メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃７

1 ：てってーてき名無しさん：2017/10/24(火) 22:25:34.10 ID:qTS9Th+e.net

ナショナルジオグラフィックチャンネルで放送されているメーデーのスレです
2017年10月現在シーズン15まで放映済み

次スレ作成は>>980が宣言して立ててください
立たない場合は>>990が宣言して立ててください

過去スレ
メーデー！航空機事故の真実と真相
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1358182446/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃２
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1407004837/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃３
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1447745374/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃４
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1477202946/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃５
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1489200282/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃6
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1504451090/

関連スレ
衝撃の瞬間
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1378579678/
◆ ナショナル ジオグラフィック 19 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1496468687/

2 ：てってーてき名無しさん：2017/10/24(火) 22:26:08.32 ID:???.net

番組サイト
シーズン1　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/666
シーズン2　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/46
シーズン3　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/49
シーズン4　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/17
シーズン5　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/67
シーズン6　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/134
シーズン7　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/474
番外編2　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/175
シーズン8　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/624
シーズン9　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/903
シーズン10　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/1330
シーズン11　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/1491
シーズン12　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/1687
シーズン13　http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/1867
シーズン14
http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/2053
シーズン15
http://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/2266

3 ：てってーてき名無しさん：2017/10/24(火) 22:33:51.47 ID:FzFY+VY0.net

>>1
あざっす

4 ：てってーてき名無しさん：2017/10/24(火) 22:38:08.29 ID:???.net

>>1　GJ

5 ：てってーてき名無しさん：2017/10/24(火) 22:51:53.56 ID:???.net

>>1
V1 ローテート

6 ：てってーてき名無しさん：2017/10/24(火) 23:17:26.36 ID:???.net

>>1乙
スレ立て早めた方がいいか？

7 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 01:16:57.84 ID:???.net

保守しとく

8 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 02:47:25.54 ID:???.net

回転

9 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 06:01:06.72 ID:???.net

チャーリーブラボー

10 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 06:01:47.14 ID:???.net

レバノン料理

11 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 06:04:49.54 ID:???.net

こちらメーデースレ6便クルーの990だ

12 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 06:48:38.05 ID:dlsP68KG.net

CVR風なのは安易に書くのやめてくれ
書いた方は面白いんだろうけど、読む方は「またか…」としか思わない。

13 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 07:19:38.68 ID:???.net

一人だけじゃない上前からだからなんとも言えんがな

14 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 08:00:40.21 ID:???.net

読まなきゃいいだろ
アホか

15 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 08:41:01.66 ID:???.net

番組のスレで番組の雰囲気を再現して何が悪いんだよって思う

事故が起こるたびに映像化を期待する流れとか
○○事故の映像化マダー衝撃の瞬間ではやったのにーとか
あっちの方が読んでてよっぽどつまらんわ

16 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 09:41:30.92 ID:???.net

吹き替えの人の名前出ないの？

17 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 10:14:57.46 ID:???.net

スレ立ては普通にやらないと混乱しそうだとは思う

18 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 15:00:45.63 ID:???.net

アンチアイス　オフ

19 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 15:13:16.72 ID:???.net

あの流れ欠航好きだけどな
俺は見てるだけだけど

20 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 16:18:14.74 ID:???.net

20達成

21 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 16:39:23.57 ID:???.net

アンチアイス要るか？

22 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 17:12:41.40 ID:???.net

そろそろ車運転してて、ドアミラーヒーターのスイッチ操作しながら
アンチアイス オンと呟く季節。

23 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 17:59:54.62 ID:???.net

スマホのx plane10でフライトすると確実にブコイド運動を始めて操縦不能に陥るんだけどなんで？

24 ：てってーてき名無しさん：2017/10/25(水) 18:01:02.77 ID:???.net

>>23
PCでやれ

25 ：てってーてき名無しさん：2017/10/26(木) 20:26:12.12 ID:???.net

ヤフーのトップにハマーショルドの事故の記事が

26 ：てってーてき名無しさん：2017/10/27(金) 05:55:22.50 ID:???.net

２代目国連総長は暗殺か…墜落死は「外部攻撃」
http://www.yomiuri.co.jp/world/20171026-OYT1T50135.html

う〜む、続編を制作するのかな？
　

27 ：てってーてき名無しさん：2017/10/27(金) 11:47:39.76 ID:???.net

ンドラと言うしりとりキラー

28 ：てってーてき名無しさん：2017/10/27(金) 12:01:35.06 ID:???.net

>>26
基準に達してないアレなパイロット再来かもしれんな

29 ：てってーてき名無しさん：2017/10/27(金) 16:35:31.93 ID:???.net

スレではもっぱら無能機長がネタになるけど、本日の13:00〜15:00は
機長の的確な判断で大惨事を免れてたブリティッシュエア38便と
ガルーダインドネシア421便の二本立て。
特に貧困層出身で苦労人のガルーダ機長が国王に表彰？される
エピソードなんかちょっとほっこりしてしまった (´ω`)
機長を称える乗客のコメントに被せて飛び去って行く737の映像で締めたエンディングも秀逸
　

30 ：てってーてき名無しさん：2017/10/27(金) 18:11:40.25 ID:Lx08DcF7.net

結果テロやミサイル撃墜だったとしても60分の話にはしづらい

31 ：てってーてき名無しさん：2017/10/27(金) 18:55:01.11 ID:???.net

>>29
あの機長役の下膨れさんもレギュラー陣の一人だなw それもかなりの常連
昨日のガルーダインドネシア200ではコパイやってたし、管制官や駄目クルーの時もあったような…

32 ：てってーてき名無しさん：2017/10/27(金) 19:20:47.33 ID:???.net

ヒゲクマ機長役の人は他に出てたっけ？

33 ：てってーてき名無しさん：2017/10/27(金) 22:34:20.07 ID:???.net

役者さんも気になるけど本物の調査官が最近気になってしょうがない
アジアの事故なのにあんまし関係無さそうな欧米人の調査官が
偉そうにコメントするのが15では妙に多くなかった？

34 ：てってーてき名無しさん：2017/10/27(金) 22:40:24.26 ID:8akQxp/H.net

国際的協力体制になってるんじゃないか？

35 ：てってーてき名無しさん：2017/10/27(金) 22:56:58.10 ID:???.net

関係ないってｗ　事故を起こした機体がアメリカやフランス製だからだろう
　

36 ：てってーてき名無しさん：2017/10/28(土) 03:02:24.90 ID:???.net

協力体制なのにアジア側が出てこないってのは確かに多かったな
ってもアジア以外でもわりとそんな具合だから予算と時間の都合次第なんだろう
どっちも足りてなければ聞きやすい担当者に聞くよそりゃ

というかフェデックス貨物便事故で
がっつりJTSBの調査官が軸になって進んだ回があったけど
あれってやっぱり異例だったな

37 ：てってーてき名無しさん：2017/10/28(土) 05:22:59.50 ID:???.net

>>36
成田の構内車両が左ハンドルのピックアップだった件w

38 ：てってーてき名無しさん：2017/10/28(土) 09:24:20.11 ID:???.net

ヒーハー

39 ：てってーてき名無しさん：2017/10/28(土) 10:11:19.74 ID:???.net

兵庫県警（上下逆）

40 ：てってーてき名無しさん：2017/10/28(土) 12:14:08.71 ID:6xNJnBiP.net

>35
それを普通は国際協力体制って言うんだけど、君の国では違うの？

41 ：てってーてき名無しさん：2017/10/28(土) 13:10:25.46 ID:???.net

>>37
日本人役の役者が英語で会話してる時点でｗ

42 ：てってーてき名無しさん：2017/10/28(土) 15:52:49.64 ID:vJvrrWOc.net

15-10 タイ国際航空311便 00:21:17

ところが、残骸を探すうちに思いがけないことが起きました。
調査官「あの、ご用件は？」
調査官「あるご遺族が、事故機に乗っていて亡くなられた家族に関連して、ある回路基板のことを問い合わせにやってきたんです」
その問い合わせが、意外な発見に結びつきます。
調査官「それで、行方不明だったレコーダの部品が見つかりました。凄いことです」

↑どゆこと？？？？！？？？？！？？？！！

43 ：てってーてき名無しさん：2017/10/28(土) 16:45:54.94 ID:???.net

管制との交信でaffirmativeを「肯定」と訳してたな
間違いじゃないけど

44 ：てってーてき名無しさん：2017/10/28(土) 17:14:14.10 ID:???.net

>>42
俺もそこ解んなかった
ネパールらしい迷信とか占いとか虫の知らせとか
そういうオカルト話にシフトするのかと思いきや

45 ：てってーてき名無しさん：2017/10/28(土) 17:41:49.05 ID:7rG2GXsQ.net

>>42
しかも、それでレコーダーが見つかったばかりか、中身もちゃんとしていたんだからなぁ……。
原因が判明して良かったとは思うが、確かに腑に落ちない。

46 ：てってーてき名無しさん：2017/10/28(土) 17:47:50.94 ID:???.net

>>43
その通りです
とかで訳した方が自然かもな
CVRは訳す必要ない気もするが

47 ：てってーてき名無しさん：2017/10/28(土) 18:05:05.57 ID:???.net

遺品にレコーダー周辺のパーツが紛れていたか
遺体そのものに手がかりが入り込んでたかで
発見場所を探してみたらって感じなのかな

48 ：てってーてき名無しさん：2017/10/29(日) 01:29:08.06 ID:???.net

確かに遺体の中に入り込んでたとかなら遺族の事もある手前、詳細説明するのは憚られるな

49 ：てってーてき名無しさん：2017/10/29(日) 02:20:22.45 ID:???.net

ファリッツはイライラを募らせてあんな態度を取ったかも知れないが
同じ様な態度を見せたキーが叩かれない理由が俺には解らん
どっちもパワハラ上司じゃん

50 ：てってーてき名無しさん：2017/10/29(日) 08:35:57.26 ID:7ydN95TS.net

>>49
キーの場合は、理由があって怒っていたのであって、日頃から危険な飛び方をしていたわけではない。

一方、ファリッツは副操縦士や同僚との間で暴力事件を度々起こし、
会社への不満を乗客に八つ当たりするような乱暴な飛び方を何度もしていた。

キーよりもファリッツが叩かれるのは当たり前だ。
この前、高速で危険運転をした挙句に夫婦を結果的に死なせた石橋和歩って奴がいただろ？
あいつと同じように、ファリッツも危険運転の常習犯だった、ってことさ。

51 ：てってーてき名無しさん：2017/10/29(日) 08:36:56.93 ID:???.net

デットヘッドの連絡が来ていなければ確認するのはGHじゃないのか？
自分で電話して確認しろと言われたら怒るだろう。普通

52 ：てってーてき名無しさん：2017/10/29(日) 15:06:50.42 ID:1LtoF+UL4

キー機長で思い出したが会社の体質が事故の遠因になってるパターン本当に多いよね、特にCRM欠如と急拡大しすぎという二大フラグ

そう考えるとスカイマークは一旦破綻して正解だったのかもな
あのままだったらLAPAやルッツとまではいかなくても、第二のボナンは十分有り得たと思う

53 ：てってーてき名無しさん：2017/10/29(日) 15:52:17.80 ID:9zjCVHl9.net

まちがった方を停めちゃった（w　ﾃﾍ

54 ：てってーてき名無しさん：2017/10/29(日) 18:56:42.78 ID:???.net

んもう！このせっかちさん！

55 ：てってーてき名無しさん：2017/10/29(日) 22:15:50.85 ID:???.net

驚く事に管制官はLAXとSEXを混同していた事が判明しました。

56 ：てってーてき名無しさん：2017/10/30(月) 12:00:48.67 ID:???.net

久しぶりにメーデースレに来たら進みが速くて驚いた

ところで日本国内では今シーズンいくつまで放送されてるの？
自分が最後に見たのは小銭をちょろまかした航空会社社員がクビになって
従業員ゲートを使い、銃を機内に持ち込み、エチケット袋に恨みの遺言を書き残し
機長を射殺し、墜落により乗員乗客の全員が死亡したあの恐ろしい回だった

57 ：てってーてき名無しさん：2017/10/30(月) 12:23:16.41 ID:???.net

日本ではS15が終わった所だよ

58 ：てってーてき名無しさん：2017/10/30(月) 12:40:06.32 ID:rIyZ9Ihc.net

>>56
それ、PSA1771便事件だな。シーズン9か。

シーズン14はナショジオで再放送されるぞ。
今日の19時からだ。
http://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/2053

シーズン10はこれ。
http://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/1330

59 ：てってーてき名無しさん：2017/10/30(月) 17:21:14.94 ID:???.net

>>56
メーデーの歴史の中でもこれほどクズを極めた登場人物も珍しいな

60 ：てってーてき名無しさん：2017/10/30(月) 17:43:47.28 ID:???.net

>>46
ネガティブなら否定と訳すんだろうな

61 ：てってーてき名無しさん：2017/10/30(月) 18:29:36.23 ID:???.net

なんせローテートが回転になっちゃうからなｗ

62 ：55：2017/10/31(火) 02:52:39.94 ID:???.net

ありがとう
もうシーズン15まで行ってるんだ
うちCS電波の受信が不安定なんだけどまた加入しようかな

衝撃の瞬間もエベレスト大量遭難とかだったから2013年春に解約したのかな

63 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 07:43:26.30 ID:???.net

>>59
一番始めに射殺された会社の取締役が一番楽に死ねたと言われたくらいだからな

64 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 09:20:41.41 ID:???.net

コックピット封鎖厳重にするようになったらなったで
今度はジャーマンウィングスの自殺副機長みたいな例もあるしなあ
外に締め出され打つ手がなくなった機長がなんとか火災時用斧で
ドア叩き破って入ろうとしてたってのもどうしようもない絶望感
あれほんっとうに緊急事態の時のみ外からロック解除出来て
かつ悪用されない手段って出来ないかな

65 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 09:24:01.94 ID:???.net

コックピットに男女に関わらずCA入れたって無駄だもんな

911後にアル中の航空保安官が活躍するアメ映画あったな

66 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 09:26:26.69 ID:???.net

日本のアニメでは女子高生がハイジャックされた747をどうにか埠頭に着陸させるな

67 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 09:58:21.18 ID:???.net

シーズン15胸糞はミスで墜落させて生き残ってしっかりパイロットやってる奴かな
解雇されないのな

68 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 10:15:12.03 ID:???.net

声色とか発汗とかでも解析して脅されてないか調べてから開けるとかかね

69 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 10:58:26.21 ID:???.net

>>67
それどこの航空会社？

70 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 10:59:27.62 ID:???.net

>>69
AA

71 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 11:28:38.68 ID:???.net

>>65
大昔のパニック映画にあったな
旅客機のコックピットにパイロットが心臓発作起こしたセスナ機が衝突
操縦不能陥ったクルーの代わり唯一無傷のCAが指示受けながら
即席操縦士として無事着陸までしてしまうやつ

72 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 12:14:12.68 ID:RrIrC/cB.net

>>69
正確にはUSエアーだが、これがUSエアウェイズになり、その後アメリカン航空に吸収され、それでも1016便のパイロットはアメリカン航空で業務を続けていたんだという。

73 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 14:22:07.36 ID:???.net

>>72
航空業界はややこしいな…
いまだパンナム・アメリカンが現存するとメーデー見てると思ってしまう

74 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 14:43:20.53 ID:???.net

>>71
エアポート75の事を言ってるんだろうけど、CAが無線指示を受けながら操縦するのは途中までで、
その後は別の航空機から移乗してきたパイロットが操縦を引き継いで無事着陸させた

75 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 15:57:29.52 ID:???.net

セスナとか単発機が油圧損失したらどうやって生還するの？

76 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 16:15:47.53 ID:???.net

小型機の多くは油圧じゃなく人力だから油圧喪失はしないんじゃね

77 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 16:26:38.37 ID:???.net

過度に摩耗したケーブルが飛行中に切れて墜落した機体がありましたね・・・

78 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 16:28:09.92 ID:???.net

メーデースレの人は航空事故が好きなの？飛行機が好きなの？

79 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 16:36:22.29 ID:???.net

航空機が落ちる原因に興味がある

80 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 17:41:37.11 ID:w/OBVgaH.net

飛行機自体が好きだな、よく撮影するし。

飛行機知識の6割はメーデーで仕入れたものだな。、

81 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 17:51:54.34 ID:???.net

小学生の頃に日航機墜落事故の報道を見て、飛行機怖い病に陥る

飛行機がどんなに危ない乗り物かを証明しようとして、色んな事故を調べ始める
メーデーも見るようになる

飛行機がどれだけ安全な乗り物かを思い知る
イマココ

82 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 18:07:29.53 ID:???.net

米Ｆ１６戦闘機の墜落、原因はエンジンの不備

単発恐い

83 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 21:14:25.31 ID:???.net

>>78
BEAの看板とグレッグのネクタイが好き

84 ：てってーてき名無しさん：2017/10/31(火) 22:26:41.98 ID:???.net

>>74
パイロットが乗り移り失敗した映画もあった気がする

85 ：てってーてき名無しさん：2017/11/01(水) 02:36:07.22 ID:???.net

>>84
それこそ同じ映画でそういう失敗シーンあったよな気も

あとあったのはセガール序盤退場の「エグゼクティブデシジョン」とかか
ああいう空中救助艇が実用化できたらヘリオス航空みたいな悲劇防げるのかな

86 ：てってーてき名無しさん：2017/11/01(水) 07:14:42.20 ID:???.net

エグゼクティブデシジョンついこないだ観たけどよく出来てたな。
あの着陸で死人が出ないとかありえないけどw

87 ：てってーてき名無しさん：2017/11/01(水) 13:49:44.80 ID:???.net

>>78
昭和40年代生まれに日航機墜落事故の衝撃は大きかった
いや、あまりにも大きすぎだった
だからこそ真相を知ろうとネット検索をしてメーデーなる番組がある事を知った
そして興味を持って今に至る

88 ：てってーてき名無しさん：2017/11/01(水) 13:56:32.07 ID:???.net

日航機墜落っていったら色々あるが大概は123flightのことだろう
陰謀論者の主張はあまりに滑稽で理論破綻が多すぎて議論する前から陰謀はありえないと自ら主張してるものが多いな

89 ：てってーてき名無しさん：2017/11/01(水) 15:52:55.40 ID:???.net

陰謀系はそれはそれでおもろい
よく考えつくなあと思うわ

90 ：てってーてき名無しさん：2017/11/01(水) 16:01:21.89 ID:???.net

垂直尾翼に誘導するミサイルなどありえないし機体後部に火災は発生しておらず隔壁に金属疲労の傾向があって尾翼に金属疲労の傾向はなかった

91 ：てってーてき名無しさん：2017/11/01(水) 16:34:49.45 ID:???.net

MH370便の失踪原因はタイムスリップもしくは異次元空間へ迷い込んだこと

異論は認めない

92 ：てってーてき名無しさん：2017/11/01(水) 17:28:36.93 ID:OXRrJeH6.net

フラッペロン残してか？

93 ：てってーてき名無しさん：2017/11/01(水) 17:32:23.13 ID:vzJiqF7I.net

>>87
俺が生まれたのはJAL123便墜落事故より後だが、他人事とは思っていない。
日本で起きた事故というだけでなく、もし下手をすれば、自分の親が乗って事故になっていたかもしれない、って思うからだ。
そうなると俺は生まれていない。
親戚や親からそんな話題こそ出ないが、この事故が起きる前に同じ機体に乗っていたかもしれないし……。

94 ：てってーてき名無しさん：2017/11/01(水) 20:02:34.05 ID:28YYyoQlU

>>78 自分まだ18だが3年前に飛行機が墜ちたらと怖くなってメーデーを見つけた
最初に見たのは清掃員回とバーベキュー回と儒教回(ロンドンver.)の3つだったな
メーデーが流行りだしたのが鬱病コパイ心中事故があった頃ぐらいだった気がするから多分自分は古参寄りだと思ってる

最近は何故かボナン回を何度も見直してる
ネタにされてるけどボナンからは何か大切なことを学べる気がするんだよね それが何なのかは分からないが

95 ：てってーてき名無しさん：2017/11/02(木) 20:00:45.42 ID:jYbG836P.net

>>93
まぁ交通事故にあう確率と比較するとはるかに低い訳だが

96 ：てってーてき名無しさん：2017/11/02(木) 20:02:28.26 ID:???.net

ちょっと車がほかの車にこすった程度でも交通事故だからなｗ
期待値的にはどうなんだろう？確率×被害

97 ：てってーてき名無しさん：2017/11/02(木) 20:47:38.57 ID:???.net

>>93
50年代生まれで当時新聞を読み始めた頃の俺にとっても最初の大事故（事件除く）だった
加えて、坂本九がうちの親父と同い年だったというのもかなり衝撃的だった
だから親父が数年後に会社の慰安旅行で台湾に行くとなった時はかなり心配したもんだ

そういや台湾でもメーデーネタあったよね（スレタイ戻し）

98 ：てってーてき名無しさん：2017/11/02(木) 22:11:32.65 ID:???.net

台湾と言えば向田邦子が亡くなった墜落事故ってあんまし語られないよね

99 ：てってーてき名無しさん：2017/11/02(木) 22:12:23.79 ID:???.net

油圧損失、推力喪失でも生還する方法はないだろうか

100 ：てってーてき名無しさん：2017/11/03(金) 07:55:36.75 ID:eszsPzV/.net

>>95
俺は、123便にギリギリ乗れなかった人たちや、別便に振り替えたり、新幹線に乗り換えたりした人たちの話を聞いていて、そう思ったんだよ。
「もしもあの機に自分の親が乗っていたら」と。
それに、あの圧力隔壁はいつ壊れてもおかしくない状態だったわけだから、123便として飛んでいなくても遅かれ早かれ同じことが起きていた。
だから、確率云々という話では片付かない気がしてくる。
お陰で飛行機に乗るのが怖くなったよ。