GSX-R750/600 Part38

1 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 13:36:55.45 ID:UkkXejcN.net

前スレ
Part37 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392454843/

過去スレ
Part36 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383185917/
Part35 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375576807/
Part34 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363241181/
Part33 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352033275/
Part32 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342281677/
Part31 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1332034699/
Part30 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323696464/

2 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 13:40:55.95 ID:o0E3khVO.net

MotoMap
R750 L4 : http://www.motomap.net/lineup/2014/mdl_gsxr750_o.html
R600 L4 : http://www.motomap.net/lineup/2014/mdl_gsxr600_o.html

3 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 19:40:55.59 ID:X8b6G4C6.net

モトマップ判定システムが更新されてる件について

4 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 20:48:35.91 ID:FKhA4X7K.net

>>1

乙！

5 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 05:31:18.67 ID:V3LB8Vyo.net

俺のL4(2月入荷)が判定システムでヒットしないんだけど

6 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 17:47:12.50 ID:ttaw7e4+.net

CB400SFから750に乗り換えを考えてる
キャンプツーリングしたいんだがこの車種でいけるかな
やってる人いるかな

7 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 17:53:45.06 ID:dRQR1iOS.net

日本車ならなんでもいけるんじゃないかな

8 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 18:03:54.94 ID:WhILx3Oi.net

>>6
シートバッグやタンクバッグが流用できると良いけど、タンクの方は半分プラだからどうかな。
シートバッグは荷掛けフックが一対しかないので頭を悩ますかも。

長距離を乗るにはSSの中では優等生だと思うよ。
あと、パンク修理キットは持っているべきだと思う。

9 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 18:22:48.97 ID:ttaw7e4+.net

>>8
道具はこれから揃えるつもりよ
前傾姿勢とかは慣れるもの？
やっぱり革パン必須なの？

10 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 18:32:59.86 ID:HZPink5S.net

革パンはあるに越したことはないけど、普通に乗るぶんにはGパンでも平気だぞ。

11 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 18:35:08.85 ID:ttaw7e4+.net

よく太ももが真っ赤になるとか聞くんだけどオーバーなのかな
教えてくれてありがとう

12 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 19:18:54.78 ID:CJtMIhc5.net

>>11
ただGパンだと、滑るから、長時間乗ってると、タンクに股間押し付ける形になるぜ
オマケに交差点とかで乗車位置直してると、Gパンがずり上がって、窮屈になる

13 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 19:20:15.19 ID:kErdu4/M.net

現行はフレームにヒートガード的なもんあるからなんともない

14 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 19:34:31.97 ID:clKivDpp.net

フレームにヒートガード？

15 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 19:48:13.04 ID:ttaw7e4+.net

>>12
なるほど
調べたら滑りにくくなるタンクパッドとかあるみたいだからそれ着けるかも

16 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 19:54:20.80 ID:clKivDpp.net

>>15
ジーパンだけグリップして足とジーパンはグリップしないからずれて気持ち悪いよ

他人の事なので別にどちらでも良いけど、革パンとパッドはセットであると非常に楽になる

17 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 21:09:19.19 ID:uh7Io8cg.net

>>15
きっとストンプグリップなりテックスペックなりだと思うけど、
Ｇパンでそれ使うとあっというまにＧパンの膝の内側がボロボロになるよ

18 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 22:13:01.89 ID:G4x4PBaf.net

>>6
600だけどキャンプツーやってるよ。全然いける

19 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 22:15:40.65 ID:ttaw7e4+.net

>>16-17
革パンが安全性も含めて1番いいのかね

>>18
おおこういうレス待ってたわ
積載とかどうしてる？
シートバッグとサイドバック併用？

20 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 22:23:43.74 ID:HhSpx0aa.net

去年北海道ツーしたときはこんな感じで行ったよ
キャンプ道具は積んでないけど積もうと思えば積める程度にはまだ余裕あった
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1400160091786.jpg

21 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 22:24:43.43 ID:a8XRlbp4.net

>>1
ｽﾚ立て乙です。

22 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 22:26:04.04 ID:ttaw7e4+.net

>>20
かっこいいなあ
SSでも荷物積めるんだね
画像ありがとう

23 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 22:39:48.00 ID:6a+toJOz.net

>>20
利尻？

24 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 23:41:17.59 ID:BXQXkSkM.net

>>20
シートバッグ逆につけてるのは理由があるの？
あとどこに固定してるか教えてー

25 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 00:20:56.66 ID:/HTGsEMO.net

シートバッグはこの向きでたぶん間違ってないと思う
あとヒモ掛けるところはタンデムステップだけじゃ足りなかったのでタナックスかなんかのナンバープレートととも締めで取り付けるフックを付けた

26 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 00:24:53.05 ID:V6DQgk7i.net

俺も似たような積み方したけどタンクバッグに食材詰め込みすぎて左コーナーがすごい怖かったわ

27 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 00:45:59.11 ID:VFQpBa1j.net

せっかくなので自分もさらしてみる。
4泊5日　初心者一人キャンツーGW
シートの上はラフロードの防水ザックをプラダンで四角くして縛っただけ。
タンクバックはあまり好きでないのでつけない。
テント、寝袋、マット、鍋、コップ、イス、三脚、その他くらいは行けた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5064044.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5064028.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5064087.jpg
ツータイヤなのでアマリングをさらしても気にしない。
お土産買うならもう少し積載ほしい。

28 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 06:33:57.81 ID:yCC6LwSV.net

>>6
ツーリングに使うならＳＳはやめとけ、ハイオク仕様だし、燃費悪いし、姿勢辛いし、維持費も高い
ツーリングならネイキットと比べて何一つ良いところがない、まさに金持ちの道楽だよ

29 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 07:02:12.23 ID:LDXEfMcu.net

そのままサーキットに持ち込める様にメーカーがいくら頑張っても用途がキャンプにツーリングなんて報われないよなあ…

30 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 07:05:41.58 ID:T9zntOXe.net

維持費なんかメガスポと大して変わらん
しかも燃費はこっちのが良い

31 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 07:18:04.58 ID:mx+x1X2Z.net

燃費は良いんだよな
よほど下のギアを使いまくらない限り、それなりのペースで走っても22km/ｌとかいくし
L1だから燃費は良いほうなのかもしれないが

まあしかし、走りをあまり楽しまない方向でツーリングはちょっとつらいな
俺なら別のバイク買うわ
そこは個人的な考えだから好きにすると良いと思うけどね

ただ、SS手放す人が多いのってそういうところが大きいんじゃないかと思う
常に最新型をっていうやる気満々の人もいるだろうけど、たちゴケばかりで走行距離が少ない
中古のSSってよく見かけるんだよな
そこに関してもなかなか売れないSSが少しでも売れてるという点で文句ないけど

32 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 08:52:57.00 ID:4HlwBrXu.net

国産メーカーのSSってツーリングにも使って欲しいからポジションが楽なんでしょ
CBR1000RRなんて1000kmのツーリングにも使えるとかメーカーが言ってるし
GSX-Rシリーズは個人的にそれ以上に公道で乗りやすい

33 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 14:10:39.40 ID:sNraAKCP.net

>>28
ＧＳＦ１２００とR600両方乗っているけどツーリングにはR600の方が楽だよ。
ネイキッドだと風圧がきつくて疲れる。
特に高速だと風が直撃で。

SSだと軽い前傾とコンパクトだけど効果の有るカウルで高速長距離が楽。

下道をのんびりツーリングならネイキッドの方が楽だろうけどね。

34 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 17:09:17.00 ID:KEDBJgwA.net

>>33
メーターバイザー着けたら、GSFの方が楽だよ。

35 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 18:02:23.46 ID:z3p5apSK.net

>>27
ヤフオクスライダー付いてるように見えますが
オイル漏れてきません？
当方はオイル漏れ酷くて外したよ

36 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 18:30:48.62 ID:NPM1a7tB.net

今まで、50、250、400、600って、順当に排気量上げて来たけど、人生一度はSSに乗ってみたくて、750を選んだ。これが最初で、最後のSS
サーキットは多分行かない、峠だって飛ばさない。本領を発揮してやれないのは、申し訳ないけど、最後まで乗り続けるつもりだよ

37 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 18:31:53.62 ID:7Z2V/m5C.net

結婚を期に満足に乗れる機会が少なくなってしまったのでK9R750降りることにしました
次は通勤でも近場でも楽しめそうなグロムに乗り換えることにしました

大型取って初めて新車で買って、こいつで初めてムリヒザ擦れたりとかなり愛着のある1台だったからかなり悩んだ
次オーナーになる人にも大切にしてもらえたらいいな

38 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 22:02:13.41 ID:RK81uRfq.net

>>36
俺と同じ〜
50：NS-1、250：TZR250、400:DR-Z(鈴菌感染)、600：(現L0)
サーキットを一度は走ってみたら？
速ければ速いほど偉い、公道とは真逆のルールを走るのは記念になるよ！
ツナギは高いけど…

39 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 22:50:03.14 ID:XVrNBO70.net

もし「サーキットなんて自分は走れないし」みたいなネガティヴな感情で
行かないと言ってるなら、心配しないでいいよ。
最近のサーキットって敷居はかなり低いから。
下手なら下手なりに楽しめる。

自分だって数年前はサーキットなんか走れると思ってもみなかったけど
今は楽しく走ってる。タイムもそこそこ出るようになってきた。
膝なんか一生擦る事なんか無いと思ってたのに今じゃ普通に
一歩足を踏み出すかどうか、それだけですよ。
（といっても速くも遅くも無い至って普通のタイムだけどねｗ）

ちなみに同じバイクでツーリングも行くよ。

40 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 00:25:45.22 ID:De+rrsT/.net

>>38
一度位は、走行会で走ろうとは思うよ
レンタルツナギでねw


>>39
下手ってのもあるけど、バイクは旅の相棒って、思いがあるからサーキットに足が向かないだけだよ、きっとサーキットも楽しい所だとは思うんだけどね

>>37
k9、良いよね、あの顔好きだ

41 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 02:59:29.55 ID:Sfmop7BS.net

敷居(ハードル？)は高くないかなぁ
走行会はつまんないからスポーツ走行として
MFJツナギメットグローブでライセンスに会員費と金銭的な負担、タイヤやオイル等の消耗も早いし
あとオイル受け着けたり各所ワイヤリングして灯火類は飛び散り対策
クーラントもLLCじゃなくて真水かサーキット用にしないといけないんだよね
そして公道に戻るときは復帰し直す、と
いちおうちょっとずつ準備はしてってるけど、生活の方に余裕がないときついな

42 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 07:32:32.23 ID:pbYK86A1.net

40歳、初ＳＳでサーキットやっていい？

43 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 08:26:54.87 ID:wiZmW/hg.net

>>41
対策はした方がいいがクーラントは真水でなくても良い。
ツナギとブーツとグローブがあれば後は持ち物は財布とガムテープだけで行ける。
敷居は思ったより相当低いが、まあサキトサキト言い過ぎると6Rスレみたいになるから程々にしよう。

44 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 08:29:51.39 ID:dgdzd0VM.net

>>42
今はそういう人多いよ。
全然OK

45 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 09:01:56.18 ID:5A/N/tnW.net

>>42
ちゃんと走行前にストレッチしとけよ

46 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 12:49:20.47 ID:PyFoLr4/.net

田舎すぎてサーキットなんてどこにもないんんだが・・・

47 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 14:01:16.93 ID:RZ5CpTKA.net

カネ払ってサーキットなんか行くより峠があるじゃないか。

レーサー目指してんなら別だが。

48 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 14:08:34.15 ID:Sfmop7BS.net

峠はどうもな、ローリングっていうの？
引き返して何往復もするのは誰かに見られてたら恥ずかしいなって思っちゃう
それにやっぱり特殊舗装と一般舗装では安心感も断然違うしブラインドコーナー＋対向車も怖い
滑って転んで崖下に落ちたら誰も助けてくれないしね

うん、やっぱり頑張ってサーキット行こうｗ

49 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 14:13:33.56 ID:EtKkHvil.net

金払ってでも行く価値がサーキットと言うかクローズドコースにはあると思うよ個人的には
対向車の居ない環境で同じコース、同じRをレベルの近い人と競いあいながら全力で走るのは公道では味わえない刺激だしはじめのうちは行く度にタイムが縮まるので上達してるのも実感できる

50 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 15:56:33.63 ID:8LbCv9Ph.net

アクラe1バッフウ外して装着
アイドリングでは純正と音量は変わらず
ノーマルが五月蝿いってことか

51 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 16:34:17.88 ID:aYEp1WGO.net

峠でやるのは暴走族と一緒だろ。

52 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 18:18:58.88 ID:R9iXn7+u.net

いやさ、「サーキットを走る＝レーサー目指してる」ってのはおかしいだろ。
サーキット走行のライセンスなんか持ってなくたって、各種イベントでの走行会
行って楽しむのもありだと思うが？
そういう俺はCS2のミニバイクレース+２りんかんとダンロップの走行会でしか
サーキットに行ってない。
もう公道で無茶するのはゴメンだね、１歳５か月の第一子がいるから

53 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 19:14:22.99 ID:5A/N/tnW.net

サーキットも峠も好きだけど走らせ方ぜんぜん違うな

54 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 06:00:26.43 ID:PHA3mr8L.net

一速レッドできっかり140出た(メタ読み

55 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 07:35:20.77 ID:XYCMdrrG.net

最近、走行会で筑波ばっか走ってたからか、久しぶりに奥多摩行ったら怖いのなんのって。
ブラインドコーナーのインに人が歩いてたりしたら...なんて思うとね。

56 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 10:23:23.79 ID:u+cMiaU1.net

L1の750乗ってるんだけど
フロントブレーキの遊び大きくない？

手ごたえがあるまで握るのに結構な遊びがあってレバーの調整がしづらい

そのせいで指が短いのに一番遠い位置にしてる・・・
効き始めの位置を考えるとその位置なんだけど、指をかけやすい位置で考えるともっと手前なんだよな

57 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 10:57:17.30 ID:4fqhIHcI.net

>>56
エア噛んでる感じとは違った感覚なのかな？
リコールで部品換えてからすげーカッチリ効くようになった。

58 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 11:01:09.28 ID:GetSPaMn.net

>>55奥多摩は知らないけど田舎じゃコーナー出口に駐車するバカがいるよｗｗｗ

59 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 12:36:09.04 ID:5egD3QvE.net

>>56
ほんまそれ。マスターを対策品に変えても変わらんし

60 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 12:43:22.15 ID:B/9q4h1K.net

ホースの取り回し？が悪いって聞いたな

61 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 13:02:42.87 ID:Mv6rg1zE.net

天気サイコだったから、750K9で道志で遊んできた。
試しにCモードで走ってみたら、パワーは無いものの、開けやすくて楽しかったw
ヘタレの俺には、特に狭い峠では丁度良かったよ。

62 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 19:36:41.91 ID:u+cMiaU1.net

>>57
エアとは違う感じ
あと対策済み。対策済みにしたらタッチは良くなった

>>59
ピストンが別物になったわけじゃないだろうから変わらないんじゃない？
簡単に調整できれば良いんだけどねぇ
部品交換必須かなぁ・・・

>>60
取り回しでなおるのかな？
あんまり詳しくないもので・・・

63 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 20:50:10.33 ID:V2SW2qC1.net

サスのセッティングは取りあえず全部ソフトでいいですか？

64 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 21:14:15.20 ID:dkPJd92R.net

街海苔、ツーリング程度ならソフトでも良いと思うよ

今日パイロン使って八の字、旋回、オーバルを2時間くらいやってたんだが腰と二の腕と内腿がメッチャ痛い
てか今まで余り意識してなかったけどこれシートの一番後ろに座ると旋回性良くなるんだね

65 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 21:32:25.43 ID:0KX1HhvG.net

>>62
レバーの取り付け角度を自分に合わせたら大分マシになった。
こんな単純なことで良くなったりすることもあるよね

66 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 21:58:50.66 ID:0N2bCYvC.net

ソフトすぎても前後に動きすぎて疲れる

67 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 00:31:38.52 ID:UYbMc/3L.net

>>64
ジムカーナって前よりに座ってやらない？

68 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 00:48:13.24 ID:bb4DpncR.net

いろいろ試したけどGSXRは後ろ乗りの方が小回りできるわ
前乗りだと明らかにフロントがインに入っていかない
サス弄ってないから弄れば違うのかもしれないけど

69 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 04:12:50.89 ID:cEk3h5BJ.net

近くにレース場があるのを知った、山の中の小さな脇道からだから気付かなかった
見学に行ったら自動車メイン、でも大型バイクも数台走ってた、ワゴン車に乗せて遠くから来てた
タイヤにヒーター？巻いて温めてたり結構本格的、俺もやりたいが怖くて無理だわ

70 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 06:49:24.48 ID:HdS4XsxD.net

>>65
なるほど。今度試してみます

71 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 09:23:51.04 ID:RApgbAW1.net

話の流れぶったぎり申し訳ない。
L１750を購入して３年が近づいてきた。
そろそろ、車検もあり買替えすることになった。
そこで、３年の総括。
サーキット走行も経験して本当に楽しい思いさせてもらった。
サーキットでしか経験しなかった１万回転以上は加速も音も最高だった。
ギアチェンジインジケーター（？）が光るのも楽しかったなぁ。
燃費も良く、片道約90kmのサーキットまでの往復と30分一枠走行では
なんの問題もなく無給油でいけた。
昨日の300kmちょっとツーリングでは24km/Lを超えた。
タンク下から聞こえてくる、かぉーーーっていう吸気音が最高に気持ちいい。
これが設計されたものなのかたまたまそうなったのか分からないけど、マフラー交換しなくても
十分に気持ちいい思いをさせてくれる。

足回りが本当に固い。サーキット走行などのハイスピードに合わせてるから当然だろうが
路面の凹凸では、サスが動いてる感じが全くしないほど。減速帯のでこぼこでは、目まで震えてピントが合わせられなくなる。
足回りの設定がもう少し公道向けであったら俺には最高だった・・・。
それ以外は文句無し。

72 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 10:16:57.80 ID:jEGZmsLR.net

>>71
6Rのがいいんじゃない？

73 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 12:47:42.50 ID:mlz7YiPY.net

>>71
リアショックアブソーバの高速域と低速域のセッティングが関係してるんじゃないのか？
Part37でそういうの書いてあったね
それかストロークスピードが速すぎるんだと思う。

74 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 14:50:29.74 ID:uY/592KC.net

ＢＰＦの高速減衰が効き過ぎてるんだろうね
６Ｒはその辺マイルドにするためにダンパーは片っぽだけなんだよな
俺なら非ＢＰＦの旧型フォークに換えるわ

75 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 19:23:02.38 ID:Ek0JoInT.net

サスの高速域と低速域の意味わかっていってる？

76 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 19:33:52.23 ID:bb4DpncR.net

間違いなく解ってないな

77 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 20:04:03.29 ID:HYBeneHJ.net

>>71
きちんと調整すればそんなに硬くないよ

サーキット＝硬い　というのもどうかと思う
フルボトムや車体の挙動がおかしくならない限りは動くサスのほうが良いと思う
好みもあるだろうけど

ちなみにあの加速音だけど傍から聞くとすごく静かでびっくり
乗ってる本人だけ気持ちのいい加速音が聞こえる
まあサーキットでの話しだけど


>>74
ついでに言っとくけど高速があるのはリアだけ
フロントもそんなに硬いとは思わないし路面追従性は高いと思う

78 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 20:16:00.32 ID:Ofm3SJL3.net

体重にもよりそう

79 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 20:41:50.34 ID:HYBeneHJ.net

>>78
話し全体を指しているのであれば自分の体重は56kgぐらい

体重でセッティングが変わってくるのは当然だと思う

80 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 21:33:17.09 ID:eqQhx0YC.net

ここで聞くのも変なんだけどR600とＺＸ６Ｒどっちが初心者には楽しめますか？

81 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 23:08:21.70 ID:BdeFGACB.net

>>80
6Rよりエンジンがマイルドで乗りやすいって6Rでレースしてる人に貸したら言ってた。
あとフレームも6Rの方が硬めだとか、比較がK7だけど

82 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 23:21:12.37 ID:DVuMlUkq.net

似たようなモンだろう
初心者なら好きな方乗ればいいや

83 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 23:23:01.95 ID:8k6xhTnh.net

>>80
どちらを買っても最初は辛いことの方が多いだろうから、デザインで決めていいじゃない。
R600の方がポジションは楽だろうけど、初心者にはどちらもきついと感じるはず。
パワーとABSを取るか軽さを取るかでもいいかも。
あとエンジンオイルの量が結構違うね。維持費に差が出そう。

84 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 00:10:51.16 ID:hkboAsj/.net

初心者はＣＢＲ６００ＲＲ（国内仕様）を買えばいいと思うんだ。

85 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 01:10:11.00 ID:seKlhNTW.net

初心者つってもバイク初心者なのか大型初心者なのかSS初心者なのか
バイク初心者ならＣＢＲ６００ＲＲ（国内仕様）でも楽しめるかどうか微妙なライン
まあでもゆっくりヨタヨタでも乗れれば満足ってんなら6RでもR6でも好きなの買えばいい

86 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 08:23:36.02 ID:DLEskn98.net

結局はその人次第だよナー
何をもって楽しいと思うかも人それぞれだろうし。

どういうことがしたいか言ってみてはいかがか。

普通に乗るだけ（まぁ軽く峠やその辺を気持ちよく走れればいいとか。）なら
見た目やブランドで好きな方を選べばいいと思う。

ガチで上手くなりたい初心者なら、いきなり大型じゃなくて小さいのでみっちり
特訓してからの方がいいだろうし。

87 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 19:59:16.76 ID:NqNYmL4k.net

現行モデルでハイスロしている人いますか？
サーキット走るまでは要らないと思ってたんだけどサーキット走ると欲しくなるね

R1の純正スロットルを流用できるとかなんとか・・

88 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 21:03:21.44 ID:z2/A6Sg0.net

>>87
０４型Ｒ１のスロットルを使えばポン付けで気持ちだけハイスロになるけど
ワイヤーが引き気味になるのでアクセルの戻りは悪くなるよ。
（自分で戻してやる、位にしないと結構怖いことになるｗ）

89 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 01:07:00.24 ID:iOTT7S0d.net

GIpro付けたら速過ぎワロタ
トルク増し増しだわ

90 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 07:30:57.70 ID:QZI1NPJV.net

>>88
なるほど。
基本的にはアクセルは自分で戻しますが、勝手に戻らないのは怖いですね

>>89
配線加工必要なんですよね？
あとドンツキが発生したりしませんか？

91 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 07:37:39.10 ID:CuRu0ade.net

あんな作業で配線加工って怖気づくなら何も出来んぞ
純正のマップ使うしドン付きなんて本人のスロットル操作が雑じゃないと出ない

92 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 09:08:48.64 ID:QZI1NPJV.net

>>91
いや簡単に元に戻せなくなるのが嫌なだけ

>純正のマップ使うしドン付きなんて本人のスロットル操作が雑じゃないと出ない

これは理論的にどうだろう？
ドンツキが出る出ないの議論は別として純正だから出ないというのは・・・
そもそも純正とはいえ別のギアで設定されてるマップを使うんでしょ？
元の状態とは変化があるからトルクがアップするんでしょ？

発生しないと断言するのはどうかと思う

素直に感想だけ欲しかったな

93 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 09:56:30.56 ID:jw5TlJ30.net

>>90
トルクが上がるわけだからドン付きは出るよ
でもリアブレーキを使いながら加速すれば大丈夫
グリップの低いタイヤを履いている人は気を付けないと危ないレベル
慣れれば大丈夫なんだろうけど、最初はあまりのトルクアップにびっくりするよ

94 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 10:04:30.11 ID:Qs9dELmg.net

>>90
配線加工については、
GIproならギアポジションセンサーに噛ませるのと、
プラスの電源を取れればおｋ
バッテリー直かブレーキランプの配線に割り込ませる

取り付け方法はシート取って、タンク上げればできる
ギアポジションセンサーはタンクとシートの間の下の方にあって、
手が届きにくいから一人での作業だとちょっと手間取るかも

X-treについてはよくわかりません

95 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 11:08:32.84 ID:+xBe6QNp.net

質問です
L1以降のモデルにこのガードは適応でしょうか？
http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q20435622

96 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 11:42:02.91 ID:GcB/T5U4.net

>>95
イケる

97 ：774RR：2014/05/21(水) 23:57:16.39 ID:z9bvrYHY.net

明後日、L3白青納車です。初めてのSSです。皆様、よろしくです。

98 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 00:07:14.59 ID:E8XAoPQL.net

>>97
600？750？
おめ！

99 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 00:11:40.20 ID:SmxgfBCW.net

ま、いつものは省略で

100 ：774RR：2014/05/22(木) 01:12:12.75 ID:L9sDGlPn.net

600です。２１の時に限定解除して、zzr1100c1にのって以来の大型です。今は45歳だったと思う。

101 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 01:23:15.01 ID:oXfXEOl7.net

>>100
おめでとうございます。
開けるとかなりの加速なのでゆっくり体を慣らしてくださいね

102 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 01:29:44.99 ID:L9sDGlPn.net

ありがとうございます。m(__)m早く峠にいきたいです。

103 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 06:14:29.30 ID:0TrpzE/f.net

>>97
購入おめ。
厄払いも兼ねて、いつもの新車の儀式。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4

104 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 07:18:32.40 ID:gU5Sdsll.net

過去にzzr に乗ってたなら開けこけの心配ないだろ

105 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 08:08:27.07 ID:sC25CDbx.net

>>92
めんどくせーやつだな

106 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 08:29:45.51 ID:Du748QDa.net

ＳＵＺＵＫＩのツナギいい…決して安いものじゃないだろうからＳＵＺＵＫに魂を差し出す位の気持ちがないと買えないよね

107 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 13:33:51.02 ID:zWxuWyBe.net

SS乗ってる女の大半はピザだけどケツの形だけはすばらしいモノがあると思う。

足付き良いし特性もマイルド寄りだから啓蒙して女ライダーを増やしたい。

<+>ケツは良いものだ〜

108 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 18:59:12.86 ID:IltcqEip.net

>>107
お前のケツももっとよく見せてくれよオラ

109 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 19:23:23.89 ID:l2DvRNL4.net

>>107
そうかな？割とスタイルいい子が多いよ。

ttp://youtu.be/G_t0vVJkNBY

110 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 19:55:56.85 ID:f7Lol9d2.net

SSじゃなくてネイキッドに乗ってればまさしくネイキッドバイクだったのにね

111 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 20:34:38.22 ID:rvCu2IeY.net

>>106欲しいけど個人輸入しなきゃよさげなのが見当たんなかったOTL
ﾂﾅｷﾞはせめて試着してから買いたい。
手軽なのは楽天とかでも買える怪しいPUﾚｻﾞｰｼﾞｬｹｯﾄか。

112 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 20:36:00.05 ID:OCSskRBg.net

>>109
虫が当たったらめっちゃ痛そう

113 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 21:23:52.64 ID:Ewa7WojY.net

>>77,79
はなししって何ですか？　
　.ヘ＿ヘ
　ミ・・　ミ　　
　（　　　）〜

とうさバラすくらいに外装慣らし完了で鬱…

114 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 22:48:33.08 ID:7iHcMcUC.net

>>111
数年前ならＧＳＸ−Ｒのロゴがどーんと入ったジョーロケットなんてブランドがあったけど
どうやら潰れちゃったみたいなんだよねえ。
うちにはチーム・ジョーダンバージョンのレザージャケットがある。

今なら中古パーツ屋〔アップガレージライダース）等で見つけることは可能だけどね

115 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 23:25:27.07 ID:Oi/CgQwe.net

あんな恥ずかしいの誰が着るんだよｗ

116 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 00:09:17.92 ID:OaMSeJW3.net

まめしばんとこのあいつはいつも着てるけどなw

117 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 00:15:59.79 ID:RMCH2rOL.net

イエコンの恥ずかしさと何ら変わりがないなｗｗｗ

118 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 07:00:15.81 ID:Jkt82+bh.net

40代以上のジジイならありがたがるんじゃないか？
ヨシムラ（）みたいなモンだよ。

119 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 05:18:07.87 ID:2WCFicPe.net

これ乗る時公道でもツナギ着る？夏でも

120 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 08:20:53.63 ID:wYtX215e.net

昔は着てた。
今は着てない。

121 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 09:24:11.78 ID:Wyjna8KO.net

着てる。40歳、、、。

122 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 09:34:51.37 ID:2WCFicPe.net

初ＳＳだからツナギをね…買うか迷って、夏だからキツイかなと
でもサーキットが目標だから必需品かと思って

123 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 09:46:47.08 ID:t3kwxOpc.net

サーキットが目標だった買っておいたほうがいい
公道で着ようが着まいがどちらでも良いし

ツナギも高い買い物だから先に買っておかないとどんどん先延ばしになって買わなくなるよ

まあ、俺みたいな貧乏人の発想かもしれないが

124 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 10:03:21.97 ID:uhIBtdLJ.net

サーキットを視野に入れてるならあってもいい。
数年前まではツナギで北海道まで行ってたけど、そろそろツナギでツーリングは恥ずかしくてなった。

125 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 10:53:56.43 ID:1VKNlHIJ.net

夏場で強烈な紫外線と発汗に曝されたら劣化早そうだな
個人的にツーリング程度なら上半身の保護と補助は不要だから下半身にメッシュレザー上はメッシュジャケでいいかな

126 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 14:23:02.04 ID:t5gcThvg.net

子供受けはイイナw
合ってるツナギなら着ていて楽だし、ツナギ着ない時でも革パンとレーシングブーツに甲羅なんで、結局はツナギの時が多い

127 ：774R：2014/05/24(土) 19:33:35.29 ID:hirX4Wkf.net

スズキ ファンRIDEフェスタで750、1000、隼に試乗してきた。

ほんとは隼購入検討中だったんだが、750に変更しようかと思う位、乗って楽しかった^ ^

128 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 22:01:45.04 ID:1FMFS24A.net

公道ではできるだけシンプルなデザインのライジャケ＆パンツ＆ショートブーツ
って感じ。公道では必要以上に動ける事のほうが重要だと思うので。

129 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 22:27:46.36 ID:Hl5rXB5/.net

>>113
ヘミ猫乙。

130 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 08:54:41.00 ID:py8DNdi7.net

そういえば、現行ってアクセル開けるとエアクリ当たりから「パカパカパカパカ」聞こえるけど
この音って社外エアクリに変えたりして変わったりしないの？

あの音ちょっと間抜けなんだよねぇ

社外つけてる人インプレお願いします

131 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 14:56:31.42 ID:cckX1suA.net

するかな、そんな音…

132 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 16:38:41.12 ID:ScVm7ZTk.net

>>130
インジェクションのバルブ駆動音かもよ。

133 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 16:40:27.57 ID:vNTn2Yr3.net

気にしたことも無いからわかんないや。
明らかに変な音なら気がつくだろうけど

134 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 16:59:07.69 ID:3Nos8clp.net

>>127
タダで乗り放題試乗会スズキ太っ腹過ぎワロタw
カワサキとヤマハも行ったけど用意してる台数もコースもスズキのが全然いい

ハヤブサ目当てだったけどGSX最高だったわ

135 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 20:55:48.46 ID:SJXQNe4W.net

>>127
どう楽しかったか詳しく

136 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 18:04:55.68 ID:/TgIfab9.net

急に質問してすまんが、ＧＳＸ-Ｒ７５０　Ｌ１型？（2011年型なんだが）
のフロントのノーマルスプリングレート知ってる方いますか？

137 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 21:19:05.38 ID:/cC1jFn4.net

10/Nm
聞く前に調べる癖をつけような。

138 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 21:40:47.63 ID:D+4N18Oe.net

K8以降の弁当箱外せないタイプのモデルって、触媒が経年劣化とかで
ダメになったら、まさかのエキパイ丸ごと交換？

139 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 23:27:22.02 ID:BO8BBiWu.net

>>138
そうなると思う。
が、俺のR750K9は65000km超だけど、この前、普通に車検通ったよ。
ちょくちょく峠やミニサも走ってカチ回してるが意外と平気っぽい。
一般的に高回転で抜けるとは耳にするけど。

140 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 00:11:45.73 ID:Xkbm/kpj.net

L0の600なんですが、ヨシムラのフルエキを手にいれたのですが取り付け時にラジエターは外す必要はありますでしょうか？
お手数おかけしますが、お時間ある方お答えいただけたらと思います。

141 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 00:19:15.42 ID:UMNob6cj.net

>>137
調べた結果が9.7だとか9.0だとかが出てきてた
10.0か・・・また新しいのが出て来た

142 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 01:38:49.05 ID:5MEiYJzm.net

>>140
外さなくても大丈夫だけど、ラジエーター下側のボルトを外して
ラジエターをFホイル側にずらせばエキパイは取付けられるから
外さなくても大丈夫

143 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 06:40:58.71 ID:9oTA1IBq.net

>>139
情報ありがとう！なるほど、自分のはまだ2万キロだからそんなに気にしなくて
良さそうだね。

144 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 06:50:22.45 ID:behUd6qb.net

>>141
鈴木に直接電話して聞いてみれよ

145 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 11:05:56.42 ID:KCk/LcrN.net

朝すれちがったけどやっぱかっけぇなあ…
つぎのバイクどーしようか悩むぜ

146 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 13:06:46.31 ID:UMNob6cj.net

>>144
http://racetech.com/ChooseVehicle.aspx
このサイトは当てにならないかの？

147 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 17:55:41.45 ID:i1DBfoPi.net

すみません、質問なのですが、こないだヨシムラのフルエキをゲットしたのですがイマイチわからないことがあります。バイクはK9の600です。
純正マフラーは何とか取り外せたのですが、サーボモーター？のワイヤーの処理をどうすればいいのかわかりません。
ヨシムラにはO2センサーをつける穴はあるのですが、ワイヤーはどうすればいいのでしょうか…？
取説も英語で、ネットで翻訳してみたのですが、ワイヤーについては記述されてないようでした。
くだらない質問で申し訳ないのですが、ご存知の方いらっしゃいましたらアドバイスよろしくお願いします。

148 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 20:25:18.59 ID:gIVB7Kjl.net

サーボのキャンセラーが売ってる
http://www.webike.net/md/638/tab/parts/?bn=1148

149 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 20:26:40.66 ID:gIVB7Kjl.net

>>148の続き
サーボモーター自体は取ってしまってＯＫだと思う
エラー表示を消したいなら上記のキャンセラーを付けるにゃ！

150 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 20:49:53.56 ID:i1DBfoPi.net

>>149
ありがとうございます！
早速注文しみす！
フルエキ楽しみです〜
にゃ

151 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 22:11:02.13 ID:ccC9Yh5z.net

>>150
車検の時はノーマルEXとサイレンサー付けて
EXバタフライを全閉状態でプーリーをワイヤーロックでおｋ

152 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 23:04:43.03 ID:i1DBfoPi.net

>>151
な、なにを仰っておられるのかよくわわかりませんがありがとうございます！
ググってきます！

153 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 06:25:06.36 ID:YLDDknmc.net

>>152
車検の時の音量測定と排ガス測定のコツをアドバイスしていると思われ。

モーター外した場合、スプリングでバタフライが全開になってしまうが
ワイヤーロックしておけば全閉に出来る。

154 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 06:26:14.29 ID:YLDDknmc.net

つか、キャンセラー買わなくても配線一本カットすればモーターのエラーは出ないのだけどね。

155 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 07:11:19.85 ID:/ItcHeU1.net

それすらわからんのがフルエキだもんなあ。
どう考えても必要ねえよ。

156 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 07:49:22.78 ID:TEjoTqU5.net

フルエキって何よ？

157 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 08:00:09.14 ID:a7b7ExI0.net

教えてやるからちょっと尻貸してみ？

158 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 08:57:46.32 ID:MyUHhHwA.net

アッー！

159 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 17:34:01.55 ID:gWDEQQlc.net

AモードとBモードで最高速変わりますか？

160 ：147：2014/05/30(金) 17:47:55.91 ID:4scqmKMH.net

わーいできたー
ちゃんとワイヤーとって配線処理もできました〜
カウルもちゃんと付いて一安心でわす(>_<)
アドバイス頂いた方ありがとうございます！
これからもっサーキット速く走れるよう練習するぞ〜
慣れないことしたせいさ身体中痛い(´･_･`)

161 ：147：2014/05/30(金) 17:48:39.01 ID:4scqmKMH.net

誤字しまくり＿|￣|○
指が痛いっす

162 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 22:53:39.32 ID:5bpyJ3vA.net

サーキットいかないけどＲ６００買うってのは別におかしくないよね？

163 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 23:09:12.12 ID:z8F18Xur.net

自分の好きなの買うのが１番いい

164 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 23:10:24.27 ID:5MkuuJM2.net

メーカーの気持ち云々の奴が来るぞ

165 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 00:13:25.42 ID:F2KkM6Na.net

R750のアニバーサリーモデルをIYHしたい…
最初見たときはインコみたいな変なバイクだと思ってた筈なのに…

166 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 00:42:19.24 ID:mgbX4Pcz.net

Ｌ１のステダンを外したいんだけどエラーの消し方分かる人いる？
単純にショートさせるだけでいけるもんかな？

167 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 01:01:37.22 ID:VGTNXsbx.net

今なら聞ける！
サーボモーター外したまま車検受ける時には、ワイヤーロックすれば��なのですね！

168 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 01:30:16.03 ID:nthl2Evl.net

純正だと測られないことも多々ある

169 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 02:41:03.69 ID:Ofh3oNMH.net

>>167
そう、EX集合部のバタフライバルブが全閉になるように
ワイヤーロックすれば音量は大丈夫
ノーマルのサーボモーターはギアがニュートラルの時だけ全閉になるからw

170 ：169：2014/05/31(土) 02:45:20.30 ID:Ofh3oNMH.net

排ガス（CO NOx）は純正のマフラーに触媒が入っているから
EXパイとマフラーは純正に戻して検査を受験して

171 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 22:03:22.07 ID:3vygb+71.net

ワイヤーロックってゴジラとかのやつですか？

172 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 23:05:58.66 ID:FU0Z7dKF.net

>>165
ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰﾓﾃﾞﾙ格好良いよね。
ｵﾚもどうしようか悩んでいる。

173 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 23:37:55.36 ID:HGoAU9Wp.net

ホント今更だけど

アニバーサリーモデルの定価155万…
L0だし中古だけど、俺結構スゴいの乗ってるんだな…

174 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 00:15:31.43 ID:6FnB7eRQ.net

>>171
違います、ステンレスの針金で太さが２種類ほどあります

ナプス、ライコ、２りんかん、レーシングワールドなどの
大手用品店もしくはネットで購入できます

175 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 12:40:38.07 ID:Kpl3QKc3.net

ゴジラﾜﾛﾀ

176 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 12:58:06.76 ID:tdb4grT3.net

11年式の中古買ったけど後悔、俺には合わない、誰か100万で譲るよ

177 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 13:07:54.53 ID:Lwo2/Jkw.net

>>176
たけーよ

178 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 13:23:07.95 ID:tCZZ1rn2.net

>>176

どうあわないのかわからないが、ポジションならあるある程度変えられると思うが？

サスノセッティングもフルでできるし

それでもだめならシートにゲル入れ、アップハンすれば?

179 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 13:45:32.51 ID:tdb4grT3.net

だってこれ一応レース仕様だろ、ツーリング仕様にするのは勿体ない
誰か好きな人に乗ってもらい、わざわざ改造するよりネイキットにするよ

180 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 15:39:37.32 ID:f0tiusSO.net

会わないっていうか手に負えないって事かな

181 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 17:54:12.23 ID:uPW/ixAJ.net

ネタだな
開発者がかわいそうさんだろこいつ

182 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 18:25:50.49 ID:W0VGz+Py.net

残念だが本物のかわいそうさんは俺だ。

183 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 18:34:18.87 ID:vQhqNo0O.net

合わないとか言ってる奴は100%講習会とか行ったこと無い奴で乗り方が解ってない(俺調べ)

184 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 19:50:02.55 ID:cmiKTsmL.net

合わないんだろ？それでいいじゃん。

まともに乗れないから乗れるようになろうとするか(車体セットも含めて）
楽な方向に行くかはその人が選べばいいだけの話。
好きじゃなきゃやってられない趣味の世界なんだしさ。

185 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 20:05:49.33 ID:Z71AEqGB.net

立ちゴケ対策で
スライダー、ガードつけたいんだけど
何がお勧め？
あまりゴタゴタせずに
被害は最小限で

カウルを完全にガードは
できないよな、、、？

186 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 21:33:28.64 ID:RupLZDgr.net

ところでいつからレーサー仕様になったんですか？

公道走れますでしょうか？

187 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 21:38:40.95 ID:1H45KTTJ.net

>>185
SSB

188 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 21:43:35.53 ID:tCZZ1rn2.net

>>179

改造ではなく調律をまずやってみてということですが…

調律を改造とおもうなら、おっしゃるとおりネイキッドがいいかもしれませんね。

motogpのバイクは先取専用に調律されてますし、プロですら自分に合わせるのを自分からあうものを探すのは大変だとおもいますが、頑張ってください。

かつまかずryを思い出しました。

189 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 21:51:38.23 ID:XRHxZwuv.net

>>185
アグラスのエンジンマウントボルト共締めのは付属ボルトが弱いからダメだな、友人の1000はボルト折れてた
自分のも外そうとしたらボルトの頭が舐めた

190 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 22:36:35.10 ID:6k9PsXt4.net

ＥＴＣつけない（高速にまったく乗らない）・サーキットいかない　こんな俺でもＲ６００乗ってるんやぞ

191 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 23:19:05.42 ID:Z71AEqGB.net

レスサンクスです
>>187
バンパーにしては
コンパクトでいいなー
と思ったけど
やっぱバンパーは無しで、、、w
>>189
あの辺のフレームスライダー？
ってどの位こうかあるんでしょ？

192 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 04:27:43.35 ID:/53AzKRk.net

>>190
ETCは土日1000円時代に付けて余裕で元は取った
今は基本高速は乗らないけど、非常用としてなかなか役に立ってるよ
帰りが予定よりかなり遅くなった時や、特に偏頭痛持ちだから頭痛が出たら楽に帰れる

次のバイクもETCは付ける予定
仲間で、後続車がいたから焦って財布をしっかりポケットに入れなかったのか高速で走行中に財布を落としたり、
グローブのまま料金を払ってお釣りをもらうとき札を飛ばしたかわいそうな奴がいるし

193 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 11:45:30.65 ID:pE97Cp99.net

2000年式のY型のGSX-R750のタンクの錆取りをしたのですが、細かいサビが残ってしまいました。
インジェクションなので、キャブ車の様に燃料フィルター付けれないですが、対策ってありますでしょうか？

タンク内を綺麗にすれば一番なのは承知してるのですが、タンクの形状なのか錆取り時の水の排出が上手く出来なかったです。

燃料ポンプに入ったら諦めるしか無いですかね？

194 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 11:49:54.58 ID:eH0o5rJ/.net

普通は燃料ポンプの出口側の方にフィルター付いているはずだが

195 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 11:52:21.95 ID:91TOtsqx.net

太目のチューブとか小型水槽用のシュコシュコで吸うとか

196 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 12:17:45.64 ID:FCEPmkGr.net

もう一回錆取りして車体に取り付けて
抜けなかった水はホームセンターの自動車用コーナーに有る水抜き剤を入れて
ガソリンと一緒に燃焼させてやればいいんでないの

197 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 12:46:50.52 ID:FCEPmkGr.net

細かい錆って錆の粒のことか
フューエルフィルターがついてるから問題ないでしょ

198 ：193：2014/06/02(月) 13:12:30.32 ID:pE97Cp99.net

193です。
みなさん、ありがとうございます。

フィルター付いてるんですか！？
タンクの下側にポンプ付いてて、そこからパイプのコネクタで繋がってたんで
タンク側じゃないコネクタの先にフィルターあるんですかね？

そこまでは確認してませんでした。


前スレだかで、インジェクションの方がサビはやばいよ！みたいな書き込み有ったんで心配でした。

199 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 20:11:58.65 ID:/IQQaNB8.net

750の次のフルモデルチェンジっていつだろう。
k8あたりのデザインが好きなんだけどなー

200 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 01:03:04.00 ID:uOzXXpY8.net

R600かデイトナかで迷う。でも今のってるグラ400も楽しい。
サーキットももっと走ってみたいし、かっこいいしカウルがあって高速楽そうだし迷うなあ。

201 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 01:54:09.92 ID:8Gc9DfBc.net

>>200
グラ400からR600 L1に乗り換えたけどサーキットが凄く楽しくなったよ

202 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 19:24:28.78 ID:aSq84O/P.net

ななはんＬ２でサーキットシェイクダウン。
とりあえず純正タイヤと純正パッドはあかんね

203 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 20:51:10.39 ID:BL57TSga.net

R600 MotoGPエディション発売中（ただしベルギーのみ）

(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www.nieuwsmotor.nl/images/motornieuws/2014/06_juni/2014-Suzuki-GSX-R600_AL4_MotoGP_Edition.jpg
　　　　　　http://www.nieuwsmotor.nl/persberichten/19737-2014-suzuki-gsx-r600-motogp-edition-voor-belgi%C3%AB.html

204 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 21:46:20.86 ID:RRNZzIRH.net

国内版出たら買うわこれ。買ってから大型免許とるわ

205 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:02:47.53 ID:dd6XM9GJ.net

MotoGPレプリカかっけぇｗｗ　来年から最高峰クラスにスズキ復活するし世界展開もありうる

206 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:14:01.88 ID:6GSKdaf3.net

motogpモデルは好きだけど　203のはRの位置が無理やりすぎてダサいな

207 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 00:29:37.19 ID:aSZVlA84.net

deja vu?

http://i.imgur.com/cl3lmYO.jpg

208 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 07:06:03.43 ID:/G3z1KVx.net

100馬力規制のあるベルギー仕様…

209 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 21:50:54.95 ID:fTh/YLtB.net

Stomp gripつけたけど、やっぱりあんまり膝あたらんわ

あとfタイヤの減りがrタイヤより早いんだけど、乗り方おかしいのかな？ツーリング、峠メインのL1です。タイヤは最初履いてるやつ

210 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 21:58:51.02 ID:zVj6glxb.net

ストンプはフレームとサイドカバーに付けなきゃ意味無いぞこの単車では
汎用の長方形をフレームに貼るか楕円形のを自分でカットしてサイドカバーとフレームに分割して貼った方が良い

211 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 23:14:49.32 ID:X7jrRq7+.net

フロントタイヤが先に減るのは普通でしょ？
まあ、立ち上がりでアクセルを開けれてないからリヤが減らない、と言われるけど

212 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 23:17:49.78 ID:ZyrpIFD1.net

普通でしょ
フロントの方が重いし
でも高速走るとリアの方が減り早いよ

213 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 23:19:14.74 ID:n3vJxg1c.net

俺もフロントの方が減るね倍近く減るね
でもタイヤの種類やセッティング、ブレーキング、スロットル操作色んな条件で変わるからなぁ
あとパイロン系の講習会や練習会行くと泣けるほどフロントサイド減るし

214 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 23:53:08.06 ID:Cqzkrnji.net

サーキットとか速度域の高い峠じゃないとフロントのほうが早いね

215 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 00:24:39.76 ID:j5Q82sCw.net

>>209
テックスペックはそれなりに当たるよ
バッチし当てたいならプラスチックのところがいいと思うけど
まあでもタンクでも十分効果ある
それなりのペースで走るときは腰ずらすからあんまり関係無いし

フロント減りやすい一番の要因はタイヤ
016、S20は異常にフロントが減りやすい
OEM 016も同じ感じ

216 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 00:44:42.93 ID:naOHami9.net

みんな、シートポジションって何処に座ってる？
タンクに股間つける位置だと、運転しやすいんだけど、なんか窮屈だし、タンクから拳一個位離すと、丁度良いんだけど、ズレてパンツ食い込むし

217 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 01:48:28.15 ID:V8dgbV8A.net

ステップの上に立って、そのままケツをおろして、さらに気持ち後ろ目に座っている。
おれだけの感覚だけど、そうすると　ニーグリップ＋ステップの踏ん張りがきくような気がする。
前にずれるのは、ニーグリップが弱いから？　
シートに滑り止めのシートを貼るか・・・　
食い込むなら、食い込むものを履かないという選択と・・・
食い込むなら、食い込むことが楽しくなるように、パンツに気持ちいいものをつけてみるとかｗ

218 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 01:51:39.40 ID:6Ft6T+cJ.net

パンツを履かなければいい

219 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 08:09:49.85 ID:V3kML54H.net

タンクパッドの代わりにTENGA･･･

220 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 09:28:27.66 ID:t3hK9UA+.net

R750L1〜のフォークオイルの油面高とオイルの粘度わかる方いらっしゃいますか？
R600とは若干違いますよね？

221 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 10:02:06.52 ID:6JfvuV1f.net

>>219
TENGAタンクパッド…
おらぁ、なんだかワクワクして来た

222 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 15:51:06.18 ID:1NSWdf0d.net

シートにはエネマグラ…かな

223 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 15:57:23.82 ID:hwLG6Spf.net

お巡りさんこのスレです！

224 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 18:27:33.78 ID:46uEjhaV.net

警官「かく言う私もTENGA愛用者でね」

225 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 18:33:25.38 ID:6mf7MUY0.net

>>216
普段はちょい後ろ気味くらいだけどワインディングでは一番後ろに座るね
滑り対策はフレームとサイドカバーにストンプとシートにキタコだかデイトナだかのスポンジ貼ってる

これならジーパンでのってもフルブレーキングでチンコ打たない

226 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 18:57:32.51 ID:kucYzM7I.net

オナホは無理としても
食い込まないようにパンツ履かなければいいとか天才かよ
一番簡単な事なのに全然思い付かなかった
明日R600乗るから早速試してみるわ

227 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:07:11.89 ID:mYGTqnXN.net

>>226
なるほど。これは貴兄か？
ttp://youtu.be/xIYnoGExcgk

228 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:10:02.50 ID:CfUOOh75.net

クレバーウルフのタンクパッド(タンクカバーではない）お勧め。
ブレーキングのときに凄く楽になる

229 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 21:27:01.67 ID:NtBerfDN.net

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5109615.jpg
単眼でこういうのどう

230 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 21:51:50.42 ID:U3ZjL2/h.net

悪くないと思うよ

231 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 22:32:00.15 ID:DwjJg/+j.net

そういやスズキに二眼のＳＳってあるの？

232 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 22:33:25.77 ID:LnK2T/PE.net

GS1200SS

233 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 22:52:00.68 ID:40ZZXNab.net

最初の頃のgsx-rとか

234 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 22:59:49.25 ID:NtBerfDN.net

ＧＳＸ-Ｒはやっぱり単眼がいいな
まあスズキが他社に流されて二眼にするとかありえなさそうだが、
一本気という感じがしていいな単眼は

235 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 23:01:52.57 ID:naOHami9.net

ニーグリップ意識するけど、咄嗟のブレーキングだったり、気を抜いてたりで、ズレるんだよねー
タンクパッドは見た目が好きじゃないから、革パン買ったよ
まぁ今度は、革パンはズレないんだけど、中身がズレて食い込むようになったんだけどね＿|￣|○

236 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 23:12:56.16 ID:NtBerfDN.net

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5109990.jpg
2009年頃？の顔も好きだな
この頃のやつイカツくね

237 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 23:53:21.71 ID:1z59Xc7I.net

これの純正マフラーがK6と同じだったら最高だった

238 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 23:54:42.14 ID:k+et7YJd.net

ここは600と750どっちが多いの？

239 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 23:58:50.58 ID:JoRrz9eY.net

俺はナナハンの10年モデル
ちなみにナナハンで190サイズのタイヤって履けるの？

240 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 00:00:33.82 ID:bJAI1VZ7.net

き、機械が・・喋った！？

241 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 00:07:00.70 ID:M++T4XDf.net

初歩的な質問で申し訳ないが600と750って排気量的には150しか差はないけどやっぱり全然違ったりするの？
600はトルクが薄いとかよく聞くけど400に比べたらある方だよね？

242 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 00:25:18.90 ID:euMpVq2s.net

Ｋ８系のライトはクリオネみたいでかわいいんだけど
いかんせん重いんだよね・・・
だからＬ１では真っ先にデザインが変更されたそうで・・・・

>>241
全然ってほどではないけどトルクはやっぱり７５０のほうが安心できる感じ。
まあ、気持ち程度だけどね。ＳＳはどちらにせよ下のトルクが薄いから

243 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 01:01:10.51 ID:m7N55LDe.net

1速のギヤ比が高くて常時2速発進みたいなもんだかんな
走り出しちゃえばそんな気にならんけど

244 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 01:04:21.87 ID:+mc5Ek4E.net

単眼自体はクレバーのカウルとpiaaのライトで簡単にやれるわな
でも、そうするとヨシムラのカラーにしたくなるだろうなぁ

245 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 03:23:00.61 ID:02oPgLTD.net

でもこのくらいハイギアードなほうが乗りやすいよね
タンデム一切しないし荷物も積まないからマッタリバイクの1速2速はどうも苦手

246 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 07:33:28.54 ID:sky/chX8.net

>>241
知り合いの女性の600K7はフルエキ、パワコマと一通りやっていた。
で、750K9ノーマルに乗り換えたら「速くて驚いた」と言っていた。

自分は600K6。物足りなくてK9R1000を買い足した。R1000は早さより乗りやすさに驚きました。
いや、600が乗りにくいわけじゃないのだけどね。トルクが余裕を生むのか
静かなのも手伝って全然疲れない。

247 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 07:51:36.72 ID:JO0mq6v6.net

俺大型免許取れたら600にのるんだ...。


けど最近1000もいいな、と。迷うわあ。まだお金もたまっとらんのに

248 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 23:09:17.47 ID:7BlvJ7d4.net

俺はR750K9の白だよ
>>236とおなじやつ
L1以降の軽さは羨ましいが、かっこよすぎる

249 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 23:17:10.06 ID:M++T4XDf.net

750の良いとこ取り感いいね
次はこのバイクになりそうだわ

250 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 23:19:18.49 ID:X6afxP2h.net

マフラーとミラーだけでかなりイケメンなるな

251 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 23:21:50.09 ID:M++T4XDf.net

でもサーキット行かなければ宝の持ち腐れなのかな
近くに富士スピードウェイしかねえし多分行かないなあ
皆はサーキット行ってる？

252 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 00:00:01.27 ID:pwe4M73z.net

いいんじゃない？別に行かなくても。
行ったら行ったで楽しいけどそれなりにリスクもでかいからね。

本人が楽しいのが一番。

253 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 10:52:12.64 ID:H/KihXPi.net

>>251
公道仕様の雰囲気組だけど富士ショートたまーに行ってるよ。
この手の話題はすぐにサーキット行かなきゃ駄目だの
逆にサーキット厨だのが現れるけど、好きに乗ればいいよね。
ただ峠遊び危ないし、思う存分走れる楽しさ味わうと
自然と金払ってでもサーキットってなると思う。

254 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 10:58:04.50 ID:fnS1wnvl.net

そうだね
自分が楽しいように乗るよ
その内興味が出たらサーキットも考えてみる
でも敷居高いよなあ
革ツナギ着ないといけないんだっけ？

255 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 12:22:05.43 ID:MsPaTA0V.net

ツナギならレンタルもあるべ

256 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 12:31:24.89 ID:fnS1wnvl.net

レンタルか
体デカいからサイズ無さそうだ…

257 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:51:26.90 ID:+ZF9aTMm.net

じゃあ買えや

258 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 18:01:43.46 ID:9xhJugHk.net

やー

259 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:58:21.71 ID:Hm2HVKlm.net

>>251
ﾊﾞｰﾂｸのファミリーとったけど一回コケてしもていかんくなってしまた
周りのスピードには付いていけんかった
楽しかったけど自分はダメやった
おっさんだからかなねぇ〜

ちなみに最速が15秒やでw
平均すると25秒ぐらいやろか
ﾜﾗってくれや

260 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 23:19:00.94 ID:fnS1wnvl.net

>>259
いやいや
俺がやったらもっともっと遅いに違いないよ
無理せず身体と相談しながらが良さそうね

261 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 23:57:59.11 ID:U76gQDOd.net

速くてもコケて骨折ってバイクグチャグチャと修理の繰り返しよりは、遅くても本人楽しけりゃその方がいいでしょ

262 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 00:03:24.38 ID:TyZX5yds.net

速い人は勝手に抜いてくから気にスンナ、団子になってなきゃスパッと抜かれるよ

263 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 11:58:16.22 ID:2/4gXqF7.net

2000年式のGSX-R750ですが、やっとエンジン始動しました。

ちょいと質問なのですが、エンジン始動して直ぐにエンジンからのコンコンと打音のような音がするのですが
やばいですかね？

バルブ？ピストンの首振り？それとも、普通？
YOUTUBEとかで音聞いてても、微かにしてるバイクもあるようなのですがデフォなんでしょうか？

264 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 18:44:59.00 ID:3OiBhUaC.net

>>259
ついこの間まで14〜17秒前後をふらふらしてたけど、走行中によく分からないけどなんか速いなと思ったら12秒まで縮んでた。

直後にブレーキミスで飛んだけどね...

265 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 18:53:04.75 ID:JRk+yUTX.net

>>263

タペット音じゃないの？
軽い程度なら調整すれば良くなるかと…

266 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 21:28:58.58 ID:Zdt/hyHk.net

バイクカバーでオススメある？
耐熱のやつがいいけど、、、

267 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 21:38:16.06 ID:+IvYhj4g.net

>>266
ヤマハの青じゃなくて緑のちょこっと高いやつ使ってるよ
とけないよ

268 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 08:26:50.77 ID:qp99K6/u.net

耐熱の安物を2枚重ねて使う。
上のがダメになり始めたら下のを使う。

269 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 13:18:23.14 ID:oi4Sx4sY.net

毛布かぶせてからカバーかけてる

270 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 18:10:31.94 ID:PyJB6KIx.net

ｋ２ですが、メーターに表示なってる温度は水温？油温？

271 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 18:12:11.33 ID:z1FX93HK.net

アイカーとかいうメーカーの激安カバー

なかなかいいすよ
耐熱かどうかは知らないけど、とにかく安い割りにはしっかりしてるし
amazonで検索すればたくさんのレビューもでてきませ。

ただしサイズが本当に小さいので、大きめのを購入することをお勧めします。

ちなみに知り合いのＳＳ乗りはデイトナのを使ってました。

272 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 18:12:26.23 ID:sG6CpMyI.net

き、機械が喋った⁉

273 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 18:15:22.42 ID:z1FX93HK.net

本当はレイト商会の超？高級カバーに逝きたかった・・・・

「レイト商会 MCP 匠 バイクカバー」
これはインナーカバーは耐熱と表記されてます。
アウターは耐熱じゃないので注意すべし　ともかかれてますｗ

274 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 00:31:25.73 ID:LCMk+myQ.net

カバーってデカめの方がいいよね
ピッタリだとかけるときミラーとかに引っかかってうざい

275 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 13:25:56.12 ID:AFHrzXHN.net

GSX-R750の00-03モデルとGSX-R1000の01-03モデルって
マフラーの互換性ありますか？

いま、自分のGSXについてるマフラーが何か分からなくて調べてます。
00年モデルの750なのですが、マフラーの形がGOOバイクのGSX-R1000のK1モデルについてる
アクラボビッチのチタン製のフルエキモデルに似てます。

一応、アクラボビッチのフルエキモデルとは聞いてるのですがステンなのかチタンなのか分からなく困ってます。

ステンとチタンの見分け方ありますか？

276 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 13:38:16.68 ID:8s3Q+jQD.net

>>274
僕は毎回ミラーたたんでます

277 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 13:50:07.26 ID:vRPrcq2O.net

軽いのがチタン
重いのがステン
君は脳味噌が

278 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 14:20:36.81 ID:AFHrzXHN.net

>>277
それは、あくまで基準となるものが有っての話ですよね？
その場に1本しかマフラーがない状態で分かるものですか？

私には無理ですので、脳味噌がですね。

279 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 14:30:33.87 ID:8s3Q+jQD.net

>>278
コンコンすればわかるよ〜

280 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 15:19:36.88 ID:llj6+iSq.net

ステンレスは種類によっちゃ磁石が着く、運が良ければそれで解決
っても304とかだと付かないんだっけか

281 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 15:41:20.38 ID:vUDIkqMq.net

マフラーに使われるステンレスは加工性と素材の入手の関係で殆どがSUS304なので磁石なんかつかない
厚みと重さで解るんだが、ステンとチタンを比較したこと無いと難しいかもね
ステンレスでもカラー焼き加工を今ではやっているし
パイプのみならチタンの重さは半分ぐらいだよ
打音も全然違う

♯1500ぐらいのペーパーで擦って鏡面化するような気配があるならステンレス

282 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 15:54:03.51 ID:/oTiy/I5.net

サンポールぶっかけて銀色になるようならステン

283 ：275：2014/06/12(木) 16:09:26.09 ID:AFHrzXHN.net

>>279　打音で判別ですね。確かにチタンの方が高い音なんですよね？確か。でも、聞き分けれる自信ないです。
>>280,281 磁石は試してみましたが、付きませんでした。
>♯1500ぐらいのペーパーで擦って鏡面化するような気配があるならステンレス
こういう方法もあるんですね。
>>282さんのやり方と共に最終手段として考えます。

色的には、くすんだグレーに近い色だしエキパイのエンジン側はオレンジがかってる部分もあるので
色だけでいうと、、チタンっぽいんですが確証持てなくて聞いたしだいです。

アクラのHPみても、同じ形の750の00年用のが見つからないので特に分からない状況です。
アクラの問い合わせにメールしようかと思ったんですが、日本語無かったので躊躇してしまってます。

みなさん、ありがとうございました。

284 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 23:54:23.85 ID:a2KIxtly.net

R600太鼓レプリカ
7月中旬発売（ただし英国のみ）

(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/10414654_661023803977281_802914808623744220_n.jpg

285 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 22:09:08.04 ID:zjMjPA4X.net

750はクラッチ軽い方なんですかね?
知人はすぐに握力がーと言ってますが

286 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 22:47:15.94 ID:08kPhUoB.net

>>285
今まで重いと思ったことは一度もないな。そんなめちゃくちゃ軽い訳でもないが。
もしかして信号待ちとかでも握りっぱなしとかじゃねえだろうな

287 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 01:22:16.95 ID:6Xi6M3tv.net

>>285
軽い方だと思うよー

288 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 01:58:10.56 ID:uOH8C8Dg.net

1000でも重くないね、一昔前の400の方が重いくらいじゃない？

289 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 06:28:04.56 ID:KOuJxs/6.net

なるほど知人は虚弱体質だったようですね
バイク屋で少しニギニギしてもいまいち分かりにくいよね

ヤミ金ウシジマ君にニギニギとあるがあれはなんなんだろう

290 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 09:28:59.94 ID:M9XLN0GG.net

クラッチの使い方だからなぁ・・・

10年ぐらいバイク乗ってるけど左手が痛くなった記憶ってまったく無いな

291 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 15:55:35.70 ID:g5yyfAVd.net

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　クラッチの使い方だから
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

292 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 16:41:18.87 ID:66dKQAWQ.net

前後のタイヤ交換するけど何がいい？全く分からない
安くて雨に強くグリップ力のあるのがいい、ヨロシク！
バイクは１１年式の７５０

293 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 17:11:26.36 ID:M9XLN0GG.net

そのくらいのこだわりならパイロットロード2,3,4のどれかか
エンジェルSTあたりが手ごろでいいんじゃない？

294 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 17:16:29.30 ID:66dKQAWQ.net

よし、それにしよう、ありがとう！

295 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 17:26:08.01 ID:OcfnDRS+.net

どういたしまして

296 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 20:55:38.51 ID:D4tpCyK7.net

このバイクって
革パンじゃないと
熱い？

297 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 22:24:44.80 ID:dFtEon6m.net

ＳＳはすべて熱いと思っとけ

298 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:10:09.36 ID:hiFPol+R.net

すっげえ熱いよ！

と思っとけば「あれ？こんなもん？」と思えるかもしれないぜ？

299 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 03:11:49.61 ID:s5E7V5VL.net

>>296
昨日天気が良いから乗ったんよ
R1000だけど上はライディングジャケットで下はジーンズ
上が左足のひざ、下が右足ね
左は水ぶくれで完全に火傷
http://i.imgur.com/mNNsdAc.jpg
http://i.imgur.com/1QgjObE.jpg

300 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 03:28:31.91 ID:s5E7V5VL.net

何年か前に秋にレンタルでR1000借りて、今年の春にL0の中古を買った

実は先月まではよく皮パンないと乗れないっていうけどそんなことないじゃん、ちょっと熱い位って思ってた

SS.オーナーになって初めての夏に突入なんだけど、外気温度30度近くなるとこのマシン水温の上がりかた半端ない。。

春先や秋はそれほど熱くないんだ。皮パンないと乗れないなんて大袈裟だなって思えるくらい

でもこの先の季節、皮パンないときついわ

301 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 03:37:08.36 ID:nVl2HQu2.net

水ぶくれ出来てるな
人によっては全然大丈夫な奴もいるからね
乗らないとわかんねえわ

302 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 03:44:36.17 ID:s5E7V5VL.net

>>301
山を軽く攻めてたから熱くてもがっつりニーグリップを自然としちゃったのかも

お勧めの皮パンとかあれば誰か教えて

303 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 03:46:17.35 ID:iZPrApuY.net

弾丸ツーリング大好きで早朝から深夜まで休憩除いても1日15時間以上乗るけど軽く低温火傷するくらい

だがこれはきっとニーグリップが弱いんだろうなと思う

304 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 04:28:19.78 ID:JNzDDnd7.net

>>302
コミネのＰＫ−７８０か７０９がいいよ
プロテクション重視なら７８０、涼しさもほしければ７０９
どちらも膝回りはかなりごついんで、やけどの心配はほぼ無いと思う

305 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 04:38:11.69 ID:KQWuUUTm.net

スリッパークラッチって体感できるもの？

306 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 04:40:18.84 ID:KQWuUUTm.net

>>305
全部書く前に書き込んでしまった。
750K7だけど、わざと強くエンブレが効くようにギア選択してラフにクラッチつないでも、バックトルク吸収されてる感とか、クラッチレバーにブルブル感とか、まったくないんだよね。

307 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 05:06:25.95 ID:8vG3CAZQ.net

>>303
プロテクションも考慮してa☆のA10なら大丈夫だと思うが
既に廃番なってニューモデルになっていると思う
パンチメッシュレザーとケブラーのハイブリッドだが

308 ：307：2014/06/15(日) 05:09:58.04 ID:8vG3CAZQ.net

http://www.alpinestars.com/

http://www.motorama.it/en/

あたりで海外から買っている

309 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 07:17:42.30 ID:nQkRvlq5.net

ちゃんと熱対策しないと
大変そうだな、、、

膝プロテクターみたいのでも
大丈夫かな？

310 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 09:39:08.13 ID:Q7Can6Az.net

スリッパは調整出来るの知っとるべ？
横のカバー開けて色々試してみれよ

311 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 09:44:07.54 ID:UfXO48ni.net

R1000と600じゃ熱量がまったく違うからあんまり意見にならねぇｗ

312 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 09:50:36.75 ID:7rFrOeDG.net

a☆って日本人の体型に合うの？

313 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 10:04:53.43 ID:tCfKBiBz.net

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314 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 10:51:00.12 ID:hwK0gu4t.net

ゆ、許す…ッ！

315 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 12:01:15.23 ID:jekrHwei.net

>>305

トルクバンド帯でギアチェンジするとき、クラッチをきって繋げる動作をパンパンってかんじで、急に入れてみるとわかる。

昨日ついてない時代のss乗ってたらリア滑るが、滑らない不思議。

316 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 14:11:11.95 ID:b2Su5p7N.net

>>306
K7600だけど200キロ位からポンポンシフトダウンしてもリアタイヤ滑らないよ。
これはスリッパー利いてるよ。楽だわ。

で、K7600ってイグナイター死にすぎ。

317 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 16:26:58.51 ID:nQkRvlq5.net

a☆のジャケット来てるけど
袖に合わせると丈短いし
丈合わせると袖短い

結論
胴が長いやつには会わない

318 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 16:28:13.37 ID:nQkRvlq5.net

失礼
丈に合わせると袖が長いだ

319 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 16:33:42.02 ID:K7bavkZb.net

最近、K9の750納車したんだけど、このバイクのフロントブレーキのタッチって、1回握っただけじゃ効かない？なんか、エア噛んでるみたいに、2、3回ポンピングしないと、グッと反発が来ないんだけど、そんなもの？
バイク屋でエア抜いて貰って、変わらないから、自分でも抜いてみたんだけど、エアは出てこないし、そういうタッチのブレーキなんかなぁ？

320 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 16:44:35.27 ID:rV3omIkC.net

ブレーキで一度リコール出てるけど対策品ついてるか？

321 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 16:58:22.36 ID:b2Su5p7N.net

>>319
そーいえば自分のもタッチが柔らかくて
ホース変えてみたりした、フルードも変えた。
パッド変えたら納得できた。

で、リコールは今知った。
買ったバイク屋が本当に当てにならない。
>>320ありがと。

322 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 22:18:11.00 ID:NrqOsgJ6.net

もうすぐk9納車なんですけど革パン履かないと夏場きついですかね？
皆さん何履いてます？

323 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 22:21:16.80 ID:iruaTbOt.net

>>322
ナイロンのメッシュパンツ履いてるよ

324 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 23:11:04.44 ID:Zot0WLhk.net

>>322
一度経験すればわかるよ

325 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 23:20:03.97 ID:NrqOsgJ6.net

>>323
>>324
ありがとうございます。
とりあえずどんなもんか納車してから考えます

326 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 07:06:28.69 ID:27jUPJVm.net

お前は同じスレの中すら検索出来んのか。

327 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 08:44:21.61 ID:wRSm2GVD.net

>>321
対策品入れてもそんなにタッチなんて変わらないよ
つーか、ラジアルポンプって基本柔らか目のタッチなんじゃないの？

328 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 11:34:50.48 ID:ZdsZb+rC.net

>>327
そーかー、とりあえず時間があるときにバイク屋にもってくわ。
フルード交換してくれるんだろうし。

あのノーマルのタッチがラジポンなら、自分、ラジポン要らんわ。

329 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 12:39:39.70 ID:5USL6QkU.net

リアのフルード交換がすごくやりにくいんですが、L2乗り

330 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 13:48:23.86 ID:gr9/qEhI.net

>>328
ﾗｼﾞﾎﾟﾝﾏｽﾀｰはｺﾝﾄﾛｰﾙ性を重視したものだから
かけ始めからとｶﾞﾂｯしたﾌｨｰﾘﾝｸﾞを好む人には効き
が悪いと感じられてしまいますね。

331 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 17:50:21.86 ID:AOodixIY.net

普段リアドラムのカックンブレーキの車乗ってる奴が前後ディスクのスポ車運転したらブレーキ効かないとか言い出すあの現象な

332 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 18:31:46.72 ID:RW1qcvih.net

そういや昨日塩原からDT君が下ってきたな

333 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 18:32:12.47 ID:RW1qcvih.net

誤爆

334 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 18:37:01.68 ID:FDY7RF8f.net

「納車した」バイク屋は死ね

335 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 18:39:55.93 ID:3jWbGX3G.net

バイク乗りはその程度ってことなんだよ

336 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:52:32.13 ID:0N9gMjGn.net

鍛造マスターに変えてみろよ、カチリとしたタッチになった上にコントロール性上がるから。　
そこからセラミックシンタードのパッドに変えてみなよ、オーバー250からのフルブレーキで別物だから。

337 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:09:47.94 ID:ZdsZb+rC.net

>>336
へぇ・・・
自分、パッドをRKメガアロイにしたら充分だったよ。

338 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:17:53.52 ID:V86ZG4/X.net

トマトみたいなやつだな

339 ：302：2014/06/16(月) 22:53:09.08 ID:sMeMXaHH.net

>>304
ありがとう、PK-709にしようかな。一番候補です
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=611
自分は身長170で体重60でウエストが78〜80前後。コミネのサイトの製品写真のサイズ表を見ると当てはまるのはL
でもアマゾンのレビューでコミネ製品はふたサイズ位大きいのでいいと思うなんて書いてる。。
XLから2XLか悩むところ

>>307,308
ありがとう、海外から買ってるんだ！
わざわざサイトも貼ってくれてありがとう
でも1ユーロが138円と計算すると結構高い気がする・・
でもA☆とか知らなかった、教えてくれてありがとう

340 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 05:18:41.33 ID:9lKS+4sg.net

>>329
やりにくいな　前のフレーム外すのが早いとおもうよ

341 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 08:13:25.18 ID:TiUAhqiK.net

>>339
＞ふたサイズ位大きいのでいい
たしかにそうだよ。寸法表でフィットするはずのサイズではまず体が入らないｗ。
たいてい２サイズ上だねおれの経験から言っても。

342 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:19:07.28 ID:aaXgs/uS.net

2サイズ上って・・・
コミネってもしかして女性用なんじゃね？
もちろん貧乳の

343 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:32:46.43 ID:5eBhWD0O.net

そこら辺の内部事情はわからんが俺は貧乳好きだぞ

344 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 23:13:56.10 ID:xYAV769e.net

>>343
貧乳好き＝ﾛﾘって認識でOK？

345 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 06:05:21.18 ID:O4FLtxDk.net

貧乏の方がかわいい
巨乳の方がエロい
並乳は両者の中間、R750みたいな感じ

346 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 09:26:09.29 ID:9BnDMn6J.net

R600＝かわいい
R1000＝エロい
R750＝エロかわいい

347 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 11:13:46.15 ID:4vpKJtAA.net

よくわからんが納得した

348 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 14:52:22.60 ID:ICRWFaRp.net

>>346
何か凄く説得力があります。

349 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 16:10:50.55 ID:oJtWtVdB.net

ロリコンの俺が600を選んだのは必然だったのか

350 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 20:48:27.58 ID:mVYWLJa/.net

GoobikeでK7 750 青/白出てるけど仕向地がワカラネー
US仕様でも反射板外してる奴いるし、EU仕様かどうか
ここっていう見分けどころないんかな

351 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 21:06:46.74 ID:Ylckfwfj.net

新車かえばおｋ

352 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 21:08:56.52 ID:+LtX+/RT.net

750青白のL3とL4て同じ？
写真見比べても違いがわからない…

353 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 21:12:07.92 ID:pF4j9FPe.net

同じだお

354 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 21:21:02.33 ID:qfpfCgxm.net

>>350

フロントみるかぎり、カナダ仕様っぽいが…はて2万キロ乗ってればそのように見せかけることできるし確信はできない。

355 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 22:14:20.35 ID:SlOZr4J3.net

ろ、ろりこんちゃうわ！

356 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 22:24:40.58 ID:o76XgIPb.net

ペドフィリアだ！二度と間違えるな！！

357 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 22:30:36.00 ID:5ZxcoeAx.net

L0の750は正直重いよな
フルエキ入れたい・・・

358 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 22:51:55.93 ID:VmW70NrF.net

>>350
９２万か....

359 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 23:51:18.73 ID:3vnfMUKe.net

ペドフィリアって何馬力だっけ

360 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 00:26:07.23 ID:yGdYTTFp.net

600/750/1000は簡単に言えば三姉妹。
排気量は胸の大きさ。

ボインで母性の強い長女。
ツンでナイチチ気味の三女。
間をとって優等生ぽいが地味目の次女。
だがそれがいい...

1100と400と250とGAGは知らぬ。

361 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 00:40:26.13 ID:G0BdWBzV.net

レースに出れない750は私生児みたいなモンだな

362 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 07:38:20.45 ID:UB5NHP9D.net

600SS初心者がパイロットパワー2ct履いても大丈夫でしょうか？
ハイグリップ初めてなんです。

363 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 09:06:39.43 ID:yg+1LTgh.net

>>362
タイヤの性能としては問題ないでしょ。
ただ、温度依存性とかは気を付けないと。
冷えてるとそのへんのタイヤと変わらないと思うし。

あと、割りとライフ短いからがっかりしないように。

364 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 09:33:08.85 ID:P0AhwoaR.net

ハイグリップなんて全然グリップしないから恐くて履けないわ…
すぐスリップするんだもん。

365 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 09:42:43.02 ID:d8/vmrXB.net

>>363
ライフ短い？
嘘ダローーー

366 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 13:16:41.76 ID:yGdYTTFp.net

この間α13履いてサーキット走ったけど、路面の喰い付き凄くてワロタ。
比較が4年使った2CTだけどね...

367 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 13:29:05.69 ID:CtAhJGw/.net

公道じゃ真夏以外スパコルとか履きたくないな

368 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 14:37:35.47 ID:6vJP/FX3.net

真夏にスパコルとか履きたくねぇわ
無意味に溶けまくって勿体ないったらありゃしない
あんなもん公道には不用

369 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 19:15:11.52 ID:TbyoYBeS.net

>>368
α１３は良いよね。
正直、自分の持ってた今までのダンロップのイメージ（ネガティヴな方向な）を
完全に壊してくれた。

個人的にはミシュランを履くくらいならこっちを履けとｗ

370 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 19:37:28.35 ID:zd5x/Ydl.net

>>362
今時2CTはハイグリップの位置づけじゃないよ
温度依存もほとんどないから大丈夫

最近のスポーツツーリングも大して変わらないぐらい食いつくからそっちでもいいと思うけどね

在庫処分の2CT安いからなんともいえないけど

371 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 20:57:10.83 ID:fQUve1tm.net

今のツーリングタイヤは10年前のハイグリップ並みと言うしね
流す程度の俺は次はエンジェルGTを試したい
プロと言えども丸山浩がヒジ擦りをしたツーリングタイヤｗ

372 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 22:24:50.54 ID:mg1LvJge.net

タイヤは用途で違うからなんとも言えねぇ、>>362はツーリング用途なのかスポーツ走行用途なのかサーキット用なのか

373 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 23:18:55.88 ID:/SYtE0Pw.net

パイロットパワーは普通のスポーツタイヤだな
新車に装着されているOEMのクソ純正タイヤを
スポーツタイヤと位置づけるならばハイグリップタイヤと言えるだろう

しかし残念ながら、スポーツカテゴリーの中ではそこまでグリップの高いタイヤではない
俺が履いてきたタイヤで順列を付けるとすれば、S20>>Roadsports>>PP2CT>>M3ってな感じだ
ただウェット性能はダントツでトップだからツーリングがメインのライダーにはとてもオススメできる

私のインプレとしてはコンパウンドを真ん中とサイドで分けている割には
自然なフィーリングで、初心者でも問題ないだろうと思う
しかし、例えばカーブでクリップまでブレーキを引きずり、
立ち上がりでガンガンアクセルを開けるような走り方には
とてもじゃないが対応できない
特にリアタイヤはミドルクラスのパワーには勝てず、ズルズル滑る
以上

374 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 23:21:27.12 ID:CtAhJGw/.net

α13履けばいいのよ

375 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 23:27:02.95 ID:4JB5cnjG.net

個人的にはGSR400に履かせてるロドスマ2のカッチリシャープなハンドリングが好みだけど流石にSSにツータイヤはカッコ悪いから比較的ハンドリングが近いロドスポ履かせてるわ

376 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 23:41:03.89 ID:/SYtE0Pw.net

ロドスポはとても良いタイヤだぞ
フロントタイヤなんて非常に安心感がある
それとラウンド形状は真円に近いから
しっかり荷重移動が出来なければ曲がってくれない
だから初心者にはもってこいだ
リヤタイヤは割りと尖っているから二次旋回がすばらしい
ライフは短いがきっと満足できるであろう

377 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 01:08:26.91 ID:oD0pxglO.net

>>373
その走り方でわざわざそのあたりのカテゴリばかりを履くのは良くわからないけど
その辺を履くのであればM5はお勧めかな

もちろん期待するようなグリップは無いだろうけど、そのカテゴリの中では優秀

378 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 02:50:17.38 ID:VjHGaBjn.net

>>376
オレもロドスポ好きだわ
特にフロントの安心感

379 ：362：2014/06/20(金) 04:54:15.00 ID:mGszpu+X.net

皆様、いろいろ教えていただきありがとうございました。
2ctは近所で安かったので選択肢に入りました。
α13だとプラス一万ですが、そちらの方が良さそうですね。
使用用途は峠:ツーリングが8:2で、ライフは気にしてません。

380 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 07:12:33.29 ID:qpyeAi05.net

ハイグリップカテゴリーのクラスで言えば、
ディアブロロッソコルサを履いておけば間違いないが、
上手くなりたいのであればまずBSのタイヤを履け
その後にメッツラー、ダンロップ、ミシュラン、ピレリ
と替えていけば自然とペースが上がっていることだろう

なぜ最初からピレリを履いてはいけないのかと言うと、
タイヤ任せで速く走れてしまい他のメーカーのタイヤを
使えなくなるからだ
だからまずBSのタイヤでタイヤを潰す感覚と、
温度管理の重要性を学んでからダンロップなりピレリなり
移行して行く方がいいということなのだ
覚えておけ初心者君

381 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 10:21:15.04 ID:uF4q3sgQ.net

はぇ〜すっげぇためになる(棒読み)

382 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 11:42:51.38 ID:hovAsoO9.net

すごいすごい（鼻ホジ）

383 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 15:08:55.84 ID:VjHGaBjn.net

勉強になるわぁzzz

384 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 16:16:51.31 ID:2lihwkO7.net

さすが上級者様だなー(ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ

385 ：380：2014/06/20(金) 18:24:33.44 ID:GxqdNPaR.net

はぁあああ〜？？？
おまえら嫉妬もいいかげんにしろよ？
これが定石やし、うまくなりたかったらおれの言うことを聞け

386 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 18:26:16.59 ID:DgLJrLTf.net

上級者(ネット)

387 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 18:29:26.70 ID:kpnm6kdk.net

>>379
最初S20とかRoadsportsあたりで車体に慣れたらα13って流れを薦めるかな

388 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 22:18:03.59 ID:hHOdVRSY.net

BSのタイヤはすっごく溶けるよ

389 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 22:22:55.00 ID:hHOdVRSY.net

>>380の言ってることはあながち間違ってないよ
ただタイヤは車種や乗り方との相性があるからね

390 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 23:27:55.33 ID:X4QMyUXE.net

2ちゃん最速の称号を与えよう

391 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 23:45:50.71 ID:OK/FxEoB.net

自分、エンジェルGT履いてるよ。
頑張って寝かせても端っこ1cmは余るヘタレだから、タイヤの性能は、よくわからん
ただ、前に履いてたSTがライフ長めだったから、続けて履いてる。
少し残念なのがSTについてた天使の羽みたいな、パターンがGTでは無くなっちゃった。まぁ200km走らないウチに消えちゃうんだけどさ

392 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 23:47:49.21 ID:HJ81/io5.net

SSにツーリングタイヤとはなかなか通だな

393 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 00:10:17.63 ID:pSIRBdFS.net

俺の750ちゃん http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5139364.jpg

394 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 00:25:09.98 ID:ZcUIfM7J.net

おー！
ミラー埋めてフラッシャーにしてるのかな
これいいね！！
ミラーはどこじゃろ？？

そういや、年式とカラーとヘルメット同じ人見かけたぜ
ヘルメットまで同じとは

395 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 00:47:21.59 ID:91LEphQy.net

>>391
空気圧0.2くらい抜いてみ

396 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 01:31:25.59 ID:lZ9NO7Q5.net

ミラーはバーエンドにくっついてるっぽい
黒なので背後と一体化してるけど

397 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 07:33:03.62 ID:Z2aYnwNO.net

写真が横になってたね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5140045.jpg

おまいらの750も見せてくれないか

398 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 08:16:04.75 ID:6RpIIMTE.net

600でもいいすか？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5140072.jpg

399 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 08:17:03.89 ID:Wdx3rrN/.net

>>397
かっくいい！

400 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 08:21:45.29 ID:eYdk/X2P.net

>>398
どいて(´･_･`)

401 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 08:24:31.70 ID:AN+amlmt.net

あいよー
http://i.imgur.com/A6NCcFf.jpg

402 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 08:36:38.81 ID:6RpIIMTE.net

>>399
ごめん、一瞬で撮影してすぐ移動したから。

403 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 09:17:44.68 ID:Fq9xq2oe.net

位置情報消した？
自分ち周辺で撮ったの上げるなよ

404 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 10:58:23.92 ID:0cA4Jap7.net

>>397
某ブログの中の人発見w

405 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 13:09:00.40 ID:3HN7nPNp.net

アマリングで安心

406 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 15:07:02.93 ID:Cu2vr8og.net

うちのインパルス600
http://m.imgur.com/TGfdsdl

407 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 15:14:50.58 ID:tsRD8Dbr.net

この時期のBSタイヤ、特に003STはすぐ溶けるからなぁ
もういい加減に016を終わらせたいところだが・・・時間がねぇ（泣

誰か俺のピンチヒッターで勤務出てくれｗ

408 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 15:27:51.42 ID:1NtpKxF0.net

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/178387516

409 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 18:02:50.78 ID:JM7PcGLb.net

見抜きいいっすか？

410 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 18:44:17.56 ID:q0ojRp6o.net

>>397
ミラーの共振とかどうどすか？
どうせ後ろが見えないのでこういうカスタムもありだなぁ。

すり抜けがしにくくなるか。

411 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 19:07:45.69 ID:epKqHXKP.net

>>407
https://www.youtube.com/watch?v=KdoSXkf3AQM

412 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 19:16:37.41 ID:7LhGAqCY.net

死角は存在するけど見えないってどんだけ注意力ないんだお前。
すり抜けとかそれ以前の問題だろそれ。

413 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 21:29:19.09 ID:c+VXYrAZ.net

>>401このK8〜Ｌ０のＧＳＸ−Ｒのエンブレムってステッカーなのか？

414 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 22:41:58.15 ID:SF8SmQ00.net

>>404
知ってるんだ！？
ちょー嬉しいわw

>>410
写真のバーエンドミラーはとても小さいから
すり抜けで気になることはないかな
共振もそんなに気にならないけど、
目線を動かす範囲が広くなるから
慣れるのにとても時間がかかった

415 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 23:37:18.52 ID:Y0dv8Pmn.net

>>401
かっこよすぎワロタｗ

416 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 23:56:13.86 ID:0cA4Jap7.net

>>414
タイヤの話題でもしや？と思ってた
画像見てビンゴ

417 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:06:44.45 ID:xT80pxyx.net

>>415
この年代のライトいいよね
なんでやめたんだろう

418 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:13:59.01 ID:3kN0GIwz.net

>>416
なるほどね
最近少しずつ分かってきて調子に乗ってますｗ
サーセンｗ

419 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:16:10.11 ID:BDAlEq5i.net

>>417
デザインに懲りすぎたのはいいけど重かったんだよ。
だから次のモデルでは軽量化が課題だったために真っ先に変更となったそうで。

420 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:21:39.19 ID:bACcYxfb.net

>>417
このライトのモデルだけ探してる

421 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 04:18:22.61 ID:0Rt4anzC.net

>>420
K?モデルか教えてください

422 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 05:48:27.13 ID:y1F9MV3R.net

ｋ8　ｋ9　ｌ0だ

423 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 10:59:39.88 ID:t594YoJe.net

SSにコンマ単位のガチの速さ求めてるやつより、デザイン凝ったのを求めてるやつの方が今は多いんじゃないかなあ

424 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 11:26:30.73 ID:Pl+r+0MH.net

俺はそのクチだわ。デザインが好きでK9乗ってるけど、峠遊び程度なら、重さも気に
なるほどじゃないし。

425 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 11:45:37.01 ID:dbRjfwbI.net

すいません、600L1の燃料警告灯（点灯・点滅）やリザーブトリップの作動条件について教えてください。

426 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 11:51:19.25 ID:UyCoOEO1.net

残り4Lで点滅、ここでリザーブトリップがカウントを始める
点灯は1Lと聞いたけど、燃費考えたら2Lくらいで点いてるような
そこまで減らすことがあまりないから分からない・・・

427 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 12:26:08.21 ID:IN5zyfrL.net

3.9で点滅な

428 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 12:43:19.21 ID:IN5zyfrL.net

点灯は1.5な

429 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 12:56:23.01 ID:bt5tqJEC.net

どうしてマニュアルに書いてある事を聞くのは何故？

430 ：425：2014/06/22(日) 13:34:03.04 ID:tPZoYoDZ.net

回答ありがとうございました。
中古でマニュアルありませんでした。

431 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 19:42:39.21 ID:PWFkALOY.net

>>430
マニュアルくらい買え

432 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 03:50:52.23 ID:zD+pMwIf.net

>>422
ありがとう

433 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 09:41:59.71 ID:dpYFlO/3.net

>>393
みれねーんだけど
ｸｿロダ使うなや

434 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:10:18.68 ID:9DJ/bthF.net

バイク整備初心者なんだけど、みんなメンテナンススタンドはどんなの使ってる？　買うならリアだけでええよね？

435 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:12:12.12 ID:3GtiqAIs.net

はじめてスタンドしかねーだろ

みなさんお勧めのスクリーンございますか？
精度がいいのはMRAらしいんですけど　何が買いなんでしょうか？

436 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:31:51.76 ID:PZKFbsMB.net

初めてスタンドはリヤタイヤ外せないし・・・・

437 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:48:24.77 ID:wiCYxFzT.net

道路やサーキットでコカしたことはないがメンテスタンドかけるのに失敗してコカしたことなら３度ある

438 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:07:59.62 ID:0SxBKCFD.net

>>435
PUIGいいよー

439 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:10:32.07 ID:mozQkjYh.net

ぴゅ、PUIG

440 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:12:04.57 ID:Z6p8XSRC.net

プイグな

441 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:29:47.94 ID:FQ6LTCQu.net

>>435
puigはゴミだからやめとき。
あれは伏せられない(見えない)

442 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:35:01.55 ID:85i/LWJZ.net

プーチは歪んで見える

443 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:02:36.76 ID:HSGCU6wl.net

ゼログラのコルサだな

444 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:44:11.20 ID:gs8kz0YI.net

はぁ…いまの顔どうにかならんかね…k6、k7くらいの顔で今売ってたら即買いなのに

445 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:46:41.95 ID:WPJvVuLl.net

ゼログラとMRA使ったがMRAが取付け含めて出来が良いと思う

446 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 00:30:32.03 ID:keMWqWI/.net

MRAのクリア一択

447 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 03:04:18.20 ID:nU+BS905.net

>>444
顔変わってもあーだこーだ言って結局買わないヤツの典型だなwww

448 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 06:08:06.98 ID:TtlXJiNv.net

角度によってはカコ悪くみえる時もあるけど
結構気に入ってるぜ俺のL4

449 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 07:00:26.80 ID:ITd2BV/j.net

今まで使ったスクリーンのでは、MRAが取付けの製品精度
スクリーンの歪み全て一番製品の出来が良かった

450 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 07:10:19.40 ID:1tCg9KdT.net

>>447
しかしｋ６乗りの俺歓喜。
マフラーはｋ６，７の一択だけど顔はK8の悪っぽいのも好きだな。

451 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 07:15:10.10 ID:qs0o48wt.net

R1000k7みたいな顔が好きだなあ。

452 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 09:46:45.13 ID:57t1Ge5r.net

R1000K7とR600K7持ちの俺に死角なし！

453 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 20:30:20.11 ID:xwAzXDiN.net

色付スクリーンは盆栽パーツなので
乗り手の技量が分かりやすいね

454 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 01:34:24.03 ID:ZXKBXQC7.net

盆栽じゃないよツーリング用だよ(汗)

455 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 05:47:54.75 ID:x8SS5xgY.net

コースを走ってればスモークはないわな
スモークシールド＋スモークスクリーンで
タンクに伏せたら前が見えないよw

456 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 06:48:30.90 ID:Kt0KUEYa.net

そこでＧＴエアの登場なんですよ

457 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 14:31:47.64 ID:dakqhiIg.net

フロントカウル割れちゃったんだけど交換っていくら位かかるの？

458 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 14:55:38.92 ID:Lv1e0nP8.net

>>457
年式はー？

459 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 15:01:56.93 ID:DdvKBgjV.net

>>455
み、見えるから

460 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 17:17:15.16 ID:kLqz2ZmK.net

>>459
本人がいいなら気にすんな
競技思考のひとにはデチューン（盆栽）
にしか見えないだけだから

461 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 17:53:38.34 ID:WZZV5c0P.net

透明のだとメーターが溶けたりするんだよね
おれは中国製の透明なやつだけどw

462 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 18:39:18.31 ID:dakqhiIg.net

>>458
2011年です

463 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 20:07:00.99 ID:1qnxjcRj.net

何でああいう社外スクリーンのスモークって前が見えないくらい真っ黒に
しちゃうんだろうね。良い感じ、って暗さがあるだろうにｗ

というか、自分はクレバーのカウルにしちゃったんで選択肢がなくなっちゃったけど

464 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 21:15:27.85 ID:vTr7C7+S.net

盆栽か走り屋か
見分けがつきやすいですね

465 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 22:17:05.93 ID:QkYSYiGy.net

2011R600でRPMインジケータが設定できません。
セレクトを押しながらキーをONにしてるのですが設定画面にならないんです。
何が考えられるでしょうか？

466 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 22:25:52.96 ID:BRdTeWIM.net

やり方はそれで合ってるので、そこからＡＤＪ押して点灯設定。
表示が変わるのはＡＤＪ押してからなので分かりにくいんだ。

467 ：465：2014/06/27(金) 22:32:41.34 ID:QkYSYiGy.net

できました！
故障かと思いました、感謝です。

468 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 22:38:18.03 ID:55IZ7+yu.net

おまえらRPMインジケータはどれくらいの回転数で設定してる？
おれはオレンジ3つ目点灯が14000で、白点灯が14250(rev)にしてる

469 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 22:42:50.17 ID:55IZ7+yu.net

間違えた。白点滅14250で1000rpm刻みだったわ

470 ：465：2014/06/27(金) 22:44:13.45 ID:QkYSYiGy.net

この動画のせいで迷いました、L2だからでしょうか・・・
https://www.youtube.com/watch?v=ZI5QaLGD-hE

471 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 01:44:40.11 ID:eL3hdclC.net

ゼログラのスモークはよう見えはりますやん
まぁワイはﾂｰしかせんからダブルバブルやけど

472 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 07:09:49.29 ID:/Xpe3MCM.net

しかしスクリーンて高いよな
あんな小さいパーツが一万五千円て、
すげぇいい商売してるよなw

473 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 11:35:29.67 ID:3VirfZxN.net

成型の型が高いんだろ、成型した状態で視界がゆがまない様に成型するんだし、それも車種専用で型作るんだから
ただアクリル板曲げたようなのは安いんじゃね、実用に耐えられなさそうだけど、安いのには安いなりの理由があるんだろう

474 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 11:58:34.49 ID:QeBoTLeB.net

時速300�qでカブトムシ当てたり鳥当てたり試験してるんじゃないか

475 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 12:59:36.63 ID:H/16hflv.net

Kレーシングのスクリーン4000円ぐらいだが、伏せて前見るととにかく歪んでいる。
気持ち悪くなるｗだから伏せて前見たくないｗｗ
本気な人は1.5万なりの歪み少ない奴のほうがいいと思う。

ちょっとケチって事故の引き金とか最悪だしね。
まぁ高いとは思うけど、仕方ない現状。。

476 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 13:01:12.98 ID:H/16hflv.net

ただまぁツーリング程度で普通のポジションでのるなら、
ノーマルより風受けるのは少なくなるし、すすめっちゃおすすめかな。

477 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 14:20:49.10 ID:OfDhJQ03.net

今日R600納車された！

慣らししたけど
お尻が痛い、、

478 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 14:25:14.76 ID:K1gI7bhG.net

アプリリアRS250からの乗換えを検討しているんですが、どちらがよりピーキーなエンジンでしょうか？
やっぱり600の方がレーシーな感じで苦労しますか？もしそうなら600にしようと思うんですが

479 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 14:36:33.55 ID:dA9vXzuz.net

気難しいエンジンと車体求めるならR6だろなぁ

480 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 14:56:21.76 ID:vgr3QXxl.net

>>478
ピーキーでレーシーは600

481 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 15:34:26.82 ID:vMKKIWva.net

ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ

482 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 15:40:32.04 ID:ozJ4Ru5z.net

RSの後期型からL2の600に乗り換えたんだが
どの回転域でも充分トルクがあってスゲー扱い易い
2stの感覚を求めようとすると失望するよ

483 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 16:04:13.75 ID:BCwe3/z6.net

>>478
ちょうど後期RSと600二台乗ってるよ
公道はRSのが楽しいかな、個人的には
できたら二台体制が後悔しなくていいと思うよ
んで乗らなくなった方を売ればいいかな

484 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 16:05:16.72 ID:BCwe3/z6.net

>>478
連投すまん
後期の前は前期にも乗ってたよ
600はツーリングは楽だけど、走りを楽しみたいんならサーキット行かないとストレスたまるよ

485 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 16:30:58.96 ID:p/ju/aYm.net

サーキットだとR600では
R6と600RRと6Rと675に勝てないよな
ライダーが同じ技量ならね

486 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 17:06:31.09 ID:1h1CHg/8.net

ポジションと軽さからして一番ロングツーリングは楽だと思う

487 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 20:13:45.82 ID:N0i3JBoJ.net

アグスタの６７５が一番ピーキーと思われ

488 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 20:34:07.68 ID:3VirfZxN.net

他のSSに対して何のアドバンテージも無いもんな一般人にはポジション楽なほうでトルクあって乗りやすいからいいけど
ただシートの前方絞りすぎてケツが痛い

489 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 21:36:26.50 ID:+qNygjhT.net

どなたかK6, K7の顔（ライト・アッパーetc）をK8以降に移植した人いませんか？
K6, K7の顔が好きなんですが、玉数・状態良い車両ないから移植できればと。。
宜しくです！

490 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 15:33:52.45 ID:8uddi5kN.net

金さえあれば出来る。
20万あればまあ行けるだろう。

491 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 19:31:21.26 ID:PKLYNVVQ.net

L4 GSX-R750 Zモデル契約しました！
Ninja1000からの増車で納車が楽しみです！

492 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 19:50:12.51 ID:kgKO38d5.net

タイヤ交換時期なんだが
何がお勧めだろうか
純正？のブリジストンbt018
に不満はないけど
もう少しライフ長ければ良いとは
少し思う

493 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 20:54:07.58 ID:1NaaGO4C.net

>>491
Zモデルってなに？限定のやつ？

>>492
メッツラーのM5

494 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 20:57:17.07 ID:40Gv/JXG.net

>490 ありがとうございます！そりゃー20万あればいけますね＾＾
やっぱ無理かなー。。。　金無では、、

495 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 21:49:08.49 ID:QkOS7t9s.net

>>492
赤と黒のやつだろ　名前も「750 ZL4」ってなっとる

496 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 22:06:12.80 ID:kgKO38d5.net

>>493
レスサンクス
m5癖はありそうだけど
調子は良さそう

497 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 22:30:44.66 ID:a1h/qhvN.net

正直M5のどこがいいのか分からない
凡庸だ

498 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 23:34:46.22 ID:LswoYnkH.net

>>492
S20

499 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 23:45:30.56 ID:kgKO38d5.net

レスサンクスです
>>497
人によって
なかなか感じが違うのか
>>498
018の上位互換って感じで
調子良さそう
これまた気になる、、

500 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 00:00:22.20 ID:6oSfwe0U.net

>>489
その逆はYouTubeでみたよ

501 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 00:23:16.05 ID:f9IRTwTK.net

K6,7人気だな、今日70万で売ってくれって言われたわ

502 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 01:34:17.75 ID:VfEsNrlZ.net

>>500
あの顔でショートマフラーは格好イイだろうね。
K4にK6純正ショートマフラー移植ってのを一時期計画したんだけど、どう考えても無理だった。

503 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 08:40:00.36 ID:QHGT2gBu.net

>>497
凡庸だからいいのさ。
そこそこの走りをしてもそこそこ頑張れるし、そこそこもつ。
でも、もう履こうなんて思わないけどねｗ

504 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 08:40:58.42 ID:ZxFskCW2.net

>>497
何を言ってるの？凡庸だからいいんじゃない
S20履くくらいならM5履く

もっとグリップがほしければスパコルとか履けばいい
もっとライフがほしければエンジェルとか履けばいい

純正と同じぐらいのカテゴリの中ではM5がお勧め

505 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 08:42:04.95 ID:ZxFskCW2.net

うわっ
びっくりした。
同じこと書く人が同じタイミングで・・・・

別の人なんだけど。。。信じてもらえるかな（苦笑

506 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 09:01:56.25 ID:o2q+KZ4p.net

型落ちM3オススメだよん
3万切ってるよ
そこそこだよ
もう履きたくないけど(´･_･`)

507 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 10:11:02.04 ID:MLzO0AdH.net

個人的には安定志向で鬼グリップのロドスポが好きだね
コース走るとサイドがハイグリ並に減るけどツーリングに使う分にはセンターのライフは割りと長い

508 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 13:30:40.71 ID:V40ypnzm.net

>>506
なぜ履きたくないんだ？

509 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 16:34:35.45 ID:BgIGQZtZ.net

歩きづらかったんだろ

510 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 16:51:25.78 ID:3fsaGVs2.net

S20EVO履かせようと思ったがこのバイクには微妙かなぁ？

511 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 17:33:53.70 ID:C1k+HspY.net

昨日バイク屋でR750 K8があったから跨ってみたけど足つきいいしハンドルもそんなに遠くなかったわ
大型とったら乗ろうかな

512 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 17:35:37.35 ID:o2q+KZ4p.net

>>508
最近サーキット行くようになっちゃったから(´･_･`)

513 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 20:07:17.04 ID:V40ypnzm.net

そうか
話変わるけど
R750L2の本体側のクラッチ調整するには、タンク外さないと厳しいのかな？
先ほど隙間から手入れてやってる猛者います？

514 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 21:10:17.96 ID:krqcVBRW.net

>>510
悪くないけどライフがねぇ・・・

EVOは履いたことないけど普通のS20はライフ短かったよ

515 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 21:48:16.05 ID:f9IRTwTK.net

>>510
使い方は？

516 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 21:53:15.40 ID:4rIFH8k2.net

750k9なんだけど、スリップオンでマフラー交換するとき、マフラージョイントってなに買えばいいの？

517 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 05:12:16.43 ID:ECOlhw89.net

513 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 20:07:17.04 ID:V40ypnzm
そうか
話変わるけど
R750L2の本体側のクラッチ調整するには、タンク外さないと厳しいのかな？
先ほど隙間から手入れてやってる猛者います？

518 ：510：2014/07/01(火) 07:01:11.68 ID:1vtKGTHl.net

峠1ツー9なんでツータイヤでいいかなぁとも思ってたんだが、
せっかくのSSだしもうちょいグリップするやつのほうが…
なんて迷って新しくでたS20EVOなんかどうかな？と思った次第。

まぁまだしばらく変えられないんですがね…orzｶﾈｶﾞ…

519 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 09:04:12.05 ID:QvKZ0ovO.net

とりあえずα13履いとけ

520 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 10:14:08.57 ID:OtJFlwZu.net

α13は履いたことことないけど、重量級向きというインプレを見るね。

521 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 11:46:04.45 ID:izridH2k.net

とりあえずならロッソコルサだろ~

522 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 15:57:11.07 ID:2LBup6tM.net

>>518
ほぼ同じような使い方でs20は前後とも8000キロ以上もったよ
センターは残ったけどサイドが減って交換になったよ
いまEVO使用中

523 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 18:20:36.88 ID:4d5unnJF.net

>>518
2年乗ってもツーリングタイヤで溝がまだまだ残ってるけど交換してるような人とか
ツーリング先の峠道でちょっと気持ちよく走りたい人とか
ツーリングタイヤでサイドにタイヤカスできるくらい乗れてる人ならスポーツツーリング系の方がいいと思う

524 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 21:32:32.33 ID:JBw+0Ukx.net

個人的にはロッコルかα１３推しだけど
ツーリングメインならエンジェルで良いんじゃね？

けど、サイドを酷使するようなのがメインなんだったら
スポーツツーリングでもセミハイグリップでもライフは大して変わらん。

525 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 21:54:52.08 ID:+4vzPep4.net

L3にこれ
http://www.webike.net/sd/20043527/
付けたいんだけど
替えた人いる？

526 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 22:24:21.80 ID:7p1tbZC4.net

良いバイクにこんな安物俺なら嫌だ。
しかも命に係わる部品だし。

527 ：sage：2014/07/01(火) 22:47:50.02 ID:J8Vo5bXe.net

>>501 マジで状態良かったら即買いだわ　次のモデルはK6,7の顔で！

528 ：sage：2014/07/01(火) 22:48:38.84 ID:J8Vo5bXe.net

>>501 マジで状態良かったら即買いだわ　次のモデルはK6,7の顔で！

529 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 22:50:01.72 ID:hm2opBep.net

>>525
多車種で付けてるのに乗ったけど握る部分の角が丸くないので握りにくかった

Techspecのハイフュージョン付けてる人いる？
スネークスキンと違って厚みがなさそうなので気になってる
ジーンズで乗ることが多いツーリングの時に重宝しそうなので検討してるんだけど是非感想を聞いてみたい
太腿とジーンズ間で若干ズレるのは仕方ないと思ってる

530 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 23:06:07.99 ID:Iu5M1yOp.net

>>525
確かに安いね、中国か台湾製だと思うけど
多分削りだと思うけど現物見て良さそうだったら一度使ってみて
剛性感、耐久性に問題なければいいんじゃない

531 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 23:12:16.16 ID:Iu5M1yOp.net

>>529
ブレンボも指の掛かるところの形状が角張っていて割り箸風で
マスター自体のコントロール性は良いけどレバーが握りにくく
長時間では痛くなってくる
レバーの指が掛かる部分の形状はノーマルの方が良いね

532 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 23:19:47.40 ID:JBw+0Ukx.net

台湾製のレバーって違う車種で買ったことがあるけど
レバー位置の調整ダイアルが微妙にノーマルのと違って
位置が微妙に近かったり遠かったりだったことがあった。
純正って何だかんだいって良くできてるんだな、と思った瞬間だった

533 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 23:37:24.30 ID:buUKqAXr.net

純正に勝るものなし
以上

534 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 23:39:21.78 ID:hm2opBep.net

純正レバーはもう少しショートにしてほしい

535 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 23:50:45.33 ID:E/zxliMA.net

>>525
これ流行ってるよねぇｗ
個人的にZiiXのレバーを勧めたい
他人と被りにくいよ

536 ：525：2014/07/01(火) 23:59:41.35 ID:+4vzPep4.net

なるほどー
安物買いのなんちゃら
の可能性もあるのか

おすすめのziixってのも気になる
けど比べると高く感じてしまう、、、

537 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 01:58:14.10 ID:6ahmViHQ.net

ebayで買えばイイと思うの
http://www.ebay.com/itm/A-pair-CNC-brake-clutch-levers-Suzuki-GSXR-600-750-2004-2005-/271422630782

538 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 03:49:34.40 ID:ietzE9aB.net

>>537
送料無料だし安いね
割り箸形状でなかったらお試しで買いたかった

539 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 04:27:55.51 ID:A2+oBXZE.net

こういうレバーって角が指に食い込んで長距離走ると痛くなるよ

540 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 08:52:18.37 ID:7A9Ocv87.net

R1000にスネークスキンつけたんだけど
厚みがあるとどういう弊害があるの？個人の好み？ツーリングライダーには関係ない？

541 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 15:22:41.06 ID:kKHP3CNt.net

自分が良けりゃいいんじゃね？

542 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 18:11:22.85 ID:IpzuOaDv.net

みんカラみてるとスネークスキン率高いね

特にL1以降はサイドのプラスチック部品と見た目の相性がいいから

543 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 18:20:26.37 ID:7Yv/bC4u.net

L5もカラーチェンジだけかな？

544 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 19:14:19.18 ID:xlP3Lx/X.net

さすがに5年モデルチェンジがないとは…
L6までにはEU基準の関係で絶対変わるだろうけどさ

545 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 21:54:46.39 ID:funGmfVf.net

スネークスキンは加工がめんどくさそうだけど
ＧＳＸ−Ｒなら各年式ごとにカットされてるのが売ってるから良いよね。


ま、自分はハイヒュージョンなんだけど。

546 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 23:20:36.63 ID:MyyFS22y.net

職場の同僚にヌルいの乗ってんじゃねぇって言われる(´･_･`)
そいつらはR6とか675とかR6に乗ってるけど、
R750いいじゃんね？
乗りやすいから結構なペースで走れるしさ
ポジション楽だからツーリングもいけちゃうしさ

547 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 00:24:31.21 ID:3Vbq2MOT.net

うむR750は良いとこどりのバイクだからね。ライポジのキツイバイクからするとヌルく見えるだけだ、まあそんな気にすんな。

548 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 00:42:03.13 ID:qxim2Ot3.net

オイルレベルのロアとアッパーの差って何Lくらいでしょう？
規定量は2.2Lだけど、2Lだとどの辺までくるかな？

549 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 06:54:11.12 ID:zWvj163d.net

何のためにそんなことを聞きたいのか知らないけど
エンジン内にどれだけオイルが残ってるかにもよるんじゃない？

少なくとも通常のオイル交換で200mlも少なければLにもかからないと思うけど

ケチって２Lだけ買おうとか思ってるんであれば後悔するだろうね
もう一本買いに行くはめになって

550 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 22:09:56.12 ID:TGzJkynW.net

毎回2.2以上入るな

551 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 22:21:36.56 ID:dohM0S2p.net

２リットルだと確認窓にかかるかどうかくらいじゃね？

552 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 23:19:47.07 ID:JYn0p2jg.net

>>500
黄色のやつ？
確か若いﾅｵﾝが乗ってたよな

553 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 23:21:06.88 ID:JYn0p2jg.net

ワイはM5にしてサーキット行き始めたとたんコケた
もう二度とメッツラーは買わへんわ

554 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 23:30:46.27 ID:yoOBrTaz.net

そのタイヤの特性や限界を見極める力が無かったってことだな
もっと腕を磨くんだな

555 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 23:42:34.75 ID:XyL/rnAz.net

メツラーは像狩りの楽しみがあるんだけどなー

556 ：７７４ＲＲ：2014/07/04(金) 00:25:51.63 ID:Mdcns9gz.net

ミシュランで空気デブを消すのも楽しいぜー

557 ：７７４ＲＲ：2014/07/04(金) 23:21:14.23 ID:z7GPhxgb.net

ミシュランはPP2CTしか履いたことないけど、
フロントタイヤの矢印消せたら大したもん

558 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 14:08:55.57 ID:0oo61cVj.net

Ｒ７５０　Ｌ１です
シフトインジケーターの設定の仕方がわかりません
ＡＤＪ押しながらＯＮでも
ＳＥＴ押しながらＯＮでもうんともすんともしません
どなかたわかる方いませんか？

559 ：465：2014/07/05(土) 16:05:54.87 ID:RPO6B8wx.net

>>558

>>465
>>466

560 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 19:19:09.43 ID:gVqoX6VL.net

聞かなきゃわからないレベルの人がシフトインジケーター必要とは思わんわ、いやマジで。

561 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 20:00:25.28 ID:tJHXM9TH.net

インジケーターの位置はメーターの上側についてて欲しかったなあ。

562 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 20:15:54.44 ID:YnKeubpR.net

>>558
き、機械が・・喋った！？

563 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 20:31:15.37 ID:azgc/RqJ.net

>>558
き、機械が・・喋った！？

564 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 20:50:06.25 ID:gmwXyd3M.net

>>558
き、機械が・・喋った！？

565 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 21:51:48.49 ID:i4u1ypG9.net

機械が喋ったネタくそツマンネ

566 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 08:48:12.75 ID:Z738dWIN.net

L4乗りなんだが、ETCアンテナどこつけてる？
ワールドでステムのスズキロゴの上につけられた、変えたい…

567 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 10:42:58.19 ID:3y0vRpAF.net

本体もアンテナもシート下のボックスよりさらに置くのスペースに置いてる
普通にゲート開くし、盗難、雨の心配もないし、見た目もすごくスッキリ

問題はカードが取り出しにくいかな
昨日も突然ETCレーンがつぶされてて（改修かなにかで）シート下ごそごそするのにすごく時間がかかった

まあ保障も責任も取らないけどね

568 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 11:00:50.85 ID:/UmzWB9g.net

シフトインジケーターの設定って何？必要なもの？
説明書が英語だからわからない

569 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 11:28:25.64 ID:227ap3Bq.net

別にシフトインジケーターランプの設定弄らなくてもいいでしょ。
ずっと機械式タコメーターに慣れてきた奴なら
タコメーターに印でも付けてればいいんでねぇか？
あくまでも目安だから

570 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 11:28:49.51 ID:QCtYefZ2.net

お前にゃ必要ない。

571 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 11:31:18.80 ID:/UmzWB9g.net

知ってる奴に訊いてる、知らない奴は口を挟まない、覚えとけや

572 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 12:12:35.02 ID:227ap3Bq.net

あ、俺L1持ってて既に設定済みだけどなｗ
しかもインストルメントパネルの各設定方法を翻訳されたマニュアル
もちゃんとあるんだぜ？>>570,>>571だったらここに書く前に自分で調べろってｗ

573 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 12:42:49.80 ID:z89Z4TYj.net

知ってるがお前の態度が気に入らない。

574 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 13:20:01.10 ID:3y0vRpAF.net

正直、サーキット走らないなら要らないだろう

あと、レブ間際で設定している人もいるようだけど意味無いよね
光ったときにはあたってるよ

575 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 14:11:35.27 ID:/UmzWB9g.net

そうでしたか、必要ないですね、失礼しました

576 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 14:16:28.36 ID:z89Z4TYj.net

説明書が英語だからってそこそこ出てくる言葉だけどあのマニュアル中学の英語レベルじゃね？

577 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 19:23:45.59 ID:OzMKnEQ9.net

おれはレブ当たるとこで白が光るように設定してるけどオレンジの3つ目が光ったとこでシフトアップするようにしてるよ

578 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 19:27:40.11 ID:SkReSfA/.net

>>576
中学レベルではないでしょ。
中卒の俺でさえあのマニュアルは読めなかったもん。

579 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 20:44:17.76 ID:Y4y147In.net

俺は白色は弱気の8000
5　6　7000で設定

安全運転時はオレンジランプを目途にしてる

580 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 21:07:38.49 ID:oJc5EwOR.net

俺がもらったマニュアル英語じゃなかったけど
あれイタリア語なんか？

581 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 21:31:36.22 ID:3y0vRpAF.net

自分の買ったバイクがどこ仕様なのか考えればすぐにわかるんじゃない？

逆輸入なんだからさ・・・

582 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 21:41:48.85 ID:erhx5j7n.net

600か1000か迷う！
どっちもカッコイイからなー
間とって750じゃ後悔すゆかな(´･_･`)？

583 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 21:50:47.54 ID:4KGWFaEG.net

>>582
あれ？１ヶ月前の俺がおる・・・？

584 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 22:19:41.85 ID:6tNQH631.net

>>580
多分フランス語。

うちにある（スズキワールドから貰った）のがフランス語版と英語版だったので

文字の意味は分からんけど絵に描かれてる番号等で何となく理解はできたけどね。

585 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 22:30:55.35 ID:uUMxBIpU.net

>>582
750だと草レースに出たい時1000と同じクラスで涙目
600は本当に上手いヤツじゃないとストリートも
サーキットも苦痛ってことで1000買いましょう

586 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 22:43:21.96 ID:kCN9ie0p.net

600の方が回せて面白いじゃん

587 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 22:56:22.89 ID:GlkUQBkf.net

>>580
元地図なら英語のマニュアルが付いてくるだろう
どこで買ったの

588 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 23:15:26.50 ID:OzMKnEQ9.net

オーナーズマニュアルのこと？
それなら元マップで買ったけど日本語マニュアルだった

589 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 23:59:20.50 ID:4KGWFaEG.net

k9 750海苔なんですけどライトの内部に水滴？が溜まってるんですけどよくあることなんですかね？

590 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 00:08:39.38 ID:Cao60sjn.net

自分もk9、750で、ライトの先端が少し結露する。

591 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 00:28:52.04 ID:k3Gp9cLC.net

K7だけど結露するね、しばらくHiで暖めるなりエアガンで空気送るなりして乾かさないと光軸合いにくい

592 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 01:53:44.01 ID:wPEe3vKE.net

>>580
つーか、コーションラベルの縁に仏とか伊とか書いてあるだろ
オーナーズマニュアルの日本語版はモトマップで買えるんだから買え

593 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 07:01:57.05 ID:/35J6f+6.net

>>582
両方試乗して決めた方が良いと思う。
俺の場合、６００は初めてなので軽さは色々期待して購入。が、「あれ？」って
感じ。俺には合わなかったみたい。

その後、１０００も追加購入。「これこれ」って感じで自分には合っているみたい。

しかし６００も手放せず結果２台持ちになってしまった。

594 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 20:26:42.12 ID:q7RWRhas.net

>>582

さんだいもちだ！


自分は750で満足ですが＼(^o^)／

595 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 22:29:51.29 ID:HmPdPXhT.net

k9のライトの暗さに悩まされ続けてはや一年
PIAAのコンプリートキットにすべきか安い謎のメーカーにするか・・・

596 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 22:33:29.75 ID:f3jnl1qF.net

いいこと思いついた
常にハイビームで走ればいいんだ

597 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 22:51:27.50 ID:3vjrxJuO.net

警官「これは？」
わし 「ロービームです」
警官「ではこれは？」
わし 「エクストラロービームです」

598 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 22:57:57.57 ID:F4x9r81L.net

「これ、ナンですか？」
「ああ、コンドームですね、お使いになりますか？」
「いやいや、まさか、はっはっは」

599 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 23:28:33.12 ID:R/0ZtXlU.net

つまんねーからやめようぜ

600 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 01:56:10.18 ID:Bga1JDRL.net

L0 R750を契約しました。
バロンのオイルリザーブはありでしょうか？
あまりオイルの話題はないようなので、ご意見お願いします。

601 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 06:54:19.35 ID:FC5Lbn1t.net

>>600

オイルスレ覗いてみては？

602 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 07:21:39.41 ID:9HxbGurb.net

男爵て選択がそもそもなし。
メガリとかヒョースンにでも乗り換えたら？

603 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 16:00:20.82 ID:MbuXk0/7.net

バロン信者ではないが、整備担当がしっかりした奴なら別に好きなオイルでいいんじゃね?街乗り程度なら高いの入れてもと大差無いとしか。温度管理と適性な交換時期を守るくらいでＯＫかと。

604 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 18:33:39.14 ID:pH+mJqAW.net

バロンオイルそんなに悪くはないよ
3000円/Lクラスのオイルとは比べられんけど
俺は1500kmくらいでじゃぶじゃぶ換えてるわ

バロンの中古は目利きが必要だけど新車買うなら何処で買ってもそう変わらんと思う
正規販売店にコネ作っときたかったからこれの他にGSR250をワールドで買ったけどサービスの質は大差ない

605 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 18:50:18.97 ID:zCVb22DT.net

14年モデルの試乗車落ちがたまたま鈴菌世界にあったから軽く見積もってもらった
さっさと免許取らなきゃ

606 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 20:13:49.16 ID:FC5Lbn1t.net

>>605

免許とってすぐssかぁ、ありきたりだが気をつけてな。

ガバアケは絶対するなよ(;´д｀)

607 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 21:21:28.40 ID:lJx6+1zw.net

>>604
バロンのオイルリザーブって規定みたいのないの？
靴下とかだと走行距離３０００キロ、もしくは半年ごと、みたいな縛りがあるよ。
で、今はスズキワールドのオイルリザーブに入ってるのに全然使ってないやｗ

店まで行くのがめんどくさくて自分で交換しちゃうようになったんで

608 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 21:31:45.50 ID:zyIHJs6R.net

>>607
詳しくないけど先に20Lだか30Lだか一括で買うようなシステムでしょ？
早く交換すればそれだけ残りが減るだけで自由なんじゃない？

オイルはそんなに悪くないと思うんだけど・・・（入れたことないけど）
3000円クラスでないのであれば市販でも安くてそこそこのはいっぱいあるんだよね

サービスとか、何かお得な要素がないとあえて必要とも思わないなぁ
工賃も取られるみたいだし・・・

609 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 22:44:17.03 ID:zCVb22DT.net

>>606
一応250だけどバイクには乗ってるからある程度は大丈夫なはず。多分

610 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 23:01:07.11 ID:OU5M/jVr.net

>>609
俺は250 2stから750に乗り換えてソッコーウィリーしたからマジで気を付けなよ

611 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 23:04:57.03 ID:zCVb22DT.net

>>610
そんなにか...
ありがとうかなり気をつけるわ

612 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 23:11:29.45 ID:IimiiufR.net

GIpro入れたら最高だぞ

613 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 02:57:07.47 ID:KcB1LS3m.net

>>600です。皆さん色々とありがとうございます。
自分の乗り方だと問題なさそうなので、リザーブする方向で考えます。
今も250CCで下のグレードをリザーブしているんですが、SSだとどうなのかなと思ったもので。
悪い選択ではなさそうですね。

614 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 06:06:58.18 ID:KpfOau9L.net

男爵リザーブなんて頼まれてもないわー。

615 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 10:38:59.68 ID:5XiUtJU8.net

テックスペックのハイフュージョンってすぐ剥がれてこない？
脱脂して押さえてても1時間くらいで湾曲してる部分が何箇所か浮いてくるんだよな

616 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 11:25:10.75 ID:TDm//CfV.net

>>580
それバッタ物だよ

617 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 11:57:42.57 ID:tbiP2lYj.net

r600k8か2co以降r6で迷ってる私に一言下さい

618 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 12:24:16.79 ID:+yxDyb01.net

>>617
このスレに来たということはそういうことです。
これであなたもスズキ乗り。

619 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 14:10:51.09 ID:5XiUtJU8.net

>>616
ウェビケ訴えるか

620 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 18:22:54.08 ID:jwCPNPib.net

スズキ乗りはさ
車もバイクも問わず
「スズキと○○のメーカーで悩んでるんだけどどっちがいい？」
と聞かれたらスズキじゃないほうをお勧めするものだと思う

自分は好きだけど他人にはお勧めできないよな
また、比べてくる対象が「優等生」の場合が多いし

621 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 19:13:04.40 ID:zD2t2ZX3.net

最近750Ｌ１の中古を買い、
乗りにくいと思ってたんですが前オーナーが触ったサスセットを
ノーマルに戻すとめちゃくちゃ乗りやすくなりました。

そこですべて標準状態にして乗ってみたいと思ってるんですが
リアのプリロードだけ出荷状態が公開されてません。

出荷状態で最弱から何回転、とかネジ溝の始まりからスプリング上端まで何ｍｍとか
表現はなんでもいいのでリアサスプリロードの標準セットを教えてください。

622 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 19:17:09.63 ID:VMcm4XWk.net

>>620
何を言いたいのかさっぱり分からない

623 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 20:57:21.07 ID:GqS/XAmQ.net

>>621
今のが標準だと思って乗りながら調整すればいいんでねーの

624 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 21:46:23.48 ID:KYW8H5ey.net

750現行納車予定なんですが
これは準備した方がいい
って工具教えて下さい、、、

今のところは
オイル・フィルター交換、カウル全外し、スプロケカバー外し位しかやらないと思いますが、、、

625 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 22:09:32.28 ID:SOjQ8qxv.net

スプロケカバー外しって超絶面倒なんだけど
分かってる？

626 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 22:17:23.19 ID:5XiUtJU8.net

>>624
Rサスのプリロード調整にフックレンチ

627 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 22:19:13.55 ID:H0cCYFjc.net

フックレンチってどうやって使うの？
相当な力が必要だと思うんだけど、普通に使えるものなの？
俺はいつもマイナスドライバーとトンカチでカンカンやってるわ・・・

628 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 22:35:21.48 ID:GqS/XAmQ.net

突起があるものにつかうモンキーレンチみたいなもん

629 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 22:37:01.80 ID:b/7/pCH+.net

>>624
とりあえず基本的な工具セットから始めれば良いんじゃね？
で、作業に応じて足りない工具を購入していけば良いだけで。

自分はそうしてきたなあ。

まず前後レーシングスタンドは欲しいかな。

630 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 22:37:21.02 ID:5XiUtJU8.net

>>627
最初は556吹いて放置、その後にフックレンチかけてハンマーでスコーンと。
それでも回らないならハンマー＋マイナス

年数経った車両だと回りにくいかもな

631 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 22:40:28.79 ID:2Q2dhtl9.net

工具は必要になった都度買えばいいかと

632 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 22:45:34.01 ID:KYW8H5ey.net

>>625
手間は承知なんですが
お掃除したいなーと
>>626
フックレンチ了解です！
>>629
工具セット買おうかなとも
思ったんですが
使わないの出てきても勿体無いなーと、、、
>>631
形から入るタイプなので
工具も買わなくちゃと思ってw

633 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 23:08:39.61 ID:sP01fP3n.net

>>624
ｵｲﾙ交換やるならﾄﾙｸﾚﾝﾁは必須。

634 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 23:58:01.03 ID:uv25yCJ9.net

>>632
車載の使いにくいからリアアクスルのナット用のソケット

635 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 00:19:36.72 ID:lClc2N4/.net

>>633
トルクレンチはしっかり忘れてました、、、
>>634
36mmかな？
現物確認して買ってみます！

636 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 00:44:34.50 ID:dVccHjqo.net

>>635
現行なら32mmだよ

637 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 00:45:40.26 ID:nWpoekiD.net

>>623
まあ、予想どおりだけど死ぬほど役に立たないこと言うよなｗｗ
ハナからどうせだれも答えられないだろうと思って聞いてるからいいけど。

知らないなら余計なこと言わずに黙ってくれてていいのよｗ

638 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 06:59:53.59 ID:2sgqBXRN.net

知ってるがお前の態度が気に入らない。

639 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 10:47:38.51 ID:xmWePemH.net

>>621
真ん中が標準だよ
でも最初は真ん中より下の方に
セットしてみて下さい
乗りやすくなるはずです

640 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 14:11:29.00 ID:lClc2N4/.net

>>636
32のソケット入手しときます！

641 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 19:19:25.54 ID:eBRL4Acm.net

>>621
最寄りのスズキ世界に行けばS/Mがあるから教えてくれるよ
表記はスプリングのセット長が何mmか書いてある
イニシャルプリロード変更は基本サスを外して単体の状態で
スプリングコンプレッサーか万力を使って調整する

642 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 22:06:40.17 ID:QgX19xJ8.net

今はリッターSSに乗ってんだけど、次はR750乗りたい。
軽さと馬力のバランスがちょうど良さそうなんだよな。

ただ、R1000の顔がとても好きなので、
R750もモデルチェンジしてあの顔になって欲しいわ。

まぁ、欧州でSSブームが去ったから、残念ながらモデルチェンジは期待薄かな。

643 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 22:08:03.60 ID:fs3YzhxE.net

という「買わない理由」

644 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 22:10:36.64 ID:QgX19xJ8.net

ドヤァ

645 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 22:53:30.12 ID:IGY/pEEB.net

>>642
俺はCBR1000RRからK9に乗り換えた。
ランニングコストも下がったし足付きも良くなって利便性が増した。
世界が変わった。

646 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 23:05:45.95 ID:QgX19xJ8.net

>>645
なるほど参考になるよ。ちょうど俺も1000RR乗りなんだ。
10kg軽いのと、足つきがよさそうなのがとても気になっている。

週末は世界に行ってくるぜ。

647 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 23:19:23.67 ID:uVdM4C2w.net

軽さならL1以降だろう

跨った時と乗った時の軽さは数値以上に感じる

648 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 23:51:19.40 ID:h+eZb+QO.net

>>646

スズキはあなたの大切なものを奪いました。

何ですか？

それはあなたの心です。

649 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 00:13:52.52 ID:GCkSQepL.net

08〜10の顔が好きだな
持ってないけど

650 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 00:47:40.14 ID:rY1cNjgR.net

Ｌ１以降は車でいうＧＴＲみたいなもんだからなぁ　ﾁﾗｯ

651 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 02:16:35.05 ID:TvOcPz2y.net

どっちかというとタイプＲじゃないの？

652 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 02:19:28.71 ID:wqXVR+LK.net

インプとランエボが思い浮かんだ

653 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 04:09:00.55 ID:iHapq9Ex.net

GT-Rではないなw

654 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 07:51:11.36 ID:u3aouRfR.net

>>650
一瞬、R1000スレと間違えたかとオモタ。

655 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 09:51:12.76 ID:nUMZRZ1H.net

>>646
スリッポンにすれば10キロぐらい軽くなるやろ

656 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 13:29:08.80 ID:erM7eNfV.net

1000乗る位なら隼乗るだろ普通

657 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 16:30:57.61 ID:jzspUmU8.net

>>656
ええ〜っ、だってﾊﾔﾌﾞｻ重いじゃん。

658 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 16:38:13.16 ID:w3ZRqoea.net

>>656
俺は１０００も乗ってて、ハヤブサ借りて乗ったことあるけど、全ッ然違うね。
ありゃあくまでも「めちゃ速いツアラー」。
R1000のエンジンフィーリング、身のこなしとは比べ物にならない。

659 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 16:59:30.67 ID:erM7eNfV.net

重さとか身のこなしじゃなくて、街で見かける時、隼の圧倒的存在感がいいんじゃん
バイクを知らない奴も思わず二度見する様な、ＧＳＸＲにはない魅力

660 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 17:32:23.30 ID:FdDrjyu8.net

他人に見せるために乗ってないし

661 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 17:48:40.15 ID:erM7eNfV.net

ハイ嘘入りました、カブに乗ってる連中ならまだしもＳＳ乗りの台詞じゃねーな

662 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 17:53:29.78 ID:FdDrjyu8.net

サーキットしか走らん人間も居るんだよ

663 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 17:55:58.40 ID:yErPgGwi.net

バイクに興味が全くない嫁でも
ＺＺＲ１４００はカッコいいって言うわ・・・確かに
隼は知らんけど同じような評価かもしれんね・・・・

他人に見せびらかしたいヒトはＳＳなんて乗らないでしょ
ハーレーとかそういうのに乗るんじゃないの

664 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 17:57:35.71 ID:FdDrjyu8.net

さっさと隼買って道の駅やＰＡ行ってくれ

665 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 18:48:14.47 ID:F+cY996Z.net

純正のBT-016グリップの割りにはフロントの減り早いな。リアはまだ6部山くらいあるけど。
特に1番使うサイドの真ん中ら辺の減りが激しい
今3000kmくらい乗ったけどスリップ間際
公道メインだけど次はα13かロッコルか…はたまたライフのこと考えてロッソ2か

公道メインの人はどんなタイヤ履いてる？

666 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 18:53:17.33 ID:zR5QR9oV.net

純正の016から履き替えると感動するよ
OEM糞すぎだから

667 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 19:27:07.01 ID:WK51pyfy.net

どう糞か詳しく

668 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 20:04:29.28 ID:qKpbrKD6.net

食わない
よく減る
いきなり滑る

669 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 20:24:22.64 ID:SgmpHogt.net

そういやYouTubeで新車のgsxrを乗る外人の動画でいきなりすべってこかしてる動画あったな

670 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 20:25:11.96 ID:vWmKS0nk.net

外装慣らしの基本中の基本

671 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 20:38:42.76 ID:w3ZRqoea.net

>>659
存在感ねぇ。。
それは、ナンシーさんとかイクラちゃん呼ぶ以外に、何か良いことがあるのかい？

672 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 20:59:23.74 ID:zR5QR9oV.net

>>671
あー確かに　ナンシーうざいけど
考えてみればイクラもうざいねぇ

余計なお世話だとよく思う

673 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 22:38:10.60 ID:LvttlLqL.net

純正ほんとすぐスリップするから
慣らし終ったら変えた方がいいぞ

この前も納車して、すぐ廃車になり
かけた人いてワラタ

674 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 22:39:49.04 ID:FdDrjyu8.net

016糞だけど糞なりに走ればいいんだけどね。
α13履いてるけどいいよ

675 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 22:41:18.35 ID:LUK+hRfN.net

イントラクトといいっぺよ。
でも、カリカリに走る訳じゃないから実はどれを履いても良く分かんなかったりする。

ただ橋石の減りの早さはガチ。

676 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 22:52:01.20 ID:PoK8hr6R.net

俺は新車買って100km走ってタイヤ替えたよ
あまりにもグリップしないから怖くて替えた
飛ばすライダーは特にOEMタイヤは
早く履き替えた方がいい

677 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 22:56:15.60 ID:zR5QR9oV.net

ただ食い付かないだけならまだ良いんだけど

純正は挙動が気持ち悪かったからなぁ
突然裏切られるタイヤだと思う

OEMってホント怖いな

678 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 23:03:10.39 ID:POrOPBxl.net

自分の中ではしばらくロッソコルサ天下が続いてたけど
今はα１３

ロッコルに比べるとフロントがかなり軽くなるんで
ちょいとサス設定は変えたほうが良いと思うけど

679 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 23:51:29.33 ID:N/cAey4d.net

α13はロッコルを超えたのか！？
ますます試してみたいが、
Q3を買ってしまった…

680 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 00:00:23.18 ID:GTH487LS.net

R750とR1000を跨ってきた。
同じシート高810なのに、足つきがかなり違うので驚いた。

俺の体格だとR750の方が一体感があった。
ますます気に入ったよ。次は絶対このバイクだな。

681 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 00:00:56.12 ID:iHapq9Ex.net

>>667
冬はホイルスピン

682 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 03:13:17.89 ID:6SCc+vLr.net

R750乗ってるけど人間慣れとは恐ろしいものだな
あれだけ強烈に感じていた加速も今では恐怖心もほぼなくレブまで回せてしまう
X-TREでも付けてみようかな。体感できる程変わるんだろうか？

683 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 04:48:30.21 ID:zjBu6QV6.net

慣れとそれを制御できるってのは別物ってばっちゃが言ってた

684 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 06:36:50.26 ID:Qao9adTv.net

もうＳＳ乗りの話にはついて行けない、Ｒ750売ってＸＪＲかＺＸＲかＣＢでも買う

685 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 07:53:26.51 ID:u/IMEiSw.net

>>656
SSとメガスポの違いが分かっていない人ですね

686 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 11:53:05.11 ID:vv4Ze0gY.net

r600のって
60キロしか出さない
自分って、、、

687 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 12:10:58.89 ID:Ho4y6FGj.net

>>686
べつにいいんじゃないの、公道ではスピード出しすぎることもなかろう。
バイクなんて趣味の乗り物なんだから、最終的には好きな形とかスペックで選ぶものだろ。

688 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 12:13:17.95 ID:6SCc+vLr.net

>>683
ばっちゃんによろしく言っといてくれ

689 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 14:33:16.92 ID:/JdT2GbQ.net

>>686
順法意識が高いという事で良いかと思われ。

690 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 14:43:17.02 ID:8UqqW0dX.net

>>686
本当に全く飛ばさない、寝かさないならアマリングが半端内はずだから
もしそうなら一度空気圧を1.8くらいまで落として、２ケツして（できるだけ重いヒトのせてｗ）
峠ツーリングでもいっとけばＯＫ
そしたら、このヒトはのタイヤなかなかだけど、普段はゆっくり走ってるヒトなんだなあって思われるから大丈夫。

691 ：７７４RR：2014/07/12(土) 15:17:37.47 ID:DTVahWQZ.net

俺なんてL1を新車で購入してもうすぐ一年になるのに
まだ1350kmしか走ってないんだ・・・

692 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 15:55:10.57 ID:Bl8ZjM32.net

Ｒ６００で時速６０キロしか出さないって方が難しいと思うのは俺だけかしら？

693 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 16:31:23.46 ID:+xgGBrMh.net

二速しか使わんな

694 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 16:55:27.84 ID:cAsKiq2e.net

>>690
そのくらいの腕の人なら後ろについて１つ２つのコーナー走ったら
「あ、下手なんだな」ってすぐわかるよ

下手な人は見たらすぐにわかるからなぁ

695 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 17:34:26.14 ID:U3q6zrT7.net

シンテーゼ14履いて乗ると、足がメッチャ暑くて、半端ない(ｰｰ;)
踵付いてるブーツだと、そんなこと無いのに…

696 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 20:02:31.89 ID:yftyex+F.net

>>692
はいはい

697 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 20:04:35.13 ID:oMu5nG/P.net

>>682
それで250のオフ車を買い足した俺

オフも たのしーなー ポジション楽だなーってなった後に
SS乗ると 加速、ポジション、音、いろいろ新鮮で たのしいよ

698 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 22:40:59.57 ID:RQwsifli.net

リミットまで回そうが
法定速度で流そうが
Ｒ７５０は最高の乗り味を感じさせてくれる

699 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 22:54:34.50 ID:Xf6dqz81.net

>>698
R600は…？

700 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 23:07:34.38 ID:RQwsifli.net

>>699
Ｒ６００乗ったことないんで・・・

701 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 23:37:43.08 ID:u/IMEiSw.net

K7 750海苔だけど峠9(移動の高速含む)、街中2ぐらいの使い方なんだけど
峠までの移動に高速で100-200走ります
年に1-2回コース走行しますが、スペアホイルにSPタイヤを使っています
コース以外でお勧めのタイヤがあればご教示下さい
1-2月は走りません、ライフ、絶大なグリップよりも
温度依存の少ないタイヤをさがしています

702 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 00:06:32.09 ID:MKxAwkvB.net

なんかこのスレ数パターンで回転してるな・・・
「過去スレ嫁」で済む話ばかり・・・

１、７５０と６００の違いは？
２、じゃあ１０００との違いは？
３、お勧めのタイヤは？

ま、話題がなくて保守としか書き込まれないよりは良いかもしれないけど

703 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 08:01:16.54 ID:6duHxgve.net

>>702

違いがわかる男のみせどころ。

タイヤは趣味でよろし。

でいいんでね。

704 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 08:44:23.51 ID:lS0VMNy/.net

>>701
>>701
ロードスポーツ

705 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 12:22:03.13 ID:i0cqKG8J.net

>>704
DUNLOP以外でのオススメはなにがありますか？

706 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 13:08:50.20 ID:7XD0uodJ.net

メツラーM5 像狩りが楽しい

707 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 14:12:00.99 ID:vpw23G6F.net

>>705
メッツラーのM5はどうかな？

708 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 20:00:31.61 ID:AAnYdWR9.net

M7かなぁ

709 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 21:43:12.38 ID:q1Hn+dh8.net

S20

710 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 22:34:11.26 ID:0N4/pvX9.net

ミシュランpilotpower3

711 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 23:11:50.82 ID:QD+7U4aX.net

701の内容が足して11になることを誰も突っ込まないのな。

712 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 07:27:00.16 ID:9i1N/aRX.net

初代の600 750いますかな？コブが気になってる
ならTLR行けよと言われそうだがアレVツインらしからぬデカさんだよな
こんなにデカイのかと面食らったわ

713 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 08:48:30.78 ID:IcEcXpf7.net

それは初代ではないのでは・・・・という突っ込みは置いておいて
９６くらいのフルモデルしたヤツだよね。
コブで選ぶとはもうなにかおかしな鈴菌に感染した末期患者だな・・・・ｗ
あ、ほめ言葉だからね！

714 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 09:22:06.70 ID:ZJ3FHHn5.net

余り詳しくないがこのバイクＳＳの中でも人気ある方だなな多分

715 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 09:36:56.16 ID:cBPnxrUW.net

>>702
街中だと見ないけどツーリング行くとよく見るね。

716 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 10:39:16.64 ID:8tLK0VIj.net

R750のY型なんですが、リアブレーキのマスターのピストン抜けたっぽいorz

ゴム類も固くなってるだろうから、マスターassyで探したいんですが
どの型まで互換性ありますかね？

717 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 10:59:44.81 ID:WTASYd2E.net

メッツラーはいいよね

718 ：701：2014/07/14(月) 11:41:40.25 ID:j20UysHs.net

色々なご意見ありがとうです
ダンロップ、BS、メッツラー、ミシュランと色々な選択肢がありまが
ピレリを勧める方はいなかったのは当方が求める特性のものがなかったのでしょうか

あと180/55と180/60の一番違う部分はどこしょうか
当方180/60は履いたことがありません

719 ：701：2014/07/14(月) 11:44:20.67 ID:j20UysHs.net

>>711
タイプミスで峠9、街中1の割合です

720 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 13:28:05.40 ID:IN6O7vWA.net

ピレリは本気の人用だからじゃないの

721 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 13:59:56.04 ID:TyR1Osw0.net

ロッコルとか良さそうなんだけど、峠に行くまでの高速や下道でライフが短くなるイメージ。
実際はしらん。

722 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 17:29:58.10 ID:HORMTBN8.net

>>718
扁平率、と言ってもわからんだろうから、別の言葉で説明すると
180／60の方がバンク角を多く取れる。
つまりより高いスピードでコーナーに入り、より深くバンクする事を想定してる。

723 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 17:50:06.88 ID:q1jewCff.net

60扁平はリアフェンダーとのクリアランスが心配

724 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 18:18:23.83 ID:HORMTBN8.net

純正フェンダーなら問題なく履けるから大丈夫。

725 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 12:24:17.05 ID:sewy4mjp.net

サーキットは60増えてますね
公道用にロッソコルサにもありますよ

726 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 11:46:50.74 ID:njFom+hS.net

なんとなく思ったんだが
このバイクの年齢層って
どんな感じなんだ？
20代前半R600海苔

727 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 12:19:41.62 ID:radGepVd.net

40代が7割と予想

728 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 13:04:31.99 ID:cQtLhpEk.net

>>726
社会人？

729 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 14:55:38.95 ID:Yqh0QJ3r.net

>>728
社会人です
今日は休み

730 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 16:09:14.25 ID:g0FWvEhy.net

30代750K9ﾉｼ

731 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 16:21:12.77 ID:Z7MgBYPR.net

27歳R750L0

732 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 16:34:16.95 ID:KNKQ/C+H.net

４０代、600K7

733 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 16:41:57.34 ID:3q/ej/8i.net

今日道志みちでGSX-R乗りに手を上げたら
二台とも返してくれてちょーうれしかったぜ

734 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 16:51:44.76 ID:q5O0+H0K.net

来年70代750K9

735 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 17:05:42.45 ID:KNKQ/C+H.net

>>733
最近は「手をぶんぶん振る」っていうのが流行ってるので、
(^_^)v世代のオジサンは反応に困る。

736 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 19:40:56.18 ID:uLoZqby+.net

30歳k9750
道志よく走るけど、あんまりgsx見ないな

737 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 20:16:56.39 ID:vHeuV+3a.net

ガキネット鳥肉スタミナ真田十勇士まっくニンニク塩侍ラーメン

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ブランド天しょうゆ駐車近代ラーメン

738 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 23:01:17.03 ID:qOh/xgGk.net

21祭でR600乗ってるって言ったら信じてくれる？

739 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 23:07:47.77 ID:VM1cBxeW.net

22で来月R750L4納車予定

740 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 23:09:55.27 ID:/qjPfLGb.net

ここで嘘本当は関係ないのだよ
自分が思ってることを素直に書き込めばそれでいいのだよ
他人がそれを信じるか信じないかなんてどうでもいいじゃないか

741 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 00:01:28.82 ID:O40nAxJH.net

おれなんて15で軽トラのってるぜ

742 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 00:21:42.01 ID:DhIpJo4A.net

23〜現在、思ったより平均年齢低そうだな

743 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 00:27:44.87 ID:8sJlr5Wj.net

お、俺なんか四歳で自転車乗れたし！

744 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 00:43:06.17 ID:oNKg+xns.net

27で750L1乗ってる
愛知岐阜のツーリング先ではよく見るよ

745 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 06:40:46.91 ID:ctC0/2r8.net

平均年齢をグッと上げてスマン。
４７歳の子持ちだ。
600の他にR1000とGSFも持つ重度の鈴菌感染者だ。

746 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 08:16:08.34 ID:DKZfKj4F.net

>>745
鈴菌ってなんですか？

R750に一目惚れして教習所通ってるんですが、やっぱり初めはエンジンガードとかつけたほうがいいんですか？
教習車では何回か倒してしまってるので。
見た目はあんまり好きではないですが( ；´Д｀)

747 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 08:34:57.82 ID:HyhzoDqA.net

>>745
スズキ車複数所有を鈴菌感染とは言わない

748 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 09:15:55.43 ID:ZsYA3dId.net

>>738
お、俺も21からだ
もう5年前の話だが
もう既婚子持ちだからもう100万円超えるようなバイクは買えないけどね

20代より、半分以上は既婚の30代で乗ってる方が少ないんじゃね？
思えば会社でも30代が一番バイク乗りが少ない

749 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 09:32:34.67 ID:qHpMF7Mt.net

>>746
気に入るのがスズキしかなかったりとかスズキマニア的な人

店頭破壊不安で修理費がーって言うならつけた方がいいんじゃないかな
ちっと位の傷は気にしないなら無くてもいいと思うけど。
バイクはじめて？
アクセルとクラッチ丁寧にして周り見てればそんなコケないと思うけど気をつけてね

750 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 10:33:41.16 ID:3tMPrs6D.net

たちごけ防止って意味ならとりあえずスライダーつけとけばだいぶ違うかもね
ガチ転倒した場合は余計危ないとか、フレームにダメージがいくとか
滑っていくから公道じゃ危ないとか言われてるけども・・・

751 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 10:51:45.08 ID:AJOTCV2r.net

21歳下宿学生
いつかR750を買えることを願ってGSR250乗ってます

752 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 11:09:27.84 ID:WCgQOsMJ.net

フレームがダメージ行くって言われてるけど実際フレーム逝った奴見たことも聞いたこともねーわ
立ちごけ防止ならクラッシュパッドっていうスライダーと似たようなのがあるよ
スライダーよりも滑らないってブログに書いてあった

753 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 12:10:17.35 ID:mz4A/p9R.net

>>656
ないですわぁ〜 (´･_･`)

754 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 12:18:57.47 ID:rA5vukNQ.net

ブサの方が注目されるよね

755 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 15:32:06.21 ID:XFRJT09c.net

29l2、750

隼よりメインで乗ってるＺＸ１２Ｒのが注目度高いな
隼は売れ過ぎた

756 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 15:32:42.21 ID:XFRJT09c.net

ＺＸ１４Ｒだ。１２Ｒも乗ってたけど

757 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 21:55:47.74 ID:tXbXJwuJ.net

>>752
どの程度で言ってるの？
走行不能というレベルではなかなかないだろうけど
買取にほとんど値がつかなくなってしまったっていう程度ならたくさんいるんじゃない？

自分が聞いた話だとマウントボルトあたりに穴が開いたなんてのはあるけど
それも40km〜50kmの転倒でね

ケースバイケースだからなんとも言えないよな

758 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 01:45:58.71 ID:fWAt+rkZD

GSX-R750ほしいです…
が、街乗りしかしません。
こんな感じの人はいてますか？

759 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 08:40:24.01 ID:DJGBg/rw.net

>>752
http://akitomo.at.webry.info/200704/article_21.html

GSX-R　スライダー　でググると出てくるよ。
それほど速度出てなくても運が悪ければ折れる。

>>746
俺はSICKINNOVATIONSのスタントケージとサブケージ入れている。
エクストリームとかで使われているのね。
両方で１０万近くするけどお勧め。

760 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 14:02:11.90 ID:CHC6iugK.net

相手が一時停止を無視したから事故りました、何て言ってる奴はバイクに乗らない方がいいかも〜(^_^;)

761 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 14:41:51.01 ID:h5W7Tyo1.net

>>760
一時停止の標識や標示は法律に基づく命令なんだから
止まるのは当り前。
止まらない方が全面的に悪い。

762 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 15:07:07.78 ID:QLeA/QgN.net

>>760
かもしれない運転にも限界はあるからな。

763 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 23:31:03.62 ID:LxV5vb/6.net

>>760
相手が信号無視したので事故りました。
信号待ちで止まってたら相手が追突して来て事故りました。

やっぱりバイク乗らないほうがいいの？

764 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 02:10:19.99 ID:4q4uM1Y8.net

人類が絶滅するレベルの隕石が落ちてくるかもしれない運転でもしとけ
可能性はゼロではないからな
事前に想定できることには全て備えろよ？>>760

765 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 03:34:34.85 ID:Km4YCHdP.net

>>764
それはいくらなんでも大袈裟だろw
せいぜい地割れが起きて飲み込まれるとか、テポドンが降ってきたとか、ムカデの産卵期で道路が一面ムカデだらけで滑ってはしれないとかにしておこうぜ。

766 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 05:20:25.04 ID:iaJsFY/c.net

皆さん意外と甘い認識でバイクに乗ってるのに驚いた、まあいいけど

767 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 07:58:27.77 ID:yrLOvOBJ.net

「バイク乗ってる時は周りは皆自分を殺そうとしている」
位の認識で乗れってかｗ。



ま、そのくらい必要かもな。

768 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 08:35:22.36 ID:aW7TQAO0.net

>>765
たまに思うのは
コーナー途中でペットボトルとか弁当箱の空とかその他もろもろ落ちてたら怖いな
と思う。実際コーナー以外では何度か遭遇したことあるし

あとはブランインドで山菜取りの車がアホみたいな止め方してないかとか
相当へたくそな車が反対車線にはみ出しながら曲がってこないかとか
ネコ、イヌ、狸、猪が運悪くぶつかって来ないか

考えたらキリがない
それでも乗ってるってことは本当は考えないようにして乗ってるってことでしょ？

本気で考えてる人はバイクなんて乗ってないって（笑

769 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 10:31:48.53 ID:yYoIj1RQ.net

そもそも二輪に乗ること自体がリスキーでしかないんだよ。

それを承知の上で覚悟して乗る。
その一歩間違えば死ぬかもしれないってこと以上に
二輪は楽しいから乗っているだけ。

たった1度の人生さ。運が悪けりゃ死ぬだけさ。死ぬだけ〜さ。

770 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 12:10:27.97 ID:adto7Ivc.net

>>769
SHOGUN乙です。

771 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 13:58:10.71 ID:yrLOvOBJ.net

>>770
俺たちゃ天使で涅槃で待つのですか？判りません

772 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 15:46:34.80 ID:P9S0xceY.net

中華バモス博多ねぎスタミナ現金代クラフト大学いも塩ガード昆布マックさむらいセールラーメン

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スタミナ端車USJギガガード厨金ラーメン

773 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 16:06:33.07 ID:xZ7V5IrG.net

試されてるのか

774 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 19:04:57.93 ID:OlVDwW3D.net

L3乗ってるんですが
リアブレーキフルード交換ってシート外すだけでタンクにアクセス出来るかな？
隙間からはとてもフルード足せそうにないので

775 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 21:34:45.61 ID:pitbLiYD.net

>>774

リザーバータンクを止めてるボルトを外せば引っ張り出せるじゃん？

776 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 23:25:17.46 ID:/HW4ODfr.net

その発想は無かったわ
確認します

777 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 00:34:36.33 ID:l4Ng8Ymi.net

予測運転はどこまですればってのが無いからな
ただ、そもそもバイクってのは〜とか言い出すのは思考の停止。
怪我せずに帰って来るのが一番だよ。その為に 考える ってのは止めちゃいけないさ

778 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 10:31:58.58 ID:6XtY/RAi.net

俺はお抱えの陰陽師に占わせて
凶方には行かない様にしてる
日が悪ければ引きこもって
バイク磨いてる

779 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 12:09:47.92 ID:dcCh8O5C.net

テスト

780 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 14:38:35.27 ID:mgN0HVzF.net

相手が道交法無視して事故ったなら明らかに相手が悪いだろ
相手が法律無視して凶器で襲ってきて大怪我した、それと根本的には変わらない

781 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 15:47:25.16 ID:GO5UfBbV.net

ふぇんすいに従って行動してる

782 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 16:33:15.22 ID:aBqe1vox.net

>>769
ｽｺｯと死ねればええねんけど、足が無くなったとか
首から下が動かんくなったとかやとキツいやね

783 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 17:00:09.79 ID:gKL69Nyv.net

マンデー「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

マンデー「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

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特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」

784 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 17:05:02.53 ID:N9XpBsUK.net

相手が全面的に悪い、って言いながら一生ベットの上で寝たきりになるのが幸せなのかねー
バイクは車より弱い存在だから、自分はルールを守ってるからいい、事故れば相手が悪いじゃ済まないんだよね

785 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 18:08:17.26 ID:X4VGdgu4.net

どれだけ誠意を持って賠償して貰っても
植物状態になったり、腕がもげたり
首が取れたりしてまで生きてても
しかたないしな

100km/hまで2秒そこそこなんて
化け物操ってんだから、
慎重に構えなきゃな

どうせバイクで死ぬなら、せめて
10歳の倅が大人になるのを
見届けてから死にたい

まあ、
「あの時死んでたら、こんなバカ息子の
醜態を見ずに済んだのに…」
と思うのかも知れんが
つか、多分そうなるんだろうな…

786 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 19:13:48.35 ID:rla4+xZH.net

事故スレじみてきたゾ

787 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 19:22:13.73 ID:RhcD/nO7.net

後継車に考えてるんだけど、750と600どっちがいいんかね？バイク屋は750を推してたけど。
ちなみに今はcbr600fに乗ってる。
今日750試乗したけど…回せないからわかりませんでした！

あとフロントのブレーキパッドって普通に交換できるの？
外から見る分にはパッドピンは見えんし、ネジはキャリパーの取り付け部分しかないし
最近のは訳わからんっす。
ブリーザーボルト？も内側に向かってついてるのも一体なんなの…？
キャリパー割れないよね？OHもどうすんの…？ピストン取れる気がしないよぉ
ブレンボ…

788 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 19:34:59.03 ID:GO5UfBbV.net

デイトナと750で迷う！

789 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 19:35:26.40 ID:QrKoFzMi.net

明確な目的と理由がない限りは750がいいんじゃない

パッドは普通に交換できるでしょ？
純正がサッパリ減らないので一度も交換したことないや
1万キロ乗ってるけどまだまだなんだよね6分ぐらい残ってる

下からのエア抜きは非常にめんどくさそう
どうするかは考えないといけないかな

790 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 19:35:40.97 ID:GO5UfBbV.net

ちなみにいま600のってます
K6です！

791 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 19:46:44.54 ID:RhcD/nO7.net

>>781
大は小を兼ねるか。レース以外で600じゃないと！って理由なんかある？
あと750だとオーバーパワーで全然回せないんじゃないかって不安もある。
600でもあんま回せてないし…

パッドはバラせば流れで普通にできるんかな。知ってる今までのと形があまりに違うので面食らった。
ブリーザーボルトはあれ、メガネ入るん…？フルード交換どうしてる？

792 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 19:50:35.83 ID:hKsrCqpt.net

L4 R750 Z納車されました！
軽くて慣らし段階でもそこそこパワーもあってこれからが楽しみだね！
http://imepic.jp/20140720/712100

793 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 20:01:41.85 ID:RhcD/nO7.net

>>792
羨ましい
ちなみにお幾ら？

794 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 20:08:58.79 ID:WsNuE4fF.net

>>792
う…、美しい

795 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 20:32:36.24 ID:/2cCpvUa.net

>>792
クソかっけぇなおい

796 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 20:41:13.64 ID:QrKoFzMi.net

>>791
どうだろうね
個人的には回せるし、回さなくてもソコソコトルクあって楽しいし
ちょうどいいかなと思う

600だったら回したくないけど回さないといけないか
トルクなくて回したいけどピーキで回しきれないという状況があるかもしれないね

600乗ったことないからわかんないわ・・・一度乗ってみたい

797 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 21:01:44.52 ID:7TXINGWr.net

>>792
ってか何処に住んでるんだよｗ歌舞伎町って所か？

798 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 21:05:16.14 ID:R/kLjoRP.net

>>792
スゲーカッコイイぞ！

799 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 21:08:59.92 ID:ZTyunxcy.net

>>792
タイヤに気をつけて

800 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 21:28:06.27 ID:RFRuMAMB.net

>>792
やっぱ限定カラーかっけえな

801 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 22:19:20.97 ID:iywQAZ/3.net

>>787
ＣＢＲ乗ってるんでしょ？（国内仕様でないとして後の話は続ける）
だったら６００はどういうもんか分かるでしょ。
７５０はそれ＋気持ちパワーって感じ。

つか、どっちが良いかと言われたらＣＢＲだと思うよ？
乗りやすい上に速いし。ハンドルの切れ角もＣＢＲの方があるので
結構小回りが利くし。

802 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 22:31:36.62 ID:HU156l8e.net

L2R600海苔だけど６００と７５０って燃費もほとんどかわらないっしょ？

803 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 22:36:06.81 ID:EvY4dIen.net

R750L0のりだが、街乗りのみだと17超えるな
峠ばっかり走ってると14切るな

804 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 22:49:48.66 ID:OZkCprzd.net

R750で赤ってはじめてみたわ。すげぇほしぃいい

805 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 22:50:33.18 ID:i9jGUCyc.net

なんかいきなりk7の中古増えてる　みんな買い替え時なんかな
つーか意外とまだ高値なのな

ttp://www.goobike.com/bike/stock_8201144B30140716001/
これ気になる

白銀って最近のモデルでは純正であったっけ？

806 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 01:09:57.42 ID:78j705RA.net

>>805
PRコメントに何か書いてある。

807 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 02:46:57.52 ID:YDuITvVS.net

>>787
俺も昨日キャリパ見てたがマウントボルト以外目につかなかった
外せばわかると思うんだけどね

808 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 02:49:53.96 ID:YDuITvVS.net

804のアマリングひどすぎじゃねーか？
私より上がいたとは

809 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 07:42:24.29 ID:hbJ4bCyA.net

腰も手首も首も痛くならないんだけど
唯一ヒザだけ痛くなる・・・

810 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 10:19:56.09 ID:O8+t7dFq.net

>>808
スーパーアマリング＋カスタム＝盆栽仕様＝色々丁寧に乗られてる

と解釈すれば！！！
ＤＩＹしまくりの盆栽だったら中身がえらいことになってる可能性もあるか？ｗ

811 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 11:23:22.97 ID:6TSU4iN7.net

アマリング大王と尊崇されているけど
我ながら、丁寧に乗っているわ

812 ：791：2014/07/21(月) 13:00:12.81 ID:Vkk2/sP3.net

791です、皆ありがとう！

ETC、HID、エンジンガード、その他小物をつけて乗り出し161万でした。
お店にはかなり頑張ってもらいました。
あと、画像は深夜の大須観音です。
誰もいない大須って雰囲気がいいんですよね。

タイヤも皮剥きはほぼ終わったので後はメリハリのある運転をして、しっかり慣らしをしなければ。
燃費も慣らしで縛っていても街乗り19.5km/L、ツーリングで22.5km/L走るので優秀ですね。

813 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 13:02:49.42 ID:sq69718/.net

>>801
気持ち程度で済むのか。スペック上は30馬力くらい差があったから戦々恐々としてたw
乗りやすさはもういいんだ…確かに600fはいいバイクだよ…
けどもういつ壊れてもおかしくないし、パーツも無くなりそうで怖いよぉ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
該当する後釜もいないんだ…

814 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 13:29:19.44 ID:O8+t7dFq.net

650Ｆが確かでるか、出たかしたんじゃなかったっけ。
以前のオールラウンダーからもっと街乗りやツーリング方向に振った感は否めない感じだったけど・・

815 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 13:37:34.70 ID:34Q6HTxW.net

ＳＳ買って損した、カッコだけで荷物積めない、渋滞ｊ疲れる、姿勢辛い、スピードでるから危ない
リッターネイキットでも買っておけば良かったわ

816 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 13:41:09.34 ID:js+Z6ZgO.net

奥行のあるウェストバック買ったら、タンクとタンデムシートの間にピッタリ過ぎて、身動きが全くとれない…
気軽に一眼持ち運ぼうと買ったのだが上手いこといかないな

皆はバックは身に付ける？それともバイクに付ける？

817 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 13:41:28.67 ID:huZfi3ep.net

ブン回してようがスミまで使ってようが、倒したり損傷したり荒い扱いのは嫌だなぁ
尼リングでも丁寧に末永く乗る派としては全塗が微妙。てか平のトコか>>805

>>792　萬松寺側っぽい

818 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 13:56:45.09 ID:c7+Su8B+.net

>>816
そこまででかくないの使ってるが動きやすいようにセンターから少し横にずらしてる
それでダメならたすき掛けするしか
タンデムシートにつけるタイプかリュックにするのが一番よさそうだな

819 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 14:11:14.12 ID:hZCq9FxM.net

>>815

ss最高＼(^o^)／

820 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 14:58:07.34 ID:M8iC9aqh.net

R600初バイクで乗ってるけど
姿勢は楽だしエンジンは使いやすいし
カウルで楽だしいいバイクだと思うけどな

821 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 15:42:03.29 ID:kvEBEUY0.net

おれもフルカウルに憧れてたけど、乗ってたらネイキッドのカッコ良さに気づいた

822 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 16:46:50.61 ID:ByRsEvcf.net

古いネイキッドは渋くてかっこいいなと思うけど
最近の異型ヘッドライトのネイキッドはあれはあれでいいんだけどやっぱり丸目がいいな
異型でもドカのストリートファイターだけはめちゃくちゃかっこいいと思うけど

823 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 17:28:19.45 ID:fZzIRS/k.net

>>813

600F(F4?)なのかぁ…
600RRと思い込んで書き込んでた。

いや、結局ホンダってもの作りが上手いのよ。
何を勧めるかと言われたらホンダがいいんじゃね？とw
それでもスズキ、っていうなら歓迎するし
情報も出すし、って感じ。

それがスズキ車種のスレ全般の空気

824 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 19:46:37.91 ID:sq69718/.net

>>812
161万かー。やっぱ150は超えてくるんだな
>>814
試乗したけどこれじゃない感が半端なかった。
おっしゃる通りツアラー要素が強すぎて…今のF4でもちとハンドル高く感じるからなぁ
>>823
バイク屋にも同じこと言われたわw
今はそれでもスズキって感じかな…実際に乗ってみてからは分からんが。
今のところ後継で考えられるのはこれしか考えられん。

ただ乗り換えは今すぐってわけじゃなくて、修復不可になったら…って感じですまん

825 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 20:12:45.02 ID:O8+t7dFq.net

>>816
タンデムシートにつけるバッグを推させてくれ。
リュックやら小さいバッグでもスポーツ走行の邪魔になると思うけど、それを一切感じさせないのはでかいっす。
ＳＳ用の小さめのやつでも携帯財布一眼くらいは楽勝で入れられると思う。
替えのレンズも数本とかは厳しいかもだけど・・・

見た目が・・って人も居ると思うが・・・　リュック×ＳＳとかよりは絶対イイと思う

826 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 20:33:15.75 ID:FsdVraOm.net

>>816
http://i.imgur.com/ZPCXB13.jpg
これいいぞ、シングルシートカウルみたいになってルックス損なわないし、バイクから離れるときデイバッグになるぞ

827 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 22:08:40.84 ID:js+Z6ZgO.net

やはり、小さ目のバックかシートバックのどちらかかー
シートに付けるバックは長距離の時は使うんだけど、片道100位なら、固定するベルト付けたりが億劫、見た目で、敬遠しがちなんだよね

一層の事、見た目全無視でgiviでも付けようかと思うわけだけど、ssに箱は賛否分かれるよね

828 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 00:43:03.99 ID:RxNCgQHJ.net

>>822
あのマフラーすごいいいよね/////

829 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 15:25:55.08 ID:MtLyVoD/.net

>>813
解る、俺も少し前Hondaのレーレプ乗ってた
乗りやすくてそれなりに早くてしかも燃費いい良いマシンだったんだけどいかんせんだんだんパーツが出てこなくなる
間違ってこけたら純正のカウルなんてもう出てこない、キャプのパーツももう出てこなくなってくる

足回りもだんだんガタが出てきてバタバタしたりね

そういう意味で新しいマシンはいいよ
乗り換えをHondaのSSにしようかちょっと迷ったけど最近のHondaの姿勢がなんか嫌

830 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 17:27:23.29 ID:KVW/Ztr/.net

K9だがB/Cモードをウマく使い分けると23km/l行くぞ！

渋滞や雨の日にお勧め！

831 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 17:37:16.91 ID:Avj0h0Tw.net

マジで⁈
俺のL0は良くて17km/lだわ
GIpro入れてAモードしか使ってないけどね

832 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 17:45:28.48 ID:4UH/PGg5.net

高燃費出したきゃ高速を6速80km/h巡航してれば普通に25km/L超えるよ
よほど疲れてる時以外そんな走りはしないけどね

833 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 18:17:30.20 ID:sbgEWP4m.net

俺の750L1はツーリングだと18でワインディングで楽しんだりすると15くらいだなあ
20以上は信じられん
このバイクは回した方が楽しくない？

834 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 18:26:34.63 ID:SQPI443G.net

俺も回さずにはいられない

835 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 18:52:01.96 ID:tVnk1kaQ.net

何にせよ燃費が良いのは優れた性能だっぺよ。

そのうちハイブリッドバイクも出ると良いな。
電気バイクは難しいけど、発電／動力用の小型ヴァンケルEGにモーターアシストが付いたGSX-Rが出るかと思うと胸熱。

836 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 19:40:15.89 ID:ijp9w0Ve.net

おかしいなぁ

bモード多様だがリッター16だわ

平地、渋滞なし、あまり回さない

エンジンオイルとタイヤのせいか？

837 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 19:52:41.52 ID:+RjzZdms.net

>>833
L1　750で平均20かな
ついこの前は22

峠ばかり走ってるけど、ギアを満遍なく使ってるからか20切ることは滅多にない
コーナー進入、立ち上がりはある程度下のギア使うけど立ち上がった後はギア上げちゃうから
常に下のギアじゃないと気持ち悪いというような峠にはまだ出くわしてない

838 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 20:17:46.02 ID:NbhTh/UP.net

>>833
回すってどれぐらい回してるんだ？俺は8000も回したらお腹いっぱいなんですが

839 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 20:58:22.25 ID:2mD1HSek.net

峠に行けばもちろんレッドまで
街乗りはせいぜい4000くらいか

840 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 21:03:33.78 ID:+RjzZdms.net

ローで100kmは軽く超えると思うんだけど
いったいどんな峠なの？

841 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 21:14:44.11 ID:NbhTh/UP.net

1速で140
2速で185ぐらい出たことがあるんだが
龍神か

842 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 21:24:11.58 ID:RICAe5z1.net

r1は一速で180出るらしいけど、r1000はどうなん?

843 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 21:28:06.11 ID:pUOAFWdX.net

750 L2乗りですがシフトフィールが悪く悩んでます。

いいペースで走っている時は大丈夫なのですが、街中を走るとシフトフィールが悪化します。
シフトダウンがし難くなり、ニュートラルに堅くてなかなか入らないことがあります。
また少し走っていると直ります。

オイルはMOTUL300V(10W-40)でしたが、上記の症状が出るため今回ASHのFS MOTO-SPEC(10W-50)を入れて見ました。
300Vよりは改善されましたが、やはり街中では同じ症状がでます。

同じような症状の方いませんか？


あとヘッドライト曇りません？（ハイビームあたり）
バルブは社外に交換してます。
こちらも何かアドバイスがあれば教えて下さい。

よろしくお願いします。

844 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 21:59:14.88 ID:+RjzZdms.net

>>841
へぇ2速ってそんなに出るんだ
サーキットのときタコしか見てなくて何キロでてるかわからないんだよね
400mのホームストレートでも2速レブにあたるから200以上は出てるんだね


>>843
R1000と比べるとシフトフィール悪い
ノークラシフトか半クラでシフトしてますか？
ニュートラルに入りにくいなんてことはないけどギアとギアの間に入ることは結構あるな
後はシフトダウンのときにかみ合ってない感じでちょこっとクラッチつなぐとガツンと入ることはある

845 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 22:15:15.99 ID:Ar+x1eap.net

>>843
K7、600だがオイル量が少ないせいだと思うが何回もファン回るような所走るとオイルがたれてシフトフィールが悪化するね
水温下がると多少戻るが、劣化が早まる
Moty'sのM151を夏以外は入れて、夏は耐熱性が高いM151Hって使い分けてる。
マイナーなオイルだけどシフトフィールに対する開発も重視してるって聞いた

気休めに水もケミテックのPG55HQにしたら早くあったまって早く冷えるって特性らしくて熱が水に逃げてるのかシフトフィールの悪化が多少改善した気がする
オイルはわかりやすかったけど水は微妙

846 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 22:32:17.29 ID:tVnk1kaQ.net

>>843
750k9だけど仙台市の街中渋滞でもギアフィールに違和感を感じないよ。
オイル交換も大事だと思うけどラジエタ(確か水冷式オイルクーラーだったような)やエレメントもみてみては？

847 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 22:41:31.51 ID:+NLNKF8+.net

オイルの劣化によってシフトフィールが
悪くなるのはわかるけど、最初から入り
づらいというのはよくわからんな

848 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 23:57:54.19 ID:XBeNK9+U.net

クラッチレバーやシフトペダルの位置があってないってのもあるかもよ？

オイルに限定して考えると意外なところを見落とすかも

849 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 00:24:04.65 ID:+LgRRLj5.net

チェーン張りすぎとか

850 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 00:37:29.17 ID:tg28tHZt.net

>>843
L2乗りだけど同じ症状でますね。普段は軽く「カチ」で入るんですけど
症状がでてるときはかなり硬いですね。

ヘッドライトは曇ってませんね

851 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 16:07:09.17 ID:hSVj2NK7.net

それはクラッチの遊びを小さくすると多分治る。
あとライトの曇りは個体差はあるが、出る。
寒暖の差が激しい時とか、バルブ変えてリフレクターの中が暑くなった時とか。

852 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 23:18:59.90 ID:4rxkSSmI.net

http://motocom.jp/showdown/vol06/vol06-part3/
現行モデル普通にカッコいいと思うけどな

motomapのやつは写真の取り方が下手すぎる

853 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 23:36:06.25 ID:Jgr4n4Tm.net

これがGSX-Rという名前のバイクでなければまた違う見え方になる気がする

854 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 00:45:57.16 ID:nCUt6g8F.net

真正面から見たら変な感じ

855 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 12:30:42.52 ID:9XJukfjc.net

k4 750を近所のショップで発見
衝動買いしてしまった…

しかし、ネットで調べても
情報少ないな…油冷ばっかりだ
意外に不人気なんだな…

納車が楽しみだ…

856 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 14:28:42.54 ID:XZ5PJOgW.net

k4の600に乗ってたけど、
めちゃ楽しかったよ

857 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 18:39:21.46 ID:FAsTZlsz.net

>>855
新車で買って乗り続けてる俺に対する挑戦か？
人気はないがサイドカウル一枚でレーシーだし、全体的に尖ったシルエットがたまらないから乗り換える気になれない。
ケツ出してくれれば色々とおしえてやるよ。

858 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 18:44:27.32 ID:L0Lkptop.net

>>855

おめ！！

今のカメラで撮り直して欲しいな

http://youtu.be/Jw64a_kS9-w

859 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 19:00:13.22 ID:VTV6RWKt.net

6000回転ぐらいのキーンという音が好きだなL3 750乗り

860 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 21:04:10.95 ID:FhJ8Ql15.net

聞こえかたは人それぞれだけど、6000てキーンかなあ？
自分は12000以上が好き。回せる場所が限られるけどね。

861 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 21:17:38.17 ID:IvKA4+95.net

ちょっと教えてください。

750Ｌ１にアクティブの車種専用ハイスロって
スイッチボックス変えずにそのままポン付けできますか？

862 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 21:38:13.09 ID:CLfN/llm.net

750のギア比がワイド過ぎるので、
フロントのスプロケを一丁下げてみます

863 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 21:47:46.37 ID:tNuiCw9n.net

>>862
１丁下げで結構乗りやすくなるよ。
リヤはノーマルより上のサイズがないのでフロント１丁下げ以上にショートにしようとしたら
フロント２丁下げでリヤも１丁下げて、って感じになるんだよね。

864 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 22:03:19.36 ID:SqhWqMxo.net

>>861
750L1で径40付けてる
要加工です
ワイヤーのタイコをかける余計な部分を削ります

自分は径40でちょうどいい感じ
本当は径42を付けたかったけど、純正BOXに入るか微妙だったので

865 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 22:23:41.56 ID:tNuiCw9n.net

加工が面倒なら０４年Ｒ１のグリップに交換って方法も。
チョイハイスロになる上無加工でポン付け可。（スロットルにグリップも着いてる）
それで２０００円程度で済むし

866 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 01:00:27.80 ID:t80egFgT.net

ピレリのディアブロ？ってやつＦＲで特価2万5千円、良い買い物したわと思う

867 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 02:12:41.91 ID:Z0gKFJ6f.net

ピレリって、今、中国産じゃないの？
４輪だけ？

メッツラも中国産が増えて来て
まあ、時代の流れなんだろうけど
なんか抵抗あるなー

868 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 03:28:45.09 ID:pNC9fzqv.net

>>865
なるほど。ありがとうございます。

>>865
Ｌ型以降でやってる人が見つからなかったんで
どうかな？と思ってたんですがＬ１でも出来るんですね。ありがとうございます。

ちなみにパーツの品番ってわかりますか？

869 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 10:57:07.89 ID:XFHhLbdE.net

>>860
ｸｫｰﾝやろ

870 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 11:41:27.77 ID:fVoXnt7W.net

そっからガルルってなるな

871 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 15:07:17.72 ID:9e83fuhv.net

ある程度回すと、気分的に
ラムエアーがドンドン入ってるくるーって

872 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 17:24:39.88 ID:qhC0nORW.net

ラムエアって最高速でようやく5％ほど馬力が上がるだけなんだってさ
100km/h程度じゃ誤差の範囲内
あとラム圧は要は風圧だから回転数関係ない、速度の問題

873 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 17:47:22.03 ID:t80egFgT.net

深夜200キロ出した、怖くてアクセル緩めたら車体が不安定になって怖かった

874 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 22:47:58.01 ID:A9geyq3r.net

気を付けてな
絶対無茶するなよ

875 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 06:18:24.47 ID:0kAULg9h.net

このバイクブレーキバットのピンないんだな
たまげたなぁ

876 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 07:18:30.26 ID:qylAGWZU.net

俺まだブレーキリコール出してなかった・・・
来週ディーラーにもって行きます

877 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 11:14:03.13 ID:4ONo4Kk1.net

兄弟もろみ八重酢ランチ瀬戸内海いりこだし大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン

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保全王すれちがい男子巡回ハラペコ警備員

878 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 14:10:04.26 ID:UHrfQtpa.net

先週のリベンジで下栗の里に行ってきた。
低速の登り続きで水温が100℃から下がらなくて焦ったよ。
さて、そろそろ10500rpm解禁だぜ！
http://imepic.jp/20140726/506130

879 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 16:08:13.13 ID:n3tcocUS.net

解像度デカすぎだよ

880 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 18:40:45.14 ID:wgGbsgzA.net

>>878
いいね！
道中道が辛いところ等無かった？

881 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 21:13:11.98 ID:75Y8hcbB.net

>>880
152から下栗の里、しらびそに抜ける道がSSだとキツかった。
その他はいい感じ。

あと、今日俺の親父がバイク(ZX-10R)でスリップダウンして入院した…
腕、あばら、肩を骨折れてて暫くは安静にしていないとヤバいそうだ…
バイクは滑って土手に乗り上げていったらしくヤバいらしい…
今日は阿南の病院に入院するそうなので明日、迎えに行く事になった…

別々でたまたま近い所を走ってて、後から連絡受けて頭真っ白になったが
皆も事故には気を付けてな。

882 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 21:16:47.30 ID:pETkeWp/.net

>>878
かっこええ〜

883 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 21:26:49.43 ID:JaiDtvTw.net

>>881

腕や肩よりあばら骨を折ると
きついよね…。他の骨に比べて治るのは早いけどその間は地獄w
咳だけで死ねる…

884 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 22:02:04.91 ID:kdhAqDHP.net

>>881
親御さんお大事に

885 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 22:16:18.74 ID:PLi60hKH.net

とにかく峠ガンガン責めるとかこわくてできん。死にに行くようなもん。

886 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 22:18:43.28 ID:/ELLIfzj.net

そんな自分を責めるなよ

887 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 22:39:43.74 ID:3nbXAX+L.net

いい歳して公道を攻める()やつって今までの人生で何を学んできたのか

888 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 23:03:37.04 ID:enIKGZiw.net

公道を攻めるスリルは、
何物にも変え難いほど素晴らしいと
思っていた時期が私にもありました

しかし公道ではやはり家に帰ろうとする
意識を持って走ることが一番大切なのだと
今では本当に切実に思うところであります
しかし年を取ると考え方が変わりますね

889 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 23:08:17.63 ID:VnLZAj79.net

ＳＳあぶねーな、でも速度出さないと面白くないし

890 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 23:20:41.69 ID:VnLZAj79.net

ＳＳあぶねーな、でも速度出さないと面白くないし

891 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 23:29:28.91 ID:wgGbsgzA.net

>>881
ありがと
今度行ってみようと思ってるから
参考になった

お大事にしてー

892 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 00:04:16.22 ID:c3sNck/5.net

峠だろうとサーキットだろうとコケる時はコケるよなあ。

893 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 00:53:07.02 ID:eyeyrTxS.net

>>878
正面からはR1000の方が好きだけど、
R750はこの角度すげぇカッコいいな。

894 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 07:40:59.22 ID:Zc5YnKOI.net

>>889
ああ、大事だよな

895 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 08:22:20.32 ID:KcuoexWd.net

https://www.youtube.com/watch?v=NvSkD0GrTcQ
M7RRのPV

R1000が使われていてカッコいい

896 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 09:06:22.19 ID:x96gs/Sz.net

ガイ・マーティンさん、キャンプ道具忘れてますよ！

897 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 10:07:05.89 ID:ua2zuDem.net

マフラー交換初めてやったけどスリップオンなら簡単なんだねぇ

ついでにカウルの転倒傷を補修しようかと思って塗料探してるんだけど
600k7青白の白色と青色に近い色で市販スプレーないかな？
カウル塗装やったことある人いたら情報教えて欲しいなー

898 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 13:57:11.36 ID:dte7BhGj.net

クローズアップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハニ虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ肉ラーメン

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■おっさん保全王すれちがい男子巡回ハラペコノートン社員■
↓　↓　↓　↓　　 ↓↓

899 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 14:11:47.16 ID:KcuoexWd.net

８耐やってるで
加賀山どうかな〜

900 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 16:13:59.73 ID:Zg4X67nA.net

1000と真剣に悩んでます。何度も語られてると思いますが、違い、いいとこ悪いとこ実際乗ってるひとに聴きたくて、教えてください！

901 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 16:25:32.98 ID:Aq9zb7Wl.net

1000→回せば死ぬ
750,600→ぶん回せば死ぬ

902 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 16:26:52.82 ID:KcuoexWd.net

>>900
何度も語られてるのが知っているなら
なぜどういう風に使いたいかを書かないのか・・・

903 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 17:17:12.95 ID:c3sNck/5.net

1000と750/600と迷ってるなら1000買え。
750と600迷ってるなら750買え。

とにかく1000が選択肢にあるなら1000買え。

904 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 18:25:29.33 ID:ugBEU9PL.net

>>899
加賀山よりも青木だよ！
あの馬鹿ｺｹやがって･･･おかげでｹﾋﾞﾝの走行
見られなかったじゃないか orz

905 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 19:14:13.19 ID:qfmtBhc+.net

>>897
強いて言えばスバルのインプに使ってる青が一番近い。
白はパールの入ってる白ならまあいい。
でも間違いなく浮くからね、仮に色を調合しても浮くからそういうもん。

>>900
お前はスレの中を検索してから聞いてこい。

906 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 19:17:55.63 ID:Q8cwfpIe.net

>>900

運用の違いでどうぞご自由に。


ヨシムラカラーかっこいいな。カウル変えるかな。

907 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 20:05:44.50 ID:Aq9zb7Wl.net

EVA再起動wwwwwwwww

908 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 20:19:07.33 ID:ReR+MPLd.net

アクラE1にバウフル付けたら笑うほど静かになった

と思う

909 ：896：2014/07/27(日) 21:05:04.60 ID:9ReXDx0i.net

>>905
有力情報ありがたい！
一旦試してみて色の浮きが気になったら
思い切って全然違う色にしちゃいます

910 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 21:22:27.22 ID:t9zpwRWY.net

もう次スレには書いておかなきゃだめだろうな、

問「１０００と６００と７５０の違いは？」

答「過去スレ嫁」

そしてそれ以上一切答える必要なし、と。
答える奴がいるから何度も同じ事を繰り返す。

911 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 21:34:46.17 ID:Amymh417.net

新車で買ったL1乗ってるんですけど、ある程度の時間乗ってると右手と右足の痺れが酷いです。特に高速とかでずっと同じ姿勢の時は特に。
ポジションが原因なのか、右側のみ振動が酷いのかなんともわかりません。
同様の症状出てる方いませんかねぇ

912 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 21:35:29.09 ID:Q8cwfpIe.net

>>910
かこすれ読めない人もいるから、ググれのが安心安全。

そも出力特性から違うしなぁ

913 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 21:50:08.52 ID:KcuoexWd.net

>>911
高速何キロぐらいで走ってる？
100キロぐらいだと独特のエンジンの振動でしびれるよ

回転数だと5000回転ぐらいだった気がするけど

914 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 21:54:56.78 ID:jG1QC/Ys.net

某バイクサイトでいろいろ検討中なんだけど型落ちのL0とかが新車でまだあるってどういうこなん？
質問のレベルが低すぎてすまん

915 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 21:57:04.34 ID:RMLH5cJk.net

11年式を中古で買って英語の説明書もらったんだけど読めない、スズキで日本語版配布してないの？

916 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 21:58:09.37 ID:c3sNck/5.net

>>914
いや、普通に仕入れたけど売れ残ってるってことでしょ。

917 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 22:10:25.14 ID:jG1QC/Ys.net

>>916
あ〜バイクでもあるんだなそういうの　５年も経ってると液類の劣化ヤバそう

918 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 22:11:01.50 ID:TG6zoZ3C.net

>>914
あれ乗り出しいくらになるんだろ？
地方住みだから色々特典あってもあまり意味ない。。。

919 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 22:37:16.06 ID:Amymh417.net

>912
910です
だいたい回転数、速度はそのくらいですね。
ただ右だけにでるというのがなんとも不思議です。私の車体だけにでる癖なんですかね

920 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 22:45:54.87 ID:RMLH5cJk.net

ところで、英語の説明書スズキで日本語版配布してないのかな

921 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 22:46:56.04 ID:t9zpwRWY.net

右手はずっとアクセルとブレーキで使ってるからしびれるのは
仕方がないことだと思う。
上半身から力を抜くようにしないと腱鞘炎になっちゃうよ。
右足は本人が気づかずそっちに偏ってるんじゃない？
本人は真っ直ぐ乗ってるつもりなのにちょっとずれてる、ってのはよくある話

922 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 22:53:51.27 ID:tn7M0HA5.net

>>920
わかんない。

923 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 22:56:18.01 ID:Amymh417.net

>920
右コーナー苦手だし、バランスおかしいのかもしれないですね。
一回誰かに動画撮ってもらって検討してみます

924 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 23:04:12.91 ID:KcuoexWd.net

>>919
アクセルは左と違ってきちんと握っておかないといけないからね（高速巡航時の話）
そのせいじゃない？右足は知らない

独特の微振動があるからもうちょっと上の回転域で乗ってるわ
その話題にはまったく触れずに試乗してもらったことあるけど同じこと言ってたな

>>921
ほかの人は知らないけど俺の場合それは無いな
痺れる回転域での巡航を経験してわざと回転域をはずすようにしてから一度も痺れた事ない
そもそも手首も腰も痛くなったことない

925 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 23:28:04.51 ID:xYA2GLyK.net

>>920
英語読めないなら新車で買え

926 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 23:35:56.92 ID:6afSLH4W.net

>>909
Suzuki YKY Pearl Vigor Blue
http://www.colorrite.com/product/suzuki-yky-pearl-vigor-blue-1738.cfm

Suzuki YBD splash white
http://www.colorrite.com/product/suzuki-ybd-pearl-splash-white-1653.cfm

927 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 00:38:10.20 ID:ali2vADu.net

>>915
日本語訳の説明書は、伊藤忠ｵｰﾄﾓｰﾋﾞﾙが発行したものだから
ｽｽﾞｷには在庫無いんじゃないかな。

928 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 07:19:33.28 ID:sfkVitP6.net

>>923
無意識の内に右側に力が入ってる証拠。　
手の痺れは尺骨神経が刺激されてるから発生してる筈。
ニーグリップが出来ていて上半身はバランス取るために添えるだけで解決するよ。

929 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 13:01:29.95 ID:B8kle2+Q.net

このバイク早いね
今日さ　80手前で走ってたら出口500ｍの標識あったから6速のマンマスロット
開け続けたて出口のところでメーター見たら200表示してた

930 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 13:21:29.01 ID:DR3mfyQf.net

K8の600なんですが、USヨシムラのフルエキ欲しい方います？
つけたはいいものの音でか過ぎて一回乗っただけでノーマルに戻しちゃいました。
r55のカーボンエンドのやつです。
神奈川県横浜市からになります、興味ある方いますでしょうか？

931 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 13:37:02.30 ID:kP5fjhhU.net

>>930

気になりますー。
此方も横浜ですー。

932 ：929：2014/07/28(月) 13:51:17.04 ID:DR3mfyQf.net

>>931
レスありがとうございますー
よければ　
gsxr600yoshimuraあっとやふーどっとco.jp
までご連絡ください
横浜ということなので直接車で持って行って見てもらってだいじょぶです。

933 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 02:04:27.71 ID:3OnkeYaE.net

>>920
しつけーな
英語ぐらいググって解読しろよ
小卒か？

934 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 08:15:26.62 ID:xhlVfbeQ.net

義務教育は中学生までですよ

935 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 08:47:09.23 ID:dFU9fejl.net

リムーブとクロックワイズの意味だけ知っときゃ良いんだよ、あんなもん

936 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 12:57:38.24 ID:3/aC7A7W.net

リアショックアブソーバースプリングの調整って特殊工具が必要らしいけど
工具があれば素人でも簡単かしら？
根本健って人が言うには峠を走るときサスは全開緩くしろとものの本に記してあったから
やってみたいんだけど

937 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 13:27:13.09 ID:b8JiSpUk.net

かなり面倒。

938 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 13:47:44.27 ID:u9tRlgTv.net

お前にゃピーキー過ぎて無理だよ

939 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 13:51:13.60 ID:4lbN4oDR.net

これは針がデカすぎてちょっと

940 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 18:13:44.81 ID:u2KATOrf.net

アルピニストの人だっけ？

941 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 21:26:08.09 ID:i0ifgn32.net

・・・・・えっと、ネモケンさんがリヤのプリロードを全抜きにしろと言った訳ね？

942 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 21:37:03.58 ID:llIQbHpq.net

ネモケンのやつでクラッチレバー使わなくてもギアチェンできるの知ったわ

943 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 22:08:47.04 ID:HJznzwwI.net

元から良い音してるけど爆音のマフラー入れて高回転までキッチリ回すと最高の夏になるな

944 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 22:13:09.09 ID:F3aJRPXM.net

>>941
まじめに答えると935の読み間違いで伸側の減衰だと思うけど
この文章だとほとんど理解できてないんじゃないかと思う

945 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 22:14:51.52 ID:vOpbXIvL.net

>>943
銘柄はなんですか？

946 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 22:25:32.06 ID:TABWRqD9.net

k9 750海苔だけどフェリーの運賃て750未満と以上なのね・・・
750ccピッタリだとなんか損した気分になるなw

947 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 22:33:33.82 ID:HJznzwwI.net

>>945
https://www.youtube.com/watch?v=PUZMoH_AqrU
この方と同じタイプのRACEFITのマフラーを装着していますね
とにかくうるさいのが良いです
音量調べても『とてもうるさい』としか書いていない所もまたクール

948 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 22:47:13.63 ID:Sw5IE+LK.net

五月蝿いマフラーが好みか。若いね。迷惑とか以前に疲れない？色々替えたが結局ノーマルに戻したわ。

949 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 23:06:30.90 ID:3/aC7A7W.net

無知な奴を皮肉る優しさのない掲示板だぜ

950 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 23:53:19.57 ID:HJznzwwI.net

>>948
はい、年配者の意見はとても素晴らしいものだと思います
今後の参考にさせて頂きますね

951 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 00:07:04.14 ID:JXpPB9UN.net

>>946
749ccだからギリギリ750cc未満で得だと思ってたけどピッタリ750ccだっけ？
R600乗りだけど、599ccだからさ

952 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 00:21:56.57 ID:foGvNdNW.net

>>951
ピッタリだよ

953 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 00:43:14.24 ID:+kTcCuJT.net

北海道行くときは当たり前のように749ccって書いてるぜ
確かそれだけでフェリー代4000円くらい違うからな

954 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 14:51:59.49 ID:uS+urfgu.net

それで？

955 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 15:03:56.44 ID:8TULH/gM.net

うけたｗ

956 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 03:47:43.79 ID:Su0Eu1oU.net

手放しクルクル
https://www.youtube.com/watch?v=90BxTrAADi4

これだけ上手くなるのに何回転ぶんだろう
バイクが壊れるまで付き合うつもりじゃないと出来ないよね
こーゆーのに憧れる人はネイキットに乗ってた方がいいのかな

957 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 04:26:02.57 ID:RcImhwkg.net

>>956
ジム屋さんかな、それにしても上手いなー

958 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 06:55:43.78 ID:J5E4CZJn.net

>>956
アイドル上げてないと無理だよなぁ

セパハンでフルロックは右コーナーが問題なんだよな
手首がタンクに当たってアクセルワークができなくなるのは相当怖い
ジムカーナ仕様だと当然アップハンしてるんだろうけど

959 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 07:17:16.48 ID:lcZBflAl.net

こう言うのはアイドリング3000くらいにして回転中の速度調整リアブレーキでやってブレーキ放せばバイク立ち上がる様にしてるんだよ
後はハンドルフルロックで回れるようになればタイヤ転がってる間は転倒しないからハンドルに入力ほぼ無しで近いことが出来るようになるよ

960 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 08:02:09.29 ID:J5E4CZJn.net

>>959
ん〜
ハンドルにほぼ入力なしというかフルロックなんだから
入力しようがないんだけどね

ネイキッドなら楽勝でできるからよくわかってる

961 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 12:49:35.57 ID:SPYkRLmN.net

>>958
この人はセパハンのマンマでｙそ

962 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 16:57:07.86 ID:CNSkcMG/.net

L1以降でアイドリング調整できますか？

963 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 17:20:51.78 ID:s36lYyOL.net

ISCの電源抜いて調整ネジ回せばおk

964 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 04:05:48.81 ID:L3f0qzj0.net

ナンバーのネジ穴周りにヒビが入った
イタズラかと思ったけどググったらたまにあるらしいね
他っておいたら完全に割れて、今はもう片方のボルト1本だけで止まってる状態ｗ
近いうちにナンバー再交付受けます

965 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 07:48:49.32 ID:MFO+9xbQ.net

>>964
振動の強いバイクだとよく聞く話だけどね
単気筒ではよくある話

知り合いは放置してツーリング前にはあったナンバーがいつの間にかなくなってたけど

966 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 14:41:33.14 ID:T9uYWWsi.net

今までモチュールの3100入れてて、
今回初めて300V入れたんだけど、
違いが全然わからなかった(´･_･`)
シフトフィールも今まで通り
こんなもん？

967 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 18:03:44.91 ID:A77xO2TV.net

劣化するまでのスピードが違うのが主だから気にしなくていいよ

968 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 18:12:37.57 ID:T2Bg4MV8.net

300Vの方が持ち悪かったな

969 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 19:07:57.57 ID:nwiqEPuM.net

そろそろオイル交換なんだが
サーキット行かなければ
純正で十分？

970 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 19:12:35.99 ID:J+8oRQnT.net

調味料オイルでも平気

971 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 19:26:21.00 ID:nwiqEPuM.net

ごま油あたりが
調子良い？

972 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 19:41:29.30 ID:DjT58BPg.net

ヒマシ油だね、最強クラスの油膜でエンジンをガードする

ただし一回走行したら交換ね
走行しなくても入れといたら日にちが経てば腐って性能大幅に劣化するから注意

973 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 19:43:47.20 ID:DjT58BPg.net

俺も入れてるヒマシ油の凄さ
http://blog.livedoor.jp/a_rs/archives/2807195.html

974 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 20:23:53.35 ID:b4HzK55GS

あ

975 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 20:24:31.49 ID:b4HzK55GS

fi表示が点滅してるけど故障かな？

976 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 23:57:55.38 ID:YGfEr1Za.net

次は中間性能の5100に落としてみる
どうせ変わらないんだろうけど・・・

977 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 00:54:21.02 ID:2LLn92au.net

あげ

978 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 00:54:37.76 ID:7WLXmJuK.net

今日は初回のオイル交換するけど、純正か4CT-Sどちらにしようか…
取り敢えず朝練行ってからだな。

979 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 01:23:22.63 ID:A/cBC9si.net

トリプルＲにしとけ

980 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 23:37:29.45 ID:5LUeVmCQ.net

4CT-Sはあんまり良くなかった。
モチュール300Vは早く駄目になる。

自分はシェルのウルトラが良かった。

981 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 00:08:22.82 ID:ZBz8+gKH.net

>>980
モチュールあんまりよくないんじゃん・・・
2000kmくらいで交換すればいいかな？
8リットルも買っちまったよ・・・

982 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 00:24:23.39 ID:axoREY8J.net

ワコーズはケミカル屋だしモチュールは車両に広告で名前入ってるけどオイルは入ってないし
どっちもいい話聞かないな

983 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 00:30:52.94 ID:45ULRaev.net

やはりカストロールか？

984 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 00:35:13.45 ID:2KNGAOqb.net

レッドフォックスがよかった

ステマ扱いでいいけど
俺は好きだ

985 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 01:08:44.31 ID:POk/AIRU.net

モトレックスパワーシントを使ってる。
シフトフィールも良いよ。

986 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 05:35:51.02 ID:zGNiHnrx.net

PENNZOILは？

987 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 05:58:13.65 ID:t3B0F2c8.net

ほし

988 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 07:29:46.73 ID:d08w+gLz.net

シェルの高い奴のほう

989 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 10:20:55.47 ID:ddeKJmeD.net

>>981
モチュールが良いのは最初だけ。
自分は1000キロで交換してドカ乗りの友達勧めのシェルアドバンスウルトラ入れた。
オイルキャンペーンってのがやってて、安く入れれた。

990 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 11:49:06.83 ID:N5MtGRHP.net

なにがいいのかわからないなぁ

エステル入れても変わらない気がするし。(ギアの入りかたは若干よい)

991 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 13:15:42.67 ID:LIoBoSUi.net

漢ならエクスタ

992 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 13:52:49.95 ID:axoREY8J.net

不満なきゃ純正でいいんじゃね？
シフトタッチを改善したいとか熱だれ改善したいとかあれば別なのにすればいい

993 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 14:38:46.16 ID:Q8xm/gds.net

エクスタは鉱物油？
少なくとも半合成油だろ

994 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 15:09:58.23 ID:ANGH+OKP.net

昨日、中央道高井戸あたりでサムズアップしてくれた人、返せなくてごめんな
同じジスペケやったからしてくれたんかな
タンデムしとったのに鬼のようにすり抜けて行ってしもた

995 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 15:25:01.14 ID:F+866NSb.net

中央道高井戸って何処だよ、ここは地方板じゃねーんだから地名出されてもわかんねーよ
ったく、東京の田舎モンが自慢げに「皆さんお馴染みの首都東京の高井戸でサムズアップ（なんだそりゃ？）されちゃって〜」とか
舐めたこと言ってんじゃねっての、馬鹿が

996 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 15:59:18.22 ID:dlNFmQTe.net

イライラしているなー。暑くて乗れないからか？

997 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 20:26:32.82 ID:h2wFb5HG.net

http://imepic.jp/20140803/731570
赤黒2台って珍しいよな。
あとUS黄色も居るんだぜ。

998 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 21:06:59.34 ID:oXTD+ixG.net

K6手放した、10代からの憧れでした。ありがとう

999 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 21:15:30.53 ID:vO1YA7si.net

そしてLシリーズへ

1000 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 21:26:06.21 ID:POk/AIRU.net

新スレ立てようと思ったらダメでした。誰かお願い。
一応ここまで書いたので

GSX-R750/600 Part39

E-mail： sage
内容：
前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400042215/l50
過去スレ
Part37 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392454843/
Part36 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383185917/
Part35 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375576807/
Part34 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363241181/
Part33 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352033275/
Part32 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342281677/
Part31 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1332034699/
Part30 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323696464/

GSX-R600/750について語るスレです。

※「６００と７５０の違いは？」とか「１０００との違いは？」
という書き込みは過去に何度もされていて
「過去スレ嫁」としか答えようがないので宜しくお願いします。

1001 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 21:40:08.13 ID:45ULRaev.net

どぞ！

GSX-R750/600 Part39
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1407069536/

1002 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 21:51:41.13 ID:wp0s2Fr2.net

もっさりしてますか

1003 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 22:31:17.43 ID:0PxgNWWT.net

1000

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。