【北海道】「ローカル線も目向けて」　廃線跡に、駅舎型の民宿「天塩弥生駅」[02/06]

1 ：のっぺらー ★：2016/02/06(土) 18:29:59.26 ID:CAP_USER.net

北海道新幹線が開業する３月２６日、
北海道名寄市の旧ＪＲ深名線・天塩弥生駅跡に、駅舎の形をした民宿「天塩弥生駅」がオープンする。
元鉄道マンで主人の富岡達彦さん（５１）は、ローカル線の整理を打ち出したＪＲ北海道への抗議を込め、開業日を同じにした。
「ローカル線の維持に目を向けるのも、鉄道会社の務めでは」と訴える。

深名線は深川駅（深川市）から、非公式ながら国内最低の氷点下４１・２度を記録した幌加内町を通り、
名寄駅（名寄市）に至る全長約１２０キロの路線。
１９４１年に全線開業したが、９５年に廃線、天塩弥生駅も取り壊されて更地になっていた。

富岡さんは国鉄に約２年勤務し、
分割民営化をきっかけに京王電鉄（東京）に移り、国鉄と京王で計１５年間、車掌や駅員を務めた。
その後、出身地の北海道で森林組合に転職。旅好きで「今度は迎える側になろう」と民宿経営を決めた。

写真：民宿「天塩弥生駅」の前に立つ富岡達彦さんと妻の由起子さん
http://www.sankei.com/photo/images/news/160206/dly1602060005-p1.jpg

以下ソース：産経フォト　2016.2.6
http://www.sankei.com/photo/daily/news/160206/dly1602060005-n1.html

2 ：やまとななしこ：2016/02/06(土) 18:38:08.40 ID:jgkipz+5.net

頑張ってほしいとしか言いようがない
ただ、画像を見る限り、冬季には行く気にはならない

3 ：やまとななしこ：2016/02/06(土) 18:41:07.51 ID:XDNU2NHg.net

廃線はインフラを奪うことになるんだからな。
何かしら上手い残し方や利用者増を考えないといけないのだが。
JRは基本お役所だからダメだな。

4 ：やまとななしこ：2016/02/06(土) 18:51:44.79 ID:mEskDasw.net

IR推進法案に協力して活性化に利用すれば良いのにね。
豊かな自然ｗだけでは限界がちかづいてるやろうに・・・

5 ：やまとななしこ：2016/02/06(土) 19:14:39.88 ID:2IDH6InU.net

８０１

6 ：やまとななしこ：2016/02/06(土) 19:25:58.84 ID:iV9W63XR.net

北海道の廃線跡を自転車で巡ってる白人カップルの動画を前に観たけどなんてタイトルだったかな
深名線も出てたよ

7 ：やまとななしこ：2016/02/06(土) 19:26:17.66 ID:7M+vK6wr.net

ついでに客車２両ほど置いてくれるといいな。客車はライハにして。
夏にバイクで行くよ。

8 ：やまとななしこ：2016/02/06(土) 22:01:40.43 ID:CIGeWzop.net

撮り鉄とか廃線決まってから殺到して、あとは知らんだろwww.

9 ：やまとななしこ：2016/02/07(日) 01:04:32.51 ID:zJUcrs2p.net

北母子里の一刻館って無くなってたんだなぁ。

10 ：やまとななしこ：2016/02/07(日) 15:55:02.82 ID:lvVUDHrg.net

深名線って廃線前の営業係数いくらよ
国に寄生しながらローカル線の維持を求められてもな

11 ：やまとななしこ：2016/02/08(月) 04:23:39.55 ID:GI6Fhijq.net

撮り鉄日記

12 ：やまとななしこ：2016/02/09(火) 16:54:11.73 ID:14yp1Igz.net

廃線になると地図から消えてしまうから
どこに駅があったかもわからなくなるし、
そもそも駅や線路がないとこは地図を読むのに基準にしにくいから、
目が行かなくなる。
これがあまりに痛い。

13 ：やまとななしこ：2016/02/10(水) 14:39:42.09 ID:GDnFouir.net

>>10
んじゃあ、国に寄生してる道路も全部廃止でいいね

14 ：やまとななしこ：2016/02/19(金) 07:49:29.18 ID:Z9UASqyM.net

>>13
道路の営業係数みたいなものも出せないのかな。
必要ない道路はどんどん廃止にするべき。
そもそも自治体は道路管理と区画整理だけしてれば良い。
それ以外のことは水道含め民間でできる。