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XJR1200 and XJR1300 38代目

1 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 16:11:02.67 ID:FRwfHu1o.net: http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xjr1300/index.html
2 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 16:12:26.94 ID:FRwfHu1o.net: 前スレ

XJR1200andXJR1300 37代目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1395892463/
3 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 16:15:56.49 ID:FRwfHu1o.net: 初代　　 ttp://makimo.to/2ch/ton_bike/1008/1008195030.html
2台目　　ttp://makimo.to/2ch/choco_bike/1021/1021032040.html
3台目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1037/1037377281.html
3.5代目　ttp://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1053/1053491169.html
4代目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1066/1066435088.html
5代目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1078/1078221070.html　
6代目　 ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1089/1089154269.html
7代目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1099/1099832699.html
8代目　 ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1109/1109128047.html
9代目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1115/1115814149.html
10代目　ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1123/1123585552.html
11代目　ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1131/1131626400.html
12代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142465733/
13代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147631339/
14代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150453440/
15代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157611906/
16代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161800809/
17代目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165198274/
18代目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174576524/
19代目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186490130/
20代目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193273570/
21代目　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203235241/
22代目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214858729/
23代目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227533949/
24代目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240144588/
25代目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251184058/
4 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 16:17:47.65 ID:FRwfHu1o.net: 26代目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268254645/
27代目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284586308/
28代目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297508916/
29代目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306544001/
30代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316092720/
31代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324380180/
32代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334932978/
33代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343390672/
34代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355591030/
5 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 16:20:54.12 ID:FRwfHu1o.net: 35代目http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370467826/
6 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 16:22:45.57 ID:FRwfHu1o.net: XJR1200 and XJR1300 36代目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382602354/
7 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 20:56:47.75 ID:sdz4osmH.net: 誰もおらんの？
8 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 22:33:29.38 ID:LTKzBO3/.net: >>1
乙
9 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 23:44:00.02 ID:OuBW9rFW.net: 【閲覧注意】XJR1300で死んだ人の動画
http://youtube.com/watch?v=xq2xStb0R-c#t=2m43s

死ぬ瞬間
10 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 00:07:57.23 ID:OuBW9rFW.net: ↑FJR1300
11 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 09:13:14.84 ID:XcENFu7L.net: 飛ばしすぎだよな。
まぁ自業自得。
12 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 09:31:59.23 ID:9j7wf++c.net: モーターサイクリストで酷評されたわ、俺のＦＩ白　↓
13 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 09:33:24.71 ID:9j7wf++c.net: 1250でトルクが細いと言われても･･･
前の型とか乗ってないし･･･
知らんがな
14 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 11:52:48.76 ID:mrSnGfN3.net: むふっ、2000年青だよーん。
15 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 11:57:51.82 ID:52EPvL8c.net: うち、初年度登録が98年の1200だよ。
来月8回目の車検かぁ～。

今回は仮ナンバー取らなくてもいいように期間内に持ってかなきゃw
リアタイヤ交換しなきゃだけど。
16 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 12:33:20.96 ID:UYMRWPAj.net: ２５０のCVTのXJRがほしい
17 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 17:04:41.38 ID:+84dxnLx.net: >>16
それ、XJRシリーズの必要性がないじゃん。
MAJESTYでも乗ってろ。
18 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 20:38:58.98 ID:e+0MJw+q.net: 久しぶりに自分でオイル交換の計画を企ててオイルパックを購入したんだ
4,5Lのやつを買ったのね、他にもR1もあるからさ2個かったのよ
125ccのスクーターもあるし2個あれば足りるかなって

家に帰ったらガレージのすみに同じオイルパックが2個あった…

全く記憶にない
むしろオイルジョッキは2Lしかなくてジョッキを買えばよかった……

20L缶ってオクで見ると安いね！
19 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 20:50:13.20 ID:eNbirMgE.net: 缶ーヒーBOSSのCMの始めにXJRが？
20 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 21:01:50.26 ID:fQk20va9.net: 俺もオイル交換しよー。オイルはヤマルーブプレミアム。オイルパックってホムセンでうってるかなー。
21 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 21:37:31.42 ID:/JIro4nQ.net: ヤマルーブプレミアムは、ネットのZOAが安いよね
22 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 22:01:15.08 ID:RT0p0G3F.net: >>19
本当だ。400かな？
23 ：ヾ(^_^) byebye!! 夏：2014/09/09(火) 00:45:00.20 ID:IFXTxLAJ.net: 短い夏であった。
24 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 04:09:04.25 ID:ZWkMg4C8.net: プレミアムってなくなったよ。
在庫のみのはず。
25 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 04:17:22.85 ID:U1kx1uh9.net: 町乗りメインならスポーツでもいいよね？
26 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 08:02:01.51 ID:iIb1kV9E.net: 廃油ポイは便利だけど
1度廃油入れて放置しておくと
ナイロンが溶けてきて漏れてくるから
気をつけて。
27 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 08:26:13.49 ID:HyRUnlS1.net: 昔のXJ400,750,900のカラーリングを
復刻してくんねぇかなー
28 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 09:07:51.69 ID:MrNTKRta.net: >>24
4L缶買ってあるんだ。

>>26
情報助かるthx
29 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 09:56:58.11 ID:OeFa0Vvp.net: バロンオイルが一番安いね。
よし、交換しに行こう！と、思うと必ず火曜定休日。
30 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 10:56:51.29 ID:fV3xLhWx.net: >>27
個人で復刻カラー柄をネットで見かけるけど...

あんまり似合わないと思う。
31 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 18:26:37.33 ID:31/9eg+c.net: いつだったか1300のメッキシリンダーは安オイルだと駄目になるみたいな　
こと書いてたブログ見たことあるんだが（多分どっかのカスタム屋さん）
そんなにヤマハのメッキって脆いん？
32 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 06:27:32.60 ID:UvkvzjJS.net: 昨日、富山まで往復500kmのツーリングに行って来た。
９月初旬とは思えないくらい寒かった。

ただ空冷エンジンは快調だった。
33 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 12:28:30.22 ID:Z77lpYGZ.net: >>31
もう少しエンジン音小さくなると良いんだけどね～
34 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 15:34:52.63 ID:VRROE7Ei.net: >>33
吊しの状態よりはノイズ減らせるけど、時間とカネだな

て、カネかけた割にはって感じになる
35 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 17:15:25.53 ID:UpvfJFbZ.net: 早朝、比叡山をちょっと走ってきた。寒かったけど、空冷エンジンは快調だった。
36 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 18:48:09.80 ID:ZSevTYzP.net: 久しぶりにガッツリ走ったらロービームが切れたw
37 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 10:33:54.82 ID:ysu5I1N1.net: れぎゅ不良でオーバーチャージしてるかもよ？
38 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 21:16:39.78 ID:wlrcgTNW.net: ヤマルーブのプレミアム、化学合成100％になって
えらい値上げされてるのな・・・・
39 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 10:12:47.15 ID:FjvSkL7s.net: プレミアムシンセティック一番安く買えるのはどこだろ？
前回ヤフオクで購入した。
40 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 18:08:14.55 ID:vy1im3tV.net: 昨日オイル交換とフィルタ交換完了。やっぱエンジン滑らかになるなーオイルはヤマルーブプレミアム。
ドレン外して一晩置いといたからか、オイルが3.7Lくらい入ったわ。
41 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 18:42:48.99 ID:ZKDJAU3d.net: ４RS入れたことある人おらんの？
なぜかワイズギアサイトにも載ってない最高峰オイル
42 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 20:47:10.94 ID:5GR6dviV.net: 高いオイル入れるよか、ソコソコのんを早めに交換がええんちゃうん？
オレはNutecのん。10W-50なんでそろそろ柔らかめ入れてもええかなと・・
43 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 15:29:51.06 ID:L15xdlAg.net: 過去レスで誰か
「おっと、オイルの話はここまでだ。」と言った訳が判ったヨ。

エンドレスだな。
44 ：：2014/09/13(土) 18:27:46.78 ID:ePY+H9f8.net: 毎年、初心者が生まれてくるから初心者には自分が初心者だった頃を思いだし親切に対応しよう。
45 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 21:32:15.43 ID:rT/wQUmF.net: 過疎スレなんだからそのへんは大目に見てやれ
46 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 23:01:22.50 ID:8RW56w5k.net: ZOIL信者のおれにとっては
オイルはどこのやつでもOK！

何を入れても、これさえ入れておけば無問題！（言われる前に、さすがに植物油はNGだよ～ん）
47 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 10:02:20.73 ID:kJVQQdJz.net: バイク専用オイルなんて　ありません
ベースオイルに　添加剤いれて何ぼです
湿式クラッチ板の張り付きのいい添加剤が　いいオイルでしょうMAクラス
ちなみに１０番より０W-50のほうがチェンジは軽く入ります
４輪同様　夏場は１５W50　冬場は５W４０いれてます
カブは３０番にサラダ油の残りを混ぜてます
ハーレー次々転倒の記事読んでたら　乗る気がしなくなった　事故こえええ
48 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 10:34:51.17 ID:G62CMd71.net: >>47
じゃ、バイクだけじゃなくて、車や、電車や、飛行機も乗れないな。
歩いててもはねられることも有るから外出できないね。
49 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 12:09:59.69 ID:GEe4GAy9.net: >>47
乗る気がしないなら俺にくれw
50 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 18:05:09.73 ID:4SpYwQce.net: 俺にもクレー
51 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 22:09:35.08 ID:4GPIbx9r.net: クレとは言わん　乗る気になるまで預かるよ
乗れる程度にはメンテしておくから
車検代やら税金は頂戴ね
メンテ付倉庫って思うと安くね？　ちょっと走行距離が延びるだけさ
52 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 22:14:14.13 ID:9WZVbSQX.net: OK～
53 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 00:18:37.18 ID:VgGrxBTM.net: 今日は休みでひとっ走りしてきたぜ。
途中休憩してても流石に1200は居なかった。
いても1300だったな。もうオワコンかな？　>1200
54 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 00:48:59.26 ID:5XkZLDs9.net: >>53
いや。
1200は永遠に不滅です。
55 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 01:10:02.04 ID:wWVlNqC0.net: >>51
お願いできますか？
当方都内23区北側です。
2台あるのでとりあえず500キロほどお願いしたいのですが…
56 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 01:11:09.35 ID:YpzSJYql.net: >>54
リアのデザインは、未だに1200が最高だよね。
57 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 01:53:19.01 ID:1oGCEv11.net: >>55
全然、良いよ。
連絡方法を教えてくれ。
倉庫に場所を確保する必要があるので、１週間の猶予がほしい。
後、走行距離が延びる件にはクレームつけないでくれ。
場所は静岡県だから移動も楽でしょ。
58 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 02:10:53.96 ID:6Req7G5B.net: >>55,57
貸し借りするなとは言わないが、高校生じゃないんだから
念書や契約書は交わせよ。
・年間走行距離は2000kmを超えないこと
・事故の損害賠償や責任は自身の責任で負うこと（他車危険特約で良いが）
・転倒および事故の場合無条件で○万円で買い取ること。
他にも軽損傷の場合、整備を怠りエンジンに重大な損傷を与えた場合とか
各想定条件に応じた契約を交わさないと揉める。

保証金のようなことは複雑になるので
簡単なのは先に○万で買い取りして貰い、時期が来たら同額で買い取る
という契約が良い。
距離以外の部分で損傷して現状から大きく離れたら買い戻さないという契約な。
縁起でもないが、貸したが良いが過失にかかわらず事故死されたり
すると後味も悪いし、遺族や貸与の責任も含め事後処理が複雑になる。
なので書面は必要。
59 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 10:55:08.48 ID:D1EBgPAy.net: ネタにマジレスwww
60 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 10:56:52.97 ID:D1EBgPAy.net: >>56
えっ？？
俺は1200に1300のテールカウル・ブレーキランプだが(;゜∇゜)？
邪道なのか？？
61 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 12:30:04.78 ID:jYPCmvkq.net: 俺も1200のシンプルなテール周りが好きだな。
好みは人それぞれだから。
62 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 17:50:42.20 ID:OT/7CgcN.net: 俺も1300のテールカウルは無駄に幅広いと思っていた。
1200のほうがスリムでいいな!!
63 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 21:35:12.87 ID:Znd92EIb.net: あのテールカウルはイランけどもテールレンズだけが欲しいｗ
64 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 21:59:10.01 ID:9abegH8L.net: 1200のスマートな「〓」テールランプは
今の技術なら、面発光のLEDで更に格好良く出来そう。
65 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 22:32:42.35 ID:gEf8m8Hu.net: クラッチを握るとエンジン(クラッチ、ギア)あたりの音が静かになるんだけど異常ですか？今まで乗ったバイクでは経験してないと思う
66 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 22:44:56.58 ID:LsGjWBJx.net: >>65
普通のことじゃん。
クラッチ握って、ギアのインプットシャフト側の回転が止まるから静かになるんでしょ。
67 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 23:16:40.23 ID:VgGrxBTM.net: >>65
最近の水冷しか乗った事無いかな？

乾式クラッチの車両とかだと故障って言われそうだな。
68 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 05:50:31.96 ID:QlttUKTv.net: 故障じゃなくて良かったです。
有難うございました
69 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 10:38:31.27 ID:UY3PyC2l.net: ３連休で１２００㎞
もうちょっと走りたかったなぁ～

XJR1300（キャブ）
70 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 10:46:51.62 ID:5ajOIrWe.net: >>69
お疲れチン。

俺は月曜しか休み無くて家の除草作業済ませてから100キロも走って無い。

1200(当然キャブww)
71 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 16:53:33.81 ID:bhZfbxdq.net: 先日、所有9年目にしてUターン中のエンジンストール→立ちゴケの芋コンボをかましてしまいました。
倒れる途中でしばらくこらえてたのが不幸中の幸いでダメージはブレーキレバー1本曲げただけ。
危惧したメッキマフリャーのダメージも良く見ないとわからないスジ状の傷が数本付いただけにとどまりました。
あのデカマフラーのプロテクション力をナメてはいけないと思い知らされましたですよ。
XJR1300(キャブ)
72 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 16:55:34.17 ID:ymPpel7D.net: キャブだろうがFIだろうが関係ないじゃん。
なに？キャブの方が偉いの？？
73 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 17:12:18.17 ID:YjxpD8Rq.net: そうさ偉いのさ
キャブの方が排気音が良いよね
そう言ってる俺はFI乗りさ
74 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 18:33:51.01 ID:h/UXSZoX.net: >>72の被害妄想がキモイ件
XJR1300(キャブ)
75 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 20:33:08.48 ID:+TChYhl+.net: >>72
そうさ偉いのさ。FIの方が新型で...

1200(当然キャブw)
76 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 20:47:16.47 ID:ymPpel7D.net: キモい流れになったなぁ…。
77 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 21:11:56.07 ID:2f/u4NPV.net: お前に遊び心がないからだ
78 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 21:46:54.56 ID:QScmtOEl.net: じゃ、キャブ車とFI車でスレ分割しようよ！！
79 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 22:33:29.44 ID:XzCy5gh8.net: 今週車検だ、2年間で約200Kmしか乗ってねぇ。
1200(当然キャブｗ　FCR39)
80 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 01:08:01.84 ID:nCXh0scP.net: 純正オイルの4RSって廃盤ですか？

FIとキャブでスレ分け賛成！

理由は冬にセル一発なのがなんかズルイ…
81 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 07:53:26.33 ID:VKpZe1mr.net: 分ける必要はないと思うけどFiが勝手に劣等感持ってるなら分けたら？

冬でもセル１発の２６０ｋｍメーター正真正銘最終型１３００キャブ
82 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 08:25:03.21 ID:AEPzehsD.net: 特に冬の朝イチとかなんだけど、エンジンかけた後、カラカラ音が暫く続いて、暖まるまで黒煙が出るんだが、普通？
83 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 08:28:32.30 ID:ocanBncC.net: キャブキャブって馬鹿じゃねえの！
84 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 08:33:09.18 ID:fi4yNciO.net: >>82
ウチの1200はそんなこと無いけど…。
チョーク引きすぎとか？
85 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 09:28:22.36 ID:AEPzehsD.net: >>84
少し引くだけで、戻したあとにもしばらく続く感じ。
ワンウェイクラッチも滑るし、そろそろかな。。
86 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 17:36:53.88 ID:Y04bKvt9.net: 俺の1200はセルのワンウェイクラッチ交換時に
エンジン内を少し手直ししただけで、今も快調を維持している。
走行距離は11万㎞を超えたけど、まだ十分走れそうな感じ。
87 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 17:58:55.32 ID:aiq4FyGt.net: インジェクションも悪くはないと思うけどイメージ的にＸＪＲはキャブだろ
88 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 19:05:51.00 ID:39Lix6Yn.net: そういえば2000年～2002年モデルは人気あったね
89 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 22:12:25.47 ID:K/QJPBKs.net: 一時期にキャブ変えて戻してからチョークレバーとワイヤーはつけていない
キャブのところでチョーク引くのに指が痛くて面倒
FIからしたら骨董品だろう
90 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 22:35:31.12 ID:ocanBncC.net: キャブ男君
91 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 22:44:03.11 ID:x4Hpts65.net: どうせここでキャブキャブ言ってる連中は、10年落ちの中古しか買えない貧乏人だろｗ
92 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 22:47:15.95 ID:EE4v0tax.net: >>86
修理費はおいくら万円位でした？
93 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 04:31:25.71 ID:/0LaJsEd.net: FIになって人気がなくなったよね
馬鹿コンなんでしょ？1300のは
94 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 05:17:41.02 ID:YBGkXQek.net: 400と見た目が分かりヅラいですね？
95 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 05:24:40.20 ID:CMbCJmFx.net: >>94
誰がヅラやねん！
96 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 07:03:01.84 ID:VBwHeD3j.net: >>91
バカじゃね？新車から１０年以上乗り続けてるよ
97 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 07:07:11.97 ID:CMbCJmFx.net: 俺、来月8回目の車検だわ。
98 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 07:12:35.62 ID:q/tBTvPb.net: お前ら、何でそんなに必死なの？
貧乏自慢すんなｗ
99 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 07:36:45.38 ID:ozDn8u8y.net: >>92
もう10年ぐらい前のことなのでハッキリ覚えてないけど
10万円以内でおさまったと思う。
同時に他の依頼（ピストンリング交換など）もしたから細かい数字は不明。
少し出ていた白煙もピタッと止まって快調そのもの。
100 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 09:44:59.33 ID:khNFVRWb.net: >>94
サイドカバー見ると判りやすいよ
101 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 12:35:08.61 ID:FOZW41cu.net: >>91
正解！
102 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 12:55:04.51 ID:QWbM5nqo.net: パワー的にはキャブのが上だな
103 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 13:02:14.99 ID:kO4yzi4X.net: よくわかんないけどキャブに乗ってる
104 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 20:57:03.30 ID:5BrthvES.net: >>91
「貧乏人」と「自由にカネ使える人」とは違う。

君から見たら中古1200の俺は「貧乏人」に見えるかも知れないが、ガレージ・家・土地持ち無借金、増税前には嫁の通勤用新車と太陽光発電を現金購入。
「家庭の事」なら高額でもカネ使えるけど「自分の趣味」にはカネ使えねぇんだよ。

これでも「貧乏人」ですかね？ww
105 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 20:59:09.96 ID:5BrthvES.net: あとバイク持つなら91氏はガレージ位有るよね？
ウチは狭いんでクルマ4台しか入んないわ。
106 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 21:20:35.91 ID:MmA56Wpv.net: 俺の1200は新車で買ってワンオーナーで来てるぞ。
メンテ代とかそこそこ掛かってるやい！
107 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 21:31:52.99 ID:pXbCOhdr.net: もともと1200海苔、2012年に1300買ったけど、これじゃない感で売却、あえてまた1200購入。
空冷にFIはう～んてな感じ･･･人それぞれだけどね。
他にもドゥカ、ＢＭあり。年収1,000ﾏｿ弱
でもキャブ車だから貧乏人か・・・
108 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 21:34:21.91 ID:VBwHeD3j.net: 大体カネがない奴はオートバイなんか乗れんだろ
普通に乗っても維持費がかかるわ！
109 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 22:26:03.86 ID:3ro4hbDb.net: そりゃそうよ
金持ち貧乏何でもいいからこれからもXJR楽しもうや！
110 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 23:33:07.74 ID:PwL9pOd+.net: >>106
ナカーマ！
エンジン内部やキャブは全くノーメンテだがそれ以外は
ちょこちょとと手入れしてるので長生きしてくれてる。
111 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 00:25:24.11 ID:M5dnXMDs.net: >>104なんでそんなに必死なの？
っていうか、なんだかしみったれた人生だなｗ
男ならロマンを持てよｗケツの穴が小さすぎるぞｗ
112 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 02:28:09.90 ID:hI/I0+PL.net: 1200が発売されてすぐ買って、未だに乗ってると何度かレスしてますが、
未だにエンジンを下ろすような大きな故障は無く、現役です。
113 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 09:12:05.27 ID:GQeNDgKP.net: >>91
ウチはガレージにクルマ2台、バイク2台、自転車4台(ロード2台、ミニベロ1台、クロス1台)入れてるよ。
そのせいで年中金欠なんで貧乏の指摘は当たってますね。
と蒸し返す。
114 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 11:31:21.31 ID:XZIwt1y8.net: >>111
どの辺がしみったれているのか
どこからロマンの話が出てくるのか

まっっったく的を得てなくて知能程度の低さが知れる・・・
115 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 12:31:32.92 ID:llrE3Uu1.net: だって
>>111はケツの穴がガバガバなんだから仕方ないよ。

充実した人生を送ってる人を「必至なの？」とか貶したいのよ。
116 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 14:03:59.02 ID:9W0UBOWU.net: 田舎在住なのでバイク置いとくとこならサンタン有る。
117 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 14:53:59.10 ID:g6R1YUU9.net: 的は射とこう。一応。
118 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 17:42:19.63 ID:wR8uzBJj.net: 小僧がFI買ってスレのぞいたらキャブの書き込みしかなくてムカついたってのりでしょ
ゆとり世代ってやつたね

バイク屋に客で来る小僧がいるけどそのゆとりも似た感じ
119 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 20:38:03.54 ID:8CrLeyEH.net: くだらない話はよく伸びるのな
120 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 22:05:45.93 ID:22Hfare2.net: きょうもXJR1300、絶好調でした。
バイクはやはり空冷に限るね！
121 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 00:57:11.02 ID:afoE7UzK.net: やっぱりここでキャブキャブ言ってる連中は、10年落ちの中古しか買えない貧乏人と10年以上同じバイク乗り続けてる貧乏人ばっかｗ
時代錯誤も甚だしいｗｗ
空冷最高！貧乏最高！！ｗｗｗ
122 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 02:19:22.67 ID:GrDE6deX.net: コレぐらいの気温でも 20W-50 でイケルが
もうそろそろ粘度落とす季節だな。
123 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 02:36:10.95 ID:V+PtZvov.net: 古くなったバイクを維持して乗るのって、そこそこお金かかるよね。

俺のもこの前フロントフォークのOH出したし。
エンジン開けるようなことになったら乗り続けるか迷うかも。
でも、愛着もあるし。
124 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 10:06:30.84 ID:afoE7UzK.net: 朝ツー行ってきたけど、ＸＪＲのキャブの奴がいたわｗ
一人だけキャブで皆に笑われてたわｗ
本人は真っ赤な顔でキャブキャブわめいたけどｗ
お前ら２ちゃんねるだけでも、ドヤ顔したいんだよなｗ
傷なめあってｗ　プヒャ～ｗｗｗｗｗ
125 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 10:49:14.64 ID:gkQQ85IE.net: >>91・121・124
お前が1300FI以外に資産無くて青空駐車ってわかったから涙拭けよww

IDがafo...ww
126 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 11:14:30.60 ID:afoE7UzK.net: >>125
キャブ最高！キャブ最高!!　プギャ～(^○^)
http://ameblo.jp/kazu55z/entry-10586406787.html
127 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 12:02:44.20 ID:/8xOxawz.net: >>124
ここのスレのキャブ太郎だよ！笑
128 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 12:03:19.92 ID:/8xOxawz.net: >>126
ラッパがついてる
129 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 14:11:40.98 ID:V+PtZvov.net: >>124
いや、ツーリング先でFIのXJR見る方がレアじゃね？って思うほど少ないよな。
販売台数的にも弾数の差ってのもあるんだろうけど。

と、ネタにマジレス。
130 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 15:57:11.10 ID:afoE7UzK.net: >>129
だから？　ｗ
悔しかったら１発でかけろよｗｗｗｗｗｗ
131 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 16:33:44.93 ID:FX9FdLwr.net: FCRに替えてある私の1200もキャブだから負け組なんですよね？
132 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 16:37:59.50 ID:afoE7UzK.net: >>131
兄さん悪いが、外野は黙っていてくれ
これは１３００同士の戦いなんだ
133 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 17:38:36.53 ID:/sLKtynr.net: >>132
釣り針デカスギ
134 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 18:29:22.55 ID:7RGIrzZ+.net: 透明アボーン、よろしくおねがいします。
135 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 19:42:25.19 ID:P3MLbKya.net: ＣＢやＺＲＸなら別にＦＩでも全く気にならんけどＸＪＲのＦＩ車乗ってる奴
見たら、なんでキャブ車乗らないのだろ？と普通に思ってしまう。
始動１発だけの為にＦＩ車乗るなら中華製カブでも乗れよ
136 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 19:53:16.16 ID:afoE7UzK.net: なんでわざわざ中古を買わないといけないのか説明してくれ？
137 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 19:56:47.07 ID:afoE7UzK.net: まあ、２ちゃんねるでは、キャブ＞＞＞＞＞ＦＩでも
リアルでは、ＦＩ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キャブだからどうでもいいが。
キャブ太郎君、がんばれ！　キャブ最高！

ＫＡＺＵ中西さんの意見に反論できる人いるの？
http://www.izu.co.jp/~kazu_n/impre/xjr1300_fi.html

http://ameblo.jp/kazu55z/entry-10586406787.html
138 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 20:02:34.43 ID:V+PtZvov.net: >>135
それは新車がFIしか無いから仕方ないじゃん。
普通に「あ、新車で買ったのね」って思うだけだし。
もうFIになって7年になるんだしさぁ。
139 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 20:06:49.83 ID:afoE7UzK.net: >>135
キャベツ太郎さん、おいくつですか？
140 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 20:13:31.66 ID:afoE7UzK.net: キャブキャブあんまりうるさいと、次スレは分けるね。
【キャブ太郎専用】ヤマハＸＪＲ１２００、１３００【～06】
【ＦＩモデル専用】ヤマハＸＪＲ１３００【07～】
141 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 20:48:04.12 ID:t8foVts1.net: スレ分けてくれ。
先のないキャブ太郎と一緒になりたくない。
142 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 20:48:17.07 ID:P3MLbKya.net: キャベツ太郎て何？だれ？
143 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 20:57:45.08 ID:V+PtZvov.net: もう同じXJR乗りで対立が始まったらダメだね。
せっかく1200と1300でも共存できていたのに、燃料供給装置ごときで分裂するとは。
144 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 21:21:03.12 ID:HZMz6GKn.net: >>140
それイイね！！
145 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 21:30:38.06 ID:afoE7UzK.net: >>143
ＣＢも細分化されてますよ。
キャブは製造されていないとはいえ、あなたのおっしゃる通り販売台数が多いから良いでしょっ。
それにＦＩは教習車で使われているから、現在免許取得中で、これから購入予定の人のためにも分けた方が良いです。
キャブキャブ言われて、免許取った人が騙されて10年落ちの中古買うのを防げるしね。
146 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 21:34:37.44 ID:afoE7UzK.net: >>142
>>135ｗ
147 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 22:16:27.25 ID:ZJvNb6cW.net: ID:afoE7UzK
一日中張り付きワロタ
148 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 22:17:41.68 ID:afoE7UzK.net: 朝ツー行ったわｗ
明日までの仕事に追われてんだよｗ
149 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 23:26:26.24 ID:zC1gx2jr.net: スレが進んでんなと思ったら
150 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 23:27:55.72 ID:xsxObyOF.net: >>148
お前が何をしていても誰も興味ない。
151 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 23:28:55.42 ID:afoE7UzK.net: >>150
次スレが楽しみだなｗ
152 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 00:09:19.92 ID:WO9uI5jE.net: ID:afoE7UzK 　　キメェ
153 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 03:50:24.56 ID:NtAtaHJK.net: FI見た目が鬼ダサいからな
FI車を今買うならXJR以外だな…
154 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 04:46:20.35 ID:rE24VkjH.net: >>140
>>153こういう人がいるから、ＦＩの俺としては分けてほしいです。
155 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 06:15:49.16 ID:KzKrtNYv.net: >>154
賛成
156 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 08:30:11.17 ID:nbzXFqUC.net: ごめんなさい。
過去に粘着の ID:afoE7UzKへエサ与えたんで雰囲気(ちゃんと変換出来る)悪くなったね。

ID:afoE7UzKひとりが一生ROMってれば万事解決！
157 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 09:14:28.81 ID:DdnT7dsA.net: 6台バイク持ってるけど
電子制御は２台だけ　キヤブのほうが長持ちして部品も安い
１０年後は電子制御の新生キャブになるから
マフラーも４本マフラーが一番かっこいい
158 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 17:38:14.82 ID:Ebfp+LFO.net: まあ実際のところ、キャブがＦＩに対して劣ってるわけじゃないから
長く乗り続けてる方々が多いわけよね‥‥1200も含めて。
それだけ良いマシンだってことは否定できないと思うよ。
159 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 18:38:27.99 ID:B0ufNSrb.net: キャブVSインジェクションでスレ分けするなら1200/1300でも分けろやとか際限なく欲求が膨らんで結局スレ落ちってパタンだろ。
1コで十分。神経質な方はご自分でサイト開設して存分にやったらいいよ。
160 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 18:55:08.05 ID:7ivEOKEb.net: スレ分けてしても荒らしが現れたら同じか？
161 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 19:10:59.64 ID:G/SKcLyU.net: てか、ただでさえ過疎スレ気味なのに分裂したらすぐにDAT落ちするんじゃない？
162 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 20:15:46.70 ID:rE24VkjH.net: こんな感じでＣＢもスレわけしたんだろうな。
仕方がないね。
163 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 21:07:19.67 ID:nbzXFqUC.net: やっぱりID:afoE7UzKが居なくなって正解。
非常に建設的な話の流れだな。
164 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 21:09:39.49 ID:TwZso63/.net: 無駄にスレ増やして運営に迷惑かけんなと言いたい。
165 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 21:12:12.50 ID:7YElYeCi.net: 構ってもらえるのが嬉しくてたまらないだけのひとだから
たとえスレ分けても尻尾振ってやってくるよ、空き地の野良犬みたいに
166 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 21:18:35.94 ID:gzvz9JJ8.net: スレ分け不要
167 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 21:22:50.13 ID:vZUJNHG3.net: ま、実際走ってるの見てもFIだキャブだって気にならないしな。
おっ、XJRじゃん！って思うぐらいで。

てか、最近は台数減ってきてない？ツーリング先でもあまり見なくなってきてる気がする。
168 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 23:02:31.92 ID:MSLAwTaa.net: XJRのFI化や排気量アップは排気ガス規制でパワーダウンする分を補うカンフル剤。

カンフル剤射って元気に振る舞っているのよ。
169 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 03:05:26.69 ID:Ui0W0x1O.net: FI配線とかの処理もう少し頑張ればいいのにって思うよ
99と08持ってるけど雨の日は08優先してます。まだまだパーツでるしね
限定でR仕様でないかなって毎年思うんだよな
170 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 03:09:35.13 ID:uYJ2ZTYp.net: >>167
現行カラーがね、白と黒の両方がヤマハらしくないというか。
黒は地味過ぎるし、白も白いのに地味という、なんだかよくわからないカラーでなあ。
171 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 09:47:17.26 ID:0uOJLAE3.net: XJR1300はやっぱ青ストロボでしょ！
172 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 11:59:14.06 ID:TzhdxLvr.net: 一昨日の人、もう来ないのかな？見てるのかな？
俺はスレわけ賛成！
昔の話されても分からないんだよね。
キャブのバイクとか乗ったことないし、ストロボとか言われても興味ないし。
っていうか、なんとなくあの人が勝手にスレわけしてくれる予感ｗ
行動力ありそうだし･･･、しつこかったけど言ってることは正論だったよ！
173 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 12:26:02.90 ID:GYwg6ehk.net: >>172
別に昔の話してるわけじゃないじゃん。

ぶっちゃけ燃料供給装置が違うだけで、エンジンや車体は共通部分が多いから、タイヤや、オイル、メンテナンスとか社外パーツについても共有出来る情報は多いよ。
174 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 14:00:24.72 ID:3+UOksLJ.net: >>173
荒らし本人でしょほっとけ
175 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 16:01:41.22 ID:BWV5Nccf.net: afoE7UzK が一日張り付いて必死になってたのが笑えたわ
176 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 16:43:50.93 ID:1yMD4nd+.net: スルー推奨
177 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 18:19:40.41 ID:TzhdxLvr.net: >>174
どんだけひねくれてんだｗ
178 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 18:23:27.71 ID:JpKWW3Og.net: お前がしつけーからだよカス
179 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 18:33:29.04 ID:783p2bzq.net: とはいえ、バイク乗りにカスが多いのは事実だからなあ。
カスじゃない人も居るけどね、圧倒的に少ないよな。
180 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 23:08:19.24 ID:Ui0W0x1O.net: ここに出入りしてるだけでも十分カスだよなw

普通のふりしてるカスが多いよねw

とーぜん俺もカスだが
181 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 07:35:11.36 ID:nrlcs0qD.net: 久しぶりに来てみたら、キャブ太郎とＦＩ小僧の小競合いかい。(笑)
ＸＪＲ乗ってるだけでカスだからな。
俺はＲ１に乗り換えるわ！
おいカスども、あばよ～
182 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 08:17:18.23 ID:Qx8j0IqE.net: >>181
柳沢慎吾、乙！
183 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 12:06:56.90 ID:fYmeofXs.net: >>181
さようなら
184 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 13:28:56.06 ID:Ptv2zbIx.net: この問題はV-MAXでもあるよ
新型乗ってる人と旧型では人格が違うからねXJRも同じ！
185 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 13:45:44.48 ID:0Y96WeI2.net: XJRって、00の1300で結構大幅なモデルチェンジして、それ以降は07のFI化までカラー変更のみのイメージ。
1200から1300の変更もエンジンがちょっと変わったぐらいでそんなに変更点は多くなかったよね。
見た目じゃサイトカバーとテールカウル・ランプが変わったぐらいで。

SRほどじゃないけど、じっくり熟成中って感じ？
186 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 14:50:41.40 ID:LlmiYR3V.net: 俺はヘッドライトにスイッチ（ＯＮとポジ）付けたまま
社外マフラーも触媒なしの音量のみで車検に通るところが気に入って
今でも1200に乗ってる。
イジる自由度が高いとこね。
187 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 15:23:25.82 ID:oXpZdiZj.net: >>185
昨日、たまたまY社の開発PLのお話をする機会があって、XJRはこのまま塩漬けされるのかどーか尋ねてみた。
まぁあんまりペラペラとは言えない感じであったけど、海外ではあのエンジンに対する人気は根強いものがあるらしく
まずは海外をターゲットにしてニューモデルを出す(出したい)みたいなことを語られてたよ。
ただし、ネックが排ガス規制値にあるらしく、読めない部分だとも言っていましたぜ。一応期待してもいいみたい。
188 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 15:31:11.57 ID:CFPn+8sD.net: YAMAHAは経営難から立ち上がろうと必死だからな
mt-09は好調だし、価格帯のライバルや空冷4気筒のライバルとしても
CB1100のレベルにXJR1300を売るには？
って考えでまとめてくるのではないかと憶測
189 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 15:42:05.23 ID:91RjD76r.net: あ、そうか！
1200乗ってるから排ガス規制とか有るの今ごろ気付いた。

何年から規制されてんの？？
190 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 15:52:22.02 ID:bElHFhUd.net: 昨日道の駅で缶コーヒー飲んでたら、70ぐらいのおじさんが近寄ってきて、これはディーゼルかい？って言いやがった
そんなにエンジンガタガタうるさいかな？
191 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 15:55:08.37 ID:CEn08RZS.net: ディーゼル機関車のようにでかいってことでしょ。
192 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 15:57:53.00 ID:oXpZdiZj.net: 吹け上がりがディーゼルっぽかったとかw そのおじさんR1とかのSSに乗ってたりして
193 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 16:01:07.55 ID:bElHFhUd.net: 多分自分の乗ってるディーゼル車のエンジン音に似てたので聞いてきたんだと思う。
194 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 19:03:28.66 ID:iZa+N9kE.net: このバイク乗るつもりだったけど、
やっぱりMT-09にします。
195 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 19:31:15.12 ID:12yW3ihJ.net: かまわんよ、どうぞ
196 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 20:31:27.78 ID:VZhWJvWV.net: ヤマハらしい洗練された外装デザインとアナログチックなエンジンサウンドのコンビネーションは病みつきになる
197 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 22:46:39.48 ID:TJrUzvQM.net: 95のXJR1200から逆車フェザーに乗り換えて３年経った。
来月またxjrに戻ります。
やっぱりいいバイクだね。
198 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 23:07:51.36 ID:hZFHsGRg.net: おかえり！
199 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 23:14:30.83 ID:TJrUzvQM.net: >>198
ただいま！ありがとう！
200 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 23:56:23.67 ID:aULmV9fj.net: >>199
それでキャブ太郎になるのかい、それともＦＩ小僧？ｗｗｗ
201 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 00:00:56.44 ID:TwNCxRMw.net: >>200みたいな輩がいて残念
202 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 01:40:16.41 ID:K7GaBci0.net: 最近燃費が悪くてなぁ
203 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 01:49:52.84 ID:EIi30RhR.net: >>202
つ　fuel 1
204 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 03:25:45.20 ID:BaznJWEv.net: プレミアムパワー入れると1200なんかは体感できるよ
205 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 11:22:42.89 ID:E/CtOOId.net: エンジン音が耕運機っぽいからな
しゃ～ない
206 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 11:45:27.02 ID:vEwF49/u.net: ストロボ来た
207 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 12:01:53.97 ID:E/CtOOId.net: 狼太郎
208 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 13:04:15.31 ID:IxDmfw1o.net: 今、ライコランドでオイルと
エレメント交換してきたんだが
11000 ｴﾝて普通かな？
209 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 13:07:07.88 ID:ZeRkHlFu.net: >>208
高すぎ
210 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 13:09:37.16 ID:PnVAr7D3.net: >>208
たぶんYAMAHAのプレミアムモルツみたいな名前だと思うが
4リッターで8千円程度のオイルを使うなら普通。
レシート見てみ
211 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 13:12:25.95 ID:wCdcFxeW.net: 入れたオイルの銘柄次第でしょうね。
212 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 13:29:10.94 ID:kDLlaSvI.net: 店員に適当に頼んだのが
いけなかった！今月のお小遣い
ピンチです(泣
213 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 15:35:12.95 ID:bFMhEbdw.net: オイル交換位、自身でしなきゃ！
逆に俺はショップに頼んでオイル交換したこと無いなぁ。

XJRはクラッチ弱いからクラッチプレート位変えるスキル無いとなぁ。
214 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 16:13:58.31 ID:RSxu2SKt.net: プレミアムモルツわろたｗ

オイル交換って廃油は処分箱なりオイル缶いれてガソスタでいいけど
買うオイルってハンパでるのはどうしてるの？
用品店の量り売りって店で入れる場合はともかく、自前のオイル缶とかでも平気なんかな
それともある程度でかいのとか、あまりは次回に置いとく感じ？
走行頻度とかによるけど、長い間置きっぱなしになってどうなんだろ？って思う
215 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 18:00:34.14 ID:mNjcwraw.net: >>214
ペンキ入れたりする
いろんなサイズのカンがホムセンで売っているからなみなみに注いで室内保存
216 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 18:12:43.05 ID:wi1Kgd0F.net: バロンのオイルリザーブが格安だし、捨て場にも困らないよ。
217 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 18:24:29.22 ID:MuSYupTx.net: いつも20lペール缶だけど
そのまま保存で気にしない
218 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 18:40:47.29 ID:nIN/1+G4.net: >>214
ホームセンター行くと250mlのポリ容器在るから昔はそれに入れてた
今は1年位なら別にいいかな、とそのまま使ってる
219 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 19:40:19.51 ID:kqAdAIkz.net: バロンのリザーブとか正気か？
220 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 19:44:39.72 ID:tQGGnyJz.net: >>214
4L購入して3.5L使う。
残りは作業用とか乗用車に入れるので長期間放置する事は無いなぁ。
221 ：sage：2014/09/27(土) 19:52:21.70 ID:P0nswViY.net: オイル減るから継ぎ足しに使っている
222 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 20:05:39.07 ID:MBUubV1z.net: オイル交換自分でも出来るけど面倒くさいからショップでやってもらってる。
223 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 21:37:38.52 ID:Lof2ff7g.net: エキパイ脱着もしくは少しずらさないとオイル交換できないから
バイク屋でやってもらっている。
オイルの種類にもよるけど、消費税込みで
オイルとフィルターのセット交換だったら、常識的な値段だと思うけど
224 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 21:39:14.88 ID:pkxcbCMj.net: >>219
何がいけないんだ？
225 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 22:55:19.31 ID:7SvNgtRR.net: >>219
何が正気なのかここで解り易く説明してくれ
226 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 23:14:26.83 ID:6zgjEryx.net: 94年式のＸＪＲ1200に 1300の外装は乗りますか？
227 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 23:46:15.55 ID:iWSGxwbj.net: >>226
どの年代の？
99までと、00以降、07以降で違うけど。
228 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 00:11:12.81 ID:F1MEMktv.net: >>226

キャブの初代1300のサイドカバーとテールカウルは其のまま着く。
但しストップランプは着かない。
エーモン金具にて力業で着けてる。

実際に1300仕様に乗ってる1200乗りより。
229 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 00:16:12.58 ID:F1MEMktv.net: 追伸
テールカウル下の荷掛フックフレームが多少はみ出る。
(気になるとダサいかも？)

俺のはリヤフェンダーカットしてフェンダーレス化してるのでノーマルフェンダーだとナンバー当たるかも？
230 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 01:50:18.56 ID:5/LOrzqW.net: ストップランプはシートフレームの先のステーごと替えれば付くよ
タンクもシートと一緒に交換すれば付く
231 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 06:12:39.07 ID:qt64U0KM.net: 208です。
作業伝票とレシート見比べたら
入れたオイルと請求されたオイルが
別物と判明
昨夜のうちに差額回収してきました
皆様お騒がせしました
232 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 06:44:01.90 ID:oxoNpWJF.net: >>231
ライコ悪質だな
バレなきゃ丸儲けじゃん

差額はいくらで実際はなに入れられたの？
233 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 07:34:23.64 ID:Yb8OYz0Y.net: いやいや、報告ありがたいです
大手でもこんなミスを見逃す例が有るなんて・・・
234 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 08:06:45.23 ID:MY4mDHu6.net: >>227
>>228
>>230
皆様ありがとうございます。
235 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 08:44:46.55 ID:b4UtRsvo.net: 208です
Moto 4 road が tech価格で
請求されてました
差額は約2500です
擁護するわけではないが
対応は良かったですよ
236 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 09:33:27.53 ID:hhqD1s5W.net: 昨日乗ったが、今の季節はエンジンの調子がいいね、一番いい季節だ、キャブ車
237 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 20:43:26.83 ID:cy8po0LF.net: マフラーの凹み、後ろのリベット外したら中から棒で押してもどせるかな。
238 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 20:57:25.94 ID:57ES6H3X.net: yamaha euのHPにXJR1300 Racerというのが出てるんだが既出か？

個人的にどストライクなんだが。

http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/sport-heritage/xjr1300-racer.aspx
239 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 21:17:39.91 ID:N94NYScs.net: >>238
「レーサー」と言うより初代MADMAX的だな。
更にMAX風に改造すればCool！
240 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 22:45:14.71 ID:Q6JV/v1T4: こんなカラーも有るみたい。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/suomybbbb2/35117080.html
241 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 22:52:54.92 ID:gP7UYSC1.net: こんなカラーも有るみたいです。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/suomybbbb2/35117080.html
242 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 03:41:24.21 ID:+7Ies7kp.net: XJRでカフェレーサー作ろうとしてた矢先にこれか！
ショートフェンダーは無駄な買い物になったけど
フレームカットするの早まらなくてよかったわ
243 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 07:32:14.56 ID:NDyT82QM.net: 新型、タンクの量が７リットル近く減ってる気がするんですが気のせい？
ホンダのCB1100も出た当初、タンクの量で散々叩かれてたよな。
244 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 07:35:02.04 ID:z+olRM/W.net: どうせ日本じゃ発売されないでしょ。
245 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 08:03:30.59 ID:JJQnpT/L.net: 新型、年寄りが無理やり若作りしてるみたいでキモチ悪い
こんなのが良いなんて思える奴はやっぱ年寄りなんだろな
246 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 08:32:12.12 ID:TugUFUNM.net: おっさんだけど俺もちょっと苦手な形かな。
247 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 09:52:28.55 ID:YOQCUe6F.net: 70年代にロケットカウルが流行ったよね。
むりやり取り付けたような違和感があったけど、
ヤマハ自身にもそういう人がいるってことかも。

ぐれちゃった従姉妹みたいで残念だ。
248 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 11:54:25.11 ID:FHagl3Fg.net: VoltCafeの代替機と考えるならアリだな。ただ俺の考えるXJRじゃぁないけど・・・
249 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 12:09:39.24 ID:3yS77Lyx.net: 色がダエグっぽい
250 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 13:07:10.41 ID:Dumgar0W.net: 川崎ワールドいって
バイクにまたがってきた
Zよりもエストレアが一番しっくりしたが
ダエグもこじんまりしてた
251 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 13:11:50.14 ID:SaAbpv1Q.net: >>245
そうか？20代だけどものすごくほしいわ、今まで所詮cbのヤマハ版だったわけだし
252 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 13:14:22.03 ID:J5RasjBU.net: どう見ても若者向けでフルフェダサジャケおっさんお断りだろ。海外のカスタムシーン見慣れてないと違和感あるかもね
253 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 13:44:17.92 ID:XVV7cVrT.net: 映画「トロン：レガシー」の主人公が乗ってたDUCATI SPORT1000のイメージ。
道の駅で箱付けたドヤ顔の腹の突き出たタバコばっかり吸ってるオッサンには似合わない
254 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 13:55:22.49 ID:0y3rJnr1.net: 今までの方がいいな
おっさんだけど
255 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 13:57:49.29 ID:NZFIukde.net: おっさんはショートテールと今のテールの中間くらいの長さがいいなぁ
256 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 14:22:10.67 ID:Lr+mfsDa.net: 日本は現行維持だろ心配無用
257 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 14:35:40.38 ID:J5RasjBU.net: >>256
現行とかもはや買う理由がわからない。同じ空冷でもcbの方がよくできてるらしいし。というか売れてるし
今のままだと俺はxjr→xjr乗り換えはしないな。というか海外で新型で出すのに全く売れてない日本仕様わざわざ作るか？
258 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 15:05:29.97 ID:Lr+mfsDa.net: 実際ヨーロッパで新カラーのモデルが出てるのに日本は何年も変わってない！
259 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 15:11:54.83 ID:J5RasjBU.net: >>258
色は他のでも国内海外で色違うのは腐るほどあるよ。でも色と違ってパーツ代沢山かかるわけじゃん
260 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 15:21:23.15 ID:ckUjHwhe.net: TMAXの件もあるし在庫掃けるまで現状維持だと思う
261 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 15:45:11.72 ID:RspdeTU3.net: 日本だけ半年遅れとかヤマハ多すぎだろ
262 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 15:53:24.82 ID:1npWuyYm.net: まぁ現行売れてないから在庫処分期間あるだろうな。
モデルチェンジなら在庫処分終わり次第変わるだろが。
263 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 16:03:17.69 ID:xVLugbPX.net: Racerのテールみてると、N1とかの原付MTにみえてくる
264 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 16:43:06.26 ID:SaAbpv1Q.net: 若者向けっていうけど海外でカフェレーサーとか乗ってる人だったらこういうのおっさんでもふつうじゃない？
おまえら老けすぎもうちょい若々しくあろうよ
265 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 16:48:40.98 ID:TugUFUNM.net: 所詮好みの問題だからねぇ。
これなら別にXJRじゃ無くても言い訳で。
266 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 17:04:06.03 ID:1npWuyYm.net: 俺としてはxjrらしさって美しいタンクと空冷エンジンだと思う。1200と1300初期のタンクが最もよかった
いまのテールライトまでダサいものを売るならモデルチェンジしてほしいかなぁ
267 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 17:32:18.48 ID:FHagl3Fg.net: そうね、国内現行モデルのリアテールより新型のが格好はイイネ。ただ、2泊以上のツーリングには向かない積載性に見えるわ。
268 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 18:23:02.64 ID:3yS77Lyx.net: どうでもいいや
269 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 18:37:19.01 ID:2YY/cXxT.net: つーか、水冷で性能上げた方がいいと思うんだけど。
FJRと共通でもいいし。
もともとXJR自体、CBの後追いで生まれたに過ぎないのは、
客層だって承知の上で選んでるんだから、
真似や劣化版と言われようが、CB1300を追い続けるしかないんじゃね？
270 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 18:38:27.07 ID:YUQDzLIf.net: 新型カッコいいけど
XJRって名前じゃなくても良い気もするな

まあこれくらいテコ入れでもしなきゃ
名前ごとエンジン消滅してたんだろうけど
271 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 18:51:36.30 ID:smDIZsUt.net: >>269
おっても勝てない
272 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 18:53:27.97 ID:YUQDzLIf.net: >>269
>真似や劣化版と言われようが、CB1300を追い続けるしかないんじゃね？

何でそう思ったのか全く意味分からん
少なくとも新型はCB1300の真似や劣化版じゃない方向に進んだし
差別化は良いことやん

追いかける意味あるの？
273 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 18:59:45.90 ID:3yS77Lyx.net: 【カワサキ】加給機搭載の新車両「Ninja H2R」発表
掲載日：2014年09月30日

カワサキは、名車として今でも人気の「750SS（H2）」及び「ニンジャ」の名を受け継いだ車両を発表した。
水冷４ストローク直列４気筒998ccエンジンにスーパーチャージャーを搭載し、300馬力を発揮させるという。
現時点での公表内容では、サーキット走行用ということだが、一般公道走行仕様車を11月のEICMA（ミラノショー）で公開予定とのこと。
274 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 19:02:11.76 ID:QZ9JNm0d.net: >>269
ゼロヨンの速さならXJRのほうが上
275 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 19:09:25.43 ID:smDIZsUt.net: 変えるしかないだろcb1300に負けて空冷という特徴でもcbに負けた。キープコンセプトで勝てるわけがない。
カスタム風はホンダがやれるとは思えないジャンルなのでありでしょ
276 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 19:20:05.24 ID:pTJ3BcBK.net: 下取りでも勝てない
277 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 19:41:34.28 ID:iMl0D1kX.net: SRみたいに細々と売り続けてくれればいいんだけどね。
勝とうが負けよううがそんなに関係ないし。

てか、他の人があまり乗ってないってのが俺は好き。
CBのSFみたいにゴロゴロ走ってるのはねぇ。
278 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 19:46:27.68 ID:QZ9JNm0d.net: CB1300SBなんてカッコ悪くて嫌だわ
CB1000SFはカッコ良かった
まあ乗ってたんだけどw
279 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 20:12:30.41 ID:smDIZsUt.net: >>277
ヤマハがもたねぇよ
そんな余裕がある会社じゃねぇよ
280 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 20:16:38.93 ID:+SZNvP+n.net: センスタが無いっぽい(´・ω・｀)
281 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 23:34:18.50 ID:+NZikX2B.net: ２０１５年モデルはもちろん６速になるんだよね？
幻の６速に通算１０００回以上入れかけたオレが言ってみる！
282 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 23:37:44.30 ID:q16dDDrn.net: XJRて5速なんだ
一気に興味なくなった
283 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 23:56:22.85 ID:JntmDE4d.net: 6速化されたCB1300に乗ってみたけど、正直必要か？と思った。
高速巡航でしか要らないような
284 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 01:08:20.28 ID:1XUYN9kL.net: 6速はオーバードライブドライブって感じでトルクが亡くなったって言われるだろうな！
285 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 01:55:50.25 ID:zZcvWLu6.net: クロスミッション化したら？
って、このエンジンでギアをクロスさせる必要も無いか。
286 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 06:39:46.44 ID:1BHXqMyL.net: 高速走行時のギア比が低いと気になってるのにクロスにしたら余計気になるじゃねーかよ
むしろワイドレシオの五速のが簡単なんじゃね。
287 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 07:55:16.29 ID:rbu+mOe6.net: ゆっくり流したい派からしたら5速でも問題ないかな
288 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 10:04:50.04 ID:u4InxAPl.net: 4速ワイドにして、まったり乗れるほうがいいかもよ。
289 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 10:31:38.71 ID:vnsMoQXv.net: ワイド化したけど東名とか走ると1個上が欲しくなる
290 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 10:52:07.01 ID:6KaYp35f.net: 100キロ以上になると6速欲しいな
291 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 11:07:03.94 ID:Zv2auoEH.net: 昔の2000cc車両は3速MTとかだったんだけどね。
ものすごく引っ張らないとならなかったが。
高速でもう1速とか言う人はファイナルをオモイッキリあげて
自分の希望の6速目のギア比を5速に充てればいいよ。
弊害は1-5速の範囲で低回転から高回転まで引っ張る領域が
若干増えるだけ。
そこに不満だと「クロスミッション」が欲しくなるだけ。
もし1300ccで6速必用なら250cc4気筒なんてクロスで
10速以上必用なんだけどな。ｗ
292 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 11:15:56.88 ID:vnsMoQXv.net: 弊害はそこじゃなくてスタートのしづらさなんだけどな
293 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 11:16:45.99 ID:vnsMoQXv.net: 低速のコントロールのしづらさに訂正
294 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 19:32:24.57 ID:FgTeZExf.net: XJRがCB1300の真似ってのはちょっと違うんじゃない？
俺の記憶が正しければ重厚長大路線だったCBに対し
誰でも乗りやすいリッターバイクとして登場したのはXJRだった

その後爆発的に売れたXJRのコンセプトを追って今のCBが開発された
つまり後追いはCBの方だったというのが俺の記憶なんだが違うかな？
295 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 19:55:23.60 ID:eV0bfDwF.net: XJRで低速のコントロールのしづらさって・・・。
アイドリングからのクラッチのみでのスタートといい、
1速で一定速運転といい楽ちんなんだけどな。
296 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 20:30:41.47 ID:t+OO7At1.net: >>295
下手にクロスレシオにしてローギアを高くする前提での話じゃね？
297 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 22:23:52.44 ID:YY0xElVw.net: >>294
SC40は黒歴史
298 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 23:19:54.57 ID:aemXjonY.net: >>294
プフッｗｗｗｗｗ
299 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 09:09:35.85 ID:ltnLLG8e.net: >>295
ファイナルを変更してハイギヤードにするから1速のギア比が上がるっていう話なんだけど
渋滞とかでハイギヤードってつらくない？
300 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 09:52:05.57 ID:kI7+wvoX.net: 面倒な兄ちゃんを引き離す時は、2速発進してるからなあ。
べつにドリブン落としてもたいしたことないと思うよ。つらくないでしょ。
301 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 11:37:14.78 ID:8Z+3WfaL.net: 2速発進なんてできるの？
302 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 11:42:35.59 ID:ULK8ctsW.net: >>301
3速でも大丈夫だろ。
2速ならかなり違和感なく大丈夫
そういうバイクだと思えば、「こんなもんか」くらいの
感じじゃない。
303 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 13:02:54.43 ID:D0uFnQLr.net: >>229
何故2速発進なのかわかんね。
引き離すなら1速で引っ張った方がよくね？
304 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 13:03:29.91 ID:D0uFnQLr.net: >>300の間違い。
305 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 16:46:03.67 ID:kI7+wvoX.net: ローで吹かさず、しずかにロングな加速で離脱できるよーん。
306 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 18:59:24.24 ID:8Z+3WfaL.net: 半クラ長くなって逆に一気に引き離せなくない？
307 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 22:28:50.15 ID:CRGqsqAG.net: >>241
ヘッドライトステーいいな
付け替えたい
308 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 23:14:19.51 ID:8svUtACY.net: いっそトリッカーのTY-S外装みたいに新型の外装を現行に付け換えれたら面白いのに
309 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 06:16:10.34 ID:71/vLVSq.net: 2速なら坂道発進でも大丈夫だよ。
310 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 07:46:11.86 ID:ssTUkt/7.net: みんなアイドリング状態で何回転ぐらいなん？
311 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 08:17:21.96 ID:PKNG2QRW.net: >>310
タコメーターで1,000rpmのちょい上ぐらい。
1,100～1,200rpmとかじゃないかな？
312 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 08:53:03.19 ID:2KmSzJt6.net: 俺は1,000rpmちょうどにしてる。
313 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 10:32:54.76 ID:G0ZzwyNB.net: アイドル低いと電圧が11.5Vを下回るから1200rpmくらいにしてる
314 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 11:01:49.92 ID:AzFlKrLC.net: >>310
1100 安定してるよ。FI
315 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 12:18:24.38 ID:2KmSzJt6.net: >>313
アイドリング時の電圧が低いと何か問題でも？
316 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 12:22:30.38 ID:PKNG2QRW.net: >>315
長くアイドリングさせてるとバッテリーが上がるでしょ。
317 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 12:33:57.63 ID:zCTjIMG5.net: >>315
電装とか弄った事無いでしょ？
318 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 14:00:29.75 ID:2KmSzJt6.net: そもそも排気量の大きい空冷車を
長くアイドリングさせる方がいらっしゃることに驚いたわけで‥‥
チャージ電圧不足でバッテリー上がりを起こすほど
延々アイドリングするんですね？
シリンダーヘッド周りの熱変形やカムジャーナルの齧りは気になりませんか？
319 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 20:44:12.52 ID:vuT+nHtG.net: >>315
長くって。。どのくらいの長時間？
少なくとも俺の1200はそんな柔じゃない
320 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 20:47:38.48 ID:H1htQ2s6.net: アイドリング長すぎてバッテリー上がるなんて話、初めて聞いたんだけど
長時間アイドリングしたあとにエンジン切ると、セル回らないってこと？
321 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 21:05:05.15 ID:F0HMducp.net: >>320
1,2時間アイドリングしてればね。
12V前半しか発電できないから、常時点灯のヘッドライトでバッテリーが喰われるからね。
322 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 00:02:55.54 ID:ViS43m7W.net: 1～2時間もアイドリングするってのがどんな状況なんだよってこと。
みんなが言ってるのはそういうことだろ？
323 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 05:12:43.53 ID:HTsKijHL.net: 長くても10分～15分
それ以上は走ってエンジンに風を当てなよ。
324 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 10:36:00.10 ID:ipcyLf5h.net: くだらないことでもりあがってんなよ
325 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 10:45:09.16 ID:rf7akV4w.net: 初期型1200をパワーチェックしたら123馬力出てた。
すごいねこのエンジン

乗るたびに好きになる
326 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 11:34:11.66 ID:HX2HhAci.net: 2015のバンバンコラボモデル早く欲しい
327 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 12:14:36.56 ID:LRgskyJ7.net: >>325
どんな仕様ですか？
328 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 12:59:19.81 ID:rf7akV4w.net: >>327
FCR41
FJRインシュレーター
FJRクラッチ
SP忠男エキパイ＋ヤフオクサイレンサー
ポッシュリミッターカット

ぐらい

エンジンはいじってないよ
329 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 16:48:29.34 ID:Kq2NGZz8.net: >>294
90年代中盤頃、軽くネイキッドブームみたいのがあって、
そこで登場したのがXJR1200だったものな。

スズキがGSF　カワサキがZRX　ホンダがCB　ヤマハがXJRだったかねぇ。　
330 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 18:58:06.26 ID:76bQQ/ol.net: >>329
GSF以外乗り継いで現在XJR1300の俺ガイルw
331 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 18:59:50.51 ID:d9jZMyv6.net: ZEPHYRにぶつけたCB-1は散々だったね。
332 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 00:16:40.21 ID:x0VukpOJ.net: ビックネイキッドブーム始まって
東京モーターショーのXJR1200は衝撃だったな。
それで大型免許を限定解除で取ったし。
333 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 01:45:53.75 ID:FznRPa12.net: 1200が出たばっかの頃、初めて乗ったときは低速モリモリで感動したもんだ。
今は似たようなのいっぱいあるからそうでも無いんだろうけど
この当時はこういう下からモリモリ来るのってあまりなかった。
334 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 09:43:41.23 ID:B1RooFW8.net: MT09のインプレッションで、XJRに出力が似ていると言ってたな。
いまでも低速もりもりですわ。
335 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 10:13:20.88 ID:cLIcyaAu.net: やはりＸＪＲは最高だね
336 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 10:56:28.22 ID:eSNKO57n.net: >>334
顔が真っ赤だ。
337 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 13:42:37.53 ID:p85P7DGI.net: MT-09気になってるけど、XJR1300の重厚なスタイルと乗り味が最高
338 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 16:52:38.00 ID:Xhpl7Je+.net: バイクが倒れないように、紐で縛ってくるか
339 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 17:13:30.61 ID:FznRPa12.net: 今回は直撃コースだわ
340 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 19:50:42.92 ID:w9uVWpbh.net: ペケジェイアァーリュー
341 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 22:21:55.70 ID:HVSk10EJ.net: 台風でバイクビショビショ！
エンジン掛けたら、耕耘機のエンジンみたいな、音に変わってしまった
２気筒になったか？
342 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 01:24:29.31 ID:8MbG+O2Z.net: >>341
屋根がないなら、カバーくらい掛けてやれよ。
2000～3000円で十分な物が買えるでそ。
343 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 02:09:04.05 ID:yV7V5TNH.net: >>342
台風の時にカバーなんかしたら倒してください
って神に願うことになるぞ
344 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 11:16:17.16 ID:4Vheq5qG.net: 屋根付大型ガレージ持ち。
中古1200キャブ車だが勝ち名乗りを挙げても良いか？ww
345 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 11:29:35.61 ID:jmclRcg3.net: >>344
乗用車2台とバイク2台+趣味の物いろいろ入れられる監視カメラ付き車庫持ちで
キャブ最終型XJRと最終型セロー225WE乗りです。共にもうすぐ購入後10年になるので負け組です。
そんでも四方が壁でメンテグッズも沢山あるとバイクが全然ヤレないから10年落ちでもまだまだ綺麗なんだよな～
346 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 11:46:57.18 ID:14pDzgUP.net: プレストのHPにXJRがどうのとか書いてあるから今後は逆車扱いになるんだろうか？
347 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 11:53:38.96 ID:yV7V5TNH.net: >>344
本人の満足度と優越感の問題だから、勝ち誇りたいなら
存分にどうぞ。
高価なガレージに粗末なバイクでも、高価なバイクを野晒し放置でも
見る人が見れば贅沢なのは同じ事だし。
かといって、両方を兼ね備えた人からは滑稽なだけ。
348 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 12:59:25.61 ID:04csHaqB.net: なんでそんなに人と比べたがるんだろうね。
自分が好きなバイクに乗って、気軽にツーリングするだけで楽しいのに。

盆栽趣味も否定はしないけど、乗ってなんぼじゃないの？
349 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 14:41:38.48 ID:++Vp4DEp.net: >>348
すまん。
盆栽趣味は徹底的に否定する。
バイクは走ってなんぼや！
350 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 16:40:37.63 ID:B+Yz/mAY.net: >>349
人の趣味は色々なんだから、この人はこうなんだって思えばいいじゃん。

あぁ、バイク磨くのが好きなんだろうなぁーってね。
351 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 17:26:41.81 ID:RjBgV4Oc.net: 台風の時に倒れたこと無いがのぅ
352 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 17:27:14.72 ID:RjBgV4Oc.net: カバーつけててのお話ね。
353 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 18:03:17.64 ID:jmclRcg3.net: わざわざカバー掛けてセンスタ立てて、そんなに倒したいのかと小一時間・・・
354 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 18:07:43.68 ID:5JsuYp99.net: ふと気になったんだけど
カバーつけてる人ってみんなセンスタで立ててるん？無い車両はともかく
センスタは洗車とメンテのときしかつかってないわ

サイド＋カバーで気にかけた事もなかった
355 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 18:08:52.40 ID:RjBgV4Oc.net: なんだ、小屋自慢君まだ居たのか。
356 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 18:10:12.19 ID:RjBgV4Oc.net: 俺もサイドスタンドのみ。
357 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 18:23:11.51 ID:IRpCIUdB.net: >>343
これ、車重250kgもあるし、倒れたことないけど。
358 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 19:11:36.86 ID:/Hmni5F4.net: 左ヘッドからオイル漏れないように出先でも常にセンスタ
359 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 21:36:43.28 ID:EhBMgT8I.net: センタースタンドは、15年前にマフラー交換してから外しっぱなし。
360 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 21:38:30.57 ID:EhBMgT8I.net: 左側にバンクさせた時に擦るから、付けないことにした。
361 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 22:09:09.92 ID:D/m8SZZo.net: ウチは、センスタにバイクカバーで駐輪。
マンションの一階のだから完全に雨が降り込むことも、日光が当たるわけでもないけど、埃よけと、防犯で。

センタースタンド駐輪なのは、サイドスタンド側の壁にギリギリ近づける必要が有るからサイドスタンドて傾けると壁にぶつかっちゃう。
ハンドルを壁ギリまで近づけて、体もギリギリだけど何とかセンスタ上げられる感じ。
362 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 14:05:36.69 ID:sPssMXLe.net: センスタは地震の揺れ方向と同じ向きになると外れますよ

00以降の右ロック車もサイドで右ロックすると揺れや風で倒れます

完璧派はセンスタ、丈夫なフロントスタンド、なおかつ地球ロック、屋根付きシャッター、防犯カメラがいいんじゃない？

完全に盆栽だろうけど、大事な盆栽守れるね
363 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 14:48:58.34 ID:vPEf5c5K.net: >>362
なぜに盆栽だと言い切れるのかわからない‥‥。
盆栽の意味が分かってないのか？
364 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 14:58:55.12 ID:Fiv6mK9x.net: 他車と比べて、エンジン音がガチャガチャうるさいのは、設計が古いエンジンだから？同じ空冷でCB1100と比べてもうるさい
365 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 15:46:52.58 ID:6EEo2aDk.net: >>364
CB1100は新設計の空冷エンジンだからね。
XJRのエンジンは1984年のFJ1100のモノがベースだから古いよ。30年前のモノだから。

シリンダーライナーがメッキになったりしたけど、別途周りは変わってないから。
366 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 15:47:43.69 ID:6EEo2aDk.net: >>365
別途周りじゃなくて、ヘッド周りね。
ゴメン。
367 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 16:01:05.64 ID:SFfeqZNv.net: CB1100も腰下は1300流用だから。
368 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 16:07:12.63 ID:Re6Nk+as.net: 最近の騒音規制はエンジンノイズも含めて測定認可されるから
新しいバイクは設計の年度にかかわらず販売時の法規制で
認証されるんで、近年の仕様はXJR1300でも対策されてると思うよ。
もちろん、規制値ギリギリを狙うわけではないから、より静かなエンジン
に仕上げることはあるだろうね。
369 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 16:19:17.91 ID:WRb8nl2o.net: 30年も前のエンジンでしたか？
エンジンうるさいのもしょうがないですね。
370 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 16:59:31.76 ID:LES70Ptq.net: XJRを盆栽にしてる奴はいねぇだろぉ～？

>>369
何を今更。
371 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 20:14:14.35 ID:kynkDnrQ.net: >>370
まだ買って半年なんですよ。
372 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 01:43:40.49 ID:INtiIl6c.net: 1200の車体に1300のタンク載せ替えはできますか？
373 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 03:20:48.93 ID:p4nt2oP/.net: RP01のRブレーキをMOSにするにはどうすれば良いですか？
RP03のキャリパーサポートにカラーを作って入れるだけでは無理でしょうか。
スイングアームから一式持ってこないとダメですかね・・・
374 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 09:45:39.64 ID:Iird1LTX.net: 嫌われてるねー。
375 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 12:38:16.78 ID:/+xvzgpm.net: 何が言いたいのか？
http://allabout.co.jp/newsdig/c/71004/2/
376 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 13:46:49.52 ID:5W8b9j7z.net: >>375　
文章が読めないのか？
377 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 18:40:14.61 ID:w7sKQzn4.net: (*￣∇￣*)
25000kmでブレーキパッド初交換｡
ノーマルはやっぱり効きも持ちもいいですね。
378 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 20:06:43.38 ID:q3Jh4QSp.net: デルケヴィック良いサウンド奏でるなー
379 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 20:16:03.17 ID:FUfmK3mE.net: >>365
シリンダーライナーにメッキってOHの事は考えてないって聞いたけど。実際に頼むと一箇所、10万するとか。
380 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 20:25:42.94 ID:gUeuzGxN.net: フロントフォークOHするのに19mmの角パイプとVU40の塩ビでオッケー？
381 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 22:17:03.88 ID:o6wmGSRw.net: >>379
メッキ剥いで鋳鉄ライナー打ち込むしかないのかな？
382 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 23:43:10.85 ID:3L3CbePV.net: 朝からオナニー三昧だ
383 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 23:44:33.92 ID:3L3CbePV.net: わりぃ　間違えたわ
384 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 00:51:30.42 ID:PKUoc8vt.net: どこと藁
385 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 05:19:49.00 ID:JGx34oSo.net: FI出たときインジェクション回りの配線みてビビった
次の年には変わるだろうと思ったけど…

あれがダサイポイントだなって思う

完成度が低いつうか変な方向に行ってるよね
386 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 07:44:50.24 ID:nIpy1s3K.net: 俺も感じたわ～　そりゃないぜって思った
387 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 08:08:29.29 ID:t4ULFQe7.net: おいおい、またＦｉの被害妄想房が騒ぎ出すぞ・・・
388 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 08:15:33.16 ID:nIpy1s3K.net: またアイツがやってくる(笑)
389 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 08:48:44.29 ID:QG0XC/D3.net: もうそんな季節か
390 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 09:46:17.15 ID:uehpsLKu.net: FI FI FI 最高！
391 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 10:37:51.58 ID:RGBrEyTn.net: キャッ、キャッ、キャブ太郎参上!!
392 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 18:39:08.53 ID:voX8MW8g.net: 94年に発売以来、一度もフルモデルチェンジしてないからな。
エンジンはさらに古いFJのだし。
393 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 18:46:40.33 ID:/WEYw9Q1.net: >>392
00の変更はぷフルモデルチェンジって言ってもよくね？
394 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 19:38:40.67 ID:ZIYh8dmZ.net: 00　01 02型は人気乗り味共にピークやね
395 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 19:57:09.85 ID:t4ULFQe7.net: 04マンセーの俺氏だけど04は下り坂なの？
396 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 20:35:28.89 ID:wusKVU6A.net: それいっちゃうとXJR自体が・・いやなんでもない
397 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 22:41:34.65 ID:uehpsLKu.net: 古いから粗削りなエンジンである事は間違いなああ
398 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 22:51:19.21 ID:1m3T+txM.net: ２００４年式　XJR1300SP（キャブ）ブラックエディション　YSP限定モデル（全国２００台限定）

もう、最高です！　もう、一生物です。
まず、いままで一台しか同じバイクと遭遇していません。
RC甲子園製造フルエキチタンマフラーが奏でる最高の音色。
チタンコーティングされたフロントインナーパイプ。
ラメ入りの特別色。

全然飽きません！いま、４万キロ近いので５万キロになったら、
腰上オーバーホール中心に入念な整備を予定しています。
２０～３０万ぐらいかかると見て、いまから資金を貯め込んでいきます。
399 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 00:28:30.71 ID:z9dqf8OV.net: 記念パピコ
400 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 07:45:10.25 ID:rwYWYaH8.net: 4～5万くらいならそこまで気合い入れてO/Hしないでも大丈夫だと思うんだが。
401 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 12:26:56.17 ID:mIYWO2+X.net: プレミアムからシンセティックに切り替えるひと多いと思うけど、俺まだ手元にプレミアムが１Ｌ残ってるのよね

プレミアムを２リットルだけ買い足そうと思ったけど、シンセティック４Ｌ買って半分混ぜた方が安いことに気が付いた
402 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 14:16:30.41 ID:VzD7GVpe.net: 保守
403 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 14:36:45.46 ID:AKvS2al+.net: レイクオハラ
404 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 18:40:30.19 ID:PvekpBla.net: レブリミッター解除する方法って、
ウオタニやOVERのイグナイタしか方法ないですかね？
405 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 22:56:13.95 ID:OZbzw87K.net: オーバーレブさすの？
406 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 23:02:43.53 ID:x9BsVoo2.net: >>404
タコメーターとスピードメーターのストッパーのぼっち折ればOK
407 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 08:59:30.75 ID:PTbrHdO2.net: 00以降は現代風なタンクが好きじゃない
408 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 15:09:58.02 ID:dkRuGQts.net: おれの女房の体つきにいろいろ言われたくない。
409 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 17:01:28.58 ID:nGzs46RA.net: >>408
お前は気が付いてないけど、それは旦那だ！！
410 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 18:59:39.56 ID:P3nc2f8n.net: タンクだけの形状みれば1200や1300初期型のタンクラインはヤマハらしく美しいと思う。
411 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 21:23:38.68 ID:eHPpv1Xe.net: シルバーにYAMAHAの立体エンブレムが何気に好きだった。
412 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 21:34:51.46 ID:eRRRwsFy.net: >>411
俺、その1200にまだ乗ってるよ。
413 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 21:58:17.26 ID:NtqLlpwH.net: ブラストバリアつけてっけど
高速での風圧キツいな
みんな何km 巡航で走ってるの？
414 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 22:05:06.13 ID:eRRRwsFy.net: >>413
日本国内の高速走ってるんで100km/hですわ。
建前上w
415 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 22:08:07.45 ID:eHPpv1Xe.net: >>412

何気にあれがイメージカラーだった記憶がある。

今はクソ評判の悪い現行白だけど
416 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 22:15:45.08 ID:z5l9CL4i.net: やはり青ストロボカラーに纏われたマッチョなデザインの00以降のタンクが俺は一番好き
417 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 23:46:59.64 ID:CzJZru6E.net: 夢の中の話だけど
メータ読み230km/hくらいで相当きつい
418 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 17:47:52.24 ID:bWbwWVLP.net: 07以降の豚鼻テールにぞっこんラブ　
419 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 18:28:54.68 ID:1RKCxlJm.net: 夢の中でも140 km /h くらいで音をあげる
420 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 18:32:23.22 ID:A4JWGZO9.net: >>418
俺もだ。
421 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 18:41:09.71 ID:evK4Gvns.net: ええな
422 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 22:06:49.10 ID:D5Ga2gvX.net: １６０以上は苦しくて出したことない

ベンチプレスね
423 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 22:18:39.81 ID:8Vj1cuD1.net: ビキニなしでアンダーカウルだけって有り？
424 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 22:28:17.11 ID:XMS729hn.net: 夢の中の話だがフツーに巡航は120～140くらいがいい
むりして200超えると相当きついしちょっと横向いたら風圧で前向けんかって思うほどキツかった
425 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 22:42:31.37 ID:n6YKh4M0.net: やはりノンカウル丸目のスタイルが一番格好良いわXJRは。
120巡航程度ならビキニカウル付けても大して変わらん
426 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 22:51:57.11 ID:BjPBIepv.net: ビキニカウルってあんま効果感じないよね
フルカウルだとすごく効果感じられるんだけど
427 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 23:12:25.66 ID:GeUZY3Ql.net: 140からが爽快だね
428 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 23:47:51.53 ID:yteyZTwY.net: 私はメーターバイザーだけでも全然違うわ
一週間装着して乗ってその後一週間無しで乗ったけど
100ぐらいでも風の抵抗の重さが全く違うんだが
見た目はノンが好きだけどね
429 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 00:03:49.22 ID:3FsW8N37.net: CBのボルドールみたいなカウルってないもんかいな
あれくらいあればすゲー楽だよな
430 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 00:32:21.50 ID:+mF5K+Vs.net: >>429
XJR1200Rオススメ！
431 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 04:37:15.54 ID:p+n8XAaC.net: ルナソーレ？だっけ
１回だけつけてるの見たことある
前から見て何かわからんかったわｗ
432 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 07:07:30.40 ID:VKpKFlXA.net: ナンダソーレ
433 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 09:43:44.18 ID:4IB1H0NO.net: >>423
ビキニでパンツだけはありかな？に見えた。
434 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 08:44:56.03 ID:14ExTgav.net: 隼駅には　隼が集合しているらしい
XJRは　どこに集合するの？
435 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 09:08:58.93 ID:56Jgm2P0.net: 私鉄の駅ならどこでもいいんじゃない
436 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 11:59:39.11 ID:jdukgWVw.net: >>435
最初はイミフだた。
何を巧い事言いやがって(笑)
437 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 12:35:17.00 ID:t1cnGRCN.net: 蒜山大山にツーリングに行ってきた、２台のF4といいバトルが出来たよ。
438 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 12:57:59.47 ID:szvg1lZl.net: >>435
やるねー！
439 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 14:12:07.82 ID:Ic9ROyEZ.net: FIの丸二灯テールのテールライトカバー（音叉マークのついてる黒い部分）の
クリアパーツってないんかな？
ボディが白でテールが黒＋クリア（始動時は赤）なのがいまいち気にいらない

テールユニットごと前の移植するしかないのか
440 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:07:39.01 ID:Q3OrTWMJ.net: http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1017/xjr1300.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1017/img/xjr1300_main.jpg
441 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:45:30.23 ID:U4ngrYey.net: な、なんスか？‥‥この①って!?
442 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:46:00.79 ID:KAhKa6qO.net: ヨーロッパのを見せておいてこれはひどくね？
443 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:50:10.88 ID:pgaDOgOO.net: >>440
あーあ
やっちゃったなぁｗ
ねずみ色にしただけなら良いけど
ゼッケン＆ハシゴナシ
レンホーじゃなくてもこれはツッコムよな。
デザイナーが夢を見るのは良いとしても、なんで市場リサーチしなかったんだ？
444 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:51:29.88 ID:z43AB+8H.net: 中間形態？
445 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:54:40.43 ID:0Yx/1o/t.net: ライトの縁は銀色にしといてくれないと。
446 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:56:42.23 ID:KAhKa6qO.net: http://motoride.sk/galeria/64035.v.jpg
447 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:59:05.54 ID:SsOmuwGo.net: タンクとテールカウルの色が違うのって
事故車が金なくて違う色の物付けたみたいで嫌
448 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 17:11:21.20 ID:vRArXWSx.net: >>440
前からこの塗装の奴あったよね。在庫処分で一気に放出するつもりかと・・・
カフェスタイルの奴は来年以降だろ。
449 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 18:41:06.89 ID:jdukgWVw.net: >>446
テールは好き好きで、マフラーは変えるからイイとして、サイドカバーがイケて無い(>_<)
450 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 18:42:30.59 ID:LGNO2Pbi.net: >>440
これヨーロッパで販売してるやつだよ
youtubeに前から出てる
451 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 19:16:00.08 ID:BosNe4UH.net: 普通にストロボ追加すりゃ売れるのに勿体無い
452 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 20:19:06.63 ID:lmA4GGkE.net: >>
439
客をナメとるとしか言えないくらいの酷いデザインだな
453 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 20:21:10.08 ID:jXLzZC9s.net: うーむｗ
454 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 21:00:37.56 ID:ibCb03Cw.net: >>451
だよな
だから俺はストロボカラーxjr1300手放せんw
455 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 00:01:14.59 ID:2+YIOUX7.net: 現行の黒が良いが
456 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 00:48:51.78 ID:ZoE0JbFb.net: 445のがほしいなぁ

よこの丸い板は外すが
457 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 09:58:09.19 ID:Bkffgnp5.net: >>446のヤツはカフェスタイルだからね～
ご近所の喫茶店にちょっと飲みに行くチョイ乗りスタイルに割り切るバイクだもんな。
それを理解して日帰り主体で乗るとか、スタイルにほれ込んじゃったって言うなら別にいいんだけどさ、
俺のように日本国内を2、3泊するツーリングスタイルなら現行のが合ってるもんな。
ハードケースも付けられんからこのモデルはパス。

つーかFJ09がスタンバイしてるからツーリング用途はそちらにってヤマハの人が言ってるように見えるわ。
458 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 16:34:07.97 ID:NS2XmhGE.net: 俺国内車だがワイズかなんかパーツ付けたような1200の
黄色いハシゴカラー乗っていたが、なんで王道の
ハシゴモデルをださないのかなぁ？
変な小細工するよりドンピシャで合うと思うんだが。
今までハシゴは国内は正規に出してないもんね。
459 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 17:52:20.86 ID:oaRYILQU.net: ハシゴカラーって…

インターカラーでしょ。
460 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 18:32:23.25 ID:jWbbgkZr.net: ストロボの事だろう。
461 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 21:55:05.73 ID:Dz5YWM9X.net: ネイキッドに乗りたくなってホンダのCB750、CB1300SF、カワサキのゼファー７５０、ZR－7、スズキのGSX1400と散々悩んで
結局 2001年型のXJR1300に決めてきた、来週の週末に納車予定

おまえらよろしくな
462 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 22:08:32.60 ID:dPRhgmWe.net: >>461
オメ！
同じく2001年式XJR1300に乗ってる
よろしく！
463 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 23:32:22.79 ID:TQC/6OS1.net: >>461
おめ！
良い色買ったな！！
464 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 23:33:23.23 ID:NS2XmhGE.net: >>459
インターカラー
ストロボ
ケニーロバーツ
派生というか平行四辺形や尖ったアレンジデザインもあるし
正確な区分けの呼び方がわからん。

四角い区切りはハシゴで良いでしょ
465 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 02:09:29.13 ID:lxYDbq24.net: むかーし、圧倒されるCB1000SFと散々迷ったけど
威圧感がのうなった1300SFならばXJRに迷わず特効。
466 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 11:59:30.50 ID:CwiHl4XY.net: 流石にBIG1はもうほとんど見ることは無いね。
同じ年代の初代1200もあまり見ないけど。
467 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 13:59:50.75 ID:tX/qr3T4.net: ストロボをスピードブロックって言ってたときもあった
468 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 14:33:13.97 ID:0CJLUr9V.net: XJRなんて今まで全く眼中になかったけど、バイクのニュースサイトで>>440の新色を見て「うおおおお超カッコイイじゃん！欲しい！」とテンション上がってこのスレまで来たわけだけど、ここのみんな的には不評なの？
469 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 14:51:00.19 ID:KjAy9vz5.net: >>468
新XJR見ちゃうとなぁ・・・
470 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 14:53:02.27 ID:u6vLVYoM.net: うん。ダサダサ。
471 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 15:34:50.93 ID:T/S8nv40.net: 人の意見なんて気にすんな
自分で気に入ればそれでいい
472 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 15:36:11.11 ID:JR92VQzW.net: 俺は悪くないと思う
むしろ>>446より普通のスタイルに見えるこっちの方が好み

スタイルに関しては自分の好みを優先させた方がいいよ
自分の乗るバイクだから自分の選択が正解だ
473 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 20:47:18.64 ID:sXMlM8LG.net: >>446
のライトちっさくね？バランスが変
474 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 21:01:07.44 ID:CwiHl4XY.net: >>473
たぶんΦ180mmの汎用品じゃないかな？
フロントフォークマウントでサイズ小さくしたのかも。
マッスルなイメージを狙ったものかな？

XJRは200mmの大径ライトだから。
475 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 21:12:37.24 ID:iuDjZPlL.net: 純正マルチリフレクターの流用がはやり始めるってわけね
476 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 21:15:58.25 ID:lxYDbq24.net: 180無いんじゃないのこれ？
もう少し小さいような希ガス。
477 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 04:30:41.80 ID:1kYDOz3Y.net: キャブだＦＩだ争うのが馬鹿らしくなるぐらいのイメチェンだな。
新型はようするにバイカー的ポジション？お洒落さんじゃないと似合わないような。
ＣＢ1100はちょいおっさんくさいが、この画像は完全にカフェレーサーだよね。
考えてみると今までのＸＪＲは絶妙なバランスの上でなりたってたんだな。
俺がピンときたバイクはＸＪＲとモンスターだけだった。
俺は新型いいと思う。ヤマハのデザインはやっぱりいいよ。
478 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 06:09:58.00 ID:11Fw3dyt.net: >>473
おれも全体のバランスが悪くて格好悪いと思う
メーター小さくするならもっとフレームに近づけてメーターも小さくしないとだめでしょ
こんなの新車でかうなら中古で好きにカフェ化したほうがいいと思うけど
479 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 07:24:17.37 ID:AzAZiO0S.net: ビキニカウル付けるの前提じゃない？
それだと丁度良い感じ。

http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/XJR1300R/950-75/2015-Yamaha-XJR1300-Racer-EU-Midnight-Black-Static-002.jpg
480 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 09:54:53.11 ID:FZ3b9iIO.net: いまSS最高と思って乗ってるが新型なら買い替え迷うレベルでかっけーわ
481 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 09:59:08.25 ID:4fbRqFsQ.net: ショートフェンダーにもご注目いただきたい
482 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 10:21:01.03 ID:EiyUjQc8.net: >>481
雨の少ないところならいいだろうけど、これじゃ大変だろう。

MT-09よりの軽量デザインなんでしょうが、いらないな。
483 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 11:40:21.85 ID:DoQD1g8W.net: えっ？
リヤフェンダーは普通カットしたりするでしょ？
484 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 12:32:08.09 ID:hVh/xnIh.net: >>481
ショートださ
485 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 12:48:25.64 ID:4fbRqFsQ.net: フロントフェンダー・・・
486 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 12:52:15.09 ID:9wlXFkZQ.net: ショートフェンダーにツインサスって合わないよね。
モノサス化してれば…。
487 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 14:45:03.74 ID:pZ5eucWd.net: >>451
同感。
400も1300も04モデルのカラーが最高だよね。
青、赤、黄色の各ストロボカラー。400の青ストロボに至っては白ホイール！
488 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 15:06:23.05 ID:aZMpaQZO.net: なんでストロボとかチェッカー売らないんだろうね
塗装にコストがかかるとしても、売れないよりは売れたほうがいいんじゃないかと思うんだけど・・
489 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 15:13:38.86 ID:pZ5eucWd.net: だね。
毎年地味なルーティーンのカラー変更のイヤーモデルテェンジをするなら一度明るい色のストロボ復活すればと思う。
現状、XJR購入ユーザーって地味な単色じゃなくてスポーツ系のストロボカラーの方が受ける気がする。
これホンダのRC42（CB750)もそうだったんだよね。
延々と地味なカラーで不人気車路線真っ只中だったのに、FC赤カラーを出したら売れた、んで翌年には青、赤各FCカラーを揃えてから
安定して売れ始めたんだよね。
490 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 15:34:21.57 ID:m0+uCoW8.net: 青白ストロボにクリアエンジンのキャブ最終型が一番ってことですね
出来れば2003までのショートメガホンだったらもっと良かったんだけどさ。
491 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 16:23:58.61 ID:tgHlS4As.net: >>487
01モデルのストロボカラーが最高なんだが。
492 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 19:00:56.98 ID:GsBdkuYj.net: ビカビカに光るワックスか？コーティング剤教えて下さい。
493 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 19:55:12.76 ID:N8OObGwp.net: ワコーズのあれでええやん
494 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 20:07:59.36 ID:tgHlS4As.net: >>492
つ　ユニコン　カークリーム
495 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 21:30:53.68 ID:9wlXFkZQ.net: >>492
プレクサス。
ドンキで買えば安い。
496 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 00:09:50.56 ID:I7EX5zrL.net: 初代のこの緑色っぽいシルバーを見たときは感動した
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/667/061/1667061/p3.jpg
でもこの赤も良かったなぁ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/667/061/1667061/p6.jpg
497 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 00:18:22.06 ID:ryb1GwoN.net: なんだ俺の1200と同じじゃねーか。
498 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 01:33:18.06 ID:Qf8sIUrt.net: 94の初代乗りだが、そろそろ新車の初代が欲しい。
499 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 10:57:51.26 ID:Bn1gfUdt.net: >>496
なんだか、横座りした美女を連想しちゃった。
500 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 13:10:02.80 ID:5FImorZ0.net: >>496
シルバーまだ乗ってるや。
1200の最終型だけどね。
501 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 18:52:30.01 ID:iF5QfYzt.net: 売れ筋はストロボカラーだが、ソリッドカラーもよく似合って格好良いわ
502 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 19:00:31.00 ID:Q7cq/Tse.net: やっぱり1200、1300初期型がカッコええわ
503 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 19:31:34.27 ID:1xJL7O6d.net: ワシも初期型やな
504 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 20:13:01.81 ID:Q7cq/Tse.net: 1200乗りたくて大型取りに行ってたけど免許取得の時には1300の初期が買えたので
札束握りしめてＲＢに買いに行ったっけ～あれからもう16年経ってるわ
505 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 22:54:03.49 ID:iF5QfYzt.net: フロントフォークオーバーホールした人、何キロ位でやった？
506 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 23:13:00.42 ID:JtLGfXBl.net: >>505
インナーフォークの点サビでシール敗れたからOHしたのは6万キロぐらい。
でも、16年経過後。

フォークオイルは1万毎に交換していたけど。
507 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 23:34:26.39 ID:8CAt15p0.net: ヤマハも変なカラーリングで迷走してるよなぁ。
せっかく、発売20周年なんだから、特別モデルを出せば良いのに。
508 ：504：2014/10/22(水) 07:08:22.73 ID:n5Uh20u8.net: >>506
ありがとう
参考にします
509 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 07:28:24.00 ID:Q8/P+hVr.net: その特別モデルなのが欧州のモデルなのでは？
もうストロボやってるし色だけ変えた特別モデルだしても売れるとも思えないし
カフェ風良いと言ってるやつも口だけで買わない奴がほとんどでしょ
個人的にはメーカー製のカフェなんて既製品を買う自体がイケてないと思う
510 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 08:23:44.76 ID:sv2M9MTz.net: カフェ出せや。あんなん見せられたら国内モデル買うアホがおらんで
511 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 09:40:48.93 ID:RMGuZRRl.net: ま、確かにこのスレの人で現行車に乗ってる人は買い換えないだろうな。
512 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 16:14:33.72 ID:pabcrpl4.net: ただの欧州のお下がりの在庫処分だから
次のモデルから新型になるだろ
513 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 19:40:16.54 ID:/qvajeHx.net: 2004年式中古車を買うんですが、2003年までの短い純正サイレンサーってそのまま装着できるんでしょうか？
514 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 21:18:33.44 ID:Vg7C9tYK.net: >>513
タンデムステップもあれば可能かもしれない
集合部はボルト止めあったっけ？
515 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 08:46:02.43 ID:bnz9qJOK.net: >>513
5Uから4Kに付け替えかな？
いけますよ。
実際付け替えて遊んでた。
5Uのと比べるとうるさくなるけど音は短いやつの方が明らかにいいですねぇ。

※付けたい年式のタンデムステップも必要かも
516 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 17:29:08.17 ID:ILT+vhsx.net: マフラーをノーマルに戻したら振動が増えた。
517 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 19:19:43.34 ID:aS024ite.net: 今回も陸運局に直接行って継続検査を受けてきた。
光軸検査で二回落ちて、それからテスター屋に行って調整して貰って通ったよ。

今回の検査官は、マフラー交換してたんだけど、聴いただけで「静かなんで騒音測定はしなくていいです。」だった。
今まで騒音測定なしってのは無かったから拍子抜け…。
ま、ハーレー屋が新車登録に何台も持ち込んでレーンが混んでたってのもあるかもだけど。

排ガス測定が無いってのも楽だね。俺の後のバイクは排ガス測定落ちてたし。
518 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 21:14:43.23 ID:b092ZPUX.net: 今冬に向けて、今日、バッテリー交換しました。
金無いので中華バッテリーにしました。・・・。MFタイプ。

新品購入後、補充充電して１２・５ボルト
装着してアイドリング状態で１２・１～２ボルト（常時ライト点灯車）
エンジンストップ直後の電圧１３・１ボルト

これって正常ですか？交換前の純正GSユアサのバッテリーはまだ使えそうなので
念のため持っておきます。
519 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 21:51:51.22 ID:qYwxR2Ex.net: 国産バッテリーを買えるうちに買っておいた方がええよ
520 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 22:51:18.05 ID:hnWpcBU2.net: 台湾ユアサなら国産と褐色なく使える代物だよ
521 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:10:48.09 ID:mPjrND1w.net: 遜色
522 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:23:41.09 ID:aS024ite.net: >>518
ウチも同じく中華のオリエンタルバッテリーを4,000円ぐらいで買って、二年使ってるけどまだまだ元気だよ。

一月乗らなくてもセル元気に回せてるし。

ただ、中華バッテリーの当たり外れは激しいみたいだね。
523 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:36:29.78 ID:IWP81WDi.net: ちなみに俺の国産ユアサは、5年目でもバリバリ現役です。
524 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 09:38:44.78 ID:aDfYhVkR.net: ちなみに俺の息子は5年目の嫁でもバリバリ現役です。
525 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 09:47:02.20 ID:6UohI7dS.net: >>517
同じく、ユーザー車検を通してきたよ。
排ガス検査で、Dボタン押しわすれてしまい、HCが×。
慌てたなあ。
526 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 13:42:26.27 ID:glKhJRws.net: 俺もユーザー車検派だが光軸テスター屋はお前達の地域ではいくらだい？

ウチはたったの500円強だから光軸以外自分で整備して最後にテスター屋に持っていくけど。
527 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 17:26:35.26 ID:Z0gGSACZ.net: 2500円
静岡県
528 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 20:47:57.86 ID:KEl6t05h.net: >>526
2,000円。
そこで自賠責に入れば1,500円。

500円は安いな。
529 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 21:30:35.53 ID:VDEUANrO.net: >>526
埼玉の足立車検場横の整備工場では、1000円でやってくれた。
530 ：525：2014/10/26(日) 21:51:08.09 ID:KoMgKnmz.net: やっぱウチは九州のド田舎だから昭和の値付けのままで止まってるんだな。
俺も最所聞いたときは耳疑ったもん。
それから光軸はテスター屋頼み。
勿論一発合格。
排ガス規制の無い1200、ユーザー車検楽勝！
531 ：525：2014/10/26(日) 21:58:41.08 ID:KoMgKnmz.net: あらためてレシート確認したら「税込594円(税別550円)でした。
532 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 00:17:16.71 ID:JTiG1J42.net: 所沢んとこも2000円だわ
業者かどうかきかれるんだが業者だといくらでやってくれんだろ
533 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 13:13:41.15 ID:p1lvG4UZ.net: >>532
業者向けに回数券とかあるからじゃないかな
534 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 16:09:50.89 ID:mqSjXBcc.net: >>514
>>515
レスありがとうございます。
パーツリストとにらめっこしてみます。
535 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 16:59:09.62 ID:49izgafG.net: >>534
マフラー部分だけでOKすからね。
タンデムステップとマフラー。後は流用OK。
536 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 19:28:14.98 ID:Jcz1DxdK.net: タンデムステップも必要なんですね…
537 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 20:03:58.31 ID:H9j++Ob1.net: 全くどうでもいいことなんやけど、YAMAHAのWEBパーツリストが
WindowsのIE限定やなくなったんやね。MacのSafariでも見られるようになっとる。

まあ、何回見ても我が1200Rのカウルは欠品のままやねんけどなｗ
538 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 20:09:23.30 ID:2zFoeQ35.net: ZX12Rから乗り換えました
なんかすんげー柔らかくてどっしりしたハンドリングで乗り味の違いに驚いた
同じ二輪車でもえらい違いだわ
539 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 21:58:43.45 ID:DVPIuC3U.net: >>538
お互いXJR末永く楽しもうぜ！
540 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 01:07:12.58 ID:tY/mEhyg.net: どうせ改造しまくるから中古でいいやって思って見てるけど
なんかXJRの中古ってお買い得感全くないよな
5年落ちとかでも3割引程度で10年落ちでも半額にならんなら
新車買っといたほうがいいかな
でも新車だと改造するのがもっ耐えなくなるから迷うわ
ニートだから限られた金で買わんといかんしキツいわ
541 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 07:17:31.47 ID:2pIh7OK3.net: >>540
改造前提なら1200でガンガンやればどう？
元気な1200はカッコいい．
542 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 07:47:44.68 ID:qJIOfBWR.net: 悩むより就職汁ｗ
543 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 07:54:06.60 ID:ois04aG2.net: 国内ユアサも台湾ユアサも作ってる工場は同じね

ゲルバッテリーが費用対効果でよさげね

5年後にはお手軽なリチュウムでるね
544 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 08:31:47.68 ID:jtEZxHDS.net: >>536
見比べてみ？形も長さも違う為、穴位置がずれるのでしょうが無いのですよ。
ホームショップでネジとステーでも買ってきて無理矢理いけるかもだけど美しくないのでｗ
545 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 10:48:29.31 ID:B4RYj7+S.net: >>537
それ、朗報や。うち、マックだけ。
546 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 13:28:31.31 ID:igeIRZ1q.net: 中国マック
547 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 20:24:30.03 ID:hxGFteAE.net: 誰か
1300売る気ある人おらへん？
FIなら50万
キャブのフルスケールメーターなら40万でどおや？
548 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 21:05:57.78 ID:JvaKRy1i.net: >>547
おーけー！
549 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 21:33:57.76 ID:hxGFteAE.net: >>548
マジで？
マシンの詳細お願いします
550 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 21:55:29.65 ID:XK/2gnEF.net: >>547
FIだけど本当にXJR好きな人ならいーよ。
関西なのかな？　こちらは関東なので遠いかなぁ。
551 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 22:03:53.85 ID:hxGFteAE.net: >>550
こちら関東です
東京の市部です
552 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 22:13:06.38 ID:HDQhmhZS.net: おまいらこっちでやれ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1407113482/
553 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 22:41:12.05 ID:XK/2gnEF.net: >>551
スレチなので捨てアド晒しておきます。
sanukiudon2008y@yahoo.co.jp
554 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 01:44:02.28 ID:u95XAFCW.net: オーバーフローしました
555 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 10:12:25.35 ID:WhFIrOkV.net: コンコン叩くとか。
556 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 07:59:05.17 ID:/SnHhBAO.net: ガラガラガラガラ
557 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 10:42:22.47 ID:YjXf3ezJ.net: YAMAHAのホームページ更新してるぞ
558 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 18:56:26.87 ID:O0WSNV51.net: やべー　　全然チェーンの
清掃してないや
559 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 19:00:57.64 ID:cjhjHHHD.net: >>558
すりゃいいじゃん。
560 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 20:14:27.61 ID:AqXpdX9l.net: チェーンルブは何を使う？
561 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 20:37:34.84 ID:UxDdPwr3.net: エンジンオイル塗ってるわ・・ｗ
562 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 20:55:05.69 ID:cjhjHHHD.net: >>560
チェーンソーオイル。いや、まじで。
563 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 20:56:42.87 ID:O0WSNV51.net: >>559
雨降ってるわ寒いわで
できねーんだよ
564 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 21:00:16.41 ID:lcnnMJor.net: シャフトドライブが流行ればいいな
565 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 21:04:34.68 ID:p17ar70g.net: ガレージの中でルブを吹き付けられる幸せw
566 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 21:05:21.69 ID:UxDdPwr3.net: >>563
我が儘なやつだな・・ｗ
てか、構ってちゃんですね(´・ω・`)
567 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 21:17:15.39 ID:Ss099vGX.net: >>560
DID純正ウエットルブお薦め
568 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 21:26:47.81 ID:Eskw//F9.net: ルブはモチュールのやつ使ってるかな

>>562
さてはﾁｬﾝｸﾘ民だな
569 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 22:15:56.76 ID:RuNYRI5v.net: ルブ使ってる奴は初心者
570 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 23:25:53.11 ID:AqXpdX9l.net: >>568
C2？
劇的な粘着性だけど、かえって汚れ呼ばない？
571 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 09:33:41.29 ID:Js0g9Qb/.net: タミヤのモリブデングリス。
572 ：【東電 68.5 %】：2014/11/02(日) 10:21:04.27 ID:5PYPVKU6.net: >>569
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。
573 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 10:39:14.14 ID:GHSMK/j9.net: ID:5PYPVKU6
マルチコピペ荒らし
http://hissi.org/read.php/bike/20141102/NVBZUFZLVTY.html
574 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 18:50:59.48 ID:sPvKuXl1.net: >>570
C2だよ。吹いた後に軽く拭きあげて少し待つとほとんど飛ばなくなる
汚れはおそらく付着しやすいんだろうけど、メンテサイクル短めなので気になってない
雨の後はひどい時だとなんとなくジャリジャリしてる感があるときもある

ホイールに飛んだのをきっちり処理しておかないと糊がこびりついたみたいで汚くなるｗ
575 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 21:10:00.79 ID:xsOiF4WR.net: やっぱりワコーズルブ(白くならないほう)がいいかな。
べとつかないから汚れ付きにくい。
最初だけ余分なのか飛散するけど拭き取ればいいし。
C2のあのゴキホイホイみたいな粘着は
小砂利も引っ付きそうで。
576 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 23:29:37.66 ID:FRUaFWWI.net: コミネのバイクドームを使ってる人、サイズはＬでもちゃんと収まりますかね？
577 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 02:07:31.93 ID:RbBQO0Gr.net: >>574
メンテサイクル短いならルブじゃない方が良くね？
エンジンオイルをマメに刷毛塗り、余計なオイルを拭き取る
これだけでチェーンも汚れないしずっと楽になると思うけど
578 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 07:10:54.12 ID:S9HkvRYw.net: 教習車にXJR1300が増えてきたのは、丈夫だから？安く売ってるから？
579 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 07:45:37.71 ID:d1b/917a.net: キャブとFI分けろよ貧乏くさい
580 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 07:49:47.76 ID:tr7wXXV5.net: >>579
なら自分で立ててこいよ。

まぁ俺はこのままでいいので分けても行かないけど。
581 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 08:03:39.13 ID:fytsh/TM.net: キャブの1200乗りだが「貧乏」ではない。

ちなみに>>579の資産を簡単に教えてくれ。

俺は新車からのクルマ(ドイツ車＆国産)持ち、家持ち、ガレージ有りだが？
太陽光発電は現金一括で購入。

まさかハイソな578は青空駐車場じゃないよな？
500万以上のクルマ位持ってるよな？
582 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 08:15:42.14 ID:kh8JgNCy.net: 金持ち喧嘩せずって本当だわ～
583 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 08:17:34.15 ID:m+OFqBrQ.net: まーた>>91からの流れかよ
584 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 08:36:19.32 ID:Sp6PwcBf.net: キャブ太郎参上!!
585 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 09:43:32.17 ID:1anOtWZM.net: >>578
ホンダのCB750が撤退したからじゃね？
他のメーカーって教習車仕様供給してたっけ？
586 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 10:24:58.33 ID:X/wfZZKr.net: やはりネエキッドのＦタイヤは１８インチ位のでかさが欲しい
587 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 10:39:38.88 ID:pKUxp7Ay.net: >>578
もう採用してるところなんてないよ
588 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 11:26:43.12 ID:NTCSN8YC.net: 増えてきてるのはncでしょ
589 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 12:23:36.45 ID:7optxMS/.net: >>581
もちろん都心だろうな？
590 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 12:34:00.93 ID:1anOtWZM.net: もう相手するなよ。
荒らすのが目的なんだし…。
591 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 14:44:33.79 ID:1U9uSLB8.net: >>585
NC750
592 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 17:39:28.92 ID:j11HVj+i.net: >>577
１年くらいエンジンオイルやらチェンソーオイルやらで200km以内サイクルでメンテしてたんだけど
どうしても走った後毎回飛ぶのがきになっちゃってね

あとは通勤でもよく使うから雨に降られるとオイルだとすぐ落ちてシャバシャバするのが気になってルブにした
593 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 00:06:01.67 ID:o679xO2P.net: やり逃げ厨房
594 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 00:06:45.14 ID:o679xO2P.net: 誤爆すまん
595 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 00:23:03.73 ID:8/sekHib.net: 一日がかりでフロントフォークO/Hした
フォークが三叉から抜けなくて苦労した
古いフォークオイルがネズミ色になっててビビった
バラしてからインナーチューブ下端に取り付けるスライドメタルを買い忘れて入ることに気がついたが、もう目をつぶって旧部品をそのまま流用

屋外ガレージでの素人作業なので異物入りまくりの予感・・
596 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 00:53:11.01 ID:Rm+vBHlC.net: ゴム手袋とかしてインナーチューブを回しながら抜く感じで。
それでも固かったらクランプ部の開口部をガムテ巻いた
マイナスでクイクイっとコじて開く。

ところでボトムのボルトを抜くときカートリッジ部を
何で保持した？角パイプ？
597 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 01:04:02.95 ID:8/sekHib.net: ゴム手袋は無かったけど、ゴムシート＋雑巾巻きで経を太くしてトルク稼ぎながら回してもビクともしなかった
あんまり無理するとジャッキが外れて車体がひっくり返りそうだったし
最終的には５５６をたっぷり吹いてからキャップ部にソケットあてて上からゴムハンマーでガンガン叩いてようやく外した
入れるときもなかなか入らなかったので、こんどはクランプをドライバーでこじ開けながらなんとかねじ込んだ

事前にネットで調べた時には「締結ボルト緩めたらフォークはスルリと落ちる」とか書いてあったのに全然話がちがったわ畜生
598 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 01:05:51.64 ID:8/sekHib.net: ボトムのボルトは供回りすることなく普通に外れた
インパクトドライバーで一気に外そうとおもってたんだけど、手持ちのビットが８ｍｍまでしかなかったので
599 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 01:12:48.97 ID:8/sekHib.net: （うっかり途中送信したので続き、ゴメン）
手持ちのビットが８ｍｍまでしかなかったので六角レンチだけで供回りせずに外れてくれて助かった
（ボトムのボルトは１０ｍｍのキャップボルトだった。オマケにボルトは奥まったところについてるので普通のビットでは届かないといういわくつき）
600 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 01:22:58.29 ID:CPRTz/1h.net: うちのフロントフォークはボルト緩めたらスコっと抜けたけど。
どっか歪んで無い？
601 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 01:32:27.49 ID:B6HUvQBm.net: 上下のトップブリッジとアンダーブラケットがずれてると外れにくいね
インナーチューブを通すときずれてないか確認するのがいい
インナーチューブ曲がってないのが前提だけど
602 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 02:15:59.40 ID:Rm+vBHlC.net: >>597

そういった経験談や失敗談をうｐしてもらえるのは
後に続く者からすると非常に心強い。ありがとう。
そうか、10mmのロングヘキサゴンか。買っとかなきゃ。

カートリジを保持するために角パイプも買ったんだけど
前回フォークオイル交換時はハマるかどうか確認しただけで
オイルとダストシール交換でお茶を濁したｗｗｗオイル漏れなかったしね。
603 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 16:30:52.88 ID:LZBBGDvc.net: 原付小僧から１０年ぶりにリターンで乗ってるけど
当時使ってたプーリーやらクラッチやら外す工具捨てなきゃ良かったと後悔
当時はまさか二種がこんな流行ると思ってなかったし、自分自身リターンするとは思ってもみなかった
604 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 16:32:00.95 ID:LZBBGDvc.net: あらごめんなさい、誤爆しましたorz
605 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 16:39:54.14 ID:oiF7wZ2Z.net: >>603
XJR125？
606 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 16:40:10.60 ID:rOsuAmlI.net: 負傷者多数。
607 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 17:47:19.50 ID:K17Sm4Az.net: おでもリターン組なので気持ちは分かる
608 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 19:45:50.79 ID:CPRTz/1h.net: なんのかんので、18歳からずっとバイクは続いてるな。

Chappy→FZ250 Phazer→ACROSS→XJR400S→XJR1200って感じ。
一時期鈴菌に感染したけど、またヤマハに戻ってきた。
609 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 19:58:42.47 ID:rDFqbb1T.net: JOG→DJ-1R→RZ125S→ZEPHYR400→ZRX1100→ADRESS100→CB1300SF→CB1000SF→FZ-1→AXSIS Treet→XJR1300
610 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 22:22:21.75 ID:s1zGzzEZ.net: MBX50→AR50→パセッタ→GS250FW
→RG250Γ&XS250sp&FZ400Ｒ→
ジェンマ125&GSX400Xインパルス→
VF400Z→LS400&フォーサイト→XJR1200&TOMOS
んでこないだTOMOSで転けて初めて骨折。
皆も気を付けてな。
611 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 22:51:37.20 ID:8/sekHib.net: >>600
最初は歪みも疑ったけど、三叉から抜き取る最後の瞬間まで硬かったので違うと思う
三叉が変形したのかもしれんが、クランプボルトもそんなにキツく締まってたわけでもなかったし、なぜだろう・・

>>602
あと今回困ったことといえば、インナーチューブの下端につくリング状の部品の向きがわからなくなったことかな
ネットで調べて解決したけど
サービスマニュアル持ってたら大丈夫だろうけどね

それにしてもヤマハは純正部品高いね、フォークO/H用の消耗品だけで１万以上かかったわ
612 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 08:32:21.16 ID:lakXlrab.net: スズキカワサキに比べれば安いと思うが
613 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 10:31:22.60 ID:+8Qspw6d.net: 燃料ホースが硬化して漏れてきたから注文しようとしたら3本で8000円近くするのね
95年発行のパーツカタログ見たら3000円もしない。随分値上がりしたね
仕方ないから汎用ホース買って自作した
614 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 20:07:39.86 ID:4xYbNXWq.net: >>602
角パイプって19mm？どこで買った？いくらくらいだった？
質問ばかりでごめんなさい。今度OH挑戦しようと思ってるんだ。
パーツは購入済みなんだけど、もしその日のうちに完了しなかった時にバイク置場に前を浮かしたまま置いとくのが怖くて、なかなか作業にふみきれない。
615 ：601：2014/11/05(水) 20:46:46.47 ID:gRvYrB38.net: スーパービバホームの建材コーナーです。
このスレの過去ログで純正の特工が20mm角とカキコがあったんで
似たサイズないかなと探しに行ったら・・・「あるやん！」

スーパービバでなくても建材をイロイロ揃えてるホムセン（コーナンプロとか？）
を巡ってみるとあるかも。
616 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 21:08:33.28 ID:4xYbNXWq.net: >>615
探してみます。
617 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 22:00:58.23 ID:lbj7DWBr.net: ヤマハ車の逆ネジミラーなんて大っ嫌いだ・・
618 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 22:48:28.65 ID:U9ViRsfK.net: >>617
でも、前進している時に引っ掛けたり、ぶつけても両方共緩む方向に回ってくれるから安全だよ。
619 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 16:38:32.45 ID:DWX63LEj.net: 間違って買ってきちゃったな。
620 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 19:42:36.74 ID:nzZCoj7b.net: >>617
アダプターも買ってきなさいよ
621 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 22:36:54.66 ID:hy2IXuc9.net: 最近のミラーは安全装置というか、ダンパー的な機構があるものがあるし
あれが標準装備車両なら逆ネジはいらないんじゃないかなーと思う

原付とか低コスト車両ではコストカットされる部分だろうけど・・
622 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 22:51:12.93 ID:YAwFLqNf.net: >>621
ダンパーってのがよくらかんけど、最近は左ミラーの取り付け側が正ネジ、その上のアダプタで逆ネジになってるのが他メーカーでも増えてるみたい
その点、ヤマハが先をいってたっつーことかw
623 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 23:56:00.13 ID:HOxSbCc/.net: ブレンボのラジアルマスターに交換
　↓
手持ちのリザーバタンクステーのミラーマウントが正ネジ
　↓
ナポレオンミラーに替えるかアダプター買うかで悩んで、結局安く上げるためにアダプター購入
　↓
取り付けたら角度が合わない。調整しようと思ったらロックボルトが錆びついて回らない
　↓
無理に回したらミラーとステーが真っ二つに分離
　↓
ムキーーーーーー

結局ミラー買い直しでアダプターは無駄になっちまった
こんなことなら最初からナポレオンミラー買っときゃ良かった

>>621
ターナー機構というらしい　＜安全装置
’07年以降の車両には装着義務付けでナシじゃ車検通らんらしい
624 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 08:28:22.45 ID:reudLcuM.net: ttp://www.tk-kijima.co.jp/prokiji203_mirror_4.htm
625 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 10:59:09.42 ID:DltPqtKy.net: 納車後２週間目にしてようやく山をチョイ乗りしてきた
まったり走るには実に良いバイクだね
ポジションも楽だし、軽快に思ったとおりに走ってくれる

チェンジペダルがちょっと近すぎるかな
626 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 19:44:02.98 ID:YH1ss7ym.net: XJR1200(96年式)に1300(98年式)の外装をのせたいのですが、
無加工で載せることができるのでしょうか？
先輩よろしくお願いします。
627 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 19:46:18.42 ID:Wz8agAM7.net: フレームが変わってたような気がしただがどうなんかね。
他の先輩お願いしますｗ
628 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 20:41:56.62 ID:D0aeVLLL.net: テールライトアッシーは交換要。
でないとテールカウルがつかない。
あとは文字通りポン付け。
629 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 20:49:55.65 ID:YH1ss7ym.net: お二人の先輩！
ありがとうございます！助かりました！
630 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 21:42:31.10 ID:tjOIoXXD.net: 1200でプラグの熱価7番にしてもまだ真っ黒に煤付くんだけど、キャブの方弄るべきかな？
町乗りメインで回しても6千、普段は3千回転ぐらいまでしか回さない乗り方
やっぱリッターバイクなら月に1度でも高速乗った方がいいんかね
631 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 21:47:15.23 ID:j2pTbt5n.net: >>630
プラグチョップしてから外して点検してる？
アイドリング状態からストップしてプラグ見ても煤けていて当たり前っちゃ当たり前。

高速でエンジン回している状態からキルスイッチでエンジン切って、即プラグチェックしなきゃ。
632 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 23:14:38.76 ID:tjOIoXXD.net: アイドル後にチェックしてたわ、「プラグチョップ」って言葉も初めて聞いた、バイク乗りとして自分はまだまだだな、ありがと
633 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 08:07:03.66 ID:GLIfnneg.net: ttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1340426998
634 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 14:11:50.70 ID:XSZzgUTx.net: こんどユーザー車検を受けようかと思ってます
ＯＶＥＲのフルエキ（JMCAマークなし）が入ってるんですが、エンドバッフル等入れて騒音値を９４ｄB以下に
押さえ込めれば、車検は通るんでしょうか？
排ガス計測はされるみたいですが元々触媒ナシの車両なのでそっちは心配無用と聴取しましたが・・

経験ある諸兄の御意見を伺いたく

２００１年１２月登録の型式BC-RP03Jのモデルです
635 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 14:12:29.60 ID:yGfyhgcG.net: 2015モデルの艶消し黒のエキパイって素材なんだろ？
636 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 14:25:26.77 ID:fXeLTdgV.net: バッフルつくタイプのマフラーって音小さくしても車検駄目じゃなかったっけ？
637 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 14:27:09.96 ID:fXeLTdgV.net: 光軸調整は前もってやってもらっておくといいかもしれん。
638 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 15:10:47.50 ID:HMVCmM/V.net: >>634
overのフルエキ(セサミック３)は車検NGだった
639 ：637：2014/11/09(日) 15:48:42.71 ID:HMVCmM/V.net: >>634
あ、同じく2001年型です
640 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 16:00:15.94 ID:wrs2kAXZ.net: >>634
多分大丈夫なはず。
2010年4月以降に登録された車両は「騒音低減機構を用意に除去できるマフラーは禁止」に当てはまってダメだけど。

抜けが良くなってる分、キャブのセッティングがズレているかもだから、排ガス測定の方が鬼門かもよ。
俺が受けていた時、どう見てもノーマルのバイクでも排ガス測定落ちまくってたから。

ちなみにウチのは1200なんで、騒音測定のみしかも99dBだから楽勝だった。
641 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 16:24:21.35 ID:wrs2kAXZ.net: あ、そうそう。
取り外しできるバッフルでの騒音低減が不可になった車両の車検証には「マフラー加速騒音適合車」の記載が有るから、記載が無かったら大丈夫。
642 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 16:30:03.06 ID:Y41F4/zR.net: >>640
ウチの1200、ユーザー車検の時に試しにプローブ入れたら即NGでた
検査官も即飛んできて「必要無いですよ」って言われた
光軸くらいしか落ちる要素がない！
643 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 17:30:18.52 ID:wrs2kAXZ.net: ま、規制前のバイクは現行規制車の10倍の有害物質を出してるって話だしね。
644 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 19:30:23.52 ID:ScrnG9Vc.net: プローブって何？
645 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 19:45:45.12 ID:iRDWWYse.net: >>644
手にはめるやつだろ！？
646 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 20:15:43.35 ID:XYxJIIEv.net: 武豊が乗ってたフォード車
647 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 20:22:32.29 ID:wrs2kAXZ.net: >>644
マジレスしてやると、排ガス測定で有害物質の量を測るためのセンサーの棒。
これをマフラーに突っ込んで測定するの。
648 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 20:37:22.53 ID:fXeLTdgV.net: 停められた時に白バイ隊員が使ったあれかー
649 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 20:38:49.33 ID:fXeLTdgV.net: ごめん・・騒音測定だった。
測るためのセンサーに条件反射してしまったっぽくｗ
650 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 21:08:54.64 ID:OPborjlY.net: みなさんレスありがとうございます

>>638
車検場で引っかかったパターンですか？
騒音か排ガスかお手数ですがご教示ください

>>640
排ガス計測は意外と難しそうですね
ネットで調べても結構引っかかってるパターンが散見されますし
現状うちの車両の車検書にはマフラーに関する特記は特にないですね

ノーマルマフラーも一応持ってるんですが、付け替え作業が大変なのと、
エキパイのフランジボルトが結構錆びてて取り外すときにトラぶりそうな気配が
しまくってるので、なるべく現状の仕様で通したいと思ってます
651 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 21:10:37.46 ID:OPborjlY.net: ありゃ、IDかわってる
633です
652 ：637：2014/11/09(日) 22:07:54.60 ID:HMVCmM/V.net: >>650
騒音です　
経年変化で音が大きくなっていたので…
なのでノーマル戻しで車検通しました

関係ありませんが、現在は車検時対策の容易さも考慮して社外スリップオンにして楽しんでおります
653 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 23:26:03.77 ID:OPborjlY.net: >>652
回答ありがとうございます
社外品は経年変化がネックですよね
ウチのもカーボンサイレンサーがめくれてたりと結構キてるので、
車検までにはサイレンサーをバラしてもろもろ交換する予定です
654 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:50:23.53 ID:aoByKMih.net: ホームセンターで切り売りしてる安いフニャフニャの金網を筒状に丸めてサイレンサーに詰めると、
排気音が小さくなって近所迷惑にならない
。
これ豆な。
655 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 22:53:12.27 ID:yHmi9HQK.net: 朝一、始動に手こずる季節になってきた
初期1200、東北住み
656 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 23:13:55.87 ID:vVvv0lHd.net: FIは寒くても一発始動。
657 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 23:29:12.04 ID:nJoBcxa6.net: 又ぶり返しかな
658 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 23:49:05.06 ID:VLVW4zpJ.net: >>655
俺の1200は何故かセルがから回りする季節。
修理に15万とか？
出先で押しがけすることもたまにあるので鬱
659 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 00:02:50.00 ID:b6jwC/Ui.net: >>658
初期と中期の1200にはセルスターターのワンウェイクラッチ滑りの持病があるからね。
1200の最終型は対策済みらしいけど。
これ、現象出ないようにするにはバッテリーを常にフルパワーにして、セルの勢いを落とさないようにするだとか、オイルを固めなのを入れるとかあるけど、決定的な予防法はないみたい。

でだ、このワンウェイクラッチ交換するにはエンジンのクランクケースを分解する必要があるから、どうせなら一緒にフルOHするか、中古の程度のいい1300エンジンにスワップするかだね。
ちなみに、V-Maxも同じ部品を使ってて同じ持病があるけど、こっちのエンジンはクランクケース割らなくても交換できるんだよ。

ウチのは最終型なんでまだセルのワンウェイクラッチは大丈夫！
660 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 00:03:11.67 ID:1/b60Kjw.net: キャブ太郎参上!!

1200最高!!
661 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 01:50:09.98 ID:kody6tR9.net: ワンウェイクラッチの交換を写真入りで詳細に解説してたページが無くなってるな、2年くらい前に見たんだけど

ところで、スイングアーム付け根のプラ製キャップが手で簡単に外せるんだけど、接着剤で止めといた方がいいのかな？
走行中に飛んでいきそうなぐらいに簡単に外れるんだけど、他の方のはどんな感じなんだろ？
662 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 08:59:29.81 ID:ZkpyyF3s.net: 振動が一番少ないところだからそのままでいいよ
663 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 10:46:56.85 ID:dce3ObsV.net: >>661
ビニールテープを爪に一巻きして太くして差し込んでたら？
664 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 12:32:23.23 ID:X6Hj+CkA.net: あーいつの間にかシート前面角の表皮が切れちゃったよ…
張り替え　交換以外でお薦めの補修アイテム知ってたら教えてください
665 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 14:27:51.95 ID:HlpW7j16.net: シューグーで検索
666 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 16:03:34.79 ID:rylvcGec.net: 初期94の1200に乗ってる。

冬場は1～2ヶ月放置してしまうけどいつもこの手順でエンジン掛けてる
1エンジンキー(イグニッション)をイグニッションシリンダーにさす

2燃料コックをPRIにする

3アクセルを2～3回煽る

4チョークを引く

5クラッチを握る

6セルボタンを押す

と1～3秒でエンジン始動。

＊バッテリーが弱っているとセルが回ってもエンジン掛からない。
7エンジン回転がストールしない所までチョークを戻す。
667 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 18:37:03.02 ID:X6Hj+CkA.net: >>665
おっ、なんか使えそうだね
教えてくれてありがとう
668 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 23:42:27.76 ID:nI/8Jq0a.net: キャブ次郎参上
1300最高！！
669 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 04:01:00.10 ID:VKlyZHI+.net: hyodの背中にこぶ、肩と肘にスライダーついた革ジャケでたんだけどxjrには似合わんかな？
670 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 06:52:37.60 ID:brbVyZMi.net: >>669
コブだけ外せw
671 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 10:08:52.09 ID:ipe10uEF.net: >>669
>hyod

てっきり半島製だと思ってた。
672 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 11:19:29.71 ID:Il0y6ZOe.net: どれよ？

ttp://www.hyod-sports.com/topics/aw14-15/
673 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 14:37:13.29 ID:m/FXDEoB.net: コブ次郎参上
674 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 23:40:49.85 ID:IRJg0HLb.net: カムチェーンテンショナーからオイルがにじんでるなぁ・・・と思ってたら
シリンダとクランクケースの間（＃２付近）からのオイル漏れを発見

オイル補充でだましながらいくしかないのか

同じような症状で修理された方いますか？
675 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 00:26:12.28 ID:YkVa/gXa.net: >>674
そこのガスケットを交換するとしたらシリンダー外すことになるから、OHついでって感じになるね。
俺は定番のカムカバーからの滲みだったから交換簡単だったけど。
676 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 00:32:55.17 ID:szfBdphD.net: >>674
オーバーヒートさせたかなんかして歪ませちゃったんだね
677 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 01:31:59.24 ID:8Ct26/AI.net: >>675 >>676

５万キロの車両で以前のオーナーの管理状態は不明
キャブ＆腰上はＯＨ済らしいが・・・
距離相応のある程度の故障は覚悟してました

初大型で憧れのＸＪＲ購入、気長に付き合っていこうと思います。

お二方ありがとうです
678 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 01:44:22.75 ID:YkVa/gXa.net: >>677
ウチの1200も5万ちょい(年式の割に走行距離少ないかも)でもマダマダエンジンの調子は良いからね。
前オーナーの管理やOH時の組付けが怪しいかも。

維持大変だろうけど頑張って！
679 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 01:45:17.17 ID:3JVXsxMa.net: FJ1200のエンジンをベースにして作ったのにXJR1300のパワーは不甲斐ないね。せめて130PSは出して欲しい。
680 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 02:01:50.24 ID:A3/rJAU7.net: 1300の最初期型を中古で買ったんだけど、信号待ちなんかのアイドル時にウインカーの点滅に合わせてヘッドライトが明滅する
勿論ニュートラルランプも、こんなもん？
681 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 02:23:31.40 ID:YkVa/gXa.net: >>680
バッテリーが弱ってるんだよ。
買うとき新品だったの？
682 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 02:32:44.67 ID:A3/rJAU7.net: >>681
いや、だけど製造年は12年で長時間放置後のセルスタートも問題無いけど、弱ってるのかな？
アイドル時の発電量が少ない車種なのか？と思って訊いてみた次第
683 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 08:31:50.10 ID:XaeX6+Po.net: テールランプのワット数上げてアイドル低いとそんな感じになるなぁ
684 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 11:20:50.98 ID:937Hcf+e.net: オールLED化済の俺に死角無しw
(勿論ウインカーリレー交換済)
685 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 12:23:51.04 ID:XaeX6+Po.net: 別にそれは聞いてないです
686 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 16:18:44.13 ID:S+pHDnA2.net: うちのもそんなのになってたな。00モデル。
尚、バッテリーは買うとき新品にしてくれてた。
まぁ、HIDにしたら消えたから気にしなくなったがｗ
687 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 18:30:23.94 ID:A3/rJAU7.net: テスター持って行けなかったんだけど、やっぱアイドル時だけ発電量少ないっぽい
1500回転まで上げればニュートラルランプの明滅も無くなる
走行中は十分発電してるんだろうし、様子見で気になるようならウインカーランプをLED化かな？
ヘッドライトは電球色が好みだし
688 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 18:53:35.72 ID:uQgMqqLa.net: 688です。ST-X LEATHER [DEVAC SP D3O® 　これです。
xjrはどんな格好でも似あうのがいいね。
ライジャケも普段着もいける。
ｓｓコスプレも、バイカーファッションもよし。
でもこぶはださいのか？一応安全考慮しての選択なんだけど。悩むな。
689 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 19:09:26.09 ID:uQgMqqLa.net: すいません668です。普段は私服とインナープロテクターです。
どうせライジャケいくなら安全性と、軟弱ＳＳ乗りの顔がひきつるような革にしようかなと思ったのです。
みなさんＸＪＲ乗る際こだわりの服あります？カドヤのオーダーとかいたらすごいな。
690 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 19:51:40.22 ID:zBPfQMub.net: >>680
同じく1300の最初期型を新車から乗ってるけど、初めからそんな感じだったよ。
691 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 22:28:01.67 ID:A3/rJAU7.net: >>690
情報ありがと、電装のどっかおかしいのかと思いもしたけど、新車時からこんな感じなら問題無いんだな
692 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 21:47:23.79 ID:4e7Vdx1t.net: 来月、9回目の車検だ。
車検証どこやったかなｗ
693 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 21:51:41.95 ID:BrbQzsec.net: >>687
00型だけど、同様の症状があるのでアイドル回転数あげてみようかな
694 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 23:12:26.35 ID:4UWjktoA.net: >>692
車載してないんだ。
確かに二輪車は認印のみで所有者の変更出来るからね。

でも、俺は原本車載したまま。
695 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 23:17:16.09 ID:gACfqjEt.net: ゼファー750から2015の限定モデル？に乗り換えようか迷ってるけど1300は鬼加速の鬼パワーなんでしょうか？高速道路はまず乗りませんが…背が165センチなので足付きや車両の重さも気になりますが
696 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 23:22:43.34 ID:/YNaU4ku.net: >>694
善意の第三者であっても名義変更をしていただければ
少なくともバイクにたどり着けるし転売者なり
盗難犯まで最短距離でたどり着けるよ。
むしろ元本と認め印も積んで置いて良いレベル。
697 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 23:34:30.21 ID:nVa01Q/9.net: 俺180あるけど、シート幅があるから足つきは良いとはいえないなぁ。
COZYとかあんこ抜きしてる人は足つきよさそう。

加速感はあるけども５速なので
幻の６速に入れたがる病が出る。
698 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 23:38:27.85 ID:WEHPwmIg.net: >>695

鬼パワーってほどではないが低回転からトルクがモリモリ出てくるので
上まで無理して回さなくても楽に走れる。

オレの身長は167cmだが両足を無理してつけるとつま先ツンツン、少し腰をずらすと
片足べったりつく。
699 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 23:59:27.48 ID:4UWjktoA.net: 1200や99までの1300と比べると現行は無茶苦茶脚付きいいんだけどね。
俺、00以降の1300に跨がってびっくりしたもん。

1200って、サイドカバーの張り出しが広いから足がまっすぐ降りないんだよね。
700 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 10:02:23.15 ID:C6ryC4Wz.net: >>695
他も書いてるけどノーマルシートの足着き性は良くない。
その身長ならケツずらして片足立ちだなぁ。
エンジン特性は素直な方だから心配無用。
シートの変更位で充分乗りこなせると思います。
701 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 16:52:53.60 ID:iER8P0NJ.net: 中古でゲットしたウチのXJR,、スロットルワイヤーに注油したら操作がかなり快適になった
やっぱメンテして効果を実感すると、それだけで気持ちいいね

ミッションのタッチがイマイチなので次はオイル交換でもしようかな
オススメのオイルとかありますか？
702 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 17:39:10.85 ID:a4JWdmQ0.net: クラッチオイル量にも気を付けた方がいいよ
レリーズからの漏れ病あったりするから。

エンジンオイルは俺はヤマルーブばっかだわ。
703 ：つ：2014/11/16(日) 21:15:34.81 ID:d4/BX911.net: >>701
注油ってワイヤーインジェクター使った？あれ使うとほとんど溢れてる様な気がするんだけど。
704 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 21:46:59.36 ID:iER8P0NJ.net: >>702
クラッチオイルは現在超満タン入ってます
点検窓から油面が見えないくらい

クラッチが重く感じるのでマスターを社外品に交換したいです

>>703
スプレー式のワイヤーオイルで、極細ノズルを突っ込んでブシューーっとしただけです
インジェクターもってない・・
705 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 05:57:25.94 ID:SPBut41d.net: >>695
自分とほとんど身長同じだけどヘタレの自分が足つき気にせず乗ってるぐらいだから
たぶん大丈夫だと思う

自分はシートの低さよりも尻が痛くなるのが気になってヨーロッパ純正シートに変えた

足つきは若干悪くなったが尻が全く痛くなくなったのでこの変更はよかった

車重は駐車場の場所によるよね
少しの上り坂でも押し歩きはきついのは事実だ
706 ：694：2014/11/17(月) 08:50:42.86 ID:wNM6zRi3.net: 皆さんアドバイスありがとう、参考になります。RACERモデルが日本でも発売されたらお店に相談します。ゼファー750さらば
707 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 09:32:20.85 ID:CZ3E/OfG.net: ケツは多分筋力のせいかなって思うｗ
俺はシート変えてないけど、1年目の夏のツーリングは痛かった。
けどある程度乗り慣れた2年目の夏ツーでは全然だったから。
708 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 10:39:17.00 ID:gQch4AXG.net: もしかしてケツ割れてるのでは？w
709 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 10:57:06.40 ID:CZ3E/OfG.net: このスレ、ケツ割れてないやついるんか・・(；・∀・)
710 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 12:33:23.39 ID:qz5WqxTG.net: ケツいてぇ
711 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 13:37:59.87 ID:eEJdOoMm.net: ケツ鍛えるとかケツ割れるとか
ホモがくるぞ
712 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 13:48:05.75 ID:c/aumh20.net: いつ頃カフェっぽいモデルと入れ替わるのかな
713 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 14:02:18.14 ID:4tsAy6fV.net: >>712
普通に考えたらスタンダードモデルと併売じゃないかな？
あれ、かなり好みが分かれるから。
714 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 14:21:26.78 ID:EMXDIkJs.net: レーサーはエキゾーストが日本の基準に合わないからそのままでは出ないってさ
モデル販売じゃなくキット販売なのか、わざわざ日本の騒音規定に合致させたマフラーに変えるかは知らん。
715 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 17:20:25.24 ID:4NrT5Exh.net: CB750と比べて足つきはどうですか？
716 ：694：2014/11/18(火) 17:15:37.95 ID:6lqnVSpi.net: レーサー早く欲しいな。夢に出てくる
717 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 18:04:22.42 ID:qYbP3Aee.net: 00年型～現行XJR1300のシートって相互性有ります？
718 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 23:23:24.46 ID:Oiqjgj4L.net: >>717
あるよ。04に現行のシートつけた。
現行は、厚みがあって気に入っている。
足つき若干悪かったけど、
長時間はらく～。
719 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 23:42:05.41 ID:5k0FbYyU.net: 96年式のXJR1200に00年以降のタンクを載せることができますか？
720 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 23:45:29.52 ID:ULRlE5u0.net: >>719
のるよ。
サイドカウルや、シートも交換すれば。
721 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 00:10:12.06 ID:Y+GrAz2c.net: 止めてる車体の右後ろあたりにオイル溜まりが出来てた・・
どこから漏れたんだろう？
リアブレーキかリアサスのどっちかかなと思ったけど違うみたいだ
722 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 07:37:00.63 ID:xNzh7HtS.net: >>720
ありがとうございます。
723 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 08:15:58.11 ID:Cfu0Hpx5.net: >>721
俺はリヤサスだった。オーバーホールにだした。
724 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 08:43:33.67 ID:8eTZazFy.net: タンクのブリーザーが右ステップ下くらいに出てるけどそれの可能性も？
725 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 08:59:37.22 ID:k2ULYlUv.net: こけたあとエアクリﾎﾞｸｰｽの中に少しオイル溜まってたときがあって
ホースから出てきてたのを思い出したｗ
726 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 09:09:41.06 ID:HR8Q814w.net: >>718
レスありがとうございます
727 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 17:25:07.70 ID:E9V2obQU.net: エンジンオイルの交換手順について確認させてほしいんだけど（エレメントなし）

オイル抜いた状態から・・・
①窓見ながら約３リットル入れる
②１，２分アイドリングしてオイルを回す
③エンジンとめて数分放置
④また窓見て減ってたら足す

でいいんだよね
3.5リットルほど入れてちょうどいい量だったんだけど
みんなこんなもんなの？
ちなみにRP03J
728 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 18:07:34.91 ID:k2ULYlUv.net: 一端全部抜いてから、内部洗浄のために少し入れてエンジン回してまた抜いて
さぁ本番って人もいますよ。
ゆえに4リッター缶が丁度良いという人も。
729 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 20:39:41.80 ID:kNs49Ath.net: ナンバー灯からACC取ろうと思って電圧見たら9Vちょっとしか来て無くてワロタ
15年以上もたつと流石にハーネスが腐って抵抗値上がってるのか？それともダイオード2個ぐらい直列に入ってるのか？
12V車用のリレーが駆動するか心配
730 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 20:42:15.12 ID:LpRuQKwG.net: 油温計つけてる人、いつも何度くらい？
731 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 20:54:31.88 ID:eQRecjsM.net: >>730
今日ちょっと郊外流してきたけど、油温が65度までしか上がらなかった。
信号で止まれば上がるんだけど走れば一気に下がる。
でも、エンジンは絶好調だったね。

夏場なら渋滞ハマれば120度なんてすぐだけど(^_^;)
732 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 20:58:27.53 ID:C19waqAx.net: ヨシムラの油温計、センサーはオイルパン。
真夏は快適に走行してると９０度付近、渋滞に捕まると下手すりゃ１２０度。
真冬は７０度付近。

吸排気含めエンジンドノーマルの９６年式１２００だ。
733 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 01:25:18.58 ID:P6Lc6w0t.net: オイル減るから継ぎ足すと3～4000で4L缶使い切る。
4L缶ちょうど良い感じ。

オイル減り過ぎかな？
734 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 02:22:56.36 ID:ucVDpggO.net: よくオイル減るって聞くけど、ウチの1200は全くそんなことが無いんだよね。
スパンは長めで5000kmか一年で交換してるんだけど、点検窓から見る限りほとんど減って無いんだよね。

当たりエンジンかな？？
735 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 06:38:27.74 ID:xi414Fp3.net: >>734
走行距離は知らないが、丁寧に乗って来たんだろうと想像する。
736 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 10:45:08.66 ID:9r7z3i34.net: 俺の1200はオイル交換時にアッパーレベルまで入れてるけど
次のオイル交換までロアーレベルまで減らない。
オイル交換サイクルは概ね3500～4000㎞で、オドメーターは今85000㎞
737 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 11:13:10.10 ID:GiU5G9fJ.net: そろそろオーバーホールか、買い換える時期じゃないですか？
738 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 11:44:23.65 ID:ucVDpggO.net: >>735
ウチのは16年乗ってまだ55,000キロぐらいだから少ない方かもね。

しかし寒くなってくると空冷エンジンは元気だね。
人間の方が辛くなるけど。
739 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 12:24:05.95 ID:9r7z3i34.net: これといった大きなトラブルも無く、この距離走ってなおも快調な1200なので
とりあえず10万㎞までは行きたいと思います。
マフラー規制が緩い年式なので車検時には助かりますし。
ちなみに96年式なのでセルのワンウェイも対策済だし
黒エンジンの塗装も剥げにくいのでネガ要素が少ないところが気に入ってます。
740 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 15:37:36.94 ID:qRFrYqUQ.net: 10W-40　10W-30

15W-40

5W-40 どれがいいですか？寒い時は５W-30でもいいかな
741 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 16:25:43.29 ID:ucVDpggO.net: >>740
ヤマルーブ使ってるから年がら年中10W-40始動性に問題もないし、真夏でも大丈夫だし。
742 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 17:06:52.92 ID:wPmYhFOx.net: >>740
5Wはやめといたほうがいいかもねぇ。
漏れてきた事がある。
743 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 18:53:32.46 ID:3iXXMT6x.net: >>733

2st ？
744 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 19:11:37.19 ID:CySgbRvm.net: >>743
交換と、その後の3千～4千km走行の補充で4L缶使い切るって意味なのでは？
745 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 21:45:07.21 ID:Khun6Y4v.net: 94年初期型だと、オイル警告灯のランプが、規定値でも点灯する不具合があるよ。
メーター内の青ランプが眩しいのが嫌で、警告灯の配線外した。
746 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 08:35:53.14 ID:KGei/JOg.net: センサー掃除するか交換しる
747 ：732：2014/11/21(金) 09:27:19.09 ID:Ixc58lb5.net: >>743
書き方悪かった。
>>744の通り。

走行は10000kmくらいの買った。
今、15000kmくらいで購入後半年12000kmくらいでフルパワー化。
94年式なんでこんなもんだと思ってた。
748 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 22:07:31.57 ID:TqIUbWsC.net: ヘッドカバーからオイル滲みがでてきたんでそろそろ交換しようと思う
99初期1300新車から34000ｋｍ　距離的には少ない方だろうか？
749 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 22:49:31.72 ID:R/EYxR5P.net: うちの1200は大体30000Km超えた辺りでお漏らし。
定期交換部品と割り切ってる。
ヘッドカバーで良かったよ。これがシリンダーベースガスケットなら
上から液ガス塗って見なかったことにするわ。
750 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 17:24:43.42 ID:VVuqS1fn.net: シートロック外す鍵の回りが硬くて鍵が曲がるんだが、経年劣化かな？
751 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 17:28:33.66 ID:rbIsUyDB.net: 油さしてもダメか?
752 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 18:00:28.26 ID:902Odyb0.net: >>750
鍵屋とか、ホームセンターで鍵穴専用のオイル売ってるから試してみ。
ヘルメットホルダー側には簡単に回るんだったら、シートロックのワイヤーの固着とか、シートホルダーの変形も考えられけど。
753 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 19:37:22.99 ID:kn8YRXYM.net: ちょうど1週間ほど前に鍵の回りが悪くてメンテしたわ
シートロックの金具外してワイヤーに注油、ロックの爪にはグリス、鍵穴にはドライファストルブでスムーズになった
754 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 19:45:07.86 ID:902Odyb0.net: >>751
鍵穴に普通の油は良くないよ。
初めはスムーズに動くようになるけど、ホコリを呼んで逆に渋くなる。
755 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 19:47:08.28 ID:JTr4HBmA.net: 鉛筆の芯を削って…
756 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 22:46:43.83 ID:JMAaP+cI.net: 釣り竿背負って長靴はいたジーさんの原二カブに下りでぶち抜かれた　orz
757 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 23:37:22.02 ID:VVuqS1fn.net: >>751-755
ありがとう。どうもワイヤーの動きが渋いっぽい。ばらしてみるかな。
758 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 09:25:31.04 ID:DGDewlI6.net: 鍵穴にはフッ素オイル105
759 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 17:56:34.08 ID:+9X07Pyu.net: うちのはシートロックの鍵穴に砂利が入ってたわ
ばらしたときに小さいスプリングが折れて困った思い出
760 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 04:05:02.07 ID:LQUFc8HR.net: 来年あたり ABS付きが出そうだな
761 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 08:42:57.21 ID:tCO6EWKD.net: 義務化されたら出さないと売れないからね。
ディスコンにならなきゃいいけど…。
762 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 09:02:35.43 ID:6CfyrwMr.net: ロックするような運転してないからあまり実感沸かないかも
763 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 11:27:02.43 ID:WKw582ex.net: あったらあったで別に困るもんでもないよ
タイヤ交換後は作動したことあるわ
764 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 21:18:28.39 ID:V4DLTHgJ.net: リヤをわざとすべらせて転んで危険回避っていう
最後の手段が使えなくなるから要らない
765 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 21:28:46.99 ID:XFTA7SfT.net: >>764
そういう時はパワースライド！！
766 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 12:55:14.10 ID:hXRtzJyM.net: 死の予感!!!
767 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 17:05:09.84 ID:hQ/LRyl/.net: CB400→CB1100と乗り継いでXJR1300新車で買おうと思うんだけどこのバイクの欠点教えてください
768 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 17:13:50.83 ID:oCRV0LWj.net: >>767
ハイオク。
769 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 17:16:52.46 ID:GMl5/0Q0.net: >>767
どんな欠点かは知らないが、ないね。

ネイキッドで空冷。
高速で風圧がきついとか、夏場に油温が上がりやすいとかは欠点ではないからね。
770 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 17:31:39.89 ID:mgHnvOIm.net: うちの嫁は俺のお気に入り。どんなところもかわいい。
771 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 18:22:12.02 ID:hQ/LRyl/.net: 明日ハンコ押してくるわ
772 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 18:23:27.31 ID:e2eOwJj/.net: 走りはCBよりか楽しい。
ハンドルちょっと遠いせいかな？
773 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 19:42:01.21 ID:kT0PWAKh.net: オプションのグリップヒーターって径が太くなって握りにくくなるの？
YSP言って付けてちょって言ったら、握りにくくなるからやめとけ言われた
自社製品断るとかどんだけかと・・・
774 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 19:59:53.82 ID:nX5PDjI5.net: 02式だけど納車しました！

先輩よろしくでーす！
775 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 20:12:05.41 ID:SMmeXDjt.net: >>774
お疲れ。いい色納車したな。
お客さん喜んでたか？
776 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 20:54:48.91 ID:MkHN/dG4.net: >>774
楽しんで下さい！
777 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 21:27:44.91 ID:2AZTJpf4.net: >>773
中古で買った奴にデイトナのヒーターが付いてたけど、店のおっちゃんがグリップが太くなるから嫌う人が多いって言ってた
グリップだけ持ってるときは良いんだけど、レバーの操作がしづらい気がする、それに冬用グローブだと分厚いからさらに面倒
そもそも自分は手のひら側は汗かきだから一度も使わずに外すことになると思ってる
778 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 09:38:46.87 ID:BHOO0bwo.net: グリップの太さなんて慣れだろ
2年前ぐらいに寒さに耐えかねてグリップヒーター付けたけど
今じゃ普通のグリップの方が細くて変な感じがするぐらいだ
779 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 10:11:20.61 ID:TKGWCfRh.net: 今のはホンダなんかと同じ細身のタイプじゃなかったっけ
慣れだよ、慣れ
トイレのぬくぬく便座と同じで、いちど使ったらそれなしは考えられなくなるよ
780 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 11:26:51.32 ID:IUemd3Si.net: てか、ホンダのグリップ付ければいいのに。
781 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 23:33:35.53 ID:bGrK+pNE.net: YSPで新車買おうと思ってんだけどエックスジェイアールって言ったほうがいいのかな
ペケジェイせんさんびゃくって言ったほうがいいのかな
782 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 00:09:13.43 ID:mk94r+v6.net: >>781
「ぺけ・ジェー・アール・せんさんびゃく」で良くね？
783 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 00:16:01.52 ID:6bePvlds.net: >>781
アルファベットもまともに読めない時点で足下見て良いようにされるよ。
俗語や通称がどうであれビジネスの世界では商標や商品名を
正確に扱えないヤツはバカだと舐められて訳のわからない
諸費用を被せられるｗ
まぁ、値引きしますよって省かれるんだけど
先に10万乗せて8万値引くみたいな感じだ。
784 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 00:42:42.04 ID:nKUdLauh.net: エックスジェイアールなんて言ってる奴見たことないけど
785 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 01:13:41.84 ID:x8QJ/lP/.net: かれこれ２０年近く「ペケジェーアール」って読んでたwww
バカ決定か・・・・
786 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 01:27:09.77 ID:xlXKLq8s.net: どっちでもええわ
787 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 07:07:27.94 ID:XRccDYj0.net: >>ペケジェーアール
確かに、いい大人が使う言い方じゃねーな
『エックスジェーアール』としか言ったことないな
788 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 08:28:18.62 ID:BVFViMTS.net: エックスジェーアールって呼びにくいじゃん
だからペケジェ―、愛称ってところでしょ
なんでそんなに人の目気にしてんの？

X＝バツ＝ペケが嫌なら
クロスジュニアとかでも呼んでろよ
789 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 09:02:37.31 ID:OxQvu/Pv.net: エックスジェィアールと呼びます、当然BMWはビーエムダヴリューって呼称します。
790 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 09:28:04.56 ID:6bePvlds.net: ペケは大昔の暴走族の方言だからね。
しかもかなり異常な時代のね。
後々不良マンガとかで取り上げられて全国規模になって歴史を継承してるけど
盗んだりマフラー外していた時代の呼称をいま使うにはかなり抵抗がある。
それに固有名詞で言えば400ccの呼び名なんでヨンファやブタポークやサンパチとかケッチの仲間
ザリだゴキのちょっと前の言い方で風化した話しとはいえ、いい大人がバイク
販売店とか公の場で使う方言じゃないよ。
プロは広い範囲で方言やスラングに精通してるから聞き流すが、バカを測る
モノサシでしかない。
791 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 09:50:53.40 ID:MLrQtSSm.net: このスレのどこかで、ヤマハのPLがペケジェーって発音してたって聞いたような。
外国でも売ってるわけだから、そこでは　イクス　ジェイ　アール　なんだろうね。
792 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 10:23:06.45 ID:Ih5a4kvn.net: >>790
詳しいッスね‥バブやフェックスも入れてください（笑）

ペケジェイアールとか、ニワカ単車乗りが「通」ぶって
言ってるようにしか聞こえないので
ここはエックスジェイアールが良いのではかと思います。
793 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 11:15:39.23 ID:3PW8FhRQ.net: 俺は別にどっちでもいい派
一々気にしたりつっこみいれたりレッテル貼り頑張ってるとハゲる

そう、ハゲる
794 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 11:37:54.53 ID:EI3PIo4B.net: ペケジェイってこれのことだったんだ
795 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 12:22:48.55 ID:uQBRhWSr.net: おれはこうだ

知らない人「オートバイ何乗ってるんですか？」
おれ「エックスジェイアールです」

バイク仲間「今日、何乗ってきた？」
おれ「ペケジェー」
796 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 13:28:01.20 ID:ZLNQawHW.net: >>794
正確に言うと違うかも。
XJシリーズと、XJRシリーズは別物だし。
797 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 15:40:12.23 ID:nhY5tL3D.net: ペケジェー呼びは特攻の拓ちゃんの世界だな。
XJR400あたりは暴走族が大好きだったんだｗ
かれらがこういう名前にして読んでたのが広がっただけ。
798 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 15:58:44.16 ID:Ih5a4kvn.net: じゃあ、珍走びいきの方は「ペケ」で
そうでない方は「エックス」でどうでしょう？
799 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 16:11:05.68 ID:6bePvlds.net: >>797
あのマンガは社会に浸透した呼称をそのまま転写しただけ。
方言に地域差は有るけどね。
悪い奴らが使うスラングは日々変化するけど、継承もされていくんだよね。

バックレ（しらばっくれ）、まぶい（まぶしい）、はぶ/ハブンチョ（村八分）
パクる（元は逮捕されるから、盗む方に転用）、チャリやケッタも地域的に
悪い奴らから浸透していったでしょ。
昔の悪いのはヤンチャの域を超えて本当に犯罪集団だったからね。
時効ですしゃすまされないくらいのことやっていた。
傷害でも窃盗でも薬品で回しでも昔ヤンチャでとかすまされないレベルだな。
リアルタイムで内部リサーチしていたから酷すぎる実態を知りすぎてる。
いい歳して昔犯罪集団とかを誇るように族用語を使うのはちょっと引くわ。
若いのがそういうマンガや伝説に憧れて乱用する分には微笑ましいけどね。
800 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 16:13:50.64 ID:nhY5tL3D.net: どうでもよくね？
別に俺ら知り合いでも何でも無いし、好きな言い方で呼んでりゃいいんじゃねってお話なだけだし。
変に否定が入るからgdgdになるわけで
801 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 16:15:05.71 ID:+IIPDyPj.net: (^.^)”w
802 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 16:33:09.06 ID:OxQvu/Pv.net: バツジェーアールって呼ぶ猛者はおらんのか？
803 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 16:39:04.01 ID:6bePvlds.net: >>800
すまなかった。
なんの躊躇もなく普通に盗む人たちのバイク分類呼称を
盗まれる人たちが調子乗って使うのにどうも違和感があっただけだよ。
804 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 16:48:40.58 ID:StGqTu96.net: 　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／　　　　＼
　ｏ ○ o´　 _ノ　ヽ､_　`ｏ ○ o
.。ﾟ　／ oﾟ/⌒)　 (（＜）)ﾟo＼　ﾟ。
　　　 |　0 /　/（__人__）'　　0　|　　　　イイハナシダナー
　　　＼ /　/　 `― '　　　／
805 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 17:32:00.80 ID:w6E/9ReW.net: クラッチマスターをNISSINラジアルに交換したらレバーとパッシングスイッチが干渉してワロタ・・
チョークケーブルとマスター本体も干渉するしし、マイクロスイッチの端子もサイズが微妙に合わないし、スイッチ端子加工しようと思って外そうとしたらネジの頭舐めるし、なーんかいろいろとスンナリいかんかったわ
806 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 18:34:17.06 ID:I4eO232J.net: 俺はXJRって呼んでるわ
807 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 22:12:45.42 ID:mk94r+v6.net: エックスでもペケでもいいから「アール」を省くな！

「X・ジェー」だと「XJ400」や「XJ750」になるだろーが！
808 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 22:43:09.51 ID:5A8nmjyf.net: CB1100に革のサイドバッグ乗せてたんだけどXJRだとやっぱ普通にプラスチックや合繊の
鞄やトップボックスが似合うのかな
809 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 12:57:22.02 ID:tuH3eFQ/.net: ぺけJRって呼ぶのが族流なのか
これからそうよぼ
これでまた憧れの暴走族に一歩ちかずいたわ
産休な
810 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 13:21:27.09 ID:8QwjgdSe6: 族は400。1300は紳士でいこう。俺はCB750に7年のって、昨年FIに乗り換えた。当初アホ嫁が「なんで同じバイク買うん？」とのたまわったが、ハンドリングの切れ味、圧倒的なトルク、どれをとっても大満足です。
811 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 13:24:35.39 ID:w0Sqgd9s.net: >>808
つ　シートバッグ
812 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 13:34:34.70 ID:vO1uj6mR.net: >>809
暴走族っていう言い方はもう古いぞ。
今は珍走団って言うんだぞ。

ひとつ賢くなれたな！
813 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 17:29:09.97 ID:8fQFtEwS.net: 別名チンコカイ(珍古会)な
814 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 19:45:30.28 ID:qPLzk+W4.net: 乗りてぇ！
晴れないかなー
815 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 20:59:53.58 ID:Wwbi9Lly.net: 諸先輩方、リターン組ですが本日XJR1300を契約してまいりました。
納車はも少し先。楽しみです。
流れ的な話をすると、ペケジェー世代だったのでペケジェーアールって言ってしまいますね。
816 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 21:10:03.25 ID:w0Sqgd9s.net: >>815
おめでとうございます
自分が操っているという人への依存度が高いバイクなので、飽きにくく長く楽しめる単車だと思いますよ
ともあれ素晴らしきXJRライフを！
817 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 21:37:32.25 ID:xB54iA8u.net: >>815
契約おめ！
色は？黒？

誰か①買った人おらんのかね
818 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 22:02:36.79 ID:AFQHBDq6.net: 中古で買ったマシンで初めてのオイル交換
ヤマルーブプレミアムシンセを入れたらシフトフィールが改善されてグー
次はエアクリとプラグ交換かな

>>815
新車ですか？いいですね
私もオーナーになってまだ日は浅いですが、とても素直で楽に乗れる良いバイクですよ
819 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 01:13:21.29 ID:D1itndhp.net: 空冷って初めてなんだけど前方のフィンにコバエが焼き付いたりしない？
820 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 01:21:01.12 ID:2bjl7kcv.net: >>819
水冷でもラジエーターに虫張り付くじゃん。
821 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 01:35:43.67 ID:D1itndhp.net: あっそ
822 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 02:18:03.52 ID:ZEM2fxiI.net: つっぱることが男の
823 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 00:46:11.29 ID:dToZvqLO.net: ほっしゅ
824 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 04:21:46.07 ID:6rl7LvuF.net: この前、ヤフオクでタイラレーシングのハーフカウル買ったよ♪
前にルナソーレのビキニカウル着けてたけど、あれよりｶｺｲｲ。
825 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 17:40:32.38 ID:JxUtYsFi.net: 皆様ありがとう。
納車が待ちきれない私、色は黒で思いっきり中古ですw
寒いだろうけど来週末辺りはブラっと何処かに出かけたい。
826 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 18:22:42.70 ID:TqiY179P.net: ビキニカウル付けようぜ
あれあるなしで寒さかわる。
827 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 20:08:27.73 ID:KFZtILZm+: >>819
フィンがくしゃくしゃになるので、オイルクーラーカバー（アグラス）をつけるといいよ。
828 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 21:29:16.44 ID:DWJuomFr.net: XJRに限らないけど、最近はビキニカウルの装着率高いよな
個人的にはネイキッドらしさが損なわれるのであんまり好きじゃないんだが
829 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 23:23:03.11 ID:0UZTQTxa.net: オレはビキニカウル大好きだわ
DAEGのエンジンが気に食わないからXJRにしたけど
830 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 23:29:03.84 ID:o2XUBYkG.net: 俺はビキニの由美かおるが大好きだ
831 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 00:01:30.56 ID:IaGRRwNy.net: 1200だけど、空冷エンジンって水冷に比べて低温時の始動性わるいんかな？
チョーク引いたら掛かるんだけど、ゆっくり戻してもエンストしてしまう
住宅地だからチョーク引いてる状態であまり長い時間アイドリングしたくないんだが・・・
832 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 00:17:32.73 ID:xaTBk7iW.net: >>831
軽くアクセル開けてあげればいいだけのこと。
833 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 00:28:16.04 ID:UlbmeLcP.net: >>831
FIでもないキャブ車なら当たり前じゃね？
四輪のエンジンと違ってクランクマスも小さいから失速しやすいし。
834 ：828：2014/12/03(水) 00:51:55.19 ID:qhmdBw7K.net: あーやっぱりこんな物なのか、ありがとう
初めて乗った車はすでにFIだったし、教習所のバイクはキャブだったけど当然暖機済みだからチョークの使い方すら習わなかった
まぁ機械は好きだからキャブレターにも慣れれば愛着湧くと思うｗ
835 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 05:24:59.94 ID:SfR0UYHm.net: 意地でもビキニ��は付けない
836 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 09:15:01.51 ID:ekBvu8PH.net: >>834
センスタつこて暖機してみ。
車体まっすぐでやると早めに安定するから。
837 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 10:10:48.33 ID:iaMlbPlT.net: >>835
意地でもブラはつけないに見えた。
838 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 11:24:14.15 ID:5vUHp8mG.net: ３０年以上バイク乗っててFI車持って無いんで、こう言う世代のライダーが居るのに驚愕だ。

by 1200キャブ太郎
839 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 11:53:48.61 ID:MGgVDMn9.net: みんなはエンジンガードやスライダーって付けてる？
こけてフィン割りたく無いのだが、
割ってしまった人はどの位いるのかな？
840 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 12:19:23.72 ID:ERLvZenO.net: ジムカーナでもやるつもりか
841 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 12:23:09.26 ID:Gczf6lyb.net: 元々フィン欠けの中古車買った。

んなモン気にするレベルのバイクではない。
842 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 12:28:07.56 ID:xYdHDl4b.net: >>834
もしかして初めてのバイクが1200なの？
結構古いからちゃんとした車体じゃないと維持大変かもよ？

>>839
ワイズギアのスライダーを付けてるよ。
タチゴケや、走行中の転倒もあったけどエンジンは無事だった。
843 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 17:00:25.50 ID:fOOrZIZw.net: 転ぶ事は無いからいらねぇ
844 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 17:42:05.03 ID:xYdHDl4b.net: >>843
こういう人は任意保険にも入ってないんだろうな。
845 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 17:46:02.54 ID:ekBvu8PH.net: そうでもない。
俺も付けてないが任意保険は入ってる。
846 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 18:15:56.31 ID:+jmvB0dd.net: 一度立ちゴケでもするとスライダーやエンジンガードの有り難みはわかる。
この前、派手にすっ転んだけどスライダーとシートカウル削ったくらいで
済んだよ。
847 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 20:30:25.50 ID:XJu2QvWj.net: ん？
何度も転けてるがシートカウル削ったことないな
スライダ～は偉大
848 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 20:36:59.13 ID:yjt7l0d0.net: ごめん、煽る訳じゃないんだが
どういう走りしたらコケるん？
山道攻めててとか？
849 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 20:42:10.64 ID:XJu2QvWj.net: 公道で転けた事は無いですよ
サ～キットか講習会
850 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 20:48:42.04 ID:e31eLVev.net: コケるとか立ちごけとか余程のヘタクソか短足なんだろう察してやれ
851 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 21:30:52.43 ID:rRs6yIh1.net: >>839
スライダー付けていたけどフィン削れたｗ
スライダーを固定しているボルトごと折れてすっとんでいったｗｗ
ボルトだけ交換して再取り付け。
852 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 21:45:10.75 ID:3RlEboXX.net: >>838
禿同
でもFI車も所有してるけどね。

by 1200元祖キャブ太郎
853 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 22:56:13.78 ID:tokuc7Kb.net: ヨーロッパ仕様の新型車は何時から日本導入でしょうか？
854 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 23:11:47.54 ID:4/Mlx2oE.net: 現行型ってヘルメットホルダーはシート開けないと付けられないタイプ？
ホンダ車みたいにシート開けずにキーのみでイケるタイプ？
855 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 23:38:40.23 ID:DAAHlcAg.net: 何のバイクに乗ってもヘルメットは持ち歩くタイプ
856 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 23:45:11.61 ID:u+YbZTg3.net: 俺、停車時に足ついたら砂利で足が滑ってバランス崩れてそのまま支えられずにコケた事あるや。

さすがに200kgオーバーの車体がある程度傾いたら支えるの無理だな……
857 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 23:48:47.83 ID:NN4qAURb.net: シート高は低いし、重心は更に低いしで立ちゴケする気がしない

とはいえ、いったん傾かせたらきっと支えられんのだろうな
858 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 05:36:02.21 ID:ESDaRNev.net: >>854
キーのみでいけるタイプ
左の後ろに付いているよ
859 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 08:22:43.32 ID:Eq9xrDS/.net: >>848
砂でタイヤ持ってかれてってのはあるかもね。
今年初めの大雪のあと酷かったし。
860 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 11:28:08.61 ID:gs0OBHd0.net: 大谷翔平のような体格ならなぁ、とつくづく羨ましく思うよ
あの体躯なら世界中のあらゆるバイク選びたい放題だもんな・・・。

身長１９３ｃｍ、股下１００㎝ってどんだけだよ！

股下６９㎝の俺からしたら、もう別の生き物だよ・・・。
861 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 13:52:26.20 ID:ODBuuge4.net: >>860
あまり体格が大き過ぎるのも膝の曲がりがキツくて大変だよ
862 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 13:59:49.30 ID:LWz7J/gW.net: >>860
そんなでかいと運転しにくいぞきっと！
863 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 14:15:35.19 ID:8cdIc4Jm.net: 175から180ぐらいが車体とのバランスがよく見える身長かな？
864 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 15:16:10.94 ID:SE6vM6pA.net: チビが大型に乗ってるのって絵的に好きだわ
ちょこんとしてて

はい、ここから身長自慢が始まりますよ
「俺１８３だけど」
「当方１８５ですが」etc
↓↓
865 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 15:34:52.80 ID:T/HX6Q1G.net: じゃ、おれ18cm。
866 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 16:52:03.52 ID:8cdIc4Jm.net: >>865
巨根か！！
867 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 17:52:19.17 ID:ODBuuge4.net: >>865
ワロタw
868 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 18:40:56.01 ID:tr62dixV.net: お前らBMWのGSアドベンチャーとか余裕だな
869 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 19:26:16.74 ID:Eq9xrDS/.net: CB1000あたりがギリかな。これよりでかいとアウト。
861の方が書いてるように小柄なひとが大型バイク乗ってる様はかっこいいと思いますわ。
870 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 19:36:10.87 ID:UdDVoppr.net: 身長自慢に聞こえるんだろうが190cmあるからどうしても猫背になるしカウル類は全く無意味だし
ジャケットのサイズはないしチビに比べると乗車時エンジンで膝焼けるし
多分XJR1300でも乗車時の状態後ろから見たら不恰好なんじゃないかとおもったり結構苦労が多い
日常生活でも苦労が多いからお前ら周りにガチ長身がいたら気安く羨ましいとか言わない方がいいぞ長文ごめん
871 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 19:48:07.41 ID:bXC60tjj.net: おいらっち股下85やで(ﾄﾞﾔｯ!
872 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 21:54:51.48 ID:LWz7J/gW.net: >>870
句読点って知ってる？
便利だから使ってみて。
873 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 00:58:11.19 ID:LUlN36Yg.net: 18cmで巨根なんだ、よかった。
874 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 01:37:26.04 ID:d62cWJ3z.net: 皆さん遅くなったけど情報ありがとう。スライダーやっぱ付ける。
で、人間には2種類ある。バイクに乗るやつと、乗らないやつだ。そして、バイク乗りにも2種類ある。
立ちゴケしたことがあるやつと、これから立ちゴケするやつだ。と、botが言ってたぞ。
875 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 01:41:15.67 ID:d62cWJ3z.net: 立ちゴケしたら新車に乗り換える財力のある人もいるか。
人それぞれだよね。付けたい奴はつければいいさ。
付けたくない奴は付けなければいい。
そしてお互いを批難してはダメ、絶対。
876 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 02:16:33.99 ID:ide7Q/Ek.net: え・・タチごけくらいで乗り換えとかあるのか？
俺には無い選択だｗ
ま、倒した人は分かるが重心が高めゆえに引き起こしは想像以上に重い。
引き起こし出来ないなら乗り換えを考えてもいいｗ
877 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 02:31:41.94 ID:8MCfmZI2.net: 押しごけを左右にやらかしたけどスライダーに傷はいっただけで済んだよ
ただスライダーの位置が低いから転けるときに勢いがあるとタンク側までひっくり返ってへこむかも
878 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 03:45:27.73 ID:FzmGsi60.net: ツーリング中に仮に転けても自走して帰れることを最優先にしてるから
所有車全部にスライダーかエンジンガード付けて予備レバー積んでる
XJRにはジムカーナ遊び用も兼ねてゴールドメダルのスラッシュガード
879 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 04:52:18.03 ID:odan6A8b.net: 　　（＼
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880 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 12:04:46.90 ID:OOpWWzZ7z: １５年ヨーロッパ仕様のアクラボのマフラー、FI車に装着できんかいな？
881 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 13:50:19.12 ID:O/brsLLU.net: オイルとエアクリ変えたので調子に乗って３速全開くれてやったら
突然エンジン回転がレッド突入＆バイクは失速
すわギア抜け？！と思ったらクラッチが滑ってやがった　orz
882 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 18:15:06.31 ID:xafQCcAm.net: &#11014;クラッチ何km使用で滑り出した？
883 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 21:11:26.10 ID:O/brsLLU.net: 現在５万ｋｍ弱だけど中古車なので交換歴あるのかどうかは不明

クラッチ交換ってフリクションプレートだけ交換でOKですかね？
部品代で１万ちょいってところかな
884 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 21:34:20.04 ID:/vyFh9G0.net: オレはフリクションプレートとクラッチプレートとスプリングを同時交換するけどな。
885 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 21:45:33.27 ID:URCK9nDA.net: >>883
どうせ手間は同じだから、ダイアフラムも交換したら？
886 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 22:02:00.10 ID:O/brsLLU.net: ダイヤフラムスプリングお値段￥5886也・・
ちょっと躊躇する金額だなぁ
887 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 22:16:26.67 ID:URCK9nDA.net: たった5,000円って思ってしまった…。
もしそれを交換しなくて、またすぐに開けて交換になるかもしれない手間を考えるとね。

ま、ダイアフラムは簡単にはヘタらないと思うけど。
888 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 23:08:05.77 ID:UrGV2x1T.net: ついでにスタータークラッチ交換と・・・
889 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 23:22:30.53 ID:lEyxoRK5.net: >>888
それはついでにならないし。
クランクケース割る必要があるんだから。

クラッチプレートの交換なんてクラッチカバー開けるだけじゃん。
890 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 00:25:41.02 ID:8SCR+2WY.net: フリクションプレートとクラッチプレートはセットで交換がいいと思うよ。
ダイアフラムスプリングは・・・・１１万キロ経過しても大丈夫そうだわ。
891 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 00:47:30.12 ID:oQ4fj+0E.net: クラッチプレートって、ただの鉄チンの板っぽいから
変えなくてもいいかなと思ってたんだけど

そんなに高いものじゃないからやっぱり変えとこうかな
892 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 00:55:46.15 ID:o8ls62tY.net: 長くても3万キロくらいで変えるよろし。
893 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 19:33:07.23 ID:gFBxeSJg.net: フルパワーにしたら1万kmでクラッチ滑り出したぞい。
894 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 20:23:57.38 ID:o8ls62tY.net: そういうのは特例ゆえに
注意しながら乗ってくださいｗ
895 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 06:42:39.54 ID:m1OndFoV.net: >>893
そのフルバワーの後軸を教えてください。
896 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 11:47:49.45 ID:JmlsHAjb.net: >>895
計ってないからわからん。
897 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 12:39:51.88 ID:skyFMtgk.net: ウチのは、ノーマルエアクリボックスで蓋除去と吸気パイプ半分カット、K&Nのフィルター、キャブは純正負圧式のジェッティング変更、
フルパワー用インシュレーター、ヨシムラのフルエキ、点火時期5度進角という定番カスタムで120PSだった。

もう10年以上前に計ったきり、メンテもそこそだから出力は落ちてるかも。体感はできないけど…
クラッチはまだまだ無事。
898 ：889：2014/12/08(月) 20:06:38.37 ID:GtX3/nls.net: >>897

仕様として蓋の処理に多少の違いはあっても
ググって見るとそんなもんだよね。

ウチのはノジマのアルミ蓋。
マフラーが社外だけど多段膨張式なんで
それよりちょい下くらいと見てる。
違いがあっても5～10くらい？

2年ぐらい前に手に入れてフルパワー化したので今更計るのも…

因みにクラッチ滑り出したときFJRのスプリングにした。
クラッチマスター径変更してあったのでストレスないっす。
899 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 18:59:03.35 ID:1QYaE6eD.net: 50km/hぐらいで走ってると、メーターかフロントホイールの周辺から「カチカチカチ…」って音がするんだけど、
メーターケーブルかメーターギヤかな？車種は1200だからスピードはフロント計測、スピードメーター自体は正常に機能してる
ベアリングとかだったらやだな・・・
900 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 19:51:11.50 ID:+7EJdMPF.net: クラッチが滑ると言うので
fjrで組んでやったら
バネ指が悪化したらすぃｗｗ（＾ω＾）
901 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 20:58:45.10 ID:zw3yoUK8.net: >>899

フロントホイールを外せるなら外してハブベアリングに指突っ込んで
押しながらグリグリ回してコリコリッとしてたらベアリング交換してみ。
メーターギアは内部にグリスがいっぱい詰まってるかどうか。
メーターワイヤーはアウターからインナーワイヤーを抜き取ってパークリで洗浄した後
モリブデングリスを塗り塗りして組み付け。砂埃がつかないようにな。

うちの子はライトレンズとライトボディの組付けが緩くなってて
アイドリング付近で音なりしてたから意外とそこかも。
レンゾとボディをガムテープ等でしっかり止めて走ってみると鳴り止んだわ。
902 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 22:02:07.76 ID:1QYaE6eD.net: >>901
詳しくありがと、ライトの共振じゃ無い事を確認した後ホイール外してみる
903 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 13:45:54.72 ID:g8xeZPJgL: プラグコード交換したいんですけどショップでやってもらわなくても自分で出来ます？
904 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 17:45:40.61 ID:9nqHuZfF.net: 過疎すぎ
905 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 20:24:25.42 ID:Netj/LoW.net: キャブ太郎が消えると静香
906 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 20:53:34.48 ID:mJe+Wzen.net: 保守age
907 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 22:10:41.61 ID:mPUPQPJO.net: いるよ! 元祖キャブ太郎!!
FI次郎が悪さしないように見守っているよ。
908 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 22:24:47.75 ID:mPUPQPJO.net: >>897
BS36のジェット変更で120psも出るんだ。
元祖キャブ太郎の1200はFCR39で140ps弱、セッティング悪いのかな？
それなりに速いことは速いんだが・・
909 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 22:29:07.71 ID:eq3s9BSs.net: そんなに馬力がほしいなら違うバイクに乗ればいいのに
910 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 23:02:39.34 ID:mnisrpZo.net: 素直にマッタリ乗れるのがいいってことでいいすか？
911 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 06:49:18.07 ID:ycBPPC7p.net: >>908
カムを変えないとパワーは頭打ちですね。
912 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 08:23:27.43 ID:Nxud3fqQ.net: だってネイキッドだろ？
RR・フルカウルじゃない時点で察しろ。
913 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 10:13:15.05 ID:HflcEsPR.net: 00だけど、薄すぎという感じはするよ。
もうちょとだけリッチのほうが好き。
914 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 11:17:28.20 ID:YlYtl6h/.net: FCRで140弱ならいいほうじゃね？

社外キャブ付けて別車種乗ってたけど俺はXJRにはいらないや。
楽しいけど疲れる。
915 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:55:47.62 ID:uqSud8Xa.net: 趣味なんだから思う存分やれば良いんですよ

そしてノーマルに戻した俺
916 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:15:06.81 ID:Nxud3fqQ.net: 俺は弄りだすと駄目だな。

先ずマフラー交換は必須だが、色々カネかけてると「こんだけカネかけたら別のマシン買えるんじゃね？？」と思い出し買い替える。
だいたい1~2年で飽きる。
917 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:38:48.63 ID:nJtYHbp1.net: >>916
女も次々乗り換えるんだろ？
918 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:26:36.89 ID:M87s0EAU.net: 俺の場合は増えていく。
919 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:51:08.24 ID:nJtYHbp1.net: あれ？いつの間に「＠選挙に行こう」ってつくようになったんだ？
920 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:04:03.29 ID:By/pcPnf.net: 俺もノーマルに戻ったな
キャブ最終インターカラー新車で買って
もう一台買える位注ぎ込んでから
やっぱり無駄だって感じに思えた
921 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:15:47.29 ID:YlYtl6h/.net: 増車出来れば一番いいな。
922 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:28:39.94 ID:nJtYHbp1.net: ウチの1200のノーマルサイレンサーは前にも書いたけど、実家に置いてたらばーちゃんに漬物石代わりに使われて、腐食してダメになってた。

ま、マフラーは一本出してサイレンサーは筒型が好きだから戻す気はなかったけどね。
923 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:46:39.86 ID:Nxud3fqQ.net: 増車しても身体は一つしか無いからな。
無駄な足掻きだと悟れ。
924 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:34:58.70 ID:uqSud8Xa.net: 通勤なんかだと、メインで乗る奴とおまけで乗る奴に別れちゃうよな
おまけは大抵でけぇ方だったりする。危険。
925 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 04:20:42.26 ID:TClb8xyo.net: むしろ一回こっきりの人生だから、増車していろんなバイクを楽しみたい

が、先立つモノがないんだよなぁ
926 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:19:54.34 ID:SDaOr74E.net: れんたk
927 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:03:41.08 ID:+XLQG5ZO.net: 8度を境に調子が一変する俺の1200
昨日は冷間時から調子よかったのに、7度程だった今日は少し走ってもエンストしまくり
オイルクーラーに蓋でもしようかね
928 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 08:51:23.17 ID:9zjCc1WT.net: もうずっとアルミテープ貼りっぱなし
929 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 15:51:05.81 ID:6zQ8RBKB.net: 右直で事故。最低３ヶ月入院。
XJRは全損らしい。
皆は気をつけて下さい。
930 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 16:15:49.06 ID:1vBumPXM.net: いい迷惑だなバイクごときに事故られるとかこの年末の時期に
931 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 17:25:59.62 ID:5rfJJdAl.net: >>929
お体お大事に
932 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 19:03:34.28 ID:syCQ3FqA.net: >>930
なんでこのスレにいるの？

>>929
http://youtube.com/watch?v=5UW3pjzlnmI
こんな感じ？
933 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 20:26:23.22 ID:uDU09P7R.net: >>929
元気になったら帰ってきてね。お大事に
934 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 10:11:39.83 ID:TtBQ+4xA.net: >>929
また、バイクに乗ろうね。早くケガが治るといいね。
935 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 23:07:38.59 ID:wQEzCHzD.net: XJR1300乗りたいんだけど真夏もガンガン走るからやっぱ空冷はキツそうってので
なかなか成約までいかないわ
外気温36度の首都高で1時間ノロノロ運転とか絶対熱ダレするよね？
936 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 00:12:38.24 ID:3lQA0dnV.net: 六甲のおいしい水の3リットル載せて、
一時間ごとにエンジンにぶっかけるよろし。
937 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 00:32:38.19 ID:8Tehe5B/.net: >>935
そうでもないけど？
938 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 00:33:03.05 ID:+engG1Kr.net: >>929
痛かっただろうね、お大事に。
みんなも気をつけようね。

by元祖キャブ太郎
939 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 20:22:31.98 ID:4OCnoA6K.net: ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルータ作るという流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった

じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、
・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→プロペラの試験をやるためエンジン借りてくる→すぐ壊れるため修理に慣れる→「これ自分たちで作った方がいいんじゃね？」と言いだす社員が居る→エンジン作る
・エンジン作ったから→バイクも作る→ついでにトヨタAE86のエンジンも下請けで作る→結果トヨタ製エンジンを載せた新車よりも10馬力ほどヤマハ製エンジンを積んだ86の方が上だった
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る→住宅用ユニットバスも似たようなもんだろ？と言いだすバカが居る→ユニットバス作る
940 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 20:41:09.76 ID:4xIorp8+.net: >>929
生きててよかった！
941 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 20:44:50.38 ID:XeqHflSP.net: >>939
ヤマハ愛が再燃して震えた
942 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 18:04:22.95 ID:zpsliI7N.net: ヤマハの神デザイン機種XJRシリーズ
943 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 18:20:03.73 ID:8y54E4yQ.net: トラックでブラインドになってる時は怖い。
逆走してまで追い抜きかけてくる馬鹿が居るから
944 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 19:17:10.14 ID:yHqImzp5.net: >>943
そんなアホはトラックが弾き飛ばしてくれるんじゃないの？
945 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 19:22:06.32 ID:VgcS0Qbl.net: EU仕様プレストできたね

本日、ヤマハモーターヨーロッパのサイトで発表されていたXJR1300Cの取り扱いを決定しました！
現地発表からテスト車両の輸入手配を行い、昨日ようやく日本の法基準に合致することが確認できました。

これから本格的な輸入の手配を始めますので発売時期や価格はまだ未定ですが、決定次第フェイスブックやホームページでご案内させていただきます。画像はテスト輸入したブルーとマットグレーの車両となります（販売時にはもちろんブラックもラインナップします）。
フリクションを低減するDLC (Diamond-like Carbon)コーティングが施されたフロントフォークのインナーチューブを始め、各部のブラック仕上げとカフェスタイルがカッコ良い1台です。ちなみにタンクは樹脂製でした！
空冷4気筒1300ccのカフェスタイルは、街中はもちろんツーリングでも楽しめそうですよ。詳細情報の発表までもうしばらくお待ちください。

※現地ではXJR1300の名称で発売されておりますが、プレストではXJR1300Cの名称で発売します。
http://www.presto-corp.jp/news/n20141217_01.php
946 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 19:48:04.12 ID:zB6d8lh3.net: プレスト扱いって事は正規販売は無しか
947 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 20:25:18.07 ID:yHqImzp5.net: EU仕様かと思ったら、南アフリカ仕様なんだ。
てか、南アでXJRを販売してるって知らなかった。
948 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 20:41:25.04 ID:DLtgSFPX.net: ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/troubleshooting/03.html
1200だけど、プラグ変えて100km程走ったら↑の写真1と同じぐらい真っ黒になったorz
中古買うとキャブ弄ってあったりするから結局自分でキャブばらす事になるね
スピードリミッターカットとか付いてたからおそらくフルパワー化してあるんだろうけど、町乗りに使う自分には燃料濃すぎ
949 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 21:10:08.89 ID:MA3+TgIf.net: >>948
エアクリのエレメントが汚れてないかい？
950 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 21:38:11.15 ID:yHqImzp5.net: >>948
チョークワイヤーの固着とかもあるよ。
951 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 22:04:27.59 ID:DLtgSFPX.net: >>949
エレメントは新品同様だった、ただクリーナーボックスカバーのパイプ部分を汚く加工されてたけど、
鋸で切って切り子を削り落とすこともせずそのままってどうよｗ
>>950
それも思って確認したけど、ちゃんと4番から1番までプッシュロッドがスムーズに動いて、4番のスプリングで戻ったから大丈夫だと思う

今はパイロットスクリューを半回転締めて2.5回転緩めにして様子見中、でもたぶんジェットの方だろうなorz
952 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 23:02:37.43 ID:SYvpuJ3u.net: ぐぬぬ
日本は①だけか
953 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 23:08:12.68 ID:Op+5OgQu.net: >>939
18RG,2TGの話がないな。
つか、クラフト・バイ・ヤマハの伝説は
トヨタで組んだエンジンより回るといわれた2TG
954 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 09:23:32.09 ID:QNachto2.net: 18RG・2TGより先にあの名車のエンジンもヤマハヘッドじゃなかった？
955 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 10:25:09.54 ID:Dor5Rogm.net: あの名車と言うと、ビスタ・アルデオとかナディアとかですか
956 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 10:32:04.29 ID:cfcWPZtI.net: >>954
2000GT？
957 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 11:21:59.43 ID:QNachto2.net: >>955
それ一般的には迷車でしょ
958 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 18:18:07.10 ID:HCBw1IJHr: >>945
アクラボのマフラーほしいな。
959 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 21:10:56.10 ID:LPM220Rz.net: ファーｗｗｗｗｗ

http://www.presto-corp.jp/news/n20141217_01.php
960 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 21:45:40.82 ID:UIXYvfV6.net: まじかよ
961 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 22:06:43.49 ID:i5MOSOyY.net: ちょっと南アフリカ行ってくる
962 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 03:02:40.13 ID:88j4Qz+X.net: プレストフェイスブックの写真みたけど新型えらいかっこいいな
エキパイ黒いけど磨いたら色（コーティング？）が剥がれてくるのかな
963 ：694：2014/12/21(日) 08:05:57.95 ID:tQ7MhSAI.net: あのエキパイって素材なんだろ？熱で直ぐにサビサビかな
964 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 11:22:23.52 ID:DxVnMDgN.net: >>944
流れ弾被弾→救急搬送

先週知人が経験、週明け手術だと
965 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 17:09:28.01 ID:VICBKrHa.net: 一段と寒くなってきましたね。
朝一番でエンジンかけてしばらくアクセルあけて強制的にアイドリング上げ
１分ほど回し
その後エンジンを切って１分ほど放置
そして再度始動すると走っててもエンストしないっす。
966 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 00:12:12.88 ID:O43LRvsu.net: 天気が良かったので久々に乗り回してきた。
クラッチ重いぜ左手痛いぜ
ラジアルマスタークラッチにしようか迷う
967 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 07:28:03.04 ID:+cd6Mv0S.net: 油膜が出来ていない、コールドスタート時にあまり回転数を上げない方がエンジンにやさしい。
968 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 19:38:50.63 ID:7B+3+xh7.net: 大戦時のソビエト戦闘機のようにエンジンの下で焚き火でもしろと？
インジェクションだって勝手に回転数上がるさ。
969 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 19:59:46.87 ID:gZrOIYLG.net: >>967
かと言って、アイドリング付近の回転数で延々暖機するのも油圧が上がらなくてカム周りに良くないんだけどね。

エンジンかけたらサッサと2,000rpmぐらいで走り出した方がよほどいいんだけど。
うちは表通りに出るまで結構距離あるから、ダラダラと2,000rpm縛りで走りながら暖気してる。
970 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 20:15:36.95 ID:M15/9rvV.net: 何か水滴が落ちてると思ったらヘッドカバー左前部からお漏らししてやがるorz
寒いと整備する気も起きないから春まで放置しようと思うけど、持ってくれるかな
971 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 20:41:31.38 ID:8YKzHnv5.net: ペケジェーアールの大型かっけーわ
昔族やってた頃惚れた。
972 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 20:51:59.24 ID:gZrOIYLG.net: >>971
珍走団だったんだw
973 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 22:46:06.67 ID:o2N3mqmt.net: 昔族やってたww
よくそんな恥ずかしいこと書き込めるな。
974 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 23:20:36.01 ID:C0pf4PM4.net: >>971
ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｰ藁藁
975 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 00:45:24.75 ID:m/2XAnCJ.net: 最近あちこちで昔族やってたって見るけど
流行りなのか？同一人物なのか？
976 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 01:12:57.20 ID:h1cSGghE.net: >>975
オッサンになると、「昔は俺もワルで、ヤンチャなこともいろいろしたなぁ～」って言いたくなるんだよ。
977 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 01:20:25.47 ID:6/+3DGBL.net: 悲しいなあ…
978 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 08:29:12.27 ID:bKI22UzT.net: 珍そうに好まれるって嬉しくない
979 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 09:50:14.06 ID:ZOfceJ+H.net: 普通のバイク乗りの肩身を狭くしといて、償ってもいないからな。
980 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 10:45:02.92 ID:4KL4pcKC.net: そんなこともわからないから珍走やってるんだよなw まさに馬念だよ。
981 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 11:40:51.84 ID:f7S4ijxP.net: 欧州発売から日本発売までの時間差っておおよそどれくらいあるもんですかね
①カラーが11月発売になったばかりだけど欧州で売ってる新型がいつ日本にくるか気になってまして
982 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 13:38:24.44 ID:tOKRVRgg.net: むしゃくしゃしてやった
族ならなんでも良かった
今は反省している
983 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 14:12:24.92 ID:+KNJvLQm.net: FIモデルなんだが、フルエキいれるのに
ノジマのファサームプロかアールズギアのワイバンで悩んでる
何かコメントとかアドバイスおくれやす
984 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 17:28:04.70 ID:YySeDfq9.net: >>983
俺はノジマの音が好き
985 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 17:43:21.13 ID:iVMjc5qQ.net: >>983
ワイバン入れたけど、音はちょっと物足りないかも
車検対応だからこんなもんかって感じ。
986 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:46:44.59 ID:SsArH7MW.net: >>983
ノジマのSなら入れてますよ。

・組み付け精度は問題なし。経験上、ヨシムラ・モリワキ・ビート並。
・アイドリングはノーマル音10%増し、回せばそこそこ良い音って感じ。
・一緒に走ってる仲間からも、「車検対応なのに良い音だね」って言われる。
・その割には、現在6年3万6千km使って車検も余裕でクリア。
・納車日10km走ってスグ交換してしまったんで、ノーマルとの出力比較はできないけど、
　レッドまでフラットに回るフィーリング。
・エキパイに焼き色が付きにくい。お好みだと思いますが。
・エキパイに焼き付き汚れがついても、耐水ペーパーでお手入れ簡単。
・サイレンサーの表面処理も丈夫で、傷も殆どつかない。
・サイレンサー出口とテールエンドの角度の関係で、極低回転域では多少パタパタ音がある。
　伝わりますか？
・個体差と思いたいけど、サイレンサーのリベットが甘い。

参考になれば良いのですが・・・　まぁ、来月乗り換えてしまうんですけどね・・・
987 ：977：2014/12/25(木) 13:16:51.45 ID:T+ff6PCe.net: レスありがとう
ワイバンはすれ違ったときに「ノーマルとほとんど音量かわらんなー」って思ったんだよね
ノジマは音は好きなんだがサイレンサー部のルックスがあまり好みでない・・

来年正月明けに注文するからそれまで悩んでみる
988 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 13:33:54.50 ID:oaBMRIp2.net: 爆音とか迷惑だなぁ…
989 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 13:49:35.44 ID:UHkCNFrt.net: 法で定められてる範囲なら何でもいいよ
990 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 20:14:17.12 ID:HQmdxRC/.net: キャブ太郎の感想で悪いけど
ストライカー、ノジマ、ビートは良い音だった
991 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 20:27:36.41 ID:A+GbLUAH.net: キャブを変えるとまた違った音になるよ
ある意味400マルチっぽい
992 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:30:34.07 ID:qbzo5Wvw.net: 1200のタンク裏に2本ホース挿すところがあるけど、そのホースの先は大気解放？
中古で買った1200にそのホースが無くて差し込み口だけ有る状態なんだけどそのままで良いのかな？

キャブの下から2本ホースが出てたからこれかな？と思ってつないでみたらオーバーフローして散々だったけど、
これはエアベントホースだから大気解放で良いんだよね？
993 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:51:35.78 ID:sdgkT5Tq.net: 片方は給油時にあふれたガソリンを流すためじゃないかな。
ホースを接続してエンジン下に導かないとミッションケースやエンジンに
ガソリンがポタポタすることになるので発火はしないだろうけど
あまりよろしくないんじゃないか？

タンク外すとき邪魔なんだけどメーカーがつけてる配管を
省略するとろくな事にならないと思うぞ。
994 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:55:36.09 ID:DaxcR+kf.net: >>992
タンクのホースは、片一方はキャップの通気用。
もう一方はオーバーフロー用のドレイン。

なんで両方共大気開放。
995 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 23:40:55.77 ID:muRc66Sl.net: うるさいと乗ってる方も疲れる
996 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 08:50:26.16 ID:NpYB7l41.net: キャップの通気穴どうやって掃除するの
997 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 08:54:42.35 ID:wc0iyjgL.net: 迷わずバラす。
そしてエアでゴミを飛ばす。
998 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 14:30:10.84 ID:0Aoz4WTP.net: MT-09買おうと思ってたんだけど、XJR1300Cが出るならそっちが欲しくなってきた。。。
デザインがなかなかかっこいいよなぁ。
999 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 15:54:59.94 ID:9nlTSYPv.net: C型、前はいいんだが後ろがあまり好きくない
あのびよーんとのびてるフェンダーみたいなのがどうもｗ
短いのが今の流行りとは分かるんだが
1000 ：992：2014/12/27(土) 19:04:52.64 ID:0Aoz4WTP.net: >>999
俺は現行の尻尾が長くて尖ってるのが嫌なので、候補にすら上がらなかったんだよね。
Cの尻廻り、いいなあ。
1001 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:10:18.89 ID:z/FWrJMW.net: シートカウルからテールランプにかけてのデザイン処理は、1200が最高でしょ。
1300になってあれって感じになって、FI以降は完全に失敗作。
1002 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:10:43.21 ID:VLC0GQHu.net: 次スレよろ
1003 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:26:42.57 ID:5Jhpvd/4.net: 1300Cなプレストの方で入荷時期調整中
いつになるかはまだ未定だ
1004 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:32:03.70 ID:Y47OswpI.net: XJR1300C、画像検索すると出て来る、良いデザインですなぁ
1005 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:38:54.55 ID:1rhek3AK.net: おまえらに①を買う権利を与えよう
1006 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:41:20.88 ID:z/FWrJMW.net: うめ！！
1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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