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【自動車】【ホンダ シビック 新型】日本導入はハッチバックのみ、ハイブリッド、タイプRは2022年に [エリオット★]

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2021/06/24(木) 16:21:57.65 ID:CAP_USER.net
https://response.jp/imgs/fill/1646370.jpg
ホンダ シビック 新型
(その他画像は元ソースでご覧ください)
https://response.jp/article/img/2021/06/24/347022/1646370.html

ホンダは6月24日、2021年秋に発売を予定している新型『シビック』を世界初公開した。日本市場に投入する新型はハッチバックのみで、まず1.5リットルエンジン搭載車を先行発売し、2022年にはハイブリッドモデルおよび『タイプR』も追加設定する。

□グランドコンセプトは「爽快シビック」
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ホンダ シビック 新型

11代目となる新型シビックのグランドコンセプトは「爽快シビック」。開発責任者を務める佐藤洋介氏は「お客様にとっての一服の清涼剤のようなそんなクルマにしたいということで開発してきた」と説明する。親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることを目指した。

その上で「ホンダのものづくりの進化をベースとして、知覚品質の向上、製造の新技術を踏まえて、ホンダのDNAであるデザイン、ダイナミクス、HMIを人中心に磨き上げた結果、爽快シビックを造り上げることができた」と佐藤氏は強調する。

□開放的な空間と気持ち良い視界
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ホンダ シビック 新型

パッケージングは、3代目シビックに倣いガラスエリアが広く開放的な外観と空間、そして広い水平視野角による気持ち良い視界を実現。運転席からはコーナーの先が見渡すことができ、後席でもリアクオーターガラスの追加やベルトラインが下がったことで窮屈さを感じさせない空間とした。

「パッケージコンセプトはホンダ独自の爽快パッケージ。開放的な空間・気持ちの良い視界。進化したローアンドワイドの骨格。この2つをしっかりと合わせ持ったホンダ独自の爽快パッケージを確立することができた」(佐藤氏)

その具体的な成果は「今回、スリークなルーフラインと居心地の良い室内スペースを提供するために樹脂テールゲートを採用している。現行では成し得なかったスリークなルーフラインを、樹脂の採用やテールゲートヒンジおよび樹脂テールゲート周りのパッケージに工夫を入れ込むことによって、スリークなデザインと合わせ、ルーフ高を50mm下げ、ただし現行並みのヘッドクリアランスも確保するという高次元な提案ができていると思っている」と佐藤氏は解説。

https://response.jp/imgs/fill/1646384.jpg
ホンダ シビック 新型

ボディサイズは全長4550×全幅1800×全高1415mm、ホイールベースが2735mm。全幅は変わらず、全高は5mm低くなった。

「ホイールベースは35mm現行に対して伸ばしているが、後席の足元のゆったりとした空間価値、さらにダイナミック性能にもホイールベースは効いてくるので、高速安定性、旋回性能といったお客様の求めているプライオリティの高いところにしっかりとクルマに反映し、対応した。リアオーバーハングは20mm縮めたが、(荷室の)VDA容量は床上、床下合わせて現行以上を確保している。モジュールに関してはスーツケース、ゴルフバックそれぞれ現行同等の3つずつ積むことができる」(佐藤氏)

>>2 へ続く

□Honda | 新型「CIVIC」を世界初公開 - ホンダ ニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2021/4210624.html

2021年6月24日(木)10時00分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2021/06/24/347022.html

2 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2021/06/24(木) 16:22:10.23 ID:CAP_USER.net
>>1 から続く

□1.5リットルターボ搭載、6MTも
https://response.jp/imgs/fill/1646059.jpg
ホンダ シビック新型

今秋発売の新型シビックはまず1.5リットルターボエンジン搭載モデルのみが導入され、2022年中にはハイブリッドの「e:HEV」、さらにはスポーティ仕様のタイプRも追加される計画になっている。

1.5リットルターボエンジンは最高出力が182ps(134kw)、最大トルクは現行に対して20Nm上げた240Nm。ドライバビリティと「音と加速の一体感」に磨きをかけた。さらに「環境対応ではトップレベルの(平成30年排出ガス基準)75%低減レベルを達成する見通し」(佐藤氏)。

トランスミッションは現行と同様にCVTと6速マニュアルの2種類の設定。「非常にお客様からニーズの高い6MTを今回も現行同様に設定した。操る歓びとしてのショートストロークと高剛性を両立したシフトフィールということで、ショートストロークは現行に対して5mm、セレクトストロークも3mm縮めた。より操る歓びを楽しんで頂きたい」と佐藤氏は語った。

https://response.jp/imgs/fill/1646385.jpg
ホンダ シビック 新型

□グレード展開は2種類
発表されたグレードは「LX」と「EX」の2種類。LXは、ホンダコネクトや9インチディスプレイオーディオ、「トラフィックジャムアシスト」を追加した最新のホンダセンシングなどを装備。EXは、BOSEオーディオやアダプティブドライビングビーム、フルグラフィックメーターなどを装備。エンジンは同一で、両グレードとも6MTを選択することができる。

価格は未公表。

https://response.jp/imgs/fill/1646388.jpg
ホンダ シビック新型。左が「EX」、右が「LX」

□関連ニュース
【ホンダ シビック 新型】一服の清涼剤に、11代目コンセプトは「爽快シビック」 | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2021/06/24/347023.html
【ホンダ シビック 新型】“爽快”ではなく“Sokai”、新型のデザインは何を目指したのか…エクステリアデザイナー[インタビュー] | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2021/06/24/347026.html
【ホンダ シビック 新型】純正アクセサリーを一部公開、コンセプトは「ふたりのための上質なクーペ」 | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2021/06/24/347029.html

3 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:25:12.68 ID:NG4m/UMQ.net
シェ〜ビック

4 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:26:01.63 ID:NG4m/UMQ.net
大きいことはいいことだ

5 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:27:37.21 ID:NG4m/UMQ.net
購入者用のカタログとは
見るだけ貧民用はものが違う

6 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:29:17.83 ID:F2CA/Lks.net
3ナンバー?

7 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:32:30.33 ID:EnwpZa2B.net
マイナー市場だから

8 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:32:51.02 ID:UxrmnExB.net
>>6

Cセグはみんな1800ですよ

9 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:34:03.78 ID:xmsFC+3D.net
今のやつって出てそんなに経ってなくない?

10 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:35:31.58 ID:F2CA/Lks.net
>>8
そっか
もう本当に昔のようなシビックは出ないんだな
出したところで日本ではもう売れないから仕方ないんだろうけど

11 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:37:51.92 ID:naMUpPJZ.net
なぜデザインに力をいれないのか

12 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:39:29.79 ID:u3HvX0bT.net
最期のホンダのガソリン車かな?
以後ガソリン車はGMからOEM供給受けんだよな

ちなみにEVのシャーシもGMのモノを使います

13 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:40:59.36 ID:UFnhD3JV.net
写真増えてる

14 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:41:37.03 ID:7R1nLaf7.net
>>11
うん、イマイチだね

15 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:47:34.05 ID:u3HvX0bT.net
>>14
メインマーケットである中国ではウケそうなスタイルだが

16 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:47:49.64 ID:NG4m/UMQ.net
デザインはアメリカ人好みで作っている

17 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:48:08.87 ID:n9KcB7U+.net
あんまり違いがわからんな

18 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:50:55.46 ID:ww1eZPBA.net
フロント短くね?

19 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:04:14.65 ID:cZl4dWbD.net
大きいだけのセダンのシビックはシビックではない。名前をアコードにでも変えたら?

20 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:06:03.74 ID:LIumu6Gi.net
ハッチバックとか言いつつ、プリウスみたいにルーフからハッチのリアガラスまでダラ下がりの
ファストバックにするぐらいなら、室内と荷室がちゃんと仕切られてて
リアガラスの下に骨格も通ってるセダンのがまだええやろ

21 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:14:34.72 ID:77Pp25Ii.net
昔のアコードサイズだろ でかくなったな

22 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:15:57.07 ID:1VjBQzIy.net
迷走中

23 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:18:53.71 ID:hvT4QzHh.net
横姿はシトロエンC5

24 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:23:22.08 ID:UxrmnExB.net
>>10
昔のシビックのポジションはホンダだとフィットだからね

25 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:25:48.29 ID:NKpOnTKu.net
だっさw
どう見ても200万程度の安物だけど400万くらいしたりするんだろうな

26 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:29:10.84 ID:UxrmnExB.net
>>23
> 横姿はシトロエンC5

というより、アコードのトランクを切った感じなんだよね

https://response.jp/imgs/fill/1646371.jpg

https://clicccar.com/uploads/2020/01/HONDA_ACCORD_9-20200124161532-800x533.jpg

27 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:29:20.91 ID:+Th68Jjl.net
マニュアル厨喚歓喜。

28 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:29:27.62 ID:LIumu6Gi.net
>>22
迷走してたのは現行やろ
マイナーチェンジした直後にセダンを廃止してみたり
あとからわざわざHV版をインサイトとして出してみたり
まあそんな迷走から抜け出せてない感じだし
迷走中で合ってるのかw

29 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:31:17.74 ID:UX/oBBTh.net
今度のシビックはフェンダーがすっきり伸びて最高にカッチョイイし
重すぎたボディも軽量高剛性化され走りの質も一段とアップ。
間違いなく世界最高のCセグメントカーに成長し世界のベストセラーの貫禄を醸し出している。
まさに買わなきゃ損なベストチョイス!ドイツ車だのカローラだのインプだの乗ってる場合じゃないネ!

30 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:39:52.19 ID:LrVYdrp2.net
ホンダもつまらねー車且つデザインがダサすぎる
ガンダム好きだろデザイナー
あんなの恥ずかしくて乗れない

31 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:43:25.25 ID:kWgASKPO.net
>>24
でもEG6やEK9のポジションの車って他社含めて無いよねえ
コンパクトかつ軽快で、公道・サーキットどっちを走っても楽しい車だった

32 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:46:33.73 ID:njQqCleb.net
シビックはRS復刻しろよ。吹かすとツインキャブの吸入音ヒューンヒューンとターボか!?
とトヨタ勤務の友人は驚いたもんだよ。名阪でレビンを追い回したのはいい思い出だな。

33 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:52:24.18 ID:/WApeFl5.net
シルエットは好きなデザインだ。
フォグランプを控えめにしたらなお良い。

34 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:53:40.97 ID:wC3cvZrE.net
セダンとどこが違うのかじっくり見てしまったわ
たしかに後ろがハッチだな

35 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:55:46.07 ID:wC3cvZrE.net
あ、デザインはクソダサいと思います
MT好きだけどこれならいらないです

36 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:57:15.27 ID:UxrmnExB.net
>>31
> でもEG6やEK9のポジションの車って他社含めて無いよねえ
> コンパクトかつ軽快で、公道・サーキットどっちを走っても楽しい車だった

フィットもRS止めちゃったし、Siも無い
このクラスでスポーツタイプを出す余裕がないんだろうね
米国だとシビッククーペのSiが前モデルでは有ったんだが、クーペが無くなった
来年HVとtypeRが出るらしいから、大きくても良ければそれ待ち
現状日本で買うならヤリスGRかスイフトスポーツなのかな

37 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:58:53.49 ID:rwtDAHcZ.net
なんだかんだ逝っても北米はセダン売れるからな

38 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:58:54.93 ID:W4/aODN+.net
廃止したり復活させたりホンダのモデル展開はめちゃくちゃで全然スマートじゃない。

39 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:00:40.87 ID:v7uyuizr.net
シビックセダンの方が格好良かったけど、生産終了だもんなー。

40 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:01:28.78 ID:FHQu3/2i.net
EVじゃないのか

41 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:02:34.59 ID:QhT2SIgN.net
この角度から見たらなかなかかっこいいかも。
https://response.jp/imgs/fill/1646370.jpg

42 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:02:34.99 ID:9jK/xOIQ.net
FFはもういらね

43 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:02:46.75 ID:t5814jCF.net
この形の良さがわからないよ。

44 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:05:25.67 ID:1kZdqX6v.net
ノーズが長くて狭い道は無理そう

45 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:07:04.01 ID:mKzNe5Sm.net
ホンダは完全にデザインがマツダ化してきたな

46 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:14:21.69 ID:rlY19WHe.net
本田は廃版と復活繰返して故障しても部品足りずに次の車買わせる気が見えすぎ。
所詮バイク屋が作った車。

47 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:19:07.99 ID:22k55mF+.net
なんか今のとあんま変わらんな

48 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:24:01.91 ID:bvkhLh1s.net
ハッチバックというか
ステーションワゴンやな

49 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:30:29.95 ID:OI9sa1Y8.net
特殊詐欺“受け子”逮捕の瞬間…一部始終
https://news.yahoo.co.jp/articles/837e856b5077a44a96eac3a66cee550bd6724226

50 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:35:19.96 ID:ZXDXsGO4.net
>>1
どうして1ランク上の大きさに行くのだろうか。
これじゃアコードでしょ。

51 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:41:49.20 ID:g05vex5u.net
次のTypeRは車幅2m超えだな

52 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:43:13.71 ID:SJ9Y30n2.net
1.5lにターボのっけたCセグってのは長距離もこなせそうでいいパッケージなんだけどデザインがなぁ・・・
クーペっぽいスタイル自体は悪くない気がするけど

53 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:46:41.57 ID:hV32u7/C.net
>>19
これハッチバックですy

54 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:55:00.34 ID:hV32u7/C.net
アキュラ TLX タイプ S が日本で発売にならないかなあ

55 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:55:37.26 ID:IgLX9o2b.net
これならシューティングブレークにしろよ

56 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 18:55:52.31 ID:4JqaWomv.net
>>52
ならクーペにしたほうがいい

57 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 19:06:19.83 ID:1tgr/nNn.net
ホンダはスイフトスポーツ見習って欲しいわ
400万なんて32GTRの値段やん

58 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 19:07:47.95 ID:4JqaWomv.net
>>57
今GTR1300万ぐらいじゃなかったっけ?

59 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 19:21:03.21 ID:USCp5FvE.net
ワイ「チ、チノちゃん!アクセル激しく吹かさないで!」
チノ「うるさいですね…」ンバァァアアアアアアア
シビック「ンバァァァアアアッ…」ンバァンババ…ンバッ…

60 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 19:29:49.62 ID:4Bg44YO4.net
VMで半分あとは日産とMAZDAで割ったようなデザイン
中途半端感は感じる

61 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 19:30:54.48 ID:uttw7hRI.net
きゃっきょいー!

62 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 19:32:28.07 ID:oVxuiR8y.net
日本で生産するのかね

63 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 19:33:16.83 ID:4Bg44YO4.net
>>60
間違えた
ワーゲンVW

64 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 19:34:25.28 ID:1ciQeOxe.net
>>29
重量変わっとらんぞ

65 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 19:40:23.64 ID:LQL9ROsq.net
限定販売の方が売れるんじゃないの

66 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 19:47:11.47 ID:B+3KbG8x.net
糞コラで申し訳ないが
ワゴン化してみた
https://i.imgur.com/iqxMrz4.jpg

67 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 20:00:00.51 ID:P8wImZe6.net
そういうゲスい事ばっかやってっから
高根沢工場も狭山工場も閉めなきゃいけなくなるんだよバーカ

68 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 20:04:43.86 ID:6HlKjmuF.net
最後の有人戦闘機F104

とか言われて無人化なんかほとんどされてない

69 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 20:24:14.13 ID:REkMRu9b.net
掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた
静岡のローカルスーパーのレシート

70 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 20:34:07.97 ID:LSQBbB75.net
>>66
ケツがみじかいね

71 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 20:36:22.54 ID:+3msQTSX.net
幅狭くしろよ
しね

72 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 20:37:57.27 ID:GOL0hAfi.net
フィットにn-oneのガワでもかぶせたほうが
日本では売れるんちゃうか

73 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 20:46:00.99 ID:YnM+DrEj.net
どうでも良いわ

74 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 20:51:40.95 ID:6k4RV0Oh.net
寝不足はこれだけ頭の働きを悪くする | SLEEP 最高の脳と身体をつくる睡眠の技術 | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/amp/121720

睡眠不足は脳に重大な影響 「あとで取り戻せる」は嘘|NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO10215050S6A201C1000000/

75 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 20:52:27.56 ID:uIlq6w/y.net
>>66
霊柩車みたい・・・

76 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 20:57:08.92 ID:scLnDh30.net
これ悪くないけど 先代の方がかっこいいな

77 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 21:01:58.18 ID:vD94pHwP.net
なんだかなー
既に中国企業

78 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 21:10:32.38 ID:Sv/WHpSG.net
初見でMAZDA2かと思った
内装も何となく似てて

79 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 21:17:33.81 ID:1Q7jmdZF.net
>>31
EGもEK9も乗ってサーキット走りまくった私は大満足です
今はしがないフリードとカブが愛車です

80 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 21:28:27.69 ID:cY1J065K.net
顔とプロポーションが全く合ってないw

81 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 21:33:31.92 ID:UTHtq/VH.net
まだガソリン車とか…

https://lowcarb.style/2021/06/16/tesla-2021-eu-sales/

https://lowcarb.style/2021/06/12/tesla-models-plaid-3/

82 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 21:52:43.75 ID:eq6PgCWg.net
番人受けする、どこにでもあるような
しおらしくなったデザイン。

83 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 21:59:12.70 ID:8OeK609H.net
誰にも受けてないだろ

84 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:11:38.00 ID:GkqwhB2s.net
もう欧州捨てて中国と北米に絞ってるな

85 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:14:01.35 ID:u3HvX0bT.net
>>84
欧州のホンダ市場は右ハンドルの英国を除いて
東欧生産のチョンダイに獲られてしまったからな

86 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:14:11.36 ID:dp3t0BV0.net
フロントなんか薄っぺらいのがな 

87 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:18:26.69 ID:bAPwV0fG.net
もはや車幅は日本度外視
タイプRとかサイズを気にせず買えた時代が懐かしい

88 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:21:41.52 ID:eF/uIwNH.net
なんの取り柄もない糞みたいな車
誰が買うんだよ

89 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:22:22.54 ID:XTpVtyFc.net
ツダオタの被害妄想がすごいな
どこにマツダににてる要素があるんだ?

90 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:24:52.50 ID:i4dBcDJV.net
ここ10年のホンダはサイドに気持ち悪いキャラクターライン入ってて
大嫌い

91 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:39:39.61 ID:C+np/hn1.net
フィットが実質シビックだからな
なにも無理してシビックを名乗らんでも・・・

92 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:42:08.69 ID:iosMolgC.net
>>1
こっちのスレも大して伸びてないのに、また同じネタで別スレ立てるの?

【スマホ】シャオミ、「Mi 11 Lite 5G」を24日14時に発表へ [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1623639763/

正直、要らなくない?

Xiaomiから金貰って小銭稼ぎでスレ立ててんのバレバレなんよw

93 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:42:34.99 ID:u3HvX0bT.net
N-BOXが実質シビックだから
初代シビックだって実質拡幅したライフ(当時)みたいなモンだったし

94 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:42:49.44 ID:iosMolgC.net
誤爆してたわ・・・

95 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:47:47.82 ID:HTdOpuV9.net
EV車?
ガソリン?

96 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:53:02.21 ID:1UiSVk/E.net
で幾らなの?
400〜500万するんじゃないの?

97 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:53:35.78 ID:u3HvX0bT.net
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2014/12/honda_life_1971_2.jpg (ベース車両)
ttps://cdn.car-moby.jp/article/wp-content/uploads/2017/01/24181950/honda_civic_1500_5door_gf-5_1977_front_side-1000x667.jpg (初代シビック)

98 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 22:53:51.86 ID:ZrYLvRny.net
当時乗っていたXS650Midnight Specialを下取りに出して赤いシビックCXを買った
小気味良い走りだったぜ

99 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 23:00:37.76 ID:UX/oBBTh.net
シビックセダンも抜群にカッコいいですよ
日本導入が待たれます
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2022-honda-civic-sedan-photographed-uncamouflaged-inside-car-carrying-trailer_1.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2022-honda-civic-sedan-photographed-uncamouflaged-inside-car-carrying-trailer_3.jpg

100 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 23:05:06.58 ID:W4/aODN+.net
>>89
私にはあなたが病気に見えます

101 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 23:09:42.81 ID:3HHi2AV7.net
10代目のマフラーはセンター出しで良かったのに新型ではDQN対策でもされたのか
バンパー埋め込みになっちゃったのね
しかし見れば見るほどアスコットイノーバだな

102 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 23:56:37.61 ID:R3414oMR.net
>>89
・Aピラーを後退させたロングノーズ
・後方に重心を持たせたショートデッキ
・逆スラントノーズ
・インテリアの水平基調デザイン

影響受けたのかなぁって感じはする

103 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 23:58:15.71 ID:dZ1pR3FG.net
5ナンバーを守ってるフィットとの間がめちゃくちゃ広がったな
その隙間はヴェゼルだけで埋められるのかね
もう一台くらいあった方がいいと思うが

104 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 00:14:05.20 ID:Aw1ZOCgp.net
ホンダは内燃機関やめたから新型シビックはこれだと思ってた
https://getnews.jp/archives/3043057

105 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 05:57:57.35 ID:6BcxcqRP3
「捻くれた女は捻くれた男達よりもややこしい。完全
に捻くれた女は嫌いな人間たちを虐める(苛める)
人生をくり返すんだよ」。
ある日本人おばあちゃんお爺ちゃんの発言である。
 日本人政治家たちは世界一捻くれた朝鮮半島奴隷白
丁たちの末裔であり朝鮮半島人たちを虐める政治だけ
を優先させてきた白丁女たちの遺伝子が強く出ている
捻くれ政治。
一日も早く樹立し日本大企業たちを復興事業に参加さ
せホンダ、日産、ロッテ三社を急成長させるべき。
 昔、喜び組苛めで苦しむ在日朝鮮人韓国人母子たち
を助けた恩人が三社、吉野様が社長の時代の話でアル。
 安倍が中心になり無実の国家を犯人扱いし半島を虐
める(だから捻くれた女政治)政治をくり返したから
国交正常化交渉が進まない。日本の政治は捻くれた
女子中学生レベル三流四流政治。

106 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 06:28:07.52 ID:m9EnimRL.net
>>103
トヨタで言えばヤリスとカローラの関係だし
あとはせいぜいフリードの更新ぐらいで十分やろ

107 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 06:42:00.89 ID:Lkq1y1l3.net
>>18
だって FFだもの

108 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 06:54:11.90 ID:25gsVK4H.net
>>57
お前らがフィットRS買わなかったから消えたんじゃん
そのクラスのレースじゃずっと頭抜けてんのに

109 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 06:58:15.40 ID:Qqcs5Zza.net
>>1
内装すげー安っぽくなったな
これでどうせ300万超えるんだろ?
誰が買うんや

110 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 07:24:49.35 ID:hjBwS3+P.net
こんな扁平タイヤじゃ実用性無いな

111 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 08:15:56.16 ID:JwYvVHdd.net
これは車格的にはFITの1つ上になるのか?

112 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 08:29:19.34 ID:gF03PCO3.net
昔のシビックは女も買おうと思うデザイン
結構走り、グレード高い車種なら走り屋も満足の走り
そして安い
ほぼ万能だったのにな

113 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 09:39:11.71 ID:OZJBWct+.net
アスコットイノーバの再来

114 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 09:47:37.49 ID:8bBHv6c/.net
昔、同僚が初期のシビック買った時の燃費の話をしていて1L17〜16キロと言っていたんでホンダの燃費は凄いなと思った。燃費は市街、郊外、冷房を入れた時と変化するが。

115 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 10:34:56.73 ID:Ye4zPv7y.net
シビックでHV出すなら現行インサイトはもうお払い箱かいね
Cセグセダンとしてニッチな需要でワンチャン狙うなんてのは
ホンダの国内ラインナップでやる事じゃないだろうし

116 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 10:42:01.74 ID:OZJBWct+.net
カムリはうまいこと高級セダンに持っていって黒塗り需要があるのにシビックはね...

117 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 10:58:40.84 ID:7JfRgHiR.net
ワンダーシビックのガワにこれ入れてくれ
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202004/14085629546_e310_o.jpg

118 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 11:08:13.57 ID:Ye4zPv7y.net
>>116
カムリの対抗はアコードがあるやろ
その更に上にレジェンドなんてのもあった(過去形)けど
いずれにしても国内ユーザーには全く相手にされてないわな

119 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 11:13:01.43 ID:5Eh1LWat.net
既にガソリン車向けエンジンもシャーシ開発してないので打ち止めになる
EVのシャーシはGM系のモノを使うし後継ガソリン車もGM系からのOEMになる

120 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 11:22:06.91 ID:cIxVPLBv.net
>>32
成仏してくださいm(_ _)m

121 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 11:31:59.87 ID:Bqufouyt.net
ホンダ、あいも変わらずクソ車出して来るな。これじゃー落ち目のニッサンと大して変わらんな。大丈夫か?ホンダ。宗一郎さんが泣いてるぞ。

122 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 11:51:47.11 ID:CX3UTkHY.net
>>116
マーク X もなくなっちゃったし クラウンも SUV 化する という話だし
隙間埋めなきゃいけない

123 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 11:52:02.30 ID:+BVsVIyR.net
>>16
日本人好みに作ったとしても、買っていくのはせいぜい軽自動車だからね。

124 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 12:45:00.20 ID:OZJBWct+.net
>>123
ホンダは軽の出来が良すぎる

125 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 13:20:07.11 ID:MlrOhu31.net
>>109
> 内装すげー安っぽくなったな
> これでどうせ300万超えるんだろ?
> 誰が買うんや

内装が今より安っぽいってか?

お前は、ただ『高い』が言いたいだけだろ

126 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 13:22:38.70 ID:4HlwTs9l.net
>>124
昔はシビック、いまはFitと脚廻り等を共用してるからね(参照 >>97)

127 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 13:26:03.56 ID:MlrOhu31.net
>>116
> カムリはうまいこと高級セダンに持っていって黒塗り需要があるのにシビックはね...

カムリはDセグで上のクラスの車だよ
最近クラウンを使ってた個タクがよくカムリに乗ってるな
でも、月に1千台くらいしか売れてないじゃん

128 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 13:37:53.71 ID:SgSqde3d.net
ハイブリッドはセダンじゃなくて、ハッチバックなの?

129 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 14:00:05.52 ID:KeS2/0qS.net
日産より酷いな
どうしてこうなった

130 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 14:18:39.03 ID:M6rhF0+p.net
>>129
言うても日産でこのクラスだと、型遅れですっかりやる気のないシルフィだし
そうやって売れないと割り切って切り捨てるか
あくまでフルラインナップメーカーとしての意地で
血反吐吐きながら見栄を張り続けるかやろなぁ

131 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 14:32:54.36 ID:pXaxk8gL.net
「ジャップ向けには作ってない」

シビックスレはこれで済む話

132 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 15:59:20.43 ID:6HOU03BC.net
>>127
カムリはイマイチに感じた
高い割りに大して良い車には感じなかった

133 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 15:59:31.53 ID:Ck/yUYiU.net
日産の話をするなら、(ブルーバード)シルフィの前に
そもそもサニーはどこ行ったっていう

134 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 16:03:27.40 ID:qqBTByF/.net
カムリってセリカ4ドアだろ

135 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 16:11:12.28 ID:tz2Q7sSI.net
>>133
サニー→ティーダ→ノートじゃないの

136 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 16:24:14.03 ID:Ck/yUYiU.net
>>135
カローラ、シビック、ファミリア(マツダ3)なんかがBセグ・サブコンの弟分を作って
Cセグ・コンパクトへ出世したのと比べると、なんかしょっぱいねぇ・・・

137 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 16:27:54.79 ID:OZJBWct+.net
>>136
北米のセントラとアルティマの区別がつかん

138 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 16:39:09.67 ID:txF1xa9d.net
フィットが全然売れてない、ホンダどうすんの
ソニーと日本出ていくか

139 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 16:43:45.99 ID:t7ujvu/t.net
ホンダは他にやることあるやろ。まじで日本でもTLXを販売して欲しい。
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=107894/

140 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 16:49:46.39 ID:CX3UTkHY.net
>>134
でっかいカローラと言われていた

141 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 16:50:14.34 ID:rBvHUmjt.net
>>134
当時はスポーティ4ドアって言ってたんだよな
やんちゃなオヤジが結婚して乗る車
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/044/255/031/44255031/p1.jpg

142 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 16:50:52.80 ID:h0u5KZY3.net
なんじゃ〜この内装は!

143 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 16:51:02.21 ID:rBvHUmjt.net
>>138
Nシリーズ売れてるやん
儲かってるかは知らんけど

144 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 16:52:04.59 ID:/iCCujFh.net
直管シビック懐かしい

145 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 16:52:04.78 ID:/iCCujFh.net
直管シビック懐かしい

146 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 17:05:30.14 ID:t7ujvu/t.net
>>138
シビックとアコードがアメリカで売れていればOK
日本市場では台数が出ないから一台当たりの単価を上げて
確実に利益出してる。

147 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 17:24:50.09 ID:MlrOhu31.net
>>146
> シビックとアコードがアメリカで売れていればOK

今販売台数は
CR-V>シビック>アコード>パイロット>ヴェゼル
やっぱりSUVが強い

148 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 17:36:38.17 ID:r8XzLrc0.net
>>147
ヴェゼルはSUVだよね?
矛盾してるよ

149 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 18:33:04.36 ID:vXLQ2e1H.net
>>125
普通に高いじゃん
これ1.5ターボでFFやで?
それでこの内装w
誰が買うんだよって

150 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 18:49:12.21 ID:OHf+wLZe.net
まあ内装は実物見ないとなんとも言えんが、6MTで爽快に走るにはでかすぎる気がするしそもそも車重書けよ

151 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 20:05:34.57 ID:iY90tlNq.net
ホンダはもはや軽以外の日本市場向け車種を開発する体力が無い。

152 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 20:52:29.70 ID:RwZwb8Vt.net
>>62
今のだってもう国内で組み立ててないぞw

153 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 21:04:40.91 ID:egVByNM2.net
セダン導入なら日本じゃアコード?
そもそもデブすぎるアメリカ人体型
のアメリカの安全基準にあわせてた
結果で幅を大きくしすぎたんですよ
このセダンの長さ高さで幅だけでも
1.7mだったら買うんだけどねえ

154 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 00:27:59.73 ID:7vmc56Q1.net
本だしBig

155 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 07:57:11.27 ID:T4et+fgG.net
9月に車検だけど間に合わなさそうだな
1年してから買おうか

156 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 08:07:54.70 ID:A6o13ezh.net
ガイジAss豊が不法侵入してくるんで警察に2回通報した

157 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 10:57:27.97 ID:rweE4z1A.net
VTECエンジンが出たてのころの、グランドシビックハッチバックやアコードに乗ってた頃が
懐かしい。俺的名車だったな。今はシビックもアコードも北米向けの別者だな。

158 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 11:31:24.07 ID:t6lDEblD.net
すぐ販売停止だ

159 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 11:51:45.71 ID:o4YamTlK.net
クラリティも止めるらしいし4輪生き残れるんかねえ

160 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 12:22:42.17 ID:ca3aklMk.net
シビック2代乗ったが、良かった
足がバタバタするが、エンジンはすごい

161 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 12:28:17.51 ID:3/2wRTo1.net
ハッチが上がりすぎじゃないか
家の車庫じゃ完全に屋根に付いて荷物積めないな
やっぱりアメリカ向けか

162 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 12:33:29.18 ID:cD1IUnVm.net
さっさとホンダeのハイブリッドとガソリン版をフィットとして売り出せや!

163 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 14:25:07.35 ID:38uvyRTe.net
日本だと こっちじゃないと売れないのよ
https://i0.wp.com/aandm.info/wp-content/uploads/fb37e5b7a2499f7a6f4019ff9d44d03e.jpg

164 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 14:33:41.61 ID:X7Fj7++9.net
>>163
これいつの記事?
もうこんな吊り目顔じゃホンダ車としては売れないだろう

165 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 14:57:17.81 ID:BD4tYu1Z.net
シビックフィールダーAWD
ニッポンレンタカーのラインナップに追加して欲しい

166 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/26(土) 15:22:09.51 ID:l8/2jJ/e.net
 
 荷室が繋がったままで良いなら、ステーションワゴンでいいだろ。
 

167 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 16:25:45.46 ID:0F9RgCip.net
ステーションワゴンといえばシャトルは継続して欲しい
個人事業主には安くて便利

168 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 20:48:40.86 ID:dajFXpmo.net
兵制と令和の間くらいのデザイン

169 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 22:18:12.85 ID:8dnoPCn+.net
シャトルまだかなー

170 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 07:44:22.69 ID:pdo/A1Sq.net
>>161
ルーフが低いからそう見えるだけやろ
スーパーハイトな箱車だろうと、こいつみたいなペタンコな車だろうと
上がったハッチに手が届かないと閉められないんだから
車庫の屋根に付くほどハッチが跳ね上がるなんて無いやろ

171 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 07:49:37.72 ID:nnFNwdpY.net
ハッチ全体樹脂製なんだってね。

172 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 08:03:10.37 ID:09sBnOxO.net
そーかい

173 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 17:34:08.30 ID:hqTKnW19.net
>>148

174 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 17:35:19.00 ID:hqTKnW19.net
>>153
出た5ナンバー信者
ステップワゴンにでも乗っとけよ

175 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 18:03:42.18 ID:XgabUywR.net
樹脂テールゲートの技術を使って2代目アコードワゴンのリメイクして欲しい。
エイリアンの後頭部みたいなギーガー調でよろしう

176 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 18:11:14.29 ID:G0qxLs53.net
樹脂ゲートってセクシーに知れたら
国内認可下りなくならないかw

177 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 18:16:50.68 ID:XsPwxvlo.net
シビックハイブリッドってインサイトと何が違うんだ…?

178 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 18:32:01.98 ID:/19kkv9K.net
ホンダなんて今や軽自動車メーカー
落ちたもんだよな

179 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 18:44:31.20 ID:3n0IP0cF.net
ええやん

180 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 18:46:36.24 ID:JkUoUlX9.net
カタカナが多すぎ

181 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 18:48:40.53 ID:uksTU9fX.net
テスト

182 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 19:05:26.61 ID:hmIJQ5z+.net
>>153
同感だわ
シビックもMAZDA3(ファミリア、アクセラ)もデカくなりすぎなんだよ

183 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 19:14:49.80 ID:WNF+9tZG.net
10代目のシビックもそこまで街でみないよな

184 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 19:23:22.86 ID:niEeBpSN.net
最近のンダ車は錆なくなったの?
ボンネットの裏もちゃんと塗装してる?

185 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 19:52:33.38 ID:nbTZ9tff.net
今の車ってほとんどがアイドリングストップが付いているの?
ヤリスは付いていないらしいけど

186 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 20:11:11.87 ID:IvXF1P6i.net
WLTCルールは停止が少ないから燃費数値に寄与しないアイドリングストップは無くなりつつある

都内はJC08チックな感じだがね

187 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 20:13:09.40 ID:qqJh2olM.net
家の前が4メーター道路だとクルマ入れるの大変だな 入らんことはないけど

188 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 20:28:28.69 ID:zeO42SJK.net
>>185
アイドルストップは小さい車にはあまり意味無いらしいから廃止される流れらしいよ

そのまま為の装置付けても燃費は殆ど変わらないし排ガスの量もそれほど大きな差は無いらしいしね

189 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 20:36:08.79 ID:JxoKvgU2.net
ショートストロークエンジンか、残念。
購入候補から消えた。

190 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 20:55:20.20 ID:CyRSmF+V.net
>>178
日本市場が落ちぶれただけで北米や中国市場で売りまくってる

191 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 21:02:08.01 ID:jfG0dy30.net
FFでこんなスタイリングする必要ある?

192 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 21:03:30.09 ID:jfG0dy30.net
まあこんな無駄にデカイ車売れるわけねーわな

193 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 21:04:08.87 ID:D0Am+Hr0.net
頑張れ!ほんだし ビッグ

194 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 21:39:25.22 ID:YoE1Y+XS.net
新型プジョー308にするわ

195 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 21:44:54.45 ID:rpWAPoF1.net
大き過ぎる。
日本の道路事情に合わない。

196 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 21:46:52.09 ID:WV/kZrfT.net
>>190中国とアメリカ市場が死んだら速攻倒産だなw
本国からの補給無しで進軍とかインパール作戦かよw

197 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 22:48:20.32 ID:2pILEVh4.net
軽やコンパクトカーのアイドリングストップはハイブリッド車以外はエンジンなどの機械に負担がかかて車の寿命が短くなり、トータルで意味がないとかの最近記事をどこかで読んだ。

198 :名刺は切らしておりまして:2021/06/28(月) 02:09:37.35 ID:GeDuMvvY.net
>>194
新型めっちゃカッコいいよね
薄目ワル顔でデザインの方向性は同じはずなのにどうしてこうも差が出てしまうのか。。。
2台並べたらシビック選ぶ奴いなさそうw

199 :名刺は切らしておりまして:2021/06/28(月) 02:32:19.43 ID:pctxu2P7.net
>>9
日本に導入されたのが遅かったような

200 :名刺は切らしておりまして:2021/06/28(月) 02:38:59.93 ID:pctxu2P7.net
>>182
グレースが車高低かったらカッコいいと思うんだけど衝突安全とかで無理だからちんちくりんになっちゃうんだろうな

201 :名刺は切らしておりまして:2021/06/28(月) 06:55:35.81 ID:VyGa37kA.net
幅は1800までだから良いけど全長は20cmは短くしてほしかったなあ

202 :名刺は切らしておりまして:2021/06/28(月) 09:49:29.18 ID:DjiKVWMS.net
ハイブリッドはセダンタイプなんだろ
まあ幅全長の時点でないわー

203 :名刺は切らしておりまして:2021/06/28(月) 21:55:02.53 ID:eo6CeVz1.net
もう日本市場とかどうでも良いんだな無理して出さなくていいのに

204 :名刺は切らしておりまして:2021/06/28(月) 23:38:24.05 ID:s1HYFGrI.net
デザインは大分マシになってるな

205 :名刺は切らしておりまして:2021/06/28(月) 23:56:19.19 ID:Dy4jtX6x.net
>>188
バッテリーが高いらしいな

206 :名刺は切らしておりまして:2021/06/28(月) 23:57:45.02 ID:1XR9EaJI.net
>>202
おっさん向けにエアコンの吹き出し地味なのにして欲しいな

207 :名刺は切らしておりまして:2021/06/29(火) 01:51:35.50 ID:wilIqFIQ.net
>>196
日本市場の方が先

208 :名刺は切らしておりまして:2021/06/29(火) 08:19:59.10 ID:Z+GPfi1E.net
大きさ気にせず当たり障りのないデザインが好きな人には良さそう
車自体の出来は良さそうだし

209 :名刺は切らしておりまして:2021/06/29(火) 21:04:36.81 ID:lsKbvPOA.net
ださっ

210 :名刺は切らしておりまして:2021/06/29(火) 21:37:41.99 ID:RLqofFH6.net
シルバー意外といいな
https://youtu.be/tvQxlppO9FI

211 :名刺は切らしておりまして:2021/06/30(水) 07:17:08.10 ID:IQx60EPc.net
機能を伴わずにガチャガチャと騒がしいだけのメッキや黒プラの装飾を排除して
スッキリした見た目にさせるのが最近のトレンドなんかね
まあ現行シビックはそこら辺が酷かったし、いい傾向だとは思う
ホンダ海苔の嗜好に合ってるかは知らんが

212 :名刺は切らしておりまして:2021/06/30(水) 09:12:02.88 ID:mNhw7HNG.net
これをアコードで売って、新型グレイス(新型シティハッチバック)をシビックで売ればいいのに。

213 :名刺は切らしておりまして:2021/06/30(水) 10:02:52.78 ID:vLS0fhyW.net
サイズはグレイスがいいけど、やっぱり四独サスじゃないと

214 :名刺は切らしておりまして:2021/06/30(水) 21:26:40.40 ID:cAsdDv3D.net
グレイスは3ナンバーに変わったんだよね。

215 :名刺は切らしておりまして:2021/07/03(土) 19:13:25.28 ID:B8nrjKok.net
WTCRで勝てんの?

216 :名刺は切らしておりまして:2021/07/04(日) 12:22:08.42 ID:ap2UEgMV.net
> 2022年にはハイブリッドモデルおよび『タイプR』も追加設定する。

ハイブリッド追加が来年だと、プリウスのモデルチェンジの話題に
あっさり埋もれて終わりそうやね

217 :名刺は切らしておりまして:2021/07/04(日) 13:13:29.00 ID:9bTh8EPN.net
5ナンバーじゃないと認めない(五毛党)

218 :名刺は切らしておりまして:2021/07/04(日) 14:31:48.02 ID:RCt9/wjm.net
500万台体制維持できなくなったホンダは
これから規模縮小していくよ。最後の記念に買っとけ。

219 :名刺は切らしておりまして:2021/07/04(日) 23:54:00.28 ID:WWLtK3EX.net
>>217
5ナンバーのセダンはもう無いんだよね。

220 :名刺は切らしておりまして:2021/07/05(月) 15:50:26.34 ID:NTM0uZVE.net
>>219
アクシオはまだ継続生産してる

221 :名刺は切らしておりまして:2021/07/11(日) 11:45:44.01 ID:CBIPgIuq.net
もうマツダにデザイン外注してもらったら?
ホンダらしいデザインを作ってくれるよ

222 :名刺は切らしておりまして:2021/07/11(日) 12:01:59.45 ID:mHIpAIrW.net
>>1
https://response.jp/imgs/fill/1646371.jpg

なんか後席がやたら広そう・・・3列シート??

223 :名刺は切らしておりまして:2021/07/16(金) 17:22:48.75 ID:sQ17ObIH.net
>>222
後ろを下に絞ると空力的に不利だから機能デザイン

224 :名刺は切らしておりまして:2021/07/17(土) 15:01:35.42 ID:7UUvMi0g.net
最近の新車記事は、リアサスがトーションビームなのか独立式なのかすらも書かないから、すごく分かりづらい

225 :名刺は切らしておりまして:2021/07/17(土) 20:15:52.87 ID:hzvUkMzT.net
>>224
気にするのはマニアだけ
つまりどうでもいい

226 :名刺は切らしておりまして:2021/07/23(金) 19:49:21.60 ID:I7zQ5txV.net
新デザインコンセプトが「ノイズレス」でワロタ
先代はノイジーだったと白状してるようなもんだわな
ガチャガチャしたデザインを主導して、フィット3のインタビューでドヤ顔してた
馬鹿っぽそうなあのオッサンは今何してるんやろ・・・

227 :名刺は切らしておりまして:2021/07/23(金) 20:00:04.38 ID:U3JYBDe3.net
>>202
インサイトを統合しただけだからな

228 :名刺は切らしておりまして:2021/07/23(金) 20:36:33.30 ID:98CmS4Xt.net
日本にはタイプRだけでいいんでないの
どうせ他は売れないでしょ

229 :名刺は切らしておりまして:2021/07/23(金) 22:04:13.54 ID:SM5Afsk+.net
>>226
役員になってデザイン部門のトップやっとるで
https://www.honda.co.jp/design/designcenter_message/

230 :名刺は切らしておりまして:2021/07/23(金) 22:27:19.73 ID:gI7GmQrI.net
役員かよ

231 :名刺は切らしておりまして:2021/07/23(金) 23:34:00.96 ID:NnpdqSOi.net
そろそろフィットの名前をシビックにしたほうが良いだろ

232 :名刺は切らしておりまして:2021/07/23(金) 23:56:03.58 ID:4PaCNP6k.net
現行のがかっこよかったな
欲しかったけど熱が冷めた

233 :名刺は切らしておりまして:2021/07/24(土) 04:51:37.56 ID:C+nKJ7Xe.net
イキリデザインをやめたフィット4はさらに爆死してるんだよなぁ

234 :名刺は切らしておりまして:2021/07/24(土) 07:40:40.65 ID:CTVZWym/.net
>>233
フィットはワンモーションフォルムデザイン自体が時代遅れ。現行フリードだけが
ワンモーションやめて、ステップワゴン、オデッセイをワンモーションにした結果
爆死してマイナーチェンジで方向修正せざるを得なかった。

235 :名刺は切らしておりまして:2021/07/24(土) 08:44:18.43 ID:c+XYDoKe.net
現行のタイプRは凄く好き

236 :名刺は切らしておりまして:2021/07/24(土) 16:43:00.51 ID:e1Bsim8A.net
デザイン自体はそんなに悪くないが
まあ日本では売れないタイプの車だな

237 :名刺は切らしておりまして:2021/07/24(土) 21:25:25.67 ID:xE2Sx3TZ.net
>>234
フリードもワンモーションフォルムでしょ

238 :名刺は切らしておりまして:2021/07/25(日) 10:30:51.22 ID:IdmUKO4u.net
>>236
カローラを海外仕様と作り分けて小型車のままブランド保って
ここに来てようやく普通車化、なんてやれるトヨタがむしろ異端なんやろな
でも一時期はインプやアクセラもそこそこ見かけてたし
日産やホンダはフルラインナップのせいで
一車種あたりのリソース配分がキツくなってる感

239 :名刺は切らしておりまして:2021/07/26(月) 01:23:12.03 ID:PWEwctj9.net
カローラのハッチバック、セダン、ステーションワゴン三本立てはやり過ぎにしても
インプやマツダ3でさえハッチバックとセダンを供給できてるのに
シビックはハッチバック一本に絞らないと営業力がおっつかないのかね
まあ元々ハッチバックがメインでセダンはついでみたいな車種だったから
それでも別にいいと思うけど

サニー?知らない子ですね

240 :名刺は切らしておりまして:2021/07/26(月) 16:44:54.03 ID:b3uafyOu.net
更に言うとシビックは高出力&装備モリモリの上位グレード相当のしか無い

241 :名刺は切らしておりまして:2021/07/26(月) 22:52:40.98 ID:Vus8TWA9.net
>>236
まあそうだよね。

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