【電気自動車】SIM-Drive、ガソリンエンジン車を超す性能のEV開発を開始

26 ：名無しのひみつ＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 19:42:47.63 ID:4+GBpPbH.net

>>7

のっけからで悪いけど
インホイールモーターは、パワーのある車ほどダメ。

理由は、ブレーキとモーターがホイール内に共存できなくなるからで、
じゃあどっちをホイールの外に出すかという話になると、

ブレーキより発生トルクの小さいモーターを車体側に持ってくるほうが効率的。
かつ、ブレーキよりモーターのほうが重いのでこの面でも間違いない選択。