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【鉄道】速度より快適性 JR紀勢線の振り子式電車引退へ[08/22]
- 1 :のっぺらー ★:2015/08/22(土) 17:01:35.77 ID:???.net
- JR西日本は、和歌山県紀南地方と大阪方面を結ぶ特急電車「くろしお」に
紀勢線電化以来、40年近く使用してきた「381系」電車を10月30日ですべて引退させる。
カーブでも高速で通過できる「振り子式」として、日本で初めて実用化された電車だが、老朽化が目立っていた。
後継には振り子式ではないが、快適性を重視した車両を導入する。
和歌山支社が21日に発表した。
振り子式電車は、特殊な装置で車体を振り子のように傾けることで、カーブが多い区間でも速度を落とさず高速で走り抜けることができる。
381系は国鉄時代に開発され、日本で初めて実用化された振り子電車。
くろしおには1978年の紀勢線電化と同時に採用された。
現行では往復計33便のうち、11便が381系。
長年の使用で老朽化が目立っているため引退し、代わりに北陸線の特急「しらさぎ」で使用されていた車両を改造して投入する。
和歌山支社によると、車両入れ替えを見込み、すでに3月のダイヤ改正で、運行時刻を調整済み。
カーブでも高速で走れる381系引退に伴い、大阪方面と新宮間の所要時間は10分程度延びた。
381系は、振り子式の独特の揺れで乗り物酔いしやすいという声があったが、新車両は快適性が向上する。
381系のトイレは和式と洋式しかなかったが、小便所や車いす対応トイレもある。
客室の一部にコンセントがあり、多目的室も設ける。
これで、くろしおの全車両が、JR発足後に製造された新形式となる。
引退後の381系は、他路線の特急に転用する一部を除き、すべて廃車にする。
381系の運行最終日の10月30日にイベントを計画している。
詳細は後日、発表する。
■秋の臨時列車を運転
JR西日本は11月21〜23日、紀南地方の紀勢線で「紀の国トレイナート2015」に合わせて、
駅などに展示されたアート作品や催しを楽しんでもらうため、停車時間を長く設定した臨時快速「紀の国トレイナート号」を運転する。
10月、11月の3連休には合計3本の臨時特急を運転。
このほか計128本の特急を通常6両から9両に増結して運行する。
写真:上=改造後に「くろしお」用として導入される車両、下=10月で「くろしお」から引退する振り子式の381系電車
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/newsphoto/L3001521.jpg
以下ソース:紀伊民報 2015年8月22日
http://www.agara.co.jp/news/daily/?i=300152&p=more
- 10 :憂国の記者 :2015/08/22(土) 17:34:46.35 ID:M389Sw3p.net
- 金取るレベルのもんじゃないよねw
- 11 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 17:37:22.86 ID:0LsiMQCc.net
- カーブ95キロで突入出来たのが、時速85キロになる標識は見かけた。
- 12 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 17:45:18.77 ID:G4GqSqxH.net
- また交流機器むしっただけのお下がり改造の289系かよw
- 13 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 17:50:23.88 ID:XQnzzhcj.net
- 交流機器をむしるかは知らないが、
北陸新幹線開業で余裕の出来た681系だろ
- 14 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 17:59:19.43 ID:HCFUgL16.net
- ハマブランカに行ってみるか
- 15 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 18:02:14.73 ID:Q/uu+QX/.net
- >>13
「しらさぎ」用を転用、って書いてあるから683系だろ。
交流機器は高価だし、車体重量を無駄に増やして消費電力増やすし、搭載している以上使わなくても保守点検整備が要るし、結局コストがかかるだけだから、取り外すだろ。
しかも、北陸新幹線が敦賀まで伸びた時、JR西日本の在来線で交流電化区間ってどこよ? ってことになるし。
- 16 :名刺は切らしておりまして:2015/08/22(土) 18:14:34.22 ID:PTRVfKzA.net
- あれ乗ると酔うよな。
- 17 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 18:24:11.14 ID:nJQxoc0t.net
- 283系も振り子式のはずなのに完全スルーされている件
- 18 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 18:34:13.70 ID:4FeXMSak.net
- 旧の振り子電車【やくも】はゲロを吐くからと子供が嫌がってた。
でも新型になってからそれほどでもなくなった。
乗り物に強い俺でも昔の奴はカーブでの強引な倒し方は頭がフラフラしたぜ。
- 19 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 18:36:11.05 ID:+N0f0o32.net
- 元々乗り物酔いしやすいが
子供の時以来本格的に酔ったのは
この構造のせいだったのか
帰りは東側の特急で勝浦から名古屋まで遠かったが
- 20 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 18:48:00.30 ID:ivZ9CXCH.net
- スーパー北斗なんかも酔うよなあ
- 21 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 19:03:13.62 ID:v3uX9WMm.net
- 伯備線に転入か胸熱だな
- 22 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 19:16:01.31 ID:a2lJ9kgW.net
- アネロン飲むしかナッシング
- 23 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 19:34:49.56 ID:XeAYBcX0.net
- げろしお
- 24 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 19:49:59.37 ID:cOvg+0if.net
- >>18
やくもは今でも381系で同じやで。
やくも381系に比べて、くろしお283系、287系が良いってこと?
- 25 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 19:51:15.71 ID:AALlOs1W.net
- 紀伊線だけにキィィィィィィ!って叫びたくなる乗り心地なんだろうな(´・ω・`)
- 26 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 20:22:29.90 ID:BB7337t0.net
- 紀伊線なんてねえよバカ
- 27 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 20:24:55.64 ID:cLcZ/US8.net
- スーパーあずさもそうだよな?
あれも気持ち悪い。
- 28 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 20:26:24.41 ID:godTSj/S.net
- 紀勢線ってしょっちゅうシカ轢いて止まってるよな
それ対策しろよ
- 29 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 20:26:45.69 ID:G4GqSqxH.net
- >>15 ただ、JR西は「交流機器積んだまま封印」で「直流化改造」と言い切った前科があるからなww
- 30 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 20:32:39.95 ID:aIAKB+5n.net
- なに、遂にげろしお引退か
- 31 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 20:52:39.38 ID:aIAKB+5n.net
- 振り子式電車381系は残り
特急「やくも」「こうのとり」「きのさき」
だけになったね、
- 32 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 21:02:14.87 ID:zGCtDhRf.net
- 「こうのとり」「きのさき」も
381系引退やで
- 33 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 21:26:02.92 ID:5H07EMuK.net
- 振り子もいいけど踊り子もね
- 34 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 21:47:26.76 ID:upzeDHcR.net
- 確か、中央線のあずさも振り子だったよな
仕事で何度か乗ったけど、あれ酔うんだよ
- 35 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 22:04:14.56 ID:S7/PSZUr.net
- 紀勢線の振り子は酔うと不評だったが、その他の路線と比べてもひどかったの?
あと、車両は違うが四国の「しおかぜ」も振り子だよね?あんまり揺れるイメージないなぁ。
- 36 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 22:08:57.18 ID:9dY0jZC3.net
- 沿線は風光明媚だろうし
大阪(天王寺)−名古屋で豪華列車を走らせるのがいいかも
- 37 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 22:17:38.16 ID:pjbJ85rh.net
- ゲロゲロ・・・・
- 38 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 22:30:06.35 ID:yxVIw9vb.net
- 振り子式は酔うと。勉強になるわ。
おいら普通の新幹線に長く乗ってると
Gがかかって頭に血が行きにくくなるせいか、酔うよ
どうやって解消したらいいんだ
- 39 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 22:35:36.85 ID:Z0rTyHIN.net
- カーブから抜けて傾きが元に戻っても
となりの車両はまだ傾いていてたり
駅に止まっている車両を人力で揺らせるし
おもしろいんだが。
あと九州のソニック・白かもめ、も振り子式。
- 40 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 22:42:14.72 ID:syXjDpw5.net
- 九州のしか乗ったこと無いけど全く大丈夫
むしろ国鉄時代のに乗ってみたい
- 41 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 23:00:30.74 ID:mTIgUoLL.net
- 振り子電車って昔乗ったけど快適だったな、
酔うっていうの信じられないんだな、いまだに。
- 42 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 23:06:15.57 ID:Z0rTyHIN.net
- >>41
げろ袋が装備された数少ない特急だからな。
一般人は酔うんだろ。
- 43 :やまとななしこ:2015/08/22(土) 23:57:01.92 ID:B/lEmRou.net
- 山陰本線「快適性より速度」
- 44 :やまとななしこ:2015/08/23(日) 00:00:51.82 ID:j2/3yKTp.net
- おまえら本当に乗ったことあって言ってるんだろうな?
昔はしらんが、最近は381系くろしおで酔ってるやつなんか見たことないよ。
- 45 :やまとななしこ:2015/08/23(日) 00:02:19.27 ID:f14O7WJM.net
- >>44
人乗ってないからな
- 46 :やまとななしこ:2015/08/23(日) 00:34:23.88 ID:DxWC/7Ju.net
- まだ阪和線が高架になってなかった子供のころ
カンカン鳴る踏み切りを走っていく特急くろしおを見てあれに乗って白浜に行きたいなぁとあこがれていたあの頃。
その頃のくろしおはベージュ色だった
その後水色のイルカっぽいくろしおが走り出した
- 47 :やまとななしこ:2015/08/23(日) 00:55:51.95 ID:MTUg2GzF.net
- 昔、いなほで吐いた記憶が
- 48 :やまとななしこ:2015/08/23(日) 02:10:44.69 ID:9ez+smRa.net
- 電車でも酔うんだな
- 49 :やまとななしこ:2015/08/23(日) 04:53:33.21 ID:l9q+ZzhM.net
- 昔の振り子電車がまだ残ってたんだ、あれはほんとひどい
最近の振り子は、乗り心地よくなったぞ
- 50 :やまとななしこ:2015/08/23(日) 06:39:53.91 ID:YJm+eekL.net
- 振り子式で酔いやすいとか言っているのは甘え。
- 51 :やまとななしこ:2015/08/23(日) 07:03:33.12 ID:cl7XJOHH.net
- ゆとり
ワンカップで迎え撃ち
- 52 :やまとななしこ:2015/08/23(日) 15:12:53.18 ID:9x2cuaa8.net
- グリーン車の1番C席がいつも埋まってるんだけど、10時打ちしないととれないのかね・・・。
- 53 :やまとななしこ:2015/08/23(日) 20:25:14.32 ID:P8VvHC1Z.net
- 導入当時は、最新鋭だ、と話題をさらっていたのに。
- 54 :やまとななしこ:2015/08/23(日) 22:05:19.03 ID:NA94Nx4d.net
- 289系くろしお試運転
https://www.youtube.com/watch?v=_IZvdWczTNg
- 55 :やまとななしこ:2015/09/27(日) 19:19:39.50 ID:S8TIHKAv.net
- 381系のラストランは、激戦?
北陸新幹線のかがやき500号、501号よりも
難しい?
- 56 :やまとななしこ:2015/09/27(日) 19:20:51.19 ID:S8TIHKAv.net
- 283系って、白浜〜新宮の区間便になるの?
それともまさか、287系、289系を白浜以南に乗り入れさせるの?
- 57 :やまとななしこ:2015/09/28(月) 09:16:57.45 ID:ezNRbo1M.net
- >>56
実はなぁ…、そのまさかなんだよ。
- 58 :やまとななしこ:2015/09/28(月) 23:37:28.72 ID:Brx+nLg8.net
- 40年前の腐れ技術。
今は台車の空気バネを利用した傾斜装置がある(N700Aな)。
- 59 :やまとななしこ:2015/09/29(火) 00:06:18.46 ID:0fMaEKKz.net
- 和歌山以南は海岸線とトンネルばかりでケータイの電波が切れまくる
wifiを整備してほしい
あと4時間禁煙もキツイのでN700みたいな喫煙ルームがほしい
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