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【自動車】トヨタ、車1台の利益でついたテスラとの3倍の差 [ムヒタ★]
- 1 ：ムヒタ ★：2021/11/16(火) 07:38:42.70 ID:CAP_USER.net
- 世界の自動車メーカーが半導体不足に直面した中で、2021年7~9月期決算（国際会計基準）で純利益がこの時期としては過去最高になったトヨタ自動車。ただ出そろった主要自動車メーカーの決算を分析すると、車1台の純利益は米電気自動車（EV）大手のテスラに3倍近い差をつけられた。時価総額も15日時点でトヨタの34兆円に対し、テスラは3.4倍の118兆円だ。
トヨタの販売1台あたり利益は25万円。対してテスラは73万円で...
2021年11月16日 4:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD027700S1A101C2000000/
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:40:33.40 ID:WKGYNecB.net
- シャアかな？
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:40:40.02 ID:JeHoPwpZ.net
- テスラ
品質はアメ車そのものなんだよな
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:40:44.66 ID:ON3o6DY4.net
- テスラがぼったくっとるだけやん
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:41:32.70 ID:zuNKjplG.net
- 日本円が独歩安になってる原因だな
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:42:14.58 ID:n1PeA6E1.net
- 環境に優しい=ブランドイメージの時代だからね
環境対策に否定的な会社の車は安売りするしかない
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:42:35.91 ID:8F7Awu6q.net
- >>4
知らんのか？
アメリカ企業のぼったくりはいいぼったくりだ
日本製品のぼったくりだけが暴利である
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:43:33.75 ID:24l+M14b.net
- 販売してるものの内容がぜんぜん違うから、3倍の差というのが意味のある比較なのか疑問
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:45:46.59 ID:qTSQtofE.net
- 日本人が辞めるべきは、マスコミ新聞への妄信だろうな。
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:47:12.62 ID:9m6Fvz10.net
- 反日トヨタは親中派
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:49:26.64 ID:sfyxbABM.net
- 時価総額ってw ただのドーピングやん。
ハリボテ企業
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:49:30.81 ID:tEkM9TUm.net
- トヨタが言ってたEVは儲からないは何だったのか
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:49:35.70 ID:lENV8us2.net
- トヨタ車をうってテスラ株を買おう
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:49:43.08 ID:uMP5lSs7.net
- 最近テスラ車よく見かけるけど、どこがいいんだ？
あの値段出して買う価値あるようにはとても思えん
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:50:23.95 ID:PmxGLnn0.net
- >>5
でも円安になればトヨタ儲かるし
国内労働者の賃金も相対的に安くなってよくね
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:50:52.10 ID:HoxRJjIi.net
- 関わる人間と企業数
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:51:20.98 ID:sxVG+/2C.net
- 車に限らず日本メーカーは安売りしすぎ
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:53:06.33 ID:HoxRJjIi.net
- 日本製鐵に特許料払うとトヨタ車高くなるな
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:57:24.64 ID:LwhsN5+I.net
- テスラには胡散臭さがついてまわる。
ハッタリとこけおどし感ぱね〜。
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:58:41.32 ID:FteRyZqa.net
- 世界のトヨタという時代も終わりに差し掛かって転換期がきているのだよ
いつまでも栄光は続かない
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 07:59:37.26 ID:cmpFgAFL.net
- 世界中の主要自動車メーカーの時価総額合計とテスラの時価総額が同額程度ってことが異常だと思うけど
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:02:24.65 ID:G3rYu9SL.net
- 本当に電気時代になったら
こんな車売れんだろ
なぜトヨタが売れてるかは
大量生産時代に差をつけられるから
イーロンもわかってるから
株たくさん売却したしな
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:03:21.50 ID:9sLIGShA.net
- そりゃあタブレットとハンドルしか付いてないからなぁw
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:05:02.08 ID:zuNKjplG.net
- >>15
円安になるくらいではEVに勝てないんだよな
日本そのものがデトロイト化する
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:05:51.97 ID:G6tFaSky.net
- 新しもの好きの馬鹿が買うんだよ
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:05:59.01 ID:hSy+njZt.net
- 豊田章男 孫請けの内職主婦の雇用も守らなければならない
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:07:46.29 ID:0f5sLAcS.net
- 内燃機関のトヨタが将来的にはステラに勝つ
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:07:51.02 ID:3xyM6ZiO.net
- まあ部品点数が3分の1とも言われるEVで、
ガソリン車と同じ価格で売ればそうなるよな
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:08:06.14 ID:wovj9W3V.net
- テスラｗ
自動車のドアの建付けが悪い自動車は初めて見たぞｗ
隙間があるんだぜｗ
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:08:21.20 ID:33fI/Gw/.net
- テスラがぼったくり価格でも売れるのは、世界各国の購入補助金（各国の税金）が出るため
そりゃ、他の自動車メーカーは利益で負けるのは仕方ない
ちなみに日本の来年の補助金予算（税金）は335億円
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:10:22.43 ID:wovj9W3V.net
- >>30
東京都は100万円ですｗ
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:11:09.69 ID:G6tFaSky.net
- 近所のアパートにテスラが駐車してあるけど、どこで充電しているのだろう。
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:11:36.28 ID:kBeh1MmU.net
- これでも売れるんだからなあ
テスラ、顧客に無断でUSB端子やワイヤレス充電省略したEVを出荷。半導体不足影響か
https://japanese.engadget.com/tesla-ships-e-vs-with-usb-ports-removed-in-some-cases-223056486.html
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:11:49.87 ID:3lgddSsJ.net
- EVが本当に実用的で売れるようなら、トヨタもまた考えるだろ。
しかし現状、脱炭素のスローガン先行で、さして実用的とも思えない。
テレビ業界が３Dテレビ煽ってた状況と似てるとしか思えんな。
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:12:18.31 ID:/n30rmdR.net
- これはおかしいと疑問を持たないほうがへん
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:13:20.27 ID:x/u0kBV9.net
- お前らフィリピンのブランド物なんて欲しくないだろ
そう言うこと
安い国はブランド価値まで無くなる
安倍がやっちまったのさ
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:14:40.30 ID:oDb8FfdF.net
- >>30
テスラは本国アメリカでは2020年から補助金０になってるけど
売れ続けてるがそこを説明してもらえる？
https://www.fueleconomy.gov/feg/taxevb.shtml
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:15:09.59 ID:Uc3rU1Hj.net
- >>1
電気自動車の購入は大きな補助金がつくからやないの？それとテスラは株式利益の方が圧倒的でしょ。
まあ自動車会社ってのとも少し違うけど。
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:15:15.60 ID:Dt3nKliN.net
- 部品点数が圧倒的に少ないテスラの方が高いんだからこうなるわな
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:16:20.37 ID:LwhsN5+I.net
- ガソリン値上がりしてるから、今なら維持費安く済みそう。
燃料（電気）に税金掛からないしな。
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:16:22.20 ID:KnFGoy8H.net
- 比較するなら大衆車のトヨタでなしにレクサスやろ
つーてもテスラもプレミアム価格を維持するのは限界ちゃうか？
既存のブランドがEV出した途端に顧客がタイカンに買い替えたりしてるようだし
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:17:12.13 ID:Jr4G3RPC.net
- でも円高になったら一気にテスラ普及しそうだけどな
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:18:08.93 ID:Uc3rU1Hj.net
- >>37
テスラはなんとなくかっこいいと、イメージ戦略に成功したからやろな。
でも今回買ったユーザーがまた電気自動車にリピートするかはまだわからんと思うぞ。どうしてもバッテリーは経年劣化でへたるしな。
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:19:08.60 ID:u5gj9xbq.net
- ギガプレス様様だな
テスラが米フリーモント工場でギガプレスを使った単一鋳造部品の大量生産を開始
https://blog.evsmart.net/ev-news/tesla-giga-press-deployed-in-fremont-factory/
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:19:51.67 ID:bW8xH14L.net
- デザインのカイゼンはまだかね
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:20:01.35 ID:xVsXJ8nM.net
- >>1
俺みたいな人間はテスラには乗れないから、どうでも良い。
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:20:10.35 ID:HxWCdcA6.net
- でも，溶けるクルマはヤダなぁ。。
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:20:10.65 ID:oDb8FfdF.net
- >>42
だから政府は国民生活が苦しくなっても
更に円安にしてトヨタを保護する
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:23:25.33 ID:pvAl/xXy.net
- テスラを始め米国EVメーカーの時価総額バブルは自動車大国復活への夢が込められてるのかもな
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:23:28.27 ID:cqSNidI3.net
- あれ？
EVって儲からないのでは？
EV馬鹿にして高見の見物してるのはアホな日本人だけだよ
EVを作ること自体は簡単でも
安くて良いEVを作るのは大変だよ？
10年後に豊田市がデトロイト化していないと良いね
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:23:35.04 ID:o8Spcoi1.net
- テスラはこれから不具合いっぱい出てくるよ
半導体不足で代替部品を使った基板が複数あるらしいが
常識的に考えてすべての検証ができるわけがない
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:23:50.88 ID:U/HC69ZW.net
- テスラ車が100万になったら考えるわ
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:23:55.58 ID:e4+mY99+.net
- 日経の中国押しを最近見ないけど、こんな時こそ出番だろうに
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:24:26.33 ID:KnFGoy8H.net
- テスラ車がヴィッツやカローラの価格で普及した上で
利益がトヨタの3倍のままなら大したもんだろうけどねぇ・・・
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:24:31.51 ID:GDIUOulF.net
- トヨタの製造原価は1割きってるのにどこに、かね
かかってんだ？
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:24:55.73 ID:u8NTcwgF.net
- 自動運転という付加価値への評価が
3倍のモトなの？
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:26:38.09 ID:zuNKjplG.net
- 日本そのものがデトロイトになる
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:27:16.83 ID:8tqpscc0.net
- 今だけだろ
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:27:44.41 ID:4+F99Ys7.net
- ガソリン自動車産業衰退も確定している
NHKスペシャル
「EVシフトの衝撃 岐路に立つ自動車大国・日本」
2021/11/14
世界のEV販売台数(2020年ブランド別)(マークラインズ調べ)
1位 テスラ(アメリカ) 458,385台
2位 五菱(中国) 131,517台
3位 BYD(中国) 130,970台
4位 フォルクスワーゲン(ドイツ) 128,046台
5位 ルノー(フランス) 111,429台
6位 ヒョンデ(韓国) 80,553台
7位 日産 62,678台
8位 広汽新能源(中国) 59545台
9位 欧拉(中国) 56,261台
10位 キア(韓国) 48,285台
34位 ホンダ 12,294台
40位 マツダ 9,454台
41位 トヨタ 9,134台
63位 三菱自動車 1,514台
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:28:12.85 ID:n1PeA6E1.net
- >>55
EV妨害のロビー活動
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:29:03.39 ID:/n30rmdR.net
- >>53
マジで最近になって消えたなｗ
不動産バブル崩壊の影響か
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:29:08.43 ID:o8qrOd/D.net
- テスラはほぼ中国製でコスト削減、後でどうなるか知らんけど。
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:29:10.53 ID:oDtBdQU8.net
- テスラ ボッタくり過ぎｗ
安くしろ
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:31:19.44 ID:KnFGoy8H.net
- 最近は5chでもEVシフトなんて欧州の嵌め込みだって書き込みが主流だったのに
マスクがテスラ株売った途端に、またEVマンセー、トヨタはクソって書き込みが
湧いてきたねぇ・・・
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:31:54.29 ID:3BXYu9x3.net
- >>1
電気自動車には火災保険強制にしろよな。
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:32:30.89 ID:oDb8FfdF.net
- >>63
来年末に発売されると言われてるモデル２(仮称）は
日本でも300万円前後のお手頃価格だろう
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:32:59.96 ID:AdknXjcq.net
- >>14
ブランドの装飾品だから、コスパじゃないんだよ
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:34:11.79 ID:ztbDc/EP.net
- トヨタがアメリカの会社なら、
時価総額最低１００兆円はあるよ。
この国がおかしいだけだよ。
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:35:03.31 ID:rP30RlvB.net
- >>59
ガソリン車の販売台数と比べると、EVは雀の涙なんてレベルじゃない超極小市場。
気にすることはないというより、現状テスラ買うかそれ以外かって状況だから、
今後ガソリン規制になって各自動車メーカーがガチでEV出し始めたら、あっという間に
ランキングが激変するやろね。
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:37:09.70 ID:tf9TGvb7.net
- 株価アップが純利益を押し上げているだけで、
純粋な売上利益率はどうなのか？
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:37:50.87 ID:Ae3ogiCT.net
- 【韓国】「日本人どもを皆殺しにしよう」〜小学生の反日ポスター･･･情緒的虐待論[11/16] [ハニィみるく（17歳）★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1637015974/
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:38:29.42 ID:MGTVuJHC.net
- >>12
日本の会社が作っても儲からないってこと
何か瑕疵があれば天文学的な賠償金を要求されるからね
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:39:43.60 ID:zuNKjplG.net
- >>69
2021年のEV世界販売台数は1000万台に迫る可能性も
https://maonline.jp/articles/will_evs_worldsales_in_2021_exceed_8million_units210703
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:39:44.56 ID:aAh1R9QY.net
- テスラの純利益はCO2排出権枠販売で水増しだし
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:40:01.06 ID:rP30RlvB.net
- >>14
初期不良くさいのに高額修理代取られたとか、サポートがウンコだとか、ユーザーのツイートがゴロゴロ出てくる。
ただ、そいつらって非難というより楽しそうに報告してんだよね。旧車やイタリア車乗りに近い雰囲気。
ブランドに酔ってるんだろうけど
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:41:07.08 ID:yRtLiVuN.net
- ロック解除商法って儲かるんだな
もともと金持ちだから課金しないユーザーがほぼいないのかな
シートヒーター解除とか
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:41:37.47 ID:JMe1ObdL.net
- テスらが強気でいられるのも
EV車が世界の主流になるまでの間だろ
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:41:43.54 ID:SlSuSVVr.net
- >>1
比較するなら、レクサスとするべきじゃね？
軽とか大衆車の利益は少ないに決まってるだろ・・・
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:43:31.43 ID:Yn7Zkrn1.net
- テスラはガソリン車には出来ない動力性能の高価格車からスタートしたんだから
フェラーリかポルシェと比較しろよ
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:43:57.01 ID:3SJBka2G.net
- テスラはもうすぐチャイナ電気自動車に駆逐されるだろ
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:45:14.13 ID:x8lT/XxA.net
- 喜んで電気自動車買ってる奴は、バッテリーの炎上で火だるまになればいい
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:45:19.52 ID:MGTVuJHC.net
- >>57
無職って無知無能だからそういうこと気楽に言うよね
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:45:43.31 ID:n2J5iUkh.net
- 銭ゲバトヨタより利益率高いなら、テスラがぼったくってるということだろ
そもそもEVなんぞはバッテリとモータとハンドルとタイヤだけなのに、原価が高いわけがない
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:47:00.80 ID:8QvGOJK2.net
- 比較するなら大衆車作ってるところじゃなくてスーパーカー作ってるとこだろうな
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:49:44.86 ID:nhHJoYW0.net
- 品質がどうの言ってもなんだかんだ儲けてんだから
トヨタのやり方が古臭くてダメなんだろ
- 86 ：憂国の記者：2021/11/16(火) 08:51:58.18 ID:Wh1HaY8y.net
- 俺がトヨタのトップだったらとっくにEVのリーディングカンパニーやって
あんなイーロン・マスクみたいな野郎を完全に敗北させてた。
経営が全て悪い。
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:52:47.92 ID:fLdn+q3+.net
- >>1
この記事は批判になってないよ
売上高に対する利益率はトヨタとテスラは同じだから
どちらもクルマの付加価値は同じだ
トヨタの４〜６月決算
売上高は7兆9350億円 純利益は9000億円
テスラの７〜９月決算
売上高は1兆5700億円 純利益は1850億円
↑おまえら電卓で計算してみろ
トヨタ 7935/900=8.816
テスラ 1570/185=8.486
ほぼ同じだから
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:52:54.44 ID:BAtXBvb9.net
- >>53
というか、ここでテスラ＼(^o^)／て言ってるやつら１人も乗ってないだろ
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:53:53.02 ID:H1cM6fag.net
- あのデザインが悪過ぎ。
デザインにはまったくコストをかけてないんだろうね。
- 90 ：憂国の記者：2021/11/16(火) 08:54:41.62 ID:Wh1HaY8y.net
- テスラがタントみたいな軽自動車出した瞬間に乗り換えるから。
乗り心地最高だろうなあ
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:55:57.17 ID:GDIUOulF.net
- >>60
トヨタに限らず三井グループのマス向けのやつはほんとに品質が悪いよな。
みえるとこにしかちゃんとやってない。
クラウンでも木を使わずに木目調にするし、メーターが狂ってるし、風の音がひどいしな。
タイヤなんかも225とか細いの履かせてるし、消費者をバカにしすぎ。
デザインも時間をかけて醸成してないから機能美的でなく、パーツパーツが悪目立ちする。調和してない。
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:58:42.11 ID:Xs+j5Xjv.net
- >>19
100万台製造できるメーカなのに胡散臭いって、それ以下のスバルはなんなの
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:59:52.90 ID:Xs+j5Xjv.net
- >>22
イーロンが株売ったのは税金対策
資産への課税がやばそうって話だから
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:59:54.67 ID:fLdn+q3+.net
- >>90
乗り心地はトヨタだよ
ボディや足回りはテスラはトヨタに及びもつかない
なんせテスラのフロントサスのアッパーアームはプラスチックだからｗ
すぐにギシギシ言って壊れる
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 08:59:55.15 ID:8XsW0Iln.net
- >>24
もうなってる
ゆっくりやったから本人達が気付いてないだけ
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:00:23.49 ID:rP30RlvB.net
- トヨタ最大のミスは、テスラ株全部売却したこと。
＞両社は２０１０年に資本・業務提携したが、協業は進展せず、１４年にはトヨタがテスラ株式を一部売却。
＞トヨタによると、残りの株式も１６年末までにすべて市場で売却したという。
https://jp.reuters.com/article/auto-toyota-tesla-idJPKBN18V005
14年〜16年末：30〜45ドル
2021年11月16日：1,013ドル
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:00:56.25 ID:dJo7lrGB.net
- そういや十数年前にバカウヨネトウヨ達が
テスラを散々「すぐ消えるｗｗｗ」とかバカにして
最近でも（中国たたきも兼ねて）EVムーヴを貶してた（る？）けど
ここでもネトウヨが逆神ぶりを発揮したな
まあそういうのはネトウヨ以外にもいるんだけど
逆神ネトウヨ層がそいつらに味方したことで詰んだな
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:01:12.02 ID:BAtXBvb9.net
- >>91
そのくらいしっかり吟味すれば買う前にわかること
クルマ音痴なだけじゃん
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:01:14.70 ID:Xs+j5Xjv.net
- モデル3はカリムの2倍の加速性能な上に走行コストはアクア並みだからな。売れん方がおかしいくらい
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:02:37.52 ID:VhgjQb6G.net
- >>44
記事内の画像を見る限りだと、まだまだ実験検証中って感じだな。
あれから、新工場立ち上げ・ギガプレス増配って報道がないから失敗なんだろうな
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:04:29.02 ID:k608Gbwz.net
- 古臭いシステムでボッタクリ
トヨタですww
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:04:58.42 ID:zuNKjplG.net
- 自動車製造品出荷額等は62.3兆円、設備投資額は1.5兆円、研究開発費は2.9兆円
自動車の輸出金額は15.9兆円
自動車関連産業の就業人口は542万人
https://www.jama.or.jp/industry/industry/index.html
これが消滅か
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:05:42.90 ID:Xs+j5Xjv.net
- >>69
もう200万台市場なんだけど
後何年それを言い続けるんだろうな
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:05:43.56 ID:k608Gbwz.net
- >>91
高かろう、悪かろうかよww
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:06:11.75 ID:/LEccsyF.net
- テスラが小さい時に全力で潰すべきだったよね
殿様商売でオワコンになるよ
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:06:16.48 ID:k608Gbwz.net
- >>57
愛知だけにして下さい
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:06:59.48 ID:Xs+j5Xjv.net
- >>102
設備投資額少なすぎでしょ。日本メーカーがラインの構築が必要なEVに行きたがらないわけだ
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:06:59.98 ID:zDkzZcq3.net
- つまりトヨタの車を買う方がコスパが良いってことか
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:07:31.06 ID:BQ0fKr/H.net
- 年間販売台数はトヨタ1000万台に対してテスラは50万台
テスラが同じ利益率で同程度の台数を売れるのかという話
ビジネスモデルが違いすぎる
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:07:58.87 ID:k608Gbwz.net
- >>55
古臭い技術じゃね？
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:11:00.88 ID:BAtXBvb9.net
- >>109
経済学的には先駆者利潤を享受しているというだけ
競争相手が増えてくれば、今の品質では続かないだろう
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:11:08.88 ID:k608Gbwz.net
- いくら高度なエンジンを自慢しても
コストが高いと意味が無い
ナチスドイツのディーガ1にソックリ
敵はＴ３４やM4を量産してくるのに
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:12:15.20 ID:k608Gbwz.net
- >>108
高いもの買いの銭失い
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:13:02.53 ID:w5i1No2z.net
- ユニクロとオートクチュールの利益率を比較して意味あるんか
ただの布切れが1千万に化けるｗ
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:13:37.82 ID:Y9La+yrn.net
- EV軽自動車をヒットさせたメーカーが日本市場の覇権取るよ
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:13:52.70 ID:zuNKjplG.net
- >>109
普通は販売台数が増えれば量産効果でコストが下がる
あとはテスラは時間が経つだけで世界制覇できる状況
株価にもそれが現れている
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:14:49.41 ID:k608Gbwz.net
- >>102
殆ど壊滅が正解
EV車の部品屋だけ残る
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:15:34.01 ID:y9Tfq/0O.net
- テスラみたいないい加減な作りの車なんてどこが良いのかさっぱり分からん
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:16:28.96 ID:k608Gbwz.net
- >>5
円安で一番儲けてるくせにww
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:17:49.60 ID:93TsNrtR.net
- 一台あたりの利益を比べて何の意味があるのか？フェラーリやランボルギーニはもっと高いんじゃないのか。
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:19:32.09 ID:k608Gbwz.net
- >>118
いい加減でも走るのがEVって事
ガソリン車は走れなかったけど
車で使える技術力が下がったと言うのに
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:19:48.56 ID:rn0dtRGj.net
- テスラ生産効率がマジで凄い
日本だと車体を多くの部品を作って組み立てるんだけどテスラは新型の鋳造機械でその部品数を減らして短時間で高効率で作ってる
この新型の機械は日本のメーカーにも売り込まれたけどトヨタとかの日本メーカーは全く見向きもしなかったそうだ
んでテスラはそれを採用して生産効率を上げた
俺もテスラは山師で最後はトヨタとかに負けるだろって思ってたけどわからなくなってきた
トヨタとかは過去のレガシーがあるから革新的な新技術はなかなか導入出来ないんだよね
テスラは新規参入だからその縛りがなくて新しい技術をどんどん導入出来る
半導体で日本がダメになったようにトヨタも胡座をかいてるとテスラに寝首をかかれるぞ
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:21:17.37 ID:zuNKjplG.net
- >>119
俺?
FXはやってないよ
資産は全てアメリカ株・仮想通貨だけど
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:21:35.80 ID:hnZ9htLJ.net
- EVの供給が増えてくれば、そうはいかなくなる。
株価は、ただのバブル。
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:21:56.93 ID:k608Gbwz.net
- >>75
バカはガソリン車だろが破壊するww
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:22:46.46 ID:+1WYm9Bo.net
- バッテリー車の方が環境に悪そうだし
炭素なんちゃらで欧州原発再開だったっけ？
何でもありであちらの負けないルール押し付けられてるだけみたいな
何だかなあ
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:23:09.39 ID:k608Gbwz.net
- >>81
水素車なら大爆発だけどねww
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:25:09.51 ID:fLdn+q3+.net
- >>116
世界の自動車総販売台数の半分を占める
発展途上国で走ってるディーゼル大型車はBEVに置き換えることはできない
物理的にも経済的にも無理だよ
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:26:26.25 ID:bsCUGgzf.net
- ２０００年の頃は
トヨタは１台売って１万円の利益
他の国産車メーカーはほとんど赤字だったからね
儲ける体質に改善してるとは思うよ
そしてテスラの利益は権利を売って儲けてるわけで
車で儲けてるわけじゃない
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:26:43.17 ID:k608Gbwz.net
- >>93
金に変えた方がヤバくないか？
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:29:36.26 ID:k608Gbwz.net
- >>122
プログラムから設計まで出来るらしいからテスラは
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:29:52.94 ID:bZURGpR8.net
- >>4
ですよねw
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:32:13.35 ID:k608Gbwz.net
- ITも駆使してるのがテスラ
車一本気なのがトヨタ
日本のITは虚業で存在しないから仕方ないが
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:35:43.57 ID:k608Gbwz.net
- >>15
トヨタ栄えて国滅ぶ
今までの衰退の原因でもある
一強多弱ではいけないんだよ
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:35:47.83 ID:OKZENvBT.net
- テスラはボロ儲け
下請けパナはほぼ利益出し
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:37:46.06 ID:87Z2WU2S.net
- 【自動車】テスラ、車1台の利益でついたフェラーリとの16倍の差
テスラの販売1台あたり利益は73万円。対してフェラーリは1200万円で...
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:38:14.51 ID:BhPwEPZE.net
- ネトウヨの法則でトヨタは潰れる
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:38:44.60 ID:q9ZpYEKb.net
- 本社の 利益が25万 デーラーの利益は入ってないよ
1台の平均材料費は 10年前で １７万円台です
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:39:44.19 ID:k608Gbwz.net
- >>97
ネトウヨは中身が総替えしてるよ
今そいつら底辺バカサヨさww
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:40:00.72 ID:OKZENvBT.net
- なんの特許もないテスラの利益が一台75万
特許だらけの下請けパナソニックの利益は0
累積は完全赤字
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:42:14.15 ID:5uDM+yOD.net
- トヨタ下げに必死ですん
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:42:55.79 ID:92pqhfjc.net
- そらそやろテスラは広告費ゼロやしディーラーないし
余計な経費一切無いから
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:42:57.29 ID:spvDE/6C.net
- テスラって
車だけを売って黒字になったの？
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:42:59.96 ID:zuNKjplG.net
- GDPが下がった要因、半導体不足による自動車の減産とされてるけど、半導体不足ではなくてEVに押されているんじゃないかと思う
>>73
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:46:30.29 ID:kzVLzhjm.net
- 2、3年後モデル2なら買えるかな
中国上海ギガファクトリー製
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:48:19.86 ID:wQYaNuHq.net
- >>1
坊っちゃんが車遊びに浪費してるん？
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:50:02.27 ID:92pqhfjc.net
- >>143
決算見ればわかるけどギガベルリンとギガテキサスフル稼働したら年間利益1兆超える計算らしいよ
あとイギリスにも工場たてる予定とか
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:51:37.60 ID:yRtLiVuN.net
- >>106
そのあと何を屋台骨にしていくの？
日本脱出？
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:52:53.11 ID:eFWG/rnU.net
- >>62
実は最新設備でテスラ内では一番品質は高い。
- 150 ：憂国の記者：2021/11/16(火) 09:53:35.16 ID:Wh1HaY8y.net
- 俺がトヨタ社長＝会長だったら・・・
２００２年 クラウンロイヤルEV発売 バッテリ保証は１０年、自治体の公用車ターゲット＝１０００万
２００５年 センチュリーEV発売 バッテリ保証は１０年、自治体の公用車ターゲット＝１０００万
２００７年 ターセルEV（普及車種） バッテリ保証は１０年、自治体・環境に興味ある人向け。＝３００万
２０１０年 カローラEV（普及機種） バッテリ保証は１０年、自治体・環境に興味ある人向け。＝２５０万
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:56:56.36 ID:zz8yJzOr.net
- >>96
>トヨタ最大のミスは、テスラ株全部売却したこと。
おれもそう思う
資本・業務提携が成功していれば、今頃世界中でトヨタのev車が走り回っていたのにね
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 09:58:51.40 ID:CdSyEZ4j.net
- >>1
あんな重い車
しかもあんなデザイン
欧州車がもっとでてきたら駆逐されるね
そのまえに、本当に電池が正解なのかもわからない。
トヨタの独り勝ちになることさえある。
- 153 ：憂国の記者：2021/11/16(火) 09:58:54.38 ID:Wh1HaY8y.net
- >>151
全部含めて経営者が馬鹿だからでしょ。
提携せずともEVなんて出せた。
もうおしまいでしょ、トヨタは今頃高いEV出したって誰も振り向かない
- 154 ：憂国の記者：2021/11/16(火) 10:00:39.14 ID:Wh1HaY8y.net
- 皆さんわかってないみたいだけどスマホ何台世の中に出回ってる？
そのスマホの電池いくらなの？
それぐらい量産効果出てるのにそれ活かせないなんて、トヨタはもういらないからｗ
不義理やって製鉄会社に訴えられてればいいわｗ
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:01:22.49 ID:Tbz87deL.net
- トヨタなんか数売れてるのはCセグから下の安グルマ中心
単価が違うんだから1台あたりの利益が違って当たり前だろ
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:02:17.49 ID:spvDE/6C.net
- ID:Wh1HaY8y
学生さんかな
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:02:38.84 ID:eFWG/rnU.net
- >>153
あの頃のテスラを甘くみた。
そこそこ成長するにしてもこんなタイミングで
時価総額3倍差をつけられるほど負けるとは読み切れてなかった。
すべて経営者の失策。
単にテスラ株を保持しとくだけでEVの世界で支配力を維持できたのに。
- 158 ：憂国の記者：2021/11/16(火) 10:04:07.52 ID:Wh1HaY8y.net
- ガソリンが２００円になったとき、一気に行くだろうなって思ってる。
まあ、商用車は１０ねんで１００％EVになるだろうね コストが全てだから
ハイエース？そんなゴミもあったねえと言われる日は近い
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:04:42.19 ID:K7T5Pegn.net
- 金持ちの道楽車
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:07:46.07 ID:92pqhfjc.net
- トヨタに先見性が無かったのは事実
初期のテスラに30億も出資したのにすぐ売っぱらってしまった
今まで持ってたら何兆？
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:08:25.84 ID:PRyT6tRv.net
- テスラは値引きなしのWeb注文だからな
販売奨励金なし、販売用の人員なし、宣伝費なし、ロビー活動費なし
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:09:55.56 ID:eELVhxsc.net
- >>153
そうか？
テスラテスラ騒ぐ割に
テスラ車って見ないよな。
やっぱトヨタ人気あるんじゃねの。
軽く考えすぎかしら。
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:10:02.65 ID:A0/BvbvY.net
- アホの世界ではトヨタは車を売らずに投資で食っている会社に見えるのか
すげーなアホ
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:10:38.91 ID:S3RNZGOv.net
- >>162
日本じゃ10000台も売れてませんから
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:10:58.64 ID:eELVhxsc.net
- >>160
リコール事件で無理矢理提携させられたようなもんだからじゃね？
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:14:40.64 ID:eELVhxsc.net
- >>164
そんなもんなのか。
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:15:09.55 ID:MqgCdGrI.net
- 環境意識高い系をアピールするこれ以上にない道具だからテスラ車は
TOYOTAみたいなコスパのいい車沢山あるけど、それでもテスラに乗る環境を気遣う俺！
みたいな自己満足はすごいだろう
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:15:10.48 ID:92pqhfjc.net
- 日本はどうなるかわからんけどアメリカはGMもディーラー4割も削減するし業界の構造に激変が起こるのは間違いないやろね
大手は無駄なコストがあり過ぎて不利だから
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:17:27.30 ID:4e/i7kSM.net
- そりゃ普通の自動車とそうじゃない別物自動車の付加価値の差だろ
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:17:45.45 ID:n3GKiSIu.net
- 流石、金の亡者のご用達新聞日経だな。
消費者からいかにボッタくっただけに興味があり、ボッタ連中を讃える。
そこには、市場占有して得た利益とか、独占禁止法ではないか、とか、そ
ういうのも欠片もないな。
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:19:46.72 ID:gBrr9zR4.net
- テスラが10年以上はしれるか？
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:19:51.39 ID:D9SFULQq.net
- 日本じゃ売れてないのはいいんだけど
今や環境に配慮してないだけで
下手したら経済制裁食らいかねないからな
時流に乗れない国はネットワークからはずされるよ
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:23:47.73 ID:OaGsMcra.net
- 新興メーカーの強みよな
レガシーがない
この累積効果は非線形やで
製造、動作、製品の基幹がデータドリブンでの最適化を意図して設計されている・・・
つまりネットワーク効果が働く・・・
レガシー背負ったままではそこまでの最適化はできない・・・
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:26:08.50 ID:+6eO4aVU.net
- 日本の平均ＰＥＲ19倍
アメリカの平均ＰＥＲ35倍ぐらいだから
同じぐらいにするといくらになる？
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:26:09.44 ID:HoxRJjIi.net
- アフターサービス
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:26:26.19 ID:eELVhxsc.net
- >>167
トヨタ社長はいち早く、すべてがEVになった時
日本で必要な電力量が全然足らないと訴えたわけだけど
それでも黙々とクリーンエネルギー開発に打ち込んでるからな。
その横でフランスは原発の増設を決めたわけだが。
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:29:06.83 ID:tZaBLGm5.net
- 散文の市売ってトヨダ花王
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:29:17.10 ID:w+KAOKyW.net
- 日本の大手携帯会社みたいだな。
暴利をむさぼるだけむさぼって、競合社が出てきたら少しずつ価格を下げる。
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:29:57.10 ID:cUq/O0gO.net
-
https://o.5ch.net/1s5t3.png
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:32:01.13 ID:+ypMXywQ.net
- >>142
トヨタなら近くのディーラーに預けて3日でできる修理が1ヶ月掛かるとして、その間は車が使えない。ユーザーの機会損失分がメーカーの利益だな。
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:33:24.43 ID:fLdn+q3+.net
- >>173
いや、テスラは最適化する前の最初のEVメーカーだから勘違いすんなよ
これから中華のEVメーカーがより最適化した格安BEVビジネスを展開して
テスラのパイが食われ始める
今のテスラは亀山工場でシャープが高級アクオス作ってた頃と一緒で
ここから格安中華EV勢にボコられてKOする
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:34:11.85 ID:ZTqfChRz.net
- テスラは雇用のしがらみが無いから無人工場目指せるからな
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:36:05.08 ID:LElKxVbb.net
- >>75
乗る人を選んでるんやね
ブランド戦略的には正解
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:38:40.97 ID:eELVhxsc.net
- >>181
安かろう悪かろうじゃすぐ限界が来るのは携帯電話と同じじゃね？ｗ
中国の次の国が控えているわけだし。
もうハード云々より、自動運転でまたガラリと構造が変わっちゃいそうだし。
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:39:03.94 ID:mfIS1w7G.net
- >>182
トヨタの工場もロボット化で相当人削っているぞ
信頼性確保のためか最低限は入れているが
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:40:05.79 ID:Q1j8AahL.net
- トヨタは大衆車を売ってなんぼの会社だからだよ
テスラって最低価格450万から、上は1500万する
アメリカでは既に高級車として認識されてる
トヨタに当てはめると
最低価格セダン（Model3）でクラウン並みの価格
最上位のModelSが、LexusのLS520並みの価格
そりゃ利益率を比較する方が間違い
もちろん高級車として認知されるようマーケティングした点は
テスラを評価するべきだとは思うけど
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:41:50.98 ID:tv6NlL7U.net
- >>181
2万5千ドルEVでもそれを下回る対抗車種を出してこられたら駄目かもね
イーロン・マスクはEVが普及するならそれでいいと思ってるかもしれんが
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:42:08.83 ID:eELVhxsc.net
- >>186
ちょっと前はプリウスも高級車扱いだったみたいよｗ
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:43:51.45 ID:OaGsMcra.net
- IT敗戦のプロパゲーション
単なる情報サービスのみならず製造や物流にまで拡大していく・・・
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:43:59.53 ID:KZvjnSXh.net
- ソフトバンクみたいに最初は叩かれてたが、
相次ぐ投資、企業買収で巨大企業となり
簡単に潰せなくなった
テスラも潰したらテスラショックがおこるので
製品の良し悪しに関わらずこのままいくだろうね
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:44:57.18 ID:92pqhfjc.net
- >>187
最終的には中国には勝てないと思うよ
スマホ見りゃわかるけどあいつら頭おかしいからw
でもイーロンは頭いいからそれまでに別の収入源確保してるだろう
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:45:01.30 ID:yRtLiVuN.net
- >>153
いやなんとなくだが
トヨタが高級路線のEV車を全面推しで出すとするよな
おそらくおまえはそれを叩くよな？ぼったくりだと
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:46:56.56 ID:QH8IRX9o.net
- テスラがボッタくってるということ。
トヨタはテスラより3倍コストパフォーマンスがいい。
お金の節約。
テスラ車買うお金で、トヨタ車にフルオプション付けてもお釣りがくる。
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:49:05.00 ID:7kRF+T67.net
- 納期5年とかでトヨタは諦めた
5年とか時代が変わる程長すぎるわ
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:50:36.96 ID:PljgbCJa.net
- 正直将来車とかいらん時代来ると思うわ
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:51:13.08 ID:Brsb/S5V.net
- 高速道路にトロリーみたいな架線張って
大型車が電力受け取りながら走るようになるまで
EVは主力にならない、それがいつになるかはわからない
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:51:51.76 ID:RoceS8h1.net
- テスラはアーリーアダプター向けのブランド商法でしょ
そもそもターゲットととする客層が違うよ
今後大衆向けの廉価版を出すかは知らんけど
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:53:54.40 ID:eFWG/rnU.net
- >>180
代車でるぞ。
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:53:56.40 ID:s1bItBtm.net
- >>1
テスラはバブルだから利益率や株価を比べるのはナンセンス
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:55:11.51 ID:ktKR+Fgn.net
- テスラは社長のキャラを含めたブランド商法だからな。
意識高い系がベンツやBMWに代わる選択肢としてのファッションブランド。
うわっついた金を集めるビジネスモデルだからトヨタとはジャンルが違う。
あと株価が高いのはヘッジファンドの空売りの踏み上げだろ。
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:55:17.27 ID:eFWG/rnU.net
- >>186
モデル２は2万5000ドルを目標にしてる。
完全に普及価格帯。
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:55:29.34 ID:3j34Pxy0.net
- 純利益の差はクレジット（排出権）の差だろ
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:56:39.80 ID:dHdeuhGy.net
- >>21
テスラは単なる自動車メーカーじゃ
ないんだよ
そこを理解しないと頭悪いと
いわれるよ
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:57:54.22 ID:fzMyIdCv.net
- テスラｗとか単なる自己満足
東京じゃ富豪もやくざも結構軽自動車に乗ってるよね
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:58:39.03 ID:eFWG/rnU.net
- >>204
MLBの大谷が自己満足で乗ってるな。
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:58:51.57 ID:RoJ5jktg.net
- ミライなんて燃料タンク以外は電気自動車何じゃないの？
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 10:59:39.66 ID:eELVhxsc.net
- >>190
エンロンやリーマンみたいに簡単に吹っ飛ぶぞ、米国はｗ
俺はそれを期待してるんだが、イーロンマスクは新庄みたいに強運だな。
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:00:24.88 ID:fzMyIdCv.net
- >>205
オオタニサンは立場もあるし向こうで軽ってわけにはいかんでしょ
というか自分で運転しないでほしいな
そういうのは全部水原さんにお任せで
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:00:29.76 ID:K74+jvmN.net
- >>97
一年前でもテスラは車作れば作るほど損出してる
と書きまくってた奴いたな
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:00:54.48 ID:dHdeuhGy.net
- >>193
あのね
ぼったくりせずに
低価格競争するから
日本の賃金は先進国最低で
日本は貧乏国と言われるんだよ
経済成長には生産性を上げる必要があるが
これってぼったくりをすると言うことなんだよ
それがわからないと日本人
頭悪いねと言われるんだよ
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:01:06.84 ID:te1N04Z4.net
- EVはリセールが悪いからな
1回目の車検が来る3年乗ったバッテリーへたったEVなんて中古で買いたくないだろ
カタログ値の走行可能距離なんてとうに走れなくなってるし
中古で買ってバッテリー交換なんて現実的じゃないしな
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:03:52.15 ID:2pnSc8n0.net
- ボッタクリ業者の存在のおかげで
まともな会社がはっきりまともだと認識してもらえる
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:05:24.20 ID:XR2dWiPK.net
- 普及価格に下げていけば利益率は落ちてくだろ
創業者が株を売り始めてるのはつまり・・・
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:05:53.30 ID:eELVhxsc.net
- >>210
日本は労働者から労働と賃金をぼったくってるよねｗ
そもそも方向が間違ってて違法レベルなんだけど
国が認めてるから終わってる。
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:05:57.32 ID:KZvjnSXh.net
- >>203
テスラはもはやエネルギー企業
アメリカ国策企業だから金が集まるんだわ
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:05:59.62 ID:q0rS8oMc.net
- また、生産性とか、低賃金の話かよ。
そんなことを言ったら、スイス時計と日本のクォーツ時計なんて、どうよ。
とりあえずさ、道具として、安くて、高品質なら、それでいいだろうがよ。
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:06:10.75 ID:dHdeuhGy.net
- >>210
あとね
解雇を容易にできるようにしないと
賃金は上がらない
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:08:18.14 ID:up09Q7v4.net
- EVなんてHVと比べれば技術的な障壁は相当に低いからね
既存大手メーカーもビジネスになるか規制があれば移行していく
安全性が重要視される分野だから中華メーカーが安物売りまくる展開にはならないと思うけどね
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:08:31.63 ID:fevuuHvJ.net
- トヨタのボンボン社長が 水素に取り憑かれて EVはやらないみたいだし
トヨタが潰れるのも時間の問題だな。 未だにEVのコンセプトカーなんて発表して
技術的にも 支那の進行メーカの後塵を拝しているし
日本国内のEV軽ワンボックスやEVバスは支那のメーカに無抵抗で支那メーカに明け渡した
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:10:48.90 ID:CtN4bCum.net
- 時価総額比較
https://i.imgur.com/H0u3DhT.jpg
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:10:59.80 ID:eELVhxsc.net
- >>216
プラダのナイロン製バッグがなぜ5万円もするのか、とか。
八丁味噌ブランド訴訟みても国が終わってるからとしかいいようがないｗ
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:11:29.70 ID:HUkYi581.net
- 企業体質違うのに比べるのが経済紙のやることか？
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:11:41.63 ID:CzJPVNWp.net
- >>219
アイツは社長の器じゃないからな笑
レースやってトヨタの宣伝だけしてれば良かったんだよ
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:11:47.36 ID:mVM9Pbxe.net
- 【COP26】新車販売の完全EV化に署名しない国 世界に取り残される日本、ドイツ、中国、アメリカ、フランス、イタリア、ロシア [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637026721/
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:16:01.98 ID:DVplhnsn.net
- ＥＶメーカー株が活況 「バブル」に警戒感も―米市場
ttps://www.jiji.com/sp/article?k=2021111300423&g=int
温暖化対策の一環として世界的にＥＶ需要が高まる中、企業の実力に見合わない株価急騰もみられ、市場では「ＥＶバブル」への警戒感も出ている。
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:16:30.33 ID:eELVhxsc.net
- >>223
あれだけ宣伝できりゃ社長の器充分でしょｗ
俺は面白い人が社長になったなーって思ったけどな。
どっかのゲーム会社のボンボンみたいに
人気ゲームのクリエイターを追い出して
健康ジムに全力で行きます！といってコロナ時代に向かうとか
どんな笑い話なんだよ。
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:16:51.85 ID:CtN4bCum.net
- 俺もレンタカーで０発進加速を体感してみよう
https://imgur.com/YrYXsA9.jpg
https://i.imgur.com/bEgFwq1.jpg
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:18:47.44 ID:4JyVXtQK.net
- いつもの日経の日本下げ記事！
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:19:57.21 ID:bSL2NC5L.net
- テスラモデル3乗り。
ランニングコストは圧倒的に電気自動車の方が安いよ。
経済性、利便性考えて電気自動車がドンドン普及していくと思う。
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:21:24.54 ID:nhM3Wir1.net
- >>35
税額控除があるね。現状 7,500 ドルで今後さらに拡大の見込み。
なによりカープールレーンを走れるのが大きい。
時は金なり、100万円の助成金以上の価値があるだろうね。
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:21:49.28 ID:fpEe6yjy.net
- >>9
マスコミと限定してるあたりは浅薄
ネットや口コミ含めた情報全体へのリテラシーの構築は急務
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:26:11.75 ID:0RkE6OBa.net
- トヨタがレクサスだけを売る会社だったら同じぐらいになるんじゃね？
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:26:57.74 ID:wwxmlJM+.net
- >>218
ある程度安全性が担保されれば、競合はかなり増えると思うぞ
おそらく日本の自動車メーカーも競争相手増えて業績は今後厳しくなると思う
最悪日本の家電メーカーのような末路をたどる可能性すらある
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:27:13.32 ID:+//OLCN4.net
- 完全EVの量産クルマ出してるの
日本は日産リーフしかない
EVレースしたらテスラにボロ負け状態
トヨタは出してすらいないから
レシプロエンジン車と利益を比較しても
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:28:24.72 ID:K74+jvmN.net
- >>233
もう95%の確率でそうなる
テスラによってではなく中国自動車メーカーに潰される
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:29:21.46 ID:BJ8PMclS.net
- >>1
> 時価総額も15日時点でトヨタの34兆円に対し、テスラは3.4倍の118兆円だ。
数年後には10倍差でトヨタ負けてるだろうな
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:29:22.10 ID:wwxmlJM+.net
- エンジンいらなくて部品もかなり減らせるでしょ
下手したらバッテリーとモーターなどパーツだけかき集めてきて組めそうなレベル
やばいよ電動モーターカーは
自動車産業の革命になると思う
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:29:57.41 ID:kFUEeBJ9.net
- テスラに限らずなんだけど、最近のでかい(横幅広い)車とすれ違ったり横に並ぶとちょっと怖いわ
日本の道は狭いんだよ
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:32:51.76 ID:3j34Pxy0.net
- EV信者は当然原発信者だろ
東芝・三菱・日立がスポンサーなんだろ？ EVなんてエコでも実用的でもない
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:33:48.69 ID:wwxmlJM+.net
- >>235
NHKスペシャルが衝撃だったな
20年くらい先の話と思ってたが、もう10年以内に
版図が大きく変わっても不思議ではないな
日本は官民一体で数十兆規模のインフラ整備しないとだめだが、
日本はGoToや給付金とかバラマキばっかりやってる
もう終わりだねこの国は
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:33:58.18 ID:+//OLCN4.net
- >>238 日本もヨーロッパも道や駐車場狭い筈
今の高級スポーツカー軒並み車幅1.9m超えとか
クルマってアメリカで売れてなんぼなもんだな
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:34:11.57 ID:+omAneEz.net
- トヨタは水素スタンドの普及なんてコスト的に無理なのにどうするんだろ
おまけにトヨタのEVはバッテリー寿命の為に放電性能に制限かけてるし
ユーザーは10年後のバッテリー寿命じゃなく今の高性能を求めてる人間もいるんだが
せめてユーザーに選択させる機能をつけろよ
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:36:15.98 ID:ViIl1YLU.net
- >>4
これな
これ知るとトヨタはとてもお得に感じる
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:37:03.62 ID:tdpRJnqv.net
- トヨタ車が安過ぎるってこと？
日本企業は松下幸之助の水道哲学の影響で薄利多売になりがちだからもっと値上げしろって主張なのか？
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:38:09.14 ID:wQYaNuHq.net
- >>1
操作ミスが起こりやすい製品は製造者責任とか問えないの？
ウィンカーとかもオプションなの？
迷惑なフォグランプとかより安全装置を義務化すべきだと思います
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:38:13.75 ID:wwxmlJM+.net
- 中国メーカーなどは半額くらいで日本メーカーと同じくらいのクオリティーのEV出してきても何ら不思議ではない気がする
日本人は日本メーカーを選ぶだろうが、外人はどうだろうか
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:39:47.15 ID:ViIl1YLU.net
- >>242
そう感じる人もいるんだな
バッテリーを限界まで酷使して発火したりすぐダメになるEVに乗りたいとは思わない
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:40:08.86 ID:OXaOVBc0.net
- EVの同価格帯の車種の利益で比べないと
フェラーリの１台あたりと比べて意味があるのかと同じ
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:41:23.16 ID:e36MA1F5.net
- >>7
同感
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:42:11.07 ID:e36MA1F5.net
- >>95
同意
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:43:03.09 ID:e36MA1F5.net
- >>13
同意
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:44:41.94 ID:eELVhxsc.net
- >>246
日本の法規制に沿った車にしようと思ったら
中国企業の車輌でもそれなりの値段になるらしいけどな。
車検があるのかわからんようなボロ車が走る米国なら安くいけるんじゃね。
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:45:00.96 ID:e36MA1F5.net
- >>125
だよね。
テスラはソフトも押さえてるけど、
トヨタなーんもなし。
中身空っぽに同価格は出せないなw
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:45:24.42 ID:eFWG/rnU.net
- >>246
アメリカ製中国産のiPhone大好き日本人が
何を選ぶかは自明。
中国産テスラは第二のiPhoneになる。
国内はまだiモード時代なだけ。
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:45:35.65 ID:e36MA1F5.net
- >>18
とっても注目していますw
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:47:05.39 ID:hzYFryNu.net
- またテスラマンセー、トヨタサゲやってんだなｗｗｗ
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:47:07.53 ID:DJdAqosR.net
- >>246
車はスマホや家電なんかと違って何かあったら自分以外も余裕でふっ飛ばすし
人が乗り込むからには居住性、快適性も問われるからなぁ
EVシフトが実現してもパワートレーン以外の部分は
これまでに積み上げてきた物がそのまま生きると思うけど
そこら辺の部分は中華パワーでどこまでやれるんやろねぇ
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:48:38.58 ID:eFWG/rnU.net
- >>257
日本の技術者を雇ってコピペですやん。
他の産業でも起きたこと。
何をいまさら。
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:49:10.63 ID:e2k9Q0Fq.net
- >>4
それでちゃんと売れているというところが、ただのぼったくりとは違うところだ。
値段をただ上乗せするだけならだれでもできる。普通はそんな高値に見合わないと消費者から見放されるだけだ。
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:49:17.95 ID:eELVhxsc.net
- >>240
愚民政策と貧困政策で
政治家の言うことが理解出来ない
政治家が金をバラ撒くと喜んで投票
政治家がバラ撒きによって合法的に国民を買収してるんだが
食い止めない国民も国民なんだろうけどなｗ
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:50:05.21 ID:e36MA1F5.net
- >>88
乗ってはいないが、関心を掻き立てられてることが重要。
トヨタは社長の顔だけで、ウゼーw
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:51:24.60 ID:qdrbR37H.net
- なんでトヨタと比べるのさ
ここは日産と比べないと
日産と比べてテスラは何十倍も利益が出ていてぼったくりだ！！って主張しないと経団連に叱ら慣れないのか？
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:52:46.53 ID:DJdAqosR.net
- >>258
つーても大手から技術者を受け入れてるアイリスオオヤマなんかの品質が
家電大手に比肩してるかと言われるとビミョーだしなぁ・・・
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:53:48.14 ID:+//OLCN4.net
- >>257 サスペンションとか
ドアをバタンと閉めたときの感じとか？
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:54:11.54 ID:HE5KcwUQ.net
- 価格comとかみんカラで買った人のレビュー見れば実際がわかるよ
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:54:59.55 ID:eELVhxsc.net
- >>262
経団連って言葉自体、最近見なくね？
もう若い社長が多いから、古い集まりは消えてくんじゃね？
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:55:18.74 ID:aLs7jYKb.net
- >>75
テスラのクルマには旧車やイタ車みたいな趣味性はゼロ。
ただの実用車なのにねw カテゴリーとしては軽トラに近い。
それを自慢げに乗られてもなぁ
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:56:08.30 ID:eFWG/rnU.net
- >>263
TSMCみたいに周回遅れ、業界壊滅状態にされる
可能性もあるんやで。
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:57:00.31 ID:eFWG/rnU.net
- >>267
実用車だからこそ日本車に完全にバッティングするんだが。
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 11:59:55.31 ID:K74+jvmN.net
- >>254
テスラ車はレクサスの価格帯なので今の日本市場て売れるのは中国製EVになるだろう
日本電産のモーター使ってくれれば御の字
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:00:40.99 ID:qkmlQzFg.net
- >>262
日産みたいなショボい会社と比べても誰もこの話題に食いつかないからなぁ
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:01:11.99 ID:DJdAqosR.net
- >>268
まあ安くてもちゃんとしたもんが市場に出回るんなら
一消費者としては歓迎ですわな
そうなったらなったでねらーらしく、はっきり勝負がついた時点で
国産家電よろしく負け組をﾌﾟｷﾞｬｰしてやるだけですわ
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:01:22.55 ID:+//OLCN4.net
- 集合住宅に住んで
クルマは青空月極駐車場だが
リーフ買ったらどうやって充電出来るのか
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:01:46.44 ID:qdrbR37H.net
- そもそも比べる対象がおかしい
ガソリン車とBEVの利益率を比べても仕方ない
そもそもまるで違うものだよ
馬車とガソリン車比べてどちらが利益率高いかなんて分析しても意味ない
それとイーロンマスクがもうけ過ぎなんて馬鹿な批判はやめろよ国連は
国連ってマジでクソだな。おれはこの組織を見限って、今後から悪の組織とみなす
いいかよくきけよ
イーロンは移民で苦労してペイパルで巨万の富を築いたが、スペースXのロケット開発にオールインして破産しかけた
君らも知っての通りだがスペースXで火星移住を実現させるため
テスラもスターリンクも俺たちをアホな日本人が汚した地球から脱出して火星に移住させるための資金稼ぎなんだ
イーロンは稼いでトンズラする気はさらさらないよ
本来は国連がやらなきゃいけないことをイーロンがやってるのに、国連は稼ぎすぎだと名指しで批判した
おれは国連を敵とみなし今後最大限この悪の組織を叩く
テスラの利益は地球の未来
テスラを買うということは地球を救うこと、そして夢を買うことでもある
どこの風俗ライターが書いたのか知らんが下らん記事だなまったく
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:02:16.42 ID:aLs7jYKb.net
- >>269
日本車とバッティングしないなんて言ったおぼえはないんだがw
なんか気に触った?
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:06:25.78 ID:eELVhxsc.net
- >>274
イーロンマスク、数日前にテスラ株売却したけどな。
トンヅラじゃないけど、持ち続ける気は無いんだろうよ。
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:07:28.69 ID:3j34Pxy0.net
- シンプルだけどよく出来てるよな シナの安物EV 当然エアコンも搭載
https://www.youtube.com/watch?v=h3JNMzTLZ9c
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:10:55.40 ID:+//OLCN4.net
- >>267 https://genroq.jp/2021/06/05/122579/
元英国サッカー代表デイビッド・ベッカム
ヒストリックカーをEV化するルナズの株式を10%取得
パワートレインは全然変わってしまうけど
趣味性はあくまでガワというかエクステリアなのかな
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:14:19.76 ID:VUqnZgXZ.net
- テスラがいかにぼった食ってるかわかる数字
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:14:46.44 ID:ylbV5/yY.net
- ビジネス板にテスラなんて大したことないトヨタのほうが凄って言い続けてた池沼がいたってマジ！？ｗ
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:15:29.73 ID:SZg6uzoG.net
- 思考停止でトヨタとか乗っちゃう日本人はやっぱ思考停止で自民に投票するのかなw
レクサス以外のトヨタ車のポンコツっぷりは凄まじいけどなw
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:17:17.33 ID:wwxmlJM+.net
- >>257
部品メーカーからパーツかき集めてきて車をつくれるようになる
つまりパーツさえ手に入れたら、異業種のどこのメーカーでも作れるかもしれないね
世界では中華車が席巻してしまう可能性がある
今のところかなり出遅れまくってるし、これを挽回できるのか？って感じもする
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:17:21.28 ID:G7GeP3yf.net
- 別に利益を上げても取られる税金が増えるだけだし
付加価値を上げたら、ぶら下がってる人間を増やすことしか考えない
デフレなのに価格を下げる圧力が働かないのは、まず基幹産業で数社の寡占であることと
そもそも部品メーカーは他社にも納入してるから
自動車産業自体が運命共同体であることは否定できない
ついに自動車産業は日本経済に横たわる巨大ながん細胞の性格を現しつつある
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:17:52.13 ID:U9oQq08p.net
- >>220
グレートウォールって？
検索したら
中国の自動車メーカか
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:18:36.31 ID:ylbV5/yY.net
- トヨタはエンジンを続けるし雇用を守るんだーとか言ってたけど
このままじゃテスラにフルボッコにされて普通に倒産ですねｗ
今まで言ってた通りやんｗ
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:19:17.87 ID:3j34Pxy0.net
- >>280
テスラは生産倍増させて やっとマツダレベルだからな
トヨタ・マツダ・スバル・ダイハツ・スズキ連合にEV販売台数が抜かれるのは時間の問題だし
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:19:29.54 ID:qdrbR37H.net
- まともなやつはみんなスタンフォードかMITにいってスペースXかテスラに入社したいんだよ
なんでまるで勉強しなくても入社できる日本企業の利益率より3倍あるのはあたりまえだろう
この傾向は日本メーカーがBEVを出したらさらに強まるよ
なぜなら日本メーカーのBRVはガソリン車の製造設備やケイレツのリストラ費用が上乗せされるから
いみわかる？
将来キャッシュフローを生まないから減損しなきゃいかんだろう？
ドイツメーカーが焦ってるのはそのため
たとえば2030年をデッドラインとするとその5年前くらいから減損が始まる
もう待ったなし状態でガンガンにＢＥＶシフト
日本は焦らないの？って思うじゃん？おれもどうするのかなあっておもってた。そしたらやっぱり想像通りのことを始めた
つまり、ガソリン車の製造ラインでＢＥＶつくりますよー！って
つまり粉飾な。どっちも作ってるってこにして減損を避けてる（会計テクニックなのかしらんけど）
アナリストは気を付けた方がいい。粉飾スレスレ、または粉飾で含み損をかかえつづけるよ日本の既存メーカーは今後
なにがいいたいかっていうと、今後もテスラの方が圧倒的に利益率が高い傾向は続く
それはテスラがボッタくりしてるのではなくて、日本メーカーは既存の設備を償却しながらＢＥＶにの減価に上乗せしなくちゃいけないからとうこと
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:20:45.01 ID:ylbV5/yY.net
- >>286
テスラの年間製造予定は2000万台だよ？ｗ
もう工場建てるだけｗｗ
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:21:11.35 ID:zBcxs2eO.net
- 早くアップルと提携してApple Car販売するしか対抗策が無いな
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:21:52.43 ID:e36MA1F5.net
- >>287
素晴らしい。ありがとうございます。
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:23:01.43 ID:UACHJVn7.net
- >>285
しかし日本はもう自動車しかないのに、これ逝ったらマジでどうなるんだろうか…
今のうちに海外資産持っといたほうがよさそう
2024年の新円切り換えとかデノミじゃないのか？
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:23:06.55 ID:JSuvIxj6.net
- テスラは無駄を徹底的に省いてるからな、従来の自動車メーカーみたいに、ディーラーが各地に乱立していない分だけ儲けが増える
工場もフルロボットで生産するようにするようだし、物凄く合理的 トヨタみたいな下請けの皆様がどうこう言ってる様な浪花節商売では、既に時代遅れになってきた
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:23:14.11 ID:3j34Pxy0.net
- >>288
やっと販売台数100万なのに更に1900万台分の工場作るのかよ？
アタマおかしい（笑
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:24:40.87 ID:ylbV5/yY.net
- >>293
やっとって創業がトヨタより新しいだけですがｗ
投資資金も潤沢なのでもう楽勝で作れますよw
お馬鹿さんたちでもテスラに自動車の量産は無理って言ってたのにもう言わなくなったもんねｗｗｗｗ
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:25:32.87 ID:rNtrawwC.net
- ランボルギーニみたいなもんだろ
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:28:03.47 ID:KiqWSfnQ.net
- デザイン代じゃね
シャネルだって利益率高そうだし
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:28:41.84 ID:wwxmlJM+.net
- >>291
数百万人規模の雇用が失われてしまう恐れもあるな
いまが変革の最後のチャンスかもしれないが、もうダメだろうね
これは企業のせいだけではない、やはり政治の影響は大きい
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:28:41.88 ID:ylbV5/yY.net
- >>296
残念だけどトヨタや日本車のほうがテスラよりずっと性能低いんだよｗ
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:29:40.55 ID:h1emv7CK.net
- 太平洋戦争で
日本が1隻1隻職人技で空母揃えてるときに
アメリカがエセックス級を月間空母で就役させて
あっという間にどうしようもない差がついたみたいな感じ
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:29:52.34 ID:te1N04Z4.net
- この計算に何の意味があるの？
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:30:55.73 ID:Ppi9vrI+.net
- タッチパネル一枚でなんでもやらすのどうなんだ？テスラオーナー
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:31:34.39 ID:3j34Pxy0.net
- >>300
テスラはクレジット（排出権料）を貰ってるだけ、他社もEV増産したので間もなく無くなる
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:33:14.28 ID:IeDk9eVr.net
- テスラの競争相手は中国な
エンジン車は世界vsトヨタだが
そこをテスラvsトヨタで語っちゃうと意味が無い比較になってしまうぞ
自動車としてのカテゴリーでは規模が違い過ぎて比較にならん
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:33:15.00 ID:ylbV5/yY.net
- >>299
バイデン「電気自動車に100兆円ぶち込むドーン！」
ジャップ「うわー死んだんゴー
ｗｗｗｗ
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:34:06.08 ID:3j34Pxy0.net
- >>304
バイデン特攻隊ですね わかります
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:36:01.72 ID:4evO7KFJ.net
- テスラって車検受けられるの？
デラはそのへんにないからユーザー車検かモータースでやってもらうの？
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:38:15.35 ID:LaHtagJD.net
- EVは部品点数が少ないってのもあるんじゃね
内燃機関を続けることで製造ライン従業員や
下請けの部品工場の雇用を守れるけど国際競争力で負ける
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:39:52.93 ID:ylbV5/yY.net
- しかも中古車はレクサスのほうがテスラより安くて価値がないんだぜｗｗｗ
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:39:59.60 ID:cUq/O0gO.net
- TESLA Car Crash Compilation 2021 - Autopilot Fails & Collision (2021 NEW)
https://youtu.be/GxhNAN80c5s
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:40:41.61 ID:3j34Pxy0.net
- >>307
実際よく出来てるよ シンプルなシナEV
https://www.youtube.com/watch?v=tF9cHTOX1I0
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:44:10.25 ID:wwxmlJM+.net
- >>307
無理だろ
いまや自動車販売海外比率7〜8割くらいじゃなかったっけ？
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:44:13.86 ID:bZURGpR8.net
- >>276
次のビジネスを考えてるんだろうな
何を始めるかねぇ
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:46:57.77 ID:bZURGpR8.net
- >>270
Aセグや軽四とか圧倒的コスパと高品質の車あるのに、なんで好き好んでリチウムイオン爆弾を買う必要あるんだ？
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:46:59.91 ID:R9yQStox.net
- コンパクトカーを含めた統計だろ
意味がない
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:47:05.96 ID:cUq/O0gO.net
- TOP TESLA FIRES COMPILATION VIDEO!
Watch as these Tesla cars & batteries catch on fire and explode!
https://youtu.be/UsuYxFBHsiQ
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:47:18.42 ID:bZURGpR8.net
- >>277
はよ買えよ
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:47:32.22 ID:ylbV5/yY.net
- トヨタは軽自動車やってないですけどねｗ
ホンダとかどうするん？ｗｗｗ
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:49:35.49 ID:UACHJVn7.net
- >>312
最終目標は宇宙事業で、今やってる事業は全部その布石みたいな話を聞いたが
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:49:49.66 ID:107L4JJO.net
- >>316
おまえら5ｃｈの主張してたEVってコレやん
マトモなEVなら専業自動車メーカーにしか作れんわ
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:50:53.57 ID:WKDTB//o.net
- トヨタは頭抱えてるだろうな
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:52:19.19 ID:ylbV5/yY.net
- >>320
テスラはもう工場を建てるだけだし
仮に今のままでも自動運転のサブスクで過去に販売した車から利益が上積みされ続けるから
もうトヨタに逆転の手は何もないもんねｗ
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:53:46.27 ID:lENV8us2.net
- 主婦はテスラ株でにんまり
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:54:52.75 ID:107L4JJO.net
- >>321
サービス工場持たずにメンテ出来るレベルじゃなくなったじゃん
入庫2年待ちとかになんぞ
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:56:57.83 ID:107L4JJO.net
- EVは故障しない（五毛） ←うそ吐きは五毛の始まり
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:58:47.71 ID:eFWG/rnU.net
- >>323
ディーラー網を持たない直販体制だから車一台にかけられるコストが違う。
今までディーラー網は参入障壁になってきたが、今後は大きな負債として
既存メーカーにのしかかることになる。
ディーラー支援費、ディーラー利益、広告宣伝費のカットは大きい。
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 12:59:26.09 ID:ylbV5/yY.net
- 軽自動車売ってるホンダとテスラなら10倍くらいかな?w
一体何のために仕事してるんだろうねｗ
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:01:00.80 ID:eFWG/rnU.net
- >>326
ホンダの利益の源泉は二輪やぞ。
売上は四輪だが利益の大半は二輪から。
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:01:19.66 ID:QKdQptj5.net
- テスラは数を作れていないだろ。悪意のある比較だな。
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:02:44.86 ID:ylbV5/yY.net
- >>328
もうスバルの生産台数抜いてますけど
そのまま三菱マツダと抜かれるだけですけど
テスラの生産計画は年間2000万台なんですが…
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:07:08.67 ID:xPq7iK/R.net
- ギガ上海はもう80万台の生産能力があるみたいだな
日本企業のスピード感じゃ追いつけないわ
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:08:28.58 ID:ylbV5/yY.net
- トヨタ関係者ってこれから稲作でもするん？ｗ
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:11:42.25 ID:d530gAE2.net
- トヨタ「下請けにはもっと頑張ってもらわないとね」
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:14:51.07 ID:sfyxbABM.net
- 電気時代に行くわけないだろ。
中国はもう電力不足だし、来年にも欧州もやばい。
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:16:16.15 ID:KOL/8G6X.net
- >>329
テスラすげーなw 年間2000万台も作れるんだw
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:16:21.19 ID:Qiv28GOA.net
- >>100
すでにmodelYで使ってるし
どんどん導入していくと思うけど
https://energy-shift.com/news/6ca5bcdb-44e2-46ff-91e3-fc9fe7695a17
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:16:51.36 ID:QLX3aQJK.net
- タイトル悪くない？
「3倍の差」じゃなくて「3倍の差をつけられる」か「1/3」だろ
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:17:40.98 ID:ylbV5/yY.net
- >>334
マジだよ
日本メーカーは作れないでしょ
しかも自動運転のサブスクでとんでもない利益を積み増しし続けるからね
もう本当に勝てる方法がないんだよ
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:17:51.70 ID:oucwtJeh.net
- co2排出権使っとるからな
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:19:42.62 ID:qdrbR37H.net
- テスラの鋳造技術はすごいらしいね
あわてて日本企業も3ｄプリンタの外資買収したりしてるけど、なんだかね
円安で甘やかしすぎ
そのまえに、まともな技術者がいなさそう
ＭＩＴやスタンフォード出たやつは仕事だと思ってないだろう
遊びの延長が仕事だと思っている連中に日本がかなうわけない
そもそも考えがまるで違う
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:20:48.47 ID:KOL/8G6X.net
- >>337
とりあえず工場のリストだしてよ。
てか、それなら株価安すぎだけどねw 10倍欲しいわ。
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:22:16.05 ID:ylbV5/yY.net
- こんなバカなトヨタのおっさんが少し前まではイーロンマスクに上から目線だったったてマジｗって世界の笑い者なんだろうな
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:23:18.41 ID:ylbV5/yY.net
- >>340
はいはい無能情弱コジキさん
https://jp.reuters.com/article/apec-summit-tesla-idJPKBN2HW0E2
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:24:16.05 ID:h1emv7CK.net
- テスラ株売ったトヨタは後世、
アラスカを二束三文でアメリカに売ったロシアと並んで
笑いものにされる
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:26:31.59 ID:ylbV5/yY.net
- アホのくせに若手の理論的なアドバイスを一切聞かずに怒りだして縁を切るってのがまさにジャップの老害だよなｗ
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:28:57.03 ID:Fcz6+reZ.net
- トヨタでこれなら他の自動車メーカーはどうなるんや
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:33:52.30 ID:qdrbR37H.net
- この業界は金じゃない
シャオミの社長はイーロンとテスラ大好きなだけで参入してきてる
だいたい技術者っていうのは金よりも先に夢がある
金よりも先に夢がある
こんな連中がどんどん参入してきてる
日本人には夢がない
ブラック労働して小銭を稼ぐ以外脳がない猿
負けて当然
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:37:46.56 ID:qdrbR37H.net
- そもそも過去に起きたことがある大津波も想定できない土人が日本人
補助電源をちょっと金掛けて上に設置しなおすだけの金もださない
まじであきれてものが言えない
地球温暖化とか隕石衝突を考慮して火星移住を考えてる企業と戦うんなんておこがましいよ
テスラと比較するのはやめてほしい
あちらさんは本来金目的じゃなんだから
本当に恥ずかしいよ日本人は
金かねばかリ
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:39:32.32 ID:ylbV5/yY.net
- 人類救済のために世界一労働する世界一の金持ちがイーロンマスクだからな
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:39:43.13 ID:qdrbR37H.net
- ハッキリ言うけど、カネカネいってる企業に超優秀なレベルの技術者はこない
守銭奴の下で働くくらいなら山に籠ってどんぐりひろってるか、ラップつくってウェイウェイやってる
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:43:04.29 ID:cUq/O0gO.net
- >>349
その超優秀なレベルの技術者を調達するには先ずカネがいるんですけどｗ
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:43:12.37 ID:+6eO4aVU.net
- https://myindex.jp/global_per_js_old.php?m=202110
アメリカ凄すぎる
日本はなんだかんだで２位なんだな
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 13:50:47.50 ID:eFWG/rnU.net
- >>351
人口3倍で時価総額9倍だからな・・
人口が増え続けているのも大きい。
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:04:00.05 ID:3/vAR7o9.net
- プログラマーが社長やってるテスラと
創業家の御曹司が社長さんやってるトヨタの差は
デカイね。
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:10:50.62 ID:Spd34bHs.net
- >>30
そういえば、テスラの利益の何割かは、
温暖化対策の排出権だったな。
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:10:51.73 ID:w2SIjtbf.net
- >>96
もってたら3兆円の利益か
トヨタにしたら大したことないが
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:13:55.01 ID:sxFJDTPD.net
- パッソとかヤリスとかと比べて楽しいんか？w
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:14:14.83 ID:ylbV5/yY.net
- えっ日本もEV販売してたけどみじめに敗走したのは忘れたんですか？ｗ
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:16:13.52 ID:Nlo8/Nza.net
- テスラ、オンライン販売に全面移行 EV普及へ大量閉店
https://www.nikkei.com › ビジネス › 自動車・機械
2019/03/01 —
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:17:36.24 ID:eFWG/rnU.net
- >>355
大したことはあるやろ。
不労所得で3兆円。
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:24:56.31 ID:M7BTvOCO.net
- >>12
実業じゃテスラは儲かってないでしょ
国際会計基準ってことは
時価会計でテスラ株が
高騰したのか要因かと
要は株によるドーピングかと
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:26:49.74 ID:eFWG/rnU.net
- >>360
儲かってる。
株がバブリーで割高なのはその通り。
株によるドーピングという比喩はイミフ。
>>357
日本市場って海外から見ればどーでも良いレベルだけどな。
日本メーカーも北米・中国市場がメインやぞ。
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:29:01.04 ID:I1pXLJ0X.net
- ツラ合わせも出来てない車いらんわ
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:30:42.87 ID:92pqhfjc.net
- >>362
いつの話してんのw
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:30:57.55 ID:cUq/O0gO.net
- >>353
そりゃ売上げ３０００億ドルで世界最大の自動車メーカーのトヨタと
トヨタの１０分の１の規模しかない新興の自動車メーカーを比較する
のが間違いですよ。
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:36:40.42 ID:eFWG/rnU.net
- テスラのライバルはトヨタではなく今後勃興してくる
ファブレス×部品メガ
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20210818/se1/00m/020/002000d
既存メーカーはEV、直販、AI、自動運転の波により既存設備、ディーラー網の
減損処理に苦しむことになる。
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:45:43.34 ID:oL3cyiAE.net
- 化石燃料に固執しすぎてコダックみたいにならなければいいが。
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:46:51.96 ID:eFWG/rnU.net
- >>366
富士フイルムになるかコダックになるか。
瀬戸際やね。
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:47:13.82 ID:FPTvDL+P.net
- マツダ 「ＣＸ?５０」を世界初公開
https://news.rcc.jp/archive.php?i=11722
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:49:25.37 ID:NoG1cgIs.net
- みんな本当にテスラに未来を感じてるのかな？
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:49:41.79 ID:sxFJDTPD.net
- オンライン直販なんてPCのサポート網を縮小してサポートの電話を0570に切り替えた電機メーカーみたいになるぞw
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:52:30.61 ID:eFWG/rnU.net
- >>369
テスラも含めて新興EVメーカーに未来を感じてる。
MIRAI作ってる既存メーカーに未来を感じない。
>>370
Dellやアマゾンの出始めには似たような批判があったね。
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:55:47.95 ID:ui525TzT.net
- イーロン・マスクはテスラのクルマで遊んでいますか？
ユーザーは社長が自ら遊んで楽しいですよ！ってクルマに乗りたいのだよ
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 14:56:27.87 ID:NoG1cgIs.net
- >>371
テスラっていつまで新興？
テスラ車の運転してみるとあんまり魅力感じないんだけどな
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:05:59.60 ID:X1Y8XJ3z.net
- ソフトウェアで大負けしてるのは既知の通りだけど、ギガプレス（インゴット一体成型）や電池のハニカム構造充填とか、ハード面でもトヨタが負けてきてるのがヤバい
とにかくテスラの新技術の投入スピードが速すぎて、トヨタが従来技術があっと言う間に陳腐化する
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:09:44.86 ID:GI1UAKgY.net
- >>365
小さいBEVのパイを取り合うんだから大変だね
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:11:01.19 ID:eFWG/rnU.net
- >>374
古くさいラインや既存ディーラー網ありきのビジネスモデルになってるからね。
捨て去るときの減損を考えると簡単に切れない。
>>373
既存メーカーの大半が駆逐されたら新興じゃなくなるやろね。
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:11:04.31 ID:NK8n7gvv.net
- いつかはクラウンの時代はカローラ１台の利益は数千円で
上のグレードで儲けていると聞いたが、今はどうなんだろ
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:13:12.39 ID:eFWG/rnU.net
- >>374
たぶん、トヨタのエンジニアで似たようなアイディアは持っている人は
いると思う。でも
｢一体成形は不良が出たときのリスクが大きい｣
とかデメリットをあげつらわれてボツにされているやろな。
既存ラインをスクラップにしてもゼロから生み出せる力がある新興メーカーは大きい。
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:13:50.87 ID:pcPA/fh2.net
- >>374
良い子の諸君！
よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが
「誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが
大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ。
王道が何故面白いか理解できない人間に面白い話は作れないぞ！
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:14:15.09 ID:cUq/O0gO.net
- >>366
コダックは自動車メーカーじゃない。
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:15:45.94 ID:ylbV5/yY.net
- なんか言い訳してるけど単に無能なだけや
じゃあ日本が新興企業立ち上げて成功させれば？んーん？ｗ
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:16:16.57 ID:KDNLNLAh.net
- EVになると改造マフラー音とか無くなるの？
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:17:08.87 ID:NoG1cgIs.net
- >>378
100%アルミを使用する車体でしか意味ないから、高級車でしか使用出来ないラインを作るのかという話では？
鉄なら溶接すればいいだけだし
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:18:14.26 ID:X1Y8XJ3z.net
- >>379
俺は得意げにネットのテンプレを張り付けるおまえみたいな馬の骨よりイーロン・マスクとテスラ技術者を信頼するよ
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:19:01.20 ID:ylbV5/yY.net
- 日鉄の特許盗めばいいだけだしねｗ
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:20:38.66 ID:X1Y8XJ3z.net
- そもそもスペースXの新技術投入と発展速度を見てれば、いかにイーロン・マスク率いる企業の思考が日本企業とかけ離れてるかわかるもんだよな
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:21:40.68 ID:z6U543RS.net
- トヨタは規模の経済だから赤字でも売上総額がデカ（世界一）ければいいんだろ
ま、俺なら一台あたり粗利益が高い車売って、祖利益率が下がったらその事業から撤退（中韓にまかせる）
するけどね
イーロンマスクは車以外にも色々やってる
トヨタは車だけ
ここが大きなポイントだよねん
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:21:56.65 ID:pcPA/fh2.net
- >>384
別にどっちでも構わんよ。
イーロンマスクはアイデアも実行力も素晴らしいと思うが、その威を借りて他者にマウント取ってる雑魚にどう思われようが。
イーロンマスクのアイデアだって毎回正解ってわけでなく、電池交換式は発表したもののポシャってるしな。
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:24:56.03 ID:X1Y8XJ3z.net
- テスラのギガプレスとバッテリーのハニカム構造体化はこのTLが分かりやすい
https://twitter.com/masa_0083/status/1457557468892987392
(deleted an unsolicited ad)
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:27:49.65 ID:qdrbR37H.net
- そもそもこの利益って購買力平価換算なの？
なんでもそうだけど、日本と海外を比べるときは購買力平価換算じゃないと見誤るよ
当たり前の話だけど、購買力平価より4割も円安にしてるから
これを考慮して売上を割り戻さないとダメだよ（日本市場の利益を引いた後でね細かいこと言えば）
ざっくりとした例をあげると、
10（売り上げ）-9（費用）＝1（利益）で利益率10％だとすると、
10/1.4で7-9＝-2で赤字だよね
この理屈で計算するとどうなるんこれ
しらんけど、だれかやってみ
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:28:13.56 ID:whzYamqb.net
- >>346
>>だいたい技術者っていうのは金よりも先に夢がある
これは本当にそうで
いろんな会社から大金で何度も引き抜かれまくっている天才技術者は
お金に困ってないからお金よりやりたい仕事かどうかを優先するんよね
かつてAMDでRyzenの責任者だったジム・ケラーが典型
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:31:56.67 ID:cUq/O0gO.net
- >>382
エンジンが搭載されている広義のEVである「e-POWER」ならマフラーがあるが・・
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:32:48.99 ID:whzYamqb.net
- >>364
そんな今の数字見てああだこうだ言っても意味ない
GAFAやマイクロソフトだって
日本企業より売り上げや利益は大幅に少ないじゃないかとかつて散々馬鹿にされていたが
あっという間に日本企業を抜き去って行った
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:37:05.81 ID:uCOK4jSJ.net
- >>390
日本市場の利益を引いた後でね細かいこと言えば
利益→売上
まちがえた
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:39:02.32 ID:aS2io/Ln.net
- >>246
今の技術レベルのEVだと大量には売れない。テスラも金持ちと環境バカが自己満足とマウント取るために買ってるだけ。
もともと小さい市場を取り合うからテスラバブルも近々弾けるだろう。
電池性能が劇的に向上したら話は変わるけど、その兆候も今のところなさそうだからこのまま行くとEV詐欺に乗せられたヨーロッパの車メーカーは厳しい未来が待っていると思われる。
イーロン・マスクがテスラ株売り始めたら崩壊の始まり
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:40:26.30 ID:ylbV5/yY.net
- >>395
もうただの妄想に逃げるしかないところまで追い込まれてるんだなｗ
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:42:35.26 ID:NoG1cgIs.net
- >>390
どこから購買力平価換算が出てきてるのか
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:43:27.63 ID:uCOK4jSJ.net
- そもそも日本がやってることは
・チート行為による円安（なんと四割もインチキで円安にしている）
・大企業は粉飾が許される
・労働者の4割が奴隷労働者
・同盟国のアメリカから名指し批判される奴隷以下の奴隷技能実習生
こんなインチキやって戦ってる
インチキ国家
恥をしるべきだこの土人国家は
日本人はインチキすることを新自由主義だと思ってるから質がわるい
クルーグマンはこんなことしろなんて一言も言ってない
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:45:38.90 ID:KNu5GJNG.net
- >>349
いい意味でワロタ
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:46:39.63 ID:NoG1cgIs.net
- テスラは車事業が通年黒字になったの2020年からで、それまでは排出枠取引で下駄履いてたからどうなだろうね
EVの波があるうちは良いけど、コモディティ化した時に今のような利益をだせるかな
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:53:40.80 ID:YKY83SnZ.net
- 出たー時価総額wwwwwww
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:55:10.30 ID:uCOK4jSJ.net
- 日本は自動車業界を守るために四割も円安にしてる
つまり、テスラと戦うために日本国民が4割も高いガソリンやらパスタやらトマトの缶詰を買わされてる
醤油味噌ポテチも原材料費は4割高だろう
テスラとトヨタを比べるんじゃなくて、テスラと日本全体を比べた方がいいよ
日本人はテスラを倒すために竹やり持たされて乾パン食わされてる状況
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 15:56:12.90 ID:dOnf2SR/.net
- テスラの品質管理と顧客サポートでいいならトヨタももっと利益出るんじゃね？
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:03:24.78 ID:pcPA/fh2.net
- >>403
トヨタがやれば兆単位の訴訟賠償になるだけ。
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:03:55.76 ID:g310pSco.net
- >>14
お前が安い中華スマホじゃなくてiPhone使ってるのと同じ理由
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:05:09.75 ID:pcPA/fh2.net
- >>402
日本の自動車業界(トヨタ？)すげーな。
実質日本の支配者だなw
- 407 ：憂国の記者：2021/11/16(火) 16:05:14.52 ID:Wh1HaY8y.net
- モデル２が出ればトヨタのプリウスとかアクアは完全に終わりだなｗ
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:05:34.91 ID:KNu5GJNG.net
- ここまでの総括
EV推進派はデータに基づいて今後の展望を語ってる
アンチはデマと感情論で自己肯定感を維持する断末魔で忙しい。
客観的に俯瞰しても答え出てるよなぁ、だけど時間が必要だ。
後5年ほどはデマと感情論で遊んでられるぞ、良かったなぁー
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:06:47.74 ID:mwYazTIQ.net
- つまりトヨタはお買い得
テスラを買う奴は馬鹿って話だな
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:12:13.91 ID:si5EC2RV.net
- >>349
カネカネの筆頭がトヨタじゃん
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:26:54.25 ID:e79yat91.net
- こういういちゃもんつけてでも日本を叩きたくて叩きたくて仕方ないマスコミな
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:27:20.97 ID:IzjfasgL.net
- アメ車にブランド力はないから問題なし。
トヨタは日鉄と和解しとけ
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:31:22.60 ID:SdCQJvr5.net
- 「EV普及で雇用30万人喪失」は本当か？ 百年に一度の自動車革命で消える職と生まれる職
ホンダは2021年度中に「狭山工場」を閉鎖し、その機能を寄居工場（ともに埼玉県）に集約する。また、2025年末までに「真岡工場」（栃木県）を閉鎖し、そ
の約900人の従業員を配置転換する。同時にホンダは、55歳以上の正社員を対象に同社全体で2000人超の社員を早期退職で減らす予定だ。
https://bestcarweb.jp/news/342375
ホンダはEV時代に備えて先手先手の手を打ってる
エンジンにこだわるトヨタは潰れるだろうね
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:31:45.76 ID:VyRGPO/T.net
- この車で岩だらけの悪路、-10℃になる寒冷地、車体に負荷が掛かりまくるサーキットなんかを走らせたらどうなるんだろう？
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:31:55.22 ID:pvAl/xXy.net
- テスラの車作りとトヨタの技術者が全く合わなくて提携解消したとニュースで読んだな
あとトヨタがテスラ株を売却したときも
相当な利益が出た
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:44:54.67 ID:sxFJDTPD.net
- >>371
DELLの電話サポートは0120だ、このバカチン
無職だと0570と区別つかないのか
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:47:17.89 ID:sxFJDTPD.net
- >>414
電池保護モードが働いて回生が効かなくなる
ブレーキ周りが使わないこと前提でランクが低いのを装備しているから大変なことになるって
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:51:56.01 ID:eFWG/rnU.net
- >>416
https://www.tesla.com/jp/findus/list/services/japan
テスラも0120ですけど？ｗ
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:53:08.97 ID:R2c61mTC.net
- カーナビ標準装備グーグルマップと同等かそれ以上
高解像度でベゼルが狭い大型液晶
これを全車種に当たり前のように搭載しないともう日本車はオワコンになる
ハードよりソフトの時代だよ
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:54:34.60 ID:eFWG/rnU.net
- >>417
冬はずっと氷点下のノルウェーで売れまくり。
https://jp.reuters.com/article/autos-electric-norway-idJPKBN2GT0NV
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 16:58:23.92 ID:QYQKBvvv.net
- まぁテスラの性能が高いだけで他社では厳しいからねｗ
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:00:24.76 ID:L2NtdA8d.net
- >>1
それだけトヨタが下請けや消費者に還元してるってことだな
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:00:28.83 ID:+//OLCN4.net
- >>414 サイエンスゼロで
車体に負荷が掛かりまくるサーキットで
EVレースみたけど
いまんとこ戦えるのはテスラだけ
リーフは
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:01:27.29 ID:eFWG/rnU.net
- >>422
メーカーの粗利率が低いということは付加価値が低いだけ。
キーエンスみたいに高付加価値な製品を作れていない。
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:01:45.47 ID:L2NtdA8d.net
- >>420
2台目以降の需要で豪雪地帯を走るわけでもないとか見たぞ
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:02:11.92 ID:L2NtdA8d.net
- >>424
レクサスあるじゃん？
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:03:51.15 ID:sxFJDTPD.net
- >>418
で、君はテスラが事故りましたをPCサポート同程度でいいと考えているわけだwww
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:04:30.10 ID:sxFJDTPD.net
- >>426
レクサスだけで比べる話だな
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:06:23.65 ID:cUq/O0gO.net
- >>420
そりゃガソリン車とディーゼル車に懲罰的な課税していたら
揃ってEVに買い換えるでしょｗ
ちなみにノルウェーの人口は５４０万人ほどで兵庫県より少ない。
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:06:53.52 ID:L2NtdA8d.net
- >>365
自動車から撤退して投資企業になればいけるんじゃね？
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:09:53.68 ID:eFWG/rnU.net
- >>426
https://intensive911.com/?p=195638
フェラーリですら営業利益率23％。
https://note.com/takumi_kojo/n/n7070a0f1e8f4#xa2YA
キーエンスは50％以上な。
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:10:19.31 ID:L2NtdA8d.net
- >>428
大衆車の販売とサポートしてないテスラとトヨタを比べること自体がおかしいと何度も言われてるしそういうことだと思うけどね、知らんけど
テスラの真似をすれば>>404にある通りになると思う
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:10:41.44 ID:pcPA/fh2.net
- >>423
ん？フォーミュラEにテスラって参戦してたっけ
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:12:24.86 ID:QYQKBvvv.net
- フォーミュラEに参戦してもレベルが低い車しか作れないのに何の意味があるの？？
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:12:43.21 ID:eFWG/rnU.net
- >>430
正直、金融業の方がメーカーより儲かるやろな。
>>427
事故った時の対応は保険会社におまかせやな。
そこまでの事故はないけど。
板金のかすりキズは保険使わず自腹で修理やな。
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:13:18.32 ID:sxFJDTPD.net
- F1もWECハイパーカーも、WRCは来年からだがハイブリッド
これが現実じゃん
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:15:51.34 ID:+//OLCN4.net
- >>433 ツーリングカーレースみたいなのNe
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:19:56.85 ID:7EtdFJhp.net
- テスラ買った客に補助金出すのはやめるべき
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:20:34.67 ID:QYQKBvvv.net
- トヨタミライはもっと補助金出るのに売れてないけど
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:35:52.47 ID:e6OFBZtp.net
- テスラって
Made In Chinaの中タグにエルメスのロゴマークつけてるようなものだろ
いらねーよｗ
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:40:02.28 ID:VhSMDZT4.net
- テスラの中身が心配にならないのかねぇ？
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:42:36.46 ID:HDge7gpa.net
- テスラ買う人は1台だけ所有してるわけじゃないだろ
いつ壊れてもいいように、ガソリンエンジンの車も持ってるんじゃないの？
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:45:14.38 ID:NoG1cgIs.net
- >>431
年間1万台も生産していないフェラーリとファブレスのキーエンスと比較するってのはどうなんだ？
テスラってカーボンクレジット除いた車事業は、2020年3Qから黒字化を継続できるようになった企業だから
将来性はあるにしても現時点で車事業単体でトヨタと比較するのは無理があると思うが
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:46:45.93 ID:QYQKBvvv.net
- 無理があるって負けてるから比べないでくださいってことなの？ｗ
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:50:51.12 ID:9bvFHcAl.net
- >>1
雨の日 トランク開けたら中の段ボールビシャビシャ、って告発ビデオがあったけど一事が万事
まだ自動車造りが理解出来ていないんじゃないの。
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:51:41.71 ID:NoG1cgIs.net
- >>444
テスラは2020年1Q2Qの車事業が赤字で、カーボンクレジットと言う政治のおかげで利益出している会社
政治力が勝ってるって話か？
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:54:56.96 ID:QYQKBvvv.net
- どうした？ｗ
もう負けたから過去の話で誤魔化そうってことかｗ
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:55:59.87 ID:qzT1go/8.net
- 高級ブランドで売ってる車の利益のがおおいって・・・だから何？とかしかいいようがない
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:56:31.08 ID:QYQKBvvv.net
- まぁ日経ですらトヨタは終わってるからテスラから学べって書くほどだからなぁｗ
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:57:51.56 ID:QYQKBvvv.net
- >>448
あれ？トヨタって軽自動車出してないし
なんかレマークの高級車ブランド作ってましたよね？
もう失敗して新興企業に負けたってことですかｗ
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:58:17.18 ID:NoG1cgIs.net
- >>447
報道されている短期の数値しか見れないのか
自分で分析できない可哀想なやつだ
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:59:18.31 ID:QYQKBvvv.net
- >>451
君が分析をことごとく外してテスラがトヨタの4倍になったんでしょｗ
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 17:59:19.49 ID:1Lp2F/JI.net
- テスラがぼったくりと言うが、じゃあテスラビジネスモデルのモデル3と同じ性能を同価格で出して下さいとお願いしても
誰も出すことが、出来ないばかりか半導体ですら手に入らなくてコケてる始末
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:00:11.39 ID:ISS4zNZd.net
- EVは補助金ビジネスだしｗｗ
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:00:42.57 ID:NoG1cgIs.net
- >>450
IFRSの連結の話なのにそんな恥ずかしいこと言っちゃうのか
ダイハツへの出資分とか削除して計算できるのか？
>>452
会計の数値見れてないのに煽るなw
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:00:43.17 ID:b5fi7S3q.net
- >>14
買う気ないけどBEVとしては安い
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:00:51.07 ID:rD9KjR3t.net
- >>453
あのクオリティの低さは他では無理だよな
アメ車だから許されてるだけで
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:01:32.84 ID:qzT1go/8.net
- >>450
トヨタマークの軽自動車そこらへん走ってるよ？ダイハツOEMのやつな
煽るくせに知ったかすごいな・・・
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:02:56.77 ID:QYQKBvvv.net
- >>455
ダイハツへの出資分入れても負けてますが？ｗ
何が言いたかったの？ｗ
お前が外して大恥かいただけやんｗｗｗ
まぁ昔はテスラと提携してて今は中国企業と提携してるトヨタって大外しした正真正銘のアホもいるしなｗｗ
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:04:52.19 ID:NoG1cgIs.net
- >>459
軽自動車入れてるトヨタにに1台あたりの利益で勝った！とか言っちゃうのｗ
ID:QYQKBvvv みたいなのがテスラ車買っちゃううのね
納得したわ
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:05:34.67 ID:QYQKBvvv.net
- >>460
ん？君の言いたいことはトヨタは軽自動車メーカーだから負けてないんだってことなの？
へーｗｗｗｗ
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:06:44.71 ID:QYQKBvvv.net
- まぁ日経からハッキリトヨタが負けてるって書かれただけなのに
なんか発狂して泣き喚いてるおかしな人がいるだけだしなｗ
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:07:39.75 ID:NoG1cgIs.net
- >>461
苦しいねw
売上額も純利益総額も販売台数も勝ってるトヨタだけどね
テスラは何で勝ってるの?w
これか↓
軽自動車入れてるトヨタに1台あたりの利益で勝った！
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:09:23.72 ID:QYQKBvvv.net
- 何が苦しいの？？
トヨタが頭抱えてるのは知ってるけどｗ
テスラの年間生産2000万台になってサブスク収益もつくんだけど
トヨタは何台でいくら投資してるんだっけ？？
ああ君はそんなことしらないかｗ
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:09:37.98 ID:J8kt7rJv.net
- ランボルギーニは１台当たりトヨタの何倍の利益なんだよｗ
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:10:33.09 ID:OM0W//s5.net
- ボッタクリにあう日本人乙！
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:11:28.97 ID:HDge7gpa.net
- これ、
1台当たりの利益が少ないトヨタの方がお買い得って事だわな
庶民からすりゃトヨタの方がいいメーカーじゃん
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:11:35.77 ID:NoG1cgIs.net
- >>464
何年後の話だよw
今100万台なのに2000万台になる夢物語信じちゃってるw
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:13:14.27 ID:HDge7gpa.net
- いまどきトヨタ車で雨漏りはしないし
納車してすぐに屋根が飛んでいくこともないしなぁ
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:14:24.79 ID:o/D9y0F5.net
- 車なんかの原価1割と言われてるのに
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:15:43.72 ID:HDge7gpa.net
- >>470
それ、材料の原価じゃね？
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:15:46.30 ID:QYQKBvvv.net
- >>468
え君の分析ｗではテスラに自動車の量産は無理だったんでしょ？ｗ
もう工場作るだけですけどｗｗｗｗ
ほんとうに頭悪いんだねｗ
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:17:34.16 ID:QYQKBvvv.net
- トヨタが雑魚すぎてもうかわいそうだもんなｗ
全然余裕がなくてうそついてなんとか誤魔化すだけになってるｗ
今までトヨタ乗ってた奴もあんな低性能なゴミEVをトヨタが周回遅れで出してくるとは思わなかったんだろうなｗ
期待とかなんもなくてお通夜じゃんｗｗｗ
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:18:24.37 ID:pJv4M/c3.net
- 日本ってテスラ空売りして死にまくった奴たくさんいるらしいーぞ
証券マンが言ってたよｗｗｗ
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:19:17.54 ID:M7BTvOCO.net
- 国際会計基準は問題ありすぎ
日米ともに反対したのに
欧州がゴリ押しするから
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:19:32.07 ID:QYQKBvvv.net
- >>474
日本は企業成長がないから
業績が上がって株価上がってることが理解できないんだよなｗ
ほんとうに頭悪いもんなぁｗ
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:20:25.61 ID:NoG1cgIs.net
- >>472
誰が量産無理なんて言った？ログも辿れないの？
工場作れば売れると思っている馬鹿ｗ
ベルリン新工場も5000〜1万台製造と言ってるのに、あと1900ヶ所に工場作るかｗの
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:21:37.75 ID:QYQKBvvv.net
- >>477
ああ昔言ってた馬鹿な日本人がいたんですｗ
僕はわかってたんでテスラの投資で大儲けしましたｗ
君はわからなくてびんぼうでしょｗ
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:22:43.41 ID:REDQmRq1.net
- >>477
それ週間生産台数
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:22:58.23 ID:QYQKBvvv.net
- 確かトヨタもテスラと提携してたんだけど
安値で株を売り払って今は中国企業と手を組んでますねｗ
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:26:17.01 ID:QYQKBvvv.net
- >>477
こいつ工場のこともわからなかったのが恥ずかしくて逃亡したのかなｗ
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:27:45.91 ID:NoG1cgIs.net
- >>478
あらあら今度は貧しい日本語ですか
>>481
良かったね助けてもらえてw
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:28:28.98 ID:T24uZlMT.net
- 純利益２兆5000億 ｖｓ 800億 ｗｗｗ
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:29:23.89 ID:QYQKBvvv.net
- >>482
お前もピンチだから助けて欲しいってか？
君がテスラのロードマップを本当に正しく理解できてたなら投資するのは当たり前やん？
君の言ったことだぜ
まぁ工場1900箇所とか言ってる本当の馬鹿だったのでもう言い訳もしなくていいですよっとｗ
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:30:33.94 ID:auSz3faj.net
- モデル2を2.5万ドルで発売してトヨタEVを地に落とすんだろ
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:31:27.46 ID:NoG1cgIs.net
- >>484
ちなみに2000万台製造するなら今のトヨタの倍の台数生産だから
サブスクとか関係なく利益が数倍になってるはずだけど、そのあたりの計算できるの？w
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:34:23.43 ID:NoG1cgIs.net
- >>484
ロードマップが正しく理解できるなら教えてくれよ
2000万台売るのに工場どのくらい作ってどの国で何万台売るの？
その時に純利益が何の位で株価はどのくらいまでいくの？PERはどのくらい？
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:34:47.06 ID:Ir8slU3y.net
- >>485
EVどころかヤリスもカローラも終わるｗ
ああ軽自動車も終わるかもなｗｗ
そしてEVは最初から終わってるｗｗｗｗ
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:36:36.76 ID:Ir8slU3y.net
- >>486
計算できるから世界一売買代金の多いテスラ株はトヨタを抜いてから一度も逆転せず4倍までなったんだけど？ｗ
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:37:22.45 ID:cUq/O0gO.net
- >>450
ダイハツはトヨタの連結子会社なんだが・・
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:38:44.47 ID:NoG1cgIs.net
- >>489
ほーいまの株価を数値で立証できるのか
じゃ純利益とPERのターゲット教えてくれよ
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:40:34.65 ID:Ir8slU3y.net
- PERって先行投資するのに意味ないけど…
なんでそんなアホな質問をぶつけてくるわけｗ
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:41:27.57 ID:NoG1cgIs.net
- >>492
え？ターゲット決めないの？
じゃあ何を基準に買うの？
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:41:36.69 ID:yVdZg0XW.net
- また時価総額かよ笑
月10台しか販売してない上場したての
EV企業が、GMの時価総額並んだ時点でマネーゲームとかバブルとか気付きそうだけどな。
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:43:01.24 ID:Ir8slU3y.net
- >>493
企業成長に決まってるやんｗｗｗ
まさか日本企業は成長しないから配当があればいい企業だで買うのかよｗｗｗｗ
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:46:14.14 ID:NoG1cgIs.net
- >>493
お前本当に投資してる？
何で配当の話が出てくるんだ？
もしかしてPERの意味分からないのか？
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:46:56.62 ID:OKZENvBT.net
- >>496
PERなんかで投資すんの？あほは
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:47:50.09 ID:Ir8slU3y.net
- >>497
日本のおっさんの投資リテラシーなんてこんなもんなんだろ
馬鹿なんだからほっといてやれｗ
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:48:56.90 ID:OKZENvBT.net
- >>498
せやな
トヨタのROIC 3.1%やで
こんなんで評価されるわけないのにな
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:49:59.27 ID:Ir8slU3y.net
- 工場が1900か所もそうだけど
馬鹿丸出しなのに本人だけはわかってなくて大まじめだからなｗ
馬鹿の笑いを通り越してきっついんだわｗ
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:50:42.91 ID:kVOu5hkb.net
- トヨタはわざと高級車しかカッコよく作らない今の殿様商売改めて200から300万の車にクラウンとかアルファードとかみたいなデザインをどんどん取り入れていくべしナビは最新のハイスペックAndroid搭載必須
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:50:49.82 ID:NoG1cgIs.net
- >>497
>>498
じゃあ株価ターゲット何で決めるんだ？
テスラの株価は何を根拠にしてるんだ？
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:50:50.24 ID:xMHifYxF.net
- 危険な兆候やな。
基本的にな、ソフトウェアは利益率が高いんや。
テトリスなんて一人で作って1000万本売れたやろ？
製造業では、そういうことは絶っ対に無いんや。
テスラの利益率が高いのも、ソフトウェアの比率が高いからや。100万の車に200万のソフトをつけて売っとるのよ。
スマホと同じ仕組みやな。日本人の一番苦手な奴やで。
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:51:12.15 ID:OKZENvBT.net
- >>502
>>499
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:52:43.23 ID:OKZENvBT.net
- >>502
テスラは単純に成長性だけや
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:54:10.75 ID:Ir8slU3y.net
- お前みたいな無礼なアホにいちいち教えてやるとかｗ
それよりも日経にすらトヨタはテスラに負けたオワコン扱いされたことを受け入れとけよｗ
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:54:50.39 ID:NoG1cgIs.net
- >>504
PERが駄目でROICが良いって言いたいのw
テスラのROICは？w
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:56:39.49 ID:OKZENvBT.net
- >>507
成長性だって言ってるだろ
テスラroicは超超マイナスｗｗからもう今季末にトヨタと同等
来季には抜き去るよ
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:57:22.88 ID:XrP10vtq.net
- ユニクロの５千円のダウンジャケット1着とハイブランドの５万円以上するアウター1着売れた時の利益を比較するようなものか。
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:58:07.40 ID:NoG1cgIs.net
- >>508
もう馬鹿はいいや
何が同等かも説明できずに成長性の連呼だろ
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:58:58.88 ID:6TmEygfa.net
- >>503
テスラは品質よりもブランド戦略だからな。
これも日本人には大の苦手。
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:58:59.41 ID:C0eZPMKr.net
- こんな比較に意味あるか？
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 18:59:05.60 ID:Ir8slU3y.net
- ほら馬鹿丸出しのくせに自分が正しいと思ってる無礼なアホを相手にしてもいいことないだろ
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:00:06.46 ID:OKZENvBT.net
- >>510
そんなにPERが好きならVWやＧＭでも買ってろよ
へぼ
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:01:09.36 ID:NoG1cgIs.net
- >>506
まともな説明一切なしだったな
浅いなー
>>513
成長性とか不確定要素しか言えずに誰も説得できないやつがアホじゃないと思ってるのかw
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:02:25.19 ID:Ir8slU3y.net
- >>515
だから疑問は日経にぶつけろってプロで仕事なんだからｗ
なんでトヨタはテスラに負けちゃったんですかーオワコンって書かないでってなｗ
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:02:36.98 ID:sMhC/ULq.net
- >>457
じゃあのクオリティよりマシなEV出して
シェア奪ったら？
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:04:36.29 ID:NoG1cgIs.net
- >>516
疑問ってカーボンチケットで下駄はいて先行投資を吸収してEVの流れに乗っただけだろ
根拠のない成長性とか馬鹿なこと言うやつは日経にもいないよ
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:06:03.41 ID:Ir8slU3y.net
- トヨタはやっとポンコツEVを発表したけど
他の日本企業もEVはやってたよｗ
ただ流れに乗れないどころかテスラより比べ物にならないゴミだっただけでｗ
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:06:33.73 ID:E3KNWPtf.net
- 金持ちはテスラ
貧乏人は中国EVでええやろ
日本は一億総中流だから日本メーカーのを買うんやで
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:07:17.31 ID:Ir8slU3y.net
- それにしてもこの人はPERランキングとかみて自分は賢明な投資家だとか思ってんのかなｗｗｗｗ
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:08:47.79 ID:NoG1cgIs.net
- >>521
投資指標も満足に見れない奴が何か言ってるよw
成長性w
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:11:44.80 ID:Ir8slU3y.net
- なんかお前は相手と対等で煽ったり浅いって言っとけば通用してる気になってるんだろうけど
もうこっちはお前のことを完全に見下してるから
争いにもならないんだよ
なんたって工場1900か所でPER君だからな
多分ただのおっさんなんだろうけど高校生でもヒドイレベルだよお前
そんな社会の底辺だからなんか煽っても相手にする気もわかないわけ
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:14:23.22 ID:IEa4RQiB.net
- >>1
日本でテスラの車なんていらんしｗ
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:16:02.92 ID:NoG1cgIs.net
- >>523
ダイハツ連結とかIFRSとか分からないことばかりでしたね
あっ成長性って言葉は知ってたかw
底辺に満足言い返せないド底辺だからなぁ
相手にしてないのにアンカもつけずに反論
浅すぎますよw
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:20:32.76 ID:Ir8slU3y.net
- あららPER推してたのに恥ずかしくなってやめたのねｗ
残念でしたｗ
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:20:44.98 ID:z+TFSmHb.net
- 自動運転で走れば事故るし駐車してても燃えるし高い金出してテスラに乗るやつは
マゾと情弱しかいないだろ。所詮はアメ車ですから
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:20:56.67 ID:AFGZmhW6.net
- >>7
日本企業は神民に物を提供できるだけでもありがたいと思うべき。
そこから利益を得ちゃいけない
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:21:50.63 ID:NoG1cgIs.net
- >>526
意味が分からんけど、もしかしてIFRSこと言ってるのか？
流石に引くわ・・・
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:22:32.33 ID:Ir8slU3y.net
- わからないというかダイハツの生産台数なんてトヨタにとって重要な指標だと思ったの？ｗ
そのあとそれ込みの話したんだけどスルーしてるけどｗ
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:22:33.43 ID:1mhKG35k.net
- 中国メーカーに分解されて、リバースエンジニアリングで、数年後にはゴミのような株価になっている。
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:23:38.59 ID:Ir8slU3y.net
- >>529
いえPERランキング見てるのかって言ったら顔真っ赤で怒ってたのでｗ
やっぱ恥ずかしくてなかったことにしたんですねぇ
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:26:12.36 ID:KEvdYMxz.net
- 薄利多売なのか高級路線なのかの違いだろ？
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:26:41.92 ID:Ir8slU3y.net
- PER好きならPERランキング常に見てますでいいじゃねえかｗｗｗ
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:26:47.81 ID:NoG1cgIs.net
- >>530
1台あたりの利益でトヨタ軽売ってないとか言い出したのに記憶力ないの？
>>532
話が変な所に飛ぶし表現が古いなー
無知で頭の悪いおっさんそのものだよ
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:29:37.96 ID:o/D9y0F5.net
- >>471原価安いなら儲かるやろ
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:30:40.85 ID:sMhC/ULq.net
- >>531
リバースエンジニアリングなんて日本メーカーも
やっててアレやぞ。
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:31:54.52 ID:7EqfMxjC.net
- >>27
トヨタがステラおばさんに勝ってどうするんだ？
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:33:57.93 ID:Ir8slU3y.net
- PERのこと積極的になかったことにしようとしててﾜﾗﾀｗｗｗ
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:36:58.73 ID:NoG1cgIs.net
- >>539
さっきから苦しくなるとPER連呼だねw
IFRS、ダイハツ連結、トヨタの軽無し発言、成長性連呼、、、、なかったコトにすることが多すぎて笑えるw
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:38:03.79 ID:yVdZg0XW.net
- >>517
アメリカで3%しかシェアないのに力いれるわけないじゃん。
トヨタ自体、HV,PHEVもうれすぎて困っているのに
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:42:46.57 ID:ty6ghqfX.net
- >>4
チリも合ってないクルマでこれだけ利益上げられるんだから有る意味凄いわ
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:46:36.98 ID:OKZENvBT.net
- >>540
バリュエーションに
IFRSなんてｗなんで持ち出したんだ？
お前本当アホだな
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:51:52.84 ID:GI1UAKgY.net
- >>542
今テスラを買ってるのはバカばかり
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 19:58:53.03 ID:sMhC/ULq.net
- >>541
そんなレベルだから投資家に無視される。
既存の株主はブチギレやろ。
新興EVメーカーに時価総額で抜かれてそれでオッケーとか
アホらしくて投資できん。
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 20:06:10.22 ID:yRtLiVuN.net
- >>545
「トヨタがブランド価値で時価総額上がってる！」
になったとしても嫌な予感しかしなくね？
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 20:08:54.48 ID:g310pSco.net
- 低PER投資してるバリュー投資家は下手くその集まりw
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 20:08:56.23 ID:OKZENvBT.net
- トヨタがこの先ブランド価値あげるには
十八番の？全固体電池を納得の性能でどこよりも早く量産EVに載せるしかないけど、まあ多分よそに先越されるわ 予言しとく
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 20:14:58.71 ID:G6EClwR+.net
- >>8
車の価格帯を合わせないと意味ないわな
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 20:26:40.52 ID:GDIUOulF.net
- >>501
ほんとヨラ商法だよな。消費者をばかている。
クラウンも無垢材じゃなくて木目調とかだよな。
なんか小馬鹿にしてるかんじがするよ。
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 20:33:49.15 ID:yVdZg0XW.net
- >>550
無垢材なんて、収縮性のある材料を使うわけないだろ。
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 20:38:14.96 ID:GDIUOulF.net
- >>551
ばかだなぁ。
Mercedes-Benzでもつかってるだろ。
突き板だから収縮しないよ。
ヨタは木目調樹脂か。だれが喜ぶ？
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 20:39:58.46 ID:4biRFrOE.net
- 皆、トヨタを買うんじゃないの。テスラをもうけさせたいのならテスラを買えばよい。
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 20:40:59.09 ID:rZS+YxYa.net
- なんか10年後になっても普通にガス車走って自動運転車もできてなそうだけど、日本では。
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 21:02:50.53 ID:hUUErdqA.net
- >>469
現行rav4の雨漏り直ったの？
https://magazine.cartune.me/articles/4269/amp
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 21:03:01.05 ID:Xs+j5Xjv.net
- >>541
アクアよりモデル3の方が売れてるんだが
トヨタはガソリン車が主力だぞ
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 21:33:12.80 ID:Gc8lxaI9.net
- この前発表されたトヨタのev見て終わったなと確信したわ
あんなん売れるわけない
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 21:44:42.17 ID:Ir8slU3y.net
- >>553
イーロンマスクのツイッターフォロワーは6000万人だけどトヨタは…
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 21:53:09.31 ID:/M8pclAA.net
- >>558
韓流もビックリの鯖偽装やん
- 560 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 21:56:18.50 ID:Ir8slU3y.net
- >>559
テスラが広告宣伝費ゼロなのはマスクの影響力が高いからだけど…
トヨタは社長の影響力全然ないから広告ＣＭ頑張ってるよねｗ
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 22:03:13.85 ID:/M8pclAA.net
- >>560
オンリーワン企業だったから宣伝不要だっただけで、テスラ50万台 GM22万台の時代だ
宣伝は要らないのかな？
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 22:09:50.08 ID:/M8pclAA.net
- イーロン・マスクにせよ オカシオ＝コルテスにせよ こんなノリなんだ
大丈夫なのかね？ アメリカ
https://newspicks.com/news/5598512/body/
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 22:14:27.24 ID:UX9kyXjU.net
- 今、テスラ株が20パーセント引きセール中だから、おまえ等も買っておけよ。
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 22:19:12.48 ID:pV2Ru/OR.net
- 購買力平価換算じゃないと意味ないやろ
どこのメディアこれ？
どうせインドネシアのジャカルタ新聞かどっかだろ
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 22:21:01.74 ID:OKZENvBT.net
- >>557
あれでも500万なら売れるよ
補助入れりゃ420だし
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 22:21:48.08 ID:pV2Ru/OR.net
- GDP比較するとはどこも購買力平価換算してるやろ？
じゃなきゃ実力がわからんやん
そんな手間も惜しむなんてインドネシアのジャカルタ新聞やろきっとこれ書いてるの
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 22:26:47.81 ID:cUq/O0gO.net
- TESLA Car Crash Compilation 2021 - Autopilot Fails & Collision (2021 NEW)
https://youtu.be/GxhNAN80c5s
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 22:28:26.05 ID:3/vAR7o9.net
- トヨタは裾野産業への配慮もあって
出来れば水素エンジン車をメインにと
考えてるんだろうけど、フランスみたいに
原発で水素を国内生産する方向でないと
CO2排出量制限を満たせないだろな。
原発がダメなら地熱発電だな。足らないぶんは
世界的なＥV普及で値が下がるであろう石油からの
水素を輸入する。さらに風力水力太陽電池の割合を
増やする。
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 22:34:20.87 ID:yVdZg0XW.net
- テスラは一周してからが勝負だよ。
モデルSやXの価格帯は、今売れてなくて、他のメーカーに流れたしな。
モデル3も１年目は楽しいだろうが5年目以降は不具合地獄。
それを経験したユーザーは、信頼性の高い他メーカに流れる。
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 22:51:32.30 ID:pV2Ru/OR.net
- 水素は遊びでやってただけだろう
あくまでもハイブリットを普及させて、じょじょに電動化率を増やしていく戦略だったんだろう
それが一気にBEVの波が押し寄せてきた
VWみたいに一気にシフトさて行けばいいのに、その勇気もない
これは日本政府がいけない
円安誘導に加えて既存のガソリンメーカーを守るから、いつまでたっても決断できない
問題は化石燃料の輸入商社と重工業メーカーと電力メーカーだね
ここの既得権ががちがちで化石燃料利権を守ろうとするから、トヨタもある意味で巻き込まれてるようにも見える
それからアホな重工業メーカーがやたらと意味不明な水素推ししてるし
まあ、本当に終わってるよこの国は
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 22:55:20.20 ID:pV2Ru/OR.net
- 日本は資源がない国であったことが逆に災いをもたらしてる
資源がないために化石燃料利権が力を持ちすぎた
フランスはトタルなていう石油メジャーもいるけど原発大国でもある
トタルががちがちに既得権を張り巡らせて業界や政治家を抱え込んだりしていない
フランスはエコールポリテクニークを出た官僚が本当に優秀だか日本のようにならない
日本は彼女も作れず運動もできず子供のころから死ぬほど暗記を頑張った法学部がなぜか官僚になったりしてもう無茶苦茶
アホしごり
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 23:27:05.96 ID:flTs0Pkt.net
- 部品数1/3で価格はトヨタ以上に高ければそら利益3倍以上でしょ。つまりテスラはぼったくり車。iPhoneも同じだけどね
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 23:31:22.84 ID:EnphjgTL.net
- >>91
とりあえずクラウン批判するおっさんかな
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 23:32:50.93 ID:EnphjgTL.net
- >>76
いずれみんカラでロック解除の方法が
バラされるんじゃない？笑
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 23:37:24.69 ID:EnphjgTL.net
- >>92
スバルもうさんくさいね
CMが胡散臭すぎる
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 23:41:35.15 ID:pV2Ru/OR.net
- 群馬は草津温泉に行ったことあるな
わりといいとこだと思ったけどなあ
巨大な池のような露天風呂があってびっくりした。あれよかったな
山本一太が怒るのも無理はない。わりとよいイメージがあった
高速バスで往復4000くらいだったかな
スバルはしらんけど
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 23:41:48.84 ID:EnphjgTL.net
- >>109
50万台しか作ってないのに1000万台作ってる
トヨタより一台あたりの利益が大きいんだから
テスラの方が優秀じゃん
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 23:49:47.84 ID:xUzi+9nh.net
- アメ車をありがたがってる馬鹿がいるｗｗｗｗ
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 23:50:07.13 ID:Ir8slU3y.net
- >>577
そうそうテスラはこれからさらに利益率あがるし
サブスクは現存してる台数で積み増しだから
もうトヨタなんて勝つ方法が存在しないんだよｗ
- 580 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 23:55:02.77 ID:CXvHeKEM.net
- >>579
モデル3の生産に苦戦してた時がラストチャンスだったのに、ちんたらしてたもんな
あんなん乗り越えればどうにでもなるほど利益率が高い車なんて明白だったのに
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/16(火) 23:57:52.60 ID:pV2Ru/OR.net
- モノは売れれば売れるほど、自動的に利益るがあがるよね
固定費があるからね
で、トヨタの利益率が低いのは、かなり安売り戦略をしているからだと考えられる
要するに、政府が円安にして、トヨタが安売り攻勢をかける
それで利益を出しているだけ
購買力平価より4割も円安にしているとんでもない状況
それでもこの利益率の低さ
ほんとヤバいでしょ
- 582 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:11:09.91 ID:pLWbKCLR.net
- テスラの躍進はEVの生産と並行してスーパーチャージャー建てまくったのがデカい
インフラの整備に消極的などっかのメーカーはこの辺が分かってない
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:17:33.13 ID:cmMy0DRQ.net
- 電気自動車の充電はどうなったの？
数分で完了するの？
- 584 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:20:04.13 ID:pKWKObyw.net
- >>1
つまりテスラはぼったくりと言いたいのか？
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:22:28.92 ID:8j5H8Y7T.net
- >>584
いやテスラよりレクサスのほうが中古車の価値がないｗ
- 586 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:26:47.37 ID:QHWSQvfU.net
- テスラバブル弾けたらヤバそうだな
テスラショック怖い
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:32:27.97 ID:FViKsk+/.net
- トヨタがテスラと同じ程度の品質であの価格でやってたら
今頃北米じゃリコール祭り、司法省から巨額の制裁金食らって
結局今と同じ利益率になりそうなんだけどねｗ
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:35:51.61 ID:8j5H8Y7T.net
- トヨタはテスラより低性能のEVを後出しでだしてきたけどねｗ
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:37:36.10 ID:+Ebof9tB.net
- テスラを買っても日本人はだれも儲からない
トヨタなら100人の日本人が儲かるわけだ
利益が必要か？
- 590 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:44:09.02 ID:5bmkrxge.net
- 俺は豊田章男よりイーロンマスクを応援してるから
テスラの方を買うけどね
トヨタ車なんかつまらんしな
どう見てもテスラの方が面白い
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:45:49.26 ID:omhmkCKp.net
- >>59
昨年トヨタ一社だけで９５０万台を販売しているのにその規模で
ガソリン自動車衰退とかバカじゃねえのｗ
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:45:49.40 ID:q7r7UppO.net
- テスラ車まだまだ安くなる余地あるのか
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:47:53.67 ID:YIS2P6T7.net
- 収益性を下げずに安く出来るのかよ？
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:49:40.68 ID:omhmkCKp.net
- >>592
リチウム精鉱の価格がこの１年で２倍に暴騰しており、
二次電池の価格高騰が車両価格を直撃するのでＥＶの車両価格は
むしろ騰がる。
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:50:43.97 ID:74ShWhIq.net
- >>59
あれほどヒュンダイとキアを分けるなといってるだろう
足してみろ
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:51:07.99 ID:8j5H8Y7T.net
- >>593
逆にテスラ以外は収益性が悪いのでテスラより安くできないんだよ
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 00:52:50.68 ID:74ShWhIq.net
- 実質世界市場で2位はヒュンダイ
中国は国内市場ばかりだからな
実力でいうとテスラの次が韓国勢
これはマジで凄いこと
VWよりも上
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 01:03:19.26 ID:74ShWhIq.net
- BEVをいち早く開発したのは日産な
ゴーンがイスラエルのモービルアイを見出してきたんだぞ
ハッキリ言ってイーロンと同じくらいゴーンもすごかった
レバシリ商人はさすが
真っ先にやってこの体たらく
マジでヤバいよなこの国
>>59
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 01:09:22.17 ID:74ShWhIq.net
- 日本はこんな状況でケリーの裁判やってる国
今後、ケリーの裁判結果が仮に有罪ならさらにイメージダウン
ケリーが無罪になれば、自動的にゴーンも無罪だったことになって、下手したらルナーのCEOに戻る可能性すらある
余談だけど、こんな状況で今もまだ韓国にフッ化水素の輸出規制してる
こんな半導体不足の時にｗｗ
ただでさえ出遅れてるのに国がめちゃくちゃ足引っ張ってる
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 01:29:49.32 ID:d85dSoAr.net
- ギャンブル狂いのヤニカスが組み立てたヨタ車は要らない
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 02:16:15.27 ID:omhmkCKp.net
- >>599
> ケリーが無罪になれば、自動的にゴーンも無罪だったことになって、下
> 手したらルナーの CEO に戻る可能性すらある
今もインターポールから国際手配書されているのに戻る可能性なんて
あるわけねえだろ（笑）
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 02:20:58.19 ID:omhmkCKp.net
- >>599
> ケリーが無罪になれば、自動的にゴーンも無罪だったことになって、下
> 手したらルナーの CEO に戻る可能性すらある
今もインターポールから国際手配されているのに戻る可能性なんて
あるわけねえだろ（笑）
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 02:26:59.80 ID:74ShWhIq.net
- >>601
ばーか
ゴーンはインターポール財団の元理事だ
中東の王をなめてるのか？
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 02:31:15.71 ID:74ShWhIq.net
- >>603
補足
もしかしたらまだ理事かもしれん
そこは調べて
そこまで追ってない
忙しくてね
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 02:42:32.93 ID:omhmkCKp.net
- >>603
元理事であろうがなかろうがインターポールが手配しているから
レバノンから出国した時点で身柄を拘束される。
中東の王とかアホかとｗｗｗ
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 02:45:43.39 ID:74ShWhIq.net
- >>605
だったらどうなるか勝負だ
おまえが勝ったらラーメンおごってやるよ
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 02:48:35.43 ID:z6jRdx0m.net
- >>599
フッ化水素輸出規制とか日本企業のシェアが減るだけになった
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 03:04:28.82 ID:FViKsk+/.net
- っていうか、トヨタが結局世界では卑屈に腰かがめて白人様に笑み浮かべて
ディスカウントセールやってるだけでわ？ｗ
なんたって、日本で売るより大体１００万円は安くしてるもんなｗ
しかもドルで受け取るｗ こっちの言い分は通らない
それがトヨタだろうｗ（他の自動車メーカーもだ）
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 03:13:17.33 ID:4XV8/QG6.net
- なんだかここ数か月、ずっとトヨタにＥＶにハマれと言わんばかりの記事が
ずっとあちこちから出ててるけど
一体何なんだ？
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 04:31:33.50 ID:SdSFZ6Jh.net
- >>577
リコール相当不具合を放置、アフターフォローもそこそこ。
あとは、補助金。
まぁ騙される馬鹿が多いんだろ
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 04:32:36.21 ID:SdSFZ6Jh.net
- とりあえずテスラの不具合提示板見ろよ。
日本に入ってきてる台数少ないのに不具合やばいから。
https://teskas.net/forums/topic/46490/
納車して三日目です。
朝乗ったらカメラか起動しない&GPSを掴まない状態で走れるけどオートパイロットやカーナビが使えない状態です。画面も車両も再起動しましたが治りません。入庫確定ですかね…
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 04:36:42.63 ID:D9JfvJk2.net
- トヨタ大変だよなw利益出したら下請けいじめだーとかいわれるしw
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 05:11:28.58 ID:8j5H8Y7T.net
- 誰もトヨタのEVのほうが凄いと言えないのが悲しいね
アンチですらもわかってるんだもんなｗ
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 06:33:30.42 ID:3avApDGJ.net
- 下請けの雑巾絞りまくってこれ
単純にトヨタ社員の給料が高すぎなんでしょ
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 06:35:35.55 ID:J7m92dx4.net
- >>613
そもそも、クルマというジャンルで比較しないというか出来ないところがテスラの限界じゃろ
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 06:57:49.44 ID:dmUQg4KW.net
- 日本の家電業界もすっかり落ちぶれたけど、
次に落ちぶれるのは自動車産業だろうな
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 07:00:06.56 ID:dmUQg4KW.net
- >>613
EVじゃ、勝ってるところ何にもないんだもん
自動車はエンジンと変速機の技術が非常に高度で、長年のノウハウの蓄積ないと世界最先端のものがつくれなかった
でもEVになったら、バッテリーとモーターみたいな重要な部品の最先端技術は、別企業が持ってるし
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 07:03:14.55 ID:s2tVrMhf.net
- 比較するならポルシェじゃないの？
利益率の低い大衆車を販売しているトヨタと比べてもなー
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 07:06:14.70 ID:74ShWhIq.net
- >>618
トヨタと比較したいならトヨタのBEVだけの利益率と比べるべきだろうね
トヨタ全体と比べても全く意味ない
なにがしたいのかわからんねこれ
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 07:08:25.05 ID:74ShWhIq.net
- >>616
もうおちぶれてるよ
四割も円安にしてるのにこの利益だよ
日銀が円安誘導してなかったらヤバいでしょ
その分、国民が損してるのに
国民全員損して自動車業界を支えてるんだから恐ろしく釣り合わない投資
日銀はどうにかしてる
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 07:18:16.23 ID:7w+EiY07.net
- evだとエンジン系やディーラーの雇用失うからな
- 622 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 07:26:52.29 ID:4cYNklcF.net
- テスラは国から補助金出てるのが
今問題になってる
- 623 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 07:29:25.27 ID:ooROmyPA.net
- でっかいミニ四駆にアイフォンくっつけてるだけでしょ
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 07:50:42.28 ID:K6Uip7Xi.net
- >>613
普通にいいでしょ。
少なくてもテスラみたいに発火しないし。
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 07:53:46.02 ID:dmUQg4KW.net
- 株価上位のGAFAMはIT企業なのに、テスラだけが異質だな
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 07:55:35.52 ID:8swDTFUN.net
- 広告宣伝費なし
ディーラー網なし
サブスク収入あり
この辺は素直に見習うべきだと思うけどな。
- 627 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 08:00:22.74 ID:NwiegTw6.net
- >>623
わかりやすい。
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 08:27:15.69 ID:2gfpV2Qw.net
- テスラってユダヤと関係あるの？
胡散臭い宗教みたいだね
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 08:27:59.44 ID:SdjdwWdS.net
- >>625
そうかな？ も少し広い観点から見てみるとだな
社長のマスク氏は元プログラマーだよ。
ITを自ら自在に駆使できる社長だから、経営その他に
これを速攻で生かせて会社を急上昇させられた。
旅客機のようなトヨタには、ジェット戦闘機のような
テスラの伸びは期待できないね。
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 08:30:42.54 ID:omhmkCKp.net
- >>621
エンジンの雇用は失うがディーラーは無くならないよｗ
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 08:36:20.77 ID:t3oFXCyq.net
- >>594
テスラはリチウム鉱山の採掘権買って、電池メーカーに作らせる戦略だから影響は少ない
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 08:38:15.16 ID:rG7FZVI2.net
- >>630
テスラ式のディーラーを省いたネット販売も真似るってことでは？
EV特有のものとは思わないが
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 08:38:17.97 ID:t3oFXCyq.net
- >>622
クレジットのこと？それは年々減ってるし、クレジットなしでも黒字化の目処ついたから問題にはなってないはずだけど
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 08:43:46.46 ID:omhmkCKp.net
- >>626
こういうテスラのショップが世界中にある。
Tesla
860 Washington St, New York, NY 10014 アメリカ
https://goo.gl/maps/Tdp8wssE5eAUmx8J9
Tesla Shinsaibashi / テスラ 心斎橋
〒542-0081 大阪府大阪市中央区南船場４丁目２
https://goo.gl/maps/ek954fEP3PgjmoKu6
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 08:57:10.09 ID:XD5pfHCP.net
- 薄利多売方式の限界かな。
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 08:59:59.17 ID:d85dSoAr.net
- 世界的に車が売れてないのに
いつも通りの利益上げてるヨタの方がテスラより怪しすぎるわ
利益率の高いレクサスの国内販売なんて全く売れてないし実際の経営は火の車だろ
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 09:05:41.89 ID:cV4OzFMj.net
- >>48
これやると海外でも働ける優秀な奴がどんどん流出しちゃうんだよな
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 09:27:12.62 ID:y1ePowFn.net
- 車本体の利益なんて無いやろ
メンテナンスとローン利子で1台当り数百万の利益を出す
プリンターのインク商法だし
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 09:36:39.80 ID:iHuo4Fmy.net
- >>636
半導体不足で作れていないだけだろ
あと最近決算が出たばかりなのにそれを無視して
個人の感想をあたかも事実のように言える脳みそが凄いわｗ
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 09:51:13.12 ID:zj8WMgLt.net
- >>636
レクサスは売れてない。儲かってない。経営は火の車。
決算資料かなんかの数字で説明してもらえませんかね？
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 09:57:47.39 ID:0eQevyzU.net
- >>536
材料だけの原価という事は
人件費も、組み立てるための機械の損料も含まれてないという事
もっと言えばディーラーまでの輸送費も
ディーラーの経費も含まれてない
そういうの含めると自動車の原価はそこまで安くはならない
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 09:59:54.61 ID:Va9bXbKx.net
- いずれ沈没するだろう､技術のない電気自動車だ。
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 10:02:15.31 ID:4amqZ041.net
- >>4
ハハッ
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 10:02:38.78 ID:wh1e8zNi.net
- イーロンマスクの凄さはテスラよりもスペースXのほうだわ
会社立ち上げて国防巨大企業を押し退けてNASAと提携しロケット打ち上げたり日本なら考えられん
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 10:15:54.30 ID:omhmkCKp.net
- >>636
> 利益率の高いレクサスの国内販売なんて全く売れてないし実際の経営は火の車だろ
過去最高益
LEXUS、2020年の全世界販売実績を公表
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/34693022.html
トヨタ 決算報告
https://global.toyota/jp/ir/financial-results/?2q=
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 10:19:57.27 ID:YyNGwzud.net
- 車1台の利益って…ほなランボルギーニやフェラーリは？
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 10:28:18.49 ID:t6/f9yYl.net
- モデル2まだ？(´・ω・`)
それ狙ってるよ？
- 648 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 10:29:12.44 ID:omhmkCKp.net
- 【株】イーロン・マスク氏、テスラ株をさらに売却 [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1636945601/
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 10:31:49.97 ID:qf0QAP+o.net
- >>259
そろそろ見放されるよ
トヨタも今度本格的なEV出すが欧州はもうちょっと早く出してきてる
テスラのシェアは下降中
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 10:41:55.39 ID:0eQevyzU.net
- まぁ、
スマホでいうところのブラックベリーみたいなもんだろ
先駆けてスマホを出したけど
他社が参入して陳腐化するって奴
エンジンがモーターに変わるだけで、その他の部分はそれまでの自動車と同じなのだから
昔から作ってる自動車メーカーの方が細かい部分の作りがマトモなんだし
EVの規格やら仕様がある程度定まって他のメーカーの体制が整ったら
テスラも、その他有象無象の一つに成り下がるだろうな
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 10:46:26.72 ID:Zj8UtcHc.net
- イーロンマスクの凄さはテスラよりもスペースXのほうだわ
会社立ち上げて国防巨大企業を押し退けてNASAと提携しロケット打ち上げたり日本なら考えられん
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 10:46:40.33 ID:2/oB0+p1.net
- これ、株式の利益も含んだ数字だから、本来の１台単価の利益じゃないよ・・・
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 10:53:08.04 ID:LYRs++v+.net
- >>644
それでも初動で潰れかけたんだから生半可には真似できないね
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 10:54:11.52 ID:ghJg29xA.net
- >>636
> 世界的に車が売れてないのに
いつも通りの利益上げてるヨタの方がテスラより怪しすぎるわ
>>1に怪しくないその答えが書いてるがな
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 11:18:30.65 ID:+JusTO+w.net
- テスラ、バッテリーなど発火の恐れによる販売した車両全車リコールは完了したのか？
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 12:09:44.27 ID:omhmkCKp.net
-
https://o.5ch.net/1vifc.png
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 12:42:18.32 ID:EiX3ASoQ.net
- 働きもせずに本社でふんぞり返ってる大量の無能社員の分お高くなってます
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 12:42:57.54 ID:xlkCH4eI.net
- この先テスラは4680セルでバッテリーのコスト半減させるんだぜ
まだまだ利益を増やせるし、値下げの原資にもなる
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 12:53:34.99 ID:YjsAraPH.net
- ネット販売、広告うたない
部品点数少ない
利益率高いわけだよ
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 12:55:30.78 ID:omhmkCKp.net
- >>650
正論ですね。
ドライブトレインがモーターに変わってもシャーシ、サスペンション、
制動装置、電装系のコントローラーは長年積み上げてきた技術が要る。
さらにハイブリッドを含めた電動車にはＤＣコンバーター、インバーター
などの技術が必要なのであってアジアや北米の新興ＥＶベンチャーは
そのあたりの技術がはっきり言って未熟です。
「安全なＥＶ」というのを求めると
必然的に大手自動車メーカーが手掛けたＥＶになる。
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 12:58:51.76 ID:IX51hmHe.net
- >>259
トヨタのこと言ってるのかと思ったら、テスラのこと言ってるのか
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 13:14:15.01 ID:cWoCRl4Y.net
- お前らは金だけに目が行って「車」そのものを心眼で捉えていない。
人間の行動原理は損得勘定だけじゃないのよ
映画にもなった「タッカー」 あれこそがお前等が望む厳しい現実よ。
しかし、テスラが潰されずにここまで成り上がった功績は
正にイーロンマスクの情熱と叡智の賜物で奇跡に近い。
アメリカンドリームは残されていた…
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 13:20:08.23 ID:omhmkCKp.net
- >>659
こういうテスラのショップが世界中にあるし、
あらゆるメディアに莫大な広告費を投入している。
Tesla
860 Washington St, New York, NY 10014 アメリカ
https://goo.gl/maps/Tdp8wssE5eAUmx8J9
Tesla Shinsaibashi / テスラ 心斎橋
〒542-0081 大阪府大阪市中央区南船場４丁目２
https://goo.gl/maps/ek954fEP3PgjmoKu6
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 13:21:28.22 ID:0eQevyzU.net
- >>663
でも国内だと4カ所だろ？
3か所だっけ？
ちょっと不便だわな
- 665 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 13:26:47.30 ID:p9XGQGdu.net
- テスラは中古車としての下取り価格が悲惨だぞ。リセールバリューはゼロ！
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 13:34:24.58 ID:omhmkCKp.net
- >>664
テスラの2020年の世界新車販売台数は５０万台程度
日本国内の販売店は４つもあれば充分かと・・
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 13:37:50.73 ID:omhmkCKp.net
- >>664
ちなみにトヨタの国内だけでも販売台数は１２０万台
国内自動車メーカーの販売店が数多いのはそれなりに理由があるということ。
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 13:38:33.78 ID:omhmkCKp.net
- >>664
ちなみにトヨタは国内だけでも販売台数は１２０万台（本年累計）
国内自動車メーカーの販売店が数多いのはそれなりに理由があるということ。
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 13:40:15.26 ID:/G1BfACf.net
- なんでいつも比較がトヨタなんだろ？ｗ
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 13:44:03.90 ID:3pdesxSG.net
- VWやビッグスリーとかは？
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 14:28:54.43 ID:omhmkCKp.net
- >>669
高級ＥＶ専業のテスラと軽自動車から大型ＳＵＶを手掛けるトヨタを
１台あたりの利益で単純比較するなんてそこが日経新聞のアホなところ。
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 14:36:00.56 ID:wnASrPC2.net
- だって日産や三菱なんて話にもならないじゃんｗ
まぁもうトヨタですら勝ちようがないんだけどｗｗ
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 14:41:44.61 ID:rtgyUjhe.net
- >>670
VWは一気に欧州でEVシェア取り始めてるぞI.Dシリーズバカ売れ
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 14:43:22.89 ID:smUEXzts.net
- テスラのバッテリー交換で新しい車買えるわ
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 14:47:03.35 ID:rtgyUjhe.net
- しかしヨーロッパは完全にEVシフト始まったな
スウェーデンだけじゃないわ
過去3年の秋9月の新車EV比率みてみたけど
イギリス
2019 2.5%
2020 6.2%
2021 15.2%
フランスもドイツも似たりよったり
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 14:49:48.74 ID:rtgyUjhe.net
- >>675
ノルウェーかEV77%は
スウェーデンは32%
オランダが21%
2021 9月EV新車比率
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 15:22:53.69 ID:LkRYBHnZ.net
- >>675
ヒント：補助金
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 15:40:00.62 ID:BDnTFtiD.net
- 排出権売却益が半端ないもんな
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 15:42:28.26 ID:rtgyUjhe.net
- >>677
今年の春からはもう日本の補助金より低いのに
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 15:48:52.57 ID:zj8WMgLt.net
- >>679
補助金で言うとPHEVを薄くしてBEVを手厚くしてるよ。それもあって逆転現象が出てきてる。
PHEVの補助金()はBEVの補助金
イギリス…無し(2500ポンド)
フランス…1000€(3000〜7000€)
ドイツ…5625〜6750€(8000〜9000€)
スウェーデン…10000クローネ減額(10000クローネ増額)
オランダ…不明(PHEVとBEVに差無し？)
https://blog.evsmart.net/ev-news/electric-vehicle-sales-in-europe/
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 15:50:15.68 ID:rtgyUjhe.net
- >>680
日本の補助金80万だよ？BEV今
2500Iポンドがいくらか換算もできないの？
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 15:50:51.10 ID:zj8WMgLt.net
- >>680
文字化けしたので貼り直し
PHEVの補助金()はBEVの補助金
イギリス…無し(2500ポンド)
フランス…1000ユーロ(3000〜7000ユーロ)
ドイツ…5625〜6750ユーロ(8000〜9000ユーロ)
スウェーデン…10000クローネ減額(10000クローネ増額)
オランダ…不明(PHEVとBEVに差無し？)
- 683 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 15:51:06.69 ID:rtgyUjhe.net
- >>680
イギリス BEV40万
日本 80万
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 15:55:30.38 ID:zj8WMgLt.net
- >>683
すまん。PHEVの方が補助金薄いからEVが増えてきたと言いたかった。答えになってないね。
ちなみに日本の80万円の補助金は再エネ供給つまり太陽光発電の売電が条件。まあEV買うような人は持ち家所持だろうけどね。
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:05:29.99 ID:u2M2dS0+.net
- >>673
利益の話ですけど
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:08:33.24 ID:SdjdwWdS.net
- >>1
これは明らかに、社長さんの先進度の差でしょう。
トヨタイズム＝日本沈没イズム ｗｗ
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:09:58.84 ID:+iuDG9Ya.net
- 当時は「欧州は完全にディーゼルにシフトした。周回遅れの日本はもう終わり」ってよく言われてたな
捏造クリーンディーゼルでもシェア五割以上取れる情弱揃いの欧州なら低性能EVでも売れるだろう
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日
tps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
＞欧州のディーゼル比率はぐんぐん高まり、11年には54.9%に達した。
温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
杞憂（きゆう）であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:14:39.79 ID:QfYNJpbK.net
- トヨタは車によって利益率違うよね
MIRAIなんてまだ赤字覚悟の価格設定だろうから、利益がぼったくりだと思う人はMIRAI買えばいいと思う
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:16:34.00 ID:SXdtbRQy.net
- テスラは販売店にマージンを払う必要がないから利益が多い代わりに、
お客様からのアフターサービス対応の悪さで最低評価の会社になっている。
メリットとデメリットがあることを認識した記事だろうか？
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:18:02.13 ID:3dusPaMH.net
- >>689
そういうレベルじゃない
サブスクで一回作った車から中古車で流通しても利益が入り続けるから
もう他の会社は絶対に勝てないよって話
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:23:22.96 ID:Kn6TqEzT.net
- テスラは中古だとオプション削除されるからな
中古テスラに搭載の自動運転オプション、OTAアップデートで削除。「あなたが支払った機能ではありません」
https://japanese.engadget.com/jp-2020-02-08-ota.html
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:27:17.38 ID:zj8WMgLt.net
- >>690
最近テスラはサブスクでーって聞くけど、一消費者からすりゃなんのメリットもないように思えるんだけど。
中古で買い切りだったのが、オーナー変わるとアンロック、システムリセットされて、定期支払いしないといけないのがどこが良いんだ。ソシャゲやネトゲと同じで売る側はそりゃいいわな。不完全商品でも有料アップデートで更に金が入ってくる。
それとも充電スタンドの定額使用量のこと？それってただのGSのプリペイドカードと何が違うんだ？
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:29:57.71 ID:3dusPaMH.net
- 何のメリットも感じないなら使わなきゃいいだろ
使うとき使う人だけ金を払う
テスラは過去に販売済みの車からも毎月金が入り続ける
もう勝ち目なんて1ミリもない
そりゃトヨタの4倍の企業価値になる
- 694 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:32:05.12 ID:3dusPaMH.net
- 販売してるサブスクのプログラム部分は一度作ったらデータコピーするだけだから
量産効果がもろにでるタダみたいなもん
WindowsをMicrosoftが販売して毎月2万徴収するみたいなもんだから世界一のビジネスモデルなんだよ
- 695 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:33:43.32 ID:3dusPaMH.net
- そしてアホの日本企業がWindows作って販売とメンテナンスできると思うか？いや今まで出来たか？ｗ
できないならテスラから買うか廃業するしかねーだろｗｗｗ
- 696 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:35:00.73 ID:zj8WMgLt.net
- >>693
そう言うのを殿様商売というのでは？
金払いたいヤツが買えばいいってさ。
トヨタよりよほど傲慢じゃないか。
- 697 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:36:47.46 ID:3dusPaMH.net
- お前の感想何てどうでもいいわ
トヨタに技術があるなら自分で作ればいいだけの話
まぁ一生懸命やってあんな出来じゃどうにもならないですけどねｗ
- 698 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:38:38.34 ID:0eQevyzU.net
- サブスク無しの車をトヨタやその他のメーカーが売り出すだろうしなぁ
テスラのサブスクがどんなもんか知らんけどｗ
- 699 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:44:34.56 ID:kZb3FvOk.net
- テスラ、顧客に無断でUSB端子やワイヤレス充電省略したEVを出荷。半導体不足影響か
https://japanese.engadget.com/tesla-ships-e-vs-with-usb-ports-removed-in-some-cases-223056486.html
テスラは購入者への通知もなしに本来装備されているはずのUSB端子を省略したEVを出荷しはじめている模様です。
11月11日から出始めた報告では、センターコンソールにあるはずのUSB-C端子がなく、端子の形の穴だけがぽっかりとあいているとのこと。
またワイヤレス充電機能や後部座席用のUSB端子も削除されているという報告もあります。
- 700 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:46:27.79 ID:zj8WMgLt.net
- ゲームの話で恐縮だが
昨今、完全版商法、DLC、ソシャゲの課金など追加支払いシステムが意外と受け入れられてるから、テスラのサブスク商法も案外受け入れられるような気もしてきたな。
- 701 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:49:15.72 ID:3dusPaMH.net
- ゲームじゃなくてな
今まで君らは車のオプションのボロカーナビに30万払って地図見ながら運転したり地図データのアップデートをしてたわけじゃん
それが自動運転ソフトになったら月2万で免許なくてもビール飲みながらでも移動できるわけ
当然自動車免許教習所もいらない
- 702 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:51:24.43 ID:3dusPaMH.net
- ああ、あと交通違反の罰金や事故で交通刑務所に入ることもなくなる
その権利が月2万払えば手に入るわけ
ボロかなーびに30万払う奴はいなくなるのにカーナビでやって行くって決めたのが日本企業のパイオニアとかなｗ
まぁ作れる技術がないからしょうがないんだけどさｗ
- 703 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:53:23.90 ID:wNCLKKMi.net
- 一般的には薄利多売が一番儲かる。
- 704 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:54:50.86 ID:3dusPaMH.net
- テスラの自動運転プログラム毎月2万ってのは究極の薄利多売なわけ
だけど残念ながら他の多くの企業にはそれを開発できる技術力自体がないのｗ
- 705 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:55:54.75 ID:3dusPaMH.net
- ああごめん薄利じゃなくて超高利だ
オリジナルつくればデータコピーで何億台分増やせるからｗ
- 706 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 16:57:33.52 ID:3dusPaMH.net
- それで今になって日経もトヨタやばいですよ
もうテスラに勝てませんよって言ってんのｗ
- 707 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:00:03.73 ID:0eQevyzU.net
- >>701
そういうのはまだずっと先の話だ
嘘をついてまでテスラを推したい理由は何なんだ？
運転免許を持ってなかったら、事故を起こしたときの責任は誰が負う？
テスラが負うわけないだろ？
だから免許は絶対に必要
自動運転はせいぜい高速道路まで
日本のように複雑な道路を自動運転できるようになるには10年じゃまだ足りない
- 708 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:01:30.64 ID:3dusPaMH.net
- こんなことはもちろんテスラの経営者は最初からわかっててやってるし
投資家も前からわかってるから株価が伸びて儲かってるんだけど
アホは今になってもなんでテスラの株価高いんだーとか言ってんのｗ
- 709 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:03:06.07 ID:zj8WMgLt.net
- >>701
なんだ、まだ導入もされてない自動運転の話か？
2万円ってのはどこからきたのか知らんけど。
テスラはカーナビつかないの？
ソフトだって無料じゃないだろ？
ナビのソフトもオートパイロットwに含まれるとして
2万円×12で年間24万円か。地図がアップデートされるのが強みか。そんなのナビメーカーでもやってそうだしな。
もう一度聞くわ。導入もされていない自動運転の話？
この記事だとテスラのオートパイロットwは100万円くらいするってさ。
テスラ自動運転、技術誇張と指摘 米議員が調査要求
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN207DJ0Q1A820C2000000/
- 710 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:03:07.49 ID:3dusPaMH.net
- >>707
ただのド素人のお前の見解なんて何の意味もないよｗ
自動運転プログラムは日進月歩で退化することがない常に進化し続けてるｗもう10年かかるなんてありえないよｗ
- 711 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:04:37.94 ID:/LytyFK6.net
- >>186
テスラと比べるならレクサス
利益率はトヨタ車の8倍
- 712 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:05:35.83 ID:3dusPaMH.net
- >>709
情報が古すぎるし遥かに無知なくせにつっこみ入れないで恥ずかしいから
興味あるなら自分で調べろよ
俺の書いてあることが正しいから
まぁ日経にトヨタ終わったねって書かれる時点でわかれとｗ
- 713 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:06:17.66 ID:0eQevyzU.net
- >>710
あり得るよ
2台がすれ違えない道路で、
対向してきた相手が下手糞なおばさんだったらどうするの？
ずっと停止したままか？ｗｗｗ
こちらがバックしようとしても後続が連なってたらバックもできない
運転手がいるなら、後ろを向いて
ちょっとバックしたいんだけどっていう事も出来る
自動運転では不可能
- 714 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:06:35.05 ID:omhmkCKp.net
- TOP TESLA FIRES COMPILATION VIDEO!
Watch as these Tesla cars & batteries catch on fire and explode!
https://youtu.be/UsuYxFBHsiQ
- 715 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:07:33.06 ID:zj8WMgLt.net
- >>710
その通り！
自動運転はどんどん進化して自動運転メーカーが台頭してるね！テスラは何位かな？
自動運転企業ランキング：トヨタは9位、1位は？米調査会社がトップ10発表
米調査会社のNavigant Research（ナビガント・リサーチ）が2019年3月、2019年第1クォーターの報告として「2019自動運転車リーダーボード」を発表した。20社（組）の大手自動運転システム開発会社を対象に市場戦略や生産戦略、マーケティング、製品の機能や信頼性など10項目にわたる評価を行い、ランク付けしたもの。
https://jidounten-lab.com/u_autonomous-ranking-toyota-9-1
- 716 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:08:04.64 ID:3dusPaMH.net
- だから無知なくせに発言するんじゃなくてちょっとは調べろよビジネス板だろｗ
日産に投資してたアホな奴の相手なんて無料でしたくねえわｗ
- 717 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:09:28.13 ID:zj8WMgLt.net
- >>712
2021年8月は情報古いのか残念。
あ、YouTubeが最新情報か。
- 718 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:10:28.75 ID:3dusPaMH.net
- >>715
2019年調査ってギャグで言ってんのかよ？ｗ
今日経から名指しでトヨタはテスラに負けてるって言われてるだろｗｗｗｗ忖度してるのにｗｗｗ
ちなみにトヨタの自動運転がこの低レベル
https://www.youtube.com/watch?v=nVzFsAM4f8U
そりゃパラリンピックの祭典で事故起こすわｗｗ
- 719 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:11:55.86 ID:3dusPaMH.net
- >>718
古いですｗ
https://twitter.com/WholeMarsBlog/status/1458384716902502402
(deleted an unsolicited ad)
- 720 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:13:01.52 ID:zj8WMgLt.net
- >>718
あ、ちゃんと資料読んでねえ。2020年のランキングも載ってるのに。ビジネス板なのに致命的w
紛らわしい書き方した私が悪かったね。
- 721 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:14:48.88 ID:3dusPaMH.net
- >>720
テスラは緊急車両検出にも対応してますが
それで他社さんは？？ちゃんと資料読んだあなたならわかりますよね
https://lowcarb.style/2021/11/09/tesla-fsd-beta-10-4/
- 722 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:16:22.42 ID:3dusPaMH.net
- ちょっとレベル低い話されてもこまるのでさ
ビジネス板なのに致命的でしょ
アホなランキングがソースとかｗｗｗ
- 723 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:17:02.95 ID:zj8WMgLt.net
- >>719
やっぱり動画みてテスラ自動運転すげーってクチか。
予想通り。
なんかもうちょっとデータ無いの？テスラの技術のここが他社より凄いとか。
君がテスラファンで車持ってないことしかわからないよ。
- 724 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:17:56.00 ID:3dusPaMH.net
- >>723
え？あなたがランキングみて発言してたんじゃないですか？？
えーっとどういう事なんですかね
- 725 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:18:10.73 ID:zrOxiJTq.net
- テスラって車内暖房もDLCなんだっけｗ
- 726 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:21:29.47 ID:3dusPaMH.net
- あらランク王国さん返信がないわ
ビジネス居たらしくちゃんと資料読んだはずなのに一体なぜ…
https://twitter.com/chazman/status/1458882714376065024
(deleted an unsolicited ad)
- 727 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:25:25.14 ID:3dusPaMH.net
- まぁただのトヨタファンでトヨタ技術力と経営レベルが低かったのが日経に名指しされても我慢ならんかったってことかなｗ
- 728 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:25:33.24 ID:zj8WMgLt.net
- あれ？緊急車両の話なのか？
第3者の調査会社のランキングがアホだという前にさあ…
君の持ってきたソース
2021型テスラモデル３の情報発信サイトです
そこのサイトのEVへの偏りはよく知ってるよ
- 729 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:26:09.88 ID:uqq5Tsjh.net
- トヨタは保養所とか役員用の不動産もしこたま持ってるから利益でないんよね
- 730 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:27:26.52 ID:3dusPaMH.net
- >>728
あなたにもわかるように翻訳されてる分を貼ってあげただけですが
で？あなたの番だけど？ありませんってことかな？
- 731 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:27:27.22 ID:3dusPaMH.net
- >>728
あなたにもわかるように翻訳されてる分を貼ってあげただけですが
で？あなたの番だけど？ありませんってことかな？
- 732 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:30:01.32 ID:3dusPaMH.net
- うーんそれにしてもサブスク収益に対しての反論になってもないし
単に悔しかったということだよなぁ
- 733 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:32:06.83 ID:omhmkCKp.net
- TESLA Car Crash Compilation 2021 - Autopilot Fails & Collision (2021 NEW)
https://youtu.be/GxhNAN80c5s
- 734 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:33:07.17 ID:3dusPaMH.net
- ＞第3者の調査会社のランキングがアホだという前にさあ…
第3者日経「トヨタ、車1台の利益でついたテスラとの3倍の差」
くやちいねｗ
- 735 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:35:40.72 ID:3dusPaMH.net
- ちなみにトヨタとテスラが3倍ついたのは近年のことで資料を読んだらわかることですがｗ
テスラは低価格車両の量産にシフトして言っていますｗ
つまりテスラはどんどん製品を低価格化しているのに利益の差が広がっているんですよｗｗｗ
- 736 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:37:08.92 ID:zj8WMgLt.net
- 別に自動運転はそこまで興味ないんだけどなあ。
この辺でいいのかな？
情報が古くてもうしわけない。
こんな前から緊急車両対応進めているとは知らなくて。
自動運転車が緊急車両の接近を認識---ウェイモが走行テスト
自動車 2017.7.13 Thu 9:26
https://response.jp/article/2017/07/13/297372.html
- 737 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:37:48.40 ID:3dusPaMH.net
- 開発する目的で走行テストがどうしました？
- 738 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:39:33.92 ID:3dusPaMH.net
- なんかほんとうに一生懸命さがしたみたいだけど
成果が出なくて申し訳ないねｗ
まぁトヨタのしょぼさがみにしみたってわかりましたよｗ
トヨタが凄いならそれ持ってこればいいのに収穫ゼロで現れたんだからｗｗｗｗ
- 739 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:39:38.51 ID:omhmkCKp.net
- 売上げ３０００億ドルで世界最大の自動車メーカーのトヨタと
トヨタの１０分の１の規模しかない新興の自動車メーカーを比較するのに
１台あたりの利益算出という意味不明な指標を造り出すなんてナンセンス
４車種しかない高級ＥＶ専業の新興自動車メーカーであるテスラと
軽自動車から大型ＳＵＶまであらゆる車種を手掛ける巨大自動車メーカーのトヨタは
根本的にビジネスモデルが異なる。
- 740 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:41:15.29 ID:zj8WMgLt.net
- >>737
いやむしろ緊急車両対応なんて実装してアップデートする前にテストしてくれ。
2017年だぞおい。
- 741 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:41:35.75 ID:iYcLZLSM.net
- 日本の自動車業界は終了だからさっさと他の業界にでも行った方がいい
泥舟からの脱出や
間に合わなくなっても知らんぞ
- 742 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:42:09.16 ID:jHVVT70I.net
- もっと下請けを締め上げるのだ
- 743 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:43:41.51 ID:3dusPaMH.net
- >>740
へ？俺が貼ったのが機能改善だけど？？
頭本当に悪いの？
ちなみにトヨタは？？
- 744 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:43:54.28 ID:IN5o3bCQ.net
- テスラの270万円の新型モデル2を買う予定だわ
他の自動車会社のEVの性能が低すぎて選択肢にも入らんな
- 745 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:44:57.49 ID:3dusPaMH.net
- なんかランク王国って墓穴しかほらねえなｗ
頭悪すぎるやろ
- 746 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:46:05.55 ID:3dusPaMH.net
- トヨタじゃないけどウェイモは対応してる！2017年から！
ただの走行テストですけど…？
- 747 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:46:33.41 ID:omhmkCKp.net
- >>744
やめとけ
レクサス買った方がいい。
信頼性の次元が違う。
>>714
>>733
- 748 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:47:39.40 ID:3dusPaMH.net
- >>747
トヨタが潰れそうで困ってるの？ｗ
ちなみに中古車はレクサスのほうがテスラより安く取引されていますｗｗ
- 749 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:51:09.45 ID:3dusPaMH.net
- まぁランク王国くんてドヤ顔で古い情報ハッタリ相手にはアホな追及するわりに
自分はなに聞かれてもまともに答えることもできないしなぁ単純にわからないのか都合が悪くてハッキリトヨタはゴミと言えないのか知らんけどw
- 750 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:52:11.31 ID:jXnwiG/J.net
- 低価格帯メインで数勝負のトヨタと小規模生産高付加価値で勝負のテスラを1台あたりの利益額で比べてどうすんの
全く意味の無い記事
- 751 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:52:52.03 ID:zj8WMgLt.net
- >>743
機能改善ってさ。
バグを直すのは機能改善なのか？
ますますソシャゲっぽい。
テスラのオートパイロットで死亡事故、当局が調査 運転支援システムとの関連、徹底分析へ
18年以降、パトカーや消防車などの停車中の緊急車両にテスラ車が衝突するという事故が11件あり、1人の死者が出た。米CNBCによると、これらの多くは夜間に発生し、緊急車両の警告灯や照明、路上のLED標識、三角コーンなどが関連している。テスラのオートパイロットはこれら静止物を判断できない可能性があると指摘されている。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kokuboshigenobu/20210918-00258958
- 752 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:54:16.30 ID:3dusPaMH.net
- >>751
え？君はさっきウェイモただのテストを喜んで貼ってましたけど？
どういう意味なんですかあれただのテストですよ？？
- 753 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:56:38.25 ID:3dusPaMH.net
- ちなみに今日もプリウスが突っ込んだ大事故で報道されてるけど
プリウスって自動ブレーキすらないの？
昭和？？トラブル？？
- 754 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:57:03.34 ID:IN5o3bCQ.net
- >>747
レクサスEVのux300eは性能的にはテスラから10年以上遅れてるダメ車だから比較の選択肢にも入らんな
トヨタの現経営陣を刷新して一からEV作り直さないとテスラには20年経っても追いつけないだろうな
- 755 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:57:03.94 ID:zj8WMgLt.net
- >>752
だからウェイモはテストして場所も限定で自動運転サービスしてるんでしょ？
オーナーにベータ版テストやらせてないでしょ。むしろウェイモオート死亡事故でも緊急車両に突っ込んだ事例でも持ってきなよ。最近ので。
- 756 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:58:08.66 ID:3dusPaMH.net
- >>755
ああつまり他社は遅れてるってことですねｗ
はいご苦労様ｗ
トヨタは自動運転無理でも自動ブレーキくらい頑張って危ないからさｗ
- 757 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:59:09.76 ID:3dusPaMH.net
- ほんとあったわるいアホだったな
そのくせにプライドが高いから嫌われてるんだろうな
負け犬とは二度と相手しないから残念でした。
- 758 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:59:10.20 ID:3dusPaMH.net
- ほんとあったわるいアホだったな
そのくせにプライドが高いから嫌われてるんだろうな
負け犬とは二度と相手しないから残念でした。
- 759 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 17:59:55.40 ID:Pd7BL8+3.net
- テスラは、ＥＶの低価格化に着手しています。
中国では50万円でＥＶは販売されているので、今後は、ハード部分の低価格勝負になっていきます。
大衆車としてシェア拡大する初期過程っす
ソフト部分が重要になるので、ハードは激安価格になっていくでしょう。
日本企業の部品〜鉄鋼関連の製造業は、製品価格が高すぎるので、主要な大規模な淘汰対象企業になるでしょう。
そして、これまで日本の自動車メーカーだから採用されていた各自動車部品は、テスラ等の世界のＥＶメーカー達が決定することなります。
世界のほぼ全てのＥＶメーカーで、部品等の日本製品は高すぎるので排除されることになるでしょう。
- 760 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:03:03.96 ID:3KfE8kpt.net
- 未完成品をそのまま販売する企業だから
そりゃ利益でるわなｗ
- 761 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:03:28.99 ID:omhmkCKp.net
-
https://o.5ch.net/1viih.png
- 762 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:04:28.71 ID:3KfE8kpt.net
- >>753
その事故ったプリウスって何年式？
- 763 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:05:39.13 ID:3dusPaMH.net
- 負け犬がしつこく噛みついて時間の無駄だったけど
こうしてる間もテスラは自動化された生産とサブスク収益で成長していってるｗ
そしてトヨタは利益もないのに期間工を働かせるだけｗ
- 764 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:07:25.33 ID:CwipH4rs.net
- レクサスは？
- 765 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:08:20.77 ID:3dusPaMH.net
- >>762
運転者も死んでグチャグチャだからわからないかなｗ
トヨタじゃなけりゃ死ななかったというか事故もなかったかもねーかわいそー
- 766 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:16:22.19 ID:K6Uip7Xi.net
- また無職の在日が暴れてるよ笑
- 767 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:16:25.24 ID:3KfE8kpt.net
- >>765
プリウスの自動ブレーキ標準搭載は2018年〜
2015年〜は一部グレードのみ
それ以前はもちろんなし
だから年式が知りたかったんだよね
- 768 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:28:52.46 ID:POmdUDIm.net
- クソ壊れやすい上に見た目もつまらんセダンに意味ないわ
あれの同クラスはプレミオとかティーダだろ
- 769 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:29:27.34 ID:HsyQ0wx2.net
- >>1
株価はただの人気のパロメーター
価値があるかは年月経つとわかる
- 770 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:41:44.45 ID:jMnHanIh.net
- 年率100%近い成長するような設備投資しながらこの利益だから異次元。
- 771 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:49:10.39 ID:omhmkCKp.net
- TOP TESLA FIRES COMPILATION VIDEO!
Watch as these Tesla cars & batteries catch on fire and explode!
https://youtu.be/UsuYxFBHsiQ
- 772 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:49:27.80 ID:omhmkCKp.net
- TESLA Car Crash Compilation 2021 - Autopilot Fails & Collision (2021 NEW)
https://youtu.be/GxhNAN80c5s
- 773 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:50:31.99 ID:3dusPaMH.net
- >>770
ヤバすぎて必死にテスラのネガキャンがいるのもうなずけるよな
もう無理なのにな
- 774 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 18:57:44.33 ID:omhmkCKp.net
- Deadly crash with Tesla vehicle on auto pilot
https://youtu.be/VgQwHDFohTo
- 775 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 19:01:49.65 ID:omhmkCKp.net
- CBS4 Exclusive: Video Of Horrific Tesla Crash On MacArthur Causeway
https://youtu.be/zgHeXFyrSZw
- 776 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 19:03:17.44 ID:FHzRl5k0.net
- トヨタはロビー活動政治献金EVネガキャン広告費とか経費がかかるんだよ
- 777 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 19:05:32.08 ID:3dusPaMH.net
- トヨタはやっと出したEVどころかヤリスですらテスラモデル2にボロ負けするからな
- 778 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 19:08:46.50 ID:jWO/p/D+.net
- 昔のパソコンみたいにならんといいが、、、
- 779 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 19:12:52.27 ID:sNqUyusd.net
- その二倍強の利益分、バカな「オーナー」(笑)が払ってるんだよね
- 780 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 19:13:38.53 ID:3dusPaMH.net
- 全然違う
ディーラーや章夫のCMに金が使われてるだけｗ
- 781 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 19:16:51.89 ID:MaxKFtKJ.net
- ＞トヨタの販売1台あたり利益は25万円。対してテスラは73万円
ボッタクリ杉！（ワロタ）
- 782 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 19:20:19.68 ID:qjsCHAoy.net
- >>1
テスラはオプションフル開放だったらの話じゃないかな。
テスラってプログラムで機能制限してて、フルノーマルで買ってもフル装備の車体で出荷して(オプション制限状態)、買った後でも遠隔で機能アップできるって話しじゃなかった？
だから最低装備で買うと、ほとんど儲けは無いとか聞いたけどな。
- 783 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 19:24:10.74 ID:mnmr7P9h.net
- 車位以外で利益があるだけなのでは
- 784 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 19:25:49.59 ID:TClDEgkp.net
- 二流メーカーに負けて恥さらしwww
- 785 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 19:33:39.02 ID:8wbrmynv.net
- 下請けイジメの大義名分できたね
- 786 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 19:51:24.47 ID:pSqCrLxn.net
- >>679
日本にはHVがあるから
- 787 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 20:23:42.97 ID:d4jjotus.net
- 同じ土俵（EV）に立てば勝てる
- 788 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 20:29:03.46 ID:3dusPaMH.net
- いや余計負けるんだよ？ｗ
- 789 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 20:29:47.05 ID:rtgyUjhe.net
- >>715
2020年トヨタはもう圏外や
- 790 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 20:30:27.84 ID:rtgyUjhe.net
- >>786
エコー減税HV！
- 791 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 20:40:51.17 ID:SUoPwyoY.net
- 日本には軽自動車の文化がある
軽は実験的にEVにシフトしていく
- 792 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 20:46:40.91 ID:EjkN5VYu.net
- >>791
国内だと軽やコンパクトの方がEV親和性高いと思うわ
近所乗りのサブカーをーEV
メインのデカイ車は当面ハイブリッドがレシプロだな
- 793 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 20:53:04.74 ID:LyCMDQp7.net
- >>4
問題はテスラより遥かに安いのに売れないトヨタやぞ
もうほとんど日本の自動車業界は詰んでる
- 794 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 20:54:46.15 ID:Kb0MKeFu.net
- >>793
トヨタの方が10倍くらいは売れてるらしいぞ
- 795 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 20:56:07.32 ID:omhmkCKp.net
- 売上げ３０００億ドルで世界最大の自動車メーカーのトヨタと
トヨタの１０分の１の規模しかない新興の自動車メーカーを比較するのに
１台あたりの利益算出という意味不明な指標を造り出すなんてナンセンス
４車種しかない高級ＥＶ専業の新興自動車メーカーであるテスラと
軽自動車から大型ＳＵＶまであらゆる車種を手掛ける巨大自動車メーカーのトヨタは
根本的にビジネスモデルが異なる。
- 796 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 20:56:29.97 ID:Om+46s6e.net
- >>787
販売店が多すぎる
エンジンミッションに携わっている社員と系列下請けが多すぎる
給電設備を整備しなければならない
17周くらい遅れてる
どーすんのコレ？
- 797 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 20:56:49.64 ID:rtgyUjhe.net
- >>791
軽のEVにも補助80万出せば馬鹿売れするよ
日産三菱の次期軽EV
- 798 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 20:59:13.04 ID:Om+46s6e.net
- ギガファクトリーみたいなのご無いのにバカ売れ、て
売りたくても電池の生産が間に合いましぇーんってかw
- 799 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:11:14.77 ID:omhmkCKp.net
- >>797
ＣＥＶ補助金は三菱ｉ−ＭｉＥＶで１５万円ほど
令和3年度 CEV補助金について
R3年度事業の補助対象車両一覧
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/r03/R3_meigaragotojougen.pdf
- 800 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:14:20.82 ID:omhmkCKp.net
- >>791
日産はIMkをEVの選択肢として提供するが原発の新設が事実上不可能なので
国内市場がEVへシフトすることは無いよ。
- 801 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:17:22.87 ID:p9XGQGdu.net
- マスコミがぞっこんの中国の格安EV車は、売りっぱなし、リコールしない、
製品安全やEMC規制はNG、衝突時の安全性は無視、カタログスペックは嘘だしな(笑)
足回りのセッティング、運転姿勢、座席の作りも酷いもので長距離運転は地獄だ。
- 802 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:20:52.49 ID:SdSFZ6Jh.net
- >>798
旧式電池の大量生産工場とか負債になるだけだからな。
- 803 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:22:05.19 ID:gtz2Tb7K.net
- テスラが上かトヨタが下か？は別として
単純にテスラの資産・土地建物・資材・知財とか売れるもの全て売って118兆円と同等の価値あるの？
テスラだけがどうとかでなく株式債権市場的な価値だろうけどなんか空恐ろしい
- 804 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:23:41.68 ID:rtgyUjhe.net
- >>799
Cpodで20万出てるから去年の基準補助でもそれ以上にはなるで
で来年度は事業費は倍。
環境を考えるなら小型EVほど補助金出すべきや
フランスドイツのように
- 805 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:25:17.64 ID:rtgyUjhe.net
- >>800
深夜電力なんて原発関係なく余りまくり
深夜電力が日中電力と同じコストになるまでEV売ってなんの問題もない
- 806 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:29:27.06 ID:j169FPhs.net
- >>1
1台当たり73万円てことは300万台売ったら利益が2兆円超えるってことだな
テスラの販売台数の伸び率からすると2025年頃には利益でトヨタに並び
2030年には2倍の利益を上げているだろう
- 807 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:30:47.89 ID:omhmkCKp.net
- >>805
電力需要のピークは昼間なのに深夜の電力需要に言及しても意味が無い。
- 808 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:31:59.03 ID:rtgyUjhe.net
- >>807
EVの充電は深夜やねん。
事業者であろうと家庭であろうと
- 809 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:34:20.48 ID:omhmkCKp.net
- >>804
ならないよ。
CEV補助金なんて車種によってほぼ固定されているのに根拠も無く「あがる」
なんて発想はバカげている。
補助金の大義名分は普及促進なので一定の普及が達成されれば廃止される。
- 810 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:38:03.13 ID:rtgyUjhe.net
- >>809
え？三菱の新しいIMKとミィーヴが同じ車種だとでも思ってんのかよｗw
- 811 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:41:27.32 ID:LkRYBHnZ.net
- >>790
何のエコーにもなってなくて草
HVの方が売れている現実を見ろ
- 812 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:42:08.37 ID:0YuA/vWE.net
- >>144
半導体不足は間違いない
いまやただの産業用リレーですら納期未定の状態だから
- 813 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:43:14.45 ID:omhmkCKp.net
- >>808
すべてのユーザが２４時間充電できるという発想が間違い。
GoGoEV: 電気自動車（EV）充電スタンド情報サイト
https://ev.gogo.gs/
原発の新設が事実上不可能となっている日本でEVが普及すれば、
深刻な電力不足になることは自動車工業会が既に政府に提言している。
「ＥＶシフト」なんて日本では不可能です。
- 814 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:46:00.46 ID:omhmkCKp.net
- >>810
ＩＭＫは実質的にはｉ−ＭｉＥＶの次期モデル
- 815 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:47:29.40 ID:rtgyUjhe.net
- >>809
今年までの基準でもミーブの倍出るわ
ミーブの走行距離 WLTC 120KM 14万
C-POD 150KM 20万
IMK WLTC 250KM 25〜30
ホンダe 283km 35万
今年までの基準でも30万ぐらいになるよ
- 816 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:48:05.13 ID:rtgyUjhe.net
- >>814
全然違う車種ｗｗｗ
>>815
- 817 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:49:14.35 ID:rtgyUjhe.net
- >>813
EV乗ってる身としていわせてもらうと
外で給電なんてめったにしないｗｗ
家で深夜充電が格安なんだから
- 818 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:55:22.78 ID:LkRYBHnZ.net
- >>817
深夜割引の新規契約は受け付けていない
- 819 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 21:57:33.61 ID:rtgyUjhe.net
- >>818
原発完全停止した中部電力はまだやってるけど？どこの電力や？
- 820 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:04:27.25 ID:rtgyUjhe.net
- >>813
だから日本でEVが一気に普及して電力不足なんて起きるわけがないんだが？
EVで電力不足とかｗｗ
ありえない心配してるどアホは笑える
- 821 ：佐藤 剛志：2021/11/17(水) 22:05:51.31 ID:ELbhP+xE.net
- >>7
きちんと従業員に
適正な給与を支払う事でしょうか？
- 822 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:12:23.40 ID:/mgEIXsr.net
- モデル3も結局みんなロングレンジモデルを選ぶようで車単価の高さも関係あるのだろうな
- 823 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:13:35.58 ID:omhmkCKp.net
- >>820
一気であろうが徐々にであろうが普及すれば電力不足になる。
そのことは既に自動車工業会が政府に提言している。
- 824 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:17:52.86 ID:rtgyUjhe.net
- >>823
電力会社は一切そんなこと（EVで電力不足になるなんて）言ってないぜ？
人口減少で電力需要減る方が彼らの死活問題ｗ
- 825 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:18:22.44 ID:omhmkCKp.net
- >>816
同じクルマだとは言ってない。
imk は i-MiEV の次期モデル
開発は日産と三菱との合弁企業NMKVで製造は三菱の水島工場
- 826 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:19:16.12 ID:3dusPaMH.net
- >>806
スーパーチャージャーの他社開放だけで年間利益2兆円増えますよｗ
- 827 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:20:44.60 ID:rtgyUjhe.net
- >>823
排ガス大好きアンチEVには不都合な真実
減りつずける電力需要
https://i.imgur.com/4N6YPgu.png
- 828 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:22:38.56 ID:mTp3zojg.net
- >>50
本気でそんなこといっとんのか？
部品点数1/3とか1/4とかのＥＶで、なんでテスラがあんな価格だと思ってんだ？
全部超絶ボッタくりだぞアレ。
普通の自動車メーカーがマジで作って量産すれば、通常ガソリン車の半額以下で製造可能なのがＥＶ。
増してハイブリットと比べたらね……お話にならんよ。
- 829 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:24:18.44 ID:rtgyUjhe.net
- >>827
ｗｗそもそもEVに入れ替わる頃には20%電力需要減るんですよ
アホのトヨタさん
時間軸を理解できないアホども
豊田章男会長（トヨタ自動車社長）が「国内の乗用車がすべてEV化したら、夏の電力使用のピーク時に電力不足になる。解消には発電能力を10〜15％増強しないといけない
- 830 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:25:00.77 ID:omhmkCKp.net
- >>806
取らぬ狸の皮算用
- 831 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:25:21.15 ID:rtgyUjhe.net
- そりゃ今100%EVに入れ替わったら足りないのは当たり前ｗｗｗ
- 832 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:26:56.87 ID:ehqdKVXi.net
- トヨタの３倍ぼったくりってことでは
- 833 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:28:37.61 ID:5ddtn6QK.net
- >>7
日本のマスコミがそう言う
立ち位置で記事書いているのは
真実だよな。
給料あげても批判するし
その割には自分たちの給料は高いマスコミ
- 834 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:28:51.84 ID:SdSFZ6Jh.net
- >>829
アホだな。
増えるって予想してるデータもあるんだよ。
欧州みてみろ、今電力機器の真っ最中だぞ。電気代高くなりすぎて電車止まって、ディーゼル機関車を動かすというドリフみたいなことをやってるからな。
まぁ、再エネ信者もEV信者も馬鹿同士気が合いそうだよな。
- 835 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:29:53.93 ID:rtgyUjhe.net
- >>834
ソース出せば？ｗ
人口減ってない欧州と日本はまるっきり違うんだよ
すでに電力減ってるの 日本は
- 836 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:31:11.40 ID:omhmkCKp.net
- >>827
それは需要電力量
EVシフトが不可能な理由は最大需要電力
日本の自動車登録台数は８３００万台ほどあるがそれらをEVにシフトさせるなんて不可能
- 837 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:32:55.32 ID:rtgyUjhe.net
- >>836
その最大電力需要が減ってるんですよｗｗ
- 838 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:33:27.59 ID:SdSFZ6Jh.net
- >>835
自分で調べろよ。
そもそもピーク電力も耐えれないしな笑
急速充電器増えたらインフラ面も全部やりなおし。
- 839 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:33:43.74 ID:rtgyUjhe.net
- >>836
貧乏人は最後まで排ガス車だから全部シフトなんて妄想は無意味ｗｗ
- 840 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:34:51.42 ID:rtgyUjhe.net
- >>836
水素は結局消滅すんの？？その条件だとｗ
- 841 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:34:55.57 ID:SdSFZ6Jh.net
- >>839
EVなんて不便な乗り物は、貧乏人専用だからなー。
- 842 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:35:05.31 ID:3dusPaMH.net
- EVのほうが安いよ
- 843 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:37:19.10 ID:rtgyUjhe.net
- >>841
ならなおさら電力需要なんて気にする必要皆無ｗｗ
- 844 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:38:00.85 ID:rjh2PV/r.net
- 部品メーカーがいっぱいぶら下がっているから仕方ないよ。
- 845 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:39:06.11 ID:omhmkCKp.net
- >>837
最大電力需要はほぼ横ばい
２０３０年度における最大需要電力の予想は１５６,９４６千ｋＷ（▲０．１％）
全国及び供給区域ごとの需要想定
https://www.occto.or.jp/juyousoutei/2020/files/210120_juyousoutei.pdf
- 846 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:41:52.02 ID:rtgyUjhe.net
- >>845
2008年から10%超も下がってるし
で2040ガス車販売禁止 走行禁止2050年として
2050は？
- 847 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:43:55.21 ID:rtgyUjhe.net
- 先鋭のホンダテスラ2040年にエンジン販売停止やで？
2021年4月23日、三部敏宏（みべ としひろ）新社長が就任会見で語った、「先進国全体でのEV、FCVの販売比率を2030年に40％、2035年には80％、2040年には、グローバルで100％を目指す」という目標が関係している
電力需要がとか言ってるアホなんなん？ｗｗ
- 848 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:45:44.42 ID:3dusPaMH.net
- どうでもいいだろトヨタの商売なんてとっくに負けてるんだから
ガソリン車売ってても潰れたきゃどうぞってｗ
- 849 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:47:02.84 ID:omhmkCKp.net
- >>847
原発の新設が事実上不可能な日本でEVに転換するなんて不可能
ホンダの計画は日本市場からの撤退を意味する。
- 850 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:48:45.92 ID:iKZuMeXM.net
- >>1
テスラは高額車ばかりじゃん？
トヨタは大衆車も含めてだからトヨタの方が凄いと思うけどな。
- 851 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:49:00.71 ID:rtgyUjhe.net
- >>849
日本の消費市場なんて30年後には終わっとるよ。
トヨタん国内販売20年前の半分野で？ｗｗ
- 852 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:49:53.84 ID:iKZuMeXM.net
- >>1
テスラは高額車ばかりじゃん？
トヨタは大衆車も含めてだからトヨタの方が凄いと思うけどな。
- 853 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:50:56.30 ID:GBWCESLK.net
- テスラのどこが高級車だよ
ちょっとセダンでは割高程度じゃん
- 854 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:51:16.97 ID:rtgyUjhe.net
- >>849
日本の消費市場なんて30年後には終わっとるよ。
トヨタ国内販売なんてもう20年前の半分やで？ｗｗ
- 855 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:53:11.78 ID:GBWCESLK.net
- モデル3は頑丈だし、20万キロ余裕だし誰かが言った耐久性低いとか数年でバッテリーダメになるとか嘘ばっかじゃねーか
- 856 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:53:52.81 ID:GBWCESLK.net
- >>849
いらねーよ原発なんて
人口減るし、蓄電所と太陽光でいいよ
- 857 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:53:54.21 ID:rtgyUjhe.net
- >>855
バッテリーはパナやからな。
- 858 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:54:34.04 ID:3dusPaMH.net
- それは日本のポンコツEVの話だから
テスラほどの技術力がないから今までEVってまともなのがなかったんだよねマジで
そしてテスラが特許を開放した
- 859 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:57:10.27 ID:kkY6ivlL.net
- 日本語で言うと
ぼったくりでーす
- 860 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 22:59:07.57 ID:rtgyUjhe.net
- トヨタ国内販売 もう半減
国内出生数
ベビブーム年間269万人
令和2年 84万人
もうね乗る人も買う人もいなくなるのが日本
https://i.imgur.com/REwOCvg.png
- 861 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 23:01:55.14 ID:kkY6ivlL.net
- 中国のように
EV墓場ができるまで
生産、生産、生産
国から補助金が出る限り
生産、生産、生産
- 862 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 23:07:18.60 ID:fLNlrBMb.net
- >>7
ハリウッド映画もマイクロソフトもapple
も良きぼったくりなんだろうな
- 863 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/17(水) 23:09:52.11 ID:3dusPaMH.net
- >>861
テスラの中古車はレクサスより高いんやでｗ
- 864 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 00:08:31.78 ID:EgPnIqc5.net
- 平日の昼間から49連投する暇人に愛されてることはよくわかった＞テスラ
- 865 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 00:11:39.99 ID:wpdq7+jw.net
- 日経にトヨタの負けって書かれてて笑ったｗ
- 866 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 01:13:32.01 ID:ZreszrHN.net
- ID真っ赤の基地外が延々粘着してて草
- 867 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 01:21:23.92 ID:i3Pxg5Sm.net
- トヨタのほうが凄いって言ってたアホたちのせいでテスラで儲けそこなった
頭悪い奴は黙って死んでほしい
- 868 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 02:00:40.08 ID:O4tbeENH.net
- トヨタが完全敗北してもう日本には何もなくなっちゃったね
米でも作るのかな
- 869 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 02:12:53.75 ID:NBr06Zwx.net
- 【株】イーロン・マスク氏、テスラ株をさらに売却 [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1636945601/
- 870 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 02:17:15.40 ID:S9SpzcUm.net
- まぁ電気自動車が主流になる時代は当面来る事は無いって事で
- 871 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 02:40:47.76 ID:y0PR6r3p.net
- テスラ＝馬鹿発見機
- 872 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 02:44:22.45 ID:iKSCqlbJ.net
- なーんかこの流れ昔も見たなぁ
電化製品だったか、スマホだったか・・・
- 873 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 03:18:59.56 ID:fC2xsyMJ.net
- トヨタ並のサービス体制のネットワーク
テスラにはどんなに金使って急いでも後10年はかかるで。
- 874 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 05:29:37.40 ID:uP1N5c95.net
- EVのメンテナンス工数もガス車の1/3程度じゃねえかな
- 875 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 06:03:09.94 ID:S9SpzcUm.net
- >>872
液晶テレビやスマホと自動車は勝手が全然違うよ
- 876 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 06:07:19.99 ID:fmqHWejJ.net
- >>872
クリーンディーゼルだろ？
- 877 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 06:38:39.20 ID:ol4QZU2t.net
- >>1
軽自動車を含む多種多様な車を売ってるトヨタとこの数字比べても無意味
- 878 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 07:27:42.90 ID:/3JGabh3.net
- EVは赤字で儲かってるメーカーは一つも無いんじゃなかったのかw
- 879 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 07:36:57.65 ID:sJpAyaEq.net
- >>9
テレビと新聞は金の亡者で、金のためなら売国もいいのはわかる。
ネットも酷いのが多いよね。
まとめサイトなんか、バカ誘導
- 880 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 07:53:21.96 ID:9/NYarhK.net
- >>873
そんなもんいらんだろ
- 881 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 07:58:15.49 ID:eREcmjww.net
- 株主としての視点と
車両ユーザーとしての視点では
見方が全く違ってくるんだろうな
俺はテスラ株なんて持ってないから
車両ユーザーとしての見方しかしないからなぁ
そうなると、
テスラはただのぼったくりという評価しかないわな
- 882 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 08:06:52.16 ID:LNEWAgI+.net
- 車の付加価値を高めたのがテスラ
下請けに対する値下げ圧力を高めたのがトヨタ
- 883 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 08:10:11.15 ID:GzjB5jyA.net
- テスラ株は暴落中ですけど
- 884 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 08:31:30.17 ID:r/pfYFBY.net
- >>4
部品点数少ないとのモデル少ないから当たり前
もっと言えば生産規模が違う
- 885 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 08:37:49.54 ID:O3OkJe2I.net
- これ、車自体のコストや利益じゃなくて、会社全体の株式利益も含めた数字なんだけどねぇ・・・
- 886 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 08:55:32.71 ID:4vQon+SG.net
- 経済産業省の言いなりになってると
トヨタは第二の東芝になるよ
- 887 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 09:09:58.30 ID:m0NGeBQA.net
- >>886
日本の自動車メーカーは昔から国をあてにしてないだろ。みんな独自にかいがいに出てったわけで国は反対に足を引っ張る側。今年だってトヨタは協賛企業でありながらオリンピックCM流さなかったり 独自に自然エネルギーを買い集めたりしてる
- 888 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 09:24:30.24 ID:iYxq+Fsr.net
- 便所の落書きにトヨタ援護の書き込みして何になるんだ？
ヨタの工作員は頭悪い池沼ばかりだなw
- 889 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 09:32:10.33 ID:LplhxyCb.net
- 車1台の利益で見るならポルシェとかフェラーリの方が上なんじゃないの？
販売台数や純利益が同じくらいのメーカー間で1台あたりの利益率で比較する
ならともかく、全然違うメーカーで比較する事の意味が分からん
日経にしてはアホな記事を書いてるなって感じだけど、デスクの能力が
落ちてきたのかね
それともEVで自動車市場を獲りたいどっかの国か、別のメーカーからの
差金とか？
- 890 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 09:50:32.09 ID:kRJ5Rh9p.net
- 利益で3倍の差というのは、ろくな開発していないという事では？
スタートダッシュで株価で儲けて、各社商品が出揃ってきたら負けるパターン。
- 891 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 11:10:18.67 ID:CUPCKfLU.net
- これトヨタ関係ないやん
テスラが今後暴利を享受出来なくなる未来しか見えないって記事
- 892 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 11:26:03.44 ID:eJQXzjeu.net
- http://1000mg.jp/174782/
【岐阜】オートパイロット中のテスラに正面から突っ込まれてしまったプラドの車載
- 893 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 11:41:13.62 ID:fmqHWejJ.net
- >>892
日本の一般道で使える自動運転なんてあるんだな。
信号とかも自動で検知してくれるんだ。
日本のメーカーのは高速道路限定だよな？
ただ事故はまずいなあ。ぶつかったのが人だったら…。
- 894 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 11:54:29.53 ID:4sa9IQhC.net
- EVのメリットなんてないでしょ
- 895 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 11:54:50.63 ID:NBr06Zwx.net
- >>774
- 896 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 12:47:35.89 ID:NBr06Zwx.net
- >>894
EVとFCVには排ガスを出さないというメリットはある。
だからと言って「規制してEVにシフトしろ」という欧州の動きを
日本国内に持ち込むのは非現実的ですけどね。
黒い排ガスを町中にばら撒いているディーゼルを禁止するほうが現実的です。
- 897 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 13:37:13.05 ID:7fDKKz3U.net
- >>883
最新のチャート見てこいよ
- 898 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 14:25:27.98 ID:nrWwkjDZ.net
- もう家電業界とそっくりの負けパターン
- 899 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 14:25:59.72 ID:wSPiBZkW.net
- ガチで無能だから勝負にならないんよね
- 900 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 14:27:16.89 ID:fmqHWejJ.net
- >>898
>>876
- 901 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 14:28:38.08 ID:nrWwkjDZ.net
- ホンダのようにばっさり切るのが正解なんだろうな
- 902 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 14:29:29.46 ID:wSPiBZkW.net
- >>900
トヨタもEV売り始めたけど…
- 903 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 14:30:18.61 ID:NBr06Zwx.net
- >>901
ホンダのゼロエミッション計画は将来的な日本市場からの撤退を意味する。
- 904 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 14:34:58.15 ID:fmqHWejJ.net
- >>902
環境の話でしょ？
クリーンディーゼルとの共通点
環境目的
車のパワートレイン覇権争い
欧州が積極推進
もちろんテスラの存在とか各国の目標とかクリーンディーゼルと異なる点もあるが、家電よりは状況は似てると思うが。
家電との共通点は日本が業界トップであぐらかいている(と思っている)ところでしょ？
- 905 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 14:37:24.16 ID:wSPiBZkW.net
- いや環境じゃなくてトヨタハイブリッドの効率が劣るんでプラグインで充電してモーターで走る車をトヨタがやっています
つまり全てモーターで走ったほうが理想なんですけどｗ
- 906 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 14:40:33.82 ID:fmqHWejJ.net
- >>905
理想なんですけどって…感想？
理想なら勝手にトヨタは衰退して日本中テスラになるから放っておけば良くね。
安くて高性能で安全ならメーカーなんてどうでも良いし。
- 907 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 14:42:31.16 ID:wSPiBZkW.net
- 感想じゃなくてタダの事実ですよｗ
日本中というか世界中テスラになりますけど
ほっといてるよ？ｗ
そしてほっといたトヨタが日経からもオワコン扱いされEVの販売も始めただけのことですが
- 908 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 14:54:54.59 ID:1G6063iZ.net
- >>1
フェラーリとは何倍差？
- 909 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 15:17:02.01 ID:PXEmt2gQ.net
- >>134
K国？
- 910 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 15:46:38.71 ID:ZVztK6vz.net
- テスラ車は、低品質で高価格だから利益大きいわ
- 911 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 15:51:32.22 ID:eREcmjww.net
- EVの分野でスタートダッシュかまして一時的にトップになってるだけなのに
あたかも将来もずっとそのままトップにいられると思い込んでるのがこのスレのテスラバカｗ
今のテスラは、長距離走なのにペース配分を考えずにスタートダッシュかましてるだけなのでそのうち息切れするのは目に見えてる
そういう話をしているのに、聞こえないふりをしているだけなんだよな
- 912 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 16:19:16.33 ID:FIQV3PRg.net
- モノとして見た場合テスラの何がいいか理解が難しい。
みんなが上面や雰囲気、あやふやな理由でモノの評価を決めてしてしまうなら、
真面目に作ってる身からするとちょっと寂しい。
- 913 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 16:29:05.72 ID:yzqKgi1i.net
- トヨタのEV低スペックだったけど？？
- 914 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 16:32:25.55 ID:NBr06Zwx.net
-
https://o.5ch.net/1uq8v.png
- 915 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 17:22:13.74 ID:/jv4zA++.net
- 今だにクソみたいな多品種ラインナップ
ブランディングに知恵もカネも使わず派遣と下請を犠牲にしながら販売数世界一
- 916 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 17:42:12.80 ID:n21m5r9N.net
- トヨタが、適正価格でより良いモノを売ってる証拠じゃないの
ボッタクリ炎上EVテスラ（）怖い怖いｗ
- 917 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 17:47:11.73 ID:yzqKgi1i.net
- >>916
それだとトヨタより日産や他がより良いものを売ってる証拠になりますが？
トヨタぼったくりだねｗ
- 918 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 17:55:19.91 ID:dvV+l5JC.net
- でもテスラは保証がダメダメじゃない？
- 919 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:02:20.45 ID:ieI7wwCR.net
- トヨタがおかしいんじゃなくてテスラの時価総額が狂ってるんだよ。この株価がいつまでも維持できるとは思えない
- 920 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:05:46.24 ID:yzqKgi1i.net
- >>919
えトヨタにはテスラより利益率を上げる方法がないですけどどうやっていつまでも会社を維持するんですか？
潰れるよ？
- 921 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:08:49.22 ID:ieI7wwCR.net
- >>920
トヨタの他にも各大手自動車メーカーがEV出しはじめるのにテスラばかり売れるわけないだろ
- 922 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:10:47.03 ID:yzqKgi1i.net
- >>921
日産がずっとEVやってますけど全然売れてませんよ？ｗ
テスラだけが他の自動車会社と違ってOTAで毎月収益が上がるってこの記事にも書いてあるんだけど君無知すぎるねｗ
他とか関係ないんだよ勝てないんだから
- 923 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:15:26.39 ID:eREcmjww.net
- >>922
ニュー速+で暴れてるアホだろｗｗｗ
- 924 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:15:41.84 ID:ieI7wwCR.net
- テスラは衰退した米国の自動車産業の復興を望んだ米国人に支持されてるのもあって
上がっている。それと今のテスラの株価はただのマネーゲーム
- 925 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:18:17.40 ID:tY1QrOAm.net
- >>4
日本をこういう風土にしたメディアが悪い
企業である以上、株主や従業員の為に利益を確保するのは
非常に優良な企業である
しかし日本ではボッタクリと叩かれまくり
- 926 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:28:35.91 ID:m9BjvVSj.net
- >>919
維持どころか上がる一方なんけどね
- 927 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:30:28.55 ID:yzqKgi1i.net
- 何年も前からテスラの株は高すぎるとか言ってたただのアホだろｗ
株価じゃなくて業績が上がってるのにｗ日本と違ってｗ
- 928 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:32:13.59 ID:ieI7wwCR.net
- イーロンマスクは株10%売り始めたけど、いつバブルがはじけるのか
- 929 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:35:27.21 ID:yzqKgi1i.net
- >>928
トヨタがテスラの株を売ったのが何年も前なんだけどねｗ
バブルが弾けてればよかったのにねｗｗｗ
- 930 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:35:37.00 ID:ieI7wwCR.net
- テスラは蓄電池とか車以外のこともやり始めてるから今の株価が妥当な時代が
もしかしたら来るかもしれないけど、今の株価は狂ってる
- 931 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:43:42.99 ID:/3JGabh3.net
- テスラは2025年には生産量500万台になるからな
- 932 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 18:46:13.18 ID:JxZ7qlCo.net
- >>1
財布が重く頭の軽い連中を相手にしてるイメージがつくぞテスラｗ
- 933 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 19:00:29.46 ID:/3JGabh3.net
- それはレクサスにブーメランw
- 934 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 19:02:14.69 ID:NBr06Zwx.net
- 【株】イーロン・マスク氏、テスラ株をさらに売却 [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1636945601/
- 935 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 20:16:15.55 ID:qpvn+8UQ.net
- テスラは高くても売れるということですね。
- 936 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 20:37:57.40 ID:t+3kM9vu.net
- 自動運転が軌道に乗る前提で２０２５年株価3000ドル予想も出てきた
時価300兆円企業誕生で欧州なら国家規模の企業になる
フォードが快進撃続けてた1920年ころもこんな感じだったのかも
- 937 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 20:43:59.40 ID:NBr06Zwx.net
- TESLA Car Crash Compilation 2021 - Autopilot Fails & Collision (2021 NEW)
https://youtu.be/GxhNAN80c5s
- 938 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 21:43:01.37 ID:gdoISusr.net
- ◎総括
アンチEVの好きなフレーズ「絶対に不可能」不能なのか無能なのか知らんけど預言者かよ？
電力問題がぁ〜 って素人目にも可笑しいんだけど、10年前から日本中の信号機24時間に街灯、業務用に各家庭でLED化なんだけどね
家電品も省エネ法で進んでるよね。
それに電気は様々な方法で取り出せる。
いつ迄も排ガスを隅々までまき散らして許される時代じゃないんだよ、車のマフラーなんて最低限の浄化機能しかない
大体がレシプロ搭載機のネガ解ってるから、今は高いけどEVに乗り換えてる人が増えてる現象を何だと思ってるんだ？
栄枯盛衰には理由があるだ、他人様の足引っ張る暇あるなら今の内に好きなだけ排ガス吸い込んで来いよｗ
多分、無免許で車持ってない貧困層がアンチの実態なんじゃないのか？
- 939 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 21:54:46.43 ID:/3JGabh3.net
- アンチは単なるバカだからw
- 940 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 21:55:40.67 ID:i+C8EDRB.net
- アンチなんて何の力も知能もないからねｗ
- 941 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 22:10:04.79 ID:/3JGabh3.net
- 分科会も電通も単なるバカなのは同じだよw
- 942 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 22:11:27.28 ID:NBr06Zwx.net
- 売上げ３０００億ドルで世界最大の自動車メーカーのトヨタと
トヨタの１０分の１の規模しかない新興の自動車メーカーを比較するのに
１台あたりの利益算出という意味不明な指標を造り出すなんてナンセンス
４車種しかない高級ＥＶ専業の新興自動車メーカーであるテスラと
軽自動車から大型ＳＵＶまであらゆる車種を手掛ける巨大自動車メーカーのトヨタは
根本的にビジネスモデルが異なる。
- 943 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 22:12:51.72 ID:i+C8EDRB.net
- それなら日経にトヨタは世界最大なのでテスラに負けたって言うのやめてって言わないとｗ
- 944 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 22:17:06.70 ID:/3JGabh3.net
- 2025年にはテスラは500万台生産でその頃トヨタの生産台数はどうなのか
もう倒産してるかな
- 945 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 22:23:55.95 ID:NBr06Zwx.net
- >>943
ビジネスモデルが根本的に異なるトヨタとテスラを１台当たりの利益で
比較するなんて意味が無い。
多種多様な商品を販売しているデパートと高級ブランドショップの客単価を
比較するのと同じ。
- 946 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 22:27:50.21 ID:NBr06Zwx.net
- >>943
メディアに対して報道の内容訂正を求めるにはそれなりの資金と時間が
必要となるがこの程度の内容で司法に訴えたらそれこそキリが無い。
ってかこんな報道を真に受ける方がアホですｗ
- 947 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 22:30:11.06 ID:Dap7mABW.net
- 未だにレクサスとかいう老害向けサブブランド商法やってるから倒産だろｗ
ディーラーの光熱費だけで赤字になってそうだなｗ
- 948 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 22:30:24.15 ID:E6+SNqHg.net
- いうてテスラ載ってる奴見たことない
誰が買ってんの
- 949 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 22:33:38.28 ID:i+C8EDRB.net
- >>946
事実だから訂正できないよｗ
- 950 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 22:37:55.11 ID:qp5t45UB.net
- 足が地に付いていない「テスラ派」は いずれ地獄を見る・・
- 951 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/18(木) 22:42:45.82 ID:8OlpUjfH.net
- 個人的には諸外国でレクサス売上減少して来たら富裕層の志向変化は決定的だろうなぁ
トヨタの最大弱点は価格競争で勝てない体質
普及価格帯EVの時代になると厳しい状況だろうなぁ
- 952 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 00:41:27.82 ID:0s8vf690.net
- >>1
>トヨタの販売1台あたり利益は25万円。対してテスラは73万円
トヨタがお得ってことやん
- 953 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 00:57:47.02 ID:8V9t3PFr.net
- Deadly crash with Tesla vehicle on auto pilot
https://youtu.be/VgQwHDFohTo
- 954 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 01:15:33.68 ID:hOk0SReB.net
- >>952
トヨタより日産のほうがお得になるけど？
- 955 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 02:42:43.21 ID:8V9t3PFr.net
-
https://o.5ch.net/1uv7j.png
- 956 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 08:10:06.29 ID:Ebd8e+Hg.net
- 車だけじゃなくて、全ての商品を3倍にしなくちゃグローバルに戦えないぞ
- 957 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 08:12:44.16 ID:Si6gxhu8.net
- EV超えて自動運転が普及すると、車は必要なときにスマホで呼び出し不要になれば乗り捨て。
そうなると車は社会インフラの一部になり個人が所有する必要すらなくなる。
当然今の自動車メーカが成立するほどの量の生産も見込めない。
これは10年20年程度の近未来の現実だよ！
- 958 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 08:22:44.10 ID:wnSIA5IZ.net
- >>957
自己所有じゃないという事は、汚し放題って事になる
そんな汚れた車に乗りたいかね？
何に使ったかもわからないのに
ちょっと考えただけでも実現不可能だと分かるだろうにｗｗｗ
- 959 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 08:28:47.55 ID:mKsbNHc5.net
- >>958
汚し放題？なわけ無いだろ
https://i.imgur.com/UTI1r10.png
- 960 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 08:32:03.29 ID:wnSIA5IZ.net
- >>959
カーシェアリングは乗り捨てできないだろ
そして呼び出すこともできない
前提が違う
カーシェアリングの事を言いたかったのなら
乗り捨てと書いたお前の失敗だな
- 961 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 09:12:45.80 ID:D/zbCH8P.net
- >>958お前はバスとかタクシーとか電車とかレンタカーは掃除もせずに運用されてると思ってるのか
ヨタ工作員は池沼ばかりだなw
- 962 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 09:36:00.54 ID:cQQNl9bk.net
- >>952
君の論法なら赤字の会社だったらもっとお得やな。
- 963 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 09:53:32.08 ID:8V9t3PFr.net
- >>957
カーシェアリングでのクルマの所有者はあくまでもカーシェアリング会社
なので、乗り捨てると使用者はカーシェアリング会社から訴えられる。
- 964 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 10:01:30.05 ID:wnSIA5IZ.net
- おそらく、無人での自動運転は、はるかかなたの未来の話
もしも事故を起こしたときの責任を誰がとるかという社会的な合意は一切できてないもんなぁ
- 965 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 10:54:01.52 ID:EyC3ZPMv.net
- >>957
そうはならいよ。
ホテルと家の関係。
シェアハウスが貧乏人向けなのと同様。シェアカーも貧乏人むけだよ。
- 966 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 11:01:26.15 ID:ZNt+Ybqf.net
- >>1
>>トヨタの販売1台あたり利益は25万円。対してテスラは73万円で...
トヨタ、安くて信頼性がある・・・対して、テスラ、高くて信頼性がない・・・なのかな？
車の信頼性、日本勢が上位独占 首位レクサス、2位マツダ 米誌調査
https://news.yahoo.co.jp/articles/fdcf3df20ef72613c06acbebd2df9a1f0effce8a
1 レクサス(トヨタ)
2 マツダ
3 トヨタ
4 インフィニティ(日産)
5 ビュイック(ＧＭ)
6 ホンダ
7 スバル
8 アキュラ(ホンダ)
9 ニッサン
：
27 テスラ
- 967 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 11:16:41.76 ID:O5DdhHZe.net
- >>948
近所のおっさん。既に同じ町内で
テスラモデル3が二台ある。
勿論別々の家だよ。150万円値下げしたから
買ったみたいだね。その前は日産のリーフだった。
- 968 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 11:21:47.03 ID:r2D0ZPQq.net
- ガソリン車とBEVという全く違うものを論じているので意味は無し
テスラがボッタくりとか、日本車の方が安全性がたかいなんて、アホすぎる
比べるなら、テスラと日本車のBEVを比べなければ意味ないだろう？
比較対象がおかしい
- 969 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 11:29:51.40 ID:ZNt+Ybqf.net
- >>968
>>ガソリン車とBEVという全く違うものを論じているので意味は無し
環境クレジット販売と株価操作の会社と自動車会社という全く違うものを論じているのも・・・意味は無しだな・・・
テスラが再び赤字転落の危機、「クレジット」の買い手喪失で
https://forbesjapan.com/articles/detail/41227
テスラは2021年第1四半期に、5億1800万ドルのクレジット売上を計上したほか、ビットコインの売却でも1億100万ドルの売上を得ていた。
つまり、同社の売上のうち6億1900万ドルが、本業以外からのものだったことになる。
「テスラは第1四半期に4億3800万ドルの黒字を計上したが、本業以外からの売上6億1900万ドルを除外すると、再び赤字に転落することになる。
- 970 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 11:33:40.08 ID:mKsbNHc5.net
- >>960
自動運転の乗り捨ての意味がわからんあほか？
自動運転にも待機場所と運用会社は存在するんだよ
猿でもわかるだろうに
- 971 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 11:51:08.65 ID:mKsbNHc5.net
- >>964
まあトヨタには無理やな
自動運転タクシー、現時点で世界で「617台」 米企業調査
Waymoや中国勢がすでに完全無人で商用展開
-2021年10月01日 06:43
2021年の617台から2030年には144万5,822台へと拡大する見込み
もう走っとる
https://youtu.be/ZGk8lCdoLGs
- 972 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 13:03:07.92 ID:wnSIA5IZ.net
- >>971
それは、その国で自動運転での事故の責任が誰にあるのかが確定してるわけだろ
日本はまだだし、
おそらく何度も裁判を経てやっと確定するようなものだろうしな
そもそも手放し自動運転は今の日本ではまだ認められてないし
日本の道路だと実現させるのは困難だろう
- 973 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 14:13:51.96 ID:O5jEhqC6.net
- EV推進派の皆様、アンチの断末魔をお楽しみ頂けたでしょうか？
決して彼らを怒ってはいけません、すべて貧困化が悪いのです。
心行くまで奇想天外な愚考を観察しましょう。
- 974 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 14:20:18.03 ID:HQ8BAZe/.net
- >>972
お前みたいなヤツが日本の発展の足を引っ張り没落国にしたんだけど自覚はないんだろうな
- 975 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 14:27:20.49 ID:A8n2PdSC.net
- >>793
？前提からかなり違うんだが
- 976 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 15:14:32.23 ID:ZNbdY68g.net
- >>974
それ、一部区間の実験許可にすぎないって知ってる？
公道でのレベル3の許可が、なんだかんだで日本が世界初で、ホンダとトヨタが世界初の公道でのレベル3許可車両になったって知ってる？
君の言ってる地域限定での自動運転検証は、日本でも各地で実験してるの知ってる？
- 977 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 15:25:17.70 ID:mKsbNHc5.net
- >>976
>>971
世界はレベル４が公道走ってる
- 978 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 15:56:29.70 ID:uN0e/rLg.net
- >>977
一部区間の実験許可だけですよｗ
- 979 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 15:58:31.80 ID:a1BMn2FM.net
- で、素晴らしい国の日本はどれだけ走っているんですか？
- 980 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 15:58:58.08 ID:uN0e/rLg.net
- >>977
ぶっちゃけ言うと、テスラが夢みたいな事言うから、各国が法整備の準備を進めてますよって話題にしか過ぎないのがレベル4。
が、テスラの自動運転の実態がアレなもんだから、結局はどこの国もレベル2までしか公道許可出してないのが実態ですｗ
- 981 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 16:01:07.12 ID:mKsbNHc5.net
- >>978
日本じゃ無神じゃ許可すらでない
- 982 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 16:01:09.04 ID:uN0e/rLg.net
- >>979
ちなみに、愛知万博ですら自動運転バス走らせてたの知ってた？
案内手段の差異はあっても、自動制御技術は当時既に完成してましたよｗ
- 983 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 16:01:31.07 ID:mKsbNHc5.net
- >>982
公道ってわかる？
- 984 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 16:02:08.06 ID:uN0e/rLg.net
- >>981
日本はレベル３まで許可出してるし、トヨタとホンダが実写導入済みですが何か？
君は、どこの世界に生きてるの？？？
- 985 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 16:04:45.39 ID:mKsbNHc5.net
- >>984
高速ですら50ｋｍ以上出せないレベル3ｗｗ
アホですか
海の向こうじゃ72ｋｍまで完全無人車が一般道客載せてますよ
- 986 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 16:06:34.68 ID:mKsbNHc5.net
- >>984
トヨタが実車レベル3？
デマまで言い始めたかｗついに
- 987 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 16:15:16.26 ID:0/J1OMSL.net
- >>29
俺は後部座席がユルユルで
剥がれてたのが衝撃だったな
後は事故った車の運転席が無かった奴
よくこんなの買うわ
- 988 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 16:23:03.77 ID:gXk8/7lw.net
- トヨタの自動車運転て水準低いよ
テスラには遠く及ばない
テスラはアプデされた最新版じゃ下町高速バンドルブレーキアクセルに触れることなく全部走るからね
- 989 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 16:33:34.16 ID:mhaDhLuo.net
- >>988
トヨタの”石橋を5回ぶちこわして毎回作り直して問題を解決してからリリース”を知らんバカがこんなトコにも・・・w
というか、ガチで自動運転の研究やってる奴ならトヨタに対しそんな事は言えんわｗ
トヨタは初代クラウン完成直後から未来技術研究部隊作ってて、その中の一つが自動運転。
自動運転に関し、トヨタにおいつける技術持ってるトコなんてありえんレベル。
大学で自動運転の研究やってたら常識なんだけどねぇ・・・ｗ
- 990 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 16:34:20.25 ID:wnSIA5IZ.net
- >>974
俺が言ってるんじゃなくて
そうなってるという話だぞ
頭悪いなぁｗｗｗ
- 991 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 16:36:19.76 ID:wnSIA5IZ.net
- EVの話と自動運転の話は区別するべきだと思うけどなぁ
- 992 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 16:36:59.00 ID:mhaDhLuo.net
- >>966
株式利益を含めた会社利益を台数で割っただけのネタであって、本来の車のコストと値段の話じゃないの解ってる？
解ってないから踊らされてるんだろうけどｗ
- 993 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 16:37:51.01 ID:mKsbNHc5.net
- >>989
どこだよそのレベル超低い大学ｗｗ
- 994 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 17:06:44.67 ID:mhaDhLuo.net
- >>993
安全性検証も知らんバカがシッタカしてておもろいわｗ
- 995 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 17:13:49.88 ID:8V9t3PFr.net
- TESLA Car Crash Compilation 2021 - Autopilot Fails & Collision (2021 NEW)
https://youtu.be/GxhNAN80c5s
- 996 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 17:21:51.51 ID:oOroLugz.net
- 与太って水素車で凋落して倒産しそうだね
頑なに電気拒否って
- 997 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 17:32:12.82 ID:mKsbNHc5.net
- >>994
無知のトヨタマンセーほど恥ずいものはないｗ
- 998 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 17:36:00.27 ID:8V9t3PFr.net
- >>996
トヨタがＥＶを否定した事実はありません。
- 999 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 17:36:39.89 ID:5AUS72m6.net
- テスラって聞くと打ち上げ花火を連想する俺。
- 1000 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/19(金) 17:53:07.90 ID:VLv8esCc.net
- EVが流行っても電池会社が儲かるだけ、
雇用を盾にして水素事業の補助金を政府にせがむ、今後、成長シナリオはあるのかな。
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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