【MRJ】ＭＳＪ量産化凍結の三菱航空機、来年度から従業員９割以上削減 [田杉山脈★]

1 ：田杉山脈 ★：2020/12/16(水) 23:45:48.07 ID:CAP_USER.net

国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット（ＭＳＪ）」の開発を行っている三菱航空機が、来年度から従業員を９割以上削減することがわかった。従来の２０００人規模から２００人以下に減らす。余剰となる人員は、親会社である三菱重工業のグループ内に配置転換する。

北米３か所の開発拠点は、米ワシントン州モーゼスレイク以外の２か所を閉鎖する。モーゼスレイクの飛行試験場も飛行試験は行わず、試験機４機の保守に必要な最小限の人員にとどめる。

　就航に必要になる国土交通省の「型式証明」の取得に必要な作業は継続するが、量産化は早くても２０２４年度以降になりそうだ。

　国内外の航空会社から約３００機を受注しているが、納入の見通しが立っていないため、「お客様と対応を相談している」（三菱航空機）という。

　三菱重工は１０月末、ＭＳＪの開発について、「いったん立ち止まる」と凍結を発表した。過去３年間で３７００億円を投じた開発費は、今後３年間で２００億円まで大幅に圧縮する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b29482cdf061ed065d1998cf3db8594d286b8457

2 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/16(水) 23:46:34.03 ID:ROM5zgMh.net

解散かよ

3 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/16(水) 23:50:23.88 ID:6IiXGnX4.net

販売先に納入できなきゃ違約金じゃないの

4 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/16(水) 23:53:03.29 ID:ao+V/cvG.net

>>3
金だけじゃなくて色々出てくるでしょ。
だかららご相談。

5 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/16(水) 23:54:09.54 ID:ToxfQijA.net

これが日本の未来の姿だというのか

6 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/16(水) 23:57:19.84 ID:21F6fxLE.net

ニッポンスゴイデスネー見て落ち着け
現実逃避でごまかすのだ

7 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/16(水) 23:59:10.16 ID:2iSVkcXn.net

これが帝国重工の実力orz

8 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/16(水) 23:59:50.90 ID:7EAP2OIU.net

米国の投資関連のニュース見てると投資家はコロナを抑え込んでるアジアに注目してるみたいだな
主に中国、韓国、稀にタイ、インドネシアくらいで日本は全く出てこない
観光国（）を目指して税金を溶かしてる老害にはさっさと死んでもらえや

9 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:01:16.62 ID:+G2pGmv6.net

なんでそうなるの？　で、責任は？

10 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:01:54.95 ID:LlVU6GpB.net

さみしいねえ、これがうまく行けば明るい話題だったのに残念。次に期待したい！

11 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:05:36.43 ID:ygeGFAH4.net

この件に関してはコロナ様様かね
体の良い撤退理由にできたな

12 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:06:44.88 ID:bkOxfb0s.net

何で部門ごと清算じゃなくて縮少なんかね。
突然需要が湧いて形式認定進めてフル生産なんて可能性があるんかね

13 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:13:31.04 ID:k4msNLC6.net

あぁなんだ解雇じゃなくて会社内の異動か
これどうせコロナ終わったらすぐ戻すつもりだろ

14 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:14:06.57 ID:mADGCcTV.net

そりゃ残務処理に人残さなきゃならんからな。
これでもまだ再開すると思ってる人はおめでたい。

15 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:14:35.21 ID:IyI69Kxa.net

足枷多すぎる日本では開発できない 官僚達があれこれ言ってくるし

16 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:14:55.28 ID:on07uxAT.net

F3に人材を全力投入せんかい

17 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:16:32.25 ID:70d7t/j6.net

>>15
官僚が一番邪魔なんだよなｗ

18 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:17:48.69 ID:2Ew0puwo.net

>>16
民間の飛行機すらまともに作れない会社が、国防で命を張る自衛官が乗る戦闘機を開発
するなんて無理だと思うけど

19 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:23:25.12 ID:0r3tk2XK.net

これさぁ、従業員はいいよ、まだ移動先があるから。
本当に困ってるのは部品を供給しようとしていた中小企業、町工場だろうね。リアル下町ロケットの夢を見て、国産ジェットにうちの部品をってさ。度重なる延期にも耐え忍んで、銀行にも事業計画とか提出して融資を繋いで。それで結局事業中止って、あんまりだよ。

20 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:24:57.04 ID:T7ZfyC93.net

海外同業買い取った時点で二重投資になるもんな

21 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:26:41.36 ID:g9DeKGCd.net

同業に事業譲渡という形にはできなかったのか
飛行機好きな人は関連事業にずっと携わっていたいだろうに
可哀そう

22 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:28:02.55 ID:83AkWA4K.net

夢見て入社した新卒多かったろうな
合掌

23 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:28:23.00 ID:5zVYd8hV.net

>>19
そんなドラマいらない

24 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:29:21.29 ID:BSI1fG2H.net

>>15
税金に集ってる分際で偉そうだな

25 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:33:01.92 ID:QY/kfdOa.net

三菱重工、三菱自動車、東芝、日産、、共通点はメーカーなのに東大文系しか社長になれない非実力主義な官僚的な企業

技術ないし興味もない
派閥争いしか興味がない文系では傾くわ

26 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:36:43.68 ID:NXzOrj/G.net

CCPのお仲間だったそうだなデルタダイヤ

27 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:38:44.59 ID:p6gSf3td.net

なんかトラブルあって中止なら分かるが
「僕にはもう分かりません作れません」って
それ三菱重工として恥ずかしすぎやろ

技術者切りまくって
誰もモノの作り方が分からなくなった重工、
存在意義は何なんだ？

28 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:40:33.02 ID:yi9kX5tO.net

飛ばないポンコツに使ったカネでGAFAの株でも買っておけばよかったのに

29 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:41:52.30 ID:f7kUmWQi.net

>>27
エンピツなら世界一流

30 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:45:51.86 ID:p6gSf3td.net

>>19
そういう町工場の技術を結集してジェット作るのが三菱重工の仕事なのに、どうやってジェット作ったら良いのか誰も知らないんだから、作れるわけないんよな

「カネは払うと言ってるのになぜできないんだ。」としか考えてないよこの会社は

31 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:50:09.41 ID:g9DeKGCd.net

経験が蓄積されたって言ってたバカ出て来いよ
9割削減だぞ

32 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:50:28.72 ID:8svnZ7si.net

採用面接で腹が立って「志望動機なんかありません」と答えたときの話。
http://zqxoi.rdfsseealso.org/202012a/xtGQ5613846.html

「滅私奉公」を要求する企業の衰退が止まらない。

http://zqxoi.rdfsseealso.org/202012newsa/yqFX7872445.html

33 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:52:32.91 ID:3VAsV485.net

三菱重工は昔からイケイケドンドン体質でそれが今になっても全然変わってない。
まあ・・・自業自得だよねｗｗ

34 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:53:01.07 ID:6mewl/ll.net

良い夢見たか？
現実へお帰りなさい

35 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 00:56:28.71 ID:f7kUmWQi.net

まーでもキャンセルになって客もありがてえだろ
いま飛行機増やすどこじゃねえしな

36 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:00:43.66 ID:2M6tBfUe.net

　
　
　
【韓国】 100万人当たりのコロナ感染者数が日本を上回る（韓国・文化日報）


ＧＯＴＯを夏に中断した韓国が日本を追い抜いた
マスク率が日本並に高い韓国との比較で考えると、ＧＯＴＯによる感染拡大への悪影響はほとんどなかったと結論付けられるだろう

ちなみに、韓国は人権無視の陽性者への行動履歴開示や隔離を実施している上に、ワクチンも手に入れることができていない
日本のマスコミは自民党を叩き、文政権を称賛していた
だが、結果を見ると、自民党のコロナ対策の方が優秀だったというのが数値に出ている

マスクの着用と満員電車による通勤という共通点がある韓国のデータは比較検討するのに有益なものなんだが、韓国の数値が悪化した途端、マスコミはピタッと報道しなくなったな


＞2020年12月16日、韓国・文化日報は、韓国の人口100万人当たりの新型コロナウイルスの1日の感染者数が、「コロナ防疫に失敗した」とされる日本を上回ったと報じた。
＞記事によると、15日午後8時30分時点の日本の新規感染者数は2431人で、100万人当たりの感染者数は19．61人だった。
　
　
　

37 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:01:51.52 ID:p6gSf3td.net

>>33
昔は文系が「おっしゃコレ作れ！」
って言って理系が「これは難しい！」
とか言いつつ作り上げてたのかもしれんが

今は文系が「おっしゃコレ作れ！」
って言って文系が「どうやるんですか？」
からの「作れませんでした」だからな
救いようがないわな。

38 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:07:18.75 ID:IAFzkcyi.net

>>15
官僚関係なくズッコケたよ

39 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:08:01.94 ID:5haAsP6S.net

将来、ドロ沼から救ったのがコロナと言われるかもな

40 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:09:08.71 ID:9WK293rI.net

バカみたいに莫大な税金を浪費しただけ？

41 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:12:33.16 ID:DEcqinrx.net

>>3
販売先も納入を遅らせてほしいんじゃないの？
コロナ渦でしばらく使わなそうだから

42 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:21:50.98 ID:DD+QqB+P.net

そもそも会社の存在価値が無いだろ

43 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:41:04.98 ID:SzzXA234.net

もうJAXA主導で・・・

44 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:42:27.88 ID:DRl34nKc.net

凍結と言うより、廃棄だろ

45 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:45:48.39 ID:mRnHXUh+.net

>>40
税金はそれほど入ってない

46 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:46:14.95 ID:+nWzn3n8.net

止めるのは結構だが、投入した税金500億円は利子つけて返せよ

47 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:49:41.41 ID:+nWzn3n8.net

>>18
開発自体は簡単だけどな。
民間みたいな安全基準がない(航空法対象外)から防衛省がOKと言ったらOKになる。
ただ性能云々いってもアメリカ製の足元にも及ばないが。

48 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:52:00.44 ID:dsj9x0Ro.net

近所にあった長いこと放置されてた建物を、片付けて稼働を始めた所が量産のための施設という噂を聞いたが、それなりの投資をしてきた下請けも大変だねぇ。

49 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:57:02.29 ID:FV4v2jPn.net

>量産化は早くても２０２４年度以降
元予定から10年以上遅れて出せるの

50 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 01:59:27.20 ID:+nWzn3n8.net

これで完全に日本の航空機製造は終了したよね。
ここまで酷い失敗だと100年は再挑戦できない。

51 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 02:28:24.97 ID:2Ew0puwo.net

>>47
そういうことよ
国防で命をかける自衛官に対しては、一流の品質の兵器を支給するべきだろ

52 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 02:58:32.20 ID:sl8OcztN.net

あれ、開発凍結のニュース速報にたいして正式発表じゃないとか反論してなかったか
結局止めるんかい

53 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 03:07:56.24 ID:rt97Rzcw.net

残った１割は残務処理部隊だな
敗戦処理、乙

54 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 03:10:23.20 ID:+nWzn3n8.net

>>52
開発中止するとは言っていないが、しないとも言っていないからな。

55 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 03:41:16.46 ID:WYM+9IOM.net

一度凍結したら最後、
再開に持ってくだけでもかなり時間かかるだろ。
量産化は〜２４年以降とか言うが、
そもそも今ある試作ができているわけでもないのに。

56 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 03:41:22.19 ID:SG5icarp.net

官民一体の詐欺いいとこだわ。

57 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 05:21:32.74 ID:mIgY+4eI.net

天下りをクビにしろよ

58 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 05:47:23.18 ID:LeYaEExa.net

あれ、ここ友達の勤め先なんだけどorz
久々に連絡してみるかな、落ち込んでそうで心配だわ

59 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 05:50:44.05 ID:0eV1kB+u.net

まともに設計できない三菱がクソすぎやな
信じて投資した日本の下請けが可哀想過ぎる

60 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 06:09:17.11 ID:B7rmthoM.net

>>18
戦闘機に国際的な認可はいらないだろ

61 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 06:16:53.77 ID:eKKTJcuZ.net

事実上の中止だな　コレ

62 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 06:20:27.83 ID:5EfMCkGt.net

>>13
MUの時みたいに転職されるからムリ。
小牧の空港前の倉庫もなんかに転用されるやろし。

63 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 06:32:02.04 ID:W0BlJtZ6.net

ネトウヨ「MRJは凄いよ！零戦の再来だよ！型式証明だよ！C919？何それ？w」

↑10年前は毎日見ていたこれを、最近すっかり見なくなったのは何故？(´・ω・`)

64 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 06:38:46.12 ID:/yy4soqy.net

>>17
官僚どもはポンコツだ！

65 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 06:47:42.20 ID:hZuc/yRV.net

タイより金持ち少ない日本
終わったよ
韓国には全分野で敗北

66 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 07:00:05.58 ID:ttmDpzGG.net

高度成長期にネトウヨはいなかった
衰退期になると湧いて来るのがネトウヨなんだよ

67 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 07:00:42.81 ID:J57l2EGT.net

結局のところ欧米による「日本には絶対に大型機は作らせねぇよ」ってオチだったな

68 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 07:05:13.62 ID:rp6+13Wv.net

完全撤退か
メンテナンス要員のみか

69 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 07:09:59.20 ID:OD8cKUh4.net

9割削減、とか煽り立てるマスゴミ。
何でもない配置転換だろううが。
こうやって社会不安を煽って
情報商売で金儲けするのが
今どきのマスゴミの常套手段。

70 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 07:31:19.22 ID:WaMiPrXt.net

三菱の世界でのポジション＝日本のポジション
残念だな

71 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 07:34:34.75 ID:5n1+rnpC.net

さすが「日本の技術は世界一！」だなｗ
安倍さんが居座り撤退判断が遅れたんだろ
次はボーイング７８７の品質問題？

72 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 07:35:32.41 ID:26wz7ekH.net

天下りの役員ばかりになりそうだな

73 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 07:37:54.93 ID:0eV1kB+u.net

>>67
MRJはアメリカの部品を沢山使ってるから
アメリカは完成して欲しかったんだよ
日本人が無能すぎてダメだった

74 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 07:42:46.98 ID:N4OGYg2E.net

21世紀も四半世紀になろうというのに
有人宇宙船どころか旅客機すらまともに作れないのかよ…

75 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 07:46:48.65 ID:LvG+D6F+.net

タイで生産してるビーバエアコン以外だめだな

76 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 07:48:22.36 ID:Mg6WABWT.net

小牧でF-35製造、整備してるのはここじゃないの？

77 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 07:54:32.87 ID:LvG+D6F+.net

機密管理がゆるゆるだから、情報流出させて違約金取られかねないがな

78 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 07:58:08.94 ID:qY8dwscs.net

コロナで撤退理由ができて大喜びの三菱。

醜いね三菱

79 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:00:44.61 ID:qY8dwscs.net

技術のホンダジェット　コネ社員の三菱MRJの明暗

三菱はどこぞの御曹司のコネ社員しかいないから技術力がない。
基本下請けにこれ作れというだけだから技術も育たない。
そんな会社が航空機を作るのはおこがましい。

80 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:01:46.30 ID:qY8dwscs.net

>>75
タイの技術力だからな。
三菱ではない。

81 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:02:06.26 ID:Vghgf5Nt.net

当初から　アメリカの工作員が紛れ込んでいると　もっぱらの噂だった

82 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:04:19.82 ID:qY8dwscs.net

堕落した三菱の社員が高度なものを作るのは無理。
せいぜい墜落しても隠蔽できるので問題ない自衛隊機でもつくってろ。

83 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:14:08.56 ID:yyxKD5BO.net

従業員じゃ無くて無能なトップと幹部入れ替えろよ

84 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:14:24.65 ID:BEOtsLJ7.net

航空機、製薬、半導体、金融…
生産性の高い産業で尽く負け続ける日本ｗ

85 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:17:26.57 ID:Q2IS4n+l.net

最後の有人戦闘機は日本製かｗ

86 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:18:30.22 ID:M1iSZMUq.net

ヒュンダイ重工業「今なら好条件で途中採用するニダよー！」

87 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:20:18.31 ID:rf95DdiC.net

大々的にエンジニアを募集していたがなあ
『そんな奴がいるか？』って求人広告を見て思ったワ
そんな貴重な人材をリストラとはね

88 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:27:28.13 ID:zURYxVln.net

三菱は客船事業も失敗して撤退したからなあ
自分たちが企画したら下は実現させろって感じなんかね
新しい商売で失敗続きは心証良くないな

89 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:28:43.98 ID:kRMvIjxk.net

>>81
恥ずかしいからやめなよ
頭の悪い陰謀論にすがって逃げるのは
現実見ろって
単純にマネジメントも設計も能力足りなかっただけだよ

90 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:31:36.51 ID:+6/fxBdP.net

MRJミュージアムのお姉さんが気掛かりです

91 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:35:58.81 ID:kRMvIjxk.net

>>45
いや無茶苦茶入ってんだけど
最低でも５００億
https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/201105/bsc2011050624002-s1.htm

92 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 08:36:15.50 ID:1rnTDeYd.net

韓国企業や中国企業のニュースは新製品・新技術など華やかなものばかりだが
日本企業のニュースはリストラ・隠蔽・改竄・リコール隠し・事業売却・上場廃止などひどいものばかり

93 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 09:13:40.70 ID:qDd9Hyiq.net

>>76
FACOは製造してないだろ

94 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 09:16:35.05 ID:qDd9Hyiq.net

>>60
平和ボケ自衛隊専用のならな
輸出するためには欧米の認証基準をパスしないと出来ない。
アメリカの連邦法で義務付けされてるLive Fire Testをパスできる製品作りは日本国内の施設では無理でないかな？

95 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 09:17:01.12 ID:MGXE48cW.net

>>5
今は世界中の航空産業がそうだよ。
朝鮮人は黙ってて。

96 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 09:36:29.99 ID:a86b8N8N.net

コロナのせいに出来てよかたよな
コロナ無かったら損切り出来ずにまだ続いてたろ

97 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 09:39:24.26 ID:l6P/Sgoi.net

いつ解凍すんの？

98 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 09:54:02.91 ID:+Rqj5y9V.net

>>95
>今は世界中の航空産業がそうだよ。
シナのarj21は順調に納入されている
リージョナルは国内専用機だからコロナ中でも必要とされている

99 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 10:12:46.58 ID:GAVHD58L.net

>>98
中狂は経済プラス成長の一人勝ちだわな

100 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 10:15:36.82 ID:7yA8aVba.net

可哀想ではあるがそもそもまともな技術もないからな
日本人は既に客船も航空機も作れない土人になってしまったんだからしょうがない
外国人がいなければ満足に設計すら出来ないんだ、日本人はみんな首が妥当（役員はもちろんの事ね）

101 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 10:44:38.95 ID:NTR+hsxU.net

ボーイングの下請けや戦闘機のOEM作って増長した結果

102 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 10:58:31.20 ID:ntqFwKtH.net

4 ：Ψ[]：2020/12/14(月) 13:23:31.47 ID:WibJeXoM
ただ「集団ストーカーの名前が出ててワロタ」だけだと、何の話かさっぱり判らないが
創価学会が、組織的に嫌がらせ行為やストーカー行為を働くのは事実だからね

ネット上で学会の嫌がらせ行為は【集団ストーカー】と呼ばれるが.
内容として紹介されているものと、実際に行われているものとの間には、かなり違いがある

第一点は、電磁波攻撃、思考盗聴、音声送信、テクノロジー犯罪、等というものはない、という事
これらがあると言ってる人達は、ほぼ例外なく、統失の人達なので放置すればいい
（統失以外であると言ってる人は、被害者を統失にでっち上げる目的で工作活動を行ってる、被害者を偽装した学会員達）

二点目は、サイト類では「ストリートシアター」とか、「モビング」とか、各行動に変な名前が付けられて
もっともらしい説明が添えられているが、説明も分類方法も、大抵、間違ってるって事
例えば下記は実際に創価学会が行った嫌がらせと考えられているが

＞　「私が相談を受けた集団ストーカーは、かなり大手の外資系会計事務所の法務部が、ある宗教団体の行動部隊へ委託して行われたという、か
＞なり悪質な一件でした。信じ難いことですが、一部の教団にはそういう"業務"を請け負う部隊があり、各企業の法務部とパイプを構築している
＞のです。裏仕事を暴力団に頼むのと構図は同じです。しかもそのときは、顧問弁護を務めていた女性弁護士も承知していたというのだからひど
＞い話です。道ですれ違いざまに『山田一郎（仮名）、死ね』とささやいたり、ホームの対面からじっと視線を合わせたりするわけです。ノイロー
＞ゼになって産業医に相談に行くと、『最近、人の視線が気になりませんか』とか、『幻聴は聞こえますか』と誘導する。で、私に相談してきたの
＞は、その集団ストーカーをしたひとり。『上からの指示でこんなことをしたが、もうやりたくない、死にたい』とメールで泣きついてきました。
＞やる方もこたえる。負の連鎖ですよ」

友人か知人から、嫌がらせを受けていると言われて
「会社の通勤時に道ですれ違った人に「死ね」と囁かれ、コンビニに向かう道中でどこかから『山田一郎、死ね』という声が聞こえた」
「駅のホームの対面やショッピングセンターで知らない人達からじっと視線を合わせられた」
なんて相談を受けたらどう思う？
気のせいじゃない？って答えて、それでも相手が腑に落ちない様子を見せたら、精神を病んだとか、統合失調症でないかと疑うと思う
これが学会の狙いであり目的

夜間、駐車場や道路に先回りさせた車のハイビームをわざと浴びせる、住宅街のど真ん中で立小便をさせる
道路やショッピングセンター、コンビニで通路をわざと塞ぐ、他にも無数に嫌がらせの手口がある

こういう行動は全て、被害者が第三者に相談した時に、被害者が神経過敏になっているとか、被害妄想に陥っているとか
相談者に誤解させて、精神を病んだ人だ、統合失調症でないかと、相談者が思うように仕向ける事
要するに統合失調症にでっち上げるのが目的
モビングだのストリートシアターだの、変な分類わけと名称がつけられているが
目的は全て『被害者を統合失調症にでっち上げる事』で、分類わけには何の意味もない
統失でっち上げが狙いの学会の思う壺ってわけよ
学会の嫌がらせの中に、統失の妄想障害的な、証拠が残らない物が多い理由は
警察対策や裁判対策であると同時に、統失でっち上げも目的だからって事
また、ネットの普及で情報発信が容易になったので、被害者がネットで嫌がらせ被害を訴えた時
読んだ人が心の病気と思い込み、相手にしないように仕向ける目的もあったのだろうと言われてる
下記クワトロ氏の暴露話に出てくる手口も内容は事実だよ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214197583/627
627 名前： クロトワ(新潟県) 投稿日： 2008/06/23(月) 16:30:00.90 ID:ql5UinYO0
>> 608
集団ストーカーなど存在しない。
地区幹はその地域の個人一人一人の電話番号、住所、
詳しい地図、身辺情報などを網羅したデータベースを作って持っているいるだけだ。
気に入らなかったら3人ぐらいの学会員にストーカー、引越し（最悪自殺）に追い込むための
ネガティブキャンペーンをその人間の住んでる地域で行うだけ。
それが集団ストーカーに見えちゃうなら仕方ないな。6

103 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 11:01:39.16 ID:T9wRutAs.net

三菱みたいな税金に集るだけのゴミ企業には無理だろ
諦めろ

104 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 11:16:06.04 ID:dxZQ2+QL.net

諦めたら負け

105 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 11:18:44.07 ID:jfnDFdIG.net

数年後、MRJそっくりの「型式証明取得済み国産ジェット旅客機」を中国が世界に向けて発売する
ことになるんだろうね

三菱が大量リストラした技術者のうち、選りすぐりの人材が中国にヘッドハンティングされるからね

106 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 11:42:44.09 ID:e+L13zX0.net

>>5
未来じゃなくて今の姿だろ。

107 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 12:07:05.59 ID:f9qK/cQC.net

>>105
選りすぐりなんていねーよバーカ
まだ夢見てんのか

108 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 12:07:45.70 ID:s9EboHc+.net

エンジンからはじめるべきだったな

109 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 12:23:58.80 ID:1KX2BmSZ.net

国内線用をつくりゃよかったのては？

110 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 12:31:12.29 ID:NqznF4ep.net

>>108
もっとハードル高くなる。

111 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 12:35:23.83 ID:e+L13zX0.net

>>37
昔は外国から買ってきた機械をばらして図面を引いてみて、コピーしてみて・・・みたいなことをやってから自分たちの考える飛行機を作ってたが、
今は一発目から自分たちで設計してるからな。

今の三菱の場合、ボンバルあたりに土下座して一世代前の機体をライセンス生産させてもらうところから始めないとダメだと思う。

112 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 12:41:29.12 ID:ax7ClKUt.net

何にも驚かんなこれ

113 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 12:58:23.36 ID:ghi7XQiq.net

もう技術者切りすぎて文系しか居ないから
船は浮かばす、旅客機も飛ばず、
ジェットはもはや作れませんの降参宣言

もう何も作る技術ないだろココは
何をやる会社なんだ？三菱重工って

114 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 13:28:49.50 ID:d0Fg2vkT.net

三菱がしょぼかったから太平洋戦争負けたと思ってるけど、やっぱりそうだと思う
9割人員削減てｗ戦時中としてみたら一個師団壊滅ってやつ？

115 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 13:31:48.33 ID:ALexhXis.net

重工もあかんやんけｗ

116 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 14:15:35.33 ID:HhHvhkAG.net

>>91
とんでもない大金だな
安倍のマスクの倍じゃん

117 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 14:18:40.81 ID:KlTSgGFb.net

広報にいた美人のおねえさんも首なの？

118 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 17:22:59.90 ID:wP0rEwdG.net

中国以下にになりさがった

119 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 18:20:34.45 ID:XBd0ok+9.net

>>79
ホンダジェットも年間400億円の赤字なんだが
まあ開発費の償却が入ってるからそうなるけど開発費にいくら使ったのやら
もともとは年間50機程度のニッチな世界だからな
環境問題云々が強くなるとそういうプラベートジェットは厳しくなると思う

120 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 18:40:24.31 ID:5LyRjU5l.net

身潰し「ナンピンしてたら証拠金が無くなったでござる」

121 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 18:41:08.99 ID:S1UWibQJ.net

>>93
自衛隊のノックダウン生産機は小牧製
組み立てを生産とは言わない!というスタンスだろうが、それならロッキードもただの組立屋

122 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 18:51:07.07 ID:hMMceIm0.net

飛行機の組立は小牧南な。小牧はミサイルとかの工場だったかと。

123 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 19:31:56.25 ID:hlfrchol.net

20201022
【MRJ】三菱国産ジェット、事実上凍結へ　開発費巨額に、コロナで需要消滅　国の産業政策に大打撃　 [すらいむ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1603372425/l50


20201030
【MRJ】三菱重工、旅客機事業を凍結　エネルギー・ITに投資 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1604055583/l50

124 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 19:48:09.79 ID:mbga9J5S.net

>>122
それは小牧北

125 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 20:00:03.90 ID:mbga9J5S.net

小牧空港のお隣が名航の小牧南工場
名鉄小牧の近くが名誘の小牧北工場

126 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 21:22:51.06 ID:woJiplIB.net

愛知は航空機の部品関連の会社が結構あった気がするわ

127 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 21:31:59.23 ID:Jjk7UOdM.net

粉飾やってそう
いやただそう思うだけw

128 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 21:49:46.49 ID:G5nFqvZ7.net

> モーゼスレイク以外の２か所を閉鎖する。モーゼスレイクの飛行試験場も飛行試験は行わず

型式証明は取るんだよ見とけw とか言ってるヤツいたけど、もうこれで永遠に型式証明は
取れない。完全にMRJプロジェクトは終わり。

129 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 21:53:35.05 ID:g9DeKGCd.net

中国にヘッドハンティング？
笑わせるなｗ
向こうさんの方がよっぽど人材は豊富で優秀なんだよ

130 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 22:00:16.82 ID:gIBy46tr.net

>>129
ANAの元peach社長やった井上役員も重工のMU300挫折転職やったっけ？
島津の元会長はYS11挫折転職やったな。
挫折しても成功するかもな。

131 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 23:32:22.70 ID:NkFeeBGU.net

文系大卒は日本を滅ぼし、会社を倒産に追い込む

132 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 23:46:46.90 ID:bSfS3RZr.net

>>131
文系じゃあ無い
早慶特に慶応は社内政治のみが仕事だと思ってる全てのワタク文系を会社から駆逐したら少しスッキリする

133 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 23:47:33.67 ID:bSfS3RZr.net

役員の事ね

134 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 01:16:06.29 ID:P0m6YanP.net

名古屋空港行きの高速バスの中で、隣のリクスーJDに熱く夢を語っていた内定者らしき院生君は元気にしてるかな？

135 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 04:39:16.22 ID:mutCVfhQ.net

文系以前に日本の無能理系がまともに設計できなかったのだが

136 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 05:07:59.13 ID:SPWjXwwi.net

中国なら国内便として余裕で飛べたのにな
最初から米国FAAだって認可する気なかっただろうに
無駄金アメリカにつっこまされただけなのに騙されてもお人好しだな

137 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 05:22:26.56 ID:JnqgubHV.net

>>69
社員はそうだけど、派遣は全員クビでしょ。

138 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 09:14:34.18 ID:aZRMSLSg.net

>>121
LMはF-35のプライムとしてシステムインテグレーションや
基本設計くらいはやってるだろ。自前のフォートワースの巨大工場での施工管理、製造マニュアル等々やってんじやねあ？
三菱はなんもやってないただの組み立て屋

139 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 11:13:46.36 ID:YqNCKuRf.net

ボンバルディアの保守事業を手に入れてるから
他社機の部品供給だけ続けるという不条理

140 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 14:01:38.47 ID:IN88C+Wi.net

>>37
文系だの理系だの馬鹿じゃないの？

141 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 14:58:36.39 ID:vCCsHlGX.net

漢字表記は「鉄人」。「ティエレン」とは、「鉄人」の中国語名称にあたる。

142 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 17:42:50.23 ID:NVgCgnVZ.net

消えてなくなれやクソテロリスト

JALだのANAだの創価カルト公明党赤羽一嘉に集団損害賠償請求訴訟を起こそう！！！

・航空法は憲法違反だよね？
　財産権侵害であり、大騒音を撒き散らすことから人権侵害でもあり憲法違反です
　例えるなら、強制労働法や強姦法や他国侵略法を通したようなものです
　違法である航空法を元に土地所有権が数百メートルまでと主張する頭のおかしな人がいますが、
　土地所有権が地球の中心から大気圏までだというのは法学部生が習う基本でもあります
・飲食店やってて売上激減した上、家族全員感染して祖父母が死亡したのですが？
　JALだのANAだのテロリストが航空機を飛ばしまくって、国際線まで飛ばしまくって、
　日本全国にウイルスを拡散させているために感染が拡大し続けているせいです
　要するにJALだのANAだの創価カルト公明党赤羽一嘉らテロリストに殺害されたということです
　ちなみに早期に空港国境を閉鎖した中米ニカラグアは一切自粛していないのに感染拡大していません
・地方や夜間、毎日航空機が轟音まき散らして苦痛で仕方がないんですが？
　周囲が静かな地方や夜間ほど航空機の騒音は響き渡り、特にバカチョン空港とを行き来する航空機は大騒音を
　まき散らす悪質なテロリストが多く、上空30000フィート以上でも半径10Kmに大爆音をまき散らし、
　住民の神経を根底から破壊して自殺に追い込み犯罪を惹起し治安まで悪化させています
　バカチョンエア、ルフトハンザ、アシアナなどのテロリストにも集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・豪雨で水没、土砂崩れ、暴風で屋根まで吹き飛んで、今度は大雪で死にそうなんですが？
　JALだのANAだのテロリストが鉄道の30倍以上もの温室効果ガスをまき散らして気候変動させているせいです
　数十年の統計としても航空機離着陸数と災害死者数はピッタリ比例しています
・鳥やら豚やらのウイルスが流行って殺処分で大損害なんですが？
　これもJALだのANAだのテロリストが気候変動わ引き起こし様々なウイルスが繁殖しやすくなっているせいです
　JALだのANAだのテロリストは実はあらゆる業界に対して威力業務妨害を行い経済活動を破壊しているわけです
・エンジニアですが、CPUからソフトウェア、最終製品に至るまで日本の技術力が全敗状態なんですが？
　航空テロリストが海に囲まれた日本で上空から地上を眺めるためにわざわざ私有地を侵犯して
　騒音をまき散らして威力業務妨害して静音が生命線の知的産業を根絶やしにしているせいです
　学生の学力が低下し続けているのもJALだのANAだのテロリストによる騒音が原因です。
・JALだのANAだのテロリストが解体されないのはどうして？
　創価カルト公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALだのANAだのテロリストに天下り癒着しているせいです
　気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業を通して献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
・赤羽一嘉らが作為的に感染拡大させることで創価カルト公明党は莫大な利益を得ているの？
　作為的に様々な不幸をまき散らし、後遺症も酷いコロナは永続的に人々を苦しませることができるので、
　不幸に付け込み信者を増やし、祈れば幸せになる、お布施が足りないなどとそそのかせる絶好のネタなのです
　会館建設を名目にお布施させ、広大な土地を寄付させたり、容易に行けないような山奥に墓地を作って、
　学会員に言葉巧みに購入させて莫大な利益を上げているのも有名ですね
・JALだのANAだのテロリストが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか？
　上記の問題が解消し、日本は豊かで美しい国になります
　海外物流の99%以上は船であり、輸出入に影響はありません
　静穏により技術力が回復するのでガイジンに寄生して媚びへつらって恥をさらす必要もなくなります
　大気汚染物質まで激減した静かで情緒豊かな日本から出て薄汚い海外に行きたい人は船でどうぞ
　JALだのANAだのテロリストをこの世から消滅させることは全ての側面においてメリットだらけです
・提訴して勝てますか？
　日本は忖度国家なので個人が個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
　しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に問題に向き合うようです
　数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募りましょう

JALだのANAだの赤羽一嘉に集団損害賠償請求訴訟を起こして真っ当な社会を目指しましょう！

143 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 18:49:05.86 ID:woiPQDmu.net

限られたリソース
それをF-3開発に振り向けるだけだろ（´・ω・｀）

144 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 19:42:52.22 ID:S0AxMfQd.net

タイヤと飛行機、空を飛ぶのはどっち？

145 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 19:43:16.49 ID:nxpUhX3U.net

>>25
三重の歴代社長で文系って2人ぐらいじゃ
理系が圧倒的に強かった企業
三菱航空の社長も航空宇宙工学科出の理系ばかり

146 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 19:50:12.11 ID:4E2V9Yxb.net

１日幾らだろう、支払っている納期遅延のペナルティ料は？個人的に思うに１日１億じゃあ済まなかったと思われ。これまで６回？納期遅延してきたから、膨大なペナルティ払ってきていたに決まっている。

147 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 19:56:42.24 ID:1P+qRx5C.net

>>41
これ幸いと違約金請求するんだろ。

148 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/19(土) 06:47:50.57 ID:tdvyMrOF.net

21世紀インパール作戦が
やっと終焉を迎えるのか
にしても
長い戦いだったな

149 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/19(土) 07:03:14.12 ID:82hHjOjv.net

>>146
税金なのかね？

150 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/19(土) 07:17:43.79 ID:3O0Q93yu.net

>>105
ちうごくは型式取らずに自国内で自国製
旅客機飛ばしてるの知らないのか。。

151 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/19(土) 09:41:11.08 ID:bjMDv0zP.net

>>150
コロナ禍でボロボロな欧米メーカーを横目に
経済成長してる中狂ではバカスカ売れてるわな。

152 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/19(土) 10:28:56.82 ID:GN31074Y.net

中国のARJ21はライセンス生産してたダグラスMD90の再生産品に近い代物なので西安MA60みたいな無断コピー機をさらに魔改造した欠陥機とは違います。

153 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/19(土) 21:25:01.32 ID:M2HoGeTR.net

凍結って言ってもそれだけ人数減らしたら後処理だけで再開無理だろ。

154 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/20(日) 13:21:10.71 ID:dxEB+mDM.net

何年も取り組んで成果ゼロとかマジすごい
国は投入した税金ちゃんと回収しなさいよ

155 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/20(日) 13:39:51.50 ID:oVtt+odr.net

>>154
銭湯機で泥棒に追い銭

156 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/20(日) 20:41:53.86 ID:OdV4MO8y.net

三菱グループはバカの集まり。

プライドが高すぎて時代の変化についていけない。
外国人エンジニアは単に良い飛行機を開発したかったが、
三菱グループのプライドが邪魔してできなかった。
俺たちは選ばれた日本人だ。
三菱グループはエリートしか入社できない。
三菱グループにはエリート校出身者しか入社できない。
三菱グループは名家しか入社できない。
エリートのみで構成されている会社が間違うわけがない。
三菱グループが倒産するのは日本が滅びるときだ。

こんなバカな会社が存続する限り、日本は沈没するね。
太平洋戦争と同じ轍を踏むだろう。
日本人は困難を合理的に解決することができない。
合理的に解決できないため、事実を捻じ曲げようとする。
結果集団自殺のような悲劇が生まれる。

157 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/20(日) 21:07:41.52 ID:Dz5Snlee.net

例えば飯〇幸三みたいなのがいるかもしれないんだから、警察やお回りは、高級レストランには立ち入り検査できないだろｗｗｗ
高級ホテルは宿泊客には食事出さないといけないわけだし。コンビニで食うのかよｗｗｗ
すると結局、「一見さんお断り」になるだけだよなあｗｗｗ
お前らジャップが寄生虫でゴミで権力者に媚びる腰抜けクズなせいで、またもや嫌な世の中に近づいたな。ジャップが死滅したほうが地球は今よりましになる。
お前ら、どうせ、赤坂や銀座や六本木で飯食っていても、上司が来たら席をすぐに立ち上がって直立不動で最敬礼する癖にｗｗｗ
飯〇幸〇が来たら立ち上がって最敬礼するんだろ？ｗｗｗ
タカ〇ヅカやジャ〇ーズが、「彼ら彼女ら自身がそういう社会であること」を自慢していただろｗｗｗ
で、それが体育会系なんだろ？ｗｗｗそれが自慢なんだろ？ｗｗｗ
権力者に都合の良い犬ｗｗｗ

ということは、つまり、俺にとっては、赤坂や銀座や六本木のほうが安全に生活できるということか。なるほど。
開業医とかが羨まれた理由の一つか。なるほど。

早く日本が滅び日本人が死滅したほうが世界は今より”まし”になると思う。

158 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/20(日) 21:08:12.81 ID:nF/pNVJn.net

観光立国になるのだから、従業員もおもてなしの作法を学んで転職。

159 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/20(日) 21:37:34.02 ID:BrO9ycFY.net

9割って…もう解体でいいじゃん

160 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/20(日) 23:24:29.16 ID:+FlE4d2/.net

>>98
米国のなんたら認証は大丈夫なの？

161 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/20(日) 23:26:16.16 ID:3XQw/VKr.net

>>159
たぶん謎のペーパーカンパニーがいきなり現れて事業買収、三菱本体から切り離してからひっそりと清算するのだろう。
さすがに税金500億円を溶かして「潰しますw」だとシャレにならないからな。

162 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 00:53:22.31 ID:qa0mOQfR.net

後は敗戦処理が残ってるだけだしな。
10割削減だと完全な負けと失敗を認める事になるからそれも出来ないしｗ

163 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 05:24:51.01 ID:o2X19/qK.net

日本の技術じゃ無理だったか

164 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 06:11:36.51 ID:0gd6nBfH.net

>>163
失敗の大きな要因は技術不足じゃなくて、組織体制だな。
三菱は日本の縮図と言っていいくらいの国民性溢れる企業。
これがこういう失敗をする事は‥

165 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 07:32:09.20 ID:G+fGj2og.net

技術不足もあるよ。
いつものことだが難しい部分は白人国からの技術支援ありき。
最後はボンバルディア頼みだった

166 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 09:50:26.12 ID:Iu7ixpxz.net

>　就航に必要になる国土交通省の「型式証明」の取得に必要な作業は継続するが、量産化は早くても２０２４年度以降になりそうだ。

実績で言うと量産は2030年くらいか

次の泣き言は
新型コロナで型式証明取った部品製造会社が倒産して部品が製造できない
と言うぞ絶対

167 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 12:36:01.06 ID:3LUElmRc.net

国内だけでも飛ばせばいいのに
そんである程度実績できたら
次は発展途上国とか中国とかに広げる

168 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 13:52:30.44 ID:zygtnEB5.net

ゴミを中国様に売りつけようとするなよ

169 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 14:05:30.27 ID:bllssQ7+.net

>>167
三菱のゴミ飛行機なんて誰が買うんだよｗ
品質悪い、実績もない、値段だけ高いのが今の日本製だ

170 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 14:13:47.78 ID:tOVLNPyA.net

このゴミ会社にアホな国は補填のためにまた無駄な仕事を送る悪循環。

171 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 14:30:20.29 ID:Edkc9G+Z.net

ホンダ様に献上しなされ。飛行機だけではなく会社まるごと。

172 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 14:55:39.29 ID:ViQZl0Ra.net

残る200人は何やるんだろう

173 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 15:18:40.24 ID:oD821/g5.net

三菱の技術者が本田の足元にも及ばないことが明らかになった
その本田の技術者はダイムラーの足元にも及んでいないという

174 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 15:35:30.12 ID:eHXI/goD.net

技術ではなく情報収集力の問題
フェイルセーフのために３台のコンピューターが必要なことは知っていても
その３台をばらばらに離して置かなければならないことを知らなかった
外人部隊に指摘されて配置換えしたら、コンピューター間の配線を通す場所
が無くて機体の設計やり直したけど、改良した試作機はまだ日本に置いたまま
ホンダがうまくいったのは米国で情報収集しながら作ったから

175 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 15:41:00.97 ID:0/M6N3Tr.net

>>1
おいおい、設備投資した協力会社はどうなるんだ？

176 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 15:43:14.83 ID:ZoO7+D4E.net

撤退のエエ理由が出来たな
プロペラ機で再チャレンジや！

177 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 15:44:11.80 ID:0/M6N3Tr.net

>>1
space x と比べると100年くらい差があるな…

178 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 15:46:59.85 ID:B/kuqFWt.net

>>150
アイスランドでテスト飛行して
条件クリアーはしてる
引き取り先が中国の航空会社だけどｗ

179 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 15:51:05.65 ID:g6DIkmhF.net

もうちょっと早く完成してれば、状況は違ったかもしれんな

180 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 15:59:54.54 ID:B/kuqFWt.net

>>179
完成はしてたけど
嫌がらせで何度も
改修してたんだよなｗ

181 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 16:12:37.73 ID:fU5jucKy.net

そして中華企業が人とノウハウ全部持っていく　と
中国が覇権国家となる日も遠くないな

182 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 16:13:59.98 ID:HpBAYI8R.net

MS量産？モビルスーツ量産に見えたわ

183 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 16:50:10.27 ID:9xrl9a0E.net

日本の技術は世界一イイイイ！
って言ってるキッズは、凍結であって中止ではないって強弁してたな

技術者や職人が別の仕事についてバラバラになってしまったら、もう再開は不可能

184 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 17:48:20.67 ID:e3SlhYjs.net

>>175
ラーメン屋に転業したよ

185 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 17:49:07.69 ID:e3SlhYjs.net

>>169
ゴミ飛行機を買わされる自衛隊

186 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 18:20:18.94 ID:BeBF/1Ha.net

コロナが好影響を与えた典型的な例

株主も経営陣もウイルスを撒いた中国には感謝していることだろう

187 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 18:23:51.08 ID:BeBF/1Ha.net

>>183
すぐに不可能とか言い出す、負けぐせのついたジャップらしいわw

中国や韓国の今の世代は何もないところから産業を作り出している。先人の世代の産業を継承しただけで何も産まず、中韓に一度抜かれたら抜き返せない糞雑魚、それがお前らw

188 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 19:16:45.24 ID:2BankFwj.net

戦中派と焼け跡世代が日本を経済大国にしたが団塊以降は昭和バブルに踊った末借金しか出来なくなったのだ。

189 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 06:50:15.70 ID:qN8ocy9j.net

理系軽視

190 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 08:10:41.52 ID:nfKICdUZ.net

>>41
ここで請求しなきゃ背任だな。

191 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 08:11:57.68 ID:nfKICdUZ.net

>>12
町工場も見込んでた分を縮小せんといかんから10年単位の遅れになるでしょ。

192 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 08:27:34.89 ID:W4cfTAw4.net

出向させて見かけの人件費下げる作戦か

193 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 08:32:19.61 ID:Hdd3XDWN.net

>>189
日本のクッソ無能な理系が設計してこの体たらく

194 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 08:41:01.31 ID:jO2EEP6S.net

>>190
それから逃げるための凍結だな

195 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:35:10.92 ID:xLRYyILC.net

飛ばないポンコツに使ったカネでGAFAの株でも買っておけばよかったのに

196 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:58:46.60 ID:g+Q/BY8U.net

三菱って自力で儲けたことあるのか？
いつも税金でメシ食ってるイメージしかない。

197 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 02:03:50.52 ID:2ra9MygQ.net

4年経つ間に忘れられて、頃合いを見て会社そのものを畳むというオチだな

198 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 02:26:04.89 ID:aCzRYvEA.net

>>196
PLCとか民間の工場で多く使われてるだろ

199 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:33:10.54 ID:Z11qlIPO.net

>>196
官営工場払い下げでボロ儲けのDNAだから当然のこと。
ポンコツ戦闘機でまた税金おかわり

200 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:05:05.11 ID:cntVHUwg.net

あのコスパ悪い微妙戦闘機はほんと良い商売だよな
値段だけは立派だもの

201 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 16:27:58.53 ID:Ed9t8DRu.net

>>200
紀元2700年の新零戦目指して、みんなの「夢」を乗せてのんびり税金をいただくと。
憲法9条に守られてる戦闘機だから大丈夫だろ。

202 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 09:37:45.57 ID:g3JbXE+0.net

新人は何人ぐらいいたんだろうか？
人生もキャリアも無駄にしたな

203 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:10:26.07 ID:pLh/22Nb.net

「ボーイングは100％正しい」というような思い込み
楠木：航空機の分野で、藤野さんが実際にお気づきになった事例などありますか？

藤野：そうですね。航空機産業はアメリカがトップだ、という固定観念があります。
例えば、ボーイングがこう言っていると聞くと疑うこともなく「それが100％正しい」
といったような思い込みをする場合がすごくよくあります。

　最近は、外国人技術者という言葉が（日本の）記事によく出てくることにも違和感があります。
我々のようにアメリカで仕事をしていると、いろんな国から技術者が集まってきて仕事をするのが日常です。
日本人が一律に「外国人技術者はスキルセットを持っていて、航空機のプロだ」と言って信じているような感じなのは、
すごく違和感があります。

NASAの人やボーイングのOBの方と一緒に仕事をしていると、その本当の姿、すなわち何が本当で、
何が本当でないのかといった実力がだんだん見えて分かってきます。20代からそういう経験をしてきたので、
私の航空機産業の見方に関するキャリブレーション（調整）は20代に培われたという感じです。

　今振り返ってみると、もし私がずっと日本にいて、日本の中でホンダジェットのコンセプトを提案していたとしても、
いまだに認められず、成功していなかった可能性もあったのではないかと思います。
日本ではNASAやボーイングといった権威の前例がなくても認められるケースはとても少ないからです。
そのようなアメリカと日本の違いをよく分かっていたので、私は最初から論文をアメリカで発表し、
最初にアメリカの権威であるAIAA（米航空宇宙学会）から認められ評価されたことを、（ある意味で）利用した部分もあります。
アメリカの航空業界のオーソリティー（権威）の評価があったからこそ、日本でも認められたようなところもあるのだと思います。

　しかし、日本でこれはよくあることです。（特許を多数保有する）半導体の研究者で、東北大学総長や首都大学東京学長を歴任された
西澤潤一先生がかつてこういった趣旨のことをおっしゃっていました。「自分の技術を日本企業に持っていくと、
これは西澤の発明じゃないと言われる。外国企業に行くとこれは西澤の発明だ、と言われる」と。

　アメリカでもいろいろな人がいて、もちろん全ての人が同じではありませんが、NASAやボーイングなどの中には他者に迎合しないで
本質を見抜く人もいるのが日本との違いのように感じます。日本はみんながコンセンサスを持って一緒にやっていることが多いので、
それが強みでもありますが、まったく新しいコンセプトに対して概して否定的で（たとえそれが正しいと感じたとしても）
多くの人を敵に回しても「すごい発見だ」と言える人はほとんどいないと思います。

　アメリカ人の中には率直にそれができる人もいることが、アメリカのすごいところだと感じます。
私がいろいろなチャレンジをした際に、その本質をきちんと評価して認めてくれる人がいたのは素晴らしいことだったと思います。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00087/122100132/?P=1

204 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/28(月) 10:14:00.51 ID:r8HQS4fT.net

営業飛行できず終わるとは思わなかった

205 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/28(月) 13:36:50.70 ID:aYioyqk0.net

解凍後に本気出す

206 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/28(月) 17:42:11.59 ID:rXZNkYKS.net

>>18
飛行時間が長くてコストにシビアな民間機よりも、大半は格納庫で寝てて国の金を使える
戦闘機のほうがよっぽど楽じゃね？

207 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/28(月) 17:44:50.73 ID:aYioyqk0.net

>>206
輸出で他国から厳しい評価されることない自衛隊専用だし。平和憲法のおかげで戦争で性能バレる心配もなし。

208 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/28(月) 17:55:51.14 ID:5YFZmSYZ.net

>>206
まともに他国と戦争する気ないならな
それにともなう抑止力もいらないならな

209 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/28(月) 18:05:39.47 ID:BZ+C4lcv.net

>>1
もはやペンシル型の機体は時代遅れだしな！wwwwww

210 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/28(月) 18:09:32.95 ID:BZ+C4lcv.net

>>1
国産飛行技術を高めろ！甘えは許されんぞ！

211 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/29(火) 02:49:19.80 ID:0Zo39+PE.net

商業ベースでは　完全撤退で残務処理ちゅうことやね
日本のモノづくり幻想は虚々実々だけど　
日の丸飛行機は　ま　こんなもんかな

212 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/29(火) 10:14:15.08 ID:PKTgWUv0.net

戦闘機はこうだし、
https://www.airforcemag.com/elon-musk-the-fighter-jet-era-has-passed/
民間機はStarshipでNY Tokyoが40分が21世紀ですな。
前世紀の遺物のような飛行機を今更やってもどうなんでしょ。

213 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/29(火) 12:26:43.51 ID:1VDJupdr.net

有事が起こったら確実に中国に制空権とられる
値段高いアレな戦闘機だけど、国産ってのが大事なんだろう

214 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/29(火) 19:28:03.41 ID:4pwx1eIw.net

>>210
今の三菱には無理
NECに比べれば優秀な技術者が多いけど
優秀な技術者が拙い管理者にならないと会社が回らない
社員の9割が無能という地獄

215 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/30(水) 07:14:00.30 ID:FvE0ui7v.net

>>206
本当はそっちが目当てで民間機開発というのは口実なんでは、という疑いは持ってた。

216 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/30(水) 07:47:15.69 ID:FvE0ui7v.net

「国産」「技術」というのがビジネスや産業政策の立脚点として歪んでいたな。

エンブラ、ボンバルがどれだけ「国産」「技術」というのか……。

要は、自社の顧客や（広い国土なり海洋国なりの）自国民の便益になるかどうか。

217 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/30(水) 14:41:42.34 ID:3dIK2Wxw.net

国産に拘るあたり、昭和脳がすごそうな会社

218 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/31(木) 21:17:46.36 ID:rT3hjyiw.net

今じゃ設計も製造も他国に盗られて、残ったブランドを切り売りしているのが日本の製造業じゃん
そしてノウハウ皆無で飛行機作ろうとしたらこのザマ

219 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/31(木) 21:21:18.50 ID:omKvimZp.net

>>218
切り換え、痴漢、置換
シーケンサーだけだろ

220 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/01(金) 05:46:06.99 ID:KCNfOeal.net

国産にこだわってる割にアメリカ製部品てんこもりなんですが

しかも日本人の設計がクソで計画頓挫だし

221 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/01(金) 06:24:42.49 ID:msK73KK/.net

日本人にはもともと理数系のセンスがないからムリだったんだよ。

222 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/01(金) 19:32:12.72 ID:e1KDmfbZ.net

プロジェクト発足時に音頭取りを3人程度にして
必要な人材を少しずつ集めるべきだった
最初から大風呂敷を広げて余剰人員が増え過ぎて
ポシャるとか目も当てられない

223 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/01(金) 19:51:26.38 ID:ojsfhljc.net

>>220
アイルランドだろ

224 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/01(金) 20:09:13.65 ID:Ahv2JNm3.net

税金入れて？るから解散じゃなくて少しずつ自然消滅させるしかないんだろうな
無駄の極み

225 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/01(金) 20:10:34.02 ID:Ahv2JNm3.net

>>218
日本の製造なんてもはやオワコン
最後の自動車も電動化の波に乗り遅れてエレクトロニクスと同じ道を辿るよ

226 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/02(土) 02:07:03.97 ID:6tYgqUf8.net

スーパーコネ社会で身内で金回してたら

世界のエンジニアたちが真面目にやっててて伸びすぎたでござるの巻

日本だけの技術→youtubeで全部種明かしされたの巻き

227 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 21:18:36.17 ID:sO2mlySL.net

税金は返却するべきだわ！

228 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/11(月) 13:40:32.03 ID:eSfCcJom.net

だめです

229 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/16(土) 20:46:46.27 ID:/jpDaM+c.net

後片付け要員に1割残すのか
残された奴は相当無能なんだろうな
有能な奴にそんなクソ仕事やらせないだろう

230 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/16(土) 20:47:48.44 ID:YKawp7FP.net

>>1
ワロタ

231 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/20(水) 20:59:59.13 ID:Sienvvyc.net

>>228

あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！ ）

232 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/27(水) 09:51:27.19 ID:RFxLZS+8.net

買収したどこかの航空会社はどうなったん？
そこに社員はいかないのか？

233 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/12(金) 22:06:59.62 ID:v6ii3y8m.net

猪木ボンバルディア

234 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/12(金) 23:51:55.14 ID:t4NxQ9kH.net

これにかけてた奴はご愁傷様だな

235 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:43:33.42 ID:gfGybuDK.net

今後は戦闘機を作るんだよ

236 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:46:07.32 ID:6hHidK++.net

凍結とか女々しいわ

237 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:10:45.07 ID:a5XkVcN5.net

B17を鹵獲しても、コピー出来なかった日本の技術力・・・・

今昔物語。

238 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 08:52:55.12 ID:uC0mWEZ1.net

【誇らしい】ホンダジェットが世界で4年連続クラス首位、20年は31機納入… [BFU★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614218650/l50

239 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/13(土) 22:38:30.24 ID:KLV6AKzW.net

凍結

240 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/20(土) 20:56:55.57 ID:BCINTiXl.net

三菱重工｢スペースジェット｣凍結であがる悲鳴
2020/12/21
三菱重工はこれまで、スペースジェットの開発に延べ1兆円もの開発費をかけ、すでに3900時間超の飛行試験をこなしていた。あとはアメリカ航空当局の認可を得るだけという段階まできていたが
試験飛行を伴う開発活動を停止し、2022年3月期以降の3年間の開発費はわずか200億円に抑える。この金額は2021年3月期までに費やした開発費3700億円の20分の1にすぎない。
三菱重工は、スペースジェットを量産する一大拠点として、アメリカの航空大手ボーイング向けの部品を製造する東海地区を想定して、地元の中小企業に協力を求めてきた。「元請けである三菱重工からの依頼。断るという選択肢はなかったし
開発当初は新しい産業を作るという夢もあった」。当時を知る協力会社の幹部はそう振り返る。

241 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 20:58:46.79 ID:R+RVqvX4.net

三菱に次期戦闘機を開発する能力はないのでは
クルーズ船を受注し火災を二度起こし大赤字クルーズ船から撤退
今度は長崎造船所を売却
MRJの開発はものにならず中止
なんでも自分でやれると勘違い
ライバル機を買ってきて研究する学ぶ姿勢がない
人から学ぶ姿勢が全くない　高学歴の無能経営者
・操縦席が単座であわてて改造
・コンピュータが集中式になっており分散方式に設計変更　　そんなことも知らない間抜け
・認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
何やっているの三菱さん　ライバル機を買って学べば大半はできていましたよ
プライド高く　実力なし
こんな会社に日本の安全保障を託して大丈夫か

242 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 21:00:29.03 ID:R+RVqvX4.net

>>1
MRJが失敗しても次期戦闘機がある
こんな甘ったれ会社に日本の安全保障をたくしていいの
三菱に次期戦闘機を開発する能力はないのでは
クルーズ船を受注し火災を二度起こし大赤字クルーズ船から撤退
今度は長崎造船所を売却
MRJの開発はものにならず中止
なんでも自分でやれると勘違い
ライバル機を買ってきて研究する学ぶ姿勢がない
人から学ぶ姿勢が全くない　高学歴の無能経営者
・操縦席が単座であわてて改造
・コンピュータが集中式になっており分散方式に設計変更　　そんなことも知らない間抜け
・認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
何やっているの三菱さん　ライバル機を買って学べば大半はできていましたよ
プライド高く　実力なし

243 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 21:00:53.80 ID:R+RVqvX4.net

>>214

三菱に次期戦闘機を開発する能力はないのでは
クルーズ船を受注し火災を二度起こし大赤字クルーズ船から撤退
今度は長崎造船所を売却
MRJの開発はものにならず中止
なんでも自分でやれると勘違い
ライバル機を買ってきて研究する学ぶ姿勢がない
人から学ぶ姿勢が全くない　高学歴の無能経営者
・操縦席が単座であわてて改造
・コンピュータが集中式になっており分散方式に設計変更　　そんなことも知らない間抜け
・認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
何やっているの三菱さん　ライバル機を買って学べば大半はできていましたよ
プライド高く　実力なし
こんな会社に日本の安全保障を託して大丈夫か

244 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 21:01:27.90 ID:R+RVqvX4.net

>>222
三菱に次期戦闘機を開発する能力はないのでは
クルーズ船を受注し火災を二度起こし大赤字クルーズ船から撤退
今度は長崎造船所を売却
MRJの開発はものにならず中止
なんでも自分でやれると勘違い
ライバル機を買ってきて研究する学ぶ姿勢がない
人から学ぶ姿勢が全くない　高学歴の無能経営者
・操縦席が単座であわてて改造
・コンピュータが集中式になっており分散方式に設計変更　　そんなことも知らない間抜け
・認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
何やっているの三菱さん　ライバル機を買って学べば大半はできていましたよ
プライド高く　実力なし
こんな会社に日本の安全保障を託して大丈夫か

245 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 21:04:15.86 ID:R+RVqvX4.net

>>220
東大航空工学の皆さんです
まったく無能

246 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 21:06:44.96 ID:R+RVqvX4.net

>>201
ゼロ戦は弾が1発当たると炎上して墜落する
空飛ぶ棺桶
グラマンとの撃墜比率は200機対5000機
ぼろ負け
同じことをまた繰り返すの
無能軍需会社

247 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 21:08:03.13 ID:R+RVqvX4.net

>>199
日本の国のためなんて立派なことを言っているが
実際は逆
日本国民が三菱のため金出している
税金たかり会社

248 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 21:10:46.95 ID:Da9Irlrq.net

>>1
ホンダに1円で売れよ

249 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 21:12:55.13 ID:/HsaeitJ.net

＞親会社である三菱重工業のグループ内に配置転換する。
これをスレタイに短く入れろよ
切り取りスレタイで解雇かと誤解される

250 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 21:18:44.58 ID:Esf4KBLd.net

ひどすぎ
雨に潰された

251 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 21:41:19.92 ID:R+RVqvX4.net

>>7

三菱に次期戦闘機を開発する能力はないのでは
クルーズ船を受注し火災を二度起こし大赤字クルーズ船から撤退
今度は長崎造船所を売却
MRJの開発はものにならず中止
なんでも自分でやれると勘違い
ライバル機を買ってきて研究する学ぶ姿勢がない
人から学ぶ姿勢が全くない　高学歴の無能経営者
・操縦席が単座であわてて改造
・コンピュータが集中式になっており分散方式に設計変更　　そんなことも知らない間抜け
・認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
何やっているの三菱さん　ライバル機を買って学べば大半はできていましたよ
プライド高く　実力なし　頭下げて他から学ぶこころがない
こんな会社に日本の安全保障を託して大丈夫か
官需頼りの税金泥棒

252 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 21:41:41.72 ID:R+RVqvX4.net

>>211

三菱に次期戦闘機を開発する能力はないのでは
クルーズ船を受注し火災を二度起こし大赤字クルーズ船から撤退
今度は長崎造船所を売却
MRJの開発はものにならず中止
なんでも自分でやれると勘違い
ライバル機を買ってきて研究する学ぶ姿勢がない
人から学ぶ姿勢が全くない　高学歴の無能経営者
・操縦席が単座であわてて改造
・コンピュータが集中式になっており分散方式に設計変更　　そんなことも知らない間抜け
・認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
何やっているの三菱さん　ライバル機を買って学べば大半はできていましたよ
プライド高く　実力なし　頭下げて他から学ぶこころがない
こんな会社に日本の安全保障を託して大丈夫か
官需頼りの税金泥棒

253 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 21:43:44.04 ID:R+RVqvX4.net

>>206
官需頼りの会社
も須磨がこけても次期戦闘機があるさ
税金頼りの亡国会社
三菱に次期戦闘機を開発する能力はないのでは
クルーズ船を受注し火災を二度起こし大赤字クルーズ船から撤退
今度は長崎造船所を売却
MRJの開発はものにならず中止
なんでも自分でやれると勘違い
ライバル機を買ってきて研究する学ぶ姿勢がない
人から学ぶ姿勢が全くない　高学歴の無能経営者
・操縦席が単座であわてて改造
・コンピュータが集中式になっており分散方式に設計変更　　そんなことも知らない間抜け
・認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
何やっているの三菱さん　ライバル機を買って学べば大半はできていましたよ
プライド高く　実力なし　頭下げて他から学ぶこころがない
こんな会社に日本の安全保障を託して大丈夫か
官需頼りの税金泥棒

254 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 21:46:04.28 ID:YBfM0yX4.net

全く大丈夫じゃないし中華の次期戦闘機に確実に制空権取られるけど、国産()なら神風吹くからなんとかなる

255 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 22:04:36.37 ID:t1VWZB9M.net

税金も含めて1兆円くらい浪費したわけだろ

256 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 22:11:57.66 ID:EBnvkGxB.net

そろそろ三菱重工株が戻り始める頃か？
悪材料がこれで出尽くしたろうに

257 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 22:18:03.87 ID:AUKUqLKS.net

>>19
試作費はだいぶ値切ってたからな…

258 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 22:20:10.79 ID:AUKUqLKS.net

>>1
まともな車すら作れんからな

259 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 22:26:27.22 ID:7+leuBm6.net

>>79
ほんそれ。
下請けがアドバイスや忠告しても、
全く理解できてない。
顧客や許認可機関のことなんか全く
見ないで偉い人の方ばかり見てる。

260 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 22:31:29.16 ID:IbDzGjCr.net

>>99
武漢コロナはそれを狙って設計されたからな

261 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 22:39:29.40 ID:Rk/XWfn7.net

まず責任取って辞めるべき奴等が他に何人もいるんじゃねーのか

262 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 22:44:24.46 ID:ywup31Cv.net

三菱航空機は日本で殿様商売的に動いたんだけど
アメリカに逆に殿様商売されて手も足も出なかった感じ
「お前らちゃんとやれよ」とアメリカに言われて完全にシャットダウン

ホンダジェットを見習ってやれば良かったのだが三菱航空機の連中はちょっと使えない感じなので当然だろう

263 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 22:50:46.27 ID:8dhqjB02.net

ホンダは無理せず大成功してるからな
明暗はっきりしてしまったな

264 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:03:54.87 ID:hCaiTvUg.net

損切りする時にせずにさらに大きく投資したから
もうトータルでは採算がどうにも合わないと思う
が今世界の経済成長が止まったいるときに
少数でも開発だけは完全に完了し
米の型式証明までは取得したほうが今後の為に良いと思う
自分はトップが現状見えてなくて迷走しだした時から損切り派だけど

265 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:05:13.89 ID:I9LijsKg.net

>>256
これから違約金の支払いがあるよ

266 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:08:11.06 ID:rZc6bL8w.net

まだ200億円も予算あるんか？まじ

267 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:09:09.06 ID:EBnvkGxB.net

>>265
そのあたりがハッキリしてからが買い時かな
非常に厳しい時期だが、コロナ禍が幸いしたな
今ならば、ひどい決算を出したとしてもコロナと言えば
投資家に説明がつく
これが景気回復期になったら地獄やぞ

268 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:24:02.08 ID:3FGWGBgV.net

エロいCAコスプレでアテンダントが密着案内してくれるMRJミュージアムも閉館されるのかorz

行っておいて良かった

269 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:27:01.67 ID:azER7/4n.net

>>25
東芝を傾けた無能は慶応閥やで＾＾；

270 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:27:10.12 ID:2ndNJCLy.net

>>47
戦争ごっこ用なら簡単だね
税金もらえて
さすが政商の目の付け所はちがうね

271 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:29:44.57 ID:azER7/4n.net

中国みたいに国内線だけで飛ばせば良いのにねぇ＾＾；

272 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:31:26.05 ID:jXoX6/b2.net

>>24
税は財政の財源じゃねえよ詐欺師共が

273 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:32:23.46 ID:azER7/4n.net

というか自衛隊の輸送機で実績がある
カワサキがやりゃよかったのにねぇ・・・＾＾；


一般向け車両も三菱自動車（笑い）よりカワサキ（バイク）のが評価良さそうな気がする
・・・気がするだけだけどな＾＾；

274 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:34:24.36 ID:azER7/4n.net

カワサキが作りゃどうせアメリカの妨害を食らってもポシャっても
自衛隊の電子戦機とか偵察機とか輸送機とかはたまた爆撃機に（略）

275 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:51:42.64 ID:qjKLI69m.net

これ株主とかぶっ倒れる奴？

276 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:53:57.61 ID:3FGWGBgV.net

＞税金も含めて1兆円くらい浪費したわけだろ

納入契約した航空会社に対する保証がキツイ条件だからな
４００機分の同型他社製航空機を買えるぐらいの違約金が待っている
本当の地獄はこれからだよ

さらに悲惨なのは納入下請け会社が連鎖倒産確実
経産省はちゃんと面倒見てやれよ

277 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/27(土) 23:59:22.96 ID:GrxE52v0.net

専門の外国人に任せとけばよかったのに、バカじゃねえの？クビにしちゃったもんね

278 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/28(日) 00:07:42.10 ID:T6zgjlbU.net

ＭＲＪがどうだか知らんが、この規模ですべて内製するビジネスは成り立たないだろ
BOSCHとか供給メーカーみたいな外部頼みでパーツ組み立てる
それにMRJは許認可の問題とは思えない。
アメリカ航空機産業があるんだから政治的にも妨害されてるはず

279 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/28(日) 00:09:46.84 ID:T6zgjlbU.net

>>276
浪費に見えるかもしれないがチャレンジに投資することは必要
ただ損切はもっと早くできたはず。
蕎麦屋の出前じゃないだから。結局何年やってたか。

280 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/28(日) 00:19:14.32 ID:RP9RGH7E.net

空白の期間が長いからな。
でも三菱ならやれるさ！

281 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/28(日) 00:21:47.00 ID:gpnoIlYQ.net

大口顧客にどの面するんだ？

282 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/28(日) 00:26:30.34 ID:N5nayjtu.net

ウヤムヤにして終わらすつもりか

283 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/28(日) 01:02:51.14 ID:n/NNOyRN.net

>>245
ホンダジェットは東大航空卒やん

284 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/28(日) 01:08:53.16 ID:eD7UgJBC.net

落ちる前に飛ばなくて良かったんじゃね？
人乗せるものだからさ、

285 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/28(日) 01:19:15.82 ID:3e0UhBij.net

>>278
> アメリカ航空機産業があるんだから政治的にも妨害されてるはず

こういう他人のせいにするゴミ日本人、早く日本から出ていってほしい。
自分達の実力を把握できずに他人のせいにする、こういうヤツらが日本から消えないと
日本はもうどうにもならない。

286 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/28(日) 08:47:21.26 ID:oLNiKJtL.net

Ｆ３もＭＲＪもやろうなんて無理だったんだよ。

287 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/28(日) 10:07:09.88 ID:KPEv+2/j.net

>>278
MRJはアメリカの航空部品をわんさか使ってるからアメリカは大賛成だったんだが
日本人がまともに設計できない無能だったのが予想外

288 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/28(日) 10:27:29.94 ID:qpEFBzP4.net

当たり前

289 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/28(日) 10:34:58.36 ID:fS1+1d/O.net

スペースジェットをやめたら、三菱重工の収支がほぼ黒にまで改善したのが草

290 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 13:04:42.34 ID:VIx3x738.net

>>289
そりゃまだ一台も売れてないからなｗ

291 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 18:45:17.37 ID:zxdYmXLG.net

やめますた

292 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 20:19:50.54 ID:AhhjpQDy.net

生産から清算へ

293 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 21:11:24.15 ID:xSy73oQ8.net

ジャムコやめてここに入った奴、凄え後悔だろうな

294 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 21:14:59.21 ID:3+zKJdeR.net

撤退かな？

295 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/13(火) 21:24:37.73 ID:4GLJQYhk.net

思うんだけどさ、行政とかが主導する商品の開発費が高すぎると思うのよ。今の世の中何が成功するのかを正確に予測
するのは無理だと思うのよ。だから一商品に大金をかけるのではなくて１０億円ぐらいでできる商品を複数開発したほうが
いい結果がでるんじゃないかとおもうのよ。

296 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/19(月) 19:43:59.77 ID:znU4TNsJ.net

せやな

297 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 08:50:07.98 ID:Hq5tNAPZ.net

【経済】三菱航空機が９９％減資　国産ジェット損失穴埋め [凜★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619692879/1

1 名前：凜 ★[] 投稿日：2021/04/29(木) 19:41:19.67 ID:QB1W5Cvi9
産経新聞（2021.4.29 16:01）
https://www.sankei.com/smp/economy/news/210429/ecn2104290009-s1.html　　

　三菱航空機（愛知県豊山町）が３月に１３５０億円あった資本金を９９％減資し５億円としたことが２９日、分かった。凍結した国産初のジェット旅客機スペースジェット事業に関連する損失の穴埋めに充てた。

　三菱航空機は、親会社の三菱重工業のほかに、トヨタ自動車や三菱商事などから出資を受けている。１３５０億円あった資本準備金も取り崩してゼロにした。資本金と同様に損失の補填（ほてん）に充てた。

　三菱航空機は、当初２０１３年の初号機納入を目指していたが、開発が難航し納期を６度延期。２０年３月期決算では、純損失が５２６９億円と、過去最大の赤字を計上した。新型コロナウイルス流行による航空需要急減も考慮し、三菱重工が同年１０月に事業の凍結を発表していた。


金持ちの道楽としか思えん

298 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 11:36:12.67 ID:d1mw/IV/.net

>>297
投資ってそんなもんだろ
ITと比べて設備投資が大きいからどこも尻込みするようになるけど何もしなきゃ半導体の後を追うことになるだけ

299 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 12:58:18.97 ID:OruHg08e.net

金持ちの道楽はスペースXとかだろ
これは無能な貧乏人が大口叩いて食い扶持を作ろうとして破綻しただけ

300 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 14:21:03.43 ID:DzMNZPu+.net

20200512
【MRJ】国産ジェット 10年遅れ現実味 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1589264471/l50


20200613
【MRJ】国産初のジェット、人員半減へ　海外拠点閉鎖、三菱航空機 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1592046329/l50

301 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/12(水) 02:34:07.76 ID:czisrpc2.net

三菱航空機が99%の減資　スペースジェット損失穴埋め
https://www.asahi.com/articles/ASP4Y6JNBP4YOIPE00X.html
三菱重工業傘下の三菱航空機（愛知県豊山町）が3月、資本金を1350億円から5億円に減らしたことが29日、わかった。99．6%の減資となる。
開発を中断している国産ジェット旅客機「スペースジェット（SJ）」の事業で積み重なった累積損失の一部を穴埋めした。
同社には三菱重工のほか、トヨタ自動車や三菱商事なども出資している。
資本金の減資とともに、資本準備金1350億円をゼロに減らし、累積損失の穴埋めにあてた。
三菱航空機は2020年3月末時点で4646億円の債務超過に陥っていた。
三菱航空機は当初、13年にSJの初号期を納入する予定だった。ただ、大規模な設計変更など、開発に苦しみ6度納入を延期。
コロナ禍で航空需要が低迷し、20年秋に開発の中断を発表した。
かつて2千人ほどいた従業員を200人以下に減らすことや、本社を置いていた愛知県営名古屋空港からの退去など、事業の見直しを進めている。

302 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/12(水) 02:56:15.42 ID:5u93oRK+.net

一度技術の蓄積が途絶えたら
飛行機すら作れなくなる
継続は力やな

アメ公やってくれたわ

303 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/12(水) 02:57:41.24 ID:V2n0hQ68.net

>>302
そもそも旅客機を作る技術がないからこうなったんだよｗ

304 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/12(水) 03:04:37.42 ID:5u93oRK+.net

>>303
戦後の航空機製造禁止の事を言ってるんだが

零戦作ってたんだから
そのまま技術が進歩してれば
ボーイングなんかから買わずに
ジャンボジェットも余裕で作れてただろうに

日本の場合そのエネルギーは鉄道に行ったが

305 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/12(水) 14:09:33.97 ID:yvZzbFpt.net

ナチスドイツなら分かるが零戦にそんな技術的優位ねえよ
攻略法みつかったら的じゃねえか

306 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/29(土) 13:18:48.21 ID:YR3q5pBk.net

せやろか

307 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/17(木) 20:12:02.05 ID:7wKiHwnb.net

せやで

308 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/01(木) 12:27:58.87 ID:hpd9BPXk.net

元官僚のア魔下りばかりになるのか。

309 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/01(木) 12:35:24.68 ID:hpd9BPXk.net

木造の戦闘機もあったんだろう。
骨が浮き出てる戦闘機
障子張りのような戦闘機
小型発電機のような音を出す戦闘機
銃撃されたら、弾が貫通して飛んでいくとか。

ゼロ戦は名機だというのはアメリカンジョークではないか。

310 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/01(木) 13:29:10.52 ID:4lCaMpYb.net

>>309
　撃った弾が素通りするんで、敵機パイロットは幽霊戦闘機だと思って
　ビックらこいたと思う。

311 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 19:32:37.80 ID:OEkRpvgt.net

人から学ぶ姿勢がない
うまくいかなくて国が何とかしてくれる
甘えで　ホンダのような必死さがない
大半の問題はライバル機を買ってけんきゅうして学べばできた
なんでそんな簡単なことができないの
技術でなくて心がない
高偏差値の経営者幹部の方

312 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 19:33:23.90 ID:OEkRpvgt.net

あほ　三菱
飛行機のコンピュータが集中方式になっていた
試験飛行をしだして初めて分散方式ないといけないのに気づいた
あわてて設計変更　これで2年遅れ になって致命傷
こんなことも知らずに開発していたの　恐ろしいことです
今度は電気ぎ配線の仕方がわからず万歳
これが東大航空工学の実力
分散方式でないといけないのはビートたけしのお茶の間テレビでやっていましたよ

313 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 19:33:36.62 ID:OEkRpvgt.net

>>1
あほ　三菱
飛行機のコンピュータが集中方式になっていた
試験飛行をしだして初めて分散方式ないといけないのに気づいた
あわてて設計変更　これで2年遅れ になって致命傷
こんなことも知らずに開発していたの　恐ろしいことです
今度は電気ぎ配線の仕方がわからず万歳
これが東大航空工学の実力
分散方式でないといけないのはビートたけしのお茶の間テレビでやっていましたよ

314 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 19:34:44.74 ID:OEkRpvgt.net

>>287

MRJは10年もかけてものにならず　何やっているんだ
ライバル機を買ってきて研究する学ぶ姿勢がない
トヨタ喜三郎は外国の車を購入して解体して勉強しトヨタ自動車を作った
三菱の経営者はトヨタ喜三郎の爪のあかを煎じて飲め
・操縦席が単座であわてて改造　　戦闘機と同じに作った

・コンピュータが集中式になっており分散方式に設計変更　　そんなことも知らない間抜け
　これで2年遅れ　致命傷　　　責任者は責任を取れ　大失態

・認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない
・主翼の強度不足で再設計
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
何やっているの三菱さん　ライバル機を事前に買って分解して学べば容易に完成していましたよ

315 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 19:35:38.99 ID:OEkRpvgt.net

>>276
MRJは10年もかけてものにならず　何やっているんだ
ライバル機を買ってきて研究する学ぶ姿勢がない
トヨタ喜三郎は外国の車を購入して解体して勉強しトヨタ自動車を作った
三菱の経営者はトヨタ喜三郎の爪のあかを煎じて飲め
・操縦席が単座であわてて改造　　戦闘機と同じに作った

・コンピュータが集中式になっており分散方式に設計変更　　そんなことも知らない間抜け
　これで2年遅れ　致命傷　　　責任者は責任を取れ　大失態

・認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない
・主翼の強度不足で再設計
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
何やっているの三菱さん　ライバル機を事前に買って分解して学べば容易に完成していましたよ

316 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 19:37:55.32 ID:OEkRpvgt.net

>>279
ライバル機を買って研究して学べば
完成して世界の空を飛んでいた
ホンダのような必死さがない
国が何とかしてくれる　東大同士

317 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 19:39:58.10 ID:OEkRpvgt.net

>>283
ホンダジェットの社長は学生時代教授から
お前は三菱の体質に合わないから行くなと止められた
三菱とはとはそんな会社
優秀な東大生はホンダで花が開いた

318 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 19:46:02.73 ID:OEkRpvgt.net

>>16
バカ高い値段吹っ掛けMRJの穴埋め
国民がしっかり監視しましょう
ダメ重工を

319 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 19:47:07.66 ID:OEkRpvgt.net

>>286
旅客機も作れない三菱主体の時代遅れの次期戦闘機開発は中止せよ
ドローン　無人機の時代
2020年ナゴルノ・カラバフ紛争(アルメニア　アゼルバイジャンの戦い)
ナゴルノ・カラバフ戦争で破壊された敵戦車

https://www.youtube.com/watch?v=qtSF7lMgywU
国の借金1200兆円　国の税収50兆円　借金50兆円　計100兆円で国を運営
敵の攻撃前に膨大な開発費で財政破綻して日本滅亡
日本には天然の要塞海があります

320 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 19:47:56.86 ID:OEkRpvgt.net

>>285

ライバル機を買ってきて研究する学ぶ姿勢がない
トヨタ喜三郎は外国の車を購入して解体して勉強しトヨタ自動車を作った
三菱の経営者はトヨタ喜三郎の爪のあかを煎じて飲め
・操縦席が単座であわてて改造　　戦闘機と同じに作った

・コンピュータが集中式になっており分散方式に設計変更　　そんなことも知らない間抜け
　これで2年遅れ　致命傷　　　責任者は責任を取れ　大失態

・認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない
・主翼の強度不足で再設計
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
何やっているの三菱さん　ライバル機を事前に買って分解して学べば容易に完成していましたよ

321 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 19:55:10.64 ID:dCvq7uG3.net

三菱航空機ちょい偉そうよね

322 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 19:56:50.78 ID:/vGYYOLn.net

三菱と経産省の口車に乗せられて多額の借金をして設備投資をしトヨタの下請けから航空機産業への転換を図った愛知県の中小企業は首つり寸前


三菱や経産省からはナンの支援も無し

323 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 20:07:02.63 ID:OEkRpvgt.net

>>304
ゼロ戦は空飛ぶ棺桶
一発玉が当たれば゛炎上して墜落
欠陥飛行機
グラマンF6との撃墜比率は
200機対5000機　ポロ負け
この三菱のあほ戦闘機のおかげで日本は戦争に負けた

324 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 20:17:29.29 ID:Viqgl/wR.net

コロナ前の何年間は追加投資せずに中止で損切りすべきだったよね
そして今は逆に遅れを追いつくチャンスともいえる
もっとも最初の投資からのトータルでの利益なんて見込めないが
それでもトータルで許容内の赤字と実績は作れたかもなのに
ことごとく判断が自分と違うわ

325 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 20:19:12.70 ID:OEkRpvgt.net

>>321
東大学閥の会社です
三菱重工歴代社長
7代　末永総一郎　1981年6月 - 1985年6月　東京大学工学部卒
8代　飯田庸太郎　1985年 - 1989年　東京大学卒
9代　相川賢太郎　1989年 - 1995年　東京大学卒
10代　増田信行　1995年 - 1999年　九州大学工学部卒
11代　西岡喬　　1999年 - 2003年　東京大学卒
12代　佃和夫　　2003年 - 2008年　東京大学卒
13代　大宮英明　2008年 - 2013年　東京大学卒
14代　宮永俊一　2013年 - 2019年　東京大学卒
15代　泉澤清次　 2019年 -　　　　 東京大学卒

326 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 20:20:18.37 ID:Viqgl/wR.net

責任者が責任取って無いよね
特に経営側

327 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 20:26:18.60 ID:Viqgl/wR.net

>>326
普通に退職どころでは無くね
実態を把握してなかったようなトップもいたよね、誰とは言わないけど
よく知らんけどさ

328 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 20:39:10.14 ID:OEkRpvgt.net

あほ　三菱
飛行機のコンピュータが集中方式になっていた
試験飛行をしだして初めて分散方式ないといけないのに気づいた
あわてて設計変更　これで2年遅れ になって致命傷
こんなことも知らずに開発していたの　恐ろしいことです
今度は電気ぎ配線の仕方がわからず万歳
これが東大航空工学の実力
分散方式でないといけないのはビートたけしのお茶の間テレビでやっていましたよ

329 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 20:40:51.81 ID:OEkRpvgt.net

>>285
全くそのとおり
ブラジルだって作れて
なんで日本で作りないの　経営者が無能だからでしょうが

330 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 20:42:38.30 ID:yljwExpW.net

戦闘機と旅客機は違う
それが全くわかってなかった

331 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 21:02:41.44 ID:OEkRpvgt.net

>>25
三菱重工歴代社長
7代　末永総一郎　1981年6月 - 1985年6月　東京大学工学部卒
8代　飯田庸太郎　1985年 - 1989年　東京大学卒
9代　相川賢太郎　1989年 - 1995年　東京大学卒
10代　増田信行　1995年 - 1999年　九州大学工学部卒
11代　西岡喬　　1999年 - 2003年　東京大学卒
12代　佃和夫　　2003年 - 2008年　東京大学卒
13代　大宮英明　2008年 - 2013年　東京大学卒
14代　宮永俊一　2013年 - 2019年　東京大学卒
15代　泉澤清次　 2019年 -　　　　 東京大学卒


日産
８代：淺原源七（1951年10月〜1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月〜1973年11月）東京商科大学　　　 トヨタ　日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月〜1977年6月）東京帝国大学理学部　　 トヨタ　日産の時代
11代：石原俊（1977年6月〜1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月〜1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月〜1996年6月）東京大学工学部

14代：塙義一（1996年6月〜2000年6月）東京大学経済学部 1998年　　借金2兆円実質倒産
　重役会議にかけず独断でルノーと提携　経営責任追及を巧みに逃れ会長にみごと就任　
　日産関連の人はみんな泣いていました

15代：カルロス・ゴーン（2000年6月〜2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング

16代：西川広人（2017年4月〜2019年）東京大学経済学部
ゴーンがデタラメことやっていますと告発し売り上げ急落今季5000億円の赤字

17代：内田誠専（2019年〜　）

332 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 21:06:56.16 ID:OEkRpvgt.net

>>330
ライバル機を買って分解して学べばすぐわかる
ひと様から学ぼうとする心かない
自分で何でもやれると勘違い
お勉強はできても他派全くダメ
無能

333 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 21:11:44.49 ID:OEkRpvgt.net

>>30
発展途上国のブラジルでつくれて
先進国の日本でなんで作れないの
経営者　幹部が無能
高偏差値の無能を全員くびにして
新生三菱ででなおそう

334 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/03(土) 21:36:54.04 ID:S6Tlt7bQ.net

最近の三菱オワコン

335 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/04(日) 18:01:06.42 ID:XRVBAmsd.net

飛行機のコンピュータが集中方式になっていた
試験飛行をしだして初めて分散方式ないといけないのに気づいた
あわてて設計変更　これで2年遅れ になって致命傷
誰か気づいていても誰もいわない
組織が腐りきっています

336 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/04(日) 18:02:03.48 ID:XRVBAmsd.net

飛行機のコンピュータが集中方式になっていた
試験飛行をしだして初めて分散方式ないといけないのに気づいた
あわてて設計変更　これで2年遅れ になって致命傷
誰か気づいていても誰もいわない
組織が腐りきっています

337 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/04(日) 21:12:57.24 ID:jNJ+O5bn.net

内弁慶の泣き所

338 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/05(月) 17:04:04.72 ID:DcLMi2l5.net

>>15
あんたらがもたもたして頼りないから言われているの
実力不足の自覚が゛ない
実力もないくせに政治力頼りで受注して
ものにならず
人のせいにするな
ブラジルだって作っているぞ

339 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/06(火) 18:34:30.40 ID:ebD1Pb5l.net

飛行機のコンピュータは頭脳
そのコンピュータが集中方式になっていた
試運転しだして分散式でないといけないのに気づいて
大慌てで設計変更　これで遅れが２年　致命傷になった
こんな重要なこともわからずやっている
三菱は緩み切っています
失敗して当たり前

340 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/06(火) 18:34:48.23 ID:ebD1Pb5l.net

>>1

飛行機のコンピュータは頭脳
そのコンピュータが集中方式になっていた
試運転しだして分散式でないといけないのに気づいて
大慌てで設計変更　これで遅れが２年　致命傷になった
こんな重要なこともわからずやっている
三菱は緩み切っています
失敗して当たり前

341 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/21(水) 20:54:50.86 ID:SdnWGoPt.net

>>79
あほ　三菱
飛行機のコンピュータが集中方式になっていた
試験飛行をしだして初めて分散方式ないといけないのに気づいた
あわてて設計変更　これで2年遅れ になって致命傷
分散方式でないといけないのはビートたけしのお茶の間テレビでやっていましたよ
誰か気づいていも誰もいわない
保身と出世第一の会社
組織が腐りきっています
税金にたかる三菱重工を防衛産業から外せ
新しいベンチャー木々を育成しましょう
苔むした化石は退場を

342 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 16:42:21.28 ID:RN1P9BEW.net

北米モーゼスレイクに送っちゃった4機？の機体はもう現地でほったらかしなの？

343 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 16:53:15.05 ID:uSlP8t3a.net

2016/01/17(日)
中国、ＭＲＪに負け惜しみ、ゼロ戦からめ揚げ足取りも…遅れとった韓国は自虐的にhttp://www.sankei.com/west/news/160111/wst1601110003-n1.html
「ゼロ戦製造で有名な三菱重工が手がける」。三菱航空機が開発する国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の初飛行成功について、
中国共産党機関紙の人民日報系の人民網（電子版）が伝えた国営新華社通信の記事の小見出しだ。
日本が旅客機市場に参入することへの焦りか、「安倍晋三首相は武器輸出の原則を放棄し、
日本の軍需産業の強化に乗り出した」とも書く。反日の立場で韓国メディアも中国に同調するかと思いきや、「韓国は第一歩も踏み出せずにいる」などの自虐的な論調が目立つ。「日本など相手にしていない」
　ＭＲＪは１１月１１日、愛知県営名古屋空港で離着陸し、初飛行に成功した。国産旅客機の初飛行は昭和３７年のプロペラ旅客機「ＹＳ−１１」以来、５３年ぶり。初号機は平成２９年４〜６月にＡＮＡホールディングスに納入される予定という。
さらに初飛行を成功させたことで、今後の受注拡大にも弾みがつきそうだ。
　こうした日本の旅客機市場参入の動きに、中国メディアは敏感な反応を見せている。　新華社は、ＭＲＪは中国の小型ジェット旅客機ＡＲＪ２１「翔鳳」と乗客定員がほぼ同じの７０〜９０席クラスと指摘。そのうえで、
]「翔鳳」の初号機が中国商用飛機有限責任公司（中国商飛）から成都航空公司に間もなく納入される予定であることを強調。
実際、１１月２９日に引き渡された。
　一方で中国国有企業が開発を進めている国産中型ジェット旅客機「Ｃ９１９」の初号機が１１月２日、上海で公開された。基本設計の座席数は１５８席。標準航行距離は４０７５キロとされている。中国側「ライバルは、エアバスやボーイング！」
…実は現実逃避？　日本の技術に…
こちらはエアバスＡ３２０やボーイング７３７と競合するとしており、「日本など端（はな）から相手にしていない」と言いたげだ。

344 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 16:54:30.13 ID:uSlP8t3a.net

日本の技術力の高さに危機感？
　それでも、激しい市場の争奪戦を前に、中国もおとなしく黙っていられないのだろう。官製の中国メディアはＭＲＪを「中国商飛に新たなライバル登場」と持ち上げつつも、その揚げ足取りに忙しい。機体や性能などについて正攻法で取り上げるのならよいが、
どうも“別次元”であげつらっているのではないかと勘ぐってしまう。
というのも、例えば新華社は第二次世界大戦中の話まで持ち出す。三菱航空機の親会社の三菱重工業を取り上げ、「三菱重工は第二次世界大戦中、零式艦上戦闘機（ゼロ戦）を製造したことで有名だ。戦後も引き続き日本の軍需産業の巨頭であり続け、
自衛隊の戦闘機Ｆ−１５やその他の兵器を製造している」と強調する。
　さらには、「安倍晋三氏が再び首相に就任した後、日本は数十年来守り続けてきた武器輸出の原則を放棄し、日本の軍需産業の強化に乗り出した」とも書く。
　中国が日本の高い技術力に危機感を抱くのは理解できる。だが、ここまで書かれてしまうと、悪意があると感じざるを得ない。
永遠に『二流国家』に甘んじるしかないのか？
　一方、ＭＲＪの初飛行成功に対する韓国の受け止め方は複雑だ。
　韓国の経済専門紙、韓国経済新聞（電子版）は「中国と日本がジェット旅客機市場で迅速な動きを見せる中、韓国は第一歩も踏み出せずにいる」と自虐的に指摘する。
同紙は経済紙らしく、今後の世界旅客機市場を「欧州のエアバスと米国のボーイングに二分化された市場で、中国には影響力を拡大し『３強構図』を形成するという意図がある。日本もＭＲＪ技術のノウハウを活用し、
いつかは収益性が高い中大型機市場に参入する可能性が高いと予想される」と分析する。
　だが、そこに韓国の名はない。同紙によれば、韓国の旅客機開発事業は２０年以上も漂流しているという。金泳三（キム・ヨンサム）政権時代の１９９３年に、「新経済５カ年計画」で中型航空機開発計画を含めて推進したが、
共同開発国の中国が手を引いてしまい、事業が中断された。航空機製造業界の関係者からは、
「スローガンではなく、航空機開発のための実質的な計画を政府が出さなければいけない」との声も聞かれる。

345 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 16:55:20.37 ID:uSlP8t3a.net

そんな中、朝鮮日報（電子版）は「日本のＭＲＪ成功、韓国製造業も奮起を」と前向きな社説を掲載している。

　「航空・宇宙産業は先進経済国に仲間入りするための最終関門だ。見知らぬ道で誰も技術を教えてくれないとためらっていては韓国は永遠に『二流国家』に甘んじるしかない。自動車、半導体産業で未経験の壁を突破したからこそ、
韓国経済をここまでリードできたのだ」と鼓舞した。

　「一流国家」を目指すのならば、謙虚さも必要だということか。（２０１５年１１月３０日掲載）




【動画】ＭＲＪ初飛行　「魂が震えた」開発を支えた部品供給メーカーも感涙…島津製作所は米ボーイングから新たに計３品目と受注拡大

【動画】ＭＲＪ初飛行　「魂が震えた」開発を支えた部品供給メーカーも感涙…島津製作所は米ボーイングから新たに計３品目と受注拡大写真あり
【ＭＲＪ初飛行】「航空機産業の新たな幕開け」経産相　菅官房長官は「政府はトップセールスで支援」写真あり
【経済裏読み】対韓国でシャープ、ＪＤＩが連合か　中国発“供給過剰”の泥沼も、生き残りのカギはやはり“技術”写真あり
【世界を読む】中国「ハニー・トラップ」はイスラム国より脅威　英ＭＩ６が警告、美しすぎるスパイの危険度写真あり

あれだけ日本の調査を盗んで中国に頼んだんだからこっち来ないでねw支那畜せいぜい頑張れｗ

【ファイナンシャル・タイムズ】中国、インドネシア高速鉄道の認可遅延に直面[1/29]

346 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 16:57:45.54 ID:uSlP8t3a.net

【韓国】磁気浮上列車が運行開始から８分後にストップ　突然急停止し線路の上に車体が落ちる[02/04]
<丶｀∀´> 誇らしいﾆﾀﾞ <丶｀∀´>火病ﾆﾀﾞ 半島名物ｗｗｗｗｗｗｗ
世界最速の棺桶
【韓国】仁川空港リニアで火災　全線で運行停止［02/24］
【話題】中国は日本になりたい？ 「中国の夢」広告にタイ人もあきれ顔［03/14］
http://globalnewsasia.com/photo/2_321714579378451.jpg
北京青年報に掲載された全面広告から。 　2016年3月14日、中国の新聞に掲載された「中国夢」に掲載された新幹線が、実際には
日本の新幹線だったというニュースは、タイでも取り上げられ多くのタイ人が呆れている。

347 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 16:59:20.39 ID:uSlP8t3a.net

＜韓国のゴミ海洋投棄の実態＞下水汚泥の70%が海へ
投棄されていたのは畜産排水、生ごみ排水、下水汚泥、排水汚泥、ふん尿などで、周辺では水質の著しい悪化が確認されている。
韓国浄水場153ヶ所、病原性微生物も濾過出来きずそのまま配水。
日本海に糞尿を捨てる韓国
http://www.nicovideo.jp/watch/sm23059987
韓国の海産物は人糞まみれ、米食品医薬品局(FDA)が韓国産の貝類がノロウイルスに汚染されていると回収するように勧告
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%80%81%E9%9F%93%E5%9B%BD%E7%94%A3%E3%81%AE%E6%B5%B7%E7%94%A3%E7%89%A9%E3%82%92%E8%BC%B8%E5%85%A5%E7%A6%81%E6%AD%A2&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:

海の名前を東海と言う前に、朝鮮近海の海を綺麗にしろよ。
＜韓国のゴミ海洋投棄の実態＞下水汚泥の70%が海へ
<韓国、廃棄物を日本の大陸棚に投棄>「海洋投棄区域」の設定ミスを放置
　韓国政府が東海（日本海）に設定した「廃棄物海洋投棄区域」の一部が日本の管轄下にある大陸棚と
排他的経済水域（EEZ）を侵犯していたにもかかわらず、15年間も放置されてきたことが10日までに明らかになり、外交問題に発展する可能性が出てきた。
　日本政府は2−3年前から在韓日本大使館を通じ、韓国の海洋水産部に異議を提起してきたが、同部は対応を先送りにしてきた。しかし、
昨年11月に外交通商部などと行った非公開協議で問題の深刻性を認識し、対策に着手した状況だという。東海にある廃棄物海洋投棄区域は2カ所。
韓国政府は1988年から同区域に各種廃棄物を投棄してきたが、93年には海洋汚染防止法施行規則で正式に投棄海域として指定された。
韓国海洋研究院の資料によると、投棄されていたのは畜産排水、生ごみ排水、下水汚泥、排水汚泥、ふん尿などで、周辺では水質の著しい悪化が確認されている。

348 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:00:41.27 ID:uSlP8t3a.net

さすが自称世界一優秀な民族だ その後、どうなったかと思ったら、廃棄w 【韓国】巨額投じた韓国モノレール、運行もできず廃棄[8/12
http://japanese.joins.com/upload/images/2016/08/20160812144436-1.jpg
試験運行する月尾銀河レール（写真＝仁川市）

８５３億ウォン（約８０億円）の税金が投入された韓国のモノレール車両１０台が撤去される。

２０１０年６月に完工した仁川市（インチョンシ）の月尾（ウォルミ）銀河レールは不良施工のために試験運行過程で事故が続出し、６年間開通が遅れたが結局は運行もできなくなり今月中に全て撤去される。
仁川交通公社は車両処理案をめぐって苦心しながら結局は廃棄処分を選択した。車両基地に移された車両は鉄製部品はくず鉄として売却し、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）素材は廃棄物処理法によって処分する予定だ。

http://japanese.joins.com/article/348/219348.html

加速する台湾人の「日本好き」、まるで「日本だけに好感を持っているようだ」＝中国

349 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:03:33.82 ID:uSlP8t3a.net

ホンダ機出荷「世界首位」　小型ジェット、１〜３月2017.4.11 21:47
ホンダの米子会社「ホンダ　エアクラフト　カンパニー」の藤野道格社長は１１日、
小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の１〜３月の出荷数が１５機に上ったと明らかにした。この分野で米セスナ・エアクラフト社やブラジルのエンブラエル社を抑え、世界でトップだという
中国上海で共同通信のインタビューに答えた。

　藤野氏は「生産・出荷体制が軌道に乗り始めている。近く月産５台体制にする」と強調。定員５〜７人程度の小型ビジネスジェット機の分野で「（出荷数が）かなりの確率で今年通年でもトップになるのではないか」と話した。
　一方、未参入の中国市場を巡り「具体的な参入時期は決めていないが、ホンダが市場内でポジションを確立するために早く参入するのは重要なことだ」と表明。販売や購入後のサポートなどを担うディーラーに、複数社が名乗りを上げているとも明らかにした。（共同）
2017/05/09(火) 15:18:13.07 ID:W/kPAv+nf[1/5]
【車】韓国で日本車が売れているのに…日本で昨年売れた韓国乗用車、たった7台＝韓国ネット「衝撃的な数字」[05/09]

350 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:06:59.00 ID:DdrfvzzO.net

これだけのリソースをドローン、無人機につぎ込んでいれば…
旅客機のようなレッドオーシャンに突っ込んでいった経営判断がアホ過ぎる

351 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:08:21.41 ID:oBKmRqfm.net

ホンダのは売れてるんだろ？
toyotaは参入せんのか？
ヤマハもプロペラエンジンで参入するとか
マリン事業ではトヨタはヤマハじゃなく
ヤンマーと提携してるらしいが

352 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:08:33.38 ID:uSlP8t3a.net

【韓国】４階建ての建物が突然揺れだして崩壊
中央日報 2018-06-03 13:56【韓国】乗客の搭乗中に飛行機が動き出す！？韓国アシアナで驚きの事故　アシアナ航空は「大したことではない」との立場[01/22]
【貧困削減のためのダム】ラオスで建設中の、水力発電所のダムが決壊　六つの村をのみこむ　数百人不明　6600人超が家失う★
【バンコク時事】２４日のラオス国営通信によると、南東部アッタプー県で２３日夜、建設中の水力発電所のダムが決壊し、数人が死亡、数百人が行方不明となった。現場付近は大雨に見舞われていた。
韓国企業がラオスで建設中のダムが決壊、韓国では「手抜き工事」の可能性を懸念する声　[07/25]
ラオスのダム決壊に韓国の議員「韓国の恥だ。北朝鮮に笑われる。三豊百貨店を思い出す惨事」と批判ホンダのジェット機製造　創業者の夢を現実にした技術屋魂
NEWSポストセブン / 2018年9月30日 16時0分
http水車も作れないのにダム作っちゃダメだろバカチョン

353 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:12:07.36 ID:uSlP8t3a.net

2014/11/09(日) 00:08:10.91 .net
>>69【競泳/冨田】岩井志麻子｢私も韓国でハメられた。就寝中､上に乗られて彼だと思ってヤッたら彼の弟分だった。訳分からんモノを入れられた
ｗｗ≪参考情報≫
岩井志麻子/オンナのウラガワ 〜名器大作戦〜「韓国の絶倫男とのウラガワ【１】」

354 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:17:53.48 ID:gx95N4Cv.net

またこれで、金かけて育てたエンジニアを海外に持っていかれると。アホだねえ。ほんと。

355 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:21:38.34 ID:uSlP8t3a.net

【体験】韓国人男性と日本人男性との違いについて / 日本人の方がアレが大きい [06/21] ★グルメの国韓国の伝統文化・人糞酒　現代韓国でも愛飲されている ＞
朝鮮人各位に告ぐ！君達がなぜヒトモドキといわれるのか？
我が日本帝国が朝鮮総督府に人糞まみれの酒の禁酒法を厳しく禁止しなかった事について深く詫びる所存である。
( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼
岩井志麻子も驚く韓国男の「真髄」


正論・暴論「真夏のご異見」日本女性たちの「韓流ブーム」を斬る！
岩井志麻子（作家）
日本女性の間で吹き荒れている「韓流ブーム」ですが、私に言わせればチャンチャラおかしいですね。
カニの足だけ食ってミソ食わん、みたいな話で、ホンマモンの韓国男の真髄も醍醐味も、まるでわかっとらんわけです。
私は１５歳で初体験した相手が在日コリアンなら、いま月の半分を一緒に過ごす内縁夫もソウルに住む韓国人。
ペ・ヨンジュンが日本のオバハンのハートを掴む２５年前から、韓国男のナニを握っていたんです。
韓国男歴の年季が違います。ドロドロ濃い〜精液を一晩に何べんも放出する。しかも知ってます？
韓国男は、辛いんですよ。何がって、精液がです。
私も最初はびっくりしました。やっぱり食生活ですね。
長年のカプサイシン、唐辛子の影響なのでしょう。

356 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:22:44.58 ID:uSlP8t3a.net

「空飛ぶ万里の長城」…中国悲願の国産旅客機Ｃ９１９に暗雲　開発遅れ、公開映像はドンガラのみ　国際市場にも相手にされず…
http://www.sankei.com/premium/news/150615/prm1506150003-n1.html
中国が米ボーイング、欧エアバスに真っ向から勝負を挑むという国産初の中距離ジェット旅客機「Ｃ９１９」（最大航続距離５５５５キロメートル）。その開発に暗雲が垂れ込めてきた。年内に初飛行を予定していたが
、翌年に先送りされる見通しと米メディアが相次ぎ報道。さらに大幅に遅れる可能性もある。ジェット旅客機開発は、高速鉄道、有人宇宙飛行と並び、中国が国家の威信を懸ける一大国家プロジェクト。特にＣ９１９は「空飛ぶ万里の長城」と呼ばれ、習近平政権の悲願だ。
しかし、すでに当初計画から５年以上開発が遅れ、なお引き渡しができていない中小型機「ＡＲＪ２１」のケースもあり、Ｃ９１９についても国際市場ではほとんど相手にされていない状況。果たして本当に飛べるのか。
万里の長城のように完成まで数百年かけるわけでもないだろうが…。開発遅れ「ない」と強弁も電機システムはこれから
先行開発のＡＲＪ２１、納入前にすでに「型遅れ」無理やり飛ばせば…、過去の悪夢を教訓に
関連ニュース
「事故なく飛べるのか？」日本『ＭＲＪ』に敵愾心むき出し中国『ＡＲＪ』だが…航空市場からは“無視”の哀愁

「事故なく飛べるのか？」日本『ＭＲＪ』に敵愾心むき出し中国『ＡＲＪ』だが…航空市場からは“無視”の哀愁写真あり
「旅客機」「鉄道車両」中国に大きく水あけられる韓国の憔悴…「ソウル地下鉄は中国に奪われ、下請け全滅」危機説も
【世界読解】中国の“不沈空母”は覇権奪取の野望写真あり
【ビジネス解読】トイレは故障、郵便受けでチェックイン、韓国あまりに酷い“ホテル”事情　中国人観光客でさえ「二度と来ない」写真あり
【野口裕之の軍事情勢】五星紅旗を代紋にする国営極道＝中国共産党写真あり
【ビジネス解読】中国ついに“白旗”　ＶＳ日欧米「レアアース兵糧戦」で自ら首を絞めた写真あり

357 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:25:26.84 ID:uSlP8t3a.net

世界中の人達が韓国旅行の危険性に気付き始める！！
外国人に対する性犯罪、なんと前年比で1.6倍に激増！！ 欧米諸国の外務省が渡航者に注意喚起を促すまでに…

欧米が韓国に渡航者に注意呼びかけ
“性犯罪大国”韓国は統計上も明らかだ。国連麻薬犯罪事務所（UNODC）が’10年に発表した資料によると、
韓国の10万人あたりの強姦件数13.3件は、日本の1.5件の8.9倍にも達する。
韓国警察庁によれば、今年1〜6月に韓国国内で起きた外国人に対する性暴力事件は
前年から66.3％増の271件に達した。欧米諸国では韓国への渡航者向けにこんな注意を呼びかけている。
「ソウルの人気のナイトライフ地区や住宅地で、レイプ事件が報告されている。
夜に外出するときは注意し、タクシーや公共交通機関を使用しましょう」
Incidents of rape have been reported in popular nightlife districts of Seoul, as well as in private residences.
Take care when travelling alone at night and only use legitimate taxis or public transport.
https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/south-korea/safety-and-security
（イギリス外務省）
「暗くなってからの一人での外出は避けてください。外国人に対する性的暴行が発生しています」（カナダ外務省）
強姦件数は日本の9倍！欧米も注意喚起する“韓国の性犯罪”
http://megalodon.jp/2013-0926-0158-42/zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130905-00010004-jisin-soci

358 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:27:32.67 ID:uSlP8t3a.net

よく聞け、朝鮮人に文化なんかある訳ネェベー。キムチと犬食う不潔民族。
少ない観光客を取り込む誇張された田舎の旅行代理店の広告みたいな記事ですね。夜景スポット、２４時間動く都市、大衆的な飲食などは韓国に行かなくても世界中で体験できますね。
すなわち韓国には圧倒的な魅力など到底無いという事ですね。
安重根が伊藤博文公を卑怯にも暗殺したのは100年前の10月26日。そろそろおまえら謝罪と賠償しろよ。日本の初代首相だぞ。いつまで隠れてるんだ。
今まで誰か謝ったことがあるのか？絶対おまえらを許さん。
馬鹿チョン最低だなｗｗ 「トンスル「売春」」以上！
ゴミだらけで、類人猿の遠吠や、キモイ･ヨナと言う名のオランウータンの糞尿垂れ流しジャンプや、キムチの悪臭が漂う韓国は、ロストワールドの世界を歩いているようで最高！！生きて帰国できるか心配ですが・
【zakzak】韓国産“毒食”リスト｢大腸菌や禁止農薬など中国産より危険度高い｣の指摘も 深刻な食品汚染の実態[10/03]【速報】 韓国、日本人観光客に食べ残しの残飯を提供していることが判明
【ZAKZAK】東京より放射線量が多い韓国・ソウル。放射能で危ない国とは韓国のこと…「平昌冬季五輪は中止すべきではないのか」［9/12］

359 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:29:04.83 ID:uSlP8t3a.net

【国際】「日本の汗と涙の結晶・・」日本企業が技術提供の中国版新幹線、特許申請にＪＲ東海社長が不快感　
　ＪＲ東海の山田佳臣社長は２９日の会見で、中国の政府系鉄道車両メーカーが、
日本やドイツの技術を活用した中国版新幹線の技術特許を米国で申請する方針
を打ち出していることについて、「新幹線技術は国内のメーカーと旧国鉄（現ＪＲ）の
技術陣の長い期間にわたる汗と涙の結晶だと思っている」と述べ、不快感を示した。

中国の鉄道車両メーカー、南車集団は、中国版新幹線の車両「ＣＲＨ３８０Ａ」の
技術特許を米国で申請する方針で、将来の車両輸出を狙った戦略とみられている。
南車集団は独自開発を主張しているが、実際は川崎重工業など日本企業が開発
した新幹線「はやて」などの技術供与を受けて改造した。
山田社長は、技術を供与した川崎重工に対しても「技術立国に恥じない対応をし
てもらいたい」と語り、供与技術の範囲などを明確にし、特許侵害には断固対処す
るよう求めた。

360 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:29:34.61 ID:ucDwHb/z.net

>親会社である三菱重工業のグループ内に配置転換

辛そう

361 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:30:18.61 ID:uSlP8t3a.net

当時うわさがあったｗ2011/07/24(日) 16:27:48.79 ID:4KjlDWTK0 [5/6回(PC)]
江沢民死去の報を受け市民「みんな声をあげて笑った」・・当局は"心筋梗塞""ガマガエル"などの「敏感語」をブロック
中国当局はネット封鎖も強化している。
国内サイトには江沢民氏に関する情報はいっさい掲載されておらず、
「江沢民」「心筋梗塞」「総書記」「３０１（病院）」「江」「ガマガエル（江のあだ名）」「３つの代表（江の理論）」
などの言葉がミニブログで「敏感語」となってブロックされている。
在米中国人コラムニストの章天亮氏は、江沢民の死に鳴らす爆竹を中国全土に響かせることは、
江に弾圧・迫害された多くの民衆に力を与えることにつながり、共産党政権への軽蔑と反抗を表すことになる、と述べた。
”江賊銘”（ジャン ゼイミン）とは中国前国家主席/江澤民を指す。支那の標準語発音の語呂合わせで良く出来た名前ではないか。
”名は体を現す”。 中国の国家指導者と言えば古来からゴロツキの頭目と同義である。
時は現代、この男”江賊銘”は任期終了の2004年までに支那人民を騙し続け反日感情を焚き付けた。
爾来、日支間の関係悪化が極度に醸造され修復不能のまま現在に至る。こんな下賎な破落戸・ヤクザを諸手を挙げて新幹線に乗せてあげ歓迎した、
時の日本官公吏の愚かさには笑わせるものがある。Shinkansenの技術を盗まれいまそれが支那大陸で発進したのは二週間前である

362 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:36:45.59 ID:uSlP8t3a.net

配置転換？条件を不均衡ならず、8割か？
同意しなければ、希望退職、整理解雇、⇒辞職勧告、

363 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:41:03.89 ID:uSlP8t3a.net

「日の丸ジェット」ＭＲＪ、延期乗り越え週明け初飛行　迫る納入期限、ハードルなお国産旅客機・ＭＲＪが初飛行に成功　名古屋空港に着陸
2015年11月11日11時40分
http://www.asahi.com/articles/ASHCB75XFHCBOIPE031.html

国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（ミツビシ・リージョナル・ジェット）が１１日午前、
初飛行を果たした。開発を担う三菱航空機が、最初の飛行試験を愛知県営名古屋空港
（同県豊山町）で行った。国産旅客機の開発は、１９６２年に初飛行したプロペラ機ＹＳ１１
以来、半世紀ぶり。欧米の下請けに専念してきた日本の航空産業にとって節目となる。

１時間半ほどの飛行試験では名古屋空港と遠州灘の間を往復。上昇や下降、左右への旋回
といった基本的な性能を確認した。
２００８年の開発本格化から７年半でたどり着いた初飛行は、設計変更や部品調達の遅れ
などで当初予定から４年以上遅れた。今後の飛行試験は主に米国で重ね、課題の洗い出しと
改善を進める。航空会社への納入は１７年春に始める計画だ。

燃費のよさと客室の快適さが特徴で、現時点の受注は全日本空輸を含む日米など６社から合計で
約４００機。その６倍にあたる２５００機をめざす。
この日飛んだＭＲＪは約９０席の機種で、別に約７０席のタイプもつくる計画だ。
「リージョナルジェット」と呼ばれる小型ジェット旅客機の需要は、今後２０年間に世界で
約５千機にのぼると見込んでおり、その半分を占める目標だ。　ＭＲＪの開発には、
日本の航空産業を自動車産業などと並ぶものづくりの柱の一つにしたい、という官民の狙いがある。
　現在、３千億円近くにのぼる開発費用は、一部を政府が負担。開発主体の三菱航空機には、
三菱重工業だけでなく、トヨタ自動車や政府系の日本政策投資銀行も出資している。
http://www.sankei.com/economy/news/151107/ecn1511070025-n1.html

364 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:44:32.45 ID:b9QIYhvo.net

>>19
下町ロケット、下町ボブスレー、下町人工衛星、
現実を見ずに希望ばかり語った報いを受けている。
希望とは最悪の悪徳。
だからこそパンドラの匣に最後に残されてる。希望を美談のように語ることこそ悪徳の最たるもの。
希望は悪徳のラスボス的存在。
現実を見よ、悔い改めよ。

365 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:46:05.03 ID:aINneAqi.net

かっての”天下の”三菱重工はん・・・何が原因でこういう現状になってしもたんかいな？？

366 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:47:05.13 ID:b9QIYhvo.net

>>314
ライバル機なんて買わなくてもライバル会社こ（エンブラエル）ごと買える金を突っ込んでるよ。
開発費でエンブラエル買っとけば何もかも手に入ったのに。

367 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:48:51.73 ID:b9QIYhvo.net

バブルの頃、何社も受けたけど学生をしゃぶしゃぶに連れてってくれたのは三菱重工だけだった。
浮世離れしてるとは感じたな。

368 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:53:34.59 ID:uSlP8t3a.net

下朝鮮「羅老」３度目の打ち上げなければ契約金の一部支払わない
＞韓国型ロケット、２０１８年までに開発
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w加藤隼戦闘隊 -Kato Hayabusa Fighter Wing-
ＧＪ♪
「はやぶさ」が着陸して、砂とか土とか持ち帰ろうとした「イトカワ」は糸川英夫博士にちなんで名付けられている。
「はやぶさ」の命名の由来は、上空から目標を定めて着地し、素早くサンプルをつかみ取り、素早く上昇する姿が、猛禽類のハヤブサの姿に似ているからだそうだ。　
実は糸川博士と隼(ハヤブサ)とは、深い縁がある。　博士は東京大学教授になる前は、中島飛行機(現・富士重工業等)に所属し戦闘機『隼』の開発に携わっていた経緯があるのだ。
　糸川博士のペンシル・ロケットの前には、日本の航空機産業の保有していた独自な高い技術がベースにあるのだよ。　日本人が隼戦闘機を開発製造していた時に朝鮮人は何をしていたのかな？？
日本人がコツコツとペンシルロケットで基礎研究している時に、韓国系朝鮮人は何をしていたのだ？？当然のことながら、頭脳と努力と発想力は買えないのだよ、諸君はせいぜい火病にでも罹病して憂さを晴らすしかないのだろうなぁ。分を知れ。
http://www.youtube.com/watch?v=YUL_b-PUbIA愛国行進曲（台湾編）
軍神　　日本海軍の撃墜王・西沢広義中尉
　日本陸海軍中最高の撃墜数を八七機を誇る撃墜王である。台南航空隊、後に二五一航空隊などで活躍したエースである。
t
【社会】なぜ韓国はこんなにおかしいのか？…「日本を追い抜いた」と自画自賛する韓国は、経済、法治、文化、あらゆる分野で後進国のまま

369 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:55:32.66 ID:uSlP8t3a.net

呉善花『韓国　倫理崩壊　１９９８−２００８』（三交社）
＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠　
　これほど辛辣な、しかし真実な韓国論を読むのは久方ぶり、日頃の神経的疲れも一挙にとれる。
読後感といえば韓国人は世界一哀れな民族であり、国際常識がわからず、世間知らずの自己中心主義が世界の笑いものになっていることに気がつかないほどの愚かな国民であるということだった。
　「強制連行？　殆どが経済的理由で自ら日本へやってきた。創始改名？　殆どは韓国人から改名を希望した」。
　嘘をついても平気、だまされる方が悪いという風土があるから、嘘がまかり通る。戦後、日本が韓国になした経済援助によって地下鉄もできた。製鉄所もできたが、それを知る韓国人は殆どいない。
　呉女史自身が日本に留学にくる前まで、あれは韓国自らの努力で建設したと思っていたという。
　昔、池東旭氏と小生が対談した折、氏から指摘があった（宮崎、池共著『兄弟だから許せない』（学陽書房）。
「外から客間がみえるように応接間をつくり本当は映らないのに大きなテレビをこれ見よがしに飾り、本棚には中身がない文学全集を並べていた」。
外見上の見栄っ張りが韓国人の特色だった。
近年は偽造され改竄された反日教育で、倫理を欠いた日本批判と、あまりのジコチュウの歴史に洗脳された韓国人の、奇妙な振る舞いが目立つ。スポーツ大会での振る舞いは枚挙する必要もないだろう。

370 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:56:38.05 ID:idohByHV.net

>>8

投資するにも日本には投資する製造業がトヨタを始めとする車関連ぐらいしかないだろう。
半導体関連は半導体そのものも製造機械も総崩れだし。
2次が崩れると、時間をおいて（20年、30年？）3次も崩れる。
日本は1次がない（弱い）ので、経済を立て直すには数十年かけて2次を立て直すしかない。
そうすれば落ち込む3次もまた数十年して立ち上がってくる。
2次が立て直せなければ、永遠に低迷が続く。

371 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:56:59.15 ID:uSlP8t3a.net

【BBC調査】 日本、世界に良い影響を与えた国1位〜韓国は？★
2010【トヨタ問題】 「急加速の原因は、ブレーキとアクセルの踏み間違えだ」 大学教授が指摘…ＮＹタイムズ紙報じる
また朝鮮人か・・・ 朝鮮人は車に乗るな　　人糞猫車でものってろ
お前がトヨタを訴えなくても…
トヨタが貴様を訴えるかもしれんぞw
韓国は「歩行者地獄」…事故死亡者、ＯＥＣＤで最多
トンスル朝鮮人は猫車に乗れ！
交通事故による死亡者数ワーストランキング：�@韓国254�Aギリシャ214�Bﾙｸｾﾝﾌﾞﾙｸ189�Cﾎﾟｰﾗﾝﾄﾞ184�Dｱﾒﾘｶ168�Eｽﾍﾟｲﾝ164�Fﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞ160�Gｽﾛﾊﾞｷｱ157�Hﾁｪｺ153�Iﾊﾝｶﾞﾘ-152・・・
�R日本105　　：人口100万人当たりの死亡者数、２０００年度（『嫌韓流！また韓国人か』宝島社文庫より）　　ダントツ！尚、この本に書かれているのが
⇒『韓国の自家用車保有率は日本の半分なので単純に計算すると韓国人は1人当たり、日本人の4倍以上も交通事故で人を殺していることになる』ですって。
韓国の運転マナーの悪さは、ハンパではない。だいたい経済力が同レベルの台湾と比べても雲泥の差だし、最近は中国もマナーよくなってきたのか、中国よりも悪くなっている。
だいたい、先進国に近づくにつれ運転マナーも良くなるのが通常だが、この国の場合全く変化がない。民度の問題だとしか言いようがないのが現実である。
韓国の自動車運転のマナーの悪さは有名です。「る○ぶ」などの有名な旅行ガイドにさえ「韓国では運転するな」と明記してあります。しかも、世界の共通ルール「歩行者優先」はこの国には存在せず、
車の走行が歩行者や自転車よりも優先されます。また、車であっても小型車よりも大型車が優先されるため、軽自動車などは売れず燃費の悪い大型車ばかりが売れている変な国です。

372 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 17:59:01.42 ID:uSlP8t3a.net

【愛知】「昭和初期にこんなに技術が高いものがあったとは」…ゼロ戦見学、「風立ちぬ」公開後にじわり人気、三菱重工業小牧南工場
（日本経済新聞）　http://www.nikkei.com/article/DGXNASFD21001_T20C13A9CN8000/
>>昭和初期にこんなに技術が高いものがあったとは

「ペリー艦隊大航海記」　大江志乃夫　1994年　立風書房
ペリーは日本をつぶさに観察し、その遠征航海の公式報告書を編纂し…　「ペルリ提督日本遠征記」（岩波文庫全四巻）として邦訳されている。「遠征記」は、日本を観察した結論として、
『人民の発明力をもっと自由に発達させるならば日本人は最も成功している工業国民にいつまでも劣ってはいないことだろう』　
『日本人が一度文明世界の過去および現在の技能を所有したならば、強力な競争者として将来の機械工業の成功を目指す競争者に加わるだろう』と予言している。
もし、その豊かさと限りない発展の可能性についてペリーが揺らぐことのない信頼を寄せていた故国アメリカに対する、最大の競争者として立ち現れた１４０年後の日本を見たならば、
彼はどのような感想をもらしたであろうか。ペリーは帰国した後も、『あまり年を経ずして、日本が東洋（トルコ以東のアジア地域）のなかで最も重要な国家の一つに数え挙げられるようになる』ことに『疑う余地がない』と指摘した。

373 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 18:01:54.62 ID:uSlP8t3a.net

【国際】「韓国の大陸棚は沖縄トラフまで」　今月末に国連で発表へ-韓国政府
>>いい加減にしろ気違い民族
　朝鮮人は、狩猟民族だ。
海は関係ない、半島の地図もまともに作れない　民族がｗ


江戸時代の伊能忠敬より、現代の韓国の測量レベルは低いという事だなｗｗｗ
笑えるよなぁｗｗｗ
だから余計、日本を含め中国などに色々と噛み付くんだなｗｗｗ
犬が遊んで欲しい時に吠えたり、噛み付いたりするのと一緒だなｗｗｗ
犬レベルの国家だ（大笑）

韓国刊行の九州沿岸の航海用電子海図に安全上危険を及ぼすようなデータが多々存在するので日本刊行の海図を使用してください[02/04]
500mずれているっていつの時代だよ？ 独島の位置もずれてるもんな 酷でーー つうか、韓国排除しろよ 年がら年中、海難事故起こしてるじゃねえか
現代のウリカルト図法地図だよ そりゃずれるよなぁ ウリナラ地図上の韓国の国土面積は日本の何倍だっけ？ あの国って日本が統治するまで地図と呼べるほどの精度のやつは一つも
無かったって国だからなあ。

日本抜きでも近代化出来たって妄想はそろそろ止めてほしいわw

374 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 18:03:29.24 ID:uSlP8t3a.net

474 ：名無的発言者：2013/10/05(土) 16:45:59.09 .net
【韓国】 中央大（韓国）の2教授、論文盗作で共謀〜大学「深刻なレベルで重い処分は不可避」[09/28]
475 ：名無的発言者：2013/10/05(土) 19:04:30.92 .net
４７４嘘つくな　手前の国の著名人は　殆ど　朝鮮人の　帰化人の子孫だろう
476 ：名無的発言者：2013/10/05(土) 19:11:01.01 .net
４６８東京オリンピックで　日本チンは　刀刺して　着物着て　チョンマゲ
結っていると思い込んでいた　白人　その程度の認識　今も　アフリカの
僻地では　中国の島知らない　中国は　知っているが　日本は知らない
これ普通　手前の国に来ている白人なんて　地元では　相手にされていない
落ちこぼれの部類　
477 ：名無的発言者：2013/10/05(土) 19:17:21.35 .net
朝鮮は　半島でも　一応　ヨーロッパ　その他　東南アジア中央アジア
とも　陸続きの大陸　ロシアとは　橋一つ超えれば　北朝鮮と国境
朝鮮中国の　世界遺産のお寺には　壮大な石畳があるのは　王様が車で移動していたからだぞ
手前の国はその時代　名前衣食住も　原人並み　文字すら名前すらなかった国が
何ほざく　裸の王様に　わしづかみで　生肴食らっていた　土人の
分際で　何処の国が　文明教えたか　わかって　ほざいてんのか
世界化下位民族の　芋猿の分際で　手前の国から見れば　朝鮮は
立派な外国だ　ボケ

375 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 18:06:38.49 ID:uSlP8t3a.net

【韓国】 「すべての言語が夢見る最高のアルファベット」ハングルの優秀性を世界に広げよう〜キム・ジュンマン円光大名誉教授[10/05]
世宗大王の偉大なハングル創製業績と崇高な民を愛する精
神を賛え、ハングルが大切な資産であることを再認識させるために普信閣（ポシンカク）をはじめと
する関連機関でハングルの字数24字を意味する二十四度の鐘を打つ行事が全国的に施行され
れば良い。

ソース：世界日報(韓国語) [寄稿]ハングルの優秀性世界に広げよう

今年のハングルの日からは世宗大王の偉大なハングル創製業績と崇高な民を愛する精
神を賛え、ハングルが大切な資産であることを
朴槿恵大統領｢性的暴行･校内暴力･家庭内暴力･不良食品の4大犯罪、減縮目標管理制で徹底根絶する｣[04/06]
>>【韓国】第２の「行政都市」世宗市が誕生　36官公庁が移る予定[07/01]
h
>【韓国】国民10人に4人「法律守れば損をする」、10人に8人「法律が守られていない」[04/26]
日本の遺産の六法始め刑法も60年経っても、未だに日本文の漢字のまま、 何故ならハングル直訳では同音異義語の関係で整合ある文に出来ない
、詰まり韓国人は自国の法律を自国の文字で読む事が出来ないこの事が問題じゃないのか。朝鮮人の古典文学翻訳レベル低いのは日本の負の遺産で植民地の略奪なのか。
文学表現や哲学を朝鮮人の誇りハングルだけで西欧文字から直訳が出来ない、ハングルでは深遠な哲学や思想の翻訳、議論は成り立たない。自国の文字で世界共通の規範理念を解読し理解出来ないから、
妄想に捏造模倣の滑稽さが判らない。だから、大統領以下の認識が先進国とのズレがある事に気が付かない。

【 訓民正音 】國之語音　異乎中國　與文字不相流通　故愚民　有所欲言　而終不得伸其情者多矣　予為此憫然　新制二十八字　欲使人人易習　便於日用耳　　簡単に言うと、正しい中国音を自国民（愚民）が発音できない事を
、世宗は哀れに思い新たに二十八文字を制定したのです。

376 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 18:09:25.20 ID:uSlP8t3a.net

今度はＦ１らしいね　懲りない馬鹿チョンｗ
【ロンドン五輪】韓国代表コーチが飲酒運転で本国送還[07/28]
ハングルで交通標識があるのはイギリスだけだ。事故死、マナーの悪さは世界一【五輪】韓国サッカー「史上最強」チームに死角はなし！？ホン・ミョンボ監督率いる五輪代表への期待と不安[7/28]
>チョンにスポーツをする資格はない
２００２年日韓ワールドカップの韓国に対して
マラドーナ　　アルゼンチン
「キムチばっかり食べていると、ああいう馬鹿どもが生まれるのかね？」
ジーコ　　ブラジル
「不可解な判定はいずれも韓国が一番苦しい時間帯に行われた。
　これはもう偶然とは言えない。言っていいはずがない。」
ヨハン・クライフ　　オランダ
「W杯の恥さらし国家。韓国は史上最低の開催国として、歴史に名を刻むことだろう。」
プラティニ　　フランス
「不愉快だ。W杯は世界最高の大会のはずだ。世界最高の大会は公正な場で行うのが義務だ。
　まして観客の声援を強く受ける開催国は、これに細心の注意を払わなくてはならない。
　それを怠った韓国には、深く失望し、憤りすら感じる。」
ネッツァー　　ドイツ
「米国、ポルトガル、イタリア、スペイン戦で韓国が行ったことは、これまでFIFAが
　築いてきたフットボール文化を否定し、腐敗を招く行為でしかない。
私は、多少混乱が生じたとしても韓国から勝利を剥奪しても良かった様に思う。
そうすれば、このような過ちは繰り返されなくなるのだから。」
リネカー　　イングランド
「一つ確かな事は、今回の韓国の勝利に名誉が伴っていないことだ。
　後年、日韓W杯を振り返ったときに、トルコやセネガル、米国、スウェーデン、ベルギー、
　 日本の健闘が賞賛されることはあっても、韓国が賞賛されることは決してないだろう。」

377 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 18:14:17.40 ID:uSlP8t3a.net

下朝鮮新聞　　国会の警衛「テコンドーではだめ、柔道有段者を採用しよう」
＞＞テコンドー・柔道・剣道・合気道の有段者〜　空手(テコンドー)、柔道(ユド)、剣道(クムド)、合気道(ハプキドー)、武道は全部起源泥棒。

「柔道とテコンドー。代表的な格闘技だ」だと威張っているみたいだけど、あーた、柔道空手は、明治時代に日本人が護身術として独自に開発した格闘技。
テコンドーは日韓併合時代に、朝鮮人崔泓熙（サイオウキ）が日本の空手をパクッて作った格闘技でしょう？しかも本人がパクッたことを認めています。
都合の悪いところは隠し、歴史をすり替えたり捏造するのは朝鮮人にとってはいつものこと。
平気の平座！さらに怖いのは、ウソと捏造が民族主義に合致すればそれを国家が音頭をとって先導するところに、朝鮮民族の不気味さ、を感じる今日この頃！
ＩＯＣはテコンドーをオリンピック正式種目から除外し　空手を正式種目として向い入れよう｡柔道やテコンドーだって？！人糞を撒き散らしのお家芸を忘れてないか？こっちのほうが誰も怪我しないし修行も必要ないだろ。
まじめに反論する気もうせるアホ記事。テコンドーやらは後ろから不意を付いて蹴る卑怯技だろ。格闘技がどうのこうのより、火病朝鮮人を鎮めるには放水か催涙弾が一番。

378 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 18:17:12.11 ID:uSlP8t3a.net

やったね阿部

379 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 18:18:15.35 ID:mk8/mULA.net

>>333
だからその先進国の日本って前提が間違ってるんだってｗ

380 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 18:24:39.92 ID:FgsNkQRf.net

やめろ！
和田岬線が混むだろ（笑）

381 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 18:44:30.40 ID:uSlP8t3a.net

2012/10/08(月) 14:58:00.18 .net
★韓国人「打ち上げ失敗はロシアが悪いニダ。次は三菱で打ち上げるからチョッパリは覚悟しとくニダよ？」

大体朝鮮人がこのような精密なものを扱おうとする姿勢が誤りである。朝鮮人は犬の鍋、キムチの樽、これを極めよ、他に朝鮮人ができる事は世界に存在しない。
あれ？半年前には「２０２０年には宇宙開発強国へ」なんて胸張り記事出してなかったきゃ？　ナロ打ち上げ失敗の心痛、いかばかりかが伺えて笑えるな。弱者には空威張り、強者には平身低頭の朝鮮人は
このように圧倒的な力の差を目の当たりにすると萎縮する。高麗棒子は頭から押さえるに限る。
2019年まで、約10年間宇宙ｾﾝﾀｰが使われる事はないわけね。まったく計画性も何もないんだ。ちょっと言うかかなりの驚きです。仮に10年後に打ち上げる時は時代遅れになっているのは誰の目から見ても明らかだね。
宇宙大国と宇宙強国とかそんな肩書きが欲しいんだろうけど、宇宙開発は日・米・露・欧州・印とかにまかせて、もっと大事な事を地球上でやったら？？例えば、日本海にゴミを捨てないとか。
外国人に迷惑をかけないとか。北朝鮮のおもりをやって世界に迷惑をかけないようにさせるとかさ。

韓国朝鮮人は技術開発を余りにも甘く見ているようだ、今まで全く新しい技術を開発した事がない、ＩＴ大国と有頂天に成っているが
全ての技術は日本殻の援助やパクリそれを自国で開発したように錯覚しているからどの国からも技術提携できないものは今の韓国の現実である、
朝鮮人は古来より他国から支援してもらわないと何一つ出来ない国であることがこの事が証明しているが朝鮮人はそれを認めない、認めたくとも虚栄心が許さないのだろう、何でも安く楽に気楽にで、
努力を嫌う民族にこれから厳しい技術開発は無理だろう、日本も過去の失敗からもう朝鮮人に技術の垂れ流しはしないと思うよ、何せ感謝をしない国だからね。

382 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 18:47:34.85 ID:uSlP8t3a.net

2012/10/08(月) 15:01:14.53 .net
【毎日新聞】 「韓国の勢いが止まらない。経団連の研究機関の予測では、韓国の１人当たりＧＤＰは３０年までに日本を抜くという」★
変態新聞　　トンスル飲みすぎ　同胞朝鮮人は嘘吐きばかりだ。ｂｙ朝鮮経済評論家金マンテツ

＞韓国を先進国にする韓国人の隠れた遺伝子は、どのような環境で目覚めるのだろうか。それは言うまでもなく、国民や企業が気兼ねなく仕事に専念できるよう、日本並みの社会秩序を確保することだ。
自由化であれ、法治であれ、福祉であれ、開放であれ、それを築き上げる義務はもちろん、政府にある。　2008年は韓国が日本に追いつく「元年」として歴史に残る可能性が高い。なぜなら国民が政府を変えたからだ。
東京＝鮮于鉦（ソンウ・ジョン）特派員
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 ＞恐るべしｗｗｗｗ

【外信コラム】ソウルからヨボセヨ　ノーベル賞大作戦 　　およよ
　日本のノーベル賞ラッシュに恐らく内心穏やかではない御仁が韓国にいる。最高学府ソウル大学の李長茂総長だ。２年前の総長選で、２０１５年までにソウル大からノーベル賞受賞者を輩出できるよう支援を強化すると公約したからだ。

155 ：名無的発言者：2012/10/08(月) 15:04:45.60 .net
www【韓国】 日本人教師「朝鮮人はなぜ頭が悪いのか？唐辛子ばかり食べるからだ」〜韓国の砂糖市場の発展について[04/30]

383 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 18:55:26.53 ID:uSlP8t3a.net

352 ：名無的発言者：2013/06/24(月) 09:06:40.19 .net
【中国BBS】日本の空手と韓国のテコンドー、どっちがスゴイか｢牛と豚を比べるようなものだ｣★3[06/23]
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0623&f=national_0623_033.shtml
前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371992107/
スレが立った時刻：2013/06/23(日) 17:42:28.60
353 ：名無的発言者：2013/06/24(月) 11:16:34.92 .net
352よく目　身びいき　世界で一番人気のある　武術は　テコンドーだよ
会員数　７千万人　特に　白人の子供に多い　馬鹿も休み休みほざくんだ
手前の国よりもな　３千年いや　古朝鮮合わせると　１万年の歴史のある
国が　何で　手前の国よりも　武術が　後なんだ　朝鮮に　歴史の
資料が　残されていない事を　いい事に　好き勝手に　弱みに付け込み
捻じ曲げるな　そんな風だから　女子のサッカーで　日本のブス雌豚が
鼻蹴っ飛ばされて　負傷するんだよボケ　この猿は　敬う事を知らない
所詮罪人子孫の　未開の土人原人の　日本の小猿　血は争えまい　
どんなに成りすましても　ほざく言葉の端端から　悪魔の匂いがぷんぷんするぞ
354 ：名無的発言者：2013/06/24(月) 11:20:31.51 .net
どんな場合でも　最後は　自国が　正義みたいな捉え方する　三歳児の浅知恵なんだよ
手前の国の歴史が　本物かなんて　誰がわかるんだ　猿真似民族に真実性なんてあるはずがない
過去の汚点だらけの黒歴史が　全てを　物語っている　何が　統治して　やっただ
偉そうに　たまたま　手前の国が　アメリカ様に　戦争で負けたから
自然の摂理の　形に収まっただけの話だろう　ボケ　油断もすきもない
ズル賢い小動物だ

384 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 18:56:42.80 ID:uSlP8t3a.net

やったね安倍ちゃんｗ

385 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 19:00:07.69 ID:uSlP8t3a.net

・新井白石
「朝鮮人は狡猾でいつわりが多く、利のあるときには信義をかえりみない。それが野蛮人民族の天性である」
・吉田松蔭
　「朝鮮人の意識改革は不可能」
・ 福沢諭吉「嫌韓論」…
　「この世界に救いようのないどうしようもない民族がいる。　朝鮮人だ。」
・本田宗一郎
　「韓国人と関わるな」


韓国の宇宙ﾛｹｯﾄ開発に係わるな!　←韓国のｽﾊﾟｲ活動に､各国では韓国人の施設立入を禁止に
◆�@ｿﾕｰｽﾞ宇宙ｾﾝﾀｰで韓国人が技術資料を盗み出すｽﾊﾟｲ行為で逮捕
数年前にﾛｼｱは､ｿﾕｰｽﾞ商業宇宙飛行で初めて韓国人を受け入れた｡
しかし､訓練中にﾛｼｱの技術資料を大量に盗み出したことで､ｽﾊﾟｲ行為
で韓国人の搭乗拒否をした世界初の出来事となった｡この事で韓国人のｿﾕ
ｰｽﾞ商業用ﾛｹｯﾄに搭乗も､施設立入や接近も永久禁止となった｡
◆�ANASAでも韓国人が大量の機密資料やﾏﾆｭｱﾙ持ち出すｽﾊﾟｲ行為で逮捕
NASAでも韓国人が大量の機密資料やﾏﾆｭｱﾙ持ち出し､ｽﾊﾟｲ行為で逮捕
された｡韓国政府ｽﾊﾟｲとして国外追放｡それ以降NASAでは､韓国人のﾛｹｯﾄ
施設接近禁止､ﾛｹｯﾄ搭乗は永久禁止｡NASAは韓国人と韓国系ｱﾒﾘｶ人も､
韓国系は全て一切採用禁止｡当然中国人にも韓国人と同様の厳しい措置を取っ
ている｡

386 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/25(日) 19:21:16.88 ID:YHEZ6w35.net

チョンメンタルの奴しか
喜ばんよな、そら見た事か症候群
ほんとに辞めたらチョンに笑われるわ。

387 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/26(月) 09:50:09.92 ID:lB35NDRa.net

ぼったくりポンコツの三菱支援戦闘機に人員回すのか

388 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/26(月) 10:00:55.15 ID:Bkojzztb.net

すぐには受け止められんな

389 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/31(土) 22:46:19.19 ID:sdKgZDNS.net

>>304
航空機開発禁止は占領期間（1945年9月から1952年4月まで）だけ
独立後に航空機産業を立て直そうと思えば難しくなかったはずだが
それをしなかったのは日本人の怠慢

390 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/31(土) 22:58:27.32 ID:sdKgZDNS.net

ライバル機を買ってきて分解研究すれば
基本的な造りはすぐにわかるはず

ライバルメーカーが直接機体を売ってくれなくても
どこからか中古の機体を入手できるだろう

自動車メーカーはライバル車が発売されたら
すぐに入手して分解研究するのが常識と聞くが

391 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/31(土) 23:13:34.75 ID:MfeGj5cA.net

>>15
これ飛行機で来てからなんでこんなに時間かかってんの？
圧力?
誰かわかりやすいとこ教えて

392 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/31(土) 23:13:35.33 ID:MfeGj5cA.net

>>15
これ飛行機で来てからなんでこんなに時間かかってんの？
圧力?
誰かわかりやすいとこ教えて

393 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/31(土) 23:31:10.10 ID:omKQ5kaC.net

やっぱりテラジだな

394 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/31(土) 23:38:22.67 ID:bedQJtzP.net

>>390
アメの砂漠に飛行機のスクラップが山ほどあるのにな

395 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/01(日) 00:05:59.55 ID:Txgtrcib.net

STOL実験機飛鳥
→地元マスゴミ、YS-11以来の国産旅客機だと騒ぐ
→地元中小零細企業、もしかしたら航空機時代来るかもと妄想
→単なる夢で終わる

三菱MRJ
→地元マスゴミ、YS-11以来の国産旅客機だと騒ぐ
→地元中小零細企業、これからは自動車に代わって航空機の時代だと妄想
→巨額な借金して設備投資する町工場がホントに続出してしまう
→さらに地元求人誌が「航空機製造組立スタッフ大募集！！」の広告で埋め尽くされる
→夜逃げ、首吊りで終わる

396 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 12:32:35.53 ID:GEITVrb0.net

だから言わんこっちゃないw
三菱に関わるとろくなことにならんて

397 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 07:04:06.24 ID:4dd5XhDR.net

スペースジェット“凍結”で…三菱航空機の親会社・三菱重工業 第1四半期の純損益126億円の黒字確保
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb2355c152515e835b511bb9a4e913dfdbaabfa5
スペースジェット事業を事実上凍結した三菱航空機の親会社・三菱重工業は、
航空分野での費用を大幅に削減し、今年の第1四半期は純損益で126億円の黒字を確保しました。
2日に発表された三菱重工の今年4月から6月までの決算では、純損益は126億円の黒字で、
去年の同じ時期の579億円の赤字から大幅に回復しました。
「三菱スペースジェット」の事業にかかる費用を、去年の688億円から10億円あまりにまで圧縮したほか、
新型コロナから需要が回復しつつあり、製鉄機械関連の売り上げが増えたことなどが要因です。
受注高は新型コロナの感染拡大前の2019年と同じ水準に戻ったということですが、
変異したウイルスの再拡大への懸念から、三菱重工は今後の業績の見通しについて「楽観視していない」としています。

398 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/12(木) 07:43:11.65 ID:gecsJNxl.net

開発再開の可能性はゼロではない？

399 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/12(木) 08:08:16.73 ID:wUHrIEjr.net

三菱のモノづくりは人を不幸にする。

400 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/12(木) 08:45:16.72 ID:u10Qa4cQ.net

>>398
どこがここに金出すの？
身内だけじゃ現状体力なくて無理
ゼロ

401 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/29(日) 17:37:53.74 ID:tS9kJ429.net

三菱鉛筆

402 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/03(金) 04:42:14.92 ID:gVIBjuaf.net

お〜い、支那で航空ショーやるらしいぞ。
まだ少しでもやる気があるんだったら、サボらずに珠海まで売り込みに行けよ！

中国最大の航空ショー、9月28日から珠海で開催　国産技術展示へ
https://www.asahi.com/business/reuters/CRBKBN2FW0Q3.html