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XJR1200andXJR1300 37代目

1 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:54:23.91 ID:4kN7APVh.net: 前スレ
XJR1200 and XJR1300 36代目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382602354/
2 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:55:27.13 ID:4kN7APVh.net: ヤマハ発動機
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xjr1300/index.html
3 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:56:28.93 ID:4kN7APVh.net: 初代　　 ttp://makimo.to/2ch/ton_bike/1008/1008195030.html
2台目　　ttp://makimo.to/2ch/choco_bike/1021/1021032040.html
3台目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1037/1037377281.html
3.5代目　ttp://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1053/1053491169.html
4代目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1066/1066435088.html
5代目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1078/1078221070.html　
6代目　 ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1089/1089154269.html
7代目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1099/1099832699.html
8代目　 ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1109/1109128047.html
9代目　　ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1115/1115814149.html
10代目　ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1123/1123585552.html
11代目　ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1131/1131626400.html
12代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142465733/
13代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147631339/
14代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150453440/
15代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157611906/
16代目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161800809/
17代目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165198274/
18代目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174576524/
19代目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186490130/
20代目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193273570/
21代目　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203235241/
22代目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214858729/
23代目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227533949/
24代目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240144588/
25代目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251184058/
4 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:57:32.90 ID:4kN7APVh.net: 26代目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268254645/
27代目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284586308/
28代目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297508916/
29代目　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306544001/
30代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316092720/
31代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324380180/
32代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334932978/
33代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343390672/
34代目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355591030/
5 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 13:02:04.94 ID:4kN7APVh.net: 35代目http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370467826/
6 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 23:46:32.86 ID:MrHkcV2y.net: Xjr1200のクラッチは滑りやすいですが、何か対策してる方はいますか？
7 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 00:23:43.63 ID:PQGLCiqV.net: >>6
16年乗ってるが全然滑らないけど？？
8 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 01:36:11.39 ID:zn6YsUO5.net: >>6は滑りやすいと断定してるけど、実際滑ったの？
そんなにパワー使ってるの？

オレも過去に乗ったことあるけど滑ったことがないな。
1速2速レッドまで回しての話だけどさ。

聞いた話とか噂話でなんて言わないでくれよ？
9 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 10:41:47.28 ID:q6mZlnY8.net: 6です
1速だろうが5速だろうが滑りますね。
純正キャブの時は滑らなかったのでおそらくキャブを変えてパワーが出るようになったからだと思います。
FJR1300のスプリングに交換するのがベストですかね？
10 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 12:49:44.01 ID:Td+Cp+8m.net: >>9
ダイヤフラム二枚がけ。
11 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 15:09:02.64 ID:mS+poSNn.net: オクで2万円で買った1300だから滑っても仕方ないだろ。
よく買うな、そんなの。

スプリングだけ替えてお安く誤魔化すのは無理だろ。
少し金出してクラッチ板も交換しとけ。
12 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 08:26:47.02 ID:qysBISMB.net: >>6
対策はしてないな
俺のは40000kmぐらいで滑ってきたので交換しました
13 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 12:21:23.14 ID:qAe9MxSY.net: Vmax1200乗りだけどXJR1300と信号ダッシュして（0-300mくらい？）で車体一つ分の差くらいで勝ちましたわ
年式、性能的には全く及ばないがパワーだけはまだまだ負けませんよ
ちなみに初期型フルパワー化（初期型カム＆スプロケット）＆ダイノジェットキットST1で後輪出力126馬力です
14 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 12:22:59.91 ID:7f9BDezl.net: 聞いてないよ
15 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 13:56:32.33 ID:qysBISMB.net: 鼻くそ
16 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 14:00:45.38 ID:4GAsUjqP.net: >>13
だから？
17 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 14:03:14.43 ID:4oWsO83C.net: >>13
GTO？
18 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 15:24:40.91 ID:2oB4aBwp.net: Vmaxってスプロケ変えるとパワー上がるのか。
知らんかったｗ
19 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 15:36:34.93 ID:DJ4/eqFh.net: シャフトドライブにスプロケ有るの？？
20 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:15:49.98 ID:qAe9MxSY.net: >>18
カムスプロケットね　カムシャフトについてる歯車の事だよ
後期型Vmaxは排ガス規制の影響でカムシャフトやカムスプロケットの形状が変わっていて
145馬力→135馬力にパワーダウンしてるからこれらを初期型145馬力モデルのものに変更したという意味ね

ちなみに交換前フルノーマル状態の後輪出力は115馬力ちょいでした
21 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:58:09.92 ID:9hvmwcmW.net: 東京モーターサイクルショー会場屋上駐輪場にXJR1200 1300は三台しかいなかった(´・ω・`)
22 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:38:59.83 ID:9ppxOZ5+.net: ちーす
んげーかっけええ族車にしたいんだけどよお
族なら1300より400のほうがいいって聞いたんだけどどーなんよ？
俺的にはでかいほうが偉いかなーって思うんだけどよお
23 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:41:30.56 ID:33PP2WPi.net: >>22
でかいほうが偉いよ
24 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:42:20.77 ID:9ppxOZ5+.net: やっぱそーだよな
うぃーす
25 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 01:33:25.81 ID:ZiVJ6HM+.net: またおもしれぇヤツが出てきたなｗｗ
26 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 01:59:11.80 ID:atKPdZEW.net: 1300でコール切られたら本当に煩いだろうな
27 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 02:07:15.06 ID:33PP2WPi.net: >>26
人間の肺活量で絞り出されたラッパでもうるさい
んだから、機械的に爆発音や爆風をだせる機械なら
ラッパ（排気管）しだいでいかようにも音量や
音質は工夫できるだろ。
小排気量でも意外と勝負になるぜ。
28 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 07:48:26.93 ID:W77HdCAb.net: >>22
違うんスよセンパイ。
そこでヨンヒャクっつーのがかっけーんスよ。
29 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:25:13.57 ID:nphhrHxx.net: 盗んでくるなよ？センパイw
30 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:58:38.09 ID:64G2vy5b.net: またまた、絶好調！
毎週末が楽しみです
次はどこへ行こうかな？
海もいいけどやっぱ峠道かな！

自分のバイクの排気音にシビレながら流すの最高っす！！！
31 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 17:31:57.49 ID:W77HdCAb.net: 車検の為にノーマル二本出しに戻したら乗りやすいわ、
音に疲れないわトルクは戻るわでワロタ。

おっさんだし、マフラーはもうノーマルでいいかな。
初期型はあのショートメガホンが一番美しいと俺は思う。
ピークパワー重視の弄り方はもう合わないんで若い衆に任せるよ。
32 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 17:34:11.37 ID:9ppxOZ5+.net: 二本だしツーのか気に入らん
重いダサい
33 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 18:13:45.59 ID:W77HdCAb.net: >>32
ﾁｯｽ、センパイ。

センパイはシブい直管でキメて下さい！ヨンヒャクで。
34 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 19:17:01.14 ID:KO6ywJjC.net: ノーマルマフラーは静かでガッチリ作ってあって俺は好きだけどな。万が一転倒してもガードの役目もあるし。
そもそも爆音がどーのって価値観あんまり好きじゃないんだよな。シュゥ～ンって静かで速い方がカッコいいじゃん。
35 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:43:08.37 ID:SfFq0ldU.net: 2本のラッパはかっこ悪い
36 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:48:08.20 ID:vz3IxEu0.net: ヤマハサイトのパーツリストに乗ってる
XJR1300→フエンダ→ポーチって何ｗ
おら中古で買ったからか、それらしい物がない
37 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:43:49.79 ID:ZiVJ6HM+.net: >>36
車検証入れ
38 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:45:03.31 ID:vz3IxEu0.net: >>37
ありがとう
あした２林間で注文してくるは
39 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 09:02:43.09 ID:tvSmGuXc.net: >>31
なんという俺。
前回の車検でそう思って、まあ上のトルクやら切り返しの
重量に不満が出たら戻すか…て思っていたらそのまま
1年半経過。

11月の車検までたぶんこのままですわ。
40 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:05:22.24 ID:WRR+S0p/.net: 　消費税増税前に新車の黒をIYHしました！
　で、ちょいと先輩方に質問なんですけど。
　前後サスのセッティングってどんな感じですか？
　参考にしたいので、教えてください。
　あ、前後ともノーマルサス前提でお願いします
41 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 19:38:08.72 ID:3VX/aABE.net: ノーマルサスは色々できるみたいですよ！
色々やってみてください！
こんな感じでいいですか？

まぁ、キャスター角変えてみるとか、面白いかもね
42 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 19:56:33.56 ID:zzwCU0cE.net: >>40
アナタの体重によって違って来るのでトライ＆エラーしてくれとしか。

いちどきにあちこち弄ると取り返しつかなくなっから、
一度に一箇所、触った部分をメモるといいんじゃなかろか？
43 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 19:58:00.51 ID:BXq7Bb6k.net: ノーマル設定でしばらく乗り込んだよ。
インナーチューブとリアのロッドにタイラップ巻いてストロークを見ていたよ。
フロントのイニシャルを強くすると良い感じだけど、路面の継ぎ目を拾い出す。
フロントの圧側ダンパーを最強にすると舵角が減ると感じた。
いろいろ試して、ノーマル設定は快適だと思うようになったよ。
今では、タンデムのときだけ、リアのプリロードと圧ダンパーを上げて底づきを留めるだけ。

あれ？これって普通の設定だね。
44 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:16:22.04 ID:l0cKs8LG.net: 標準設定最強伝説。
45 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 23:30:45.82 ID:/h3P8pVW.net: 　40です
　とりあえず出荷時の状態だと、自分にはフロントが固すぎる気がするので、
　少しフロントを抜き気味にセッティングしてみます。
　まぁ何やかんやで、私も気が付けば標準設定に戻ってそうですが(汗
　回答ありがとうございます。
46 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 09:19:03.81 ID:pXwi9PSg.net: ４月一日から
淡路はETCのみ値下げだしい
軽自動車のETCつけても通れるのかなぁ？」
淡路３週してみたい
47 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 07:30:09.47 ID:x94AuLTL.net: タンクを外してからエンジンかからなくなって、よくみたらコックがONのままだったから、これでエンジンかからないと思ってリザーブにしてセルまわしたがやっぱりかからない、バッテリー弱ってくるしorz。
48 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 11:45:31.38 ID:KX+WeKA9.net: PRIにするよろし
49 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:46:26.55 ID:4B/7z9Lp.net: 負圧のホースが外れているとか
50 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:23:16.11 ID:GxZSaw7U.net: 3000円くらいの激安ビキニカウルつけてる人いる？
180φでも付けれるらしいんだけど本当かな
51 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:45:19.44 ID:Q8nsjwX+.net: >>50
俺が買ったのは素材が劣悪で、弾力の欠片も無いからスクリーンは直ぐにバキバキ割れるし、値段なりの粗悪品だったな。
使い捨て感覚でじゃないと辛いぞ。

ちなみに二週間でダメになったｗ
52 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 23:16:16.00 ID:GxZSaw7U.net: >>51
2週間は辛いな・・・
近いうちにロングツーリングの予定が3回あるから、それだけでも耐えてくれればいいかな

で、180φだった？問題なく取り付けられるのかな
53 ：人柱：2014/04/05(土) 00:59:04.12 ID:VcUgSQl0.net: マヂかよ・・・

ネット徘徊してて、たった今アマでポチッたとこだよ・・・orz
54 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 08:12:52.32 ID:3MuugevM.net: >>50
多分、ノーマルのままだとカウル幅180はきついので
ライトステーんとこ狭めると楽ちん。
55 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 17:27:05.70 ID:QjyJftPd.net: >>54
工夫すれば付くんだな
よしポチろう
56 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 18:07:16.41 ID:wfcHnkdE.net: >>47
94年式だが、一度タンク内のサビ片が、キャブに流れて、
エンジン下部がガソリンだらけになったことがあった。
それ以来、フィルター付けてる。
57 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 18:12:09.10 ID:feWRcC0G.net: >>56
キャブに流れても負圧コックが正常ならそこまでのオーバーフローはしないはずだけどね。

負圧コック側のチェックもした方がいいよ。
インナーパーツが劣化してガソリン垂れ流しになるから。
うちのは数年前に交換した。
58 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 18:18:35.18 ID:wfcHnkdE.net: >>57
たしかにそれらのパッキンも変えたから治ったのかもね。
タンクのコック上部にもフィルターが付いてたんだが、振動と経年変化でズレて隙間ができて、機能してなかった。
59 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 18:18:52.05 ID:3MuugevM.net: >>55
なんもしなくても一応入る。
きついけどな。

ビキニカウルは、リフレクター化するとライトちっさくなってカッコイイぜ。
60 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 15:25:03.04 ID:23lTO1dt.net: リムストライプ貼ったった
なんか足まわりが引き締まった感じで良いね
61 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 21:50:17.54 ID:5mdkPff4.net: >>59
マルチリフレクターに比べると配光とか理想的になるけど
対向車から見たら暗くて目立たないのが欠点。
62 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 02:39:51.12 ID:hLeh28Zo.net: ブラッシングしたらヘッドからオイル漏れ
ガスケット注文しなきゃ
63 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 06:06:00.10 ID:cu3rG4fL.net: 毛並みでも整えてたのか
64 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 15:46:39.19 ID:juU9U4D2.net: オイルじゃなくて血じゃね？
65 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 04:03:10.74 ID:ws60cO+9.net: ほっしゅ
66 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 06:17:47.94 ID:DIMHLa8V.net: バンフ
67 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 08:37:15.50 ID:SxZ7v8Pe.net: ho
68 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 10:24:46.30 ID:dxWWdk3P.net: RP03Jだけど
インシュレーターにヒビ入ってるよ～
純正部品だと
部品代￥１００００（４個）
工賃￥５０００

こんな感じかな・・・。

ググレカスって言われそうだけど、
なぜか、うちのパソコンではうまく
ヤマハ部品検索ができないもので・・・。
69 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 10:29:31.85 ID:xsLdoWEn.net: IEじゃないとパーツ検索できないよ
70 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 11:08:48.46 ID:5ofb3hY3.net: インシュレーターには金属の骨が入ってるって聞いたことがある。
石鹸水で確認してみたほうが良いんじゃないかなあ。
もともと、オーソゴナルマウントでエンジン揺れてるから
固定のエアークリーナーボックスとの間でつねにねじられてるもんね。
71 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 11:25:40.75 ID:E15zhLmw.net: 心配なら液体ガスケットでコーキングすれはいいよ
72 ：68：2014/04/11(金) 11:36:39.44 ID:dxWWdk3P.net: >>69
ありがとうございます。IEで検索することができました。
普段、IEは使ってないもので・・・。

しかし、純正部品は高いよね、特にヤマハは

調べたらインシュレータ４個だけで約１５０００円
O-リングまで交換したら１６０００円ちょっと

これに工賃加えたらどのくらいになるんだろ

タンク外しての作業だから、最低でも工賃７０００～１００００円ぐらいになるかな・・・。

トータル２３０００円～２６０００円の出費かぁ

金かかるのぅ、ぐぅ・・・。
73 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 11:39:11.49 ID:1qiBUy16.net: >>72
ちなみに安い会社ってどこ？
あまり変わる気がしないが、外車だともっと
高いと思うよ、パーツがいつまでもでたり
社外品が多いとかはあるが。
74 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 11:55:52.89 ID:8weopucJ.net: >>72
インシュレーター交換位なら簡単だよ
自分でやってみれば
75 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 22:14:29.69 ID:jEKSirLq.net: オレも、ＸＪＲは１２年乗ったけど一度もインシュレーター交換しなかったな
76 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 22:50:24.73 ID:8bKD0Usp.net: >>74
簡単だとは言えないと思う。
まずは4連キャブ脱着があるんだし。
77 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 23:10:18.21 ID:61jYO79B.net: 大丈夫、素人のオレでも、サービスマニュアル買って
キャブのオーバーホールとジェットとニードル交換と調整が出来た。
成せばなる。
78 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 01:18:03.62 ID:/J3a/q06.net: >>76
インジェクションやキャブ脱着の何が難しいのか分からんが
少し勉強するとか、詳しい人に教えて貰うとか、バイク屋のオヤジと仲良くなって見学させて貰って覚えるとか
何も分からずバラして壊しながら覚えるとか、工賃払うのが惜しければそうするしか無いだろって話

キャブ脱着よりインシュレーターのボルトが固着してる場合が有るので、ナメない様に注意が必要
79 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 10:39:45.26 ID:TQpvOdJd.net: インシュレーターの交換方法

シート外す
タンク外す
バッテリー外す
エアクリのカバー後ろにをずらす
キャブレターを後ろにずらす
インシュレーターに触れるようになります

30分ぐらいだよ
80 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 22:59:53.45 ID:035UL+FH.net: ナンバーを取り付けるステーの新品を買おうと思うのですが
ヤマハサイト見ても、それらしい部品が見つからんのです。

どなたか部品番号等分かる方教えてくだしあm(_ _)m

※こんな形のやつ→　＿|￣￣￣|＿
81 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 23:30:16.14 ID:gHxEoq13.net: キャブいじるのに毎回手間取るのがアクセルワイヤー。
なんかコツというか楽に出来るやり方教えてください。
82 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 23:36:14.00 ID:a1+sLC2h.net: >>80
3yf-84751-00
1200の型番ね
83 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 05:36:26.65 ID:Okegy1Eg.net: 転倒してもーたー
タンクのヤマハの字が削れたんだけど一万くらいで直せるよね？
関西にそんなショップあったら教えて下さいお願い致します
84 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 06:26:44.11 ID:oPr9POZw.net: インシュレーターの交換自体は簡単だけど一度も外してないと固着してるから生半可な工具だと泣く
85 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 06:55:55.45 ID:oMeNZi+z.net: >>83
塗装だけなら安いんじゃないかな？
傷やへこみがあると買い替えが安いこともありそう
86 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 07:11:10.01 ID:FcNgMh1e.net: >>83
立体エンブレムかな
タンクヘコんでなければエンブレムだけ買える
両面テープでくっついてるだけだからカー用品店でエンブレム外す用の工具（紐に持ち手がくっついてるだけだけの工具）
http://item.rakuten.co.jp/tuzukiya/m93-0087/?scid=af_sp_etc&sc2id=195588587
で張り替えよう

ステッカーだったらゴメン
87 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 07:27:20.51 ID:AXkBwZLm.net: >>82
エロい方あざ～す！！
その品番をヒントに探したら、テールランプのとこに載ってるのが分かりました。
なぜフェンダーのとこにないのだろうか・・・
88 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 08:04:34.35 ID:Okegy1Eg.net: >>85
>>86
02年式ストロボ青ですだから塗装？
10年以上経ってるからタンク単体の部品有るから心配だ
凹みは無いけどヤマハの文字が一部消えた感じ
自分の運転の下手さ絶望です
89 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 08:14:47.19 ID:FcNgMh1e.net: >>88
ストロボならステッカーの上にクリア塗装仕上げだな
塗り分け必要だから塗装は高くつく
単色へこみ修正で5万円くらいだったかな

お金無いなら中古上物を気長に待つか諦めな
90 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 08:56:10.11 ID:GVoWO0E5.net: >>88
今、ヤマハのサイトで調べたけど、販売終了になっていました。
モデル年度： 2002 　型式： 5UX1

後は、>>89氏の言う通り地道に探すしかないと思います。
オクで探してみるとか。修理代と部品代を天秤にかけてどっちが良いかだと思います。
91 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 10:26:34.47 ID:vX8EdbVM.net: >>81
キャブ取り付けてからワイヤー掛けようとしてるんではないか？
出来なくは無いが結構ムズイ
スロットル側もフリーにしてワイヤー掛けてからキャブ取り付ければ楽
コレやってて手間取るようなら後は慣れ、ガンバレ
92 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 11:20:18.80 ID:Okegy1Eg.net: >>90
今家に帰って来てPCでヤマハのホームページから部品情報検索したら部位選択迄は出るけど部品検索で印刷プレビューにだけになるね
俺のPCがおかしいのかな？
11年モデルも同じだった
どっか違うサイトで部品在庫確認出来るのかな？
93 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 11:26:24.24 ID:Okegy1Eg.net: 自己解決しました
互換なんとかで設定するのね
>>90
さんわざわざ調べてくれてありがとう
94 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 11:31:01.63 ID:J8l1XaKr.net: >>92
Noクリックして、下の次へをクリック.
95 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 11:49:45.80 ID:BfX+SLX1.net: やっぱり販売終了でしたね
10年以上経ってる車体の外装はなくなり次第終わりなんかな？
XJR1300でABS付きストロボ出たらまた新車で買いたいけど出ないわな
昨日の自分をぶん殴りたい！
96 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 13:55:30.72 ID:qzaHr/zf.net: 通常、補修用部品保有期間ってのが8年あるのだけど
8年保証される物では無くて在庫限りが普通。
タンクやカウルなど、この先あやしいと思った部品などはリザーブかけとくのが得策。
97 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 14:29:46.47 ID:BfX+SLX1.net: XJRは大分乗ってるけどカーブで切り返しの攻めるときリヤがかなり横に行く感じしません？
タイヤが太いせいだと思うんだけど違うのかな？
全体的に乗りやすく倒した時も安心感あるけど切り返しが苦手
170㌢65㌔でサスはいじってませんしいじれません
リアタイヤ細くした人居ます？
サスのセッティングで解決するものですか？
98 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 14:54:03.39 ID:qzaHr/zf.net: サスがへたってるに３０００ガバス。
へたって無くても圧がよわいと滑るような感覚が出ることもある。
99 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 15:18:16.59 ID:BfX+SLX1.net: フロントフォークは車検毎にOHしてるけどリヤは放置
調整ダイアルも触ってない
サスのセッティングね～
俺には無理だから転ばない程度に攻めだな
100 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 15:23:43.53 ID:qzaHr/zf.net: 適当に硬めにしてみ？
セッティングとか詳しいことは俺も知らんｗ
101 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:37:02.11 ID:vuNhkYZi.net: シート横幅を広げたらケツ痛くならなくなったら、
102 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 00:45:20.64 ID:ozS5sZap.net: XJR1200で約１８年、最近になってやっとサス設定をいじってみようかな
と思いタイラップを巻きつけてどこまで動いてるのか調べてみたら
リアのプリロード５段階中最強から１段弱めたところでも
フルボトムに近い（バンプラバーまで８ｍｍぐらい）。
コレは標準設定のままのダンパーもちょい締め込んだほうがいいのか？

１０万キロ以上標準設定のままで乗ってきたので今更感満載だが。
ダンパーは純正オーリンスで昨年オーバーホールに出したばっか。
103 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 03:05:53.88 ID:V8rDKUso.net: 流れを切ってしまって申し訳ないです。

先輩方に質問なんですが、今まで原付しか乗ったことのない私が初バイクにXJR1300のキャブ仕様のを乗るのは無謀だと思いますか。

また、購入に当たって注意することがあれば教えていただけると嬉しいです。

身長180 体重90キロぐらいです。
104 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 07:23:55.63 ID:WYmYHqcZ.net: どんなバイクでも乗ったらえぇ
ステップアップは必要とか考える人も居るけど
そんなの乗ってりゃ慣れるから。
何乗ったって事故るときは事故るもんだｗｗ
俺などは原付未経験で400いって、そこから半年も経たずにセンヒャクだったよ。
105 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 10:06:52.36 ID:8FgkMwSl.net: XJRは足つき良いしゆっくり走っても楽だし攻めても楽しい
CBかXJRの2択ってくらいなのりやすさ
音はXJRが良いからオススメ
106 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 10:32:12.17 ID:ej/9p2Zc.net: >>102
うちのは00だけど、底づきは二人乗りの時。
リアの圧側を最強にしてる。
イニシャルは、ダイヤル式だから走りながら変えてる。
走りながらだと変化がよくわかって楽しいよ。
107 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 13:07:14.16 ID:xMDOzyZV.net: 大型は１０年以上経験がいる
ザラ道の凄い急な斜面の上りを経験すれば
いかに無謀かがわかる
怖くて夢にうなされる事がたまに有るくらいが丁度いい
間違えればレーサーでも街中では簡単に命をおとす
108 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 13:19:29.35 ID:UP3+uI8D.net: 初心者～ベテランまで幅広く乗れるよXJRはね
まあ、初心者とベテランでは同じ見た目のノーマルでも意味が違うけどね

わかる人にわかればいい、ここでこんな書き込みを見たのを片隅に覚えていてね
いつかわかるから
109 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 14:04:50.51 ID:aVNaotGf.net: >>103
俺TZR50からXJR1200
問題なく乗れてる
110 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 17:52:31.58 ID:9aFsZRk4.net: >>103
最初は道を選んで慎重に乗ってれば何の問題もないよ
いきなり大型は無謀かなんて自分で考えれる奴は調子乗ることも無いだろうしな
111 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:25:06.00 ID:o7l+cdM4.net: >>97

ちょっと前までXJR1300(07年)に乗ってました。
標準のオーリンズサスを体重の軽い人が標準設定で
乗ってると、下りのコーナーなど後輪が外に流れる
感じになるように思いました。

タイヤを充分に暖める事、後輪空気圧を2.5キロくらい
まで落とす事、後輪サスの伸び側ダンピングを少し落とす
事でだいぶましになったように記憶してます。

自分は体重が軽いので前後サスとも標準よりも一回転程度
プリロードを落としてましたので、それに併せて伸び側の
ダンピングも少し多めに落としてました。

切り返しが苦手なら、前後とも少し柔らかめの設定に
してやると、切り返しの為の荷重移動がわかりやすく
なると思います。
112 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 20:21:58.41 ID:FqNUWwEN.net: ほとんど通勤でしか乗らないので、タイヤは7000kmしか持たない。
113 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 23:15:30.70 ID:Qt/hC2iT.net: ブレーキとクラッチのフルード交換しようと思うんですけど500ｍｌの缶で間に合いますか？
114 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 00:19:45.15 ID:3A3ii/eO.net: 足らないなぁ
115 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 00:55:05.21 ID:hVEJPlZo.net: 世話になってるバイク屋の大将やディーラーでメカニックやってる友人は
５００ｍｌで充分！って言ってくれてるが前後ブレーキで使い切ってしまう。
で、クラッチ用にまた買いに行く羽目に。
リザーバタンク内とキャリパ内、ホースの分を考慮しても
充分なはずだがなんか残ってる気がして。気にし過ぎかな。
116 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 09:28:23.58 ID:gQsVqtTv.net: 実際残ってるんですか？
作業中に目視してですが

丁寧なのはいいことだと思いますよ。自分のバイクだしね

作業が仕事としてやるメカニックは良い意味で妥協してますからね

フロントフォークのエア抜きで一日エンドキャップ外して放置とかやらないよね誤差の範疇だし
117 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 19:18:30.54 ID:gAet1/mc.net: プロのほうがムダが無いから
でも500mlで試してみたら？
キャリパーの中が見えるわけではないし、交換しきれていないと思う
リアのリザーバータンクは入れ難いね
118 ：114：2014/04/15(火) 20:39:10.80 ID:Y5CDSsDI.net: やっぱり足りなくなりますか・・・
買い足しできるように午前中から作業しますｗ
119 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:11:56.21 ID:glQJ/3oU.net: マグナ50→ZRX400-2→ゼファー1100→ZRX1200→03XJR1300
と乗り継いで、また買っちゃいました
07の中古だけど
もうこいつしか考えられないね
ここ見てるかどうか分からないけど
前オーナーへ
大切にするから！
120 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:16:00.23 ID:0mpMx+dD.net: >>113
フロント、リア、クラッチ。
普通に足りますよ。
まぁ、フルードが汚れてたら新油との境目が分かりやすいけど
汚れが少なかったらわかりにくいから不安になってやり過ぎてしまうんですよね。
121 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:06:25.75 ID:eLPI2jgl.net: >>119
やっぱり03と07じゃ乗り味は違うものかい？
122 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 10:36:27.67 ID:ePVoLpB+.net: 小さい注射器にオイルいれて
キャリパーのブリーダーから
マスターへ戻すリバース式エアー抜きが一番はやい
要するに呼び水的な仕方だけど
ローバーミニのオイルポンプ組むときもオイルを満たして
エアー抜き状態で組まないと焼き付きを起こす
123 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 12:14:38.16 ID:zbcALn60.net: >>122
> 小さい注射器にオイルいれて
> キャリパーのブリーダーから
> マスターへ戻すリバース式エアー抜きが一番はやい
> 要するに呼び水的な仕方だけど

全然呼び水の原理と違うが？
124 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 13:01:53.81 ID:+QwnOgP0.net: >>122
逆流だろ。
125 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 13:03:51.25 ID:Ll//xUDn.net: >>123
そんなときは正しい名称をかいてあげてください
126 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 13:07:28.61 ID:zbcALn60.net: >>125
注射器による圧送
127 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 13:21:01.91 ID:K7bTrrWg.net: あっ、・・いやなんでもない・・・
128 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 15:41:58.36 ID:25XyAQUS.net: マスターに足しながらブリーダから注射器で抜くんじゃね？

この2年、怪我でろくに乗れなかったからブレーキフルード汚れてねぇ
このままあと2年乗っちまおうかｗｗ
129 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 18:53:42.24 ID:3qH1L9lA.net: 原付しか乗ってなかったのですが、来月大型取得出来そうなので、昔から大好きなデザインのXJRを新車で購入予定です。
XJRは盗難の心配があると目にするんですが、皆さんはどう対策されてるんですか？
130 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 19:54:05.85 ID:kSQEvxDx.net: 一応、屋内保管。
131 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:32:32.56 ID:v+DOSSrr.net: 車庫にセローと一緒にスタンバイしてるよ
132 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 23:03:43.40 ID:B0yTsCuF.net: プロに狙われたら諦める

イモビ、チェーン、カバーしてマンションの駐輪場保管だけど今のところ問題無し
133 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 21:03:17.72 ID:yqpA946t.net: A-TECHのハーフカウルつけている方居ますか？
装着は簡単なんですかね
134 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 23:19:42.25 ID:C2+sPDeb.net: 雨でバイクはびしょびしょだよ
明日掃除せにゃ
135 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 14:00:57.27 ID:N3Qt1Scc.net: ホーンのカプラーが弱すぎる・・・
軽くつまんだらパリッと言って
パピコみたいに二つに分裂したorz
136 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 02:04:27.03 ID:iVXfD4jf.net: >>129
盗難はもう地域次第だ。
あとは運だよ運。
137 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 02:27:26.43 ID:iVXfD4jf.net: ちなみに俺はアパート前に止めてたがイタズラもなんもなかったわ。
地球ロックもせずバロンロック締めてただけ。
138 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 10:17:35.03 ID:l/MQ5qls.net: 2000年式に乗ってます。チタンのフルエキマフラーを購入しようと思っていますが、車検可、センタースタンド可、オイル交換可がいいのですが、おすすめとかあれば教えて下され。
139 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 10:35:41.83 ID:75QtHk4g.net: >>138
ヨシムラ
140 ：130です。：2014/04/21(月) 13:46:30.27 ID:N1phUQxe.net: 謎の症状でiPhoneから見れない間にこんなにレスが

みなさんありがとうございます。
東京郊外の抜け道で使われる車通りの多い道の交差点角が家で、人目に晒される機会は数段多いと思うので、カバー、センサー、プチ地球ロックで防衛しようと思います！
どうもありがとうございます。
141 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 23:26:52.49 ID:NO8RaXeo.net: >>139
ヨシムラチタンサイクロンでしょうか？
142 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 03:04:50.26 ID:qvPoVb4o.net: >>138
ｎｏｊｉｍａ
143 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 05:39:25.30 ID:lvpAecHq.net: >>141
詳しくはWebで
俺のはチタンカーボンみたいな名前だったと思ったが
正確にはサイクロンナントカっていうのかもな。
144 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 08:31:58.93 ID:9gbiSmGV.net: ヨシムラはチタンエキパイとカーボンサイレンサーの組み合わせが好きでした。
なお、XJR1200/1300用のはもうディスコンらしいので
中古で探すしかないかも。
145 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 10:45:13.99 ID:fwNA3EZL.net: ヨシムラを探してみます。
146 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 20:27:35.52 ID:U5Llbcc/.net: キャタライズド　サイクロンエキゾーストシステム
と英語で書いてある
触媒はありません
147 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:39:52.78 ID:XOFlu7Js.net: キャタライズドってあるなら触媒あるんじゃないの？
148 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 07:39:17.98 ID:WrEm+I9X.net: いやストレート。
他の他社マフラーと比べると静音だが、ノーマルから変えるとそれなりに五月蠅い。
私的には住宅地での暖気は気を使う。
149 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 11:30:10.79 ID:vM2UiiwY.net: ゴールデンウイークは愛機１３００とツーリング三昧です！
150 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 13:45:49.47 ID:BWI5k+L/.net: ノーマルのマフラーは音も上品で形も好きだけどチェーンのメンテで死にたくる
どんだけ拭いても黒いオイル付いてくるからフロントスプロケットケース開けら黒い固まりで凄かった
151 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 15:21:14.63 ID:bQmMgqJQ.net: ショート菅が好きでタダオのＴドラ着けてるよ
静かでパワフルです

ショート菅にしては静かで
ショート菅にしてはパワフルって意味ですが…
152 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 18:57:34.47 ID:zoT/R9V+.net: >>151
いっぺんググってみます。
153 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 19:16:14.60 ID:FDgiwnaV.net: 英国デルケヴィック社のスリップオンマフラーを装着されて方おりましたら音質音量質感乗り味等、インプレお願いいたします
154 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 10:23:26.38 ID:PPV9bhkt.net: デルケは９７年以降かその前かでも変わるぞ。
155 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 10:23:57.85 ID:PPV9bhkt.net: ９７年もとい０７年ｗ
156 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 17:33:27.81 ID:aE1tJM16.net: >>155
01キャブ車です
157 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 09:34:43.53 ID:h5Oyvimh.net: 燃費が結構悪くなる。
サイレンサーとエンドパイプに印やらストッパーなどがないので位置決めがやや面倒
肝心の音はyoutubeなどで結構あるからそっち見た方がいいかも。
作りは値段並みだわ。
158 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 16:57:37.80 ID:OPo1JZNW.net: >>157
どうもありがとう
参考にします
159 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 21:48:39.25 ID:1Dl8jVWA.net: 高速をネイキッドで１２０㎞以上で巡航してる人ってなんだろ、
よく風圧とか振動とか我慢できるよね、いつも感心します。
がんばっても１００㎞がせいぜいです。
７０～８０㎞で流しているのが一番楽なのですが、おばはん運転の
軽自動車にもあおられる始末。
知り合いに高速道路では走行している車がパイロンだと言ってる強者もいますが、
そんな危険な運転はできません。
でも、高速降りたら、全部信号で止まるたびに毎回先頭に出て、
目的地に着くのは結構早いから、全然ストレスも溜まらない

「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く！」という標語が大昔にありましたよね！
160 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 23:11:48.06 ID:g/z9GQdf.net: >>159
あんたの好きに走れば良い。
人の事は気にするな。
161 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 06:44:03.02 ID:QGZ50wRP.net: >>159
「なんだろ」って言われても、楽しいからとしか答えられない。
貴方がのんびり走るのが楽しいのと同じだよ。

人の事は気にせず自分のペースで走ればいいのに、
わざわざ同意を求める様な書き込みはみっともねーぞ。
162 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 13:52:12.99 ID:tOFwxMYr.net: "生息速度領域"の違いだよ？
163 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 17:13:44.99 ID:DzCDUIjL.net: 面白いものだね。自分は１６０と真逆。
同じXJRに乗ってるけど、高速で車を縫って走るのは
まったく怖くないし、危険も感じないし、愉快ですらある。

だけど、一般道で信号待ちの車列の間をすり抜けるのは
いつ車がドアを開けたりするんじゃないかと思って
怖くて仕方ない。
164 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 17:23:50.41 ID:lAykQT8Q.net: >>163
高速だっておんなじだよ
吹っ飛んでいる奴見たことないの？
高速走っている車は一般道以上に後ろなんか見ていないぞ
165 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 17:45:35.30 ID:UGSnCfw2.net: 歳食うと出したくても出せなくなるからのぅ
166 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 18:17:25.70 ID:lAykQT8Q.net: 高速はマジで気を付けたほうがいいよ
後ろどころか前すら見ていないからカマばっかり掘っているんだし
167 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 19:15:05.80 ID:UGSnCfw2.net: 退屈なだけに居眠り運転があるからな。
168 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 19:15:58.39 ID:QGZ50wRP.net: 下道は下道で前見ないでナビばっか凝視してるキチガイ多いしな。
ま、どっちも気をつけろってこったろ。
169 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 19:42:15.86 ID:UGSnCfw2.net: まぁ、安全気にしてたら道走れないからの。
ただ、走ってる車と車の間をすり抜ける人や縫うような走りは俺は抵抗がある。
170 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 20:07:58.53 ID:vt2Awhly.net: 確かに、日帰りツーリングで長距離走った後の高速で居眠りしそうになった事あるや。
流石にヤバイと思って次のSAのベンチでなんとか仮眠取ったけど、車と違って(車でもヤバイけど…)バイクは寝たら即転倒しそうで怖いもんな。
171 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:32:41.47 ID:7uqOOqQF.net: クルマを追い越す時以上にバイクを追い越すときは気をつかうわ。
抜かれ慣れてない人が多いのか、あんまり後ろを気にしてないライダーって多いからな。
なんで、いきなり追い越し掛けずにある程度追想して存在を気づいてもらってから追い越すようにしてる。
172 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:33:15.66 ID:7uqOOqQF.net: あ、追想・・・　追走でヨロ
173 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:31:14.17 ID:lAykQT8Q.net: 同一車線上のバイクなら抜く側が気を遣うのは当然
174 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 09:53:06.57 ID:XmPr9/FY.net: 自分の走行方法を他人に押し付けるのは良くないが
そのせいで他人を巻き込む事故を起こすのはもっと良くない
ってのはみんなわかっているよね

メディアに出る人は万人受けする答えをしなきゃいけないのです。これをふまえて生きていきましょう
175 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 06:57:36.99 ID:QaKkzJoq.net: フレームとシートの間のスポンジって売ってるの？
純正の品番教えてくだされ(ToT)/~~
ヤマハのサイト探したけど見当たりませんでしたorz
176 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 08:39:19.89 ID:WSalF4dJ.net: >>175
ホームセンターでドアの隙間塞ぐ両面テープのついたスポンジ売ってるからそれを流用で大丈夫。
177 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 17:04:03.25 ID:b1ZkxDrr.net: ホムセンの方が丈夫だしいいよ
純正はあるいみボッタクリれべる

ま、無くても問題ないですよ
178 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 17:49:54.09 ID:1xhT+mRE.net: オレ、車検の時にバイク屋だった
いくらだか忘れたけど
179 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 00:39:37.67 ID:YAj0R4lo.net: >>178
バイク屋だったんだ。
で、今は何してるの？
180 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 08:03:55.83 ID:hUB1fHDm.net: 純正パーツ検索できるけど
ネットで買えるサイトってあるのかなぁ？
右レバーすいっちが壊れた
181 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 08:40:51.12 ID:klu7O1Ky.net: 俺も先日交換したばっかり
182 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 10:45:20.43 ID:TMUWo73s.net: >>180
ネットだと送料かかって高くきませんか？

用品店でそこいら辺の部品は在庫してるテンポあるよ

ネットショッピングのみならしかたないけど、地方の山奥とな住みなんですか？
183 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 11:21:05.15 ID:giXIuoo+.net: >>180
っウェビック
184 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 20:20:18.20 ID:Oa0ItQAX.net: 中古でいいならヤフオク。
185 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 20:27:26.37 ID:yobK/s+f.net: 素直にバイク屋で買えよ
186 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 14:53:39.49 ID:UUDHx0uJ.net: >>180

http://www.cimaintl.com/shopping//index.htm

金額に関わらず全て10%引き、小物少額なら定形外対応
187 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 21:31:19.65 ID:hwQTboJL.net: タイヤの話、S20evoに換えて走ってきたが、もうツーリングタイヤには戻れないね
細かい特性は解らないが、とにかく食い付く！コーナーが楽、安心、安全。
軽快感もあるし最高！
188 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 21:46:31.45 ID:cjd3pyt/.net: そんなスピード出さないからオラはツーリングタイヤでいいや
オラが免許取った頃のハイグリップタイヤより遥かにグリップ良いし
189 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 17:40:55.42 ID:eepR1Urc.net: 次のタイヤはGPR300で十分かな
履いてる方いたら感想聞かせてください
190 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 20:58:22.65 ID:5+LsbsUe.net: いろんな奴が釣れて楽しいな。
191 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 23:02:20.11 ID:6gtp1gFm.net: 明日は御宿までツーリングに行ってくるべ～
192 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 08:00:53.65 ID:JxR6QVdZ.net: RegretのCM見てたら
XJRで飛ばす気なくなる
空中で一回転して着地すれば怪我しないはずなんだが？
193 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 10:48:34.48 ID:NhnWECIi.net: >>191
おらの地元の方だｗ

月の～砂漠で～
194 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 20:01:10.64 ID:oRU7paGn.net: 角島行ってきた、ＧＷは人が多すぎてだめだな
195 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 14:10:51.75 ID:nobQVatU.net: ツーリング先、XJR乗り結構多いな。
一回行くと何台もすれ違う。
196 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 15:29:42.31 ID:wHd10BmO.net: 150位で車体が震えるんだがなんた？
タイヤ？フレーム？スイングアーム？
197 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 15:49:30.15 ID:kNrqR8n4.net: ドノーマルと仮定して
タイヤの偏摩耗バランスの狂い、空気圧不良
ベアリング類のがた、シャフト類のゆるみ
道路のうねり
前後サスペンションの調整不良

直進時150程度ならフレーム、スイングアームが原因の震えなんかないと思う
転倒、事故車は除く
198 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 09:11:02.34 ID:aaVg6mzq.net: ツーリングで見かけるXJR1300はノーマルマフラーが断然多いな
199 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 09:28:37.22 ID:3bCE000A.net: 今どきのマフラーはクソ高いからね
200 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 10:52:29.78 ID:/CM7Xv7t.net: 勢いでクッソ高価なチタンカーボンを装着して、ピークパワーは向上したけど、
XJRの魅力である低回転のトルクが薄くなって、結果街乗りやツーリングがつまんなくなって
ノーマルに戻した俺みたいなのも多いんじゃなかろうか。
201 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 10:54:35.66 ID:qnhE3Z4r.net: >>194
ｻﾝｸｽ（´ 3｀)
202 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 11:00:17.40 ID:w+IPfN9P.net: >>194
別スレで上がってたけど
http://i.imgur.com/U7uVrUi.jpg
角島はこんな状態だったみたいだね。
てか、この写真の人かもだけど…。

やっぱ世間様が休みの時はキツイ。
203 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 11:28:26.15 ID:6hsS06+p.net: 角島って何年か前までは
連休でもバイクあまり居なくて
そんなに混んでなかったのにな
204 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 14:36:15.82 ID:d+7o7Ozb.net: 値段もそうだけども、ノーマルでもいい音してますからな。
ノーマルに慣れちゃった俺は社外マフにはもう興味がなくなってしまった
205 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 19:06:56.19 ID:o83mNbKy.net: タイラレーシングのスリップオンからノーマルサイレンサーにもどして２年ほど。
「こんなに純正うるさかったっけ？？？」って思うぐらいバホバホブオンって鳴っとる。
低回転のトルクも戻ったし乗りつぶすまでコレでいいや。
潰れる前に加齢による体力低下で２５０ロードに乗り換えそうだがｗｗｗ
206 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 19:28:44.47 ID:rxtKvIhI.net: 俺の1200純正マフラーをヨシムラチタンサイクロンに交換して、純正マフラーを置くところが無くて実家に置いていたんだけど
久しぶりに帰ったら婆ちゃんに漬物の重しに使われてて塩分でボロボロに…。

婆ちゃんが言うには重さが丁度よかったんだって。
207 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 19:35:10.15 ID:WzCvBH5Z.net: ﾜﾛﾀ
208 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 07:41:02.35 ID:21tNkHEM.net: ブラック２とブラックメタリックXて同じ色なの？
ヤマハのタッチペンだと同一だけど、Nプロのビキニだと別の色番号になってる
詳しい人おせーて
209 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 11:39:08.75 ID:GC+8p1F5.net: 連休最終日になって、ようやく磨いてチョイ乗り。

右奥に馬がいたんだが、牛と違って近づいて来てくれん。
http://imepic.jp/20140506/416110
210 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 11:47:49.90 ID:hbxSdQIo.net: >>209
急いでニンジン買ってくるんだｗ
211 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 12:50:29.78 ID:2lI+nwIm.net: チョイノリしてたら
１０ｋｍ/Lになってた
プリペイドカードで補給　１６３円/L　レギュラー
212 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 15:15:08.79 ID:eaji0rC8.net: 5時間ほど走ってきたけど今日は寒かった
メッシュグラブだったので手がかじかみっ放し・・・
213 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 19:24:14.32 ID:9uu/mEAV.net: >>209
携帯替えなされ
214 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 20:13:03.73 ID:GC+8p1F5.net: >>213
良くお分かりでw
一度修理したんだが、また同じ状況。

カッコ良いガラケー発売望むw
215 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 21:33:15.15 ID:1rj5x0Uk.net: 53歳になった。　10年前までは通勤で2輪車乗っていたが
その後大型車は毎年、数えるほどしか乗っていない。
そんな状況ではあるけれど、大型バイクにはあと数年乗れるかどうか
体力的な心配があるので乗れるうちに乗ろうと決意し1300予約した。
多分、XJR乗りの評価を落とすが、ご勘弁ください。
年寄だって、乗りたいのですから。
因みに、最近白髪が増えて頭頂部が薄くなり、皆さんが言う禿げの部類です。
216 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 21:59:42.32 ID:WteDd29W.net: >>215
よう、同志よ！
わしも５３歳の５月のある快晴の日に、空を見上げながら、ふと、このまま何の楽しみのない
老後に突入していくのかと考えたら、猛烈に寂しくなり、怖くなり、体力のあるうちに楽しめるものは
何かと考えたときに、若い時に楽しんだバイクのことを思い出し、すぐにバイク購入、用品購入を決めて
６月には職場の仲間と数十年ぶりにツーリングを楽しんだ。
それ以来、バイクに乗ることが楽しくて楽しくて、いつも週末を心待ちするようになった。
いま、１２５ｃｃからリッターまで７台乗り継ぎ、現在３台所有してます。
もちろん、毎回安全運転で自制心を効かせて、峠道では少しばかりコーナーリングを楽しむ程度で満足しております。
なにせ、じじぃですから、動態視力がついていきません。はっきりいってスピードを出すと怖いです。
まだまだ、乗りたいバイクがたくさんあるので、体力と金力が続く限りバイクライフをエンジョイしたいと思っています。

隼・ZX-14R・GSX-R1000・GSX-R750・MT-09・DUCATI・MV AGUSTA・TRIUMPHなど毎日、目移りしております。
217 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 22:18:19.22 ID:DhEqq95o.net: ５０代でジジイなんて言うなよ
結局、自慢したいんだよな
お金持ちさん
218 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 04:16:11.14 ID:WWge2P2e.net: >>208

キャブ車のモデルの時にはブラック２で
FI車の型になったら同じ色でブラックメタリック
だったような気が。
219 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 08:41:24.14 ID:jeoscZQN.net: 親父用にABS付き出してくれないかな？
220 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 17:06:09.84 ID:m9Om3k+C.net: http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b158914491
221 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 20:35:54.22 ID:kaAH/yuK.net: 53歳言うたらな子供を大学出して就職・結婚させて、
ほっと一息ついたところや、金持ちじゃなくても100万ぐらいのバイク買えるで。
222 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 08:16:21.43 ID:m6UkZUTL.net: 連休中に年輩の人が話しかけてきたんだ、どうやら大型二輪を取得したからバイクが欲しいと
XJR1300買いたくて探してるって、キャブ型の方がいいんですよね？って言われたから

いえ、メーカーが作った最新車両が最良ですって教えときました。

ここ見てるとキャブが最高だってたくさん書かれているから、そう思っちゃうんだろね

自分で触れないならインジェクション買ったほうがいいよね？

俺は99キャブ車だけど
223 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 08:26:09.23 ID:FnhqRDbA.net: 俺も薦めるならFI車だね
224 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 08:42:39.53 ID:wO0epOBY.net: >>222
バイクは最新が最良だと
思います。
225 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 08:55:25.98 ID:hX8e75Ix.net: 昨日YSPで新車契約してきました。
納車は３０日頃になるらしく待ち遠しいです。
先輩方！ちょくちょく来ますのでご指導の程宜しくお願い致します。
226 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 09:18:26.11 ID:GMRtXY4d.net: >>224
新しければ全て良いかというとそうでもない
キャブの方が断然面白いし、趣がある
空冷エンジンならなおさら
227 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 09:25:05.37 ID:+uv7a7oh.net: 新色ずっとまってるんだけど。
早くしてくれないと
山賊買ってしまいそう。
228 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 10:04:57.55 ID:icb6kO2P.net: >>226
新車で購入してならまだわかるけどさ、キャブ最終型から9年目だぜ。
中古で出目の怪しいバイクが多くなってきてんだからお勧めできないってのは正論でしょ。
229 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 10:18:50.66 ID:/f54fI6I.net: キャブだ空冷だっていうひとは水冷FIに乗ったこと無いか
単にメカノイズや吸気音が好きなだけだろうな。
液冷はどうでも良いが、FIのったから何が変わるわけもなく
意識しなかったらキャブと遜色ないし、始動性や長期放置に
安心感がある。
長々と1200乗ってからFIに変えて実感したよ
それと100万で買えるようなバイクをキャブだ1200だと拘って
80万も30万も出して買う気持が理解できない
全く壊れず劣化も皆無の優良品ならわからなくもないが
小ぎれいにしてメータ巻いてるのばっかだろ。
230 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 10:57:59.54 ID:FnhqRDbA.net: デジタルメーターも巻けないことは無いがそこまでやるかなぁ？
231 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 11:02:51.13 ID:rEsKlucu.net: 今は車検証にも記載されるしな。
232 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 11:06:11.23 ID:/f54fI6I.net: >>230
検査証の記録の無い時代は記録する時期に一斉にメータ
交換したり、デジタル時代はメカに比べてパルスで
巻けるようになったとかリセットが簡単になったとか
言われてるね。
蛇の道は蛇なんだろ。
個人だと別メータや互換メータで純正を回さずってのも常套手段だし
233 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 11:31:28.35 ID:p2T9jK92.net: ネイキッドの良いとこって、誰でも楽に乗れて何にでも使える所だと思うんだがなー。
趣やクセのあるバイクなら他にもっといいのがあるんじゃね？
234 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 11:45:03.48 ID:/f54fI6I.net: >>233
誰もネイキッド云々の話しはしてないようだが
もしかしてキャブ車って車のキャビンとかを意味する
ことからカウル車のことかと思ってるのか？
自動車の世界だと30年以上も前からFI時代だから無理もないが。
235 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 18:04:00.78 ID:3LUA3eV2.net: > ID:/f54fI6
あのさ、ちょっと落ち着け。
236 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 19:43:42.07 ID:ixYT7ZSM.net: ヤマハのオフロードバイクでは、FIの場合、バッテリーが消耗すると
走行困難になる場合があります。そのような場合、バッテリの交換と
リセットのような処置が必要のようです。
私のXJRはキャブなので気にしませんが、FIのXJRについては何か情報
ありますか？
237 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 23:03:18.67 ID:i+t3fROi.net: fi乗りに聞きたい、真夏の暑いときでも調子は変わらんか？キャブ車は調子が変わるが。
そして夕立で空気が冷えると調子よくなるんだ
238 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 23:30:45.99 ID:z1n05cm8.net: >>237
FIに乗って3年になるが、一年中通して調子は変わらないよ。エンジンもセル回して2秒ぐらいで掛かるし、安定してる。
239 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 05:45:49.15 ID:6A0z0IEa.net: 俺もFI新車で買って６年です。
夏だろうと冬だろうと、始動一発！
不満は一切無いなあ。
バッテリーが劣化すると、俺の場合始動直後によくエンスト起こすようになった。
経験から、これが交換のサインなのかな？と思っています。
240 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 11:53:54.34 ID:0u7dBgTN.net: >>239
テスターで測ればいいだけですやん？
241 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 15:05:11.46 ID:ArgXO14T.net: 欠点はハイオク　１８０円仕様だな
242 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 17:31:44.77 ID:JZZDBatP.net: ﾚｷﾞｭ㍑95円くらいだった頃が懐かしい
243 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 21:12:12.43 ID:N58O8dPq.net: 238だけど、やっぱ性能はFIのほうがいいね、8万経過したからそろそろ新しいの考えるかな
244 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 21:52:00.03 ID:9q04xND3.net: 俺のキャブ車は季節問わずセル１秒でかかるぞ
調子も特に変わらんし

FIと比べて困るのは、出先での再始動で
チョーク引くか引かないか迷うくらいだな
245 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 23:05:28.93 ID:Yi45DTdN.net: こんシーズンはよく走ってるなぁ
３月末にオイル交換してから、
もうオイル交換の時期が来てしまった・・・。
ワコー４CTはいまいちだったので、次はヤマルーブプレミアムに戻そうかな！
246 ：1200乗りだよ。：2014/05/10(土) 23:15:01.84 ID:wiW/IN3y.net: 空冷のキャブ車は焼き付き防止の為、燃焼温度が上がりすぎない様にガスは濃い目の設定。

熱い日は更に濃いほうに振れるので調子が落ちた様に感じる。
涼しくなると元に戻り調子が良くなった感じがする。

FI車は空燃比を一定に保つため変化を感じづらい。
ただ空燃比を薄めに設定している為、燃焼温度が高く生成されたカーボンが硬くなりバルブ、バルブシート間に挟まって圧縮漏れを起こす事が有る。
247 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 08:00:22.91 ID:L+eczhdQ.net: 02乗りなんだけどキャブ車とFIって結構ポジション違うのかな？
ポジション少しいじろうかと検索していたらエンジンに膝が当たって熱いって
言っている人はFI乗りが多いような気がしたんで
248 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 09:11:54.79 ID:mweeiuYC.net: シートが途中で変わってるからな
249 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 09:20:49.77 ID:X+Hwy8F8.net: シートも変わっているのか。
ハンドルが遠くなったのは知ってたけど、それじゃ結構別物みたいだね
250 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 10:03:21.46 ID:IjUfGg/v.net: >>246
逆だと思ってた。
00式だと、薄すぎてパンパンいうことがあるんだと思ってた。
インジェクションだと、勝手に燃調して濃いスタートも熱対策もしてると思ってた。
キャブだと運行中に変えるなんてできないから便利になったんだなと思ってた。
251 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 12:42:46.32 ID:A8C76736.net: FI車はワイラックスシートを辞めたよな、残念。
252 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 15:30:31.66 ID:esDIo+Kh.net: 一番売れてた頃のストロボカラーは本当によく似合っていて格好良い
253 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 15:57:05.23 ID:1fo8hgBD.net: >>251
ワイラックスやめたのって'00からじゃ無かった？
254 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 16:13:18.06 ID:IjUfGg/v.net: うちの00はワイラックスです。
255 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 16:32:01.95 ID:esDIo+Kh.net: うちの01もワイラックスです
256 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 17:27:04.95 ID:qsz3pvxF.net: >>247
Fiモデルは足付きが若干悪くなった印象あり。
ポジションの見直しをしたんだと思う。
257 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 15:07:44.90 ID:POiCj7Xn.net: 足つき
グランドまじぇ＞Tmax＞XJR＞まじぇ155＞まじぇ２５０＞にーと125
258 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 22:17:29.16 ID:ts2N1Nzd.net: 書けるかなテスト
259 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 22:30:30.42 ID:0UlZRY8z.net: リヤホイールを少しワイドにしてくれたら、もっとカッコ良いと思うんだが
260 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 23:09:01.59 ID:ts2N1Nzd.net: 今更ながらノーマルからスーパーコンバットの２本出しに換装。’９７式の１２００と添い遂げる！！。と、思いながら、ＭＴ－０９が気になる・・・。
261 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 00:24:27.47 ID:FRknueat.net: >>260
'97式最終1200サイコー
262 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 03:57:30.26 ID:xjkfyXTa.net: はあぁぁぁああん！！磯野クうぅぅぅぅうン！！！
磯野クンと繋がってるぅぅぅぅぅう！嬉しいわぁぁぁぁぁあ！
わたしたち一つに繋がってるのね！！夢じゃないのね！！
磯野クンの吐息が首筋にぃ！！たまらないわぁぁぁあ！！
あっあっあぁぁあっー！！駄目よぉぉぉ！！そんなに激しくしないでぇぇぇ！
やぁぁぁん！！おっ、奥に当たってるぅぅ！！うふんっ！！あひんっ！！
擦れてるぅぅぅ！！磯野クンのが擦れてるぅぅぅーーぅう！！
あはぁぁあんぅっ！！あたしぃ…！！もう頭がおかしくなりそうよぉぉ…！！
もっと突いてぇ磯野クン！！あたしをもっと！！もっと壊してぇ！！
あっあっあぁぁあぁっー！！もうだめぇぇええぇぇ！！ひゃあぁぁああ！！
あらっっ…！！ちょっとぉぉ…！！今ドクンドクンってなったわよぉぉ……！！
もし赤ちゃんデキちゃったら……どうするのよぉぉ……んもぉ！！
しょうがないわねぇ……責任だけはちゃんと取ってよね……ひゃあぁ！！
あひゃう！！んくぅっ！？再開しちゃうのぉぉ！？うあぁぁぁーーぁあ！！
ひゃああぁぁぁ！また膣内で磯野クンの特濃ミルクぴゅっぴゅしてるぅぅぅ！！
あはっ､ぬふ､ぬは､ぬほぉぉ！しゅごいぃぃぃ！妊娠確実よぉぉぉーーっ！！
好きよ！好きよぉ！心の底から愛してるわ磯野クうぅぅぅぅぅうン！！！！！
263 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 04:02:15.60 ID:xjkfyXTa.net: くぅ～疲れましたｗこれにて完結です！
実は、喘ぐ花沢さんのコピペを見てインスピレーション湧いてきたのが始まりでした
本当は話のネタなかったのですが←
アイデアを無駄にするわけには行かないので流行りの勢いSSで挑んでみた所存ですw
以下、サザエさん達のみんなへのメッセジをどぞ

ワカメ「みんな、見てくれてありがとう
ちょっと淫乱なところも見えちゃったけど・・・気にしないでね！」

花沢「いやーありがと！
私の可愛さと献身性は二十分に伝わったかな？」

フネ「見てくれたのは嬉しいけど母親としてはちょっと恥ずかしいわね・・・」

カツオ「見てくれてありがとう！
正直、作中で花沢さんを抱いた時の情熱は本物だよ！」

花沢「・・・ありがと」ﾌｧｻ

では、

波平、フネ、サザエ、カツオ、ワカメ、伊佐坂難物「皆さんありがとうございました！」

終

波平、フネ、サザエ、カツオ、ワカメ「って、なんで伊佐坂先生が！？
改めまして、ありがとうございました！」

本当の本当に終わり
264 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 04:26:26.90 ID:66GvYLf+.net: 週末は会社のマドンナを誘ってツーリングだイェイ！
ドキがムネムネでオラわくわくしてきたぞ！
265 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 06:47:26.44 ID:80CoeCUP.net: マッド女で。
266 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 08:03:02.23 ID:ZwUBKRZ5.net: 鈴木宗男
267 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 10:13:49.06 ID:TMM2cnQg.net: アクセル開けたら
メーター辺りでカタカタ音がしたので　ケースが内部で割れていた
メーターケース分解交換
でも同じ　結局ヘッドライトの差し込みにガタがでていた
上の差し込みにビニールテープ巻いて終了
268 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 10:53:39.05 ID:7dFF2s27.net: ワイズギアのバンパーが欲しいんだけど、無くなっちゃったのね。
スライダーじゃない方
269 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 11:08:35.94 ID:toZS2gUu.net: >>267
日本語が不自由みたいですね。
270 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 12:06:33.45 ID:hEai8lk6.net: >>267
何年式？
271 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 22:53:44.50 ID:QdYjExd9.net: きょう、ユーザー車検無事に終了
XJRって、スピード検知器、後輪についていたのね・・・。
恥かいちゃった・・・。
272 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 00:40:33.47 ID:1wiW7tQS.net: キャブ車はフロントじゃなかったっけ？
273 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 00:45:43.65 ID:MElVjfaY.net: >>271
ウチのはフロントだよ。
274 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 08:55:05.39 ID:PxfDxBrx.net: キャブはフロント、FIはFスプロケ検知だよ
275 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 11:44:25.24 ID:mWsSNgp7.net: 1300のフロントローター
(5PX-2581T-00)
の材質を教えてください。

パッドを選んでいまして
検討中の物が鋳鉄ローター使用不可なので。
276 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 14:14:01.42 ID:ZD+4l/Ad.net: 確かアルミとマグネシウムを合わせた
鋳造だったはず
277 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 15:08:26.12 ID:78w+VTlG.net: 俺の０４はスプロケ検知なんだけど。
278 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 15:27:32.44 ID:WhILx3Oi.net: メーターがステッピングモーターに変わってからスプロケじゃないかな？
279 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 15:33:18.53 ID:PxfDxBrx.net: 5UXからスプロケだったわ03から
280 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 19:37:00.91 ID:mWsSNgp7.net: >>276
ありがとうございます
アルミ合金ですか
ステンかなと思ったのですが
ですが鋳物って事は無理なのかな
281 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 19:48:56.48 ID:l0NgbYwJ.net: そんなん有るわけ無いだろw
282 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 20:30:15.58 ID:8lqHlupw.net: 先輩方教えてください
友達の2004年モデルのXJRは、かかとまでついたのに
現行車だとつま先立ちになってしまいます
これはリアサスをやわらかい設定にすることで改善するのでしょうか？
283 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 20:44:09.11 ID:nWRFotP/.net: >>282
俺も同じパターンだけど足付きは同じぐらいだよ
284 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 20:58:41.67 ID:cxosc2g9.net: ステンレス以外でブレーキディスクローターあるの？
昔は鋳鉄製もあったけど今はステンじゃないか？
285 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 21:23:11.51 ID:6eEZezbq.net: 一般的ではないがカーボンてのもある
286 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 23:10:39.69 ID:WYJkw1lP.net: ちょっと質問があります。キャブ車です。
インシュレーター表面にヒビがある状態で現在乗っています。
かれこれ２年間ぐらいこの状態なんですが、
最近、乗車中にガソリン臭、それも濃いガス臭がするようになり、いよいよ
インシュレーターからガスが漏れ始めたのかなとか
疑っているのですが、確認するには
霧吹きで水をヒビ部分に吹きかけて、泡とか出ないかどうかを
確認すればいいのでしょうか？
287 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 00:00:05.79 ID:1wiW7tQS.net: インシュレーターの点検はパーツクリーナーを吹き付けるといいかも。
吸気なので泡とかは出ない。
ホントに割れていればそこからパーツクリーナーが吸い込まれるので
エンジン回転にそれが現れる。

まぁ表面のヒビくらいは全然大丈夫。

それよりもどこか燃料ホースやキャブレター周りをチェックしたほうがいいかも。
288 ：287：2014/05/16(金) 01:06:57.83 ID:qcVKXao2.net: >>287
そうですね、いろいろな可能性があるので
決めつけはいけませんね。
一応インシュレーターを点検したうえで
他の箇所もチェックしてみます。
さっそくのアドバイスありがとうございました。
289 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 02:39:17.39 ID:Yg8MoZbS.net: パーツクリーナーなんてかけたら、
余計にヒビ割れするという罠
290 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 08:24:25.20 ID:SBf+KPYO.net: パーツクリーナーチャージ使ったら、ヒビか悪化するだけだよ。
291 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 10:01:49.56 ID:pyZZJV0a.net: ラバーグリス薄く塗るといいよ。
割れてるとこから
ピューって音するから。
292 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 15:21:17.42 ID:eSu2Ysyl.net: CB1100はABS装着で6速ミッションでギヤインジケータまで付いている。
個人的にデザインも好きな部類。
しかし、XJRに心躍る。　何でか分からんが。
XJRにABS装着して6速にしてくれないかなあ。

ところで。exupってメンテでワイヤー調整必要ですかね？
293 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 15:26:28.44 ID:1Nb5K+Rh.net: なんでついてもいないEXUPの話してるんだ
294 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 15:54:17.47 ID:osMt6zPI.net: fiは付いているだろ
295 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 17:07:34.62 ID:9adR6iYI.net: >>292
あなたは俺かww
俺もXJRに惚れちまったのよ
296 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 17:17:28.90 ID:01TW3NQq.net: CB1100はコンパクトすぐる
XJR1300の大型然とした出で立ちが素敵
297 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 19:29:29.75 ID:Suaot5pq.net: CB1100F,CB900Fへの憧れはある
18インチにしたい
298 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 19:09:22.21 ID:UdE5UwQx.net: あ
299 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 20:34:27.49 ID:zWCMW7nK.net: い
300 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 21:16:23.16 ID:49PmvxE9.net: ち
301 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 21:45:13.36 ID:zWCMW7nK.net: け
302 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 23:15:03.39 ID:iN+7l7N1.net: ん
303 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 05:41:52.15 ID:xvRRKq7f.net: が
304 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 05:55:14.44 ID:R0eqUtYl.net: み
305 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 07:09:16.28 ID:V8LHUBhl.net: 豚切り
306 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 09:05:32.57 ID:+xRKY++r.net: CB1100の感想
排気ガスがきれい　臭くない
音が静か　上から見ると燃料タンクがまとまってて綺麗
しかーし　サイドスタンドで止まっているのを
遠くから見ると２５０に毛が生えた程度にしか見えない　ざんねんでした
１２５のオフバイク程度のボリューム　結局レギュラーで走れる
２０００年の中古ｘｊｒ買った　買わなくて良かったことに満足している
むかしSC40乗ってた時期があったけど　XJR1300は程250ｃｃ程度の重さで１３００の
トルクがありCBとは別物　
307 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 09:55:32.67 ID:sype7lKa.net: >>306
250ccの重さ？なぁわきゃないやろw
308 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 11:09:31.48 ID:cL+XepaL.net: >>306
日本語で頼む。
309 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 11:52:46.48 ID:yxwy7Yr/.net: >>306
一度自分で読んでから書き込んでくれ。
何がいいたいかわからん。
310 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 12:11:12.57 ID:92sNxiJQ.net: >>306
CBがSC40の時はXJR1300よく売れてたねぇ
SC54になってからは逆転されちゃったけど
因みに俺はSC30に8年乗った後にXJR1300購入しました
311 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 12:26:20.03 ID:HcfS6zg4.net: BIG-1はやっぱSC30でしょうなぁ。
XJRは二回買ってるけど、
買う度にCBと散々迷うのだがエンジン部の造形でやはりXJRに行ってしまうｗ
312 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 14:30:55.89 ID:zIg29Dmw.net: まー設計思想から違うからCB1100もアリだとは思う。
所有するかと言われたら多分しないけど。
313 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 01:38:40.53 ID:faHKWClX.net: 好きなバイクは100人100通り
年を経て年齢や経験や飽きでも好みは変わるし
誰が何を評論したって考え方は違うし賛同するヤツは居ないよ。
だいたいバイクなんて生涯1台で無くても良いし、気になるなら
新旧関係なく乗り換えれば良いんだよ。
最後にXJRに戻っても良いし。
314 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 02:52:28.58 ID:F/yeyaad.net: なんでかしらんがお堅く見える。
315 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 08:32:58.79 ID:LYbhqsmp.net: 保守
316 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 10:39:12.75 ID:J2i5vTuB.net: XJR1200Rって無人気なんかね。福島県のイベントに参加何度かしたが1台も見ず。
京都から新潟へぶらぶらしたが福井あたりで1台目撃。
神戸に1台。和歌山に1台・・でオレのんと・・目撃数で言えばGS1200ssよりも少ないなｗ
317 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 10:48:07.28 ID:TBKVwXPr.net: 何年前のバイクだと思っているんだ
318 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 11:52:35.24 ID:n/eALxDA.net: >>316
一番新しくても17年前の旧車だよ。
そんなにゴロゴロ走ってるはず無いって。
319 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 15:13:47.25 ID:wSqQlxvA.net: 俺の周りにはいっぱいいるけどな。
320 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 17:12:01.74 ID:SV5sjbc/.net: ピレリディアブロスーパーコルサにタイヤ変えたらすごい乗りやすくなった。

バランス取りした方がいいのだろうか？
321 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 19:02:27.17 ID:DUxzJrLi.net: えっ？バランス取りしてないの？
322 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 20:16:03.37 ID:TDPsnjYH.net: >バランス取りした方がいいのだろうか？

おいちょっとwwwww
323 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 20:32:32.06 ID:J2i5vTuB.net: そうかぁ・・そらオレの息子も18歳になるわなｗｗ
子供が生まれた年に買った1200Rだからな・・
エンジンバラしたり。モノホンのオーリンスに替えてOHしたりと
いろいろ手を入れたけどいいバイクだよな。古さを感じない。
324 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 21:02:30.27 ID:4shQ2saB.net: 前スプロケを１丁上げると、同じ回転数に対して
実測速度はどれくらい上がる計算になるのでしょうか？

実際変更してみたのですか、ステッピングモータータイプ？なので
メーター読みだと変化ありませんでした

数学得意な方教えてください

それと、トリップメーターも実際の走行距離より少なく表示されると考えてよいのでしょうか？
325 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 21:46:52.22 ID:j2tEf9I2.net: 元が17なら、18/17？
105.8％
メーター60KM/hが実際は63.5KM/h
メーター3000rpmだったのが2833rpmに
車検ではこの点を考慮
326 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 02:17:06.78 ID:4W6EC+Mi.net: >>323
1200Rは最初から本物オーリンズじゃなかったっけ？
327 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 05:54:25.34 ID:bYLMs6eW.net: >>326
ヤマリンズだったよ。換えたら「こんなに違うのか～」って思った。
328 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 10:28:22.93 ID:qB4UJQkU.net: 最初から本物オーリンズだよ。
ただ、スプリングレートなどの諸元にアフターとの違いはあるけども。
329 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 10:28:51.68 ID:9APwDmcg.net: ヤマハスポーツってよく云ったモンですわ

相変わらず　サスセットやハンドリング含めて旋回性能は特筆します
それでも開けていくと　フロントが軽いがｗ
強いて言えば、ペケはカムとかノーマルでもいいからE/G圧縮上げると
パンチが出ていい感じになる　（Pバンドまで少し時間かかるからｗｗ
330 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 11:07:05.42 ID:i6UzLcip.net: 4KG-3と-4のリヤサスだけラボ・カロッツエリアでのOH出来るんだよね。
OHLINS正規品扱いなのかな？？
331 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 12:41:54.82 ID:2wsCU4Du.net: 00だけど、オーリンズの対応品ってまったく何なのかわからないんです。
換装してみたひとどーですか？
332 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 21:09:06.41 ID:kb1AvMYI.net: >>330
4KG4海苔だがオーバーホールはラボカロに出した。
国内ライセンス生産品でなくいわゆる正規品なんだろう。
識別ポイントはメイドインスエーデンの表示と
圧側アジャスタ付近にYxxxx（４桁の数字）の刻印がある。

フルアジャスタなのに新車からずっと標準設定のままだったが
最近になってやっとプリロードからいじり始めた。
カスタム虎の穴の受け売りだが。
333 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 21:38:31.29 ID:b2xNM5q5.net: >>328
日本製（ショーワかどっかのライセンス品）じゃなかったっけ。
最初に付いてたのはパクられ、泣く泣くYSSのをしばらく付けて。
2年前にフルアジャスタブルのオーリンスを入れた。
感想・・
最初のオーリンス「おおさすがオーリンス腰があるねぇ」
YSS。値段の割にはいいかな？？もしSHOWAって書いてあったら信じるｗ
フルアジャオーリンス。こんなに違うん、初代は腰があるだけやったが
いわゆる「猫足」になってるやーん。コーナー楽しいれす(^q^)
ガッシガシに攻めるタイプではないけど明確に違いが分かったなぁ。
334 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 21:59:03.66 ID:YqmhRFaS.net: 00だけど、前後本物に換装したら、ど素人の俺にもわかるくらい。
換装の価値は充分あるとみたが。
335 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 00:32:08.84 ID:/lV3fYIg.net: 2008年12月までは資本関係があったらしいね＞オーリンズ。
いつからかは知らないけど。

いわゆるヤマリンズにはいくつか種類があって･･
・見た目が似てるだけの物
・オーリンズのライセンスを取って国内子会社（ソウキほか？）が作った物
・(子会社だった)オーリンズがヤマハに収めた純正車両用グレードの物
あたりを言うのかね？

現行XJR1300にはオーリンズのアフターマーケット用のが入っていると
謳っているけどさてどうなんだろうねぇ
336 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 23:14:00.12 ID:+2cUGhkJ.net: amazonのトップページからカテゴリーさがす＞
DIY・カー＆バイク用品　に出てくる画像がXJRなんだけど
これ、乗っている人身長どの位あるんだろう？
余裕で180以上ありそうだけど
337 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 08:09:53.35 ID:wWFf94bW.net: 俺も180オーバーだったりするがこんな風に見えるのか。
338 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 08:50:38.62 ID:9Ixjjl8j.net: XJRなんて出てこないよなぁと思ったらログインしてるとだめなのかｗ
339 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 09:26:20.87 ID:e+TIh+wB.net: ２５０ｋｍ/ｈで５ｋｍ/Lとすると
２４分でガス欠ということになる　10ｋｍ/Lなら　４８分走れる
340 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 19:34:54.03 ID:3oK8q99B.net: >>338
ログオフしたのに見れんorz
男女が椅子を塗ってる写真だけ
341 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 19:44:59.25 ID:D7DeLDlc.net: >>340
人によって違うのかな？画像張っとくから
ttp://uproda.2ch-library.com/790240svV/lib790240.jpg
342 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 22:27:45.33 ID:wO/O0X1k.net: 俺も180オーバーだけどこんな風に見えてるならショックなんだけど…この写真のステップに足乗せる位置がつま先ってのもあるけどさ
343 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 22:46:14.44 ID:d1IbIXtv.net: 前に座りすぎってのがあるんでない？？タンクバッグのせいかね？？
ワシも180ジャストぐらいだがもうちょい後ろに座ってる。
写真のパニアケースでかいなｗｗ

そうそう、ワシのんXJR1200Rなんだがシートがのっぺりしてるのを
シート屋でディンプルのに張り替えたらめっちゃエエ感じになった。
344 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 23:18:24.29 ID:okU4RAgf.net: 膝がエンジンに当たってるな。
ナイロンパンツだと溶けるぞ
345 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 07:44:47.91 ID:CgSVB5fK.net: 俺当たってない。
足短くてよかったぜ…
346 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 08:32:07.02 ID:hKoPDFoJ.net: 膝があたるからバックステップにしたら快適（膝だけ）
347 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 18:02:31.44 ID:bAeVrT8k.net: 皆さんチェーンは何をつけてますでしょうか？
348 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 19:55:43.17 ID:sNuli7m0.net: >>347
鉄のヤツ。
349 ：774RR：2014/05/23(金) 20:16:18.94 ID:PRakKfH8.net: >>347 狙いはスリードの金/黒　今はRK
350 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 21:28:30.56 ID:U7ZkNSd8.net: 20年乗ってる94年式。
クラッチレバー内部のピストン部品を自分で取り替えた。
内部は錆び錆びで、こいつがクラッチオイルを汚していた犯人だった。
エンジン側もOHしたら同じく錆び錆びだった。
351 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 23:11:24.61 ID:dBUiEBEM.net: 今日試しに1速で何キロまで出るか試したら、90kmだった。以外に出るもんだな
352 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 23:15:04.85 ID:v3kHyn3M.net: って事は5速で450キロか
353 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 00:32:48.47 ID:5EN6cw6k.net: メーター読みだと100行くだろ。
354 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 04:52:24.95 ID:/6puYLHE.net: もうちょっと出るかと思ってたけどそんなもんか・・・
リッターSSなんてローで160kmオーバーだから相当にハイギアードなんだね。
355 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 06:13:07.53 ID:BNaR6qcl.net: >>353
怖くてざっとしか見てなかった。
100km出るのか？
356 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 07:43:29.62 ID:XofHrxg+.net: 一速かぁ、唸りが気になって50-60くらいまでしか出したことがないかも。
357 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 10:08:01.83 ID:oE1P5e9r.net: 速度がいくつっていうか３０００回転までしか回したことない
それだけ回せば幹線道路でも一般的な四輪相手なら流れリードできるし
街乗りでも２５００シフトだな
358 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 10:36:18.61 ID:C/dvcbQk.net: 売っちゃえよ…
359 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 14:30:57.95 ID:BNaR6qcl.net: 半ズボンでXJR1300乗ってるやつみたぞ。
足熱くないのか？
360 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 14:34:29.15 ID:uzNVX+TK.net: 糖尿で末端からマヒしてんじゃ？
361 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 14:35:16.31 ID:r9IqyJr/.net: >>359
熱かったら何かはくんじゃね？
急ブレーキで膝がヘッドに当たると皮が溶ける火傷をする。
本人が気をつければすむことだ。
362 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 17:46:07.19 ID:SS7RPd7w.net: 隼や14Rがやたら半袖や
半パンで乗ってるやつを見かけるが
俺の地域だけかな。
363 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 19:15:14.91 ID:5EN6cw6k.net: >>354
おいおい、リッターSSとの馬力差考えろよｗ
ポジションがアップライトだから加速感はあるけどね。

>>357
たまにゃ回さないとエンジン腐るよ？
364 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 19:45:40.11 ID:XofHrxg+.net: 落ち着いて乗る人なんだろ。
無理に回して事故られても困るしな。
持ち主のその人次第でいいでしょう。
365 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 19:49:49.32 ID:C/dvcbQk.net: でもさ、3000までしか回したことないってんだろ？
それじゃ高速も乗ったことないだろ。
一般道中心にしても回転が低すぎてアクセルワークによる緊急回避なんてたぶん無理。
惰性で進んでいるタンカー状態。
うっぱらってビクスクでも買ったほうが幸せ
366 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 21:28:03.31 ID:jXBFigIK.net: 直管のＸＪＲ1300を前に見たけどダイナマイト鳴らしながら走ってる様なもんだな、ビビった。
367 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 21:45:57.58 ID:XofHrxg+.net: >>365
そりゃあんたの価値観だろ。
お金出す方はその人だから、何のろうと自由だと思うけどな。
そんなことよりも、自分の認められない物は馬鹿にする性格は直した方が良いぞ。
368 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 21:51:03.24 ID:C/dvcbQk.net: >>367
馬鹿にするつもりはなったんだけど、そう思う人もいるという事
綺麗ごと大好きなら回線切ったほうがいいぞ
369 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 21:56:40.54 ID:w0cQYXdI.net: 安全運転してたら怒られるんだ。
なんか辛いな。
370 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 22:06:19.84 ID:C/dvcbQk.net: なにも法定速度を超えて走れって言っているんじゃないよ
４速５速５０～６０ｋｍで走っているところを１速、２速落として走ってみれば
法定速度内でもバイクが軽くキビキビ動くのが分かるじゃん。
それすらしないなら糞重たい大型なんか乗らなくていいじゃないかと。
そう思う人は少なからずいるんだよ
371 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 22:46:53.01 ID:oE1P5e9r.net: 俺の書き込みが物議を醸しとるな

エンジン回さず低回転でズンズン走るのが好きだから、
アメリカンかスクーターに乗ればいいとは自分自身思ってるけどね
見た目が好きなんだからいいじゃない
372 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 23:11:17.97 ID:ceCSTpG1.net: オイル交換したら4Lも入った。（フィルターも交換）
1ヶ月近く乗らなかった状態で、ドレンボルト空けて
1日放置したら、内部のオイルがスッカラカンになったようだ。
373 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 23:36:14.40 ID:eVa1NF2J.net: 別に人それぞれでいいじゃん
見た目いいから乗るのの何が悪い。
オレはＸＪＲ乗るだけのためにに大型取った。
去年10万ｋｍ超えたんだけどね
374 ：351：2014/05/25(日) 01:14:37.67 ID:IBdAUbQR.net: クラッチに続いて、前ブレーキのレバー内部も交換した。
こちらも、だいぶ錆が進行してた。ゴム部品はボロボロ。
握る頻度が多いクラッチほどではないが、
内部部品を交換＆清掃したら、タッチの良さにビックリした。
375 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 06:32:15.71 ID:SrKzp+tc.net: 何にしても、三千回転キープで走れる自制心はすげぇなと思う。
俺、あそこからのトルクを生かしたバカ加速が好きでついつい開けちゃうもの。
376 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 09:34:00.53 ID:oB+6jQzG.net: 自制なんかしてないんじゃないか
車でちんたら走っているのと同じで
トルクありすぎるからハイギヤにしたらどうなるか気になる
377 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 20:19:56.10 ID:RTqaKwk0.net: 「３０００回転までしか回したことない」ってのと
「３０００回転以上はめったに回さない」ってのは違い過ぎ。
378 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 22:11:19.73 ID:Vbe8UeB7.net: ちょっと教えていただきたいのですが、97式1200のフロントフォークのOHをするのですが、oil量と油面の高さをどなたか教えて？
379 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 22:48:30.65 ID:74mTLwZx.net: 97年式なら4KG4だな。
G5を456ccで163mmだと思う。
サービスマニュアル増補版には誤った数値が書いてるので
こっちが正解。

http://www4.big.or.jp/~e-net/cbhp/XJR1200.html
380 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 22:58:47.64 ID:Vbe8UeB7.net: ありがとうございました。
381 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 23:12:11.56 ID:dwZl/aMl.net: 2013年にXJR1300を新車で購入し、現在 7600km走行してますが、左フロントフォークのシールの下の所からオイルが滲んでいます。右は滲んでません。保証対象無料修理になりますか？
382 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 23:57:28.01 ID:PLCtXxE4.net: >>381
ここで聞かずにヤマハのお客様センターに問い合わせたほうが確実だよ。
383 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 00:19:55.60 ID:0ofAVdXV.net: いやその前に何故購入したバイク屋さんに相談しないのかが疑問。
煽ってるわけでなく素直に思う。

・・・・それにしても早過ぎるな。
いろんな要因が考えられるが１万走らないうちにお漏らしされてはね。
おまけに新車おろして１年で。

俺なら「漏れてるようなんですけど保証でなんとかなりませんかね？」と聞いてみる。
384 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 05:42:33.30 ID:Dvyc4qlY.net: 客相より先に
買った店に聞いた方が良いよ。
店が取り合ってくれない場合だけ
客相に電話した方がいいよ。
385 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 06:30:34.26 ID:uhV13Aok.net: みなさん有難うごさいます。
オイル滲みに気がついたのが、昨日の夜だだったので、お店、ヤマハより先にここで聞いてしまいました。今日お店に電話してみます。
386 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 19:00:27.65 ID:H2zfMLz4.net: 一日でも早く店に[報連相]、
良いショップなら保障期間過ぎていても、メーカーに保障させるよ。
387 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 19:22:10.19 ID:NwT4+Jh0.net: 常識ある店ならすぐに対応してくれる。
が、たちの悪い店は客に実費で
修理させ、メーカーには
保証で修理しましたと申請し
修理代をいただいてしまう。
388 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 14:29:12.01 ID:4+SuE84Y.net: ショップに連絡した所、バイクを見せて欲しいとの事になったので、今週土曜日に行ってきます。また報告します。
389 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 15:47:23.64 ID:fcubvf2E.net: MT09に買い替えます。
390 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 16:07:29.07 ID:nPjTL1W/.net: >>389
ロングツーリング以外ならいい選択だと思うよ、軽いし速いし扱いやすくて。
一日で1000kmとか走ることのある俺はXJRでいい。荷物も不足なく積めるしね。
まぁ奥様が許してくれたのならFJRもいいなとは思うけどね。
391 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 19:42:07.44 ID:q6d00R4y.net: 09は箱が似合わない。
それだけで乗り換えるのを踏みとどまっている
392 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 09:17:20.18 ID:u36xDOKO.net: 都内で箱つけて
バイク便するなら　べんりぃ110がいい
バーグマン200も10Lもいいなぁ　おれのXJRはサードバイクだ
393 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 19:03:19.14 ID:f2iIiyob.net: 1速全開は前加重かけないとフロント浮くんだね
舐めてたわｗ
危うくコケるとこだった
394 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 19:55:37.56 ID:gvfNrXfu.net: >>393
前加重にしてもフロント浮くでしょ？
395 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 01:32:04.53 ID:XgPbxKBh.net: 俺の浮かないわ
396 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 08:00:08.96 ID:sZgXHSH9.net: 相撲取りなら浮かないかも
397 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 18:26:02.95 ID:5Z6p0oPA.net: 先日、フロントフォークのOHで油面等を尋ねた者ですが悪戦苦闘の末、無事作業完了しました。ありがとうございました。

フォークのOHを検討している方へのアドバイスですが、19mm✖️19mmの中空の角パイプ(今回は、20✖️20を削りました)を用意すると作業が捗ると思いますよ。
398 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 23:13:54.66 ID:xep358WW.net: ＸＪＲ1300にハイカム入れたら幸せになれますか？
399 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 23:14:21.21 ID:PkoFsJQs.net: きょうは２８０㎞走ってきました
絶好調っす！！！
400 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 23:28:05.03 ID:KY3JedOr.net: >>399
お疲れ。ゆっくり休んでちょw
401 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 00:49:09.78 ID:UwOptk8e.net: >>397
お疲れ様～。
そういった整備Tipsは後から続くものにとって
有益な情報なので助かるわ。
で、脱力させるようで申し訳ないが外形１９＊１９mmの角パイプなら
近所のスーパービバ建材コーナーで売ってた。
２０＊２０と思ってたんだが１９＊１９でいいんだな。
402 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 05:25:13.21 ID:RvzywVts.net: >>401
ノギスで測ったら、20mmでしたがピッタリすぎてはまらなかったので少し角を削りました。なので、19の方が良いかと。

今回の作業で新たに買った工具ですが、
6mmと10mmのヘキサソケット
27mmのソケット
電動インパクトレンチ

あと、塩ビパイプと角パイプ

ネットで作業方法が出ているので難しく無いと思いますよ。
403 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 21:12:34.39 ID:QKSXu1FB.net: 空冷って渋滞とかはまるとオーバーヒートしないの？
空冷って乗ったことないんだけど買おうか検討中です
友達にきこうとしたけど俺１人も友達いなかったわ
404 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 22:35:18.50 ID:v2hXCUPF.net: >>403
大丈夫だぁー。
405 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 22:47:45.39 ID:8pWW3ah9.net: 新色はまだかいのぅ婆さん
406 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 23:13:20.62 ID:gwMnSycD.net: >>403
オーバーヒートってのがどんな状態を指すのか
実はよくわかってないのだが過去に一度だけ真夏に渋滞にハマり
油温が１４０度まで上昇したことがある。
アイドリングでマフラーから白煙が出た。
すぐ横にあったコンビニで休憩入れたわ。
407 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 05:42:18.80 ID:hFmXo8ED.net: >>403

真夏の神奈川県下、国道一号線で何度も渋滞にはまってたけど
一度もエンジンの不調は無かったな。
すり抜けはしないので、炎天下でアイドリングしてるような
キツい状態だったかと思うけど。
０７年式のFI車ね。
それ以前のキャブ車はわからんけど、FI車はオイルポンプの
容量も十分だから炎天下のアイドリングで焼き付くなんてことは
聞いた事が無い。

よっぽど安物のオイルを使うとか、FI車ではハイオク指定なのだが
レギュラーガスを使うとかすると、炎天下のアイドリングでエンスト
しやすくなるとかはあるのかもしれんけど。
408 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 09:28:49.79 ID:WNCpdX83.net: 3年前に京都で油温151度まで上がったけど奇跡的に大丈夫だった
409 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 09:37:05.51 ID:6OxMWbyc.net: >>408
唐揚げが作れそうだなw
初期型1200に乗っていたが、
お祭り行くのに彼女とタンデムして渋滞にハマったら一度だけ熱ダレした
スロットルに全然回転がついてこなくなる

後にも先にもアレだけだったな
410 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 09:53:50.64 ID:7I3uFk82.net: 何年か前に1200で炎天下の東京を周遊して渋滞に遭い
エンストしセルは無反応灯火類は辛うじて点いていたが
何度もチャレンジしたオシガケもむなしく、シートを空けると
加熱しまくったバッテリおそらく沸騰していたのでは。
人間は喫茶店でバイクは木陰で1時間余り休憩して再始動したら
何もないかのようにセルは勢いを取り戻した。
霊的な怪奇現象と割り切ったが夏場はバッテリのケアもご注意を
411 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 09:59:54.62 ID:J3xEPk97.net: キャブレターだとパコレーションおこすからかな？
アイドリング時の電圧は13V前後だから長時間渋滞に巻き込まれるとバッテリー上がり起こすかもね
412 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 10:10:55.23 ID:7I3uFk82.net: >>411
そういう限界もあったかも、それ以来は
人間の限界はバイクの限界と割り切ってマタ火鉢の危険センサー
を太ももで感知して頻繁な休憩や炎天下の行動を控えた。
413 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 10:20:52.38 ID:Hg8zSfjj.net: 暑くてバイクにのれない
もうすぐ夏眠の季節だ
ディーゼル用のオイル入れてみるのもアリだよ
高圧縮用の自己清浄効果のたかいオイルだ　俺のカブは余ったDH-2入れてる
414 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 16:03:25.68 ID:GH1qFh/pj: 4、５，１０，１１月以外シズンオフ
415 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 20:24:10.39 ID:WKCbsUcu.net: あまり暑いとエンジンのかかりも悪くなるよね
キャブだからかな
416 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 20:35:53.50 ID:sK4nKO9o.net: 現行型　黒　を新車で買って1年
グレーのカムカバーが、左前部分だけゴールドに変色してきた。
病気かな・・・
417 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 23:29:00.95 ID:v8kVJ1bY.net: >>416
走ってきた直後の熱々のエンジン
↓
サイドスタンドでバイクを傾けて停める
↓
熱々のオイルで、ヘッドカバー左側のクリア塗装が焼ける

94年の初期型からある症状だな。
418 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 15:39:29.28 ID:r6F7J1T8.net: >>416
現行黒走行距離 8000kmでカムカバー
黄色いっぽくなってきたけど、ネバダルで磨いたら綺麗になったよ。
419 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 17:42:21.59 ID:G/d/f2zu.net: いつも街中で10km/Lぐらいしか走らなかったのに
ツーリングで田舎走ったら19Km/Lで驚愕した。
最近エンジンからの異音が大きくなってきていて
こいつも歳なのかと心配してたから
ちょっと感動したわ。
420 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 17:48:13.30 ID:FEc8F3aG.net: >>419
普段加速がいいからってワイドオープンしすぎだろw
チンタラ走っても走れるけど、
グッと開けた時の加速力はさすがのリッターマシンだからなぁ…
421 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 18:02:03.97 ID:8bDxzXho.net: スタイリッシュな外観に空冷四発大排気量から奏でる極太サウンドは本当堪らんw
422 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 18:07:12.78 ID:FEc8F3aG.net: ヨシムラのドラッグサイクロン付けてたら後輩に
「船みたいな音ッスね」って言われたっすｻｰｾﾝ
もちっと他の集合にすりゃよかった…
423 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 20:50:20.27 ID:+MHf+46x.net: 唯一のメガホンか
424 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 22:34:20.86 ID:dtyDl69O.net: >>423
KERKERもあるぞ。
425 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 01:02:57.39 ID:L7o+5zJ8.net: >>423
TRCのメガホンもあるが
426 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 01:07:32.81 ID:L7o+5zJ8.net: おそらく唯一の2本出しのメガホン
http://blog.goo-net.com/mojya/img/636/DSC06015.jpg
427 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 02:11:01.60 ID:bK5aTmhP.net: ラッパ隊
428 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 08:52:59.24 ID:puEJtZXF.net: 俺のは　冬場チョイノリで
７ｋｍ/L　すこし走ったら１５KM/L
バリオスでも一万以上まわしたら１4KM/Lぐらいだ
本当に燃費がいいのはCBR250のような単気筒
429 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 09:24:07.70 ID:H6KaGHH3.net: すっげぇ気に入ってるバイクんだけど、ぼちぼち重さが辛くなって来た。
四十台後半のオッサン仲間に訊きたいんだけど、やっぱ体鍛えてる？

冷やかしで試乗したMT０９の軽さがショックでなー。
430 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 09:30:04.37 ID:RJxPBc/p.net: >>429
軽いバイクに買い換えたよ。
しかたないが現実に身を任せる
431 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 09:44:16.00 ID:Md2143qI.net: >>430
参考までに何買いました？
432 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 09:58:56.02 ID:RJxPBc/p.net: >>431
CB1100
433 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 10:50:05.85 ID:Md2143qI.net: >>432
車体がコンパクトなだけで殆ど同じじゃん…
434 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 10:54:00.31 ID:eVxhAj/+.net: 50代ちょい過ぎたけどまだなんとかなってる。　ちなみにフルマラソン走れる程度には運動してる
435 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 10:55:46.00 ID:RJxPBc/p.net: >>433
君は誕生日超えたら急に歩けなくなったり杖ついたり
しないだろ？
老化というか体力低下はジワジワくるんだよ
まだXJR1300に乗れない訳じゃないよｗ
ただ庭やガレージの取り回しとか低速域の重さを感じたり
ほんの数mmの足つき性であっても「ちょっと楽」ってのが
年齢の劣化で感じる「ちょっとキツイな」を補ってくれる。
永久に生きられないし永久に若くない
バイクも永久に乗れるわけでもないし、劣化もすれば飽きもする。
5-10年単位で乗り換えながら少しづつ小さくしていくしか無いだろ。
436 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 12:28:20.60 ID:N7XDQLPu.net: >>435
現行型同士をカタログ上の数値を見る限り
シートが30mm低い以外に目立った差は感じませんが
実際のところそれ以外の差ってわかるもんですか？
グレードによってはあっちのほうが重いみたいですか･･
437 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 12:29:57.11 ID:Md2143qI.net: タイヤが細いから取り回しは多分軽いのは間違いない
438 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 12:34:28.19 ID:RJxPBc/p.net: >>436
隣同士に置いて乗り比べるわけでもないし
肩に担いで階段あがるわけでもないから
単純に感じ方で判断してるからね
今は試乗車が多いのだから紙ばっかり見てないで
一度乗ったらどうだろう？
「あ、少し楽だな」って紙に書けない「少し」を感じたら
少し衰えた身体には染み渡るんだよ。
ちなみに去年MT-09が販売されていたならMT-09買ったろうな。
439 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 12:46:41.30 ID:N7XDQLPu.net: >>438
申し訳ないがXJR1300を手放すつもりはないし
CB1100にも惹かれるものは感じないので
わざわざ出向いてまで乗り比べたいとは思わないのですよ。
氏が何をどう感じ取って買い替えを決意なされたかには興味があったので･･･

>>437
確かにタイヤ細いですねー。なるほど。
440 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 12:57:25.59 ID:4NuI2w5o.net: XJR1300とCB1100って名前だと一回りサイズが違う気がするけど
よく見ると110ccしか違わないんだね
まどうでもいいんだけど・・・
441 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 13:08:50.88 ID:RJxPBc/p.net: >>439
別に興味本位でいいんじゃないの？
試乗は必ず買わないといけないわけじゃないし
カタログの数値やサイズが実際跨って取り回して
運転するとどうなるのかを知れば疑問も解消していく
んだろうし。
442 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 13:54:42.15 ID:H6KaGHH3.net: >>430
そっかー。CB、取り回しいいものな。
貴方の書いている通り、小さな積み重ねが徐々にストレスになって行くんだよな。

数値に出ない部分って試乗するとはっきり体感しちゃうんだよね。
443 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 14:10:38.30 ID:CPMCIyJV.net: XJR1300とMT-09って、購入の際に比較対象になる車種なのですか？
444 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 14:17:49.28 ID:4mRr9wI0.net: >>443
人による。
445 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 14:19:18.03 ID:RJxPBc/p.net: >>443
購入時の悩みって絞りに絞り込んでってわけでもないでしょ。
単純に価格や性能ではなく自分に何が合ってるか
何を乗ろうか悩んでるときは体格もあるし予算も曖昧だし
隼と比較する人もセローと比較する人もいるのででは？
ディーラーとして対抗馬だとは考えてはいないだろうね。
446 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:20:01.82 ID:q5uKpOYZ.net: ３０歳でXJR1200に乗り始めて１８年。
押し引きはさすがに重い。
でもまだ引き起こしできる体力はあったので
もうちょっと頑張る。

あぁそうだよ、立ちごけしたさ！
447 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 00:26:15.51 ID:ozcT4mgp.net: センタースタンドかけるのが未だに慣れない
ウオオオオ！くらいの気合が要る
448 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 01:05:52.56 ID:RPVkz5G+.net: >>447
コツだよ、コツ。
力だけで上げようとしても上がりにくいから。
右手をタンデムステップステー辺りに添えて、センタースタンドの両側がちゃんと接地して水平が来ているのを確認したら、センタースタンドに載せた右足で方足立する感じで体重を乗せればスッと上がるけどね。

てか、XJRのセンタースタンドって体重も乗せやすいし、上げやすい方だと思うけど。
449 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 06:17:28.93 ID:n1UCbuOE.net: ハンドルをちょっと右に曲げると上げやすい気がする
450 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 06:35:21.23 ID:Luz76tHk.net: ここ何年もセンタースタンド取っ払ってたから、
懐かしい感触が蘇った。
451 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 06:46:07.65 ID:Bf+tCs6E.net: 先週GSでサイドスタンド最後まで掛けなかったらしくてゆっくり倒れていってびびった。
慌ててリカバリしてなんとかなったけど、皆さん気をつけてね。
452 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 12:23:37.32 ID:cqkaA4Nf.net: GSはセンタースタンドじゃないと満タンに入れるの難しいだろハゲ
453 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 12:27:01.42 ID:C+F97GvO.net: 毎回サイドスタンド給油なら同じだろ
454 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 12:31:16.63 ID:52lWTC0w.net: >>452
アスペ乙
455 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 12:53:29.99 ID:2YdqFEYX.net: >>452
バイクに跨ったまま入れればいいだろ・・・
456 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 13:12:01.82 ID:46vLBWhw.net: >>447
タンデムステップステーを引き上げるといいよ
457 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 17:11:15.36 ID:P4LYFylP.net: >>446
道産子かよ
458 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 19:46:03.35 ID:aQAxNQb8.net: お世話になってる店のオヤジは
60間近だけど、運転も
459 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 22:25:52.31 ID:v4UYcIFQ.net: エンジンが温まる程度まで走行するとexupのバルブあたりからキーと
金属が擦れるような音がする。
6速50km/hでスロットル全閉から少しスロットルを開けたとき。
5速だと40km/h位で全閉から少し開けたとき。
音が鳴っている時間は1秒弱かな。　冷えていると聞こえない。

同じ症状の人がいらっしゃったら教えてください。
exupの動作音だと思うのですが、何か対策していますか？
販売店に相談したのですが、油を差しておくから暫く様子見てと云われた。
でも、販売店からの帰宅途中で音が鳴りだしてしまいました。
460 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 23:05:11.76 ID:RPVkz5G+.net: 今のXJRはEXUP付いてるんだ。
しらんかった…。
461 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 07:46:54.24 ID:fUOHRud/.net: 今のXJRは6速だったんだ、知らなかった
462 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 08:11:24.11 ID:QQCE6zlY.net: 高速で「幻の6速」を探すことならたまにあるｗ
463 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:33:15.41 ID:uTZhS0Eu.net: >>461
ご指摘ありがとうございました。

>>459
訂正です。
6速50km/h　→　5速50km/h
5速だと40km/h位　→　4速だと50km/h位
464 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:35:11.88 ID:uTZhS0Eu.net: >>463
恥ずかしながら再訂正です。

5速だと50km/h位　→　4速だと40km/h位
465 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 11:03:43.63 ID:K6a6LHV4.net: 誰か答えてやれよ‥ＦＩ乗り

せっかく>>459　が丁寧に訂正まで入れてんのに

俺はキャブ車乗りだからわからん
466 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 11:11:45.56 ID:Qzdy61ar.net: 俺もキャブ車だから分からんがexupってメインスイッチを入れたときに
動作確認のためにYPVSのように回転したりするんじゃないのか？
もし、そうならその時の音を聞いてみるとか・・・
467 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 13:03:36.75 ID:5G/Tzi5p.net: 参考になるかどうかワカランが、昔FZR400に乗ってた時に
あまりも音が気になるので結局ワイヤー止めてキャンセルしてしまった記憶が。
その頃のExupとはまた違うかもしれんし・・
XJRに関しては排気量が排気量だけに効果あるデバイスなんか不明やね・・

まあオレも4KG乗りなんでよくワカランけども（スマン）
468 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 15:55:44.26 ID:zRnmIzgi.net: FIモデルでもExupついてないよ
469 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 16:13:44.04 ID:Qzdy61ar.net: じゃあ何年式から付いたんだろう
470 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 16:19:03.62 ID:HQoTADRk.net: 皆さん、ありがとうございます。

>>466
燃料ポンプの音がうるさくて聞こえないです。
アドバイスに従い、今度はポンプを切って聞いてみます。

>>467
ワイヤーのチェックはしていなかったので、梅雨の合間に
確認します。

>>468
今年のモデルは付いています。
多分去年のモデルも付いていると思います。
FIでも年式で違うのかしら。
次回から、質問の内容を改善します。

皆さんの助言を参考に調べて梅雨明け前には
結果を報告したいです。

以上です。
471 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 18:49:39.43 ID:7wqTsdx3.net: 今年モデルだけどexupついてない。
472 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 18:52:27.26 ID:Qzdy61ar.net: ノーマルなら付いているだろ
473 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 18:54:33.20 ID:QC+61w2b.net: FIになったときにexup付いたはずだけど
474 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 19:30:19.44 ID:UPgJU1QD.net: FIモデルでもノーマルで付いてませんよ。
良く調べてから書き込みましょうね
お猿さん
475 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 19:41:04.27 ID:QC+61w2b.net: exupが何なのか知らないんだろｗ
476 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 19:41:36.70 ID:Qzdy61ar.net: >>474
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xjr1300/feature.html
記載が間違ってますよって言ってこい小僧
477 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 19:44:43.51 ID:mYX6n846.net: 猿ばっかり
478 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 05:00:06.13 ID:bQmqhcnR.net: 各エキゾーストパイプの管長やサイレンサー膨張室、パイプサイズなどの最適化による優れたトルク特性に加え、排気効率アップを図るEXUPを搭載。
479 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 07:46:13.99 ID:pAYYf4DW.net: 今週は雨で乗れんかった
480 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 12:32:36.77 ID:0n6dqQwg.net: EXUPボタンでも付いてると思ってるのがいそうだな
481 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 12:47:36.43 ID:Zy3ndSj3.net: 人のこと猿呼ばわりするチョンは恥ずかしくて出てこれないだろう
482 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 12:52:47.39 ID:jTj+yIr0.net: キャブ乗りとしてはEXUPが付いてようが付いてまいがどうでもE
483 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 12:58:23.62 ID:JBs8VeNh.net: 今朝暖気していたら、シャシャシャと聞き慣れ無い音がヘッド付近からしてきた。

4万キロは乗っているのだが、タペット音とは違うし何だか不安だな。何だろ？
484 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:28:15.11 ID:ATvrfwNj.net: >>483
季節柄、かき氷マシーンじゃない？
485 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:32:04.19 ID:fJ2LV9jI.net: >>483
カムチェーンテンショナーの音違うん？？
FJの時にやらかしたけどテンショナーロッドのところ緩むで・・
で、エンジンオイルぶちまけたわ。
486 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:45:52.07 ID:pNyIQxH2.net: >>483
オイルとオイルフィルターの交換時期が分からいので、適切に行っていると仮定して。

タペット音じゃないなら、カムチェーンの音かもしれません。
カムチェーンが伸びても、ある程度はテンショナーで吸収できるはずですので
チェーンの伸びがテンショナーの能力限度を超えたか、テンショナーの不具合かも。
オイルポンプの可能性もあります。

カムチェーンが原因の場合、エンジンを下すことになると思います。
その場合は修理代が数万円かなあ。
テンショナーが原因の場合、部品代と修理代で1万円位かなあ。
オイルポンプの不具合の場合は警告灯が付くと思うのですが、、、

走行距離4万キロということなので、私ならチェーンの伸びや
オイルポンプの故障より、テンショナーの不具合を最初に疑います。
487 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 14:06:12.61 ID:pNyIQxH2.net: >>485
勉強になりました。

>>486　です。
グダグダと要領を得ない駄文を書いてしまいましたが、
485の短文で要所を抑えた内容に感動。
488 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 15:27:58.00 ID:JBs8VeNh.net: 皆様ありがとうございました。

数万円覚悟でバイク屋行きます。
489 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 09:55:39.32 ID:z3ZH6y6n.net: 今時のXJRはEXUP付いてるんだな～
昔だったら付いてたらまず頭にEXUP付いてます！アピールが凄かったが、
今となったらヤマハの技術としては当然付いてるもの、程度なんだろうなあ
490 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 12:53:13.81 ID:oYrU7iaR.net: センタースタンド立てて、一足アイドリングでクラッチ繋ぐと、下のチェーンがパタパタカタカタ揺れる。

張りは調整したがこんなもんなんかな？普通の回転って考えたら見たこと無いわ。
491 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 13:16:52.73 ID:r0lTu+eg.net: 新品のチェーン、スプロケ以外は片伸びしているのが当たり前
492 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 14:17:15.75 ID:u+yQQeg2.net: >>490
次にチェーンとスプロケを替える時に後輪のハブダンパーも新品に替えると幸せになれるよ。
493 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 14:31:15.94 ID:nlqVSl7l.net: チェーン交換するときはスプロケとハブダンパーとベアリングを一緒に交換したい
金かかるけど
494 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 15:15:24.38 ID:WlCjKwMC.net: ハブダンパー交換したいけど手に入らない…。
夜逃げしたHi-Pointのヤツ。

ホイール自体には珍しく不具合が無かったんだけどね。
495 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 18:07:12.44 ID:t81A/F9Z.net: 夜逃げしてないけど、ワイズギアのアルミホイールも
ハブダンパー手に入らず

ワンオフで作れるのだろうか？
496 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 00:06:41.80 ID:XsmV4iPe.net: なにを言ってるんだこいつは
497 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 00:07:22.76 ID:XsmV4iPe.net: すまん誤爆した
498 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 00:10:58.72 ID:70np/Wiq.net: >>490
どんな調整したのか知らんが
センスタで後輪浮かせてるのと乗車1Gで違うのは分かってる？
499 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 16:04:16.13 ID:ZlH/13uI.net: ほす
500 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 19:06:00.19 ID:P/DJuY9Fn: 俺ちゃんの青ストロボこそが至高(・ω<)
501 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 22:11:56.30 ID:+UVEs4M+.net: 新色はまだかいのぅ
502 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:26:45.63 ID:e2cCiyYDT: 2001年式 RP02 逆車なんですが、
1200・RP01・RP03を組み合わせたみたいな車体です。
どなたか詳しい方おられますか？？
503 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 13:31:41.42 ID:CzYkzAP6.net: レイクオハラ
504 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 14:03:34.83 ID:I64OEdKp.net: ほ
505 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 23:30:24.39 ID:NbwqpMsy.net: し
506 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 07:13:16.27 ID:2qt0lkG3.net: の
507 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 07:37:22.97 ID:Qxg9lbFj.net: あ
508 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 08:07:28.42 ID:dRoAfuKI.net: な
509 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 08:54:43.75 ID:P5f5B5Sr.net: ご
510 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 11:56:05.37 ID:yMWSWa4s.net: ど
511 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 12:49:21.65 ID:9TWKc2WA.net: ん
512 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 13:25:20.97 ID:2qt0lkG3.net: を
513 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 14:24:09.25 ID:RbgRCqko.net: ⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡
514 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 16:20:48.58 ID:1ayYpxwV.net: 今日GIproを取り付けました。整備ど素人で作業時間は約1時間半。
タンクを外さずに持ち上げながらタンク下に配線を通す作業が手間取ってしまいました。

教訓
　ど素人が一人で作業する場合、タンクを外したほうが早いです。
　というか、一人で作業しないほうが良いかも。

しかも長い時間を使った割にハンドルを目一杯切ると、
配線が張り気味になってしまうという間抜け作業。情けなー。
表示部の位置にも満足できる場所が無くて仮決め程度で妥協してしまいました。

皆さん、どうしてますか？
こんなの不用ジャン、着けねえよ。って意見が多いかもしれませんが
着けた方で配線の仕方や表示位置にお気に入りがありましたら教えてください。
515 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 19:02:07.12 ID:Ki72Z0b4.net: あのね、そういうことは
じぶんのぶろぐにかいてね
516 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 19:15:15.70 ID:1ayYpxwV.net: >>515
了解しました。
517 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 19:22:04.29 ID:Ki72Z0b4.net: いちいちあおりにへんじするひとって
あすぺるがーでしょくばで
しごとできないひとだよね
518 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 19:42:01.65 ID:w4yasKUF.net: それこそ自分のブログに書けば？
519 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 19:44:17.69 ID:Bt0t04Yz.net: 無職だから煽りくらいしか出来ないんだろ。
どうせ脳内オーナーだろうし。
520 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 20:22:28.98 ID:Ki72Z0b4.net: ひっしにじえんして
たいへんだね。
521 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 20:28:49.21 ID:Bt0t04Yz.net: 無職だけあってTMR並のレスポンスだなｗｗｗｗ
522 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 20:29:44.96 ID:fvAXrNRT.net: 捻くれんの辞めろよ。
523 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 21:29:53.93 ID:1ayYpxwV.net: >>517

>>514です。
>　しょくばでしごとできないひとだよね
当たりです。
確かに、私は仕事できなくて毎日、会社でヒーヒー言っています。

でもXJR1300が大好きで、気晴らしに週末に疲れが残らない程度に
ツーリングしています。
その都度、シフト(ギヤ)インジケータが欲しいと思っていたので、取り付けに
チャレンジした次第。　その教訓を伝えたかったのです。

この話題は、これで終わりにします。
524 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 21:43:08.53 ID:dNRwmWUP.net: シフトインジケーターなのかー
電圧計の方が役に立つと思うけど・・・
12年乗ったXJRとも乗り換えのためお別れです。
皆さんご安全に
525 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 22:09:06.71 ID:1ayYpxwV.net: >>470です。

>>466
ポンプを切って確認しようと思っていましたが、ポンプを切ると故障コードが
残るかもしれないと考え、バルブを強制駆動させました。
おかげさまで、exupバルブの音と特定できました。
ありがとうございました。

>>467
ワイヤーの張りを確認し適切だと思われたので、ワイヤーを外すことを
検討したのですが、exupバルブを全開固定にする方法が分からず
一旦断念しました。　また、時間があったらトライしてみます。
ありがとうございました。　
でも、私の走り方では全閉で良かったりするかも。情けないけど、そんな気がする。

FI乗りの方へ
キーキー金属音がする場合はexupバルブかもしれません。
もしexupバルブの音なら、
１．無視する
２．ワイヤーを外しバルブを全開固定する。(ワイヤーを外しただけでは全閉)
の2通りが解決策のようです。

以上、拙い報告となりますが皆様のご協力に感謝します。

また、こういった内容はブログで行うべきというご意見をいただきましたので
この件もこれで終了とします。
526 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 22:29:19.36 ID:7vR8yw4g.net: やっぱりあすぺるがーでしたね
527 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 22:54:48.96 ID:3t4PI1oU.net: >>514
ギアポジションインジケーターでしょ？
タンク下はわせるの？
ライトの中から配線引っ張ってOKじゃない？
528 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:41:18.08 ID:TkYBwhSx.net: >>525
>>525
おいおい、このスレはXJR乗りのスレやぞ。
それこそブログでやるよか「情報交換」として有益やんけ。
荒らしだとか気にせんと書きなされ。それが皆のためでもある。
煽りとかスルー基本や。気にすんな。
529 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 00:11:40.54 ID:naK6usui.net: >>523
専用品なんかはワカランけども、メインハーネスに這わすのが基本やと思う。
作業を始める前に落ち着くために缶コーヒーを飲む。
その空き缶を縦にタンク後ろに支えとして挟むとちょうどええ具合にタンクを浮かせるので
下からじっくり眺めて、パイプやらコネクタやら外すとあっさりとタンク外れるで。
それから落ち着いてじっくり作業したらええやん。一回外せたら自信もつくで。
530 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 00:19:20.94 ID:naK6usui.net: >>525
今のExupは変わってて参考にならんかもしらんけど・・
FZRはイグニッション入れたら「ニーニー」って一回全閉から全開まで動くのでそれを観察。
ワイヤを外す。Exupバルブを回すためのボルトがあるのでそれを全開位置までまわして・・
そのままやったらワイヤが気になるので制御元のモーター側のワイヤも外す。
これで行けるとは思う。「現在」の情報ではないので違いがあるかもしれんがご参考まで。
531 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 00:36:40.67 ID:xQ78kOBF.net: 基本的に穏やかなスレだけど、たまに平仮名レス君みたいな阿呆も湧くのな。

>>525
脳内オーナーの煽りは気にしないで続けてくれ。
こう言う情報も面白い。
532 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 12:57:13.04 ID:3ZB0hM8R.net: ほ
533 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 14:34:18.26 ID:88f7gMr5.net: も
534 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 14:43:33.92 ID:uD7j46pb.net: の
535 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 15:03:06.66 ID:c6uKKxen.net: 皆さんありがとうございます。

>>530　>>531
お言葉に甘えてもう少しだけ続けます。

>>524
仰る通りでした。
土日に野暮用で乗れなかったので、今日会社を休んで
朝から一人ツーリング約200kmしてきました。
今のところシフトインジケータ－は私には役に立たなかったです。
まだ慣れていないためか無意識に幻の6速へシフト操作してしまうのです。

電圧計のほうが良かったかなあ・・・　と今日は（今日だけは）後悔しました。
送料込みで約1万5000円・・・　絶対インジケータに慣れて活用するんだい。

>>529
FI車は、エンジン回転と速度の情報をCANなのかYAMAHA独自規格
なのか分かりませんが、FIのECUからメータへデータ送信しているようです。
そのため、FI車用のシフトインジケータは、FIのECUへ入る速度センサーと
クランク角センサーの信号からギヤを推定していると思われます。
即ち、この両センサーの信号をいただく必要があるので、シート下や
エンジン背面近くで接続する事になってしまいタンク下の配線が必要になります。

>>529
了解。　落ち着いてコーヒー飲んでじっくり作業します。

>>530
参考になりました。　次回メンテの時、チャレンジします。
536 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 16:41:46.08 ID:xehtttR9.net: 高速道路を快適にしようとスプロケをフロント、リア共に替えようと思うんだが、町乗りの燃費が悪くなった人居る？
537 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 09:59:04.01 ID:hpYO+nkv.net: そこまで劇的に燃費変化しないから好みのセットにしたほうがいいですよ

ドライ1丁上げ
ファイナル5丁下げ

加速もマイルドに感じるようになるんじゃないですか？

5速4000rpmで120Kmでたら素敵だよね
538 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 12:24:27.34 ID:yBJqt9IS.net: ドライ１丁とかファイナル５丁とか
何が言いたいのやら‥‥
せっかくだからバイク関連で使う語ぐらい少し勉強しなよ
539 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 12:29:44.29 ID:GC3NFoJm.net: へい！出前一丁
540 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 12:55:45.59 ID:hyT+Nxs3.net: ドリブン33Tなんて適合するのか？
541 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 19:14:51.71 ID:P1iedq0k.net: リアブレーキパッド　前後ブレーキフルード＆クラッチフルード　オイル＆オイルエレメント交換age
542 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:54:29.43 ID:q7wv/jfR.net: なんぼギア比変えたとこで、風圧の比ではない
いいかげんカウル車に乗り換えないとなぁ・・・
高速が苦痛で仕方ないわ
543 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:55:07.78 ID:v0qu63aT.net: >>514
昔さ、フィルター交換してオイル入れてクラッチレリーズ付けないでエンジンかけたらレリーズシャフトがニュッと出て続いてオイルがピョーっと飛び出してビックリした思い出
544 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:55:41.35 ID:D+c7nr3r.net: >>542
そんなアナタにXJR1200R。
545 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:56:47.91 ID:v0qu63aT.net: >>514
↑
なんか変なの付いちゃった
546 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 22:27:33.94 ID:vBDfV0No.net: 空冷には厳しい季節がやってまいりました。

そろそろ10w~40から20w~50に変えるとするか
547 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 22:41:21.22 ID:SE2pEFis.net: >>543
おまえは俺かｗｗｗ
アイドリングだとプルプル震えてるだけだったんだが
アクセルをチョビっとあおるとスポンッと抜けてオイルドバー。
シャフトの先にいるはずのボールまで飛んでないか探しまくったが
見当たらなかったので飛んでないだろうとおもうけど。
548 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 22:45:46.08 ID:aUeHJ/r8.net: 次にクラッチをにぎにぎするんですね
549 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 10:42:14.76 ID:iXfpqJX2.net: キャブの常識　
　PRI はプライマリの略です。
負圧式タンクは ON RES PRI とあり、RESはリザーバ（予備）タンクです。
OFFはありません。
整備をするときは、ONにして外します。負圧式なのでガソリンは出てきません。PRIは負圧に無関係にガソリンを出すための位置ですから当然ダダ漏れしてきます。
550 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 10:55:14.98 ID:pYqEOqt9.net: >>549
それ、キャブの常識じゃなくて、負圧コックの常識だよな。
551 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 10:59:22.74 ID:OhXfKbnl.net: 今日リアブレーキキャリパーの下の地面に何か漏れてる後が、、、フルードが漏れてるようだけど、ワッシャーが原因かな？
552 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 11:58:01.58 ID:B4K8KsoU.net: フルード漏れは貴女の命に関わるから
早めにショップに見てもらってください。
553 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 12:02:31.44 ID:DrmpIg3Z.net: 自分で見てわからないなら店持って行った方がいいよ
554 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 12:24:46.35 ID:pYqEOqt9.net: >>552
え？女なの？？
555 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 10:38:02.14 ID:iMDw998X.net: 風圧で120以上辛いとか乗ってる時間短い人なんかな？

結果全体的に下手くそな運転しかできないんだろうな

ニーグリップしっかりできていれば殿様乗りでも160まではいけるよね？

最近変な奴が多いね
556 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 10:48:41.85 ID:wgyVgyUg.net: 160程度ならニーグリップなんか関係ない
557 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 14:34:57.46 ID:4ecjx2Om.net: サーキットでそこそこのタイムで走れる人からしたら、
一般のライダーなんてみんな下手で、所詮どんぐりの
せいくらべ。
558 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 14:49:13.44 ID:zEKvW/ry.net: >>557
その人が一般道を走ると、そのドングリの一員となって
区別が付かなくなる。
サーキットでソコソコのタイムで走る人であり公道でも
バカっ速いひとは見たことがない。
バリアも退避ゾーンもなく対向車もあるなかで
生死を賭けた勝負はしたくないのだろうな。
559 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 19:21:06.12 ID:8UJZ/2T6.net: てかみんな道幅５ｍくらいあればUターンできるの？
まぁできない人は返事しないだろうけど
「ホンダは優等生で退屈」とか言うような人ほど案外
テクなしで乗せられてるだけだったりするのかなと思った

参考に道幅５ｍ
http://estate-soumei.com/14.JPG
560 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 19:50:44.20 ID:a2sS17IU.net: >>559
5mって片側一車線より広いよね。
余裕じゃん…。
561 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 11:21:16.89 ID:2OUcIz1V.net: 自動車学校で一車線のUターン習いました。
562 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 17:43:51.94 ID:mLkU+/o+.net: 一車線でのUターンのコツを教えてください
563 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 17:53:22.37 ID:gPGHmzO6.net: >>559
多分5mの幅の中でUターンする事は出来るけど、
5mしか道幅がない中だと壁とか路肩とかの圧迫感で、
一発でUターン決める事は出来ないだろうなと思う
564 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 18:17:24.76 ID:yIE9A7h/.net: >>562
右のUターンなら

右にハンドルをフルロックして右に車体を傾けて半クラにリアブレーキ使いつつニュルっとアクセルしぼる
停車してからだったら右足を外側にひねる感じで地面に着地させるのもいいかも
↑わかりずらくてごめんなさい
565 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 19:31:53.64 ID:yn2vBvV9.net: 無理しないで右フルロックで行けるところまで行った後に
曲がりきれなかったら左にフルロックしてバックすればいい
566 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 20:12:58.79 ID:abenTAyD.net: 若い日はみな進んで行けよ後ろ向くな前だけ向いて行けよ
そう父に教わった俺はUターンなんかしないっ
567 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 20:13:07.42 ID:sM3jyNOw.net: まずそのフルロックができない
倒れる
568 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 20:30:50.10 ID:mdWVjLCw.net: お前ら立ちゴケには気を付けろw
569 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 09:00:11.17 ID:yZvR7wep.net: >>567
リアブレーキを若干引きずりつつ、
スロットルを開けると驚くほど安定するよ

あ、ニーグリップはしっかり、
視線は後ろななめの遠目をを睨みつける感じでね
570 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 09:19:30.20 ID:l0EaiyS8.net: Uターンが苦手な人はそもそも首を向けてないことが多い
571 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 09:32:08.72 ID:yZvR7wep.net: >>570
確かに視線は大事だね
バイク乗り始めた時にお師匠さんに
「視線が近すぎるから怖くなるんだよ
　コーナーの出口を見たら随分と変わるよ」と言われて、
若干進歩した覚えがある
視線のレベルが自転車のレベルだったなw
572 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 13:43:44.35 ID:BQky1Wj/.net: 左へのUターンなら行けるんだけど
右は怖いななんでだろ
573 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 14:45:05.65 ID:eVupuNBY.net: >>572
他の人は知りません。
私は、
１．後輪ブレーキ操作が右足なので低速右旋回は苦手。
　　　とっさの時、ブレーキ掛けながら足を出すってのができないでしょ。
２．ハンドルを右に切って微妙にスロットルをコントロールするのが苦手。
　　　右手が微妙なコントロール出来ない状態になる。
３．速度が上がると、右/左の差は感じない。
574 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 15:56:17.95 ID:/6tJtnCe.net: >>572
アクセルも、ブレーキ系も全部右側にあるからじゃない？
右にターンするときはそれがバンク側になるから操作しにくくなる。
575 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 21:52:45.18 ID:oZ2/XGsH.net: ガソリン入ってるのにガス欠みたいな症状が出る原因てなに？
00年キャブです。
576 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 21:59:53.84 ID:+uzlwteX.net: 負圧不足
タンクエア抜け不足
コック不良
気のせい
577 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 22:05:35.28 ID:/6tJtnCe.net: パーコレーションにはまだ早いかな？
578 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 22:10:31.01 ID:QWbeyyvc.net: もし走行中もしくはアイドリング中にエンジンが停止、その後しばらく時間おいてから始動できるなら
イグニッションコイルの不良
579 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 23:36:52.88 ID:T450UWRQ.net: >>575
コックをリザーブにすれば残りのガソリン使えるよ
580 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 23:59:26.74 ID:QWbeyyvc.net: 中古で買って10年ちょっと乗った'02銀を下取りに出してきました。
見た目はくたびれているかも知れないけど調子は良いので
もし手に入れた方がいたら可愛がってやってください
このスレともサヨナラです。でわでわ
581 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:39:09.30 ID:m2q/0UCa.net: 発売から早20年、今だに大きな故障も無く、
高速道でも約100km/hを安定して走れる相棒に感謝しています。
582 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:42:08.29 ID:TpnQ15lT.net: ウチのは'98登録の1200最終型だから16年。
もう高校生か…。
583 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 07:14:41.10 ID:a/0tJNWa.net: >>580
何に乗り換え？
584 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 09:00:08.59 ID:jNEfD8Fl.net: >>583
ツーリングセローです。普通は増車するのでしょうが置く場所の関係で１台しか持てないので乗り換えです。
今までとは違った道を走ります。
これからも皆さん仲よくね。でわでわ。
585 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 10:08:33.36 ID:/EA8hb3F.net: >>584
種類の違う自由を手に入れたんだね。
586 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 20:43:50.58 ID:3AswWE9y.net: 俺も新しい翼が欲しくてセローを増車したよ。
あと2台位は置けそうだけど資金と維持費が無理だな～
587 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 20:50:36.10 ID:bV+TYeO/.net: >>585
粋なレスだな。ちょっと感動した。
588 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 01:01:39.20 ID:8p2v9jxh.net: チッ
このスレまともな奴が多くてムカつくわ。
589 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 19:05:31.11 ID:bJmPeS+m.net: >>588
ばーか＾＾74
590 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 19:12:49.44 ID:YtOG8zTD.net: >>588
ばーか＾＾74
591 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 23:24:40.04 ID:M0Z9vSM2y: 1200のRブレーキをMOSにするにはどうしたらいいですか？
592 ：(＾＾)ﾉｼ：2014/06/24(火) 17:04:35.23 ID:5bZAzFAl.net: 平均年齢が高いと思われる。
593 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 10:41:29.18 ID:llrZoUNt.net: >>588は精神年齢が低いんですね
594 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 11:02:09.16 ID:PRPx6kcM.net: 煽り返しもまったりしてるしw どんだけスレ住人の年齢高いんだか。
ちなみに俺はライダーの平均年齢と言われる歳よりやや上。
もちろん精神年齢は低いですよ。せめて肉体年齢も若く保とうと思っていろいろ運動してますが。
ただ、トンネルに入る時は暗順応の著しい速度低下は否めんですね。
595 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 13:04:43.57 ID:3SPFwnKN.net: 交差点通過するとき
右折の車がうっとおしい
こっちはいくらか減速するのに
対向車は早く回ろうとする　スクーターみたいに
目線が低いと　そうでもないんだが
596 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 16:21:12.64 ID:9NyLhvhj.net: 日記は日記帳に書こうね！
597 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:09:07.66 ID:9xszFNMi.net: >>595
まー、右折車って大抵はそんなモンだろ。

低速スカスカの爆音マフラーで亀みたいな出足のドレスアップ()軽四にそれをやられるとキツいんだよなぁ。
598 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 02:48:55.21 ID:kvfLluPC.net: クルマの奴はみんな[ふんわりアクセルeスタート]してるんだよ、常識！
599 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 02:52:41.46 ID:zFUS45IR.net: そろそろ20年目の車検が来る。
このバイク、いつまで乗れるんだろうか・・・
600 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 05:35:20.73 ID:VBUx3azy.net: >>599
あなたが、メインスタンドを外してあげられるあいだだよ。
はずしたら、こんどは倒れないように支えられる脚力があるあいだ。
ふと、気がつくと左足で支えているのかバイクが支えてくれているのかわからない。
きっと、お互いに支え合ってるんだと思う。支え合えるあいだは乗れるよ。
601 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 06:34:29.21 ID:psmoklwt.net: 後半のポエムはちょっと・・・
602 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 20:18:10.00 ID:2jFYtFto.net: >>599
これまで大きなトラブルなかった？
あったら教えて
603 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 21:59:19.36 ID:6YJ9oPgT.net: エンジン塗装が剥がれた
604 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 22:26:42.85 ID:sawYfrDe.net: フロントの純正Bremboとリヤの純正OHLINSが盗まれたくらいかなぁ？

走行不能になったトラブルは。
605 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 11:16:10.29 ID:iZ7VcbmN.net: 俺の95年式1200も19年目‥
不思議とどこも壊れないなぁ。
エンジン塗装は結構剥がれてしまったけど。
606 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 11:25:41.41 ID:PXPD5g5f.net: リヤのフルードが漏れてると思って、昨日ちゃんと見たら、オーリンズからのオイル漏れだったorz 京都でOHしてくれるところないかな。。
607 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 11:31:30.61 ID:2M8mCGBu.net: >>605
タンク外して、塗りたくない場所をテープと新聞紙で隠して、
耐熱塗料スプレーの艶消しブラックで塗ると、良い感じになるよ。
乾いてからフィンの先端を紙ヤスリで削って光らせて終了。
608 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 12:11:26.09 ID:VDTUENsR.net: カムヘッドカバーからのオイル漏れと、クラッチレリーズからのフルード漏れはみんな経験あるだろうね。

ある程度の年数乗ってる人は。
609 ：(＾＾)ﾉｼ：2014/06/27(金) 12:55:36.65 ID:NQ8u+Rgp.net: クラッチレリーズからの漏れは38000kmで経験したよ。

エンジンのブラック塗装剥がれはホームセンターでブラックガード(黒染めスプレー)買ってきて塗った。
艶消しの渋い感じになるよ。
610 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 13:19:14.35 ID:E8AN4IRk.net: 俺の14年目だけど出先でレクチ壊れてレッカーのお世話になった
611 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 22:12:56.60 ID:VHNdW38K.net: 話しの流れをぶった切って申し訳ないが　「純正キャブ」にハイスロを入れた人いる？
もしくはどこのメーカーのハイスロなら取り付け可能か知ってる人いましたら教えてください。
612 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 10:27:01.40 ID:jMDqhVVi.net: クラッチレリーズ（オイルフィルター下にあるやつ）は、
何故かサビが貯まるんだよね。
それがピストンのゴムシール部分を膨らましてオイル漏れする感じ。
613 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 10:46:52.75 ID:VC8CAjdV.net: >>612
チェーンのサビが飛ぶからじゃないの？
614 ：(＾＾)ﾉｼ：2014/06/28(土) 18:14:37.78 ID:8i+PMcuK.net: 油圧クラッチに使われているブレーキフルードは水分を吸収する。
その水分がシリンダー内で錆を発生させる。
615 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 18:37:44.70 ID:pTd3LC5a.net: やたらと汚れるのでクラッチフルードは
年一で交換してる。
フルード余ってもどうせ劣化するので
ブレーキフルードも交換しちゃう。
616 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 20:52:35.96 ID:Y+M15cYt.net: >>615
え？年一回の交換当たり前でしょ。
ブレーキ系も。
617 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 22:59:52.87 ID:8qf501RH.net: おっ、、おう、、、
618 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 01:34:02.02 ID:/CluwMyX.net: も、もちろんだとも
619 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 09:51:04.28 ID:deDUFJEQ.net: 14年で交換は1回だけでした。
620 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 10:08:21.49 ID:LFRxwhK6.net: >>619
よく生きていたね…。
621 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 10:16:09.12 ID:/6cnKHd1.net: ブレーキと違ってベーパーロックのリスクも低いし最悪クラッチが切れなくてもシフト操作は出来る
622 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 10:22:54.34 ID:LFRxwhK6.net: あ？ブレーキ系は交換していたってことなの？
でも、ブレーキ系替えるついでにクラッチ側も替えない？？
623 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 12:13:27.98 ID:FUQEe8tt.net: クラッチのフルード追い出そうとしてレバーを握ったら
ブレーキ側と違ってドピュッってなりそうになるよね
624 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 13:45:50.49 ID:fifG9wRW.net: わかっていてメンテしない人の事はメンテ君には解らないと思うよ

お互い平行線
625 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 22:42:52.28 ID:S/IJLV09.net: 身長180cm，体重100kg
輸出用車両のシートに変えてもケツ痛くなる。連日の長距離は苦痛。
足つき性を犠牲にしても良いので、少しでも改善できる方法を
知っている方は教えて。
626 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 22:46:03.56 ID:eRpGOcIL.net: 痩せろ
627 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 22:49:03.09 ID:HXKYOHea.net: 中腰で乗れば尻痛くなんない。
628 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 22:51:27.76 ID:S/IJLV09.net: >>626
おお！　その手があったか！　　って無理ですわ。
629 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 22:52:15.97 ID:S/IJLV09.net: >>627
おお！　その手があったか！　　って無理ですわ。
630 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 23:29:57.70 ID:S/IJLV09.net: >>614
その通りですね。
ブレーキやクラッチに使われているゴムホースは吸水しフルードは含水します。
結果として、アルミ部品といえどキャリパーやマスターシリンダーは錆びてしまう。
そのためではないと思うけど、マスターシリンダーにはボディ内部も
アルマイト処理している事があるようです。キャリパーも行っているかどうかは知らない。

4輪は、ゴムホース使用比率が少ないので(鋼管配管が大部分で足廻りだけ
ゴムホースだから)影響が少ないのかも。

でも含水しないゴムホースって、あるの？
ひょっとしたら見栄えだけのサスメッシュホースは、そのため？
本物のサスメッシュ（剛性を高める効果のあるホース）は含水するかどうか
知らないのでコメントできないけど。

フルードをアルコールではなく親和性のない液体（表現違うかも）に出来ると
水が溶け込まないので簡単に水抜きなどで錆防止できる筈だけど
耐フェード性とかの条件を満たす液体は高いのか？　知識なしです。

うーーん。答えになってないね。
631 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 00:17:49.89 ID:mLOJWIwW.net: >>630
DOT5.0のシリコーン系は水分含むんだったっけ？
ハーレーで使ってるやつ。
632 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 05:35:55.34 ID:GOsDnL6w.net: >>625
俺は1時間30分ぐらいでケツの右側が痛くなる。シートにジェルを入れたりしても駄目。なるべくシートの後ろの方の幅の広い所に座るようにして、ケツを何度もあげて
乗ってる。
633 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 07:55:06.39 ID:JBCNsZ6W.net: 真っ直ぐ走っているときはニーグリップしなくてもいいんだぞ
足に余計な力が掛かっているから足の付け根のケツ筋が筋肉痛になるんだよ
634 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 17:59:03.53 ID:60Hwmrdp.net: でも高速でちょっと張り切ってる時は真っ直ぐでも力入っちゃうんだよう
635 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 21:09:50.32 ID:a7aQdc+V.net: >>625
アンコ盛りしてみては？
アンコの材質も色々あるし、座面の形状を変えられるよ。
636 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 23:26:58.80 ID:3jbqF0q7.net: ユーザー車検しようと思ってんだけど
2000年モデルの排気音量て99dbまでokだよね
637 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 00:39:58.96 ID:zkaftKyr.net: うん。あと排ガス検査あり。
638 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 03:08:11.76 ID:UwsiONyt.net: >>631
DOT5.0シリコン系のフルードはXJR1300には使ってはいけないので
（シールやホースなどのゴム部品を痛めるので）今回限りのレスです。

飽和する含水率は低いけど、その分性能劣化しやすい。耐フェード性が悪くなる。
市販車でこのフルードを使っているのは、メーカーがフェードに困って
止む無くフルード交換期間を犠牲にして選定したと私は考えています。
最近の市販車は、DOT5.0ではなくDOT5.1へ移行していませんかね。
ということで、DOT5.1グリコール系について。
こいつはDOT3,4と基本的に同じグリコール系なので含水すると思う。
(使ったことないし調べたことないので断言できない)
639 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 03:12:13.46 ID:UwsiONyt.net: >>635　>>635
>なるべくシートの後ろの方の幅の広い所に座るようにして、
>ケツを何度もあげて乗ってる。
　やってみる。

　それでもダメなら、痩せれないから、アンコ盛りを販売店に相談してみる。

thks
640 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 05:44:06.92 ID:B6F9e814.net: ヨーロッパでも人気があるんですね
集団で走るだけのイベントなのだろうか

https://www.youtube.com/watch?v=gDxElZwwTpA
641 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 06:12:52.87 ID:9c/SBrj2.net: >>638
ハーレーがDOT5.0を採用してるのは塗装への攻撃性が少ないからって聞いたことがあるけど…。
642 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 19:01:11.17 ID:ho0B6ECH.net: >>640
いいね！
643 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 19:21:02.57 ID:UwsiONyt.net: >>641
確かに、グリコール系は樹脂部品をダメにします。
樹脂レンズのメガネやスニーカーなど、すぐ洗わないとボロボロに。
そういった意味ではシリコン系は良いかもしれません。

本当に塗装や樹脂部品を守るために使ってるのかもしれませんが、
樹脂部品が少ないハーレーが？と思ってしまうのです。
ハーレーってメーターもガラスじゃなかったけ？
644 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 19:51:26.93 ID:MqBeoUzM.net: >>643
塗装があるじゃん。
タンクとか、フレームとか。

グリコール系だとかかったらボロボロになるからじゃね？
645 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 10:18:58.46 ID:d46BULXB.net: >>644
そうかもしれない。

けれど2輪国内４メーカーをはじめとして、ほとんどがグリコールを
古くから使ってる。　即ち、生産工程での不具合は少ないと想像する。
ハーレーも最近はグリコール系だし。

ユーザーがフルード交換する時のリスク低減にシリコン系を使うというなら
シリコン系とグリコール系を使い分ける意図は何だろう。よくわからない。
故に、きっと、たぶん、ひょっとしたら、、、
シリコン系使用には別の理由があるかもしれないと自分勝手に疑っている。
646 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 10:55:54.37 ID:qmz+tZId.net: フロントフェンダーを割っちゃいました。ブレーキブルード最強でした。
647 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 12:48:37.31 ID:eyoSo5md.net: >>636
初期型だけど、先日ユーザー車検して来た。
ネット予約の空きがなくて苦労したくらいで、車検自体は10分で済んだよ。
自分で整備したのは、エンジンオイルとフィルターの交換、ブレーキ＆クラッチオイルの交換。チェーン清掃くらい。
社外マフラーは、経年劣化してるとすぐ99db超えるから注意。
648 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 20:42:08.15 ID:SiTsmH05.net: ココ見てヤマンボO/Hしたわ。
いつもブレーキフィールド余るんだけど何か余ったブレーキオイルの使い道無いかな？
649 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 22:04:04.78 ID:39GtOBPI.net: >>648　除草剤として使えるよ
650 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 23:26:54.37 ID:OHe/AAZP.net: >>648
ピストンシール交換したん？？
651 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 23:31:22.35 ID:qWtz3TZ2.net: >>648
どこで、いくら位？
652 ：645：2014/07/05(土) 09:07:07.95 ID:dhqz+4Gv.net: >>649 産休、てか「余り灯油」とか同じじゃん！

>>650 固着してたけどパッキン傷んでなさそうだったので再利用。今のところ無問題。

>>651 密林で1L缶ポチったがFRブレーキ、クラッチオイル変えても全然減らない。これなら近所のDIY店で100cc買えば良かった。

>>623　あるある！てか「ドピュ！」てなってばら蒔いた...((T_T))
653 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 09:14:49.11 ID:MhXEAYmA.net: >>652
余り灯油を除草剤にしちゃいかんだろ！
…といいつつ、若かりし頃に洗い油としてガソリン使って、
何も考えずに側溝に流して引火しバックトゥザフューチャー状態になり、
あやうく大惨事になりかけた俺が登場

もう15年前の話だから時効だよぅ
654 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 12:45:39.21 ID:ORfRuRMI.net: >>653
タバコ吸いながらガソリン給油する馬鹿と同じだな
655 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 04:34:10.69 ID:0f1m2uAN/: ＼(^o^)／おはー

晴れちょるよ！
656 ：.：2014/07/06(日) 15:07:53.44 ID:vig0G86W.net: >>652

ラバーパーツはoh時には交換が基本。
657 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 15:11:25.85 ID:spCFsEG+.net: >>652
固着が認められた時点でシール交換でしょ。
658 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 21:02:48.25 ID:LwanKegl.net: たばことか懐かしくいな、そうだろ皆？
659 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 09:31:40.04 ID:lgpPM7Uu.net: さんざっぱらｶﾞｲｼｭﾂの話題だと思うけど、
このスレでFJのパーツとか使ってフルパワー化したヤツとかいる？
で、どんだけ変化したか知りたい
660 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 06:57:07.38 ID:nXo1oDBp.net: 保全
661 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 11:39:29.28 ID:28cpJGmA.net: レイクオハラ
662 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 21:00:39.25 ID:sftI+ezD.net: >>659

1200で去年変えたインシュレーター。
普通に乗れてるのでそれなりにセッティング出てると思うけど
公道での変化はほんのちびっと。
4速、5速全開で違いははっきり出てくるけど
公道のみ走るならやらなくていい物だと思う。
663 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 23:35:39.02 ID:BpUmkhAp.net: >>659
'94XJR1200に'01の1300エンジン
FJインシュレーター　ＭＪ１２０番　ＰＪ４２．５　K&Nエアクリ
エアクリＢＯＸの蓋はエアクリの孔と同じくらいまでにして
ファンネルつける、モリワキエキパイにK-ファクのサイレンサー
仕様でＤＹＮＯＪＥＴ後輪出力122.6ps(補正無）です。

乗りやすさはほとんど変わらず高回転ではかなりのパワーアップを体感
出来ます。
664 ：655：2014/07/09(水) 09:15:13.38 ID:b6pEv0YM.net: >>662-659
おお、レスありがとうございます
フル化ってのは乗ってた当時（もう20年前か！）に興味あったんだけど、
XJRの乗りやすさがスポイルされるのはイヤだな、と思っていました
665 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 11:08:40.23 ID:cG2bn5hA.net: >>664
純正流用でトルクが細くならないし、逆に乗りやすくなった記憶が。
16年ほど前の記憶だから曖昧だけど。
666 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 11:29:46.77 ID:B8U186qh.net: 2速でもフロント浮く
667 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 20:13:38.06 ID:Kv1TDXpC.net: インシュレーターとマフラー交換、MJとPJ交換してるが
一番の違いは150キロ過ぎた辺りの加速だから、公道では体感出来ない。
668 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 21:00:34.17 ID:QscK/Ilc.net: ノーマルクラッチだと滑りまくるよね。
669 ：658：2014/07/09(水) 23:50:04.03 ID:kfm9R83X.net: フルパワー化する前に滑り始めて
FJRのスプリング入れてたからかな？
フルパワー化後でもクラッチすべらないよ。
ノーマルのままだと滑るのが普通なの？
670 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 03:29:17.45 ID:CJdcc04M.net: >>669
ウチのは滑ってないな。
ま、全開なんてしたことないけどw
671 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 08:44:25.02 ID:pNCa64TT.net: 先に03プレート入れたからわかんないけど滑ってないよ
672 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 14:59:30.63 ID:k6Tg2hXv.net: ほっしゅ
673 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 15:52:51.07 ID:BSyaSse/.net: レイクオハラ
674 ：(＾＾)ﾉｼ：2014/07/11(金) 19:47:14.34 ID:jvZ3c2I5.net: ミハラスペシャリティのキットとヨシムラドラッグサイクロン
MJを代えて使ってる。

ノーマルより低速域で乗りやすく、2500rpmからの加速がひとまわり力強くなった。
675 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 22:00:50.05 ID:opx8BrXh.net: CB1100にくらがえとかおっさんの極みだな
676 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 06:57:55.27 ID:Yh4L0qu1X: ＼(^o^)／麺亭だあぁっっっっっっぁあ
677 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 22:55:27.11 ID:jEyjKR0D.net: hosyu
678 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 23:51:31.21 ID:HqLMmPI4.net: レイクオハラ
679 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 06:23:22.96 ID:CyUo9Bsc.net: ｘｊｒで初の夏です。アグリブロスのメッシュパンツ買おうと思うんですがまずいですかね？
革がベストですか？
680 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 07:52:00.50 ID:GtMMn98Q.net: TRXに乗ってた時はメッシュパンツの恩恵に預かってかなり涼しく乗れてた。
バイクを買い換えてXJRにして同じパンツを履いたら空冷四発の熱気ってスゲーって思ったよ。

空冷のリッターバイクでメッシュパンツは熱風を脚に直撃させるだけだからやめとけ。
681 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 07:52:20.97 ID:X3+9s8zj.net: >>679
まずくはないと思うが、メッシュだからって涼しさは期待するな
エンジンや路面からの熱風が入ってくるだけだぞ
682 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 08:27:28.04 ID:kC0bQv+m.net: いや、俺はジーパンからメッシュに履き替えたけど走ってる時の涼しさは勃起もんだったよ
俺はメッシュパンツ薦める
夏限定な
683 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 08:35:05.14 ID:sV85DlZF.net: ナイロンメッシュ履いてたけど蒸れないだけで熱風直撃だった
684 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 18:02:34.79 ID:6SxK3usb.net: 今日は雨がふったのでプチ整備した
チェーン掃除をほったらかしにしていたので
今日掃除したら、油ホコリが鬼のように出て、ビビッた
まるで一か月間風呂に入らずに擦り出た垢のように・・・。

ごめんね、XJR君
685 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 22:20:47.85 ID:n+mqWaWQ.net: いないかもしれんが外した人いたら教えてケロ。
ACジェネレーターの外側が白っぽくなってきたんで
外して磨いて黒を塗ろうかと思ったんだが
固定してるボルトを抜くとポコっととれるのか？
つーか、取っていいのか？
SM見ても「外す」としか書いてなくて踏ん切りが付かない。
９６年の１２００です。
686 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 23:32:30.24 ID:g1jn6ykv.net: >>685
オイル出てくるからエンジン側にウエス
687 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 00:37:28.83 ID:OUIozytL.net: どっちにしろ革パンを履くのはイイこと、Ｇパンは全くアブナイ
688 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 01:06:22.13 ID:JFux7++Z.net: やっとこさウチのXJR1200ちゃんが修理から帰ってきた！
フロントフォークのシール破れでのオイル漏れついでのOHと、アウターチューブの錆び隠しでの塗装と、カムカバーからのオイル滲みのためのガスケット交換などなど。

今年で8回目の車検だけど、まだまだ乗り続けるよ！
689 ：680：2014/07/15(火) 01:13:00.50 ID:+w0pQBIP.net: >>686
ありがとんクス。
比較的高い位置にあるのでオイルが出てくるのは
盲点だった。
690 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 15:48:18.03 ID:sT/wrI1y.net: >>688
何キロぐらい走ってるんですか？
691 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 17:12:59.81 ID:NMsV0u5x.net: >>690
全然走ってなくて、16年で6万キロほど。
ここ数年は夏の暑さで乗ってないからなぁ…。
692 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 20:36:57.13 ID:DqAS/gw5.net: スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン

スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン

スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
693 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 23:32:07.18 ID:V/CElvFT.net: 近々新車の1300を契約しに行こうと思ってますが皆さんの購入総額ていくらくらいですか？
前のバイクは値引きとか知らず店の人の言うままの値で買ってしまい今まで値引きとかした事ないのでよろしければ参考にさせて下さい
ちなみにETCは最初から付けてもらうつもりなので分かれば程度でその分加えた値段で教えて頂いても助かります
694 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 01:02:22.68 ID:9XmdMWiX.net: >>693
今年5月新車で購入。
下取りなし，オプションなしで値引き10万円＋ガソリン10L。
値引き交渉は苦手なので1分程度。　他店には行かなかった。
購入総額は、3年分のメンテナンス費用(オイルやオイルフィルター分を含む)
を入れて、新車標準価格より若干安い程度。
中古相場から新車の値引きはこの程度と自分勝手に判断した。
695 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 08:36:39.55 ID:MX7bab8Z.net: >>693
何を買うのもそうだけど、何軒ものショップに足げに通う事だよな。

騙され安いのが車両価格安く見せて総額が高い店。

あと予算も有るだろうけど多少の差額なら気持ち良い対応される店が良い。
個人の店は癖が強かったりするんで今後も付き合えるのか判断して下さい。
696 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 08:48:16.96 ID:WzvFKfVP.net: ハイオク　オンリーの
バイクなんかよく買うわ　

おれも　だえ具欲しかったけど2001年の中古買った
697 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 08:58:22.08 ID:iML0yjjq.net: >>696
年間どれぐらい走るの？
レギュラーとハイオクで価格差がリッター11円ほどで、燃費が15km/Lで年間5,000km走行として3,666円の差。
年間で10,000km走ったとしても一万行かない。
これくらいなら俺は許容範囲内だな。

ウチのはキャブ仕様だけど、フルパワー化の時に点火時期も進角したからハイオク入れてる。
698 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 10:53:24.67 ID:r38s/M9N.net: 実用車として日々活用してんじゃね？
699 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 11:47:19.07 ID:qBeB1kyf.net: リッター180円wwwwww
700 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 12:08:03.97 ID:zx8xr4jD.net: ハイオクが190円になろうが200円になろうがレギュラーも
同じに騰がってるからね、ハイオク云々いうやつは計算が弱いだけ
差額なんて僅か。
そもそも割高感でいったってレギュラー80円にハイオク90円のの時より
レギュラー200円ハイオク210円のほうが割高ではなくなってるんだから
ハイオクがオトクということ
701 ：：2014/07/16(水) 18:33:03.97 ID:k3saos0v.net: ４輪でハイオク仕様、燃費6km/ﾘｯﾄﾙで130円/ﾘｯﾄﾙを経験してるからまだ耐えられる。
702 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 13:51:15.82 ID:HfSjAWGo.net: ガキ大阪ラフォーレ鷹爪ソートンやさい塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン

ガキ大阪ラフォーレ鷹爪ソートンやさいｓ塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン

ガキ大阪ラフォーレ鷹爪ソートンやさい塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン

フナッシー駐車近代ラーメン

なにあげてんだよ？「お？」
703 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 10:33:46.40 ID:vEcuZpiM.net: そろそろ
スーパーカブに燃料をって
満タンにしたけど２．２リットルしか入らなかった
たまにみじめな思いがする　やっぱり原付でも１０リットルは入れたい
704 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 11:27:30.47 ID:DrW+2Olu.net: >>703
なんで？
エコでお得じゃん。

燃料の給油量で見栄張るって感覚がわからん。
てか、カブなんて乗るなよ。見栄張るんだったらボスホスと乗れよ。8,200ccでみんなに一目置かれるぞ！
705 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 11:46:01.34 ID:ZEnIANqz.net: なじみの店で入れてもらうと気の毒になることはあるよね。
排気量の大きさで一目置かれるより、そのバイクに愉快な顔になっていることで周りの人にも
喜びをおすそ分けしたいもんだよね。カブだって翼がついてるじゃないか。
706 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 16:24:16.85 ID:P9S0xceY.net: ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎・中華ねぎスタミナ現金代クラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン

ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎・中華ねぎスタミナ現金代クラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン

ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎・中華ねぎスタミナ現金代クラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン

スタミナ端車USJ(ギガガード)厨金パクラーメン

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」
707 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 09:51:32.90 ID:tfiB4gpO.net: 俺の01は6万キロですが、知り合いに20万キロ超えてる方がいますが、そんなに走れるもんなんですかね？
708 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 10:04:25.56 ID:GnTFfefU.net: >>707
都内事業所のタクシーが廃棄まで30-40万km走る様な気がする。
耐久性って摩耗や金属疲労なので爆発した回数や擦った回数でもあるんで
5速で高速道を定速巡航した5万Kmはバルブやピストンの往復回数もベアリングやメタルの
擦った周長もクラッチや全ギアの摩耗も市街地の加減速を繰り返すより
甘くなる。
非常に個体差が出るよね。
サスの劣化や疲労は距離比例で安定的に劣化すっけど、大概OHしてるだろうし
大事に主要のOHや消耗品を交換していれば30万や50万は大丈夫じゃない。
709 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 15:56:09.90 ID:gKL69Nyv.net: マックさむらいアルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝「クラフトKYホテル」航空券ごま塩ワイドみそラーメン

マックさむらいアルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝「クラフトKYホテル」航空券ごま塩ワイドみそラーメン

マックさむらいアルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝「クラフトKYホテル」航空券ごま塩ワイドみそラーメン

特製スタミナ白ねぎ厨金ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」
710 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 05:35:33.89 ID:m9c9uwsj.net: タクシーの運転手さんに聞いた事あるが、一年間で5～6万キロで5年で乗り換え、車検は1年起きで約20万円ぐらいかかる。メンテナンスさえしっかりすればXJRだって30万キロぐらい走れるだろう
711 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 06:08:10.68 ID:0G8inKuq.net: >>710
ほとんど一日中エンジン止めないから温度変化が少ないのと、LPG燃料でオイルの希釈が無いってのもでかいけどね。
あと、距離に対して走行期間が短いってのも。
タクシーの場合は。

バイクの場合使用回転数が高めなのと、ハードな走行することも多いから同一には考えられなくね？

それでもちゃんとメンテすれば20年・20万キロはイケると思うけど。
ウチのは16年で6万キロだけど…。
712 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 10:27:47.81 ID:iDZeZIcc.net: 知り合いの運送屋さんのハイエースバン　１０台ぐらいあったけど
LH　１系　１０万キロごと　Tベルト交換
全車オーバーホールなしで８０万キロ位（Tベルト８回交換）走って
車両入れ替え　其のころにはボディがぼろぼろ　現行のハイエースは知らん
排気臭いのに　最近のDPFマフラーついた分は故障がおおい
713 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 11:17:38.16 ID:0G8inKuq.net: >>712
機構が増えればその分故障する場所も増えるしね。
DPFは再生がうまく行かなくて詰まることが有るみたいだね。
714 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 21:14:21.23 ID:TmMbcEah.net: 深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
スタミナ駐車金代（紅茶サービス）ラーメン

なにあげてんだの?「何？」

■すれちがい男子巡回ハラペコ警備員■　　
↓　↓　↓　　↓　↓　↓
715 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 11:40:20.85 ID:QTbxryHI.net: ２００４年式YSP限定モデル（全国２００台限定）XJR１３００SPブラックエディションに乗っています。
昨日、舞鶴若狭自動車道ではじめて同じバイクを見かけ、うれしくなってオーナーさんに話しかけて
しまいました。突然、声を掛けて申し訳ありませんでした、無事に目的地に到着されましたでしょうか？
同じバイクに会わないことは、基本的にはいいんだけど、あまりにも会わないと寂しい気持ちにも・・・。
２００台を単純に４７都道府県で割ると１県あたり５台もないわけですし、もう１０年経ちますので、
当然、動いていない個体もあるでしょうし、ついついうれしくなってしまったのです。

わたしもこのバイクを大変気に入っていますので乗りつぶす、いや乗り続けます。
716 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 12:15:59.78 ID:938A5crj.net: XJR1200乗りも最近は似た感じ。
そこそこ売れたんだけど、流石に古くなって実動車が減ってきてるんだろうね。
たまに見かけると「おっ！」って思う。
717 ：：2014/07/22(火) 19:11:47.36 ID:s0lT9FEY.net: うちの1200は94年式
まだ現役。
718 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 20:37:44.36 ID:O1YnasFq.net: >>717
ウチのも94年「おっ」って思った。
719 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 22:14:35.72 ID:wkszth0P.net: 現役引退が多いなら部品取りやスペアエンジンとか増えてほしいね。
720 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 22:50:29.61 ID:ZwW1ibDB.net: カラー変更くらいはやってくれないかなぁ
721 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 22:57:33.97 ID:QcTpzbfw.net: ウチの1200は'98年の4月が初年度登録。
一番末っ子の1200かも。
722 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 09:23:15.14 ID:Qx9UJTrp.net: 自分のはもとは94年1200だけどサーキットとかで何度もこけて
そのたびに壊れたパーツがヤフオクの中古部品に代わって行って
もうオリジナル部品はスイングアームとサイドカバーにネジとかの
細かいものだけだったりする。

現状は99年フレームに01エンジン仕様で見た目は1200のまま。
723 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 09:25:37.68 ID:Bfn2acLH.net: >>722
単純に99年車に買い換えて手持ちの94年車のパーツを多用したと
言うことだよね。
車検証のうえでも94年は廃車してるんだし。
724 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 09:50:23.76 ID:Qx9UJTrp.net: >>723
20年掛けて少しずつ今の仕様になって行ったので買い替え
とは少し違うと思う。（98フレームの時代も４年程あったけど
その時はまだエンジン以外はほとんどオリジナルパーツだったし。）

書類上の事なんて乗ってる本人にはかんけーないし、なにより
自分で手を掛けた事ですごく愛着がある。
725 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 12:05:52.63 ID:BBPLQ2Ax.net: 最近、オクで車検切れを仕入れたばかりの1200です。
これからよろしくお願いいたします。
726 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 18:51:47.31 ID:EeQxPhSu.net: >>693
亀レスですが、今年の５月にYSPで新車購入でシートカバー＆ETC＆グリップヒーターのオプションで総額111万でした。
727 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 14:21:06.31 ID:MOwgzN9O.net: 瀬戸内海いりこだし出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン

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728 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 21:02:07.85 ID:D0DMuhqR.net: もう昼間は乗れないねぇ
729 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 04:27:45.07 ID:A9VnHrI0.net: 昨日丸一日乗った1200Rだけど・・・暑い・・
730 ：(＾＾)ﾉｼ：2014/07/26(土) 04:32:44.49 ID:fv3LY3iC.net: 群馬県と長野県の間の志賀草津道路の一部が通行止めになっているので草津温泉から渋峠間が通り抜けられないよ。
ツーリングで志賀草津方面を予定している人は道路情報を確認してね。

理由は白根山の噴火警戒レベルが上がった為。
731 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 09:24:17.72 ID:OwmLbaQ5.net: >>729
今となっちゃ超レア車だな
あのカウルは夏暑そうだな
732 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 18:59:04.34 ID:XCYFARft.net: ヘッドに膝当たって火傷したは‥‥
もうハーパンで乗るのやめよorz
733 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 08:31:15.24 ID:al4ynnfY.net: >>732
俺は仕事着でスニーカーソックスで運転したらアキレス腱の部分ヤケドしちゃったよ
734 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 11:33:20.26 ID:gIXgV4uC.net: センスタかけようとして右足首をエキパイに当てたことならあるわ
735 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 12:29:08.50 ID:KeQ52kFD.net: もう2ヶ月エンジンかけてないや

バッテリー充電から始めなきゃ
736 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 13:04:17.31 ID:dte7BhGj.net: クローズアップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハニ虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ肉ラーメン

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737 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 14:23:11.13 ID:W65LAF0m.net: 今日、天気が良く風もあったので朝7:00に無計画に出かけた。
灼熱エンジンの熱風に加え10:00を過ぎた頃から非常識な暑さが
黒いメットと黒いジャケットを焼くので、結局、涼を求めてコンビニめぐりの
ツーリングになった。帰り道、白いメットと白いジャケットの購入を決めた。
帰宅は、13:00．ヘロヘロだけどビールが最高に美味い。
738 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 20:43:22.80 ID:QsZQQvfJ.net: おまいらの周りにもタイヤ端までつかってないとぶつくさうるさいやついる？ｗ
ことあるごとにバンクがー、膝すりがーとかいうｗ
739 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 21:19:06.54 ID:9bhoU9va.net: そういうバイクじゃないから。XJRは。
てか、公道で端まで使うリスクのある走りはどうかと思うけど。
740 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 21:25:53.48 ID:dv6cfNAv.net: リッターくらいのトルクがあればそれほどバンクさせなくても
立ち上がりにアクセル多めに開けてタイヤを潰せば端までは使える
741 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 21:38:18.85 ID:WWLbyRSN.net: 173cm65kgでも乗れますかね
742 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 21:51:46.63 ID:9bhoU9va.net: >>741
余裕だろ。
743 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 21:53:02.37 ID:1wDibvO5.net: >>741
はい、乗る気があれば。
744 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 06:28:30.32 ID:z4K5ywce.net: >>739
だよね。
相手するの面倒くさくなっちゃってさ。
745 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 07:17:35.74 ID:ImF7Elq1.net: 〉736
丁度いいくらいだよ、xjrには
746 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 12:01:54.69 ID:jcc+yqGW.net: >>741
俺が174ｃｍ　100ｋｇ　体脂肪率40%だから
君も乗れるはずさ！
747 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 12:13:33.14 ID:OTEAoYl/.net: >>741
年齢にもよる、身長や体格に恵まれない人は不利だが
そのスペックだと20-30代はよくても40過ぎたら取り回しや
低速の扱いに厳しくなる。
748 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 12:34:44.76 ID:4LWXwEvd.net: 100kg人がバイクのったら
50kgの人がタンデムしてるのと変わらんのだな
749 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 12:40:38.62 ID:lrQsQRuq.net: 自分体重が100kg なら重量車扱うのは楽じゃ無いかな。
自分が重心になれるから
750 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 22:16:33.21 ID:b3hBnKQ+.net: >>740
130/70ZR17を端まで使えれば立派
751 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 23:00:00.32 ID:O7J92iUO.net: フロンタイヤ端までって、公道でそんな走り出来るの？
752 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 01:32:25.49 ID:LELu4ner.net: >>751
昔、ローリング族だったジジィから言わせて貰えば、別に可能だな。
もうやんないけど。
753 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 06:44:45.66 ID:oeyV2DmL.net: 昔ロッシがホーネット900が出たときに
サーキット走らせてたの見たことあるが
意外にもフロントタイヤは端は
余ってたよ。乗り方にもよるし
フロントの端は余り気にしない方がよいかと。
754 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 10:12:46.19 ID:/H7vLVAB.net: つ　紙やすり
755 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 11:14:00.67 ID:rG5tc2T9.net: クラッチがやたら重くなった
756 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 11:14:54.55 ID:2e+H4M9G.net: >>741
俺168/59だから余裕だと思うよ
757 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 19:12:28.27 ID:H8Unt5G2.net: トップケースつけようか悩む
758 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 19:15:39.06 ID:72/Td/23.net: フロントもエア圧さげればはじまで使えんだろ。
759 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 21:16:19.82 ID:EN3xQ1e1.net: コスパの高いオイル教えて
純正高い
760 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 21:39:23.76 ID:xVTRaO3H.net: ベリティ
761 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 22:11:33.23 ID:LELu4ner.net: >>759
3000キロ程で変えるなら、
カストロールGT－X
ホムセンで4L缶2000円位。

但しクルマ用なので自己責任で。
お奨めはしないがな。
762 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 01:07:10.23 ID:vtcYSSkT.net: 定期的にオイルの話する奴いるけど
自分でリサーチできないのかね？
763 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 14:53:42.67 ID:uS+urfgu.net: スプレー野球プロ明太マヨネーズ辛子ソース教養「検査」ナオねこ麻婆豆腐イデズネー蹴しょうゆ塩素分譲プールハウスのり湘南アジア中高コウキンモテスタッフだし豚肉ラーメン

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764 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 15:06:50.09 ID:BvdkpkwD.net: >>759
クラッチが滑ったら変える前提で
カストロールのedgeもしくはformula（旧）のRS
765 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 16:52:03.50 ID:1bw/1k6N.net: >>753
上の方に出てるのは、
端まで使ってないことを馬鹿にしてくるというお話だと思う。
766 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 19:21:10.46 ID:xQz4CrS7.net: 現行型を買うつもりなんですけど、フルエキ購入を考えています
キャブ最終までしか対応してないモノと08年あたり（排ガス？）までのモノは数があるんだけど
車検対応を前提として現行モデルのは
アールズギア（車検OK)　ノジマ(07~12のが使える？)　アサヒナレーシング（一部車検NGっぽい)
以外にもなにかオススメありますかね
767 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 19:25:50.22 ID:R7jqnrjB.net: ＲＣ甲子園とか？
768 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 19:47:30.07 ID:nHBr2pd5.net: >>761
>>764
トンクス、試してみる
769 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 12:57:50.53 ID:tP4pJJjf.net: 低原価テレビレストラン匿名警告マイクロ値上げパズタネ明かし大阪シンジゲート夏休み市場特別コーチングフジ値上げ事務所国会「名古屋店アリババ」アジアガサ入れDJマックさむらいテヘペロ塩素プール光金ラーメン

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770 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 17:45:09.88 ID:e1bYT1S9.net: >>766
OVERは良いぞ
771 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 18:54:38.23 ID:zl4pITLj.net: RC甲子園は現行型だとスリップオンですかね
OVERはHPで見ると現行対応のフルエキがあって見た目もとても好みですが
なぜか07~は無慈悲な　ドレン×　~06まではドレン○なのにな・・
772 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 21:15:06.61 ID:ZM7IMKzb.net: >>771
確かに07～ドレン X です。
ドレンとマフラーの間にクリアファイルの切ったやつを入れて、流れるようにしながらオイル交換してます。
面倒な時はマフラーにオイルがかかりますが、そのままオイル交換してる。マフラーに着いたオイルはパーツクリーナーで綺麗にしてるけど。
773 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 21:23:28.83 ID:zl4pITLj.net: >>772
情報ありがとうございます。公式の問い合わせに聞いてみたけど望む回答は得られないと思っていたので助かります
それくらいなら許容範囲かな・・参考にさせていただきます
774 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 10:02:32.95 ID:5rK5PNIY.net: 色々買ったけど純正に戻った。
775 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 00:02:13.52 ID:BZK895tG.net: SIMスレンダー道路公団キャンセルタンポン本棚アメリカギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン

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776 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 10:59:10.14 ID:vPg2S0rI.net: http://i.imgur.com/PEWNwDf.jpg
777 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 11:12:29.66 ID:zMP2vmMf.net: >>776
かっこ悪い…。
778 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 11:38:32.67 ID:XVzoONe+.net: BigBikeでXJRをXJ750E風にモディファイするプロジェクト、最後まで続けて欲しいな。
あの記事見るとやっぱり俺はXJ750Eが好きだったんだと思ってしまうわ。
779 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 12:23:47.87 ID:BcN86gZi.net: >>776
ペケジェーってコンなデザインで乗るバイクじゃねぇよな？
780 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 12:32:05.53 ID:2oeR9S2P.net: 好き好きだね、としか
俺の主観では「ペケ」っていう言い方も無いわ
781 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 12:44:56.48 ID:YiqA8p0G.net: >>776
ありだな
782 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 13:08:59.29 ID:egYRPXna.net: せっかくのケツのラインが台無しだ
783 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 13:12:08.78 ID:ziDYCE2w.net: >>780
同意
784 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 13:13:04.17 ID:NqEFGfjB.net: 来年　車検だけど
面倒くさいから　GSR250に買い替えようかなぁ
マフラー２本付いてるし　自賠責５年で乗れるなんて文句ない
車検なかったら　ず～と乗るけど
785 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 13:37:25.04 ID:NW5AdeS8.net: >>780
俺も「ペケ」と言うのは抵抗あるね。
語感がキライ!!
786 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 14:37:42.92 ID:Pjm+WY5z.net: >>784
じゃ乗り換えなさい。
無理して乗る必要もないんだし。

車検なんて自分で車検場持ってけば安くてサクッと終わるのに。
787 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 14:48:30.81 ID:E/b6bYcV.net: >>786
自分で持っていけるような近場に検査場があって、
かつ平日に休みが取れる仕事ならそうだろうけどな
788 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 15:45:33.37 ID:nZxz4d8P.net: GSR250に乗り換えたら幸せになれるならそうしたらいいよ。
789 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 21:38:13.26 ID:DHP1vDVq.net: なれなさそうな気がする。
790 ：７７４ＲＲ：2014/08/04(月) 09:15:48.84 ID:0CLa9kG9.net: 冷静で和ロタｗ
791 ：７７４ＲＲ：2014/08/05(火) 15:30:59.57 ID:I0UqsAEd.net: YBR250のエンジンのせてほしい
ベンツみたいにダウンサイジングエンジンだ
792 ：７７４ＲＲ：2014/08/05(火) 15:51:33.87 ID:rd/fTZXM.net: >>791
カエレ(-_-#)
793 ：７７４ＲＲ：2014/08/05(火) 16:19:03.84 ID:x6qw4S0B.net: 小排気量車買えばいいだけじゃん。
ヤマハのラインナップは広いんだし。
794 ：７７４ＲＲ：2014/08/05(火) 16:42:04.78 ID:Ir99FLrU.net: ○○みたいに・・・＝　ぼくちん何～んも考えてませ～ん　でOK？
795 ：☆：2014/08/07(木) 12:01:02.49 ID:2xfmyYLB.net: 家にはXJRの他にヤマハの原１と原２がある。
原１買い物用原２通勤用に使ってる。
796 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 14:28:09.46 ID:4n4QxKqa.net: 膝がエンジンヘッドに当たるのって
バックステップとかをつければ解消できるの？
797 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 16:15:16.85 ID:m1lhWCpL.net: >>796
膝がエンジンに当たるって事は、足が長いって事バックステップにすれば膝がエンジンに当たらなくなると思うが、足首が痛くなる。足長さんにはちょっと辛いバイク
798 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 16:27:19.59 ID:exUpjSu8.net: 180あるけど短足で良かったぜ・・(´・ω・`)
799 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 16:58:48.24 ID:039RZW8s.net: 前乗りしてるんじゃないの？
800 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 17:43:21.40 ID:nPIIs3Tw.net: >>798
ぃょぅ俺
180だが股下はなんと73cmだぜ
801 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 17:54:57.77 ID:IjjrKAUI.net: >>800
チンポの長さは何㎝なんだい？
802 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 18:03:24.44 ID:cW555kLu.net: アッー！
803 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 18:43:49.17 ID:gX0i2Okc.net: >>796

というわけで、乗り方を工夫しよう！
804 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 21:00:23.24 ID:ztoc86E+.net: ハンドルクランプか、ハンドル自体を変えて
若干後ろに引いた形になると着座位置が後退するかもね
805 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 00:02:37.91 ID:mRhsINyW.net: >>795
何を自慢したいのか判らんけど...

ガレージにはXJRの他にベンツと国産新車がある。
ベンツ遊び用国産新車通勤用に使ってる。
806 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 06:26:52.64 ID:TrpO9ikl.net: >>805
こう書くと、XJRもJaguarに見える不思議。
807 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 08:49:06.78 ID:2CbiOhJh.net: >>806
だれがうまい(ry
808 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 09:02:49.62 ID:ShDwZb3B.net: ウチのガレージはセカンドにセロー入ってるわ。XJR+Serrowって定番だよね。
809 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 09:04:13.79 ID:OVC+YxUV.net: 買った時点で中古
810 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 09:09:26.28 ID:+VpFkNcs.net: ふ～ん
811 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 09:37:26.02 ID:V7W+aX1W.net: 大型、250オフロード、125と三台が理想だけど、XJRしかもってない。
812 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 10:28:59.43 ID:2xslEfOW.net: バイクは一台で充分だぜ。
XJRだってたまにしか乗れないのに。

結局乗らず、ガレージの肥やしと成ったモトコンポ始め三台の原付が有る。
813 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 17:09:01.86 ID:y15+qFKL.net: 俺も一台だが、通勤メインなので通勤用に物色したくなるときはある。
814 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 17:29:42.03 ID:NeMXJRKr.net: MXからXJRに乗り換えなさいと神のお告げがあったが、置く場所がない
815 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 10:08:20.87 ID:Q0WgwwSh.net: >>813
シグナス買えばええやんけ
816 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 10:34:44.05 ID:BIl9CHYn.net: 悪いバイクじゃないけど20世紀のバイクだわｗ
817 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 10:37:38.80 ID:U7c0ELjD.net: >>814
IDどえらいことになっとるがな
818 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 12:26:20.00 ID:2YCgQBXX.net: >>814
MXとXJRとKRか
難しいな
819 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 12:34:14.12 ID:2YCgQBXX.net: NeはNe50クレージュタクトか
MXはMX125 グロム
Krは

カワサキか…
820 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 12:57:33.59 ID:/7L/Azx5.net: かーちゃんが、カワサキだけはだめだって言うんだ。
821 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 23:56:34.41 ID:B2sj1JJx.net: やっぱヤマハでしょ！
822 ：７７４ＲＲ：2014/08/10(日) 17:03:47.45 ID:zv8Oc9YO.net: お聞きしたいのですがヨシムラチタンサイクロンってどんな特性なんですかね？
823 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 07:25:42.06 ID:XiZMlbmi.net: 猫がいつもシートの上に座っているので、トゲトゲとか置いたんですが、次はバイクの横でオシッコしやがった。寄せ付けない良い方法ありませんか？
824 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 09:44:11.84 ID:MrOtWlZR.net: >>823
ホームセンターの園芸コーナーとかで猫よけ剤売ってるから試してみたら？
825 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 11:44:34.35 ID:XiZMlbmi.net: >>824
炭系、柑橘系試しましたがまったく効果なしなんです。
826 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 15:35:06.55 ID:O01IOrYR.net: すみません誰か教えてください。

バルブを組み付けるのですが、
初めに入れるシート（大げさに言えば凸のようなワッシャ）の向きが分かりません。

ヘインズの整備書では凸を上向きに入れるようあるのですが
友人は下向きに入れるよう言います。
サービスマニュアルにも向きの指定は書いてありませんでいた。
827 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 22:54:26.80 ID:wq0begjo.net: >>825
猫除けって効果あるのか？
おいらの場合は野外駐輪場でバイクカバー。
猫がカバーの下から入って来てシートに座って汚す。
よじ登る時に爪で引っ掛かれてシートとサイドカバーが傷まみれw

酸っぱいにおいの猫除けといろいろ買ったけど効果なし、超音波を出すやつもダメ。

最終的にはバイクカバーの上から紐でぐるぐる巻きにして猫がカバーの中に入って来れなくした。

馬鹿なババアが野良猫の餌づけした為にこっちはえらい迷惑だw
828 ：７７４ＲＲ：2014/08/12(火) 02:32:45.83 ID:rfkNoUmA.net: >>826
自己解決しました。ありがとうございます。
829 ：７７４ＲＲ：2014/08/12(火) 05:15:09.53 ID:n15s9xrH.net: >>828
そういう時は結果を書き込むもんだよ。
気になるじゃん。
830 ：７７４ＲＲ：2014/08/12(火) 08:14:50.24 ID:hIp3mV0v.net: 書き逃げは卑怯。

んで内容は？
831 ：７７４ＲＲ：2014/08/12(火) 15:40:14.22 ID:W++tioL0.net: ペットボトルは猫よけに効果無いんだっけ？
832 ：７７４ＲＲ：2014/08/12(火) 16:13:08.83 ID:b1cUrvvj.net: >>831
日光に当たる所だと、ペットボトルが集光して火事になることがあるからキケン！
833 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 20:05:26.90 ID:yYTBsRFh.net: レイクオハラ
834 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 02:21:59.84 ID:OB437Tra.net: 猫なんて数回蹴っ飛ばせばよってこなくなる

ガラムマサラが苦手らしくてぶっかけたことあるけど慌てて逃げてった

餌さやる近所のババアは脅せばOKだった
835 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 15:48:07.81 ID:Rz3YNr++.net: 日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドバレ鷹爪ラーメン

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836 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 16:32:42.52 ID:YRULdMfg.net: 定期的に書き込まれるコレってどんな意味があるのだろう。
837 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 17:15:31.05 ID:wC3oDXw4.net: 何も意味は無いと思う。
ヤマハ系のスレに書き込んでるみたいだね。
病んでる可哀想な人なんだね。
838 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 17:18:16.84 ID:wC3oDXw4.net: 今回はヤマハだけじゃなかった。
相当やんでるな。
839 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 19:39:06.89 ID:5izrcqcO.net: 盆休みだから暇なんだろうね。
840 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 20:56:53.17 ID:b1iWNh1A.net: さっさとアポーン。
841 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 05:35:21.28 ID:ZpqwCK8Y.net: >>837
納得
842 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 04:23:49.86 ID:dYlUqOhv.net: レイクオハラ
843 ：94年式：2014/08/16(土) 05:14:56.90 ID:16WRbiL9.net: 昨日、ぶらりと走りに行ったらバッテリーがチカラつきた。
このバイクで押しがけしたの初めてだったけど一人でも簡単にエンジンが掛かったので良かった。
帰ってからバッテリー買いに行ったら液入れて20300円。
バイクのバッテリーは高いな。
844 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 07:19:47.28 ID:cAHAr5DT.net: >>843
否定はしないけど台湾ユアサでも十分だと思うよ。
845 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 08:07:19.42 ID:MacwKxp1.net: オレは中華激安バッテリーを使っている。
3個買えば1個は当たりというバクチみたいなバッテリーだけど
3個買っても一万いかないので買ってる。
ハズレはとんでもなくヘタるのが早いけどアタリはユアサなみに保つｗ
846 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 09:13:03.66 ID:Kvcc8aje.net: >>843
うちの近所だと、XJR用のバッテリーは3,000円ぐらいで売ってる。
使用済みもタダで引き取ってもらえる。

中華バッテリーだからハズレもあるみたいだけど、車検毎交換ペースなら余裕。
847 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 09:21:50.89 ID:wxVqRhne.net: オプティメイト使ってるけど
今のバッテリー6年ぐらいもってる。
848 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 10:22:54.85 ID:Kvcc8aje.net: 鉛バッテリーは満充電維持が一番いいもんな。
849 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 20:46:15.17 ID:1hxMYxNB.net: 太平洋海岸近くに生息。今日、曇りだったので運を信じて山へ。
が、！！！　山は見事に雨。
合羽持ってなかったので下着まで濡れた。　
濡れた道路は慎重に運転せざるを得なかったけど、安心してツーリングできた。
安定したハンドリングとコントロールしやすいブレーキ及び車両挙動の
穏やかさに感謝。旋回中に白線踏んでも後輪が穏やかに滑り出すだけ
だったからコントロールしやすかった。
それは開けてないだけ！って意見は聞かない。
兎に角、真夏なのに雨が多くて走れないのが不満。
梅雨の6月末から走行距離が全く増えない。つまらん。

因みに、バッテリーは台湾製。すこぶる快調。　近所で6000円位だった。
850 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 23:25:30.26 ID:j7iureR6.net: 明日も雨だ
お盆中降らない日はなかった
851 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 00:37:58.05 ID:RwIsKN8t.net: >>850
こちら関西。
6.7月と雨が少ないと喜んでたが、そのツケがお盆休みに来るとは夢にも思わなかった。
ほんと泣けてくる。
852 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 11:01:08.75 ID:IjFJsouL.net: 皆さんにとってXJRの魅力は何でしょう？
853 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 11:37:56.39 ID:UTvPX+tT.net: アンケートうざい。
854 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 12:13:44.08 ID:SKVLrq6R.net: >>851
うちも予定くるったわ
ふるって言った日にたいして降らず
降らないって日に降りやがるし。
855 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 18:26:34.52 ID:KLeXAD0W.net: >>852
スタイルかな？エンジンも見た目良いが、ちょっとうるさい。
856 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 18:33:29.68 ID:k7subOsV.net: >>852
やっぱスタイル。
857 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 22:34:21.11 ID:BD1t04DD.net: コンビニから出たら高校生くらいのガキ４人がオレのXJRにまたがって騒いでやがったから
暑さで気も大きくなってて注意してやろうと「キミキミ、そのバイクがかっこよすぎて乗りたくなるのはしょうがない
でもねそれはオレのXJR1300なんだよ」って言ったら「は？うっせーよはげ」って言ってきたから
頭にきてすぐ家帰って今泣いた
858 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 23:04:44.02 ID:neruN5Dk.net: >>857
ズラにしとけ、
859 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 09:53:30.41 ID:e6Y32plL.net: >>829
>>830
すまん、アクセス禁止だったもので。

『山になっている方を上に』
とヘインズにしっかりと書いてあったよ。

サービスマニュアルには書いてないことってあるんだね。
エンジンブロックを止める12本のスタッドボルトだって
２，２，６，１，１に分けられてるし、上下の指定もない。
というか、スタッドボルトを外す前提で書かれてない。
プライマリチェーンのテンションとかさ。
860 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 10:22:07.74 ID:lqMCzuor.net: クラッチカバーのボルトだってどれか書いてないしな
861 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 11:18:35.90 ID:nPNB/Cny.net: 洗車でもするか
862 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 03:55:10.23 ID:jXfle6D9.net: トリシティのテールが移植できそうな気がして夜も眠れず
863 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 07:17:57.84 ID:jIqsxEQV.net: 猛暑+渋滞エンジンがかなり熱くなっている時ってギアの入り悪くなりますか？
864 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 12:15:51.71 ID:2JhVdu6Z.net: 使ってるオイル粘度によるとしか・・・
つかこのエンジン、いいオイルと悪いオイルの体感差がかなりある。
865 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 14:01:42.04 ID:cVlmG/xC.net: 良かったオイルの銘柄は？
866 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 14:05:13.13 ID:dWY1wDKG.net: ヤマルーブプレミアム
867 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 17:18:07.79 ID:J5Z0ZZg1.net: ジェブロン

を入れてみようかな
868 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 17:20:10.63 ID:MIuGoNQm.net: チタニック　でも高い
869 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 17:39:26.60 ID:NfwP0ewW.net: バロンオイルで問題ないなあ。
870 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 18:10:59.27 ID:QTwyfQ6J.net: そう言えば 3年でバイクを乗り換えるから
オイル交換しないってやつがいたな
871 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 21:12:35.06 ID:ZokzWtHO.net: 俺みたいに16年も乗ってるのは変わり者に見えるんだろうな。
872 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 22:48:24.25 ID:A6Bv6/AF.net: >>871
変わり者には見えません。
きっと、バイクが大切にしてくれてありがとうって言ってます。
873 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 00:52:06.34 ID:hImWfrDi.net: 車検を通して１９年めに突入した。
もうここまでくると意地だ。
エンジンやミッションがあぽーんしたら諦めるが
それ以外ならなんとかなるべ。
874 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 05:05:22.60 ID:wAK8GOrs.net: >>873
何キロ走ってるの？
875 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 10:03:57.31 ID:fVXOMUb+.net: >>864
クラッチオイル漏れてんじゃね。
残量確認してみ。
876 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 10:04:58.77 ID:fVXOMUb+.net: ミス。
>858宛てだった
877 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 17:55:01.68 ID:/NWKDVUC.net: >>873
エンジンやフレームでもヤフオクの中古でなんとかなった。
（登録上は別バイクになってしまったけど）
878 ：868：2014/08/21(木) 20:44:14.75 ID:IiClUcI8.net: >>874
約１１万キロ。あまり乗らない時期もあったのでまぁこんなもん？

>>877
そこまでの気合と根性はないっす・・・・
できるだけ大事に手入れして乗り続けます。

ちな、今まで値の張る修理は
リアダンパーメンテナンス（約５万円）オイル漏れとロッド交換
ブレーキディスク前後交換（約５万円）webikeのバーゲンでサンスターが安かった
879 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 22:39:20.10 ID:xKvV2XRj.net: XJRは長く大切に乗られるバイクだね
やっぱ格好良いし！
880 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 23:02:19.62 ID:GeKqXtFc.net: 軽井沢アイフォンマナーのべる女道路国会生活雑貨議論ニューヨークウダウダ映画しょうゆダシSIMやんキー黄勤ドラフォーマクロス軽井沢不動産歯科ゴルフエグゼクティブ接待マルチ書き込みオタワバイト若者冷房禁止完了トンコツ焼塩ラーメン

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881 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 07:24:30.28 ID:5H4ISUAR.net: 今日マイナーチェンジ発表か
882 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 11:55:02.58 ID:Kq5lqhVY.net: >>878
11万キロは凄い。
俺もがんばろ～
883 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 12:08:07.60 ID:BqbyesYd.net: >>878
1200だったらメーター一周してるよな。
俺の1200はまだまだ6万キロぐらい。
しかも途中でメーター交換してるから表示は15,000キロちょい。
884 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 15:29:34.15 ID:x+f64FYY.net: ODO　１１万キロ
リッター平均11ｋｍ/Lとしたら
一万リットル（200リットル　ドラム５０本分）
レギュラー１５０円でも　燃料費150まんえん
885 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 17:35:53.57 ID:6IKZXxlu.net: 思い出はPRICELESS!!
886 ：873：2014/08/22(金) 19:02:29.16 ID:VrkSLfHC.net: >>884

そこはスルーでオナシャス！
・・・うーんガソリンだけで百万越えるんか・・・・
887 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 22:53:19.21 ID:a1gzxsFV.net: 今年度モデルを先日契約し、来月頭あたりに納車される予定なのですが
XJRといえばオーリンズリアサス＆ブレンボキャリパーというイメージで（現行はキャリパーは違うものですが）
これらの盗難がとても多いイメージがあり、盗難防止ボルトへの交換を考えています

サスは確実にヤバイと思っているので対策するつもりなのですが
現行モデルのキャリパーも狙われやすいパーツだったりするのでしょうか？

また、もしわかる方がおられましたら
現行モデルのリアサス固定に使用されている上下ボルトのサイズおよび首下寸法を教えて頂けるとありがたいです
店舗に来てから、もしくは在庫店で現車をみてから確認すれば間違いないのですが、気持ちがｗｋｔｋしすぎていましてｗ

長文失礼しました
888 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 14:08:10.80 ID:Tmpms6/z.net: 今日から1200乗りになりました！

先輩方宜しくおなしゃっす！
889 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 15:12:56.05 ID:ZDxjDCsY.net: あえて1200 漢だねぇ
890 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 22:19:27.40 ID:buG3lAmE.net: >>889
スタイルに惚れ、乗りやすさに感動。
本当最高ですXJR！！
中毒になりました！
891 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 01:12:11.29 ID:SGpRMtay.net: >>890
でも、もう新しくても17年ほど前のバイクだからメンテとかちゃんとしろよ。
892 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 11:05:21.08 ID:MhNAbSRv.net: スレ勢いないからうpしてもいいよ
893 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 21:12:46.95 ID:0BoDcvNF.net: >>891
こんなに良いバイクを大事にしない奴の気がしれないですね。

絶好調を維持して乗って行きますよ！

いま所有してる88ガンマに比べたら高年式過ぎてたまらんです。
手の掛かる方が可愛くてたまらん変態野郎です！

>>892
うぷしていいんすか？
894 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 23:03:03.11 ID:PbEC/ExL.net: 大事にとかそういうのじゃなくて、
ゴム等どうしても劣化する部分には気をつけろという意味だろ。
895 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 23:58:07.49 ID:0BoDcvNF.net: はい、気を付けます。
896 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 11:07:10.13 ID:XBe32Uht.net: >>893
はようp お願いします
897 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 19:20:08.16 ID:43YqCArV.net: >>887
もう対策しましたか？
まだ検討中ならリアサス上部のヘキサをドリルで崩すのが一番いいです

イタズラ防止ネジも良いですが、相手がその工具を持っていたら意味ないですよね、

マフラーを社外品に変更して、サイレンー固定を右リアサスのボルトを使うタイプもありますので、その辺は吟味してみてください

キャリパーも同じですが、メンテナンスするときに毎回ボルトを破壊するので大変ですが、
規定トルクで絞めていれば緩むことはまずないです
898 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 20:45:12.60 ID:Q0WBVWva.net: >>897
それうp
899 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 20:53:09.84 ID:ju1AlROn.net: >>897
それ、確かに効果あるけどメンテが面倒くさすぎじゃね？
900 ：７７４ＲＲ：2014/08/26(火) 00:03:21.76 ID:5bQRBqJQ.net: 真似する奴が出てくるからヤメレ。

特にキャリパーはメンテのため頻繁に外すので
その都度ボルト破壊するのか。
901 ：７７４ＲＲ：2014/08/26(火) 11:14:32.85 ID:/U6c9u+o.net: まぁ、自己責任じゃね？
俺はガレージ保管だからやんないけど。
路駐は色々大変だな。
902 ：７７４ＲＲ：2014/08/26(火) 11:15:17.87 ID:/U6c9u+o.net: ×路駐
○青空駐車
903 ：７７４ＲＲ：2014/08/26(火) 17:40:55.75 ID:ERki2ZTu.net: ボルトやナット潰しは昔からある手法だよね
でもこれは自分で作業が出来る人向けです
パーツ盗難対策を2ちゃんに質問するぐらいなんだから、彼はまだまだそこまでの考えと技量がないので素直に社外の盗難防止アイテムを進めるのがいいとおもうの
904 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 01:18:05.23 ID:AjrHxKnh.net: 考え過ぎ
905 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 05:32:14.38 ID:YDGK24tv.net: よし！ボルトはプラグにいたるまで一本の凝らず溶接します。
906 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 07:36:31.68 ID:ds8NzhpR.net: >>905
有言実行！
必ずヤレよ。そして写真うpな。
907 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 08:15:24.89 ID:YENSRAhp.net: くどい馬鹿が一匹いるのぉ
908 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 20:48:23.54 ID:Xv+rhZRN.net: カスタムや改造、チューンの話すると、やたらカスタム否定派や純正至上主義者らが過剰に反応して
カスタム否定したり、アンチ的行為等が行われ、荒れたりしませんか？
その結果、車種における改造や、カスタムの話題が語られない、情報交換されてないという状況はありませんか？
もしよければこのスレでどうぞ

【社外品】カスタムについて語るスレ【チューン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1409024766/l50
909 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 21:05:46.00 ID:yrxdYTrD.net: 小排気量と違ってリッターカスタムの殆どは盆栽だからな
性能アップを目的にしたものでもコース走るやつ以外使い切れていないし
910 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 21:38:40.55 ID:RrWzPVXJ.net: 使い切る必要はなーい
911 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 22:09:05.55 ID:8YESgTr3.net: ノーマルでも使い切る自信はないよ
でも、楽しいからそれでよし。
912 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 07:13:23.46 ID:qGkdqVx/.net: 気分さえ味わえれば。
カスタムって結局自己満だしな。
913 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 10:06:15.01 ID:oE25F92z.net: ドラッグスター２５０って
まだ生産してるんだねぇ
カタログみてたら中毒になりそうなほどカッコいい
今は1300　いつかはクラウン（250ｃｃ）
914 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 11:35:25.57 ID:letzcN6A.net: >>909
いや、元の排気量がデカいから、小排気量と比べてカスタムによる馬力up等の効果は高いかと
マフラーひとつにしても、小排気量だと低速トルクが元々少ないのがさらに少なくなるから弊害が目立つけど
大型の場合は元々十分太いトルクがあるので多少犠牲になってもあまりデメリットはなく上の伸びは格段に伸びるし
915 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 11:45:58.19 ID:JJJTUDoL.net: >>914
これ100馬力縛ってたから、各所を軽く手入れして
解放するだけで、ずいぶん違ったからね。
916 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 11:59:27.61 ID:letzcN6A.net: FJR用のカムだっけ？　何かに変えて
マフラー、FCRにしたら後輪で130馬力くらいいくね
917 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 12:07:13.65 ID:yPKIaPz0.net: >>916
インマニを輸出症に変えて、キャブのジェットを調整して、ヨシムラのフルエキ付けただけで後輪120psだった。

でも、それから10数年経ってるから馬力落ちてるのかな？
体感じゃわかんないけど。
918 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 12:16:03.66 ID:HpA+FrV7.net: >>914
それは分かるよ
だた小排気量と違ってコースに出ない限り使えないでしょって事
中間加速やトルク特性が良くなりましたって、ノーマルでもアクセル大目に開けるなり一段ギア落とすなりすれば良いことだし
その手間が無いのが有難いって意見も勿論分かる
919 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 18:19:23.71 ID:15+iChBu.net: >>918
コース出れば良いじゃん。
920 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 19:44:53.95 ID:letzcN6A.net: >>917
ノーマルだと後輪だと95前後で100いかないもんね
>>918
まあそれをどう使うのかという問題になれば確かにそうだけどね
921 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 21:08:47.38 ID:8xnhttAQ.net: なんかオーナーブログでためになるのない？
922 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 23:19:20.05 ID:/oy6NtBK.net: 無いだろ
923 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 10:11:43.11 ID:Gs1fHwGP.net: FJの排ガス規制にもどしてリッチにすると、エンジンフィールがいいんだってね。
残念だ。
924 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 11:14:37.17 ID:4wHYSWDW.net: >>923
1200までなら排ガス規制無いよ。
925 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 11:21:24.93 ID:z/fPDPpc.net: そう言ってるんじゃないのか？
926 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 11:26:40.43 ID:UqpQ0isg.net: ガチ排ガス規制ってFIからじゃないのか？
1200とFIの中間もキツイ規制はいってる？
927 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 11:32:00.59 ID:ENzk9xAJ.net: XJR1200にFCR39をパワーフィルター仕様での装着を考えております。
セッティングデータをお持ちの方いらっしゃいませんか？
できればデータを教えていただきたいのですが。。。
928 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 11:49:24.28 ID:dCcTjENZ.net: 仮に、エンジンを実質水冷化されて、
フィンが半分は飾りだけのバイクになったら、
みんなはXJR買わないの？
929 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 11:57:19.00 ID:Gs1fHwGP.net: >>926
うちのは、'00だけど、排気バルブあたりに再燃焼を促すパイピングがあるよ。
燃調もかなり、リーンだと思う。FJあたりに乗ってみたいなあ。
930 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 12:01:10.65 ID:mchJQbPS.net: 水冷化で車重がCBと変わらなくなったら、どっち買うか迷う
ZRXは小さすぎるから最初から除外
931 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 13:41:12.79 ID:dXu+sOjH.net: 俺は単に中古価格(オクの落札価格)で買っただけ。
安ければ空冷だろうと水冷だろうと油冷だろうとどうでも良い。
932 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 15:29:20.22 ID:WO3a5e13.net: 買ってから空冷の渋さに気づいた
933 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 16:59:22.39 ID:Sx0k8Av+.net: >>927
自分で試行錯誤してやるのが面白いんじゃん。

キャブの同調は取れるかい？
934 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 21:44:29.68 ID:+PGhd7VH.net: 真夏は暖気でオーバーヒートして止まる
所が渋い
935 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 00:03:41.60 ID:PyNfCjbw.net: 空冷はエンジン音がうるさいと思ってたけど、CB1100は静かだ
936 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 00:10:57.38 ID:oLlU0xxM.net: 埼玉の連続不審火の中でXJRが丸焦げになってる映像があったな。
もったいない・・・・。
937 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 11:54:12.98 ID:AQ8V7iSY.net: 急に涼しくなったゾ！
そろそろ出番だ。走りに行くか。
938 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 13:17:06.81 ID:zXMPkZUD.net: 前のバイクの時に買ったメッシュパンツがXJRに換えたら履いても全然涼しくないことに気づくのに
時間は掛からなかった、空冷4発って暑いよな。結局8月はセローしか乗らんかったわ。
939 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 20:45:53.29 ID:9mGqERbu.net: 水冷でも、停車している時にラジエーターファンが回り出した時の熱風はたまらんけどな。

結局、股の間に熱源を抱えて走ってるんだから。
940 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 20:50:19.91 ID:sKReYaUP.net: XJRの熱は結構言われるけども、
前乗ってたカウル付きのより全然マシだわ。
941 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 09:23:55.43 ID:DBzQZyE/.net: 俺前のバイクがTRXだったんで熱量の違いにびびったわ
942 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 11:41:39.46 ID:0pp1mccE.net: タイヤ交換にいくぞ。今回は10.000キロもったな
943 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 20:48:00.36 ID:Fd740X+q.net: ちなみに銘柄は？教えてプリーズ。
944 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 21:04:04.57 ID:reQdUVDt.net: α12だよ
945 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 22:08:45.09 ID:56yIwYH6.net: 毎回ダンロップD204、前後工賃込みで26.000円
946 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 23:42:04.54 ID:wSOvc0CN.net: いつもはPILOTROAD2を入れてるけど、
試して見たくてMETZELER SPORTEC M5を入れた。
そらガリガリでけるくらいグリップよかったけど5000kmで(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟになった。
で、先週METZELER ROADTEC Z6に替えた（売れ残りで格安だった）
そのへんのワインディングだったらコレで十分だな。PR2よか保つみたいだし。
947 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 19:00:01.14 ID:nE8J06ih.net: XJR1300にエンジェルST履いた人いたら
耐摩耗性や乗り味どうだったか感想聞かせてください
948 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 20:34:31.87 ID:NwOPGxN6.net: 1200ですが、立ちゴケしたらオーバフローするようになりました
何故でしょう？
949 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 21:11:16.02 ID:7dx5dofK.net: >>948
タンク内のサビ片がキャブに流れて、内部に挟まってる。
オーバーホールと、タンクのサビ抜きやってみ。
950 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 21:32:16.64 ID:NwOPGxN6.net: >>949
ありがとうございます
タンク内のサビですか、キャブは去年OHしたんですが
今度の休日にバラしてみます
951 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 22:47:39.26 ID:gn2iZ/73.net: >>947
GTじゃなくてSTでいいの？
２SET履いたけど、高速利用は然程・ワインディング重視のツーリング・街乗り無し・エア圧は
規定よりチョイ低めって使い方で、どちらもクラウン満遍なく減って７千と７．５千キロ。
他のツータイヤにも言えるだろうけど、クセが無くどこまでも素直で熱が入ってタレることも無く、
冷えていてもグリップする。XJRの素直なハンドリングとマッチしていたよ。
雨が降り始めの一般道・土砂降りの高速道で怖い思いもしたこと無かったし、自分のペースでは
ワインディングでも怖い思いはしたこと無かったよ。
XJRでの比較対象は、純正・PO・α12・023・T30ね。あまりにも普通の感想で参考にならなかったかなw
952 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 22:59:06.17 ID:nE8J06ih.net: >>951
いやいや、シチュエーション毎にインプレ聞かせていただき参考になりました
ありがとうございます！
953 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 00:29:10.95 ID:A+S3mUAF.net: このバイク購入候補なんだが正直この時期に下ジーンズで30分～1時間走ったら足熱い？渋滞はなく熱さ慣れてもないってシチュエーションでお願いします
954 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 00:33:53.97 ID:h6gRYjN+.net: >>953
少しでも不安や心配があったら買うのをやめた方が良い。
そんな逆境も乗り越えて見せるぜってやつが根性と気合いで買って
意地になって付き合うバイクだよ。
955 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 01:32:41.00 ID:TeDBTlTm.net: １２００だが適当な速度で走り続けるならGパンでも熱くはないな。
車列に捕まって徐行を繰り返してその後、速度を回復させると
エンジンに貯まってた熱が一気に放熱されるので熱さを感じる。

冷却ファン周りっぱなしのFZ1の友人の方が先に音を上げた。

耳のイタイことを言うかもしれんがそんな些細な事が気になるなら
止めときなさい。大排気量空冷直四ネイキッドがイイ！というなら
買え！いや、買ってやってください（笑）
956 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 02:07:03.44 ID:r9wDYA00.net: >>953
俺は通勤に使ってるけどジーパンで問題ない。熱いけど乗ってられない熱さじゃないよ。
957 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 02:59:43.96 ID:l9+TPuYQ.net: 都内で夏場にXJR1300のバイク便とかが走ってるから平気でしょ
958 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 10:08:35.76 ID:NMTytLai.net: もう少しすると北海道は油温が上がらなくて悩む季節に
959 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 12:55:44.37 ID:I61e3oRV.net: ユオン無く絶好調
960 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 10:44:06.00 ID:9+QFz1iq.net: バルブすり合わせしたら、クリアランスがとんでもないことになった。
そりゃそうだね、シリンダ側のバルブの当り面が沈めば
クリアランスは狭くなるわな。
961 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 11:06:37.15 ID:liMn/t8b.net: 21年目突入…
962 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 11:58:27.21 ID:pE2vQUDe.net: >>961
トラブルなしですか？
963 ：956：2014/09/03(水) 18:32:24.50 ID:liMn/t8b.net: >>962
初期型の持病、スターターの件以外で
大きなトラブルは無いです。
964 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 19:00:37.73 ID:KKsJCcKa.net: >>962
ウチのも16年だけど、今までで一番大きいトラブルは走行中にスピードメーターケーブルが抜けちゃって、スピードメーターが止まったぐらいだな。

ま、自分で締め損なってるんだけど…。
965 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 19:10:26.35 ID:6pdJEZDh.net: toughness　xjr
966 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 19:47:44.90 ID:ppm4ZQhH.net: >>961
>>964
走行距離何キロ？
オイルの銘柄は？
967 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 19:57:07.01 ID:hRMqkveo.net: >>966
959だけど、走行距離は大したことなくて6万ぐらい。
オイルはずっとヤマハ純正。
当初はエフェロSJから始まって名称変更でエフェロプレミアムになり、で今はヤマルーブプレミアム。
968 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 14:20:09.69 ID:rKL3PRRt.net: オイルの話はここまでだぜw
969 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 14:57:52.61 ID:ROIsUcPz.net: 何で？？
970 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 17:56:45.42 ID:d6YusGeO.net: >>961
初期型の仲間がいたか。
うちのはスターターも今の所問題なし。
大きなトラブルは、高速道走行中に、スロットルケーブルのエンジン側が外れて焦ったくらい。
増し締めサボってたからなんだけど。
オイルはエフェロプレミアム。
バッテリー上がりに気をつけて、久しぶりに乗る前に充電してる。
加えて、キャブのフロート内の古いガソリンを捨ててる。
971 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 23:50:36.59 ID:16ux+3Ed.net: 白を購入します！ヨロシクです！！
足つきを良くしたいんですが、シートのお勧めメーカーありますか？
972 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 00:52:53.50 ID:cXj+pOm1.net: カスタムシートは存在するけど、
足つきをよくするようなものってオススメするほどないと思う。

シート加工屋でアンコ抜きしてもらう＋革をカスタムしてもらうのが
いいんじゃないか？
973 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 01:13:53.04 ID:CkJJOj18.net: >>971
短足さんなんですね。
シート高下げると、ハンドルとかステップのポジションも見直さないとバランス崩れるよ。
974 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 06:02:37.26 ID:w0lRKKvz.net: XJRに比べて CB1300を長く乗ってるやつが周りにいないな。愛着の問題なのか？耐久性の問題なのか？
975 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 08:53:51.74 ID:bTtNkJDy.net: >>974
バイク屋曰く性能は良いが乗り味に特徴無くて飽きるらしい。
976 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 09:32:27.81 ID:vXk7aCOc.net: 良くも悪くもホンダ車ってことか
977 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 10:03:51.02 ID:FeRS50cE.net: 今月号のモーターサイクリスト、匿名係長でXJRを特集してるよ。
ヤマハ社内ではペケＪＲと呼んでいるそうだ。
00型が絶賛されていて、06以降、方向性を間違えて手直しの金がないとか。

てへ、私は00です。
978 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 10:15:20.58 ID:VoAe9dSW.net: CB1300はデカイなーって思う。XJRはスリムでいい
979 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 10:29:32.63 ID:CkJJOj18.net: まぁ、BIG1が出た当時とか「デカイは正義！」だったからね。
1300にスケールアップしてさらにデカくなったし。

XJRも言うほどスリムじゃ無いし。
980 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 11:50:16.89 ID:DvJ76/tl.net: ペケJRという呼び方は一部でDQN臭いと批判があるけど、わりと世間的に浸透してるよな
YSPの人もXJR400Rのことをペケヨンとか呼んでたし（１３００で入店したことないから１３００は知らん）
981 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 14:35:41.39 ID:y+Zr+0kd.net: 2チャンネルの人達はナゼかDQN嫌いが凄いもんね

俺は逆にXJRって呼んでる人はみんな2チャンネルの人だと思っちゃうよ
982 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 14:49:09.67 ID:beuGcSyD.net: このあいだ久しぶりに乗ったけど、やっぱりサイコーだわ。フロントフォークのオーバーホールしなくっちゃ。コンコンとした感じだったわ
983 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 17:32:30.82 ID:R/RER3RK.net: >>972ありがとうございます。
まずお店の人に相談してみます。
984 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 19:08:04.01 ID:/haUJ8QM.net: このバイクに乗り換えたいと思っています
空冷で1リットル以上のエンジン、
そりゃ熱いですよね、どんな熱対策してますか
985 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 19:34:19.51 ID:deqe/iBU.net: 乗る前から熱を気にするなら
違うバイクにしたほうがいいですよ。
熱対策なんてきちんとした服装しても
熱いですから。
986 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 22:33:51.29 ID:AQA125kv.net: ジーンズでも大丈夫だ
987 ：sage：2014/09/05(金) 22:55:00.56 ID:XuxWal/D.net: 熱対策は回転を上げない、少しは効果あり、渋滞は諦める
988 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 22:59:02.33 ID:VoAe9dSW.net: KINGDOMのマルチリフレクターに変更してる人いるかい？
リフレクター＋HID化を考えてるんだけど、これ配光アウトで車検NGっぽいんだがどうなんだろう
純正ケースのスペース小さめだし、大きめの他車種なり汎用移植のほうがいいかなコレ
ビキニついてるからケース肥大化は気にならないと思ってる
989 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 23:33:01.52 ID:bTtNkJDy.net: >>984
真夏の日中は乗らないだけかな
990 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 00:13:09.16 ID:lAtkJWG5.net: うん、配光はアウトだった。
なぜだかカットラインが右上になった。
普通は左上になるはずなのにね。

ハロゲンでそれだからHIDだと・・・。
991 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 00:54:27.22 ID:8MnDX3cL.net: 海外右側通行用なんだろうね。
それだと国内で車検も無理だし、対向車にも超迷惑。
992 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 01:12:43.01 ID:lAtkJWG5.net: メーカーに問い合わせてみたんだけどね。
スルーされたｗｗ
もうそれで金型作ってしまったんだろうね。
赤字になっちゃうんだろうね。と推測してみる。
993 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 05:51:33.82 ID:PgGyOjGh.net: なぜか水冷のz1000の方が股間が熱い。
994 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 06:47:47.69 ID:8MnDX3cL.net: >>993
いや、それ普通じゃん。
もともと排気量なりの発熱はあるんだし、水冷はラジエーターからの排熱量が多くて、ファンで強制冷却されている時の熱風が足にダイレクトに当たるんだから。

空冷はイメージだけで熱いって思われてるだけで、水冷だって大して変わらないんだから。
995 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 08:02:01.76 ID:o1Df1GkW.net: このバイクじわじわ来るね。
バイク屋さんからも、いまさらですか？みたいなことを言われたし、
ＣＢ１１００が出て、何のとりえもなくなった感があったが、、、
このままＳＲみたいに作り続けてほしい。
エンジン、シルバーにならないかな？
996 ：943：2014/09/06(土) 15:37:31.27 ID:UtMOM+KM.net: >>948です
今日キャブを外してバラしてみました
バラす前に簡易タンクでフローテストしたところ漏れてこない
キャブ内も綺麗でニードルバルブも異物の噛み等なし
組み直して40キロ程走ってみましたが漏れてきませんでした
原因不明だとスッキリしませんね
997 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 15:48:26.77 ID:/NNZxIAT.net: >>953
熱くない。
ひざがエンジンに当たって、熱っ！てなる以外は心配しないでいいと思うんだよ。
当たる人ならばだが。
998 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 15:53:16.52 ID:/NNZxIAT.net: >>979
CB1300はインチサイズダウンしてるからなんかコンパクトになったなって印象だなぁ。
1300はべた足行けるが、1000はかかと浮いちゃうわ。
999 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 16:04:19.66 ID:lAtkJWG5.net: >>996
たまたまコケた時に異物を噛んだのでしょう。
もしくはフロートの動きが制限されていたとかね。
走行してるうちに噛んだものが取れたって感じ？

現状問題ないなら気にしなくていいかと。
タンクが錆びているとかあるなら対処が必要だろうけどね。
1000 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 16:11:01.54 ID:/NNZxIAT.net: このバイクで気にするところは、熱より冬の早朝だよな。
ちゃんと暖めないとストールしやすいので通勤に使ってたりするとちょっと気を遣う。
インジェクションタイプは関係ないのかな
キャブのしか乗ったことがない。
1001 ：943：2014/09/06(土) 16:22:56.93 ID:UtMOM+KM.net: >>999
ありがとうございます
フローしたまま帰宅してアイドリング状態でも漏れてたんですが
そのままエンジン切って今日バラしました
キャブ外す振動か何かで正常に戻ったということでしょうかね
1002 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 16:26:38.15 ID:FRwfHu1o.net: 次スレです

XJR1200 and XJR1300 38代目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1409987462/

スレ立て不慣れなものでテンプレきれいにまとめられませんでした
スマソ
1003 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 16:27:52.09 ID:lAtkJWG5.net: うん、あとはバラしたときにちょうど取れたか。
1004 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 18:53:56.47 ID:qYrq5Dmd.net: タンク内部にも簡易的なフィルターがあるけど、経年変化で歪んで役に立ってないことが多い。
タンクとキャブの間に市販の高性能フィルターをつける事をお勧めします。
1005 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 18:55:25.50 ID:Vm2muDrN.net: 1000ならカラーチェンジ
1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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