【新座】大江戸線埼玉延伸【所沢】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/16(土) 16:20:31.27 ID:nRrUQmd30.net

計画中

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/10(日) 20:11:05.64 ID:bcO62Yzd0.net

大江戸線じやなくて武蔵野環状線よ

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/11(月) 20:20:43.05 ID:NnocJlxC0.net

２車線以上の道路造ってバスレーンを設置すればいいだけの話

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/18(月) 08:54:36.82 ID:kOn5rMj60.net

>>63
分かってないな
武蔵野線と接続することが大事なんだよ

乗り換え需要で、東上線の客を吸い取ることもできる

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/01(月) 09:15:55.76 ID:egqXEdUS0.net

>>63
今は大したことないけど未開発の土地がまだまだたくさん余っている。これ重要。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/20(土) 17:45:04.53 ID:fZw0uNsz0.net

所沢なんかに行きたくないんです
吉祥寺に行かせてください

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/30(火) 09:22:45.48 ID:nTebQNMCA

角川のアレできたからチャンスあるんじゃない？

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 23:08:48.28 ID:e4QsC3d70.net

都市計画道路は武蔵関方向に行くんだよな

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 17:53:49.38 ID:3aop8hII0.net

はさみで女性のスカート切る＝電車内で、２４歳男逮捕−警視庁
（2015/08/03-15:47）

電車内で女性のスカートをはさみで切ったとして、警視庁高島平署は３日、器物損壊の疑いで、

自称アルバイトの今枝和輝容疑者（２４）＝埼玉県新座市新座＝を現行犯逮捕した。

同署によると、「いろいろなストレスがたまってやってしまった」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は、３日午前８時２５分ごろ、ＪＲ山手線の池袋−目白間で、
女性（２３）がはいていたスカートの尻部分を、持っていた文具ばさみで約５センチにわたって切り裂いた疑い。

高島平署によると、同じ車両内にいた同署員らが犯行を確認し、現行犯逮捕した。
４〜７月に山手線と東武東上線を走る車両内で女性のスカートが切られる被害が二十数件起きており、警戒中だったという。

同署は今枝容疑者がこの二十数件にも関わっていた可能性があるとみて調べている。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2015080300539

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/19(火) 16:22:15.04 ID:vuT3G2ma0.net

答申来たな

都営大江戸線、地下鉄７号線延伸で答申案　沿線自治体が期待、課題も
http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/04/08/08.html

国土交通省の交通政策審議会小委員会（委員長＝家田仁・政策研究大学院大教授）は７日、
東京圏での都市鉄道の在り方について会議を開き、答申案をまとめた。

本県関係では埼玉高速鉄道線（ＳＲ）の地下鉄７号線や都市高速鉄道１２号線
（都営大江戸線）の延伸に加え、新たに東西交通大宮ルートの建設などが盛り込まれた。
沿線自治体は「着実に進めたい」などと期待を示す一方で、採算性や事業費
などに依然として課題を残している。

答申案によると、東西交通大宮ルートは街づくりが進む大宮―さいたま新都心―
浦和美園間のアクセス利便性の向上が狙いだ。
県やさいたま市などで需要創出につながる沿線開発、交流人口の増加に向けた
取り組みを進めた上で十分な事業計画の検討が求められる。

また前回同様に沿線開発や混雑緩和、アクセス利便性向上を期待して地下鉄７号線
の延伸のほか、都営大江戸線の光が丘から大泉学園町を経て新座、東所沢への延伸が盛り込まれた。

光が丘から大泉学園町（東京都練馬区）までの延伸はほぼ内定しているが、
そこから新座市と東京都清瀬市を経て、所沢市のＪＲ武蔵野線東所沢駅に直結するとした。
前回は「東所沢方面」としていた。

答申案は東京圏の鉄道整備を１６年ぶりに見直した内容で、２０３０年度を念頭に置いている。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/24(土) 00:26:12.18 ID:WN+7x2p50.net

観鈴ちんすごい。

やっぱり観鈴ちんはすごい。
ちょっぴり変。だけど強い子。

今までずっと諦めてた。でも・・・
でも今度は違う。
友達を作りたい
素敵な思い出を作りたい。
勇気を出して、１歩。また１歩。
途中でつまずいちゃったりしてしまう。
でも諦めない。またゆっくりと１歩。
その１歩はとても強い。
そんな観鈴ちんはすごい。

私も見習わなくちゃ！

　　　　　　　　　　　　（所沢市在住 吉村験 45歳男性）

74 ：所沢市に都営地下鉄は不要です：2017/06/25(日) 03:39:23.60 ID:jjmNX8We0.net

「♪お前の〜〜娘を轢き殺してそんなつもりはなかったんです〜〜〜」
↑ 豊田真由子


「この、ハゲ―――！！」

「ちーがーうー(違う)だろー！！」

「お前はどれだけ私の心を叩いている！？」

「これ以上、私の評判を下げるな！」

「これ以上、私の支持者を怒らせるな！！」

「お前を叩くより、よっぽど痛いよ！！」

「頼むから、私に恥をかかせるな！」

「バカかお前は！！」

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/12(水) 17:58:00.61 ID:JVwXzs+/0.net

>>光が丘から大泉学園町（東京都練馬区）までの延伸はほぼ内定しているが、
>>そこから新座市と東京都清瀬市を経て、所沢市のＪＲ武蔵野線東所沢駅に直結するとした。
>>前回は「東所沢方面」としていた。

これって東所沢じゃなきゃダメなの？所沢が良いんだけど・・・

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/16(日) 09:48:26.26 ID:rlntGRgJ0.net

所沢だと西武新宿とかぶるし。取りあえず武蔵野線の駅ってことでしょう。
個人的には新座へ伸ばしてほしいけど、人口の問題かな？

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/16(日) 22:59:03.71 ID:fpFFk+Yq0.net

https://www.youtube.com/watch?v=RLDJWp0aPxk

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/21(金) 10:05:28.41.net

>>76
東所沢まで延伸したとして、所沢と東所沢をバス以外でなんとか繋いで貰えないかなぁって思います

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/23(日) 08:44:22.11 ID:Dn6QUYtC0.net

バスはあるけど、本数少ないから増やしてほしい
所沢駅バス便あまりよくない印象

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/24(月) 10:09:32.72 ID:PRt2LQaA0.net

所沢駅東口再開発で、各方面へのバスが増えると良いですね。東上線沿線への本数増やしてほしい。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/07(月) 17:03:10.94 ID:N9edEgJA0.net

>>56
延伸するにしても、光が丘→地下鉄成増→大泉学園町→東所沢にしてくれると、西武新宿線沿線から東上線に出るのに非常に便利になるんだけどなぁ
光が丘⇔成増って直線で2kmくらいでしょ

82 ：ゆうぞう：2017/10/18(水) 10:41:13.66 ID:E7PxxfqUu

都営だから大泉学園までが確実。埼玉県は別。

83 ：ゆうぞう：2017/10/18(水) 10:49:28.18 ID:E7PxxfqUu

金の無駄。都民より埼玉県民の願いだよね。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/30(月) 06:56:50.35 ID:xu7dcW/FO.net

所沢だと最初から大江戸線を利用する人が増え…
現在、大江戸線への乗り継ぎで所沢〜練馬まで利用してる人々から貰ってる運賃が０になる訳で西武鉄道の本陣までは一生来ない気もする。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/20(月) 17:59:25.07 ID:dal5Yt2a0.net

大泉学園町まで整備する場合は地下鉄整備費補助、そこから先も一体で整備する場合は都市鉄道利便増進補助になっているけど、
これって全線地下で整備するか、地上区間も含む（高架で建設する）かの違いって事？

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/09(金) 11:44:53.45 ID:jIu+cD6j0.net

東京都の「選ばれし6路線」は実現するのか
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1802/09/news033.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180209-00000016-zdn_mkt-bus_all

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/15(木) 16:18:42.32 ID:R3LpPo9t0.net

東京23区内やその隣接地域の鉄道空白域解消という重要な使命を持ちながら、なかなか事業化が進まない大江戸線光が丘駅以西の延伸。
理由は簡単で、大江戸線の延伸区間が東京都と埼玉県が複雑に入り組む地域でありながら、事業主体が東京都交通局のため、東京都単独だけでは進められないからである。
延伸区間の事業体を、東京都だけでなく、埼玉県や関係自治体（練馬区、新座市、清瀬市、所沢市等）も加えた第三セクターとすることも考えられるが、資金負担割合をどうするか等で難航も予想される。
従ってこのスレでは、大江戸線延伸により西武池袋線の利用客減少が見込まれる西武鉄道を事業主体とすることが、延伸を早期に進められるのではないかという案だ。

具体的には、
光が丘〜土支田〜大泉町〜大泉学園町〜新座中央〜清瀬北部〜東所沢〜松井〜所沢の区間、駅を西武鉄道が第1種免許で整備。練馬〜豊島園〜練馬春日町〜光が丘の区間、駅で第2種免許を取得する。（仮称：西武練馬線）
新座中央には車両基地を設け、2面4線構造で折り返し運転や緩急接続を可能とする。
急行停車駅は、所沢〜東所沢〜新座中央〜光が丘→以降各駅停車。

メリットとしては、
・事業主体をどうするか等で悩む必要がない。
・西武鉄道としては、大江戸線延伸に伴う池袋線の利用客減少を自社線で吸収できる。
・練馬まで西武鉄道として運賃通算できるため、大江戸線から池袋線や西武有楽町線への乗り換え需要が喚起され、大江戸線の混雑緩和につながる。
・所沢市東部や新座市方面から埼玉南西部の拠点駅所沢駅方面への人の流れは多いが、西武鉄道が事業主体となれば、競合関係がなくなるため、東所沢から所沢駅までの延長も可能となる。また武蔵野線と西武線の乗り換え不便も東所沢経由だと解消される。
・池袋線と新宿線の交点で西武最大の拠点駅所沢駅が常に地下鉄直通の始発電車に乗れる駅となり、所沢以遠の通勤・通学客の利便性が増す。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/15(木) 23:17:39.09 ID:2R7Scn6j0.net

大江戸線はミニ車両にしたことが最大の失敗だった。
慎太郎の数多い失敗の中でも最大級のミス。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/27(火) 18:17:04.42 ID:Jdvt4a4S0.net

東所沢延伸で、お金がかからないルートとして、大泉学園町、新座市片山、東久留米上の原、その付近から放射7号下で、清瀬、東所沢

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/27(火) 20:01:39.45 ID:y79ZsHZF0.net

【ＵＦＯ】　　山本太郎も横浜で遭遇　　≪�W◇″型の発光体≫　　世界にテレパシー放送　　【大宣言】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519704223/l50

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/16(金) 09:01:20.44 ID:YYmeo3yn0.net

光が丘−谷原−大泉IC−大泉学園−保谷−栗原−清戸−清戸中里−東所沢

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/24(土) 04:57:57.70 ID:EatjlM0N0.net

光が丘から大泉学園町へ成増経由の延伸が無理ならば、大泉学園町へとは別に光が丘から成増へ支線を開通してほしい
大半が光が丘公園の真下だから、土地買収費用も削減できるでしょう

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/24(土) 06:22:39.55 ID:wmYcSL8i0.net

支線を作るなら、光が丘-成増からついでに西高島平まで行くとかなり便利になる
「縦バス」しかないからね

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/30(金) 10:44:38.25 ID:FrBShRjV0.net

6路線でも大泉学園町までで、しかも　膨大な事業費から優先順位をつけなければ着工できない。
国と埼玉県がどのくらい事業費を負担するか？削減できるか？埼玉、都民の理解が得られるか？
だと思う。
http://www.fphime.biz/posts/3607085/

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/17(火) 18:54:07.15 ID:aNY4quPY0.net

>>88
認識違いが在るね。
計画したのは鈴木俊一都知事の時代なのだが‥‥。

需要を誤って居るのは車両の性能と１編成あたりの車両の数。
高加減速対応の車両にすれば時間短縮が出来たのに、月並みな性能しか出せて居無いコト。
１０両編成や１２両編成でも走れるようにホームを長めに作って置けば朝のラッシュ時に威力を発揮出来たのに…………。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/05/05(土) 03:23:36.22 ID:2vi9YlON+

>>95
まあ仕方ないでしょ。結局建設費が莫大にかかり過ぎたんだから。
そのせいで今も赤字だからさ。
建設した事だけでも評価してもいいんじゃないですかね。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/05/20(日) 20:28:40.20 ID:Eug5O0810.net

大江戸線はたしかホーム10両対応してたはず

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/22(日) 15:23:21.03 ID:aQai02Pr0.net

大江戸線の10両化をしましょう。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/08/02(木) 00:32:59.02 ID:KIOzhaGV0.net

練馬線と環状線に分離してほしいな・・・。

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/08/13(月) 10:54:21.61 ID:tLiqmZrl0.net

何かが動き出した気配

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/08/14(火) 16:46:24.15 ID:XYVOyUHB0.net

練馬線を分離して品川直通にしてくれないかな・・・
通勤に便利なんだが。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/09/03(月) 09:15:34.00 ID:hjCK5Ji00.net

10両化くらいはできるだろ。さっさとやってくれ・・・。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/09/03(月) 11:29:20.27 ID:Mv6GGbth0.net

へ＾

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/07/17(水) 20:46:13.97 ID:snVvvhjz0.net

大江戸線のチビ太電車、否、チビ太電磁石オモチャ、あんなものは埼玉に持ち込んでもらっては困る。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/07/19(金) 05:11:22.02 ID:Y26aMQbH0.net

>>101
＞練馬線を分離して品川直通にしてくれないかな・・・

山手通りの地下には首都高速道路、明治通りの地下にはメトロ副都心線

地下が使える道が無いね

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/05(木) 15:17:54.04 ID:D3MuXmJo0.net

大江戸線は大泉学園町へ伸ばして良いから三田線を環八の地下に延伸して羽田空港まで伸ばして欲しいな

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/20(金) 22:47:18.32 ID:/14oboB50.net

大江戸線延伸まだかな
待ってるんだけど

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/21(土) 00:43:08 ID:y8N4OA6l0.net

さくらタウンのでき次第だな

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/02(木) 23:22:02 ID:Z4st+8Hp0.net

さくらタウンKADOKAWAに期待しすぎ
東所沢は街なみ変わらないよ

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/16(土) 21:04:40.79 ID:sAlctuVM0.net

延伸もいいけど、秋津の乗り換えをなんとかして欲しい
このご時世に立ち飲み屋での密
商店街が反対しているとかで
ホームをちょっとずらせばいいだけ

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 07:03:37 ID:vDGo3v9Q0.net

いい加減リームダリーの解は認めろ

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/13(金) 12:27:03.69 ID:B0ZjmdZIO.net

>>93
同感。
どうせ延伸するなら光が丘から先は成増・西高島平方面に行ってほしい。
埼玉県方面に行ったってしょうがないでしょ。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/28(木) 14:28:31.21 ID:yagtyFOHo

年し゛ゅう猥褻がらみて゛逮捕されてるポリ公に毎日グ儿グル威力業務妨害ヘリ飛は゛させて、住民イライラ犯罪惹起して．
都心まて゛数珠つなき゛て゛クソ航空機に温室効果ガスまき散らさせて気温上昇させて、騒音で窓も開けられず熱中症て゛殺害、
石油無駄に燃やしまくって石油需給逼迫させていながら電カカ゛−とか白々しいにもほどか゛あるた゛ろ
しかも静音が生命線の知的産業壊滅させて後進国に陥れたし，クソ航空機ってのは社會を破壊する諸悪の根源なんた゛そ゛
お前らが不幸なのも貧乏なのも日本が世界最惡の天下り腐敗國家になったのも直接間接すべてクソ航空機が原因な
高いところと騷音が大好きなヒ ├には程遠い知的障害者から人権と財産権と公民権を剥奪すれば何もかも正常化するわ

創価学會員は、何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─か゛ロをきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるぞ！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg