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【EV】中国EV、販売「テスラ超え」　格安で狙う世界市場席巻 [田杉山脈★]

1 ：田杉山脈 ★：2021/04/29(木) 20:10:09.52 ID:CAP_USER.net
「欧州連合（EU）域内に、テスラを超えて世界で最も売れた最も安い電気自動車（EV）がやってきた」。そんな宣伝文句とともに、バルト海に面するリトアニアの石畳の街で小型EV「Freze Nikrob EV」が走り始めた。

車の名前は違うが、中身は中国の上汽通用五菱汽車の格安EV「宏光MINI EV」だ。同社が現地企業に技術や部品を提供して組み立てる仕組み。安全対策の追加などで現地価格は中国の2倍強の9...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM214BO0R20C21A4000000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:14:18.15 ID:CBCm5xJd.net
リチウムイオン電池が主流なんだろうけど
燃えたりしなければいいね

3 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:15:35.32 ID:PXIg+AK7.net
>>2
宏光MINIはリチウムイオン電池じゃないよ
LFPバッテリー

4 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:15:56.60 ID:hwXhH+EO.net
やすかろうわるかろう

5 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:16:31.40 ID:3V47bq7M.net
軽をパクったのか

6 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:19:38.58 ID:fd5rMlLh.net
EVが普及したら、こんどは電気送電網が地球環境に悪いとか言い出すんだろうな
本気で地球環境を考えるなら、公共交通機関を充実させるべきなんだけどな

7 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:21:16.43 ID:Z0V3P2g4.net
命を中国車に預けるほど、俺は自信家じゃない‥‥‥

8 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:21:49.75 ID:bPTQVzBK.net
【ビタミンD摂取で感染症予防】
・ビタミンDはCaの吸収以外に、ウイルス性感染症に有効であることが知られていた。
・コロナウイルスに血中ビタミンD濃度が30ng/ml以上の人はほとんど感染せず、さらに重症化しないとの論文が発表された。

～摂取方法～
①適度に日光浴をする
日光を浴びると体内でビタミンDがつくられます。
②食事やサプリメントで摂る
ビタミンDは、イワシ・鮭・サンマ・サバ・きのこ類や卵に多く含まれています。

緊急速報　ビタミンＤでコロナ感染予防を | 健康コラム | 田中消化器科クリニック
https://www.tanaka-cl.or.jp/health-column/covid19-vitamind/
免疫機能にかかわる「ビタミンD」の重要性 | コラム | 日本橋室町三井タワー ミッドタウンクリニック
https://www.mtc-nihonbashi.jp/column/doctor_yoshikata/813/

9 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:26:12.17 ID:NX8lDteS.net
テスラでさえ、事故ると簡単に燃えるんだよな

10 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:52:19.93 ID:vShVzK7l.net
こういうもんに格安とかいらない
怖すぎ

11 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:54:46.95 ID:VcJwWoDZ.net
走るファーウェイのスマホ、ドラレコのカメラとか使って、
アメリカ、日本、台湾の、要人宅や、基地周辺のスパイ活動をやるだろうよ。

12 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 21:16:37.70 ID:Lc0nqgDC.net
安かろう、悪かろう、爆発するだろう

13 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 21:16:46.08 ID:Lc0nqgDC.net
安かろう、悪かろう、爆発するだろう

14 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 21:22:39.24 ID:xu2LarM3.net
>>1

やっぱ、安いが一番を実証。
まず、気持ちよくすっ飛ばして
事故って死ぬはその後なｗｗ

15 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 21:32:12.52 ID:H3tXxf4g.net
「五菱」でつね・・・・・・。

五菱汽車
https://wuling.com/

16 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 21:37:45.74 ID:v27oMuBb.net
まぁ、日本が安全じゃない安全じゃない言ってる間に、中国企業がトライアンドエラーで製品レベル上がっていくんやで。

17 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 21:43:42.58 ID:vt1PPXjb.net
ついにヨーロッパ上陸か
中国車の時代も着々と進んでるな
これ日本でもそれなりに流行りそうだな？若者とか独身貧乏のおっさんとかこれで十分だろ

18 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 21:50:29.14 ID:Gcp7d2uI.net
あんだけ安けりゃ台数だけは出るだろ
利益なんて殆どないと思う

19 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 21:51:06.59 ID:W5WZhkE7.net
>>1
BEVはこの程度のオモチャが良いな

20 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 21:55:43.10 ID:nylf98jM.net
中国EV充電スタンド事業が苦境　相次いで撤退へｗ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616325310/

21 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 21:56:15.70 ID:nylf98jM.net
中国でテスラ車の「異常加速」や「バッテリーの発火」相次ぐ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619574585/
知ってた

22 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 22:01:05.10 ID:yJVmWYFA.net
安全対策追加で価格は2倍強…
国内じゃ、どんな仕様で売ってるんだよ!?w

安全基準は日欧米とはだいぶ違うだろうとは思っていたが、半値の安全基準てどんなんだろう
事故ったら火葬付きの棺に早変わりは嫌だな

23 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 22:11:00.71 ID:w6PaADKx.net
>>22
二倍強じゃ済まんよ、中国政府の補助金が海外でも支給されれば別だけど

24 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 22:13:15.98 ID:ertFenO1.net
中国ではスクーター型バイクは殆どが電動だった。
航続距離を伸ばす為だと思うが、夜でもライトを消して走ってる事が多く
走行音もガソリン式より静かだから、存在を気づきにくく後ろから抜かれると怖かった。

25 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 22:15:39.90 ID:ZAebQSxT.net
お前ら馬鹿にしてるけどスマホみたいに
すぐ車も追い抜かれるよ
日本は車でも終わり
日本車がevゴミなのは分かってんだろ？

26 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 22:16:10.59 ID:/ulPaCZ6.net
安い代わりにエアコンとかエアバッグ付いて無いだろ

27 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 22:25:34.33 ID:kVX6bPbf.net
情報漏洩後に自然発火

28 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 22:28:00.86 ID:H3tXxf4g.net
世界一安い車（ガソリン車）として登場した、インドのタタ・モーターズ（Tata Motors）の
小型車「ナノ（NANO）」ってのが有ったけれど、確か２０万円台で販売されていたよねん。
１０年くらい前だったか。

29 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 22:35:55.83 ID:rT8pGY19.net
>>1
EV推進は各国政府が主導してる政策だから
安かろう悪かろうセキュリティダダ漏れはすぐに排除されるぞ
自由主義でもないのにいつまで自由経済の恩恵受けようとしてんだよ

30 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 22:41:22.75 ID:qDpooDc0.net
ポンコツセールタイム開催中

31 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 22:59:09.22 ID:8MeV0wqT.net
テスラCEO宣伝のLFP電池、中国で普及も欧米で不振　航続距離や寒い日の性能がネックに
https://jp.wsj.com/articles/elon-musk-likes-this-ev-battery-and-it-costs-lessbut-the-u-s-isnt-sold-on-it-11617066332

「リン酸鉄リチウム（LFP）」と呼ばれる電池は、発火の危険性が低く、希少なコバルトやニッケルの代わりに鉄を使用するため、製造コストも低い。
しかし、一般的に航続距離が短く、寒さに弱い傾向があるため、欧米ではあまり使用されていない。

32 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:02:19.05 ID:j5H1orNh.net
シェア自転車の墓場の記事が最近あったが、第二弾も近そうだね。

33 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:02:22.15 ID:T6IboMvm.net
EVは簡単に作れると言っても、タイヤと車体は必要
故障が少ない車が作れるかは別
EV作ってる新興メーカーは重大な過失があってもリコールしないからな

34 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:03:27.56 ID:DJZUOGcI.net
上海蔚来汽車、頑張れよ

35 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:03:28.33 ID:j5H1orNh.net
>>27
ミッションインポかよ

36 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:05:03.06 ID:9YiBsERs.net
>>26
エアコン付きは+10ウン万であったはず
エアバッグは… 日本も人のことを言えないけどかの国のエアバッグを信用する？

37 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:05:06.19 ID:ZzeIHS+R.net
トヨタのバイポーラニッケル電池はどうなんだろうな

38 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:08:29.02 ID:TiC0fLnK.net
2・3年で　世界市場が全て消えて無くなる　　
　　　中国EV、販売「テスラ超え」　格安で狙う世界市場席巻　

39 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:18:07.06 ID:HPRcsymS.net
宏光MINIEVとLFPバッテリーがゲームチェンジャーになるな

40 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:23:12.99 ID:+pOs3ZV3.net
見た感じは三菱っぽいんだけどなー
整備性が三菱なら最悪だけど

41 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:28:16.14 ID:z6Kh1/fq.net
EVはこういうコンパクトならいいな

テスラみたいにでかいと充電時間かかるし

42 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:36:49.28 ID:lPUggvpV.net
結局、テスラは搾り取られてポイやな

43 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:47:05.61 ID:GgsGM6ni.net
流れは内燃→HV→FCVじゃないの
夏や冬にEVなんて怖くて乗りたくないわ
軽自動車やバイクの代替にEVはいいと思うけど

44 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:58:46.91 ID:pFD59Re/.net
中国でEVのタクシーに何回か乗ったことあるけど、普通に良かったよ。日本も東京や京都のタクシーあたりから義務化して行くべきでしょう

45 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 00:00:59.74 ID:ligMWQU4.net
ここで重要な事は、あんな玩具BEVを受け入れる国がある現実よ。
中華車が輸出され始めたって事なのよ、勿論5年後は誰も笑えない。
中華スマホみたいに全力で覇権取りに来るよ。

46 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 00:08:32.99 ID:lertRDV3.net
中国、人口減少発表へ　大躍進政策以来初めて　2021年4月28日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB281YC0Y1A420C2000000/

中国は、毛沢東の大躍進政策の失敗が招いた大飢饉（ききん）の時代以来となる人口の減少を発表する。

47 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 02:49:25.70 ID:cVm98oYl.net
トヨタなど大手はＥＶ一車種で爆発事故を起こすとガソリン車ビジネスまで悪影響するから慎重なんだよなあ

48 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 02:52:03.84 ID:cVm98oYl.net
現地価格が１３０万円でもドイツやフランスなど国によって異なるが
数十万円の補助金を貰えるはずで
実質は１００万円以下なんだろうね

49 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 05:38:49.28 ID:sUfZ/kv8.net
バッテリーの耐久性が懸念材料だな
毎日充電して、2年で新車時の半分しか走らなくなるとかありそうで怖い
安い物には絶対ワケがある

50 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 06:04:25.71 ID:Xgp34esx.net
これが60万くらいでHONDAのEVが400万くらいだろ？
話にならないよな
こうやって携帯からスマホになったときのように日本メーカーは衰退していく。

51 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 06:33:56.98 ID:4/MTwF9D.net
買い物、通勤なら自動運転や急発進抑制、衝突安全何チャラなどとっぱらって、簡略化したモノでいいものな

52 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 06:45:27.46 ID:Wtp8ZRca.net
危ないとか笑ってられるのと今だけ
市場で走らせまくることで得る知見は莫大
そのうち自動運転車の数も差がつきまくる
最終的には自動運転中の車の過ごし方に価値がシフトするが、そういうアプリケーションの分野で日本が勝てる要素は無し

53 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 07:29:58.17 ID:ZVV3lUqS.net
中華製品は当たりとハズレがはっきりしている。
家電レベルならともかく、車両モノはリスクが高すぎるw

54 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 07:38:26.76 ID:FzSC6C0c.net
テスラが180MJで航続354km、リーフが223MJで航続458kmなのに
中華は9.6kWh＝34MJ（ガソリン1リットル程度）で航続120kmは大嘘だろ。
他から換算して新車で航続68km、実際はパーツや制御が低グレードだから50km走るかどうか

55 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 07:44:57.84 ID:efkThn9s.net
>>54
中華の9.6kWhって、車重500kgくらいのミニEVだろ？そのくらい走るでしょ。トヨタの超小型の実燃費は15km/kWhくらい。

56 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 07:50:49.03 ID:4R2fm7O3.net
　




土人ども！


五輪後に、日本は、日本商品ボイコットと超巨額損害賠償訴訟を
世界中の人々とその弁護士から受けることになるだろう。
いまどきのボイコットは、部品まで調べ上げている。
損害賠償訴訟に政府は介在しない。民と弁護士が請求する
ことになる。

極東アジア離島列島の猿は、低知能過ぎる。




　

57 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 08:06:15.35 ID:tKig1Rr7.net
>>1
自動車の電池に供給する電力がある国は良いだろうが、日本みたいに電気料高いところは普及しないだろ。

58 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 08:35:19.81 ID:N1qN/tFb.net
デカい　重い　儲からない
排出権取引なくなってもやっていけるのかな？

59 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 08:37:42.93 ID:z3INKQ0A.net
あれこれ50万円EVを馬鹿にしている間に
どんどん中国は突っ走り置いて行かれるだろｗ

60 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 09:02:50.60 ID:80TQNvfp.net
>>57
その高い電気代でもガソリンより安いという不思議w

61 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 09:28:52.06 ID:NEjvKJfd.net
持ち家で充電するのと
アパート住が外出先で充電するのとでは電費かなり違うだろ

62 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 09:43:23.17 ID:80KpkA38.net
格安で責めて実績を積んでラインナップを増やしてシェアを取る携帯市場を模範としてるのかな

63 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 10:43:59.51 ID:l4ArfUqV.net
スマホや家電なら安モン買って失敗しても笑い話だが
車は流石に怖いな

64 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 11:30:53.27 ID:YcLW/k2R.net
でも死人は出てないんでしょ？

65 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 11:59:08.84 ID:OuC0W5Sh.net
技術は試行錯誤で進歩するんだが日本は一発勝負しかしないから敗ける

66 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 12:49:05.71 ID:M9GYkgoQ.net
>>1
5年前ならともかく、
いまだに中国の技術を見くびってると
すぐに並ばれ、数年のうちに追い越される

67 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 13:28:26.21 ID:L3li8mBo.net
>>66 5年先には、
あの時の中国て何だったのて・・・

68 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 15:01:29.08 ID:nOWIlMiM.net
欧州で全然売れてないけど。

https://lowcarb.style/2021/04/28/eu-fy21-phev-bev-ranking/

69 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 15:05:27.37 ID:alXRAo6v.net
あの中華のモーター設計してるの日本のメーカーじゃね

70 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 17:07:17.02 ID:tFnjpjUT.net
※元レス微調整済

111 名無しさん＠恐縮です 2021/04/30(金) 12:42:39.18 ID:8oiaN2gw0
＞473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2021/04/27(火) 10:52:30.88 ID:q4DOn0ZF
＞長野から続々と上京し故郷にコロナを持って帰るわよ！！🇦🇩
＞pbs.twimg.com/media/EzqTfYaVgAQW2QS.jpg

112 名無しさん＠恐縮です 2021/04/30(金) 12:43:13.32 ID:8oiaN2gw0
※111の画像（内部文書）をOCRで文字に起こしたものが以下の通り

【長野】都議選完勝に向けた取り組み
2021. 4.5
GW友好期間明けから都議選投票日までを「都議選支援期間」に設定し、責任区体制に
基づいて完勝のための押し上げを推進してまいりたい。
<都議選支援期間> 5/8 (+) ~7/4 (8)
1. 責任区体制について
●現段階の情勢に基づき、長野県は超重点区を責任区とする。
(超重)目黒、豊島、中野、北、足立、荒川、大田、北多摩3
●責任区に人脈のある活動家を「責任区ビクトリー」として4月中に掌握する。
・4/12~18の期間や訪問をしながら、ダイヤモンドカードの東京人脈起票者を中
心にビクトリーの掌握を推進する。新たに東京人脈の掘り起こしができた場合は、ダ
イヤモンドカードに追記してもらう。
●東京の友人へのハンドブック・パンフ配布は5月9日までとする。(県内は5月末)
報告 5/10(月) 責任区ビクトリー数(8責任区別)
2. 都議選支援期間の取り組み
<前半>5月8日~6月11日まで
☆大事な相手先を優先に、人脈総当たりで固めきる。
①超重点区の相手先に対して、直接足を運び(電話も可)、確実に当たる。(~16日)
報告 5/17(月) 責任区F数(8責任区別)+その他 F数(それ以外をまとめて1項目)
②全21選挙区を的に大きく交流してFを拡大しながら、玉突きによる責任区への支持拡大に挑
戦する。また、県内の友人にもハンドブック・パンフを活用しながら、玉突きで責任区への友人
を紹介してもらう。
③責任区の人脈はすべて、直接足を運び(電話も可)固めきる。
報告 6/7(月) 責任区F数(8責任区別)+その他F数(それ以外をまとめて1項目)
<後半>6月12日~7月3日まで
☆情勢の厳しい選挙区に絞った「角度付け交流」を行っていく。
※情勢については、会議を設定し発信予定(日程は後日)
① 告示前の6/12(土)・13(日)、6/19(土)・20(日)、さらには告示直後の
6/26(土)・27(日)は、その段階で情勢の厳しい選挙区に絞った「角度付け交
流」を行う。
※6/14~20の期間については、可能な限り平日開催をお願いしたい。
→それぞれの交流期間にあわせて随時、公明新聞で語り口や情勢などを掲載する
②情勢の厳しい選挙区に対して、更に玉突きなどで人脈の掘り起こしを行いながら固める。
3. 広宣計画(内部討議資料)
●都議選内部討議資料(候補者紹介)
分会30部(※4/19(月)分会到着予定

115 名無しさん＠恐縮です 2021/04/30(金) 13:13:22.77 ID:8oiaN2gw0
111、112は公〇党・創〇学〇の内部資料とされるものだけど
あんたら一体何考えてんだ？
小池都知事が「理由もなく東京に来るな！」って釘を刺してるよな？
お前ら舐めとんのか h

71 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 17:24:25.21 ID:QvH1o/BK.net
>>43
水素の燃料代はガソリンの実質2倍、エコに作る水素なら4倍　

一方EVの深夜電気代はガソリン代の3分の1　太陽パネルから入れられる環境なら6分の1

エコなものどうしの走行コストは20数倍
おまけに水素はまた、どれだけ建てられるか不明のスタンド、そこへの毎度の通い

そういう中で、EVの航続や価格が十分なレベルになり、一層の向上も十分見込めるので、トヨタ以外は乗用車の水素化を破棄
トラックさえ何とかなる段階　コストにシビアな商用では目は一層厳しい

水素車にもうほとんど目はない

72 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 17:28:14.99 ID:QvH1o/BK.net
>>54-55
あとさらに、高速道の走行分を確か入れていない航続値　実際まあ走ることはほとんどないだろうので

73 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 18:54:12.57 ID:W8RuZ55v.net
日本メーカーもそろそろ安い自動車を本格的に売るときになると思う

74 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 19:33:15.05 ID:enNTVqnA.net
まだHVなの？ダサッとならないなら別にいいやっというのが正直な感想(笑)

75 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 20:31:42.68 ID:efkThn9s.net
>>72
トヨタの超小型は高速道走行不可だよ

76 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 00:16:12.95 ID:3lLACCAH.net
>>71
水素はアンモニアキャリアって
手段があるけど
でもそれやるなら人工光合成とかの方が実現性あるだろうな

77 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 01:42:46.48 ID:um8Z1W9V.net
>>73
走る棺桶ばら蒔いてイメージ低下させるわけにはいかんだろ

78 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 09:49:51.88 ID:kUecw2xj.net
>>68
そらまだ発売したばっかりで統計にのってないだけなのでは？

つーかこれホントに危機感持たないとヤバいだろ。自動車業界が多少でもシェア食われることになったら日本にとってはダメージでか過ぎだろ

79 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 09:51:01.48 ID:kUecw2xj.net
>>77
スズキ辺りなら別にええやろ。はよ小型EVだそうよ、としか思わんな。

80 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 11:58:36.77 ID:DfHCw+Wq.net
>>77
トヨタが率先して
衝突安全基準の無い規格を国に作らせて
コムスやCpodなどの棺桶EVを売り出してるw

しかも企業や公用車向け

81 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 12:22:15.91 ID:9qX6b/W5.net
>>80
Cpodは軽自動車だから衝突安全性試験対象だぞ。ただし、超小型モビリティ（型式指定）用特別試験だが。

82 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 18:46:04.42 ID:t5P/BWKe.net
なんかどこの国も補助金で無理矢理EV売ってる感じだけどテスラなんてもともと金ある人が買ってるものに必要か？

83 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 18:49:05.70 ID:O+uawebr.net
>>82
買う人じゃなくて、企業の為なんだよ。

84 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 19:04:21.60 ID:2nSNZ+tr.net
日本はすでに軽自動車という棺桶でいっぱいだろ

85 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 02:30:17.56 ID:7zvVZM1s.net
ほら来たぞｗ

【中国当局、トヨタに罰金　合弁設立で独禁法違反】
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021043001168&g=int

86 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 07:14:55.58 ID:Y9fvQA5U.net
中国がEV覇権とったら欧米でEV禁止の動きになると思うからはやく内燃エンジンノウハウ残っているうちに、欧米が諦めるレベルのシェアと技術を中国企業に握ってもらいたい

内燃分野なら日本の技術は世界的に見てもちょっとしたものだろ

87 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 07:18:11.64 ID:Y9fvQA5U.net
>>82
ハイブリッドエンジンも新型ディーゼルも欧州が覇権とれなかったから速攻でEV転換すると政策が変わったじゃん

EVも中国が覇権とったら見直そうとかいう話になるの目に見えているよ

88 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 07:28:37.47 ID:EfPpyTQn.net
ま、日本市場で席巻したらちょっとぐらい考えても良いわ

89 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 07:50:23.46 ID:5Mc6R2Gz.net
悪かろうが危なかろうが、負けは負け
日本のメーカーは同じことが出来ないんだから仕方ないわ

90 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 08:41:11.10 ID:UKLQiZ+6.net
>>23
中国でも補助金出てないのに、なんで海外版の車に補助金出さなきゃならんのだ。

91 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 11:33:25.24 ID:79SSx7EU.net
もうマジで日本が最先端って時代は終わったよな

過去の遺産でなんとか食いつないでいる感じがする

自動車も今後数年で没落しそう

ガソリン車がスマホみたいにガラケー扱いされてそう

92 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 11:55:10.35 ID:nH2qTZ6x.net
>>86
これだよなあ

１０年前　トヨタＨＶ対抗でクリーンディーゼル押し
↓
５年前　クリーンディーゼル詐欺発覚しトヨタＨＶが欧州市場でシェア拡大
↓
現在　トヨタＨＶ対抗でＥＶ押し
↓
５年後　中国ＥＶが欧州市場でシェア拡大
↓
１０年後　中国ＥＶ対抗で、水素／合成燃料エンジン押し？

93 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 06:40:26.15 ID:cn+u4SGC.net
少し調べて見るとと爆需要の一因は毎日電話一本でバッテリー交換が出来る手軽さみたいだな
数年後バッテリー産廃の山が社会問題に成るのが目に見えているよな

94 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 12:27:59.83 ID:E8NFdvjc.net
>>93
>毎日電話一本でバッテリー交換が出来る手軽さ

その手軽さはとても魅力的だね

宏光ミニEVだと一台あたり50～60kgのリチウムイオン電池が必要だから、オーナーは毎朝それをクルマに積むんでしょ？

2、3日でギックリ腰で寝込みそうだけど、それでも毎日玄関先へ電池が届く風景はとてもクールだ

95 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 12:30:24.32 ID:eL1IMN/S.net
みんな100円ショップとかアマゾンとか中華品が大好きだからな。

96 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 12:47:22.05 ID:LN9eHNhD.net
日経は相変わらずだなぁ...

97 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 12:49:05.45 ID:yqTi6Ulj.net
これは間違いなく失敗するだろう。

逆にもうEVが売れなくなるんじゃないか？

98 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 12:51:05.91 ID:c+0l290E.net
電動二輪とかは商品の投入スピードが早くて、欲しいと感じるものが有る。
値段は微妙だけど、それでも国内メーカーだともっと高くなるだろうね

99 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 12:55:16.02 ID:yqTi6Ulj.net
>>98

2輪のEV化は技術的に可能でハーレーとかメーカーが幾つか出しているか、不向きでダメだろう。
電気モーターを外販し、遥か昔にEVのバイクを作ってテストしていたヤマハが、バイクはEV化しないと言っているんだから、全く実用向きじゃないということ。
もちろん、作るのは簡単だから、既にあるわけだけどね。

100 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 13:00:24.43 ID:yqTi6Ulj.net
ちなみにヤマハは自動運転のバイクをサーキットでGPライダーと一緒に走らせ、テストしていたりする。
その時は、GPライダーより2秒程度遅かった。

101 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 13:05:01.06 ID:E8NFdvjc.net
>>97
結局、リチウム電池が重過ぎて電費が稼げないのが痛いね
だからエアコンだの航続距離だの不安要素がいっぱい残る

充電時間も長いから交換しようにも、中華50万EVでも50 kg、リーフやモデルSだと5～600kgだから、人間が扱えるレベルを超える

インフラ整備以前に解決しなきゃならない問題が山積
1000億ユーロもの投資をして再生可能エネルギーを世界一普及させた筈のドイツは、世界一高額な電気代まで達成し、
挙げ句の果てに税金を投入してBEVだけじゃなく電気代まで補助金をだすそうで、あまりうまく言ってるとは思えない

となると、残された道は、マイクロカーや超小型モビリティみたいなニッチ領域でBEVの生存戦略を確立するしか無いのかねぇ…

102 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 13:09:24.60 ID:yqTi6Ulj.net
>>101

車は、BEV，FCV, E-fuelとバリエーションがあるから、なんとかなるんだろ。
バス、トラック、列車（ディーゼルの）はFCV,
航空機、船舶は、E-Fuelと棲み分けている。

Formula OneやMotoGP, 2輪は、E-Fuelになるんだろうね。Formula Eで関係者はEVでは話にならないと悟ったようだ。

103 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 14:04:09.34 ID:sXNSSgMh.net
>>99
何をもって不向きかだけれど、スクーターや出前用の二輪車には向いてる。バイクならバッテリーが小さくて済むからBEVの問題点が顕在化し難い。

104 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 14:15:02.96 ID:4T2TLm3l.net
早く日本でも売れｗ
買うからｗ

105 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 15:49:53.45 ID:3fEyb1RS.net
贅沢言ったらキリがない通勤通学、お買い物用に丁度これでいいよ
割り切ってコスパ優先、大方の人は安さが正義の日常生活なんだから。
高級車は上級国民様が買えばいいんだよー

106 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 15:55:10.97 ID:E8NFdvjc.net
>>104
>>105
ttps://images.funcars.jp/hiace/uploads/ckeditor/pictures/1591/content_sub9.png
この中華50万円EVで良ければ、今日にも国内で買って乗れるぞ

107 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 15:56:37.78 ID:lNOKs2Xz.net
2輪なんか東南アジアで猛烈に電動化しとるやろ。
現実見えてないのか？

108 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 16:13:10.69 ID:UIRD0Mwb.net
水素　50年に全エネルギーの16%に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR14BD70U1A410C2000000/
「水素」がカーボンゼロの切り札に浮上した。

宇宙の元素で最も多い水素は枯渇せず、燃やしても水になるだけ。
オーストラリア　240年分に当たる大量の石炭が眠るこの地で水素の製造が始まった。

やっぱり水素だな。ＥＶみたいなガラクタは捨てた方がいい

109 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 16:34:35.43 ID:kZEFIXxt.net
イーロン・マスクは中国にハシゴ外されたわけか。
投資しても持ってかれるだけだわ

110 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 22:00:47.86 ID:E8NFdvjc.net
>>433
>中国製のEVが100万以下で買えるなら一気に普及しそう

ttps://images.funcars.jp/hiace/uploads/ckeditor/pictures/1591/content_sub9.png
この中華50万円EVで良ければ、今日にも買って乗れるぞ






3年前から市販してるらしいけど

111 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 00:13:37.84 ID:Fg6bv91t.net
中国のテスラ叩きハジマタ
https://jp.reuters.com/article/tesla-china-idJPKBN2CA0KY

112 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 06:17:00.23 ID:6D99ae0F.net
>>108
言うても
水素は地球の重力振り切って宇宙に逃げてくから

水素作りまくったらいずれ枯渇しそうw

113 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 11:58:27.75 ID:u8J9wYzR.net
グリーン水素以外はダメなんだよ

114 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 13:11:38.65 ID:6VfNoA9o.net
>>87
EU圏の自動車メーカーってもうなんの技術もないからねえ

115 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 13:56:45.28 ID:ZepTLstt.net
>>87
もうEUは転換する事に決めたって
ttps://ec.europa.eu/energy/sites/ener/files/hydrogen_strategy.pdf

長いから要約すると、
・欧州はこれから水素エネルギーとエンジンに50兆円投資する
・これにより2030年迄に温室効果ガスを50～55%削減する
・BEVはオワコン
・水素関連技術への投資により、雇用を100万人創出する
・リチウムイオン二次電池なんか1ミリも書いてない
・水素投資により、(電池では不可能な)航空機や製造業の多くのプラントまでも含む環境対策が可能になる
・BEVはオワコン

116 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 15:04:41.97 ID:WSFIn1i4.net
米国
「また欧州は方針変えたのかよ
ガソリン、ディーゼル、マイルドHV、BEV...
さて、水素はいつまで持つかね？w」

117 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 15:17:32.95 ID:Tve07+a3.net
「e-fuel」合成燃料が低コストで実現すれば既存のインフラを使える。運搬も水素のような危険もタンクの高圧耐用性も要らない。合成燃料は金属タンクの鉄が酸素と炭化水素燃料を隔てているのでリチウムイオン電池のような大爆発の危険性がない。

合成燃料はエネルギーの密度が高くリチウムイオン電池より満タン時は、かなり軽く出来て、注油時間もかなりの速さがある。内燃機関や変速機構は中国勢に対して参入障壁になる。金属なんでリチウムイオン電池よりリサイクルは容易。

118 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 18:13:59.78 ID:0Xhe1HNg.net
低コストで実現できねーんだよ。
技術自体は世界大戦の時から有ったやつだぞ。

119 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 02:10:02.47 ID:X7CdxmhM.net
>>118理論上は太陽光集光熱で高熱・高圧は生み出される。触媒の使い方によっては一酸化炭素が発生しないかと期待している。目はありそうかね？
★日本では太陽光パネル発電より各家庭の屋根の上に鏡を設置する太陽光集光熱発電が有効かもしれない。
ビル以外は強度の問題で架台も必要かもしれない。

★鏡の向きを太陽に合わせて自動制御で変化させて近くの塔か、ビルの上部に太陽光集光熱のボイラー発電機を置いて、光を当てて発電した方が高い交流電力を生み出せるかもしれない。

★この方法を「e-fuel」製造用に応用し、太陽光集光が当たる所に丸い耐高圧タンクに二酸化炭素を入れて高圧状態でクルクル回しながら水素を徐々に注入すると高熱と高圧で触媒の使い方によっては一酸化炭素が発生し、液体炭化水素燃料が低コストで生産が可能になるかもしれない。

120 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 07:04:59.20 ID:nnyrz1Mi.net
>>119
そういうのらバルク原料の合成には向かねーんだよ。
と言いつつ10年前にそういうのMITだったかで研究してる人いたけど、結局物になってねーしね。

121 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 07:07:51.93 ID:nnyrz1Mi.net
大体触媒の使い方によってはとかあいまいすぎだろ。
どうやったって気固系なんだから流動層か固定床で使うしかねーだろ

122 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 07:23:25.01 ID:rmfvX9sE.net
走行中に爆発する車って
罰ゲームかな

123 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 07:35:13.18 ID:JJLl4drP.net
トヨタが中華EVに生産台数で抜かれる日が確実に来る
発電では無くてガソリンの代わりに水素で動くエンジンに期待
水素はステーションを含め、製造コストを下げることが課題か

124 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 07:39:52.41 ID:GUPIMq1R.net
中国製を笑っていられるのも今のうちかな
（悲しいけど、日本は劣等国だよ？）

125 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 07:48:27.54 ID:x6wjil3d.net
>>124
＞（悲しいけど、日本は劣等国だよ？）
朝から素面でそんな事を書いて喜んでるのか？

イマドキの中年オヤジ以下だわ、マジお前はキモいな

126 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 08:15:35.79 ID:oSLFBVQd.net
こういうのって、ガソスタで給油するくらいの時間で充電できるの？
髭剃りのフル充電だってまだ時間かかるよ？
みんな騙されてない？

127 ：●：2021/05/05(水) 08:19:48.97 ID:P0VRwBmQ.net
qqqqq

128 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 08:21:12.78 .net
てすと

129 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 08:44:04.02 ID:sfkWgzDJ.net
EVに関しての技術は現在
1位中国
2位アメリカ
3位韓国
29位ニッポン

130 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 08:45:30.77 ID:C3d7iqY4.net
>>126
テスラ専用のスーパーチャージャーと言うのが、
大都市には2, 3個、地方都市だと4, 5県に1つくらいあって、5分で120kmは走れるそうだ

131 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 08:48:04.97 ID:C3d7iqY4.net
>>129


BEVは>>115の通りｵﾜｺﾝだけどな

132 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 08:54:39.40 ID:/ldOUiDW.net
故障したらどうなるの？
どこに行けば修理してくれるの？

133 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 09:14:12.23 ID:WNORL986.net
安かろうだけど、実際に販売してアップデートしてくから
評価は1年後。そのテストができないのが今の日本。

134 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 09:14:27.59 ID:3Hh/NmnP.net
>>126
夜中とかの使ってない時に充電するんだよ
髭剃りだってそうだろ

135 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 10:59:36.39 ID:X7CdxmhM.net
>>121
アウディが開発中の二酸化炭素と水素から触媒を使って一酸化炭素を造る技術は高熱と高圧を造るエネルギー源が問題とかで、
このエネルギー源に太陽光集熱を使えないかと
すっと将棋で培っていたシュミレーション力で妄想していた。
そこで太陽光集光が当たる所に丸い耐高圧タンクに二酸化炭素を入れて高圧状態にしてクルクル回しタンクの溶解を防ぎながら、細い筒で水素を徐々に注入すると高熱と高圧で触媒の使い方によっては一酸化炭素が発生しないと妄想した次第。

やはりMITとかで研究はされたようですね？何か上手い具合に太陽光集熱設備の設計する人物が現れないかね。触媒の種類やタンクの材質とか開発の難問は限りなくあると思うが。

136 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 13:37:41.16 ID:XQRgfses.net
>>132
国内に数カ所テスラのサービスセンターがあるから、そこで直して貰うだけだよ

札幌市のオーナーだと最寄りが仙台になるから、1キロ千円×750キロ＝75万円程度レッカー代を支払えば運んでくれるだろう

137 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 13:46:29.48 ID:Sx1FoSBI.net
スマホですらまだ発火リスクあるのに自動車に求められる安全基準パスできんのかね特に先進国で

138 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 14:05:28.35 ID:nnyrz1Mi.net
>>135
もっと単純だ。集光集熱なんぞサンシャイン計画の時からあるし大した問題にならん。
集光機の材質とかいうどうしようもないとこが一番のネックだし、熱交の効率とかもどうしようもねーんだよ

139 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 14:14:53.40 ID:O3a8Ouuf.net
>>136
普通任意保険のレッカーサービス使うだろ
なんでレッカ―台まで計算すんだよ
おまえ免許持ってんのｗかｗよｗ

140 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 02:21:21.85 ID:diJ01DMl.net
>>138
左右から太陽光集光が当たる丸い耐高圧タンクを縦にクルクル回転することでタンクの溶解を何とか防ぐことも出来るかもしれない。
これで高圧耐用や高熱耐用の基準が下がると思うのでこれに適応した材質を何とか見つけ出してタンクの製作が出来ないかね？

141 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 12:01:20.06 ID:diJ01DMl.net
>>140
左右から太陽光集光が当たる丸い耐高圧タンクを縦にクルクル回転させて太陽光集光が当たらない時に水を掛けて冷やしてやればタンクの溶解を防ぎ、内部は高温高圧を維持出来るかもしれないと妄想してみた。

142 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 13:31:11.48 ID:DVzWGqZ9.net
>>1
宏光ミニ
NEDCで120km（WLTCだと90km）冷房なし　6時間で100％充電　45万円
同170km（WLTCだと120km）　7時間で100％充電　60万円
「4人乗りにしたため荷室が買い袋2つ分しかない。非常に狭い。位置が高い」
「意外と車体がデカい。小回りが利かない」

必死なのはわかるんだけど、、、、、もうEVの過剰記事はやめた方がいい
現実を伝えようぜ

143 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 13:32:14.40 ID:DVzWGqZ9.net
>>1
ああ、、中国EVの世界市場席巻は100％不可能
すでに失敗が決まってる
政治的に無理

144 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 13:33:32.65 ID:DVzWGqZ9.net
ちなみにテスラの普及も100％無理だ
アメリカ企業は中国市場から排除される

145 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 13:54:32.24 ID:llcOJBME.net
>>2
リチウムイオン電池は爆弾だよ。

146 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 19:44:06.44 ID:wetEGB09.net
中国EVの日本上陸も時間の問題だからアンチは発狂するしかないw

147 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 23:52:03.02 ID:dGhozZFJ.net
もう欧州中国で新車の1割がEVなんだから無視していいわけないだろ。

148 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/07(金) 06:12:56.71 ID:wYpx9sp2.net
補助金たっぷり出しても僅か１割。補助金が終わったらBEVは終わるんだから無視しときゃ良いんだよ

149 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 07:55:52.35 ID:0gbY0Ife.net
宏光MINI EV は補助金なしで爆売れしてるけどね。

150 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 08:39:40.92 ID:+yiPyiOI.net
>>149
売れてもなぁ…利益があがらなきゃ意味が無いんだよね

BEVを販売して利益を上げた会社が一社も無いだろ
テスラすらBEVの販売益で開発費を未だペイ出来ていない

オマケに肝心な排出権売買で顧客まで離れ出してるから、テスラはビジネスモデルの再考からやり直さなきゃならない

151 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 08:48:50.89 ID:fA03Rh02.net
>>150
今期100万台販売が見えてきてるからな
モデル２で200万台メーカーになるだろ

152 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 08:54:00.88 ID:P4/Bg1+T.net
>>150
利益(笑)
いつの時代だよジジイw

153 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 09:22:46.59 ID:+yiPyiOI.net
>>152
＞利益(笑)
＞いつの時代だよジジイw
今度の株主総会で同じセリフを言ってみろよ
ヴォケ

154 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 09:30:57.52 ID:P4/Bg1+T.net
株主総会(笑)で利益なんて要らない　欲しいのはシェア制圧だと言ったほうが株主は喜ぶよ
だからいまはそんな時代なんだから古いジジイはひっこんどけってw

155 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 09:33:19.75 ID:P4/Bg1+T.net
戦争するのに金儲け考えてるやつが勝てるわけねーだろアホw

156 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 09:44:01.06 ID:pRn9bR4h.net
利益ガーって言ってる奴は粗利と純利の区別もついてないんだろうなw

157 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 10:03:12.22 ID:lh/QpA40.net
製品が悪かろうと、人口の多さで自国民に買わせて補助金まで、そして売れてると
世界に発表、なにも中国相手にしなくても、他の国相手に商売を中国は国内で商売を
させればいい、欲をかくとろくなことにならぬ、技術を盗られるだけ

158 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 13:57:18.64 ID:+yiPyiOI.net
>>154
>>156
じゃあ利益を一銭も上げず市場のシェアを制圧して20年以上存続する営利企業を1時間以内に100社あげてみろよ

出来なきゃ、お前らは単なる嘘つきな

159 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 14:01:25.97 ID:+yiPyiOI.net
まあ、S&P500でもTOPIX100でも優良銘柄が何百も有るんだから、そんな会社が実在するなら100社くらい余裕で見つかるだろうww

160 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 14:52:07.10 ID:pRn9bR4h.net
>>158
だからお前の言う利益ってなんだよって話な
ここらへん見てみ
https://forbesjapan.com/articles/detail/21017/1/1/1

161 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 15:02:13.51 ID:SCOzgJyB.net
ぼったくりガソリン車メーカーが消えるだけだろ

162 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 19:48:36.15 ID:+yiPyiOI.net
>>160
そうか、わかった

しかし>>154は「利益なんて要らない」と明言してたけど、
結局そんな営利企業はこの世に存在しないのもわかったよ

あー、相手して時間を損した

163 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 19:50:28.63 ID:+yiPyiOI.net
>>161
ガソリン車メーカーよりも先にBEV専業のテスラが姿を消しそうだなぁ

テスラ、温暖化ガス排出枠の販売先を失う－業績への打撃必至
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-05/QSMSY5T1UM1101

テスラ大株主の英運用会社、1100万株を大量売却
ttps://www.cnn.co.jp/business/35170380.html

164 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 20:08:11.71 ID:SCOzgJyB.net
そんな理由しかないのならテスラの圧勝は変わらない

165 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 23:25:48.61 ID:pRn9bR4h.net
>>163
> テスラ大株主の英運用会社、1100万株を大量売却
機関投資家だから上がればそりゃ売りに出すのは当然
バカなの？

166 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 00:59:25.79 ID:LDCdnV14.net
テスラ売れまくってるから経営は問題ないよ。
もう四半期分は全部売り切った。
数年前が一番経営がやばかった。その時はたしかにイーロンは半泣きだったし
身売り寸前だった。今テスラの経営がどうの言ってるやついたらアホだろw

寒い欧州はLFPはきつい面がある。
「真冬は移動はバスにする」っていう扱いなら売れるのでは
半分になるらしいので120kmなら60kmに
往復入れると20～30kmが限界。片道20kmなら一応いける計算。
だが、寒くないところの発展途上国では売れまくるかもしれん。

167 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 03:47:01.28 ID:NUsHDZU8.net
>>157
何も知らないようだが、中国はEV先進国であり、そのEV技術は日本の10年先を行っている。
ねらーは大抵そうなのだが、物事の認識が軽く20年は古い。だから普通の人は5chやねらーを以下略。

168 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 07:38:25.15 ID:nMTnWrkH.net
>>165
キミみたいな三流底辺に言われなくても、
投資家達はBEVがオワコンくらいみんな知ってるよ
大丈夫

169 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 09:46:57.99 ID:LDCdnV14.net
マツダやスバルってEVやってるか？
今更やっても追いつくのは厳しいし
もう無理なんじゃね？
「コンセプトモデル」を出してるようじゃだめだわ
追いつくには「全車種EV」がもう基本

大手はバッテリー工場とかの兆単位の自社投資が基本
それやってやっと世界的なスタートラインになる。
日本は自動車業界550万人のうち50万人残ればいいほう
マラソン大会でホイッスルがもうなったのに、日本は日産以外はまだ会場に着いてすらない状態。

170 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 13:30:31.49 ID:J1GzLug3.net
>>167
50代以上はそういう人多いね。
5ちゃんねらーも高齢化が進んでるから…

171 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 13:36:41.92 ID:s/k6nxt9.net
>>168
その割には全部売ってないのはなぜかな？w
> ベイリーは依然としてテスラ株の１．７％を保有しており、テスラの機関投資家の中で５番目の大株主となる。

172 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 21:00:31.00 ID:y9lwRvEJ.net
>>169
EVは車会社でなくても直ぐに作れる理論なら車会社ならなおのこと簡単に直ぐに作れるのでは.....

173 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/10(月) 09:48:03.07 ID:qafNWiU+.net
>>172
家電屋でもベンチャーでも作れると言ってるのに何故か車屋がやると追いつけないことになるよなw

174 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/10(月) 10:15:42.79 ID:I4pcNcFC.net
中華EVはバッテリーの安全検証出来ていない、恐いわ

175 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/10(月) 11:39:40.98 ID:DEBSKuvX.net
>>174
どこの安全検証機関のこと言ってる？

176 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/10(月) 12:48:07.18 ID:nZrCIrwl.net
>>172
それよ
本気で車屋がEV作ったら圧倒的な低コスト高品質で大量生産できる
ただ単価下がるから企業として存続できなくなる
300万も50万も同じく一台だからねえ

じゃあ内燃機関に拘れば良いかというとやはりダメ
客は安い方に流れるからな

さてさてどうなるか

177 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/10(月) 18:46:55.46 ID:6AfsVtwi.net
>>176
中華50万円EVなんて作りがチープで日本じゃ売れないよ。日本でも軽の最貧モデルは70万円以下だけど全然売れてない

178 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/10(月) 20:02:26.39 ID:a3DeSEM9.net
>>175　メーカーで安全確認出来ているのかな？

179 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/10(月) 22:36:31.12 ID:6Zr/o03o.net
>>176
>>177
今年GMがハマーEVをリリースしたらしいけど最大容量200kWhなんだってw
下手すると、電池だけで1トン超えるぞ
リーフにしろモデルSは、容量100kWhで電池重量が4～600kgの重さだから
それでいて航続距離は500kmあるかどうかだと

温暖化ガス削減の為に電費を稼ぐならクルマを軽く作るのがセオリーなのに、1トン電池てんこ盛り
もはや清々しさを感じてしまうね









誰が買うんだ？この欠陥品。

180 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/11(火) 20:13:37.67 ID:ywv2nv6l.net
工作員の自演スレ流しが続いてるな　はよ死ね

181 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/25(火) 20:36:52.50 ID:+KlH1xd9.net
>>12
LFPバッテリー は爆発しないが

182 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/25(火) 20:47:11.72 ID:+KlH1xd9.net
>>142
＞4人乗りにしたため荷室が買い袋2つ分しかない
常に４人乗る必要ないし
60万のはエアコン、ヒーター付き
小回りに関しては日本の軽より上だが？

183 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 00:28:14.59 ID:41p7OKmY.net
この5月に欧州で最も売れたEV

https://lowcarb.style/2021/06/08/tesla-sales-eu-may-2021/

184 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 00:32:02.55 ID:hX9tJRRv.net
あーあ
黒船きちゃった

185 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 01:55:29.93 ID:eGzRsnBX.net
中国はモノづくりはいい加減だけど、商売は本当にうまい
客が新しい技術に踏み込むにはこういう低価格路線の窓口が必要になるに決まってるんだよ
とうとう500万から買えるようになりました、とかいってガソリン車よりも利便性劣るものしか出せない先進国は無能
こういう部分は中国の爪の垢を飲むべき
メーカーだけじゃなくて、規制とか法律とかも含めた国の怠慢もね

ほんと自動車産業で中国一人勝ちの雰囲気出てきてるもの

186 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/09(水) 15:50:16.57 ID:GWahQbuw.net
悪路でボディがバラバラになるやつだね

187 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 19:48:51.09 ID:73yZa4Q1.net
>>185
日本も昔は安かろう悪かろうだったわけだが…

188 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/25(金) 11:18:46.31 ID:gT+RfmBu.net
>>1
>>【EV】中国EV、販売「テスラ超え」

中国、EV駐車場のEV300台が一気に爆発炎上してしまう・・・

６月２３日四川省成都市で、EV自動車が炎上
https://www.youtube.com/watch?v=DWctl6icDFg

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