【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【38ps】

1 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 15:18:29.62 ID:vnzTr+cO.net

前スレ
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【37ps】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374561546/

805 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 17:48:07.66 ID:r/fuQUrq.net

>>804
古いバイクだ。仕方ない。
意外とエアフィルターとか、タイヤ空気圧とか、しょうもない事が原因かもしれん

806 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 17:53:38.15 ID:WXfYG4kpP

>>804
プラグとエアクリーナーを確認した？

807 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 18:21:20.55 ID:lx73Y4I9.net

＞しょうもない事が原因かもしれん
ガスケット劣化してマフラーのジョイントから排気漏れしてるの気づかないで
なんかパワー落ちたなーって思いながら一ヶ月くらい乗ってたの思い出した

808 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 23:31:15.81 ID:5SviX0bV.net

そういうのあるかも
この前転倒してエンジンのあたりガツンとやったし

809 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 02:31:44.92 ID:+txj99nG.net

林道行くからハンドガード付けようと思うんだけど結局純製のが一番いいのかな
それかアルミ芯入りブッシュガードの方がやっぱ強度とか安心感ある？

810 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 05:05:05.07 ID:SBy6tHn7.net

純正のハンドガードなんて一番最低ランクだろ
ブレーキレバーのピボットボルトに付ける構造の時点で最悪レバーごとオシャカになる可能性ある
ガードとして機能するのは木の枝でレバー押されるの防ぐくらいがやっと

811 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 05:47:21.89 ID:PkEvDdgZ.net

純正でこけてミラー割ったけどレバーはなんともなかったぞ

812 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 07:03:45.56 ID:SBy6tHn7.net

構造上の可能性と言ってるだけで確実破損するとは言ってないならな
よく読んでね

ハンドガードは重くても強固なのがいいのか軽さ第一でガード性能は二の次やオマケ程度でもいいのか
必要な性能で選択肢はだいたい決まってくるものなので

813 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 07:37:34.16 ID:GZ0G7Qgs.net

100回ほど転んで一度もレバーは曲がらなかったけど、タイヤの空気を入れているときに勝手にサイドスタンドが上がって倒れたときはグニャっと曲がったわ……

814 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 09:39:07.23 ID:nhOg/eul.net

>>808
前転したならﾌﾚｰﾑが・・　いやなんでもない・・

815 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 17:38:21.86 ID:L58Hg/sW.net

>>814
インナーチューブがいい仕事するんだよ。
お釜掘ったことあるけどほとんどインナーチューブが吸収してくれた。
フレームどころかステムベアリングさえ無事だった。
簡単によじれる柔らかいサスだけどそういう強みもあるのだ。

816 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 01:04:32.13 ID:wDDsucAF.net

このバイク、慣らしの距離が進む度にスムーズに回転するね。
これは名器だわ。

817 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 03:08:10.47 ID:tkiDXRNT.net

AIキャンセルで本領発揮ですよ

818 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 00:24:56.21 ID:wcBbAHXl.net

今日林道行った帰りに70〜80km巡行してたら、いきなりストールした…
高速ではないが有料道路だったから本気で焦った。
その後何度か危うい事もあったけど、普通に自走して帰りました。
納車から時間が経ってないので、こういう癖のあるバイクなのかどうかが分からない。ガス欠では無かったので、原因が分からず…こういった症状で心当たりある先達の方はいらっしゃいませんか

819 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 00:36:09.67 ID:Y6mmqWB+.net

ゴミでもつまったんじゃない？

820 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 00:45:25.85 ID:rzbhGbJj.net

危ねーな　それ　俺のはｶﾞｽ欠以外でそんな症状は無いなあ・・
ｷｬﾌﾞじゃね　原因は・・

821 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 01:29:15.55 ID:leS7N1DP.net

真冬にキャブのアイシングみたいな症状で止まったことならあるけど、今の時期だと無いなぁ。
キャブか点火系だろうね。

822 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 02:04:20.41 ID:6aviwAnk.net

エンジントラブル以外でストールってあんまりないような気がする
予兆というか徐々にっていうか？

823 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 08:53:51.84 ID:wcBbAHXl.net

818です。
やはりキャブレター関係でしょうか…林道も、水たまりの中を突っ切るような事もありませんでしたし…
その有料道路が山間部で、少し気温が下がったタイミングだったりしますが、それまで走り続けているのでその程度ではアイシングしませんよね…。

824 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 12:38:07.64 ID:YkOFwYh+.net

それってスロットルバルブが汚れてんじゃないの？

825 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 13:23:25.49 ID:QwYFokOU.net

タンクの不圧絡みの部分じゃねーの？

826 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 13:47:49.90 ID:8G2aIWdl.net

えあくり、キャブ、ワイヤー類などを点検してみたら

827 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 17:38:56.51 ID:snEfiu+G.net

チョークがちゃんと戻ってなかったとか？

828 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 19:36:26.85 ID:Bj0/q3E9.net

チョーク引きっぱで走ってたならさすがにまず吹け方がおかしくなってくるので
エンジン止まる前に気づくはず、流石に

年式と走行距離の基本的な情報と
エンストから復帰させた方法（時間経過で再始動させた、とか）
もわかんないと何とも言えないわ

829 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 19:47:25.68 ID:42kMbe0A.net

818です。
>>828
ですよね、詳細を省きすぎましたね…年式は06年、最近2万km越えたばかりです。
エンストからは１分ほど休ませて、チョーク&セルで普通につきました。
ただ、症状がガス欠に酷似していたのでリザーブに入れたらその後はエンストせず
走れました。今日も軽く走りましたが全く問題ナシでした。

830 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:01:20.88 ID:dodT9OaO.net

一度ガソリンコックアッシーをタンクから外してパイプの先のフィルター筒を確認してごらん。
ゴミの膜が出来てたらホース側からエアーかパークリ吹いて目詰りを改善するといい。
あまりにひどいなら交換するべきだけど、そんな状態ならタンク内の見えにくい部分のサビも
ひどいだろう・・・その時はサビ対策処理して。

831 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:05:17.02 ID:42kMbe0A.net

エンストです。連投すみません。
以下、皆の参考になればという意味も込め少し説明を。

３０分以上走行の末に、エンストを起こしたのでチョークは戻している。
また、2回エンストがあったけどリザーブを入れたらその後はエンストしなかった。
これらの話をバイク屋さんに聞いて貰ったところ、ガス欠ではないかとのことでした。
その道路はなだらかな長い上り坂となっており、そこを30分も登り続けた結果
ガソリンが供給できない水面まで下がりガス欠を起こしたのではとの事でした。
給油しても満タンの量は入らずガス欠ではないと決め込んでたけど、そういうガス欠もあるのか…

832 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:08:03.31 ID:42kMbe0A.net

何度も失礼します。
遅れましたが皆さん、ありがとうございます！もしガス欠が原因でなければ
皆の意見も参考にして、自分で原因探してみようと思います。
納車して時間空いてないから弱気になってしまったけど、自分のバイクの事だしね！

833 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:12:51.30 ID:Q5XEBIs7.net

バイクのタンクの構造は大抵こうなってる
http://www.tcp-ip.or.jp/~imatech/tank/tank.htm
ガス欠を起こしてもリザーブに切り替えると走ることができるのはこのため

834 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:40:34.93 ID:Bj0/q3E9.net

店の人の言うとおりそのパターンならリザーブ残したままのガス欠やねー
初めのうちはそういう勘違いもよくあるからバイク屋の人も慣れっこな対応でしょう
不具合やリザーブに入れたままのガス欠とかじゃなくてよかったじゃん

835 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 11:05:20.19 ID:j0Ksz2Cb.net

足の指が折れた。
ライディングシューズではガードが足りないという事を身を以て知ったよ・・・

836 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:47:56.16 ID:6EGlPsiG.net

>>835
大丈夫？何やらかしたんだ

837 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 22:30:21.41 ID:dWky4ft5.net

>>836
河原でリアタイヤが空転して右側にコケて自分の右足が
バイクに挟まれた感じ。
多分リアキャリアあたりに足が巻き込まれたんだと思う。
シェルパは軽いとは言え踏まれるときつかった。

オフロードブーツの重要性を思い知ったわ。

838 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 23:02:14.73 ID:I88a2ibJ.net

俺もそれとほぼ同じようなことして足首の可動域狭くなったわ
お大事に

839 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 08:35:03.88 ID:5+sNsdxI.net

バイクに乗るのに防具は
車両価格の最低３分の１は掛けてほしいな。

840 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 14:52:59.00 ID:D4Vr3kNM.net

(´・ω・｀)BMW乗る人は80万分の防具買うのか…　

841 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 17:36:52.02 ID:Yx8DTaBt.net

>>835
お大事に〜。
転倒でバイクの下敷きになった時の防御力はオフブーツが一番だよ。

842 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 18:26:36.37 ID:gttUBRCc.net

>>837
もしかしてタンデムステップ付けたまま未舗装路走ってた？
外さないでオフやってて転けたとき巻き込まれて足の指折ったのが知り合いにいる
もし付けたままだったら転倒した時危ないからオフやるときは絶対外そう
何にせよお大事にな

843 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 20:33:51.35 ID:T5Scbamr.net

ステップ外した方が良いのか
長時間走行でダレた時に足かけるの好きだったんだけどな

844 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 21:08:19.48 ID:68od797+.net

オフの話でしょ

ミラーもリアキャリアもステップも外さずに行ってますとか言ったら怒られそう

845 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 21:39:10.25 ID:kNaL67Cu.net

怒られやせんでしょ　自己責任だわそこは

846 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 22:23:16.76 ID:EVwLgykh.net

バイク屋の人からトライアルブーツ5000円で譲って貰ったけど、ダート走るならオフロードブーツ買った方が良いよね？

847 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 22:24:46.44 ID:5LK9AgAy.net

批判する人いるよね・・　　
俺は別にﾚｰｽするわけじゃねえんだけどなあ・・

848 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 00:04:03.39 ID:i32TXnBa.net

837だけど自分の場合はリアキャリアに巻き込まれたから
外しておけば確かに無傷だったかもしれん。
多分ネット掛けるピンが足の指を押したんだと思う。

>>842
タンデムに巻き込まれることもあるのか
あれも外した方がいいかもね。

ただそうするともうシェルパじゃなくてKLXとか
遊び用に欲しくなるね。

849 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 01:03:23.76 ID:n3ww6QXW.net

キャリアあるほうがバイク起こしやすくて便利だと思ってた・・・

850 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 06:32:47.16 ID:3eEEdyEQ.net

タンデムステップがガードになってホイールやチェーンに巻き込まれずに済むことだってあるだろ

851 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 06:39:34.91 ID:I5KtVc9S.net

キャリアあると起こしやすいし後ろから押して貰うときとか楽よ
あんまり言いだすとノーマルで付いてるグラブバーすら危険ってなってくるから
危ないから外すかどうかって判断も結局は自己責任と言うしかないぜ

852 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 06:51:15.11 ID:I5KtVc9S.net

>>850
それもう運の問題じゃね？
ガードになって助かるか足にタンデムステップ突き刺さって痛い目見るかどっちもあり得るし
この流れを見て外すか付けたままどっちが危険少ないか判断するのはお前さんだよ

853 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 06:53:04.54 ID:3eEEdyEQ.net

>>852
？　何ドヤ顔になってんだよｗ　どっちが正解とか言ってねーじゃんｗ

854 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 06:58:54.67 ID:3eEEdyEQ.net

なんかアホが絡んできたから言わないでおいたこと言おう

>>842の話はちと疑問
怪我なんか瞬間なんだし見えない場所なんだから、
原因がタンデムステップかどうかなんてわからないと思うぞ

だからと言ってタンデムステップが原因で怪我することが無いと言ってるわけじゃないので念のため

855 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 06:58:56.15 ID:I5KtVc9S.net

>>853
なんだとりあえず文句言いたかったのね
俺もどっちが正解とか言ってませんよ？

856 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 07:00:47.39 ID:I5KtVc9S.net

>>854
最初からそれ言えや！！

857 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 08:14:45.59 ID:YcF0dLwH.net

>>846
トライアルとエンデューロもやってるけど、どっちもトライアルブーツで出てる
動き易さを取るか、防御を取るか、ですね

858 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 14:10:05.05 ID:0vacUpWv.net

>>840
そ、そんなにするの…？ ( ; ゜Д゜)

859 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 16:02:01.81 ID:HQXHanEM.net

俺のシェルパは格安の不動車だったから、メットだけで車体価格超えるわ。
つまりメットをかぶれば、後は全裸で良いってことだな(´・ω・｀)

860 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 16:38:57.29 ID:U5tDWIvJ.net

どんだけ安いねん
カブよりやすいやん

861 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 22:39:59.59 ID:mdczvx2n.net

テスト

862 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 22:42:26.44 ID:mdczvx2n.net

>>858
いやいや、おれBM乗りだが、オフロード用の防具は全部たしても5万いかねw

863 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 12:04:53.72 ID:FQSLOddK.net

ここはオフ会ないのですか？

864 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 14:00:20.98 ID:TgH/1PCh.net

低排気量は遠出するために買う人は少ないと思うんよ
オフ車だし

865 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 17:24:50.07 ID:GpK/D3+C.net

やっべー、シフトペダルが奥までちゃんと入ってない状態でかなり長いこと走ってた
つまりちょっとネジが緩んだだけで抜け落ちる可能性があったってこと
出先でシフトペダル失くしたらアウトだわ
しかしどうしてこんなつまらないミスした上にずっと気づかなかったのか不思議

866 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 19:42:34.30 ID:FgQ35q3J.net

中古で買ったシェルパのシフトペダルをとめてあるボルト
が逆についてていつもゆらゆらしてた。
バイク屋に持っていったらペダル交換とか言われたけど
反対側から締め直したら問題なかったわ。

867 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 21:18:32.67 ID:1lqtRq7I.net

オフロード、上達する方法教えて

868 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 21:30:29.07 ID:PYzCTw8E.net

コケる
刺さる
吹っ飛ぶ
落ちる

869 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 23:02:33.36 ID:/bCJrLO9.net

走る
すべる
見事に
転ぶ

を思い出した

870 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 19:47:35.70 ID:P/i0Bjwq.net

キン肉マン乙

871 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 19:51:32.72 ID:UZdr9F0f.net

オフ車で上達するには心に愛が必要

872 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 20:28:33.13 ID:UFwvCRfO.net

オフ車海苔＝スーパーヒーロー

873 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 21:47:35.70 ID:fl53EefT.net

どうせおまえらアデランスの中野さんなんだろ

874 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 22:18:40.04 ID:UFwvCRfO.net

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

875 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 09:54:44.78 ID:WQCAL/1Q.net

>>863
来月、相模川で実施予定。
まもなくアナウンスします。

876 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 12:13:39.87 ID:LRkTa+e+.net

ここには女性のシェルパ乗りって居る？

877 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 12:35:43.71 ID:ILirCN1d.net

女はセローに乗るんじゃね

878 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 12:53:34.19 ID:DtmdrIOK.net

一応絶版車だしなこれ
ただシートも高くないし乗りやすくて扱いやすい部類だと思う

乗ってて微妙に燃費が悪いのが腹立つけど
dohcが原因かなー？

879 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 16:49:04.78 ID:jEBPkZgk.net

燃料消費してる分、パワー出てると思えばいいんじゃないの

880 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 17:06:21.41 ID:Vzn4StRV.net

へのつっぱりはいらんですよ。

ウララー

881 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 19:07:06.37 ID:ILirCN1d.net

今日はシェルパと二回もすれ違ったけどやっぱり小さく見えるね
だからこそ小回りきいていいんだろうけど、はっきり言って１２５サイズだね

882 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 19:21:16.97 ID:e5RMUe35.net

シェルパでさっきフロントアップの練習してきたけど、右手首痛くなった。でも1mmも浮いてないと思う。
いずれウイリーとかもしてみたいけど道のりは長い…

883 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:52:15.72 ID:i7PW9Up7.net

>>882
慣れればポコポコ上がるようになるよ。
シェルパはフロントアップしやすい方だと思う。
上がるようになれば、世界観が変わると思う。がんばれ

884 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:26:23.20 ID:DtmdrIOK.net

アクセルワークだけであがる？
クラッチスパーンと繋ぐの怖いんだよね

885 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 23:16:21.97 ID:e5RMUe35.net

>>883
そうなのか。他のオフ車と比べて重心低め？だからやりにくいのかと勝手に思ってた。
ありがとう頑張ってみる。コツとかある？？

886 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 00:20:20.26 ID:dunYi8LF.net

クラッチで上げてると暫くしてﾜﾝｳｴｲｸﾗｯﾁが逝って2万強の出費になるから要注意。

フロントアップは要するにサスの伸びとエンジンの吹けあがりの一致。
バイクの上でジャンプして「サスが縮んだ時」にアクセル全快で多分楽に上がるよ。

887 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 00:21:22.06 ID:DFYk4Wce.net

>>885
俺はクラッチ使わずアクセルだけで上がる。
まあ、上がるだけでその後の制御は出来てない程度の素人だけどさw
一度、ポンとフロントブレーキでフロントサスを縮めてから、って言うのがコツだと思う。
エンジンブレーキでも似た効果あるから、複雑な操作が嫌なら一回アクセルオフして、一呼吸してからガバとアクセルを開けると良いよ。
この操作なしで必死に後ろに荷重移してもタイヤは浮かないな。
もちろん１速でね。

888 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 00:32:27.85 ID:wzZ3QYtM.net

>>887
なるほどーフロントブレーキね。こういう技術的な事に関してはドがつく程初心者だから、1速ノロノロから体重移動とアクセルワークだけでやろうとしてたわ…。

889 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 23:20:51.32 ID:xcqdMg2x.net

フロントアップは腕で上げようとしてもダメだからな。
上手くいかない場合の多くは、腕と上体でフォークを縮めてバイーンと伸ばして
フロント抜重、ってしてると思うけどそれは間違い。
イメージとしては、荷重移動するのは腰を移動するんだ。
前移動の時は、アクセルオフと同時に股間をタンクに当てる感じで腕は少しだけ曲げる。上体は起きたまま。
次にワンテンポ早くアクセルを開けてから、素早く腰を引くんだ。
腰を引くって言ってもエビみたいなポーズじゃない。膝は曲がった状態をキープして
腕は九割伸びきる感じな。
続く

890 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 23:27:33.23 ID:/I2+2tgU.net

チャリでやれば分かる
BMXなんかだと漕がなくても自分の動きだけで上がるだろう
車体の重さをパワーで上げてやればあとは同じよ

891 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 23:32:50.25 ID:xcqdMg2x.net

っと、前の説明で一部補足。腰を引く方向は真後ろな。
で、フロントアップに入る体勢は、後ろにのけぞったポーズになるはずだ。
これでアクセル当てればフロントアップできるはず。
フロントの上げ始めは伸ばした腕を軸に足でマシンを押し出すイメージかな。
あとはのけぞった体と、起き上がったフロントでバランスを取る感じ。
上がりすぎたらブレーキで、下がり始めたらアクセルな。
パワーで持ち上げると、上がった後の制御が大変だからな。
最初はきっかけを使った方が簡単だと思うな。
前にも書いたけど、駐車場の車止めを使うと簡単だぜ。

892 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 23:34:11.23 ID:0Ty7mHD1.net

なるほど、いい事聞いた。

俺もウイリー練習する

893 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 23:42:10.64 ID:xcqdMg2x.net

上がりすぎるのが怖い人は、最初に上がったらスグにリアブレーキで前を落とす練習を
したらいいんだぜ。上げて落とす、を連続で繰り返せば危なくなった時にも体が反応して
すぐに落とせるようになるし、ブレーキでの制御も身に付けやすい。

あとは練習あるのみだなー。
ちなみにリア周り一式を交換って、結構な金額になるから気を付けてくれw

894 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 08:49:20.35 ID:10G2tkbi.net

大変参考になりました。
あと、すいません、ﾁﾝﾎﾟのｳｨﾘｰのやり方教えて下さい。

895 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 10:15:52.33 ID:ARGMWhge.net

コンドームを逆さに指にハメてだな
ケツに突っ込んで指を曲げたら竿立ちだろ

896 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 23:30:34.40 ID:+o1flSq1.net

オフ車乗ってたらやっぱウイリーとか遊びしたくなるよね！

897 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 00:21:41.82 ID:tw+Q4iW2.net

場所ないけどな！

898 ：875：2014/06/25(水) 10:17:10.31 ID:Yfier3e7.net

875です
オフ会日程決めました
日時：7/13(日) 9:00〜
場所：相模川河川敷
https://www.google.co.jp/maps/@35.5013977,139.3747771,146m/data=!3m1!1e3
このあたり集合で
人数規模とか全く分かりませんが、適当に集まって遊べたらと思います
たぶん、トライアルごっことか、ウイリー練習会とかやる感じです
オフロードを走るので、極力ブーツ・プロテクタ装備で肌の露出した服装は控えてください
初心者の人でも遊べるように大きい段差とかコースのハイスピード走行はしない予定です

怪我とマシン故障は各自持ちでお願いします
ちなみに河川敷への入り口は
https://www.google.co.jp/maps/@35.4965993,139.3706287,150m/data=!3m1!1e3

899 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 20:48:13.67 ID:M8cfpKQ/.net

行きたいけど遠過ぎT_T

900 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:34:33.31 ID:Z+G2YE0L.net

厚木かあ・・　なんとか行ける距離だが・・　
残念・・　予定有りだわ・・　次回に期待します。

901 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 08:25:49.32 ID:jFINUTW8.net

か、関西、近畿ではありませんか？

902 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 10:05:29.08 ID:80HI7tNW.net

知り合いが僕のシェルパにまたがった時
「サスが抜けてるんじゃない？」
って言うんです。中古で買ったときから印象は変わってないのですけど
元々サスは軟いって聞いていたのでそんなもんだと思っていました。
サスが抜けてるのかな〜ってちょっと心配になったんですけど、
サスが抜けてくるとどんな感じなんでしょう。

903 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 23:49:38.13 ID:pBeuea26.net

>>902
中のオイルが劣化して、振動を減衰してくれない状態。
もしそうなら走行中、ポヨンポヨンといつまでもサスが動き続けるとか、
勢いよくシートにドスッと乗るとボヨンボヨンと車体が動き続けるとかの症状が出る。
正常なら、正常なら段差を越えてコツっと振動があっても、そのあと直ぐに安定して何事もなく走り続けられる。

904 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 23:49:50.60 ID:Jz2GnZum.net

前？後ろ？
こないだＦサスヘタってたんでＯＨしましたよ、
フルボトムでフロントフェンダー擦りだしたから。