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【鉄道】日立製英高速列車の亀裂は800車両　応力腐食割れが原因か　日本の製造業に打撃 [HAIKI★]

1 ：HAIKI ★：2021/06/06(日) 18:34:39.03 ID:CAP_USER.net
＜「ドル箱」の高速列車の運休で運行会社は大幅な減収必至。「鉄道の日立」は信頼を損ねたが、問題はそれだけではない＞

［ロンドン発］イギリスで5月8日「鉄道の日立」のフラッグシップ、高速列車800系に亀裂が見つかった問題で、車両本体下のボルスタに亀裂の入った車両は800車両にのぼることが地元の鉄道記者の証言で分かった。応力腐食割れが疑われているが、根本的な原因は依然として分かっておらず、修理にどれだけの期間がかかるのか見通しは全く立っていない…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f392436107e56410f08ae4600b56b5410cd7dac

関連ソース

現地ルポ､英｢日立製車両｣亀裂トラブルの真相
https://toyokeizai.net/articles/-/427959

日立製の英高速鉄道車両に亀裂、4社が運行休止
https://www.afpbb.com/articles/-/3345845

英で日立製造の複数の車両に亀裂発見 高速鉄道で運休相次ぐ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210511/k10013022991000.html

日立製の英鉄道車両に亀裂　全面復旧1週間超か
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO71733090Q1A510C2TEB000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:35:07.73 ID:LVtlzy0E.net
亀裂の刃

3 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:36:12.99 ID:/AI1/x+q.net
日立は原発やってれば良い

4 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:36:51.82 ID:Z+jcuZsA.net
スクランブル化まだ？　 　 　 06/06 18:36　 　

5 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:37:06.30 ID:I7HbTlcP.net
どうせ積水が馬鹿したんだろ

6 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:37:57.74 ID:dDkNLx6f.net
熟練社員はみんな定年で、もういません

7 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:38:59.59 ID:LsOTUnA4.net
アメリカのものまねもここまでか？

8 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:39:32.39 ID:9KluEQGd.net
アーク溶接だから超硬になった
超硬は粘りが無いので振動に弱い

9 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:40:13.96 ID:5QGnwKBJ.net
これは第二の投資になるな
日立くんさようなら

10 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:40:49.80 ID:I7HbTlcP.net
潜水艦護衛艦開発でやったNSハイテン鋼でも駄目か？それは堅すぎか

11 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:41:14.00 ID:0QbRKsnk.net
また日立か！

12 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:41:56.52 ID:FF4Xowod.net
またか

13 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:43:04.03 ID:I7HbTlcP.net
まあイギリスのアホも嘘盗るとなにもいっさい残らないしな

14 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:43:23.17 ID:rBRZcdwU.net
パテ埋めしとけば大丈夫だろ

15 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:43:27.49 ID:OrfgGz2/.net
豊原功補　NHK総合土曜ドラマ「七つの会議」第３話 ①
https://youtu.be/P8tr3PrHrdI

16 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:43:48.12 ID:oHK+AcRM.net
日本終わってるな
生産性が低かったのを人数でゴリ押ししてきたから
人工が減ったら品質を維持できない
もうだめだよこの国
韓国に移住したい

17 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:45:06.98 ID:Fhrvb4+x.net
新幹線の台車枠に亀裂が入っていた事例とは関係性ないのか？

18 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:45:07.67 ID:GB2HK2uu.net
>>8
なるほどこのへんなのかな原因
英国へ来てください！

19 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:46:06.45 ID:JrttAV6N.net
ヒュンダイ電鉄に修理を依頼すべき
戦艦大和や武蔵の溶接をしたのも強制連行されたチョーセンジンと慰安婦ニダヨ

20 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:46:24.61 ID:9KluEQGd.net
包丁に、粘りがある材質と硬い材質を何層も重ね鍛造する技術がさ

21 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:47:16.27 ID:WFcfo+0o.net
ガチで韓国製中国製より酷いだろこれ

22 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:47:56.50 ID:zpWSFFYc.net
>>16
違う違う
ただ単に、日本人自体が劣化してる
末端の現場でミスやポカを
カバーしてきた人材が、もう居ない

23 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:48:23.46 ID:Fl+/8rcS.net
設計なのか製造なのかどっちなのか？

24 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:49:18.20 ID:qquFvlsk.net
溶接を見習いがやっただけ、の、至極簡単な原因です。

25 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:49:37.79 ID:I7HbTlcP.net
もともと、新幹線といってもハイブリッドで
電動も機動もあり、そらなにがあるかわかるか、こんなもん

こっちは対策したぞ

tiktokでもイギリスのアホが俺に嫌みいうからなんかあるとふんだが
KO北か、偽モンが

26 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:50:36.34 ID:Cau0smZ3.net
ステルス値上げが海外で通用すると思ったかバカが
まさか日立が日本の没落の総仕上げをやるとは

27 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:51:05.81 ID:x2NFflZ9.net
これ、英国工場で製造したやつだろ？
イギリス人に製造なんて無理なんじゃね？

28 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:51:30.59 ID:ZN77jeRy.net
>>22
ゆとり世代が中核年代になりつつあるからね
暫くは下がり続けだろう

29 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:51:46.79 ID:TTojk3dE.net
日立は枯れた技術の過去形企業だと

何度言ったら＾＾

30 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:51:56.02 ID:I7HbTlcP.net
まあ瀬戸物とか陶芸家なんか、割れたとこ補修して価格があがることもあるし
日ペにでもきいてこい、ゲイで

腐食なら塗料だろ

31 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:53:14.81 ID:OYXpROKl.net
日立の木が遂に切られるのかｗ

32 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:54:50.71 ID:yGpDR1to.net
熱処理が甘かったんだろ。
日立の衰退が良く分かる案件だな。

33 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:54:59.06 ID:I2L07IhN.net
>>17
あれは川重。

34 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:55:34.68 ID:zfQMpGvE.net
>>28
なんでもゆとりで片付けたがる人いるけど、実際は人員削減による無理が出てる、下請けに丸投げ、非正規化で人がコロコロ代わってノウハウが定着しないってところでは。

35 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:56:46.27 ID:YM2LNbBw.net
ごっちゃにしてるね
溶接部は応力腐食割れはしないでしょ
ブラケットの亀裂とボルスターの応力腐食割れって別物でしょ
800って言いたかっただけですかね
ブラケットの亀裂は溶接ミスか溶接後の手入れ不足かな
設計ミスならほぼ全車両で起きるはず

36 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:58:17.01 ID:SvgNvE94.net
まだ、歪みが残ってる若い鉄鋼使っちゃったんじゃない？

37 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:58:29.54 ID:9KluEQGd.net
>>18
普通の設計　
応力が加わるところが太く　それ以外の箇所が痩せているだろ
この辺の計算も行っていない

38 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 18:59:26.71 ID:QPh2OGff.net
>>35
素人考えだと応力腐食割れは圧延だとか要はミルシートで出てくる段階で既に問題があった感あるなあ
こないだも日軽金のjis取消問題もあったばかりだし

39 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:02:02.04 ID:GVS9G7vj.net
>>34
そうだな。世代で言えば、ゆとりより上の氷河期世代だな

日立は知らんが、製造業、工場では非正規がかなり入り込んでる
薄給な上に、頑張ったところで出世するわけでもなく
数年で別現場に行くとなると、そこそこの仕事しかしない

40 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:02:19.18 ID:nbsCeO4g.net
日立『派遣のせいにしとけばやり過ごせるかな？』

41 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:02:20.31 ID:ThanOOe6.net
材質の品質偽装だろ

42 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:02:30.57 ID:w0+vmPhz.net
どこの中国かと思ったらジャップかよ

43 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:03:45.81 ID:9KluEQGd.net
>>41
安く作って高く売る商売してたとか

44 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:04:23.86 ID:cJoui4qu.net
イタリアで作ったやつだけど800台も出てるってことは設計が怪しそう

45 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:05:21.07 ID:fC1K7trT.net
川重…亀裂
日立…亀裂
日車…脱線








近車の時代！！

46 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:05:30.75 ID:Py3ttzwB.net
派遣と中抜きの国にまともなものづくりが出来るわけないんだよなぁ

47 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:05:33.52 ID:ywSWCYzz.net
ここでちゃんと対処するからこその日本製、逃げるのがアルカニダ

48 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:09:00.73 ID:9WadsmAl.net
基本わーくにの乗り物は特攻用にしか使えないんです

49 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:09:17.02 ID:ah7ubNZd.net
神戸製綱所みたいな糞企業から仕入れてるからこうなるんだよ
客から要求された性能をデータ改竄して納品するクズだからなw
どんなに良い料理人でも腐った素材では料理が作れないのと一緒だ

50 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:09:34.21 ID:dZLYqx4Y.net
>>47
言い訳になっていないから。金もらって書いているんだからもっと洒落たこと書けw

51 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:10:18.75 ID:8JAehQop.net
>>22
その通りだわ

52 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:10:37.45 ID:K4z9QErs.net
溶接部の応力除去もまともに出来なくなったか

53 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:12:39.53 ID:SN5i6cs2.net
どうせまたイギリスの組み立てでやらかしたんだろ
　

54 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:12:58.47 ID:sDzJsPBG.net
新幹線の台車の品質を偽装して亀裂を生じさせた川崎重工を思い出した

55 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:13:21.43 ID:jCeCuqkJ.net
>>1
これが今の日本製の現実なんだぞクソども。

56 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:14:18.60 ID:2IbnZAPY.net
コニシの株買っとこ
http://imgur.com/uvwfbu1.jpg

57 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:15:05.34 ID:DZBTnKH5.net
技術大国(笑)
世界一の鉄道技術（大嘘）

ネトウヨは現実見ろｗ

58 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:15:19.01 ID:ryihN02J.net
日本の素材部品は世界一だからね

59 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:15:19.66 ID:cLnaOcRe.net
次の事業売却は鉄道だな

60 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:15:22.05 ID:D/oI1GLq.net
隠蔽改竄しまくらちよこ
安倍らしいやw

61 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:16:55.12 ID:JExo0P4F.net
>>37
素人考えですまんが中部電力に収めた水力発電のブレード破壊したたのとおんなじような事？

62 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:18:55.13 ID:sDzJsPBG.net
>>19
それはあるかもしれんな
ベルリンオリンピックで日本人初のマラソン金メダルは朝鮮人なんだってな
彼らはやはり日本人よりも優秀だと思うわ

63 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:19:36.52 ID:I7HbTlcP.net
なんかフランスの報道かしてくさいけどな

あっちにはプリンセスワン、わんことか
ダイアナまだいきてんじゃねとかいう工作員集団いるからな
マスコミつかって一報だけで世論とか破壊する
まじで写真一枚でしかける

トム・クルーズの映画のスパイ大作戦でマックスて名で出てる

64 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:23:25.09 ID:OrfgGz2/.net
高速列車は物理的に危険

65 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:24:07.79 ID:77/iBBeO.net
老害を排除して若者だけのプロジェクトだったのにな

66 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:24:47.37 ID:InBXlMuK.net
シミュレーション部隊さぁ・・・

67 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:25:04.44 ID:I7HbTlcP.net
一瞬でこんだけ嘘つくておまえらみんな白人の大馬鹿か

68 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:25:40.41 ID:54KepeYG.net
技術は会社にあるのではなく労働者にあるが、労働者を減らし過ぎで特に氷河期が手薄で技術が受け継がれてなくて、非効率な労働で少ない労働者は疲弊。
もはや多くの分野で日本の技術は中・韓・台以下。

69 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:26:58.84 ID:OrfgGz2/.net
コタツでもいつの間にか脚がボロボロになってるもんな

70 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:29:38.56 ID:I7HbTlcP.net
天皇陛下、おまえ仕事せずになにしてる
こっちは東大の馬鹿に量子ネットワーク盗まれてるが

71 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:30:02.09 ID:sHH8Y1dY.net
日本で問題無いものと同等なものをイギリスで提供してるなら、扱いが荒すぎるとかそうゆう可能性ないの？

72 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:30:12.24 ID:sDzJsPBG.net
英国は日本に原発を作らせなくて本当にラッキーだったぞ
日本人はもうものづくりなんてできない
バレないと思ったら平気でインチキする民族

73 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:30:22.78 ID:Auibwfvy.net
海外の高いホテルのテレビとか韓国製だらけだしね
日本製はもう信頼もブランドも地に落ちた感じだ

74 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:30:33.83 ID:4tqm6OCH.net
ラーメン屋でも
ちゃんと毎日品質チェックしない店には
「肉屋は適当な肉を配達しだす」ってのがあったな。

どうせ伝票見るだけでチェックしないからばれないし、
もっと品質高いのうるさい店に出すとコストが浮く

75 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:31:02.51 ID:I7HbTlcP.net
イギリスのアホなんか、てか松岡洋右てあっちのロボット
マシーンでMなんじゃねえの

あれ国か？4つも5つも分解されてて

76 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:32:01.95 ID:K2j3WC1W.net
日本の誇る車両技術ってこんなものなのか？

77 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:33:16.11 ID:SCKiX3pa.net
レールの敷設が日本と違って粗いんじゃないの？
そのため日本では発生しない振動が発生して亀裂が生じたとか。

78 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:33:49.32 ID:I7HbTlcP.net
総会屋、ろんだん、ロンドンのいいがかりかもしれんし
フランスもうるさいだけ、わかるかよ

言いがかり方法は台湾のだな

79 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:34:44.78 ID:60Cv4KPl.net
レールの長さが違うからじゃないの？
日本は鉄道レールが整備されてロングレールだから振動が少なくて
日本でテストしても壊れない
イギリスでショートレールだと振動が増えて金属疲労の速度が
想定より速く亀裂ができた。

80 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:34:47.57 ID:v6PpGIJz.net
本当に日本人てゴミ人間が増えていくな
まともな人間性だけで作られた社会にならないもんかね

81 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:36:27.09 ID:vo1Up1fX.net
車両はイタリア製だから

82 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:37:24.64 ID:+3tUVYqy.net
>>8
応力腐食割れだから溶接とは関係ないと思う。

83 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:37:52.71 ID:sDzJsPBG.net
三菱のMRA
日立の高速鉄道

もう日本は本当にダメになったと痛感

84 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:38:11.86 ID:uyWySd10.net
亀裂なんて技術力関係ないやろ
どうせ中抜き手抜きしすぎただけ

85 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:38:37.72 ID:I7HbTlcP.net
まさかいくら反日だからってイギリスのアホが五寸くぎみんな打ってないだろな
アメ公も

86 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:38:59.43 ID:3RdZ66Oq.net
英国で組み立てるからこうなるのだろ

87 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:39:05.10 ID:+3tUVYqy.net
>>32
応力腐食割れはステンレス鋼の欠点だよ。
熱処理とは関係ないと思う。

88 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:39:47.15 ID:gbiDRAvS.net
日本国内の日立製車両がなにもないんだからな

89 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:39:58.63 ID:cflHtnkq.net
>>82
すまん
分かりやすく説明してほしい
どんなになってるのか
どういう原因で起こりやすいのか

90 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:40:32.53 ID:+3tUVYqy.net
>>38
塩化物環境が1番の要因だと言われてる。
塩素とかね。

91 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:41:42.30 ID:+3tUVYqy.net
>>52
溶接部欠陥ではないと思うよ。

92 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:41:50.69 ID:I7HbTlcP.net
>>88
台湾人も検収しない、フランスと同じでブランドだけで買うから
運用ができない

93 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:44:06.73 ID:2VpI8zOm.net
日立？
ゴミブラックだろ

94 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:44:25.77 ID:+3tUVYqy.net
>>77
塩素の入った潤滑剤とかも応力腐食割れの要因として挙げられるよ。
結構重要だけど、知らないと塩素入りのものを使ってしまう。

95 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:46:06.18 ID:eB6nJbsh.net
ネトウヨは何て言ってる？

96 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:48:51.02 ID:Qtbvj+58.net
ジャップさぁ…

97 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:50:21.53 ID:+UXzJR0O.net
>>89
SCCで検索すれば出てくるよ

98 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:50:38.99 ID:r4VWg4Hk.net
日立ってもう実質it企業やろ？
鉄道なんてやめたら？

99 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:51:52.71 ID:8JAehQop.net
イギリスの気候は雨が多いんだよね

100 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:51:58.56 ID:gAt6E7u0.net
ネトウヨこれどーすんの？

101 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:52:09.51 ID:m0HEE67g.net
やべえな日本
いつからこんなになった

102 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:52:59.03 ID:dQNE6N/w.net
偽装！隠蔽！改ざん！
日本三大スキルです！

103 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:53:23.28 ID:dQNE6N/w.net
>>101
一度としてまともなことがあったか？

104 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:53:36.63 ID:sDzJsPBG.net
800車両はヤバすぎだよなあ
日本のテレビ局が連日報道すべきじゃないのか
明治の富国強兵を支援してくれた英国にこんなもの売りつけて

105 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:56:08.04 ID:m0HEE67g.net
>>104
だな
日立でこんなレベルなのか・・・

106 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:56:51.24 ID:gAt6E7u0.net
>>72
中抜きしまくって仕事はいい加減にしかしないくせに、いざ何かあったら責任は取らない連中だからな
全く信用できない

107 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:56:52.13 ID:FP9s7Z4X.net
日本は劣化しすぎだろ

108 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:57:55.86 ID:Tw4jr9Mn.net
製造は欧州だろ

109 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:59:24.26 ID:mPMiFIAO.net
>>104
日立もわざとやったわけじゃないし。
原因不明なんだから、しゃーないよなあ

110 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:59:27.48 ID:hBBalMG3.net
日本製とイギリス製、2種類有るんだろ

111 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:59:36.61 ID:I7HbTlcP.net
>>93
ころころカエルな、地方公務員以上に公務員みたいなとこだ

112 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 19:59:41.70 ID:mG5qsIiv.net
ヨーダンパー・ブラケット接続部の写真を見ると、亀裂の深さは15ミリに達していたり、長さは28.5センチに及んでいたりする。
不眠不休で車両を点検している日立の車両基地を取材した地元の鉄道記者フィリップ・ヘイ氏は筆者に「800車両で亀裂が見つかったと聞かされた。亀裂の大きさはさまざまだが、小さくても列車を走行させているうちにどんどん大きくなる」と語る。
恐ろしいほどの欠陥、これは重大インシデント

113 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:00:18.13 ID:aFUjPiA5.net
無駄と称して色々と削減すれば目先は良くても後で何か出る、無駄では無いと言う事

114 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:00:20.82 ID:HGDSCEKb.net
日本企業がどうなろと、全くどうでもいい。

利益を上げても赤字でも、結局日本の労働者の賃金を下げる結論に変わりはないから。

役員報酬と株主配当に影響が出るだけ。

日立の鉄道車両は、ほぼ全て現地生産だから、英国工場を閉鎖してお終い。

115 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:00:49.97 ID:mPMiFIAO.net
>>73
テレビw

116 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:01:16.52 ID:k3rQUaRl.net
イギリスの環境に合わなかった

117 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:01:36.15 ID:I7HbTlcP.net
>>113
こいでの馬鹿とか新幹線とか積水のアカで
俺は関係ないのにまた巻き込んだな、台湾人の大馬鹿

118 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:02:35.13 ID:aFUjPiA5.net
質を良くしたければ相応に支払う事
帝国ホテルのバイトが時給千円の国はそれ迄の事

119 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:02:48.09 ID:RHEf+WM2.net
神戸製鋼がまた改ざんしたんだろ

120 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:03:27.17 ID:nejxSkts.net
>>1
> 「モノづくり日本」の看板にも大きな亀裂が走ったのは言うまでもない。

そんなもん、最初から無いだろｗ
言ってるのは時代遅れの爺さんだけだｗ

121 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:04:00.63 ID:cmHc+A1Z.net
新幹線でこんな事なんか殆ど出てきた事無いのに
なんでこんなに大規模に出てんの？
この亀裂が出た部分はイギリス工場でイギリス人が作ったというところが違うところなんかな？

122 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:04:45.39 ID:I7HbTlcP.net
>>120
事故はあたりまえだ、問題はフォローだ
松下幸之助はそれがうまかった
バスケのデニス・ロッドマンか

しまいにイギリスのアホの保険になるが

123 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:07:07.08 ID:I7HbTlcP.net
トヨダ自動車時代も、こんなばっかで全国のトラック故障で
社長がとびまわって部品かえてだろ

ここの馬鹿公家はいっさいせんわな、文武百官の秋がないとか馬鹿いって死ね

124 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:07:50.45 ID:nejxSkts.net
>>104
お爺ちゃん、今は令和の時代ですよｗ

ちなみに、昭和の時代に英国と戦争やって、東南アジアの戦場で
日本兵が英国紳士を数万人も殺してますよｗ

125 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:08:03.25 ID:cvCzjBee.net
>>76
どの製品でもこんなもんだろ
オールステルス値上げでコッソリ品質下げまくったりコッソリ量減らしまくったり
日立は最後の砦のひとつと思っていたがあっさり落城したな

126 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:09:00.70 ID:nejxSkts.net
うっわ、糖質に絡まれてるらしいｗ
NGしてるから見えないけどｗ

127 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:09:18.88 ID:RHEf+WM2.net
神戸製鋼まじで終わりだな

128 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:09:44.68 ID:I7HbTlcP.net
>>126
見えてるだろ、骨だけ

129 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:10:08.44 ID:kglMOzKC.net
酷すぎて草枯れる…

130 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:10:31.60 ID:I7HbTlcP.net
>>129
イスラム教かい

131 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:11:00.21 ID:uxGjQEqQ.net
800車両って・・・設計ミス濃厚だな

132 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:11:24.61 ID:nejxSkts.net
A-trainであれだけ私鉄の電車を受注しまくってノントラブルの日立も
海外だとやらかすんやな

やっぱ、向こうは色々違うんかね

133 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:11:50.20 ID:HGDSCEKb.net
日本国内でも、別メーカーの台車に亀裂が続発して、脱線事故が複数回起きているし。東武、京成、南海。

根本原因の特定すら出来な
いありさまだから。

134 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:14:30.16 ID:I7HbTlcP.net
大塩佳織のことでも悪いの上皇でも死らんふりだし
どうするかね

またスミカか日ぺか瀬戸大橋みたいにペンキ塗るんけ
コンクリもボルトもなにもかも

しまいに、一般家屋みんなにまでそれして耐用年数のばすとか

135 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:15:25.90 ID:VSVscpN+.net
海外に工場を造る事ばかり考えてるからこうなる

136 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:15:48.24 ID:Jk8tDfQA.net
日本の技術職の人間の能力が落ちてるのは10年くらい前から指摘されてるよね・・・
台湾、韓国のエンジニアの能力とは天と地ほどの差があるとか・・・

137 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:16:42.91 ID:sDzJsPBG.net
>>119
神戸製鋼が原因かまだわからんが、あれだけの品質偽装問題を起こした企業がのさばってる日本という国が問題だ
日立もここを使うべきじゃない
原因がわからないなんて呆れてしまう

138 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:16:49.92 ID:I7HbTlcP.net
>>136
韓国は嘘でも、台湾人は見栄っ張りでも嘘も多いぞ

139 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:17:02.44 ID:lgJuQ5D5.net
>>121
かなり攻めたというか余裕のない設計してんじゃないの
イギリスで未熟練というなら尚更余裕もって設計しないとダメだろうし

最近はコンピューターソフトで強度計算やるからぎりぎりの設計して
それがＯＫで製造したのが後から問題になるのか割とあるような
車とかあったし

手計算の頃はかなり余裕もって設計してたんじゃないの

140 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:18:27.77 ID:mlxWe1An.net
>>28
それだな
円周率を３と教わる連中
現場の創意工夫が失われている

141 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:25:50.06 ID:Jk8tDfQA.net
>>138
10年くらい前に日経プレジデントの記事でさ、
台湾・韓国メーカーのエンジニアはには基盤のこの場所になぜ、このコンデサが必要なのか理由が分かるが
日本のエンジニアには必要なことが分かっていても理由が理解できていないというような記事があったけど
10年経ってリアリティが増している。

台湾のTSMCなんて時価総額ランキングで世界11位、サムスンも凋落したとはいえ13位
日本企業なんて当然のごとくランク外。トヨタ自動車がかろうじて38位に入る程度。

142 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:28:31.47 ID:nejxSkts.net
>>133
他は知らんが東武は金かけてないのと社員の質が悪いだけやで

東武は本家の東武本線にリソースを集中してるから、ダサイタマ民から
集金する為の存在でしかない、格下の東上線にはまったく金をかけてないｗ

モノづくりとかそういう次元の話じゃないでｗ

143 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:28:31.68 ID:I7HbTlcP.net
>>141
コンデンサとかおっぱいはいま悩んでる
かえってノイズの元になってる、かといってほかに方法がない

144 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:31:10.05 ID:QWqBxYbY.net
うちも大手製造業だが仕事できるのは45歳以上
それ以下はクズばかり
こうなって当然

145 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:31:24.30 ID:uxGjQEqQ.net
>>139
コンピューターシミュレーションで出来る限りマージン削ってるから
余裕のない設計にはなってるね
モデルが間違っていたら一発アウト

146 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:31:58.17 ID:HGDSCEKb.net
三菱の旅客機と豪華客船、スマートフォン、半導体製造、原発事故、エアバッグ。

ものづくりニッポンw

147 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:35:24.52 ID:HGDSCEKb.net
>>142
お前は何も知らないのに、意味を理解せずに書き込むな。

148 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:36:44.07 ID:I7HbTlcP.net
>>141
寝ながら考えると、鉄板で目玉焼きで韓国が台湾人が馬鹿にしてるか
なーんの参考にもならんな、コードが問題か

それ自衛隊の馬鹿の嫌がらせでは

149 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:37:49.05 ID:FzIPg4Qf.net
>>16
自国に帰れば？
日本人で韓国に移住したいなんて人
お目にかかった事ないよ

150 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:38:10.31 ID:nejxSkts.net
>>147
糖質だったかｗ

151 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:38:33.08 ID:nVxOLv4N.net
いやいやメンテナスはどこの国の企業だっけ？
アホかっての

152 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:40:13.68 ID:a5zpoI75.net
ローカル線なんてもっとやばいぞ！素人が見てもこれは大惨事になる！ってのがあちこちに！小学生でも言ってる

153 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:42:56.42 ID:qOEjIZ86.net
日立金属の売却が決まってから不正報告がたくさん出たな
元々そういう会社やで

154 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:43:33.46 ID:HGDSCEKb.net
平成の30 年間、日本企業は技術系社員もコミュ力最優先で採用してきたから。
人件費下げ命で、派遣や請負に依存してきたから。

修士、博士に応分の高い報酬を払う海外企業に勝てる訳がないです。

155 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:45:28.42 ID:4m3qGrm8.net
薄ペラペラブリキの電車なんか作るからだ
何が軽量省エネだよ
零戦と同じじゃんよ

156 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:46:02.14 ID:RsECVr0Q.net
大学受験の形骸化だろうな
勉強しないで入れるから

157 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:47:39.23 ID:RsECVr0Q.net
派遣入れてるような会社は腐るよ
ヤバイワクチンを打って後々アレになるタイプ

158 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:51:58.53 ID:zrNliRp3.net
日本の線路とは違うんだろ
ガタガタ線路の上ではダメだった

159 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:54:08.67 ID:qOEjIZ86.net
日立製作所はIT専業目指すみたいだから、
製造業から撤退して行くだろ
この事件のせいで英国の鉄道は再国有化するとかしないとか

160 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:58:49.17 ID:goM/Yn9g.net
軽量化の弊害

161 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 20:58:54.21 ID:TT/l5ab6.net
フィリピン技能実習生に契約外作業で電車作らせてたよな
志の低さが招いた結果じゃないかね？

162 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:00:58.43 ID:ZWoyIwJV.net
>>22
本質はそうやって現場に甘えるマネージメントの問題なのだ
そういう甘えが通じる時代ではなくなった

163 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:05:28.73 ID:3MowkALL.net
>>1
人財軽視のコストカットばかりしてきた成果だろ

164 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:05:38.34 ID:ZLgl02OV.net
日本の評価を下げるような真似するな

165 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:06:42.88 ID:4m3qGrm8.net
もう一つあった
経団連会長やると祟られるんだよ
会長やって上向いた企業は多分俺の記憶では無い
逆に憎まれ恨まれた企業は多数

166 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:08:38.97 ID:AzE43svY.net
>>29
枯れてるってのは安全性が確認された技術という意味で使われるんだが

167 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:09:58.24 ID:j1tUDTQt.net
SCCって、オーステナイト系ステンレス鋼の溶接部に発生するもんだと思ってたけど、記事だと状況が全く分からんな。
日立ならSCC対策なんて常識中の常識だろうに。

168 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:10:19.65 ID:I7HbTlcP.net
こういうふうに、原子力空母でも骨、フレーム
竜骨はつくるのはむちゃくちゃめんどくさい
台車もだろな

原子力空母なんか退役しても竜骨保存で港に置いてる

169 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:13:01.71 ID:YBPdTYIr.net
日立を擁護するつもりはないのだが
イギリスの線路管理がザルな可能性も全くないとは言い切れないと思うぞ。

170 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:14:02.45 ID:AG0bDKRF.net
新幹線作ってた実績はなんだったんだよ

171 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:15:37.72 ID:D+bWSvb/.net
ついでに粗悪な東武50050型も置き換えて欲しいわ。

172 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:16:29.19 ID:Dupd+/CY.net
ものづくりw日本ww

173 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:17:10.20 ID:Dupd+/CY.net
現地運用管理はどうなってんだ

174 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:20:54.92 ID:/exy0/CY.net
日本で製造して英に輸送してるのこれ？

175 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:21:19.42 ID:ljgaZqrc.net
日本の製造業とか言い出すのは反日だろ。

176 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:21:47.82 ID:QiBUm6jD.net
バブル以降リストラしすぎて熟練の技術や設計が失われた。
日本の生産業は終わった。
観光にでも力をいれるですな。

177 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:23:41.51 ID:j1tUDTQt.net
167だけど自己解決した。
アルミだと母材部でも発生すんのか。
色々と難しい材質やね。

178 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:24:29.93 ID:mPZQAwhX.net
>>1
イ
ギ
リ
ス
だ
け
で
起こる特異な現象ｗ

179 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:24:53.52 ID:USJCA1ng.net
>>174
日立レールのニュートン工場で作っている

180 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:25:14.27 ID:F7Jl7zK2.net
ケンチャナヨ

181 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:26:51.43 ID:SMXfBAwH.net
チキンを解凍してください！(*'ω'*)

182 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:29:11.42 ID:peVTQrab.net
きちんと検査してるようでヨロシイ

183 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:30:59.93 ID:X5JExYIw.net
アホの文系社長

184 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:30:59.98 ID:X5JExYIw.net
アホの文系社長

185 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:31:08.72 ID:BVNoXrqW.net
>>176
いいやアジア圏の追い上げで陳腐化してのノロノロと亀のペースでしか進歩しないからだよ。
金属加工は職人の手作業からプログラム制御の産業機械に移行しているのだが設備投資も教育も遅れている。
中国人エンジニアが工場見学したら、まだ旋盤工が手作業で削ってるんですかと驚くかもな

186 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:33:22.07 ID:XKfswj+G.net
貧すれば鈍す
今の日本

187 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:35:43.88 ID:jjjkM4DT.net
これで日立の鉄道輸出計画は頓挫したな。
そもそもイギリスに工場作って、そこから欧州各国に輸出する予定だったが、
工場作った後で、イギリスがEUから離脱して、イギリス工場の利点がなくなった。
もう全部、見込み外れ

188 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:37:17.55 ID:Z5eR5ZUf.net
流石に塩水ぶっかけ上等の英国では最新の鉄道は無理があったか…
HST君に頑張ってもらおう

189 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:37:54.36 ID:5HA/wKPu.net
これって日立に多額の賠償金なり、損失なり出るのかな。日立にとってドル箱みたいに言われてたのに順中満帆とはいかないね。

190 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:38:47.21 ID:SMXfBAwH.net
トライ安堵エラーだな。

191 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:38:59.88 ID:6SSU/DNU.net
これは世界的な日立包囲網の英での端緒？これを機に解体へ？

192 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:41:00.40 ID:N+sczyyF.net
>>34
徹底したコスト削減で日本に工場を維持したキャノンと
タイに工場移転して正社員のライン工を雇ったニコンの差を思い出した

キヤノンの一眼レフで不良事故が多発する理由、製造請負依存の死角
https://toyokeizai.net/articles/-/10297
ニコン製カメラを支えるタイ工場、現地社員も共有する品質重視のベクトル
https://toyokeizai.net/articles/-/10206

193 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:41:24.23 ID:/exy0/CY.net
>>179
さんきゅ、現地生産なのね

194 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:42:17.00 ID:lry8kU4r.net
https://pbs.twimg.com/media/EA7jtfYVUAAe6Mb?format=jpg&name=small

これを貼れと言われた気がした

195 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:44:41.12 ID:XlhqeLUq.net
潮風でも強いの？なんで腐るん？

196 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:45:51.87 ID:Z5eR5ZUf.net
>>191
英国の車両更新って施設が古かったり環境が過酷過ぎたりで何十年も欧州企業が失敗し続けた
その列に日立も加わっただけ。まぁ、改修が成功すれば快挙だけど

197 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:47:41.60 ID:Z5eR5ZUf.net
>>195
潮風が強いってレベルではなく、潮をかぶる
んなアフォなと思われるかも知れないが、実際にそういう要求仕様

198 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:49:45.31 ID:4m3qGrm8.net
>>194
ヨシヨシ兄弟可愛いね

199 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:51:04.62 ID:ZfpacK1z.net
>>27
それ
溶接は技能の塊だからな
海外で人雇ってできると考えた経営陣の責任だが
こういう電車の車台って疲労強度試験するのか？

200 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:51:33.24 ID:2XMrJHG9.net
現地生産なんだろ

201 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:51:49.01 ID:XlhqeLUq.net
>>197
頻繁に交換が必要なんだね(´・ω・`)

202 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:51:56.85 ID:TT/l5ab6.net
何車輌納入しての800車輌なのか？
英国に納めるなら気合い入れて作りそうだけど
どうしてこうなった

203 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:55:59.04 ID:vXGYGWfN.net
一両あたり１０００万円かかるとして
８０億円の損害か？　いやもっと
かかるとしても２～３百億円ぐらいの
損失かな．．．でえ丈夫だろ。

204 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:56:04.04 ID:U/MZ3DOp.net
> 根本的な原因は依然として分かっておらず

まだ原因がわからないなんて、絶望的。
イギリスから撤退するかもな

205 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:56:33.27 ID:6SSU/DNU.net
東芝が狙われて解体、自動車事体がＧＯ2削減でハイブリッド車まで狙われてしまった。
日立の本体や鉄道も狙われているかもしれない。
ベラルーシの大統領がハイブリット戦が行われると発言。
情報収集能力は他国より劣るので経済の安全保障の面で、ベラルーシの大統領が言うようにハイブリット戦に対しても用心に越したことはない。杞憂で済まされればそれでよし。
日本もベラルーシと同じく隠れ仮想敵国の可能性がある。

206 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:57:11.97 ID:sDzJsPBG.net
ものづくりの日本は金属加工ができない
これは致命的

207 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 21:58:21.35 ID:RHEyRzBw.net
>>1
ネトウヨそっとスレを閉じ

208 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:03:29.77 ID:OGBVQ5e1.net
30年以上も人を育てる事にお金をかけないで居たらこうなりますって教科書に載せとけw

209 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:05:42.56 ID:QjWL1wja.net
>>205
不正会計してたカス企業を国際謀略とかアホちゃうか

210 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:10:27.21 ID:7TVAEcl7.net
運行会社の損害はどうなるの？
倒産レベルの損害じゃね

211 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:11:09.90 ID:6SSU/DNU.net
タカタは国内で問題なく、メキシコの工場？からエアバックのリコールが発生して結局潰れて中国へ売られてしまった。
政情の不安な所に工場を持つリスクもあるんじゃないかと思われる。

212 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:12:13.89 ID:ac5WmMqC.net
またしょぼいとこの亀裂だなあ
ツメが甘いんだよ！！！！！！！！！！！！！！

213 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:14:00.08 ID:usL6WJ00.net
>>1
世界よ、これが日本の理工系だ！


馬鹿「文系ｶﾞｰ」
↑↑↑
この責任転嫁ぶりが日本の科学技術の没落の元凶

214 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:15:30.76 ID:3EfD0z3V.net
これって、何年経っての話か
走行距離何キロで
あと、何処で作られた台車？
日本か英国かそれ以外と言う事です

215 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:15:48.61 ID:rtrgo8Uj.net
>>211
タカタが自動車メーカー側にメキシコは標高が高く薬剤の充填が難しいので専用の人員配置を提案したのに
ホ○ダがコストダウンのために「バイトにヤラせろよ」って言ったのが原因と2ｃｈで見たぞ

216 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:15:50.58 ID:6SSU/DNU.net
>>209
杞憂の方が多いと思われる。ほとんど杞憂だが対処だけは必要かなと。

217 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:16:07.78 ID:epimRH8w.net
made in Japan神話なんてとっくに崩れ去ってらあ

218 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:19:31.45 ID:FCc1YnbM.net
> 応力腐食割れ
これ下手くそ溶接が原因くさいな
全部回収じゃね？

219 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:19:56.08 ID:SrxVvLoN.net
五輪反対してる人は、夏の高校野球大会も中止を訴えてください。
甲子園はワクチン未摂取の選手&関係者が日本全国から集まってきて、大阪で感染爆発してるコロナウイルスを日本全国に持って帰るんだから。
朝日新聞さん、ぜひ社説で甲子園中止を書いてください！

220 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:21:03.58 ID:YTx/sHTl.net
ものづくりの能力が高かったのは、戦前教育世代の親に厳しく育てられたバブル世代まで。
その後の世代は両親共働きで放置、その埋め合わせに
ゲーム、塾、アイドル、アニメ、サッカー、ダンスで育ってるから
ハードにせよソフトウェアにせよ、何か作る能力はフィリピン人レベルだと思うよ。
バブル世代がもう50代半ばだから、今の労働人口の八割がフィリピンってこと
そして、この10年でバブル世代の定年退職がやってくる。

221 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:22:30.35 ID:rtrgo8Uj.net
>>219
日本に居る変異株は限られてるから甲子園は大丈夫だけど
五輪は世界の変異株の祭典になりかねないからだよ

222 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:23:01.86 ID:7TVAEcl7.net
ボルスタとか言われても分かるかよ
鉄オタ出てこい

223 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:26:55.90 ID:I7HbTlcP.net
>>220
俺から見るとバブル世代ってみんなアメリカFBIに見えるけどな
どうでもいいがなこの家の破壊で太平洋戦争も起こったんだろし

224 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:28:34.55 ID:Os2l2f2V.net
メンテ適切にしてる上での亀裂？
ノーメンテでも品質保てる業界なの？

225 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:28:51.61 ID:dXYeLAV1.net
限界、電車は80kmまで

226 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:35:40.71 ID:bgCytFdh.net
>>1
今回の亀裂発見のトラブルをめぐっては、日立が主に英国内の工場で組み立てた車両
ということもあり、英国内で大きな注目を浴びている。これは同時に、日立製車両が
英国の鉄道輸送の主力を担う存在となっていることの現れでもあろう。早期の
原因究明と運行再開が待たれる。また現在鉄道会社では労組による
大規模なストライキなどが多発している

全く同様な亀裂が現地採用のスペイン産電車などにも起きていた。普段走行で
過剰に強い付加がかかるような箇所では無いそうだ。

227 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:35:42.36 ID:EcHJZl3Q.net
リフティングポイントはともかくヨーダンパーはまずいっす。
800両ともなると流石に加工の問題というより設計不良だろうなぁ。

228 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:38:06.85 ID:aLAdYMLk.net
ボルスタって何?

229 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:40:41.22 ID:bgCytFdh.net
>>227

設計に問題と断定する段階では無いだろうな

ただ少なくとも英国で製造した段階で強度に問題のある装置
が出来ていた事、メンテもあれだったのは確か。英国では
鉄道会社で大規模な左翼労組デモも起きていた。

日本でもあったなあ、ＪＲ北海道で左派労組の激しい活動があり
他所では問題の無い国内企業産の特急電車が連続して炎上したり
玉ねぎ貨物列車の脱線が連続したり（線路のボルト等が緩んでいた）
JR社長が2名続けて行方不明後死体で見つかった時期があった

230 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:42:09.96 ID:3lhT+WxS.net
ちなみに中車川重が共同受注したシンガポール地下鉄はこれより遥かに軽微な亀裂でも
全車両構体交換を実施し、すべての利益は吹き飛び大赤字になった
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDX07H1A_X00C16A7FFE000/

231 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:43:59.09 ID:bgCytFdh.net
他国産列車も英国で似た具合が出ると言う事は
線路に車両に過剰な負荷を与えるような環境が
あるのかもしれない

232 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:49:30.56 ID:H+4/8CIg.net
社会主義化を進めると社会は干からびる

233 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:49:34.18 ID:EcHJZl3Q.net
>>229
断定はできないっすな。
設計問題よりはまだ加工工程の問題の方がマシだが...
今週日立のIRイベントがあるみたいだから、その場で記者からめっちゃ質問出そう。

234 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:50:17.93 ID:bgCytFdh.net
英国で製造された日立製800系車両に関しては初期故障もあった
重大なものでは無いが天井裏のパネルや配線、空調機器排水パイプな
ど目立たないところの取り付けがまるでサボタージュのように不適切な
取り付けがあり、列車走行には問題無いが一部の車両で開業早々に
空調除湿排水が天井から漏れるような事があってすぐ修理対応した

日本国内製造ではまず聞かない不良だ。英国製造現場の工員や協力企業に
ミスをした工員が居た。それが偶然なミスだったのか意図的だったのかは不明・

235 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:50:30.23 ID:rtrgo8Uj.net
あんだけ高速で走るのなら新幹線みたいにボルスタレスの方がヨカッタんじゃね？

236 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:52:03.78 ID:UQu2ehca.net
日本で問題なければ製造の問題では？

237 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:53:13.80 ID:rtrgo8Uj.net
160ｋｍ/h運転のこの子も当然のことながらボルスタレス台車を採用
http://blog-imgs-35.fc2.com/t/a/k/takuya870625/keisei_ae1.jpg

238 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:55:33.81 ID:d30MJMio.net
>>99
日本よりはましでしょ

239 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:55:58.80 ID:2lc+ztjy.net
まだ判断できないでしょ
正確な分析が必要で
対応も大事だよ

240 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 22:56:46.69 ID:3lhT+WxS.net
日立はこの車両を30年メンテナンスする契約結んでるんだぜ？
土下座して代替車両を準備し全部作り直すしかない。終了だ。

241 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:02:53.44 ID:EcHJZl3Q.net
作り直しはともかく、工場に引き取って修理は必要だろうなぁ。
潰れるほどではないと思うけど大打撃だね。

242 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:04:27.05 ID:rtrgo8Uj.net
尼崎の事故以降ボルスタレスは危険って風評だが
最速の新幹線＆スカイライナー共々ボルスタレス

ボルスタ台車で納品したのが そもそも間違いでわ？

243 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:06:21.25 ID:TT/l5ab6.net
現地製造のミスとか
鉄道線路が車輌に負荷を与えたとか
英国の気候がーとか
日立が万が一にでもそんなこといったら
製造部門は終わりだろう

244 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:07:43.33 ID:x7HcEISp.net
工学では失敗は成功の母だぜ？
アポロ計画もロケットエンジン試験場ごと(！)何度も吹っ飛ばして
あと3回吹っ飛ばせば成功しますよとか吹いてた

245 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:07:57.61 ID:TdQ1OS4V.net
気候が違いすぎたか。

246 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:08:09.79 ID:TdQ1OS4V.net
気候が違いすぎたか。

247 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:10:33.43 ID:rtrgo8Uj.net
寒い時期に湿気が多いのが英国　日本と真反対だからな

248 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:12:49.64 ID:EKJgUTeH.net
人材派遣業、金融業、中抜き業らネオリベが蔓延ると製造業は衰える

みろよ、この体たらくｗ

249 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:14:42.39 ID:rtrgo8Uj.net
やはり日本製鉄（旧：住友金属）製の台車かな？

250 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:15:01.85 ID:fNcqdmEP.net
選択と集中とか言ってグループ会社を切り売り
雇用切りまくってるから
怨念すごいんだ

251 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:16:30.01 ID:KzzhNRc0.net
つかった金属が基準値満たしてないとかだろうな
前の神戸製鉄みたいにしれっと公表値をみたしていないのを誤魔化してるところがありそう
もう日本のものづくりは地に落ちた

252 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:16:55.12 ID:bgCytFdh.net
>>238
西岸海洋性ですぐ雨な英国の気候を知らないね

まあでも雨でアルミ軽合金の車体がすぐ腐食や劣化亀裂は無いと思う
日立製車両800系が現地で製造される頃に日本で台車などに材料を
提供する神戸製鋼で致命的なものでは無いが台車にクラックが入る
強度不足設計改ざん事案があったが、800系に関しては製造が英国であり
、パーツについては車両の内外とも極力イギリス製を中心に欧州メーカー
のものを採用しており、現地メーカーでも問題は無かったとの事。

一つ気になると言えばこの車両は非電化区間も走る為に車両床下
に発電用ディーゼル機関も載せており、機関で発電した電気を台車の
電動機に流し非電化区間の走行も可能にしている。その分の重量増などは
最初から計算済みだから関係ないとは思うが、部材を現地英国や欧州企業に
発注し英国で組み立てる経緯でどれだけ強度始め問題点を検査したか、だろうなあ

しかし設計日本製造英国・欧州でも、製品は日立製に変わりは無く機材電車の
最終的な管理責任は日立にある。中国で組み上げ生産する日本家電製品と同じ事だ。
日立は現地企業と共に問題点を洗い出し少しでも早い改善措置と完全運航に
努めて貰いたい。利用者である英国市民にも出来るだけ不都合が無いよう
誠意ある対応を期待する。

253 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:19:47.54 ID:euxWmDN6.net
>>62
手前味噌ですか？

254 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:23:39.57 ID:O2nzPacv.net
日倒

255 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:32:11.29 ID:n/SENVBs.net
>>251
亀裂入った車両が神戸製鋼の糞素材使ってるの分かってて書いてるだろw
しかし日立はまだ使った素材調査してないって言ってるけどどういうことなんだろうな

256 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:39:08.92 ID:bc8eJYbV.net
>>234
日本国内では聞かないというのは日本では会社に忖度して報道されないってだけでは
イタリアだから日本政府や日本企業にメディアが忖度せずに自由に報道してるんだ

257 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:41:15.24 ID:xP3PxeRY.net
トンネルに激突した太魯閣号も先頭車両が半分削がれていたし
アルミ合金のＡ-ＴＲＡＩＮ自体に問題があるかもしれない

258 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:42:13.73 ID:ci2vyWyQ.net
日本以上の技術力を持つ中国企業に設計製造してもらい
それ自体は非公表にして日本メーカーの名前で売れば完璧

259 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:42:56.66 ID:3xgJ9pW4.net
車軸かと思ってたら違うのか

260 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:45:05.53 ID:EcHJZl3Q.net
>>257
そんなこと言ったら新幹線全滅...

261 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:49:18.64 ID:aFJUxnlb.net
イギリス人が造ったんでしょ？

262 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:53:40.62 ID:bc8eJYbV.net
>>258
それ自体はまっとうなビジネスだけど、品質検査する能力が日本にないのでは

263 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:54:22.25 ID:EfGbIzTw.net
>>16
まだ移住しないのは何故？

264 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 23:57:35.57 ID:m4p18Rzw.net
日本の製造業に打撃って、、新聞屋はどんだけ拡大解釈できんの？

265 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:03:00.00 ID:u8AizbXe.net
>>16
ちゃんと兵役いけよ

266 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:04:02.85 ID:AEfsx651.net
>>226
他もとなると敷設されている線路がメーカーの設計想定を超えるレベルで歪んでいて亀裂発生してるんじゃないの？
全線計測したら原因分かるんでね？

267 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:04:06.37 ID:lAneDdIk.net
イギリスなんかで作るからだろ？

268 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:05:00.26 ID:gHDvTAvC.net
リフティングポイントってメンテの時に車体を持ち上げる時にジャッキ？をつける車体のポイントか
ほかのアルミ製の列車の車体で起きてないのならまずいな

269 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:05:59.82 ID:MKV5aRf2.net
　




>>252
＞日立製車両800系が現地で製造される頃に日本で台車などに材料を
＞提供する神戸製鋼で致命的なものでは無いが台車にクラックが入る
＞強度不足設計改ざん事案があったが、800系に関しては製造が英国であり
＞、パーツについては車両の内外とも極力イギリス製を中心に欧州メーカー
＞のものを採用しており、現地メーカーでも問題は無かったとの事。


ということは、神戸製鋼に不正の激安原材料使用があった
ことが原因だということ。




　

270 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:06:19.46 ID:WXQChN28.net
日産がゴーンを葬った意趣返しがＣＯ２削減でのハイブリッド車外しで次が？
敗戦後、日本は計略は表面に出る事はほとんどやっていないが、やったなら本場は本気でやるよと。

271 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:09:14.91 ID:KYSDYAWR.net
高速鉄道なんて今やローテク
日本も欧州のように人口20万人以上の都市には全て高速鉄道を引くべきだが
自民党票を取るために勿体ぶって引かない

272 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:09:57.06 ID:eqKvR4+G.net
そもそも日立製の鉄道車両はどうなの日本車輌や川崎やアルナや新潟トランシス等に比べて影が薄い印象あるけど

273 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:10:26.87 ID:CvwR8Igp.net
うちの職場でもそうだけどさ、「こりゃまずいよ、後で絶対に問題になる」
みたいな状況でも、みんな「何アツくなってんだよメンドクセー奴だな。
上司の言うことに従っとけよ」みたいな感じでスルーしようとするのよ。

いちおうエリートって呼ばれるような連中ばかりなのに、
誰も本気で仕事のこと考えてない。
もう駄目だねこの国は。

274 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:12:45.32 ID:a+vLE8N8.net
数年後には鉄道車両事業も売却ですか

275 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:13:27.91 ID:FyEtnRTg.net
>>272
普通に特急や新幹線に通勤電車から地下鉄と何でも作ってるよ
電装系から車体まで作れるのは日立ぐらいだぞ
他は車体は作れるけど電装系は東芝三菱東洋電機から買うし

276 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:14:09.34 ID:MKV5aRf2.net
　




>>252
＞日立製車両800系が現地で製造される頃に日本で台車などに材料を
＞提供する神戸製鋼で致命的なものでは無いが台車にクラックが入る
＞強度不足設計改ざん事案があったが、800系に関しては製造が英国であり
＞、パーツについては車両の内外とも極力イギリス製を中心に欧州メーカー
＞のものを採用しており、現地メーカーでも問題は無かったとの事。


ということは、神戸製鋼に不正の激安原材料使用があった
ことが原因だということだ。

神戸製鋼に損害賠償責任、足りない分は日本政府に
補填させるということになるだろ。

しかし神戸製鋼の場合は、金属製造、自衛隊の潜水艦
あるいは原子力などで他には無い技術を持っている。
倒産はさせないで、日本政府が大部分を補填すると思われる。




　

277 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:14:31.53 ID:fi4L7xsX.net
やっぱ溶接電源は東電の電気じゃないとダメなんだな
イギリスの電気が悪いんだろw

278 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:17:44.75 ID:Onreion5.net
>>277
例のコピペか？

279 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:24:02.27 ID:odpU7cYi.net
もう日本の技術力は1.5流くらいまで落ちてるのかもな

にしても鉄道車両で有名なのは川重とかじゃないのか

280 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:26:44.11 ID:+/RRJkUN.net
>>273
これこれ
日本の製造はとっくに終わってる
でもこれ設計だろうなぁ

281 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:29:08.80 ID:LzdHrgY6.net
エゲレスの空気と雨が日本のものとは違うから日本の環境の基準で作れば腐食が進みやすいんだろう

282 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:32:37.04 ID:y5IklWaM.net
これまだ原因が分かってないよね

設計上の強度は満たしているだろうから、
稼働環境に見落としがあったんだろうな

283 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:36:37.79 ID:dcfm27/8.net
>>271

韓国の高速鉄道がTGV丸ごと輸入のガワ造りであり、それでも
脱線や衝突事故、軌道破壊が絶えず高速運転がまともに出来ない理由を述べよ

4か国から技術丸ごと輸入の中国高速鉄道だが、追突事故を起こしたり
ひと昔前の技術だが重要部品提供やメンテが日本から無いと走れないし
揺れも以前の水準で酷いままな理由も述べよ

284 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:46:13.65 ID:W7zxGPpV.net
製造業がとっくに死んでるイギリス現地生産なんかするから

285 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:47:02.15 ID:ZokVm4Ik.net
どうせ、ジャップお得意のデータの捏造だろ？

286 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:52:49.06 ID:4npY83Ui.net
疫病神の安倍晋三が関わったおかげで日立も終了。

287 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 00:53:03.38 ID:ja8F1HuS.net
ひでえ不良品の山だな、今の日本の唯一の売り物の鉄道車両でさえこの様かよ

288 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:02:15.64 ID:EISjNP/8.net
中国工場製

289 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:05:33.66 ID:rd2Wmw8s.net
潮被るってレス見てそんなとこ走ってんのかよと思ったけど
South Devon Railwayでググったら確かにモロ海っ端だったw
でもこれって一部区間だろ？

290 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:06:23.82 ID:drVwnBt6.net
日本製品はデータ改竄されてると思って買わないとなぁ

291 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:16:17.59 ID:dJ4M4T1K.net
まあ、事故が起きる前で良かった
ICEでは大事故になってしまったからね

292 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:16:24.81 ID:d36NdY0Z.net
>>34
わいもこれだと思う
製造業の中間管理してると現場志気の低さは絶望的

293 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:18:06.88 ID:d36NdY0Z.net
>>273
経験あるアルだわ

294 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:20:20.46 ID:8aBtJi3g.net
人間万事塞翁が馬
良いことと悪いことが交互にくる

295 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:24:01.58 ID:dJ4M4T1K.net
車体のヨーダンパー取付基部に亀裂が発生したらしいね
台車に亀裂が入ったのかと思ったが、そうでなくて良かった
台車だとより深刻だからね

296 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:24:23.93 ID:gYvC6hIE.net
最終更新:6/4(金) 11:46
ニューズウィーク日本版

297 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:32:44.86 ID:DCuK4s7t.net
>>1
天候気候読みだったが、それは2番だったか
でも1番の素材だったらまず国内で露呈してたりしないか？
イギリス用の素材とか？

Q:ロンドンてどんな天候？
A:毎日が晴れときどき曇り、または雨なので誰でも天気予報士が務まりそうな所

298 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:33:05.44 ID:4LNX9ifu.net
元画像見るとダンパー梁をボルト締めする基部とリフティングポイントが一体部品で
このユニットを車体に溶接している箇所が割れたようだ。
リフティングポイント側もひび入っていると工場クレーンで車体吊り上げできないから
どうするんだろうね？

299 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:34:30.94 ID:FyEtnRTg.net
台車ならそれこそ交換して終わりだから破断しなければ修理は楽で
こっちは溶接するのにアーク溶接使うから電装部品全部外さなきゃかもって話すでに出て修理は最悪だけどね
おまけに高速車両だけでなく通勤車両もヒビ入ってるって
通勤車両は日本基準なら乗り心地以外でヨーダンパなんて必要ないから力もあんまりかかんないはずの場所が割れてるんだから最悪だよ

300 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:38:34.95 ID:4LNX9ifu.net
外れた梁とダンパーが線路上に垂れ下ると枕木に打撃して棒高跳び脱線事故になる可能性がある

301 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:41:42.98 ID:230Osrax.net
鉄は昔のものに比べると弱くなってるなぁ
レールとか最近は交換しないといけなくなる日数は早まっているような

302 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:53:03.70 ID:Iiwkc5GW.net
いつ製造されたもので、通常どれくらいで起こる事象なんだろう

303 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 01:53:43.02 ID:fyahy4Xm.net
無知ネトウヨ「イギリスｶﾞｰイギリスｶﾞｰ」

304 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 02:27:41.12 ID:6beBVMFGD
隠蔽と改ざんで有名になったな日本企業

305 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 02:11:50.64 ID:dcfm27/8.net
まるで中国韓国製の車両や車と見間違うような不具合

設計した奴はなんなんだろうな。日立程の大企業だから
有名大学理工学部あたりを出た奴だろう。おまけに最近は
CPを駆使してＣＧなど省力化合理化も進んでいると言うのに。
管理職も出来上がった設計図を見てこれでよしと言ったのかな。

それとも不具合の主要因は現地企業や提携ユーロ企業
線路含め現地の特殊環境事情にもあるのかな

306 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 02:21:14.55 ID:yV23y7z7.net
昔と同じ力で発揮できるわけじゃないのかね

307 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 02:22:19.81 ID:Un4i5Kn/.net
困った時は頼って欲しいニダ！

308 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 02:23:42.90 ID:SswmvXBT.net
＞800系の車両に使われているアルミ合金のほとんどはデータ改ざん問題で揺れた神戸製鋼所から納入されている。
＞日立レールは亀裂の入ったボルスタが神戸製鋼所製かどうかについて回答を保留しているが、神戸製鋼所は筆者
＞の問い合わせに「当社はアルミ押出材を日立のイギリス車両向けに納入している。

神戸製鋼はニューズウィークから滅茶苦茶疑われてるな

309 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 02:30:14.59 ID:hX8ExFcx.net
>>303
ネトウヨの理屈だと日本IBMがミスしたら　日本人がゴミと言ってるようなものだよな

日立（IBM)とついている以上　日立が全責任背負う事になるのは当然なのに

310 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 02:41:41.34 ID:3LL11NFh.net
まーた日立か

最近ずっと問題起こしてんなこいつ
こないだも発電用モーターの軸受で大量リコール出してたろ
なんか組織としておかしくなってんじゃねぇの？

311 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 02:51:24.09 ID:NG003S+/.net
ひび割れが日立つね

312 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 03:15:36.91 ID:tQcECxnR.net
日立の屋台骨もポッキリ

313 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 03:18:31.74 ID:sv076cA8.net
この台数だと日本から送った分もダメなんだろ

酷いね

最近の日本の経営者のモラルが韓国レベルだから
こういうことになる

314 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 03:23:23.26 ID:sv076cA8.net
日本の鉄道はレールの整備がちゃんとしてるが
イギリスはガタついてて金属疲労が激しいとかはありそうだが

315 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 03:25:52.20 ID:pA1Dc+m5.net
失われた30年。

構造改革路線・新自由主義路線で
日本はメチャクチャのボロボロになった。

元の昭和方式に戻せよ。

316 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 03:30:38.96 ID:6sdhJ1PW.net
>>16
レスつけてるのはネトウヨだらね

317 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 03:41:32.47 ID:VpgC7vA2.net
日本の劣化の原因はわかっているが、そいつらが権力を持っているので回復する可能性はない

318 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 03:42:05.06 ID:FRUfhN9E.net
経営者役員現場大事にしないでケツ叩いてばかりだったんだろ
かつて造船もそれで落ちたからな

319 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 03:55:24.28 ID:SswmvXBT.net
>>318

ググるとヤバそうな工場
神戸製鋼も倫理観が崩壊してるが日立も同じ穴の狢か
これじゃ原因は不明だろうね


https://gendai.ismedia.jp/articles/-/81819
新幹線の排水パイプ付けなど「本来の『電気機器組み立て』技能が学べない単純作業ばかりだ」と主張。「突然解雇を言い渡された。私たちに非はなく、不当だ」と訴えている。







https://www.asahi.com/articles/ASM965TP3M96OIPE02Z.html
日々の作業は重さ１２０キロの窓を４人１組で運んで車両に取り付ける重労働ばかりだった。
元実習生は昨年７月に国が実地検査に入った際に「職場ではこうした不正が続いていた」と証言したという

320 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 03:59:01.38 ID:SswmvXBT.net
>>319

訂正

上のリンクが誤り

https://www.asahi.com/articles/ASLB45SJJLB4OIPE02Q.html

321 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 04:03:09.58 ID:n4GSzVAE.net
>>1
>>82
２０１４年からの納入ではなく、２０１８年からの納入分だからすべて英国で製造分。
前後左右から振動をモロニ受ける部位にしては接続部がチヤチな気がする。

322 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 04:31:59.76 ID:Hp8GQq1D.net
>>22
まぁ、人工単価で熟練工をバイトと同じ値段で使おうとするからな。
育てる会社は潰れていったのさ。

323 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 04:34:27.20 ID:51hqYpMt.net
今回のは、イタリアの例の工場で作ったものじゃないのか？

324 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 04:35:40.53 ID:n4GSzVAE.net
日本の新幹線車両の客車は長さ２５ｍ、幅３．４ｍ、一方英国８００系は長さ２６ｍ、幅２．７ｍで新幹線車両より細く長い。
新幹線より台車幅の制限が厳しい。

325 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 04:51:06.58 ID:XsJpkRk6.net
つーかこれマジでどうすんの？

326 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 06:10:01.88 ID:mnBPOHonN
ロシアのプーチンと情報機関は日本の2ちゃんねるの
意見を素直に聞き入れる。と発言している在日男性た
ちが4人はいる。何を書いているのか理解出来るはず
無い幼稚園知能政治力ﾎｼﾞｮﾝﾏﾝ・朝総連。
　世界一の技術力を持っていた日本大企業たちが衰退
して行くのは安倍が拉致を利用し騒いできた20年前か
らである。当時、僕は2ちゃんねるの中に
「嘘拉致を政治利用し無実の国家を犯人扱いする事は
超卑怯な政治。こんな卑劣政治は日本の産業力を低下
させる。嘘拉致嘘ブルーバッチ政治をやめろ！」と
書いてきた。
20年後、日本の国力は大きく下がる。
★捻くれた朝鮮半島奴隷白丁政治、恵まれた環境で
育つも血が捻くれた白丁の血だけ流れている日本人
たち。純粋縄文人たちの末裔は2900万人ぐらい。

327 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 05:01:33.70 ID:nWKE/wOm.net
>>22

これは同意。
最終工程の検査が、非正規とか外国人の場合がある。
マジで大丈夫かと思う。

328 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 05:22:15.42 ID:Ym6qN5jN.net
>>3
原因がわかってない時点で、原発こそやばいだろ
応力腐食割れとか

329 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 05:24:37.67 ID:Ym6qN5jN.net
イギリスの原発って、中国が受注して日本のどこかの企業が下請け建設を
するんじゃなかったっけ？

330 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 05:38:50.68 ID:NMHc/ZIS.net
ちょっと前に日立金属の
数十年に及ぶ強度の何たらミス
みたいなスレが乱立してたな
グループの体質として何かあるんだろうな

331 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 05:44:54.58 ID:b6WAU8D0.net
数字が合わなくなったら現場の責任ということにするチャレンジ気質だな。
するとまともな従業員ほど転職していってモラル低いだけが取り柄の無能しか残らないと。

332 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 05:49:26.06 ID:Bkc/ySow.net
本文読んだら材料のアルミ合金は
神戸製鋼なんやな、品質データの
改竄やらかしてかたから
なんか臭いよな

333 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 05:50:57.88 ID:9+OdZz++.net
ジャップのものづくりとは一体なんだったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

334 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 05:53:08.34 ID:iPe8L+WI.net
亀裂部分はアルミ製らしいな
神戸製鋼のアルミ材

335 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 06:05:02.11 ID:b6WAU8D0.net
30年前のアジアで欧米並みの自動車や家電や高速鉄道をつくっていたのは日本だけだった。
いまは中国も同じようなのつくれるうえ人口と市場規模10倍。あっちはドイツから技術買ってリニアモーターカーも走ってる。

336 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 06:11:36.65 ID:yl/VUzfO.net
>>1
＞現地ルポ､英｢日立製車両｣亀裂トラブルの真相

今回の亀裂発見のトラブルをめぐっては、日立が主に英国内の工場で組み立てた車両ということもあり、英国内で大きな注目を浴びている


だそうだが、組み立てと関係あるのかな

337 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 06:18:14.85 ID:yl/VUzfO.net
>>1
＞現地ルポ､英｢日立製車両｣亀裂トラブルの真相

「日本では2017年のクラス800導入に前後して、神戸製鋼によるアルミニウムのデータ改ざん問題が発覚」

「今回の亀裂発見のトラブルをめぐっては、日立が主に英国内の工場で組み立てた車両」


どちらか、あるいは両方とも関係してるのか
関連部門は、ウチは無関係と言うだろうけど

338 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 06:27:56.40 ID:CRWDyeRn.net
安倍案件？

339 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 06:28:31.11 ID:SswmvXBT.net
神戸製鋼は強度に問題がなかったというなら証拠資料をそろえて日立に提出すべきだね

340 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 06:29:30.07 ID:b6WAU8D0.net
最後は材料の品質問題か加工時や組み付け時の不具合が原因かで揉める展開だな

341 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 06:32:22.82 ID:SswmvXBT.net
製品データを改ざんした神戸製鋼所で、問題発覚後の社内監査を、管理職らが妨害し、不正を隠していたことがわかった。
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1508563558/

社内の調査を管理職が妨害するって普通じゃよ
神戸製鋼は本当に問題がなかったと言い切れるのか

342 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 06:33:12.84 ID:SswmvXBT.net
>>341
普通じゃないよ、の間違え

343 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 06:33:35.82 ID:Dt8Th/RL.net
日立と言ってもヨーロッパで生産している車両の話でしょ？
EUなんてもう技術力無いんだから、任せちゃダメだって話だろ

344 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 06:34:22.70 ID:A/osRFDA.net
日本製なんて導入するから…
アホだな

345 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 06:42:02.14 ID:efbKFlXU.net
オプションだろｗ気にすんな

346 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:00:53.57 ID:/pHBPVc0.net
お前ら普段中抜き言うくせに今回こそが中抜きの最悪事例じゃないの？
抜きに抜きまくった結果下請け企業のコスト削減がされて製品が粗悪品になってしまったんじゃなくて？

347 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:02:20.20 ID:zL34ln6p.net
非正規化による品質低下は日本のすべての会社にある根深い問題
今対策したとしても効果が出るには10年は掛かる

348 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:20:06.06 ID:mV9L8ksG.net
俺の大学の先輩が日立の鉄道車両部門だ……
結構いい加減な先輩だったなあｗ

349 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:21:57.66 ID:1RbyxM+9.net
俺は兵器させられてさんざんな目にあってるのに関係ないわ

350 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:22:11.06 ID:HFWXL8Wf.net
ネトウヨ「ブリカスはパヨクニダ！！」

351 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:24:53.92 ID:HFWXL8Wf.net
要約すると安倍元首相がかつて働いてた神戸製鋼が不良品の鋼を日立に売ったのが
原因と考えていい？

352 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:25:32.43 ID:1RbyxM+9.net
日本とイギリスのアホでうまくやってんの
また馬鹿アメ公がちゃちゃ入れてむちゃくちゃにしたんだろ

353 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:26:05.47 ID:HfomCItE.net
>>346
中抜きを完全に辞めさせるのってかなり難しいよ
隷下の町工場が列車部品だけで成りなってる訳じゃないからね
メーカーが仕事取ってくるおかげで
食いつないでるとこもある
業界の多重構造辞めさせるって言ったら
もう産業解体して国営化するレベル

354 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:26:12.59 ID:1RbyxM+9.net
>>351
どうせ嘘だろ、それかまた台湾人かフランスで大塩佳織のことばっかで嘘こいてる

355 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:26:42.78 ID:zBBwuHuQ.net
今日の株はどうなる？

356 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:28:35.11 ID:ESnp6GLI.net
福島汚染水しか作れない国よ、世界に迷惑をかけるなよ

357 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:29:30.67 ID:HFWXL8Wf.net
安倍が元凶

358 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:33:56.51 ID:0ZR9niao.net
日本とイギリスで気候が違うから？それとも線路の質が違って、英国のほうが振動が多いとか？

359 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:34:40.02 ID:fbbZjmDT.net
最初にこういう亀裂が見つかったのはスペインの列車だから、
高速走行ゆえの劣化だろ
速度を落とすしかないのかも

360 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:34:50.88 ID:HFWXL8Wf.net
受注競争してた時に安倍が中抜きしたせい

361 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:36:47.26 ID:HFWXL8Wf.net
材料は新日鉄に任せればいいのに、安倍が「神戸製鋼」に任せろと
こだわったのが原因

362 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:41:12.16 ID:E5qXNIej.net
終わった国
何がものづくりだよ
笑わせるな

363 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:44:12.08 ID:inj1AafU.net
ものづくりも安倍政権下で失笑ワードに変わってしまったか

364 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:46:55.69 ID:HFWXL8Wf.net
福島原発も厳重に安全装置が何重にもついてたのに維持コストが高いから
第一次安倍政権時、安倍が「安全装置を全て外せ」と命じたのが
事故の原因なんだよな

365 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 07:55:05.09 ID:PdJH+ugB.net
これ現地で作ったやつでしょ
日本と同じように中抜き奴隷に作らせたと思ったらイギリス人は奴隷じゃなかったってこと
企業は日本人を安く買い叩きすぎなんだよ

366 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:02:02.16 ID:tQcECxnR.net
>>314
だとしたら「それに耐えうる製品」を作らないと

367 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:05:42.78 ID:ftgxwAl1.net
根本的な原因がわからないのなら、全部作り直しても、また同じ不良品を渡してしまう。
オワッタな

368 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:07:08.32 ID:bktZ8e3U.net
日本製と言いつつ、国内で作ってるのブラジル人ベトナム人
だもんな

369 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:07:49.54 ID:PLcEG30y.net
ステンに対する理解度が足らない
まー英国と日立のものづくりなんて所詮はこの程度よ

370 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:08:53.10 ID:1RbyxM+9.net
またわけがわからん盗難アジアかフィリピンの馬鹿みたいなのが集まったのか
うぜ

371 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:09:48.20 ID:bktZ8e3U.net
ベンツもBMWも今じゃ全て中国製だけど、
ドイツ人のクオリティコントロールは
しっかりしてるね

372 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:13:05.26 ID:1RbyxM+9.net
どこがだよ、ドイツなんか中国でリニアやって大事故起こしただろ

373 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:13:23.55 ID:fi4L7xsX.net
設計制作部品調達検品
社内全員で俺かもしれない?
でも黙っていよう
出来れば誰かにかっつけしようとか

ドキドキしてたりな

374 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:15:00.74 ID:1RbyxM+9.net
きのう書いたけおど、トヨタ自動車
むかしはまだ　トヨダ　だった
工場も、奥さんレイプの　挙母　だった
時代なんかこんなばっかだ、あほんだらが

375 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:16:58.20 ID:Iq0+ESjg.net
損害賠償どうするの？

376 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:17:50.99 ID:1RbyxM+9.net
しまいに此処がトヨタ自動車の生産技術研究所か
ただの農家だぞ

営業の奥田硯と喧嘩ばっか

セルシオ？そんな完全な自動車つくるな
あとがいっさい売れん、LS400、実際あれしか売れてない
あれかったやつベンツもいらないになった

377 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:23:46.65 ID:1RbyxM+9.net
いまは、セルシオじゃなくてミライで
家も町もなにもかもインフラごと売れ！買う！
もうわけがわからんってのな

あのポンペイみたいな真似も地方公務員が大馬鹿だからだ、まったく

なんのはなし

378 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:25:12.49 ID:UrAbxcXs.net
>>80
在日シナチョン駆除しないと無理だわ

379 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:25:54.11 ID:1RbyxM+9.net
カローラメンテしててトルエンつかって窓みがいてるだけで
とんでもないことになるし、トルエンで水素保管だけでミライ

しまいに、カローラがうえ芋のgoogleに狙われ事故らされ破壊

もうむちゃくちゃ

380 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:28:25.15 ID:hyO2I3S+.net
『技術の日立』

381 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:29:05.45 ID:1RbyxM+9.net
むかしのトヨダ英二さんだったら、トラックのなんか折れた！
だったら地球の裏側でもトンでいってブタでもなんでもやったと思うが

経団連でえらそうにしてる地方公務員以上に公務員の日立製作所でできんのけ

382 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:30:42.21 ID:imkgVjU4.net
>>343
アホか
世界の列車の製造なんて欧米と中国製がメイン
日立なんで弱小よ

383 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:31:27.08 ID:1RbyxM+9.net
カワサキか

384 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:49:26.95 ID:NM0vDcAT.net
日立はＩＴにシフトしつつあるからな。
そういう重厚長大の製造部門に
目が行き届かなくなってる証左だな。

385 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:51:33.48 ID:8s5F984m.net
×　技術と信頼の国ニポーン

〇　嘘と隠蔽と中抜きの国ニポーン

386 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:51:45.79 ID:EF8n0Xgv.net
元記事を読むと、後半にこんな下りがあるな

「（日立は）その技術力を買われて都市間高速鉄道計画（IEP）を受注し、800系や385系を英ニュートン・エイクリフ工場などで生産。」

亀裂が発生したのは800系なんで、このイギリスの工場がやらかしたんじゃないのかね

387 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:57:08.21 ID:qNhqRx0L.net
>>385
嬉しそうだな
日本語上手だな

388 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:57:47.92 ID:1RbyxM+9.net
>>385
スイスやドイツの大嘘にくらべると歯無しにもならんわ

389 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:58:18.52 ID:UDy5s2TN.net
>>386
日立に品質管理技術がなかったということか

390 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:59:13.84 ID:1RbyxM+9.net
>>387
イギリスのアホの会計文書詐欺でも歯無しにもならんわ、これもかもしれんし

だいだい、日本なんか世界のハミゴぼっちで
そのドイツとイギリスのアホが島に偶然きてて高度経済成長になったんだぞ

391 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 08:59:57.04 ID:RnWuzEg7.net
８００車両も異常があるのは製造ではなく設計に問題がある可能性大

392 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 09:06:02.09 ID:/5yVC/Tl.net
鉄道もダメか
日本メーカーの神話が崩壊していくな

393 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 09:07:36.20 ID:1RbyxM+9.net
新幹線はオレを殴ってた大馬鹿小出とかのほうだろ
なんで俺が関係すんだ、兵器で手一杯なんだ、あの役立たずどもが

394 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 09:15:38.56 ID:tW76mxSG.net
日立も海外でのノウハウがまだ足りないって感じだな
まあしばらくすればこの手の問題は減っていくだろうよ

395 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 09:21:51.71 ID:VJq7xUrk.net
ものづくり大国（笑）

396 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 09:22:38.38 ID:mw7CZifu.net
・強度偽装のアレが原因なのか
・支那の破壊工作か
・日本国外で生産したのが原因なのか

まあ、全部だろうな

397 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 09:25:55.74 ID:FYdYLANj.net
信頼の韓国製にしとけばよかったのに

398 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 09:26:08.13 ID:PZcFHOZe.net
塩素かなぁ？
うちの会社でもコロナ殺菌消毒剤に塩素が含まれてて慌てて工場内から撤去した

399 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 09:39:43.35 ID:O+OwFCzX.net
ルマーダでIoTとAI使えば、事故になる前に予防できるから問題ないのでは？

400 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 09:40:58.63 ID:kPblKsE+.net
命に関わるものに、ジャップ製を使うのは考えた方が良い。
なんたって、嘘と捏造の国なんだから。

自分日本人だけど、本当そう思うよ。

401 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 09:46:55.63 ID:ZRKmsGy2.net
事故になるまえに発見できてよかったじゃないか。
隠蔽して事故って発覚よりずっといい

402 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 09:54:11.18 ID:dBc5KX3U.net
溶接部分の割れならこんなの基本的に設計不良だろ
最近の高速車両は先端の角度が寝ているから寝ているほどに進行方向に対する断裂荷重が高くなる
溶接は周辺組織が肥大劣化するから粘りが消える
溶接ラインが先端と同じように後ろ上がりならもうちっとはマシだと思うが基本的に設計思想のミスだと思うぞ
これが昔の車とかなら所謂持病扱いになる

403 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:05:24.17 ID:NSefTarK.net
中国製車両の方が安全だな

404 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:06:52.58 ID:NSefTarK.net
>>400
先進国の中で偽証の罪が一番軽いのが日本だからな
本当に平気で嘘をつく人が多いし、嘘をついてもそこまで非難されない

405 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:07:42.64 ID:Ny55w5OZ.net
現地生産だから図面の問題じゃない。
マージン取らないで書いたらあかんよ。

406 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:30:12.11 ID:oABXIS4A.net
加藤パン助

407 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:31:00.56 ID:NB6VzHjW.net
日立の重工系案件ではトップクラスにデカい案件だった（企業紹介でもおしてた）はずだがこの体たらく
次頼もうとは思わんぞこれじゃ

408 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:33:04.76 ID:NB6VzHjW.net
>>386
たしかこれは英内での生産が条件だったはずなので仕方ないといえば仕方ない
設定や品質管理の責任は問われるだろうが

409 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:42:12.77 ID:V85p4O17.net
>>6
それなｗ

氷河期を冷遇したつけが回ってきたか。。。

410 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:44:19.41 ID:kew4CByQ.net
品質偽装した神戸製鋼のアルミつかってるんやろ

411 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:47:25.24 ID:0vu2fmKb.net
こんな基本的な設計技術も無くなってしまったのか。

412 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:47:44.62 ID:Mqj/VALC.net
なんの。
NEXTにつながるINSPIREを得たと思えば。

413 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:48:47.77 ID:uSftv3g/.net
式年遷宮をやらないツケですよ。
40代を雇わなかった。
技術が継承されなかった。

もはや、日本をめちゃくちゃにした団塊の世代の介護をする奴は反日です。

414 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:51:22.89 ID:/vDqvnCy.net
文系・日本のゆとり世代がー
理系・塩素系の潤滑剤がー
〇〇人・ジ◯ップがー

文系、◯◯人くそ。

415 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:56:04.12 ID:/vDqvnCy.net
>>400
この文章にいくつの嘘が、書かれているか？
また、どこに論理の破綻があるか？

416 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 10:59:17.92 ID:LFe7RBjB.net
潰れろ経団連。
日本の恥だ。
見苦しい。

日本の惨状は、氷河期を棄民した結果だ。

むしろ日本の没落は始まったばかりだ。
ブラック企業で使い捨て、棄民したこれはのちのちまで祟るぞ。
この国には奴隷制がある。

417 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:01:49.72 ID:mJy0aNqp.net
台湾新幹線も日本の対応のまずさでそっぽむかれたし
成功したとおもわれたクラス800がこのざまでは
日本の鉄道産業おわた

418 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:02:46.76 ID:K70B9uF8.net
今の時代
もう職人はいません

419 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:03:40.01 ID:n4GSzVAE.net
製造から３年目800系の第２ロッド、第１ロッドに比べ手抜きする誘惑が。
８００系は日本の新幹線車両幅３．４mの８割の幅２．７ｍだから、台車も寸法的に無理してるんではないか！

420 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:04:16.86 ID:/mIST3YH.net
原発は作らせてもらえない、
電車は原因不明の不良、
日立大丈夫？

421 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:06:02.10 ID:cf9U2Mf8.net
品質偽装でもあったのか？
ここに詳しい人はいるんだろうか

422 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:06:09.70 ID:K70B9uF8.net
>>405
日本の職人さんは
この図面じゃ無理って感覚でわかって
ちゃんとフィードバックしてくるけど
海外の職人は言われた図面きっちり作ることしか
頭にない

423 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:13:22.87 ID:iJiGVvNn.net
>>1
>800系の車両に使われているアルミ合金のほとんどはデータ改ざん問題で揺れた神戸製鋼所から納入されている。

（笑）

424 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:14:57.57 ID:BoKnUW2U.net
>>422
今はどうかなあ
文句言ったら次はないから黙って見過ごすことの方が多いんじゃね

425 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:16:36.05 ID:Bv8mHNQb.net
こういうのって、海外に売ったからバレただけで、
今まで国内で発生したのはナアナアで誤魔化してたんじゃないの？

426 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:21:14.13 ID:IPoKqo0o.net
日本製（笑）なんか買うからだバカが

427 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:25:45.06 ID:HWg8o0iG.net
世界きれつ発見！

428 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:28:37.88 ID:pFAItgjn.net
日立製というよりイタリア製だろ
なんでも起きるよな、普通に考えて

429 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:35:39.49 ID:nnZJ8D+r.net
監督責任を重くしないと駄目だ

430 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:37:48.97 ID:rd2Wmw8s.net
>>371
一緒に仕事してみるとわかるけど奴ら妥協しないからね
偉いと思う

431 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:49:15.49 ID:Q2dRbocK.net
>>303
イギリスは依頼主であってお客様なのになww

432 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:53:56.18 ID:Bv8mHNQb.net
>>428

手柄は自国の成果とし、失敗は他国のせいにする。
まるで○○人だな。w

433 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:54:26.07 ID:isLygWZz.net
工業高校を無くす馬鹿な政策

434 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 11:54:52.49 ID:Bv8mHNQb.net
これって、使用開始時に雨漏りしたやつですか？

435 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 12:03:41.37 ID:jyHaY7T+.net
変動荷重かかるボルスタがアーク溶接されたためHAZにSCC発生したってこと？

436 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 12:06:10.53 ID:rzBhZNwa.net
>>432
日本人？かな？
昨年の今頃は絆感謝経緯でコロナを完封する日本モデルを世界にアピールするとか言ってましたね…

437 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 12:06:20.56 ID:8Df5OqaB.net
にわかに信じられない。

438 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 12:07:37.91 ID:8Df5OqaB.net
>>44
イタリアで作ったのか
原因がわかったな。

439 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 12:19:46.06 ID:RnnjIefm.net
同型って日本で走ってるの？

440 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 12:20:08.03 ID:ad397s8A.net
>>106
そしてそういうのにネットで文句言って自分はすごいことしたと思ってる
なんでおまえは行動しないの？

441 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 12:20:26.05 ID:7rDV4LWY.net
>>439
走っていない

442 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 12:23:17.19 ID:7rDV4LWY.net
>>423
ボディーの成形部に神戸製鋼から納入ってリリースはあるけど、台車はないんだよね
台車も納入していたら、神戸製鋼側はわざわざ台車の材料納入っていうリリースを出すか、あるいは神戸製鋼がボディのリリースも消すかしているはず

おそらく台車は神戸製鋼の鋼材じゃないんじゃね？

443 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 12:24:51.63 ID:7rDV4LWY.net
Hitachi Rail　の原文の説明は手に入らないから全く分からないが

記事では、リフティングポイントと主張する側と、ボルスタ付近だと主張する側が見えるんだが
かなりの台数があるから、どっちが正解なのかよく見えない。

444 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 12:42:28.48 ID:dcfm27/8.net
不具合箇所が事前に発見されたのは、現地英国工員で点検整備を行っている証拠。
評価出来る。小さいながらもネガティブが見つかったのだから具体的早めに対処対応する
事が可能だ。けっしてこのような取返しがつかない致命的な大事故にならないよう対応を
日立や現地英国ユーロ企業の善処に期待する。
中国高速鉄道　事故
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%80%80%E4%BA%8B%E6%95%85

韓国高速鉄道　事故
https://www.youtube.com/results?search_query=%E9%9F%93%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%80%80%E4%BA%8B%E6%95%85

445 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 12:46:04.76 ID:FyEtnRTg.net
>>428
記事に出てるイタリア製の話は日立がイタリアの鉄道会社買収してそこで作ったやつの話だろw
それにclass395とかも設計段階からイギリス国内で作ること前提に技術レベルをイギリスベースに設計とかやって国内向けとは設計思想が違うの
だから例えイギリス工場のレベルの低さが原因としても設計の見積もりの甘さや生存に必要な技術育成の出来なかった日立に問題が出てくる

446 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 12:46:29.97 ID:P5iT4gN3.net
ここ5年くらいか国産のSS材とか
SC材とか鋳物のFC材とか削っても
ほんと品質が安定してないというか
おかしな材料多いからな
なかなか困ってるわ

447 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 13:01:01.65 ID:sHmsu44S.net
熟練工　＞　SOP　ISO
　人を軽視してきたツケだな。

448 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 13:12:15.74 ID:0R2aT+vX.net
海外生産での品質管理ができてないって事だよな
日本みたいな変態レベルの職人技を期待してたらアカン

それこそアメ車じゃないけど、酔っ払った工員が適当に組んでも大丈夫なレベルで設計しないとな

449 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 13:44:30.74 ID:0dvHNYKf.net
304Lのつもりが304だった。
321のつもりがチタンが入ってなかった
347のつもりがニオブが入ってなかった

450 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 13:57:52.31 ID:/XE1pqgV.net
現地生産の車両が駄目なのはイギリスのレベルの低さ

451 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 14:01:50.47 ID:/XE1pqgV.net
クラス800は現地での最終組み立てが原因でエアコンから水漏れを盛大にやってるし日本のレベルをイギリスに当たり前に要求するのが無理な話

452 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 14:49:31.98 ID:ieUM/UT4.net
日立は史上最高益出して、株価も伸びてるし、再編も上手くいってるのに、ビジ板の負け犬達が言いたい放題だな。スポーツやったことない世に、プロのサッカー見て、フォーメーションがどうとか戦術うんぬん語っているサポーター(笑)に似てて間抜け

453 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 14:55:22.11 ID:LjAMIZVE.net
またジャップがすみません

454 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 14:56:18.57 ID:1RbyxM+9.net
このはなしも嘘かもしれんし

455 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 15:56:05.14 ID:LjnfWwWz.net
あれあれ、日本の精神世界の人間どもが、自分たちの腐った魂のかけらとできる人から取り上げた魂のかけらを混ぜ混ぜ憑依させて、インスタントに一流のコピー人間を創ってるはずなのにね。

いい加減、日本の精神世界の人間どものやり方は全て間違いだと言うことを認めたら。

456 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 16:01:48.43 ID:DaP5FMaH.net
>>425
今もなぁなぁだよ、普通に

457 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 16:02:22.44 ID:1RbyxM+9.net
どこのレイプだよ

458 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 16:17:25.47 ID:r3tdKBqR.net
事故る前に見つかってよかったな

459 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 16:17:43.43 ID:gzk+C1Ub.net
で、これ修理でなんとかなるの？
それとも作り直しか？

460 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 16:20:08.27 ID:ebseOc3s.net
これは本当に深刻な事態。
近年、メイドインジャパン信仰がガラガラと崩れていく事案が頻発するなかで、
特にドデカい一撃となった。

461 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 16:42:28.37 ID:chVALrhr.net
>>452
株価と帳簿ばっかり気にしてるから
こんなことになるんだぞ
手前の仕事の原点見つめ直せアホ

462 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 16:45:12.22 ID:Czw0RD9r.net
「くらえ！必殺！応力腐食割れ」　パカッ

463 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 16:47:16.30 ID:Czw0RD9r.net
この老人だらけの国で後継者不在で技術が失われる前に
外国人を受け入れてきちんと継承する体制が必要アル　

464 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 16:49:15.38 ID:LjnfWwWz.net
日本の精神世界の人間馬鹿どもが、以心伝心とか宣って感覚的なもので他人を支配しようとした結果がこのザマ。

465 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 16:49:24.88 ID:1RbyxM+9.net
これ、エマ・ワトソンとロビンソンで
此処のしたの座敷の床の間のなにか、だけだったりするしな
しかし俺の家が新幹線とかイギリスのアホは全く

あちこちメンテばっか
日立製作所に相談しても、テキトーでいいよおお、とか
もうマスコミだけで嘘こいてるの知ってるから
てか日立製作所の主任技師クラスになるともうむちゃくちゃだしな
俺よりな、これでもたい舌KOと無いんだろ

466 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 17:20:21.84 ID:SLp3MImQ.net
>>461
日立はIT専業目指して製造部門は順次売却予定なんで

467 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 17:48:38.42 ID:fi4L7xsX.net
だから繋ぎ目はダブルにして分厚くしとけって言ったのに
バカしか居ないんだね

468 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 17:56:39.70 ID:t8bnq+il.net
>>466
IT専業とか言って、ひ孫請けとかにITドカタを使って人月で作らせて中抜きするだけだろうに。

469 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 17:57:32.82 ID:BtufKrdW.net
現地生産でイギリス人労働者雇ったならまともなもの作れるわけないじゃん
製造業がない国なんだから

470 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 18:00:44.69 ID:1RbyxM+9.net
>>468
日本年金機構支給金が生活保護以下
ようするに年金機構のシステムをやって横取りで喰ってる感じだな
日立製作所のそれ

NTTで電話代の請求集計するのにコンピュータの電気代のほうが
人力よりかかってんじゃないか、みたいなことして

471 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 18:24:30.34 ID:eyGmqVuq.net
>>55
車載品はまだ大丈夫

472 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 18:31:46.64 ID:AYUfyc3k.net
>>28
本当にそう思う
物理学と数学は全国公立大学の入試の必修にしないとまずい
程度は別として

473 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 19:07:25.24 ID:tQcECxnR.net
高品質を支えた日本の職人から伝承を受け継げなかった層が今やメインだもんな
マニュアルで高品質な製品が維持で出来ると勘違いした経営の責任
もうメイド・イン・ジャパンも見る影もない

昔は、社員一丸となり、会社の為に働き、
会社は全社員の雇用を賢明に守った。
今じゃ「年齢が高いからリストラ」だもんな
そりゃ「後継者」は育たんよ

474 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 19:14:21.20 ID:7rDV4LWY.net
>高品質を支えた日本の職人

これが間違い。
昔は品質が高くなかったから、職人とやらで実現できたんだよ。

30年前の高品質とやら、1年前の低品質と大して変わらない総合性能だぞ。

製造する側に求められる技能水準ってのは当然、社会が求める性能水準が上がるにつれて、高くする必要がある。
技能伝承とか関係なく、単純にできるやつは少なくなるってだけ。

475 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 19:17:08.58 ID:airAnWeE.net
>>237
鉄ちゃんじゃないけど
かっこいいと思ってしまいました。

476 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 19:23:15.93 ID:yYY9aFk9.net
もうだめだな
中国製のほうが安いだけましやん

477 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 19:28:35.37 ID:22Nk1ltX.net
>>16
韓国ならガムテープで補修する知恵があるもんな！

478 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 19:32:48.97 ID:9VyZvKCQ.net
日本の車両との違いは、
日本の車両は車体の下側にダンパーのブラケットが取り付けられてるけど、こいつは車体の側面にＬ字の金物を溶接しブラケットを取り付けてる
日本のは上下に動く向きにダンパーが取り付けられてるけど、こいつは左右方向に動く向きにダンパーが取り付けられてる

車体ローリング時にかなり力が加わってるのかな

479 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 20:03:12.28 ID:NnoUvWaA.net
>>21
耐久性が無いってのは大事故に繋がるからなぁ。

480 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 20:05:59.42 ID:NnoUvWaA.net
>>35
800両で起こってるなら、全両で再現性のある故障だと思う。

481 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 20:12:41.44 ID:mzqB5Hny.net
>>468
欠陥車両作って右往左往して赤字出すより
儲かるんだから仕方が無い

482 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 23:21:22.38 ID:8UzQpRqj.net
>>222
ボルスタは枕梁と言って、クルマで言えばマルチリンク式サスペンション。車輪が自由に動き回っても、牽引力方向だけはズレが起きないような仕組みになっとる。

最近はこれらをまとめて２つのゴムタイヤみたいな物で済ませるすっきりした台車が流行りで、こちらはボルスタレス台車って呼ぶ。

483 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/08(火) 01:20:26.29 ID:Q9KDTVOb.net
やっぱ川崎だよな

484 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/08(火) 05:33:23.22 ID:CJh2noZg.net
落穂拾い案件かなw

485 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/08(火) 05:38:04.62 ID:CJh2noZg.net
>>474
社会全体的に単に安全率マシマシだっただけじゃね
最近は安全率ギリギリ狙う設計多いよ
能力ない奴だと攻めちゃいけないとこ攻めて大変なことになるし
そのケツ拭きさせられて大変だったわ

486 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/08(火) 05:47:22.93 ID:C08FqyHx.net
>>485
昔は4トントラックに10トン積むのが当たり前だったから
10トン積んでも大丈夫でないと売れなかったからな

487 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/08(火) 05:51:25.68 ID:jocCQq2g.net
イギリスの鉄道の線路はボコボコだから、車体がすぐ壊れる。
イギリスみたいな線路を高速で日本の車両を走らせたら、強い振動や衝撃を受けてスグに車体が割れて壊れてしまう。

安定の日本国内ですら新幹線の車体フレームにひびが入った事があるわけで、
同じような車両がイギリスの荒っぽい線路で耐えられるわけがない。

488 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/08(火) 05:55:20.67 ID:tgTjAQPy.net
>>485
三菱のコンテナ船が折れて沈没したのも安全率をギリギリまでしか取ってなかったからだっけ

489 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/08(火) 07:58:21.97 ID:/sevhmDq.net
>>484
懐かしいなｗ
３０年ほど前を思い出した。
今も機能してるのか?

490 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/08(火) 10:59:06.16 ID:33DojUxF.net
>>489
京浜地区だと10年前はやってた
その後は所属変わってそう言うのに関わらなくなったから知らんけど

491 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/08(火) 13:06:23.73 ID:k/Fnbzey.net
>>487
そういうことなの？
日本でも 日立製の在来線の車両 結構 走ってる筈なのに
日本では800両も不良品になってない筈なのにオカシイな と感じてた。

492 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/08(火) 13:13:30.29 ID:mENYrhq3.net
>>491
日本の在来線の日立製の電車って最高でも130キロしか出してないからな

493 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/08(火) 22:06:36.16 ID:+7VFSXpO.net
みずほも日立じゃなかったっけ

494 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 02:57:06.53 ID:FPzPpYeu.net
>>490
日立のどこでもやってると思ってた…
変わったのかな?

495 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 04:45:50.95 ID:ipCIOfTH.net
イギリスは道路に塩撒きまくるから踏切なんぞで塩気がついて電車に悪さしたんじゃねーか

496 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 05:18:35.82 ID:l/3bjyzi.net
>>494
どこでもやってると思うけど茨地区の状況は知らん
まああっちの方が熱心だとは思うけど

497 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 07:19:01.63 ID:AqfD0CCP.net
>>6
派遣奴隷しかいないんだろうな

498 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 11:10:54.29 ID:A7Ny3AAp.net
教育せず安くゴリ詰めしてやらしてるからやろな

499 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 11:19:28.37 ID:Ta/mPer0.net
>>495
君馬鹿って言われるよね

500 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 14:37:13.15 ID:9kfGF8SW.net
ルマーダ笑で診断したら？w

501 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 15:10:20.40 ID:ivGmnUGh.net
中国クオリティでごめんなさい
技術は落ちるものなんです

502 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 15:39:13.02 ID:O0HzU1QH.net
>>495
路線が海中走る塩害らしいですよ
コメント２年前から指摘されてた
■荒れ狂う大自然！過酷な環境で戦う日立の新型車両、クラス８００
https://youtu.be/UyJ08rdRNTQ

503 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 15:55:39.85 ID:LIbf9qrq.net
東海岸本線は、景色もいいけど確かに激しいな
スコットランド国境あたりは北海に面した海岸沿いを走ってるし

504 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 16:05:40.64 ID:OfSsQxy0.net
>>1
どうせイギリス製だろｗ

505 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 16:35:31.36 ID:Qvkdt8DA.net
ジャップの日常やろ

506 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 16:41:32.83 ID:F4SCmqJQ.net
エマ・ワトソンのおまんこ

507 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 17:29:54.86 ID:Ec60PABQ.net
>>502

編集のクオリティたけぇなおい

508 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 19:25:05.53 ID:RryzzhZf.net
日本のN700新幹線車両の台車破断事故と同じ。
過度の軽量化とCADによる設計だけで、
実際の応力シミュレーションをやってない結果だろ。
素人目で見ても無理があるのは一目瞭然なんだが、
慣れが全てを台無しにしたわけだ。
設計段階の品質管理プロセスの無さが露呈。

509 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 19:26:27.15 ID:F4SCmqJQ.net
報道なんか嘘ばっか、日立製作所も問題は認識してるが
マスコミがうちの床の間だけで馬鹿言ってる
だからエマ・ワトソンのおまんこだと、ロビンソン

510 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 19:28:36.60 ID:URuFgFzG.net
英国の工場で製造したんだろ

511 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 19:30:04.07 ID:F4SCmqJQ.net
こないだわかったのは、ネズミかなんかが床の間のしかけをかじってた
でこんな報道になった

512 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 19:50:31.32 ID:qHscuL56.net
このき れつ　なんのき れつ
列車のき 列

513 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 19:51:13.14 ID:KDq9cdw4.net
いまは日本製ったって日本人が造ってねえもんな
尾道の造船所で交代時間に作業員がぞろぞろ出てくるの見たけど
なんか東南アジア人っぽい外人ばっかりだった
いやまったく、日本の製造業も凋落するわけだわ

514 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 19:58:05.39 ID:F4SCmqJQ.net
刑務所オリックスで仕事してるときから、マスゴミとリアル会社のはなしが乖離が
あったが、日立製作所は風雪に弱いんだよ

最近刑務所近いのか、実業とマスゴミの乖離を最大に感じてるが

515 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:02:46.40 ID:7RJ3uoBH.net
♪
このー木なんの木
枯れてる木
そのうちドカーンと
ぶ倒れるでしょう
♪

516 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:08:50.19 ID:UAO7eiMJ.net
ものづくり（笑）
安心の日本製（笑）

517 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:09:34.24 ID:D+gtEH6n.net
英断

518 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:11:54.62 ID:F4SCmqJQ.net
エクセルのスレッドがたってるけど、財務の日立製作所
エクセルだろうかロータスだろうがソロバンばっかで
会計事務所にもなにしてとかだろ、鐵道はなんで続いてるかしらんけどな

519 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:23:56.18 ID:tTnC2d9u.net
日立でこの有様なら他の会社も推して知るべしってところだろうな
日本のフラッグシップ企業がこれじゃ悲しいとしか言いようがない

520 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:26:10.46 ID:guvR1WYw.net
水素脆化じゃないんか？

521 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:29:41.57 ID:ZLVeGFaD.net
>>1
中国製をいつもバカにしてる日本人の実力がこれだ
８００車両に腐食割れか

詐欺にも程があるよ

522 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:31:36.10 ID:XK5m0650.net
下はイギリスなんだろ？振動が酷いんだろうな。

523 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:33:24.52 ID:ZLVeGFaD.net
>>508
いや、慣れとか関係ない
普通はCAEやるだろ
今は昔みたいにANSYSで有限要素法使わずに
クラウドで人工知能使ってシミュレーションしてるから高速だよ

524 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:35:20.69 ID:TOB2JYCF.net
>>521
日本は上手の手から水が漏るってやつだな　　過去のやり口から中国製はバカにされても仕方ないんじゃないか

525 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:38:10.46 ID:ZLVeGFaD.net
>>519
三菱のMRJがデタラメだっただろ
フルカーボンでやりますって
中二病全開で僕の考えた飛行機作ろうとして
途中で耐久力不足がわかってアルミボディに変えたら
重量オーバーになってやり直し
普通はシミュレーションしてやる前にわかるのに
やってから気づくバカｗ

526 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:40:11.49 ID:ZLVeGFaD.net
>>524
過去のやり口が酷いのは日本だけどなｗ
タカタの詐欺エアバッグといい
改ざんして隠蔽してごまかそうとして
損害がどんどん膨らんで取り返しがつかなくなって倒産

527 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:52:33.21 ID:Zwf85iMz.net
これまでプライドもって見えないところまできちんとしてきたのに、過剰品質だ生産性が悪いだと利益追求に走った結果、いろんなところで捏造誤魔化しするようになってるから品質なんかもう地に落ちてるよな
今の新品より数十年前に造られた中古の方が品質がいい

528 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 20:54:52.38 ID:xc0Zo2VQ.net
これは日本の信頼を取り戻すために
日立はもちろん川崎重工業、日本車輌製造、近畿車輛
なども参加して修理に全力で取り込むべき。
当然費用は日立持ちで。

529 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 21:36:19.76 ID:KDq9cdw4.net
製造現場にいるのは日本人の熟練工だったのは今は昔
今は外国人の技能研修奴隷と、パソナからきた派遣日雇いばっか
これでどうしてまともなもんが出来るんだ？
日本の製造業が衰退したのは自滅や

530 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 21:59:45.13 ID:SRcNkmXa.net
>>529
過去スレよめ
数十年前の製品は、マージン余裕がでかい、もともと求められる技術水準が高くない
だから熟練工とやらで対応できたんだよ

確かにそりゃそうだよな。
数十年前は、半導体のチップを手作業で熟練工が基盤にはんだ付けします、さすが東芝です、さすが衛星用です　なんてやっていたけど
いまは、それよりも細かいチップを機械が実装しちゃうもんなあ。熟練工ごときでは太刀打ちできないw

531 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 22:25:39.69 ID:9mRFm2qo.net
滅び行く国、日本…

532 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 22:41:54.62 ID:A28tyx5d.net
>>496
やってる

533 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 22:46:16.92 ID:/of0n/nJ.net
>>450
現地生産というより現地組み立て

534 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 22:50:14.66 ID:JGMjFI1l.net
>>428
イタリアは職人気質できちんと仕事はこなす
設計が悪いんだろ

535 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 22:53:51.25 ID:X6gnudRa.net
安倍を派遣して釈明させよう

536 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 22:55:06.87 ID:xsxi4f63.net
>>399
ルマーダに期待しすぎだな

537 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 23:02:28.59 ID:+iOqgnHV.net
イタリアで対岸のよく素性の分からないアフリカから来た出稼ぎ労働者が組み立てた電車だからな
多くを期待するなよな

538 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 23:16:43.11 ID:Ac8kBrp9.net
日立　　恥かかせんなよ！　何やってんだ！　(# ﾟДﾟ)

539 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 00:03:37.07 ID:N7RBJq6I.net
言い訳は聞きたくないな
これでよいと思い込んでるだけ
要するに技術が足りないだけ

540 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 00:20:10.27 ID:88IslN3i.net
製造業としてはもう日立もダメだろうな
ここも今は中抜き・ピンハネがメインで、自ら何かを創る会社ではなくなった

541 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 00:25:56.47 ID:MIfMHtjs.net
上皇が駄目なのになんで日立製作所のせいなんだよ
意味不明

メタル利権の仕事しろ、宮内庁の大アカ

542 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 01:45:20.05 ID:pnuNY7G3.net
中抜き大国のジャップクオリティwww

543 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 02:11:32.28 ID:DIEzmrOX.net
原発と似てる感じがするな
システマティックに品質管理が出来てないのではないか
欧米は仕事は適当なとこあるがミスが起こらないような仕組みはちゃんとしてる
日本は職人頼みだからシステマティックに品質管理がされていない
ジェネリックの製造会社がいい加減に薬つくってたり、日用品店がアスベストが入ってる商品売ってたり、根は同じだと思う

544 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 06:12:55.13 ID:8x6CcU26.net
日立はブラックやからコロナ禍でもイギリスに出張させているかもな

545 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 06:25:47.71 ID:UEJUsDdO.net
８００系じゃなくて

８００台かよ

546 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 06:26:09.08 ID:tpjbbQKl.net
そろそろ日本国内の橋も落ち始める頃
橋の下に住むなよ橋の上で止まるなよ

547 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 08:40:40.20 ID:TUt+zurv.net
>>6
うちも多能化の推進と言って熟練不必要論で邁進中

548 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 08:47:44.79 ID:NcVDFOtT.net
>>543
ペーパーの形だけやたら整えて品質管理した気分になってるからな。
形だけ整えたがるから現場もめんどくさくなって、頭使って手抜き。
で、その調子で他所にさせるとおかしくなるわけだな。

549 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 09:49:21.43 ID:dp3hqCAZ.net
メカニカルと熱、電気といった連成シミュレーションの技術導入が遅れているんじゃないかな
昔ながらの現場でのすり合わせの技術に依存したものづくりやってると人が異動になったり退職したりすると
一挙にほころびが出てくる
毎晩のごとく徹夜に近い形で仕事するスタイルはもう取れないので計算機を活用するしかないが事業部門での技術者が不足してるんだと思う

550 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 09:57:03.76 ID:p87WWdbK.net
>>1
神戸製鋼が原因とか言われてたけど、もし神戸製鋼が原因なら、第二のタカタになって、UACJや日本製鐵、JFEを巻き込む大事に発展するけどなぁ

551 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 10:05:55.43 ID:D5wYeMhS.net
日本製（）なんてこんなもんだぞ、目を覚ました方が良い

552 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 10:39:27.96 ID:Pz6Omjpg.net
仕入先の問題なのか？
それとも応力の計算でなにか問題があったのか？

553 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:01:37.11 ID:+HPF+w8O.net
>>543
ジャップみたいに頭悪くないから根性論押し付けてごまかさないからな。

554 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:08:05.05 ID:RU8/pCNN.net
経済設計という名において、応力計算手抜きしまくったならまだ救いがある

日本の気候を前提にイギリス製の電車設計してたとしたら
本当に日立は終わってるわ

555 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:08:45.79 ID:Bb0+v88J.net
>>550
UACJは案の定やらかしたな

556 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:12:53.04 ID:aMtOlOT1.net
>>554
それはない

557 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:21:15.30 ID:3CMLD7Pj.net
バカすぎ
改修で利益全部吹っ飛ぶし、なんならマイナス

558 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:21:30.61 ID:3CMLD7Pj.net
これ現地生産のせいだったらどうなるの？

559 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:22:19.91 ID:3CMLD7Pj.net
>>551
それね
誤魔化し、捏造、偽装しまくりだからね

560 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:22:41.13 ID:3CMLD7Pj.net
>>549
これもありそう

561 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:23:24.00 ID:3CMLD7Pj.net
>>543
それ　現場頼みでなんの仕組みもロジックもなさそう

562 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:24:08.04 ID:MIfMHtjs.net
>>557
そういうときの、ほ犬だろ

563 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:26:03.35 ID:up/Aq4cZ.net
ネトウヨ「ここからどうやって中韓の陰謀にもっていくかが勝負」

564 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:29:58.94 ID:MIfMHtjs.net
愛媛の造船
カワサキのK-LINEとかとくらべ

小出とか新幹線とか鉄道とか財務やってない馬鹿しか居ないのか

565 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:35:27.84 ID:MIc+uU+0.net
>>1
軽量化のしすぎだ。
鉄製に戻せよ。

566 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:39:56.80 ID:zPoxK/Fp.net
鉄道会社は、日立レールからのレンタルだから減便だけで問題ないらしいな

567 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:44:03.96 ID:cp6CF6l/.net
>>562
そんな保険ないぞ

568 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:51:47.85 ID:BASzV30B.net
>>566
意味不明

569 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 11:59:48.49 ID:SsGHe6pg.net
糞政治家共が経済界に忖度ばかりしてるから腐るんだよ

570 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 12:00:31.13 ID:3CMLD7Pj.net
>>562
そんな便利な保険ないやろ

571 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 12:02:21.22 ID:3CMLD7Pj.net
てかこれだけスーパーコンピューターとか利用できるのに耐久性や劣化のシミュレーションすらまともに出来ないの？

572 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 12:03:53.54 ID:Bb0+v88J.net
日立は外注化で子会社を切り離し過ぎたな
技術も一緒に捨ててしまった

573 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 12:15:45.41 ID:ohWjDoaF.net
>>571
できない
シミュレーションなんてそんなもんよ

574 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 12:18:55.20 ID:3gGBZDdu.net
想像以上にイギリスの大気や土壌が汚い
またはイギリス人が重い

575 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 12:33:39.97 ID:TAJNFcNh.net
これからはどんどんこの手が増えるんだろうなぁ。
鬼QCの日立がこれでは・・・
フランシスやカプランなどの水車溶接とか大丈夫なんだろうか？　発電の日立・・・

576 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 12:40:39.59 ID:MD5PW95W.net
>>571
シミュレーションってそんな何でもできるわけじゃないから
しかも合わせ込んだ設定しないと明後日の方向の結果出るよ

577 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 12:49:00.40 ID:xgokyw5A.net
自画自賛日本スゴイテレビ番組だけは世界一の日本…
馬鹿面下げてプロジェクトX見てた結果がこれ…

578 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 13:05:10.42 ID:MIfMHtjs.net
>>570
なければえっらそうな保険会社でつくれ、文系の仕事だろ

579 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 00:27:05.03 ID:ogpmM+Na.net
イギリスだけいつも不具合出るのは土壌的なもの?

580 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 06:23:44.84 ID:U6JMztHn.net
他の国はこれから出てくるだろう

581 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 07:30:41.56 ID:xBiNOc3a.net
中国に教えを乞うて列車製造技術を学び直したら良いと思うよ

582 ：井上岳史 ：2021/06/11(金) 07:55:50.09 ID:xl69TMmB.net
>>49
仮にそうならどこも信用出来なくなってしまいますね
もし溶接部の亀裂なら3D printerであれば溶接部自体をなくせるので外側だけでもそれで作れるようにするのが安全なのでしょうね

583 ：井上岳史 ：2021/06/11(金) 08:03:48.07 ID:xl69TMmB.net
>>134
また大塩ですか

584 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 10:16:46.79 ID:LQ+khy+U.net
>>550
各種資料を読む限り、昔の資料や記事を読む限り、それどころか元記事ですら、上半分の箱の部分は神戸製鋼だけど、台車の素材提供会社は記載なし

元記事が、上半分が神戸製鋼ってことで、ミスリード狙い感も感じる

585 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 11:14:01.83 ID:IMHWazTi.net
>>582
3Dプリンタなんて粉から全部溶接で形つくってるだけだぞ

586 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 15:09:32.30 ID:BS1LhIrM.net
人力車でいいんでね？

587 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 20:24:57.22 ID:fw1HEymy.net
>>38
JISと関係性ないかな
因みにJISって最低レベルの品質保証だからw
割れてもJIS規格には十分はいっているかとw

588 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 21:15:35.75 ID:xq0t0dcI.net
7月になっても、原因がわからないのなら、日立との契約は解消されるだろう。

589 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 21:24:17.12 ID:PpJPOnSt.net
pc頼りで感性鈍ってるってヤバいね
まぁうやむやにして終わるつもりだろう
ツケは国民に行くのかな

590 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 21:34:10.58 ID:LQ+khy+U.net
>>588
環境起因の劣化の結果とかだと、加速試験とかしてもそうそう答えは出ないんじゃね？

>>589
感性で仕事をするほうがやばいけどね
言うまでもない、感性なんて人それぞれ。

591 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 21:49:56.09 ID:PpJPOnSt.net
>>590
じゃあ失敗だ、こんな感じに
しょうがないね

592 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 22:04:57.31 ID:LQ+khy+U.net
>>591
それはお前の感性が馬鹿だからだよって言われたらどうする？
お前は俺の感性が問題だと言い返すだろ？
じゃあ俺は、お前の感性が屑だから俺の感性を理解できないし、お前の感性がゴミってことに気が付かないんだよって言い返すし。
そしたら、お前は、俺の感性がかすだからお前の感性評価はごみスラの役に立たないって言い返すだろうよ。

どっちの感性が正しいかなんて未来永劫わからないのに、感性で正しさを求めるとかあほもいいとこなんだよね。
感性で正しさを評価するとか、あほでないとできんってことだよwwww

593 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 22:16:58.14 ID:PpJPOnSt.net
賢いようで馬鹿なんだな

594 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/12(土) 01:18:32.02 ID:Lr9mer/a.net
人を育てることを放棄しましたからね企業は。

595 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/12(土) 08:12:44.67 ID:oyyAnjUY.net
>>592
センスで良し悪しを言う人とおんなじだね
センスは人で違うし、固定化されたものじゃないから
モノサシにはならないのよね
だけど、それがモノサシにならないって理解できる人は、実は少ないから
普通の人には、感性とかセンスで物事決めることを否定すると、馬鹿と思えてしまう
実は逆なのよね

596 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/12(土) 10:13:11.81 ID:tB1KAQN7.net
日立の鉄道か
不妊で子供がいなく夫と二人で暮らしてる派遣女性に向かって「やっぱり子供いない人は若く見えるね。うちのは二人産んでるから」等と無神経な事を言っている中年男性社員がいたな
その程度の会社なんだろう

597 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/12(土) 12:43:28.43 ID:f/D/zYXe.net
イギリスの土台がクソなんだろ

598 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/12(土) 13:07:47.52 ID:OlK5dLsK.net
日本人って自分の無能を他人のせいにしてばっかりだよなとアメリカ人が言ってた

599 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/12(土) 13:17:40.95 ID:DE8vTlWT.net
>>598
さんざん邪魔したアメリカ人でいうな

普通ならアメリカなんか前世紀で終わった国だ
日本人ほかからの窃盗でなりたってんだろが

600 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/12(土) 15:32:24.73 ID:PoqB41qm.net
>>598
日本人は、というより、
　無能なのに他人のせいにする人が、なぜか日本の組織では出世している、
じゃないか？

年功序列がその一因だろうけど

601 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/12(土) 21:26:09.62 ID:JrjbzLp9.net
以前蓄電池のトラブルの時に、韓国の企業がからんでいるのが発覚した途端に急に報道が下火になったよなぁ…。

それとも『ボルスタレス台車』が絡んでいるからなのか…。
何故か福知山線脱線事故でも、台車の件は触れられなかったよね？

602 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/13(日) 02:35:39.77 ID:l76KhAlV.net
>>601
B787のバッテリのこと？
韓国系が絡んでいるとか、完全なガセネタなのに、まだ信じている人いるの？

603 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/13(日) 03:35:34.66 ID:3WAQ72KA.net
英国製車両の問題だから現地の技術力があれなんだな
クラス800初期のエアコン水漏れ問題も車両は日本製だがエアコン等はヨーロッパの物を使っていて向こうで組み込んでるから起こった問題

604 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/13(日) 15:21:57.88 ID:v+5AhcMg.net
ワクチン接種が進んで、これから人流が活発になるのに、運行本数を増やせないのは痛い。

605 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/13(日) 23:04:07.20 ID:ysWkNlMX.net
CAEで確認してなかったのかよ
うちのカメラでもやってるのに

606 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/14(月) 00:03:21.78 ID:vCwQQ68i.net
失注が一転｢中国製｣欧州向け電車､突如登場の謎
https://toyokeizai.net/articles/-/433187

日立も足をすくわれるかもね。

607 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/14(月) 01:35:30.32 ID:KHc+PV2v.net
>>594
品質管理は元から放棄ｗ
現場が任意でこなしてただけ。
それも今は無いｗｗｗ

608 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/14(月) 07:21:46.59 ID:r3RAC7VU.net
人材不足だからな

609 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/14(月) 07:43:31.53 ID:6mvPMVT+.net
日本の製造業なの？
現地生産だろ？

610 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/14(月) 08:03:16.66 ID:EMvgEJT1.net
現地は簡単な組み立て作業のみ

611 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/14(月) 12:35:41.13 ID:lajlrTA6.net
ネトウヨ「イギリスが悪いニダ！！」

612 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/14(月) 12:55:56.42 ID:mx32bcWZ.net
>>606
支那の高速鉄道が欧州にーという奴は、Westbahnの話だったんか
ここも謎なんだよな。今使ってる車両もそんなに古くはないのに、もう総取替とか。
民営なのでコストの問題があったのか……

一応オーストリアには「高速鉄道」はない事になってる。(一部区間を除けばMAX200km/hだし)
イギリスの高速鉄道はHS1しかないという判断基準に基けばね。

613 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/14(月) 19:57:12.07 ID:s1xTAvtk.net
>>471
旧軍みたいな言い訳だなw

614 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 19:30:59.52 ID:gmJpZEWe.net
>>605
キーエンスに任せておけば

615 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 17:31:59.01 ID:MXD9av4w.net
>>614
金かかるやん、でボツ

616 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/27(日) 11:02:01.30 ID:qEsP96ef.net
日立は以前新幹線で7000系アルミの応力腐食割れの不具合を2度出していたと思う。

617 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/27(日) 11:55:37.44 ID:4qlze7cb.net
優秀な奴は日立から逃げているからな

618 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/01(木) 18:50:07.48 ID:tgCpJRzO.net
日立の中西会長が病死、それゆえ製造車両のリコール
倒産するかなwww

619 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/01(木) 20:50:19.40 ID:QVNwtrnJ.net
海水を被る路線でアルミ構体かあ。

エアコン室外機でも海近いと潮風でフィンが腐るだろ。
大丈夫なんかよ。

620 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/01(木) 22:29:12.58 ID:tgCpJRzO.net
新たなリコールのお約束、日立製作所www

621 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 12:22:37.36 ID:u/68QCuP.net
またボロスタレス台車かよ
クルマのトーションビームみたいな安いだけのポンコツだよ

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