京王線の複々線・高架線化の是非 4

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/23(金) 06:45:47.39 ID:lf5BqcGq0.net

2009.11.11に発表された、京王線連続立体交差化・複々線化および関連側道の都市計画素案
2012年度完成予定、現在事業中の京王線調布駅付近連続立体交差事業など

京王線の複々線・高架線化の是非を語るスレです。

前スレ
京王線の複々線・高架線化の 是非 2 (実質3)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1259036133

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/14(日) 19:17:08.77 ID:iXjwQ1u10.net

明日、月曜の朝が心配だ・・・

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/19(金) 17:16:10.91 ID:5Cgd56JF0.net

ちとからのホームは狭すぎ、２面４線するんだったらまずホーム広げろ
あとエレベーターもエスカレーターもないしな（西口）

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/19(金) 19:14:02.58 ID:cPK2H7ng0.net

>>827
超広くなるぞ

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/19(金) 20:56:53.47 ID:4ZDSwC5c0.net

まずは、高架線化でしょ？ちとから駅は。

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/20(土) 16:00:20.29 ID:18GISgAO0.net

ちとからは、ちと辛い


……なんちて、なんちて〜〜〜〜〜〜〜〜！！

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/29(月) 07:14:20.95 ID:1bTsJrjM0.net

>>827みたいなのはスレタイも読めないのかな？
２面４線化と高架化、今の敷地面積で収まるとでも思ってるんだろか？
で、高架化された時に今と同じホーム幅とか再現しなくちゃいけないとでも思ってるのかな？
あと、ちとからなんて呼び名おしゃれだとでも思ってるのかな…ダッさ

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/23(木) 16:05:20.16 ID:a6qzv8MH0.net

>>831
ちとからなんて誰も呼んでないのに必死で広めたがってるのはネガキャンしたいだけのシッタカニワカだから放置でヨロ。

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/07/07(日) 22:46:50.79 ID:jC3Fck1e0.net

ちとふなは聞くけど、ちとからは無いなー

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/07/11(木) 10:42:31.94 ID:FjNTa8TU0.net

つつじヶ丘の駅南側の葡萄畑が南側半分売られて今家建ててるんだが
北側を中途半端に残してるのは何なんだろうと思って調布市の都市計画の地図見たら
その残されてる部分は高架化されたときの駅の用地分になってる、京王の土地みたいだし
仙川―国領間(つつじヶ丘と柴崎)は今回の高架化の計画からは外れてるけど
将来的に高架化することは想定してるようだね

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/07/25(木) 22:07:14.81 ID:9TdGew7zJ

高架化で待避駅が増えたらダイヤの自由度が増すよね。
快速を変則停車に変更して欲しいなぁ。
調布からの停車駅を、国領、仙川、八幡山、下高井戸、明大前、笹塚にして
急行との棲み分けで朝の混雑緩和して欲しい。
６分間隔の、各駅、急行、快速のパターンで。

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/26(月) 22:55:55.93 ID:5Y3jLt4G0.net

大手私鉄｢営業利益率ワースト1｣の意外な名前

ttps://toyokeizai.net/articles/amp/298999?display=b&_event=read-body

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/31(土) 06:34:08.68 ID:cNR3dJQb0.net

この立体化工事って全部完成させてから一気に切り替えるのかな？
それとも八幡山以東・八幡山以西みたいに部分的に切り替えてくのかな？

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/15(金) 23:51:13 ID:m9lg76WM0.net

https://i.imgur.com/rNiBtmN.jpg

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/13(金) 23:22:22 ID:QcuKoqvq0.net

大手私鉄
「営業利益率ワースト1」の意外な名前

ttps://toyokeizai.net/articles/-/298999?display=b

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/22(日) 16:50:44 ID:G44Svoo70.net

つまり、京王はさっさと値上げして早く複々線化しろってことか。

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/22(日) 20:04:04.02 ID:v4hyWh100.net

10%20%値上げしたところで複々線工事の投資が出来るほどのCFを稼げはしないし、ましてやさっさととか眩しい夢物語

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/02(木) 17:52:53.46 ID:8FsiPtuz0.net

京王線高架化へ。明大前、下高井戸、千歳烏山など7駅の外観デザイン公開
ttps://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1187420.html

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/08(水) 22:36:19 ID:5N73sIOb0.net

東葉高速とか北総開発とかりんかい線くらいまでなら許容範囲。初乗り260円新宿調布750円くらいまで値上げしてかまわん。

844 ：sage：2020/10/09(金) 08:53:17.12 ID:9cHPMldH0.net

ときどき湧いてくるけど間接的に京王を貶せば高架化工事を撤回させられるとでも思ってる幼稚園児がいるな

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/10(土) 14:36:31.95 ID:3yeQvrYl0.net

オンナ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1601879250/38-

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/05(木) 20:32:21.56 ID:o1TGUd+o0.net

つつじヶ丘駅・柴崎駅 高架化
仙川駅〜国領駅間 連続立体交差事業
https://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1579484850596/index_k.html
http://machim.jpubb.com/press/2859007/

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/05(木) 20:43:02.83 ID:o1TGUd+o0.net

つつじヶ丘駅・柴崎駅 高架化
仙川駅ー国領駅間 連続立体交差事業
https://www.city.cho...4850596/index_k.html
http://machim.jpubb.com/press/2859007/

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/03(水) 21:45:26.52 ID:pe6KszyS0.net

超少子化やっちまったし！
テレワークも広がるし！
開かずの踏み切りなんて、解消されちゃってスカスカ！
今さら、高架化なんか必要ねえだろ！

不要不急の京王高架は中止だ。

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/25(木) 07:19:49.50 ID:i68mta1H0.net

>>848
松沢病院にお帰り下さい。

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/17(水) 23:37:51.14 ID:qwuw/c5d0.net

JR南武線が連続立体計画を見直しだと。NHKが報道。
コロナ対策で財政難。
終電繰上げとか、京王線も私鉄はみんなJRに右へ倣えだから結局見直しです。

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/08(木) 10:58:56.97 ID:tTK11Vsa0.net

JRいうても南武線なんてローカル線やしどうでもええわ…

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/07/26(月) 22:42:16.15 ID:6HkZMBv00.net

高架化の用地費と土木費の割合が知りたいんだが
前例とかないかな

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/08/30(月) 10:28:51.54 ID:Abgs0d+j0.net

小田急の複々線みたいなあんな広い用地は得てないよね。
高架上に線路を4本通すことなんて可能？

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/11/03(水) 10:27:57.74 ID:nWnBf0af0.net

はい

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/11/12(金) 07:28:24.75 ID:Jd4tbuyq0.net

コロナで複々線の夢は無くなったとまでは言わないが、10年遅れたと見ていいんじゃないかね。
リモートワーク・自動運転バス・自動運転車の普及が合わされば、
鉄道は今の容量で立体化だけすれば十分だろう。

856 ：保守：2022/03/06(日) 19:12:23.88 ID:nHOaTPSy0.net

実現するか？柴崎・つつじヶ丘の高架化案
柴崎4号踏切、廃止にされそうだな。
http://pamphlet.main.jp/CARD/M-059/M-059-05.jpg

857 ：保守：2022/03/06(日) 19:26:46.10 ID:nHOaTPSy0.net

もひとつ。複々線化の目的が混雑の緩和だけなら、海外で普及している方式を導入すれば お安く通勤ラッシュが解消できるという主張

都市鉄道の輸送力増強投資額を激減させる 超高頻度運行システムの可能性
https://www.mlit.go.jp/common/001298958.pdf
事実として海外の運行間隔は日本より短い。

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/03/07(月) 19:51:33.78 ID:wrbE4wfy0.net

合わせて調布〜つつじヶ丘間だけでも複々線すべきと思う。各駅の3本退避なんて馬鹿馬鹿しすぎる

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/03/13(日) 17:34:53.32 ID:wdTROx3r0.net

>>857
海外CBTC 先行列車のケツ舐めで走ってる例
https://youtu.be/JVY_V7rna_w

こちら日本の固定閉塞
https://youtu.be/45p51HbkyDY

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/03/19(土) 15:32:26.31 ID:yIcNUjXB0.net

京王線（笹�怏w〜仙川駅間）連続立体交差事業について
Q. この事業が終わるのはいつですか？
A. 2022年3月15日に国土交通省から事業認可の延伸（事業期間:2030年度末まで）が告示されました。
https://www.keio.co.jp/train/sasazuka-sengawa/faq/index.html

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/05/06(金) 17:16:57 ID:A3gGd4f+0.net

滑走路に航空機にと倍増させて温室効果ガスに騒音にとまき散らして災害連発させてる世界最悪のジェノサイド国家がロシア非難する滑稽さ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2794826.jpg

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/05/08(日) 15:45:00 ID:wDlaK6g20.net

四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2796968.jpg

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/06/18(土) 06:58:54 ID:bSC534lh0.net

>>856
定番の柴崎問題、漸く調査が始まるか
https://youtu.be/TtoDggVh57w?t=719

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/06/21(火) 19:43:20.54 ID:cmVA12i50.net

すべては無計画京王の失態

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/16(土) 07:41:27 ID:T4Dd6OWY0.net

>>856
柴崎4号踏切、道路の立体化で閉鎖。
https://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2022/20220712.pdf

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/08/18(木) 12:35:49.10 ID:Q/q40t+X0.net

複々線化名目で追い出して　
高架化だけでおしまい　
某宗教団体より悪質　
ttps://trafficnews.jp/post/121484　

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：[ここ壊れてます] .net

>>900

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/10/04(火) 12:59:19.61 ID:hIBdDFgC0.net

＞　彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞　なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞　イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞　
＞　昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞　拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞　
＞　●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞　それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞　彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/31(土) 12:19:10.41 ID:uqwXBW/C0.net

京王線の「地下急行線計画」どうなった？
ttps://trafficnews.jp/post/121484

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/01/04(水) 23:22:53.35 ID:lwUzPSJK0.net

[京王線高架化]　各所で工事進む　千歳烏山駅〜仙川駅間でも高架出現
ttps://urban-development.jp/railway/keio/keio-202212/

871 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/06/02(金) 03:58:41.98 ID:G5YyGwwg0.net

https://bakusai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=1588/tid=11113864/

世の中ETC化は絶対に無い！と断言してる奴を論破出来るか？のスレ

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/06/02(金) 11:41:12.85 ID:9Cys+CIE0.net

test

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/06/16(金) 03:41:49.23 ID:r0bB6ue10.net

利益率を上げるために年収1200万以上の奴は一律25パーセントカットシマス。

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/08/13(日) 21:04:59.33 ID:HEa4ozyP0.net

すみません今他のことで忙しいんです