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☆☆☆  行動する国産品愛好会Part27 ☆☆☆

1 :日出づる処の名無し:2021/03/17(水) 00:18:18.99 ID:C+ubzOa5.net
ニュース極東板の住人により
日本人を雇用して日本国内で製造された製品を選択する→日本経済の向上→反日国家・売国企業群への経済的抗議行動
これらを日常生活で行う事を推進するスレです。

上記の通り、日本人を雇用する企業を優先的に購買することにより日本経済を支える一方で、
特定アジアの反日・在日企業群と提携したり、今まで散々日本の市場で肥えてきたくせに、「ジンケンヒガー」「コクサイキョーソーリョクガー」とか言って、
日本にあった工場を支那他海外に移転して逆輸入したり、支那でのウイグル人強制労働やジェノサイドに加担している疑惑を持たれたり(後述)、
パワハラ等で日本人従業員をうつ病や過労自殺に追い込むような悪徳放漫経営の売国日本企業を糾弾して圧力を加え、
個人での経済制裁を行うことが本旨です。
また近年、残留農薬やゴミ餃子や輸入牛肉など海外製品の安全性が疑問視されており、健康管理の面からもより慎重な選択が必要になって参りました。
日本のお金を日本の中でなるべく使う事で日本を支える。愛国日本企業の株主になることで支える。
これらの日本ひいきの行動に対する研究・発表・参加を推進するよくばりスレです。
日本企業の売国的経営を報道した記事の紹介を歓迎します。
一方で日本市場の将来性を見込んで日本人を雇用して、日本国内で生産活動する親日外国企業の製品も歓迎いたします。

『日本の消費者宣言』『日本の有権者宣言』『日本のオーナー宣言』
『行動はいつも幸せをもたらすものではないが、 行動なくしては幸せはない』  ディズレーリ(※ディスレーリではない)

前スレ
☆☆☆  行動する国産品愛好会Part26 ☆☆☆
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/asia/1601391627/

320 :日出づる処の名無し:2021/05/31(月) 03:02:05.35 ID:eA1MDYvS.net
>>319
【パヨク悲報】米誌「コロナ対策、日本は世界7位。G7トップ」 マスコミ「報道しない自由!」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1620365190/
コロナ対策1位の国はニュージーランド、2位日本、3位台湾 パヨク「日本を高評価するなあああ!」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1606268028/
【パヨク発狂】天才哲学者マルクス・ガブリエル「日本はコロナ対策で正しい決断を行った」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/asia/1620277848/
サヨクは日本でコロナの感染が広がることを期待している?
https://togetter.com/li/1484549
「大規模接種予約システムに許諾なしに嘘の予約を入れる行為」って、どっかの法に触れてないか?という話
https://togetter.com/li/1716155

こいや、バカチョン

321 :日出づる処の名無し:2021/05/31(月) 23:39:05.09 ID:SvqKDq8W.net
スーパー社員「過労自殺」労災認定 国の処分取り消し 松江地裁
https://news.yahoo.co.jp/articles/85493518bb1a9e825c1a6231b29be9cd8a4cb9fc

5/31(月) 13:14配信 毎日新聞
 島根県でスーパーを展開する「ウシオ」(出雲市)の社員、高木教生(のりお)さん(当時36歳)=同市=が自殺し
たのは過労などが原因だとして、両親が国に労災認定を求めた訴訟の判決で、松江地裁(三島恭子裁判長)は31
日、労災と認め、遺族補償給付を不支給とした国の処分を取り消した。死亡直前の時間外労働は月120時間を超
え、うつ病を発症していたと認定した。
 高木さんは同社で酒のバイヤーをしていた2009年9月18日、出雲市内の山中で自殺。出雲労働基準監督署は、
死亡前6カ月の時間外労働を月82〜101時間と算定し、過労死につながる心理的負荷はなかったとして不支給にし
た。
 判決は、家族や同僚らの証言を慎重に吟味し、死亡前6カ月の時間外労働がいずれも月110時間以上で、特に直
前2カ月は月124〜138時間に及んだと指摘。食欲不振や睡眠障害などが見られた約2週間前からうつ病を発症し、
「自殺は業務に起因する」と結論付けた。
 両親は高木さんが当時の社長からパワハラを受けたとも主張したが、判決は社長が強く叱責することはあったも
のの、高木さんに対する嫌がらせやいじめとは認められないとした。
 判決後、記者会見した両親側の高橋真一弁護士は「タイムカードやパソコンのログイン記録がなければ、従業員
が死亡すると会社の言いたい放題になり、家族が涙をのむケースが多い。わずかな証拠から労災認定を勝ち取っ
たのは大きな意義がある」と述べた。島根労働局は「判決内容を精査し、関係機関と協議したい」とのコメントを出し
た。ウシオは「コメントは差し控える」としている。【小坂春乃】

322 :日出づる処の名無し:2021/05/31(月) 23:39:19.60 ID:SvqKDq8W.net
工場完全復旧、6月にずれ込み 車向け半導体、影響懸念―ルネサス
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021053100904&g=eco

2021年05月31日18時58分
 半導体大手ルネサスエレクトロニクスの那珂工場(茨城県ひたちなか市)の完全復旧が、当初目指していた5月中
から6月にずれ込む見通しとなった。関係者が31日、明らかにした。製造装置の調達などが難航しており、半導体不
足で減産が相次ぐ自動車メーカーへの影響が懸念される。
 ルネサスは自動車向け半導体で世界大手の一角を占め、那珂工場では自動車の走行を制御する「マイコン」などを
製造している。この工場で3月19日に火災が発生し、製造ラインが停止。約1カ月後に再開し、徐々に生産能力を高
めてきた。しかし、世界的に半導体需要が高まっていることを背景に、製造装置への引き合いが強まり、調達に遅れ
が生じているという。
 自動車用半導体については、自動車生産の回復に伴い需要が増す一方で、供給が追い付いていない。

323 :日出づる処の名無し:2021/05/31(月) 23:39:41.22 ID:SvqKDq8W.net
日本企業はなぜ中国と手を切らないのか―やがて身ぐるみ剥がれるのに
ユニクロの稚拙な対応は象徴的だ
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/83580

大原 浩 国際投資アナリスト 人間経済科学研究所・執行パートナー
夜逃げしない日本企業は立派だが……

拙著「韓国企業はなぜ中国から夜逃げするのか」は、2008年の北京オリンピック華やかりし頃に発刊された。当時の共産主義中国は、まさに飛ぶ鳥を落とす勢いと世間には思われていたか
ら、この本に対して「いったい何をバカなことを言っているんだ」という反応も多かった。
しかし、中国が「いずれはタイタニック号のように沈没する」という理由を説明したのが本書であり、3月29日公開の「『金の卵を産むガチョウ』を絞め殺す習近平政権に未来は無い」や朝香豊
氏の「中国経済いよいよ崩壊寸前…! 習近平が今度こそ本当にその引き金をひく」のように、まさにタイタニック号の前に氷山が迫っている状況だ。
前記の著書発刊当時、驚くべき数の韓国企業が共産主義中国から夜逃げしていた。なぜ夜逃げをしたのかと言えば、中国は「行きはよいよい帰りは怖いシステム」を採用しているからだ。
どのようなことかというと、当時外資系企業の誘致に熱心であった中国共産党は、数々の外資系優遇措置をちらつかせ、また白酒(ぱいちゅう、中国酒)宴会で肩を組んで「我々は友達だ」
と仲間に引き入れる。
ところが、進出してみて「話が違う」と感じて撤退しようとすると、鬼のような形相になり手のひらを反す。詳しくは拙著を参照していただきたいが、要するに「身ぐるみをはがされて裸で追い出
される」のだ。また、撤退を表明した外資系企業の社長をはじめとする経営幹部の監禁事件もしばしば起こっている。
結局、韓国企業の行動は褒められたものではないが、闇金のえげつない取り立てから逃れるための「夜逃げ」程度には同情できる。日本でも「夜逃げ屋本舗」という夜逃げの助っ人を肯定
的に描くテレビドラマや映画があった。
しかし、忍耐強く誠実な日本企業はそのような過酷な環境でも、歯を食いしばって耐え忍んできた。
また、一般論で言えば、2月28日「1400年の歴史、世界最古の会社が日本に存在している…!」で述べた、「継続性」が日本繁栄の基盤だ。
しかし、共産主義中国がそのような日本人の誠意が通じる相手でないことは確かである。例えば、ケ小平に請われ改革・開放という現在の中国繁栄の基礎作りに多大な貢献をしたパナソニ
ックを始めとする日本企業が、現在どのような扱いを受けているのか見れば分かる。
また、前記記事で述べたように、日本には1400年の歴史と共に「式年遷宮」という素晴らしい革新の知恵もある。
日本人の行動は遅いように見えても、ある瞬間から爆速になり、全体を通して見れば欧米と変わらない。
そして、日本の中国ビジネスは「爆速で社を建て替える時期」に入りつつあるから、もたもたして、その流れに乗り遅れるべきではないといえよう。

警鐘が活かされていない
2019年12月24日、「ウイグル人権法案、じつは『日本企業』が他人事とはいえない可能性」でユニクロ(ファーストリテイリング)や無印良品(良品計画)が、人権問題で「名指し」されたことを
述べた。
ところが、それにもかかわらず、「ユニクロ」の綿製シャツが、新疆ウイグル自治区の強制労働をめぐる米政府の輸入禁止措置に違反したとされる「事件」が起こった。米税関・国境警備局(
CBP)が今年1月、ロサンゼルス港で輸入を差し止めていたことが5月10日付けの米国土安全保障省の文書で明らかになったのだ。

324 :日出づる処の名無し:2021/05/31(月) 23:41:16.94 ID:SvqKDq8W.net
323のつづき

それに対してファーストリテイリングは5月19日に、CBPの決定は「非常に遺憾」というコメントを出した。「サプライチェーンにおいては、強制労働などの深刻な人権侵害がないことを確認。
綿素材についても、生産過程で強制労働などの問題がないことが確認されたコットンのみを使用している」とのことだ。
しかし、このファーストリテイリングの対応は非常に稚拙である。1月に指摘されたのに5月まで情報を公開していなかったのは「僕は悪くないもん……」という考えからだと思われるが、最大
の問題は柳井正氏率いるファーストリテイリングが「国際情勢」に疎い「世界の田舎者」であることだ。
重要なのは「世界の流れが変わった」=「ゲームチェンジ」したことである。5月29日公開の「バイデン政権がすでに『深刻な機能不全』…このまま終わるのだろうか」でも述べたように、バイ
デン政権がどのような考えであろうと「米国の真意」は、すでに共産主義中国を冷戦時代のソ連と同じように「悪の帝国」とみなしている。「天井の無いアウシュビッツ」と呼ばれるウイグル問
題を抱えるから、ナチスドイツと同じ「人類の敵」と扱われている可能性もある。
だから、このような相手との取引には「疑わしきは罰せず」の民主社会の原理は適用されない。「疑わしきはすべて罰せられる」対応をされるということについて、ファーストリテイリングを始め
とする日本企業は全く理解していないように思える。
しかも、綿そのものには製造番号やタグなどはついていない。見た目ではまったく区別がつかないのだ。DNA鑑定である程度の産地を絞れるとの話もあるが、ファーストリテイリングはそこ
まで踏み込んだのだろうか?
どのような「確認方法」なのかは分からないが、「悪の帝国(人類の敵)である中国」が証明した内容など意味がないというのが米国の立場だと肝に銘じるべきである。

社内英語公用語化を進める「田舎者企業」
日本企業は、日本という素晴らしい社会において「性善説」で生きているから、そのまま海外に出ると「世間知らずの格好のカモ」になる。冒頭で述べたように、日本国内で相手にする人々
と海外(特に「特定地域」)の人々は違うのだ。同じような対応をするのが国際センスの無さを如実に表している。
また、ファーストリテイリングは、2019年7月30日「『英語の社内公用語化』ブームが、ひそかに大失敗に終わりそうなワケ」で指摘した「馬鹿げた社内英語公用語化」を推進している企業でも
ある。
例えば、関西で関東からやってきた人々が大阪弁をしゃべれば、親しみをももたれる部分もあるが、たいていは「へたくそな関西弁が鼻で笑われる」ことになる。逆に関西人が東京に来ると、
関西弁で押し通すことが多いが、自分たちは関東よりも長い歴史と伝統を持つ関西からやってきたという自負があるからだ。それに対して地方から来た人々の多くは「自分たちは田舎者だ」
というコンプレックスを持っており、完璧な東京弁(標準語)を話して東京人の仲間入りをしようとする。

社内英語公用語化というのはまさにこのようなことである。日本企業は、中国との取引云々以前に「真の国際感覚」を身に着ける必要があると言える。

テスラに学ぶべき
また、民主主義国家では「民意の反映」であることも、共産主義中国では「党の意向」=「国策」である。
2012年に起こった反日不買運動の時期に、上海のユニクロ店舗で「尖閣は中国固有の領土」などと書いた紙を中国人の店長が一時張り出し、その写真がインターネット上に掲載された。ファ
ーストリテイリングの柳井正氏は「反日デモの襲撃を避けるため、警察からの強い指示に店長がやむなく従った」と語ったと伝えられる。

325 :日出づる処の名無し:2021/05/31(月) 23:41:46.90 ID:SvqKDq8W.net
324のつづき

中国共産党に対する柳井氏のへっぴり腰はその当時からだが、この時に柳井氏の反日的行動に怒った日本国民がユニクロの不買運動を徹底的に行っていたら、ファーストリテイリングの
現在も変わっていたかもしれない。しかし、民主国家では国民に不買運動を強制することができないのも事実だ。
それに対して、最近の中国の国策と考えられるテスラへの消費者のクレーム騒動は常軌を逸している。
この件に関しては、朝香豊氏のコラム「反テスラのクレーム女子騒動から見る、中国経済の先行き」、ブルームバーグの記事「テスラ株、1月以降で時価総額約33兆円吹き飛ぶ−重なる悪
材料」、さらにはこの2つの記事を中心に解説した闇のクマさんの動画「テスラ株大暴落の影に中国共産党!時価総額33兆円吹っ飛んだ!」を参考にしていただきたい。
ちなみに、テスラは世界時価総額ランキングの上位に位置するが、トヨタ自動車の時価総額が25兆円から30兆円程度であるから、33兆円というのはとてつもない数字である。
要するに、テスラに責任が無いと考えられる事故の遺族の女性が、モンスタークレイマーとして暴れまくってテスラをひれ伏させたのであるが、国家の威信をかけた上海モーターショーで車
を踏みつけるなどということは、「超監視社会」の中国では警察(共産党)の暗黙の了解が無ければできないのだ。
テスラも多くの日本企業同様、媚中であり多大な貢献をしてきた。しかし、そのテスラでさえ、中国国内電気自動車メーカーの邪魔になると思ったら、容赦なくたたくのが共産主義中国である。
先端技術を移転ささせたら、用済みとばかりにポイ捨てされるというわけだ。
そして、テスラは5月25日、中国国内でデータセンターを設置したと発表した。同センターでは、中国で販売された車両の車載カメラやセンサーなどから収集したデータの保存や管理を行うと
のことだ。もちろん中国国内のデータセンターの情報は、中国共産党が好きなように扱える。最近のテスラバッシングの目的はこれではないかと指摘する声もある。

マスク騒動を忘れるな
中国共産党は、毛沢東によって8000万人もの国民が死に追いやられ(西側推計)、崩壊していた経済を立て直すための改革・解放の初期には揉み手で日本にすり寄ってきた。しかし、ひと
たび成長の軌道に乗るとその「恩をあだで返す」事に躊躇が無い。
それどころか、昨年4月17日の記事「マスク不足の真犯人は誰だ! 中国共産党政権の火事場泥棒を許すな」で述べたように、「他人の弱みに付け込む」のがお家芸である。
テスラの一件は他山の石である。「どのような日本の誠意も通じない国が世界には存在する」ということに日本企業が気付き、「正しい行動」を行うことを切に望む。

326 :日出づる処の名無し:2021/05/31(月) 23:46:26.18 ID:SvqKDq8W.net
奴隷商パソなんとかが営業最高益に、65%増の175億円 21年5月期
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1333N0T10C21A4000000/

2021年4月13日 20:38
パソナグループは13日、2021年5月期の連結営業利益が前期比65%増の175億円になりそうだと発表した。従来
予想(42%増の150億円)を上回り、過去最高益になる。新型コロナウイルスの感染拡大で業務効率化を進める企
業が増え、間接業務を請け負うBPO(ビジネス・プロセス・アウトソーシング)事業が伸びている。
売上高は2%増の3300億円と従来予想から40億円引き上げた。旅行や飲食業界を中心に人材派遣や人材紹介が
苦戦した半面、コールセンターなどを外部委託し業務を効率化したい企業が増えた。業績悪化に伴い希望退職者
を募る企業も増加。再就職支援事業が好調に推移した。
純利益は10倍強の62億円を見込む。業績好調を受け、年間配当予想は30円(前期は19円)と従来計画(19円)か
ら引き上げる。13年の株式分割後では過去最高の見通し。
同日発表の20年6〜21年2月期の連結決算は、売上高が前年同期比2%増の2446億円、営業利益が2.5倍の145億
円だった。主力の人材派遣に加え、訪日観光客(インバウンド)の減少で淡路島のアミューズメント施設やホテル運
営が苦戦したが、利益率の高いBPO事業などの伸びが補った。

327 :日出づる処の名無し:2021/06/01(火) 01:18:17.93 ID:qb/tEjsj.net
【パヨク悲報】米誌「コロナ対策、日本は世界7位。G7トップ」 マスコミ「報道しない自由!」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1620365190/
コロナ対策1位の国はニュージーランド、2位日本、3位台湾 パヨク「日本を高評価するなあああ!」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1606268028/
【パヨク発狂】天才哲学者マルクス・ガブリエル「日本はコロナ対策で正しい決断を行った」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/asia/1620277848/
サヨクは日本でコロナの感染が広がることを期待している?
https://togetter.com/li/1484549
「大規模接種予約システムに許諾なしに嘘の予約を入れる行為」って、どっかの法に触れてないか?という話
https://togetter.com/li/1716155

こいや、バカチョン

328 :日出づる処の名無し:2021/06/01(火) 01:18:31.30 ID:qb/tEjsj.net
   Illlll,   / /)  (\\   lll
   丶,I /./● I  I ●\\ i'i
    I │  // │ │ \_ゝ │ I
    ヽ I    /│  │ヽ    I/
     │   ノ (___) ヽ  │
     │    I    I     │
      i    ├── ┤   │ 頑張って下さい、第2第3の輸出規制が待ってますから
      \  /   ̄  ヽ  ,/

【韓国が依存する日本の戦略物資生産企業まとめ】
・ステラケミファ:高純度フッ化水素(半導体製造用)
・森田化学:高純度フッ化水素(半導体製造用)
・JSR:フォトレジスト(半導体製造用)
・東京応化工業:フォトレジスト(半導体製造用)
・信越化学:フォトレジスト、マスクブランクス、ウェハー(半導体製造用)
・SUMCO:ウェハー(半導体製造用)
・HOYA:マスクブランクス、フォトマスク(半導体製造用)
・レーザーテック:マスクブランクス検査装置(半導体製造用)
・大日本印刷:メタルマスク(有機ELパネル製造用)、フォトマスク(半導体製造用)
・凸版印刷:メタルマスク(有機ELパネル製造用)、フォトマスク(半導体製造用)
・三井ガス化学:過酸化水素(半導体製造用)
・ニコン:露光機器(有機ELパネル製造用)
・キヤノン:露光機器(有機ELパネル製造用)
・住友化学:フッ化ポリイミド(有機ELパネル製造用)
・ファナック:ロボット旋盤(スマホのアルミニウムボディ製造用)
・東レ:水素タンク(水素自動車用)
・日亜化学:高品質バインダーやバッテリーセパレーター(電気自動車用)
・村田製作所:積層セラミックキャパシタ(自動車用)
・TDK:積層セラミックキャパシタ(自動車用)

329 :日出づる処の名無し:2021/06/01(火) 01:18:53.37 ID:ppvdLZs5.net
ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

基幹技術握られてる元請けワロタ
国産技術を下請けとdisるバレバレバカチョンワロタ

もう正体バレバレなんだよバカチョン

ほら、やっぱり日本disりバカチョンw

アベチョン?w
チョンはおまえだろ?w

反論できないんか
化石バカチョン爺さんw
また遁走かよw

古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンw
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンw
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンw
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなwww
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

330 :日出づる処の名無し:2021/06/01(火) 01:19:12.99 ID:zA2YnHle.net
【ヘル朝鮮】超絶格差社会の韓国 大卒でも月収8万以下等
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1554871378/

ホンさんが言うように、地方出身の若者は最も悲惨だ。釜山出身のミン・チュナさん(仮名・23歳)は昨年1月に技術系の短大を卒業し、
仁川で一人暮らしをしている。TOEIC800点とオラクルの各種資格に加え、フラワーアレンジメントの資格も持つ。

家賃は46万ウォン(約4万5000円)。卒業と同時にウエディングプランの会社に就職できたが、朝10時から夜7時まで働いて社員全員の月給が80万ウォン(約7万9000円)というブラックぶりだった。
「友達はホテルに就職して月給220万ウォンもらっているのに……。家賃とスマホ代だけでカツカツ。これならバイトのほうが倍以上稼げると思い、昨年10月に退職したんです」

極貧生活を抜け出すため、日本で働くことを希望している。

「10月から日本にワーホリで行く予定です。日本ではバイトの給料が韓国よりはるかに高いと聞いてます。韓国に未練はありません」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190409-00189601-hbolz-int

331 :日出づる処の名無し:2021/06/01(火) 01:19:34.90 ID:zA2YnHle.net
【イノベーション潜在力ランク】台湾は5位 首位は日本=米ブルームバーグ[10/16] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602854766/

【国際】国家ブランド2020 日本が2年連続の世界1位  [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1612339117/

【ニューズウィーク】世界の引っ越したい国人気ランキング、日本は2位、1位は...[11/30] [昆虫図鑑★] ★2 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1606750955/

【酸化ガリウム】日韓の次世代半導体バトルが加速、優位は日本=韓国ネット「なぜ韓国は新しい分野でいつも初歩レベルなのか」[09/29] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1601371005/

【韓国】 国内半導体業者130社のうち素材納品契約したのは3社だけ〜「嫌でも日本に頼るしか…」[09/06] [蚯蚓φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599402666/

【中国報道】人類の発展に貢献した「日本の発明品」はこんなにも! 中国ネット「我々にも大きな影響」[09/04] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599261185/

【韓国報道】「コロナ時代に住みやすい国ランキング」韓国12位…日本・中国より低い順位 [1/31] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1612076578/

【サーチナ】アジアの中で、本当に先進国と言えるのは日本だけだ [08/01] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1596237952/

332 :日出づる処の名無し:2021/06/01(火) 22:16:49.73 ID:Tym8Z1PK.net
ディズニーリゾートもついにリストラ…オリエンタルランドで正社員の早期退職募集【スクープ】
6/1(火) 6:01配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b13e3386362691d440b3d172c85ea00066207d2

 東京ディズニーリゾートなどを運営するオリエンタルランドが、2020年10月から今年1月にかけて、正社員を対象とした早期退職の募集を行っていたことがダイヤモンド編集部の取材で分かった。内部資料を読み解くと、メインターゲットは55歳以上だったとみられる。(ダイヤモンド編集部 山本興陽)

● オリエンタルランドが正社員の早期退職募集 21年3月期決算は上場来初の赤字決算
 「夢の国」でもついに、正社員の雇用にメスが入った――。
 東京ディズニーリゾートなどを運営するオリエンタルランドが、正社員を対象に早期退職を募集していたことがダイヤモンド編集部の取材で分かった。
 対象は満45歳以上かつ勤続10年以上の正社員と嘱託社員。募集期間は2020年10月1日から21年1月31日で、応募した社員は3月31日までに退職した。既存の制度「ネクストキャリア支援プログラム」の対象範囲を拡充させる形で実施した。
 新型コロナウイルスの感染拡大に伴う休園や客数減で、オリエンタルランドの足元の業績は厳しい。21年3月期の売上高は前期比63.3%減の1706億円。最終損益は542億円の赤字で、1996年の上場以来初となる最終赤字に沈んだ。
 危機に対応すべく、オリエンタルランドは20年冬のボーナスの7割カットを発表するなど、コスト削減に取り組んできた。それでも、リストラには踏み込まないと業界ではみられていた。実際、20年7月の21年3月期第1四半期決算説明会では、「大前提として雇用を守りたい」と役員が述べている。
 こうした正社員の雇用を守るという方針から一転、オリエンタルランドは密かに早期退職を実施していたのだ。
 ダイヤモンド編集部は、20年秋にオリエンタルランドの社内で開示された「『ネクストキャリア支援プログラム』実施要項」を入手した。

● 21年3月期の「割増退職金」は18億円 55歳以上は最大36カ月分を上乗せ
 この内部資料では、プログラムの目的について、コロナ禍によって「組織によっては業務量が減少もしくはなくなる事態となり、社内でのキャリアの『自己実現』の可能性が以前よりも難しい状況になっている」と説明。その上で、「オリエンタルランドで培った能力を活かすためのキャリア支援の強化を主旨とし、期間を限定して、本プログラムの対象者および支援金の拡充を行う」と記している。
 「今回のキャリア支援制度の拡充は、早期退職の募集だし、多くの社員もそう捉えていた」とオリエンタルランドの関係者は苦笑いする。
 なお、オリエンタルランドは取材に対し、「従来から会社にある仕組みで、コスト削減のための早期退職施策ではない」と説明した。
 大規模な早期退職の実施は、オリエンタルランドの決算資料からも裏付けることができる。21年3月期第3四半期決算から、損益計算書の営業外費用に「割増退職金」という項目が加わったのだ。
 21年3月期に割増退職金として計上された額は18億1300万円で、前年同期の3700万円から49倍もの増加だ。
 内部資料には割増退職金の年齢別加算金の一覧が記載されている。それによれば、55歳以上が“ターゲット”になっていることが分かる。
 内部資料によれば、今回のプログラムに応募すると「ネクストキャリア支援金」という名の退職支援金が支給される。この理由について、「社外への転進に対して、会社が対象者を支援するための資金」としており、従業員の自律的なキャリア形成を支援するための制度で、リストラではないことを強調している。
 今回の割増退職金は、退職希望日時点の月給に0.8を掛けた額に、年齢に応じて定められた月数を乗じた金額になっている。
 一般的に、会社側が辞めてほしい年齢は、割増退職金が他の年齢よりも手厚くなる傾向がある。
 今回のケースでは、正社員では55歳〜62歳が36カ月と最も多く、以降、年齢が1歳下がるごとに2カ月分が下がっていき、45歳では16カ月となる。

333 :日出づる処の名無し:2021/06/01(火) 22:30:14.49 ID:vjvRSOil.net
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ほらほら、反論してみ

334 :日出づる処の名無し:2021/06/02(水) 00:15:01.91 ID:12KEJe/G.net
三菱「パジェロ」消滅は自衛隊に影響? 兄弟車「1/2tトラック」の行方 防衛省に聞く
https://trafficnews.jp/post/107610/2

2021.06.01 乗りものニュース編集部
三菱自動車の子会社、パジェロ製造の工場が2021年度上期に閉鎖されます。そこでは「パジェロ」を始めとした市販車だけでなく、自衛隊向けの1/2tトラックも生産していました。同車の生
産は今後どうなるのか防衛省に聞いてみました。

「パジェロ」の生産まもなく終了
 三菱自動車が、関連会社のパジェロ製造(岐阜県坂祝町)の工場を2021年度上期に閉鎖する予定です。その名のとおり、三菱自動車のSUV「パジェロ」の生産を請け負ってきた子会社で
あり、「デリカD:5」や「アウトランダー」もここで製造してきました。
 加えて、自衛隊の「1/2tトラック」、実はこれもパジェロ製造が生産してきたものです。閉鎖に伴い、これらの車種はどうなってしまうのでしょう。
「パジェロ」については2021年8月末を持って海外向けを含めすべての生産が終了し、「デリカD:5」と「アウトランダー」は三菱自動車の岡崎工場に移管されることが決まっています。しかし、
1/2tトラックについては納入先が防衛省/自衛隊ということもあり、将来的にどうするか、あまり聞こえてきません。
 過去には、既存の「73式小型トラック」、いわゆる「ジープ」が排ガス規制や安全性の観点などから「パジェロ」ベースの新型(現行型)にモデルチェンジしたことで、ほどなくして市販向け
三菱「ジープ」の生産が終了したこともありました。
 そのときとは逆パターンにはなるものの、「パジェロ」の生産終了、すなわちパジェロ製造の工場閉鎖を機に、1/2tトラックを一新したり、はたまた他メーカーの4輪駆動車を新たに導入した
りするようなことはあるのか、防衛省と三菱自動車、双方に聞いてみました。

1/2tトラックの平均単価は419万円
 そもそもパジェロ製造が1/2tトラックを生産していた理由、それは1/2tトラックが「パジェロ」のコンポーネントを流用して作られていたからです。
 1/2tトラックを開発するにあたりベースとなったのは、1991(平成2)年に発売された2代目パジェロの3ドアタイプ、いわゆるショートボディ型です。1/2tトラックは当初、「73式小型トラック
(新)」という名称で1996(平成8)年から導入され、2001(平成13)年度納入車から現在の名称に改められています。
 1/2tトラック(73式小型トラック(新)含む)の納入元は三菱自動車であったものの、パジェロ製造では、すでに1982(昭和57)年からパジェロの一貫生産を開始しており、1995(平成7)年に
は社名を従来の東洋工機から変更しています。ということは、1996(平成8)年の導入時からすでに1/2tトラックはパジェロ製造製だったわけです。
 排ガス規制への対応などでエンジンを新型に換装するなど、細かなモデルチェンジを繰り返しつつ四半世紀にわたって生産されてきた1/2tトラックは、2018(平成30)年に480台が調達さ
れています。ちなみに平均単価は419万円でした。
 なお同年、2018(平成30)年の「パジェロ」の国内累計販売台数は747台のため、国内向けに生産された「パジェロ」ファミリーの少なくない数が自衛隊向けであったことがわかります。

335 :日出づる処の名無し:2021/06/02(水) 00:15:18.53 ID:12KEJe/G.net
334のつづき

「パジェロ」が消えても1/2tトラックは存続?
 三菱自動車は前出のとおり、2021年上期にパジェロ製造を閉鎖することを、2020年7月に発表していました。そこで2021年における1/2tトラックの調達に影響はあるのか、そもそも調達契
約を結んでいるのか、防衛省へ聞いてみました。
 防衛省の大臣官房広報課 報道室によると、パジェロ製造閉鎖の発表が出たあとも、直近では2021年3月に三菱自動車と1/2tトラックの納入契約を結んでおり、同年中の納入が予定されて
いるとのことでした。
 また、パジェロ製造の工場閉鎖後、1/2tトラックについては2021年度下期に生産整備が岡崎製作所へ移設され、以後、三菱自動車が同製作所において引き続き1/2tトラックを製造すると
しているそう。
 よって、結論としては1/2tトラックも「デリカD:5」や「アウトランダー」と同様、岡崎製作所に生産が移管され、これまで通り、従来モデルが生産されるということです。
 となると、以前の73式小型トラックのときのような、市販モデルの生産終了≒自衛隊専用モデルの変更ということは起きないようです。
 なお、同様のことを三菱自動車広報部に聞いてみましたが、こちらは「コメントは控えさせて頂きます」という回答でした。
【了】

336 :日出づる処の名無し:2021/06/02(水) 00:18:00.01 ID:uh47YkDt.net
【知財】パクり大国・韓国の知的財産権は、誕生したときから日本を模倣してきた…実例集[07/25] [Ikh★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1595672799/

【パヨク悲報】世界の革新技術企業トップ100 日本39社 韓国3社w
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1552917280/

対韓輸出規制でわかった、「ニッポンの製造業」が世界最強であるワケ
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/66036


バカチョン、だっさwww

337 :日出づる処の名無し:2021/06/03(木) 00:19:15.72 ID:Kf/XNB57.net
女子学生をホテル連れ込み 採用担当者、「深くおわび」―近鉄
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021060201094&g=eco

2021年06月02日19時22分
 近鉄グループホールディングスの採用担当者が2月、就職活動中の女子学生をホテルに連れ込んでいたことが2日、分かった。文春オンラインが報じた。近鉄は事実と認め、「就職活動中の方をはじめ、当社グループをご利用する多くの皆さまに多大なるご迷惑、ご心配をお掛けし、深くおわび申し上げる」とのコメントを発表した。
 近鉄によると、採用担当の男性社員は「不適切な行為を行ってしまったことを反省している」などと話している。同社は採用担当者が業務外で学生と会うことを禁じており、この社員を含め厳重な処分を行う。再発防止のため、採用面談は複数の担当者で行い、管理職への事後報告を徹底させる。外部講師による研修も継続的に実施する。

338 :日出づる処の名無し:2021/06/03(木) 00:56:07.99 ID:FMp5CpyW.net
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339 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:29:46.58 ID:Mta8vGB/.net
「このままでは日本車は本当にヤバい」自動車評論家が決死の覚悟でそう訴えるワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/c958c04df40207b5884622800071a015becea154?page=1

6/3(木) 11:16配信 プレジデントオンライン
自動車は日本の基幹産業だ。しかし「EV(電気自動車)シフト」で、その勢力図が一変しつつある。モータージャーナリストの五味康隆氏は「これまでEVは『お金持ちのおもちゃ』だったが、急
速に価格が下がっている。このままだと海外の高性能な格安EVに、日本車が対抗できなくなる恐れがある」という――。

■テスラ新型は序の口にすぎない
 最近、僕はテスラの新型車「モデル3」を試乗しました。モデル3、特に上海工場で製造されたモデル3はボディの剛性が高く、動力性能の高さ、高速走行での安定性、操縦性のよさなど、商
品として完全に「ものになっている車」です。
 充電1回あたりの航続距離は、エントリーグレードの「スタンダードレンジプラス」でも409km(WLTP)あり、その販売価格は429万円。今は「令和2年度第3次補正予算」で補助金が増額され、
モデル3であれば80万円の補助金がつくので、実売価格は349万円と、一般の人にも手が届く範囲となっています。
 テスラ独自の運転支援機能はすばらしく、日本では高速道路でしか使えませんが、ドライバーがほとんど何もしなくても勝手に走ってくれるレベル。カメラとセンサーも優秀で、人が路上に
出てきたり横に車が並んできたりすれば検知し、信号はもちろん道路脇にあるパイロンまで読み取って、車内のモニターに表示します。
 モデル3は「ワンペダルドライブ」もできます。ワンペダルドライブとは、ブレーキを踏まずにアクセルワークだけで運転すること。モデル3の場合、アクセルから足を離すだけで、ブレーキを
踏まなくても完全停止まで減速していきます。強いブレーキや緊急ブレーキ以外、もうブレーキペダルを踏まないというドライブ方式です。
 この価格に対して驚くべき性能ですが、これはまだ序の口。これから数年後に日本の自動車業界はいよいよ「黒船の来航」を迎えることになると、僕は予想しています。

■200万円を切る高性能EVがやってくる
 2020年9月、テスラのCEOイーロン・マスクは、「自動運転機能を搭載し、価格を2万5000ドル(1ドル=110円として275万円)に抑えた新型EVを2023年までに市場に投入する」と宣言していま
す。
 新型車の仕様を推測すると、恐らく製造場所は輸送コストを抑えられる上海。ボディタイプはファミリー使用からパーソナル使用まで想定したハッチバックが有力。バッテリーはモデル3やモ
デル3ベースのSUVモデルYのものと同規格。航続距離は400キロを超え、乗り心地もモデル3と同等でしょう。
 それがおそらく2023年、遅くても2025年には日本で買える車になると予想しています。つまり補助金込みで、100万円台で買えるテスラのEVが日本市場に入ってくるのです。
 テスラはこれまでは高級路線で、モデルSにしても性能はすごいけれども、お財布には優しくない車でした。しかしEVが「お金持ちのおもちゃ」だった時代はもう終わりました。生活者の視野
に入る価格帯で魅力的なEVが日本に入ってきたとき、それが「黒船」になる。そう、僕は思っています。
 もちろんEVは現状で、すべての人にお勧めできる車ではありません。日本の貧弱な充電環境が足かせとしてついて回るからです。
 しかし自宅に200ボルトの充電設備を置ける人や、EV用の充電インフラが生活圏内にある人は、これまでガソリン車に乗っていたとしても、新型テスラの車としての本質的な良さに惹かれ、
なびく人が大勢出てくるでしょう。
 このままでは日本の電気自動車市場を牛耳られてしまう。そういう危機感を今僕は、誰よりも強く持っています。安くて高性能なEVが入ってくるのは、ユーザーにとっては歓迎すべきことで
す。しかしそれによってトヨタやホンダのように日本を代表する企業が傾いてしまえば、その影響は日本経済全体、ひいては全日本人の生活に及んできます。

340 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:30:26.45 ID:Mta8vGB/.net
339のつづき

■日本メーカーとは生産方式が全く違う
 「航続距離400キロで実売200万円以下の電気自動車」というと、「そんな車作れるのか」と言う人がいるかもしれませんが、テスラならできるでしょう。テスラは「いい」と思ったものは先入観
なくすべて取り入れていく、究極の合理主義体質の企業です。彼らは車の設計思想だけでなく、生産方法においても大きなイノベーションを起こそうとしています。例えば「インゴット生産」大
型アルミ鋳造生産によるのもそのひとつです。
 一般的な車のフレームは何十枚もの鉄板をプレス成形し、それを溶接で貼り合わせて作られています。ところがテスラでは、米宇宙企業のスペースX社でも使われている特殊なアルミニ
ウムを金型に流し込んで、一気に成形してしまうのです。生産効率が飛躍的に上がり、コストも重量も大きく削減できます。
 すでにテスラのSUV「モデルY」を生産するカリフォルニアのフリーモント工場やモデル3を生産する中国の上海工場ではアルミ鋳造生産の領域を増やす動きがでていますし、今年稼働開
始予定のベルリン工場では100%アルミ鋳造生産でスタートするようです。このような製造上の革新も使い、新型コンパクトモデルは高性能と破壊的な価格を武器に日本にも上陸してくるは
ずです。

■サプライヤーでは進化についていけない
 これまで自動車業界では、ドイツがやっているような「自動車メーカーがスペシャルなサプライヤーと組んで開発を進める」という体制がベストではないかと言われていました。しかしテスラ
は今、さまざまなパーツをどんどん自社製に変えています。
 2012年に発売されたモデルSには、運転支援用に米半導体大手NVIDIA(エヌビディア)のAIチップが入っていましたが、今は自社開発のAIチップを載せています。
 高級になるほど自動車は多数のAIチップを積み、「搭載チップの数=高性能の証し」とされていましたが、その価値判断は終焉を迎えるかもしれません。テスラでは電装系、運転系、運転
支援系の3つしかありません。これはサプライヤーに頼らず、単独で開発を進めているから可能なことであり、結果、統合的な判断や制御が可能となります。
 おそらく「すべてをテスラ自身で管理し、コントロール下に置かなければ、テスラの進化スピード、イノベーションについて来れない」という理念があるのでしょう。ここでもテスラは、業界の
常識を打ち破っています。

■日本人が知らないテスラの野望
 日本人の多くはテスラについて、名前だけしか知りません。それはテスラが広告費ゼロの会社だからです。「車が良ければ自然に売れる」というスタンスで、日常的な唯一の広告といえるの
は、イーロン・マスクが自ら発信しているツイッターぐらい。なので、関心のない人にはテスラの情報は何も入ってきません。
 例えば2021年1月にはモデルSが大幅にリニューアルされ、上位グレードは航続距離837km(アメリカEPA基準)、0-100km/h加速はスーパーカー以上の2.1秒となりました。これも日本では
まったく知られていませんが、自動車にくわしい人ならそのすごさが分かるでしょう。
 テスラは運転支援の精度を高めるために、販売した車を用いて情報を収集し、リアルな公道で実証実験を行っています。テスラオーナーであれば、「今後の自動運転のためにデータ提供を
してくれますか」とクルマのモニター上で聞かれたことがあるでしょう。
 ドライバーが運転支援機能を使わなくても、テスラ車では裏で常に運転支援機能が「このときにはこういう操作をする」という演算を行っています。そしてその結果と実際のドライバーの運
転操作を照合させ、差異をデータとして収集しています。
 そうやって集めたビッグデータをAIにディープラーニングさせて、それに基づいて車のファームウエアをアップデートしていく。その延長線上で、あらゆる環境で使える自動運転を実現させよ
うとしているのです。

341 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:31:01.95 ID:Mta8vGB/.net
340のつづき

■バッテリーごと交換できる中国のNIO
 中国でも新しいEVの流れが勢いを増しています。
 2014年創業の中国の「NIO(ニーオ・蔚来汽車)」は、「中国のテスラ」とも呼ばれる高級志向のEVベンチャーですが、2021年1月に、容量150kWhの電池を搭載し、1000kmもの航続距離を実
現するセダンタイプの新型EV「ET7」を発表しています。
 NIOは同時に「2022年には開発中の全固体電池を搭載可能とするシステムを展開する」とも発表し、株価が急騰しています。
 NIOのEVは大容量バッテリーが売りです。大容量バッテリーはふつう、充電に時間がかかるのが弱点ですが、NIOでは充電する代わりに、バッテリーごと交換するシステムを開発。バッテ
リーを積み替える交換ステーションは中国にすでに200カ所ほどありさらに増やす計画が立てられています。
 その一方で中国では50万円を切る小型EVも普通に売られています。日本の軽自動車メーカーは、軽自動車サイズで50万円を切る中国製EVが入ってきたときに、どのように迎え撃つので
しょうか。そういう勝負にも日本メーカーは備えないといけません。

■政府は本気で電動化を進める気があるのか
 2021年1月、菅義偉首相は「2035年までには国内の新車販売において100%の電動化を実現する」と述べています。世界の流れを見れば当然の発言であり、それによって日本国内でもE
Vに注目が集まり、議論が起きるのは非常にいいことだと感じます。
 EVのシェアは今後、どんどん上がっていきます。日本だけを見たらハイブリッド(HV)やプラグインハイブリッド(PHV)があるので、そこまで急速には上がらないかもしれません。でも自動車メ
ーカーはどこもグローバルなビジネスをしており、世界全体がEVにシフトしているのは明らかなのですから、もっともっとEVに注力していかなければなりません。
 政府も本気で自動車の電動化を進めると言うなら、せめて補助金ぐらいはもっと計画的に設定してはどうでしょうか。
 例えば僕がトヨタの「ミライ」を買ったときは、新型として車が出て、買って、車が来て、その後にやっと補助金の額が分かるという具合でした。今でも毎年、年度が変わるたびに監督省庁で
は「来年はこうなります」とか「いえ、今は年度の切り替わりで補助金額が分かりません」などと言っています。

342 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:31:32.79 ID:va9DORuP.net
>>339
ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

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世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

343 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:32:02.94 ID:Mta8vGB/.net
341のつづき

■「日本沈没」にもなりかねない
 現状でEVの売れ行き、普及を決めるのは補助金です。そんな状況では買うほうも手を出しづらいし、企業も販売戦略を立てられません。
 今は日本にとって、本当に大事な時期ではないかと感じています。自動車のEV化の流れには、絶対に備えなくてはいけません。テスラやNIOのような強力な新興勢力と戦って勝ち続けない
と、日本の自動車メーカーにはもう先がないのです。
 そのためには世界に目を向け、大変革をしなければなりません。
 自動車関連企業のみなさん、テスラや中国EVメーカーに勝つための企業戦略を真剣に立ててください。もしみなさんが負けて沈没したら、GDP(国内総生産)も個人消費も落ち込んで、「日
本沈没」という事態にもなりかねません。それぐらい強い意識で、危機感を共有してほしいのです。


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五味 康隆(ごみ・やすたか)
モータージャーナリスト
1975年、神奈川県に生まれる。1989年より自転車トライアル競技を始め、世界選手権に出場。1994年、自動車レース競技に転向し、2001年までの3年間は全日本フォーミュラー3選手権に
参戦した。その後、各種安全運転スクールの講師やドライビングインストラクターとしての活動を経て、2003年よりモータージャーナリストとして評論や自動車雑誌等への執筆、メーカーの先
行開発協力などを行う。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。YouTube「E-CarLife」/Webサイト
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344 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:32:17.70 ID:PKRsMZKV.net
>>340
いつも日本車disるのが仕事の自称自動車評論家w

345 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:32:36.93 ID:nMtSGbtw.net
日本企業にはあるのに、中国企業には足りないもの
http://news.searchina.net/id/1698865?page=1
中国が留まっている時に、日本は新たな技術や製品を次々と開発しリリースしている。

こうした例は枚挙にいとまがないと言えるだろう。
高く評価される日本の文房具から、半導体の材料やスマホの部品といった製品に至るまで、
日本には様々な分野で世界トップシェアを確保している企業が数多く存在するが、世界で
大きな存在感を示し続けられるのは、研究開発の大切さを知っているためだ。

中国企業には日本企業のような研究開発力がないのが現状だ。
なぜなら、中国では「開発能力より広報やPRが重視される」からだ。
多くの経営者は、直接売り上げに結び付く広報活動や営業を重視しており、
利益に直結するか分からない研究は軽視されることが多い。そのため
研究開発に携わろうという人が少ない。また、中国国内では技術交流も
少ないので発展しないと問題点を指摘した。

研究開発は、すぐに利益に結びつくとは限らず、長期的な視点が必要だが、
この点で中国企業はすぐに利益を出すことを求める傾向が強いと言えるだろう。
 

346 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:32:41.80 ID:Mta8vGB/.net
台湾TSMCを巻き込む「日の丸半導体復活」構想が、日本の衰退を早める理由
https://diamond.jp/articles/-/272934

窪田順生:ノンフィクションライター 2021.6.3 4:30
気合入りまくり!政治主導で日本の半導体復活…!?
「日本はこんなもんじゃない。『ジャパン・アズ・ナンバー・ワン・アゲイン』を目指して先陣を切っていきたい」
 先月21日、自民党の「半導体戦略推進議員連盟」設立総会で、甘利明会長は気を吐いた。
 今や半導体は世界で奪い合う「戦略物資」となっており、「半導体を制するものが世界を制する」という言葉さえあるほどだが、「日の丸半導体」はひいき目で見ても、世界を制する兆しは見
えない。
 白物家電と同じく80年代には世界市場シェア50%を占めていたが、韓国や台湾に次々と追い抜かれ、今や2021年第1四半期の売上高ランキングにおいても、日本企業は15位にキオクシ
アが入るのみ。全体的に存在感が薄いのだ。
 そこで、「経済安全保障」の重要性を強く主張している甘利氏がトップとなって、米中経済戦争の中で「1人負け」しないよう、政治主導で半導体産業を強くしておこうというわけだ。
 その気合の入りっぷりは、「ポスト菅」のチョイスに影響力アリアリの安倍晋三元首相と麻生太郎副総理兼財務大臣が最高顧問として名を連ねていることからもうかがえよう。
 アメリカでも韓国でも台湾でも、そして中国でも半導体ビジネスの支援は今や「国策」となっている。そのような意味では、ぜひとも頑張っていただきたいところなのだが、正直あまり期待は
できないのではないかと思っている。
 甘利氏のかけ声は勇ましいが、その一方で経済産業省(経産省)は「ジャパン・アズ・ナンバー・ワン・アゲイン」や「経済安全保障」という方向性とは、真逆の半導体産業支援政策を進めて
いるからだ。
 それは端的にいうと、「台湾の半導体大手・TSMCと連携して日の丸半導体復活」という構想、いや「官僚の妄想」とも言っていい青写真である。

台湾・大手と連携強めるほど、日本の競争力は低下
 自民党・半導体議連設立の10日後、経産省は、半導体受託製造で世界最大手の台湾企業TSMCが日本で実施する先端半導体の研究開発を支援し、5年間で190億円を拠出すると発表し
た。この研究は、国内半導体関連企業約20社が共同で行うそうで、「世界的に半導体の開発競争が激化する中、最先端の技術を持つTSMCとの連携で国際競争力を高めるのが狙い」(時
事通信5月31日)だという。
「狙う」のは自由だが、残念ながらTSMCの日本研究拠点と連携を強めれば強めるほど、日本の半導体の競争力が低下していく可能性の方が高い。つまり、わずかに残った世界で戦える半
導体装置企業などがTSMC傘下へ組み込まれたり、技術者の国外流出に繋がってしまたりという恐れがあるのだ。
「中国企業ならいざ知らず、友好国・台湾の企業と手を組んでそんなことになるはずがないのでは…」と思う人も多いだろう。
 しかし、このような危険性を指摘する声は、経産省主導の半導体支援がことごとく失敗してきたことを間近に見てきた半導体業界から多く上がっている。その中でも、服部コンサルティング
インターナショナルの服部毅氏の指摘が非常にわかりやすいので、引用させていただく。

347 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:33:46.91 ID:Mta8vGB/.net
346のつづき

「韓中両国の大手半導体メーカーのR&D拠点、さらには米国DRAMメーカーの製造拠点が日本に以前から置かれているが、これらにより日本の半導体産業全体の復興が実現しているだろう
か。TSMCだけは他社とは違うとでもいうのだろうか。台湾出張もままならぬ弱小サプライヤーが自社製品を売り込むチャンスにはなるかもしれないし、日本の半導体メーカーに見切りをつ
けて(あるいは無理やりリストラされて)TSMCへ転職したい技術者にはチャンス到来かもしれない。しかし、日本の半導体産業全体の復興につながるような話ではないだろう」(日経クロステ
ック)
 服部氏も指摘しているように、海外の半導体メーカーの多くはずいぶん昔から日本に研究・製造拠点を置いている。中には、国内企業と共同研究をおこなったこともある。しかし、それが
「日の丸半導体」側に還元されて国際競争力が高まったという話はほとんどない。
 なぜか。答えは簡単だ。

日本の競争力は奪われるばかり
海外勢はボランティアで連携するのではない!
 海外の半導体企業が日本に研究拠点をつくるのは、何も「日本の国際競争力を高めてやろう」などというボランティア精神からではなく、シンプルに「自社の競争力向上のため」だ。だから、
連携したからといって、日本企業に海外の技術力が簡単に奪われ吸収されるはずもない。
 そのあたりも前出・服部氏がズバリ指摘しているので引用させていただく。
「日本で研究を行う建前になってはいるが、実際の目的は、日本国内の企業や大学研究室からの技術情報収集(あるいは少額の研究資金を提供した協業)、装置・材料の調達、日本企業
に勤務する技術者のリクルートのいずれかあるいはすべてだろう」(日経クロステック)
 このような意図を持つであろう台湾企業を平身低頭で日本に呼び寄せて、税金までくれてやるというわけだ。
 江戸末期、日本のエリートは「外国人を呼んで技術を教えてもらう」という発想で近代化を進めたが、官僚の頭の中はそこから時計の針が止まっているということなのかもしれない。

TSMCの八方美人ぶり
 こんなに嫌味を言うと、愛国心溢れる方たちの間から、「世界的企業なのだからそれくらいの打算があることは当然だが、互いに中国の脅威に立ち向かうために協力するしかないのだ」とい
うようなご意見が出るかもしれない。
 たしかに、米中経済戦争の中で、一部中国企業への製品供給停止を発表し、米国寄りの姿勢を見せたTSMCとしても、日本という「同志」と手を組む必要がある。だから、逆に日本も国益
のためと割り切って、TSMCをしたたかに利用すればいい…という考え方はできる。
 しかし、そういう壮大な計画に水を差すようで恐縮だが、TSMCは別にそこまで深刻に中国に背を向けているわけではないのだ。客観的に見れば、米中どちらにもいい顔をして非常にうまく
立ち回っている。対中国を念頭に、日本とそこまで強固な同盟関係を結ぶ必要もないのだ。
 今年4月、TSMCはバイデン政権への配慮から、一部中国企業への製品供給停止を発表している。
 しかし、その発表からほどなくした4月26日、日本経済新聞が、TSMCが現在フル稼働中の中国・南京市のファウンドリー(TSMC Fab16)に新ラインを設置し、28億8700万ドル(約3100億円)
を投じ、車向け半導体などを増産すると報じている。日本政府の「5年間で190億」が霞んで見える投資だ。

348 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:34:27.04 ID:Mta8vGB/.net
347のつづき

 中国との取引停止を発表しバイデン政権を喜ばせておく一方で、ちゃんと「われわれは中国の顧客も大切にしているんですよ」と習近平にもアピールをすることも忘れていないというわけだ。
 断っておくが、筆者はTSMCを批判しているわけではない。むしろ、このような立ち回りこそが、「経済安全保障」であり、日本政府、日本企業に欠落している考え方なので見習うべきとさえ思
う。

鴻海に学ぶ、米中の狭間で巧みに泳ぐ処世術
 5月25日、日本の自動車産業を長く取材し続けて、近年は「経済安全保障」の重要性を唱えているジャーナリストの井上久男氏が「サイバースパイが日本を破壊する」(ビジネス社)を上梓し
た。
 その中で、米中が激しく対立をする中で、グローバルでビジネスをしている企業が取るべきスタンスを端的に述べている。
『「米中経済戦争」の中で、どちらかの国に近い企業か、色付けされるのは得策ではない。』(第7章 企業が取るべき道と覚悟、P.195)
 そして、この「色付け」を絶妙なバランス感覚で避ける企業の事例として、TSMCと同様、台湾を代表するEMS(電子機器受託製造サービス)世界最大手の鴻海精密工業(鴻海)を挙げてい
る。その理由をとして、井上氏は以下のような指摘をしている。
 鴻海は台湾メーカーの中では「中国寄り」とされているが、EV事業では中国と米国の2箇所に工場を建設すると発表、さらに1200社に及ぶサプライヤーには、日本電産や村田製作所、NTT
などの日本企業だけではなく、アメリカのマイクロソフトやアマゾン・ウェブ・サービス(AWS)や、ドイツのインフィニオンテクノロジーズなどグローバルサプライヤーとの連携を強化している。
 このようなサプライチェーンのデカップリング(分離)によって「中国色」を薄めているのだ。こうした絶妙のバランス感覚について、井上氏は「この鴻海ほど米中の狭間で巧みに泳いできた
企業はない」と述べている。
 今回の一連のTSMCの動きを見る限り、鴻海と似たものを感じるのは筆者だけか。
 つまり、「アメリカ寄り」という基本スタンスをとりながらも一方で、巨大市場である中国への取り組みを強化するという立ち回りである。そう考えると、大したメリットもない日本への研究拠点
設置には、アメリカ側への「忠誠」をアピールするという狙いもあるかもしれない。
 そこに加えて、税金ももらえるし、日本企業の技術に対して情報収集やリクルートもできる。うまくいけば、鴻海がシャープを傘下にしたように、技術力がありながらも経営に苦しむような日
本企業を手中におさめることができるかもしれない。韓国としのぎを削るTSMCにとって何かしらのメリットがあると判断したということだ。いずれにせよ、彼らの頭には、「日本の半導体の国
際競争力を高めてやろう」なんて発想が1ミリもないことは間違いない。

米国の「属国」・日本は隙だらけ
根本的に日本の政治システムがまずい
 日本はどうしても米国の「属国」感が強いので、鴻海やTSMCのような大国の間をしたたかに立ち回る企業カルチャーがなかなか育たない。巨大な中国市場でガッツリと稼いでおきながら、
アメリカに何か言われると官僚に呼び出されてシュンとなる。そういう露骨な態度がまた中国につけ込まれる。
 経済政策でリーダーシップを取るはずの政治家も「保守」と言いながらも、アメリカに弱い。世界では「保守系政治家」は国益や国内企業の保護がまず第一なので、アメリカなど大国からの
介入を嫌うのが普通だが、日本では「親米保守」という、愛国なんだか売国なんだかよくわからない人々が政治を動かしている。
 そうなると当然そのしわ寄せは経済、つまり民間企業に押しつけられる。

349 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:34:51.24 ID:Mta8vGB/.net
348のつづき

 井上氏も米中経済戦争によって日本政府、日本企業に対して、「些細なことでも安全保障と絡むリスクと考えるようにしなければ、両国に押しつぶされてしまいかねない」と警鐘を鳴らしてい
る。
 まったく同感だ。われわれは「経済安全保障」と絡むリスクをもっと日本全体で真剣に議論していかなければいけない。
 では、半導体の経済安全保障を進めるうえで何が必要かというと、やはり「投資」という意見が多い。アメリカは半導体の国内生産回帰の実現に向けて500億ドル(約5.5兆円)を出す。EUも
半導体を含むデジタル投資に2〜3年で1350億ユーロ(約18兆円)以上を投資するという。かたや日本は、国内メーカー20社を集めた新技術開発に「5年で190億」、ポスト5G基金も2000億。
その差は歴然だ。
 ただ、これも大事だが、本当に必要なことは別にあるのではないか、と個人的には思う。
 これまで日本が半導体産業にやってきたことや、コロナのワクチン政策を見れば明白だが、「やることなすこと日本を衰退させていく政策」が量産されていくという今の政治システムを変え
る必要がある。
 これだけ医療崩壊だなんだと大騒ぎをしているのに不思議と「国民皆保険を含めて現行の医療制度を危機に強くするように見直すべきではないか」「パンデミックに機能しない民間病院の
あり方を考えるべきでは」と叫ぶ政治家は少ない。自民党はもちろん、野党議員の多くが全国津々浦々の選挙で医師会の世話になっているからだ。
 日本の経済安全保障的にも大きなリスクをもたらしている「日本の医療偏在」が放置されている原因をたどっていくと、落選を恐れる政治家の皆さんの「自己保身」に突き当たる。
 最近、政治家の皆さんは口を開ければ、「経済安全保障は大事だ」と勇ましく口にするが、まずは実は自分たちこそが最大の経済安全保障的なリスクだということを認めないことには、議論
もへったくれもないのではないのか。(ノンフィクションライター 窪田順生)

350 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:36:49.49 ID:Mta8vGB/.net
日本人のふりをするアベちょんの特徴 

 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分が正しいと思えば糞スレ認定し、荒らしなど何をやっても良いと思っている
 ・東洋経済と灰HCの区別ができない
 ・産経と弁護士ドットコムの区別もできない
 ・重複スレ立てて本スレに荒らし攻撃
 ・しかも重複スレが何故か韓国産品の話題がメインで、スレタイを偽装
 ・憂国ネタや日本人を憂うニュースが流れると何故かシナチョンよりマシニダとホルホル
 ・歴史を歪曲する。ウソが大好き
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病
 ・自分に不利になると論点をすり替える
 ・日本や日本のモノを批評されるとなんの関係もないシナチョンよりマシニダとホルホル
 ・韓国への輸出優遇措置の見直しを「輸出規制」と勘違い
 ・日本人が何かを成し遂げると何の関係もない韓国の矮小化に躍起になる

351 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:48:31.37 ID:Zd0rOGaf.net
>>350
>>339
ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

基幹技術握られてる元請けワロタ
国産技術を下請けとdisるバレバレバカチョンワロタ

もう正体バレバレなんだよバカチョン

ほら、やっぱり日本disりバカチョンw

アベチョン?w
チョンはおまえだろ?w

反論できないんか
化石バカチョン爺さんw
また遁走かよw

古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンw
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンw
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンw
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなwww
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

352 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:49:20.61 ID:IPW6CCRw.net
>>346
台湾との協力に発狂するバカチョン草

【パヨク速報】日本「AZ製ワクチンを台湾に供給しよう」⇒ 中国「チッ、余計な事を」 2
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1622607975/

353 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 00:49:43.24 ID:yRAYtPUw.net
【イノベーション潜在力ランク】台湾は5位 首位は日本=米ブルームバーグ[10/16] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602854766/

【国際】国家ブランド2020 日本が2年連続の世界1位  [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1612339117/

【ニューズウィーク】世界の引っ越したい国人気ランキング、日本は2位、1位は...[11/30] [昆虫図鑑★] ★2 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1606750955/

【酸化ガリウム】日韓の次世代半導体バトルが加速、優位は日本=韓国ネット「なぜ韓国は新しい分野でいつも初歩レベルなのか」[09/29] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1601371005/

【韓国】 国内半導体業者130社のうち素材納品契約したのは3社だけ〜「嫌でも日本に頼るしか…」[09/06] [蚯蚓φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599402666/

【中国報道】人類の発展に貢献した「日本の発明品」はこんなにも! 中国ネット「我々にも大きな影響」[09/04] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599261185/

【韓国報道】「コロナ時代に住みやすい国ランキング」韓国12位…日本・中国より低い順位 [1/31] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1612076578/

【サーチナ】アジアの中で、本当に先進国と言えるのは日本だけだ [08/01] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1596237952/

354 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 07:03:00.01 ID:lvyUaEGl.net
放射線被曝、社員2人が入院 兵庫・姫路の日本製鉄工場
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1e64962bd6eda8eb8c68e18b6d2ab4e46d52d1f

 兵庫県姫路市の日本製鉄瀬戸内製鉄所広畑地区の工場で5月下旬、作業をしていた社員2人が救急搬送される事故があった。検査の結果、エックス線を浴び、被曝(ひばく)していた。同製鉄所によると、2人は2日現在も入院治療を続けているという。工場内の装置から出たものとみられ、原因を県警などが調べている。

 同製鉄所によると、2人は5月29日午前、工場内でエックス線の照射でめっきの厚みを測定する装置を整備していた。作業を終えた後に体調不良を訴え、救急搬送された。病院で検査したところ、エックス線を浴びていることがわかったという。

 同製鉄所は、2人が整備していた装置から何らかの理由でエックス線が出たとみているが、原因は不明だという。工場はエックス線を遮る構造になっており、外部へは漏れていないと説明している。

355 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 07:43:08.28 ID:7K6Hq5Lc.net
ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

基幹技術握られてる元請けワロタ
国産技術を下請けとdisるバレバレバカチョンワロタ

もう正体バレバレなんだよバカチョン

ほら、やっぱり日本disりバカチョンw

アベチョン?w
チョンはおまえだろ?w

反論できないんか
化石バカチョン爺さんw
また遁走かよw

古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンw
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンw
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンw
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなwww
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

356 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 12:30:26.26 ID:lvyUaEGl.net
日本人のふりをするアベちょんの特徴 

 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分が正しいと思えば糞スレ認定し、荒らしなど何をやっても良いと思っている
 ・東洋経済と灰HCの区別ができない
 ・産経と弁護士ドットコムの区別もできない
 ・重複スレ立てて本スレに荒らし攻撃
 ・しかも重複スレが何故か韓国産品の礼賛がメインで、スレタイを偽装
 ・憂国ネタや日本人を憂うニュースが流れると何故かシナチョンよりマシニダとホルホル
 ・歴史を捏造する。平気でウソをつく。
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病
 ・自分に不利になると論点をすり替える
 ・日本や日本のモノを批評されるとなんの関係もないシナチョンよりマシニダとホルホル
 ・韓国への輸出優遇措置の見直しを「輸出規制」と勘違い
 ・「基幹技術を握ってるニダ」とホルホルするくせに基幹技術を使いこなせない売国企業は無視。
 ・日本人が何かを成し遂げると何の関係もない韓国の矮小化に躍起になる

357 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 12:41:18.89 ID:wiEvXrrI.net
ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

基幹技術握られてる元請けワロタ
国産技術を下請けとdisるバレバレバカチョンワロタ

もう正体バレバレなんだよバカチョン

ほら、やっぱり日本disりバカチョンw

アベチョン?w
チョンはおまえだろ?w

反論できないんか
化石バカチョン爺さんw
また遁走かよw

古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンw
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンw
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンw
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなwww
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

358 :日出づる処の名無し:2021/06/04(金) 12:41:27.05 ID:wiEvXrrI.net
朝鮮人・中国人とバカサヨク(パヨク)の共通性

 ・天皇陛下をディスる
 ・安倍総理が大嫌い
 ・日本・日の丸・君が代が大嫌い 
 ・日本の防衛力強化に強く反発する
 ・常に自分たちは被害者だと主張する
 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分達が正しいと思えば何をやっても良いと思っている
 ・とりあえず難癖をつけられるものは難癖をつける
 ・日本や日本人に不利なネタやニュースが大好き
 ・日本サゲするだけで答えがない反日丸出し

 ・歴史を歪曲する。ウソが大好き
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病
 ・自分に不利になると論点をすり替える
 ・異様に中国や中国人を持ち上げる、擁護する
 ・日本や日本のモノをバカにするのが大好き
 ・中国批判を許さない 
 ・日本人が何かを成し遂げると「日本人がスゴいのではなく個人がスゴいだけ」と連呼して日本矮小化に躍起になる

359 :日出づる処の名無し:2021/06/05(土) 07:30:55.53 ID:JbF9s3gb.net
ホンダジェット(ホンダ米子会社製)の販売好調 日本が世界に誇るモノづくりのとりで
https://www.sankeibiz.jp/business/news/210604/bsm2106040600001-n1.htm

2021.6.4 06:00
 ホンダのビジネスジェット「ホンダジェット」が、販売好調だ。2020年のデリバリー数(引き渡し済みの数)は31機となり、17年から4年連続して小型ジェット機のカテゴリーで世界トップと
なった。
 最大定員が8人のホンダジェットの価格は530万ドル(20年)。16年12月に米連邦航空局(FAA)より型式証明を取得してデリバリーを開始。最大市場の北米をはじめ、欧州や中南米、
東南アジア、中国、中東、インド、そして日本で販売されていて、これまで170機以上が運用されている。
 新型コロナウイルス感染拡大により、ビジネスジェット市場は一時縮小した。ホンダジェットの場合、19年のデリバリー数は36機だった。「20年上半期にはコロナ禍の影響を受けた。しか
し後半からは回復できた」(ホンダ)。
 米国では、ワクチン接種が進みコロナ禍の心配が薄れ、メインユーザーである中小企業経営者や弁護士などの購買意欲が戻ってきたのが回復に寄与したようだ。
 ホンダジェット販売好調の理由について担当者は「エンジンが胴体ではなく主翼上面に配置されているため、静粛性に優れ、振動が少ない。何より、機内スペースは広く、トイレもしっかり
確保されている。燃費性能が高く環境に優しい」と話す。
 この他にも、一体型複合胴体を採用し、クラス最高水準の最高速度、最大運用高度、上昇性能などを実現したのも、好調の要因だろう。
 ホンダが飛行機の開発を始めたのは1986年。本田技術研究所和光基礎技術研究センターが創設され、研究テーマとしてロボット(後のアシモ)や自動運転などとともに選ばれた。
 現在、ホンダの子会社であるホンダエアクラフトカンパニー(米ノースカロライナ州)が、事業を担っている。だが、まだ単年度で黒字化していない。運行する機数が増えるのに伴い、整備
士の新規育成などでコストは増大していくためだ。さらに受注を増やしていくしかない。
 ボーイングの元経営トップが東京大学で講演した際、「航空機産業にとって最も重要な科目は経済学だ」と話したのは有名だ。初号機納入から黒字化まで、最低でも10年は要するといわ
れる厳しい世界だ。仮に撤退しても、ユーザーがいる限りメンテナンスを継続していかなければならない。景気変動の影響も、大きく受ける。
 それでも、航空機をやる意義は大きい。自動車と比べて航空機は、部品点数が膨大なだけではなく、付加価値も信頼性も、圧倒的に高い。大量生産型の自動車に対し、航空機は一つを
超高品位に作り上げていく。モノづくりの中身が違う。
 波及効果も大きく、複合材は自動車のボンネットに使われ、新幹線の形状も航空機技術から転用されている。自動車に代わる、新しいモノづくりとも位置付けられる。
 ホンダジェットと並び注目される三菱重工業の子会社三菱航空機が手掛ける小型ジェット旅客機「スペースジェット」(SJ、旧MRJ)は開発が中断している。
 半導体やリチウムイオン電池など先端分野で劣勢に陥った日本のモノづくりにあって、ホンダジェットは守らなければならないとりででもある。ホンダはかつて自動車レースの最高峰「F1」
から撤退したが、このようなことは許されない。

【プロフィル】永井隆
 ながい・たかし ジャーナリスト。明大卒。東京タイムズ記者を経て1992年からフリー。著書は『移民解禁』『EVウォーズ』『アサヒビール 30年目の逆襲』『サントリー対キリン』など多数。
群馬県出身。

360 :日出づる処の名無し:2021/06/05(土) 12:46:41.90 ID:YxPfXlFN.net
【イノベーション潜在力ランク】台湾は5位 首位は日本=米ブルームバーグ[10/16] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602854766/

【国際】国家ブランド2020 日本が2年連続の世界1位  [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1612339117/

【ニューズウィーク】世界の引っ越したい国人気ランキング、日本は2位、1位は...[11/30] [昆虫図鑑★] ★2 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1606750955/

【酸化ガリウム】日韓の次世代半導体バトルが加速、優位は日本=韓国ネット「なぜ韓国は新しい分野でいつも初歩レベルなのか」[09/29] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1601371005/

【韓国】 国内半導体業者130社のうち素材納品契約したのは3社だけ〜「嫌でも日本に頼るしか…」[09/06] [蚯蚓φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599402666/

【中国報道】人類の発展に貢献した「日本の発明品」はこんなにも! 中国ネット「我々にも大きな影響」[09/04] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599261185/

【韓国報道】「コロナ時代に住みやすい国ランキング」韓国12位…日本・中国より低い順位 [1/31] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1612076578/

【サーチナ】アジアの中で、本当に先進国と言えるのは日本だけだ [08/01] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1596237952/

361 :日出づる処の名無し:2021/06/06(日) 18:26:35.31 ID:ogXIp1tZ.net
「バッテリーを制するものが世界を制する」 安倍晋三ら疫病神どもが蓄電池産業強化の新議連発足

自民党の有志議員らが安倍晋三前首相や甘利明税調会長らの呼びかけで、
蓄電池産業の競争力強化に向けた戦略を議論する議員連盟を近く発足させることが6日、分かった。
11日に党本部で設立総会を開く。蓄電池の性能向上は電気自動車(EV)やロボットなどの技術革新に欠かせず、国際的な開発競争が本格化している。

議連の名称は「未来社会を創出する、バッテリー等の基盤産業振興議員連盟」。
設立趣意書案では次世代の蓄電池開発について「これを制するものが世界を制すると言っても過言ではない」と強調。
経済安全保障の観点から安定的なサプライチェーン(供給網)を構築する必要性も指摘している。

政府が普及に取り組む太陽光や風力発電は天候により発電量が左右されるため、電力供給を調整する仕組みとして大容量の蓄電池の開発が求められている。

設立総会では、リチウムイオン電池の開発で2019年にノーベル化学賞を受賞した旭化成名誉フェローの吉野彰氏の講演を予定している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/eaa832bce289c3823c6ae90c20708b87b05f9664

362 :日出づる処の名無し:2021/06/06(日) 18:28:05.40 ID:ogXIp1tZ.net
東京五輪の派遣スタッフ、奴隷商パソなんとかが独占契約 中抜き率95%でボロ儲け

★首相・菅義偉が重用する元総務相・竹中平蔵率いるパソナグループが、コロナ禍で純利益1000%増というとんでもない利益を上げていると話題だ。
今期の最終益は去年の10倍、営業利益も過去最高という。
昨今の国の事業にはまず顔を出すパソナは東京オリンピック(五輪)と政府のコロナ対策事業を大量受注、コロナバブルの象徴だ。
首相・菅義偉のブレーンで、国家戦略特別区域諮問会議有識者議員、産業競争力会議有識者委員を務める。
小泉内閣でも自分で決めて自らもうける方式だったが、その手法は今も健在だ。

★五輪関係者の特別待遇は予想されたことだが、五輪のボランティア、医療従事者をボランティアとして無償で募る一方、
有償の大会運営スタッフの準備業務ディレクターには1日35万円、管理費・経費を含めると日当42万円という計算になるという。
ところがパソナが一般に募集をかけた際には時給1650円(深夜時間帯は125%の割増賃金)で日当約1万2000円というから人材派遣の業務といえども中抜き率は95%を超える。

★5月26日の衆院文科委員会では「パートナー契約では人材派遣サービスはパソナにしか許されていない。
43会場の派遣スタッフを頼むときはパソナに(仕事を)出さなくてはならない契約になっている」と独占的契約も明らかになった。もうかるはずである。
4月19日の衆院決算行政監視委員会ではこのでたらめな契約に五輪相・丸川珠代が「守秘義務で見せてもらえない資料がある」と困った顔を見せたが、
公的資金が流れる事業で民間企業との守秘義務が優先することを国会が糺(ただ)せない。
パソナも積極的に説明しようとしないし、人材派遣業をつかさどる厚労省もだんまりだ。
つまり五輪さえ強硬に開催できれば、誰も悪くならない仕組みが完成する。(K)※敬称略
https://www.nikkansports.com/general/column/jigokumimi/news/202106040000050.html

363 :日出づる処の名無し:2021/06/06(日) 18:28:28.66 ID:YtvjBkQv.net
>>361
朝鮮人・中国人とバカサヨク(パヨク)の共通性

 ・天皇陛下をディスる
 ・安倍総理が大嫌い
 ・日本・日の丸・君が代が大嫌い 
 ・日本の防衛力強化に強く反発する
 ・常に自分たちは被害者だと主張する
 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分達が正しいと思えば何をやっても良いと思っている
 ・とりあえず難癖をつけられるものは難癖をつける
 ・日本や日本人に不利なネタやニュースが大好き
 ・日本サゲするだけで答えがない反日丸出し

 ・歴史を歪曲する。ウソが大好き
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病
 ・自分に不利になると論点をすり替える
 ・異様に中国や中国人を持ち上げる、擁護する
 ・日本や日本のモノをバカにするのが大好き
 ・中国批判を許さない 
 ・日本人が何かを成し遂げると「日本人がスゴいのではなく個人がスゴいだけ」と連呼して日本矮小化に躍起になる

364 :日出づる処の名無し:2021/06/06(日) 18:50:37.51 ID:ogXIp1tZ.net
日本人のふりをするアベちょんの特徴 

 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分が正しいと思えば糞スレ認定し、荒らしなど何をやっても良いと思っている
 ・東洋経済と灰HCの区別ができない
 ・産経と弁護士ドットコムの区別もできない
 ・重複スレ立てて本スレに荒らし攻撃
 ・しかも重複スレが何故か韓国産品の礼賛がメインで、スレタイを偽装
 ・憂国ネタや日本人を憂うニュースに噛み付いて、何故かシナチョンよりマシニダとホルホル
 ・歴史を捏造する。平気でウソをつく。
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病を起こし論点をすり替える
 ・日本や日本のモノを批判されるとなんの関係もないシナチョンよりマシニダとホルホル
 ・韓国への輸出優遇措置の見直しを「輸出規制」と勘違い
 ・「基幹技術を握ってるニダ」とホルホルするくせに肝心の基幹技術を使いこなせない、開発能力を失った売国企業は無視。
 ・日本人が何かを成し遂げると何の関係もない韓国の矮小化に躍起になる

365 :日出づる処の名無し:2021/06/06(日) 18:52:59.30 ID:J5yi2JU/.net
ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

基幹技術握られてる元請けワロタ
国産技術を下請けとdisるバレバレバカチョンワロタ

もう正体バレバレなんだよバカチョン

ほら、やっぱり日本disりバカチョンw

アベチョン?w
チョンはおまえだろ?w

反論できないんか
化石バカチョン爺さんw
また遁走かよw

古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンw
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンw
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンw
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなwww
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

366 :日出づる処の名無し:2021/06/06(日) 19:00:16.77 ID:ogXIp1tZ.net
日立製英高速列車の亀裂は800車両 応力腐食割れが原因か 日本の製造業に打撃
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f392436107e56410f08ae4600b56b5410cd7dac

6/2(水) 19:25 配信ニューズウィーク日本版
<「ドル箱」の高速列車の運休で運行会社は大幅な減収必至。「鉄道の日立」は信頼を損ねたが、問題はそれだけではない>
[ロンドン発]イギリスで5月8日「鉄道の日立」のフラッグシップ、高速列車800系に亀裂が見つかった問題で、車両本体下のボルスタに亀裂の入った車両は800車両にのぼることが地元の鉄道記者の証言で分かった。応力腐食割れが疑われているが、根本的な原因は依然として分かっておらず、修理にどれだけの期間がかかるのか見通しは全く立っていない。【木村正人(在ロンドン国際ジャーナリスト)】
日立レールの説明では今年4〜5月、ボルスタの安定増幅装置ヨーダンパー・ブラケット接続部と車両本体を持ち上げる時に使用するリフティングポイントで亀裂が見つかった。リフティングポイントの亀裂は全編成の約50%、ヨーダンパー・ブラケット接続部の亀裂は約10%で見つかった。近郊輸送用車両385系の亀裂ははるかに少なかったという。
筆者が関係者から入手したヨーダンパー・ブラケット接続部の写真を見ると、亀裂の深さは15ミリに達していたり、長さは28.5センチに及んでいたりする。
不眠不休で車両を点検している日立の車両基地を取材した地元の鉄道記者フィリップ・ヘイ氏は筆者に「800車両で亀裂が見つかったと聞かされた。亀裂の大きさはさまざまだが、小さくても列車を走行させているうちにどんどん大きくなる」と語る。
亀裂は塗装や汚れに隠れて肉眼では見えにくいため、専用の検査装置を使って亀裂があるかないかを慎重に点検しなければならない。ヘイ氏が見た写真ではリフティングポイントに入った亀裂もかなり長かったという。ヨーダンパー・ブラケット接続部とリフティングポイントの亀裂はいずれも英鉄道安全標準化委員会に「国家インシデント」として報告されている。
亀裂の原因について日立レールは「われわれは応力腐食割れと考えている。まず材料、次の天候や空気、水などの環境、三番目に金属にかかるストレスが要因として関係しているとみている。疲労亀裂ではない」と説明する。営業運転開始からわずか約3年半でこれだけ多数の車両の同じ箇所(ボルスタ)に亀裂ができた原因とメカニズムはまだ解明されていない。

367 :日出づる処の名無し:2021/06/06(日) 19:02:23.24 ID:ogXIp1tZ.net
366のつづき

<全車両の修理に18カ月?>
「ボルスタには車両の蛇行動を制御するヨーダンパーと、カーブを走行する際に生じる車両の傾きを抑えるアンチロールバーから異なる力がかかる。4月にヨーダンパー・ブラケット接続部から亀裂が見つかった時は疲労亀裂(部材内に発生する単位面積当たりの応力が小さくても繰り返し生じることによって亀裂が進展する現象)が疑われたが、普段は使用しないリフティングポイントからも亀裂が見つかったことが問題を複雑にしている」
筆者にこう解説するのは鉄道雑誌モダン・レールウェイズ産業技術編集者ロジャー・フォード氏だ。今年4月、英イングランド北部で列車運行会社ノーザンが運行するスペインの鉄道車両メーカーCAF製車両でもヨーダンパー・ブラケット接続部に亀裂が走り、ヨーダンパー・ブラケットが剥落した。調査の結果、86編成のうち22編成から亀裂が見つかった。
これに続いて日立製の800系でもヨーダンパー・ブラケット接続部に亀裂が見つかり、当初は疲労亀裂が疑われた。運行中にヨーダンパー・ブラケットが剥落すれば最悪の場合、列車が脱線する恐れもある。
フォード氏は「根本的な原因が分からない限り、修理は不可能だ」とみる。日本の鉄道関係者も同じ見方を示した。英メディアは全車両を修理するのに18カ月かかると報じたが、日立レールは「われわれは18カ月と言っていない。乗客の混乱を最小限に抑えるために、修理は通常のメンテナンスサイクルに合わせている」と述べるにとどめた。
ヘイ氏によると、問題のボルスタは車両本体下に溶接されており、簡単には取り外せないという。またフォード氏は「仮に溶接して修理するとなると、高圧電流が車両の電気・電子機器を損傷する恐れがあるため、すべて取り外さなければならない。複雑な工程で時間がかかる」と話す。
日立製作所は山口県の笠戸事業所で製造した高速列車395系をイギリスに輸出し、2012年のロンドン五輪では会場アクセス用列車「オリンピックジャベリン(投げやり)」としても活躍した。日立レールは「395系はイギリスで最も信頼されている列車の一つ」と胸を張る。
その技術力を買われて都市間高速鉄道計画(IEP)を受注し、800系や385系を英ニュートン・エイクリフ工場などで生産。日立が主導する特別目的会社アジリティ・トレインズが列車を保有する形で各運行会社にリースするとともに、保守事業も一括して受注した。

368 :日出づる処の名無し:2021/06/06(日) 19:04:12.31 ID:ogXIp1tZ.net
367のつづき

<「モノづくり日本」に亀裂>
日立レールは亀裂が見つかった車両の製造場所について「最初は日本で製造された。それからイタリアでも製造された。最終的にイギリスで完成された」と説明する。800系の車両に使われているアルミ合金のほとんどはデータ改ざん問題で揺れた神戸製鋼所から納入されている。
日立レールは亀裂の入ったボルスタが神戸製鋼所製かどうかについて回答を保留しているが、神戸製鋼所は筆者の問い合わせに「当社はアルミ押出材を日立のイギリス車両向けに納入している。日立の車両の問題が報道されていることは承知しているが、日立から当社への調査依頼などは現時点でない。調査要請などあれば真摯に対応する。品質事案の対象材については当時の納入先といずれも安全性を確認できている」と強調した。
日立レールによると、IEPでは日立側が列車運行会社にリースする列車に基づいて支払いを受け取る仕組み。列車が利用可能になった場合にのみ支払いが発生する。列車運行会社ではなく日立が亀裂問題のリスクを負うため、政府と納税者には負担は生じないという。
しかし「ドル箱」の高速列車が計画通り運行できなければ列車運行会社は大幅な減収となり、最終的に赤字になれば税金から補填されるのは避けられないのではないだろうか。
ロンドンとマンチェスター、リーズを最高時速360キロで結ぶ高速鉄道計画ハイスピード2(HS2)でも新幹線車両で実績を誇る日立もカナダのボンバルディアと組んで車両の大型受注を目指している。しかし今回の大量亀裂で「鉄道の日立」の信頼は大きく揺らぎ、HS2の受注だけでなく「モノづくり日本」の看板にも大きな亀裂が走ったのは言うまでもない。

木村正人(在ロンドン国際ジャーナリスト)

369 :日出づる処の名無し:2021/06/06(日) 19:07:51.26 ID:ogXIp1tZ.net
日本人のふりをするアベちょんの特徴 

 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分が正しいと思えば糞スレ認定し、荒らしなど何をやっても良いと思っている
 ・東洋経済と灰HCの区別ができない
 ・産経と弁護士ドットコムの区別もできない
 ・重複スレ立てて本スレに荒らし攻撃
 ・しかも重複スレが何故か韓国産品の礼賛がメインで、スレタイを偽装
 ・憂国ネタや日本人を憂うニュースに噛み付いて、何故かシナチョンよりマシニダとホルホル
 ・歴史を捏造する。平気でウソをつく。
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病を起こし論点をすり替える
 ・日本や日本のモノを批判されるとなんの関係もないシナチョンよりマシニダとホルホル
 ・韓国への輸出優遇措置の見直しを「輸出規制」と勘違い
 ・「基幹技術を握ってるニダ」とホルホルするくせに肝心の基幹技術を使いこなせない、開発能力を失った売国企業は無視。
 ・日本人が何かを成し遂げると何の関係もない韓国の矮小化に躍起になる
 ・「ほれほれ、反論しる!」とわめくくせに、日本の技術や製品をディスっている証拠を何一つ挙げられない。

370 :日出づる処の名無し:2021/06/06(日) 19:34:43.15 ID:nRaO5qLy.net
>>368
ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

基幹技術握られてる元請けワロタ
国産技術を下請けとdisるバレバレバカチョンワロタ

もう正体バレバレなんだよバカチョン

ほら、やっぱり日本disりバカチョンw

アベチョン?w
チョンはおまえだろ?w

反論できないんか
化石バカチョン爺さんw
また遁走かよw

古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンw
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンw
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンw
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなwww
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

371 :日出づる処の名無し:2021/06/06(日) 19:34:55.19 ID:7nRbYl43.net
朝鮮人・中国人とバカサヨク(パヨク)の共通性

 ・天皇陛下をディスる
 ・安倍総理が大嫌い
 ・日本・日の丸・君が代が大嫌い 
 ・日本の防衛力強化に強く反発する
 ・常に自分たちは被害者だと主張する
 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分達が正しいと思えば何をやっても良いと思っている
 ・とりあえず難癖をつけられるものは難癖をつける
 ・日本や日本人に不利なネタやニュースが大好き
 ・日本サゲするだけで答えがない反日丸出し

 ・歴史を歪曲する。ウソが大好き
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病
 ・自分に不利になると論点をすり替える
 ・異様に中国や中国人を持ち上げる、擁護する
 ・日本や日本のモノをバカにするのが大好き
 ・中国批判を許さない 
 ・日本人が何かを成し遂げると「日本人がスゴいのではなく個人がスゴいだけ」と連呼して日本矮小化に躍起になる

372 :日出づる処の名無し:2021/06/06(日) 19:35:17.54 ID:7nRbYl43.net
日本企業にはあるのに、中国企業には足りないもの
http://news.searchina.net/id/1698865?page=1
中国が留まっている時に、日本は新たな技術や製品を次々と開発しリリースしている。

こうした例は枚挙にいとまがないと言えるだろう。
高く評価される日本の文房具から、半導体の材料やスマホの部品といった製品に至るまで、
日本には様々な分野で世界トップシェアを確保している企業が数多く存在するが、世界で
大きな存在感を示し続けられるのは、研究開発の大切さを知っているためだ。

中国企業には日本企業のような研究開発力がないのが現状だ。
なぜなら、中国では「開発能力より広報やPRが重視される」からだ。
多くの経営者は、直接売り上げに結び付く広報活動や営業を重視しており、
利益に直結するか分からない研究は軽視されることが多い。そのため
研究開発に携わろうという人が少ない。また、中国国内では技術交流も
少ないので発展しないと問題点を指摘した。

研究開発は、すぐに利益に結びつくとは限らず、長期的な視点が必要だが、
この点で中国企業はすぐに利益を出すことを求める傾向が強いと言えるだろう。
 

373 :日出づる処の名無し:2021/06/08(火) 00:09:39.55 ID:7fQx42Dx.net
トヨタ社長、遺族に謝罪し一転和解 社員パワハラ自殺で再発防止策
https://news.yahoo.co.jp/articles/5752c0d2d2caa333c77424b00fd7a213485c853c

6/7(月) 5:00配信毎日新聞
 トヨタ自動車(本社・愛知県豊田市)の男性社員(当時28歳)が4年前に自殺したのは、上司のパワーハラスメント
で適応障害を発症したのが原因だったとして、豊田章男社長がパワハラと自殺との因果関係を認め、遺族に直接
謝罪していたことが判明した。トヨタは徹底した再発防止策を誓うとともに、解決金を支払うことで遺族と和解した。
遺族側の代理人とトヨタが明らかにした。
 トヨタは当初、パワハラと自殺との因果関係を否定したが、2019年9月に豊田労働基準監督署が労災認定すると、
豊田社長が一転して因果関係を認めた。
 遺族側によると、東京大大学院を出た男性は16年3月、本社で車両設計を担う部署に配属された。直属の上司か
ら「死んだ方がいい」などと叱責されるようになり、適応障害と診断された。7月から3カ月間は休職。復職後も「死に
たい」などと漏らし、17年10月に自ら命を絶った。
 日本を代表する巨大企業でなぜパワハラは見過ごされてしまったのか。男性が被害を訴えていたのに社内で情
報共有されていなかったことが新たに分かり、トヨタは遺族に一連の詳細な経緯を伝えた。和解内容には、匿名通
報を受け付ける相談窓口の新設などの再発防止策も盛り込まれた。
 トヨタは「大切な社員の尊い命が失われた事実を真摯(しんし)に受け止め、この痛みを一生忘れず再発防止を徹
底したい」とコメントした。遺族も代理人を通じ、和解しても戻ってこない男性への思いや、トヨタへの要望をつづった
談話を公表した。【戸上文恵、松本紫帆】

374 :日出づる処の名無し:2021/06/08(火) 00:09:48.43 ID:7fQx42Dx.net
菌とウイルスの違いが分からない奴隷商
https://www.chunichi.co.jp/article/268364

2021年6月7日 20時29分
 元総務相でパソナグループの竹中平蔵会長(70)が6日のテレビ番組で東京五輪の開催を巡り「(我慢している国民
は)コロナ菌に怒ればいい」と発言したことに、ミュージシャンの世良公則(65)が7日、自身のツイッターで「コロナは菌
では無くウイルス」と指摘。「菌とウイルスの違い」がトレンドワードになり、竹中会長に対する批判が再燃した。
 細菌は光学顕微鏡を使って見られる大きさの単細胞微生物で、自らで増殖が可能。一方、遺伝子を持つだけの単純
な微生物のウイルスは、細菌よりはるかに小さく、見るためには電子顕微鏡が必要。自ら増殖できず、生きた細胞の中
に入り込んで増殖する。
 番組内で竹中会長は、新型コロナウイルス感染症対策分科会の尾身茂会長の発言に対し「明らかに越権」と話したこ
となどで批判を浴びた。さらなる突っ込みどころにネット上では「小学生の息子でも菌とウイルスの違いは分かるのに…
竹中さん」「菌とウイルスの違いも分からない人に『世論が間違ってる』って言われたくない」など憤りがあふれた。

375 :日出づる処の名無し:2021/06/08(火) 00:13:43.74 ID:7fQx42Dx.net
ニコン、カメラ国内生産終了へ
市場縮小で年内に
https://nordot.app/774513096547172352?c=39546741839462401

2021/6/7 17:50 (JST)©一般社団法人共同通信社
 カメラ大手のニコンはデジタル一眼レフカメラ本体の国内生産を年内に終了することが7日までに分かった。スマ
ートフォンカメラの性能向上で、デジタルカメラ市場は大幅に縮小している。構造改革の一環として、国内で唯一、
カメラ本体を手掛けている宮城県の工場からタイの主力工場に生産を移管する。
 ニコンは1948年にカメラを発売し、キヤノンとともに業界をけん引してきた。国内では現在、関連会社の仙台ニコ
ンの工場でプロ向けの最上位機種「D6」のみを生産している。ニコンは「海外で作っても品質水準は落ちない」と説
明する。
 宮城県の工場は雇用を維持して部品などの生産を続ける。

376 :日出づる処の名無し:2021/06/08(火) 00:15:43.81 ID:fknL3swS.net
>>373

ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

基幹技術握られてる元請けワロタ
国産技術を下請けとdisるバレバレバカチョンワロタ

もう正体バレバレなんだよバカチョン

ほら、やっぱり日本disりバカチョンw

アベチョン?w
チョンはおまえだろ?w

反論できないんか
化石バカチョン爺さんw
また遁走かよw

古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンw
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンw
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンw
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなwww
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

377 :日出づる処の名無し:2021/06/08(火) 00:16:13.44 ID:PMM66V6R.net
【イノベーション潜在力ランク】台湾は5位 首位は日本=米ブルームバーグ[10/16] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602854766/

【国際】国家ブランド2020 日本が2年連続の世界1位  [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1612339117/

【ニューズウィーク】世界の引っ越したい国人気ランキング、日本は2位、1位は...[11/30] [昆虫図鑑★] ★2 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1606750955/

【酸化ガリウム】日韓の次世代半導体バトルが加速、優位は日本=韓国ネット「なぜ韓国は新しい分野でいつも初歩レベルなのか」[09/29] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1601371005/

【韓国】 国内半導体業者130社のうち素材納品契約したのは3社だけ〜「嫌でも日本に頼るしか…」[09/06] [蚯蚓φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599402666/

【中国報道】人類の発展に貢献した「日本の発明品」はこんなにも! 中国ネット「我々にも大きな影響」[09/04] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599261185/

【韓国報道】「コロナ時代に住みやすい国ランキング」韓国12位…日本・中国より低い順位 [1/31] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1612076578/

【サーチナ】アジアの中で、本当に先進国と言えるのは日本だけだ [08/01] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1596237952/

378 :日出づる処の名無し:2021/06/08(火) 00:34:36.12 ID:7fQx42Dx.net
日本人のふりをするアベちょんの特徴 

 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分が正しいと思えば糞スレ認定し、荒らしなど何をやっても良いと思っている
 ・東洋経済と灰HCの区別ができない
 ・産経と弁護士ドットコムの区別もできない
 ・重複スレ立てて本スレに荒らし攻撃
 ・しかも重複スレが何故か韓国産品の礼賛がメインで、スレタイを偽装
 ・憂国ネタや日本人を憂うニュースに噛み付いて、何故かシナチョンよりマシニダとホルホル
 ・歴史を捏造する。平気でウソをつく。
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病を起こし論点をすり替える
 ・日本や日本のモノを批判されるとなんの関係もないのにシナチョンよりマシニダとホルホル
 ・韓国への輸出優遇措置の見直しを「輸出規制」と勘違い
 ・「基幹技術を握ってるニダ」とホルホルするくせに肝心の基幹技術を使いこなせない、開発能力を失った売国企業は無視。
 ・日本人が何かを成し遂げると何の関係もない韓国の矮小化に躍起になる
 ・「ほれほれ、反論しる!」とわめくくせに、日本の技術や製品をディスっているとする証拠を何一つ挙げられない。

379 :日出づる処の名無し:2021/06/08(火) 00:42:16.80 ID:GWCImk4d.net
>>378
朝鮮人・中国人とバカサヨク(パヨク)の共通性

 ・天皇陛下をディスる
 ・安倍総理が大嫌い
 ・日本・日の丸・君が代が大嫌い 
 ・日本の防衛力強化に強く反発する
 ・常に自分たちは被害者だと主張する
 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分達が正しいと思えば何をやっても良いと思っている
 ・とりあえず難癖をつけられるものは難癖をつける
 ・日本や日本人に不利なネタやニュースが大好き
 ・日本サゲするだけで答えがない反日丸出し

 ・歴史を歪曲する。ウソが大好き
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病
 ・自分に不利になると論点をすり替える
 ・異様に中国や中国人を持ち上げる、擁護する
 ・日本や日本のモノをバカにするのが大好き
 ・中国批判を許さない 
 ・日本人が何かを成し遂げると「日本人がスゴいのではなく個人がスゴいだけ」と連呼して日本矮小化に躍起になる

380 :日出づる処の名無し:2021/06/08(火) 00:42:41.79 ID:GWCImk4d.net
>>378
パヨちんがここのところ流したデマ
・PCR検査自己負担8万円デマ ← 行政通せば無料
・内閣支持率26%デマ ← 3年前の記事を持ってきて大騒ぎ
・厚生労働省が日の丸マスク作ってるデマ ← クレバー社が作っている日の丸入りマスクで2015年には少なくとも存在している、厚労省と無関係
・ロシュ、中国の簡易検査キット、迅速検査キットデマ ← RT-PCR検査試薬キットなのに勘違いしている
・ランサーズ ← 3年前に否定されたデマ
・経産省がマスク再利用可能と言ってる ← 言ってません
・東京五輪延期発表後に検査増やした ← お仲間の毎日新聞に否定される
・コロナ死者は公表値ずっと多い ← 同じくお仲間の毎日新聞に否定される、超過死亡者激減
・肺炎死亡者の葬儀が3倍 ← お仲間の葬儀屋にフルボッコ
・イタリアは現金30万円給付 ← 罰金です
・フランスは無条件で現金給付 ← 条件付きです
・経済対策はお肉券や商品券のみ ← 現金給付やります
・経済対策はマスク2枚のみ ← 現金給付やります、その他の補償も始まってます
・WHOは布マスク否定 ← そんなこと言ってません
・布マスクは安倍の地元企業が受注 ← 違います
・土日は行政機関は検査やらない ← やってます
・療養ホテルに医者はいない ← います
・大至急PCR検査増やすべきとして欧州帰りの医師の見解紹介 ← 真逆でした
・アビガンの有効性示されず ← 安全性担保が目的の研究です
・日本、香港安全法巡る共同声明に参加拒否 ← 参加を打診された事実なし
・ドイツは一世帯あたり120万支給 ← ソースなし
・立憲議員の性行発言はデマ ← 事実でした New

381 :日出づる処の名無し:2021/06/08(火) 22:18:42.13 ID:7fQx42Dx.net
表彰式の衣装がまるで韓国の衣装だと話題…衣装デザインの山口壮大氏、6年前に『ジャップ』というブランドを立ち上げていた
https://anonymous-post.mobi/archives/9669

東京オリンピック表彰式の衣装が公開、ファッションディレクター山口壮大がデザイン
https://i0.wp.com/anonymous-post.mobi/wp-content/uploads/2021/06/1-13.jpg?w=1505&ssl=1
https://i1.wp.com/anonymous-post.mobi/wp-content/uploads/2021/06/2-5.jpg?w=831&ssl=1
https://i2.wp.com/anonymous-post.mobi/wp-content/uploads/2021/06/3-5.jpg?w=839&ssl=1

https://www.fashionsnap.com/article/2021-06-03/tokyo2020-costume/

新オンラインショップ「ジャップ」日本の気鋭ブランドやこれからの日本文化を提案
2015年10月29日
https://i1.wp.com/anonymous-post.mobi/wp-content/uploads/2021/06/4-3.jpg?resize=1024%2C520&ssl=1
https://www.fashionsnap.com/article/2015-10-29/jap-ec/

382 :日出づる処の名無し:2021/06/08(火) 22:24:21.46 ID:yUQ7JhIH.net
>>381
もう選手来日して開催だからあきらめろシナチョン

【パヨク悲報】米誌「コロナ対策、日本は世界7位。G7トップ」 マスコミ「報道しない自由!」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1620365190/
コロナ対策1位の国はニュージーランド、2位日本、3位台湾 パヨク「日本を高評価するなあああ!」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1606268028/
【パヨク発狂】天才哲学者マルクス・ガブリエル「日本はコロナ対策で正しい決断を行った」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/asia/1620277848/
サヨクは日本でコロナの感染が広がることを期待している?
https://togetter.com/li/1484549
「大規模接種予約システムに許諾なしに嘘の予約を入れる行為」って、どっかの法に触れてないか?という話
https://togetter.com/li/1716155

383 :日出づる処の名無し:2021/06/09(水) 06:45:37.36 ID:nKiyDyrN.net
JR北海道の保線作業車 ブレーキきかない状態で走行
https://news.yahoo.co.jp/articles/b753a63092c3cbe8a4d0af30c5e7fe29b091c412

6/9(水) 6:21 配信テレビ朝日系(ANN)
 JR北海道の保線作業用の車両がブレーキが利かない状態で走行していたことが分かりました。
 JR北海道によりますと、7日午後11時50分ごろ、2両編成の保線作業用の車両など合わせて3両が大沼駅と仁山駅の間で止まろうとした際にブレーキが利かなくなり、約7キロにわたって坂を下り続けました。
 車両は2カ所の踏切と仁山駅と新函館北斗駅の2つの駅を通過し、坂を下り切った七飯駅の手前で止まりました。
 JR北海道によりますと、けが人や車との接触はなく、ブレーキが利かなくなった原因は調査中としています。

384 :日出づる処の名無し:2021/06/09(水) 07:06:48.13 ID:9AzLxK5T.net
>>383
>>373

ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

基幹技術握られてる元請けワロタ
国産技術を下請けとdisるバレバレバカチョンワロタ

もう正体バレバレなんだよバカチョン

ほら、やっぱり日本disりバカチョンw

アベチョン?w
チョンはおまえだろ?w

反論できないんか
化石バカチョン爺さんw
また遁走かよw

古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンw
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンw
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンw
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなwww
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

385 :日出づる処の名無し:2021/06/09(水) 12:31:08.05 ID:kr7qYLSs.net
日本人のふりをするアベちょんの特徴 

 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分が正しいと思えば糞スレ認定し、荒らしなど何をやっても良いと思っている
 ・東洋経済と灰HCの区別ができない
 ・産経と弁護士ドットコムの区別もできない
 ・重複スレ立てて本スレに荒らし攻撃
 ・しかも重複スレが何故か韓国産品の礼賛がメインで、スレタイを偽装
 ・憂国ネタや日本人を憂うニュースに噛み付いて、何故かシナチョンよりマシニダとホルホル
 ・歴史を捏造する。平気でウソをつく。
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病を起こし論点をすり替える
 ・日本や日本のモノを批判されると何の関係もないのにシナチョンよりマシニダとホルホル。
 ・韓国への輸出優遇措置の見直しを「輸出規制」と勘違い。
 ・「基幹技術を握ってるニダ」とホルホルするくせに肝心の基幹技術を使いこなせない、開発能力を失った売国企業は無視。
 ・日本人が何かを成し遂げると何の関係もない韓国の矮小化に躍起になる。
 ・「ほれほれ、反論しる!」とわめくくせに、日本の技術や製品をディスっているとする証拠を何一つ挙げられない。
 ・朝鮮服みたいな東京オリンピック表彰式の衣装を批判しただけでオリンピック開催そのものに反対していると勘違い。←New

386 :日出づる処の名無し:2021/06/09(水) 12:38:55.70 ID:z9kVbG7c.net
>>385
>>378
朝鮮人・中国人とバカサヨク(パヨク)の共通性

 ・天皇陛下をディスる
 ・安倍総理が大嫌い
 ・日本・日の丸・君が代が大嫌い 
 ・日本の防衛力強化に強く反発する
 ・常に自分たちは被害者だと主張する
 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分達が正しいと思えば何をやっても良いと思っている
 ・とりあえず難癖をつけられるものは難癖をつける
 ・日本や日本人に不利なネタやニュースが大好き
 ・日本サゲするだけで答えがない反日丸出し

 ・歴史を歪曲する。ウソが大好き
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病
 ・自分に不利になると論点をすり替える
 ・異様に中国や中国人を持ち上げる、擁護する
 ・日本や日本のモノをバカにするのが大好き
 ・中国批判を許さない 
 ・日本人が何かを成し遂げると「日本人がスゴいのではなく個人がスゴいだけ」と連呼して日本矮小化に躍起になる

387 :日出づる処の名無し:2021/06/09(水) 12:39:07.55 ID:z9kVbG7c.net
>>385


ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

基幹技術握られてる元請けワロタ
国産技術を下請けとdisるバレバレバカチョンワロタ

もう正体バレバレなんだよバカチョン

ほら、やっぱり日本disりバカチョンw

アベチョン?w
チョンはおまえだろ?w

反論できないんか
化石バカチョン爺さんw
また遁走かよw

古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンw
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンw
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンw
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなwww
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

388 :日出づる処の名無し:2021/06/10(木) 23:50:41.96 ID:3+i7Op4O.net
東芝総会、公正に運営されず 経産省と組み「不当な影響」―外部調査報告書
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021061000828&g=eco

2021年06月10日22時55分
 東芝の昨年7月の定時株主総会で一部の株主が不当な圧力を受けて議決権行使をしなかったとされる問題で、外部の弁護士は10
日、総会が「公正に運営されたものとはいえない」とする調査報告書を発表した。東芝が経済産業省と連携し「不当な影響」を与えたと
も明記。株式会社の最高意思決定機関の運営がゆがめられていたことで、日本企業の株主総会運営への不信が高まるのは必至だ。

 報告書はまた、当時の車谷暢昭社長が昨年5月11日に菅義偉官房長官(現首相)に対し、株主総会での対応について「内容を説明
したと推認される」と言及。別の機会には菅氏が「強引にやれば(改正)外為(法)で捕まえられるんだろ?」と発言したと記載した。菅首
相は10日、記者団に「全く承知していない。そのようなことはない」と否定した。
 報告書は、「物言う株主」からの独自の取締役選任要求に苦慮した東芝が経産省に支援を要請したと指摘。安全保障に関わる上場
企業に対する外国人投資家の出資規制を強化する改正外為法の権限を背景に、経産省が東芝と緊密に連携し、一部株主に対し、東
芝経営陣に不利となる議決権行使の見送りを暗に求める「不当な影響」を与えたと認定した。
 調査を担当した中村隆夫弁護士は、オンライン形式で記者会見を開き、東芝と経産省について「株主の権利の行使を事実上妨げる
行為につながる形で、やや不当な関係性が見受けられる部分があった」と語った。
 調査結果について、経産省は「内容を調査中」、東芝は「内容を慎重に検討の上、後日(対応を)開示する」とそれぞれコメントした。
東芝が今月25日に開く定時株主総会では、4月に社長復帰した綱川智会長兼社長ら現経営陣に厳しい追及が予想される。

389 :日出づる処の名無し:2021/06/10(木) 23:50:52.11 ID:3+i7Op4O.net
みずほ銀行の藤原頭取 月内辞任で調整 システム障害2週間で4回
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210610/k10013079051000.html

2021年6月10日 21時59分
2週間足らずの間に4回のシステム障害を起こしたみずほ銀行の藤原弘治頭取が責任を明確にするため、月内にも辞任する方向で調
整に入ったことが分かりました。みずほ銀行は、3月中旬までの2週間足らずの間に4件のシステム障害を立て続けに起こし、最も規模
が大きかった2月末のシステム障害ではATMからキャッシュカードや通帳を取り出せず、その場で長時間待たされた人が相次ぎました。
これを受けて親会社の「みずほフィナンシャルグループ」は、当初予定していた藤原弘治頭取が4月1日付けで交代する人事をいったん
取り消し、原因の究明と再発防止の徹底にあたってきましたが、関係者によりますと、一連のシステム障害の責任を明確にするため藤
原頭取が月内にも辞任する方向で調整に入りました。藤原頭取は、当初の人事で予定していたみずほ銀行の会長への就任も取りや
めるということです。この問題を巡っては、障害が相次いだ原因や組織の管理態勢などを調べている第三者委員会が来週にも調査結
果を公表する方針で、これに合わせて、みずほは幹部らの処分について公表することにしています。また、金融庁は、一連のシステム
障害で多くの利用客に影響が及んだ事態を重く見ており、みずほへの検査結果を踏まえ、行政処分を出す方向で検討を進めています。

390 :日出づる処の名無し:2021/06/11(金) 02:50:10.31 ID:/OkskkdA.net
>>388
>>385


ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

基幹技術握られてる元請けワロタ
国産技術を下請けとdisるバレバレバカチョンワロタ

もう正体バレバレなんだよバカチョン

ほら、やっぱり日本disりバカチョンw

アベチョン?w
チョンはおまえだろ?w

反論できないんか
化石バカチョン爺さんw
また遁走かよw

古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンw
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンw
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンw
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなwww
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

391 :日出づる処の名無し:2021/06/11(金) 02:50:32.37 ID:zjy1BATS.net
朝鮮人・中国人とバカサヨク(パヨク)の共通性

 ・天皇陛下をディスる
 ・安倍総理が大嫌い
 ・日本・日の丸・君が代が大嫌い 
 ・日本の防衛力強化に強く反発する
 ・常に自分たちは被害者だと主張する
 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分達が正しいと思えば何をやっても良いと思っている
 ・とりあえず難癖をつけられるものは難癖をつける
 ・日本や日本人に不利なネタやニュースが大好き
 ・日本サゲするだけで答えがない反日丸出し

 ・歴史を歪曲する。ウソが大好き
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病
 ・自分に不利になると論点をすり替える
 ・異様に中国や中国人を持ち上げる、擁護する
 ・日本や日本のモノをバカにするのが大好き
 ・中国批判を許さない 
 ・日本人が何かを成し遂げると「日本人がスゴいのではなく個人がスゴいだけ」と連呼して日本矮小化に躍起になる

392 :日出づる処の名無し:2021/06/12(土) 01:51:55.57 ID:1mcoY2TP.net
エックス線照射のまま作業 日鉄工場社員、大量被ばくか―兵庫
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021061101268&g=soc

2021年06月11日22時08分
 兵庫県姫路市の日本製鉄の工場で社員2人が被ばくした事故で、2人の被ばく量が法令で定められた限度を大幅
に超えていた可能性が高いことが11日、厚生労働省への取材で分かった。何らかの原因でエックス線が照射され
たまま作業していたとみられ、姫路労働基準監督署が事故原因を調査。兵庫県警も業務上過失傷害の疑いで調べ
ている。
 日本製鉄や厚労省によると、2人は5月29日、同社瀬戸内製鉄所広畑地区の工場内にある測定室で、エックス線
で鉄板表面のめっきの厚みを測る装置を点検。作業終了後に体調不良を訴え、搬送された病院の検査で被ばくが判
明した。
 放射線業務に携わる作業員の被ばく量の限度は年間50ミリシーベルト、5年間で100ミリシーベルトと法令で定め
られている。2人の被ばく量は確定していないが、同省の担当者は「50や100というレベルではない」と話した。

393 :日出づる処の名無し:2021/06/12(土) 01:52:36.65 ID:1mcoY2TP.net
ランエボ復活の可能性もあり! 三菱が蘇らせる「ラリーアート」とは
https://www.webcartop.jp/2021/06/716040/

投稿日: 2021年6月11日 TEXT: 山本晋也 PHOTO: WEB CARTOP/三菱自動車
 三菱自動車が2020年度の決算報告において、2009年度で主たる活動を停止していた「RALLIART(ラリーアート)」ブランドの復活を宣言した。復活といっても11年ぶりだ。「ラリーアート」
という名前を知らない世代も増えているかもしれない。
 とはいえ熱心な三菱ファンにはWRCを頂点とするラリー系モータースポーツの運営やサポートで知られているだろう。また、古いファンの中には1985年に開催された日本初のグループAレ
ース「インターテック」において日本代表として奮闘したスタリオンのフロントバンパーに貼られたRALLIARTのロゴが印象深いという人もいるのではないだろうか。
 そもそもラリーアートは、三菱のモータースポーツ活動を支える組織として1984年4月に設立された。プライベーターへの部品供給といったモータースポーツに関するユーザー支援もその
役割であった。
 また2000年代になってからはワークスチューニングのブランドとしても知られるようになっていった。スポーツマフラーやサスペンションなどで愛車をチューニングしたという人も少なくない
だろう。
 さらに、コルト・ラリーアート、ギャランフォルティス・ラリーアートのように、スポーティグレードにつけられるサブブランドといったキャラクターも与えられていた。
 簡単にいえば、日産におけるNISMOのような位置づけのブランドだったといえる。

リコール隠しがラリアートの活動に大きく影響した
 そんなラリーアートが主たる活動を停止する要因として、2005年に故・益子修氏が三菱自動車の社長に就任したことが大きく影響しているとする意見は多い。たしかに益子氏にはモータ
ースポーツ嫌いという側面はあったようだ。
 しかし、三菱商事出身の益子氏が三菱自動車の社長に就任したそもそもの背景には、長年のリコール隠しによる経営危機があったことは忘れてはならない。
 あらためて整理すれば、三菱自動車のリコール隠しというのは2段階で社会問題となった。まず2000年には23年間にわたるリコール情報の隠蔽工作が明らかとなった。これは、計69万台も
のリコール情報が隠されていたことが匿名で通報されたことで表に出ることとなった。この段階で三菱自動車の信頼は地に堕ち、資本提携をしていたダイムラー(当時はダイムラークライス
ラー)から社長を迎え入れ、再建を図ることにする。
 ここで膿を出し切ることができていればまだよかったのだが、2004年には再びリコールを隠していたことが発覚する。ここに至り、ついに筆頭株主であるダイムラーから財政支援を打ち切
られ、三菱自動車はまさに路頭に迷う状況に陥ることになる。そして三菱グループからの人材として三菱自動車の再建を託されたのが故・益子氏であった。
 リコール隠しが発覚する以前は、国内市場では4位のポジションにつけていた三菱自動車のブランド力は完全に失われた。社会人野球など三菱自動車の企業スポーツ活動も休止に追い
込まれるほどで、モータースポーツへの参戦を続けることも批判的な声があった。さらに、かつては最強といわれた三菱自動車のWRCマシンもレギュレーション変更を機に低迷していた。
 つまり2005年に益子社長就任をきっかけに突如モータースポーツ活動を中止したというより、背景として三菱自動車のモータースポーツが縮小したことは「仕方がない」というムードもあっ
た。モータースポーツ活動の縮小・撤退とそれに伴うラリーアートの実質的な消滅は、メディアやファンも納得せざる得ない状況もであった。

394 :日出づる処の名無し:2021/06/12(土) 01:53:01.80 ID:1mcoY2TP.net
393のつづき

ラリーアートのブランド力でスポーツイメージの強化を図る
 そんな風に実質的に消えてしまったラリーアートが復活を宣言した。おそらく、その背景にはスポーツイメージによってブランディングするという方向性があるだろう。ラリーアートというブ
ランドを上手く活用することで、付加価値をプラスすることが期待できる。
 また、注目すべきは日産がスポーツカーによってブランド価値を高めるという方向性を発表していることだ。ご存じのように三菱自動車は日産の傘下にある。そしてルノー日産三菱アライア
ンスではプラットフォームなどの共有化を進める方針を発表している。
 日産がフェアレディZをフルモデルチェンジするなどスポーツカーをブランディングの軸にするということは、そのリソースをルノーや三菱が利用するといった可能性もあるということだ。その
とき、ルノーにはルノースポールがあり、日産にはNISMOがあって三菱に同様のブランドがないのではバランスに欠ける。
 つまり、ラリーアートの復活には、三菱自動車単独でのブランド展開だけでなく、アライアンスでのリソースの活用という可能性も想像させるのである。このリソースの活用で期待したいの
はなんといってもランエボの復活だが……。

395 :日出づる処の名無し:2021/06/12(土) 01:54:58.72 ID:1mcoY2TP.net
東芝総会「圧力」、株主権利か経済安保か 報告書波紋 原発技術企業、外為法で規制
https://www.sankei.com/article/20210611-CFIERZPRQJMVPHRCPGLJ2LVNDI/

2021/6/11 22:13
東芝の昨年7月の定時株主総会をめぐり、同社と経済産業省が一体となり「物言う投資家」に圧力をかけていたとする外部弁護士の調査報告書が波紋を広げている。経産省は「経済安全
保障」を理由に東芝の株主対応を支援=B一方の投資家側も「株主の権利」を盾に経営陣への揺さぶりをもう一段引き上げるのは必至で、国策銘柄をめぐる狂騒が鎮まる気配はない。
「東芝の今後の社内調査の報告を待ちたい」
報告書の公表から一夜明けた11日、梶山弘志経産相は閣議後の記者会見でこう述べ、東芝の対応次第では省独自で調査に乗り出す考えを示した。
東芝は昨年7月の総会に関する報告書を10日に発表。経産省幹部と東芝が物言う株主の動向の情報をやりとりしていた点について「法令等に抵触する疑いのある行為すら見受けられる」
と指摘した。調査は海外投資ファンド、エフィッシモ・キャピタル・マネージメントが今年3月の臨時総会で調査を求めた提案が可決したことで実現した。
問題点として挙げたのが、議決権の15%超を保有していたエフィッシモに対し、同社の推す社外取締役の選任議案を取り下げるよう働きかけたことだ。経産省で東芝を所管する商務情報
政策局の情報産業課長がエフィッシモに「ルール・規制を担当している局が財務省とともに動き始めるらしい」などと牽制(けんせい)していた。
報告書には、車谷暢昭社長(当時)が菅義偉官房長官(同)に株主の状況を説明したとみられる経緯も記され、東芝と国の蜜月ぶりが浮き彫りになった。
情報産業課長は他の投資ファンドにも総会で議決権を行使しないように圧力をかけていた。「隣が大火事のときにバーベキューをしていると、それでは済まないこともある」として、エフィッシ
モの取り締まりに他の投資家が巻き込まれる可能性を示したという。

経産相「問題ない」
ただ、東芝は原子力発電や防衛装備など安全保障上の重要技術を抱え、軍事転用の恐れがある技術や製品を国の許可なく外国企業などに提供することを禁じる外為法の「コア業種」に指
定されている。梶山氏は11日の会見で、外為法の下、安全保障などの観点から規制対象となる株主の行為を審査する上で、事業者から情報を得ることはあり得ると説明。「このような対応
が直ちに問題になるとは考えていない」と語った。
「株主の権利」と「国の安全保障」のどちらを優先するのか。いずれも重要な両概念のせめぎ合いが問題をより複雑にしている。
東芝が25日に開く定時総会を前に、11日はもう一波乱が起きた。会社側が提案する取締役13人の選任のうち、取締役会議長の永山治氏ら5人について、米議決権行使助言会社が反対
を推奨していることが判明した。総会の結果次第では、東芝の経営が再び混乱に陥る恐れがある。(米沢文)

396 :日出づる処の名無し:2021/06/12(土) 01:56:09.14 ID:1mcoY2TP.net
【直言極言】新しい礼服?和洋折衷と美を勘違いしている山口壮大氏の衣装デザイン[R3/6/11]
https://www.youtube.com/watch?v=-qgd2-BZzNQ

397 :日出づる処の名無し:2021/06/12(土) 01:56:22.09 ID:1mcoY2TP.net
日本人のふりをするアベちょんの特徴 

 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分が正しいと思えば糞スレ認定し、荒らしなど何をやっても良いと思っている
 ・東洋経済と灰HCの区別ができない
 ・産経と弁護士ドットコムの区別もできない
 ・重複スレ立てて本スレに荒らし攻撃
 ・しかも重複スレが何故か韓国産品の礼賛がメインで、スレタイを偽装
 ・憂国ネタや日本人を憂うニュースに噛み付いて、何故かシナチョンよりマシニダとホルホル
 ・歴史を捏造する。平気でウソをつく。
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病を起こし論点をすり替える
 ・日本や日本のモノを批判されると何の関係もないのにシナチョンよりマシニダとホルホル。
 ・韓国への輸出優遇措置の見直しを「輸出規制」と勘違い。
 ・「基幹技術を握ってるニダ」とホルホルするくせに肝心の基幹技術を使いこなせない、開発能力を失った売国企業は無視。
 ・日本人が何かを成し遂げると何の関係もない韓国の矮小化に躍起になる。
 ・「ほれほれ、反論しる!」とわめくくせに、日本の技術や製品をディスっているとする証拠を何一つ挙げられない。
 ・朝鮮服みたいな東京オリンピック表彰式の衣装を批判しただけでオリンピック開催そのものに反対していると勘違い。
 ・その上朝鮮服みたいな東京オリンピック表彰式の衣装を黙認。←New

398 :日出づる処の名無し:2021/06/12(土) 02:04:38.34 ID:azDn9Sxq.net
朝鮮人・中国人とバカサヨク(パヨク)の共通性

 ・天皇陛下をディスる
 ・安倍総理が大嫌い
 ・日本・日の丸・君が代が大嫌い 
 ・日本の防衛力強化に強く反発する
 ・常に自分たちは被害者だと主張する
 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分達が正しいと思えば何をやっても良いと思っている
 ・とりあえず難癖をつけられるものは難癖をつける
 ・日本や日本人に不利なネタやニュースが大好き
 ・日本サゲするだけで答えがない反日丸出し

 ・歴史を歪曲する。ウソが大好き
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病
 ・自分に不利になると論点をすり替える
 ・異様に中国や中国人を持ち上げる、擁護する
 ・日本や日本のモノをバカにするのが大好き
 ・中国批判を許さない 
 ・日本人が何かを成し遂げると「日本人がスゴいのではなく個人がスゴいだけ」と連呼して日本矮小化に躍起になる

399 :日出づる処の名無し:2021/06/12(土) 02:05:01.53 ID:azDn9Sxq.net
【イノベーション潜在力ランク】台湾は5位 首位は日本=米ブルームバーグ[10/16] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602854766/

【国際】国家ブランド2020 日本が2年連続の世界1位  [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1612339117/

【ニューズウィーク】世界の引っ越したい国人気ランキング、日本は2位、1位は...[11/30] [昆虫図鑑★] ★2 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1606750955/

【酸化ガリウム】日韓の次世代半導体バトルが加速、優位は日本=韓国ネット「なぜ韓国は新しい分野でいつも初歩レベルなのか」[09/29] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1601371005/

【韓国】 国内半導体業者130社のうち素材納品契約したのは3社だけ〜「嫌でも日本に頼るしか…」[09/06] [蚯蚓φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599402666/

【中国報道】人類の発展に貢献した「日本の発明品」はこんなにも! 中国ネット「我々にも大きな影響」[09/04] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599261185/

【韓国報道】「コロナ時代に住みやすい国ランキング」韓国12位…日本・中国より低い順位 [1/31] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1612076578/

【サーチナ】アジアの中で、本当に先進国と言えるのは日本だけだ [08/01] [新種のホケモン★]
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400 :日出づる処の名無し:2021/06/15(火) 00:33:27.57 ID:sU/WhXpo.net
欠陥だらけ!野村不動産「超高級タワマン」のトラブルに購入者が大激怒
https://news.yahoo.co.jp/articles/a1866698fb0ef4b7695fe99ea37a99cae7a0500b

「私はサラリーマンとして働いて、30年以上かけて貯めてきたお金と退職金をつぎ込んで、8000万円以上のこのマンションを買いました。
私も妻も60代後半なので、余生は都心から離れた場所に住みたいと思っていたんです。
あの有名な不動産会社と建設会社が手掛けているから、間違いない物件だと安心していました。
でも、それは大きな間違いでした。苦労して手に入れたタワマンは欠陥だらけだったんです……」
本誌の取材に答えた購入者のTさんはそう声を震わせた。
今、大規模な再開発が行われている東京都小金井市に聳(そび)える駅直結の超高級ツインタワーマンション
『プラウドタワー武蔵小金井クロス』をめぐって大騒動が起きている。
スーパーゼネコンの清水建設が施工を担当し、売り主は大手デベロッパーの野村不動産。
総戸数は716戸で、価格は4LDKで最高1億9000万円だ。Tさんが言う。
「欠陥が明らかになったのは今年2月下旬でした。上階の足音がうるさいということで、
管理組合の一人が民間検査会社の『日本建築検査研究所』に調査を依頼したんです。
最初は防音設備にだけ問題があると思っていたのですが、調査で次々に他の欠陥も見つかったんです」
Tさんが本誌に提供した『建物調査報告書』は、全44ページにわたって重大な「施工不良」の実態を明らかにしていた。
本誌は調査を担当した建築検査士の岩山健一氏に取材を申し込み、話を聞いた。
「私が調査して見つかった欠陥は@防音設備 A耐火設備 B耐水設備の主に三つです。@については上下階の間にある
二重床の支持脚(階を持ち上げるための脚)に遮音性のゴムが使われていない箇所が発見されました。
その結果、音が響いてしまっていたんです。Aは全戸に付いているメーターボックス内に使う石膏ボードの貼り方に問題がありました。
石膏ボードを貼り付ける際に打つタッカー(留め金)の間隔が、国土交通大臣が定める基準を満たしていませんでした。
ここにはガスの配管などが入っています。ボードの固定が甘いと、発火した際に延焼が起きやすくなります。
Bはトイレ内の手洗い付近の壁には耐水石膏ボードを使用しなければいけないのに、普通の石膏ボードを使用していたんです。
当然、湿気に弱くなり、腐食の原因になります」
3月27日には野村不動産と清水建設の責任者が同席して、説明会が開かれたが、Tさんの不信感は深まるばかりだったという。
「両社の責任者は、専門用語ばかりを並べた説明で購入者を困惑させたり、 『手元が暗くて確認が不十分だった』
『チェック項目から抜けていた』などと、呆(あき)れた言い訳を繰り返すばかりでした。補償についても、うやむやなままで、
『資産価値を守るため』と言って購入者に口止めもしました」
1週間後、両社はマンションの理事会で「施工不良」を認めて、購入者に謝罪したものの、住民の疑念は晴れていない。
「両社は『設計図通りに変更する』と言い、補償はこれから協議をしていく予定です。しかし、一度の調査でこれだけ問題が出てきたので、
他にも重大な欠陥があるんじゃないかと不安が募(つの)るばかりです」(Tさん)
前出の岩山氏もこう指摘する。
「そもそも購入前に見せられていた設計図通りに工事が行われていなかったことが大問題です。手抜き工事も甚(はなは)だしいと
言っていいと思います。欠陥が見つかった場所だけを調べて、問題を解決したというのは無理があるでしょう。
とくに法令基準を満たしていない耐火設備に関しては、目視で確認できない部分があります。一度販売を中止して、
他に欠陥がないか、未入居の部屋も解体するなどして、大規模な検査が行われるべきです」
しかし、驚くことに問題が解決していないにもかかわらず、野村不動産は物件の販売を続けているという。
一連の問題について野村不動産と清水建設に質問状を送付したところ、双方から次のような回答があった。
「個人資産に係ることであるため、コメントは差し控えさせていただきます」
購入者は日々の暮らしを脅(おびや)かされている。一刻も早い誠実な対応が求められる。

401 :日出づる処の名無し:2021/06/15(火) 00:37:32.65 ID:sU/WhXpo.net
トヨタ自動車社員の白浜祐一容疑者(40)を逮捕、児童買春の疑い 補導した少女の話から浮上
https://news.yahoo.co.jp/articles/9c44af24723a22207c5cc91a8a7d09e8b921116a

名古屋市名東区のホテルで、当時16歳の少女に現金3万円を手渡しみだらな行為をしたとして、
トヨタ自動車の社員の男が逮捕されました。

児童買春の疑いで逮捕されたのは、愛知県豊田市のトヨタ自動車社員、白浜祐一容疑者(40)です。

警察によりますと、白浜容疑者は去年12月、名東区のホテルで、
18歳未満と知りながら当時16歳の少女に現金3万円を手渡し、みだらな行為をした疑いがもたれています。
警察の調べに対し、白浜容疑者は「18歳未満の女の子にお金を渡す約束をして性的なことをした」と容疑を認めています。
2人は去年11月ごろ、ツイッターを通じて知り合ったとみられています。

警察が少女を補導した際に話を聞いたことで、白浜容疑者の犯行が明らかになったということです。
警察は、事件の経緯を調べています。

402 :日出づる処の名無し:2021/06/15(火) 00:39:22.91 ID:n0NfKWQk.net
【イノベーション潜在力ランク】台湾は5位 首位は日本=米ブルームバーグ[10/16] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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【国際】国家ブランド2020 日本が2年連続の世界1位  [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1612339117/

【ニューズウィーク】世界の引っ越したい国人気ランキング、日本は2位、1位は...[11/30] [昆虫図鑑★] ★2 [動物園φ★]
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【酸化ガリウム】日韓の次世代半導体バトルが加速、優位は日本=韓国ネット「なぜ韓国は新しい分野でいつも初歩レベルなのか」[09/29] [新種のホケモン★]
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【韓国】 国内半導体業者130社のうち素材納品契約したのは3社だけ〜「嫌でも日本に頼るしか…」[09/06] [蚯蚓φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599402666/

【中国報道】人類の発展に貢献した「日本の発明品」はこんなにも! 中国ネット「我々にも大きな影響」[09/04] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599261185/

【韓国報道】「コロナ時代に住みやすい国ランキング」韓国12位…日本・中国より低い順位 [1/31] [昆虫図鑑★]
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【サーチナ】アジアの中で、本当に先進国と言えるのは日本だけだ [08/01] [新種のホケモン★]
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403 :日出づる処の名無し:2021/06/15(火) 00:39:37.99 ID:n0NfKWQk.net
日本企業にはあるのに、中国企業には足りないもの
http://news.searchina.net/id/1698865?page=1
中国が留まっている時に、日本は新たな技術や製品を次々と開発しリリースしている。

こうした例は枚挙にいとまがないと言えるだろう。
高く評価される日本の文房具から、半導体の材料やスマホの部品といった製品に至るまで、
日本には様々な分野で世界トップシェアを確保している企業が数多く存在するが、世界で
大きな存在感を示し続けられるのは、研究開発の大切さを知っているためだ。

中国企業には日本企業のような研究開発力がないのが現状だ。
なぜなら、中国では「開発能力より広報やPRが重視される」からだ。
多くの経営者は、直接売り上げに結び付く広報活動や営業を重視しており、
利益に直結するか分からない研究は軽視されることが多い。そのため
研究開発に携わろうという人が少ない。また、中国国内では技術交流も
少ないので発展しないと問題点を指摘した。

研究開発は、すぐに利益に結びつくとは限らず、長期的な視点が必要だが、
この点で中国企業はすぐに利益を出すことを求める傾向が強いと言えるだろう。
 

404 :日出づる処の名無し:2021/06/16(水) 23:06:00.82 ID:6blMreqO.net
漂流する東芝のガバナンス問題。“圧力”問題の表面化で経営は混乱状態
https://newswitch.jp/p/27627

2021年06月16日
取締役選任案、修正余儀なく
東芝のコーポレートガバナンス(企業統治)が再び揺れている。2020年の定時株主総会をめぐり、経済産業省と一体となった一部株主への“圧力”問題が表面化。5月に公表済みだった6
月25日開催予定の定時株主総会に付議する取締役選任案を修正する事態に追い込まれた。アクティビスト(物言う株主)との関係が悪化した車谷暢昭氏が4月に社長を退任したことで経
営の混乱は収束に向かうかに思われたが、状況が一変。成長戦略に専念できる環境は遠のくばかりだ。(編集委員・鈴木岳志、高田圭介、張谷京子)

社外取の反発 前社長含め責任明確化へ
東芝・取締役会議長の永山治氏は14日のオンライン会見で「経産省との関係などで担当者のガバナンス・コンプライアンス意識が欠如していたと言わざるを得ない」と断言した。ただ、“圧力”
問題の背景として「前社長の車谷(暢昭)氏の存在が一つの要因であることは否めない。法的責任の有無はさておき、経営の混乱や、株主の信頼を損なった責任は決して無視できない」と付
け加えた。今後あらためて真相究明の調査を実施し、車谷前社長を含む責任の所在を明確化する方針だ。東芝は13日夜、“圧力”問題などに関する外部弁護士の調査報告書を受けた対
応を発表した。同問題の社内調査を主導した社外取締役で監査委員会委員長の太田順司氏と、監査委員会委員の山内卓氏が25日付で退任する。あわせて、調査報告書において経産省と
緊密に連携して一部株主に“圧力”を与える中心的な役割を担ったとされる東芝の豊原正恭副社長と加茂正治上席常務も退任する。これで一連の問題に関係した社外取締役や、車谷前社
長を含む当時の経営陣は一掃されることになる。

自浄作用の限界露呈 成長への道まだ遠く…
10日に公表した弁護士の調査報告書は20年の定時株主総会が「公正に運営されたものとはいえない」と認定した。これを受けて、指名委員会委員を務めるワイズマン広田綾子氏を含む
東芝の社外取締役4人が、25日の株主総会に向けた会社提案の取締役選任案に異議を唱える異例の展開となっていた。永山氏は14日、取締役会の再構築を明言した。「25日の定時株
主総会終了後に国内外を問わず東芝再建の重責を担うに足る人材を取締役会に迎えたい。しかるべき時期に臨時株主総会を開催して、新たな取締役の選任を提案する」と見通しを述べた。
現在は綱川智社長のもとで、10月の発表に向けて22―24年度の新中期経営計画を策定している真っ最中だ。4月に東芝へ買収提案した英国投資会社のCVCキャピタル・パートナーズ
による提示価格は1株当たり約5000円だった。14日の終値は4770円だが、株価を5000―6000円に上昇させるような新中計を練ってきた。それを実現することで、社内で不人気な
非公開化などをせずに自力成長を目指す算段だった。ただ、今回の“圧力”問題は東芝社内だけでの自浄作用の限界をあらためて露呈してしまった格好だ。

405 :日出づる処の名無し:2021/06/16(水) 23:06:27.15 ID:6blMreqO.net
404のつづき

経産省は静観 あくまで「東芝の問題」
今回の一連の事態をめぐっては、東芝と経産省との関係が取り沙汰されている。外部弁護士の報告書は両者が一体となり、改正外為法に基づく権限発動を示唆することで株主に不当な影
響を与えたと認定した。これが事実ならば、国家公務員法の守秘義務規定に触れかねないと見る向きもある。経産省は現在のところ、静観の構えをみせる。11日の会見で梶山弘志経産相
は「東芝の検討を待ちたい」と述べた。省内関係者への調査を含め、東芝の対応を受けて判断するとの見解にとどめた。静観の背景には、報告書の指摘する内容が「どのような根拠に基づ
いて断定しているか必ずしも明らかでない」(梶山経産相)との考えがある。まずは東芝のガバナンス上の問題にとどめたい思惑も透ける。原子力や防衛関連の技術を持つ東芝は、アクティ
ビストへの対応に苦慮する中で所管する経産省に接触したと報告書は指摘する。経産省元参与を通じてアクティビストの提案に反対するよう株主に働きかけたともしており、民間企業の株
主総会に政府が介入した点が問題視される。安全保障上に関わる技術や機微情報の国外流出を防ぐため20年5月に施行した改正外為法は、武器、航空機、原子力などの分野をコア業種
と定めた。規制強化の側面が強い内容に対し、ある経産省幹部は「自由に開かれた間口を閉ざすものではない」と海外からの投資意欲をそぐことは趣旨に外れるとしている。東芝と経産省
との関係が事実であれば、趣旨に相反する形となる。

安全保障との線引き焦点
中央省庁と民間企業との関係性をめぐっては、これまでも幾度となく指摘されてきた。国として安全保障上重要な技術や情報を守りつつ、企業の独立性をどう担保するかの線引きも今後の
焦点となる。後手の対応が続く状況に対し、別の経産省幹部は「東芝の検討を待つ前に何らかの動きをしたほうがいいのでは」と本音を漏らす。
オンライン会見した永山取締役会議長の主なやりとりは次の通り。
―自身の進退について。
「辞めるべきだという意見が投資家から出ている。ただ、現在の情勢をできるだけはやく正常化しないといけない。その役目を果たすのが一つの責任。今のところは、果たさなければいけな
い責任に集中していきたい」
―経産省との関係についての認識は。
「当社は国の安全保障上のコア事業を推進しており、常に経産省とコンタクトをとっている。(これまで)特に違和感はなかった。ただ(報告書による指摘を受け)やりとりは公正さを欠いていた。
重く受け止めている」
―4人の退任理由について。
「(調査報告における指摘を受け)株主の信任を得ることが難しいと判断した」
―今回の調査報告書を受けて、非上場化は検討しますか。
「調査報告書と非上場化は直接つなげて考えていない。当社は1部上場に復帰したばかりで、多くの株主に支えられて事業運営をしているが、その形態の中で企業価値を増やすのは十分可
能。(非上場化の)提案があれば当然検討するが、今の段階では上場維持、企業価値最大化を目指す立場にある」

406 :日出づる処の名無し:2021/06/16(水) 23:06:38.71 ID:6blMreqO.net
グンゼ、新疆綿使用中止へ ウイグルの人権問題考慮
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021061600163&g=eco

2021年06月16日16時51分
 グンゼは16日、中国・新疆綿の使用を中止する方向で検討に入ったことを明らかにした。新疆ウイグル自治区の人権状況に国際社会の懸念が広がっていることを考慮した。
 新疆綿をめぐっては、米税関がファーストリテイリング傘下「ユニクロ」のシャツの輸入を一部差し止めていたことが5月に判明。ミズノが新疆綿の使用中止を決めるなど、日本企業は対応
を迫られている。
 グンゼは、履きやすさなどの機能性を重視した靴下の素材の一部に新疆綿を使用していたが、違う素材に切り替えることを軸に対応策を検討している。該当製品は「ハクケア」シリーズの
一部で、売り上げは年間1000万円程度という。在庫は販売を続ける。
 同社は「強制労働など生産工程における違反は認められなかったが、引き続き調査していく」と説明している。

407 :日出づる処の名無し:2021/06/16(水) 23:08:15.66 ID:6blMreqO.net
ホンダ「オデッセイ」生産終了へ なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b0c39c22bf1fa640c1a9b98769c16548665e273

6/15(火) 9:10配信 くるまのニュース
ホンダを代表する3車種、国内生産終了へ
 ホンダのフラッグシップセダン「レジェンド」、PHEV&FCVの「クラリティ」、高級ミニバンの「オデッセイ」が2021年内をもって国内生産の終了ならび在庫車が無くなり次第、販売終了となる
ことが明らかになりました。なぜホンダは、一気に3車種の生産を終了することになったのでしょうか。生産終了となるレジェンドは、世界で初めて「自動運転レベル3:条件付自動運転車(限
定領域)」に適合する「ホンダ センシング エリート」を搭載したモデルとして、2021年3月5日に限定100台をリース販売するなど、自動運転の世界を飛躍させたことが話題となりました。また、
PHEV&FCVのクラリティもホンダの技術を世界に知らしめた1台ですが、レジェンドと共に今回の生産終了により姿を消すようです。その一方で、2020年11月6日にマイナーチェンジして発
売された新型オデッセイは、2021年に入ってからも販売好調を維持していました。日本自動車販売協会連合会の発表する登録車販売台数では、マイナーチェンジ前3か月では月間平均10
00台弱でしたが、11月1720台、12月1140台、1月935台、2月1583台、3月2419台、4月2220台、5月1504台を記録しています。マイナーチェンジでは、エクステリアのデザインを刷新。風格
あるスタイリングはそのままに、厚みのあるフードと押し出し感の強い大型グリルへ変更。さらに、薄型のヘッドライトを採用することで、これまで以上に力強さが感じられるフロントフェイスへ
と進化させました。前後のウインカーには、外側に流れるように点灯する「シーケンシャルターンシグナル」を標準装備するなど、先進的なイメージと優れた被視認性を両立しています。さら
に、国内のホンダ車として初採用となる「ジェスチャーコントロール・パワースライドドア」を設定するなど、デザイン・機能で注目されました。また、グレード体系の変更もおこなわれ、カスタ
ム仕様の「アブソルート」に一本化したほか、ハイブリッド車を「e:HEV」へ名称変更するなど、今後の展開が期待されていました。そうしたなかで、冒頭の「2021年内で国内生産終了」という話
は、メーカーから各販売会社に2021年3月末に通達したといいます。国内での生産が終了する理由として、ホンダは次のように説明しています。
「レジェンド、クラリティ、オデッセイは狭山工場で生産されていますが、狭山工場の閉鎖に伴い、寄居への移管はせずに生産終了という判断となりました。
 クラリティは8月生産終了予定、オデッセイとレジェンドは12月に生産終了予定となっています。
 なお、購入を検討されているお客さまへ出来るだけ多くお声がけすべく販売店には既に案内をしています。
 それぞれのオーダーストップは、販売会社の在庫状況により異なります」
 また、今後のラインナップに関しては次のように説明しています。
「将来のラインナップに関してはお答えできませんが、日本のお客さまのニーズに合わせて、コネクトやe:HEVなど新しい価値のある魅力あるラインナップを維持していきたいと考えています」
 ホンダの狭山工場は、1964年に完成車の量産工場として誕生。エンジン、プレス、溶接、塗装の製造における各工程をはじめ、各種部品の取り付け、エンジン搭載や完成車の検査まで一
貫生産をおこなっています。
 現在では前述のレジェンド、クラリティ(PHEV/フェーエル セル)、オデッセイのほかに「ステップワゴン」の生産を担っていました。
 ホンダは、2020年にも「ジェイド」、「グレイス」、「シビック(セダン)」を生産終了しています。
 今回は、さらにホンダを代表するレジェンド、クラリティ、オデッセイが、工場閉鎖に伴う車種整理により国内での生産を終えるようです。
 2020年末に報道されたトヨタの「クラウンのセダン廃止ならびクロスオーバー化」や、2021年6月12日に報道された「日産は日本国内向けセダン(シルフィ、スカイライン、シーマ、フーガ)
の新型車の開発を中止する」というように、国内のセダン市場は縮小傾向にあるといえ、今後国産メーカー各社はどのような展開をおこなうのか注目されます。

408 :日出づる処の名無し:2021/06/16(水) 23:08:42.18 ID:6blMreqO.net
「日本の軍艦輸出しよう」…なぜ全然売れない? 性能だけでは× 鶏肉買って輸出した国も
https://trafficnews.jp/post/108010

2021.06.16 竹内 修(軍事ジャーナリスト)
日本の防衛装備品を輸出する方針を政府が打ち立ててから7年が経ちましたが、思うような実績を挙げられていません。インドネシアへの軍艦の提案も実を結びませんでした。なぜ売れな
いのか、日本はふたつの理由で不利といえます。

「防衛装備移転三原則」から7年 売れた軍艦ゼロ
 日本がイタリアに敗けました。防衛装備品のセールスにおいて。
 イタリアの造船メーカー、フィンカンティエリは2021年6月10日(木)、インドネシア国防省との間で、「FREMM」(Fregata Europea Multi Missione )級フリゲート6隻の新規建造契約と、現在イ
タリア海軍が運用しているマエストラーレ級フリゲート2隻を、同国海軍から退役後にフィンカンティエリが近代化改修して売却する契約を締結したと発表しました。
 インドネシア海軍は老朽化したアフマド・ヤニ級フリゲート5隻を更新し、さらに水上戦闘艦戦力を強化する計画を打ち出していました。この計画に対しては、日本も海上自衛隊が建造を進
めている「もがみ」型護衛艦の原型として三菱重工業主導で開発された「FMF」(Future Multi-mission Frigate/将来多用途フリゲート)を提案しており、インドネシアやその他の外国の一部
メディアは、FMFが最有力候補なのではないかとも報じていました。
 2014(平成26)年4月1日に条件付きで防衛装備品の輸出や共同開発を認める「防衛装備移転三原則」が政府方針として制定されて以降、日本は各国に向けて防衛装備品の輸出に向け
た話し合いを進めてきました。
 海外への防衛装備品の輸出のうち、自衛隊で余剰となったアメリカ製航空機や航空機部品の無償譲渡は着実に進んでいますが、インドネシアへの水上戦闘艦の輸出も含めて国内開発さ
れた防衛装備品の輸出は難航しており、2020年8月に契約が締結された、フィリピンへの警戒管制レーダー4基の輸出の1件にとどまっています。

ふたつの課題で日本は不利
 航空宇宙産業に携わる企業団体の一般社団法人日本航空宇宙工業会(SJAC)は、2021年5月28日に東京都内で会長会見を行い、この席でも村山滋 会長(川崎重工業特別顧問)に対し
て出席した記者から、なぜ防衛装備移転三原則の制定から7年が経過したにもかかわらず、なかなか成果が上がらないのかとの質問が寄せられました。
 この質問に対して村山会長は、先進国以外への防衛装備品の移転にはサポート体制の構築や「オフセット取引」といった、民間企業だけではクリアできない問題が存在しており、これも成
果が上がらない要因となっているとの見解を示しています。
 先進国以外の国へ防衛装備品を輸出する場合は、引渡し後も一定期間、輸出国で訓練や運用の支援をすることが求められる事も多く、輸出実績の豊富な国は、自国の軍隊で輸出した
防衛装備品を運用している現役の軍人や、企業に雇用された運用経験を持つ退役軍人を輸出国に派遣することでその要求に応えています。対して日本には、官民ともにその要求に応える
能力がなく、これが防衛装備品の輸出を行う上で、不利な要素になっていると筆者(竹内 修:軍事ジャーナリスト)も思います。
 そしてもうひとつの「オフセット取引」とは、輸出した防衛装備品の部品の生産などを輸出国の企業に委託したり、あるいは輸出した国から工業製品や農作物などを購入することで、輸出で
得た利益を輸出国に還元する取引をいいます。日本ではあまり馴染みがありませんが、世界的の防衛装備品市場では、この取引が主流となっています。

409 :日出づる処の名無し:2021/06/16(水) 23:09:03.86 ID:6blMreqO.net
408のつづき


鶏肉を買って輸出したサーブ 時期悪く…
 スウェーデンのサーブは同社が開発した戦闘機JAS39「グリペン」を、チェコ、ハンガリー、南アフリカ、タイ、ブラジルに輸出しています。
 サーブは南アフリカ空軍でグリペンが採用された見返りとして、同国に採用されたグリペンC/Dの 主脚収納部を含む中央胴体などの製造を、南アフリカの航空機メーカーのデネルに、通
信装置の製造を同国の通信機器メーカーのグリンテックに委託することで、利益を還元しています。
 また南アフリカ以上に大きな航空産業の基盤を持つブラジルに対しては、同国が採用したグリペンE/Fの機体の約80%を、ブラジル国内で製造して雇用を生み出すとともに、ヘッドアップ・
ディスプレイやコックピットの大型液晶ディスプレイなどもブラジル企業に発注しています。
 南アフリカやブラジルほど大きな航空産業の基盤を持たないタイに対しては、スウェーデン政府がタイ産の鶏肉を購入することで、利益の一部を還元したようです。ただ購入した時期に鳥
インフルエンザが大流行したため、スウェーデン政府は鶏肉の売りさばきに苦労したという話もあります。
 スウェーデン政府とサーブはグリペンの輸出にあたって、競合国の政府やメーカーよりも高い利益の還元を提案しており、チェコに対しては一般的に100%程度の利益還元率を150%%に
設定し、それが輸出成功の大きな要因のひとつになったと言われています。
 現在の防衛装備品の世界市場は、品質や性能が高ければ売れるという、甘いものではありません。
 日本の防衛装備品の輸出に関しては国内でも賛否両論がありますが、輸出によって国内の防衛産業や航空宇宙産業の維持発展を図るのであれば、民間企業の力だけでは実現不可能
な輸出国へのサポート体制の構築やオフセット契約を、官民一体となって提案できる体制づくりが必要であると筆者は思います。【了】

410 :日出づる処の名無し:2021/06/17(木) 06:44:51.63 ID:sW3SWoUC.net
朝鮮人・中国人とバカサヨク(パヨク)の共通性

 ・天皇陛下をディスる
 ・安倍総理が大嫌い
 ・日本・日の丸・君が代が大嫌い 
 ・日本の防衛力強化に強く反発する
 ・常に自分たちは被害者だと主張する
 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分達が正しいと思えば何をやっても良いと思っている
 ・とりあえず難癖をつけられるものは難癖をつける
 ・日本や日本人に不利なネタやニュースが大好き
 ・日本サゲするだけで答えがない反日丸出し

 ・歴史を歪曲する。ウソが大好き
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病
 ・自分に不利になると論点をすり替える
 ・異様に中国や中国人を持ち上げる、擁護する
 ・日本や日本のモノをバカにするのが大好き
 ・中国批判を許さない 
 ・日本人が何かを成し遂げると「日本人がスゴいのではなく個人がスゴいだけ」と連呼して日本矮小化に躍起になる

411 :日出づる処の名無し:2021/06/17(木) 06:45:08.91 ID:A2xBxORv.net
【イノベーション潜在力ランク】台湾は5位 首位は日本=米ブルームバーグ[10/16] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602854766/

【国際】国家ブランド2020 日本が2年連続の世界1位  [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1612339117/

【ニューズウィーク】世界の引っ越したい国人気ランキング、日本は2位、1位は...[11/30] [昆虫図鑑★] ★2 [動物園φ★]
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【酸化ガリウム】日韓の次世代半導体バトルが加速、優位は日本=韓国ネット「なぜ韓国は新しい分野でいつも初歩レベルなのか」[09/29] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1601371005/

【韓国】 国内半導体業者130社のうち素材納品契約したのは3社だけ〜「嫌でも日本に頼るしか…」[09/06] [蚯蚓φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599402666/

【中国報道】人類の発展に貢献した「日本の発明品」はこんなにも! 中国ネット「我々にも大きな影響」[09/04] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599261185/

【韓国報道】「コロナ時代に住みやすい国ランキング」韓国12位…日本・中国より低い順位 [1/31] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1612076578/

【サーチナ】アジアの中で、本当に先進国と言えるのは日本だけだ [08/01] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1596237952/

412 :日出づる処の名無し:2021/06/17(木) 06:45:44.44 ID:A2xBxORv.net
>>407
ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

基幹技術握られてる元請けワロタ
国産技術を下請けとdisるバレバレバカチョンワロタ

もう正体バレバレなんだよバカチョン

ほら、やっぱり日本disりバカチョンw

アベチョン?w
チョンはおまえだろ?w

反論できないんか
化石バカチョン爺さんw
また遁走かよw

古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンw
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンw
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンw
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなwww
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

413 :日出づる処の名無し:2021/06/17(木) 07:22:26.10 ID:Oac/ufQI.net
日本人のふりをするアベちょんの特徴 

 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分が正しいと思えば糞スレ認定し、荒らしなど何をやっても良いと思っている
 ・東洋経済と灰HCの区別ができない
 ・産経と弁護士ドットコムの区別もできない
 ・重複スレ立てて本スレに荒らし攻撃
 ・しかも重複スレが何故か韓国産品の礼賛がメインで、スレタイを偽装
 ・使い古しのコピペで荒らし攻撃。
 ・憂国ネタや日本人を憂うニュースに噛み付いて、何故かシナチョンよりマシニダとホルホル
 ・歴史を捏造する。平気でウソをつく。
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病を起こし論点をすり替える
 ・日本や日本のモノを批判されると何の関係もないのにシナチョンよりマシニダとホルホル。
 ・韓国への輸出優遇措置の見直しを「輸出規制」と勘違い。
 ・「基幹技術を握ってるニダ」とホルホルするくせに肝心の基幹技術を使いこなせない、開発能力を失った売国企業は無視。
 ・日本人が何かを成し遂げると何の関係もない韓国の矮小化に躍起になる。
 ・「ほれほれ、反論しる!」とわめくくせに、日本の技術や製品をディスっているとする証拠を何一つ挙げられない。
 ・朝鮮服みたいな東京オリンピック表彰式の衣装を批判しただけでオリンピック開催そのものに反対していると勘違い。
 ・その上朝鮮服みたいな東京オリンピック表彰式の衣装を黙認。

414 :日出づる処の名無し:2021/06/17(木) 07:30:07.94 ID:s1nEQ9gI.net
朝鮮人・中国人とバカサヨク(パヨク)の共通性

 ・天皇陛下をディスる
 ・安倍総理が大嫌い
 ・日本・日の丸・君が代が大嫌い 
 ・日本の防衛力強化に強く反発する
 ・常に自分たちは被害者だと主張する
 ・ダブルスタンダードが当然
 ・自分達が正しいと思えば何をやっても良いと思っている
 ・とりあえず難癖をつけられるものは難癖をつける
 ・日本や日本人に不利なネタやニュースが大好き
 ・日本サゲするだけで答えがない反日丸出し

 ・歴史を歪曲する。ウソが大好き
 ・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
 ・事実を指摘されると火病
 ・自分に不利になると論点をすり替える
 ・異様に中国や中国人を持ち上げる、擁護する
 ・日本や日本のモノをバカにするのが大好き
 ・中国批判を許さない 
 ・日本人が何かを成し遂げると「日本人がスゴいのではなく個人がスゴいだけ」と連呼して日本矮小化に躍起になる

415 :日出づる処の名無し:2021/06/17(木) 07:30:40.99 ID:s1nEQ9gI.net
>>413
>>407
ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

基幹技術握られてる元請けワロタ
国産技術を下請けとdisるバレバレバカチョンワロタ

もう正体バレバレなんだよバカチョン

ほら、やっぱり日本disりバカチョンw

アベチョン?w
チョンはおまえだろ?w

反論できないんか
化石バカチョン爺さんw
また遁走かよw

古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンw
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンw
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンw
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなwww
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

416 :日出づる処の名無し:2021/06/18(金) 00:27:18.21 ID:0okltpI2.net
子供を人質にとる奴隷商
https://news.yahoo.co.jp/articles/7491a75498ba0ea2ef8b0f37e958b860cd76148c

6/17(木) 6:30配信 朝日新聞デジタル
 人材サービス大手のパソナグループは、主な本社機能の移転を進めている兵庫県淡路島で、小学生以下の子どもを持つひとり親100人を新たに採用することを決めた。昨年夏に始めた、コロナ禍で就職先を見つけにくいシングルマザーらを雇用する取り組みを拡大し、淡路島への移住を促進するねらいがある。
 募集するのは正社員もしくは契約社員で、年齢や性別は問わない。仕事内容はパソナが運営する島内のテーマパークや複合リゾート施設の運営や接客・販売、農業、営業部門や人事といった管理部門など。正社員の年収は350万〜600万円。子育てに時間を取りたい人らは希望に応じて短時間の契約社員として採用する。住まいは、パソナ側が用意する社宅などを利用できるようにする。
 従業員の子どもは、学習塾、英語やピアノなどの教室を福利厚生サービスとして無料で利用できるという。
 パソナは東京の主な本社機能について淡路島への移転を進め、2024年までに約1200人を島内に配置する計画。昨年8月にひとり親の支援プロジェクトを立ち上げ、8人のシングルマザーを雇用している。(宮川純一)

417 :日出づる処の名無し:2021/06/18(金) 08:29:35.10 ID:xfbxWiAb.net
ほら、やっぱり日本の技術disるシナチョンやんけおまえw

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反論できないんか
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古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
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スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンw
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てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
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ほらほら、反論してみ

418 :日出づる処の名無し:2021/06/19(土) 06:42:29.65 ID:mVLY0OSn.net
日本製鉄人事担当社員、採用予定の女性にセクハラ 性的関係迫る

6/18(金) 12:29
 日本製鉄の人事担当男性社員(当時)が、入社予定の女性に性的関係を迫るなどの不適切行為をしていたことが18日、明らかになった。女性は5月に入社予定だったが、精神的ショックから現在も入社できていない。

 男性社員は東日本製鉄所鹿島地区(茨城県鹿嶋市)に勤務していた。日本製鉄は毎日新聞の取材に「今回の事態を重く受け止め、当該社員に厳正な処分(懲戒解雇)を実施した。二度とこのような事態を発生させないよう、再発防止策を強化・徹底したい」と回答した。【井川諒太郎】

https://news.yahoo.co.jp/articles/f2c8ac191d019f362f0b5789277768b6e80471ac

419 :日出づる処の名無し:2021/06/19(土) 06:50:07.15 ID:yqI9s8bM.net
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古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンw
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糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンw
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなwww
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよw 日本人誰も逝きたがらないけどw
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしw わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにw
世界で販売数激減しているチョン車w チョンですら乗らないチョン車w 本国チョン国ですら日本車大人気www

ほらほら、反論してみ

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