CD125T　三十九台目

1 ：工作：2014/01/08(水) 22:07:58.41 ID:7QWZo1Ic.net

排気音が貯まらない

　　交差点では羨望の眼差し

　　　　日本の底力

　　　　　　生涯現役


長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T　http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991120978.html

以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ三十七台目迄
http://www1.axfc.net/u/3123004.zip

前スレは
CD125T　三十八台目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367276670/

961 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 20:00:45.49 ID:of6xUXVv.net

>>960 丁度いいお前知恵の輪オフ企画しろ

962 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 21:43:37.43 ID:mDBFD+9U.net

俺はまったく行く気ないけど、勝手に企画だけしてみようかな

963 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 22:09:26.73 ID:t3cy3Ow+.net

やっちまった
このバイクで始めて転んだ シフトレバーが、曲がっちまった

964 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 22:11:28.62 ID:VITLIz8d.net

＞＞９４３
なる。それしかない。

965 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 21:54:30.31 ID:0kPwsHfD.net

明日か明後日、お深い、やろう。

966 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 08:59:45.15 ID:Bawz4gk8.net

どこ？コンビニ？

967 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 09:44:37.14 ID:KLSfR5jW.net

よっしゃ！　10：30集合でも今からなら十分間に合う。

968 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 12:55:10.05 ID:On0vR6Lz.net

サイドカバー左右がメーカー在庫残り各4個
「無くなり次第廃盤　ゴソウダンパーツ」になってた

969 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 21:27:44.93 ID:36G93mW7.net

これからこんな風に、欠品がどんどん出てくるんだろうね。

970 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 11:20:29.49 ID:0k5oZ0iU.net

オフ会お疲れさまでした

971 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 17:28:58.82 ID:egiYjriY.net

無事、家に着きました。まだ日が長いので、もう一走りしたいところですが
明日から仕事なので家のこと少しやって、あとはちびまる子とサザエさん見ながら
ご飯食べることにします。

972 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 14:36:53.45 ID:ERiE8GbL.net

壊れたら次なに乗る？

973 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 14:40:57.33 ID:BppUN1KX.net

カブ110

CD125の代わりは務まらない(パワー差が大きい)けど。

974 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 20:10:25.57 ID:lvQvzufD.net

今ならYB125SPかな

975 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 21:02:03.26 ID:11HvsbIT.net

壊れても直して乗り続ける
強いて言うならセロー250FI

976 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 13:17:27.48 ID:1p2R0Uby.net

400X

977 ：2ケツ：2014/09/03(水) 13:34:34.09 ID:0wPcoeqW.net

できれば修理して乗り続けたい、と思いますが・・・。
どうしようもないなら、250になるかも？ST250、エストレヤ、CB223。
原二なら、クロスカブ、GN125
タンデム+荷物が前提なので、いろいろ難しいですね。

978 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 17:53:00.51 ID:I7mAfL0G.net

VTR250か400Xかな

979 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 22:15:37.30 ID:+rxxbjD7.net

形ではエストレヤとかSRが多いのかと思ったけど結構趣味別れるもんだね。

980 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 22:35:49.95 ID:Kg2d4B0Y.net

壊れたら割りきってスク-ター買うと思う

981 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 23:28:28.14 ID:hKIr/mTH.net

YB125SPにしとけ

982 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 00:08:31.39 ID:pj38vhuJ.net

積載性を考えたらビグスクもありか

983 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 01:04:13.72 ID:lER6nfi4.net

しかしさー販売終了になって10年以上経つのに
ほぼ毎日（ネタも付きかけたりするが）まぁ何かしらの書き込みがあって
匿名の2chでほとんど荒れずにいる専スレて貴重ﾀﾞﾖﾈ〜

壊れたら割りきってスクーター買うって言ったけど山小屋のリビングに
飾っておくから手放しはしないから増車ねぞうしゃ

984 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 01:07:14.36 ID:SCEwgyGG.net

クラブマンから乗り換え
GBはよく回るエンジンで楽しかったけど
老人になるにつれCD125の渋さがわかるようになったわｗ

985 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 01:11:08.63 ID:qPkJy2SN.net

まぁおっさんが多いだろうしね

986 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 01:46:08.58 ID:YlmXsVOv.net

ベンリィなくなったら、原2スクーターと400ccの2台持ちとかしたいなあ

987 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 06:47:08.15 ID:VCKcAa4v.net

>>984
歳を取るとスピード要らないからな。

高速道路も｢土日祝日は千円｣は無くなっちゃったし。
125(原2)で十分。

988 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 09:07:04.09 ID:DGfHgKtW.net

低速の魅力にはまりつつあるわ。
ゆっくり走ってると今まで見えなかったものが
見えるようになってきた。
キョロキョロ左右の景色も眺めらるし。

989 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 11:00:30.30 ID:4orteKGL.net

しかしこのスレ何人くらい常駐してるんだろうな？

990 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 11:30:51.46 ID:mdDkFd67.net

また実用の自演タイムが始まるのか
○○歳、男性です
女性、○○歳台です…etc

991 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 12:15:52.96 ID:pj38vhuJ.net

俺がみた限り実用氏のコメントらしきものは無さそうたけど

992 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 20:00:22.46 ID:i9RM1AG2.net

>>990
病院行ってこい
アタマのだぞ

993 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 20:53:00.58 ID:BD6y2UXR.net

これはさすがに吹いたわ

https://www.youtube.com/watch?v=f4yfl7O_OHw

994 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 22:01:27.49 ID:pj38vhuJ.net

>>993 俺はコウモリトンネルと寝室でLED巻きつけて踊ってるのが一番吹いたな。

995 ：旧1 ◆sKq.CXWWlI4k ：2014/09/05(金) 06:55:34.03 ID:PECa2lfy.net

↓新スレ立てました。

CD125T　四十台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408710633/

996 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 10:39:03.32 ID:CLD68qUy.net

>>995 １さん乙 今気づいたけど今スレはこうさくさんが立ててくれてたんだね。

997 ：工作：2014/09/05(金) 23:41:55.13 ID:JoKh9Dvx.net

呼んだ？

最近ベンリィ乗れてない→バッテリー交換必要

998 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 07:48:04.02 ID:JUXAf6TP.net

Fスプロケ17Tに変えてる人多いけどどんな感じ？
ブレーキが今一だしエンブレも考慮して16Tの方が良いかな？

999 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 10:02:24.25 ID:vwB8+0zq.net

もろもろ穏やかになる。
○１速から２速への鬼のシフトアップが不要になる
（２→３と同じくらいのタイミングでいける）
○街中では４速まででおｋ
○ちょっと幅の広い道とか郊外で５速にいれたときの
なんだか宙をすべってる感じは悪くない

取り寄せになるだろうから、すこし待たねばならんが
チェーンもそのままのリンク数で調整範囲内におさまるし
不要と思えば元に戻せばいい。
一度交換することを、僕はおすすめする。

※エンジンブレーキの効きは十分。これ以上かかってもヤワなフレームと
プアなタイヤだと怖いです。
※それ以上に前後のドラムブレーキの利かなさは怖い。

1000 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 10:13:59.04 ID:nf4LayRq.net

>>998
俺も17T。982さんの言うとおり1→2速がスムース。このスレでは17にしたら加速が悪くなるのを嫌う人が多い気がする。

俺は非デブで、荷物も積まないし、平坦な田舎道がメインなので、無問題。

最高速アタックはしないから気にした事ないし、燃費も変わらなかった。

1001 ：983：2014/09/06(土) 10:28:26.07 ID:nf4LayRq.net

スマホから書いたんで、改行が変でした。
スマセン。

あと、ケースを削らなきゃいけないのは、
知ってるよね。

1002 ：９８２：2014/09/06(土) 10:40:26.08 ID:vwB8+0zq.net

そうそう。ちょっと思ったより削らないといけないから。
そう言うことを躊躇う人には向かないかもね。
あらかた見当付けて、タイヤまわして擦れた後をまた削っていけば
そんなに難しくはない。

1003 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 13:16:49.16 ID:idmgM7Nk.net

俺はノーマル派だけど16tなら削らなくてもいけるからおすすめ

1004 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 19:19:08.15 ID:VxgVHU/r.net

○一人で走ってツーリングには絶対行かない
○今の発進以上にもたつく、ノーマル2速発進する感じ（クラッチ繋ぐ時間も増える）
○急な上り坂（峠、舗装林道）走らないなら
○上り坂の途中に信号がない
○フロント2T上げだとたぶんリア5Tくらい上げたことになるから普通はリアも変える

◎ここで17Tすすめてる人は＞平坦な田舎道がメイン

変えると普通に走れない事がでてきて苦労する
（荷台、センタースタンド、チェーンカバー外し体重50キロ）

やるなら16Tすすめる俺もノーマル派かな

1005 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 21:47:48.96 ID:Mhwl5waa.net

フロント15T→17T、リア45T→42Tに変えてる

0発進の加速が遅いのと、ダート林道の急坂やガレ場で1速でも失速するのが少し辛いけど
60〜80km/h巡航時の余裕(エンジン的にも精神的にも)でデメリットを完全に補ってくれる
1日500km以上走ったりする俺的にはもうノーマルには絶対戻れない。

どれが一番良いってのは無いし、スプロケはその人の用途と好み次第だろうね

1006 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 00:13:48.35 ID:xZqhsWFI.net

長雨でしばらく乗ってなかったらマフラーに青虫が住み着いていたでござる

1007 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 13:34:38.07 ID:hb1TagEr.net

>>1005
42丁ってどこのメーカーの何？良かったら教えてください。
俺もケース削りたくないからF16-R44なんだけどもうちょうい巡航時に余裕欲しいわ。

1008 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 20:26:42.58 ID:IgP9ayb9.net

>>1007
CB125T用のが流用できるよ
http://ihc.monotaro.com/item/C35132203/
これ付けてる

1009 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 03:32:39.95 ID:Wy9g714H.net

cb125tの部品だとネジのとこに段差があるけど
何か対策してる？
ネジが緩みそうで心配。
逆に段差をフランジ側に向けるとアルミが割れないか心配。

1010 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 19:04:49.00 ID:702P4mxE.net

対策は特にしてないけど問題無い。
心配なら緩めのネジロック剤でも塗布しておけば良いんじゃない？