【交通】JR東社長「スイカに回数券機能も」 コロナ禍で旅客需要低迷　定期券、運賃体系柔軟に [HAIKI★]

68 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/24(金) 23:16:32 ID:0kxsyK8Y.net

混雑運賃導入しろ
連休、お盆、混むときは運賃倍。分散するよう協力しろ

69 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/24(金) 23:18:00 ID:TyZbfN89.net

>>49
信頼性
おもちゃじゃないんだよ

70 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 01:12:06 ID:B88LH4I9.net

>>68
そんな、たいした日数ないような日より
平日の通勤客のほうを倍返しとかしてどうにかすべきだろｗ

71 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 03:12:42.36 ID:syR79YcK.net

PiTaPaがさいつよ

72 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 07:46:11.09 ID:0Ux9PV49.net

西瓜型回数券

73 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 08:07:22.32 ID:gmRmmVAU.net

pitapa入手すんのに何週間もかかる。
なんとかしてほしい

74 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 08:19:51.89 ID:xO0XweBd.net

>>73
よく使う区間を登録しておいて、1ヶ月の利用を集計して
その区間を1ヶ月定期買って区間外乗り越し精算
その区間の回数券を買って乗り越し精算
普通運賃の合算
の3通りから一番安くなる方法で決済してもらえる、ってサービスができるのが
料金後払いのPiTaPaのいいところ。
PiTaPa最大の欠点は、クレカを発行できない人だと使えないこと。

Suicaで一ヶ月の利用を分析して、回数券買った方が安ければそのように計算し直して
払いすぎた運賃をチャージに戻す、ってのは出来るのかな？
もし出来るのなら、PASMO･Suicaのバス特みたいに、バス特ポイントとバス特チケットの
2段階にしている根拠がなくなる。
バス特も一ヶ月の利用金額によって割引金額を変えるためのシステムだし。

75 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 08:47:50.15 ID:DNvrKweE.net

>>74
> PiTaPa最大の欠点は、クレカを発行できない人だと使えないこと

ちょっと違うんだな。
最大のネックは「新規でクレカ発行させられること」だよ。
NEXCOのETCカードみたいに、手持ちのクレカの与信枠の中で付加できるようにすればいいのに
新規で発行しなきゃならないので「クレカは1枚だけにしたい」って人からも避けられてる。

76 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 08:58:52.82 ID:wiw+YLX5.net

ピタパンはちょっと生い立ちが特殊だからな。関西私鉄がスイカっぽいやつだそうとしたけど
仮にチャージタイプだと手間かかるし残高の管理も必要だと割りにあわないと判断し
プリペイドよりポストペイのほうが相性がよさそうだと判断したからなんだよな
フェリカはポストペイのほうがサインいらないクレカ的使い方できて便利は便利。でも規格が増えすぎだってばよ

77 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 12:05:16.12 ID:vY7rCpzo.net

スイカが収穫時期になってきたよ

78 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 12:33:57.43 ID:oVSs6Aq5.net

私鉄の定期も入るようにしろよめんどくせえ

79 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 13:17:50.31 ID:tcbtmc3R.net

>>69
信頼性もなにも最近は汎用スマホに移行してる
そもそも最近の汎用デバイスと専用デバイスの違いは保証期間くらいしかない

80 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 15:22:12 ID:e7G+iyLa.net

Suica機能を持ったスマホが普及していれば、QR併用や有効期間等の表示切替も当然できるようになるだろうから、
自動改札の磁気券絡みでのメンテ問題も含めて、紙媒体での切符は普通乗車券も含めて
原則として消えることになるのかもね（QR対応・有人改札として、障碍者対応のものは流石に残るとしても）

81 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 16:46:33.38 ID:syFBUxJq.net

>>80
それがそうでもない。スイカはJRまたぎができないし、JR東管内でもとーほぐから入って東京で出たい場合
どの経路を通るかが未確定だから、こちらも無理。JRまたぎは経路が多すぎるってのはわかるけど
切符なら熱海で入ってから沼津でも降りれるけど、同じことをすると沼津で駅員にスイカ解除＋JR東海区間は現金払いという対応になる

82 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 17:46:46.75 ID:e7G+iyLa.net

>>81
>>80は、あくまで首都圏Suicaエリア内完結の場合、って前提で
スマホを「QR乗車券」に対応させるってのも、当然含まれる訳で

83 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 17:52:41.33 ID:syFBUxJq.net

>>82
なるほど、神の切符は消えるけど長距離やJRまたぎは券売機もないんで
みどりの窓口でデカイ工程表付きの券を発行ですか・・それは不便ではｗ

84 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/25(土) 17:58:27.38 ID:e7G+iyLa.net

>>83
いや、乗車する区間を予めスマホ（かWeb）で事前設定して、
スマホに出るQRコードを自動改札に読ませるか、有人改札で「画面」を見せろってことでw
あとは新幹線のEX予約的な発想

関西の京阪なんかは、区間内で完結することもあるけど
回数券廃止と並行して券売機の稼働数自体を極限まで減らそうとまでしてるし（ICチャージ前提）、
物理的に不便にまでして、強引にICシフトを図ろうとしてる
それもまぁ色々と、だけど

85 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 01:18:37.72 ID:b1NA5dYQ.net

>>14
watermelon

86 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 01:25:15.68 ID:UZzPTpfp.net

スイカだけかよっ！?ナシとかキウイの立場はどうなるんだよ！

87 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 06:09:13.11 ID:9XLjMguN.net

途中までの回数券持っててその先の駅行く場合、回数券消費されないよな？
(渋谷新宿の回数券持ってて池袋駅行く場合など)

でも距離によっては乗り換えた扱いにした方が安くなる区間もあるし、有効期限も考えて回数券使いたいってケースもあるから単純にそうされても困るな

どんな仕様にするんやら

88 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 06:16:13.62 ID:9XLjMguN.net

さらに言うと途中下車の場合もどうするんだろな
渋谷池袋の回数券持ってる状態で、渋谷新宿利用で回数券使われるか？等

回数券は定期券と違って減るものだからなあ

89 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 06:21:18.71 ID:ySTRH0ZA.net

スイカとかやり方次第で電子マネーの天下取れそうなものなのにねやる気無いよね

90 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 06:37:09.59 ID:iEh/zOkx.net

メロンは？ww

91 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 06:45:57.64 ID:h/gNpfV+.net

こうならないと変化は訪れないのだなあ

92 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 06:49:53.77 ID:h/gNpfV+.net

>>89
日本の非接触電子マネーはSuicaとその相互乗り入れFeliCaに
統一されつつあるけどね
ただ、その力の根源であった鉄道という絶対的なものが
ロックダウンで揺らいでるので今後どうなるかね

93 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 07:07:21.75 ID:Np4ig1OI.net

検討でなく
やってくれ
出すの面倒臭いし
11枚は厚い

94 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 07:18:27.96 ID:E//vqqLY.net

>>1
京阪みたいに１ヶ月計算のポイント制は止めてくれ ３ヶ月単位じゃないと使いにくい
あと複数ルート保持できるのかな

95 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 07:54:40.87 ID:XSG+x9BC.net

もう少し前にいろいろやってたら良かったのにね

96 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 09:03:59.19 ID:CUgEJlEZ.net

>>89
手数料高い、導入費用高い、ショッピングには上限2万円でクソだから

97 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 09:27:28 ID:bZnDQz4M.net

>>18
会社や学校の開始時間が変わらん限り無理だろ。

98 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 11:40:38.86 ID:6O9olZy2.net

>>97
リモートワークが増えたのもあって、今も定期から回数券に徐々になっていく流れ
運賃の値上げのハードルは高いが定期や回数券はそうでもないから、定期を値上げしてsuicaを使ったオフピーク回数券を安くする
交通費が安くなる方を選ぶ企業も増えて就業時間も変わり、通勤需要も変化するはず

99 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 12:47:46.89 ID:6Y0ByHss.net

>>98
単純に通勤・通学定期も大きく値上げするだけでしょう
その上で紙媒体での回数券は廃止され、通常運賃も一気に値上げするんじゃない？
ついでに、途中で分割したら安くなるという運賃上の矛盾も合わせて潰すのかと

100 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 14:29:19.61 ID:Knbuud8c.net

スイカにはご利用金額に応じて割り引く機能ないの？
殿様商売だね

101 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 14:48:12.22 ID:on/TL1Cl.net

>従来の定期券も利用回数に応じて料金が変わる仕組みを検討する。

定期券は、利用回数に応じてとなっているが。

102 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 15:41:15.32 ID:7ce75uN/.net

プリペイドでマイレージ制度みたいなのに1本化

103 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 15:51:12.44 ID:0dMLIWj9.net

一定回数使ったら翌月JREポイントで還元とかすればいいのに。
日本は技術力がなくて出来ないの？

104 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 15:52:44.92 ID:7ce75uN/.net

途中で書き込んでしまった。

プリペイドでマイレージ制度みたいなのが導入されたとして、なお「区間限定の」回数券（制度）が残るとしたら、それには利用者・鉄道会社それぞれとってにどういうメリットがあるだろうか？

105 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 16:09:51.05 ID:6Y0ByHss.net

あくまで「検討する」って感じだから、結局は実現が難しく、
京阪みたいな感じになるんでしょう（事前指定した区間を、1か月あたりの利用頻度で還元判定）

106 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 17:52:54.49 ID:YxMouvse.net

>>98
オフピーク回数券は期間が短すぎ問題

107 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 19:13:53.96 ID:VuFE+QPk.net

>>103
ポイント還元だと通勤経費の精算で揉める

108 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/26(日) 20:14:27 ID:8ca6gApg.net

>>50
西瓜じゃないですSuicaです

109 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 01:20:22.23 ID:kASocHTQ.net

それと時間別料金は整合とれんのか？

110 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 02:20:50.77 ID:3mRCdfzR.net

>>103
頭悪そう。。

111 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 03:01:24.27 ID:XsChkDW+.net

>>87
JRみたいな、区間の決まった回数券は、区間を越えて乗り越すと
乗り越した駅から初乗り扱いで運賃精算されるから、使わないほうが有利な場合が多いんだよね。
一方で、回数券区間の内輪なら本来より短い区間でも回数券を使ったほうが有利な場合もある。
実際のところ、回数券を使う使わないの判断は個人の自由意思によって変わるから
人間の頭の中の考えまで機械が忖度してくれるとは思えないのよね。
私鉄によくあるような、金額制で差額精算式なら「使えるものは使っておいたほうが得」ということで単純なんだけど。

112 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 05:00:59.29 ID:oqDP8UQC.net

乗り越しには回数券部分を使えない扱いに統一するでしょ
あとおそらく定期券付けたSuicaでは利用不可

113 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 05:50:04.69 ID:2KLjLJC0.net

いや選べないならデフォルトは使ってほしいよ
一回降りた方が安くなるケース結構あるし

横浜駅から浦和まで940円
横浜駅から東京駅480円
東京駅から浦和 400円

会社までは買わなくても日常生活上自宅最寄駅からキリのいいところまで買いたくなったりするじゃん
テレワークになって定期をそういう買い方にしたやつもいるでしょ

114 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 06:22:58.13 ID:ctVeYllC.net

>>113
そのような「分割した方が安くなる」、昔から続いている問題も、
JR側としては今回の検討（→運賃改定）で一気に潰したいところだろうね
JR運賃を巡る、法律面での縛りさえ消えてればなぁ

115 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 10:16:55.16 ID:fah9gjwB.net

鉄道こそサブスクに向いてるのに。

116 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 10:26:46.13 ID:fah9gjwB.net

>>81
アプリにGPSデータ提供させたら経路も列車も特定できるやん。
オレのアイデアはこう。
モバイルSuicaにQR機能を持たせて、FeliCaでもQRでも精算できるようにする。
全ての駅にFeliCa対応改札機か、田舎の無人駅にはQRコードを張り出しておく。

都会の駅ではFeliCaで改札、田舎駅に降り立ったら改札口のQRを読み込んで精算、経路はGPSで照合。

これで日本国内はシームレスに行けるんじゃないかなぁ。

117 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 15:00:54.41 ID:zOZiBL4p.net

運賃体系の変更だけで需要喚起になるんですか？

118 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 15:05:41.49 ID:f1NIh+Q5.net

高速道路みたいに経路が変わっても改札を出なければ
一律最短ルートの運賃にするぐらいはやってほしい

119 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 15:15:07.79 ID:1WGEJZsV.net

回数券機能もだけど、自動でお得なきっぷの料金になるよう設定できないもんかね

120 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 15:27:53.67 ID:W1cBjgkX.net

JRの関連会社社員や家族も運賃無料なのか？

121 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 15:29:34.20 ID:NNl2XP6I.net

18切符機能も持たせろよ

122 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 15:34:05.51 ID:TtZdgpU6.net

>>97
シフト勤務などで時間がいじれないエッセンシャルワーカー差別になるんだよな。

123 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 15:36:22.48 ID:zOZiBL4p.net

>>120
家族は新幹線の優待割引くらいです

124 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 15:47:46.62 ID:3q+lRRfH.net

現実には現行Suicaに回数券機能を搭載するのは難しいから
同区間を10回乗車で1回分のJRE POINTを付与することで
手を打ちそうな予感

125 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 16:02:43.88 ID:WspPC1nx.net

>>96
上限五万まで上げる話も有ったんだけどねえ、、
どうなってしまったのやら

126 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 16:11:11.36 ID:62dkKkFQ.net

そうしてくれ、うちの会社週１回か２回しか出社しないんで、これあと半年は続く

127 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 16:26:06 ID:NW3X9Wjc.net

>>122
今の非人道的な混雑が減れば、その人たちにもプラスじゃん。
学生はともかく、社会人は交通費は会社持ちだし気にならんさ。

128 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 17:19:13.96 ID:79xOOAKq.net

>>124
元々実装してないだけで機能自体は考えてたかもしれんし

129 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 18:00:29 ID:oSsAVc2V.net

テレワーク週4で交通費は都度精算
JR儲かんないわけだ

130 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 21:00:56.53 ID:vfkCD9rF.net

Suicaジャンボ。
１等　１日乗り放題でるな。

131 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 21:19:44.12 ID:ctVeYllC.net

>>130
いや、実際には利用不可能な「ジャンボサイズのSuica」がもらえるだけかと

132 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/28(火) 01:37:52.22 ID:qmezwMpp.net

>>1

【社会】西村氏、テレワークや時差通勤を改めて要請…「少し昔の日常に戻ってしまった」 [田杉山脈★]
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1595766799/

133 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/28(火) 03:13:37.79 ID:7LG6tAqe.net

>>124
11回乗車したら無効になる3ヶ月定期、でどうだ

134 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/28(火) 06:11:18 ID:NQyICXGp.net

たまにしか会社行かないなら回数券だよね。
途中下車とか乗り越しはプライベートの事だから
損するけど好きにすれば良い。
一番お得なのは、途中下車したり、乗り越さないことだよ。
ぴったりその区間を使う。
自分は2種類の区間買ってる。

135 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/28(火) 07:21:24.38 ID:N7U/iZPl.net

>>116
チェックインアプリとかやると、都内の電車内で千葉や神奈川や埼玉の店が出てきてチェックインできたりするじゃん
得するだけならいいけど、これで料金取られちゃたまらんな
なかなか難しいんじゃないか

136 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/28(火) 09:09:51.44 ID:RNbxWo4w.net

Suica区域外でもオートチャージできるようにしてくれ

137 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/28(火) 09:41:25.90 ID:QITtE2Lb.net

>>21
それがあるとこは
スイカ導入できる機械はあっても
プレミア廃止すると地元客に派手に逃げられるから
できないんだよな〜。
地元率高くて採算回ってるとこなんかは
スイカなんか使えるようにしても意味ないどころか
下手したら客減る。
ガラパゴスで満足してるなら
外縁のマイノリティなんかそりゃ無視する。

138 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/28(火) 16:16:56.17 ID:sNYrt3Br.net

>>68
今でもお盆や年末の繁忙期は新幹線とかの運賃は値上げされてるよ

139 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/28(火) 21:34:11 ID:J07BO/ba.net

ついでにICOCAも頼む。
交代制勤務のオレにはツライ(＞＜)

140 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/28(火) 23:23:35.34 ID:1QEGy+Ez.net

JRもメトロみたいな金額式回数券にしちゃえばいいじゃん

141 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/28(火) 23:42:17.23 ID:7LG6tAqe.net

>>138
たった200円じゃねーか！

142 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 12:22:43.46 ID:ry0VIMPh.net

金額式回数券の方が使いやすいよな？経路固定されないし

143 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 12:34:56.71 ID:3NFo5u09.net

>>1
チャージに10%のオマケを付ければ良いじゃん。IC乗車券の割引率を10%オフでも良いし

144 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 13:22:21.77 ID:HVjhGUzN.net

>>141
それでもその時期には臨時列車何十本も増設して数十〜数百万の人を運ぶんだから増収分は半端ないぞ

145 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 13:33:17.06 ID:V1uZxtFS.net

今も都内から沼津にSuicaで行けないの？

146 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 13:52:37.12 ID:xhTifKpc.net

>>8
いろんな切符がえきねっとでSuica登録して予約すると、
Suicaで乗り降りできるようになったんじゃない？

147 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 13:56:34.03 ID:xhTifKpc.net

>>145
昔から行けるよ
沼津駅でSuicaで精算

148 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:45:38.61 ID:5p4/OG6Q.net

>>79
それが重要

149 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 18:39:57 ID:OVz6Qo85.net

コロナ禍前には絶対に想像できなかった巨額の赤字に陥ったようで
これで始発の大幅繰り下げ・終電の大幅繰り上げも伴った場合、一体どうなることやら
使い勝手が今よりも格段に悪くなりそう

150 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 19:31:52.13 ID:nxpgb2sY.net

>>143
Suicaは電子マネーでもあるから換金性の高いものが買えてしまうのだ

151 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/31(金) 00:59:21.34 ID:zyfARq9H.net

西爪がいっちゃん使いやすい

152 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/13(木) 19:08:47 ID:xsqqgGsg.net

そらこうなるよね。

コロナ明け宣言（仮）の六月から定期券を買ったけど、使うのはせいぜい週に二回。元がとれてないw
そんで定期券の手当て廃止して都度出社した時に交通費を払うという方針になった。

だから回数券の方がいいわ。
通勤用ならもっとお得な綴りにしてほしいけど。

153 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/24(月) 07:04:21 ID:mvps2lHI.net

回数券を代替したいんだったら
直近3ヶ月集計で11回以上の基準をクリアしてたら
月が変っても1回目から割引してもらわんと話にならない。
PiTaPaとか、前月に同一区間を1ヶ月で11回以上利用してても
月が変った途端にまたゼロスタートとかフザケるのも大概にしろや。

154 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/27(木) 19:37:45 ID:s5+3pGqC.net

・定期を値下げして運賃値上げ
・地方赤字路線廃止

これしかないな

155 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/27(木) 20:07:25.65 ID:5/j8d4h2.net

>>154
運賃は大幅値上げ、定期券の割引率は大幅減少、
その上で回数券は廃止（事前に登録しておいた区間をICかスマホで利用し、
一定回数以上利用したらJREポイントで還元）ってのが結局の現実でしょ

勤務の姿が変わって、鉄道自体を利用しなくなる、もしくは利用頻度が大幅に下がる可能性も大きそうだし

156 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/29(土) 04:35:30.23 ID:Qxf5ZXcQ.net

そんな事よりSuicaインターネットサービス廃止を撤回しろ

157 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/31(月) 10:45:28 ID:DDbGN0sC.net

ともだちが で〜き〜た

158 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/31(月) 22:47:49 ID:hnI/UlkD.net

>>5
紙だとなくすやつや、しょっちゅう忘れて期限内に使いきれず余らせる
そういう客目当てで、今までやらなかっただけだと思うｗ

159 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 02:04:37 ID:Mq/y/2Ft.net

鉄道会社跨いで乗車して、それぞれの鉄道会社の二枚の回数券が一度に自動改札に入れられるの結構知られてない

160 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/07(月) 10:15:12 ID:crToS4Pt.net

>>115
それが定期券でしょ？

161 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/07(月) 10:31:13 ID:sLHa38+O.net

>>156
あれって使ってる情弱いるの？

162 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/07(月) 10:50:52 ID:Y7Ppnns8.net

>>48
民営化失敗の証拠。競争が起きない業界だし。
許認可の弊害。

163 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/07(月) 11:01:29 ID:JGsMtV5W.net

港区の会社だけど、来年から通勤代が無くなるらしい
テレで会社行ってないからな
こんなもんか

164 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/07(月) 11:12:13 ID:vSm9sq4J.net

大麻もカクセイザイも農産物だな！ｗｗｗ
日本は日本でのみジャップに対してのみ、カクセイザイ及び大麻を今すぐ完全に解禁しよう！

日本でのみ、自動小銃を完全に解禁しよう！
日本でのみ、移民や外国人労働者さんを完全に解禁しよう！
日本で、日本人に対してのみ、カクセイザイ・タイマ・麻薬の製造・流通・販売・使用などを合法にしよう！
アメリカの圧力ならしょうがないんだろう？ｗｗｗ
やれよ。

ドイツで、自動小銃を完全に解禁しよう！
ドイツで、移民や外国人労働者さんを完全に解禁しよう！
ドイツで、カクセイザイ・タイマ・麻薬の製造・流通・販売・使用などを合法にしよう！

アメリカの圧力ならしょうがないんだろう？ｗｗｗ
東京に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
日本に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
やれよ。

165 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/07(月) 11:30:04 ID:EHPdrUEd.net

無職だった頃の4/8の面接以降電車に乗ってないな
新会社ではずーっとリモートワークだもの

166 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/07(月) 11:30:31 ID:EHPdrUEd.net

>>115
単なる言い方の問題でしかないな

167 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/07(月) 18:30:06 ID:9+dkPrKl.net

「紙のきっぷ」の新形態、JRも導入を目指す「QRコード乗車券」とは
2020.09.07
https://tetsudo-ch.com/10700871.html

168 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/07(月) 18:49:03 ID:PUWu95CK.net

デンソーとJR東日本、速度1.5倍の自動改札用QRリーダー
9/7(月) 14:47
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac1108b7da09c8fd2ad95953a7c263baec653ea0

169 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/07(月) 19:22:20.60 ID:qJSmcQAf.net

>>167-168
自動改札の磁気乗車券のベルトコンベアシステム、保守が相当面倒みたいだよな
QRコードにしてベルトコンベアシステムを廃止する算段か

170 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/07(月) 21:34:30 ID:56TADHul.net

>>169
メンテナンスフリーに近付けることで、駅の無人化・省人化も図った上で、駅の形も変えて行くのが
鉄道各社の理想だろうからね
SuicaのスマホアプリとQRコード表示を連携できるようにできれば、殆どの駅で駅の券売機も設置せずに済ませることも
できるようになるのかもしれない
ICカードかスマホを所持していないと、鉄道に乗車できないようになるよう、規約を変える必要も出るだろうけど

171 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/17(木) 17:08:22.31 ID:xtuF0BxY.net

>>167
スマホのバッテリーが切れたら改札から出られなくなる奴か
iPhoneが既にそうだけどw

172 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/05(月) 21:38:28.34 ID:CcbpgGUR.net

>>171
感熱紙にQRを印刷するだけだろ。
スマホ関係なくだだの薄っぺらい紙切れ。
むしろ自販機で買ったホット飲料に接触させたら
真っ黒けになって改札出られなくなる悪寒。

173 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/07(水) 15:05:55.24 ID:8ZBVFr9n.net

JR東日本エリアで黒磯〜白川？付近で分断されているの解消しろ
何年首都圏からSuica乗車して黒磯以北でSuica下車不可なの放置してんだよ
首都圏Suica乗車しても黒磯以北では現金精算ふざけんな
絵金窓口でSuica乗車読み取れるならそこだけでも生産できるようにしろや

174 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/07(水) 15:06:58.38 ID:8ZBVFr9n.net

X絵金窓口
〇駅員窓口

175 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/07(水) 15:07:47.40 ID:8ZBVFr9n.net

X生産
〇青酸じゃない精算
落ち着け俺

176 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/07(水) 15:12:41.32 ID:8ZBVFr9n.net

>>171
モバイルSuicaはスマホの電源落ちても使える
Suicaは通信用の電力は改札機器から供給される仕組み
圧倒的ではないか

177 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/07(水) 15:34:19.63 ID:w3Bqz8Fl.net

田舎電車を切り捨てて、
JR首都圏を作ればいい。
京王線並みの低価格が実現するぞ。

178 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/07(水) 20:23:03.23 ID:tmBMWQuS.net

>>172
普通の紙きっぷも、かなり前から感熱式やで