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【YAMAHA】新型スーパーテネレ Part5【XT1200Z】
- 1 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:18:41.39 ID:VnF0YSNv.net
- パリ・ダカールラリーの伝統 そのスピリットを受け継ぎ、テネレの名を継承した
Ultimate Gear for Intercontinental Adventure、XT1200Z
プレストコーポレーション スーパーテネレ紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineups/10_xt1200z/index.php
http://www.presto-corp.jp/lineups/11_xt1200z/index.php
・マス集中化を図った新開発水冷並列2気筒エンジン
・モトGP技術のフィードバック、トラクションコントロール搭載のYCC-T
・三元触媒を内蔵したコンパクトな楕円ショートマフラー
・ハイポイドギア採用のシャフトドライブ
・高張力鋼管採用の新設計フレーム
・冷却性・操縦安定性に寄与する新設計サイドラジエター
・アンチロックブレーキシステム(ABS)＆前後連動ブレーキシステム(UBS)
・マス集中に貢献する縦長の燃料タンク
・2段階に高さ調整が可能なシートと3ウエイキャリア
プレスト参考小売価格
1,680,000円（車両価格1,600,000円）：ファーストエディション
1,606,500円（車両価格1,530,000円）：通常モデル
難波恭司のズバッ！とインプレッション2010
http://www.presto-corp.jp/magazine/100823b/index.php
- 2 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:19:23.70 ID:VnF0YSNv.net
- 過去スレ
【栄光の】新型スーパーテネレ【パリダカ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265720513/
【YAMAHA】新型スーパーテネレ Part2【XT1200Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286524849/
【YAMAHA】新型スーパーテネレ Part3【XT1200Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311850008/
関連スレ
【中途半端オフ】総合16【アルプスローダー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329978556/
XT660Z（TENERE)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336868102/
- 3 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:22:40.03 ID:VnF0YSNv.net
- YAMAHA】新型スーパーテネレ Part4【XT1200Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339983797/l50
パート4入れるの忘れた
- 4 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:09:03.41 ID:/70GVNad.net
- GJ!
- 5 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:48:12.01 ID:zbcAZD86.net
- スレ立て乙
- 6 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 13:46:11.81 ID:3DNEXoei.net
- 今度買おうと思ってるんだが、13年青はまだあるかなあ？
14年型が11/4発表らしいし。
- 7 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 13:52:53.12 ID:YzS5OylL.net
- 14はクルコンついてくるとかなんとか
- 8 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 15:16:43.85 ID:QENhKUsx.net
- YSPで聞いたら13年型は黒しか残ってないらしい
13年青とまったく同じカラーリングかはわからないけど青は人気色だからたぶんあるでしょう
個人的にはファーストエディションの青が好きなんだけど・・・
- 9 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 17:05:35.27 ID:3DNEXoei.net
- >>8
ありがとう。じゃあ14年待ちか…。
たかが5万程度の違いとはいえ、消費税上がるまでに入ってくるといいな。
- 10 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 20:25:58.53 ID:MaODVdRI.net
- 初タチゴケしてからローダウンシートを買うか悩み中。
スペック以上に効くようなことに書いてるけどどうなんだろう？
でも4万円するんだよなぁ。
- 11 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:38:22.36 ID:mef8oioH.net
- >>10
身長165cmで、超ド短足の体験です。
バイク屋前でヨロヨロしたら、店長からアンコ抜きを勧められ外注に出しました。
前部高を3cm・サイドの肉を若干落としてもらいましたが、物凄く楽になりました。費用は9000円位でした。オヌヌメです。
- 12 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 02:03:34.07 ID:thUGQ1Tl.net
- ローダウンシート購入したが尻が痛くなるだけで足付きにはさほど変化が無く意味無かった。
そこで賛否両論あるだろうが前後サスを最弱にした。
そして二千～三千㌔乗ったら車高が少し落ちたので少しづつ締めて現在苦も無く乗っている。
現在ノーマルシートで乗っていてローダウンシートは放置。
- 13 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 06:10:45.62 ID:xNDD/6X1.net
- レスサンクス
>>11
9000円位ならそれもありかも。尻が痛くなるかが心配だけどゲルサブ埋め込みとかも出来るのかそれでもローダウンシートより安そう。
>>12
今1000キロ位だから後1000キロ位走って様子見してから考えるか。
- 14 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 08:39:15.88 ID:JZokEAR+.net
- ほす
- 15 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 15:55:27.48 ID:obk6pMJB.net
- 2014年新色マダー？
- 16 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 21:56:18.91 ID:JZokEAR+.net
- 2014ﾌｪｲｽﾘﾌﾄ楽しみです
- 17 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 13:56:55.42 ID:a7Za3D9D.net
- 26lタンク 増量しないかな
- 18 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 01:05:46.97 ID:4ZwDEgzx.net
- メーター周り一新しないかな
- 19 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:13:39.53 ID:v3O8UgPT.net
- ブルーはやっぱ1stの時の方が人気？
2013ブルー持ちだが個人的にはこっちの方がすき。
- 20 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:36:26.75 ID:H2UQ8kkE.net
- アンダーカウルはよ
- 21 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:09:35.62 ID:i7bILMBR.net
- >>19
個人的には黒と金とYAMAHAらしい青の組み合わせは好き
R1みたいな暗めの赤とかも合いそう
- 22 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:23:06.63 ID:jBn2MKCF.net
- 黄／黒／白のストロボカラーはよう
- 23 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 10:36:08.14 ID:+abx37ZR.net
- TDM系から乗り換えた人居ますか？
TDM850は3000以下がギクシャクして乗り辛かった
けど、ﾃﾈﾚ1200はどんな感じ？
- 24 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 10:44:35.68 ID:Z6+USbQ4.net
- ドリキン
- 25 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 16:00:55.07 ID:XUIn03XP.net
- 900からの乗り換えだけど低速は楽、でも極低速はやっぱりちょっと気を遣うかな。まぁデカいツインはみんなそうだろうけど。
- 26 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 16:42:31.82 ID:B7sU7GFO.net
- '99の850から乗り換え。マルチに比べりゃ粘らないけど850よりは全然エンストしにくい
ギクシャクというか、ゆっくり走るのは苦手。楽しくない。流れが70km/h以下だとかなりストレス溜まる
高速域での安定感はスッテネの方が断然上。まさに大船に乗った気分
- 27 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 16:44:54.87 ID:ZCkWSFsK.net
- XT660Zオーナーなんだけどさ、あんた方達から見たら、あのバイクって
別もんなんだろうけどさ、１２００オーナーから見た長所・短所って有ったら
教えて。
- 28 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:54:52.93 ID:z0bMbnLa.net
- XT660Z 他人
TDM系 兄弟
- 29 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 01:59:58.23 ID:g67+Xd4q.net
- 単テネか、良いな。
長所 オフ性能
短所 足つかねえ！！
- 30 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 02:12:30.05 ID:tbF9bGVP.net
- 660のオフ性能と軽さは魅力だったけど、高速しんどそうだから1200にしたお
あとパーツ供給＆海外生産がネックだった
- 31 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 11:47:39.34 ID:xWAPckY8.net
- 同じく。パーツ供給に不安があったのと、近くのＹＳＰが修理を受け付けてくれなさそうだったので断念しました。＞元XTZ660乗り
旧型なら国内生産だったのでパーツ供給には問題有りませんでした。
- 32 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 16:55:28.89 ID:tbF9bGVP.net
- mixiにのってた15psアップするというクラッチジャンパーモードなるものを試してみたけど
Tモードで比べると結構変わったけどSモードと比べると(´ε｀；)ｳｰﾝ…
まぁ燃費は悪くなってると思う
- 33 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 14:18:18.04 ID:xoSiQ7JQ.net
- 29～31
やっぱりみんな同一見解なんだねぇ
(*_*)
- 34 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 15:58:02.37 ID:b2PIWjeM.net
- 1200と660、2台持ちが正解なんだろうけどなぁ・・・
- 35 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 16:54:55.28 ID:BhbGMswF.net
- １２００に加えてもう一台なら、ＸＴＺ２５０が欲しい。
- 36 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 20:45:21.11 ID:R0CnqRsV.net
- テネレのタイヤてダートとか砂利道も走れるそれ専用のタイヤかなんか?
- 37 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 01:30:41.70 ID:YC4G0sB9.net
- スーパーテネレ1200と750の2台持ちです。
- 38 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 18:25:31.09 ID:SHM1+XGn.net
- >>36
セミブロックタイヤといってだな・・・
- 39 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:25:25.72 ID:0s26Nh/d.net
- >>36
デュアルパーパス向けタイヤはテネレ専用
というわけではないが特に1200ビックオフに多い
フロント19インチリア17インチのサイズは各社発売していて
オンロードタイヤベースにフラットダートも多少
走れるようにパターンと溝の深さが変えてあるタイヤが多い
あとこのサイズでは完全なオンロード向けタイヤ（パイロットロードとか）
もラインナップされてる事が多く自分の好みに合わせられて意外と選択肢が多い
- 40 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 22:11:07.92 ID:ttFtd2VX.net
- このバイクで膝擦りしたい
赤城辺りで（≧∇≦）
- 41 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 06:13:47.15 ID:bshmVj8v.net
- 綺麗なデザインを採用するＹＡＭＡＨＡが好きだが、今はアフリカツイン乗っているｗ
大体 フロント２１インチを捨てた時点で、『スーパーテネレ』の銘も捨てるべきだったと思う。
売らんがためにＧＳの猿真似をする様な形振り構わない今のＹＡＭＡＨＡは嫌い！
- 42 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 08:09:35.92 ID:Tj2L7o1i.net
- そして車種が無くなった
- 43 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 09:37:17.76 ID:C3uio2Bg.net
- >>41
車体やタイヤの性能が上がったので２１インチである必要がなくなったんだよ
- 44 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 12:34:09.45 ID:hgrBY4jl.net
- 国内メーカーからはアフリカツインやＸＴＺ７５０のようなバイクはもう出ないだろうね。
今でているものはタイヤサイズよりもサスがかなりオンロード寄りになっていると思う。
- 45 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:19:55.79 ID:K7/CzyEq.net
- >>41
『スーパーテネレ』の銘じゃなかったらTDM1200Xとか。
- 46 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:01:09.95 ID:0XViwQHt.net
- F21インチの現行車種は800XCと1190adv-ｒ位か
主流じゃないもの捨てて当然だろ・・・
- 47 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:38:31.89 ID:p/5pVE/F.net
- タイヤサイズはこのクラスはロード性能も重視しなきゃならないし
タイヤメーカーも各社F19R17のサイズでビックオフ用タイヤを用意してるから仕方ないと思う
文句は一番初めに出したBMWに言ってくださいｗ
KTMみたいにオフロード重視のグレードとかパーツ用意するのは有りだと思うけどね
- 48 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 20:51:36.81 ID:0CKlu4a+.net
- オフ行くような奴がテネレ選ぶとは思えんがねぇー。
- 49 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 08:51:01.16 ID:tSFPbA5B.net
- 俺は二台体制だな
２５０トレールで行ったことがあって、スッテネでも行けそうな林道ならツーリングルートに組み込む、みたいな
- 50 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 19:17:12.73 ID:wbDQwdSz.net
- 1200オフ車の重量考えれば21インチタイヤ履いたところで19インチ
タイヤより険しい道に入れるかというと殆どの人はそんな事はないんじゃないかな
だったら少しでもオンロード性能を重視した方がいいとメーカーが考えるのが自然だな
- 51 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 08:41:17.20 ID:hI7d7xsV.net
- そこでテネレの方向性があるんだろうね。
- 52 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 15:42:37.17 ID:D3jDnwcq.net
- まあ砂漠や荒野を突っ切るパリダカ用バイクの流れをくむ車両で
ガレ場アタックしようとするのが間違いではある
- 53 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 18:56:49.85 ID:uhlewVFf.net
- パリダカにもガレ場はあったがなｗ
- 54 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 11:39:16.41 ID:CnB8VjDp.net
- テネレ買うんだけど、これ装備しときゃいいぜってのある？
メットホルダーみたいなのは買った。ナビもあって、ガードも付けた。
その他に。
- 55 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 11:55:19.94 ID:pY85CNco.net
- ツラテのサイドスタンドエクステンション付けとくとスタンド出しやすいし砂利でも刺さらなくて便利よ
最初から付いてるシガソケはヒューズ飛びやすいから、シート下とかにリレーかましたシガソケ
増設しとくと多い日も安心
- 56 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 12:43:15.25 ID:2hyxgq1+.net
- エクステンドフェンダーに一票。
ノーマルと比べてエンジン前面の汚れが大分軽減されるよ。
- 57 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 16:09:01.68 ID:rH7t8EKM.net
- サイドカウルショットガン
- 58 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:56:39.02 ID:0tlJulJR.net
- ツラーテックのスクリーンアジャスタ＋ナビマウントならナビの位置が上がってハンドルマウンントより見やすくなる。ただマウントのパイプ径が細いから工夫が必要かもしれんが。
あとはもう上がってるけどサイドスタンドエクステンションかなぁ。
- 59 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 22:05:53.73 ID:sKbSNH60.net
- ウインドディフレクターは巻き込み風すくなくなるからおすすめ
- 60 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 00:06:49.93 ID:Z3SzqKhq.net
- ディフレクターシールド展開ッ！
- 61 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 01:12:35.61 ID:S1xt+3a8.net
- これからの季節はグリップヒーターとロングスクリーンがあると
ロングツーリングも楽々。
- 62 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 06:40:31.27 ID:CoY6PPoq.net
- ディフレクターはやっぱ効果あるのか。最初からキャンペーンでついてたから実感なかった。
- 63 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 07:22:43.18 ID:7ApcjCcx.net
- 純正のロングスクリーンは免許が無くなるような速度域以上じゃないと効果ないから注意なｗ
- 64 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 09:35:21.14 ID:MeQoqTXE.net
- >>54
です。
皆さんありがとう。
一応全て購入することにしました。
ちなみに、TOURATECHのフォグサイドライトは車検通るんしょうか？フォグがつけたくて。
フォグ系つけてる方は車検時外す作業をしてるのでしょうか？
後はフォグだけ買えばとりあえず、揃うので。
- 65 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 09:42:06.85 ID:YaDN8Cre.net
- ワールドクロサー乗ってる人ってどのくらいいるのかな？
2014年カラーが発表されてからどのくらいで買えるかでそっち買っちゃいそう
- 66 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 19:32:25.30 ID:94Cgh2Nk.net
- >>64
全長全幅が変わるわけでもなし、車検には全く関係ない
- 67 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 06:38:16.73 ID:udA6cIaX.net
- >>66
ユーザー車検受けたらフォグの点灯チェック有ったけどなー
- 68 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 08:27:36.94 ID:RsJTN+BW.net
- フォグ付けてるけど車検店任せだったから知らんかったがチェックあるのか
フォグなんて光軸見る訳じゃないだろうから点くかどうかなんかね
- 69 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 10:16:34.42 ID:FwbEMqfa.net
- 補助灯だから装着位置に一応決まりがあるよ
ヘッドライトの位置よりも上はNGだった気がするけど、最近規制緩和されたかもしれない
（４輪のエクルトレイルはルーフレールに補助灯付いてるモデルがある）
道路運送車両法･･･だったかな？
気になるならしっかり調べた方が安心できると思うよ
- 70 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 10:36:58.43 ID:mMLUY9sw.net
- ドライブシャフト下側の穴からオイル漏れ
ツーリング途中で休憩後さあ発進というところで、デフの下にオイルの滲みが
オイルのキャップは２個ともちゃんと閉まっているしと、下から覗き込むと
シャフトの下側の穴がオイルで真っ黒け
デフの下側もオイルでべっとり、大至急オイル量の確認をして
十分にあることを確認し、綺麗にフキフキ
しばらく走ってはフキフキを繰り替えして、速攻入院
だってもしタイヤに付いちゃったらコケちゃうからね
- 71 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 12:34:46.21 ID:OjA+77Zm.net
- >>69
X-TRAILのルーフレールランプはハイビームの一部で前照灯扱いらしい
- 72 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 17:54:23.13 ID:9RUYKmbL.net
- >>71
確かにハイビーム時のみの点灯ってカタログで読んだけど、そういうカラクリがあるんだね
ありがとう
- 73 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 13:34:45.20 ID:OqZeDrnz.net
- 結局車検は通るのね？付けたまんまでも
- 74 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 09:01:52.44 ID:R3Xs1T7p.net
- 2014年モデル発表まだか？
- 75 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 09:28:16.47 ID:ACTlr2lP.net
- >>74
11/4詳細明らかに
- 76 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 12:36:41.01 ID:bonUj5tm.net
- 14年式は発表されてから、いつになったら買えるようになるんだろ？
13年式買おうかなと思ってるんだが。
- 77 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 17:39:44.07 ID:JeLH+1mx.net
- >>76
ビッグマイナーの予感がするから待った方が良いかも
- 78 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 08:18:02.85 ID:Q/FSk7uL.net
- 隣に停まってて興味あって見てたけど
タンクがクソデカいｗけどそれでも23Lしか入らんのか。
実際はもっと入る？
- 79 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 09:17:22.43 ID:WXuJdOqI.net
- タンク容量は23Lだよ。デカく見えるけど前方下側がエアクリの為に抉れてる。
- 80 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 20:04:11.79 ID:ViBe/ItR.net
- 沼に 嵌ったら大変だな
起こせないし、河童に犯されるし
大事なバイク置いてかなきゃなら
んわぃ
- 81 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 00:15:10.17 ID:cH+UKBBF.net
- 今日新型発表！
情報仕入れたらお願いします
- 82 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 20:32:21.98 ID:OHj0/E8t.net
- 汎用のグリップヒーター着けようと思ってたけど、今はあかんみたいね。理由見当つく方いますか？それから汎用で不具合で出た方います？
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1636064/1646912/90847969
- 83 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 20:48:16.45 ID:+gtqSuiQ.net
- >>82
なんで？汎用使ってるけど問題ないよ。電源の取り回しは自分でリレー配線してとってるけど
- 84 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 07:29:04.57 ID:DAI1fGkr.net
- きたー
http://ysphigasiomiya.cocolog-nifty.com/ysp/xt1200z/
従来通りのと、電子制御サス、クルコン、ギアインジケータ、可変スクリーン付きの上級版らしい。
- 85 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 07:58:41.22 ID:V1hcjfUi.net
- XT1200ZEかぁ(´￢｀*)おいくら万円上乗せかしらぁ
- 86 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 08:01:00.82 ID:DAI1fGkr.net
- クルコンと、可変スクリーンは欲しい…
ギアインジケータはポン付けできるし、電子制御サスも、リアのイニシャル簡単にいじれるからいらないわー
- 87 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 08:07:55.61 ID:JZAGKvP5.net
- >>86
すげぇ！走行中にそんな簡単に変更できるんだ！？たしかにそれなら電子調整装置なんていらないな！
- 88 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 08:41:07.02 ID:4mlmv5/w.net
- メーター周りフルチェンジだね
アナログ無くなってちと残念
- 89 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 08:41:34.71 ID:5ojj0P6/.net
- メーターは新作だな
- 90 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 08:52:28.77 ID:5ojj0P6/.net
- よく見たら上級モデルはサイドカバーらしきモノが付いてる
スタンダードはキャリア無しか？
- 91 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 09:16:11.25 ID:77OZf2cr.net
- 13のワールドクロッサーかうことにした。
- 92 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 12:07:58.18 ID:fLNhx0cE.net
- こりゃ装備270kg超えかな
- 93 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 14:36:17.39 ID:4mlmv5/w.net
- パワーは2馬力up
重量265kg
XT1200ZE
- 94 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 15:41:37.27 ID:+SphBPtC.net
- でも、お高いんでしょう？
現行より10万ぐらい上がっちゃうのかな？
- 95 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 15:53:32.21 ID:C+j22+c8.net
- 逆にキャリア無し方は値下げじゃね？
- 96 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 20:40:16.71 ID:DAI1fGkr.net
- どこまで従来モデルに転用できるか楽しみだな！
可変スクリーンは欲しいぜ-
- 97 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:10:02.06 ID:zHoFNhiI.net
- 可変欲しいならツラテやヘプコのでいいじゃん
- 98 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:17:39.76 ID:Jnla2WqO.net
- 上位グレードやっぱり電子制御サスきたね
クルコンは上位グレードのみなのかノーマルにもあるのか気になるね
サスみたいに物理的なパーツじゃなくて制御プログラムだろうし
くそー・・ファーストエディション10万キロ乗ったら買い換えてやるぅｗ
- 99 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 10:32:41.53 ID:ZXA3t8VB.net
- サスなんて設定したら、そうそう弄らないだろ
これから買う人は新しいの買えばいいけど旧型を乗り換えてまで
乗るほどではないと思うな。
- 100 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 11:21:33.13 ID:SbJWlO1l.net
- いろんな路面走るアドベンチャーなら普通に便利だろ
- 101 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 15:36:13.79 ID:lQTUv+rC.net
- 外国のＨＰを見る限りカラーバリエーションが
ＸＴ1200ＺＥ：白、青
ＸＴ1200Ｚ：黒、青
に見えるんだけど、どう？
- 102 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 16:16:40.88 ID:sY7p7T8M.net
- スタンダードの方もギャラリーを見ると可変スクリーンが付いてるみたい。
走行写真は旧バージョンのままだし、説明書きもない・・・。
まぁ俺はZEの方買うけど。
- 103 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 20:57:24.28 ID:Bs1hRZTY.net
- キャリア、センタースタンド無しのシンプルな仕様はどのぐらい安いのだろうか
- 104 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 22:30:06.66 ID:9HWmwJuc.net
- そんな仕様無いと思うが5万くらいしか変わらんだろう
- 105 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 23:30:38.41 ID:FbYBsYHY.net
- メーターが糞ださい
- 106 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 23:46:39.52 ID:9HWmwJuc.net
- >>105
これまでのもカッコいいとは言い難いけどね(笑)
- 107 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 23:56:40.38 ID:whi3ycwo.net
- XJ750Dを思い出した
- 108 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 00:10:44.75 ID:pdLJU6ca.net
- 可変スクリーンだけ移植したいなぁ
ツラーテックのやつと違ってマウントバーが太いのがいいわ
- 109 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 00:13:14.99 ID:TAbs2haS.net
- ところで、いつ頃日本で買えるのかな
- 110 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 10:38:50.61 ID:RA6zMEoD.net
- Z 155万
ZE165万
と予想する
- 111 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 10:44:12.77 ID:RrXvguMZ.net
- ZEにジェシー付くなら買ってもいいかもしれんなこれ
来年2月までに買えるならだけど
でも15年式でフルモデルチェンジもありうるしな・・・超悩む
- 112 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 18:34:45.23 ID:YpumI6sQ.net
- ジェシーといえば高見山(^◇^;)
- 113 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 19:52:52.81 ID:Kq4hkefI.net
- これなら新型発売されて前型の値段が下がったところを狙って買うのが良いかも。
- 114 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 01:46:05.25 ID:xGl9s/Ma.net
- 値段下がらないでしょう
例年ですが
- 115 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 10:16:23.23 ID:GUYeUDM3.net
- ＺＥはタンデムシートが厚く、ツアラー仕様らしい
Ｚはタンデムシートが薄く、本格ビッグオフ狙いらしい
ならば、Ｚにエンジンガードとアクセサリーバー、フォグランプ付けたプレミアムバージョンを出してほしいな
- 116 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 12:16:44.97 ID:rV72Alew.net
- Zはセンスタ無しか！？
- 117 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 12:53:20.68 ID:r9FLvtot.net
- 2014のＺ購入予定なんだが
60㌔離れたＹＳＰか（車だと２時間弱かかる）、近所のバロンで買うか悩む
YSPもバロンでも過去にバイク買ったことは無い
- 118 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 15:33:59.47 ID:wOr3G4yk.net
- >>117
私もあなたと似たような環境です
ネット上のバロンの評判は色々見かけますが、それを無視するとしてもＹＳＰがいいと考えました。
それはなぜか・・・一番は「保障」です
新車を買うことと中古車を買うことはまったく質の違う話であり
新車を買うことイコール保障にお金を出すことだと思ってます。
もちろんバロンにも利点はあり、バロンで買った方が良い場合もあります
・ほしい中古車がバロンで売ってる
・ワールドクロッサー等ＹＳＰで取り扱ってない車体がほしい
・逆輸入車がなく、並行輸入でしか手に入らない車体
私はＹＳＰとバロンで見積もりを出してもらったら同じような値段だったので「保障」がついてるＹＳＰで買おうと思ってます。
- 119 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 15:58:10.07 ID:cJuG/+fZ.net
- >>117
レッドバロンはヤマハの正規代理店なのでメーカーの新車保証全部ついてるよ
近所のバイク屋の評判がいいなら近い方がいいに決まってるので店の評判をまず調べるんだ
60キロも離れた店で買った挙句、その店がクズだったら救いがない
デラだから安全！とかいうのは全く無いので（フランチャイズ店なんか個人経営店と何の変わりもない）
- 120 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 18:57:40.07 ID:9Vij8ZwG.net
- バロンのワークロじゃない新車ってプレスト扱いじゃないの？今は違うんかな
- 121 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 19:39:53.30 ID:Y1KGQeiH.net
- ワークロ、バロンで買ったけど、保証もついてるぞ。
車体買うだけならいいんじゃね？
他メンテは馴染みに持っていきゃいいじゃん。
ワークロ仕入れできんから整備は任せてよって言う馴染みの店が俺にはあるからNPなんだよ。
- 122 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 19:49:02.86 ID:7rAGliAy.net
- 新車と同時にysギアのオプションもバロンで買えますか？
- 123 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 19:55:49.75 ID:Y1KGQeiH.net
- 買ったよ。全然対応してくれるよ。
フォグと、ガード買ったよ
- 124 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 19:57:13.90 ID:cJhcLGBx.net
- 買えるよ。
俺はいらんのにワイズギアの分厚いカタログまでくれた
- 125 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 20:12:49.37 ID:xvLmR+UT.net
- なんだ俺しかバロンで買ったやついないのかと思ってたら隠れてたな！
- 126 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 20:15:56.68 ID:9Vij8ZwG.net
- バロンだけで数百台は売れてる筈だぞｗ
- 127 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 20:19:47.97 ID:Y1KGQeiH.net
- いや、ワークロ買うならバロンな所があったのよ。
どうせ買うならワークロがよかったからなー。
- 128 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 20:21:54.93 ID:Y1KGQeiH.net
- ちなみにバロンは全国規模な所もあるから、遠出する気あるなら安心感もある
- 129 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 20:27:23.83 ID:7rAGliAy.net
- ありがとう
14年型が日本導入が正式に決まったら近所のバロンで見積もってくるわ
- 130 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 20:35:18.28 ID:Y1KGQeiH.net
- 納得出来れば買えばいいさ。
zならプレストも扱うだろうし。
外車じゃないから本体の不安感はないに等しいけどね。
- 131 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 08:26:24.55 ID:J4vZNCjY.net
- バロンは店舗によって結構違うし人の入れ替わりもあるから
気にする人は気にする
オイルリザーブはコスパかなりいいよ、これもオイルの銘柄に拘らない
人はだけど
- 132 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 11:10:15.22 ID:csOlvWZW.net
- オイル交換自分でやり始めてから、オイルリザーブなんてするんじゃなかったって思ったわ
- 133 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 12:20:34.38 ID:rx92CyQu.net
- ワークロ仕様のデカールって最初から貼ってあるの？
2014のワークロが欲しいのだが、あの派手なデカールは要らないな
- 134 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 12:40:40.10 ID:csOlvWZW.net
- 後から貼るんやで、わしはワークロのステッカー貼ってない
- 135 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 18:40:47.77 ID:uR67vQQb.net
- 俺はワークロだからワークロのまま乗ってる。人それぞれでいいんじゃね？
それより、出っ張ったダブダブの腹を目立たなくする努力をしろ
- 136 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:52:56.18 ID:X5TV89nh.net
- >>135
お前が肥満だからといって他人も肥満とは限らんのだぞ？
- 137 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 21:44:34.48 ID:csOlvWZW.net
- >>135
デブ乙！
- 138 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 23:42:15.02 ID:htRp+kR0.net
- >>135
自己紹介乙
- 139 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 07:14:39.64 ID:mn4rW3cU.net
- ハゲ乙
- 140 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 17:09:07.64 ID:M2biMYNb.net
- 徐々に新型情報入ってきたね
こんな高価なバイクおっさんしか乗ってないんだから仲良くいきましょう(笑)
- 141 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 17:21:57.31 ID:CgG8DtxS.net
- お、ヲッサンちゃうわ！
- 142 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 17:42:24.91 ID:M2biMYNb.net
- バイク乗る時点で気持ちはおっさんじゃないのもわかってるよ
- 143 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:02:57.11 ID:IYgUNY57.net
- GIVIの可変スクリーンポチってやった
>>140
25歳も乗ってますがな。四捨五入したらおっさんか
- 144 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:15:57.64 ID:wTwV/59N.net
- うちも２５歳やでぇ・・
- 145 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 22:01:40.82 ID:CgG8DtxS.net
- 俺はもう50超えたしジジイでいいよ
- 146 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 01:06:14.86 ID:4tQCkycv.net
- 25でテネレとは！
よっぽど好きですな
- 147 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 07:24:06.73 ID:cjBy2LlD.net
- オフ経験あると、この手のバイク楽しいだろうなー。
- 148 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:18:23.23 ID:Q+ximUtX.net
- オフ走りたくなってセロー買った結果スッテネがお留守になった俺イズヒア
- 149 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:37:58.74 ID:lp1t9a/V.net
- そうなるのを見越してセカンドはモタ車買いました。
狭い峠道は楽しいけど、長距離はスッテネになるので一応棲み分けは出来ています。
- 150 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:42:23.91 ID:vIL4BcGe.net
- 林道走りたくてKLX125→WR250Rと増車した結果、スッテネはほぼオンロードツーリング専用車になりました
- 151 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 10:50:36.16 ID:5I61mf0c.net
- クラッチは硬いみたいだけど
２０１４式は改良してあればいいな
- 152 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 12:28:16.29 ID:kUUVE01L.net
- テネレ買ったんだが、純正ケーストップとサイド注文したのよ。
トップ付けて通勤するつもりなんだけど、不具合ある？
閉まらんとか、中まで雨水はいるぜ、とか。
いや、一回リコール出たとか書いてあるのみたから不安になっちゃって。
誰か、キャリア関係インプレお願い！
- 153 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 17:40:32.44 ID:rKSrUu2i.net
- >>152
閉めたつもりでも閉まってないことが有る（上に上げて開かなければOK）
浸水は皆無。
鍵が抜ける回転角度範囲が狭く、時々鍵をすごく抜きづらい。
トップケースは思いの外小さい
こんなもんかな！
- 154 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 18:34:24.22 ID:vHsQc1jU.net
- 大体書かれた通りかな。
タンデムシートに長物積むとサイドケースが開けられなくなる。
キャンピングシートバッグ2着けて俺は少し泣いた。
足ぶつけると泣きそうになる位頑丈です、気を付けろ！
後インナーバッグあると幸せになれそうな気がするが使っている方インプレ頼む。
- 155 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 19:05:50.91 ID:RK7aAPpe.net
- パニアのインナーバッグしか持ってないがそのインプレなら
内寸ぴったりなので容量の少ないマフラー側には使えないと思った方がいい
芯の入ったしっかりした生地だが、その分直で荷物放り込むよりは容量減ってしまう
外には両側チャックが付いてるが手提げ用の取っ手収納用
内側に書類等薄いものなら入るチャック付の収納有り
まあ何といってもTENEREのロゴのおかげでオーナーとしては所有欲は満たされる
- 156 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 19:45:30.24 ID:CQ49GaX4.net
- >>152
トップケースは結構小さ目でヘルメットがギリギリ入る程度
種類によっては入らないかも。
注意として自分で取り付ける場合はキャリアにかぶさってる
プラスチックのカバーを取り払う必要があるんだが、この際
いったんキャリアを固定している長いボルトを外す必要があって
説明書流し読みでやるとこれを最後に戻し忘れる事がある（というか俺がやったｗ）
そのまま走っていてキャリアにクラックが入りキャリアを交換した。
最悪落下事故になるので忘れないでね。クラック見て青くなったわｗ
あとサイド、トップともにバイクに付属してきているメインキーで開閉できるシリンダー
を取り付けるんだけどこれのねじはトルクス（☆型のネジ）なのでトルクスのドライバー
がないと組めません。ホームセンターで売ってます。
このネジは組みつけた後も定期的に緩みをチェックしたほうがいいです。
北海道で三千キロほど走ってきたらトップとサイドの片方のねじが緩んでガタガタに
なりました。
- 157 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 20:20:00.63 ID:8W7f+Q/O.net
- トップケースが大きいと重心が上がるのでわざと小さめなんだぜ？
重いモノはサイドに入れましょう
- 158 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 10:21:38.06 ID:UPNMuF4+.net
- サイドだと左右のバランスが気になるので、重いものはいつもトップケースだな。
- 159 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 01:35:14.84 ID:RNjjS6EV.net
- 早く発売されないかな…新型
- 160 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 17:34:49.40 ID:+4Pywglf.net
- 雑誌に書いてあったが、クルコンは標準装備らしい
下位モデルにセンタースタンドがないとかいう事は書いてなかった
あとプレストのHPにもアップされてるけどこれから国内販売向けに
検討する段階みたいだからもうちょっとかかるだろうね
確かファーストエディションの時はヘッドライトガードが無くなった
結局保安基準に引っかからなかったから後でオプション販売されたけど
- 161 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 20:13:44.92 ID:NEFwxSCQ.net
- ビックマシン誌に予想価格と販売時期が載ってた
予想 ZE175万 Z165万 ４月発売 だとさ
税込（８％）価格なのか？
- 162 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 00:14:32.92 ID:P/pPvE76.net
- カルー3にしようかとバイク屋いったら見積もり6万といわれたので、4.5万のアナキー3に。
オフ性能は期待しちゃだめだよね。。。
- 163 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 06:59:56.20 ID:qFU5OLL2.net
- モーターショーで新型スッテレ見れると思ったら出品しないのか
日本人に売る気無しかｗ
- 164 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 09:39:30.58 ID:Ugd+Jzer.net
- >>163
ほとんど誰も買わねぇのにいちいち持ってくるわけ無いじゃん欲しけりゃ自分で入れろってことだろ
まあ赤男爵に頼めば引っ張ってくれるだろうし近所のバロンがそこそこ優良店な俺勝ち組
- 165 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 12:09:30.46 ID:ZtwWlcIa.net
- >>163
もしかして：テネレ
- 166 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 12:35:58.06 ID:YaIE175w.net
- まだプレストが取り扱うのか決まっていないからじゃない？
展示したにもかかわらず、日本で売りませんとなったら逆にブーイング出そうな気がする。
- 167 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 21:43:26.62 ID:boy1QBo4.net
- そりゃ出るだろうよ。
いや、出ると信じたい。
- 168 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 07:54:09.19 ID:OshH7vst.net
- ヤマハ「日本人には売りません」
- 169 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 00:59:18.73 ID:Xqxp5Qy0.net
- http://i.imgur.com/DD8qAhG.jpg
アナキー３履きました。
Hレンジなので、噂のロードノイズがするかもしれませんが、今のところ素直なハンドリングでとても普通な感じです。
- 170 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 20:55:25.51 ID:FRn37F7r.net
- ZEの左リアカウルいいなぁ
移植できればするか
- 171 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 20:55:58.26 ID:FRn37F7r.net
- 右だった・・・
- 172 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 22:38:23.78 ID:PRoid5vJ.net
- >>171
あれ電子調整サスのユニットだからカバーだけってのはないんじゃね？
- 173 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 19:19:15.81 ID:9U8LnMK0.net
- ワールドクロッサーはアクラのサイレンサーとブロックタイヤが標準仕様なのか？
- 174 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 21:48:17.01 ID:tmhnXLQf.net
- >>173
タイヤもサイレンサーも標準仕様と同じものだったはず
- 175 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 21:54:15.03 ID:RvTdcNAn.net
- >>173
ブラックタイヤもアクラのマフラーもカーボンマフラーカバーもついてないで
カーボン外装はついてくるけどな
ステッカーは自分ではるんやで
ワークロのアンダーカウルさえでてくれればなぁ・・・
足元さむいお・・・
- 176 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 19:45:56.77 ID:KtSUlFHR.net
- 今年もハンカバの季節が来てしまった・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4702852.jpg
- 177 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:06:27.28 ID:zOMLxZU6.net
- >>176
どこのメーカーのですか？
今日ハンドルカバー探しに にりんかん 行ってきたけど、カッコイイの無かった。
- 178 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:17:30.74 ID:RrBCFNww.net
- ラフロっぽいな。ってか俺も使ってる
ナックルガードの上から被せられるので中は広々、若干スキマ風あるけどグリヒ兼用なら問題ない
ってかブレーキとクラッチのリザーブタンクは・・・
- 179 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:51:00.76 ID:K5t932Sy.net
- >>178
リザーブタンクを変えてる
あとツラーテックのスクリーンアジャスターが付いている
- 180 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:03:38.21 ID:4NTUiFYz.net
- >>179
給油口はドレスアップかい？
- 181 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:05:35.17 ID:fy6bfzWX.net
- >>177
写真のがラフロのやつかはわからんけど
俺もラフロの使ってるよ、RR5917 HOTハンドウォーマーってやつ
かなりでかいからスーパーテネレでもナックルガードごと丸々問題なく
被せられる。未装着時よりグリヒの出力2段階下げても十分暖かい
- 182 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:06:11.43 ID:KtSUlFHR.net
- >>177
>>178
ラフロのRR5917やで
ゲイルスピードのラジアルマスターとスウッジラインのホースに交換してるんやで
- 183 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:22:33.00 ID:CiCZVahJ.net
- >>176
お、俺もこれ使ってる。そうかテネレにもつくのか
何とかしてZEの入手ルートを開拓せねば
- 184 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 01:23:47.27 ID:fy5R85B9.net
- >>180
前のバイクでタンクバッグ使ってたら傷いったのでそれからつけてる
- 185 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 23:59:00.34 ID:CsCAhJDP.net
- グリップヒーターつけたいんだけど、ヤマハ純正の汎用のやつも特に加工なしでつくんだよね？
テネレ用の高すぎて手が出ない。
- 186 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 00:01:04.91 ID:+rkbgxXp.net
- 電源はリレー経由で取ってるけど、問題なく付いたし使えてるよ
- 187 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 00:13:37.53 ID:7wbvqIw+.net
- >>185
テネレ用をつけようとしたがYSPでは汎用を勧められた
理由は忘れた
- 188 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 00:35:38.06 ID:AFRh5KC8.net
- ホンダのスポーツグリップヒーターと迷うお・・・
- 189 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 00:49:00.39 ID:7wbvqIw+.net
- >>188
実際使ってみないとわからないが良さそう
厳寒期に乗らなければ、そんなに拘る必要ないね
ハンカバ+グリップヒーターが最強
- 190 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 01:29:32.88 ID:AFRh5KC8.net
- 全周タイプのグリップヒーターのほうがいいよね
- 191 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 06:00:42.23 ID:RSZq3lbT.net
- >>185
対応ハーネスと一緒に買えば付く
ただし、グリップの長さ寸法が違うので端が余るというかはみ出る。それが気にならないなら問題なし
装着自体は可能だがメーカーもクレーム言われるから対応から外したのかもね
- 192 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 08:15:44.56 ID:xOD1gT23.net
- ホンダのつくんか?俺は専用の高い奴注文したんだが、なんか不具合あるん？
あれば、専用とうたってるんだから、クレームいれるけど。
- 193 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 08:23:41.78 ID:bdDFi+/0.net
- >>192
他社のが付くというだけで自社の専用品に不具合があると思うその脳がクレームものである
- 194 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 09:40:36.94 ID:HL28rt22.net
- 不満があるなら自分でつければいいのにw
- 195 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:05:27.31 ID:SdGog+1M.net
- 187が言ってるからさ。
俺は専用のヒーター頼んだから気になっただけさ。
ホンダのが付いたら教えてくれよ。
専用のとどう違うか知りたいしw
- 196 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:11:44.25 ID:bdDFi+/0.net
- >>195
新たに発注するより当店の不良在庫つけろって事だよ言わせんな
- 197 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:28:28.00 ID:SZwR6e9Q.net
- w
いや、金けちる訳じゃないんだけど、専用といわれると、専用であるわけで、
これで間違いなし！みたいな機能も含めた
安心感も買う感覚で買ったのに、勧めないという意見があった事でビビったのよ。
ホンダのも考えたよ、もちろん。
俺と店の判断で専用品にしたのよね。
ホンダのは付くの？だったのが、専用品ってだけで、そんな不安ぶっとぶでしょ。
金損したとは思わないけど、ホンダのをテネレに付けてる人いるならレビューしてもらいたいな。
自分で付ける付けれないとかの話は、違うよ？w
- 198 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:44:06.50 ID:HlMZz7kl.net
- ワイズギアのカタログに載ってる汎用のグリップヒーター付けたよ
数年前までホンダのオプションカタログに載ってた物と同じやつだと思う
http://www.imgur.com/jrrph4T.jpg
- 199 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 11:00:30.30 ID:XUWD1JQZ.net
- 他に種類あるよね。
左のグリップの親指に近い所にスイッチあるやつで、グリップが太くならずに良いって言われてるやつ。
- 200 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 11:18:51.59 ID:Yedwb1DR.net
- >>198
ホンダと三菱電機の共同開発品のOEM
スポーツグリヒで目立たなくなってるが現行商品です
- 201 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:22:22.49 ID:RSZq3lbT.net
- ちなみにテネレ専用グリヒは車体に専用のコネクターが用意されているから
取り付けも楽だしケーブルの取り回しで悩むこともないのがいいね
- 202 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 08:26:59.58 ID:jW6fzO6H.net
- >>201
専用品じゃなく、そこであえて凡用品を勧められる可能性って何かある？
やっぱり在庫の関係だけなんかねー？w
- 203 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 12:30:52.81 ID:6QvmMCtr.net
- >>202
値段がかなり汎用より高いから
良心的な店なら汎用勧める事も
あるんじゃないかな
機能にそれほど差はない訳だし
それに汎用も今までは対応品謳ってて
オプションリストに記載されてたからね
- 204 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 16:52:42.05 ID:OmMJ8o2z.net
- みんなクラッシュガードはどこの付けてますか？
やっぱり純正が無難？
- 205 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 19:54:11.99 ID:SghO+B4V.net
- 俺アルトライダー。
- 206 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 20:12:06.76 ID:YTA6RfP5.net
- >>204
純正エンジンガード使ってるけど専用フォグ俺の好みでは
ヘッドライト下につけるのが好きだからセンターに取り付け
られなくなるのがちょっと不満かな
- 207 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 22:36:25.83 ID:lciwvcYU.net
- >>204
SWモーテック製品をつけてます。
- 208 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 14:08:41.72 ID:7RLKJ5a2.net
- test
- 209 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 18:45:29.36 ID:rRxoNPP7.net
- フォグランプってなんのためにつけるの？
- 210 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 19:12:03.79 ID:i7vVHQXI.net
- 純正のは対向車が幻惑しないようちゃんとレンズカットされてるから常用もできるよ
ぶっちゃけ俺はプロジェクターの配光が嫌いだから入れた。勿論本来の用途でも使うけど
- 211 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 19:34:47.08 ID:agX6ZNkp.net
- >>209
濃霧等視界不良時に自分の視認性を上げたり
周囲から自分の車両を確認されやすくするためにつけるのが役目
夜間走行時に点灯するとかなり明るさが増すので単純に走りやすくなる
特にバイクは車より光量が少なめだから夜間走行時にあると安心感増すよ
- 212 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:19:10.32 ID:8Y9TIfGY.net
- フォグランプの意味調べろよw
- 213 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:32:04.17 ID:C5Yi/e3q.net
- >>209
格好いいからに決まっている
- 214 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:41:56.58 ID:atfWsWfY.net
- フォグつけるかグリップヒーターつけるか迷う
- 215 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 22:49:09.77 ID:tyF1o0E6.net
- 純正フォグつけてるけど対向車が眩しいかなと思ってあんまり使ってなかったけど普通に使っても平気なのか。
- 216 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 23:15:31.01 ID:emsfay0y.net
- >>215
純正のはレンズカット入ってるから
マニュアルどおり取り付けてあれば大丈夫
法律上も点灯する状況とかの縛りはないよ
- 217 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 06:44:27.64 ID:0JmPJVy7.net
- >>214
この時期付けてると、暖かいからなのか、
暗くなるのが早いからなのか。
どちらもつけたらええ。w
- 218 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:03:21.24 ID:SdnRNOar.net
- この時期だったらグリヒのほうがいいだろうね
グリヒがあるだけで冬でもバイク乗ろうって気持ちになれるｗ
- 219 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 11:48:57.43 ID:BiCVQf6j.net
- 新メーターツボった。かっこええやん！
- 220 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 16:48:55.05 ID:I5njbOHo.net
- 185だけど、スイッチの収まりの良さに惚れてホンダのスポーツグリップヒーター買ってしまった。
テネレに入れるときの難点をいくつか。
・ロースロ（スロットル径約41mm→約34mm）
・グリップ1センチ以上
配線がうまくいっていなくて使い心地は試せてないけど、ちょっと後悔してる。
- 221 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 16:51:00.06 ID:kSCsTBB5.net
- ロースロになりすぎだな・・・
- 222 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 16:58:05.60 ID:I5njbOHo.net
- すまん書き込みミスった
・グリップ1センチ以上短い
http://img.wazamono.jp/futaba2/thumb/1386489414596s.jpg
↑こんな感じ
- 223 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:11:36.20 ID:i20F9LYh.net
- これは嫌だ
- 224 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:17:29.10 ID:kSCsTBB5.net
- 人柱となってくれた>>220に(｀･ω･´)ゞ
- 225 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 19:07:11.20 ID:Pa24jYmh.net
- 専用買えよ(>_<)
- 226 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 19:11:35.50 ID:RnMNHqCb.net
- 例のエンジンかからない症状になった
昨日の夜乗ろうとしたらいくらセル回してもかからずしばらくやってたら
バッテリーが弱って余計かからなくなったのでバッテリー充電器繋いで一晩放置
満充電になった後念のため日が当たるところに2時間ほど放置して少し温めて
今度はスロット少しだけ煽りながらセル回10秒ほど回すのを、10分ほど繰り返して
ようやく始動した。
原因はよく分からないけどプラグがかぶりやすいんだろうか
やってるとたまにプスンプスンいってかかりそうになったりしてた。
これやるときは車があるならジャンピングしてやったほうがいいかも
バッテリーもかなり負担かかってしまうし余計かかりずらいのかも
- 227 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:50:08.46 ID:JH1yXq3G.net
- スターターモーターにもかなりの負担になるそうだから、５分なり間を置いて冷やしながらやるといいらしいよ。
パターン1： 冷間始動 → 完全にぬくもる前に停止 → 放置（冷える） → 始動困難
パターン2： 始動せずにキーON,OFFを繰り返す（その都度燃料ポンプ加圧） →始動困難
いままでにフォーラムなんかで見かけたところではこんな感じで症状が出てる模様。
たいていプラグが濡れていて、再始動直後はたくさん煙が出るって事なので、カブってるのはほぼ間違いないみたい。
パターン1はガレージでバイクを友達に見せびらかしていてやってしまう事が多い模様。
パターン2はODOとかナビを確認しようとして一時的に電源を投入する動作を繰り返してしまうという事らしい。KILLスイッチで回避可能。
とりあえずこれだけ気をつけてるけど、今のところかからない病にはかからずに済んでる。
出先でなったら困るね。
- 228 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 09:38:02.89 ID:yuGUmajU.net
- ＞226
参考までに年式と走行距離教えてもらえませんか？
自分のバイクもいつかはなるのかな？
- 229 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 12:17:51.50 ID:bXh3MoAT.net
- 俺のWR250xも始動ミスると次なかなかかからんかったりするよ
- 230 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 15:17:45.61 ID:oNv1M4RO.net
- >>228
226です。2010のファーストで走行距離は23000位ですね。
新車で買ったのは2011年なので2年位ですね
- 231 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 02:16:50.85 ID:A7MY+69+.net
- bosyu
- 232 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 10:08:47.05 ID:tmr4OvAS.net
- 早く14年の値段発表しないかなー
- 233 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 14:32:55.22 ID:tf/uZDyq.net
- 185万円
- 234 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 16:20:52.55 ID:XKL/iOzI.net
- 220だけど、いろいろ試行錯誤して、どっちの問題点もとりあえず解消しました。
スロットルチューブはACTIVEハイスロットルキットEVOのワイヤーブラケットφ40を加工して取り付けて、何とか純正近くのスロットル開度に。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1387091799447.jpg
グリップの隙間は
http://www.cb-asahi.co.jp/item/35/80/item100000018035.html
↑を取り付けて↓のような感じに。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1387091825169.jpg
せっかく買ったので無駄にはできず、何とか形にしましたが、正直おすすめできない。
- 235 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 19:24:41.31 ID:nJ6qnCCu.net
- ウィンターグローブのみで毎冬乗りきってますが
グリヒは一度使うとクセになりますか？
- 236 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 19:48:09.66 ID:06mw1ct8.net
- 冬グローブなんて分厚いの付けてるとグリヒつけてもあんまかわらん
試乗車乗るときに夏用メッシュグローブ+防風インナー嵌めて載ったけどあんまり感じなかった
そのくせしっかり指先冷たいんだからやってらんねえ
やはり半カバ+グリヒにかなうものなし。電池式電熱グローブは弱いし有線は邪魔すぎる
- 237 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 19:55:48.23 ID:nJ6qnCCu.net
- つまりグリヒだけでは効果ないとういことですか？
- 238 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 20:05:39.09 ID:W/AKYTAN.net
- グリップヒーター＋ハンカバ→こたつ＋こたつ布団
グリップヒーターのみ→こたつ布団なしのこたつ
こんなかんじだよなぁ
- 239 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 20:40:25.71 ID:Q/yu8ct4.net
- >>235
厚手のグローブだと熱が伝わりにくいし操作性が落ちるから
少し薄いのを使ってたんだけど、気温一桁だと手の甲側と指先が
冷えてきてしまう
やはりお勧めは>>236の言う通りハンドルカバーとグリヒセットで
手袋は薄手の冬用か3シーズン用のものがベストだと思うよ
ハンドルカバー＋グリヒは正直一度使ったらあれなしで真冬に乗る気が無くなるレベル
- 240 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 21:08:32.75 ID:XKL/iOzI.net
- 俺もグリヒ買うときに一緒にハンカバも買ったので、今年の冬は快適に過ごせそう。
ウィンターグローブはいくら防風とか発熱とかうたっても寒い。
- 241 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 07:32:27.77 ID:O6jgHh07.net
- 蒲
- 242 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 19:12:30.33 ID:WgYQXHLG.net
- ハンカバつけてる人はハンドルガード外してるんですか？
- 243 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 20:12:02.62 ID:bK3d5ULg.net
- 面倒なのでつけっぱなし
- 244 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 20:44:13.21 ID:ITaFqBMf.net
- ロングスクリーンは結構社外品が出ているけど、ショートスクリーンは見かけないよね。
欲しいんだけど、何処かのメーカーで発売していないかな？
- 245 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:44:50.96 ID:kMbHF0S6.net
- >>242
上のレスにも出てたラフロのやつはガードつけたまま装着可能です
- 246 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 18:22:22.04 ID:ghfEa6gt.net
- プレストに14年型の試験車両が入荷したようだ！
- 247 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 19:25:45.06 ID:WCzoWiU7.net
- エンジンの仕様は変わってないんだろうから排ガス検査はまず通るだろうね
排ガス検査さえ通ればOKみたいだし来春と言ってるから3月以降だろうね
- 248 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 19:47:00.66 ID:ghfEa6gt.net
- 顔本の写真見る限り、ＺＥ用右サイドカバーは流用できそうだな
- 249 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 20:40:16.33 ID:5GMe001Y.net
- 専用グリップヒーター付けた。
汎用つけた人が可哀想だなこりゃ。
- 250 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 21:07:39.77 ID:Msz9woSP.net
- 暖かければ一緒じゃん・・・
- 251 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 21:41:17.28 ID:IXJb0mMw.net
- ワイズギアのテネレ対応の汎用あまり違和感なく付くよ
グリップも端が余るけど見た目はあんま分からないし
でも専用はウラヤマシイｗ
- 252 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 02:08:57.12 ID:VLuO16ET.net
- なんかプレストがZEのガス検もやってるみたいだな
これはZE逆輸入来るか？
- 253 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 20:20:30.20 ID:goSYJGD1.net
- 寒いし 、雨も降るし、しかし乗ってるかい？
これからが、テネレの季節だろ！
- 254 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 23:20:41.72 ID:HmvRdx2F.net
- えー、なんか路面凍結してますしお寿司
下駄原ニのシートも雨に濡れた部分全部凍結してた。
こわくてのれねぇよ。なんかコツでもあるの？
- 255 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 10:11:47.11 ID:znvMHyl9.net
- 乗ってはいるが、風邪引いた・・・
関東の山方面は凍結や霜でもうダメですね。平地ならまだ大丈夫だけど、渋滞の中走るのはいやだなぁ。
- 256 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 16:56:08.83 ID:67hzlCVw.net
- ほず
- 257 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 23:00:05.40 ID:b5VtZ7iq.net
- 点検に出してきたんだけどちょっとエンジンかかりづらくなってますねと言われた。
原因として可能性が高いのはカーボンの蓄積だそうです
このバイクに限らず大型バイクは普段乗ってるだけでは性能を使い切る場面が少なく
低回転域で常用することによってカーボンがたまりやすくなるとか
インジェクション車ではインジェクションのノズルが細いのでカーボンが付着するとエンジンが
かかりにくくなったりもするそうです。その整備士さんはR1で同様な症状になったことがあるって言ってた
なのでたまに意識して高回転域も使ってカーボンを燃やすようにするとかカーボンクリーナー
等を定期的に使用して症状を軽減してやるしかないそうです。
あとイリジウムプラグはノーマルプラグより先端の端子が細いのでカーボンに弱く、かぶりにも弱いとかで
交換していて症状が出る場合はノーマルに戻して様子を見たほうがいいそうです
- 258 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 18:04:34.08 ID:lekDrXRf.net
- ついに14年型プレスト取扱い決定！
予約しようとバイク屋に℡したら今日休みだった…。
あした朝一で予約してやるぜ！
- 259 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 10:25:00.36 ID:IvfD/5fa.net
- まだ値段も発売日も決まっていないのに予約とな！
- 260 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 11:04:47.39 ID:nNHQwzUb.net
- >>257
眉唾だなあ
インジェクションの穴は微細だけどスロットルボディについてるものにカーボンは付かないよ
ブローバイなら多少付くけど回せば逆に増えるし
丸め込まれてる感じありあり
- 261 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 12:44:05.93 ID:sUnbhwCN.net
- エンジン開けて見たわけではないだろうし
可能性って話だろうね
ただヤマハも自社製のカーボンクリーナー出してるし全く見当違いって訳でもないんじゃ？
- 262 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 18:51:23.85 ID:IpyWKz2M.net
- いやだからさエンジン内の空気と混合気の経路が
エアクリーナ→スロットルボディ→インテークバルブ→シリンダ
→エキゾーストバルブ→エキマニ→マフラー
でインジェクションはスロットルボディに付いてる訳
カーボンは混合気の燃え残りなので付着するのは
発生するシリンダ以降とシリンダに面してるインテークバルブ
仮にスロットルボディにあるインジェクションにまで付いてるならバルブ吹き抜けで要OHレベルの故障なのよ
実際起きてたら掛かりにくいどころか始動しないよそんな状況
- 263 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 20:07:37.93 ID:IYsFwerp.net
- ちんたら走るからだろ
- 264 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 00:20:11.76 ID:dVKVZvLK.net
- チンタラ走ってもインジェクションにカーボンはないだろw
- 265 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 00:24:58.00 ID:ZVvUS09W.net
- A→B→Cという流れで燃料が動いて、Bで燃焼するとしたらCに燃えカスであるカーボンが付いてもおかしくはないが
逆流してAに付くような状態だとエンジンぶっ壊れてるわな
- 266 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:31:47.57 ID:ioE45d/V.net
- だから、ちんたら走行続けてると、エンジン不調になるよ。
ツーリングとかぶん回すとか、やってみれば調子変わるのがよくわかるはず。
キー回して、セルスイッチ押して完全にエンジン始動する前にスイッチ離しちゃうと、次がすっごいかかりにくくなるよ。
エンジンの癖を覚えろよ。
カーボンうんたらじゃなしに。
- 267 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 01:04:52.97 ID:tl82tr8Y.net
- チンタラ走ったくらいて調子悪くなったり、
ちょっと飛ばしただけで調子よくなったり…
大丈夫、そんな簡単に変わらないから。
それより安全第一でな。
- 268 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 02:51:00.03 ID:bnW+dHnz.net
- >>266
３行目正解
エンジン始動するときのコツ
最近やっとわかった
- 269 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 15:53:15.66 ID:e06b98ft.net
- 難しいバイクなのかな…
- 270 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 16:13:33.28 ID:d/SXocx+.net
- >>269
持ち主は一発で始動できるのに、やらせてもらうと何故か上手く始動できない
そんなバイクの経験はないか？そういう癖の話だ
しかしZE確定か。早く値段と発売日出ろ
- 271 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 16:15:00.24 ID:b7GzBs3w.net
- 2型TMAXも同じだよ。セルをチョイ押して止めるとかからなくなる。
セル回すときは、エンジンかかるまで押し続けないとダメ。
- 272 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 20:02:12.31 ID:14pEmcqK.net
- 266だが、
もしミスった時、一旦キーをオフにして、再度チェックが終わるまで待つ。
で、改めてセルスイッチ押すんだが、多分もうエンジンは始動し辛くなってるので、負けずに、セルを回し続ける事で、なんとかかかるはず。
この二回目でミスると更に悪化しかねないが、再度キーをオフにして、落ち着いてかかるまでセルボタンを押し続ければ、お前の彼女は動き始めるだろう。
とにかく、一発目で始動させる様に心掛けることだな。
ぶっ飛ばして走れとは言わんが、マジでツーリングにでも行けばフィーリングは変わるから、長い時間乗ってやることも必要と思う。
- 273 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 09:50:38.51 ID:06/ixol6.net
- このバイクに限らず排気量がデカイのは回す機会が少ないからツーリングに行ったとき
高速道路なんかで3速ぐらいのギアでインター2区間分くらい回し目に走行すると
調子が良くなるってのは昔から言うよね
- 274 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 18:54:46.47 ID:G7T+8E5n.net
- >>273
普通に週1ぐらいの頻度で1速高回転走行すれば良いだけの話
- 275 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 19:46:21.45 ID:k3m8YItq.net
- >>274
そうじゃないんだけどなw
- 276 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 08:37:24.93 ID:Dhkh6T6w.net
- 盆栽系で乗らなさすぎて
自分のバイクのクセがわかってないだけという
- 277 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 12:28:34.17 ID:QTPou3g/.net
- 5月納車で約7000キロ程乗ったけど
イマイチ癖が掴めない俺登場。
初大型でまだ車体に振り回されてる感があるんだけど
8の字とかやってキッチリ掴んだ方がいいのかな？
- 278 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 19:25:51.29 ID:lj5xZZy6.net
- タンクをしっかりホールドする基本を忘れずに。
- 279 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 12:38:28.66 ID:2Gsi9W+y.net
- >>278
そうですね、色々と我流になっていたのかも。
基本を意識しながら乗ってみようと思います。
- 280 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 19:50:30.57 ID:/iXnCW14.net
- ワンダーリッヒのクルーズコントロール装着してる人いる？
いたらインプレ聞かせて欲しい
- 281 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 02:34:16.00 ID:kyK/kJ2g.net
- XT1200ZE発売確定したが値段どんなもんだろうなぁ
180万ぐらいで収まってくれんかなぁ
- 282 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 22:55:12.94 ID:3IVIG08H.net
- みなさんテネレの重量で辛く感じるケースとかってありました？
今アドベンチャー系バイクを物色してるのだけど
テネレのデザインと佇まいに惚れてしまった
けど、立ちゴケしたら起こせる気がしないｗ
コツさえ掴めば起こせるようになるレベルですか？
今まで200kg超のバイクに乗った事が無いもので不安・・
>>281
ＺＥの値段は気になりますよねー
値段によっては諦めてVスト1000にいってしまうかも・・
- 283 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 23:31:20.19 ID:hqZy6t0q.net
- >>282
一回タチゴケしたが普通に起こせた。エンジンガードついてると起こすのは多少楽になると思う。
- 284 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 23:58:05.63 ID:cKDB7NSZ.net
- >>282
いま１４００GTRに載ってるけどいけるいける余裕余裕
- 285 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 00:17:27.16 ID:bkqkRhPV.net
- 俺は起こせなかった。
足は余裕でつくからこかさないように乗るだけ。
- 286 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 01:01:16.21 ID:rA9nkT91.net
- 意外とフル荷物でも起こせるもんだよ。
坂とかだと苦しいがパニアついてると倒れても起こし易い。
辛いのは半クラ低速かなあ。
夏の渋滞ではファン音がうるさくて超見られた。
- 287 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 12:52:16.54 ID:tjnelB3a.net
- 沢山の早いレスありがとうございます
確かにガード類が付いてると起こしやすそうではありますね
少し安心しました
あとは今までSSしか乗った事無いのでこの手のバイクを扱えるか心配ですｗ
荒れてる林道とかは走る気は無いのですが舗装林道は走りたい
やっぱりセローとかで練習した方が良いのかな？
- 288 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 14:34:35.81 ID:1MGFuY50.net
- 舗装林道なんてSSどころかアルティメットスポーツでも行ける
- 289 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 15:14:50.98 ID:aiE8Pcum.net
- 楽しくはないがな
- 290 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 16:05:21.45 ID:1MGFuY50.net
- ダートをSSで走る！ 本人が楽しいのなら良いことだと思うよ。どうにも日本人はそういうことを嫌う性質があるけどね
SSはサーキットしか楽しめない！オフローダーで舗装路走るなんてとんでもない！なんてことは全くないんだけど
楽しむ、という事すら他人に決めてもらわないと動けない視野狭窄な人が多すぎる
- 291 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 19:04:16.63 ID:zjuHubBZ.net
- オフの走り方知ってると、いいんだろうけど、まぁーだいじょぶ。
ドッシリ乗って優雅に旅をしなされ
- 292 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 00:08:03.02 ID:fpig35LR.net
- >>290
CB750FZで林道走り回ってたなあ
馴れればオフ車について行ける
テネレの取り回しは、CB750FZよりというか80年代のナナハンより軽いよ
- 293 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 23:39:34.49 ID:tuwB/HTp.net
- 色々ありがとうございます
SSで舗装林道は極たまに走りますが、あまり楽しいものでは無くｗ
お恥ずかしい話ですが走行会以外はサーキットに行かずツーリングのみしか乗ってません
1日4～500キロを走ってると
『あれ、これSSじゃなくても良いんじゃね？』
という至極簡単な事に気付きまして前から興味があったアドベンチャー系を物色してる訳です 笑
とりあえず正座してZEの情報を待ちますｗ
プレストキャラバンで試乗できればいいなぁ～
- 294 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 01:28:54.10 ID:RrbYvQBd.net
- ゲロオフでもない普通の林道なら好きなバイクで走ればいいよ
アドベに乗って楽にはなるかもしれないが楽しいかは別問題
とレプで街乗りばっかりでネイキッド買ったもののツマラナすぎて即効で売った俺の意見
- 295 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 11:07:41.05 ID:qgqjsBcM.net
- 単に自分が楽しめてないのを道具のせいにしてるだけだわな
- 296 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 05:42:15.32 ID:77Db8UKS.net
- テネレに変えても、落ち着かないきもするけど、
アドベンチャー乗って見たければいいんじゃない？
SSよりはるかに重いし、加速も悪い、巡行の時だけよさが感じられて、
林道行っても、テクのなさを、これならSSのが良かったんじゃね？
って思わない様にする覚悟？がないと、次は250セローになるよ？
セローはいいバイクだよ。WR250もいいし。
とりあえず、テネレ乗ってみて決めたら？
試乗とかででも。
- 297 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 08:35:57.02 ID:tM4qqZnq.net
- >>296
んでSSより軽いけど加速は悪い巡航も辛い、林道行っても「これならSSで良かったんじゃね？」って
思うんですねわかります
- 298 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 19:08:45.55 ID:uT9OL9Tz.net
- >>293
同じ理由でSSから乗り換えたけど長距離走っても筋肉痛にならないしおすすめ
ロンツーならFJRとかGTRでもいいかなって
最近思い始めたけどSS以上の熱さはと思い悩む
- 299 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 21:25:12.18 ID:LD1+sI2q.net
- 値段だよな。オフ車みたいな質感で160万とかちょっとね。
セカンドに買うには高すぎて手がでないんだよなあ。
- 300 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 23:54:10.06 ID:FTm6UGjq.net
- 雑誌のインプレとかにもよく出てくる質感って言葉のイメージがよくわからないな。
車体が錆びやすいとか塗装が色褪せるとかならわかるけど。まあ、XT1200Zは盆栽や磨いてピカピカにするよりも乗り倒してなんぼだと思っているから全然気にしたこともないけどｗ
- 301 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 11:50:54.78 ID:4TCGZ3L9.net
- その乗り倒す前提っていう道具的な使い道を考慮すると１８０万とかちょっとないわーって思うわけだ。
もちろん収入など環境によってその印象は全然違うだろうけどさ、同じメーカーのR1よりも高いっていうのはどうかねと思う。
ま、高級車路線でブランドイメージを確立したいんだろなということだろうけど、購買層の大半はGSを買ってしまうんじゃない？
- 302 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 11:54:25.81 ID:agpsy7rG.net
- 確かに１２００GS Advと迷っているが価格差がねぇ
スッテネさん＋Jesse＋ガードその他オプションてんこ盛り≒GSadvだし
- 303 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 12:10:20.18 ID:8G4GnXt5.net
- 迷ったけどGSじゃありふれてるんでテネレにした
維持費なんかも考えるとやっぱり国産車の方が安くあがるしね
- 304 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 12:17:22.06 ID:4TCGZ3L9.net
- そうね、維持費はやっぱり国産がいいよ。ただGSAdvと比較はかわいそう。素のGSが比較対象だと思う。
素GSなら乗り出しで２００くらいで収まるみたいだよ？
マイノリティを気取りたいっていうのは同意。そうなるとテネレしかない。むしろ単テネすら視野に入ってくるｗ
- 305 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 12:36:46.32 ID:agpsy7rG.net
- >>304
ああ、XT1200ZEと比較してるからな。まあそれでも素GS対抗っぽいけど
- 306 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 18:43:04.31 ID:yp9a8cWj.net
- 素のＧＳは２２０万だぞ？
- 307 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 20:16:56.46 ID:EmIYtZMi.net
- 新型GSAdvは240万だ、となるとAdvは比較対象から外れるかと
泣く泣く手放す事態を考えるとGSの方が値段は良いんだよな
- 308 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 20:30:04.77 ID:agpsy7rG.net
- >>307
金額で選ぶならそうだけど性能で選ぶなら比較対象だろ
- 309 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 22:30:26.96 ID:4TCGZ3L9.net
- え・・・Ａｄｖの装備考えたらちょっと厳しくない？とりあえず３０Ｌタンクとか必要かどうかは別としても車格もワンランク上に見えるけどね。
- 310 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 00:02:04.34 ID:7yqxlWH4.net
- Advってエンジンガード・ドライビングランプ・パニア・トップケースが付いて
キャストホイールからスポーク・大型ガスタンクに変更だろ？車格まで上がってるとは思えんが
- 311 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 00:24:55.24 ID:cvBSeoXJ.net
- サスストロークも違うんじゃなかったっけ？シートとかも専用だったりで。
並べて見ると別物だよ。俺はとても乗る気しなかったけどね。でかすぎてｗ
- 312 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 01:17:14.56 ID:IT0N+sGK.net
- Advはオフ仕様、GSはアルペンローダー
ストローク伸びて車高も上がってるよ
どっちが上とかじゃないかな。
- 313 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 10:47:05.38 ID:VOhf88zU.net
- じゃあやっぱりテネレの競合は素GSかな
- 314 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 12:20:03.14 ID:IT0N+sGK.net
- テネレはオフ寄りアルペンローダーだからどっちかというとAdvに近いよ
- 315 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 12:36:11.76 ID:VOhf88zU.net
- ゲレンデとランクルプラド比較みたいな流れだなw
- 316 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 16:09:52.16 ID:K7YtsmXW.net
- MotoNaviとか言う雑誌でジャーナリスト等が素ＧＳを褒めちぎってた
そんなに良いバイクなのか？
機会があれば乗ってみたいわ
- 317 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 17:04:43.42 ID:NkZcd3dS.net
- 一目惚れしたときの代償が大きいので怖い
- 318 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 18:11:06.66 ID:VOhf88zU.net
- advは知らんがDOHCはすごく良かったな。維持費高いみたいで手を出さなかったけど、金の問題が無いならオススメできる。
- 319 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 19:50:18.77 ID:vJqpPlZ9.net
- てか、国産はDOHCが当たり前なんで今さらって気がしないでもない
金の問題が無いなら好きな方を乗ればいいんじゃね。
- 320 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 20:15:45.95 ID:IT0N+sGK.net
- いや、DOHCが素晴らしいんじゃなｋうて
DOHCになったGSがよかったって話でしょ
- 321 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 20:45:34.59 ID:nj5/BZjT.net
- ttp://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/ofeat/ofeat-20101006/
みたいな比較特集待とうぜ！
DOHCになったAdvは低速でかなり心強い印象だったわ
- 322 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 21:21:52.86 ID:p88oMsoc.net
- 新型のGSはサスと低速はよかったけど回してもつまらなかったなぁ
まぁそういうエンジンだから仕方ないけど・・・
- 323 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 13:59:13.05 ID:U7JZarAL.net
- >>322
つまり良いエンジンということだな
- 324 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 21:28:52.36 ID:jud39TiS.net
- >>323
好み分かれると思うけど良いエンジンだと思うよ
細かい面の完成度はGSのほうが高いとけどやっぱり国産がいいね
- 325 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 21:54:27.01 ID:U7JZarAL.net
- ZEが200万越えとか嫌な未確認情報が流れてきた
さすがにそこまで上がるとなぁ・・・
- 326 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 23:10:04.41 ID:Rc6ZS4Rb.net
- ヤマハに２００万オーバーってちょっとどうかと思うわ。逆輸入なんていう無駄踏むからそうなるんだろうけどさあ。
なんで国内生産のものと海外製品が同じ値段になるのかと。
どうせなら隼みたいに国内仕様を出してくれりゃいいのにね。
- 327 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 23:33:53.24 ID:U7JZarAL.net
- >>326
天下り会社と役人に賄賂払った挙句無意味な自主規制とガラパゴス条例で全く別物になるだけだし
- 328 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 23:41:30.03 ID:Rc6ZS4Rb.net
- 隼みる限りじゃ１８０ｋｍリミッター付いてるくらいのネガしかないじゃん。１９３ｐｓらしいし。
テネレならそもそも１８０ｋｍリミッターあっても無くても大差ないでしょう。
部品調達やメンテナンスも気軽に出来るようになるし国内仕様が出れば大歓迎だと思うよ？
- 329 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 00:55:44.25 ID:iDiaDwx5.net
- 逆輸入でも部品はwebikeで普通に注文できるし、メンテも特に困らないけどな
購入時のガス検代なくなるのはありがたいけど
- 330 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 09:09:43.54 ID:UYULjYlC.net
- >>328
ホンダの輸入車以外は全部パーツ日本工場から出るじゃん（kawasakiなら明石工場から出るので工場在庫あれば2日で届く）
- 331 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 09:23:35.47 ID:plH9Xuq/.net
- なんだかんだといっても全国のＹＳＰで普通に見てもらえるようになれば販売台数は増えるでしょ。部品注文して自分で全部やるような人は少ないんだし。
- 332 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 09:38:07.65 ID:UYULjYlC.net
- >>331
今の逆車テネレだってYSPで買えるしパーツは日本工場から出てるはずだが
- 333 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 10:29:18.62 ID:plH9Xuq/.net
- まじか。知らなかった・・・てっきりＲＢとかプレスト経由かと思ってたよ。
国内仕様が出るとしたら値段だけのメリットしかないわけか。
- 334 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 16:00:18.56 ID:4eQoEaWL.net
- 以前乗っていた旧型XTZ660も国内で生産していたのでパーツは日本国内の在庫を取り寄せるだけなので維持は特に問題なかったよ。
ただ、国内仕様を出すとすれば、型式の認定やらなんやらで経費がかかると聞いたので、それなりの台数が売れる見込みがないと多分出ないだろうね。
少数の車両を国内仕様のような型式認定せずに販売する方法として逆輸入を採用しているのだと思う。
- 335 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 16:21:55.28 ID:plH9Xuq/.net
- この４月からの実質的な規制緩和でどうなるかとか楽しみにしてたのになぁ。隼は別に要らないんだけど１９３ｐｓで販売らしいしね。
あれは売れそうだけどテネレじゃそこまで売れないもんな。
- 336 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 18:40:40.45 ID:5EM5Vpu0.net
- テネレちゃんもっと販売台数を伸ばして欲しいが
このぐらいの生息台数をキープして欲しいという思いもある
- 337 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 19:25:12.82 ID:4eQoEaWL.net
- 走っていてもこのクラスですれ違うのは大抵１２００GSだね。
今日、少し走ってきたけど、１２００GSは３台ほど、帰る途中で１３年モデルの１台とすれ違ったｗお互いチラ見していたよ。
- 338 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 19:27:20.67 ID:YFO+1F33.net
- 対向者のスッテネってなかなかそれと気が付かない。なんか小さく見えるっていうか
660Zの方は縦に長くてすぐに気が付くけどｗ
- 339 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 19:49:32.34 ID:4eQoEaWL.net
- 遠くからライトの光だけで見るとスクターのように見えるね。
- 340 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 20:02:57.79 ID:UcKYdb+b.net
- タンデムしないし、キャリアも社外品に交換するし
電制サスに興味ないのでZEよりZの価格が知りたい
Zにセンスタは後付け出来るだろう（たぶん）
- 341 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 20:18:11.19 ID:GC/WkKAk.net
- 御同輩にはミーティング除くと
中々擦れ違わないもんね。
去年、箱根で擦れ違ったときは
お互いに(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅしたわｗ
- 342 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 20:36:23.08 ID:plH9Xuq/.net
- 価格で勝負できればＧＳを食えるかもしれないけどね。１５０万以下で乗り出しくらいじゃないときつそうだけど。
- 343 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 20:41:35.13 ID:YFO+1F33.net
- 型落ちのならそれ位で買えるでしょ
でもオートクルーズいいなあ・・・
- 344 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 08:53:26.26 ID:9chROUG/.net
- それよりもクラッチをもっと軽くしてほしい。市街地を走るといつも手がつりそうになるw
- 345 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 14:17:35.97 ID:pYffqK9X.net
- 初キャンプの準備で初めて純正のサイドパニアにパッキングしてるが思ったより入らない。
- 346 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 15:12:46.13 ID:tTjZrd5H.net
- >>345
パニアのサイドに更につけようとせず普通にパニアにしまえよ
- 347 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 15:42:45.26 ID:bMtga5ai.net
- ふと考えたんだが、ＺＥとほぼ同装備のＦＪＲが１７３万だから、同じくらいの値段じゃね？
- 348 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:02:09.70 ID:4mmzPOKf.net
- FJRは4発、テネレは2発
- 349 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:35:26.76 ID:EOeG7F29.net
- スッテネのトップ、サイドケースを選定中です。
主に純正パニア、SW-Motech、ツラーテックの3種類があるようですが諸先輩方ならどれを選ばれますか？
- 350 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 22:30:40.92 ID:tTjZrd5H.net
- >>349
Jesse luggageおすすめ
- 351 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 22:58:41.27 ID:w+dkbj32.net
- >>349
GIVIとかヘプコ＆ベッカーも出してるよ
純正サイドパニアはハンドル幅より張り出さないようにできてるけど
社外品はパニアのほうが出っ張る可能性が高いのですり抜け時注意しなきゃいけなくなる
質感は社外品のほうが良い物が多いね
オススメはヘプコ＆ベッカーのXplorerかな
自分はファーストだからサイド純正で上開きで蓋が干渉するので3点純正だけど
全て後付するならXplorer欲しい
- 352 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:06:53.12 ID:9chROUG/.net
- サイドを純正にした関係でトップも同じく純正にしたけど、容量が今ひとつ足りない。すり抜けはしないつもりなら、社外品にしたほうがいいと思う。
- 353 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:11:45.60 ID:tTjZrd5H.net
- http://www.youtube.com/watch?v=5UtTkw0ewA4
15,390ユーロか……。216万8千円！？
BMW R1200 GS Adventure 2014を参考までに
http://news.bikebros.co.jp/model/news20140106-2/
メーカー希望小売価格（税込み・2013年12月現在）／2,389,000円
- 354 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:14:54.00 ID:GNoqwOWD.net
- >>351
『右の右手』とか『道明寺お寺』といった感じの言葉を臆面も無くいっちゃう人って・・・
- 355 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:24:27.45 ID:EOeG7F29.net
- ヘプコ＆ベッカーのエクスプローラー良さげですね。かっこいい。
モテックもいいなぁと思いますが、鍵に持病があるようですね。
すり抜けはしない人なので、社外品で考えたいと思います。
- 356 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 11:57:11.32 ID:c0Bhlur/.net
- 3500/3500/6000/6000/20で17分ンンンンンン！
死ね
- 357 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 11:57:42.89 ID:c0Bhlur/.net
- 誤爆した俺が死ね
- 358 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 12:02:10.53 ID:q7AMfbgJ.net
- >>356
さあ母港へ帰ろうか…スッテネって愛宕っぽいよな
- 359 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 14:41:37.03 ID:yhYN59/Y.net
- >>356
大鳳狙い？
- 360 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 18:47:28.04 ID:MsV0yO+Z.net
- >>353
その値段マジなん？いくらなんでも高すぎだろオプションてんこ盛りした値段だよな？
- 361 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 20:15:29.32 ID:dNaX1W9W.net
- 円安とかのからみだとおもうよ。
昔は円高だったからねー。
- 362 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 00:33:11.59 ID:QvKHVvXn.net
- ttp://www.robinsonsrochdale.co.uk/newyamaha.php
- 363 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 11:56:53.36 ID:Gk+FGcG3.net
- プレストから値段と発売日が発表されたみたい。
ttp://www.presto-corp.jp/lineups/14_xt1200ze/index.php
- 364 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 11:57:58.74 ID:Gk+FGcG3.net
- 訂正
発売日じゃなくて、発売時期だった。
- 365 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 16:44:23.48 ID:SAirnFBc.net
- XT1200ZE 176万円
XT1200Z 165万円
プラス11万ですか。
- 366 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 17:17:43.70 ID:yCE2Um0h.net
- スタンド、キャリア、グリップヒーター、電サスで１１万。俺ならＺＥかなぁ
- 367 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 17:36:47.38 ID:qPzFkW92.net
- 車両本体で２００まん超えたら流石に腰が引ける。
後はDL１０００国内の値段次第でどっちかに突撃する。
- 368 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 18:54:17.12 ID:GWpBvyGM.net
- このﾊﾞｲｸが対向から来ると(ｳﾎｯいいﾊﾞｲｸ…)って何時も思うわ
- 369 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 20:07:16.81 ID:s3537B/y.net
- 突然、知らない人に、大きなバイクですねってよく言われるのよね。
- 370 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 20:33:39.39 ID:FgqL9F9t.net
- ＧＳより存在感はある（と思う）
- 371 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 20:38:55.23 ID:GC2Dh9Z9.net
- DL1000のが上だと、思ってたりもする。
- 372 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:17:18.42 ID:yCE2Um0h.net
- ＧＳとテネレのどちらかにするんだけどまだ悩んでるよ。
- 373 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:21:36.38 ID:MVeFWs5C.net
- >>371
保菌者ですね？わかります
- 374 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:31:08.69 ID:s3537B/y.net
- 好きなの乗ればいいよ。
アドベンチャークラスで歪みあう必要ないでしょ。
むしろ、このクラスだと、自分の使い方に
あった車種がいいんじゃないの？
GSもいいし、テネレもいい、DL1000もいいバイクでしょ。
このクラス選ぶ人は、中途半端な人はいないだろうし。
- 375 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 22:52:35.44 ID:KOUXsMa/.net
- このスレに来てどうしようかと聞かれたらそりゃテネレおすすめしますよ
GSもいいバイクだとは認めるけどどうも狂信者が同ジャンルの他車をこきおろして
GSこそ至高で他はゴミみたいな言い方されるから好きになれない
- 376 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 23:02:52.61 ID:I5XOFMOm.net
- +１０リットルのタンクとテレレバーに70万の差額を出せるかどうかだな
まああっちはエンジンガードとかも付いてるけど
- 377 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 23:33:46.90 ID:yCE2Um0h.net
- ブランド料だね
- 378 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 00:32:07.91 ID:HPPf93ZM.net
- 俺もGSと悩んでるがノーマルの方だな
アドベの方は流石に足付きにちょっと不安でる
後は新型Vストの出来がどの位かだなぁ
- 379 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 06:21:19.87 ID:Bxs/OVgH.net
- 便乗すると、GSって壊れない？
俺は不安だわ。例えば、出先で、オイル漏れはじめて等のハプニングはいらない。
よって、テネレにした。
- 380 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 08:41:33.40 ID:eEbw3GrL.net
- 重量とか考えると素ＧＳは悪くないかな。ただ新型は>>379のいうようにトラブルが怖い。今回はテネレＺＥで決まりかなぁ。
- 381 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 10:37:39.47 ID:kOtWugGs.net
- >>379
そんなもんテネレだっていつ始動できなくなってレッカー呼ぶハメになるかわからんよ？
- 382 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 11:06:58.92 ID:cajRJswH.net
- >>379
最近のは壊れないけど車体と維持費が高い
- 383 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 13:39:30.24 ID:pX5lceaG.net
- ZEホワイト契約してきた！まさかテネレ乗りになれるとは夢にも思ってなかったよ
楽しみ！
- 384 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:26:52.58 ID:cajRJswH.net
- >>383
おめっ！
おいくら万円？
- 385 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 20:32:21.06 ID:pX5lceaG.net
- ETCとウィンドディフレクタ付けて、値引き5万弱で192.5万円でした！
ヘッド100の6年ローン笑
- 386 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 20:37:29.31 ID:7B6+gouY.net
- 11万の差か・・・
電子サスはあまり興味無いが、
グリヒ、センスタ、右サイドカバーは欲しいな
- 387 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 22:33:20.16 ID:F61c7DAu.net
- 純正グリヒだけで約5万するし+11万ならZEのほうが絶対いいね
- 388 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 08:17:25.18 ID:gD/wzCy4.net
- タイプは全然違うがFJRの国内仕様が金額で魅力的。
やっぱり逆輸入は高いね(泣)
- 389 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 09:28:51.51 ID:J0vYArjr.net
- 国産オフロード車って考えると２００万はちょっと高いよね。１５０万くらいで収まってほしいところ。
まぁ時代なんだろう。
- 390 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 16:49:30.43 ID:PFlDwoIW.net
- 今のテネレは、あと4年は乗るつもりだから
ZEの次のチェンジが今から気になる
タコをアナログに戻してくれよな、ヤマハさん。
- 391 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 17:14:44.75 ID:En4jsZdW.net
- 国内仕様出るのかね？もう少し様子を見てみるかな。それともワールドクロッサー買っちゃおうか悩み中。込み込みで150なら即決何だけど200近くなると腰が引けてくる。
- 392 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 19:18:44.73 ID:TcAMmP2E.net
- ワークロ安いもんなぁ
ブラックメタリック欲しくて11年のやつを乗り出し165万で去年買ったお
- 393 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 21:57:53.81 ID:J0vYArjr.net
- 家のローンもあるしで遊ばせられる現金は150がいいとこ。もちろん使い切るのはキツイから下取りで5～60万は期待しつつ見積もりしてくるけど、型落ちが安ければそっちいく予定。週末が楽しみ。
- 394 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 13:36:34.10 ID:I8xKzCU6.net
- スッテネ11年12年13年モデルでの基本性能は余り変わらないと思うのだけど、その他カラー以外で違いは有るの？
- 395 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 18:39:11.79 ID:RF9TrkhX.net
- FEはプラキャリアの強度不足でリコールされてるけど、それ以外大した差はないような
- 396 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 19:43:23.11 ID:BuG3ZhCj.net
- 2012年のは並行輸入しかないんじゃなかったっけ
- 397 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 08:37:00.48 ID:hpgdc9Zj.net
- スーパーテネレのFMCは2015年来そうな気がするけど14年式買うか悩む。昔から自分が何かを買うと次の年とかには結構な割合で新型が出るのよね。
- 398 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 08:56:42.81 ID:hpgdc9Zj.net
- 何かを買うと新型が次の年や結構直ぐに出る例えは、RZ250Rを新車購入の一年後RZ250RRが出てしまい,DJ1を新車購入したら半年後にDJ1Rが出てしまい,
ゼファー400を新車購入したらやはり一年後ゼファー改 が出てしまい,XJ1200Rを新車購入したら次の年に1300が出てしまい,ランサーエボ3を買えば一年後にエボ4が出てしまい
（これは仕方ないね）TNC24せレナを新車購入したら次の年に25セレナが
出てしまい,33モコを嫁に新車購入したら半年後にモコどるちぇが出てしまった、今スーパーテネレ14年式を購入したら僅かな時間でFMCするのではないかと不安です。__
- 399 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 14:02:21.77 ID:SYF3zMae.net
- そんなこと言ってたらいつまでも買えないじゃん。今までの車両購入歴からみると外車経験はないようですね。
モデルチェンジしてもそれはそれということで納得できる外車とかいいんじゃない？ＧＳａｄｖ、空冷ＤＯＨＣモデルとかさ。
極端な例だけど９１１を買うとしたら空冷最終なんかがものすごく価値があったりして、趣味性も所有感も満足させられるんだよね。
最新を追っかけるのはカネにゆとりがあってＦＭＣのたびに無条件で乗り換えるくらいの勢いがないとやってられないと思いますよ。
- 400 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 17:53:09.20 ID:E2EAmFcw.net
- ＦＭＣしたら次は200万円ぐらいいきそうだな・・・・
- 401 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 17:58:50.08 ID:E2EAmFcw.net
- あとZEの価格帯だとTiger Explorerも比較対象になるんではないかい？
- 402 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 19:18:49.00 ID:SkBzReiz.net
- テネレ＞＞＞越えられない壁＞＞＞ＧＳ＞＞ムルティストラーダ＞＞タイガー
- 403 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 19:24:05.98 ID:Sj2Ax2cU.net
- スッテネがGSより上だとは日本贔屓の俺をもってしても言えないわ・・・
- 404 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 19:31:51.68 ID:SkBzReiz.net
- まさか冗談を本気にするとは。。。
- 405 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 19:39:04.90 ID:zp88c3P8.net
- >>403
GSに関してはR100からだと30年近い歴史もあるしねえ
国内向けが出れば多少は安くなるかもしれないけどFJR見てると激安ってほど安くはならないし
バイクなんてスクーターとか一部の車種を除くと趣味性の高いモンだからテネレの車格やバイクの販売台数と購買層を考えると200万オーバーする日も近いかもね。
- 406 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 19:53:47.00 ID:BkyfLVC0.net
- ＧＳそんなにいい？
- 407 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:05:21.38 ID:X5IYxkOp.net
- 近所のYSPじゃGSからの乗り換えも多いらしいお
GSはテレレバーとクラッチ軽いのが裏山すぅい
- 408 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 21:49:25.29 ID:SYF3zMae.net
- とりあえず買う前に試乗して比較したほうがいいよ。ＧＳは確かにベストセラーになる理由があろと思う。
乗り比べてテネレを選ぶなら間違いないけどさ、装備重量がテネレＺＥ→265ｋｇ水冷ＧＳ→245ｋｇ、水冷Ａｄｖ→260ｋｇ
素ＧＳ比較だけど２０ｋｇはかなり影響大きいよね。Ａｄｖ比較でも5ｋｇの差は長時間長距離になればそれなりに効いてくると思う。
- 409 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 22:49:25.81 ID:X5IYxkOp.net
- GSは車重だけじゃなくて水平対向のお陰で重心低くて軽いしなぁ
走ってる分には関係ないけど、長時間走って疲れた時の取り回しが・・・
- 410 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 23:02:21.78 ID:NFmuMXlV.net
- テネレの別に取り回しはそこまできついものじゃないぞ一般的な大型バイクなりですよ
見た目でかいから取り回しが悪そうに見えるけど押し歩きも後ろに引くのも慣れの問題
このクラスはそこまで重量差で差は出ないと考えていい。重いことには変わりないからね
というか取り回しってことならエンジンが横にはみ出してるGSのほうが足とかを引っ掛けやすい
から注意が必要だと思うけど。
- 411 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 00:36:42.24 ID:ysOWwoLQ.net
- ZEの電制サスってモード変更と連動してないのね
これならなくてもいいな・・・
- 412 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 11:59:02.38 ID:vi3ASWBH.net
- BMWは取り回しで足元気にしないで大丈夫だよ。まあ体格によっては気になるかもだけど、そういう人はテネレも無理だと思う。
いまだこのクラスのベンチマークはGSだから迷うのは仕方ない。
ヤマハやホンダも750時代から継続的に開発してりゃ外車に後れを取ることもなかったんだけど、あの時代に今のアドベンチャーブームは読めないわな。
何気にKTM1190アドベンチャーも良さそうですよ。もう少しオフ寄りだけど。
- 413 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 10:05:09.72 ID:y4YXL9sp.net
- このバイク値段高過ぎじゃね？隼より高いなんておかしくね？ぼったくりにも程がある。
- 414 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 10:19:11.59 ID:mlGKzon7.net
- こけてフレーム曲がってもレッカー呼べる位置のブサと違って
崖から転落しても生きて帰ってこれなきゃ困るからな
- 415 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 11:07:57.01 ID:A6oDa/9v.net
- ヤマハはデザインが外注だったりして生産コスト高いんだろうね。ましてや販売台数が見込めない特殊な車両じゃ高くもなるわ。
スズキは昔からコスパ高いと思う。
でもさ、仮に今のテネレにスズキのエンブレム付いてたら買う人はかなり減るよね。あるいは現行水冷ＧＳにホンダのエンブレムが付いていても同じことになるだろう。
そういうもんだよｗ
- 416 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 17:19:29.77 ID:Qpz8fn8L.net
- ぼったくりな感じはしないな
値段相応のコストかけて開発されてると思うが。
エンジンもフレームも専用設計だよ？
馬力や最高速度でしか比べられない人間には高く感じるのかな
- 417 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 17:56:59.68 ID:mlGKzon7.net
- >>416
世の中にはハイエースのほうがポルシェより高価だと思ってる人もいる
なんでかって？デカイからさ！
- 418 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 20:15:23.65 ID:oGh7f3Wh.net
- ＧＳもテネレもいいバイクなんだよ。
どっちがいいか？
自分で決めれ！だろ？
俺はテネレにした。
グラマーなこいつが大好きだ
- 419 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 07:10:09.72 ID:mRIyXl9B.net
- 2014モデルのワークロっていつ出るんだい？
- 420 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 10:08:35.22 ID:FHl1ADCj.net
- 出ないよ
- 421 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 10:50:45.82 ID:mRIyXl9B.net
- まじか！何でや？
- 422 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 11:25:01.55 ID:QNDBW76e.net
- 余った車体がないから。つまり2013年モデルが売れたってことだ
- 423 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 11:56:38.25 ID:mRIyXl9B.net
- ちょっと良く分からないんだけと2014モデルのEur仕様やFRA仕様ってのは先日プレストから発表されたやつと同じもの？
- 424 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 12:06:11.83 ID:QNDBW76e.net
- >>423
わざわざ南ア仕様と分けてんだから理解しろよ
- 425 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 15:05:14.39 ID:mRIyXl9B.net
- ならバロンとかが独自に2014仕様のワークロを並行で入れる可能性は無いのね？
- 426 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 15:12:38.81 ID:mRIyXl9B.net
- ちょっと近所のバロン行って聞いてくる。
- 427 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 16:42:28.14 ID:kM88WQ3n.net
- これはうざい
- 428 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 18:11:00.09 ID:mRIyXl9B.net
- 別に良い。
- 429 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 10:26:11.53 ID:UY4HdAb6.net
- 暖かかったので久々に300ｋｍほど秩父の方までツーリングした
早朝はグリップヒーター欲しくなるね
汎用品つけるか専用品つけるか迷いどころだわ・・・
- 430 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 11:18:36.01 ID:QtfnBj34.net
- 昔はそんなもん無くても軍手一枚余分にはめてしのいだもんだけどな
- 431 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 12:10:34.70 ID:GDBygMbl.net
- 昔だとグリップヒーター自体が無かったから当たり前だね
- 432 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 15:15:42.73 ID:UY4HdAb6.net
- 大昔の話されてもねぇ
- 433 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 17:15:41.85 ID:hHxVagGV.net
- まあそれが嫌だったからこそグリップヒーターが製造販売されたわけで
- 434 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 17:27:42.49 ID:twOTTIyU.net
- 専用品のほうがいいのは当然だけどワイズギアの出してる汎用でも
別に使っててなんら不都合はないね値段は断然安いし
ただ取り付けには対応ハーネスも一緒に買う必要があった筈
専用品は最初から右カウル内にコネクタ用意されてるからポン付けできる
- 435 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 19:13:22.71 ID:K2YrpeXg.net
- グリップヒーターの代わりに
使い捨てカイロをハンドルに貼ってた昨日の俺。
- 436 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 19:25:31.17 ID:qjlJj0nB.net
- グリップヒーター付けて、ウインターグローブつけると、あったかくないぜ！w
- 437 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 20:55:55.60 ID:QtfnBj34.net
- >>436
熱線入りのグローブええよ
- 438 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 21:24:12.14 ID:QtfnBj34.net
- 2014モデルは色がイマイチつまらないな。マットグレイが無いのが残念だ。
- 439 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 08:03:06.65 ID:nlx+suJe.net
- プレストから１４モデル発表されたけどＦＥやＰＥの様な仕様は出ないかな？
- 440 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 17:49:57.48 ID:/uJdCp3w.net
- ZEって馬力とトルクが上がって電子制御サスが着いた他に何か変わった？
- 441 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 20:45:11.50 ID:9rdSMM69.net
- 詳細はプレストのHPに書いてある
http://www.presto-corp.jp/lineups/14_xt1200ze/index.php
Zも共通だけどLCDディスプレイの新型メーターに変更
ウィンドスクリーンが可変式に、スイッチ類も変更されてるね
あと小物いれ？が追加されてるみたい
サイドスタンドも新設計みたいだねZのセンスタが省かれたのはこの影響だろうか
- 442 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 20:57:48.57 ID:vx8t2HNF.net
- アクセサリーホルダーってナビとかマウントする棒のことだろ
ZEじゃセンスタついてるし、今までのサイドスタンド出しにくかったから再設計しただけだと思う
- 443 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 10:04:15.70 ID:Ap3RjsRc.net
- まだバロンには13モデルのワークロの在庫あるかね？
- 444 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 12:07:35.71 ID:0Ab9JVCH.net
- バロンで聞いた方がいいと思うんだ
- 445 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:50:48.67 ID:8hf3ivmo.net
- http://www.redbaron.co.jp/buy/reimport/yamaha/xt1200z-worldcrosser12fr.html
バロンHPでは在庫少になってるからあるんじゃね？色とかはわからんが
- 446 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 15:09:55.12 ID:wb5zsseD.net
- 後5.6台有るみたいよ。色はマットグレー蚤。
- 447 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 20:02:25.88 ID:+LsnujvY.net
- マッドグレー俺乗ってる。
いいよー
- 448 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 13:26:18.79 ID:u5tTfJgp.net
- FE乗ってて買い換えの予定はないけどZEの試乗キャラバン行こうかなｗ
50万以内で乗り換えできるなら考えるけど。週明け位にスケジュール発表かな？
- 449 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 18:59:44.70 ID:DdDfvtMz.net
- 同じく買い換える気はさらさら無いけど、ZEの現物は見てみたいね。
パーツがどの程度流用できるのか知りたいし。
- 450 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 19:12:20.96 ID:u5tTfJgp.net
- オンライン買取見積もりとか見てみるとFEで上限90～100万ってとこか
立ちごけすらしてないし、ちょっと考えてみよっかな＾＾；
- 451 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 19:37:15.32 ID:Fqb0zBFv.net
- ＺＥは乗り出し価格￥１９２万位だね。
- 452 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 08:22:24.73 ID:LBAwHhXs.net
- スーパーテネレに乗っている方に質問です。スーパーテネレのシートは前後ともキーで外れるのですか？それともビス止めですか？レバー操作だけで外れるのですか？教えてください。
- 453 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 08:25:45.63 ID:LBAwHhXs.net
- ETCを付けるのにシート下にしようかハンドル周りにしようか迷っています,まだ納車さられて無いのでシートの取り付け方が分からないのです。
- 454 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 08:34:01.05 ID:ar6YCs5M.net
- >>452
前はキーで。後ろはどうだっけ、外したことないな。ワンタッチでは外れんような
自分はシート下にＥＴＣ入れてる。広くは無いけど車載器程度なら入るよ
- 455 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 11:17:50.11 ID:LBAwHhXs.net
- >>454
情報ありがとうです。ETCは前側シート下に納めるスペースが有ると言う事ですね‥。
- 456 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 12:27:31.92 ID:Z/orejUS.net
- 後ろのシートは工具が無いと外せないよ。
シートの下にキャリアがあってそのさらに下は結構スペースはあるけど、カード入れっぱなし状態でないと使えないね。
自分は乗り換えた時に一体型のをそのまま持ってきたので、シート下はパンク修理キット入れている。
- 457 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 18:07:01.34 ID:OfGRBGMo.net
- >>455
俺はアンテナ別体型つけてるよ。
シート下に本体をプチプチ巻いてぽいっと
入れてる。
前側シート下はその程度のスペースだね。
後ろはナットで固定されてて、前側シート下に六角レンチが入ってるはず。
それで後ろは外せるよ。
- 458 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 20:15:19.08 ID:LBAwHhXs.net
- 皆さん参考になる事をいろいろどうもです。納車される4月半ばが楽しみです‥。それまでにいろいろ揃えて用意をしておきます。
- 459 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:06:07.04 ID:OPp0vKrQ.net
- ツーリングから帰ってカバーかけてから気付くんだよ
カードｵｵｵｳ…
- 460 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 07:06:28.48 ID:hwhHReDv.net
- ほしゅ
- 461 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 11:26:34.82 ID:ZxY+IKLR.net
- モテックのクラッシュバーって右側のサイドパネル外すのにバー外さないとダメなんだっけ？
- 462 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:14:35.44 ID:GI6hi0gz.net
- >>461
アルトライダーはおk
モテックはわからん。
頻繁に開けるもんじゃなし、俺は気にせん。
モテック付けるん？
- 463 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:32:25.93 ID:ZxY+IKLR.net
- アルトライダーとツラ－テックとモテックで悩んでる、アルトライダーが買えるならアルトライダーにしたい。
- 464 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:54:44.31 ID:GI6hi0gz.net
- >>463
アルトライダー注文したのは、海外のショップだよ。
Amazonでもでてたけど、黒がなかった。
シルバーと黒とあるみたいだから、気に入った方選ぶといいね。
製品は、きっちりつくよ。
- 465 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:57:59.17 ID:GI6hi0gz.net
- >>463
www.advdesigns.com/alcrbaforyas.html
因みにここで通販したよ
- 466 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 21:30:18.65 ID:ZxY+IKLR.net
- 英語苦手。
- 467 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 21:41:31.74 ID:GI6hi0gz.net
- ぉぅぃぇ～T_T
アルトライダーは扱ってる所少ないから、
Amazonで業者さんに問い合わせてみるといいよ。
- 468 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 06:04:50.74 ID:b9GtUc5e.net
- モテックも慣れればそのまま外せるよ。
- 469 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 21:51:57.97 ID:MAVJfOmy.net
- かっこいいね
- 470 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 22:36:25.01 ID:fypOrxFX.net
- アルトライダーのエンジンガードはヤフオクにあったような…
- 471 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 03:18:46.01 ID:ZZSJaRN5.net
- アルトライダーが見た目いいね！
>>470
黒が無いんだよね
- 472 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 11:56:49.77 ID:uRLR2ECE.net
- 個人輸入しようず
- 473 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 12:23:25.80 ID:TLmjr7Mp.net
- 個人輸入する時はPayPalのアカウント持ってると便利よ。
USのショップだったら大体使えるし、
EUでも使える所が増えてる。
ebayで面白パーツを買うことも出来るしねｗ
- 474 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 19:17:19.75 ID:8I3gR51e.net
- >>471
輸入先は沢山ありますよ。
私も輸入しました。
Amazonの質問で出品者の方に、問い合わせてみても良いと思いますよ。
- 475 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 19:40:19.66 ID:ZZSJaRN5.net
- 日本に代理店は一件しか無いんかな‥
- 476 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 20:53:45.88 ID:8I3gR51e.net
- >>475
そうなんです。なので私は個人輸入しました。
://www.advdesigns.com
ここで注文しましたよ
- 477 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 14:54:42.46 ID:wJvocsuw.net
- スーパーテネレにレギュラーガソリン入れてる人いる？なんだか問題なくね？何も起こらないんだけど…レギュラーにしてから約１万㌔だけど‥。
- 478 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 14:57:35.92 ID:yP7ewPgo.net
- http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u56277261
- 479 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 19:42:18.17 ID:fJh2n0L4.net
- >>477
今まで問題がないにしてもマニュアルではオクタン価95以上の
ガソリンを使用しろと書いてある以上日本のレギュラーガソリン（オクタン価89前後）
は指定外の使用となるから後々トラブル起きても修理してくれない可能性は
あるんじゃないかな
- 480 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 19:42:41.16 ID:vJcuqYAy.net
- ヤマハ・XT1200ZE スーパーテネレ (2014) スタイリング＆ディティール
https://www.youtube.com/watch?v=iX5gouqqC2A
シートのサイド削ってあって脚付き良くなってそう
スタンドもかなり出しやすそうだな
- 481 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 22:00:55.88 ID:4q3JTLqV.net
- >>477
世界中をツーリングできる様にBMWのGSなんかはロムの交換で低オクタンのガソリンに対応できるみたいだから
テネレも同系統だし出先で困らない様にテネレは日本のハイオク使用の四輪みたくバイク側で対応してるのかもしれないですね
- 482 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 23:51:26.04 ID:qexsmveQ.net
- リッター+10円ケチってエンジン大丈夫かなって不安抱えて
走るよりは俺はハイオク普通に入れて走るなｗ
- 483 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 00:00:32.12 ID:NP3Q5dsP.net
- 俺ならニトロ入れるぜｗ
- 484 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 01:06:11.32 ID:RKUDZnPQ.net
- >>480
くそうかっこういいな。でももう買っちゃったんだ。せめて3月発売だったらなぁ……
まあ俺のバイクの車検が4月で切れるだけだが
- 485 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 13:19:31.51 ID:PpsnQn1L.net
- スッテネちゃんは可愛いねえ
- 486 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 18:50:16.19 ID:8oXz3pMe.net
- よせやい///
- 487 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 19:44:15.04 ID:2sY0eXkM.net
- グラマーなのは確か。
うちのスッテネは知り合いに
おっぱいさんとか鳩胸ムキムキ兄貴とかって呼ばれてる。
- 488 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 04:49:34.62 ID:VyY7Rji2.net
- ZEのサイドカバーかっこいいね‥。新しいメーターは白照明なのかな？
- 489 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 10:36:49.25 ID:j7OAJm53.net
- ZE注文しちゃった人っているん？
- 490 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 21:08:42.68 ID:WZmP1E97.net
- しちゃったよ。
- 491 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 07:29:14.42 ID:s31j0px9.net
- >>490
乗り出し総額価格いくら？
- 492 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 21:52:14.82 ID:UQcelpjm.net
- とりあえずＥＴＣだけつけて１８０前半。オプションはこれから。
- 493 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 22:11:20.55 ID:s31j0px9.net
- >>492
値引き10万位してくれた？
- 494 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 22:22:39.26 ID:s31j0px9.net
- あっ！180前半って事はZか。
- 495 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 01:57:33.74 ID:E62pA8kr.net
- ZEだと200万想定だなぁ
そこまでいくとタイガーエクスプローラーを選ぶ人もいそう
- 496 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 12:37:09.99 ID:1JckGms0.net
- >>495
どこぞでETC付けて１９８万とか書いてたブログが有ったな
俺は４月まで待てないんでAdv行ったけど
- 497 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 12:45:33.06 ID:Xz9RT03I.net
- わしはＺＥ素のままで￥１９２万だった、納車は早くて４月中旬だとよ
- 498 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 19:46:34.15 ID:PXx3gGUf.net
- ということは、GWには実車を見る機会が・・・って３月のモーターサイクルショウで展示されそうなきもする。
- 499 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 23:02:45.38 ID:1JckGms0.net
- >>498
海外のモタショでZE展示あったわけだし4月発売予定で3月のモタショに持ってこない理由はないわな
- 500 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 23:54:43.00 ID:hBRT6KrL.net
- >>494 ＺＥだよ。
>>498 試乗キャラバンも３月末から始まるし。
- 501 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 21:47:24.96 ID:z7Ehpz8G.net
- 埼玉のYSPに価格出てますね
http://ysphigasiomiya.cocolog-nifty.com/ysp/2014/01/xt1200ze-c16c.html
10万の差ならちょっと予算オーバーとしてもZE欲しくなるね
- 502 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 21:59:18.79 ID:nUWnYpkE.net
- >>500
ZE値引き10万位してくれたん？
- 503 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 15:37:40.58 ID:KsjLF+2n.net
- キタコレ
https://www.youtube.com/watch?v=I1GkWVKxfMk&feature=youtube_gdata_player
- 504 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 16:28:31.15 ID:dvkAAWEE.net
- いいなー
タイヤがオンタイヤなのがもったいないなー
- 505 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 23:04:45.22 ID:FKCJE8nO.net
- 標準でブロックだとロードでのライフが短すぎるから万人受けしないんでしょ多分
装着可能なブロックタイヤ何種類か出てるしオフロードいっぱい走りたい人は交換すればいいと思う
- 506 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 20:02:52.25 ID:vA33UYT0.net
- 自分でオイル交換してる人はオイル何使用してる？
- 507 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 09:17:54.62 ID:srDgI++W.net
- タイヤはこれまでの標準タイヤと同じだね。
俺の２０１１年モデルもバトルウィングだったけど、オンでは車体倒しこんでも全然怖くない良いタイヤですよ。
- 508 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 11:59:12.10 ID:xFlDQzvn.net
- うちのはメッツラーが付いてたけど7000kmで終わったな
- 509 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 14:00:56.14 ID:vlUL1PWj.net
- >>503
この動画の最後スペック表が出てくるけどオイル容量が4.1㍑ってなってるけどオイルタンクでかくしたんかね‥？
- 510 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 14:02:42.26 ID:vlUL1PWj.net
- あっ！4.2㍑だった！
- 511 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 16:30:00.28 ID:cICLTaBF.net
- >>506
ヤマプレ。
ワコーズの４ＣＴとかモトレックスのＰＯＷＥＲＳＹＮＴ４Ｔとか入れてみた
けど、ヤマプレがいちばんエンジン音が静かでその状態が長持ちしたよ。
- 512 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 11:26:33.91 ID:KDsUHFP6.net
- やはり純正オイルが一番無難なんかな
- 513 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 15:42:48.25 ID:/tMqDQEK.net
- 純正指定オイルってのはそれに合わせて設計してますよって意味だからむしろ
合わないとかってことのほうがありえないんじゃないですかね
指定以外のオイルは成分とか粘度が近くてもあくまで同等品だしよほど変なメーカー
じゃなきゃ無いとは思うけどトラブルが起きる可能性は純正より高くなるんじゃないかな
- 514 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 19:19:13.21 ID:Hk0/fTKn.net
- >>513
そうはいうが桜島と名古屋と東京と稚内で同じオイルでOKというのも乱暴な話だぞ
- 515 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 19:43:38.64 ID:4IgmxXc2.net
- そんな気にする程のもんかね
- 516 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 19:55:21.39 ID:ERHlu8hL.net
- >>515
気にしない人はどんなバイクもバロンのオイルリザーブで十分
- 517 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:12:53.77 ID:/tMqDQEK.net
- >>514
もちろん普通に考えてメジャーメーカーのオイルなら指定範囲の粘度
グレードを選んでればまずトラブルはないと思うよ
マニュアルに推奨ブランドがヤマルーブって書いてあるからそれ使うのが
間違いがないってだけで
粘度もグレード一種類じゃないしマニュアルに書いてあるけど使用環境温度別
に推奨粘度もちゃんと記載されてるからどんな環境でも同じ粘度のオイル
使えって指定ではないですしね
- 518 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 21:13:55.85 ID:EH9CY8ks.net
- 新型のアクセサリーバー移植できるかなぁと思って
パーツリストみてたけどフロント周り結構変えないとダメっぽいな・・・・
- 519 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 21:46:52.82 ID:KDsUHFP6.net
- それ付けたいならツラテックのウィンドウスクリーンアジャスターを付ける方が早いんじゃない？
- 520 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:25:13.45 ID:EH9CY8ks.net
- >>519
使ってるけどブレが酷いのよね・・・
- 521 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:34:06.92 ID:4IgmxXc2.net
- バーは付いてないがヘプコのアジャスターもブレるなｗ
- 522 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:38:41.70 ID:V5pOrtK1.net
- スクリーンのステーは同じ部品番号に統合されていたので、メーターの幅がつっかえなければアジャスターから上がそっくりつけられるかも。
でも、スクリーンが￥２５０００でアジャスター一式が￥１５０００するのがネック。
- 523 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 09:49:52.65 ID:F0mEPO/W.net
- スクリーン高っ・・・
新型の社外スクリーンでるまでまつか・・・
- 524 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 13:10:24.45 ID:qmpjtiq/.net
- >>520
そのツラテックのアクセサリーバ－の��のサイズ教えて頂けませんか？自分それ付けてナビをマウントしようと考えているので知りたいです。
- 525 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 13:11:49.86 ID:qmpjtiq/.net
- バーのサイズ何パイかです。文字化けしました。
- 526 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:42:09.82 ID:PIh71Glv.net
- >>525
ガーミンだと幸せになるぱいだったはず。
- 527 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 07:48:18.26 ID:njV/Vp+t.net
- ガーミンでググって見てみます、サンキュウです
- 528 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 17:07:21.20 ID:njV/Vp+t.net
- ツラテックのナビマウントタケ－ェッ！
- 529 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 17:11:58.02 ID:jPmMC4Hv.net
- 円安で一割くらい値上げしたんやで・・・
- 530 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 17:59:16.95 ID:njV/Vp+t.net
- ドイトに行って何かステーの流用を考えながらマウント自作する。
- 531 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 18:51:47.73 ID:nRnE3WZm.net
- ほっそいのよ。ツラーテックのあの棒。
アルミのパイプ買ったらいいよ
- 532 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 18:53:31.77 ID:jPmMC4Hv.net
- 11Φか13Φかだもんなぁ
新型の部品とっとと流用したい
- 533 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 19:14:31.70 ID:njV/Vp+t.net
- 探していたらRAMマウントってやつでゴム板噛ませばその細いバーに流用出来るかも知れない。
- 534 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:11:51.10 ID:9MPAXU8M.net
- >>520
確かに
テネレの振動と共振してスクリューが緩みやすい
すでに２個無くした
- 535 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 23:29:53.04 ID:jPmMC4Hv.net
- >>534
普通のボルトとナットに交換した方がいいで
俺も付属のやつはもう全部落としたわ・・・
- 536 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 02:40:42.22 ID:Oaf4yemJ.net
- これから旧型の新車安くなるかな…
- 537 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 06:33:45.11 ID:pbnVUiv9.net
- 男爵だとＦＥが１５０万切ってるな
- 538 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 17:51:07.97 ID:+fDu4DrM.net
- Thousands of R1s and Super Ténérés recalled in US
http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/thousands-of-r1s-and-super-teneres-recalled-in-us/24587.html
- 539 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 01:53:19.04 ID:rz+cDDKD.net
- >>538
正に俺のテネレはリコール対象だ。
だってヘッドライトカプラの発熱による損傷でしょ。
対策されたのか・
- 540 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 05:00:13.21 ID:cMuS7gHJ.net
- 今更次郎
- 541 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:44:10.60 ID:WO3w/EQQ.net
- DL1000の値段を見てから決めようと思ってたけど、
待ちきれなくてZE決めてしまった。
ちなみに７年ぶりのリターン。
- 542 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:07:30.00 ID:lAKwcZ6I.net
- 14モデルのスッテネにはスクリーンの所にバーが付いているけどここにナビやらなんやら付けても問題ない？因みにバーの太さは何ミリ位かね？15ミリ前後かな‥
- 543 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:47:27.00 ID:9EcBd+4p.net
- >>542
それ用のバーでしょ
- 544 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 04:51:14.66 ID:idPA8jFB.net
- >>538リコールなの？そういえばオレの１３年モデルもライト片方点いたり点かなかったりしてたんだよね。
- 545 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 16:55:48.09 ID:NUBR9O0l.net
- 後一ヶ月待ちどうしいなぁ。
- 546 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 08:03:00.11 ID:LvqCAL+B.net
- みなさん現金払いですか？
- 547 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:36:19.69 ID:LEJN1yZJ.net
- んだ。いつもにこにこ現金払いにゃ。
- 548 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:46:15.38 ID:6Av4NdjK.net
- 金はあるが、時間が無い。
買ったはいいけど、全然乗れないんだよなー。。。
- 549 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:50:29.19 ID:qkWkCYlA.net
- ローン払ってる時はしゃかりきになって乗り、
ローンが払い終わるとパタリと乗らなくなる。。。。。。
なぜだろう？
- 550 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 19:14:18.70 ID:+7mZNrBo.net
- >>549
新型ZE買えってことだよ！
- 551 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 09:38:31.38 ID:XJwCiB/2.net
- ハンドル位置高くして手前に持って来たいのだけど（上に２～３㎝手前に1～２㎝位）ノーマルの配線やコード類ホース類で長さ大丈夫かな？
- 552 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:22:06.85 ID:6iws4sXR.net
- 甲子園の奴？だったらいいってどっかブログに出てたよ
- 553 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:16:40.42 ID:bbLujduG.net
- 19mmのバーライザーならそのままいけたよ
30mmとなるとどうか分からんけど、乗っても押し引きしてもかなり違和感あると思う
- 554 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:40:58.34 ID:qD2N9PQ1.net
- >>551
上に（と言うかフォークの延長方向に）25mmあげたけど、手前に動かす余裕は残ってなかった。無理に手前へ設定すると、フルロックまで切ったときにホースが伸びて怖い。
乗った感じはぴったりくるものの、ブレーキ関係の配管にストレスかかるのはあんまりよくないので、もう少し低いものに換えようかどうか考え中。
- 555 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:01:43.98 ID:LICT7UDK.net
- 第一便はもうそろそろ上陸するのかね？
- 556 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 16:44:25.97 ID:zGty6xwN.net
- ZE以外なら旧型の新車買ったほうが装備いいな…
- 557 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 18:50:07.53 ID:oPQrf15D.net
- 値段的に新型Ｚを買うメリットが薄いわな。個人的にだけどフルデジタルのメーター嫌いだし
- 558 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:48:10.99 ID:uNHcBMBa.net
- ZEは欧州車に対抗するためにサスの電子制御とかシテるの？
壊れなきゃいいけど。
アナログのが俺はいいわ。
- 559 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:10:26.96 ID:QElNrr2c.net
- 電子制御サスは取ってつけた感満載過ぎて吹きそうになる
- 560 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:12:09.75 ID:ybmOzc3y.net
- >>556
黒の2011年モデルを週末納車
実は前車も2011年の青
何やってんだオレ
- 561 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:47:25.88 ID:29yVbOXM.net
- >>560
前の車両はどうしたん？
事故廃車とか？
- 562 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:04:40.11 ID:ybmOzc3y.net
- >>561
普通に下取り
車検が来たことと走行距離が多走行
NewモデルのZEに興味が湧かなかったしノーマルのZにセンスタが付いていないことかな
- 563 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:36:45.84 ID:hTdFoLj5.net
- 一度のツーリングで、高速・峠・林道なんか走ることを考えると、
電制サスって結構有用だと思うんだ。
- 564 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 02:49:32.94 ID:GF+TKhBo.net
- 電制サスはモード変更と連動してくれてたら便利なんだろうけど、単体であってもメリット少ないかなぁ
- 565 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 04:20:17.74 ID:xBp7T1Fc.net
- 荷物満載とかタンデムとか…いくらでも活躍の場があるだろ！？
ダンピングにしても、町乗りはソフトで峠はハードとか、あれば便利で使うよ。
俺は他の車種だけど。
- 566 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 05:59:15.12 ID:DDX1T8/w.net
- そもそもその設定がその状況下であってるのか、自分にあってるのかわかるのかねー。Zのサスいじっても、うーん？な俺には、いらねーかw
- 567 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 06:31:44.44 ID:IttLMAsF.net
- 自分もこれまで乗ったバイクのサスはいじったことが無いな。
- 568 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 12:47:52.94 ID:J2JgALtq.net
- でも今度のZEはボタン一つで色々切り替えられるから簡単に試せるし良いと思うよ。
いろんな快適装置が付いて１０万アップなら安いもんだと思うけどね。
- 569 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 13:06:04.16 ID:7zeycRFO.net
- あとは耐久性がどれだけあるかだな。
すぐに壊れて修理にウン万円じゃ意味ないしね。
- 570 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 14:29:58.90 ID:/ybT3Dyr.net
- 08のR1200GSAはレギュかキャパシターの不調でリアのESAが3000km持たずに死んだ。
ディーラーに見せたら「保証期間でもオプションは有料修理になる」ということと「リアサス丸ごとOHになるので26万円のお布施を納めよ」て言われたからぶっ壊れたまま乗り続ける事もう6年になるwww
ヤマハはこんな事ないと思うけど…
- 571 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 04:11:30.61 ID:wkyW1/8z.net
- クルマのエアサスも壊れると高いらしいよね。
- 572 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 06:45:24.60 ID:y5WCnzKk.net
- >>570
オプションも当然保証対象になるし、純正サスはOH出来ないはず。というかしない。
ちなみに交換は約40万かかる。
保証期間内の不具合にその対応はよっぽど悪質なディーラーか君がウソをついてるかどっちかだな。
- 573 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 10:33:05.20 ID:oeiR38yp.net
- ワイん家の近くのYSPに初代のスッテネがずっと売れ残ってるンゴ
- 574 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:06:01.10 ID:+24AdGhT.net
- 初代750なら欲しい
- 575 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 09:50:02.22 ID:tma0iLpK.net
- 昨日バイク屋から電話あった！まだいつバイクが店に振り分けられるかも全く分からない状況だと言ってた…。
- 576 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:00:30.24 ID:pTbDLMIn.net
- 立ちゴケして、2013年型のサイドスタンドを曲げてしまった。
2014年型の新型サイドスタンドはポン付けできないのかな？
2013年型のサイドスタンド
23P-27311-01 \5,271
2014年型のサイドスタンド
2BS-27311-00 \9,597
改良されて、高くなったね。
- 577 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 01:21:39.60 ID:6P7OZn7B.net
- アルミだしなぁ
- 578 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 05:16:36.01 ID:6cvf3hAh.net
- 14年式のスッテネに今までのウィンドウディフレクター付かないかね？スクリーンの辺り若干形状が変わってる？
- 579 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:40:49.88 ID:5E43sD+m.net
- すごい 電子制御がいっぱいついて
ハイテクバイクだ
外観の迫力も半端ない ほしい
自分はとりあえずＭＴ０７買って
ジムカーナやって腕をあげて
いつかこのバイクに乗りたい
5年か10年先か…
- 580 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:12:33.49 ID:6P7OZn7B.net
- >>578
https://www.youtube.com/watch?v=5UtTkw0ewA4
たぶんつくで
- 581 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:51:04.07 ID:YaXZvhvv.net
- >>579
Ｚだけど乗ってればこれが普通になるで。そんな気負うほどのもんでもないｗ
- 582 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 19:22:17.88 ID:BrS6NogJ.net
- 重いバイクに乗るのは
さんざん普通のバイクで楽しんだ後でいいだろ
最初から200kg超えちゃうようなのを選んじゃう男のひとって、、
- 583 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 19:24:49.83 ID:5hXpjijj.net
- >>582
その頃には生産されてなくて新車で手に入らず後悔するかもよ
- 584 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:34:10.01 ID:06MmtWQ5.net
- 乗りたいものが決まってるなら最初からそれに乗ればよいのだ
別のものに乗ったところで無意味とはいわんが大半は無駄になるのだから
- 585 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:12:01.10 ID:6cvf3hAh.net
- >>580
これ現行の違うんじゃない？
- 586 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:14:08.15 ID:S5rWdMQN.net
- 今日無事納車
スッテネは2代目
やっぱり新車はいいね
新車の匂いがして音が軽やか
- 587 ：586：2014/03/17(月) 00:31:17.82 ID:S5rWdMQN.net
- 2代目→2台目
- 588 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 01:18:35.90 ID:mpo/oXIu.net
- >>584
意味わからん。軽いもので練習するのが王道だろ
- 589 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 12:01:08.12 ID:2lb6zYW3.net
- セローで練習してスッテネに乗り換えて重さに面食らうのもまた一興
- 590 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 12:55:49.85 ID:PhiXXXvU.net
- セローで1年練習してからスッテネに乗るのとスッテネで1年練習するのとで
どっちが「スッテネ」の操作に長けているかなんて考えるまでもないこと
セローでの1年分の経験に流用できない部分がないとは言わないが
その大半はセローを操るための技能の上昇である以上
100%スッテネ操作に費やした物に勝てる理由はないのだ
乗りたいバイクが決まってるなら最初からそれに乗ったほうがずっと近道である
- 591 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:12:25.71 ID:7mQ52RWN.net
- 林道行くならセローの方が面白いよ…テネレはもはやオンロードツーリング用
- 592 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:15:31.97 ID:a37LKXfX.net
- でけえアドベンチャーバイクで林道走るのも楽しいよ！
わだちや雨水痕にタイヤとられて
「おっほほほ～う うひゃーほはーいっ」
なんて奇声上げながら走るんだ
- 593 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:39:57.22 ID:7mQ52RWN.net
- 確かにそれも楽しそうだな。一概にこれと決めつけるのは良く無いな・・・すまん。
- 594 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:45:58.67 ID:R6J1odQJ.net
- HIDに変えようと思うんですが、http://hid-jp.com/hid-ss/torituke/017/index.htm
付けてる方おられますか？
また、お勧めメーカーとかありますか？
PIAA付けようとしたら生産終了してたのでいろいろ検索してると上の物にいきつきました。
- 595 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:35:24.98 ID:ZA5VIXlM.net
- >>594
別に対応車種として書かれていなくてもバイク対応でH7タイプの
ものなら大抵は取り付けられますよ
その場合バラストの配置とかは自分で考える必要がありますが。
確かPIAAのこのバイクの対応品の場合接続ケーブルが長く取れるようになってて
シート下のスペースにバラストを配置するようになってたかと。
汎用を付ける場合はケーブルが短いので頑張ってサイドカウル内に収める等するか
延長ケーブルも一緒に買ってシート下に収めるなどの工夫がいります。
- 596 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:26:03.75 ID:6qaayD5a.net
- UBSだっけ？くっそじゃま！
きれねーのかな。
- 597 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:58:11.76 ID:o7sbOKta.net
- 切れるんじゃなかったか？
確かリアブレーキ先に踏むとUBS作動しないんじゃなかったっけ
- 598 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:00:33.06 ID:o7sbOKta.net
- プレストさんの特徴のに書いてあったぜ
アンチロックブレーキシステム(ABS)＆前後連動ブレーキシステム(UBS)のとこね
ttp://www.presto-corp.jp:443/lineups/10_xt1200z/index.php
- 599 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:26:18.06 ID:6qaayD5a.net
- ロードだと邪魔でしょうがない！旋回中にリアブレーキだけかけたいのにフロントひこずったままだと、リアブレーキまでききやがるし、
フロントブレーキ抜いたら、リアブレーキスコーンと抜けるしすっげーこええ
- 600 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:36:38.82 ID:S/lritRS.net
- 旋回中にフロント引きずるその悪癖をどうにかしたほうが早いだろうな
- 601 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:57:45.89 ID:kA76E/QV.net
- 全く気にならんけどなあ。乗り方の違いか
- 602 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 00:14:08.46 ID:cWUhHd4H.net
- つか、日本語おかしいぞ
リヤだけかけたいならフロント離せやw
- 603 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 02:44:28.95 ID:EDK5pBuF.net
- >>599
適応障害ですな‥。
- 604 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 04:42:35.09 ID:0a5y4XNw.net
- >>596
どっかのＹＳＰでキャンセルするパーツ売ってるらしいが。
ただしＦブレーキ引きずるのはサーキットの乗りかた。
バイクを替えた方がいい。
- 605 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:13:11.44 ID:5di6Kt2J.net
- セローでも乗って、オフ車の走り方でも学んどきゃよかった。
- 606 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:37:40.16 ID:w5WFTDMT.net
- リスクオン
- 607 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 07:09:11.19 ID:Vn3EjU2H.net
- ふつうのバイク乗りなら連動は嫌だろう
前後は別に制御したいから
あとは緊急時にきっちり作動してお世話してくれるかどうか
- 608 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 19:41:47.78 ID:AixDBiKf.net
- ＵＢＳって、マッドな場面を想定した装備？
- 609 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:03:27.47 ID:Rlg8hYiK.net
- >>599や>>607みたいなやつが余計な操作したり必要な操作が出来なかったりで大事故起こさないようにする安全装置
- 610 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:34:14.75 ID:AixDBiKf.net
- じゃーさ、テネレは基本フロントブレーキだけかければ、適切に作動して、安全ってことなのかな？ハイテクマシーンな感じ？初心者でもおkなのかな。
- 611 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:41:03.47 ID:ni4D2+jm.net
- ズボラなせいもあるが街乗りだとリア殆ど使ってないな。勿論スポーツ走行では積極的に使うよ
ただどんなにハイテクになろうと状況に応じて適切に判断するのは人間の仕事だと思うぞ
- 612 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:45:23.13 ID:AixDBiKf.net
- てことはさ、ＵＢＳの介入って最低限であってほしくないかな。リアブレーキのコントロールを誰かがこれがベストだよって位置の加減だとしたら、それがその扱う人に適してるか？ってならない？要するに、リアが先に入力されたらとか意味なくないかな？って事。
- 613 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:58:09.70 ID:ni4D2+jm.net
- 普段意識することもない程度の介入具合なんだがなあ。あまり頭でっかちに考えすぎでないかい
百聞は一乗？にしかず。来週末から試乗会始まるから乗ってきたらいいよ
- 614 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:15:51.47 ID:AixDBiKf.net
- 1200gsとかこんなＵＢＳぽい装備あるんだっけ？ テネレには何故付けたんだろう？どうせこのＵＢＳは摩擦係数低い所でのブレーキ操作を意識してますなんだろうけど。
オフ車みたいな扱いさせたいのかな
- 615 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:42:34.74 ID:pLMBlNLu.net
- GSはインテグラルブレーキって名前だね。
ダートとかをスタンディングで走る時はリア踏むの横着できるし、攻め込むときは適度にリアのジャイロ殺してくれるからオーバーリッターでもヒラヒラ寝かせるのに直進安定感が邪魔をしない感覚（中速からのUターンの時は特に）
左右のコーナーインの感覚も同じになるし結構気に入ってる。
後、フロントが浮いた時ハンドブレーキで落とせるのも利点かと
まぁ欠点はリアのパッドの消耗が激しい事だね。あまりリアを使わない派の人は恐ろしい程パッドが減るはずʬʬʬʬʬʬʬ
- 616 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:12:40.85 ID:qlYWOkNC.net
- フロント浮いてリア踏まないとかありえないわ。
- 617 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:15:37.61 ID:KB0gU0DH.net
- そういやブレーキパッド25000kmでまだ交換してないわ
- 618 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:27:42.89 ID:DQWAlB8A.net
- リアは15000kmで交換したわ
相変わらずヘタレなオレ
- 619 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:13:57.64 ID:qKGCgS/Q.net
- オーナーさんはスクリーンとかの手入れはどうしてる？ワックス塗ったりとかガラコみたいの塗ったりとかしてる？他に良い手入れ方法はある？
- 620 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:25:30.86 ID:DQWAlB8A.net
- >>619
プレクサス
純正のハイスクリーンに使っているが、見た目はほとんど傷なし
- 621 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:27:20.60 ID:QZRPwdwP.net
- 俺もプレクサス塗ってからワックス塗ってるなぁ
- 622 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:11:48.38 ID:/d6Simkd.net
- 俺バリアスコート。やさしーく拭いてあげてるけど、キズ入っちゃってる。
- 623 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:27:12.74 ID:KB0gU0DH.net
- YAMAHAのガラス系コート剤使ってる。ハイスクリーンでバイクカバーしてるけどキズはない
まあ特別いいコート剤だとも思ってないけど
- 624 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:40:22.27 ID:qKGCgS/Q.net
- おおっ！皆さん教えてくれて有り難い‥プレクサスかぁちょっと試して見る。
- 625 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:34:29.41 ID:lInux0sA.net
- オイル交換をしたいのですが、ドレンワッシャーのサイズを教えていただけませんか？
- 626 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 02:53:22.09 ID:rvGw44Dt.net
- 2014年の新型買うんだけど、ちょっといい？
テネレ乗ってる人たちのGSに対する評価ってどんな感じなの？
今のバイク10万キロ乗ったから、今度は20万キロ乗れるやつを探して、テネレに決めた。
俺は、製品の信頼性、耐久性、クルコン、トラコン、シャフトドライブでテネレになったのよ。
GSに唯一負けると感じたのは、10年後にも工業製品としての歴史的価値が残るのかな？って疑問が残るとこなんだ。
BMWは特にR100は今でもいいと思うし、ヤマハならSRとか、川崎ならダブワンとか、ホンダなら神社仏閣スタイルの頃のヤツとか工業製品としての価値は健在だと俺は思ってるんだ。
こーゆーこと聞くと、好きなの買え！とか、人に聞かないと決められないのか？とか言われるけど、そうじゃないんだよ。買うんだよ。予約もしてる。
多分テネレ買う人たちはタイガーとかGSとか、クロスツアラーとかを比較対象にしたと思うんだけど、テネレに至った経緯や思考の過程を聞いてみたいんだよ。
頼むよ��
- 627 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 07:22:32.91 ID:vp4VfNdL.net
- >>626
間違い無く残るよ
これほどカッコいいデュアルパーパスは無いからね
そして安心のものづくり日本製
今のBMWは…5年保証内に下取り乗り換え前提の使い捨て設計（特に高額な電装）と認識した方がいいかと
- 628 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 08:33:33.31 ID:GgtHXyl5.net
- >>627
ありがと！
そうだよね、俺的にもR1150GSを今見てみるとあまり魅力を感じないんだよね。
乗り換え前提のバイクになっちゃった感はあるよね。
いくら豪華な装備でも保証期間が終わって壊れて、目玉が飛び出るような修理代金払い続けるのも嫌だし、やはり品質の国産にしといて良かったわ！
- 629 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 08:38:55.92 ID:AMmRdfxO.net
- そんな難しいこと考えて
バイク買わねーぞ、普通
- 630 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 09:29:42.60 ID:s+nrg6Hp.net
- ドレンワッシャーのサイズは外径２０ミリ内径１２ミリでっせ。
- 631 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 11:02:46.34 ID:lInux0sA.net
- ワッシャーサイズの返答ありがとうございます！
- 632 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:01:30.07 ID:Yp79/tLg.net
- >>629
自分でも理屈っぽいとおもってるよ（笑）
楽しみだなぁどこに行こうかな
- 633 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:09:18.63 ID:X/ts/OzH.net
- 大阪でZEのサイドスタンド撮ってきたけど写真要る人居るかい？
ウィンドディフレクターは形状変わってる。互換性があるかはわからん
あとオプションのフォグランプがLEDになってて値段が倍になった
- 634 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:20:39.53 ID:wtMb/8Eq.net
- ターンパイク行ってきた
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4947835.jpg
- 635 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:43:22.71 ID:2NDUw1qF.net
- >>634
山の上は気温が一桁で寒かったねぇ
- 636 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 03:24:19.98 ID:ti5aPuZL.net
- >>633
いろいろ写真UPしてちょ
- 637 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:45:11.62 ID:tLBBfuwo.net
- >>633
見たいです。UPよろしく
- 638 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 10:52:26.10 ID:thRLkCM0.net
- ブラケットは違うけど、LEDフォグ自体は新型V-Strom1000のオプション品と全く同じもの
値段次第ではVストのやつ買ってどうにかするのもありかも
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4949085.jpg
オプション装着車の装備価格表
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4949088.jpg
サイドスタンド、格納状態撮るの忘れてたorz スタンド出しやすくなったね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4949091.jpg
- 639 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:12:52.26 ID:ti5aPuZL.net
- >>638
オーォ情報サンクス‥スキッドプレートが以前より安いのが気になるなぁ。これってワイズギアで販売ってことなんだよねぇ！？
- 640 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 16:33:00.88 ID:/iJQ15Yx.net
- LEDフォグたけぇ・・・
今までの4万だもんなぁ
- 641 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 21:11:06.16 ID:1d/DCX2A.net
- サイドスタンドこれ…
センスないなー。今一歩海外勢に押される原因なのよねー。
- 642 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 01:17:08.12 ID:5g7N2tR6.net
- >>641
こんなので\9500もするんだよな。
- 643 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 19:29:44.92 ID:L9b0F3iB.net
- サイドスタンドは黒にして欲しかったな
- 644 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 19:35:50.43 ID:o1UuQlN0.net
- これ、恥ずかしいなw
- 645 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 06:58:27.51 ID:ekErkShE.net
- http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/adventure/xt1200ze-super-tenere.aspx?view=accessories
パーツ来た
- 646 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 18:29:01.85 ID:IQQadSyf.net
- 2014新型テネレのクルーズコントロールは最高何キロで設定できるんだろ？
FJR1300ASは110キロってYSPの人が言ってたけど、あれは国内正規モノだからだよね。
新型テネレは逆輸入だから、国内の変な自主規制とは無関係だと信じたいのだが。
誰か知ってる人いる？
- 647 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 01:51:42.29 ID:GzD82m49.net
- 私も知りたい
- 648 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 02:53:57.13 ID:aVKr3geW.net
- 160キロ
- 649 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 03:33:54.95 ID:0t3SpsMG.net
- >>646
自己レス
https://www.yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4441&group=MC&catId=94#fb
カナダのページにかなり詳しく書いてあった。
160キロだね。
そこまで行かなくてもいいから、実測値で110キロ欲しいなぁ。
BMWとかは変に自主規制とかしてないみたいね。
- 650 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 22:22:26.63 ID:aVKr3geW.net
- 今日バイク屋さんから連絡あったで…４月11日に店に到着…組み立て予約を取って陸自に車検取リ行って納車は約１週間後位だって、待ちどうしいな。
- 651 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 22:29:12.39 ID:c9Gp8B1S.net
- スッテネ関係ないが、世話になってる店は今月いっぱいは駆け込み需要で大忙しだそうだ
- 652 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 23:10:48.53 ID:U6+QDKVH.net
- 暇つぶしに赤男爵行って店員と話してたら、去年の同じ時期に比べて
４倍売れてるって言ってた。
特にリッター車とか大型が売れてるってサ。
- 653 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 00:44:24.82 ID:IgIs78IR.net
- >>652
良い事だよね
こんなに面白い乗り物なのにバイク人口少ないってなんか勿体無いと思ってしまう。
話は変わるけど、アメリカだとGSとテネレの値段てあんまり変わらないんだね。ビビったぜ。
昨日本屋でGSとテネレ、TigerExplorerXC、KTMアドベンチャー、VERSYS？とかのロングツーリング比較の記事立ち読みして面白かったから今日買おうと思ったら売り切れてた。今買えるアドベンチャーモデルとかいう副題なのは覚えてるんだけどなぁ
- 654 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 07:19:23.10 ID:PBRMsnQZ.net
- テネレがお買い得なのかBMWのブランド価格が高すぎるのか
- 655 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 10:44:25.35 ID:sFFvgYdB.net
- >>654
同意！
両方なんだろうね
BMWの、高くても売れるっていうやり方は物売りとしては参考になるよね
昔はボッタクリだなと思ってたけど、日本だとホンダヤマハ川崎スズキがあるから別の勝負してるのかな
ブランドとは価値の創造とはよく言ったもんだ
俺は2014テネレを乗りまくり楽しみ尽くしてやろうと思ってる
30万キロ乗れるよねきっと！
- 656 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 11:08:38.85 ID:4Dv1w0ti.net
- >>654
日本に入ってきてるのがフルオプションなだけ
- 657 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 11:20:11.56 ID:sFFvgYdB.net
- >>656
ナルホドね、そーなんか
あ、でもテネレのZEと同様のグレードが220万だよね日本だと。
てことは、テネレは海外でもお買い得ってことにならない？
- 658 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 11:24:17.64 ID:4Dv1w0ti.net
- >>657
スッテネZEフルオプション15400ユーロって見たことあるから大体220万
果たしてお買い得かどうか・・・
- 659 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 12:01:09.54 ID:SVukL0w6.net
- 金の話なんていいから14スッテネ買った人はまだバイク屋から連絡無いのか？箱詰めでやってくる日や納車はいつなのか？
- 660 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:39:08.09 ID:cFctPIaz.net
- >>659
>>650
- 661 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:25:27.92 ID:SVukL0w6.net
- >>660
それは俺だ。他には14モデル購入組は居ないのか？
- 662 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 19:44:57.62 ID:caCIL3hs.net
- >>661
おまえそれきいてどーすんの？
買ったとこに聞けば済む話だろ？
- 663 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:55:06.63 ID:9th/rcGf.net
- モーサイでZEみてきたー
スクリーンアジャスター流用できそうな感じがする
スクリーンに空いてる穴位置全然違うから購入せんといかんな・・・
メーターはタコがあったほうがいいな
- 664 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:54:23.02 ID:2Spis+zX.net
- >>656
フルオプションでもまだ高いけどな。
でも、すこしずつ価格は下げてきていると思う。
- 665 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:59:13.48 ID:X43vTMT2.net
- ４００ｃｃのバイクに荷箱着けてツーリング用にすれ
ば、そんな２００万も使わんでええがな
- 666 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 07:32:24.97 ID:KGsk3Wsv.net
- そりゃ道具として見るのなら、そうなるのだろうけど。
俺の場合はビッグオフロード系から乗り継いだけど、理由はスーパーテネレのデザインだな。650クラスで同じバイクがあれば、そっちを選んでた。
- 667 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 07:45:01.49 ID:2Fp+I+nX.net
- 400ccにリッターオーバーアドベンチャーの装備追加して行ったら200万で済まんからな
- 668 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 08:41:52.16 ID:NaXUlEi9.net
- ふとおもったけどテネレには車体価格150万に見合う価値がある技術って使われてるの?
俺は見た目と大きさで選んだからなーんもかんがえたことなかったわ
- 669 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 08:48:44.82 ID:2Fp+I+nX.net
- >>668
それを判断するのはオマエだ！と言いたいところだが
ヤマハの利益分「技術に見合う価値」より高いのは確実
いや大きな目で見ればその性能を作れる企業を維持するための金だから技術分に込めてもいいか・・・？
- 670 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 09:30:44.35 ID:vwZfcsrj.net
- スッテネは音が良くないな。GS1200の音はええなぁでもトータルでスッテネ選んだけどな。
- 671 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 16:23:19.22 ID:GzucqNxE.net
- そうそう、音なんて置き去りにするんもんさ
- 672 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:26:06.84 ID:Rbekw0aN.net
- 純正交換してアクラポビッチ入れてるわ
- 673 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:59:40.45 ID:+BBh8lzS.net
- 俺も変えてるけど音良いぞ。
不満なし。
- 674 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 22:54:33.23 ID:R5Zlp5qX.net
- >>668
エンジンもフレームも新規設計だし
トラコンや連動ブレーキ・電子サスはR1やFJR等
フラグシップモデルにしか搭載されてない機能
BMWのGS並に開発に力入れてると言えると思うよ
同クラスのBMW以外は大体他車種からのエンジン流用
フレームも同一のものも多い。
KTMとドカはエンジン流用だしホンダのクロスツアラーなんかフレームまで一緒
- 675 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 13:18:24.57 ID:bhiWVpEF.net
- 新型の動画見てると、音が少し変わった気がする。
- 676 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:13:10.55 ID:/oUA49m0.net
- >>668
セローが250で50万って考えたら4倍以上排気量があるんだから
150万なら安くね？
- 677 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:04:07.42 ID:eGj4fWir.net
- GS考えてテネレ乗ってる俺は、安心感。
これで決めた。
- 678 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 10:32:15.14 ID:KH4Fhtfk.net
- このてのバイクが高いのはGSのせいだとかってにおもってる
- 679 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:06:52.35 ID:5W9lZR0R.net
- >>670
俺は3000rpmぐらいのエンジン音が
ヘリコプターみたいで気に入っている。
- 680 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 13:58:20.13 ID:iQXwH+dt.net
- 誰がタケコプターやねん
- 681 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 18:59:17.25 ID:zICu8ngG.net
- 俺は3500rpmぐらいで排気デバイスが作動するあたり？の
ガラガラする感じが気に入ってない。
- 682 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 20:24:39.31 ID:TeEAvrzt.net
- 明日の大観山のプレストカフェでZE見てくるか
- 683 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 21:25:21.14 ID:ZOuQOLMh.net
- 音が嫌だからってマフラー交換すると.SAやPAの駐輪場やバイクの集まるPへ入って行くとき音がデカいと皆が振り向くからそれが嫌だな‥走り屋だと思われるのが嫌。
- 684 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:22:16.52 ID:IZwUzYfY.net
- >>682
プレストカフェって日曜じゃなかったっけ？
- 685 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 16:38:06.19 ID:IJEozxvG.net
- セローのLEDフォグは安いのにこっちのは高くなったよなぁ・・・
- 686 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:04:10.75 ID:IZwUzYfY.net
- モタサイで専用LEDフォグ見たけど正直イマイチだったななんか安っぽく見えた
明るさはどうなのか気になるけどあれで7万は無いと思った
- 687 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 23:16:43.13 ID:KyjDYlDS.net
- 試乗車キャラバン行ってきた。シフトポジションインジケータが、クラッチ切ると「--」になってしまうのが気になってたけど、あれは仕様なんだろうか？スタッフに聞くの忘れてた。。。
- 688 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:24:55.04 ID:Z70k4n27.net
- >>687
え？
- 689 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 01:25:15.71 ID:PcPcZ4Z9.net
- お？
- 690 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 06:18:14.26 ID:7KC7/nR+.net
- >>687
後付インジケーターみたいな仕様だな
- 691 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 04:23:17.11 ID:b2hnhFP1.net
- ほす
- 692 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 05:20:59.23 ID:dIWHPaQk.net
- ホシュ
- 693 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 14:25:56.20 ID:NGHMcLko.net
- ZE納車まであと1週間
- 694 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 03:51:58.90 ID:Cr25fp7r.net
- hosen
- 695 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 06:19:40.61 ID:zWv+zy6g.net
- Ho
- 696 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 12:35:13.95 ID:o6G1Qgvt.net
- ほしゅう
- 697 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:02:52.02 ID:HHhq/3tf.net
- それは異常。
- 698 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:25:20.08 ID:MUIXqCaB.net
- >>697
やっぱりか
実は今日同僚のvtr250に30～40kmぐらいのスピードで釜掘られたんだ...
vtrのほうはフロントフォークその他がボロボロになって同情されてたんだが
俺のほうはまぁ大丈夫大丈夫みたいな空気で流されたんだよな
マジ泣けてくる。修理費いくらくらいだろうなぁ(；； )
- 699 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:34:37.83 ID:Gm4Oh0Ur.net
- >>698
普通にその同僚に請求書出して終わりだろ
- 700 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:38:34.32 ID:MUIXqCaB.net
- >>699
全くその通りなんだけどバイクがかわいそうでやりきれんのよね
- 701 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:41:46.78 ID:Gm4Oh0Ur.net
- >>700
お前のバイクはかわいそうではないのか？
- 702 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:48:57.24 ID:HHhq/3tf.net
- >>698
実走の時はその音出ないの？負荷がかかってない時だけが音でるの？いずれにしろ買った店かYSPに持って行った方が良いね。
- 703 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:49:24.61 ID:MUIXqCaB.net
- >>701
いやむしろ俺のバイクしかかわいそうだと思ってません
つっこまれたんだし
- 704 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:51:05.40 ID:HHhq/3tf.net
- タイヤのセンター少しずれたかも知んないね。真後ろから見てごらんタイヤ傾いてないか
- 705 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:52:46.81 ID:Z+i8+s9P.net
- 警察呼んでないの？
保険使えたらお互いに円満解決だと思うんだけど・・・
- 706 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:54:17.37 ID:MUIXqCaB.net
- >>702
走行中は耳を済ませても聞こえないなぁ
いまのところギアを繋いで負荷がかかってないときしか把握してない
- 707 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 20:01:48.59 ID:MUIXqCaB.net
- >>705
その辺は色々あって後のカーニバル状態だわ
- 708 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 20:02:21.69 ID:Z+i8+s9P.net
- >>707
oh
- 709 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:22:24.88 ID:ekeEQJAc.net
- >>697
チェーン駆動のバイクで同じ事やるとチェーンがバタバタ暴れるでしょ
スッテネでもガタガタなるけどそれとは違うの？
- 710 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 22:36:55.74 ID:ekeEQJAc.net
- ZE、入荷が始まったようだね
- 711 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 22:44:54.10 ID:dTECtv5q.net
- 納車まだかなー連絡こないー
- 712 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 23:40:00.66 ID:f9vD0LR4.net
- 今週末ＺＥ納車だぜ！！
晴れるといいんだけど。
- 713 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 08:45:41.63 ID:yTved9XW.net
- ZE欲しい
値引きどのくらいしてくれるん?
- 714 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 09:01:44.36 ID:wmqP8z7s.net
- ブレーキペダルを下げたいがネジが当るので切らないと駄目かな？
- 715 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 13:43:18.72 ID:169hdO+M.net
- 自分もそうなんだけどなんかいい方法あるかな。
- 716 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:36:12.10 ID:QlufIFTS.net
- １～２センチ下がるくらい
バイク屋さんにやってもらったら？
納車のときにペダルとクラッチ、ブレーキレバーを調整してもらった
５分もかからなかった
- 717 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 05:24:06.81 ID:MyvnLgQb.net
- >>716
もっと下げたいんだよ。その程度なら自分でも出来る。
- 718 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:28:51.11 ID:R3EHKCgP.net
- 確かに、ペダルを一番下に下げても足首が曲がりすぎるな。
すねの筋肉が疲れるから、普段はペダルから足を外して乗ってる。
- 719 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:10:41.73 ID:PGjNIK76.net
- >>687
説明書には When the clutch lever is pulled or vehicle is stopped, "-" will be displayed.
- 720 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:28:26.98 ID:HAlxIu/k.net
- 立ったとき、ペダル位置下げてたら操作できるの？
ペダル位置下げたがる奴って、オフ車乗ったことないとか？
まさかそんな奴いないよな？w
- 721 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:42:35.39 ID:nMrUg7mW.net
- 上から目線で恥ずかしいレスする奴って
まだいるんだなｗｗｗ
- 722 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:10:52.43 ID:5Kq6Efwe.net
- 常にダートばっかり走れる環境の人が羨ましいなあ。
- 723 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:13:59.01 ID:X8jYs38d.net
- >>720
最近のこのテのバイクをオフ車だと思ってる奴って殆ど居ないんじゃね？
でもってマトモにオフを経験できてる奴なんて更に少ないと思う
下げたけりゃ下げればいいんだよ
- 724 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:28:30.86 ID:0hDMl4Z0.net
- >>723
小林直樹氏のデモライドでも見て感化された痛い奴だろうww
林道でスタックしたスッテネ何回か救出したけど、みんな無駄に動画とかで獲た知識で知識武装して屁理屈ばっかりの奴ばっかだったしww
- 725 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:36:13.57 ID:u3AWG2FP.net
- １２００GSでガレた林道走ってると出会ったセロー乗りとかにキチガイを見るような目で見送られるｗ
- 726 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:43:05.18 ID:5Kq6Efwe.net
- >>724
スッテネでスタックとか…どんな無茶してたんですか？
- 727 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 23:07:41.07 ID:X8jYs38d.net
- >>724
痛いかどうかは知らんけどいきなりビッグオフに乗るのはどうかとは思うな
まぁ、オフに入らなければどうということもないんだろうけど入りたくなるにきまってるｗ
>>726
トラコンは便利だけど残酷なんだぜ
- 728 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 01:19:45.02 ID:ALosCAus.net
- 海外だとスッテネとかV-stromでジャンプしてる動画とかあるからな。
自分でも軽やかに扱える気になってくる・・・
- 729 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 01:36:26.83 ID:fEy7TXBn.net
- 日本にもFJRで裏山登ってる動画あったじゃん消えてるけど
- 730 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 08:35:13.73 ID:ALosCAus.net
- あれはいくらループ再生しても同じようなことができるなんて錯覚は起こさないよｗ
- 731 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 19:21:41.91 ID:Hd4oy5al.net
- ＺＥ納車されたぜ♪
いきなり雨・寒だったけど、さすがに快適だったぜ。
けど新調したツアークロスが曇りまくったのはまいった。
帰る途中に速攻でピンロック購入。
- 732 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 19:32:36.02 ID:u/i3PLDw.net
- >>723
これビックオフだよ？
だからペダルポジションも普通にオフ車のスタンディング用の位置にあるでしょ。
日本でテネレ乗ってる俺らの意見だと、お前の様に、オフ車と思わない乗りてもいるかもしれないが。
日本で乗るならFJR1300に乗る方がいいのだろうな。
- 733 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 20:05:53.14 ID:81LoT8Og.net
- 中途半端オフと思って乗ってます☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ
- 734 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 20:06:21.52 ID:3riD32QH.net
- >>732
お前はどっち側なんだよ
100回読み直せ文盲ｗ
- 735 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 21:30:32.75 ID:u/i3PLDw.net
- >>734
ああw
ビッグオフ。
作りも、味付けも。
しかもロングツーリングも行けちゃうし、高速上がってもきつくない。
なのでブレーキペダル下げるとか思ったことがない。
つーか、なぜ下げるよw
- 736 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 10:09:54.36 ID:hxQesVAJ.net
- でも、ＸＴＺ６６０から乗り換えるとかなりオンロード寄りに思う。
オフもたまに走って長距離ツーリングメインの自分の用途にぴったりだから満足してるけど。
- 737 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 10:30:49.27 ID:VATIvSoO.net
- >>719
おお、ありがとう。やはり仕様なんだね…
- 738 ：名無しさんの野望：2014/04/19(土) 10:43:47.92 ID:jGBi83ta.net
- 味付けはどうあれサスストローク考えたら基本的にビックオフだね
スタンディングポジも当然考慮されてる
オフに乗り入れるかどうかはオーナー次第。
- 739 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 11:34:25.41 ID:0GD8Ivvk.net
- >>735
例えば自分の場合、ブレーキペダルの上に足先を乗っけてないと長距離で膝が痛くなるし、スタンデ
ィングの姿勢を取ってもペダルが下にあった方が乗りやすいから、調整の範囲よ
りもう少し下に下げたくなる。
- 740 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 11:47:59.07 ID:SLFGjM2R.net
- 純正の調整範囲が足りないなら社外に変えりゃ済む話なのに
なんで切るだの何だのの話になってんの？余計に金と時間がかかった挙句
結局満足行くレベルに到達しないのが目に見えてんじゃん
- 741 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 16:32:56.70 ID:1kHp45hq.net
- ZEの場合サイドカバーの内側後ろ部分にリヤブレーキリザーブタンクが有るから以前のより飛び石とかに気を使う心配は多少少なくなったかなぁ‥Zはどうなってんだろうか？以前の定位置なのかなぁ？
- 742 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 16:42:48.86 ID:1kHp45hq.net
- http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1636064/1646912/94007059/image?src=http://bksquare.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/04/15/dscn7342.jpg
- 743 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 07:50:31.38 ID:n62eF5Ig.net
- そろそろタイヤが減ってきたから交換だけど次何入れっかなぁ‥BSのBWはもう履きたくないので、主にロンツー使用でON9,5でOFF0,5の使い方。
- 744 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 20:11:18.30 ID:pGFnytLX.net
- ビックオフ用ならアナキー3がだいぶ値段が落ち着いてきていい感じだね パターンも独特で面白いし
割り切るならパイロットロードとか完全オンロード用もサイズ出てるからコスパはさらにいいと思う
- 745 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 22:17:02.12 ID:uOiagoeH.net
- アナキー3履いてるけどあんまりおすすめしないなあ。
とにかくロードノイズがすごい！ブロックタイヤ並み。
値段が落ちてきた訳がわかったわ。
個人的にはツアランスネクストがいいと思う。
- 746 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 06:55:33.78 ID:kZ4s/I8t.net
- 別にロードノイズのせいで値段下がった訳じゃないだろ。元々アナキーは煩いよ
- 747 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 17:19:54.21 ID:az8ampIV.net
- 埼玉だけど今日の日中暑さだと街中では水温が直ぐ105℃になって電動ファンがサイレンのようなけたたましい音で五月蠅くてかなわん。
- 748 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 17:56:27.93 ID:JLZmzS0x.net
- おまいらのスッテネレがみたいな（ﾁﾗｯﾁﾗｯ
- 749 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 18:04:03.83 ID:bUxRJRe9.net
- >>747
暑くなくても渋滞路を走れば回ることが多い
>>748
2011年黒の変人だぜ
- 750 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:37:43.63 ID:VbyhLnnI.net
- >>747
そういう日ってときどきファンが回らなくなることないですか？
自分のは、暑い日になると日に一回くらい110度以上になってもファンが回らないときがあるんですよ。
- 751 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:06:58.19 ID:A0qrX1VG.net
- >>750
自分のは大体１０５℃でファンが回り出すよ。１１０℃まで上がるようなら、バイク屋で見てもらった方が良いのでは？
- 752 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 04:52:14.00 ID:lx3YKwH6.net
- そうだね心配なら一度買った所に見せるか聞くかした方が安心だね‥でも110まで回らなくてもオーバーヒート表示は出ないんでしょ？それならまだもうちょっと余裕があるかもね‥でも心配だから相談してみなよ。センサーの異常が出るかも知れないしね。
- 753 ：751：2014/04/28(月) 11:09:37.26 ID:Ix7haDgc.net
- そうか、やっぱり自分のだけの症状だったようですね。
恐らく温度スイッチの不良なんでしょうが、症状がひどくな
って来たら取り替えてみることにしますよ。
ちなみに、115度までは温度表示しますが、そこから上はHIと表示されて警告灯が表示されますw
- 754 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 15:28:30.63 ID:lx3YKwH6.net
- >>753
確か水温て120℃まで大丈夫だったはず!?確か？
- 755 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 16:01:23.84 ID:lx3YKwH6.net
- 今日慣らしがてら高速走って来た…本日の走行距離約8割がた高速で540キロ走行使用燃料23,6㍑‥満タン法計算だと22,9km/Lファンクションメーターでの平均値は23,3km/Lでした。
まだまだおろしたてで700キロ位の走行なので燃費もまだまだ伸びるかも知れません。自分だけかも知れないけどウインカースイッチ右に出す時だけが少々やりづらいです…。
このZEからのモデルは以前のモデルより排気音の迫力がかなり増しているような気がします。 http://uproda.2ch-library.com/783645AxP/lib783645.jpg
- 756 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 16:11:03.48 ID:fy4U+AM8.net
- 逆車って意味か
- 757 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 07:58:54.56 ID:qB6/3RRq.net
- わざわざ180度回してみてやったが
逆車かどうかわからんかったぞｺﾗ
- 758 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 10:54:11.87 ID:6HjqDRTS.net
- 国内モデルは無いから全部逆車だけどな
- 759 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 14:43:58.76 ID:b/NjSKBu.net
- スッテネのナンバー灯は何故あんなにぷらんぷらんネジでも外れてんのかぐらい動くんだべか？
- 760 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 15:12:36.27 ID:wqmyIR5N.net
- 振動対策じゃねーかなー。
俺も気になったんだが。
オフ入ると振動半端ないだろうしってことか？
って事にしてる。
- 761 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 20:14:38.61 ID:jSUT4iI9.net
- 振動といえば、サイドパネルのクイックファスナーが破断して下に落っこちてたわ。
刻印からメーカー調べて、多分これってのを注文したら
微妙に穴のサイズが違っててヤスリで調整したのは内緒ｗ
- 762 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 20:23:14.20 ID:FGzLEXJM.net
- 走行中のこのV型ツインのような振動ってお尻に気持ちいいよね‥。
- 763 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 19:47:04.37 ID:Ekqa/q2V.net
- 明日から連休だけど、どこに向かっても渋滞、人込み
どっか人の少ないさわやかな場所は無いのかよ、と思案した結果
林道があった、と気が付いたので林道行って来ます
ついでにアゲとく
- 764 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 20:20:54.05 ID:ExtlzRlB.net
- 慣らしの1000キロ過ぎたけどGWでバイク屋休みで初期点検orオイル交換が出来ないまま今日も500㌔近く走ってしまって1600㌔走ってるけど問題あるかね!？この分だと明後日も出掛けるから1800㌔位になってしまいそうだ。
- 765 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 22:57:05.09 ID:bh5i7XuI.net
- 大丈夫だけどギアオイルは早く換えたほうがいい
保証では1000ｋｍまたは１ヶ月で初期点検することになっているからショップに要確認
- 766 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 23:13:28.88 ID:KPnXSzFM.net
- 全く問題ない
- 767 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 02:35:16.62 ID:vck9m/Nm.net
- ギアオイルはさておいて、エンジンオイル&エレメントは500km、1500kmで換えておくべきだったと思う。
ギアオイルは1000km、3000km、10000kmで完璧。
それと3000km位までは丁寧なギアシフトを心がけてミッションのアタリをつけていくこと。
- 768 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 04:48:13.32 ID:pygLwAXf.net
- オイル交換ぐらい自分でやっても良いんだけど初回点検の時はオイル交換無料でやりますなんてプレストから無料券送られて来てるので使わないともったいないからね‥。
- 769 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 07:34:28.29 ID:pygLwAXf.net
- 新型テネレのスクリーン調整の回すやつグイッと締めても自分のは右側だけが走ってると緩んで来るな‥走っててスクリーンがなんだか斜めだなぁなんて思ってたら緩んでいる。１日一回は緩んでるな何か対策しなくては。
- 770 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 07:39:12.20 ID:pygLwAXf.net
- っても締めるしか無いんだけどね、余り強く締めないで下さいと注意書きがあるし。
- 771 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 08:11:46.39 ID:pygLwAXf.net
- ちょっと手間取った http://iup.2ch-library.com/r/i1187292-1399245009.png
- 772 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 08:15:55.59 ID:pygLwAXf.net
- 間違えたこっち‥http://iup.2ch-library.com/i/i1187292-1399245009.png
- 773 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 10:59:35.48 ID:t4SQ6bp/.net
- >>769
純正もなるのか
ちなみにツラテックの場合
>>535
- 774 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 14:27:37.73 ID:8CfHJ57R.net
- 自分のは純正品だけど一番高い状態に設定してて緩んでないよ
ちなみに2500km走行
結構キュッと締めてるかも
- 775 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 20:34:00.52 ID:bTBltHwm.net
- 新車購入検討中です。
高速道路で１１０～１３０ぐらいでの巡航時の風圧はどんな感じでしょうか。
上半身やヘルメットにどの程度風が当たって、長距離移動時の疲れ具合はどのような感じでしょうか。
- 776 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 21:31:09.75 ID:IzoqNMQ7.net
- ビックオフ全般に言えると思うけど
防風性は高いですよ70km/h程度出てれば特に肩から下と下半身はニーグリップしていると
小雨程度ならほとんど濡れないくらい。
ただロード系のスポーツツアラーと違って前傾姿勢にならないので人によっては頭に風が当たる感じはあるかも
乗車姿勢が全く前傾しないのと足回りが柔らかいのでかなり疲れにくいですがFJR等と比べれば快適な巡航速度は
少し落ちるかと。とはいえそこは日本で乗るには問題無いですがね
- 777 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 21:50:51.49 ID:bTBltHwm.net
- >>776
早速ありがとうございます。
まさにFJR1300とどちらがいいか悩んでいます。
GIVIなどの社外大型スクリーンに交換すれば快適そうで十分なのかと考えてます。
- 778 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 22:21:31.69 ID:Z2gY+PdU.net
- 昨日ツーリング行ってきたが、虫がメットのシールドにほとんど付かなかった。
スクリーンの効果でかいね。
- 779 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 22:34:07.49 ID:t4SQ6bp/.net
- >>777
ワイズギアの大型スクリーンもいいよ
２年使っているが目立った傷はなし
>>778
代わりにスクリーンとヘッドライトにはビッシリ付く
で、ヘッドライトプロテクター付けた
- 780 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 17:25:23.21 ID:UnVlHict.net
- メーター読み100キロでGPSの速度93キロだなスッテネは。
- 781 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 21:52:29.45 ID:C7j1Pi0Z.net
- >>780
年式は？
- 782 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 03:55:22.23 ID:cc8l8vJ+.net
- >>781
ZEだよ。
- 783 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 03:55:58.01 ID:cc8l8vJ+.net
- >>781
ZEだよ。
- 784 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 22:37:52.18 ID:nEfavRoh.net
- 雨の日、フロントから巻き上げられた子砂利がトップブリッジの所からタンク及び股に降りかかり、ニーグリップで傷だらけ。
- 785 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 22:49:02.99 ID:eEo8DirO.net
- 雨男だがそんなんなった事ないぞ…
Ｆ延長フェンダーは付けてるけど効果は分からん
- 786 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 06:28:55.78 ID:rPSNhx+s.net
- フロント延長フェンダーを付ける前は三叉の裏側まで泥が撥ね上げられてたよ。
延長フェンダーを付けた後は明らかに泥の跳ね上げは少なくなった。
- 787 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 17:50:20.85 ID:PR2+0y6Q.net
- >>785-787
ありがとうございます。フロント延長フェンダー取り付けてみます。
- 788 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 22:40:19.40 ID:GEat0zC8.net
- 身長183で股下88位の短足なんだけどギリギリシートの高さは高い方で行けるんだけど街中での停止時（足を出して着く時の安定感を）優先させるためにシート高を低い方にしてるんだけど
ツーリングに出掛けると膝が曲がり過ぎてるのか？痛くなる。
- 789 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 23:36:34.93 ID:zYxDuK7H.net
- エンジンかからん病になったかと思ったら単なる電圧不足だったようだ（FE走行8000キロ）
右側のリレーだかヒューズボックス辺りからカカカという音がしてセルが回らなくなった。
液晶はセル回す度にリスタートがかかる。
ヘッドライト、ウインカーは通常通り点灯する。
バッテリー電圧が11.5Vでチャージャーから給電して12.3V位でかかった。
原因としてはキー差しっぱ電源オンという初歩ミス
また再起動まで1時間くらいかかっている為、以前ここに書かれていた
インジェクションによる燃料ポンプの過剰供給の可能性も考えられると思った。
（時間経過による燃料の揮発した可能性がある）
以上恥ずかしいチラシの裏でした。
- 790 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 21:39:37.00 ID:KBQyKWVY.net
- ﾀｲﾔ交換の際にﾊﾞﾗﾝｽ取りってしてもらってますかね?
ｵﾌﾀｲﾔだとしないみたいだし、新車もﾎｲﾙにｳｪｲﾄがついてないから、やってないと思うんだよね。
ﾀｲﾔ交換した人は、どっちかなと思って。
- 791 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 21:54:21.21 ID:I50RNIF/.net
- >>790
これは俺の場合だから全てに当てはまるとは思わないでくれ、自分は自分で手組でタイヤ交換している、ちなみに現在のタイヤはアナーキー3その前はアナーキー２…バランスは取ったこと
がないがこのバイクは（自分は）スピード出しても140位バランス取る必要を感じないしブレもしてないな今までは。
- 792 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 15:36:48.16 ID:3o3Mdzuf.net
- >>791
うん、全く参考になんねーわｗｗ
オレの新車には、最初からバランス付いてたで。
メーカー？ディーラー？どこで整備したのかは知らんけど。
- 793 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 18:12:16.67 ID:OF/ImotW.net
- バランスとるって事は、いい事でしょ。
とれるならとれば？
スピード出す出さないはともかく、バランスが取れてる方がよくない？w
- 794 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 18:15:44.99 ID:feijVn6S.net
- 10kmも走ればずれるバランスなんて取り付け時にだけ取っても無駄って言われた
- 795 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 19:31:24.08 ID:lwHe52pL.net
- >>789
このバイクもそうなんだけど海外仕様車には
キーのLOCK位置より先にP（パーキング）があって
そこでもキーが抜けるんだがこの位置で抜いたままにしておくと
テールランプとかがついた状態になるのでそのまま長時間放置すると
バッテリーが上がってしまう恐れがあるから気をつけたほうがいいですよ
- 796 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 23:19:21.62 ID:9Pe3RRUq.net
- >>795
アドバイスありがとう！
気をつけます。
梅雨まであと何キロ走れるかなぁ･･･
- 797 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 18:07:25.77 ID:EhgehKNO.net
- スイングアーム右側の内側にゴム製で楕円型の蓋があるんたけどこれなに？
- 798 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 19:28:24.78 ID:QLxVTeqB.net
- おいばかやめろそれは
- 799 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 20:49:10.77 ID:EhgehKNO.net
- マジか！見なかった事にする
- 800 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 23:22:54.45 ID:dUbCHoDk.net
- 洗車した時に取れたの気づかずに、しばらく探し回ったな。
鋳造品であるスイングアームの中抜き用の穴だろうけど。
- 801 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 03:24:22.23 ID:Fi5Ckzc/.net
- 保守
- 802 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 01:40:38.96 ID:OtnJMClA.net
- テネレのシフトインジケーターはクラッチ握ってるとーマークが出ててギアが何速か？だけどクラッチ握りっぱなしの時たまに何速だったのか忘れる時がある、こんな仕様のインジケーターはヤマハだけだよな。
- 803 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 07:05:46.45 ID:ws9Snjjc.net
- 車速とエンジン回転数から何速に入ってるか割り出すタイプなんだろうね
メーカー純正では初めて聞くけど後付インジケーターでは普通だよ
- 804 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 08:35:02.98 ID:OtnJMClA.net
- まぁ幻の７速に入れる事は一度も無いから良いんだけどね…メーカー純正で後付け風味は止めてもらいたいなぁ。
- 805 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 12:20:36.21 ID:PY7aYD8y.net
- リヤブレーキのプッシュロッドを短いのに換えてみました。
勘で、前に乗ってたVTR1000Fのものを取り寄せたら、ちょうど１センチぐらい短く
て、今までよりもペダルを下げることに成功しましたよ。
乗ってみたところ、今まで無意識に膝下に入っていた力があまり入らなくなり、長距離で膝が痛くな
っていたのもかなり軽減されて、いままでより快適に走れるようになりました。
- 806 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 12:43:23.23 ID:9I5EKNFd.net
- 私はプッシュロッド切断したｗ足首の曲がりが楽になったね
- 807 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 15:08:23.60 ID:OtnJMClA.net
- 自分は逆シフトにしたいけどこのスッテネでは無理だな‥構造上出来るんだけどなぁ当たるんだよなぁロッドが。
- 808 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 17:22:41.55 ID:v9JrJ76n.net
- 保
- 809 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 22:49:51.64 ID:w3x64yC6.net
- 保全
- 810 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 04:41:09.41 ID:PhhgFvj1.net
- 昨日掃除してて気が着いた事‥日曜日水浸しの道路をおろしたてのZEで走ったけど燃料タンクの所のエアークリーナーボックスの所に小石がたくさん跳ね上げてあった。ちょっとびっくり。
- 811 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 23:34:33.29 ID:H9p0dWtl.net
- 道路の水溜まりを徐々通り抜けても意外と汚れるよねw
- 812 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 09:01:07.00 ID:M/UP/QoO.net
- テネレ欲しいけど悩むなあ
- 813 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 09:04:44.25 ID:rxYSiM03.net
- 欲しいねえ
- 814 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 14:55:01.49 ID:CQtbxAbJ.net
- 欲しいのに何を悩む？金がないなら諦めろ。
- 815 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 16:44:47.74 ID:M/UP/QoO.net
- >>814
金あるよー
問題はテネレのドライビバリティに満足できるかとか、その重さで俺扱えんの？とか
ちょっと軽いDL1000にしたほうが良くね？でもスズキなのに乗り出し１５０万いっちゃうし
だったらテネレかなあなどと悩み中
- 816 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 17:49:00.58 ID:ZOkswqYL.net
- 重いつったってちょっとじゃん。金あるなら買うべきだ。
- 817 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 19:29:14.63 ID:jFVmDlZmE
- 重さは慣れる
そもそもリッターからオーバーリッターバイクはSSでもない限り
重いのに変わりはないから多少カタログ上数値上の差があったとしても劇的に
取り回しのしやすさが変わるわけではないし、乗ってれば重いからといってヒラヒラ
走れないわけでもない。テネレと比べでDL1000が明らかに取り回しが良いということは多分、無い
むしろ長距離走行前提のツアラーとして見れば重いほうが
振動が抑えられて良い場合もある。
ココはテネレのスレなのでテネレのほうがいいよとオススメしておくが、完全に好みの問題ですね
- 818 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 22:12:52.61 ID:8ZOiqLLq.net
- 世界最高峰のデュアルパーパスに何を迷う必要があるのか
- 819 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 22:16:54.55 ID:wlzWqdsb.net
- 確かに重いけど、クルージング中の大船気分はいいもんだぞー
- 820 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 22:24:04.48 ID:ZOkswqYL.net
- ね。別にヌタガレゲロアタするわけじゃないし。
- 821 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 22:50:49.53 ID:egawh+cP.net
- >>815
倒せば重いが取り回しは軽い
８０年代のナナハンよりも取り扱いやすい
というわけで買えよ
- 822 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 23:52:10.14 ID:10PnQqBy.net
- >>815
重さは慣れる
そもそもリッターからオーバーリッターバイクはSSでもない限り
重いのに変わりはないから多少カタログ上数値上の差があったとしても劇的に
取り回しのしやすさが変わるわけではないし、乗ってれば重いからといってヒラヒラ
走れないわけでもない。テネレと比べでDL1000が明らかに取り回しが良いということは多分、無い
むしろ長距離走行前提のツアラーとして見れば重いほうが
振動が抑えられて良い場合もある。
ココはテネレのスレなのでテネレのほうがいいよとオススメしておくが、完全に好みの問題ですね
- 823 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 00:02:12.67 ID:23inq33r.net
- ヤマハデュアルパーパスのフラッグシップであるという満足感も
将来三発テネレがでたとしてもこれは揺るがない
おい、おまいらもう一押しだ
- 824 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 00:33:38.74 ID:bqWb4ABg.net
- 旧型のXTZ660から乗り換えたけど、重量が１００Kg近く増えたにかかわらず、重心がかなり下になったおかげで取り回す時は楽に感じたな。
新型DL1000とXT1200Zで迷うのなら、試乗車か最低実車に跨って比べてみたいいよ。
- 825 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 02:42:29.09 ID:TRGlo3zS.net
- 納車後１ヶ月余り距離2500㌔ほど乗ったけどスーパーテネレとの遭遇はまだ２回だけだ。
- 826 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 06:16:49.27 ID:AD2kVyHi.net
- ヴェルシス1000にしなさい
- 827 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 07:50:14.33 ID:TRGlo3zS.net
- http://youtu.be/pzWeDsQD2Hs
ワーオ！大事故!…と思ったら…1:08秒あたりから‥
- 828 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 08:07:43.55 ID:66/yRXrv.net
- >>827
酷いクラッシュだな。よく壊れなかったもんだw
- 829 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 11:38:39.94 ID:xBG7ywdj.net
- >>827
カメラ落としたんだなw
- 830 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 16:25:41.04 ID:23inq33r.net
- 最後のガッツポーズわらたw
GoProかな？100km/hからのクラッシュで映像が乱れもしないのはすげえな
- 831 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 22:18:29.08 ID:J7Fk1tnV.net
- もうすぐ国内仕様発表らしいね。
ETCが隼みたいに
標準だと嬉しいんだけどな
- 832 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 08:53:44.16 ID:eC931zAE.net
- 国内仕様ってＺＥとは別に？
- 833 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 22:10:38.67 ID:E/pfHBmX.net
- >>831
アホか
- 834 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 01:34:51.30 ID:M1h5Wxn4.net
- あり得るのか？
だと、期待。
- 835 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 04:00:11.42 ID:TmXNPJFE.net
- 国内仕様のテネレなんていらね
- 836 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 10:27:29.84 ID:3OU5O2/s.net
- >>835
国内仕様って出たとしてもリミッターとクルコンの設定程度の差じゃないの？
- 837 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 11:03:53.99 ID:F5q72O+K.net
- FZ1だと国内向けはギヤ比変えてあったりするね
何故がABSモデルがないとかｗ
- 838 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 11:26:09.99 ID:TmXNPJFE.net
- マフラー位置はどうだろう？右に持ってくるかな。
- 839 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 15:42:56.30 ID:UZwJKJPC.net
- スズキに対
- 840 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 15:54:16.01 ID:qgJjds5L.net
- マフラー位置変更とかそんな無駄なことしないだろ
- 841 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 15:57:35.25 ID:TmXNPJFE.net
- 無駄と言うより国内なら右出しにするのが通例。
- 842 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 16:21:46.00 ID:B+c6aCvL.net
- >>841
その理論で行くとキープライトの国は左出しが通例になるな
- 843 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 19:31:50.56 ID:qgJjds5L.net
- >>841
最初から左出しで設計されたものをあなたの言う通例とか言うもののために
わざわざ金をかけて右出しに設計変更すると思ってるの？
- 844 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 19:34:19.44 ID:PaUCk7CZ.net
- 国内仕様とかまじで無駄。ていうか、やめてくれ。
- 845 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 20:10:11.22 ID:TmXNPJFE.net
- >>843
せやろ。
- 846 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 20:18:15.17 ID:lk6fJa/Z.net
- ひょっとして・・・バイクって右側通行の国だとスタンドも右側についてるの？
- 847 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 20:19:46.27 ID:KbKkugxn.net
- 国内仕様は出ても不思議ではないけどな。
パワーも装備も据え置き、
リミッターが付いてる以外は
逆車と同じ仕様で隼が出てるんだし。
まぁ出るのかは知らんけど。
- 848 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 20:37:12.65 ID:TmXNPJFE.net
- >>846
俺は釣られないぞー
- 849 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 23:34:04.30 ID:0p3F6yB0.net
- 国内仕様で20万くらい値下げせんかな。
あとガス検査？もなくて諸費用安くすむんだよね？
- 850 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 00:33:47.13 ID:cq7Xacbw.net
- トップケースつけたった！
あとはパニアつけよ
- 851 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 08:14:55.06 ID:OOxuiMBS.net
- 20万安かったらかなりお買い得だなあ。
- 852 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 09:18:48.21 ID:iJXUR/dL.net
- 外国メーカーがデュアルパーパスのフラッグシップを売ってるのに
日本メーカーのヤマハがフラッグシップの国内仕様は華麗にスルーというのは変だよな
スズキは本気で、ホンダはおざなりで売ってるけどヤマハも売れ
- 853 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 10:04:35.65 ID:fEI8EKnZ.net
- 国内仕様なんてだしやがるなよ！坊ちゃんにはテネレはのさせん！
- 854 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 15:06:34.85 ID:6KJnerfk.net
- 国内仕様が20万安いならとかどんな頭ならそんな妄想出来るのか？国内仕様はただ単に諸々の手数料が掛からないだけなのに…
- 855 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 16:58:00.09 ID:uvJMv/zX.net
- >>853
テネレってGSやらTIGARやムルティストラーダに手を出しにくい人向けのバイクじゃん、国内仕様で手が届きやすくなるならそれはそれでアリじゃないか
- 856 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 18:28:38.09 ID:yLWm4abX.net
- >>855
外車に信用が持てんからテネレ選択しただけだけなんだけど。
GSーADVと比べるとそりゃGSのがいい所あったけど、肝心な信用が俺にはテネレ程足りなかったって事。
通勤から毎日使うのに、不安要素あるバイクは無理。
盆栽好きなバイク海苔じゃないからねー俺は。
- 857 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 19:08:56.15 ID:uvJMv/zX.net
- >>856
いや、一般論として言って見ただけなんだし、噛み付くなよwwww
まぁ、あんたが貧乏な田舎もんのおっさんなのはよく分かったw
- 858 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 19:27:54.43 ID:NXXk0UMF.net
- >>857
涙拭けよ。
ほらハンカチ貸してやるよ。
- 859 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 19:32:15.39 ID:Nl+l0Z5M.net
- 今日Z納車で引き取って来たんだけど
センスタついてないんだね。
電動調整サスの耐久性が心配で
安い方にしたけど失敗したかも。
- 860 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 20:47:29.48 ID:NXXk0UMF.net
- >>856
ナカーマ！
- 861 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 21:50:21.19 ID:6KJnerfk.net
- さて！週末から梅雨入りらしいから（関東ね）明日明後日とツーリングにでも出掛けてくるか!!日帰り２連チャンで…どこへ行くかな～と考えているのが楽しみな40台のおっさんでした。
- 862 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 22:13:44.69 ID:1+OMIUIS.net
- 俺は志賀高原行ってきたよ。まだ辛うじて雪壁が残ってた。
>>859
センスタなら標準の奴が付くんでない？
- 863 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 22:21:51.23 ID:6KJnerfk.net
- >>859
センスタはオプションで有るし問題ないのでは？ZE乗ってるけどオートサスは別に一度決めたら余り動かさないしトヨタのTEMSのようにアクティブに動く物ではないからノーマルの手動の奴で十分だと思うよ…調整がオートなだけだからね。
- 864 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 23:35:44.44 ID:GsvMCNwt.net
- >>857
悪いが、テネレ一括で支払いしたし、GSもターゲットにしたし、トライアンフも見積もり出した上での話だ。
- 865 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 23:48:46.96 ID:uvJMv/zX.net
- >>864
そら、すまなんだ・・・
- 866 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 23:58:41.78 ID:1+OMIUIS.net
- 俺がXT1200Z買うときに比較にしたのはF800GS、DL650、Tiger800XCだったな・・・
TigerExplorerは当時出てなかったし、1200GSは見た目が好きじゃなかった。
今だと、XT1200Z以外だったらTigerExplorerを選ぶな。
- 867 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 03:07:04.50 ID:GRCBUWUf.net
- 国内仕様、むしろウェルカムだけどな。正式な日本語サービスマニュアルも
パーツ入手.在庫.価格チェックも安易になるから、良いことはあって悪いことはないよ。
- 868 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 06:34:47.70 ID:RbLRIJkO.net
- XT1200Zは国内生産なので、パーツNoさえ押さえとけば、ヤマハの部品情報検索Webで簡単に値段と在庫が判るけどね。
- 869 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 10:35:21.19 ID:PI7XI7Qv.net
- マフラーが右に行くのはだな、騒音測定(加速)用マイクが左だからだよ。
欧州は左右あるけど、測定方法が違うから若干余裕がある。
ハーモナイズでどう変わるかは知らんが。
- 870 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 13:45:58.57 ID:ASCDdvIC.net
- みんなムルティは選択肢にはないのね
- 871 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 15:02:33.22 ID:w8YcvLjm.net
- ムルチが一番迷った
スッテネレ買ったけど
- 872 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 16:20:39.11 ID:9NMWj4Iu.net
- ムルチは買うとき高いけど売ると激安なイメージ
つか、フロント17インチは無いだろ
- 873 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 17:22:56.71 ID:thW6wzk1.net
- ムルティは新車で230万なのが3年落ちで買うと走行3000ぐらいのが150万で
登録したての新古が190万とかなんで本質的にはその程度の値段のシロモノ
むしろテネレのほうが物の価値としては上だろうなあ
- 874 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 17:35:31.16 ID:QOi8lWFB.net
- たんに売れないから安いだけだじゃないの？
値落ち感でいえば250ccが一番価値ある感じになりそうだわ
でも実車見てもテネレの方が高品質だけどな
ムルティに限らず外車って、造形は綺麗だけどそれを形作ってるパーツのひとつひとつはのっぺりしてる。
あんまり所有感がない。なんていうか大味なんだよ。
部品点数の数じゃなくて、なんか違う。美しさの種類が違うというか。
偏った見方だとはおもうけど。
- 875 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 18:40:34.38 ID:pBfW0f3j.net
- 下取り金額がアプリリアでこりたからドカ辞めたんだよなぁ
- 876 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 20:15:50.10 ID:ohpdpVpO.net
- 初代ムルチで懲りたんでやっぱ国産がいいわ
あと、ムルチはデュアルパーパスというよりＴＤＭみたいなアルプスローダー寄りだと思われ
- 877 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 20:17:49.73 ID:WrDfN0aL.net
- 国内版はまず無いんじゃないの？
プレストとヤマハで同じ車種を同時に扱ってた事あったっけ？
- 878 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 20:19:26.14 ID:2uH8vyFo.net
- R1は両方あるでしょ
- 879 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 20:51:16.12 ID:LQpJzSer.net
- ZEでSモードにして２速30キロ位からアクセル急開けするとなんとかウィリーするね。
- 880 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 21:37:06.79 ID:FQBgFiNW.net
- バイクってハーレーと一部のBM以外の外車の値落ちは国産以上に下がる
イメージがあるよな。
- 881 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 22:04:49.32 ID:FNb6LkB9.net
- みんなＧＳや流行りの外車に乗ればいいんだ
俺はテネレが一番かっこいいと思ってるから
壊れるまで乗り続けるつもり
ツーリング中もほとんど出会わないし
極稀にすれ違った時のヤエーが何故か心地良い
- 882 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 22:05:53.90 ID:h2fIIOAa.net
- ドカってデスモのせいでエンジンデリケートなイメージがあるし中古は嫌われるのかもね
乗ったこと無いから実際にはどうかわからないけど
- 883 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 22:13:06.22 ID:h2fIIOAa.net
- >>881
それでも最近はツーリング行けばちょくちょく見かけるようになったよ
一昨年は夏の北海道でもすれ違ったの1台とキャンプ場の人が同じバイク
前日に来てたよって聞いただけだったけど去年は結構な台数見かけたし
- 884 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 22:51:44.21 ID:8Xn+DlT0.net
- ドカのツーリングモデルでタイミングベルトはとっとやめて欲しいな
- 885 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 23:05:22.20 ID:FNb6LkB9.net
- >>883
結構走ってるんだね
田舎住だしロンツーも暫くしてないから
世間知らずになってしまったｗ
- 886 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 23:13:02.66 ID:kqQDLB0p.net
- でもまあ、関東でも日帰りツーリングだと一回すれ違うかどうかだね。
それに比べて１２００GSの多いことと言ったら。
- 887 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 08:14:10.43 ID:My6iCvjJ.net
- 俺も自国のスッテネ選んだけど1200GS音だけは良いと思う。ただ14モデルのスッテネは音が重低音になってアイドリング時音だけ聞いてるとドカみたいな音がするな。
- 888 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 18:13:17.57 ID:My6iCvjJ.net
- 虫が多くなってきたけどスクリーンの裏側に虫が張り付いて潰れこびりつくとはどう言う事だ？
- 889 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 20:46:12.42 ID:4pnebHsv.net
- >>888
虫の方が速かったんだろ
- 890 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 10:53:47.91 ID:APTvK/m3.net
- (ﾟдﾟ)！
- 891 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 14:14:20.83 ID:1lz3xToh.net
- タイガーエクスプローラーとZE迷ってZE契約してきました。
初歩的な質問で申し訳ないけどテネレってレギュラーガソリンなんです？
- 892 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 16:29:45.25 ID:inZJv9NB.net
- ggrks
- 893 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 18:40:30.44 ID:edqv5QNo.net
- >>891
ハイオクです
- 894 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 21:55:24.29 ID:P9BYM1R6.net
- タイガーはスポークは許せるけどキャストホイールはカッコ悪
- 895 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 08:15:20.59 ID:psZWz0V9.net
- ネットで調べたがヤマハのサイトでもようつべのインプレでもハイオク表示なかったぞ？
説明書にはハイオクって載ってるんか？
- 896 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 09:10:09.82 ID:sg7GXiUu.net
- 無鉛プレミアム
- 897 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 12:03:22.77 ID:1PRZ907x.net
- >>895
無鉛ガソリンで95オクタン価以上必要です。
日本のガソリン規格では、95オクタン価が保証されているのはハイオクになります。
- 898 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:37:16.97 ID:WyZoF9cS.net
- >>895
このバイクは逆輸入車で海外ではハイオクって区分ではなく
オクタン価いくつって表記で分けて売られてるのがほとんどで
マニュアルにはオクタン価95以上の無鉛ガソリンを使用するように
って書いてあるよ
前のレスにもあった気がするけど日本のレギュラーはオクタン価89～91
ハイオクは96～100と決められているので95位上となるとハイオクになります
- 899 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 20:48:18.36 ID:7pT2FvsT.net
- 欲しいけど高杉る
- 900 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 21:23:52.00 ID:1zQwB29e.net
- SM見ているがブレーキペダルの項目が見つけれん
ワッシャーは何処の間に挟むのだろう？
- 901 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 22:26:12.75 ID:WyZoF9cS.net
- >>899
IYHで余裕だぜ！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398938269/
- 902 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 09:53:33.32 ID:HbeCcElD.net
- ZEで一般道のみの埼玉→奥多摩湖→塩山→秩父→下仁田→妙義山→北軽井沢→嬬恋→四万→沼田→望郷ライン→赤城山→17号→埼玉でアクセルには気を使わず基本Ｔモード峠はＳモードで満タン法燃費21.2km/L、メーター内平均燃費22.8km/Lでした。
- 903 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 17:02:03.16 ID:7nC95fGT.net
- 乗り出し192万てオプション込みだよね？
- 904 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 21:18:58.08 ID:HbeCcElD.net
- >>903
巣のままでその値段でしたよ、op入れて13万アップでした値引きも無しYSPで。
- 905 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 22:32:25.01 ID:HbeCcElD.net
- 高かったけどその代わりアフターサービス万全だけどね。値引きでセコセコするより末長いその後の安心感を買ったんだけどね。
- 906 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 04:19:19.48 ID:M4IT6hFX.net
- 連投で必死に利点を書き込む姿が既にセコセコしてるように映るｗ
- 907 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 04:43:12.38 ID:1Ua1BRoi.net
- あっそ
- 908 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 10:53:24.52 ID:ud4MDVk9.net
- >>906
いちいち妬み僻みで煽るのやめようね
ZEは出たばっかりでしかも上位モデルなんだから
どこで買っても値引き渋いのは当たり前だ。
- 909 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 11:28:57.99 ID:r8DMK71T.net
- Zが出たときだってどこも定価販売だったからなあ
- 910 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 14:03:32.05 ID:M4IT6hFX.net
- >>908
いやだから、値引き渋いのが当たり前なのに
アフターが万全だからいいんだとか理由つけて
無理に購入価格は適正だったんだとか
必死にアピらなくてもいいじゃんて言いたいんだけどｗ
>>909じゃないけど、ZEじゃなくてもこのバイク買う層は
そもそも年齢層も高めだと思うし、値引きなしで買っても
いや～欲しかったから我慢できずに買っちゃったんだよね～
くらいに笑い飛ばした方が堂々としてていいと思っただけ。
- 911 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 15:08:13.01 ID:otTI9wn4.net
- >>910
値引き狙うのは別にいいんじゃないの？
大多数が値引きなしで買ってるからって値引きをある程度希望してても変な話じゃないよ
とりあえずおめでとう
いい色買いましたね
- 912 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 15:09:35.84 ID:ud4MDVk9.net
- >>910
気に触ったのなら謝りますが必死に～とかアピってるとか無駄にｗ使うレスは
そのつもりがなくても煽りと取られますよって事と言いたかっただけです。
単にどこでも値引きは渋いから気にしないでいいと思いますよといえばいいだけですね
- 913 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 15:54:10.70 ID:M4IT6hFX.net
- >>912
いやこちらこそすいません。
特別煽る意図はなかったんですが、
２ちゃんだしツッコミ的なレスを入れたつもりだったんですけど
大人げないと言われても言われても仕方ないですね。
以後気を付けます。
- 914 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 09:05:05.26 ID:8gslSSIp.net
- 少なくとも3割以上利益が乗ってるシロモノで値引き無しっていうのが信じられないんだが
ちゃんと「値引き幾ら？」と要求したの？
どうしても車両本体から値引きが出来ないなら下取り車に上乗せするとか
用品をサービスで付けて寄こせとかなにかしらの要求をしないと
「この客は言えばなんぼでもお金だしてくれる」とヤバい勘違いされるぞ
- 915 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 09:16:06.11 ID:vjiFYdsF.net
- >>913
お前ﾊﾞｶか？謝る相手が違うんじゃないのか!!まずテネレの少ない情報を出してくれてる>>905への謝罪があってしかるべきではないのか？少なくとも俺はどんな情報も参考にしてるからお前みたいな横からチャチャ入れてくる
クソガキが嫌いなんだよ。
- 916 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 19:55:49.84 ID:dmH8JzSj.net
- 今時マージンが３割なんて、この数売れない車種ではとても考えられないんだが…
- 917 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 20:57:24.07 ID:CfwK120a.net
- うるせーおまえら！早く買ってのれ！全然すれ違わんぞ！w因みに場所は九州な。
- 918 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 22:23:01.09 ID:WNxq1afx.net
- お盆は九州いくぜ今日船取った。
テネレ見かけたら手振るわｗ
- 919 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 23:35:07.69 ID:qAdH4N7O.net
- 九州はGWにぐるっと回ったよ。途中、１台すれ違った。
関東近辺だと日帰りでもたまーにすれ違う。
- 920 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 23:43:34.43 ID:JiKjMudb.net
- >>919
自分もGWに回ったよ。阿蘇の辺ですれ違った人かもしれんねｗ
対向で来るとプロジェクターのせいか近づくまでスッテネとわからんのよね
- 921 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 09:32:18.13 ID:y72Ylbky.net
- >>916
んーとね、数が売れなきゃ売れないほど利益率は高くしないと商売にならないし
売るものの価格や価値や損耗率や在庫の期間によっても当然変動するよ
例えば不動産屋が2千万の家1軒売って利益率1％に設定してて、売るのに1年かかったら会社が終わってしまう
かと言って3割の利益を載せてたら今度は家の価値と相場との乖離が大きすぎて売れない
ペット屋の生き物のように損耗率が大きい物の場合は仕入れ値の3倍で売ってる物もあるよ
つまりスッテネみたいに長期在庫化の可能性が大きい代物は利益率を大きくとらないと
あとから値下げの幅がとれなくなってしまうのよ
- 922 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 12:22:35.59 ID:5Gk4jaoN.net
- >>921
それくらいのマージンをとれれば楽なんだけどねえ…
今は販売台数自体がかなり落ち込んでるし、国内メーカーの専売契約でトップク
ラスの売上の店でもそんなに仕入れ値は安くないんじゃないかな。
ちなみに、売れないほど仕入れ値は上がっていき、零細販売店あたりだと値引き
即赤字になるぐらいの勢いだよ。
基本的に、新車を売るだけで商売になる販売店なんてほんのほんの一握りだろう
し、中古車や修理などの利益の方でカバーしないとやっていけないような状態。
なので、特にバイク販売価格については、値引きができるようなものなら最初か
らそう表示されるし、ネットなどで簡単に価格の比較ができるいまは、最初から安き表示しないと見
向きもされないから、新車の更なる値引きは期待しない方がいい。
- 923 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 13:45:41.37 ID:y72Ylbky.net
- >>922
値引き＝赤字っていったい幾ら値引きするんだよ？そういうのは値引きが少なくて当前だろ
原付きや250ｃｃクラスの安物なんか元が安いんだから利益も少ない
でもスッテネは170万近い価格設定なんだから利益もかなりの幅で乗ってる
てかショップが中古や修理の商売全体で利益を上げるのは当たり前じゃん？
利益幅なんか中古のほうが大きいんだし
- 924 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 13:49:16.00 ID:vaZM+5rh.net
- YSPの場合プレストが入ってるから儲け少ないんだろうなぁ!?
- 925 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 15:55:58.98 ID:5Gk4jaoN.net
- >>923
ああすまん。値引き即赤字は国内正規ものの車両価格の話ね。
逆輸入車の高額車の場合はさすがにそこまで厳しくはないけど、それでもガス検
代が別にかかったりで、利益率で言うと、>>914の言う定価で３割の利益なんて夢
のような話だよ。
テネレの場合だと、消費税分引いたらかなり頑張ってるぐらいだと思う。
- 926 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 21:44:39.67 ID:1NOO6lXr.net
- スッテネじゃないが、YSPで逆車買ったとき、
「逆車は値引けないんですよ」
って言ってた。
プレストが入ってるからなのか、他に費用がかかるからなのかはわからんが。
その分、若干だが下取りを高く取ってもらったのと、パーツの取付工賃を引いてくれた。
- 927 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 22:54:16.03 ID:hzZh2ILe.net
- バロンでまだファースト売っているけど税抜1323810円まで値引きしている
新車時価格知らないけど、赤字売りは無いだろうから
この辺で利益率がある程度読めそう。
- 928 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 23:19:12.96 ID:/FAM2y0p.net
- >>927
バロンも初回FEはプレストから入れてたから発売当時は定価売りだよ
初回入荷分はほぼ完売してた筈なので、その後の入荷分だろうけど
それはプレスト経由かどうかは知らない。海外の売れ残りを引っ張ってきた物かもね
- 929 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 23:24:49.65 ID:Cgw4Ze8e.net
- そういえば、関東のショップではフランス仕様を割安な値段で売ってたね。
間違いなく並行輸入物だろうけど。
- 930 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 00:54:24.59 ID:n7TimgLe.net
- すぐに乗り換えられるなら並行物でも構わないが、長く乗るなら正規物だよ
新車保証の初期対応に差が出る
- 931 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 02:33:02.04 ID:VV9pcxcK.net
- >>930
平行物でも所詮国内生産物だからなぁ。部品に困る事は無いわなぁ
- 932 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 17:20:05.27 ID:ffuIevRf.net
- >>920
GWに阿蘇でオレも１台すれちがった。お互いすれ違い間際にスッテネだと気づいてヤエーしたわ
- 933 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 18:44:28.82 ID:WUBpCe2H.net
- 並行物のワールドクロッサー乗り出し155万くらいだったなぁ
- 934 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 11:24:16.79 ID:ZvkoS4y7.net
- ほす
- 935 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 11:06:24.78 ID:ovB8kClc.net
- 保守
- 936 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 16:25:31.86 ID:LuqBp+8+.net
- バロンのファーストエディションは問い合わせたらもうないらしい
単なる消し忘れだって
- 937 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 19:23:44.63 ID:cD+s59Kq.net
- 俺がバロンで2011年末頃FE買った時在庫は
残り数台でブルーシルバーはラスト一台て言われてたから
まだ在庫あるのか？と思ったが消し忘れなのねｗ
- 938 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 21:23:21.04 ID:3CiIxWWh.net
- バロンは違うものを消すのに
大変だからね
- 939 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 21:36:01.72 ID:cD+s59Kq.net
- 正直車検はバロンでやりたくないからYSP持ってくつもりｗ
- 940 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 21:40:16.13 ID:CMRe5nEt.net
- po
- 941 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 22:51:13.34 ID:NpQ6V5K6.net
- バロンもyspも同じようなもん。
メカニックの知識、スキルは想像以上に低い。
整備やってますサギなyspも実際あるしな。
- 942 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:25:23.16 ID:3z1e8xXB.net
- 初回か2回目あたりなら消耗品チェックと光軸でユーザー車検楽勝通る
2万ちょっとで済むからチャレンジする価値あり。
- 943 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:27:52.23 ID:QL/08ouB.net
- >>941
そんなところあるのか
オレんとこは良心的でヤマハやプレストとの対応が強い
- 944 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 02:27:43.64 ID:BtYuM/Wz.net
- TCRをOFFにするとTCRの黄色いランプが点灯したままになるのは異常？正常？
- 945 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 03:37:56.28 ID:se3cNjxI.net
- あるよ、どう見ても整備してないから問い詰めたらあっさりとはいかないが認めた。一ヶ所じゃないよ、パッケージとしてやってなかった故意に。
そりゃあっさりは認めないわな。
それに一応プロに物申す訳だからそれなりの知識とスキルはいるし。
やってますサギ以外と多いかもな。
- 946 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 09:45:28.76 ID:cHtv4Atg.net
- ぽ
- 947 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 23:27:34.95 ID:VL09wU1d.net
- 急に過疎った！？
- 948 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 02:48:33.85 ID:vhActC+E.net
- ちょっくら残燃料報告…燃料計ひと目盛り点滅してから距離45㎞走り燃料入れてみた‥自分の予想では21L位入ると予想‥実際は19Lだった。
目盛り点滅したら予備タンで残り3.9Lじゃ無かったのか!?
- 949 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 07:59:16.99 ID:57UIDBRc.net
- ガス欠に対するマージンとサイドスタンドでの給油ならそんなもんじゃないか。
- 950 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 08:20:59.84 ID:km+62S4R.net
- >>948
スッカラカンになるまで走った事あるが23L入らなかったよ
- 951 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 14:45:45.22 ID:vhActC+E.net
- >>949
燃料補給の時はいつもセンスタ立ててるyo
- 952 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 14:51:29.28 ID:JIUCvX6G.net
- 空気抜けが悪いよね？
だから跨って揺らしながら入れている
- 953 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 17:46:53.66 ID:BBUktL20.net
- もちろんパチンコだけではなく
スロットも他の台と連動しており収支を補っております
- 954 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 17:54:06.05 ID:e44RlT4g.net
- 正常です
- 955 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 20:25:14.69 ID:aaw4o8/R.net
- 確かに空気の抜け悪くて給油口ギリまで入れたあとかさが減って
いくからそこから結構入るよな
- 956 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 20:31:29.91 ID:tDBCGpYv.net
- 知ってるとは思うけど、タンクの空気抜けが悪いのは、メーカーとしてはその量を満タンとしてユーザーに扱ってほしいからだよ。
- 957 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 20:44:20.27 ID:JVKQrxtS.net
- とはいうものの、長距離走るときは、ついギリギリまで満タンにしちゃう
つか23リットルタンクは微妙に少ない気がする、せめて25リットルにして欲しかった
- 958 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:20:24.44 ID:j2fUjHGo.net
- かっけえなおい
http://www.motorbox.com/moto/amphibious-desert#.U6AyL7mKBMs
- 959 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:29:34.47 ID:dx3vyIgp.net
- 航続距離20km/L×23L＝460kmは短いね
- 960 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:42:17.73 ID:aaw4o8/R.net
- 実際は警告出たら入れるから燃費良く走っても400がいいとこなんだよね
それでもネイキッドとかと比べれば長いけど
- 961 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:57:29.52 ID:vhActC+E.net
- 日帰りツーリングで500～650㎞走るにはタンクはちと小さいね
- 962 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 22:32:59.53 ID:LnILaG0B.net
- みんなどんなヘルメット使ってる？
オン用のフルフェイス使ってるんだけどやっぱり少数派かな？
- 963 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 22:46:51.79 ID:aaw4o8/R.net
- ツアークロス3使ってます
バイク購入直後に発売されたので
乗り換え前のSSで使ってたフルフェイスから変えました
- 964 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 23:21:11.61 ID:riMn8al9.net
- ツーリング X12
街乗り マルチテック
オフ行かないし高速で首疲れるからオン用しか使ってない
- 965 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 23:40:46.77 ID:Ifi7/+tR.net
- X-lite 551使ってる
まず人と被らない
- 966 ：774RR：2014/06/18(水) 08:39:47.36 ID:PmItxTDd.net
- 2014モデルのワールドクロッサーが欲しいのですが
赤男爵とかで販売されるのかなぁ？
- 967 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 14:36:22.75 ID:eJ+ONUjd.net
- >>966
ワールドクロッサーってフランスヤマハの特別号だけど意味分かる？出るか出ないかまだ分からないでしょ？
- 968 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 21:39:33.75 ID:WsZ+ggno.net
- >>962
荒井のMZ
着脱式の内装なので予備に２セットある
- 969 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 22:32:39.24 ID:K1xl+tlr.net
- そういえばクアークロス3は新グラフィックでたね
- 970 ：774RR：2014/06/18(水) 23:04:43.24 ID:PmItxTDd.net
- >>967
あのー フランスだけではなく海外グループサイトには
普通に2014年モデルのラインナップとされているのですが？
男爵のような大手インポーターなら当然、販売の有無、時期など
決まってるでしょうから、何か情報がないかと思い書き込んだ訳なのですが。
- 971 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 02:47:43.41 ID:YaIWQHyA.net
- スッテネのＳモードやＴモードもこのMＴ09とかと同じ仕様なのかね？Ｓモードはただ単にハイスロなだけ？
http://m.blogs.yahoo.co.jp/laguna_seca604/34492309.html
- 972 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 19:18:25.61 ID:A866dsQQ.net
- >>962
ツアクロ被ってた時期もあるけど、ＧＴ－ＡＩＲに替えました。
高速走行でブルブルするので、オン用でもいいと思います。
- 973 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 08:59:14.59 ID:bpBTlBNF.net
- >>971
ヤマハはこの方式でやってるみたいだなDｰmode、
- 974 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 19:18:31.37 ID:BSd+f+ke.net
- フェンダー短いのでエクステンダーフェンダーつけたった。ぬかるみや川の中走るのが楽しみだ
- 975 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 19:21:14.86 ID:BSd+f+ke.net
- 送信押してしまった‥今までのフェンダーだとメーター周りまで泥や水やら小石やらが飛んできてたから少しは収まるだろう。
- 976 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 21:47:57.96 ID:vOd897hd.net
- >>974
おれも付けている
対費用効果は高いと思う
あとリアにも付けている
こちらはちょっと高すぎる
- 977 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:30:10.58 ID:4+eB6dFq.net
- >>976
リアインナーを付けるよりケルヒャー買ってリアフェンダー内側の
洗浄する方が他にも色々得だと思ってケルヒャー買ったよ。
フロントは付けているけどね。
- 978 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:31:37.15 ID:Qd+xVsCV.net
- リアにケルヒャー付けるわ
- 979 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 23:22:51.18 ID:LVncQL/R.net
- USヨシムラのスリップオン装着して高速を走り続けたら排熱でリヤフェンダー溶けましたorz
- 980 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 05:35:20.73 ID:PZA0OGZT.net
- >>978
思わず想像してしまったwウケル
- 981 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 08:26:30.64 ID:Uzwmm6Bn.net
- DL1000てのが発売されて結構売れてるみたいだけどどう見ても個人的にはスッテネの方がカッコいいし男前な作りだし好きなんだけど、あっちの方が人気は有りそうなんだけど？何故？
スッテネは高額だからなのかね？
- 982 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 11:21:27.53 ID:rV3KNwFC.net
- >>981
くちばしあってGSっぽいからじゃね
- 983 ：774RR：2014/06/25(水) 18:21:41.65 ID:gCpIfycz.net
- http://www.powerbronze.co.uk/17335171/16377418/---YAMAHA-XT1200Z-SUPER-TENERE-10-14.model
くちばしさんw
- 984 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:26:25.15 ID:Na13OOgF.net
- >>981
気になる？w
- 985 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:34:34.29 ID:vg8IqNmb.net
- >>981
まぁ新型だからね
DL１０００はちょうどいい塩梅な気がする
車重２３０キロって言うのもギリギリスポーティに走れる重量で、走りも楽しそう
ちょっと値段が高い気がするけど
MT-09のアドベンチャーがライバルになりそう
- 986 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:39:28.53 ID:M64bhNLF.net
- >>985
Mt-09のアドベンチャーとはある程度客層被りそうだね。
スッテネやGSとは少し客層違いそう。
- 987 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:45:23.02 ID:LpKS6c8L.net
- 230kg切ってくる重量は羨ましいけどなぁ
- 988 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:49:56.78 ID:BPoswUKz.net
- でもチェーンなんだよな
- 989 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:05:12.75 ID:vg8IqNmb.net
- BMWやモトグッチがシャフトなのは昔はチェーンの品質が良くなかったから
いまのチェーンなら実用上問題はないと思うけどね
チエーンは切れても何処でも修理出来るっていうメリットもある
ただベルトやシャフトに慣れると掃除や注油がめんどくさいね
- 990 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:23:54.89 ID:LpKS6c8L.net
- 走ってれば関係ないんだけど、長距離走ったあとの取り回しはやっぱ気を使うｗ
- 991 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 10:13:51.26 ID:3a+Jd0X5.net
- 【YAMAHA】新型スーパーテネレ Part6【XT1200Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403745063/l50
新スレ建てました。
- 992 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 07:15:32.67 ID:JF2DMsRZ.net
- 埋め
- 993 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 17:54:35.49 ID:2Qpfn3yP.net
- 梅
- 994 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 18:17:17.49 ID:U/Dm/pY9.net
- 毒
- 995 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 19:04:21.54 ID:an2uJoor.net
- うめ
- 996 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 19:19:51.33 ID:trPua1Gw.net
- え
- 997 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 00:40:00.08 ID:ldeTSOrD.net
- 大人のやりとり。
- 998 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 00:40:57.10 ID:ldeTSOrD.net
- 埋めます
- 999 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 00:41:36.74 ID:ldeTSOrD.net
- 埋めへん
- 1000 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 00:42:16.93 ID:ldeTSOrD.net
- テネレ最高！
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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