【岩手】今年度中の復旧困難　ＪＲ盛岡支社　山田線脱線事故[12/23]

1 ：のっぺらー ★：2015/12/23(水) 11:44:15.15 ID:CAP_USER.net

ＪＲ山田線の普通列車が宮古市で斜面から崩れた土砂に乗り上げ脱線した11日発生の事故を受け、
ＪＲ盛岡支社の嶋誠治支社長は22日、２０１５年度中の復旧は困難との見通しを示した。
ボーリング調査を経て地質や斜面のずれの原因について評価した上で、
斜面を安全な状態に保つ措置を行うまでに一定期間が必要と見ており、融雪時期も考慮しながら復旧計画をまとめる方針だ。

盛岡市の同支社ビルで同日開かれた定例記者会見の中で、事故後の対応を説明する中で明らかにした。

嶋支社長は、現場は斜面の長さ約25メートル地点から深さ約１メートルにわたって崩れ落ち、
崩落した土砂の量は約７００立方メートルに上ることを明らかにした。
崩落した斜面の上部に見つかった３本の亀裂は徐々に広がり続けているとのことで、
より詳細に斜面内部の状況を把握する必要があるとして21日からボーリング調査に乗り出したことも示した。

同支社はボーリング調査を経て得られた地質や斜面内部のずれに関するデータなどの分析・評価に２カ月程度必要とみており、
分析結果をその後の対策や復旧計画の策定に生かす方針。

嶋支社長は
「現地の積雪を踏まえると、３月ごろの融雪期に溶けた水の影響で斜面が不安定になることも予想されるため、
　融雪時期のデータも考慮して復旧計画策定する必要があり、今年度内の復旧は難しいと思う」との見方を示した。

同支社は、同線の盛岡−上米内と川内−宮古間で折り返し運転を継続中。
盛岡−宮古間で県北バスが運行する「１０６急行バス」で振替輸送する方針に変わりはなく、
帰省客などで利用が増える年末年始については同バスの増発体制を整える。

以下ソース：岩手日日新聞　12/23
http://www.iwanichi.co.jp/ken/8904.html

2 ：やまとななしこ：2015/12/23(水) 11:52:19.42 ID:IiRozOCz.net

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3 ：あぼーん：あぼーん

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4 ：やまとななしこ：2015/12/23(水) 12:01:34.36 ID:pPAKmdtW.net

思うんだけどさ。
鉄道を敷設した明治期は、鉄道の煙が怖くて街なかじゃなくて山際を走らせてたよね。
この機会に、盛岡から宮古まで直線で線路引き直したらいいんじゃね？

曲線より直線が短いんだから、等価交換したらもらう側の土地面積増えるだろ。
過疎化で土地もいらないこういう時期だからこそ線路を直線で引いて、鉄道を高速化したらいいのにと思う。

ま、そんな金ないわ、と言われそうだけどな。

5 ：やまとななしこ：2015/12/23(水) 12:29:35.76 ID:sv2Js5ha.net

BRTで良くね？

6 ：やまとななしこ：2015/12/23(水) 12:55:03.22 ID:IX/iF2gN.net

地元「はよ復旧してくれええええ！（おれは使わんけど）」

7 ：やまとななしこ：2015/12/23(水) 13:28:01.33 ID:gZXzpvzO.net

>>4
盛岡を出ると山しかない
並行する国道でも、以前は盛岡を出ると、宮古まで信号機が一つしか無かった

8 ：やまとななしこ：2015/12/23(水) 13:37:34.01 ID:v00KpqkF.net

バスでもいいんだけど大雪の時が怖い

9 ：やまとななしこ：2015/12/23(水) 13:49:28.80 ID:gAa/cH4g.net

そのまま廃線だな

10 ：やまとななしこ：2015/12/23(水) 14:07:07.84 ID:/LX6vWfH.net

山田（海）線は、三陸鉄道に移管する事で話が付いたんだし

これで山田（山）線を廃止にすれば、JR東日本の計画通り

11 ：やまとななしこ：2015/12/23(水) 14:10:19.66 ID:/LX6vWfH.net

動画
https://youtu.be/DG_1IIQXmFI

12 ：やまとななしこ：2015/12/27(日) 17:26:50.34 ID:/HDAkrY7.net

BRTくるか

13 ：やまとななしこ：2015/12/27(日) 23:41:39.55 ID:znuSZ/ce.net

>>12
廃止だろ。

14 ：やまとななしこ：2015/12/29(火) 03:20:50.42 ID:8oB3ggXW.net

>>1
＞盛岡−宮古間で県北バスが運行する「１０６急行バス」
これがあるから、鉄道は廃止していいよ。