AX-1とディグリーとNXとSLとXRとXLRとBAJA　27束目

1 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 10:49:23.88 ID:+ZBvshEF.net

テンプレは>>2以降

2 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 17:03:16.87 ID:YpNlxlHV.net

>>1乙
アフィカスのスレ乱立で落ちたんか…

3 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 17:50:45.55 ID:Vjk/B3iW.net

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up44100.jpg.html
林道いてきた　>>1乙

4 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 18:49:00.54 ID:/+gnL2B6.net

後ろについてる箱はなんてやつですか

5 ：3：2014/05/24(土) 07:42:51.00 ID:akAW/Go/.net

GIVIのE45です。ただし14年前のものですが・・・

6 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 11:39:57.01 ID:paUPBLnL.net

僕もXLRだしまねしてみようかな

7 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 12:33:07.24 ID:D1RPlrMI.net

XL250Rのタンクが錆びてきた…
花咲Gやってみようかと思うんだけどあれってちゃんと効くの？

8 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 20:03:21.03 ID:JVFr+kzn.net

錆をとるって意味なら効くよ。
っーか、どの錆取り材でも良いと思う。
んで花咲Gは再利用可になってるけど、ほとんどの錆取り材は再利用できる。
サンポールでも良いけど、水洗いしたらすぐに錆が出てくるから、キッチンハイターを
薄めた水入れて中和させた後コーティング材するのが安上がり。

9 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 07:13:50.94 ID:0ov7w7TO.net

>>8
サンポールでもできるんだ
そんなに酷いサビではないんだけどとりあえずやっとかないと広がっていきそうだから
花咲Gとりあえず頼んでみたんでやってみる
ありがとう

10 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 21:46:42.80 ID:vy1NdvFL.net

林道いってきたンゴ

11 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 21:48:07.60 ID:vy1NdvFL.net

写真忘れた
http://i.imgur.com/QTkM5a5.jpg

12 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 22:24:13.52 ID:yZEeg/pV.net

いいねいいね
おれも来週行こ

13 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 08:25:32.30 ID:r+RcsqXVG

バハライトは一眼に変えたら
別のバイクみたいに走りやすくなりますよ

14 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 08:55:05.36 ID:h9gdrj+X.net

MD22のBAJAなのですがライトの不具合で困ってます。エンジン始動直後は正常なのですが1分くらい経つとだんだん光量が弱くなってきて5分くらいで豆電球くらいの明るさになってしまいます。もし同様の不具合を経験された方がいたらお知恵を拝借したいのですが…。

15 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 10:53:21.69 ID:0asEeFUk.net

自分の場合は　”だんだん”　ではなく　”常に”　豆電球くらいの明るさになってしまいました。
ステータを交換し直りました。

16 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 11:42:40.14 ID:h9gdrj+X.net

早速のレスありがとうございます。自分のBAJAは始動直後は正常なんですよね。ちなみに暗くなった状態で一旦エンジンを切って少し経ってから再び始動させると光量が戻ります。スグにまた暗くなってしまうんですけどね。

17 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 11:57:56.84 ID:h9gdrj+X.net

ライトが明るいうちは他の灯火類も点灯するのですがライトが暗くなると点灯しなくなってしまいます。ですがこの状態のときにライトのスイッチをオフにすると他の灯火類は点灯するようになるんですよね。なので昼間は普通に走れるのですが夜は走ることが出来なくて困ってます。

18 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 14:14:34.80 ID:bpltAl/o.net

>>17
光量がある時とない時の発電量は調べた？

19 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 14:41:09.63 ID:h9gdrj+X.net

電気には疎いもので…。　　　　　　　　　　　　　もしよろしければ測定の仕方を教えていただけませんか？

20 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 15:09:16.28 ID:p0T3xfhw.net

端子付近の線が腐ってるんだよ
線を引き直すか良品のハーネスと交換する

21 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 18:54:33.51 ID:RXhTk082.net

>11
おっ　最終型じゃないか
　特定した

22 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 17:43:08.37 ID:vtGYgPpD.net

XL250Rのエンジン不調で困ってます
アクセル開度半開までは普通に吹け上がるのですが、半開以上開けるとまるでガス欠寸前の状態のように息継ぎしてしまいます
どなたか原因がわかる方はいらっしゃいますでしょうか
いらっしゃいましたらどうかお助けください

23 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 17:44:00.60 ID:U6XeA/Fo.net

メインジェットじゃね？

24 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 18:04:22.39 ID:wSIssybI.net

早速のお返事ありがとうございます。

承知しました。キャブレター内の清掃を実施します。

25 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 21:29:35.38 ID:lj6R/f0d.net

まずは>>23の言うようにキャブ清掃したらいいよ。
あらゆる穴はどこかに繋がってるからキャブクリーナーを吹きまくれ。
次に疑うなら加速ポンプかな？

26 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 08:53:16.81 ID:Pc7SLzd5.net

エアカット封鎖しようずｗｗ

27 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 20:21:27.82 ID:HrG8USsw.net

キャブのダイヤフラムじゃね？


と、適当なことを言ってみる。

28 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 20:28:47.10 ID:sgt8PJmB.net

XL250Rは強制開閉だよ。

29 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 03:17:22.22 ID:f4WdRiNE.net

今日コンビニで小学生の男の子に
「このバイクちょーカッケー！」
て言われた

xlr125で


…彼の将来が楽しみであり心配でもある

30 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 17:55:59.48 ID:pAPJ1Tqf.net

BAJA乗ってきた！

http://i.imgur.com/891n5AQ.jpg

31 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 18:48:49.86 ID:ZHvaAIZK.net

綺麗に乗ってるね

32 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 20:01:41.30 ID:7PZ0BTGw.net

中古で買ったんだけど、前の方が大事に乗ってたみたい。

XLR、いいバイクだね。

33 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 21:03:41.16 ID:YPi3ITnQ.net

俺もR3R乗ってるけど、まだまだピカピカだね。

34 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 21:07:35.11 ID:m05mK0UX.net

>32
R3Rってｗ
久しぶりに聞いたわw

自分も同じなんだが...

35 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 21:16:52.12 ID:iCnDSNE1.net

>>32
中低で粘るエンジン。高速移動もお手のもの。
コシのあるリアサスに、堅すぎず軟らかすぎないフロントサス。
そこそこ明るいデュアルライト。etc

とても乗りやすいバイクだったよ。

36 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 11:23:19.66 ID:9ChXs/cd.net

>>35
高速移動は修行だろ
あとは同意します

37 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 21:34:55.14 ID:0xWtmtEI.net

>>36
ああゴメンゴメン。おれライトガードの上に自作のウインドシールド着けてたっけ。
アレあると大分違うよ。

38 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 21:25:13.43 ID:2PoRanvv.net

俺そろそろXL降りるよ
みんな元気でね

39 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 21:57:14.69 ID:fO6cXSdE.net

グッバ〜イ

40 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 23:59:47.78 ID:hKz9J/Ab.net

若い頃乗ってたXLRなおしたよ。
みんなよろしく

41 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 01:11:29.14 ID:my4UrZhF.net

お疲れ様です
自分が若い頃乗っていたBajaは、雨ざらし&放置で結局廃車に
なっちゃったなぁ…。直したかったんだけどね

42 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 03:01:55.56 ID:TQJGuOkd.net

NX125乗ってみたい

43 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 09:49:07.41 ID:XQQ6aTm3.net

20年乗り続けてきたDegreeのCDIゲット！これでもうしばらくは乗れそうです。

44 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 17:07:13.25 ID:AVTfBo+j.net

今日モノタロウ10％引きの日だぞ！チェーン注文したぞ！

45 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 14:10:23.93 ID:TQOm3eo9.net

ほす

46 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 10:33:20.70 ID:T70q7stt.net

ほすす

47 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 11:51:03.62 ID:XQjVEaK0.net

火曜日に注文したチェーンが届いた
DID520VX２を6012円でゲット

48 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 13:51:35.29 ID:QNIT3kHs.net

ほ

49 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 14:52:35.09 ID:03qRsBlk.net

俺もチェーン変えなきゃな
Oリングが何箇所かすっ飛んでるわ

50 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 20:19:57.58 ID:1IIZDVa+.net

MD20の買ったときから切れてたデコンプケーブル新品に交換したらキック軽くなり過ぎワロタ
調整の仕方がいまいちわからん
遊び1〜2ミリらしいがどの位置からなのかもよくわからん…
とりあえずはうまくいってるっぽいが…
値段は1700円まで上がってた

51 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 00:51:14.83 ID:+14jloc6.net

MD20のデコンプの遊びは、上死点の状態でカツンって当たるまでデコンプレバーを
引くのよ。その当たった状態が遊び０の状態。
遊びは１〜２ｍｍらしいけど俺は４ｍｍくらい遊び取ってる。

52 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 09:20:24.33 ID:+LIHM8m4.net

>>51
早速それでやり直そうと思ったらクランクケースの点検窓は開いたがシャフト窓が開かないので上死点出しにくいっていう…
無理して舐めてもかなんし開けるのと併せて調整店に頼もうか迷う

53 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 09:58:28.41 ID:1guZh2e8.net

エンジンかけてゆっくりデコンプレバーを指で引いて（押して）いくと
カムにあたるからそこが０だよそこから遊び調整すればいいよ
俺も上の人と同じ4ミリぐらいが調子良く感じるな

54 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 10:01:41.09 ID:1guZh2e8.net

もうちょっと詳しく説明するとカムと掠る位置ね

55 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 10:03:17.36 ID:+LIHM8m4.net

>>54
ちょっとやってみるわ

56 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 10:21:22.64 ID:+LIHM8m4.net

早速やって来ました
まさかそんな分かりやすい方法があったとはまさに目から鱗でした
とりあえず2ミリ程度で調整してみました
アドバイスありがとうございました！

57 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 22:00:26.93 ID:yYQckODr.net

うちのディグリーがオーバーヒート病にかかったくさい。
多分サーモスタットの不具合だと思うんだが寿命ってどれくらいなんだろ？
中古で買って2年ぐらいだからよく分かんない

58 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 08:40:31.60 ID:wIBO9qps.net

AX-1にDID520VX2のチェーン、フロントにサンスター13丁、リアにNTB41丁つけてるんだが
スイングアームフロント寄りのラバー部分に干渉して走行中にシャラシャラなるんだけど仕様？

59 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 12:45:28.97 ID:o3oezAMF.net

>>58
チェーンスリッパーのことじゃないよね？

60 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 13:15:30.00 ID:1OdRWJ70.net

DIDのカシメクリップ固いのな
ぜんぜん潰れないから溶接してやったわｗｗｗ
シールが熱で燃えるかと思ったけど意外にも大丈夫だった
かし丸君の値段がもっと安かったらなー

61 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 16:55:09.21 ID:xBeEDWCp.net

>>57
水冷でしかもnsシリンダー、個人的には僕のmd22なんかよりずっと頑丈なイメージ

62 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 21:00:56.27 ID:U7hT4Ea9.net

>>59
どう考えてもチェーンスリッパーだよね。

>>58
チェーンでスイングアームが削れないように黒い樹脂が付いてる。
だからその上をチェーンが走るのは仕様だよ。

63 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:03:50.72 ID:raxghOJY.net

>>59,>>62
ありがとう！安心した！

64 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 23:17:03.44 ID:CnuYFvQH.net

>>57
うちの初期型は80000Kmオーバーだけども異常無し。
あと、クーラント交換の時ちゃんとラジエター内の洗浄してる？
もう１つ。ラジエターキャップのパッキンひび割れしてないか点検してみて

65 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 19:53:38.99 ID:m7RdaBLM.net

ようやくサービスマニュアル買った
これで色々捗るわ

66 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 20:09:33.52 ID:8GG+NuJA.net

>>61 >>64
どうもです。

買ってから（2年間）まだクーラントは替えてないので分かんないっす。
キャップもしかり。
とりあえずぱっと見で気になるのはリザーバタンクのゴムは割れてきてる点。
あとは水量がアッパーレベル付近から変化してないっぽいです（走行前の冷えた状態でも、走行後の暑い状態でも）。

バイク屋に見てもらう予定ですが、大事に至ってないといいんですが

67 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 22:20:19.96 ID:uPJL/i3S.net

あ、じゃあ多分クーラントの交換とラジエターのフラッシングだね。
LLC(ロングライフクーラント)でも２年しか持たないし、水垢出てたら冷却効率落ちるし。

念のためエンジンをアイドリングさせたまま暫く放置して電動ファンがちゃんと回るかをチェック。(回らなければファンが原因)

そしてラジエターのアッパーホースとロアーホース触って、極端な
温度差があればサーモスタットが原因かと。

取り敢えずラジエターキャップでは無さそう
だね。

68 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 22:15:00.66 ID:JDvz8BO1.net

クーラント2年しか持たないのか・・・・
初心者用の整備入門書では5年に1度替えようってなってたんだが。
買う前に整備で入れ替えてあれば替えどきですかねー。
替えてなければ余裕で交換時期超えてる感じですか。

ファンは回ってるようですが買ってすぐの頃を思い返すと今はあんまり回ってない気もします。
現状では水温警告点いてるのに回ってなかったり逆もあったり・・・

いい機会なのでいろいろ診てもらいます

69 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 15:18:37.63 ID:m6342ti7.net

XLRBAJA(1990)だけど
久しぶりに動かそうとおもって点検してみたら
チェーンスライダー割れてなくなってた。。
webikeとかで注文したいんだけど
品番わかる人いたら教えてもらえると助かる。

70 ：神：2014/06/21(土) 16:04:33.59 ID:i4qJioWG.net

>>69
型式によって違うが2種類ある。

チエンスライダ
52170-KR6-000 J, K, L
52170-KZ1-671 M, N, P, R

BAJAはJ, L, M, N, Rの5つしかないと思うが、LとJはスイングアームにタンデムステップ
が付いたやつ。

ちなみにフレーム号機は
J：MD22-1000001~1007524
L：MD22-1100001~1103909

KZ1-671タイプは昨年まだ購入できた。3500円くらいだったかと。
検討祈る。

71 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 18:42:41.21 ID:+bMwnYfv.net

>>70
ありがとう
タンデムステップはフレームについてます
KZ1の方で良さそうですね
注文してみます
助かりました

72 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 19:05:09.49 ID:WLWpE60h.net

ここの住人は皆親切だな、他とはちょっと違う…

73 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 21:20:06.18 ID:7ypS417x.net

>71
このスレにはバカがいないからだよ

74 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 09:43:40.16 ID:mrvP7vN0.net

ヤフオクにXL６００ファラオが出てて
めっちゃほしいけど今まとまった金ないし

そもそも大型免許もってなかったわ…ぐぬぬ

75 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 11:09:10.65 ID:JAcnHk3e.net

という出品者の宣伝

76 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 14:57:40.12 ID:89qBNRN9.net

md22のノーマルマフラーを貰い物のスーパートラップ3枚に変えたらスカスカに馬力なくなったorz
最悪。
元に戻そう

77 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:12:52.91 ID:TLQwluWq.net

キャブもセッティングしなきゃ。

78 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 11:07:10.91 ID:VdkR3XH2.net

スパトラは何かの時の予備くらいにはなるので、保管しる。
俺はそうしてる。

79 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 12:17:34.13 ID:Yc40whTA.net

高回転で良い感じだよね。

80 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 13:09:22.41 ID:PmTYofDO.net

3枚でわ回らんかと

81 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 18:23:30.75 ID:gDGKIels.net

>>71
自己レス
webikeで4,201円(税込)でした。注文しました。

82 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:46:37.25 ID:U73iiy6l.net

15年前のパーツリストでは確か2500円くらいだから、順当に値上がりしてるな。

83 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 12:13:50.83 ID:RvmGA7oX.net

あんなもんベニヤ板でもつければいいんだ
俺はアクリル板の廃材で自作したけど

84 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 19:56:29.74 ID:BWJLX/Ru.net

その手があったかー(棒読み)

85 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 21:55:34.17 ID:vE4Ugi3w.net

部品でるだけ幸せだと思うことにする。
乗り換えたいバイクが無いので直せる間は直し続けることにする。

86 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 22:13:05.79 ID:w9YLBPMb.net

MD22のスタンドの先についているゴムって何のために付いているの?
無くても平気かね。

87 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 23:22:47.75 ID:UrcEDm0s.net

>>86
あのダサいゴムね、車体を左に傾けると地面に対して垂直程度しかスタンドが下りてなくても、
先っぽゴムが地面を蹴るように前方に押されて定位置に自然とスタンドが動くセーフティー

という思い込みで今まで生きてきたが、スタンド上げ忘れの左バンクでガガガッ→転倒の予防になるのかを逆質問>>all

88 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 06:12:10.66 ID:eOqzcP7W.net

上げ忘れの時に左バンクさせると、ガガガの前にゴムが接地してスタンドが跳ね上がる、だと思ってる
最近のバイクはスタンド出してギア入れるとエンジン止まるから、あんまり付いてないよね

89 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:12:31.33 ID:Kp1HJClp.net

>>88
正解！

90 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:00:30.45 ID:Tqpsuf1s.net

あーなるほどね。だから消耗品扱いなのか。

91 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 20:21:31.17 ID:TC3+zcTC.net

1987年にXLR250Rの新車を買って以来はじめて知った事実

92 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 17:35:03.93 ID:edB69nGU.net

43516-KZ9-006
リアブレーキのマスターシリンダーにつながる短いホース欠品でした。
代替品番とかわかる人いたら教えて下さい。
劣化して割れてフルードなくなりました。

93 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 19:21:13.42 ID:KvKeg7C4.net

ブレーキ関係が欠品とな！？
マジで？

94 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 20:06:13.43 ID:edB69nGU.net

>>93
webikeで見積り取っただけだけど
店舗に行ったら違うかな？
リザーバータンクとマスターシリンダーの間だから
ビニールテープで平気？

95 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 20:49:09.35 ID:vh3RfAZE.net

リアなんかドラムで十分だ
ドラムホイールに交換しろ

96 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 20:51:02.04 ID:vh3RfAZE.net

なんだ、高圧じゃないホースなんかなんでもいいんだよ
ブレーキオイルで冒されない材質のホースならなんでもいい
ホームセンターで売ってる燃料用の赤い透明ホースでもいいぞ

97 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 21:03:00.82 ID:edB69nGU.net

>>96
そうですか！
ありがとうございます！
明日ホムセン行ってくる！
燃料用ね 赤 いいかも

ブレーキキャリパーの方につながるのはメッシュホース買ってみたよ。

98 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 20:34:25.21 ID:nhKX4R5j.net

>>14 以前にライトの不具合で相談させてもらった者ですが原因はレギュレーターのパンクでした。純正品は既にご相談パーツとなっていたのでグラトラのモノを配線加工して流用しました。

99 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 12:03:33.05 ID:g4aLHxMQ.net

>>98
流用出来て良かったですね。こちらは先日ヤフオクにてCDIを入手出来たので現在絶好調ですが、いつ不具合が出るか分からない二十歳のDegreeに惚れています（笑）。

100 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 13:07:55.32

ヒュルル。。。
て走行中に突然エンジンが止まりそうになることがある
ギヤを下げてアクセル吹かすと回避できる

。。何が原因でしょう？

101 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 00:07:11.12 ID:eB/lyLkx.net

雨上がりに山に行ってきたった！

http://i.imgur.com/DztKUNV.jpg
http://i.imgur.com/8WkKv37.jpg

102 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 18:18:28.61 ID:XKQGKzTU.net

>>101
バハか〜良いね。山椒魚でも居そうな山ですね。

103 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 19:30:42.15 ID:AA5/Lbfz.net

バイク貰って来た〜
XLR250BAJA赤フェンダー
始動不良だったので
自分でキャブOHでエンジン快調になったので
名義変更して、チェーンスライダー、Fブレーキパッド、エアクリーナー交換

ボチボチ走り回れるように
オイル&エレメント交換とチェーン交換か…
エロエロ掛かりますな^^;

104 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 19:47:02.27 ID:8RcVpcmQX

BAJAはライトが重くて乗りにくいバイクだった
丸目１眼に交換がおすすめ

105 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 15:32:27.30 ID:OkrG5siP.net

>>103
バハおめ！楽しんでください〜♪

106 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 10:32:15.76 ID:M6KEr1AC.net

>>103
おめ！
楽しそうでなにより

107 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 15:55:13.11 ID:OsXGLz2/.net

オメ！いい色買ったな！

108 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 15:55:58.16 ID:OsXGLz2/.net

>>107
あ…買ったんじゃなくて貰ったって書いてあったわ…
ちょっと吊ってくる…

109 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 17:05:54.47 ID:1j5ZY/MZ.net

手伝うぞ、縛るのは得意だ

110 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 18:04:07.68 ID:MxJa0IQ3.net

ちょっとお助けお願いします
XLR125でチェーンカバーから伸びてるプラ板なんだけど写真の位置、（チェーンより奥）で適性？
それともチェーンより手前側にあるべき？

http://i.imgur.com/1mDJUtW.jpg

111 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 18:10:19.54 ID:eaY+pSQj.net

>>110
俺のＸＲ２５０にも似たようなのがチェーンの奥に垂れてるよ。
タイヤ削らんようにしてんじゃない？

112 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 18:24:39.57 ID:MxJa0IQ3.net

>>111
早速ありがとうございます
やっぱ奥でいいみたいですね

山行って帰ってきて、洗車してたら手前になってて、なんか変だなーと思いつつ戻したとこでした
深みにはまった時にずれたんだな

113 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 18:41:51.71 ID:r/yXvg1j.net

俺のMD20のその位置だかタイヤで削れて穴が空いてるっていう
なんでやろね

114 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 19:28:53.67 ID:ZmtVOZVu.net

手前になってたなんて素敵やん

115 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 19:56:22.11 ID:CRurePGU.net

18時には帰ろうと思ってたのにオーバーヒートを食らいまだ帰れてない
こういう時だけは大好きな空冷エンジンが嫌になるね

116 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 21:56:15.08 ID:eaY+pSQj.net

>>113
ＸＲ２５０乗りです
ほとんど　当たるか当たらないか　タイヤとぎりぎりですよ。
穴が空かない方が不思議なくらいです。

117 ：101：2014/07/05(土) 22:06:37.06 ID:ugf8C5B8.net

チェーン交換するにあたって…
520へのコンバートはメリット有りますかね？
それとチェーン&前後スプロケット以外に要交換の部品は有りますか？

118 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 12:08:21.31 ID:zWOd6aGW.net

ライト暗い。自転車用のLEDライトの方がよっぽど明るいよね。
フロントフォークに取り付けるキット売っていないだろうか。

119 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 15:17:25.87 ID:pB92gcHC.net

>>118
ウインカー取付バンド３０−３９ で　検索してみて
疲れた

120 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 18:46:34.07 ID:pB92gcHC.net

>>117
スプロケット換えるんなら せめて後輪のベアリングがゴリゴリしてないか確認してなんか変だなと思ったらベアリング交換

121 ：101：2014/07/06(日) 22:29:52.07 ID:5k1RCQN6.net

>>120
走行3万キロ越えてるからハブダンパー？とかもなんだろな…
ゴム類の経年劣化半端ないし(ｰｰ;)
色々見て行かないと…
特にレースとかで使う訳でも無いので428のままでも良さそうなので
ボチボチ行きます。。

122 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 22:58:35.45 ID:+84hn/5T.net

先週もバハ乗ってきた！

http://i.imgur.com/flZ0t7w.jpg
http://i.imgur.com/c2GRieA.jpg

123 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 23:28:23.72 ID:QGi1pGfB.net

いつもフルバンクだなw

124 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 11:29:23.51 ID:hYrSXnaO.net

撮影中に雨でぬかるんだ場所に立てていたサイドスタンドが外れた、かな？

125 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 11:51:17.09 ID:aa6Olf38.net

Bajaも疲れたんだ

126 ：119：2014/07/08(火) 18:05:05.26 ID:qc5LCVlD.net

下り坂にニュートラルでバイク止めたらあかん。

127 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 18:21:18.22 ID:8oqXI5hB.net

下り坂はリバースに入れないとな

128 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 22:45:33.40 ID:IHvfg95y.net

エンジン停止状態ではニュートラルランプが点かないからな

129 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 07:59:58.83 ID:DntgBhc6.net

ほす

130 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 17:43:16.06 ID:LiFAN0sl.net

ほっしゅ

131 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 18:56:28.41 ID:3pR+uulh.net

http://i.imgur.com/oBhxcbd.jpg

ピンボケた

132 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 19:21:35.06 ID:lZLzvLUI.net

hosyu

133 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 21:14:56.57 ID:C9zw0u+y.net

たいていどこでも二ケツで移動してたディグリーちゃん、今日は久しぶりに1人で遠出。
いつもなら5速でないと登れない坂全て6速で登れた。
8万km走ってなお元気なディグリーちゃん、大好き。

134 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 21:19:38.58 ID:fFT4H30C.net

タンデム重量教えれ

135 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 15:32:27.77 ID:OZpfC3/A.net

保守

136 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 07:58:29.11 ID:huFv5vmP.net

天気が悪かったので電車乗ってピンク映画見てきた。お前らごめん

137 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 14:52:23.55 ID:PReEKB8W.net

>>136
内容kwsk

138 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 15:04:28.67 ID:Gl9iS3ff.net

そういえば初めて見たピンク映画は東てるみの「濡れて建つ」だった。

139 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 21:23:12.04 ID:FW2eyxe4.net

何その意味深なタイトル

140 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 07:23:40.57 ID:Iin3WtRS.net

>>136　ここ逝てきた。旧作2本+新作1本
http://homepage3.nifty.com/a-sp/honmachi.htm
ピンクはなかなかdvd化されないから

141 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 08:57:50.03 ID:o2t+P2sK.net

>>139スレ違いゴメン。
主人公が郊外のベッドタウンに新築の家を建てるために、不動産屋、設計士、工務店など全ての関係者と肉体関係を持ち、念願の家を建てるお話・・だったと思う。ところで雨ばっかりでDegreeに乗れません、バッテリーが不安。

142 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 09:11:50.20 ID:CyJmk6cE.net

改行も出来ず雨ぐらいでバイク乗れなくなるならいっそ（略

143 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 15:59:29.93 ID:Wcgo2XZw.net

>>141
新車時を無交換で今でも元気にセル回るぜ
調子の良かったGSとホンダ時代を実感する瞬間

144 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 18:09:46.18 ID:o2t+P2sK.net

>>142 ゴメンゴメン Live2chで読み書きしているので改行忘れた。
仕事用カブ号は雨でもカッパ着て乗るけど、大事なDegreeは晴れ専用。
ツーリング先で雨に降られるのは仕方がないけどね。

145 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 21:15:15.24 ID:YfedzWdA.net

雨の日も風の日もディグリーで通勤してるオジサンが通りますよっと。
流石に台風の時は自重した。
一時期乗らなかったこともあったが３ァ月放置しても元気にセル回ったけどな。

146 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 21:32:14.13 ID:oQHqWhGy.net

>>144
そんな貴方にMD20.22

147 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 23:43:41.29 ID:CyJmk6cE.net

大事なDegreeは晴れ専用

（外に出してもらえない犬みたいだな・・・）

148 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 10:12:30.77 ID:n+gciZS6.net

わん　わん！（笑）

149 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 16:00:48.62 ID:0uSgx7QZ.net

雨はあんまり好きじゃないけど、
雨あがり好き。

http://i.imgur.com/JLYWZRw.jpg

150 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 17:32:30.41 ID:n+gciZS6.net

>>149
いいね〜♪

151 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 09:33:23.12 ID:5nBwOaEH.net

>>149
上下、逆かい！
ナンバー丸見えだし。ｗ

152 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 11:09:38.14 ID:HfLsGK+s5

MD20はリアドラムのオフ車では最高傑作と思う

ドラムは本当にメンテが楽
タイヤを外しただけでボコッと外れる

153 ：146：2014/07/17(木) 17:02:58.12 ID:jRBr4HnE.net

フルオープンで大丈夫！

154 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 02:55:17.02 ID:v/dMoyCQ.net

ほ

155 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 11:25:11.18 ID:o1yGnOxZ.net

し

156 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 15:31:45.70 ID:zGaM6zn8.net

３

157 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 00:24:26.24 ID:j3kVEG5m.net

流用を考えているのですが、どなたかAX-1のジェネレーターとレギュレーターの
パーツナンバーを教えて頂けませんか？

158 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 02:29:48.25 ID:UBK0Wfjz.net

友人と林道行ったら凄いことになってた！

http://i.imgur.com/TXZu23C.jpg

159 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 07:00:07.17 ID:PQlHKsdB.net

>>158
山形？

160 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 07:27:31.33 ID:l/vv8kDD2

この程度の倒木なんて軽くクリアできるでしょう
ライトが重いバハだと難しいかもしれないけどさ

161 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 07:47:43.89 ID:yvfehfWD.net

山側のライン目いっぱいで抜けれそう・・・には見える。（僕はできません）

162 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 10:44:24.71 ID:XwKLoVSI.net

MD22BAJA海苔です　バイク屋にフロントフォークオイル交換を頼みましたが
ブルーのブーツが欠品らしくそのまま今のを大事に使う事になりました。
去年他のお客さんのXLRのときはまだブーツあったそうですが　今回はもう無いとの事　残念！

163 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 19:32:39.52 ID:j3kVEG5m.net

ディグリーも無いよ…。
うちのは既に破れ提灯と化している

164 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 19:56:08.76 ID:pydyV+l0.net

>>162
ME06用の青のブーツはまだあるみたいだけど、長さが違うのかな？

165 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 20:08:01.64 ID:uTlI1axC.net

汎用品でイイじゃん_φ(･_･

166 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 22:51:18.45 ID:DRa+OL7e.net

あー去年ブーツ替えたわ、ごめん。
でも実家に未使用のブーツが1セットあるのだ。

167 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 10:32:07.08 ID:dOWtESe1.net

保守

168 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 18:19:34.76 ID:AYjpqIqz.net

倒立はブーツ無くてガードだけど、正立はブーツなしだとやっぱまずいのかね。
構造的に倒立より砂とか噛み込みやすいんだろうか。

169 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 22:30:29.10 ID:HMbWkpB8.net

500kmで0.5�gオイルが減る

170 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 23:09:02.50 ID:g8MGyVb9.net

XLR?

171 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 12:54:22.30 ID:cAKyiUbg.net

ｲｴｧ

172 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 21:22:13.30 ID:LP5H4Poq.net

リング交換しる

173 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 16:24:15.09 ID:NsLjdPt1.net

XLR200のリアサスが限界みたいなんで
オーバーホールか流用したいのですがお勧めはありますか？

174 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 16:57:53.16 ID:jHnTJHlQ.net

hosyu

175 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 23:45:41.94 ID:JHR0nfTk.net

オーバーホールでも3万からないかと。部品あるうちにやったほうがいいよ。

176 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 20:45:45.37 ID:GK0igyzV.net

>>168
正立は向きからしてシールに泥が溜まりやすいんじやないか？

177 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 21:12:24.96 ID:89Mnj+jd.net

フォークブーツに破れを発見してしまった…
MD20の黒まだ残ってるだろうか…

178 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 22:16:15.84 ID:yCXMlyKL.net

>>177
MD20に黒色設定ってあったっけ？
XR250のとかではどうなん？

179 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 22:52:24.99 ID:89Mnj+jd.net

>>178
持ってるのに着いてるのが黒だったから純正黒だったから設定されているのかと思ってたわ
XRので変わらないのなら買ってみるわ

180 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 01:06:59.52 ID:/9W9pTPj.net

>>179
MD20純正は青じゃない？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1406995482749.jpg

181 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 09:38:23.16 ID:f/5eJJau.net

BAJAかわいい

http://i.imgur.com/t94adJN.jpg

182 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 10:58:19.72 ID:gWVqInrA.net

BAJA可愛がりもたいがいにしるw

183 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 07:33:27.02 ID:z1PaIK2r.net

ho

184 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 07:35:57.70 ID:AdAIa4vq.net

mo

185 ：７７４ＲＲ：2014/08/10(日) 21:19:41.02 ID:66RKN2UP.net

友人のXLR(MD20)が納車になったから、
ちょっと走ってきた。

http://i.imgur.com/2pVBvTk.jpg

186 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 08:12:49.24 ID:FD6FcazE.net

MD20の時にはもうウイングマーク新しくなっていたんですね

187 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 15:27:02.33 ID:bslK3YaY.net

>>185
２台とも絵になるね。

188 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 23:26:39.31 ID:LXf5jgzU.net

>>186
タンクは交換してあるよ

189 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 11:36:12.20 ID:z/Q+JF9IB

友人のMD20に乗ってみたら
BAJAがどれだけ乗りにくいバイクかよくわかるよ
マジで欠陥バイクだと思う

190 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 14:07:21.20 ID:lBsDg4Ar.net

中古のXRフォークブーツ買ったんだけど塗料がうっすら付着してる
剥がすのに何かよい方法ないかな？
シンナーとかだとゴム痛めそうで

191 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 17:03:11.36 ID:10dtJu5F.net

ホームセンターで塗料剥がし売ってるよ

192 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 10:20:32.75 ID:QLrx57fO.net

塗料剥がしよりシンナーのが攻撃性低いよ、さらにそれよりガソリンのが低い
塗料がウレタンだったらキツイけど

193 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 13:20:35.88 ID:uOAUsIkb.net

剥がすより上から塗ったらいいじゃない

194 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 23:36:14.57 ID:PI2rXwYI.net

染めQブシャー

195 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 10:16:28.32 ID:K0yOo+6D.net

ツーリングで2000�qほど走ってオイル交換しようとしてゲージみたら先にちょっとオイル
が付く程度までオイルが減っていた。いままでオイル交換直前にゲージ見たこと無かっ
たから分からんが、オイル消費が増えてきたのだろうか。
ちなみに500�q程高速を走っただけではオイルはほとんど減っていなかった。

196 ：ナビゲーター：2014/08/17(日) 11:22:05.70 ID:z+PfGN2b.net

オーバーホールするなら早くしたほうがいいよ
部品がなくなっているかもしれない

あとキックが欲しい

197 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 23:33:42.89 ID:+mQuI8bS.net

ダイエットしたら足がつかなくなった

198 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 15:36:23.39 ID:s+1hMLgB.net

転んだらフロントタイヤ曲がりました(T_T)
悲しい。

http://i.imgur.com/B0hfs3Y.jpg

199 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 16:45:45.96 ID:a9e/C9/r.net

>>198
そんなもん電柱にタイヤを押し当ててハンドルこじれば治るんじゃない？
誰かにハンドル持ってもらって蹴っ飛ばすでもいいけどさ

200 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 18:37:31.78 ID:GoQBvtqa.net

>>198
泣いてないでさっさと前輪を股に挟んでハンドルをひねるんだよ！

201 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 19:39:30.39 ID:lp5mltAL.net

そうそう。オフ車には良くある事。

202 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 20:18:53.46 ID:eUU3q1LD.net

だってタイヤが曲がっちゃったんですよ

203 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 22:27:42.55 ID:9rffuGqY.net

タイヤなら問題なし　
ホイールならツライな

フォークとハンドルがズレてるなら
>>199-195

204 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 10:06:39.98 ID:/+aaTwyY.net

いきてる？

205 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 18:04:40.93 ID:4aH9mwJa.net

タイヤが曲がっている方と逆側にハンドル目一杯切って、曲がっている方から
タイヤ&ホイールをキック連打で修正。
変な癖が付く前に修正すべし

206 ：192：2014/08/23(土) 21:40:53.08 ID:h6HmMVcm.net

今日、なんとなくまっすぐになりました。


まだ微妙に曲がってるけど、結構強めに蹴って大丈夫？

ホイール歪みません？

207 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 23:47:27.24 ID:M0g68AYf.net

蹴って直すのは応急処置で、正式にはフォークを止めているボルトを締め直すんじゃないの？

フロントタイヤを浮かせて、フォークを固定している上下のブリッジのボルトを締め直す（一旦緩めてまた締める）。
その際、上側のブリッジで、左右のフォークの高さがそろっているならば上側はいじらず、下側のブリッジだけ締め直す。
これで真直ぐにならなければ、実際どこか曲がってるんじゃないか。

素人なので間違っていたらゴメンね。

208 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 00:48:52.95 ID:jF0lxfdD.net

フォークの締めなおしは知らんけど
ホイールの曲がりでしょ？蹴り方によっては結構キチンとなおる場合もある
ソースはおれ

209 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 07:16:04.52 ID:lKZXZwnh.net

>>207
正解。だが、そこまでやる人はあまり居ない。ってゆーか
蹴ったぐらいでホイール歪むならガレ場ガンガン走ったら
どうなるのか。スポークホイールを舐めてはいけない。

210 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 22:01:25.93 ID:v+E7oN0H.net

ho

211 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 05:30:22.94 ID:SjiUjX0H.net

XLR250R友人から頂きました。
http://kie.nu/27O4

212 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 10:33:32.15 ID:hd+au8Ba.net

>>211
91年式かな 状態いいんじゃね？
このカラーリング良かったなぁ
昔探してたけど結局90年の赤タンク買ったよ

213 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 18:53:37.40 ID:unK3L4Wv.net

>>212
ちなみにタダで貰うのもなんなので、いくらか払おうと思うのですが、どのくらいが適当でしょうか？

現状としてはキャブOHすればエンジンは掛かるらしく、ブレーキパッドは半分、自賠責切れ、タイヤかなり硬化ってとこです。

214 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 19:26:50.29 ID:1mEpUTsp.net

20年前でも買い取り価格5万円だったので5万円くらいかと。

215 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 19:31:54.81 ID:MS1GABtl.net

>>213
ビール2ケース

216 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 19:35:25.31 ID:kP6TOOJe.net

5〜6万位かな？

217 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 19:39:13.40 ID:LQSerROD.net

>>213
10万だな。その程度の個体なら買ったとして15万から20万くらいするんじゃね？
最近中古が枯渇気味だからしっかり整備して30万近いのもザラだしな

218 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 19:55:16.37 ID:0M7jnsKB.net

1、2万で十分でしょ

219 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 20:52:19.91 ID:8gcA6NQF.net

俺も５万に一票。
でもつきあい方で異なるからめちゃくちゃ仲良くて「いらねーからやるよ！」
って感じならビール２ケースかな。
でも良いモノ貰ったね。
XL系の完成型だし、レーサーXRの乗り味を一番受け継いでるバイクだよ。

220 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 21:36:08.87 ID:sddqVFqj.net

最近…XLRって貰えるバイクなのか（笑
ってチョット前にBAJA貰ったオイラ
エンジン不動でしたがキャブバラして今は通勤快速で活躍中〜
15年ぶりにバイク復帰も果たしました。

221 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 21:45:08.07 ID:uFAXPSx6.net

XLRあたりは、下取りに出したり二束三文で売るぐらいなら、大事にしてくれそうな知り合いに譲るわな

222 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 21:56:57.49 ID:hd+au8Ba.net

タダでくれるというのに5万じゃ くれる側が戸惑うかもな
2,3万くらいでいいんじゃね？

実際このくらいの年式の査定って
タダ同然なんでしょ？

223 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 23:26:19.47 ID:8gcA6NQF.net

＞実際このくらいの年式の査定ってタダ同然なんでしょ？

査定としてはゴミ扱い　w
でも、店舗に並ぶと２０万とか・・
球数が少なくなってるのでプチプレミア価格になってるかも。
XL250Rパリダカなんて程度が良いのは当時の新車価格より高かったりするし・・・

224 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 01:16:52.23 ID:htiWOTiC.net

>>213
ヤフオクに出したら、８万円以上にはなるなぁ。ｗ

225 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 14:01:22.59 ID:epJsfa1m.net

昨日エラくカッコいいBAJA見たけどXLRかXRか分からんかった。
色はオレンジと赤、ライトはグリルガード、ウィンドシールドも貼ってたな。
アレは鉄板カスタムなのかね。欲しくなっちゃったよ、バカヤロウ。

226 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 15:37:00.07 ID:EVrNEs0I.net

BAJAﾀﾝに負けてる場合じゃねえ！ってことで逝ってきました。こける前に引き返したけどなー
http://imgur.com/G48RMOS

僕もただ同然でもらったクチです…

227 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 18:06:31.59 ID:P27bu0en.net

>>226
リアドラムの'89モデル?
みんな元気そうだねぇ

228 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 21:53:44.41 ID:izqz3jLc.net

>>225
どこで？
関西方面なら俺も見た。
大阪の南のほう？

229 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 07:28:26.01 ID:yBgSRdHH.net

>>227 年式はそれぐらいだと思うけど後もディスクですよ

230 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 08:43:41.11 ID:oNVQ+Y+O.net

>>229
うちは90年式なんだけどサイドカバーが白/青 だわ リアディスク化は89からだったか…

231 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 06:43:13.21 ID:T4qWawov.net

パーツ供給が一部とはいえ不可能になったバイクに20万とかマゾの世界だよね…

232 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 07:00:17.36 ID:TkBOS1iY.net

>>231
流通価格安いと輸出に引っ張られて枯渇するからなぁ
アジアとかアフリカみたいなところはXLRのようなシンプル設計バイクは
日本製と相まって大歓迎ではなかろうか？

233 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 07:50:33.39 ID:uIFhBQNQ.net

オイル交換する金が無くてもう一年間交換してない。
距離は6000km走った。
タイヤ交換する金も無くヒビ割れカッチカチ。
フロントフォークからはオイルが漏れてるしシートは穴あきまくり。
電装がイカれたかエンジンのかかりが物凄く悪いし。
自賠責更新の金も用意するのがキッツくてまた一年間しか入れなそう。
こんな俺はバイクに乗っちゃいけないのでしょうか？
あ、チェーンもサッビサビでダルダルだわ...

234 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 11:24:09.32 ID:uIFhBQNQ.net

あ、もちろん任意保険未加入っすw

235 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 13:13:42.78 ID:5RL8b58N.net

たまにはageないと落ちるぞ

236 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 16:02:04.66 ID:Mizjc+ki.net

あげないと落ちるシステムになったの？

237 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 20:58:04.14 ID:DwILuljt.net

上げて寄せる、この小細工だけで何人もの勇者達が犠牲になったことか

238 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 21:56:04.77 ID:1VTDxMJO.net

92年式、30000�`、足回りOH済みの結構きれいな機体(夢店談)だけど、いくらで売
れるかな。

239 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 00:13:31.86 ID:ANe/YvmR.net

昨夜、AX-１をタダで譲ると電話が有った。非常に嬉しい！お礼はイラナイと言われたけど、どうしたら良いでしょう？

240 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 01:12:33.30 ID:Rb6Q+teX.net

裏山。だがもちつけ。
持ち主もわからない不具合満載だったらどうするつもりだ。
旅先から蟹送ってやった方が喜ぶだろ。

241 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 13:37:09.39 ID:GMn3gmT0.net

XLR250RのMD22ですが、バハタイプのヘッドライトユニットに換装してみようと計画中です。
ライトユニット以外に何か必要なものってありますでしょうか？
整備マニュアルとか部品マニュアルとかも必要でしょうか？
教えて君ですみません。

242 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 13:42:15.38 ID:i+FZrfwe.net

>>241
２灯にするのにハーネス足りたっけ？

243 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 13:50:09.72 ID:hptxGRcW.net

バッテリ引けばいいさ

244 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 14:55:02.70 ID:nfly7G3z.net

完成したらうぷしてね

245 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 19:09:38.60 ID:Bki+SNsVV

とりあえず組んでみて片方だけ点灯すればいいのでは
電装は後でやったらいい
ここまでなら今すぐ出来る

246 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 19:24:57.05 ID:g1LUUMMg.net

ジェネレータの容量が違うしハーネスもそれに応じたものに変更されてたと思う。
でもまぁ細かいことは気にせずにまずは形からいきましょう。

247 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 19:37:05.70 ID:zmUwzHVD.net

本日納車したぜ!!
93式xlr250r 車体価格20万円。

行きつけのバイク屋の片隅で2年前からヒッソリ居ましたがオフ車に興味が無かったので横目で古くせえバイクだなっと思ってました。。。。

今、帰宅して眺めてます。
チョー渋いやんか---!!

248 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 19:48:21.18 ID:uX6WsZCa.net

納車オメ！いい色買ったな！

249 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 20:29:50.32 ID:GMn3gmT0.net

>>247
写真upするべし！

250 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 20:51:27.90 ID:zmUwzHVD.net

激落ちくんでシートゴシゴシ(^^)
ボンスターでスポークゴシゴシ(^^)

うれしいなぁ!

251 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 00:14:34.86 ID:IKtZo0B7.net

ウチのxlr125、どんなにボンスター攻撃してもスポークの残念さ加減が変わらなかった…ので、思いきってシャシブラで黒スポークにしちまった。

252 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 11:17:00.69 ID:ahBV5s401

XLRがカッコイイって思ったことないな
どっちかというとダサイじゃん
排気音やエンジン音は現行バイクより魅力あると思うけど

あくまで林道楽に走れてロングツーこなせる道具として乗ってる
この大きさなのに現行のセロー２５０より軽い

253 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 12:04:50.91 ID:aAi/DdD80

チェーンスライダー
XLR-RF,RH、含め全車種用在庫あり
在庫僅かではなく大量にある
重要部品だしまた作ったんだろうね
これであと１０年は乗れる

254 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 15:07:30.02 ID:K9jS4bTl.net

ん??
アクスルのメーターギアとフォークの間が6〜7mm隙間があるけど良いのでしょうか?

255 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 17:33:57.83 ID:rXPaLpu4.net

>>254
君は頭の弱い子なのか？
車種も判らずどう答えろと

256 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 18:39:24.99 ID:K9jS4bTl.net

>>255
すません、XLR250です。

257 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 19:42:25.38 ID:XgjMaXpa.net

ディグリーも開いてるよ

258 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 20:17:43.23 ID:rXPaLpu4.net

>>256
大丈夫

259 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 20:52:35.24 ID:ok6T8jgW.net

>>258
了解。ありがとうございます。
タイヤ交換終わったので、今からデコンプ調整してみます!

260 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 01:25:37.85 ID:syPLTEy6.net

タペット調整完了!!

しかし・・・締めすぎてキャップもげた(T_T)

261 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 01:29:33.12 ID:j0tNkrmM.net

>>260
パキッ

262 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 01:51:05.51 ID:JtOJ7fb8.net

いまだになぜネジ締め千切るのか理屈がわからない

263 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 02:13:05.57 ID:j0tNkrmM.net

多分、XLRでとの予想だがけっこうあるよ
タペットホールのキャップがアルミでちょい力いれすぎると>>261

264 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 06:21:22.57 ID:syPLTEy6.net

>>261
同志よ。正にそんな音でした。
連休なのに乗れないのね(-_-)

キャップ部って圧力かかってますか?
ホコリが入らない様にするだけなら
蓋だけコーキングで止めようかと思うけど・・・

265 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 09:18:03.60 ID:HJ52opfD.net

>>264
熱に強いコーキング有る？

266 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 11:53:00.98 ID:atJBs4Ql.net

>>265
シリコーンコーキングは150℃までって表記があるけど、ヘッド温度ってどこまであがりますか?

267 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 20:29:10.83 ID:1ti8d8Bv.net

気になるならテメェで調べろチンカス
他力本願はﾀﾋねよ即

268 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 21:04:00.44 ID:LamLN/jN.net

コーキングより液ガスのほうがいいんじゃね？
もげたって、ねじ山つぶれたって事だよね？

269 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 22:31:45.47 ID:Wqlw+CvV.net

経験ないなら想像で書くな

270 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 14:51:13.43 ID:NHzdF0nQ.net

想像で書かざるを得ないほど情報量が少ないのは見りゃわかるだろ
いちいち説明がいるのか
だからHONDAスレは(ry

271 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 19:14:53.95 ID:mWBWLMKl.net

コーキングで蓋だけペタンして河川敷走りました。

無事に１日走れました。

蓋はナメたのではなく、ネジ切りました。明日部品注文してきます。

272 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 19:28:01.06 ID:cRUEB3yN.net

部品はもう出ない

273 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 20:59:03.72 ID:QM9pw2Sf.net

タペットキャップって250系(XLR250R、XR250等）も200系（XR230、XR200R等）も
純正は両方まだあるでしょ
250系は純正がなくてもアントライオンのタペットキャップにすればいいし
流石に200系のタケガワのタペットキャップはもうないみたいだけど

274 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 21:05:58.99 ID:9Gls8sMf.net

漢だったら旋盤削りだし

275 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 00:03:56.74 ID:u4UtsH05.net

調整前は基準値よりタペットは狭くデコンプは広かった。

調整後は本当にキック１発で始動できるようになりました(^^)
苦痛だったキックが楽しい。

276 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 21:34:11.89 ID:Xq075V6B.net

BAJAで山行ってきました！

http://i.imgur.com/yW0wptZ.jpg

277 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 21:51:56.94 ID:HGCPCoOe.net

>>276
グロ注意

278 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 22:03:46.07 ID:uF2OHQZE.net

いやぁ、グロいねぇ。

279 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 22:18:20.65 ID:9wyIx2ra.net

>>274
削り出すのは簡単なんだけどあのサイズのネジ切るのがめんどくさいんだよ・・・

280 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 22:49:00.05 ID:E0TmS/p0.net

>>２３３です、AX-1貰って来ました。エンジン始動出来ましたがフロントブレーキが全然ダメで要オーバーホール、シートもボロボロで要張り替えでした。

281 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 23:18:24.75 ID:uF2OHQZE.net

>>280
あまり見掛けないけど、シートは椅子の張り替え屋に持って行くと
キレイに仕上げてくれる。但しアンコ次第だけど。

282 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 08:33:52.36 ID:It7oV7dwz

>>273
12361-KK0-000 タペットキャップ
91301-428-003 　Oリンクﾞ

ともに在庫あり
在庫僅かではなく大量に

283 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 18:31:48.51 ID:FXmiw1ZC.net

>>281
アリガトウございます。椅子の張替屋がご近所さんで、安く譲って貰って自分でいつも張替してます。

284 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 19:15:48.42 ID:VMp38Kh9.net

中古のMD20のフロントフォークオーバーホールしようとしたらオイルシールが全く取れない…
ダストシールはなんとか外れたが
オイルシール完全に錆び付いて張り付いてる…
どうすればいいんだ…

285 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 19:21:21.68 ID:Q0tyq6X5.net

外周ゴムのシールがどうやって錆びるのだ？

286 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 19:44:35.11 ID:VMp38Kh9.net

シールの中の金属フレームが錆びで膨れ上がってアウターに押し付けてるらしい
ダストシールの方は分解するほどボロくなっていた

287 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 19:53:12.96 ID:Q0tyq6X5.net

そんなことも、あるのだなー

288 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 21:12:50.42 ID:PtlhwETw.net

>>286
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2519/mechanical/removeforkoilseal.html
これどーよ？

289 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 12:34:08.01 ID:GwM5xp66.net

>>288
それ試してみたがインナー回りのシールが膨れただけで外れる気配がない
手詰まりか…

290 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 18:11:19.85 ID:TyqtOYlL.net

薄いマイナスドライバーとハンマーでオイルシールを破壊するしかないな。
フルストロークさせてインナーにはガムテープ巻いておけば傷つけてもダメージは少ないよ。

291 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 19:12:03.54 ID:GwM5xp66.net

>>290
あきらめてバイク屋に預けてきた
片方はスライダーやら全部残ったままインナーが抜けてたからシール壊せるかと思ったがそんなこと無かったのが決め手となった

292 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 22:41:39.75 ID:ewvpfjvm.net

部品出るの?

293 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 07:36:03.37 ID:V5rmKzkv.net

>>211

色々と問題もありましたが、やっと納車されました！
http://kie.nu/2awD

前後タイヤ交換
キャブレターOH
エアエレメント交換
エンジンOIL交換
前後ブレーキOH
自賠責2年
で約8万ちょい掛かりました。
ちなみに車体には1万払いました。

これから長くユックリと付き合って行こうと思います。

294 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 15:40:39.05 ID:wuGUtTxP.net

>>293
納車　おめでとう！
綺麗な車体ですね、楽しみですね。

295 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 12:01:14.32 ID:l0T6K+jF.net

保全

296 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 20:24:53.31 ID:S9xb8trH.net

週末は山に行こう

http://i.imgur.com/zDUJMIa.jpg

297 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 22:19:42.08 ID:WRRyzcxO.net

フォークのシールが外れたと連絡があったので明日引き取ってくる
スライダーやらも状態が悪かったらしいからほぼフルオーバーホールになりそうだ…

298 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 20:12:54.98 ID:Z3aYx2lG.net

ax-1のカウルって取り外しめんどくさい造り。

299 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 21:10:26.28 ID:Z6nVsjKP.net

プラにヒビ入れないようにちゃんと固定するとそうなる。
そのかわりヘッドライトも含めてフレームマウントだから、
ステアリングが軽くて理想的。

300 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 12:39:45.97 ID:8Urq5pYL.net

ME06にフロントディスクガードを付けたいんだけど、純正風なので簡単に付けられる物ってないですか？
色は白でセロー225みたいな感じのがいいんです。
自衛隊の偵察オートのXLRに付いてるのを見て付けたくなりました。
知ってたら教えて下さい。

301 ：フロントディスクガード：2014/09/29(月) 19:56:26.86 ID:uDoSEXVg.net

http://item.rakuten.co.jp/rough-and-road/ze52-103/

302 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 14:17:19.75 ID:awlyk+Xi.net

>>301
ありがとうございます！
社外の中ではシンプルな方なので検討してみます。

303 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 19:43:03.29 ID:Bw87PWB4.net

AX-1かdegreeを探しています。
（場合によっては、予算上げてBAJAも考えてます）
AX-1はキャストホイールですが、タイヤの選択肢は有りますか？
両者の造りをみると、AX-1の方が圧倒的に金が掛かってますが、同じ値段ならAX-1ですかね？
ちなみにAX-1の変態的なデザイン、結構好きなんですよ

主なシーンは休日のプチツーリングで最近林道に興味有ります。
ゲロアタとかはやらないかな〜

他に、何か見ておく点、負の情報有ったら是非教えてください。

90年式のホンダの大型車を維持してきましたが、最近本当に部品が厳しくなったと感じますが、これらも同じですかね？

304 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 20:30:01.88 ID:p0WwnWaA.net

AX-1はサイズが珍しいのでタイヤの選択肢はほぼなしですよ
フロント：90/100-19、リア：120/90-16
標準のダンロップ K460、ブリヂストン TW39/TW40

オンロードタイヤにするなら
フロント：100/90-19、リア：130/90-16
あたりで

305 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 12:35:36.58 ID:CeqY92nw.net

resありがとうございます
オフには疎くて情報助かります。

やはりタイヤの選択肢は無いみたいですね
基本オンロード、林道も入りたいが、ソロなので激しい場所は無理
という乗り方になるのですが、そのあたりのタイヤでも十分いけますか？
トレッキング感覚なら充分アリなのかな？

オフが多ければホイールをdegreeに換えるのが良さそうですが、そのdegree自体が少ないですからね
BAJAも好きなのですが、AX-1の水冷エンジンに惹かれるので…

搭載モデルの少ないエンジンですが、パーツはまだ大丈夫ですか？
かなり丈夫なようですが、万が一の時に治せないとしんどいです。
泣き所のCDIやハブダンパーは廃盤のようですが。。。

306 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 13:21:05.07 ID:VBEJFp6m.net

なぜ、その使い方でCRFにならんのだ？

307 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 14:04:17.28 ID:qZFysRcb.net

標準のオフタイヤで走れない道は、AX-1じゃないバイクで走る道です
部品は最近の現状は調べてないですが、基本ないと思った方がいいでしょう
3型えらんでも古い車種なんで、おすすめは予算をあげてCRFだと思いますが

308 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 18:29:06.50 ID:QvpFJ5fB.net

AX-1はやれば出来る子
http://i.imgur.com/VkCtSLh.jpg

309 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 19:36:47.32 ID:CeqY92nw.net

アドバイスありがとうございます
CRFですか、予算もですが、デザインが今風で、私好みではなかったので。。。

ホンダ党なのでホンダで考えていますが、ツーリングセローだったら、欲しいですね、高いですが。
でも、基本古いホンダが好きなんですよ
AX-1最終で確か94年ですよね
XRバハもでも95年ですよね、もうその年式あたりの部品も厳しいのですかね…

サブでモンキーBAJAも有るのですが、弄りすぎて盆栽マシンなので林道不可です
メインの重量級ツアラーで林道走るのはもうそろそろやめにしたいので、早く買いたいのですが。

AX-1は、燃費よし、開けたら速い、変態デザイン、やはりツボなんですよね
もっと悩んで、心が決まったらまた顔出させて貰います。
皆様ありがとう、お騒がせ致しました

310 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 19:38:11.95 ID:KQWgjX5Z.net

AX-1を買うなら3型より2型が良いぞ　色が

311 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 20:19:57.36 ID:397afC+s.net

>>309
デザインに惚れたのなら、買ったほうが後悔しないと思うよ。

312 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 23:36:08.05 ID:+et/Br/b.net

>>309
MD30ならまだ部品は出てくると思うよ。
XL系は主要部品、オイルシールとかパッキンはあるけどロッカーアームやピストンリング、
ベアリングやクランク等は全滅。ただし海外の方が多く売られたからアメリカホンダとかには
残ってる部品もあるしリプロ品も売られてる。
AX1は球数少ないけど、直してまで乗るって人も少なかったから部品は残ってそうだけどなぁ。
ただし、当時の価格の２倍から３倍になってるけど・・・・

313 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 09:51:46.47 ID:OA3r3eDxl

>>309
CRF250Lはすごくいいバイクだし
最初の１台にはおすすめだよ
外装なんて自分で変更したらいいし

水冷4 ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジンは
ホンダの目指した理想的なエンジンと言えるし
高回転で回して早いから
ツーリングの合間にちょっと林道走る用途ならすごく楽
ホンダ党なら乗って損はないと思うよ

314 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 15:42:53.84 ID:Yw/NTsuZ.net

ax1はフレーム弱いからオフとかアホとしか言えん....ＣＤＩはディグリ-のエンジン乗せてＣＤＩもデイグリの使えばいいけどね

315 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 15:39:24.54 ID:5zjDq5o/.net

AX-1はジャンプには弱いが、ジャンプだけがオフではないし。

316 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 21:50:42.66 ID:PeZBlkua.net

MD22なんていまだ林道では最速の部類、WRよりも速い








と信じている。

317 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 22:35:15.12 ID:BJ0ukm8X.net

>>316
禿げ同

318 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 23:48:06.00 ID:6aeEwD0U.net

>>316
そりゃそうだろ。
MD22はXL系の集大成にしてレーサーXRの系譜を受け継ぐ市販車最終モデルだもん。
MD30はXRの名前を使って売り上げ目指した別物だし。
ケツにRを付けなかったのがホンダの意地というか良心だ。

319 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 00:22:50.21 ID:n/wBLyZF.net

俺のMD20のほうが速いよ！

320 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 00:28:17.98 ID:ukcb+7Mk.net

なんでMD21を飛ばすの　ねぇなんで！

321 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 01:45:45.28 ID:m3l+5y5Y.net

MD03は？

322 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 01:59:40.71 ID:fUEdpXeg.net

MD03は不朽の迷作であり俺の愛車だ！

323 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 14:47:30.35 ID:LgrKovyS.net

MD22乗りの俺だけど、林道ではむっちゃ安全運転です

324 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 14:51:45.46 ID:q+SEZAPf.net

私もMD22糊ですが、セローに軽くちぎられます。

325 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 15:38:11.74 ID:190c3n+d.net

俺もMD22ですがタイヤをGP210にしちゃいました

326 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 21:14:02.30 ID:jVlITQDu.net

オフ車ばかり５台持ってるけどMD22はその中でも
一番燃費が良く荷物を一番載せることができ
低速あって乗りやすいのでオンバイクの代わりに使ってます
タイヤはここのとこシラック D604 GP210とオン志向の奴ばかり履いてます
でも林道程度ならズリズリしようが気にせず走ってます

327 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 21:18:26.81 ID:jVlITQDu.net

ついでに複数餅なので来年の税金考えると頭が痛いです
（泣）

328 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 09:15:29.84 ID:7waycjYF.net

オフ車5台も持ってる>>326が一押しなんだから、僕も大切にしようっと。
でも逆に欠点は何ですか？個人的にはスロットル全閉からの開け始めが重いのが嫌どすな

329 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 09:47:57.26 ID:UCK/0mvtb

一番重要なピストン、その他が廃盤のため
すでに終わったバイクであることが欠点
ピストンリングやロッカーアームなどのOHの定番パーツは
まだ十分あるのでダマしダマし乗り続けるしかないです

330 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 09:57:14.83 ID:UCK/0mvtb

あとXLR250については
パーツ欠品を理由にエンジン故障の修理は
断わられることが、本当にあります
オークションで買ったバイクなどをいきなり持ち込んた場合は特に

自分でエンジンのＯＨが出来ない人は
馴染みのバイク屋を作っておくことが非常に大事
場合によっては中古エンジンアッシーで取り寄せしてもらい
載せ替えたほうが安い場合もあるし

331 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 11:10:54.49 ID:7xQ7oxGf.net

キャブが強制開閉式だから重いのかな。同時期のCRMのアクセルが軽いのでずっと不
良かグリス切れかと思ってた。

332 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 12:48:53.87 ID:x45nV2yi.net

PDキャブは基本貼り付き気味だよね

333 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 15:40:57.87 ID:M26wkQMU.net

PDもCRもリターンスプリングがキツイからな
シングルワイヤーみたいにアクセルOFFの時に戻らなくなることは
ない構造だから自作でスプリング弱くしてみれば？

334 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 20:47:24.86 ID:HqwjuXDg.net

CRは知らんが、PDは重いくらいがちょうど良い。
アクセル軽くなると扱いが荒くなる。
PDはじわ〜っと開けるような扱いしないとすぐに息継ぎするから。

335 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 20:52:32.21 ID:5sbUgjFK.net

>>334
加速ポンプ詰まってるよ、君のバイク

336 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 21:03:26.55 ID:HqwjuXDg.net

ありがとう。
でも、ちゃんと加速ポンプは生きててピュッピュしてるよ。
じわ〜っと開けるっていう表現がまずかったかな？

337 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 23:53:22.21 ID:u5ElMdNM.net

低速でガバ開けするとエンストする。
低回転ではあまり重くない。高回転で吸い込みが強くなると張り付く印象。

338 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 00:37:50.29 ID:RkFADYaq.net

FCRでご機嫌ちゃん

339 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 13:41:32.65 ID:u3uazcAv.net

俺はノーマルのCVキャブでマッタリ

燃費良いよ(リッター33キロ)

340 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 07:47:05.65 ID:Jns4No7w.net

保全

341 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 23:00:18.53 ID:8glk5fmC.net

ｍｄ２１ですが、昨日の強風で倒れ、ブレーキペダルが折れました。
廃盤でして、今回は、溶接をお願いする予定です。

他車から、流用をされた方いますか？

342 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 19:17:45.65 ID:C2Z51PeC.net

溶接完了しました。
ｍｄ２１のブレーキペダルは、ジュラルミン（アルミ合金）でした。
（抜粋）ジュラルミン(A2017、A2024、A7075）の内、A2017 の溶接は BA4145B
　　　　で溶接可能との事。
実際、溶接屋さんは、影響の無い部分で、BA4145Bで試して確認してから、
行いました。

317〜　確かに、アクセルの最初の感触は、重いと思います。
　　　　原因は、スプリングのようだと解り諦めました。　　　

後、ＣＤＩの事が書かれていましたが、約２年前に交換しました。
当時、在庫数が２０〜３０個程だったと思います。

343 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 19:44:18.79 ID:NW/FSVDr.net

BAJAのりだけど…
CDiは特殊で流用難しいしヤフオク見ても高いし
火花が飛ばなくなったら死亡宣告なのかと…

344 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 20:45:21.70 ID:xeF+bNDd.net

社外CDI

345 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 21:46:58.38 ID:7xh+1pL1.net

有るの？

346 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 22:02:14.83 ID:bqKvI3pD.net

dc(直流）4stシングル用なら可能性高いね

347 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 22:06:32.53 ID:bqKvI3pD.net

あと、２ｓｔliveDIO用（ｄｃ）をカブやモンキーに使ってる
人居るし、結構なんとかなりそうよ、俺も壊れたらチャレンジする予定ｗ

348 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 00:13:18.84 ID:wBpc0rXs.net

MD22のCDIなら予備で買っておいたが、出番なさそう

349 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 13:26:38.10 ID:dhICAjt0.net

保全

350 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 04:26:01.53 ID:2JU5F74n.net

ほす

351 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 16:02:11.34 ID:TzZ7czqJ.net

XLR125のオイルドレンが固くて回らない…
あまりにも固いので回転方向あってるか不安なんだけど、ゆるめるのは反時計回りであってる？

352 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 16:14:44.76 ID:JheAKYCW.net

右手の法則

１．右手でｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！のかたちを作る
２．人差し指から小指までの方向に回転させる
３．親指の方向にボルト・ナットが進む

353 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 17:47:05.32 ID:DpUrXLEs.net

よく分からんがバイク屋でゆるめてもらったよ
誰だこんな馬鹿力で締めたのわ

354 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 19:41:18.06 ID:czfAL+ts.net

>>352
ややこしい。

だけどありがとうございます。

355 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 20:07:13.50 ID:KlH5PDPj.net

ネジは、ひらがなの「の」の字方向にしまる
電極をつけるのは足すからプラス側から、外すのは引くからマイナス側から
この覚え方を教えてもらってから、絶対に忘れなくなった

356 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 21:42:27.95 ID:6Pmyw/Sy.net

例外）ヤマハのミラー

357 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 21:52:12.64 ID:zJPdofye.net

最近は他のメーカーも右ミラー逆ネジじゃないの？

358 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 23:26:46.40 ID:R4braupA.net

そりゃあんた馬鹿力でわなくて、インパクトで締めたのかと。
確にやったヤツは馬鹿物語

359 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 07:04:10.21 ID:OXTw+bD/.net

＞ひらがなの「の」の字方向にしまる

ワイ整備士、これで覚えてる人って結構いるんだけど
そのイメージだけが先行しちゃってるのかどうも締めこみ杉の人が多い
場所によって何のためにスプリングワッシャが付いているのか、その機能を知らなかったり
極端な人だと何処もかしこもネジロック効いてるのか？ってぐらい固い
締める方向は一つしかないのだからネジ径や素材、部位によって締める加減を覚えていく事のが重要

逆ネジは構造上必要な場所にしか用いられないので覚えればよい

360 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 09:28:47.57 ID:qOOpOZwW.net

しめすぎと　の　の字の関係がよくわからん

361 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 20:51:07.29 ID:r1uuom/2.net

「の」の字方向にしまるなんて覚え方してる時点で程度がしれる。
こんな人の締め込み過ぎは良くあるよね。
軽く回して止まる所から、最後にキュッくらいで十分なのに。

362 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 21:48:09.08 ID:etchCvWT.net

しめすぎと　の　の字の関係がよくわからん

363 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 23:01:42.56 ID:PSh0Ialm.net

のぉぉぉぉぉぉっって力が入るんじゃ？
だったら「のぉぉぉぉぉぉっ」の字って書くか。

364 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 23:19:25.08 ID:MOJN5YO7.net

Oh Nooo!!

締めすぎアカンよ

365 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 23:30:00.07 ID:etchCvWT.net

時計回りで覚えたら、何があっても12時の位置まで回そうとして馬鹿締めするとか言いそうだ

366 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 12:12:47.79 ID:QK1uK7j9.net

>>365がまさに馬鹿な発言をしてる件

367 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 17:18:25.94 ID:dO6+a0YX.net

の

368 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 18:16:42.65 ID:hQThEi2h.net

「の」レベルで絶版車はムリ。

369 ：346：2014/10/23(木) 19:19:56.05 ID:Y0VwF6Cm.net

>>361とか>>368のレスは言い方はきついがだいたいあってる
プラグとかドレン、相手がアルミだったりする場合は特にそうだけど
ネジで大事なのは最後にどのくらい締めるかを理屈じゃなく手で覚える事（回す方向なんてのは最前提）

>>359のレスは回る方向を覚えてりゃ間違えない、おｋ！で終わってしまう人が多いのではという経験則
もちろん素人にしては丁寧に整備された愛されてる車体も見てきているよ
銭もらって整備する側としては基本下手に弄られた車体よりも
放置気味の車両が気楽ってのはあるｗ

370 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 19:51:05.46 ID:yTyDoLpf.net

だね。
締める方向なんてのは初歩の初歩で知ってることが大前提。
エンジンとか触るならトルクレンチでどのくらいの力で締めるのか感覚を覚えるしかない。
あと、クランクケースとかに使われてる長いネジは出来れば使い回しせずに新品交換
した方が良い。
基本100mm超えるような固着ネジは緩めるときにめちゃくちゃよじれて疲労してるから。

371 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 20:24:48.65 ID:Y0VwF6Cm.net

のの字で覚えてる派を見てて人間はおもしろいなぁって思うのは
ドレンみたいに正対できないような位置のネジに出くわすと途端に混乱して
上向いたり下向いたりして何回もエアのの字を書いてたりしてるんだよね

基本やりたいようにやればいいと思ってるので口出ししないスタンスだけど
質問されたら俺は「ネジと正対するか、出来ないなら顔を近づけてみると分かりやすいかも」とアドバイスする
数さえこなせば正対せずとも回す方向なんざ覚えられるものだけど
のの字から入ってる人はネジの位置で混乱したりするところを見ると正対前提で覚えているようだからね

372 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 21:47:46.38 ID:yTyDoLpf.net

＞正対できないような位置のネジに出くわすと
それあるね。
ボルト片手に悩んでるの。
いきなりラチェット使って締めてくような人に多いような気がする。
指先の回す方向は全部一緒だから、逆さだろうが反対側のネジだろうが一緒なんだけどね。

373 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 22:37:30.51 ID:Y0VwF6Cm.net

まぁ付けるのは外したもんを付けるだけでやり直しが効くからいくらか気楽ではある
外す時は初挑戦だと回転方向やネジの固さ、舐めやしないかなどいくつか懸念事項があって
最悪外れない可能性もあるから難易度は上がる

ラチェットは工具スキーだから各社のを持っているけどバイクより車で使う率のが高いね
自分はバイクだと殆どメガネと手、たまにブレーカーバーって感じ

374 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 23:57:56.16 ID:dxHfpCxt.net

力いっぱいしめるとか、ネジ下向きだと間違えるとか、
それのの字とか時計とかの覚え方関係なくない？

375 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 00:16:31.71 ID:H/73zth+.net

しかしホンダのこれ系のバイクは整備の基本を学ぶにはいい素材だな
丈夫だし構造も組み付けも単純だし安いし

376 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 05:45:15.96 ID:/Ixdn5Mn.net

>>374
俺はなるほど色々あるんだなって読んでたけど
流れを見て分からなければムリに分からないでいんじゃね？そういう話っしょ。

>>375
もう安いとは言えないな〜。つうか部品ないとかけっこうあるし・・・

377 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 21:12:58.07 ID:gZDCogW5.net

整備したいなら草刈り機でも買ってろびん

378 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 22:31:45.06 ID:HsQZYFdB.net

>>377
60馬力の草刈り機なら有るぜw

379 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 22:35:24.30 ID:bO6+qn7t.net

正雄さん乙

380 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 01:03:42.59 ID:ZjtJdSGU.net

ホンダウルトラG1入れたらシフトスコスコ入る〜♪
て喜んでたけど土日に500km走ったら、またガツガツに戻ったわ…

381 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 18:12:02.38 ID:/D1Aw2Eh.net

夏場は暑くて堪らないDegreeの冷却ファンが、
時々動いて欲しいと思う季節になった　ブーーン

382 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 00:36:49.21 ID:GGNFXpXQ.net

>>381
夏あっついよな、あれｗ
つうかファンより排気ラインの変な取り回しで尻があちい
カッパ着てると冬でも尻が蒸れるってあったかいの快適を超えてる

383 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 00:05:42.03 ID:YXrmhd4J.net

ho

384 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 10:49:15.05 ID:BtrVVe47.net

XLR250Rのフォークブーツを交換しようと思うんですが、
純正品はもうほぼ出ないですね。
純正品以外ではどこのがいいでしょうか？

385 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 18:34:27.73 ID:b5GCKNGD.net

>>384
PROGRIP製の汎用品（発売はラフ＆ロード）使ってる　
交換してから３年弱だけど　問題ないよ。

386 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 20:25:30.34 ID:X956fYnD.net

ディグリーも無いよー

387 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 07:18:55.80 ID:ZnFTphgy.net

>>385
ありがとうございます。

Amazonとかの安い汎用品はチェックしてたんですが、
あまりいいレビューなくて困ってました。

ついでにフォークオイル交換します。

388 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 10:48:28.99 ID:5nfRKlEG.net

>>382
夏場はほんとに暑いよね！
しかし冬には全く役に立たないしね（笑）

>>385
ありがとう、Degreeのフォークオイル・フォークブーツ交換を
予定しているので、さっそく調べてみます。
新車から20年経ってのフォークオイル交換
何が出てくるのか不安・・w

389 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 14:57:23.83 ID:yIdLugeC.net

オイルも何も出てこないオイルシールも外れないとかだと思うで
この前10年以上振りと思われるMD20のフォークオーバーホールしたらそんなのだった
何故かインナースライダーが二個入ってたりどんな整備してたんだよって代物だったな

390 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 09:37:41.76 ID:bOtnJJkl.net

hosyu

391 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 08:36:32.88 ID:evAQNtAj.net

保

392 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 00:25:38.71 ID:a5wkAmvG.net

母

393 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 00:39:57.85 ID:h+qkbigO.net

と

394 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 21:40:40.74 ID:gomtMnCA.net

美しき

395 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 23:07:50.69 ID:BRPnq919.net

うちのDegree、ごくまれに左にハンドルきるときに引っかかることがあるんだが、ステムベアリングあたりが寿命なんだろうか
以前から首が若干ガタついてて気にはなっていた
パーツあるかがめっちゃ不安

396 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 00:02:05.49 ID:v29D5LBC.net

なけりゃナカイベアリングでいいんじゃね？

http://nakaishoko.web.fc2.com/HONDA.htm

ＮＨＨ−９０２Ｒ・

寸法(mm)　上　26x47x15　下　26x47x15
このサイズホンダ独特なんだよな...　２５×47　なら普通にあって１０００円以下なんだよ....

397 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 18:24:46.98 ID:JInRAXPO.net

ちょっと質問なんだけど、MD22のシートをME06のシートに変えるとシート高って変わる？

398 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 22:37:55.29 ID:0IYK4jbF.net

いまだにMD16乗ってる人日本に何人いるの

399 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 00:29:56.18 ID:0SzRvzGh.net

とりあえずMD03乗ってる人間を10人くらい知ってるからそれ以上は絶対いるだろ。

400 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 20:20:12.32 ID:sJFNO8KN.net

赤エンジンのXLR250は近所に１台あるけど　ノーマル然としてないから
MD16かどうかがわからん。

401 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 11:35:35.31 ID:i2IhGYVvg

MD16はエンジン下部に
純正のスキッドプレートがつき（MD20以降はスキッドパイプ）
エキゾーストガードに三角の穴が入ってます（MD20以降は四角い穴）

402 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 03:30:07.04 ID:l9oelHZU.net

ホシュ

403 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 07:51:28.59 ID:uIncB31w.net

保全

404 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 04:17:35.62 ID:0Yvz0vP3.net

そろそろRFVCエンジン全体プラスホンダ単気筒の旧車で生き残りの場をつくらなければ。
※前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1401016516/

405 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 00:34:13.65 ID:eKAilCUh.net

ちょっと教えてください。
ヘッド側のデコンプを指で押しても(ワイヤー引く方)クランキングの重さは変わらないけど故障してますか？

現在ワイヤー撤去してますが、、、

406 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 06:57:03.21 ID:/hc6NQYH.net

>>405
故障してます。
もうあきらめて捨てましょう。

407 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 08:17:13.17 ID:L0lcTWaN.net

>>405
相当な力持ちかな？
指でワイヤ引くって遊びの部分引いてるだけじゃ？

408 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 08:19:10.38 ID:8O0AP+2F.net

>>405
ちょっとだけ教えますと
オートデコンプワイヤーつけてきちんと調整してから出なおして来てください。

409 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 08:43:40.57 ID:fON25Vbm.net

中古で買ってデコンプワイヤーカットされてたの修理してから世界が変わった

410 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 10:14:29.80 ID:79UG90rp.net

まずはDecompressionの意味を理解してからだ。
ちなみに俺のはワイヤー切れかかっていたが、普段は滅多にしない寺の点検で発覚した。

411 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 18:23:54.14 ID:733akk4W.net

デコンプきちんと作動させたら幸せ感半端なかった。

412 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 22:07:26.20 ID:/tzRLkie.net

>>405
マジレスすると、指で引っ張る方向に押してもロッカーアームに当たるだけなので
キックの重さは変わらないよ。
そこからさらに押し込んで、排気バルブを開いて初めてキックが軽くなる。
が、あんなもん指で押せる奴はいないと思う・・・・

413 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 00:39:30.94 ID:P0f5x40h.net

>>412
大変よくわかりました。調整してでなおします。

414 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 01:22:47.28 ID:P0f5x40h.net

さっそく調整しました。なるほどこれは楽チンブルルですわ。

415 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 10:52:29.30 ID:EHsOsoT0D

ちゃんと調整するか、あるいは完全に取り外すかですね

キック２０回でやっと始動するような車体は
たいていデコンプレバーのアソビが多すぎな状態になってます

416 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 20:23:21.14 ID:hEawGWdM.net

ho

417 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 03:20:03.66 ID:z/2+8I6x.net

質問失礼いたします。
ホンダ夢でディグリー
走行距離5600km 状態良好 乗り出し30万で売っており大変気になっております。

現車を見に行った際は、どのような所を注意してみればいいでしょうか？

シナカブからの乗り換えになります。

418 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 06:22:56.54 ID:SL1hzLno.net

やめとけとしか…

419 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 07:06:04.77 ID:T4CWifwI.net

>>418 ありがとうございます！

420 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 07:34:00.98 ID:fEQ779NP.net

>>417
ドリームなら事故車を起こして置いてるって事はないだろうから店員さんに氣になる事は質問しまくって
見る所は全体をぐるりと見て、愛着もって乗ってやれそうなら買いでいいと思う

421 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 07:42:02.44 ID:T4CWifwI.net

>>420 ありがとうございます！

422 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 12:55:58.42 ID:ndcVd5Z0.net

あと１０万用意してＣＲＦ買えば？

買えないかもしれんがｗ

423 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 13:03:10.67 ID:c/PTPOxo.net

>>422 買えますが、昔のバイクが好きなんです。

424 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 13:15:09.67 ID:ndcVd5Z0.net

md31なら....ありかもね。

425 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 14:31:37.18 ID:1+Uox2ho.net

>>424 ありがとうございます！MD31です

426 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 22:01:05.70 ID:wp65b0wU.net

Degree選ぶならXLRの方が後々不満出てこないと思うけど

427 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 07:23:50.68 ID:Wph04PEw.net

>>426 ありがとうございます！参考にさせていただきます。

428 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 17:54:16.31 ID:xeqgRea3.net

30万なら俺のDegree買ってくれ（笑）
走行距離2万�q、CDｌ新品に交換済み、ワンオーナー（俺）
予備クラッチワイヤー付き、ダンロップD604、ETC付き。

429 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 18:23:21.86 ID:JEvp6rgT.net

今日、ホンダ夢で見てきました。
足つきも悪くなくて、興奮しました笑

>>428 すっすみません

430 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 20:01:57.68 ID:rK69qnMG.net

2年前にDegree買って乗ってるけど個人的にはのもすごく気に入ってますよー、まだまだ元気に走るし
気に入ったものに乗るのが一番だと思います

>>428
ETCってやっぱりハンドルに付けてる感じですか？
ハンドル周りがごちゃごちゃするのも・・・とちょっと悩んでるところです

431 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 21:14:43.34 ID:xeqgRea3.net

>>430
一体式のETCを左のウインカー取り付け部に取り付けてます。
左ウインカーは下に移動しました、正面から見ると左右の
ウインカーの高さが違います（笑）。

432 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 21:28:01.65 ID:n8MKqRjj.net

>>429
degreeのエンジンは、オイルとフィルターの管理をきちんとやってれば
１０万キロ以上はもつよ。
因みにウチのは只今99550Km。もうすぐ１回転。楽しみ♪

433 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 10:10:59.54 ID:TGhfXw2+A

予算３０万だったら、それ頭金にしてCRF買った方がいいかもね
同じ系統のエンジンだし
何よりも部品があるっていう安心感がある

434 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 12:54:38.65 ID:prkC4BF0.net

>>430
2輪用etcの分離式？なら車体外に露出するのはアンテナの黒い小さな箱と小さなインジケーターランプだけだから工夫次第で全く目立たないよ！

デメリットは値段が高いのと付けたはいいけど高速に乗らない事…

435 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 20:06:39.86 ID:/HO0WGhr.net

カードだけ作っておけば十分よ

436 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 21:50:34.44 ID:D9IJDV1o.net

>>432 ありがとうございます！

すぐには買えそうにありませんが、思い続けて 買ったらまた書き込みさせてください
皆さんありがとうございます

437 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 13:57:49.82 ID:lj3ULJbl.net

>>431
そんな付け方は想像してませんでした（笑）

>>434
やっぱり分離型がスマートですよね
乗らないかもは十分有りえます

>>435
カードはすでにあるので、思い切ってつけるか否かが今の悩みどころですね

438 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 21:03:11.07 ID:ZmMuzsWK.net

料金所(一般の方)でETCカード出せば処理してくれるよ。
でも料金割引は……ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

439 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 10:49:33.32 ID:46YzTmFf.net

四輪用ETC一体型(安物)に車輌データ書き換えし、タンクバックやウエストバックに携帯。
電源をバイクからとらず、バッテリにしたら常に携帯状態なので盗難の心配も無い。
５年以上になるが、反応しなかった事は一度も無く快適〜♪

440 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 18:04:48.56 ID:PzXB3u1l.net

>>439
どんなバッテリー使ってる？

441 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 22:17:23.16 ID:3LRMkQcy.net

自動車用ETCに登録できるの？

442 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 23:08:24.17 ID:s+nd9/Da.net

自主運用ってヤツだろ。

443 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 10:32:12.55 ID:0NwPC8v9.net

>>439
自分もやってるけど、自主運スレ以外であんまりおおっぴらに話すんなよ。
別に違法ではないけど規約違反ではあるわけだし、そもそもエラーが出たり
してバーが空かなくても自己責任なんだから。

444 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 16:59:49.02 ID:u2t9mHMx.net

ディグリーのエンジンは走行性能と言い耐久性と言いかなりのもんだと思う
足回りさえどうにかできりゃあなぁ

445 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 21:27:33.25 ID:T3AJgmAK.net

ディグリーの走行性能は意外にシートのアンコ盛りで対応できる
サスなんて飾りですよ

446 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 21:31:00.61 ID:+Pw0q0kn.net

エンジンはオンロードに載せたら面白いと思うんだよなぁ
今のCB250なんかより元気だと思われ

足回りはフロントはオイルでごまかしている
特にフカフカなリアサスは酷いので流用加工のワンオフで組んだ
街乗り+α程度だけどそれでもゴツゴツなぐらいでいい

447 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 21:55:11.83 ID:8Bc+mse1.net

>>444
XLRのエンジンみたいにもうちょっと下のトルクが有ればなお良いと思う。

448 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 23:38:29.22 ID:+Pw0q0kn.net

>>447
それじゃ同じ味付けで全く面白くないのだよ
下のトルクが薄いって事は中高速で気持ちよく回るの裏返し
しかもAX-1と違ってディグは下も結構ある

449 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 06:24:36.33 ID:gGt3P7Jb.net

ax-1のエンジンをｒｓ125だかに積んで、ＦＣＲ入れてサーキット走ったら直線で185キロ出たらしい...
カウル付きで伏せればそんくらいのエンジン。

450 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 08:33:30.80 ID:mGtbpmM/.net

何いってんだこいつら……CRFがまんまそれじゃないか……

451 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 10:01:37.84 ID:4fyIoYhc.net

ブラジルホンダのXR250トルネードがMD21改だったんだっけ？
今このスペックだとバカ高くなるから、もうお蔵入りエンジンなんだろうなぁ

452 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 20:55:19.84 ID:t//D7AST.net

>>450
AXやディグのエンジンの話をしている
まんまそれにしか見えない奴はそれまでだから黙ってていいぞ

>>451
あれはわざわざ空冷化してるんだな
KLXのエンジンを空冷化したシェルパ的な

453 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 18:22:40.05 ID:v+docn24.net

XR125L契約してきますた。
フォークブーツを履きたいんですが、フォーク径わかりまつか？

454 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 20:59:11.98 ID:+AwDppxx.net

xlr250で通常走行からスロットルを全閉にしてエンブレ。

その後再度スロットルを開けるとき張り付いたように引っかかるんですが、どこが悪いんでしょうか？

455 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 21:24:27.13 ID:W9v26zPp.net

スロットルバルブの表面が汚れて滑りが悪くなっているのでは？

456 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 22:46:48.30 ID:fPkUpaIQ.net

>>454
程度にもよるけどそんなもん
セッティングで若干症状が強くなったり弱くなったりはするけど…
スロットルバルブ付近の磨耗かなと思ってキャブを新品に交換した事があるけど変わらなかったんで諦めた

457 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 23:07:48.47 ID:7QT9TZEF.net

>>454

＞張り付いたように

負圧でまさに「張り付いて」る

458 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 23:56:05.24 ID:HCh5MNfd.net

アイシングもあり得る
キャブレターのピストンバルブ凍って張り付いちゃうの

459 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 08:15:10.00 ID:dCoVMLGib

エンブレの時はシフトダウン後
ちゃんと回転を合わせた上で緩やかにスロットルを開けると
はりつき少なくなりますよ
あまり急激にやるとエンジンストールして、再始動が困難になります

XLRはこの部分に関してはデリケートな感じがする
今のバイクではあまりない感覚

460 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 08:16:37.91 ID:dCoVMLGib

エンブレでエンジンストールした場合は
何度キックしても無駄ですので
１０分くらい休憩しましょう

461 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 17:59:04.63 ID:kmQ7nVGh.net

>>454
ＡＸ−１でも張り付き現象あるけど、加速ポンプのクリアランス調整で直ったよ。
ＸＬＲは分からん

462 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 23:46:35.05 ID:L8UppkUK.net

>>461
加速ポンプの標準クリアランスはどれくらいですか?

当XLRはアクセル開度1/3くらいでピンを押し始めます。広すぎでしょうか?

463 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 01:52:33.76 ID:LBLULEuX.net

それじゃ加速ポンプの意味がない。アイドリングから
ちょっとくらいラフに開けてもストールしないために
あるのだから。名前の付け方誤ってるというのには同意。

464 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 02:35:56.18 ID:cuV6fphT.net

>>462
10年以上前のことだからうろ覚えだが、ドライバーを当ててハンマーで叩いて
クリアランスはアクセル開けてすぐに押す位置まで狭めたよ。

465 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 02:48:15.28 ID:/1s8tmQm.net

アクセル開度1/3じゃ開きすぎだよ。
加速時にラフにアクセル開けると吸気量に燃料の噴射量が追いつかなくて
息継ぎしてしまう。
これを回避するための加速ポンプだから。
ゆっくりアクセル開けてたらピンを押しても燃料は噴射しないから隙間が狭くても気にしなくて良い。

466 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 00:56:12.76 ID:hsRuvPWR.net

>>454
私の経験ですが、XLR-BAJAにて

キャブの内側やピストンバルブがすり減ってガタが出て、
全閉時に負圧で微妙にエンジン側に傾いて、
オープン時に引っかかる、
という感じでした。

なので、キャブを新品に変えたら改善
でも数万キロ走ったらまた再発。

で変えたらまた改善。

という感じで現在走行14万キロです。

467 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 02:07:05.56 ID:FcrvX3sV.net

14万キロスゲェー！！

468 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 08:27:45.67 ID:Ta9UyLmp.net

>>467
そういや昔、36万km走ったMD30のbajaを盗難されたバイク便の人がいたな…

469 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 13:51:26.09 ID:q7urK3xe.net

NHK名古屋のお昼のニュースで、バイクがお年寄をはねて
二人とも死亡したという悲しいニュースがあったけど、
そのバイク、ディグリーっぽかったね…

470 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 18:32:50.62 ID:mZ/r6dWW.net

バイクはだいじょ・・・いやなんでもない。

471 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 01:29:08.94 ID:yG4WBU+m.net

>>466 >>467 >>468

ワオ〜！上には上がいるねえ〜
俺なんてXLR7万キロ走って10万キロ行く前に壊れるだろうなあ〜
それまで乗るか！なんて思ってたから勇気づけられたよ

472 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:21:31.04 ID:dkrfvS7y.net

参った…

MD22だけど
ウインカーのステー（ゴム台）がちぎれた
発注かけたが生産終了だってさ
15年ほど前にスペアを買ってあったが使い切ってしまった…
で、古のMD22オーナーどうしてる？
ホンダ純正で流用したいのだが
ME06（08）をステーごと流用？

473 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:01:26.40 ID:d0dPzw9/.net

アレ、千切れるの？
オイラのもヒビがかなり入ってる(´Д` )
今年貰ったばかりだから何も分からん

474 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:54:23.75 ID:Yg6mUQUK.net

>>472
汎用 オフロード ウインカー 2個セット XR DT セロー RMX KLX DT
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v390173981

475 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:59:53.42 ID:5ThVAPWM.net

よく切れて壊れるのわかってるからステーとゴム当てて接着剤でつけてる
もう20年選手だし多少のチープさには目を瞑るｗ

476 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:09:09.22 ID:eQ3iCyhn.net

>>473
ちぎれるよ。
ヒビ入ってるなら時間の問題。

477 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:06:28.24 ID:1Fm4VwrX.net

MD20ちぎれてまーす

478 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 04:07:56.44 ID:ZzqixL4p.net

みんな〜大事に乗っておくれ〜

479 ：７７４ＲＲ＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:14:00.01 ID:n1TVDYedE

黒いビニールテープ＋エポキシ接着剤

480 ：７７４ＲＲ＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:20:06.05 ID:n1TVDYedE

もし完全にウインカーステーが外れてしまう状態でしたら
再度つけるついでに、ステーをリアフェンダーの位置に移動させると
荷物が積んだ時でも視認性が良くなります

481 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:43:25.41 ID:A8Jck8zo.net

MD22baja海苔ですが
この間　赤男爵にバイク見にいったら　店員が話しかけてきて
「何にのってらっしゃるんですか？」と聞いてくるので
XLR250　です　と答え　新車で買って随分のってます.....
と答えると「ワンオーナーですか？すごい！」と驚かれた

ワンオーナーってそんなにすごいん？

482 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:43:42.33 ID:X4T0Apaa.net

ウィンカーステーは2009年時点ですでに廃番だったような。
自分も瞬間接着剤でヒビをくっ付けるようにして延命させてるわ。

483 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:21:33.59 ID:uA07I6ER.net

XLR250ワンオーナーに会えるとは思えない

484 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:31:53.87 ID:rlnf9RCF.net

σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ ワンオーナー 1993年式MD22RP 6万5千�q走行
身体に馴染んでこのバイクがベストマッチやで♪

485 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:09:55.91 ID:18HY0Gxx.net

MD20の新車ワンオーナーですが。外装はなんどか交換したがナンバープレートが日焼けで薄緑色だ。

486 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:46:26.47 ID:rrcAgsK0.net

お・・・俺XL250Rワンオーナー・・・
高校時代に大枚はたいて買ったから手放せない。

487 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 04:36:33.33 ID:aUa7imTV.net

>>485
陸事行きゃ番号替えずにナンバー再交付できるよ
申請と受け取りで二回陸事に足運ぶのと、ナンバー取り寄せに一週間くらい時間かかるけどね

488 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 13:33:32.43 ID:3fepHfg/.net

千切れる前にシリコンで型とって
固まるとゴム状になるボンドで複製

489 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 18:30:12.62 ID:XLJv+ft7.net

ワレンズでいいわ。

490 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 21:54:32.53 ID:Wa4+vOty.net

>>488
オリジナルに拘らなければ
>474を入手したほうが楽そうだ

491 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 23:33:14.07 ID:Hv9/Ery+.net

担当記者国民平和主席辛味噌チャーハン

名瀬紅茶キャスターチャーハン

辛味噌yo-fo-泡吹チャーハン
事故獣羊なソニ政過払いスキャン人事制度メッセージ
ETFアングル賃金逆オイル値付けタンバリン出会い系フェイスブック社員教育40代イスラムインサイド天ぷら丼タイピング

492 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 21:43:52.09 ID:HvR0V7a1.net

XLR250適合zetaメーターギアキャンセラーが欲しいのですが、メーカー生産中止だと言われました。他車種用で適合するものはあるのでしょうか?

493 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 18:53:24.33 ID:puqUVwNm.net

>303です。
知り合い等に声掛けて色々と当たっていたのですが
DR250SHEとファラオが出てきました。
ホンダ党なのでファラオに心動いてます。
しかし、コイツは部品が心配です。
ファラオというか、XR600系ツインキャブは部品出る？eBayなら有るのかな？

乗り手にもかなり気合いが必要だと思いますが
85のcr250rしか、オフ車には乗ったことがありません。
大丈夫でしょうかね。。。

494 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 20:24:33.72 ID:knKbgi5n.net

あの頃のモッサーにずっとのれてたら、CR500ですら大丈夫

495 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 20:45:21.03 ID:6HHP5pYO.net

ファラオだったら世界一周だな。

今検索したけど、バイクショップ・キララってもうないんだね。

496 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 22:28:26.33 ID:IuqCQG7L.net

CRは20代の時に所有してましたが、全く乗れてませんでした。
20年経った今、もっと無理かと(笑)
eBay見てきましたが、パーツも一部はなんとかって感じかな？
国内の600系コミュは壊滅的でしたね
情報類が無いのは、かなりしんどいです

ところで250のエンジンとか載らないのですかね？
てっぺんのハンガープレートは長い奴を作るとして…

497 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 00:58:20.66 ID:QkcF7p30.net

ファラオに至ってはどれほど国内に残っているのか・・・
アフリカツインでさえ年に一度見るか見ないかくらいだからなぁ。
キャブはまだパーツ出ると思いますよ。
その他のパーツもこまめに探せばeBayとかで見つかるかと。
XL250S・Rのロッカーアームなんかもメーカーは廃盤ですが、ドイツの会社が細々と
作ってますし。
一番苦労するのは外装と・・・情報でしょうね。

498 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 01:15:51.65 ID:2Yif06DX.net

昔はファラオとか大型オフロードは憧れだったがよく考えたら今はもう乗れるんだな。

499 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 08:49:21.69 ID:60MXwEV0.net

>497さん、情報ありがとうございます。
機関さえ何とかなればと思うので勇気出ます。
オフは国外の方が人気有って、古い部品も手に入りそうなので
手間掛かるけど一応大丈夫なんですね〜
XR600Rと互換性有りそうですしね


魔改造で前後CR足など、外装等は全くの別物になっており
オリジナルに拘りませんので、大丈夫だとおもいます(笑)

納屋で10年寝てたのですが、保管状態も良く、なんせ破格値なので
譲って頂いて復活させてやろうと思います

500 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 12:20:43.52 ID:60MXwEV0.net

>498さん、一緒にファラ王行きましょう(笑)

私と同じマンションにアフリカツイン乗りが居たので
もう少し早かったら…

501 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 10:32:26.58 ID:h/PGKU8j.net

エンジンだけダメなXLR250Rを貰いました。
MD20だそうです。
エンジンのせかえを考えていますがMD22とかFTR250
などのエンジンは無加工でのりますか？
部品が少なすぎて復活させられるのか不安になってきました

502 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 10:50:04.05 ID:/8DOF9u9.net

MD22のエンジンならポン付け出来たはず。FTRのは知らん。
純正パーツはゴソウダンが増えてるけど、ホンダドリームとかで頼むと出てきたりする。
鈴鹿まで電話で尋ねてくれるかどうかがミソ。
キャブのパーツはヤフオクとかに出てる一式セットのが笑えるくらいに使えるのでお勧め。
ワイヤー類は自転車屋が結構使える。
外装は・・・たぶんでないから Dirtbikeplus等でリプロ品探すかオクで出てくるのを待つしかない。
レストアは出来る出来ないじゃない。やるかやらないかだ！

503 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 14:03:16.24 ID:V7uJ8VPi.net

> レストアは出来る出来ないじゃない。やるかやらないかだ！
名言だ！感動した！

504 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 18:52:27.16 ID:Wk21Bv1O.net

いやぁ、目から鱗！

505 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 20:31:29.25 ID:BJGq1Viu.net

素晴らしい

506 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 18:55:32.07 ID:/1WD7r3O.net

ウンコなんて出すもんじゃないよ....

普通に出るモンだよ.健康なら..つ●

そのぐらいウンチクの無い今更話だな......

便秘スレより。

507 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 19:23:35.75 ID:yNv6MWnB.net

>>502
MD20とMD22ではエンジンサイズは同じでも、発電方式が違うし
オイルクーラーの有無が違うからそのままでは使えない。

508 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 20:23:35.16 ID:t4XjhDsZ.net

MD20は三相交流だっけ？

509 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 21:28:00.28 ID:WMPor8Gu.net

XLRもLEDヘッドライトにすれば暗いの挽回できるのかね。

510 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 22:09:32.02 ID:kDFl3ZiR.net

>>507
それはbajaと無印の違いデはないか？

511 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 01:51:07.63 ID:FAu7evW1.net

>>509
LEDバルブは端から見ると明るく見えるけれど、実際走ってみるとそれほど明るくは無い。多分
配光の問題だと思うけど。
あと、発熱量とバルブの後がデカ過ぎなのがイヤ。

明るさはHIDの方が良い。ヤフオクで安く手に入れた車用のリレーレスなHIDセット使ってるよ。

512 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 16:10:36.09 ID:tsO9cnk/.net

くっそ〜っ
ピストンうごかねぇ

リアブレーキ　キャリパー　ピストンだが張り付いちまった
ウオータープライヤーで鋏んでも回らない
バラしてエアー7kgで吹いても動かない
ブレーキオイルがマキッキだったもんなぁ
ピストンプライヤー買うしかないか…

513 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 17:42:40.21 ID:6gLxI9oX.net

>>512
その状態でホースとマスターシリンダーに組んでピストンを動かしてみた？
マスターの油圧かけたら動きそうな気がするから、それでぐいぐい押し出してみて。
ずっとやってたら油圧だけでピストンが抜けると思う。

514 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 18:09:22.68 ID:tsO9cnk/.net

>>513
レスありがと
すでにやってみたが油圧でも抜けネ〜w
引いてだめなら押して・・・
で押し込んでみたら少しは動いた
その後　オイル入れてエア抜きしても
動かネ〜w

515 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 18:24:24.94 ID:tsO9cnk/.net

いったい何が起きたんだw
車庫保管でほんの5年程度だが、
こんなの初めてだよww
まあ、その間にオレの人生もエライことになったんだけどなw

マスターシリンダも全OHして
１からやり直すわw

516 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 18:46:25.94 ID:JBxI7W0K.net

あーそこまでいくと、中古でもいいからキャリパ交換した方が
よいかもね。俺も過去1度だけ、ビクともしないリアの対向キャリパに
出会ったことがある。面圧4tonぐらいでは動かず。業務用プレスが
壊れそうだったので、そこで終了w

517 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 18:58:06.28 ID:tsO9cnk/.net

>>516
ゲっ　まじっすかw
ヤバそうな感じがしてきたw

ポチったピストンプライヤー キャンセルするわw
ありがと

518 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 19:31:14.35 ID:hNAGCeEr.net

まあ、その間にオレの人生もエライことになったんだけどな（ﾁﾗｯ ﾁﾗｯ）

519 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 21:37:07.38 ID:tsO9cnk/.net

>>518
w そこはスルーしてくれ ww

520 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 22:52:46.63 ID:hNAGCeEr.net

（草生やしすぎなんだよなぁ・・）

521 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 23:03:38.86 ID:qOWgSA7S.net

草とか言うガキがこんなとこにまで・・・　なんJ VIP　嫌儲に帰りな

522 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 09:22:14.05 ID:HkiCvhVP.net

保全

523 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 09:34:36.66 ID:T6AslsMzK

>>501-502
MD20-R3J（BAJA）のエンジンも
クランクカバーだけ壊れたエンジンのと交換すれば使えます
BAJAのエンジンのクランクカバーには
オイルクーラー用の穴が開いてるのでそれをふさぐため

同様の作業でME06のエンジンも使えます

524 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 09:54:33.02 ID:T6AslsMzK

ME06のエンジンには
XLRのオートデコンプワイヤーをひっかける部分に
穴が２つあいてます
もう片方の穴は、XLRにはついてない
手動デコンプワイヤーをひっかける穴なので
ここには何もつけずに流用してください

525 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 13:04:30.29 ID:97O/7RLf.net

ヤフオクに和室に飾ってたAX-1が出てきたな
ちゃんと乗ってあげろよヨンフォアみたいに芸術品じゃねーんだしｗ

526 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 14:49:56.58 ID:qr7Dajct.net

新車価格より上がるかな

527 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 18:40:30.57 ID:ereuXzhy.net

でも初期型だからね
エンジン掛けていないって事はオイルもちゃんと回ってないし
外装目的以外だと、あまり良い買い物とは思えないけど

528 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 21:19:29.74 ID:5QzVoF9d.net

変体だとしか思えんｗ

529 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 00:06:32.25 ID:5QzVoF9d.net

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n144126586

あ..これの話

530 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 07:38:06.85 ID:U4x+rxl5.net

中身XLXやないか。。。
外装みて出栗と思って買ったら空冷エンジンとか、何の罰ゲームだよw
ハーネスもXLXだろうし、ドラムブレーキだし

531 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 08:25:19.58 ID:xnFKVm1I.net

足して2で割ったゴミの方

532 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 17:06:40.15 ID:VfHoAYoB.net

>>492
woods prosってメーカーにXLR用があるよ。
マルカワレーシングで通販してる。

533 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 19:02:21.42 ID:r85Ex3FE.net

バイクの出来としてはXLXのほうが上だろ。
XLRならなお良かったけどね。
でも、ニコイチは駄目だわ。

534 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:50:26.48 ID:I1E0sfqz.net

ツインキャブはともかく、クロモリフレームとかデュアルオイルポンプとかマグネシウムクラッチカバーとか憧れたな。

535 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 00:11:41.11 ID:KicxOYhX.net

>>532
ありがとうございます!

とりあえず、ホームセンターにあった[鍋のつまみちゃん] って商品を加工して取り付けています。。。良い感じでついています。

が、注文します。

536 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 07:58:31.08 ID:AO/HGBEB.net

てか、XLXのツインキャブをXLRのシングルに変更している方が驚いたよ

XLRのマニというか、インシュレータ使うとできる、とかなのかね？
どちらのバイクも持っていないから判らないけど、メジャーな改造なの？
キャブで苦しむXLX海苔には朗報じゃない？

537 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 10:10:50.89 ID:ATamd/3e.net

XLXのツインキャブは賛否両論あったけど、あまりの使いにくさに輸出仕様は
途中からシングルキャブに変更された。
たぶんXLRのシリンダーヘッドに交換したんだと思うけど、その前に二股に分かれた
インシュレーターがあったんだけど純正品なのか社外品なのかはわからないなぁ。
輸出版はXLXもXLRの全部XL250Rの名前で売ってたから興味あるならebayで
XL250Rで検索して年式を1984以降で探すと出てくるかも。

538 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 19:13:32.93 ID:AO/HGBEB.net

>>537
なるほど、大変ためになります

XLXは思いっきりバカボンの警官みたいなポートだったから、XLRとは大違いだったような記憶が有って
一体どうしたのかなと思いましたが、過渡期が有ったのですね

そういう歴史までも楽しめるようなマニアックな方に落札して貰いたいですね(笑)

マニ周辺の詳細写真が見てみたいですね〜
出品者がショップみたいだから、マニホを作ったのかもしれませんし

539 ：454,492：2014/12/27(土) 22:24:29.62 ID:WBU1475y.net

あ゛〜さびぃっ
MD22 Baja 最終型だが

・フロントウィンカーはCRM250の鉄ステーASSYを流用した。
Baja用より2センチほど内側へ入り込む。
前から見るとライトフレームに端っこが掛かる。
他車両からの認識が悪くなるんであんまりお勧めしない。
1つ目なら良さそうだけど。素直にME06かMD30用かな。
純正が手に入ったら元に戻してやりたいもんだ…

・リアキャリパーはアドバイスの通り、どっかのドナドナの中古を流用した。
車庫はかなり湿気の多いところでナイロンのコンプレッサーエアーラインが
カビカビになっていた。湿度が高すぎて、また全く車両に触ることが出来なかったので
フルードが吸水しつくしたんだと思われる。DOT4だったんだけどね。

いろいろレスくれた皆さんアリガト。

540 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 23:12:45.96 ID:AipCXrmz.net

>>539
直ってよかったね
俺のMD22BAJAもリアブレーキダメなんだ。
時間ないのと寒いのとでまだ直してない。
早めにバラそう。

541 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 00:02:53.45 ID:ksZcbRBO.net

ＸＬＸとＸＬＲのヘッドはスタッドピッチから全然別物で互換性はカケラほどもないよ。

輸出用でシングルキャブになったのはアニキ分のＸＲ３５０Ｒ。
ツインキャブのマニホールドもバカボンの警官タイプじゃなく完全独立ポート。


出品物はマニホ溶接とかで自作だろ。

542 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 22:00:15.63 ID:vdN5A5IX.net

リヤブレーキか。たまにはメンテするか・・

543 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 00:40:20.93 ID:ZUBtzxHQ.net

>539
おめでとサン。

＞車庫はかなり湿気の多いところで

これは改善した方がいいかと。下がコンクリでなくても、
板ひいたり、シートひいたりするだけで違うよ。
農機具用品売ってるコーナーとか行けば参考になるよ。

544 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 00:57:15.70 ID:hwcYeiVz.net

>>525
また和室AX出てるね価格が気に入らず前回消したか？

545 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 01:16:37.74 ID:/V1re39W.net

和室の癖にきたねけーどな

546 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 03:15:13.67 ID:rA6KOKcG.net

和室保管！？ 走行１３９０ｋｍ！ホンダAX-1　２５０ｃｃ　
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r122565527

547 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 03:17:46.23 ID:rA6KOKcG.net

画像　http://yahoo.jp/box/m1I7b5

動画　https://www.youtube.com/watch?v=0GWP_n2JyUU

548 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 09:17:04.78 ID:htzRZl5j.net

床の間に脚立…。w

549 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 00:39:21.13 ID:tV5M/hjy.net

あけおめ。良い年にしよう。

550 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 23:38:37.27 ID:30n07peE.net

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h196599772?al=11

551 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 03:09:25.62 ID:Q2nQHuAx.net

XR125Lなんだけどこのスレでいいのかな。
購入前にタイヤについて悩んでいるんだけど、次の組み合わせで大丈夫かな？

前後ともTT100GP(フロントを90/90から100/90にする)
前後ともBT-45(同上)
前後ともBT-45V(前後とも断面幅を10mmアップ)
前TW101(断面幅10mmアップ)/後TW42かTW48(両方とも断面幅10mmアップ)

今はEN125に乗ってるんだが体格的に窮屈だからXR125Lをセカンドとして購入予定。
オンロードメインでたまに農道や酷道、腐道を走りたいなと思ってる。
あとオイルフィルターとかドレンワッシャーはXR系から流用？

552 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 18:48:57.01 ID:OceYxXY/.net

そもそもオイルフィルターやドレンワッシャーなどついていない件

553 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 19:16:33.23 ID:RJrhaswc.net

>>552
そうなんだ。じゃあドレンボルトを毎回交換する感じなのかな。
県内のバイク屋では扱いがないから実車が見れないんだよな…

554 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 20:02:42.52 ID:OceYxXY/.net

>>553

違う違う
ドレンはＯリング式なのでワッシャーみたいに毎回交換の必要はない

オイルフィルターは交換式ではなく洗浄して使う

555 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 20:12:34.69 ID:u3JbwL9d.net

カブやせローとおなじ油こしタイプだけど全く問題なす

556 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 21:08:58.07 ID:RJrhaswc.net

>>554-555
無知でごめん。教えてくれてありがとうm(_ _)m
EN125買ったとこで入りそうだから週明けあたりにでも注文してくる。

557 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 02:05:21.96 ID:NkC+SXNt.net

昨年末、20年所有してきたNX125が万策尽きて昇天した。
晩年は、月1くらいでしかエンジンかけてやれなかったのもあって元気無かった。
10代の頃は周りのバイク仲間からダサいだのノロいだの散々バカにされた。
高速にも乗れないしスピードも出ないけど、下道をのんびり走る分には充分楽しかった。
コケたり大怪我することもなく、握り飯入れたリュックひとつ背負ってあちこちに走りに行っていろんな景色を観てきた。

暖かくなってきたら免許の小型限定解除して次の相棒を探そうと思う。

558 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 09:59:36.77 ID:PzE2Kp4L.net

とうぜん次の相棒はNX650ドミネータなんでしょ？

559 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 11:09:23.73 ID:xCzWTsTm.net

突然のポエム

560 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 12:55:58.29 ID:ewyPhcgG.net

ジェベル200がお似合いｗ

561 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 13:53:13.55 ID:cRy12Sfj.net

相棒の名前は「か」ではじまって「る」で終わると決まってる

562 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 16:42:53.42 ID:6qRFp/3v.net

カエサル

563 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 17:22:42.83 ID:PzE2Kp4L.net

カンガルー

564 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 17:23:57.29 ID:AUNf/WCG.net

>>561それ違う相棒や


カブスペシャル

565 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 18:37:28.46 ID:/6eOjNtF.net

カマ掘る

566 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 19:27:21.63 ID:B5PqYEBi.net

かる

567 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 20:50:42.85 ID:2qxYUmTU.net

カロナール

568 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 23:17:28.33 ID:NkC+SXNt.net

昨日の夜中につい感傷的になって書き込んでしまってお恥ずかし

訳あって当分バイクに乗れません。
ROM専に戻ります〜

569 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 15:12:28.90 ID:Vg2SCVzx.net

NX125だとフレームクラックだろうな....いい溶接屋でなんとかならんの？

570 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 11:57:43.21

RFVCエンジンのクランクケース上には
ホットコーヒー暖めスペースがある

571 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 08:37:08.78 ID:6Hl+ia2r.net

ココロが折れたんだよフレームだけに

572 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 14:41:27.58 ID:EtBcKvXG.net

XR125Lって200のピストンつく？

573 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 20:03:32.94

XR125LのエンジンはOHVらしいね

それ知ってちょっと興味出てきてるよ

574 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 22:38:33.01 ID:KYvH41BL.net

押し込んでみろよ

575 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 10:44:33.41

MD20
３６km/L

576 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 07:52:09.21 ID:aRD1A+Xa.net

保

577 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 20:51:36.37 ID:edcjtOP+.net

ふ

578 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 07:08:31.01 ID:uBXKqsQH.net

AX-1を見たらアゲるスレ

579 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 08:48:48.70 ID:+ji5apsu.net

>>578
新大阪駅北側のバイク便会社に2台も止まってた、けどsage

580 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 15:29:49.37 ID:7wO3mLn6.net

この前AX-1とTDR125でツーリングしてる人たちがいたぞｗ
別に丸目二眼ハーフカウルなんて羨ましくないんだからね！

581 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 19:34:23.73 ID:5DXKcFPY.net

AX-1とかDJ-1とか昔の本田の命名法には最後に-1を付けなきゃならないルールでもあったのかね

582 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 19:37:44.13 ID:gfNhqwFr.net

SW-1とかEZ-9もあるでよ！

583 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 21:49:09.11 ID:WAjuIQiv.net

>>581
AX-1とNS-1に乗ってる俺っていったい…

584 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 22:17:19.08 ID:sFCx5J3L.net

>>583
CB-1もよろしく

585 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 22:27:19.74 ID:RfOmotLm.net

BIG-1「ワイはプロジェクトやし・・」

586 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 00:05:46.90 ID:PgDib6tM.net

ここホレ.....イヤもういい。

587 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 00:28:08.68 ID:Z7cKRL9z.net

YB-1乗ってた俺が通りますよｗ

588 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 01:25:44.28 ID:ChRbp0V3.net

雪で遊んできた

http://i.imgur.com/3omn42u.jpg

589 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 07:36:17.37 ID:w/9FtL5R.net

>>57３こいつらホモカップルじゃねえだろうな
なんか嫌な予感がする

590 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 08:27:44.61 ID:GEVWzZyuv

確実にホモだろうな
マジでキモいわ

それにしても外見にこだわる奴多いね
正直どーでもいいじゃんって思う
ハーフカウルとか林道走るのに邪魔

591 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 21:37:53.50 ID:kA9ilC0X.net

教えてください、先輩方。

ショック下のリンク側部分はブッシュですよね? 内部カラーが回りません。抜けません。

そもそもブッシュ内部カラーって回りますか?

592 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 23:03:06.08 ID:DA6Ydg8i.net

聞く前に伝えなきゃ

593 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 23:06:50.73 ID:kA9ilC0X.net

>>591
すみませんMD22です。

594 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 22:28:22.11 ID:LBnPgSNF.net

メ

595 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 11:59:31.53 ID:U0MhDVuC.net

ＵＲＵトラそうる　金閣字塔(うぃきコントローラー中学生ホテル名簿こづかい）



https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

596 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 20:57:10.80 ID:ORQQlNeF.net

XR125Lを軽二輪登録したいんだけど他車種の部品で流用できそうなやつある？

597 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 21:35:05.85 ID:rqX+s6Ib.net

社外のボアアップキットで１５０、が手軽。

598 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 21:57:09.07 ID:ORQQlNeF.net

やっぱり社外品か…高くつくね。
いっそのことボアアップしたことにして軽二輪登録できないかな…
というのは家の目と鼻の先に自動車国道が開通したんだが新たにバイクを買う資金はない状態

599 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 23:28:00.52 ID:rqX+s6Ib.net

高いつうてもこんなもんやけど。
http://www.webike.net/md/115/tab/sekaiauction/?cw=Big%20Bore

600 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 03:29:54.45 ID:I15ltypH.net

>>599
なんか検索方法悪かったみたい…
XR150L用が入手できれば一番良いけど個人輸入しかなさそうだね。

601 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 08:42:07.79 ID:dXkpcXxuy

スパっとあきらめな
何のために原二買ったのよ

602 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 14:11:32.46 ID:IffRXvx3.net

本当に欲しいんやったらうちの中古シリンダー、ピストン譲るよ。
１５０組んだけど物足りないので２００にする予定なので。

603 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 09:42:32.47 ID:qOaP++M65

MD20
37.24km/L

604 ：574：2015/01/25(日) 15:56:26.44 ID:BQyjWTEo.net

>>602
亀レス申し訳ない。幾らで譲って貰えますか？

605 ：575：2015/01/25(日) 20:35:33.85 ID:LOf8FxUg.net

今乗ってるのでコンディションがわからんのだけど、開けてみて値段決めたのでいいか？
どんなにコンディション良くても６０００円だけど。

606 ：574：2015/01/25(日) 23:28:34.29 ID:BQyjWTEo.net

値段見て最終決定したいのでそれでお願いします。
新品が6000円ぐらいで買えるのは知ってるけどできるだけ安い方が、ね。
それにファーストバイクのGN125の修理費用が予想外に嵩んで金欠状態…
ところで200�tピストンは何を使う予定ですか？

607 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 10:00:36.60 ID:q9SmdGC/n

XLR/XRのキックは下まで振り下ろさなくても
水平位置で止める感じでキックしてやるだけで
十分エンジンはかかる

むしろ水平位置で１番力がかかる感覚でキックすれば
クランキングのタイミングがバッチリ合う

608 ：575：2015/01/26(月) 11:22:17.64 ID:LxRRk6nO.net

ピストンだけじゃ２００にならんのよ。
中華ＡＴＶのバックギヤつき２００エンジンをばらしてクランクから使おうかと。

609 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 14:07:42.22 ID:q9SmdGC/n

吸圧爆排の工程でクランク２回転させても
プラグ点火のタイミングは１回しかないから
キックは半分まわせばＯＫ

610 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 17:48:44.84 ID:mGxAcJVb.net

買ってからMD20のリアショックを初オーバーホールに出した！
へたりすぎてスタンドにもたれてくれなかったんよね
完成が楽しみだわ
クッションアームとショック本体が動かない位ボルトが締め付けてあって外しにくかったわ

611 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:19:56.14 ID:udjFguY9.net

>>610
で、おいくら万円？

612 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 22:10:34.65 ID:mGxAcJVb.net

>>611
分解して部品の状態見てからになるな
多分15k位と言われてる
中古オクで落とすのも考えたんだが状態わからんからハズレ引く可能性もあるし安心感を優先したわ

613 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 02:58:20.46 ID:bOuqV5Xv.net

保

614 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 04:09:56.90 ID:yagaeuWY.net

>>612
15K位ね、自分のも未だ替えてないんだ、アリガト

615 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 04:54:11.89 ID:BoNqwCKn.net

ほっしゅ

616 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 01:50:38.43 ID:sNWHi69H.net

保

617 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 09:42:22.62 ID:N18wQeFC.net

XLR125のクラッチケーブルが切れてしまったので、流用可能なワイヤーとかありますか？

618 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 09:50:02.67 ID:tDtA9mvG.net

ＳＬ２３０のワイヤー。

619 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 09:52:12.25 ID:n1i8XIri.net

もう純正部品無いんだ・・

620 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 10:29:01.54 ID:GTwPUfsF.net

>>618
sl230ですかー。
FTR用が使えるかと思いました。

621 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 15:46:18.56 ID:37C9d+rD.net

だいたいの長さ(ワイヤーの)を覚えておくと良いよ。
両端のタイコ類の形状はそんなに種類無いから、ワイヤーが短くない限り、合えば使える。

622 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:36:30.07 ID:4LG0QiAA.net

MD20のリアショックオーバーホールから帰ってきた
とりあえず見積りから超オーバー
工賃15k、オイルシール2.5k、オイル1.6k、サブタンクプラグキット5k
で、2万5千円かかった
プラグキットが完全に想定外サブタンク蓋がついてたんだがそれが無くなってエアプラグ付きの蓋になった
組み付けは明日することにする…

623 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 20:53:22.93 ID:QiQxCa5U.net

>>622
レポ　乙

624 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 16:30:52.51 ID:WGwusy7A.net

ディグリーのリアブレーキシュー交換ついでにベアリングチェックしたらドラム側が渋くなってた。
まだゴリゴリ感はないが、最近燃費が少し落ちてたのはコレか？
念のためアクスルシャフトにグリスたっぷり塗って様子見。後日ベアリング発注して打ち変えだな。
ちなみに、今１０４０００�`。良く持つなコレ。

625 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 22:47:08.24 ID:xS7tLPBI.net

>>624
104000Kmか…ハブのドラム内面の摩耗は大丈夫なのか？
以前のMD26をオド二週半弱乗ったが、約8〜9万Kmでドラムの摩耗が限界に達していたな。その度ホイール丸ごと交換してた。
ハブだけなら確かXLXと共通だったはず。

626 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 00:28:53.63 ID:wqrp5hJL.net

xlr250rpでリアのサグ出しをしたいのですが、どなたかリアストローク量を教えていただけませんか?

627 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 07:19:43.43 ID:LQ8+a0qR.net

>>625
そろそろヤバイ。
ベアリング打ち変えずにホイールごと交換するか考え中。
出来ればハブだけ交換したいけれどスポーク張るのが大変そうだし…。
XLXと共通なのか、�d。

628 ：595：2015/02/09(月) 09:17:59.94 ID:RaIDhH5D.net

>>627
ディグリーはバラしてパーツで売るより中古車輸出したほうがわりが良いせいか、オクで中古パーツの業者出品が少なくなっているからハブ交換も検討してもよいと思う。
因みにXLXホイール丸ごとだとリア17インチになるよw

629 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 12:23:20.25 ID:kJSi54xA.net

ＸＬＲ２５０ＲＨのホイールでいいじゃん。

630 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 20:52:31.99 ID:Rxi7Te+r.net

XL250Rのサイドスタンドが曲がってきてる上にガタついてしまって
今日走行中にスプリングがどこかで落っこちてしまった…。
いっそのことサイドスタンド毎変えたいが、他車種から流用は可能だろうか？

631 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 20:56:39.09 ID:LQ8+a0qR.net

>>628
オクも以前に比べて出品が少ないなと思ったらそう言う事か。成る程。

いっその事、リア17インチ仕様に……(嘘)

632 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 21:53:33.03 ID:Fc4XEZvy.net

>>630
スタンド立てたままでキックしてないか？
っーのは置いといて、スタンド残ってるならいったん外してハンマーでたたいて修正。
んで、スプリングはホームセンターの汎用品でオケ！
本来は裏側にもナットがあるんだけど、これはすぐになくなるのでたぶん付いてないと思う。
取り付けるとがたつきが無くなるんだけど10mmのピッチ1.25だったかな？
ちと特殊なサイズなので大きめのホームセンターなんかで購入するよろし。

633 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 22:06:01.61 ID:kJSi54xA.net

スタンドは車体を立てておくだけのものでキックの台じゃないからな。

足が届かないなら右に立ってキックとか、手でキックアームおろすとか。

634 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 20:13:31.47 ID:F7Y48+yV.net

>>632
してたわ…ハンマーで叩いてみたが全く修正できんわ。固定が悪いのか
力が足りんのか…。

後ろのナットはついてるがガタつきが収まらない。
試してみたがボルトと可動部が痩せてるのが原因ぽい？
かといってワッシャーかますほどの隙間もないしボルトも近場回ったが
こんなん売ってないｗ

ネットとか探してみるわ…

635 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 22:22:37.20 ID:q0TxS2Yv.net

スタンド本体はかなり大きめ・・頭が握り拳くらいのハンマーでないときついかも。
がたつきは取り付け部のコの字型になってるところが広がってるからだと思うから
フレーム側のサイズに合わせて叩いて狭めるとマシになる。
がたつきあるまま乗ってたらフレーム側の穴が広がってしまうから早めになおした方が良いよ。

636 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 22:59:54.01 ID:F7Y48+yV.net

>>635
穴がもうダメかも…
叩いて狭くしてギチギチに締めても一回立てたらすぐガタガタになるような状態だわ
ボルトのネジ山ないとこ測ってみたら11.5ｍ弱くらいだったから、ここが隙間になって
るか、フレーム側の穴が広がってるとか角が削れてるとかそういう話かも・・・？

637 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 23:02:19.46 ID:R75rANXQ.net

シムは入れてんのか？

638 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 00:00:27.54 ID:ViFz8aZd.net

XL250Rのスタンドはコの字型の部分の裏側にくる方はねじ山切ってあるから
裏側のナットは無くても平気なんだけど、ナットを付けるとさらに締め込まれる。
にも関わらすがたつき出るならかなり金属疲労が出てるかも・・・
他車からの流用は長さが合えばほぼポン付けだけど、なかなかちょうどの物がない。

639 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 07:07:00.23 ID:f9VksiMkd

フレーム側の穴が広がって、そこからクラックが入って
ステーごと取れるパターンはけっこう聞く
ウチのMD22もステーごと取れた
知人のMD03パリダカはスタンドのガタが修正できず
駐輪したときに異様にナナメになって態度でかい感じに見える

640 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 22:18:52.87 ID:OJz8EAa4.net

CRMのとかうまいことつきそうに見える。
見えるだけでそうでもないんだろうけど。
がたつくのはスタンド下ろした時で、あげてる時は
ほとんどがたつかないのでやっぱり車体側の問題っぽいなあ

641 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 20:51:39.56 ID:U1OiBUK3.net

新品のスタンドはもう出ないの？

642 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 21:26:41.45 ID:d9vvkdtb.net

一昨年の夏には新品売ってたので俺が買った。

643 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 23:20:18.69 ID:fbDXed8j.net

>>626
MD22とMD20は260mmくらいだったんじゃないか？とうろ覚え
ME06が280mm
全くの他車だが3ETとTS200Rが270mm、CRM250R(初期型)が280mm、
KDX200SRが300mmとかあの時代の2st、4stで相場はそのくらい。

644 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 17:54:17.96 ID:akuWnDLD.net

で、記念のンダのカブはタイ製なの？
九州で作ってたよね

645 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 20:22:17.01 ID:IJzlPMRy.net

ほ

646 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 17:20:18.35 ID:zmRkRK8X.net

AX-1のフォークブーツが傷んできた。
フォークを外さずに、取り替えられるフォークブーツってないかなぁ

647 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 17:31:36.98 ID:aRXsVp5B.net

ある

648 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 19:59:13.41 ID:mRTftStW.net

あるアルよ

649 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 20:29:54.00 ID:H52XVLyb.net

あるね。

650 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 21:06:38.83 ID:oMJqxN79.net

ないあるよ

651 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 22:29:14.10 ID:s+6+WOaL.net

どっちアル？

652 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 22:12:46.98 ID:1DJCYWFl.net

あったアルよ

653 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 22:21:33.54 ID:UR1FirgY.net

http://www.amazon.co.jp/dp/B0028EL9AQ
キジマのページでは無くなってるのか

654 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 22:50:58.88 ID:Vj4CYNaq.net

高いのう

655 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 04:01:07.28 ID:jLe7ZeCY.net

ほせん

656 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 16:03:33.40

MD20＋ME06のエンジン
オイルクーラーはいらないからカットしてる
自分の用途と欲求には今のところ、満足
リアドラムの柔らかいタッチは林道で使いやすい
すごい軽快に走る

乾いた頼もしいアイドリング音は
エンジンかけるのが楽しくなる

657 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 23:43:26.33 ID:JDZc7dpN.net

ho

658 ：７７４ＲＲ：2015/03/06(金) 14:25:10.92 ID:Ype9s6t7D

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n141208595

ME06　１３万円だって
程度にもよるけどバクチだね

659 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 02:41:52.00 ID:ZS71hwbx.net

フロントブレーキのブリーダーがひどく錆びててナメちゃいました。
良い取り外し方法何か無いですかね？

660 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 11:36:20.79 ID:gsxNeHVm.net

ブリーダー？

661 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 14:08:15.19 ID:isgZaKqR3

エンジンをO/H済みってことは
オーバーサイズのピストン入ってるかもね
圧縮高すぎて上は伸びないけど中低速のトルクは凄いだろうな
うわー気になる

662 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 23:22:02.72 ID:yJ+U7NrC.net

ブリーダーバルブの事じゃね？

663 ：７７４ＲＲ：2015/03/07(土) 23:54:38.53 ID:3wyf0Fa2.net

つ【キャリパー交換】

664 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 10:51:07.10 ID:6RJbqgSp.net

>>659
折れた訳じゃなけりゃ、バイスでくわえたら
でも、やり過ぎる前にプロに任せた方が良いと思うよ
本当にキャリパー交換する羽目になるぞ〜

665 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 12:48:50.61

＞某有名なトライアルバイクの専門店にて
＞エンジンをO/H済みの車両を購入し

これってもしかしてTOMsのことかな？
中身280ccだったりして

666 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 14:07:31.99 ID:O8Nw1o64.net

>>664
昨日バイク屋行って相談してきました。持っておいでと言っていただきました。

667 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 14:12:59.99 ID:bzjCwN5t.net

バイスで回す前に面を整形した方がいい。
平らな平行面を掴んで回す感じで。

668 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 19:50:38.79 ID:O8Nw1o64.net

>>667
面の整形するには何使えば良いですか？

669 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 01:29:09.01 ID:D3NzDXBy.net

いやバイク屋に行けるなら、いじらない方がいい。
普通の細い平やすりでいいけどね。
トルクがしっかりかけられれば回ると思います。

670 ：７７４ＲＲ：2015/03/09(月) 22:55:49.26 ID:/AfyIoKT.net

>>669
ちょっとだけヤスリでやってみます。

671 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 09:22:27.82 ID:qfxdTQBq.net

やめたほういい

672 ：７７４ＲＲ：2015/03/10(火) 20:13:33.42 ID:oQ7GN2B/.net

余計℃坪にハマる予感

673 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 09:16:11.39 ID:ZnZU/6mnz

ME06試し乗りしてみたいなあ
外見より中身ですよね

674 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 22:35:14.37 ID:9QivnK42.net

うまくいったのかな?
まあ、どうでもいいが。

675 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 11:22:42.10 ID:mMXRiirN.net

ディグリーですが、ウォーターポンプの下にある小さな穴？は何ですかねコレ？

676 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 11:35:47.69 ID:CRY64+qd.net

ＭＤ03のスタンド曲がったのでMD16のスタンド試しに買ってみたら、長さは丁度良い。やっぱりXLR系のは
流用しやすそう。

そしてタンク〜エンジン間のゴムホースがダメになっていた…ガソリン漏れ漏れでしたわ…。
とりあえずホムセンで耐油のホース買って口を留めれば応急処置にはなりそうだが…。

677 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 12:28:42.09 ID:ikmBeI/z9

>>675
冷却水のドレーンじゃね？

678 ：７７４ＲＲ：2015/03/15(日) 02:21:52.59 ID:XQg1v7pI.net

>>676
ピンク色の奴かな？
なら結構持つよ。純正ホースは出てくるけどメーター売りで割高だから
ぶっちゃけパーツ屋行って買えってドリームで言われた。
スタンドはMD03のより長めかな？なら俺も欲しいわ。

679 ：７７４ＲＲ：2015/03/15(日) 10:12:25.07 ID:I+5wnIUM.net

>>678
黒のやつ。それにきつめのパワーバンドで口閉めてる。パワーバンド二個と、ホースで150円くらいだったわ。

スタンドはヤフオクで2000くらいで買えた。ただ、バネの引っ掛け位置が微妙に違うのでそこだけは何かしらやらんといかん。（MD16のスタンドだと、引っ掛け位置が遠い）
長さ的にはMD22とかでもいけるみたい。

680 ：７７４ＲＲ：2015/03/15(日) 13:36:57.90 ID:ZukBz2Or.net

>>674
＞まあ、どうでもいいが。
なんでこのアピールするんですかねぇ

681 ：７７４ＲＲ：2015/03/15(日) 23:30:20.45 ID:G5qfPfWZ.net

>>675
その穴は外からの雨水が出てくるところだと思う。
雨水で思い出したが、俺のディグリーはブローバイパイプがひび割れて
そこから雨水浸入してオイルが白濁した。
しかし純正部品取り寄せようとしたが、メーカー在庫欠品だそうだ。
しかたなくビニルテープでゴムパイプをグルグル巻きにして対処。

682 ：７７４ＲＲ：2015/03/16(月) 02:31:37.27 ID:YcLdJYJd.net

>>659です。
無事に交換出来ました。アドバイス有り難う御座いました。

683 ：７７４ＲＲ：2015/03/16(月) 21:24:34.59 ID:FSkdkX8K.net

頑張ったね。大変だったかな。オメ

684 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 22:52:54.61 ID:6HwMCA+k.net

CRF250 RALLLY、保安部品もついてるしこのまま市販しそうだな。
まず何より丸型ミラーがイイ

685 ：７７４ＲＲ：2015/03/18(水) 22:56:16.26 ID:PdwQwj2L.net

まず何よりスレ違い

686 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 12:59:11.12 ID:/fouB9Pkp

ＭＤ03パリダカのミラーも丸形だね
ガソリン満タンのパリダカが
ちょうどノーマルCRFと同じくらいの重さ

ここからさらに外装くっつけたら
どんだけ重くなるかは想像できる
ちょっと次元が違うと思う

687 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 22:57:23.84 ID:1WMm+Nmv.net

近い将来の買換えを考えると非常に気になる

688 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 23:01:23.19 ID:X1ogL+BI.net

やっと触手が動くバイクが　ほんとに出るのか

689 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 23:03:59.44 ID:+TATmgXS.net

MD乗りには触手が生えるという噂は真であったか！

690 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 23:07:23.21 ID:vDVa7cCo.net

俺ＭＤ０８乗りだが触手はえてない

691 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 23:15:18.94 ID:xc5Vgw3o.net

MD22乗りだが見た目がよくってそこそこ安けりゃ触手ｗ

692 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 00:05:07.02 ID:LWnKUECn.net

MD03乗りだが気になる…。
これ次第でMC15とどっち乗り換えるか決めるわ。

693 ：７７４ＲＲ：2015/03/20(金) 04:44:29.29 ID:QW5sh6W/.net

XLR125なんですが、土の上で転けると
ステップの軸周りに土が詰まって
ドライバーでほじくりだしてハンマーで叩くくらいしないと戻らないくらい
ステップが折れた状態で固まってしまいます。

他車種流用とか削り加工等で対策された方いませんか？

694 ：７７４ＲＲ：2015/03/21(土) 09:31:02.74 ID:9ghHrqTu.net

ブーツとかテールバッグとか部品が出てこないとこの先思いやられるなぁ・・
10年前にストックしておけばよかった

695 ：７７４ＲＲ：2015/03/21(土) 13:13:56.14 ID:Qri/Hyo4.net

CRFのRALLYは450を出してくれないもんかね
500でも600でもいいんだけど

696 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 07:57:16.29

>>693
右ステップにくらべて左ステップの曲がりがやや甘いのは
チェンジペダルのヒットを防ぐ目的もあるよ
もちろんチェンジペダル自体も可倒式だけど
可倒した状態でヒットしても大丈夫なように出来てる

ミッションを破壊するよりは
ステップのフレーム曲がる程度のほうが良いという考え方

当時のホンダのオフロードは
こういう細かい配慮があらゆる所に詰まってる
だから好き

697 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 08:00:06.57

このように考えるとフレーム曲がりの修理も楽しくなるよ
極論、ステップ折れてもバイクは走るけど
ミッション壊れたらレース続行は不可能だからね

698 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 10:56:33.93 ID:xAHZo30L.net

>>646
ダート走れんのに要らんだろ、ちぎって捨てろ

699 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 23:48:23.14 ID:TEVpV4Fx.net

>>693
バラしてヤスリで削った

700 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 23:54:18.74 ID:vHdvV7qh.net

こういうスタンドが6千円程で売ってるので買ってブーツを交換したらよろしい
https://shop.astro-p.co.jp/upload/save_image/01251700_4f1fb689a6038.jpg

701 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 12:56:02.71 ID:GpO8xXrDR

知人がFIの新車買ったので見せてもらった

セル始動オン、シュルルル、ヒュン、ヒュン、シュタタタタ

･ ･ ･ ･ ･

乗り心地は良いのだろうけど
自分にはこれは無理だと思った

702 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 09:47:34.53 ID:CSysVh33.net

東モでCRF250RALLY見てきた。装備関係はほぼ市販仕様っぽかった。
一応乗り換え候補。俺のMD22も今年ラストランになるかもしれん。

703 ：７７４ＲＲ：2015/03/29(日) 16:33:25.08 ID:UEH4UAeg.net

>>702
おま俺ｗ　俺はBAJAだよ
どうなん?市販されそうな雰囲気あった?

704 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 07:32:28.16 ID:wU66LVac.net

俺もCRF250RALLY欲しいよ
幾らになるのか値段にもよるけど、他に候補が見当たらん
久々に、乗りたいと思ったバイクだわ

是非、発売宜しく！ホンダ殿

705 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 07:41:42.95 ID:nBIQEwmy.net

ここはcrfラリーの待望者多いな。俺も欲しいけど正直言うと250tenereで充分なんだなー

706 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 08:09:50.91 ID:SRedAeSb.net

そんな俺は、昨日MD22のチェーンスライダーを交換した

707 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 19:04:29.77 ID:ZX3gI1PB.net

あれ4000円以上するよな

708 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 19:08:19.25 ID:ZX3gI1PB.net

スピードメーターケーブルをフォークのアウターに留めるバンド
注文かけてみたがディスコンやった

709 ：７７４ＲＲ：2015/03/30(月) 23:01:35.39 ID:SRedAeSb.net

>>707
定価は4201円かな。3990円で買ったけど（税込）

710 ：７７４ＲＲ：2015/03/31(火) 01:31:06.23 ID:+Ngfd75a.net

まぁホンダの純正パーツは現行時の倍ぐらいになってるのが殆どだしな
PLなんて見ないほうがいい・・

711 ：７７４ＲＲ：2015/03/31(火) 23:08:23.61 ID:dk7ZsCro.net

X系オーナーにはCRF250Lは受け入れられなかったからね・・
RALLYも恐らく同じ車体、エンジンなんだろうけど、何か未来を感じる。

712 ：７７４ＲＲ：2015/03/31(火) 23:16:20.77 ID:ymNtb7ON.net

期待が大きかったので、落胆がひどかった。
XRの後継機を期待してたらSL230の後継機。

RALLYも性能は期待してない。
タンクが大きくてスクリーンが大きくてライトが明るければそれでいい。

713 ：７７４ＲＲ：2015/04/01(水) 00:05:17.62 ID:yGzgtpZh.net

CRF250RALLYも個人的には微妙なんだよな…航続距離は最低でも600…とは言わないが、400以上は欲しい
となると15Lは欲しい…300程度だと通勤に使ったら１週間もたんのよな

714 ：７７４ＲＲ：2015/04/01(水) 00:07:42.19 ID:gNvWpXjk.net

>>713
インジェクション仕様の最近のバイク事情しらんのか？

715 ：７７４ＲＲ：2015/04/01(水) 00:19:12.37 ID:yGzgtpZh.net

>>714
キャブしか乗ったことないからわからんｗ
乗り換え候補もみんなキャブだし…

716 ：７７４ＲＲ：2015/04/01(水) 00:20:03.73 ID:nIr7otek.net

>>713
航続距離が欲しいならパリダカの中古買え。
カタログ値なら1155km無給油だぞ　w
まぁ実際には街乗り30km/L・遠出で45km/Lくらいだけど。

717 ：７７４ＲＲ：2015/04/01(水) 08:22:48.64 ID:yGzgtpZh.net

>>716
今のってるでｗ

718 ：７７４ＲＲ：2015/04/01(水) 08:45:28.49 ID:ccrpZX/3.net

1週間ももたないって、ガススタ過疎地暮らしなのか？

719 ：７７４ＲＲ：2015/04/01(水) 10:53:59.16 ID:gNvWpXjk.net

面倒くさがりかケチつけたがりか理想高杉のどれか、または複合だろうｗ

720 ：７７４ＲＲ：2015/04/01(水) 12:14:09.14 ID:nIr7otek.net

>>717
あんな物二度と出ないと思うので大事に乗ってください。
要らなくなったら私にください。
エンジン壊れてても良いです。

721 ：７７４ＲＲ：2015/04/01(水) 12:23:09.21 ID:yGzgtpZh.net

めんどくさがりですハイ。
通勤で１日80弱走るのだが、出来れば行き帰りで給油したくないの…

722 ：７７４ＲＲ：2015/04/01(水) 14:48:02.44 ID:vzyBxJra.net

BAJAドナドナすることになりました。
次は何乗るか未定です。
みなさんさようなら。

723 ：７７４ＲＲ：2015/04/01(水) 14:58:01.35 ID:gNvWpXjk.net

きんもーBAJA乗りになるんですね分かります

724 ：Λ88：2015/04/01(水) 18:05:51.57 ID:WdXnaryX.net

>>717 お〜♪パリダカ乗りとは珍しい！
>716氏もみたいだが、今でも乗っておられるのだろうか？
ワシも所有しておる。
原二の方だが…
ヤフオクで落札購入し、書類を先に送ってもらいナンバーを持って大阪へ引き取りに行き山口迄乗って帰った。
XL125Rパリダカという事で購入したのだが、何故かシリンダーには数字ではなくTAKEGAWAって表記があるW
故あって３ヶ月エンジンすらかけてない状態(-.-;)
早く乗りたい…

725 ：675：2015/04/01(水) 23:00:38.07 ID:nIr7otek.net

>>724
パリダカは昔乗ってました。
っーか、タンクとシート交換してただのXL250Rとなって現在稼働中です。
さすがにエンジンはガチャガチャうるさいですが元気に動いてますよ。

726 ：７７４ＲＲ：2015/04/02(木) 14:05:36.40 ID:5kEoKy1z.net

フォークオイルが漏れるようになってきた
オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠だと思うことにした

727 ：７７４ＲＲ：2015/04/02(木) 14:44:58.11 ID:xEsHo6Af.net

その屁理屈が通じるのはエンジンオイルのように入れ替えが容易に出来る場合
漏れてきてるってことはシール以外にもフォークオイルが腐ってて殆ど意味なくなってるだろう（直球

728 ：７７４ＲＲ：2015/04/02(木) 17:39:59.19 ID:VKaESaHN.net

フォークバラそうとしたらスライドメタルとシールが抜けずにインナーだけすっぽ抜けた思い出

729 ：７７４ＲＲ：2015/04/03(金) 15:49:25.76 ID:I2bz8Q4B.net

そういうフォークも結構ある

シールはタイヤレバーでコジって抜く

730 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 23:26:01.25 ID:Z1b/Hlad.net

>>726
ペーパーで直るかも
安いから試してみては？

731 ：７７４ＲＲ：2015/04/07(火) 07:35:03.82 ID:E8sxN+BX.net

そして、縦にペーパー当ててインナー駄目にするんですね、わかります

732 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 08:32:22.12 ID:kNpRj1gO.net

いまディグリーに乗ってるんだけど色々ガタが来て乗り換えようかと思ってる
中古で14万で買って、後ろに箱積んで通勤買い物ツーリングに使い三年半で五万km走った
日常の足にもロンツーの友にも使えるオフ車ってどれが良いんだろう
上の方でも名前が挙がってるCRF？

733 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 09:12:52.81 ID:STf+xsR6.net

ラリー待ち

734 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 12:13:17.47 ID:/IQJ48zr.net

タンク10Lではなぁ…潰れるまでパリダカに乗るわ

735 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 18:39:44.03 ID:QDRthc0I.net

>>732
今の部品取りにしてまたディグリー買えばいいじゃん
プレミアついて当時より１０万以上はするけど

てかこのスレの住人のほとんどはそうしてる

736 ：新品!! フロントフォークブーツ 左右セット：2015/04/09(木) 20:47:37.57 ID:rj17jej3.net

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u75005569

737 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 21:31:52.04 ID:iOXvWfYE.net

XLR250のリアタイヤの外し方で、いつもアクスルシャフト抜いてるけど…

スイングアーム後端ってオープンになってますよね。チェーン外してそのまま抜けそうなんだけどブレーキが引っ掛かって抜けません。正しい外し方ってあるのでしょうか?

738 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 21:58:17.25 ID:3OTVb7YI.net

>>737


アクスルナットを緩める
スネイルカムの目盛りを小さいほうに回してアクスルを前に送り、チェーンと右のストッパーを外す
アクスルをスイングアーム後端の引っ掛けまで引く


リヤディスクならキャリパーサポートを上に跳ね上げればホイールが抜ける
リヤドラムの場合はＸＲ純正にあったクイックリリースパーツをつけると早い
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-da-16/md_baka_1dai/folder/553402/86/19611786/img_10?1417956794

739 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 22:36:43.86 ID:iOXvWfYE.net

>>738
ありがとうございます!

キャリパーサポートは後端まで行けば上に抜けるんですね！すっきりしました。

740 ：７７４ＲＲ：2015/04/11(土) 05:24:59.01 ID:NorDllS4.net

>>739
ディスクブレーキの場合だと
ディスクカバーを外すの追加ね。

抜けるけど　地味にブレーキが引きずってる状態だと
下がらないんで　パッドを外すか　適当な物突っ込んでパッドこじって
引き摺り解除するとか。

741 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 15:53:10.45 ID:U92WLRfv.net

昨日、Degreeで往復40kmほどをオッさん二人でタンデムしてきた。
装備重量で約75kgのオッさん二人を乗せてもDegreeは大丈夫でした。
加速はトロくなりブレーキの効きも悪くなったけど、足つき性は最高でしたw

742 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 09:24:39.61 ID:2/mNr0SO.net

ホモくさい話だなｗ

743 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 09:44:05.19 ID:/aWPMMkv.net

>>742 笑
男は嫌い　女が好きw

744 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 20:16:54.71 ID:1Seg2Q5M.net

38.57km/L
MD20

745 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 02:38:12.95 ID:6V/UL79R.net

同じMD20とは思えん
24�q位
パッド交換したら1�o残って無かった

746 ：７７４ＲＲ：2015/04/16(木) 18:10:12.35 ID:kWaaPwg8.net

>>745
自分も同じ位です！
MD20思ってたより燃費良くなかった(*_*)

747 ：７７４ＲＲ：2015/04/16(木) 18:30:53.23 ID:5cYcNTsD.net

>>745-746
乗り方悪すぎ

748 ：７７４ＲＲ：2015/04/16(木) 22:37:18.75 ID:1Q2qGQOP.net

一般道ならかなり回しても35km位は行くよ md20

749 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 00:11:09.74 ID:Oq67o6SO.net

「かなり回しても」は言い過ぎだろw
それやってるのは
>>745-746

750 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 07:14:10.99 ID:wOrS66A0.net

最近MD22をヤフオクで購入したものです。
バイク購入に金を使い果たしたので任意保険に入れません。
事故らなきゃいいから大丈夫ですよね？
出品者からすぐ乗り出すならタイヤやブレーキなどメンテしてからね
と念押して言われたのですが金無いのでやりません。
タイヤってブロックが無くなって丸くなってもグリップしますよね？
先輩がたご教授お願いします。

751 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 08:10:54.28 ID:ooEn3KpB.net

>>750
釣りか？
とりあえずこれを読め
http://sp.okwave.jp/qa/q4627182.html

752 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 11:36:39.69 ID:wOrS66A0.net

>>751
釣りではありません。
要は事故らなきゃいいんですよね。楽勝っす。
カスタムしたいんですが、なんか良いパーツないですかね？
予算は2万です。

753 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 12:00:59.61 ID:q0wDXnjS.net

>>752
もちろん事故らなけりゃ保険なんて要らないよw
ただ、もらい事故もあるから100％事故らないなんてことはないから頭の良い人は大抵保険に入ってるよ。
大金持ちなら入らなくてもいいんだろうけどね。
保険に入らなくても2万円でタイヤくらい替えたら？w
それから知ってるかもしれないけど運転免許も取らないとだめだよ。

754 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 12:34:42.93 ID:wOrS66A0.net

>>753
免許持ってますよ？30代ですが？
事故らなきゃいいんだからいいんですよ。
タイヤだって使える所まで使わないと勿体無い。
ヒビ入ってるけどチューブだから大丈夫だし余裕。
なんか良いカスタムパーツ教えて下さい。
知らない、教えてくれないのに意味不明な返しはいらないんで。
あと、4ストだからオイルとか補充しないでいいんですよね？
1度入れたら何年くらい持ちます？2〜3年？

755 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 13:11:39.04 ID:9D0Tqg4n.net

オイルなんてホンダのバイクはイラ無いよ。
夏は捨てた方がいいくらいだ。　変わりに水入れちゃえよ　涼しいぞｗ

オヌヌめカスタムはエアクリ外してファンネルにしてバッテリーも捨てる、

マフラー途中ブッタギリ...スカチューンだな。
車がよってこないので、自賠責も入らなくてＯＫ

この仕様なら１０年は壊れないぞ！　金も一番かからないしな。

756 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 13:55:40.56 ID:q0wDXnjS.net

>>754
これは失礼しました。
カスタムパーツはハンドル、ハンドガード、アンダーガード、フレームガード、マフラーくらいかな？
ハンドルとハンドガード以外は迷うほど出てないから、選択の余地は余りないかも。
エンジンオイルの減りは個体差があるから一概にはいえないので、タイヤの空気と同じ様に減ってたら足せばいいよ。
交換サイクルは2年に1度くらいでいいんじゃない？

757 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 14:20:02.27 ID:ciqdPFCR.net

30にもなって素晴らしいお考えですね
人に迷惑かからないように運転してね
ぼくちゃん

758 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 15:03:20.36 ID:wOrS66A0.net

>>755
真面目に答えてもらえます？
>>756
それ2万円で出来ますか？
>>757
あ？てめーどこだよ？

759 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 15:11:40.86 ID:jNoQydUS.net

触　る　の　や　め　ま　し　ょ　う

760 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 15:28:19.90 ID:+2C7WBEM.net

>>754
どの辺にお住いですか?
北海道と沖縄だとチューンの方向が変わってきます。
住んでる地方と車種を詳しく教えて下さい。わかれば車体番号とか
ご存知だとは思いますがMD22にはBAJAもあったりしますので詳しい情報あったほうが的確なアドバイスができそうです。

楽勝だとは思いますが事故にはお気をつけ下さい。

761 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 15:35:17.82 ID:q0wDXnjS.net

>>758
中古パーツを前提にしても全部を揃えるのに2万じゃ足りないから、この中から順番に揃えていけばいいんじゃないかな？
タイヤの状態をあまり気にしないあたりオフロードは走らないと思うので、見映えのするハンドルやマフラーから替えていけばいいと思う。
ガード類はオフを走る様になってからでいいよ。

762 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 16:28:12.48 ID:+5ZyWzmx.net

モヒカンにしてヒャッハーと叫べば無敵です。
あっ、あとトゲの付いたプロテクターをも忘れずにね

763 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 17:18:43.04 ID:27RP2lOx.net

>>760
無保険野郎に教えるなよ
自分が賠償金払い切れない状態にならない限り理解など出来ない
こういう輩には>>755>>757>>762のような対応が正解だ。

764 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 19:41:42.71 ID:PnWwy60f.net

ようするに、バイク棄てちゃえば金かからないよ。

765 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 19:56:02.79 ID:qXiYbiSg.net

しっかしオマイラもこんな香ばしいカスをよくもまあw
優しいんだか人がいいんだか。
無保険の時点で話は終わってんだよ。
周りに迷惑かける前に自爆って死ね

766 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 20:15:22.58 ID:/OcUlGYB.net

どう見ても釣りやんw

767 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 21:28:38.39 ID:Ta0XQBzl.net

むほけどうぞどうぞ

768 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 21:51:21.01 ID:e7rhYcQO.net

この前、車の免許をとったのでXLR250を買いました。

でも最初から左側のブレーキレバーを握ってもブレーキが効きません。

修理に出すといくらくらいかかりますか?

769 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 22:25:51.09 ID:KRfjmr+N.net

おもしろく無い
やり直し

770 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 22:37:05.87 ID:jNoQydUS.net

やり直さないでいい、この流れおわりにしてくれ

771 ：７７４ＲＲ：2015/04/17(金) 23:39:20.31 ID:PnWwy60f.net

この前、XLR250Bajaを中古で買いました。

フロントブレーキとリアブレーキはあるのですが、エンジンブレーキが付いていません。コレは
前のオーナーが外してしまったのでしょうか？
また、二輪館で取り付けてもらうと幾ら位かかりますか？

772 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 00:57:55.23 ID:iCE0yjjF.net

2年ぶりにMD20をガレージから出しました。
保管前にキャブを空にしてあったのでエンジンは実に調子がいい。
でもよく見ると2年前に交換したフロントのT63が逆向けだったわ。

773 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 01:00:58.94 ID:rwen51jZ.net

けっこうmd20生き残ってんのね
びつくり

774 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 04:52:01.53 ID:7e/gvdK6.net

大魔境に潜む中生代の巨大爬虫類です。

775 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 07:17:47.35 ID:Wqr+5GPd.net

ドラムブレーキのグニャーていうタッチが使い勝手がいい

776 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 07:33:32.22 ID:ag9b0jb+.net

仕事で足が折れたから乗れねー
参るわ…

777 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 08:06:10.26 ID:vnpOwTMA.net

まだこの世に未練があるのか・・・

778 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 09:19:35.85 ID:H593lpG/.net

足が折れる仕事っていったい......

新日？　ノア？　インディーズ？　

訳ワｋメｗ

779 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 13:07:24.84 ID:u0VvgFsg.net

ドカタだろ
日雇い肉体酷使系かな

780 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 13:20:26.34 ID:guwS5jpm.net

むかし健康推進月間で「２アップ３ダウンで健康増進！」と書いてある階段踊り場のでかい張り紙の前で
階段から転げ落ちて足の骨折った

781 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 13:33:51.15 ID:Wqr+5GPd.net

ベッドの上で天井から吊したロープで足吊ってるんですか？


実際に見たら笑いすぎて死にそう笑

782 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 13:40:23.49 ID:22Gf5/yi.net

26km/Lくらい
MD20

783 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 14:24:52.07 ID:rwen51jZ.net

>>782
林道とか未舗装路？

784 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 15:14:09.87 ID:H593lpG/.net

これどう？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r126875335

785 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 18:42:43.31 ID:zk4cCFJm.net

MD22　ブレーキのマスタシリンダーダストシールを買おうと思ったら、
ホンダ在庫０、ご相談になってた（＞＜）
流用可能な部品知ってる？

786 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 18:56:09.37 ID:n+S1qXsb.net

ダストシール単品だからだろ
セットはなかったか？

787 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 20:57:22.04 ID:zk4cCFJm.net

ない。
ダストシールとブレーキバッド（純正）が亡くなったことから、
キャリパーASSY自体が出なくなってる。

788 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 21:17:47.40 ID:n+S1qXsb.net

伝わってないｗ

789 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 21:24:10.40 ID:CS62nzAX.net

>>785
え?俺、先週注文したら普通に来たよ。
ゴメン 最後だったとは＼(^-^)／

790 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 21:25:26.74 ID:rwen51jZ.net

>>787が何を必要としてるのかがわからんw

791 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 21:46:07.51 ID:9/YMkRge.net

マスターじゃなくてキャリパーの方か。
たしかに前後ともダストブーツとピストンシールが欠品だ。
フロントASSYも欠品でリアASSYだけはまだあるっぽい。

792 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 22:00:03.79 ID:9/YMkRge.net

間違えたw
前後ともダストブーツとピストンシールのセット販売になっただけじゃん。
多分>>785も同じ勘違いw

793 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 23:21:07.56 ID:zk4cCFJm.net

そっか、セットで聞いてみる、ありがと！

794 ：７７４ＲＲ：2015/04/18(土) 23:45:02.24 ID:n+S1qXsb.net

>>786

795 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 08:57:30.74 ID:2lZffvNL.net

頼りついでに、部品（セット）番号教えてください。

796 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 10:45:03.95 ID:aUg38F6K.net

前後とも06431-MA3-405
必要数はフロントは2セット、リアは1セット

797 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 14:28:58.88 ID:YTzPw6GN.net

XLR-Rh型に乗ってます。
昔から気になっていたのですが原因が知りたく、ご存知の方がいればアドバイスください。
走行中に突然「モモモ」という感じでパワーがなくなることがあります。しばらくするとまた突然パワーが戻ります。
キャブやガソリンのライン、タペットの調整などやってみましたが症状は変わりません。
あとは電気系かなぁと思うのですがもう何十年もそんな感じで完全にアウトにならないので乗ってます。
原因が分かるとすっきりすると思うのでどなたかアドバイスお願いします。

798 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 14:31:49.11 ID:E9h0SHRm.net

>>797
粗悪燃料使ってない？

799 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 15:06:25.05 ID:sB+vQQVW.net

>>797
同じ状況か判らないけど、似たような事は有るよ
前触れもなくパワーダウン、そして復活、しかもたちの悪いことに止まる訳でも無いしとりあえず走る…
こんな症状で燃料系も問題無かったんでCDI交換したら治りましたよ

800 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 17:34:22.95 ID:YEVwK4UL.net

MD20です。久しぶりに高速道路を走りましたら、後方左右のウインカーの玉が切れました。毎回、高速道路走ると切れますけど、皆さんはどうですか？

801 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 18:07:13.84 ID:G3nhQmbT.net

振動のせいかねえ

802 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 18:30:13.00 ID:iyhv4ajX.net

まぁ振動以外にはないだろうなぁ
LEDにするとかユニット交換とか対策すりゃええ
ムシの居所が悪いポリスに整備不良で切符切られる前に

803 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 18:44:14.03 ID:EWKDimKc.net

シフトチェンジしたときの突き上げるようなパワーがなくなる時は良くあるな
突然復活するからビックリする
CDI異常の可能性があるのか…
なんか確かめる方法無いんかな？

804 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 18:53:12.11 ID:iyhv4ajX.net

>>803
同じ車種で似たような症状でも条件が同じだとは限らないからな
それぞれに個体差があるから、例えば不調要因が吸気系・燃料系・電装系のどれになるか等は実車で探っていくしかない
というかまぁこれは不調を見直す整備の基本で、うまくいけば>>799のようにピンポイントで直る
色々やってみて改善せず、ほかに心当たりがないならCDIを見直すのも一つの手ということ

805 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 18:58:37.05 ID:EWKDimKc.net

>>804
なるほどなぁ
キャブ掃除はしてみたが
発病したり治ったりだから判断難しいわ

806 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 19:10:48.75 ID:iyhv4ajX.net

>>805
キャブ掃除つったって何年乗ってるか知らんけど磨耗してたりする部分はあるわけだ
まぁ余程の事がない限り交換しなくてもそう問題にはならないが
厳密に言うならそういうとこも交換（リセット）して追っかけていかないとダメだ
時間と予算の許す限り追っかけて行くしかないし上手く行けば一発で終わる

まぁ症状の体感を言葉（文字）で伝えることと理解する側にどうしたってズレがあるから
まぁ難しく考えたらほんとに難しいことだわｗ

807 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 19:19:37.28 ID:wgK0hLZA.net

ウィンカーってそんなにボンボン切れるものでもないような気がします
テールはよく切れますけど

808 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 19:20:59.21 ID:x4eKmrj0.net

タンクの空気の入り口が詰まってないかは確認したのかな？

809 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 19:32:40.07 ID:2lZffvNL.net

>>796　どうもありがとうございます。
本当に助かりました。

810 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 20:02:01.10 ID:EWKDimKc.net

キャブは掃除したさいに加速ポンプダイヤフラム交換Oリング総交換
ニードルフロートバルブの磨耗確認やったなぁ
タンクは蓋に鍵が無くてベントチューブタイプで詰まりは無い
エアクリもフィルタ変えたしパッキンも交換した
あかんなこれはどつぼにはまって行くパターンか

811 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 20:19:13.03 ID:iyhv4ajX.net

>>810
電装が後回しなだけやｗ
ストック確保の意味でCDI交換、とかで行けるような気もする
それでもダメならさらに点火系を追って行く

その調子だとインマニの二次エアとかも大丈夫そうだね
経年空冷車で散見されるけどヘッドやシリンダー周りのガスケット飛んでるの気づかなくて
アイドリングや吹けが不安定になるのはたまに見かけるけね

812 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 20:31:12.89 ID:EWKDimKc.net

>>811
ボチボチ追って行ってみるわ
アドバイスありがとう

813 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 20:50:16.95 ID:sB+vQQVW.net

其れにしても、このMD20がぞろぞろ湧いてきてる状況はなんなんだw

814 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 20:56:50.61 ID:iyhv4ajX.net

>>812
良い部品があるといいな
ちなみに見た目で故障判定がしにくい電装系部品の中古（オクなど）は基本やめた方がいい
動作確認は出品者もよく分かってない事が多いし、部品取った後の動作確認が難しい点にも同情も出来る
なんらかの動作保障があればいいけどね

815 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 20:58:03.53 ID:iyhv4ajX.net

ｽﾝﾏｾﾝ、自分はMD26です（小声）

816 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 21:10:09.98 ID:4pEIEMFf.net

ＭＤ２０とかＭＤ２６とかとくわからんのでぐぐったらＸＬＲとディグリーのことだったんだ。
このスレの人たちはＭＤなんちゃらですべてわかってんの？

817 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 21:17:53.09 ID:iyhv4ajX.net

似たような名前のバイクが多いからそっちのが分かりやすい場合がある
鼻についたとかならすまんな

818 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 22:13:24.83 ID:aUg38F6K.net

山はまだまだ冬ですね
http://fast-uploader.com/file/6985004312438/

819 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 23:23:28.11 ID:Yee+FRQZ.net

>>797
ウチのはディグリーだけれど、似たような症状が出てＣＤＩ交換したら出てこなくなった。

って言うか、高速上がるとエンジンストールして、エンジン停止後セルを回せば何事も無かったかの様に復帰する。下道では滅っ多に起きないっつー謎の現象。

820 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 23:30:08.02 ID:Yee+FRQZ.net

>>800
最初レギュレーター？と思ったけれど、それなら何故後ろの左右の球だけ切れるのかって言う疑問が残るね…。

821 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 03:14:30.50 ID:jPzg1VWB.net

疑問も何もそこに問題あったらバッテリー上がって走れなくなる

822 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 06:48:33.94 ID:r4LSNI2d.net

いや、レギュの下側がダメになるんじゃなくて上側。
いわゆる過電圧状態

823 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 09:40:37.54 ID:9yrEM1+J.net

漏れの経験から言うとレギュレータのショートモード故障で間違いない。
バッテリーが過充電になって最初は高回転持続中のライト玉切れが頻発。
電圧が上がるが電流はそれほどでもないのでヒューズは飛ばない。
そのままにしておくとやがてCDIとかバッテリー自体がパンクする。

824 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 15:18:03.62 ID:pBsgeCGW.net

>>820
たしか前後のウインカーが同時に点滅しない仕組みだったと記憶してるのでそのせいかも？

825 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 15:27:33.94 ID:20Kxnn0m.net

>>823
MD20はバッテリー積んでないじゃん

826 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 18:08:25.27 ID:js9tSvure

AX-1乗ってるんだがここじゃ全く話に加われないなorz

827 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 18:30:37.38 ID:btQgQRar.net

まあレギュレータの交換で治る気がするね

828 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 19:00:27.24 ID:r4LSNI2d.net

>>824
あぁ、そういやバッテリーレスだから後ろから先に点くね。ウインカー。
だけど、テールランプとライトは何故無事なのか…？ハテ？

829 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 20:07:45.20 ID:20Kxnn0m.net

>>828
ウインカーは変流してDC12V出力になってるけど、
ライトとテールランプはAC12Vのままなのが関係しているかも。

830 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 21:20:16.94 ID:btQgQRar.net

MD20以降のバッテリーレスのXLR250ってウィンカーとかテールランプをLED化すればヘッドライトを40Wとかに明るくできるのかね。

831 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 23:01:42.94 ID:r4LSNI2d.net

>>829
なるほど。そう言う事か！やっと解った。


>>800は
「レギュレターが逝ってる。」でFAかな？

832 ：７７４ＲＲ：2015/04/21(火) 07:42:25.66 ID:xgIeKDMD.net

テールが切れても（ヘッドライト消灯しても）
ウィンカーの点滅には影響しないけど
ウィンカーの片方切れた場合はもう片方の挙動もおかしくなる
これもAC/DCの違いと考えたら納得しました

833 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 01:06:11.63 ID:UDu+UgNK.net

ディグリーですが、ヘッドライトのＬＯが切れたのでネットで注文して購入。
これも点かなかった。メーカー品じゃなかったので不良品かと思い　今度は近くのバイク屋　（３０ｋｍ離れている）で購入。
これも点かなかった。
やっと電気系統の故障だと認識しバルブの接触やコードの接触を磨いたが効果なし。
ＨＩ　ＬＯ　の切り替えスイッチも分解掃除したかったが出来ず。　あとどこをトライすればいいのかな？

834 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 01:29:08.17 ID:Fe23RAiU.net

つ「ヒューズ」

835 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 06:51:34.61 ID:Idf+sX96.net

>>833
昔 原付で同じような事があった時はバルブソケットのハンダが取れて繋がってなかった

836 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 08:32:23.54 ID:kT1OV7NK.net

テスターも持ってない奴が電気系統をイジるのは無理

837 ：791：2015/04/22(水) 10:16:50.20 ID:UDu+UgNK.net

>>836
テスター持ってますよ。
完全に切れているバルブのフランジや接触点？のどこを触れても導通があるのだが、どういう仕組みになっているのだろうか？
新品のバルブと比べてみても違いがわからん。
電気の専門家ではないので導通を調べるとかボルトを調べるくらいしかしてませんが。

838 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 21:32:51.43 ID:RUmAXcJK.net

>>837
エンジンかけても電圧はきてる?

839 ：７７４ＲＲ：2015/04/23(木) 02:12:00.04 ID:5R6NiD9d.net

MD26かMD31か、書かないとね...
26はライトスイッチのＯＮ．ＯＦＦがあるし31はＨ4

Ｈ4ならソケット外してテスターで12ＶがＬＯＷにきてるか見ればいい。
メスの端子側から見て上がロー右がマイナス。　Ｈ4な。、

840 ：７７４ＲＲ：2015/04/24(金) 19:51:38.60 ID:oET8rmHu.net

AX-1で26日に鈴鹿サーキット走ってくるわ。
スプーンからの立ち上がりの加速がキツイ…

841 ：７７４ＲＲ：2015/04/24(金) 23:36:32.93 ID:rfrGi1n/.net

ノーマル状態のXR125Lで山の中に入っていくことってできる？
XR125L、XTZ125、KLX125だとXR125Lがスペック的にはマトモだよね

842 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 00:18:10.54 ID:t2VkD5tX.net

>>840
すごく速いGB250のサーキット車載動画見たことあるけど
やっぱAX-1も同じくらい速いのかな。

843 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 00:26:23.24 ID:XN0eUCJa.net

250クラスの速さはタイトで箱庭的な場面でこそ活きるからねぇ
広いサーキットで1000↑クラスとか居るのを見ると腕関係ないというか600クラスでも物足りなさを感じるよ
峠で見るオフ車とかグース・SRXなどは速い人多いね、いや今はもう多かったというべきか・・・

844 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 01:00:57.26 ID:hiw7AsdQ.net

>>841
どれも似たり寄ったりだと思うよ
あえて言えば　オフロードはXTZ KLX XR の順番じゃね

845 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 07:06:01.48 ID:mTgUotPY.net

夢を壊して悪いけど、AX-1なんてサーキットでまともなタイム出ないね

846 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 07:11:27.10 ID:t2VkD5tX.net

たしかにXR125L、XTZ125、KLX125を見比べると
XRがいちばん「後進国で設計製造しました」っぽい外観だよねｗ

847 ：798：2015/04/25(土) 07:27:54.23 ID:gHc61JxI.net

鈴鹿サーキット走ってくるといっても、80くらいでマーシャルカー先導で
数十台が並んでクルージングするだけなんで。
それでも前が大きいバイクだと、加速でついていけないのよ。仕方ないけど…
明日の日曜、入場料2000円払えば誰でも走れるんで、走りたい方は鈴鹿へどうぞ。

848 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 07:55:44.51 ID:gqNSEOEn.net

ここの住民が大挙して押し寄せたら…
あかん、宗一郎が召喚されるかも

849 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 19:22:45.70 ID:6Dj207dW.net

>>847
ツナギ無くても入れる？
ヘルメットもジェットだけど

850 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 21:21:54.25 ID:gHc61JxI.net

>>849
長袖など、常識的な服装ならOK
走行や装備についての説明した公式の動画があるから確認してみて。
https://www.youtube.com/watch?v=0NtrYjrSVgM

851 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 03:51:55.73 ID:8lieNERR.net

XR125Lにキルスイッチとヘッドライトのスイッチをつけたいんだが
ホンダの純正でオススメのスイッチボックスある？

852 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 13:03:18.18 ID:M5sWUEZF.net

ディグリーのウィンカーのスイッチの動きがやたらと固くなってしまいました
このスイッチがある部分のボックスの蓋って素人が開けても大丈夫ですか？
原因となっている箇所にシリコングリスか何かを塗ろうと思ってるんですが

853 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 13:15:42.33 ID:6r+VRBNb.net

難しいこと考えなくても、ウインカーの隙間からCRC吹いとけばひとまず直る

854 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 16:01:13.43 ID:mGYS4qbc.net

CRCはプラスチックを犯すからグリススプレーの方がいい

855 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 19:44:45.36 ID:3qKlkNmv.net

侵す

856 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 20:50:11.51 ID:NF8ETCVO.net

>>854
CRCはプラスチックをレイプする

857 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 23:51:56.16 ID:zYjifrXE.net

な、なにぃ？れいぷだとぉ？？


(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

858 ：７７４ＲＲ：2015/04/27(月) 21:50:25.13 ID:BrM0k2mA.net

ほのぼのレイプ

859 ：７７４ＲＲ：2015/04/27(月) 21:52:19.51 ID:zPCMHzpM.net

いつまでやってんだよ気持ち悪ぃな（直球

860 ：７７４ＲＲ：2015/04/27(月) 22:56:34.50 ID:+70Rb3Px.net

ちょおせーてください。MD22のフォーク突き出し量ってキャップ上端から何mmでしょうか?

861 ：７７４ＲＲ：2015/04/27(月) 23:42:18.75 ID:GOxKb4uk.net

は？繋ぎ目んとこだよ

862 ：709：2015/04/28(火) 16:02:39.88 ID:N9h7SOgF.net

>>750です。
先日事故りました。どなたかアドバイス下さい。
保険入ってないので病院行っていいのか分かりません。
助けて下さい。

863 ：７７４ＲＲ：2015/04/28(火) 17:14:19.62 ID:9vPhcMF2.net

>>862
大変でしたね。
自爆ですか?書き込む元気があるようなので怪我は自然に治ると思います。

864 ：７７４ＲＲ：2015/04/28(火) 17:28:33.05 ID:sMujulon.net

>>862
ざまあああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
無保険ブタ野郎勝手にくたばれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

865 ：７７４ＲＲ：2015/04/28(火) 17:44:52.61 ID:LkzCCboQ.net

>>862
いい加減飽きたから来なくていいよ

866 ：７７４ＲＲ：2015/04/28(火) 21:02:58.82 ID:v7dHrFnm.net

>>862
損害賠償がんばってね(はあと

867 ：７７４ＲＲ：2015/04/28(火) 21:16:59.58 ID:0YWzlmIL.net

>>862
行きたきゃ行けばいいじゃん
交通事故の場合、健保使えないから取り敢えず10割実費になるからね

868 ：７７４ＲＲ：2015/04/28(火) 21:17:02.58 ID:EoJ1QNRB.net

>>862
人に迷惑をかけるの前提で生きてっからだクソ野郎。
ここに書き込めるくらいじゃ余裕あんじゃねーか。
型にはめられるくらい落ちるとこまで落ちちまえばよかったのにな。
クソ野郎早く死ね。

869 ：７７４ＲＲ：2015/04/28(火) 21:17:21.52 ID:1RH66knW.net

なんだ。公的健康保険証も持ってない底辺だったか。

870 ：７７４ＲＲ：2015/04/28(火) 21:33:06.35 ID:/9eq3F7R.net

もう飽きた

871 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 05:20:28.31 ID:qydpUITF.net

釣られすぎだろ

872 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 07:08:21.67 ID:hVw/P0ex.net

>>862
体裁ばっか気にして中身は空っぽなんだろうな。
あげくなりふり構わずこんなとこに助けを求めるとかw
維持費払えないならバイクなんか乗るなよ。コジキか？

873 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 08:03:01.68 ID:fz6GDwx1.net

対人無制限しか入ってないのだが　皆はどうなの？
保険費用　年間３５００円ほど。

874 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 08:32:28.51 ID:vtjfJrkI.net

東京海上の対物対人無制限
25000円位やったと思う

875 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 09:24:16.23 ID:KB2RzXra.net

>>873
ポルシェにカマ掘ったらどうすんの？

876 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 10:57:11.61 ID:hVw/P0ex.net

コジキは年間数万円の保険料すら払えないのかよwwwwwwwwwwww
でもバイク乗って風切って走ってる俺カックィィィってかwwwwwwwwwwww
早く自爆してくたばれよ無保険ブタ野郎wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

877 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 11:35:32.07 ID:+eA2hmmP.net

警察が集団ストーカーをやる理由
それほど事件や犯罪が頻繁におきるわけでもないのに、むやみに組織を拡大してきた結果、警察は暇で暇
でしょうがなくなった。ターゲットを作れば作るほど警察予算が増えていくのでその分、ピンハネできるお金
も増えていく。集団ストーカーは、警察ＯＢの天下り先の防犯協会と連携することで利権を維持できる。
集団ストーカーをすればするほど抗精神薬が売れ、製薬会社と利権で癒着、天下り先確保。
集団ストーカーをすればするほど、暴走族が蔓延ったり、時に、周南市事件のような事件が起こり治安が悪
くなる。警察組織を維持拡大するためには、ある程度事件が起こり、治安が悪くなくてはならない。
集団ストーカーによって生け贄を作り、警察権力の恐さを世間に知らしめる。警察官全員が裏金の偽領収書
を書かせられるシステムがあるため仙波敏郎氏のような正義感のある警察官が警察組織から排除され、腐敗
した人間ほど出世できる仕組みになっている。役に立たない人間を社会から抹殺することで国民を権力者に
とって都合のいい奴隷だけにし税金の徴収効率をよくする。

878 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 12:33:05.82 ID:Z/ChUfyp.net

なぜこんな骨董バイクのスレに
最近変な人がくる

879 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 13:43:26.94 ID:ESj8jB36.net

釣られてる人も確信犯だろ

880 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 13:49:28.81 ID:Jj5wa4q+.net

確信犯の使い方おかしいけどね

881 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 18:02:49.88 ID:Z/ChUfyp.net

的を得た発言ですね

882 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 20:22:13.01 ID:LpRqPoll.net

対人対物無制限
搭乗者3000万+弁護士費用特約だけ。
月3700円

883 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 20:54:07.13 ID:ahVdYT6g.net

初オフに93年式のXLR200Rを購入しようと思うんですが、
足つきはどうですか？

現行セローよりべた足になりますか？

884 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 21:18:40.58 ID:quysrcry.net

シート高い方が乗ってて楽だよ

885 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 21:57:35.75 ID:nPfN9tsE.net

セローは小さすぎてダメだ

886 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 22:02:46.27 ID:XDMt+pDk.net

>>883
リアサス柔らかいよ

887 ：831：2015/04/29(水) 22:42:56.07 ID:fz6GDwx1.net

みんなけっこう対物にも入ってるんだ。
おれっちのところは超田舎なので外車は絶対見ないし　高い車はせいぜいプリウスくらい。
ほとんど軽トラばかり。　　車が少ないものだからガキが急に車道に飛び出すことがあるので　対人のみ。
俺も都会に住んでれば　対物も入っていると思うよ

888 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 22:49:09.70 ID:qIovEu/p.net

>>887
対物なんかいくらもしないよ
自分は搭乗者200万対人対物無制限　年18000チューリッヒ

889 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 23:33:20.35 ID:5ifdkT0F.net

>>888
そこまで書くなら等級かきなよ
そうでないと意味無いよ

890 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 23:53:12.75 ID:qIovEu/p.net

>>888
>>889
ごめんね　今年久しぶりにバイク買って入り直したので6G等級

891 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 07:38:09.46 ID:1DQ05k9e.net

>>887
対物は車だけじゃ無いよ。ガードレールとか塀とか案内板とか…etc
アレ、結構高いよ。

892 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 09:26:54.73 ID:POYt5zkr.net

バイクは車両保険無いからフルに入っても13000円/年くらいだけどね。大型に変えても
同じだった。

893 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 15:48:51.09 ID:JNI8ESvl.net

そんな端金すら払えずポンコツバイクを乗り回して
いつ事故るかも分からない無謀運転を毎日繰り返す。
引っ掛けられた歩行者や他車はたまったもんじゃないなw
一か八か人生がギャンブルってか。無敵な男なんだなw

894 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 16:25:25.07 ID:SmZTVSc7.net

93年のME06に乗ってるんですが、リアアクスルの左側のカラーがメーカー欠品で困っています。
社外品や代用品の情報があったら教えて下さい。

895 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 18:35:40.00 ID:QkeiRFO8.net

ヤフーオークション

896 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 19:28:23.59 ID:XFt7AKXB.net

さすがに釣りだろ
あほらしい

897 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 20:46:54.19 ID:7zv8/EFt.net

くやしいのう

898 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 21:29:14.87 ID:CwqLu4IB.net

>>882
月1960円の間違いだったわわ

899 ：７７４ＲＲ：2015/05/02(土) 04:20:47.33 ID:2l2SnKqY.net

AX-1のリアサスがついにぶっ壊れました　社外で使えるのはなんかありますでしょうか？

900 ：７７４ＲＲ：2015/05/03(日) 17:26:13.24 ID:s8+ltZg3.net

どのへんが壊れた?サスのオーバーホール屋で直らないレベル?
オクで打ってる純正ボロをオーバーホールしてもらうのも手。

901 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 20:51:36.34 ID:/xlR8MX/.net

乗らないで１年くらい放置してたら
ブレーキが固着してた。
フルードの状態を見ようと蓋を開けようとしたが
プラスネジが固くてなめそうだったので中止。
AX-1復活は道が遠そうだ。

902 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 21:08:19.07 ID:Vt9t5Hzx.net

ネジ穴にフルード入ると後で固着するそうな。
プラスネジに556吹き付けて放置後、貫通ドライバーで軽く叩いてから様子見ながら緩めて見るテスト。

903 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 06:20:30.62 ID:8M4gTHSH.net

>>901
IDがXLR

904 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 10:23:55.49 ID:jXdvP7h4.net

マジレスすると XIR

905 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 11:33:30.22 ID:kbAtc0r8.net

次スレって車種板の方に立てるのかな？

906 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 15:47:55.96 ID:LHqw9nSH.net

どっちでもええらしいで、
別に強制移動ではないみたいだし。
まあ、残ってるスレもあるけど、どっちにするかは決めた方が良いというか
重複だけしないようにすればええんとちゃう？

ところで前3.00-21/後4.60-17のタイヤでオススメないっすか…
今は通勤にも使うので完全オン向けだけど、別のバイクで通勤に使うようにして
多少のダートは走りたいと思ってて、もうすぐタイヤ交換の時期なんで悩んでいる…

907 ：:：2015/05/06(水) 19:06:28.78 ID:5BGxO3F3.net

後4.60-17？
後4.60-18じゃなくて？

908 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 20:35:27.02 ID:8M4gTHSH.net

ちょっと前にMD20でシフトチェンジの時のパワー感があったり無かったりでCDI異常の疑いの人なんだけど
今日、中古のCDI購入して交換してみた
結果は突き上げ感が出るようになったわ
アイドルも気持ち安定感が増した気がする
ただ、交換したCDIも相当古そうなんでちょっと心配だからいざと言うとき元のと交換出来る工具携帯するよう
アドバイス感謝です
電装は分かりにくいな

909 ：７７４ＲＲ：2015/05/06(水) 21:43:48.25 ID:kCPM43Tg.net

>>906
XL250Rかな？
前輪はともかく後輪１７インチだとD605かGP-110・GP-1あたりかな

910 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 16:17:57.34 ID:y0IUWUxc.net

みなさんこんにちは

MD22 baja　海苔です
ベテランさんにとっては　アホな質問かも知れませんが
疑問に思ったので　質問させてください。

先日チェーンスライダーがぶっ飛んでたので
新しいパーツを取り寄せ交換したのですが。

そのときにスタンドで車体を傾けて　後輪を浮かして回り具合をみてたのです。
疑問は　ローに入れてみると　当然タイヤは回りますが
そのままクラッチ切っても回ってる！？
ええ？なんで？　これって標準？当たり前？

だからといって　その状態（つまりローに入れてクラッチ切ったまま）でタイヤを地面につけてもエンストはしません
これは当たり前の現象なんでしょうか？
それとも何かちゃんと調整しないとだめなことすか？

ローレベルで申し訳ないです
よろしくおねがいします。

911 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 16:52:43.25 ID:3JAJ92HM.net

回ってるのを手で止められるくらいなら普通です。
オイルが動力を伝えてしまうのです。

912 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 19:13:54.30 ID:qI4iP7av.net

ディグリーなんだが最近調子が悪かった。スロットル捻ってるのに2テンポくらい遅れて加速する。
ダイヤプラムに穴が開き始めてる時と似た症状だからキャブ開けようとしたら画像の赤丸で囲んでる部分のホースが切れてたから繋ぎ直した。
そうすると症状が無くなってしまった。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1430993013971.jpg
先端はどこにも繋がってないのに関係あるんだな。
どんな理屈かわからないからわかる人教えてください。

913 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 20:48:36.20 ID:jGYG3hp9.net

あちこちガソリンが滲んてるんじゃないのか・・・？
調子が悪いのは推して知るべし

914 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 22:57:50.14 ID:UhfxnkQh.net

ディグリーもパーツ出ないとこ結構あるのかなー

915 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 09:51:25.08 ID:mbg4tB3c.net

Ｄ605は柔らかくて交換しやすいし
路面によくひっつくいいタイヤだけど減るのも早かった
リアは５０００キロくらいで交換する感じ

916 ：868：2015/05/08(金) 11:05:33.56 ID:/otA/U0r.net

>>911

おおお！なるほど　そうなんですね

そっかー　今度の休日試して見ます

回答ありがとうございました。

917 ：７７４ＲＲ：2015/05/13(水) 21:46:58.05 ID:APdwrR1l.net

ちょっと前にMD20のCDI交換してパワーが戻ったような気がした人なんだけど
燃費がかなり改善した交換前は24位だったのが30超えるようになったわ
交換前はトップギア使えないレベルのパワーのなさだったのが改善したのが良かったみたい

918 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 16:04:29.15 ID:pDq4HENa.net

エキパイ塗り直すのでヒートガード外そうとしたらボルトが折れ残った
錆が、錆が悪いんや…

919 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 17:27:42.91 ID:VNzz+3L6.net

>>918

いや、悪いのは錆びを誘発した「熱」だ
エキパイの熱でかなり熱くなる、停車して冷える
を何百回と繰り返すうちに材質がモロくなるんだろな

年に一度位は外してカジリ止めを塗っておくと予防に
なるぞ
俺もエキパイのナットにやらなきゃ

920 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 19:48:29.27 ID:wPdSEBDE.net

ライトがだんだん暗くなる病に悩まされ続けていたXLRバハだけど、先日XRバハのコイルをオクで入手して加工して着けたら直った。同じ症状で悩んでいる人はお試しあれ。

921 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 09:13:53.36 ID:vnt8bPsR.net

>>918
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g152036205

922 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 09:44:44.49 ID:mI4u3rbD.net

>>921
めっちゃ綺麗やな
だが、すでにバイク屋に飛び込んで折れ残ったナット削り落として新しいの溶接してもらった所だった…
ありがとうよ

923 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 14:04:44.66 ID:NivmIdyx.net

やっとワイのパリダカが帰ってくる！

ガスケットの交換だけやのに一ヶ月もかかるなんて…と思ったけど、贔屓のバイク屋は人手のわりに忙しそうだから仕方ない…。
しかし電車で2時間は遠い…

>>909
>>915
情報ありがとやでー。多分GP110にすると思う。

924 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 18:18:49.64 ID:J3DEcfSC.net

110は減らなさすぎてオフ向けタイヤ入れるキッカケが無くなるんだぜ

925 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 21:22:14.56 ID:90E/tVFU.net

この間パリダカ走ってるのを見たぜ。まだ大事に乗ってんだな

926 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 00:44:33.14 ID:+4EpWmw1.net

GP210なら1万以上持つだろ
て17インチラインナップしてないのね

927 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 01:41:09.99 ID:Gvpr0KGS.net

>>926
GP210はねぇ…

バイク便でリアを6万キロ使った例があるw

928 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 10:21:33.76 ID:s2rPhFTo.net

GP210をMD22に履かせてるがなんの不満もないｗ

929 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 14:45:24.47 ID:KsmWKCJM.net

そんなに持ちが良いんだ。
山行かなくなったらGP210かGP110試してみようかな。
今はMT21を履いててオンもオフも特に問題は無いんだけどね。

930 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 19:51:51.54 ID:7Iix36x7.net

GP210でも110でも、十分山行けますよ
林道も流せるし

オン寄りのオフタイヤは
自然に流れたり、いきなり横に滑ったり
特性がそれぞれ違うから
その感覚に慣れれば大丈夫ですよ
タイヤの持ちもいいし

931 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 20:49:25.33 ID:n5tLhB1r.net

前オーナーが入れたタイヤなのですが、現在フロントD604 リアBW202
やっとフロントが終わったのでタイヤ交換予定。
ツーリング8割、軽いOFF2割程度の利用を想定しています。

パタン的にはGP110位なら林道も行けそうなので、GP110にしようかな？
リアとのバランスを考えたら、GP210位の方がいいんでしょうか？

リアは減ってきたら、もう少しOFF寄りのタイヤにしたいなと考えていますが
リアはまだ８部山で新しいので、まだまだ当分無くなりそうもないのですが。

932 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 21:37:28.91 ID:s2rPhFTo.net

GP22/21おすすめ

933 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 18:56:52.75 ID:MNgRYaR3.net

>>932
ありがとうございます。
GP210より見た目オフでカッコいいですね
しかも前はこんなパターンでも一万位保つようですね！

GP21が無くなる頃にはBW201も減ってくると思うので、そのタイミングで前後揃えるのも良さそうですね！

934 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 21:48:12.58 ID:LtTjhkeI.net

オンでもけっこう安定してるし良いタイヤだよ

935 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 11:11:54.65 ID:1DyLsG5j.net

GP22/21ってディグリーにも履かせられるんですか？

936 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 11:59:03.80 ID:VQK7JDNp.net

http://www.monotaro.com/bp/HONDA/bk-289/
MD26（リアドラム）
http://www.monotaro.com/bp/HONDA/bk-291/
MD３１（リアディスク）


ディグリーも古いバイクだしこれからも維持するなら
上のようなサイトで検索するといいです

937 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 13:37:04.68 ID:fXS/vUhk.net

む？ディグリーってフロント2.75なん？マジ？

938 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 15:17:08.44 ID:WvnYkDaT.net

うんマジ

939 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 18:04:12.16 ID:fXS/vUhk.net

ほー

940 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 19:55:03.18 ID:pEfGZBQt.net

え？なんで？

941 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 21:10:30.96 ID:fXS/vUhk.net

いや、別にｗ

942 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 21:52:52.78 ID:pEfGZBQt.net

き、気になるじゃナイカー。w

943 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 22:56:10.53 ID:fXS/vUhk.net

俺の勝手な思い込みかもしれんが

F3.00-21　R4.60-18の組み合わせと
F2.75-21　R4.10-18の組み合わせが多いと思うんだが

F2.75にR4.60は珍しいと思ってね

いや、俺の勝手な思い込みかもしれんし
なにか狙いがあってのことだとは思うけど

944 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 19:19:51.31 ID:OBW+YOUS.net

普通だとおもてた…orz

945 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 11:20:05.11 ID:lbcXwZ+w.net

あのさ、MD22 XLR250 Bajaのタンデムステップを探してるんだけどさ

XLR125 200とも共用だったっけ？

946 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 11:35:15.93 ID:ZJIUY3lH.net

見よ、これがいんたーねっとで人にモノを聞くときの態度だ…

947 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 14:30:20.59 ID:yQ3bC92U.net

あのさ、MD22 XLR250 Bajaのタンデムステップは
スイングアーム直付けとステーつきの２種類あるんだけどさ

948 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 15:59:53.76 ID:lbcXwZ+w.net

>>947
レスありがと
ホントだね　スイングアーム直付けは赤エンジンだけかと思ってた
赤エンジンにも乗ってたんだけど・・・
ステー付きのフレーム固定タイプです。引越しの時に無くしちゃって・・・
ご存知です？

949 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 16:02:13.88 ID:JlqA+4R/.net

君が引っ越しのときになくしたものが何処にあるか知ってるわけ無いだろ。

950 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 18:04:54.30 ID:AkJm0WKu.net

タンデムステップなんか要らんだろ
要らんから外してたんだろうし

951 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 22:09:34.59 ID:P8Kb8OCL.net

無くしたのなら仕方ないな。
長ボルトねじ込んでチクワ刺しとけばオケ

952 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 23:30:17.00 ID:V+MJW99H.net

ホンダのデュアルパーパスでセンタースタンドつけれるのってある？

953 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 08:54:51.81 ID:aXP6eKIW.net

クロスカブ

954 ：７７４ＲＲ：2015/05/27(水) 05:33:19.99 ID:YuxsolXx.net

ヒデェなぁ

>>945
たしか200は250と共用のはずだ

955 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 01:15:00.16 ID:+FEraWcK.net

今日印西市田園でＸＬパリダカ見た...いる？

956 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 08:47:44.29 ID:MZ3dZNlk.net

白井にはよくいくが印西まではいかないなー。
朝霞か練馬の駐屯地に乗ってる人が居るのは通勤中にみた。
あと三鷹のナップスにも時々いるし
意外と乗ってる人いるよね。

メインバイク目撃の方が遥かに少ないわ…

957 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 06:57:26.61 ID:6aC74q02.net

>>955-956
ストーカーみたいで気持ち悪

958 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 20:50:26.30 ID:YHuXpjSA.net

パリダカまだ部品あるのかな？
大変そう

959 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 23:49:01.37 ID:XI3dUpJY.net

外装系は壊滅。
ワイヤー類も純正は無し。
インシュレーターは後９個残ってるはず。
ピストンとリングは廃盤在庫無し。
ロッカーアームに排気側のバルブ、バルブスプリングにカムも廃盤在庫無し。

等々、レストアマニアの血を騒がす逸品になりつつあります　ww

960 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 00:51:37.08 ID:tCnbvpJZ.net

電装系はともかく、エンジンに何かあると代替の利くものがないのが…
とはいえ、スタイルも好きだし航続距離の長さは魅力的なので、乗り換える選択肢はないなー。
最悪エンジン乗せ換えてでも乗るわ。

CRF250RALLYのタンクがもう少しでかければ…とは思うが。
無給油で500km以上走れるバイクがあまりないからなぁ

961 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 12:51:04.90 ID:ZrmUIwxl.net

＞エンジンに何かあると代替の利くものがないのが…

エンジン載せ替えが大事だと思ってたら
この手のバイク乗れません、むしろ１番手っ取り早い

部品取りにもう１台購入するのがベスト
パリダカじゃなくノーマルのXLでいいし
このスレの人はそうしてる人多い

962 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 13:04:40.57 ID:ZrmUIwxl.net

個人的にはパリダカのどこがいいのかサッパリ
ノーマルのＸＬのほうがはるかに林道走るし

パリダカとかBAJAとか
外見にばかりとらわれてる人が最近多い印象
どちらも非常に乗りにくいバイク

963 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 13:54:37.55 ID:rk3kkMOL.net

航続距離なんて飾りだよなｗ　まあ....300程度で大分楽だが。

964 ：７７４ＲＲ：2015/05/30(土) 23:26:50.69 ID:J1XEEM05.net

>>962
ブサカワってやつかも。
個人的には不細工だと思うけどインパクト有るからね。
ノーマルXL250Rでも遠出だと300km以上は余裕で走るから十分だと思う。

965 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 01:00:35.31 ID:JY91yPId.net

500以上走れると日帰りなら給油を気にしなくていいのは大きいんだよなー。
出掛ければ大体400〜500は走るし。
もっといえば通勤で週に350くらいは走るので最低でも400は欲しいところ…。

966 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 07:42:08.41 ID:RKULva6k.net

XL250Rってフレームが弱くて折れる曲がる事例が多発、
さらにはリアサスの設計もおかしかったらしいです
だから２年間しか販売されなかった
パリダカは多分在庫処分のために販売されたんでしょう






http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_XL185

967 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 17:50:25.33 ID:I5ZUOrEO.net

wikipediaには真実が書いてあると思っちゃうお馬鹿さん、デマに弱そうだよねwww

968 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 21:36:17.64 ID:zVxrNLj2.net

>>966
ある意味正しいよ。ただしレーサーとして見たときな。
XL250Rの前のXL250sまでは各部強化された物が輸出仕様のレーサーXRとして売られてたんだけど
XL250RからレーサーXRの廉価版みたいなトレール仕様になった。
で、それまでのXL250Sと同じように草レースとかで使ったらフレーム曲がっちゃいましたになった。
XR250Rbと見た目同じように見えるけど、XR250Rbはかなりフレーム強化されてるしリアサスも別物。
でも、街乗りや林道ツーリングで使用する分には問題ないよ。

969 ：お知らせ：2015/06/01(月) 07:36:03.51 ID:6EBLE8Yw.net

バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。

970 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 18:55:14.08 ID:xHDYOka7.net

>>966
そんなこと言ったら後継のXLXなんて一年しか販売されてないじゃん。
ちゅうか、それでも海外含めて爆発的に売れたから、海外じゃXLXもXLRも
ずっとXL250Rの名前で売られてたんだぜ。

971 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 23:36:48.03 ID:sO1U4g8C.net

>>968

XL250RとXR250Rのフレーム全然別物だけど

972 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 00:27:01.85 ID:pEZCp35J.net

>>968
強化されてるって言い方は間違ってたね。
XR250Rのフレームを思いっきりコストダウン化したものならOK？
まぁ両方並べりゃエンジンの見た目以外は全く別物なんだけどさ・・・・
若い頃はそれがわからず「ヨダレカケ」つけたらXRになると信じてた。

973 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 21:06:03.39 ID:QBPzfMlb.net

あの年式のＸＲはリンク比やらフレーム剛性やら、何もかも出来損ないだったと中の人が回顧してるな。

974 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 10:59:18.77 ID:yo206n2o.net

TL125かNX125を買おうと思ってます。TLならまだしも
NXはやはり純正部品など出てこないんでしょうか？ある程度
覚悟はしてるんですが、ココが逝ったら手の打ちようがない
なんて危険箇所があったらご教示いただけませんでしょうか？

975 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 16:53:37.72 ID:IFXgYZ+l.net

フレームが…

976 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 21:08:26.82 ID:0ZRdbIVF.net

>>974

ＮＸはやめとけ
５穴のＲスプロケットは廃盤だしリンクは特殊だしフレーム折れるし
正直ゴミ、欠陥車

977 ：932：2015/06/05(金) 04:59:15.87 ID:DzTwDiIJ.net

>>975
>>976
フレームがかなり問題のようですね。マイナーなのに
使い勝手が良さそうで気に入ってたんですが。その他
流用ができなさそうな部分もあると厳しいかもですね。
情報をどうもありがとうございました。

978 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 13:05:48.76 ID:v+gKp0tS.net

AX-1って部品残ってる？

979 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 20:11:27.73 ID:/R8lMWEl.net

昨晩釣りから帰る途中ギャッギャいって進まんから見てみたら
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1433588953828.jpg

で、さっきF14R42にしてみたら100km/h以上がほとんど使い物ならんくてワロタ

980 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 21:54:43.95 ID:yjB6kd5Y.net

>>979 グロ注意

981 ：７７４ＲＲ：2015/06/07(日) 00:43:12.21 ID:rLXEzcAM.net

>>979
こんなん初めて見たわww

982 ：７７４ＲＲ：2015/06/07(日) 08:42:41.78 ID:TaROm/Kl.net

>>979
何キロ交換しなかったんだよw
チェーンが切れなくて良かったな

983 ：937：2015/06/07(日) 20:53:58.56 ID:QF+RsK2d.net

>>982
63000kmくらいだったと思い込んでるがよく覚えてない、、、
チェーンはまだ13000kmだから大丈夫。

984 ：７７４ＲＲ：2015/06/07(日) 20:57:19.47 ID:dn53hy4C.net

MD20のリアブレーキシューってベスラのVB-140で大丈夫？
もう発注したんだが心配になってきた

985 ：７７４ＲＲ：2015/06/07(日) 21:25:42.14 ID:xRx9vF1z.net

チェーンとスプロケット・ドリブンは一緒に交換が原則だろ

メンテ不精自慢は引くなぁ

986 ：937：2015/06/07(日) 22:32:24.41 ID:5DiwViqo.net

>>985
一昨年までは三点セットで交換してたよ
若いケチな友達が限界来た部品だけ交換する方法でずっとやってるの見て今回試してみたくなった
とりあえず消耗が一番遅いドライブスプロケットは50000kmもつのがわかった
ちなみにディグリー

987 ：７７４ＲＲ：2015/06/07(日) 23:07:23.35 ID:FElwXT7X.net

またディグリーか…

988 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 00:29:25.23 ID:a5ASdl4H.net

XLR250 MD22のリアショックで質問です。

伸び側の調整は何回クリックありますか? 自分のは50回クリックしても回りつづけて止まりません。こわれてます?

989 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 00:46:38.58 ID:tgI38CXk.net

伸び側は４クリックだがエンドレスに回るぞ
ダイヤルの数字をよく見ろ

990 ：:：2015/06/09(火) 06:35:13.19 ID:R7ucQWMh.net

age

991 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 18:49:02.89 ID:b8i1Ts3y.net

>>989
数字ありました。
ありがとう！

992 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 10:55:05.65 ID:tIrWUaHb.net

フレームのクラックってNXにだけ発生する(可能性がある)んですか？
XLR125Rには問題が発生しないのですか？

993 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 13:55:27.72 ID:Z06NvBuN.net

ＸＬＲ１２５Ｒでの発生事例は聞いていない。

ＮＸ１２５とかスズキＲＨ２５０には多発した。

994 ：950：2015/06/10(水) 18:43:13.55 ID:tIrWUaHb.net

>>993
そうなんですね。
実はその年代の125オフ車が欲しくて調べてます。
今のとこXLRが候補なので少し安心しました。まぁ
その他のリスクは承知してます。有難うございました。

995 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 19:27:00.42 ID:R0+90bQV.net

XLR125Rか…オレの97年式も壊れる気配が全くしないわ。どこまでイケるんだろうかw

996 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 22:25:26.44 ID:gn2j4icw.net

XLR125Rのトラブルといえば、うちのはフロントフォークのジャバラがくぱぁしてるぐらいだ

997 ：７７４ＲＲ：2015/06/11(木) 10:33:07.74 ID:VSTTQfKK.net

>>996
あれ案外高いよな

998 ：７７４ＲＲ：2015/06/11(木) 11:49:52.07 ID:0s+rR7Eq.net

オフを走らないならジャバラ無しじゃダメなんかな？
シールがジャバラ併用を前提にしてる物とか？

999 ：７７４ＲＲ：2015/06/11(木) 12:12:53.72 ID:RZ6E2RpX.net

1000円ちょいで売ってるオフ用の汎用ジャバラ（黒）でいいわい
むしろ赤や青、黄色みたいなハデな色のものよりフロント周りが引き締まって見えてｲｲ!

つうか着色のゴム/樹脂パーツは経年でみすぼらしくなるの早いからな〜（特に赤系）

1000 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 06:59:43.06 ID:9UwFpA8H.net

XLR125Rは排気量の割に車体が２５０並に大きいのが
メリットでもありデメリットでもあるような
セルついてる分重さも２５０と変わらないし
１２５ならではの軽快感はあまりないかな
原２でセルつきのフルスケールがいいならこの選択はありと思うけど

1001 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 09:10:31.24 ID:Msxjyknk.net

XLRとTLの中間くらいのがあればなぁ。
それとヘッドライトをもっと明るいのにしたい。

という訳でスレチだがジェベルてどうなんだろ？
乗り較べたことのある人居ますか？

1002 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 12:12:06.51 ID:ABt+L0Ya.net

ＸＬＲ１２５Ｒもジェベル１２５も持ってる俺が回答

ジェベルはハンドル切れ角が小さいのが普段の取り回しの上で最も気になる
それと本来ポリのスモールタンクで設定されたポジションがビッグタンクのためいびつになってる
ステップが前進して感じられ、スタンディングでもシッティングでもイマイチしっくり来ない

1003 ：959：2015/06/12(金) 14:23:36.11 ID:Msxjyknk.net

>>1002
おぉ、貴重なご意見ありがとうございます。
さらにスレチで申し訳ないのですが、ネットではジェベルのほうが
動力性能が劣るような表現が多いように思いますがどうでしょう？

1004 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 17:26:57.05 ID:g5iTjYsQ.net

ジェベのエンジンは糞...200に載せ変えても糞。

1005 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 20:25:19.51 ID:ABt+L0Ya.net

エンジン本体の性能以前にキャブが負圧なのでかったるい

ＸＬＲは１２５／２００とも直引きのＰＤなので体感差は歴然


ただジェベル１２５の前身のＳＸ１２５は直引きキャブで、こいつはＸＬＲ１２５と互角以上に走る

1006 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 12:51:15.13 ID:7+ujU8YO.net

オレも便乗質問いいですか？
XLR125にXR200のキャブを組むと多少パワーアップしてくれますかね？
現状はRSVのサイレンサー、ノーマルキャブMJ#102でプラグも悪くない焼け具合なんですが、可能ならもうちょっとパワーが欲しくて…。
誰か先達者の方がいたら教えて欲しいのです。

1007 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 14:25:16.16 ID:+1ds3djS.net

俺も知りたいので>>1006さんちょっとやってみてよ

1008 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 15:32:40.05 ID:uEpmONUs.net

>>1006
やってないけど期待する程の効果はないと見た

1009 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 17:28:07.32 ID:/dNVdCFs.net

初期型ディグリー120000km
リアブレーキ踏むたびにドラムからカコッって音がするようになったんだけれど、
何コレ？
シューが遊んでいるのかと思って、今日開けてみたんだけれども特に異状なし。はてはて？
シューの残りはまだ使える範囲です。

1010 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 17:39:47.97 ID:lXaWd8CL.net

ハブのライニングへってる。

1011 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 17:42:02.54 ID:ZbfOJEyT.net

アクスルシャフトの締め込み不足じゃね？
締め付けトルクが足りんと
ブレーキかけたときにドラムが暴れてステーに当たってカコーンって鳴ったりする

1012 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 20:47:41.98 ID:GRyN1t+c.net

MD22のエンジンハンガーメーカに不品ないから
歯医者にしてもうた
あのまま走ってたらエンジン落ちるところだったわ
ちなみに走行距離15万ＫＭ
しかたないからＸＲ250BAKAこうた

1013 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 21:26:06.89 ID:S+Ybs1+W.net

いや、なんか色々と酷い…

1014 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 21:29:34.28 ID:nVjv4l2d.net

>>1006

ＲＳＶじゃパワー出んよ
それと１２５にＸＲ２００のＰＤ２６キャブは大きすぎて流速が低い

おすすめはＸＬ１８５〜２００系のＰＤ２４キャブと、ＸＲ２００Ｒ（ＭＥ０５）の排気系

1015 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 23:46:32.56 ID:/dNVdCFs.net

>>1010
>>1011
レスありがとうございます。
ハブのライニングに何と無く心当りが…。

リアホイール探します。

1016 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 00:07:26.79 ID:itbzskIe.net

PD24も26もなかなかｵｸに出ないよなぁ。
ミクニVM26はよく張り付くって話があるし、
他の同口径のやつは前後の径が合わない。

1017 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 00:09:43.60 ID:l4vz8JmV.net

ＰＤ２４を無理して探さなくても中華ＰＺ２７買ってジェットだけ国産という手も

1018 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 02:34:11.32 ID:aqSmi/Rg.net

ディグリーの症状で以前エンジンを止めると、ラジエターリザーバータンクのドレンパイプから、クーラントがドバーッと
お漏らししちゃう件ですが、その後ラジエターキャップを交換したら止まりました。
恐らくラジエターキャップから内圧が抜けていて、沸点が下がりラジエターの中で
沸騰して噴出していたのでは無いかと思われ。

同じくディグリーのウオーターポンプ下に在る小さな穴からクーラント少しずつ垂れて来るんだけれど？の件ですが、コレはウオーターポンプフィンと
ウオーターポンプギアの間にあるメカニカルシールがダメになると、ここから漏れ出したクーラントが排出されるようになります。
なお、交換には治具と油圧プレスが必要です。この時は107000kmでした。

長々と失礼しました。以上報告まで。

1019 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 10:11:21.91 ID:MjWWC262.net

XL200Rは次に乗ってみたい型式

1020 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 22:16:54.46 ID:VgpMxc0/.net

>>1014
>>1017
>>1006ですが、ご教授ありがとうございます。中華PZ27だとわりかし気軽に試せそうなので、トライしてみようと思います。ありがとうございました。

>>1007
一緒に試してみやしょうぜw

1021 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 14:22:07.07 ID:19Rhs5dD.net

ディグリーのエアスクリューが1回転余分に回っているという情報をネットで見たので
エアスクリューの開度を確認しようと思ったんだけどキャブの真下にあるのね
これ小さいソケットレンチか何かで回すの？

1022 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 14:38:21.94 ID:nNmdq8Ic.net

>>1021
バイクの整備より、ものの尋ね方を覚えたほうが良いんじゃないか？

1023 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 15:31:09.66 ID:jwVL58hd.net

（分からない奴ほど駄レスかつ即レスする典型やなぁ）

1024 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 16:21:26.54 ID:6BzTAlcG.net

>>1021
狭いけど回す工具が有ったはず。

1025 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 18:42:18.57 ID:8obHQKmA.net

>>1023
ちょっと聞きたいんだけど、ディグリーのそのスクリューはホントにエアスクリューなの？
標準戻し量は何回転？ググってもいいから答えてもらえるかな？

1026 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 19:48:24.82 ID:63qbLBDs.net

レスアンカー間違えました
>>1025は>>1021宛てでした

1027 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 19:54:32.77 ID:uKF3fHKm.net

>>1021
キャブ調整用のL型のドライバーみたいな奴でクリクリ。

1028 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 20:11:17.05 ID:tZyUNp1T.net

それパイロットか何かだろ、１回転も回したらダメダメじゃね

1029 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 21:08:01.61 ID:vM1wpr38.net

KEIHINはパイロットスクリュー（パイロットエアスクリュー）でキャブのエンジン側に有る。
MIKUNIはエアスクリューでキャブの吸気側にある。
ディグリーのはパイロットスクリューになるんだけど一回転も余分に回ってたらエンジンかからんわ。
掛かっても絶不調になる。
回すのは専用工具もあるけど短くて幅の狭いマイナスドライバーだよ。
ソケット使うような部分じゃない。

1030 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 21:09:06.40 ID:8obHQKmA.net

>>1026
間違ってねーよ　ボケが
お前が一番駄レスなんだよ　カス

1031 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 21:15:30.02 ID:5CaVUyGw.net

くそわろた

1032 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 22:31:31.30 ID:v5/IHWxH.net

次スレ立てた
AX-1とディグリーとNXとSLとXRとXLRとBAJA　28束目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434547851/l50

1033 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 22:48:18.78 ID:8Jqczx2c.net

A乙-1

1034 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 00:07:44.39 ID:Q8UVgjhZ.net

次スレ

AX-1とディグリーとNXとSLとXRとXLRとBAJA　28束目(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434553582/