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【EV】43万円のEV、中国でテスラ超え 五菱製「人民の足」 [田杉山脈★]
- 1 :田杉山脈 ★:2020/11/30(月) 18:33:50.26 ID:CAP_USER.net
- 「人民の足」がテスラを超えた――。
10月中旬、こんな見出しが中国の経済ニュースをにぎわせた。7月に発売されたばかりの中国の小型電気自動車(EV)が、9月に2万150台を売って、EV世界最大手の米テスラを抜いたというものだった。
中国のEVでトップに立ったのは、中国の自動車メーカー、上汽GM五菱の「宏光ミニEV」。全長2・9メートル、幅1・4メートル。見た目は日本の軽ワゴン車に似ているが、全長がさらに30〜40センチ小ぶりのコンパクトカーだ。
なにより世間を驚かせたのが、価格だった。家庭用電源を使った6〜7時間の充電で120キロ走れる最安モデル(エアコンなし)が2・88万元(約43万円)、エアコンありが3・28万元(約49万円)。そして170キロ走行できる遠距離モデルが3・88万元(約58万円)と中国でも飛び抜けて安い価格に設定された。短距離向けのためコストがかかる電池代を抑えられたほか、部品をほぼ国産化したことも大きい。
「中国も一家に2台、3台の時代に入った。コンセプトは買い物や通勤用の『人民の足』です」。同社の対外担当者がこう話すように、高級車テスラとは客層も用途も異なる。しかし、EVが大都市だけでなく、地方都市や農村にまで広がるきっかけにもなると受け止められ、中国メディアは「国内の新エネルギー車メーカーも慌てさせた」と報じた。
だが、こんなに安くて大丈夫な…
https://www.asahi.com/articles/ASNCX575KNC5UHBI04F.html
- 2 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 18:36:00.45 ID:EmecroAc.net
- オーガズムの瞬間、女性はこんな表情をしている(画像集)
http://img.myftp.info/img_100.html
,l;
「ポルノとは違うの」。女性写真家が撮るオーガズムの瞬間
http://img.myftp.info/img_100.html
- 3 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 18:38:45.92 ID:Vy81GZXZ.net
- 走るマイ棺桶(火葬機能付き)が43万円!
これは安い!w
五毛くんにとってはお買い得だね!
- 4 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 18:43:43.40 ID:PTAvfMbF.net
- 人民車か
- 5 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 18:44:45.09 ID:SEkCHzTF.net
- そりゃあ低賃金奴隷を使えば材料費プラスアルファで何でも作れるわ。
- 6 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 18:47:26.75 ID:Ht36jwVj.net
- 回生ブレーキもなく電池も爆弾
ちゃいなボカンですね?わかります。
- 7 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 18:48:03.52 ID:bE8vPw6v.net
- >>5
一菱、ニ菱、三菱、
- 8 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 18:52:06.89 ID:psqPYVZw.net
- 流石三菱より2つ先行ってる会社だけあるわ
- 9 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 18:57:55.51 ID:Bu4yeIs+.net
- 神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編 EP7
神武(狭野)は太子の学習を終えると、太子の仕事として、邪馬台国(山大国)に招いた西の大陸の使者を出迎えに行く事になり、邪馬台国内の準備を整える
https://youtu.be/u4iqFZhTxE0
- 10 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:00:32.82 ID:R78UFMtn.net
- 上海か?? 亜熱帯なら大丈夫だろうでも北京は寒いぞー??
凍ったバッテリーなんて見たこと無いけど オイルは凍るらしい
果たして寒冷地で販売されて居るのだろうか??
気にならない!!
- 11 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:00:37.02 ID:EsIkhPUv.net
- 同名の詐欺集団知らんのだろうな
- 12 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:01:35.38 ID:JMDIXzeV.net
- いま、世界が求めているのはこういう車でしょ。
日本こそ 最初に作るべきなのに・・・・
- 13 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:03:42.33 ID:1vLGHi/v.net
- だが、こんなに安くて大丈夫なわけないだろ
と。
- 14 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:04:04.58 ID:9HN4U/NT.net
- 暖房なしかよ
中国製だから石炭ストーブはオプションか?
- 15 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:07:52.45 ID:+Zwggnz5.net
- 自転車代わりだろうね
- 16 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:15:32.59 ID:UXfZ2hgl.net
- これか
https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2020/09/05_WHG_MINIEV-1536x864.jpg
https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2020/09/06_WHG_MINIEV-1536x864.jpg
- 17 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:28:11.17 ID:f881XyXR.net
- テスラよりアーバンモビリティのコッチが電気自動車の本命な気がする
- 18 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:28:41.18 ID:ZN0hzJet.net
- 走る棺桶
- 19 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:29:50.88 ID:jTu19/o8.net
- 中国国内を傍若無人に走り回る電動バイクの4輪版だな
- 20 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:50:30.94 ID:mA7CnBGQ.net
- 500kmは航続距離がないと駄目
みたいなことを言うアホが必ず出てくるよね
そういう使い方するのはほとんどの人は年に一回あるかないかだぞ。その時だけカーシェアリングかレンタカー使えよ。日常使いは航続距離100km程度もあれば十分
- 21 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:55:32.62 ID:pw0J7ePW.net
- 五菱会かよ
ヤミ金か
- 22 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:59:26.92 ID:kzsqWOgW.net
- あの島耕作の四菱が!
- 23 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 19:59:35.89 ID:2/IQ8Hii.net
- 四菱じゃだめだったんかな?
どうせなら十菱とかのほうが良かったと思うけど
- 24 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:02:18.87 ID:t4vNSiTS.net
- 日本もこれくらい安くならんかな
- 25 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:07:02.77 ID:t4vNSiTS.net
- >>16
いいね。5、60万ならほしい
- 26 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:07:44.30 ID:5nHAJwxL.net
- >>5
戦後の日本もそんなもんよ
- 27 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:14:13.10 ID:33gTtFA1.net
- 日本は今でもガソリン車ばかり
- 28 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:16:16.41 ID:9NpQFwiv.net
- >>25
寒冷地仕様 ありませぬ
- 29 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:22:04.78 ID:t4vNSiTS.net
- >>28
雪もそんなに降らないくらいの地域だから全然OK
- 30 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:23:05.62 ID:9HN4U/NT.net
- >>20
50万円の車でも車庫は1台分取るからなあ
複数台持ちはど田舎で農家とかだけだし
- 31 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:32:35.32 ID:5McbZx+3.net
- 街乗りなら十分。
- 32 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:32:49.31 ID:xURoVITO.net
- >>28
確かに局地対応が必要だよね
- 33 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:41:19.89 ID:tRAuEdyj.net
- 中国では、欧米や日本では発売すら認められない未完成の製品でも、とにかく発売して
一定のシェアに広げてしまってから、徐々に改良を重ねればいいという手法が可能
たとえ今は、故障続き、事故続きの中国製EVであっても、そのうち日欧米で売れる
レベルになれば、一挙に海外進出してくる可能性がある
- 34 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:41:31.76 ID:/Htmtvnn.net
- 日本もお買い物クルマの軽自動車のEV作らないと負けるよ
軽なら毎日大して走らないから100キロも走れたら十分だ
- 35 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:43:46.05 ID:9HN4U/NT.net
- >>34
いやカタログ走行距離100kmなら60kmぐらいしか走らない
田舎の商圏はだいたい車で1時間(50km)
往復100kmだから安心して使うには航続距離200kmは要る
- 36 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:46:53.47 ID:El8NxTxX.net
- こういうの日本も作れ作れってみんな言うけど、こんな子供のおもちゃみたいなもの作れるに決まってんでしょw
日本いままでどんだけクルマ作ってきたと思ってんのよ。ただ、この連中と同じ土俵で同じ価格で同じ戦い方するのが
一番愚かでリスキーだって分かってるから、あえて戦略的様子見してるってだけで。このクルマも今後どうなるか
分からないし、どうしても時間がたってみないと分からないこともある。自動車メーカーだからどこだって裏で常に
態勢整えてるのは当たり前の話で、それ以上にあえて市場ユーザーの総合的反応を見て、出さないor出すんだって。
何でも子供みたいに脊髄反射で同じ土俵に乗ろうとするのは何もない連中が捨て身ですること
- 37 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:48:47.46 ID:lzMzndye.net
- 五菱ってwww
五毛みたいな???
- 38 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:51:08.38 ID:t4vNSiTS.net
- >>33
GM合弁だから安心
- 39 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 20:53:29.28 ID:5WBZIF4Y.net
- 10年後にこのスレを見て日本人がいかに寝ぼけた事を言っていたか。10年後にこれを読んだ人には分かる書き込みっと。
- 40 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:01:08.32 ID:jP6nyz19.net
- >>20
充電する間隔が短いより長い方がいいってことだよ。
通勤で片道50km走る人は一回の充電で一週間もたないし。
- 41 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:02:01.42 ID:1ZwwCYG8.net
- 日本は技術が無いから価格を下げることが出来ない
- 42 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:03:30.39 ID:ZrAmqMtj.net
- EVは 1KWhで10km 概ね10KWh積んでる
リチウム電池で 10万円ほど
モーター 10KWクラスか 電装 10万円
軽自動車クラスの車体 20万円
製造ライン 型代 設計 販売流通コスト
役員報酬 従業員給料 人件費
人件費叩いて 役員がばがば丸儲け
外国企業に暴動させたり 朝鮮労組暴動のように
従業員手抜き横行 村の間で炎上 停止 タイヤは外れ
想定内なんだろう 寿命 村内移動数十kmでも100回ほどで、容量半減か
- 43 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:03:52.81 ID:nRlLLUOc.net
- 田中健太郎(12月生)、田中初子(1月生) 高槻市出身
投資詐欺、暴行。数百万を取って腕を骨折させたくせに自分たちが被害者だと警察に通報後逃亡
- 44 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:04:02.43 ID:q5nvpT8q.net
- >>41
その分品質は高いからついでに安心も買える。
- 45 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:04:29.40 ID:1ZwwCYG8.net
- >>44
トヨタホンダはそもそも量産すら出来てないから、まあ論外
- 46 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:05:40.29 ID:RPaeUMva.net
- ★
>>1 五菱て、 五菱て、まんま三菱かぶってるやん。 驚愕すぎて、ニュースの内容なんか頭に入らん。
★
- 47 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:07:35.69 ID:1ZwwCYG8.net
- >>36
プリウスPHVの2019年の販売台数が3.8万台
テスラModel3の販売台数は30万台
すでに完全ボロ負けなんだけど、一体いつまで様子見を続けるんだい?
今日もトヨタ株は3.49%も下落したけど…w
- 48 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:09:13.39 ID:RPaeUMva.net
- ★
>>1 次は、なんや?。 TOYODAか?トヨダ、そして、HONTA? ホンタか。
★
- 49 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:09:14.76 ID:1ZwwCYG8.net
- ちなみにトヨタの燃料電池車Miraiの販売台数は644台w
- 50 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:11:54.30 ID:vdQAzeRk.net
- 高級車テスラとは客層も用途も異なる
こういう不便そうなのこそ金持ちが乗るもんじゃねぇ?
- 51 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:14:04.48 ID:F9WDWkap.net
- またしても惨敗の構図か
- 52 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:20:24.55 ID:RLxaxJqX.net
- 五菱のロゴってちゃんと菱形5個なのね
- 53 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:21:01.90 ID:JLb5Me7n.net
- この手のマイクロカーは、ダイハツやスズキも
得意だと思うけど、信頼性や耐久性、安全性
のマージン確保すると、どうしてもコストが
釣り合わないな。
- 54 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:22:55.40 ID:i47vvxw8.net
- これの衝突実験を見てみたい
- 55 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:23:16.47 ID:JLb5Me7n.net
- スズキのツインて2シーターのガワに、
EVコンポーネントを押し込めば作れ
そう。
- 56 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:23:16.62 ID:/TmB2gae.net
- 何だよ五菱って?
そんなのあんの?五だからパクりじゃないな
- 57 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:27:36.24 ID:6LkGVaso.net
- >>47
>プリウスPHVの2019年の販売台数が3.8万台
これマジで?
アウトランダーの方が売れてんじゃないの?
- 58 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:28:45.79 ID:ToA39ZJb.net
- エアコンなしとか、流石にいらんわ
- 59 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:30:13.38 ID:CHT8llZi.net
- これが日本に導入されたら軽自動車業界全滅するぞマジで…
- 60 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:32:02.34 ID:CHT8llZi.net
- >>55
バッテリーの調達先が確保できないからどの道対抗できないよ…
- 61 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:35:12.44 ID:ToA39ZJb.net
- 安全性を軽視する国の車は、日本では売れない。
ヒュンダイはじめ、韓国製の車で証明済みでしょ。
- 62 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:36:21.15 ID:CHT8llZi.net
- 本来なら日本の軽自動車メーカーが真っ先に作るものだったのに完全に先行されたわ…
https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2020/09/01_WHG_MINIEV.jpg
- 63 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:36:44.92 ID:i47vvxw8.net
- >>59
カーシェアリングなら割り切れるし相性よさそう
カーシェアが安くなるなら儲けもの
- 64 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:37:51.35 ID:MlVcmakR.net
- さすがのバカもこの手のニュースにはもう飛びつかんだろ
- 65 : :2020/11/30(月) 21:39:32.95 ID:17Gb0DSD.net
- >>16
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)電気自動車全否定の俺だけど
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)50万円で買い物車として実用的なら有りだな
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)耐久性を含めて
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)リチウムイオン電池である限り欠陥だけどね
- 66 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:40:56.50 ID:5WBZIF4Y.net
- >>44
君は日本の鼻毛カッターを買えばいいよ
- 67 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:42:22.13 ID:PbSCIrbu.net
- みんな馬鹿にしてるかもしれんけど、この車日本に来たら、補助金で実質0円だからな?
おれは普通に買うぞ
- 68 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:43:32.07 ID:3UgiR+D8.net
- 追突がこわいんだよな
リヤを無駄に長くできないかな
- 69 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:44:24.01 ID:MlVcmakR.net
- >>38
資産2兆円のBMW合弁が債務超過なんだが?w
- 70 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:51:40.15 ID:0qh/4Xis.net
- 爆発しそう
マジで
- 71 : :2020/11/30(月) 21:55:49.66 ID:17Gb0DSD.net
- >>70
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)テスラは爆発炎上なんて当たり前
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)なんせ電池の管理を無視した直列充電だからな
- 72 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:57:19.41 ID:kxs1QB27.net
- >>44
おう、トヨタEV売り出してるから早く買え
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66762020X21C20A1916M00
- 73 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 21:57:19.48 ID:CHT8llZi.net
- >>68
リア延長するとこうなるらしい
https://img.evpartner.com/uploads/ueditor/image/202007/246373118144661768503093182.jpg
- 74 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:06:33.23 ID:6e8gwPgV.net
- >>73
おいおい、メッチャ格好良いやん
ほんと軽トラEV欲しいわ〜
- 75 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:11:07.23 ID:+HYA2sXF.net
- >>36
クルマを携帯、スマホに置き換えてみろ
15年前に同じことを書いてたろ
- 76 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:15:05.97 ID:WCudqDE6.net
- 中国の地上都市でこれか。正直負けた感じがする。
日本の都市にほとんどEV走ってないし、地方だとピカピカな車は少ない。
立場が逆転したね。
それどころか走っているのは10年前以上の軽自動車ばかり。
10年前は未使用車専門店という軽自動車の新古車が流行っていたのだが、
今は残価設定リースで軽自動車を買う人や個人経営の10万、20万の
ロープライス軽専門店がやらた増えた。整備不良でボロボロ、塗装の色あせた、
サビの出た車ばかりよ。もう今じゃ以前ほど普通車のセダンや
コンパクトカーが中古市場に流れてこないから、俺もボロ軽乗ってる。風景が途上国だね。
- 77 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:20:09.32 ID:ToA39ZJb.net
- ガラケー→スマホほどの利便性の向上もメリットもない。
共産主義国として伸びしろも期待できない。
同じ土俵で語ること自体間違ってるでしょ。
- 78 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:23:26.94 ID:igyekWXs.net
- >>58
オプションだろ、日本語読めないのか?
> 最安モデル(エアコンなし)が2・88万元(約43万円)、エアコンありが3・28万元(約49万円)
- 79 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:25:48.92 ID:f7lKdWqG.net
- 「選択と集中」とGEを立て直したジャック・ウェルチ会長の経営手法をマスコミは今世紀最高の経営者と囃し立てた。
プラザ合意以来、円高と東アジア諸国の通貨安の苦境に喘ぐ日系エレクトロニクスメーカーは、それを真似たシャープ・パナソニックとか次々に撃沈されて行った。
実は主に米国を根城とするグローバル勢力は、韓・台・中へのアウトソーシングで日系ITエレクトロニクス産業を敗退させる狙いを持っていた。それで日系メーカーからの韓・台・中への技術流出に歯止めがかからずに負けた。
日系ITエレクトロニクスメーカーの敗退の末にGAFAのIT覇権が実現する。
次にグローバル勢力は虎視眈々とEVを中国・韓国に蓄電池のアウトソーシングをさせて自動運転のサービスで次世代自動車の覇権を狙っている。蓄電池製造の覇権はもちろん中国・韓国が握る。日本はG7の陥落も視野に入り始めている。
マスコミが次は電気自動車と囃し立てるがエンジンや変速機構など参入障壁が少ない電気自動車への安易な移行は日系自動車メーカーの壊滅をもたらす。
解った人は多いと思われるが、日本の最後の砦なんで。
- 80 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:25:55.24 ID:NU7fkUG0.net
- エアコン付を走るマン喫として庭に置いて個室として使う
ガソリン車だったらにEgかけっ放しで排ガスにも注意しなければならないけど
電気自動車なら騒音も排ガスも関係ないし
- 81 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:27:51.17 ID:+SwxXGf+.net
- おまけ機能として、爆発します
自殺志願者・夫に生命保険をかけたい人におすすめ
- 82 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:28:44.91 ID:nhAQSGF+.net
- >>40
毎日充電りゃええやろ。
なんで一回の充電ですまそうとすんの
- 83 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:29:21.44 ID:+SwxXGf+.net
- >>80
家の中に居場所がないのか
3合目飲んでる俺には、泣けてくるわ
しらふだと一笑程度だが
- 84 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:30:09.46 ID:Us7lSFaM.net
- 中国人は自国産業が育っていくのを楽しむステージだからな
こういうの日本が出しても果たして売れるんだろうか
- 85 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:32:35.13 ID:+HYA2sXF.net
- 日本では安全じゃないと売れないw
お前らには走る棺桶と言われているのに
軽自動車の販売シェアが1/3以上あるんだぞ
- 86 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:33:40.18 ID:qJN/YKsh.net
- >>65
リン酸鉄リチウムイオンは侮れない
- 87 : :2020/11/30(月) 22:35:27.30 ID:17Gb0DSD.net
- >>86
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)何を言おうが、普及していないものは空論
- 88 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:36:57.07 ID:f7lKdWqG.net
- 液体炭化水素燃料はエネルギー密度が高く、酸素はその辺からいつも調達できるからエネルギーを注入する程、割と軽く、体積もとらす、エネルギー注入時間も短いと利点が大きい。
安全性も金属のタンクの障壁で酸素から隔てられているから蓄電池の安全性がどんなに増しても勝てない。
資源もリチウムが限りがあるがカーボンニュートラルが実現すれば人類が使う分には限りなくある。内燃機関や金属のタンクのリサイクルは容易でカーボンニュートラルが低コストで実現すれば液体炭化水素燃料は夢の燃料となる。
また液体炭化水素燃料の利点は既存のインフラを使えるとカーボンニュートラルの化け次第で大きい。
- 89 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:37:30.90 ID:qJN/YKsh.net
- >>87
>9月に2万150台を売って、EV世界最大手の米テスラを抜いた
2ヶ月で普及するわけ無いだろ
5年後には日本車メーカ死屍累々になるぞ
- 90 : :2020/11/30(月) 22:38:45.76 ID:17Gb0DSD.net
- >>89
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)なんや?
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)この車がリン酸なのか?
- 91 : :2020/11/30(月) 22:39:12.61 ID:17Gb0DSD.net
- Λ,,,Λ
(ミ・ω・)リン酸はコカ・コーラの酸味料やで
- 92 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:39:25.04 ID:8NKyYN52.net
- 中国車が全部EVになればPM2.5も減るよね
- 93 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:41:21.25 ID:+SwxXGf+.net
- 170kmか
話半分で85km
冷房つけたら42km
暖房付けたら21kmぐらいだな
出かけたはいいが、ひょっとしたら帰れないかもしれない
そのリスクを体験して、今日も\無事生きていられる事に幸せを感じていられる事
その価値が感じられるかどうかだな
- 94 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:41:54.85 ID:dYR4aS4C.net
- 動画をみると、そこらへんで走っているようなおばさん軽自動車。
- 95 : :2020/11/30(月) 22:42:31.80 ID:17Gb0DSD.net
- >>92
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)維新の様な糞欧州が詐欺でヂージェルをばら撒かなけりゃ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)大騒ぎにはなってないぞ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)HVを作る技術が無いEUは今度もゴールポストを動かして
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)エンジンの代わりには【絶対】にならないEVとかな
- 96 : :2020/11/30(月) 22:43:17.44 ID:17Gb0DSD.net
- >>93
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)電気自動車って、所詮はそんなもんよ
- 97 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:43:40.62 ID:qGxr9RjK.net
- 中国ホンダは250万で航続距離480kmのEVヴェゼル発売したな
もう日本の自動車産業滅亡確定だろ
- 98 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:46:50.66 ID:rAlD5jQ0.net
- ぶつかったらぺしゃんこになるやつだな。事故らない自信があれば良いけど俺にはムリ。
- 99 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 22:57:24.73 ID:QIbnV73y.net
- >>1
バイク買うわ
- 100 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:01:05.24 ID:05S31Ag1.net
- ゴルフカートに毛の生えたような「低速EV」よりは
使える乗り物なんだろうけれど。
航続距離は軽自動車の足元にも及ばないけれど。
- 101 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:03:52.15 ID:ToA39ZJb.net
- >>78
スレタイに真っ先に開いてある売り文句すら読めない奴に
言われたくはないな。
- 102 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:07:26.16 ID:j7gqz3+6.net
- >>20
新車で100kmが永久に続くと思ってる馬鹿。
- 103 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:07:34.43 ID:6myxIDHD.net
- 自転車からE Vへ。
- 104 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:07:35.56 ID:ps2p8FfY.net
- このサイズをミニカー登録で車検なしにしてくれればなあ。
- 105 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:09:46.68 ID:afpN/R3E.net
- みんな意味がわかってないな
10kWhのただの蓄電池が日本で200万円で
これが9kWhで43万な
リチウムじゃありえないから鉛蓄電池?
と思ったらちゃんと最新世代のリン酸鉄リチウムっぽい
どういうことかというと 日本がアフリカ以下になりかけてると
(このぼったくり価格を続ける限り世界のEV市場から取り残される
アフリカがEVだらけになって日本にガソリン車が残ってしまう)
- 106 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:12:49.83 ID:ZEnaIDvj.net
- 300km走れて100万円なら買う
街乗りに欲しい
- 107 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:13:26.74 ID:afpN/R3E.net
- 32kWhで180万とかだな
これは低価格機種
「日本では相場が現在1kWh20万円」なので、国内ぼったくり価格を維持すると
640万+車体で1000万円になりますね
だがバッテリー談合がないアフリカでは180万円
どうすんの? このままパナソニックのぼったくり価格続けます?
- 108 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:15:10.38 ID:afpN/R3E.net
- 32kWhのは300km だな180万円
ガーナですでに市販されてるので未来の話でもない
つうか日本市場やべーな
国内家電メーカーがぼったくり談合相場やってる間にやばいことになってる。
- 109 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:17:17.53 ID:nhAQSGF+.net
- NEDC基準で170kmだから100kmくらいはどんな走りしたって保つよ。
イメージで語るアホ多いけど、軽自動車の代わりとしては十分だと思うけどね。
- 110 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:17:40.76 ID:+SwxXGf+.net
- どうしても電気自動車やりたいなら
燃料電池やれや
水素ステーション作りまくれや
じゃないと買えない、消費者をアホだと思ってるのか
- 111 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:19:30.18 ID:igyekWXs.net
- >>101
+6万も出せない貧乏人だったのか…
虐めてすまんかったなw
- 112 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:21:43.72 ID:eJB90xvF.net
- 200万キロ16年保証を出してるCATLのリン酸鉄リチウムらしいな
より実用に近いEPA基準に換算するとそれぞれ「84km」「119km」程度となります。
暖房つけても100キロ走るなこれ
EPA119kmというと中期24リーフと似ている
リーフは劣化しまくりだがこの宏光EVはバッテリー劣化しないから10年走っても航続距離減らねーぞ
エビデンス→アイミーブ東芝SCIBバッテリーとリン酸鉄リチウムは性質が似ている
- 113 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:22:03.80 ID:afpN/R3E.net
- ガーナから輸入した方が性能よくなりそうw
やっべ
・ガソリン車をなにがなんでも維持したい国内自動車メーカー
・バッテリー価格はパナの寡占談合で維持したい
↓
なんだかしらんうちにガーナの自動車にあらゆる性能で負けそう<今ココ
安全性がどうので輸入障壁をがんばってつくって輸入阻止<これからの日本
アホなことやってる間に全世界がEVになって終わり
- 114 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:22:48.78 ID:ToA39ZJb.net
- >9月に2万150台を売って、EV世界最大手の米テスラを抜いた
販売台数で抜いたってことか。但しどこの国で・・とは書いてない。
三峡ダム洪水でお釈迦になった車、大量にあったからな。
2万台くらいは売れるでしょ、国内で。
- 115 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:24:35.42 ID:afpN/R3E.net
- >>112
10kWhで40万とか・・リチウムだと価格的にありえないなー 今の国内相場は1kWh20万だしなー
まさかの戦前からの鉛蓄電池とか? 笑ってやろう
↓
新型リチウム電池(充放電がクソ早くてバッテリーサイクルも2000回)
???
どうしてこうなった・・
- 116 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:27:26.97 ID:+SwxXGf+.net
- エアコンなしで乗るなら車でなくてもいいわ
維持費の安い3輪バイクに乗るわ
- 117 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:28:01.97 ID:ToA39ZJb.net
- >>111
予算49万の車探すなら、
中古の日本の軽を探したほうが万倍もマシだよ。
- 118 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:29:52.91 ID:Us7lSFaM.net
- >>105
リチウム電池の正極活物質にコバルト入れると性能良くなるんだがこのコバルトが高い
リン酸鉄リチウムなら性能は劣るけどコバルトフリーで安くなる
安くてそこそこっていう日本企業が苦手なとこをうまくやったねって思える
- 119 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:31:33.29 ID:GTedU1QB.net
- いつもの中国式パターン。
中国にEV工場作り、ノウハウを盗まれる。
さらにハイレベルの蓄電池を作ろうとする。
いらない製造工程は売却。
しかし太陽光や液晶も一定水準でとまる。
例えば、太陽光200wで10000円.新規格400wなら30000円。
面積倍で200wを2枚付ければよいだけ〜〜〜の話だった、日本企業パネルの敗北歴史。
- 120 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:31:46.07 ID:+SwxXGf+.net
- >>117
そうだな軽四乗るか
せめて水素やれよ
急速な電池の進化に期待すんなよ
- 121 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:35:04.03 ID:afpN/R3E.net
- 3年間ガソリンがいらなくて
車体値段も安いんだが
なんだっけ?幕末の金価格の相場が世界と乖離しまくって
開国してとんでもないことになったやつと似てきたな。
海外相場と乖離しまくると後々めんどうだよ
EV自体はリチウムが1kWh1~1.5万で作れるはず 40kWhでも40~60万
そこから車体代を入れてる バッテリー9kWhで10万で車体が25万で儲けが8万かな
40kWh 400kmの日産リーフは180〜220万で今は作れるんだが
「日本価格」を上乗せしまくってるんだろうな。
中国が32kWh180万出してるので、ぼったくり度がばれてしまってると
国内EVも220〜250万で出さないと海外相場とずれまくることになる。
- 122 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:35:33.60 ID:igyekWXs.net
- >>117
そんな事言い出したら43万のエアコン付き中古の軽四でいいだろ
バカなのか?w
- 123 : :2020/11/30(月) 23:40:35.70 ID:17Gb0DSD.net
- Λ,,,Λ
(ミ・ω・)パナクソは三洋電機のリチウムイオン電池を朴っただけなので
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)その三洋電機が無い今は何もできないゴミよ
- 124 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:43:31.93 ID:OfWnDoFu.net
- >>39
米調査「2030年にEVの在庫は1400万台になる。自動車メーカーが思っているほどEVは売れないだろう。彼らは需要を見誤っている」
ttps://intensive911.com/?p=170364
- 125 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:43:56.70 ID:mZhzQCBd.net
- >>1
映像の冒頭に出てくる、くまモンみたいなキャラなんやw?
- 126 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:45:45.59 ID:0kRCPOzI.net
- いつものテスラ叩きのネトウヨいないじゃん
EV化で日本のカーメーカーが淘汰される事が現実味を帯びてきたな
- 127 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:47:10.87 ID:88AfEduf.net
- 車の色に使っているピンク色の元が何なのか
何にも知らずに使っているんだろうな
- 128 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:47:24.74 ID:ns/fBWWI.net
- やっす・・・w
- 129 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:51:30.26 ID:E8aJo+Ur.net
- >>16
思ったより良いな
- 130 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:52:16.38 ID:qJN/YKsh.net
- >>124
>>現在の技術では「EVはどうやっても高くなる」のは間違いなく、EVは何かを我慢したり犠牲にしないと乗れないクルマ
全固体電池登場など近い将来登場する技術を一切考慮していない古い記事なんでなんの参考にもならない
- 131 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:56:45.43 ID:8NKyYN52.net
- 非常時の家庭用電源として利用もできるのかな?
- 132 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 00:17:31.78 ID:la/wgTUT.net
- >>92
その分石炭発電が増える
- 133 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 00:19:33.43 ID:QpPP+7+h.net
- スズキアルト47万円を超えた
中国には勝てない
- 134 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 00:25:05.78 ID:eX3RpEhj.net
- 中国のPM2.5は、農村部での豆炭の使用だと聞いた。
モンゴルも、冬になると、コークス売りがやってきて、バケツで山盛りで買ってそれを燃やして暖を取る
これがPM2.5の主な正体
まず、これをやめさせろ
- 135 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 00:31:16.44 ID:J5YWwv3c.net
- これでいいならトヨタのコムス買ってやれよ
もう8年ぐらい前から売ってるぞ
- 136 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 01:04:03.85 ID:Fd5aCPmm.net
- 車ひとり1台所有の地方は、ファミリー向けのスライドドア車以外、
みんなこれになると思う。通勤、通学、一人暮らしの若者や
独居のジジババもこれで十分
戸建てに住んでいる人多いし、家庭用電源で充電しやすい
一回の充電で100kmも走れば通勤通学ほぼカバーできる
最近は見栄えとか無視して、経済性重視でミライースとかアルト乗る人結構いるしな
中華製のEVが60〜80万くらいで出てきたらデザイン微妙でも結構売れると思うわ
- 137 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 01:42:52.36 ID:JrFxBbJY.net
- もっと遊ばないとな死に過ぎなんだって車wwwまだ人間はwww気付かないのかやっぱり馬鹿なのかwww脳死だよwwwマリオカートみたいにしろよwジジイババアを煽ってコースアウトさせるぞコラwww子供に煽られて泣かされろよカスがw
- 138 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 03:22:14.54 ID:z411dnFO.net
- >>105
いやまあ住宅用蓄電池とEVのそれは同じリチウムでも系統が違うようだから
テスラも住宅版は13kwhで100万円
昔のリーフの車載24kwhは65万円
たとえば寿命までの充電回数が違う
EVバッテリー 寿命数百回
500回400km=20万km保証
住宅用 数千回
毎日太陽パネルから蓄放電して5000回/365日=14年保証
といった感じ
- 139 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 03:52:55.32 ID:ZT2/gudA.net
- くまモンがパクられ
- 140 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 05:08:50.58 ID:53LcuYq3.net
- 走るー走るー火葬場ー!
- 141 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 05:33:38.75 ID:TIcKr/yg.net
- トヨタも似たようなEV出そうとしてるけどいくらになるんだろう?
- 142 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 05:41:14.25 ID:Zc1+XodT.net
- >>130
2030年に全固体電池が主流になってるわけねーだろ
いまだに量産技術すらまったく出来てないのに
- 143 : :2020/12/01(火) 06:15:56.95 ID:IfPRHkqN.net
- >>141
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)安くて400万か?
- 144 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 06:35:06.87 ID:hlrAMEhj.net
- >>124
記録記録と
- 145 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 06:58:06.24 ID:otI0aJra.net
- >>135
これ見た後で
https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2020/09/06_WHG_MINIEV-1536x864.jpg
これ買うか?w
http://coms.toyotabody.jp/images/vis/vis_exterior_carside_silvermetalic.png
- 146 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 06:58:27.59 ID:bnXAHTMs.net
- 凄い安いな、走っていて突然爆発しそうで怖いわ
- 147 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:12:22.27 ID:YO4fI7x1.net
- >>145
マニア以外は中国EVを選択だな
- 148 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:15:13.35 ID:YO4fI7x1.net
- 日本の主張は安全装置云々を言って高付加価値もどき
家電と同じコース
- 149 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:15:36.92 ID:++J3L1r4.net
- >>10
上海汽車の資本が入っているけど、上海から飛行機で2時間半もかかる柳州が拠点。
ttps://www.sgmw.com.cn/
- 150 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:22:11.98 ID:YO4fI7x1.net
- 低価格EVは東南アジア・中国や貧困国の足になるのさ
欧米向けで日本メーカーは頑張るしかないな
- 151 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:22:20.90 ID:n1G8sIhh.net
- 日本ならひょっとしたら安全基準で通らない車体かもしれないけど
そういうのを無視して量産できる体制があってこそノウハウが積めるんだよなあ
遠くない将来日本車が勝てる未来が全く見えないつれぇわ
- 152 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:27:44.74 ID:5Z9ItxJ3.net
- >>84
中国はさんざんパクりまくった外国自動車メーカーの技術で、自分たちの自動車産業を悠々育ててるところ。
ここに日本が同じやり方で張り合うのが一番愚かなやり方。中国はグーグルやアマゾンの攻勢から自国を守って
バイドゥアリババを育てたように、最初は海外からノウハウを場所代として提供させる。中国に来ると売れるよw
なんて甘言に乗せられた奴らが、一年後には金も、技術も、プライドも、根こそぎ持ってかれて撤退。ケツの穴の
毛までむしり取られる。そうやって中国はゆうゆうと第二のアリババ、バイドゥ、ファーウェイを育てると。
中国メーカーと同じ品質、同じ価格帯でクルマを作っちゃったら自滅行為だよ
- 153 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:30:21.06 ID:49J4DbGi.net
- こんなゴミいつでも作れるが一時的に売り上げが伸びるだけで、いずれブランド価値が下がるからな。高いEVが正義。
- 154 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:31:41.76 ID:MRZL9TNF.net
- >>40
航続距離500km超えても「通勤で片道100km走る人は」って言うタイプだろww
- 155 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:35:38.04 ID:H1vMsIu/.net
- 昔の軽自動車とソンセプトは同じだし絶対伸びる
大きい工場の構内や日本の田舎でも需要あるはず
- 156 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:37:25.74 ID:n1G8sIhh.net
- ブランドなんて踊らされて最終的に生き延びた企業なんてめったにない
9割勢いのある新興企業に吸収されてオワルそれが現実
- 157 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:42:04.98 ID:aL3fgfLr.net
- >>150
テスラ自体が>>1の航続距離で発展途上国生産の格安EVに乗り出さないんかな
テスラのやりたいEVの普及を考えるとすごく意義があると思うが
- 158 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:42:29.74 ID:auuWh2qf.net
- 格安では有名だったタタ・ナノですら売れなくて廃止されてる現実
- 159 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:47:27.29 ID:n1G8sIhh.net
- はープライドだけは高くて20年前もそんなこと言ってなー
箱モノだの劣化品だのマヌケな日本人そのもの
- 160 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:50:53.05 ID:Fd5aCPmm.net
- >>130
同じような論調を1990年代後半の欧州のジャーナリストが言ってたな
NAVI紙かカーグラフィック紙(どちらも廃刊)で、
東京モーターショウに出品されたプリウスの市販車やEVの参考モデルを見て
「日本は遅れている、時代はハイブリッドやEVでなくとっくに燃料電池車だと思うよ」
当時欧州勢はハイブリッドもEVもまだまだだった。それから20年経ったな。
- 161 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 07:54:08.56 ID:gh/9Tssr.net
- 電動アシスト自転車でいいかもね
運用考えると
- 162 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 08:06:05.94 ID:HQfqHSr3.net
- 人民の足ってコンセプトがいいね
戦略として安値路線を徹底するんだろう
日本じゃ意味がわからん車のネーミングが多いからなw
- 163 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 08:06:06.72 ID:qsSx2BcO.net
- >>160
時代はクリーンディーゼル、日本は遅れているって欧州ライターがよく言ってたしな
- 164 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 08:28:05.95 ID:Fd5aCPmm.net
- >>163
そういうことを言い出すと没落の兆候だな
スズキ辺りがアジアでワゴンRベースの低価格EVを売りまくる展開とかなら
まだいいのだが、このままじゃ日本のメーカーも
イギリスの自動車産業みたいになるんじゃね
「メルツェデス、ジャグァ」とか言って欧州車賛美していた
某ジャーナリスト(故人)のように、日本人は日本車を
「レクツェス、ホンドァ」と言って盲目的に賛美し続けるのであろう
- 165 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 08:37:33.18 ID:GF3ogQC1.net
- エアコンなしか
- 166 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 08:45:00.75 ID:RxZvJ00T.net
- エアコンありは+6万だけど、いわゆる「教科書が読めない大人」「文章が読めない大人」かな?
- 167 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 09:02:54.24 ID:5Z9ItxJ3.net
- >>153
どうしてもあの価格帯、あの品質でEVを作りたいと思ったなら、日本発のベンチャーが行けばいい。
低価格な野心的EVを作ってやるぞ、と野心に燃えている連中はいっぱいいる。途上国や中国で一儲けして
大金持ちになってやると企んでるベンチャーなんていっぱいいるだろう。子供のころからスマホがあって
動画アプリで遊んでるような若い連中なら違和感なく取り組めるだろう。カタコト身につけた中国語を引っさげて、
アフリカなども開拓しながらどんどん揉まれてくればいい。間接的には関わるかもしれないが、その辺はトヨタや
ホンダの役割じゃないと思う
- 168 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 09:05:56.24 ID:q2fEpyg5.net
- 軽自動車にも劣るテスラなんかイラン
- 169 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 09:26:52.10 ID:DXW+OXrZ.net
- >>90
テスラ、16万キロ走って10%劣化の実統計でるよ
- 170 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 10:44:44.02 ID:lOg9A2Sm.net
- >>73
いいなあそれ
でも悪路じゃないと面白くないか
- 171 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 10:55:14.80 ID:gk1fzhi/.net
- >>167
>その辺はトヨタやホンダの役割じゃないと思う
それって50年前に先達がすでにやった事だからな
そしてその後体制がガチガチに固まってしまって
融通きかなくなるんだよね
今ブイブイ言わせてる中国のそういう企業も50年後には
必ずそうなってるだろう、大企業病だっけ
>>166
設置はともかく、その後電気をあまり食わなくて
エアコン使用ってできるんだろうか?
- 172 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 10:58:57.28 ID:gk1fzhi/.net
- >>164
約30年前英国に旅行したとき、街をゆくなんでもない
イギリス人のおっさんと何でもない話してるときに
「今の英国の姿は、将来の日本の姿だからな、気をつけろ」
って言われたんだけど、ピンと来なかった
その頃の日本はバブルの終わったばかりの頃だが
まだ街に活気もあり、失業者なんかなかったから
かたや英国は失業者に溢れ、街にはゴミがゴロゴロ落ちてて
日本がこんなになるわけないじゃんWWWと思ってたら
あのおっさん、それも二人から、に言われた事は
本当に正しかったんだわ・・・
とにかくなんとか生き残らないとな、英国も今や外国人市長だっけ
ロンドン、日本もそうなるんだろうけど、それでもとにかくきのこらないと
- 173 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 11:00:29.94 ID:gk1fzhi/.net
- あぁ、二人ってのは
違う場所で、違う時間、違うおっさんと
そういう話になったのよ
なので尚更記憶に残ってる
- 174 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 11:16:14.89 ID:jigZB5Yu.net
- 中共の宣伝
- 175 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 11:27:09.22 ID:6mmcHcJk.net
- >>152
> 中国はグーグルやアマゾンの攻勢から自国を守って
うちは属国だからそういうの無理
- 176 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 11:28:57.35 ID:1PxVhhsC.net
- >>164
やはりクリーンディーゼルの事だけは触れられたくないんだな
今後はクリーンディーゼルの話題は出さないようにしないと発狂して荒らされるから辞めた方が無難だね
- 177 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 11:39:34.12 ID:6Vn3ttTJ.net
- また日本は負けたのか
- 178 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 11:46:53.58 ID:6CJ4d6jI.net
- バッテリーの寿命だな
1万キロくらいで寿命きたら
500万の車を10万キロ乗る方がいい
- 179 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 11:51:00.73 ID:G4IA+tS/.net
- 人民の足ってフォルクスワーゲンの真似だな
さすがはチャイナチス
ヒトラーと同じことやってるw
- 180 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 11:51:00.99 ID:6CJ4d6jI.net
- >>136
1人がリッチな気分に浸れればいいんだよね
ビジネスクラスのシート
32インチのメーターディスプレイ
汎用品で片がつく
- 181 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 11:57:03.25 ID:9j7igbHu.net
- >>82
自宅に充電スタンドがないからじゃね
マンションとか設置不可だし
- 182 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 12:06:04.80 ID:tWM7wO0J.net
- >五菱
なんだこれ。冨士康あたりといい、こいつらなんで日本の企業名パクるんだろう。
偽物作る気満々な気がしてキモイ。
- 183 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 12:26:23.52 ID:zPYipegb.net
- あれ?いつもの天才右翼はいないのか?
- 184 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 12:57:19.58 ID:YGpv9X6t.net
- お前らバカにしてるけど
中国には、14億いるんだからな
12億は普通の値段の車は買えない人達、知らんけど
そこでこの車が売れる、東南アジア、インド、アフリカでも売れたら、三菱がパクリって言われる。アメリカのセレブは環境に優しいとかいって、五菱の高級EVをインスタで自慢する、プリウスはスクラップ。
- 185 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 13:07:45.71 ID:enGCiSVF.net
- 桜花 震洋 回天を作った日本人は特攻兵器に改造するだらう
- 186 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 14:07:35.11 ID:rFwT/j3C.net
- 開発費がただだからこんな物では?
- 187 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 17:53:52.63 ID:gQgi4kG4.net
- 結局中国メーカーに安くていいもの作られて日本メーカー没落といういつものパターンのようだな
- 188 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 18:22:36.47 ID:Cx4CRbuE.net
- >>182
何をするにもまずはマネからだろ?wwww
マネするの禁止とかやってるから日本は衰退するんだよwwww
- 189 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 18:34:07.26 ID:q2fEpyg5.net
- 日本も昔は真似ばかりだろ
- 190 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 18:52:28.42 ID:Cx4CRbuE.net
- >>189
だから発展してたのにな
- 191 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 19:46:43.62 ID:663NjK+0.net
- インドのタタ・ナノの時も同じ事言ってたような
20万円カー「タタ・ナノ」、受注開始1カ月後の予約状況は? 2009.5.20
ttps://www.webcg.net/articles/-/7118
>最終的に、ナノの申し込み件数は20万3000件を数えた。
↓
苦しむ低価格車「ナノ」、11月の販売たった509台 2010年12月27日
ttps://www.afpbb.com/articles/-/2780733?act=all
- 192 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 20:37:38.27 ID:gQgi4kG4.net
- 11月の販売台数は33094台と出てるな
- 193 : :2020/12/01(火) 20:39:54.79 ID:EcKB4xTQ.net
- >>169
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)3万km持たずに爆発炎上するテスラがなんだ?
- 194 : :2020/12/01(火) 20:42:59.16 ID:EcKB4xTQ.net
- >>192
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)エンジンから電気自動車に置き換わる事は【絶対】に無いので
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)小さなマーケットで商売するなら中国製でも十分よ
- 195 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 20:59:34.51 ID:WzgJwAcW.net
- ヨーロッパの新車中のEV割合見たら置き変わらないとは一概に言えない気がするなぁ
今年ルノーやらVWから期待の新車出たとはいえ増えすぎだろ
- 196 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 21:02:56.64 ID:Djuqpztj.net
- >>191
同じだろうって発売前は評価されてたが、実際に売れたからニュースになった
それも、今回のは第二報で新車販売月のじゃなく売れ行き継続ってニュースの方
- 197 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 21:06:33.06 ID:j6bjAc94.net
- >>193
ランボルギーニ燃えましたw
数年前の感覚を更新せず目を逸らしても世間は進んでいく
- 198 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 21:16:04.29 ID:PAVDZPQq.net
- まあ、人民の足にはふさわしいな。これでも乗っとけ
- 199 : :2020/12/01(火) 21:18:03.87 ID:EcKB4xTQ.net
- Λ,,,Λ
(ミ・ω・)欠陥テスラとランボとを比べる馬鹿チョンが発狂中 ID:j6bjAc94
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)しかも無職ナマポが昼夜5ちゃん三昧でID変えすぎて、IDコロコロ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)電気自動車じゃどうにもならん事も理解できない馬鹿のび太君(失笑)
- 200 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 21:40:37.48 ID:jkg8i22M.net
- >>194
iPhone出た時こ言う馬鹿いたの思い出した
- 201 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 21:42:50.53 ID:IVkvj1km.net
- >>1
俺もテスラよりそっちがいいわ
原付がわりにいいんじゃね?
- 202 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 21:45:47.50 ID:jkg8i22M.net
- >>178
駆動バッテリーは12万Km or 8年補償
安全性がいちばん高いリン酸鉄
リチウムイオン電池使ってるから
爆発しない、2000回充電
長期使用(約10年)も可能
https://www.no1web.jp/blog/23901/#p13
- 203 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 21:46:33.07 ID:pANR93Eu.net
- >>195 補助金が出て格安で買えるから増えてる説ある
- 204 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 21:47:24.91 ID:p0drrOmc.net
- ホンダが240万円(中国での価格)でEVを発表したぞ!
航続距離は480km!
https://clicccar.com/2020/12/01/1038844/
急速充電ありで日本発売300万円なら、かなり売れると思う。
- 205 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 21:52:08.58 ID:jkg8i22M.net
- 来年航続距離832kmEV車が出る
【最新情報】電気自動車ニュース《
2020年10月14日~16日》
【Lucid Airの驚きのベースグレード・
ルノーの123万円の新型EVが公開・...
https://youtu.be/umjXfeB_VHg
- 206 : :2020/12/01(火) 21:52:16.17 ID:EcKB4xTQ.net
- >>200
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)この馬鹿は比較するものが的外れすぎて、やっぱ馬鹿のび太だわ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ナマポのクズの
- 207 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 22:03:20.83 ID:1G3+tmsk.net
- >>16
なんか意外とありなんじゃないの?
衝突安全性は知らないけれど
- 208 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 22:06:28.98 ID:MY36JGcQ.net
- 中国製、、、燃えるんだろーなー、爆発するんだろーなー。
- 209 : :2020/12/01(火) 22:11:21.75 ID:EcKB4xTQ.net
- >>208
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ハッキリ言ってバ韓国製みたいに大量に爆発炎上はしないと思うぞ
- 210 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 22:19:37.63 ID:Ka4vmRfz.net
- EV要らない。E-fuelが出たら、それを使うよ、ガソリン車で。
それで充分だし、CO2もカットできる。充電が不便なEVはもう要らない。
- 211 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 22:21:18.47 ID:jkg8i22M.net
- 米国MG社との合弁会社なので
ある程度信用出来るかな?
バックセンサー、タイヤ空気圧
センサー、駆動バッテリー冷却
装置、が標準装備
現在2万5千台売れていてバック
オーダー5万台
これから事故、電費、爆発、
バッテリー劣化等のレポートは
多数有ると思う
- 212 : :2020/12/01(火) 22:23:09.69 ID:EcKB4xTQ.net
- >>210
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)そういや、そういうのが有ったんやな
- 213 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 22:23:15.36 ID:jkg8i22M.net
- >>211
GMだった
- 214 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 22:30:57.91 ID:zEDzU2kf.net
- 初期のガソリンエンジンよりマシだろ
- 215 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 22:39:05.07 ID:n523r6SJ.net
- 170キロ走れてこの値段だったら外国勢はかなわないだろな。
一部の富裕層より大多数の一般人に売れる商品を開発した点は非常に大きい。
大昔にアルトの49万円ってのを思い出したわ。
- 216 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 22:51:14.27 ID:6i3NPL+N.net
- https://youtu.be/jbPm4w9vXNE?t=73
- 217 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 00:05:49.36 ID:uO+YYnix.net
- 日本軽自動車一日の平均走行距離は40~50km
- 218 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 00:29:52.31 ID:4qjdQqO/.net
- 朝日新聞の社長の車は、これでいいじゃん
- 219 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 00:32:54.95 ID:4qjdQqO/.net
- >>172
そうだな きのことらないと駄目だな。
- 220 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 00:35:39.19 ID:v1JVoTBa.net
- 即死しそう
- 221 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 03:07:09.74 ID:LyuSPzjN.net
- こちらの投稿が真実を物語っていると思う。
757名刺は切らしておりまして2020/09/26(土) 22:51:14.75ID:WmrKamB3
ガソリン車が無くなれば日本の車メーカーはおしまいだよ
日本が自動車で強いのはエンジンとギアとその調整。これは長年の蓄積が重要だから途上国がいくら自国自動車メーカーを優遇しても勝てない
EVなればアドバンテージが消える。
電池と電子機器とソフトウェアとデザインとコストの競争になる
これは複合大型家電の分類。日本の家電メーカーが潰されたのと同じ運命を辿る
そして日本の貿易黒字と所得収支を一番多く取得してるのは自動車メーカー
この外貨獲得源と雇用が一気に失われる
────────────
2020/7/13 2:00
日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61195360W0A700C2000000/
トヨタ自動車や日産自動車、ホンダはそれぞれ、二酸化炭素(CO2)と水素(H2)の合成液体燃料「e-fuel(イーフューエル)」の研究開発に本腰を入れる。エネルギー生成段階を含むハイブリッド車(HEV)のCO2排出量で、電気自動車(EV)を下回る水準を目指す。2030年に一層厳しくなる環境規制に備える。
■カーボンニュートラルを実現
e-fuelは、水を電気分解したH2とCO2を触媒反応で合成した液…
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────────────
プラザ合意からの長い円高と東アジア諸国の通貨安政策がボディブローのように効き、技術漏洩の歯止めが効かずに韓・台・中へのアウトソーシングで日系ITエレクトロニクス産業は敗退した。
GAFAのIT覇権が実現する。
次にグローバル勢力は虎視眈々とEVを中国・韓国にアウトソーシングさせて自動運転で次世代自動車の覇権を狙う。
今グローバル勢力による欧・中・米・韓による日本包囲網が築かれてガソリン車が廃止・エコと思われるハイブリッド車さえここ数年で廃止されつつある。■カーボンニュートラルを実現する以外に日本が生き残る道は無いとみられる。
それと経済だけでも日中友好関係を閉ざさないことも重要。実は尖閣でもめている間に米中韓台連携で日系ITエレクトロニクス産業はとどめを刺された。
韓国の朴槿恵元大統領が唱えた米中ののバランサー仲介路線が実現出来れば経済の相互依存は安全保障を補完可との本もあり、安保は米国で経済は中国との関係を深めることも可能かもしれない。
- 222 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 03:21:25.51 ID:LyuSPzjN.net
- ■カーボンニュートラルを実現出来れば、スズキ自動車の軽自動車のアルトMT車が47万円位でEVに負けない物がある。
- 223 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 03:28:25.74 ID:j3UyLudS.net
- >>221
これが現実
韓国自動車産業炎上! 「米GM撤退」示唆、EV電池出火「LG」「サムスン」製リコール騒動
https://news.yahoo.co.jp/articles/bfbb1dfa08bce85c16a79b259496b1b861619a2f
- 224 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 04:06:12.12 ID:/kT29bBP.net
- >>217
365日を掛けると年14600km〜18250km
んなわけないだろう さらにずっと短い
>日本のマイカー所有者の年間平均走行距離 6316km 2019 ソニー損保調べ
普通車も含めて17km/日
>平均走行距離は月間350kmと減少傾向が続く 2016 日本自動車工業会
普通車も含めて12km/日
ソニーはネット使用アンケート、自動車工業会は無作為の訪問面接等、前者は車好きが積極的に答えるので、後者の方がより実態の可能性
そして軽となればさらに減って10kmを切る可能性
そりゃそうだろう もはや運転手の半分は女、そのまたまず半分以上は主婦 せいぜい1km離れたスーパーまで行って帰って一日の使用は基本的に終わり
通勤の親父さんもそれが5kmに変わるだけ 往復10km 週末の遠乗りが趣味、は昭和の時代と違ってもはや多いわけでもない
- 225 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 07:33:16.83 ID:5fc5TP6l.net
- 10月販売台数33,094台
さらなる大量生産によりコスト低減を実現、稼いだ利益で
複数のモデルを開発してラインアップを増やしてくるんだぜ
- 226 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 07:40:50.29 ID:Y+9D6Mfz.net
- >>220
電動バイクよりマシよ
- 227 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 07:42:37.38 ID:Y+9D6Mfz.net
- 電動バイクで子供を学校に送り迎えがこれに置き換わるんだろうな。
- 228 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 07:54:46.05 ID:t5ANJIJ4.net
- 今朝の外気温は6度
電源を入れてから、わずか15秒でぬくぬくの温風が出て来る
コールドスタート時にあるうるさいエンジン音とギクシャクな変速もなく
EVにして良かったなって思う瞬間
エンジン車には二度と戻れない
- 229 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 08:33:39.39 ID:HBWVLlci.net
- 中国はEV車購入に30万~100万円くらいの補助金が出るはずだから
実際の価格はよく分からないな
- 230 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 08:54:51.77 ID:NXW5+ReE.net
- こんなの無料で提供されてもいらないな
- 231 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 09:04:47.44 ID:Ab7SAU4n.net
- >>1
何処をどうやったら、そんな値段で売れるのかが知りたいわ
- 232 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 09:05:39.40 ID:Ab7SAU4n.net
- >>16
2世代前のekワゴンのパクリ?
- 233 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 09:06:46.04 ID:Ab7SAU4n.net
- >>38
今、GMはホンダと組んでるんだよなぁ
- 234 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 09:31:23.66 ID:Zrengbn9.net
- たった100キロちょい走るのに6時間とか苦痛だろう・・・
バッテリー劣化したらどうなるんだよこの車
- 235 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 09:36:33.33 ID:w0b16SSk.net
- これって補助金込みの価格だろ
- 236 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 10:49:56.11 ID:shfZFp3w.net
- 中国は300キロ以上じゃないと補助金は得られない
よって補助金無しのステゴロ
- 237 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 11:11:59.99 ID:6qjS3irR.net
- トヨタも終わりだな
- 238 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 11:43:31.45 ID:Pun1f/vi.net
- トヨタ始まった
- 239 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 11:52:20.38 ID:rzEUx7Yn.net
- 田舎の軽自動車の代替として最適だろ。
特に田舎に行けばいくほどガソスタ潰れてるし
- 240 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 12:32:53.88 ID:TX4Gylcq.net
- いや、ホント
過疎ってる田舎の老人の足代わりに、いいって
300km走れなきゃ意味がない、とか
高速で事故ったら死ぬ、とか
渋滞の原因作るな!とか
自分の需要、自分の環境でしかジャッジ出来ない人が多くて驚くよ
- 241 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 12:42:41.40 ID:PmbpG7M+.net
- 高速道路乗り入れを禁止した旧規格軽自動車くらいでエエんや
最高速度なりに保安基準を緩めて、電池を5kwhくらいに極端に削って
後から増設可能にしたらエエ
- 242 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 14:13:09.95 ID:QwkMnwuM.net
- 充電インフラはどうなってんだろ
バッテリー外れるのかな
- 243 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 14:43:25.58 ID:uO+YYnix.net
- ちょっと調べてきたよ
車の底面見たら配線剥き出し
モーター剥き出し
https://i.imgur.com/Izbl7BK.jpg
https://youtu.be/u6Ue2foYqL8
- 244 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 14:55:13.72 ID:hYBzcMYE.net
- >>216
この娘足長くてかわいいね
- 245 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 15:11:01.94 ID:KjMlv5Uv.net
- >>240
?
田舎ならなおさらよな
充電に時間食うし場所もないのに
- 246 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 16:07:01.82 ID:YwF75usE.net
- 日本の軽自動車と同等のランニングコストで乗れるなら大したもんだと思うけど・・・
果たして、実力やいかに・・・
- 247 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 16:39:43.14 ID:5Iz2UeQu.net
- 確かに地方の高齢化対策にこの車はピッタリだな
火葬代も浮くし、生命保険掛けさせときゃ高額の保険料も頂けるし
遺体は臭いと共に損傷酷くて目も当てられない状態になるから葬式すら行わなくて済むかも
だから妻子、特に未来のある子供だけは絶対に乗せちゃダメだけどさ
- 248 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 16:51:51.65 ID:9PPog6Qn.net
- >>241
後付けでバッテリーを増やせるのは良いね。
スーパーカブ100みたいなエンジンとガソリンタンクをセットにして
レンジエクステンダーのオプションを付ける形も良いと思う。
実際に中国の低速EVはレンジエクステンダー付きのものも多いと聞く。
- 249 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 16:52:07.76 ID:SX9ogznn.net
- >>243
全ての自動車において最も重要とされるブレーキホースが剥き出しなんだから
モーターコード剥き出しなんか何も問題無いよ
- 250 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 16:57:48.73 ID:9PPog6Qn.net
- これ低速EVの進化版として出してるわけでしょ。
値段は低速EV+αの水準だし売れまくるに決まってる。
もう少しボディ大きくして衝突安全性と120キロ程度の高速安定性を確保すれば
日本で売り出してもiphoneみたいに市場を席捲するだろうね。
だいたい先進国が作る自動車のホワイトボディだって原価10万もあれば十分な代物なんだから
売価100万円も取れれば十分そういった商品は可能。
GM資本が入ってるのであれば安くて安全なモノコックボディを作るくらい簡単なこと。
こういうのを馬鹿にして油断してると後々手痛いシッペ返しを食らうね。
- 251 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 17:01:02.37 ID:9PPog6Qn.net
- 中国の自動車産業は一昔前のスマホと同様に長足の進歩を遂げてる。
チャイナボカンとか何とか言ってる奴らは世論をミスリードして国益を損ねるだけ。
どっかの国の工作員なるものが本当に存在するなら、そういうこと言ってる連中こそ工作員なんじゃないのかね。
- 252 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 17:04:30.75 ID:ZPWhEdQc.net
- まあ日本の負けパターンは毎度同じだからね、学習能力はもちろんゼロよ
- 253 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 17:07:23.73 ID:9PPog6Qn.net
- このサイズなら実電費で10km/kwhくらいは行くんじゃないのかな。
日本の軽自動車が実燃費20km/lだとしてランニングコストは6円/km。
税金抜きで計算しても3円/kmほどか。
EVなら日本でも深夜電力使えば2円/kwh、中国なら1.5円/kwhほどか。
どう頑張ってもランニングコストではガソリン車に勝ち目がないね。
炭素税みたいなものが入ってきたら差は更に開く。
- 254 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 17:13:33.39 ID:4NpZjVDl.net
- 4人乗り、5年無償メンテナンス、無料ロードサービス、充電スタンド設置、航続距離120km(上位モデルは170km)、バッテリーは8年または12万キロ保証
中国人YouTuberの検証により120kmモデルでカタログ値以上の130kmの走行を実証
日本に参入されたら日本車終わるなこれ
- 255 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 17:18:45.95 ID:9PPog6Qn.net
- EVの良いところは列挙すれば幾らでもある。
12気筒エンジンよりもトルクフルでスムーズ、自動車用動力源としては極上。
暖機ロスが無いからチョイ乗りの繰り返しでも効率が落ちない。
バッテリ配置の自由度が高く分散配置も可能ゆえ車体の重量バランスが取りやすい。
後輪にモーターを使えば邪魔なシャフトもなくAWDが実現。
何より最大のメリットは変動性再エネの調整力として最有力である点。
電力事情が悪い途上国にあっては頻発する停電時に家庭レベルでバックアップ電源としても有用。
- 256 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 17:21:47.97 ID:9PPog6Qn.net
- これは本当に破壊的なアイテム。
日本の自動車産業にとっては悪い知らせかもしれないけど
再エネが普及する時代にあって人類には最高のニュース。
スズキやらダイハツやらが東南アジアでこういう商品を先行して欲しかった。
- 257 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 17:30:37.60 ID:9PPog6Qn.net
- 未舗装路でも使いやすいよう車高を上げてSUV風にしたうえで
発展途上国の非電化地域に太陽光発電所とセットで入れてやれば良いと思う。
給油インフラが無くても車が走り、夜には車に蓄えた電力で明かりが灯る。
電気が有れば水ポンプも携帯も動くし、モーターリゼーションもセットだ。
- 258 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 17:37:50.24 ID:meK0jqo4.net
- 雲行きが怪しいけど大丈夫なん?
【速報】 中国最大のEVバッテリー大手、昨日満期の社債デフォルト 18億ドル支払いできず
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1606822481/
【速報】 中国経済、終わる 中国国営 自動車大手が倒産
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1606796614/
- 259 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 17:57:50.88 ID:l+gH9DGy.net
- 中国の人口密集地は基本的に馬鹿っ広い平野だからな。20年前までは皆自転車で文句言わなかった程だ。
家庭用の電気料金も滅茶安いし。水と電気と酒とタバコは値上げすると天安門に集まってくるからだけど。
でも今ですらバカスカ電気使うもんで供給体制が追い付かなくなりつつある。
- 260 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 17:58:37.98 ID:7WbToRfN.net
- トヨタに部品を採用してもらうためにどれほど品質が要求されるか。自動車は高信頼部品の集大成だ。
中国車は3ヶ月もてばokなんだろうな。
- 261 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 18:00:05.06 ID:bXhJX3Hx.net
- >>258
中国も新型コロナの影響であんま状況が良くないってのは聞く
- 262 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 18:02:18.25 ID:mCi2Pz7n.net
- このEVは年間100万台行けるんじゃないかな
- 263 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 18:26:18.56 ID:SX9ogznn.net
- みんな田舎の高齢者にピッタリとか言うけど違うんだよな
宏光EVのイメージ画像にあるようにスマホ世代の若者が乗る車だよ
日本の若者は軽自動車乗ってんだから
次に乗るのは100万円以下の外車EV
- 264 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 18:41:34.97 ID:/hWuVuso.net
- 老人向けは60km/h以上出ない1人乗りのミニカーが最適
これは日本参入するとしたら軽自動車の枠、とは言え車幅が軽規格から10mmオーバーしてるからこのままでは普通車扱いだな
- 265 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 18:55:44.51 ID:rJYSsEFM.net
- >>258
むしろ破産したって事はコレから
電池が安くなるって事じゃ
- 266 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 19:02:11.01 ID:zhArWOCw.net
- バカに悲しい現実を教えるよ
底辺の君たちはどうやって充電するの?
持ち家なの?
- 267 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 19:22:14.31 ID:QKKDpqg1.net
- 持ち家だぞ
- 268 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 19:59:40.47 ID:cfvsN6ED.net
- >>266
中国はEV先進国だから駐車場に充電器あるんだよ
- 269 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 20:01:08.71 ID:uFdCBaFa.net
- こんな底辺車を買うぐらいなら持ち家売って安いアパートに引っ越す方が余裕できるよ?
- 270 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 20:33:42.76 ID:yQdNYunk.net
- >>266
俺は普通に持ち家だけど近所のアパートにはEVコンセントついてる
もう既にそういう時代
- 271 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 23:43:20.63 ID:uFdCBaFa.net
- >アパートにはEVコンセントついてる
中国であっという間に電気泥棒出まくりで廃止だけどねw
日本もしなちょんの餌食だよ?
- 272 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 01:22:27.69 ID:VwcvZl9E.net
- 軽自動車みたいなのが高級車の販売台数を抜いたって喜んでいるのかチャイナはw
- 273 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 05:12:46.88 ID:4Za+7eMc.net
- バカには出来んよ…こういうのが、かつてのスーパーカブの再現かもしれん
- 274 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 05:13:27.76 ID:4Za+7eMc.net
- ところで読みは「ひろみつ」でエエのか?
- 275 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 05:36:49.03 ID:CrKq3B9d.net
- >>271
それソースある?
電気泥棒ってすごく非効率だからあまりやる奴いないと思うしそういう事例が多発するなら鍵付きコンセントぐらいはアホでも思いつくと思うが
- 276 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 05:47:04.33 ID:ClCFaByF.net
- 「爆発がー品質がー安全性がー」
もう負けだな。家電・PCと同じ台詞w
- 277 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 05:53:34.27 ID:ClCFaByF.net
- 日本メーカーは本体・系列部品・自治体の雇用問題を
抱えてるのでEVに消極的になるしかなかったんだろ
リストラをすると関係者の購入が減り一気に傾くからな・・・
- 278 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 06:19:14.44 ID:VcatRTea.net
- 足回りもげそうw
- 279 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 07:58:06.78 ID:gOi/Weq/.net
- トヨタ車と同じ品質でこの値段ならいいが
故障しまくって不良資産化するのは目に見えてる
同じようなコンセプトのタタ自動車は3月期1700億円の赤字だ
- 280 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 08:02:27.00 ID:zioHiKgq.net
- くまモンみたいだが頬の丸のデザインがやや違いやつは非公認かな?
- 281 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 08:14:10.27 ID:IfV93dGK.net
- 来年航続距離823kmEV車発売
VW EV車 3万台即日完売
日本完全に出遅れ
【最新情報】電気自動車ニュース
《2020年10月14日~16日》
【Lucid Airの驚きのベースグレード・
ルノーの123万円の新型EVが公開・...
https://youtu.be/umjXfeB_VHg
- 282 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 08:28:38.81 ID:nV6EANOX.net
- 人口80万の県庁所在地在住で繁華街もイオンモールも10km以内だし
ソーラーの蓄電池をメイン用途としてたまに買い物に使うセカンドカーとして欲しいな。
- 283 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 08:50:49.68 ID:1rIfLmRn.net
- 65歳以上の高齢者に限定すると
1日平均30キロも自動車で走る人は少ない
航続距離なんて100キロあれば十分
EVは既に航続距離の問題は解決してる
- 284 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 11:05:33.56 ID:FLYwri7D.net
- 昔から要望してるんだけど前後二人の屋根付きバイクみたいな車出してくれよ
通勤車として前席はリクライニングできて後ろに荷物乗せられるぐらいのが欲しい
駐車場も小さくて済む
- 285 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 12:12:03.35 ID:3QfWMJGp.net
- >>20
給油ですら面倒くさいんだぞ?
自宅で充電出来てもプラグ挿すのも億劫だわ
だから充電頻度は少なくなるべき
- 286 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 13:40:45.24 ID:bP1YD63h.net
- 日本製電動「WalkCar」の偽物が中国から登場
デザインは多少違うが使い方、コンセプトが同じです
www.youtube.com/watch?v=Z69ZaP9rmJg
- 287 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 15:38:07.14 ID:aPkst3mr.net
- 家の近所で使う分ならこれで十分だろ
雪のふらない地域でも冬はよくても夏は辛いからエアコンは欲しいから最低ランクは流石に...
- 288 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 17:26:46.87 ID:u6qGv6gD.net
- 日本の一般国民が欲しかったのはこれだね、同レベルのものをスズキが作ればいいのだが
新しいBEV用LFPバッテリーを大量に調達するのは無理だろうな
- 289 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 18:52:31.40 ID:3yRKHw/c.net
- めちゃめちゃ欲しい
日本参入はよ
- 290 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 18:58:53.36 ID:1rIfLmRn.net
- 40万円台という驚異的な価格
航続距離は100キロ前後だから街乗り限定
自宅での充電のみで家に帰ったら充電
普通に需要あるだろこれ
- 291 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 19:41:34.23 ID:8j4UaHKS.net
- ホントスズキあたりに出してほしかった車だな。
アルトEVだろ
- 292 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 19:56:16.39 ID:cIrzl0gz.net
- >>142
全固体電池は、大容量化はクリアしたけど、寿命がクリアできないらしいね。
2020年度に、やっと50回までの充放電はクリアできたっていうレベルだから、リチウムと比べてまだ二桁低い
- 293 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 20:42:28.38 ID:zioHiKgq.net
- エアコンあり49マンはすごいな。
むかしスズキが作った2人乗りtwinの立ち位置か。
- 294 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 21:09:39.87 ID:qaJVmrpW.net
- 中国の低速EV
https://twitter.com/livein_china/status/1078292045981114369
(deleted an unsolicited ad)
- 295 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 21:21:15.23 ID:3Q1GdVcX.net
- 低速EVはこうなるとこの下の30万円くらいで売るしか無くなってるんだろうな
- 296 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 21:42:01.78 ID:zzKo/ayX.net
- EV車はガソリン車の1/5の価格になるてニュースで見た
- 297 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 21:48:39.10 ID:7mJyq6kt.net
- 三菱・日産が、軽EVで150万のくるまを出すと言う噂があるが・・
中華はレベルが違うなw
- 298 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 22:02:32.84 ID:lY1LkjoP.net
- >>297
トヨタも超小型EV出すよ
タイヤサイズが軽自動車の1番安いタイヤサイズにしてるからコンセプトモデルではない
- 299 : :2020/12/03(木) 22:05:11.18 ID:ejJf63kf.net
- Λ,,,Λ
(ミ・ω・)タイヤ径が小さいと、消耗が早いし、乗り心地悪いし
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)標準的なサイズにすればいいものを
- 300 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 22:06:40.63 ID:Xbyo/zpm.net
- 貧弱なサスなら12インチくらいの方が乗り心地は良いんだが
- 301 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 22:23:11.29 ID:qB53aNid.net
- アメリカだと高齢者が買い物の足に電動ラクーターならぬ電動ゴルフカート使ってるからその層に売れそうだな
- 302 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 23:24:07.77 ID:sr6k8ZiI.net
- バカに悲しい現実を教えるよ
底辺の君たちはどうやって充電するの?
持ち家買えないでしょ?
- 303 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 01:10:41.70 ID:iTF4yR1u.net
- 底辺は悪知恵だけは働くからな
- 304 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 09:31:50.76 ID:OxKYK/UP.net
- >>298
https://bestcarweb.jp/news/entame/110885
丸1年経ちましたが出ないですね・・・
- 305 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 10:32:35.03 ID:lJoZX+E4.net
- >>304
ネット含め世論もしっかり見てるからね
テスラに対してこんなおもちゃみたいなの出してきてもいらねーよって意見が多かったからなぁ
棲み分けを理解できない日本人には受け入れられないと判断されて凍結されたか遅らせるかという結果になったのかもしれんね
- 306 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 11:25:08.28 ID:zxDTMAOr.net
- >>299
いつも出てくる馬鹿
- 307 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 11:59:57.13 ID:y6WnVHax.net
- >>305
IQも売れなかったしな
マイクロカーでも駐車場は一台分取るからねえ
- 308 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 12:32:58.17 ID:cd2wWvpD.net
- 日本だったら43万で中古軽買った方が良い今は
- 309 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 12:45:57.82 ID:etI9hwfa.net
- TATAの激安ガソリン車の方が信用出来そう
- 310 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 12:59:56.14 ID:lFFORRvA.net
- >>88
リチウムなんてほぼ無尽蔵に取れるぞ?
コバルトは希少だから使わない方向だね。
- 311 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 14:39:59.84 ID:OxKYK/UP.net
- >>305
トヨタが43万円のEVと同等のを100万で出してくれれば買うけどなぁ
- 312 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 14:55:36.94 ID:Q4Pwq+eP.net
- >>304
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_65352.html
今月出るらしい。でも本格的には来年からみたい。
- 313 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 15:22:17.01 ID:DJmTKhQB.net
- EVカーで住宅事情も大きな変化が
不動産でまた一儲けできるなw
- 314 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 15:38:03.86 ID:KQC3gsKu.net
- >>245
農家は220V引いてるとこ多いだろ
超近距離移動だしな
- 315 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 15:40:00.48 ID:KQC3gsKu.net
- >>293
しかもコレ4人乗り
- 316 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 16:30:03.54 ID:JU3J9I88.net
- 郵便局の車両は全部これでいいだろ
あとセブンの宅配のやつも
- 317 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 17:08:01.32 ID:e7PdXZOw.net
- CASEの意味を知らない情弱君がいるようだけど
低所得層の利用まで考慮に入れて電動化やシェアリングが見込まれてる。
この種のEVなら安いし駐車場の面積も節約できるしカーシェア業者が台数持つには最適だろうね。
- 318 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 17:08:07.60 ID:OxKYK/UP.net
- >>312
ありがとう
自動車税とか自分の県の補助金とか気になる
国と県の補助金ついて60-70万くらいで買えないかなー
- 319 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 17:41:19.11 ID:dxYE5vqN.net
- 結局EVってエネルギー密度の問題でこういう低性能低価格にするか超高級かの2択なんだよな。ミニバンとかだとどうしても航続距離を減らすしかない。
- 320 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 17:59:12.04 ID:39eaLHTI.net
- EVシティコミューターならこんなんで良いんだよな。
- 321 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 18:16:22.33 ID:OA9tJb5a.net
- BYDのフラッグシップ車であるハンは77kWhのバッテリー容量でLFPバッテリーだから
ほとんどのBEVはLFPバッテリーになって一部のプレミアムな大航続距離モデルだけが
NCMのような高エネルギー密度バッテリーになるだろう
- 322 : :2020/12/04(金) 20:41:34.61 ID:ga2Unvf2.net
- >>306
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)いつまでも妄想しかできない馬鹿のび太君
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)今日も発狂か
- 323 : :2020/12/04(金) 20:45:06.80 ID:ga2Unvf2.net
- >>308
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)1台持つのは同じなのに、何もかも制限の電気自動車じゃなぁ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)買うのはホント知恵遅れだと思うわ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ちょっと遠出も出来ないんじゃ、所有する意味が無いわ
- 324 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 22:44:53.31 ID:wP8ubbhF.net
- EV普及率が日本で1%くらいだったかな。だからクルマ単体性能の話が多いが、5%くらい普及した時に本当の問題に直面する。
充電マナーとか盗電とか電力網とか補助金低減とか増税とか電気代値上げとか。。。
- 325 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 00:04:33.18 ID:+jLX6oVz.net
- こういうのが時代を作っていったりするんだよな
日本は規制が多すぎて新しいものがでてこない
- 326 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 00:13:03.94 ID:psJGjBRn.net
- >>293
補助金無しだと120万円w
バカは補助金出てるの知らないんだよね
- 327 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 00:17:38.59 ID:lFp2Jfen.net
- >>326
知らんけどソースは?
- 328 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 00:26:29.95 ID:J/wrT37A.net
- >>323
なんのソースも無い哀れ
【速報】EV最先進国のノルウェーの電動化率が史上最高水準達成! 人気の車種を一挙紹介【日本メーカーの経営者さん、早くしないと電動化の大波に飲まれ...
https://youtu.be/NtMsoiaA8nk
- 329 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 07:34:51.25 ID:+qKEbQis.net
- >>324
まだ言ってるのかよw
充電マナーはともかく盗電なんて儲けの割に時間がかかって非効率すぎるし電力網は5%程度ならビクともしないよ
- 330 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 07:36:51.64 ID:+qKEbQis.net
- >>326
この車は補助金の対象外なのも知らんバカ乙w
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20201208/se1/00m/020/023000c
- 331 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 10:23:05.16 ID:psJGjBRn.net
- 充電設備の銅線が盗まれまくるなw
野晒し駐車場じゃ電線も野晒しだし しなちょんの餌
バカはキツネに鶏小屋の番をさせるんだぜ?
- 332 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 10:55:39.83 ID:94whryEY.net
- 日本の軽は格安シティコミュとしては普通に世界有数だと思うよ。少なくとも、スマートのベースグレードとかには高速安定性以外で圧勝してる
- 333 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 11:09:13.49 ID:PNBZqOeF.net
- 先進国の2人乗りコミューターはニッチなうえにスマートがほぼ独占してるんだよ。ただし中国生産中国販売の安物ならあり。
- 334 : :2020/12/05(土) 11:57:25.92 ID:brXOvrwj.net
- >>328
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)まーた妄想全開の免許証も持ってないナマポ馬鹿のび太の発狂かよ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ほんとクズはどこまでもクズやな
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)優生保護法でとっとと殺処分するに限るわ、こんなクズ
- 335 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 12:13:23.77 ID:5/up422u.net
- 中国は多くの都市でエンジンバイク禁止だし、商業用途でも電動三輪車が普及してる。免許も不要だ。
「老人歩行車」ってジャンルで
小さなエンジン車も出回ってたから
これが電動車に代われば売れるのは
当たり前
- 336 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 14:10:51.89 ID:bdpVnDzX.net
- 問題は中国のEVは中国でしか販売できないって事だからのう…
- 337 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 17:47:00.18 ID:+qKEbQis.net
- >>336
情弱乙
価格は高いけど既にアメリカの型式認定取れてる車種がある
https://blog.evsmart.net/ev-news/kandi-ex3-nhtsa/
- 338 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 18:12:35.96 ID:PNBZqOeF.net
- モデル3も中国製
- 339 :名刺は切らしておりまして:2020/12/06(日) 12:22:05.50 ID:67L0w565.net
- 修会長がアップを始めました!
- 340 :名刺は切らしておりまして:2020/12/06(日) 17:36:42.34 ID:zQFtT/iw.net
- 中国人は中国製使っててよ
国から出てくるな
- 341 :名刺は切らしておりまして:2020/12/06(日) 18:15:27.16 ID:OZfonavV.net
- >>17
確実にこっちでしょ
- 342 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 10:26:41.00 ID:ODqfPFJO.net
- 一部の日本車メーカーを含め未だにWtoWでは〜とか言ってる馬鹿は始末に負えない。
EVが増えるからこそ再エネが増やせるという事実を無視する無能。
- 343 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 10:32:29.76 ID:ODqfPFJO.net
- 環境負荷をLCAで見てもICEの勝ち目は既に全く完全に一切ない。
潔くないだけなら無害だが社員や関係者を路頭に迷わせるのは非道。
- 344 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 10:38:38.49 ID:ODqfPFJO.net
- 九州なんて天気の良い春の休日の昼間は既に再エネの電力が余りまくり。
この無駄に捨ててる再エネの余剰を使って社会実験くらい一度してみろよ本当に。
休日昼間は充電無料、EVで九州まで花見に行こう、みたいなアイデアでも何でも良いのだから。
- 345 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 10:48:23.98 ID:ODqfPFJO.net
- 今後予想される原油相場のシナリオの一つとしては
石炭の需要を切り崩し始めた頃の原油みたいな調子で
産油国が再エネ対抗のため限界費用ギリギリまで原油をダンピングしてくるパターン。
こうなるとEVの普及は予想よりも鈍化する可能性がある。
もう一つはEV拡大に伴う燃料税減収により、走行税の導入が世界的に拡大するであろうこと。
これもEVビジネスにとって不確定要素だろうね。
- 346 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 10:54:24.34 ID:ODqfPFJO.net
- 車を道具として使うサイレントマジョリティにとって自動車はエコロジーよりエコノミーが大事だけど
その経済性でも予想より早いペースでEVが内燃機関を超える勢いだし、エリアによっては既にEVの方が経済性でも優位。
車両とくに自家用車の電動化は既に実現するかどうかの問題ではなく、遅いか早いかという時間の問題でしかない。
- 347 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 11:52:28.33 ID:2+Zolfj+.net
- この手の安い中華EVが軽と入れ替わるのは、家電やスマホの例からすると確定だろうし
電動自転車でやってるようなガラパゴスな法規制は自動車輸出国である以上無理だろうし
真面目に直接低価格で競争しないと家電の現状と同じになるな
- 348 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 19:25:49.18 ID:E+cqq6Cc.net
- 俺は貧乏人じゃないから、乗らない!
- 349 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 19:52:41.88 ID:9T2GeRAa.net
- 欲しいけど無理矢理ショートにする必要ないな
日本の軽規格で出してくれ
- 350 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 20:20:00.98 ID:qVpYG1zP.net
- 日本の軽規格で同じスペック100万で出ればニーズはあると思うけどね。
- 351 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 22:39:25.95 ID:xE0zDTZ+.net
- >>334
自己紹介かよw
- 352 : :2020/12/07(月) 22:58:04.29 ID:qHuztGvD.net
- >>351
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)よう、ナマポ馬鹿のび太
- 353 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 22:58:44.31 ID:9gN3nDQO.net
- このメーカー何気に三菱ミニキャブの生産実績があるようなので、その時取得した日本製軽自動車のプラットフォームま改造してつくってそうだな。
軽トラの荷台ぶった切って2人乗りとかな。
- 354 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 23:07:55.74 ID:8SeXiEDy.net
- スマホみたいに只で配れないよ?
車は法規制と車検がある
しなちょんは法律のない底辺国
- 355 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 23:10:24.35 ID:c+ymABeW.net
- 三菱のi-MiEVがもっと安くなれば・・・・
- 356 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 23:31:49.02 ID:XDmjSOvk.net
- これ、何って読むの?
ゴツビシ?
- 357 :名刺は切らしておりまして:2020/12/08(火) 00:06:31.10 ID:1/nV4hb9.net
- >>352
なんかソースないのか?
ここはビジネス板だぞ
- 358 : :2020/12/08(火) 00:09:30.58 ID:r2nUD/ap.net
- >>357
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ナマポ馬鹿のび太が居ていい場所じゃないんだよな
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)なぁ、ナマポ馬鹿のび太
- 359 :名刺は切らしておりまして:2020/12/08(火) 00:12:24.46 ID:1/nV4hb9.net
- >>358
日本電産、欧州にEVモーター新工場 2000億円投資
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65728780R01C20A1MM8000
日本電産会長の「2030年にクルマの価格は1/5になる」が話題。EV化で本当に安くなるのか考えてみた
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d640f9e3d431c31661a82d9ab5838194ff842e91/
- 360 :名刺は切らしておりまして:2020/12/08(火) 00:16:08.63 ID:1/nV4hb9.net
- >>358
なんのソースも出せず
悲しだろ
- 361 : :2020/12/08(火) 00:17:51.83 ID:r2nUD/ap.net
- >>360
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)だからなんだ? ナマポ馬鹿のび太
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)妄想なら夢板とか逝け
- 362 : :2020/12/08(火) 00:18:12.76 ID:r2nUD/ap.net
- Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ナマポだから一晩中やってるんだろうな
- 363 :名刺は切らしておりまして:2020/12/08(火) 00:33:19.93 ID:1/nV4hb9.net
- テスラEV車爆発炎上怖い
テスラ車炎上、爆発まとめ Tesla Fire
https://youtu.be/kvv2oZnx594
- 364 :名刺は切らしておりまして:2020/12/08(火) 07:19:30.36 ID:RezRJ04r.net
- 農家向けに軽トラ代替も必要やな…積載量が苦しいと思うが
- 365 :名刺は切らしておりまして:2020/12/08(火) 23:23:25.20 ID:J+CPw5UF.net
- 中国じゃ、農地に行くとか、買い物とか子供の幼稚園の送り迎え
とか、ほんどがこっちだよ。
43万円でニュースになってるけど、そもそも売れずしが13万円から50
万円くらいだからね。
アリババの通販で、<電気自動車>でぐぐると、検索で出てくるのは
こういうのが100車以上出てくるくらいで、とっくの昔に、中国のミニEVの
販売台数は、日本のすべてのガソリン車の販売台数を超えてるんだから。
もう、家電みたいにネットのワンクリックで買える商品になってる。
もう電動バイクだけで年間3000万台売れてるんだが、中国は過去
30年で所得が10倍に伸びて、そのユーザーがどんどんこういうジャンルに
入ってくる。
日本メカーが安全対策とか言ってる間に、世界はもうすぐにあたりまえになる。
- 366 :名刺は切らしておりまして:2020/12/08(火) 23:45:08.31 ID:MvcYfs+y.net
- >>365
その手の今まで安かったEVは低速EVって分類されてる車で、時速45km/h程度の車
この43万円のは最高時速105kmって高速道路も走れる本格的なEV小型車なのに安いから話題になり売れてる
まあ低速EVの物凄い台数は環境に良い効果にはなってるだろうが
- 367 :名刺は切らしておりまして:2020/12/09(水) 07:19:51.19 ID:Z73b3tPM.net
- 未だに騒音と排気ガス撒き散らすバイクが走り回ってる前近代国ニッポン
あの膨大な数の電動バイクがこのEVに代替してく流れが理解できんのだろ
- 368 :名刺は切らしておりまして:2020/12/09(水) 08:09:12.53 ID:4Qn08Yj4.net
- いまの電動市販バイクはようやくガソリン車並みで航続距離がダメダメなので固体電池が普及するまでは待ちだよ。
- 369 :名刺は切らしておりまして:2020/12/09(水) 09:28:55.75 ID:nxC37QQW.net
- >>364
三菱がEV軽トラを販売していた
動力性能的には良かったらしいが、乗り出し価格と耐久性が・・・・
- 370 :名刺は切らしておりまして:2020/12/09(水) 09:39:31.51 ID:Y90XCDE8.net
- >>368
それは老人の国の日本の話で、世界ではまるっきり違う。
日本のガソリンのバイクの販売台数は、年間36万台。
でも、中国の電動バイクの販売台数は、すでに年間3000万台。
保有台数はすでに2億台。
もう圧倒的に世界のバイクと日本のバイクは規模がまるっきり違う世界。
そもそもアジアの庶民にはガソリンが高いし、日本より電気代が圧倒的に安い。
だから、1キロあたり0.3円とか0.4円。
1日10キロ走って4円なのよ。
つまりアジアでは無料で走れる交通機関みたいなもん。
でも、中国では所得が激増して、平成で10倍以上になったから、
自転車やバイクに載ってた人が、ミニEVの購入者に流れ込んできた。
で、すでに日本のガソリン車の販売台数すら電気自動車だけで
抜いてしまった。
でも、中国の統計ではそういう自動車としての登録が不要な四輪車は
自動車に分類されないから、EVの統計にははいってこなかったってこと。
中国では国全体の所得はまだまだ激しく低いから、トヨタやホンダの車を
買うと、近所の人や親戚を何十人も呼んで、自動車購入記念のパーティを開くくらいなのよ。
そのくらい特別なことで、そんな航続距離が長いから値段が800万円
だぞ、っていう日本の商売なんか通用しないから。
- 371 :名刺は切らしておりまして:2020/12/09(水) 09:56:42.33 ID:Y90XCDE8.net
- そういう市場で売れるものが変わったときに、日本企業は
対応できない。
安全対策がないとか、後続距離がないから、だめだ、って既存の
延長性で、ガソリン車に何百万円の電池を積んで、800万円で売る。
でも中国では部品メーカーがすぐにモーター周りを全部一体化した
部品を売り、ゴルフのカートメーカーや、家電を作ってたメーカー、
自転車メーカーが、フレームにそのユニットを載せて20万円で売り出す。
今じゃユーチューバーが中国の通販サイトで13万円でかったEVの
試乗レポートが話題になってたりする。
https://youtu.be/1GG1RC7GV0Y
- 372 :名刺は切らしておりまして:2020/12/09(水) 20:11:02.78 ID:NK2IAXJT.net
- タタ ナノのEV版だな
- 373 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 07:30:37.36 ID:2yiMoxOx.net
- 雲霞のようなこんなポンコツEVの飽和攻撃に対抗できず潰れる日本メーカーの未来
悪貨は良貨を駆逐するを分かってない
- 374 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 11:11:19.08 ID:Cgn1pp7w.net
- 嘘から出たまこと みたいな成功を幾度となくモノにしてきたのが中国の製造業。
コストを大きく上げることなく経験積んでクオリティを高めてくるのは確実。
そもそもタタ・ナノは実態が伴わない話題作りみたいな部分が少なからずあったけど
今回このEVは本当に量産されて既に大量に売れてるから状況が全く異なる。
- 375 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 14:27:59.22 ID:Habi7snP.net
- タタ・ナノは車を生活の足と見れない見栄を張る道具になってたインドでは貧乏人アピールにしかならないから売れなかった
中国はその前から低速EVが流行ってて生活の足としてEVを使う文化になってて抵抗が無い
ってのが大きい
道具で見栄を張るような見っともない民族かどうかの違いだな
- 376 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 20:16:41.49 ID:yHbAly/B.net
- 見栄とかじゃないよ。
中国は富裕層は日本よりはるかに多いが、圧倒的多数は車を買える
ような収入はない。
だから、中国もインドもバイク文化で、バイクはだれも持ってたっていう状況。
日本みないな公共交通網がないから、自分で移動手段がないと
生活すらできないから。
で、中国もインドもバイク文化がとっくに広がってたが、ガソリンは高かった。
でも電気代は1日数円レベルだから、あっというまに普及した。
中国で年間3000万台だから、日本のガソリンバイクの80倍とかのレベルで
売れて、とっくに鉛電池に毎日充電するがふつうの生活になってた。
で、それにゴルフカートメーカーなんかが屋根をつけたり、3輪にしたり、
4輪にする簡易カートが普及していた。
また、ガソリン車と同じ仕様は自動車として登録が必要だから、コストもかかり
そもそも登録すら取れない。
で、登録不要なミニEVの台数がわかってきたら、すでに日本のガソリン車の
販売台数より、とっくに超えてたってのがわかってきた。
で、アリババの通販サイトを見りゃだれでもわかるが、すでに100車種以上に
なってた、売れ筋が10万円から50万円程度。
それらが年間3000万台売れてる電動バイクに変わり、あっといいうまも広がった。
- 377 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 22:59:14.35 ID:Habi7snP.net
- タタ・ナノが売れなかった理由にどう繋がってるのかさっぱり分からん
- 378 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 02:46:10.92 ID:JfdN2Pac.net
- 中国自動車大手が経営破綻、独BMWと合弁の華晨
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO66514790Q0A121C2FFN000?s=0
>中国国有の自動車大手、華晨汽車集団(遼寧省瀋陽市)が20日、破産手続きに入った。
- 379 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 06:01:36.55 ID:rCzK/B6t.net
- 日本でも軽自動車最安クラスのミラとアルトが年間15万台以上売れてる
この市場の半分は取れるだろうな
- 380 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 18:54:17.76 ID:i4py4T/g.net
- >>379
500km走れるならな
- 381 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 19:08:27.32 ID:sJyFHKHo.net
- そんな必要ないやろ
- 382 :名刺は切らしておりまして:2020/12/12(土) 07:33:03.59 ID:AtsD6cq1.net
- そういえばタタ・ナノ登場したとき
あの価格だから
報道ではえらい騒ぎだったよな
輸入した業者もいて試乗させてたね
雑誌によると
設計とか部品供給とかは
外国の一流メーカーだったらしいね
- 383 :名刺は切らしておりまして:2020/12/12(土) 08:07:23.13 ID:f/2kEvw0.net
- 当時はネットの情報発信がイマイチだったから驚かれたけど、エアコンやサイドミラーなど標準装備すら省略されていて全部つけるとマルチスズキより2割安い程度にとどまったのだ。
そうなると外観からして貧乏くさいタタナノは避けられてしまった。
- 384 :名刺は切らしておりまして:2020/12/12(土) 10:24:06.61 ID:QbIp5S1j.net
- みんなで眞子さまの結婚を反対しよう
ご意見募集(首相官邸に対するご意見・ご感想)
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
- 385 :名刺は切らしておりまして:2020/12/12(土) 17:53:47.84 ID:27TckE3l.net
- 「価格破壊的な10万ルピーの値付けではあったが、生産コストは常時、販売価格を上回ってしまい大赤字であったという」
このようにwikipediaにも書いてあるとおり
と書いてある通り話題作りのため10万ルピーに設定したという実態が半ば伴わないもの。
技術革新により安く作れたわけじゃないので、そんなビジネスは長続きするはずがない。
それに引き換え今回のEVは、低速EVという形で市場も生産も土壌がある中から出てきた商品。
しかも実際に破壊的な値段。
ナノが失敗したから今回も同じ、などと日本のメーカーが油断してたら大変な目にあうだろうね。
- 386 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 08:16:05.25 ID:cQL8SAjL.net
- テスラ方式で実売は100万越えるなw
バカが騙されたテスラ35000ドルは納期5年で誰も買えていないw
実売は倍の700万
- 387 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 08:46:23.71 ID:Ku9W0CGC.net
- テスラにゃ興味ないけどモデル3てそんなに高くないんでないの
- 388 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 08:51:29.59 ID:pABqYOKs.net
- 中国やインドは、日本のイメージでは見れないのよ。
例えば平成の30年で、日本の世帯所得は、100万円も減少し、
日本全体が貧乏になった。
でも、中国は年収が10倍どころか都市部では20倍になった。
でも、そこまで増えても、年収は日本よりはるかに少ない。
もう、100万円あるかないかの人が圧倒的多数ってこと。
でも中国市場は自動車の世界最大の市場だし、ベンツやBMWなんかの
高級車の売上も最大でしかも伸び続けている。
つまり富裕層の人口も日本の何倍もある。
だから中国インドにとって自動車自体がまだまだ庶民には手の届かないもの。
実際に中国で、日本でいうカローラクラスの車を買うと、農村地帯では
大事件になって親戚や近所の人を何十人も集めて、パーティを開いて、お祝い
する習慣がまだ残ってるくらい。
そのくらい特殊な商品。
つまり金持ちしか買わない商品。
一方、大多数は過去は自転車文化、で現在はバイク文化で、3億人が
バイクに乗ってる。
で、それらの購入者の月収も、平成で10倍になって、バイクよりちょっと高い、
3輪車や4輪の超ミニカーが買えるようになった、ってのがポイント。
つまり、ガソリン車の安いはまったく買えないけど、4輪バイクに屋根を
つけたようなのは買えるようになった。
だから10万円から40万円の車がバカ売れしてるってこと。
タタは結局、安いガソリン車で、そこまでの購買力はない。
- 389 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 09:01:34.93 ID:cQL8SAjL.net
- >モデル3てそんなに高くないんでないの
店舗行って見積りもらってみな?
車ってネット価格と実支払いは百万単位で違うんだよ?
底辺愚民は車買ったことないから騙される
- 390 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 09:12:39.35 ID:V3w4i3Yh.net
- >>388
四輪バイクに屋根をつけたようなのがバカ売れしてて、
安いガソリン車なタタじゃ売れない、が分からん
- 391 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 09:35:00.55 ID:3ANj3S+t.net
- 電気モータでも発熱はあるが寒冷地で運転手はどうなるやらだ。
ちな我が家では寒くなると足元の高さにPCを移動して廃棄熱で足をあっためて電気代を節約してる。
数万年後に「珍しい形の棺桶に入った状態で大量の北京原人発見」のニュースが流れたりして
- 392 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 10:17:11.78 ID:zFjYIVHO.net
- >>389
今時ちょっとググれば見積書アップしてる奴もいるからそんなミエミエな嘘はすぐバレるよ
https://i1.wp.com/someyamasatoshi.jp/wp/wp-content/uploads/tesla-model3-price02.png
まあオプションてんこ盛りにしたら800万近くになるらしいが
- 393 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 10:40:12.29 ID:iXFvPVxR.net
- 五菱←なんて読むんだ?
- 394 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 10:41:51.48 ID:2x/9OicM.net
- 落ちぶれた貧困ジャパニーズは負け惜しみネタを考える元気すら無くそっとスレ閉じか
- 395 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 10:48:42.76 ID:cQL8SAjL.net
- >見積書アップしてる奴
大笑いw
それネット価格
実売は納車費用や登録費用やサービスパック初め様々な諸費用と税金が乗るんだよ?
マジでテスラ信者って車買ったことのない底辺なんだなあw
- 396 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 10:54:07.51 ID:zyqqZfPc.net
- EVでもやはり米国の圧倒的な世界ナンバーワン企業と中国・韓国メーカーが圧倒的で
日本企業は毎度お馴染み蚊帳の外からそっと遠吠えか
- 397 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 11:13:01.26 ID:BUDYb/wf.net
- また時価総額でトヨタ抜かれるの?
- 398 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 13:56:03.57 ID:zFjYIVHO.net
- >>395
そう言うと思ってわざと上げてなかったんだが、バカってチョロいなw
諸費用なんてたいしたことないよ
https://i0.wp.com/someyamasatoshi.jp/wp/wp-content/uploads/tesla-model3-price01.png
- 399 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 17:08:28.22 ID:cQL8SAjL.net
- >諸費用なんてたいしたことないよ
そりゃ納期未定で予約金入れただけじゃんw
実納車だと更に費用が乗るよ?
そもそもそのモデル3はカタログの飾りで実納車されないやつだしね
底辺愚民は本当に騙されるなあw
- 400 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 17:14:57.70 ID:zyqqZfPc.net
- モデル3は昨年だけで30万台が販売されてるけど、さすがに現実逃避のレベルがお笑い芸人並になってきたね
- 401 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 17:16:00.57 ID:zyqqZfPc.net
- >>397
テスラの時価総額は60兆円を超えてるけど、トヨタ自動車さんは…
- 402 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 17:17:54.04 ID:cQL8SAjL.net
- 因みになぜ納期未定がばれた理由は下取り価格がないからさw
実納期が年単位だから下取り金額かけないんだよね テスラ3
- 403 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 17:31:05.11 ID:DZfL9GBz.net
- もうすぐガソリン車は喫煙者みたいな立場に追い込まれるけど
- 404 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 17:33:27.08 ID:zyqqZfPc.net
- クルマが無いと生活出来ない田舎でしょぼくれた人生を送ってる人はやっとの思いで軽自動車を買うんだろうけど、
そういった人達は「EVの時代なんであなたの軽自動車は買い取りできませんね」って言われる現実を受け入れられないんだろうね、当然のことだ
- 405 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 17:49:54.34 ID:zFjYIVHO.net
- >>399
バカすぎるw
> 実納車だと更に費用が乗るよ?
なんの費用が乗るんだよ、具体的に書いてみ
- 406 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 17:51:41.59 ID:cxKx3K4j.net
- 中国のtata!インドを超えた!!
- 407 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 18:04:49.06 ID:OQEr4Lx7.net
- 日本のお家芸最後の砦の自動車がこれでは日本自体が世界のオワコンと化すな。
- 408 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 18:08:07.98 ID:zTI57caD.net
- >>403
HVが禁止になったらそーだろうけど
HVおkの間はだいじょーぶ
- 409 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 21:42:14.73 ID:cQL8SAjL.net
- >モデル3は昨年だけで30万台が販売されてるけど
トヨタの電動車売上は1500万台越えてるw
虫けらレベルの売上だなテスラ3
- 410 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 21:43:49.49 ID:bPZM++91.net
- >>395
うわー恥ずかしい、恥ずかしいねぇw
- 411 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 21:51:40.13 ID:pJ3p6qbJ.net
- >>5
まあ安い労働コストで中国も回してるが
どこかで限界来るよ
日本もそれで家電死んだし
- 412 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 22:09:38.83 ID:zFjYIVHO.net
- >>409
そんなのどうでもいいから
> 実納車だと更に費用が乗るよ?
この費用が何か答えろよw
- 413 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 22:17:29.96 ID:bPZM++91.net
- 液晶テレビが辿った道をEVも歩んでるね
1、技術品質コストで日本製が先行リード
2、中核部品のパネルを大量生産して韓国参入
3、長年のノウハウで画質が優れた日本製優位
4、日本製には劣るけど価格で韓国製がシェア拡大
5、日本製は赤字転落、シェア拡大した韓国製はパネル工場を増強
6、埋めがたいコストで日本製は赤字定着
7、日本企業は政治的しがらみで国内工場を閉鎖できず赤字生産継続
8、品質性能も強化してきた韓国テレビが更に売り上げアップ
9、日本企業超巨大パネル工場を国内建設で一発逆転を計
10、国内巨大パネル工場は返討ちとなり爆死、シャープは経営破綻
11、パナソニックは銀行管理となりパネル生産から撤退
12、テレビ国内生産から撤退開始
13、韓国、中国からパネルを買う細々した組立屋に成り下がる
14 シャープ、東芝、三洋、日立の家電事業が外資に売却
薄型テレビ完全敗北が決定
- 414 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 22:34:20.78 ID:bPZM++91.net
- >>409
ID:cQL8SAjLが実払いは100万単位で違うと吐いた
痛恨の一撃 ID:zFjYIVHOは見積書を出した
ID:cQL8SAjL 実用車だと更に費用が乗るよとかわした
会心の一撃 ID:zFjYIVHOは諸費用の画像を出した
ID:cQL8SAjLは逃げ出した
- 415 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 22:35:39.04 ID:yrJKwfSI.net
- 中国の電気自動車メーカー https://nico.ms/sm8841960
たまに見たくなる
- 416 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 23:22:23.16 ID:ap/mWbBD.net
- そりゃ、チャイナ政府が補助金を出しているのなら、いくらでも安くできる。なんたって、社会主義国なのだから。
こういう記事みたいに、能天気にチャイナすごいとなっちゃう神経が分からんわ。
- 417 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 23:56:47.94 ID:ta1kowON.net
- >>16
30,000円てマジ????
- 418 :名刺は切らしておりまして:2020/12/13(日) 23:57:12.09 ID:ta1kowON.net
- >>416
ネトウヨ笑
- 419 :名刺は切らしておりまして:2020/12/14(月) 01:41:41.83 ID:sYEb+hn3.net
- 実際遠くにいきたいわけじゃない場合これぐらいのバッテリーでいいんだよなぁ
- 420 :名刺は切らしておりまして:2020/12/14(月) 01:43:52.02 ID:sYEb+hn3.net
- >>417
記号同じだけどジャパニーズ円じゃなくて、中国元(発音もエンに似てる)
- 421 :名刺は切らしておりまして:2020/12/14(月) 08:26:16.28 ID:zuu5YWK8.net
- 人民元 28,800円 = 日本円 457,334円
- 422 :名刺は切らしておりまして:2020/12/14(月) 21:11:06.09 ID:aeb0TaIn.net
- >会心の一撃 ID:zFjYIVHOは諸費用の画像を出した
下取り価格も整備パック費用もなくていんちきだとばれたw
テスラ信者の底辺は本当に車買ったことないんだなあ
- 423 :名刺は切らしておりまして:2020/12/14(月) 21:21:30.75 ID:hve676pF.net
- >>422
じゃあお前が見積書を出せばいいじゃん
読んでるこっちが恥ずかしいわ
- 424 :名刺は切らしておりまして:2020/12/14(月) 22:06:13.15 ID:CiPhIvsd.net
- >>422
下取り価格?
整備パック?
今の車に追加で買う時とか下取りないケースなんていくらでもあるし割高な整備パック(って言うかどうかは知らんが)なんて頼まん奴のほうが多いだろ
マジで最近車買ったことないんだろうなw
- 425 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 06:18:49.28 ID:v6Ggipmw.net
- >>422
痛恨の一撃喰らってるやんww
- 426 : :2020/12/15(火) 06:26:59.29 ID:/3P+omgz.net
- >>422
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)無免許のテスラ信者の馬鹿のび太も
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)お前の言ってる事も
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)意味不明や
Λ,,,Λ
┓(((ミ`ω´))┏ヤレヤレだぜ これが今のバカ安倍帝国のなりの果てや
- 427 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 13:08:45.28 ID:6oZkn9ah.net
- これ日本でも売ってくれ
田舎の老人の足なんて、この程度で充分だろ
- 428 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 13:13:56.20 ID:kywePPBL.net
- >>427
老人どころか通勤や買い物はこれで良い
- 429 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 13:16:26.17 ID:nwkpBc3U.net
- 島耕作に登場しそうな会社名だね。
- 430 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 13:32:53.49 ID:fqCwGM8L.net
- これ世界中で売れるだろね
どんどん良くなりそう
- 431 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 14:01:50.18 ID:MLWaRTk6.net
- 中国製はバッテリーがすぐダメになるから電池もんはダメだぜ
使い捨てにするには高いし
- 432 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 14:20:42.31 ID:X0dh43Ss.net
- >>431
> 中国製はバッテリーがすぐダメになるから電池もんはダメだぜ
そういうのは日本人の考え方。
日本なら300万円のリチウム電池を積んで、800万円で売ろうとする。
でも中国じゃ、鉛バッテリーが1000円なんだから、いっぱい積んで
夜中に1日充電して数日走れればいいって発想で、EVを13万円の
販売価格で売る。
電気代は1日5円で、ガソリン代はかからず、ほぼ無料で乗れる。
- 433 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 14:34:30.70 ID:+9DXcwRb.net
- >>432
やっぱ鉛バッテリーだったのかwww
- 434 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 15:29:11.41 ID:X0dh43Ss.net
- >>433
中国の通販でググれば、こういうのは100車種以上売られれて、車種に
よって全部違う。
オプションで容量を変えられたり、オプションでリチウムにできる
車種も多いし。
- 435 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 16:00:02.93 ID:+9DXcwRb.net
- >>434
youtubeにコムスに搭載されてる鉛バッテリーを
リチウイオンバッテリーに交換する動画があって
交換した結果
重量が100kg軽くなって
航続距離が2倍になったそーな
あくまでも個人的な感想だけど
いくら安くても鉛バッテリー搭載のEVはダメだと思う
- 436 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 16:35:15.11 ID:JFw6M6iy.net
- こういう形でもトライしていくスピード感が日本にはないよね
- 437 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 17:14:05.20 ID:Bsy/oR1I.net
- この車はリチウムだし寿命保証あったろ。
つーか寿命長いタイプの電極材使ってたはずだから大丈夫やろ
- 438 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 17:26:30.16 ID:X0dh43Ss.net
- >>435
> あくまでも個人的な感想だけど
> いくら安くても鉛バッテリー搭載のEVはダメだと思う
いや、アジアでは逆なのよ。
リチウム電池は高いし重い。
だから旅行するときには必要でも、日常生活ではむしろマイナスになる。
需要があるのは毎日、買い物へ行ったり、幼稚園に行ったり、農作業に通ったり
する足であって、中国市場で激増してるのはそれ。
農村の年収なんか100万円程度だから、500万円のリチウム電池車はまったく売れない。
逆に何億台も普及した電動バイクが、雨で濡れないように3輪や4輪に
なって、それが進化して現在のみにEVになった。
その用途だと200万円するリチウム電池を柄う必要なんかなくて、1日分の
充電ができればいいわけ。
で、電気代は中国は安いから1日5円で、自由に走れてガソリンバイクより燃費は安い。
通販のアリババで電気自動車でググって、右上の日本語、日本円でクリックすると
通販で買えるEVが100車種以上でて来るけど、圧倒的に鉛電池でしょ。
で、値段が10万円から50万円くらいが圧倒的に多い。
<アリババ 電気自動車>でググるとわかるけど、売れてるか売れないか、ではなく
もう、100車種以上の10万円から50万円の車がふつうに通販で買える状態。
- 439 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 17:33:42.35 ID:hCDJJ0bF.net
- 電動バイク2億台だっけ
- 440 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 17:43:31.58 ID:5O/K3/t4.net
- >>433
鉛だろうと千円ならコスパ高い
- 441 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 18:02:25.56 ID:q8vt5HEJ.net
- いや〜〜、これはある意味凄いですよ
たいしたものです
- 442 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 18:16:01.45 ID:2717m+R8.net
- >今の車に追加で買う時とか下取りないケースなんていくらでもあるし割高な整備パック(って言うかどうかは知らんが)なんて頼まん奴のほうが多いだろ
ガレージ持ってて車開けてるの?
総額600万近い車なのにメンテナンスセットや納車セット買わないの?
本当にテスラ信者って車買ったことないんだなあw
- 443 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 22:17:17.68 ID:v6Ggipmw.net
- そもそもメンテナンスセットとか納車セットって何?
昔の愛車セットみたいなもんかな?
テスラのModel-XにはメンテナンスプランはあるけどModel-3にはそういうものがなくて都度アプリからメンテナンスを予約する形なの
知らなかったでしょ?w
- 444 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 22:45:45.95 ID:DB6m+f9G.net
- 定期点検先払いだろ
- 445 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 23:46:00.99 ID:kAzkJjJt.net
- エアコンも安全ボディも要らない二輪が一番先に電動化すべきと思うけどね
台湾メーカーが車重110kgで最高速100km
航続距離120kmのスクーターを出したね
- 446 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 06:42:56.54 ID:r1WOzv82.net
- >>444
それメンテナンスプラン
- 447 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 07:16:11.59 ID:dmLrTGNM.net
- >>445
バイクが電動化すべきって、中国はとっくに電動バイクになってて、すでに
保有台数は3億台だから。
日本のバイクの年間販売台数は36万台だから日本だけ、世界から取り残されてるだけ。
電動バイクが激増してるときも、5ちゃんの中では、電動が鉛バッテリーで航続距離が
ないし、馬力もないから絶対普及しないって意見が大半。
でも、普及しなかったのは日本だけ。
ミニEVもおそらくそうなる。
道路の法規制、免許の規制も全部絡んでくるから。
- 448 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 13:37:24.39 ID:0oW3LgHI.net
- >>445
既に中国に大量にある電動バイクがこの小型EVに置き換わるんだよ
世界のニュースよく見ておけ
- 449 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 13:39:16.91 ID:SxWuThiG.net
- >>447
いや今までは時速50kmぐらいしか出せない電動バイクしかなかった
100km以上出て趣味性を満たせるバイクは最近出たばっかりだよ
モーターの性能アップとコストダウンのおかげ
- 450 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 14:00:57.00 ID:ii9jJAW0.net
- >>448
小型EVも免許無しで乗れるならそうなるかもな。
- 451 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 14:09:23.90 ID:CwcCJBr4.net
- 電動バイクが売れてて、電動四輪な免許無しの低速EVが売れてて、
そこからのステップアップとして免許要るこの普通車な小型EVが売れ出してる
まあ中国だから免許取るの自体が大変ってなのは有るらしいが、ここまで安くなれば欲しがる人が多くて免許の都合さえつけば低速EVから更に置き換わるのは必然
- 452 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 14:13:52.71 ID:GFI7mL7q.net
- 中国にある2億5千万台とかの電動バイクに
屋根とかつけるんでしょ
はい電動カーの完成
- 453 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 14:20:29.23 ID:CwcCJBr4.net
- >>452
そういう低速EVは日本で言う老人向けシニアカーに近い扱いで既に売れまくってる
高速道路も走れる速度出るEVが安くなったなあって話
- 454 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 14:28:24.20 ID:KkmjiSMj.net
- 安物が売れるってことは景気が悪い証拠よ
中古車市場にも出回ってますます新車が売れなくなる
- 455 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 16:08:30.41 ID:nq4zQFTG.net
- >>450
フランスのミニEVは免許不要だったよな
シトロエンだっけ?10代が乗るような
- 456 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 16:49:21.14 ID:CwcCJBr4.net
- >>455
原付免許は必要だけどね
原付免許が試験無しで登録許可制度な国とかもあったから
後大きいのが、普通免許とは免停制度として別枠な所
飲酒運転で免停になっても原付免許は免停にならない制度なので乗れる
- 457 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 16:56:07.72 ID:GFI7mL7q.net
- 免許制度とか道交法とかで
ガッチガチだから
世界のモビリティが次のフェーズに移ったら
置いてけぼり状態で死亡だな
なんというか余裕がなくて杓子定規すぎなんだよ
官僚というか日本人の頭が悪すぎるんだろうな結局は
- 458 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 18:36:44.64 ID:+6bLj+IM.net
- >>1
https://www.youtube.com/watch?v=kd7MSHr0j-w
- 459 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 23:29:47.46 ID:dmLrTGNM.net
- >>449
いや、売れてるバイクは速度が出なくて高速道路も走れない、遅くて
航続距離が短いバイクだから。
それが3億台普及して、それを買った人が、雨の日でも、乗れる
三輪や四輪の、低速度EVの需要になり、普及したのよ。
中国では日常生活の幼稚園や病院や農作業に行くための
実用車が普及したのよ。
EVも圧倒的多数売れてるのは、10万円から40万円の鉛電池の
低価格なものだし。
- 460 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 23:35:39.27 ID:dmLrTGNM.net
- >>454
> 安物が売れるってことは景気が悪い証拠よ
まるっきり違うわ。
中国の農村地帯は年収100万円程度の人が多くて、もともと
日常の足にバイクが普及しまくっていた。
それが電動化されえt,3億台も売れるようになって、その人達が
ミニ4輪の鉛電池EVを使うようになったって話。
で、そういう10万円から50万円の四輪が、すでに車の代わりに
主流になっちゃったってこと。
- 461 :名刺は切らしておりまして:2020/12/18(金) 12:02:27.59 ID:p1fWwzBX.net
- 4 :Ψ[]:2020/12/14(月) 13:23:31.47 ID:WibJeXoM
ただ「集団ストーカーの名前が出ててワロタ」だけだと、何の話かさっぱり判らないが
創価学会が、組織的に嫌がらせ行為やストーカー行為を働くのは事実だからね
ネット上で学会の嫌がらせ行為は【集団ストーカー】と呼ばれるが
内容として紹介されているものと、実際に行われているものとの間には、かなり違いがある
第一点は、電磁波攻撃、思考盗聴、音声送信、テクノロジー犯罪、等というものはない、という事
これらがあると言ってる人達は、ほぼ例外なく、統失の人達なので放置すればいい.
(統失以外であると言ってる人は、被害者を統失にでっち上げる目的で工作活動を行ってる、被害者を偽装した学会員達)
二点目は、サイト類では「ストリートシアター」とか、「モビング」とか、各行動に変な名前が付けられて
もっともらしい説明が添えられているが、説明も分類方法も、大抵、間違ってるって事
例えば下記は実際に創価学会が行った嫌がらせと考えられているが
> 「私が相談を受けた集団ストーカーは、かなり大手の外資系会計事務所の法務部が、ある宗教団体の行動部隊へ委託して行われたという、か
>なり悪質な一件でした。信じ難いことですが、一部の教団にはそういう"業務"を請け負う部隊があり、各企業の法務部とパイプを構築している
>のです。裏仕事を暴力団に頼むのと構図は同じです。しかもそのときは、顧問弁護を務めていた女性弁護士も承知していたというのだからひど
>い話です。道ですれ違いざまに『山田一郎(仮名)、死ね』とささやいたり、ホームの対面からじっと視線を合わせたりするわけです。ノイロー
>ゼになって産業医に相談に行くと、『最近、人の視線が気になりませんか』とか、『幻聴は聞こえますか』と誘導する。で、私に相談してきたの
>は、その集団ストーカーをしたひとり。『上からの指示でこんなことをしたが、もうやりたくない、死にたい』とメールで泣きついてきました。
>やる方もこたえる。負の連鎖ですよ」
友人か知人から、嫌がらせを受けていると言われて
「会社の通勤時に道ですれ違った人に「死ね」と囁かれ、コンビニに向かう道中でどこかから『山田一郎、死ね』という声が聞こえた」
「駅のホームの対面やショッピングセンターで知らない人達からじっと視線を合わせられた」
なんて相談を受けたらどう思う?
気のせいじゃない?って答えて、それでも相手が腑に落ちない様子を見せたら、精神を病んだとか、統合失調症でないかと疑うと思う
これが学会の狙いであり目的
夜間、駐車場や道路に先回りさせた車のハイビームをわざと浴びせる、住宅街のど真ん中で立小便をさせる
道路やショッピングセンター、コンビニで通路をわざと塞ぐ、他にも無数に嫌がらせの手口がある
こういう行動は全て、被害者が第三者に相談した時に、被害者が神経過敏になっているとか、被害妄想に陥っているとか
相談者に誤解させて、精神を病んだ人だ、統合失調症でないかと、相談者が思うように仕向ける事
要するに統合失調症にでっち上げるのが目的
モビングだのストリートシアターだの、変な分類わけと名称がつけられているが
目的は全て『被害者を統合失調症にでっち上げる事』で、分類わけには何の意味もない
統失でっち上げが狙いの学会の思う壺ってわけよ
学会の嫌がらせの中に、統失の妄想障害的な、証拠が残らない物が多い理由は
警察対策や裁判対策であると同時に、統失でっち上げも目的だからって事
また、ネットの普及で情報発信が容易になったので、被害者がネットで嫌がらせ被害を訴えた時
読んだ人が心の病気と思い込み、相手にしないように仕向ける目的もあったのだろうと言われてる
下記クワトロ氏の暴露話に出てくる手口も内容は事実だよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214197583/627
627 名前: クロトワ(新潟県) 投稿日: 2008/06/23(月) 16:30:00.90 ID:ql5UinYO0
>> 608
集団ストーカーなど存在しない。
地区幹はその地域の個人一人一人の電話番号、住所、
詳しい地図、身辺情報などを網羅したデータベースを作って持っているいるだけだ。
気に入らなかったら3人ぐらいの学会員にストーカー、引越し(最悪自殺)に追い込むための
ネガティブキャンペーンをその人間の住んでる地域で行うだけ。
それが集団ストーカーに見えちゃうなら仕方ないな。 19
- 462 :名刺は切らしておりまして:2020/12/18(金) 18:34:28.17 ID:Lytxbdks.net
- おもしろ動画
【悲報】 中国の格安EV、ポンコツだったwwwww 動画あり
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1608274179/
- 463 :名刺は切らしておりまして:2020/12/18(金) 20:45:02.56 ID:ibxOmNdS.net
- >>462
やっぱりなあw
- 464 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 00:46:33.04 ID:Iozwt30K.net
- >>462
それ見たら、安いけど結合頑丈だと思ったわw
日本の道路をゆっくり走ったら、全く問題ないだろ
- 465 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 03:57:39.37 ID:f0wdAtS+.net
- 「移民が増えるとヘイト犯罪が増える」とお前らジャップは逆切れした発言をするが、お前らジャップの従来の主張からは逆の結論にならないとおかしいだろ。
もっと日本を移民だらけにし、お前らジャップに対しスパルタ教育をするのだ。お前らジャップを甘やかしたのが間違いだったのだ。
東京に今すぐもっと南アジア系移民のかた・中央アジア系移民のかた・西アジア系移民のかた・東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!
今すぐ東京にもっと南アジア系外国人労働者さん・中央アジア系外国人労働者さん・西アジア系外国人労働者さん・東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!
日本に今すぐもっと南アジア系移民のかた・中央アジア系移民のかた・西アジア系移民のかた・東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!
今すぐ日本にもっと南アジア系外国人労働者さん・中央アジア系外国人労働者さん・西アジア系外国人労働者さん・東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!
さあ、ジャップの望むスパルタ教育だ。ジャップは甘えるな。
日本にもっと東南アジアおよびアフリカから移民のかたを受け入れよう!
「お前ら日本ジャップが、地球上で隠れる場所」がなくなればよいのだ。
- 466 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 07:27:54.45 ID:3EIAAo/j.net
- >日本の道路をゆっくり走ったら、全く問題ないだろ
エアバッグついてないから法律で走れないw
- 467 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 07:36:41.72 ID:Fg4Yr833.net
- 近くに買い物するのはこれで十分。日本のは無駄な昨日ばかりついて高すぎ。
車なんか都心は週末しか使わないし、駐車場も最低2万するんだから安くしろよ。
- 468 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 07:39:31.84 ID:Fg4Yr833.net
- トヨタが電気自動車反対したりしているのを見ると、世界一保有率が遅れているスマホと同じ運命を歩みそうだよね。俺はガラケーでいいというやつと。
- 469 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 07:59:45.53 ID:LPPVx8FV.net
- >>466
日本で言う原付ミニカーだから走れるぞ
マリカーと同じジャンルだから
- 470 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 08:22:20.42 ID:IqilHkBv.net
- 税金を盾に機能満載軽を200万で売る商売で
いつまでも搾取できると思ってたら転ぶ
少なくとも世界じゃ戦えない
- 471 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 09:04:53.01 ID:3EIAAo/j.net
- >日本で言う原付ミニカー
それ1人乗りw
これは座席4つだからエアバッグ必須
- 472 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 09:50:05.92 ID:dtztLYuy.net
- >>468
> トヨタが電気自動車反対したりしているのを見ると
トヨタは反対なんかしてないぞ。
逆にトヨタは、テスラみたいにEVを買って、EVに載せようとしてるんじゃ
なくて、電池の開発からやってるから、トヨタが電池開発で勝ったら、一人勝ちに
なるくらいなのよ。
圧倒的な技術が必要な全固体電池でもトヨタが一番進んでるし。
- 473 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 10:15:59.85 ID:5R4aekva.net
- 49万円なら、俺も欲しい
- 474 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 10:22:38.68 ID:V0BGeOzC.net
- >>472
+に立ったスレタイに引っかかる馬鹿だらけなんだよな
あくまでも日本自動車工業会という日本の自動車業界団体の会長としての発言なのに
- 475 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 10:29:54.36 ID:3EIAAo/j.net
- >49万円なら、俺も欲しい
日本で合法的に公道走るなら200万でもきついなw
先進国では法律があるからね 中国と違って
- 476 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 10:31:48.84 ID:1mC0a3DP.net
- テスラも電池の開発つーか製造までやろうとしてるがな。リチウムイオン電池だけど。
正直、トヨタの固体電池より筋が良いと思うわ。
- 477 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 10:32:35.71 ID:MVlCphx1.net
- ポータブル電源さえ高出力で20万
ぐらいなのに
まともに走るとは思えない
- 478 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 10:41:36.93 ID:LPPVx8FV.net
- >>471
話の流れが読めてないよ
このスレの>>1の車の話では無く、>>462 の動画の話
動画にはこのスレの車は出て来ない
- 479 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 11:01:19.20 ID:riBtjIns.net
- テスラ超えって台数の話かよ
金額だとテスラが明らかに上じゃないのか?
つか何回同じ失敗を繰り返すんだよ、中華EVの弱点はバッテリーの耐久性のなさ
1年も経たずにカタログスペックの半分未満の走行距離になるって良く指摘されてるじゃん
まぁ過去中華EVの購入は7-8割が公的機関
今回もどうせ官製相場としか思えないね
- 480 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 11:06:00.51 ID:p8mOtwVD.net
- ×走る棺桶
〇まともに走れない棺桶
- 481 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 11:14:11.72 ID:O1vn/3Oz.net
- 価格じゃ中国に勝てませんぜステラさん
- 482 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 11:30:41.59 ID:UUiijzfs.net
- >>462
これ見ちゃうとなぁ・・・w
- 483 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 19:28:49.95 ID:dtztLYuy.net
- >>476
いや、どの電池のスジが良いかは開発している研究者にも今は
まだわかってない。
でもトヨタの全個体は航続距離はいっきに2倍になり、充電速度は10分に
なるし、リチウムの火災が起こらないってこともあり、いっきにEVは
ブレークスルーする。
またトヨタが開発してるアルミニウム空気電池が実用化したら、今度は
航続距離は2000キロとかになるし、原材料コストが激減するから、
いっきにEVはがガソリンを抜く。
で、今は特許にすると進展度合いを知られるから、みんなが技術を隠した
まま開発をやっている。
だから、どれが実用化まじかなのか、だれにもわからない。
ただ、トヨタは、現在のリチウムは自動車に向いていない、って発言してて
今のままじゃEV市場全体は急成長しない、って思っている。
- 484 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 20:18:57.20 ID:3EIAAo/j.net
- 一軒家でなきゃ使えないevを買う物好きは僅かw
バカは野ざらし駐車場でどうやって充電するんだろうね
- 485 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 20:43:10.45 ID:Iozwt30K.net
- >>466
セブンイレブンのEVカーにエアバックなんて付いていないだろ
- 486 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 21:42:08.43 ID:eYlbLKAX.net
- 安すぎて心配
- 487 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 08:22:08.65 ID:nTh3psKb.net
- >>483
特許取らない阿呆は今時いねーよ。
競争激しいならなおさら。相手に取られたらどうする気だ。
あと固体になったら容量上がって充電速度上がる理由はなんだ?そんな理由ないんだが。
- 488 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 11:10:47.66 ID:T+NFVx0l.net
- >>487
例えば特許を出すと、素材から加工技術、どういう素材を組み合わせるかを
全部、世界へ公表するってこと。
そうすると自分たちが、どういう素材、化学物質を使って、どういう加工技術で
開発してるか全世界の専門家にバレる。
10年かけて研究したことも、全部特許に載せないと特許が取れない。
つまり、自分たちは、アルミニウムの無料みたいな低純度素材を研究してるって
のが全世界にバレる。
そうしたらすぐに参入して、類似物質を開発したり、それを特許と違う角度から
変えたり、すぐに世界が研究開発をやり、ちょっと違う特許を取られてしまう。
だから、最初から特許を出さないで、世界に自分たちの研究を知られないように
開発するのが今の時代は多い。
こんなのあたりまえのことで、特許の入門書を読めば必ず載ってる常識。
>最大のデメリットは、発明内容が世間一般に公開されてしまう点です。特許法第64条の規定によ
り、特許の出願から1年6ヶ月が経過したタイミングで、発明の内容が公開されることになっています。
発明した内容が競合他社に知られることで、せっかくコストや労力をかけて開発した発明内容を、
競合に模倣されてしまう可能性があります。最終的に特許が認められれば、仮に競合が発明を
模倣しても、製品の販売は基本的に独占して行えるので問題ありません。
しかし、出願したからと言って必ずしも特許権が認められるとは限りません。万が一特許の出願
が却下された場合には、ただ単に発明を競合他社に知らせるだけという結果に終わります。その
結果、頑張って開発した発明を独占的に活用できず、競合に模倣されることで利益を得られなくなります。
そうした事態を回避する目的で、あえて特許権を保有しないという戦略も有効です。特許権を取
得しなければ、自社の発明を競合他社に知られずに済むため、独占的に製品を販売し続ける
ことが可能となります。競合他社に発明内容を知られるリスクを何としても回避したい場合は、
特許権を保有しないという選択肢も視野に入れましょう。
- 489 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 11:18:53.24 ID:T+NFVx0l.net
- >>487
> あと固体になったら容量上がって充電速度上がる理由はなんだ?そんな理由ないんだが。
おまえのパソコンにはグーグルが入ってないのかよ。
こんなの解説が何万件出てくると思うんだよ。
>従来の液体電解質では、バッテリーを高性能化できる可能性がある電極材料を自由に使
うことができなかった。液体電解質に電極材料が溶け出してしまい、耐久性に問題を抱える可能性が
あったからだ。これに対し全固体電池では、電解質が固体であるため電極材料が溶け出すような現
象が起きにくい。さらに、液体電解質よりも電気化学的な安定性が高い材料が多いため、バッテリー
の高性能化に向く電極材料を比較的自由に利用できる。
加えて、全固体電池ならではの内部構造の革新を起こすことができる可能性がある。
まず、電極と固体電解質それぞれを薄くし、何層にも重ねることが可能である。バッテリー内部で
複数個分の電池構造を並列につないだり、直列につないだりすることで、大きさを変えることなく
高容量化と大出力化を実現できる。
さらに、電解質の固体化で、液漏れが起こらず、安全性が高まることで、パッケージや安全確保のた
めの仕掛けや構造を簡素化できる。このため、バッテリーの筐体を小型化することが可能だ。
- 490 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 11:27:00.02 ID:zbqQL2mz.net
- >>489
Googleで調べたところ、現状では補聴器用の小さな電池を全固体電池にするのが技術的限界みたいだね
おまけに韓国サムスン電子みたいな世界レベルの巨大企業も研究してるようだ
「トヨタだけが全固体電池で一発逆転する!」っていう主張はかなり無理あるってこと
- 491 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 12:08:45.13 ID:doiMLEAK.net
- >>16
意外にかわいいな
これをベースに安全機能を充実させて80万にしてほしい
都市圏の日々の足には十分だ
- 492 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 12:45:47.24 ID:T+NFVx0l.net
- >>490
トヨタが一発逆転なんてだれが書いてるんだ??
みんながどのくらい進展してるか隠して進行してるって書いてるし、その中で、
トヨタはかなり進んでいるって書いてるだけ。
おまえは、新聞すら読まないのか。
トヨタの株が、上がってるのはなぜだかすら知らないのかよ。
>トヨタ、村田製、TDK...大注目の全固体電池!早くもシェア争奪戦
2020年12月02日
実際、21―22年にかけて、現在のリチウムイオン電池から全固体電池に置き換えが始ま
り、最終的にはすべて全固体電池に切り替わると予想する電子部品メーカーもある。
トヨタ自動車は20年代前半の実用化を目指して、全固体電池の開発を進めている。11年
に東京工業大学と共同で、正極と負極の間を電気が行き来しやすい固体電解質を発見。
現行のリチウムイオン電池に比べ、体積当たりの容量の大きさを示すエネルギー密度を
2倍以上に高められる可能性があるという。
実証実験では、トヨタ車体製の超小型電気自動車(EV)「コムス」を動かすことに成功した。
足元では電池の基幹部品「セル」の開発を、トヨタとパナソニックの共同出資会社であるプラ
イムプラネットエナジー&ソリューションズ(PPES、東京都中央区)が担当。複数のセルを
接続して電池パックにする工程などをトヨタ本体で手がけている。
- 493 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 12:49:55.53 ID:zbqQL2mz.net
- >>492
トヨタ自動車の株価は2015年をピークに下落傾向だけど
ヒュンダイは今年すでに1.6倍
テスラは今年すでに8倍
お前の主張は完全に論破されちゃったみたいだね
- 494 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 12:51:40.88 ID:T+NFVx0l.net
- >>487
> 特許取らない阿呆は今時いねーよ。
> 競争激しいならなおさら。相手に取られたらどうする気だ。
>
> あと固体になったら容量上がって充電速度上がる理由はなんだ?そんな理由ないんだが。
ばか
- 495 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 12:57:56.20 ID:T+NFVx0l.net
- >>493
おまえ馬鹿だろ。
ヒュンダイなんか株価が低迷で大暴落したから戻ったっていうだけの話。
テスラの上昇なんかだれでも知ってる。
トヨタは、この全固体電池が、みんなが考えてたより進展してるから
株価が最近上がったんだろうが。
それに別にトヨタが世界一だ、なんてどこで言ってるんだよ。
みんなが特許を公表しないで電池開発をやってて、いつ急に新技術の
発表が起こるかもしれない状況で、開発をやっている。
トヨタすごい、なんて書いてないし、全固体やアルミニウム空気電池みたいな
開発するといっきにブレークスルーして、EVが加速するかもしれないって
言ってるだけで、おまえって、まるっきり書いたことすら理解できない馬鹿じゃん。
書いた中で、どこが間違ってるって言いたいんだよ。
言ってることすら理解できんのだろ。
あほ。
- 496 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 12:59:31.84 ID:zbqQL2mz.net
- >>495
トヨタの株価は2015年をピークにしていまだ低いままですけど、頭大丈夫かな?
長々とまとまりのない文章を投稿すれば煙に負けると思ってるらしいけど、そこら辺がお宅さんの限界なんだろうね
- 497 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 13:00:16.45 ID:T+NFVx0l.net
- 逆におまえが書いたことは、全部間違いだろうが。
容量も2倍が期待されているし、電池は自分たちの手の内を世界へ公表しない
ために特許を出さずに開発している。
全固体が容量で有利な理由もやまのようにある。
正しいことがひとつもない。
- 498 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 13:01:29.37 ID:zbqQL2mz.net
- キヤノンが開発してたSEDテレビ
「凄い!液晶をもしのぐ!プラズマをもしのぐ!」とか言ってたけど、結局出す出す言ってただけで出せずに終わったね
- 499 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 13:19:48.50 ID:u1uaP8e3.net
- アルミホイールだし、フォグランプも付いてるし
いったいどうなってんだ
- 500 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 17:17:12.93 ID:YQuuth0g.net
- 中国EV終了のお知らせ
【中国さん】オージーの奴が生意気だから石炭の輸入を止めるアル!→電力不足で停電w
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1608419668/
- 501 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 17:27:06.89 ID:x2OUIZue.net
- 特許無視前提の国、あるからな
訴えられたら訴え返して
長期裁判
安く和解持ち込み
- 502 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 17:36:49.22 ID:W5khfDH7.net
- 2030年には、急速充電3分で250km走行可能!? トヨタが「全固体電池」に全集中する訳とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c90b8ef2e5020f77c1f51b4d7b1c58dbd699392
- 503 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 17:45:06.71 ID:awCTyH59.net
- >>20
ニートらしい理論
- 504 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 18:40:31.45 ID:0O2JvJh9.net
- アホジャップはオワコンw
- 505 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 19:34:30.60 ID:dwua6mDj.net
- >>487
最先端技術であえて特許取らないって言うのは珍しくないぞ
- 506 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 19:36:11.63 ID:dwua6mDj.net
- >>496
どこのトヨタの話だ?
むしろ高止まりに近いんだけどw
https://i.imgur.com/qSkAXIr.jpg
- 507 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 19:36:14.43 ID:tkxIQZIe.net
- 全固体電池はこの後すぐ!まもなく!年明けにも発表!
みたいなセリフはかれこれ3年か4年は聞いてるけど、結局日本には無理みたいだね
- 508 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 19:36:55.77 ID:tkxIQZIe.net
- >>506
そりゃお前が高止まりに見えそうな年でグラフ形成しただけ
- 509 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 19:38:13.63 ID:tkxIQZIe.net
- ○○で一発逆転ホームラン!っていうネタは、落ち目になったときの日本人が必ずやらかす現実逃避なんだろうね
「戦艦ヤマト量産で戦争に勝つ!」みたいな
つまり現時点で日本人全員が実は内心しっかり負けを自覚してるって事だわな
- 510 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 19:39:14.87 ID:tkxIQZIe.net
- >>499
価格を下げるのってまさに技術力だからね
一方で日本には技術力が無いってこと
- 511 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 19:56:50.37 ID:dwua6mDj.net
- >>508
はあ?
>>496の
> トヨタの株価は2015年をピークにしていまだ低いままですけど
の話だぞ、頭大丈夫か?w
- 512 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 20:02:09.83 ID:tkxIQZIe.net
- >>511
実際2015年のピーク値をいまだに抜いてないようだけど
もうちょっとしっかり負け惜しみしてくれ
- 513 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 20:15:32.22 ID:hBhULMuC.net
- >>12
価格の話し?
- 514 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 21:54:19.59 ID:H6+7qI0F.net
- これって液晶テレビ、スマホが辿ったルートだよね
車まで駆逐されるかな?命に関わるからそう簡単じゃ無いけどね
- 515 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 22:57:36.08 ID:Tn69uzTv.net
- >>512
まさかと思うけどオーバーシュートも知らずに株価語ってるのか?
恥ずかしすぎるだろw
- 516 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 08:04:14.11 ID:UJwyD5wn.net
- >>515
つまり2015年時点でのピーク値がトヨタ自動車のバブル値だったって事だね
ちょうどあの頃から「全方位で準備!」「全固体電池!」とか言い出したもんな、その後はオワコン
- 517 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 08:28:25.18 ID:cb51VekF.net
- っていうか、投資を一回もやったことないやつが適当に言ってるだけ。
そもそも株は全固体で動くわけじゃない。
こういうのは短期の材料であって、短期的な話題だけで製品化は
何年も先。
で、話題に短期の人が動かしてるだけ。
2015年がどういう年だったか知らない馬鹿なんかおらんぞ。
2013年に日銀が異次元緩和をやって、ドル円が80円から125円まで
歴史的な円安になり、トヨタの株は1円の円安で400億円の利益ができるから
2015年の円安で利益が1兆6000億円増えた。
こんなの当時の新聞にガンガン載りまくってたことで、あたりまえのこと。
何年かあとの材料で、ずっと上がるなんてありえんから。
- 518 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 08:31:22.89 ID:utqhbXnv.net
- >>514
現時点でEV/PHVの販売台数ランキングトップ10社に日本企業は入ってないからね
アホなネット民は「日本メーカーのライバル、それはテスラだ」とか思ってるらしいけど、実際にはヒュンダイにすら負けてる
- 519 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 08:55:04.76 ID:W4Zp/yE3.net
- >>516
株価 オーバーシュート
でググってこいよ
お前の頭がオワコンだろw
- 520 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 08:56:20.55 ID:utqhbXnv.net
- >>519
同じレスをひたすら連投って、能力がない負け犬が好むレス手法だね
- 521 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 08:58:39.33 ID:utqhbXnv.net
- 今や日本人は極度に貧しいから、43万円のEVすらちょっと手が出せないんじゃないかな
せいぜい中国製のママチャリが限界だろう
中国人が大型SUVやセダンに乗り、日本人は中国産ママチャリ、昔はこれ立場逆だったのにね
- 522 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 09:16:12.82 ID:W4Zp/yE3.net
- >>520
だからググってこいってw
オーバーシュートがその会社の実力じゃないのは誰でも知ってることなのでいちいちあげつらってるのがバカ過ぎるって話な
まあ引っ込みつかなくなってるんだろうけど
- 523 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 09:17:38.65 ID:utqhbXnv.net
- >>522
つまりお前は「テスラなんてバブルだ」って言い張りたいだけなんだろうね
一点張りでこの後1000まで逃げ回るんだろうけど邪魔だからNG
- 524 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 09:24:35.96 ID:Bify85Y5.net
- 日本の軽じゃねーかw
輸入して70万くらいで売れよ
てか、日本でも造れるだろ
- 525 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 09:28:27.13 ID:UJwyD5wn.net
- 日本は技術力が無いから電池の量産すら無理だよ
- 526 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 11:55:17.32 ID:W4Zp/yE3.net
- >>523
> つまりお前は「テスラなんてバブルだ」って言い張りたいだけなんだろうね
誰もそんなことは言ってないし上ってる段階ではオーバーシュートかどうかの判断はつかないよ
俺は単に>>496が知ったかバカって指摘してるだけ
> 一点張りでこの後1000まで逃げ回るんだろうけど邪魔だからNG
それお前なw
- 527 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 12:21:42.94 ID:snq5paZM.net
- スズキあたりが先に作るべき車だったとは思う。
今からでも軽規格で作るべきとも。
- 528 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 17:50:59.62 ID:ri28ybKQ.net
- 【速報】 中国、朝7:00〜夕方18:00まで停電 北京、上海も停電告知
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1608617251/
- 529 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 18:01:51.87 ID:NLmbkraF.net
- 電力消費量
中国
2010年 4兆KWH → 2019年 7兆KWH
アメリカ
2010年 4.0兆KWH → 2019年 4.2兆KWH
インド
2010年 0.7兆KWH → 2019年 1.4兆KWH
日本
2010年 1.1兆KWH → 2019年 1。0兆KWH
ロシア
2010年 0.9兆KWH → 2019年 1。0兆KWH
- 530 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 18:37:27.85 ID:u8CXGfA8.net
- 現在の日本
トヨタの燃料電池車MIRAI
「東京五輪カー」1台740万円が
400台“雨ざらし”放置
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a904877a919f1cc36249ad246f1907093299a30
- 531 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 18:40:09.83 ID:UJwyD5wn.net
- >>530
MIRAIって昨年一年間の販売台数がわずか644台だったけど、五輪向けが400台もあったのか
- 532 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 20:49:25.91 ID:cb51VekF.net
- テスラが売れてるぞっていう人がいるけど、テスラの輸入台数は
1000台ちょっと。
雨ざらしになったるMIRAIよりちょっと多いだけ。
トヨタがまだEVNい入ってこない理由が簡単にわかるな。
まだ商売にはならない。
- 533 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 21:05:02.24 ID:s68L0SOR.net
- >>527
スズキは会長がスイフトPHV作らせてたけど売らなかった
まあスズキ車に200万円以上出すやつは変人しか居ないわな
- 534 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 21:10:22.23 ID:BiNsVO2P.net
- 雨で感電しませんように
- 535 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 21:11:58.46 ID:nwNwHO8U.net
- 日本でもこういうの作れるだろうけど
自民党潰さないと結局税金で阿保みたいに高くなる
- 536 :名刺は切らしておりまして:2020/12/25(金) 07:01:36.93 ID:QttxGOaZ.net
- >>33
今色々言われてるdjiのドローンもまさにそれ
クオリティが高いとか色々言われるが、オプションの互換性とか色々酷い
- 537 :名刺は切らしておりまして:2020/12/28(月) 17:51:41.66 ID:eYPfsgm0.net
- 中国のEV = 電動バイクにセダンの車体を被せただけ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/china/1609145451/
自動車メーカーは国からの補助金をむさぼるため、それに群がっていた。実は中国の新エネルギー自動車の
品質は非常に劣っており、電動バイクにセダンの車体を被せただけのものだ。しかもサイズが小さく、積載重量に
耐えられないため大型は作れない。そのため売れないが国の補助金をだまし取れる、巨額のコストを浪費する
このような製品を製造している
- 538 :名刺は切らしておりまして:2020/12/28(月) 18:15:14.19 ID:OlzsVABy.net
- >>537
そういう粗悪品が補助金廃止で一掃された後に、補助金なしでも安いって出て来て売れたのがこの車
- 539 :名刺は切らしておりまして:2020/12/28(月) 18:50:18.30 ID:DJjkF9G5.net
- >>537
認識古すぎ
すでに中華はアメリカの型式認定取れる実力ある
https://blog.evsmart.net/ev-news/kandi-ex3-nhtsa/
- 540 :名刺は切らしておりまして:2020/12/29(火) 18:52:37.05 ID:AFfM92vU.net
- >>537
そういう価値観ってのは歴史の変化を理解していない。
先進国ではEVは、自動車の進化系で考えるから、めざせ、ガソリンの
航続距離、ガソリン以上の性能、のりごここちを求めるから、
コストが高く800万円の車を売ろうとする。
でも中国の人口が極めて巨大な農村部の年収は100万円程度で当然車は変えない。
日本みたいな電車もバスもない。
だから昔はなんでも自転車の自転車大国で、それがバイクになり、
住民全員がバイクに乗るって状況になり、それが電動バイクが発売されて
高額なガソリンを入れなくても、1日10円の電気代で、買い物や幼稚園の
送迎え、病院の通院に使えるようになった。
つまり、求めてる性能は、原付きバイクに、屋根をつけた程度の需要が
膨大にある。
それが進化して3輪になり、4輪になり、現在の15万円から40万円の
EVが圧倒的大ブームになり、すでに日本国内で販売されるガソリン車の
販売台数すら抜いた。
で、いまじゃ、通販でテレビを買うようにワンクリックで買える商品にまで広がった。
それがいいか悪いかじゃなくて、そういう新しいジャンルの商品として売れてるってこと。
でも、考えればわかるが、じゃ、ガソリン以上の性能で売ってるテスラが日本で
どのくらい売れてるかていうと、年間1000台ちょっとで、こんなの試乗用や
営業用、展示車が含まれるから、まるっきり売れてないわけよ。
200万円のガソリン車とおなじ性能でも800万円もするからメリットがないし、
テスラいいぞ、って言ってる人が実際には買わない。
- 541 :名刺は切らしておりまして:2020/12/30(水) 01:48:30.27 ID:d74oViNC.net
- >>521
五毛死ねや
- 542 :名刺は切らしておりまして:2020/12/30(水) 09:01:58.53 ID:uv9Scb6s.net
- 電池革命が起これば一変するな
EVにメリット感じてないだけ
- 543 :名刺は切らしておりまして:2020/12/30(水) 09:37:50.95 ID:3z6B7HIi.net
- EVだとトヨタコムスもルノー トゥイージーも売れてない現実があるからな。
むかし光岡とかが作ってた50ccミニカーも普通免許が必要になったら全く売れなくなった。
40万EVが出ても売れんよ。
- 544 :名刺は切らしておりまして:2020/12/30(水) 10:15:08.16 ID:d74oViNC.net
- 二人以上トランクあり、200k航続、80キロ最高速とかクリアしてねーからだろ❗
- 545 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 10:49:49.90 ID:mr3SGwtX.net
- >>17
最近の中国は意外とセンスいい
- 546 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 11:46:07.68 ID:5TXBhEZL.net
- 日本市場ってのはみんなが乗り出すとあっとういう間に普及する。
そもそも日本市場ってのは、自動車市場のうち、なんと4割が軽自動車が
占める超特殊な市場。
日本は3人に一人が老人で、さらに老人が増える一方、若い人が激減していく。
とうぜん、いままでの自動車市場は、必ず壊滅するし、小型で一人で乗る
ための機種が激増していく。
いまは電動車イスも、ふつうに見かけるようになってきたし、日本は
今後、老人だけの国になる。
- 547 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 11:55:19.56 ID:6qy3oJcS.net
- >>546
リーフも中古で25万で
売っているが売れてない。
品質悪い激安バッテリーのEVとか賢いやつは買わないよ
- 548 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 12:11:50.06 ID:z5vCQIDM.net
- 鉛バッテリーがダメすぎる
EVと呼ぶならリチウムイオンバッテリー積んでください
- 549 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 13:20:51.74 ID:5xRU6OoO.net
- >>548
これはリチウムイオンバッテリーですが
- 550 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 14:01:20.04 ID:Ajv+pu5z.net
- 軽サイズのコンパクトカーのBEVが44万円だから世界中みんな驚いてるんだよ
- 551 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 14:02:45.64 ID:5TXBhEZL.net
- >>547
そういうジャンルのことじゃないよ。
ふつうにかんがえて、ガソリン車の半分しか走れなくて、充電に何時間も
かかったら、性能がはるかにガソリン車より↓で、値段が2倍以上ってこと。
そんなのが普及するわけがないだろ。
そういう車種のことを言ってるんじゃなくて、中国の日常生活で使う、
ミニEVのことよ。
それに、性能の悪い電池には乗らない、っていうのは、ガソリン車の
代わりに使う人の発想で、中国でなぜミニEVのが日本のガソリン車の販売台数を
超えたかっていうのは、中国でもガソリンは高いのよ。
でも中国の電気代は日本よりはるかに安いから、ミニEVのはほんとに
1日10円で走れるわけ。
で、自動車税も車検もないし、オイル交換やエアフィルタの交換もないし、メンテが不要。
で、登録も不要。
で、鉛電池で、1日走れる。
値段は2−30万円。
こういう商品が日本にあったら、日本は老人しかいない国になるんだから普及するだろ。
- 552 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 14:10:39.75 ID:HZUKc0Dz.net
- >>524
業者に頼んで輸入してもらうと250万円位になるそうです。
車に関しては、まだまだ非関税障壁が多い。
- 553 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 14:13:31.12 ID:E2IlxK7i.net
- >>546
軽も中華のミニカーに食われるんやな藁
- 554 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 14:13:32.20 ID:wIYZQmVA.net
- >>1
https://www.youtube.com/watch?t=3565&v=EB1DeCquHHE
- 555 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 14:14:43.53 ID:wIYZQmVA.net
- >>554
www.youtube.com/watch?t=3565&v=EB1DeCquHHE
- 556 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 14:15:59.47 ID:z5vCQIDM.net
- >>549
リチウムイオンバッテリー積んでて43万円なのか?!
そりゃすごいな
売れると思うよ
- 557 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 14:31:15.02 ID:E2IlxK7i.net
- 生産から補助金じゃぶじゃぶなんやろうな
- 558 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 14:58:29.04 ID:Js5WHbmg.net
- >>546
無年金老人が既に3億人の中国w
- 559 :名刺は切らしておりまして:2020/12/31(木) 15:00:21.45 ID:Ajv+pu5z.net
- 中国政府はもう自動車メーカーを淘汰しようとしている
補助金も航続距離の長いBEVだけに35万円くらいしかない
- 560 :名刺は切らしておりまして:2021/01/01(金) 22:08:48.01 ID:fMF7bp09.net
- >車に関しては、まだまだ非関税障壁が多い。
アメリカって右ハンドル輸入させないぜ?
非課税障壁の塊
- 561 :名刺は切らしておりまして:2021/01/01(金) 23:48:01.02 ID:ZaXV9o1o.net
- >>23
答案2枚返し!
- 562 :名刺は切らしておりまして:2021/01/02(土) 09:46:21.03 ID:UsJ82tb1.net
- >>560
いや、それは世界標準だから。
日本がおかしいだけ。
- 563 :名刺は切らしておりまして:2021/01/02(土) 10:34:15.11 ID:pg6sHVoI.net
- >>562
そもそも世界は、非関税障壁以前に関税あるから笑笑
- 564 :名刺は切らしておりまして:2021/01/03(日) 13:06:47.11 ID:VrQFjZsp.net
- 日本の車メーカーは
家電と同じ道を送るのは間違いない
- 565 :名刺は切らしておりまして:2021/01/03(日) 14:02:07.56 ID:gHtmN5YZ.net
- 家電は復活するけど
- 566 :名刺は切らしておりまして:2021/01/03(日) 14:02:45.55 ID:gHtmN5YZ.net
- >>559
本体やすいやないけ
- 567 :名刺は切らしておりまして:2021/01/03(日) 14:45:39.69 ID:QsN3hBnh.net
- 日本は、もう完全に中国に後れを取っているな。
後10年もしたら日本は中国製品に支配されてるな。
- 568 :名刺は切らしておりまして:2021/01/03(日) 14:48:47.21 ID:T/EQfCQd.net
- このマックとかも台湾ホンハイとかの中国製造だが
充電しなくなるとかバグしかない、まだ信頼性はないだろ
- 569 :名刺は切らしておりまして:2021/01/08(金) 15:15:37.46 ID:sqAgRmw1x
- 「近所の移民に怯えて暮らす老後」とお前らは言うが。
そうか?www
お前ら「日本人の方がましなんだぜー!ひゃっはー!」
日本にもっと東南アジアおよびアフリカから移民入れろって。日本にもっとイスラム教徒の移民入れろって。
実際問題ことあるごとに、お前等ジャップは「外国の分断工作だ」とありもしない外国の脅威をあおるんだから、
移民が増え日本が分断されたほうが、俺は有利になるだろ。
アフガニスタンの集団、リトルパキスタン、リトルベトナム、ミャンマーの手段、ナイジェリアの集団、アルジェリアの集団、etc.etc.
と言う状態に、日本にはなってもらう。
お前等ジャップは、
アフリカのかたが怖い、
ベトナムのかたが怖い、
ミャンマ−のかたが怖い、
インドネシアのかたが怖い、
イスラム教徒のかたが怖い、
etc.etc.
お前等ジャップは、地球で最弱のクズでカスでゴミじゃん。
ジャップは俺に向かって二度と威張るなwww
バイバイ
今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。
- 570 :名刺は切らしておりまして:2021/01/14(木) 08:07:33.03 ID:qHL4C+Ln.net
- 中国のEV化は急速に進んでるからな。
深圳とかだとEVスタンドを普通に見かける状態
- 571 :名刺は切らしておりまして:2021/01/15(金) 05:39:10.78 ID:HjaQbNfU.net
- 五毛韓唐はよ死滅すればエエのんに
- 572 :名刺は切らしておりまして:2021/01/18(月) 09:42:33.80 ID:rvzp56ht.net
- 安いEVを大量に売ってCO2排出権ビジネスをやるってのも手だな。うまいことやったな。安全率が低い設計だろうから製品に致命的欠陥がないか、訴訟不安は残るがな。
- 573 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 18:12:59.74 ID:1M0a1YJI.net
- 会社倒産して逃げ切り
- 574 :名刺は切らしておりまして:2021/02/03(水) 10:50:19.48 ID:TH7GwbWI.net
- 遅れっていうか、日本企業は家電でも過剰機能をつけまくって、価格を
高くする。
で、有名な話だが、日本のビデオのリモコンはボタンが50個以上ついてる。
中には、まったく使わないボタンも多い。
で、中国のスマートテレビのリモコンは、ボタンは10個もなくて、
ボタンを押すと、メニューが出てくるから、だれでも最初から素早く使いこなせる。
日本ってそういう過剰機能をつけすぎて、操作がめんどくさくなり、使い
こなせなくなって、売れなくなってくんだよな。
車も、田舎は老人が病院に通院したり、買い物へ行ったり、1日使える
性能と機能を持っただけのミニEVなんか出したら売れるのにな。
逆にそういうミニカーがあると、運転できない人が、田舎の生活も
できるから、田舎の空き家も埋まるのに。
- 575 :名刺は切らしておりまして:2021/02/03(水) 21:24:49.40 ID:LNFqaDI+.net
- 以外とばかにできないかもね
電気自動車普及のカギを握る電池技術の現在地
https://toyokeizai.net/articles/-/409669?page=3
最近になって、正極材にオリビン型リン酸鉄を使うリチウムイオン電池の採用が急速に広がっている。私がソニー在職時代から研究してきたものだが、テスラや中国のBYDなどがEVに次々と採用〜
最新のテスラ「モデル3」のスタンダードグレードには、このリン酸鉄系電池が搭載されている。
――中国の上海GM五菱汽車が開発した激安EVもリン酸鉄系
- 576 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 23:20:53.66 ID:AmQmfclz4
- 英語公用語とか留学生とか、俺を脅すためにお前らジャップが言い出した。
俺はそれに対応出来るようになった。
お前らジャップが対応できていない。
お前らジャップの言う進化論から行くと、お前らジャップは競争原理および自然淘汰で滅びる。
ざまあ
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