CD125T　三十九台目

1 ：工作：2014/01/08(水) 22:07:58.41 ID:7QWZo1Ic.net

排気音が貯まらない

　　交差点では羨望の眼差し

　　　　日本の底力

　　　　　　生涯現役


長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T　http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991120978.html

以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ三十七台目迄
http://www1.axfc.net/u/3123004.zip

前スレは
CD125T　三十八台目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367276670/

925 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 05:59:34.54 ID:FDB0qaw9.net

3年位悩んでこのバイクの赤選んだから、焦らない方が良いかも。

926 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 09:55:14.49 ID:mAlLiPiJ.net

赤？郵便屋さん仕様？

927 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 22:43:21.33 ID:/YUURxXO.net

>>924
充電完了まで1時間もかかったのならそれなりにへたってるんじゃあ・・・

928 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 01:46:10.52 ID:pP2uNh+E.net

バイク位の消費電力(エアコン、ワイパー、パワーウィンドウ、、、無し)なら
バッテリーは不要でブレーキによる回生エネルギー(エネチャージ)だけで
十分賄えそう。

929 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 06:40:43.31 ID:yuALIoy3.net

セルモーターさえ使わなければ
cd125でもバッテリレスできるだろうな。
あとはウィンカーとリレーをLEDのやつに
交換すればいい。
ライトスイッチも必要かね。

930 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 09:18:07.16 ID:AtIVTx5d.net

>>928
＞ブレーキによる回生エネルギー
そんな装置付いたバイクなんて無い！

931 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 10:10:39.71 ID:h2TNqIw5.net

>>930
>>928
つうか、リチウムイオンバッテリー付きだけどねｗ　スズキのエネチャージは。
Ｆ１のシステムは知らんけどｗｗｗ

932 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 10:34:58.14 ID:pP2uNh+E.net

>>931
いや〜ソレ使えば充電器をコンセントに繋いで補充液を入れて、、、
の手間が掛からないってぇだけの事なんですが。
単なるバッテリーレス化だとセル始動が出来ないんで。

933 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 22:01:55.32 ID:QDbgra6T.net

>つうか、リチウムイオンバッテリー付きだけどねｗ　スズキのエネチャージは
８〜１０万円するんだよな。あのバッテリー。
５年位で交換すると言う話なんだけど、安くはないな。

934 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 22:40:28.33 ID:z4/fVp8Z.net

デザインがシンプルだから飽きにくくスピードを求めなければ長く乗れる一台だね。

俺はこいつが一番気に入ってるな。まぁ、スピードは気にしちゃダメだけど・・・

935 ：2ケツ：2014/08/19(火) 15:23:50.32 ID:9XUJGVZx.net

ブレーキによる回生エネルギー システム
たしか、電動自転車にはあったような・・・

バッテリーレスのCD
オフ会の参加者にオーナーがいました。

しまなみ海道
CDでも、チャリでも、行きました。また行きたいなぁ。
知り合いに世界一周した自転車乗りがいるんですが「心に残る道のひとつ」と言ってました。

936 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 05:10:58.95 ID:TyJQWzIK.net

昨日11万キロを突破しました。通勤仕様です。
エンジンはミッショントラブルにより２代目、
オイル交換は5000キロごとに４L1000円のやつ
1.5L入れて交換時は0.9Lほどしか出てこないよwww

937 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 12:13:38.47 ID:gdJPFbv5.net

ディーゼル異常だな

938 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 19:25:49.87 ID:C7VBTsIg.net

多く入れ過ぎると逃げ道失われてよくないよ
入れすぎるより足りない方がまし、それだけ減るならもっとこまめにチェック汁

939 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 20:09:46.25 ID:RyGQmZBi.net

ちゅうこで買ったら生産年とメーターの生産年があわねぇ
問題ないからいいけど

940 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 01:11:35.90 ID:C90wzy9u.net

そろそろ穴があいたマフラーを変えようかな

941 ：Srx：2014/08/21(木) 12:21:54.73 ID:9D/tWMyD.net

俺のは何年も前からバッテリーレスだ。ウインカーが止まっている時だけ点滅しないくらいで他は問題ない。

オイルもクルマ用の4L千円くらいで売ってるホームセンターの特売品だ。何の問題もない。

942 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 13:15:20.93 ID:GFImyj8L.net

ミッションが異様にすり減ってるエンジンがあるが、
あれは四輪用オイルを使っていたものだろう。
ミッションギアなんてエンジンＯＨしない限りは、壊れるまで解らないからな。

943 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 06:48:50.20 ID:N2XBb4Jn.net

>>941
それするとCDIが壊れないか？
以前乗ってたcd125はバッテリー消耗気味のまま
乗ってたらCDIこわれたよ。

ちなみにCDIがめちゃ高い。
なにか流用できる現行車種の安い部品無いかな？

944 ：Srx：2014/08/22(金) 07:04:21.39 ID:gSDqpmwF.net

7〜8年くらいバッテリーレスのまま乗ってる。CDI問題ない。

CDIは配線いじってるときショートさせて壊したことある。バッテリー積んでるときだから10年くらい前。8000円くらいした記憶がある。

945 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 08:45:59.23 ID:mrjfioGn.net

こいつの部品供給はどうなってんのかな？
もう出ない部品とかあったらストックしたほうがいい？

946 ：2ケツ：2014/08/22(金) 10:43:29.85 ID:YDdLkuhF.net

CDIと部品
壊れる前に交換。古い方は予備としてストックしています。
バイク屋曰く「長く乗るなら、電装系がネックになってくる」といわれたなぁ。
エンジンは7万キロ代のときにオーバーホール。
そのときは「状態はかなり良い」と言われました。
部品ストックは悩みますね。家狭いから置き場所ないし・・・。

947 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 21:25:07.87 ID:rNwzkYHk.net

ギリギリな感じでスタンドいって、ガソリン入れたら１０．４３リットル入った。
もしかして空の状態だったら１１リットルくらい入るのかな？

948 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 22:54:01.07 ID:KDXVQZDv.net

ガソリンスタンドがメーター弄ってる可能性

949 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 23:27:02.57 ID:rNwzkYHk.net

>>948
うわぁマジか、、、妙に納得した。スタンド変えます。

950 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 14:04:49.45 ID:q3Xz1DiA.net

レギュレーターに負荷がかかるのは理解できるのだけれど、レギュレーターではなくて、CDIが壊れるの？

951 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 20:47:24.45 ID:AN0PPNNd.net

>>943
CB125Tのはどうだろう？

952 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 22:31:01.45 ID:kKV8O9gU.net

自分のTJ(=TN)のCDIは廃版で手に入らなかった。
調べてみたらコネクタ形状が同じものならピン配列はほぼ一緒なので流用できそう。

TJは2本ある黒/黄の線がそれぞれIGコイルへ繋がっていたのだけど、
その後の車種用のCDIは片方がサイドスタンドSW用になっていて
繋ぐだけではサイドスタンドSWがIGコイルを経由しアースへ短絡してしまってエンジンかからない。
その場合はIGコイルへの線（黒/黄）の片方（どちらか忘れた）を切断、
切った線はハーネス内でパラレルになってるので切りっぱなし（テープで絶縁）で大丈夫。

少し古いモンキーやGB250あたりもコネクタ形状同じ？自分はCBX125(JC11?)のを付けてる、
点火時期や進角の有無の違いがあるようだから別のCDIでも試してみたいけど
オク見てても実働車外し（動作品）っぽいのは割と高いんだよね。
とりあえず一発始動、なかなか快調なのであえて試す意欲がわかなくて。。。

953 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 17:49:40.62 ID:e2z2Kg1n.net

そもそもCDIって何が詰まってんだ？　電子部品寄せ集めて作れんかな。

954 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 18:49:45.71 ID:MKTca5qR.net

ポイント式だと自作してる人もいるけどどうだろうね
前にNSR250のCDIほじくりかえして修理してる人は見たことあるけど

955 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 22:05:33.86 ID:+cYqnsfw.net

オフ会どうなった？

956 ：７７４ＲＲ：2014/08/25(月) 09:18:25.36 ID:LkhxDCLZ.net

>>951
CB125Tは180度クランクだから合わない。

957 ：７７４ＲＲ：2014/08/26(火) 01:17:36.94 ID:XZrBxWvY.net

>>955 君が好きに企画したまえ

958 ：７７４ＲＲ：2014/08/26(火) 03:41:32.44 ID:PCAGYW49.net

CDIはセンサーからタイミングをもらって天下するだけで
クランク角度はカンケーねえ、ちなみにCBは２個ある

959 ：７７４ＲＲ：2014/08/26(火) 21:42:33.33 ID:qFlCTdoH.net

オフ会いいね。告知あったら行きたい。

960 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 04:29:00.52 ID:0JIQUm02.net

チェーンカバーの上側が外れないんだけど、コツとかある？
知恵の輪やってるみたいになる

961 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 20:00:45.49 ID:of6xUXVv.net

>>960 丁度いいお前知恵の輪オフ企画しろ

962 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 21:43:37.43 ID:mDBFD+9U.net

俺はまったく行く気ないけど、勝手に企画だけしてみようかな

963 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 22:09:26.73 ID:t3cy3Ow+.net

やっちまった
このバイクで始めて転んだ シフトレバーが、曲がっちまった

964 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 22:11:28.62 ID:VITLIz8d.net

＞＞９４３
なる。それしかない。

965 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 21:54:30.31 ID:0kPwsHfD.net

明日か明後日、お深い、やろう。

966 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 08:59:45.15 ID:Bawz4gk8.net

どこ？コンビニ？

967 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 09:44:37.14 ID:KLSfR5jW.net

よっしゃ！　10：30集合でも今からなら十分間に合う。

968 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 12:55:10.05 ID:On0vR6Lz.net

サイドカバー左右がメーカー在庫残り各4個
「無くなり次第廃盤　ゴソウダンパーツ」になってた

969 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 21:27:44.93 ID:36G93mW7.net

これからこんな風に、欠品がどんどん出てくるんだろうね。

970 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 11:20:29.49 ID:0k5oZ0iU.net

オフ会お疲れさまでした

971 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 17:28:58.82 ID:egiYjriY.net

無事、家に着きました。まだ日が長いので、もう一走りしたいところですが
明日から仕事なので家のこと少しやって、あとはちびまる子とサザエさん見ながら
ご飯食べることにします。

972 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 14:36:53.45 ID:ERiE8GbL.net

壊れたら次なに乗る？

973 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 14:40:57.33 ID:BppUN1KX.net

カブ110

CD125の代わりは務まらない(パワー差が大きい)けど。

974 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 20:10:25.57 ID:lvQvzufD.net

今ならYB125SPかな

975 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 21:02:03.26 ID:11HvsbIT.net

壊れても直して乗り続ける
強いて言うならセロー250FI

976 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 13:17:27.48 ID:1p2R0Uby.net

400X

977 ：2ケツ：2014/09/03(水) 13:34:34.09 ID:0wPcoeqW.net

できれば修理して乗り続けたい、と思いますが・・・。
どうしようもないなら、250になるかも？ST250、エストレヤ、CB223。
原二なら、クロスカブ、GN125
タンデム+荷物が前提なので、いろいろ難しいですね。

978 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 17:53:00.51 ID:I7mAfL0G.net

VTR250か400Xかな

979 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 22:15:37.30 ID:+rxxbjD7.net

形ではエストレヤとかSRが多いのかと思ったけど結構趣味別れるもんだね。

980 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 22:35:49.95 ID:Kg2d4B0Y.net

壊れたら割りきってスク-ター買うと思う

981 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 23:28:28.14 ID:hKIr/mTH.net

YB125SPにしとけ

982 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 00:08:31.39 ID:pj38vhuJ.net

積載性を考えたらビグスクもありか

983 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 01:04:13.72 ID:lER6nfi4.net

しかしさー販売終了になって10年以上経つのに
ほぼ毎日（ネタも付きかけたりするが）まぁ何かしらの書き込みがあって
匿名の2chでほとんど荒れずにいる専スレて貴重ﾀﾞﾖﾈ〜

壊れたら割りきってスクーター買うって言ったけど山小屋のリビングに
飾っておくから手放しはしないから増車ねぞうしゃ

984 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 01:07:14.36 ID:SCEwgyGG.net

クラブマンから乗り換え
GBはよく回るエンジンで楽しかったけど
老人になるにつれCD125の渋さがわかるようになったわｗ

985 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 01:11:08.63 ID:qPkJy2SN.net

まぁおっさんが多いだろうしね

986 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 01:46:08.58 ID:YlmXsVOv.net

ベンリィなくなったら、原2スクーターと400ccの2台持ちとかしたいなあ

987 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 06:47:08.15 ID:VCKcAa4v.net

>>984
歳を取るとスピード要らないからな。

高速道路も｢土日祝日は千円｣は無くなっちゃったし。
125(原2)で十分。

988 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 09:07:04.09 ID:DGfHgKtW.net

低速の魅力にはまりつつあるわ。
ゆっくり走ってると今まで見えなかったものが
見えるようになってきた。
キョロキョロ左右の景色も眺めらるし。

989 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 11:00:30.30 ID:4orteKGL.net

しかしこのスレ何人くらい常駐してるんだろうな？

990 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 11:30:51.46 ID:mdDkFd67.net

また実用の自演タイムが始まるのか
○○歳、男性です
女性、○○歳台です…etc

991 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 12:15:52.96 ID:pj38vhuJ.net

俺がみた限り実用氏のコメントらしきものは無さそうたけど

992 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 20:00:22.46 ID:i9RM1AG2.net

>>990
病院行ってこい
アタマのだぞ

993 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 20:53:00.58 ID:BD6y2UXR.net

これはさすがに吹いたわ

https://www.youtube.com/watch?v=f4yfl7O_OHw

994 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 22:01:27.49 ID:pj38vhuJ.net

>>993 俺はコウモリトンネルと寝室でLED巻きつけて踊ってるのが一番吹いたな。

995 ：旧1 ◆sKq.CXWWlI4k ：2014/09/05(金) 06:55:34.03 ID:PECa2lfy.net

↓新スレ立てました。

CD125T　四十台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408710633/

996 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 10:39:03.32 ID:CLD68qUy.net

>>995 １さん乙 今気づいたけど今スレはこうさくさんが立ててくれてたんだね。

997 ：工作：2014/09/05(金) 23:41:55.13 ID:JoKh9Dvx.net

呼んだ？

最近ベンリィ乗れてない→バッテリー交換必要

998 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 07:48:04.02 ID:JUXAf6TP.net

Fスプロケ17Tに変えてる人多いけどどんな感じ？
ブレーキが今一だしエンブレも考慮して16Tの方が良いかな？

999 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 10:02:24.25 ID:vwB8+0zq.net

もろもろ穏やかになる。
○１速から２速への鬼のシフトアップが不要になる
（２→３と同じくらいのタイミングでいける）
○街中では４速まででおｋ
○ちょっと幅の広い道とか郊外で５速にいれたときの
なんだか宙をすべってる感じは悪くない

取り寄せになるだろうから、すこし待たねばならんが
チェーンもそのままのリンク数で調整範囲内におさまるし
不要と思えば元に戻せばいい。
一度交換することを、僕はおすすめする。

※エンジンブレーキの効きは十分。これ以上かかってもヤワなフレームと
プアなタイヤだと怖いです。
※それ以上に前後のドラムブレーキの利かなさは怖い。

1000 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 10:13:59.04 ID:nf4LayRq.net

>>998
俺も17T。982さんの言うとおり1→2速がスムース。このスレでは17にしたら加速が悪くなるのを嫌う人が多い気がする。

俺は非デブで、荷物も積まないし、平坦な田舎道がメインなので、無問題。

最高速アタックはしないから気にした事ないし、燃費も変わらなかった。

1001 ：983：2014/09/06(土) 10:28:26.07 ID:nf4LayRq.net

スマホから書いたんで、改行が変でした。
スマセン。

あと、ケースを削らなきゃいけないのは、
知ってるよね。

1002 ：９８２：2014/09/06(土) 10:40:26.08 ID:vwB8+0zq.net

そうそう。ちょっと思ったより削らないといけないから。
そう言うことを躊躇う人には向かないかもね。
あらかた見当付けて、タイヤまわして擦れた後をまた削っていけば
そんなに難しくはない。

1003 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 13:16:49.16 ID:idmgM7Nk.net

俺はノーマル派だけど16tなら削らなくてもいけるからおすすめ

1004 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 19:19:08.15 ID:VxgVHU/r.net

○一人で走ってツーリングには絶対行かない
○今の発進以上にもたつく、ノーマル2速発進する感じ（クラッチ繋ぐ時間も増える）
○急な上り坂（峠、舗装林道）走らないなら
○上り坂の途中に信号がない
○フロント2T上げだとたぶんリア5Tくらい上げたことになるから普通はリアも変える

◎ここで17Tすすめてる人は＞平坦な田舎道がメイン

変えると普通に走れない事がでてきて苦労する
（荷台、センタースタンド、チェーンカバー外し体重50キロ）

やるなら16Tすすめる俺もノーマル派かな

1005 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 21:47:48.96 ID:Mhwl5waa.net

フロント15T→17T、リア45T→42Tに変えてる

0発進の加速が遅いのと、ダート林道の急坂やガレ場で1速でも失速するのが少し辛いけど
60〜80km/h巡航時の余裕(エンジン的にも精神的にも)でデメリットを完全に補ってくれる
1日500km以上走ったりする俺的にはもうノーマルには絶対戻れない。

どれが一番良いってのは無いし、スプロケはその人の用途と好み次第だろうね

1006 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 00:13:48.35 ID:xZqhsWFI.net

長雨でしばらく乗ってなかったらマフラーに青虫が住み着いていたでござる

1007 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 13:34:38.07 ID:hb1TagEr.net

>>1005
42丁ってどこのメーカーの何？良かったら教えてください。
俺もケース削りたくないからF16-R44なんだけどもうちょうい巡航時に余裕欲しいわ。

1008 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 20:26:42.58 ID:IgP9ayb9.net

>>1007
CB125T用のが流用できるよ
http://ihc.monotaro.com/item/C35132203/
これ付けてる

1009 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 03:32:39.95 ID:Wy9g714H.net

cb125tの部品だとネジのとこに段差があるけど
何か対策してる？
ネジが緩みそうで心配。
逆に段差をフランジ側に向けるとアルミが割れないか心配。

1010 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 19:04:49.00 ID:702P4mxE.net

対策は特にしてないけど問題無い。
心配なら緩めのネジロック剤でも塗布しておけば良いんじゃない？