.66 ID:cTaevSuh.net: 納車明日になりました
今夜は眠れそうにないな…
452 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 15:28:17.58 ID:qtOadjkf.net: >>451
おめでとう！！
453 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 16:16:27.77 ID:Ll68SfBz.net: 赤飯炊かなきゃな
454 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 17:23:53.60 ID:px+YTnPt.net: >>451
納車オメ！
新車はタイヤが超滑るからマジ注意。
455 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 17:43:11.64 ID:LZZTAcfq.net: 右も左もカウルボロボロ。
誰かFJRのベリーダークオレンジメタリックに近い
タッチアップか塗料しりまへん？
456 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 18:09:56.20 ID:I6TyupGv.net: >>455
ttp://www.asahipen.jp/shikisaijiki/vol07.html
457 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 18:17:38.01 ID:LZZTAcfq.net: とりあえずバンホーテンでも塗っとくわ・・・
458 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 18:43:47.22 ID:CCrpOpYp.net: >>452
ありがとう！
>>453
炊いといて！
もうすぐ帰るから！
459 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 18:44:34.34 ID:CCrpOpYp.net: >>454
まじ？
アドバイスありがとう！
でも度胸無いからチンタラ走るから大丈夫かも
460 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 20:22:30.30 ID:ulmnCFtW.net: >>459
トラクションコントロールのスイッチは間違っても切らないでね。そうすればフォイルスピンもウィーリーも無いと思うので、全く心配無く走れると思いますよ。
461 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 20:25:02.92 ID:CCrpOpYp.net: >>460
え？トラコン切れるの？
462 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 20:45:14.47 ID:px+YTnPt.net: >>461
トリップメーターリセットしたと思ったらトラコンオフの警告ランプついたりするから注意。
左ハンドルのスイッチもそうだけど、電子制御系の操作性はイマイチ。

あと、モードも路面状態にかかわらず最初の100キロくらいは「Ｔ」をオススメ。
463 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 21:50:37.65 ID:CCrpOpYp.net: >>462
試乗の時も怖くてTモードでしか走ってない…
慣れてきたらSモードでガンガン走るつもり
464 ：451：2015/02/08(日) 11:03:13.53 ID:j5r3x5/7.net: 納車！
雨！
グリップヒーターあったかい！
http://i.imgur.com/twzFLs2.jpg
465 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 11:10:39.23 ID:Vl7v/3SJ.net: >>464
おめ
自分も同じ色ですわ
ゆっくり走れば問題ないけど、新車で雨だとバランスだけは気をつけて
グリップヒーターはこの時期いいですよねぇ
466 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 11:33:14.69 ID:di9Lps+C.net: >>464
おめでとう！新色いいねー
加治木まんじゅう美味しそう
467 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 12:51:42.59 ID:ZkuAjqzM.net: センタースタンドは頑張って立てれたけど、下ろすとき怖かった…
立ちゴケそうだったよ
468 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 13:12:49.28 ID:di9Lps+C.net: >>467
センタースタンドをおろしたと同時にハンドルを少し右に切ってあげれば左側に傾いてくれるよ。がんばれー！
469 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 13:28:13.89 ID:ZkuAjqzM.net: >>468
そう、それをやったんだよ
そしたらこちら側にぶっ倒れそうになったけど脚力で耐えた！
470 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 13:49:21.41 ID:Vl7v/3SJ.net: センター上げ下ろしはハンドル真っ直ぐが基本な気がするんだが
471 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 13:58:45.31 ID:ZkuAjqzM.net: >>470
白バイ隊が教えるなんとかかんとかって動画で>>468のやりかたを見たんだよ
472 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 14:04:47.90 ID:di9Lps+C.net: >>469
そうだったのか…
参考になるかわからないが自分の場合はこうしてる。

1) 車両と体を近づけて腰をいつでもタンクにあてられるようにする
2) 前ブレーキをかけてハンドルを前方に押して前輪サスを沈ませる
3) 前輪サスが伸びてきたらハンドルを軽く後ろに引く
※3)で前輪サスが完全に伸びきっているので前方向への勢いがつけられる。
4) ハンドルを前方に押して前輪に荷重がかかる前に前ブレーキをリリースする
5) センスタ外れて前輪が動いたらすぐに前ブレーキかけると同時くらいにハンドルを少し右に切る
6) ハンドルを右に切りすぎたりしてバランス悪いときは腰をタンクにあてて姿勢を保つ

前まで乗ってたFJ1100と比べるとセンスタ外した後のふらつきには気を使ってる。FJはかけるとき少し重いけどはずすときは安定してた。
473 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 14:20:38.73 ID:Vl7v/3SJ.net: >>471
ハンドル真っ直ぐにして下ろすことに集中してれば安定すると思うだけど
場所とか体格にもよるけど、ブレーキ意識したり余計な手順を増やすとその分おかしな挙動する可能性も増えそうなんで
不安定な場所でセンター立てることはないと思うけど、そういう場所ならハンドルいじるのもありだとは思う
474 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 14:43:10.61 ID:Qm7DAwku.net: ・ギアをローに入れておく
・反対に傾いたら為す術無いので気持ち自分側に引っ張る
・ハンドルはまっすぐ
・力いっぱい押して解除する

ブーツとか作業靴なら余裕だけど
ツッカケとかの柔らかい素材だと重くて痛くてセンスタ立てられんわ
475 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 16:39:06.90 ID:TS9AE1xg.net: ギアローは逆に危ない場合もある
476 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 16:45:46.84 ID:ZkuAjqzM.net: アレだな、人それぞれやりやすいやり方ってのは違うっつーこったな
477 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 16:52:08.39 ID:ZkuAjqzM.net: 純正パニアケース付きでもｵｹ-のバイクカバーってみんなどうしてる？
オクとかで見ると、汎用品でfjr1300が適合してるけどパニア付けてたらもうなんだろ？とか思ったり思わなかったりラジバンダリ
478 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 18:23:33.79 ID:ZkuAjqzM.net: ごめん
↑誤字多すぎだわ
純正パニア付けてたらどうなんだろ？←◎
なのでよろしく
479 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 18:51:35.51 ID:0nfhGNtW.net: >>477
ホムセン行けば各種サイズ売ってるだろ
金翼やハレのフルサイズにも適合する大きさのもあるんだから
FJRのパニア付なんて余裕
480 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 18:56:38.29 ID:GfbxnKiR.net: >>477
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B004HNY91C/ref=aw_d_dsc_automotive
481 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 19:39:11.03 ID:Nk3iAZCJ.net: 止まる時も直前にハンドルを少し右に切ります。バイクは僅かに左に傾いてくれるので、とっても安心して左足を出せます。オットット防止には効果絶大ですよ。
482 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 19:53:43.14 ID:u6eYBML4.net: >>472
うちもほぼこのやりかただわ。
センスタ外れるときに余計な力が抜けるんだよね。
静止状態から前サス使わずにやると腰にくるような気がする。
483 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 20:52:02.13 ID:ZkuAjqzM.net: >>479
ホムセンには一回り小さいサイズまでしか置いてなかったのよ…
484 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 20:52:48.77 ID:ZkuAjqzM.net: >>480
高いから…
485 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 20:58:15.02 ID:aUwpPPWR.net: 安すぎだろ・・・
お前貧乏だなｗ
486 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 21:01:55.35 ID:ZkuAjqzM.net: >>485
2万を安いとか…
家庭持ちで2万なんて大金だぞ
487 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 21:32:34.61 ID:VVBa4v2m.net: >>486
この2ﾏｿのカバーが最低1年はもつとして、1日あたり55円でﾊﾞｲｸを守ってくれるぞ。
安い買い物じゃないか！
488 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 21:53:04.73 ID:TMJp9h5n.net: 鹿児島の人だったのか！
今日姶良の一軒目でラーメン食ってたｗ
489 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 22:01:47.55 ID:721AS5jc.net: 納車即ラーメンツーとはうらやましい
490 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 23:05:12.28 ID:WsSC9n8D.net: 鹿児島なら尚更バイクカバーに気を使ったほうがいいんじゃないか？
桜島の灰がクルマの屋根に積もっちゃったりするんだろ。
491 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 23:09:52.37 ID:ZkuAjqzM.net: >>487
>>488
>>490
背中押してくれてありがとう
ポチッてきた！
492 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 07:29:32.06 ID:OVpFT6p5.net: >>480
08Aと同時購入したやつ
撥水スプレー吹き付けたり補修したりで去年まで使ってたw
493 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 08:55:05.26 ID:4V41eYoA.net: >>491
購入オメ！
購入前の書き込みからずっと見てたけど鹿児島在住（？）さん、話の展開が面白いからブログ始めたらヒットすると思うなー。
494 ：鹿児島在住さん：2015/02/09(月) 14:43:00.27 ID:H64s5wpi.net: >>493
え？まじ？
適当な性格だからブログなんて2日で書き込まなくなるからやめとくぅ
495 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 19:57:19.02 ID:5XasmDum.net: >>494
適当な性格はいいけど、購入から２～３週間後くらいにヤマハから届く1ヶ月または1000km無料点検の紙片（番号が大事）持って、購入した店舗で点検受けときなよ。
確か期限は登録から2ヶ月以内だったと思う。期限内に無料点検受けないと2年または3年保証が消えるよ。
496 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 20:23:44.50 ID:ouEJmhtX.net: 出たw 上から目線w
点検受けなくてもメーカー保証
ちゃんとしてくれるしw
アホかw
言われなくてもオーナーさん
点検に持っていくに決まってんだろw
ひょっとして新車買ったのが
羨ましいのかなw
497 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 21:21:02.74 ID:H64s5wpi.net: >>495
おお！
ちゃんと持ってく！
担当のスタッフさんとライン交換したから時期になったら教えてくれるってさー
498 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 21:29:32.83 ID:H64s5wpi.net: あ、ききたいんですが
カウリングベントの開き方がわかりません…
取説は見てるんですが、クイックファスナーの取り方が分からんのよ。
結構難しい？
499 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 21:38:02.94 ID:N2GA6ajA.net: >>498
クイックファスナーを反時計回りにまわすだけ
500 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 21:40:50.40 ID:H64s5wpi.net: >>499
クイックファスナーってアレでしょ？
サイドカウルを覗いたら銀色の回すやつでしょ？
反時計回りに回しても外せなかったのよね
力が足りないかな？
いきなり壊しそうで怖かったから手加減しちゃったかな？
501 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 21:49:45.91 ID:N2GA6ajA.net: >>500
クイックファスナーはカウリングベントに引っかかることがあるから、
軽く回ったらカウリングベントは動かせるようになるよ。
502 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 21:58:51.65 ID:H64s5wpi.net: >>501
え？クイックファスナー回すだけでもカウリングベント動くんだ！
503 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 22:40:25.76 ID:7xvrGfciF: 新型は、電動でカウリングベントが動く？
504 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 08:52:40.28 ID:o1yk1q7U.net: >467
センタースタンドはバイクに跨ったまま外すと倒しちゃう心配ないよ。
スッテネ乗りの友人はいつもそうしてる。ちなみにアメリカ人だ。
505 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 12:35:29.45 ID:tv/5msYp.net: >>504
センタースタンド立てたまま跨っても足が付きません…
506 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 04:48:11.97 ID:AX9tMj8J.net: クイックファスナーを外したらベントを上にずらすと外れる。別の凹にベントの凸を嵌めて下にずらして定位置にし、下からクイックファスナーを入れて回して固定だ。俺のは外れなのか？付け替えには結構苦労する。なかなか定位置まで下がってがってくれないよ。
507 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 22:02:43.51 ID:kG8PGCxY.net: 私も本日納車しました！…で天気が良いのでいつもの林道に行って来ました。
原付オフ車→FJRへの乗り換えだけど、未舗装路もゆっくり走れるし気に入ってます。
508 ：1：2015/02/11(水) 23:18:37.61 ID:0mFhulRN.net: 私の方は本日はバッテリーを新品に交換完了。

交換前はセルモーターの回りが弱々しくて
エンジンがかかってくれなかったが、
まさかバッテリーが寿命を迎えていたなんて・・・
509 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 07:37:01.64 ID:DkHobty3.net: >>507
こういう明らかなウソは本当に要らない
510 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 14:41:33.86 ID:o7s0lkIU.net: 別にガレガレでなければSS以外なら走れるだろ…
511 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 14:52:36.25 ID:8GzbQlPY.net: >>507=>>510
512 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 18:25:27.14 ID:ArpZdmgK.net: >>491だけど、ポチったバイクカバーが届く前に灰と雨が降りやがった…
これだから鹿児島は…
513 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 19:54:30.50 ID:CfbjcqCM.net: >>512
新車で買ったのにバイクカバーサービスしてくれないのはYSPだけだな

俺は新車で買った時はカバーとヘルメットを２個目を無料にまでしてもらった。デフォでコテコテのチェーンロックくれたのに評価最悪のバロン…
514 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 20:13:17.58 ID:RboHkZtg.net: カバーぐらい自分で買えよ。
バロンの糞ロックで喜んでるなら
余程の乞食なんだな
515 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 21:57:58.53 ID:6zpfirp0.net: >>1 さん
バッテリーってなにかと苦労しますよね。
私はハスラー50でバッテリー上がり起こしたとき、ラジコン用のニッカド電池でしのいだことがあります(笑)
FJRにはトリクル充電器用のコネクタを出して、保管時は常に監視→充電するようにしてみました。
516 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 09:16:12.48 ID:Q6cKQOjY.net: >>515
トリクル充電いいよね
でもウチには屋外に電源ないから使えない…
517 ：1：2015/02/13(金) 23:40:54.29 ID:rzmHXomC.net: >>515
トリクル充電器っすかぁ・・・

こちらもガレージ内に電源がないので使用できませんです。

バッテリートラブルはFJRではこれが初めて。
バッテリーの出し入れが比較的簡単にできるのは良いですね。
バッテリーがどの場所に装着されているのか初めて知ったときはちょっとびっくりしましたが。
518 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 00:26:36.67 ID:bhHa57d9.net: フロントにあるのは確かに違和感あった
519 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 00:32:07.51 ID:9yBfCYNL.net: 前に付いてるとハンドリングに悪影響ありそうだもんなw
元々リア荷重が大きいから良いのかもしれないけど。
520 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 01:02:58.97 ID:pqrNd6j8.net: >>519
前後の荷重より左右の荷重差の方が気になる
右はバッテリ、左は空の物入れ・・・もちろん、ちゃんと考えて設計していると思うから
杞憂なんだろうけど
521 ：1：2015/02/14(土) 01:41:23.39 ID:UVe141go.net: >>520
左はシャフトドライブ、右はバッテリーで左右の荷重が釣り合ってたりして・・・

バッテリーを抜いた状態のFJRは取り回しが少し軽く感じられました。
というか、FJRのバッテリは実際に両手で持ってみると本当にズシッと重い。
522 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 08:13:18.40 ID:TSJyaiFC.net: >>520
片方だけ荷物の入ったサイドパニアつけて走っても俺を含む素人にはほとんど影響など感じられないと思う。
前後過重の差はけっこう影響を感じる。
523 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 08:57:21.62 ID:KAYVdQ6i.net: >>522
加えてあの場所は究極のフロントトップヘビー。
もしかして、バッテリーを移設するとハンドリングが変わる？
何にせよ、あの場所にバッテリを持ってきて、きちんとした設計ができているのはスゴイと思う。
524 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 16:48:14.59 ID:5g8q2UU7.net: >>522
さすがにサイドパニアで荷物の振り分けを横着するとハンドルがフレまくるよ
普通に乗ってる分には問題ないけどハンドルから両手離して伸びとかすると5秒で吹っ飛ぶレベル
空荷だと延々両手放しで走れるからバッテリーは謎のバランスが取れてるんだと思う

しかしフロント重すぎ、タイヤ減りすぎだわ
525 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 22:16:31.69 ID:9yBfCYNL.net: しかもフロントの指定空気圧がリアより低い
526 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 12:48:07.65 ID:+5KTimM1.net: そんなにハンドルへの影響あるかなぁ？
初期型乗ってた時にスクリーンを上げると風の影響そのまま受けて重かったけど、今のモデルだと
防風性能は下がってるけど問題なくなってるしバランスは気にならないな
527 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 18:21:15.00 ID:4fgMehRl.net: trk46のみ装着状態だけど、
両手を放すとハンドルがぶれる、
片手でも添えてると問題ない
参考までに
528 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 21:22:10.76 ID:S/w0Y1Lp.net: >>416だけど、パニアガード2015年式にも無事に付けれたー

http://i.imgur.com/6tJpE1H.jpg

>>418さん、丁寧に教えてくれてありがとう！
529 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 19:58:36.68 ID:TeC+GMBS.net: ほしゅ！
530 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 21:03:25.52 ID:60D4GnM3.net: >>416 さん、良かったね！
私はこれに反射テープを巻き付けているけどサイドケースなしのガードだけ付けてる状態で走るのが怖くて出掛けるときは必要なくてもサイドケースつけてます(笑)
もうちょっと視認性の良い（教習車バンパーみたいな）色味だったらいいのになー。
531 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 22:52:13.26 ID:Pavd19SC.net: >>528
これは邪魔だなぁ(笑)
要らないわ
532 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 23:09:35.24 ID:n+kL1rlaf: マジレスすると>>416あたりから業者の自演だからな
533 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 04:53:10.52 ID:BrRW6tPw.net: メチャカッコ悪いw
534 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 09:43:43.31 ID:vvzsE9Pr.net: 評判悪いな(笑)
オレもコレは要らないけど。
オレのバイク絶対傷つけたくないんだからね！
って必死さがむき出しで男らしくない。
535 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 14:59:43.50 ID:LI3C08cV.net: ちょっと教習車みたいで初心者っぽいね
536 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 20:22:44.69 ID:oXrTUvRo.net: パニアケースに貼る保護テープなんて無いですかね？フロント側は純正スライダーと組み合わせれば、目立たなくて良いのにねぇ。
537 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 21:02:58.07 ID:topYDekB.net: 評判悪いなこれwww
俺はコケそうでヒヤッとしたこと多いから意地でも付けとくけどね
538 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 21:09:14.09 ID:g81iv8kP.net: パニア片方5万か・・・つまり1コケ5万か・・・
いやいやいやいやムリムリムリムリ
立ちゴケキズつけたまま乗るのも無理

ってことで俺も箱ガードつけてる
ADV系なら傷も勲章()なんだがなあ
539 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 21:44:31.20 ID:FnD+FcHp.net: 走行中の転倒ならともかく、
立ちゴケ程度ならスライダーで十分なはず
540 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 21:56:22.17 ID:wFZTWq9Y.net: >>538
今は片側7万円だよ。
ちなみに純正スライダーだけだと立ちゴケでサイドケースへこんじゃうよ。
541 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 01:07:25.13 ID:Goz1AgkE.net: ガード付けると安心なんだろうけどすり抜けとか無理っぽいからないな
パニアも同じ理由でつけてなくてトップだけにしてるし
傷は付くけど立ちコケくらいじゃダメージないし気にするほどでもないとは思うけど
542 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 08:06:03.66 ID:aOdURz80.net: フラフラする車体じゃないから、止まる時に気を付けていれば、そうそう倒す事は無いと思うし。緊急事態の時はスライダーも箱ガードも無いよりマシな程度では？
543 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 10:51:15.48 ID:cd2z8kNv.net: 中古車買ってコレ着いてたら外してオク行きだわ。
高く売れるんだろうなぁ()
544 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 22:38:51.31 ID:aOdURz80.net: 50代で乗っている人がいたら、体力的な問題の有無について教えて下さい。取り回しやクラッチ、ブレーキ、センタースタンドの掛け外し等等。長距離の疲労感なども。
こちらは、170cm.75kgの短足、でぶです。
545 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 22:48:03.21 ID:IJmwoyA8.net: 昨年の5月に国内仕様のAシルバーを購入して、約7000キロを走行済み。トラブル無し、立ちゴケも無し、燃費は19km/l。全く不満のない良いバイクだと思います。
546 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 23:09:12.62 ID:rmi7fxA6.net: また病気発症か？
画像貼れよカス
547 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 23:56:46.17 ID:H50YDh91.net: 昨年10月に濃色の国内版が納車。走行距離は3000kmに満たないけど今のところ問題なし。
EUやUSヤマハのパーツが付けられるので純正部品によるカスタムができてます。
もっとスクリーンが高くなってくれたらいいな。
548 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 12:18:16.05 ID:h1OA6hjH.net: >>545=>>547
549 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 22:10:49.97 ID:GFE8Vk/+.net: >>547
アジャスタブルスクリーンスポイラーとかどーよ？
550 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 08:42:17.41 ID:OAQLOtfg.net: >>549
情報ありがとうございます。これって汎用品で出てるんですね。
でも18kはちょっと高いような…

ttp://www.ceebaileys.com/yamaha/art/2013FJR23_007.jpg
今はこれを検討中です。
なんだかディバージョンみたいでかわいい！
551 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 09:21:12.74 ID:BRyDkBWa.net: >>502だけど、未だにカウリングベントの開閉が出来てない
クイックファスナーを外すとこまでは出来た。
あとはカウリングベントの外し方が取説分かりづらい
誰か動画うpして
552 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 17:43:04.63 ID:yTGrJ7ok.net: >>551
っゴム手袋
553 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 20:12:29.95 ID:c2NbOsTl.net: カウルの形に通りに斜め上に押し上げるかたち
初めはカウルの爪が折れるんじゃなかろうかと不安になるけど大丈夫
554 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 23:14:06.41 ID:mog1r8hh.net: >>553
そう、爪を折ってしまいそうで力加減してるんだよね。多分。
斜め上にあげるってことだよね？
頑張ってみる
555 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 08:06:43.12 ID:lt5p4nc5.net: 春が恋しいぜ
556 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 09:02:12.72 ID:EoxejBvF.net: 新鮮な杉花粉を思いっきり吸いこめる春ももうすぐだな・・・
557 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 09:33:29.73 ID:KD17FwIB.net: >>554 さんはカウリングベント上がったかな
558 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 11:09:55.05 ID:wkr1zSuC.net: 俺もfjr1300as買おうと思ってる。って今免許取得中だけど(第一段階)
先日、yspに見に行ったらOP込みで220万で値引き10万って言われた。そんなものなの？
559 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 12:16:59.72 ID:fv6DzuU1.net: そんなもんだよ。
OPとか時間かかるやつあるから
早めに契約しといたほうがいいよ。
560 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 13:25:02.52 ID:jJCME85e.net: >>558
>>559
酷過ぎる自演
561 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 14:19:51.47 ID:wkr1zSuC.net: 自演ってwww
二輪は高校生の時にスクーター乗って以来。以降20年乗ってなくいきなり大型二輪で
教習所で教官にちょっと引かれた・・
仕事の関係で週一しか通えないからあと3ヵ月位かかるかも・・
所帯持って子供も大きくなり自分の趣味で始めるが他人のブログとかでテント泊とか
見てたら夢膨らむわ。
純正のリアケース(ヨーロッパ仕様?)色が有るからどうかで納期がかかるかもって言ってたな～
562 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 14:32:23.07 ID:QU2mfT05.net: >>561
悪いこと言わんからもうちっと取り回しの良いバイクにしな。
いきなりFJRじゃ持て余すぞ。NCあたりにしとけば?
折角自分の時間をこれから楽しもうというのならばなおのこと。
楽しめるバイクからはじめるべき。
563 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 14:40:32.48 ID:wkr1zSuC.net: もともとCBR1000憧れたけど色々見ていってfjr気に入った、て流れ。
yspで初心者でも乗れるか聞いたけど慣れると言ってたな～営業トークっぽかったけど。
でも、乗りにくくても気に入ったの買うのがバイク乗りって言われてなんか納得したな～
564 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 15:01:54.73 ID:QU2mfT05.net: 店の思う壺じゃねぇか(笑)
気に入ったバイクに乗る満足感は否定しないけど。
565 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 15:07:25.35 ID:iNn+Fi8R.net: 欲しいと思ったバイク買うの1番だよ。
566 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 15:41:11.26 ID:2aVRErxg.net: もて余した人の多くも、みんな好きで買った結果ではあるだろうしねw
ただまあ、全然無理って事は絶対ないはずなので。
結局、楽しい嬉しい気持ちいいって感覚が、
取り回しの苦労とか乗りだしの気後れを、
いつまで凌駕できてるかによるのでは。
567 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 16:07:21.23 ID:t2Y9DtTf.net: 筋トレしようと思いつつ、
帰ったら寝てしまう事が多いから
FJRを引っ張り出すのは筋トレと思うことにした。
引っ張り出すのが楽しくなった。(´・ω・｀)
568 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 18:28:51.83 ID:jJCME85e.net: やはりチラ裏自演で長文書きたかっただけの馬鹿か
569 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 18:56:40.08 ID:T2d4FAof.net: ある程度バイクを乗り継いでるなら「だがそれがいい」ってもんだけど
初心者でいきなりFJRは「重い怖いもうイヤだ」が「楽しい」を圧倒的に上回ると思う
あと車種が基本的にツーリングにしか使えないツアラーだから
無数にあるバイクの楽しみ方のごく一部分しか楽しめない
俺なら薦めないな
570 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 19:09:49.21 ID:/exlEOUy.net: 好きなの買えばいい
他人の戯言なんて気にするな
妥協したブスと苦労して口説いた美人
どちらと寝たい？
そういうこった
571 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 19:27:12.07 ID:gBVxiQGi.net: 大自ニの免許とって、いきなりFJRでも問題なかっぺよ。乗り易いバイクだから心配すんなぁ～。
572 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 20:08:14.72 ID:VrW7uvM+.net: ツアラーなのかなぁ…
なんか街のなかをゆっくり走るのが一番楽しいよ。
573 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 20:29:08.57 ID:A8iVCXiU.net: >>570
口説いた美人が地雷だった可能性もあるだろ
それに妥協してブスとなんか寝ない
574 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 20:45:56.25 ID:lt5p4nc5.net: フレームスライダーは付けてね。
575 ：1：2015/02/24(火) 22:27:18.68 ID:mcj0H/0o.net: 大型二輪免許を取得してFJR並の超重量級リッターバイクに
いきなり乗った私からすれば、
またがった状態で片足でバイクをしっかり支えることができれば
いきなりFJRでも問題ないと思う。

取り回しは重くとも乗り出してしまえばすごく軽快に走るバイクだし、
図太いトルクを味わいながら街中をトロトロと
走っても気持ちいいし、この気持ちよさは
軽量小排気量バイクではとても味わえないだろう。

まあ、欲しいと思ったバイク買うの1番。
576 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 22:43:25.28 ID:o0csr/3k.net: 見積りにフレームスライダー入れたよ。サイドケース用のガードパイプも付けたいけど
店員は勧めなかった。サイドケース外しているとき邪魔とのことで・・
多分俺はつけると思うけど。先人の書き込み見てたら俺は必要だと思うわ。
577 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 22:47:54.41 ID:o0csr/3k.net: あと、3月以降にyspで免許取得中の申請をすれば5万円キャッシュバックしてくれるみたい。
活用するわ。
578 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 22:56:14.52 ID:WUxdLym0.net: うむ、痛いなこのスレw
579 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 23:18:33.57 ID:TkmGLvyq.net: しかしASは避けるべきだと思う。
ASに乗って2年だけど、確実にAより難しい。
580 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 23:36:11.49 ID:rlryRzc7.net: >>558
高すぎだろと思ったらＡＳなのか
元が１８０万弱だしそんなもんだろうね
ＯＰなんなのかは気になるけど

バイクなんて乗りたいのに乗るのが一番
跨って片足でもいいからふらつかなくて、取り回しで問題なければ全然問題ない
教習所通ってるなら７５０くらいで教習してるんだろうからそんなに大差はないしね
581 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 23:42:44.09 ID:o0csr/3k.net: OPにフレームスライダー、純正ナビ(ズーモ?)、サイドケース、HID(外品)、リアケース、
こんな感じ。
今は750で練習中。
582 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 00:19:24.86 ID:hlT1PSCT.net: >>557
あ、遅くなりました
カウリングベントなんとか開きました。
みんなアトバイスやらなんやらthx
583 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 00:48:06.57 ID:LeECpiBK.net: >>581
なかなか豪勢ですね
自分はＡでトップケースのみなんでかなり安いですわ（下取りもあったので）

７５０で教習なら不安は足付きくらい
584 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 11:30:57.01 ID:erSLcGai.net: 初めてのバイクだけど後付けで金額上がるなら最初から着けとけって感じ。
車でもMOPのナビ、アルミを絶対着ける類いだから。
教習車の750、最初の400とそんなに重く感じなかったかなー。
頑張ってはよ卒業できるようにするわ。
30後半のおっさんがバイクで格好付けたいだけだけど宜しくな。
585 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 12:29:33.73 ID:GmAoUGPR.net: 車のディーラーOPと同じで
全部店が付けるから買う店は
良く選んだ方がいいよ
586 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 17:20:55.04 ID:P8Ryopi5.net: キモ
587 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 20:43:10.88 ID:+meuONh/.net: 純正スライダー＋シティサイドケース(薄型パニア)で転倒した。
ASで小旋回の練習していて車体倒しているときにクラッチが切れて転倒。
パニアケースを支点に車体が完全に浮いてブランコ状態orz

被害状況はミラー傷だらけ(機能には影響ないが見栄えが悪いので交換予定)、グリップエンドに小傷、
サイレンサー下部に小さな凹み、パニアケース側面に擦り傷(塗装なしの黒色プラスティック剥き出し
なので目立たない）、といった状況。パニアケースで300キロを支えるとは強靱です。
カウルは無傷。

結論。純正スライダーは絶対に付けましょう。
588 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 00:45:38.91 ID:VepMDN2k.net: はい嘘
589 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 01:41:46.83 ID:d9JBfixF.net: スライダー付けるとそこに重さが集中するのでフレームが不安なんだよなぁ
ま、大丈夫なんだろうけど
590 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 08:17:08.40 ID:z/OF5iEE.net: >>584
正直で好感が持てるな。
バイクで死ぬなよ。
591 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 15:35:16.76 ID:MI+H6JCY.net: 自分を励ましてどうすんの？
592 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 21:53:48.28 ID:LDT8ERFB.net: >>563
完全に店の術中にハマってる。fjrを最初のバイクするには、無理すぎ。
しばらくすると持ってるぜ自慢だけになって、1000km前後で中古市場に。
593 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 23:05:50.88 ID:PioY6o9U.net: >>592
そういうもんかねー
うちの場合なんかはちょっと買い物行くんでも乗っちゃうな。

このオートバイって気軽に乗るものじゃないのかな。
ごくごく普通、むしろ乗りやすいと思えるのに。
594 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 23:33:05.30 ID:c6MeG1Ge.net: 押し歩きが重いだけでいたって乗りやすいバイクだけどな。
これが最初のバイクでもなんら問題ないと思う。
595 ：579：2015/02/28(土) 00:04:08.71 ID:TzxeEuFI.net: ひとつだけ難点があるとしたらシートかな。
FJRの前はホンダのスカイっていうスクーターに乗ってたんだけど、長距離走ってもスカイの方は下半身が楽なんだよね。
※長距離といっても伊豆半島一周程度だけどね。
596 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 00:12:35.37 ID:Oix5gSAX.net: キャラ設定と会話の内容に無理があんのに何でごり押ししてんの？
バカなの？
死ぬの？
597 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 00:39:13.11 ID:aLVJqCPn.net: >>592
初めての大型が教習所で乗ったXJR1300で、身長が175センチ以上あって、
８の字に押すのが苦にならなければ大丈夫では？

逆に身長が160センチ台で、教習車がNC750で、数メートル真っ直ぐ押すの
も四苦八苦、というのなら>>592の言うとおり。
598 ：579：2015/02/28(土) 08:33:10.47 ID:TzxeEuFI.net: >>596
各自思ったことを書いてていいんじゃない？
キャラ設定とか考えないわ。
なんでも自演に見えちゃうのかねー。
最近こういう意味のない細かなゴミが気になるんだけど、もっと香ばしいスレでやればいいのに。
スレ違いなんじゃない？

で、例の初めて大型がFJRの人は >>597 のいう通りなのかな。
店側の売り文句の話があったけど、こっちはそういうの無かったな。
一緒に納車整備（と言ってもバッテリー端子着けたり、純正オプション加工したりとかだけど）できて楽しかったなな。
599 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 09:36:28.01 ID:f5XM2l29.net: >>597
こんな救いようのない作文を長文で必死に擁護する馬鹿が本人以外にいる訳がない
600 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 11:22:56.61 ID:7fyl7sqT.net: 長・・・文・・・！？
601 ：579：2015/02/28(土) 11:57:07.13 ID:TzxeEuFI.net: 長文(笑)
いまクランクケースカバー（左）はずしてんだけど、全ネジ同じ長さ！
こういうの楽でいいねー
602 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 12:27:08.50 ID:f5XM2l29.net: 他人なら各自(笑)の間違いをスルーして馴れ合ったりしない
603 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 13:20:40.57 ID:jxaTed7q.net: 長・・・文・・・！？
→長文(笑)

クソワロタwwww
604 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 14:27:47.08 ID:lIgs2N45.net: 578だが以前はスクーターとツアラーとオフ車を持ってた。あの時は楽しかったが、
今は環境が変わって二台、置ける場所がない。場所があれば、間違いなくカッコイイfjrを買ってると思う。
異論もあると思うが自分の場合、1台選べと言われたらfjrは、なかなか選べないな。
一方、複数台、バイクがあったらあったで、今は乗る時間がないんだけれど…。
605 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 16:59:44.05 ID:f5XM2l29.net: う・・・そ・・・！？
606 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 18:30:14.68 ID:O0OQG4pP.net: 炭疽菌が発生したか。
こんなんだから有用な情報が出ないわけか。
607 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 22:28:30.55 ID:L8pMPXa+3: 2015に出た新色はどう？
実車どこにも無くて。
608 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 08:43:09.66 ID:i/KVsYWF.net: FJRでつかってロングライフなタイヤを御存知でしたら教えて欲しいです。当方、峠を攻めたりは致しません。高速道路もリミッターが効く速度では走りません。雨の日も基本は乗りません。
609 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 09:36:31.22 ID:Jec7SWp0.net: エナセーブ
610 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 00:05:44.88 ID:FKzCu6ek.net: 加減速のやたら多い細い道ばかり好き好んで走ってるが
純正のBT-023で6千キロ、PR2で5千キロしか持たなかった。
・・・もう銘柄不問で安いの選ぶことにした。
611 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 01:46:32.53 ID:s0Oi0iKw.net: 自分はPR2もPR3も2～2.5万キロは持つかな。
それでも毎年交換になるからまだまだ財布に優しくはない。
612 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 19:14:35.46 ID:MGXZP6tb.net: 2万キロもちゃ充分だよね
613 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 22:13:36.48 ID:AvnIfDtz.net: 四輪でロングライフを謳うタイヤで２万しかもたなかったら
苦情来まくりのレベルだけどな
なぜ二輪のタイヤはこうもライフが短いのか
614 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 07:37:30.59 ID:SskEXhGx.net: グリップ力を確保すると耐摩耗性が薄れてしまう
安全性を考慮の上なのでは
噂では減らないタイヤ作る技術は既に確保されているとか
世に放ったら以降タイヤは売れなくなるだろうな
615 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 05:23:59.68 ID:ne0FIxdy.net: Z8やエンジェルを履いた事のある人がいましたら感想をお聞かせ下さい。宜しくお願いします。
616 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 20:36:35.70 ID:vcLSc2Cb.net: 今日初回点検してきたんだが、ハンドルポジション変えてもらうの忘れてた…
取説見ると、販売店に依頼してくださいってなってるけど、自分で変えちゃいかんの？
それとも特殊工具必要？
617 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 21:26:48.50 ID:TTMmicm9.net: そんなこと調べられない奴は
販売店に聞いてねって親切に
YAMAHAが説明書に書いてくれてるんだよ
618 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 22:22:47.77 ID:iKX0wXG7.net: z8は去年のお盆に能登半島に高速で向かった際なんの不安も感じないレイングリップでしたね。
エンジェルは、今使っているT30が無くなったら試す予定です。
所で、納車時の状態であるシート高さローの状態で使用していましたが、
乗車状態から見て左側のサイドカウルが削れていました。
場所的に当たるとしたらシートですが、同じ現象が起きた人はいますか？
長文スマソ
619 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 19:40:49.12 ID:7C8gRnnK.net: >>618
ありがとうございます。国産に拘らなくても、実用に耐えるタイヤは有るですね。参考させて頂きます。m(_ _)m
620 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 21:05:10.54 ID:KwZ304Kb.net: 今日2014年式のA　契約してきました。
トップケース付けたいんですが、オプションにないと言われました。
皆さんはどうしてるんですか？
621 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 21:17:27.09 ID:V5xiu+u0.net: 国内オプションにはなくてもGIVIでもクラウザーでもトップケースはつくし
純正がいいというのならEUヤマハを取り扱ってるショップを探せば

http://www.motoco.co.jp/YMD%20HOMEPAGE%202012/FJR1300%202013-/FJR1300%202013.html
622 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 21:37:02.28 ID:KwZ304Kb.net: >>621
ありがとうございます。
EUヤマハいいですね。
623 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 23:37:13.59 ID:plJadymX.net: >>620
契約書類うＰしてよ
624 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 00:10:21.79 ID:8EFWuR4x.net: >>622
なぜに？
まあ中古ですがETCつけて126マソでした
625 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 00:50:42.38 ID:Jhvv7oil.net: >>624
中古とか新車とか金額とかＥＴＣとか全く興味ないわ
昨日契約してきたという事実が確認したいから
626 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 11:07:14.84 ID:mJqhdeQm.net: なんかキモいやついる
627 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 19:11:26.08 ID:D2JwySGh.net: 嫉妬ブタがなぜこんなスレみてんだろう？
628 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 20:39:07.63 ID:Jhvv7oil.net: >>627
嫉妬ブタはお前だろ
いいから早く画像貼れよ脳内オーナー
629 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:15:30.09 ID:HBI/LB42.net: 淡路島のあの基地外と同じで妄想性障害とかか？＞ID:Jhvv7oil
勝手に脳内オーナーとか決めつけてるけど、この車種を買う人は全員脳内所有と激しく思い込んでいて気色悪い。
精神病院で隔離してもらえよ
630 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:18:38.98 ID:kinh3fCq.net: こんなやつがいるからみんな書き込まなくなるんだろうな
631 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:19:10.19 ID:uxXRLaX7.net: >>628
鍵でええか？撮りにいくのめんどくさ。
わし、>>620じゃない2014のA持ちだけど
632 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:23:11.72 ID:uxXRLaX7.net: ってかFJRは寧ろプアマンズBMWみたいなイメージを抱えてるな。美味い速い安い。少し頑張りゃ誰でも手が届く。
なんて良いバイク
633 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:24:10.06 ID:Jhvv7oil.net: >>631
ヤマハの鍵なんかみんな一緒だろ
意味あんのかハゲ

ＩＤ三つあれば三人演じられるとか阿呆かお前は
634 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:30:45.89 ID:uxXRLaX7.net: >>633
あれ？YAMAHAて全部エンジンと対のIDかかえた
メインキーとサブキーなイモビキーがデフォなん？

これ初YAMAHAだからワカンネ(笑)
635 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:33:19.17 ID:Jhvv7oil.net: >>634
ヤマハが初めてだから車検証っていう手っ取り早く確実な物がある事も知らないのか？
636 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:37:53.99 ID:uxXRLaX7.net: 車検証は名前や車体番号消してらんないからはらねー
http://i.imgur.com/9metPwk.jpg
637 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:44:19.61 ID:uxXRLaX7.net: そもそも日本在住において日本車のツアラーバイクを
所有することなぞ、脳内オーナーを疑われるほどのもんでも
ないと思います。

日本はまだまだ世界から見りゃバイク天国
638 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:45:24.66 ID:Jhvv7oil.net: >>636
手間を取らせて申し訳なかったね
新車で買った時は本来なら鍵三本がデフォな筈だよ

>>620
で、お前の契約書はどうなったんだよ
639 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:46:43.19 ID:uxXRLaX7.net: >>638
ほんとお前めんどくさいやつだな(笑)
三本目並べるかw？
640 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:48:02.27 ID:Jhvv7oil.net: >>639
いや、それはいい
アンタがオーナーなのは良く分かった
641 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:54:05.82 ID:kinh3fCq.net: >>640
でお前がFJRのオーナーの証拠みせてくれよ
642 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:55:12.89 ID:uxXRLaX7.net: 俺も期待
ID:Jhvv7oil
643 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 21:58:48.35 ID:Jhvv7oil.net: >>620
が画像を貼ったら上げてやるよ
644 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 22:02:17.44 ID:eErGKJb0.net: 俺、実はあなたの想像してるとおり>>620ですよ。
職場と部屋移動してるとID変わりまくり。
645 ：ID:uxXRLaX7：2015/03/13(金) 22:03:10.91 ID:eErGKJb0.net: また変わる。なんぞこれ。
646 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 22:03:13.47 ID:kinh3fCq.net: >>643
アスペか2chは初めてかい？
647 ：ID:uxXRLaX7：2015/03/13(金) 22:18:12.63 ID:eErGKJb0.net: まさか脳内オーナーはID:Jhvv7oilだったなんて…(涙)
648 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 22:22:39.71 ID:Jhvv7oil.net: >>647
お前ETCつけて126万のお買い得契約書はどうした？
ご褒美はそれからだろ
649 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 23:25:02.67 ID:kinh3fCq.net: >>648
Aならそんな値段じゃないか？
あまり教えたくないけどASでETC、スライダーパニアナックルガード付き150万が埼玉の店で出てるぞ
650 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 22:20:09.90 ID:eLLHxwfC.net: タイヤな空気圧はどのぐらいでのるのがいいのかしら？俺はマニュアル通りで乗ってますが、前輪な真ん中の磨耗が目立ってます。
651 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 23:24:36.55 ID:8ohLxcjh.net: ttp://iup.2ch-library.com/i/i1402121-1426342778.jpg

契約書じゃなくて計算書だった
今日は乗ってたドカモン売ってきた
652 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 17:35:37.29 ID:nYMC+bdR.net: ASは、空ぶかしできないの？
マニュアルにしてもできないよね？
なんか寂しい気がするが
653 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 18:30:47.56 ID:tubfR9ah.net: ニュートラルに入れればできるが、空ぶかししてどうする？
654 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 21:12:42.55 ID:mi2cSw7P.net: >>652
珍走がコール切りたいなら
このバイクでASなんて選ばない方がいいよ
655 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 22:38:22.85 ID:nYMC+bdR.net: ギアを上げ下げする時にちょこっと吹かして回転数を上げてショックを少なくするじゃね
スクーターのようなでなんつうか、使わなくてもイイから
クラッチついてたほうがよくねか？
それはビクスクにも言えるが。
656 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 22:43:59.85 ID:3KpE+icc.net: 空ブカシなんて低脳な発想はしたこともなかったな
白バイ効果で珍走小僧上がりが興味でももったか？
657 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 01:58:42.47 ID:jcm+vnVm.net: 愛車はヤマハXVS1300CAストライカー
https://www.youtube.com/watch?v=Q8McLdEgOuw&feature=player_detailpage
658 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 05:34:47.34 ID:OEAmUd4q.net: 現行の国内ASのサービスマニュアル買いたいんだけど、誰かウェビックのリンクはってくれないか。
どれ買っていいかわかんないんだ。
659 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 14:49:43.42 ID:49TGRaLf.net: YAMAHAのHPで注文したほうが早い
660 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 22:47:26.65 ID:G4nKg5OT.net: ちょっと書いたら、コールかよｗ
>>656
は、発想が貧困なガキときたもんだ

おまえら、右ハンドブレーキに上下の遊びがある理由を知らんのだろ
661 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 23:43:18.88 ID:uYLTMloa.net: >>660
発想が貧困で寂しい書きこみの例
662 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 00:45:10.15 ID:edI6lDS7.net: ↑クズ野郎ｗ
663 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 20:30:00.03 ID:JANfvHOt.net: 待ちに待った春が訪れようとしてるんだから
そうイラつくなよ
664 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 07:11:26.27 ID:TFwzV/2H.net: >>659
ありがと、ここから注文出来たんだね。
665 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 23:22:28.90 ID:48aXJylf.net: 免許とったのでZX6Rを買おうと思っています、購入予定が2010年式～2013年式なのですが大まかな違いはカラーパターンくらいなものなのでしょうか？
666 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 23:50:37.43 ID:G6/MDSk+.net: そうだよ
667 ：７７４ＲＲ：2015/03/21(土) 12:50:21.07 ID:qBaJ9nDf.net: >>665
スレチだよ。
来ないで下さい。
668 ：７７４ＲＲ：2015/03/26(木) 11:23:53.56 ID:TuwPRBON.net: さよなら
669 ：1：2015/03/27(金) 23:10:17.12 ID:L/Qy3j7Z.net: 東京モーターサイクルショーの警視庁ブースに
展示されているFJRの白バイにまたがらせてもらいました。

ハンドルや計器パネルの形が
こちらが見慣れている現行市販モデルの物とほぼ同じなので
白バイというよりも何かカラーバリエーションがホワイトの
現行市販モデルにまたがっているような気分になってしまう。
670 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 15:26:44.77 ID:1wNOIJsH.net: >>669
白バイ仕様はハンドルアップ＆ローシートになっているようですが、ポジション
の違いは感じられましたか？
671 ：1：2015/03/30(月) 10:08:57.44 ID:dsagek5F.net: >>670
その点についてあまり注意して見てませんでしたが、
シート高についてあまり低くは感じられず、
ハンドルの高さについても特段に高いとは感じられず、
ポジションについても自分のFJRと比べて
明らかに変わっているようには感じられませんでした。

実際に運転する事が出来れば(その機会は全くないだろうけど)
その違いは感じられるかもしれませんけど。
672 ：７７４ＲＲ：2015/03/31(火) 00:30:12.08 ID:lfO93yGJ.net: >>671
詳細ありがとうございます。
ハンドルアップを考えているのですが、意外に部品代が高いので様子を見ているところです。
乗り手の体格(腕の長さ？）によっても変わりそうですね。

私も機会があれば交通イベントでFJR白バイに跨ってみたいのですが、残念ながら当地には
未導入です。
673 ：７７４ＲＲ：2015/04/03(金) 06:57:57.19 ID:9I5clVkg.net: 納車ほしゅ
674 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 16:45:38.56 ID:AUzmGtco.net: ASダークグレーパニア付き
新車で注文しますた
先輩諸氏よろしゅうお願いします
675 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 22:24:35.91 ID:I4CtnkPM.net: >>674
俺もダークグレー。Aだけど。
いい色だよね！
納車2ヶ月経つけど、まだ700kmしか走れてない。
雨ばっかだったからなー鹿児島は。
676 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 23:00:31.28 ID:kDahhEjs.net: >>674
ASにするとは、さては変態さんだな！？
677 ：７７４ＲＲ：2015/04/04(土) 23:32:55.64 ID:AUzmGtco.net: 個人的に大型バイクの最大の弱点と思う「速く走るのは得意だが遅く走るのは苦痛だし苦手」という
弱点と長距離での左手の腱痛がクラッチレスで克服できるかと・・・>AS
あと電制サスとかそのへんが楽しみです

自走で2泊3日近畿<=>九州往復1600km　が体調を崩さずに可能ならいいなという車種選択で
678 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 00:49:23.63 ID:7THzdzGe.net: 注文したダークグレーのパニア左右、入荷が5月とかどれだけ売れてないんだ…orz
多分発注受けてから作ってるとか船便でヨーロッパから送ってるとか？
679 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 19:15:23.83 ID:J4611r5X.net: >>678
俺のは1月末注文、2月頭の納車には間に合ったぜ
680 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 19:15:54.82 ID:J4611r5X.net: 間違えた。
1月半ばに契約したわ
681 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 20:10:02.13 ID:7THzdzGe.net: これでもうシートバッグなんて不要だぜ！と浮かれていたらすぐに出番がきたでござるの巻
現車見てフックなりベルトなり掛けられる場所あるかどうか考えます…
682 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 22:12:48.02 ID:1Gpr+ItX.net: フックかけられるところはないよ
タンデムステップのところのフレームを利用するのがせいぜい
（左側はシート下に窪みがある）
なのでナンバープレート穴を利用したブリッジ

http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=2087

を取り付けることをオススメする
683 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 22:31:02.57 ID:zT6AgHJm.net: パニアなんか即納だろ
ウソつくなバカ
684 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 22:44:28.55 ID:7THzdzGe.net: 嘘だったらどんだけいいか…(´；ω;｀)

>>682
　探してみます
685 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 01:08:14.90 ID:eeSTXU8D.net: >>681
前側はタンデムステップのステーにスリットがあるのでTANAXキャンピングシートバッグの薄いループベルトなら通るけど、
GW辺りのごついベルトだと微妙。後ろはグラブバーでイケるでしょ。
現行発売開始後すぐに車両と同時にパニア注文したけどやっぱり１か月少々かかったな。まあ、車両自体11/23注文で来たのが２月末。
同時発注のヨーロッパヤマハの純正スライダーもほぼ同時に到着かスライダーが少し早いくらいだったかな？２年以上前の事なので記憶が定かじゃないけど。
いずれにしても新色ってのが多少影響してるんじゃない？茶色はヤフオクでも腐るほど新品売ってるし。

しかし解ってた事だけどアフターパーツでないな・・・２年31000ｋｍ経過したし、50000ｋｍ辺りを目途に足回り交換検討してるんだが。ナイトロン・・・
686 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 21:07:41.11 ID:1h/Deig5.net: 皆さんどうやってナビつけてます？

色々ググったけどあまりハンドル周りゴチャゴチャせずにファブレットナビをセットするなら
キジマが入れてるテックマウントの専用ステムマウントかSW-MOTECHのVibration-Damped
Quick Release GPS Mounting Base（日本では売ってない？）くらいしか見つからなかった
687 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 21:47:19.79 ID:6yk7Y8uZ.net: >>686

パナゴリラをRAMマウントの防水ケースに入れて穴あけ＋ゴムプラグで電源と音声とFM　VICS取り出して
音声はレーダーとミックスしてBT飛ばし。わかりにくい写真ですまんが。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org256527.jpg.html
688 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 21:56:50.09 ID:1h/Deig5.net: うーむやはりクラッチのあたりのネジからベース出してRAMマウントが安定ですか…
689 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 00:52:41.27 ID:zDMjZETh.net: >>686
ラムマウント
690 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 00:54:34.96 ID:zDMjZETh.net: 途中で送っちゃった
ラムマウントのXグリップってやつ使ってるよ数年間モンキーからFJRまで様々な車種につけてるけど今まで落下したこととか一度もない
安いし使わない時はアームから先取っておけば邪魔にならないし
691 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 06:33:30.75 ID:W/Ze/mfj.net: 08海苔の自分は↓これのVer1.0
https://youtu.be/WGSm0uHpytE
ver1.0見つからなかったけど、鍵をかけられるのとダンパー付いてるのは同じかな
うろ覚えだけど、FJR専用の取り付け金具とセットで買ったような...
確か↓な感じだったかと
http://i.imgur.com/YotUcRq.jpg
692 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 11:26:56.71 ID:AmhdiKGc.net: >>691
　まさしくこういうイメージのマウント探してるんですが会社はどこでしょう？
693 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 19:12:47.05 ID:AmhdiKGc.net: >>692　が自己解決しました
ヤマハのカタログにありました、モトコの奴ですね

今日バイク屋に届いたダークグレーの2015年モデル見てきましたが、グレーというよりは
青黒い、あまり見ない色の感じで思ったより良かった
694 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 20:25:43.67 ID:TlYZWBay.net: 2014年式を購入して約1年。その間エンジンオイル交換を２回。エレメント交換を1回、シャフトドライブのオイル交換を1回。メンテはこれだけでした。走行は約6,000キロ。タイヤは残り4分と言った所です。故障ゼロ。良くできたバイクだと思うが。
695 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 22:20:46.35 ID:SJAwyGc+.net: て誰も否定してないし
696 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 08:24:32.56 ID:+wTEdHLU.net: >>694
たった6000kmでエンジンオイル二回換えてフィルタ換えて
シャフトドライブのギアオイルも換えたの？
バイク屋のいいカモだな。まさに過剰整備。
697 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 09:21:03.77 ID:PwSjQfLR.net: 初回点検でエンジンオイルとエレメント、
シャフトドライブオイル交換して
それから走ってエンジンオイル交換
だったら普通だけどな。
理想言えば1年毎に距離に関係なく
クーラントとブレーキオイル交換が
ベストだけど
698 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 17:54:33.59 ID:+wTEdHLU.net: 要らねぇよ。
せめて10000kmだな。
ブレーキ液クーラントは車検ごとくらいだな。
250ccのバイクじゃあるまいし。
日本人だけだぜそんなに過剰に弄り倒すのは。
個人の勝手だけどね。
699 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 18:05:34.62 ID:DIK+xXFZ.net: 全然過剰じゃないけどなw
貧乏人には過剰すぎるかもしれんが
あと外人様も日本人と同じように
整備はきちんとしてるし
してないのは貧乏人
700 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 19:22:35.56 ID:4ZWqPwJC.net: エンジンオイルは6千過ぎたら明らかに劣化が体感できる。
1万まで乗っても壊れたり著しく寿命が縮んだりはしないだろうが
趣味で乗ってるのにそこまでケチりたくねーわ
701 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 21:00:04.72 ID:ogzr72Ye.net: エンジンオイル代も排気量なりに結構な金額になるけど、皆はどんなオイル入れてるんだろう。
高いの入れてたら毎回万札吹っ飛びそうです
702 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 21:32:42.79 ID:F76hwROZ.net: 普通のエフェロスポーツだよ
703 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 22:27:41.35 ID:Lr5DDAfS.net: オイル換えたくらいでカモとかどんだけカモられてきてるんだよ
バイク屋嫌いならオイルくらい自分で換えればいいし

オイル換えすぎて悪くなるなら問題だが環境にもよるし早めに換えるのは悪くないと思うけどね
変なドレスアップとかに金かけるくらいなら命預けるわけだから

１３００Ａの初期型に１０年ちょいのって今２台目だけどこのバイクほとんど故障もしないから金かからないんだよね
704 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 02:10:22.10 ID:wsPQ81AN.net: >>703
！
故障が少ないてのはいいよね
俺は０８モデルの走行少ないやつか、新車か悩んでる
ASモデルね
08モデルはフルパニア走行一万キロなんだけど、ぜひともアドバイス頼む
今のところ08モデルにしようと思ってる
705 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 19:10:09.58 ID:V6AO4Lok.net: >>704
是非とも、1014年式に乗って感想を聴かせて下さい。
706 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 19:14:33.07 ID:ROCaHVAg.net: >>705
馬かな？
707 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 20:33:07.60 ID:JW3a0yaZ.net: 2015年式AS納車されますた。
今のところサイズにビビって全く走れてないですが、とりあえず押し引きの取り回しから
慣れていきます…

セミオートクラッチは渋滞でトロトロ走るのにも全くしんどくないのは流石。
低速でもギアチェンジの違和感はほとんどありません。
708 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 21:27:50.86 ID:FMSciN0i.net: >>707
おめ！
いい色買ったな
709 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 03:01:58.84 ID:YQz2wAjO.net: >>704
自分は新車しか買わないので新車なんだけどＦＪＲはラフに扱われるバイクでもないんで
外見で傷やゆがみがなければ中古でもいいのかも
値段の差額は40万くらいでしょうかね？
710 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 03:34:02.65 ID:DaBZoZt2.net: >>704
ASなら08と現行で結構フィーリング違うと思うからそこも重要だよね。
711 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 06:12:27.87 ID:iXF88rri.net: >>709
アドバイスありがとうございます！
08はフルパニアで乗り出し100万くらいなので、新車との差額も100万くらいになるかと思われます。悩みます。

>>710
未だに新旧の試乗をしていないので、アドバイス通りなんとか試乗して決めようと思います
08でも好んで長く乗っている人が多いようですので、あまり心配はしてないです
712 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 10:59:10.11 ID:sCtcRx9d.net: ゴールドウイングと悩んだ人はいるんだろうか？今試しに02買って、しばらくしたら新型買うんだけど、さっき高速でゴールドウイングとすれ違った時にこれも選択肢としてはありかな。と

そもそもAにするかASにするか…AS買ってFJR2台持ちにするか…
713 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 13:09:00.47 ID:f3EyPMf3.net: ノーマルのGWはさすがにでかすぎた、F6Bは趣味に合わなかった、F6Cは候補に入ったけど
さすがにフルフェアリングかつクルコンセミオートなASとは期待できる巡航性能が違いすぎる

というわけで結局ASに決まりました

>>709
　ルックスに惚れて盆栽するタイプのバイクでもないので、ラフに扱われる…というより
「シャフトドライブのメンテ代で（他車種と比べて）元取れそうなほど信じられない距離乗り倒
されてる」印象が強いかも
714 ：７７４ＲＲ：2015/04/16(木) 00:40:31.10 ID:iWJbjDXZ.net: >>711
08年式を認識してませんでした。走行一万ということなので２，３年落ちくらいかと
さすがに100万違うと悩みますね。
ただ年式経ってると劣化も来てそうなのが不安でしょうか、走行が少ないという事は動かしてないんでしょうし。

自分は初期型と2013年と乗り継いでいますが感覚はだいぶ違ったものになってますし08の頃はわかりませんが
装備自体もよくなってるのでそのあたりも考慮に入れていいのかもしれません
715 ：７７４ＲＲ：2015/04/16(木) 07:25:57.60 ID:rNBAum9z.net: >>714
アドバイスありがとうございました。
みんなのアドバイスを聞いて、08にしました
それにしても初期型長く乗りましたね
スゴいですね
716 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 00:29:03.50 ID:XKGA81mn.net: >>715
今でもＦＪみかけたりしますんでそれに比べれば全然ですよ
実際には７年くらいで乗り換えようと思ってたけどその頃新型出てなかったんですね
（ヤマハ自体厳しいという話しでもう出ないんじゃないかと思ってたくらい）
で、２年前にフルモデルチェンジしてくれたんで即買い換えました

ま、不具合もなく大きな不満もないいいバイクだったんだけど気分的な問題ですね
717 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 13:05:52.97 ID:ZLP5NR3o.net: >>716
なるほど、ありがとうございます
長く乗れそうな良いバイクですよね
納車が楽しみです。
718 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 15:48:47.73 ID:1UQegh+h.net: 値段で選んだとしても14年以降を購入しないなんて後悔しかしないと思うが…
719 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 20:03:28.19 ID:Ce5UYxYj.net: 俺も14年以降の方がいいと思う。
ただ、スピードメーターの誤差がなぁ…
ケータイのGPSとかで測ると結構誤差あるよね？
みんなそんな感じなのかな？
720 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 22:35:52.42 ID:0jZ0C8Tl.net: 合計で250万マイル近く走ったユーザー90人中66人は全く問題なし、20人が僅かな不具合、
5人が深刻な不具合。しかし路上での故障停止は無し。
リアショックのリンクは12000マイルごとにグリスアップしるということらしい。

ttp://www.visordown.com/road-tests-used/buyer-guide-yamaha-fjr1300/14369-2.html

「調べた中で最も信頼できるバイクの一つ」って嬉しい評価ね。
721 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 23:28:20.12 ID:/iYMetv1.net: >>719
メーター誤差はこれに限らずあるし目安程度でしょう
ＧＰＳで正確かと言われるとそれもどうかと思うけど
722 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 18:59:04.66 ID:38rN5Wq4.net: 車みたいに、ほぼノーメンテで乗れるのは楽でいいよ。
723 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 21:07:19.65 ID:FWunnxpC.net: 02の光軸調整中なんだけど右側これどーゆって回すの…
六角頭で歯車のついてるネジだよね？
バッテリー外すしかない？
724 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 21:28:20.22 ID:FWunnxpC.net: 解決しました(´・ω・｀)単純だった…
725 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 22:02:20.47 ID:RyCKThRZ.net: >>719
誤差というのが実際どのぐらいなのかは知らないが
FJRに限らず
メーターは実測より１割ほど高く表示される（のが仕様）と聞いたことがある
726 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 22:20:50.74 ID:3bzk7AKY.net: 数年前からメーターが実速度より低く表示されるのはダメになったんじゃなかったっけ？

14年モデルだけどメーター110キロで、GPSの表示は100キロになる。
727 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 22:24:07.46 ID:ear5XdB2.net: 国内モデルだとクルーズコントロール制限一杯まで上げて丁度実測100kmくらいだよね
クルコン使ってる限り高速道路上で切符切られることはまずないから気楽でいい感じ
728 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 17:52:54.02 ID:2VjaLUPt.net: >>725
>>726
>>727
704です。
そうなんだ！ちょうどみんなと同じだから安心した
729 ：７７４ＲＲ：2015/04/21(火) 23:29:13.19 ID:WaUh/sla.net: ちなみにリミッターは200キロで効く。
誤差テンパーでジャスト180かな
730 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 21:14:48.08 ID:Y/v5cJAK.net: >>729
200キロなんだ…
5速で6000回転ぐらい？
このまえ高速で走ってる時に、慣らし運転の限度5400回転まで回したらメーター読み170キロだった夢見た
731 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 22:14:26.74 ID:NvmbHtN3.net: 低回転からトルクすごいので、9割9分のシーンで慣らし運転以上の回転数を使わない
気がするｗ
無理矢理回さないと6000以上いらんよね…
732 ：７７４ＲＲ：2015/04/23(木) 01:57:36.00 ID:oADVEpOG.net: 大型の場合は馬鹿みたいに回して走らなければ慣らしを意識する必要はないよなぁ
Ｔモードなら加速で回してもゆったりだし

前は慣らし終わったらとりあえず２，３速でレッドまで回してたりしたけどこれはなんかいいやって気がして
結局回してないけど問題もないからいいやってね
733 ：７７４ＲＲ：2015/04/24(金) 19:17:46.81 ID:Z5bBESM7.net: 風防最大まで上げて高速走ってたら風というより風切り音が気になるんだけど、誰か2013
以降でVストリームのウインドシールドつけてる人いませんか

ヤマハの純正高すぎ…
734 ：７７４ＲＲ：2015/04/24(金) 19:58:06.01 ID:UwS9z3NV.net: >>733
風切り音ならメット変えたほうが効果的かと
シューベルト手に入れられる環境ならオススメ
735 ：７７４ＲＲ：2015/04/24(金) 19:59:19.75 ID:Z5bBESM7.net: 今被ってるのSHOEIのX-12だからこれ以上はさすがに予算的に無理ぽいですorz
736 ：７７４ＲＲ：2015/04/24(金) 22:02:29.65 ID:0XMlxdPV.net: X12被ってるが
ノーマルでも快適だが
180センチ座高高めだが。
通勤で使ってるセローでも
快適だからX12より風防いいのは
なかなかないのでは
737 ：７７４ＲＲ：2015/04/24(金) 22:37:13.69 ID:AFwHNViw.net: 14年モデルの純正ロングで最大までスクリーン上げると、頭が左右に振られて辛い。

社外品でオススメとか無いですかね…
738 ：７７４ＲＲ：2015/04/24(金) 22:57:18.96 ID:Z5bBESM7.net: とりま尼なりで安く売ってるからVストリームのスクリーン人柱ってみるか
ｷｭｳｳｳｳｳみたいな風切り音が高速走行中ずっと鳴るのは少々つらかった
739 ：７７４ＲＲ：2015/04/24(金) 22:58:37.11 ID:SsKu+m88.net: >>738
人柱する無駄なお金があるなら専用の買えばいいじゃん
740 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 20:19:55.32 ID:S4AFB7PO.net: 最近キーシリンダーの接点の調子があまり良くなかったのだが、遂にどうにもならなくなった。
キーONにするとPと同じ状態で始動不可能。

読めない英語のサービスマニュアルと睨めっこした結果、パーキングの接点(ウィンカー・テール・ポジションの制御)と
メインの接点(イグニッションやセンサー等に関わる制御)の二系統があり、今の症状の感じだと
メインの接点が死んでいると思われる。

キーシリンダーをバラして接点調整できるか見てみたものの、やっぱり素人に外せるレベルではなさそうだw
今からバイク屋に持ち込んでもGWに間に合わないだろうから、とりあえずパーキングのラインと
メインのラインをバイパスするように配線するしかなさそうだ。
741 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 21:16:53.03 ID:/uNayr2l.net: >>740
それってキーONにしたとき、メーターやらは電源入るの？
742 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 22:23:00.23 ID:d28KpgSK.net: イモビ入ってるからそのへん厳しそうな予感
743 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 22:36:59.99 ID:d28KpgSK.net: そういえばAS買う前に「低速でギアチェンジするとガクガクする」みたいな話があったから
多少戦々恐々としてたんだけど、最新モデルで2000回転くらいで4速まで一気に上げても特に
がたつきもせず静かに変速できる
ギア落とすのもストップモード入れてるとミッションに負荷がかかる時点で勝手に落としてくれ
るようなんだけど、この点って旧モデルから改善されているかんじなのかな
低速Uターンも結構違和感なくできた。絶対エンストしないのは有難い

4速35~50kmくらいの街中で燃費表示17km/L程度だから排気量の割に燃費はそこそこ？
744 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 23:55:23.09 ID:S4AFB7PO.net: >>742
>>741
ONにしたときにイモビランプが消えているので、イモビに関しては大丈夫かと思います。
パーツみた感じでは、イモビはキーシリンダーとは完全に別パーツで検知しているみたいです。
ちなみにボックス開閉用にイモビ無しスペアキー持ってるのですが、それでONにするとランプは赤く点灯します。

メーターに関しては、メインのラインからイグニッション・ヘッドライト・シグナル・ファン・Fi・ABSなどに分岐していたので
メインにさえ通電すれば大丈夫かと思います。
745 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 16:18:18.36 ID:XaHCREG/.net: 1年点検はやった方が良いとは思いますが、現実的に必要なんでしょうか？
746 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 19:34:09.69 ID:Ig94WDHz.net: 右直の事故の即死動画見て素直に思ったけど、
本当にバイク好きで、バイク以外にこの世にさほど未練のない人間だったら
（妻子などもなければ）
まさにこれ幸せな死に方じゃないかと思った。

好きなバイクで最高の気分で一瞬「あ！」で、多分苦しむ間もなく即死でしょう。

だからなんかこの動画見てかわいそう、という気持ちがあまりわかないかな？
おめでとうとは言わないけど、あなたらしい人生の締めでしたね。って感じ。

それより母親の語りシーンが余計でうざったい。
747 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 19:51:17.72 ID:uUj+R3dn.net: 事故に巻き込まれる側に対して、残された加害者遺族に対しての考えが皆無すぎてワロタ
748 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 20:09:37.84 ID:bavqWBk8.net: 2015年ダークグレーのパニアがKONEEEEE

というか5月と言われてるから来ないのはわかるんだがツーリングシーズンで積載抜群のツアラー
なはずなのにわざわざタンクバッグつけて走る哀しさ
もういっそGIVIのモノキーでもつけてしまうか
749 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 20:42:04.39 ID:w5ZPlt//.net: >>746
あの世があるなら、
回りに迷惑かけすぎで申し訳なさすぎて
普通ならいたたまれなくなるわ。

他人巻き込んどいて、
あー実に俺らしかった！満足！とかねえよ(笑)
750 ：７７４ＲＲ：2015/04/27(月) 02:07:35.73 ID:sv/yuW4a.net: >>747
どっちを加害者と見るか、にもよると思うが。
実際は車の運転手が刑くらってるんでしょ？
751 ：７７４ＲＲ：2015/04/27(月) 07:02:16.21 ID:th+QAGcy.net: 起伏のある道を150km/hおーばゎでかっ飛ばしてる対向四輪の
752 ：７７４ＲＲ：2015/04/27(月) 07:06:44.48 ID:th+QAGcy.net: 途中送信スマン
起伏のある道を150km/hオーバーでかっ飛ばし、
対向四輪にどう見えるかわからんなら
確かに、らしい死に方ではある
753 ：７７４ＲＲ：2015/04/28(火) 19:39:34.29 ID:rOhpxVWs.net: 1300ccなんてサイズのバイクを買ったのは初めてなんだけど予想以上に燃費が良い気がする
リッター20km前後って排気量の割に案外優秀？
今までガソリン残量に急かされるツーリングが多かったからほんと嬉しい
754 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 02:07:25.19 ID:9dc3o9/U.net: 500キロ無給油も夢じゃない！
755 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 13:07:39.95 ID:2YmuqlPW.net: 中古で買ったFJRのシート下に新興宗教のステッカーが貼られてた
見覚えのあるマークだとは思ってたが、
それとは気づかないで何回か整備に出しちまったよ...
756 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 16:42:35.41 ID:4I2eCr4+.net: カオス！
757 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 19:26:01.34 ID:rMYo4VJd.net: >>755
これまで無事に走ってこられたのは、そのステッカーが霊験あらたかなのかもしれないぞw
758 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 01:47:00.88 ID:LLPc3IYK.net: バイク屋が貼った可能性も…
759 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 01:54:24.19 ID:WU0ndoa5.net: 早めに休みを取って２５日から2000km程走ってきました。
今回空いてる事もあって前に違和感あって使わなかったクルコンを積極的に使ってみたところ癖を掴めば実に楽ですね。
自分の感覚と違うタイミングで加減速されると違和感は残りますがスクリーンを上げてクルコンで走るとゲームみたいに
手軽で100km以下の流れだと寝てしまいそうなくらい。
昼夜の温度差も大きい時期ですが、スクリーンとグリップヒーターでなんとかなるしやっぱりいいバイクだなと
760 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 20:35:34.37 ID:Uwb+heXp.net: 乗っててこれほど安心感があるバイクは初めて
後ろまでよく見えるミラー、良好な前方視界、疲労軽減装備の数々、長大な航続距離
強力な低速トルクとオンザレールのハンドリング

重さと足つきくらいしか文句が出てこない理由は乗ってみて分かった
が、もうちょっとデザインに特徴的な何かがあってもいいよねとSAで隣に止まったブサ
なり14Rなりを見てたまに思うｗ
ぱっと見でシルエットでFJR1300だと応えられるバイク乗りはどの程度いるのだろうか…
761 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 21:27:55.95 ID:cCvT98py.net: ライトの明るさがいいよな。コレ。
夜の田舎峠道でも安心
762 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 22:22:04.31 ID:Uwb+heXp.net: ライトといえばLEDで車検に通る高輝度ライトが最近発売されてるけど入れてみた新しいもの
スキーさんはいたりするのかな
763 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 22:31:17.65 ID:REnVQKL5.net: >>759
大変為になるインプレありがとうございました！
今後も楽しみにしています。
燃費とかもレポお願いします！
764 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 23:53:14.77 ID:bLSWpnO/.net: >>761
明るさは素晴らしい。HIDとか要らないくらい。
あと左右にもう少し広く照らしてくれれば夜の酷道も楽しめるんだがな。
765 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 23:57:33.57 ID:bLSWpnO/.net: >>760
自分は重さとデザイン以外は完璧だと思ってる。
足付きは前のFZS1000よりはいいから安心感あるかな。
今08に乗ってるけど、ヘッドライト点けたときの楕円二灯が強調される感じが好きじゃないな。
現行のキリッとした顔つきが良い。

ってことは現行に乗り換えれば、あとは重さだけかw
766 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 00:36:52.65 ID:6HynsmCj.net: >>760
「ブサなり14R」　その2台はかなり癖のあるデザインだから比べるのもどうかと
ヤマハとホンダのバイクは特に癖がないので無難ではあるからいいのかと
767 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 08:22:36.19 ID:dJ2VkrGU.net: メーターのデザインも、燃料計と燃費計算が目立つ造りで飛ばさないようになっているのが
結構好き
トラックの後ろをダラダラ走っていても「燃費20kmならまーいっかー」と穏やかな気持ちに
なれる
768 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 14:19:56.42 ID:6HynsmCj.net: >>767
ポジションもあって本当に飛ばさずのんびり走れるバイクですね。
以前乗ってたブラックバードは前傾なのもあって常に前に前にという感じだったけど今じゃ高速でも走行車線を
流れに乗って走るので充分です。
ま、年食ったせいもあるんでしょうけど。
769 ：７７４ＲＲ：2015/05/02(土) 09:46:20.13 ID:IA3CbULW.net: 2015AS、8割高速2割市街地、ほぼ法定速度内で230kmほどツーリングしてだいたい
リッター23kmだった
追い越し車線でプレッシャー感じない加速巡航性能でこれは燃費良いわー

前のR750は12km~17kmくらいだったからなぁ(´・ω・｀)
オッサンには乗った後で体が痛くならないのも素晴らしい
770 ：７７４ＲＲ：2015/05/02(土) 11:49:34.36 ID:fiQOpTaQ.net: >>769
燃費いいね・・・
2014ASだけど、1回も20キロ台に乗ったことがない。
同じような乗り方したときでも、18くらいかな。

普段街乗りメインで平均15～17
シフトアップを早めに心がけたり、回転数6000縛りにしてみたりしたけどあんまり変わらない。
771 ：７７４ＲＲ：2015/05/02(土) 11:55:47.26 ID:2chIqL9E.net: >>770
2013Aだけど、高速多目なら20以上は出てるかな
6000回転って高すぎない？
下だと3000ちょっとだったと思うけど
772 ：７７４ＲＲ：2015/05/02(土) 14:47:36.19 ID:XWyvmBKr.net: うちの2014のA
100km/hクルコン9割り以上くらいで
21km/リットルくらい
773 ：755：2015/05/02(土) 19:02:05.07 ID:Kf5PEP5I.net: >>771
>>772
ショック・・・
とりあえず3000縛りで連休中走ってみる。
でも、慣らしの時それくらいで走ったけど、20いかなかったなぁ。

FJR以外にFIセローもあるんだけど、片道7キロの通勤メインで25キロしか
走らない。

無駄に空ぶかしやアイドリングしてないし、基本流れに乗ってしか走らない
安全運転なんだけど(´・ω・｀)
774 ：754：2015/05/02(土) 22:41:13.54 ID:IA3CbULW.net: まだ500kmしか乗ってないので大きなことは言えないけれど、3000でも回し過ぎなような。
うちのFJRは市街地で混雑してて35km以上なら4速2000回転いかないくらい、50km以上なら
5速で走らせてる。この時はだいたい100km必要ガソリン表示が4･5L以下くらい
車間詰まってたり、ヘアピンの峠でどうしてもエンブレ欲しい時だけ3速って感じかなぁ
高速はトラックの後ろでﾏﾀｰﾘクルーズしてれば20以上は出るよね

そしてFJR新車で買ったばかりでパニアもきてないのに長期出張が決まった(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ
パニアきたら自走してでも出張先まで連れていくぜ…まさかパニアとトップケースの積載が
生活用品の輸送に使われそうとは買ったときには思ってもおらなんだ
775 ：７７４ＲＲ：2015/05/03(日) 00:54:25.84 ID:O1IoSV58.net: >>773
あまり回転数に縛られなくてもいいと思う。
ちょうど先日今のセローに乗る機会があったんだけど、あの走りに慣れてると回しすぎというかアクセルワークが
荒くなってるんじゃないかと推測するけどどうかな？
ＦＪＲだと低速トルクもあるし下道でも適度に流れていれば５速のアクセルワークだけで充分いける。

ちなみに自分はほぼＴモードですけどＳモードだったりするのでしょうか？
776 ：７７４ＲＲ：2015/05/03(日) 02:19:51.37 ID:RFLhuEcF.net: 街乗り/通勤は3000回転以下で大体17～18出るな。
ツーリングなら20越えるくらい。
でもちょっとワインディングで遊んだりすると17切っちゃうね。

ゆーてもトップ3000回転で100キロ弱出るし、下のトルクあるからあんまり回すことないよね。
777 ：７７４ＲＲ：2015/05/03(日) 07:30:18.87 ID:pldaSpvA.net: T ドヒュ！ドヒュ！
S ﾊﾞｼｭｯ!ﾊﾞｼｭｯ!
Sにすると当たり前の大型並のガソリンガブガブ君
になるよな。
778 ：７７４ＲＲ：2015/05/03(日) 19:57:36.96 ID:sOZVdWI0.net: FJRのインプレだと大抵「6速化しろ」ってコメントがつくけど、現状の怒涛のトルクを
考えるといちいちガチャガチャ変えなくても4~5速でどうにでもなる鷹揚さはメリットの
ような気がした

300km出るメガスポ化するならありかもしれないが…
779 ：７７４ＲＲ：2015/05/03(日) 20:22:53.17 ID:pldaSpvA.net: 下トルクがごんぶっといから
峠も2速固定でたまに3速でバッスンバッスン攻められるし
変速段数に不満もつことはないなあ。

この怒濤の下トルクでクロスにしてなんかメリットあっかね？
780 ：７７４ＲＲ：2015/05/03(日) 23:46:11.21 ID:mLkEzB7X.net: 今まで乗ってきたバイク全般に思うけど、加速力ほとんど無くていいから
燃費重視のもうちょっと上のギアがほしいと思う事はままあるかな。
781 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 00:49:10.78 ID:PnZlePUk.net: 下道でも高速でも流して走ってると６速欲しいと思う事はある
６速にしても馬力はあるから流れに乗ってる分にはアクセルワークだけで走れるはず
782 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 01:30:36.43 ID:hUVusakf.net: 俺は変速段数よりもバンク角が浅い方が気になる。
まあ、これだってこいつならなるべく起こして
クリアし立ち上がり重視でドンっと開けるほうが
トータルで速いんだろうけど、ねえ。
そういう走り方する車種じゃないのはわかってんだけど
なんかそういう乗り方もしたくなる乗り味じゃない。
峠ですぐにｶｶッｶｶｯ！が実にもどかしい
783 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 01:43:56.24 ID:PnZlePUk.net: 峠をリズムよく走るくらいなら、そこまで倒さなくても充分曲がると思うんだけど
ま、すっかり攻める走りなんてしなくなったから今のモデルはわからないが

昔からヤマハはケツで曲がれって話しがあったから１０年くらい前にケツで曲がるように意識したら
たしかによく曲がるなと感じた覚えはあるんだけどね
レプリカみたいな乗り方したいならわからんが
784 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 02:01:04.42 ID:hUVusakf.net: うん、、充分曲がるし、しかも結果そっちのが速い。
けどこうなんだろ。
いいからｱﾝﾀはｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬせず全部俺に任せとけってバイク言われてるような寂しさを感じる
785 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 03:00:27.46 ID:PnZlePUk.net: 倒せたところで結果は同じだと思うが
大型乗ってる時点でどの道バイクの限界は超えられんよ
限界まで使うなんて実際は５０くらいまでって言われてたけど

おっさんになるとこいつの懐の深さが有難いんだけどね
もうすっかり頼むよって感じで任せてるよ
786 ：７７４ＲＲ：2015/05/04(月) 10:09:53.50 ID:hwmXE5rc.net: がっつりフロント握ってフォーク沈ませてトラクションかけて…

みたいな乗り方より、普通に減速してバンクしてレーンに乗れたらそのままトルクで
加速しつつ抜ける、教習所乗りのほうがFJRはスムーズに曲がれる気がする

セルフステアが素直だし車重は重いけど安定してるから、そんなに無理しなくても
いいのが楽
車体の立ちは強いほうなのかな
787 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 15:49:51.81 ID:bsxzPMrZ.net: 今日こけて左側のカウルにかなり目立つ傷がついたので、これを気にフロント側を全部交換すると何万円ぐらいですかね？
ちなみに右も傷入ってます。
788 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 17:09:44.12 ID:kN7+4oqz.net: フロント左右両方に、サイド合わせて工賃混み10万くらいじゃね
789 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 19:39:25.59 ID:bsxzPMrZ.net: ありがとう。ミラーもいっちゃったし、痛い出費ですわ。ツーリングはまだ続行中ですが。
790 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 11:09:34.94 ID:nYKi0c3G.net: FJRは振動少なくて走行中もミラーが後ろまでバッチリ見えるのはとても安心感あって好きなのだけど、
後ろのドライバーがケータイいじってたり会話しながら運転してるのまで見えると恐怖感凄まじい。

デカいからすり抜けしにくいし…
791 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 11:32:42.01 ID:FIbxXERr.net: ミラーはもう少し大きくてもいい気がする
792 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 12:20:44.66 ID:yX5eVid7.net: 追加でバックモニターつけてたけどミラーだけで十分だな
パッセンジャーの荷物がでかい時には役に立ったが
793 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 11:19:30.83 ID:1UrBxAry.net: >>787
奇遇ですね。
自分も5日、ツーリング中に左に転かしました。
794 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 11:51:53.63 ID:Y3nKdwyA.net: みんなエンジンガードとかスライダーとかつけてるのかな
今うちのFJRにはPuigのスライダーついてる。幸い役に立ったことはまだないけど
795 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 19:28:04.85 ID:X/f9Chx1.net: >>794
純正スライダーつけてる。
パニアケース無しなら、倒してもカウル、ミラーは無事。
マフラーの下側が少し削れる程度。
見た目以上に機能していると思う。

パニア使うのなら、白バイみたいなゴツイ奴でないとダメ
じゃないかな？
796 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 20:50:35.08 ID:F3LIYCRH.net: 立ちゴケ１回すれば下手すりゃカウル修理で数万円飛ぶと思えば
スライダーなんて安いものだろ
797 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 20:53:01.38 ID:89Y9PL6o.net: 一回こかしたし、これでもうこかし放題だと割りきってるドアホが俺。
798 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 21:11:52.62 ID:z67yDZeu.net: 5連休で大阪から東北まで計3,674キロ走ってきた。
立ちごけは左右一回ずつ。
パニア用の鉄パイプとモテックのスライダーつけてるけどもうガリガリで泣きそう
799 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 21:24:38.35 ID:Y3nKdwyA.net: コケることそのものよりこけた後起こせるかどうかが一番恐ろしい
800 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 21:52:53.04 ID:tkj2Sznj.net: 白バイでFJRいんのな
801 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 22:02:20.12 ID:fREwWrwD.net: いーーまーーさーらああああああ
802 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 00:19:52.58 ID:ImcazEwN.net: 白バイ実際みた奴いんの？
803 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 00:41:16.18 ID:aOvKCe60.net: >>799
先日パニア付けて、しかも片側には保冷バッグと保冷剤とかペットボトルとか入ってる状態で
なおかつ左に若干傾斜してる状態だったけど、左に転かしても割とすんなり起こせて驚いた。
パニアのお陰でベッタリ寝てなかった事と、重心が低いことが起こしやすい要因なのかな？

ちなみにさっき気づいたけど、転倒でミラーの動作範囲が広くなっててﾜﾛﾀw
コンパクトに畳めて便利になったと喜ぶべきか。
804 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 00:41:58.07 ID:aOvKCe60.net: >>802
モーターショーに行った人は大体見てるんじゃない？
805 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 01:06:49.52 ID:1Re0vqjd.net: >>794
倒したとして、カウルが割れなきゃ問題ないと思ってるんで付けてないな
傷はあまり気にしないんでタッチアップで軽く塗ればいいかなと思ってる
806 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 18:38:04.04 ID:UMfCM07t.net: 772です。
自分がこけたのは、
コンビニの車用のスペースに駐車してたんだけど、
出発前にまたがりながらツーリングマップルでルート確認
↓
出発
↓
車止めに乗り上げる
↓
こける
でした。
車体がでかいから足元が見えず、
車止めの存在を忘れてしまったんです。
807 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 18:45:03.55 ID:UMfCM07t.net: ちなみに見積もった結果、
フロントのアッパーカウル、
メーター部分を裏から支えてるフレーム
ミラー両側
サイドのカウル両側（風除けのアレ）
ウィンドシールドを止めてるＷ型のアレ
その他ネジ等と工賃2.5h
で見積もり総額13万円ぐらいでした（泣）。
808 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 18:59:26.54 ID:PDpDT7Yt.net: ドンだけボロにしてんだよ(笑)
809 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 20:13:42.62 ID:gis83ZkW.net: >>802
箱根駅伝見に行ったら先頭にいた
810 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 21:42:28.03 ID:cp8FA86B.net: 自分の下手くそな運転で
バイク倒してよく人に言えるな。
恥ずかしと思ってないんだろうな。
811 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 22:01:49.51 ID:O8R1/MyW.net: 倒した見積もりとかは自分がやっちまったときの参考になるんで俺は非常に有り難い
812 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 23:17:58.77 ID:PGMX+UKi.net: 走ってりゃ腹下は打つし枝に叩かれるしコケもするしどうでもいいわ
別に放っといても錆びて朽ちたりしないし
813 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 00:06:13.42 ID:UU4OcZxJ.net: 14ASですが、メーター内の時計が1～2分/月遅れます。
少し精度が悪いように感じていますが、こんなもんでしょうか？
814 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 00:31:49.31 ID:pkx/OEZ4.net: 乗ってりゃ倒すこともあるし、恥ずかしいとかはないなぁ
いくらスピード出したとか自慢してるのは恥ずかしいと思うけど

修理するときの目安になるし何がいくらってのはありがたいと思う
個々の金額もあればよかったんだが
815 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 04:42:16.90 ID:MgxDL+gT.net: 車止めで転倒は見た事ないな・・・・
816 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 05:25:45.71 ID:bujB40ET.net: 飛び越えてしまえば良かったのに！
...ってムリかw
https://youtu.be/TBM5AtPf9ZQ
817 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 05:59:47.28 ID:tFm/Xi2n.net: >>813
ROLEXとかの高級自動巻時計も月1-2分位誤差るよ。
さすが高級マシン、時計の演出も抜かりないw
818 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 06:40:57.71 ID:aP5MtTig.net: MC W追加 B落ち ETC
819 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 08:46:48.79 ID:Mres0C6l.net: 税金でやりたい放題だな
白バイのサイドガード売ってねーの？
売ってたら皆買うだろ
820 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 09:27:23.02 ID:734SXx2C.net: >>810
ハゲ、デブのキモオタなら言えないだろ。良いとこ何にもない、カッコ悪いおっさん。
821 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 09:39:27.31 ID:vHPD4aAO.net: >>819
つ　一般競争入札
ヤマハががんばったので、ホンダCB1300が負けたらしい。

白バイ用サイドガードだと、純正パニアの厚みに対応できていないような・・・
ちなみに、白色パニアケースEUヤマハの純正パーツ。
YSPで取り寄せ可能。

個人的には白バイ装着のハンドルライザーが欲しい。
822 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 23:06:19.41 ID:JZ5Rak7f.net: 十分ハンドル高いと感じるが、、、身長172だけど逆にハンドル下げたい
823 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 23:59:39.75 ID:75XvNP8f.net: 同じく身長172だけどハンドルは慣れた。
シート高くしてほしいわ…新型の方がシート高いんだっけ？
824 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 00:50:26.13 ID:uSYjBmG5.net: ふと夜中に思い立ってバイクに跨ったら内之浦まできてしもーた
夜中の峠道怖えよ
タヌキとかウサギとかコウモリとか

http://i.imgur.com/BxYBotr.jpg
825 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 01:39:27.95 ID:tmi+DaQz.net: http://i.imgur.com/A9mhnAH.jpg
頑張ればクマとも出会えるかもね
826 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 17:04:33.98 ID:o60KHYkh.net: 昨日、23時にふと思い立ってバイクに跨ったら、内之浦まできてしもーた
夜中の峠道怖えわ
http://i.imgur.com/dlqWykW.jpg
827 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 17:19:20.51 ID:fwZ1ibTn.net: >>826
パニアにメット入る？
それと、すり抜けはできない？しない？
828 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 17:32:57.14 ID:M42CTRw6.net: >>827
フルフェイス入る。それが売りのパニアだからね。
すり抜けはできる。まぁ道幅次第だからね。
とりあえずミラー幅とパニア幅がほぼ同じだから、ミラーが猫の髭代わり。
829 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 18:14:44.78 ID:YNN9Y0H0.net: >>794
2014年式Aでこいつを装着しているが、エンジンガードの名の通りエンジンとパニアケースについては立ちゴケ程度ならほぼ完璧にガードできる。
ただ、フロント部分のアッパーカウルやミラーはステアリングが転倒側に切れ込んでいるとそのまま路面にぶつかってしまう。
ただ、コケた時にこいつのおかげで車体が少し浮いているのでこれだけの巨体でも案外簡単に引き起こせるのはありがたい。
http://www.axxl.jp/guard-fjr1300.html
830 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 19:40:56.87 ID:o60KHYkh.net: >>829
2015Aでも無加工で付きましたわ
831 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 15:09:17.14 ID:wXPEGwnN.net: 初心者が教習車のってるみたいで格好ワルい　
832 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 15:37:55.47 ID:5MBA499h.net: うん、激しくダサいな
そこまでして乗りたくないな
833 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 17:23:11.23 ID:KcGZZS7I.net: オレもこれは無いと思う
必死感がにじみ出てて引くわ～
834 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 17:34:10.30 ID:9Fy/e5r3.net: 時代が変わったのかね。
ちょっと前まではガードなんて
付けてたら笑われたもんだし、
付ける前にテクを磨いて
カラダ鍛えて倒さないようにしたもんだ。
835 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 19:25:07.52 ID:HXsRpKaH.net: 俺はテクも体力も無いの自覚してるから、そのうちパニアガードだけはつける予定
836 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 21:16:15.25 ID:2tOeW9uc.net: 純正のフレームスライダーだけ付けてます。目立たないのが気に入ってます。保険見たいな物ですね。
837 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 21:34:44.56 ID:0TsWg7Q0.net: 高級車の割りに各カバーがそんなに高くないので付けてない
838 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 21:44:21.87 ID:HXsRpKaH.net: 倒したことないけどパニアの表面カバー？カウル？っていくらくらいなんだろう
839 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 22:25:18.52 ID:qUkRnf8Z.net: パニア傷つけたら補修パーツなし。
全部交換になるから高くつくよ。
840 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 01:22:26.90 ID:KWUVvGpP.net: ガード系なんてビックオフとか付いてるもんだし見た目はともかく
都内とか走るとすり抜けに気を使うから付けたくはないんだよね
同じ理由でケースもトップしか付けてない
そうそう倒すようなバイクでもないし
841 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 11:34:08.60 ID:XMRAzBck.net: 傷つけたらパニアでもカウルでも外して自動車板金屋にもって行けよ。
たいていのものは直してくれるぞ。
いまは穴の開いた樹脂バンパーだって直せるぞ。
842 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 13:44:33.07 ID:Up2OMavE.net: 白バイ連中だって似たようなガード付けてるじゃん
ゴツくて格好いいと思うけどな
直せばいいっつーてもその度にけっこうな支出要求されてたら乗ることそのものが億劫になりかねんのでは
843 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 14:08:27.84 ID:nScDdom+.net: 白バイとか教習車は働くバイクだからね。
けど、814とか純正なら付けようかとおもう。
ツーリングの行きとかにやっちゃうともう帰ってからの修理のことで頭いっぱいになるの目に見えるので。
844 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 23:20:38.16 ID:KWUVvGpP.net: >>842
何度も倒すような乗り方するバイクじゃないし気にする程倒したならガード付けてても
色々な所に影響でそうだが
845 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 00:27:09.36 ID:xOfnr7yG.net: 乗り出す前は不安だったが、足つきいいし軽いからコケることはないだろうな
と思ってガードつけてないな
ガソリン入れるだけだしサンダルでいいやと思って満タン入れた時はグラッときたがw
846 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 22:25:04.28 ID:FzJpz940.net: ＞乗り出す前は不安だったが、足つきいいし軽いからコケることはないだろうな

その油断が立ちゴケを招くんだよ
そしてコケた車体の自重でﾒﾘﾒﾘ…という音がして…ﾊﾟｷｯ！
847 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 01:00:10.97 ID:+8Uw1Sw7.net: ﾊﾟｷｯ(腰痛発症)
848 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 03:40:36.98 ID:lXFmzWUv.net: 停車時の足場と駐車時の傾斜のチェックは慎重に！これが習慣になれば、立ちゴケのリスクは大分減ると思うが。
849 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 20:42:35.56 ID:QlxQqGtr.net: カムテンショナー交換したこと
ある人いますか？
850 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 21:35:42.27 ID:8BbLPfv9.net: はじめまして
宣伝になるのですが、このたびバイク乗りによるバイク乗のための掲示板を作りましたので、
もしよければ自由に使ってください
http://5thriver.exp.jp/motorforum/yamaha/fjr1300/fjr1300.php
まだできたばかりの掲示板なので、機能や掲示板の数は少ないのですが、
今後皆様の意見を参考に改善していこうと思っています
スレ汚し失礼しました
851 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 03:47:28.23 ID:OZ84WVZ3.net: タンデムドラムバッグってFJRにも付きますか？
852 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 23:31:39.83 ID:gvZX4Cji.net: そもそも固定用のベルトをかけるところがなくね

色々つければ別だけど
853 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 00:10:26.97 ID:Fwfm9wqj.net: >>852
バンドでフックなどに固定するんですね。パニアに入るテントは1人用なので何とかバッグがつけば思ったのですが。残念です。
854 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 01:30:55.23 ID:9ASgh0bw.net: 見た感じ付けるだけなら付きそうだけどタンデムするからこれなんだろうか？
トップケース付けてたら干渉しそうな気がする。
タンデムしないなら適当な防水バッグをコードで付けるのが手軽でいいと思う（自分はテントはそうしてる）
コードはタンデムステップあたりで固定は出来る
855 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 09:38:53.96 ID:g+7TH89q.net: 個人的にはGIVI箱47Lとパニアでほとんどのソロツー用品は入るなぁ
どうしても駄目なら839の人が言ってるような防水バッグをタンデムシートに縛り付け
ナンバープレートフック便利ね
856 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 11:57:15.49 ID:/spqY+H0.net: キャンプツーだとしてもどれだけ大荷物なんだよ
女ならともかく男のくせに大荷物なんて格好悪いぞ。
ドライヤーやリンスまで持っていくのか?
857 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 12:26:28.02 ID:UqRbQ0PB.net: >>856
馬鹿なの？
858 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 01:04:27.10 ID:w8++gGUs.net: キャンプだろ？
テント、スツール、コット、シュラフ、焚き火台、コンロ、タープ、グランドシート、ランタン、カメラ、レンズ、三脚、、、
トリプルボックスでももの足りぬ
859 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 01:37:51.54 ID:GyqR11m9.net: 荷物の量なんてスタイルや期間によって変わるから多い少ないは単純には言えないな
北海道に一週間とかだと防寒系の衣類だけでもそれなりにかさばるし
最近はキャンプばかりじゃなくて宿にも泊まるんで荷物も減ったけど、シートに荷物括り付けるとツーリングって
気分になるんだよなぁ（古いおっさんだから）

最近はタンクバックもなくてナビだったりするんでツーリング先でバイクみかけても地元の人なのか
ツーリングで来てる人なのか判断しずらくなってきてる
860 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 10:25:51.59 ID:WHJ6WRM5.net: パニア両サイドで60L、55Lトップケース、50Lくらいのバッグをタンデムシートに
縛り付ければ200l以上は積めるわけだから大抵の用途には足りる気がする
これ以上積載するならビッグオフみたいなのに四角い箱つけて箱上積載もしくは二段積み
くらいしか無いのではなかろうか
861 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 19:48:20.63 ID:YgjnyVg6.net: そのうちｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸﾞ積んだりしそうだな
862 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 12:27:29.85 ID:2H8LVqRf.net: リヤカー引っ張るのが最強だな
863 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 21:31:25.09 ID:iIraEeIm.net: 金翼向けにリアルでトレーラーをどっかで見たことあるような気が
864 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 22:31:41.90 ID:iIraEeIm.net: 基本的にほとんど不満のないバイクだけど、箱の選択肢がほとんど無いことだけが
かなり意外だった
汎用キャリア出してるのってツラーテックくらい…？
865 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 23:56:25.09 ID:FZIAr0uf.net: >>864
あとヘプコが出してるよ！
俺はヘプコつける予定～
866 ：お知らせ：2015/05/27(水) 21:55:49.56 ID:3oAzjqSD.net: 一定期間以上書き込みがなく、スレ落ちの危険性のある車種・メーカー系スレ向けのお知らせです。
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。

バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

もしも1000まで到達せずにスレッドが落ちたような場合には、
スレの再建はバイク車種・メーカー板で行うようにお願いします。
867 ：７７４ＲＲ：2015/05/27(水) 23:02:09.95 ID:ZqeTISi7.net: ヘプコのパニアは結構最後まで考えたんだけど、2013以降につくのか確信もてなくて
結局純正にしたんだよなぁ
4月頭に車両と同時に注文したのがようやく5月で入ってきたんで、出張先から帰宅して取り付けに
いってくる

現物見るのが楽しみだ
868 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 16:07:05.08 ID:Z7LP79gt.net: >>867
トップケースなら取り付け可能。
純正の方がしっくりくるけど、エクスプローラ持ってたから自分はヘプコにした。
869 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 16:32:52.75 ID:Nk8eBseQ.net: 純正キャリアにGIVIのベース直接つけてOK？
870 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 22:29:39.51 ID:rxJjsp0x.net: GIVIのモノキーキャリアはパニアと一緒につけようと思って頼んでついさっきコンビニに
届いたと尼からメールが
まだ箱買ってないがとりあえずフルパニアの準備は出来た…
V47NNT載せる予定

来月は本州から九州の実家までFJRをフェリー利用で運んで阿蘇山ツーリングの準備するんだ
871 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 21:55:23.62 ID:bzDCEv2F.net: うーん、やっぱりBMWを買った方が良かったか？
872 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 22:03:37.30 ID:blw+gA6O.net: >>871
そうかなー
俺は日本製のこれがよかったわ
たくさん乗るなら信頼性が桁違い！
873 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 00:05:05.66 ID:1T7JDUqK.net: 皆さん2013年式から純正でついてるメッツラーのＲoadtecＺ８ってどれくらい使って履き替えましたか？
874 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 15:27:58.71 ID:3qghxDJ8.net: パニア取り付けしてもらったが倒すと更に高くつきそうな見た目にビビりまくり
が、今ファミレスで飯食ってて手持ちの装備がプロテクター含めて全部入るのには感動
875 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 22:36:43.48 ID:TxhH4lWO.net: そう、FJRならね。
876 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 22:57:57.38 ID:0mFpxEOU.net: GIVI
877 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 22:59:06.60 ID:0mFpxEOU.net: のモノキーキャリアは無事2015のFJRに付いたので報告
途中で書き込んでしまった、、、
878 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 01:42:59.59 ID:ZZ4awPxC.net: >>872
BMWって故障するんですか？
確かに日本製は信頼性が高いとは思います。
879 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 02:47:07.64 ID:u+utTzff.net: アメリカの消費者団体調査曰く、4年間でBMWのバイクが故障した確率は大体四割らしいよ
ヤマハは一割少々で、最も故障は少なかったそうな
880 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 06:55:35.82 ID:LcTvZ/lf.net: >>873
半年1マンキロで交換しました。
高速メインで乗ってました。
881 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 07:02:17.73 ID:hxXes9KW.net: >>878
早速リコールのハガキがきたわ
F800R
882 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 12:13:36.49 ID:09mhbEXh.net: >>880
レスサンクス！
実は俺も10000kmちょっとぐらいだがフロントの溝が無くなりかけてて替えようと思ってるとこだ
リアはもうちょいもちそうだが両方いっぺんに替えるか悩みどころ

後、メッツラーのタイヤってリーンインジケーターがあってキチンと満遍なくへらさないとインジケーターの数字が残ってしまうらしい
俺のは全部消えてくれていたのでいい具合に使い切れているみたいで一安心やわ
883 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 12:34:34.35 ID:/wBYGhW8.net: ゾウさんの三本線だっけ
接地面の目安の
884 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 12:38:02.53 ID:/wBYGhW8.net: 2003年モデルのパニアで試したときはメットが入らなかったからモノキーキャリアつけたはずなのに
今何となく試したら2015年のパニアにはXLのX-12が普通に入った
ひょっとして買う意味薄かったのか、、、(´･ω･`)
いやフルパニアはロマンだが
885 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 13:45:50.73 ID:09mhbEXh.net: >>883
それそれ
しかし買った時には気がつかなかったからリアを履き替えた時はきちんとかわいいゾウさんがいるかどうか見ておくよ
886 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 16:22:11.51 ID:u+utTzff.net: 記憶の範囲では2013モデルが履いてるのは石橋のBT-023GTだったような気がするが
887 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 16:26:17.04 ID:09mhbEXh.net: >>886
2013ってBT023なんか…
俺のは2014年式だから違うんかな
一応、マニュアルにはどっちも指定タイヤになってるけど
888 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 17:19:41.36 ID:u+utTzff.net: 2015買う前に2013モデルのレビューやインプレを掘りまくったけど、海外サイトではOEMでBT以外を履いてた話は出てなかったと思う
日本はそもそもレビューが無い

大抵どこもハンドリングが気になるからさっさとANGEL GTなりに換えようとか書いてあったw
889 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 17:21:51.57 ID:8+hHsvrb.net: >>886
俺の2013年式は無印023だったよ。
890 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 17:26:56.05 ID:8+hHsvrb.net: >>882
去年z8M使ったけど、新品の頃からブレが酷くて、問い合わせたら、FJRに関しては同様のクレームが複数上がってると聞いたけど、OEM品はそういうのなかった？
891 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 19:09:45.65 ID:W2yWnodn.net: >>878
壊れるよ！
あれは値段ほどの価値は無いな
FJRとテネレはコスパ高すぎる
892 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 20:48:10.38 ID:09mhbEXh.net: >>890
まだ他と比べたことがないからはっきりはわからないけど今の所はブレとかは感じないかなあ
まあスポーツタイプのＭ５とかに比べたらグリップ力は弱いのかもしれんけどそれ以上に路面がウェットに変化しても安定してコーナリングができたＺ８を次も使おうと思ってるんやが…
893 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 23:27:14.17 ID:pKEr/xDk.net: BMWは国産SSと直接競合してるS1000RR以外は、現地価格からすると凄まじい
ボッタクリ具合じゃなかったっけ

逆に海外でFJR買うとすごい高いらしい
今は円安だから多少はマシなのかな
894 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 23:39:32.80 ID:09mhbEXh.net: ツアラー好きの自分にとってBMWは憧れだが同時に高嶺の花でもある。
FJRのほぼ上位互換のＫ1600GTLが特に好きだが価格もほぼ倍の300マソ…
メンテナンスやアフターパーツ費用を考えるとやっぽり自分にはFJRまでが…ってなっちゃうんだよね…
895 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 01:10:25.73 ID:x8XdJxuz.net: >>894
排気量だけで上位互換だと思ってるのかわからないけどFJRの方が上位互換なんだけど
896 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 01:31:53.83 ID:FAjkMYwX.net: 863です。
故障しない。って大切な事ですよね。FJRを選んで良かったです。（笑）
897 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 01:39:51.22 ID:FAjkMYwX.net: >>881
レスありがとうございます。リコールなんて面倒ですね。でも、BMWは、かっこいいです。
898 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 04:49:24.17 ID:sQywChau.net: 向こうの人はなんで日本人は
自分の国で安くて高性能なバイクを
いつでも買えるのにワザワザ
性能の劣る海外バイクをボッタクリ価格で買うんだいって不思議がってるからな。
899 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 10:23:10.87 ID:/SA3cSE9.net: K1600GTLは大きなガレージと完全な防犯・メンテ環境と有り余る資産があれば
欲しいが小市民のささやかな娯楽としては無理だなぁ
あとBMWはブランドに信頼性がなさすぎる…

私にはFJRくらいが身の丈に足りててちょうどいいわ
900 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 14:27:26.54 ID:ln5hOTBU.net: >>898
昨日話した外人もそれ言ってた
アメリカ人だけど、日本のビックスクーターが欲しいんとさ
すごく褒めてたよ
壊れないしカッコいいし、燃費も良いし荷物も入るって
ハーレーは特に日本では絶対いらないっていってたよ
901 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 21:01:59.41 ID:6BayUCRS.net: 06の中古買おうと考えてるんだけど中古ってどこ見ればいいの？
それとFJRってどれくらい熱い？
902 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 21:26:03.50 ID:x8XdJxuz.net: >>901
中古買うなら14年以降
903 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 22:11:47.84 ID:8GMA979+.net: 14年完成度高いよなあ…買い換えよかな…
904 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 22:31:00.38 ID:/SA3cSE9.net: 2015だけど前に乗ってたR750とかサブで乗ってるWR250Rに比べてば随分熱は楽
渋滞でひたすらトロトロ走るなら左足が相当熱くなるけど、普通に走っていると全く
気にならない
昔のモデルはタンクが熱いらしいね

現行の国内モデルなら多少無理してでもAS買ったほうがいいと思う
左手がクラッチから解放されるだけでこれほど大型バイクでのツーリングが楽しくなる
のかと感動できる
あえて苦労するのもありっていえばありだが

ただし中古はほっとんど無いので頑張って新車買おう…
1400GTRとかVFR1200DCTは結構中古市場に出てるのになぁ
905 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 23:29:58.29 ID:/SA3cSE9.net: 現行ASのセミオートクラッチは前のモデルからすると相当進歩している模様
（旧モデル乗った事ない…ｽﾏｿ）
車庫入れ車庫出しみたいな極端に低速以外はほとんど気にならない
2000回転もあればぐずらず5速まで上がるし馬鹿トルクだから2000回転もあれば巡航できる
あとクラッチに負担がかかると勝手にギアを落としてくれるストップモード超便利
これほど渋滞に強い？大型ツアラーはそうそう無いと思う
906 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 23:40:06.99 ID:ZNrLbpHZ.net: 去年、危険なリコールが出てたのはR1200RTだったかな？

でもハーレーと比べればBMWの車両価格は良心的だよね。
本国との価格差も少ないし、消費税上がったけど価格据え置きだし。
維持費はアレだけど。
907 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 23:46:57.58 ID:5SXoBiAT.net: 01だけどそんなに熱くないよタンク上げたら断熱材が入ってたからディーラーか前オーナーか対策したのかもしれないけど。タンク熱いな→ガソリン入れるかってちょうどいい指標にもなってる

新型試乗してAS買うつもりなんだけど、07と新型ってそんなに違う？70万差くらいだし、いっそ新型買おうかなと思ってるんだけど
908 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 00:00:33.57 ID:u2ztmZGW.net: 現行R1200RTもK1600GTもどんなバイクかって興味はあるし、きっと良いバイクなんだろうとは思う。
けどFJRで得られる十二分な満足感があり、且つ生活費や子供の学費、住宅ローンに貯蓄にとガッツリ消えて
残った金で週末の日帰りや連休の長距離までってなると、BMWが鬼畜上等！家族棄ててでも乗る！くらいの
魔性でもないと上記二車種との価格差は超えられんなあ。とは言いつつGWやお盆にフルで旅に出て
嫁に「ウチは母子家庭かっ！」と毎回言われるんだがｗさて明日こそJTBに行って新日本海フェリーの予約をｓ（ｒｙ
909 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 00:04:59.40 ID:mSqKDs0G.net: >>907
07年式買うなら01を継続して乗った方がいいと思います
買い換えるなら14年式以降というか15年式の黒がかっこいいと思いますまる
910 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 00:08:05.26 ID:zU2GCjdy.net: 高級車というよりは高機能車で
ステータスというよりは下駄に近い不思議なバイク
そしてデカいのに全く目立たない

不人気で目立たないほうが防犯には良いのだろうか
911 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 00:09:43.57 ID:zU2GCjdy.net: 15の黒は真っ黒じゃなくて青みがかったガンブルーみたいなメタリックブラックで結構
綺麗ですよ
912 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 01:34:23.52 ID:Hj+Xy8Uj.net: 今日なんでもない近所のドラッグストアでナンシーされたw
913 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 18:43:55.89 ID:AeWOSVT4.net: >>910
四輪で例えるとなんだろうな
クラウンアスリート、フーガあたり？
どっちも所有したことも運転したこともないからテキトーだが
914 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 18:48:09.46 ID:84gNNDlI.net: >>913
LEGACYあたりじゃない？
高級、ってほどでもないけど高性能あまりスポットを浴びない(国内にて)という意味で
915 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 19:43:52.59 ID:AeWOSVT4.net: >>908
あんまり嫁さん怒らせたら後が怖いぜw
北海道行かせてもらって楽しんだ分はきちんと家族孝行するんやで

>>914
なるほど
なんかしっくりきたわ
WRX STIほどスポーツ性能に特化したわけでもないしインプだともうちょい上じゃねってなるし
ワゴンタイプのレガシィならフルパニアにしたFJRのイメージと上手い具合に重なる
916 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 20:35:37.60 ID:62KGidfm.net: 低速で曲がる時の強めのセルフステアリングを邪魔しないように、アクセルに軽く手を添えるだけの片手運転で力を抜く練習をしてます。
917 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 14:48:56.87 ID:G8vCPyez.net: スバヲタと一緒にされるのは嫌だ
918 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 20:43:05.79 ID:RnnsVHpb.net: 都内でなかなか燃費リッター20超えないんだけどみんなそんなもん？法定速度くらいで走ってるんだけど、回したほうが燃費良かったりする？
919 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 20:53:09.28 ID:XuJVjQZz.net: >>918
燃費上げたければ高速乗ればいいよ
燃費なんて速度より発進の数で変わるだろ

燃費向上スレでもたててアドバイスもらってきなよ
920 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 20:55:46.36 ID:wow4iGo3.net: >>918
うち田舎だが、街乗りで燃費16ぐらいだと思う
今までのアベレージで18.7だったはず
921 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 22:20:05.94 ID:6EVvTY+P.net: 燃費計は若干盛ってる気がする(笑)
絶えず23km/lくらいに表示走行しても
給油量と走行距離ではじいても20kmくらいだぞい
922 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 23:49:17.33 ID:GUiB5Kxa.net: 80〜90kmくらいで走るのが一番燃費良いよな
それ以上かそれ以下だと却って悪くなる

高いギアでまったり走るからエンブレ期待できずに車間開けるようになるし、
ミラーは後ろまで振動もなくはっきり見えるし、ABSトラコン付きで安全面では
馬力の割に素晴らしいバイクだと思った
923 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 06:06:22.70 ID:BAnJesph.net: おお！！
みんなありがとう！
924 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 00:51:59.01 ID:aYkDrLc/.net: 皆はロングスクリーンつけてる？
2015買って最初は風切り音きついなぁと思ったけど、メットのシールド圧着機能を思い出したら
我慢できる程度に減った。
ノーマルが多分視界に入らず邪魔にならないギリギリのサイズかなと思って、ロング買うか
悩み中です。

冬場はナップスが出してる汎用ハンドガードつけてしのごうかと検討中
純正高杉…
925 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 02:26:13.79 ID:5EVIPue5.net: >>924
現行型で初期型ノーマルの乱流から解放されたしデカイのは鬱陶しいし見た目損なうし社外品は誰得感120％なんで着ける気しないなー。風云々なら、冬場に見た目と操作感を損なう事なく手元の防寒を強化したいとは思うけど。
926 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 22:26:21.28 ID:G6teV0kC.net: >>924
わかるわ。
寸胴体型なので、純正スクリーン＋１センチの高さが欲しい。
今の時期は、スクリーンを全てあげても夜高速走ると、メットの上部が虫だらけになる。
927 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 23:33:39.34 ID:PRIjrYfn.net: >>925
現行型は確かに風防効果は薄くなってるんだけど、目いっぱい上げても安定してるんだよね
これが初期型のだと風防効果は充分なんだけどフロントの接地感が明らかに弱くなって風の影響ももろにうけるから
正直高速なんかで普通に使えないものだったからなぁ

なので、今の程度で充分だと思う
ちなみに初期型で一番上まで上げたとしても多少前傾しないとメットの上からくる風切り音は残ったままだった記憶がある

冬場は余程長時間乗るのでなければいいグローブと目いっぱいグリップヒーター上げれば問題ないじゃないかな
928 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 23:46:29.98 ID:oO/YtXiU.net: ごめんね、ダサい社外ロングスクリーン付けててごめんね
929 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 00:28:10.70 ID:iBhoxQUz.net: >>928
ダサいとか別にいいんだけど、ロングスクリーン付けると風の影響かなり受けない？
930 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 11:19:37.18 ID:HHu6IodU.net: Ｖストリームの社外品つけてます
純正比で140mmぐらい高さがあるとのことだがまあ第一印象はとにかくデカイ
FJRの巨体を持ってしても若干浮いて見える
しかし横幅もあるので風防効果は確かに上がってる
これからの季節だと一番下まで下げても風が来なさすぎて暑いw
車体への空力影響については法定速度ぐらいまでなら特に設置感に問題なかった
http://i.imgur.com/bU2P0gw.jpg
931 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 11:34:21.70 ID:mtePFsdD.net: そうそう、うちのそのVストリームつけようかと思ったんだけど、常に視界に
スクリーンが見えるのはそれはそれで気になるかなぁという

冬が来てあまりに寒くて耐え切れなさそうなら導入を考えよう
932 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 12:19:15.71 ID:HHu6IodU.net: >>931
それが賢明
夏場だと純正のほうがちょうどいいと思う
933 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 14:56:58.90 ID:YNbUx16I.net: 2015ダークグレー契約してきた
納車は7月中旬、楽しみです
934 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 17:31:25.96 ID:mtePFsdD.net: おめー

俺の時は数日で来たけど、作りおき分が一通り売れたのかな
パニアだけは1ヶ月半待たされた…
935 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 18:09:34.44 ID:HHu6IodU.net: >>933
オメ！
いい色買ったな！

2014年モデルにその色があれば迷わずにそれを選択したんだがなぁ
ちなみにAとＡＳどっちにしたん？
936 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 19:14:35.30 ID:YNbUx16I.net: ありがとう
買ったのはAです

これからここのスレにお世話になります。先輩方よろしく！
937 ：お知らせ：2015/06/06(土) 23:31:40.75 ID:ul6Mesim.net: バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。
938 ：７７４ＲＲ：2015/06/07(日) 22:26:21.48 ID:LzuJDgBM.net: FJRって2000回転以下でも300kg以上の車体をスルスル走らせるトルクフルなエンジン
だし、足がつかないユーザー向けにASのセミオート含めてクルーザーとかに移植しない
のかな
VMAXの背中が見えそうな楽ちん超速バイクが出来そうだけど
やっぱりクルーザーだととにかくVツインで振動ないと売れないんだろうか
939 ：７７４ＲＲ：2015/06/07(日) 23:51:12.67 ID:KdCHztLQ.net: なあなあこれに合うタイヤで一番耐久性あるタイヤってやっぱしパイロットロードかな？
二万キロくらい持つ？
940 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 03:25:03.33 ID:+p2YSRmO.net: 初大型バイクでFJRって無理ある？
ランニングコストはコンパクト普通車並みでしょうか？

250までしか乗ったことなく体重50キロ前半痩せ、身長足つきは問題なし。
やはり400ccや750ccあたりで経験積んでからのほうが無難でしょうか。
941 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 03:50:52.27 ID:1TjBD4X8.net: ちっちゃい人はキツイかもね。
942 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 06:15:23.64 ID:FH+hVICE.net: 乗ってるうちに慣れるよ。
趣味の乗り物なんだから、遠回りしないで欲しいと思ったのをズバッと買いなよ。
943 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 07:19:14.54 ID:0WJCIGrf.net: >>938
バイクに乗る人間は保守的なのが多いのか、カテゴリー毎の「文法」から
なかなか抜け出せんよね。特にネイキッドやクルーザーを好む層は
結構な割合で丸目単灯空冷Vツインリア2本サスORリジッド風に
革ジャンか袖が千切れたようなデニムのベスト、コケたら顔面すりおろしなメットに
サングラスかけて下痢便みたいな不整脈の爆音立ててつるんで走るのが至高みたいだし。
944 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 07:42:03.47 ID:FH+hVICE.net: 普通の会話で、限りなく悪意に近い皮肉に満ちた文章を自然に書く性悪ぶりに驚愕した。
こんな歪んだやつっているんだな。
945 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 07:48:58.71 ID:fnqy9QxJ.net: 同じく初大型がFJRです m(_ _)m
まあ927の人が言ってる通り慣れればなんとかなるよ
ただ400ccまでに比べていきなり車重が100kg以上ふえる訳だから立ちゴケ対策はやりすぎて困るってことはないと思う
最近は無くなったが買って半年で立ちゴケ二回、左右のミラーとアッパーカウルに細かい傷が…(泣)
今度YSPの一年点検があるが全部交換したら諭吉さんが10枚飛んでいく…
946 ：925：2015/06/08(月) 08:53:58.14 ID:+p2YSRmO.net: >>942
>>945
アドバイスTHXです。大型バイクは
乗ってれば慣れるとは聞きますが、
なんせ300キロ近い車重らしいので。
身長は177ですが腕力はないです。

やはり立ちゴケからは逃れられないんでしょうか。エンジンガードは必須みたいですね。問題は購入と維持費ですね。
現在は車と原２の維持で精一杯なので
いつかお金が許せば400以上のツアラーバイクに乗りたいと考えてます。

FJRに興味を持ったのはシャフトドライブ？独特のエンジンサウンドがかっこよく思ったからです。
ほぼ同じサウンドの国産バイクって他にないですよね？
947 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 08:58:41.98 ID:4Yw5ImhW.net: チェーン無しのシャフトドライブだしタイヤは重量級向け推奨とはいえ普通のサイズだし、
エンジンオイルの量だけは車並だが他はそれほど維持費は変わらないような
というか壊さなければそれほど故障もしないし維持は楽な部類かと

BMみたいな持病のABS故障で修理代50万！とか聞いたこと無いし
948 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 09:18:19.06 ID:fnqy9QxJ.net: 維持費は公的費用つまり自動車税や重量税、自賠責なんかはコンパクトカーに比べたらかなり安い
だけど走行距離しだいではメンテナンスにかなり金がかかるのも事実
エンジンオイルは高回転向けに完全化学合成油必須だと思うし四輪より交換スパンが短い
タイヤもだいたい一万キロ、前後合わせて５、６万はみといた方がいい
法定点検とかもボンネットあければいい四輪と違ってカウルを外すのは手間かかるし割高に感じると思う
949 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 20:46:39.73 ID:4Yw5ImhW.net: >>946
　この辺のツアラーは各社結構ジャンルとして丸まっておらず特徴的だと思う
　V4搭載のホンダ、メガスポ超馬力のカワサキ、最初からツアラー設計のヤマハ
　スズキは・・・ジャンルに出してないか

　VFR>GTR>FJRの順でスポーツ向け、不等号を逆転させると快適さとツアラー
性能になるふいんき
　威圧感のないジェントルなエンジン音は確かに結構お気に入り
　ついでに二眼ちゃんと点灯するヘッドライトもなかなか良いような…片目は個人的には
イヤｗ
950 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 21:05:14.95 ID:+0c43Wvy.net: 今月末で丁度1年。走行約1万6千キロ。

・オイル交換4回　（1万6千円）
・エレメント交換3回　（5千円）
・フルード交換1回　（2千円）
・タイヤ交換3回　（10万円）
・Rブレーキパッド1回　（4千円）
・グリスとかもろもろ　（3千円）

ちょっとタイヤ減りすぎだけど、車体周りでだいたい13万円。
タイヤ交換だけ量販店。その他は青空整備。
ガソリン代が15万くらい？わからん

クルージングメインならこっから5万くらいは減ると思う
951 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 21:34:21.01 ID:1TjBD4X8.net: GTRってスポーツ寄りかな？
FJRよりツーリング寄りな気がするけど。
952 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 23:51:49.97 ID:zcPSYf+D.net: >>951
乗ったことないから妄想垂れ流しになっちゃうけど、アチラはデチューンしてあるとはいえ
ZZR直系のパワーユニットだから、長距離もこなせるスポーツバイクがGTRでスポーツ走行もこなせる
長距離バイクがFJRみたいなイメージ。違ったらスマソ
953 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 00:27:48.38 ID:d2+dfDo8.net: >>943
うまい！
上手にまとめてあるわ～感心したよ
ーーーーー

このバイクカッコイイわーでも300ｋがなぁー
ＧＳ７５０Ｇが290ｋで持て余したもんな
954 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 22:24:15.85 ID:NUVt4+LS.net: GSX-R750が200kgくらいだったけど、セパハンで取り回し結構厳しかったから
FJRで300kgになっても平地ならなんとかなるふいんきで一応は乗れている

でも停車するときには用心するなぁ。可能な限りバックしなくていいようには
意識して停めてる。
955 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 22:50:04.84 ID:1Nn1km9e.net: >>954
他の重量級バイクにもいえることだが行き止まりの下り坂とかに入ったらマジで詰むこともあるしな
かといってＧＬみたいにバックギアがあればいいみたいな安易な逃げ道に頼るのもそるはそれでつまらないし
取り回しのつらさが数少ない欠点だがそれを克服してこそこのバイクの所有感が満たされる気がする
全部自己満だけどな！
長文スマソ
956 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 22:55:10.72 ID:NUVt4+LS.net: バックギアは本音を言うと正直欲しいｗ
300kg以上の重量車なら本当につけてほしい。なぜF6BとF6につけないのか

まぁ次があるとしたら導入してほしいのはR1Mの6軸姿勢センサーと自動制御サスを
ASにつけてくださいヤマハさんおながいします
予算はコミコミ乗り出し200万までは用意するから
957 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 01:33:41.67 ID:xv3qkenA.net: バックギアもYCC-Sも要らんけど電サスは欲しい。現在納車から2年3か月経過で34000km。
コイツを乗り潰すくらいのタイミングでESを国内でも出してほC。できれば目一杯信頼性上げて。
958 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 10:38:40.82 ID:B81N/KPA.net: >>956
新型R1Mは320万もするからな
確実に200万は超えそう
サスもオーリンズだし
まあR6とかと一緒でこういうのは公道よりサーキット走るのを前提にしてるだろうからそこまでスポーツ性能を高める装備はつけてくれんだろうなぁ
959 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 14:32:32.66 ID:ZLA8Ua1H.net: YCC-Sはこいつがなければ私はFJR買ってないからもっと進歩させてほしいと思うクチだが
2013からのストップモード搭載でもうあとはオートマに行くくらいしか更新部分がなくなっ
た感じ

そして数年後10万キロ走っても潰れないFJRに乗り続ける>>957　の姿が…ｗ
故障の話ほとんど聞かないこのバイク
960 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 22:24:12.44 ID:f9+ljNjU.net: >>912
何て答えたか知らないが次はタンク容量答えてやれ
961 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 23:07:17.87 ID:IUFDVczf.net: >>959
ストップモードってなんぞ？
962 ：７７４ＲＲ：2015/06/11(木) 00:08:44.39 ID:HzO/IRav.net: >>961
　ギアが車速とあわなくてミッションに負担がかかる速度の時、勝手にギアを適正まで
落としてくれる機能
　街乗りするなら左手のボタンでギア上げるだけでいいからプピ芋回避にもなるしすんごい楽
　一応35km以上なら4速、50km以上なら5速で走れるようだから（ギアが合ってないと
メーターが光って警告される）可能な限り高いギアで走ることで燃費改善にもなる…と思う
963 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 00:01:47.05 ID:UAIjb6x4.net: 次ｽﾚは車種メーカー板になるのかな
964 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 21:00:09.98 ID:emWi9BUE.net: 大型二輪免許を取ったのを古い友人に自慢したら、そいつも免許を取得して、この度めでたく、CB750 RC42を購入した。腕は同等かと思うが、峠ではFJRが負けるのか？
965 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 21:05:19.99 ID:E/yZEVEP.net: >>964
峠で、というか公道で勝った負けたと言ってる時点で歌志内で数え役満の事故起こした
DQNと目くそ鼻くそだって自覚しろ
966 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 21:11:11.16 ID:9e1rczFy.net: 何をもって勝ち負けがあるのか？
峠の燃費の良さ？
峠を走り終えた時の疲労感？
車体の重さ？
具体的に言ってもらわないと答えにくい
967 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 22:04:49.52 ID:haQnSTSP.net: とりあえずスピードはすぐ出るけど速く旋回するのが得意なようには作られてないから
峠で遊ぶのはほどほどに

ただし「800km先まで高速道路をキャノンボールランしようぜ」なら多分圧勝できると思うよｗ
968 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 22:40:33.03 ID:gkFzZWVS.net: ツアラーとして設計されてるFJRはあくまでもスポーツ走行ができるぐらいの意識でワインディングに繰り出す方がいい
車重、特にフロントの重さは軽いバイクに慣れているとニーグリップで挟み込んで倒すのも一苦労
サーキット志向ならスーパースポーツ系、ワインディングメインならネイキッドやアドベンチャー系をお勧めする
969 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 07:35:52.72 ID:FrL7oohy.net: ワインディングではアクセルワークブレーキング
ニーグリップや体重移動は当り前だが
右(左)カーブなら右(左)グリップを軽く前に押してやるとスッと曲がっていくよね
970 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 09:35:42.80 ID:2SOmp/My.net: >>969
自分もタイトコーナーや交差点の左右折なんかはそうしてる
軽いバイクなら車体を倒しこもうとするとセルフステアが効いてそのまま自然に曲がっていくがFJRの場合、腕の力でもう一押ししてようやくそれと同様になる感じかな
971 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 12:22:53.19 ID:F8l0B6Ig.net: カワサキ車ほどではないけど確かにセルフステアは強めに感じる
タイヤチビリ気味なんだけど新品タイヤでもこんなかんじなのかな？
972 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 12:41:46.45 ID:P4aEZ0YF.net: タイヤほぼ新品だけど立ちが強くてこける気がしない代わりに
コーナーは遅いなぁと感じるかな
2015です
973 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 01:39:40.52 ID:DesXsKdQ.net: バイクはハンドルを切った方向の反対倒れるので、曲がる方向のハンドルを押すとカーブする方向に倒れます。曲がるキッカケを作るのに使えます。バンク角が決まったら離さないとセルフステアを邪魔するのでバンク角のわりには曲がらないのでは？
974 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 03:24:25.26 ID:n6igA04z.net: せやね
倒しこみのきっかけにしてるだけでバンク角が決まったら後は基本通りに下半身でガッチリ車体をホールドしてアクセル一定、コーナー出口付近で吹かして車体を起こす
スローインファストアウトを心がけてる
975 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 22:10:24.89 ID:DesXsKdQ.net: スーバースボーツには乗った事が無いけど、FJR はそんなに鈍臭くないんじゃない？怖くない範囲で楽しむには丁度良い味付けじゃないかと思うなぁ。
976 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 23:34:47.61 ID:M2eWRjFg.net: フルパニアつけたら色々入るからFJRなら釣りとかにも使えるかなと思い始めたけど、
釣り竿つけてツーリング行ってるオーナーいたりしますか

ラムマウントのロッドホルダーをタンデムグリップにつければ釣り竿も装着できるだろうか
977 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 23:49:42.04 ID:5he57yPg.net: 天龍の6本継の渓流用のロッドをトップケースに常備、ふと漁港に寄った時にメバリングしてます。
978 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 00:21:23.25 ID:WyZPX0cA.net: >>975
スパスポとは車重が100kgぐらい違うしな
足回り(タイヤやサス)やパワーにあまり差がないならライダーの体重や荷重を考慮にいれなきゃ200kgと300kgのバイクを比較して単純計算で約1.5倍の遠心力を相殺しなきゃならなくなるし
979 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 03:44:27.47 ID:HsRWMbTj.net: 大きくて重いFJRの様なバイクは、バンク角が浅くて速度が遅い時は前輪の向きを大きく変えないと曲がらない。高速コーナーではセルフステアは気にならない筈。てか、多少の違いはあるどバイクはみんなそうだろ？
980 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 08:09:59.98 ID:H3przMuM.net: FJRに乗り換えるまでアメリカン乗ってたから曲がるし止まるしとにかく乗りやすいって感覚しかないぞ
レベル高すぎて話ついていけない
981 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 08:35:04.78 ID:WyZPX0cA.net: そりゃあクルーザー系のバイクに比べたらそうだろうと思う
ただ、走る曲がる止まるのスポーツ性能は車重が軽く、足回りが良く、ブレーキの性能が高いスパスポ系の方がFJRより高性能ってだけでね
ツーリングユースのライダーなら車重が重いから高速直進安定性が高くて、低速トルクが強いからエンストしにくい、ライポジも楽でシートも幅広な腰や尻、背筋が疲れにくいFJRを選ぶのは至極まっとうな選択だと思う
982 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 12:38:47.83 ID:kEBV+nKI.net: 別にレースをするわけでもないし、峠やワインディングを走る分にはよく曲がるしよく走るけどなぁ
初期型はブレーキが弱くて止まらない感じだったけど、今のモデルだと止まるのも問題ない

自分はずっとホンダに乗っててＦＪＲに換えた時には色々と戸惑ったけどホンダは前、ヤマハは後ろで曲がるって
言われてた様に体重を後ろに置いて曲がるようにすれば随分と曲がりやすくなる
今じゃ攻めるような走りはまずしないんでそこまでして曲がる事はほぼないけどね
983 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 22:11:46.58 ID:On3X1qNd.net: 次スレ立てて来たでよ

【YAMAHA】FJR1300A/AS 16くらい?【ツアラー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434805874/
984 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 22:54:15.36 ID:cVG/jTAr.net: バイク車メ板に立て直し推奨。
985 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 23:21:45.46 ID:DzD0ORWZ.net: >>977
　ググってみたら予算の数倍の値段でしたがダイワとかで安いパックロッドで収納
60cmくらいのが見つかったのでそのへん使いつつ遊んでみます

　タックルのコンパクトさ考えたらスピニングよりベイトリールのほうがいいかなぁ…
　ソフトクーラーケース・竿はリアシートに縛って残りはパニアとリアボックスに放り込めば
普通に五目釣りもできそうだ
986 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 17:26:02.28 ID:z1vZfrki.net: 釣りの帰りとか獲物をパニアやトップに入れたら生臭いにおいとか残らない？
後でとれるまで洗うとか？
987 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 21:42:12.75 ID:X/Jz6gmD.net: なので魚を入れるクーラーだけはリアシートに縛ってー

とか考えています
バイクで釣りスレってあったっけ
988 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 19:50:30.73 ID:L5z2ZHpk.net: >>982
ただでさえフロントヘビーなFJRで前輪の負担が大きいのに、さらにフロント荷重にしてハンドル切って曲がるのは厳しいと思う。少しだけ後に乗ってバンクしたら後輪のエッジに乗る感じで、アクセル開けながら曲がるといい感じだと思う。
989 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 20:20:29.58 ID:tWEfNWAS.net: 装備面ではあまり不満のないバイクだけど、R1200GSとかスッテネみたいなナビとか
カメラマウント用のバーみたいなのが標準であるのがちょっとうらやましくなる
次が出たならどっかにそういうのに使えるような丸バーみたいなのをさり気なくコクピット部に
つけてくれないものか
990 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 03:05:50.87 ID:diFLehaI.net: >>989
基本設計が10年前なんで厳しいね。

次期FJRは2気筒で軽量化して欲しい。
991 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 19:44:10.05 ID:Zbh6Z7MC.net: 次期が有っても買えないけど、ナビかスマホを収める空間と電源は追加してほしいと思いますね。小物入れの中にソケットが有っても使えないですよね。今のところ不満と言えはこれだけです。
992 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 21:02:33.81 ID:117PUBu1.net: 海外ユーザーがつけてるメーター上のダッシュボードが欲しい
993 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 22:59:59.22 ID:u5Dx3qb5.net: あれいいよなー
日本で手に入らないものか
自作なのかね
994 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 23:05:39.12 ID:vv1quyy7.net: >>991
普通にグローブボックスから電源取ってるわw
薄いコードなら難なく閉まるから、薄いUSBコードで充電してる。
995 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 05:21:26.00 ID:aOiNMFvb.net: ウィンドスクリーンの外し方をご存知の方がいましたら教えてください。よろしくお願いします。
996 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 06:16:48.16 ID:aOiNMFvb.net: 980です。2014年式です。カバーをどうやって外すのかわからないんです。よろしくお願いします。
997 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 06:19:04.48 ID:aOiNMFvb.net: >>994
アイホン使ってるのですが、薄いケーブルが無いと思う（涙）
998 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 08:53:09.63 ID:BaxFAOpc.net: 巻取り式のUSB延長ケーブルとか薄くないか

まぁ面倒だし多少不安だからモバイルバッテリー二個用意して、長距離ツーのときは
タンクバッグの中と入れ替えながら使ってるわ
999 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 11:41:48.29 ID:Uzdn0Nnm.net: ハンドル周りにゴテゴテとモノをくっ付けてるの見ると幼稚だなぁと思う。
7インチポータブルナビ着けてるとかバカじゃないのか。
ああいう連中はクルマのダッシュ上もなんだかんだ乗っかって配線だらけなんだろうねぇ。
1000 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 12:11:49.77 ID:iiWQOBzz.net: >>999
それを幼稚と捉えるあんたも大概幼稚じゃん。
1001 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 13:30:20.46 ID:InM+F7tk.net: >>995
デイトナのＶストリームを取り付けた時に貰ったマニュアルです
参考までにどうぞ
http://i.imgur.com/KOG0u34.jpg
1002 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 15:38:25.18 ID:vWEwU/pU.net: >>997
>>998の言うように巻き取り式のコードは薄いよ
俺の2015年式はコード外に出したままグローブボックス閉められる
1003 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 21:54:15.36 ID:aOiNMFvb.net: >>1001
ありがとうございます。今度の休みやってみます。m(_ _)m
1004 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 02:46:15.03 ID:lxRBupln.net: >>1002
了解。探してみます。
1005 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 02:52:12.18 ID:lxRBupln.net: http://www.x-ride.jp/product/rmxrbt/index.html

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