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【自動車】マツダ「CX-5」改良、3/8発売 - 最新のSKYACTIVエンジン全面展開

1 :ノチラ ★:2018/02/08(木) 19:22:40.37 ID:CAP_USER.net
マツダは8日、クロスオーバーSUV「CX-5」を商品改良して予約開始し、3月8日に発売すると発表した。同社の国内向けSUV最上位モデル「CX-8」にも搭載される進化したクリーンディーゼルエンジンに加え、新技術を採用したガソリンエンジンを搭載するなど最新のSKYACTIVエンジンを全面展開する。
https://news.mynavi.jp/article/20180208-582499/images/001.jpg

ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」「SKYACTIV-G 2.5」に「エッジカットピストン」「低抵抗ピストン」などの新技術を採用し、「SKYACTIV-G 2.5」には「気筒休止」技術を同社初採用。ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」には「急速多段燃焼」などの技術を採用し、実用燃費や走行性能を向上させている。

「360°ビュー・モニター」をメーカーセットオプションで設定したほか、「車速感応式オートドアロック(衝撃感知ドアロック解除システム付)」を全グレードに標準装備するなど、安全性や利便性も向上。フロントドア / リアドアのパワーウインドーに「自動反転機構およびワンタッチ&タイマー付」も採用した。好評のパワーリフトゲートのメーカーセットオプション設定をガソリンエンジン車にも拡大し、機能性も向上させた。

これらの改良により、ガソリンエンジン車では高速道路やバイパスでの走行など一定速度で巡航している状態での実用燃費の向上、ディーゼルエンジン車では多人数乗車時や荷物を載せた状態で従来以上の快適な走りと実用燃費の向上が期待できるという。

「360°ビュー・モニター」を使用することで、駐車時や狭い道でのすれ違い時、見通しの悪い交差点進入時でもより安全な運転をサポートできるようになる。今回の商品改良では、このように日常的に使用されるシーンにおいて、これまで以上に「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」が実感できることをめざしたとのこと。
https://news.mynavi.jp/article/20180208-582499/images/002.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20180208-582499/

2 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:24:55.52 ID:n96ww1ba.net
もうマイナーチェンジかよ

3 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:27:31.48 ID:oeQRhtsT.net
CX−5? フジテレビの5時台?

4 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:30:59.65 ID:jYDepUTo.net
マツダはマイナーチェンジを毎年やるからな

5 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:33:01.38 ID:ULMIayQb.net
かっけー

6 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:34:04.84 ID:5qkEjjRZ.net
CX-5は実車見ると凄いね。特にブラックは迫力あって良いと思う。

7 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:34:07.45 ID:ZozOR0/i.net
アナルセックスの方法を解説する若者向けヴォーグの特集で、激しい論争に
http://girls.blaybrooks.com/jpg_20180209

8 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:34:41.07 ID:QH1GeW+7.net
マツダモルゲッソヨ

9 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:37:44.36 ID:capDQPEH.net
このスカヤクティヴとかいうロシアっぽい名前のエンジンは何が特徴なの?

10 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:42:02.27 ID:5Wp1J6Dl.net
廉価CX-8になってしまったな

11 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:42:29.81 ID:4cvkrJoW.net
アクセラに載せると言ってたHCCIエンジン載せるのかと思ったら(;゜0゜)

12 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:48:56.96 ID:IV633psI.net
Lパケにはリアシートヒーターと&ベンチレーションがつくらしい
このクラスでは安全性と装備の充実さが飛びぬけているな
おまけに同等装備のレクサスなんかに比べて100万以上安い
まぁマツコネのインチアップとメーター周りが液晶化になるまでは様子見だが

13 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:52:02.21 ID:vP9iRBjA.net
CX-8でセカンダリVCターボ化して出力up(+15ps)したのをさっそく他車種の年次改良で載せてくるとは
コモンアーキテクチャしかりこういった小回りが利くところが小規模メーカーのメリットだね

14 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:58:49.88 ID:Epr4RRQ5.net
スカイアクティブG 軽自動車には無理なの?

15 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 19:59:08.44 ID:BVAMlxSt.net
薄いグレーみたいな色のが変わってて好き

16 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 20:06:06.76 ID:IV633psI.net
>>13
オーナーはすぐに型落ち気分になるけどな

17 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 20:56:08.37 ID:19+wjndP.net
アメリカで出すっていう尿素SRC付きハイパワー版も出して欲しいな

18 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 21:04:51.82 ID:rJSoIICZ.net
シェールオイルはカンタンに軽油に改組できるっていうし
意外やアメリカで主流になるのはヂーゼルかも

19 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 21:14:34.86 ID:gKW/WWFW.net
>>12
Σ(゚◇゚;)マジデッ!?

20 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 21:38:41.53 ID:NBU/omlM.net
また煤問題発生w

21 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 21:42:54.69 ID:g8rKC+ex.net
>>20
不正軽油使えば幾らでも できんよ

22 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 21:43:22.82 ID:iWR8KBwS.net
煤がすごい

23 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 21:44:25.80 ID:g8rKC+ex.net
煤クレイマーどもはECUを見せないんだろ
どういう連中だかは、既にバレてんじゃん

24 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 21:56:39.10 ID:gFLHU0Lv.net
マツダって聞いただけで拒絶してしまうのは何故なんだろう

25 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 21:56:46.43 ID:d9oiv1jk.net
>>11
HCCIエンジン搭載車はいつ出るんだろうね?

26 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:01:03.78 ID:jjwLihqJ.net
>>24
病気なんだろ

27 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:07:44.83 ID:NZiDcChc.net
まつだじごく

28 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:17:00.72 ID:Y3/ikb0/.net
>>27
いまはホンダの方が凄いよ、止む無く登録車から軽自動車に
主にN-Boxに乗り換えてる

29 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:31:31.78 ID:0SQ5cDnA.net
煤問題解決してないだろ

30 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:32:41.36 ID:D7PNUxhj.net
>>29
不正軽油使うなよな

31 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:32:55.01 ID:y3QDT/P+.net
カーボン堆積を改良した奴?

32 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:33:40.52 ID:ulzxzUPC.net
カーボンどうにかしろよポンコツ

33 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:39:29.60 ID:h71aco4m.net
いくら宣伝してもマツダという時点で買う気失せるからw

34 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:41:05.42 ID:i5z38Rhe.net
デザインさえ良ければ、考えなくもないんだけどな

35 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:43:02.97 ID:jjwLihqJ.net
>>33
買えないやつの買う気なんてどうでもいいわw

36 : :2018/02/08(木) 22:44:02.08 ID:GcGUmEZB.net
>>1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)マツダ車は 「すす警告」 なんてものを表示するんだな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)「すす警告」を無視すると止まってしまうって脅されるそうだぞ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)マツダ車は毒ガスロータリーからレシプロまで全てオーバーホールが前提の欠陥車

37 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:44:49.52 ID:QAjfnITj.net
>>34
おまえらチョンの言うデザインって、”直訳”の設計のほうか? 日本的な”見てくれ”の方か?
ワザと混同してるだろうw

38 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:45:03.52 ID:h71aco4m.net
>>35
便所の落書きで必死こいても現実は何も変わらないぞ、ツダガイジ

39 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:47:00.16 ID:HO25v5rE.net
新技術はいいんだろうけど安定してるのかね?
路上モルモットはお断りだぜ

http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_32151.jpg
http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_3165.jpg
http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_3171.jpg

煤だらけのマツダのエンジン内部

40 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:50:08.98 ID:d9oiv1jk.net
>>39
不正軽油とは相性悪いんだな。

41 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:54:04.07 ID:i5z38Rhe.net
>>37
は?あの見た目に格好悪い車になにをときめけというのか?

42 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:55:48.60 ID:fZlN6Wf2.net
正直にカーボン警告灯つけろよ
もっと吹かして燃費走行すんな!暖気しろ!距離走れ!ってやつ

43 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:59:01.03 ID:uN7hMa8a.net
どうせ一年後位にエンジンに不具合とかでリコール来るんだろうw

44 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 22:59:51.70 ID:Vb6nyiuZ.net
>>39
「不正軽油なんて使ってないよ、なんならECUのデータも公開するよ」

ってレスはマダかよ? 糞クレイマーが

45 : :2018/02/08(木) 23:00:35.36 ID:GcGUmEZB.net
>>43
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)話題を造って売り逃げ

46 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 23:02:11.39 ID:eacicYva.net
ID:h71aco4m
宣伝ガーツダガイジガーって本当に同じ事しか言わねーなこのクソチョン

47 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 23:03:37.13 ID:vg+tia3j.net
ハゲコテといい底辺ぽいのが一生懸命叩いてるなw

48 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 23:06:27.06 ID:J20AMfOJ.net
ステマツダが見えない敵と戦って発狂するだけのスレ

49 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 23:07:06.09 ID:ohEjYVXe.net
マツコネに、3Dジャイロがついたのが最大のメリット。
やっとまともにナビが使えらようになる。

50 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 23:09:32.10 ID:uSwYnwvb.net
耐ノック性を高める為にピストンのエッジ形状を見直したって事は
やっぱり燃焼室へオイルが飛散するとノッキングが誘発されるって事なんかいな?
非HVの癖して圧縮比が13.5もあるうちの車は
発進時なんかにちょいちょいノッキングが出て鬱陶しいから
何とかして欲しいもんだ

とっととオイルの規格がGF-6に移行してくれれば
高圧縮比エコカーエンジンのノッキングや低速プレイグの悩みも減るんかな・・・

51 : :2018/02/08(木) 23:20:25.86 ID:GcGUmEZB.net
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)100%真実を言ってるだけで、在チョンが火病発作(大爆笑

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)マツダ車は 「すす警告」 が発令されて 「止まるぞ!」 って脅される >>1

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)トヨタの車なら、生涯そんなものは有り得ない

52 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 23:23:27.15 ID:CEoIqAUr.net
今のツダアンチはデミオ99万とかに群がってた連中だから仕方ない

53 : :2018/02/08(木) 23:26:15.53 ID:GcGUmEZB.net
>>52
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)そもそもだ、日産 三菱 マツダ スバル なんて買うのが低能の馬鹿なんだよ

54 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 23:27:21.46 ID:TM8di3/U.net
>>52
いきなり29万円引きって、俺も営業に言われたよ
ビックらこいた

55 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 23:35:00.67 ID:UPmly2J3.net
トヨタとホンダはいつも官僚に圧力かけるからほんと嫌い
やっぱり選択肢としてはスズキ一択なんだわ。

56 :名刺は切らしておりまして:2018/02/08(木) 23:51:20.80 ID:FVwkM6RG.net
おの悪名高きマツコネは続いてるの?
これがある限りなかなか気がのらないよな
今はノーマツコネのCX5乗ってるからいいんだけど

57 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 00:04:39.21 ID:RTpvWPvm.net
改良型の2.2Dエンジンは良さそうだな
これがアテンザかアクセラに載ってきたら今のデミオDから乗り換えようかと思ってる

しかしFMCしてたった1年でエンジン総取っ替えは酷いわ
無理してでも最初から載せておくべきだったろう
これはさすがに当初買った人は怒り心頭だろうな

58 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 00:05:38.20 ID:j4U+5Ts+.net
流石に一年前倒しは無理だろう

59 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 00:13:02.39 ID:RTpvWPvm.net
>>58
CX-8に最初に載せる為に取って置いたんではないかと疑ってたりw
「CX-8は大きく重くなったけど、この新型エンジンを積んだ事で
 (旧エンジンの)CX-5と同等の走りを実現しました!」って言いたいが為に

もし先にCX-5に載っていたらCX-8が出た時に
「CX-5と同じエンジンじゃあ遅いんじゃないの?」って言われかねないから

60 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 00:28:22.07 ID:6SUGCPQo.net
スススペース作ったの?

61 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 00:53:40.54 ID:9mjFZg1g.net
でも


煤だらけなんでしょ?(笑)

62 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 01:05:31.66 ID:XJ4Vw/ho.net
煤依存性かよ気持ち悪い

63 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 01:15:37.29 ID:Pv9spA1k.net
>>57
その時々の最新技術をフィードバックして行くという方針なんだろ。
先端技術の情報発信も盛んにしてるから、自分が興味ある技術が搭載された時点で購入検討すればいい。

そもそも型遅れになって怒る人は死ぬ直前に買うしかないよw
新型が出るのを見なくて済むし。
ただし、楽しむ時間も無いがねw

64 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 01:27:37.42 ID:8at1hJa2.net
ど田舎以外トヨタのHV一択でしょ!

65 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 01:44:43.09 ID:vk5rVIXy.net
CV-5は近代まれにみる欠陥車

66 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 01:44:59.51 ID:V/S48J12.net
車買うカネあったら
カネ産む資産買え!!!
働かずに毎月100万円

物理 儲け

で検索

67 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 02:40:47.69 ID:9mjFZg1g.net
煤がすごいんじゃー


煤がすごいんじゃー

68 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 02:53:38.93 ID:8VCmE9Jz.net
癖だろww

69 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 03:15:52.30 ID:79du4sUZ.net
ンダカスは相変わらずススガー!しか言えないんだな
DCT直せず客に乗り方工夫しろと責任転嫁する会社ってなあw

70 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 07:40:26.12 ID:XJ4Vw/ho.net
>>65
そんな車存在しねーよマヌケw

71 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 07:56:01.23 ID:RJmoNnMW.net
アフターバーナーで煤燃やせば速くなるんじや?

72 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 08:38:10.06 ID:4TpeNpUj.net
煤カイアクティブw

73 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 11:32:11.31 ID:pi6PDywW.net
>>69
そっちは治ったが
マツダは根本的に無理だろ
頭悪いの?

74 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 11:36:03.39 ID:buu/kbVQ.net
工作員お疲れさま

75 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 11:50:21.34 ID:bHNGZ2K+.net
煤がたまらないように、テフロン加工とかできんの?

76 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 11:57:52.85 ID:fTYjEr9h.net
クルマ音痴が多すぎるが、マツダに限らず短距離繰り返すとディーゼルは煤溜まる

直噴のガソリンも同じ

77 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 12:12:21.95 ID:e1D0pGpO.net
>>12
俺の車のベンチレーションシートはパーシャルレザーとセットオプションで60万円したわ

78 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 12:20:18.82 ID:Rx3eFG5d.net
見た目ではっきりわかる後期型ポイントがないと

79 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 12:21:31.60 ID:9WyzfHHc.net
>>76
煤が詰まって走行中エンストの危険性でリコールしてんのはマツダのボロディーゼルくらいのもんだけどな(笑)

80 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 12:27:44.97 ID:IRSjOYYp.net
>>79
予見性リコールだからな

そもそも他社は予見性リコール出すほど数が出ていない

81 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 12:36:21.12 ID:zb/G9uPU.net
ステマツダ「リコールすればするほど進化する、どんどんと改善されてお前らは驚異を感じるだろうw」

82 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 12:38:54.67 ID:GU86OwJp.net
あんまり不良品売りつけられた車音痴イジメんなよ、被害者だぞ
正気保つのでギリギリなのに可哀想だろ

83 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 12:40:31.17 ID:JtGD5CS4.net
>>16
代わりに中古市場でモデル全体の値崩れが起きにくくなるので
前イヤーモデルのオーナーにも恩恵はある。

84 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 12:42:04.29 ID:ETrJOCZC.net
煤キチおじさん頑張ってるなw

85 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 12:45:19.89 ID:3vZlSK3z.net
たった1年でマイナーチェンジか

86 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 12:45:55.55 ID:JtGD5CS4.net
>>14
軽自動車に応用しようと思えば出来るが、デミオが4-1吸気管で目標性能を達成しているように
「排気量が下がるとコストの割に効果が薄い」のが実情。

87 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 12:46:42.72 ID:zWj1Hkoa.net
>>80
最初から想定してるからな。買わせてから予見性とか言ってんなよって話だぞ。

88 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 12:52:39.07 ID:1LedutZK.net
>>12
ツダも次期マツコネでオーナーズデスクサービスはじめないかなー

89 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 13:36:27.58 ID:ybYPlxFJ.net
残念ながらマッダはどこまで行っても一級になれず、それ使ってる人も二流ってイメージだね。
やっぱりFFは安物、ロータリーで貫けない所が情けない所以だと思うのですが

90 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 13:46:28.45 ID:PLrSfcjU.net
大量リコール出してるけど大丈夫なのか?

91 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 13:54:09.55 ID:48TD3BA8.net
>>89
そんな事考えちゃうのは四流の人間くらいだよ

92 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 13:55:37.77 ID:K8mRDuBj.net
あげ

93 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 14:01:30.39 ID:pcOdAwY4.net
>>87
フツーに乗ってれば大丈夫だけと、アホのために調子悪くなったら面倒見てやるってリコールだぞ

意味分かってんのか

94 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 16:15:23.49 ID:JcBH3mrm.net
長距離乗らないのにわざわざディーゼル買う情弱が多くてな
マツダ側もこんな低レベルの日本人ユーザー相手にしないといけないから大変だと思うよ
正直、毎日30km以上通勤に使うとか、毎週末高速で遠出するような人じゃないとメリットよりデメリットの方が大きい

95 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 16:44:20.03 ID:lXNHDGnZ.net
不正軽油じゃなくても煤は発生します。
工作員は訂正するように。

96 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 17:48:04.78 ID:8hARkHyQ.net
>>94
マツダ、世界で約46万台リコール ディーゼルエンジン不具合で
https://jp.reuters.com/article/mazda-recall-idJPKBN1620EE
> 海外で29万台、国内で17万台をリコールする。

別に欠陥ディーゼルに煤が詰まるのって日本だけの現象じゃないぞ、情弱ツダガイジ

97 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 18:03:15.92 ID:F/IL6ZHT.net
カーボンディーゼルエンジン

98 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 20:00:36.60 ID:r2urMlbw.net
不良ディーゼル掴まされた人乙www

99 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 20:15:24.78 ID:VpU0V9r7.net
>>96
どこに煤が詰まるのでリコールなんて書いてあるの?

100 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 20:31:25.56 ID:ENqlJ/tW.net
北陸豪雪に閉じ込められた人がDPF警告が点灯したとか言ってたね、自走帰宅は無理鴨とか・・・

101 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 20:52:52.07 ID:Qq+XIR1p.net
性能うんぬんじゃなくて、エンブレムがもう論外だからなぁ
無職や自営の人なら買ってもいいんじゃないかな

102 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 21:02:07.38 ID:+yEGze1D.net
>>100
また適当な事言ってるなこのチョン

103 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 21:04:36.88 ID:xf6EOJHh.net
アクセラスポーツでさえ重くて走らないと言われてるのに
さらに重そうなこの車ではいったいどうなるのか?

104 : :2018/02/09(金) 21:12:19.54 ID:JnHRN7aL.net
>>79
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)日産と三菱なんて、ふつうに運航していてもエンジンそのものが破損するけどな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)もちろん騒音と振動は信じられん位大きいし、黒煙も凄い

105 : :2018/02/09(金) 21:14:16.70 ID:JnHRN7aL.net
>>100
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)あれは、「すす警告が出た」 と言って

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)このままだと故障するとと言っていた

106 : :2018/02/09(金) 21:14:55.31 ID:JnHRN7aL.net
>>102
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)事実は曲げられんのだぞ、糞チョン

107 : :2018/02/09(金) 21:17:31.94 ID:JnHRN7aL.net
>>103
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)でも、CX5のヂージェルでアウトバーンを200q/hで巡航する動画が有ったぞ

108 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 21:21:54.00 ID:QAK1n1S6.net
>>103
CX-5の半分以下の動力性能しかない非力なクルマばかりなのに、なにをほざいてんだ?


CX-5 3.71
1670kg/450Nm

C-HR 7.94
1470kg/185Nm

エクストレイル 7.92
1640kg/207Nm

CR-V 6.93
1540kg/222Nm

フォレスター 4.6
1610kg/350Nm

109 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 21:32:10.73 ID:+yEGze1D.net
>>106
警告灯付いたって言ってただけじゃねーかクソハゲ

110 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 21:33:22.53 ID:fQARoBFN.net
煤ーム 煤ーム
マ煤ダ

111 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 21:35:02.09 ID:ALHa4IQU.net
>>100
>>106
流石クソチョンだけあって捏造はお家芸だな

112 : :2018/02/09(金) 21:49:06.52 ID:JnHRN7aL.net
>>109
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)何が言いたいんだ?この糞馬鹿が

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)すす警告が出て、このままでは故障すると警告されたと言っていたんだろが

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)糞チョンは日本語も理解できんのなら、俺様にレスすんじゃねーぞ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)下民のくせしやがって

113 : :2018/02/09(金) 21:49:59.24 ID:JnHRN7aL.net
>>111
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)糞チョンの事実ねつ造は必至だな、マツダチョン

114 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 21:51:56.88 ID:+yEGze1D.net
>>112
それでエンジン止まったって言ってたか?
言ってねーだろクソハゲ
クソコテの癖に人間に噛みついてんじゃねーよ

115 : :2018/02/09(金) 21:53:38.06 ID:JnHRN7aL.net
>>114
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)まーだ俺様に歯向かいやがる低能の馬鹿チョンが

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)事実は事実だろうが、さっさと死ねや

116 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 21:55:22.96 ID:jSmKkL18.net
ホラ吹きクソコテが発狂してるw

117 : :2018/02/09(金) 21:56:24.34 ID:JnHRN7aL.net
>>1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)マツダ車はすす警告でオーバーホールが必須の欠陥車

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)普通に平和に過ごしたければ、マツダ 日産(韓産)スバル 三菱 には絶対に関わるな!!

118 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 21:59:33.67 ID:O2Lhkj03.net
http://hissi.org/read.php/bizplus/20180209/Sm5IUk43YUw.html
コテなんてキチガイしか居ないんだからほっとけ

119 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 22:00:17.96 ID:YFDIkbM+.net
>>95
あんな粒々の煤は、ないわ

120 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 22:01:34.75 ID:Po2RKc6q.net
DPF再生の条件は2000回転以上で15Km/h以上の走行なのか
雪や渋滞で立ち往生すると再生できなくなってフィルターが目詰まりするわけね
コストカットで手動再生装置を省略したのかな?
面倒臭いポンコツダな、もうそれだけで購買意欲ゼロになるわw

121 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 22:02:52.92 ID:mQQNo3UG.net
>>120
それは煤じゃなくて、水分な

122 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 22:09:57.01 ID:8HOKifNy.net
>>94
こんな売り方するほうが害だわ

123 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 22:13:12.98 ID:8HOKifNy.net
>>93
アホに売りつけといて何言ってんだ

124 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 22:15:52.05 ID:J3hGxUKD.net
>>123
情強なおまえらは、何に乗ってんだよ? テスラとかか?w

125 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 22:20:48.93 ID:8HOKifNy.net
>>124
泣いてんのか?

126 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 22:23:36.72 ID:PBnt6Vcr.net
旧型再リコールは来月以降か・・・
https://i.imgur.com/YJ5RZrj.jpg

127 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 22:26:40.86 ID:er3DuOW5.net
>>125
無職、クルマ持てないってかよ・・・哀し過ぎるぜ

128 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 22:28:14.78 ID:er3DuOW5.net
>>126
どうやったらそうなったかバレんだから、ECUのデータを公開しろよw
糞クレイマー君(笑

129 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 22:30:48.95 ID:7aCPtoTf.net
>>126
うわ、面倒臭いw
普通こんな警告、新車買って廃車まで目にする機会ないわ

130 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 23:45:38.94 ID:vk5rVIXy.net
http://youtu.be/CXXTXnbOKD8

131 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 23:52:30.59 ID:4HrogJMH.net
マツダの新エンジンって効率がコンバインドサイクルガスタービン発電よりも良いんだっけ?
60%以上の熱効率を達成した凄いエンジンなんだって聞いたぞ

132 :名刺は切らしておりまして:2018/02/09(金) 23:58:06.01 ID:+yEGze1D.net
>>130
貼るスレ間違ってるぞステマ野郎

133 :名刺は切らしておりまして:2018/02/10(土) 03:00:18.24 ID:xyHoCda8.net
デザインがダサいもん 所有欲くすぐらない

134 :名刺は切らしておりまして:2018/02/10(土) 09:42:58.49 ID:PabJq8Yq.net
大過無く使い続けれるならマツダのヂーゼルでも問題無いと思う。
でも長時間渋滞とか雪で閉じ込めとか起きると相当心配。
極限で安心して任せれるかどうか、真剣に考えるべきだと思った。

135 :名刺は切らしておりまして:2018/02/10(土) 11:10:08.71 ID:htpPrWHY.net
10時間以上の渋滞とか、自然災害を前提にクルマ選ぶなら軍用車とか災害救助車ですら選択肢にはならんわw

136 :名刺は切らしておりまして:2018/02/10(土) 11:17:54.91 ID:GI5anqna.net
ツダガイジ、顔面ソウルレッドで欠陥商材を必死のアクロバット擁護

137 :名刺は切らしておりまして:2018/02/10(土) 12:11:33.92 ID:aSTmuXyP.net
雪で何時間も動けないとかいう無茶苦茶特殊な状況出して、ホルホルしてるとこ申し訳ないが
DPFの基本知識もないくせによくホルホル出来るな

何十時間アイドリングしてても問題ないわ

138 :名刺は切らしておりまして:2018/02/10(土) 12:35:58.84 ID:Go5YAfNQ.net
>>137
http://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-3/dk/edki/contents/03300100.html

> 通常走行中はDPFで捕集されたPMは自動で除去されますが、次のようなときはPMが自動で除去されません。

> 車速約15km/h以下で走り続けているとき

> 10分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返したとき

> 長時間アイドリング状態のとき

139 :名刺は切らしておりまして:2018/02/10(土) 12:46:41.21 ID:Niy9sbHz.net
息を吐くように嘘を吐く病的虚言癖ツダガイジw

140 :名刺は切らしておりまして:2018/02/10(土) 14:43:02.41 ID:Ypdhe3mO.net
>>138
「自動で」の意味分かる?w

お前ら池沼みたいに、ぼけーっとエンジンかけて座ってるだけじゃそりゃ警告灯つくわw

141 :名刺は切らしておりまして:2018/02/10(土) 21:03:54.04 ID:G/mYQ5CE.net
>>135 降雪中のスキー場の駐車場で長時間仮眠する事は普通に有る

142 :名刺は切らしておりまして:2018/02/10(土) 21:24:18.81 ID:IALuy+dx.net
スキー場で半日以上仮眠したことなんて無いわw

143 :名刺は切らしておりまして:2018/02/10(土) 21:34:56.46 ID:AeNELLR/.net
国策ボブスレーも国策ディーゼルもコケたな
やっぱ税金に乞食するような連中って無能だわ

144 :名刺は切らしておりまして:2018/02/10(土) 23:21:58.02 ID:qv7eU93d.net
>>141
仮眠の意味分かる?

そもそも駐車場で長時間アイドリングとかどんだけ常識のない乞食だよ

145 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 00:02:38.23 ID:tZ3qU2Hh.net
燃料尽きるまでアイドリングさせて問題起きる車なんかマジで“欠陥品”だろ

146 : :2018/02/11(日) 00:13:21.44 ID:HXNlb0MC.net
>>145
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)マツダ自身も欠陥を認めてリコールを出す粗大ゴミ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)ゴミが足掻いているだけだ

147 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 00:36:55.90 ID:WBOXAufO.net
回収したカーボン使って薬でも作れよ

148 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 00:38:29.67 ID:MyI532Ez.net
またハゲコテの降臨か

149 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 00:55:26.16 ID:Aibgq05T.net
>>147
ツダアンチだけが死に絶えそうでいいなw

150 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 01:30:40.03 ID:vtG5wgni.net
DPFの話、あきらかにディーゼル車に乗ったこともメカの知識も、
はては免許すら持ってないような奴が得意になって吠えてて笑うw

じつは欠陥ではないのだよ。まあサービス的なリコールだな。

151 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 01:32:05.77 ID:vtG5wgni.net
あとマツコネ。いまだにマツコネがーとか吠えてる奴がいるからな。
初期のマツコネはたしかに尋常じゃない酷さだったが。

152 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 06:10:41.11 ID:mqKGarsA.net
>>151
現実見ろカス無知

153 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 08:12:08.23 ID:6XngSxkV.net
クルマ音痴のチョンがマツダ妬みを並べるだけのビジw

154 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 09:35:58.26 ID:7AV/ClJo.net
素朴な疑問として、しつこくマツダを貶めたい意図は何なんだろうか。
他社の回し者とか???

155 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 09:53:43.56 ID:tZ3qU2Hh.net
   ??? マツダを貶めたい意図 ???
消費者を愚弄する商品、何故マツダはそんな物を売るのか?

156 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 10:52:40.05 ID:7AV/ClJo.net
本気でそういう疑問があるならマツダに聞けよとしか。
ココで貶めてもその疑問が解決するとは到底思えない。

157 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 13:37:34.99 ID:JvfbEdDv.net
素朴な疑問として、宣伝スレ立てるなゴキブリ、死ね

158 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 14:15:54.64 ID:c+nQJuli.net
>>154
仕事がトロくてマツダクビになった奴とかチンチラ走ってて、マツダ乗りに煽られた奴らとかじゃね?

159 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 23:36:57.61 ID:UxQuFmA6.net
やっぱり欠陥車は売って欲しくない
高速のど真ん中で煤故障とかされてとまったりしたら他の人も危険にさらされる

160 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 23:46:49.79 ID:6XngSxkV.net
>>159
まったくだな。6連続リコールしても構造欠陥だけが残ったホンダの結果車とかスバルの加速出来なくなる欠陥エンジンは論外

特にスバルみたいな犯罪企業のクルマが公道を走っていることには憤りすら覚えるよね

161 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 23:50:32.80 ID:sfvUTBeo.net
マツダ叩きって強迫観念に迫られてて宗教みたいだな

162 :名刺は切らしておりまして:2018/02/11(日) 23:53:02.85 ID:xCGGKS5J.net
そういやインプレッサとかアウトバックで突然エンジン止まるって指摘されてるけどリコールとかされないよな

163 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 00:25:22.09 ID:Tvm12/UV.net
>>160
ホントに欠陥車はダメだよな

164 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 01:53:11.05 ID:A/e183to.net
>>162
ツダオタきもい

165 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 01:59:56.49 ID:EZLWWPH9.net
>>164
切れんなよツダアンチ

166 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 02:17:03.20 ID:th17I6En.net
マツダ以外も散々だからなあ
マツダ叩きはできてもじゃあどのメーカーがいいんだよってなるとショボン
いつものことだよ、どのメーカーでも一緒の流れ
車自体完全なるモデルが存在しないので諦めてちょ

167 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 03:12:50.16 ID:Tvm12/UV.net
だよなぁ、どんなメーカーでもいろいろ起こるわな。
とりあえず、マツダといえば煤、煤といえばマツダくらいのわかりやすさはある。

煤と上手に付き合えるユーザーには問題ない訳だから煤好きにはオススメのメーカーと言う事になる。

168 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 04:02:06.59 ID:uSu6f2SY.net
煤ぐらいでこんだけ叩かれるなら、やっちゃった日産とかどうなるんだよ
トヨタだったらプリウスのシフトノブ問題とかさ
スバルでも無資格検査あったな

どこも日本企業はひどい、いやなら外車買いましょう
あ、ボロクソワーゲンはなんかやらかしてましたね

169 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 04:22:08.04 ID:rtTooKaY.net
叩かれてるっていうかマツダに粘着してる少数がキチガイなだけだろこれ

170 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 05:48:55.36 ID:7Mw4Ne1h.net
魔煤駄

171 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 06:44:00.94 ID:3n+fytz7.net
>>168
ベンツもなんかリコールみたいなのあって、日本だけ未対応wにしようとしたけど批判があって辞めた。
その程度って事。

172 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 06:46:31.99 ID:hWDUpKNj.net
ほぼ半年でマイナーチェンジしてるんだな

173 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 07:02:44.06 ID:BeL0LXNr.net
煤は溜まるし、なんちゃって四駆だし、いらないクルマなんだよなー

174 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 07:09:07.58 ID:3n+fytz7.net
マツダはいっぱいあるグレードに、いっぱいあるメーオプションみたいなのがあるのが嫌。
アウディみたいな売り方してる。

175 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 07:16:30.84 ID:zYmOL9gr.net
圧縮比からして変態と言えるエンジンだな
他は作れんでしょ。このキチガイエンジン

176 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 07:24:11.48 ID:xUGDtoDT.net
>>12
マネとステマだらけで売ってる車には
恥ずかしくて乗りたくない。

レクサスと比べれるか分からん

177 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 07:29:04.40 ID:xUGDtoDT.net
>>157
ホントそう。
ブランドでも何でもない。

意識高い系で恥ずかしい…

178 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 07:45:18.83 ID:Q2p92T7n.net
>>171
あれもディーゼルの不正プログラムで日本では合法だったから最初やらなかったんだよね
ユーザー視点だとやらないほうが出力や燃費には良かったんだけど・・・

179 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 08:24:22.40 ID:xEvAXqwh.net
>>170
>>173
>>176
>>177
ほんとマツダアンチってこれしか無いよな

180 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 08:28:39.75 ID:ck93LvhI.net
>>171
Cクラスのステアリングのリコールとかな
評論家()にエビカニ沢山プレゼントして、リコールした車種でカーオブザイヤー取ってた

181 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 09:18:14.40 ID:d483G9VN.net
高速本線内で4,5時間停車なんて割と起きるからね
スス警告でエンジン停止するのはマジでヤバイと思う

182 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 10:05:28.25 ID:BUKOGrH3.net
>>168
いずれも内部告発が発端の発覚だ。
どーせ期間工(非正規社員)辺りが暴露したんだろう。

そー言や〜内部告発したヤツを会社はクビに出来ないんだっけ?
ソレが狙いで告発したのかw

183 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 11:56:15.43 ID:ZTuCTz3e.net
>>179
ステマツダ富山って何でいつもアンカーを一個一個改行すんの?
発達障害?

184 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 13:01:58.75 ID:Tvm12/UV.net
>>181
それもあるけど、1.5Dのリコールのときは、渋滞でもアウトかのような文章出してたからな
渋滞もダメ、長めのアイドリングもダメ、ちょい乗りもダメ、30分以上は煤燃やすために運転しろ
かなりシビアな車をリリースしてきたよな

185 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 18:05:42.85 ID:217V0VtX.net
>>184
また発達障害が意味不明な事言ってるわ

186 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 18:22:16.06 ID:Tvm12/UV.net
>>185
では今度でるモデルは、今までの欠陥は無いと言う事でしょうか?

187 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 18:42:12.20 ID:sfU47npB.net
>>184
スレから目を離したら大雪で半日以上立ち往生して警告灯付いただけなのが盛られまくっててワロタw
おまけに言質まで取ろうとしてるし必死すぎるw

188 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 18:49:55.34 ID:3n+fytz7.net
>>180
早速評論家どもは、今度のポロやポロgtiをべた褒めだぜ。
スイフトやデミオなんかよりも一つ上のクラスだってなw
gtiならともかく、ノーマルのなんか3気筒1000ccだぜ、それでスイスポより上みたいなんだぜ。

189 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 18:50:59.45 ID:Ox5WkzaY.net
格安スマホ業界に激震! iPhone SEが39800円 10万円のAndroidより高性能
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1505257493/l10
2019年からNHKがスマホ強制徴収へ! SIMフリーiPhoneなら払わないで済む
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498537612/l5


いま騒がれている格安SIM、MVNOをご存知でしょうか?

日本はドコモ、AU、SoftBankといった3大キャリアが携帯電話サービスを事実上、独占して
きましたが、ここにきて「第3のビール」発泡酒みたいな通信サービスが雨後のタケノコのように
登場したのです。

上記の3大キャリアのネットワーク網を借り受けて、それを低速度などの条件付きながら
多数のユーザーで分割して利用することで、月額1000円ぐらいというとんでもない安さで携帯電話を
利用できるようになったのです。

カテゴリ別ドコモMVNO比較
http://www.infraeye.com/study2/smartphone18.html
http://smartmobilewithasim.blogspot.jp/p/mvno.html

とりわけ、ドコモのネットワークを利用したMVNOが格安で安定、エリアも広く速度も出るといった強みが
あるようです。ポケモンGOなどのゲームでもエリアが広いドコモ回線がだんぜん有利ですね!

MVNOでは、スマホを自分で用意する必要がありますが、ドコモ系のMVNOならドコモのスマホがそのまま
使えますので大変おとくと言えるでしょう。

ちっとも安くない、競争を起こさなかったAUやSoftBankの存在意義はなくなりました。
これからはドコモ系のMVNO、をキーワードに安い電話サービスを探しましょう。



みんながどんどん加入して増え続けているMVNO契約数の推移
http://internet.watch.impress.co.jp/img/iw/docs/748/590/mic03.png

MM総研、国内MVNOの利用状況に関する調査結果を発表。利用者の満足度は62.7%、
推奨意向は67.9%で、「価格が高くても大手キャリアの方がよかった」は少数にとどまった。
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1606/29/news133.html

ラウンドワン社長「若者が格安スマホで浮いた金で遊びに来る」
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1510357693/l50

190 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 18:52:04.70 ID:Tvm12/UV.net
>>187
ほう!やっぱり警告灯付いたのは本当だったんだね。
警告灯付いたらもうヤバイからねぇ

191 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 18:54:37.59 ID:7tjkdtYj.net
>>187
やばいなやっぱマツダやべえじゃんw
男ならレクサス一択、当たり前

192 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 19:16:30.51 ID:OZckdzc1.net
ID:Tvm12/UV
なんかニュー速+で必死にマツダ叩いてた奴そっくりだなこいつw

193 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 19:57:23.37 ID:d483G9VN.net
マツダメカニック: 「最悪エンジンが止まってレッカーを頼む必要があります」

194 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 20:25:57.95 ID:JcMMfHni.net
>>188
排気量と気筒数で車格をはかろうとするこの頭の悪さは昭和生まれ

195 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 20:38:45.64 ID:A/e183to.net
一番安いグレードにも
追従クルーズコントロールつけろよ
スバルはついてるぞ
儲けようと思ってせこいな

196 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 20:42:50.01 ID:CGZrMN51.net
>>194
そういう例えがモロ昭和生まれ
おじさんもう平成も終わりますよ

197 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 20:44:20.93 ID:EEKP3SBT.net
性能がゴミ過ぎて開発を断念した利益率重視のポンコツカメラ

198 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 20:45:31.96 ID:Nqumkw7K.net
>>196
例え?

なにをなにに例えてんだ?
大丈夫かこいつ

199 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 21:02:46.40 ID:epxqEhSc.net
雪に埋まって死ね、チョン顔歯茎出っ歯の北村

200 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 21:02:54.55 ID:A/e183to.net
>>197
フロントオーバーハング
オイル漏れ
高重心
ポンコツカメラ
検査員不正
燃費偽装
バンパーの鉛
リコール隠し
後 なんかあったっけ

201 : :2018/02/12(月) 21:03:32.12 ID:Lr3ZSGtE.net
>>1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)マツダのヂージェルは欠陥なのに、欠陥ぢゃないと言い張る、糞ボケ底辺の落ちこぼれ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)EVは欠陥詐欺品なのに、欠陥ぢゃないと言い張る、糞ボケ底辺の落ちこぼれ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)なんなんだろうな?

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)これも電通から雇われた、自民党ネトサポのアルバイトなんだろうな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)底辺の馬鹿さが同じだもんな

202 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 21:40:21.72 ID:ts6B6cTh.net
ハゲコテってパヨクだったのかw
通りで臭うわけだわ

203 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 21:46:16.17 ID:lFD9qcDF.net
EVの日産とディーゼルのマツダは博報堂やで

204 : :2018/02/12(月) 22:14:27.11 ID:Lr3ZSGtE.net
>>203
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)一応、教えておくと

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)博報堂は電通の独禁法対策の建前で造られた組織な

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)証拠としては、上級国民の佐野デザインが1位前にサントリーに採用された件

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)コンペは博報堂だったが、それを仕切っていたのは電通

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)しかも、完全な違法行為だったが、処罰されずに有耶無耶

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)理由は満州朝鮮人脈で電通と自民党は同じ在チョン組織なのでな

205 :名刺は切らしておりまして:2018/02/12(月) 22:18:29.20 ID:MwtR3+qG.net
このハゲまさかのパヨク宣言www
キチガイはみんなパヨクの定説、合ってるわ

206 : :2018/02/12(月) 22:26:09.63 ID:Lr3ZSGtE.net
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)馬鹿は自民党って定説はガチだな

207 : :2018/02/12(月) 22:30:34.40 ID:Lr3ZSGtE.net
>>1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1518085360/202
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1518085360/205

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)これがヒッキー自宅防衛隊の自民党ネトサポ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)EV馬鹿と毒ガス馬鹿も同じ奴等な!

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)みんな解かったかな?

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)自民党の工作では一行 20円なので必死

208 :名刺は切らしておりまして:2018/02/13(火) 18:37:02.78 ID:1nNaLgVP.net
燃費爆上げしそうね。

209 :名刺は切らしておりまして:2018/02/17(土) 09:27:33.48 ID:Jo8p8+Bn.net
ツダ工作員が酷いな。

最初のディーゼルリコール時も700件とかの大量に情報が集まってようやくリコールだし、
先日の2回目のディーゼルリコールもまた700件とか大量に事象が出てようやくリコール。
死亡事故は出ていないが、出てもおかしくない事象が報告されてる。
高速上でアクセル踏んでもスピードでないとか、エンジン停止とかな。

にも拘わらず、いまだに欠陥じゃないとか予見性リコールだから問題ないとか書ける奴って、どういう神経してるんだろ。
自分の家族がそんな目にあったらどう思うか考えろよ。

210 :名刺は切らしておりまして:2018/02/17(土) 20:33:54.21 ID:P9rPvd2M.net
アンチ「マツダガー!」
アンチ「マツダガー!」
アンチ「マツダガー!」
アンチ「マツダガー!」
アンチ「マツダガー!」
 
スレ民「なんだこいつ」
 
アンチ「ツダ工作員が出たぞー!!」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


211 : :2018/02/17(土) 21:48:06.50 ID:xJZLT4wz.net
>>209
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)ほんとクズ会社だよな、マツダ 日産(韓産)スバル 三菱

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)アンチガーなんてわめいてrock54とか、自民党バカサポ(ホットリンク)そのもの

212 :名刺は切らしておりまして:2018/02/17(土) 23:07:07.65 ID:P9rPvd2M.net
>>211
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)やっぱアンチってパヨクなんだな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)rock54程度で勝ち誇り宣言とか程度低すぎ

213 : :2018/02/17(土) 23:20:45.56 ID:xJZLT4wz.net
>>212
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)ほらほら、酉をマネしたれや、馬鹿

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