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【航空】三菱スペースジェット、７０席級の新機種は２３年に投入
- 1 ：田杉山脈 ★：2019/06/19(水) 20:25:05.08 ID:CAP_USER.net
- 三菱航空機（愛知県豊山町）は、国産小型ジェット旅客機「三菱スペースジェット」について、開発中の９０席級より一回り小さい新機種を２０２３年に市場投入する方針を明らかにした。新機種の「スペースジェットＭ１００」は座席数６５―８８席を想定し、最大市場の米国で７６席以下とする規制に対応。１００席級の「スペースジェットＭ２００」の構想も示した。
仏パリ郊外のル・ブルジェ空港で開催中の「パリ国際航空ショー（パリエアショー）」では、Ｍ１００の内装を初めて公開した。座席幅を４７センチメートルに設定して競合機種に比べ広くするなど、中大型機並みの快適性を実現する。
また運航に必要な型式証明取得に向けて試験飛行中の９０席級「スペースジェットＭ９０」の３号機（写真）も陸上展示した。Ｍ２００についてはＭ１００の事業化の見通しをつけた上で、詳細を検討する方針だ。
https://newswitch.jp/p/18094
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 20:29:38.80 ID:CbYVUR1T.net
- うん、まぁ順調だな、アメリカの型式認証が得られれば晴れて大量生産に移れる
いままでのことは苦い教訓として学ぶことだな
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 20:29:51.30 ID:6cDHHRYh.net
- さすがプラモデル作らせたら追随を許さない三菱模型
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 20:32:19.79 ID:cY4sz38X.net
- 創業以来、現在まで
三菱を代表する航空機はゼロ戦
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 20:32:29.57 ID:kvAWmYWQ.net
- 90席級の名称がM90なんだから
70席級をM70、100席級をM100にすれば
分かりやすいと思うのだが
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 20:35:25.33 ID:tLhR/yb1.net
- >>1
空席だけにスペースってか
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 20:37:12.20 ID:5PIifpTH.net
- 三菱製は乗りたくねぇわ
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 20:38:30.89 ID:8mojfEXr.net
- 23年市場投入って事は納入は33年以降か
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 20:41:23.49 ID:HBbRajLv.net
- いつまで飛ぶ飛ぶ詐欺やってんだよ
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 20:42:28.53 ID:FlrL2rz0.net
- アメリカで作ったほうがコストを下げられる
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 20:46:34.31 ID:rdD4YKa0.net
- スレ立て→ニワカ航空ファンのホンダジェットageを、ヲタが全力突っ込む
までがMRJスレのテンプレだったのに、スペースジェットではもう見られないのか
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 20:56:30.46 ID:ILdheack.net
- トンボ「飛べねえなら鉛筆でも作ってろよ」
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 20:58:48.74 ID:zG7CxqX7.net
- >>5
謎だよな
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:02:18.95 ID:rCdRm3Zr.net
- 23年て令和23年か？
2023年か？
2桁表記は混乱するからいい加減西暦は4桁に元号は元号も表記するくせをつけましょうね。
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:06:03.04 ID:mTgpY50v.net
- ネトウヨ用の座席一つに後は火薬でいいだろ
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:07:24.87 ID:aCrt30cL.net
- >>14
2023年と書いてるように見えるが・・・
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:07:51.52 ID:nxCStyAM.net
- しらーーー
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:08:59.38 ID:p05Q3PLp.net
- てことは3回延期で2030年か
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:09:57.96 ID:usvOimkr.net
- 車輪はとれるなよ
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:19:56.36 ID:WIi+fiLh.net
- 三菱の凋落
いや、凋落の三菱か
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:22:07.23 ID:CbYVUR1T.net
- スペースジェット（旧ＭＲＪ）の機体デザインは優秀すぎる
たくさんの顧客がキャンセルしない理由もそこにあるのかも
零式戦闘機もデザインでは世界一美しい、米国の馬力バリバリの
トラクター戦闘機に比べたら芸術品だ。
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:28:18.67 ID:P61NXIyD.net
- 一式陸攻みたいなの頼む。
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:30:15.86 ID:XcBR88al.net
- ホンダみたいにアメリカで設計から製造までやっていたら、初期の予定通りになってたかもね。
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:44:18.60 ID:RfFnFYh9.net
- 全日空にきちんと納入してから言おうな。
再延期してキャンセル+代替機賠償くらいなら
三菱の財力なら軽いもんなのだろう。
昔からあいちの製造業は下請けいじめしか能がないくせに。
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:47:29.22 ID:CbYVUR1T.net
- ホンダもな20年以上１銭の利益も出さなかった、今は成功したといえるけど
開発の時代は部門廃止も検討されていたんだ、ホンダ上げ三菱下げはおかしい
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:50:56.41 ID:thYZ+TtS.net
- 飛ぶ飛ぶ詐欺
- 27 ： ：2019/06/19(水) 21:53:33.24 ID:GKHBM41N.net
- >>1
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)三菱はまた大量殺人するだけ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)真剣に消滅しやがれ、糞が
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 21:54:43.49 ID:rWo0iQWt.net
- アメリカ連邦航空局の認可、対空試験取らないまま国内の許可を取ろうとしてるのか？
日本の運輸省がそんなの許可出すわけ無いだろ
70席に減らすと必要ないのか？もしかして？
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 22:09:48.49 ID:nM6VsJO6.net
- >>24
だからそれは三菱の財力じゃあ無い
全ての失敗を税金で尻拭いさせてるじゃん
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 22:10:07.46 ID:v1+MubrI.net
- >>28 お前は３周遅れ、判らんのならレスするな！！！！！！！
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 22:18:55.50 ID:7Fz+jRSi.net
- >>28
運輸省とかいつの時代の話だ
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 22:22:19.12 ID:mgMQMjni.net
- >>25
結果出してからどうぞ。
まずは飛ばしてみよう。
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 22:29:35.79 ID:/DzsEj2G.net
- 東京五輪のシンボルロゴ、令和、などと同様
オレ的には何かセンス悪いネーミングに思えるわ。
三菱の衛星ロケットからの縁起を担いだ
ネーミングだと思われるので、悪くはないと
思う。 ただ、用途とかけ離れた名前だよね。
「三菱ローカルエクスプレスジェット」または
長いので、「三菱エクスプレスジェット」なんて
どうでい？
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 22:37:23.03 ID:Ip1S3qu3.net
- 三菱MRJの最新情報、性能はスペック値を超えそう | TOKYO EXPRESS
tokyoexpress.info/2018/02/24/三菱mrjの最新情報、性能はスペック値を超えそう/
2018/02/24 - 一般に民間機の型式証明取得のための試験飛行は2,500時間程度とされるが、
MRJの場合は初号機引渡しまでに3,000時間になりそう。
追加の500時間で不具合箇所の発見と処理が一層進むことになる。
現在アメリカ・モーゼスレイク(Moses Lake, ...
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 22:39:10.36 ID:Ip1S3qu3.net
- MRJ、TC試験開始など累計飛行時間2600時間 – 旅行業界・航空業界 ...
www.jwing.net › おすすめ記事
2019/04/17 - 三菱航空機の水谷久和社長が4月16日、
MRJの累計飛行時間が約2600時間（フェリーフライトなども含む）に達していることを明かした。
2020年半ばに初号機納入を目指すMRJは、もはや待ったなしの状況にあることは
間違いないが、そうした ...
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 22:42:23.78 ID:2u+PXBMu.net
- 現代に生き返った零戦。それがスペースジェット。
三菱に対抗できる唯一の航空機メーカーはボーイングくらいしかないが最近はボーイングに押され気味なのが残念。
スペースジェットとB737MAXは航空機史上に残る最高傑作
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 22:42:40.17 ID:2u+PXBMu.net
- 現代に生き返った零戦。それがスペースジェット。
三菱に対抗できる唯一の航空機メーカーはボーイングくらいしかないが最近はボーイングに押され気味なのが残念。
スペースジェットとB737MAXは航空機史上に残る最高傑作
- 38 ： ：2019/06/19(水) 22:46:19.34 ID:GKHBM41N.net
- >>37
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)つー事は、どっかに特攻してあぼんか
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)三菱にはそれしか取り柄が無いからな
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)ほんと人しか殺すことをしない三菱の特技だわ
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 22:54:23.73 ID:dlL6dvB3.net
- 次世代旅客機「フライングV」の開発をKLMオランダ航空が発表
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2019/06/vklm.php?t=1
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 22:55:57.39 ID:V/U6bpVK.net
- > ２０２３年に市場投入する方針を明らかにした。
今作ってるMRJの型式証明も通ってないのに、よくこんなことばっかり言えるな。。。
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 23:03:02.75 ID:srghDpRx.net
- 次は電気飛行機だ
JAXAや国内航空機事業6社、航空機の電動化技術開発を目指す「ECLAIRコンソーシアム」発足（2018年の記事）
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1130657.html
> IHI、川崎重工業、スバル、日立製作所、三菱重工航空エンジン、三菱電機が参画
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 23:05:17.74 ID:9z5rFFwU.net
- https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1191/157/08_o.jpg
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1191/157/10_o.jpg
乗客が全員スーツケースを機内持ち込みしてもOK？
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 23:08:07.54 ID:JKUhYkJS.net
- え？
まだ続けるの？
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 23:26:16.14 ID:YnKi7QPh.net
- もうジェット機やめて電気で飛ぶ飛行機の開発目指した方がいいんじゃねーの
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 23:26:50.19 ID:/X7J38Kr.net
- 三菱航空機、シェア５０％に 新機種２０２４年納入へ協議開始
https://www.sankei.com/economy/news/190619/ecn1906190039-n1.html
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 23:26:59.23 ID:uUDAdlxF.net
- となると実現は28年ぐらいですかねぇ
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 23:50:57.99 ID:aUPahgf3.net
- ボンバルディア買収に動いてなかったっけ？
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 00:43:21.54 ID:M0OGvRCY.net
- ボンバルディアのカスタマーサービス部門を買収して顧客は確保はした
だがしかし、飛ぶ飛行機はない
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 00:51:50.93 ID:Xv7HtCY5.net
- 四年後か
- 50 ： ：2019/06/20(木) 06:20:55.45 ID:0JS20tQL.net
- >>1,47-48
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)そもそもだ、三菱とボンバがくっ付いたら
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)名前の通り、momb＝爆弾になってしまうわ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)三菱は人を殺す気満々だな
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 06:45:21.84 ID:lFLXUXfL.net
- >>1 今度は大丈夫なの？
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 06:46:20.56 ID:Nvk++7y+.net
- スペースジェット＝高輪ゲートウェイ
いいセンスだ
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 07:56:16.76 ID:TkvDx3L5.net
- 「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが話題
http://twitter.oc1002.coreserver.jp/top/2019_6_20_12.html
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 08:37:17.98 ID:Q25iXtWQ.net
- まだスタートラインに立っていない。
次こそ納期通りに納め、大きなトラブルゼロで飛行し続け、メンテナンス対応も万全。
これを長期間実証出来て初めて認められる。先は長い。
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 11:58:27.80 ID:hmi9qDFX.net
- もう信用されてないと思うぞ
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 11:59:29.18 ID:VT/c3XET.net
- 詐欺やろ
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 12:38:58.31 ID:3hqJs24U.net
- 機体は９０席のまま座席の間隔を広げて７０席にしちゃだめなん
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 15:18:02.85 ID:qNJMvwJ9.net
- >>48
CRJというゴミを引き取り
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 15:19:00.38 ID:qNJMvwJ9.net
- >>45
さすが外人は大きく出たな
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 15:30:48.84 ID:3+zZOBrI.net
- いつになったら完成するのやら。
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 15:41:11.51 ID:za18zuWb.net
- 要するに23年に就航できればOKという気持ちなんだと思う。三菱さん。
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 15:56:01.70 ID:iK8PMR2p.net
- 大阪万博に展示されるのか？
昭和ネーミングセンス炸裂だな（笑）
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 16:10:11.67 ID:+ahmk0tE.net
- 大丈夫か？
テスラみたくなってないか？
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 16:41:34.01 ID:34mItlyp.net
- テスラの車は買えるし走ってるがコイツは売ってないし飛んでないw
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 17:39:03.27 ID:XBUQZeFj.net
- なぜ三菱さんは飛行機で「笑い」を取ろうとするの？
創業者イワサキヤタローが大阪と縁があるから？
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 19:52:44.20 ID:mFum7FW2.net
- M200だと200人クラスにしか見えないが
- 67 ： ：2019/06/20(木) 21:19:47.64 ID:cjkDGuy+.net
- >>62
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)三菱＝馬鹿チョンだから仕方が無い
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)日本人組織ではないからそうなる
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/21(金) 03:43:59.81 ID:aChwpHub.net
- >>25
三菱は恥ずかしい
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/21(金) 11:03:03.74 ID:XtVD8g0Q.net
- >>1
この会社だと、今の社長たちは4年後はもういないから好きなこといっとけばいいや、
って感じでしょｗ
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/21(金) 14:25:29.04 ID:5gm3bSq+.net
- F35欠陥だらけだけど三菱噛んでいないだろうなw
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/22(土) 09:57:28.99 ID:OcaW0XRA.net
- >>70
石原 三菱の技術がなければ世界中の飛行機は飛べない
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/29(土) 09:30:57.00 ID:Rv9Mpi0G.net
- シーラスのSRシリーズみたいにパラシュートシステムつけなさいよ
差別化しないと売れないよ
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/07(日) 15:59:12.84 ID:nbV4EjtP.net
- ｃｆｔ7
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/11(木) 00:49:35.61 ID:Cxtx60Ny.net
- 安倍「名前を変えるところは…」
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/11(木) 01:11:56.36 ID:gKlUnyPc.net
- 三菱航空機、量産を開始 初納入へ生産体制構築 - 産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/190706/ecn1907060001-n1.html
5 日前 - 三菱航空機（愛知県豊山町）が、開発中の国産初のジェット旅客機
スペースジェット（旧MRJ）の量産を始めたことが5日、分かった。
機体は運航に必要な国の認証取得に向けた最終段階に入っている。
同社は2020年半ばの初納入を目指しており安定した生産体制の構築を目指す。
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/11(木) 01:19:30.18 ID:gKlUnyPc.net
- 悲願だった100席級への参入の現実味！
それだけではない。一連の三菱重工の新施策の中でも、最も業界関係者を
驚かせることになりそうなのが、「席数100席を超える機体」への本格的な参入検討である。
今回のパリ航空ショーでは、現在開発中の「スペースジェットＭ90（76〜92席クラス）」に加え、
その発展型の「Ｍ100（65〜88席クラス）」の市場投入も2023年に目指すと発表した。
だが水面下では、「いよいよ、100席クラスの『Ｍ200』の投入も真剣に模索し始めている」
（三菱重工関係者）というのだ。 「席数100席クラスの機体」の製造は、
かねて三菱重工の悲願だったが、それを永らく決断できなかった深い事情が裏にはある。
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/12(金) 01:52:19.09 ID:dB7N81aF.net
- 集合！
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/15(月) 00:11:02.47 ID:Cu/2F+En.net
- 解散！
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/15(月) 08:33:11.01 ID:X0cf3SVx.net
- 墜落！
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/15(月) 21:16:25.53 ID:Cu/2F+En.net
- さすがにそれはないな
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/16(火) 02:29:18.18 ID:y+aqhzCM.net
- 飛ばなければ墜ちない！
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/17(水) 09:07:43.07 ID:ZXC5lOG3.net
- ひに
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/24(水) 19:53:10.96 ID:TcMiaUGP.net
- ｈｇｊ
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/25(木) 05:45:11.40 ID:k6mpuD+S.net
- 23年に投入できないに1000兆旧ジンバブエドル
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/28(日) 12:49:52.23 ID:Vg12mc71.net
- 三菱航空機、シェア５０％に 新機種２０２４年納入へ協議開始
2019.6.19 22:43
https://www.sankei.com/economy/news/190619/ecn1906190039-n1.html
国産初のジェット旅客機「スペースジェット」の開発責任者を務める三菱航空機（愛知県豊山町）のアレクサンダー・ベラミー氏は１９日
共同通信のインタビューで、同社が参入する小型旅客機の需要が今後２０年間で約５千機あるとの見通しを示した上で「４０〜５０％のシェアを目指す」と強調した。
三菱航空機は同日、７０席級の新機種「Ｍ１００」について、北米の顧客と販売に向けた協議を開始するとも発表。正式に契約すれば２０２４年から１５機を納入する予定だ
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/28(日) 19:06:57.59 ID:Vg12mc71.net
- 国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）を開発している三菱航空機（愛知県豊山町）を今年１月に退社した英国人技術者の男性（４８）が、未払いの賃金や残業代など計約１６００万円の支払いを求め名古屋地裁に提訴したことが３日、分かった。
訴状などによると、海外の航空宇宙企業で勤務経験のある男性は２０１７年２月、２年契約で入社、ＭＲＪの内装デザインやスケジュール管理を担当した。１０月の昇進で業務量が増したのに、同様の職務を担当する社員に比べ賃金は低く据え置かれたとしている。
また十分な権限はないのに「管理監督者」とされ、残業代が支払われなかったほか、上司からいじめを受け、１８年６月にはうつ状態と診断されたと主張している。
同年７月、男性は名古屋地裁に労働審判を申し立て、同社は金銭を支払う意向を一時は示したものの、その後取り下げ、訴訟に移行した。提訴は同年１１月８日付。
同社は今年４月の答弁書で請求棄却を求め、全面的に争う姿勢を示した。「進行中の訴訟であり、コメントは差し控える」としている。
ＭＲＪは０８年、親会社の三菱重工業が事業化を決定。１３年とされた初号機納入はこれまで５度延期され、現在は２０年半ばを予定している。
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/28(日) 19:07:44.61 ID:4Hh6afrO.net
- 名前変えたってごまかせないしなあ。
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/05(月) 03:28:41.26 ID:AXBtjxUo.net
- 「スペースジェット」の納入時期が遅れる可能性 ６度目の延期か
三菱航空機が開発中の国産初のジェット旅客機「スペースジェット」の納入時期が、予定していた「来年半ば」より遅れる可能性が出てきたことが分かりました。
三菱航空機が開発する「スペースジェット」は、来年半ばの初号機納入をめざし、現在、アメリカで「型式証明」取得に向けた最後の関門となる飛行試験を行っています。
関係者などによりますと、この飛行試験の結果を反映してつくる最終形態の試験機の製造が、半年ほど遅れている事などから、納入が遅れる可能性が出てきたことがわかりました。
三菱航空機は、「どのくらい遅れる可能性があるのか、社内で確認中」とコメントし、来年半ばの納入に間に合わせるため、試験機の数を増やして飛行試験の期間を短縮するなど対応を急いでいます。
初号機は、納入延期が続いていて、今回遅れが生じると６度目の延期になります。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190731-00012857-cbcv-bus_all
.
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/05(月) 20:19:18.10 ID:hZpEHix9.net
- drdede
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/05(月) 22:59:22.67 ID:hZpEHix9.net
- 【三菱航空機】ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）２０年の納期厳守 社長、就任会見で強調
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1492637219/l50
【航空】三菱航空機社長、MRJの海外生産「将来の選択肢」 名称変更の検討も表明【開発方針がダッチロール】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1559885100/l50
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/16(金) 21:39:27.65 ID:xH7V/B/V.net
- 716
【航空】国際航空ショー、英で16日開幕 MRJが初の飛行展示へ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1531697488/l50
815
【航空】国産ジェット旅客機「予定どおり来年半ばに納入」三菱重工
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1565004706/l50
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/23(金) 15:37:27.51 ID:jlPE5LdK.net
- 8/1
【航空】三菱航空機の命運握る次世代機の開発始まる、「新技術を投入」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1564652235/
8/5
【航空】国産ジェット旅客機「予定どおり来年半ばに納入」三菱重工
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1565004706/
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/23(金) 15:37:47.33 ID:jlPE5LdK.net
- 619
【航空】三菱スペースジェット、７０席級の新機種は２３年に投入
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1560943505/l50
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/23(金) 16:11:26.94 ID:z+qxOG6j.net
- なんか90席がもう完成してて
70席が追加で投入みたいなスレタイだな
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/24(土) 23:22:53.97 ID:d1gZkRRL.net
- 三菱重工が赤字のボンバルディア「CRJ」買収を急ぐ理由2019/06/10
カナダのボンバルディアは6月5日、リージョナルジェット機「CRJ」の売却について三菱重工と交渉中であることを明らかにした。
三菱重工は、航空機部品のサプライヤーから航空機メーカーへの転換に苦戦しており、赤字のCRJを買収してでも、同社が持つ豊富な整備拠点を手に入れることが狙いだと思われる。
三菱重工は当初、ツインエンジンのリージョナルジェット機「MRJ」を2013年にANAに引き渡す予定だった。しかし、この計画は大幅に遅れ
90席級の機種を2020年に納入することを目指している。
Teal Group で航空宇宙業界のアナリストを務めるRichard Aboulafiaは、「三菱重工は、航空機の整備の経験が乏しくインフラも整っていない」と述べ
同社が競合のCRJを買収することで、課題である製品のサポートと保守を充実させることができると指摘した。
今回の買収については、米国の航空専門メディア「The Air Current」が最初に報じた。
モントリオールに本拠を置くボンバルディアは、経営不振に陥っていた航空機メーカーの
カナディア社をカナダ政府から買収し、航空機事業に参入した。
1989年には、カナディアが開発したビジネスジェット機「チャレンジャー」を改良した50席の航空機「CRJ」をリリースした。当時はジェット燃料が安く
米国では短距離路線でプロペラ機からCRJに切り替える航空会社が相次いだ。
ボンバルディアはCRJを1950機販売したが、2000年代に入ると石油価格の高騰や、航空会社の再編による路線の削減により、需要は低迷した
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/27(火) 09:21:24.46 ID:VUiwA/GD.net
- ＭＲＪ１号機、米で飛行試験開始
2016/10/18
ＭＲＪの試験１号機が米国で17日午後（現地時間）に飛行試験を始めたことを明らかにした。
１号機は９月に米国に渡り、この日は約３時間飛行した。
ＭＲＪ２号機が初飛行 拠点の名古屋空港で、５号機まで計画中
2016.5.31 10:33
ＭＲＪの試験２号機が３１日、県営名古屋空港（豊山町）で初の飛行試験を実施した。ＭＲＪは昨年１１月に１号機が
初飛行を果たした。試験に使う機体を増やすことによって、開発を加速させる。
新しい外装デザインのＭＲＪ３号機が名古屋空港で初飛行
2016.11.22
ＭＲＪの試験３号機が２２日、県営名古屋空港で初の飛行試験を実施した。飛行したのは全５機の試験機のうち４機目。
国の安全性認証を取得するには計２５００時間の飛行試験が必要で、三菱航空機は膨大なテスト項目を各機で分担する方針だ。
既に１、２、４号機が飛行試験に入り、残る５号機も飛行の準備を進めている。
３号機は黒いラインが入った外観が特徴。主に急旋回や急降下など飛行特性の試験のほか、
自動操縦機能や電装部品の動作確認を担うという。
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/29(木) 10:46:00.82 ID:7e2Yx/4N.net
- https://diamond.jp/articles/-/207687
三菱スペースジェットが新展開、あえてボーイングの「虎の尾」を踏む理由
2019.7.4
6月16日の午後7時、フランスはパリのエッフェル塔。地上からエレベーターで一つ階を昇った所にあるラウンジ「THE GUSTAVE EIFFEL ROOM」では、
翌日のパリ航空ショーを前に、とある盛大なレセプションが開かれていた。「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」
の“リニューアル式典”ともいうべきレセプションだ。招かれたのは顧客となる海外エアライン関係者をはじめ、三菱商事、三井物産などの出資企業や、
川崎重工業やSUBARUといった取引先の幹部である。
「相当なお金をかけたんじゃないですかね」（出席者）。レセプションは、「いい製品を造ることばかりに一生懸命な会社」（航空機産業を所管する経済産業省幹部）
であるはずの三菱重工には似つかわしくないほど、ど派手なものだった。会場の中央には、思わせぶりに枯れ山水が設えられていた。砂が除かれる演出の後に姿を現したのが
枯れ山水をイメージした真っ赤な尾翼の新デザインだった。
事前に情報がリークされてしまったが、ＭＲＪから心機一転、「三菱スペースジェットファミリー」へ改称することも、当初はこの場で華々しく発表する予定だったとされる。
当日は宮永俊一・三菱重工会長が代表あいさつをこなすにとどまらず、司会までをもやってのけた。さながら、スペースジェットに次ぐ第二の主役のようだったという。
このビッグイベントを境にして、新生スペースジェット事業は、明らかにフェーズが変わったといってよい。機体を市場投入する際に必須の「型式証明」の取得が
ようやく現実的なものとなり、事業化に向けた施策を固める段階に突入しているのだ。
その施策の一つとして名称変更とともに着手したのが、カナダの航空機大手ボンバルディアの小型機「ＣＲＪ」事業の買収である。
サービス拠点の構築を目的として6月25日に合意を発表したのだが、このディールの着地には、宮永会長自らが奔走したという。
宮永会長は、三菱重工がカナダに持つ工場でボンバルディアのビジネスジェット向けの部品製造を続ける条件と引き換えに、約4億ドル分の
ＣＲＪ関連債務については引き受けを拒否。これにより、引き受けを承諾した債務を含めて取得額を約800億円と
「リーズナブルな価格に抑えることに成功した」（三菱重工幹部）。
それだけではない。一連の三菱重工の新施策の中でも、最も業界関係者を驚かせることになりそうなのが、「席数100席を超える機体」への本格的な参入検討である。
今回のパリ航空ショーでは、現在開発中の「スペースジェットＭ90（76〜92席クラス）」に加え、その発展型の「Ｍ100（65〜88席クラス）」
の市場投入も2023年に目指すと発表した。だが水面下では、「いよいよ、100席クラスの『Ｍ200』の投入も真剣に模索し始めている」（三菱重工関係者）というのだ。
「席数100席クラスの機体」の製造は、かねて三菱重工の悲願だったが、それを永らく決断できなかった深い事情が裏にはある。
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/29(木) 10:47:14.61 ID:7e2Yx/4N.net
- というのも100席超は、航空機メーカーの二大巨頭である米ボーイングと欧州エアバスの主戦場である。新顔である三菱重工が参入したならば、二大メーカーがたたきつぶしにくるリスクがあった。
三菱重工は、完成機メーカーの先達としてボーイングに教えを請うている立場でもあったため、ボーイングの“虎の尾”を踏まない戦略が求められたのだ。
だが、状況は変わった。ボーイングがスペースジェットの最大のライバルであるブラジル・エンブラエルの民間機事業を買収するなど、三菱重工には“自立”がより求められるようになっている。
ＣＲＪの100席超の買い替え需要への対応策も考えねばならない。「顧客の幅を広げるためにもスペースジェットを早期収益化するためにも、やはり100席クラスのラインアップは必要」
（前出の三菱重工関係者）との結論が導かれても不思議はないのだ。
100席クラスの実現は、量産体制の構築のみならず、ボーイングとの粘り強い交渉の成否に懸かっている。重要顧客でもあり最大の恩人でもあるボーイングを相手に、三菱重工は
タフネゴシエーターになり切れるだろうか。
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/29(木) 11:15:50.35 ID:3zR3gWSX.net
- >>32
まぁ、一理あるな
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/29(木) 21:10:15.17 ID:aAJc98SZ.net
- て
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/29(木) 21:18:20.09 ID:3tyDVr+B.net
- ７０席ってどこを飛ぶんだ？
那覇から石垣島とかそんな風な用途？？
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/30(金) 13:59:34.22 ID:vFTBlobY.net
- 一風堂の1杯3400円ラーメンwwwwwww
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1567065560/l50
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/06(金) 21:49:02.26 ID:E5lviAtw.net
- se
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/06(金) 22:02:36.47 ID:1Bc18Mks.net
- >>101
乗継便とか大都市→寂れた地方都市みたいな感じ
成田−関空とか羽田-島根みたいなそんなに客はいないがそこまで閑散ってほどじゃない路線
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/08(日) 02:18:50.94 ID:Bl+vMjb9.net
- 羽田-出雲や羽田-石見なんて、それこそQ400やATR72でええやん
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/13(金) 11:26:54.70 ID:EBtWy/xz.net
- 羽田-出雲B767入っとる
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/19(木) 12:06:06.27 ID:639JWuzX.net
- 日本は90席を飛ばせばよいじゃん
ていうか90席がまともに飛ばないのに70席ってwww
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/26(木) 18:04:07.37 ID:T4aBzgW5.net
- 全日空は、地方路線はB737の一回り小さい130人乗りのA220が
一番合ってると思う
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/04(金) 09:21:00.93 ID:CaDv4hqv.net
- 三菱航空機、スペースジェットモントリオールセンターの設置計画を発表
三菱航空機株式会社はカナダ・ケベック州のモントリオール地域に拠点を
設置する計画を発表しました。
同社は今年に入り三菱スペースジェットファミリーを立ち上げ、ワシントン州
レントンに米国本社を設置
しましたが、これにより、グローバルな成長に向けた次の段階へと進むとして
います。
三菱航空機の水谷社長は「グローバル市場を持つ日本企業として、三菱
スペースジェットファミリーを成功に導くために、三菱航空機は、強固な
グローバルプレゼンスを構築していきます。私たちはカナダのこの地域に
おけるこれまでの成果やそれに伴う能力を大いに尊敬しています」とコメント
しています。
最高開発責任者のアレックス・ベラミー氏は「モントリオールへの展開は、
名古屋やワシントン州を含む主要な弊社のグローバル拠点を強化します。
6月に三菱スペースジェットファミリーを立ち上げて以来、当社は市場から
非常に前向きな反応を得ており、エアラインパートナーや顧客を全面サポート
していくためのチームを構築することに引き続き注力していきます」とコメントしました。
なおこれまで5度納入を延期してきた同社は、ANAへの初号機納期について、
2020年半ばの計画を現在も維持しています。
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/10(木) 12:20:07.69 ID:ZsMoi7/6.net
- うｇｙ
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/17(木) 11:56:04 ID:4A0Ejhwt.net
- ででｙｒ
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/21(月) 23:14:40 ID:P5yQAtp6.net
- 三菱重工、スペースジェット納入延期報道に声明「日程は適切に共有」
三菱重工業と子会社で「三菱スペースジェット（旧MRJ）」を開発する
三菱航空機は10月21日、日本経済新聞が19日朝刊で報じた
納入延期に向けた調整について、会社側の発表ではないとの声明を発表した。
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/22(火) 01:02:14 ID:VDR8RHgx.net
- 三菱重工、スペースジェット納入延期報道に声明「日程は適切に共有」
https://www.aviationwire.jp/archives/187481
三菱重工業（7011）と子会社で「三菱スペースジェット（旧MRJ）」を開発する
三菱航空機は10月21日、日本経済新聞が19日朝刊で報じた
納入延期に向けた調整について、会社側の発表ではないとの声明を発表した。
やっぱりな…
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/22(火) 06:37:18.05 ID:gCXYV6rT.net
- 2019.5.9
三菱重工業子会社の三菱航空機（愛知県豊山町）が開発中の国産ジェット旅客機ＭＲＪ
に暗雲が漂っている。
三菱重工の泉沢清次社長は９日の決算会見で開発の順調さをアピールしたが、米ボーイング機の事故が影響し、
商用運航に必要な型式証明（ＴＣ）の取得や来年半ばに予定する初号機納入が遅れるとの見方が出ている。
これまで５度納入が延期され、新規受注は３年途絶えており、これ以上の足踏みは許されない状況だ。
「今がまさにヤマ場だ。関係各所と綿密に連携していく」
三菱重工の泉沢社長は９日の会見でこう述べ、ＴＣ取得に全力を尽くす考えを強調した。
開発状況についても「順調だ」と話し、遅れへの懸念払拭に努めた。
- 115 ：F35みたいに墜落だお。('・ω・')：2019/10/23(水) 23:38:58 ID:xPJggFuF.net
- 日本航空123便墜落事故(スペースジェット)
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/24(木) 08:06:11 ID:quVLNctr.net
- ｄｒｔ
- 117 ：F35みたいに墜落だお。('・ω・')：2019/10/24(木) 19:12:40 ID:MQ6tIBrY.net
- スペースジェットは、三菱重工が
作った飛行機だからF35みたいに
墜落するからミンナ乗ったら
駄目だよ。
坂本九みたいに仏様になるお。('・ω・')
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/24(木) 20:05:06 ID:quVLNctr.net
- 84 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2019/10/23(水) 20:56:20.30 ID:qDL9gHrJ0
徳井は脱税の常習犯。もう許してはいけない
1回目 2009年〜2015年7年間無申告→国税からの督促を無視→しぶしぶ納税（過去5年前2012年前は請求できず）
2回目 2016から2018年の3年間1億8000万を無申告。ペーパーカンパニーの所得一切払わず→国税からの督促を無視→しぶしぶ2018年12月納税（5年間超えたら利益と考えている徳井の犯罪
徳井がなぜ脱税するのか？
1回目の脱税で5年過ぎたものは国税も法律で請求できないのでそれに味をしめたから？
そのため5年待とうとしたら国税が3年で犯罪者の徳井に査察を入れた
- 119 ：スペースジェット：2019/10/25(金) 19:51:25 ID:NX/zmgke.net
- F35と同じ墜落する６回も不合格飛行機スペースジェット
危ないから乗ったら危険。( ´∀｀ )
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/25(金) 20:15:21 ID:lqoQrdmF.net
- 23年投入って令和23年か？
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/25(金) 23:02:25.36 ID:OXn/0bbO.net
- ７０席ってYS11かよ
- 122 ：スペースジェット：2019/10/26(土) 00:59:00 ID:KUhvEWqB.net
- すっかりブラックジェット
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/26(土) 03:24:24 ID:V2XUqxBS.net
- >>120
皇紀2723年ですよ
- 124 ：スペースジェット：2019/10/27(日) 10:43:22.13 ID:QW3BslkY.net
- https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51157750Y9A011C1TJC000/
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/27(日) 11:49:01.84 ID:jTwd6dmm.net
- ねけ
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/27(日) 11:49:01.84 ID:jTwd6dmm.net
- ねけ
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/30(水) 08:43:11.58 ID:HzdsDQh7.net
- ＡＮＡ、５度にわたるＭＲＪ納入遅れで三菱重側と補償交渉
2019年10月29日
ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）は29日、三菱重工業傘下の三菱航空機が開発中の
「スペースジェット（旧称ＭＲＪ）」のこれまでの５度にわたる納入延期に関する補償交渉が
始まっていることを明らかにした。
ＡＮＡＨＤの福沢一郎取締役が同日都内で開いた決算会見で明らかにした。
守秘義務があるとして詳細については言及を控えた。スペースジェットは国産初のジェット旅客機として
三菱重の100％子会社である三菱航空機が開発を進めており、当初は2013年にＡＮＡＨＤへの
納入開始を目指していた。
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/02(土) 14:56:22 ID:Pz+UDm51.net
- トランス・ステーツ・ホールディングス社との契約の解消について
2019 年 10 月 31 日 名古屋 -
本日、三菱航空機は、傘下に 3 社のリージョナル航空会社を有するトランス・ステーツ・ホールディングス社（ TSH ）
との契約 (Mitsubishi SpaceJet M90：確定50機、オプション50機）
を解消することを発表しました。両社の緊密な協 議の結果、現行の契約内容は、米国市場の要求（スコープクローズ）を満たさないことを理由に
本契約を解消することが決定されました。なお、今後の議論は、スコープクローズに適合するSpaceJet M100 に焦点を当て実施されることとなっております。
当社社長の水谷久和は「 TSH 社は長年に渡り当社の航空機プログラムを支持頂いており、今後 SpaceJet M100 の発注に関する協議も続けていけることを期待しています。
私達が TSH 社と契約を締結した当時のリージョナル市場の見通しは、現在とは異なっており、米国のスコープクローズは予想通りに は緩和されませんでした。
その為、私達は航空会社の顧客と協力して、米国市場に対応するための戦略に転換してきました。私達は SpaceJet M100 が北米市場を主導する機体になると確信しています」
と話しました。
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/03(日) 02:10:44.71 ID:1zPlU+ZT.net
- いつになったら市販されるのやら・・・・
なんか呑気に開発してるのかな。
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/07(木) 16:08:25 ID:cgWkvcPx.net
- みやすのんきかよ
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/12(火) 12:18:22 ID:CMCdWDch.net
- いおいおおｐ
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/18(月) 20:19:38 ID:qdjuGscf.net
- キヤノン
ブリヂストン
タキヒヨー
オンキヨー
シヤチハタ
キユーピー
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/22(金) 23:25:55 ID:bshtmkUx.net
- ｒすぇ
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/24(日) 07:33:18.64 ID:3ZF5fP4Q.net
- 【三菱重工】来年半ばの民間ジェット旅客機「MSJ」納入計画の見直しを検討＝社長
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574398255/
［ニューヨーク ２０日 ロイター］ - 三菱重工業の泉澤清次社長は２０日、ロイターとのインタビューに応じ、三菱スペースジェット（ＭＳＪ）
の納入計画に遅れが出ていると認めた上で、現行予定の２０２０年半ばの納入は確約できない、とした。
社長は、現在、納入計画の見直しを行っている段階で、すべてが仮定の状態だと語った。納期は守れるかもしれないし、守れないかもしれないとし、
コミットすることはできないと述べた。
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/24(日) 07:57:03 ID:PQWEcvTD.net
- 先進国から脱落したジャップランドの象徴だな。
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(木) 00:08:01 ID:d+Ui+xa1.net
- 3547 串カツ田中
4080 田中化学研究所
5980 田中亜鉛鍍金
7619 田中商事
4351山田債権回収管理総合事務所
4792 山田コンサルティンググループ
6300 アピックヤマダ
6392 ヤマダコーポレーション
9831 ヤマダ電機
1865 青木あすなろ建設
3549 クスリのアオキホールディングス
8214 ＡＯＫＩホールディングス
9977 アオキスーパー
1807 佐藤渡辺
2814 佐藤食品工業
2923 サトウ食品工業
8065 佐藤商事
1828 田辺工業
4508 田辺三菱製薬
9644 タナベ経営
2204 中村屋
6166 中村超硬
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(木) 07:54:45.14 ID:jWSzcbGl.net
- 発表はするけど
モノがいつまで経っても
出て来ない・・・・
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 19:45:57.65 ID:hwdWPOZ3.net
- yui
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/03(火) 23:57:51.13 ID:0GW2q2eo.net
- くぁｑ
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/05(木) 11:13:12 ID:R2gbhFtP.net
- 613
【航空】三菱航空機のMRJ、「スペースジェット」に改名発表
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1560430674/l50
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/05(木) 11:18:49.11 ID:R2gbhFtP.net
- 1031
【MRJ】三菱航空機、100機の受注キャンセル 米航空会社から
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1572516100/l50
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/05(木) 11:19:37.07 ID:DvioODaK.net
- >>1
M100が完成する頃にはその規制が緩和されてムダになると予想
他社がこのクラス開発してないのは何でか考えないのかな
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/12(木) 20:44:05.24 ID:tnnFI4Im.net
- ｂｖｂｖ
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:36:57 ID:3EFAymPB.net
- htps://pbs.twimg.com/media/ELwN6-LU4AcHqPS.jpg
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- 145 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:38:31 ID:3EFAymPB.net
- https://pbs.twimg.com/media/ELwN6-LU4AcHqPS.jpg
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:38:49 ID:3EFAymPB.net
- https://pbs.twimg.com/media/ELwN7LIVAAAVPhW.jpg
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 19:51:20.00 ID:/6WW5b7F.net
- 1985
上田駅前ロイヤル
1987
第１長野
1988
上田
1989
第2長野
1991
千曲更埴
1993
コート上山田、長野別館
1994
コート篠ノ井、コート小諸、コート富士吉田、コート柏崎
1995
コート韮崎、コート甲府石和、コート松本インター
1996
上諏訪、島田吉田インター、コート甲府、コート南アルプス、コート軽井沢、コート南松本
1997
各務原、美濃加茂、津、飯田、河口湖、高崎駅西口、妙高新井、コート相模湖上野原、コート山梨
1998
糸魚川、富山駅前、結城、コート伊那
1999
裾野インター、伊勢崎、中野
2000
島田駅前、那覇、岐阜県庁南、五反田、千葉、Ｇ那覇
2001
コート藤岡、北松戸駅前、コート安曇野豊科駅南、札幌白石、上尾、秩父、諏訪インター、伊賀上野
2002
長泉沼津インター第2、新白河駅東、秋田土崎、那覇泉崎、可児、青森駅前、上越、四日市
米沢駅東、御殿場、鶴岡インター、長泉沼津インター第1
2003
東京東陽町、博多駅南、帯広駅前、日立多賀、掛川インター、多治見インター、長岡駅前
Ｇ羽生ＳＲ、札幌北四条、大垣インター、長岡駅前、熊本駅前、Ｇ小牧、浜松駅東、名古屋東別院、松江、天童
2004
Ｇ福山ＳＲ、常滑駅前、中津川インター、福井大和田、新居浜、大館、Ｇサロマ湖、名護、大阪本町、本八戸駅前
2005
長岡インター、新潟県庁南、燕三条駅前、網走駅前、本庄駅南、三沢、門司港、御前崎、横手インター、旭川駅前
西那須野、真岡、松阪駅東、行橋、菊川インター、深谷駅前、塩尻北インター、品川大井町、東京阿佐ヶ谷
Ｇ秋田ＳＲ、Ｇ函館駅前、Ａ東京池袋、Ａ大阪心斎橋、Ａ京都、Ａ岡山、Ａ広島駅前、Ａ博多天神、Ａ熊本城前
2006
熊本大津駅前、佐野藤岡インター、豊川インター、北見大通西、亀山インター、中津駅前、大分駅前、輪島、美川インター
金沢駅前、山形駅前、会津若松、知立、酒田、若宮インター、鈴鹿、新発田インター
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 19:51:45.92 ID:/6WW5b7F.net
- 2007
那覇泊港、盛岡駅前、北上駅前、藤枝駅北、博多駅前、浜松西インター、諫早インター、浜名湖、鳥栖駅前、釧路駅前、第2諏訪インター郡山、古川駅前
佐賀駅前、苫小牧駅前、小山、下館、太田、第2足利、北九州若松駅東、横浜馬車道、焼津駅前、苅田駅前、福井駅前、土岐、水海道駅前
長浜インター、徳山駅前、能代、大舘駅南、郡山インター、坂出北インター
Ｇ＝グランティア、ＳＰ＝ＳＰＡＲＥＳＯＲＴ、Ａ＝アークホテル
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 16:13:20.05 ID:QtkH3paW.net
- E175-E2、初飛行に成功 三菱スペースジェット競合
2019年12月18日
https://www.aviationwire.jp/archives/192148
エンブラエルは、E175-E2現地時間12月12日に初飛行に成功した。今後、試験機3機を投入し、型式証明（TC）の取得を目指す。
E2シリーズのうち、E190-E2は2018年4月から、E195-E2は今年9月から引き渡しを開始している。
9月末現在、E190-E2は44機受注し、7機納入済み。E195-E2は124機受注し、1機を引き渡している。
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/24(火) 11:48:45 ID:vaKiHdxH.net
- 板
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/24(火) 23:54:36.87 ID:OqJO7fW7.net
- 航空新聞社 2019.12.23. WING
http://www.jwing.net/news/20212
2017年以降、900件超もの設計改良を実施
TC取得向け約半数の8テストブロックで飛行試験
型式証明を取得するための最終形態である
10号機の改修は概ね完了し機能試験中だ
バロー海外営業部長、20年間で5137機
「我々の取り組み正しいと確証」
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/25(水) 00:06:15.29 ID:JHMA2pyQ.net
- 三菱航空機が打ち出したM100型機は、世界のリージョナルジェットの主戦場である
米国のスコープクローズに対応する機体だ。
M100は米国市場に最適化した機体サイズで、
座席数は3クラス65-76席、最大1クラス88席まで設定できる。
8号機および9号機は[M100]として組立中で、[M100]は2023年の就航を目指している。
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/25(水) 00:22:41.52 ID:nkOrQz+1.net
- 波音737和三菱噴気式客機是没用ーー!
* ／βu （゜＼'PRC'／゜ﾉヽ
／ﾉ( "ニ ┏（__人__）┓＼ 我c919客機是世界最高アル!
◇ロシアの新鋭戦闘機Su-57墜落 新型エンジンテスト機の可能性
https://blog.goo.ne.jp/axxxxxa0000/e/04b27353cdc0069a3ed3af94b79160ad
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 12:24:06 ID:UCy+49hE.net
- 19613
【航空】三菱航空機のMRJ、「スペースジェット」に改名発表
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1560430674/l50
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 12:38:59.33 ID:UCy+49hE.net
- MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費 直面した900件以上の設計変更
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/03423/
「我々のノウハウは、ノウハウではなかった」──。開発が大幅に遅れている「三菱スペースジェット（旧MRJ）」。
開発遅延の理由は、同社社員のこの一言に凝縮されている。
開発8年目に大幅な設計変更
実は、MRJは開発開始から8年目の2016年に大規模な設計変更の必要性に迫られていた。5度目の納入延期を決断した時のことだ。型式証明の取得経験を持つ海外の専門家から
「このままでは型式証明を取れない」との指摘を受け、機体のシステムや部品、機能について見直した結果、900件以上の設計変更を余儀なくされたのだ。
三菱航空機はこれらの設計変更に2017〜19年の3年を費やしている。
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 10:52:08 ID:2KQ6xnUU.net
- SSj 100航空機のアップグレードは、国内のエンジンと新しい翼を受け取ります
https://www.youtube.com/watch?v=epRwRqT5CQ8
これのライセンス生産で会社を立て直せ
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 17:56:22.49 ID:2KQ6xnUU.net
- IL-114-300の最初のプロトタイプは新しい色で表示されました。
https://www.youtube.com/watch?v=1qulaqqOYy4
これの受託生産事業とかやれよ
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 18:48:58.09 ID:Vyxw3imH.net
- >>21
どこがどう優秀なんですか？
空飛ぶ高速バスって感じの狭苦しい機内に見えるが？
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/022/325/48/N000/000/004/140934909326423307226_MRJph04.jpg
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/02(木) 11:14:55 ID:nQNkx/NG.net
- エアバス
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/02(木) 11:19:50 ID:m6VhJB8J.net
- 機材共用も利かない旧MRJ
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/03(金) 03:57:26 ID:3lf1bSSU.net
- >>158
最悪
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/03(金) 04:04:52 ID:30R+C68h.net
- 製造大国発展指数
アメリカ １６６．０６
ドイツ １２７．１５
日本 １１６．２９
中国 １０９．９４
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/54191078.html
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/12(日) 03:23:52 ID:jeRqGGSW.net
- 無理だな
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/15(水) 22:40:27 ID:0ttYu/yF.net
- Saab 340
https://www.youtube.com/watch?v=f4qQgkGUqmY
サーブも昔作ってたのか
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/15(水) 22:53:44 ID:/aMJpaYn.net
- 戦闘機メーカーだつぅの
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/15(水) 23:33:58 ID:hHzxidua.net
- >>33
なんでも室内スペースがライバルより少し広いんでスペースジェットってつけたらしいぞ
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/16(木) 08:12:30.71 ID:cLi2icBk.net
- ｔｙ
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/16(木) 08:45:27.34 ID:PGDnBWPB.net
- 見積もりの納期欄が空白だから、
スペースジェットなのでは？
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/20(月) 11:59:58 ID:oj1R92Zt.net
- 2018/08/05
【航空】ＭＲＪの開発遅れ、三菱重の業績に打撃 巻き返し急ぐ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1533466897/177,274,284,287,302-313,317,321-323,330-332,334-338,340-345,354,357,361,363,
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1533466897/366-369,374-376,378,380,385,386,390,398,408,410,411,416,417,419,4210426,428,431,435,437,438,441,443,445,447,448,457,463,464,466-469
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/21(火) 12:18:27 ID:nXUyzlt+.net
- 1/19
【飛行】鳥のように飛べる飛行機、「ピジョンボット」で実現に一歩前進 手首と指の操作で安定した急旋回に成功 （動画あり）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579433126/
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/21(火) 15:32:09 ID:0yL1S45A.net
- rsswee
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/21(火) 16:01:39 ID:DTVI9bQl.net
- いつ就役するのかねえ あと10年はかかりそうだな
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/24(金) 21:44:25 ID:3uuWzT5I.net
- 三菱の国産ジェット、6度目延期 納入21年以降、試験機完成遅れ
1/24(金)
三菱航空機（愛知県豊山町）が、開発中の国産初のジェット旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」について、今年半ばを目指していた初号機の納期を
来年以降に再延期する方針を固めたことが24日分かった。延期は6度目。顧客の信頼低下は避けられそうになく、航空会社に契約をキャンセルする動きが出ないか懸念される。
三菱航空機は現在、運航に必要な「型式証明」と呼ばれる国の認証取得を目指し、米国で飛行試験をしている。ただ、当初昨年6月を予定していた最新試験機の完成が、
部品の不具合への対応などで今年にずれ込んだ。さらに、国土交通省による書類の審査にも時間がかかっている。
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/24(金) 22:28:11 ID:3uuWzT5I.net
- 三菱航空機、「MRJ」量産初号機の納期を1年延期2015年12月24日
2017年第2四半期から2018年へ
三菱航空機は12月24日、国産リージョナルジェット旅客機「MRJ」の量産初号機の納入時期を、2017年第2四半期から1年程度延期すると発表した。
MRJは、11月11日に初飛行を実施。三菱航空機によると、その後の試験飛行で機体の基本特性が良好であることを確認しているが、開発を加速するなかいくつかの課題を認識し
全体スケジュールのレビューを行なった結果、延期するに至ったという。
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/24(金) 23:29:10 ID:2/locGNV.net
- 1/23
【企業研究】6度目の納入延期も…三菱スペースジェットは果たして飛ぶのか
https:
//asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579750919/
1/24
【悲報】三菱スペースジェット納入延期へ ６回目 受注キャンセル懸念も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579856070/
【速報】スペースジェットことMRJ、5か月ぶり7度目の延期へ [727884785]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1579871087/
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/27(月) 16:13:13 ID:/gJEjGC8.net
- 1/7
「スペースジェット」新たな試験機が完成、改良９００か所以上
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200107-OYT1T50161/
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/28(火) 15:27:54.59 ID:mDhF7rMj.net
- 1/27
三菱ジェット納入延期 二重の指揮系統、混乱拍車
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54912870X20C20A1TJ2000/
1/3
三菱重工「スペースジェット」に見る改革の難しさ
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/00114/00053/
1/28
次期戦闘機開発 政府、20年夏にも協力国選定へ
https:
//www.nikkei.com/article/DGXMZO54911680X20C20A1PP8000/
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/30(木) 13:14:28 ID:bfyw2qVM.net
- 1/28
三菱ジェット、北米シフトで色あせる「国産」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54963680Y0A120C2TJ1000/
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/01(土) 08:53:10 ID:4BooHLLP.net
- せせせせ
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/01(土) 10:36:33.33 ID:bQBcxWrQ.net
- 三菱の体力凄いんだね
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/07(金) 08:30:20.03 ID:SkYosGFD.net
- 190619
【航空】三菱スペースジェット、７０席級の新機種は２３年に投入
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1560943505/l50
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/09(日) 18:27:19 ID:3VyZh5MX.net
- 20200107
【航空】国産ジェットに最新試験機 安全認証取得急ぐ【旧MRJ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1578381669/l50
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/13(木) 14:24:34.02 ID:fSfGNujX.net
- 2/12
JAL、「空飛ぶクルマ」参入へ住商・米ベルと提携
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55510450S0A210C2XQH000
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/17(月) 23:55:24.61 ID:JDcFOKtZ.net
- めｗ
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/23(日) 14:58:16.12 ID:wvVuQWcp.net
- 2/12
【航空】米ボーイング、1月の航空機受注ゼロに
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1581480793/
【次世代モビリティ】JAL、「空飛ぶクルマ」参入へ住商・米ベルと提携
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1581484260/
2/14
【航空】ボンバルディア、小型機「A220」事業から撤退
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1581660526/
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/03(火) 23:59:30 ID:nhWvLOhY.net
- MRJ
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/06(金) 13:41:28 ID:d9/T7GSA.net
- 3/6
F2の後継の次期戦闘機、日米で共同開発へ 英は技術享禄のみ [195740982]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1583456911/
【軍事】F-3戦闘機、純国産と言ってたけどやっぱり日米共同開発 費用の大半は日本負担
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1583459934/
F-3戦闘機、アメリカは下請けへ 国産機P-1程度の関与が日経新聞的には「共同開発」な模様 [158879285]
https:
//leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1583452198/
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/14(土) 00:02:50 ID:yr8Nb4DF.net
- 2/12
【航空】米ボーイング、1月の航空機受注ゼロに
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1581480793/
【ニューヨーク=野村優子】米航空機大手ボーイングは11日、1月の航空機の受注数がゼロだったと発表した。2度の墜落事故を起こした小型機「737MAX」の運航停止の影響で経営不振に陥るなか、受注の減少が業績悪化に拍車をかけそうだ。
1月の出荷数は中型機「787ドリームライナー」6機を含む計13機となり、受注残は5393機になった。キャンセルは出なかったものの受注数はゼロで、前年の45機から大きく減少した。
対照的に、ライバルの欧州エアバスの1月受注数は274機となった。エアバスは2019年の出荷数でも、ボーイングが半減するなか8%伸びて8年ぶりに首位を奪還した。
2020/2/12 6:44
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55504370S0A210C2000000/
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/14(土) 08:25:17.67 ID:JT7qsd8k.net
- 武漢熱で更に遅れるだろ
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/21(土) 08:00:16 ID:efkBUQ/Q.net
- ボーイングおわりやな
新型でたエアバスだって甘くはないだろ
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/21(土) 12:55:34 ID:gwY14ofF.net
- 三菱航空機と同列に語るのは失礼過ぎる
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/24(火) 14:08:27 ID:rcB4lpKW.net
- 3/21
【MRJ】「三菱スペースジェット」10号機が初飛行 飛行試験は最終段階に
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1584736785/
3/11
【航空】維持費は年5000万円「プライベートジェット」日本は57機だけ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1583920087/
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/25(水) 22:28:33 ID:oC4lqkir.net
- 【ついに！】スイス軍、動く！大戦後初の大規模動員 新型コロナ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1584721576/l50
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/05(日) 13:09:20.32 ID:PjUMRIia.net
- いつそ
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/11(土) 08:28:58.87 ID:P+JEVmrF.net
- いつ飛ぶの？
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/17(金) 22:32:31 ID:5/E4C1rn.net
- 【企業研究】6度目の納入延期も…三菱スペースジェットは果たして飛ぶのか
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579750919/
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/21(火) 21:52:38.37 ID:eXvut5HF.net
- jhyoi
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/27(月) 16:29:49.53 ID:9Zqw4qZH.net
- 4/8
【航空】ボーイング、ジェット機製造を全面停止−７８７工場も休止に
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1586354911/
4/26
【航空機】ボーイング、エンブラエルとの事業統合中止
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1587827545/
米ボーイング、ブラジルメーカーの旅客機部門事業統合を白紙に コロナで経営悪化影響か [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587915622/
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/27(月) 16:30:07.83 ID:9Zqw4qZH.net
- 4/24
ボーイング・エンブラエル統合難航 コロナで経営悪化
https:
//www.nikkei.com/article/DGXMZO58504120V20C20A4000000/
4/26
ボーイング、苦渋の買収撤回 資金繰り優先し小型機断念
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58514330W0A420C2000000/
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/27(月) 21:46:16.40 ID:QmVUx8cP.net
- 4/24
ボーイング・エンブラエル統合難航 コロナで経営悪化
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58504120V20C20A4000000/
両社は18年7月に事業統合を発表した。エンブラエルの商用機部門を分社化し、ボーイングが38億ドル（約4000億円）を出資して
80%の株式を取得する計画だった。
24日までに統合を完了する契約だったが、独占禁止法に関する欧州当局の審査に時間がかかり、手続きが遅れている。
英紙フィナンシャル・タイムズ（FT）によると、ボーイングは当時の条件のまま契約期限を延長することに難色を示しているという。
両社の交渉がまとまらなければ、計画が白紙になる可能性がある。
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/05(火) 23:26:04.79 ID:MCeL3INX.net
- https://pbs.twimg.com/media/EBK2F0mUYAAYwSF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EBK-pB4UEAAQjE5.jpg
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/06(水) 23:39:31 ID:wIuKU+mY.net
- 三菱航空機が飛行試験再開 米拠点の州政府が許可 2020.5.6 18:14
https://www.sankei.com/life/news/200506/lif2005060028-n1.html
国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧ＭＲＪ）を開発中の
三菱航空機（愛知県豊山町）が、新型コロナウイルス感染拡大の影響で中断していた
米ワシントン州の拠点で行っている飛行試験を再開したことが、６日分かった。
現地の外出制限の影響で３月下旬に拠点をほぼ閉鎖、飛行試験も中断していた。
州政府から拠点の再稼働が認められたため、現地時間の５日に再開した。
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/11(月) 19:23:28 ID:tO6hDQN9.net
- 三菱重工、７０席級開発いったん凍結 小型旅客機、予算半減
2020年05月11日17時05分
三菱重工業は１１日、国産の小型ジェット旅客機「スペースジェット」（旧ＭＲＪ）事業に投じる
２０２０年度の予算を前年度比半減する方針を明らかにした。新型コロナウイルスの影響で全体の利益が減るためで、
泉沢清次社長は同日のオンライン記者会見で「グループ全体の厳しい状況を考慮して適正な規模で実施していく」と表明した。
巨大市場の米国向けに適応した７０席級の開発もいったん凍結する。
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/11(月) 21:15:21.46 ID:eW/ExbsN.net
- スペースジェット起動試験に失敗しました
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/12(火) 23:24:12 ID:4gtUUhNX.net
- 5/9
【航空】三菱重、ボンバルディアの事業取得に関連し最大700億円を減損処理へ [エリオット★]
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1588823082/
5/6
三菱航空機が飛行試験再開 米拠点の州政府が許可 [ひよこ★]
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1588760280/
5/11
【航空】三菱重、スペースジェットの開発スケジュールがさらに遅れる可能性 新型コロナの影響で [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589186426/
【旧ＭＲＪ】三菱重工、７０席級開発いったん凍結 小型旅客機、予算半減 [ひよこ★]
https:
//rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1589189925/
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/12(火) 23:24:26 ID:4gtUUhNX.net
- 5/8
三菱重工、新型コロナで迫る「大しけ」 航空、船舶修繕に異変
https:
//business.nikkei.com/atcl/gen/19/00155/050800001/
5/11
三菱スペースジェット、深まる窮状 今期の開発費半減
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58944590R10C20A5TJ2000/
小型機「計画見直し」、三菱重社長がコロナ影響を懸念
https:
//www.nikkei.com/article/DGXMZO58944640R10C20A5L91000/
5/12
仮想のプラント、油田管理に応用
https
://www.nikkei.com/article/DGKKZO58964260R10C20A5TJ1000/
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/15(金) 21:45:58 ID:lpsaCdk8.net
- 20200507
【航空】三菱重、ボンバルディアの事業取得に関連し最大700億円を減損処理へ [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1588823082/
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 06:59:23 ID:qEy54jcd.net
- 5/22
三菱重工 国産ジェット開発計画 大幅見直しへ [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590142177/
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 08:30:39 ID:LoZo1Tjk.net
- 5/8
三菱重工、新型コロナで迫る「大しけ」 航空、船舶修繕に異変
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00155/050800001/
新型コロナウイルスの猛威で三菱重工業の針路が見えにくくなった。長崎造船所（長崎市）で修繕後に停泊中だったイタリア籍クルーズ船で乗組員が集団感染した。
世界の客船市場は当面冷え込みが続きそうで、修繕事業の先行きは暗転する。旅客機の需要も大幅に減り、開発中のジェット旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」
の事業化スケジュールも遅れる可能性がある。
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 14:43:44.87 ID:KgGVzjvH.net
- >>1
ってか、何で日本の重工ってこんなに国際的に凋落し、ごくごく普通の会社になっちゃたの？
昔（20-30年前）： 国家の誇り、プラント・造船・宇宙開発でトップクラス（中韓から羨望の眼差し）
今（20-30年後）： 重工ねぇ、まあ赤字多いし斜陽産業だねぇ（中韓に抜かれ）・・・、あと何か目立つもの造ってたっけ？
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 18:25:01 ID:Rhh4vfxI.net
- 今すぐ東京にもっと、ユダヤ人の移民のかたおよびユダヤ人の外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、アラブ人の移民のかたおよびアラブ人の外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、イスラム教徒の移民のかたおよびイスラム教徒の外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、東南アジアの移民のかたおよび東南アジアの外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、アフリカの移民のかたおよびアフリカの外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、フィリピンの移民のかたおよびフィリピンの外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、中東の移民のかたおよび中東の外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、インドの移民のかたおよびインドの外国人労働者さんを受け入れよう！
で、オマエラ日本人の返事はなに？ｗｗｗそれがオマエラ日本人の正体。それがオマエラ日本人の本性。 君達日本人はレイシストだ。
はっきりしておくべきだから、大事なことだからはっきり書くが、俺はナチが嫌いだ。
だから俺は日本が嫌いだしドイツが嫌いだ。
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 20:03:28 ID:CD6YD850.net
- 三菱重工 国産ジェット開発計画 大幅見直しへ [蚤の市★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590142177/l50
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/25(月) 01:19:28 ID:scu3qXvW.net
- >>21
は？
零戦なんぞ、スピットファイアやマスタングの足元にも及ばんわ。
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/31(日) 08:36:31 ID:H630ur1v.net
- どっちでもいいよもう
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/31(日) 09:26:38.01 ID:UCLqWqEh.net
- スペランカージェット
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/09(火) 05:06:50 ID:9gj7tjT9.net
- 5/11
【業績】三菱重の今期、事業損益トントンに スペースジェット予算抑制 [エリオット★]
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1589188507/
5/12
【MRJ】国産ジェット 10年遅れ現実味 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1589264471/
5/23
【MRJ】三菱重工 ジェット人員大幅減へ [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1590169224/
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/10(水) 08:12:59.89 ID:UOkE0sd1.net
- MRJ、360機発注キャンセルの可能性も…販売できぬまま撤退の最悪シナリオの恐れも
2018.03.08
MRJはこれまでに計447機（オプション契約を含む）を受注してきたが、とうとうキャンセルが出た。今後は計200機を発注した
米スカイウェスト航空をはじめ大口の注文をつなぎとめられるかが焦点となる。日本航空機開発協会調べでは
18年1月末現在の受注実績は正式契約（確定分）が213機、オプション174機の計387機となっている。
オプション分がまずキャンセルの対象になる。
米国のローカル航空会社からの受注の内訳は、スカイウェスト航空が200機、トランス・ステイツ航空が100機、イースタン航空が40機
航空機リース会社のエアロリースが20機。
米国からの受注360機は、最悪の場合、残りの320機もキャンセルになる恐れがあるといわれている。
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/13(土) 02:27:24 ID:r0Wu5nJO.net
- 国産初のジェット、人員半減へ 海外拠点閉鎖、三菱航空機
三菱航空機が、業績の悪化に伴い進めている体制縮小の全容が12日、分かった。約2千人の従業員を半分以下に削減し
海外拠点は米西部ワシントン州の試験拠点1カ所を除いて全て閉鎖。
開発責任者も刷新する。週明けにも新体制を公表する。
最高開発責任者のアレクサンダー・ベラミー氏が退任し、米試験拠点で勤務経験がある川口泰彦氏が7月1日付で
チーフ・エンジニアに就き開発を主導する。
ベラミー氏はカナダの競合ボンバルディアで勤務経験があり2016年に入社。安全認証取得に向けた作業を推進していた。
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/21(日) 22:25:56.85 ID:JRBG1A//.net
- うｆｒｔｙ
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 12:39:47.58 ID:44uIHnfm.net
- いじうお
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 00:03:55.59 ID:yq+tasbR.net
- 6/29
【航空機】中国国産機ARJ21、航空大手3社に初引き渡し [HAIKI★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1593429548/
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 17:36:50.30 ID:Rmk3IT0i.net
- ｋちゅ
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 17:37:30.53 ID:Rmk3IT0i.net
- 5/9
【航空】三菱重、ボンバルディアの事業取得に関連し最大700億円を減損処理へ [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1588823082/
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 17:58:18.16 ID:PKNx0OSD.net
- ＞新機種の「スペースジェットＭ１００」は座席数６５―８８席を想定し、
＞最大市場の米国で７６席以下とする規制に対応。
M１００なんて余計なことをせず、M９０の座席間隔を広くとればいいだけなのに
と素人は思ってしまう
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/01(土) 09:15:01.36 ID:3mVZB+UX.net
- ぃぉ
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/15(土) 19:04:00 ID:gDOoo7Gk.net
- 8/15
三菱スペースジェット「おカネがなくて飛べない」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597464466/
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/24(月) 07:22:06 ID:mvps2lHI.net
- >>224
丈が長いままだと重いから燃費が悪くなるじゃん
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/27(木) 08:10:02 ID:fPzTuTNe.net
- kuop
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/02(水) 18:22:29 ID:vFhA/Drp.net
- 8/31
IHI、航空機装備の電動化で先手 9割超へ開発急ぐ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63177320Y0A820C2TJ2000
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/02(水) 18:24:32 ID:vFhA/Drp.net
- 9/1
【空飛ぶクルマ】SkyDrive、公開有人飛行に成功 [すらいむ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1598918733/
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/03(木) 06:37:22 ID:CCn3xp76.net
- 【環境省】犬の出産「6回まで」 悪質な繁殖業者による酷使規制へ [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1598872270/l50
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/06(日) 23:15:03 ID:WkEiJjVL.net
- 【言葉】関西人の皆さん、「カネモ」は他の地方では全然通じないようです [ひぃぃ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599398542/l50
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/15(火) 20:40:11.33 ID:lNg3KvaG.net
- 【日刊ゲンダイ】 そば、ラーメン・・コロナ倒産急増で日本から個人店が消える 「飲食店のビジネスモデルが壊れた、外食をしなくなった」 [影のたけし軍団★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600151457/l50
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/15(火) 22:49:04.84 ID:lNg3KvaG.net
- 2019年1月29日
「特区民泊」の居室件数が過去最高を記録、大阪市が全体の約9割を占める
https://www.hotelier.jp/inboundnews/data/20190129.html
内閣府地方創生推進事務局が2019年1月21日に発表したデータによると、「特区民泊」の居室件数が申請件数ベースで5,955件、認定件数ベースで5,297件となり
過去最高を記録したことが分かった。
2016年1月29日、「特区民泊」は東京都大田区で全国で初めてスタートした。2016年4月には大阪府の一部で、10月には大阪市でもスタートした。
これら地域のほか北九州市・千葉市・新潟市でも行われている。
しかし民泊件数の偏りは大きく「特区民泊」の全体の9割となる5,406件（申請件数ベース、2018年11月30日時点）が
大阪市に集中している。次いで東京都大田区がランクインするが、522件（申請件数ベース、2018年11月30日時点）に留まり大阪市と大きな差がある。
この他の地域にいたっては一桁台に留まっている。
大阪市で民泊を行う場合には、「住宅宿泊事業法上の届出を行う」「特区民泊の認定を受ける」「旅館業法の許可を取得する」、これら3つの方法がある。
大阪市が発表した資料によると2018年12月31日時点での「住宅宿泊事業法」に基づく届出施設は1,485件
「旅館業法」に基づく届出施設は1,483件だが、「特区民泊」に基づく届出施設はこれらより多い1,803件だ。
観光庁が2018年12月27日に発表した『宿泊旅行統計調査』によると、2018年10月時点で客室稼働率が最も高いのは大阪府（82.5%）だった。
延べ宿泊者数は305万人に上り、東京都に次いで2位となった。
外国人延べ宿泊者数も123万人と全国2位である。また、大阪府の発表によると、2013年に263万人だった来阪外客数が2017年には1,110万人に
2013年に1,036万人だった訪日外客数は2017年に2,869万人へと増加している。
「特区民泊」が5,406件に達する大阪市は、増加スピードが衰える気配はないようだ。2018年6月時点で約3,000件だったが、対前月約1割増しペースで増加し
2018年11月時点で約5,400件となった。
Airstairの推測によると、このまま毎月1割増ペースで民泊物件が増えた場合、大阪市の「特区民泊」は、2019年6月に1万件の大台に達する見込みだ。
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/15(火) 23:00:23.36 ID:lNg3KvaG.net
- 2020.02.24
大阪と京都、ホテル客室が3〜5割増で稼働率＆料金暴落…異業種参入で欠陥ホテルも
この調査によると京都では既存の客室数の約5割にあたる客室が新規供給されるとされ、21年には客室数は4万室に
大阪では既存客室数の約3割にあたる客室が新規供給されて21年には8万室になるという。
すでに影響はこの2つの都市で実際に出始めている。
一昨年頃までは客室稼働率が90％を超えるホテルが続出。平均宿泊単価もうなぎのぼりの状態であった京都、大阪だが、昨年後半あたりから、
特にビジネスホテルを中心に稼働率が10％から15％も落ち込むところが出てきている。また稼働率の低下に伴って宿泊単価も下落に転じている。
大阪市内のビジネスホテルも一時は東京並みに1泊1万円を下らないとされたが、最近では5000〜6000円で宿泊できるようになった。
例年であれば紅葉シーズンの11月にはホテルの予約はほとんど不可能だった京都でも、昨年はずいぶん部屋を余らせたようで
宿泊単価も一時よりは相当下落している。
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/26(土) 17:40:08.44 ID:sFXnc1AH.net
- エうよ
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/26(土) 22:49:46.70 ID:cVmKNDlp.net
- 令和23年だろ
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/26(土) 22:50:31.12 ID:VtSZ5J91.net
- ふむ
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/26(土) 23:09:12.76 ID:WVLOy0jx.net
- 路線バスと同じ定員か
それを空に飛ばすのって大変なんだな
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/27(日) 06:02:12.07 ID:3bI27nS4.net
- 嘘つき補助金詐欺会社
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/11(日) 20:35:05.66 ID:hJem88Jj.net
- いｈｙ
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/22(木) 21:35:16.44 ID:LmBxStmF.net
- 国産ジェット旅客機の開発、事実上凍結へ
10/22(木)
三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）の開発を事実上凍結する方向で最終調整していることが22日、分かった。新型コロナウイルスの流行で、
航空需要の回復が当面見込めないと判断した。
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/23(金) 08:54:43.11 ID:8iWDQkGH.net
- 10/21
三菱重工業、AIで金属加工 異常を9割削減
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65289300R21C20A0TJ2000/
10/22付
三菱重工、AIで金属加工 3Dプリンターの作業監視・修正、部品生産で異常9割減
https:
//www.nikkei.com/article/DGKKZO65289300R21C20A0TJ2000/
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/23(金) 08:55:40.95 ID:8iWDQkGH.net
- 10/22
【MRJ】三菱国産ジェット、事実上凍結へ 開発費巨額に、コロナで需要消滅 国の産業政策に大打撃 [すらいむ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1603372425/182-183
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/30(金) 20:10:05.61 ID:298pmlOc.net
- 三菱重工、スペースジェット（SpaceJet）の開発を「いったん立ち止まる」。資金配分計画を「3700億円」から「200億円」に削減
2020年10月30日
三菱重工業は10月30日オンラインで会見を開き、2020年度第2四半期決算概要について、取締役社長 CEOの泉澤清次氏と取締役執行役員 CFOの小澤壽人氏が説明を行なった。
そのなかで、三菱航空機が開発を進める国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット（SpaceJet）M90」について、開発活動は「いったん立ち止まる」と表現。
資金配分計画でスペースジェットは、2018〜2020年度の「3700億円」に対し、2021年〜2023年度は「200億円」に削減する。
「立ち止まる」という表現については、TC（型式証明）の取得に向けた作業などは継続するものの「多額の資金を投下して
納入時期などスケジュールありきで進めることは控える。飛行試験などは当面行なわず、人員の規模は適正な規模で進めていく」
という意味だと説明。
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/31(土) 00:54:13.53 ID:Lo0utNg2.net
- どこだかで、過半数が外国人さんの町あるよな。
いいなあ、俺が住んでる町も早くそうなるといいなあ。
今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
東京を「日本人と口をきかなくても生活できる町」にしよう！
東京を「日本語を話さなくても生活できる町」にしよう！
日本を「日本人と口をきかなくても生活できる町」にしよう！
日本を「日本語を話さなくても生活できる町」にしよう！
今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 23:10:50.85 ID:kG7vO/yP.net
- >>245
200億円→0円にしろ
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/14(土) 03:20:08.09 ID:x402hUhC.net
- 20200107
【航空】国産ジェットに最新試験機 安全認証取得急ぐ【旧MRJ】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1578381669/l50
20200512
【MRJ】国産ジェット 10年遅れ現実味 [田杉山脈★]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1589264471/l50
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/14(土) 19:29:02.85 ID:fdgCzJSe.net
- スペジェ
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/23(月) 07:10:15.25 ID:hH20NM67.net
- やなた
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/30(月) 17:40:59.63 ID:c4ZvmGTf.net
- 凍結じゃなくて廃止にしろ
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/11(金) 20:19:59.57 ID:Lu9rdDmw.net
- いやどす
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/16(水) 15:42:11.11 ID:J7EVQ9Rj.net
- ねひひき
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 09:04:01.93 ID:BSF00dCw.net
- ｍｒｊ
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/09(土) 15:34:56.74 ID:pJgfr0PY.net
- スペースジェット、20機分の受注契約を解消 米エアロリース社との契約
1/8(金)
三菱航空機は8日、スペースジェットについて、受注先のエアロリース社との契約を解除したと発表しました。
2016年アメリカの航空機リースエアロリース社と契約を結びMRJ（現在のスペースジェット）の確定分10機と
キャンセル可能なオプション機10機のあわせて20機を納入する予定でした。
三菱航空機によりますと、エアロリース社と締結していた契約を昨年末に解除したということです。
開発再開の目途がついた際には再契約の交渉をするとしています。
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/09(土) 15:44:42.59 ID:GWHZbMpX.net
- 素直にボンバルディアの機体に三菱のマーク入れとけばいいのに
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 17:57:20.50 ID:p+zNQduR.net
- 三菱重工｢スペースジェット｣凍結であがる悲鳴
https://toyokeizai.net/articles/-/397608
三菱重工はこれまで、スペースジェットの開発に延べ1兆円もの開発費をかけ、すでに3900時間超の飛行試験をこなしていた。あとはアメリカ航空当局の認可を得るだけという
段階まできていたが、試験飛行を伴う開発活動を停止し2022年3月期以降の3年間の開発費はわずか200億円に抑える。
この金額は2021年3月期までに費やした開発費3700億円の20分の1にすぎない。
三菱重工は、スペースジェットを量産する一大拠点として、アメリカの航空大手ボーイング向けの部品を製造する東海地区を想定して、地元の中小企業に協力を求めてきた。
「元請けである三菱重工からの依頼。断るという選択肢はなかったし、開発当初は新しい産業を作るという夢もあった」。当時を知る協力会社の幹部はそう振り返る。
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 19:16:06.46 ID:z8Nk6xcE.net
- 多分10年後も実用展開されていないと思う
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/02(火) 22:38:44.80 ID:kISn0qgf.net
- 21世紀に間に合いました
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/02(火) 22:45:23.50 ID:ZYByokV8.net
- >>36
現代に生き返った零戦？
烈風だろ？
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 18:37:18.96 ID:886Nar5v.net
- 知らね
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/11(木) 03:44:41.68 ID:Ca+hi6hI.net
- 白旗はよ
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:01:57.84 ID:qSGGKowg.net
- いやだす
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/22(木) 11:07:14.23 ID:p8qmsc7g.net
- そこをなんとか
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/22(木) 11:10:33.38 ID:4FIi1bwv.net
- と言うことは試験飛行が27年で
30年に開発中止だな
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/16(日) 15:44:06.36 ID:ilcfkpZd.net
- なんだって〜
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/16(日) 17:19:42.67 ID:jIQs5zjT.net
- コロナ後の世界は、旅行客が大量に移動するという需要はほぼ無くなって、ビジネス
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/16(日) 17:21:41.55 ID:jIQs5zjT.net
- で仕方なく移動するという需要が中心になると思うのだけど、そうしたら、小型機の需要にシフトすると思うんだよな。
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/16(日) 17:38:56.51 ID:wc42XWy9.net
- >>1
この30年間以上、日本は経済成長できていない、
今や世界最低の経済成長率の衰退国・超高齢国。
https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/9/1/-/img_91c2c95cbcc36ee1eaf6249b3c3057fe65416.png
海外であれば、とっくにクーデターが起こり政権は交代しているに違いないでしょう
それでもじっと静かに何もしない日本国民は
世界から見ると、度胸の無い腑抜け者ではないかと思われているでしょう
このまま変革なければ30年どころか40年、50年と
さらに衰退・高齢化して一生浮上できない国に日本はなってしまうでしょう
愚策を30年以上取り続け日本をここまで衰退させた責任は
極めて重い。政府は責任を取り退陣すべき。
マッカーサーのように外国から首相を招聘すべきでしょう
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/07(月) 19:53:36.38 ID:kQ24fGsd.net
- 小型機シフト言うても320とか737の中古
いっぱいあるしな
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 22:06:42.83 ID:8lCBy9eu.net
- せやな
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/11(日) 20:28:21.80 ID:TZads+LY.net
- ひにり
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 20:25:52.22 ID:KKkO9dMU.net
- 三菱重工黒字化おめ
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/13(金) 22:21:21.87 ID:bGhX18Ce.net
- 今年はなんとか間に合いそう
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/13(金) 23:14:57.30 ID:ZO9L8NmC.net
- 仕事をしてるフリをしてるのか。本当に勝算があると思ってるのかさえわからんな
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/14(土) 00:25:21.47 ID:gWUpTcmL.net
- アホかと
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/21(土) 06:55:52.58 ID:0Qa5hUX0.net
- 三菱とは嘘つき会社
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/23(月) 13:51:40.28 ID:OR1pgXBJ.net
- んなこたあない
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/23(月) 13:58:43.84 ID:ITboFvTg.net
- 懲りないな
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/23(月) 16:32:20.23 ID:Eql8OcNG.net
- 米の検査の通過？
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/23(月) 16:34:25.83 ID:Eql8OcNG.net
- 2019年06月19日の記事だった。
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/23(月) 16:38:22.91 ID:BhbOaBGU.net
- まだやってるのかと思ったら２年前の話じゃん。
税金注ぎ込んで爆死したケジメはどうするのかね。
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/03(金) 05:05:28.57 ID:gVIBjuaf.net
- エンブラエルのターボプロップ機案、胴体後方エンジンで静粛性売りに
https://www.aviationwire.jp/archives/233424
「より速く、より安く、より広いパーソナルスペースを実現するだけでなく、
エンジンを後方に搭載することで客室の騒音を低減し、ジェット機のような体験を提供する」。
エンブラエル民間航空機部門のアルジャン・マイヤー社長兼CEO（最高経営責任者）は、
同社が検討している次世代ターボプロップ機についてTwitterでこう表現した。
マイヤー氏が明らかにしたイメージイラストによると、マクドネル・ダグラスDC-9型機のようにエンジンが胴体後部に2基ある。
DC-9はジェット機だったが、今回エンブラエルが示した機体はターボプロップ機で、エンジン配置を工夫することで客室の静粛性を
高める狙いがある。エンブラエルがこれまで公表してきたターボプロップ機のコンセプトイラストは、
既存のエンブラエル175（E175）など「Eジェット」シリーズのエンジンをジェットからターボプロップに換装したようなものだった。
エンブラエルは現地時間8月13日の決算発表で新型ターボプロップ機のプロジェクトに言及したが、
エンジンメーカーは明らかにしていない。GEアビエーションがターボプロップ・エンジンの開発を進めており、
プラット・アンド・ホイットニー・カナダとの競争になる可能性がある。
50-70席クラスのリージョナル機でターボプロップ機の新造機を導入するとなると、
エアバスと伊アレニア・アエルマッキが設立したATRが製造するATR42-600（30-50席）かATR72-600（44-78席）に限られる。
日本でも天草エアライン（AHX/MZ）を皮切りに、日本航空（JAL/JL、9201）系の日本エアコミューター（JAC/JC）と
北海道エアシステム（HAC、NTH/JL）が導入している。
一方、Q400（DHC-8-Q400）などボンバルディアのQシリーズは現在、同じくカナダのロングビュー・アビエーション・キャピタル
傘下のデ・ハビランド・カナダ（DHC）がDHC-8のプログラムを取得。2019年にDash-8として再スタートさせたが、
今年後半にトロントのダウンスビュー空港にあるダウンスビュー工場を閉鎖する。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の収束後に生産を再開するとしているが、先行きは不透明だ。
こうした中、エンブラエルは2021年4-6月期（第2四半期）決算で、2018年1-3月期（第1四半期）以来となる四半期利益を計上。
同社のターボプロップ機開発は、ボーイングと民間機事業を統合後に乗り出そうとしていたものだ。
統合の破談により暗礁に乗り上げていたが、事業化に向けて明るい兆しが見えてきた。
報道によると、就航は2027年から2028年ごろになるとみられる。
対するATRは、ATR72-600F貨物機を開発。航空貨物会社フェデックス・エクスプレス（FDX/FX）に2020年12月から引き渡しを始めた。
また、ATR42-600のSTOL（短距離離着陸）型ATR42-600Sのプロジェクトを進めており、ニッチなニーズにも応えることで
ターボプロップ機市場での立場をより強固なものにしようとしている。
エンブラエルは客室の静粛性とEジェットの信頼性で、選択肢が限られている市場に参入するのだろうか。
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/03(金) 14:03:02.45 ID:/u2A+HAE.net
- 70席クラスはターボプロップというのが世界の趨勢
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/09(木) 15:06:02.43 ID:CllqJdQw.net
- そうかそうか
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/09(木) 16:15:58.55 ID:PVh0W7B7.net
- ナイス
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/09(木) 16:35:30.21 ID:UytM32CV.net
- 需要あんのか
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/11(土) 19:08:41.20 ID:3arTb2m1.net
- 不正と詐欺の会社三菱
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/02(土) 00:24:27.09 ID:ySxXl9Q8.net
- 【社会】三菱電機の品質不正「閉鎖的風土が背景」 調査委報告書 [凜★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633075135/l50
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/02(土) 01:34:59.40 ID:VftPp/5v.net
- 倒産したんじゃないんけ
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/13(水) 17:21:29.48 ID:lRBa8GfS.net
- ちげえよ
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/02(火) 19:36:53.53 ID:K7eIiWgb.net
- ボンバルディア買収してるから認証などに時間掛かる事は無くなったので作るだけかな？
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/03(水) 17:55:42.92 ID:DIHAVHjo.net
- 「スペースジェット」は何だったのか かつて実用化の国産旅客機「YS-11」との違いは？
2020.10.31
https://trafficnews.jp/post/101404
戦後、日本では航空機の製造がアメリカにより禁じられていました。YS-11は、1952（昭和27）年にこの規制が解除された後、通商産業省（現・経済産業省）の赤澤璋一課長が立案、推進した「国産民間機」計画に基づき
「輸送機設計研究協会」が設立されそこで基礎計画が作成されます。ただ実際の製造では、航空機メーカーのノウハウが必要だったことから、現在の三菱重工、川崎重工、富士重工、新明和工業、日本飛行機など
国内メーカーの総力を結集し、準国立の「日本航空機製造株式会社」が設置され、設計、製造、試作、飛行試験、製造販売が実施されています。つまりYS-11は、国と多くの企業が一体となって実用化に至った
というわけです。YS-11の実績が世界的にも評価された結果、日本の企業はボーイング社などから航空機部品の製造を受注することにつながり、1995（平成7）年にデビューしたボーイング777型機では
先述の企業が製造事業に参画するまでに成長したのです。
日本の経済産業省はそのような「追い風」のなか、すそ野が広く、高度な技術を要する国内の航空機産業を育成しようと2003（平成15）年、「環境適応型高性能小型航空機プロジェクト」を開始。
産業全体のレベルアップに着手しました。最終的に旅客機の開発、製造に関しては三菱重工が、エンジンは海外の大手メーカーを使い、開発は三菱が単独で手掛けることに。同社はボーイングやエンブラエルともつながりがあったこともあり
そこも総動員すれば実用化ができると判断したのでしょう。ジェット旅客機は「MJ」(三菱ジェット)と称され、2003（平成15）年から2013（平成25）年までの10年間で試作機を飛行させるスケジュールとなっていました。
今回の開発遅れの決定打として最も広く知れわたっているのが、航空機のモデルごとに必要な「型式証明」の取得でしょう。
今回のMSJの場合、旅客機を久しく造っていなかった日本企業、そして基準を設け審査をするCAB（国土交通省航空局）とともに経験が乏しいことから、「手さぐり」にならざるを得ません。さらに「スペースジェット」の顧客には
海外の航空会社も含まれているためFAA(アメリカ連邦航空局)やEASA（欧州航空安全機関）といった海外機関の型式証明の取得も必要になります。
このため当然「世界で通用する基準」が求められることになるわけですが、この基準が甘く、万が一の事態に陥ってしまえば、日本の製造業の信用問題にも関わります。しかし型式証明に関する経験が乏しく
さらに言ってしまえば「さじ加減ひとつ」でNGにできるような曖昧なものもなかにはあります。
とはいえ、かつてのYS-11も、実際に飛ばしてみると横安定性が不足して急遽上反角を大きくしたり、ターボプロップ・エンジンの交流で昇降陀（エレベーター）の利きが悪くなり水平尾翼の改修を加えたり
実は運航してからも雨漏りで苦労したり……という話も。
「工業製品あるある」ともいえますが、新たな製品は、基準をクリアしてもまだトラブルがあり、それを克服して、はじめて安定性の高いものにつながるともいえるでしょう。
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/03(水) 17:58:35.53 ID:DIHAVHjo.net
- 20201022
【MRJ】三菱国産ジェット、事実上凍結へ 開発費巨額に、コロナで需要消滅 国の産業政策に大打撃 [すらいむ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1603372425/l50
20211026
【航空】「やめるなら今のうちだ」 世界が疑ったMRJ [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1635228665/l50
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/03(水) 18:01:22.17 ID:DIHAVHjo.net
- 210701
【MRJ】三菱航空機 債務超過5559億円に [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1625115200/
国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット（ＭＳＪ）」の開発を手がける三菱航空機の２０２１年３月期決算（単独）は、最終利益が９１２億円の赤字だった。赤字は前期（５２６９億円の赤字）に続き２期連続。債務超過額は昨年３月末時点の４６４６億円から５５５９億円に拡大した。
同社が１日開示した。今年３月に資本金を１３５０億円から５億円に減資し、１３５０億円の資本準備金もゼロに減らしたものの、それ以上に負債額が膨らんだ。ＭＳＪの納入時期の延期を繰り返したほか、大規模な設計変更などで開発費がかかった。
親会社の三菱重工業は昨年１０月、ＭＳＪの開発を「いったん立ち止まる」として凍結を発表した。三菱航空機は北米の開発拠点を一部閉鎖し、従業員を最盛期の１０分の１に縮小した。債務超過が解消できない中で、ＭＳＪの事業再開には巨額な資金が必要となる。
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/03(水) 18:05:22.80 ID:DIHAVHjo.net
- スペースジェット開発停止の三菱航空機、2年連続の赤字
2021年7月1日
https://www.asahi.com/articles/ASP71560LP71OIPE00P.html
三菱航空機が、2021年3月期決算で、最終的なもうけをしめす純損益が912億円の赤字（前年は5269億円の赤字）となった。赤字は2年連続。債務超過額は前年の4646億円から
5559億円に広がった。昨秋から、SJの開発を一時中断している。
同社は今年3月、愛知県営名古屋空港から本社が退き、空港の隣にある親会社・三菱重工業の小牧南工場に移転。同月、資本金を1350億円から5億円に削減した。
約2千人いた従業員の削減も進めている。三菱航空機によると、コスト削減は進んでいるが売り上げがほぼない状態で、開発関連の人件費や維持費がかさんでいるという。
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/03(水) 18:16:09.77 ID:05H91KB5.net
- 親方日の丸の三菱重工
こんな会社に出来っこないダロウ
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/03(水) 18:27:54.48 ID:x8KQKxNx.net
- 海外では不正は通用しないから大変なんだろうなぁ
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/03(水) 18:38:31.10 ID:rOdcI8vK.net
- >>2
いつ受かるんだよ
小室圭かよ
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/03(水) 19:50:31.61 ID:udcgQlfA.net
- ボンバルのＯＥＭ？
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/06(土) 17:54:15.34 ID:V6jPC+yi.net
- CRJ買ってどうするつもりだったんだよ
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/07(日) 11:59:10.57 ID:Mcq758Yp.net
- 351
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/10(水) 22:56:44.80 ID:AhUEazoL.net
- 201216
【MRJ】ＭＳＪ量産化凍結の三菱航空機、来年度から従業員９割以上削減 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1608129948/
【経済】三菱航空機が９９％減資 国産ジェット損失穴埋め [凜★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619692879/
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/13(土) 14:20:26.12 ID:nLC7MEpA.net
- >>299
飛ばねンだわ
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/13(土) 15:33:06.80 ID:o/tFHbAG.net
- うちの会社と同じように
社内決済とかクソ面倒なんだろうな。
いわゆる制度疲労というやつだ
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/13(土) 15:36:07.51 ID:MvB11nCc.net
- >>1
キターー！
月曜日はストップ高か？
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/13(土) 15:37:20.27 ID:MvB11nCc.net
- >>297
といって諦めず成功したら
とんでもないことになるな、今からワクワク
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2021/11/26(金) 09:53:27.64 ID:Zy/IkTDa.net
- コンコルド効果な
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2021/12/02(木) 13:18:23.53 ID:Bj9mhKfL.net
- >>307
金は無尽蔵じゃないので
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/01(土) 12:45:08.09 ID:FIXmdI6t.net
- 2021/08/05 9:00
｢戦闘機と旅客機では事業構造がまるで違う｣三菱の"日の丸ジェット"が頓挫した本当の理由
「根拠のない楽観」というのも、失敗の原因となった。
たとえば「型式証明」だ。安全性が問われる航空機の商用飛行の資格を得るには100万点ともいわれる部品のすべてに耐空性を証明しないといけない。
型式証明の審査・承認は原産国の航空当局が担うが
YS-11以降、民間旅客機の開発を日本は手掛けていなかったこともあり、「管轄する国土交通省に知見のあるスタッフは片手にも満たなかった」（三菱重工）という。
国交省でもスペースジェットの型式証明のために検査官が大幅に増員され、ボンバルディアや米ボーイングから型式認証の経験者を招いて対応に回った。
その背景には、スペースジェットには同じサイズのボンバルディアやエンブラエルなどに
納入される海外製の部品が多く採用されていたため「海外から購入した部品に少し手を入れれば型式証明は取得できる」という認識があったようだ。
しかしそれは甘かった。三菱重工はスペースジェットの仕様にあわせたデータをイチからとり、開発しなおさなければならなかった。
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/02(日) 11:43:53.39 ID:QWxRqTzw.net
- MU2とかMU300、ヘリで売れなかったけどMH2000で型式証明取ってるんだけどな。
どれもこれも型式証明で苦労したのに
後世に苦労が伝わってない。
民間機を作り続けて無かったから経験も
ノウハウも途絶えた。
なのに根拠の無い自信。
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/20(木) 21:30:16.33 ID:rsRNktux.net
- スペジェ
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/20(木) 22:03:05.39 ID:vV/jkx5Q.net
- ホンダに事業ごと売ったら？
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/21(金) 15:53:58.77 ID:Pw4sX8C+.net
- こんなゴミをホンダが引き取る訳ないでしょう
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/21(金) 16:01:06.03 ID:vimLVcGr.net
- ボーイングが小型旅客機を開発されるまで待たされたか
それでもアビガンよりはましだね 草
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/21(金) 18:24:24.72 ID:Pw4sX8C+.net
- ボーイングなら引き取るかも知れないですね(ハナホジ)
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2022/02/06(日) 20:28:08.95 ID:7enGbv4f.net
- ｢戦闘機と旅客機では事業構造がまるで違う｣三菱の"日の丸ジェット"が頓挫した本当の理由
2021/08/05
7月1日付の日刊工業新聞に三菱航空機の決算公告がひっそり載った。そこに記された
2021年3月期の債務超過額は5559億円。前期の4646億円から900億円超も膨らんだ。今年3月には資本金を1350億円から5億円に減らし
累積損失の一部を穴埋めしたが、バランスシートはなかなか改善しない。
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2022/02/07(月) 05:45:03.41 ID:51tv0yJg.net
- ゴミ箱に投入か
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2022/02/17(木) 00:23:41.80 ID:hqwV3FPh.net
- >>7
ボーイングの737MAXでも乗れよ。
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2022/02/23(水) 21:08:36.02 ID:qonvTT74.net
- MJJ
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2022/03/05(土) 23:39:59.57 ID:fvovAOqN.net
- MRJ
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2022/03/19(土) 10:57:04.83 ID:+/PyxAq8.net
- 三菱重工社長、国産ジェット完全凍結は「ない」と断言！大逆境下で成長の青写真を語る
://diamond.jp/articles/-/2769
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/17(日) 12:57:27.37 ID:hc8jBe38.net
- スペースジェット３号機の登録抹消 開発凍結、計５機で初
2022/4/12
国土交通省は１２日までに、三菱重工業が開発を凍結している国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧ＭＲＪ）３号機の登録を抹消したと発表した。３月１７日付。
スペースジェットは計５機が登録を受けたが、抹消は初めて。
米国で飛行試験を行っていたが、解体処理したという。
三菱重工は令和２年１０月、需要が見込めず開発の凍結を表明。子会社の三菱航空機（愛知県豊山町）が今年３月１４日「航空の用に供さないため」として
国交省に抹消を届け出た。
同社は「必要な試験を終えた」と説明した。
３号機は平成２８年に初飛行。当初は急な旋回や降下といった飛行特性のほか、自動操縦機能や電装部品の動作を確かめる役割を担っていた。
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/24(日) 09:19:01.56 ID:2ZSLMFBs.net
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- 325 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/24(日) 10:14:35.75 ID:7ybrhYBG.net
- 航空機メーカー再編へ、エンブラエルは荒波をしのげるか ブラジルの雄が歩んだ50年
https://trafficnews.jp/post/88832
2019.08.21
ブラジル空軍は1960年代半ばから、軍用の小型ターボプロップ輸送機の開発を進めていましたが、当時、乗客数20名程度の小型旅客機市場に強力な競合機が存在していなかったことから旅客機型の開発にも着手。
エンブラエルはその小型ターボプロップ旅客機EMB110「バンデイランテ」の製造と販売のために、1969（昭和44）年8月に国営企業として設立されました。
EMB110は日本でも、広島と松山、大分を結ぶ路線を運航していた西瀬戸エアリンクに採用されるなど、軍用機型と民間機型を合わせて501機が製造されるヒット作となりました。
ブラジル政府はエンブラエルの民営化に乗り出し、1994（平成6）年にブラジルの金融複合企業体と社会福祉年金運用会社に売却されて、民間企業となりました。
民営化されたエンブラエルに、金融複合企業体から派遣される形で社長に就任したマウリシオ・ノビス・ボテーロは、エンブラエルの企業体質を改善するため、経費削減などの大幅なリストラを実施します。
その一方で国営企業時代から開発を進めていた50席クラスのリージョナルジェット旅客機「ERJ145」と、その短胴型で35席クラスの「ERJ135」の開発を加速させました。
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/24(日) 14:42:28.61 ID:NfQohqqI.net
- 真実見たければ陰謀論も見るべきだった
軍事技術隠蔽のために陰謀論にされていたものが判明！
かつては原発はクリーンエネルギーで反原発も陰謀論だった
ハバナ症候群 ２０２２年の見解
↓
米国政府 電磁波攻撃はあります
ＣＮＮ 米軍特許技術 Ｖ２ｋ （ボイストゥスカル） による攻撃です （人工テレパシー 思考盗聴などが可） 傷害が目的の電磁波攻撃なんてあり得ません
専門家 電磁波攻撃は人工衛星から可能
↓
スパイ衛星から思考盗聴しあう時代か！？
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/24(日) 17:14:17.19 ID:0rf4hYED.net
- 2013-07-01
三菱航空機 ７本部制に再編
常務執行役員 営第本部長 山上正雄
常務執行役員 開発プロジェクト本部長 山口武生
常務執行役員 コーポレート本部長 篠原裕一
執行役員 サプライチェーンマネジメント本部長 長富成
執行役員 技術本部長 蒹 チーフェンジニア 岸信夫
品質保証本部 品質企画部長 鈴木立子
コーポレート本部 総務部長 福永淳太
コーポレート本部 法務室長 関根達也
コーポレート本部 経営企画部長 岩佐一志
営業本部 営業部長 河内利浩
技術本部 副本部長兼管理部長 佐倉潔
技術本部 試験管理室長 真保雄一
技術本部 開発保証部長 篠田和英
技術本部 第1設計部長 二ツ寺直樹
技術本部 第2設計部長 渋谷豊茂
サプライチェーンマネジメント本部 サプライチェーンマネジメント部長 藤森政雄
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/24(日) 17:15:49.02 ID:0rf4hYED.net
- 三菱航空機
(2015年4月1日)
代表取締役 社長 森本浩通
代表取締役 副社長執行役員 営業本部長 堀口幸範
取締役 副社長執行役員 岸信夫
常務執行役 米国三菱航空機会長 山上正雄
執行役員 コーポレート本部長 岩佐一志
執行役員 技術本部長 二ツ寺直樹
執行役員 営業本部副本部長 伊藤完二
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/24(日) 17:17:18.79 ID:0rf4hYED.net
- 三菱航空機
2016年10月1日付
代表取締役 社長 三菱重工業常務執行役員 森本 浩通
代表取締役 副社長執行役員 営業本部長 営業に関する事項 堀口 幸範
取締役 副社長執行役員 チーフエンジニア 三菱重工業交通・輸送ドメイン MRJ事業部長 岸 信夫
副社長 執行役員 米国三菱航空機 シアトルエンジニアリングセンター長 技術に関する事項 巽 重文
副社長 執行役員 米国三菱航空機 モーゼスレイクフライトテストセンター長 飛行試験に関する事項 石川 彰彦
執行役員 社長特命事項 サプライチェーンマネジメントに関する事 長富 成
執行役員 航空法令監理室長 航空機安全統括に関する事項 犬飼 賢一
執行役員 カスタマーサポート本部長 カスタマーサポートに関する事項 三輪 明義
執行役員 技師長 社長特命事項 商品性及びカスタマーエンジニアリングに関する事項
及びカスタマーサポート本部の技術に関する事 二ツ寺 直樹
執行役員 営業本部 副本部長 営業本部長補佐 伊東 完二
技術本部長 川口 泰彦
技術本部副本部長 渋谷 豊茂
技術本部 造設計部長 杉本 卓司
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/24(日) 17:20:16.22 ID:0rf4hYED.net
- 機構改革および役員人事
2016-03-07
品質保証部門
社長直轄化するとともに品質保証業務を試験と機体に分離し最適運営体制を確立
品質保証本部を廃止し飛行安全推進室（新設）と品質保証統括室（新設）に機能を分離
コーポレート部門
コーポレート本部を廃止し経営企画室（新設）に機能を移管
人事・IT・経理・広報については三菱重工業のシェアドサービスを活用
技術部門
飛行試験作業の本格化に向け、米国三菱航空機傘下にモーゼスレイクフライトテストセンターを新設、既設のシアトルエンジニアリングセンターと併せた日米3拠点体制を構築
技術本部を4部1室体制から3部1室体制とする
管理部と開発保証部を廃止
第1設計部をMRJ70推進室、機体設計部、装備設計部（いずれも新設）に機能分離
第2設計部を構造設計部と改称。
試験管理室を技術本部から分離し社長直轄化
航空機安全統括室を廃止し航空法令監理室（新設）と型式証明統括室（新設）に機能を分離
開発プロジェクト本部を廃止し型式証明統括室（新設）とプロジェクト推進室（新設）に機能を分離
人事異動
2016-03-25
飛行安全推進室 室長 岸本昌文
型式証明統括室 室長 篠田和英
品質保証統括室 室長 若井武史
プロジェクト推進室 室長 堂福健一
経営企画室 室長 桝谷啓介
技術本部 副本部長 坂川亨
技術本部 MRJ70推進室 室長 杉浦貴明
技術本部 機体設計部 部長 後藤真
技術本部 構造設計部 部長 渋谷豊茂
試験管理室 室長 真保雄一
調達室 室長 藤森政雄
カスタマーサポート本部 副本部長 ピーター ターナー
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2022/05/01(日) 13:53:11 ID:YoFgsi+i.net
- 三菱重工、宮永俊一CEO直轄体制で2020年半ばの「MRJ」初号機納入目指す
2017年1月23日
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1040460.html
これにより、それまで外国人アドバイザーの助言を得ながら日本人主体で開発を推進していたものを、2016年11月以降は、中核業務に外国人エキスパートの活用を拡大。
外国人エキスパートの協力を得て、一部装備品の配置等変更や電気配線全体を最新の安全性適合基準を満たす設計に変更するとしている。
宮永氏は「初飛行はうまくいったが型式証明を取るうえでいろいろな問題があり、関係者と協議したうえで私の完全な直轄体制にすることにした。それ以降外国人エキスパートを招いて
特にコアな部分については日本に招いてレビューをしてもらい、その結果一部の装備品の配置を変更し、最新の安全性適合基準を満たす設計に変えよう。
国際的に説明しやすい設計をもう一回することで、今後のMRJの長期的な事業展開によりよい結果をもたらすと判断で、設計変更を決断した」
8年間の取り組みを振り返り、宮永氏が「今回骨身にしみたのは開発前の情報収集とリスク分析というものを、もう少し勉強すべきだった」「よく似たような例が客船（事業）だったと思う。
できると思って取り組んだものが、分析力が足りなかったため大きな失敗があった」
と反省の弁を述べる一方MRJ事業や客船事業を通じて獲得した人材活用やリスクモニタリング面の知見や手法は、これからの三菱重工グループの大きな強みになると強調した。
宮永氏は「三菱重工、三菱航空機が全力でMRJを開発し、少し時間はかかると思いますが2020年には完成をさせて、日本の空をMRJが飛んでいるという姿をぜひ実現させたい」
と意気込みを話した。
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2022/05/02(月) 15:49:15 ID:ziJlpGtj.net
- JALだのANAだの天下り賄賂癒着殺人テロ組織国交省だのテロリストにも破防法適用して皆殺しにしないとお前らの生活は益々苦しくなるぞ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2791087.jpg
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2022/05/02(月) 22:39:29 ID:pmgqOsj7.net
- 三菱重工社長、国産ジェット完全凍結は「ない」と断言！大逆境下で成長の青写真を語る
2021.7.19 5:05
特集『三菱重工・IHI・川重 本業消失』（全5回）の＃1では、スペースジェットの開発凍結を決めた張本人である泉澤清次社長に聞いた。
――泉澤社長が見直しを決断した事業の筆頭格が、国産ジェット機「三菱スペースジェット」です。将来の稼ぎ頭になると期待された中で、開発を「いったん立ち止まる」と発表してから約10カ月。
現状はどうなっていますか。
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2022/05/04(水) 15:22:29 ID:yAyhi6X+.net
- 2018/08/05
【航空】ＭＲＪの開発遅れ、三菱重の業績に打撃 巻き返し急ぐ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1533466897/l50
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2022/05/04(水) 17:13:10 ID:nIdIojux.net
- 地球破壊テロリストの巣窟トーキョー湾をミサイルの的にするよう金正恩にラブコールしよう！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2793026.jpg
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2022/05/04(水) 17:15:44 ID:F/2lN5uK.net
- 日本の衰退を象徴するニュースだから
自戒のために定期的に上がるのはよき
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2022/05/06(金) 17:30:56 ID:enwD2B+x.net
- 燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2794826.jpg
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2022/05/15(日) 09:39:46 ID:TdwHVC2H.net
- スペースジェット３号機の登録抹消 開発凍結、計５機で初
2022/4/12
https://www.sankei.com/article/20220412-GOGZ7PY2WBL7HGDZTLPXTPDCZI/
国土交通省は１２日までに、スペースジェット３号機の登録を抹消したと発表した。３月１７日付。スペースジェットは計５機が登録を受けたが
抹消は初めて。米国で飛行試験を行っていたが、解体処理したという。三菱重工は令和２年１０月、需要が見込めず開発の凍結を表明。
子会社の三菱航空機（愛知県豊山町）が今年３月１４日「航空の用に供さないため」として、国交省に抹消を届け出た。
同社は「必要な試験を終えた」と説明した。３号機は平成２８年に初飛行。当初は急な旋回や降下といった飛行特性のほか
自動操縦機能や電装部品の動作を確かめる役割を担っていた。
三菱航空機は各国の安全性認証を取得するため、膨大なテスト項目を複数の機体で分担し、開発計画を進めていた。
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2022/05/15(日) 09:53:31 ID:ahtCRL34.net
- 生きとったんかワレ
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2022/06/05(日) 11:42:12 ID:1oe69h9M.net
- なにしとんじゃワレ〜
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2022/06/05(日) 16:05:09 ID:FRnDh1dU.net
- コロナ蔓延させて医療崩壊させて地球破壊して気候変動させて災害連発させて国土破壊して人を殺して私腹を肥やさせろと
国交省に要求する殺人テロ組織JTBをぶっ潰そう！
▽いやがらせ誤ｃｈに負けずに、英半角小文字にして撃ちこむヤシは神って言ったよネ？
ＨΤТРＳ：／／Ｄ〇Ｔ∪Ρ．〇ＲＧ／∪ＰＬ〇ＤＡ／Ｄ〇Ｔ∪Р．〇ＲＧ2821321.jpg
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2022/06/11(土) 12:39:39 ID:GyDYn4tL.net
- MRJの古いスレいっぱいあるな
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2022/06/25(土) 07:28:25 ID:jB79T6Nt.net
- そうか？
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2022/07/23(土) 19:29:47.55 ID:FB1ddgBD.net
- スペースジェットの今後にご期待ください
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2022/07/23(土) 20:19:54.51 ID:JZ1Tbkro.net
- 就航したらのってみたい
狭いのかな？
静かなのかな？
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2022/07/23(土) 21:11:11.74 ID:ope59M7w.net
- 国産ロケット打ち上げ設備、大幅拡充へ…ロシアの凍結で世界的な発射場不足に対応
なお、H3ロケットは順調に仕上がり最終試験に入った模様、秋には1号機打ち上げか。
2022/05/20 05:00 読売新聞オンライン
政府は、国産ロケットの打ち上げ設備を大幅に拡充する方針を固めた。
ウクライナ侵攻に伴う西側諸国の経済制裁に対抗し、
ロシアが外国の衛星打ち上げを一方的に凍結する中、
世界的に打ち上げロケット不足と発射場が不足している事態に対応する。
２０日の政府・宇宙開発戦略本部で本部長の岸田首相が表明する。
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2022/07/23(土) 21:17:25.65 ID:ope59M7w.net
- 2022年
7月19日 H3ロケット用LE-9 認定型 #3エンジン燃焼試験の実施について
7月 1日 H3ロケット用LE-9エンジンのターボポンプ単体試験（その9）の実施について
6月29日 第6回 H3ロケット用LE-9エンジン燃焼試験（翼振動計測試験・技術データ取得試験）結果
6月22日 第5回 H3ロケット用LE-9エンジン燃焼試験（翼振動計測試験・技術データ取得試験）結果
6月15日 第4回 H3ロケット用LE-9エンジン燃焼試験（翼振動計測試験・技術データ取得試験）結果
6月 2日 第3回 H3ロケット用LE-9エンジン燃焼試験（翼振動計測試験・技術データ取得試験）結果
5月24日 第2回 H3ロケット用LE-9エンジン燃焼試験（翼振動計測試験・技術データ取得試験）結果
5月17日 第1回 H3ロケット用LE-9エンジン燃焼試験（翼振動計測試験・技術データ取得試験）結果
- 348 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net
- >>2
得られねーんだわ
- 349 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net
- 戦中にB29並みの圧力隔壁で快適な爆撃機が出来なかった三菱が何か言てる
- 350 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net
- 初飛行はまだかのう
- 351 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net
- 国産ジェット機が試験飛行
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO64158540Y2A900C2X60000/
1文字足りない気がするが
- 352 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net
- いまどうなってんの？
- 353 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net
- >>4
装甲が薄くてパイロットがすぐ死ぬ飛行機
撃たれるとあっというまに燃料に引火しワンショットライターと呼ばれた飛行機
ちょっと激しく急降下すると
空中分解してしまう
敵戦闘機にバカにされてた飛行機
- 354 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net
- ビジネス+はスレが3年ももつのか
- 355 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net
- 嘘ばかりの三菱
- 356 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net
- >>7
空飛ぶタイヤってあったな
次は何が飛ぶんだ？
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/20(木) 11:01:09.67 ID:wpVbdiqp.net
- >>356
自動車→燃費偽装
ふそう→強度偽装
船舶→強度ミスで大型コンテナ船真っ二つ沈没
中央リニア→試作先頭車が火災起こし社員を病院送りにして一年近く試験停止(その後日立が突貫で後継先頭車を納品して試験再開)
航空機→いつまでたっても証明とれず、他社に追い抜かれて性能も凡庸で世界情勢も変化
と陸海空＋鉄道でトラブル制覇
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/09(水) 12:38:53.23 ID:mwThjo19.net
- 9/26
中国政府が10兆円注いだ国産旅客機「C919」が直面する乱気流
https://forbesjapan.com/articles/detail/50653/1/1/1
9/30
中国国産旅客機C919、当局証明を取得 商用飛行へ前進
https:
//www.nikkei.com/article/DGXZQOGM190M10Z10C22A9000000/
11/9
中国国産機、近く就航へ
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO65827970Y2A101C2FFJ000/
- 359 ：新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで：2022/11/27(日) 08:28:20.85 ID:rejYG+au.net
- 10/22
【国際】海面すれすれ「空飛ぶ船」 高い飛行効率、安く遠くへ [北条怜★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1666418502/1,28,82
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/100601132/f1.jpg
図1 シンガポールWigetworksの「Airfish 8」
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