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【自動車】日産 ルークス 新型 大人4人がくつろげる室内空間…3月19日発売、価格は141万5700円より

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2020/02/25(火) 15:00:05 ID:CAP_USER.net
(画像は >>2 にまとめてあります)

日産自動車は、軽スーパーハイトワゴン『デイズ ルークス』をフルモデルチェンジ、車名を『日産ルークス』に改め、3月19日より発売する。

新型ルークスは、日産自動車と三菱自動車の合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発。2019年3月に発売した新型『デイズ』同様、新開発プラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現した。着座時の膝回りスペースも十分に確保。後席ニールームは795mmあり、ゆったりと座ることができる。また後席の室内高は1400mm。小さな子どもであれば、立ったまま着替えることもできる。さらに荷室床面の長さを675mm確保。48リットルのスーツケースを同時に4個、積載できる。

便利で快適な使い勝手も新型ルークスの特徴。後席スライドドアの開口幅を650mm確保し、乗降性を高めた。さらに片足を車体の下にかざすだけで自動開閉する「ハンズフリーオートスライドドア」を両側ともに採用。両手が塞がった状態でも楽にドアを開閉できる。また後席は最大320mmスライド可能。前方にスライドさせれば、運転席に座ったまま、後席の子どもに手が届く。前席シートのヒップポイントも先代比60mmアップし、広い視界を確保。さらに、小さな子どもや高齢者の乗り降りをサポートする、助手席側スライドドア部の「オートステップ」をオプション設定した。

新型ルークスは、快適で楽しい移動空間を提供。デイズに軽自動車初搭載した、運転支援技術「プロパイロット」を進化させ、今回、ルークスに搭載した。高速道路での長距離運転と渋滞のストレスを軽減するほか、新たにミリ波レーダーを追加採用したことで、より遠くの先行車の状況を検知し、スムースな制御が可能になった。エンジンは、デイズに搭載するパワフルなBR06エンジンをルークス用にセッティング。軽自動車を超える力強い走りを体感できる。またエンジンの骨格を高剛性化したことで、エンジン音の静粛性を向上。加えて、エンジン周りやドア周りに収音材を効果的に配置し、静かな室内空間を実現した。さらに「ゼログラビティシート」を採用し、ロングドライブ時の疲れもサポートする。

先進安全技術では、前方を走行する2台前の車両を検知し、急減速などで回避操作が必要と判断した場合には、警報によってドライバーに注意を促す「インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)」を軽自動車として初搭載。さらに「アダプティブLEDヘッドライトシステム」や、車両進入禁止・最高速度・一時停止の3つを検知する「標識検知機能」、「インテリジェントDA(ふらつき警報)」、「先行車発進お知らせ」などを搭載した。また、インテリジェント エマージェンシーブレーキはミリ波レーダーを採用し、夜間での性能を向上させた。そのほか、SRSニーエアバッグシステム(運転席)や高強度安全ボディにより、事故の際の衝撃を緩和。スポーティモデル「ハイウェイスターシリーズ」には、事故の際の自動通報のほか、あおり運転や急病などの緊急事態にも手動で通報できる「SOSコール」を標準搭載した。

ハイウェイスターシリーズは、より大きく見えるワイド感と高い質感のエクステリアで存在感を主張。インテリアは、洗練された空間と、直感的な使い勝手で、「きれい」に「楽」に使え、さらにディテールにもこだわり、クラスを超える品質に仕上げた。

スタンダードシリーズは、上品で洗練されたモダンでシンプルなスタイルを採用。インテリアは、明るいグレージュの内装色により包まれるようなリラックス感あふれる室内空間を実現した。オプションインテリアでは、ブラックとモカをベースとしたスタイリッシュなコーディネーションを実現している。

ボディカラーは、2トーン5色、1トーン12色の多彩なバリエーションを用意。スタンダードシリーズの「セレニティゴールド」、ハイウェイスターシリーズの「アメジストパープル」と「アトランティックブルー」の3色は新色で、軽自動車のクラスを超えた質感にこだわっている。

価格はルークスが141万5700円から168万0800円、ハイウェイスターシリーズが173万4700円から206万6900円。

□関連ニュース
日産 ルークス 新型 AUTECHブランド第5弾、上質なプレミアムスポーティモデル | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2020/02/25/332010.html

2020年2月25日(火)13時23分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2020/02/25/332008.html

138 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 07:49:24.84 ID:t6cEgJzw.net
こういう車ってママがベビーカー乗せるには本当に便利だからな
ここの童貞たちは理解できないだろうけど

139 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 07:59:20.99 ID:mg/YV1mO.net
売れない理由が無いな
ただN-BOXみたいに儲けが殆ど無いとかだとつらいだけ

140 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 08:01:22.62 ID:3fa7o6oe.net
装備面はN-BOXを越えたな。でも走行性能はどうだろう?
まだYouTubeに試乗動画を上げている人が居ないから分からん

141 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 08:24:23.94 ID:74Sh/7bO.net
普通にNBOX買うだろ

142 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 08:34:24.38 ID:lWTns196.net
いつの間にかにブランドイメージが三菱並みに成っちゃったね

143 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 08:42:04 ID:0nFOQTU3.net
安全装備満載で価格高でもぶつかれば棺桶になるから無駄じゃないかな

144 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 09:07:40 ID:dEuZAo7k.net
助手席は狭いけどな

145 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 09:08:25 ID:6FZL2JDA.net
>>131
燃費計測のルーティンの市街地は止まってる時間が長いから、カタログ数値上有利になる、コストアップ要因はバッテリーだけ、それだけ。

146 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 09:10:17 ID:KaDlYvx3.net
三菱の軽を日産ブランドで売ると有難がって買うって、情弱ばかりやな。

147 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 09:17:28 ID:wM9zu+U7.net
>>104
いやもちろんごつい方が勝つけど、安い大衆車と
高級な軽なら今の軽は衝突安全性も大衆車より
良い位だよ。エアバックも多いし、完全につぶれなきゃ
大衆車よりマシ。

148 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 09:35:18.29 ID:N4dHq24x.net
>>129
君の言う通りですよ
割とガチで

149 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 09:42:26.37 ID:KaDlYvx3.net
>>147
軽より下の普通車って、古い車を継続販売してる日産くらいしか置いて無いだろ。。。
多くの普通車は安全にうるさい先進国への輸出前提だから、日本専用の軽とは比べ物にならん。

普通車といっても軽ベースに普通車サイズまで巨大化したルーミーとかは、大差ないけどさ。

150 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 09:43:41.10 ID:s2F51PRC.net
タントが欲しいっす

151 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 09:43:45.72 ID:Zi35Zni9.net
>>147
軽は正面からぶつけられたら終わりだからね、ノーズが極端に短いからすぐ全損になる
構造的に安全性を高めるには限界がある装備よりもある程度の大きさがないと

152 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 09:45:56.01 ID:EoYpjWoP.net
いくら税金が低く燃費が良く経済効率よくても所詮軽自動車だから
各パーツの耐久性が低いため寿命が普通車の半分未満
自動車関連の出費を抑えたいなら乗りつぶす、乗りつぶすならカローラあたりを買って30年50万km走るのが結局一番安上がりだわ

153 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 09:57:41.29 ID:gtIcgte/.net
大の大人4人を乗せ、エアコン使って走らせる。

660CCのエンジンで、まともに動くと思う?

154 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 10:01:26.85 ID:yrEyLEPx.net
>>21
スズキ パレット/スペーシア「お、俺は...?」
>タントのもろパクリ

155 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 10:01:38.74 ID:8EGnCRuO.net
Vモーション やめませんか?

156 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 10:03:16.26 ID:eZpgKnJj.net
>>117
ナイナイw

157 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 10:06:58.15 ID:DmFAVe/q.net
>>153
660ccでも、
少なくとも交通を阻害ことはないな

158 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 10:09:05.35 ID:os3AGVPp.net
>>137
スタイリング的に美しいとかかっこいいとか評価されてる訳じゃないと思うぞ?
ジャンル自体そういうのはとは別だし

159 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 10:10:21.16 ID:cOr6L8Yg.net
>>153
三菱のエンジン以外なら大丈夫

160 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 10:13:07.68 ID:1TyYjDae.net
>>7
座高だけは大丈夫やで座高だけは

161 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 10:14:59.27 ID:DPr7MMVp.net
ゴーンが私腹を肥やしてたと考えると日産の車を買う気がしなくなった

162 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 10:15:27.10 ID:JfNvHo/Q.net
>>152
カローラで30年50万km乗るのは無理だろ。
トヨタは補修部品の製造終了が早いからな。
一方、日産は純正部品が手に入りやすいし、ファンが多いから社外品も沢山ある。
これは同年式のトヨタやホンダの車に乗ってる人が、日産は良いなと羨ましがってたよ。

163 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 10:26:04 ID:OJol0RI0.net
30年後にも日産があるのかどうか

164 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 10:54:55.91 ID:X/GiI+Do.net
>>153
デイズでもNAは他社より非力だからそれより重いしまともに走らないと思うよ

165 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 10:58:52.81 ID:SX4VgVlY.net
>>28
作ってるのは三菱の水島工場だぞ

166 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 11:07:31.69 ID:AOlquEeF.net
アベノミクスは給料は公務員しか上がらないのに物価だけ鯉の滝登りだな。

167 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 11:08:03.02 ID:6FZL2JDA.net
>>162
それ全部ゴーンが無駄だって言ってゴミ箱に捨てちゃったからなぁ…

168 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 11:30:46 ID:z1ooo3t0.net
これは売れる
ここにいる童貞には分からんと思うが、ママは欲しがる。

169 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 11:32:08 ID:z1ooo3t0.net
まず、ダイハツ〜スズキ〜のダサさがない。日産だ。
ライバルはホンダ。
だが、ホンダにはオタク臭がかすかにある。
よって、日産だ。

170 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 11:40:22 ID:7Xd6rTkg.net
待ちきれずにデイズのハイウェイスターを買ったけどこの外観をみてるかぎりは正解だったと思う。

171 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 11:49:36 ID:mg/YV1mO.net
>>146
BMWのクルマをトヨタがスープラにして売ると
売り切れ続出だぞ

172 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 11:55:24 ID:X/GiI+Do.net
多少装備が良かろうが日産三菱のブランドイメージが国内最低レベルだから多くの人は候補から外すだろうね

173 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 11:58:01 ID:0nFOQTU3.net
安全装備満載で豪華にすれば重くなりムリにターボでパワ−上げれば各パ−ツに無理がかかり寿命はは落ちる

174 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 12:01:07 ID:IGyEvysC.net
これ車名をデイズルークスにしとけば合算で軽ナンバーワンも狙えたのに
敢えてしないって事は儲からないからあんまり売りたくないんだなw

175 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 12:07:43 ID:J2Za3fMd.net
ハイトワゴンはトロい上に後ろにつくと前が見えなくなるからイライラ。おまけに白ナンバーなんかにしてたら絶好の煽られターゲットだな。

176 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 12:11:53 ID:onIw7E8N.net
これ作ってるのスズキ?サンビシ?
スズキだったらまだマシだけど

177 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 12:18:54 ID:Q2/xyu6x.net
エッ!! ニッサン、まだ車作る気かよっ!
止めてくれ!頭はボッタクリの国際逃亡犯。作ってる車は使い勝手最悪、スタイリング醜悪。こんなしょーもない車作るべきでは無いだろ?さっさと車業界から去れ!‥ん?ミサイル作りがまだ有る?

178 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 12:19:30 ID:X/GiI+Do.net
>>176
スズキはトヨタと提携したから日産のOEMは今後やめていくと思うよ
既にミッションなんかはジャトコからアイシンに切り替えてるしね

179 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 12:25:08.52 ID:KaDlYvx3.net
>>171
ベースを共同開発であって別の車だし、トヨタ版のほうが安い。
スープラを選ぶ理由は充分にある。

180 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 12:28:48.80 ID:z1PJAexw.net
エンジンは今回から日産製
燃費はダメだろうな

181 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 12:32:58.77 ID:rmhiipuz.net
>>172
日産は別に悪くないだろ

182 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 12:33:24.29 ID:z1ooo3t0.net
ここで日産をディスってるような連中は、トヨタが傾くと、即、俺はトヨタはダメだと思ってた。あんなデザインじゃ売れないよとか言う軽薄な連中です。はい。

183 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 12:55:02.71 ID:DbYh7jF/.net
ハイトワゴンってなんぞ?

184 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 13:00:48.22 ID:Z2gC7b8s.net
>>5
しかもバブル期の車より安っぽい

185 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 13:08:21.07 ID:mg/YV1mO.net
>>179
じゃあルークスもベースは同じだけど別の車じゃん

186 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 13:22:41.91 ID:zktuh8p8.net
>>183
背が高いワゴン

187 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 14:22:43.98 ID:6FZL2JDA.net
>>181
三菱=タイヤ=隠蔽
日産=ゴーン=逃亡
最悪w

188 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 15:54:11 ID:kvcRKvu2.net
お前らがどんなにネガキャンしようと、

世界一売れてるSUVは日産エクストレイル、
日本一売れてるミニバンは日産セレナ、
世界中で5秒に1台売れてるコンパクトカーは日産ノート。

これが現実だからな。

189 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 16:21:03 ID:FYvJI6VL.net
>>187
ゴーン逃亡と車の出来は関係ないからなあ

190 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 16:42:21.11 ID:Aj7SOqP9.net
いくらナンバーワンでも決算赤字じゃしょうがないよねw

191 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 16:46:39.52 ID:fKGomWWi.net
>>185
同じ車を合弁会社で共同開発し別ブランドで売るデイズルークスとekスペースがなんだって?

192 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 16:51:20.75 ID:Ld1tqfw2.net
>>188
世界最多販売SUVはトヨタRAV4なんだけど...
違う世界から来たのかな?

193 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 16:56:27.84 ID:mg/YV1mO.net
>>191
で、スープラにトヨタはどの程度絡めたの?

194 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 17:29:09.55 ID:dqd/Gp+U.net
>>188
ミニバンもトヨタはノアとヴォクシーで同じモノを名前変えて売ってるだけで

195 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 17:59:18.13 ID:BL+J3TKu.net
>>183
後部座席がヒンジドアならスーパーハイトワゴン
後部座席がスライドドアならハイトワゴン
ハイトワゴンとワゴンの違いはわからん

196 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 18:00:19.73 ID:BL+J3TKu.net
逆だった

197 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 18:11:05.93 ID:FYvJI6VL.net
>>195
ワゴンはいろんな種類のワゴンの総称でしょ

198 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 18:28:49 ID:IRGILmAz.net
お前らがどんなにネガキャンしようと、

世界一売れ続けてギネスにも載って絶賛新記録更新中のスポーツカーは日産フェアレディZ、
高性能でリーズナブルで世界中で大人気のスーパーカーは日産GT-R、
世界中で売れてる日産の高級ブランドINFINITI、JDM仕様で日産エンブレムが大人気。

これが現実だからな。

199 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 18:35:30 ID:Rga1H8LN.net
>>180
新興国向けルノー製1000ccエンジンのボアダウン版

200 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 18:38:46 ID:X9bRq0ly.net
>>195
ドアの形状は関係なくて全高の違いだと思うよ
デイズ=ハイトワゴン
ルークス=スーパーハイトワゴン
ヒンジドアのタント、スライドドアのEKワゴンも昔あったし

201 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 18:42:03 ID:KiCLeDvK.net
>>198
そりゃ決算が楽しみですね

死んでも劣化TOYOTAの日産は買う価値ないですが

202 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 18:42:36 ID:X9bRq0ly.net
>>198
それアイロニーにしか聞こえないんだけどw

203 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 19:20:29 ID:hKD9x9VP.net
この前日産が出した軽のデイズと何が違うんだ ?

基本価格が20万アップしただけ ?

204 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 19:31:48 ID:grQBGtGJ.net
>>149

軽より安いミニバン、トヨタルーミーをご存じない?

205 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 20:05:28.54 ID:7dFE+Gy8.net
>>193
企画開発販売の全局面じゃね?
トヨタからBMWに共同開発を提案することでスープラ/Z4の企画は立ち上がった
基本レイアウト/ディメンジョン,エンジン/トランスミッションといったコンポーネンツ決定後はスタイリング含め両社独立して開発されている
トヨタ単独ではL6FRをアイデンティティとするというスープラの新型はエンジンの新規開発が必要になり採算性から事業化できなかったし、ピュアスポーツを作るというトヨタとの共同事業でなければBMWはピュアスポーツを作れなかった
個人的にはセリカXX/スープラはもっとカジュアルなラグジュアリー2+2クーペであってほしかったし、Z4もツーリングカー(セダン)ベースでよかったんじゃないかと思うけど

206 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 20:07:56.17 ID:fB/SyZzg.net
貧乏臭いのに高い
全てガラパゴス税制が悪いな

207 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 20:31:41.70 ID:mg/YV1mO.net
>>205
で、スタイリングにトヨタはどのくらい絡めたの?

208 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 20:53:01.70 ID:OcDZr7P9.net
僕の大学生の時に購入したスカイラインは134万円だったなあ

209 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 21:31:47 ID:hnCxluPH.net
また韓国製?

210 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 23:04:48 ID:ShoXrDHb.net
>>207
ルークスのスレでやたら絡んでると思ったら、
>BMWのクルマをトヨタがスープラにして売ると売り切れ続出だぞ
の人か
ルークスのバッジエンジニアリングと認められないのかな?
恥ずかしくなんかないのに
スープラのスタイリングは、
CALTYデザイン(チーフはアレックス・シェン)の市販予定のまったくない直列6気筒搭載FRスポーツのデザインスタディーとされていたFT-1を、
インハウスの中村暢夫がトヨタ主導でホイールベース等決定した新規プラットフォーム上に構築した案が採用されているようだが
エンジン高の制約等でフードが高くフロントフェンダーが厚い等の違いはあるが

211 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 23:22:56 ID:q+8EhdtK.net
エルグランドみたいでカッコいいね

212 :名刺は切らしておりまして:2020/02/26(水) 23:41:06.14 ID:WFjxv1+Z.net
>>209
ボディの鉄板とサスとブレーキとタイヤ位じゃない?

213 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 00:35:12 ID:hlOLnqfZ.net
>>210
おっさん無駄に話が長い上にスレチ

214 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 01:33:17 ID:4qVKmXcK.net
おまえらこの車に興味ねえだろw

215 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 02:45:44 ID:GNlbIDQu.net
日産が久しぶりの新車が軽自動車だと寂しいな
昔の名車復活しろよ、現行のZ、スカイラインもパットしないし
シルビア、セドリック/グロリア、プリメーラ、サファリ
サニー、ウイングロード、プレジレント、ステージア
どれか出せば売れるだろうに、レパードJ.フェリーでもいいし

216 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 05:56:50.30 ID:P219MHty.net
>>215
昔の車でもそのクオリティで作れるかすら怪しいぞ

217 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 06:07:55.51 ID:0Z/NJUQ7.net
>>215
日産はトヨタと違って軽乗用車の企画開発に主体的に取り組み積極的に広告販売してるじゃないか
誇ってもいいだろう?

218 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 06:07:55.87 ID:0Z/NJUQ7.net
>>215
日産はトヨタと違って軽乗用車の企画開発に主体的に取り組み積極的に広告販売してるじゃないか
誇ってもいいだろう?

219 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 06:52:02 ID:pZIFSYAI.net
>>188
こういうレスみると宣伝の日産になっちまったな、としか・・・・
実はすごく限定した条件で日本一とか世界一とか

220 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 07:37:06.25 ID:DIXmxij3.net
>>219
"技術の日産"自体宣伝文句だし、
いくら先行があっても自社登録商標で"世界初"とか大昔からだし、
最近劣化した訳じゃない
安心していい

221 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 07:44:40 ID:kF4s5Wnw.net
ハイウェイスターなどという、たいそうなグレード名に、鈍重そうなVモーショングリルが全くマッチしていない
三菱の髭剃りグリルの方を買うわ

222 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 08:28:12.97 ID:AczrQK3L.net
>>210
コロナ怖い
まで読んだ

223 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 08:38:46.23 ID:E2EtX5uA.net
>>218
軽No1のダイハツがトヨタの子会社なのに、わざわざ口を出すほうがおかしいと思うけど。
そもそも軽なんて日本専用モデルだから、販売台数が少なすぎてトヨタは興味ないし。

224 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 09:23:53 ID:BdJWjapw.net
>>223
読解力?

225 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 09:31:27 ID:EjXbj/QB.net
>>215
日産は日本をお客さんだと思ってねーからな。
海外がメインで日本はうるさいだけで買わない
クレーマーくらいにしか思ってないんだよ。

226 :ドミー:2020/02/27(木) 10:08:56.87 ID:9KetRkI3.net
投資家を、騙す方法は有名人と経営者を使う
その1
名証2部上場の9924
スーパーマーケット「ドミー」は、長年利益傾斜計上、2017年3月27日付で上場廃止

2017年9月29日 ドミーの取引先(株主)で組織した「ドミー会」の平成29年度総会仕入れ先関係者ら約350人を集め
ドミー 会会長(国分中部社長)、、健全経営を アピール。、、、その後上場廃止、紙屑株

その2
健康器具レンタルジャパンライフ会長「桜を見る会」招待状を会員に見せ安心感を与えて投資させた。その後破綻、投資金未回収

ジャパンライフ、、、桜を見る会招待状、、、ジャパンライフ健康器具レンタル破綻

権威を利用した、投資は、官民どこでもウヨウヨ、気をつけましょう

227 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 11:40:43.07 ID:q/HAH5pM.net
オプションつけるのが既定路線なので本体価格だけで200万超えます。

そこから諸々つくので結局250万になります。

228 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 12:33:48.40 ID:FUiQxwi2.net
>>221
ハイウェイスターって元々メッキギラギラエアロで下品にしたグレードだから正解じゃない?
マツダのOEMで元の車とは全く関係ないラフェスタハイウェイスターってのもあったけど。

229 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 19:02:50.77 ID:mfj9LAsn.net
>>227
本体価格とは

230 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 20:57:20.64 ID:mvqXqFlL.net
防音断熱とパワーウィンドウと疲れないシートがあればいいだろよ

センサーとかカメラとかオートドアとかイラネ
オーディオもナビも全部オプションにしろよ

231 :名刺は切らしておりまして:2020/02/27(木) 21:12:22.43 ID:1r5mNa2Y.net
>>230
アルトバンにレカロおすすめ、軽いって素晴らしい。

232 :名刺は切らしておりまして:2020/02/28(金) 01:16:35 ID:K7Ayh7j3.net
>>227
そんだけ払うなら中古の程度がいいクラウン買ってオーディオフル装備、タイヤ、ホイール総取っ替えしてまだ余るから、いいチャリンコ買うわ

233 :名刺は切らしておりまして:2020/02/28(金) 07:38:31 ID:2+3kklfm.net
日産のホンダ車顔化が止まらない

ソリッドウイングフェイスbyやっちゃったなNISSAN

https://i.imgur.com/AZN1Cqo.jpg

234 :名刺は切らしておりまして:2020/02/28(金) 08:17:44 ID:FSKzMWvj.net
最上級グレードでも内装の色が明るい色を選べるのが良いわ。これは買いたい
他社のスーパーハイトワゴンの最上級グレードの内装色は全部黒か焦げ茶色オンリーでしょ

235 :名刺は切らしておりまして:2020/02/28(金) 09:24:53.68 ID:89nBu8Xh.net
>>232
ほんと頭悪いなあwおばちゃんたちは小さいのが良いから
こういうの買うんだよwクラウンとかww

236 :名刺は切らしておりまして:2020/02/28(金) 20:58:30.68 ID:uTp3jBcP.net
>>200
ムーヴキャンバスもあるからね

237 :名刺は切らしておりまして:2020/02/28(金) 21:43:58.73 ID:rHw+8kj+.net
>>13
それは無理かと

238 :名刺は切らしておりまして:2020/02/28(金) 21:59:25.44 ID:dOoybZiq.net
あと軽はEVが出るんだっけ?

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