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【GSX1100S】大きなカタナのスレ 28【GSX750S】
- 1 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 21:45:16.40 ID:oygHqKk/.net
- 前スレ
【GSX1100S】大きなカタナのスレ 27【GSX750S】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1365932983/
テンプレは誰か(人∀・)ﾀﾉﾑ
- 2 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 01:55:03.10 ID:FzzoTlXO.net
- 1100と750ってどうやって見分けるの？
- 3 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 03:20:05.52 ID:Gg4u87OV.net
- 車番
- 4 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 07:10:27.44 ID:s13mDpLR.net
- 排気量
- 5 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 10:05:50.73 ID:9ZwJTVTN.net
- オイルクーラーの取り出し口
- 6 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 10:25:55.40 ID:MhV41Jve.net
- 誰か、中華製のオクで出てるリアサス付けている人いる？
インプレ聞きたい
- 7 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 19:00:24.78 ID:lOV3u1Tm.net
- >>1乙！待ってました！
>>2エンジンサイドのフィンの枚数
- 8 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:07:54.15 ID:jQS/1jJN.net
- 3型カタナが最近やたら気になります
- 9 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 08:01:19.59 ID:x0ADfzAE.net
- この世に何台生き残ってんだろうね・・・
- 10 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 10:04:54.30 ID:3H8qaYeL.net
- 東雲ライコで結構よく見るけどな。
- 11 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 19:00:58.40 ID:2STOpecB.net
- カタナ1100のボアアップが得意なバイクショップを教えて欲しいです。
- 12 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:02:02.27 ID:qgkia1gI.net
- >>6
前スレでも書いたけど、自分の場合は通販で買った。
届いた物を取り付けようとしたが、エンドアイ(下側のコの字部品)がスイングアーム取付部にハマらず(狭くて入らない)販売元に確認するも、同じ物の交換しか無いので多分それも取付けできないでしょうとの事。
返品にはスムーズに応じてもらったが、ヤフオクでそうなるかは不明。
取り付けられるなら値打ちなパーツも中にはあるだろうけど、
付かない可能性は少なからずあるので注意だ。
- 13 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 12:55:46.96 ID:UPlyt6wb.net
- >>11
よしむら
- 14 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:52:12.91 ID:RajlSQZG.net
- Overレーシング
- 15 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 00:02:05.00 ID:B0I5IRE5.net
- きょう(というか昨日か)
たまたまふらっと立ち寄った本屋のバイク本コーナーに
スタジオタックのカタナマスターブックなる本が
一冊刺さってたので、何の気なしに買ってみたら…
え？この本絶版？尼で15000円？
こんな貴重なもん転売できんｗ
- 16 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 14:51:26.79 ID:BEJksiEr.net
- 15000円って定価の約３倍www
でも、ちょっと欲しい
- 17 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 17:50:29.43 ID:BZSFgENJ.net
- 尼損ってよく、ろくでもない値段で出品してるのがいるね。
相場知らないでポチっちゃう慌て者をカモにしてるだけだよ。
- 18 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 20:26:18.97 ID:BEJksiEr.net
- 尼＝Amazonなのねｗ
兵庫県の尼崎と勘違いしたわorz
- 19 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 22:00:11.65 ID:Ve8yr+SE.net
- アマゾンのマーケットプレイスっつー個人売買システム
ブックオフで買ってきて高く売る連中がいっぱい居るよ
- 20 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 00:05:21.41 ID:4oXW6/HK.net
- >>12
情報ありがとうございます。
少し遅くなりましたがお礼申し上げます
やはり。お金貯めて36Pかな…
- 21 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 04:34:14.70 ID:WXN/9ytg.net
- 36P乱交
- 22 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 16:45:40.01 ID:F7eiwzl9.net
- >>15
これか？
http://uploda.cc/img/img531318a29f996.jpg
ウチにもあったw
他のも2冊ぐらいあるけど、全部ブックオフで1000円以下だったような…
- 23 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 16:46:04.63 ID:FKegqQyZ.net
- ANDFからブレーキフルード漏れてたからキャンセラー付けてみた
フロントフォーク沈む沈むw
- 24 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:03:09.50 ID:tUIR6m5b.net
- >>23
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi2/fegv3301.html
これ入れるとダンパーが効く様になる
- 25 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:47:16.69 ID:isbghlVM.net
- 自分の場合、ANDFキャンセルした方が、曲がるようになった気がする。
フロントが逃げるわけでもないし、ちょうどよくなった。(^^)
- 26 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:49:05.14 ID:F7OZxElP.net
- ANDFキャンセラーの「圧側ダンパーの調整が出来ます」なんて、
全くいいかげんで詐欺に近い説明を信じないように。
- 27 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 06:49:46.15 ID:NgisO88h.net
- じゃああれ作ってるショップは基本的に信用しない方が良いのか。
- 28 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:49:16.93 ID:F7OZxElP.net
- 少なくともANDFの仕組みや構造、
ダンパー調整の意味を理解しているとは言い難い。
- 29 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 11:05:45.44 ID:FHRhagYj.net
- 最近バイクに乗っても楽しいと思えんようになってきた。。
とにかく重いし・・ｗ
みなさんはどういうところに楽しみを見出してるの？
- 30 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:42:14.57 ID:04Ckq+/V.net
- 時速300km（嘘）で行く天然温泉巡り。温泉天国日本だからどこでも沸いてる。
20年前は湖だったり岬（灯台）だったｗ
- 31 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:08:26.33 ID:7n55TcNy.net
- 去年買ったばかりだから｢俺のカタナ超カッケー｣みたいなノリ
今はリフレッシュが楽しいベアリング変えたり、錆びたネジ変えたりとか
- 32 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:36:23.59 ID:CDbkSZ4/.net
- ここの住人には、隼とカタナを同時に所有しているが複数居そうだな。
- 33 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 02:41:20.21 ID:qRzFP+qM.net
- うん。
- 34 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 09:01:43.70 ID:JrR14zNn.net
- 隼とカタナって、ポジションはどちらがしんどいですか？
- 35 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:18:58.88 ID:UCIE54bj.net
- 隼じゃないけど
バンディット1200と刀のってる
とにかく楽
楽に曲がる軽い止まる
ポジションも超楽ちん
高速でいくらでも走れそうな気がする
- 36 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 11:28:10.67 ID:pb2M1g5U.net
- hosyu
- 37 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 16:04:10.72 ID:KdEqsay4.net
- 保管
- 38 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 08:56:44.54 ID:i0bfpMfP.net
- 補修
- 39 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 09:31:38.99 ID:xeehHXtV.net
- 報酬
- 40 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 11:26:00.76 ID:4Hoj1bpj.net
- 近々、嫁さんという名の重りを乗せて「はやぶさ駅」にいく予定(´_ゝ｀)
- 41 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:18:01.60 ID:i0bfpMfP.net
- >>40
空気嫁
- 42 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 11:28:49.39 ID:6eDIRTTy.net
- 昨日は足立ナプに３台もいたな。
最近出先で見ること少なくなったからwkwkしたわ。
- 43 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:15:58.25 ID:hyflxHD2.net
- 出先で、SR、SEみた。SEはタンク白文字の中抜きだったが、フレームシルバーの
なんちゃんてSBE仕様だった。
当方？・・・クラッチ激重で左手死亡。しかもオイルがヘッドから激滲んで死にそうだった83年SE。
パワーアシストクラッチが羨望の眼差し。重すぎるクラッチなんとかしたいわ。
- 44 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:20:13.80 ID:FaDvqD8x.net
- ロングのレリーズアーム売ってたろ
それプラス最近のレバーホルダーとレバー使えばかなり軽くなる
- 45 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:51:04.10 ID:th8sNPzg.net
- 俺もロングレリーズ、社外クラッチワイヤー、カワサキのクラッチレバーでマシになった
- 46 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:54:16.30 ID:yaGwoUNe.net
- SRはクラッチ軽い。
- 47 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:01:10.23 ID:jot2qi+a.net
- SEだけど重く感じたことはないな。
人差し指、中指の２本がけで問題なく操作できる。
もっと軽くなるかとロングレリーズも社外ワイヤーも使ってみたけど
あんまり効果は感じられなかったわ。
- 48 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 07:41:36.24 ID:ELPVMXOg.net
- 重いというよりレバー幅が広いって感じがする
初めはいいけどだんだん握りづらくなって重いって感じるな
- 49 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 07:48:47.45 ID:7khBqWIh.net
- 私もＳＲでアシスト取っ払い仕様でレリーズアームも純正ですが
まったく重く感じないです
- 50 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 09:46:34.09 ID:3qTY9YQ/.net
- サービスエリアとかでBMやハレー集団が居ると引け目感じてなんか近所には停めれない。。ｗ
- 51 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 12:22:22.50 ID:ELPVMXOg.net
- >>50
引け目というより集団は怖い
ハレとBMの集団は特に怖い
- 52 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 12:51:18.41 ID:SQdJz2ZE.net
- バカスクの集団の方が怖いな。
一般的な常識が通じないような気がするわw
- 53 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 00:37:57.93 ID:eOIkL2Y4.net
- これってウニの1200か？
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/512hmnf033/512hmnf033pl.jpg
- 54 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 03:40:43.99 ID:G9asmvpc.net
- 青森のモンキー持ちの基地外が一番怖い
あいつって、バットもって役場に乗り込むからね
- 55 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 14:49:04.95 ID:AXRnpx/e.net
- みんなちゃんと肘・膝パット着けてるか？
- 56 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:21:42.85 ID:Zaxv87yl.net
- >>55
前はパッドなんか要らんとか思ってたけど1回パッド付きのジャケとパンツはいたら手放せなくなったw
俺のカタナ大きなギャップを超える時フロントからカタカタって音がするんだ、音がする前にホイールベアリングとステムベアリングを変えたからステムの締め付けが甘いかなって思ったからステムの増し締めはしたけど変わらずorz何なんだろ？
- 57 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:03:34.45 ID:ABkSWxEo.net
- >>53
ウニは1100のタンク、アドバンテージは400のタンクじゃなかったっけ？！
- 58 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:05:42.42 ID:boQim41S.net
- >>56
＞ギャップを超える時フロントからカタカタって音がするんだ
油冷のR750/1100でも音が出てた
ベアリング交換では音が消えないのが常です
インナーチューブとボトムケースのクリアランスの問題ではないかと思う
フォーク変えたら音が消えたから
- 59 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:07:53.61 ID:z+fSDkQX.net
- 鍔鳴りでしょ。
- 60 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:33:40.62 ID:EeI+Yvzt.net
- んで、結局のところノーマルホイールで行きたい僕は、何φのブレーキディスクを選べば良いのですか！？
神様、ご啓示をヽ(´o｀；
- 61 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 02:01:55.16 ID:7Tnxi31E.net
- ファイナルの足回り
- 62 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 08:11:10.37 ID:Y0HKu3t8.net
- む、あれですか～
確かにバランス重視の300φ、でチューブレスにもなる。
前はフォークから全取っ替え
リアはホイールですよね？
見積もりとって見よーっと
- 63 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:42:10.59 ID:mCFJWkoe.net
- よかったらザックリ見積りを教えてください。
俺も検討したいです。
- 64 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:27:23.16 ID:QcUElM5y.net
- 1100円です
- 65 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:05:17.93 ID:Hb15lS4d.net
- カタナのマフラー、性能で選ぶならスバリ！？
- 66 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:06:54.26 ID:kZ0DQNa0.net
- のーまる
- 67 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:15:21.82 ID:/Qx3Swy/.net
- 1100のノーマルは重いけど良い音だね
- 68 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:28:36.84 ID:DeGwpoek.net
- でもあの重さはアカン
- 69 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:31:53.68 ID:/Qx3Swy/.net
- だよなあ・・・・音が同じで軽い社外品ってのも無理だよな
- 70 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:56:44.47 ID:QsV8wq+h.net
- 俺のは中古で買って最初からヨシムラさんが付いてたけどそんなに重いの？
- 71 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:58:59.50 ID:yM6PO2GK.net
- ノーマルって22kgだっけ？
- 72 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:02:07.88 ID:DeGwpoek.net
- >>70
笑えるくらい重いよwww
リアタイヤのセンターの減りが異様にはやかった
- 73 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:08:38.99 ID:QsV8wq+h.net
- >>71>>72
そんなに重いんだw
ヨシムラのマフラーってオイル交換のたびに外さないといけないからそのうちオークションかなんかで買おうかと思ったけどやめとこw
- 74 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:14:28.36 ID:DeGwpoek.net
- ユニコーンのマフラーはバッフルの脱着とオイル交換が可能って書いてるで
- 75 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:23:20.13 ID:+QzNM+Iz.net
- アサヒナだな。
- 76 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 04:27:10.71 ID:O2LRlmwU.net
- これ、簡単に洗えて便利だよ。
マジお勧め。
http://item.rakuten.co.jp/yusayusa/10010661/
- 77 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 11:57:09.60 ID:xNAA7k/z.net
- 週末、初めて高速乗ったけど・・・風が怖いね。。
しかも街乗りじゃ春夏用のグローブで平気だけど、寒さで手がシビレて感覚無くなった。。ｗ
二度と高速は乗らね～ｗ
- 78 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:20:57.10 ID:ZsoUnXlb.net
- CBやZに比べたら、カタナは高速の風圧とかまったく気にならないレベルだけどなぁ…。
- 79 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 23:29:47.16 ID:G+SWY3UM.net
- 60です
かる～くバイク屋さんで聞いて見ましたが、「新品ならパーツ代だけで30万は掛かるんじゃないの～？」との事でした。
ノーマル部品の割高さに断念することにしました。
310φ+ブレンボキャストで行こうかなー
- 80 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 00:02:12.07 ID:dE6mCfeo.net
- >>77
風圧がなんだ‼︎
速度が180キロ辺りから振動で走るピンクローターになるぞ
- 81 ：77：2014/03/26(水) 10:14:33.88 ID:KS+fSgtR.net
- ２型のポンコツなのでメーター読みで１７０ちょいが限界でしたので、魅惑の体験は難しいかと・・ｗ
なんかやっぱりマフラーを安物のショート管にしてから？か、７０００超えると頭打ちになるし・・(-_-;)
中古のハヤブサでも物色します。。ｗ
- 82 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 11:44:57.18 ID:e82SQZzX.net
- ＮＺ２５０に乗れば電マ体験ができるぞ
友人のに乗ったが、高回転で手足と股間に来る振動に驚愕した
白蝋症になっちゃうよ
- 83 ：77：2014/03/26(水) 13:37:14.97 ID:ZEDZhdmJ.net
- いや、普通に持ってる電マを股間に当てときますよ。。ｗ
- 84 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:24:19.46 ID:/iLdumYk.net
- >>82
現役でNZ250に乗ってるけど、
全然そんなことないけどなぁ？
- 85 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 17:03:02.21 ID:YY9zyjNs.net
- 激安ショート管って見た目だけなんじゃないのか
- 86 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 19:56:04.38 ID:l8Jar4aZ.net
- >>77
高速だけでなくバイクからも永久に降りたらどうだ？
- 87 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 22:03:52.74 ID:nXynhOWe.net
- >>85
見た目も雑でパイプも肉厚で重い
規格寸法のパイプを機械曲げして雑な溶接で繋いでいる
集合部分を見ると値段相応だなと
- 88 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 22:42:41.62 ID:hz2EVlH+.net
- ただ安いから750Sに飛びついただけって感じだな
よほど愛着が無いと750Sは大変
中古で隼買っても重い～とか何かと理由つけてブーブー文句言いそう
- 89 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 07:52:19.49 ID:4xvTWFyL.net
- いやいや、好きでナナハン乗ってますが？
- 90 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:27:09.01 ID:dmloPOZ+.net
- >>81
書き方がダメなだけじゃ？
好きで乗っているとは到底思えない。
- 91 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:07:14.02 ID:HisKGlZe.net
- 750Sでも、必要充分すぎる。
- 92 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 02:26:11.75 ID:7fNhwEhF.net
- 170で7000回転って9500まで回れば220ぐらいデルの毛？
- 93 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 18:26:42.21 ID:zA9WuPbZ.net
- 初代750の耕耘機ハンドルは、高齢化ライダーの必須アイテム。
刀にバーハンはダメって人は多いんじゃないかと。
ハンドルだけ、欲しくてたまんねー。
- 94 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 13:38:54.21 ID:R4AMNVQa.net
- 刀にバーハンやだけど
耕運機もカッコ悪いんでw
- 95 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:38:40.42 ID:mcLB5QHH.net
- 今日、通り沿いの駐車場でいじってたら、「調子悪いんですか？」とメンドクサそうな奴が。
面倒なので、「はぁまぁね」と答える。
すると、「レッドバロンで買ったんですか！？」と返してきやがったｗｗｗ
「いいえ、違います」と言い放ち作業に戻ったんだけどね。
刀＋何やら作業（修理）している＝レッドバロン購入
的な図式が世間的に広まってるわけ？？ｗ
- 96 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:40:30.85 ID:lnvg88f2.net
- カタナクラッシャーバロンの名は広がってゆく
- 97 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:36:31.12 ID:3KJlsu+9.net
- あのバロン、まだやってるの？
- 98 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 19:12:39.07 ID:8iRQPAjc.net
- ついにメインハーネス変えたったw走りに変わりがある訳じゃないけど気分が高揚する
- 99 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:08:55.89 ID:0W/ZKrXe.net
- ハーネスも古くなると切れるから新しいのは安心だ
以前ステアリングヘッド辺りで切れて場所の特定が困難で泣いた
古いオフ車とかハンドル切れ角が大きいからよく切れる
- 100 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 23:08:23.03 ID:S8zAKN0A.net
- フレーム切るの嫌だからタロッティのバックステップつけてみた。
少しヤスリがけとか必要だけどつけてみると29800円なら
ありかなって感じだったし、言うほど悪くない製品だった。
- 101 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 00:28:28.65 ID:NSQbsqN3.net
- タロッティは歴史あるメーカーだから悪くはないだろう
海外品によくあるちょっと加工してってのも昔のままの様だなｗ
- 102 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 13:04:30.92 ID:Fkm1YkAZ.net
- >>100
ステップバーの位置はどうですか？
やっぱり上に上がって後ろに下がっちゃう？
- 103 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 13:40:20.31 ID:YBYVe15P.net
- とりあえず五月の試乗会でハヤブサ乗ってこようっと♪
バイクから永久に降りるかどうかそれから決めよう・・・
- 104 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:12:17.25 ID:DzSABcSz.net
- >>102
体感的にはステップバー１個分くらい
アップしてやや後ろに引く感じ。
ちなみに取り付けにあたって
リアブレーキマスターとステップとの間の金具の作りが
テキトーすぎてだいぶヤスリで削った。
あとサイドスタンドは交換しないと
ステップとスタンドの間にブーツがはさまる。
- 105 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:25:40.14 ID:DzSABcSz.net
- http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1396617651265.png
>>ステップとスタンドの間にブーツがはさまる。
シフトペグとサイドスタンドの末端の間っていうほうがいいのかな。
ちなみにシフトペグもタロッティの付属品から
ストライカーのに替えたらまったくはさまらなくなった。
- 106 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:41:25.28 ID:Fkm1YkAZ.net
- >>104
ありがとう。
俺はむしろステップ一本分くらい前に出したいくらいなんだよなぁ…
- 107 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:50:48.21 ID:xQRq8nc/.net
- >>100
こういう情報はありがたい。
thx!
- 108 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:57:40.75 ID:DzSABcSz.net
- むしろカタナもバイクもまだまだ素人の若造だから
このスレで勉強させてもらってる身なんで。
- 109 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 02:07:29.72 ID:Cw++Y1nF.net
- >>106
ノーマルでも結構後ろの位置だもんな
テクニカルガレージＲＵＮのステップは前に移動させた物だった筈だよ
- 110 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 14:47:10.97 ID:OKu6JvPI.net
- タロッティは買った時に付いてたけどポジション気に入らなくてすぐ外したわ。
俺はノーマルの前後位置はそのままで、少し下げたいな。
- 111 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 15:41:00.58 ID:0fdH6wr+.net
- >>110
仲間発見！同感だね
- 112 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:59:15.76 ID:eeS8Ggtm.net
- ノーマルなら下げるのは同意
でもハイシートにしたら、高さそのままで後ろに下げたくなった
- 113 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 08:34:34.60 ID:UrpdGZrI.net
- ほしゅ
- 114 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 18:08:30.29 ID:29m3fVjD.net
- http://i.imgur.com/UQ2P36N.jpg
- 115 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 18:14:28.96 ID:vaNpsKMj.net
- ユニコーンジャパンの展示か
あそこは他のとこで買って持ち込みでも面倒見てくれるんだろうか
- 116 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 18:32:13.26 ID:29m3fVjD.net
- B-king持って行ってこれをカタナ仕様にしてくれって頼んだらやってくれるかな？
- 117 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 19:26:10.20 ID:2PpCRxSG.net
- >>115
年会費1万円払えばねw
- 118 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 20:36:47.47 ID:G3H873ZT.net
- パカタナに刀ミラーねえ・・・・ノーマルのカウルミラーって後ろはよく見えるのかな？
- 119 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:00:30.51 ID:vaNpsKMj.net
- >>117
ｳｰﾝ…
- 120 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:14:21.73 ID:MZBSEjLc.net
- 何故今パカタナ？
- 121 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:15:13.43 ID:GZbPOgr7.net
- お布施を払うのも、払わないのも自由。
ヨシムラ・レースなどで実績を残して来た人。SUZUKIで開発→SHOP立ち上げた人。
とにかく名車と言われる車体なんでいろんな人がいるわな。愛車は見た目ノーマルながら
中身はフルカスタム。ここのパーツはなんも付いてませんｗｗｗ
- 122 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 08:14:31.77 ID:LZGauo93.net
- hosyu
- 123 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 10:56:04.30 ID:4O+y2oUn.net
- >>118
3型乗ってるけどカウルミラーは見にくい。
転倒時にはカウルへの影響もある。
- 124 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 11:46:24.83 ID:E3t7ck0z.net
- >>123
やっぱりそんなもんなのか。
- 125 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 12:36:13.45 ID:uwVyU86I.net
- カタナのミラーも、たまに手前側に倒れてきて焦ることあるからなぁｗ
- 126 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 17:30:03.78 ID:hAtRVdRX.net
- この前、会社で合羽と女房は新しいのに限ると言ってた人が居たので、なんで？てって聞いたら、「両方とも古くなると冷たい」と言っていた。
- 127 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 17:34:37.78 ID:E3t7ck0z.net
- >>114
作業する前からコンプリート価格300万円と言ってた奴かな？
- 128 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 19:48:30.40 ID:szUxOZ0M.net
- >>123
全く見にくくないなあ。
それにカウルにビスを留めるのは非常に格好悪いからノーマルのまま。
- 129 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 20:07:19.33 ID:0BhTkB/4.net
- 1か月くらい前に注文したタンクがやっときたぜ！！
部品が無くなる前に手に入って嬉しい(●´ω｀●)
- 130 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 20:22:29.78 ID:4InhrOfb.net
- >>129
純正ですか？いくら位しました？
- 131 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:02:24.79 ID:0BhTkB/4.net
- >>130
純正ですよ。
税込みで￥105.000程です。
昨年はまだ在庫があったようですが、今は受注生産になっているようです。
因みにファイナルカタナでの事です。
- 132 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:26:43.46 ID:4InhrOfb.net
- >>131
ありがとうございます
やっぱり結構しますね
- 133 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 08:20:48.46 ID:zjP0VeKp.net
- >>131
３年半前に買った時は９３０００円ぐらいだった。
さらにその１年前に値段を調べた時は８７０００円だったのでどんどん値上がりしてるね。
- 134 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 10:26:43.23 ID:EyvSxfOF.net
- >>133
在庫部品には毎年保管料や税金がかかるからね。
- 135 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 14:31:03.66 ID:G9C7LvmR.net
- >>131
SUZUKIシールがメタリックのやつ？
- 136 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 15:51:54.52 ID:S8qD/Tof.net
- もう、外装カラーはファイナル以外廃盤だろ。
- 137 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 16:28:41.91 ID:BnJ+olEX.net
- 俺の赤銀だから塗ってもらわんとあかんわ
赤銀の境目のストライプテープも廃盤なのかな？
- 138 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 18:08:12.95 ID:OCH2wuaP.net
- まあまあ、同年代のライバルCB-Fに比べれば新品が未だに手に入るだけでも御の字でしょ。
カタナは旧車の中ではかなり恵まれてると思うよ。
- 139 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 18:41:03.51 ID:z1t3Irll.net
- 純正色塗装済みFRPカウルも豊富にあるしねー
- 140 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 19:30:37.48 ID:BnJ+olEX.net
- 確かにね、おかげでインマニのゴム部品とかタンクのブッシュとかベアリング類とかリフレッシュが捗るわ
- 141 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 19:53:12.44 ID:Cyep2fwP.net
- カタナの純正部品で手に入らない物って何があるの？
- 142 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:20:45.94 ID:BnJ+olEX.net
- 型によって手に入ったり廃盤になってるのがあるけど、メインハーネスとかリアショックとかフレームとか？
- 143 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:27:21.58 ID:76AhaSmZ.net
- 逆車のキャブ
- 144 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 19:51:57.86 ID:1x33PF2P.net
- ファイナル専用部品は厳しくなってる
- 145 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 21:26:15.06 ID:pjiD+TQR.net
- 1000専用部品は多分全滅だろ
- 146 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 21:55:41.41 ID:ifUccn0I.net
- 1000専用部品
スポークホイール ×
VMキャブ ×
シリンダー ×
ピストン ×
ピストンリング ×
カウンターシャフト ×
外装 ×
メーター イギリスのスズキにあった
ほぼ全滅
- 147 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 07:44:42.80 ID:Nz3jF0KW.net
- 1000を2～3台スペアで持っておけば無問題
- 148 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 09:12:35.23 ID:kkJrI6Ek.net
- ＣＢやＺみたいにネジ一本まで純正に拘るやつが居ないから、それ程問題になる事も無いのかもな。
出無くなって困る筆頭はゴム部品だな。
これは中古って訳にはいかないからな。
- 149 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 17:14:28.27 ID:stO7LNhb.net
- スズキは20ウン年前に製造終了になった車種でも消耗部品は出るから、今のところ大丈夫な気がする。
- 150 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 19:56:30.08 ID:veCEx8qe.net
- 走ってれば、手を入れたくなる箇所が出てくるのが刀というマシソ。
純正にこだわりすぎるのは、盆栽趣味な人。ファイナル磨いて
ビール飲んでる人種じゃないかなｗ
- 151 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 23:33:42.98 ID:81FKODpa.net
- ゴム部品結構出るよ
焦ってネットで買う前にスズキで注文すると良い
ネットはぼったくりが多い
- 152 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 23:39:01.40 ID:JMBkwP5j.net
- ここでゴム部品の純正インマニを注文した俺参上
- 153 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 02:24:56.27 ID:w+b+mahH.net
- 刀1100が欲しいのだが、予算どのくらい用意すれば良い？
- 154 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 03:37:52.49 ID:D0UlyIEG.net
- >>153
今買うならファイナルだろうから１００万以上は考えといた方がいいんじゃないか？
低年式でもゴムやハーネスやベアリング等交換部品が増えて来るから金額的に変わらない位掛かるんじゃないかと思う。
- 155 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 22:41:27.79 ID:LhGR62JF.net
- オクで60万ぐらい
どれぐらい手が掛かるかは運だな
- 156 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 08:32:13.85 ID:9pzeOztc.net
- 中古SE 59.8万
オオノのBBSでも見てろ
- 157 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 09:58:15.18 ID:1rAFGsB3.net
- Ⅲ型のミラーマウント部分って何であんなにヒビが入りまくるんだ？
- 158 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 16:50:07.89 ID:v96S8qR1.net
- >>150
やたらイジリ倒して悦に入ってるのが「盆栽」って言うんじゃないのか？
- 159 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:56:12.32 ID:RwjG3rEO.net
- >>158
走らず飾って眺めて悦に入るのが盆栽でわ？
まぁ弄り倒してる場合の方が多いと思うが
- 160 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 00:07:51.25 ID:0MxBFb6V.net
- 30年前の車体なのに、走行距離２万程度とか、
20年前の車体なのに、走行距離２万程度とか、
10年前の車体なのに、走行距離２万程度とか、いう方々。温かくなったので走りなさい。
- 161 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 19:13:11.22 ID:Ho11uGqn.net
- とうとうアップハンにしてしまった
アホみたいに楽ちん
ただカッコよさ40%ダウンだな
致し方ない
- 162 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:41:37.85 ID:vwtNsQv6.net
- >>161
100%ダウンだな
- 163 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:48:42.10 ID:Qv+V1Win.net
- カタナにアップハンて楽かなぁ？
下半身とのバランスがチグハグで、よけい疲れないか？
- 164 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:17:16.91 ID:1OHQFoR6.net
- おいらも750Sの耕運機ハンドル着けたら楽チンかな？と思い装着してみた。確かに楽は楽だけど中途半端な前傾姿勢を強いられ、長距離や高速では逆に腰が痛くなったので、元に戻したよ。
- 165 ：162：2014/04/16(水) 12:40:53.52 ID:+bREbQ/3.net
- フロント周り変わってるから耕運機ハンドルではない
ハリケーンのHS0044Bてやつでトップブリッジ下からビローンと上げてある
まだ若干遠い(短腕)がポジション的には違和感なし
>>162
前から見れば100%ダウンだわ
- 166 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 15:01:12.03 ID:t69Wcxum.net
- キャブのインシュレーター変えたった噂に違わず外し難くて泣きがはいったわ
もう二度とキャブは外したくないorz
- 167 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 20:29:30.58 ID:5f6+F5ZT.net
- オクに新車が2台出てるね
- 168 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 06:44:16.30 ID:jb3z2VD2.net
- ファイナル辺りは登録せず持ってる個体も多いんじゃないか？
- 169 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 10:05:14.20 ID:g+uk3xuD.net
- 持ってて言うのもへんな話だが
神格化されすぎだよね
- 170 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 17:05:39.23 ID:QhyxEy3m.net
- Z1、Z2の悪口を言うのはよせ
- 171 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 17:19:56.09 ID:xnJS7VLr.net
- バイクは乗ってナンボやろ
ファイナルでサーキットをガンガン走ってるけど、たまに
カタナいいですね、貴重な限定車だから大事に乗ってくださいね
とか言われる。十分大事にしてるっちゅーねん
ファイナルとかアニバだからってちやほやすんなうっとおしいわ
- 172 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 17:45:57.36 ID:W5XWJdSE.net
- ファイナルはいま、車検の時期だねぇ
- 173 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:30:46.93 ID:ZKUvHMwu.net
- カタナに乗ってるからって
某マンガが好きだと決めつけんな
あれ嫌いやねん
- 174 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:31:33.20 ID:rlqPS4ng.net
- >>173
ばくおん！かｗ
- 175 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:33:29.15 ID:2XIgVO5t.net
- 3台しかない形式取得した市販ヨシムラ ボンネビル。アサカワSPが面倒見てた。
オーナーはカウルやステップが擦れるほど走りこんでいた。希少とかそういう
ことは関係なしに。バイクとはそういうものだ。
木箱のママで、投機目的保管してる香具師はアホ。
- 176 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:49:51.58 ID:ZKUvHMwu.net
- >>174
そっちかよｗ
>>175
楽しみ方は人それぞれでは？
他人がどうであれ
自分は自分の楽しみ方をすればいい
価値観を押し付けるのはカッコ悪いよ
- 177 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 11:16:39.48 ID:gE6d8VoI.net
- そうだ車検だったorz
おいらのファイナルはもうすぐ10万キロだ
- 178 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 01:38:45.43 ID:1qyT4aw5.net
- サムライダーだろ？
そうだろ
- 179 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 19:43:26.34 ID:3GYRFu1e.net
- タイヤをピレリのエンジェルgtに履き替えたった
- 180 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 10:39:09.68 ID:gtDM0sRJ.net
- サムライダー、ワシも憧れたｗ
あの沢村のヘルメットとバトルスーツ、どっかで売ってないかなｗ
模造刀は捕まるやろからやめとくけどｗ
- 181 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 00:05:12.34 ID:ATtx5+8A.net
- またカタナ特集かよ。
余程ネタに困ってるんだな。
- 182 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 08:05:32.97 ID:iwYD0Abz.net
- CB、Z、GSX・・・その間にマッハ入れたりFZやレプ。
このローテーションで雑誌は成り立っています。だから買う価値が少なくなってる。
バイクメーカーと政府主導で、初回限定：自動車学校車免許同時で小型2輪免許（AT/MT）取得なら
10万円補助金出します！くらいやらないとマジ絶滅する。ガソリン高もあるし、小型2輪の楽しさや利便、
景気を考えれば超優良政策のはずなんだが、、、以上、3ナイ運動発祥のトヨタ県民でした。
- 183 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 09:36:32.06 ID:CPjGMBfV.net
- 手にとってパラ見したら
目新しい事何もなかったので
棚に戻したよ
二年ぶりに雑誌買うとこだったんだが
あれじゃ売れない訳だ
- 184 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 18:29:12.17 ID:fNWrcs5u.net
- >>182
駐輪場とかのインフラ整備もできてないのに？
今でもヘタに速いのに頭は原付1種レベルの
クソ2種が多いのにこれ以上増えてもらっては困る。
- 185 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 10:59:08.81 ID:r3pn/NQg.net
- バイク乗り増やしてどうするのよ。
にわかライダーが増えて迷惑するのはこっちでしょう。
バイクってのは選ばれた人間だけが乗ればいいの。
- 186 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 11:09:02.48 ID:6f3Xjqfu.net
- 先日、クラッチ切れて立ち往生していた２５０が居たので声をかけてみた。
あれこれ試したがやっぱり無理そうだったのでレッカー手配となったわけだが・・
その時ワシの２型よりカッコ良くみえた。。
やはり２５０はエンジンの出っ張りがない分スリムでバランスがとれてると思う。
フグのように出っ張ったエンジンが折角のスタイルを損なってるように思うのはワシだけ？
- 187 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 12:16:36.30 ID:g9hw/7+S.net
- ああ、あんただけだ。
- 188 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 12:20:05.23 ID:IvrpfH7h.net
- 元250乗りだけどやっぱりあの出っ張ったエンジン込みでカタナだと思うな
立ちゴケしてカウルにダメージないのが250のいい所
- 189 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 14:56:07.48 ID:jJEd+eMe.net
- カタナのキー知らんか？
- 190 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 15:10:39.60 ID:KIkZcol1.net
- さっき下水に蹴り込んどいたよ
- 191 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 15:34:37.31 ID:KBglSbUw.net
- >>189
TVの裏は見たか？
- 192 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 15:42:23.22 ID:sv7gLSIF.net
- あった
今から連れと走りにいくで
- 193 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 15:55:57.41 ID:cV7FbONu.net
- >>192
お兄ちゃん、今日はやめとき
- 194 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 17:03:11.84 ID:0L2V1gY2.net
- ニンジャのバーハンは何とも思わないんだがカタナのバーハンは何でカッコ悪く見えるのかねえ。
- 195 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 20:51:55.08 ID:qwqCEWuU.net
- 忍者のパーハンはレースの現場が発祥でセパハン車をバーハンにする流行の元になった
カタナのパーハンはその流行に乗っただけだから
- 196 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 21:27:48.40 ID:O/XVoEXE.net
- なにげに、2輪車(原付以上の可)の駐輪場が増えてるトヨタ県。新設の大型ショッピングモールには
完備されてるし、再開発の駅なんかにも無料がある。他府県とは違うのかな。
本社のある総本山駅前で、カーシェアとかやってるくらい狂ってる。車売れなくなるだろｗ
- 197 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 05:06:47.67 ID:ilmUT0v9.net
- >>195
ＡＭＡのカタナＳＢは途中からアップハンだったがな。
- 198 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 09:46:27.84 ID:LCFEvrW+.net
- アップハンじゃなくて耕運機
その後のレーサーE4(ES)も耕運機
- 199 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 10:24:17.03 ID:n4QZKbh/.net
- あんまり詳しくないんで間違ってたらゴメンだけど、
AMAは年によって【ハンドルバーエンドはトップブリッジより上になければならない】
みたいなレギュレーションがなかったっけ？
そうなる前はセパハンのＺとかも走ってたと思うけど。
- 200 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 10:35:08.35 ID:cmihxB4Q.net
- 何気に空気圧計ってみたら前後とも1.4くらいだった
前2キロ、後ろ2.3にしてみた
平地ならちょっと足で漕げるくらいウソみたいに軽くなったｗ
- 201 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 11:33:06.29 ID:04GCgwOP.net
- >>200
整備不良自慢に苦笑いw
- 202 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 11:43:58.65 ID:a6qicaBt.net
- 一人乗り標準前2.25後ろ2.5じゃなかったかな
- 203 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 08:54:28.33 ID:a20ojueW.net
- 1135Rよりアルダナカタナや宮城光カタナを見たかった
- 204 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 20:30:49.69 ID:ZgUvmP/s.net
- >>203
ないんだから
- 205 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 21:38:47.42 ID:QmmJJEw8.net
- 宮城光カタナなら館山で走ってる
- 206 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 00:13:53.96 ID:+JldKuON.net
- 朝のはよからブーン！
- 207 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 22:18:46.45 ID:2pGcCluH.net
- http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j293338283?al=12
パカタナの社外カウルあるんだｗ
- 208 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 23:39:05.58 ID:PiU6plVG.net
- 値段がつきそうな外装を作るんだよこの出品者は
精度が悪いからたくさんクギ刺してるだろ
- 209 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 23:42:22.28 ID:yoej8SGC.net
- 経営は中国人
代引き送料4200円で送ってくるぜ
- 210 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 09:15:30.32 ID:efObbCmW.net
- FRPで作ってる人の方が良いよね
- 211 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 09:43:50.28 ID:M6qmO7TB.net
- 悪い評価消せるのがすごいよね
- 212 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 13:20:46.19 ID:7hLeTLI5.net
- そんなこと出来るの？
- 213 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 14:26:27.43 ID:NvoN1Kt0.net
- ショップは多分出来るね
このクソショップ見ててみんw
ttp://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mxone711&u=%3bmxone711
- 214 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 08:22:11.34 ID:0+3tjdsm.net
- スポンジボブは悪い評価消してるよ。
俺が迷惑被って、悪評価つけたものがないしw
- 215 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 07:57:13.68 ID:Tg88OFUt.net
- バイクのみの増税に反対する署名活動にご協力をお願いします
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399229015/
- 216 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 19:13:04.28 ID:+BGjdkD0.net
- 自動魔法も刀鍛冶もフレームをニコイチするより一から理想的な形で作れば良いのにと思うのは俺だけか。
- 217 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 20:47:00.41 ID:2LE9xO5z.net
- 車検が無理。フレーム形状変更申請が絶対に通らない。新造しちまったら、どんだけの書類がいるのだろうか。
日本じゃ通過しねーから、闇車検しかない。
ハーレーで、フレーム番号が消えるくらいの切り貼りなプラモデルカスタム→カスタムSHOP倒産での車検難民
がいるくらい。他のSHOPに持ち込んでも断られる。そんな車体を民間車検で通過させてたら、指定取り消しで
バイク屋廃業へ直線番長ですわ。陸運局なんかだと、門前払いレベル。売るにしても海外しかないから、パーツ
代だけの査定でキロ500円ってところじゃないかと。
- 218 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 19:24:46.72 ID:Qt+dPZGW.net
- スズキ試乗会に行って来た。。
ハヤブサ目当てだったけどハヤブサはともかく、R1000の運動性？＆乗りやすさに感動した。。
ただ、同じ新車の値段帯なのにどうみてもハヤブサのゴージャスさに比べてR1000が見劣りするのが残念だ。。
- 219 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 20:53:09.92 ID:VBOURVq8.net
- GSX750Sのtype1で、いまTT100GPを履いてるんだが、車検に向けて交換しようと思う。
ほとんどツーリング用だから、ハイグリップである必要はない。
このスレでお勧めタイアある？
- 220 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 21:18:05.51 ID:8I9LAKRe.net
- 個人的にはIRCのRS-310がコストパフォーマンス高くて好き。
- 221 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 21:22:28.66 ID:9UYmz+YV.net
- ダンロップのGT601買ってレポしてくれ。
- 222 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 12:39:32.84 ID:jVMXjHTt.net
- >>219
パイロットアクティブ。空気圧ちょい低めでｗ
- 223 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 17:23:22.73 ID:02XG+c90.net
- >>220-223
IRC RS-310 入荷するのかバイク屋に訊いてます
CB400の純正タイアだったのか。
DUNLOP GT601 アローマックスだとハイグリップに入るんじゃないんですかね？
K300GPで懲りてるので、早くチビるタイアはなぁ。
あ、摩耗性をレポしろって意味？？
パイロットアクティブ・・・・ミシュランってやたら硬いっていう印象が・・・今はどうなんだろう
硬いから圧下げるのか（～～；うーん
攻め込む事も無いとはいったものの（～～；うーん
- 224 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 18:45:33.46 ID:H+JkFkGZ.net
- >>223
ダンロップでの位置づけはK300GPがスポーツ、GT601がツーリングだよ。
タイヤといえばブリジストンのBT45Vが、1年以内ぐらいにモデルチェンジするそうだ。
- 225 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 19:25:09.83 ID:02XG+c90.net
- >>224
ｔｋｓ
そうなのか、ツーリング用途としているということは消しゴムのように擦り減る事は無いだろうな。
そうあってほしい。
- 226 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 01:49:47.04 ID:wNl5qm/n.net
- カタナにシロップみたいな糖質のモノを掛けられた…やった奴は分かってる…悔しい…クギでキズ付けられるよりマシだったと思ってガマンか…
- 227 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 02:03:14.84 ID:ixcCwMo9.net
- なんだ？いじめか？
- 228 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 03:39:25.59 ID:MnnNRcb/.net
- 白いジャムだろ
お前の素の
- 229 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 10:23:00.99 ID:dJe3rRqU.net
- やった奴が分かっているなら家に火を付けてやればいい
周囲の防犯カメラなどは事前にチェックしとけ
1回こっきりの放火は犯人の特定が極めて困難だ
やった奴がお陀仏なら、今後嫌がらせされる心配から開放される
すっきりするぞ～
- 230 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 12:25:05.29 ID:+9GNRF9W.net
- 隣人トラブル系かな…
雨を避けるためにマンションの駐車場の隅に止めたのが気に入らなかったようだ。
見つけた時はのび太くんみたいにワナワナしたわ。
火点けたらマンションだからウチまで燃えてしまうw
- 231 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 20:25:30.74 ID:ixcCwMo9.net
- じゃあそいつの車に同じ事してやれ
車無いなら玄関前にうんこしてやれ
- 232 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 22:15:11.40 ID:dJe3rRqU.net
- 火は駄目ですか
なら遠くの酒屋でビールサーバー用の炭酸ガス（緑色のボンベ）買ってきて、夜中に細いホースを玄関扉下に差し込んで送り込む
ゆっくりやると音もしないからばれない
朝にはお陀仏で心臓発作扱いで終了
孤独死で暫く放置なら解剖しても死因の特定はできません
これですっきり
- 233 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 22:26:22.28 ID:Cb7fVULd.net
- 1100Sより750Sの方が面白く感じるのは、僕だけかな？
- 234 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 22:27:40.50 ID:Cb7fVULd.net
- やべー
IDがCb7になっちまった(^^;;
- 235 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 00:02:34.90 ID:50c0MyeC.net
- 形が同じだけで、750と1100のキャラクターは全然違うからね。
両方乗ったけど、750の軽快感と1100の重厚感。
それぞれの良さがあり、それぞれが面白い。
ただ、フレームはSD以降の1100の方が圧倒的にいい。
と思う。
- 236 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 06:15:02.19 ID:WOMseKDj.net
- やっぱり750Sの方が軽快だよね？
峠向きというか。
- 237 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 06:22:36.54 ID:7hC/2m9m.net
- 1100しか乗ったことないけど、初めて乗った時重量感と曲がりにくさからこりゃツーリング向けだって思った
- 238 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 09:25:17.57 ID:dM7dhEoI.net
- 750S2のフロント16インチは更に軽快？
バランスいいのかね？
- 239 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 16:40:29.59 ID:ZpSKv/d+.net
- >>236
750Sを買った時には体重が60kgくらいで、全然曲がってくれなかった。
デブになったら曲がるようになったぜ・・・・orz
- 240 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 17:30:25.20 ID:8g69cVg5.net
- >>239
体重移動がカンペキなんだな
効果抜群じゃん
- 241 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 22:50:34.02 ID:r9sVyZbL.net
- カタナは重心が低いから直進性が強い
リアサスでちょっと（５ｍｍ～１０ｍｍ）車高を上げると素直になる
上に乗ってる人間が重くなるのも手ではある
- 242 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 18:58:22.44 ID:SN7preWb.net
- >>55
・革ジャン
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201106/12/48/c0147448_21342174.jpg
ttp://www.e-seed.co.jp/upload/save_image/120201423-2_sub.jp
・革ジャンの上に着る防具と肘
ttp://www.freelinewell.com/DD/GoodsImage/ridez/ridezarmedlv1.jpg（左肩後ろに小型無線機）
http://motor.geocities.jp/kouji08100202/SH3I001520100818.JPG
・グローブ
ttp://garden-keeper.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/GardenKeeper_Diary/2095120.jpg
ttp://blog-imgs-26-origin.fc2.com/y/o/y/yoyokeibinissi/CA342826.jpg
・足防具
ttps://zerocustom.jp/img/ori/K29/K29-8224.jpg
・靴
ttp://www.ctb.ne.jp/~data/kadoya4.JPG
ttp://www.geocities.jp/ponsuke1jp/vib001.jpg
ヘルメット ARAI RR5白(スモークシールド）
革パンはフレアを抑えた厚みがある特注ブーツカット
（立つほど硬い）
総額60万以上 orz
色んなライダー見てきたがハード過ぎて話しかけにくく、近づきにくいらしい
俺オープンな野郎なのにorz
- 243 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 19:34:22.61 ID:XTtTesk+.net
- >>242
すみません軟弱コミネマンなのであなたを見かけたら多分慌て見ないフリすると思います
- 244 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 19:59:12.08 ID:SN7preWb.net
- 見れないページあった これなら見れるかな？
カドヤ FPS-1
ttp://blog-imgs-55-origin.fc2.com/w/h/e/whelen/IMG_2397.jpg
カドヤ ブラックナイト
ttp://garden-keeper.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_49c/GardenKeeper_Diary/5737303.jpg
>>243 何でコミネ？FISCO走るときのボディプロテクターは俺もあるが
- 245 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 12:12:59.87 ID:4NkfXUCj.net
- 20年前のMrバイクかよw
- 246 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 12:38:00.49 ID:+I3xwvva.net
- >>245 昔からコレ系統かツナギしか着ないから。
色んなライダー見てきてるが観光地とか行っても重装備は俺だけなんだよな・・・
珍しがられると言うか
- 247 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 17:37:52.23 ID:Ciu+6YoW.net
- サムライダーw
- 248 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 23:31:06.71 ID:IHfXSxbg.net
- インナープロテクター（Loveコミネ）着込んで、
見た目は普通、中身はフル装。その名は名探偵 コナン
- 249 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 08:31:32.14 ID:cbGWWY63.net
- 1100カタナが欲しくてたまらない俺に何か一言ください
- 250 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 08:48:32.30 ID:EcC9lSy1.net
- >>249
古いし細かいところからデカイ所まで色々手が掛かるけど
イイぞ！
- 251 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 09:14:55.74 ID:oTB7Kp2Z.net
- 保全
- 252 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 09:32:10.01 ID:uKVe8g3q.net
- >>249
鉄は熱いうちに打て
刀は欲しい時に買え
- 253 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 11:05:41.73 ID:u0UwiG8J.net
- 欲しけりゃ迷ってる時間のあるバイクじゃねーだろ。
- 254 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 11:13:17.46 ID:SI31puhP.net
- >>249
重くて死ねる
(セパハン形状とあいまって取り回しは地獄)
古くて死ねる
(色々ヤレてて地味に出費が…)
止まらなくて死ねる
(有名だがマジで効かない！高速とか無理。交換必須)
- 255 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 12:22:09.54 ID:cbGWWY63.net
- おぉ...皆さんレスありです。
今初期型Vmax乗ってるのですがそれよりさらに曲がらない止まらないですかね？
たとえそうだとしても欲しい物は欲しいんですけど...
- 256 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 12:25:31.01 ID:d+epBghY.net
- >>249
欲しけりゃ買え！程度が悪くても高いからしっかり吟味するこった
ちなみに俺はカタナが欲しくて1府3県10台位見に行った
- 257 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 12:37:31.79 ID:mLalnlVB.net
- >>255
「止まらない」はVMAXに負けるレベル。
「曲がらない」はいい勝負かな。わたしゃカタナの方がコントロールしやすい。
# 加速はVMAXの圧勝(T_T)
- 258 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 12:48:46.58 ID:ZpI9CWy4.net
- ７５０Sです。
前にも質問したのですが、やはり7000回転くらいで息継ぎと8000回転くらいで頭打ちします。
そんなに温度上がってない状態でも一緒ですので、パーコレーションやオイル系の問題ではなさそうな・・
街乗りには気にならない範囲ですので、潰れるまでこのまま乗っておいた方が得ですか？
- 259 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 12:51:12.81 ID:hBatUMCw.net
- いや、初めてカタナ乗った時、ブレーキ利かなくて死ぬかと思ったぞw
- 260 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 13:02:06.42 ID:tmyqfCle.net
- ブレーキといえば、DCR グラストラッカー 320mmウェーブディスクローター(サポート付) を流用装着した人柱は居ないかい？
貧乏カタナ乗りの仲間うちで、そもそも装着出来るんだろうか？と話題に上ったが、誰も手を出さず（笑）
- 261 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 13:18:37.61 ID:tmyqfCle.net
- >>258
試しに負圧ホースを新品に交換してみたら？
負圧ホース抜けやホースの亀裂が原因で負圧が取れず、ガソリンの供給量不足に陥り、高回転が回らない症状かも。
- 262 ：259：2014/05/19(月) 13:52:34.22 ID:K0Xnq9+o.net
- >>261さん、ありがとうございます。
さっそく試す方向で段取りしてみます。。
- 263 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 22:08:13.70 ID:uKVe8g3q.net
- >>258
キャブレターのダイヤフラム（ゴム膜）が裂けている可能性とかもある
古い車両なので言い出すときりが無いからバイク屋持ってく事を薦める
- 264 ：259：2014/05/20(火) 14:05:18.73 ID:qGGH/URd.net
- >>262
ですよね・・・ｗ
確かに疑わしいモノだらけで飽きませんが疎ましく思います。ｗ
- 265 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 01:05:47.21 ID:BL2Up0qF.net
- >>263
俺もそれになった
ダイヤフラムが高いこと…
- 266 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 07:48:52.22 ID:4Rj/MjPV.net
- 俺もそのうち変えたいな
車体からキャブ外さないと変えられないかな？
- 267 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 22:19:22.07 ID:vbqqHLDr.net
- タンク外せばなんとか交換できる
2番3番の蓋外すのに手間が掛かる
ちなみにミクニのBS系キャブのダイヤフラムなら他車のも流用できる
- 268 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 22:21:54.55 ID:geU6HASJ.net
- >>266
ダイヤフラム？
なら、車体からキャブを外さずとも変えられる。
- 269 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 02:05:03.52 ID:Zw+YR4MJ.net
- YRPは復活したけど
TNKはどうなったのかー
- 270 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 05:52:37.32 ID:hU2mnNsW.net
- >>267>>268
タンク外さなくてもダイアフラム変えられるんですね、1回キャブ外した後取り付けに苦労したものでw
アドバイスありがとうございます
- 271 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 18:02:08.03 ID:63AS0HVP.net
- SE乗ってるモノです
リヤサスは皆さん何を使ってます？
自分は純正品なんですが、とうとうオイル漏れが激しくなってきて交換しようと思ってます。
皆さんのを参考にさせてもらえれば助かります。
- 272 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 21:56:16.42 ID:hU2mnNsW.net
- >>271
オーリンズの細かく調整出来ないやつ
レジェンドツインは高くて手が出なかったし細かい調整も自分じゃ扱いきれないから安いやつにした
- 273 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 22:26:40.48 ID:muPVoLaq.net
- 400を手放して、ファイナルを購入します！
プレミア価格なんで、かなり迷いましたが楽しみです！
- 274 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 00:03:47.68 ID:ZpUncnq8.net
- おめでとう！
報告を楽しみにしておりまする
- 275 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 00:23:24.98 ID:Kc0Kypfa.net
- >>271
アドバンテージショーワ
ほんとうはWPがほしかった
- 276 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 00:26:22.09 ID:42HkDF72.net
- >>271
アフターまで考えればオーリンズ一択じゃね？
他は取扱店が少なすぎる。
- 277 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 08:47:24.19 ID:5lvJmMcR.net
- >>272 276 277
なるほど、やっぱオーリンズ率高そうですね。昭和も考えてはいるけど、ホンダ車の純正装備を見るとちょっと強度に不安を感じてしまいますね。
参考になりました。ありがとうございます
さて、36Pに決めますか
- 278 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 09:16:53.21 ID:01opFHjp.net
- >>273
一時期より価格は落ちて来たような気がするけど、まだまだ高いよね。
よくぞ決断された！
- 279 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 10:17:52.85 ID:ov9NQ9uV.net
- 何年も乗っててなんだが
今どきわざわざこんな重い運動性能の悪いバイク買う意味が分からない
個性的な外見以外とりたてていいとこなんて無いのに
見た目重視で気に入ったのなら仕方ないが
- 280 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 10:35:56.43 ID:rebGHJAH.net
- >>279
自分自身もそう思います。
年式を考えれば、そうとうバカなことをしてると思う。
ただ、私はリターンライダーで400のカタナのおかげでバイクに乗る楽しさを思いださせてくれたので、ファイナルに至ったのです。
バカなライダーですが、宜しくです。
- 281 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 11:15:11.72 ID:VXJTv8TL.net
- バイク乗り自体あんまり賢くないんだから
気にするこたーない
- 282 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 11:16:17.30 ID:fY951bo4.net
- でも旧車で特集されるようなZやCBも似たようなもんだと思うけどね
現存車から性能ははるかに劣る割りにプレミア価格で高い
そういうのを求めて買う人はいないだろうけどw
- 283 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 12:21:13.38 ID:75aFLJvT.net
- プレミア価格というより、どれももうレストア価格だろ。
- 284 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 13:12:16.33 ID:3+yXoOcx.net
- バイクも車も速さ云々ではなく、デザインだったり乗り味なんだろうなぁ…
貧乳専やデブ専がいるように…。
- 285 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 16:09:20.99 ID:tEqKyyN4.net
- >>277
遅レスだけど
オーリンズのフルアジャスタブルじゃない(安い)方を付けてる。
体重57キロだと純正はショックは硬すぎてハネた為、購入時に勧められた一段柔らかいスプリング組んだけどイイ感じ(･∀･)ｲｲ‼
フルアジャスタブルは調整効くから大丈夫みたいだけど、
安い方は平均的日本人の体型では硬すぎるみたいだぬ。
余程のピザなら別だけど。
- 286 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 21:46:45.79 ID:6/zcNe/k.net
- 純正サスのスプリングを外してオーリンズに流用してるの居たな
オクで安いの買ってとっ替えひっ替え
- 287 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 00:23:30.88 ID:yUfob6E8.net
- ファイナルでも10年以上経ってるんだよね
俺のは今年ハーネスやサス、フロントブレーキディスクなどごっそり変えたわ
これで来月の車検乗りきる
- 288 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 15:12:51.40 ID:n5IvIKHP.net
- >>285
278です。細かい情報ありがとうございます。自分は半ピザなのでノーマルでも丁度いいかなって感じです。
ただノーマルサスはリアの可動範囲が悪いのかあまり仕事しない足回りで怖い思いを何回かしてますし、実際リアがスリップダウンして転んだコトもあるので、定評のあるオーリンズをと思ってます。
- 289 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 19:57:52.62 ID:g4tPZKqu.net
- 去年の秋怪我をして、今日ほぼ200日ぶりにカタナに乗ったよ。
右コーナーが極端に下手になってて怖かった。
- 290 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 03:42:43.74 ID:ptlOwNo0.net
- みんなレベル低いな
俺位になるとリアサスはRFYやRCクラスじゃねーとだめだな
- 291 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 07:44:53.86 ID:bLADU2q9.net
- ピザってこと？
- 292 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 12:37:53.85 ID:Fg1The2m.net
- >>290
アレを使いこなせるとは、オヌシやるな！
- 293 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 18:52:53.24 ID:itLx3cmP.net
- オーリンズ盗まれて、繋ぎにRFY使ってみたけどプリしか弄れない硬いサスって感じだったが。
- 294 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 10:22:37.51 ID:Zjr+X50W.net
- ピザって何？
ドミノやピザーラ等の回答は不要・・・
- 295 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 11:24:34.32 ID:PQus3tsW.net
- デブという意味だよ。
- 296 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 12:40:40.51 ID:0wZqlMEW.net
- ありがと
- 297 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 21:49:20.17 ID:CD69smLE.net
- ホイールがSWORDの金。サスはオーリンズの金。カウルタンク、フレームは銀。
メーターバイザーは三重樹脂。金銀パールプレゼント～な配色になってるので、
非常に美しくない気がして北
- 298 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 22:45:02.77 ID:+kCV4X1+.net
- ケバい
- 299 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 01:24:18.22 ID:J7zxnXna.net
- >>289
ビビリミッターを装着してしまいましたか
刀でコケるとホントトラウマになる。
サーキットではR1に乗ってんだけど、何回こけてもあまり応えないけど、刀は何故かビビリミッターが装着されてしまう
- 300 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 08:52:55.10 ID:w3TDNbye.net
- 俺は色数は増やしたくないんだがオイルラインのフィッティングって判で押した様に赤と青のアルマイトカラーなんだよな。
あとFCRのファンネルとかな。
- 301 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 21:13:07.56 ID:1GOOvgsE.net
- >>299
かなりビビってますｗ
全然バンク出来ない。
右ヒジが突っ張って邪魔してる
- 302 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 01:39:32.33 ID:qBtG7a3c.net
- ポイントカバーの定価て幾らだっけ？
- 303 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 07:47:17.90 ID:ayLzETjt.net
- webikeですぐ見積もり取れるぞ
- 304 ：220：2014/05/30(金) 00:38:00.55 ID:o6yOlX6D.net
- すまん。結局IRCのRS-310にした。
GT601と比べたら、前後交換で1ﾏｿ安いわ
今月は3台同時車検なんで、正直厳しい。
嫁の「廃車にしろ」コールを凌ぐ為には仕方ない(´・ω・`)
- 305 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 07:06:10.95 ID:S1cv94yw.net
- 嫁を廃車コースにすると言う考えは？
- 306 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 08:03:34.09 ID:mQXSepI0.net
- バイク屋曰く。離婚したから、バイクに戻るというリターンライダーが増加中だそうな。
車重増加・化粧カスタム・排気音超増大に跨るより、バイクに乗った方が幸せだわなｗ
- 307 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 08:24:32.10 ID:PBLr8KPA.net
- >>304
ちなみにおいくら万円でした？
出来れば乗り味等教えていただければ幸いです
- 308 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 09:35:59.95 ID:vT+ct0QC.net
- >>305
そのまえに、俺が登録抹消されるわw
- 309 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 10:09:47.29 ID:mm6Di3mr.net
- >>307
RS-310 11200+13300=24500
近くに在庫がなく取り寄せ
GT601 15000+18300=33300
どちらも、税、工賃別
TT100GPはもう少し安かった記憶がある
車検から帰るのが来週なので、海苔味は不明
- 310 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 14:48:29.29 ID:NwnbM4kF.net
- 来月15日に伊豆にツーリング行く予定
久々に刀で行くよー楽しみだ
- 311 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 17:16:18.93 ID:BIGOuwja.net
- >>310
久々に刀ってバイク2台3台持ってるの？うらやましい…
- 312 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 21:26:47.31 ID:rvJ0Pspc.net
- >>309
>海苔味は不明
って全く違う意味になっとるw
- 313 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 22:56:31.38 ID:Avz6QiB+.net
- TT100GPはインドネシア産になっててビックリした。
- 314 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 01:08:40.19 ID:emsSTmVy.net
- 国内SRの新品フォーク左右で8万って安いの？
開始6万でオクに出てたからウォッチしてたら即決で持っていかれた、、、
- 315 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 01:33:58.21 ID:6HkQa8j2.net
- SBSで値段調べれば高いか安いは判るだろ
廃盤なら高い安いは入札する奴の価値観による
- 316 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 08:51:07.00 ID:8SCmWqe1.net
- 買う気もないのに値段だけ調べてもらうってのも迷惑じゃんけ
- 317 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 13:40:52.14 ID:5nXae2kt.net
- 新品フォーク、片側8万弱
- 318 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 14:58:29.80 ID:35IwympH.net
- >>316
だからここで聞くというのもどうかとは思うが
エンブレム込みで３５００～４０００ぐらいじゃ？
- 319 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 18:04:53.69 ID:V6Rfo9lj.net
- もうカタナの場合部品が高いとかより出るのか？の方が重要だな。
値段が高い分には働くなりやりくりするなりすれば良いが、
ゴム部品みたいに出無いとどうにもならない物もあるからな。
- 320 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 19:26:51.09 ID:A+geQx3C.net
- >>319
スズキは消耗品に関しては結構出る方だと思うよ
- 321 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 21:05:33.27 ID:155YpCQn.net
- 3型カタナのダイヤフラム．．．．．
- 322 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 16:14:42.19 ID:+hOz/vct.net
- １１００カタナのダイヤフラム、４個で６４０００！！！
インテークパイプも４個で９０００円
出るのは有難いが・・・
- 323 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 16:46:01.15 ID:/kp62ufT.net
- >>322
ダイヤフラム1個16000円⁉∑(ﾟДﾟ)
- 324 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 17:07:25.92 ID:4x/7jGfH.net
- ダイヤフラムは定価3600／単価くらいだよ
- 325 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 17:10:00.84 ID:4x/7jGfH.net
- >>311
3台あるよ
SEとR1とDUCK390
- 326 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 17:30:28.37 ID:+hOz/vct.net
- 13500-49250 ダイヤフラム、で16,092円って返って来たけど、
ピストンと一体っぽい。
ラバーだけ単品で出る？スズキ純正じゃなくってミクニの部品取り寄せかな？
- 327 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 18:50:17.61 ID:HP4wDWBo.net
- 部品が出るのはありがたいが値段の高いのがネックだね
まあ部品交換する時にはそれはそれで交換するが…
- 328 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 21:15:17.19 ID:0DY3+jIq.net
- >>326
ピストンと一体型じゃ無かった？
- 329 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 21:57:08.47 ID:d9cKop9k.net
- うん、一体だと思う
- 330 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 22:10:36.10 ID:T6nT3fH8.net
- 難しいけど取り外しは可能です
- 331 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 01:08:21.51 ID:1L1SV6Aa.net
- ダイアフラムの値段は出てポイントカバーの値段が出ないのは納得行かない…orz
- 332 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 07:14:47.09 ID:BfUszcNV.net
- >>330
ゴム膜とピストンバルブは原則、アッシで交換ってことすね。
１個3600円って書き込みもあったけど、４個セット売りで16000円とは考えにくいしなぁ…
>>331
ほらっ
[ 11381-49202 ] コンタクトブレーカカバー
2754円
値段は取扱店で微妙に違うことがあるからね
- 333 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 07:16:58.20 ID:BfUszcNV.net
- >>332
連投失礼
カバーはシルバー。黒は調べてくりょ
- 334 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 17:23:35.12 ID:Cj2glZ2Y.net
- >>332
㌧クス
- 335 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 00:05:00.99 ID:B1HumKSS.net
- いや、そこは「ありがとうゴイス」
- 336 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 00:33:50.44 ID:RLjOtUHy.net
- >>331
自分で見積取れ
カスが
- 337 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 00:48:13.50 ID:TkP8wcvq.net
- オレ元バイク屋だけどさ、マジな話、買わないで見積もりだけ出すって迷惑なのよ。
もちろん値段を見て買うかどうか決めるってこともあるだろうけど、
見積もり出すために「人が動いて時間を使う」ってことも忘れないで。
だから、こういう場で情報を交換するってのは大切。
- 338 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 00:56:46.92 ID:UmCHwtNa.net
- >>337
そんなんだから「元」なんだよ
- 339 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 20:10:29.43 ID:G9xgcdc8.net
- >>336
なんで貴方にそんなコト言われなきゃいけないんですか？
そんな人に限って刀乗ってなかったりするんですよね？
ここは刀のスレなんだから刀の質問して何が悪いの？
馬鹿なの？
死ぬの？
- 340 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 20:12:46.96 ID:G9xgcdc8.net
- >>338
貴方は友達いませんね？
フフフ
私で良かったら友達になってあげても良くてよ。但し私の走りに付いて来れたらね
- 341 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 21:48:51.87 ID:TkP8wcvq.net
- >>338
「そんなん」が「どんなん」だか分からないけど、
バイク屋もボランティアじゃないからね。
普通に仕事してる人なら理解してくれると思うけど。
それから、「俺は自分で見積もり取った」って人も、
結局は「誰かに（バイク屋に）出してもらった」だけなんだから、
別に偉くも何ともないと思うよ。
- 342 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 21:54:23.94 ID:2Zq/A/QI.net
- 見積りは出してなんぼ。
迷惑なんて事はないよ。
- 343 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 23:07:37.49 ID:TkP8wcvq.net
- >>342
そのあと注文してくれるならね。
別に「見積もりを出すな」と言いたいわけじゃないけど、
ハナから買う気のない見積もりは迷惑だよ。
- 344 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 23:36:33.26 ID:G9xgcdc8.net
- >>343
だからこう言うスレがあると便利なんだよね。
彼らはそれを言っているのに分からないとか低脳にも程が有るよ全く。
- 345 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 00:04:19.31 ID:G9xgcdc8.net
- ちょこっと荒れ気味？
質問です。
皆さんは油温計を付けてますか？
付けてるとしたらエンジンのとこらへんにセンサーを付けてますか？
お教え下さい。
- 346 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 00:11:27.21 ID:ac4owucP.net
- 本当に
自分で調べる事が出来ないのか
人に迷惑がかかるからここで聞く⁇
バカ？
- 347 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 00:35:19.91 ID:TqpWr+01.net
- >>346
刀のスレに刀のレスして何が悪いんです？
貴方の方がすれ違いじゃないの？
荒れたから元に戻そうとしただけです。
どうせ刀も所有してないんでしょ？
貴方みたいな性格の方は、持ってたら色々教えるでしょ？しかも自分が元祖見たいな顔してwww
そうしないところ見るとやはり所有してませんですなw
ほらほら顔が真っ赤ですよ？
次はどうします？ママに言いつけますか？
- 348 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 00:43:22.07 ID:LP60S8Rl.net
- >>346
だからさ、あなたも「自分で調べてる」んじゃなくて、
誰かに（バイク屋に）「調べてもらってる」だけでしょうに。
冷やかしで「調べさせられる」バイク屋はいい迷惑だってこと。
- 349 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 01:08:23.44 ID:LP60S8Rl.net
- >>345
1100ならエンジン右側のパルサーカバーの左上のボルトかドレンボルト。
750だとパルサーカバーの下のボルトかドレンボルト。
たぶん、一番正確に計測できるのはドレンだと思うけど、
マフラーがあったりオイル交換の時に面倒だったりするので、
パルサーカバーの所のボルトが定番。
ただし、750の場合はセンサーが出っ張るので、
右にコケるとセンサーが削れてオイルだだ漏れになる可能性あり。
- 350 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 14:26:21.85 ID:a+mRue5Q.net
- イグニッションコイルは、3オームなら、他車種流用でもOKなのかな？
- 351 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:00:06.55 ID:s6oakCC2.net
- 俺のはカワサキ流用
- 352 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:11:42.57 ID:TqpWr+01.net
- >>349
細かくありがとうございます
参考になりました。
- 353 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:21:05.38 ID:NnkXcIjI.net
- >>350
油冷のR750/1100用使ってる
- 354 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 23:37:48.15 ID:d//SVF3V.net
- >>350
雨の日にリークするようになったので、何も考えず400インパルスの物を無理やり付けた。
とりあえず動く。
- 355 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 11:03:19.28 ID:UGx0NoaB.net
- >>351
>>353
>>354
イグニッションコイルの件、ありがとうございます。
参考になりました。(^^)
- 356 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 13:49:53.71 ID:TEMhP48k.net
- 雨降りで整備が出来ない今日この頃如何お過しでしょうか？
まぁ前置きはさて置き、雨降りホント嫌ですね。農家は喜んでらっしゃるとおもいますが、ところで皆さんのカタナのバッテリーは何を使っているでしょうか？
と、言うのは最近はやりのリチウム系のバッテリーに換装したいと考えていますが、何処かで使えないみたいな記事が出てたので、詳しい人がおりましたら教えて下さい。
- 357 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 17:02:45.52 ID:PkJkvlat.net
- メーターのパネル、針の色番号分かる？
- 358 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 17:35:37.56 ID:LiJ+U69M.net
- >>356
にりんかんとかで売ってるリチウムだよね？
店に聞いたりネットで調べたりしたけど、まちまちで大丈夫かわからん(´Д` )
んで、中華MF1980円のを付けたけど、2年経った今もなんとか動いてる。
さすがに自己責任でトライするにはリチウムは高いからなあ。参考にならんでスマン。
低回転でゲボついて走りにくいので、今日からバイク屋に入院だorz
- 359 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 22:20:22.22 ID:dN+bj5Z7.net
- >>356
MF対応型のレギュレターに交換しておいた方が良いと思う
年式古い車両のレギュだとバッテリー破裂する場合もあるから
知人は夜の高速で破裂させた（Z1
- 360 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 22:50:09.33 ID:ku0VIp3y.net
- >>359
マジで？怖っ！
俺は普通の奴でチマチマメンテでいいな
- 361 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 23:05:30.96 ID:OonHO6nU.net
- >>356
レギュをMF用に変えれば問題無いわよ
というのも純正レギュだと過充電になってしまうの
最近主流のMOSFET型にするのもいいと思うわ
リフェは充電に関してはとってもデリケートなの、アタシみたいにウフフ
でも、リフェにも当たりハズレあるみたいだからなんとも言えないわね
ちなみにアタシは3年使ってるけどビンビンよ
使えないってのは冬場の始動にちょっとコツがあったり重いクランクとかハイコンプには不向きって事を言ってるのかしら？
それよりアナタいい男そうね。なんなら手取り足取り教えてあげるわよウッフン
- 362 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 23:11:16.13 ID:dN+bj5Z7.net
- 書き忘れたけどSZ型だとレギュレターの形式がSEとかと違うので注意
SZはライトオンでジェネレーターからバイパスでヘッドライトに給電してるから、その辺の回路を修正する必要がある
ジェネレーターコイルが後期型より小さいのだ
- 363 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 01:27:05.09 ID:oSEC5nEb.net
- 750－2型を所有しております。車検前だというのにハンドルロックキーを紛失してしまいました。
キー一式の部品は出たので交換しようと思いググったのですが、防犯上によりガガ～とグリグリを根気強くとしか書いてませんでした。
これは打突ドライバーをガガ～で根気強くグリグリで良いのですかね？
可能な範囲でお教えください、お願いします。
- 364 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 01:38:54.75 ID:CG9LdDCp.net
- ハンドルロック、自分は車検の時に調べられなかったな。
ピンはどうやって抜くんだっけ。
ダメならドリルでピンの頭に穴あけちゃったら？
- 365 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 01:54:57.77 ID:oSEC5nEb.net
- >>364
ありがとうございました。やはりそれ系の力技ですね。
なにぶん初のユーザー車検でしてビビりまくりでして。まずはドリルやってみますよ。
最悪ワイヤーロック持って突撃かなwww
ホントにありがとうでした。
- 366 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 01:59:38.84 ID:hGp9tcQV.net
- フタのピンはニッパを使って、
釘抜きの要領で引っ張れば抜けるし、
現在ハンドルロックがかかっていない状態なら、
フタを外せばキーシリンダーも抜けるはず。
ていうか、元バイク屋のオレも、
車検でハンドルロックを調べられたことは一度もない･･･
- 367 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 01:59:50.07 ID:CG9LdDCp.net
- http://m.blogs.yahoo.co.jp/katana_motors_takasaki_japan/30915571.html?from=relatedCat
参考になるかね。
- 368 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 02:06:47.53 ID:hGp9tcQV.net
- あ、そうか。
キーシリンダーを外すのにキーがいるんだっけｗ
こらまた失礼しました～。
- 369 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 02:20:40.80 ID:oSEC5nEb.net
- >>366
フタで固定のようでしたものね。やっぱり調べませんか、ってか掛けろと言われても掛けた事が無いww
>>367
モザイク無しの鮮明なモロですねこれは。
みなさん夜分のレス本当にありがとうございました。
- 370 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 06:09:29.56 ID:GikfIM1G.net
- 車検でハンドルロックの確認されるよ。
自分自身２年前の車検でロックかけさせられた。
今年、知人がいる別の県でもあったし、以前やってなかった地域でも
ここ何年かでやるようになってる可能性高いと思う。
- 371 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 06:15:46.79 ID:/WKVc/Em.net
- 最悪南京錠とかでよくなかったっけ？
- 372 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 09:52:55.56 ID:GikfIM1G.net
- >>371
ユーザー車検スレにこんな書き込みが。
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378992259/7
修理してハンドルロック復活できるなら、そっちのほうがいいかも。
- 373 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 12:19:22.36 ID:VndTFLP0.net
- とりあえず、去年の9月には調べられなかった＠神奈川支局
- 374 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:52:28.54 ID:dUAfmFMp.net
- 品川は仕事で10年ほど行ってるけど1回だけ聞かれたなぁ
客のなので鍵無いで済んだけどw
それは刀の足回り変えてるヤツ
しかし何度も足回り変えてるのは持ち込んでるけど
それ１回きりだわ
ただハーレーで調べると後付けハンドルロックは結構面倒な感じだよ
まぁ地域で全然違うんで自分のところがどうかで
対策はかなり変わるな
- 375 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 20:23:01.22 ID:eEbZF27k.net
- 昨夜ハンドルロックの件でお聞きした者です。
簡単にとはいきませんでしたが無事交換できました。もうこいつも31年目、これで少しはビクビクしなくてすみそうです。
みなさん本当にありがとー！
- 376 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 20:57:30.38 ID:Q712aNf0.net
- >>375
思わず「いいね！」を探してしまったよ。（笑）
- 377 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 21:15:17.84 ID:RDarRphHM
- 1100純正エアクリボックスっていくらしますか？
中古で買った1100に付いてたパワーフィルターを
純正にもどしたいんです。。。。
しかし、やっぱ刀かっこいいですね！買ってよかった＾＾！（86年式）
ネットで酷評されてるので心配でしたが。
低速で操るのが難しいですね・・・今日も太刀後家しそうになりました。
- 378 ：220：2014/06/08(日) 22:50:33.11 ID:XIAq+Yun.net
- 220=310です
車検からあがって来たので、ちょいと海苔味を楽しみに走りに行きました。
タイアはRS-310 交換前はTT100GP
印象は「硬い」タイアです。コンパウンドの硬さじゃなくて路面の凸凹をポンポン返してくる感じです。
空気圧上げ過ぎたかと思いましたよ。
峠道も少し走ったけど、車の後ろなんで大してスピードは出てません。
まだ剥けてないタイアですがグリップ感はあります。
前より倒しこみがえらく速くなったようなきがしますが、これは新品に換えるとよくありますね。
低速では少し寝かすとどんどん切れ込んでいくような感覚です。
思った以上に回っていって、起こそうとしても戻っていかない（～～；
縦グルービングや舗装の継ぎ目で持っていかれる感覚があります。これはちょっと気色悪い。
帰り道に降り込まれまして、図らずもウエットグリップのテストになりました。当たり前ですが雨でも特に問題なし。
パターンは結構かっこいい
http://2ch-dc.net/v5/src/1402234556173.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1402234589426.jpg
ぜんぜん倒しこんでないのが丸わかりｗ
- 379 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 23:43:08.08 ID:f0A4L/PF.net
- こと公道に於いて、タイヤを端まで使うことは何の自慢にもならない。
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/stame/scolumn01/scolumn01-20140512/
- 380 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 00:41:51.57 ID:hN6j2WTo.net
- はじから2ｃｍ残してる俺は最速だな
- 381 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 07:27:13.05 ID:aUu0C+Qo.net
- サーキットでも無いのに気にしてる奴は心配になる
- 382 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 10:36:17.03 ID:6r1Xm/AC.net
- >>378
純正銘柄ではないのだから、指定空気圧にこだわる必要もない。
もちろん上げすぎたり下げすぎたりは良くないけど、
プラマイ0.2くらいでもフィーリングは結構変わるから、
そのタイヤや自分に合った空気圧を見つけるのも面白いよ。
何より、空気圧調整は金がかからずに遊べるしｗ
- 383 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 12:35:13.70 ID:yRT63ZuD.net
- おぅ、漏れてる
シリンダーヘッドあたりか
出費痛いぜ
- 384 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 12:43:51.36 ID:eKSyAeZi.net
- タンデムシートベルトが無かったので作業服用のベルトを切ってシートの下のネジに締め付けたった。
これで車検は通るよね？
- 385 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 13:41:08.95 ID:eRETfs0/.net
- 変な係員に当たらなければ大丈夫
- 386 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 13:46:36.07 ID:WJt1ni5/.net
- >>383
エンジンオイルに添加する漏れ止め剤で止まったわ。
誤魔化しだけど、ガスケット交換は大層やし。
今は外から吹くタイプもあるらしい。
- 387 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 14:40:16.00 ID:yRT63ZuD.net
- >>386
そんなのあったのか
でも漏れるというか回した時に噴く感じだからだめだと思う
でもまあ５万走ってるからそんなこともあるだろう
しかたがない
- 388 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 15:44:44.75 ID:p6KJnp1a.net
- 俺の印象だけど外から吹くタイプは使えないな
前にオイルクーラーを付けた後オイルプレッシャースイッチ下からオイル漏れがあったから使ってみたけどエンジン汚しただけで役に立たんかった
- 389 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 17:14:11.01 ID:ylREj/mu.net
- 1100カタナの中古探してるのですが
メーターにマイル表記があるのとないのとあるのですが、マイル表記されてるのは逆輸入ということですか？
ちなみに年式はS61くらいでした
- 390 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 20:37:55.75 ID:xaF6wpAzW
- >>389 赤銀ですか？
- 391 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 21:19:57.31 ID:oqXoBLr0.net
- >>389
メーターは知らないけど1100なら1993年までは逆輸入車だよ
94年から国内仕様だね
- 392 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 21:31:55.62 ID:TnNhShff.net
- >>389
アニバーサリーとか実質日本国内向けみたいだし、赤フレームのSBEも。
シートバンドもついてるしね。
そのあたりからは240km/hメーターでマイル表記なしなんじゃなかろうか？
- 393 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 22:04:46.36 ID:2jTek7dC.net
- 390も書いてるけどその頃はまだ1100は全部逆車だよ
Kmとマイルは基本的には輸出先の国向けの仕様で
違うだけだじゃなかったかな？
マイルだとアメリカとかじゃない？
- 394 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 22:18:45.29 ID:94u87PVX.net
- マイル/キロ両表示はアメリカとカナダ
他は240キロ表示
140km表示のがあるよ（1000cc
- 395 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 22:30:24.41 ID:DUTKR0B6.net
- 逆車はウィンカーオートキャンセラ-が面倒くさいが、
今となっては珍しい装置なので外せないｗ
- 396 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 00:02:46.71 ID:VHnhcVZO.net
- 純正のスポークホイールもかなり珍しいよな
- 397 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 00:23:55.82 ID:1Oc5/vl/.net
- やっちまった。
タペットの調整して
ヘッドカバーつけ直して
コイルつけて
ハーネス繋ごうとしたら．．．
コネクタがいらっしゃいません！
探しまわってみたのですが
中にはいっちゃったのかも。ウフフ。
オイルパン割ってみます。or2
- 398 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 02:54:54.82 ID:Syr5LtsW.net
- タペット調整してて、コネクタが行方不明になり、さらに、オイルパンを割らなければならない状況の想像が出来ない。
- 399 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 04:14:03.73 ID:cy9oT7KZ.net
- 確かにヘッドカバーしか開けてないのにどうしてクランクケース内に入ってしまうのか謎
俺も明日カム交換するから気を付けよう(笑
- 400 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 09:10:28.21 ID:QUXzXBr0.net
- カムチェーントンネルから落としたって事だろ
まあコネクタぐらい落ちてもどうって事は無いんだけどね
RC42をOHしたとき、オイルパンに壊れたスタータークラッチの破片が転がってた
最大２ｃｍぐらいのがあったが、普通に走ってたよ
- 401 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 21:54:05.11 ID:oNpEnL3E.net
- それは運が良かっただけだろw
- 402 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 22:32:20.07 ID:+TNqml79.net
- そうさな
- 403 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 08:09:42.01 ID:QN9GHPaz.net
- 389です
みなさん親切にありがとうございます！
- 404 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 10:51:25.55 ID:+JBRy21y.net
- 保全
- 405 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 22:10:55.68 ID:iNzMCpU+.net
- 雹でタンクの塗装に傷が付いた・・・
- 406 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 00:11:30.87 ID:n27x8+w3.net
- ひょー
- 407 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 20:02:45.86 ID:lvm81B4Z.net
- またつまらぬことを言ってしまった
- 408 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 22:27:27.61 ID:6DKKVuu9.net
- カタナ購入に向かって嫁の攻略法募集してます
- 409 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 22:35:45.42 ID:IYt8y9u1.net
- >>408
小さいやつ、250買うからと言って1100買えば。
ばいくを知らない人は250と1100のカタナの違いなんてわからない。
- 410 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 22:48:19.49 ID:lvm81B4Z.net
- どれ買うの？
- 411 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 06:36:44.25 ID:S27UhLlz.net
- >>409
それ俺だわw
250から1100に乗り換えた、なお嫁は気づいてない模様
- 412 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 07:51:26.63 ID:RMZRLUdk.net
- >>408
取り敢えず抱いてあげれば？
- 413 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 13:06:08.51 ID:RiG6Tu30.net
- バーキン買ってやれ。
- 414 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 16:52:05.37 ID:1+EdmV7N.net
- >>408
まじレスすると、
今は新車で売ってないバイクだけど、まだ高くなってないから買いたい。
何年か後には希少価値が付いて買った値段より高く売れる。
投資みたいなもんだ。
と言えば納得する…かもw
ZやCBの広告を見せてからね。
- 415 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 17:14:58.32 ID:faPdxHhQ.net
- >>414
何年かして、金回りが悪くなったら叩き売られるぞ
- 416 ：413：2014/06/15(日) 17:19:06.09 ID:Lfm2V4SU.net
- >>415
それでも、それまでは乗れるじゃないか
- 417 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 18:19:22.23 ID:AMMhCCW9v
- >>408 赤110 0買いませんか？？？
- 418 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 20:43:22.48 ID:lMOlWAoL.net
- 燃料コックからキャブレターの２番目につながるホース（負圧ホース？）をエンジンがかかっている状態で抜くとホースからチョロチョロと燃料が出てきます。
プラグを見たところ、２番目のプラグだけ黒くて、少し湿っています。
この負圧ホース？はエンジンがかかっている時には燃料を吸っているものなのでしょうか？
燃料コックの構造はわからないのですが、燃料コックに不具合があるとこのようになってしまうのでしょうか？
- 419 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 21:10:54.60 ID:Yvobe/9M.net
- 負圧パイプからはガソリンは出ないよ。
キャブからの負圧でダイヤフラムバルブが作動して、
別系統で燃料が落ちていく仕組みだから、負圧パイプの中は空気だけ。
- 420 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 21:50:11.75 ID:j7bmhc0S.net
- ダイアフラムが破れてるっぽいな
- 421 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 23:23:36.54 ID:34YouxlZ.net
- 忍者の燃料コックを流用する時に取り付け方を間違えた時みたいな
- 422 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 23:37:22.35 ID:ijHk7pWE.net
- 418の言ってるダイヤフラム破れっぽいね
ダイヤフラムに行ってるホースを口で吸ってw
ガソリンとか空気が入ってくる｛吸える｝なら
破れてたりおかしくなってるんだと思うよ
- 423 ：407：2014/06/16(月) 09:44:52.90 ID:YfLQsuhG.net
- >>414を試したんだが
どうも嫁はカタナの見た目嫌いみたいww
Zは好きみたい。火の玉タンクのやつ。
カタナって女性受け悪いよね....
カッコいいのになぁ
- 424 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 10:24:46.03 ID:X/7NfV2q.net
- 女性でカタナに乗ってるひとってどれぐらいいるんだろ？
もしかして1%以下？？
- 425 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 12:13:05.02 ID:VXgPSpPs.net
- >>424
いないんじゃねw
- 426 ：413：2014/06/16(月) 16:36:30.35 ID:BqHcoIQF.net
- >>423
さすがに嫁の好みまではw
見慣れないとカウルが一つ目の鳥みたいに見えるかもしれんね。
実車を含めて色々見せる事で「慣れて」良く見えるようになるかも。
自分も初めて見た時には、なんじゃコレ？って印象だったが、
見慣れるとカッコ良く見えてきた覚えが。
確かにライダーではない女のウケはイマイチ。
昔、キョンシーズて番組に出てたテンテンはカタナが好きで台湾カタナ会(そんなのあるんだ⁉)にも入ってる模様w
http://shadowliu.blog22.fc2.com/blog-category-4.html
- 427 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 21:50:04.08 ID:cPzMkTfg.net
- ウチの嫁はサンマと呼んでいる。
- 428 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 23:27:41.38 ID:8l6YibR+.net
- 3MAが判るとは、ただ者ではないな
- 429 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 00:57:46.03 ID:hwYKdCXA.net
- 416で質問した者です。
親切に答えてくれてありがとございました。
今度のお休みで点検してみます！
- 430 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 08:53:07.77 ID:8L2rNgZH.net
- コック交換するならGPZ900Rコックがオススメ。裏蓋の向きを反対にするだけでボルトオン。ノブの操作が格段に楽になる。
問題は、フューエルホースの抜き差しがやりづらくなるぐらいかな。
- 431 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 11:25:56.72 ID:cV4paDok.net
- 一方ＧＰＺ９００Ｒ乗りのなかには、カタナコックを有難がる面子もいる。
- 432 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 11:43:49.88 ID:hJlaFMhy.net
- >>431
マジで？俺はカタナの燃料コックの使いにくさに速攻変えたぞ
- 433 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 11:53:19.49 ID:JVNnYV+d.net
- FCRかTMRに替えた時にコックが干渉するらしいね
- 434 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 12:21:16.25 ID:OsTvgl4A.net
- ちなみにどちらも流量変わらん
ニンジャコックの方が流量多いってのは都市伝説
- 435 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 12:37:02.51 ID:hJlaFMhy.net
- カタナコック回しにくいぞ、回すのにプライヤー要るんじゃないかと思うくらい
- 436 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 13:04:32.16 ID:K59fHyRs.net
- >>434
初期のロットによっては、本当に流量が少ない物もあるのよ。
- 437 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 20:27:21.95 ID:hwYKdCXA.net
- ダイヤフラムの純正部品を調べてみたらビックリの値段でした！
１万円って結構な値段です((+_+))
- 438 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 20:46:40.39 ID:IWelOrzt.net
- 流量は変わらないにしても、ニンジャのコックにすると、タンクの形状からかリザーブの配分が大きくなって切り替えが早くなるって聞いた。
実際はどうなんだろ？
- 439 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:33:22.53 ID:DjyrCo3/.net
- にんじゃコック使いやすくてサイコー＼(^o^)／
ガソリン流量は変わらないよ
- 440 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:35:06.42 ID:USbJy7Tu.net
- >>430
フューエルホースの抜き差しってただ力任せにやるだけでいいの？
いつも全然入っていかないから切れ込み入れちゃうんだけど
- 441 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 22:09:55.03 ID:o0qX20X1.net
- >>440
バカ？
- 442 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 22:16:49.26 ID:RdY43wVO.net
- >>438
ファイナルだけど、ニンジャコックで、12リットルでリザーブになっちゃう
- 443 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 22:18:49.35 ID:hJlaFMhy.net
- >>440
切れこみはダメだろw
スッカスカに入るなら抜け易くもなるやん、だから力任せでOK
てかそんなに力いったかな？
- 444 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 23:03:11.84 ID:NKhRn0/q.net
- >>442
燃料コックに付いているタンク内側に伸びてるパイプを切れば、リザーブになるタイミングを変えられる
パイプ上面の高さがリザーブになる油面
パイプの隣の穴はリザーブ（底まで使う）
半分ぐらいまで切れば残り２Lぐらいでリザーブになる
- 445 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 23:51:11.45 ID:ykvb/Uco.net
- つーか、単純にカタナコックの高さと合わせて切ればいいじゃんけ。
- 446 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 23:55:04.22 ID:NLnTUxPm.net
- 早すぎるリザーブへの切り替えにも慣れ、早めの給油を心がけるとともに、リザーブに切り替わってからが本番！という意識に変わってまいりました（笑）
- 447 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 23:56:33.68 ID:K59fHyRs.net
- >>440
ホースがカッチカチに硬化してるっしょ
燃料ホースを交換するべし
- 448 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 23:59:09.25 ID:s6p36rlW.net
- 実際のところ、早めにリザーブになることでロングの場合は平均燃費の計算が余裕のあるうちにできることと、
あと何キロ以内に給油しないとヤバイっていうのが予測できるメリットが大きいと感じています。
- 449 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 12:28:16.71 ID:sTbIYtwL.net
- 中古でカタナ1100買ったんだけど、シートのバンドが付いてないんだけど車検は通りますか？
前にバンドが付いてないと二人乗り不可で車検に通らないって聞いた事あるもので
- 450 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 13:08:27.04 ID:HrYPGJl7.net
- 二人乗り登録だと通らないので、>>384を参考に。
- 451 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 13:49:11.53 ID:sTbIYtwL.net
- >>450
やっぱり通らないんですね。参考にします
ありがとう
- 452 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 14:48:04.14 ID:H+PNOfEZ.net
- >>435
俺もそれに疲れてピンゲルに換えた
- 453 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 22:06:40.32 ID:jAhgpLhm.net
- ショップまかせだと、車検時だけ適当なベルトつけて通過させるがな。
５mの検査ラインを乗り切るだけだｗ そこらのスポーツバックの肩紐やら付けとけば？
- 454 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 22:23:37.91 ID:rrk3QHsG.net
- 腰に付けるベルトを巻くだけで車検は通る
自転車のチューブ巻いて通した事もある
ベルトがしっかり付いているって事実があればおｋ
- 455 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 23:13:10.62 ID:sTbIYtwL.net
- >>453>>454
なるほど、百均でベルトらしきものを買ってつけてみます
- 456 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 00:55:19.08 ID:MqUO+Wf1.net
- 皆さんのカタナはカスタムされていますか？
宜しかったら皆さんのカタナをうpして下さい。見てみたいです。
- 457 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 08:27:09.98 ID:8LrJ+EmV.net
- 先にお願いします。
- 458 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 12:55:48.44 ID:r8gm/1Ua.net
- ２ちゃんに晒すほど勇者ではないなぁ
- 459 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 13:44:30.31 ID:M/pQXg+r.net
- 画像でググれ
- 460 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 13:49:44.23 ID:0Itmfg15.net
- おまえら最新号のばくおん！！読んだか？
- 461 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 18:37:00.14 ID:GPTMDcOh.net
- おい、おまいら俺のID見てくれ！
- 462 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 18:38:05.65 ID:GPTMDcOh.net
- あれ？さっきまでGSXだったのにort
- 463 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 21:52:21.72 ID:yGvH0223.net
- >>462
カテゴリでサーバが変わるからIDも変わる
此処に書き込む前のスレだとIDがGSXだろ
ほら、書き込んだ恥ずかしいスレ晒せ
- 464 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 17:24:10.01 ID:vIWQIT3T.net
- >>463
ロリコンスレとかだったら爆笑だよな
- 465 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 02:52:33.13 ID:AYDPV1eS.net
- ねれない！
箱根でも行こうかな…
- 466 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 02:56:15.87 ID:j51ja6Tu.net
- 雨降ってんぞ
http://tokyo-ame.jwa.or.jp/
- 467 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 12:58:32.34 ID:+LTNuCGb.net
- 土曜日箱根行ってきました
大観山だけど結構賑わってました
椿ライン側も常連さんで賑わってましたよ
http://i.imgur.com/ogVEKYv.jpg
- 468 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 15:08:17.69 ID:knTQd7Wy.net
- このリアサスはあの最強と言われる・・・
- 469 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 15:44:30.04 ID:bN2BzDNO.net
- 知っているのか？雷電
- 470 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 16:23:55.40 ID:ddjI0I+F.net
- >>468
そう、アレさ
今、オーリンズオーバホール中で車検用のみに買ったやつなんだが、思った程悪くないよ
- 471 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 19:06:33.42 ID:ur5EVK94.net
- 調子悪いよぉ(;_;) アイドル不安定なうえ、加速中に2～3000回転辺りで息つくよぉ
キャブ掃除しても、スペアのキャブに変えても変わらない～orz
- 472 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 20:26:52.27 ID:PKreLA8+.net
- >>471
プラグ見た？
それとキャブとの連結ゴムのところ
あと、バキュームメーター連結させるネジはちゃんと閉まってる？
- 473 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 20:55:58.70 ID:LD4aiUSX.net
- >>471
マフラーとか？
- 474 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:03:36.88 ID:33dEoFax.net
- >>471
スペアキャブと変えても同じ症状なら
マニホールドからエアを吸っている
レギュレターがパンクしている
ピックアップコイルが死にかけかズレている
イグナイターの寿命
イグニッションコイルの寿命
ハーネスの配線が被覆の中で腐食している or ギボシが腐食している
お金の掛からない所からチェックだ
- 475 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 23:52:42.77 ID:iiqYO+ay.net
- キャブの同調取った？
- 476 ：469：2014/06/24(火) 08:56:15.33 ID:xdoqQw2U.net
- みなさんアドバイスありがとう。
キャブは掃除してたら一部固着に気付いたもののそのまま組んで、やはり芳しくなかった。
仕方なくいつものバイク屋に出すと、
常連のカタナ海苔が持っていたかなり程度の良いキャブを数千円で譲ってもらえ、
交換するも解決せず(;_;)
インシュレーターなんかからのエアは、さすがにプロの仕事なので大丈夫かと。もちろん同調も取ってある…はずw
電装関係はスターターリレーがイカれていたので取り寄せ中だが、
アドバイスを受けて店と話してみるよ。
てんきゅー(・ω・)ノ
- 477 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 13:41:29.09 ID:rXphM7ny.net
- http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w92730582
- 478 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 20:43:31.80 ID:+Pv/plrT.net
- >>467
ちょ！
誰だよ！俺のカタナの写メ上げてる奴！
勝手に語るなよw
- 479 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 20:59:21.14 ID:wV9/e1GQ.net
- >>468
アホリンズ フルアジャスタブル ツインショク
- 480 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 01:01:59.98 ID:uHOrCRqs.net
- 西部警察で舘ひろしがのってたやつってＳＺ？
- 481 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 12:36:19.79 ID:K7j3Cauz.net
- 750じゃなかったっけ？
- 482 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 19:38:18.39 ID:1ZQRFl6v.net
- >>435
まめに動かしとけば、手で簡単に切り替えれるぞ。
>>480
ＳＺだよ。
- 483 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 22:08:11.57 ID:wRKbsCjC.net
- 黒に塗った７５０だった
- 484 ：407：2014/06/26(木) 23:41:03.36 ID:IV8U3J9t.net
- http://i.imgur.com/YUEUYS5.jpg
これだよね
- 485 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 23:48:50.62 ID:D3btNsJX.net
- 後ろのマシーンRSが気になる。
- 486 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 00:15:24.53 ID:ryY+VsD6.net
- ＲＳは各種通信機器が搭載され、信号などに干渉可能な設定
1回盗まれて都内の交通網をぐちゃぐちゃにされた話があったなあ
犯人は逆恨みのデブでした
- 487 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 10:12:43.78 ID:Z3kTbvHt.net
- モデルカーズの西部警察特集号、マシーンRSのページに三浦友和のサインもらったなぁ。
- 488 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 11:05:29.33 ID:qPg/JpR3.net
- アフターバーナーって
- 489 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 22:01:43.40 ID:ryY+VsD6.net
- 近所に西部警察で使ってたガルウイングスタリオンがあった
今は別の場所に行ってしまった
- 490 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 07:34:50.56 ID:tnynYbTL.net
- >>484
テール周りの処理がどうしても好きになれないな
- 491 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 12:14:11.32 ID:9qa7sMLm.net
- >>490
ルーカスかなんかに換えて有るんだっけ？
- 492 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 17:26:36.31 ID:5lElxg6G.net
- スピルバーグ
- 493 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 18:44:48.40 ID:ReiKT8fG.net
- >>491
テールカウルを外してそこにプレートを着けて小振りなテールライトを装着している
大胆と言えば大胆な手法だと思うんだが
- 494 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 00:13:53.52 ID:o2bVb0EK.net
- みなさんのカタナは、今の時期でもエンジン始動時、チョーク回さないと
エンジンかからないですか？
俺は週一しか乗ってあげられないので、毎回チョーク回して・・・
すぐに戻すとエンストしちゃう・・・
- 495 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 00:51:49.61 ID:yd5S9D9D.net
- スロー系のセッティングが薄いと思う
パイロットスクリューで調整しよう
- 496 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 01:02:57.54 ID:GrkRwJ6Z.net
- 基本通年チョーク使用でいいと思う
チョーク無しで一発始動とかだと下が濃すぎないか？
排気構成にもよるだろうけど
- 497 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 01:21:44.68 ID:yd5S9D9D.net
- チョーク無し一発始動だが冷えてるとアイドリングは７００ｒｐｍぐらいまで下がってる
夏なら問題無いがちょっと濃いかなとは感じる
まあ夏場はセッティング変えるけど
- 498 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 04:04:31.87 ID:KXt0PnAI.net
- 俺も夏場でもチョーク引くよ
でも冬場みたいに長くは引いて無いよ
20秒くらいチョークを引っ張ってる
その後は自然なアイドリングでエンジン温まるまでゆっくりタバコすって十分オイルまで温まったら出発
- 499 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 07:14:04.09 ID:I/ah55fl.net
- 冷間始動で、真冬はチョーク全開、夏はノブ２分の１回しぐらいじゃないと
一発始動できないなー。キャブのスロー系は標準のまま。
- 500 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 13:02:50.10 ID:E1sYJnsw.net
- アイドリングで暖機するのは油圧上がんないから良くないよ
- 501 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 14:53:36.20 ID:o2bVb0EK.net
- やはり皆さんチョーク回しますか～
数日ぶりに乗るとき、コックはPRIにしますか？
- 502 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 16:07:00.27 ID:FG/+qjzz.net
- >>501
チョークは通年使うけどpriにはめったにしないな、てかしない
- 503 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 16:57:24.53 ID:I/ah55fl.net
- PRIにしないとダメなほど長期間乗れないならフロート室からガソリン抜いておいたほうがいい。
- 504 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 14:16:14.85 ID:8hlhjT1I.net
- 俺はしばらく乗らなくて
バッテリーが怪しい時は
PRIにしてガソリン落としてからかけるな
- 505 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 21:38:27.47 ID:yAhW36m7.net
- フロート室のガソリンて、けっこう蒸発するからね。
- 506 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 21:38:42.91 ID:Cskn2VMV.net
- 今の時期、チョーク回してるの俺だけかと思ってビビッてました＾＾；
皆さん、Thanks!
- 507 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 23:03:03.48 ID:1XeQ6+nb.net
- >>506
すずきはセッティングが薄め
私の回りではそう言われていました。
悪い意味で「だからパワーが出てる」とも
- 508 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 23:04:48.63 ID:1XeQ6+nb.net
- チョーク引かないで始動出来るのは、濃いめな証拠 とも
- 509 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 23:15:02.13 ID:ZVMLs5TM.net
- 頭は薄いけどな
- 510 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 00:00:40.68 ID:E5oDKYQx.net
- 国内を逆車のパワーにするのってジェットとマフラー交換でおk？
- 511 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 00:08:58.14 ID:Ml7v18Ne.net
- 厳密には他にガバナとイグナイタとエアクリBOXが違う
- 512 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 07:07:31.10 ID:JhkQ5Z2Q.net
- >>509
また髪の話してる・・
- 513 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 11:54:51.00 ID:S/5YTyQy.net
- 誰がハゲやねん！
- 514 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 15:52:26.62 ID:ABk5I72Q.net
- 頭の話は置いといて。
七年ほど寝かしてた刀を今度復活させることにした。
消耗品の交換で大変だけど乗れるのが楽しみ！
- 515 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 20:40:21.58 ID:P1f9kL1r.net
- >>514
7年か？あちこち錆錆でエライ事になってそうだな
- 516 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 22:16:01.08 ID:+RtO9qbw.net
- 腐ったガソリンの処理が面倒
- 517 ：７７４ＲＲ：2014/07/04(金) 19:24:36.15 ID:/2IMO6WZ.net
- 本当に刀だな
- 518 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 08:01:19.76 ID:Clfarc4A.net
- >>510
ジェットと吸気ダクトとマフラーとガバナ
リミッターカットと社外マフラーとキャブ交換が一番楽だと思う。
- 519 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 12:13:25.57 ID:sVY+O3Vs.net
- パワーフィルターをノーマルのフィルターボックスに戻すと
どんなメリットがありますか？
- 520 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 12:36:23.43 ID:9dC/k0Zv.net
- 水とかゴミとかノーマルのが吸いにくいので
エンジンに優しくなる
オイル交換サイクルが伸ばせるとか？
- 521 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 22:17:08.00 ID:AH43xm43.net
- 気象条件による影響が少なくなる
音が静かになる
- 522 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 21:34:31.62 ID:p12oEFbq.net
- TMRにしてから、あまりの始動性の良さにノーマルキャブに戻れなくなったわ
- 523 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 22:41:35.77 ID:1VEkqBpH.net
- ノーマルキャブの始動性が悪いと思ったことがない…
- 524 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 22:48:44.04 ID:F2HwrPTr.net
- 521のキャブが調子悪かったんだろ
- 525 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 03:27:11.70 ID:ytQiXQTe.net
- 保守
- 526 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 12:11:11.59 ID:kXPVGNrc.net
- >>489
Ｚな
- 527 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 23:13:02.16 ID:ep31Eje6.net
- GSX750S1にVM29装着したら、GSX-R750みたいにフロント浮くくらいの加速するやろか？
- 528 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 00:02:48.46 ID:KgNin3a0.net
- しません
FCRかTMRの方が遥かに高性能
R750のBSTは扱い易いしパワーも出るのでお勧め
- 529 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 11:48:54.99 ID:JF00p328.net
- うおおバイク乗りてええ
今オイルお漏らし修理中おまけに台風接近
車でガマンと思ったら車もオイルお漏らし(少量)にシャフトブーツ破れ発見
こんな時はろくなことない、三角座りしておとなしくするわ
- 530 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 12:53:04.56 ID:pzIX8LN0.net
- 詳しい方に教えて頂きたいのですがSZの1100にSLの1100のイグナイターはカプラーの配線をやり直せば使えますか？
- 531 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 18:35:09.55 ID:3cCNMBVK.net
- >>530
よりによってSZかぁ
- 532 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 18:46:12.18 ID:3cCNMBVK.net
- 基本的に内部のコンデンサーには電圧の変化は無いので大丈夫だよ
- 533 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 20:26:27.33 ID:pzIX8LN0.net
- ありがとうございます。
- 534 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 21:15:46.01 ID:ICDnW63Y.net
- 保
- 535 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 09:06:54.69 ID:tqwPzRiV.net
- 今度750刀にウオタニを付けようと思うんだけど、キットの他に準備するものは国内仕様のパルサー一式で宜しい？またそれらはポン付けできるのかな？
750へ付けた方の意見やアドバイス有れば聞きたいです！
- 536 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 23:08:37.45 ID:S1qiqFrM.net
- ウオタニに聞けばいいと思いま～す
- 537 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 23:25:55.98 ID:WrF0+oHC.net
- そう言ってやるなよ
- 538 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 01:25:46.67 ID:P52DjJ+g.net
- そもそもウオタニって750S用のキットってリリースしていたっけ？
- 539 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 11:12:00.30 ID:/OCCX6MS.net
- ５２０のチェーンが使えるのは判ったけどカタナ用に５２０のスプロケって出てるの？
- 540 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 12:31:43.30 ID:FOmrFrsN.net
- 余談だけど、520ってスプロケ減りやすくないすか？
- 541 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 15:17:05.40 ID:KXXNbCwZ.net
- RKのスチールがあるね、アルミのスプロケだと減り早いんだろうね
ドライブはサンスターがあるね
- 542 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 15:23:19.77 ID:/OCCX6MS.net
- そうですか、情報ありがとうございます。
- 543 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 15:25:03.28 ID:MFyPfPCe.net
- パイロットジェットの純正番号聞こうとスズキに電話したら休みだったorz
連休に間に合わないじゃないか～
@84SE
- 544 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 19:17:08.71 ID:DqAS/gw5.net
- スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン
- 545 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 21:18:03.92 ID:bJWVsx3Y.net
- >>543
＃４７．５じゃないか？
手元には１１００SLの資料しかないんだけど・・・。
- 546 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 21:19:16.55 ID:bJWVsx3Y.net
- 連投すまん。
純正の品番だったのねｗ
番手と間違えた、ごめんｗｗｗ
- 547 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 22:22:11.63 ID:UXtCgbXM.net
- 47.5なら0949247011
- 548 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 05:40:50.04 ID:VPBoyReD.net
- 520チェーンは、耐久性は問題ないの？
- 549 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 10:28:23.44 ID:lC7DOHQC.net
- 高いグレードの物なら当時の630より良い
ヤフオクの安いやつは話にならない
- 550 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 10:36:59.11 ID:TR5BkjTB.net
- 630ってどこの用品屋も置かなくなったね。
- 551 ：541：2014/07/16(水) 13:06:20.99 ID:FZ8EIDKz.net
- >>547
低速での息つきを改善させる為に、パイロットの番手を上げてみようて話になってる。それで#50なんよ(´Д` )
>>547
サンキュー(=ﾟωﾟ)ﾉ キタコに純正番号わからないとダメとか言われて調べてた。
早速確認してみる。
- 552 ：541：2014/07/16(水) 18:18:24.77 ID:FZ8EIDKz.net
- >>547
どうもそれじゃないらしい(;_;)
スズキに型番確認してからキタコに聞いたら在庫無しorz
他メーカーは納期1.5ヶ月Σ（ﾟдﾟlll）
ミクニに聞いたら他車種で合うサイズかつ#50があり、
スズキ純正部品で確認したところ在庫4個‼
何とか発注してもらい、金曜には届きそうです。
みんなありがとう&お騒がせしました。
- 553 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 04:16:11.62 ID:W3LM1KFa.net
- うちのは、コンデンサチューンを施したら、低回転域の息継ぎは無くなったよ。
低回転域モリモリになり、
全体的にトルクが厚くなった。
- 554 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 11:28:23.53 ID:laF7y/Sg.net
- プラシーボ
- 555 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 02:32:08.35 ID:opJ+2LXC.net
- 決して、気のせいだとは思えない。
2stにハイオク入れた時以上の効果はある。
- 556 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 04:28:50.01 ID:Afq38ZGS.net
- なんて商品よ？
- 557 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 07:48:35.91 ID:opJ+2LXC.net
- ヤフオクで1000円代で取引されてる名もなきコンデンサ（笑）
- 558 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 11:49:26.27 ID:vHgEAFSA.net
- 普段整備しない奴がコンデンサ（笑）を付ける際に端子を磨いたから導通が良くなって元の状態に戻っただけだろ
これ以外だとバッテリーが弱っていると効果が出る時がある。コンデンサーが弱っているバッテリーを補助するからだけどな
>>553に効果が出たのはバッテリーが弱ってる or ジェネレーターの発電量が落ちているって事だ
- 559 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 14:54:46.46 ID:XfhxgLjN.net
- ２ストにハイオク入れる意味は何？
- 560 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 20:47:05.11 ID:opJ+2LXC.net
- 2stにハイオク入れるとサイレンサーからの鼻垂れが減る。若干トルクが厚くなったように感じ、粘り強くなる。
- 561 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 20:51:55.73 ID:opJ+2LXC.net
- コンデンサチューンでトルクが厚く感じるのは、装着前にバッテリーが弱っていたからなのか？なるほど。
コンデンサチューンだけでトルクアップするなら、メーカーが装着してるわな（笑）
- 562 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 20:53:01.48 ID:opJ+2LXC.net
- 昔ガンスパークってのあったよな？
- 563 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 21:40:40.29 ID:163XIXzA.net
- プラグキャップが光るやつ？
- 564 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 21:53:12.27 ID:sHTYgscb.net
- >>563
それとは別
プラグエキサイターなんてのもあった
プラグエキサイターは実際に火花が強力になるが、アース部分が開放なので雨が降るとリークして走れなくなる
- 565 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 23:18:23.48 ID:XfhxgLjN.net
- >>560
ハイオクって、何を目的にした物か知ってますか？
「ハイオクとはこういう物で、２ストに入れるとこんな理屈で効果がある」
という説明は出来ますか？
コンデンサーもそうですが、きちんと理屈も説明出来ずに、
ただ「良くなった（ように感じる）」と言われても、
「それはアナタの気のせい（プラシーボ）」で終わりですよ。
- 566 ：541：2014/07/19(土) 01:42:29.13 ID:GSKfPE/c.net
- パイロットジェット入手したよ～
明日組んでみる。調子良くなるとイイなぁ。
>>562
プラグとキャップの間に付けるやつね。
昔2スト原付に付けたけど、パワーも燃費も変わらんかったorz
唯一効果あったと思われるのは、白煙が減った…ような気がw
- 567 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 05:53:16.00 ID:atz3/+eS.net
- 20年以上前の記憶
ガソリン代がレギュラー85円の頃。
2st原チャリにガンスパーク着けると始動性が良くなり、白煙が減りマフラー出口が乾くようになった。ハイオク入れても変化無し。
2st125に日石のハイオク入れると低速で粘り強い感じになり、マフラー出口が乾くようになった。
太陽石油のハイオクでは何も変わらなかった。
GSX750Sに、日石のハイオク入れると始動性がイマイチになった。エンジン出力は、5000回転前後の谷が感じられなくなった。
夏場の渋滞ノッキングが減った。
太陽石油のハイオクでは何も変わらなかった。
- 568 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 11:13:55.56 ID:BknFtpk6.net
- 今は無きモーターサイクリストって雑誌でハイオクシャーシダイナモ対決やってた
レギュラーで馬力を測り、その後各車のハイオクで馬力測定
マシンはGSX-R４００
結果は2馬力弱から3馬力弱のパワーアップが認められた
キグナスが良くて笑った
多少の馬力アップはあるが、どちらかと言えば洗浄効果が高いのが良い
吸気ポート～燃焼室にかけて明らかにカーボンの堆積量がレギュラーに比べて少ない
長期放置した時にガソリンの腐り方がレギュラーと違って、接触部分にガム状のコーティングが出来て金属素材の痛みが少ない
まあハイオク指定の車両にレギュラー入れると調子悪くなるから、高圧縮対応は本当
TRIK、ELFのレースガス貰って市販車に入れたが、ゲフついて走れなかった
要求圧縮比１３とかとんでもない代物だから当然だが
- 569 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 16:26:17.87 ID:P9S0xceY.net
- ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎・中華ねぎスタミナ現金代クラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン
ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎・中華ねぎスタミナ現金代クラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン
ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎・中華ねぎスタミナ現金代クラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン
スタミナ端車USJ(ギガガード)厨金パクラーメン
なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」
- 570 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 19:36:02.90 ID:ZoBvLx2j.net
- レギュラーは価格第一でハイオクは他社との差別化が第一って造りかただね
- 571 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 00:06:22.16 ID:h63bWA0K.net
- 昔、2輪のレースでオイルやガソリンのテストをしたことのある者です。
当時、モーターサイクリストのハイオクの記事は私も読みましたが、
テストの仕方などに少なからず意図的な物を感じたので、
パワーアップ等はあまり鵜呑みにしないほうが良いと思いました。
洗浄性などはレギュラーよりも高いのは事実だと思いますが、
だからといって、レギュラーに洗浄剤が入っていないわけではありません。
パワーや洗浄性向上の技術は日進月歩であり、各社の腕の見せ所でもあり、
レギュラーといえども当時よりも性能が高いのは言うまでもありません。
ハイオクの高圧縮対応や夏場の渋滞ノッキングが減るのは本当と言いますか、
そもそもオクタン価を高くする本来の目的はそこにありますから、
レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れたらパワーアップするのではなく、
よりパワーアップできるチューニング（セッティング）が可能になるということです。
- 572 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 00:23:10.35 ID:h63bWA0K.net
- すみません。編集の途中で送信してしまい、
ちょっと誤解を生じるというか、間違った書き方になってしまいました。
>パワーや洗浄性向上の技術は日進月歩であり、各社の腕の見せ所でもあり、
>レギュラーといえども当時よりも性能が高いのは言うまでもありません。
と書きましたが、レギュラーガソリンの場合は各社で在庫を補完しあうシステムなので、
たとえばシェルで入れてもエネオスで入れても同じ物です。
とはいえ、パワーや洗浄性向上の技術は日進月歩であり、
レギュラーといえども当時よりも性能は上がっているはずですし、
ハイオクの場合は各社の独自の物なので、まさに腕の見せ所です。
- 573 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 00:25:56.04 ID:WPGvAVBR.net
- なるほど…
- 574 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 00:40:02.99 ID:VQEuvJDY.net
- つーても数年放置の車両のキャブ開けるとレギュラーは緑青っぽい腐食で、ボディやジェットが虫食いになってる
ハイオクはガム状になってるがボディ、ジェット共に洗浄すれば問題無く使えることが多い
レギュラーはそんなに進化してる様に見えんな
硫黄成分減らすとか環境対策メインじゃね？
- 575 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 06:05:34.12 ID:LmOKSm9c.net
- レギュラーは国の定めた基準をクリアーしてればいいって考え方だから下手したら昔より性能は落ちてる可能性もあるな
売上じゃレギュラーが圧倒的に多いからレギュラーで利益を出すためにはコストは出来るだけ削ってくるからな
- 576 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 14:12:34.37 ID:Kow4eQwq.net
- イケダ大先生も廃屋がいいってゆってた。
- 577 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 15:58:58.54 ID:7FHH2oxx.net
- オーバーホールしてK816にしたいのだけど、30万円位かな？
オイルクーラーも着けないといけないかな？
- 578 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 16:02:37.38 ID:gKL69Nyv.net
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なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」
- 579 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 21:14:13.38 ID:5es1q8Dx.net
- >>575
これだけ車の省燃費性能や環境性能が飛躍的に向上してる中で
燃やしてるガソリンが退化しているってのはありえないでしょ
基準をクリアーしてればいいって考え方だと誰が言ったの？
- 580 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 12:44:44.23 ID:V+fIOH+g.net
- >>559
2stにハイオク入れると排ガスのにおいが良くなる、って理由じゃダメ？w
- 581 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 16:12:20.34 ID:TmMbcEah.net
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なにあげてんだの?「何？」
- 582 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 20:19:55.57 ID:upJ11NE9.net
- >>579
レギュラーは売り上げの大部分を占めるからコストを抑えて利益を出すのが重要
洗浄剤等の添加剤もギリギリまで抑えてある
ハイオクはメーカーのブランドイメージを向上させる意味合いがあるからエンジンの洗浄能力等で他社と差を付けようとしている
メーカーにとってはそれぞれのガソリンの目的が違うって事
最近シェルが新しいガソリンをアピールしているが、レギュラー仕様のエンジンに使用しても効果があると言っている
売らんが為の宣伝と言ってしまえばそれまでだが、メーカーがエンジンの洗浄保護の為になると嘘を言っているとは思えない
- 583 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 22:08:40.38 ID:oiUYm94t.net
- オイルもハイグレードな方が断然良い
仕事で旋盤使うんだが、試しに切削油に使ってみたら４Lで4000円ぐらいから滑りが良すぎて歯が立たなくなる（油煙出るだけで削れない
切削油に使えるのは４Lで2000円未満のだな。シェブロンとかサクサク切れる
安いのを早目に～って言う奴いるけど、高いの長めに使ってる方が良い
5000km走行の廃油でもハイグレードはまだまだ潤滑性能が高かった
カストロのRSを４Lで2980円の時にまとめ買いする
値段の割りに潤滑性能はすこぶる高い
- 584 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 08:47:27.72 ID:GEf/qYCw.net
- >>583
車用のオイルってバイクに使うとマズいんじゃ？
たしか、車用は1万回転とかで使う事を想定してないから、添加剤がドバドバ入っていて、高回転回すとヤバいと。
- 585 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 09:00:23.62 ID:4AYSEIg1.net
- 昔のRSは良かったけど、今のはダメだろ。
- 586 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 09:59:59.42 ID:RtEnw3Wa.net
- >>584
クラッチとかがダメになるんじゃ無かった？
>>585
だよね
- 587 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 14:17:02.51 ID:3MBvhC+V.net
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なにあげてんだのこわい?「何い？」
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- 588 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 14:20:02.80 ID:ORuP203F.net
- アイドリングでクラッチあたりがゴロゴロ音がする
クラッチ切ると無くなる
これって何の音？なんか固着してんのかな
- 589 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 15:53:06.23 ID:4Aua0c+7.net
- 油冷コンビネーションメーターにも飽きてきたな
こうやってノーマルに回帰していくんだろうなー
- 590 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 17:06:17.03 ID:GEf/qYCw.net
- >>588
クラッチセンターのロックナットが緩む持病がとか何とか。
589が詳しい人なので教えてくれるはず！(他人任せ)
- 591 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 17:36:20.50 ID:cCj+5JTF.net
- 任せろ！
バイク屋へ持って行くのだ！
- 592 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 18:40:59.83 ID:ORuP203F.net
- >>590
なんかこれっぽいなあ
一度オイル交換した時にクラッチが完全に切れない現象に出くわしたけど
これもそうかなあ
>>591
そうスよね
やっぱ頼りになるわ
- 593 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 20:34:01.04 ID:uKhfAv9l.net
- カタナって9500回転までしか回らなくね？
- 594 ：588：2014/07/22(火) 20:57:13.07 ID:GEf/qYCw.net
- >>592
締めてもまた緩むのでGSX-R1100の物に変えるらしい。
ググると沢山出てくるので、症状とかも照らし合わせるのが吉。
とは言え、盲信的に決め打ちせずに信頼のおけるショップに任せるのが最短で結果的に安上がりだったりする。
- 595 ：588：2014/07/22(火) 21:00:31.76 ID:GEf/qYCw.net
- >>593
前より回らなくなったのなら、プラグ/コード他の電装系がヤレてきたとか。
マフラー程度の改造なのに、闇雲にメインジェットの番手上げたりするとカブりやすくなるよ。
- 596 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 21:59:26.96 ID:vsFFjIo9.net
- >>592
> 一度オイル交換した時にクラッチが完全に切れない現象に出くわしたけど
カタナに限らずオイル交換するとよくなるだろ。
原理は昔ググったけどわからなかったがｗ
- 597 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 22:00:41.33 ID:cm6R6lUn.net
- 空燃比センサー付けて計測すればキャブセッティングは簡単だよ
タケガワの安いので十分
ナップスのシャーシダイナモでグラフに空燃比も出るよ
- 598 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 00:26:11.20 ID:c6uDUWyF.net
- 空燃比でてもスロットル開度わからないんじゃあねぇ…
- 599 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 08:38:19.26 ID:OL2eca3v.net
- 空燃比センサーってエキパイに着けるの？
- 600 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 12:55:14.48 ID:wVaOpxR7.net
- >>597
簡単だよって、ボスの溶接が簡単なことか？
- 601 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 22:00:21.20 ID:/D4EGIVw.net
- >>599
排気温度が高い方が反応が良いので４発なら集合部直後とか
>>600
それぐらいやってくれるショップや機械屋は沢山ある
マフラー外して持ち込んで頼めば5千～1万でやってくれる
- 602 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 23:57:07.26 ID:1c/vCepZ.net
- >>601
って結局ショップに頼むのかよw
二万でセンサー買って更に五千一万以上かけて取り付けて空燃比知ったところで、
症状の原因がリッチなのかリーンなのか、判断できる奴は少ないぞ⁉
このスレ見てる面々にそこまでセッティングのスキルがあるとは到底思えない。
結局、経験豊かなショップに依頼した方が、自分で弄くり倒してお手上げになるより安上がり。
- 603 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 00:15:27.22 ID:KkvoVZuR.net
- >このスレ見てる面々にそこまでセッティングのスキルがあるとは到底思えない。
お前の頭が悪い事はよく分かる書き込みだ
- 604 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 00:44:12.26 ID:Im76eKsx.net
- 自分が気持ちよく乗れればいいじゃないｗ
９５００回転以上回したいならエンジンやってから（熱対策も含む）の方が良いよね。
エンジンをきちんと組んで回らないなら吸排気、電気など他に原因があるんだろうけど。
でもタコメーター目一杯使ってしょっちゅう「んぎもぢいい～！！」してるとブローするｗ
ブローの原因も様々だから一概に吸気がエンジンがと言えないのだけど。
メーター一杯回るようにセットしているけど俺の中ではそういうバイクではないので、
ソコソコで止めて労わりつつ乗ってる感じです。
- 605 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 01:41:25.81 ID:e940y3IW.net
- 空燃比表示されるならリーンかリッチか位はわかるだろw
まぁそれを読み取って走りながらセット詰められるかどうかは別だけど
- 606 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 10:23:05.78 ID:AZ8iS6fB.net
- >>603
負け惜しみにしか見えないw
- 607 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 14:32:50.24 ID:KyroDTMp.net
- 自分で調べないで人に聞くやつばっかだからなぁ
- 608 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 23:43:53.97 ID:uehDp8vA.net
- 750S1乗りだが、たま～に1100Sに乗らせてもらうとトルクの厚さに驚くね。
ハンドリングは1100Sの方がS字の切り返し等、ちょっと鈍く感じたな。
リアタイヤが17インチなだけで、ハンドリングが、ああも違うように感じるものだろうか？
- 609 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 02:47:13.13 ID:4Xp86VrT.net
- >>608
1型は耕運機ハンドル？
- 610 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 05:52:58.93 ID:UHBfO/8E.net
- >>609
耕運機ハンドルも持っているけど、1100Sのハンドルに交換しているからポジションは1100と一緒だよ。
- 611 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 14:00:19.08 ID:MOwgzN9O.net
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- 612 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 18:09:18.25 ID:idPB40Uy.net
- >>608
1100はリア130で750は120だからそっちの方じゃないかな
- 613 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 20:43:54.52 ID:kQIivSSq.net
- >>612
なるほど～
タイヤ幅の違いでビミョーに寝かし込みや切り返しのスパスパ感が違うのか？
- 614 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 20:55:21.22 ID:H+oFPLzG.net
- >>613
あとタイヤのブランドによる違いとか、エア圧が高い低いなんかの相互作用で変わったんじゃないかと。
- 615 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 23:12:17.02 ID:UHBfO/8E.net
- >>614
なるほどなるほど。(^^)
- 616 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 12:54:15.01 ID:dte7BhGj.net
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- 617 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 15:51:49.52 ID:7Tq8jI7+.net
- あ～！！！刀欲し～～～！
- 618 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 16:29:56.75 ID:zVWEEMlC.net
- うちさぁ‥
二台あんだけど買ってかない？
- 619 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 20:04:30.44 ID:h+YkSYye.net
- >>618
ファイナル新車だったら買うよ
- 620 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 22:01:19.47 ID:gFmjl303.net
- >>619
お前みたいなやつって
新車があったとしても絶対買わないだろうよ
せいぜいここでウンチクたれてろよ
自分の金で買って乗ってから書き込めヴォケ
- 621 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 07:05:03.66 ID:Lhswch9p.net
- ファイナル新車なんぞ、あっても買っていい値段じゃねぇぞ
- 622 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 07:12:06.05 ID:Rtx5/tvF.net
- ファイナル信仰かあ。
ファイナルでも既に14年。
ちなみに私は99SR。
2001年に中古で買ったけど当時はプレミアなんてほとんどなかった。
- 623 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 09:08:53.52 ID:zbtT9TnT.net
- >>620
買うからって書き込みで無いの？
- 624 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 12:11:24.08 ID:ysKOrpwe.net
- 接触事故やっちまった
渋滞してた反対車線の車の間からノールック女子のチャリが出てきた
土地柄そんな事もあろうかとゆっくり走ってたが
なかなかの危勢いで出てきて結局止まれず当たった
幸い相手は怪我はなく、おれも倒れたバイク引き起こしたせいの
筋肉痛のみ
まだ解決してないけどみんなも気を付けてくれ
- 625 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 15:29:29.68 ID:JTxueCiM.net
- 不幸中の幸い、双方 ケガが無くて良かったですね。
- 626 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 15:53:53.26 ID:+OMn2/Cp.net
- >>622
今でも刀はファイナル以外の中古にプレミア価格ついてないと思うけど
俺は定価以下で買った新車ファイナル今でも乗ってるよ
- 627 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 16:59:44.63 ID:w/PH3WaI.net
- >>624
ノールック女子のチャリ怖ぇぇΣ（ﾟдﾟlll）
俺も半年ぐらい前の夜に都内の片側3車線の広い幹線道路を走ってたら、
30mほど先の路地からノールック女子が飛び出して来た！
スマホ片手に無灯火で…
コッチはまだ余裕あったけど、反対車線の四輪はパニックブレーキだだ。
あと少しタイミングが遅かったら接触してたよなぁ。
つか薄暗い路地から無灯火で飛び出されたら普通は避け切れんぞ。
あーゆーのは人知れずに何処かで逝って欲しい。ワリとマジで。
- 628 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 19:08:24.19 ID:VLAAKF6A.net
- >>626
ファイナル以外にはプレミアが付いていない？
アホか、SRですら高値になっているから皆手が出ねーんじゃん。
- 629 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 20:22:54.77 ID:Ye9l9Rrt.net
- >>618
750なら欲しい
- 630 ：469：2014/07/28(月) 20:59:04.89 ID:w/PH3WaI.net
- 2500回転ぐらいでゲボつくのが直んないよぉ(;_;)
今までやった事
●キャブの分解清掃
●譲ってもらったキャブに交換
●パイロットジェットを番手上げ
●プラグ新品交換
●フラグキャップ/コード新品交換←いまここ
もうイグナイター/イグニッションコイル辺りの電装系を疑うしかないが、
バイク屋が見放し始めた空気´д` ;
暖気して走り出した時はイイけど、5kmぐらい走って暖まり切ると症状勃発！
エンジンの上にあるイグニッションコイルかなぁ…ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
- 631 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 22:35:54.10 ID:MBEobj/t.net
- ちゃんと金払ってる⁇
金出して新品交換させてやらないとバイク屋はやってられないと思うぞ
- 632 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 22:36:49.30 ID:+tNFIcNB.net
- >>630
どこに住んでるの？
東京の東部ならイグナイター、コイル貸そうか？
なんなら腕の良いバイク屋も紹介するよ
- 633 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 23:01:51.75 ID:yLw20nxG.net
- うちは千葉の東京寄り。
腕の良いバイク屋ってどこですか？
- 634 ：628=469：2014/07/28(月) 23:29:26.40 ID:w/PH3WaI.net
- >>633
お金はまだだけど、車検も一緒にやってもらってる。
行きつけのバイク屋だからその辺は大丈夫。
つか、先に払っとくと言っても終わらないと分からないからその時で良いと言われた。
>>632
まさに東京東部。
すぐにでなくても協力してくれるとありがたいかもしれません(;_;)
>>633
コラ、便乗するなw
- 635 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 23:38:33.33 ID:tbnlJljm.net
- >>630
ピックアップトリーガーの奥にある遠心ガバナーのスプリングが、ヘタってるか切れてるんじゃないか？
点火時期がアイドリングちょい上で最大進角になってるのかも
- 636 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 06:20:48.85 ID:JIMgpv6y.net
- >>627
俺も車を運転中に、左前方を走行中の女子高生チャリを抜きにかかった瞬間
後方確認もせずにいきなり左から右に道路を横断して、危うく跳ねそうになったことがある。
想像力のない人のやることは恐ろしい。
- 637 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 12:21:34.14 ID:ptKTRIAT.net
- >>628
Z系みたいに手が出ないって程高くなって無いだろ
- 638 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 12:43:35.84 ID:mygIt4J7.net
- 誰かカタナを最高にカッコ良く魅せるオススメ動画しりませんか？
まだ嫁を説得中なんだ.....
- 639 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 13:21:40.14 ID:xdWEOHKr.net
- 女子供に分かるカッコよさではないと思うの
- 640 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 14:20:02.65 ID:tMmjRaKs.net
- スクールウォーズか星雲仮面マシンマンのＯＰ見せたらいいと思う
- 641 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 15:17:30.22 ID:pzZUo/IE.net
- >>638
もしかして407か？
一ヶ月も説得中なのか！
- 642 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 18:19:57.58 ID:u2a/ETHC.net
- 嫁を説得？
だれかバイク分割スレの嫁とギシアンしながらイヤッッッッホーを叫ぶあのコピペを貼ってあげてください
- 643 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 20:07:19.15 ID:ZukRPJmb.net
- >>638
チュート福ちゃんとRGによる1100刀トーク まじでおもろいぞ
https://www.youtube.com/watch?v=4pRzJKyFvUU
- 644 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 20:36:43.93 ID:GoE/AXBt.net
- カタナに倒立、俺キライだわー
カタナに200のタイヤ、ないわー
ぱっと見ライトカスタム、よく見ると…って位が最近いいなぁ
- 645 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 22:22:24.65 ID:MKzY1ajS.net
- >>641
407ですw
一ヶ月どころか今年の春からずっとですよー.....
少しずつ洗脳する感じでがんばってますw
- 646 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 22:29:38.78 ID:MKzY1ajS.net
- >>643
嫁に送るわwww
- 647 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 22:57:23.02 ID:sSC2yBkI.net
- ケツ上げに倒立って一番カッコ悪いと思うわ。
- 648 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 23:24:58.15 ID:ptKTRIAT.net
- ケツ上げはヨシムラNKー1みたいなのは好きだけど倒立は絶対無いわ
- 649 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 23:37:13.27 ID:fLOtyg+C.net
- (ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www.ms-quarter.com/DSC_00521112.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/el_cajon/imgs/4/7/471c3ec1.jpg
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/procustom/naked/img/123/main680.jpg
- 650 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 00:10:19.01 ID:EEqkWxIJ.net
- どれもダセェw一番下なんかカウルからステダン飛び出してるしw
- 651 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 02:50:06.08 ID:pjOhmPJc.net
- 画像拝借するが、AMAヨシムラっていったらウェスクーリーの刀だな
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-21-e9/mrhpkawasaki750h2/folder/985524/27/33672427/img_0
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-21-e9/mrhpkawasaki750h2/folder/985524/27/33672427/img_1?1400676449
これをいじってたのか
- 652 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 08:19:37.10 ID:uELJJx7a.net
- こんなのもあったわ
http://i.imgur.com/ijjX224.jpg
http://i.imgur.com/7VVwyEG.jpg
- 653 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 09:37:45.29 ID:y5PCa0Df.net
- どれも 「カタナみないな何か」 だね
好きなひとは好きだろうけど個人的には格好いいとは思わない
- 654 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 10:30:23.99 ID:qeKDScJB.net
- カタナはノーマルの立ち姿が一番かっこいい。
改造しても基本あれを崩しちゃダメ。
- 655 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 12:31:51.80 ID:uS+urfgu.net
- 安心高級バスヤキュウ急募麻婆豆腐ナオねこイデズネーしょうゆヤンキー塩素ハウスのり湘南中耕コウキンモテスタッフだし豚肉ラーメン
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スタミナ南川崎TBCトラベル駐車近代しおらーめん
◆プロフ保全王フォン６支給社長有料道路マリオカート会話禁止ハラペコ公勤役任(株)◆
- 656 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 18:02:25.56 ID:mzkH29Hv.net
- カタナカスタムもぐるっと一周して、ノーマルルックが新鮮でカッコいい。
- 657 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 22:14:23.87 ID:RO1/+DYV.net
- Z系が今そんな流れになってる
オクの落札価格は 純正寄り＞カスタム
- 658 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 22:37:35.81 ID:sGL/oiWe.net
- >>650
そんなあなたの刀を拝見したいです。
参考にみせてw
- 659 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 22:41:30.29 ID:sGL/oiWe.net
- 質問
チェーンをコンバートしてる方で
リアのスプロケ何丁に設定してるか教えて下さい。自分は48と加速重視にしてます。
- 660 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 23:28:48.81 ID:113O+iOW.net
- ドライブ側は何Ｔなの？
- 661 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 21:36:32.04 ID:f/cKsmIM.net
- ブルースリーさんドライブ側は何Ｔなの？
- 662 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 00:08:15.80 ID:eyLme18m.net
- >>649
一番下のカウルを付けた個体を以前見た事があるんだが正面から見たら勝間和代の鼻ダクトのようなインパクトだったなｗ
- 663 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 00:13:03.41 ID:puugXbAQ.net
- では、勝間カウルと命名しよう
- 664 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 07:14:26.24 ID:aR0NnvFI.net
- おお～きな鈴菌の古バイク～♪爺さんの～カタナ～♪
僕らも年とったなぁ～
- 665 ：ロケットキック：2014/08/01(金) 15:19:05.13 ID:YJHdLFQH.net
- ウチから割かし近いとこにある住宅の軒下にKATANAのファイナルが放置プレイ状態で置いたままになってるんだけど
埃かぶってるわカウルは色がくすんでるわメッキ部分にサビは浮いてるわシートは破れてるわでもったいないな～
頼んだら譲ってくれないかなwww
- 666 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 16:44:54.14 ID:63EYv0of.net
- もったいない。
聞いてみたら？
- 667 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 21:59:44.23 ID:tx7V1kJQ.net
- >>649
クォーターってこんなダサいカタナも作るんだ。
カタナ本に出てたのはカッコいいし、1135Rも扱ってるのに。。。
- 668 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 22:14:01.69 ID:Wm5gCESI.net
- 1135Rって、そんなにいいかなぁ？
なんとなく「カスタムカタナの最高峰」みたいになってるけど
けっしてそうは思わないのは俺だけ？
- 669 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 22:18:37.82 ID:OjZmx/rg.net
- 俺もイマイチかっこいいとは思わない。
ヨシムラっていうブランドイメージの方が先行してると思う。
- 670 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 10:48:02.82 ID:2LLn92au.net
- SIMインチキ屋台キャンセルサイコー本棚アメリカギャンブルバー連邦明太子テナントしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン
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- 671 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 11:30:05.84 ID:FMDzaFsp.net
- Ｄ・アルダナ
宮城光
ＮＫ‐１
に並ぶイメージリーダーが一つ増えただけじゃないの。
1135Rのレプリカシートは確実に増殖してるよね。
- 672 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 11:58:22.21 ID:MPf1GxtL.net
- 宮城カタナってイメージリーダーだったのか？
あれをリスペクトしてるカタナは見たことないな
ちなみに宮城氏本人は2～3回しか乗ってない模様ｗ
- 673 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 13:24:24.09 ID:DaiG777z.net
- ブランド好きは1135Rとか宮城カタナが好きな気がする
- 674 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 13:30:26.62 ID:R3Mg9lsn.net
- >>671
確実に増殖というよりシートリメイクは1135R一辺倒になって芸がないわ。
- 675 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 13:30:46.99 ID:FMDzaFsp.net
- >>672
シートレールをカットしてアルミで造り直してる奴はあれの真似だろ
- 676 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 14:14:08.25 ID:kL5ozDI1.net
- >>673
ヤフオクパーツてんこ盛り流用だらけのカタナよりはカッコ良いと思う
- 677 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 14:24:30.17 ID:dMTGqPlq.net
- 例えばどんなの?
- 678 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 14:54:57.07 ID:M72CZIJH.net
- >>674
やっぱりそうだよなあ・・・
何かしらの意味が有ってあのパターンになったとは思うんだけどあればっかりになるのはつまらん。
- 679 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 16:25:33.69 ID:N8DwfB5E.net
- やっぱり自分のカタナが一番カッコ良い～～～！
と、自分に言いきかせておこう
- 680 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 16:26:53.62 ID:N8DwfB5E.net
- ごめん、sage忘れた・・
- 681 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 21:55:21.37 ID:gpNbC0VK.net
- かっこは関係ねえな。
- 682 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 06:08:25.50 ID:4fv4Wb7H.net
- カタナはカッコいい。
それをライドするおいらの腹は、タンクに腹が載っかる。
ショーウィンドウに映る自分の姿に悪酔いするぜ
- 683 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 08:46:45.44 ID:+Y4ouwfS.net
- 15年前に買ったときは、最新のバイクにも、負けないくらいに走れそうな150万位かけた気合いの入った奴に憧れたな。
でも今はいくらお金かけても、最新のバイクに勝てるところがなくなって、唯一の長所のデザインを大金出して崩したカタナを見ると？ってなる。
なので今はマフラーのみ集合にしたノーマルが一番よく見えるんだと思う。
- 684 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 08:58:49.88 ID:xi76tY9Z.net
- ノーマルが一番かっこいいね
運動性能なんて今更期待しないから、ずっと純正のままで乗る
- 685 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 09:31:33.37 ID:sUIfNWLS.net
- 筑波のテイストで走ってる1000万超えチューニングマシンでも1分切れないもんなｗ
- 686 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 12:48:44.22 ID:5qvmoKsC.net
- アサヒナのチタンSS付けてる人いる？
精度が悪くて取り付けに苦労する
最悪取り付け出来ないとか聞くけど
- 687 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 12:57:26.13 ID:SJNeqQPr.net
- >>683
ノーマルより格好いい社外カウルって無いよな
- 688 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 15:02:55.81 ID:p3WB4PuB.net
- >>682
腹もデザインの一部だ
- 689 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 16:18:32.01 ID:Zy+MY/+Y.net
- アサヒナはな、パイプが真円じゃねーんだよ
パイプをカットする時かベンダーで曲げる時に楕円になるんだろうな
だから組めない、パイプが入らない、精度悪いって言われるんだろうよ
これはカタナ用に限らずアサヒナ製品全てに通じるよ
集合部の作りとか溶接はキレイだった
値段の安さでいえばkファクのCLRが安くて良さげだね。アップタイプだけど
- 690 ：７７４ＲＲ：2014/08/04(月) 15:42:54.22 ID:92yYyQsN.net
- TNKの電装プレート２種類あるんだけど
どっちがおススメ？
- 691 ：７７４ＲＲ：2014/08/05(火) 17:21:42.25 ID:cT2IA4Zv.net
- 右のがおすすめ
- 692 ：７７４ＲＲ：2014/08/05(火) 18:28:27.36 ID:0BfqckwH.net
- 盆休みに向けてタイヤ交換だっ！
- 693 ：７７４ＲＲ：2014/08/05(火) 19:08:29.26 ID:ZY+qBH4s.net
- 3型買おうか悩んでるんだが購入にあたっての注意点ある？
- 694 ：７７４ＲＲ：2014/08/05(火) 19:12:44.61 ID:0BfqckwH.net
- エンジンの部品が製廃になっていないかどうか
- 695 ：７７４ＲＲ：2014/08/05(火) 22:20:06.39 ID:DoM5r9GL.net
- リトラクタブルのモーターがいかれてるのが結構ある
開閉チェックは必須
- 696 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 00:15:25.76 ID:XpXTi5Rw.net
- >>695
お前3型持ってないだろ？w
- 697 ：７７４RR：2014/08/06(水) 12:08:22.16 ID:JukRcpu5.net
- モーターなんてほとんど壊れないよねぇ。。。
壊れるのはそのモーターを制御するほう。
- 698 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 13:10:05.12 ID:Copqu/vS.net
- バイクは昼間もライトオン！だから
出しっぱ固定でいいんでねぇべか
- 699 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 13:49:24.38 ID:0ZyNOsOY.net
- >>695は乗ってないにしても、パカタナのライト開閉が
よく壊れるって事例を何処かで聞いてたからあのレスを書いたんだろうに、
乗って無いだろ、とか
モーターじゃなくて制御系(ﾄﾞﾔｯ
とかもうどうでもいい事であげ足
欲しい人にとっては壊れ易い箇所が判ればそれでいい事じゃね？
どっちにしろ壊れてたら買わないか直させるかだし。
まさか自分で直せと？
- 700 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 14:28:49.31 ID:V/AYanoc.net
- >>699
又聞きであやふやな知識を伝えられても
良く知らないバイクを買う方は困るだろ？
どうでも良くないんだよ。
バカか？てめえは。
- 701 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 14:42:11.74 ID:Q3QQMyw4.net
- そんな怒ることか？
- 702 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 15:23:26.24 ID:VXmQo/9p.net
- デブは短気だから仕方ない
- 703 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 16:19:20.56 ID:VXFspsi3.net
- >>700
痛いところ突かれて逆上→理論の押し付けですね、わかります。
- 704 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 19:29:59.21 ID:+GjQwb+A.net
- 今日あの日で気がたってんだよ
察してやれよ
- 705 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 21:30:25.30 ID:3AqTxeqz.net
- そうじゃないとあんな激怒しないだろな
ちょと恥ずかしい
- 706 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 22:25:00.01 ID:GGAn38Je.net
- 久しぶりにこんなにまあまあ怒ってる人見た
- 707 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 22:25:53.50 ID:526WdH/z.net
- >>693
年式が年式だから将来的にフルレストアも視野に入れといた方が良いかも。
- 708 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 23:03:31.35 ID:n0HLE18i.net
- >>699
治させる とか書くからだろ
何も知らない、自分で治せない癖に偉そうだから嫌われるんだよ
いい時代になったもんだ
こんな何もできない奴が旧車に乗ろうと思えば乗れるんだからな
でネットでしか主張出来ない
- 709 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 23:28:18.98 ID:GGAn38Je.net
- >>708
なんだか旧車は選ばれた特別な人だけのものみたいですね
ぶっちゃけ金払えば乗れるし、維持も出来るじゃん
どうせ車検受ける前にはいつも飽きて売っちゃうし
オートバイくらい乗りたいものを気楽に乗ったらいいんじゃね？
- 710 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 23:28:41.86 ID:FsYbN9G/.net
- まあネットで知った知識と、自分の経験は違うってこった
- 711 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 23:33:27.76 ID:FsYbN9G/.net
- 気楽に乗りたい奴が何十年も前のバイクを買うなって言ってんだよ
金出しても直らないものは直らないし
ない部品は無いんだよ
ガキは宿題やって寝ろ
- 712 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 23:35:36.06 ID:n0HLE18i.net
- こんなやつが3型ちょっと乗って
維持しきれなくて本調子も出せなくて
「3型はクソ」とかネットで垂れ流すんだぜ
- 713 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 23:59:10.18 ID:Xv0I4Io+.net
- ねぇ、なんでそんなに顔真っ赤なの？
店にちゃんとお金払って整備するライダーは正義のライダーだと思うの
それよりも半端な知識とスキルで半端な整備してユーザー車検して乗ってる奴の方がよっぽど危険
店に出すのは恥じゃない
規制緩和で増えた無茶な足周り流用等の「付けばOK、動けば問題無し」的な盆栽カスタムしったかおっさんよりもずっといい
- 714 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 00:58:05.08 ID:jlU2sjPw.net
- 他人の知識がお前の知識と同じとでも思ってんの？
バカなの？
てかオマエ、カタナ乗った事あんの？
脳内？
正義のライダー⁈昭和かよジジイ
- 715 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 01:03:21.90 ID:AvipWMpP.net
- >>713
オマエはさっきから何と戦ってるんだ
頭冷やせスレが荒れるだろ
- 716 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 01:05:13.84 ID:RF28UCYm.net
- 俺も初めは3型欲しくて探してたけどあまりのタマの少なさとたまに3型中古があってもあまりに程度が悪くて諦めたなぁ
- 717 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 04:31:19.21 ID:4kBNAvPb.net
- へぇ、大変なんだね
3型ちょっと乗って乗った気でいるって、そりゃ乗ったからでしょうよ
なんか特別にしたいんですねw3型ってなんだよ
つか、そんな壊れるような欠陥バイクなんて乗る方が頭おかしいだろ
そもそもカタナって、ダセーデザインだしwどんな服来て乗るんだよ
まさかライジャケフルフェイスじゃなかろうな？
- 718 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 05:09:00.06 ID:J3kZgDPB.net
- いいね、このスレらしくなってきた
もっとやれw
- 719 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 07:54:00.09 ID:dFw/3zoA.net
- 好きなバイクに好きなカッコで乗ればいいじゃない
荒らしか？
- 720 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 07:55:49.11 ID:jlU2sjPw.net
- 機械は壊れないのが当然と信じ込んでいるバカがここにも
スズキさんご愁傷様です
- 721 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 07:58:56.04 ID:dFw/3zoA.net
- まあ当時3型は幼稚になったって事でカタナ乗りから総スカン喰らったバイクだからね
こんなバカが乗りたがるのはある意味当たり前かな
- 722 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 09:11:45.25 ID:Bvufs28x.net
- よく分からんヤツが急に野晒しの車両買うわけもなく
店で中古車買うんだろうから、壊れてたら直させるのって普通だろ。
整備できなくてもしっかりしたショップなら旧車乗るのに不自由はなさそう。
もちろん整備はできた方が良いけど、だからと言って
できない人を罵るのは人間としてどうかと思うよ。
ましてや単純な煽りに釣られて辻褄の合わない罵詈雑言並べるとかもう
少し冷静になりなよ。
- 723 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 09:32:36.96 ID:YuvBawrv.net
- >>723
オマエ必死過ぎWW
- 724 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 09:47:51.09 ID:uHQZGTRZ.net
- >>723
確かになw
- 725 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 09:59:19.35 ID:OVHI0fL9.net
- 教えてクンがこのスレで３型の質問なんかするから荒れるんだよ
もうどうにでもなーれ
*ﾟﾟ･*+。
｜ ﾟ*｡
｡∩∧∧ *
+ (･ω･`) *+ﾟ
*｡ヽ つ*ﾟ*
ﾞ･+｡*･ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪ ｡*ﾟ
ﾞ･+｡*･ﾟ
- 726 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 10:39:18.18 ID:5a5eOvBw.net
- オマエの要求を満たす「しっかりしたショップ」なんて実社会には無いんだよ
わかった？ボク？
- 727 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 10:47:29.68 ID:xo0G+3/j.net
- カタナ専門店を名乗ってる所でも三型って400や250と並んで1100や750S1、750S2のオマケ扱いだよなあ。
- 728 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 10:48:09.22 ID:bcdXGu/D.net
- 仮に俺が「しっかりしたショップ」だったとして
「治させる」みたいな意識の奴のバイクを親身になって面倒みようとは思わないだろうねぇ
多分どこのショップ行っても煙たがられるタイプじゃね？
- 729 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 11:12:48.57 ID:Bvufs28x.net
- >>728
え？
壊れたまま売る店ってこと？
- 730 ：７７４RR：2014/08/07(木) 12:39:10.85 ID:fcUbFRKb.net
- そもそもⅢ型カタナのライトの故障はパカパカ病とか言われる
故障でモーターが故障してるならパカパカできないだろうに。。。
- 731 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 12:40:06.24 ID:/ax6ELa1.net
- >>729
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｶﾞｼｬ
( つ O. __
と＿)_) （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
- 732 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 12:57:15.31 ID:m7544ZYM.net
- >>722とか本当にネット世代の典型だな
ネットで見て得た情報と自分で経験して得た知識とでは別物なんだが
違いが分からないんだろうね。自分の知っている情報にあまり価値が無い事に我慢できないのだろうね
だからって荒らしレス連投されてもみんなの迷惑なんだが
- 733 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 13:03:43.70 ID:ipEH6APM.net
- お前らの考え方が正しいんなら、レッドバロンは間違った商売してないんだな
- 734 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 13:06:28.00 ID:m7544ZYM.net
- 買う奴がいる限りはな
世の中そんなもんだ
- 735 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 13:12:09.77 ID:m7544ZYM.net
- ことバイク、特に人気車と言われるモデルは買い手がつくんだよ
わかってて買う奴なら何の問題も無いがな
たまにここで荒らしてる奴みたいなのがあれもこれもマトモなはず！とか脳内常識お花畑全開で買う
で、車種別スレで荒らしまくる。
何年同じ事やってんだよ‥
- 736 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 13:14:13.57 ID:m7544ZYM.net
- ショップが悪いんじゃなくって、見る目と経験の無いオマエが悪いんだよ
わかった？わかったら巣に帰れ
- 737 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 13:25:59.18 ID:m7544ZYM.net
- あと実経験が無いっぽいから言っとくわ
ショップとのトラブルはほとんどが交渉不足・確認不足・経験不足が原因だ
自分の思い込みと事実が一致せず言った言わないの泥試合になる
わかったら巣に帰れ
- 738 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 13:29:21.18 ID:rEJKWXRS.net
- 子供相手に大人気ないぞwww
- 739 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 13:39:54.87 ID:ipEH6APM.net
- >>737
それは納得
それこそ俺の巣、レッドバロンスレで話して欲しいわ
まあ、君もレッドバロン社員と断定されるだろうが
- 740 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 13:59:46.83 ID:wHX8O/Hn.net
- 二型のポンコツだけど教えてください。
シフトアップの時って結構よく抜けて空ぶかしすることがあるんですけど、よくあることですか？
１→2の時ならわかるけど、２→３や３→４の時もよく抜けます。
まぁもう一回しっかりコキッと上げたら入るんですけど・・
その分、ニュートラルには入れたい時にはなかなか入らんけど。。(~_~;)
- 741 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 14:04:09.06 ID:rEJKWXRS.net
- あなたみたいなのを大人と言うんですね
- 742 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 14:28:13.43 ID:+Vkh6+4x.net
- 1型だけれどギア抜けはないなあ。
- 743 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 15:16:01.12 ID:KgTp2tKs.net
- たまに1➡︎2が硬い時あるけど抜けた事はないわ
@1100アニバ
- 744 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 15:26:19.69 ID:Syt14seX.net
- >>740
オイルを小まめに交換すると解消するケースだと思うよ。また、良くエンジンとオイルを温めてから乗りましょう。
と、私のSEはそんな感じでシフト抜けは解消されてます。
- 745 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 15:33:13.86 ID:Syt14seX.net
- 言い忘れました。
あと、シフトペダルが足に合ってないとあげそこなう可能性もありますね。
2→3の時にミスがあって、3→2の時はなさそうなんで踏み込む時は足に合ってる。
であげる時に若干ストロークが足りないのかな？
だとすると、少し下向けにシフトペダルを調整すると良いかもです。
- 746 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 23:45:31.73 ID:SsDXyqpj.net
- >>740
チェンジペダルの軸にガタが出ていないかチェック
リンケージの取り付け角度が斜めになってて、動く量が少なくなっていないかチェック
問題なければバイク屋行き
シフトリンケージ（シフトドラム回すアーム）交換なら安め
シフトフォーク交換だとクランクケースばらすので高額
- 747 ：738：2014/08/09(土) 17:43:45.08 ID:guByog4I.net
- みなさんありがとうございました。。
ま、峠を攻めるわけでもなく月に２回くらい１５分ほどチンタラ走ってるだけなので・・ｗ
“一病息災”的な感じで潰れるまで付き合ってみます。。(~_~;)
ただ、車のMTみたく抜けることがあるのか不思議でしたもんで・・(^_^;)
- 748 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 19:00:40.71 ID:1THLp1Jm.net
- 750ならクランクケース割るよりエンジン載せ換えた方が安いよな
- 749 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 22:05:38.45 ID:t50YhAuF.net
- 俺もシフトリンケージの角度が悪いんだと思うけどなぁ…
- 750 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 13:57:37.85 ID:4lR+Ij/p.net
- KファクトリーのCSR フルエキってどうかな？
ttp://www.k-factory.com/detail.php?goodsId=1620
鉄管のメガホンタイプが欲しくて気になってるんですが・・
- 751 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 15:14:11.82 ID:XdsNFWYG.net
- ヨシムラのシリーズ７を復刻してくれんかな
- 752 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 20:15:52.31 ID:5CA7CV1A.net
- Kファクトリーのは気になるよね。
- 753 ：628：2014/08/13(水) 21:24:14.05 ID:zdgrOyMU.net
- 直ったぁぁぁぁ！ε= ＼_○ノ ﾋｬｯﾎｰｳ!!
苦節2ヶ月、やっと元の調子に戻ったよ。
結局、イグニッションコイルの劣化でエンジンが熱を持つとタンク下に固定されたコイルがグズって点火が不安定になってた。
飛ばすと冷えて調子が戻るところが謎を深めてた。
なんにしろ直って良かった～
お騒がせしました。
- 754 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 21:38:21.72 ID:zsqL75mK.net
- マフラー外さないとオイル交換とフィルター交換が出来ないつーのはなぁ。
- 755 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 22:17:49.21 ID:vyaUVYLl.net
- 治っておめ
調子悪いと本当に憂鬱だよな
- 756 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 23:17:25.95 ID:PX7NOCYQ.net
- >>754
外さないで交換出来る社外品は集合部がかっこ悪いしな
- 757 ：628：2014/08/13(水) 23:33:39.26 ID:aUe/23MV.net
- >>755
サンキュー(^-^)/
部品がないとかじゃなくて、不定愁訴で原因不明とか
出口が見えない状態だともうorz
車検は取れたけど、無駄に時間が過ぎて夏が終わるかと思ったよ。良かった。
ちな自分はオイル交換のみだと外さないでドバドバ流し、
交換後にパークリふんだんに使って洗浄してる@ダイシンアルミ
- 758 ：748：2014/08/14(木) 09:31:41.67 ID:UaDoZ4Cq.net
- 今はKERKER のKシステムでメガネの入る隙間もないので
マフラー全外ししないとオイル交換出来ないです
たしかにオイル交換の度に全外しは面倒ですよね・・・
見た目ノーマルでメガホン集合マフラーのスタイルが好きで
KERKERより太いエキパイのφ42.7で特性やら音やら気になって
値段も安いしどうかな～っと思って・・
>>751
シリーズ７良いですよね～
NGCもとても格好いいと思うんですが貧乏なので・・
- 759 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 12:26:01.29 ID:Rz3YNr++.net
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- 760 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 13:24:24.41 ID:Isku9lOF.net
- >>758
NGCの余りに太いエキパイが好きになれないなあ。
あの太さにもちゃんと意味が有るんだろうけどさ。
- 761 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 19:17:32.57 ID:rkGlTmZU.net
- カーカみたいなのだと全部外さんといかんが、
そうでなきゃコレクターパイプから後ろを外すだけだからそれ程手間とも思わないな
ＮＧＣを見慣れると他のがやたら細く感じるけどな。
- 762 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 10:43:02.71 ID:hlMLMMwP.net
- 無名のショート管ですが、メガネ入る分だけズラしてエキパイに掛かる分は仕方ないと割り切ってます。
廃油受けにカレンダーを広げつつ突っ込んで垂れ流し。。ｗ
ま、後でJOY掛けて一応は洗いますけど・・ｗ
- 763 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 11:02:37.39 ID:dltbNhhY.net
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- 764 ：628：2014/08/15(金) 13:48:25.15 ID:b2nXLi+8.net
- 自分のダイシンアルミは若干余裕がないので、
マフラーステーのボルトを外してからサイレンサーを踏んで
空間を作ってからメガネを入れてます。
カーカーだと鉄管だからしならないのかな？
やっと晴れたので直ったカタナに乗れた！
キャブOHとプラグコード/イグニッションコイル新品でこんなに変わるとは⁉
イグナイターあたりも確保しておいた方が良いのかなぁ…
- 765 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 16:27:36.24 ID:yJrJaOlY.net
- >>764
復活おめでとう
俺もイグナイター変えたらなにも変わらないが気分は変わったよ
気分的なものだけどおすすめする
- 766 ：628：2014/08/15(金) 17:24:05.72 ID:b2nXLi+8.net
- >>765
(^-^)/ ﾃﾝｷｭｰ
イグナイターの予備は必要かもしれんね。
ところで250/400だと、イグナイター内のコンデンサーがヤレて
始動困難(キーONで数分放置するとかかる)になるらしいけど、
750/1100でもそんな症状が出るんだろうか？
こんなサイトもあるけど、ちょっと高い。
まあ技術料とノウハウ代なのか…
http://members.ecatv.home.ne.jp/katana_2.5/index2.htm
- 767 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 17:47:35.16 ID:Wfty31u9.net
- レクチファイヤとステータを繋ぐ配線の端子が焦げてたよ
観ると配線もそれなりに劣化してる
新品のステータを持ってるが配線の容量自体が少ない気もするんで、
今使ってるやつの配線自体引き直そうかな
- 768 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 18:26:49.71 ID:NTKmP6s4.net
- >>766
純正が欠品になった時こういう人の存在は非常に有難いよね。
- 769 ：756：2014/08/15(金) 22:40:04.99 ID:vYngEv02.net
- Kファクトーが第一候補なのですが
同じくらいの価格でTNKのタイプD2も気になっております
シリーズ７タイプでステンでオイルとエレメントもマフラー外さないで交換出来る
のが魅力で悩んでます。
- 770 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 23:01:31.67 ID:qHDjKsK8.net
- >>758
お前は俺か！（笑）
- 771 ：756：2014/08/16(土) 10:03:30.73 ID:ZueEqUvG.net
- >>770
あれ？尾道の階段一緒に転げおちたっけ？
お前が俺で俺がお前？ｗ
とっても初歩的な事なんですが
カタナのエキパイは一般的に38パイと42パイ程度の2種類が主なんですが
どういう特性の違いがあるのですか？
それともノーマルキャブ程度では違いなんかわからない？
- 772 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 11:45:34.88 ID:uLiClhHH.net
- ざっくりと、38パイはノーマルにポン付けでもイケるぜ用。
42パイはパワー重視のキャブ交換＆チューニングエンジン用。
ノーマルに42パイをポン付けだと中低速が痩せたり、
抜けすぎて逆にパワーが出なかったりすることがあるので、
キャブセッティングは必要になると思ったほうがいい。
チューニングエンジンに38パイだと高回転が回らなかったり、
思ったほどパワーが出なかったりする。
まぁ、エキパイの口径だけで全てが決まるわけじゃないけど。
- 773 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 12:09:21.97 ID:FcylaSnj.net
- 一瞬、カタナの新型が出るのかと思ったわ
市販モデルのGSX-S1000が目撃される
http://news.webike.net/overallDetail.do?news_id=5893
- 774 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 14:34:18.17 ID:sIGl4BXP.net
- ヘート北朝官僚バカンスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法公団りんごキャンセル米ギャンブルバー明太子孫スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン
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- 775 ：756：2014/08/17(日) 15:34:10.97 ID:QPcwP4dx.net
- エンジンノーマルで
キャブはノーマルにメインジェットとニードル変更のパワーフィルターなんすよね・・
Kファクトリーの４２パイはダメかなぁ・・・
やっぱTNKのタイプD２にした方が無難なのかなぁ・・
盆明けにKファクに電話して聞いてみようかな・・
- 776 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 21:11:51.98 ID:HnuVMAO/.net
- レースだのサーキットでコンマ何とか詰めるとかじゃないんでしょう？
どうせ大して気になんないだろうから
見た目で選んでいいと思うが？ｗ
- 777 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 21:23:09.72 ID:iVsdcW9u.net
- エンジン、キャブレターともに、ノーマルですが、CLR管を、注文しました。テックサーフと迷ったんですが、値段と見た目で！ 見た目でいいと思います。
- 778 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 21:46:29.80 ID:QPcwP4dx.net
- おお！
普通に走ってくれたら
見た目でイイんですよ！見た目で！
ステンのTNKにも引かれてますがCLRにしようと思います！
ありがとうございました！
- 779 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 22:04:18.02 ID:QPcwP4dx.net
- ↑CSRでした・・・
- 780 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 22:37:01.63 ID:BD1t04DD.net
- コンビニから出たら高校生くらいのガキ４人がオレのGSXにまたがって騒いでやがったから
暑さで気も大きくなってて注意してやろうと「キミキミ、そのバイクがかっこよすぎて乗りたくなるのはしょうがない
でもねそれはオレのGSX1100Sなんだよ」って言ったら「は？うっせーよはげ」って言ってきたから
頭にきてすぐ家帰って今泣いた
- 781 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 00:48:02.76 ID:XyD3+9/E.net
- サイレンサーでもある程度は合わせられるからね
CSRなんかはバッフル部分で相当絞ってるようだから
42パイは見た目重視でノーマル用でしょ
- 782 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 01:32:59.00 ID:JH+LJoCi.net
- CLRはKファクが「中速トルクを犠牲にして高回転型にしました」って言ってるね。
- 783 ：７７４RR：2014/08/18(月) 23:56:30.27 ID:0z1a74ec.net
- 3ヶ月ぶりにⅢ型カタナ乗ったらなんか加速が良くなってた。
以前よりスルスルっと加速していく感じ。
何でだ？と考えてみればジム通いで自分の体重が10kg減ってたのと
ガソリンもほとんど入っていなかったのでずいぶんと軽くなってい
るであろう事に気が付いた。
やっぱりバイク？は軽くなくてはと改めて思った出来事だった。
あ～ホイール換えたい。。。
- 784 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 03:39:47.10 ID:tviFigEm.net
- でも体重増えるとバイクに荷重かけやすくなる不思議
- 785 ：７７４RR：2014/08/19(火) 09:24:21.00 ID:CPUfOXit.net
- ちなみにⅢ型カタナに乗っていると空冷なのに信号待ちで
ポタリボタリと水が滴っている。
なんかすっぱい臭いがするなぁ…とのぞいた時に気付いた
のだがどうやらバッテリーのドレンホースから滴っている
らしい…
この前チャージしないのでレギュレター変えたばかりなの
に今度はオーバーチャージですか…
- 786 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 10:51:32.14 ID:YfB6DMbc.net
- 3型の116000~って何年式かわかります？
- 787 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 12:49:36.16 ID:R0H8VGOm.net
- 3型の話は他所でやれ
- 788 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 16:21:50.06 ID:gkeCKoOX.net
- カタナなんだから良いんじゃないの？
- 789 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 20:10:38.43 ID:HdlkDOLC.net
- 自分が話題に入れないと死んじゃう病気の人なんでしょ
- 790 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 23:50:22.00 ID:8GtlVr9X.net
- ありゃカタナじゃねーだろもう
センスのセの字もないデザイン
バカスクといい勝負だろ
あ、乗ってるやつもバカか
- 791 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 06:36:40.84 ID:Ta1A8PbZ.net
- まあスレタイに750カタナと書いてあるから間違いではないから
- 792 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 08:18:30.29 ID:M8JUMAE3.net
- カタナ自体が幼稚な格好良さで選ぶバイクだからなぁ
250
400
3型
は特に幼稚だが
デザインに惹かれるならやはり1100のバランスは群をぬいてるだろ
あれを最初に見た人は1100しか考えられないだろうね
750はタンクが少し細いからやはり線が細く見える と言う人もいる
まあ好きなのにのればいいじゃん
- 793 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 08:22:04.91 ID:mOy3z944.net
- えっ外装同じじゃないの？タンク容量違うの？
- 794 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 08:27:24.70 ID:3KpzTq6V.net
- 夏厨は文面が乏しくてつまらんな
650Gや750Fってこのスレでいいの？
- 795 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 09:06:50.57 ID:ZlHJnElD.net
- 4型と550Mも思い出してやってくださいｗ
- 796 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 15:26:11.14 ID:KrdVvBdf.net
- ＡｌｌＯＫ
- 797 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 20:57:59.85 ID:bls+BPio.net
- 1100と750のタンクが違うって、初めて聞いた
- 798 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 21:00:21.95 ID:tHvv4gTz.net
- 俺も。どこ情報だよ。
- 799 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 21:10:57.15 ID:ARVQzC+3.net
- 同じです。
- 800 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 21:12:09.15 ID:cpeFEwtd.net
- 俺も先日タンクの型どりをやってて初めて気付いた
SUZUKIデカールのあたりの張り出しが違ってた
取り付けは何も問題ないのでずっと同じだと思ってたよ
調べたら（と言ってもwebだが）1100SZは22、750は21とかいてあるページもあった
二台並べて同時に石膏で型どりしてたから容量の違うタンクが存在するのは間違いない
あ、当然全剥離したタンクなのでパテは無いのも確認済み
- 801 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 22:48:34.39 ID:sr1Un2wF.net
- 750タンク 44100-45510-87B
1100タンク 44100-49310-87A
末尾が色指定だからタンク自体に違いがあると思われる
- 802 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 23:31:33.16 ID:mOy3z944.net
- 国内もSRとSYで容量違うみたいだけどタンク内側のザグリの差だと思ってた
つーか、形が違うったって工業製品の公差程度の差じゃないの？
同じ年式の部品で組んでもカウルとのチリは合わないし
そもそもスズキで作ったバイクだしね
- 803 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 23:43:05.95 ID:Ige9GRkx.net
- さらに750SSはタンク形状も若干違うとの事
- 804 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 00:07:05.90 ID:LudxBJwb.net
- 750S1とS2でもタンク形状は若干違うとの事
- 805 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 09:33:03.09 ID:KKDZTvy8.net
- つまり、少なくとも750は全部違うって事かｗ
- 806 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 10:07:47.44 ID:u93xkix4.net
- でも、750、1100全てのカタナに装着可能
国内はモーター取れば可能
Z1Rみたいに明確に形が違う訳でも無いのにみんな細かいんだな
いや、拘ってると言うべきか？
- 807 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 11:31:46.03 ID:KKDZTvy8.net
- ネジ一本まで完全オリジナルじゃないとってバイクじゃないから、
知識として知ってはいても、そこまで拘る人はいないんじゃないのかな？
どっちにしてもオレのは中古タンクだから違ってても判らんしｗ
ところで、映画キリンで最初の方に出てくるカスタムカタナ、
マフラーは何処のだか知ってる人いる？
- 808 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 12:24:32.36 ID:w+9NPmeb.net
- >>807
Ｋファク
- 809 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 19:45:27.89 ID:GeKqXtFc.net
- 軽井沢アイフォンマナー道路国会ニューヨークウダウダ映画しょうゆダシSIMやんキー黄勤ドラフォーガンダム軽井沢不動産歯科ゴルフプレミア接待マルチ書き込みバイト若者冷房禁止完了トンコツ焼塩ラーメン
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- 810 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 21:50:51.10 ID:LCazuZlN.net
- まあ>>799みたく
ウソばら撒かない程度の知識はあった方がいいんじゃね
- 811 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 22:21:09.72 ID:KKDZTvy8.net
- >>810
ありがとう！あれがＫファックなのか。
自分的にノーマルステップ用の中ではストライクだわ。
>>810
嘘っていうか、知らなかっただけじゃね。
ぶっちゃけ知らなかった人も多いんじゃないの？
取り付けが出来ないとか、スタイルが大きく変わるならともかく、
オレも知らなかったし、そんなの気にしたこともなかったよｗ
- 812 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 22:23:16.98 ID:vw8LtUVZ.net
- その形の差ってやつの程度がどれ程なのだろう？
単に製品としての公差の範疇なのか、サイドのプレスラインから全く別物のメーカーが意図した差なのか
家にSYとSEのタンクが手元にあるけどタンク裏の形以外はSEの方が前側のマウント幅が少し狭い程度で公差の範疇かなぁと考えてる
溶接タンクだし多少の幅とかの差は出ちゃうんじゃない？
- 813 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 23:55:38.09 ID:LudxBJwb.net
- 同じ年式で750と1100で部番が違うってことは
メーカーとして何か意図した可能性は高いような
現在は部品統合されて全く同じ部番だがｗ
スズキだからねー
じつはメーカーも知らなかったでござるよ（てへぺろ）
は充分にありうる
- 814 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 06:45:54.00 ID:EkF3lY7n.net
- まあバイクなんてそんなもんかもな
- 815 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 20:50:06.54 ID:o57FEI9r.net
- TNKどうしちゃったの？
- 816 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 08:01:36.37 ID:lQrrWCCl.net
- 集中して仕上げたい一台でも有るのかね？
と言ってもあそこじゃあまり期待してもな・・・
- 817 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 10:33:13.21 ID:465/VEma.net
- ホンダじゃないんだから、スズキが態々コストの掛るタンク変更をするとは思えんな。。。。
製造時に金型を複数用意するからそれの公差違いじゃないのかな？
容量の違いも指定された測定方法が違う可能性もあるしね。。。
- 818 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 13:09:47.92 ID:OaVCi2Z9.net
- TNKさん通販はおろか郵便物や宅配便の受け取りも対応出来ないって
完全に休業みたいな感じ・・
入院とかかな？
電装プレート買いたかったのになぁ
- 819 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 13:11:35.15 ID:Dd555/5e.net
- 春頃からずっとこんな感じだよな
- 820 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 13:24:50.63 ID:60VTOD59.net
- たしかに部番の違いは気になるけど
タンクの張り出しの差で容量が１Lも違ったら
絶対に見た目でわかると思うのよね・・・
- 821 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 15:41:18.22 ID:OaVCi2Z9.net
- >>819
最近は細かい修理など整備関係は協力会社に出してたみたいだし
工場は動いてる気配ありました？
常連さんのだけ自社でやってたのですか？
- 822 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 16:53:51.85 ID:9CgtKiEb.net
- TNKで買ったメーターのタコが3000までしか回らない(>_<)
- 823 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 18:50:18.77 ID:ANDnI5kM.net
- 俺はタコだけ純正に入れ替えたよ
- 824 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 19:58:43.22 ID:BvCi+qvu.net
- 今日たまたま遭遇した１１００の方と見比べたら・・・
アッパーとの位置関係から張り出しが違うようだった。
取り付け方の個体差かもしれないけどねｗ
- 825 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 20:57:29.18 ID:P0u2WqG9.net
- 新車の時から付いてる無傷のタンクなのか確認がないと
もしかしたら750のタンクが載っかってる可能性もあるし
それこそパテ埋めで形状が変わってる可能性もあるわけよね
カウルステーが歪んで位置関係が変わってるとか
たまたま遭遇したのと見比べて判断するのは難しいかと…
- 826 ：820：2014/08/23(土) 21:07:20.08 ID:aWwGfBFp.net
- >>823
スワップできるんだ⁉∑(ﾟДﾟ)
純正はストップピンが無くてTNKにはあるからダメかと思ってた。
できれば詳細ヨロシク
- 827 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 22:46:51.58 ID:BvCi+qvu.net
- >>825
そう、一概に張り出しが違うとも言えないのよねｗ
たまたま俺のと１１００の方のが張り出しが違っただけで。
ちょっと伝わりにくいかもしれないけど
俺のは「しゅっ！！」としてて
１１００のは「モッコリ」してる感じｗ
後ろからジーッと見比べてると亀頭に見えてきてワロタｗ
- 828 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 22:33:22.61 ID:A5a7EsVU.net
- 今日１日で３台もGS650Gを見た。
俺、死ぬのかなｗ
- 829 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 22:54:48.68 ID:yd4bh955.net
- >>828
GR650を忘れてないかい？
- 830 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 00:08:56.13 ID:m3EAtS5z.net
- 盆暮れ正月にカバルケイドを目撃する
近くに住んでるんだろうな
- 831 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 06:20:25.20 ID:4S0Y5zmO.net
- そうそう後ろから見比べるとなんか違う気がするんだよな
カリの張り具合が（≧∇≦）
- 832 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 11:05:00.24 ID:FJlSACXh.net
- ＳＲ乗りですが、フロントのブレーキパッドのオススメを教えてください。
キャリパーは純正です。
色々調べて値段の安い順に、
１、ＹＡＭＡＳＩＤＡ
２、ＳＢＳ（セラミック）
３、ＲＫ（セミメタル）
４、カーボンロレーヌ（シンタード）
５、ベスラ（シンタード）
６、スズキ純正
主に街乗り、ツーリングユースなのでコスパ優先ですが、安いのは不安があるのかな？
と思ってます。
ご意見お願いします。
- 833 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 11:13:12.32 ID:Av2Me7/S.net
- 便乗だがYAMASIDAのORにしようかと思ってるが
安すぎて躊躇してるｗ
- 834 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 13:56:50.79 ID:3GTxgFSd.net
- 山シダは付けてみたこと有るがやめとけ死ぬぞｗ
ディスクとかの相性も有るかも知れんが、
雨降って濡れたら止まらんぞ
雨の日イメージ
ブレーキぎゅ
ぎぎぎぎっぎいっぎぎぎっぎぎぎぎぎいっぎ～～～～～～～～ガツン！
晴は街乗り程度なら特に普通
名の通ったちゃんとしたメーカーにしとけｗ
- 835 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 17:43:35.96 ID:aTwmvKj6.net
- ノーマルのキャリパーだとRKやベスラも雨の日は止まらなかった印象あるけど。
- 836 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 17:57:03.44 ID:tOnA6NTJ.net
- >>835
出たばっかりの頃のRKは酷かったからなぁ
- 837 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 18:09:56.46 ID:23P5B6RQ.net
- >>832
純正キャリパーって方押しのアレだよね？
パッド替えてステンメッシュにしても殆ど変わらなかったぞ。
結局、Vガンだったかのキャリパーに替えて
やっと普通に効くようになった。
高いパッド試して金ドブになるくらいなら
奮発してブレンボ＋サポートの方が結局は安くつくよ。
今はヤフオクとかもあるからねぇ。
- 838 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 18:47:20.39 ID:aTwmvKj6.net
- ブレンボは10月から値上げだぞー
- 839 ：832：2014/08/25(月) 19:26:23.16 ID:3GTxgFSd.net
- ごめんノーマル足回りじゃ無いの書き忘れた
- 840 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 21:43:57.78 ID:m3EAtS5z.net
- SBSが無難
シンターは高速領域（１５０超）から本領発揮な感じ。街乗りだとタッチが硬くて減速感が甘い（減速は十分している）
- 841 ：７７４ＲＲ：2014/08/26(火) 10:26:55.68 ID:FcbZRQjh.net
- 830です。
皆様ご意見ありがとうございます。
純正キャリパーではパッドの差がないのなら、安いほうがいいかなと思ってます。
>>833
ＯＲ良さげですよね。
私も安すぎて躊躇してますｗ
>>840
第一候補で検討します。
キタコが取り扱ってるので、安心感もあるかなと。
- 842 ：７７４ＲＲ：2014/08/26(火) 19:13:33.41 ID:cVe4nQ12.net
- いやいやいや、ノーマルキャリパーだからこそ、
少しでも効くパッドを選ぶべきではないかい？
一般的に、シンター（メタル）系のほうが効きはいいし、
雨の日でも安定してるし、熱にも強い。
ていうか、シンター系は150超えからが本領発揮って？
今は純正パッドだって、ほとんどシンター系だよｗ
セミメタル系のメリットって、安いことくらいではないかな。
安いパッドの効きはともかく、コントロール性が悪かったり、
精度が悪くてタッチがフニャフニャだったりすることもある。
ノーマルキャリパーが、さらにフニャフニャになるなんて、
想像するだに恐ろしいｗ
- 843 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 00:18:29.75 ID:b5917p86.net
- 命に関わるパーツだからこそ、金は惜しまない方が良いと思う。
あとは費用対効果の問題じゃね？
1万円のパッドでで20％効きが良くなるのと
5万円でブレンボにして三倍効くのはどっちがお得かな？
自分で整備できるなら、オークションで買えば安いし、
他車パーツを流用できればもっと安く上がる。
- 844 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 00:53:56.12 ID:T5Q4/hF+.net
- 命に関わるっていうくらいならオークションで中古漁らないで新品買おうぜ
- 845 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 01:25:43.94 ID:ahFb4ONr.net
- 中古なんてどこにも書いてないが？
まあ整備できるなら中古でも良し悪しは判断できるだろうけど。
- 846 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 09:40:00.21 ID:rva0zXh/.net
- ブレンボのデスク板は結構安くてお得
- 847 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 13:05:27.05 ID:pvGSuvQG.net
- ヤフオクでヨシムラチタン乱立・・・
思わず入札してしまったけど高値掴みしてしまった予感・・(-_-;)
- 848 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 13:37:16.09 ID:pvGSuvQG.net
- 連レススマソ・・
ちなみにクラッチカバー？っていうのでしょうか？
あのSUZUKI TSCCと書いてあるカバーは単独で売ってますか？
- 849 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 14:33:10.98 ID:wQ4JcAi+.net
- >>848
TSCCってエンブレムだね？売ってるよ
エンジンがシルバーか黒かで品番違うけど
- 850 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 14:56:30.31 ID:JDTRb8N7.net
- >>848
売ってます。
2りんかんとかで注文出来るよ。
確か1000円前後だった
- 851 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 16:44:43.22 ID:KoQOVXtX.net
- あれカタナ専用じゃないから、たまに気分で付け替えてるわ。
- 852 ：846：2014/09/01(月) 18:19:45.29 ID:xTlNUQYt.net
- 色々情報ありがとうございました。
すみません、ジェネレーターカバー（右側）のことでした。。
オオノスピードさんとかで16,200円で売ってるやつ。。
ちゃんと売ってるのを確認出来て安心しました。。(^_^;)
- 853 ：846：2014/09/01(月) 18:28:11.46 ID:xTlNUQYt.net
- ゲロゲロ・・
なんか違うなと思いつつ、またヤフオクでジェネレーターカバーの“左側”を入札してしまった。。
ま、予備に置いとくか。。(-_-;)
あと、マフラーもこのまま行くと今夜落札になっちゃいそう。。(-_-メ)
今になって後悔が・・・８マソ飛んでいく。。(T_T)
- 854 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 19:17:45.78 ID:GvJ9Wpun.net
- ハンドル替えた(･∀･)b
ノーマルカッコ良いんだけど、垂れ角が強すぎて
位置も遠く、400㎞以上走ると背中が痛くなるんだよね。(170cm)
でもイメージが変わるのでアップハンにしたく無かったから
角度調整式のセパハンにしたら大正解。
垂れ角を半分位にして少し絞ったら(ノーマル比)非常に楽になったよ。
一万ちょっとで済んだのも良かった。
更に微調整してツーリングに行くのが楽しみだ。
ついでだけど、昨日都内で自分の赤銀と少し並走した人、
挨拶返してくれてありがとう。
- 855 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 18:31:44.09 ID:l5tK/vyC.net
- >>854
興味ある
メーカーと商品名を教えてくらはい
- 856 ：852：2014/09/02(火) 21:28:52.30 ID:XuB9tt/+.net
- >>855
オッケ(･∀･)
通販でコレ買ったよ。
http://www.webshop.co.jp/smp/item/T05Z9990026SL.html
11800円でプラス送料。
位置はたいして上がらない、てか殆ど同じだけど
垂れ角が調整できるので、タンクに対する高さがあり
絞り角がかなり自由になった。
安いからといって間違えてロータイプ買わんようにw
- 857 ：852：2014/09/02(火) 21:34:04.06 ID:XuB9tt/+.net
- 補足
ノーマルハンドルは分解式ですぐに外れるけど、
このセパハンはフォークを差し込むタイプなので
トップブリッジを外す必要がある。
取り付た時のクリアランスがギリになるので
トップブリッジをハメる時にコツがいるかも。
自分の場合、左側がギリだった。
- 858 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 11:30:56.46 ID:yIKa1gxo.net
- ほ
- 859 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 22:15:39.45 ID:fyOiNCvU.net
- GSX750s3とGSX750Eは共にGR72Aですが、外観以外に違いはありますか？
- 860 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 22:23:04.07 ID:07PZURJD.net
- キャスター角が違います
S3は29度で全然曲がらない
E4の方が乗りやすい
- 861 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 22:41:28.21 ID:DNFGTGgW.net
- >>860
ありがとうございます。750Eの諸元情報では27度となってます。つまり、ステム自体全くの別物と言うことでしょうか？
- 862 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 23:31:57.07 ID:cKIp3W5c.net
- 日本語でおk
- 863 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 03:09:24.33 ID:hDwqde0y.net
- フレームのネック角が寝ています
切り込み入れてお辞儀させないと直せない
- 864 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 05:35:12.90 ID:2I7+ueRz.net
- 400Sのウインカーはカウルめり込み対策として有効で消火？
- 865 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 05:53:58.89 ID:XY4rfJtz.net
- >>860
Ⅲ型は乗った事は無いがE4は教習車だったから確かに乗り易かったな。
合格したのは別の車種だったが。
- 866 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 06:29:55.15 ID:9fkqCp+R.net
- >>863
ありがとうございます。ステムじゃなくてフレーム側に角度がついてるんですね。
サービスマニュアルが欲しかったけど、S3のがなくてE4しかなかったから代用できればと考えてました。
- 867 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 13:09:38.26 ID:gd2o9irP.net
- サービスマニュアルを手に入れてどうするつもりなのか…
その前にまずバイクそのものを勉強した方が幸せになれると思う
- 868 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 14:09:04.08 ID:KRstj1TD.net
- 今度ネック切って立てて曲げやすくするわ
- 869 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 16:17:06.26 ID:QEKcm0Z5.net
- ステムオフセット変えて車体ディメンション見直しじゃダメなの？
3型でレース出るの？
- 870 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 17:17:27.24 ID:b9ehwTqF.net
- 馬鹿なの？
死ぬの？
- 871 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 20:16:42.15 ID:9fkqCp+R.net
- いや、そんなに叩かれる事ですか？
- 872 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 20:19:13.22 ID:b9ehwTqF.net
- はい
- 873 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 20:31:46.81 ID:pWoDWn0T.net
- >>866
元々E4のマニュアルを見て補足用で出ている
薄いS3のを確認するようになってるハズだけど。
そもそも何をしたのかよく分かりません。
- 874 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 20:34:49.10 ID:9fkqCp+R.net
- >>873
トルク管理や圧縮、同調などの基本メンテンナンスをしたかっただけなので、E4のサービスマニュアルで充分そうですね。ありがとうございます。
- 875 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 22:30:21.07 ID:hDwqde0y.net
- >>869
トレール量減らして曲げようとした知人が居たが、異常に切れ込んで危険だと言ってた
調布にあった3型カタナ屋で弄ってもらって、フロント18インチで何とか許せるレベルだったそうだ
- 876 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 22:58:11.51 ID:gd2o9irP.net
- いやすまん別に叩くつもりはないんだけど
トルク管理や圧縮、同調などの基本メンテナンスをしようとする人が
キャスター角の違いをステムじゃなくてフレームなんですねってのが
どうもね…
- 877 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 00:11:29.66 ID:pNv5WEPW.net
- オクで落として後悔したチタンサイクロンつけてみた。
一番苦労したのがサイレンサー固定サドル？のゴム・・・(^。^;)
でも、エンジンかけたら・・・驚愕。。
なに？この音色は？
もはやバイクじゃないねw
L型フルチューン越えたねw
いや、西野カナのダーリン・・・いやいや、坂本冬美の夜桜お七も越えたわw
音の端々まで上品過ぎる～(^з^)-☆
気まぐれに落札して後悔したけど吹き飛んだ♪
ただ、スイングアーム？スレスレなのが気になるけど・・・(^_^;)
もう右側にはコケれないw
- 878 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 07:37:23.98 ID:QDNa1dmC.net
- 秋田
- 879 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 08:51:05.61 ID:yW+uU6Gi.net
- すんません、嬉しかったもんでつい・・
- 880 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 20:08:29.77 ID:FAUiwgNN.net
- >>877
オイラもオクで見てたけど、あのサイクロンは仕切り版入り？
それとも集合後に絞りがついてる？
- 881 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 14:44:32.34 ID:bUbC9HKe.net
- すみません、仕切り版？入ってるのか集合後に絞りが付いているのかは未熟なもんで判断付きません。。
JMCA認定番号：00139154でググッてもらえますか。。
- 882 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 23:06:31.47 ID:hnnm7fw/.net
- フロートバルブアッシって品番変わった？13370-11400を注文しても違う品番のフロートバルブアッシが来るんだけど
- 883 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 07:04:17.62 ID:aKs0pBvG.net
- >>882
品番変更になったとか？
形状が違っても付かないか？
- 884 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 14:25:17.62 ID:KRtbGSyN.net
- >>883
品番が変わったんだろうな
網付きのフロート&バルブのアッシだったのがゴムみたいなバルブだけになったのかな。さすがに形が全く違うから組んでみるまで不安が取れんよ
- 885 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 22:00:49.08 ID:tHM8VDMn.net
- ウインカースイッチ頼むとチョークレバーを取り付けるタイプが出てくるよ
７５０S純正スイッチは別の車両と統合した様だ
- 886 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 20:03:57.05 ID:zh0p/7mb.net
- まー出るだけ良いよな
- 887 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 20:21:01.97 ID:IWKYlGy5.net
- ウィンカーのオートキャンセラーが糞なんで交換したいとずっと思ってたが、
今となっては交換するのがもったいないと思うようになったｗ
- 888 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 22:06:40.89 ID:AYHSsT9R.net
- >>886
GT750レストアしたけど新品部品が結構出たよ
ゴム類は殆ど出るし、メーターカバーとか1個1100円でサーモスタットが1980円ｗｗ
ヤグオクで9800円で新品売ってる奴がいる
スズキはとりあえず注文して、出なければネットで探すべき
- 889 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 14:13:33.88 ID:bhk5oy1H.net
- エンジンオイル、みんな何を入れてるの？
- 890 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 15:43:16.92 ID:op2qiwPk.net
- カストロ パワー1 4T １５ｗ－５０
安い、何も問題なし
- 891 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 19:12:05.85 ID:ZhxUZ2ME.net
- ヤマルーブ4RS
その前はモトレックスパワーシントだったが
値上げしたのと4L置いてるとこ少なくなって替えた。
- 892 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 19:22:31.06 ID:XIXuiN5K.net
- トリプルアール15w-50ペール買い
固めのオイルが好み
- 893 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 21:32:25.23 ID:6lObwggB.net
- 安いオイルを小まめに換えるより
いいやつを引っ張る方がいいと思うんだ。
- 894 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 22:20:19.37 ID:VftfCgr+.net
- カストロRS
>>981
それはあるね。新車から高いオイル入れ続けたのをばらした事ありけど、ピストンもシリンダーもツルツルだったよ
安いの小まめに換えてるのは縦すじ多かった
- 895 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 11:11:52.29 ID:eHyo6lcc.net
- なんで四輪用のオイルを使ってる人は「問題無い」って言うんだろ？
石油メーカーやオイルのメーカーも四輪用は適応外になってるし、
バイク便みたいに頻繁に交換する人は別にして、
リスクを考えたら素直にバイク用を使った方が良いんじゃ？
http://www.engineoilya.com/kurumayoubaikuyou.html
- 896 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 11:59:21.36 ID:+P5hR7CJ.net
- API規格の低いグレードは問題ないよ。
今のエコカー対応オイルとかはもっての他たけど、SGクラスのオイルなら大丈夫。
ただ、大丈夫というだけでバイク用オイル程の効果を期待するものではない。カブだとかスクーターくらいなら全然構わんと思うがね
因みに私はヤマルーブベーシック
- 897 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 18:54:50.19 ID:oNDFQ6+/.net
- >>896
んだね。
カブとかスクーターみたいにトコトコ走るバイクならイイかも。
高回転まで回すようなエンジンだと添加剤てんこ盛りの
四輪用オイルを使うなんて怖くてできないけど。
- 898 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 22:14:10.30 ID:fwSdPNic.net
- カタナのホーンの配線でプラス配線は何色ですか？
- 899 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 22:34:40.66 ID:8MmL79ai.net
- うにのクラッチホルダーどうなんだろ？
ホントに重さ半分になるのか？
誰かチェックして来た人いない？
- 900 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 22:58:24.06 ID:mlDjyZ+3.net
- YRPは最高に軽い
- 901 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 01:31:09.13 ID:nbRIon+x.net
- レバーとレバーホルダーをいまどきのに変えると軽くなる
レバー形状が足引っ張っている
- 902 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 02:04:50.27 ID:JZaDizto.net
- テコの原理だから、レバーを見比べれば、
どのくらい軽くなるのか、それとも重くなるのか、
じつはたいして変わらないのか大体わかる。
- 903 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 11:02:15.35 ID:XOd9puyP.net
- 保
- 904 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 20:07:33.18 ID:6keKiwGo.net
- >>900
YRP、倒産じゃなかったんだ
- 905 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 20:40:20.06 ID:2gmaj9T/.net
- 営業再開してるよ
- 906 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 01:51:17.90 ID:TT+ChKWM.net
- 保守
- 907 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 06:37:38.73 ID:dBMjiy7E.net
- ほっす
- 908 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 05:20:03.57 ID:7bBpG6Wp.net
- ho
- 909 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 18:18:01.87 ID:9PHgcIBe.net
- 石狩で刀が事故ってた
死んだらしい
- 910 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 21:37:57.35 ID:0nGCVhL2.net
- 合掌
- 911 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 21:52:41.62 ID:/f6JEMhv.net
- 南無
- 912 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 22:49:42.57 ID:9v4C5tEp.net
- >>909
ttp://www.htb.co.jp/news/index.html#article01
- 913 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 22:58:56.62 ID:KUdOtfd+.net
- 右直事故か
ご冥福をお祈りします。
- 914 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 23:10:50.97 ID:mLSa1H0E.net
- お疲れ様でした先輩
安らかにお眠り下さい
- 915 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 05:21:34.17 ID:EEUp75S+.net
- 俺のカタナはブレーキ本体ノーマルだから右直事故とかだと絶対死ぬるわ
ご冥福をお祈りいたします
- 916 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 19:43:33.41 ID:qejlrfvT.net
- アニバ1100で、今マフラーはテックサーフなんだけどもっと静かなものに替えたくて、旧ジャパンヨシムラサイクロンを考えてるんだけど、実際に1100に付けてる人いる？
やはり抜けが悪くて、ふんづまり状態になるのかな？以前750に付いてるのを見かけてあの音にシビれたんだけど、1100じゃあの音は出ないのかな？
- 917 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 21:25:25.96 ID:+95wirVY.net
- いっそ、ノーマルで。
- 918 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 21:59:28.38 ID:ui7MX/+o.net
- 抜けが悪くて糞詰まりなのはヨシムラジャパンが販売したUSヨシムラじゃなかったか？
- 919 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 23:23:42.86 ID:2+ydtXFX.net
- ドラッグサイクロンいいよ。
- 920 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 06:51:30.26 ID:PO/j3yyi.net
- 914です。
いろいろ意見ありがとう！年のせいか、前は気に入ってた派手な焼き色のエキパイが、最近はちょっと気になるんだよね。
ジャパンヨシムラのUS管てJMCAのやつかな。だから抜けがよくないのかな。それに、あの角ばったエキパイはどうも...
ドラッグサイクロンもいいけど、やはり往年のショートサイレンサータイプの鉄マフラーかな。
とりあえず、知人がヨシムラサイクロン管を持ってるので、一度試してみるよ。ありがと！
- 921 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 07:56:05.93 ID:1MhL4zA8.net
- >>920
テックサーフのマフラーは売りにだすんですか？
- 922 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 08:07:43.16 ID:PO/j3yyi.net
- >>921
一応、当時高いのを無理して買ったやつだし、また気変わりで使うかもなんで持っとこうかと。
オイルクーラーもサイド回しから純正のに替えたいし、だんだん地味なのが好みに。やっぱ年かね。
- 923 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 09:33:00.76 ID:sNBcqbDo.net
- 廻りに感化されなくなったんだろ。年というより大人になった
高いパーツをいっぱい付けたギラギラマシンのオーナーはガキみてーなのばっかり
自慢話に誰は下とかウゼー
- 924 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 09:56:27.56 ID:UoiZwTPq.net
- >>916
ヨシムラジャパン、旧サイクロンってショートサイレンサーのやつかな？
集合後に絞り、サイレンサーエンドにかなり絞った消音装置って構成です。
集合後の絞りを撤去すると本来の性能なのかな？？
消音装置は圧入されてるので、リベットとって引っ張れば抜けますぞｗ
- 925 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 10:23:58.95 ID:7Rbp5bYp.net
- jmcaのusヨシムラ、旧usヨシムラ、kerkerメガホンストリートバッフル、同ミドルバッフルと渡り歩き、JMCAUSに戻った私。
旧usはスタイルに憧れ装着したが、音が大きすぎ＆下スカスカ
kerkerはstバッフルは重すぎ＆回らない、mバッフルは旧usに同じ
個人的な好みだけど、現在はJMCAusヨシムラで満足してます。
スタイル以外は・・・
- 926 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 12:39:02.86 ID:PO/j3yyi.net
- 914です。
>>924
情報ありがとう！なんかそんな話を聞いたことが有るんだけど、やはり二段サイレンサーなのね。バッフル抜けるってサイレンサーのエンドの方だよね、なんか爆音になりそうで...
>>925
けっこう仕様変更してきたんだね。自分も中古で購入時はUS管のJMCA付きだったんだけど、刀乗るのか初めてで、どんなモノか分からないうちにユニコーンのマフラーに交換してしまったので。いいマフラーだったけど、なんとなくテックサーフへ。
吸気系は純正なんで、排気もそこそこのでいいかなと今回の変更を考えてるのよね。近所の目も気になるし...
- 927 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 12:41:34.81 ID:PO/j3yyi.net
- >>923
あ、そう言ってもらえると嬉しいです。
この年になって、やっと少し分別が付いてきたかなと。
- 928 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 12:55:07.85 ID:T1W636Cn.net
- もう750S2とか無いよね
- 929 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 15:33:54.50 ID:mCZ3Hr0j.net
- ラジアルマスターに変えようと思っているんですが
3/4か11/16で迷っています
ブレーキとローターはノーマルでホースのみ変えています
- 930 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 21:44:51.17 ID:9hP8JBqr.net
- 俺も結局ノーマルでマフラー変えたぐらいのがカッコ良く見えるようになった
フルノーマルはこだわりあり過ぎるようでちょっと嫌だわ
- 931 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 22:06:28.75 ID:sNBcqbDo.net
- >>929
3/4の方が使い易い
- 932 ：７７４ＲＲ：2014/09/26(金) 12:29:10.39 ID:aibPjCQ5.net
- 俺は外見ほぼノーマルで乗ってる。
発売当時のカタログや雑誌に載ってたカタナの姿が今でも好きだから。
スペックは二の次でいいと思ってる。
- 933 ：７７４ＲＲ：2014/09/26(金) 19:18:24.11 ID:bjzm57Vt.net
- 当時のスペックだって、フルパワーで走る機会は滅多に無いからね。
- 934 ：７７４ＲＲ：2014/09/26(金) 23:10:51.75 ID:sJBW9LC1.net
- 知人に大型カタナを買ったらまず油冷に改造しろって言われたんだけどどう思う？
- 935 ：７７４ＲＲ：2014/09/26(金) 23:37:32.77 ID:Ze4lyj3J.net
- 空冷エンジンは造形が美しい。トラブルを抱えていないなら換装しない方がカタナらしいと思う。
- 936 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 00:03:55.54 ID:Wt5fv+HE.net
- カタナ本が届いた。
内容のほとんどがウニの宣伝だなｗ
- 937 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 01:37:33.93 ID:oHzqlIIm.net
- >>934
箱スカ買ったらRBエンジン載せろとか言うのと同じ
手間の割には実りが無い
- 938 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 06:35:59.03 ID:3Y3rImAW.net
- >>934
15年前なら油冷化すれば、ほぼ最新レベルになったから、その人のいってることもわかる。
でも今となっては油冷化してオリジナルの美しさと引換に得られる速さや使い勝手等の価値が相対的に下がってしまってるのでは？
個人的にはオリジナルの方が良いと思う。
もう一台持てるなら尚更。
ただ、今なら隼ベースでカタナのカタチをしたバイクが欲しい。
- 939 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 07:18:49.39 ID:wCdcFxeW.net
- もはや「カタナ」ではなく
「カタナに似た‥」とか「カタナっぽい‥」車両が多すぎて。
あの外装が載ってりゃみな「カタナ」なのか疑問に思う時がある。
- 940 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 08:26:25.38 ID:uo841GhI.net
- カタナもあの外装載ってなけりゃベコじゃねえか
- 941 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 08:48:51.08 ID:H0/+Lkkn.net
- ナイス突っ込み。
- 942 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 08:58:33.44 ID:wCdcFxeW.net
- SUZUKIってメーカーがそれをやってカタナを造ったんだろ？
それが正真正銘のカタナだろ？
- 943 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 12:09:23.83 ID:291G9tNr.net
- 近所に赤男爵があってカタナが店頭に並ぶ度に見に行ってるけど、自分のカタナがきれいなのを確認する作業になってるw
フロントフォークが大抵錆び錆び、タンクには凹みがあったりしてもうちょっときれいにして並べたらいいのにって思うな
- 944 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 15:46:38.65 ID:WOax1pkC.net
- まあ単純な比較だけなら油冷と空冷はエンジン単体の重量が違うから大幅な軽量化にはなるよ。
それならGSX-Rにカタナ外装を乗せた方が手っ取り早い。
俺も行き着いてみたら鉄フレームのGSX-Rになってしまったので油冷から空冷に戻した。
他人から見れば随分な回り道に見えるんだろうけど後悔はしていない。
- 945 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 22:35:40.87 ID:oHzqlIIm.net
- 新型買えるぐらいの金掛けて弄って速くしても、新型には太刀打ちできない現実がある
速いバイクに乗りたいなら、端から速いバイクを買うべきだな
カタナに乗りたいなら乗り易い方向でライトチューンでしょ（主に足周り
- 946 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 22:37:03.21 ID:ptAGdmW9.net
- ライトチューンってポン付けできる足回り？
- 947 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 22:37:10.27 ID:oHzqlIIm.net
- 新型買えるぐらいの金掛けて弄って速くしても、新型には太刀打ちできない現実がある
速いバイクに乗りたいなら、端から速いバイクを買うべきだな
カタナに乗りたいなら乗り易い方向でライトチューンでしょ（主に足周り
- 948 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 22:39:05.77 ID:oHzqlIIm.net
- 書き込み失敗と出たからもう一度書き込んだら2度レスになってた・・・
- 949 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 08:19:43.43 ID:ivYTxxud.net
- 大事なことだから2回書きました、でしょ？
- 950 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 11:30:26.76 ID:hcpFDlGM.net
- アニバ乗りなんですが、新車から乗り続けていて現在に至るのですが、そろそろ交換しておくか購入しておく部品等ありますかねぇ
距離が全く走ってないので(1万km未満)なので殆ど何もしていないもので^^;;
リアサスとブレーキライン以外はノーマルです
- 951 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 19:00:18.51 ID:IvNU0FOq.net
- チェーンスプロケ
- 952 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 22:37:39.10 ID:Ea7WodkR.net
- フォークシールとか痛んでいそう
- 953 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 23:58:41.90 ID:gTwLDWxJ.net
- ブレーキフルードも交換した方が
つうかタイヤは大丈夫か？
- 954 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 14:41:58.33 ID:ss5WiMia.net
- 俺ならエンジンフルオーバーホールだな
- 955 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 19:05:22.86 ID:3xDlrH7b.net
- 乗らな過ぎるのも良くないから、もっと乗ってやれよ
- 956 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 20:21:58.59 ID:nPnS+kaN.net
- 先日洗車しててチェックしてたらステップ上くるぶしが当たる部分のフレームの塗装が剥げてたorz
皆何か対策してます？
- 957 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 22:20:16.07 ID:ZBoRHugU.net
- 乗ってる証だよ。特に何かしてはいないし、俺のも同様に剥げている
保護用の透明シール貼るぐらいしか対策はないんじゃないか？
- 958 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 22:26:52.23 ID:uJV02OVi.net
- ＹＲＰから良さげな物が有っただろ
- 959 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 22:39:52.69 ID:lUhU3TAg.net
- 750sの純正キャブレターのホース取り回しとかわかんないんだけど、解説してるようなサイトありませんか？
- 960 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 23:02:09.11 ID:nPnS+kaN.net
- >>957
透明なシートね
ありがとうございます貼ってみます
>>958
フットレストですかね？以前興味があって調べたけどYRPのラインナップから消えてるんですよね
- 961 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 07:23:16.67 ID:jbEpvZ6X.net
- >>956
ホムセンから1mmのアルミ板買ってきて、切って曲げて両面テープで貼ってるよ。
- 962 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 07:39:20.19 ID:79k29+Rb.net
- >>959
どっかで見たような気がするんだけど、見つからないｗ
きちんとエアが抜けるように取り回せば問題ないと思うよ。
おまけでこんなサイト紹介しときますｗ
http://www.mtsac.edu/~cliff/storage/gs/Mikuni_BS-CV_Carburetor_Rebuild_Tutorial.pdf#search='mikuni+bs34ss'
- 963 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 08:09:26.21 ID:zEzhdqzv.net
- >>962
英検5級の俺だけど、助かった！ありがとう！
- 964 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 10:10:01.54 ID:pWdCqiov.net
- 僕の素朴な、そして長年の疑問なんだけど
オートリターンのウインカーってオートでリターンする条件って何?
そしてどういう仕組み?
今までで2、3度自動でキャンセルされた事があるような気がするんだけど、無意識のうちに自分でキャンセルしたのかもしれない。
ちゃんと作動するのか? これ?
- 965 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 12:38:52.65 ID:GEkWH2ZE.net
- 954です
>>961
アルミ板ってのもありましたね
ありがとうございます参考にさせていただきます
- 966 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 14:25:02.62 ID:u8zCBAae.net
- >>964
15km/h以上が積算で10秒になるとキャンセルされる。
と、スズキは言っているｗ
15㎞/h以上になったりならなかったりする時は、
15㎞/hを超えた時間だけをカウントしているから、
条件によってすぐキャンセルされたり、
なかなかキャンセルされなかったりする。
ていうか、そもそもそんな精度の高いもんではないから、
正常に作動しなかったり、壊れている場合も多いみたいよ。
- 967 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 16:21:26.65 ID:4++F04Wy.net
- 不便だが今となっては、もったいなくて交換できないｗ
- 968 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 16:41:00.55 ID:tiTV56H3.net
- 話題に出ないと
オートなんて有ったこと自体忘れてるわｗ
- 969 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 19:49:57.08 ID:IiouF0Kt.net
- そう言えば、CBX400Fのインテグラにも付いてたよね？
550だっけ？
- 970 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 20:26:54.40 ID:8eRrvJr7.net
- Z1Rにもあった
フュージョンのオートキャンセルは優れものらしい
- 971 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 21:33:39.07 ID:taXUkZxK.net
- 962です
今日ちょっと15キロ10秒チャレンジしてみました
10秒って、、、 長いね
結果、私のはさどうしませんでした・・・
- 972 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 22:02:58.71 ID:IiouF0Kt.net
- >>970
ああ、言われてみれば有ったね。
メーターの中の謎の小箱がユニットなんだよね。
- 973 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 16:25:24.55 ID:GwxOE6dr.net
- 今日、本屋でKATANA伝説って本見たけどなに、この◯二コーン万歳な内容。
インチキコスプレの1400、1200のカタナモドキやたら載せてるし。あれがカタナなら、ギャグやGSFにカタナカウル付けたのもみんなカタナだね。
- 974 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 18:23:58.07 ID:paUdvsWE.net
- あぁぁ…
フレームにザクリ入れないとワイドリム入らないよな
よし、面倒だ
イナズマにタンク載せちゃえ…
フレーム銀に塗れば最強だけど…
- 975 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 22:22:39.87 ID:7gJdw3nq.net
- >>973
お前さんの書き込みを見て本屋に寄ってみたが恥ずかしいタイトルだなあｗ
フレーム抉ったりツギハギサイボーグ化したりする所マンセーよりはマシかもしらんが金出して買う目新しさは皆無だったので立ち読みで終了。
買うのは信者限定でしょ。
- 976 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 22:41:38.86 ID:SlV+vsgG.net
- 1年くらい前にgooに出ていたユニコーンの198万円の赤を買っておけば・・・
- 977 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 23:03:43.79 ID:vED3S8bL.net
- やっぱここにいる刀乗りは、最近のトンガリSSとかは興味ないの？デザイン的に。
- 978 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 00:16:13.80 ID:vDzef7BN.net
- >>977
油冷のGSXーRとかは大好きだけど最近のSSは嫌いじゃ無いけど興味は無いな
- 979 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 08:54:50.31 ID:EufOxYrR.net
- GSX-S1000もコスプレカタナにされちゃいますか？
- 980 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 11:30:33.30 ID:DUz+Rs4a.net
- >>973
カタナに限った事ではないけれど
やっぱりホンモノじゃなきゃイヤだ!!って人もいれば
雰囲気が似てればニセモノでも別にいいやって人もいるからねぇ‥‥。
そのホンモノですらあれこれ細工されて、もはやホンモノと言えるのかどうか？という‥‥
- 981 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 15:35:56.55 ID:+2JyteNo.net
- メインフレームがカタナじゃなければカタナと言わせない
元の部品が殆ど残ってない状態でそれを言われてもな
- 982 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 19:51:38.89 ID:QkpqmL5r.net
- >>977
最近のじゃないけど’09の600SSも乗ってるよ。
600SSからカタナに乗り換えると、ポジションが楽ですね！重さは、きますね！
- 983 ：975：2014/10/02(木) 20:13:53.81 ID:YG8iaMYa.net
- >>978 980
そうですか。旧好きの方は最近のSSはデザイン的に受けつけない方が多いのかと思い込んでましたがそうでもないみたいですね。自分は最近のはパワーには憧れますがデザインが少し好みでなく踏み切れていなかったもので。ありがとうございました。
- 984 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 21:54:23.23 ID:sWuC2Xqi.net
- 質問させてください
最近1100SZに乗り始めたんですが、メーター横にある赤い警告灯はなんのためのものなんですか？
点いてるの見たことないです
刀乗りの常識でしたらすみません
- 985 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 22:31:15.29 ID:Gw4WY7bC.net
- |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
|;:;:_:;:_:;:_:;:_;:;_:;:l:;_;:_:;:_:;:_:;:_;:_;|
|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿|
| 三| ＿ ＿ |三 !
| 三| 三ｼ ヾ三 |三 |
| 三′ .._ _,,.. i三 |
ト､ﾆ| <でiﾝヽ ;'i"ｨでiﾝ |三.| 画像も貼らずに相談とな！
', iヽ! ､ ‐' / !､ ーシ |ｼ,ｲ
i,ヽﾘ ,' : !. |ｆ ﾉ
ヾ! i ,､ ,..､ヽ lノ
| _ _ ｲ l
l ,ｨﾁ‐-‐ヽ i /、
ﾞi､ ゝ､二ﾌ′ ﾉ/'"＼
| ＼ ｰ一 ／ / _,ﾝ'ﾞ＼
,ィ|､ ＼ /_,､-'" _,.-''´ ｀丶､＿_
＿, イ | ヽ＿ 二＝''" _,. -''´ """""´´ ｀`ｰ
- 986 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 22:50:32.22 ID:s/Ni1WBv.net
- >>984
カラータイマー。それが点滅したら、エンジンの寿命が近い。
というのは冗談で、速度警告灯でしょ。
初期の頃は付いてないと日本の保安基準に合わなかったから、
逆輸入車はそれぞれ輸入元で後付けして対応したりした。
ゆえに、壊れることもある。
- 987 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 22:56:42.20 ID:uRYKnLtx.net
- SYなんだが、半年前に予約入れた時に
「金は余分に払うから速度警告灯付メーターにしてくれ」
って頼んだが、ダメだった
- 988 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 01:11:18.38 ID:ugL1PywZ.net
- 80km/hになったら光ってた
- 989 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 06:56:08.98 ID:BvHjmfNL.net
- >>987
金で解決してきた人？
- 990 ：982：2014/10/03(金) 18:16:16.30 ID:egwDNDMf.net
- >>985
そうですよね。画像貼った方がわかりやすいですよね。すみません。
>>986
ありがとうございました。
だろうなぁ…と思ってたんですが、ちっとも作動しないので…。
やはり、壊れてるんですね。
ドノーマルにこだわって乗ってるのでせっかくだから直してみようかな、と思いつつ、普段からチカチカしたらウザそうなのでやっぱ直さないだろうな。
皆さんありがとうございました。
- 991 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 21:03:53.64 ID:Y2YTrw/Z.net
- >>990
配線うざいから撤去してレンズだけ残してるオレ、登場！
たぶん電球切れてるだけです、電球換えればチカチカしますよｗ
- 992 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 22:35:14.19 ID:Utp/PqTi.net
- >>950です
お返事おそくなりすいません。皆さんご意見ありがとうございます。
>>951
車検時に点検して問題無いと言われてますが今回は交換を検討します
>>952
フォークシールは３～４回車検時に交換しています
>>953
ブレーキフールドは車検時に毎回交換しています
タイヤは４～６年周期でグリップが悪くなれば距離に関係なく交換しています
>>954
確かにOHも検討した方が良いのかと考え手います
>>955
おっしゃる通りで、購入当初は乗っていたのですが現在は2年で200Km程度です
ジェネレータ等を交換してリフレッシュをしていみます。
みなさんありがとう御座いました。
- 993 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 22:38:21.31 ID:2qGwJnf/.net
- >>992
そろそろハーネスもじゃね？
- 994 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 00:36:30.17 ID:NKIcHWeZ.net
- >>991
ありがとう。
電球確認してみます。
切れてなくて、配線も問題なかったら…やっぱカラータイマー？w
- 995 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 18:49:28.13 ID:XTe7Wc8s.net
- 光る所が見たいの？
- 996 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 09:46:53.11 ID:xDGpZfmH.net
- >>993
最近メインハーネス交換したら充電電圧が０．３Ｖ上がったな
２０年以上経つとそれなりに劣化してるんだね
- 997 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 13:55:56.12 ID:PgIjUmZv.net
- 持病のジェネレーター配線のギボシ焼けじゃない？
自分はギボシ交換したら、そのくらい電圧上がったよ。
- 998 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 14:30:13.79 ID:xDGpZfmH.net
- >>957
キボシ焼けを直した後のハーネス交換だよ
焼け直しではアイドリングでの変化が大きくて０．４Ｖマニュアル指定の回転数では変化無し
ハーネス交換ではマニュアル指定の回転数で０．３Ｖアップ
- 999 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 22:05:39.09 ID:0F237vxg.net
- 古いハーネスの被覆剥いてみな
線が黒くなって劣化してるから
ハンドル左右に切るから、ステアリングヘッド辺りの配線が被覆内で切れたりする
- 1000 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 22:13:00.37 ID:A7LbI03F.net
- サービスマニュアル指定の取り回しでも切れるの？
- 1001 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 22:56:52.81 ID:0F237vxg.net
- 切れるよ。腐食劣化と金属疲労のコンボ
- 1002 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 00:19:26.65 ID:sKriC0b4.net
- 1000
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